Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Pérdida de anticongelante SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2013 Style TSI 1.4 Turbo 125 HP 128000 kms
Busco ayuda ya que mi León 1.4 Turbo, tiene pérdida de anticongelante, ya se reviso cabeza, bujías, mangueras y no encuentro nada, lo desarme del múltiple de admisión y no encuentro nada, pero ahí se veía mucha suciedad, algún consejo.
Ismael de México hace 2 años  
IS
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3 casos 
Ismael de México hace 2 años
No lo he resuelto, parece que nadie ha tenido esta experiencia
Mepi de España hace 2 años
Usa una luz ultravioleta para ver si te fuga por algún latiguillo o tubo... Yo es lo que usó para ver si hay fuga externa... Si fuga dentro del motor deberias usar un compresor de aire y darle presión por el radiador y con un manómetro vigilar si pierde presión de aire o no... Es algo complejo y mejor que lo hagan en un taller especializado
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 2 años
Ya está solucionado, la fuga era en el intercooler de admisión, ahí tiene un radiador que enfría el aire que entra por el cuerpo de admisión y era el que tenía una pequeña fuga, por fortuna lo pude soldar y al parecer dejo de fugar el anticongelante, sin embargo lo voy a cambiar por uno nuevo, porque pudiera tener otra fuga en algún momento. Saludos a todos.
Albertt de México hace un año
Hola! yo tengo el mismo caso en un Leon 2016 FR, en donde esta ubicado el interccoler que mencionas? saludos
PPG85 de España hace un año
@AlberttHola! Yo tengo leon fr 2013. Mismo caso. Lleno refrigerante cada semana. He cambiado bujías, bomba, bobinas y sigue igual. Al conectar centralita marca fallo bujía. Y aunque las cambie, creo que la fuga de refrigerante perla las bujías y por eso marca fallo. Conclusión: fuga refrigerante junta culata. Escucho otras conclusiones/diagnóstico. Mi nombre es Pili.
Ismael de México hace un año
@AlberttEl intercooler está dentro del múltiple de admisión, tienes que desarmar el múltiple con el cuerpo de aceleración, realmente es fácil, tiene las mangueras de entrada y salida y una junta muy sencilla de quitar. Ojalá sirva la respuesta.
Ismael de México hace un año
@PPG85Hola Pili, pues la fuga de refrigerante fue en el intercooler, a mi auto mecánicos inexpertos le cambiaron juntas, desarmaron cabeza, carter etc. Y no le hallaron hasta que lo desarme yo y Vi que en el múltiple de admisión tenía una especie de chocolate, era el anticongelante, así fue como solucione cambiando la pieza yo mismo
PPG85 de España hace un año
@IsmaelGracias Ismael. Voy a desmontar a ver qué tal… a parte de perder refrigerante me da tirones, cuando de pasa de 3000rpm, sobretodo en 4a 5a y 6a…. Pierde potencia y se enciende luz de fallo motor. A ti te pasaba esto? Puede ser que el líquido se cuele por las bujías y las perle? Y por eso me dejan de funcionar y no hacen la explosión y deriva en pérdida de potencia? O es culata? Bffff q agobio.
Ismael de México hace un año
@PPG85Hola, no creo, revisa el aceite y si está normal, que no traiga anticongelante, las juntas están bien porque cuando se pasa el anticongelante y se mezcla con el aceite sale el aceite contaminado. A mí me pasó que se jaloneaba y perdía potencia, lo escanearon y salió el fallo P 0234 que era del turbo, lo lleve a dónde reparaban turbos y me dijeron que saldría como en 250 USD repararlo, así que ya ni a la agencia fui porque eso para mí es muy caro, así que comencé a desarmar el turbo y descubrí que la válvula electrónica que tiene (no recuerdo cómo se llama) estaba atorada, la limpié con WD40 y remedio, ya anda como si nada, esa es la experiencia que te puedo decir. Mi auto es TSI 1.4 de 125 HP 2013
Espero te sirva la respuesta. Saludos desde México
Hazlo trabajar un poco y Quita las bujías y si salen mojadas está pasando anticongelante a la cámaras, pero si están secas están bien las juntas, yo creo que tú problema es del turbo, porque a mí también se me prendió el chekengine, y no pasaba de 3000 rpm, pero con lo que le hice
Quedó bien
Este es el intercooler, va dentro del múltiple de admisión.
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PPG85 de España hace un año
@IsmaelIsmael muchísimas gracias, te iré informando a ver si lo soluciono. Gracias por tantos detalles y explicaciones.
Ismael de México hace un año
@PPG85Con todo gusto y espero que también puedas ver la foto de la válvula del turbo, ya que esa válvula debe tener un resorte o y la mía está sucia y atorada, te cuidado al desarmar aunque es sencilla de quitar, solo 3 tornillos y limpias, revisa el arnés que este en buenas condiciones.
Te envío otra vez la foto mejor
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PPG85 de España hace un año
@IsmaelRecibido! Esta semana intentaré hacerlo todo! A ver si lo solucionamos ya 😅. Muchas graciaaaass🤟🏼
Ismael de México hace un año
Está es la válvula electrónica del turbo que estaba sucia y atorada, ocasionaba pérdida de potencia y no pasaba de 3000 rpm, la limpié con WD40 y está funcionando perfecto.
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Alicia de España hace 2 meses
Hola tengo un SEAT león tdi 1.9 del 2000.
Me pierde anticongelante por el lado derecho del coche, si lo uso por ciudad me dura 2 semanas sin echar anticongelante pero si lo saco a autovia y lo pongo a 120 me dura 1 día.
He cambiado el vaso del anticongelante y el tapón he mirado fugas de esos manguitos y no hay nada y la temperatura tampoco me sube se mantiene en 90. Puede ser bomba de agua ?
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Consumo de Anticongelante

Seat Leon 2011 Leon FR 2011 88 kms
Buenas noches, tengo un Leon Fr, pero consume el anticongelante muy rápido. Ya cheque y no se ve que tenga fugas. Hoy por la noche me fije y ya no tenia nada. Le puse agua porque no tengo anticongelante. Pero ahora empezó a sonar un tipo de alarma. No se si es porque le puse agua o solo la alarma se activo. Jamás lo había hecho hasta ahorita que le puse agua y no se apaga. Saben si es un tipo de sensor o es un problema de alarma?
Kevin Rojas de México hace 2 años  
KE
3 casos 
Mepi de España hace 2 años
Nunca eches agua si el coche va con anticongelante, puede que un sensor se dañe o simplemente que no detecte nivel y te marque por eso... Mejor llevarlo a un mecánico de confianza
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Consumo excesivo de anticongelante

Seat Leon 2015 Cupra 60000 kms
Consume anticongelante muy excesivamente, tengo que rellenar el tanque cada 15 días y sigue consumiendo, ya cheque en agencia si tenía alguna fuga o algo mal y me comentaron que consume porque tiene 3 radiadores para enfriar el motor y el turbo en especial, pero se me hace muy exagerado lo que consume
Diego de México hace 8 años  
DI
3 casos 
gabo de México hace 8 años
Un radiador es de agua...otro trae gas para el a/c y el ultimo trae aire q recircula del turbo, solamente uno es el q tiene anticongelante y es a mi parecer una pequeña fuga y solo te daras cuenta si buscas bien en las tapas de abajo del motor si estan mojadas, o en el peor de los casos, la bomba esta dañada, si es eso, y por q leo q tu carro es un cupra lo mejor es q te revisen si el empaque de la bomba aun esta bien, si no pues ahi esta tu fuga...no la ves porque segurmanete es cuando vas hecho a madre...pero seguro q veras rastros del anticongelante
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Fuga de líquido refrigerante

Seat Leon 2018 1.8 TSI 180HP DSG 52862 kms
En el ultimo servicio me notificaron que hay una ligera fuga del líquido refrigerante; recomiendan una reparación que asciende a más de 1200 euros, indica el ejecutivo que puedo esperar ya que el refrigerante tiene capacidad de taponar la fuga por sus propiedades
Manuel de México hace un año  
MA
2 respuestas 
JOSE G de México hace un año
Tengo un 2019 y se vacio poco a poco el anticongelante. Resulta que fugaba de la bomba de agua, solo lo hacia en movimiento por eso no dejaba rastro de fuga. Salieron con fallo las algunas bombas de agua. Aun estaba en garantia asi que fue sin costo.
Manuel de México hace un año
Hace cuánto tiempo te pasó? Tenías garantía extendida?
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Liquido refrigerante

Seat Leon 2003  280000 kms
Hola hace unos días he visto que mi coche está perdiendo líquido refrigerante el coche lleva 5 meses sin circular porque he tenido un accidente de trabajo y hace unos días en arrancarlo se encendió la luz roja del cuadro no tenía ni gota de líquido refrigerante y el aceite del motor está como aguado puede ser que lo eche en el motor pero debajo del coche había un charco también muchas gracias
Samy de España hace 2 años  
SA
2 casos 
Abiz17 de España hace 2 años
En un ibiza que tuve lo tuve que acabar tirando, junta culata o manguitos, revisalo bien y sobretodo si lo llevas algun taller que sea bueno y no un chapucero.
Sandra de España hace un año
A mí me estuvo pasando un tiempo y lo tenía que rellenar cada vez que me montaba. Acabé viendo por dónde salía y le eché un líquido que venden que es sellante y desde entonces me va genial.
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Consume el agua refrigerante del deposito

Seat Leon 2013 1.6l Man Diesel 12000 kms
Se enciende testigo falta agua refrigerador, lo relleno y vuelve a perderla despues de 10 km
Jose Matias de España hace 9 meses  
JO
1 caso 

Problema con humo azul solo cuando entra a la prueba dinamica en verif SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2006 Leon fr 1.8 turbo 1M1 90000 kms
Hola a todos ya hice toda la afinacion posible (cambio de aceite,bujias,filtros de gas y aceite,anticongelante limpie sensores todos revise todos junto con sus valores y todo esta muy bien potencia del turbo excelente ralenti y aceleracion exelentes nivel de aceite excelente ) pero al iniciar la prueba dinamica empieza a sacar humo azul despues de 20 o 30 segundos se quita pero como sale humo azul me rechazan en el verificentro AYUDAAAAA...P. D : soy del d. F mexico y compro en refacciones originales alemanas y japonesas calle edzna no. 135 dan muy buenos precios y lo mejor son originales saludos...
Jonnaaraujo de México hace 8 años  
JO
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3 casos 
gabo de México hace 8 años
Humo azul...o blanco significa sin lugar a dudas que esta quemando aceite...puede ser desde el mismo anillaje o los retenes de valvulas...esto seria muy facil de corroborar...en las mañanas desp de dejarlo minimo unas 8 hrs apagado, al encenderlo si lo primero q saca es una bocanada de humo, mi amigo...tendras q cambiar los sellos...si al acelerar bruscamente y saca humo...son anillos. Cuanto aceite te consume por cada 1000 kms? cada cuando le haces sus cambios?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
En frio no saca nada d humo en caliente lo acelero a 4500 y no saca nada solo en la prueba dinamica
gabo de México hace 8 años
Mmmm...solo se me ocurre q la poca resistencia q tiene el auto con el dinamometro sea la causa...aun asi se supone q se calibran para q exista esa similitud q tiene cuando un auto esta en pavimento...porque no intentas cambiar de verificentro?
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Si eso lo pense tambien , cambiare de verificentri y te comentare al respecto aparte ya cambie el turbo por uno nuevo el k03 original de alemania el BorgWarner el puro cartucho me salio en 5000 saludos...
gabo de México hace 8 años
Y has sentido mejoria o mas potencia? espero la respuesta
Mecanica 40 de México hace 2 años
@gaboPudieea ser que los anillos o las camisas esten gastadas o ralladas si es turbo pudier estar pasando un poquitin de aceite yo le cambiaria el aceite por uno poco mas grueso para disminuir un poco la filtracion si es que eso es igual pudiera estar pasando la compresion por la fuerza que genera el peso del dinamometro y esa compresion se va a la pcv y de alli al multiple de admision la cual pasa a quemarse y sale como humo azul checa igual si no lo pasaron de aceite.
Facil de México hace 8 años
Echale un restore, o ajuste
Cesar cachu de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo traigo un seat León 2011 con turbo y las únicas veces q avienta humo como azul es cuando boy en bajadas dejo de acelerar y luego vuelvo a hacelerar restablece las velocidades y es cuando avienta el humo y por ejrmo boy en una recta acelerado le bajó velocidad y vuelvo a acelerar también avienta humo y me anda gastando aceite le cambie la válvula pcv y sigue igual les agradecería que me ayudarán gracias 😉
Jose de México hace 3 años
Si reparaste tu falla amigo
Alberto de México hace 3 años
@JoseEs el turbo amigo, a mi me paso lo mismo, fugaba aceite por los empaques de la propela
OSOCUBE de México hace 3 años
Tengo un león 2011 1.8 tsi con el mismo problema ya reemplace la pcv y sigue igual, tiene potencia no tira aceite, pero si humea cuando aceleró a fondo y más cuando cambia de 1 vel a 2 vel, voy a probar cancelando la pcv que creo es la mejor opción ya que me consume mucho aceite casi dos litros por semana.
EDUARDO de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Edgar de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo me puedes decir si te lo solucionan por favor 9213339314 este es mi número muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonnaaraujo)
Jonnaaraujo de México hace 3 años
Cambie turbo y limpie sensores solo eso
Merino de México hace 3 años
Amigo hola , mi león 2005 hace igual como la persona explica de arriba , es el turbo completo o podría ser solo el cartucho , de antemano agradezco mucho tu gentileza
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No encienden motoventiladores SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2005 4 puertas 160000 kms
Compre hace unos 8 meses un Leon 2005 1.8 20 valvulas acabo de cambiar bomba de agua debido a que el anterior dueño no utlizaba refrigerante en el coche asi que le puse y se daño bomba, el tema es que ahora no encienden los motoventiladores unicamente lo hacen cuando enciendo el clima, la temperatura no sube a mas de 90 pero lo raro es que el radiador sigue tibio despues de rato de estar encendido, sera que no encienden los ventildores porque no le esta llegando agua al sensor que esta en el radiador? ya le cambie la bomba el termostato y limpie mangueras le quite el sensor y estaba con un poco de sarro u oxido
saul de México hace 6 años  
SA
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2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según saul)
saul de México hace 6 años
Solucionado mangueras que van a radiador y tanques del radiador tapados se limpio todo el sistema y funciono
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La calefaccion dejo de funcionar

Seat Leon 2014 seat leon mk3 5f 2014 fr 104000 kms
La calefacción a dejado de dar aire caliente de un dia para otro. Pones la calefacción en HI y el aire sale frio. Es un coche que no se a usado la calefaccion y el clima casi nada y se le a cambiado el liquido refrigerante y sus filtros como dice el fabricante.
AlbertoRSJ de España hace 4 años  
AL
11 casos 
angelberen de España hace 4 años
Lleva unas trampillas eléctricas debajo de la guantera que hacen que cambie de aire frío a caliente, se pueden haber quedado bloqueadas, saca los motores y limpia y lubrica las, la mayoría de las veces se soluciona
Lolo de España hace 4 meses
En el 2014 no van ay van en la zona conductor pegado al acelerador
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No prendes los ventiladores y sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Seat Leon 2016 CUPRA SC  103115 kms
Buenas tarde tengo un problema con mi cupra 2016 sc mk3, hace muy poco se encendió el check resultó que era el depósito del anticongelante, se cambió pero al momento se no prenden los moto ventiladores por lo tanto no baja la temperatura se cambió el sensor que está por el radiador y el depósito del anticongelante. Pero continúa el problema de que los ventiladores no funcional alguno a tenido un problema similar y como lo solucionaron
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Dasapi de México hace 6 meses  
DA
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Solucionado
Mejor respuesta (según Dasapi)
Dasapi de México hace 6 meses
El problema fue la bomba de agua ya no tenía presión y eso afectó todo desde sensor de temperatura de radiador hasta depósito de anticongelante
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Malisimos autos...

Seat Leon 2003 sport turbo 1.8 150000 kms
Compré el auto seminuevo, funcionaba bien, me agradaba su potencia y su conducción ágil, pero empezaron los problemas, no tenía ni un año con él y a pesar de darle sus servicios oportunos y exactos, empezó la cadena interminable de fallas: - Se vaciaba el depósito del líquido de la dirección hidráulica. - Empezó a tirar todo el anticongelante. - El elevador del cristal de la ventanilla de la puerta delantera del lado del conductor, se ha estropeado seis veces. - El conector de las luces se ha dañado tres veces (por lo cual de noche me ha dejado sin luces, sin claxon y sin limpiaparabrisas) - L… Leer completa
Rexis de México hace 9 años  
RE
4 casos 
Milton de México hace 9 años
Resolviste la falla de luces claxon y limpiaparabrisas
Almarger de España hace 6 años
YO REPARO ESTE TIPO DE AVERIA... mirar anuncio en wallapop. 130€ todo incluido.
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Mi león fr se calienta

Seat Leon 2014 Seat león fr 90000 kms
Que tal buenos días, mi problema con mi automóvil es que se calienta, ya cambie sensores, bomba de agua, se sopletearon los radiadores, y aún así sigue calentandose, últimamente le estaba echando agua, pues consumía mucho anticongelante, será q por usar agua se calienta ??
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Gustavo Martínez de México hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Mepi de España hace 2 años
Siempre es mejor el anticongelante que el agua, se dilata menos y a las fugas se las detecta mejor, además que el agua evapora y el anticongelante no... Primero saca todo el agua y responde con el anticongelante, después con una linterna de luz ultravioleta ve iluminando todos los latiguilloa y tubos del radiador, incluso el radiador, si ves brillos verdes o Rosas, dependiendo del color que sea el anticongelante es que ahí tiene una fuga...
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Se calienta el aceite

Seat Leon 2019 1.0 15000 kms
Hola tengo un Seat León del 2019 gasolina, se me sube la temperatura del aceite en alguna ocasión a 120° y me consume mucho anticongelante, no pierde xq no deja Mancha y no está sucio el. Motor.
Alguien puede decirme si es normal o si es peligroso circular así con el coche. Ah el concesionario me dice que no puede ser xq se pararía solo al. Llegar a esas te. Peraturas, lo chuequean y dicen q está todo bien. Puede ser verdad esto???
Nanyta de España hace 3 años  
NA
2 respuestas 
SFMP de México hace 3 años
Seguramente es el sistema de enfriado aunque al comienzo no parezca, así me
Pasó con un Audi, y las piezas sólo dirán si son de agencia así que no pierdas más tiempo y compra lo de las imágenes en agencia, no las pude cargar pero básicamente es la bomba de agua, termostato y una caja metálica con rayas horizontales que no recuerdo el nombre te vas a gastar como 20 mil pesos pero es lo mejor
Nanyta de España hace 3 años
Gxsss pero esta en garantía
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Ventiladores en máxima y error startstop

Seat Leon 2014 Fr 109000 kms
Tengo una falla que no aparece en el scanner, después de que el auto está unos minutos encendido, me marca falla del startstop y prende los ventiladores al maximo y no se apagan hasta que apago el carro, cabe mencionar que las temperaturas de aceite, anticongelante y ambiente si las marca en el tablero, y al parecer no tengo fuga de anticongelante ni nada raro. Alguien que le haya pasado lo mismo o alguna sugerencia!?
Eduardo de México hace un año  
ED
3 respuestas 
Eddygauch de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo con un jetta 2019 la solución la encontraste?
Miguel de México hace 6 meses
Disculpa encontraste la solicitud tengo el mismo problema
Dasapi de México hace 6 meses
Puede ser problable que sea el sensor de la cabeza mira Nico me comentó que eso le pasó a un CUPRA siempre los ventiladores prendidos y fue el sensor que de temperatura de la cabeza
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Me dejo tirado

Seat Leon 2001 LEON 110 CABALLOS TDI 177550 kms
Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años  
SE
1 respuesta 
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años
Despues de dos semanas el Taller de Seat encontro el problema y bueno, no fue tan cara la la factura ,lo que se habia estropeado fue el rele de la bomba de combustible, al principio no sabian lo que era ,esta pieza pequeña de es un cubo del tamaño de dos dedos de alto por dos dedos de ancho , estas piezas cuando se estropean se queman y si la mia lo hubiera echo oleria a quemado en su caso se solto una pieza interior.
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Pierde anticongelante cada 600km pide

Seat Leon 2005 Stylance, TDI 2.0 301000 kms
Mi Seat León pierde anticongelante y no sé por dónde, cada 600km al arrancar el coche, pita el sonido de aviso y se enciende una luz roja en el indicador de temperatura, por nivel bajo de anticongelante, lo rellenas entre el min y el Max y a los 600km otra vez...
Yisusss_seatleonmk2 de España hace 3 años  
YI
14 casos 
SFMP de México hace 3 años
Sistema completo de enfriado
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Calentamiento

Seat Leon 2009 4 puertas  140000 kms
Que tal amigos la verdad tengo unos días con mi seat leon Stanley salí a carretera me encendió el check y empezó a fallarme como q si una bujía dejo de trabajar pero en alta no fallaba a los 3 km me empezó a sacar humo del motor, nada mas q en el tablero no m marco temperatura y mucho menos presión de aceite al abrir el cofre aceite tenia anticongelante al igual de me hizo muy raro deje q s enfriara le puse un litro de aceite porque tenia rastros de fuga al levantar la tapa de la cabeza note q tenia la manguera de respiradero de aceite desconectada tendra algo q ver con el fallo q tubo, y al l… Leer completa
Romeo Antonio de México hace 3 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser porque se quemó la Junta de la tapa de cilindros y por eso tira aceite ,el agua sería difícil que se perdiera por esa junta pero si se sobrecalienta puede estar mala la bomba o alguna de las mangueras y por ahí empezó el problema
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Pierde agua

Seat Leon 2005  305000 kms
Le di un golpe al carter y desd entonces me pierde liquido refrigerante por el rodillo d avajo de la correa de servicio
jona de España hace 8 años  
JO
2 casos 
ignacio de México hace 4 años
Que solución le diste amigo q podría ser?
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Ruido agudo en el escape

Seat Leon 2009 Seat león fr1 160000 kms
El coche es d. Diesel pero cuando le entra este ruido agudo parese q es un coche d gasolina cn un escape puesto y mea pedido agua refrigerante dos veces este mes
Jesus de España hace 8 años  
JE

Fallo p0034 y p261c válvula de recirculación de aire para turbo

Seat Leon 2016 Fr turbo 1.4 158000 kms
Buenas tardes compañeros alguien ah tenido algún problema similar? Es un seat leon fr 2016 no tiene potencia y siempre esta encendido el epc y check marca p261c bomba 2 de líquido refrigerante corto circuito a masa y el p0034 válvula de recirculación de aire para el turbocompresor. El auto no se calienta ni nada pero no tiene potencia y ya se cambió la válvula electrónica que está junto al turbo, el actuador.
Roberto de México hace 2 meses  
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Sobrecalentamiento Seat León 2015 1.4 Turbo Hi-Tech

Seat Leon 2015 4 Puertas, Hi-Tech, 1.4 Turbo 140000 kms
¡Hola, comunidad! Necesito ayuda! Estoy sufriendo con el calentamiento de mi Seat León 2015 1.4 Turbo. Desde hace más de un mes presentó el problema en carretera. Tuve que llegar a mi destino conduciendo 60 kilómetros aproximadamente, rellenado el depósito, el cual se estaba vaciando debido a que la toma que va al sistema de aire acondicionado se había dañado por unas mangueras rotas. Llegué a mi destino y al día siguiente mis mecánicos de confianza fueron por el vehículo, el cual comenzó a echar uno blanco, indicando que la junta de la cabeza se había calentado. En ese momento tocó mandar r… Leer completa
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Beto Manzo de México hace 7 meses  
BE
1 caso 

Termostato no abre

Seat Leon 2006 2.0l Man Gasolina 145756 kms
Hola tengo un Seat leon 2006 2.0 y justamente ayer le cambiamos la toma del agua porque la anterior estaba fugando y ahora que le pusimos la nueva no deja que circule el refrigerante, la pieza es nueva y la original, el problema es que el coche se mantiene a 90 pero las mangueras de abajo del radiador siguen frías porque no pasa el agua al radiador, lo que pienso es que a pesar que la pieza está nueva creo que el termostato está pegado o simplemente no sirve
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Eduardo de México hace 8 meses  
ED

Ventiladores se quedan prendidos

Seat Leon 2013 Fr 1.8t  110000 kms
Al encender el vehículo se prenden los ventiladores ya se le cambió termostato depósito de anticongelante sensores de temperatura bomba de agua secundaria alguien q le pasará lo mismo y lo resolvió
José gabriel de México hace 10 meses  
JO
2 casos 

Deposito de anticongelante

Seat Leon 2010 Seat León 1.4 tsi 120000 kms
Olvide poner la tapa del deposito de anticongelante y use el auto todo el día, el auto nunca se calentó y al día siguiente que lo note el auto tenia muuuy poquito en el deposito, casi vacío, el auto nunca se calentó, jaña bien y no tiene ruidos, debo esperar a ver que pasa? Creeen que tenga algún daño el motor?
J.ALBERTO de México hace 2 años  
J.
1 caso 

Se sube la temperstura

Seat Leon 2003 4 puertas fr seat leon  233000 kms
Al correr mi vehiculo seat leon fr 2003
Subiendo de las 3000 revoluciones se calienta y empieza a evaporarse el anticongelante del depósito por la tapa
Ya se checaron las mangueras y la bomba del agua, y nada que podría ser solo me falta checar el empaque de la cabeza del motor
Me podrían ayudar antes de abrir en motor
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José leon de México hace 3 años  
JO

SEAT leon 2.0 fr 170cv

Seat Leon 2008  183000 kms
Hola buenas me paso por aquí por qué tengo un problema con el coche bueno mejor dicho varios llevo un año con este coche y la verdad que me ha gustado siempre mucho peroo... me ha dado muchos problemas empezando por la caja de cambios me tocó cambiarla debido a que no tenía aceite podría ser de un golpe que yo le diera con algún tocón o algo y se produjera la pérdida de aceite ,el siguiente motivo fue que le faltaba un relé bueno mejor dicho varios según me comentaron en el taller pero fundamentalmente uno que permite el arranque del coche con lo cual los del taller incluidos los del grupo SEA… Leer completa
Andres__3477 de España hace 3 años  
AN
1 caso 

Seat León 1.8t El anticongelante burbujea cuando apagó el auto

Seat Leon 2005 4 puertas 70500 kms
Buenas tengo un seat 1.8t que el anticongelante burbujea cuando apagó el auto, se hizo cámara ( culata ) se cambió el termostato, cambie la tapa del depósito del anticongelante, se bajó 2 veces el radiador, lo he purgado apagado y encendido, pero nadaaa que podría ser...
Elkin de Venezuela hace 5 años  
EL
7 casos 

Me dejo tirado

Seat Leon 2001 LEON 110 CABALLOS TDI 177550 kms
Hola , tengo un Seat Leon modelo del 99 comprado nuevo en el 2001, todo a ido bien durante estos 17 años ,pero hace ya una semana conduciendo por la autovía , todo iba bien ,adelanto aun coche y de repente pierdo potencia como si el motor hubira dejado de funcionar, paro el coche , lo vuelvo arrancar y me marca mas diesel de la el coche tenia, luego la aguja vuelve a donde realmente tenia el diesel pero el motor quiere arrancar pero algo se lo impide me salta una luz la de bateria segun el manual dice que es la correa del refrigerante ,que o esta suelta o desgastada,lo llevo a Seat y todo esta… Leer completa
SEAT LEON MODELO 1999 de España hace 6 años  
SE
1 caso 

No enciende el carro

Seat Leon 2011 Fr  76000 kms
Comencé a manejar en modo de manejo S y corrí unos 15 minutos y el cuando lo estacione el carro el motor se apagó en la pantalla decía que se había sobre calentado insistí un par de veces más y después la llave dejó de hacer contacto y el carro dejó de funcionar por completo ahora está en la mecánica donde dicen q puede ser que el motor se haya fundido, por favor necesito opiniones o consejos que ha podido pasar el carro estaba funcionando bien salgo una fuga en el sistema de enfriamiento(refrigerante). Los leo gracias
Hubert de Perú hace 6 años  
HU
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