Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

Falla en Direccionales eh intermitentes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 GL,5 Puertas,1.8 434522 kms
Buen día, necesito de su apoyo, hace apenas unos meses me empezó a fallar la valvular de aire iac cuando sucedió esto, empezaron a fallar las direccionales por suerte tenía un segunda válvula la cual tenía anteriormente instalada el carro pero la retiro el eléctrico y compro una nueva la cual empezó a fallar al año y el golf se empezaba a pagar, lo que hice fue limpiar la antigua valvula iac con carbuclean(limpiador de carburadores) y procedí a ponérsela de nuevo, cuando realice esto la falla que tenia de apagarse se solucionó y las direccionales funcionaron nuevamente, después de 2 meses de u… Leer completa
Cando de México hace 8 años  
CA
4 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente sea algun cableado aterrizado a positivo de cualquier sistema, que de las direccionales se haya unido un cable a positivo de las luces de frenado, o viceversa, ya que corre la cableria junta de todas las luces y componentes traceros, tendrias que revisar la cableria asi como fusibles y el relevador del flasher de las intermitentes y posibles falsos en enchufes.
Cando de México hace 8 años
Por el momento el flasher ya lo revise, conseguí uno nuevo , pero al ponérselo es como si no sirviera eh incluso juego al meter el relevador como falseando las entradas y en ocasiones lo agarra. Ademas como comentario extra el relevador flasher original que tenia la para con el numero 49a esta como flameada(como cuando tienen un chispaso y deja tatuado como una quemadura) y solamente ese lo reconoce.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cando)
peter de México hace 8 años
Precisamente tienes un corto, ya sea directamente en la caja de fusibles donde se enchufa el flasher, el recorrido de este mismo todo se centra en la caja de fusibles, quizas haya aterrizado lineas de alimentación de dicho relevador o bien en el recorrido de la cableria hacia las luces de seguridad. Por eso deveras revisar la cableria.
Cando de México hace 8 años
En efecto tenia un cierto corto en la luz trasera izquierda, me puse a revisar y aparte de notar que se había filtrado humedad en los conectores, note que que había una interrupción de energía hacia la luz derecha trasera, después limpiar el sarro de los conectores y verificar el corte, funcionaron correctamente las luces, agradezco su ayuda.
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Tengo un problema similar con las luces apagadas jalan con madre las intermitentes y con las luces prendidas no hace nada ni el clickeo en el tablero!! Mañana me pongo a revisar haber que le encuentro
Jhony de México hace 8 años
Porque ya no funciono el aire acondicionado y las luces delanteras tampoco los limpia brisas cual sera la causa de esto ayudenme
Camilo de Estados Unidos hace 4 años
Hola pudiste arreglar tu problema cuéntame cómo lo lograste tengo el mismo problema
Jhony de México hace 8 años
Porque ya no funciono el aire acondicionado las luces delanteras y los limpia brisas de mi golf 94 ya cheque todos los fusibles y están bien cual sera el problema amigos ayudenme por favor
peter de México hace 8 años
Ke tal jhony mira posiblemente un corto te ocasiono que algun relevador se haya volado, y esto se debe que tanto al accionar el a/c consume mas energia asi como los limpia para brizas, y al sobrecargarce de energia el sistema se recalientan los cables y se derriten sus forros, quedan expuestos a unirse a positivos o a tierras de otros cables, asi que deveras revisar el sistema electrico desde la caja de fusibles hacia cada componente incomunicado por el detalle, ya sea relevador del a/c, limpia parabrizas y luces delenteras.
cristian de Argentina hace 8 años
Cual es el relevador de aire acondicionado,parabrisas y luces porque tengo el mismo problema con la diferencia que presionó la luz alta y funciona todo. Gracias
juan serna de México hace 6 años
Me pasa lo mismo compañero decasualidad ya encontraste cuales son los relevadores esos
Brian adrian de Argentina hace 5 años
Me pasa igual me quedaron fijas en el tablero las flechas de las balizas/ giros pero al parecer es que tenemos rota la tecla de las balizas, revisa eso primero
Manuel de México hace 7 años
me pasa lo mismo con un 98
arne de México hace 7 años
En mi caso las intermitentes y direccionales estan fijas no hacen su funcion me podran ayudar?
Juan Manuel Fernández Morales de México hace 6 años
El volante tiene mucho juego para arriba y para los lados es un gol 2015 tiene 73000 kilómetros y cada vez más
Juan Blanco de Guatemala hace 4 años
Tengo problemas con las laterales no me funciona que puede ser gracias
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Fallan en direccionales

Volkswagen Golf 1988  175809 kms
No encienden las direccionales al momento de meter lq pqlancani cuando pones las intermitentes nomas prende el foco en el tablero que estan encendidas y tampoco prende el stop del freno al mimento de pisarlo alguien me podria ayudar con esto o pasar un diagrama electrico de este carro gracias
milton de México hace 9 años  
MI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa tus fusibles si dices que si activas la palanca y prende la luz en el tablero como si estubieran parpadeando te indica que si acciona el comando la palanca, pero si no prenden los focos de indicación exietrior entonces revisa los bombillos o focos quizas algun corto de cableado o el mismo bombillo fundido al = k las luces del stop, en la tapa de la caja de fusibles podras identificar fusible y el relevador para dierccionales es el flasher trae el num. 21 estampado son los cuadrados ensima de los fusibles.
luis pellot de Puerto Rico hace 5 años
Mi carro no estaba cargando no gira el guia le cambien el alternado esta igual quisiera q es mi carro diario de uso vw golf 2012
Edson de México hace 5 años
Hola buen día mi carro no enciende las direccionales pero si prende los intermitentes, a la hora de direccionar no prende las luces y no marca el tablero
Para ningún lado es un golf a3 mod 95
Miguel tm de México hace 5 años
Mi golf gl 92 no encienden las direccionales ni intermitentes ni en el tablero ni en la parte exterior
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Relevador de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 Gl mk3 250000 kms
Hola espero me ayuden mi golf gl mk3 1995 no cuenta con relevador de direccionales y no se cual llevan espero me ayuden gracias
Junior de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
peter de México hace 8 años
Buscalo como flasher para golf a3, en las refaccionarias hay dos modelos uno es generico cilindrico y el otro es el normal cuadrado este te recomiendo y va instalado en la caja de fusibles en la parte superior derecha de la caja donde van los relevadores, si dudas de la posición busca en la web la central electrica de golf a3, ahi podrias ubicar exactamente su posición, y si no te sirven colocandolo el detalle ya seria en la palanca, cableria o en tus focos.
CORAZON VW. de México hace 7 años
El 21 direccionales y intermitentes
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Problemas con la dirección de golf 97 1.8 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 cyti 1.8 258452 kms
Le cambie los amortiguadores las rotulas los soportes delantero y se llevo a alineación y balanceo pero un así sigue teniendo el mismos problema tiene mucho juego la dirección me podrían apoyar con este pequeño problema
leyva de México hace 8 años  
LE
4 respuestas 
Luna de México hace 8 años
Cambia la cruzeta que viene siendo el nudo de dirección así estaba el mio y lo acabo de reparar se siente como si esta desalinizado es por el juego que tiene la cruzeta... Cuesta 280 aproxx
Jimenez de Estados Unidos hace 8 años
En que parte esta localizada la cruseta que dices yo vivo en Estados Unidos y tengo un golf 96 y igual tiene mucho juego
Solucionado
Mejor respuesta (según leyva)
Luna de México hace 8 años
Okk...esa te fijas por donde se términa el volante gira el volante y por los pedales vas a ver que se mueve la cruzeta trae un tornillo de 1/2 lo quitas y con unos golpes vas a lograr sacarlo de la espiga del volante por el lado de afuera también trae otro tornillo en la cremallera, solo que vas a tener que levantarlo para golpiarlo de abajo hacia arriba...
Jimenez de Estados Unidos hace 8 años
Gracias oye y mi golf lo compre asé poco pero le cortaron la suspensión el dueńo anterior para que el carro bajara el carro tú crees que ese sea el problema también ?
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Direccionales

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 0 kms
Tengo un problema con mi golf no prenden las direccionales ni las intermitentes. Ya cheke el fusible y esta bien y cambie el relevador pero nada. Al accionar la palanca de direccionales no se escucha el tronidito q acel el relevador como si no le llegara corriente. Espero me puedan ayudar? Saludos
Lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Mira la causa esta en 3 componentes y tu ya revisastes 2, fusible y relevador y te faltaria revisar la palanca de comando de las intermitentes, a veces sus contactos dejan de hacer buen contacto o bien que el arnes de conexión tenga detalles o cables unidos en corto, asi que a revisar bien, en youtube puedes buscar como cambiar palanda de direccionales en las golfas y asi orientarle hacia la corrección de tu problema.
jorge calderon de México hace 8 años
Cual seria el reley ya que a mi me paso lo mismo en mi auto pero no se reley es o como lo distingo gracias y espero me alluden...
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Necesito saber la dirección de la manguera del limpia luneta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 mk4, 1.6 akl, 5 puertas 370312 kms
Necesito saber cual de las dos mangueras que sale de la bomba va hacia la luneta o limpiaparabrisas trasero
Ya que tengo una fuga y me tira mucha agua en los pies
omarc123 de Argentina hace 9 meses  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según omarc123)
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
PRUEBALAS.ATTE.. .
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Luces direccionales

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full motor 1.8 5000 kms
K tal bnas tardes tengo un problema con mis intermitentes y direcionales no parpadean se kedan encendidas sienpre alguien k sepa aque se deba
Xexmachine de México hace 9 años  
XE
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Hay que cambiar el destellador regular mente se encuentra abajo del tablero es redondo casi siempre color verde. Suerte.
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Direcciónes e intermitentes

Volkswagen Golf 1977  195000 kms
Compre palanca nueva y destellador nuevo el destellador es de 3 patas cuando pongo direcciones no prende ninguna y cuando pongo intermitentes tampoco no destella no se escucha ni el destellador esta golf tiene las intermitentes en la palanca
Ya cheque alimentaciónes y cuando sumo el botón de intermitentes me corta la corriente para el destellador y cuando activo intermitentes me da la corriente que va para el flasher pero no pasa nada. Pero son 2 conectores uno de 5
Y otro de 7
En el conector de 7 puse mi lámpara de pruebas a negativo y en el arnés le pico para ver si me llega corriente y empieza a funcionar las intermitentes necesito ayuda por favor me urge. Lo que está en pluma azul son las alimentaciónes de esos arneses.
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Alfredo de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que comprobar el rele de la intermitencia si le llega corriente de la palanca deberías oir que funcione, he reparado alguno y cuando falla el boton de las 4 intermitentes la palanca deja funcionar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tiago de España hace 4 años
Ay varios reles Que número es o donde se encuentra estamento... como saber cual es
Tiago de España hace 4 años
Yo tengo un problema parecido
Mi intermitentes funcionan por unos egundos y ora las de avería lla ni funcionan. Ale se debe , es de los fusibles o del rele...
angelberen de España hace 4 años
El relé es largo y si te fijas en los números que pone en el verás que se refiere a las bombillas y los watios te pone cuantas lleva y de cuantos watios es cada una, por ejemplo 4 de 21w +2 de 5w por ejemplo
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Direccionales lado izq quedan encendidas despues de apagar

Volkswagen Golf 2005 2.0 260000 kms
Quedan encendidas direccionales lado izquierdo y no las puedo apagar con llave de comando. Asi q desconecto bateria ,luego de 30 min conecto. Pulso desbloqueo de alarma y se apagan.
Fernando Daniel Medina de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Revisa SWITCH direccionales O RELAY.ATTE.
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No prenden luces frontales bajas, direccionales y el aire acondicionad

Volkswagen Golf 2001 GTI 2 puertas  150000 kms
Dejo de prender luces frontales bajas, direccionales y el aire acondicionado de mi golf gti ya revise los fusible y todos tienen corriente que puede ser o por que fue la falla de las luces.
KASHAMARISE de México hace 10 años  
KA
2 casos 
Regio_wld de México hace 10 años
Tengo la misma falla, pudiste repararlo?
marcomora de México hace 8 años
Tengo un golf 1.8 turbo 2001 me dejaron de prender las luces el aire acondicionado direccionales limpia parabisas que puedo hacer ya revise fusibles y todos estan bien
dsm77 de España hace 3 años
Hola; tengo el mismo problema, pudiste reparar lo
jose de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema luces direccionale y aire cual fue el problena
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No enciende mi aire y las direccionales

Volkswagen Golf 1993  1600 kms
Hola q tal tengo un problema con mi golf lo q las q mi aire funcionaba bien. Pro ya después ya no encendió q podría ser o q hay q checarle si m podrían ayudar.
Y en cuestion de mía direccionales no funcionan cuando lo compre tenia un cable q salia de un fusible q llegaba An destellador pro lo q pasa q se safo el cable y lo EH querido poner como estaba pro kmo. Hace un corto y m vuela los fusibles si m. Podrían ayudar.
Gracias!!!! Saludos...
Golfo 93 de México hace 6 años  
GO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Cargar sistema aire ACONDIC.ETC.. . ATTE.
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Las luces direccionales y cuartos se prenden a la ves

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 1.8  255000 kms
Las luces de mi golf direccionales prenden pero sin encender cuartos y cuando enfreno se quedan prendidas sin parpadear. Y cuando los cuartos están prendidos se quedan prendidas sin parpadear las direccionales , así mismo las direccionales prenden aveces pero parpadean todas las luces no solo las amarillas si no las rojas también.
john de México hace 4 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
RELAY ASOCIADO.ATTE.. .
john de México hace 4 años
El problema fue falta de tierra en los focos de el lado izquierdo trasero
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Funde suibles de direccionales y de intermitentes

Volkswagen Golf 2000 2 puertas, VR6  100000 kms
Mi golf a4 funde los fusibles de las direccionales e intermitentes, le cambio los fusibles y sólo funciona unos segundo y vuelve a fundirlos, alguna recomendación?
José amil de México hace 3 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
HAY UN CORTO.ATTE.. .
R1c4rd0 de México hace 3 años
Mi golf a3 Funde el fusible de las direccionales ya le cambié el fusible y lo vuelve a quemar solo las direccionales las intermitentes si funciona
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
CORTO.ATTE.. .
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Al estar en movimiento y cambiar de marcha se arranca la dirección

Volkswagen Golf 1994 1.8 4 puertas 385000 kms
Al cambiar marchas y acelerar se arranca la dirección hacia los lados la cual tiene cierto desestabilizado y chillan las ruedas
Pienso que puede ser la caja de direccion
Andres villa de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Valvula direccion defectuosa...ATTE.
Andres villa de Chile hace 4 años
Si pero se me va la rueda izquierda hacia atrás
Será bandeja
Andres villa de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo y al parecer esta trazada la bandeja pero algo más grave ya que cruje demasiado y al parecer tengo la barra de dirección mala
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa disco freno,de esa rueda,y estado de PASTILLAS.ATTE.
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Problema con direccional izquierda

Volkswagen Golf 1987 Motor 1.8 293000 kms
Tengo un problema, lo q pasa es q cuando prendo las luces la direccionlaizquierda se a quedado como pegada y no se puede apagar amenos q se apagen las luces
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Benjamin de Argentina hace 3 años  
BE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Relay. Un golpecito para soltarlo...o uno NUEVO.ATTE.
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Mi golf 98 al poner las direccionales las revoluciones bajan al

Volkswagen Golf 1998  136000 kms
Al accionar el claxon se bajan las revoluciones casi asta apagarse también las direccionales ase lo mismo a cheque con un excaner y nada no trai fuga de corriente quien me puede decir que checo gracias
Guero de México hace 7 años  
GU
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Checa la carga de tu alternador, realizale esa prueba ya que puede ser que ya no este cargando la corriente necesaria y eso haga que al momento de exigir potencia ya no este dando la necesaria, cuando el alternador falla ese no lo detecta el escaner
Wilver de México hace 7 años
Buenas...podría orientarme para ver ls causa de falla del claxon de mi auto ,es u Vento 2015...quise activarlo pero no tiene sonido...agradecería su apoyo...
gabriel de México hace 7 años
Primero hay que ver que le llegue corriente ya que utilizan demasiado, checar que sirva su relevador y fusible, despues checar en si que tenga continuidad la misma bocina, ver fisicamente su estado, por que el boton que la activa no creo a menos que desarmes la tapa del volante y veas el cableado que esta por dentro, que este haciendo bien contacto cuando lo aprisionas, es un poco complicado ya que la tapa se safa por un costado no tiene tornillo dentro es un broche con un desarmador presionas hacia adentro y se safara la tapa, cualquier consulta aqui andamos
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Problema con la dirección se jala hacia el lado izquierdo

Volkswagen Golf 2018 Aut Gasolina 21000 kms
Hola que tal tuve un choque y el impacto fue en la llanta delantera del conductor y se jala la dirección al lado izquierdo, ya se le cambio la horquilla, amortiguador, mango y se llevo a alinear y aun así sigue jalándose hacia el lado izquierdo
alex de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Llanta delantera del conductor, CAMBIALA AL OPUESTO. ATTE.
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Dejó de funcionar aire acondicionado, limpia parabrisas y direcciónale

Volkswagen Golf 2002 Golf 250000 kms
Amigos. Mi problema es que de repente dejo de funcionar el aire acondicionado. Limpia parabrisas y las direccionales. Se revisaron los fiusee centrales y de accesorios al parecer todos en buen estado. Pero a algunos no les llega corriente. Probé alimentadolos directamente y todos los problemas se resuelven. Pero no logro encontrar la solucion. También me hace falta el diagrama de los fiusee de accesorios. 506+89047936 mi whatsapp por si alguien gusta darme una mano.
JerryCR de Costa Rica hace 5 años  
JE
1 caso 
Cabanillas de México hace 5 años
Relevadores, fusibles
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Acelero y la direccion se desvia hacia un lado.

Volkswagen Golf 2000 2 PTAS 250000 kms
Le cambie la transmision y tiene esa falla desde entonces.
PANCHO 2018 de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
MarckMec de España hace 5 años
Por lo que escribes, parece que te has dejado algo suelto y cuando aceleras, la rueda se desvía. Revisa el trabajo realizado y cuidado al circular!
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Problema con las luces direccionales

Volkswagen Golf 1999 1.9 TDI  298500 kms
Hola buenos días tengo un problema con las direccionales de mi golf mk4 1.9 TDI la direccional izquierda anda perfecto la baliza también y al sacar el seguro con la llave también funciona las 4 luces pero al accionar la direccional derecha hace el ruido como si estuviera quemado un foco pero no anda ni marca en el tablero sólo sale el ruido de la ficha de la baliza. Muchas gracias de ante mano espero q puedan ayudarme
PetanCruz5 de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Checa que los focos de todas las luces no estén haciendo corto circuito en particular los focos que tiene dos polos y la tierra que son cuartos y stop, cuando estos están flojos se desplazan y genera un corto
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Al frenar, se encienden los iconos de las direccionales en el tablero

Volkswagen Golf 1994  250000 kms
Sucede que cuando presionó el pedal del freno se encienden en el tablero los iconos de las luces direccionales, si al ir frenando enciendo las intermitentes, esta no funcionan, como que se queda pegado el icono.
César Suárez de México hace 7 años  
3 casos 
[email protected] de Argentina hace 6 años
El mismo problema tengo
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Direccional izquierda

Volkswagen Golf 2003  180000 kms
Hola disculpen tengo un golf 2003 y la direccional izquierda se queda encendida ni apagando el carro se apaga ( todo el rato esta encendida no parpadea ) y eso hace que mi batería se descargue que puede tener ?
Rolando de México hace 7 años  
RO
5 casos 
Alansirri de México hace 7 años
Revisa tu flasher y tus focos puedes ser un falso contacto y en caso mu extremo un corto circuito revisa cables que no esten pelados
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Direccion se patina andar vuelta

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 11089 kms
Hola espero me puedan ayudar la otra ves me pego una moto en el Rin delantero de mi gol a3 del lado del piloto y hoy se me a estado patinando al dar vuelta si está parado no da na da de vuelta nada más se siente como q brinca pero el bol ante si da vuelta
Mayk de México hace 8 años  
MA
4 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Hay que revisar la traccion delantera,que se daño
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Falla en Caja de Direccion

Volkswagen Golf 2006 A4 160000 kms
Hola...!!

Tengo un Golf A4 del 2006, brasileño, 1.6, hace un tiempo comenzo con unos problemas en la dirección, la ultima vez que lo alinee y balancee me dijeron que no se podría hacer nuevamente por un tema de seguridad y que debía hacer el cambio de la caja de dirección, cotizando llega a una marca OSCA, alguien la conoce, me pueden dar alguna opinión, cabe mencionar que la diferencia de precio es Gigante entre esta y la que le sigue, todas alternativas, la original la encontre por $1.5 millones.
Espero puedan ayudarme.
Gracias...!!
Corellana de Chile hace 9 años  
CO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Bueno quizás en algún deshueso la puedas conseguir, a veces hay buenas y tendrías k arriesgarte a conseguirla, prueba buscando por internet en mercado libre de chile si existe esta aplicación y buscarla nueva y de segunda mano. Solo escribe SEGUNDAMANO.COM y buscas que tambien cubra tu pais, o bien cotizar de alguna parte mas cercana a chile con envio de la pieza, aunque no sea la original, y como seguridad pues si deberias ponerle la original pero ya es desición tuya. Bueno suerte en tu busqueda.
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No prenden las direccionales

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 2.0 230000 kms
Tengo una golf a4 a la cual dejaron de funcionar las direccionales las intermitentes si funcionan pero las direccionales no ya se le cambio la palanca pero sigue con el problema si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho
Miky de México hace un año  
MI
2 casos 

No prenden las direccionales

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 2.0 230000 kms
Tengo una golf a4 a la cual dejaron de funcionar las direccionales las intermitentes si funcionan pero las direccionales no ya se le cambio la palanca pero sigue con el problema si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho
Miky de México hace un año  
MI
1 caso 

Direccional derecha encendida

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 golf mk4 300000 kms
Muy buen día para todos, quisiera comentarle una de las fallas que tiene mi golf 2002, el auto al estar en un amiente caluroso, dígase debajo del sol o con el motor encendido, al alarmarlo las luces intermitentes polean pero la del lado derecho se queda encendida, toda la línea derecha (intermitente de faro, intermitente de la calavera y el foco lateral de la salpicadera), es complicado destrabarlo a si que mi unica opcion es retirar los fotos de ese lado aun que en el tablero aun se queda pegada la luz de la flecha que punta a la derecha. Ya revise cableado y no hay un corto, los fusibles est… Leer completa
juanCasta de México hace 4 años  
JU
5 casos 

Luces intermitentes y direccionales

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 195000 kms
Buenas tardes,tengo problemas con las luces intermitentes y direccionales,miré fusibles pequeños y están bien,compre el flashed pero no sé en qué parte va,ya que la fusilera no lo tenía,que puedo hacer, gracias
Hernán de Colombia hace 4 años  
HE

Vias direccionales no activan

Volkswagen Golf 2001 2 puertas 1.9 sr 180000 kms
Tengo un problema con las vias direccionales que no activan cuando las pongo las vias solo activan cuando pongo las intermitentes de emergencia
Kelvin de El Salvador hace 5 años  
KE
1 caso 

Luces direccionales no funcionan y no emciende el motor por el swict

Volkswagen Golf 1998 golf 1050000 kms
Hace un tiempo que mi carro un golf 98 no enciende por el switch de encendido y ahora no prenden las luces de doble derecho izquierdo. Pueden ayudarme a resolver el problema.
Antonio de República Dominicana hace 10 años  
AN

Quema bobinas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  273563 kms
Con una resistencia ya no las quema pero cuando se detiene vibra y al medio acelerarlo se afina. Aprovecho para que me indiquen la forma de cambiar con empaques y cauchos la bridacodo, tapa del termostato y la caja dirección hidráulica ya que el mecánico las daño y este trabajo yo lo voy hacer en casa Gracias.
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
roberth de Colombia hace 8 años
Buenos días jorge como colocaste la bobina con la resistencia ya que a mi me esta pasando lo mismo y llevo casi 6 unidades y ningún mecánico de Colombia puede con el problema es mas lo lleve al concesionario y se cojen la cabeza anoche pense en lo que tu estas proponiendo la resistencia. Mi cel es 3136338687 me puedes escribir gracias estoy ya aburrido con ese problema
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Sr. Rober,atento saludo: le comento,yo compre bobina hella costo $180.000,pero no la he colocado hasta que se defina porque se queman pues con la resistencia no ha quemado la universal de $60.000 vamos a ver que sigue. Ahora quiero acotar, que cuando apago el golf,se le sube el refrigerante al tanque auxiliar,pero temperatura y ventiladores bien,comenten gracias
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buena tarde Jorge, tengo un vw escarabajo con la misma bobina del Golf y las quema frecuentemente, acabé de cambiar la última, quisiera saber como se conecta y de que valor es la resistencia.
viktor de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me pode pasar el valor de la resistencia mi correo es [email protected] gracias
jcmitnick de México hace 7 años
Podrian pasarme el diagrama para instalar la resistencia en la bobina por favor ya me quemo 4 bobinas [email protected]
francisco montiel de México hace 5 años
Disculpa me podias apoyar como fue el diagnostico de la resistencia mi numero es 5548277431 te lo agradecería muchisimo
John ceballos de Colombia hace 2 años
Hola jorge, me podría enviar el circuito para instalar la resistencia ni carro también ha quemado varias estaría agradecido mi correo es [email protected]
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Quema bobinas,colocar resistencia comú ba ubiquese y le mando le fotos para colocarla ok.
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Mil gracias Jorge, mi correo es [email protected], quedo atento para poder instalar la resistencia, saludos.
Arnold de México hace 8 años
Me puedes ayudar con lo de la resistencia yo lleevo 4 bobinas mi correo es [email protected]
Ariel de Argentina hace 8 años
Me pueden ayudar a colocar la resistencia mi correoes [email protected] gracias
fabián de España hace 8 años
Buenas jorge tengo el mismo problema,me podrías mandar fotos y modelo de resistencia [email protected] espero su respuesta muchas gracias de ante mano SALUDOS
jorgem de México hace 7 años
Hola tocayo, tengo el mismo problema, help me, para ver como pusiste la resistencia mi correo es [email protected]
tony de México hace 7 años
Buenas amigo me podrias mandar fotos de como conectar la resistencia por que ami tambien me quema las bobinas es 1 golf A3 mod 1998 mi correo es [email protected]
Abraham de México hace 7 años
Hola tengo un golf A3 1994 y en menos de dos meses se han quemado 4 bobinas. Necesito saber cual es la resistencia y como instalarla. [email protected]
Jhonny de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar tengo el mismo problema mi correo [email protected]
viktor de Argentina hace 7 años
Hola jorge tengo el mismo problema me pasas lo de la resistencia por favor [email protected] gracias
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Viktor no logré hacer lo de la resistencia pues no tengo el circuito sin embargo he observado que cuando falla el ralenti puede agravarse el tema, ya me tocó cambiar otra vez la bobina
Marcos de México hace 7 años
Hola Jorge tengo el problema de las bobina me pasas lo de la resistencia [email protected]
Bruno de México hace 7 años
George tengo el mismo problema de las bobinas me podrías validar por fa
Alberto de México hace 6 años
Hola m podrías pasar lo d la resistencia mi numero es 0445575237064
Bernabé de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf tsi 1.4 T. 2018 con 5mil kilómetros tuvo un pequeño golpe en la rueda delantera y se inhabilitó la caja quedando muy dura la dirección casi imposible de manejar. Fui al concesionario y de fábrica vía computadora no quieren habilitar la caja. Tampoco tienen el repuesto aquí en Argentina... por lo q el pedido me saldría más caro. Sería Premium. Que recomendación me dan gente
Araujo mendoza de México hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema no me duran las bobinas me podrías decir como es que va la resistencia de antemano gracias mi número es 5572081029
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Gonzalo, atento saludo digame si ya recibió la foto instalación bobina ok.
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Recibí la foto pero no puedo ver el circuito, gracias
Rosco de México hace 6 años
Cambia el relevador 30 regula la computadora, así nivela revoluciones, disminuye el consumo de combustible y mejora el encendido, pero lo mejor; dejara de mandar picos de corriente a la bobina , Entonces ya no se quemarán
Podrías destapar el relevador y refrescar las soldaduras, éstas se rompen y comienzan las fallas( intenta, pero de preferencia cámbialo)
Exequiel de Argentina hace 5 años
Hola Jorge. Yo tengo un golf A3 modelo 96 y también Tuve problemas con la bobina. Mi mail es [email protected]
Desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Cernan de cambiar)
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Jorge, no ha llegado aún la fotografía, quedo pendiente, mil gracias!
Henry de Colombia hace 8 años
Buenas noches, tengo el mismo problema , he cambiado 4 boinas. Me puedes ayudar con la fotografía de la resistencia. Gracias. [email protected]
Rickyluchi de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema cada 6 meces me quema la bobina si tenes que resistencia es y como va conectada te agradeceria desde ya muchas gracias mi mail es [email protected]
acamacho de Bolivia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi auto es un Golf 1996. Se me queman las bobinas muy seguido. La última que compré es marca MAGNETI MARELLI que duró poco mas de 4 meses, el resto de marcas que compré no duraban ni un mes. Quisiera saber por favor como debo colocar la resistencia para evitar que se quemen tan seguido. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias de antemano.
Ariel de Argentina hace 8 años
Como se coloca la resistencia ami me quema la bobina y no le encuentran el problema los mecanicosa mi me quema
Alex de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi vocho es full pero quema las bobinas, me podrán apoyar con la foto para saber cómo resolver este problema?
Muchas grácias
[email protected]
Saludos...
mauricio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problemota con mi caribe es de encendido electrónico pero de repente me izo como q si sele acabara la gasolina y lo volvi a arrancar pero igual se vovio a apagar entonces ya no tuvo nada de chispa y cambie bobina nueva pastilla de encendido tapa de distribuidor y nada q mas puede ser q alguien m ayude...a y también se me movían los cables del arnes del tablero y se me apagaba entonces le movia y otaves jalaba pero ya después vino eso
Rosco de México hace 6 años
Checa el módulo hall que va en el centro del distribuidor y el arnés,( podría estar rota una línea
Fernandoarturo de México hace 2 años
Me podria dar mas informacion por favor o pasarme la foto
Gabriel de México hace 7 años
Hola JORGE tengo el mismo problema con mi bocho 2001 me ha quemado como 20 bobinas de todas las marcas como en seis meses te agradezco me ayudes como instalar la resistencia y de que valor es la resistencia mandame fotos
Héctor de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi vocho sedan 2001 full injection me quema muy seguido la bobina si puedes ayudarme para ver cómo colocar la resistencia mi correo [email protected]
Chuigarcia74 de México hace 7 años
Alguien que me ayude y ya sepa que resistencia se le pone ami me las quema alos 15 minutos y ya estoy enfadado de electricos Qe ninguno le alla y solo me hace gastar dinero y perder mi tiempo si alguien ya lo soluciono mandarme un mensaje al correo [email protected] de ante mano muchas gracias espero una respuesta
gustavo santiago de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo una caribe modelo 81 y yo tambien tuve el problema de las bobinas y le meti una bobina de una camioneta for de 8 cilindros y si le quedo pero a hora mi problema es que el modulo de el encendido electronico lo calienta y se corta la corriente este es mi correo por favor ayudenme [email protected]
jcmitnick de México hace 7 años
Jorge me podrias mandar el digrama para instalar la resistencia por favor [email protected] es una golf a3 mod. 98 saludos
Aure de México hace 5 años
Hola, si me puedes compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3 te lo agradeceria mucho, mil gracias, [email protected]
José de El Salvador hace 6 años
Hola amigo Jorge me podrías ayudar como instalastes la resistencia ala bobina yo ya llevo 5 bobinas quemadas mi correo es [email protected]
Ariel de Bolivia hace 5 años
Hola por favor podría enviarme la foto del diagrama para la resistencia para la bobina tengo un vocho 97, [email protected], saludos desde Bolivia, gracias
gabriel de Argentina hace 5 años
Buenas quisiera que me digan de cuanto la resistencia y como va conectada ,tengo un golf 99 y tambien queme varias bobinas! [email protected]
octavio glez. de México hace 5 años
Para que no queme la bobina su problema es el regulador de voltaje, originalmente va dentro del alternador, hay que sacarlo, cancelarlo, y ponerle un regulador de voltaje por afuera. Esto es muy facil. Suerte a todos.
Danilo jara de Chile hace 5 años
Hola jorge me podrias ayudar con el diagrama de las resistencia en la bobina para solucionar mi problema mi correo es daniloalexanderjarajara @gmail. Com
Gonzalo de Colombia hace 5 años
Buenas noches, no tengo el diagrama tal vez Jorge lo pueda suministrar, yo solucioné con dos temas, uno no volví a lavar el motor por la parte electrónica y reemplace el conector del sensor de temperatura de entrada del aire que estaba defectuoso y hacia que en ralenti casi se apagara creo que eso las quemaba también, mi carro es un escarabajo mexicano, ojalá te sirva el comentario
Aure de México hace 5 años
Si ya me pudieras compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3, te estaría agradecido gracias, [email protected]
roberto de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema golf 98 quema bobina [email protected] ojala me pueda mandar la solución con todos los datos para decirle al eléctrico la resistencia que debe poner y en que parte le agradezco mucho su atención
Javier C de Ecuador hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema golf A3 98 la bobina se quema pueden ayudarme con el diagrama y especificaciones de marca de resistencia y bobina debo colocar, muchas gracias por su ayuda. Mi email es [email protected]
Jair Golpe de México hace 5 años
Buen día, serían tan amables de enviarme el diagrama de instalación de resistencia y bobina para que pueda checar el eléctrico si eso ha provocado que haya quemado 3 bobinas en menos de un mes, favor de apoyarme con la información, saludos
soypacool de México hace 5 años
Me podrias mandar las fotos para la instalacion de la resistencia tengo el mismo problema en un golf a3 1997 mi correo es [email protected]
Diablo297 de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con las bobinas me pasarías por favor la conexion de la resistencia a la bobina. Muchas gracias mi correo [email protected]
Jorge de Colombia hace 4 años
Tengo un Golf AK3 1998, 1.8. En mínima tiembla, pero más que todo se siente en el timón y el millaré. Que será? Gracias. Me llamo Jorge, por si alguien me puede ayudar
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No funcionan las luces, bocina y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 117000 kms
El problema es que pongo el botón para que enciendan todas las luces, pero no encienden las luces bajas ni altas, tampoco funciona la bocina, y el aire acondicionado... Los fusible están bien, no hay ninguno con problema... La luz alta enciende cuando Halo el comandó hacia el cuerpo para hacer cambio de luz tan pronto lo suelto se apaga. No funcionan las direccionales
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años  
BR
18 casos 
peter de México hace 9 años
Tu detalle esta en la caja de fusibles y no presisamente son los fusibles puede ser algun o algunos relevadores que ya no estan funcionando, y quizas algun corto o sobre carga ocasiono este desperfecto, te sugiero busques por la web o en youtube como revisar y probar si hay algun corto o si los relevadores estan averiados , tambien hay videos de apoyo de como revisar estos sintomas, asi que esta seria una opción o bien llevarlo algun eléctrico especialista.
Daril de Guatemala hace 7 años
Yo te go el problemas que no me concede las luves altas solo se mantiene em bajas... Alguien me podria dar una solucion. No se si es el mando el que esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según BRYAN SANTANA)
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Saludos, solución del problema, la parte eléctrica del switch del encendido del motor, problema solucionado.
Luis Valdivia de Chile hace 3 años
Como es eso? Tengo el mismo problema
gpaggi de Argentina hace 9 años
Hola capo como seria eso del shitch del encendido , me pasa mas o menos lo mismo el auta arranca lo mas bien pero no me anda nada , nidel tablero incluidos el aire giños , caleaccion estereo y no se que essds gustavo
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Es la pieza donde colocas la llave del carro para encenderlo, la parte eléctrica de este estaba dañada, comprar uno nuevo, problema resuelto
hernandez de Estados Unidos hace 7 años
Me puedes dar la solución al problema, cambie un cable quemado que va hacia el switch pero aun no funciona nada que puede ser?
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Hola cuantas mangueras son en el aire ac. De un golf mk4 ??
Leo Chinchilla de Guatemala hace 6 años
Buenos dias quiero ver si me pueden ayudar, pongo pidevias de mi golf 2004 y se me encienden las luces altas
angel hernandez de México hace 4 años
Mi problema es que no encienden los abanicos el aire acondicionado y las luces los tengo conectados a un relay y funcionan por ratos es el problema que presenta mi golf a3 96
Daniel de España hace 4 años
Hola. Lo que me pasa con mi golf 4 es k al girar suena la bocina sola y se queda pillado. Alguien podría decirme el por qué por favor?
Adriana Rocio Sanchez de Colombia hace 3 años
Hola a mi gol 2020 no le funcionan las luces de los botones del aire el radio si. Que será?
Adrian de Argentina hace 2 años
Buenas quisiera saber porque no funcionan el velocímetro, marcador de nafta y temperatura en mi tablero instrumental???
Desde ya muchas gracias
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Vibraciones en ruedas delanteras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 102000 kms
Corre bien pero pasa los 100 k y las ruedas se mueven mucho el volante no vibra ya se le cambio las terminales y la bieleta
paul de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
instaler de México hace 9 años
Que tal paul fíjate que tenía ese problema y pues ya sabes a cambiarle piezas para ver que es y pues nada ni satélites ni cacahuetes ni bieletas bueno ni masa ni baleros simplemente alineación y balanceo pero tales si tu auto las tiene echas podría ser la barra estabilizadora o sus gomas fue lo único que me faltó cambiar no lo hice porque antes quedó con lo que te mencionó esperó te ayude y comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según paul)
paul de México hace 9 años
Gracias no pensé en la barra ya que se le cambiaron amortiguadores, terminales, bieletas, rótulas, discos, pastillas las boy a cambiar las gomas
paul de México hace 9 años
Fíjate k ni así keda me comentan k puede ser la cremayera
peter de México hace 9 años
Hola k tal posiblemente puede ser la cremallera de la dirección, por falta de presión hidraulica en el sistema, a de mas revisa tus juntas homocineticas tanto la que engancha a la llanta como a la caja, a veces los tripoides o como los conoscas suelen tener desgaste y falta de grasa, y por no descartar los soportes del motor, si alguno esta vencido pues desvalancea toda la supención, asi que revisa el carro levantado en torres y simula manejar a la velocidad donde percives el detalle y que alguien revice, movimientos y ruidos cuando giras el volante, ahi te podras dar cuenta si es cremallera o algun tipo de movimiento que desvlance tus llantas, bueno suerte y si corrijes tu detalle comentalo.
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Tirones, ahogamiento, inestabilidad en rpm. Etc

Volkswagen Golf 1997 gl, 5 puertas, full, 1.8 200000 kms
Hola...tengo un golf gl modelo 1997. Esta teniendo una falla, la cual todabia no se sabe que la genera...el auto en frio responde bien, sin ningun problema...pero cuando llega a los 90º empieza a dar tirones, jalones, parece como si se ahogara o como que le estuviera entrando mucho combustible...buscas de pisarlo para ver si la falla se va...pero no...sigue igual...no tiene reaccion y si mas lo aceleras mas se ahoga y da mas tirones...tirones importante...le cambiaron la bomba de nafta porque me dijeron q no estaba andando como deberia, que le faltaba presión...pero el problema siguio...tal cu… Leer completa
jhona de Argentina hace 9 años  
JH
3 casos 
martin de Argentina hace 9 años
Mira al mio le pasa lo mismo pero puede ser por falta de corriente osea le cambie tapa y rotor de distribuidor y bueno mejoro algo pero en tu caso capaz te puede ayudar
J argalu de México hace 6 años
En el mio pasaba lo mismo revisa si te da chispa el pulpo de ahí cambia el rotor la marca bruk es muy mala así que compra uno bueno, si persiste checa tu bomba de gasolina checa si anda corriente suficiente. Eso le checaron al mio y jala bien ya
jhona de Argentina hace 9 años
Gracias martin por tu aporte, pero finalmente y sin querer encontre la falla... es la sonda lambda...asi ahora estoy esperando a que el mecanico se haga un lugarcito asi lo termina de ver y le haga una afinada y ojala quede como se debe...gracias
Matias de Argentina hace 9 años
Limpie los inyectores y me regula en baja me tironea en 2 y 3 le cuesta salir como que se ahoga. Regula mal cuando lo arranco en menos de 10000 rpm.
rey114 de Venezuela hace 8 años
Amigo muy probablemente es la valvula de la temperatura que esta dañada, tuve una falla parecida y me tenia loco, cuando cambie la valvula de la temperatura (PRECINTO AMARILLO) debe ser exactamente la indica para tu golf, se rfesolvio el problema, cuando la valvula esta dañada manda una señal erronea a la computadora y por en de la señal de inyeccion es erronea tambien y ahoga el carro
Jorge mtz de México hace 6 años
Hola. Ayudenme tengo un coche golf modelo 98 4 puertas,saca nucho humo negro, huele demasiado a gasolina, pierde fuerza al tratar de subir una pendiente se le cambio valvula iac siguio la falla las bujias las deja muy negras como con ollin. Me dicen que necesito cambiar los inyectores por que segun quedan abiertos se cambio un inyector y la falla siguio igual. Sera necesario cambiar los tres inyectorws que faltan?
Aurelio Garcia de México hace 6 años
Encontraste la falla?
armando de México hace 6 años
Hola mi carro está recién ajustado pero a hora mi carburador ambiental mucha gasolina ya le cambié la aguja y el aseto le e puesto aumentos y aún así sigue tirando gasolina aún así este apagado y se ahoga
Jesus diaz de México hace 3 años
Laba todo el sistema de aceleracion tabie n laba los inyectores, yo tengo un tsuro i asia lo mismo i se le labo todo el sistema de aceleracion junto con los inyectores i mira quedo al 100,,, se qe son coches firentes pero cheka ese dato
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Descarga de batería

Volkswagen Golf 2001  153524 kms
Se me descarga la batería despues de un día parado,lo que me fijé también es que el relay 100 calienta demasiado se encuentra debajo del tablero y controla a/c y luces direccionales...ayuda
jared de Estados Unidos hace 8 años  
JA
6 casos 
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo que comentas, pienso que existe un cortocircuito en algún lado o hay algún circuito o luces que se mantienen encendidas cuando apagas el carro. Haz la siguiente prueba: Con el carro apagado, desconecta el polo positivo de la batería. Conéctalo nuevamente y fíjate bien si hace chispa cuando lo haces. Deben estar las puertas cerradas y todo apagado. Si hace chispa, es indicio que hay algo que está consumiendo batería, como la luz de la maleta, luz de cortesía, luz de la guantera, radio, encendedor de cigarrillos, etc. Verifica y me avisas. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Cuando dices relay o relé 100, a qué te refieres? El 100 son 100 amperios o vatios???
jared de Estados Unidos hace 8 años
No estoy seguro si son amperios o vatios tendri que verificar en el relé, pero es el que controla en a/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Are la prueba como dices te are saber gracias
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el relé se calienta mucho, es probable que haya un consumo excesivo de corriente, pero no creo que sea de las luces direccionales ni del a/c, porque viene calculado para éso. Puede que haya algún cable ido a tierra. ?. Saca el relé y revisa sus conexiones y cableado. Si existe un mal contacto, los cables, los terminales y el propio relé se recalentarán. De ser así, deberás cambiar los terminales recalentados y reconectar todo, asegurándote de soldarlos, para un mejor contacto.
Olvidaba decirte que lleves a probar el alternador, para saber si está funcionando correctamente y está cargando la batería. Suerte!
Lalo vega de México hace 5 años
Yo quisiera saber a qué se debe que cuando pongo gasolina el auto tarda cerca de un minuto para encender y a cada que lo apago se borra la hora del tablero y aparte si no lo uso a diario al tercer día ya a descargado la bateria!!?
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván gracias por tu ayuda... bueno te comento qu la prueba que me dijistes de apagar tdoo serrar todo no dejar nada abierto ningún suish pagado todo y si tira chispa...lo curioso de todo que también eh detectado es el abanico se queda encendido no se que tanto tiempo tiempo no lo eh medido
jared de Estados Unidos hace 8 años
No marca sobre calentado todo normal el sensor de temperatura es nuevo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Seguramente la chispa se deba a que el electroventilador se queda conectado y, por supuesto, descarga la batería. Es normal que, si ya has andado en el carro y ya ha encendido el electroventilador, luego que apagas el carro, se mantenga encendido por algunos minutos, pero luego debería apagarse. Si no se apaga, es probable que el termostato o el sensor de temperatura se mantenga accionado y mantenga encendido el electro. Desconéctalo y pruébalo con tester o lámpara de prueba. No debería marcar continuidad, sino hasta que el carro caliente hasta determinada temperatura (en el termostato debe tener un número en grados Centígrados o Farenheit). Si hay continuidad, es síntoma que está directo (corto) y deberás cambiarlo. Suerte!
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Si el sensor es nuevo, es posible que exista un cortocircuito en el cableado y haga que el electroventilador encienda. No se me ocurre otra cosa. Prueba con una lámpara y sigue el cableado para descartar cables pelados. Suerte!
jared de Estados Unidos hace 8 años
Revise el abanico mid el abanico mire que sólo trabaja en baja hino en alta desarme de lo que es el switch lo de dónde está conectado el switch hice la prueba sólo trabaja en baja y no en alta porque cuando enciendo el aire no acciona la ventiladora
jared de Estados Unidos hace 8 años
Tendrá que ver algo con la resistencia de la ventiladora
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No sé exactamente como es la configuración del electro del VW, pero debe ser parecida a la de otros carros. Precisamente y ya que lo mencionas, esa resistencia está en serie con el electroventilador y cuando el termostato del electro se activa, la pone en cortocircuito, es decir, la "puentea", para que éste gire a alta velocidad. Pero sólo se activará si alcanza la temperatura designada. Debes verificar que realmente nunca funciona en alta, antes de concluir que el termostato está dañado.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Verificare el termostato y te haré saber sabes adonde puedo encontrar el termostato ?
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Generalmente, el termostato está ubicado en la estructura o soporte del electro, anexo al conector.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Gracias Iván buscaré
jared de Estados Unidos hace 8 años
Iván hice lo que me recomendastes del termostato y nada ,costo un poco desarmar todo pero ya desarmado asta le puse banda nueva del a/C se midió resistencia y nada se le puso refrigerante se le midió con presió se le midió con presión y nada
jared de Estados Unidos hace 8 años
Lo que me fijé sólo di sólo dio unas 2 vueltas lo mínimo que duró fue un minuto y luego sigo con lo mismo de querer arrancar el aire acondicionado y la ventiladora eso fue todo lo más duro como un minuto activado y luego sigo con lo mismo
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
No entendí tu comentario. Si puenteas la resistencia con un trozo de cable, el electro debería girar a alta velocidad. En cuanto le quitas el puente, debería girar a baja velocidad, porque quedaría alimentado en serie con la resistencia. Si tu carro utiliza dos electros, uno funciona para enfriar el motor y el otro, como complemento, cuando enciendes el a/c. El primero debería encender una vez que el carro alcance su temperatura ideal de funcionamiento, según lo indicado por el termostato ubicado dentro de la tubería de agua que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
Okay te explico Las bajas de los ventiladores trabajan eso indica que el termostato está haciendo su trabajo es el primer nivel el de las altas es se acciona cuando tú enciendes elA/c
jared de Estados Unidos hace 8 años
Pero en mi caso no enciende los ventiladores enciendo el aire acondicionado el termostato está haciendo bien su trabajo lo revisamos con un mecánico Si eso me comentó también era posible que por un cable como trabaja cuando enciendes el aire acondicionado y sostiene en directo desde el switch de un cable a los abanicos activando el aire acondicionado
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
A ver si entendí : Me dices que ambos electros funcionan en baja, pero no en alta? Como te comenté, los electros funcionan en alta velocidad si, y sólo si, los termostatos que traen incorporados, cortocircuitan las resistencias que tienen conectadas en serie, una vez que alcanzan la temperatura prevista. Si no lo hacen, debe ser porque las resistencias están "abiertas "(quedan desconectadas ), o porque el termostato no están haciendo su trabajo, cortocircuitándolas.
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Una cosa son los termostatos de los electros y otra cosa es el termostato que va dentro del sistema de refrigeración del motor, generalmente ubicado a la entrada del mismo, dentro de la manguera que viene del radiador.
jared de Estados Unidos hace 8 años
A como tú dices es el termostato de los electroventiladores o resistencia como tú le llamas solamente sea asi
Chapa de México hace 6 años
Si le quito la pila a mi golf para poner una nueva es posible que se desprograme es 2001
Iván de Venezuela hace 6 años
El hecho de cambiar la pila a la bomba de gasolina no debería afectar o desprogramar la ECU. Lo que sucede es que, si desconectas la batería, mientras haces el cambio, seguramente la ECU se desprograme, porque le has desconectado la alimentación.
Fidelhr de México hace 5 años
Hola buena tarde me llamo fidel tengo una bateria de gel, esta se le esta saliendo un poste, la pre gunta es se puede areglar o ya no?
Iván de Venezuela hace 5 años
Compra una resins, que acá en Venezuela le llaman Pegatankes, que es muy efectiva para hacer ese tipo de reparaciones. Son dos tarritos o potecitos plásticos, uno contiene una resina y el otro, un catalizador. No sé si en México lo vendan. Suerte!
Francisco Sambonini de Argentina hace 3 años
Buenas noches, una consulta, tengo un golf 1.6 mod 2006. El auto está parado todo el tiempo, lo hago arrancar solo una vez a la semana o aveces salgo a dar una vuelta, pero tengo el problema que la batería se me descarga, el auto tiene sonido y tengo una batería de gel dnde va el auxilio justamente para el sonido y tengo una óptima de ciclo profundo de 60 adelante en cuenta de la original, al auto yo lo mantengo con el borne negativo desconectado y si lo conecto el auto me arranca perfecto. Luego apretó el interruptor de la batería de atrás para poder prender el sonido x ejemplo aunq no lo prendiera al sonido y yo salga a dar una vuelta y me estacione, en cuestión de 5 minutos el auto ya no me arranca más y tengo que pecharlo. Y no queda ninguna luz prendida ni nada y no se que estará consumiendo o xq será. Espero me puedas ayudar. Muchas gracias
Iván de Venezuela hace 3 años
Si tienes un amperímetro de pinza, que pueda medir Corriente Directa, colócalo en la escala de miliAmperios y ponlo en el cable positivo de la batería de tu carro. Deberás esperar, al menos, cuarenta minutos hasta que la ECU del carro desactive todos los sistemas y entre en reposo absoluto. Mientras esperas, ya sea con las puertas abiertas o cerradas, no deberás abrir puertas, maletero, encender la radio, introducir las llaves en el encendido, ni cualquier cosa que altere la condición del carro. Pasado ese tiempo, el amperímetro debería marcar un consumo no mayor de 70 miliAmperios, a lo sumo. De ser mayor, será indicativo de que existe un consumo anormal que está descargando la batería. Tocará entonces comenzar a probar cuál elemento o sistema es el causante del problema. Haz esta prueba y luego me indicas los resultados. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Hola mi coche descarga la bateria a los cuatros dias, ya han probado con las luces con la radio, con las cerraduras es un golf V. Y aun a si sigue descargándose la bateria. Lo han conectado a un programa de ordenador de Wolf vaguen y segun el programa el coche no tiene averia. Estan hablando con los ingenieros de Wolf vaguen y tampoco saben. Alguien me puede dar alguna idea para comentarse lo a mi mecanico que ya no sabe lo que va hacer????
Iván de Venezuela hace 3 años
Hola Beatriz!
Haz las mismas pruebas que le recomendé a Francisco, con el amperímetro. Si detectas un consumo por encima de lo normal, deberás entonces medir consumo en cada uno de los fusibles que están en el compartimiento del motor. Con el amperímetro en la escala de miliAmperios, para corriente directa, con el carro bajo las mismas condiciones que describí, coloca las puntas de prueba en los extremos de cada fusible. Como dije antes, en condiciones de funcionamiento normal, cada fusible no debería indicar más de 50 ó 70 miliAmperios. Si todo está normal, harás la misma prueba en los fusibles que están dentro del carro, generalmente, debajo del tablero o en la guantera. Ésta es la manera más rápida, sencilla y precisa de dar con el circuito que está originando la descarga de la batería. Una vez ubicado el fusible que presenta el consumo anormal, queda entonces buscar en la tapa de la fusiblera o en el Manual del Propietario, el número del fusible y a qué circuito corresponde. Luego de ubicado, corresponde probar los componentes y cableado de este circuito asociado a este fusible.
Procura que quien haga el trabajo, conozca sobre electrónica y no sea un empírico o "pirata ", que tal vez empeore la falla. Suerte!
BEATRIZ de España hace 3 años
Muchísimas gracias, ayer por fin dieron con la avería estaba en la centralita confor
Iván de Venezuela hace 3 años
A qué llaman "centralita confort"???
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Direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 golf 10000 kms
Cuando hago giros ya sea a izquerda o derecha, se oye un sonido como cuando se desinfla un globo y la direccion se pone dura , con muchs fuerza logro doblar, pero cuando estos en carretera no hay mucho problema, que defecto sera, gracias, por la informacion
david de Bolivia hace 7 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
Raul de Argentina hace 7 años
Verifica el nivel de aceite de la direccion hidraulica!! Si esta vacio llenalo, y revisalo, si sigue perdiendo probablemente te toque cambiar o rectificar la barra cremallera de la direccion.
claudio de República Dominicana hace 4 años
Hola, soy nuevo en el foro mi nombre es claudio de repucblica dominicana, tengo un golf 2001, `me gustaria saber si alguien sabe de un soporte que lleva la barra del guia debajo del tablero, me gustaria saber el nombre o una imagen porque el original estas en pedazos gracias
Cristián Muñoz nuñez de Colombia hace 3 años
Buen día desde Colombia tengo problemas con la dirección hidráulica cuando giro a la izquierda queda un poco dura la diferencia y no devuelve tuve un golpe de costado izquierdo solo dobló la tijera y daño la rotula ya cambie nuevo eso y sigue igual y grupo a la derecha y la dirección es suave pero al girar a la izquierda es dura y no devuelve la dirección así valla en una curva impulsado que será alguien que me colabore
Roberto de México hace 2 años
Ola buena tarde tengo un problema con un Jetta a2 modelo 92
Se le acaba de cambiar la bomba de dirección y calienta el aceite del la misma bomba q puede ser
¡gracias !
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No funcionan parabrisas ni luces ni bosinas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 golf 4 113800 kms
Los relay no funcionan de las luces de vía y de vosina los probé y están buenos y tengo dudas si es algún cable de alimentación si los manipulo funcionan pero la verdad no si hay algún cable que habilita los relay como que no tuvieran corriente o tierra como que las palancas del timón estén desavitadas porque si hago puentes en los relés funcionan
alex de Guatemala hace 10 años  
AL
1 caso 
peter de México hace 10 años
Aaa pues revisa los cables pueden ya no estar en buenas condiciones, si dices que puentiandolos funcionan entonces son los cables que esten trozados o haciendo falsos. En su defecto los pueden conectar directamente la función de los relay es como un apagador cuando das llave recibe la señal el relay y en automatico se activan para la conexion directa.
sarahi de México hace 9 años
A mi me paso casi lo mismo ayer apenas estaba lloviendo mucho y todo fumcionaba bien llegue a casa y apague el carro a la media hra lo quise usar ya no prendieron luces, ni parabrisas ,ni direccionales, ni claxon y tampoco el ac, ya checaron reles y fusibles no se que sera_
sarahi de México hace 9 años
Se me olvido aclarar el modelo es un golf 2.0 2003
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Guatemala hace 9 años
El problema era el switch ya q es el encargado de distribuir la corriente a los reley espero te sirva y seguro eso es. Q no toquen los relay antes de todo eso proba cambiar el switch es donde pones la llave cambialo ya q si fuera relay no funcionara las altas
sarahi de México hace 9 años
Gracias le dire al mecanico que cheke eso... me dicen que le cheque con la computadora para ver si marca algun codigo que puede ser la computadora de mi carro ojala y no sea eso
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola. Les cuento que me pasa lo mismo. Según los comentarios puentie el relay y me funcionaron las cosas. Pero ahora desarme donde está la llave y no tengo ni idea cual es el switch que dicen. Por Favor ayuda!!!
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El auto tiene un ruido cada vez que gira la dirección. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 puertas a4 1.6 (automático) 130000 kms
Hola, cada vez que gira la dirección del auto, comienza un ruido áspero. Me comentaron que podía ser falta de aceite hidráulico. El problema es que no se donde se encuentra el deposito para comprobar el nivel. El problema puede parecer fácil. Pero no se comparte mucha información. Es un buen auto, lo compre usado hace un año y no me ha dado problemas. Gracias.
Luis de Chile hace 6 años  
LU
3 casos 
francoibarra de Argentina hace 6 años
Le falta aceite hidráulico en un recipiente negro al lado del recipiente de agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Chile hace 6 años
Aunque parezca básica la pregunta, entre tanto deposito y el aceite para el Golf es de color café/amarillo, y se hacia un poco difícil identificarlo. Muchas gracias.
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Dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 Golf 230000 kms
Hace mucha espuma el aceite de la dirección y lo tira por el depósito más cuando el vehículo está estacionado y apagado el motor
Raúl Chávez de México hace 3 años  
RA
11 casos 
Javier tello de Chile hace 3 años
Se me descarga la batería de mi volkswagen golf año 1996 mk3 lo echo andar varias veces y como les digo de me descarga de una necesito ayuda grscias
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Defectuosa...ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia todo el liq. Hidraulico,espuma...INACEPTABLE.ATTE.
Raúl Chávez de México hace 3 años
Buen día ya lo cambie,lo purgue y el problema sigue
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Purga correcta?. . . atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl Chávez)
Raúl Chávez de México hace 3 años
Puse nueva la bomba de dirección y se resolvió el problema
Dario de Argentina hace 2 años
Me hace espuma el líquido idraulico y lo tira por la tapa... que puede ser?
David de España hace 2 años
Haber no soy Mecanico pero creo que se cual es tu problema pro mi experiencia primero no pongas líquido rojo pues t puede estropear la bomba y alomejor la cremallera es verde el de estos coches asegúrate en tienda pero al 99 por cierto lo del líquido está como que hierve eso es porque el depósito tiene un filtro cambia el depósito que se habrán jodido que l filtro yo lo hice y se acabo el problema espero haber ayudado
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Se encienden los testigos de ABS, anti derrape y freno de mano

Volkswagen Golf 2009 Golf GTI 76000 kms
De Repente se encienden los testigos del y cuando apago y prendo el coche se apagan los testigos.
También se encendió el testigo de la dirección y se puso rígida.
Octavio de México hace 10 años  
OC
18 casos 
Charlie de El Salvador hace 9 años
Resolviste?? cual era el problema?? yo estoy pasando por lo mismo con el mismo coche. Gracias
Octavio de México hace 9 años
Fue una computadora, la que funciona con el ABS, tuvieron que hacer el remplazo de la pieza.
Tavo de México hace 8 años
Hola que tal. Disculpa cuanto te salio la reparación?
Hugo de México hace 8 años
Octavio podrás ayudarme mi auto hace lo mismo podrías decirme con más exactitud qué pieza es
Paco Peco de España hace 6 años
Reparación de ABS con 24 meses de garantía: http://www.eutronics.es/reparacion-de-…
Aquilino de España hace 4 años
Ami me fue la batería k no se kito el borne puede ser también porke la batería tiene por la carga
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Fallo luces delanteras

Volkswagen Golf 1988 Golf a2  100000 kms
Cuando enciendo las luces solo funcionan las traseras las delanteras ni cuartos encienden, también dejaron de funcionar las direccionales y las luces de precaución
MarcoD de México hace 9 años  
MA
6 casos 
peter de México hace 9 años
K tal amigo, revisa el switch de las luces, la palanca de comendo de las direccionales, por uso y desgaste suelen ya no hacer buen contacto, a demas de revisar el relevador flasher en la caja de fusibles, viene estampado con el num 23, o bien pedirlo como flasher en la refaccionaria si lo consigues que sea de la misma forma que los demas por que hay genericos tipo cilidricos, asi que a revisar estos elementos al = que fusibles y relevadores en yotube o la web busca donde se ubica el relevador del flasher y como revisar la palanca de las direccionales, bueno si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro y suerte.
MarcoD de México hace 9 años
Que tal muchas gracias ya de hecho cheque los fusibles y relevadores al parecer esta jalando la palanca de direccionales y el switch trabajan ya que me da parpadeo en el tablero al encenderlas no se si falle también de ahí comenze a dividir los cables esperando que sea alguno trozado pero no se que mas pueda ser. Saludos!
peter de México hace 9 años
Ok entonces checate si el alternador esta entragando la carga correcta a tu beteria, esta debera estar a 14.35 con el motor andando, o k las bujias estén carbonizadas, cables de bujias para recambio, cuando falta tención o voltaje pues se presesntan ciertos falsos en la entraga incorrecta de la energia a los diferentes sistemas electricos y por ende dejan de funcionar o tienen una pobre energización.
Jorge Praxedis de Estados Unidos hace 5 años
Hola buenos días yo tengo un carro un voslkwagen GTI 2007 un foco delantero no le prende Es el foco delantero del lado del pasajero ya le cheque los fusibles le cheque los focos incluso se los cambie de lado para saber si era fallo de algo pero si prenden los dos
Jesús garcia de México hace 3 años
Hola tengo la misma falla, como lo solucionaste, gracias
darsust de México hace 8 meses
@Jesús garciaLo resolvieron tengo el mismo fallo ?
julioc de México hace 6 meses
Pudiste resolverlo? me pasa lo mismo se me apaga inlcuso sin mover el auto, ya cambie el modulo electrico que va abajo de la unidad y me sigue el fallo
ArturoLanda117 de México hace 4 años
Hola, tenia el mismo problema porque hace unos días intentaron robar mi Golf 1997. Revise el control de luces y fusibles pero se veía todo bien, luego revise la palanca de las direccionales y su arnés estaba desconectado, al colocarlo volvió a funcionar todo. Esto no es una solución pero por lo menos puede ayudarlos a ubicar donde puede estar el problema.
Cristian de España hace 6 meses
Buenas noches a todos! Ayer a mi gti3 dejaron de funcionarle las luces delanteras(solo se encienden las de posición que van pegadas a la parrilla) le cambie todos los fusibles del 10,15,20y30 pensando que podría ser ya que tenia los de seria aun …. Aun así no me funcionan , le puse otras bombillas pensando que se me habrían fundido y nada sigue igual
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Mi carro me funde los fusibles del claxon

Volkswagen Golf 1997 sedan 22089 kms
Mi carro me funde los fusibles del claxon y cuando enciendo las luces en la noche las luces traseras solo m enciende el lado derecho pero al frenar se apaga el derecho y enciende el izquierdo las direccionales no funcionan y hacen un tipo de ruido km si se kedara pegada la bobina o algo asi alguna ayuda ???
jerry de México hace 9 años  
JE
9 casos 
peter de México hace 9 años
Mira revisa tus relevadores 21 y 53 y el fusible 13 de 10amp rojo, algun corto en estos dos relays, deveras revisar el cableado que no este aterrisando el de voltaje, el 21 es para las direccionales y luces de emergencia conocido como flasher, y el 53 es para el claxon, revisa todo el cablead desde el claxon hasta la caja de fusibles al = que desde las direcionales hasta la palanca de direcionales y de ahi a la caja de fusibles, pero primero intenta cambiar los relevadores y si sigue = te vas a los cables, quizas tu claxon este quemado y en corto u otro componente que trabaje con el mismo relevador es quien este haciendo el corto, si solucionas comenta.
jose de Argentina hace 9 años
Adonde esta hubicada la fusilera
peter de México hace 9 años
Debajo del volante amigo y arribita de los pedales hay una tapa a la altura de la las rodillas solo presionas los seguros y la abres.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tien problemas de mala masa , (negativo de bateria ) afirme las conexiones o agregue un cable del negativo al chasis y al motor...
Guillermo de México hace 7 años
Ayúda mi carro funde el fusible q tiene el numero 3 en la caja de fusibles es con el que enciende el el estéreo y algunas cosas del tablero
peter de México hace 7 años
Quizas hayan conectado mal o directo el estereo, y tambien posiblemente si tienes equipo de sonido, como amplificador y fuente esten mal conectados o falsos contactos, yo te sugiero revisar la instalación del estéreo y equipo de sonido, revisar y fijar bien los cables.
Guillermo de México hace 7 años
Lo checare muchas gracias
Julio de México hace 6 años
Amigos mi golf me funde el fusible 14 lo puente para subir el vidrio y ahora ya no prende ayuda por favor
Facundo Martinez de Argentina hace 5 años
Amigp como lo solcuionaste , me paso exactamente lo mimo y no encuentro la solucionq
Marcio palma de Argentina hace 3 años
@Facundo MartinezHola muchachos me pasa lo mismo en estos momentos y el auto queda desenllabado me podrán ayudar cuál era el problema de ustedes
hector lara de México hace 6 años
Amigos buen día
Mi golf a4
No bajan los seguros eléctricos ya remplace las chapas o cerraduras y sigue igual traerá algún re-lay o fusible espero sus comentarios gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Problemas con los levanta vidrios traseros no funciona no se si son los fusibles o que gracias
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema. Lo solucionastes
alonso de Chile hace 5 años
Hola tengo un golf A7 2015 y necesito saber cual es el fusible de la radio !
mariano de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches ando teniendo un problema con el baja y levanta vidrio de un golf mod 97 y las luces del tablero poray prende y en un movimiento del auto se apagan
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Tienes problemas de falsos contactos o malas masas...
Jorge Luis ten de Argentina hace 4 años
Hola ayuda no le llega corriente al compresor del a/c de mi auto Golf 2.0 96 tiene buena precio de gas le mando corriente directo y anda un par de minuto y ase descarga x barbula de es escape del compresor. Le e cambiado relay y nada me pueden decir que problema tiene mi Golf
Manuelr1120 de México hace 4 años
Mi golf mk4 me funde el fusible 43 del sistema electronico del motor alguien que me pueda ayudar?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Necesitas un buen eléctrico...se debe revisar el diagrama eléctrico y en el cableado verificar resistencias , y posibles caídas de voltaje...
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Se traba y no es por el volante, no gira la llave para arrancar y para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2011 Sportwagen 207000 kms
Se traba y no gira la llave, hace lo mismo al encender y peor al apagarlo y no tiene que ver con el volante
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cerradura. atte.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 3 años
Fui con un maestro cerrajero experto en autos
Alfredo de México hace 3 años
No hace ninguna función
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Dejo de funcionar los limpia parabrisas el calentador las lucees SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 2.0 215000 kms
Dejo de funcionar los limpia parabrisas el calentador las luces principales las luces de dirección el claxon y no encuentro la falla. Alguien podrá ayudarme?
Homero de México hace 4 años  
HO
3 respuestas 
GRINGO de Argentina hace 4 años
Hola lo primero revisar fusibles chicos y principales
China2020 de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste? Me pasa igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Homero)
Homero de México hace 3 años
Cambie el conector del Switch de encendido del carro, lo tenía quemado, lo reemplace y asunto resuelto
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Pedal de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 pointer gti 2000 112000 kms
Deseo saber como desarmar pedalera de pointer gti vw aparentemente se rompio cremallera del pedal de embrague y no tensa el cable de acero que va a la orquilla de la caja de velocidad...puse un cable nuevo y el pedal queda suelto no acciona
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dragontor52)
dragontor52 de Argentina hace 7 años
Bueno el problema del embrague lo solucione ,,,,estaba rota la cremallera del pedal , le cambie y todo anduvo bien pero ,,tuve q sacar la butaca para poder meterme abajo de pedalera sacar los seguros del perno y retiralo para el lado del pedal de embrague les aseguro que es muy complicado dejar a punto la cremallera con el gatillo de tensar automatico
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola puedo hacer una pregun sobre el tema de la pedalera, a vos se te pusi duro el pedal? Xque mi proble es q mi pedal se puso duro ademas de q patina el embrague y el pedal queda muy alto el como si fuera q le falta mas cable.
Nelo de México hace 10 meses
Hola buenos días, mi nombre es Manuel, tengo problemas con la pedalera de embrague, si me hacen favor de enviarme fotos de las partes que lleva, por qué siento que me le faltan, xq la hacer presión se mueve y se salé
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Busco diagramas eléctricos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 4 puertas  200000 kms
Necesito revisar algunas fallas que está presentando mi carro y necesito los manuales eléctricos alguien podrá ayudar?
La luz de los cuartos del lado trasero izquierdo no enciende las luces de la reversa y las intermitentes y direccionales funciona bien ya revise fusibles los focos, la placa portafoco y está en buenas condiciones y si hay continuidad en las pistas desde la entrada del conector hasta el conector del foco, por eso necesito revisar de dónde viene la alimentación me imagino qu
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Juan de deus de México hace 2 años  
JU
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Switch revisalo. Mdm manuales MECANICA.ATTE.
Juan de deus de México hace 2 años
Gracias el switch no es dado que realiza todas sus funciones y tiene muy poco tiempo que se compró, quisiera saber si después del switch pasa por algún otro componente electrico.
Stalin de Ecuador hace 2 años
Pero revisaste si llega alimentación a los portafocos ? En mi golf se distribuye la alimentación de izquierda a derecha , que quiero decir con esto , que la alimentación llega a los portafocos o conectores de los focos a la izquierda y de ahí se derivan a la derecha... A lo mejor solo sea algo simple como conectar bien los focos o el portafocos no hace contacto con el mismo foco
Juan de deus de México hace 2 años
Lo mencione en el primero comentario necesito saber de dónde viene la alimentación eléctrica las posibles causas que mencionas ya se descartaron. En la calavera derecha no hay problema y ahí si llega voltaje. Si el voltaje viniera de lado izquierdo entonces no encenderia el lado derecho por lo tanto creo que la alimentación es independiente aunque el cableado venga del lado izquierdo sin diagramas será difícil solucionarlo muchas gracias por tus comentarios
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Juan de deusHay una linea cortada del lado izq. atte.
Juan de deus de México hace 2 años
@XENEIZEMe ayudaría mucho poder saber de dónde viene para poder validar la continuidad de la linea porque es muy laborioso desarmar todo el interior y seguir la línea es lo que quiero evitar te agradezco el comentario.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Juan de deusFacil...tira linea nueva desde el switch encendido luces. Mas facil...desde la calavera derecha, en 20´ esta LISTO.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan de deus)
Juan de deus de México hace 6 meses
Ya lo solucione fué un falso contacto en una tierra gracias a todos por sus comentarios
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Testigos Abs, EPC, aribags, Lectura de datos incorrectos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2010 Base 2.5L 143000 kms
Mi problema fue con mi VW golf mk6 2.5l, de un momento a otro dejo de marcar velocidad, encendiendo el testigo Abs, Epc, airbags, direccion, y el indicador del combustible bajaba de repente a reservas. Luego de Investigar fusibles y las malas lecturas que indicaba al scanner, era el modulo y bomba del sistema ABS que provoco todo. Hice el cambio de modulo, Bomba y reprogramacion del sistema y todo de vuelta a la normalidad, espero les pueda ayudar en un futuro
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Jose Grullon de República Dominicana hace 4 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Grullon)
Jose Grullon de República Dominicana hace 4 años
Resuelto cambio de Modulo Abs completo, y reprogramacion
Adrian de México hace 3 años
Hola amigo. De casualidad tendras la programación del modulo de abs? Cambié el mío sin sacar antes el código y al poner el nuevo y querer reprogramar no me permite por que no tengo el del modulo de ABS que quité.
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Luz Epc y control de traccion

Volkswagen Golf 2007 Gti 5 114000 kms
Tengo un golf 5 gti y me salta la luz de EPC y me quita el control de estabilidad no me deja ponerlo ya le cambié la mariposa y el pedal del acelerador xk el coche se quedaba sin potencia lo saco y vuelve a hacer lo mismo se le quita sólo y cuando le doy fuerte sale de nuevo el mismo fallo aver si me pueden ayudar gracias
Moncho de Alemania hace 8 años  
MO
8 casos 
mburgos_80 de Chile hace 8 años
Me pasó lo mismo, el auto perdía fuerza, se encendía la luz de estabilidad... vi la falla conectando el auto al un computador y me arrojó q tenía problemas en la bobina, la cambié y se solucionó el problema, salvo que a veces da tirones. Saludos
Hugo de México hace 7 años
Hola buenas tardes cual fue tu problema Moncho?? Ya que Ami me pasa lo mismo me prende el testigo del epc y me desactiva el de estabilidad.
Omar luna de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema, de ser asi me podrias decir que le hiciste
Matias de Argentina hace 5 años
Hola quetal... yo tengo un bora 1.8t 2008 chipiado y demas... lo que pasa es que se prende la luz epc y la de control de estabilidad y no acelera el auto... lo paro y arranco de nuevo y santo remedio... que puede ser? Gracias
Branlys montero de República Dominicana hace 4 años
Matias tengo un a1 2013 y me da unos problemas similares no sube más de 20km/h y no pasa de 2000 revoluciones y suena como si se va apagar cualquier consejo escríbeme a WhatsApp 849-655-6458
Matias de Argentina hace 4 años
Hola amigo... se bloquea el cuerpo de aceleraccion... tengo entendido que es porque no concuerda la entrada de aire con lo que esta ingresando al motor... lo mejor es hacerlo escanear... el mio hay rato lo hace pero lo paro y arranco y vuelve a la normalidad
Aldo de México hace 2 años
Qué tal Matías, me pasa exactamente lo mismo que al tuyo, ¿como lo solucionaste? Yo cambie el pedal hace poco porque me prendía el epc pero ahora me pasa esto
Omar luna de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema con mi golf gti mk5 2.0tfsi, alguno encontro la falla?
Eder perez de El Salvador hace 3 años
Ese problema lo da cuando el sensor de eje de levas i cigüeñal fallan no pasan de 3,000rpm y pierde potencia yo lo solucione reemplazando ambos sensores y reprogramando
Leonardo M de Colombia hace 4 años
Tengo un seat altea 2.0 fsi del 2009 y me pasa exactamente lo mismo.
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Ruidos al maniobrar para aparcar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2011 1.2l Man Gasolina 75000 kms
Hola, al maniobrar para aparcar estando el coche parado, hace ruidos fuertes al girar la dirección. Fuertes crujidos.
cyber de España hace 2 años  
CY
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Zona de ruedas? ,rotulas...ATTE.
cyber de España hace 2 años
Si, zona derecha trasera.
cyber de España hace 2 años
He hablado con el mecánico, dice que es normal. Me ocurre cuando hago marcha atrás si tengo que apretar el freno y giro el volante.
Solucionado
Mejor respuesta (según cyber)
cyber de España hace 2 años
Ciertamente el ruido se produce al apretar el freno.
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Direccion electronica no funciona

Volkswagen Golf 2015 mk7 1.4t sport 5600 kms
Tengo un golf mk7 y tengo el testigo de dirección encendido en rojo. La dirección electronica no funciona y lo estoy usando " a la antigua" con la dirección dura. El tema es que todo anda perfecto, y es como que simplemente la cremallera esta apagada. Lo revisamos y se ve todo bien conectado y bien mecanicamente. El scanner de vw indicó falla en la unidad de control y en la cremallera, lo que hay que cambiar y sale demasiado costoso. Yo sigo creyendo que es algo electronico y no mecánico porque el auto anda perfecto.
FernandoTorrico de Chile hace 8 años  
FE
12 casos 
Alejandro de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema, tengo el mismo problema
Bernabé de Argentina hace 5 años
No dan solución más q comprar la caja nueva hay q unirse en fuerzas y difundir del problema asi lo cubra fábrica... lo mío sólo fue un roce
FernandoTorrico de Chile hace 5 años
Finalmente hace mas de 2 años tuve que cambiar cremallera, no tenía solucion... El auto ya lo vendi hace un buen tiempo.
Bernabé de Argentina hace 5 años
Hola gente !! Tema caja de direccion eléctronica fábrica no responde al respecto. Creo q tendrá q hacer algo o cubrir la garantía si somos muchos con el mismo problema y se viralizan éstos problemas. Una pena... vw hecho sólo para gente de muy altos recursos económicos. No puefo gastar 140mil pesos x sólo un roce en una rueda. Es más...la rueda no tiene ni siquiera una marca de golpe como ellos argumentan
Bernabé de Argentina hace 5 años
Bueno saqué de agente oficial el auto lo lleve a un amigo q quizá habilite la dirección electrónica. No es fácil ya q la plataforma q usan es nueva se llama MQB. Pero bueno si lo soluciono me ahorro más de 100mil pesos. Este tipo ya habilitó un Up! 2018 con la misma plataforma mqb asi q hay esperanzas. Bien sepa algo les cuento. Pero verdaderamente muy descontento con el servicio de garantía de vw Argentina. Espero dar solución a muchos en mi situación
Bernabé de Argentina hace 5 años
Finalmente sin solución tendré q pagar lo q la agencia me dice sino tengo un auto de 1 palo parado ya hace 2 meses. Meto mi cabeza en el freezer y no reniego más. Lo q si... No compro más VW por más lindo q sea el andar
Carlos Orellana de Honduras hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo problema, se habilita y se deshabilita la luz roja con timon, y esta durisimo, tuviste alguna solucion?
joss Vw de México hace 5 años
Q tal amigo tengo ese problema lo solucionaste
Aure de España hace 3 años
Hola, yo tengo el mismo problema con la direccion asistida lo he llevado hoy al taller a ver q me dicen. Yo resido en Bizkaia y mi coche es del 2015 y esta bastante buevo
Idriss de España hace 3 años
Y que ira el problema chaval
Berni de España hace 5 meses
Hola perdona yo tengo un golf plus y va perfecto sucede que me ha salido la alerta de la dirección asistida sabes si se puede hacer algo?
Jose Luis de Colombia hace 2 años
Hola a todos, tengo el mismo problema del timón creo que es una falla que tiene el golf 😞😞😞
Modelo 2016
DaveRam de México hace 4 meses
Alguien encontró solución al gallo generalizado ? Claro, que no sea el comprar la caja de dirección electroasistida nueva ?
Edwyn de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema pero se bloquea cuando lo pongo ya que lei un comentario que hasta por un tornillo la ECU bloquea la dirección por seguridad hasta que lo. Pusieron en su lugar se le. Resolvió el problema... A mi se me rompió la barra estabilizadora espero que cambiándola quede... Les comento el resultado
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Controles al volante no funcionan

Volkswagen Golf 2016 A7 comfortline DSG 26000 kms
Los controles al volante de mi golf, que se refieren a info entretenimiento no funcionan, solo funcionan los de velocidad crucero y volumen, a alguien le ha pasado?
halgo de México hace 6 años  
HA
7 casos 
gabito1318 de México hace 5 años
Encontraste la solución a mi me pasa lo mismo solo se iluminan
Rangel94 de México hace 4 años
Hola, como lo solucionó? A mi vw golf 2016 le pasó lo mismo hace un par de meses, revisé los fusibles y no había problema alguno con ellos
Arturo de México hace 4 años
Igual ami me pueden decir cómo los activo de nuevo
Gabo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien puede ayudarme?
Seba de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo cuando me quedé sin batería, encontraron alguna solución?
Gabo de México hace 4 años
Si, lo lleve a la agencia y le cambiaron el arillo metálico del volante, según eso es el que activa las bolsas de aire en caso de un impacto además de activar el sistema de entretenimiento, la reparación fue súper cara algunos 560 dólares incluida la no de obra
gabito1318 de México hace 4 años
Los míos se arreglaron al cambiarle la batería ya que se desconecto por unos 5 segundos el cable positivo cuando se reconecto funcionaron sin problemas
Gabo de México hace 4 años
Lo tendré en cuenta, la verdad se me hizo excesivo lo que cobraron, ellos me indicaron que el arillo estaba dañado pero todo es posible
Isaias martinez de México hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo y se solucionó desconectando la batería volverla a conectar
gapar urdapilleta de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un golf 2015 turbo yo ya sabia que la batería del auto ya setenia que cambiar toda iba bien has el dia de ayer aparecio el icono de air-bag, el claxon no sirve al igual que los controles del volante no responden en ningun sentido ya cambie la bateria poruna nueva y persiste el problema
Oziel macias de México hace un año
Pudiste solucionar el problema
Susy de México hace 9 meses
Cómo solucionaste el problema? Ninguna función de mi volante sirve y además aparece en pantalla el símbolo de air bag
Susy de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema, ya lo solucinaste? Qué hiciste?
Manuel de España hace 5 meses
No me funciona el botón de volumen del volante y no se de q es
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Falla de bobina y motor inestable.

Volkswagen Golf 1999 1.8l ,std,4puertas,full 90000 kms
Falla de motor arranca pero no esta estable falla mucho ,hecha humo negro y le falta fuerza.
Aparte cuando arranca como al minuto se empieza a calentar la bobina pero solo de la parte de atrás donde va el modulo de encendido ya se trono una bobina que funciono como 5 min y se apago ya no hubo chispa se puso otra pero se nota que se calienta del mismo lugar alguien podrá darme una referencia sobre el fallo. Soy nuevo en el sitio.
omar fdz de México hace 9 años  
OM
6 casos 
joel de Venezuela hace 9 años
Epa amigo yo tengo el mismo problema que tu... mi carro es un vento 2.0 año 1998... ya me ha dañado 3 bobinas... hoy me percate de que se caliente mucho el modulo a tal punto q casi no se puede tocar porque te quema y tambien el carro hecha bastante humo negro y el motor falla! alguien que nos ayude por favor!
joel de Venezuela hace 9 años
Si alguien pudiera decirnos si tuvo el mismo problema en su carro y como lo soluciono seria genial!!
joel de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi vento 2.0... ya me ha dañado 4 bobinas... le he puesto de marcas alemanas... y no duran sino horas... se calientan muchisimo y el carro falla y hecha humo negro hasta q se apaga y no prende mas... y bueno bobina dañada...
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo exactamente igual como ustedes lo describen alguien por favor Ayudarme
peter de México hace 9 años
Hola k tal, yo les sugiero que revicen el sensor de oxigeno, si este ya no respeta los parametros requeridos, la inyección de gasolina es sumamente rica, y ocasiona que el computador se pelie con los parametros erroneos que recibe de este componente e iyecta mas gasolina por eso el humo negro en abundancia, al igual que las exigencias del motor estando en este detalle forza el trabajo levantando temperatura fuera de lo normal ya sea que el sesnsor de temperatura este averiado o k termoestado este pegado y obturaciones en el sistema de refrigeracion, todos estos detalles hace que el motor trabaje fuera de los rangos, entonces jala mas corriente y forza a la bobina a demandar mas corriente por arriba de sus parametros y por logica el recalentamiento de esta al trabajar forzada se descompone, asi que prueben revisando los parametros del sesnsor de oxigeno, sensor de temperatura, asi como tención electrica en bujias y cables o bien escanearlo antes que nada. Suerte para todos y si alguien resuelve su detalle comentenlo para saber que resultados arrojan cada uno y claro para ayuda del foro.
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Mi golf 93 1.8 tbi hace poco empezo a jalonearse y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 4 puertas tbi 250500 kms
Enciende sin ningún problema pero vibra mucho y se siente inestable, pasa un ratito y se apaga. Al usarlo en cualquier velocidad como que se amarra constantemente y tengo que pisar un poco nuevamente el acelerador y cada vez que freno aunque sea un poco, se apaga, vuelvo a prender normal y asi sucesivamente se presenta la falla. El filtro de gasolina esta recién cambiado y el cuerpo de aceleración lavado pero aun sigue la falla, no se que pueda ser ya que quise escanearlo pero en ningún lado tenían el conector ya que es OBD I,. Espero me puedan apoyar con sus comentarios. Gracias. ✌
manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Hola mi buen yo te sugiero le pongas un limpia inyectores al tanque de gasolina quizas este tapado el inyector y por ende tienes problemas a de mas de revisar tus bujias, cables y bobina de ecendido, y bien el conector del escáner esta arriba del encendedor parece una pieza fija al tablero que se libera sacando el cenicero y jalando la tapita del lado derecho a la izquierda con destreza.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
gabriel de México hace 7 años
Te sugiero que le revisen el sistema de encendido, realizale una prueba a tu bobina y a tu distribuidor por que parece que se calienta la bobina y se apaga, ya de paso realizale una prueba de presion a tu bomba de gasolina para descartar que esta sea la que te ande dando lata, saludos
manuel de México hace 7 años
Muchas gracias peter y gabriel, me sirvieron sus comentarios, revise lo de la bobina y efectivamente ahi estaba el problema, la terminal hacia el distribuidor estaba muy sucia y no hacia un buen contacto. 👍
Esteban orea de México hace 6 años
Hola amigos mi golf 93. Le meto cuarta pero alos 2 minutos se jalonea y se apaga ya le checaron el carvurador distribuidor y bobina y sigue asiendo lo mismo no se q mas acerle por favor si alguien me puedan ayudar de ante mano muchaa gracias
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Claxon no funciona

Volkswagen Golf 1990 gl 150000 kms
Buena tarde pasa que compre el golf y no funcionaba el claxon, pensé que era la bocina, la compre y la cambie, y no funciona solo suena un muy pequeño pitido, pero sigue sin sonar, ya revise desde la bocina hasta el tablero de fusibles y no hay cables dañados, ni tampoco hay cales dañados del volante al tablero de fusibles, mi pregunta es, este claxon trae relay, en donde esta o cual es su ubicación en el tablero de fusibles ya que al parecer no tiene solo tengo dos, que según yo es el de las luces direccionales e intermitentes y el otro es de los limpia parabrisas, ojala me puedan ayudar a co… Leer completa
Edy Mario de México hace 8 años  
ED
11 casos 
Aaron de México hace 8 años
Si tiene riley, es el número 53 de la 12v es el segundo de derecha a derecha en la esquina inferior derecha de tu caja de fusibles
Jose de México hace 7 años
Que tal Aron me podrias ayudar a saber que numero de Relay es el de las direccionales es de una golf 93
Aaron de México hace 8 años
Derecha a izquierda en las esquina inferior derecha
juan c de Estados Unidos hace 7 años
La vosina no funciona y no encuentro el fusible
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Ayudaaaaa por favor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  200000 kms
Tengo un golf 1.8 año 96 y hace un tiempo empezó a tirones como que se chupaba y eso entre que me puse a mirar que podia ser me di cuenta que el combustible no volvia por el retorno y le cambie el regulador de presión que va en la barra de inyeccion y empezó a retornar el combustible normalmente
La cuestios es que pense que se habia solucionado el tema de los tirones y la falta de potencia por que lo sali a probar y todo bien, pero solo duro asta que entro a temperatura, las revoluciones son inestables, se para cuando me topo con un semaforo se chupa pierde potencia pero solo me pasa cuando anda con temperatura normal, cuando esta en frio por unos minutos anda de lo mas bien, le hice afinamiento completo y nada, que puede ser ??????

Ayuda por favor...
nico de Chile hace 7 años  
NI
16 casos 
marceluras de Argentina hace 7 años
Probaste cambiando la computadora ?,( el ecu) , saludos desde Argentina!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
nico de Chile hace 7 años
Era el sensor de oxigeno que estaba fallando esto era lo que probocaba que en frio andubiese bm pero en calinte se chupara y ahogara. Lo cambie y problema resuelto.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola nico yo tengo el mismo problema mi auto estando frio arranca y anda bien a nafta pero cuando llega a temperatura normal empieza a fallar tal cual como dice el comentario mas arriba, el tema es que quiero cambiar ese sensor de oxigeno que nombras en tu comentario, pero necesito me indiques donde esta, desde ya muchas gracias
nico de Chile hace 7 años
El sensor en si esta por abajo del coche en el tuvo de escape a la altura de la palanca de cambios mas menos y de hay sale un cable que se puede ver por delante del auto levantando el capot del coche...
Si quieres saber si es eso a mi solo me vasto con desconectarlo y lo sali a probar...
Ojala lo encuentres...
Cualquier cosa te puedo mandar una foto de donde esta
Saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola mi golf no me lo hace retorno le cambi la bombita d presion y sigue igual...ya no se q puede ser ayuda xfva
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Me quema la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 Gl hb, 1.8cc 203000 kms
Hola, mi golf, desde que se quemó la bobina original, las otras no duran mas de 6 meses. Ya le cambie 2 veces la bobina en 1 año, sin contar la original. Las 2 ultimas son BERU (nuevas) y me las quema. Noté que con esa marca, ocurre un salto de chispa al darle contacto; sin arrancarlo. Y no encuentro la causa... Y por ultimo cuando giro la direccion de tope a tope , me hace un golpe, como si se destrancara la cremallera. Le cambie cazoletas superiores nuevas delanteras y no se le paso del todo; algún buje de cremallera gastado? O rodamiento de masa con mucho juego???. Por su GRAN AYUDA, se los agradezco.
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años  
DE
5 casos 
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Me quedo algo en el tintero. Se cambio el radiador de calefacción, y queda prendiéndose a ratos la luz de airbag en el tablero a ratos y se apaga. Lo chistoso es que no viene con airbag... ????!!!
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Si alguien ha leído mi post es solo, para destacar una anomalía singular. Como para su opinión..." salta chispa cuando le doy contacto ". Gracias x su atencion...
:-)
sebastian de Chile hace 9 años
A mi me ocurrio algo similar con mi golf 3 cambié amortiguadores y casoletas pero a uno no le pusieron un separador que va entre el vástago del amortiguador y la casoleta esto hace que no funcione el rodamiento y gire el espiral
Solucionado
Mejor respuesta (según Delmauro_@Golf)
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
El golpe esta solucionado por fin. Cambie cazoleta superior, rodamientos de masa y listo. Ja! Ahora sigo buscando el problema de la chispa rebelde... :-)
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Señores. El problema de la chispa al poner contacto, se arregló. Puse bobina original Temik (con su caja original sellada) y problema solucionado. Ojala dure mas de 6 meses la bobina. Así que tengo tiempo para venderlo...jejeje.
mauro de Argentina hace 7 años
Hola te hago una pregunta. Espero que puedas ayudar cuando mi auto hace el rebaje empieza hacer explosiones puede ser la bobina o la sonda?
marcos de Argentina hace 9 años
Cambia bobina,cables y bujias si no te la va a volver a quemar
Henry de Colombia hace 7 años
Hola, tenia el mismo problema. Cambié 4 bobinas en menos de 2 meses. Además de quemar la bobina, la aceleración era irregular. Primero cambié la bobina captadora, es un regulador electrónico que va dentro del distribuidor o timer. Lo hice escanear en un taller VW y diagnosticaron una falla en el sensor TPS, es un sensor que va cerca del cuerpo de aceleración. Remplacé el sensor TPS y problema solucionado. La última bobina que le instalé fue la original Beru y hace 6 meses que no la ha vuelto a quemar.
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Humo negro y consumo alto de gasolina

Volkswagen Golf 1994 1.8 5000 kms
Buen día, necesito orientación por favor...Combi modelo 94 motor 1800, recién ajustado trabajaba bien pero empezó a pasar aceite al agua, le cambié el enfriador de aceite y le lavé el sistema de enfriamiento pero aún sigue con el agua mezclada con aceite (muy poco) creo que se debe a residuos presentes aún en el sistema, pero de repente empezó a consumir mucho combustible y arroja humo negro por el escape, verifiqué las bujías y todas salen bien EXCEPTO LA DEL CILINDRO Nº 3 que sale mojada pero no hay consumo de aceite ni humo azul, al arrancar el motor falla un poco pero arranca y se mantiene… Leer completa
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años  
AF
2 casos 
peter de México hace 10 años
Como mencionas intenta remplazar el inyector de la bujia 3, checa la presion de la gas quizas este muy elebada, y al parecer es normal que se mojen de aceite las bujias pero por si las moscas deberias cambiar la junta de la cabeza, eso te sugiero y otra que te calibren el tps. Y lo de la mezcla agua con aceite son empaques que no sellaron bien por ende la fuga de aceite y agua o viceversa.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Hola Peter...Gracias por tu comentario, voy a conseguir el inyector y como bien dices también checaré la presión el riel de inyectores y la calibración del TPS ya que no tiene mucho que se cambió. En cuanto a la junta de la cabeza, el motor no ha sufrido calentamiento y no hay evidencia de aceite en las otras 3 bujías, del paso de aceite al agua, me queda la duda de los empaques que mencionas, ya que el enfriador es un cuerpo compacto y sellado con una entrada y salida de agua, por la parte superior lleva un empaque redondo que asienta en el motor y por la parte inferior lleva el filtro de aceite con su respectivo empaque, no lleva sellos o empaques para el paso de agua, si algún empaque de éstos estuviera mal fugaría aceite, pero no es así, de cualquier manera lo mantendré en observación y voy hacer las pruebas que mencionas y te comentaré más adelante...Agradezco tu apoyo y continúo pendiente.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Amigo Peter...Continúo con el problema...chequé el inyector y funciona bien, lo intercambié de cilindro y trabaja bien, por lo que procedí a cambiar la junta de la cabeza sospechando que una válvula estuviera pasando aceite o que se hubiera caído, aunque la compresión se siente bien (no la pude medir pero se aprecia con buena compresión) las camisas no presentan rayadúras, la válvulas no se aprecian dañadas y no hay presencia de carbón ni desgaste, se drenó toda el agua del motor y se monto la junta nueva y se procedió a arrancar el motor, pero sigue sin trabajar el cilindro Nº 3, al extraer las bujías después de trabajar, se aprecian las de los cilindros 1,2 y 4 secas y color marrón, la Nº 3 se aprecia solamente negra (indicio de que no trabaja) mantuve trabajando el motor y se empieza a preciar aceite en el deposito de agua que ya le había cambiado por agua limpia, entre mas calienta el motor se aprecia mas la presencia de aceite y el cilindro Nº 3 continua sin trabajar, verifique el voltaje del inyector y es correcto (comparado con los otros tres inyectores). Me parece que el problema es la cabeza del motor que esté fendada (reventada) por dentro...Me gustaría saber tu opinión antes de gastar en un cabeza completa...Gracias.
To de
peter de México hace 10 años
Ok mi buen, lo del aceite en el agua seguro es el empaque de la cabeza, debes rectificar bien la pleneidad o lo liso del monoblock, no deben tener ondulaciones ni que este fisurada checate los orificios por donde corre el aceite tambien que no presenten detalles si es asi rectifica el monoblock por que si no, no sienta bien la junta de la cabeza, ahora bien si sospechas que este tronada para mi no creo, por que entonces tendrias mala compresion del motor, si intentas de nuevo cambiar la junta asegurate que empalme bien a de mas de torquear el apriete segun las espesificaciones que te indica el modelo de tu año, eso es seguro por eso la presencia del aceite en el agua a no ser que alguna guia de valvula este tronada, lo del inyector que dices que trabaja bien por que lo intercambiaste de posisción, ya checaste el riel de inyectores o son independientes, quizas la alimentaciòn del inyector 3 esta mal, y cuando dices que no trabaja te digo que entonces tu motor no tendria potencia necesaria para despegar, algo esta obstruyendo la inyecciòn del inyector 3, si es asi te puedo sugerir que bayas donde tengan un osciloscopio para que te midan la inyecciòn de los inyectores, lo raro es que trabajen 3 y uno tenga problemas, para mi es el paso de la inyecciòn de la gas al inyector, pero bueno no hay peor lucha que la que no se hace, y bueno todo tiene solución pero en mi caso eso haria yo antes de gastar, intentar reparar la causa, quizas cotizando lo que te vas a quitar de encima reparando te da experiencia, pero lo que no superas te da dudas de ti mismo, osea que esta en tus manos.
Cayo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos quisiera me ayudaran tengo un golf manhathan 97 y bota mucho humo negro por el escape y pone las bujias negras de humo tiene una fuerte falla le cambie la bomba de gasolina limpie los inyectores y cambien el filtro pero cada vez se pone peor
Ferreyra de México hace 8 años
Lo de la combi mod. 94 puede ser el cuadrito de aluminio que va arriba del filtro de aceite el que le llamamos el sanduich ese se pica por dentro por donde pasa el agua el aceite y se mezclan ami ya me paso esa falla
Juanga de Paraguay hace un año
Hola mi golf tdi 1.9 me consume mucho combustible 10 litros cada 100 y tira humo blanco que puede ser
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Golf Variant 2016 tdi 2.0 testigo de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 VARIANT 600 kms
Hola tengo un golf Variant TDI 2.0 2016 tiene 600 km es nuevo del dieselgate recién lo compre, todo funciona perfecto excepto que cuando lo enciendo el volante suena como un ajuste eléctrico un zumbido y el testigo de la dirección electromecánica por unos 2 segundos parpadea. Enciende el auto y funciona perfecto pero después de que desciendo del vehículo hace lo mismo ya apagado zumba el volante y prende el testigo de la dirección electromecánica
Hawke511 de México hace 5 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hawke511)
Hawke511 de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y me dijeron que es un check que ha enviado la dirección y el zumbido del volante es por seguro de la mismo
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Ralenti demasiado inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 194763 kms
Hola, bueno hace poco me compre un vw golf 1.8 gl digifant, y comenzo a trabajar super mal en ralentí, revise y salia humo de la junta de escape y se la cambie, comenzo a trabajar super bien, pero empezo de nuevo con lo mismo, cambie la valvula de ralenti, revise el sensor de oxigeno, los sintomas, perdida de potencia,bujias carbonizadas, humo negro y exceso de combustible(olor)
educris de Chile hace 9 años  
ED
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pueden ser alguna manguera de vacio que tenga fuga o por donde fugue aire, los cables de bujias, la bobina de encendido o que este fuera de tiempo el motor, revisa el distribuidor de la escobilla y del sensor hall, asi como la tension electrica que este alimentando correctamente a falta de tension eléctrica suele ocasionar estos detalles al = que falta de maza, las tierras o neutros como los conoscas, bueno si mejora comentalo.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Buenos días vecino hay q revisar la instalación de los sensores con la ecu y revisar la temperatura del vehiculo para ver q tanta falla tiene p q hay 3 sensores q trabajan en conjunto con respecto a lo q me dices del humo negro q son tps sensor map y sensor con árbol de levas y influye mucho la temperatura p q lo q dices del ralenti q cambiaste me das a entender q es la valvula iac correcto y q cambiaste la Junta de la culata p q escapaba humo cierto entonces hay 2 pasos a seguir o el sensor de temperatura esta prendiendo muy tarde y recalienta más de lo normal o el sensor de levas no esta indicando cuando pistón esta en punto superior y la chispa la manda no cuando tiene q hacer el ciclo completo cuando hay presión chispa y gasolina hay q revisar bien el problema o el ventilador prende muy suave hay q revisar valores de sensores y ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según educris)
educris de Chile hace 2 años
Hola amigos, gracias a ese auto soy mecanico electrico... jaja , despues de artas pruebas, eran varios los problemas, cambie el tps y se regulo un poco el ralenti, y lo de humo negro era exceso de combustible era el regulador del riel (estaba cerrado) generaba mucha presion de combustible. Espero que alguien le sirva.
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Vibraciones de motor

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 295000 kms
Estimados, tengo un golf 1.8 mi año 1997 procedente de México. El embrague original de fabrica duro hasta los 290.000km. El problema comenzó cuando remplace el mismo por otro nuevo de la firma Luk. Los cambios de marcha van perfectos pero tengo muchísimas vibraciones de motor que se transmiten a todo el auto. Quería comentar que a raíz de este problema se cambiaron todas las patas (soportes) del motor por piezas originales y el problema persiste. Las vibraciones se perciben tanto en ralenti como también a un régimen de 2800/3500rpm. En el día de ayer se volvió a retirar la placa y el volante d… Leer completa
Maximiliano de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Mira revisa de nuevo los soportes del motor los que fueron cambiados al = que el escape posiblemente hayan dejado algo flojo o fuera de su espacio, si al revisar y no econtrar algo sopechoso, puede ser problema de inyección del motor, alguna bujia, cable o binbina de encendido con falta de tension electrica que tengas que revisar y cambiar, falso contacto y el tiempo del motor, alguna manguera de vacio como la del servofreno al motor que este chupando aire, y ponerle algun aditivo limpia inyectores en el tanque de la gasolina para regularizar el relenti del motor si hay desajuste en la inyección puede ocacionar vibraciones de todo el carrucel, bueno espero y te sireva mi sugerencia o bien busca el youtuibe por que vibra o tiembla mi coche y ahi podrias darte una idea mejor, si vez mejorias comentalo y suerte.
Maximiliano de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la pronta respuesta. La verdad que no pensaba que del tema de la inyección podría ser. Con respecto a cables, bujías, y hasta la bobina son nuevas. Revisare de todos modos. Lo que estoy notando ahora es que en ralenti la vibración aumenta si enciendo el aire acondicionado. Es como que al forzar el motor el compresor del aire acondicionado acrecienta la fuerte vibración.
Enrique de España hace 8 años
Tengo un golf del 2013 y en frio falla el relenti una vez que se calienta deja de haceelo que puede ser lo he comprado hace 4 meses y no lo hacia
José de México hace 8 años
Mi coche es un golf gti 2002, de pronto comenzó por apagarse en subidas con revoluciones a mas de 3 mil, se le hizo la afinación completa, luego empezó por perder potencia el motor, se le cambio bomba de gasolina original, ahora aun que no vaya con velocidad empieza a temblar y no desarrolla velocidad, detengo el coche y en relenti continua el motor vibrando, luego de unos 30 segundos deja de vibrar el motor y ya puedo arrancar, igual cuando voy arriba de los 100 km, lo mismo pierde velocidad, solo acelera, paro el coche y el motor sigue con los temblores. ¿Qué será?, ¿Alguien me podría, ayudar por favor?
Ángel de México hace 6 años
Tengo un golf 98 mexicano y también vibra pro solo cuando estoy detenido en ya cuando está en marcha se normaliza pro si se escucha raro el motor al acelerar
Brian de Chile hace 5 años
Amigo pudo arreglar el problema de la vibracion también tengo un golf 98 mexicano si pudiera responder se lo agradecería
José de México hace 3 años
Que tal buen dia. El problema se resolvió cambiando el conector mariposa de la bobina de distribución, con el calentamiento se rompió, entonces de no pasaba bien la corriente. Decidí cambiar toda la bobina y de lujo, potencia de motor y jamas volví a tener problemas. Saludos
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Deja de servir el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 2 puertas 1.8 turbo 250000 kms
Buenas noches grupo, tengo un problema el cual consiste en que voy en carretera y de la nada deja de funcionar el acelerador ademas que el volante se pone duro y tambien se enciende el testigo de la bateria del carro, alguien que me pueda orientar en como solucionarlo...
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estado bateria ?, apriete bornes y limpieza. Cortes de electricidad. Alternador/ rectificador ,ok?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Juarez Barrientos )
Javier Juarez Barrientos de México hace 2 años
Al final la bomba de la gasolina estaba perdiendo presion, no estaba funcionando correctamente la reemplaze y quedo excelente, saludos y muchas gracias
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Golf motor inestable y falla en relenti SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1992 golf a3 4 puerta motor 1.8 Tbi  230000 kms
Hola soy nuevo en el sitio y necesito ayuda con un golf a3 1992 TBI 1.8L Problemas de motor inestable bajan y suben las revoluciones del motor consumo de Combustible alto hace poco le hice afinacion cambio de bujias no se que marca ya que se las puso el mecanico cambio de aceite y quedo peor yo por mi parte despues de eso yo compre las refacciones como cables de bujias tapa de rotor rotor nuevo termostato nuevo Y sigue con el problema despues el mecanico le cambio valvula tps y no se corrigio el problema y enseguida me comento que era la valvula IAC le consegui una en un yonke ya que me di cue… Leer completa
jesus de México hace 7 años  
JE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor buscas un buen taller , bien referenciado , que reuna todas tus espectativas y puedas estar tranquilo y confiado...
jesus de México hace 6 años
Solucionado el problema facil lo vendi
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Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1987 2 puertas motor 1.8 0 kms
Hola a todos buenos días tengo un problema que se me presento mi Golf A2 cambie mi carburador por uno nuevo, ya que el carburador viejo ya no sirve, y ahora tengo una falla en el día el carburado y el motor no tiene falla siempre y cuando no este en movimiento,al momento de pisar el freno empieza a temblar el motor como si se quisiera apagar, cuando enciendo las luces la falla es más notable esta muy inestable y llega momentos que si se apaga, y tiembla bastante. Y en algunas subidas que llega haber topes como que pierde fuerza, el tiempo esta correcto y el clutch de igual manera.
Zihualteco de México hace 10 años  
ZI
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Checate si tu alternador esta cargando correctamente o la bateria si dises que cuando prendes luces o cuando frenas se te quiere apagar o se te apaga es porque no hay energia necesaria para alimentar a todos los sistemas que dependen del alternador y por hay algun corto, checate los fusibles y relays, si tu tiempo esta bien pueden ser falsos en las bujias, distribuidor y pastilla de encendido revisalos y suerte si reparas la falla comenta para ayudar a los de mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zihualteco)
Zihualteco de México hace 10 años
Hola a todos gracias por los consejos ya revise todo y carga a la perfección el problema fue un cable que estaba trozado de la marcha al alternador, ya fue reparado pero me seguia temblando revise las luces y los arnes que no estubieran quemados o rotos y todo estuvo bien solo le agregue dos cables más para hacer tierra y asunto arreglado.
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Dirección asistida - timon duro

Volkswagen Golf 2008 4 puertas 45000 kms
Tengo un Volkswagen 2008 Rabitt, sufrió un accidente y fue necesario cambiar bolsas de aire, nos indicaron que el sistema de dirección estaba duro, pero que al caminarlo nuevamente la computadora la re-programaba el sistema. Aun sigue duro, que puede ser?
Gracias
Giovanni O de Guatemala hace 6 años  
GI
4 casos 
Tadeo de México hace 6 años
Yo tengo un rabbit 2008 y pues yo cambie piezas de la tijeras esferas y etc.. . Luego de eso me aparecio el mismo problema... lo primero q revise fue lo siguiente y es q las tijeras estaban al revez checa eso primero luego lo lleve a escaner y el priblema es la direccion del angulo se desconfigura.
Les muestro este video ya que deben de seguir el mismo procedimiento luego de alinear el carro. Asegurense de buscar un buen autoservicio adonde alineen carros y tenga buen vag com. Lo otro q las pc aveces no reconocen el rrabit busca en version americana no en la. Europea por eso no lo encuentran... o. Sino que busquen en version europea el jetta
https://youtu.be/Grg347iFU60

De ahi. Mi problema fue q la cremallera daba problemas con unaa lineas...

Ahi si o se hecha el tiro de un mecanico te lo pueda rrwparar los sensores o la compras nuevas.
Se de muchos q ese problema es frexuente en las cremalleras.
Checa tambien el fusible de la computadora revisa las lineas y que te prueben la bateria la carga debe de estar a 12 volt no menos sino no pueden configurar el auto... te lo. Digo por q mi bateria estaba ya baja y tuve que cambiarla tambien.
Espero te sirva.
Giovanni O de Guatemala hace 6 años
Gracias, efectivamente fue necesario reemplazo de sensor, a su vez, reconfiguración. Saludos
Zoeey de México hace 5 años
En cuánto te salió el sensor amigo
Carlos Veliz de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema como puedo solucionarlo
Giovanni O de Guatemala hace 4 años
El costo fue equivalente a Q. 500.00 mas Q. 350.00 por ls configuración. El sensor se compro de segunda mano
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Problema con la aceleración de mi golf

Volkswagen Golf 2000 1.6 220000 kms
Buenos días amigos
Mi golf mk4 2000 al encenderlo tiene la aceleración inestable, sube y baja entre las 1600 y 1500 revoluciones, al andarlo se chupa un poco y después de encenderlo una vez no prende más y se consume la batería.
Todo partió de vuelta de un viaje, al momento de llegar a un semaforo el auto subió a las 3000 revoluciones sin siquiera estar acelerando.
No me prende la luz del check ni nada, ya limpie sensores y nada tampoco si me pudieran guiar por favor
Alejandro de Chile hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Busca tubos de goma de la inyección tienes alguno que coge aire, lleva una valvula de relenti que va esos tubos y puede estar mal la valvula o el tubo suelto
Alejandro de Chile hace 5 años
Aún nada, sigue igual
angelberen de España hace 5 años
Tiene s una ebtrada de aire externa en la admision tienes que localizarla. Tapa la valvula de relenti para saber que no sea de ahi
yoshu de México hace 5 años
Checa los relays, en especial el 30 y el 18, durante 6 años estuvo inestable y nigun mecanico ni electrico me lo arreglaron hasta que vi un video en youtube que tenia lo mismo cambio todo igual que yo, cables , inyectores, distribuidor, iac, sensores, y solo era un simple relay 30.
Alejandro de Chile hace 5 años
Que auto es el tuyo?
Alejandro de Chile hace 5 años
Ahí se ve claramente que le falta un pequeño tubo, no se si eso influira
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Alejandro de Chile hace 5 años
Y eso me arrojó el scanner
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Problema con luces

Volkswagen Golf 2002 4 puertas austero 200000 kms
Podrían apoyarme con un problema con lo eléctrico de mi golf es modelo 2002, ayer por la noche al encender los faros principales no enciende ni las direccionales así como también los limpiaparabrisas, ya cheque fusibles y todos bien alguna opinión???
Elomar de México hace 8 años  
EL
20 casos 
Pit bull de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y era el reley que tiene el numero 100. Se encuentra abajo del volante
Danny de República Dominicana hace 8 años
Mi golf 200 no prenden las luces direcciónales tampoco el limpiaparabrisas ni el aire acondicionado
comodono de España hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar mi problema es que desmonte el cuadro de mi golf mk 2 porque no me iba el cuentakilometro en fin lo desmonte lo arregle pero ahora mi sorpresa es que no me va ni las luces de corta ni las de larga ni incluso de refagas que puede ser porque estoy ya desesperao mirandole los fusibles gracias
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Problema estabilidad del motor taco metro inestable

Volkswagen Golf 1997 1.8 GL 195000 kms
Hola el taco metro inestable sube y baja, es relativo cuando estoy en algún semáforo tiende como a detenerse el motor y la aguja del taco metro sube y baja no se que puede ser he revisado a simple vista no se ve nada malo, pero de repente empieza a trabajar bien y lugo enpieza de nuevo lo otro en marcha tiende a pegar tirones ayuda plis...
ricardo de Chile hace 9 años  
RI
3 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa tus bujias quizas por falsos o que ya tengas que cambiarla al = que los cables de bujias y bobina de encendido, es sintoma de tablero loco.
ricardo de Chile hace 9 años
Ya le cambie las bujias, me falta revisar la bobina a pesar que es casi nuena se la cambia hace como 6 meses es marca beru, los cables no se ven mal no pierden corriente me faltaria revisar iac a lo mejor
ricardo de Chile hace 9 años
Lo otro es normal que se caliente la bobina? al tocarla se calienta mucho
peter de México hace 9 años
Posiblemente sea la iac, depende del modelo de sistema que tengas, si es tipo digifan solo cambiandola y si es tipo oem si le puedes dar mantenimiento, y limpiale el cuerpo de aceleración, quizas por suciedad en el papalote de la mariposa te este causando este detalle bueno suerte y si lo corriges comentalo.
ricardo de Chile hace 9 años
No se, pero no es solo la estabilidad del taco metro si no del motor igual tiende como a parar, y luego solo, se pega como una acelerada sube y baja esta muy inestable el motor tiembla mucho
peter de México hace 9 años
Lo de la bobina una causa es que no sea la que debe llevar, aunque sea beru pero si no es la indicada se calienta por que o esta trabajando forzadamente al tirar o generar la chispa para las necesidades de tu modelo, ya sea por que los sistemas que tenga tu carro, sean diferentes a otros, alguna alarma, algun sistema de audio diferente, estos es consumir y por ende el altenador no tengan la capacidad de generar la suficiente energia, y al no tener buena chispa proboca tirones por falta de la misma u otra es que este fuera de tiempo el motor, puedes intentar enfriar tu bobina con un trapo mojado, pero en parking sin el coche andando, aver que mejorias tienes.
peter de México hace 9 años
Mira antes de checarle el tiempo, te sugiero lo sigueinte, prende el carro y dejalo en relenti unos 2 min. En lo que trabaja afloja la brida o tornillo que sujeta al distribuidor, intenta girarlo hacia la derecha de apoco como 1 cm. Si no gira el distribuidor afloja otro poco el tornillo hasta que sientas que puede girar el distribuidor, debera cambiar el estado de revoluciones de tu motor sentiras que se van bajando o que se quiere apagar el motor, entonces giralo viceversa y pasara lo mismo volvera a subir las revoluciones y entre mas lo gires hacia un lado u el otro veras lo mismo que se quiere apagar, bueno dentro del rango del giro del distribuidor, en donde veas que suben o bajan la revoluciones deveras colocar el distribuidor donde sientas el motor ni muy acelerado ni muy bajo que no tiemble y que se mueva lo mas parejo posible, quiere decir que si la giras hacia la derecha estan adelentando el encendido y si lo giras hacia la izquierda estas atrasando el encendido, bueno despues para estabilizarlo mejor pide a alguien que lo acelera a unas 2000 revoluciones y veras que sintomas tiene el motor y segun sea lo que detectes giras el distribuidor hasta que se mantenga lo mas estable sin temblores y que se mantenga lo mas parejo posible el motor esto tendria que corregir el motor que no este temblando. Y ya para mejor correción faltaria que te lo lamparien del tiempo para ponerlo bien solo quizas regulen el distribuidor un minimo.
ricardo de Chile hace 9 años
Como puedo saber si corresponde o no la bobina ya en cuando la compre me la dieron por el modelo y el año como puedo saber la que realmente le sirve a mi golf
Tu sabes que por vender te pasan lo que sea saludos
ricardo de Chile hace 9 años
Mira el problema empieza cuando le doy partida en frió luego de calentar lo apago vuelvo a prenderlo y sigue igual, luego de un rato se normaliza empieza a trabajar parejo, es relativo, el problema no le he metido mano solamente cambie las bujías pero ya estaba el problema, y nada sigue igual, es muy raro porque de repente empieza a trabajar parejo el motor y luego empieza de nuevo el problema el taco metro sube y baja y el motor tiembla mucho como apagarse en velocidad empieza a pegar tirones
peter de México hace 9 años
Cuando cambiaste por primera vez la bobina, debras tener la referencia de esta, para asi consegurila =, verifica la tención electrica que no este fugando corriente en los circuitos, al desestabilizarle despues de un rato de trabajo normal pasa por varios detalles, donde interfieren componentes como la temperatura ambiente, a que me refiero que si el sesnor de temperatura despues de coger la temperatura del motor si su resistencia esta muy oxidada provee a la computadora señales erroneas y en donde el computador trata de calibrar la mezcla aire gasolina, al parejo con la sela del sesnor de oxigeno, lo que tienes son tirones por falta de energia ya sea en la bobina de encendido, y en los mismos cables de las bujias, como dices que solo cambiastes bujias ahora bien tambien serciorate que le hayas puesto las adecuadas ngk7e para tu modelo. En las refaccionarias pide la que debe llevar no las que te recomienden y de solo 1 electrodo pueden ser de iridium o platino pero que sean las que debe llevar, pruebalo y si sigue el detalle comentalo para darle seguimiento.
ricardo de Chile hace 9 años
Vale amigo lo are gracias te comento como me fue pero hoy fue la guinda de la torta
Ya que no prendió mas no quise seguir dándole contacto para no agotar la batería ya limpie el cuerpo de aceleracion y la iac nada sigio el problema, eso si estaba todo pero todo sucio ahora quedo todo limpiecito mañana voy por la bobina para descartar y te comento
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años
Mi golf es 96, me quema la bobina, y en emasa chile, espero encontrar la bobina bosch que debería solucionar mi problema. Y el ralentí errático, también puede ser problema del sensor hall que pueda nobestar al 100%. . .
ricardo de Chile hace 9 años
Mira te cuento después de no encender mas le cambie la bobina prendió bien,cambie cable de bujías revise las bujías y están quemando bien pero ahora se acelera en relanti, normalmente el tacometro marcaba 9000rm y se mantiene inestable de ahi para arriba se acelera, sobre todo cuando piso el freno revise las magueras de vacio estan bien no estan rotas, al acelerar cuesta que el tacometro baje como que se queda pegado y luego baja es muy raro esto antes no me pasaba igual siento rraro el motor como que tiembla pero no bajan las revoluciones mas abajo de 9000rm segun el tacometro
peter de México hace 9 años
Oye y ya revisastes la valvula iac, sensor map, checaste lo del tiempo del motor, no comentas si le hiciste el mantenimiento a la valvula iac, mira lo k hace esta es regular el relenti, si el vastago se atora suele o subir o bajar la revoluciones, esta valvula posisciona el pedal del acelerador regulando para al entrada de aire, si hay variaciones de entrada de aire hay variaciones de gasolina, supongamos que si esta en relenti a 9000rpm, quiere decir que esta muy abierta la mariposa y puede ser por que se haya atorado el bastago que posiciona el acelerador, y veceversa si no se contrae no abre la mariposa, te decia que dependiendo del modelo si es digifan encima del motor esta un cilindro con mangueras de vacio esa es la iac, si es oem biene montado junto al cuerpo de caceleración del lado del chicote del acelerador, estas puedes abrirlas limpiarlas y engrasarla y montarlas de nuevo, pero las que te comento solo cambiandolas aunque trabajan =, pero bienen selladas, y esa son las causas que la resistencia del motor que maneja el bastago ya no sirva o que el bastago se este atorando por suciedad de carboncillo, entonces a ciertas temperaturas se destrava, si en frio funciona bien y en caliente mal, este es el sesnor de temperatura, intenta provarlos, valvula iac y sesnor de temperatura y por ultimo el tiempo del motor sensor de oxigeno y el catalizador que este tapado, bueno espero ya puedas corregir tu detalle y comentar tu experiencia.
ricardo de Chile hace 9 años
Te comento limpie la iac es de doble válvula, por encima del cuerpo aceleración,limpie el cuerpo aceleracion, cambie las bujias, los cables de bujias, y la bobina, pero ahora se acelera tacometro no se mantiene en 9500 rvm a 1500 rvm en ese rango aveces llega a 9000rvm que es lo normal pero como te comento se mantiene inestable ojo con el motor caliente o frio saludos.
ricardo de Chile hace 9 años
Tubo de escape esta limpio, por que hace poco cambie el catalítico, y sensor de temperatura,la iac es la que ve embutida en un tubo de gorma encima del cuerpo aceleración y la limpie y la probé aspira bien no se cuanto es lo que tiene que aspirar poro lo hace,ahora tendria que ver si me revisan el tubo escape de nuevo
ricardo de Chile hace 9 años
Despues de cambiar bobina,cable de bujias,cables de bujias, limpie todo el cuerpo aceleracion,filtro aiere sigue con problemas mi golf al encender en frio empieza a templar, como ahogar, se apaga lo vuelvo a encender y se le pasa ya no se que puede ser
ricardo de Chile hace 9 años
Hola alguien me puede decir si es muy complicado cambiar la bomba de aceite de mi golf y donde se encuentra saludos
rocco6812 de México hace 8 años
Mi golf es un a3 motor add 1.8 digifant y en una ocasión me sucedio una falla muy paresida, resulto ser el oring que sella la entrada de aire entre el cuerpo de aceleracion y el motor estaba deformado, compre uno igual para alta temperatura, se cambio y funciono bien el vehiculo.
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Está tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007  130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
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Paco G de México hace 6 años  
PA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco G)
Paco G de México hace 6 años
Bueno espero que esto les sirva de ayuda, el problema se supone ya quedo resuelto, lo que sucedió es que uno de los tubos por donde pasa el liquido de frenos tenia un pequeño hoyo del tamaño de una aguja y como este liquido en los VW sirve para generar la presión del clucth y los frenos cada vez que metia clutch este se empesaba a tirar y chorreaba todo como se puede ver en la imagen, asi que si tienen algun problema como este pueden revisar el nivel del liquido de frenos y ver si ienen alguna fuga.
Saludos
Antonio de México hace 5 años
En donde se le pone aceite ala transmisión ?
Paco G de México hace 3 años
Fue un error mío no era la transmisión si no liquido de frenos pero escurria por donde se puede ver el nivel del liquido de transmision
Kano. Zuñiga de Chile hace 4 años
Mi golf 96 pierde aceite de transmisión por el respiradero de la caja al acelerar wl vehiculo. Cual es el problema ?
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Volante muy duro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2014 1.6 tdi 180000 kms
Ha cambiado bateria i se ha encendido errores en cuadro de instrumentos,incluyendo y erorr de dirección asistida de color rojo ,por favor un consejo
Juan de España hace 3 meses  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Pierdes cod. Radio, desconectala ,borne +, 10 min. ,reconecta, a ver si desaparece fallos...dificil...
Si permanece,via scan, los BORRAS.ATTE.
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Se acelera y se trata de apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8  250000 kms
Hola excelente día a todos tengo una golf 98 A3 mi falla esque se acelera y se trata de apagar
Cheque primero la válvula iac y se remplazo por una nueva y después le cambie la bobina que esta la parte de abajo del volante y después le cambie los cables de la distribución y sigue presentandoce el problema... Quiero checar el sensor map pero no se como revisarlo no se si puedan ayudarme estoy un pokito desesperado...
Victor segura de México hace 5 años  
VI
10 respuestas 
Alex de México hace 5 años
Hay un sensor en el cuerpo de aceleración es uno negro que es el provoca que se acelere por que se truena un resorte
Milton parra de Colombia hace 5 años
Alex me puedes explicar más a fondo el mío golf 96 Sineu baje revoluciones cuando calienta y estoy en trancones gracias no se q hacer
Alex de México hace 5 años
Buenas noches pz baja de revolución puede que te esté entrando aire? O que falla te hace?
Milton parra de Colombia hace 5 años
Se sube y baja las revoluciones tiene cables bujías válvula IAC nueva y me presenta esa falla desde qle lavaron el cuerpo de aceleración estaba perfecto hasta ese día gracias
Milton parra de Colombia hace 5 años
No sé si mandandolo a escanear encuentre solucion gracias buena noche
Alex de México hace 5 años
Donde esta maf hay un sensor tiene 2 tornillos y ese controla la aceleración ese cuando se daña sube las revoluciones y se acelera y mucho, puede que sea eso así me paso a mi
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor segura)
Milton parra de Colombia hace 5 años
Y dónde queda ubicado gracias y qle hizo para mejorarlo
Alex de México hace 5 años
Compre esa pz, es un sensor tiene un resorte por dentro se daña y se acelera, no me acuerdo como se llama
Milton parra de Colombia hace 5 años
Gracias si se acuerda el nombre le recomiendo muy amable por su colaboracion
Milton parra de Colombia hace 5 años
Tenía rota una manguerita qva al lado del cable verde y tenía mucho aire por eso subia y bajaba revoluciones
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Catalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios) Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
mikebeltran de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Mario de Guatemala hace un año
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
Mario de Guatemala hace un año
Jajajaja solucionaron el problema de raíz
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El clima ni el esp funcionan

Volkswagen Golf 2006 4 puertas 1900 TDI 105kv 173000 kms
Hola por favor alguien que me allude a arreglar el problema. No enfriaba el clima de un día para otro y a los 3 días le miré los fusibles y ahora no se enciende el clima ni calefacción ni nada del clima y está desconectado el esp y el electroventilador del radiador se enciende nada más poner la llave en el contacto y no se apaga asta que la quito alguien sabe que puede pasarle
Andres de España hace 6 años  
AN
5 casos 
Sergio de España hace 6 años
A mi me pasa algo parecido. Lo solucionaste?
Nesx de México hace 4 años
Empieza checando fusibles y relays suerte.
Juan Sevilla de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo el esp no se quita dándole al botón y el electroventilador tras dar contacto suena un relé y empieza a funcionar no se de donde vendrá el fallo si alguien lo sabe lo agradecería mucho
LeoGTI de Guatemala hace 3 años
Lograron solucionar ese problema ?? Tengo el mismo problema alguien sabe que pueda ser
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Las luces altas y bajas no prenden

Volkswagen Golf 1988 3 puertas 709307 kms
Nunca me habían fallado, utilizaba sin problema las altas y bajas, hace unos días al encender el carro ya no me quisieron prender y el foco en el tablero que señalaba que tenia las luces encendidas tampoco prende, encienden las de primer estancia y con esas ando, pues enciende las traseras y también las de dirección, quiero arreglarlo, como puedo solucionarlo, me han dicho que es posiblemente el fusible. Ayuda por favor!
Duyi Ivonne de México hace 9 años  
DU
2 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el comando de las luces el switch, y los focos quizas se fundieron, s de mas de los fusibles quizas se hayan quemado los que comandan estas luces, bueno en la web busca como revisar el estdo de las luces altas y bajas, y asi podras darte una mejor orientación suerte.
alan de Argentina hace 8 años
Buenas, lo pudiste solucionar? me paso lo mismo y todavia no logro solucionarlo,revise todos los fusibles y estan todos ok, al igual que las lamparas son nuevas.
peter de México hace 8 años
Entonces revisa la palanca a veces se unen los cables y te provoca cortos, sacala y limpiala de su harnes y contactos y asegurate de enchufar bien los harneses de la palanca y de los focos.
mario de Perú hace 7 años
Hola, alguien resolvio el problema de las luces, tengo un golf 1,6 que un dia dejo de encender las luces cortas y revisando vuelven a funcionar cuando desconecto y vuelvo a conectar la bateria pero pasa unas horas y se vuelven a apagar,
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Mi golf quema el fusible de la bomba de gasolina

Volkswagen Golf 1994 A3 2puertar motor 1800 130000 kms
Tengo problemas conel fusible de la bomba de gasolina al girar el volante hace un ruido y los 2segundos se apaga la golf
Marvel de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Florencio de México hace 8 años
Quizas la bomva ya este en etapa terminal y por carbones muy gastados te haga chisporroteo y con ello se sobrecargue la linea y funda el fusible. Por ningun motivo vayas a poner un fusible de mayor capacidad al especificado ya que puedes provocar un incendio a tu coche
Cristian de Chile hace 3 años
Amigo tengo el golf mk3 1.8 año 97 y se esta quemando el fusible de la bomba de gasolina se saco panel y se reviso cableado y no presenta corte que podra ser amigo ayuda xfa no le puedo pillar la fall ayuda por favor
Richard de Chile hace 4 años
Hola tengo un golf 1998 2.0 y me llega bencina al bomba de presión pero no me entrega a los inyectores gracias
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Se escucha un chillido en la polea de la dirección

Volkswagen Golf 1997 4 ptas. Cl 254951 kms
Estando prendido el carro, se escucha una especie de chillido en la pea de la dirección, sea que no mueva el volante o si lo giro se escucha más, y al acelerar se escucha aún más fuerte.
Miguel de México hace 5 años  
MI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado y el nivel del hidraulico de la dirección
Miguel de México hace 5 años
Ya lo cheque, incluso cambie el aceite y sigue haciendo lo mismo.
angelberen de España hace 5 años
Entonces se daño la bomba por eso no se quita el ruido
Miguel de México hace 5 años
Gracias, voy a conseguir una prestada para ver si es la bomba.
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Arranca al 3er intento y luego si no lo acelero... se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8l Man Gasolina manhattan 200000 kms
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal, pero no estoy segura si mi carro lleva o no una fusiblera en la parte de arriba de la bateria o no... solo encontre la fusiblera que esta debajo del timon, podra ser algun corto?
Karen Tique de Guatemala hace 2 años  
KA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto...? ,estado bateria bueno...? cerradura de arranque...defectuosa...?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen Tique)
Karen Tique de Guatemala hace 2 años
El alternador estaba mal tuve que repararlo y cargar mi bateria nuevamente ya que no funcionaba.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya chequee la bateria y esta buena, el alternador tambien porque una vez ha arrancado funciona normal...
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Se encenderían tres indicadores en el tablero

Volkswagen Golf 2012 4 puertas turbo diesel  70000 kms
Se encendieron los indicadores, Volante, anti derrape y la presión de los neumáticos, y no se porque razón todo está en buena forma
Jona haro de Estados Unidos hace 4 años  
JO
5 casos 
gustavo de Argentina hace 2 años
Quisiera saber ya que me paso lo mismo y y el scanner de la computadora no marca nada. La falla es intermitente y esporadica
gustavo de Argentina hace 2 años
El auto no acelera y el tablero marca error : control de estabilizacion (ESC) y error :sistema de control de los neumaticos
Antonio de España hace un año
Mi Seat León MK2 arranca bien en frío pero cuando lo paro después de hacer un recorrido al gunas veces le doy al contacto y muestra en el cuadro baja presión de neumáticos y el esp de estabilidad
gustavo de Argentina hace un año
Seguramente si tiene caja automatica sea la bendita MECATRONICA el tendón de aquí les del grupo vw
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Juego de volante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2016 Golf tsi 1.4L bluemotion 120000 kms
Tengo golf tsi 1.4 tiene el volante que baila un poco es grave? gracias
Nicola de Argentina hace 5 meses  
NI
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Es grave...o puede serlo. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicola)
Nicola de Argentina hace 5 meses
Caja de dirección ya que los extremos y demás están Ok
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Zumbido en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1990 2 puertas transmision 4 velocidades  300000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi coche, note que cuando vas en 3era y giras el volante hacia la derecha para un cambio de carril o una curva se escucha un fuerte zumbido, quitas velocidad y se va el ruido alguien me puede apoyar que puede ser y que se debe de reparar
julioc de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel hidraulico en direcc. ,OK? ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según julioc)
julioc de México hace 2 años
Fue junta homocinética lado llanta aunque de una vez cambie junta homocinética lado caja
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La batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf v 290000 kms
Arranca con pinzas y la luz de batería se queda encendida ,al rato salen luces de avería se queda sin dirección asistida
Juan de España hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria+scan...ATTE.
Juan de España hace 3 años
Ok gracias mañana lo llevaré a taller
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Se tironea al prender las intermitentes

Volkswagen Golf 1992 Golf 1.8 70000 kms
Golf 1992 con carburador y encendido electrónico, se tironea al poner intermitentes o direccionales, ya cambie y rwvise terminales y cableado de laa intermitebtes y direccionales y sigue con el problema, cuando se arranca el auto no presenta la falla asta que el motor se calienta y ya con la falla se le quita cuando entra el moto ventilador y cuando enciende la luz de reversa, pero si conecto la luz de reversa directo a unos cuantps minutpa cpmoensa la falla nuevamante e igual con el moto ventilador pasa lo mismo. Les agradecería de su apollo si alguien paso algo similar
Puebla antonio de México hace 2 años  
PU
11 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se tironea: voltaje de alternador,debe de caer,estado alternador/correas,al calentarse pierden tension...x estado malo; o motor no aumenta fuel,requerido-scan para esto de motor-.
Puebla antonio de México hace 2 años
Muchas gracias por su apoyo, el alternador tiene dos meses que se cambio, al igual hace 5 dias cambie bobina y modulo de encendido, no lo puedo escanear por que es de carburador no tiene sistema de diagnostico abordó, he revisado asta ahorita luces de intermitentes y faros principales, cambie banda de distribucion ppr qie estaba muy destensada y brincada un diente, mejoró mucho el funcionamiento pero esa falla continua. Ahora hice una prueba, deje calentar el auto asta que comensara la falla y arme un sistema de intermitentes indipendientes y cuando comenzó la falla lo conecte directo a la bateria simulando el uso de las intermitentes del vehículo y no dio falla pero al conectarlo a la alentacion de bobina comenzó a presentar la falla. Entonces alimente aparte el modulo de encendido con 12 volt y se le quito la falla, lo saque a probar y sin fallas asta que prendi los faros principales. Te agradezco tus observacion y es ppr que tambien estoy sospechando que no es corto si no algo distinto pero estoy saturado ppr que ya tarde mucho tiempo detectando el problema y sin resultados totalmente concretos, le he hecho de todo, cambie cables, limpie tierras y conectores. Si sospechas de algo mas te agradecería tu apoyo, por lo pronto voy a darle una revisada añ regulador del alternador por si tiene algun problema
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Puebla antonioNo presenta la falla asta que el motor se calienta:mira que algun cable este afectado x calor excesivo,dices que cuando refrigera, NO LO HACE. Mira cables de bobina-resistencia-
Motor acelera,al prender luces? deberia, si no lo hace, aqui esta el fallo-falta de fuel(mezcla pobre). ATTE.
Puebla antonio de México hace 2 años
@XENEIZEAl encender las luces baja las revoluciones del motor un poco, pero las bujias salen como si quemara mezcla rica, ya es menos desde que cambie la banda de distribución, y lo que si note revisando lo que me aconsejaste fue la banda del alternador y si esta bastante arruinada, hoy la compre nueva y mañana la instalo y pruebo a ver si se le ilimina la falla y también revisare cables de bujias como me aconsejas.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Puebla antonioAl encender las luces baja las revoluciones del motor un poco,confirma que aca esta la falla; cables...no es el problema;
Tienes que limpiar carburador-zotal-, y...filtro aire,sensor/caudalimetro,aunque dices que no es de inyeccion. atte.
Guicho Labbe de Guatemala hace 2 años
Ya trataste de chequear el embrague del Alternador, si no hace ruido, aquí en mi País cuesta como Q400.00
Puebla antonio de México hace 2 años
Gracias amigo por tu consejo, eñ alternador es reconstruido y lo rivise antes de montarlo, pero la banda si esta bastante dañada, hoy la compre nueva y mañana la instalo a ver como reacciona el vehículo y les informo si mejoro. De antemano muchas gracias por sus consejos asta el momento me han servido de mucho oara detectar problemas
Puebla antonio de México hace 2 años
Segui todos sus excelentes consejos, solucionando cada problema que vi, cpmp vanda de alternador y la falla continua, solo hubo un cambio significativo, ahora lo hace cuando el motor calienta unos 15 min o si lo enciendes unos unos 5 minutos y lo apagas como que algp sigue agarrando temperatura,. Enciendes direccional o intermitentes y se tironea y se le quita cuando enciende motoventilador o encienden los faros principales
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Motor acelera,al prender luces? deberia, si no lo hace, aqui esta el fallo-falta de fuel(mezcla pobre). Pon un alternador NUEVO.ATTE.
Puebla antonio de México hace 2 años
@XENEIZEHola buenos días, antes de revisar todo y de seguir los consejos si se bajaba de revoluciones al, cambie banda de distribución y banda de alternador por que ya estaban muy viejitas y cambie algunos porta focos y conectores arregle tierras, y todo eso de la baja de revoluciones, ahora al prender faros principales ya no se baja las revoluciones, al contrario quita la falla de tironeo del motor al prender intermitentes. Con el motor caliente se prenden intermitentes y se tironea el auto pwro si en ese momento prendo faros o entra el moto ventilador la falla se quita. He notado que conectando el modulo de encendido directo a la batwria la falla tambien se quita en caliente pero el problema es que en frio no arranca aparte que no es correcto traer directo el modulo de encendido. Entonces o que hice es conectar un diodo de 6 amperios entre la terminal positiva de bobina y la alimentacion del modulo y la falla se le quito. Sospecho que la bobina o el mismo modulo tienen algun defecto pero se los cambie hace un mes aun que en la actualidad no se descarta piezas nuevas con defecto, ultimamente me han tocado varios casos con piezas defectuosas. Aparentemente se le ha quitado la falla colocando ese diodo supongo que la bobina hace un efecto de regresar un pico de corrientw negativa lo que el diodo elimina por que funciona comp check solo deja pasar la corriente en un sentido. Voy a trabajar el carro y les aviso si fue la solución
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Puebla antonioBuenas,interesante. Al prender faros principales ya no se baja las revoluciones, al contrario quita la falla de tironeo del motor al prender intermitentes. ¿rectificador defectuoso...?
Conectando el modulo de encendido directo a la bateria la falla tambien se quita en caliente pero el problema es que en frio no arranca: IDEA...PARA AHORRAR PESOS...SIEMPRE DETRAS DEL FUSIBLE, COLOCA UN SWITCH EN TABLERO,Y LUEGO DEL ARRANQUE..."On". Slds.
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Se calienta

Volkswagen Golf 1993 Golf gl 1.8 260000 kms
Hola tengo un golf gl año 93 1.8
Hace un par de días me empezó a. Botar el agua por la bomba de agua , la bomba esta en perfecto estado bien el bulbo de temperatura y aun así los ventiladores no prenden aunque les llegue calor, las mangueras les llega agua a todas pero igual me la devuelve y sale como volcán por la bomba de agua pienso que puede ser termostato o alguna bobina que este mala ayuda por favor
Yerko de Chile hace 8 años  
YE
3 casos 
pablohernandez de Argentina hace 8 años
Proba arrancarlo en frio si te tira burbujas el deposito se te soplo la junta y te esta metiendo compresion por el circuito de agua
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Vehículo con ralentí inestable

Volkswagen Golf 2007 1.6l Man Gasolina 3 puertas 187880 kms
Buenas, Queria informaros de un problema que la verdad creo que no tiene solucion ya; el vehiculo es el que indico en el titulo, tiene 187.880km (no puedo decir que está bien cuidado ya que no conoci al anterior dueño, pero el ext y el int del vehiculo estan en perfecto estado). Resulta que hace poco me empezo a acelerar solo el vehiculo en ralentí, le cambie las bujias, las bobinas, la mariposa (puse la original de VW), los cables de las bobinas, le hice el cambio de aceite + todos los filtros; por un tiempo me dejo de acelerar solo pero resulta que ha vuelto despues de unos 3.000km realizad… Leer completa
DARIO LEON de España hace 2 años  
DA
6 respuestas 
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Pues según el relato de la falla de su vehículo necesito saber si es de inyección para poder orientarse más al respecto
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Haz scan. atte.. .
DARIO LEON de España hace 2 años
He metido la maquina y no da ningun fallo, si que es vd que el motor es como que se ahoga en ralenti y cuando sube de revoluciones es como si reaccionara. El motor es 1.6 gasolina atmosferico de 102cv; he detectado que pierde aceite por la tapa de balancines y no se si es probable que alguna de las bobinas de las bujias se hayan vuelto a encharcar de aceite
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Prueba una ECU.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es cuerpo de aceleración electrónico, realizar calibración con escáner
Un ralentí inestable o problemas de que "se acelere solo" generalmente, independientemente del motor que sea, es una falla en la regulación del aire entrante. Lo más probable es que sea falla del paso a paso o válvula IAC que es la que regula el ralentí. Cuando funciona mal, hay altibajos de entrada de aire. Y si el motor está encendido y sentís que se "acelera solo" es porque suede estar malfuncionando y se abre de más cuando ya está entrando aire regulado por la mariposa. Cuando eso pasa, se suma el aire que la mariposa permite ingresar más el que la válvula deja pasar y entonces sin que toques el acelerador, el motor levanta revoluciones "de la nada". Saludos! Feli
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Me hace ruido dirección hidráulica

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 17000 kms
Cuando doblo toda la rueda para un lado o el otro me hace ruido la direccion hidráulica hay me ayuda !!
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ruido= siempre. Nivel ok ?
En gato el tren delant. -precauciones todas respectivas-, sino sabes no lo hagas, arrancado haz prueba, lado a LADO.ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Si , ruido siempre que doblo toda la rueda como un zumbido pero fuerte se escucha , nivel del líquido bien
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Zumbido, es ruido normal de bomba, muy fuerte...bomba muriendo...ATTE.
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Está tirando aceite de transmisión y se ve lleno de aceite la varilla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007  130000 kms
Hace un día necesite pasar por una calle con bastante agua ( llegaba hasta las ruedas) el auto avanzó sin problema pero al pasar un tope en primera y querer cambiar a segunda se quedó en neutral y ya no permitía meter ninguna velocidad, después de unos minutos lo apegue y encendí, empezando a funcionar como si nada, el problema después fue que se comenzó a quedar trabado el clutches cuando metía reversa y pues mejor decidí dejarlo en casa fue ahí cuando note que comenzó a tirar aceite y la varilla de dirección
Y eje estaban llenas, alguien tiene alguna idea de que podria ser ? Yo quiero pensar que sería algún empaque de la junta de transmisión... Les dejo una foto
1
2
Paco G de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco G)
Paco G de México hace 3 años
No era el liquido de transmision si no liquido de frenos que escurria hasta donde esta el tornillo del liquido de la transmision
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Dirección dura estando en ralentí.

Volkswagen Golf 1995 Full. Motor 1.8. 4 puertas. Modelo Alemán. 121833 kms
Hola buenas días, tuve un problema con la bomba de dirección hidráulica, perdía líquido por el eje dónde va la polea. Le saque la bomba y estuve usando el auto como 2 meses sin dirección hidráulica... Compre una bomba original usada aparentemente en perfecto estado, resulta que la instale todo correcto pero estando el auto encendido pero parado la dirección queda dura, al acelerar recién se empieza a ablandar... el problema es solo cuando está en ralentí. Es un Golf Mk3 motor 1.8 con aire , versión alemana, año 1995. Ya le purgue el aire como vi en unos tutoriales de girar el volante todo a un… Leer completa
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Girar el volante todo a un lado y al otro: CON EL TREN DELANT. En gatos?
Bateria full? alternador,provee voltajes correctos?ATTE.
Carlos de Uruguay hace 2 años
Con el auto encendido o apagado?
Carlos de Uruguay hace 2 años
Bateria y todo normal.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@CarlosEncendido...
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZEAl acelerar recién se empieza a ablandar, hazlo en marcha neutra,si mueve normal,revisa transmision(causa...) a la bomba-incluso la bomba, no provee caudal SUFICIENTE.ATTE.
Carlos de Uruguay hace 2 años
Recién terminé de probar con el tren delantero levantado y sin las ruedas, gire todo para un lado y para el otro , con el auto encendido y con el auto apagado y no dio resultado. Sigo con el mismo problema.
Carlos de Uruguay hace 2 años
A final despues de mil y una revision y chequeo la solución fue cambiar la bomba. La que compre no generaba la presion suficiente.
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Aire acondicionado y los ventiladores

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Al usar el aire o ventilador comienza a fallar, Regula inestable las revoluciones, se acelera o se apaga , lo mismo cuando prenden los ventiladores por temperatura ayudaa
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
No salta ningún error, al prender el aire o los ventiladores falla
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Marcelo de Argentina hace 2 años
Sigue la falla cargue gas y en el momento enfrió el aire / c pero desp dejo de enfriar prende todo compresor ventiladores todo pero no enfría, que puede ser??
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Puertas del copiloto no abren

Volkswagen Golf 2011 4 puertas motor 1.6 11000 kms
Hola, Tengo un fallo un tanto extraño, resulta que las puertas del lado derecha no se abren con el control de la llave y la luz direccional del retrovisor no enciende durante este fallo tambien que no puedo bajar ni subir las lunas de ese lado ni con su mando ni con el mando de piloto, despues de una recorrido por lo menos de 30min se abren y dejan abrir las puertas y manipular las ventanas.
rumba de Perú hace 9 años  
RU
5 casos 
Gonzalez de México hace 9 años
Lo q puede estar pasando es q los cables q salen del carro y entran a la puerta se rompen de tanto abrir y cerrar la puerta yo he correjido varias fallas así en varios carros y camionetas
Juan Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Pudiste resolverlo amig@?
xanlower de Colombia hace 6 meses
Como lo solosuionaste?
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Ruido delantero

Volkswagen Golf 1998 4 Pts. gl 1.8 240000 kms
Hola gente, quería comentarles que tengo un ruido delantero en mi golf, que solo lo hace cuando, por ejemplo estoy parado por salir y doblo toda la dirección y me va haciendo ruidos pausados, no es un golpeteo de fierros por que el auto esta parado, es como si fuera a los tirones ton,ton,ton...
Si le paso a alguien que me avise gracias.
ARIEL de Argentina hace 8 años  
AR
5 casos 
Roty de España hace 8 años
Junta homocinetica o palier pienso yo
roiman223 de Argentina hace 8 años
Te paso unos datos, fijate la cremallera, suelen gastarse los bujes y lo notas cuando frenas y es como si todo el tren delantero se mueve hacia atras, mas alguna rotula y buje, levantalo del lado que te hace el ruido y sarandea la rueda a ver si sentis ese golpeteo, destraba el volante y gira la rueda de lado a lado y si sentis ese ruido, me la juego que son los bujes de la cremallera, avisa y seguimos, suerte!
RamaPaz12 de Argentina hace 6 años
Hola roiman, aprovechó a preguntarte, la dirección de mi golf empezó a hacer ruido, m fijé el nivel del aceite del depósito y están abajo del mínimo, miro debajo del auto y obviamente vi la mancha del líquido hidráulico, mi pregunta es xq desconozco, desde donde o de q parte puede provenir la pérdida? Es para preocuparme?? Desde ya gracias!!!
roiman223 de Argentina hace 6 años
Hola, una puede llegar a estar en el sello de la bomba, la otra debajo del reservorio y por ultimo en la entrada a la caja de direccion, segui el rastro, tirate debajo del auto y comenta donde vez liquido. No te olvidez de chequear las mangueras. Abrazo!
jared de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigos queria si podían compartir su opinión :)
Me está pasando casi lo mismo del asuario Ariel
Cuando freno se escucha y siento el tronido de la rueda delantera
Saque las llantas de ambos lados el caso que el lado derecho tiene un juego exagerado se mueve el amortiguador
De la izquierda está templado no ay casi juego que puede ser gays ayúdenme
roiman223 de Argentina hace 8 años
Si sentis un CRACK cuando frenas, fijate las pastillas, si tiene juego sin la rueda, puede ser la cazoleta, pero fijate las rotulas y los bujes.
ivan de Argentina hace 6 años
Tengo un golf glx le cambie casoleta bujes de parrilla bujes de barra...omosinetica y me hace un ruido del lado del conductor es un ruido como cuando se rompe la omosinetica que puede ser gracias saludos
roiman223 de Argentina hace 6 años
La vieleta se la cambiastes? si se gastaron los pernos estan bailando dentro del buje y sentis un trak trak en cada pozo o frenado, y ni te cuento en el empedrado. Saludos
ivan de Argentina hace 6 años
Hola Roiman no trae vieleta este modelo y el ruido lo hace en movimiento cuando lo hago hacía atrás o hacia adelante siempre doblando toda la dirección lo siento en la parte del semi eje o por la parte de la omosinetica pero cambie todo puse todo nuevo y sigue el ruido siempre en parte derecha
Robinsventomk3 de Chile hace 5 años
Amigo encontro el problema? Llevo tiempo buscando de donde proviene ese ruido, hice el tren delantero nuevo y nada
Chuy de México hace 5 años
Tengo un golf y truena como si fuera un soporte pero m comentaron que es algo de flechas o diferencial delantero q puede ser???
German de Argentina hace 5 años
Se me rompio la manguera de la idrablica y le puse un enpalme de una manguera un poco mas chica le puse liquido y no perdio mas pero me ase ruido como que no tuviera liquido idrablico que puede ser le agradeceria su sugerencia desde ya muchas gracias
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Problema en tablero, y luces

Volkswagen Golf 2000 2puertas motor 2.0 18000 kms
Lo que pasa es que , no prenden las luces de los faros, ni baja ni alta, tambn no funcionan las direccionales, ni los limpia parabrisas trasero ni delanteros, tampoco enciende el aire acondicionado y el tablero se reinicia , creo que la solucion seria arojarlo a la basura, pero les agradecería bastante con su apoyo , gracias
Essau de México hace 8 años  
ES
8 casos 
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Revisa el conmutador q la corriente bajo switch no esta activada en el sistema electrico
Seba de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo … no se m apaga el tablero pero no anda nada. Y no q porongo es …. . . Fusibles todos ok, relay no se como probarlos
Ronnygh de España hace 2 años
Lo solucionaste ?? A mi me pasa igual no van limpias ni intermitentes ni el aire y no se k puede ser no es centralita confort no son fusibles no es el rele del boton de emergencia
DAN_21 de Colombia hace un año
Amigos tengo un problema con mi vw golf mk4, no le funcionan los limpiaparabrisas, direccionales y aire acondicionado, alguien sabe que le esta pasando? se los agradeceria mucho
pedronino3 de Venezuela hace un año
Tienes q revisar el conmutador q va en la suichera de ingnicion vecino
pedronino3 de Venezuela hace un año
Tienen q revisar q haiga corriente bajo switch p q una cosa es corriente directa y la otra es bajo switch o "on" ok
pedronino3 de Venezuela hace un año
Entonces tienen q revisar una pieza q se llama conmutador q va en la suichera de encendido si me entiende
Alexander de Ecuador hace 4 meses
El problema es por el conmutador (interruptor de encendido) que va dentro del volante me paso lo mismo lo lleve donde un eléctrico que lo reviso y nos toco cambiar esa pieza y problema resuelto
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Error en sensor de estabilidad y otros

Volkswagen Golf 2016 4 puertas tsi 90000 kms
Se encendireos los focos de sensor de estabilidad de abs y de neumaticos pero de rato me dice falla de frenos
Alonso de México hace 4 años  
AL
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa apriete bornes y limpieza,todos los fallos estan relacionados. Haz scan-mira nivel LIQ.FRENOS.
ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Deberías comprobar también el estado de la pastillas de freno si ves que el nivel de líquido está bajo
Matox de Argentina hace 2 años
Error ESC y no arranca el auto
angelberen de España hace 2 años
Será error EPC (cuerpo de aceleración electrónico) y no se pone en marcha el motor ,escanealo para saber si es que el cuerpo de aceleración está malo o no le llega corriente ,comprueba bien los fusibles de el lado d el volante y también lleva un relé que aveces falla
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
EPC SERA...Y NO ES CUERPO DE...SIGNIFICA engine power control= centralita elec.de motor o ECU ,SEGUN MODELOS. Bateria full? bornes apretados? conexiones a la epc buenas?
Scan, requerido,dara FALLAS.ATTE.
Amilcar de Argentina hace 6 meses
Me pasa lo mismo. Que debo hacer?
Jimena de México hace 3 meses
Hola! Alguien encontró la solución?
Jimena de México hace 3 meses
Hola! Escanearon mi golf 2015, arrojó un error en la llanta delantera derecha y encontraron el sensor quemado, debido a un falso en el sistema ABS. Cambiaron el sensor y ajustaron el sistema ABS, en 4 horas quedó listo.
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Consumo alto de combustible y motor en ralentí inestable y humo negro

Volkswagen Golf 2001 Golf a4 220000 kms
Mi golf a4 a veces tarda en arrancar tiene un alto consumo de combustible cuando tarda en arrancar sale mucho humo negro y en ralentí el motor está un poco inestable
Hijo_ijo de México hace 2 años  
HI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: QUEMA ACEITE-JUNTA CILINDROS MAL- y en ralentí el motor está un poco inestable: PUESTA A PUNTO? + SCAN? ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Tienes q ser más específico con los datos q das para tener un diagnóstico más certero
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya sabes...escr!be...atte.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Ok primero lo q debes hacer es una limpieza de inyectores y q le cambien los microfiltros q van dentro del inyector y cambiar filtro de gasolina q va cerca del tanque
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Exceso de gasolina es sensir de temperatura
Gilbert de Colombia hace un año
Señores. Saludos a todos. Les cuento q tengo un golf gl modelo 95
Hace poco lo conseguí y la verdad estaba muy inestable y consumía mucha gasolina,
Le revice la computadora y ya había sido reparada, le cambie los 4 inyectores, le cambie la computadora, le cambie el sensor de temperatura el de 4 pines, le cambie el sensor tps, le cambie la válvula iac, le cambie el sensor de temperatura de aire el q va en el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor catador de señal el q va en el distribuidor, le cambie las bujías, le cambie el relevador número 30, le cambie el sensor de oxígeno y q le coloque es marca boss. Por último revice el panes de instrumentos o clouster como lo llaman. Y lo hice porque no me estaba trabajando el reloj de velocidad,
Y allí encontré q las soldaduras de los conectores estaban fisuradas no hacían buen contacto, pues la falla con el velocímetro la solucione, también cambié el regulador de combustible y filtro de gasolina. Por último. Desconecte todos los conectores de la caja fuciblera, marcando todo como estaba y quite el tablero y organice toda la cableria para mirar si es q había algún mal contacto. Y ps hoy lo termine de armar todo lo q había soltado. Pero mi falla sigue
Mi falla es q las rebulucciones están oxilantes y de un momento a otro bajan y de nuevo se estabiliza pero siguen oscilando sobre la raya de 900 rpm
Ya no se q más hacerle, no se si es por el sensor de oxígeno, y lo dego porque el q le coloque no es del carro es un boss de 4 pines pero no se si es q no da las medidas q requiere el carrito
Si depronto alguno de este des me pueden ayudar se les agradecería.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Oscilando sobre la raya de 900 rpm: es correcto; caen...CUANTAS RPM?. No suena redondo-normal? falla momentanea...de bomba fuel?purga sistema por aire, hermeticidad sistema, revisa. Falla electrica...momentanea?
Scan? sensor o2: compara especificacion del nuevo, aqui: WWW.OSCARO.ES( dudo sea una causa),lleva dos sensores,uno es, alternativo si falla el PRIMARIO.ATTE.
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Anda a tirones y a veces no parte

Volkswagen Golf 1997 1.8 200000 kms
Hola amigos ,tengo un vw año 1997, le he cambiado la bomba de agua y bomba hidraulica, hace 2 semanas le cambie bujias y cables de bujias ,la semana pasada comenzo con tirones,,y desde ahi he tenido muchos problemas ,la valvula iac es nueva, favor pueden ayudarme...gracias
Poli de Chile hace 9 años  
PO
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina o nafta como la conoscas a 35 psi como minimo y a 45 psi como maximo, la tención electrica que se fugue la corriente por algun corto o k la bateria ya no retenga la carga, tu bobina de encendido que este bien si no recibe buena energia pues no genera buena chispa aunque hayas cambiado bujias y cables, de paso revisalos que estan bien enchufados, estas son las causas mas comunes de los tirones y falta de potencia especialmente falta de tención electrica y de mazas o tierras, bueno si reparas comentalo y suerte.
wero de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie bujias los cables de las bujías buenos le compre el rotor , la tapa del distribuidor y le limpiaron inyectores y aparte le cambie el regulador de presión de gasolina y ya me funciono perfecto
Poli de Chile hace 9 años
Hola amigos ,gracias por responderme ,he revisado todo ,ayer lo hice andar y anduvo, le di contacto y partio pero con el pie en el acelarador a fondo,sacaba el pie y se detenia ,me comentaron que puede que el carburador este sucio,tendria que ver eso ??
peter de México hace 9 años
O bien la regulación del carburador y si trae valvula iac, esta puede estar trabada, sucia o en el mejor de los casos cambiarla original.
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El auto tiembla a los 60 km/hr

Volkswagen Golf 2012 Sportwagen 126000 kms
Mi auto tiembla a los 60km /HR sin embargo en el volante no se siente nada y también lo raro es que si dejo de acelerar deja de temblar y si vuelvo a aplicar el acelerador vuelve a temblar, que puede ser?
Mikes de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Mikes de México hace 5 años
Asunto arreglado, la flecha del lado del conductor estaba doblada y eso hacia que el auto temblará a los 60km/hr
Yerko de Chile hace 3 meses
La flecha que mencionas es la del lado caja o la del lado rueda? Gracias por la info
Exequiel de Chile hace 3 años
Cómo la flecha del lado del conductor estaba doblada ? Me dejaste en la duda me pasa lo mismo desde que caí en un hoyo
Mikes de México hace 3 años
Si se resolvió el problema.
Borras de México hace 2 años
De que lado se sentia la vibracion. ? El mio hace lo mismo pero la vibración se siente del lado del copiloto.
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Vibracion de suspensión

Volkswagen Golf 1991 a2 120000 kms
Hola , mi golf a2 tiembla cuando rebaso los 80km y mi volante se mueve mucho.
Que puedo reparar o cambiar para que deje de pasar?
ivan de México hace 8 años  
IV
3 casos 
Mario. de México hace 8 años
Eso debe ser balanceo. Saludos
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Golpeteo en el eje trasero

Volkswagen Golf 1994 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi problema es el siguiente cuando paso Un bache el auto suena como si no trajera amortiguadores y las llantas rosan el salpicadero haciendo fricción contra la cara de la llanta pero lo hace del lado con dirección a la puerta creo que la llanta se recorre hacia adelante cundo sube y baja en el camino ya le cambie amortiguadores
SAUL de México hace 10 años  
SA
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Entonces revisa el eje y la maza de la llanta debes quitarla al = que la maza o disco quizas sean los rodamientos flojos o sueltos o que el eje tenga el detalle de sujeción del tambor roto, el amortiguador es solo la suspensión de la carroceria con el eje de la llanta pero si se mueve la llanta ya es problema del emsamble del eje con el tambor donde va la llanta asi que por tu seguridad serciorate de ese detalle y cuanto antes a repararlo.
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Luces altas no se apagan, incluso al apagar el auto y quitar la llave

Volkswagen Golf 2005 4 puertas, full, 1.6 167000 kms
Hola,
No puedo apagar las luces altas. Incluso, aunque apague el auto, quite la llave y lo cierre, las luces altas permanecen encendidas y su indicador en el tablero también. Tuve que quitar los dos fusibles correspondientes para que se apaguen. Alguien sabe como solucionar este problema? Tengo entendido que puede ser la llave de luces del volante, pero la desarmé, la limpié y no parece tener problemas. Habrá algún relé pegado? Aguardo alguien pueda tirarme alguna idea de solución. Gracias.
SebaDiaz de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 
Fertts de México hace 5 años
Buen día amigo disculpa la pregunta, ya pudiste solucionar tu problema de luces? De ser así podrías compartir la solución? Tengo el mismo problema, gracias!
SebaDiaz de Argentina hace 5 años
Buenas! No, aún no lo he solucionado. He intentando desarmar la llave de luces, y limpiarla. Los contactos correspondientes a la luz alta estaban como sucios de una ligera grasitud negra. Los limpié bien pero el problema persiste. Esta semana lo que haré será cambiar la llave de luces por una nueva (cuesta unos AR$1200 = USD 28). A ver si con eso se soluciona. Sino, ya no sé que haré. He buscado en Internet a ver si hay algún relay relacionado pero al parecer no lo hay. Te cuento por acá si funciona cambiando la llave de luces. Saludos!
Fertts de México hace 5 años
Yo cambié la llave de luces y no me funcionó, seguiremos buscando una solución
SebaDiaz de Argentina hace 5 años
Hola @Fertts, finalmente he cambiado la llave de luces y el problema se ha resuelto. Cambié todo el sistema del lado izquierdo del volante, el cual maneja las luces de giro y luces altas. Ya funciona perfecto. Si eso no te funcionó ya tal vez tengas que llevarlo a un electricista o concesionario oficial. Suerte con eso. Un saludo.
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Muy contento!!

Volkswagen Golf 1997 MK3 1.8
Compré mi auto de origen Mexicano y de segunda mano hace ya 13 años. Tenía apenas 12.000 km recorridos, en flamantes condiciones. Hoy lo tengo con el apenas roto por un golpe, las regillas de la calefacción partidas por el uso y abuso y, uno que otro raspón debajo de él a culpa de ciertos "rompe velocidades" que en mi país los colocan y muchas veces sin ninguna norma técnica, de tal manera que por lento que pase sobre ellos pues, que se raspa el auto. Hoy, aunque aún luce muy bien, ya tiene un pequeño golpeteo en la dirección, ya le suenan un poco especialmente la tapicería plástica de las pue… Leer completa
usuario anónimo de Ecuador hace 11 años
2 respuestas 
Gerardo de Argentina hace 11 años
Tengo un vw golf 2.0 highline modelo 99 con 185000km a los 130000 tuve problemas con la sonda lamba despues y hasta ahora todo de 10 muy contento con el auto en ruta es un avión. Soy de Comodoro Rivadavia
golf mk4 2002 de Venezuela hace 9 años
Hola el comentario es el siguiente: la cerradura del lado del conductor no enciende la luz de cortesía cuando se abre la puerta, tampoco desconecta la alarma, a que se deberá? agradezco sus comentarios
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Humo negro inestable en ralenti y gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 1.8t 145 kms
Mi carro es un gti 2002 de la nada... saco humo negro constante y fallaba en baja de 6000 rpm a 9000 rpm...
Le hice servicio mayor sigue igual...
Saca humo y alas 5000 rpm abienta una explosión...
Las bujías solo las pone negras...
Y codigos de falla solo tengo el sensor de oxigeno y falla de encendido aleatorio...
Eduardo de México hace 8 años  
ED
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno aqui lo que habra quehacer es revisar que tus inyectores esten funcionando como se debe, por que seguro no esta quemando la gasolina como se debe y eso hace caascabelear tu motor y se apague, tambien revisar tu válvula iac y le mariposa de aceleracion, checa estos puntos y si quieres consultar me mandas whatsapp 5541024619
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Mi Golf 1.8T 2005 no prende y empieza a hacer ruido un sensor (creo)

Volkswagen Golf 2005 Motor 1.8T 178637 kms
No prende, se apaga por completo todo como si no tuviera pila (creo que se proteje) y empieza la luz dela alarma de la puerta a alocarse y hacer ruido en los sensores abajo del volante... Si me pueden ayudar con eso por favor
David Ruiz de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bateria, cargala...cambiala,luego chequea...ATTE.
David Ruiz de México hace 3 años
Ya compre nueva pila y nada
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sigue con un SCAN.ATTE.
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Relenti inestable

Volkswagen Golf 1998 1.8  200000 kms
Hola...tengo un golf 1.8 del año 98 tengo el siguiente problema en relenti es inestable y luego al calentarse andando empieza a tironiar hasta el punto de detenerse el motor
Se cambiaron
Tps
Valvula relenti
Bujias
Bobina
Si alguien le pasa por favor les agradeceria alguna info...gracias
Herman de Chile hace 7 años  
HE
4 casos 
Fernando perla de El Salvador hace 7 años
Herman saludos, tenía el mismo problema reajuste el resentimiento y hoy me funciona un poco mejor. Si hay alguna otra solución este es mi wathapp7+50379124022
Herman de Chile hace 7 años
Luego de probar cables de bujias tambien nos dimos cuenta q el ventilador no funcionaba cambiamos los bulbos de temperatura y se movio un poco el distribuidor solucionando en parte la falla ojala te sirva este detalle
Jesus de México hace 7 años
Sin fallas te aseguro que es el relevador #30 está ubicado en la caja de fusibles
Ajitalo un poko y si no se escucha nada es que si sirve y si cascabelea ya no
En caso de que sirva dale una buena limpiada a los pines del relay con una lija 1200
Sopletea donde entra ese relay y vuelve a ponerlo y verás que tengo razón saludos
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Mi auto no viene con el relevador 30

Volkswagen Golf 2004  250 kms
Pasa que mi auto tiene la falla tipica es un audi a3 1600 prácticamente mismo motor que el gol trend y las revoluciones son inestables y el motor y sensores estan bien la bomba igual pero cuando vi los reles vi que no esta el 30 sino en este orden: 53/100/vacio30a/167/377 es normal que falte el 30 o deberia comprar uno e instalarlo
1
joaquin de Chile hace 4 años  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?,sensor cigueñal...?. ATTE.
ERNESTO de Cuba hace un año
Mi auto es un vw passat motor 2E del 93, tiene inestable la baja del motor me dicen que es el rele 30, mi carro no lo tenia pero cuando se lo pongo el rele se calienta y se apaga, q diasnotico pudiera ser, gracias
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scanealo. NO LO TENIA...?? ATTE.
ERNESTO de Cuba hace un año
@XENEIZEBuenas, pregunto si hay modelo de vw del 93 que no traen el rele 30
XENEIZE de Guatemala hace un año
@ERNESTOLo desconozco,todo es POSIBLE.ATTE.
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Direccion muy dura y cuando doblo hace ruidofuerte

Volkswagen Golf 2000 4 PUERTAS 1600  90000 kms
Quedo como 45 días parado no lo usaba, y hoy cargue la batería el motor anduvo muy bien , los frenos muy bien, pero la dirección cuando doblo hace ruido fuerte y cada vez se pone mas rígida o dura
EDGARDO de Argentina hace 5 años  
ED
2 casos 
Seabint de Chile hace 5 años
Hola: Falta de líquido en el depósito de la dirección asistida. (Probable)
EDGARDO de Argentina hace 5 años
La solucion es que venga el mecanico y despues les cuento, es evidente que algo se rompio de la bomba...
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Falla en frío aveces se apaga en baja

Volkswagen Golf 1994 Golf Mk3 1.8 inyección 250000 kms
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...y reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Fernando mk3 de México hace 5 años
Muchas gracias trataré de hacer eso amigo
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Vibracion al momento de Frenar

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Buenos dias a todos soy nuevo en el blog, tengo un problema con mi golf ya que al ir arriba de 80 km y requiero frenar empieza a vibrar muy fuerte el volante espero y me puedan ayudar.
Saludoss
Aldo Lopez de México hace 10 años  
AL
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas son tus balatas que esten ya full y que esten rozando con el disco fierro con fierro, necesitas revisar tu sistema de frenado desde el boster que no este fugando aire de sus conexiones con el motor y accerle servicio a los kalippers, necesitas mucha precauciòn para revisar por tu seguridad.
ivan garcia de México hace 10 años
Es problema de balatas ya desgastadas y rectificacion de los discos.
Marko de Perú hace 8 años
Rectificar discos deben estar doblados...
norway de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Volkswagen Golf 2015 diésel 2.0 y está vibrando el motor fuera de lo común,le cambiaron un polea y fue peor,ahora dice el dealer que es el alternador pero el alternador trabaja perfectamente
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Dirección hidráulica con perdida

Volkswagen Golf 1998 1.8mi 210635 kms
Hace 2 semanas que le estoy poniendo líquido hidráulico...y mirando debajo del vehículo encontré un Manchón bastante grande la pérdida proviene del fuelle derecho.
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
1 caso 
Learsi de México hace 8 años
Solo te comparto no le quites la banda de la polea del hidráulico ya que yo si se la quite a mi ex golf a3 1.8 mod. 93 por que me tiraba mucho aceite y decidí quitársela y a causa de eso se me empezó a calentar solo que supe hasta que alguien me dijo pero ya para esto habia calentado la maquina varias veces hasta que se mezclo el aceite con el agua.
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Trate de encender mi auto

Volkswagen Golf 1998 cl 137000 kms
Se activo el seguro del volante y no gira la llave
Drag de México hace 9 años  
DR
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Intenta mover tu volante de un lado hacia otro con fuerza y al mismo tiempo intenta girar la llave, si corres con suerte lo podras destrabar. Si no a desmontar el volante para llegar al blokeo y desblokearlo.
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Deposito de aceite

Volkswagen Golf 1992 golf std 100000 kms
Buenas ,hay un deposito de aceite que esta a un lado de la bateria es chico y qiero saber si es el de la direccion y qe tipo de aceite lleva porqe compre uno para direccion hidraulica y es rojo y el qe esta en el deposito es oscuro
rafita de México hace 10 años  
RA
1 caso 
peter de México hace 10 años
Así es, ese es el deposito y al parecer hay diferentes colores de aceite para la dirección hidráulica, el mas común que se maneja es el rojo, pero el aceite cambia de color por el uso del sistema se llena de asperesas por la fricción de las piezas y empieza a contaminarse el aceite de rebabas de la dirección.
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Cheking airbag encendido, no funciona bocina , ni comandos del volante

Volkswagen Golf 2017 Variant tdi 120000 kms
Necesito saber que pudo ocacionar que se activara la luz del cheking del airbag, dejó de funcionar la bocina y los comando del volante
Carolina de Chile hace 2 años  
CA
4 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner a los sistemas de carrocería
Airbag247.cl de Chile hace un año
Saludos, soy técnico en el sistema de Airbag,
El problema más común cuando deja de funcionar la bocina y los comandos al volante es la cinta de Airbag,
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Focos prendidos en el tablero

Volkswagen Golf 2007 turbo GTI 2007 282365 kms
Buenos dias,tengo un golf GTI 2007 lo cual se quedo prendido el foco del antiderrapante,ABS,el indicador de las llantas y se prendio el codigo del volante,
gabriel ramirez de México hace 7 años  
GA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Cada rueda trae conectado el sensor, si realizaste algun servicio a tus llantes o pasaste algun tope o lluvia fuerte probablemente se desconecto o lo quebraron, habra que revisar llanta por llanta ya que eso ocasiona que se enciendan y no se paguen, cualquier consulta al 5541024619 estamos para ayudar
Jorge de México hace un año
Me pasa lo mismo si lo solucionaste
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Dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 6000 kms
Hola compré un vw golf tsi 1.4T. 2018 el cual ahora tiene 5.500 kms. Recibo un golpe en una rueda y a los segundos se endureció el volante... o sea la dirección con una luz testigo q prendió en el tablero. Llevé el auto al lugar donde me vendieron q sin agentes oficiales de vw y me dicen q no me cubre la garantía. W la caja de direccion eléctronica no estaba rota pero q fábrica no la habilita por las dudas un posterior desperfecto. La Caja vale más de 86.000 pesos y como no hay en Argentina me cobran un plus q se llama pedido Premium x venir de otro país el repuesto. En definitiva tengo un her… Leer completa
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE
2 respuestas 
Bernabé de Argentina hace 5 años
Tendré q vender mi Golf 2018 con caja inabilitada mientras encargar la caja nueva de direccion... No me da tranquilidad q la garantía no me cubra algo así... me parece muy injusto un auto con sólo 5500 kms
Bernabé de Argentina hace 3 años
Tengo la caja de dirección aún en casa, en ese momento los únicos q tenían software para habilitarla era VW pero ahora ya lo tienen en muchos talleres esa versión ya q no es nueva ya
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Sensor map no encuentro

Volkswagen Golf 2000 5 puertas mk4 1.6 sr motor AKl 172000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor map el auto regula inestable , olor a nafta y cuesta prender , la computadora se pone loca ! Cambia cada rato los km que recorre en litro de nafta
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sensor maf... en entrada aire a motor. Computadora...alimentacion eletrica mala...ATTE.
Marcelo de Argentina hace 2 años
Ya cambié el sensor maf , no trae el sensor map mi modelo? Ya no se que hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@MarceloSensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure. SCANEALO...ATTE.
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El carro se apaga y vuelve a prender solo

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 2.0 AUT 238183 kms
El carro prende bien solo que se apaga caminando y si llevo velocidad vuelve a prender solo y cuando no llevo velocidad le doy a la llave prende bien lo que e notado el relenti un poco inestable y cuando estoy estacionado aceleró y también se apaga lo último que le hice le cambié el sensor de temperatura porque tardaba mucho en encender y con el sensor nuevo prende al llavaso pensé que era ese sensor y ya lo cambie 2 veces y sigue igual apagandose
Francisco de México hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Lucas guemberena de Argentina hace 5 años
Puede ser el cuerpo mariposa que regula la entrada de aire
Daniel de México hace 5 años
Necesitas chacar la válvula IAC esa suele estar sucia o bien verifica que los cables de la válvula estén bien con el calor se pueden dañar y provoca esas fallas.
Francisco de México hace 5 años
Problema indentificado es el conector de la pastilla que tiene falso contacto
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Mucho ruido al girar la direccion

Volkswagen Golf 2002 3puertas 5v 280000 kms
Hace mucho ruido al girar la dirección,puede ser que haya que cambiar la bomba de dirección?
Maika de España hace 2 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Hay que descartar mas cosas...antes...nivel hidraulico ,ok? ATTE.
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Direccion dura

Volkswagen Golf 1995 Gti vr6 140000 kms
El volante al darle vuelta estando estacionado se pone muy dura. Al ir con velocidad 60 u 80 se pone más suave,i problema comenzó cuando me volé un tope y rebote contra el selo ya que está achaparrado. Creen que sea la bomba u otra cosa? Porque de echo no suena nada ni pierde líquido
mikel de México hace 4 años  
MI
1 caso 
deperras de España hace 4 años
Comprueba el nivel del líquido de direccion asistida si esta correcto tendrás que cambiar la bomba porque si fuera la válvula del piñón de la dirección tendrías que cambiarlo todo no obstante hay un contacto de presión en el tubo de alta presion son dos cables y va a rosca comprurbalo
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Se escucha rechinido al mover el volante y tira aceite de transmision

Volkswagen Golf 2000 2.0 190000 kms
Mi golf a4 modelo 2000, tira aceite de transmisión y se le escucha un rechinido al mover un poco el volante, ¿le faltara aceite?
gasper de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Revisa si le hace falta aceite en el depósito, de donde tira aceite, y si rechina al dar vuelta a al derecha e izquierda es por falta de aceite o la licuadora ya no trabaja correctamente.
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Direccion hidraulica

Volkswagen Golf 1999 4 puerta 1.8 cc 250000 kms
Tiene fuga de liquido hidraulico al llenar el contenedor no pasa ni dos horas y se vacia que puede ser
Daniel sagredo de Chile hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Samael Mena de México hace 4 años
Pues hay revisar de donde esta saliendo el aceite, si es por la cremallera, o en una manguera, puedes realizar limpieza al area donde esta el aceite y confirmarlo para detectar la fuga.
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No trabaja parejo el motor

Volkswagen Golf 1998  166850 kms
Ya le cambiaron válvula iac, regulador de gasolina y sigue consumiendo gasolina y es inestable las revoluciones, no sé que hacer
Solitario de México hace 7 años  
SO
1 respuesta 
el osw de México hace 7 años
Consumo de mucha gasolina es muy probable sea por el sensor maf o el sensor de oxigeno. Las revoluciones inestables por el mismo sensor maf o porque tengas fugas de compresión o alguna fuga de vacío, así como en el sistema de admisión del motor.
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Posible corto

Volkswagen Golf 2003 1.8 turbo 172000 kms
Me podrían ayudar?
Tengo un golf 03 que me iso un corto un día salio andando salio humo de por donde esta el volante y el tablero. Rapido me orille y lo apague lo revise y no le encontré nada. Seguí mi camino y alas 2 semanas me empezó a descargar la pila y a fallar luces altas. Direccionales y ac. La lleve a cargar aa carga lenta y jalo muy bien pero solo unas 3 horas después se descargo andando. Días después le reviso switch de encendido y esta un circuito totalmente quemado tendrá que ver. ?? Ya lo lleve al eléctrico y pila y alternador están bien :/
Alann de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Gustavo de Panamá hace 8 años
Si tiene que ver, recuerda que la corriente para todo el carro sale del switch de encendido y si se quemaron los cables como dices es posible que el cableado este malo o el corto daño el alternador...
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Ruido en la suspension

Volkswagen Golf 2002 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Tengo una golf a4 hace 2 semanas le cambie los bujes de las horquillas, pero ahora cada que caego en un poso o brinco un tope y el carro cae en seco se le oye un tronido de fierro con fierro, pero hoy volvió hacer ese ruido al estacionarme girar el volante y frenar, me podrían ayudar por favor!
luis garza de México hace 8 años  
LU
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Seguramente si tiene cacahuate alguno no lo apretaron como se debe o tu barra estabilizadora esta bien apretada, saludos, cualquier consulta visita facebook servicio galex
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Luz airgab

Volkswagen Golf 2001 1.6 4 puertas - 2001 gasolina  160000 kms
Hola, me fallaba el mando de intermitentes cuando ponía para girar a la izquierda, desmonte el airbag del volante y al volver q montarlo me apareció el indicador de airbag, fui al mecánico y me dijo que no aparece ningún fallo, me dijo que cambie el rodillo del volante del airbag, lo he hecho y aún sigue apareciendo la falla, me lo han reseteado y no se va. He revisado los cables bajo el asiento y está todo correcto. Alguien me puede ayudar? Ya no se que hacer y no puedo pasar la itv. Gracias por vuestra ayuda
Pablo de España hace un año  
PA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Desmonte el airbag: mal procedimiento suyo. Luz on. EN ESTE ORDEN: scan y borre falla; + , quite fusible sistema airbag, + desconecte bateria auto una hora; RECONECTE BATERIA, ESPERE 5 MIN. Y reconecte fusible. Si reenciende, haz debido originar un problema en el circuito electronico del airbag.
Llevaria a comprobar, el airbag, por separado, y asi descartar,que no sea la bolsa el problema; entonces...seria el integrado electronico, el que debieras REEMPLAZAR.ATTE.
Pablo de España hace un año
Muchas gracias, se solucionó, se borrar el error fácilmente, mil gracias.
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Ruido al girar volante, no esta dura la direccion

Volkswagen Golf 2007 GTI, 2.0 TFSI, 3 puertas. 123000 kms
Hola comunidad! quisiera saber si alguien sabe o me puede orientar, MI GTI 2007 2.0 TFSI, tiene un ruido al girar la dirección, no esta dura ni nada, unicamente es el ruido. Trate de ubicar el origen del ruido, y no viene del volante, pero aun asi el ruido se mete al habitaculo de manera importante, me han dicho que es electro asistida, y que no lleva liquidos o lubricantes, pero no estoy seguro del todo.

Muchas gracias a todos!
Marcos de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Oswaldo de Colombia hace 3 años
Saludos amigo

Tengo un Golf 95 y también tiene un ruido al girar la dirección hacia la derecha,
Suena por la parte derecha de la rueda, por el lado del eje
Lo he revisado pero no doy con ello y lo he pasado por taller de mecánica y tampoco me dan razón,
Aunque espero encontrar la respuesta aqui con usted amigo,
Mientras eso seguire revisando insistentemente
Haber si logro dar con ello y asi compartirle la solución o
Tal vez usted lo encuentre primero.
Le deseo un feliz día para usted amigo
Marcos de México hace 3 años
Claro que si amigo! Sigamos viendo qué pueden ser. Presiento que puede ser aluna lubricación pero no se a qué nivel. Y creo que no hay otra más que quitar toda la dirección 😣. Mientras tanto estamos al pendiente. Saludos!!
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Falla de sensor maf

Volkswagen Golf 1993 2 puerta 3000000 kms
Mi golf falla con el sensor maf. Gasta mucha gasolina,avienta humo negro,pierde potencia y relenti inestable. Le desconecto el sensor maf y el carro funciona bien
Oscar aleman de México hace 3 años  
OS
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia sensor+SCAN.ATTE.
Oscar aleman de México hace 3 años
La falla era el sensor maf
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Ruido solo al girar a la izquierda

Volkswagen Golf 2017 1.6 TDI Sp. Edition 10800 kms
Buenas tardes! Les quiero comentar un problema que tengo con un Golf VII manual para saber si alguno de vosotros os ha pasado. Resulta que desde un concesionario conocido, consegui adquirir un golf vii diesel y manual y la verdad es que hasta ahora estoy super contento con él y con un motor 1.6 tdi, va super fino en autovia y carretera. El caso es que desde el primer dia, noto que a la hora de girar a la izquierda, hace como un gruñido y se para cuando se pone el volante en recto. Solo me pasa a girar a la izquierda, siempre rodado en cualquier velocidad. He leido que a muy pocos le ha pasa… Leer completa
TheBlacksquare de España hace 2 años  
TH
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel LIQ.DIRECC.? puesta a punto? scan? ATTE.
Jesmi de España hace 6 meses
Hola me pasa lo mismo as podido solucionarlo? Me ayudarias mucho gracias
Sami de España hace 2 meses
Hola lo has podido solucionar?
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Golf A3 Tbi problema de inestabilidad

Volkswagen Golf 1994 Golf A3 Tbi 241436 kms
¡Hola! Tengo problemas con una Golf A3 Tbi; el coche es inestable en realenti, se apaga. Tiene problemas con la combustión, saca humo negro y se ahoga.
Se le ha cambiado el inyector Tbi, sensor de oxigeno (de un solo cable), la computadora aparentemente está bien. Ya chequé los relay, no he podido dar con la falla. Agradecería su ayuda si alguno ha pasado por una situación similar. De antemano, gracias.
Victor98hdez01 de México hace 4 años  
VI
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?filtro?bujias?atte
Manuel de México hace 3 años
Cual fue la solucion del problema?
luisMontoya de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema
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Testigos en el tablero

Volkswagen Golf 2009 gti 75000 kms
Se encienden los testigos de presion de neumaticos el de control de estabilidad y el abs al mismo tiempo, lo cual conlleva a que se acelera por un instante o se activa la bomba del abs al frenar ademas de que curiosamente el estereo se traba al escanearlo sale que es el speed sensor
zam567 de México hace 8 años  
ZA
12 casos 
martin de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es martin tengo un golf gti modelo 2005 180 hp desde hace tiempo tiene una falla muy molesta , el auto anda perfecto y de repente se desacelera por completo , suelto el acelerador lo vuelvo a pisar y funciona nuevamente. Lo escaneamos varias beses y no figura ninguna falla. Alguien sabe q puede tener
Jorge de México hace un año
Hola que tal ya lo solucionaste me pasa lo mismo
Jorge de México hace un año
Me pasa lo mismo si lo solucionaste
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Problemas con aceite

Volkswagen Golf 1998 Mi 5 puertas 190000 kms
Buen dia por si alguien me pudiera ayudar tengo un golf Mi 98 me andaba muy bien solo que empese a notar que en el cuerpo de aceleracion estaba saliendo aceite y en ralenti perdia estabilidad, cuando lo destape para limpiarlo, note que estaba muy sucio por fin lo limpie con carbucklin y disminuyo la inestabilidad, sin embargo le sigue llegando aceite, como puedo resolver esto.
manuel de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
MKIII de México hace 9 años
Buen día, necesitas limpiar la tapa de punterias, esta trae una toma que va conectada al cuerpo de acelearión (es una respiración para la tapa), internamente trae un flirto (sedaso) y cuando este se tapa empieza a condensar los gases generados por el motor y empieza a pasar el aceite, es necesario quitar la tapa de punterias y con carbuclean y WD40 (aflojatodo) limpiarlo,(tendras que cambiar junta de tapa), tambien puedes cambiar ese filtro, pero para esto es necesario quitar remaches y volver a poner estos. Saludos
manuel de México hace 9 años
Gracias amigo MKII lo llevare a la practica en este momento y te comento como me fue nuevamente mil gracias
manuel de México hace 8 años
Quiero informarles que quedo por un tiempo pero nuevamente comenzó a fallar en ralentí me aconsejaron que lavara la válvula egr pero no se la encuentro por ningún lado si alguien sabe en donde esta esa válvula agradeceré mucho la ayuda
Kris13 de España hace 8 años
Suel estar a vista y cerca del turbo o colectores de escape...es qe no se como incluirse una foto,pero pon en google imágenes válvula egr y el modelo de vehículo y las imágenes quizás te ayuden. Esta válvula se ensucia mucho con carbonilla normalmente...notas pérdida de potencia o aceleración?
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Dirección hidraulica

Volkswagen Golf 1993  140000 kms
Regresa el aceite por el deposito
Frank de México hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Frank de México hace 4 años
Mis vidrios eléctricos cabriolet 92 no bajan alguien tiene el diagrama de la caja de fusibles
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Problema de dirección

Volkswagen Golf 2006  100000 kms
El auto está alineado, ruedas derechas y volante centrado pero al iniciar la marcha carga para el lado derecho, me dicen que puede ser problema en la cremallera
Otto Mejías de Chile hace 2 años  
OT
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Y balanceado...presiones ,ok?LLANTAS GOLPEADAS? antes lo hacia?ATTE.
Otto Mejías de Chile hace 2 años
Lo compre de segunda mano, no me dieron mayor información, las llantas no se ven golpeadas, la presión de los neumáticos se mantiene
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Balanceo? estado neumaticos? ATTE.
Otto Mejías de Chile hace 2 años
Neumáticos con un 90 % de vida aprox, no he chequeado el balanceo pero no tiene vibración ni nada
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
No he chequeado el balanceo pero no tiene vibración ni nada: = MALO.ATTE.
Otto Mejías de Chile hace 2 años
Sigo sin resolver el problema
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Falla provoca que se jalonee y a veces se apaga el coche

Volkswagen Golf 1994 GLI, MOTOR 1.8 242000 kms
Que tal buen dia. Mi carro es un golf a3 motor 1.8, a sido una semana de pesadilla se la a pasado de taller en taller por diferentes causas. La falla de ahora y no se la e podido arreglar es que al ir en marcha se escuchan como clicks (como de relay) a la izquierda del volante y se empieza a jalonear al grado de algunas veces apagarse (pero prende enseguida), algunas veces me lo hace al minuto de prenderlo, otras a media un rato despues de ir en marcha y ya a veces hasta en la noche de regreso a casa. Entre un amigo que instala alarmas y le haya un poco a todo esto, le estuvimos revisando, a… Leer completa
Checo de México hace 10 años  
CH
8 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas es un falso de tus cables de bujias y distribuidor verifica que esten bien enchufados, asi como tu bobina de encendido, a veces por falsos no hay la correcta entrega de corriente en el distribuidor y por consecuencia en las bujias, asi como checar cada uno de los arneces del sistema de encendido, revisa tus fusibles tambien, y verifica si no hay testigos en el tablero que te pueden guiar al problema, si la reparas comenta para seguir apoyando a los demas.
Checo de México hace 10 años
Gracias por el comentario peter. La bobina ya se le cambio, el hecho de que los cables estuviesen mal provocaria que se jalonee el carro o es solo en el encendido?, el carro no tiene problemas al prender, la falla son los clicks que ya les había mencionado que se escuchan a la
Izquierda del volante y al mismo tiempo se jalonea y me eh dado cuenta que en los jaloneos
Le aceleras y no reacciona hasta que deja de tironearse.
peter de México hace 10 años
Ok pero en tu tablero no te indica nada, mira pueden ser varias cosas que causan los jaloneos, te comentava lo de los falsos, pues como no se cierra el circuito adecuadamente es como si estubieras picotiendo un apagador, otra que no este inyectando continuamente gasolina, muchas veces eso ocasiona los jaloneos hay muchas sugerencias es este espacio, alguna de pronto seria limpiar el conector que esta junto al distribuidir parece como un cilindro y hay que desconectarlo girandolo como una tapa rosca, limpialo con una brocha o aire, y el otro esta entre la parrila frontal y el rediador, debes quitar la tapa que sujeta al radiador e intenta verificar la diferencia en tus relays si siguen tronando. Y si consigues reparar la falla comenta para seguir ayudando a los de mas.
Checo de México hace 10 años
Que tal buen dia
Por fin ya le encontre la falla si era como decian, la bobina estaba mal, la primera que compre fue beru al parecer
No venia bien la devolvi y compre la original de agencia y ya no hace la falla.
Ahora lo que hace es que al encender el auto se escucha como que arranca y se apaga como si le faltara fuerza para
Arrancar el motor lo que hago es que en cuanto lo enciendo le acelero y asi no se apaga, solo hce esa falla al
Encenderlo de ahi en mas no me da ninguna lata, mi teoria es que tal vez le falta cambiar los cables de bujias o
No se si dañe el que va de la bobina al distribuidor poque al quitarlo para hacer prueba de chispa de la bobina
Estaba muy duro y si lo jalonee. Crren que pueda ser esa la falla??

Saludos
RGMR de Uruguay hace 10 años
Me pasaba lo mismo y se apagaba al detener la marcha en un semáforo por ejemplo resultaron ser los cables que van a la inyeccion estaban en contacto al haber perdido la aislación , se los aisló y se termino el jaloneo las apagadas y el click cilck a la izquierda del volante
jorge de Chile hace 9 años
Buenos dias señores,mi problema con mi golf año 95 1.8 es el siguiente ,gasta gasolina en exceso,hecha humo negro cuando acelero,da tirones en la primera marcha,estara fuera de punto? le cambie la bomba de agua y la correa de distribucion,porque èsta sonaba,el mecanico tubo problemas con la puesta a punto ,luego de ese arreglo empezo con el gasto en exceso,no tiene problemas en partir ,debo destacar que cambie,bomba de bencina,sensor de oxigeno,limpieza de inyectores ,cambio de bujias de tres patas,sensor temperatura y nada ,los cables de bujia son los mismos originales al igual que la tapa del distribuidor y la bobina de encendido,tambien le hice limpieza de valvula iac,que puede ser agradezco su opinion y tiempo. Saludos cordiales.
rggolfgris de República Dominicana hace 9 años
Saludos,tengo un golf mk4 2.0 2005,mi problema es que varia mucho el ralenti y cuando lo aceleras se jalonea. Lo peor es que prende al tiro ,cuando prende esta bien, acelera bien,pero al rato se le mete el fallo. Lo apagas , lo vuelves a prender y de nuevo todo bien hasta que de nuevo vuelve a fallar y hasta se apaga
Raciel de México hace 3 años
Que tal amigos buenas noches diaculpen tengo mi golf a3 99 lo que le pasa a mi golf es que jala bien y todo pero cuando paso algun charco pierde potencia y se tironea mucho no desvoca tengo que acelerar mucho para que pueda avansar muy poco alguien sabe que puede ser
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La dirección electrónica no funciona, el volante quedó duro.

Volkswagen Golf 2015 1.6cc MK7 70000 kms
Amigos, podrían por favor indicarme si es normal que con un hueco no tan grande la dirección quede estática, el golpe no fue tan fuerte y fue el martes por la noche, y al otro día, es decir, el miércoles por la mañana encendió normal, pero luego de apagado y al volver a darle inicio sobre la tarde la dirección quedo como si fuera mecánica. ME dicen que puede ser que el computador alojó un código de error de colisión. Sin embargo, ¿puede ser que la dirección quede inservible de un momento a otro sin razón aparente?
EnriqueDM de Colombia hace un año  
EN
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Computador alojó un código de error de colisión,BORRA,PRUEBA, SCANEA.ATTE.
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Si es servo asistida son varios casos que el problema es desconexión
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Tirones al girar a tope

Volkswagen Golf 2011 Golf 6 R 210000 kms
Hola me da tirones cuando tengo el volante girado casi a tope en el momento que aceleró...si lo hago sin acelerar saliendo solo embragando no me lo hace es en el momento que doy gas
Rubén de España hace 2 años  
RU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan?+. . . Conexionados-cables y BOBINAS.ATTE.
Yoelp2 de España hace 9 meses
Encontraste solución me esta pasando lo mismo exactamente
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Dirección dura y ruido

Volkswagen Golf 2004 4 puertas  244000 kms
Hola, tengo un problema con mi golf año 2004. Cuestión es que le pongo líquido hidráulico y al ponerlo en marcha al auto ,escupe el líquido por el tacho y la dirección queda dura , además hace un ruido medio extraño!si me podrían ayudar les agradezco muchísimo!!Saludos.
Alex correa de Argentina hace 5 años  
AL
4 casos 
Yaiza de España hace 5 años
Prueba con tensar la. Correa exterior.
[email protected] de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Golf modelo 92 es americano y hace más de un año cambie la bomba de gasolina y cuando pusimos la nueva empezó con un chillido en la bomba y ya hace una semana se le volvió a cambiar por que empezó a fallar y se le puso también. La bomba que va dentro del tanque de gasolina y no podemos encontrar el problema es que sigue igual con el chillido... Alguien que me diga que hacer por favor ya me trai desesperada
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Rpm inestable , olor a gasolina , sin fuerza al acelerar

Volkswagen Golf 1996 4 puertas , motor 1,8 1996 0 kms
Chicos mi golf de hace tiempo las rpm estan muy inestables en relenti, tiene mucho olor a gasolina y cuando acelero no tiene fuerza
Le cambie el filtro de bencina y sigue sin fuerza. Alguna solucion
bastian1319 de Chile hace 9 años  
BA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Pues a de mas de revisar o cambiar el filtro de bencina hazlo con el del filtro del aire, intenta ponerle un liquy moli limpia inyectores que se deposita en el tanque de gasolina (benciba o nafta), bujias y cables, tensión elétcrica desde alternador, bateria y bobina de encendido, sesnor de temperatura y el del oxigeno (sonda lambda).
junior javier de Argentina hace 8 años
Fijate qe este calibrado bien el distribuidor y cambiale el filtro carbonico de forma de termo
Que esta debajo del filtro de aire ah y fijate en el regulador de presion
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Relenti o moderación inestable

Volkswagen Golf 2002 4 puertas 2.0  146464 kms
VW Golf 2.0 2002 ||Tengo un problema con el relenti o moderación de rmp.
El auto cuando lo dejo en punto muerto antes de llegar a un semáfor/detenerme/bajar de velocidad, las rmp bajan al punto de apagarse el vehículo, para que no se me apague le tengo que dar un golpe de gas/acelerarlo para que se mantengan las rpm en 1000 y 900. Cuando está inmóvil modera disparejo, como si tuviera tos o tenga jalones. Ya se le hizo limpieza de cuerpo de admisión, bujías nuevas, limpieza de inyectores, filtro de nafta.
En muchos videos y otras páginas web dicen que el problema podría ser la válvula PCV, la cual no se como identificarla. Si alguien tiene idea de que puede ser o le paso algo similar y me puede dar una mano genial !!! Gracias de antemano gente.
1
Emagimenez0 de Uruguay hace 4 años  
EM
4 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?,falla un sensor-(cigueñal, mariposa aire). ATTE.
Emagimenez0 de Uruguay hace 4 años
Tendría que llevarlo a un escaneo para encontrar la solución ?
Emagimenez0 de Uruguay hace 4 años
Ya se le cambio cables de bujías y la bobina de encendido, ahora lo que noto extraño es una manguera que viene del canister y hace una T con salida al cuerpo de mariposa y otra a la admisión de aire. El tema es que al tapar dicha manguera el auto enciende, pero se bajan todas las rpm y se apaga. En la foto dejo indicado la. T que viene una manguera del canister y sigue para la mariposa y la manguera que va a la admisión de aire ( la cual si tapo el auto enciende pero no modera, es decir se apaga automáticamente bajando las rpm )
1
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
La diagnosis,te facilita la solucion...dice que fallo tienes-
Segun lo indicado,parece que es fallo de la mariposa,del aire,o sensor MAF. No descartes fallo sensor cigueñal. Si tiras al acierto,cambialo primero...si mides ohms-referencia no menos de 500 ohms, podria estar ok...aunque no puedo darte valor FABRICANTE.ATTE.
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Correa Poliv

Volkswagen Golf 2004 1.6 280000 kms
Se cortó la correa y se prendió la luz de ella batería y me quedé sin dirección hidráulica
Víctor Roberto Loyola de Argentina hace 3 meses  
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Se cortó la correa :CUAL?
Batería y me quedé sin dirección hidráulica: OBVIO.ATTE.
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No prenden mis luces

Volkswagen Golf 1995 Motor 2.0  15554666 kms
Buenas , tengo un problema con mi golf Mk3 en mis luces que no prenden del interruptor de luces solo cuartos , lo normal del tablero luces traseras también funcionan solo son las delanteras bajas y altas nada , ya cheque caja de fusibles y todo bien , solo prenden cuando jalo la palanca de direcciónales pero eso normal que prendan solo es del botón que no prenden , agradezco su opinión
Dere de México hace 3 años  
DE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Lleva sensor AUTOMAT.DE luz? eso es...ATTE.
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Error de transmision

Volkswagen Golf 2015 Aut Gasolina 5 puertas  111593 kms
Esta en el tablero ese aviso incluso es un triángulo. Hoy conque derramo aceite verde justo por. El lado del volante adelante en motor.bo veo donde salió. No se mueve el vehículo no hace cambios la transmisión es grave?
Rafael Granados Angeles de México hace 3 años  
RA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Liquido de caja,direccion-frenos...busca perdidas. SI ES GRAVE.ATTE.
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Golpeó de la parte adalante

Volkswagen Golf 2007 1.9l Man Diesel 5 220620 kms
Ola quiero ki mi ayudan a mi sobre un problema tengo de un golf 5 del año 2007 es cuando ando en la pista escucho golpeó de la parte adalante y probado los suspensión nada la rotula de dirección nada y la barra de estabilidad nada y aún no lo sé nada mi puede ayudarme y gracias
Youssef de España hace 3 años  
YO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Silent blocks...?ATTE.
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Direccion asistida

Volkswagen Golf 2010 Gti 200000 kms
Problema con direccion dura
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Nivel hidraulico?
Bomba...caput?
ATTE.
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No me sirve la bomba de dirección hidráulica

Volkswagen Golf 1990 4 puertas motor 1.8 190999 kms
Tengo un jetta a2 pero la dirección hidráulica no le sirve y me venden la de un a3 si se le puede poner todo el sistema del a3
javialtami de México hace 4 años  
JA
2 casos 
Vicvazga de México hace 4 años
Me pasa casi lo mismo bro
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Conecte la batería de mi carro al revés y ahora se puso duro el volan,

Volkswagen Golf 2007 2 puertas  162000 kms
Se puso duro el volante de mi golf porque conecte por accidente la batería al revés
Víctor Quiñones de México hace 5 años  
2 casos 
[email protected] de España hace un año
Conecte la batería arrevers y volan esta duro
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Ruido al girar la direccion

Volkswagen Golf 2006 format 5 puertas full 1.6 125000 kms
Hola gente tengo un golf 2006 1.6 con 125000 km y al girar el volante mete ruido como de una polea o algo hidraulico controle el liquido y esta normal. Que puede ser?
rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 
MarckMec de España hace 6 años
Hola, suena por la zona del motor? Por lo que comentas, aunque tenga líquido a nivel , la bomba puede que no funcione y haga ruido, otro problema puede ser que tengas algún tubo de la dirección obstruido o doblado y no deja pasar el líquido, o ya en el peor de los casos la cremallera de dirección está bloqueada por dentro y no permite la circulación del líquido y la bomba suena
Primero y lo más fácil revisa los tubos por si tiene golpe o estén doblados o bloqueados por dentro
Un saludo, ya nos cuentas!
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La direccion rechina

Volkswagen Golf 2010  93000 kms
Cada que la doy vuelta al VOLANTE la dirección rechina
Mireya de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Hola lo del ruido es por la correa poly v que esta gastada por eso suena
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Dirección hidráulica

Volkswagen Golf 1997 MK3 400000 kms
Al girar lento a la izquierda o derecha hace ruido, no es un chasquido ni golpeteo, es como un rasquido mas o menos asi: [nnniiiiaaaaaaannnn], se le hizo tren delantero, mosinetica, y cambio de todos los bujes de la parrilla del tren delantero. Alguien podría tener alguna idea de lo que le sucede?
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
9 casos 
dragontor52 de Argentina hace 7 años
Tengo pointer gti vw con mismo problema,desarme la bomba de direccion hidrulica cambie ruleman de tapa xq estaba roto lapide la tapa ,el rotor cambie o'ring y reten ,,arme y funciona pero,,,,,,cuando el auto no esta en movimiento hace un ruido barbaro al girar parar ambos lados como para salir de estar estacionado es como una licuadora engranada ,,,,,,consulte a un especialista y ellos la hacen facil rapido te dicen pone una nueva ,,,,,quiero alguien me tire una mano o comentario de que puede ser el problema ,,,,,,,,,,gracias
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Tercera luz de stop encendida

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 2.0 200000 kms
Hola espero me puedan ayudar hace un mes que andaba en mi auto al bajar veo que la luz del stop seguía encendida, lo checo y noto que cuando el carro esta encendido y con las luces encendidas en la parte trasera no encienden las luces y en vez de eso se encienden las direcciónales y siempre el tercer stop, por donde puedo buscar la falla? Hasta el claxon dejo de funcionar de antemano gracias por la atención
José luis de México hace 8 años  
JO
10 casos 
John de Chile hace 6 años
Puede ser el mono mando o alguna conexión eléctrica que este fallando
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Tipo de aceite de direccion hidraulica

Volkswagen Golf 2000 2. 0 90000 kms
Buenas tardes tengo una duda aver si alguien me podria ayudar por este. Medio ya que tengo una golf cabrio 2000 es americano y quisiera saber que. Marca y tipo de aceite. Lleva en la. Direccion hidraulica ya q es transparente y no qiiero meterle cualquiera
Golf cabrio de México hace 8 años  
GO
1 caso 
luciano de Argentina hace 8 años
Lleva cualquier liquido hidraulico,normalmente es de color rojo salvo que ahora lo hagan de otro color,eso si que lo desconozco
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No anda la. Dirección hidráulica

Volkswagen Golf 1997 Glx , full, motor 2.0 230000 kms
Hola tengo un problema con mi golf, la un direccion hidráulica estaba andando bien, hasta que un día. Lo lleva al taller y le cambiaron la bomba de agua creo que todo trabaja con una misma correa que puede haber pasado desde ya gracias.
Sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
peter de México hace 9 años
Checate el deposito del aceite de la dirección hidraulica, si ves que se te vacia al ponerle el aceite, posiblemente haya una fuga, levanta el carro y gira tu volante para que percivas los detalles y por la parte del piloto entre el motor y la cabina podras persivir las lineas del aceite desde la bomba hasta el piñon de la dirección, puede que hayan conectado las lineas de diferente manera que envez de la entrada conectaron la salida al piñon de tu dirección, o que la bomba no este inyectando aceite, o alguna fuga en tus lineas, o dirección amolada. O que la banda de accesorios no este bien ajustada.
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Da tirones al acelerar

Volkswagen Golf 1998 Gl 1.8 203000 kms
Hola tengo un golf 98, el auto empezó a estar inestable en su ralentí, para evitar problemas el. Mecánico cambio sensor de oxígeno y válvula iac y no ha pasado ni dos semanas y sigo con los siguientes problemas: en ralentí es inestable, al ir acelerando se chupa y empieza a dar tirones, opte por desconectarle la válvula y anda bien, la consulta es, ¿que puede ser? Ya que la válvula esta prácticamente nueva...alguna sugerencia? Gracias.
mezacu de Chile hace 9 años  
ME
4 casos 
Milton parra de Colombia hace 5 años
Sabes q es el problema me pasa lo mismo jalonea
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Motor inestable y bujías negras

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 66000 kms
El motor inestable y carboniza las bujías. Ya cambié bujías, tapa distribuidor,cables, rotor, lave cuerpo de aceleración, cheque sensor TPS, lave válvula yac, probé otra yac, lave sensor de oxigeno.
[solo falta saber cómo probar el regulador de gasolina y ví que no llega voltaje al sensor de oxigeno alguien me puede ayudar con esas 2 cosas? Saludos
Wiwi de México hace 7 años  
WI
3 casos 
jorge de Argentina hace 5 años
Cambia de auto y deja de renegar buscate otra marca
Wiwi de México hace 5 años
No manchen esto es de hace 2 años
Cristian de España hace 5 años
Wiwi al final encontraste el fallo?
Joaquín de España hace un año
@CristianHola me podrías decir que era?
Alejandro Azuara de México hace 4 años
Buenas tardes alguien que me pueda orientar tengo un golf fbu 1992 de inyectores cuando no le hago el cambio de velocidad se me jalonea
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Vibración en el volante de dirección

Volkswagen Golf 1997 Manhattan  220000 kms
Tengo un problema con la dirección del vehículo el cual cuando sobrepasa los 100km/h cojee una vibración en el volante de dirección el cual ya le e cambiado una punta de dirección del eje izquierdo lo e alineado y balanceado. Mi pregunta es podrá ser problemas en la caja de dirección o que mas podría ser ?
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años  
MA
5 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Si solo vibra a esa velocidad me imagino que no esta bien balanceado.
GolfPuraPasion de Argentina hace 7 años
Es el balanceo. O tambien le tendras que hacer la comba
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años
GolfPuraPasion Me puedes explicar eso de la comba ? Gracias
Victor de Chile hace 6 años
Q aceite hidraulico tengo q ponerle a mi mk3 golf
Renatus de Colombia hace un año
A mí me sucedió y la vibración era porque tenía el bosin (dónde vienen los rodamientos) y los discos de frenos delanteros torcidos. Los cambiet y quedo bien
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Problema estabilidad motor

Volkswagen Golf 1997 GOLF 1.8 GL 199000 kms
Hola el motor relativamente pierde estabilidad, tiende como apagarse, ya cambie sensor TPS,válvula IAC,cable bujías,bujías, filtro bencina,limpieza inyectores,filtro aire,bomba agua,termostato, radiador de agua, sensor de temperatura los dos,bobina encendido, le hice un scanner nada, los mecánicos que lo he llevado no me han dado un diagnostico, ya que cuando lo llevo se porta bien no presenta el problema como digo es relativo no es siempre, se da cuando empieza a calentar el motor o cuando esta caliente, lo único que me queda por revisar es la bomba de d aceite me gustaría saber si es muy complicada cambiarla y donde se encuentra, si alguien me pudiera dar información para poder hacerlo yo mismo saludos...
ricardo de Chile hace 9 años  
RI
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira intenta ponerle un aditivo limpia inyectores en el tanque de la gasolina liquy moli, a ver si te sirve limpiar todo el sistema de inyección, posteriormente para cambiar la bomba del aceite relativamente es facil, esta se encuentra en el carter debajo del motor donde se almacena el aceite, solo es drenar el aceite cuando termines de drenar o antes agregale un limpia motores por la tapa de punterias del motor y dejalo trabajar en relenti por unos 5 min. O 10 segun sea el caso y ya frio el motor drenas el haceite y quitas el filtro del aceite, o bien ya drenado el aceite le hechas bencina o gasolina como 1/2 lt. X partes, esto te servira para limpiar lo mas posible el aceite del motor, tendras que cambiar aceite y filtro y antes de hecharle aceite tienes que montar el filtro pero primero levantas el carro y veras una tapa grande ese es el carter solo hay que desatornillar todos los tornillos y veras el cedaso o succión de la bomba de aceite, la desatornillas la bajas y caera el piñon del distribuidor es un tubo con las estrias que engranan con el cigueñal pon atención cuando la empieces a bajar si puedes checa como estan las marcar de los engranes que caeran para ensamblar lo mas parecido la posición, ese es el que coge el asiento del distribuidor, quizas limpiando la bomba y el cedaso sea suficiente sin necesidad de cambiar la bomba, pero conforme desarmes acuerdate como estan ensambladas las piezas para despues montarlas de = manera, y para decidir cambiar la bomba tendrias que revisar primero la presión del aceite en los bulbos que estan por encima del filtro de aceite, asi ke primero el aditivo que se agrega al tanque de gasolina o bencina, revisión de presión del aceite y si es necesario pues le bajas el carter y la bomba, bueno tambien revisa si no hay fugas de vacio de mangueras que van hacia el motor como el de boster o frenos al motor, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
manuel de México hace 9 años
Buenos dias, tuve un problema similar lo que hice fue cambiar el catalizador y la junta del multiple. Asunto concluido
Espero te sirba
Fockerone de México hace 8 años
Ami me pasó lo mismo le cambie de todo y seguía igual hasta que le cambiaron la computadora y se resolvió
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Revoluciones inestables en frío

Volkswagen Golf 1999 a3 1.8 92000 kms
Al encender el auto en las mañanas (sin calentar) y andar en reversa las revoluciones bajan a tal punto que se llega a apagar, las revoluciones al encender suben a 1100 y luego al andar en reversa caen hasta 400-600 en ocasiones más, llegando a apagarse. Se nota un tanto sonso hasta que calienta regularmente, sin embargo ya caliente de vez en cuando las revoluciones bajan por unos instantes de 800-900 a 400-600 y se recuperan en aproximadamente 5 segundos. Al encender el carro y dejarlo calentar unos minutos, da el problema, aunque no tan marcado como cuando no calienta. Se le ha hecho lo sig… Leer completa
Aban § de México hace 9 años  
AB
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira normalmente de las revoluciones inestables son muchas cosas, como por ejemplo: 1 la valvula iac aunque la limpies si su resistencia interna ya esta mal tienes k cambiarla, la limpieza es una posibilidad de mejorar pero no te asegura que este al 100%, que el tps este descalibrado, inyección sucia, como inyectores o inyector según sea el caso, puedes hacerle un ajuste basico al sistema de inyección, y por k no una afinación completa donde intervienen muchas piezas y detalles de las revoluciones inestables, bueno y llevarlo al autozone mas cercano para k lo escanien es gratuito mas aproximado al desperfecto k claro a veces no detecta las fallas al 100, pero te guia mejor para ir directo al detalle y poder resolver con moyor certeza la falla.
Aarraassoo de España hace 9 años
Si levantas el capo encima de la culata toca tener un cilindro que es como una lata de redbull, seguramente es eso.
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Problemas asistentes conducción

Volkswagen Golf 2021 8 gti 30000 kms
El problema que tengo es que se me activa muchas veces de manera aleatoria la emergencia de Travel Assist y Emergency Assist, es muy molesto ya que hay veces que en 20 minutos suena 10 veces el pitido.
No veo manera de desactivarlo definitivamente, solo se puede al iniciar el coche cada vez.
En la Volkswagen me reiniciaron todo pero sigue fallando y ahora me dicen que es un fallo que se arregla cambiando el volante (lo han pedido pero llevo 4 meses esperando), no me da mucha confianza eso que me dicen.
GrinderSpa de Andorra hace 7 meses  
GR
1 caso 
angelberen de España hace 7 meses
Yo tampoco me fiaria mucho de ellos. Cambia de taller. O escanea el vehículo y dime qué código de error da
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Scanealo. Y en print,mira...que falla HAY.ATTE.
GrinderSpa de Andorra hace 7 meses
Como se scanea?Nunca lo he hecho.
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
En taller o con app,via conector obd2,del AUTO.ATTE.
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Revoluciones inestable

Volkswagen Golf 1997 Golf 1.8 4 puertas 132000 kms
Se suben y bajan las revoluciones a veces hasta pararse el motor, le cambie bujías, iac, filtros, mejoro en cuanto a responder para acelerar, de repente anda bien un rato corto pero luego empieza de nuevo la inestabilidad en las revoluciones, noto q sale olor a gasolina, como q se ahoga,cuando ando en el en directa da tirones
Alexis Vera de Chile hace 6 años  
AL
4 respuestas 
Alexis Vera de Chile hace 6 años
Las bujías salieron normales
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Diagnosis?cables bujias-bobina-caudalimetro...ATTE.
david de México hace 6 años
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema con mi vehiculo de las mismas caracteristcas, si pudiste resolver el problema. ?? saludos
yoshu de México hace 5 años
Checale los relays en especial el numero 30, sino sirve el coche se desacelera y se acelera. Y te haran cambiar casi todo cuando puede ser el relay numero 30 esta abajo del volante
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Golf V 1.9 no arranca

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 320865 kms
Cuando tiro a arrancar hace el amago de arrancar pero no llega a arrancar, sebenciendenblos testigos de la dirección, abs, tracción y airbag. Le he cambiado ya la batería y la centralita de confort. He comrpobado toda la electricidad, alternador y demás
Alguien sabe de qué puede ser?
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Tamara de España hace 3 meses  
TA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Errores todos...scanealo, da las fallas; cambia de taller...ATTE.
Tamara de España hace 2 meses
He cambiado ya varias veces de taller, por mucho que se escane los errores siguen saliendo.
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
El scan es...para saber...que hay que reparar...ATTE.
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Ralenti inestable y cuando llega a temperatura no enciende

Volkswagen Golf 2015 Gti mk7 120000000000 kms
En ocasiones se enciende la luz del motor y cuando el auto está en frío enciende Perfecto pero ya que se caliente más el auto empieza a temblar cuando estoy en un semáforo por ejemplo y lo apago y lo buelvo a encender le cuenta encender en ocasiones,ya cambie sensor map,re reviso si el sensor de oxígeno servía y si funciona,se cambio bomba de gasolina de baja presión y sigue la falla,estos códigos me arroja el escaner
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Ed16 de Estados Unidos hace 5 meses  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
Empieza, por todo lo que ves,en el scan; luego...pruebas; nuevo scan, y asi sucesivamente. atte.
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Vibración en ralenti

Volkswagen Golf 1987 5 puertas, carburado motor 1.8 automático 185000 kms
Cuando enciendo el carro que esta calentando el motor esta inestable, al acelerar o subir las rpm las vibraciones bajan. La vibración también pasa cuando voy conduciendo y me detengo en un semáforo o cuando hago alto en una calle, pero al acelerar las vibraciones se quitan.
Me habían comentado que quizá eran las bujías o los cables. Los cambie al igual que la tapa del distribuidor pero sigue inestable igual.
migueetovar de México hace un año  
MI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Vibracion donde?ATTE.. .
migueetovar de México hace un año
En el motor y esta vibración se transmite a todo el carro
XENEIZE de Guatemala hace un año
@migueetovarZONAS?ATTE.. .
Comentar

Problema de relanti inestable

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 180000 kms
Alguien me puede ayudar, en mi Volkswagen golf 1.8 año 1998 está fallando la estabilidad del relanti, ya que está inestable, ya se le reviso el cableado y sensores y supuestamente el maestro me dice que el sensor IAC es el problema ya que en frío está bien, pero cuando el IAC se calienta comienza a fallar y se acelera...alguna recomendación
Leito2425 de Ecuador hace 3 años  
LE
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan,confirma si es la iac u otras COSAS.ATTE.
Leito2425 de Ecuador hace 3 años
Ya se escaneo el vehículo y supuestamente es el IAC, pero le suspendieron el IAC para prueba y también comenzaba a fallar, ahora me dicen que es problema de la computadora y eso es poco creíble.
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pide el print del scan,y ves los FALLOS.ECU.. . Raramente fallan. Mira si no se calienta MUCHO.ATTE.
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Dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 6000 kms
Hola compré un vw golf tsi 1.4T. 2018 el cual ahora tiene 5.500 kms. Recibo un golpe en una rueda y a los segundos se endureció el volante... o sea la dirección con una luz testigo q prendió en el tablero. Llevé el auto al lugar donde me vendieron q sin agentes oficiales de vw y me dicen q no me cubre la garantía. W la caja de direccion eléctronica no estaba rota pero q fábrica no la habilita por las dudas un posterior desperfecto. La Caja vale más de 86.000 pesos y como no hay en Argentina me cobran un plus q se llama pedido Premium x venir de otro país el repuesto. En definitiva tengo un her… Leer completa
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE
3 respuestas 
tincho de Argentina hace 5 años
Y puede ser que un sensor se haya movido adentro de la cremallera o puede haberse desalineado, fíjate si tiembla la dirección o cuando quieras doblar se pone duro y después blando. O esta imprecisa. Y de ultima tírate abajo y fíjate que no tenga una ficha floja. A lo mejor se desconecto algo. Ya que como es un golpe.
axlrose de Argentina hace 5 años
Busca a alguien que tenga un equipo de diagnostico VAG COM, capaz que te la pueden destrabar
Bernabé de Argentina hace 2 años
Lamentablemente en ese momento no conseguí alguien con el software de ese modelo ya q era nuevo, tuve que comprar una nueva caja de dirección electrónica, un 10% de lo q valía el auto en su momento
La agencia oficial no habilita cajas x golpes según su política
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En el volante se siente vibracion

Volkswagen Golf 2000 motor 2.0 178500 kms
Hola tengo un golf a4 y tenia dañado un soporte el de lado del copiloto y lo cambie pero las vibraciones sigen y presiento q es un poco mas q podria ser aparte de eso bujias aceite filtro de sire y de aceite son nuevos acabo de afinar el carro.
isai de México hace 9 años  
IS
1 caso 
joha413 de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba que parecia que se iba a salir el volante cuando andaba por caminos pedregosos y tenia algo flojo en la direccion hidraulica. Ahora se siente una pequeña vibracion pero me dijeron que tiene una cubierta con un golpe fuerte eata ahuevada por dentro por eso en velocidad lo hace. Ojala te sirva
isai de México hace 9 años
Gracias tambien cambiare los bujes de las orquillad estan dañados. Peto el motor vibra mucho estando detenido dentro del carro se siente ya hasta en el a ciento
el tigre de México hace 9 años
Como anda de compresion cada cilindro?
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Varios testigos encendidos de buenas a primeras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 1.9TDI 105CV DSG 152200 kms
De repente tras instalar unos leds de matricula, se me han encendido varis testigos en el tablero de control, el de dirección, lamparas y antideslizamiento
Prom26 de España hace 3 años  
PR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No se acepta en muchos coches,instalacion de leds,asi como asi. Quitalos...y borra fallos con scan,si permanecen...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Prom26)
Prom26 de España hace 3 años
Ya lo solucione en parte, creo que fue al desconectar todos los fusibles para comprobarlos y luego volver a colocarlos, al arrancar y anadr se fue el fallo y solo quedo el de lamparas. Se enciende un solo leds de matricula, el izquierdo, con el derecho de momento no soy capaz de ponerlo en marcha ni tampoco la antigua luz, parece que se ha quedado sin corriente (voltimetro). Seguiremos intentando. Gracias
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Pierde fuerza y tirones Marchas baja

Volkswagen Golf 2004 Sportline 5 puertas 1.6 102cv gasolina 188765 kms
A ver si me podéis ayudar con un problema que tengo en mi coche. Tengo un Volkswagen Golf 5 Sport Line De gasolina 1.6 102cv
El otro día estaba dando una vuelta como normalmente la doy el coche se le enciende el chivato de motor Y de repente pierde fuerza cambia el relenting Le cambió asta el sonido. Pare el motor volví a encender y igual. Seguí para mi casa con el chivato de motor encendido y cuando pasaba de las 2000 vueltas de revolución salía la luz del esp parpadeando. Alguien puede ayudarme con este humilde error?
Xino vw5 de España hace 3 años  
XI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
Xino vw5 de España hace 3 años
Perfecto esta tarde lo escaneare muchas gracias así puedo informar de los errores
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Hola tengo problemas con la bocina y con los mandos a distancia

Volkswagen Golf 2012 4 puertas gts golf a6 2012 1.6 90000 kms
Hola tengo problemas con la bocina y mandos a distancia no funcionan ya cambie las pilas pero nada trate de configurar como dice el manual y nada alguien sabe como configurar con vagcom que me Oriente tengo vagcom pero no puedo reprogramar los controles todo esto paso cuando cambie el volante y la cinta del airbag por una multimedia y el volante por un o de gti mk6
Erick de Chile hace 4 años  
ER
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bocina: mira tema electrico, relay-contactos. Una web inglesa,da la secuencia de apareamiento de llaves y mandos. ,no precisa vagcom. ATTE.
Erick de Chile hace 4 años
Gracias por tu ayuda saludos
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Problema Electrico linea N22 FUSIBLE

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 221000 kms
El detalle es el siguiente el fusible 22 que alimenta el cuarto de enfrente y luz trasera lado de copiloto no encienden, el fusible esta bien y los fusibles de toda la caja estan en buen estado, revise los cables estan bien a simple vista revise las base o socket donde van los focos estan bien esto porque lo puse del lado del chofer al igula que los focos estan en buen estados si prenden, ahora si desconecto el conector que va en el faro de enfrente y la base de focos de parte trasera y reviso si hay corriente en el fusible esta bien marca los 12V pero al momento de volver de enchufar de nuevo… Leer completa
1
mikebeltran de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Fernando de España hace 4 años
Solucionaste el problema?? Porque a mi me pasa que ese fusible cada vez que doy las luces se funde y no se que puede ser
mikebeltran de México hace 3 años
Debe ser un cable me di cuenta que la cubierta se tuesta se agrieta por el uso mas que nada por los años y hacen contacto y truenan los fusibles mas que nada para proteger un corto habrá que revisar los cables del fusil que estan dando lata
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Se encendio la alarma del volante

Volkswagen Golf 2006 golf 165700 kms
El volante esta duro que puedo hacer al respecto
pocho de Ecuador hace 9 años  
PO
2 respuestas 
Marko de Perú hace 8 años
Yo estoy igual, se prendio el volante color rojo
Gaudy de Costa Rica hace 8 años
Hola,mi carro es un chevrolet spark 2004 y se me queda pegado el volante en movimiento,y mayormente en curvas,hace como a apagarse y me cuesta meter segunda,hace track,también el liquido de la caja esta bien,el líquido hidráulico bien y no hay fugas,que podría ser?
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Lave motor y no enciende

Volkswagen Golf 1995 1.8 4 puertas gl 120000 kms
Hola que tal, vuelvo porque sus respuestas me han ayudado, esta ves le dieron mantto a suspensión y direccion y quedo tan bien que decidi lavar el motor, primero con un solvente desengrasante marca Gunk original, que despues me pedia enjuage con agua (cubri con bolsas el distribuidor y bobina) al cabo de 20 min intente arrancar mi golf y no lo hizo, al tercer intento chispeo el negativo de la bateria y despues aprete mas el poste pero en el tablero ya no encendio el icono de bateria ni el icono de aceite pero si marcaban los demas y despues intente arrancarlo por mas veces, dio marcha pero no arranco, limpie las bujias, los cables la bobina, seque el bulbo y la bateria, no hay ningun fusible dañado, sus repuestas me salvaran, gracias.
jcarlos de México hace 9 años  
JC
2 casos 
Lagarto93 de México hace 9 años
Si da marcha, has revisado el paso de gasolina? puede ser alguna falla en la bomba, como por ejemplo que se fundiera el fusible o tenas un problema con un relevador...
Espero ayudar suerte con tu problema
charly de México hace 9 años
Simlavaste tu motor amigo echale un vistaso al distribuidor puede que tenga humedad
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Mauricio vasquez

Volkswagen Golf 1996 mk III 200 kms
Tengo problemas con las luces direccionales e intermitentes. No me funcionan...ya le cambie el relay, pero este me funciona directo... si alguien indicarme donde puedo conseguir un diagrama para su revision muy agradecido
moris 16 de El Salvador hace 9 años  
MO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Entonces puede ser el comando de las direccionales la palanca desmontala y limpia sus contactos, revisa los arneces de anchufe que no esten en corto los cables.
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Arranca y se para se enciende un volante rojo en el cuadro bloqueo de

Volkswagen Golf 2005 4 puertas TDI 170456 kms
Arranca y se para se enciende un volante rojo en el cuadro
Diego de España hace 4 años  
DI
2 casos 
Diego de España hace 4 años
Que puedo hacer?
Para solucionarlo
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Me robaron la tortuga del timon

Volkswagen Golf 1997 Golf Manhattan 97 187000 kms
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir la tortuga del timón? (Las dos tapas que van debajo del timón), ya que me la robaron y me ha sido imposible conseguirla. Agradezco su atención.
francisco de Colombia hace 7 años  
FR
1 caso 
francisco de Colombia hace 7 años
Buenas noches, alguien sabe algo a cerca de donde puedo conseguir la tortuga del golf manhattan mod 97? gracias
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Testigo de dirección

Volkswagen Golf 2006 2.0 tdi 165000 kms
Hace un mes me encendió el testigo de dirección asistida en color amarillo, y al colocar la computadora no marca error alguno, me dijeron que podía ser la batería, que la cambiara, hoy he puesto una nueva pero la luz sigue encendida y sigue sin marcar falló con él scanner y al conducir no siento ningún problema, alguien podría ayudar? Gracias
Manuel de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Si la luz esta encendida hay un codigo generado , no todos los escaner tienen la capacidad de leer los fallos , te aconsejo que vallas al distribuidos oficial , puede que solo nesesites una calibracion por el cambio de bateria.
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Tengo problemas con el arranque

Volkswagen Golf 1995 GTI 200000 kms
Tengo problemas al arrancar ya le cambie la cebolla del arranque y esta tarde no prendió y hecho humo por el lado del timón yvno prendió mas pero al rodarlo empujado si arranco que pudo dañarse obque debo hacer
Luis de Colombia hace 9 años  
LU
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Si llamas timon al volante de seguro hubo un corto por el cual se quemo la conexión y saco humo, quizas unieron cables directos o diferentes posiciones corriente con corriente y tierra y te genero corto, asi que a revisar de nuevo el switch de la llave y verificar todos los cables que van conectados en el, si sufrieron daños hay que cambiarlos o repararlos bueno tambien si no genero problemas en la ecu.
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Problema electrico

Volkswagen Golf 2001 gti 168000 kms
No funciona: luces(solo los cuartos), direccionales, parabrisas, A/C, claxon :S

NOTA; las intermitentes si funcionan y las luces altas al manter sostenida la palanca hacia atras
Jclebks de México hace 9 años  
JC
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Checate los relevadores quizas alguno este en corto o en falso, si estan bien, ya seria una que fuese tu palanca de las luces, pero me inclinaria a que fuese un relevador, fusible o cableado en corto, bueno espero y resuelvas si mejora comentalo.
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Liquido de d/h en el interior del coche por debajo de la alfombra

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Hola a todos, tengo dos problemas con mi golf, 1. - derrama liquido de direccion hidraulica en el interior del vehiculo, por debajo de la alfombra del lado del piloto. Y 2. - En marcha y sin estar a la temperatura promedio, se apaga como si fuera corte de energia, despues de unos segundos y al insistir, vuelve a encender y funciona normalmente, hasta despues de un tiempo y varios kilometros recorridos despues, nuevamente hace la misma falla. Espero me puedan ayudar de favor y gracias
pato de México hace 9 años  
PA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Pues primero identifica la fuga del aceite de la dirección y reparala, luego revisa la presión de la bomba de gas el rele y su fusible en la caja de fusibles, asi como el sensor de temperatura, y si nada funciona puede ser sensor de oxigeno (lambda), switch de la llave o falsos en cables de bujias.
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No arranca

Volkswagen Golf 1989 A2 120000 kms
Que tal, pues resulta que andando se me apago el auto y ya no quiso encender le aceleraba pero nada,cuando se apago se encendio el indicador de las direccionales y se quedo prendido, ya le revise los fusibles, la chispa pasa bien, le cambie el modulo de encendido y nada,
Al quererlo encender desde la marcha con desarmador hace como que enciende pero tengo que dejarle el desarmador pegado. Y no encuentro la falla ojala me puedan dar una opcion. Gracias y saludos¡¡¡
IVAN de México hace 10 años  
IV
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Mira quizas puede ser que el timepo se haya movido, si ya cambiaste el modulo y verificaste que hay chispa intenta aflojar el tornillo que sujeta al distribuidor con una brida, gira el distribuidir hacia la izquierda un poco como 1/2 centimetro e intenta arrancarlo y si ves que quiere o no quiere giralo al contrario a la derecha cada vez que quiera encender hasta que encuentre el tiempo si logras encenderlo llevalo a que te lo lamparen a los grados que debe estar segun el modelo y tambien checa la posición de tus cables que esten bien en el distribuidor se contabiliza del 1 hacia el sentido de las manecillas del reloj hacia la derecha 1,4,3,2 y en el motor 1,2,3,4, checate que coincidan 1 con 1, 2-2, 3-3, 4-4, quizas por eso no te enciende y rebiza los fusibles y el rele de la bomba de gasolina asi como los demas que esten bien, y quizas el ckp sensor del cigueñal que este averiado, bueno suerte y si corriges tu falla comenta para ayudar al fora.
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Direccion hidraulica esta muy dura

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 2030000 kms
Apenas me paso que la direccion hidraulica en el volante esta muy dura, ya cheque el deposito del liquidos de la direccion pero esta con buen nivel eso descarta que la manguera se haya roto ahora que otro posible problema puede tener
hzr1982 de México hace 10 años  
HZ
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa bien las mangueras de la direcciòn aunque veas que el deposito este bien a mi me paso que pense que no eran las mangueras y sas eso era fuga de liquido y si en tu caso no lo es quizas es tu bomba de la direcciòn, suerte y si reparas la falla comenta para seguir ayudando a los demas.
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Tecla levantavidrios

Volkswagen Golf 2008 Advance 1.6
El vehículo lo retiré en Enero de 2008, al hacer un viaje largo noté que la dirección se iba hacia la izquierda, causa: Vino desalineado de fábrica, lo hice alinear por un taller de mi confianza y se solucionó el problema. Segundo defecto: Se queda trabada la tecla del levantavidrios lado conductor (al pulsarla no vuelve a su posición original y hay que levantarla con el dedo para que eso suceda) en fin cuando pida fecha para el primer service haré revisar el desperfecto. Por lo demás todo bien aunque el automóvil solo tiene 8.000. - Kms. recorridos. - Salu2 a todos. - Jorge Luis Caballero
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
Mrodriguez de Argentina hace 5 años
Hola amigos alguien sabe como se prueba el motor levanta vidrio delantero lado conductor de golfito 98 con módulo usando una batería o sea fuera del auto ? Agradezco sus comentarios gracias
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Dirección muy dura

Volkswagen Golf 2007 2 puertas 130000 kms
Tengo una mk5 le cambiaron el turbo y después de eso, le prendió el sensor de anti derrapes, y se puso la dirección muy dura, le borraron los códigos y se ablandó de nuevo pero solo un momento y de nuevo endureció que puede ser?
Lynn de México hace un año  
LY
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Sensor de anti derrapes,: VOLVIO? (SENSORES) y se puso la dirección muy dura, le borraron los códigos:DURA: NIVEL HIDRAULICO,OK?CONEXIONADO BORNES?
Turbo...sin relacion a fallas...(mal procedimiento durante el trabajo, pudo crear estas fallas actuales)ATTE.
AlvaroEs de Ecuador hace un año
Hola el Mk5 tiene una dirección eléctrica, el turbo esta justo encima del. Modulo j500 , es probable que al desmontar el turbo haya sufrido un poco el modulo, son bastante delicados, si borrando se arregla por un momento hay que escanear la direccion, usualmente es una falla en el modulo y requiere el reemplazo de la direccion completa, saludos
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Golf FSI 2.0

Volkswagen Golf 2006 2.0l Gasolina 110000 kms
Como puedo hacer que se apagen las luces del ESP Y del ABS del cuadro del golf se me quedan siempre encendidas
antonio del castillo de España hace 2 años  
AN
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel ok?,repara fallos , estas sin ese sistema,ojo; y luego, borra con SCAN.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Con diagnóstico con escáner al Electric Power Center y ABS, corregir los fallos
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Revoluciones inestables

Volkswagen Golf 1999 4puertas full motor1.8 245655 kms
Hola q tal la tengo este detalle con mi golf a3 modelo99 pz el problema es q prendo el carro y está bien y pz al pasar unos 20 minutos empieza a subir y bajar las revoluciones lo ase como unas 5 beses y luego sele quita y lo puedo usar todo el día y ya no me lo ase ya cuando lo ase otra vez es cuando enfría x completo y ya me lo vuelve a ser otra vez
Angel de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
alex de México hace 2 años
Hola que tal tengo una golf 2018, tuve un choque por la llanta delantera del conductor se le cambio la orquilla amortiguador mango y se alineo pero se jala la dirección hacia el lado izquiero
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Elevador de vidrio delantero derecho invertido

Volkswagen Golf 2009 4 puertas, full, gti, turbo, TSI 132582 kms
El elevador cuando se oprime el boton para subir baja y cuando se oprime para bajar sube. Tambien el control de los espejos retrovisores esta invertido, no gira de acuerdo al la direccion que debe ser. Y la direccional del espejo retrovisor y foco delantero izquierdo no funcionan
HECTOR MRN de México hace 3 años  
HE
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Trata,invertir pulsador o CABLES.ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Llevarlo a un técnico electricista automotriz p q son 3 fallas diferentes para q pueda ayudarte
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Se queda inestable

Volkswagen Golf 2007 2.0 1400 kms
Lo arranque y vi que se movía mucho el motor y cheque las bujías y los inyectores y estaban bien que podría ser ????
leal de México hace 9 años  
LE
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Valvula iac, o bien epc, quizas sucios, limpialos, si tiembla por mala combustión y si el motor se escucha bien y tiembla tambien pueden ser los soportes del motor,si vez mejorias comentalo y suerte.
KevinJauregui de México hace 9 años
Hola que tal al mio le paso algo parecido lo que hice fue solo desconectar la pila por unas hrs para que la computadora se resetee y despues lo conecte y que solucionado...
Intentalo!!!
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El timon tira a los lados

Volkswagen Golf 1996 1.8 153000 kms
HOLA, tengo un problema con mi Golf 1.8, el timon tira a los lados y aun estacionado, con el motor encendido hace un movimiento de vaiven, tengo que moverlo a un lado y otro bruscamente para que se detenga. Parece que la fuerza del hidrahulico se devolviera...que puede ser...?, ademas se han partido las palanquitas de el asiento trasero y no hallo forma de abatir el espaldar de ese asiento...a alguien le ha pasado...?
daniel de Colombia hace 9 años  
DA
2 respuestas 
yair de México hace 9 años
Disculpa tengo una combi 96 arranca bien pero de repente falla y hecha mucho humo Negro y hecha explosiones y pierde potencía
peter de México hace 9 años
Hola respondiendo a los dos valedores quizas la junta homocinetica ya este averiada y safada de la dirección, asi que tendras que llevarla altaller a que te revicen este desperfecto y cuanto antes mejor no te arriesgues a tener o provocar un accidente, mas seguro mas marrao,

Y de yair camarada te recomiendo detalles tu problema solo dices que empieza a fallar pero que sintomas tiene, es como decir estoy enfermo, si pero que te pasa te duele algo, donde de duele, adivinar ni los magos a veces aciertan, bueno espero puedas ayudarnos a explicar mas afondo los sintomas de tu combi.
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Problemas con los testigos se encienden el del ABS, estabilidad,

Volkswagen Golf 2009 GTI dsg piel 65000 kms
Se encienden los testigos del ABS, el de estabilidad, el del freno de mano y otro que es así (!)
Baja la velocidad y hace los cambios bruscos alguien me puede ayudar
mikeloto de México hace 10 años  
MI
2 casos 
Lo mas probable que un sensor de una rueda de los abs u un cable sel mismo sistema este defectuoso
leonardo de Chile hace 2 años
Hola como te fue me pasa lo mismo !!!! gracias saludos
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Tengo un golf 3 1900td y me tiene amargado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 1900td 75cv 160000 kms
Para empezar el primer fallo es de calentadores no se enciende la luz de los calentadores y se los puse nuevos con su correspondiente relé y nada Para arrancarlo tengo k accionar manualmente el relé. El segundo fallo es por la dichosa alarma y el jodido cierre centralizado y es que aller estaba lavando el coche y deje las llaves dentro y se me bloqueo el centralizado, conseguí abrirlo con la llave de repuesto pero para sorpresa mía no funciona el centralizado y ni con la llave me deja abrir tuve que entrar por el maletero. Creó k esto se debe al depresor del cierre centralizado pero ya no se donde puede estar el fallo xk la alarma tampoco va se conecta y parece k esta armado pero puedes volcar el coche k no ay señal de vida. Espero que alguien pueda ayudarme gracias de antemano
Antonio de España hace 8 años  
AN

Cambie amortiguadores

Volkswagen Golf 2018 Gti 2.0 100000 kms
Se prendió el abs sensor de estabilidad sensor del volante
1
Dante de México hace 2 días  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 horas
En foto,veo test luces tablero,solo=normal. Borra falla via scan;si repite,mira fusible y...cambia SENSOR.ATTE.
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Error en control de estabilidad

Volkswagen Golf 2015 1.4l Aut Gasolina 109000 kms
Iba en carretera de repente prendio el testigo de error en control de estabilidad y el auto dejo de avanzar pero seguía encendido el auto, lo apague (es un golf 2015 caja dsg) y al quererlo prender no daba marcha. Lo remolque a casa y al día siguiente prendio, el auto avanza da reversa puede funcionar unos min pero después de un tiempo al apagarlo ya no enciende hasta el día siguiente. A alguien le ha pasado el mismo error?
[email protected] de México hace 15 días  
QU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 días
Scan de motor y de caja,+ mantenimiento DSG.ATTE.
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Prende la luz del EPS , necesito saber donde esta el vaso del líquido

Volkswagen Golf 2016 4 puertas automático 1.4l 100000 kms
Prende la luz del eps , necesito saber donde se encuentra el vaso para aplicar el aceite hidraulico para poder arreglarlo sin la necesidad de un mecanico
Valentina pizarro de Chile hace un mes  
VA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un mes
Sin la necesidad de un mecanico...y no ve el deposito...?agua o hidraulico, y frenos(pequeñito-6 CMS.DE tapa). Aunque...eps, seria la centralita de motor, sin relacion;mira MANUAL.ATTE.
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Ruido golpe cuando da dirección para los dos lados

Volkswagen Golf 2005 5 puertas 302351 kms
Ruido al dar dirección VW golf
Pedro RIAÑO quiroga de Colombia hace 6 meses  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Scan? ajustes,+ servovalvula...ATTE.. .
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Dirección un poco dura

Volkswagen Golf 2015 1.4l Man Gasolina Confortline sport 73000 kms
El carro tuvo un percance y la dirección la siento un poco dura y se prendió el testigo de control de presión de neumáticos, abs, dirección en amarillo y antiderrapes pero el carro en carretera se maneja muy bien…
Octava de México hace 6 meses  
OC
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
SCANEALO.ATTE.. .
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Problema de alineación

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 1.6 240000 kms
Hola, a mi golf lo alinee hace 5 mil kilómetros y quedó bien, hace poco se me volteó el volante hacia la derecha pero va recto y cuando agarro un poso tira hacia la izquierda? Que puede ser los amortiguadores? las ruedas son nuevas y están balanceadas y todo
Manuel de Uruguay hace 6 meses  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Ajuste pobre...,flojo...amortiguadores,podria ser. atte.
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Sistema hidraulico de timon

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8 manhattan 240000 kms
El sistema hidraulico no funciona el timon se puso duro para girar
Hugo Cambara de Guatemala hace 6 meses  
HU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Nivel sistema hidraulico,bueno?; servovalvula?,del timon...jaja; es un barco...? scan?atte.
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Las funciones del volante no funcionan

Volkswagen Golf 2015 4 puertas 120000 kms
No sirve ninguna función del volante y en la pantalla aparece el símbolo de airbag, qué hago?
Susy de México hace 9 meses  
SU
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Scan?fusibles?ATTE.. .
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La dirección estándar demasiado dura

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 200000 kms
Al conducirlo y girar el volante, está muy duro, hay que aplicar mucha fuerza para girarlo
1
Carlos Javier Martinez de México hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Nivel liquido? fusible? bomba...ATTE.
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Jetta a3 con revoluciones inestables al alcanzar los 90 de temperatura

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8 jetta a3 500000 kms
Mi jetta a3 se disparan las revoluciones al alcanzar la temperatura de 90, todo está bien antes de alcanzar esa temperatura jala bien con la válvula iac conectada, también tiene el problema de que se debe pisar el acelerador para que encienda, si se desconecta la válvula iac prende normal sin acelerar.
Qué falla podrá tener o que debo de revisar???
Miguel ARM de México hace un año  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Si se desconecta la válvula iac prende normal, REVISALA. Se debe pisar el acelerador para que encienda: PUESTA A PUNTO?ATTE.
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A Veces arranca y no

Volkswagen Golf 1997 Gl 178500 kms
Inserto la llave para que arranque el motor, pongo la llave en Star y las luces del tablero se apagan o quedan con poca iluminación, tengo que mover la llave para que vuelva a la normalidad , pero aún así le cuesta arrancar , le tengo que pegar debajo del volante para arranque el auto, hace 2 meses le instalaron GPS + inmovilizador , será este el problema ?
Felipipe de Chile hace un año  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Pila llave?+cerradura-pastilla ENCENDIDO.ATTE.
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Mi golf gasta mucha gasolina y hecha humo azul

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, modelo A3 motor 1.8 200000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una golf 1994 1.8 ya le cambie sensor de oxigeno el regulador de presión de gasolina y el sensor de temperatura y sigue gastando mucha gasolina y el motor es inestable como qje tiembla y hecha humo azul
Karina gonzalez de México hace un año  
KA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Humo azul: quema aceite(junta valvula-cilindro). Gasta mucha gasolina : CUANTO?ATTE.
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No responde el comando del volante

Volkswagen Golf 2015 1.4l Aut Gasolina 5 puertas 75000 kms
Los comandos del lado derecho del volante, donde está audio, estado del vehículo y teléfono, no responde
Jorge Argañaraz de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Quita y pon fusible radio. Car play...mierda, revisa enchufe , 12 dc,que llegue. atte.
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Fallo motor detonaciones

Volkswagen Golf 2003 1.4 230 kms
Buenas me salto en fallo motor y en relentin es un poco inestable y cuando acelero poco vibra y hace detonaciones por el escape y el triple de escape se pone al rojo vivo e cambiado sensores admision bujias y bobinas y sigue igual alguna solución por favor
Jonathan golf 1.4 g de España hace un año  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN?ATTE.. .
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Todas mis luces traseras se quedan prendidas al arrancarlo

Volkswagen Golf 1991 Man Gasolina 99999999 kms
Primero se quedaron prendidas las direccionales y después todas las demás luces
Pako de México hace un año  
PA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Revisa RELAY.ATTE.. .
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Se desconfiguraron las puertas de mi gti mk5

Volkswagen Golf 2007 2.0 134000 kms
Le cambiaron los soportes del motor izquiero y derecho a mi gti, y al quitar la pila para cambiar el soporte izquierdo y volverla a conectar, las puertas del carro estaban desconfiguradas en su totalidad, no funcionan los seguros, ni los vidrios, ni los retrovisores ni tampoco encienden las direccionales que lleva en los retrovisores, no abren ni cierran con el control unicamente de forma manual
cruzz vazquez de México hace 2 años  
CR
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
RECONFIGURAR.ATTE.. .
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Volante duro y señal de volante rojo

Volkswagen Golf 2012 Mk7  117000 kms
Ruido en las llagas de enfrente al dar vuelta
Alexander de Estados Unidos hace 2 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Nivel liquido?,bornes bateria apretados?full carga?pastillas frenos,desgaste?ATTE.
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Vibra en ralinti

Volkswagen Golf 1998 4.A toyota 25000 kms
Vibra el motor hasta el volante cuando es encendido y cuando llega alos 1000revoluones se pierde
Roberto de Bolivia hace 2 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Mi volante se desajusto

Volkswagen Golf 2002 GTI 2 puertas motor 2.0 217657 kms
Gira completamente los 360° pero no giran los neumáticos que podría ser
Miguel de México hace 2 años  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Columna DIRECC.ROTA.ATTE.
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No da marcha

Volkswagen Golf 2015 Gti mk7 90000 kms
Se quedó sin batería le compré una nueva ahora no quiere dar marcha y me salen varios códigos unos de ellos es trans averiada, volante bloqueado y tengo que esperar media hora con la pila desconectada para que vuelva a encender y aparte el ventilador empieza a trabajar a todo lo que da
Adair de México hace 2 años  
AD
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tengo que esperar media hora : CORRECTO. Salen varios códigos: debes borrarlos,y ver si repiten. Ventilador empieza a trabajar: MALO SI NO LO HACE, DEBE APAGARSE DEBAJO DE 90ºC.ATTE.
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Problema con la reversa.

Volkswagen Golf 1991 4 puertas, 1.8, 5+R 250000 kms
Buen día. Hace poco tuve una falla con los pedales de mi golf. Cambié la pedalera y la columna de dirección. Al terminar y querer sacarlo de la cochera, puse reversa pero al tratar de sacar la reversa pisando el pedal de clutch, el carro se frena como si se amarrara la transmisión. Esto sólo pasa con la reversa, todos los demás cambios están bien. Ya revisé el chicote de clutch, aceite de transmisión, bulbo brincador de la caja de velocidades y aún no doy con el problema. Si alguien sabe qué puede estar mal, le agredeceria su ayuda.
Fernando Rocha de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Sin contacto, embrague pisado y sin pisar, muevelo a mano, en cada marcha,si no lo mueves, embrague o ajustes pedal de embrague,MAL.ATTE.
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Problema en la direccion

Volkswagen Golf 1995 1.9tdi 1h1 300000 kms
Resulta que si giro a la izquierda va bien y blandito, y si giro a la izquierda me va un cacho duro y luego se me vuelve blandito y como no te dés cuenta giras mucho. A que se debe? A la bomba o a la cremallera? El liquido y todo esta en orden.
Martin de España hace 3 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bloqueo mecanico...?ATTE.
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Quiero la guía de los fusibles y relay

Volkswagen Golf 1993 5 puertas estandar 250 kms
No tengo luces direccionalds ni estacionarios
Roger de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Debajo volante revisalos-fusibles-. ATTE.
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Frena solo con la carretera mojada

Volkswagen Golf 2015 5 puertas 1.6 105 cv 127000 kms
Con la carretera mojada hace como si saltara el esp, frena y no se enciende ninguna luz
Francisco Javier de España hace 3 años  
FR
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Gralmente no deberia...solo por fallo la verias. Si tienes dudas...SCANEALO.ATTE.
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Mi golf es inestable cuando lo prendo x las mañanas

Volkswagen Golf 1998 Mi 1000 kms
Cuando llega ala temperatura ideal empieza a fallar, se tirone, se aburra, se apaga en cualkoer parada ke hago o toope ke paso, y hace ruido como de escape roto, ke me recomiendan hacer o checar
Marco muñiz de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan requerido. atte.. .
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Se descarga la bateria

Volkswagen Golf 2006 Man Diesel 180000 kms
Hola yo tengo un golf V, y lleva dos semanas en el taller. Porque por lo que me comenta el mecanico es que hay algo que esta fallando. Le ha conectado un programa el cual te dice la averia posible que tiene el coche, y el cual le dice que no tiene ninguna averia. El esta obsevando que la bateria puesta dura unos 3 o 4 dias, al cuarto dia la bateria se descarga. Le esta comprobando las luces los cierres ect...pero no da con ella. Hoy me ha comentado que iba a probar con una centralita que hay debajo del volante, pero no me lo asegura. Has visto alguna vez una averia a si???? por favor si es a si dimelo gracias.
BEATRIZ de España hace 3 años  
BE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se descarga...y en marcha,carga??. Falla regulador o alternador...facil...para unn mecanico. BUSCA UNO...ATTE.
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Arranca y se para ( luz volante rojo en tablero)

Volkswagen Golf 2004 2.tdi golf 5 5 puertas 239000 kms
Luz tablero ( volante rojo
1
Barac de España hace 3 años  
BA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Estado bateria?. ATTE.
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No. Mantiene el. Mínimo

Volkswagen Golf 1999 manthattam motor 1800 238500 kms
Cuando enciendo el carro debo mantenerlo acelerado sino se apaga. Esta muy inestable y tiembla mucho y no mantiene el mínimo. Otra consulta aparte de eso cuando logro mantenerlo encendido y le coloco la primera velocidad cuando voy a cambiar a la segunda no la agarra. Gracias
Margarita de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Consulta aparte de eso cuando logro mantenerlo encendido y le coloco la primera velocidad cuando voy a cambiar a la segunda no la agarra: ESTADO DE EMBRAGUE?-CAMBIAR.
Cuando enciendo el carro debo mantenerlo acelerado sino se apaga. Esta muy inestable y tiembla mucho y no mantiene el mínim: REALIZAR DIAGNOSTICO. ATTE.
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Volante duro

Volkswagen Golf 2012 5 puertas 231907 kms
Maneje sin problema alguno en carretera, al entrar a la ciudad y dar una vuelta en u , el volante se puso duro u encendió la señal de la batería
Sara Blancas de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bornes de bateria,apretados?,pila buena?,nivel hidraulico?,perdidas fluido-ojo-?,(lado ruedas interior). Atte
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Pasa mucha gasolina

Volkswagen Golf 1994 5 puertas 100000 kms
Buenas noches, tengo problemas con mi golf a3 tbi. M sta consumiendo demasiada gasolina y hecha mucho humo negro, m da mucho trabajo en arrancar y cuando arranca se apaga si lo dejo de acelerar, ya cheque las ligas del inyector y sta todo bien, no se si m este afectando el diaframa q lleva (regulador de gasolina) sta un poco duro el resorte se ve bien, la tapa del inyector trae cuatro cables con su respectivo conector del cual no se ve muy bien pues no se tenga algún falseo pues no se q funciones hace esos cuatro cables, pero si inyecta gasolina, no se esta pieza lo venden para poder sustituir… Leer completa
Fausto de México hace 4 años  
FA
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Regulador de presión rampa inyección y ponle bujías superbosch 4 electrodos que queman mejor y arrancan mejor
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Que pila de llevar golf gti?

Volkswagen Golf 2016 4 puertas 80000 kms
Le cambie la pila y el star stop marco error y la dirección del volante se pone duro aveces
Cne22 de México hace 4 años  
CN
3 casos 
Alexis de México hace 3 años
Pudiste resolver el problema? Me pasa lo mksmo
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No funcionan indicadores de temperatura y combustible en el tablero.

Volkswagen Golf 2003 1.6 96000 kms
Mientras manejaba percibí un olor a quemado cerca del volante y note que los dos indicadores estaban muertos, pero todo lo demás funciona perfecto. Al día siguiente encendí el motor y lo dejé subir temperatura para comprobar que el electro funcionará, pero no encendió.
Federico de Argentina hace 4 años  
FE
3 casos 
Juan de Argentina hace 6 meses
Tengo el mismo problema
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Excesivo consumo de gasolina y RPM inestables

Volkswagen Golf 1999 1.8 290000 kms
Normalmente con 20 litros me daba un rendimiento de 260km y de la nada empezó con una falla las RPM pasaron de 850 a 1100 a lo que le cambié el tps y se normalizo al pasar un par de meses volvió a tener altas las RPM y al cambiar tps no se normalizo, con el tiempo moví un poco el distribuidor y logré que bajarán las rpm a 850, pero el motor tiembla un poco y tengo un consumo alto de gasolina 20 litros/ 140km, cambie bujias, cables, sensor de temperatura, IAC , tps, ecu , sensor de temperatura del aire, 4 inyectores y reles 30 y 80... Alguna sugerencia de que hacerle ?
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 
josafat garcia de México hace 4 años
Solucionaste tu problema bro? yo tengo uno parecido
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Se quedó trabada la función de llamada

Volkswagen Golf 2016 Variant tdi 18000 kms
Intenté hacer una llamada en mi celular desde los controles en el volante, la conexión bluetooth falló, sin embargo el estéreo se quedó trabado con la leyenda llamando. Aun cuando apagué el vehículo, el estéreo seguía igual
Francisco Bravo de México hace 5 años  
FR
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Tienes codigo de radio?, desconecta bateria,10 MINUTOS.ATTE.
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Revoluciones inestables y perdida de potencia

Volkswagen Golf 1999 motor 1.8 203463 kms
Buen día grupo, tengo un problema con mi golf 1.8, al encenderlo las revoluciones están inestables y a veces se apaga, también tira explosiones. Ya se reviso tps, sensor de oxigeno, relay del 30 y 18 mangueras de vació y todo parece estar bien y ayer revisamos el sensor de temperatura y al desconectarlo el carro tiene una mejoría muy notable, pero caliente tarda demasiado en encender. Les agradecería mucho sus opiniones
Nestor R. de México hace 5 años  
NE
1 respuesta 
manolo de Argentina hace 5 años
Hola no se si sera tu caso, pero a mi me volvio loco mi golf revise parte electrica rele modulo terminales de la ecu y arrancaba en varios intentos ,luego explosiones y me quedaba en un par de cuadras,hasta que no arranco mas. Era la tapa de valvulas
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Inestabilidad

Volkswagen Golf 1995 4 puertas,full,1.8 250000 kms
Al alcanzar temperatura maxima y accionarse el motoventilador empieza inestabilidas y segundos antes de apagarse el moto venti se estabiliza de nuevo
Richy de México hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Jalexis95 de Ecuador hace 5 años
Pueden ser las bujías, yo le puse al mío bujías de 4 electrodos y funcionó todo mejor
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Mi vw esta inestable y tira humo negro holor a gasolina

Volkswagen Golf 1999  2222222222 kms
Mi vw esta inestable
Y tira humo negro con holor a gasolina
Javier de Chile hace 5 años  
JA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ( el regulador podria estar averiado ) monitorea el sensor map... ademas verificar que no hay goteo en algun inyector... limpiar y monitorear el sensor de oxigeno...
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No me funciona el esp

Volkswagen Golf 2000 5 puertas 1.8 t  160000 kms
No me funciona el esp de un golf iv 1.8 turbo,le doy sl boton y no se desactiva ni se activa,esta sin control de estabilidad el coche,le doy al boton y ni se enciende luz el coche ni nada y esta sin control no se que puede ser esta como desenchufado pero esta bien enchufado me an dicho que puede ser un rele,no lo se aver vosotros que opinais gracias
[email protected] de España hace 5 años  
JE
4 casos 
Ale Gomez de Argentina hace 5 años
Hola, lo solucionaste? Me pasa lo mismo que se activa solo y no lo puedo conectar o desconectar apretando el botón. Tengo que apagar y prender el auto y por un tiempo se va la luz de esp
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Liquidl hidraulico

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 1.8 turbo 170000 kms
Hola tengo un problema, la dirección se puso dura y al revisar el deposito me di cuenta que le faltaba liquido al ir a un mecánico me dijo que los volkswagen ocupan un liquido hidraulico especial pero no me dijo como se llama... Alguien que sepa que me pueda ayudar por favor...
Ignacio de Chile hace 5 años  
IG
1 respuesta 
MarckMec de España hace 5 años
Líquido hidráulico de dirección (de color verde)
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Exceso de gasolina y humo negro vivra y rpm aveces inestable

Volkswagen Golf 1998 4 puertas  250000000 kms
Ya le cambie sensor de oxigeno de temperatura el sensor tps mangueras de vacío lavaron iac calibrado y haora me dicen q lo unico q a deser por fin es la computadora pero la verdad no c necesito opiniónes
Alguien ayuda
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Daniel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema !! Cambiaré el reley 30 y veré si hay alguna diferencia
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Marcadores de gasolina y temperatura no se mueven

Volkswagen Golf 1990 2 puertas 1.8 a carburador 50000 kms
No marca la gasolina ni la temperatura cambie el cluster completo por uno usado solo prende el foco azul de las largas ni las direccionales se marcan en el tablero pero si jalan
Missael de México hace 6 años  
MI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira fusibles para empezar...ATTE.
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Sé menos activo el volantito y el de la pila y se puso duro el volante

Volkswagen Golf 2009 Ej 2 puertas 2.0 turbo  141 kms
Pues puede ser que lo escanee y borre todo y pueda jalar mejor
Emir de México hace 6 años  
EM
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
No entiendo muy bien tu falla pero si es el volante y está duro esa señal o es falta de aceite o el servomotor dejo de trabajar revisa primero el fusible y aceite recuerda que no es cualquier aceite es uno especial y después enfocar en el servomotor suerte
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Relenti inestable

Volkswagen Golf 2002 1600 4p 5v 230000 kms
Revoluciones inestables cuando llega a 90 grados llega a pararse y luego no arranca lo dejas un buen rato y arranca es un golf 4 1600 4p 5v gasolina del 2002
juan de España hace 6 años  
JU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede estar aislandose el sensor del cigueñal... o la bobina... o la bomba de gasolina se calienta y se apaga...
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Ruido seco como un clok clok

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 2.0 L 200000 kms
Tengo un golf 2004 2.0 L 4 puertas, cuando paso por camino irregular o terraceria o algun bache se escucha como un golpe (clok clok) como si algo anduviera suelto, ya lo lleve con dos mecanicos y me dijeron que serian los soportes del motor, le cambie los 3 y se noto el cambio, pero no el ruido del golpe, ya cambie los bujes de las orquillas, las cazoletas de los amortiguadores y nada, dudo que sea la cremallera puesto que a los mencanicos que he ido
Me han dicho que la cremallera cuando esta dañada transmite el golpe en el volante, pero la verdad no se si es verdad esto o no. Como dije el ruido es como que anda algo suelto y se escucha un ruido de golpe seco (clok, clok)
GOLF04 de México hace 6 años  
GO
1 respuesta 
Oscar Galan Contreras de México hace 6 años
Posiblemente el problema este relacionado con las juntas homocinéticas, están producen ese ruido cuando están en mal estado por falta de lubricación o desgaste, la junta en mal estado normalmente es la contraria a donde se escucha el ruido, si se escucha al centro del carro pudiera ser la junta deslizante del lado de la caja de transmisión, esta la nombran "triceta".
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Se enciende un volante rojo

Volkswagen Golf 2008 Gt 2.0 tdy 176000 kms
Al darle al contacto se enciende un testigo de un volante rojo y al arrancar se apaga
Karlos de España hace 7 años  
KA
11 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
FRENOS.ATTE.. .
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Luz airbag encendida

Volkswagen Golf 1995 Cl 19 tdi 300000 kms
La luz del airbag queda encendida y cuando giro el volante pita la bocina.
Dragos Sorinel Anghel de España hace 7 años  
DR
1 respuesta 
Jflo13 de Chile hace un año
Se dañó la cinta del airbag y bocina...
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No tiene buen rendimiento

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, full 248000 kms
Diculpen tengo un problema de mi golf Modo. 98 motor 1.8 el. Cual le hice toda la afinación, le cambie la válvula IAC marca Bosch, bujías de Iridium, tuvo una mejora en la estabilidad de las revoluciones x k antes tiene una poca de variación pero aunque le hice su afinación completa me sigue dando apuradamente 10km por litro y en ciudad cuando mucho 5 km por litro, tengo amigos que me comentan que sus golf lea esta dando 14 o 15 km x litro en carretera, entonces ya no se que mas hacerle o si me pueden ayudar o aconsejar que se le podría hacer para que me de el rendimiento normal.
Mario de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Mira el detalle puede ser que el sensor de oxigeno este muy sucuio,deberías revisarlo y antes de cambiarlo nuevo intenta limpiarlo con gasolina montarlo y ver que tal, este se encuentra en el multiple de escape, busca en youtube como cambiar sensor de oxigeno en golf cualquier modelo es el mismo detalle.
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Olor a gasolina

Volkswagen Golf 1997 4 puertas gl 130000 kms
Buenas
Tengo una golf 97 hay veces que falla se siente inestable y en momentos hace explosiones y se compone pero lo repite a diario y cuando tiene 1/4 de gasolina en subidas o vueltas rapidas se desacelera y acelera alguien con el mismo problema ya resuelto gracias
rafa de México hace 7 años  
RA
2 casos 
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo cambie la bomba de gasolina y el filtro tambien la bomba se desconpreciono osea no mantiene
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Problema de la Bocina

Volkswagen Golf 1999  252580 kms
Hola tengo un problema con la bocina de mi golf 99, el inconveniente es que al quitar el airbag para colocar bien el volante la bocina quedo pegada, revise el fusible y el relé también aislé lo que se podía pero sigue sonando al poner en contacto el vehículo, quisiera saber como solucionar mi problema
Marcelo de Paraguay hace 7 años  
MA
4 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Como las bocinas funcionan ,cuando su cable se pone a masa en el volante,lo que puede suceder es que el cable se encuentre dañado,lastimada la aislacion y toque en algun lugar...
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No acelera se ahoga y da tirones

Volkswagen Golf 1998  260 kms
Después de hacer culata el coche no suena bien el relentin es inestable y cuando intento andar con el va a tirones parece q se va a calar... Que puede ser? Aforador, mala sincronizacion del encendido...? Como se mueve el distribuidor? Gracias de antemano
Carlos de España hace 7 años  
CA
10 casos 
juanka10 de Argentina hace 6 años
Eso generalmente es un problema de encendido o de bujias en mal estado. Puede ser tambien problemas con la mariposa de alimentacion del combustible. Un buen mecánico seguro te solucionara el problema.
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Hola tengo un problemilla con un sensor ,el coche suena disparejo y no

Volkswagen Golf 2003 golf a4 gti 1.8 turbo 300000 kms
En el tablero me marca un sensor ,es un triangulito y marca que es del esp y no se apaga lo que pasa es que no acelera casi nada solo al hacer el cambio de velocidad aumenta un. Poco pero no tiene absolutamente nada De aceleracion ojala me pudieran ayudar gracias
diego de México hace 7 años  
DI
4 casos 
dodypaz de Panamá hace 5 años
El problema probablemente es el sensor de velocidad se encuentra en el acople del motor y el embrague, no sé si tú auto es manual o automático, antes de cambiarlo revisa primero la conexión, al quitarla verifica si tiene corrosión o está sulfatafo, quizás no tengas que cambiarlo y con esto soluciones, otra prueba que puedes hacer es desconectarlo y maneja sin el sensor, si alcanza la velocidad es el sensor, espero te ayude
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Volante duro

Volkswagen Golf 1999 golf 10000 kms
Buenas noches , y gracias por escuchar. : en principio me parecio que habia problemas con la bomba hidraulica, pero me comentaron que ese no era el problema.
Ocurre que cuando trato de hacer una maniobra a la derecha el volante se pone demasiado duro, esfuerzo un poco y empieza a doblar sin parar,parece el volante como un tornillo sin fin,no encuentro tecnicos en ww. Vaguen y los que hay tienen mucho trabajo, por favor denme una manito
Estare agradecido...

Posdata: en la carrertera funciona bien , el problema es solo cuando esta a baja velocidad para hacer maniobras, se presenta el problema
david de Bolivia hace 7 años  
DA
4 casos 
Carlos Constantino de México hace 5 años
Buen día checa el telescopio del volante, me paso algo similar en un neón pero yo lo deje pasar y se quedo atorado el volante, puede ser peligroso andarlo así ya que podria quedar atorado en cualquier momento, espero le sirva saludos...
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Direccion Asistida

Volkswagen Golf 2009 GTI 135000 kms
Aparece el testigo amarillo de la direccion al llevar a tope el volante hacia la izquierda (hacia el lado derecho no ocurre esta falla) despues de varias veces el testigo se pone rojo y el volante duro. Al escaneralo con el Vag com, en el modulo de direccion asistida, me aparece el error de falla en el sensor de torque Imposible señal,
Despues de borrar el error el volante vuelve a su estado natural y asi permanece hasta que se vuelva a topar hacia la izquierda.
Xavi_hdz087 de México hace 7 años  
XA
3 casos 
geogar de Venezuela hace 5 años
La verdad conozco muy poco sobre este vehículo, pero aplicando la lógica mi opinión es que debe existir algún problema en el cajetín de la dirección. Por otro lado no mencionas si chequeas el aceite o el sensor.
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Pedales amarrados con cable de acero al cuerpo del volante

Volkswagen Golf 1988 gl 350000 kms
Que tal, tengo una golf gl del 88, limpiando el coche me he dado cuenta que los pedales estan amarrados al cuerpo del volante, el volante tiene un pequeño jugueteo hacia arriba y abajo y no se si se deba a esto, quisiera saber si lleva algun soporte especial para poder conseguirlo y quitarle esos cables... Muchas gracias!!
borre de México hace 8 años  
BO
1 respuesta 
Richt_78 de México hace 8 años
Si lleva soportes y cojinetes para que no se esté moviendo, aqui lo que puedes hacer es quitar los cables y ver la falla para saber porque lo amarraron.
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Mi carro en las mañanas se siente inestable

Volkswagen Golf 1999 Golf mi 1.8  337827 kms
Q tal tengo una golf a3 1.8. El detalle q en las mañanas al darle marcha el carro arranca muy inestable como queriendose apagar y echa un poco de uhumo negro por el escape y lo tego q acelerar un poco y una vez q se calienta el carro se normaliza bien... y megasta un poco de gas. Q podria ser. Gracias
Richard de México hace 8 años  
RI
4 casos 
carlos osal de Venezuela hace 5 años
Sensor Max ,o lo inyectores descalibrados
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Ruido girando direccion

Volkswagen Golf 1994 1.9tdi 220000 kms
Tengo un gol 3 1.9 tdi 90 cv y tenia ese típico clak clak al aparcar al girar la direccion de todo acia la derecha hace clak el lado del conductor y al girar a la izquierda el del aconpañante esto a baja velocidad le cambie las homocineticas y nada las gomas de la estabilizadora nada,el clak se oye en la rueda incluso con el motor apagado y probé a cambiarle un rodamiento de un lado de la mangeta y di en el clavo el clak se acavo en el lado derecho y luego cambie el izquierdo y porfin se acabó el maldito clak para saber si es el rodamiento provar el coche encima de cespez o hierba si no ace el clak son los rodamientos solo se oye el clak en asfalto ya me contareis los rodamientos mejor originales
J.alves de España hace 8 años  
J.
1 caso 
Ariel de Argentina hace 5 años
Te pregunto tenían juego los rodamientos
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Fuga de cremallera Hidraulica

Volkswagen Golf 2002 1.6 SR 160000 kms
Buen día tengo fuga en la cremallera de dirección y ya la repare una vez pero el problema persistió 3 meses después quisiera comprar la cremallera completa pues es mucho mas económica comprarla en linea que en la agencia, alguien me podría ayudar diciéndome si este golf 1.6 SR usa la misma que un 2.0 o un GTI, de antemano gracias por su ayuda!!!
Raúl de Guatemala hace 8 años  
RA
2 casos 
EMPV de México hace 2 años
Mi dirección sé iso dura de la nada
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Más que nada consulta

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 256000 kms
En mi golf ahí un botón de color naranjo y no se para que sirve si alguien me pudiera ayudar esta al costado izquierdo del volante...
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 respuesta 
Benito Camelo de México hace 8 años
Es para eyectar el asiento
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Andar inestable

Volkswagen Golf 1996 gl, 4 puertas 1.8cc 179000 kms
Hola estimados les cuento tengo un volskwagen golf gl año 96 al encenderlo bota humo negro y su relanti es inestable, revise las bujias y salen negras y mojadas, de repente cuesta que encienda como que se ahoga y al acelerarlo igual como que le cuesta, le hice afinamiento completo, cambio de tapa distribuidor, etc. y sigue igual. Ayuda por favor
polloto de Chile hace 9 años  
PO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la valvula iac, limpiala o cambiala, sesnor de oxigeno, tension electrica desde el alternador hasta la bobina de encendido, sesnor tps sucio, revisalos y si vez mejoras comentalo.
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Se quedo encendido el testigo del esp

Volkswagen Golf 2009 SPORT TDI 105CV.VI 65000 kms
Cambie la bateria y ahora se queda encendido el testigo del esp ademas te lo anuncia el ordenador de abordo
JOAKIM de España hace 9 años  
JO
8 casos 
saturn 102 de México hace 6 años
Cambié la batería de mi golf A4 y de repente apareció el testigo de check engine que puede ser ,en el anterior cambio no tuve ningún problema
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Averia motot

Volkswagen Golf 2009 2000 gtd 170 cv 180000 kms
Se me encrndió luz roja presión de aceite circulando a 110 kms hora perdida total de fuerza pedal de freno duro no tiene perdida alguna de aceite y rl turbo esta limpio en relenti acelero y ruido clak clak de vez en cuando y en relentí parece que es un ruido de motor como si fuera un coche de poca cilindrada averia motor en el cuadro y testigos de frenos y direccion encendido creo q se ha gripado motorjavier campos casa
javier campos de España hace 9 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 9 años
No uses por ningun motivo ya la nave hasta revisar el por que de la perdida de presión del aceite, ya sea que la bomba se haya amolado y hay que cambiarla,o por fuga de aceite, el clack clack son partes del motor que ya no le llegan aceite con presión, por ejemplo la piezas de la parte superior del motor, buzos o taques hcos, como los conoscas, guias de valvulas, y toda las piezas que entran en fricción a altas temperaturas, asi que si no le llegan aceite truenas el motor, es como si dejaramos de comer una semana ya no carburariamos, y adios mi gaban, asi pasa con un motor, y si se pego, vas a abrir el motor y hacerle motor completo, rectificación completa de piezas desde el cigueñal, bielas monoblock inferior y superior del motor, pistones, anillos, retenes, guias, valvulas, etc. lo que te sugiero es saber si se gripo como dices, revisa primero el nivel del aceite que este en su maximo nivel si no llenalo a la marca que señala la bayoneta, lo arrancas si gira el motor toda via hay esperanzas de que solo cambiando la bomba del aceite recuperes el motor, pero si gira mur forzado adios motor, o lo reparas o lo consigues completo, ahi estara tu desición en el bolsillo, para un carro de este año es por que tendras los euros necesarior para repararlo o comprarte otro golfito.
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Cajetin de direccion

Volkswagen Golf 2001 2PUERTAS MOTOR 1.6 135000 kms
Reemplace el cajetin por uno nuevo pero la direccion la ciento un poco dura sera normal o tengo que acerle algun ajuste
mayewil de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Joselillo de España hace 7 años
Buenas al cambiar los guarda polvo de la cremallera de dirección una vez que termine pongo mi vw golf 5 en marcha y se queda la luz rojo de la dirección encendida y la dirección dura no durissima no e tocado ningún sensor ni nada alguien sabría de que es debido este fallo
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El carro se apaga por alta temperatura del habitaculo

Volkswagen Golf 2008 GTI 60000 kms
Buenas tardes

Tengo un problema en mi Golf GTI MKV, el carro cuando la temperatura del habitáculo sube se apaga, si dejo encendido el aire acondicionado el carro no falla en lo absoluto, ya le han cambiado el sensor del cigueñal, el sensor MAF, se ha revisado la presión del combustible, se cambio la unidad de control de gasolina, el filtro de gasolina y asi llegamos a descubrir el tema de la temperatura en el habitáculo. El carro arroja una falla de comunicación con la columna de dirección, si alguien me puede dar una luz sobre la causa se los agradeceria
Eduardo de Colombia hace 9 años  
ED
1 caso 
Piwiche de España hace 5 años
Buenas tengo un golf 4 1.8turbo del 2002. Le he cambiado sensor de cigueñal y me sigue marcando fallo en cuadro a los dos días sale. Que pueda ser ahora
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Ruido en la dirección

Volkswagen Golf 2006 format 1.6 140000 kms
Buenas tardes, mi auto hace un zumbido cuando doblo toda la dirección. Sera que tengo que cambiarle el liquidio hidraulico o tendre alguna falla en la dirección?
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 
Alfreds/// de Argentina hace 5 años
Si y si no le sta faltando líquido chaval
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Problema electrico

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 1.8 mpi 100000 kms
El auto arranca y aveces hace un corte y un ruido al lado derecho del volante como un rele se para y cuesta que arranque en frio y cuando esta la temperatura al limite que prende el enfriador de radiador la falla es mas grande se acelera solo pero falla se queda sin fuerza anada con gnc nafta no...
luis angel de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
joel de México hace 10 años
Hola luis , revisa tu rele creo que es 167
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Se acelera en la segunda marcha

Volkswagen Golf 2009  45000 kms
Hola a todos mi problema es que cuando tengo que tomar una calle girando el volante y en segunda noto que el coche se acelera bastante y no retiene nada el motor y ademas en relentí noto que vibra bastante
txema de España hace 10 años  
TX
1 respuesta 
PolHerrera de Chile hace 10 años
Yo se cual es tu problema >>> camvia el sensor de velocidad de la caja
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Frenos rotos

Volkswagen Golf 2003
Cada 2000km, ondulas el disco derecho y tiembla el volante al frenar. Dicen que es defecto del disco. Me han cambiado 8 veces los discos y pastillas. Llevo asi 2 años,se me ha pasado la garantia sin solucionarlo y ahora me han dicho que si me cambian los discos otra vez me cobran porque ha vencido la garantia. No creo que sean los discos,es algo que jode el disco, y siempre el derecho. 4 millones de coche "que porqueria"
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
Gustavo montelongo yebra de México hace 4 meses
Mi golf rabit está igual y no he podido encontrar la falla los discos no son ni las balatas alguien q sepa la falla se los agradecería mucho 😞
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Se apaga el coche circulando.

Volkswagen Golf 2001
Es debido a un problema en la electrónica, en 4 ocasiones se me ha apagado el coche mientras circulaba, aparece un mensaje de "Presión aceite..." o "Emisiones" acto seguido otro mensaje diciendo "Consulte manal de instrucciones" y de repente aparece en pantalla el fatídico mensaje "STOP". Se me ha apagado el coche a 140 porla autopista adelantando un camión, el resultado es que te quedas sin aceleración, el freno asistado no funciona bien y la dirección se vuelve rigida. A parte de eso me han tenido que cambiar 2 cilindros, todo el depósito de la gasolina y como no, 2 veces se me han caido las… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
Pelao de Chile hace 9 años
Pueden ser las bujías y cables, como puede ser la bobina, suerte
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No arranca el motor

Volkswagen Golf 2007 golf gti 2.0 turbo 68000 kms
Estaba circulando en carretera y se apago el moto prendio 2 testigos uno por neumaticos mal calibrado y el otro del volante y en la pantalla cetral marca servicio ahora que es lo k esta ocacionando que no arranque el motor?
emiliano luna de México hace 8 años  
EM

Problema masa bocina

Volkswagen Golf 2010 Conceptline 1.6 85000 kms
Hola, tengo un problema con la bocina de mi VW Golf Conceptline 1.6L 2010. Hace un tiempo comenzó a dejar de sonar la bocina en algunas posiciones del volante. Luego el problema se agravó y ahora sólo suena para una única posición del volante. Ya saqué el volante, limpié el contacto en su parte posterior y estoy casi seguro de que el problema está en la masa, en algún punto de la columna de dirección. ¿Me pueden ayudar?
Me serviría algún esquema, despiece, instrucciones, lo que sea para saber con qué me puedo encontrar al desarmar. Gracias!!
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE

Motor vibra y se apaga

Volkswagen Golf 1993 a3 200000 kms
Saludos, mi problema es el siguiente. Después de unos 45 minutos de encendido mi auto pierde potencia y cuando voy a girar el volante el motor comienza a vibrar y se apaga. Tiene una pequeña fuga de aceite en el radiador que esta en la base donde se coloca el filtro por lo que no creo que el problema ande por ahí. Lo que si es un problema es que esta derramando liquido hidráulico por la llanta delantera izquierda. Si alguno sabe cual podría ser el problema le agradecería cualquier información, gracias.
Leonardo de Costa Rica hace 9 años  
LE
2 casos 

Corto circuito luz frontal derecha

Volkswagen Golf 2000 A4, 2.0L 180000 kms
Se me apago el faro frontal del lado del copiloto y se quedo semi-prendida en el tablero la luz direccional de la derecha, sin parpadear, lo empece a revisar y encontré FUNDIDO el fusible No. 4 de 10 A, desmonte el porta fusible y encontré requemado el cable de salida, además de que están en corto los cables de la lámpara direccional y luces de baja del lado del copiloto, alguien sabe donde puedo encontrar el diagrama eléctrico para poder solucionar el problema?. De antemano Gracias
Cova de México hace 9 años  
CO
1 caso 

Indicador de temperatura se prende; y otros...

Volkswagen Golf 1997 4 Puertas fuel inj. 265000 kms
Mi auto es un golf 97 modelo manhatan. Desde hace unos 6 años empezó a prenderse el indicador de la temperatura en el tablero; y los eléctricos con quienes lo he llevado me dicen una cosa y otra, incluso que es la computadora; últimamente uno me dijo que es la placa rectificadora. Desde hace como un año empezó a parpadear las luz en el tablero, y últimamente se caen los indicadores de velocidad, temperatura, gasolina, etc. y después de unos instantes se levantan nuevamente; incluso se apagan las luces del tablero. Otro detalle es que desde hace como 6 meses se prenden las luces de las direccionales, no parpadean sino se quedan estáticas, y muevo la palanca respectiva y se vuelven a la normalidad. Si alguien puede orientarme se lo agradeceré. Saludos.
PepeLuisGto de México hace 9 años  
PE

Revoluciones inestables

Volkswagen Golf 2005 TDI 140 CV
Al ralenti se producen desajustes en revoluciones , es como si el motor estuviera fuera de punto. La marca dice que son parameytors normales despues de 10 coches es la primera vea que me dice que es normal. No compreis este motro
usuario anónimo de España hace 18 años

El intterior se degrada

Volkswagen Golf 1998 TDI SERIE IV
El interior se degrada con muchisima facilidad, el volante, la palanca de cambios las manetas de las puertas interiores, el salpicadero, etcc...
usuario anónimo de España hace 19 años

De todo

Volkswagen Golf 2001
Para todos los que tengan un golf que se lo vendan. En 3 años y medio llevo 8 elevalunas rots, servodirección, sonda lambda, sensor de temperatura de aceite, y ruidos que tiene que aun no lo he llevado a reparar, ya que llevo casi 500.000 pelas en reparaciones, hay que quemar los concesionarios volkswagen.
usuario anónimo de España hace 20 años

Dirección se pone dura

Volkswagen Golf 1996 golf 1.8 gl 205700 kms
Por acá de nue
Vo. Ahora este water, la dirección dobla toda ala izquierda y ala derecha le falta 1/4 de giro para llegar al tope. Lo alinearon, pero quedo cargándose ala izquierda. Antes de eso andaba bien. Pero creo que eso no es motivo tan determinante. Porque se va poniendo dura de a poco...
Sera el sistema hidráulico? Si le cambio el ATF?? Se pasará???
Delmauro_@Golf de Chile hace 9 años  
DE
1 caso 
peter de México hace 9 años
Mira antes que nada levanta el carro para liverar la tracción y presión de la dirección, gira tu volante y verifica cuando giras a la izquierda su recorrido y haces lo mismo hacia la derecha, posiblemente al alinearlo lo dejaron desfasado o travado de movimiento, o piezas de la suspensión vencidas que no deje llegar a tope la dirección hacia la derecha, ahi tre podras dar cuenta si es falta de dirección.
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Instalacion electrica

Volkswagen Golf 1997 gol 36000 kms
Salio humo por debajo del volante,dejo andar y descarga la bateria dejo de funcionar el tablero
bibiana de Argentina hace 10 años  
BI
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Llevalo a un electrico seguro fue un corto que te identifique el porque, algun cable derretido que se fusiono con otro por alto voltaje, y que te chequen el cableado de la computadora para descartar que se haya dañado por la sobre carga, a veces hasta el comsuno de los radios suele ocasionar estos detalles pero bueno espero no sea nada mas grave, haber si te pueden enseñar los detalles por que ya sabes como se las gastan por sacarnos mas dinero, si tu quieres intentarlo revisate los relays y fusibles de la caja de fusibles el que este dañado te puede dar una idea de que sistema ocasiono el corto y por ende pues hay que cambiar cables, relays y fusibles, bueno mejor te deseo suerte y que puedas reparar el corto, y si lo haces comenta si para ayudar a mas gente con estas experiencias.
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Luces cortas

Volkswagen Golf 1999 5 puertas  190000 kms
En la ruleta debajo del volante estas las de posicion y las cortas (se supone) porque ami o se me ponen las de posicion o en vez de las cortas se ponen las largas ni sacando la ruleta para fuera ni para dentro consigo que se me pongan las luces cortas
susaja de España hace 10 meses  
SU

Problemas de dirección

Volkswagen Golf 1990 2 puertas motor 1.8 0 kms
Me está dañando seguido los baleros delanteros y el volante y las llantas tienen ligera holgura
Que tan recomendable es arreglar todo por partes o es mejor conseguir toda la dirección y la suspensión??
Fernando de México hace un año  
FE

Velocidad crucero

Volkswagen Golf 2018 1.4 tsi 100000 kms
Hola, me funcionan todos los botones del volante menos los de velocidad crucero, no puedo prender la velocidad crucero, el resto de botones todos funcionan que puede ser?
benjabarillas de Chile hace un año  
BE
2 casos 

Nivel de aceite dirección hidráulica

Volkswagen Golf 2013 Mk6 gti 2.0 automático 4 puertas 140000 kms
En que parte se encuentra el deposito de aceite de dirección hidráulica
Palos de México hace 2 años  
PA
1 caso 

Liz airbag

Volkswagen Golf 2016 Golf variant tdi mk7 90000 kms
Hola
Se encendió el testigo de airbag al mismo tiempo dejó de funcionar el claxon y los botones del volante, como referencia tengo el código B1000
1
Daniel mexico de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Error de transmision

Volkswagen Golf 2015 Aut Gasolina 5 puertas  111593 kms
Esta en el tablero ese aviso incluso es un triángulo. Hoy conque derramo aceite verde justo por. El lado del volante adelante en motor.bo veo donde salió. No se mueve el vehículo no hace cambios la transmisión es grave?
Rafael Granados Angeles de México hace 3 años  
RA
1 caso 

Dirección hidráulica

Volkswagen Golf 1994 4 puertas carburador  367000 kms
Cundo esta fallando el vehículo doy vuelta y truena y aveces no hora la polea de dirección que puede ser ?
Aaron Muñoz de México hace 3 años  
AA

Revoluciones inestables

Volkswagen Golf 1992 4 puertas , 1.8 tbi 260160 kms
Buenas, mi golf 1992 1.8 tbi , sube y baja las revoluciones , pero no sé apaga, y después de un rato acelerando desaparece la falla. ¿A alguien le ha pasado?
Albertoz96 de México hace 3 años  
AL
2 casos 

Funciona muy bien en frío,está en marcha como 30 min, y ya no acelera

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full inyección 1.8 224000 kms
Le desconecto el sensor de temperatura de 4 pines y vuelve acelerar, pero está muy inestable y avienta mucho humo negro
Atzel Obregón de México hace 3 años  
AT

Volante y claxon

Volkswagen Golf 1998 Golf 1.8  253577 kms
Buenas, tengo un golf 1.8 1998 lo que sucede es que cuando le doy vuelta al volante a ciertos grados, suena el claxon.
Alguien que me pueda ayudar
Saludos
KevinC de México hace 3 años  
KE
1 caso 

Caja de velocidades

Volkswagen Golf 1996 GLX 2.0 218000 kms
Se me solto un seguro mal calzado de la 3era. Dicho seguro se solto con fuerza y golpeo cerca del diferencial. Rompio la corona. Y se solto un engranaje de la 5ta. Ta. Bien tengo q cambiar el bolillero. Necesito comprar la corona mas q otra cosa.
Lucho de Argentina hace 3 años  
LU

No suena la bocina

Volkswagen Golf 1991 2 puertas 1.8 litros 100000 kms
El cable que se encuentra en el volante no tiene corriente, ¿que debo revisar?
Lorenzo Rodriguez de México hace 4 años  
LO

Cilindro de encendido no da posición de arranque

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, 2.0 aspirado  200000 kms
El problema es que al dar encendido, el cilindro gira como para encender en switch, pero al tratar de poner la posición de encendido se traba. El switch se quedo encendido, no se puede apagar ni girando la llave. El volante se atora normal y se destraba bien. No se a que se deba la falla.
Andresolv de México hace 4 años  
AN
1 caso 

Intermitentes no prenden

Volkswagen Golf 1999 2puertas motor 1.8 187000 kms
Las direccionales no prenden ni las preventivas, pero si suena el relevador cuando hago muevo la palanca pero no prende nada.
Jose Manuel de México hace 4 años  
JO
3 casos 

Ruidos y vibracion en la columna de dirección al pasar baches

Volkswagen Golf 1990 2 puertas motor 1.8 286786 kms
La columna de dirección de mi golf a2 hace mucho ruido al pasar por caminos escabrosos, noto un juego leve en el volante, exactamente en el balero superior, donde lleva el conmutador y está colocado el cilindro de encendido, las palancas de direccionales y limpiabrisas, tengo entendido que lleva algunos bujes en esa parte, pero desconozco cuáles sean porque no los trae, alguien sabe qué es lo que lleva a parte del balero?
Carbajal de México hace 4 años  
CA
4 casos 

Aceite dirección hidráulica

Volkswagen Golf 2016  450000 kms
Mi golf variant, empezó hacer un ruido (como rechillido) al momento de girar el volante o frenar, quiero revisar el nivel de aceite de la dirección hidráulica pero no encontré el depósito, alguien me puede decir si estos vehículos ya no cuentan con el depósito de aceite o que pasa?

De antemano gracias
Veronica Delgado de México hace 4 años  
VE
2 casos 

Luces asr dejan de funcionar

Volkswagen Golf 2016 Gti 75000 kms
Las luces que direccionan junto con el volante funcionan bien recién enciendo el auto n pero 2 o 3 minutos de marcha dejan de funcionar V y marca falla luces asr yaya se quedan fijas. Es una golf GTI 2016. Ayuda por favor.
Ferfer1959 de México hace 4 años  
FE

Revoluciones inestables

Volkswagen Golf 1997 Golf mk3  214000 kms
Mi golf mk3 tiene las revoluciones inestables y anda a tirones ayudaa por favor no se que es le cambie bujias cables limpie valvula aic y nada
Matias de Chile hace 4 años  
MA

La dirección truena cuando giró el volante

Volkswagen Golf 2002 2.0 200000 kms
No siempre pero si seguido , cuando giro el volante , se oye un click fuerte (truena ) me habían dicho que podían ser las bases el amortiguador, de las cambie y sigue igual , alguna sugerencia ??🤔
Fabrisalazar de México hace 4 años  
FA
4 casos 

Hola es las revoluciones es inestable y asta llega el punto q se para

Volkswagen Golf 1996 4.puertas base 1.8 250000 kms
Es inestable arranca bien anda bien pero caja las revoluciones parado y se para son inestables alguien q me pueda ayudar xfa gracias
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE

Golf 2.0 regula pero cuando quieres acelerar se apaga automáticamente

Volkswagen Golf 2000 5 puertas full 250000 kms
Mi auto lo mande a un taller por un problema que golpeaba una biela, El problema se solucionó, Pero ahora mi auto regula inestable pero no avanza, cuando apenas muevo la marisoposa para acelerar se apaga automáticamente... Necesito ayuda amigos... muchas gracias 👊
JuanEmanuel de Argentina hace 5 años  
JU

Problema con la Direccion

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 CL 200000 kms
Hola amigos con tengo un problema con mi carro hoy me doy cuenta que al encenderlo y girar el volante hacia la derecha la direccion se pone dura y hace un ruido muy extraño como un rechinido como cuando la direccion va a tope pero esta ves no era las llantas estaban derechas y quise girar para poder dejar el estacionamiento y se pone muy dura, pero caminando el carro da vuelta sin problemas que podra ser espero alguien me puda ayudar
Huizman82 de México hace 5 años  
HU
1 caso 

Manguera rota de direccion asistida...

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 200000 kms
La manguera de alta presión que va a la bomba o licuadora se reventó. . . Es posible moverla así??
Danniel de México hace 5 años  
DA

Problemas con los intermitentes al pisar el freno

Volkswagen Golf 1997 3 puertas, motor 1.9 tdi GT 2500000 kms
Le agradecería sus opiniones Sucede que cuando presionó el pedal del freno se encienden en el tablero los iconos de las luces direccionales, si al ir frenando enciendo las intermitentes, esta no funcionan, como que se queda pegado el icono.
Luison de España hace 5 años  
LU
4 casos 

Cremallera hidraulica

Volkswagen Golf 2005 5 puertas  180000 kms
Alguien sabria decirme si la cremallera de Bora 2008 2.0 le va a un Golf 2005 1.6 ?
Chelo de Argentina hace 5 años  
CH
1 caso 

Ruido en la guía

Volkswagen Golf 1991  450000 kms
Hola tengo un golf 91 y tiene un ruido en el volante, al girarlo suena como resortes que se doblan. Que pudiera ser? Y cinco quien tengo que ir? Mecánico o eléctrico?
Gracias
Dafne de México hace 5 años  
DA

Luz testigo de temperatura encendida

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 250000 kms
Tengo problemas con mi golf, queda la luz de temperatura encendida, el auto tarda en arrancar está inestable el motor y larga humo y olor a nafta. Cambié depósito de agua sensor de temperatura el de 4 pin encendido completo cables bujías rotor y tapa pero el auto sigue igual... alguna ayuda por favor!!
Sebastián de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 

Fallo en dirección asistida

Volkswagen Golf 2009 4 puertas 150000 kms
El otro día iba de viaje y me topé con niebla y tuve que encender las luces antinieblas al encenderlas me salto el fallo en la direccion en rojo pero al instante se me quitó y no me ha vuelto a saltar el fallo pero algunas veces al girar el volante escucho un click a y antes de eso me toco pegar un frenazo bastante fuerte
Momo de España hace 5 años  
MO

Problema con válvula iac

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 30000 kms
Amigos tengo un golf a3 del 98 el problema es q prendo el carro y es muy inestable ya cambie relevador 30 sensor tps sensor de temperatura el detalle q desconecto la iac y se acelera el carro pero desconecto el arnés de el sensor de temperatura y el carro anda muy bien solo q tengo q bajar las revoluciones cuando llego a un tope con el motor por q si lo aceleró y meto neutral se mantiene acelerado la válvula iac si funciona abre y sierra le di su mantenimiento y funciona alguien sabe q podría ser y q tiene q ver el sensor de temperatura q al conectar el arnés se jalonea se apaga se aburra el carro
Alex de México hace 5 años  
AL

Informacion

Volkswagen Golf 2003  2000000 kms
Buenas... lo que le pasa a mi golf 2003 esque de pronto dejo de funcionar la alarna original y segun se abia quemado el modulo de la alarma me pusieron otro no la original y ase rato empezó a parpadiar las luces interiores y empezo a hacer un ruido extraño por abajo del volante ya no se que aserle si alguien sabe algo favor de decir gracias
freddy de México hace 5 años  
FR

Relentí inestable en caliente

Volkswagen Golf 2006 2.0 GTI 200cv 135000 kms
En frio 800 rpm pero cuando se calienta sube continuamente de 800 a 2000 Cambiado cuerpo mariposa.
Juan Miguel 1953 de España hace 5 años  
JU

Caja de dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 5500 kms
La Caja se inhabilitó ante un roce con otra rueda... en concesionario me dicen q la caja no se rompió pero q no van a habilitar x posibles problemas futuros. O sea tengo q comprar otra caja de $100mil. Cono tiene un software nuevo es imposible habilitar x otro lado q no sea fábrica. Alguien me da una recomendación??
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE

Dirección electrónica inabilitada

Volkswagen Golf 2018 5 puertas Tsi 1.4 T aut 6000 kms
Hola compré un vw golf tsi 1.4T. 2018 el cual ahora tiene 5.500 kms. Recibo un golpe en una rueda y a los segundos se endureció el volante... o sea la dirección con una luz testigo q prendió en el tablero. Llevé el auto al lugar donde me vendieron q sin agentes oficiales de vw y me dicen q no me cubre la garantía. W la caja de direccion eléctronica no estaba rota pero q fábrica no la habilita por las dudas un posterior desperfecto. La Caja vale más de 86.000 pesos y como no hay en Argentina me cobran un plus q se llama pedido Premium x venir de otro país el repuesto. En definitiva tengo un her… Leer completa
Bernabé de Argentina hace 5 años  
BE

Claxon, aire acondicionado y aceleración

Volkswagen Golf 1996 4 puertas, full,motor 1.8 3005000 kms
Arreglaron aire acondicionado y la aceleración es inestable. Se ha revisado válvula IAC, mangueras de aire, tiempo de aceleración. Todo lo mecánico. Dejo de funcionar el claxon, se cambió y se hecho a perder en tres meses. Ahora ponen otro nuevo y funciono, pero después con el aire acondicionado se acelera y el claxon nuevo no funciona. Y es que ya el electricista reviso claves y tierras y aparentemente todo está bien. Alguien puede ayudarme con este problema?
Carmen de México hace 6 años  
CA

Claxon, aire acondicionado y aceleración

Volkswagen Golf 1996 4 puertas, full,motor 1.8 3005000 kms
Arreglaron aire acondicionado y la aceleración es inestable. Se ha revisado válvula IAC, mangueras de aire, tiempo de aceleración. Todo lo mecánico. Dejo de funcionar el claxon, se cambió y se hecho a perder en tres meses. Ahora ponen otro nuevo y funciono, pero después con el aire acondicionado se acelera y el claxon nuevo no funciona. Y es que ya el electricista reviso claves y tierras y aparentemente todo está bien. Alguien puede ayudarme con este problema?
Carmen de México hace 6 años  
CA

Por desconectar la bateria se encendió la luz de tiomn amarilla

Volkswagen Golf 2009 GTI 2009  112000 kms
Le desconecatamos la bateria para soldar el escape... al volverle a conectar la bateria se encendio la luz del timon amarillo pero el timon estaba normal... entonces lo lleve a scanner y lo que paso es que se puso duro el timon y no se logro apagar la luz amarilla del timon...que hago ahora...
irving de Guatemala hace 6 años  
IR
3 casos 

Demasiada gasolina

Volkswagen Golf 1999 1.8 ADD 150000 kms
Que tal buen dia tengo un problema con una golf 1.8 motor ADD 1999 el problema es que pone negras las bujias de gasolina principalmente las 2,3,4 en ralenti se siente un poco inestable de ahi en fuera el auto corre muy bien
ruben rivera de México hace 6 años  
RU

Jaloneo tironeo e inestabilidad

Volkswagen Golf 1993 5 puertas full inyección 2.0 2200 kms
En bajas revoluciones se jalones como k se corta la gasolina la tengo k apagar para k se le kite
Armando martines sanches de México hace 6 años  
AR

Baja inestable y pone el silenciosos negro

Volkswagen Golf 1991 Pb 1.8 112Cv 250000 kms
Demora por las mañanas al arrancar
55586331 de Cuba hace 6 años  
55

Me gasta mucho combustible

Volkswagen Golf 1996 4puertas 280000 kms
Mi Volkswagen esta inestable le cambie el reletin ovalvula de aire no se muy bien el nombre me gasta mucha gasolina arto olor y bujias negras no tira humo no se quie mas puede ser ya quie esta muy gastador
Juan de Chile hace 6 años  
JU

Luces bajas no encienden

Volkswagen Golf 1991 Dos puertas 242000 kms
Las luces para este modelo solo encienden con el switch abierto o el carro en marcha, pero mos luces no encienden, los cuartos si prenden, direccionales e intermitentes tambien funcionan, cambie focos h4. Fusibles y nada, de echo los cambios de luz si se realizan pero no se mantienen encendidas las unidades, ayuda y saludos.
Franky de México hace 6 años  
FR
1 caso 

No baja el seguro del copiloto

Volkswagen Golf 2003 2 175000 kms
Reemplace la chapa del copiloto y no baja el seguro al momento de cerrar con los mandos o el control de la llave y por ello quisiera saber que podría ser. Me comentaron que el modulo noandaba señal pero no se cual será o como se llama la pieza para poder cambiarla solo me dijeron que estaba abajo del timon. Podrían ayudarme?
Leonel de Guatemala hace 6 años  
LE
1 caso 

Vibracion en todo el vehiculo

Volkswagen Golf 2006 2 puertas automatico 120000 kms
Ya le cambie todo el tren delantero cabezales de cremallera y de barra estabilizadora puntas de cremallera rotulas puntas de flecha cargadores de caja lis dos hules de la barra estabilizadora la muletas estan buenas y aun así sigue temblando q pidria ser en este caso xq empieza a temblar al pasar los 40 km a 80 km si c suve la velocidad mas de 80km deja de temblar
Hugo gil de Guatemala hace 6 años  
HU

Gasta demasiado combustible inestable

Volkswagen Golf 2000 gti 2 puertas 0 kms
Sucede que el gasto de combustible es demasiado ya que me da de 5-6 km por litro no se a que se deba lo raro es que en las mangueras que van al regulador de gasolina tiene un ahorcador si este esta a presion el carro se mantiene estable y si no si esta sin eso el carro esta muy disparejo en baja
lach de México hace 6 años  
LA

Pierde fuerza y se apaga en cualquier momento

Volkswagen Golf 1995  237 kms
Lo lleve con el mecánico hace unos quince días porque el motor en ralentí era inestable. Elecanico lo sincronizó cambio sensor de temperatura lo coloco en el tiempo correcto. Después de esta visita quedo muy bien. Pero no duro mucho actualmente se apaga en cualquier momento y perdió la fuerza totalmente. Agradezco su ayuda gracias.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA

Cable de embrague

Volkswagen Golf 1997 4puertas 150000 kms
Alguien me puede ayudar... no puedeo destrabas e cable de embrague, en la parte detras del volante. Es un mk3
1
Florencia de Argentina hace 6 años  
FL

Tironeo jaloneo sin fuerza

Volkswagen Golf 1995  237000 kms
Buen día grupo poseo un golf del año 95 lo lleve al mecánico de confianza ya que presentaba inestabilidad y jaloneo hasta apagarse solo. Le cambio bujías el relé no.30 lo puso a tiempo y el carro funciono bien media hora. Ahora esta sin fuerza y si suelto el acelerador se apaga. Por favor aprecio sus opiniones al respecto buen día.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA

No suena alarma que se activo

Volkswagen Golf 2002 Golf GTI 1.8T 145000 kms
El problema que tengo que cuando activo la alarma con el control o llave, baja serguros y cierra los vidrios, el detalle es que no encienden los direcciones y ni suena el clasi beep de la bocina para saber que se activo o desactivo la alarma. Se escaneo y segun me dijiero que no trae alarma de agencia, que solo funciona el control para subir o bajar seguros, sera cierto eso?
Me recomendaron poner una alarma comercial. Espero puedan ayudarme.
Paco Rola de México hace 6 años  
PA
1 caso 

La marcha en baja es inestable en gnc

Volkswagen Golf 1997 Gl MI 1.8 nafta y gnc  85000 kms
Mi auto arranca en gnc pero regula inestable en alta anda muy bien que puede ser ? Necesito ayuda
Leogolf1997 de Argentina hace 6 años  
LE

Cuartos prendidos

Volkswagen Golf 1985 Gl 1.8 14500 kms
Tengo un problema se quedan prendidos los cuartos auque el carro este apagado por que pasa? Y adelante es igual pero pongo intermitente o direccionales y no prenden ayuda. Golf 1995
Chuy de México hace 6 años  
CH
8 casos 

Pérdida de líquido hidráulico

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, 1.6 290000 kms
Hola gente la dirección de mi golf empezó a hacer ruido, m fijé el nivel del aceite del depósito y está abajo del mínimo, miro debajo del auto y obviamente vi la mancha del líquido hidráulico, mi pregunta es xq desconozco, desde donde o de q parte puede provenir la pérdida? Es para preocuparme?? Desde ya gracias!!!
RamaPaz12 de Argentina hace 6 años  
RA
7 casos 

Cambie llave de giro y no arranca

Volkswagen Golf 2005 mk4 higline 2.0  200101 kms
Hola migos cambie la llave del volante la que se maneja la computadora giro limpiaparabrizas luz alta luego que la cambie no me arranco mas el auto hay corriente pero no arranca me dijeron que puede ser el boton de impacto pero no se donde esta ubicado me pueden ayudar les agradezco
meco de Argentina hace 6 años  
ME

Gira volante a la izquierda y se apaga el coche

Volkswagen Golf 1985 2 puertas , carburador 1.8 cilindros 250500 kms
Mi golf mk2 al girar el volante hacia el lado izquierdo o al centro se apaga el motor solo al girar y mantener el volante a lado derecho se mantiene encendido es direccion hidraulica
Oscar Saucedo de México hace 6 años  
OS
5 casos 

No me anda el claxon

Volkswagen Golf 2001 Full aleman 5 puertas 186000 kms
El claxon me dejo de funcionar, revise la fusilera y esta todo perfecto, necesitaria saber como desarmo el volante viene con airbag dondde encuentro las bocinas en el motor para cambiarlas
Mauricio otalora de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Intermitentes

Volkswagen Golf 1992 A2 90000 kms
Tengo problemas al activar las direccionales se prenden los cuartos y el indicador del tablero,luz verde,se queda prendido cuando no uso las direccionales.ua cambie el Flasher y el botón de intermitentes,sigue igual. Q UE mas podré revisar. Grqcisd por su apoyo
monkiki de México hace 7 años  
MO

Falla de reencendido en caliente

Volkswagen Golf 1986 GTI std motor 2.0 litros  175000 kms
En frío generalmente enciende al primer intento después de rodar 15 o 20 min y apagarse por soltar mal el embrague y o en ocasiones sin causa precisa, para encender nuevamente requiere de varios intentos prologados siempre al intentar encenderle debo acelerarlo a fondo con inicio irregular e inestable expulsando mucho humo y apagándose a los 30-50segundos, y hasta que se enfríe enciende como la primera vez, no tienen consumo de aceite significativo al cambio del aceite, cascabelea tiene poco torque para ser 2lts. E visitado varios mecánicos pero no ha habido respuesta a tales fallas.
Victor Ramirez de México hace 7 años  
VI

No me dispensa el agua para limpiar los para-brisa delantero y trasero

Volkswagen Golf 2008 GOL 2523250 kms
Con mi carro gol 2008 me sucede lo siguiente el dispensador de agua tanto el delantero y el trasero dejo de funcional de repente ( me refiero a los dispensadores que arrojan el agua con la palanca que tenemos en el volante) bueno espero que me halla explicado bien y hallan entendido, que seria el problema? he revisado el dispensador (el tanque) de la parte delantera no esta roto siempre lo mantengo ful con agua. Espero sus comentarios ya que no le consigo la falla aun. Gracias y esperando buen resultado del equipo...
LUIS de Venezuela hace 7 años  
LU

Ram Charger 94v8 no tiene corriente

Volkswagen Golf 1994 Ram Charger V8 Magnum 5000 kms
Ya cheque la pastilla y todo está bien la corriente llega asu relays pero no tiene corriente en bobina ni inyectores ni arranque solamente prende la bomba de gasolina por un momento al abrir switch por adentro prende todo estereo focos direcciónales todo
Mande a checar la computadora y me dijeron que estaba bien
miklo velka de México hace 7 años  
MI
2 casos 

Se jalonea

Volkswagen Golf 1996 Glx 2.0 203000 kms
Cuando arranco el carro esta inestable y al avanzar se jalonea y se ahoga despues avienta explosiones que puede ser?
Pedro de México hace 7 años  
PE

No marca en tablero

Volkswagen Golf 1990 2 puertas, carburador, no es GTI, 4 CIL 252019 kms
Desde hace tiempo en mi carro no funciona el marcador para direccionales, ni el limpiaparabrisas(el motor de los limpiaparabrisas si sirve), ni las intermitentes, y ni el boton del aire acondicionado (cuando antes si servia), ya de ahi todo prende pero eso me vuelve loco en carretera y mas en tiempo de lluvias
Donn de México hace 7 años  
DO

Revoluciones en caliente se bajan

Volkswagen Golf 1992 VR6 2.8 182000 kms
Se queda algunas veces aogado a bajas revoluciones y en algunas se me apaga el motor, también me suele pasar que cuando está apunto de calarseme se nota más fuerza en la direccion
antoneko de España hace 7 años  
AN

No encuentro q aceite es el q fuga

Volkswagen Golf 1993 4 puertas full motor 1.8 9000 kms
Me esta tirando aceite de entre la caja y el motor y no encuentro ni de donde sea ya que cheque niveles de la direccion, de el motor y de la caja y estan a nivel
D3 donde mas se podria tirar aceite ?
Alguien q me pueda ayudar se los agradeceria
Alex de México hace 7 años  
AL

Motor de arranque y volante de inercia

Volkswagen Golf 2001 4 186000 kms
Mucho ruido al momento de arrancar el motor
Enrique de Bolivia hace 7 años  
EN

Transmision automatica

Volkswagen Golf 2001  180000 kms
Hola, tengo un vw golf 01... Le baje la transmision automatica x que tenia problemas con el diferncial... le cambie el pinon pequeno de 17 dientes junto con el grande de 78 dientes del diferencial y ahora q le arme y le coloque la transmision de regreso no trabaja la reversa... en todas las velocidades (rd321) la transmisin se vee que fuera para adelante,,,ojo el carro esta todabia enmbancado no estan conectados los ejes es solo la transmision y el motor... o sera q tengo que armar todo incluido las llantas para saber si trabaja bien...por favor alguien me puede ayudar con este problema...de antemano muchas gracias
viejo man de Estados Unidos hace 7 años  
VI
1 caso 

No prende ni da vuelta el switch

Volkswagen Golf 2004 Volkswagen golf 2000000 kms
Necesito que me ayuden al prender mi carro solamente empezó como con un ruido de chispa a la hora de meter el clutch y las velocidades estaban ahí muy duras para entrar y nada más de repente lo empecé a forzar así para para ir a donde me dirigía y al llegar a un lugar ahí se apagó y ya no quiso prender me da vuelta el switch del volante se laqueo serían saber qué fue lo que pasó por favor díganme porque hay más de tres mecánicos que ya nomás me sacaron dinero
Alicia de Estados Unidos hace 7 años  
AL

No avanza el auto

Volkswagen Golf 1998 MI 180000 kms
Buen dia amigos, tengo un problema con mi auto, meto 1ra. Velocidad pero el auto no avanza, es como si estuviera en neutral, en la semana se escuchaba que al dar vuelta tronaba un poco la dirección, al abrir el cofre nos dimos cuenta que solo el lado derecho de la dirección giraba. Que puede ser.
Skateordie de México hace 7 años  
SK

Caja de transmisión

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 18500 kms
Buenas tardes,quien me puede ayudar. Tengo motor y transmisión standar de vw golf 2001 y quiero saber si lo puedo poner en un golf 2001 era automatico oviamente ya no tiene motor ni transmisión que modificaciones tengo que hacer. (pedales. Direccion no se que mas ) ojala me puedan ayudargracias
juan de Canadá hace 9 años  
JU
1 caso 

Se me rompe el bulbo de direccion hidraulica

Volkswagen Golf 1999 m4 160000 kms
Ya 3 veces que a mi golf se le rompe el bulbo de direccion hidraulica, osea se le sale el plastico y empieza a perder todo el liquido del mismo. Porque sera que pasa eso? se lo eh cambiado nuevo pero dura 2 meses y se vuelve a romper.
matias mccoy de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 

Arranca 1 segundo despues se para

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8t gti 160000 kms
Le di un golpe al carter me percate i apague el motor inmediatamente me jalaron yo abri la llave para q no se bloquiara el volante al llegar al taller la bataria no se desconecto solamente se remplaso el carter al momento de encender el vehículo prendio por un segundo i se detuvo los indicadores de la gasolina i de temperatura estavan a tope i la luz de la llave parpadiava pense q se avia desprograamado mi llave i desconecte la pila fui por un duplicado conecte la pila i las millas no aparecieron i tampoco arranco con el duplicado prosedi a ablarle al q programa las llaves i ni los vidrios que… Leer completa
jony de México hace 10 años  
JO

Volante bimasa

Volkswagen Golf 2005 plus 2.0 tdi
Después de la compra del coche nuevo en concesionario me citan para revisión de volante bimasa. Desconozco si lo cambiaron. Hoy tengo el coche en el concesionario sustituyendo el volante bimasa y a lo mejor el embrague con 135.000 Km. Este problema es común en este coche.
usuario anónimo de España hace 13 años
1 caso 

Penoso

Volkswagen Golf 2000
El coche me ha dejado tirado infinidad de veces. Creía q la marca era digna de confianza, pero... Un truco: cuando os deje de arrancaros el coche, dad un golpe seco debajo del volante al mismo tiempo q giráis la llave. Esto arrancará el coche.
usuario anónimo de España hace 19 años

Recuperador para caudalimetro

Volkswagen Golf 2001 tdi
Solucione el problema del caudalimetro en mi auto instalando este equipo que es fabricado en argentina sirve para todos los autos del grupo volksvagen para quien quiera mas detalles mi direccion de mail es
[email protected] con gusto lo pongo en contacto con el fabricante.
usuario anónimo de Argentina hace 20 años

No arranca mi Golf gl

Volkswagen Golf 1990  2150 kms
Buenas tardes tengo un golf gl 1990 de repente dejo de arrancar le meto la llave al swichic a mi auto y no da marcha
Solo se escucha como si la marcha estuviera dando vueltas, eso si prenden luces direcciones no sé qué podría ser
Jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 

Solucion para caudalimetro

Volkswagen Golf 2001 tdi
Solucione mi problema por solo u$s 100 y nunca mas tuve problema me contacte con una persona de Mar del Plata que diseño un recuperador para el caudalimetro la direccion de mail es [email protected] al principio dude pero al instalarlo el auto funcionaba como el primer dia
usuario anónimo de Argentina hace 20 años
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