Hola tengo un problema con mi Altea 1.8 turbo tiene una falla en relenti que le vino después de cambiarle la base del árbol de levas porque el check de aceite se rompió, al arrancarlo después de cambiar esta pieza y otros componentes de la distribución( cadena, tensor, correderas y hasta le árbol de levas de admisión) falla como si se quisiera apagar, al escanearlo solo marca el sensor del
Árbol de levas, ya lo he cambiado pero sigue en las mismas, ya hasta por un error tuve qu reparar la cabeza porque en los tantos procesos de armar y desarmar el damper y el piñón del cigüeñal se estropiaron y se perdió la sincronía dañanado válvulas, al final de reparar la cabeza y cambiar ya hasta le check de aceite que va en la cabeza el auto arrancó pero sigue con la falla en baja, en alta el auto funciona estupendo y corre de maravilla, como si nada pasara, pero apenas llego aún alto y el auto se pone en relenti empieza a falla, ojalá me puedan ayudar gracias
@GilberHermano,mi carro suena como diesel al calentar pero desconecto el sensor de arbol de levas donde va la valvula check(la de la foto) y se le quita el ruido,conectas y vuelve a sonar
@GilberBro mi carro suena como si fuera diesel ya no me falla corre bien y todo pero cuando me detengo me percato q suena como si fuera diesel no se si con la vvt se corrija pero antes de gastar alguien me podría dar ideas o decirme cómo lo arreglo
@OscarBro ya arreglaste eso el mío está igual cuando calienta suena como si fuera diesel no falla y corre bien pero no se cómo quitarle ese ruido como si fuera diesel
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