Problemas de Motor

Problemas destacados

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 195000 kms
Buenas amigo profesor solo una consulta, por que a veces mi starlet sincronico 93 pistonea en segunda. O cuando empienza una pendiente y recorto de tercera a segunda (bueno no se cual es la palabra tecnica para describirlo). Eso si, no pierde fuerza el burrito... feliz fin de semana
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Epale saludos amigo Hank, mira es probable que este un poco adelantado el tiempo, debes ajustarlo a 10 grados APMS.
Hank de Venezuela hace 5 años
Fino gracias revise para hacer el ajuste a 10 grados apms. Con una lámpara claro. Pero en la polea como hago para ubicar el punto ya que no está marcado. La tapa si tiene marcado cero y diez. Gracias por su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
En el damper hay una muesca parecida a una v. La marcas con un lápiz corrector ortográfico blanco y en el tapa correa marcas el 10.
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dennys de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo una pregunta xq me parte los martillos del starlet 98 este sera x una valvula de admision doblada o q puede ser ya van dos veces la primera me partio uno cuando se partio la correa de tiempo de hay lo anille y todas sus empacaduras pero la camara no la mande para rectificadora sera q hay valvula doblada y por eso me parte los martillos la de escape doblan tambien o no gracias quisiera quitarme esa duda xq estoy loco
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Dennys. Se llaman balancines y se parten debido a: lo antiguo del motor ya son mas de 20 años rodando, fatiga de material, mal reglaje y falta ajuste de las 12 válvulas. Cuando el motor esta encendido cualquier balancín se puede partir y doblar cualquier válvula, pueden ser 1,2 o 3, eso no lo podemos saber. Todo eso es debido a que es un motor de giro no libre, entonces los ingenieros automotrices para lograr mas potencia en un motor pequeño disminuyeron la cámara de combustión para aumentar la relación de compresión y obtener mas potencia pero sacrificando partes y piezas del motor cuando se rompe la correa de distribución. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Saludos profesor, feliz fin de semana, resuelto con el ajuste del tiempo con una lampara... tengo otra consulta referente a uno de sus videos de youtube acerca de la correa de tiempo estirada ya que en mi caso casualmente esta como en el video y tiene arrededor de unos 17mil kilometros de el ultimo cambio, se le monto una marca SUM , porque ocurre eso, ya logre comprar una para su cambio, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, la correa de tiempo según el manual del propietario se debe cambiar cada 150.000 KMS. Referente a la holgura o juego te adjunto imágenes para que veas el punto o lugar exacto donde se debe chequear la holgura. En tal caso puedes ajustar un poco el tensor para lograr disminuir la holgura. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Excelente gracias le hice la consulta ya que al revisar el tiempo con una lampara, quite el tapa correa para revisar ya que tengo una fuga de aceite por la estopera superior de leva y listo ya la compre para el cambio, y me percate que la correa esta full estirada y queria saber por que ocurre esto , adicionalmente en una oportunidad conversamos de la falla que tiene mi burrito sobre la pre-ignicion o cascabeleo ya fue revisado el tiempo con una lampara a 10 grados, el distribuidor fino y carburador sin noveda, pero al pasar de los dias esa falla es mas seguido cada vez que le doy switch para apagar dura unos 5 y 8 segundos horrible. Hoy observe sus videos de youtube acerca de este fenomeno que ya anteriormente me lo explico y bueno esta semana dios mediante voy a comenzar a desarmar me gustaria si por correo o whatsapp le podria enviar el proceso y pedir algunos consejos a seguir. Feliz semana y felicitaciones por sus videos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hank)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Hank , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Hank de Venezuela hace 5 años
Mil gracias y bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Tomas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, molesto su atención para pedir asesoría sobre las conchas de biela y bancada de la calidad de la marca NDC, ya que no conozco mucho al respecto, otra cosa cuantas conchas de biela y de bancada lleva un motor starlet 98...les agradezco sus comentarios
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Tomas, te recomiendo las marcas NPR, TAIHO. Son 8 conchas de bielas y 10 conchas de bancadas y 2 cojinetes axiales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tomas de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por la información amigo Angel, de verdad que fue muy oportuna...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Le deseo una feliz noche.
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Motor no lubrica

Toyota Starlet 1993 4 puertas Motor 1.3 350 kms
Buenas Amigos. Quien pueda ayudarme... A mi starlet se le hizo motor pero me presenta un falla de lubricacion. Se le monto bomba de aceite nueva y el poblema esta en que cuando lo enciendo se apaga la luz de aceite pero al calentar bien se me enciende la luz y me deja de lubricar... Al rodar el carro se me apaga pero al frenarlo se enciende!... Que podria ser???
rey gonzalez de Venezuela hace 6 años  
RE
3 casos 
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Revisa el colector interno del carter puede estar obstruido, que tipo de aceite y filtro le estas colocando, que bomba de aceite colocaste , es china o la original
Carlos starler de Venezuela hace 4 años
Yo anille el motor de mi starlet y le compre un bomba de aceite aisin pero me prende la luz del aceite al encender el vehículo al rodar se apaga
....... de Venezuela hace 6 años
Mi starlet 99 algunos días empieza a botar humo blanco por el tubo de escape y al rato se le quita hay días que no humea y hay días que humea mucho más que todo cuando voy bajando y llego a algún lugar y cuando veo ya esta humeando empiezo a subir y cuando llegó se le quita o hay veces que solo estoy parado y empieza y al rato se le quita reviso el aceite y esta bien reviso el agua y no tiene aceite me dijeron que puede ser aceite de la caja o liga pero la liga tampoco es porque ya revisaron y cambiaron entonces no se que pueda ser si la caja el motor o no se porque el carro no tiene sonidos raros ni pierde fuerza nada de eso si me pueden ayudar les agradecería
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Rey, tienes dos fallas y te comento solamente la de presión de aceite. Lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual esta en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
Alexander de Perú hace 5 años
Angel buenos días, te comento mi problema con el motor de mi starlet , le cambien el motor por uno igual 2e pero el cárter me llego distinto es más corto que el el cárter del motor q tengo, mi consulta es si hay 2 tipos de cárter y si esto perjudicaría en algo, ojalá y puedas ayudarme gracias
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me lubrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Rigoberto, cuando hay fallas de presión de aceite, lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual está en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me ludrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo suerte en la solucion de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos a todos, pregunto si resolvieron la falla de lubricacion de sus Starlets, estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
Edwin Afonso de Venezuela hace 6 años
Saludos. Necesito un taller especializado en Toyota en Puerto Ordaz.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, no conozco talleres ni mecánicos en pzo, ya que vivo en margarita, estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Que parte de margarita amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos en juan griego
Orlando de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQué parte de Juan griego
jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigi mi carro le ic el motor pero ashora no me prend sera porque las valvulas tan muy apretadas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, que auto tienes, que marca, que motor??????????
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un starlet 98 motor 2e al cual le baje el motor, quisiera saber dónde puedo conseguir las guías para la cámara y también quisiera saber, como puedo lavar o limpiar mi bomba de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, con respecto a las guias de valvulas le puedes instalar las de Hyundai Accent o la marca japonesa Dokuro. Las puedes encontrar en el mercado que es libre, ventas de repuesto y rectificadoras. No compres ni instales la marca TRW-COVENDISA, esa marca no sirve y te lo digo por experiencia. Con respecto a la bomba de aceite, la desarmas y la lavas y limpias con gasoil, recuerda colocar los puntos de los engranajes hacia el lado opuesto de la cara de la bomba y revisa el orificio pequeño de entrada de aceite, lo soplas con una pistola de aire y un compresor y debe salir aire por el lado de los engranajes. Luego le aplicas aceite de motor limpio para que quede bien lubricada y listo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
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Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo Ángel de verdad agradecido por tu disposición incondicional en querer ayudar a solventar nuestras dudas 👏🏽👏🏽👏🏽
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Miguel, como siempre colaborando y aportando para la comunidad en estos tiempos de crisis. Feliz tarde.
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo Ángel pero las guías del Accent de que año
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Hyundai Accent 1998 motor 1.5 SOHC.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo un starlet del año 98 1.3 XL y quisiera saber, como se que tipo de motor tiene? Pasa que necesito graduar las válvulas y no se que medida debo usar en el calibrador, porque no me conozco el tipo de motor,

A su vez tengo un problemita en una bujía que se llena un poco de aceite y eso que el motor está recién do hecho.

Espero su pronta respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yohan, el motor es un 2E de 1.3 litros. El tipo de motor lo ves en la esquina debajo del distribuidor, allí esta el numero de serie y el tipo de motor. Para graduar las válvulas debes ver este video link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yohan de Venezuela hace 5 años
Gracias Angel, eres un crack, por supuesto ya le di me gusta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz domingo.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel, como estas? Debo comprar la empacadura del starlet, como la busco? Como empacadura para starlet 1.3 carburado? Porque me dicen que hay unos carburado 1.6, revise el carro donde me dijiste y si dice motor 2E
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo. Debes solicitarla por motor 2E 1.3 litros. El 1.6 litros es el motor 4A-F que usa el Corolla y es totalmente diferente.
alex076 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Angel, quisiera saber lo siguiente. Entiendo que los starlet en Venezuela vinieron con motor 1.3, 1.5 y 1.6 me imagino que ambos motores son diferentes ya que a mayor capacidad, debería tener los cilindros y pistones más grandes. Mi pregunta es si el juego de empacaduras aplica a ambos modelos o son totalmente diferente? me están ofreciendo un juego de empacaduras toyota 04111-11026 y lo necesito para un starlet motor 1.5. Tengo esa duda.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, el modelo Starlet comercializado en Venezuela solamente vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L Ningún Starlet vino con motor 1.6L ya que ese motor es usado en el Corolla y es el 4A-F carburado y el 4A-FE EFI. En cuanto al kit de empacaduras, el numero 04111-11026 es únicamente para el motor 2E 1.3L. Fueron muy pocos los Starlet con motor 3E 1.5L y no se le consiguen repuestos en nuestro país y verdaderamente que no se si el kit de empacaduras del 2E le sirve al 3E. Aunque e visto y e sabido que la culata del 3E puede ser instalada en el 2E sin ningún problema pero lo contrario nunca jamas y e visto casos desastrosos con los brujos siempre inventando lo que ya esta inventado. Todavía no e tenido la oportunidad de reparar un 3E 1.5L. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yohan de Venezuela hace 5 años
Excelente así lo haré. Muchas gracias!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Jimmy montiel de Venezuela hace 4 años
Amigo es cierto que el motor 1500 3e no dobla valvulas mi starlet tiene ese motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Si dobla amigo ya que es un motor con interferencia.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, tengo un Starlet 98, 1.3, le hice el motos con todo nuevo y rectifique cigüeñal, pero al encenderlo por la mañana o al enfriarse por mas de 30 minutos suena o golpea algo en el motor como por 5 segundos, es como que cuando lubrica deja de golpear. No suena la andar ni nada, lo he llevado a varios mecánicos y todos me dan diagnósticos diferentes como: la leva, el cigüeñal y los martillos... le ha pasado esta falla en algún starlet?

Agradecido por su pronta respuesta...
joan leon de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo el mismo problema al encender el motor suena algo, pero acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido hasta no apagarse la luz de aceite suena mi numero 04126383369
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Carro da star, el motor gira, pero, no arranca SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Tengo un motor adaptado a carburador 4E FE instalado  170000 kms
El síntoma es que el carro daba Star, gira el motor, pero, no arranca. Al principio me funcionaba poner un cable del positivo de la batería y pasarle corriente directa al distribuidor y arrancaba. Otra cosa que hacia era limpiar los contactos de la tapa del distribuidor y del rotor y funcionaba. Llevé el carro a un Electromecánico y dijo que era el modulo del distribuidor, ya que había corriente, pero, la misma se perdía y no pasaba al distribuidor. Cambiamos el modulo, y el carro arrancó bien, trabajó como unos 8 días, pero, nuevamente se da el mismo problema, pero, ahora no me arranca ni hac… Leer completa
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes cambiar o limpiar las 4 bujías, revisar tapa, rotor y cables de bujía. Como estas en USA te recomiendo comprar otro distribuidor igual e idéntico en un Junker. Mucha suerte.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Hola Angel. En el mensaje anterior olvidé decir que había cambiado la tapa de distribuidor y rotor. El problema sigue. Para el día de hoy había coordinado con el electro mecánico para que revisara el auto, por suerte, al llegar intentamos arrancar el carro e igual, el motor gira, pero, no enciende, eso permitió un examen para determinar si la corriente se perdía afuera o dentro del distribuidor, el examen da como resultado que la corriente se perdía a lo interno, ya que pudimos comprobar que la corriente de afuera siempre estuvo activa. Además el electromecánico activó la chispa y según dice, eso está trabajando bien. Procedió a revisar los cables y contactos internos y todo estaba bien. Finalmente procedió a calibrar a 20 el campo magnético, según dice que estaba muy abierto y eso podría ser el problema. Una ves realizado en trabajo y cerrado el distribuidor procedió a montarlo y el carro arrancó perfectamente bien, por último, apagamos el carro y cambiamos las bujías. Al cambiar las bujías no hubo diferencia en el arranque, pero, si requerían ser cambiadas. Eso fue todo lo que pasó hoy. Por ahora el carro esta excelente, arrancando muy bien. Si sigue bien lo haré saber y si tengo algún problema e igual se los comentaré. Angel, podrías ayudarme y explicarme si tiene alguna lógica lo del campo magnético muy abierto que interfiera en el arranque. Espero tus comentarios. Les comunicaré más adelante ,si el problema fue eliminado, pero, después de un tiempo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola de nuevo. Me imagino que el ajuste fue del Air Gap el cual va de 0.2 a 0.4 mm y si tiene lógica ya que cuando la abertura de el air gap es muy grande, el generador de señales no puede cortar el campo magnético debidamente es decir la señal que va hacia el pickup coil. Mucha suerte amigo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo)
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos Angel. Se entiende muy bien tu explicación. Si todo marcha bien, lo haré saber y así colaboramos con otras personas que de pronto tengan el mismo problema.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos para todos. Angel, desde el día que escribí diciendo sobre el ajuste que había hecho el electromecánico, el carro no ha fallado en el arranque. Lo he dejado de usar hasta por 4 días y al arrancarlo no molesta, arranca de inmediato. Dicho lo anterior, debo pensar que el electromecánico que efectuó en ajuste tenía razón.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, me alegro que por fin se soluciono la falla. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Viviana de Venezuela hace 2 meses
Hola buenas tardes mi starlek. Año 94 prendía sin darle gasolina... prendía normal a toque...ahora lo voy aprender y no prende. Me descarga la batería dándole Arranque... Solo rodado me prende...que puede ser... ?gracias...
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Filtracion de gasolina hacia el aceite del motor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 500000 kms
Buenas tardes, tengo un starlet modelo 1993 motor 1.3, el problema que tiene es que he observado que el nivel de aceite se incrementa en el motor, realice pruebas y observe presencia de gasolina en el aceite, cambie la bomba de gasolina ya que me dijeron que cuando se rompia el diafragma filtraba la gasolina al motor, pero debido al alto costo de la bomba original le coloque una de reemplazo y el problema aparecio nuevamente. Como detectar si es realmente por la bomba de gasolina que se filtra la gasolina hacia el aceite del motor?
ever de Venezuela hace 4 años  
EV
3 casos 
Andrespg20 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo no sé qué hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según ever)
ever de Venezuela hace 3 años
Hermano resolvi, el problema estaba en el carburador falta de servicio y cambio de los gilet.
Yennavely de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo necesito información orientación tengo un toyota starly año 93 el tenia un bote de aceite por una esquina de la cámara según sufrió un recalentamiento con su otra dueña ya rectifique la cámara y coloque empacadura ahora el mecánico dice que el motor esta sano y está estándar ahora mi duda como se sabe si está estándar o a otro número tiene su aceite conbastante viscosidad y su color normal los pistones del bloque están limpios sin carbón no están rallados ni desgastado pero hay esta mi duda cono se sabe quien me ayuda si debo anillas o dejar así
JesusT de Venezuela hace un año
Eso te lo puede decir es un mecánico, al ver los pistones los mide con unas galgas a ver la cantidad de espacio que hay de olgura, viendo que tanta rebaba le ha salido al bloque y que no estén ovalados los cilindros, pero si el carro está bien, tiene buena comprensión y no hecha humo para que lo vas a anillar ???
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Cuan es la compresion de un motor 2E 1300cc carburado

Toyota Starlet 1987 2 puertas 1.3 300000 kms
Saludos
Alguien sabra cual es la compresión de un motor toyota 2E carburado 1300cc
Gracias por su ayuda
Ramírez de El Salvador hace 4 años  
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3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
142 minimo. 184 maximo.
Ramírez de El Salvador hace 3 años
Muchisimas gracias!!👍
Erick Pérez gonzales de Panamá hace 2 años
El mio tiene 130 de compresinon
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Problema con el Motor de arranque (bendy y automatico) se queda pegad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1988 toyota Starlet XL Sinc Sedan  170000 kms
El bendy suena y el automatico se pega. Lo lleve a reparacion y quedo igual. Gracias. Sera que tiene reparacion o tendre que reepmplzarlo po uno nuevo
[email protected] de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, te recomiendo comprar un motor de arranque nuevo. Si se pueden reparar pero necesitas colocarle repuestos originales Toyota.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenos días amigos, Gracias por la repuestas.
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Abanico de enfriamiento del motor se queda directo.

Toyota Starlet 1999 4 puertas motor 1.3 0 kms
Saludos amigo Manuel, en mi caso el abanico del motor al pasar la llave para encender arranca de forma directa y se queda trabajando, es solo cuando enciendo el aire acondicionado cuando comienza a trabajar de la manera correcta, la cual es como explicas en unas de tus respuestas, es decir quedan ambos abanicos a baja velocidad y al aumentar la presion del aire acondcionado arrancan a una velocidad màs alta, pero al apagar el aire queda directo nuevamente, lo que sin duda alguna acorta la vida util del abanico, lo curioso es cuando despego la valvula del aire acondicionado, que se apaga el com… Leer completa
Alfonso73 de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Que es un abanico? Lo que utilizan las damas para "echarse" aire en la cara?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Exactamente amigo Nixon, eso es...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfonzo73, creo que te refieres a los electro-ventiladores y efectivamente para cambiar el air conditioning pressure switch que no es una válvula, es un switch de presión, se debe recoger o envasar el gas refrigerante en un equipo especial que creo que muy pocos talleres lo tienen o en su defecto lamentablemente se tiene que botar el gas... Ese es el procedimiento según el manual de taller. Lo otro es que te escribo el funcionamiento de los electro-ventiladores. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando Relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil.
El sistema en cuestión es totalmente automático y trabaja de la siguiente forma:
1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 93º c. El WATER TEMPERATURA SWITCH el cual está en la caja del termostato envía una señal al FAN Nº 1 RELAY para encender el RADIATOR FAN MOTOR. Cuando la temperatura comienza a descender +- 83º c, este mismo Switch apaga el RADIATOR FAN MOTOR hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor ni fallas. 2- Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, se energizan los Relays FAN Nº 1 RELAY y A.C. FAN Nº 2 RELAY y ambos electro-ventiladores RADIATOR FAN MOTOR y CONDENSER FAN MOTOR comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al A.C. FAN Nº 3 RELAY para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de Serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad. Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas mi pana una pregunta q marca de válvula de cámara y las gomas de la válvulas puedo usar para mi starlet jazz 98 ya q tu tienes mas experiencia y se q estamos en un tiempo donde no se consigue original pero quisiera algo bueno gracias saludo mi pana
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yull, te recomiendo los sellos de aceite que vienen en la bolsita plástica con 12 unidades y amarrada con una cinta roja o naranja la cual solamente viene con los kit de empacaduras originales. Normalmente en la tienda Toyoamigo de porlamar ellos abren los kits de empacaduras para vender la famosa bolsita con los 12 y son de viton el cual es un material muy resistente al calor. Los otros que venden en cualquier venta de repuestos y mercadolibre son tapa amarilla y no los recomiendo. Ojo con eso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Gracias pana angel-pmv y aparte de esas cual mas podría usa y la marca de válvulas no me diste mi pana. Gracias y disculpa
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo. Te recomiendo las válvulas marca Toyota o las Dokuro, ambas son made in Japan y son repuestos OEM para Toyota. No se te ocurra comprar el kit marca COVENDISA TRW, eso no sirve. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Porras24 de Venezuela hace 5 años
Amigo Sandoval el distribuidor de mi starlet 99 sincrónico Motor 2E se llena de aceite en la parte interna. Que será? El distribuidor lleva una estopera?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Porras, efectivamente el distribuidor lleva una estopera y para cambiarla se debe desarmar totalmente el distribuidor, remover bobina de encendido, bobina captadora junto con el arnés y el enchufe, luego remover el eje del gobernador el cual se pega y también cuesta sacarlo y luego remover el pin pasador del engranaje que acopla en el árbol de levas. Para remover ese pin yo uso una prensa hidráulica ya que es bastante duro y dificultosos de sacar y muchas veces se rompe el fulano engranaje el cual no lo venden solo y cuesta encontrarlo. Así que ten cuidado. No te recomiendo removerlo a martillasos ya que el vástago se dobla y arruinas todo el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Kike de Venezuela hace 5 años
Buen dia mi carro tiene el mismo problema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Kike, efectivamente el distribuidor lleva una estopera y para cambiarla se debe desarmar totalmente el distribuidor, remover bobina de encendido, bobina captadora junto con el arnés y el enchufe, luego remover el eje del gobernador el cual se pega y también cuesta sacarlo y luego remover el pin pasador del engranaje que acopla en el árbol de levas. Para remover ese pin yo uso una prensa hidráulica ya que es bastante duro y dificultosos de sacar y muchas veces se rompe el fulano engranaje el cual no lo venden solo y cuesta encontrarlo. Así que ten cuidado. No te recomiendo removerlo a martillasos ya que el vástago se dobla y arruinas todo el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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El motor pistonea

Toyota Starlet 1998 motor 1.3 290000 kms
Buenas tardes amigo Angel le he escrito a ver si me puede ayudar con la duda de la problematica que presenta mi carro Starlet 98 automatico, el mismo se encuentra en tiempo segun su tutorial por youtube pero sigue pistoneando que mas puedo hacer?
cosme martinez de Venezuela hace 4 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Cosme, le explico... Pueden ser muchos los factores para que un motor pistonee: 1- esta fuera de tiempo. 2- bujías no originales y mal calibradas. 3- algún cable o bujía dañado. 4- correa de tiempo estirada y 5- carburador. Yo le recomiendo hacer una entonación completa del motor 2E la cual le adjunto y revisar la tensión de la correa de tiempo. Este es el día a día de este modelo de auto el cual ya tiene mas de 20 años de uso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Sr. Angel un gusto en saludarle toda sus recomendaciones me funcionaron a la perfeccion pero la que mejoro la falla fue que tenia un diente corrido la correa de tiempo es decir los puntos o marcas no coincidian una vez lo coloque tal cual sus tutoriales y sugerencias mejoro enormemente el carro, sin embargo aun cuando coloco el carro en park para apagarla al cortar corriente mediante el switch el mismo queda encendido y pistoneando quepodre hacer en ese caso. Saludos cordiales.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Me alegro que pudiste resolver la falla de tu auto. En referencia a la falla de que el motor queda encendido, actualmente el parque automotor en nuestro país Venezuela está presentando múltiples fallas en los motores tanto carburados como EFI debido a la mala calidad de la gasolina la cual viene desde la Republica Islámica de Irán y al parecer tiene un octanaje de 87 cuando en nuestro país la gasolina usada es de 91 y 95 Octanos. Las cuales son: Falta de potencia, pistoneo, fallas de mínimo, explosiones por el carburador, bujías negras o ahumadas por la mala combustión y cuando apagas el motor se queda girando como si estuviese encendido hasta que se detiene por completo. En el caso de los autos con transmisión manual o sincrónicos durante la arrancada el pistoneo es bastante grande y ruidoso. Hay que tomar en cuenta todos estos factores antes de cambiar partes y piezas sin necesidad. Te recomiendo atrasar el tiempo o sincronizacion a 8º APMS. Mucha suerte amigo.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Afinación, puesta a punto o entonación completa del motor 2e.
FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo XXX, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner, spray limpia carburadores, aire comprimido y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador original Toyota numero 04211-11080 o el Kit marca Keyster modelo K11-3673A para cambiar partes o piezas, bolas, empacaduras rotas y/o deformadas, el embolo de la bomba de aceleración y la bota que casi siempre están dañados. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY las cuales usan resistencia, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso Modelo IIA o en su defecto se pueden instalar estas otras DENSO W20EX-U o NGK BP6EA o NGK BP6EY sin resistencia las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm. Cabe destacar que el motor 2E usa bujías con un rango térmico FRIO. También revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de las bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor que 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear el gobernador del (avance centrífugo) y su eje ya que se pega o agarrota y esto ocasiona que las dos contrapesas no trabajen, también revisar las dos contrapesas y los dos resortes. Les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego lubricarlo con formula mecánica/marina y aceite muy fino del tipo 3 en 1 o 5 en 1. Revisar el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. También revisar la línea de vacío la cual va conectada desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 900 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de Antiguedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130 y en la versión con transmisión manual de 5 velocidades modelo C154 igualmente 120 KPH a 4000 RPM, las cuales son unas velocidades muy aceptables para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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A mi starlet hay que hacerle el motor,

Toyota Starlet 1999  350000 kms
Tiene 350.000km y esta seria la 4ta vez q se le hace motor, y el mecanico me recomiendo comprar respuestos originales, pero actualmente en venezuela supuestamente no esta llegando nada original, todo son imitaciones
Alguien sabe de algun proveedor de repuestos originales,muchas gracias
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años  
SO
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola si hay en las ventas de repuesto Toyoamigo.
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Sr. Angel, tendra los telefonos de contacto para que por favopr me los envie.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Debe buscarlas a través de Google, Facebook, Instagram, Twitter. Feliz tarde.
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias sr angel es usted muy amable aunque le comento que creo q por ahora se quedara parado mi carro, cada repuesto cuestan muchos dolares y comprando los repuestos me costaria mucho dinero y mi carrito no vale mas de 1300$, asi q esperare.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sonia, mire no es necesario comprar todos los repuestos originales Toyota. Hay otras marcas japonesas muy buenas y un poco mas económicas y son tan buenas como la marca Toyota. Por ejemplo: TAHIO para las conchas de bielas y bancadas. KMC, NPR y NPC para pistones y anillos. En mi caso instale pistones y anillos KMC y ya tienen mas de tres años en mi motor. Los anillos y los pistones deben ser de la misma marca para evitar fallas. La marca DOKURO para las 12 válvulas de la cámara y el juego de empacadura si se lo recomiendo original Toyota numero de parte 04111-11026 ya que trae los mejores sellos de las 12 válvulas. Creo que no le hace falta mas nada. Ahhh si las 4 bujías deben ser Toyota Denso W20EXR-U o estas otras W20EX-U. Todas esas marcas son buenas ya que son japonesas. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
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Bielas motor 2E SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Se podrá conseguir bielas para moto2E que sean identicas a las originales toyota. Es por el precior
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo si se consiguen a través de mercadolibre. Las hay originales Toyota y la marca KMC la cual es muy buena. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Venezuela hace 3 años
Gracias Sr.Angel. Feluz año nuevo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amigo Andres e igualmente feliz año 2021 para usted y toda su familia. Suerte y prosperidad en este nuevo año.
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Soplador de aire (blower motor)

Toyota Starlet 1993 4 PUERTAS AUT. 181200 kms
Buenos dias queridos compañeros, actualmente me encuentro con un problema en el blower motor o como muchos lo llaman "soplador". Hace un par de semanas le cambie los carbones al mismo ya que el soplador no accionaba, al momento que le hice el cambio de dichos carbones el blower motor quedo soplando de maravilla pero quedo con un sonido como si raspara. Hasta el dia de hoy eh notado que el mismo a bajado la potencia y que le tengo que dar un pequeño golpe para que el mismo accione.
¿Alguna sugerencia?

¿Se pueden hacer adaptaciones de Blower motor de otros vehiculos toyota?

Feliz dia Amigos
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años  
JO
7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, debes remover el inducido y llevarlo a un torno para que le rebajen el colector donde asientan los carbones o con una lija de grano 180 vas lijando la superficie hasta que quede totalmente lisa. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Sr. Ángel sepa usted que lo sigo por instagram y youtube
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo Joel y gracias por seguirme y ver mis vídeos. Abran nuevas sorpresas a cerca del Starlet...
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr. Ángel le comentó que no puedo rebajar el colector ya que el mismo se encuentra muy desgastado, supongo que ya no hay otra solución mas que conseguir uno en buen estado
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Eso es correcto amigo. Puedes buscarlo por mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet.
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, logre solucionar mi problema conseguí un lugar en Caracas por los lados de Catia donde reparan motores eléctricos 12v. Hicieron un excelente trabajo en mi soplador le cambiaron el inducido por uno en un excelente estado.

También me hicieron nuevamente el cambio de carbones y resortes

Todo esto por 20$ con su respectiva garantía

Decidí tomar esta opción ya que los sopladores que ofrecen por mercado libre no se puede apreciar el estado del inducido y me daba mala espina

Los precios de dichos sopladores rondaban de 50 a 60 dolares
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Que bueno amigo, me alegro.
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Motor recién hecho y humea

Toyota Starlet 1998 4 puertas 200000 kms
Buenas noches a todos los presente. Le explico la siguiente falla, le hice recientemente el motor a mi carro starlet año 98 aut. Hace 4 días y me presenta un humo blanco al momento de encenderlo luego va disminuyendo poco a poco, el hume que se ve es liviano no es denso y con olor a gasolina, es medido el aceite es esta en su nivel igualmente el agua, al motor no se le negó nada todo es nuevo y se rectificó, el mecánico me indica que es residuos de aceite viejo en el escape pero ya van 4 días y nada que se le quita, cuando acelero fuerte en parking sale más, alguna ayuda o sugerencias por favor, Saludos a todos
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años  
EU
6 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
A mi también me empezó a pasar eso en mi starlet luego de utilizar la gasolina irani, aunque si huele a gasolina puede que no esté ajustado el carburador, pero lo más probable es que sea la gasolina
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Yo ajustaba la mezcla aire/gasolina en el carburador a diario hasta que dejó de salir el humo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo por favor envía alguna fotografía de es humo y también remueve las 4 bujías y me envías otra fotografía.
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor Angel, mañana le tomo las fotos y se las envió, gracias por sus recomendaciones muchachos, hoy noté consumo, el aceite fui a medir el aceite lo tenía un poco más arriba de su nivel medi y esta en la raya ful, también le enviaré fotos, Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo...
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años
Ya lo llamo Sr. Ángel
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Calibre la valvulas a 0.20 en caliente, y ahora suena mucho el motor.

Toyota Starlet 1998  250000 kms
Saber si está bien que suene bastante siempre y cuándo ande bien, p hay que dejarlo por debajo de 0.20 las válvulas?
Diego Alvarado de Venezuela hace 3 años  
DI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, creo que no hiciste el procedimiento según el manual.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1982 1.0l Man Gasolina 2 1000000 kms
Buenas tardes disculpen las molestias, necesito saber como sacar el motor de mi toyota starlet año 1982, por arriba no puedo sacarlo porque tengo la admisión y el escape y por abajo esta la torre de direccion. Consegui unas herramientas para sacar los multiples pero no tengo lugar para girar los tornillos y ya no se como sacarlos. Alguna idea?? Gracias
Alexander de Uruguay hace 2 años  
AL
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo ese modelo no fue vendido en Venezuela solo a partir del año 93. Debes ingeniartelas para remover ese motor de arranque.
Alexander de Uruguay hace 2 años
Gracias Angel, el problema es que esta puesto entre la admisión, el escape, la barra de dirección y el guardabarros. No tengo mucha herramientas pero bue trataré. Muchísimas gracias y disculpa la molestia. Saludos cordiales desde Uruguay
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1999 5 puertas 300000 kms
Buenos días amigo soy Andrés de Caripe. Compré un starlet 99. 1300 Motor inservible , puedo adaptarle motor corola 1500
Andres de Venezuela hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Andres de Venezuela hace 4 años
Hola amigos de opinautos , estoy esperando la información que solicita , pero agregó : le es compatible con la caja de velocidades. ?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo motor de Corolla 1500 no existe.
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Testigo de presion de aceite no se apaga motor 4efte

Toyota Starlet 1997 GLANZA 299000 kms
No llega presion suficiente para apagar el testigo de aceite, cambie bomba filtro de aceite, cambie oring del chupador de aceite y de la varilla de aceite, el bulbo de aceite lo probé y efectivamente funciona y apaga la luz de aceite, realice limpieza al porta filtro de aceite llene el filtro con aceite y no se apaga la luz
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Daryl Barahona W de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Necesito saber que marca de filtro estas usando y una fotografía del filtro volteado donde están los orificios.
José Salazar de Venezuela hace 3 años
Yo tenía esa falla, era la válvula de presión de aceite que era de la calidad, cambié por una adecuada y se apagó la luz
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Aceite del Motor

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 250 kms
Buenas tarde angel espero y se encuentre bien... una pregunta tengo un Toyota Starlet año 97 y me está botando el aceite por los múltiple del escapé... Pero no vota humo a qué se debe de el problema ? Serán las goma?
Grecia de Venezuela hace 3 años  
GR
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Grecia por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Grecia de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde...ayuda mi Toyota starle me está botando aceite por los multiples??
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola por el multiple de escape o de admisión????
Grecia de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvPor los multiples de escape
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1994 Xl sincronico 1.3 255000 kms
Quiero cambiar de motor. Que motor de la familia Toyota me serviría sin hacer muchas modificaciones gracias de antemano
ALEJANDRO de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Amigo Alejandro. Las modificaciones son un dolor de cabeza y deje ese carro original o en su defecto instalar el motor 3E 1.5L es lo mejor. Adaptar un 4A-F 1,6L del Corolla se debe realizar una muy buena modificación ya que el motor es mas grande y si adaptas un 4E-FE 1.5L, este motor es EFI y hay que involucionarlo a carburado.
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Pasa gasolina al motor

Toyota Starlet 1998  280 kms
Se liga la gasolina con el aceite ya puse la bombo de gasolina sigue igual
juan de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Puede ser que el flotador del carburador este muy alto y pasa mucha gasolina. Tambien puede ser que la segunda boca este abierta y pasa tambien mucha gasolina, cae en el multiple de admision y de alli va hacia el motor. Mucha suerte. Te recomiendo cambiar aceite y filtro. Usa el filtro OEM TOYOTA 90915 YZZE1.
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Le mande hacer el motor y ahora no prende me dicen que el arranque no

Toyota Starlet 1983  1500000 kms
Tiene revolucion suficiente para que el motor prenda
mirtacarpio de Venezuela hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Mirta, sinceramente que no entiendo que tipo de mecánicos son esos tipos. Así como lo escribo. Un buen mecánico o técnico se destaca por que logra buscar las posibles soluciones cuando un auto o un motor tienen fallas. Este tipo me imagino que no tiene las herramientas adecuadas ni sabe diagnosticar cual es la verdadera causa para que el motor no encienda. Creo que la falla es que los cilindros no tienen compresión debido a que las válvulas están muy abiertas y los cilindros no comprimen la mezcla. Dígale que afloje a cada tornillo de ajuste de los balancines media vuelta y luego apriete la tuerca y de seguro el motor va a encender. Dejar calentar unos 10 minutos y luego debe hacer el ajuste de todos los balancines y válvulas con el motor caliente y con un calibrador de hojas buscar la hoja de 0.203 mm según la figura adjunta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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El motor cascabelea o pistonea

Toyota Starlet 1998 motor 1.3 280000 kms
Buenas tardes el motor una vez que calienta se muestra restringido y pistonea en la arrancada y cuando cambia a segunda es automatico.
cosme martinez de Venezuela hace 4 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Respondida amigo Cosme, feliz tarde.
cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Buen dia Amigo Angel hare odas sus recomendaciones para evaluar, la valvula PCV se la cambie y mejoro levemente ya que estaba tambien acelerado solo me falta cambiar la manguera de la PCV al camarin ya que esta escapando aire. Gracias nuevamente
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, que tal, excelente trabajo. Y por nada. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
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El motor arranca pero se apaga deinmediato

Toyota Starlet 1988 4 puertas 1.0 150000 kms
Un día andando, el motor se paró solo, y no quiso partir más, el problema va que el motor parte pero se cae de inmediato y no queda trabajando. Espero que alguien me pueda ayudar con este problema, me an dicho que es falla eléctrica pero no se aque se deba. Gracias por su coperacion
Andres de Chile hace 4 años  
AN
2 respuestas 
angel de El Salvador hace 4 años
Igual me pasa a mi con el starlet 98 4E inyectado
CRIZ Guzman de Venezuela hace un mes
Yo estoy igual con mi Toyota Starlet se apagó de repente y ya no quiere encender hace Chu Chu Chu.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1994  7090 kms
Me trajeron un arranqué de automático y mi carro es sincronico como puedo solucionarlo lo más rápido
Carlos Bermudez de Venezuela hace un año  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, no te sirve es totalmente diferente. No inventes.
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Problemas con mi starlet carat 1997 motor 1.3

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 5 250000 kms
Mi starlet piede fuerza y se prende el chec lo escanearon y sale un codigo 33 peeo ningun mecanico le pilla la falla el chec se prende y pierde su fuerza
Wilson de Bolivia hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. A Venezuela no llegaron Starlet EFI y codigo 33 en Toyota con sistemas OBD 1 no existe.
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Al encender el vehiculo suena el motor hasta apagarse la luz aceite

Toyota Starlet 1998  426000 kms
Al encender el motor y estar encendida la luz de aceite algo suena en el motor, pero al acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido esto me esta pasando todo los días al encender el vehículo toyota stalet 1998 y la luz de aceite tarda en apagarse quien me podria ayudar 04126383369
joan leon de Venezuela hace 2 años  
JO
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
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No prende el electro-ventilador del motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas, full, motor 1.3 180000 kms
Buenas, escribo para ver si me pueden ayudar ya que el electro-ventilador de mi starlet 98 no prende cuando debería, empezó prendiendo tarde cuando la aguja de la temperatura estaba más arriba de la mitad, ahora no prende en ningún momento. Por otra parte le hice una prueba al electro-ventilador poniéndolo directo a la batería y funciona con fuerza. Gracias de antemano
Gerardo de Venezuela hace 3 años  
GE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Gerardo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Identificar motor

Toyota Starlet 1987 2 puertas ep71 turbo 180000 kms
Tengo un starlet ep71 entiendo que es el motor 3ETE , mi pregunta es saber si los repuestos entre los 3e y 2e son los mismos, tbm saber si se puedo poner algunas piezas del 4efte como pistones y bielas forjados o es totalmente imposible
Gracias o ayudarme a potenciar poco a poco este motor
Adjunto foto
Galvez858 de Perú hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, sinceramente no lo se pero son tres motores totalmente diferentes: 2E 1.3L SOHC. 3E 1.5L SOHC y el 4E-FTE es 1.3L DOHC TURBO.
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Echa humo por el motor

Toyota Starlet 1998  285000 kms
Hola amigo yo tengo un toyota starlet del 98 me estoy dando cuenta que echa humo por el motor. Yo soy de margarita y quisiera tu numero para que cuadremos a que veas mi carro gracias.
Julio da silva de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
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Motor Pesado mas caja neutral

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3 2500000 kms
Buenas noches. Luego de un día normal de trabajo, llegue a casa guarde mi estarlet 97 automático, luego recordé que debía salir y fue cuando todo cambio. El motor se siente pesado para la encendida (sin embargo no encendió mas), luego de efectuar verificación de los fluidos del motor que se encontraban dentro de los parámetros normales revise el filtro, procedí a cambiar la batería y nada. Luego adelante los tiempos, los atrase y nada. Verifique el aceite de la caja y tenia su indicación nada anormal. Al seguir revisando me doy cuenta que en apagado la caja no mantiene al carro como lo debería… Leer completa
oscar sequera de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos, creo que debes hacerle entonacion completa y mantenimiento al carburador.
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Aceite recomendado para motor recien elaborado

Toyota Starlet 1994 4 puertas, full 300000 kms
Que tipo de aceite es el recomendado cuando el motor es realizado nuevamente.
Omar de Venezuela hace 12 días  
OM

Motor 0.30 con anillo sobre medida

Toyota Starlet 1997 4 puerta motor 1.3 400000 kms
El mecánico me dice que busque un 3/4 por qué encaminar el motor no resulta que me recomiendas??
German de Venezuela hace 3 meses  
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Se podra adaptar un motor de araya a esa caja automatica de starlet

Toyota Starlet 1998  30000 kms
Se podra adaptar un motor de araya a esa caja automatica de starlet
meza julio de Venezuela hace 4 meses  
ME

Motor recién hecho y no mantiene mínimo en1000 revoluciones

Toyota Starlet 1999  450000 kms
Solución al problema pues al desacelerar se apaga
Javier Rodríguez Batista de Venezuela hace 4 meses  
JA

Buenas noches que aceite es mejor para un starlet año 93 motor hecho

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 500000 kms
Que aceite recomienda para el starlet año 93 motor recien hecho
almacen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Bomba de aceite de caja automática de starlet 98 motor 2E

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 13400 kms
Buen día saque la bomba de aceite de la caja para montar el orrin y cuando la volví a montar la caja se queda trancada,cuando le doy a encender el carro por favor con lo que me puedan ayudar
Anyi Aguilera de Venezuela hace 2 años  
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Bases de caja y motor

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 278000 kms
Quisiera saber la cantidas de bases del motor y cuantas bases de la caja automatica lleva el starlet 1.3 del año 1998 y si debo cambiarlas que pasaria si no las cambio de inmediato y si saben donde las puedo conseguir en ccs excelente
Rulky de Venezuela hace 2 años  
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4 casos 

Carburador falla cuando se coloca el filtro de aire SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 XL 1.3 Automatico 150000 kms
Buenas tardes, mi starlet estuvo presentando algunas fallas, se apagaba a veces en los semáforos y "brincaba" un poco, me dijeron que debía hacerle mantenimiento al carburador, lo hice los primeros días de diciembre y quedo con una falla mínima que me dijeron se solucionaria al cambiar bujías y filtro de aire, lo hice y resulto que la falla empeoró tanto que la falla no permitía que el carro avanzara y botaba mucho humo negro por el tubo de escape, mi mecánico me recomendó cambiar cables de bujías, rotor y tapa de distribución, compre e instalaron todo y la falla continuaba, entre varias prueb… Leer completa
Drangel de Venezuela hace 5 años  
DR
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Drangel)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Es que definitivamente los mecánicos en Venezuela ya no quieren trabajar, lo único que saben es cambiar piezas y cobrar. Me indigna todo esto por dios... Hay que graduar el flotante o la aguja no esta trancando y es por eso que el carburador se rebosa y este carburador Aisam de dos barriles es bastante complicado y tiene muchísimas piezas, te cuento que el mio una vez lo tuve que desmotar y desarmar unas 4 veces hasta que quedo bien y sin cambiar ese poco de repuestos que según los mecánicos brujos estaban malos. Saludos amigo Drangel revisa el comentario que le hice al amigo/a Beba, esto con el fin de no escribir lo mismo. Feliz domingo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Arturo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese problema que el carburador está metiendo mucha gasolina y el motor se ahoga y termina apagándose,luego tengo que esperar un buen rato para que vuelva a encender
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal, busca en este mismo foro falla de carburador y afinación o entonación completa motor 2E. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Arturo de Venezuela hace 3 años
Listo,muchas gracias
Conseguí la falla,el flotante se estaba quedando arriba y no permitía que el combustible entrara al carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, Excelente trabajo, lo felicito. Que tenga buenas tarde.
Carlos de Venezuela hace 3 años
Amigo de q parte de la isla es es para llevarle mi carro q empezo a botar humo negro y cuando acelero el carro queda como en vacio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@CarlosHola amigo Carlos este es mi tlf 0414-1849370 Angel.
Drangel de Venezuela hace 5 años
Gracias por la pronta respuesta, podrías indicarme donde ubico el comentario que me refieres?
Drangel de Venezuela hace 5 años
Ya lo ubiqué muchas gracias!!!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Abre la pagina de opinauto-luego toyota-luego starlet y revisa uno a uno los comentarios. El titulo es Falla Carburador.
Daniel Capote de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo me alegra conseguir este espacio para preguntar acerca de un problema con mi toyota starlet año 97, pasa que al principio la falla que presentara era como si fuera entonacion, yo le mande hacer mantenimiento al carburador le cambie kit, y la falla continuaba sin embargo alrrededor de 5 veces se mando a desarmar el carburador la lla no se le quitaba, luego en el taller de carburador descubrieron que la falla se le quitaba cuando se adelantaba un poco el distribuidor el carro funcionaba optimamente pero despues a los dos dias la falla le volvia asi hasta que se le adelantaba otra vez el distribuidor y emparejeba pero ya el distribuidor esta al maximo nada la falla esta ha y cada vez peor, le mande a revisar el distribuidor y todo esta funcionando perfectamente segun el tecnico se le revisaron e hicieron pruebas a todas las partes internas del distribuidor por separado y me dicen que esta en perfecto estado, entonces se le reviso tres veces que el tiempo del carro en la correa este puesta a punto correctamente y nada que se le quit la falla tanto asi que ya el carro casi ni prende, entonces se le mando hacer mantenimiento a la camara generalmente asientos, valvulas, gorros,guias todo y se armo nuevamente el motor y la falla sigue hay y nada de hecho casi ni enciende y para que medio encienda tengo que adelantar completo el distribuidor y acelerar full, la verdad amigo esto muy desesperado o nunca avia visto una falla tan dificil como esta tengo mas de 15 años de experiencia en mecanica por favor si me pueden ayudar.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Daniel, entiendo la desesperación, hace un rato estuve reparando un Starlet el cual le bajaron la cámara y luego de armado el motor no quería encender... Por favor escríbeme a este email [email protected] coloca tu nombre apellido, marca y modelo del auto, año, muy importante si es transmisión manual o automática y luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
fred78 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi nombre es freddy tengo ploblema con el sistema de manguera de aire del carburador que instalo las mangueras y el carro se me acelera y no baja mi carro es un starlet 98 sera que no tiene unas fotos como van las mangueritas a las válvulas de aire
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fred78, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz mañana.
F. Sanchez de Panamá hace 4 años
Es importante revisar la msriposa d aceleracion puede quedarse algo pegada y hace q no desacele lo suficiente
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra que será ayúdeme por favor
Juan522 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel... tengo un starlet 93, una pregunta, estoy en puerto la cruz y mi mecánico (que se especializa en Toyota, trabajo muchos años en la Toyota aquí) me dice que tiene una boca condenada, eso es posible? Que un carburador de 2 bocas se le condene una? El carro falla mucho y bota mucho humo negro.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, todo en la vida es posible. Eso es afirmativo, he visto en muchos Starlet que esa boca no es que este condenada, es que se tranca, agarrota, bloquea con el barniz y el carbón formado por la combustión, también el vacuum puede estar perforado, el mecanismo de toque de ángulo secundario trancado o mal armado o el conducto de vacío para abrir la segunda boca a través del vacuum este bloqueado o tapado con algún sucio. Debes hacer una afinación completa al motor lo cual incluye hacerle mantenimiento al carburador, distribuidor, ajustar las 12 válvulas y colocar el tiempo en 10º APMS con una lampara estroboscopica. Entre otras cosas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Busca en este mismo foro carburador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Juan522 de Venezuela hace 4 años
Mil gracias amigo Ángel, eso haré. . . Me dijo el mismo mecánico que el carburador estaba malo, pero haré primero una entonación completa para descartarlo. Y le dije lo de la boca condenada porque el me dice que no tiene nada adentro, que no hay piezas en esa boca. Pero yo no estuve allí cuando desarmó para confirmarlo. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y suerte...
Juan522 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel... tengo un starlet 93, una pregunta, estoy en puerto la cruz y mi mecánico (que se especializa en Toyota, trabajo muchos años en la Toyota aquí) me dice que tiene una boca condenada, eso es posible? Que un carburador de 2 bocas se le condene una? El carro falla mucho y bota mucho humo negro.
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches mi nombre es Ramón vivo en Valencia ,Edo Carabobo , tengo un Starlet 99 automático , ahora bien fuy a hacerle limpieza al carburador y me cuesta para prender en las mañanas según el que le limpio el carburador dice que es el inyector del carburador. Compre el kit marca keister. Ahora mi pregunta es puede el carburador del starlet pasarle gasolina al motor por qué me e dado cuenta que cuando mido el aceite lo toco y huelo y huele un poco a gasolina , eso puede suceder es posible. Espero respuesta gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Pregunto: limpiaste el carburador pero no cambiaste el kit???
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Si no cambie el kit , compre el kit lo voy a instalar la semana próxima ya que es cuarentena flexibilizada. Pero puede pasar gasolina el carburador de Starlet al motor ??
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola. Si puede. Debes revisar que el flotador no este excesivamebte alto y que la segunda boca no se quede abierta o este goteando gasolina con el motor encendido. Con una linterna mira por encima del carburador. Debes chequear y ver exactamente el nivel de aceite en la varilla. Pasado uno o dos dias vuelves a revisar y de estar alto el nivel es que esta pasando gasolina hacia el motor
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Amigo muchas gracias es de mucha ayuda. Así lo haré
Alberto t.m.a de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo ami Toyota starlet 94 sincronico le pusieron el celenoide de la mínima directo eso es aconsejable. Alberto de ciudad bolívar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, ya te di respuesta via email.
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Toyota Starlet año 98 ,bota mucho humo como negro pero no de aceite buscando marrón , las bujías con humo solo humo sin aceite y pierde fuerza tengo que sacar cada vez las bujías y limpiar
F. Sanchez de Panamá hace 3 años
Por lo q me informa, el problemas exceso d combustible mala mezcla si es carb hay q ver la válvula d potencia q está abierta y deja pasar más gasol y enriquece la mezcla.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra y aguanta el minimo que será ayúdeme por favor
FernanJ de Venezuela hace 3 años
@RamonMi pana ese problema es la bomba de la gasolina, al mío le pasaba eso
F. Sanchez de Panamá hace 3 años
A veces es preferible eliminarla ya q el mecanismo no funciona como debe d ser.
Juan Omar de Perú hace 3 años
Hola amigo Angel, soy de Perú, tengo un toyota satarlet 96, lo que pasa es cuando prendo el motor vota humo negro por el tubo de escape, luego se normaliza, eso es normal o me está avisando algo en mal estado al motor, gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, debes remover el carburador desarmarlo, limpiarlo y cambiar el kit de partes y piezas.
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas, noches tengo un starlet 99 me esta enchubando dos bujias y no esta subiendo compresion, pero me dijeron que podria ser una valvula que va desde el carburador hasta el tapa valvula que puede estar tapado y hace que no queme los gases que hay de cierto esto. Gracias espero una respueste de alguien que sepa
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un starlet 98 automático, me hicieron cambio de kit y mantenimiento. Estuvo 4 días andando bien y luego cuando ando en drive y paro por ca o semáforo las revoluciones bajan y se apaga. Que debo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola y buenas tardes. Remueve las 4 bujias y limpialas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eliza de Venezuela hace un año
Buenas tardes, amigo tengo un starlet 97, mi carro despues de hacerle mantenimiento al carburador , al día siguiente presento fallas y se apagaba, ésto al frenar en drive, luego encendia, pero hace unos días al frenar bruscamente se apagó. Pensamos que era carburador, porque al prender por el carburador sale mucha gasolina, nos dijeron que podia ser la empacadura de la cámara, se la cambiamos y aún sigue con la falla. Ahora me dice que fue que al frenar la correa de tiempo salto y que dobló valvulas. Eso no lo hemos hecho aún. Que me sugieres??
Milagro de Venezuela hace un año
Amigo buenas tardes...tengo un starlet sincrónico carburado le acabo de hacer motor...cambie bujías y coloqué kit japonés de carburador con mantenimiento y filtro...en la mañana tengo que acelerar para que se mantenga prendido y lo saco del garage pisando acelerador...voy manejando y de repente va perdiendo fuerza hasta que se apaga pero enciende rápido...y antes de hacerle motor pasaba eso y ya no sé que hacer...los mecánicos no han dado con la falla...me tiene loca...tiene batería nueva también
Javier Rodríguez Batista de Venezuela hace un año
Buenos días. Tengo un starlet 99 y se limpio el carburador pero al instalarlo algo quedó mal al colocar las mangueras de succión. Por favor podrías indicarme la forma en que van colocadas correctamente. Gracias por su atención.
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Se apaga / no aguanta el minimo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 Starlet Xl 142000 kms
Buenas, la falla que presenta mi carro es algo compleja de explicar pero se que alguien podra ayudarme. Esta perfecto mientras esta en alta velocidad; llegas a un semaforo y empieza a tembar hasta apagarse; esta falla va y viene (aqui lo raro y lo q me tiene sin poder dormir) hace 1 semana lo lleve a que le hicieran mantenimiento al carburador (baño de acido, cambio de kit) y salio como un carro ultimo modelo... minimo perfecto y no se apagaba... ayer; sin previo aviso en un semaforo se apago; lo prendia e inmediatamente se apagaba... me detuve acelere hasta 4000rmp lo soltaba y agarraba un p… Leer completa
miguel de Venezuela hace 6 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Miguel, tienes problemas con el carburador. Este carburador es bastante complicado ya que tiene muchísimas piezas y te cuento que siendo yo un buen técnico, el mio lo tuve que desarmar 4 veces porque fallaba, no es fácil es una prueba de ensayo y error que se repite muchas veces. Me parece que es graduación de flotante y entonces la cuba se rebosa, porque según tu tiene un olor fuerte a gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 6 años
Saludos angel. Soy de caracas; lo lleve a cobucci ya que yo no se nada de autos. Quisiera q me recomendaras un buen lugar o q decirle al mecanico xq la verdad ya no me da la cabeza. Gracias hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Todavía existe carburadores Cobucci, pensé que ya se habían ido del país. Esta gente son las verga de triana en carburadores en toda Caracas, imagínate si ellos no te pudieron resolver el problema, no se quien pueda ayudarte. Yo vivo en margarita y no conozco ni recomiendo a nadie, porque en este país lo que hay es gente irresponsable y que solo quieren dinero fácil, es lamentable amigo.
miguel de Venezuela hace 6 años
Si hermano... bueno angel lo llevare el lunes nuevamente y le comentare lo que sucedio con esperanza de que lo solventen. Muchas gracias por tu apoyo. Saludos
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel como estas? Es miguel nuevamente. Tengo falla aun con el carro. El problema es que debo darle mas de 15 veces prender para que le pueda llegar corriente al distribuidor. Es decir le doy a la llave y suena q quiere prender pero no hay chispa (no se si me explico) luego de varias veces el carro enciende sin problema. Esto pasa casi siempre aunque en oportunidades el carro prende de inmediato. Otra cosa que esta pasando es que el carro se queda sin corriente y se apaga. Voy a cambiar; modulo, bobina de encendido y captadora (no se cual es la funcion de esta ultima pero igual la cambiare) solo me falta saber (vi el diagrama que me enviaste) que pieza se cambia en el ignition switch? Toda la "suichera"? Gracias angel.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos antes de cambiar algun repuesto coloca un cable desde el positivo de bateria al enchufe del distribuidor exactamente en el cable marron y luego enciende el motor. Esto es con el fin de alinentar el distribuidor directo desde la bateria. Revisa y me comentas.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel lo acabo de hacer. Conecte el cable y le di para prender (chichichi y nada, quite la llave la pase nuevo y nada luego de 3 veces prendio)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Revisa y mide con un multimetro digital todos los componentes del distribuidor según el diagrama que te adjunte. En la parte de abajo están los valores en ohmios de los componentes. Revisa también las bujías, cables tapa rotor y mide todo. Me pasas los valores de las mediciones por aqui: bobina de encendido circuito primario = circuito secundario = bobina captadora = rotor = Cables =
miguel de Venezuela hace 4 años
Angel como estas? Disculpa que te moleste, le compre bujias al starlet y me vendieron w20ex-u queria saber si sirven porque lei que las que pusiste ahi dicen R. Me dijeron que por numero de parte estas aplicaban al starlet.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, si te sirven ya que el Starlet con motor 2E usa las W20EX-U y W20EXR-U. La diferencia es que la que tiene la letra R usa resistencia, por lo demás todo es igual y no afecta en nada el desempeño del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Una pregunta indiscreta, cuanto están cobrando por hacer servicio y limpieza de carburador??? Gracias.
miguel de Venezuela hace 6 años
1400 hermano pero yo lleve el kit
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ok entiendo 1400 soberanos, me parece un buen precio para como estan las cosas. Gracias.
miguel de Venezuela hace 6 años
Angel buenas no hes como estas? El tema del carburador esta "solventado" en cobucci lo rearmaron 2 veces y lo ven bien. Por otra parte ellos me dicen que debido a que la falla "va y viene" es posible que sea electria y tenga que ver con la distribucion. Te actualizo con algunas cosas que no te habia comentado. El carro en ocasiones al apagarlo queda como " prendido" hace tututu y luego se apaga. Pense q eso tenia q ver con el tiempo y lo lleve para ponerlo en tiempo y asi fue. Sin embargo esa falla continua por otra parte a veces intento prenderlo y no tiene corriente... debo intentar prenderlo unas 5 10 veces hasta q le llega corriente y prende... (lo se xq la aguja de las rpm hace un salto cuando paso la llave y tiene corriente asi q puedo saber que prendera... cambie los cables de las bujias jace 1 semana xq los q tenia estaban malos... quisiera que me orientaras en saber si es algo de la distribucion o q? No se si sea la captadora o la de encendido x el tema del minimo que te dije...

Nota: probamos la valvula electrica del carburador y esta "buena"

Si tienes ws y no es molestia me avisas para contactarte x alli bro. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Miguel, entonces olvidémonos del carburador. Según tu reporte es eléctrico, entonces debes chequear con un multimetro digital el voltaje que esta llegando al conector del distribuidor y también revisar el conector, debe llegar el mismo voltaje de la batería = 12V mas o menos 1. Si el voltaje es muy bajo entonces tienes problemas con el ignition switch que estoy casi seguro que es eso. En ese conector llegan dos cables uno anaranjado-negro que es positivo 12v y uno negro que es el de señal de rpm y no es tierra, ya que la tierra la hace el distribuidor con el motor y el motor con la carrocería. Referente a la aguja del indicador de rpm que da un salto, hay que revisar tanto el conector del distribuidor como el cableado interno del distribuidor. Dentro del distribuidor esta el encendedor (modulo de encendido electrónico) y este es el que envía la señal de rpm a través de un cable negro que no es tierra, hacia el indicador y también dicho modulo es el que en conjunto con la bobina captadora envía señal a la bobina de encendido para el salto de chispa hacia las bujías. En fin hay que hacer una revisión general del distribuidor Denso modelo IIA que es muy similar al del Starlet, lo único que cambia es la carcasa de aluminio. Ve este vídeo en mi canal de youtube. https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
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miguel de Venezuela hace 6 años
Perfecto angel. Manana hare eso. Solo por preguntar... eso tendra algo que ver con la falla que presenta con el minimo? Que va y viene
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Lee este que lo hice algunos meses.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Recuerda esto, por ser autos un poco viejitos y carburados entonces ellos funcionan como una orquesta sinfónica donde el director es el distribuidor y los demás componentes son los músicos y si el director tiene problemas la orquesta no va al compás o no suena bien y el motor fallara. Esta es la lógica del funcionamiento. Feliz noche.
miguel de Venezuela hace 6 años
Angel muchas gracias por tus consejos de verdad y disculpa tanta molestia. Feliz noche
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solventar las fallas de sus autos, próximamente estaré subiendo nuevos vídeos a mi canal de Youtube.
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvSaludos Sr Ángel, cual es su cuenta YouTube? Mi starlet presenta está misma falla
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionas te lo del carburador? Mi carro presenta la misma falla de carburación y también la misma falla electrica al apagar el vehículo. Gracias
miguel de Venezuela hace 6 años
Hola denyerber. Si amigo. Hice exactamente lo que angel me dijo y se solvento
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 6 años
Ok , leyendo Angel dice primeramente que es el flotante, es ese la falla???? porque en Cobucci no solucionaron dicen que lo ven bien, ni las bujias se ven negras ni ahumadas, las bujías están quemando muy bien, pero el vehículo falla solo en mínimo por ejemplo cuando te detienes en un semaforo, o son los jet como lo dice en el segundo comentario;;;;;;;;; y lo del sistema electrico tambien lo solucionaste? lamento preguntar pero los mecánicos me quieren estafar y necesito estar seguro de la inversión que voy a hacer.
leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi toyota estarle se me reventaron tres tornillos de la camara y no los consigo que remplazo se le pueden colocar o q solucion tendra ese problemita gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo Leonardo, te recomiendo colocar tornillos con su arandela original, los puedes buscar en mercadolibre de la siguiente forma: repuestos usados toyota starlet, luego empieza a buscar en las publicaciones que tienen starlet chocados y desarmados a la venta. En algunas publicaciones en las fotografia esta el tlf del vendedor. Ponte de acuerdo con ellos. Por cada tornillo se usa una sola arandela. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Cuando encuentres los tornillos me avisas para enviarte el apriete correcto según el manual del motor 2E para que no te suceda a lo mismo.
Kenry de Venezuela hace 5 años
Amigo angel una pregunta, mi toyota starlet conecto el cable al sensor de temperatura y marca fulllll con el carro en frio, cambie el sensor y da la misma falla, si desconecto el cable la aguja baja totalmente
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Kenry, El sistema de indicación de temperatura trabaja de la siguiente forma: tiene un indicador el cual es alimentado con corriente desde la batería y usa un sensor el cual es un termistor que varia la resistencia según la temperatura del agua o refrigerante. Cuando la temperatura del motor aumenta la resistencia sensa el calor y envía la señal hacia el indicador. Sí el indicador se va a full escala HOT quiere decir que el circuito de ese sistema esta aterrizado en algún lugar, es decir hay algún cable el cual esta haciendo tierra. Si es falla de corriente el indicador permanece en COOL. Sí el cable del sensor esta desconectado o roto la aguja permanece en COOL. Sí el sensor esta con el circuito abierto OPEN la aguja permanece en COOL y si conectas el cable del sensor a tierra la aguja del indicador se va a full escala HOT. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis19954 de Venezuela hace 6 años
A mi m pasaba el mismo problema quese me apagaba el carro cuando me detenia en un semaforo o en una cola. Le hice mantenimiento al caburador y siguio igual. Resulta q el mecanico me dijo q le ambiara la valvula de pcv y se me soluciono el problema. Spero q a ustedes tambien les sirva esa solucion que es dificil andar con el carro fallando.
marlon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo una falla terrible con mi starlet le acabo de hacer motor nuevo y al prender el carro pasa la gasolina directa a las buiais y las enchunba por cual motivo en carro falla y tiembla y hay un olor a gasolina q sale del tubo de escape sera q las entradas de aire estan mal colocadas el mecanico me dice q es carburacion por favor quien me da un concejo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Marlon, tienes problemas con el carburador, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Edujotorres de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel estoy en margarita me puedes dar tu correo para contactar tengo un stalet 98.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, [email protected] estoy a tu orden para cualquier consulta. Feliz tarde.
Mile de Venezuela hace 2 años
Eso es el carburador me pasó lo mismo hasta me daño el aceite
Jaime M de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos tengo un starlet 93 sincrónico, anda bien pero el olor y consumo de gasolina es grande ademas me a quemado varias bujías, agradezco si me pueden ayudar gracias de ante mano
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Jaime, tienes problemas con el carburador, te recomiendo comprar el kit y cambiarlo ya que según lo que dices tiene alto consumo de gasolina y quema las bujías, el problema son los JETS que tienen desgaste y es por eso el alto consumo de gasolina, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Cambiar filtro de aire y de gasolina. Recuerda que estos carros son viejitos pero buenos y de mecánica básica y hay que hacerle mantenimiento constantemente para que no fallen. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jaime M de Venezuela hace 6 años
Gracias , cuando te refieres a gap es graduación de válvulas y disculpa mi poco conocimiento en esto?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
El gap es la distancia que hay entre el electrodo central y el electrodo de masa en una bujía. Por otra parte debes ajustar las 12 válvulas a 0.20 mm y con el motor caliente.
Jaime M de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, seguiré tu recomendación,
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si usted desea, me puede enviar el carburador y distribuidor por ZOOM carga asegurada hacia porlamar y yo con muchísimo gusto les hago mantenimiento y se los reparo y los pruebo en mi Starlet que gracias a dios esta perfecto. Ademas le hago video para que vea todo el proceso de mantenimiento.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cuánto duraría ese trabajo del carburador y precio...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo. 100$ por desarmar y hacerle mantenimiento al carburador y distribuidor. Me tiene que enviar el kit del carburador marca Keyster numero de parte K11-3673A, el sello de aceite o estopera y el O ring del distribuidor ya que ninguno de estos repuestos están disponibles en el estado nueva esparta. Trabajo garantizado y ambas partes probadas en mi Starlet para asegurar de que no queden con fallas o problemas. Mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes.
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Antonio de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Yo le puse uno de Chevette y me. Wuite ese peo
Jaime M de Venezuela hace 6 años
Ok gracias hermano, hare lo que pueda cualquier cosa te aviso
jhon de Perú hace 5 años
Buenas tardes mi starlet tambien se paga cuando se para en semáforo eso sucede cuando calienta o esta en temperatura cálida pero el mio es inyectado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jhon, lo primero que debes hacer es ver si esta encendiendo la luz MIL, de estar encendiendo debes extraer los códigos de falla para saber que es lo que esta fallando. Recuerda que ese modelo es EFI y tiene un ECM computador el cual guarda los códigos de falla y para extraerlos se debe usar un Scaneer o el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jhon de Perú hace 5 años
Gracias voy a sanearlo, mi motor es 4E.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! Hermano tengo un starlet xl 97 y queriq saber si tenias alguna foto dw referencia de la empacadura de la bomba de aceite ya que la necesito y veo en internet muchos modelos. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, esa empacadura no se vende sola, la venden con la bomba de aceite para el motor 2E únicamente. Debes comprar papel de empacaduras y hacerla, lógicamente con la bomba removida del motor. Te recomiendo cambiar el O ring, la estopera de la bomba de aceite y la estopera del cigueñal. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nell de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Starlet 98 y tengo problema con el carburador pero el último mecánico le eliminó una manguera de vacío de una de los dispositivos de aire acondicionado que va en el corta fuego a donde se conecta? A ver si mejora por qué tenía problema con la mezcla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Neil, mira el vídeo de vacuum switching valve Toyota Starlet t/a en you... y veras como es la conexión de esas lineas. El dispositivo que usted dice es la vacuum switching valve del aire acondicionado la cual energiza cuando se coloca el switch del aire acondicionado en ON, luego a través de dos lineas de vacío alimenta a un vacuum que esta en la base del carburador para aumentar las rpm del motor las cuales disminuyen debido a que el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado produce una gran carga eléctrica al alternador y a su vez el alternador le genera una carga mecánica al motor lo cual disminuye las rpm y este sistema las aumenta. En los modelos Starlet yo recomiendo eliminar ese entramado de conexiones de vacío ya que el auto tiene mas de 20 años y ese sistema lo único que produce es fallas. También puede ver los dos vídeos de conexiones de vació. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! En esta oportunidad quisiera consultarte sobrr algo imagino yo electrico de mi starlet. No tengo luces de freno ni de cruces traseras. Cambie los bombillos y nada. Que deberia revisar hermano? Intente con fusibles pero no se cual sea. Gracias
Nell de Venezuela hace 5 años
El diagrama original de conexión lo tendrás?el carro tiene apenas 200milkm
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, cuando las luce de freno no enciende es posible que el switch que esta en el pedal del freno se quedó con el circuito abierto, hazle un puente con un cable y deben encender las dos luces de freno en el filamento grande que es el que alumbra mas. En referencia a las luces de cruce, prueba poniendo el switch de las intermitentes en ON y deben encender las 4 luces mas las dos flechas verdes del cluster. En caso de no encender las luces de cruce trasera, tienes problemas con algún cable, revisa los socket con un probador de corriente y mira el color de los cables y síguelos hasta donde puedas por si están rotos en algun lugar. Tambien debes revisar las tierras. Diagramas eléctricos de Starlet no hay ya que e preguntado en dos concesionarios Toyota y los botaron a la basura por ser un modelo muy viejo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Victor de Perú hace 5 años
Hola amigo me ayudas con mi starlet 98 diesel se rompio la faja de alternador y la otra con lineas de guia compre una pero no se como va como se destrozo te pongo una foto gracias.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Victor, el modelo Starlet versión Diesel no fue comercializado en Venezuela.
Según la fotografía donde esta la llave, esa tuerca la aflojas un poco y luego aflojas el tornillo de tensión el cual te señalo con una flecha amarilla, despues colocas la faja y vas apretando el tornillo de tension y de por ultimo aprietas la tuerca donde esta la llave. Creo que ese modelo usa una sola faja. Las fajas o correas de transmisión deben estar alineadas en las diferentes poleas por donde giran y debes aflojar los tensores y piezas pivotantes para poder instalarlas, normalmente se afloja el alternador y la bomba hidráulica. En caso de no tener bomba hidráulica tiene un tensor.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Victor de Perú hace 5 años
Gracias amigo ya quedo todo OK
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y lo felicito por su excelente labor. Feliz día.
Luis González de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel quisiera. Me pudieras ayudar tengo un problema con mi starlet, lo prendo salgo a rodar como puede pasar varias cuadras como puede ser que no ,pero se me apaga como si se le fuera la corriente o se quedara sin gasolina, me paro pongo pare y le doy a prender como puede prender rápido como aveces tengo que prender chola fondo, ya mande a limpiar carburar,bujias, cables por Favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo,. . .
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El vehiculo me esta mojando la bujias de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 JAZZ XL 5 kms
Buenas tardes!

Espero y me puedan ayudar el dia sabado cambie las gomas de la valvulas ya que mi vehiculo toyota starlet 98 estaba votando humo al momento de encenderlo en las mañana, al sustituir las gomas me funciono bien, y al cabo de tres dias me volvio a mojar la bujia de aceite, que podria ser.
tulio de Venezuela hace 6 años  
TU
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tulio)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo tulio, creo que hable con usted vía telefonica, cierto???? Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Silenys de Venezuela hace 4 años
Hola sr angel, tengo un Toyota Starlet 98 sincrónico. El día de ayer me presento una falla de bujías, osea no emparejaba. Le puse unas bujías nuevas de paquete y la falla persiste. Pero cuando calienta el carro medio empareja, sino son las bujías que puede ser. Espero su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Silenys, ya le di respuesta via email. Le deseo una feliz noche y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi starlin 98 después que destacamos el motor comenzó una falla que cuando esta frío no lubrica la bomba por varios minutos aveces más aveces menos se le cambio la bomba y se le realizó mantenimiento a la barbula reguladora de aceite y la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debido a lo viejecito de este modelo de auto, yo lo considero como algo normal. Cuando se enciende el motor la luz de presión de aceite tarda en apagar unos 5 segundos. Este problema lo e visto en varios Starlet con motor 2E y le han cambiado bomba de aceite, switch de presión de aceite, limpieza del circuito de aceite, colador, aceite 20W50, filtro y mantenimiento a la válvula reguladora de aceite e hice todo lo que dice el manual y la falla no se quita. Es mi caso cuando hice una reparación total al motor y todo permanece igual. Ya son mas de 25 años de uso de esos motores. Creo que no se les puede pedir mas.
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Luisv123 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor angel algún nro de contacto por favor gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Consumo de aceite en el motor 2e 1.3 litros del toyota starlet.
El Toyota Starlet es un vehículo pequeño fabricado en Japón por Toyota desde 1973 hasta 1999. Hasta el día de hoy son usados por su alta economía de combustible y su tamaño reducido, que lo hace práctico para estacionar con bajas posibilidades de roces, en lugares donde hay gran presencia de vehículos. Este modelo fue importado directamente desde Japón para Venezuela por Toyota de Venezuela C.A. fueron cinco generaciones fabricadas de este modelo hasta la quinta en el año de 1999. El modelo más común en Venezuela es el EP90 y usa un motor de 1.3L, modelo 2E el cual es bastante problemático con la culata y el tren valvular. Este motor es del tipo SOHV (SINGLE OVERHEAD VALVE) de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 1300 cc/1.3L, el cual usa un solo árbol de levas a la cabeza y 12 válvulas, 3 por cilindro, divididas de la siguiente manera: 2 de admisión (una pequeña y una grande) y solamente una de escape. El problema radica en el desgaste producido entre las guías de las válvulas y las válvulas. Debido a este pequeñísimo desgaste en milésimas de milímetros que a simple vista es imposible de ver, se cuela o escapa el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Lamentablemente debido a la crisis económica del país, estos repuestos están súper caros e incomprables, pero les doy esta solución: Usar guías de válvulas del Hyundai Accent con las mismas válvulas Toyota. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, medir varias veces con un micrómetro hasta conseguir la medida exacta y luego colocar gomas o sellos de válvulas marcas Toyota o en su defecto NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema.
Para que tengan una idea de las medidas según TOYOTA 2E ENGINE REPAIR MANUAL OCTOBER 1984. • Diámetro interno de la guía: 6.01 a 6.03 milímetros. • Diámetro del vástago de válvula de admisión (grande y pequeña): 5.970 a 5.985 mm. • Diámetro del vástago de válvula de escape: 5.965 a 5.980 mm.
Entonces si restamos el diámetro interno de la guía y el diámetro del vástago de la válvula nos da como resultado la holgura o clarencia standard de aceite. (Esta es la holgura, desgaste o juego entre la válvula y la guía, y por esta holgura, desgaste o juego es que se consume el aceite y por ende el motor bota humo azul por el escape y enchumba las bujías).
Espero que todos puedan solucionar las fallas de sus vehículos en la medida de sus posibilidades y estoy a sus gratas órdenes para cualquier otra consulta.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes es normal que cuando el carro presente esta falla en mínimo el motor tiemble como si estuviese fallando ?
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Yo le monte un torre a la bujía para que no la emchumbe pero las demás bujías se carbonizan
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
No es normal amigo Nenebarreto. Cuando el motor tiembla o tiene mínimo o ralentí inestable es debido a alguna falla bien sea de bujías, cables, rotor, tapa del distribuidor, distribuidor, carburador, reglaje de válvulas. Normalmente lo que mas falla es el carburador y las bujías, los cuales se deben remover y limpiar. Feliz tarde.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok gracias esto está sucediendo desde que mandé a limpiar el carburador y le cambiaron empacadoras y algunas piezas de un kit que llevé donde el carburador no quedó bien y les dije que me montaran las piezas originales y lo único que me dejaron fue la aguja del flotador la que tiene la punta de goma creo que el flotador quedó desajustado ya que el carro se me apagó hace días y el carburador boto gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Le recomiendo que no compren kit genéricos ya que las piezas no son idénticas ejemplo el gillete el agujero no era del mismo tamaño y el carro no caminaba y se apagaba le pusieron el viejo (original) y se le quitó
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Esa también es una de las causas de la falla de ralentí inestable ya que el motor esta consumiendo demasiada gasolina porque la cuba del carburador se rebosa debido a que la aguja del flotador no esta actuando o trabajando bien. Debes cambiarla y probar soplando por el pico o manguera de entrada de gasolina, accionando el flotador.
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Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok ok si me he dado cuenta que las mañanas antes le daba tres veces al pedal y prendía de inmediato ahora le hago el mismo procedimiento y tarda para prender como si se ahogara entonces e optado por no darle chola en las mañanas y prende de inmediato cosa que para mi no es normal pienso que está bajando gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Soy de Cumaná y aquí solo dos talleres se ocupan de limpiar carburadores y los niños no aceptan recomendaciones ni opiniones por eso es que ando por esta vía buscando información son buenos para cobrar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amigo no todos los mecánicos conocen ese carburador Aisan de Toyota y no es nada facil ya que tiene muchas piezas. La ultima ves que repare el mio, lo tuve que desmontar en tres oportunidades por que fallaba feo hasta que quedo bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Fotografia de motor toyota 2e 1.3 litros.
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santi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un toyota starlet 98 y luego de hacerle el cambio de aceite comenzo a enchumbarse de aceite la bujia numero 2 lo lleve al mecanico, el mecanico limpio las bujias pasados 2 dias la bujia volvio a mojarse de aceite y el mecanico procede a colocarle una torre, luego de un dia al dia siguiente el carro presento la misma falla ahora se habia mojado la bujia numero 4, se le puso una torre a la bujia numero 4 y no ha fallado mas... el mecanico me dice que son los anillos, y que hay que bajar la camara montar los anillos y listo... pero mi starlet no bota humo ni nada... entonces quisiera que me dieran su opinion...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Santi, copio y pego lo mismo que le dije a otro propietario... El mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vástagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas Toyota con sus guías originales o la marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota con sus guías de la misma marca y también puedes usar las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías y se vuelven a enchumbar las bujías. Referente a los anillos primero debes medir la compresión de cada cilindro que debe estar entre 142 y 184 psi con una diferencia entre cada cilindro de 14 psi. Si el valor esta por debajo entonces debes chequear la conicidad y desgaste de los cilindros en una rectificadora para poder anillar o rectificar el bloque y instalar pistones y anillos nuevos o anillar solamente. Revisar el cigueñal por desgaste en las bancadas y bielas, medir en la rectificadora y rectificar o cambiar solamente las conchas. Yo se que actualmente la situación económica de todos es sumamente grave pero actualmente reparar un motor es un problema y un dolor de cabeza porque se deben hacer muchas cosas para que quede bien y no alcanzan los Soberanos...
Revisa mis post. La cámara que esta en las fotos tiene válvulas Covendisa y actualmente me moja dos bujías, bota humo azul de mas y consume 2 litros de aceite semanal, esa marca de válvulas no sirve para nada y yo no las recomiendo ni las instalo mas nunca en mi vida en ningún motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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juan marquez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiat palio fire 1.4 2007 me esta mojando las dos bujias del medio con aceite pero no bota humo cual sera el problema y las bujias se las coloque nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Juan , no trabajo con Fiat, solamente con Toyota Starlet y Corolla. Sin embargo siendo mecánico te voy a dar alguna respuesta: Te recomiendo cambiar las gomas de las válvulas y la empacadura del tapa válvulas junto con los sellos de los tubos de las bujías que están insertos en la cámara. En caso de usarlos. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Hola Angel buenas tardes, disculp la molestia. Necesito saber que correa de alternador usa el toyota starler 98?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, la corra es 5PK0980 Marca Dayko o Douglas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muy amable!!!!! mi carro tiene muchas fallas y me dicen los mecanicos mil cosas diferentes :(
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, por favor escríbeme a este email [email protected] e identifícate con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o fuel injection y muy importante tipo de transmisión: automática o manual, luego una breve descripción de la falla o las fallas. Recuerda que el modelo Starlet es muy bueno, noble y confiable pero después de mas de 20 años hay que darles su debido mantenimiento constantemente o en pocas palabras hay que estar encima de ellos todo el tiempo. Lamentablemente vivo en la isla de margarita y solamente mi ayuda se limita a través de las redes sociales. También te invito a ver mis vídeos en el canal de los tubos Angel Sandoval. Te deseo feliz tarde.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muchisimas gracias! estare escribiendo al correo con las especificaciones que menciona. Gracias por tomarse el tiempo de responder. Vere los videos de youtube a ver si alguno manifiesta lo que mi carro tiene :)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Jessica, feliz noche y te deseo mucha suerte con tu auto.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días Ángel existe la manera que lo pueda contactar via telef para una orientación por favor le agradezco
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un tpyota starlet 1993 y hay una bujia que me la quema que sera eso xq anda bn y al rato quema la bujia y empieza a fallar
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes espero me puedan solventar un pequeño problema tengo un toyota starlet año 1993 y me esta quemando una bujia se la monto y al rato de andar la quema y el carro empoeza a fallar que podria ser eso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yorman, por favor busca y lee este post realizado por mi persona para que tengas una idea. Consumo de aceite del motor 2E. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yorman de Venezuela hace 5 años
Cual es el problema que tendra
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Yorman, lee el articulo por dios... Te deseo feliz día.
Omar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien pueda ayudar tengo un starlet 98 ayer sali a dar una vuelta y el carro perdio fuerza,limpie bujias y sigue igual q podra ser. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Omar, debes hacer una entonación completa del motor, busca los post. De carburador. Feliz noche.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, como estas... Tengo un Toyota Starlet del 98, sincrónico... Le mande a cambiar los anillos a los pistones, se le colocaron rodas sus empacaduras originales y el motor aparentemente quedo chevere, el problema está enb que la bomba de aceite no impulsa el aceite y por ende no lubrica... se le colocaron sus orrines y todo se ve bien, mi mecanico de confianza le ha hecho cualquier cantidad de pruebas y nada... La bomba no es nueva, pero es de buena marca Aisam y se ve hasta nueva... Que crees tu que sea? o que prueba se le puede hacer para ver si en realidad sirve o no... Amigo, soy de Venezuela y eso aqui es carisimo, he gastado mucho dinero y eso era lo que me faltaba :( por favor si me puedes ayudar te lo agradecería...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Fanny, yo también soy Venezolano y estoy en Venezuela. Dígale a su mecánico de confianza que revise los siguientes puntos: 1- Válvula reguladora de presión de aceite, la cual esta en el bloque del motor y parece una tuerca grande, normalmente esa válvula esta cerrada y solo abre cuando la presión de aceite es muy alta para descargar hacia el cárter del motor el exceso. Es probable que se haya quedado abierta y por eso no hay presión de aceite en el motor. Tiene un pistón o embolo, resorte, arandela y reten, el embolo debe deslizar suavemente dentro del alojamiento. Para instalar no apretar en exceso porque se rompe. 2- el O ring del colador el cual va inserto en el tubo y en el bloque del motor. 3- el O ring que esta detrás de la bomba de aceite. Normalmente las bombas de aceite originales Toyota Aisam no dan problemas y el desgaste es mínimo tengan los años que tengan. Yo cambie la de mi motor y la compare con una nueva y el desgaste fue mínimo y esta dentro de las tolerancias según el manual del motor 2E. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu pronta respuesta, se lo comunicare a mi mecanico a ver si solucionamos... Ojala con tus observaciones resolvamos... te estaré informando.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y esa son las recomendaciones del manual del motor 2E realizado por Toyota Motor Corporation. Sí todos los mecánicos o técnicos trabajáramos apegados a los manuales de los fabricantes de auto, no habrían tantos problemas ni dolores de cabeza.
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Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Y tienes el enlace o algun PDF que me pudieras facilitar? sería buenisimo tenerlo... claro, si no es mucha molestia ;) mi correo por si puedes enviarmelo... [email protected]... gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Es imposible enviarlo via email ya que es muy pesado. Debe buscarlo aquí www.manualesdemecanica.com luego debe suscribirse y buscar la marca Toyota y por la pagina 6 o 7 debe estar el manual de taller del motor 2E y lo descarga.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias por tus sugerencias... seria posible que me enviaras algun enlace o un PDF de ese Manual? seria buenisimo tenerlo, si esta en tus manos enviarmelo por correo y obviamente si no es mucho abuso, de verdad te lo agradeceria... aqui mi correo: [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ya le envie el link via email. Feliz tarde y por nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Aquí tiene otras imágenes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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angelf de Venezuela hace 5 años
Una ayuda por favor. Tengo una camioneta motor toyota 4y, 4 cilindros el cilindro 4 se le han cambiado 2 veces los anillos y las gomas de valvula y continua enchumbando la bujia. Auxilio
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias, muy amable... Amigo, mi mecánico hizo todas las pruebas que nos indicaste de la Bomba de aceite, pero nada... estaba mala, tuve que comprar una nueva... De todas formas muchas gracias por tu oportuna respuesta... Saludos...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y feliz tarde. Para el amigo angelf por favor lea esto: para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día. Tambien me puedes escribir a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel. Amigo tengo problemas con las bujias que se ponen negras por culpa de la gasolina iraní. Que me recomiendas para que no me siga con la misma falla? Saludos hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. No hay solución. Lamentablemente no se puede hacer nada.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Me lo imaginé amigo, e visto muchos carros con el mismo problema. Y en verdad eso a todo el mundo lo lleva loco. Gracias por tu tiempo. Hermano.
David benitez de Paraguay hace 4 años
Hola gente tengo una Toyota starlet motor se le hizo nuevo pero donde se mide el aceite el escupe un poco pero no ume nada no un chiquitito anda súper lo que quiero saber porque escupe
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Cambiaste aros y pistones, rectificastes el bloque???
David benitez de Paraguay hace 4 años
Todo se hizo el motor anda de maravilla solo donde se mide el aceite el alsa un chiquito medio escupe pero no umea nada
David benitez de Paraguay hace 4 años
Según me dijeron tenes que usar desarrollar el motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
En el tapa valvulas Revisa la valvula PCV y un tubito por si estan tapados con carbon. Tambien revisa el puerto y la manguera donde se conecta la PCV ya que tambien se tapa. Utiliza un alambre y limpia carburador ya que el tubo de la base del carburador se tapa. Te adjunto imagenes para que tengas una idea.
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David benitez de Paraguay hace 4 años
Voy a revisar este ya es a inyección eléctrica es raro donde se mide el aceite saca el medidor y ve que escupe pero nada de humo sale ah y la bujía están re limpio no consume aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok si es inyeccion electronica o EFI tambien usa valvula Pcv. Remuevela y limpia valvula manguera. Prende el motor y debe salir gases por el orificio del tapa valvulas y si le pones el dedo a la pcv vas a sentir succion o vacío.
David benitez de Paraguay hace 4 años
Entonces ese puede ser el problema
David benitez de Paraguay hace 4 años
Estaba trancado totalmente la manguera negra de esa válvula
David benitez de Paraguay hace 4 años
Le cuento que esa manguera estaba totalmente trancado le saqué suciedad negra volvi a colocar y expetaclar ya no tira aceite por donde se mide fueron un gran ayuda gracias
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Perfecto. Mucha suerte y me alegro que encontró la causa de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Tambien debes limpiar la valvula PCV
David benitez de Paraguay hace 4 años
Si uno no se pone a soplar solo es manguera negra no va a pillar el problema porque la válvula estaba más limpio que mi diente
David benitez de Paraguay hace 4 años
Vario el sincronismo del motor baja anda un poco mal después que solucione esa válvula
David benitez de Paraguay hace 4 años
Una consulta el sensor tps y maf se puede cambiar en caso si falla una cambio normal si estar entrando en la computadora osea si falla me voy y compro desconecto la batería y pongo ese sensor y listo o necesita entrar después a la computadora
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. No se debe cambiar repuestos por cambiar. Se debe buscar la causa de la falla, usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los codigos de falla.
David benitez de Paraguay hace 4 años
Gracias amigo limpié los sensores aps y fm y una válvula nueva y de lujo anda duerme el motor bien sincronizado
David benitez de Paraguay hace 4 años
Maf quise decir no fm
David benitez de Paraguay hace 4 años
Donde se mide no umea ni en el caño de escape ni donde se carga aceite nada de humo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Por el tubo de la varilla de aceite no debe salir ni botar nada y la varilla no se debe salir ni mover de su posicion. Cuando eso sucede es debido a: 1- El motor esta pasando la compresion hacia el carter. 2- El sistema PCV esta obstruido, tapado o eliminado.
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antonio19 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias sr angel como podria comunicarme directamente con usted ?
José gonzale de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde hermano una pregunta mi carro le Monte cigüeñal con concha Y TODO y le puse una bomba nueve y puede la Seba y no me levanta la precio espero que me pueda ayudar gracia
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, tengo la solución y respuesta para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Fanny Díaz de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo, espero estés bien... Amigo quería preguntarte que solución puedo optar para evitar de que por el Carte se bote aceite... No es mucho aceite, pero si se bota, gracias de antemano, saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Fanny por favor has clic en contactar profesional donde amablemente te atenderé. Gracias.
Leo Katherigne Gamez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo quisiera me ayudarás en esto. Tengo un Toyota starle 98 , se le hizo motor y pasa aceite a las bujías , q pudo haber pasado allí y como puedo solucionarlo , se lo agradezco. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
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Rotura correa de tiempo Toyota Starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 300000 kms
Andando en 4ta velocidad el carro hizo una explosión y se apagó. Espere que se detuviera y me fije que había partido la correa de tiempo. Destape arriba y un martillo del cilindro 1 también se partió. La consulta es: las válvulas se doblaron?
Me han aconsejado que instale el nuevo martillo y la correa de tiempo e intente encenderlo. Ese procedimiento es correcto? que me aconsejan? muchas gracias.
rodleo de Venezuela hace 6 años  
RO
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, cuando se rompe la correa de distribución en el Starlet con motor 2E, 1300cc, también se doblan algunas válvulas, pueden ser una dos o tres, esto es debido a que es un motor de giro no libre y las válvulas chocan con el pistón cuando esta en PMS, debes desmontar la cámara y cambiar las valvulas que estan dobladas, luego antes de armar, debes poner el engranaje del cigüeñal en su marca y después poner el engranaje del árbol de levas en su marca y armar y colocar la correa de distribución y ajustar el tensor sin apretar, luego giras el cigüeñal dos vueltas en sentido de las agujas del reloj, nunca al contrario, revisas que ambas marcas nombradas están en su lugar y apretar el tensor a 170 lbs/pulgadas. NOTA (libras pulgadas nunca libras pies). Hay que ser muy cuidadoso con esto, ya que si queda algo mal, puede saltar de nuevo la correa y doblar las válvulas otra vez. Estoy a su orden para cualquier consulta.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Angel ya desmontamos y en efecto hay 3 válvulas dobladas, ahora procederemos a efectuar la sustitución y montura. Ahora bien he escuchado que a algunos vehículos le ponen doble empacadura para evitar que doble válvulas. Eso funcionaria en el starlet?
Edgar Aguero de Venezuela hace 5 años
No en todo caso, el mío reventó correa y partió el martillo de la válvula de escape de el cilindro número 2, reemplaze el martillo, coloque correa y como si nada, no doblo válvula, en todo caso si es cierto, corrí con suerte q solo fue esa valvula q tocó el pistón más sin embargo al partir el martillo no se doblo quizás también porque fue a baja revoluciones ya q fue pasando un policía acostado...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, con respecto a colocar doble empacadura, particularmente eso no se debe hacer porque la hermeticidad no es la mejor y puede pasar el agua hacia los cilindros o el aceite hacia el sistema de refrigeración (radiador) y el aceite se pone como chicha con canela. Mejor es mandar a hacer una empacadura mas gruesa de mas o menos el espesor de las dos juntas. No creen ustedes???? Sin embargo yo no invento ni hago esos trabajos.
Edgar Aguero de Venezuela hace 5 años
Correcto hermano pienso lo mismo q usted nada como lo original
rodleo de Venezuela hace 5 años
Siempre agradecido por tu amabilidad y amplio conocimiento del tema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo e igualmente estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz noche
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, eso es falso, no se debe colocar dos empacaduras, es una locura, además el valor de una empacadura es altísimo en este pais, imaginense comprar dos y que el trabajo quede mal... entonces tiene que comprar una tercera para volver a armar.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo excelente tu respuesta y explicación
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Segun mercadolibre en este momento, empacadura original 3.900.000 Bs. Empacadura genérica NPC 3151.200 Bs, y si multiplicas por 3 serian mas de 10 millones por experimentar un procedimiento que no aparece en ningún manual automotriz. Te recomiendo que ajusten las 12 válvulas con el motor caliente a 0,20 mm/0,008 inch. Esto con el fin de disminuir las cargas mecánicas a los martillos por el excesivo ajuste, esta es una de las causas de que se rompan los mismos.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Muy razonable tu respuesta amigo Ángel, tan pronto me devuelvan la cámara de la rectificadora se hará la montura atendiendo tu bien documentada explicación. Gracias por tu aporte ya el mecánico esta en cuenta y conforme
Javier de Venezuela hace 6 años
Cómo se q motor tiene el Starlet q parte del serial de motor tengo q mirar si es el 2E ?? Y entiendo q el 2E dobla válvulas... cual otro motor se encuentra en Venezuela q no sea de interferencia? Gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo. En Venezuela todos los Starlet tienen motor 2E 1.3L a excepcion del modelo Jazz que vino con motor 3E 1.5L. Para saber que motor es busca la placa del nombre que esta frente al corta fuego en el compartimiento del capot y tambien debajo del distribuidor en el bloque del motor en una esquina esta el serial y modelo de motor y debe decir en letras y numeros grandes 2E ####
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Aquí publico esta foto para que vean donde esta el serial y modelo del motor del Toyota Starlet
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Gustavo de Venezuela hace 8 meses
@Angel-pmvMi carro es Jazz pero tiene un 2E
ibrain de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo angel tengo problemas con mi starlet 98 cambie bujias limpie carburador prende pero cuando acelero pierde fuerza si puede darme su nro para contactarlo soy de la isla y otras opiniones le agradezco
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo puede contactarme al email [email protected] Y feliz dia del padre.
Jesús de Venezuela hace 5 años
Buenas ¿El Starlet Jazz también dobla válvulas al romperse la correa?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, sí ese modelo usa el motor 2E de 1.3 litros por supuesto que dobla válvulas.
Jesús de Venezuela hace 5 años
No, es Starlet jazz motor 3E
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Verdaderamente que no lo se ya que no e tenido la oportunidad de reparar algún motor 3E 1.5L. Sin embargo la construcción de ese motor es igual o similar al 2E 1.3L
Jesús de Venezuela hace 5 años
Bueno muchas gracias de todos modos
pablodugarte de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un jazz, estando parado en una cola rompi la correa de tiempo solo le di a encender una vez, hay posibilidad q doble las valvulas, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Pablodugarte. No lo se... Puede que si, puede que no y solo se sabe cuando se instala la correa nueva y ver si hay fallas de cilindro. De estar fallando un cilindro seguro que se dobló una válvula. Esto se debe chequear con manómetro de compresión de cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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pablodugarte de Venezuela hace 5 años
Por aquí dejando mi caso corrí con suerte y no doble válvulas estaba en una cola y escuche la ruptura, monte correa encendí y como si nada! Puede q esta información sea una ayuda para otros.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo Pablo y gracias a dios pudo solucionar la falla de su auto, lo felicito. Feliz domingo.
Atino de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, quisiera saber si alguien sabe si al motor del starlet se le esta haciendo el trabajo en los pistones al igual que a otras marcas de carros que se las estan realizando, para que no doble valvulas. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Atino, muchas veces el no saber o el desconocimiento de las cosas nos hacen caer en errores. Eso que usted dice es algo empírico y sin ninguna base tecnico-cientifica sin saber las consecuencias. La causa de esa modificación es fuerte vibración en el motor debido al desbalance de los pistones, rotura de los pistones, motor ineficiente entre otras cosas que no recuerdo. Le recomiendo ver este vídeo del amigo Jorvani el cual habla sobre esta locura automotriz https://www.youtube.com/watch?v=QQLuT1… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un starlet xl jazz año98 y quisiera saber si ese modelo jazz al romperse la correa de los tiempo dobla valvulas gracias saludo!!

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, cuando se rompe la correa de distribución en el Starlet con motor 2E, 1300cc y creo que también en el 3E 1500cc también se doblan algunas válvulas, pueden ser una dos o tres, esto es debido a que es un motor de giro no libre y las válvulas chocan contra los pistones cuando estos están en el PMS. También el motor 2E se le rompen los balancines por fatiga de material debido al tiempo, uso y abuso y se tranca el árbol de levas, se rompe la correa y chocan las válvulas contra los pistones pero no te preocupes por eso ya que rara vez ocurre. Estos carritos son unos burros, lo mejor que pudo haber fabricado Toyota y fueron importados directamente desde Japón por Toyota de Venezuela. Eso si ya están bastante viejecitos con mas de 20 años de uso según el ultimo modelo de 1999. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana solo queria asesorarme bien porque unos dicen q si otros q no entonce estaba entre 3 y 2 gracias saludoo
Solucionado
Mejor respuesta (según rodleo)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
"Se gana por lo que se sabe, no por lo que se hace". Por nada y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
rodleo de Venezuela hace 5 años
Muy competente, amable y explicito en sus recomendaciones
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias amigo Rodleo y cuídate de los brujos que en estos tiempos abundan...
yull.j de Venezuela hace 5 años
Pana Angel -pmv tengo una duda q la he buscado por ínter y no me sale como tal. Q diferencia hay entre eso 2 motores starlet 2E y 3E. Y cual es el significando de ese 2E y 3E yo lo he buscando y no me sale como tal si tu tienes una pagina o un Manual o el historial de esos motores starlet 2e 3e me lo hace saber para yo leerlo y saber un poco mas gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos. El motor 2E es 1.3 litros y el 3E es 1.5 litros. Ambos son SOHC con un solo árbol de levas a la cabeza y 12 válvulas, dos de admisión y una de escape por cilindro. https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 5 años
Pana angel-pmv una pregunta q marca de valvulas de la camara y gomas de valvulas me recomiendas para mi starlet jazz 98 gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, ya te di respuesta. Feliz noche.
Roberto de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un corolla 2001 motor 4E este es de interferencia?. . . De ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, no lo se ya que ese motor no fue comercializado en Venezuela. Feliz noche.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches cuántas válvulas trae el Starlet 94 ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El motor 2E 1.3 litros usa 12 válvulas, tres por cilindro. Tres de admisión pequeñas, tres de admisión grandes y tres de escape. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alejandro de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su tiempo amigo muy amable
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y que tenga un feliz día.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Le quería consultar existe una forma de saber si la correa de los tiempos se va a reventar? Xq me la mostraron y dijo el mecánico q cuando se le van saliendo unos detallitos a los lados es q posiblemente le queda poco tiempo y debo cambiar antes
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, el manual del propietario del Toyota Starlet manda a cambiarla cada 150.000 KMS. pero también se puede inspeccionar y revisar. De estar defectuosa lo mas indicado es cambiarla para evitar males mayores. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alejandro de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo le quiero consultar la limpieza del radiador es delicado al momento de desmontar y montar de nuevo, es decir es complicado? Porque me han dicho q según es probable q cuando se monte de nuevo después de la limpieza claro, el se pueda romper por la base q trae? Eso es así? Le agradezco su asesoría al respecto muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Alejandro, no le crea los cuentos a los brujos. Tiene dos opciones: 1- llevarlo a limpiar en un taller de radiadores. 2- hágalo usted mismo con agua, jabón y un hydrojet y sino tiene hydrojet con una bomba de agua eléctrica y un pico de esos de regar las matas que usaba mi abuela. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Le hablo de un Starlet año 94
cosme martinez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias estimado Angel, tengo un starlet 98 y se presentan dos fallaas que no encuentro donde llevarlo.
La primera es con el carburador que siento que hay una explosion en el minimo y en el rpm se nota que sube y baja cuando ocurre la falla. La segunda es que cuando calienta pistonea cuando le exijo en la arrancada e incluso cuando hace el segundo cambio ya que es automatico. Esto ultimo tendra que ver con el tiempo. Agradeciendo de antemano sus comentarios al respecto.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, donde estas ubicado???
cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Saludos estoy en Cagua estado Aragua
Juan maracay de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQueiro que me revise mi carro un Toyota Starlet no tengo mecánico. Que sepa.de este carro tengo el Starlet 98
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Juan maracayHola amigo estamos muy lejos y en la isla de margarita.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Cosme, creo que esta fuera de tiempo. Debes revisar que la protuberancia o marca del distribuidor según la figura adjunta este perpendicular al tornillo del tapa válvulas y eso es 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo angel -pmv tengo un starlet jazz 98 y le baje la camar porque me fue la correa de los tiempo arme la cámara el carro me prendió perfectamente. Pero yo verdad q me paso de marcar las mangueras de vacío entonces el carro me queda acelerado cuando prendo el a. C baja un poquito mi carro esta totalmente original. Lo q paso fue no tome precaución de marcalas de verdad lo q hice fue intercambiar las mangueras porque como no se como era para en q me puede ayudar espero tu respuesta. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Yull. Le explico lo siguiente: Ese entramado de lineas de vacío, mangueritas negras y válvulas vsv, bvsv, tbsv fue desarrollado por Toyota hace mas de 20 años para controlar las emisiones. Actualmente yo dudo que algún Starlet en Venezuela este sistema le funcione perfectamente. Yo lo elimine en mi Starlet ya que me daba muchísimos problemas, era una locura total y actualmente el carro me trabaja perfecto desde hace mas de dos años y lo he realizado en muchos Starlet y hasta ahora ninguno a mostrado fallas. Le recomiendo ver estos dos vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=NnR5O_… Haga todo lo que digo y vera como su Starlet dejara de fallar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Gracias mi pana otra pregunta donde esta ubicado el sensor de cuenta revoluciones o rpm porque al mio noble funciona y quiero ponerlo a funcionar pero quiero saber donde esta ubicado gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, la señal de RPM se genera en el modulo de encendido el cual esta dentro del distribuidor. Tienes problemas con el arnés de cables del distribuidor, revisa el cable negro desde el conector hasta el modulo, midele continuidad con un multimetro digital. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 4 años
Gracias pana ángel otra pregunta porque el purificador del filtro de aire tendrá aceite y arriba donde la válvula PCV lleno de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Mira esto: https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ingmariam de Venezuela hace 4 años
Que carros y modelos no doblan válvulas ?? El Starlet o twingo doblan válvulas?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Ingmariam, solamente trabajo y conozco la marca Toyota y efectivamente el Starlet dobla válvulas pero es un excelente carro y muy económico de mantener y no hecha vaina. Del Renault no se nada y son unos CANCER, todo el tiempo están accidentados y es el peor carro que han fabricado los Franceses. La mayoría de los autos nuevos y de 4 cilindros doblan válvulas ya que los ingenieros automotrices para poder aumentar la relación de compresión sacrificaron el motor... Una maravilla total. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Buenas pana ángel que anillo me recomiendas moss o NPR para anilla mi starlet. Gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Yull. Npc, npr, kmc. El MOSS no los recomiendo.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Agradecido pana angel.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Otra pregunta pana q pistones me recomiendas. Para un starlet la marca moss es mala? Como me dijiste q en los anillos no me lo recomendabas quisiera saber porque. Saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, pistones y anillos NPC, NPR y KMC. Ejemplo: Sí compras pistones KMC debes comprar anillos KMC. Siempre se debe usar la misma marca de pistones y anillos. Conchas de biela y bancadas TAIHO. Tensor y polea loca ICHIBAN u original toyota. Correa de tiempo original toyota. Juego de empacaduras original Toyota. Bomba de aceite Aisim. La marca MOSS no la recomiendo... Feliz noche.
Carlos Manuel de Venezuela hace 4 años
Amigo Ángel he leído todas su respuestas a la interrogantes de muchos que poseemos Starlet. Quería hacerle una consulta, recientemente le estoy sintiendo un sonido particular en plano y en subida al momento de acelerar y colocarle la velocidad al carro el sonido que emite es parecido a unas "maracas" y en subida pierde fuerza. A qué se deberá?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Carlos. Ese sonido es el llamado pistoneo o cascabeleo y es producido por mala sincronizacion o tiempo del motor. Es posible que este muy adelantado. También debido a la mala calidad de la gasolina, los carros están fallando mucho. El tiempo del Starlet es de 10º APMS antes del punto muerto superior y se debe hacer con una lampara estroboscopica. Para mas o menos ajustarlo sin lampara te adjunto una fotografía. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Andrescampos2192 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Starlet 98 que al prender el aire el carro no aumenta las rpm, si no que bajan más bien, y sin el aire se acelera a 1500rpm que podría ser el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, debes hacer la modificación de las lineas de vacío. Busca en mi canal de Youtube los dos vídeos. Mucha suerte. https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
Andrescampos2192 de Venezuela hace 4 años
Usted está en Caracas ? Cuánto cobra por ese trabajo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, vivo en la isla de margarita.
Thais de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes. Saludos. Donde trae el Serial Oculto el toyota Starlet 98 por favor?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola y buenas noches. Sinceramente no lo se...
José Manuel de Venezuela hace 3 años
Cuando parte el árbol de leva también dobla valvula
Ubilsen de Bolivia hace un año
Buenos días tengo un problemita con mi Starlet 98 pongo reversa y se me apaga solo es en reversa si alguien me puede ayudar gracias
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo, ajusta las rpm de minimo en el carburador a 1000 para el modelo con transmisión automatica y 900 con transmisión manual. Si te gusta el comentario dame un like.
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Toyota starlet ep 80 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas  69000 kms
Tengo un toyota starlet que se ahoga y tiene poca fuerza por lo que no sube las carreteras en pendiente ,ya le he sacado el carburador y lo he limpiado y así con el filtro del aire y bujias y nada todo sigue igual que puedo hacer?
Eliep80 de España hace 5 años  
EL
19 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eliep80, necesito saber modelo de motor, tipo de transmisión automático o manual??? Gracias.
Eliep80 de España hace 5 años
Es un toyota starlet tipo LE Expl. 4 tiempos , la transmisión es manual
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, pero que modelo de motor tiene instalado: 2E, 3E, 5E, 4A-F ??????? Si puede tomarle algunas fotografías y las envía por aqui mismo...
Eliep80 de España hace 5 años
1E es el modelo de mi toyota
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok perfecto ahora si le puedo dar respuesta... El motor 1E ya no existe porque es muy viejo y fue el primero de la familia E, debe ser el 2E y bueno Te voy a pasar un texto que se llama falla de carburador Starlet con motor 2E. Debes hacer exactamente todo lo que esta escrito para que ese motor responda como debe ser. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eliep80 de España hace 5 años
Donde puedo mirar el texto? Ah y añadir también que mi coche es un 1000
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo Eliep80, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático modelo A130 la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Aqui estan otras imágenes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eliep80 de España hace 5 años
No se ha solucionado ,se sigue ahogando y suena como unas pequeñas explosiones
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Eliep80, yo estoy en Venezuela me puedes llamar a partir de las 2 pm hora de España que para mi son las 8 am y bueno con mi auto te muestro como puedes reparar el tuyo. Cabe destacar que aquí la electricidad se va a cada momento y entonces no hay agua,luz, tlf residencial ni internet. Dios quiera que nos podamos comunicar. Tambien mi email es [email protected] Feliz tarde.
ErickKC de Venezuela hace 4 años
Buenas Angel, un placer, mis respetos y admiración por tus conocimientos sobre mecánica y ayuda en esta página, tengo una duda o problema, acabo de comprar mi primer vehículo un starlet 98 y no soy conocedor de mecánica e incluso estoy aprendiendo leyendo y con lo que me comentan, ahora bien la dirección está un poco dura y se suaviza un poco cuando voy en la vía, se que es de cremallera pero vi que mi carro no tiene una bomba y unas mangueras que tiene otro carro que vi en internet del mismo año, investigué qué hay dirección hidráulica asistida, lo que no sé es si compre un vehículo al cual le quitaron ese sistema o como hacer para que la dirección esté suave como debe y nro. 2 tiene bote de aceite en la tapa de las válvulas donde va la empacadura de goma, es nueva y apreté bien los tornillos no sé si con silicon gris quede bien, muchas gracias de antemano por tu ayuda y sugerencias, un abrazo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo ErickKC. En Venezuela se comercializaron dos modelos de Starlet, uno con dirección mecánica y otro con dirección hidráulica. El modelo con dirección mecánica de piñón y cremallera es un poco dura cuando el carro esta detenido y a medida que va rodando se va suavizando pero no tanto como la dirección hidráulica o asistida. En el caso del otro modelo la dirección es totalmente suave con el auto detenido y cuando esta rodando. Este sistema trabaja con una bomba hidráulica la cual es movida por el motor un deposito de fluido hidráulico y el rack and pinion o gear housing. Claro que si se le puedes adaptar este sistema a tu carro pero debes encontrar un Starlet con todas esas partes, bases, piezas de sujeción y tornillos para poder hacer un buen trabajo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ErickKC de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo! Mil gracias por la ayuda, lo otro es el tema de la empacadura de goma que va en el tapa válvulas, la cual es nueva pero tiene fuga por allí, qué clase de pegamento adicional puedo colocar para evitarlo o si tiene alguna otra sugerencia, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias por las ovaciones y elogios hacia mi persona. En cuanto a la fuga de aceite por el tapa válvulas, aplica silicon gris de la marca Permatex en donde están las flechas rojas de la imagen y un poquito en el borde de toda la cámara sin que caiga adentro luego aprieta las dos tuercas y espera por lo menos 24 horas para que el pegamento pueda secar. Lamentablemente cuando hay fugas de aceite se aplica pegamento y se enciende el motor inmediatamente y no se da el tiempo de secado de la pega y vuelve a fugar aceite. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yosua de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un problema con mi estarlet 99 cuando llegan casi a su máxima revolución empieza a tartamudear no acelera normal al mximo
Kelvin de Venezuela hace 3 años
Buenas noches sr.angel le dejo mí número de Es para coordinar una cita con usted, me parece buen conocedor de Starlet, actualmente mi carro está presentando fallas de aceleración y no he podido solucionar... +584142431161
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola ya,te llamo...
Yerfrin de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches estimado.
Tengo un Toyota Starlet años 98 automático. Lo lleve a un taller y le cambiaron la válvula de mínimo por qué al cambiar velocidad se apagaba y ahora tiene poca fuerza al acelerar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo has clic en contactar profesional y gracias.
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No enciende electro ventilador del radiador ni el del aire acondiciona SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 XL sincrónico, 2 ejes, 4 puertas 290000 kms
Buenas gracias de antemano por esta ventana tan útil para plantear problemas y soluciones para el medio de transporte particular tan necesario en estos tiempos, ademas de una de los más importantes bienes materiales, tengo un Starlet 93, el problema comenzó cuando no encendió el aire acondicionado, no salía ni aire caliente, revise en el motor y no giraba el electro del aire espere un rato con el motor encendido subió la temperatura y tampoco arrancó el electro ventilador del radiador, y se medio recalentó, un día antes ví el depósito de agua casi vacío, y lo llené de agua, y el usaba refrigerante y ese día el electro trabajo mucho, serán fusibles, si por favor alguien me puede decir, cuáles son los fusibles o relés, de los electroventiladores o que fallas pueden ser?
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años  
VA
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Valentinmontilla, Todo el día domingo sin Internet es lo peor del mundo. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corollas es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos. 1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 90º c. El switch de temperatura el cual está en la caja del termostato envía una señal al relay y luego al radiator fan para encenderlo. Cuando la temperatura comienza a descender este mismo switch apaga el radiator fan. 2- Ahora cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado ambos electro-ventiladores (radiator and condenser fans) comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados electricamente en un circuito en serie. Luego si la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y están conectados electricamente en un circuito en paralelo. Es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no dejes que se recaliente una ves mas ya que si tu Starlet es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y si a tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son alrededor de 2 litros de Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. En referencia a tu falla... el compresor no esta trabajando y ambos electro-ventiladores tampoco, entonces tienes problemas con el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH. Te adjunto imágenes como referencia para que tengas una idea. También debes revisar el circuito del switch de temperatura, ya que este trabaja con el aire acondicionado apagado según el punto 1. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Valentinmontilla)
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel, llevo poco tiempo con el carro y me es muy útil toda esa información, hoy temprano en un taller cerca del trabajo revisamos bien y era un relay , están funcionando tanto electro de radiador y el aire acondicionado, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Perfecto amigo, excelente trabajo de ese técnico que te solucionó la falla, lo felicito. Como te dije anteriormente es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Mucha suerte en su vida y con su Starlet y feliz día.
Manuel tobian de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo problema con mi starlet 97...cuando prendo el aire prende los electro ventiladores pero se apaga el compresor y se apaga los dos electro...que podría ser el problema gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Manuel, para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Joiner Velásquez de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos mi toyota stsrlet 98 iba corriendo y se le paró el electro no me fijé y se recalento luego de eso lo traje a mi casa de remolque busque un mecánico para que lo revisará y lo entendiera y tampoco sabe que pasa o pasó que no hace nada no enciende nada ni hace nada quedo como muerto alguien puede ayudarme de ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Joier, cuando un motor se re-calienta es probable que se haya quemado la empacadura de la cámara entonces el agua se pasa hacia los cilindros y se llenan de liquido y por consiguiente el motor no encenderá, debes remover las 4 bujías y darle arranque al motor y observar si sale agua por los huecos de las bujías. Revisa el color del aceite a través de la varilla de medir , en la tapa del tapa-válvulas por donde se agrega aceite al motor y en la tapa del radiador. También cuando la empacadura se quema, el agua se pasa hacia el sistema de lubricacion y se forma una mezcla chiclosa color canela que empegosta todo por donde circula el agua. Revisa y me comentas. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ramírez de El Salvador hace 4 años
Amigo Angel
Por casualidad sabes cuanto es la compresión del Starlet?
Motor 2E carburado 1300cc año 1987
De antemano gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Minimo 142 PSI. Maximo 184 PSI
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edwindvd de Venezuela hace 2 meses
@Angel-pmvAmigo el diagrama electrico del starlet 97, lo tendras de casualidad?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 meses
@edwindvdHola amigo no lo tengo.
Sandy de Bolivia hace 5 años
Hola amigo, usted disculpe tengo un problema con mi starlet es año 96 motor 1500 esta a gas y gasolina, se me apaga mucho, sobre todo al frenar y asta ahora no le pillan la falla, le agradecería muchísimo alguna guía... Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Sandy, en Venezuela todos los Starlet vinieron con motor a gasolina. Verdaderamente que nunca e trabajado con autos con motores a gas pero creo que primero debes chequear un sistema a la vez, por ejemplo primero el de gasolina y verificar cables, bujías, carburador, velocidad de ralentí mas o menos a 1000 rpm, avance del encendido a 10 grados APMS y si es fuel injection limpiar inyectores y cuerpo de aceleración y sí la luz MIL esta encendiendo debes usar un Scaneer para ver los códigos de falla o usar el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alan de El Salvador hace 5 años
Hola, me gustaría me recomendaran una buena marca de refrigerante para un Starlet 97 manual, hace poco le cambié el radiador y la bomba de agua que ya andaban mal y quiero protegerlos lo mejor posible. Agradezco la ayuda de todos. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Alan, verdaderamente que ese auto no necesita refrigerante. Le recomiendo usar agua de esa que drenan los aires acondicionados split o de ventana de casa. Esa agua es destilada y libre de metales y partículas corrosivas. Es un agua 100 x 100 natural.
Alan de El Salvador hace 5 años
Estuve usando agua destilada mientras resolvía lo de la bomba. Ahora sigue usando lo mismo - la cambié por completo-pero en realidad me gustaría ponerle algo mejor para que proteja todo el sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu opinión Ángel.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes.
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigoo las luces de cruces no me funcionan
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Jean carlos. Te pregunto: las luces intermitentes funcionan ????
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
No amigo tampoco me funcionan
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok, revisa estas dos cosas: 1- Fusible 7.5A TURN el cual esta en el fuse block debajo del volante y 2- TURN SIGNAL FLASHER el cual esta detrás del cluster y para poder removerlo debes remover el volante y el cluster. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
También revisa este otro fusible 15 A HAZ-HORN. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo ya reviso gracias cualquier cosa le co. Ento a la noche feliz tarde
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo el flasher de atras del closter no lo tiene 🙈
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Que año es ese Starlet???
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
98 amigo es ese modelo
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Soy nuevo con el carro dice jazz
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo es un Starlet 1988 modelo Jazz. Tanto en el modelo 98 y 99 el turn signal flasher esta detrás del cluster fijado en una base metálica según la fotografía. Búscalo bien. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yont lopez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuenas noches hermano Tengo un problema mi starlet 93 motor 2e no enciende tiene motor recién anillado hay chispa pero es deficiente en dos ocasiones hizo combustión pero no logramos encenderlo el carro se desarmo para anillar lo compre desarmado pero no consigo el conector del distribuidor lo conecte directo al positivo de la batería y el voltaje interno es perfecto al igual que la continuidad de tapa pero la chispa es débil y el carro no enciende podría asesorarme y decirme obviamente cuanto vale su trabajo 04122785656 WhatsApp trabajo
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@yont lopezHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Javier dominguez de Venezuela hace un año
Amigo ,tengo poco tiempo con 1 starlet 98,paso un bien tiempo calentadolo para que pueda agarrar kinimi,gracias angel por su respuesta
Javier dominguez de Venezuela hace un año
Quice decil minimo,saludos
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Bote de aceite, la temperatura siempre marca el máximo y luces interna SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4Ptas 1.3 sincronico 500000 kms
Buenas noche, hace tres días compre un starlet 97 y me presenta las siguientes fallas: bote de aceite que según el mecánico era por unas estoperas que lleva por donde está la corra de tiempo las cuales se cambiaron pero el bote persiste, adjuntare fotografía. También me presenta que la temperatura siempre marca máximo aún estando el carro frío, cabe destacar que esto ocurrió luego de lavar el motor, el sensor fue reemplazado y sigue la falla. No enciende la luz del techo ni las del tablero, si encienden los indicadores solo la iluminación del tablero no funciona. El velocímetro marca a veces y como lento.
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Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis, monta ese carro en el Ferry y te vienes pá margarita, te aseguro que te va a quedar super bien y a precios solidarios.
Luis de Venezuela hace 6 años
Cuanto me gustaría amigo, pero estoy en el Estado Trujillo. Sólo quisiera una mínima orientación ya que el carro me quedo igual y el mecánico me cobró 12100BsS
Luis de Venezuela hace 6 años
Es posible que el bote sea por la empacadura de la cámara teniendo en cuenta el lugar por donde se ve la salida del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Luis, en referencia a la fuga de aceite debes cambiar la empacadura del tapa-válvulas y colocar silicon gris en los puntos y áreas marcados en las fotografías y aprietas las dos tuercas y espera por lo menos un día completo a que seque el pegamento. En cuanto a la indicación de temperatura, es posible que el cable que va hacia el sensor este haciendo tierra en algun lugar y por eso se va a full escala. Desconecta el cable del sensor de temperatura según la foto y lo pones a tierra o masa de carrocería y pasas el ignition switch a ON y observa que la aguja se va a HOT (full escala). Sí se va a full escala, el sensor esta open es decir con el circuito abierto y debes cambiarlo. Yo creo que tienes un problema o con el cable o con el indicador en el cluster ya que cambiaste el sensor, a no ser que no sea el numero de parte original. En cuanto a la lampara del techo debes chequear con un multimetro o lampara de pruebas voltaje y tierra, de haber ambos, la lampara esta quemada o tienes problemas con los 4 switch de las puertas. Los 4 switchs de las puertas trabajan en paralelo y cuando la puerta esta abierta deben tener de 0 a 20 ohmios de resistencia y cuando la puerta esta cerrada o el switch oprimido debe estar el circuito open (circuito abierto). Tambien la lampara completa se le dañan los contactos por el uso y el calor y hay que cambiarla. En cuanto a la luz del tablero debes remover el volante, el column switch con las palancas de luces y wiper para remover el cluster y cambiar las lamparas. Te adjunto fotografías para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Aquí te adjunto otras fotografías. El cluster tiene las lamparas por la parte de atrás.
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Luis de Venezuela hace 6 años
Amigo agradecido con tu ayuda, al mecánico le fue de gran ayuda tu sugerencia con respecto al bote de aceite. Me falta ir al electricista, ahora bien... te comento que la luces que iluminan el tablero tanto de los indicadores como de los botones de aire acondicionado intermitentes y eso, estaban aprendidos y se apagaron de repente, y cuando remuevo y coloco el fusible según el manual echa chispa.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Tienes un corto circuito en ese circuito de luces. Debes desarmar desarmar y buscar y buscar donde estan los cables rotos pisados, etc.
Luis de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo mio. Eres un genio.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los problemas de sus autos. Feliz noche.
Freddy de Venezuela hace 5 años
Eres un prodigio dios te bendiga
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Gracias estimado amigo, como dice la canción El Nazareno de Maelo: Dale la mano al caído y si acaso bien malo ha sido dale la mano también... Feliz navidad.
Euclides de Venezuela hace 3 años
Hola mi estimado administrador del grupo hace 1 mes compre un starlet 93 verdaderamente un caballo de guerra pero me han salido muchos detalles que con la ayuda de Dios se han ido solucionando tengo una pregunta cuando apago el carro tengo que desconectar un borne de la batería ya que se descarga me imagino debe tener un robo de corriente mi pregunta es quitar el borne cada vez que me paro no dañara algo eléctrico como el alternador, o la misma batería?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. No. No se daña nada. El problema puede ser que la bateria pierde la carga porque esta ya llegando al final de su vida util. En caso de robo de corriente debes usar un amperimetro y ver el consumo con el motor y todos los accesorios apagados. Mucha suerte.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo Ángel y feliz navidad... tengo una pregunta, tengo un starlet 93 automático, y al encenderlo me enciende la luz de la batería y del freno de mano en el tablero. Cuando lo acelero fuerte se apaga pero luego vuelve a prender. Que podría ser? Si alguien pudiese ayudarme por favor. Ya revisé la liga de frenos y esta bien, la batería es nueva y el alternador está recién reparado.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tienes una mala conexión de cables en algún lugar desconocido. Todo eso es gracias a los brujos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Amigo Ángel ya resuelto el problema... el mecánico me dijo que era el rotor del alternador. Lo cambiaron y se solucionó el problema. Mil gracias por su ayuda y pronta respuesta, siempre atento a nosotros sus seguidores.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Excelente noticia, lo felicito. El rotor estaba en corto circuito.
José Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenos días, por favor quien me puede ayudar con la experiencia que puedan tener sobre un vote de aceite que sale por la guaya del kilometraje del Toyota Starlet
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo te tengo la solución. Has clic en contactar profesional.
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Regular mezcla SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 10067 kms
Las bujias me human mucho quisiera saber cuantas vueltas hay que darle al tornillo del carburador para su ajuste perfecto
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años  
AL
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5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfredo, para regular la mezcla primero debes limpiar las 4 bujías con un cepillito de alambre y ajustar el gap a 0,8 mm. Luego enciendes el motor y calientas por unos 5 minutos, luego sube las rpm a 1.000 soberanos, luego aprieta totalmente el tornillo de mezcla en sentido de las aguja del reloj, luego comienzas a aflojar el tornillo en contra de las agujas del reloj poco a poco y vas escuchando y notando como disminuyen las rpm y el comportamiento del motor. Aprietas y aflojas poco a poco hasta encontrar un punto optimo en el ajuste del tornillo donde el comportamiento del motor es aceptable. Normalmente son de dos a tres vueltas, pero cada motor tiene su comportamiento debido al uso y abuso, desgaste y estado de los componentes y sobre todo limpieza del carburador. Te adjunto una fotografía para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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URIAS CRUZ de Nicaragua hace 5 años
Mi hermano leo cada problema que te mandan y cada respuestas que das , he aprendido un poco de cada falla, tengo un toyota starlet año 81
Me gustaria saber si tienes face , desde nicaragua tu amigo urias cruz
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, que es face???
URIAS CRUZ de Nicaragua hace 5 años
A mi starlet año 81 le adacte un radiador de una camioneta nissan, creo que me mantendra en optimas condiciones el motor , quisiera saber tu opinion mi hermano
URIAS CRUZ de Nicaragua hace 5 años
Es facebook mi hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ahhhhh ok, no uso facebook, tal vez a futuro, pero te invito a ver mi canal en Youtube y si te gustan los vídeos por favor te suscribes y me das un like, también acepto comentarios positivos que nos ayuden a crecer como personas y buenos técnicos. https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
En referencia al radiador, yo soy de los técnicos que me gusta tener los autos lo mas original posible, ya que las modificaciones a la larga son un verdadero dolor de cabeza...Feliz tarde.
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Gracias por su apoyo amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo Alfredo, me siento feliz cuando mi experiencia y comentarios ayudan a resolver las fallas de sus autos. Feliz tarde.
dj carlos palacios de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr ángel un saludo una pregunta yo hice el motor de mi carro toyota starlet años 93 2E 1.3 al momento de prenderlo se me presento una falla comenzó a botar humo blanco esa falla que podrá ser la goma de la válvula o serán los anillo pero lo anillo están nuevo y cruzado a 180 grado y me esta pasando aceite para los pistones y la bujías espero su repuesta gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo dj carlos. Sabra dios que trabajo habran hecho en ese motor...
dj carlos palacios de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr angel gracias por darme su numero de tlf mañana lo llamo para hablar con usted
JorllisM de Venezuela hace 4 años
Buen dia a todos actualmente condusco un starlet el 98 y trato de calibrar la mezcla correcta y cuando lo pongo en marcha baja demasiado el minimo y tiembla mucho. Es decir en pare coloco las rpm en 1000 y en velocidad llega a casi 500rpm es automatico y tiene el sistema de vacio desconectado completamente como y no se como van las mangueritas me podrias ayudar por favor. Y tengo otro problema tiene el electro ventilador directo como haria para colocarlo correctamente tiene una valvula trasera por donde esta casi el motor de arranque ?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible alguna fotografía. Feliz tarde.
AmadoDcontreras de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo quisiera saber xq mi starlet cuando bajo los vidrios entra olor a humo y gasolina y se concentra, pero no bota humo ni consume aceite
SAMUEL DELGADO de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo, me comunico con usted desde Venezuela. Tengo un problema con mi toyota starlet 98 motor 1.3 2E yo le hice el motor y quedo bien gracias a dios monte y agarre el tiempo bien pero tengo un problema que cuando acelero el carro y el carburador hace una explosion (tira peo) y el carro no tiene fuerza
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal. Yo tambien estoy en Venezuela. Has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. . .
Luis De Farias de Venezuela hace un año
Hola Samuel,tu motor no está en tiempos correctos
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Falso de toda falsedad...
Yusbellys de Venezuela hace un año
Buenas!!! Porque ahuman tanto las bujías el toyota tengo uno año 98
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¿Que marca de conchas, anillos y pistones recomiendan? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Starlet XL, automatico, frame EP90 230000 kms
Saludos a toda la comunidad.
Actualmente estoy en proceso de rectificacion del motor a un Starlet 98, quisiera la ayuda
Del algun experto que me recomendara una marca para las conchas, anillos y pistones, repuestos originales asumo que es imposible de conseguir.
Gracias.
Edgar de Venezuela hace 4 años  
ED
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Edgard, te recomiendo en pistones y anillos KMC, NPC, NPR. Recuerda esta regla: siempre usar la misma marca de pistón y anillos. Ejemplo: piston kmc y anillos kmc. Conchas de biela y bancadas la marca TAIHO. Son las mejores marcas japonesas genericas.
Héctor Frontado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo angel, que marca me recomienda para un Toyota 3f KHC oh PC pistons
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Héctor FrontadoHola amigo. Ese comentario tiene mas de 3 años y actualmente las marcas genericas no sirven. Te recomiendo en pistones y anillos original Toyota el cual solo llega hasta la medida 0.020 inch. Otras marcas son un fraude.
Wilson Cañizalez de Venezuela hace un año
@Angel-pmvSaludos, desde Maracaibo Héctor podrías manifestarme realmente cuáles son las marcas originales? Este es mi correo [email protected] o 04246739335
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@Wilson CañizalezHola amigo ya te respondí via email.
Edgar de Venezuela hace 4 años
Gracias Sr. Angel, no sabia eso de usar la misma marca en piston y anillos, he estado buscando en Mercado Libre y no he conseguido ambos repuestos de la misma marca (me falta buscar en las ventas de repuestos) y la marca "Moss" que tal sale? y las conchas "king"?.
Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. Moss no la recomiendo.
Djmendez de Venezuela hace 4 años
Bueno día, tengo Starlet 98 el carro me paso agua para el motor, se le cambio la empacadura y las gomas de las válvulas el carro me lo entregó el mecánico me dijo lo único q tiene q cambiar son las bujías me lo traje para l casa a las dos día salí se me rompió la correa tiempo y me doblo una valvu y partió un martillo el mecánico me dijo no le paso mas nada, me vuelve a entregar el carro con la misma falla de bujía como no es tenido para comprar bujía me traje el carro, a los día lo prendo y nada daba para prender nada mas pero me di cuenta q l manguera del radiador se inflaba le quito l tapa al radiador lo q botaba era aire y el agua fría se lo llevo al mecánico cuando lo prendimos comenzó a botar agua con aceite por la tapa del motor donde esta el respiraderos donde resulta por la parte de atrás sale un tubo con una conexión a una manguera q va al hidrova y estaba tapada no resulta q la empacadura se jodió, se le monta una nueva sigue botando por el mismo lugar no se si es la válvulas PCV o anillo me esta mojando dos bujía del damper al distribuidor, el carro tiene fuerza
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal...
Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo monte Moss a mi Kia río y me duraron 6 años taxeando y viajando no me quejo me salieron buenos claro rectificando el block osea un trabajo bien hecho. Ahora sí solo va anillar eso es comida pa hoy y hambre pa mañana
Rafael beson de Venezuela hace 8 meses
@CarlosY montaste moss pistón y anillos?
Rafael beson de Venezuela hace 8 meses
@CarlosY montaste moss gold o el cajita blanca, ahora hay una versión mejorada moss gold
Carlos de Venezuela hace 8 meses
@Rafael besonSolo anillos eran cajita azul
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Venezuela hace 3 años
Saludos (aqui aun sin reparar el carro) Sr. Angel y la marca de pistones "KHC" y "PC pistons" que tal salen? no he podido conseguir las marcas que usted recomendo, gracias por su tiempo y conocimiento que comparte.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Pc piston es aceptable.
Yull.j de Venezuela hace 3 años
Epale pana angel-pmv como estas usted y su familia. Le explico yo sigo una página por Instagram q vende respuesto para toyota es de valecia yo tengo un starlet una ocasión hace tiempo yo a usted le pregunte q marca le podia poner de piston a mi starlet usted me dijo npr. Yo he estado preguntando por mercado libre me ha. Dicho q no hay otro me dice q para starlet piston de marca npr no vineron. Hoy comunique y pregunte ala vendedora por los pistones marca npr y me dijo q lo tenia agotado. Entonce me dijo q tenia la marca TIk es una de la marca muy buena del mercado entonce usted como sabes de esas marca quisiera saber q usted me dices q me recomienda si es buena o no es buena espero su respuesta le voy adjundar una foto para q vea las marca q ellos vende y usted me dirá
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Yull ya te di respuesta via email.
Fernando de Venezuela hace 3 años
Yo también tengo ese problema me bota aceite con agua por el envase al lado del radiador
Angel de Venezuela hace 3 años
Buen día, qué tal para un Corolla 2008 1.6 las marcas de anillos y conchas de biela y bancada TP y la bomba de aceite Asín?... gracias...soy sr Martínez
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias. Para la próxima debes dirigirte al modelo en especifico de tu auto el cual es Corolla.
Angel de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvGracias,muy amable...
Cesar de Venezuela hace 2 años
Una pregunta , cuál de estos dos nombres es la original TAHIO o TAIHO...
Johan Tineo de Venezuela hace 2 años
Que tal la marca natsuki
Lroldan de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo que tal la marca de en pistón "TIK PISTON" y anillos TP )No consigo ambas cosas con la misma marca es para corolla sensación 2005 motor 1.6
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Amigo para ese motor le recomiendo que compre repuestos originales Toyota
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Medida de aceite en el varillaje SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 1.5 38 kms
Buen día amigo cual es la medición exacta en el varillaje del aceite del starlet motor 2E
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años  
GU
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gustavo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo angel y la de caja automática que medida es gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo nuñez)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saaludos amigo Gustavo, para chequear el nivel del fluido del transeje primero debe calentar el motor por unos 10 minutos, luego pisar el freno y mover la palanca de velocidades desde P-R-N-D-2-1 y luego 1-2-D-N-R-P Esperando un tiempo de dos a tres segundos entre cambio y cambio para que el transeje aplique los cambios y el aceite recorra todos los rincones y lugares. Luego con el motor encendido y la palanca de velocidades en PARK debe buscar en el compartimiento del motor justo al lado del distribuidor una varilla la cual debe sacar, limpiar, luego introducirla y después sacar nuevamente y observar donde esta la marca de aceite. Normalmente la marca de aceite debe estar entre la dos muescas de HOT, de estar por debajo de HOT debe agregar fluido hidráulico del tipo ATF Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro y debe ser de color rojo. Agregar de poquitos para no sobre llenar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok gracias señor angel.
Patric de Perú hace 2 meses
Hola mi Toyota starlet del 93 tiene 265.6500 de km y eso que se desconecto el km así lo compré cuánto de vida util le quedará al motor? Ya que dicen que lo normal es 500 mil km
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Buenas tardes amigos, le cuento al encender el carro suena el cigueñal SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 500000 kms
Solo un instante luego deja de sonar
carlos2089 de Venezuela hace 5 años  
CA
12 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos2089)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos2089, ese ruido en los Starlet con motor 2E 1.3 litros es normal, debido a que cuando el motor esta apagado el aceite cae por gravedad hacia el cárter, luego al encender comienza a trabajar la bomba de aceite y esta tarda varias segundos en presurizar y lubricar todo el motor. Normalmente es de 2 a 4 segundos y apaga la luz de baja presión de aceite y todo se normaliza. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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carlos2089 de Venezuela hace 5 años
Ok, pero normalmente no lo hacía o no lo escuchaba como ahora el motor que tiene es un 3E 1.5
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El funcionamiento es idéntico lo único diferente es el aumento de cilindrada el 2E es 1.3L y el 3E es 1.5L. Feliz día.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel tengo un probletita con mi sterlet 93 automatico resulta que el carburador etsa malo me dijo el mecanico ahuma las bujia porque inyecta mucha gasolina el lo limpio y me dijo que tenia que comprar un carburador por este ya esta muy rosqueado. Resulta que debido a eso salí con mi carrito y empezó a fallar les quito la bujía y estaban ahumada y enchumbada en gasolina cuando las vuelvo a colocar una bujía entro forzada hasta la mitad eso impilca algo le saque el cable de bujia y ese cilindro esta trabajando bien y dos cilindro no estaban trabajando , los 4 cilindro estaban trabajando fino que sera eso amigo angel se lo agradezco una orientación por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gustavo, cuando la bujia entra forzada es porque no enroscó bien o entro de lado, entonces debe tratar de ponerla bien derecha con un poco de grasa en la rosca e ir sapretando poco a poco hasta que asiente completamente. Todo lo acontecido es debido a que la rosca de la cámara o culata se daño y para repararla se debe remover y llevar a una tornería donde le hacen rosca nueva o le insertan un helicoide. Espero que no sea su caso. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen día mano la saque le eche un poquito de aceite de motor y la trate de enroscar derecha y que do bien gracias hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente trabajo amigo, me alegro que pudo resolver. Feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Con respecto al carburador, imagínese usted desde el año 1993 hasta el 2019 son casi 26 años trabajando y por ende sufre desgaste en las piezas móviles y eje principal donde están sujetas las mariposas entre otras. Lo mas recomendable es buscar uno usado por mercadolibre de un Starlet 98 al 99 que fueron los últimos en ser comercializados en nuestro país. Comprar el kit y desarmar, limpiar, colocar las piezas y partes nuevas y por ultimo armar, encender motor y ajustar. Se que no es fácil por lo difícil de la actual situación económica que estamos pasando todos los Venezolanos pero es el deber ser. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano en eso estoy buscando uno usado en buenas condiciones gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes y feliz día.
Ramon pachano de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches deseo que me ayuden por favor necesito saber si puedo montar un cigüeñal 3e 1.5 en un bloque 1.3 2e osea es el ml mismo ??
Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses
Hola amigo es diferente no inventes. El cigueñal del motor 2E sirve para el 4E y el cigueñal del 3E sirve para el 5E. Ojo con eso y no te dejes engañar. Es dificil encontrar un cigueñal de 3E 1.5L 12 valvulas en Venezuela. Si necesitas asesoria para armar ese motor estoy a tu orden. Has clic en contatctar profesional. Gracias y dale like a los comentarios.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 10000 kms
Desmonte el carter para limpiar el colador despues de limpiarlo desidi dar vueltas al motor por el damper y percate que caía agua a que c debe esto espero su ayuda saludos
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años  
AL
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfredo, debes revisar la bomba de agua, es posible que el rodamiento y la estopera se dañaron, también revisa las mangueras que van detrás de la bomba y una manguera pequeña que va hacia el carburador. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Darwin de Venezuela hace 4 años
Sr ángel una pregunta esa manguera que va hacia el carburador me puede describir su funcionamiento? Cómo circula el refrigerante por medio de este!
Otra pregunta como purga el sistema saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Darwin, Son dos mangueras una por abajo un poco gruesa y otra por arriba un poco mas delgada y ese es el sistema del calentador de combustible, el cual recibe agua o refrigerante del sistema de enfriamiento del motor para calentar el múltiple de admisión y la base del carburador con el fin de que no se congele ya que en esa parte el venturi es mas estrecho y se produce una garganta la cual se enfría en funcionamiento normal, debido a esto si se esta en un clima muy frió se congela y el motor no encendería. En los motores 2E no es necesario purgar el sistema debido a su diseño de operación y funcionamiento. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Darwin de Venezuela hace 4 años
De verdad muchísimas gracias por tal explicación! Saludos siempre leyendo sus comentarios
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Gracias por su apoyo revise y note que 3 tornillos de la camara estaban flojos revise la empacadura y esta bien pero un piston y las bujias estan ahumadas negras quisiera saber como regular la mezcla
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, bujias negras de gasolina o aceite???
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Referente a los tornillos de la cámara debes apretarlos todos con un torquimetro, te paso una imagen para que tengas una idea. Realiza el procedimiento según el manual y veras que mas nunca se aflojan...Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Bujias negras como carbon
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Regula o controla en el tornillo de mezcla sino debes desmontar y desarmar el carburador.
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 191200 kms
Buenas amigo profesor que tal. Solo una consulta. Tengo un starlet 1993, cuantos kilómetros es recomendable cambiar la correa de tiempo. La ultima vez que la cambie le coloque una marca sum, hace 15mil kilómetros, y en cuanto a el tensor y polea pregunto si se puede usar mas tiempo osea dos cambios de correa, gracias saludos desde caracas.
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, según el manual del propietario del Toyota Starlet se debe cambiar cada 150.000 Km. En referencia al idler pulley Nº 1 y el idler pulley Nº 2, debes remover ambas poleas tensor y polea loca como le dicen los brujos y verificar que no tengan holguras, juegos y ruidos extraños como de rodamientos gastados. De estar bien según la revisión, se deben reinstalar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Gracias profesor. Mil gracias y en cuanto a las marca que le mencioné de presentación toyota y marca sum japonés
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Mejor respuesta (según Hank)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Si la correa tiene 123 dientes ni uno mas ni uno menos y es un poco mas ancha, sirve 100 x 100. Tensor y polea loca los mejores son por supuesto Toyota Denso la otra marca es Ichiban. Yo tengo instaladas ambas en mi motor y tienen mas de 4 años girando. Ichiban es una buena marca generica para Starlet. Te la recomiendo.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un starlet xl jazz quisiera saber si ese modelo jazz al romperse la correa de los tiempo dobla valvulas gracias saludo!!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yull. J, creo que ese Starlet vino de fabrica con el motor 3E 1.5L y efectivamente también dobla válvulas si se rompe la correa de tiempos al igual que el motor 2E 1.3L. Pero deja el miedo, no te preocupes por eso ya que eso sucede rara vez. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Wilson de Venezuela hace 3 años
Buenas quisiera saber aparte de doblar válvulas n estarly 93 al romperse l correa de tiempo q más puede sanar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. La mayoría de los autos usan motores de giro no libre o con interferencia. Cuando se rompe la correa de tiempo normalmente se doblan de dos a tres válvulas y en algunos casos no dobla ninguna. La principal causa es debido al desgaste de los balancines los cuales se rompen y bloquean al árbol de levas y luego se rompe la correa de tiempos, se pierde la sincronizacion, los pistones chocan contra las válvulas y estas se doblan. No pasa mas nada amigo. La correa se debe cambiar cada 150.000 KMS. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Isabel medina de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un starlet año 98 me rompió la correa del tiempo venía en quinta tengo que mandar a bajar la cámara
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amiga Isabel. Le recomiendo lo siguiente: alinear las marcas de sincronizacion del cigueñal y árbol de levas en sus respectivos puntos para luego instalar una correa nueva. Girar el motor por el tornillo del damper dos vueltas para verificar que las marcas estén en su posición. Encender el motor y verificar que los 4 cilindros esten funcionando y sin fallas y escuchar por ruidos extraños en el motor. De estar funcionando los 4 cilindros bien, el motor no dobló válvulas. De estar fallando algún cilindro es debido a que si dobló válvulas. Normalmente son de dos a tres y se debe remover la culata o cámara y cambiar la o las válvulas dobladas. Le recomiendo que si va a remover la cámara, revise las 12 válvulas por desgaste entre la guia y vástago de las válvulas, asentar las 12 válvulas y cambiar los 12 sellos de aceite con el fin de evitar fugas de aceite que enchumban las bujías y sale el famoso humo azul por el tubo de escape. Búsquese un buen mecánico y que conozca el Starlet porque brujos abundan y muchos... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bota agua por el escape al encenderlo y tres de las 4 bujias se oxidan SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1994 4puertas, motor 1.3 184600 kms
Este auto en particular tiene motor original de fabrica, conmigo se le subió la temperatura en dos ocasiones por fallas del electroventilador y a los 3 anteriores dueños no se si les pasaría lo mismo, el problema con el electro ya fue resuelto pero me queda lo del agua y las bujias se me oxidan cada vez mas rápido, ya le cambie los empaques del carburador y multiple de admision pero sigue cada ves mas peor, sera que es la empacadura de la cámara?
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años  
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MECANICOBACHILLER2001)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Mecanicobachiller2001, tienes problemas con la empacadura de la cámara la cual se quemó y deformó y el agua pasa hacia los cilindros y sale por el tubo de escape y por supuesto que oxida todo lo que encuentre por allí, debes cambiarla lo antes posible. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Gracias compae estamos a la orden cualquier cosa, otra pregunta tienes información del torque que debo dar a los pernos de la cámara? para no dar un mal ajuste
joctoni de El Salvador hace 5 años
Hola Angel-pmv deseo hacerle una consulta. Tengo un starlet efi 1983 y luego de ir en cuarta a 4000 rpm y enclochar y dejar en neutro el carro se apaga lo lleve a un mecanico y me dijo q no tenica activa la marcha minima y que aparte de eso los inyectores estaban suministrando demasiado combustible pero busco y busco y no le encontró solución me podria orientar a alguna solución para poder repararlo, de ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Starlet 1983 y EFI ????????? es imposible...
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Totalmente imposible el toyota starlet salio desde el año 89 dos puertas y ninguno es efi Angel-pmv es bueno en la mecanica pero no es brujo, no le pidan imposibles
joctoni de El Salvador hace 5 años
Bueno solo que sea adaptado el sistema de inyección que tiene por que no les miento es starlet efi 1983
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Joctoni, lamentablemente ese modelo no fue comercializado en Venezuela ni tengo manuales. Feliz tarde.
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Se escapa aceite por una bujia SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 motor 250000 kms
Buenas soy nuevo en la comunidad y tengo un problema con mi toyota starlet del año 93 el carro me esta escapando aceite por una de las bujias lo lleve a un mecánico y me dijo q repararia la camara y ahora tiene ese problema q bota aceite por una bujia enchumba 2 pero por una bujía se escapa el mismo apenas lo prendo comienza a gotear por ella... echa humo blanco cabe destacar q no sube temperatura pero me preocupa ese bote de aceite la aprete lo suficiente y sigue el bote no se porque sera ayudenmeeee...
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años  
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5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angelsosa2010)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor lee todos los comentarios mios por este foro de toyota starlet. Estoy a tu orden y por favor dale like a los comentarios
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
Mi pana estoy leyendo dame tu numero telefonico
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
El aceite mse esta escapando por la bujia no solo las emchumba si no q lo bota por una de ellas
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
888888888888 angel s.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Si lo bota como tu dices tienes anillos rotos partidos o el hueco de cilindro ovalado por desgaste y rayado.
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
Oks perfecto si lo raro es que solo enchumba par de bujias y no todas
Jonan de Venezuela hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un Starlet 93 me partió la correa de los tiempo me dobló dos válvulas y partió dos martillos,cambie todo el kit de correa los martillos empacadura de cámara y gomas de válvulas estas últimas no me convencieron, total armaron todo encendimos hoy el vehículo y salió demasiado humo blanco constante por el escape yo presumo de las gomas o será también anillos? Help
Jonan de Venezuela hace 5 años
No había desgaste no había rebaba no se si se escribe así las guías parecían bien se asentaron las 12 válvulas se cambiaron las gomas de válvulas q a mi no me parecían de buena calidad, que me sugieres será que desarma y anillo lo que quiero evitar es gastos q ya sabes como estamos y es mi pequeño carro familiar y me afectó estas fechas vale
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo cambiar anillos pero debes colocarlos de la misma medida, no lo instales sobre-medida, es decir si el block esta a la medida de 0.20 inch entonces coloca anillos a 0,20 inch. Yo no recomiendo colocar anillos sobre-medida ya que el trabajo no queda bien. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo ese mismo problema con una año 93 pusiste dar con esa falla?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Debes llevar el bloque con el cigueñal y pistones a una rectificadora para que midan...
maria Gabriela de Venezuela hace un año
Hola buen día, tengo un Toyota starlet 93 pero me está aumento las bujías, no sé que pasa al parecer falla de carburador y otros me dicen que es la mala mezcla...me podrían indicar si sabes de esta falla?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola Maria Gabriela. Tienes problemas con el carburador, esta carburando mal y el consumo de gasolina esta muy alto y es la causa de bujias con ollín. Lamentablemente en nuestro pais son muy pocas las personas que lo conocen.
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Bujías enchumbadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 500000 kms
La bujia del cilindro nro 4 de mi toyota starlet se enchumbaba de aceite. Se le coloco una torre y el cilindro empezó a funcionar. Cabe destacar que el carro consume 1/4 de pote de aceite semanal. El problema es que luego de un mes y a pesar de tener la torre igual reincidió mojando de aceite la bujia.
Se procede a limpiar y en 10 km recorridos la vuelve a mojar.
Que se debería hacer en este caso?
Hay alguna forma de que el cilindro trabaje sin tener qu destapar para anillar?

Muchas gracias por la atención
rodleo de Venezuela hace 6 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Rodleo, por favor lee este articulo realizado por mi en este mismo foro, allí se aclaran todas las dudas a cerca del consumo de aceite en los motores Toyota 2E. https://www.opinautos.com/toyota/starl…. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, en mi caso dos meses atrás se partió la corea de tiempo, se cambiaron todas las guías mas las válvulas dobladas, colocación de gomas y servicio a la cámara. Cuando empezó a mojar la bujía lo lleve donde trabajaron la cámara. Allí el técnico midió los cilindros y me informó que tenían baja compresión, que con el tiempo debería anillar porque por el desgaste de los anillos filtraría mas aceite. El caso es que el motor esta a 0.30 y otro mecánico me recomienda que compre los anillos a 0.40 para reanillar y solventar el problema. No obstante, leyendo el articulo de Angel-pmv me coloca en un dilema porque la falla puede ser la cámara y no los anillos. Muchas gracias por la atencion
Solucionado
Mejor respuesta (según rodleo)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Rodleo, Cuando un motor tiene desgaste ni los brujos lo pueden reparar, porque??? ¡¡¡o se hace un buen trabajo o no se hace un carajo!!! que quiero decir con esto apreciado amigo... Si ya reparaste cámara, cambiaste guías, gomas y reparaste válvulas, entonces el problema esta en el bloque, pistones y anillos. Lo primero que debes hacer es desarmar el motor y llevarlo a una rectificadora para que midan el hueco del cilindro y midan los pistones, para saber cuanto desgaste y conicidad tienen. Dependiendo de las medidas encontradas en las piezas es que: 1- se puede anillar y/o 2- hay que rectificar. También hay que medir el cigueñal. Estos pasos son muy importantes debido a que si no sabemos cual es el desgaste del cilindro y pistón como carajo vamos a poder anillar sobre-medida es decir de 0,20 a 0,30 o 0,30 a 0,40. Es en este punto critico donde la mayoría de los mecánicos no saben decidir ni razonar, entonces le hacen perder al cliente muchísimo dinero anillando y cuando arman y encienden el motor queda botando mas humo que antes de desarmarlo y entonces no hay garantía, que yo se lo dije, que eso no era mi responsabilidad y lamentablemente el cliente siempre pierde en Venezuela. Te recomiendo medir el bloque y los pistones y en la rectificadora te dirán que hacer, no le pares a los brujos. Escucha mi consejo que yo tengo y reparo Starlet y Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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rodleo de Venezuela hace 6 años
Mas claro imposible, muchas gracias por tu detallada explicación.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo. Siempre a su orden para cualquier ayuda. Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los dolores de cabeza de los propietarios de los autos.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Nuevamente gracias, sigue aportando a toda la comunidad
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Tutorial de consumo de aceite motor 2E 1.3L Toyota Starlet

Toyota Starlet 1999 4 puertas, Motor 2E 1.3L 230000 kms
El Toyota Starlet es un vehículo pequeño fabricado en Japón por Toyota desde 1973 hasta 1999. Hasta el día de hoy son usados por su alta economía de combustible y su tamaño reducido, que lo hace práctico para estacionar con bajas posibilidades de roces, en lugares donde hay gran presencia de vehículos. Este modelo fue importado directamente desde Japón para Venezuela por Toyota de Venezuela C.A. fueron cinco generaciones fabricadas de este modelo hasta la quinta en el año de 1999. El modelo más común en Venezuela es el EP90 y usa un motor de 1.3L, modelo 2E el cual es bastante problemático con… Leer completa
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 años  
AN
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es un Tutorial y he contactado al equipo de opinauto para crear tutoriales a cerca de marcas de autos y funcionamientos de sistemas automotrices, espero que me ayuden a lograrlo. Gracias a todos y estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y no se olviden de dar like, no cuesta nada apreciados amigos.
AlexGascon de Venezuela hace 4 años
Hola SR. angel me puede ayudar con mi toyota stanlet 97 automatico? cuando el carro tiene un cuarto de tanque y e carro se estremese o en un policia acostado falla y se apaga, pero cuando esta tanque ful no fala ni se apaga? hermano al carburador le isieron mantenimiento y al distribuidor tambien lo chequearon y le cambiaron el modulo que estaba dañado y el carro estaba bien, pero hoy pasando unos policias acostado se me apago y el tanque estaba a la segunda rallita de abajo. Mano ayudeme con eso por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Cambia el filtro de gasolina y en el tanque donde esta el flotador hay un filtro tipo malla el cual se tapa con mucha suciedad. Mucha suerte.
lsequera de Venezuela hace 3 años
Señor angel una pregunta la marca KMC en valvula es buenas son recomendadas
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. KMC es muy buena en toda sus partes y piezas de motor pero te recomiendo: 1- Toyota. 2- Dokuro. 3-kmc. Mucha suerte.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Los invito a ver mi canal en Youtube en donde pueden ver vídeos de reparaciones varias y mantenimiento de Toyota Starlet, también se pueden suscribir, escribir comentarios positivos que nos ayuden a crecer como personas y buenos técnicos y tambien agradeceria mucho dar like. https://www.youtube.com/watch?v=ackI_n…
Kbraless de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Toyota Starlet del 99, motor 2E Modelo EP90L-AHHNS, últimamente está botando humo azul, quisiera que lo revisara un mecánico experto ya que me comentaron que debería hacerle el motor. He estado buscando los repuestos pero tengo una duda con respecto a la bomba de agua, no sé si debe ser con polea o sin polea o si es indiferente. Mi correo es [email protected], muchas gracias por su pronta respuesta.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te respondí al email.
Edgar concepcion de Panamá hace 6 años
Gracias señor Angel. Por esos tutoriales.
Miguel Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo angel mi carro tiene un motor de 1.3L, modelo 2E y queria saber que es y cuales son los problemas q presentan estos carritos para colocerlos ya q usted coloco que son bastante problemático con la culata y el tren valvular gracias saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, los problemas son pocos pero ya que es un auto con mas de 20 años de uso y el ultimo que salio al mercado fue el 1999, imagínate tu la rueda que ha llevado el pobre carrito. Se debe estar encima de estos modelos de autos y hacerle un mantenimiento constante al carburador, bujías, cables, distribuidor, reglajes de válvulas, frenos de las 4 ruedas, tren delantero, rodamientos, mantenimiento a los tripoides, cambiarles la grasa y las gomas, cambio de aceite y filtro, cambio de filtros de aire y gasolina etc, etc. etc. Eso si son unos burros, no recalientan y muy fiables siempre y cuando le hagas un mantenimiento constante y no lo tengas abandonado. Es un excelente carro, cabe por todos lados y no me quejo de el. Feliz tarde.
Ernesto de Nicaragua hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Tercel del 98 me gustaría saber q tipo de aceite es el más indicado para mantener el motor al 100 muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo Ernesto, necesito saber que modelo de motor y año usa tu Tercel.
GUSTAVOERR de Venezuela hace 5 años
Amigo, tengo un Starlet 99, desde hace unos 20 días comenzó con una falla que estando andando de golpe se apaga teniéndote que estacionar, si intento prenderlo enseguida prende pero no acelara, al tocar el acelerador se apaga, lo dejo descansar unos 10 minutos y vuelve a arrancar como si nada hasta lapróxima oportunidad. Aclaro que eso sucede cuando el carro ha estado trabajando largo tiempo. ¿Qué píensa pueda estar sucediendo?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavoerr, para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz tarde.
ngrm5424 de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo revisale el respiradero del tanque gasolina debe estar tapado amigo ami a pasado , le aflojo la tapa del tanque gasolina y sale cantidad de gases es por que tiene el respiradero tapado
Clelia de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un toyota starlet 98. Le están reparando el motor. Tengo dudas en cuanto a la posición de las gomas de las vaálvulas de admisión y escape. No encuentro en youtube un tutorial que lo aclare. Podráa explicarme como van?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amiga Clelia,
Nico de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un toyota tercel año 91 motor 2e, el cual no tiene fuerza, le cuesta moverse y el motor tiene un sonido de golpeteo (taca taca taca...) te agradecería cualquier tipo de orientacion para esta falla. Te agradezco de antemano.
Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debes escribir tu problema o falla en el modelo Tercel. Este es solo para Starlet.
Art Planet de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo un starlet 97 y se me qdo sin aceite la caja, es sincronica se evaporo le empezó un runruneo le aplique casi 2 litros de aceite y todavia sigue con el ruido, el agarra sus cambios bien pero se siente ese problema q podra ser los rodamientos de la caja y cuantos trae...?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Art planet, mira esa modelo de caja es la C154 y tiene varios rodamientos. Como se quedo sin aceite lubricante entonces también los engranajes sufren daños. Debes removerla y destaparla para revisar minuciosamente. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Carlos ordaz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos, necesito saber porque mi Starlet 1999 Llena el carburador de combustible y falla en mínimo. Cabe recalcar que daño el diafragma de la bomba de combustible y el mismo se unió con el aceite y la bomba fue reemplazada por una nueva
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Debes remover el carburador y hacerle mantenimiento y cambiar el kit de partes y piezas. La falla es debido a desgaste de la válvula de aguja entonces el flotador no cierra y el carburador se rebosa para finalmente inundar el motor de gasolina. Debes cambiar el aceite del motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Carlos ordaz de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo ángel por aclarar mi duda, el cambio de aceite fue realizado, solo queda hacer el mantenimiento adecuado al carburador. Saludos...
Luis Emilio de Venezuela hace 3 años
Buen día. Amigo tengo problema con el Starlet de un cliente, se inunda el aceite de motor con gasolina, ser cambio la bomba de gasolina, se mando a limpiar el carburador(antes de traermelo). Mi sospecha esta en la posibilidad que sea el múltiple de admisión o la camara. Es lenta la inundación de gasolina. Que orina usted de este problema. Gracias de antemano. Att. Luis Emilio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo Luis por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Royne de Cuba hace 3 años
Deseo conocer los códigos por los que puedo solicitar en Amazon las válvulas de admisión y escape de mi toyota corolla 2E 1.3 EE90. 1991.
FreddyR de Venezuela hace 3 años
Buen día! Mi Starlet consume 1 litro de gasolina por cada 6km... Pregunto, cuales podrías ser las posibles causas?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, busca falla de carburador. Si la cosa es muy grave has clic en contactar profesional.
Jonrat de Venezuela hace 3 años
Saludo cuál es la mejor marca de correa de tiempo para un starlet 93
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Busca la marca SUN y la MITSUBA y que sean las originales porque hay muchas imitaciones.
Alfonso garcia de Venezuela hace 5 meses
Hola amigo Ángel , le pongo la mano sobre la boca del carburador y se acelera y empareja ,de lo contrario falla y se apaga
mario pando prado de Perú hace un mes
Yo tengo una toyota starlet del año 96 petrolero solo cuando arraco sale humo azul mientras esta estacionado y una vez esta en movemiento yano humea a que se debe
Angel-pmv de Venezuela hace un mes
Hola amigo. Motor gastado.
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Duda con bloque y bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 4 puertas 250000 kms
Me podian aclarar una duda la parte del bloque donde va la bomba de aceite en el centro se ve como un desgaste en el bloque donde cae el engranaje del centro queria saber si es normal eso o es que sufrio desgaste gracias soy nuevo en el foro es un motor 2e starlet 99
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jorgeor_1 de Venezuela hace 4 años  
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7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgeor_1)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo y efectivamente es normal ya que la bomba de aceite y el engranaje impulsor asientan en el bloque del motor y va produciendo un desgaste. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Una pregunta cuando se monta la bomba los engranajes de la bomba que asientan en el bloque deben quedar con un mínimo juego de tolerancia ?? O apretado ??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, el desgaste de una bomba de aceite no se puede ver con el ojo humano y se deben usar herramientas de medición y el manual del respectivo motor. La tolerancia es el margen de error que da el fabricante para una pieza x,y,z. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luis caldeira de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un starlet 98 que caliente me empezaba a titilar la luz del aceite baja el cartel para ver la campana si estaba sucia no lo estaba cambie el aceite filtro y ahora no lubrica saco la válvula y no vota aceite y el filtro de aceite tampoco se llena que puede ser
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Luis caldeiraHola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
jorgeor_1 de Venezuela hace 4 años
Ok Gracias tenia esa duda ya que primera vez que tengo un carro de este modelo.
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 años
Amigo como se si mi bomba de aceita está buena si no está muy rayada
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Bujías con aceite en la rosca SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 500000 kms
Buen domingo quería saber xq al sacar la bujías tiene aceite en la rosca aque se debe esto...
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carlos2089 de Venezuela hace 5 años  
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Mejor respuesta (según carlos2089)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos2089, cuando las bujías están llenas de aceite se asume desgaste del motor y todas sus piezas móviles. Te recomiendo cambiar los 12 sellos de aceite de las 12 válvulas. Este trabajo normalmente se hace sin desmontar la cámara pero es muy tedioso ya que no hay espacio para poder trabajar o remueves la cámara y la desarmas completamente, remueves el carbón producido por la combustión en todos los conductos y también el carbón de la cabeza de los 4 pistones, asientas las 12 válvulas, revisas el desgaste de los vástagos de las válvulas y de las guías y de no haber desgaste (que siempre lo hay) armas de nuevo. Este es el mal del motor 2E. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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carlos2089 de Venezuela hace 5 años
Gracias por su pronta repuesta y su buena ayudad
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Angel salazar de Venezuela hace 4 años
Hola buenoa dias amigo mi carro ea un toyota starlet el carro esta parejo y luego q salgo y tengo rato corriendo se acelera y queda acelerado
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, creo que el problema que tienes es que la guaya del acelerador esta muy estirada o mal ajustada entonces cuando aceleras la guaya se engancha del cable rojo y la piezita plástica que energiza al choke climatizador o ahogador y el motor se queda acelerado. Ya me ha pasado en varios Starlet. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se revento la correa de tiempo, dobla las valvulas

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 1550087 kms
Antes enchumbaban las bujias habia que limpiarlas cada cierto tiempo, se le hizo la maquina, me imagino un mal trabajo, ya que cotinuaba igual, se revento la correa de tiempo habra doblado las valvulas
Ely Tovar de Venezuela hace 6 años  
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11 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Ely, el motor 2E del Toyota Starlet por ser un motor de giro no libre, cuando se rompe la correa de sincronizacion chocan los pistones contra las válvulas y se doblan. Normalmente dobla de dos a tres. Debes remover la cámara y revisar cuales se doblaron y de paso revisar las guías de válvulas por desgaste, revisar los asientos de válvulas, vástagos de válvulas por desgaste y cambiar según sea necesario, cambiar las 12 gomas de válvulas y por ultimo asentar las válvulas para que todo quede casi perfecto y no causen fugas o perdidas de aceite que son las que mojan o enchumban las bujías y también producen ese humito azul por el escape cuando acelera el motor. Te recomiendo las guías de Hyundai Accent. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ronald Guzman de Venezuela hace 3 años
Tengo el starle 99, la correa de tiempo brinco los dientes, el tiempo se descalibro, la correa no se partió. Habra doblado las válvulas...?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por favor escríbeme a [email protected]
carol de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, sabe que quiero comprar un carro, un toyota stalet pero la chica me indica que su novio salio ayer en el carro y se le rompio la correa pero que no doblo valvulas solo se le daño el martillo...? que hay de cierto eso? yo no se nada de carro es primera vez que voy a obtener 1
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Carol. El motor 2E del Toyota Starlet es un motor de giro no libre el cual cuando se rompe la correa de distribución o tiempo o algún balancín, (no se llama martillo) se doblan de dos a tres válvulas pero en algunos casos no se dobla ninguna. Es una lotería y se debe revisar bien que estén trabajando los 4 cilindros correctamente y sin fallas. Los balancines se rompen debido al desgaste y lo antiguo del auto y el motor, unos 20 a 27 años. Espero que la información te ayude. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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carol de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, pero me recomienda comprarlo o no?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
La marca Toyota es uno de los mejores fabricantes de autos del mundo y el modelo Starlet también lo es, yo tengo uno año 99 desde hace 10 años y es un excelente auto, cabe destacar que están un poco viejecitos y hay que hacerle el debido mantenimiento y estar siempre encima de ellos. Son unos tanques de guerra en miniatura, fiables y confiables. La decisión es suya y siempre y cuando el carro este en buen estado yo lo recomiendo, lógicamente no lo puedo ver ni probar... Mucha suerte.
carol de Venezuela hace 3 años
Muchísimas gracias muy útil y oportunas sus respuestas. Y otra cosa sabe que la chica me indico hoy que si, efectivamente al romperse los balancines doblo 3 válvulas, si eso se arregla (las válvulas) no afecta después para nada el funcionamiento del carro?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Carol. Si el trabajo esta bien hecho y las válvulas bien ajustadas no afecta en nada. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jhoni braca de Venezuela hace 3 años
Se reventó la correa de tiempo y pórtio tres
Balancín de la cámara porque
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, la respuesta esta aquí mismo pero no les gusta leer.
Sol de Venezuela hace 2 años
Starlet del 94 dobla válvula sino no
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Afirmativo y si dobla valvulas ya que es un motor con interferencia. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Michael de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo un starlet 92 me partió dos perritos y la correa del tiempo ya le pusieron los perritos y la correa pero el prende con fallas en el los cilindros 3y4 será q doblo valvulas o no 😔
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Starlet 98 automático se apaga rodando a los 5 minutos SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  350000 kms
Saludos a todos. Les cuento este dilema. Mi starlet comenzó apagándose cada 5 minutos rodando, le hicieron mantenimiento al carburador y la falla persistió. Luego se realizaron pruebas a la distribución y se detecto que la chispa no llegaba a las bujías. Se realizo mantenimiento a la distribución, se cambio la tapa rotor y cables de las bujías y aun así se apaga a los 5 minutos de estar rodando. Se realizo prueba con otra bobina y se cambio la bocina captadora y se probo el modulo fuera pero no se da con la falla. El carro generalmente enciende al colocar un destornillador en un cable de bujía contra el chasis así comienza a hacer chispa y funciona otra vez por 5 minutos. Ayudaaaaa
DGDG de Venezuela hace 5 años  
DG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos DGDG, es muy raro esa falla, El distribuidor integrado modelo Denso IIA, es muy fiable y confiable, debes chequear con un multimetro digital el voltaje de batería que debe ser 12v dc en el enchufe del distribuidor. Esta señal de voltaje pasa a través del ignition switch que no es mas que el switch de encendido donde se pone la llave. Cuando hay missfire o fallas intermitentes que desaparecen y aparecen como un fantasma hay que ser muy observador y cauteloso para ver que es lo que esta pasando. Te adjunto un diagrama para que tengas una idea. Referente a la bobina de encendido hay que chequearla con un multimetro digital y los valores son: Resistencia del circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Una resistencia por debajo de 1.2 el motor no enciende o la bobina deja de trabajar momentáneamente. Resistencia del circuito secundario = 10.2 a 13.8 kilo ohmios. Resistencia de la bobina captadora = 140 a 180 ohmios. Esta bobina captadora con un valor de 233.9 ohmios trabaja perfectamente, en mi caso la tengo instalada en mi carro y trabaja perfectamente. Te repito hay que ser muy observador. En caso de continuar la falla me puede enviar ese distribuidor para margarita vía Zoom carga asegurada y yo gustosamente se lo chequeo y pruebo a ver que es lo que tiene. Normalmente este sistema no da problemas, el problema son los mecánicos que no lo conocen. Le recomiendo ver mis vídeos, aquí le paso el link.
https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según DGDG)
DGDG de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, te comento que luego de varios días de pruebas y dolores de cabeza. La falla era la bomba de gasolina. Sin ningún sentido el carro dejaba de funcionar a los 5 minutos de estar rodando, la chispa era nula o débil. Se realizo una prueba con una bomba de gasolina y se soluciono el problema.
Gracias por tu colaboracion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver las fallas de sus autos. Feliz noche.
Rafael zambrano de Suriname hace 2 años
Amigo , mi Toyota Stanley año 98 el prende fino en la mañana anda bien en mínima y todo , pero cuando ando mucho en el al apagarlo se queda prendido como unos 10 o15 segundo que se

Rá ???
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3  250000 kms
Buenos dias, tengo un starlet 93 y no enciende. Revise y no llega chispa a las bujias. Mi pregunta es si sera el modulo o quizas otra pieza? Gracias
Diego de Venezuela hace 6 años  
DI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Diego, Debes usar un multimetro digital y revisar en este orden: 1- chequea 12 voltios en el enchufe del distribuidor con el switch de encendido en on. 2- chequea resistencia del rotor = 0 ohmios, chequea resistencia de los cables puestos en la tapa resistencia = Menor a 25 kilo ohmios por cable. 3- bobina de encendido debe tener una resistencia en el primario = 1,2 a 1,5 ohmios. 4- resistencia del secundario = 10,2 a 13,8 kilo ohmios. 5- resistencia bobina captadora = 140 a 180 ohmios, máximo 233 ohmios. Si todos los puntos anteriores están bien entonces esta dañado el encendedor (modulo). Que por cierto cuesta muchísimos soberanos... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Diego de Venezuela hace 6 años
Angel muchísimas gracias por tu recomendación. Luego de revisar los puntos que mencionaste, la conexión hacia la bobina no tenía continuidad al pasar switch en encendido. Había un falso contacto que al ajustar la conexión se restableció el circuito y logre encender el carro. Aunque aún presenta una falla la misma no es constante. Tengo que revisar con los equipos adecuados puntos por punto
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Feliz día.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero no entendì lo que debo chequear es un lenguaje altamante tecnico para mi en cristiano que debo hacer no habra una manera mas facil de revisar lo mismo o al menos entender
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, en la vida debemos aprender un poco de cada cosa y actualmente existen muchisimas herramientas para el aprendizaje... Una de ellas es el internet en conjunto con Youtube. Le deseo suerte y feliz navidad para usted y todos sus seres queridos.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su deferencia y su tiempo muy amable.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, deseándole una feliz navidad y un venturoso año 2018, estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
Luis de Venezuela hace 2 años
Buen dia amigos, tengo un starlet 98 y ayer venia de la playa y se me subio la temperatura,lo revise y vi que el electroventilador no habia encendido, ajuste el relay y movi el ramal del cable y encendio luego en la via iba igual subia la temperatura cuando aceleraba y una vez que dejaba de hacerlo iba bajando hasta llegar a la mitad del reloj, cuando llego a mi casa y estoy lavando el carro me doi cuenta que en la caja esta una pieza plástica y parece haber estado conectado a unos cable pero no se donde, tengo un cable de tierra suelto cerca del distribuidor y uno que sale de un conector del distribuidor, ñe adjunto la imagen a ver si me ayudan con la poeza y si ese era el motivo la falla
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Falla carburador

Toyota Starlet 1992 4 250 kms
Tengo una falla en mi starlet 92 sincronico, inicialemente comenzo que en subidas hacia una falla como si no le llegara gasolina, le limpiaron el carburador 5 veces, cambie filtro de aire gasolina y bomba de gasolina, limpiaron bujias y nada el carro cada cierto tiempo falla empieza como a corcobear tengo que acelerarlo full para q ruede, pero en minimo el carro parejito entonado , aveces ahuma las bujias pero ya no se que hacer le han limpiado el carburador 5 veces compre el kit y reemplazaron algunas partes que podra ser esta ultima vezfallo le limpie el filro que va al tanque de gasolina, llegue la mañana siguiente que fallo saque la bujia estaba un poquitin ahumada la coloque de nuevo y se le fue la falla me esta volviendo loca ayuda
beba de Venezuela hace 5 años  
BE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Beba, se debe hacer una afinación o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: limpieza y ajuste del carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas y empacaduras rotas y/o deformadas, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor con un Multimetro digital. En el distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrifugo) ya que se pegan o agarrotan, revisar la línea de vacío desde el múltiple de admisión hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, también se deben ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica pero actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
beba de Venezuela hace 5 años
Gracias le diré a mi mecánico
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Visto que ya has desarmado el carburador unas 5 veces y cambiado filtro de aire y gasolina, te recomiendo que te concentres en el distribuidor, debes desarmarlo totalmente y limpiarlo, ya que las contra-pesas del avance centrifugo y el gobernador se pegan o agarrotan con suciedad. Revisa el vacuum del distribuidor por si esta perforado, solamente debe funcionar un solo puerto de vacío, el otro no es necesario y probar dicho vacuum chupando aire con una manguerita negra a ver si esta funcionando el sistema de avance por vacío el cual mueve a la bobina captadora para avanzar el tiempo durante la aceleración y usar una lampara estroboscopica para ver si el distribuidor esta trabajando bien. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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beba de Venezuela hace 5 años
Una duda q me quedo y si es el distribuidor también ahuma las bujías?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Recuerda esto apreciado amigo: En los motores carburados todas las piezas trabajan como una orquesta sinfónica en donde el distribuidor es el director y si el distribuidor falla, fallará la orquesta. El distribuidor no ahúma bujías. El que ahúma bujías es el carburador cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta. ¿como se hace este ajuste? Bueno en la parte de atrás del carburador esta un tornillos de ajuste de mezcla el cual debes apretar muy suavemente para no dañar el asiento conico, sí el asiento cónico esta dañado o deformado , debes cambiarlo, luego vas aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor. Esto se debe hacer con el motor caliente, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS y todo lo demás según el articulo anterior. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. A mi me gusta hacerlo porque logro poner el motor a punto tal cual como manda el manual pero a los mecánicos brujos no les gusta porque nunca tienen tiempo para nada. Feliz tarde.
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beba de Venezuela hace 5 años
Mil gracias por su ayuda
beba de Venezuela hace 5 años
Gracias lo haré y aviso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, siempre a su orden para cualquier otra consulta, recuerda que el ultimo Starlet fue fabricado en el año 1999 y ya tienen unos 20 años y están viejecitos.
beba de Venezuela hace 5 años
Hola de nuevo yo sigo con la falla de verdad no se si es mi carburador que ya no sirve o el mecanico que no logra dar con la falla mi papa tiene un electroauto y me dice q la falla no es electrica q es carburacion el mecanico me ha hecho comprar de todo y nada soluciona dos dias y en lo q le exijo al carro le vuelve la falla, ahora me dice que es la bomba nueva de gasolina que compre q vino defectuosa y como estamos ya uno no puede comprar respuestos sin estar seguro, porque yo n se nada de carros pero mi logica me indica q si estuviera defectuosa andaria simpre mal no mejoraria unos dias o me equivoco? me gustaria saber si usteded esta en la gran ccs? para que revise mi carro ya estoy q lo vendo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, yo vivo en el estado nueva esparta y la única asesoría es por acá pero me puede escribir a mi correo [email protected] para darle algún consejo. En referencia a la bomba de gasolina esta tiene tres puertos el mas delgado es retorno el mas grueso es alimentación del tanque y el otro es salida hacia el carburador que es el que le queda mas cerca al carburador. Para chequear esa bomba hay que desconectar la manguera que va hacia el carburador y encender el motor y de estar operativa debe llenar una botella, pote o algun recipiente hasta que el motor se apague solo. Le comento que ese carburador aisam de dos barriles no es nada facil ya que tiene muchas piezas y el de mi carro la ultima ves lo tuve que desmontar 4 veces hasta que quedo bien. Yo los conozco muy bien y hay que soplarle todos los puertos con un compresor de aire y limpiarlo muy bien con un alambrito finito por todos esos huequitos. Recuerde que el ultimo Starlet que salio a la venta fue en el año 1999 y ya tienen 20 años y están viejecitos y ya no hay mecanicos honestos, confiables que quieran trabajar con autos viejos. Lo único que quieren es dinero fácil. Feliz tarde.
Alcides de Venezuela hace 3 años
Me padaba lo mismo gasta que se me ocurrió destapar el flotante del tanque. Hay un filtro y estaba muy tapado con algo de grasa y sucio. Lo lave con thiner y santo remedio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Excelente amigo, lo felicito.
ruben de Venezuela hace un año
@AlcidesExcelente dato, hice lo mismo en mi starlet 98, por la misma falla, y estaba tapado completamente el filtro que va dentro del tanque.
beba de Venezuela hace 5 años
Una verdadera pena que este tan lejos, seguire intentandolo, estan viejos pero esta cuidadito ya que son como el cuerpo humano gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada y le deseo mucha suerte. Feliz tarde.
Luisazuajem de Venezuela hace 4 años
Amigo Angel tengo el mismo problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Alli estan descritas las soluciones. Mucha suerte.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Alli estan descritas las respuestas. Es lo mismo. Mucha suerte.
Hernan jimenez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvAmigo angel tengo una samurai motor 3f y necesito saber de q número son los orificios q suministran el combustible a los aspiradores de avance y el de potencia. Cuando voy en subida y le doy chola se queda y tengo q meter micha y subir poco a poco.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Hernan jimenezHola amigo. Sinceramente no lo se ya que varian segun el modelo y antiguedad del auto. Compra el KIT KEYSTER original made in japan para el modelo de tu FJ con motor 2F o el 3F. Se llaman jet = difusores. Me parece que esa falla es filtro de gasolina tapado o bomba de gasolina. Mucha suerte y la proxima escribe en el modelo corresapondiente a tu auto.
Hernan jimenez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvEs una toyota samurai motor 3f automática del año 86. Tiene bo.ba eléctrica, y filtros nuevos pero me ahuma full las bujías y falta de potencia al acelerar. Q me recomienda?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Hernan jimenezHas clic en contactar profesional.
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Mi starlet no lo puedo pasar de 2 mil rpm por que se apaga subitamente SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 1.3 250 kms
Buenas amigos, les tengo una falla que me tiene loco mi starlet 1.3 año 98 presenta una falla rara que cuando lo paso de 2 mil rpm el carro empieza a dar tirones y se apaga subitamente, lo raro es que el mismo prede al instante con un solo switch, el carro no tiembla no tine priblemas de aceleracion, prendo el aire y no tiembla el motor, el tubo de escape no bota ningun tipo de humo, no tine explosiones por el tubo de escape, el tubo de escape resuena como un gatico, pero si lo tengo por debajo de las 2 repm el carro hace tironeos fuertes leves que unp por que conoce el carro lo sabe pero nunc… Leer completa
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años  
AL
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alexander, tienes problemas con el carburador, revisa en el siguiente orden: 1- filtro de gasolina. 2- graduación/ajuste del flotante del carburador y 3- bomba de gasolina. Revisa y me comentas.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Según tu comentario de que la aguja de RPM se va cero, revisa el conector o enchufe del distribuidor el cual usa dos cables, uno marrón el cual es la señal de voltaje de batería y uno negro el cual es solo para la indicación de rpm la cual se genera en el modulo de encendido y luego es enviada hacia el cluster. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Gracias angel hoy a¡cambia la bobina captadora por una original que tenia guardada y un rotor y una tapa original que tenia por alli guardada de aquello brujos que te hacian comprar vainas para ver si resolvia las cueles bueno inslale el carro me prendio como siempre creo que mucho mejor diria yo al momento de probar fno lo senti con mas potencian el carro pero el carro ahor ame ghace una falla diferente ya no se me apaga subito pero me da tirones leves y el carro pieder potencia se siente pesado el carro y acelero y nada pero ya no se apaga l estaciono sin apagar el carro y bueno como que se toma algo y vuelve la potencia despues de que lo paso a 3 vuelve a perder potencia osea despues que los paso de las 2mil vueltas lo unico que ya no se apaga hubo una mejoria creo que la captadora me estaba fallando bueno cambi de nuevo la tapa y rotor aver si las que le monte viejas estaba con algun problema pero hace lo mismo ahora voy a esperar que se enfrie comer y meterme a ver si le pongo otro modulo lastima que no tengo bobinas pero que e problema es alli por que es cuando le exijo al carro en relenti esta como un gatico prende de atoque voy si el problema perciste con el otro modulo voy a ver donde busco un multimetro y pruebo circuito primario y segundario y lo comento por aqui a ver si esta bien o no
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Con respecto al carburado revise la bomba y lanza un chorro de gasolina constante la bomba esta buen aya cambien el filtro de gasolina y el llenado se encuentra en todoa la curbita no llega al escalon osea que lo veo bien no quiero ni moverlo pero como comente cuando pierde potencia le pongo el acelredor y empieza tirar peo en la camara de combustion y el tubo de escape claro esta como lo dije esto es nuevo antes solo se apgaba cuando le cambie la captadora hubo una mejoria que ya el carro no da tironeos y se apagaba subito ahora es que pierde potencia pero el carro sigue lo que tengo que quitarle el pie al acelerador y elcarro como que descanza no se y vueve la potencia me parece mas a algo elctrico creo quee s la bobina pero sera lo ultimo que revise
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, actualmente muchos carros están fallando por la mala calidad de la gasolina. Tiran peos de massssss.
Solucionado
Mejor respuesta (según alexanderjla26)
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo como estas amigo angel ya pude resolver era el modulo al parecer la captadora y el modulo estaban fallando recordando que cambien la captadora y mejoro bueno monte otro modulo que gracias a dios tenia y sin problemas lo probe en autopista y lo monte en 140 bello prende se mantiene no se apaga el modulo debe ser que s e calentaba y empezaba a fallas gracias por responder
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Lo que si tambien tengo un datallito me di de cuenta que al poner luz de crce la rmp bajaba deacuerdo a la luz parpadeaba la elimine por ahora voy a revisar que pasa alli que teien que ver la luz de cruce con enviar una señal al cable de las rpm posiblememte esto fue lo que me daño el modulo y la captadora por ahora le desconecte las rmp por miedo voy a revisar que pasa lli
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Perfecto, buen trabajo te felicito. Referente al circuito de la luz de cruce es posible que lo hayan alimentado del circuito de encendido el cual alimenta al distribuidor, tu sabes los brujos empiezan a conectar cables de donde sea.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Una pregunta el modulo que instalaste y removiste son originales Toyota Denso???
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Problema con las RPM con A/A SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 320000 kms
Buenas tardes amigos tengo un Starlet muy original le hice el motor al comprarlo y bueno noto que enciendo el aire y cuando esté alcanza la temperatura de enfriamiento que desconecta el compresor se le acelera mucho hasta llegar casi a las 2000 RPM ya limpia válvula de gases revise conexiones de vacío y vsv, también ajuste el tornillo del vacum del acelerador que va con la vsv y le bajó las RPM pero cuando enciende el compresor baja mucho las RPM es un verdadero fastidio el problema
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años  
SE
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7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo sergio. Tienes problemas con la valvula VSV del aire acondicionado, la cual recibe señal tanto de voltaje como de tierra desde el amplificador del A/A y el switch de encendido del mismo sistema. Te recomiendo ver este vídeo https://www.youtube.com/watch?v=kE03H-… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Angel, primeramente muchas gracias por responder, le comento que el carro cuando lo compre no tenia la valvula VSV, entonces el mismo mecanico se ofrecio a buscarme una y la instalo pero no es la original esta valvula solo tiene 2 cables para activar el selenoide, no se cuantos cables tiene la original en el conector voy a revisar la info que me envio y le aviso, muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
La original usa dos cables. Uno positivo y el otro tierra y ambas señales las envia el amplificador del A/A el cual esta debajo de la guantera. Revisa y me comentas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Hoyle)
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Hola estimado Angel, hoy dia feriado en mi tierra de Barquisimeto fue que pude ponerme a revisar las señales del amplificador, efectivanmente el mismo no trabaja adecuadamente dejando activa la señal de la VSV incluso cuando el compresor apaga por que llego a temperatura ajustada dentro del carro, esto ocasianaba que se acelerara el carro muchisimo y muy molestoso al manejar, te comento que no compre un amplificador lo que hice fue buscar la señal que manda a encender y apagar el compresor y simule el trabajo del amplificador con un rele y funciono perfectamente, lo tengo a prueba y me corrige varios problemas, te dejo fotos.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo y feliz día para todos los creyentes de la divina pastora. Na guará. . . Particularmente no me gustan las modificaciones y trato siempre de mantener mi Starlet lo mas original posible y los que reparo también. Pero hiciste un buen trabajo y te felicito. El amplificador usado lo puedes encontrar por mercadolibre. Busca así: repuestos usados toyota starlet y vas viendo una a una las publicaciones, lee las preguntas y comentarios e infórmate con el vendedor. Feliz noche.
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Observe los videos que envio y justamente segui el procedimiento el mismo dia que escribi este post señor Angel, la VSV se activa y hace los pases, desarme el propio vacum del carburador que es el mecanismo que accional la aceleración y le corregi el buje de plastico que tiene el bracito para accionar la palanca del martillito (estaba desgastado) me ivente fabricarselo con otra pieza plastica y quedo muy bien, le comento que el carro acelera cuando enciendo el aire como debe de ser el problema que tengo es cuando el compresor descasa por que ya enfrio en el interiror este se me acelera y deja energizada la VSV, le consulto si el amplificador de A/A tambien da la señal de desconexion?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Si amigo el amplificador y el switch del a/a son los que controlan las señales para la vsv. Debes chequear con un multimetro digital las dos señales, voltaje y tierra encendiendo y apagando el aire. De continuar la falla lo mas seguro es que el amplificador este dañado. Revisa y me comentas.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 2500000 kms
Hola buenas tardes, de nuevo yo por acá. Yo estaba haciendo la cola de la gasolina prendí el carro para avanzar se apago y prendió bien. Luego cuando lo iba hacer por segunda vez el carro se apago y no da el suicher. Prenden todas las luces del carro pero no da para encender. Me ayudaron y lo prendieron directo desde el arranque, así pude llegar a mi casa. Luego se apago de nuevo y hasta el sol de hoy no lo logro prender.
Le echaron gasolina por la parte de adelante y da para prender pero cuando se la consume ya no. Me dicen que es el carburador que se tapo.
Agradezco quien me pueda ayudar.
Saludos,
Jenetsy de Venezuela hace 3 años  
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7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Jenetsy. Primero que todo cambia el filtro de gasolina, de continuar la falla, es que el carburador no esta inyectando gasolina y debes removerlo y desarmarlo para cambiar el embolo de la bomba de aceleración y la válvula del flotador. Todas estas piezas vienen en el kit de carburador original Toyota numero de parte 04211-11080. También debes cambiar el filtro de gasolina. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Hola Angel, gracias lo voy a mandar hacer y te estoy informando por este medio. Gracias, gracias por siempre estar para ayudarnos...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amiga y mucha suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Buen día, el carro encendió pero tiene una falla ahora, no tiene fuerza para las subidas
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jenetsy. Esos mecánicos brujos son toda una maravilla, que dios los bendiga y los proteja... Algo quedo mal puesto o el motor esta fuera de tiempo. Deben limpiar las 4 bujías y ajustar el tiempo a 10º APMS. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Hola Ángel, lo tuve qué llevar a otro mecánico, le cambiaron nuevamente las piezas que me dijiste del carburador, adicional a eso le reemplazo las 4 bujías las qué tenía no eran de ese carro, cambio de aceite porque tenía gasolina ya que estaba pasando gasolina para los pistones también. Saludos y gracias por tus comentarios
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga. Por nada y estoy a sus gratas ordenes.
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Que aceite usar SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1990 5 puertas motor 2e 1.3 cc 297000 kms
Buenas tardes amigos, les queria consultar que tipo de aceite usar en mi starlet 90 motor 2e 1.3 con 297000 kms ya que esta prximo su cambio ultimamente le puse castrol 40... saludos de antemano soy venezolano radicado en el exterior
Roger de El Salvador hace 5 años  
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Saludos! Yo opino que mineral 20w50, no tengo idea de cuáles marcas se comercializan en ese país.
Roger de El Salvador hace 5 años
Hola gracias... se com3rcializan las basicas... valvoline... castrol... y todas las demas conocidas
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Y cuando le colocaste el 40 notaste un consumo de aceite?
Roger de El Salvador hace 5 años
No no hay consumo... a pesar de der viejo no consume aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Roger, por ser un motor bastante viejecito te recomiendo usar aceite mineral 20W50. La marca??? puedes usar la que tu quieras. Aquí en Venezuela actualmente estamos usando aceites con la mas alta tecnología cuyas marcas son COCA COLA, CHINOTTO, PEPSI COLA, MALTIN POLAR, RON EN TODAS LAS VARIEDADES Y MARCAS, ETC. Feliz tarde.
Roger de El Salvador hace 5 años
Que tal amigo... gusto saludarte ya llevo ratos leyendo tus respuestas y mis respetos por tus conocimientos... al igual q al amigo arriba con sus respuestas... ed que les consultaba porque actualmente tiene castrol hd 40... vracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias por los halagos amigo Roger, puedes usar 20W50 mineral de cualquier marca y aqui en la isla de margarita y en Venezuela lo que hay es puro quemaoooooo Feliz tarde.
Nestorolivera de Venezuela hace 4 años
Amigo mi starlet le eliminaron los 4 martillos de las valvulas de admision pequeñas que problema me puexe presentar eso
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Nestor. Se llaman Balancines y no pasa nada pero no es lo correcto y lógico. Normalmente el motor 2E de 1.3 litros para que pueda desarrollar una potencia de 75 a 82 HP debe tener las 12 válvulas operativas y estar en optimo funcionamiento y si le eliminamos los 4 balancines que actúan a las 4 válvulas de admisión pequeñas va a entrar menos gasolina y por lógica va a producir menos potencia pero como siempre los mecánicos brujos caníbales y cancerberos comienzan a hacer de las suyas. Particularmente yo no hago eso y siempre recomiendo a los propietarios tener el motor lo mas original posible que se pueda. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Juan Carlos de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Starlet 98 me presenta consumo de agua mandé a realizar plano a la cámara y también verifique las mangueras de toma de agua y el radiador está bien. Por favor quien me puede asesorar.
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Problema encendido en la mañana SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1990 5 puertas motor 2e 1.3 cc 296000 kms
Buenas noches amigos... consultarles ya qyuw tengo problemas en el primer encendido de la mañana. Tengo que presionar dos a tres veces el pedal y mantenerlo un promedio de 1 mnt a unos 2000 rpm para que se establesca solo es en ralenti el problema queria saber si tiene tornillo de ralenti,choke,si tiene iac para limpiarla ,disculpen la ignorancia pero asi es la unica forma de aprender... saludos.
Roger de El Salvador hace 5 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Roger, es carburado o fuel injection???
Roger de El Salvador hace 5 años
Carburado amigo... el punto esta que cuando lo compre encendia a la primera... ahora mucho tiembla y toca chancletear por las mañanas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, hace cuanto tiempo lo comprastes???
Roger de El Salvador hace 5 años
Tres meses lo que sucede que el mecanico regulo varburador porque estaban bajas las revoluciones desde alli ciento empezo a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Roger, te recomiendo realizar lo siguiente: Se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Fíjate en esta figura para que veas los tornillos de ajuste del carburador Aisan.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
También cuando tienes problemas para encender sobre todo en la mañana es que la goma o sello del embolo de la bomba de aceleración esta gastado y es la causa que el carburador no inyecta gasolina y el motor no enciende. Es un chorrito tipo spray que sale por el carburador cada ves que mueves el pedal del acelerador.
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Humo por el tapa válvula y varilla de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 52263 kms
Saludos mis amigos la siguiente falla en mi motor es la siguiente bota humo con presión por las varilla del aceite y tapa valvula le cambie la valvula pcv pero ahora bota demasiado humo blanco por el escape otras veces el humo es negro o gris esperando se su ayuda tecnica feliz tarde el kilometraje no sabria por que no funciona
alfredo olivares de Venezuela hace 4 años  
AL
Rank 7
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Eso es debido al desgaste excesivo de las partes y piezas mobiles del motor. Ya es hora de hacerle una reparacion mayor. Mucha suerte.
alfredo olivares de Venezuela hace 4 años
Buen dia y bendecido dia amigo angel le comento desarme el motor y m encontre 2 pistones partido al nivel de los anillos tenian 2 años de uso estaba 4 meses parado sin gasolina surti y me duro 2 dias rodando
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Debes llevar el bloque a la rectificadora para que lo midan con un Alexometro y posiblemente este rayado.
Grecia de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde...saludo. El problema que tengo con mi starlet 97 es que me está botando humo por el tapa válvula ?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Grecia. Cuando sale ese humito por el tapa válvula, se debe revisar la valvula PCV, la manguera y el puerto donde se conecta en la base del carburador el cual se tapa con carbón. En caso de no poder destaparse se debe remover el carburador para extraer la base y limpiar el puerto o tubo con gasolina, un alambre y limpia carburador. De continuar el humito el problema es desgaste excesivo de las piezas mobiles del motor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Grecia de Venezuela hace 3 años
Otra cosa...el se le partió la correa del tiempo , se monto una nueva ,luego empezó a recalentar y paso aceite para el radiador, se le cambió la empacadura de la cámara la cual no se ve dañada... Pero cuando destapamos para montar la empacadura conseguimo un martillo partido ,será por eso que sigue recalentado se?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buenos días amiga Grecia. En referencia a la correa de tiempo, se rompe debido al desgaste de los balancines entonces el balancín roto o partido bloquea al árbol de levas y como el motor esta girando se rompe la correa de tiempos, los pistones chocan contra las válvulas y estas se doblan. En algunos casos no se dobla ninguna pero en otros casos se doblan dos o tres. Cabe destacar que el motor 2E es un motor con interferencia. Es una de las causas mas comunes de rotura de correa de tiempos en el motor 2E y la solución es cambiar los 12 balancines por unos nuevos. En referencia al recalentamiento del motor, se debe verificar la distorsión o deformación de la superficie con una regla y un calibrador de hojas, de haber distorsión se debe hacer plano o rebajado para quitar o remover cualquier distorsión o deformación de la superficie la cual hace contacto con el bloque del motor a través de la empacadura o junta. A la superficie del bloque se le debe pasar una lija de grano 220 con un taco de madera o un pedazo de mármol o granito de esos de topes de cocina para también remover o quitar las imperfecciones y asperezas que pudiesen deformar su superficie y la empacadura. Esta es la causa del recalentamiento del motor y también la causa de que el aceite se pase hacia el radiador. Cada ves que se remueve la cámara se debe cambiar la empacadura o junta y no se le debe aplicar aceite ni grasa ni pintura, solo colocar y apretar los 12 pernos. Le adjunto el procedimiento de apriete de los pernos. Recuerde que son autos con mas de 20 años de uso y para poder repararlos se debe hacer un trabajo con mucha mística, paciencia y dedicación algo así como un trabajo artesanal. Este es mi email [email protected]. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es mi canal en Youtube: www.youtube.com/channel/UCqKAEi0U0wmnz…
Deivid de Venezuela hace un año
@Angel-pmvHola señor angel mi starlet es 97 el caminaba bien viajaba en el semanal y ayer note en minimo una vibracion pero pense que era xq estaba frio pero en 80km igial le sentia la fallita llegue a casa y note que me esta escupiendo aceite por la varilla de aceite del motor y humo por el tapa valvula... me podria ayudar que posible falla puede ser... mi auto igual tiene fuerza el me responde como es y no humea por el escape
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@DeividHola amigo y buenas tardes. Ya te di respuesta. Mil gracias por contactarme.
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Cigueñal de Starlet 98 malo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 250000 kms
Si me pueden orientar en decirme donde puedo conseguir uno, me dijeron en la rectificadora que ya no agarra más rectificacion
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
No hay cigueñales para motor 2E en Venezuela.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Sr Angel me están ofreciendo un Cigueñal de Starlet motor 1.5 , me dicen que es modelo viejo y que ese le sirve al motor 1.3
Necesito su opinión.
Puedo colocarle un Cigueñal de motor 1.5 a mi motor que es 1.3 ?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Luis BuenoHola amigo Luis. No son iguales ya que el motor 3E es un motor con una cilindrada de 1.5L y es mas grande. No existe modelo viejo ni nuevo, ojo con eso que los brujos te quieren j... Cuídate de ellos.
Carlos de Venezuela hace 2 años
Cómo que no yo los vendo modelo 2e 4e para motor 1.3L
Krismary reyes de Venezuela hace 2 años
@CarlosBuenas tardes tendrás cigüeñal para Toyota starlet Año 98 1.3
Krismary reyes de Venezuela hace un año
@Krismary reyesHola buenas tardes tienes disponible cigüeñal para Toyota starlet Año 98
Krismary reyes de Venezuela hace un año
@CarlosHola señor Carlos dónde lo puedo contactar
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Desarme y el bloque tiene algo de revalbe y esta a 0.30 ,me dicen que haciéndole un trabajo con una pata de gallina y anillo sobre medida puedo solucionar, que opina el Sr Angel?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en AN llave y destornillador o en el cuadrito con el muñequito y el telefono.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
No entendí su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Has clic en donde dice angel-pmv a mano izquierda donde dice AN y esta una llave y un destornillador o en el simbolo de contacto.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Buenas noches ando buscando un Cigueñal para Starlet motor 1.3 año 97 y me están ofreciendo un Cigueñal de Starlet motor 1.5 según modelo viejo y me dicen que le sirve a mi motor. Que dicen ustedes ?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Luis. No son iguales ya que el motor 3E es un motor con una cilindrada de 1.5L y es mas grande. No existe modelo viejo ni nuevo, ojo con eso que los brujos te quieren j... Existen muchas diferecnias entre el motor 2E 1.3L y el 3E 1.5L. Cuídate de ellos.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo Angel por su orientación
Nelson zapata de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo tendra cigueñal 3E de starlet 98 a gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo Cigueñal de motor 3E 1.5L no tengo pero tengo las 4 bielas con sus 4 pistones a medida Standard originales Toyota.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Bueno)
Luis Bueno de Venezuela hace un año
Ya logré solucionar el problema del cigueñal
Gladynes de Venezuela hace un año
Dónde logro conseguir el cigüeñal? Por favor
Elizabeth Paredes de Venezuela hace un año
Buenas noches, me podría decir que tan cierto es que un cigüeñal nuevo en un Toyota starle año 97 no funcione y pueda dañarse en menos de un mes. Es estándar el cigüeñal marca japonés...
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola Elizabeth y buenas tardes. Me puedes decir que marca es el cigueñal????
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Con juego las conchas de biela SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 10000 kms
Saludos tengo un amigo que bajo el carter de su starlet 1.3 motor 2E y se percato de que donde van las conchas de biela tienen juego el quiere saber a que se debe esto y que se debe hacer al respecto esperando como siempre de su ayuda DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE AMEN
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años  
AL
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10 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfredo y amen. El juego de una biela puede ser de dos tipos: 1- juego de la biela en el cigueñal producido por desgaste de: cojinete, biela y/o cigueñal. 2- juego entre biela y biela, este es producido debido al roce entre ambas bielas. También esta el juego longitudinal o axial del cigueñal debido al desgaste de las thrust washer o arandelas de empuje axial. Lo mas recomendable es bajar el motor, desarmar, revisar conchas de bancadas, concha de bielas, las 4 arandelas axiales, las bielas, pistones, anillos y llevar a medir a una rectificadora, cigueñal, bielas y que revisen el juego axial. Si hay mucho desgaste en el bloque te recomiendo rectificar, no anilles por que vas a perder dinero en compra de repuestos y el trabajo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo buen dia le comento que mi amigo bajo el carter y todas 4 bielas tienen juego y saco las conchas aqui su estado de las misma que opinion puede dar feliz dia
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Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
El juego que tienen las tapas es hacia los lados mas no hacia arriba ni abajo
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
¡es normal que tengan ese pequeño juego?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo cuando el juego de la biela es axial hay que medir con instrumentos y si no esta dentro de la tolerancia máxima, lamentablemente hay que cambiar bielas y probablemente el cigueñal. Esto es trabajo de una rectificadora. Les repito deben desmontar el bloque de motor y llevarlo a una rectificadora para que midan y de acuerdo a las medidas encontradas es que se hace el trabajo como dios manda, es decir bien hecho. Como digo yo: O se hace bien el trabajo o no se hace un carajo. Allí les dejo el refrán con rima y todo.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
El juego axial de una biela es peligroso ya que las saca de su sitio de trabajo y se doblan o parten y el motor se destruye. Rompen el bloque, dañan el cigueñal. Han visto ustedes alguna vez un bloque roto de esos que dicen que se desbieló, bueno es por esto, por el juego axial.
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Johany betencourt de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Toyota Starlet quisiera saber las medidas de las conchas de bancada el carro tiene concha a 0.50 quisiera saber qe medida es esa
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Johany, debido a que la marca Toyota es japonesa todas las medidas son en milímetros pero algunos repuestos se venden con las medidas en pulgadas. Entonces 0.50 mm = 0.508 mm y equivale a 0.020 inch = pulgadas. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alquimedes de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera saber hasta que medida se puede rectificar el cigueñal y el bloque? Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, el bloque se puede rectificar hasta 1 mm = 0.040 pulgadas y el cigueñal igualmente. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Enchumba la bujía y el motor esta algo sudado SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 390000 kms
Esta enchumbando 1 bujía y el motor se encuentra algo sudado no se xq pasa esto y es un motor qe se hizo en noviembre del año pasado ! Que podría estar pasando allí en que me pueden ayudar el está hechando un poco de humo azul
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
12 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Exactamente que tipo de reparación le hiciste a tu motor???
Jose de Venezuela hace 4 años
Amigo hice el motor completo compre pistón anillo su kit completo de empacaduras sus conchas de biela y bancada gomas nuevas a las valvulas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok, cambiaste las 12 guías de la válvulas y las 12 válvulas???
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Rectificaste el bloque e instalaste pistones y anillos nuevos???
Jose de Venezuela hace 4 años
Sii rectifique quedando el mismo a 0.20
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo. Debes remover la cámara y hacer lo que te indique. Compras las tres cajas con las válvulas las cuales cada caja trae 4 unidades, compras los sellos de aceite originales y luego llevas la cámara a una rectificadora para que le cambien las 12 guías, las rimen o ajusten al diámetro del vástago de la válvula, asientan válvulas y de estar algún asiento dañado se debe rectificar para finalmente armar e instalar y santo remedio amigo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose de Venezuela hace 4 años
No únicamente se acento la cámara y se le montaron sus gomas a las válvulas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Los mecánicos son una cosa muy seria. La mayoría de las fallas en todos los motores se producen en la culata, cámara o cabeza de cilindros. Un motor que tiene mas de 20 años de uso tiene desgaste de todas sus piezas mobiles. Te recomiendo cambiar las 12 válvulas por la marca Dokuro made in japan, las 12 guías y los 12 sellos de aceite. Esto es muy importante para que el motor no tenga consumo de aceite y no moje las bujías de aceite. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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[email protected] de Venezuela hace 4 años
Hago una pregunta haber quien me puede responder , tengo un Starlet y me pasa gasolina al motor se liga con el aceite. Ya le puse la bomba de gasolina y sigue igual
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo es probable que esten cayendo gotas de gasolina por la boca grande del carburador. Te recomiendo hacerle limpieza y ajustar el flotador. Tambien debes cambiar aceite y filtro. Mucha suerte.
jofp de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambie la bomba y sigue enchumbando una bujia
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. La mayoría de las fallas en todos los motores se producen en la culata, cámara o cabeza de cilindros. Un motor que tiene mas de 20 años de uso tiene desgaste de todas sus piezas mobiles. Te recomiendo cambiar las 12 válvulas por la marca Dokuro made in japan, las 12 guías y los 12 sellos de aceite. Rectificar los asientos de válvulas, asentar las válvulas y hacerle plano a la cámara o culata. Esto es muy importante para que el motor no tenga consumo de aceite y no moje las bujías de aceite. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problemas de encendido

Toyota Starlet 1998 4 puertas XL motor 1.3 120000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un Starlet 98, motor 1.3 XL, el cual repentinamente se apago y dejo de encender cuando verifique cada punto de leva, piñón de cigüeñal, tapa de distribuidor y el distribuidor encontré el modulo de encendido o galleta que se había estallado del lado que hay un diodo pequeño, lo cambie incluso cambie la bobina captadora ya que no salia corriente hacia los cables de bujias, revise todos los cables desconecte la alarma en general e incluso desconecte la swichera, logre que llegara la corriente aproveche de cambiar empacadura de la cámara y correa dentada la cual coloqu… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 7 años  
RE
2 casos 
rdcv de Guatemala hace 6 años
Revisa la computadora, yo tuve un problemas similar, pero deben conseguir una nueva, o de segunda, pero no la envìes a reparar porque al poco tiempo te puede fallar
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Renoleto, pero cual es la falla???
Renoleto de Venezuela hace 6 años
Epale Angel la falla es la siguiente, te detallo paso a paso lo sucedido y que hice, el carro fallo repentinamente y se apago le di encendido y nada cuando verifique no hay chispa del distribuidor hacia las bujias, le cambie la bobina, el magneto y el modulo de encendido el anterior estaba reventado de un lado donde se encuentra un pequeño diodo, luego de haberlo cambiado coloque el distribuidor en su punto de encendido le di switch y no encendio tuve que avanzarlo un grado y el carro prendio, sereno pero no avanza al apagar el carro no vuelve a encender se corta la corriente, me dicen que puede ser en modulo que por ser genérico pasa ese problema, estoy en la búsqueda de un distribuidor para descartar.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hola. Es un toyota starlet 1.3 carburado?
Normalmente el distribuidor del starlet no falla, la bobina si se puede colocar generica pero el modulo cuadrado y la bobina captadora siempre son originales. Suerte amigo. Los repuestos toyota son los mas caros del mercado actualmente.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, resolvistes la falla???? estoy a tu orden para cualquier otra consulta.
Renoleto de Venezuela hace 6 años
Amigo Angel un placer, su solución fue la mas acertada, son pocas las piezas genericas que Toyota acepta en los vehiculos y el Modulo de encendido es una de ellas, logre conseguir una original muy costosa en este momento en mi país , la cambie y como por arte de magia encendio sin problemas, por el tiempo inactivo que estuvo parado el carro me vi obligado a cambiar anillos ya que estaban pegados, aproveche de hacer plano de culata o camara ya que lo necesitaba cambio de guias y gorros, descarbonizado de la misma y acentado de valvulas y ahora hay carrito para rato, estoy a la orden para ayudar a solventar, gracias a su persona y al grupo.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y bueno me alegro que ya el carro este rodando. Le deseo mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
laura de Venezuela hace 5 años
Buenas tengp un starle 98 y desde la semana pasada se me apaga el carro en plena autopista, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o los fusibles, lo cierto es que sigue la falla y no dan
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Laura, como explicarle por este medio cuando no se tiene el carro al frente y con la falla. En caso de ser la bomba de gasolina, entonces hay que espera que muestre la falla y observar en el carburador si esta inyectando gasolina, de no estar inyectando gasolina es la bomba la cual esta inoperativa. Fusibles???????? cuales fusibles?????? por dios que mecánicos son esos. También se debe observar el sistema de encendido o distribuidor en el caso de que se va la corriente y se apague el motor, pero esto hay que saberlo hacer y observar con paciencia cuando el motor este encendido y muestre la falla. Recuerde que los Starlet ya tienen mas de 20 años y están viejecitos y los mecánicos no saben ni quieren dale el debido mantenimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tambien lea esto por favor: FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amiga Laura, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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laura de Venezuela hace 5 años
Gracias, no consegui la bomba de gasolina, le tuve que comprar la pila electrica que se le adapta, sera seguro colocar esa adaptación, traeraq problemas al carro?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
NOOOOOOOO por dios, no le instale esa bomba eléctrica, es un dolor de cabeza. En el mercado que es libre hay, búsquela e instale una bomba mecánica, puede ser genérica es lo de menos, siempre y cuando tenga los tres puertos; entrada, salida y retorno y el largo del vástago sea el mismo. El numero de parte Toyota Denso es 23100-11081. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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laura de Venezuela hace 5 años
Ya la instale , me puedes decir que complicaciones me trae esa pila de bomba eléctrica
Humberto de Perú hace 4 años
Las mangueras del vacumm distribuidor dónde van conectadas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Laura, las modificaciones son un dolor de cabeza y Toyota diseño ese motor con carburador para ser usado con una bomba de gasolina mecánica, no le parece... Trate en lo posible de comprar e instalar una bomba mecánica. Feliz noche.
angel de El Salvador hace 4 años
Buenas una pregunta tengo un starlet 98 4E el carro esta ajustado y tiene bien el tiempo tira chispa
Trata de encender luego se apaga ya berificamos todas las corriente y tierras estan bien que podris ser el distribudor o la computadora
angel de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un starlet 98 pero ya se ajusto completo tira chispa el distribuido y solo arranca 5 segundos y de apaga no quiere arrancar y cuando se le da star intenta arrancar pero nada se bloquea al dejar los pilotos encendidos y darle star de nuevo no da nada de arranque pero al quitar los pilotos y volverlos a poner y star si trata de encender de nuevo alguna ayuda es inyectado 4EFE
De antemano gracias
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Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas  95000000 kms
Como se le quita la polea del cigueñal para cambiar la Correa de distribución de un starlet Ep 80 es un 1000
Eliep80 de España hace 4 años  
EL
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Eliep80. Para remover el Damper primero debes bloquear la cremallera o el volante del motor por la parte inferior de la transmisión, por allí hay una tapa, la remueves y con un destornillador grande o una pata de cabra bloqueas la cremallera o volante del motor y luego aflojas el tornillo del damper. No tengo imágenes de eso pero es lo que yo hago. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos tengo una tucson 2008 sincrónica quería saber cómo hago para saber cuál es la ubicación del volante de inercia para bloquear el motor para poder aflojar el tornillo del damper por favor
Eliep80 de España hace 4 años
Si me funcionó salió todo bien, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, lo felicito y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
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Javier de Venezuela hace 9 días
Hola amigo: tengo un Starlet 98 sincrónico. La cuña del cigüeñal se dañó. El mecánico me indica que se debe rectificar la cámara y cambiar las válvulas. Es correcto el diagnóstico. Gracias
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Cambio de motor 1.3 starlet a 1.5 de toyota telcel

Toyota Starlet 1999 4 puertas carburado motor 1.3 165 kms
Buenes tardes. Tengo un starlet carburado año 1999, el motor 1.3 se me fundio y compre un motor de toyota telcel 1.5, todo es igual menos la camara, porque la del telcel es de inyeccion. En la chivera donde lo compre me dijeron solo tenia que colocarle mi camara carburada de mi motor 1.3. , el mecanico se la puso y doblo las puntas de la bujias, luego le coloco dos arandelas a las bujias y el carro prendio con mucha compresion y golpeteo. Mi pregunta es si es compatible o que tengo que hacer
Enrique de Venezuela hace 5 años  
EN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Enrique, definitivamente que los mecánicos no conocen Toyota. Necesito saber exactamente que motor instalaste 3E 1.5L OHC (un solo árbol de levas) 12 válvulas o el 5E 1.5L DOHC (doble árbol de levas) 12 válvulas. En la esquina inferior derecha del bloque justo donde esta el serial, esta el tipo y modelo de motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cleston Ruiz de Venezuela hace 4 años
Amigo tenía un motor 2e y compre un 4e me dijeron que le monte la cámara del 2e y según no tiene problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Amigo no sirve, no invente.
sasa de Venezuela hace 4 años
Buenas noches hermano tengo un 1.3carburado y me estan vendiendo una camara del 1.5 un solo arbol de leva le sirve?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, si te sirve y esa cámara es del motor 3E 1.5L. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
sasa de Venezuela hace 4 años
Cua do puedas me respondes angel
sasa de Venezuela hace 4 años
Ya que estoy a punto de conquetar el negocio
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, si te sirve y esa cámara es del motor 3E 1.5L. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz tarde.
Rodolfo de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Me gustaría saber si puedo montar el motor 1.8 a un starlet. Sí es muy complicado o fácil. X q vi un starlet con el motor del MR2 2.2 ltrs
Ronaldpicornell de Venezuela hace 2 años
Buenos días, que motor de los Toyota que están en los estados unidos le puede servir a un Toyota Starlet 98.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. 3e-fe, 4e-fe, 5e-fe, 4a-fe,
Ronaldpicornell de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuenos días, le puedo poner a un Starlet 98 un motor de un Telcel?
Lo que me respondiste no lo entiendo.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@RonaldpicornellSi se puede y lo anterior son los modelos de motores que le puedes colocar al Starlet.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvEl motor del Tercel es 3E y algunos usan el 4E.
ALEJANDRO de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvAmigo Ángel cualquiera de estos motores que mencionaste entran en starlet 94 sincronico y calzan perfectamente en la caja y el espacio del motor y es compatible sin mucho problema gracias de antemano
Cristián de Chile hace 2 años
Al tercel año 1994 con motor 3e se le puede colocar un 4e ó un 5e? Tienen el mismo soporte y conexión de la caja?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo afirmativo y si se puede ya que son las mismas transmisiones.
Douglas Moreno de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tengo un Starlet 1.3 en la importadora me vendieron un 3/4 1.5 5E me dijeron que era lo mismo que la cámara le servía prendí el carro y el carro tiene un ruido quien puede ayudarme gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo no es el mismo motor es otro. Te engañaron y la camara del 2E no sirve para el 5E.
MarÍa Pineda de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo starlet 98 automático y debo cambiarle motor. De que otro toyota le sirve y donde lo puedo conseguir
rosanyeles de Venezuela hace 2 meses
Buenos días estoy en lo mismo alguna recomendación por favor se lo agradezco
orianaochoa de Venezuela hace un mes
@rosanyelesTengo la misma pregunta por favor para un Starlet 98, quedo atenta.
Gerardo Pinto de Venezuela hace un mes
Buenas tarde me estan vendiendo un motor de telcel 1.5 un solo albol de levas ese motor acopla bien con la caja sincronica de toyota starlet
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Luego de instalarle cables nuevos de bujia, no enciende. SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 1.3 1100000 kms
Antes de la instalación de los cables el carro encendia normal, luego de la instalación no enciende.
David Vasquez de Venezuela hace 5 años  
DA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David Vasquez)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo David, debes seguir el orden de encendido 1-3-4-2. En la tapa del distribuidor están los números de los cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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David Vasquez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Angel, acertada respuesta, gracias por enviarme el orden de los cables, mil gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo y siempre a su gratas ordenes y acuérdate de los like. Que tengas una feliz tarde.
Mauricio Sánchez de Colombia hace 7 meses
Olaaa buenas noches. Saludos y bendiciones.
Me podrías colaborar con la posición de los cables de bujia en mazda 626 L asahi modelo 88.gracias.es q sólo se ve marcado el 1 en la bobina. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 7 meses
Hola y buenas noches. Por aqui es solo toyota starlet. Debe dirigirse a la marca y modelo de su auto.
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Problema de aceite

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 100000 kms
Buenas noches escribo porque tengo una duda con un starlet 98, tiene menos de un año que se le hizo el motor y comenzo a mandar aceite para el filtro de aire, le revisamos la PCV y esta buena igual compramos una nueva y siguio con el problema, quien puede ayudarme con este problema? El carro no vota humo.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años  
JE
27 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesús, mira este vídeo el cual se explica por si solo. https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
De que parte de la isla es usted amigo?
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informaciòn amigo muy util, y una pregunta ya le hice todo lo que sale en el video, que pasa si persiste con el problema? Y otra consulta que deseo hacerle la valvula o sensor de temperatura al pasar el swicher o encender el carro la aguja de temperatura sube por completo, probe con dos valvulas mas y siguio el problema, que puede estar pasando en ese caso?
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el cableadode la valvula (sigue el cable) , debe estar haciendo tierra en algún punto
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la información, y con la consulta del sensor amigo, tambien pasa que al despegar el enchufe de la valvula la aguja baja completamente amigo pero como le comente probe con dos valvulas mas y sigue presentando esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Le repito amigo, tiene el circuito de ese sistema aterrizado, el cable que va hacia el sensor de temperatura en algún lugar o punto del carro esta haciendo tierra y es por eso que el indicador se va a full escala. Debes seguir ese cable hasta el cluster o indicador. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos. Deben usar por lo menos un multimetro digital. La imagen que le adjunté lo dice todo. Feliz día y ojala pueda resolver.
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel es pero que este bien, le escribo por este medio para realizarle una consulta sobre mi starlet 98, esta presentado que la bujia numero 1 la que esta cerca a la correa de tiempo esta llena de aceite cual puede ser la raiz del problema, que tenga buenas tardes y esperode pronta ayuda amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa raíz es que tienes desgaste en las guías de las válvulas y en el vástago de las válvulas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda ya voy a ver su video de una vez para ver si se soluciona la problematica, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Me gustaria saber donde en que parte de la Isla se encuentra para que revise el carro amigo, yo soy de la Isla especificamente de Santa Ana amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Sr Angel, se le hizo lo que dijo para resolver lo del problema del aceite y sigue igual, cual puede ser el problema que tiene? Y con respecto al sensor esta malo porque el cable lo revisamos y no esta pegando de ningun lado como para hacer tierra amiga gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesusmoya, Sí hiciste todo según el vídeo 15 del carburador, entonces tienes problemas con perdida de aceite debido a la mezcla del aceite con los gases que se pierden del o los cilindros, en este caso son 4 cilindros. Esto es una de las causas del aceite en el filtro de aire producido por la fuga de compresión en los cilindros y cuando fuga se lleva el aceite en pequeñas cantidades. Lo que no me cuadra es que hiciste una reparación al motor hace un año. Necesito saber que tipo de reparación de motor hiciste y que partes y piezas cambiaste. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas noches señor Angel la reparación del motor fue por completo, es decir, se rectifico cigüeñal y bloque, y se le metieron sus conchas, anillos y juego de empacadura nuevo, en conclusión el motor fue hecho por completo amigo, y ahora tengo ese problema , como le dije bota aceite hacia el filtro y no bota humao alguno amigo, gracias por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada y feliz domingo.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar con mi starlet, y lamentablemente era que estaba subiendo la compresión, espero que este no sea su caso, le recomiendo al sr Angel con los ojos cerrados, excelente profesional.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda.
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Sr. Sandoval. Ud. tendrá disponible el número de parte de la válvula PCV del Starlet? Gracias
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un starlet 98 la aguja de temperatura al pasar el switch se va a full le cambié la válvula y sigue igual hice la prueba poniendo el cable en la carrocería y puse en on y igual se va full q podría ser alguien ayúdeme por favor
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Debes seguir el cable que va desde la valvula al clouster, debe estar pegando de la carrocería en algún lado
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias una pregunta el cluster son los reloj del tablero verdad y disculpa mi falta de conocimiento soy nuevo con carro. Yo trate de seguir el cable hasta el alternador. Y nada osea el cable llega al alternador y sigue hacia el cluster? Ante mano gracias por su respuesta saludos
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
No amigo, el cable imagino va directamente al tablero, esta protegido por un plástico corrugado
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Ah si, el clouster es donde van los relojes en el tablero
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo mil gracias oye otra pregunta hermano...
Sabes q mi carro cuando está frío más q todo en las mañana y al salir de mi trabajo el carro prende y se apaga como 4 veces hasta q medio agarra el prende rápido pero se apaga hasta q agarra ya cuando calienta el fu cuona bien. Su detalle es en frío amigo
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Eso es por culpa de la gasolina, muchos starlet están así, trata de mantenerlo acelerado un poco para que no se apague y le vas soltando poco a poco hasta que el estabilice, yo con el mio me quedo entre 3_5 minutos y ya luego lo dejo que caliente tranquilo
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Explosiones SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  199000 kms
Buenas tardes. Luego de 8 meses parado lo prendi y funciono bien, pero al dia siguiente empezaron las explosiones por el carburador y acelera pero se queda como ahogado. Le hice mantenimiento al carburador y cambie correa de tiempo. Todo lo mecanico esta a punto. Revise y limpie distribución y se ve bien. En un instante le di avance y se le quitaron las explosiones. Pero luego empeze a rodar y volvio la falla. Gracias por sus comentarios
Pablo de Venezuela hace 5 años  
PA
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Pablo, El carburador Aisam de dos barriles del Toyota Starlet no es nada fácil, te cuento que el mio la ultima ves lo tuve que desmontar y desarmar tres veces hasta que quedo perfecto. Te recomiendo desarmarlo nuevamente y soplar todos los conductos, pasajes y puertos con aire comprimido y luego armar con mucha calma y paciencia. También limpia las 4 bujías con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Con respecto al distribuidor muevelo full derecha con tu mano derecha y luego alinea una marca saliente que tiene con el tornillo trasero del tapa válvulas. En ese punto tendrás mas o menos 10º APMS.
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Pablo de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Gracias Angel. Voy a desarmar de nuevo el carburador y te aviso
Pablo de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Angel gracias por la información. Voy a sacarde nuevo el carburador y te digo como me va
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, ok y suerte.
Pablo de Venezuela hace 5 años
Tengo que comprar el kit de carburador y si queda resuelto el problema lo comentare aqui. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo, te recomiendo comprar el kit marca Keyster K11-3673A o en su defecto el original Toyota pero cuesta unos cuantos miles de soberanos...
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Consumo de aceite y no bota humo

Toyota Starlet 1997 4 puertas. carburado 1.3 650000 kms
Buenas noches mi starlet 97 consume aceite no bota humo ni nada. Le hice el motor en 2013. No se si cambiarle las gomas de valvulas. Otra falla es que cuando esta frio baja mucho la revoluciones luego que calienta empareja, pero hace como si fallara el motor(no se si es bujia), espero me ayuden. Gracias
Rongon de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Rongon, el Starlet con motor 2E, 1300cc a pesar de ser un vehiculo muy fiable, confiable y de mecanica muy facil tambien hay que hacerle mantenimiento rutinario constantemente, te recomiendo limpiar y calibrar la abertura del electrodo las bujías cada tres meses, la medida es 0.8 mm/0.031 inch. También hay que hacerle mantenimiento al distribuidor ya que las contrapesas y el mecanismo de avance por vacío se atasca y por esto el motor pierde potencia, por otra parte hay que ponerlo en tiempo con una lampara estroboscópica a 10º grados BTDC y regular las rpm de mínimo a 900-1000 rpm según el desgaste y comportamiento del motor. Este trabajo se llama entonación completa del motor y consiste en ajustar, remover, limpiar y reparar como sea necesario el carburador, bujias cables, distribuidor, mangueras de vacio entre otras cosas. Todo esto trabaja en conjunto como una orquesta sinfonica y cuando la orquesta suena bien el motor tambien y tendra mas potencia...estoy a tu orden.
Rongon de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias angel muy explicito, sabes que tambien bota aceite por donde entra el distribuidor... tambien quisiera hacerle servicio al distribuidor posiblemente este tapado el vacum de aire... como se si esta malo, bueno o tapado? como reparalo? saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Rongon, cuando hay fugas de aceite por el distribuidor te recomiendo cambiar el o-ring del mismo, si continua la fuga, debes cambiar la estopera que esta dentro del distribuidor, para realizar este trabajo hay que desarmar completamente el distribuidor y esta estopera es costosa, para chequear el vacuum es muy facil, quitas la tapa del distribuidor, luego conectas una manguera a uno de los puertos del vacuum y te fijas que se mueve el mecanismo de avance que está dentro del distribuidor, este vacuum es doble y ambos puertos hacen lo mismo, si no se mueve el mecanismo, el vacuum tiene la membrana perforada y este no se repara y no se vende solo, a menos que alguien lo tenga por mercadolibre u OLX y te lo quiera vender super-caro, estoy a tu orden.
denisv grimon de Venezuela hace 6 años
De donde eres angel? necesito ajustarle unas cosas a mi carro tengo un starlet año 93 esta botando aceite y el mecanico no me sabe decir por donde es la fuga tambien me esta llenando una bujia de aceite el mecanico coloco un graduador de banda de freno y siento el carro como frenado aveces voy en marcha y el carro se me apaga
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Denisv, vivo en la isla de margarita y soy mecanico de aeronaves y automotriz, las fugas de aceite en el motor 2E, 1300cc pueden ser por muchos lugares, debes revisar los siguientes puntos:
1- Empacadura del tapa-válvulas. 2- O ring del distribuidor. 3- Estopera del arbol de levas
4- Estopera del cigueñal. Ambas son iguales e idénticas. 5- Empacadura del carter del motor. 6- Estopera trasera del cigueñal. Para cambiar esta hay que desmontar el motor o la transmisión. Lógicamente hay que revisar bien para ver por donde es la fuga, pero no es cosa del otro mundo. Referente a la bujia que se llena de aceite puede ser debido al desgaste de la guia de valvulas, el remedio mas rapido seria cambiar las gomas de las válvulas. Referente a los frenos, hay que remover el tambor de la rueda que se bloquea, revisar y ajustar para ver como queda. Estoy a su orden para cualquier otra consulta. El Starlet es un buen carro muy fiable y confiable pero hay que hacerle su mantenimiento periódico y muchas veces no le prestamos atención a estos detalles.
Jorge de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes tengo un aveo del 2011 consume aceite pero no vota humo ni pierde fuerza ni derrama solo lo consume un litro por semana q puede ser
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jorge, dirígete al foro con la marca Chevrolet y luego modelo aveo, luego escribe tu pregunta y algún mecánico especializado en ese modelo te responderá. Feliz tarde.
Rongon de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi starlet 97 consume aceite no bota humo ni nada. Le hice el motor en 2013. No se si cambiarle las gomas de valvulas...y hay 2 cilindros que enchumba bujias. Las mantengo con el cable casi que fuera de la bujia y anda bien pero hay momentos q pierde fuerza... otra cosa, medi cuenta que no tiene la valvula del vacuum que esta conectada a la camara sabes cual es??? ojala me puedas solucionar...que me sugieres??? soy de maturin. Edo Monagas,Gracias antemano...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Rongon, desde el 2013 al 2018 son 5 años aproximadamente y hay bastante desgaste en las piezas mobiles y mecánicas y es por eso que enchumba dos bujías y después serán tres y luego cuatro... Te recomiendo que hagas una reparación completa del motor: 1- Rectificar cigueñal. 2- Rectificar bloque. 3- Cambiar las 12 válvulas y guías, te recomiendo la marca Dokuro japonesa y las guías de Hyundai Accent para que no te pase aceite por las guías y válvulas ya que este es el mal del motor 2E. 4- Cambiar las 12 gomas, 4 pistones, anillos conchas de bielas y bancadas. Yo se que en estos momentos la situación económica esta difícil pero o se hace un buen trabajo o no se hace un carajo y sigues poniendo torres, limpiando bujías y agregando aceite quemaooo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo Angel le escribo porque tengo una duda con un starlet 98, tiene menos de un año que se le hizo el motor y comenzo a mandar aceite para el filtro de aire, le revisamos la PCV y esta buena igual compramos una nueva y siguio con el problema, cual puede ser el este problema que esta presentando? El carro no vota humo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, mira este vídeo el cual se explica por si solo. https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Martha de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo five y me está consumiendo aceite pero no bota uno ni a perdido fuerza que podrá ser
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Martha. Esta sección es únicamente para la marca Toyota y específicamente el modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca Chevrolet y modelo Aveo. Mucha suerte.
Goyi de Paraguay hace 2 años
Buenas, soy de País Paraguay, tengo un starlet 98 y humea mucho, hace un año se cambio el aro, y se le acaba de realizar cambio de aceite completo, porqué será que humea??
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo eso es por desgaste del bloque motor, pistones, aros, valvulas y guias de valvulas. Todo se desgasta y el desgaste del motor no es visible al ojo humano. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Isamar de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo un Starlet año 93, se le hizo el motor y cámara todo quedó estafar, pero al rodarlo comenzó a echar humo por el tubo de escape y el no echaba antes que puede ser?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses
Hola ysamar, Anillastes solamente o rectificastes el bloque motor?????
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No hay explosión en el 4 cilindro de mi motor toyota 2e calbulador

Toyota Starlet 1990 4 puertas calbulador 2e  111111111 kms
No Se que le pasa cambie cables de bujias y las bujias también pero saque la bujia en el lao donde ta fallando andabdo el motor y tira buena chispa todos los cilindro pero el 4 cuando quitas el chupon de la bujia el motor sigue igual en 3 cilindros y a veces cuando acelero escupe gasolina como si se regresara por el calbulador ya ajustaron valvulas y que vaa taa a 0.8 y nadaa sigue igual hasta le canbiaron una valvula que tava torsia en el mismo laoo pero aún hasi sigue igual
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Eduardo de Panamá hace 5 años  
ED
43 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eduardo, Debieron haber asentado todas las válvulas con pasta de esmeril para que cuando cierren exista un cierre hermético y no exista fuga de compresión en el cilindro. La falla es que no están asentadas las válvulas y a ese cilindro se le fuga la compresión y por ende el cilindro no trabaja. Es un trabajo mal hecho. También te recomiendo cambiar los 12 sellos de las válvulas y limpiar muy bien toda la culata con un taladro y un cepillo de alambre. Luego instalas todo y pones en tiempo las marcas de sincronizacion, enciendes el motor y espera que caliente, apagas y ajustas las valvulas a 0.20 mm con un feeler gauge. (ojo con el motor caliente y apagado. )
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel ami tambien me pasa ese problema el carro estaba trabajando 4 cilindro y de repente dejaron de funcionar dos cinlindro de mi sterlet 93 automatico
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, Has esto en el siguiente orden en las 12 válvulas: 1- Remueve el tapa-válvulas. 2- Con un destornillador plano, lo colocas en la ranura del tornillo de ajuste de las valvulas y afloja la tuerca sin que se mueva el destornillador. 3- Luego afloja media vuelta a cada tornillo de ajuste de las válvulas. 4- Coloca el destornillador nuevamente en la ranura del tornillo de ajuste y aprieta la tuerca con una llave 12 mm sin que se mueva el tornillo de ajuste o destornillador. 5- coloca el tapa-válvulas y enciende el motor por unos 5 a 10 minutos hasta calentarse. 6- apagas el motor y Luego vas a ajustar cada válvula siguiendo el procedimiento según el manual del motor 2E y con un feeler gauge o galga de medida 0.20 mm =0.203 mm = 0.008 inchs. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel no estaban trabajando por que me quemo dos bujía están nuevas de paquete resulta que el carburador esta inyectando mucha gasolina las enchumbaba en gasolina. 15 dias antes el mecanico le limpio el carburador con tiner y me dijo que el carburador esta jodido por que la base de anajo esta muy desgasta por eso el carburador esta fallando lo raro es que no me pidió nada de kit del carburador y quisiera una orientación como saber que el carburador esta rosquiado eso es lo que me quiso decir el carro esta fallando es por eso cuando le asiento la chola el carro anda sin fuerza. Y gracias por el vídeo de vació esta fino me gusto su explicación haga el de limpieza de carburador ahorita los mecánico no quieren trabajar bien a mi carro tengo que hacer ese traba-jito de vació. La manguera que va del distribuidor al carburador no la tiene puesta. Muchas gracia mi estimado.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, Busca un carburador usado por mercadolibre y si tu carro usa transmisión automática o manual asegúrate que sea para ese tipo de transmisión ya que cambian algunas partes y piezas. Luego compras el kit marca Keyster K11-3676A y con esos dos carburadores se arma uno, siempre y cuando el mecánico sepa hacer bien el trabajo, que yo dudo mucho de esto. Y estoy totalmente de acuerdo con usted, los mecánicos hoy en día no quieren y no saben hacer nada, ni tan siquiera limpiar una bujía Original Denso que puede durar hasta unos 3 años limpiándola y ajustándole la abertura del electrodo. Solo quieren dinero fácil y ahora en $$$. Otra cosa es que este carburador Aisan de dos barriles no es nada fácil ya que tiene muchísimas piezas y los mecánicos no lo conocen y la mayoría de las veces quedan mal armados y por eso el motor falla. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo ángel me están vendiendo un carburador usado como saber que esta bueno y las mariposa no estén desgastada al carburador le falta es ponerle el kit.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, los repuestos usados son como la lotería... Te pueden salir bueno pero tambien te puede salir malo. La decisión es suya apreciado amigo. Lo que si te puedo aconsejar es que de dos partes usadas se puede armar una y solucionar en la medida de las posibilidades... feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Otra preguntica el carro tiene tres (bulbo- sensor) uno detras del multiple cerca del carburado y dos estan cerca del ditribuidor cual es el de temperatura y el otro seria el de aceite.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo angel mi starlet es automatico el carburador que consegui es este y el mio es diferenete pero este viene el la misma posicion y em mercado libre lo venden para automatico y sisncronica hay una diferencia etre las dos transmisión. Yo quiero saber si este le sirve al mio año 93 en la descripcio dice transmisio atom/sincronico. Quiero estar seguro. La foto 1.2.3 es eque me estan vendiendo y la foto 4.5.6.7 es igual al que tiene el carro.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo. Si hay... el carburador para el modelo con transeje automatico tiene una pieza donde van insertas el cable de la sobre marcha y el del acelerador. El de modelo de transmision manual solo tiene la pieza para insertar el cable del acelerador unicamente. Es lo unico que cambia. Lo demas es igual.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Y yo le puedo adptar transeje automatico del que yo tengo que es donde va la guaya del acelerador y de la caja que es la sobre marcha me sirve ese del las 3 primera fotos hoy voy hacer negocio por ese carburador.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Si te sirve pero entonces debes cambiarle la polea donde van ambos cables. En los carburadores originales Toyota Aisan si se puede. En ese nuevo que es Chino no lo se.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok AMIGO ANGEL muchas gracias. Cuando haga el video de carburacion me avisa.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo y próximamente lo estaré haciendo. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo ángel sobre los cable de bujía en el manual que me mando dice que la resistencia máxima cable de bujías menor que 25 k ohmios por cable conectado en la tapa por ejemplo la medición de los mía 2.70k +3.70k + 4.28k + 5.76k = 16,80 k ohmios
No endiendo esa parte cada cable tiene que medir menos de 25k o sumando la medicion de todos los cables tiene que dar un valor menos 25 k ohmios
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo. Cada cable se mide por separado conectado en la tapa entonces conectas una punta del multimetro entre el contacto de la tapa que esta por dentro y la otra punta en la punta del cable donde esta el capuchón, La resistencia debe ser menor que 25 Kilo ohmios por cada cable. No hay sumatoria de nada. Yo hice un vídeo en you con unos cables y tapa nuevos y originales y los valores fueron: 1- 10.10 K ohmios. 2- 8.19 K ohmios. 3- 6.88 K ohmios. 4- 5.42 K ohmios. Cabe destacar que debido a la longitud del cable la resistencia será mayor. Como veras el cable 1, la resistencia es alta y el cable 4, la resistencia es baja y es debido a la longitud del cable. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
La medicion que usted muestra en la imagen no es el mismo resultado de las mías 1 - (5.76k) 2 - (4.28k) 3- (3.70k) 4- (2.70k) están por debajo que de la imagen y resulta cuando hago la prueba con el cable 2 con una bujía afuera y enciendo en carro no manda chispa y la 1 y el 3 manda chispa fuerta yo pienso que son los cables de bujías que están fallando
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos y es lógico apreciado amigo ya que yo hice la medición con una tapa y un juego de cables originales y nuevos Toyota Denso...El chequeo de tus 4 cables según el manual esta bien ya que el manual dice que la resistencia debe se menor que 25 Kilo ohmios. Mide cada contacto de la tapa por separado y debe tener una resistencia mas o menos de 0 a 10 ohmios. La tapa mientras menos resistencia tenga cada contacto quiere decir que están buenos. Pasale una lija 180 -220 a los contactos internos que se corroen muchisimo y eso altera la resistencia de todo el circuito. Recuerda que los datos de los manuales son realizados con componentes OEM nuevos de fabrica, Standart, sin ningún tipo de desgaste y ya pasados unos 25 años coño es dificil obtener un resultado igual.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok voy a revisar la tapa y hacerle el mantenimiento lo extraño es que ese cable no me genero chispa y la bobina es nuevo tienes dos días que la compre por que la que tenia estaba muerta. Otro pregunta sr. ángel es verdad que los cable de bujías malos dañan la bobina de encendido
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Falso de toda falsedad... No le hagas caso a los brujos que yo tuve en mi carro unos cables originales que ya no aguantaban mas y los reparaba cada ves que se rompían hasta que encontré unos nuevos por mercadlibre a un Sr. que tenia un starlet y me los vendio super baratos. Son los que están en el vídeo. Me recuerdo que me los vendio en 2.500 Bs de los viejos y en Toyoamigo porlamar costaban 20.000 Bs. Viejos. Y la bobina nunca se daño.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo muchas gracias déjame revisar y le cuento.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ah mi carro tiene un taco-metro de rpm instalado cuando lo compre lo tenia instalado eso no afecta nada de electronica en el distribuidor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Nooo en absoluto e visto a muchos Starlet tambien con dos engine tach...
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel que tal es la marca filko es generica la bobina que compre es esa marca filko hay cables de bujias filko voy a probar cada cable de bujia de mi carro haber si cada uno manda chispa o probar la tapa con ti cable con un starlet de un primo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos verdaderamente que no la conozco pero te recomiendo los cables marca Yukkazo, son casi iguales a los originales tanto el chupo que entra en la bujía y el seguro que entra en la tapa. En cuanto a la bobina cualquier genérica es buena. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo ángel disculpe la molestias al encender mi auto se acelera y desacelera solo sera que hay problema con el ralenti como se que es el ralenti esta dañado. Otra pregunta donde va conectado ese resorte que muestra la flecha roja que el carburador no lo tenia y conseguí la base de abajo y el resorte el mio es igualito a de la imagen 2 gracias por sus repuestas
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, el ralentí no se daña, el ralentí es igual a la velocidad de operación en mínimo de un motor. En el caso del Starlet la velocidad de mínimo debe estar entre 800 a 900 rpm según el estado de desgaste del motor 2E, remueve las 4 bujías y las limpias con gasolina y un cepillito de alambre y ajusta el entre hierro a 0.8 mm En referencia al resorte, es para controlar el mecanismo de angulo de toque secundario para que pueda abrir la etapa de alta o la segunda boca, la que es mas grande y solo funciona cuando la boca de la etapa de baja esta abriendo entre 45 a 55º grados. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
El carro tiembla y por el escape sale humo negro ese carburador es esquisito gracias amigo angel voy a limpiar el distribuidor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Le deseo suerte amigo Gustavo, feliz noche
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo angel tendra el diagrama de como va conectado los cable de la caja automatica resulta que un cable que viene de la caja esta suelto y cuando hago el cambio en retroceso hace un sonido y eso no lo tenia cuando pare el carro por falta de la bobina y ahora que lo saco que hago retroceso suena y eso no lo tenia y me di cuenta que un cable que viene de la caja esta suelto eso implica en algo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, lamentablemente no consigo los EWD de Toyota Starlet, pregunte en dos concesionarios Toyota y los botaron a la basura. Que le parece amigo...
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel saludos tengo un problemita con mi Toyota Starlet 1993 carburado. La bomba de gasolina mecánica. Recientemente comenzó a botar aceite por el aliviadero o respiradero, este es un hoyuelo que tiene a un costado. Por ese respiradero debería botar es gasolina. Lo que sale es aceite cuando el carro esta en marcha. Esas bombas funcionan con una palanca pivotante que es accionada por el arbol de levas el cual tiene una excentricidad para ello, y que en este motor la bomba va atornillada a la cámara de combustión. Ciertamente hay un pase aceite natural hacia la bomba para que esta sea lubricada, ahora lo que no entiendo es por qué, está botando aceite y no gasolina. Ah lo que estaba sonando cuando le daba retro era el tubo de escape que pegaba en el latón del pìso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok angel gracias por donde esta el agujero tiene un sello dice sello de aceite osea si esta saliendo aceite por hay quiere decir que la bomba esta dañada y otra cosa y disculpe tanta molestia el aceite sube un poquito a la tapa del carburador.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo. Cuando la bomba de gasolina fuga aceite es debido a que el sello se perforó o rompió en algún lugar. Y efectivamente la bomba esta dañada ya que no se puede reparar a menos que algún brujo ya haya inventado algo maravilloso. Cuando el aceite sube desde el tapa válvulas hacia el carburador es debido a que el motor presenta desgaste y esta pasando un poco la compresión hacia arriba. También en el tapa válvulas hay dos conexiones por encima una es el orificio de la valvula PCV y el otro es un tubito pequeño con un hueco el cual lleva una manguera que va hacia el purificador de aire del carburador. Ambas conexiones se deben comunicar entre si, es decir si soplas aire por el tubito debe salir por el orificio donde se conecta la valvula PCV. De no salir aire es que están tapados. También la goma donde va la válvula pcv en el tapa válvulas cuando no es original y se pone una genérica, esta es mas alta y tapa el conducto de respiración del motor. Falla típica del Starlet con motor 2E. Debes remover la goma y cortarla un poco en la parte inferior, luego instalarla y probar de nuevo soplando por el tubito y el aire debe salir por el orificio grande y lo contrario. También te recomiendo remover el tapa válvulas, la válvula pcv con su manguera y lavarlos con gasolina para remover restos de carbón que puedan tapar dichas conexiones y tubitos. Por otra parte en la base del carburador esta un tubito cromado el cual es donde se inserta la manguera de la válvula PCV. Este tubito también se tapa con carbón y para limpiarlo debes usar un alambre y gasolina o remover el carburador y la base y lavar con gasolina, luego soplar con aire comprimido. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo angel gracias bueno tratar de comprar la bomba
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo angel cual es la medición exacta del aceite de motor bastarle 1.3 e la primera ralla o en segunda y la varilla de la caja automatica. Le voy a cambiar el aceite.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, por favor abre una nueva pregunta ya que este post esta dando problemas ya que esta sobre cargado de tantos textos e imagenes. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
De continuar la falla. Debes chequear con un manómetro de compresión cada cilindro por separado con el acelerador full abierto y desconectando el conector de la bobina. Máximo 184 psi, Minimo 142 psi. De no haber compresión en algún cilindro se asume falla de válvulas o asiento de las válvulas o también anillos rotos, partidos o gastados.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dias amigo sigo teniendo problema con el motor ayer el cilindro 1 y 4 no estaban trabajando sacos la bujias las limpio las vuelvo a instalar resulta que no trabaja ahora el 2 y el 4 y el cilindro numero 4 estaba trabajando bien sera que ese motor tendra problema con las valvula, ty cuando saco las bujia estan mojada en gasolina.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, debes medir la compresión de cada cilindro con un manómetro de compresión y el valor es de 180 max y 140 mínimo. De no haber compresión en algún cilindro, debes ajustar las 12 válvulas con el motor caliente y apagado por supuesto con un feeler gauge y con la hoja de 0.203 mm. Debes ver el vídeo de ajuste de válvulas en motor 2E en you. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi toyota starlet 93 no enciende no le llega chispa a las bujia

Toyota Starlet 1993 1.5 0 kms
Explico lo sigueinte el carro no enciende y la chispa a las bujías es opaca. Le quite la tapa al distribuidor y probe a ver si le llegaba chispa a la bobina de encendido y le llega chispa pero me parece opaca amarilla o naranjada y no llega a los pine de la tapa del distribuidor y no la saca a los cable. La chispa debe ser azulada y blanco. Medí el voltaje y llega los 12 voltio al cable del distribuidor, medí la bobina captadora 221ohms, medí la bobina de encendido primario1.3 ohms. Secundario 10.92 k homs el rotor 0 hohms le cambie el modulo de encendido y sigue igual pense que era la tapa la probe con otra tapa y rotor y no manda la chispa me da imprecion que puede ser la bobina captadora o la bobina de encendido que esten deficiente alguna de las dos componentes.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años  
GU
Rank 6
2 casos 
andryj de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo, ayudaaa
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Si andry el carro no quiere encender me prestaron una bobina de encendido y resulta que la chispa es ma fuerte que la mía y el carro tampoco enciende no se que hacer lleve un mecánico y no dio con la falla.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Explico lo sigueinte el carro no enciende y la chispa a las bujías es opaca. Le quite la tapa al distribuidor y probe a ver si le llegaba chispa a la bobina de encendido y le llega chispa pero me parece opaca amarilla o naranjada y no llega a los pine de la tapa del distribuidor y no la saca a los cable. La chispa debe ser azulada y blanco. Medí el voltaje y llega los 12 voltio al cable del distribuidor, medí la bobina captadora 221ohms, medí la bobina de encendido primario1.3 ohms. Secundario 10.92 k homs el rotor 0 hohms le cambie el modulo de encendido y sigue igual pense que era la tapa la probe con otra tapa y rotor y no manda la chispa
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Me prestaron una bobina de encendido y la chispa es mas fuerte y es azulada y blanca la chispa sale al los cable pero el carro no enciende amigo angel no que le hicieron la persona que se lo compre. Al yo comprar ese carro se encendió tre ves y se corrió y fino y cuando la paro en la casa por falta de batería cuando consigo la batería no quiso encender a la fecha de hoy
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos a Gustavo y Andryj, resolvieron la falla???
andryj de Venezuela hace 5 años
He consultado con mucha gente y me dicen que le falta tierra al motor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andrij, esta mañana te escribí por el teléfono celular y definitivamente que esta pagina de opinautos no esta sincronizando entre la pc y el teléfono móvil, ya me a pasado varias veces. Referente a tu falla revisa de esta manera paso a paso:
1- chequea 12 voltios en el enchufe del distribuidor con el switch en ON. 2- chequea que el carburador este inyectando gasolina cuando mueves el acelerador. Debe salir un chorrito a presión. En caso de que no este saliendo, hechale gasolina por un tubo que esta por encima como acostado y de lado y prueba a ver si inyecta.
3- limpia las 4 bujías con gasolina y un cepillito de alambre. 4- revisa tapa cables y rotor, uno por uno y debe saltar chispa en los 4 cables. 5- afloja los dos tornillos del distribuidor y muevelo full derecha con la mano derecha, luego aprietalos. 6- debe encender el motor.
7- Revisa bien el orden de encendido 1-3-4-2. Este es un auto de mecánica básica no entiendo porque se complican tanto la vida...
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo el primo que especializado en toyota encendio el carro era que la bobina captadora estaba mal conectada en el modulo de encendido y sobre la valvula de minimo me dijo que la compre para que el carro quede en minimo esa gente cortaron el cable de valvula gracias sr angel por su atencion.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Gustavo, estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Se me olvidada, en cuanto a la tierra del motor, con un un cable auxiliar colócalo entre el negativo de la batería y el gancho de sujetar el motor que esta cerca del distribuidor, esa es una tierra perfecta.
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo angel he visto sus vídeos en YouTube y lo he seguido por opinautos, vivo en margarita, tengo un Toyota Starlet 93, por favor me podra dar un teléfono o dato de contacto para un chequeo del carro y me dé precio por su trabajo, me llamo Leonel, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Leonel ya le di respuesta via email. Feliz noche.
darwin de Ecuador hace 4 años
Saludos amigos, presento el problema que todos lo comentan acá, todo inicio cuando se me quemo el modulo, lo remplace, ya he cambiado los cables de bujías, la tapa y el rotor...
El problema es que bota solo un chispaso y luego se pierde la chispa. Ye revise las tolerancias de la bobina primaria, secundaria y la bobina inductiva...
Si alguien dio con la solución a esta falla le agradezco mucho su ayuda...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Que marca de modulo colocaste. Si me puedes enviar una fotografia.
darwin de Ecuador hace 4 años
Es un genérico...
No tiene ninguna marca relevante es de 12v ¨unioport¨ pero para comprar lleve el original...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo Darwin, ese invento de usar el modulo tipo Chevrolet no sirve y no funciona en los modelos Starlet y Corolla. El distribuidor del tipo integrado modelo Denso IIA usa un modulo electrónico numero de parte original OEM Toyota IGNITER 89620-10120 y REEMPLAZA AL 89620-12340. Ambos sirven y son los mismos para el Corolla con motor 4A-F 1.6L Carburado ojo con esto ya que el de fuel injection es diferente. Lamentablemente son caros e incomparables, puestos en Venezuela actualmente tiene un costo de 332 $ pero puedes buscar por mercadolibre un distribuidor usado que tenga ese modulo original. Son tan buenos que duran más de 20 años funcionando y son hechos para ese tipo de distribuidor y motor 2E para Starlet y 4A-F para Corolla. También tienes esta otra opción de los módulos genéricos para ese tipo de distribuidor los cuales los puedes mirar por mercadolibre, verdaderamente que no se cual es el mejor y mas duradero. El último que instale fue marca Diamond NM492. Todo es cuestión de suerte. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
darwin de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias, ya lo resolví, fue cuestión de la bobina perdía potencia...
Me funciona perfectamente el módulo alterno...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo lo felicito. Le di esa respuesta debido a que cuando se coloca el modulo genérico el motor falla. Si me puedes enviar una fotografía y la marca de ese modulo te lo agradecería en el alma. Feliz noche.
Franklinfrrf de Venezuela hace 3 años
Amigo Ángel tengo un problema en mi starlet tengo instalado un módulo Chevrolet el me prende y funciona pero creo que la chispa del carro lo es igual a la del módulo original nse si sea esa la falla ya que me hace explosiones como si estuviera fuera de tiempo el motor.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, sinceramente que eso no funciona y produce fallas en el sistema de encendido. Te tengo la solución para ese problema. Este es mi tlf 0414-1849370.
Edwin luna de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo problema con mi estarle 93 prende y de repente se le va la corriente y no prende posible soluciones? X favor
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Temperatura

Toyota Starlet 1993 4 puertas. Motor 2E 1.3.  568889 kms
Buenas tengo un problema con mi Stanlet. La temperatura me sube y cuando aceleró baja tenga o no el a/C prendido y reviso y el carro no está recalentado. Q podrá ser?
Eddyh de Venezuela hace 5 años  
ED
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Eddyth. Me parece que tienes la correa del alternador y bomba de agua floja o mal ajustada, debes revisar, ajustar o cambiar. También te recomiendo revisar el cable y el conector del sensor de temperatura del indicador el cual esta en la caja del termostato. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eddyh de Venezuela hace 5 años
Gracias ya voy a revisar eso gracias, pero ahora me quedé accidentado el carro hace arranque pero no prende le cambie la bobina de encendido y nada y desconectar las mangueras de la bomba de gasolina y no sale gasolina ni se llena el filtro me podrá ayudar gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Eddyth, no se deben cambiar partes o piezas hasta estar 100 x 100 seguro de que están malas o defectuosas ya que actualmente la situación económica esta muy mal. Antes de cambiar la bobina se debió haberla chequeado con un multimetro digital y los valores son: circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario = 10.2 a 13.8 K ohmios. De estar entre los valores según el manual quiere decir que esta en buen estado. Referente a la falla de alimentación de gasolina, debe remover el asiento trasero y remover la tapa del flotador de gasolina y tiene un filtro tipo malla el cual se tapa. Se debe remover y limpiar con gasolina limpia y reinstalar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Lo otro es, después de haber limpiado el filtro tipo malla de la bomba de gasolina, se debe conectar todo y darle arranque al motor y debe salir gasolina por la manguera que entra en el carburador y debe ser capas de llenar una botella de Polarcita en menos de un minuto. Revisa y me comentas.
Alba8 de Venezuela hace 4 años
Señor Angel como me le va, veo que usted es de Venezuela. Está en Caracas? Recién compre un starlet y me gustaría que lo revisara en general. Llevo un mes con el y recién se recalentó, veo que ud sabe mucho. Cómo lo podría comunicar?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Alba8, vivo en nueva esparta
Eddyh de Venezuela hace 5 años
Ok voy hacer eso y digo lo de la bobina o puede ser el rotor por pongo un desarmado en los cables de la bujia y hago contacto con metal y chispa es débil e intermitente me parece q tendrá q ser fuerte y seguida que me dice y disculpe
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Se debe hacer mantenimiento al distribuidor, tapa y cables, normalmente la resistencia del rotor es máximo 10 ohmios. Los 4 cables de las bujías se deben chequear puestos en la tapa y la resistencia de cada uno debe ser menor a 25 K ohmios. También debe cambiar y limpiar las 4 bujías y usar las originales numero de parte Denso W20EXR-U, no se deben usar otras ya que el motor falla. Se debe revisar la tapa del distribuidor y ver los contactos por desgaste, carbón, corrosión, etc y la resistencia entre los contactos desde la parte interna a la externa no debe ser mayor a 10 ohmios. También debe chequear la resistencia entre los dos carbones de la tapa del distribuidor y debe ser menor a 1 K ohmio y para finalizar le adjunto un documento en word el cual habla por si solo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Necesito su email ya que el archivo word no lo puedo adjuntar por aquí.
Eddyh de Venezuela hace 5 años
[email protected] gracias hermano
Eddyh de Venezuela hace 5 años
Otra preguntica si el resipiente de agua se le nota q tiene aceite que será? La empacadura de la cámara será q se quemo o le falta torque?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tienes problemas con la empacadura de la cámara la cual esta rota y el agua aceite del motor pasa hacia el sistema de enfriamiento. Sino es mucha la cantidad no hay problemas...
Max fiesta de Bolivia hace 3 años
Toyota Starlet 1998 en cuántas minutos calienta el motor para partir
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola. De 5 a 10 minutos.
Jose92alej de Venezuela hace 2 años
Buenos días! Tengo un problema similar, aveces la Aguaja Sube y baja a medida que aceleró, Tuvieron la solución de este problema? Gracias
Alex betancourt de Venezuela hace 8 meses
Buenos días tengo un toyota starlet 93 q diferencia hay en el modulo del aire acondicionado del toyota starlet 93 y el 98 q no me funciona en el carro y esta bueno
Alex betancourt de Venezuela hace 8 meses
Y estoy cambiando el módulo porque prendo el aire acondicionado en la mañana y cuando el carro esta caliente el compresor se apaga y el gas esta bien
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 starlet 1.3 del 97 500000 kms
Buen dia mi starlet consume demasiada. Gasolina me dicem que puede. Ser la bomna que le envia gasolina al motor
emilio arias de Venezuela hace 3 años  
EM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según emilio arias)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Emilio, porque será que la gente les gusta inventar tanto, hablar sin base ni conocimientos, por dios... El alto consumo de gasolina se debe a la falta de una afinación completa del motor. Para mas información puedes hacer clic en contactar profesional. Gracias. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla el carburador y no tiene habance SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 290000 kms
Tengo problemas con las mangueras de basio de mi toyota starlet. No c donde va cada una ni hasta donde llegan soluciones practicas para resolver mi problema y en las mañana me cuesta ensenderlo tarda mucha para encender
ansonis fuenmayor de Venezuela hace 5 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ansonis fuenmayor)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ansonis estoy por terminar un video a cerca de las mangueras de vacío en los motores 2E del Toyota Starlet y en referencia a tu falla de encendido lee esto por favor: Se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas y empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor y medir la resistencia de cada con un Multimetro digital. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, también se deben ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el (avance inicial) 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ansonis, ya esta listo el vídeo de conexiones de vació Toyota Starlet EP90, búscalo en you... Feliz tarde.
Hank de Venezuela hace 5 años
Excelentes vídeos. Eso aplicaría para el ep81 año 93 motor 1.3. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Hank, muchísimas gracias y efectivamente esa modificación aplica para todos los Starlet con motor 1.3 litros, carrocería o FRAME EP81, EP90 y con transmisión automática o manual. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Recomendaciones de mantenimiento SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 STARLET XL SINC 394031 kms
Estimados estoy armando un cuadro de mantenimiento preventivo para mi starlet 98 recién adquirido el cual requiero de su apoyo para completarlo y posteriormente subirlo para compartir con quien guste.
Quisiera saber cada cuantos kilómetros para Toyota starlet aplica cambio de:

Aceite motor
Refrigerante
Cables y Bujias
Kit de tiempo
Kit correas del motor
Rodamientos delanteros
Rodamientos traseros
Amortiguadores
ANGOSWR de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGOSWR)
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo, descarga el manual del propietario del Toyota Starlet donde esta el plan de mantenimiento y plan de mantenimiento adicional a partir de la pagina 150. No inventes lo que ya fue inventado. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
ANGOSWR de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo, gracias por tu recomendación, precisamente en función del manual es que realizo las consultas, alguien del grupo puede suministrarme el PDF del manual.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Aqui en opinautos esta busca la sección de manuales en Starlet. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
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Bode de aceite guaya sobre marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 5000 kms
Buena tardes compañeros tengo Un Problema de bote de aceite presuntamente por la guaya de sobremarcha creo Que es alli debido a que ya se le cambio empacadura de cárter y las estoperas de copa caja alguien sabe como Sacar esa guaya? Gracias
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años  
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7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Nixonpmv, eres el que trabaja en Conviasa de Avsec??? Nunca las e removido pero aquí te adjunto una imagen y creo que lleva un O ring. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Que tal amigo, no trabajo Con conviasa jejejeje bueno yo intente removerla pero me Dio miedo romper algo yo quite un seguro que lleva sabes un tornillo que va a la caja pero hasta allí llegue
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixonpmv)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Para remover ese cable o guaya, se debe remover el cárter y el cuerpo de válvulas ya que la guaya va conectada en una polea o linkage la cual mueve a la válvula de over-drive en el cuerpo de válvulas. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias estimado, es algo. Complicado para mis Conocimientos, creo que debo buscar un mecánico muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, me alegra saber que mis ideas y conocimientos ayudan a resolver los problemas de su auto. Feliz noche.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Señor angel una pregunta yo puedo eliminar el silenciador que está abajo Cerca Del múltiple de escape de mi Starlet y solo dejarlo con el silenciador que está atras
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, claro que lo puede eliminar pero vas a tener un ruido infernallllllll prueba y me comentas...
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Sensor e instrumentos de medición de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 5 puertas motor 2e 1.3 5900000 kms
Buenos días estimado, me encuentro con un pequeño problema, ya que en auto con que cuento lo compre de segunda mano es un starlet 97 con motor 2e 1.3 sincrónico o mecánico y pude notar que el electro ventilador siempre permanece prendido al girar la llave de ignición y me gustaría colocarlo como es debido ya que de esta manera creo que el asunto consume más gasolina, al no poder llegar a la temperatura normal de funcionamiento del motor y por ende también evitar males mayores por esto, pero el detalle está en que no cuento con el diagrama eléctrico de la tuviera ni con el del motor para así de… Leer completa
José V de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José V)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, tienes problemas con el termistor o switch de control de temperatura para el radiator fan. Aquí esta la imagen. Diagramas no hay en el planeta tierra, no los encuentro ni en los concesionarios Toyota por que los botaron a la basura por ser un modelo muy antiguo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Humberto de Perú hace 4 años
El Starlet me vino con un botón de encendido del ventilador quiero colocarlo como funciona original como podría hacerlo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
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Limpieza de carburador

Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 240000 kms
Buenas tardes, necesito hacerle mantenimiento al carburador pero venden kit's y hay varias numeraciones, queria saber cual es el correcto para mi starlet modelo 93 automatico.
carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos, estas en lo cierto y en las ventas de repuesto te dicen que todos sirven y son iguales y no es asi. Necesito que tomes varias fotografías del carburador para decirte exactamente cual es, ya que el carburador del Starlet cambia mucho tanto por los años como por la transmisión y si es 1999 Automático es totalmente diferente, aunque la base es igual. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
Hermano una pregunta mi toyota starlet del 93 perdió la corriente que será eso. Y apartes bujías se me están enchumbado de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelHola amigo Antoni. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Antoni villarroel de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvHermano me puede dar algunas sugerencias para resolver los problema que tengo con mi starlet del 93
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Antoni villarroelBuen dia amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias.
carlos de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel, mi starlet es modelo 93 automatico no se si con esa informacion te sea suficiente, de todas maneras le tomare una foto al carburador y la mando aca para que lo veas con mas seguridad. Otra duda, desde que le hice una limpieza al carburador mas de año y medio para prender el carro tengo que bombearle con la chola como 3 veces para que prenda, porque sera eso? y otra duda, recientemente cuando vas en marcha al ir acelerando es como si se tapara una manguera por ejemplo, se aguantara y despues se destapa, eso sera limpieza de carburador?
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Carlos, el Kit marca Keyster modelo K11-3673A te sirve ya que tu Starlet es 93 y frame number EP81, sin embargo hay 4 piezas básicas que cambian según el modelo, año y frame (carroceria). Por ejemplo los diametros de los orificios de la power valve, primary jet y secondary jet no son iguales en todos los starlet, y la altura de discharge pump plunger (embolo bomba aceleración) uno es corto y otro es largo y hay uno que tiene un huequito en el medio el cual hay que taparlo con una pega que resista gasolina. Sin embargo ese kit te sirve, en caso contrario debes ir a un concesionario Toyota y ellos te dan el numero original pero vale unos cuantos reales hoy en día.
Debes estar muy pendiente del armado del carburador ya que es bastante complicado y tiene muchísimas piezas y los brujos no lo conocen y esta es una de las principales causas de fallas. Por ejemplo el primary jet que tiene el hueco pequeño, va del lado derecho que es la boca pequeña. El secondary jet que tiene el hueco un poco mas grande, va del lado izquierdo que es la boca grande. Si se intercambian el motor consume mas gasolina en marcha mínima y cuando aceleras por ejemplo para adelantar un vehículo o aplicas sobre-marcha el carro no desplaza por falta de potencia debido a la falta de gasolina. En cuanto al embolo de la bomba de aceleración el diámetro de la goma es igual, no así el largo del embolo, entonces debes ajustar bien la varilla y el mecanismo que acciona la bomba. Esta es otra falla muy común debido a que si la goma esta gastada el carburador no inyecta gasolina y hay que darle varios golpes al pedal para que inyecte y cuando esta en carretera no arranca con potencia, se queda dormido o el motor se queda sin potencia, este sistema debe ser capaz de inyectar gasolina cuando mueves el acelerador. Pendiente con las balls (municiones) son de diámetros diferentes, hay una pequeña y una grande. También debes chequear el mecanismo y sistema de apertura de la segunda boca que se activa por vacío a través de un vacum, Este es el circuito secundario de alta velocidad, el que abre la segunda boca del carburador y en la mayoría de los Toyota que usan este tipo de carburador Aisam de dos barriles no funciona porque los brujos no saben como trabaja y entonces lo eliminan y listo, pero entonces el motor pierde potencia cuando quieres acelerar, adelantar y correr como meteoro... También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Así pues que apreciado amigo búsquese un técnico que conozca muy bien estos carburadores para que no tenga fallas ni problemas y realice todo lo indicado según el manual del motor 2E. Te adjunto varias fotos para que te guíes y luego me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sasa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo una duda con mi starlet 97 le hice mantto al carburador perdo despues el minimo quedo distorcionado baja sube sube baja se apaga y tengo que graduarlo por el resorte de atras el que me arregloe l carburado me dicen que son bujias que piensa al respecto yo las voy a comprar pro si sigue la falla sera q quedo malo el carburador mal arreglado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Sasa, me parece que algo quedo mal en el carburador. Te recomiendo leer varios post de carburador que están aquí mismo. Actualmente ya no hay mecánicos lo que hay es brujos. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un problema en mi toyoca starlet año 1998 que al encenderlo ahuma las 4 bujias y el carro falla yo lo anille y le coloque las conchas de las bielas nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Freddy, si ahuma bujias es carburador. Debes limpiarlo. Te recomiendo leer el post anterior. Feliz noche.
freddy de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo...
jorge tapia de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes angel porque hay que sellar el orificio del medio de la aguja grande o jet aceleration y queria saber si me sirve este kit ya que el que indicas no lo hay mi toyota starlet es 93 motor 2E
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Jorge, ese kit verdaderamente que no lo conozco, el kit que aplica para el Starlet original OEM Toyota es el 04211-11080 o en su defecto puedes usar el Keyster K113673A. Yo e usado ambos en mi Starlet 99 automático y aplican perfectamente bien y si es sincrónico también aplican perfecto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. No entiendo lo de sellar la aguja grande. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jorge tapia de Venezuela hace 4 años
Gracias por la ayuda angel otra cosita cuantas vueltas lleva el tornillo de aire que esta en la parte trasera del carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Jorge. Cuando la regulación de mezcla aire-gasolina no es la correcta el motor bota humo negro por el tubo de escape y las bujías se llenan de un hollín negro que no es más que exceso de gasolina en los cilindros la cual no está totalmente quemada por la combustión. ¿Cómo se hace este ajuste? En la parte de atrás del carburador esta el tornillo regulador o de ajuste de mezcla de ralentí el cual es de bronce y tiene un resorte y se debe apretar muy suavemente para no dañar el asiento cónico, sí el asiento cónico está dañado o deformado se debe cambiar. Para hacer el ajuste se debe apretar totalmente y suavemente en sentido de las agujas del reloj, luego aflojar dos vueltas completas para continuar aflojando poco a poco de 1/2 vuelta a la vez hasta encontrar un punto donde las rpm y el comportamiento del motor es aceptable. Es un ajuste de ensayo y error: Apretar, aflojar y observar rpm del motor tantas veces como sea necesario hasta encontrar el punto óptimo. Esto se debe hacer con el motor caliente y sin ninguna otra falla, carburador limpio, bujías originales, limpias y calibradas, distribuidor a 10º APMS. Este es el día a día de los autos con motores carburados; La afinación o entonación del motor. A mí me gusta hacerlo porque logro poner el motor a punto tal cual como manda el manual pero a los mecánicos brujos no les gusta porque nunca tienen tiempo para nada. Feliz tarde. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Sonia de Venezuela hace un año
Tengo un Aveo 2005 carburado le limpiaron el carburador pero sigue quemando mucha gasolina que puedo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Amiga Sonia por aqui es solo Toyota y modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca y modelo de su auto. Son las normas del foro y me disculpa. Aveo carburado en Venezuela no existe a menos que lo hayan modificado.
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Toyota Starlet 93 no pasa de 100km/h SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 EP81L, XL, 5 Puertas, 1.3 240000 kms
Buenas, la siguiente consulta es referente a un Toyota Starlet año 93 EP81L. El carro tiene desarrollo normal de velocidad en las primeras marchas, pero al meter 5ta marcha en la autopista escucho el motor muy revolucionado y apenas va a unos 90-100 km/h por lo que tengo el temor de llevarlo más allá y causarle daños al motor. No puedo ver las RPM del motor ya que este modelo no trae tacómetro, podría ser algo de la transmisión? motor? carburación?
luis994 de Venezuela hace 3 años  
LU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis994)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo luis994. Debes instalar un INDICADOR DE RPM para poder saber las RPM según la velocidad del auto. Normalmente el modelo Starlet tiene una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130 e igualmente con la versión con transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, las cuales son unas velocidades muy aceptables para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Todo esto siempre y cuando el motor este bien afinado. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis994 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Angel-pmv, agradecido por su comentario. En busca de lo que puede estar ocasionando lo que mencioné anteriormente y además de que el consumo de gasolina es exagerado, llevé el carro para que le midieran la compresión de los cilindros del motor y arrojó 110, 105, 107 y 95 PSI. El mecánico me dice que se encuentra dentro del rango, será que usted me puede dar su opinión acerca de estos valores? Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. La compresión del motor 2E es: MÁXIMA 184 PSI. Mínimo: 140 psi. Según tu comentario esta muy por debajo del mínimo. Ya ese motor tiene desgaste de todas sus piezas mobiles: bloque de cilindros, pistones ,anillos, cigueñal, cojinetes de bancada, biela y axiales, guías de válvulas, vástagos de las válvulas y todos los sellos de aceite. Es tiempo de hacer una reconstrucción total. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Moja las bujías de gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 300000 kms
Amigo buenos días quisiera saber si hay alguna solución mi Starlet está mojando las bujías de gasolina cambie x otras y al cabo de 3 días pasó lo mismo tendrá alguna solución este problema
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo el problema es que tienes que remover el carburador desarmarlo completamente y limpiarlo con thinner y spray limpia carburador. Mucha suerte.
joelvysjj de Venezuela hace 3 años
Amigo me esta pasando lo mismo con mi starlet moja las bujías de gasolina me dicen que son los surtidores o la válvula de potencia es posible y como soluciono el problema gracias saludos
Jose de Venezuela hace 3 años
Amigo la solución fue una buena limpieza de carburador, tal cual como lo indico el señor angel
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Liquido del radiador

Toyota Starlet 1993 4 puertss 1E 200000 kms
Tengo un problema con mi starlet año 93 motor 1e. Cuando recorro un buen trayecto se rebalsa el deposito del liquido refrijerante y el radiador se queda en seco. Ya cambie termostato y probé otro tapon de radiador
Rudy de El Salvador hace 5 años  
RU
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Rudy, creo que tienes problemas con la junta o empacadura de la cabeza de cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rudy de El Salvador hace 5 años
Hola amigo Angel. Gracias por el tiempo y la ayuda. Veo que su conocimoento es grande co los starlet. Mi problema creo que esta lejos de terminar hace dos dias le hice mantenimiento al radiar. Y luego le cambie el balero collarin. Bueno hoy tego otro problema la bomba de gasolina me tiera aceite. Y no se si es por la presión que tiene el motor por la empacadura mala. Bueno adjunto foto de como sale el tapom del radiador. [email protected]
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Rudy, tienes dos fallas: 1- Esa pasta que esta en la tapa del radiador es producto de la mezcla con el agua debido a que la empacadura o junta de la culata esta rota en algún lugar, entonces el aceite del motor se esta mezclando con el agua. 2- Cuando la bomba de gasolina fuga aceite es debido a que el sello interno de aceite esta roto. Debes cambiar la junta y la bomba de gasolina. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rudy de El Salvador hace 5 años
Te agradezco. Mañana lo someto a repacion. Luego te comento como me fue
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz domingo.
Rudy de El Salvador hace 5 años
Como lo ves? Ya bajamos la cabeza del motor
Rudy de El Salvador hace 5 años
Aqui estan las fotos ya
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Rudy. Fotografía 1: Comunicación entre los cilindros 3 y 4 debido a junta quemada en los aros metálicos. Fotografía 2: No se ve comunicación entre el orificio de presión de aceite y el cilindro 1, sin embargo cuando el aceite esta pasando hacia el sistema de refrigeración se asume problemas de la junta. Te recomiendo cambiar la junta, hacerle plano a la culata con una regla para ver si no hay dobles o deformaciones, en caso de haber debes llevarla a una rectificadora de motores para rebajarla lo mas mínimo posible luego desarmar totalmente para descarbonizarla y limpiar válvulas, asentar válvulas, conductos de admisión y escape y por ultimo cambiar los 12 sellos de aceite. También debes remover y limpiar el carbón de la cabeza de los 4 pistones y limpiar muy bien los cilindros y lubricar con aceite de motor. Finalmente armar y luego después de encender el motor calentar por unos 10 minutos y ajustar las 12 válvulas a 0.203 mm con un calibrador de hojas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rudy de El Salvador hace 5 años
Ok hare lo que dises para que quede lo mejor posible
Rudy de El Salvador hace 5 años
Hola amigo Anjel tengo otro problema. Me empezó a botar aceite a lado del filtro. El mecanico reviso y dijo que era el retenedor del albol de leva lo cambio. Pero la fuga simpre esta
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, creo que esa estopera quedo de lado, mal instalada. Escríbeme a este email para explicarte algo [email protected]
Esly de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Starlet del 80. No funciona el electroventilador, a veces encendía a veces no y luego ya nunca más. Donde debería de buscár ? Desde ya muchas gracias!
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Esly, debes revisar en el siguiente orden: 1- chequear que este llegando voltaje y tierra al conector del electro-ventilador. 2- revisar el relay 3- revisar el fusible. Es un modelo bastante viejo y no tengo manuales pero puedes solucionar con esto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Esly de Uruguay hace 4 años
Gracias Ángel, logré dar con el relay y el bulbo que estaban rotos. Desde Uruguay un gran saludo, gracias por tu atención!!!
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, lo felicito por haber localizado la causa de la falla de su auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Carlos de Perú hace 3 años
Por favor estoy buscando pistones para toyota starlet 1E mi número es 941475883
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. En Venezuela no hay.
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Problema de carburador

Toyota Starlet 1993 Motor 2E 150000 kms
Compre un estarlet pero tenia un pequeño problema de carburador que al momento de prender el auto sacaba un pequeño humo negro el cliente me dijo que sólo tenía que darle mantenimiento, lo hice y cambié kit de carburador filtro de gasolina y candelas la sorpresa es que ya no me queda en marcha mínima y queriendo apagarse cuando hace eso el motor tiembla saca el humo negro que podrá ser?
Byron Velásquez de Guatemala hace 6 años  
BY
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, tienes problemas con el carburador, esta mal armado,mal ajustado, algun pasaje esta tapado y hay que soplarlo con un compresor y aire comprimido por todos los huecos, este carburador es bastante complejo y tiene muchísimas piezas, la ultima vez que le hice servicio lo desmonte tres veces hasta que funciono perfecto.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel como esta buen video por favor haga un video de como limpiar ese carburador EP81 motor 1.3 litros tengo falla con el mio me ahúma las bujías y sale huno negro y el olor a gasolina y el carro que tembloso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, lo tendré en cuenta para una futura ocasión. Aunque le adelanto que ese carburador Aisam de dos barriles es super complicado ya que tiene muchas piezas y muchas veces queda mal armado por: 1- falta de conocimiento de los técnicos. 2- se meten a brujo sin conocer la yerba y queda mal armado y con mas fallas. 3- el carburador se trabaja en conjunto con el reglaje de válvulas y el desarmado, limpieza y chequeo del distribuidor y todos sus componentes. Sin embargo comprando el KIT KEISTER K11-3676A queda como nuevo y sin fallas a menos que tenga desgaste y juego en el eje que mueve a la mariposa del circuito primario. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tambien le recomiendo hacer lo siguiente: FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo XXX, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JAVIER de Venezuela hace 5 años
Buen dia el sarlet mio presenta una falla al prender el carro se queda acelerado llega a 3mil revolucion que sera eso xq pasa eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días y saludos amigo Javier, tienes problemas con el mecanismo de fast idle el cual se quedo pegado, trancado o falta de mantenimiento y limpieza en el carburador. Según la foto que te adjunto, enciende el motor y espera que caliente hasta que la aguja del ind de temperatura alcance la mitad o un poco menos luego dale varios acelerones bruscos al motor, sino bajan las rpm entonces busca el tornillo de fast idle y afloja poco a poco hasta que logres alcanzar entre 800-900 rpm. En caso de no funcionar este sistema entonces afloja poco a poco el tornillo de mínimo hasta alcanzar entre 800-900 rpm, luego pones en drive si es automático y observa y siente el comportamiento del motor, de estar el mínimo muy bajo subelo un poco hasta alcanzar 900 rpm. Es una prueba de ensayo y error. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JAVIER de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo hice tal cual lo que me dijo y se soluciono el problema gracias de verdad muy agradecido.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Javier, me alegra recibir tan excelente noticia por la solución de la falla de su auto. Así se hace, desde lo mas profundo de mi alma lo felicito y continuo a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz día.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo angel cual es la medición exacta en el varillaje del aceite del starlet motor 2E las dos primera raya o las dos segunda rayas.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bote de Aceite Árbol de Leva

Toyota Starlet 1999 Carburado y Automatico. 301000 kms
Saludos, Señor Ángel e visto sus vídeos y comentarios en youtube y pagina de Internet y han sido de gran ayuda. Tengo un toyota Starlet 99 al cual le cambie recientemente estoperas de Leva, cigueñal y bomba de Aceite ya que tenía un bote presumimos por la estopera de la bomba (estopera pequeña). Ahora bien luego de cambiar las 3 estoperas resulta que está botando por la estopera del árbol de leva. Mi mecánico dice que puede tener desgaste el árbol de leva y por eso quedo botando (antes de cambiarlas la estopera que quitamos, en el árbol de leva tenía silicon y ahora no se le echo). Mi mecánic… Leer completa
Jinmy de Venezuela hace 5 años  
JI
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jinmy ya le di respuesta vía email. Feliz día.
José ch de Venezuela hace 5 años
Buenos días, Ángel tengo un starlet 94 motor 2E y el tardaba en apagar la luz de aceite aproximadamente eso que mencionas de 5 a 8 segundos y de la noche a la mañana la luz no enciende ni con medio switch ni cuando lo enciendo me preocupa que deje de lubricar y acabe rompiendo el motor...agradecería de antemano tu gran ayuda...saludos desde maracaibo cualquier cosa escribe a mi personal [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo José ch, debes colocar a tierra el cable que va en el switch de presión de aceite para ver si enciende la luz en el cluster. Sí la luz enciende con el cable a tierra el problema es el switch que se daño y si no enciende el problema es el cable que se partió en algún lugar de su recorrido o la lampara de indicación en el cluster... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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José ch de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias señor Ángel efectivamente la capsula no sirve, apenas peque el cable en la carrocería encendió la luz, ya la reemplaze, gracias por sus asesorías
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo, lo felicito.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Yo tuve un problema similar, cambie la Estopera 5 veces, instale distintas marcas y nada, luego me di cuenta que la solución era recortar el resorte de la Estopera, lo hice y santo remedio no boto más aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, se han visto casos...
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Si estimado Angel, en mi caso esa fue la única solución.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Siempre hay una solución...
Renny24 de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un starlet 98 pues tiene un problema me prende la luz de aceite cuando calienta parpadea pero al acelerar se le quita la bomba no esta rallada ni nada recien le acabo de hacer el motor ayuda por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Renny24, yo también tuve ese problema y vi muchos propietarios preguntándome a cerca de ese problema con la presión de aceite en el motor 2E. El problema es debido a que las rectificadoras no están haciendo su trabajo como debe ser y yo creo que es falla de los tornos los cuales son muy antiguos y no están debidamente calibrados y por ende cuando se hace el proceso de cortado o rectificado del cigueñal, cortan de mas. Entre los muñones de bancada y biela del cigueñal y la bancada del bloque del motor y las bielas, debe existir una distancia X en milésimas o centésimas de milímetros o pulgadas llamada la luz del aceite, la cual es la película de lubricacion entre el cigueñal y la bancada. Para medir esta luz de aceite se debe usar plastigauge el cual es una cinta que se deforma cuando se coloca en la bancada y el muñón del cigueñal y según el tamaño de la marca deformada, esta sera la medición o tolerancia la cual se debe buscar en el manual del motor respectivo para ver el desgaste. De estar fuera de tolerancia se producen fugas de aceite que conllevan a que la presión de aceite vaya decreciendo o disminuyendo y cuando el motor esta en mínimo también la bomba de aceite estará produciendo mínima presión y es cuando enciende la luz de baja presión de aceite. Normalmente la presión de aceite en el motor 2E es: En Mínimo = 4.3 psi. Mayor a 3000 rpm = 36 a 71 psi. La solución es llevar el bloque del motor con el cigueñal y los pistones instalados a la rectificadora y explicar el problema en cuestión. También te recomiendo usar aceite 20W50 y si vas a cambiar la bomba de aceite compra la original AISIN porque las genéricas y chinas no sirven, se desgastan y fugan aceite por el eje principal y adios motor... Otra cosa, la bomba de aceite asienta en el bloque del motor en una superficie lisa y plana, dicha superficie se desgasta y deforma debido a la fricción producida por al giro de los dos engranajes trocoides de la bomba. De existir deformación y/o desgaste se debe hacer plano con una regla y medir con un calibrador de hojas y si el desgaste es muy grande debes cambiar el bloque del motor y creo que encontrar un bloque de un motor 2E que no tenga desgaste después de mas de 25 años rodando sea una tarea fácil. Es mi caso, cambie la bomba por una genérica y se me daño en el eje, volví a colocar la original Aisin y cambie el switch de presión de aceite y la falla quedo igual pero a los pocos meses note que la luz ya no prendía en mínimo y bueno lo deje así. Normalmente el motor 2e cuando se realiza el primer encendido en la mañana la luz tarda en apagar unos 5 segundos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose44357 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes por favor una duda tengo un starlet año 1994 recientemente mi mecánico le cambio las gomas de las válvulas y luego cuando armó el carro escupía la estopera del árbol de eleva, colocamos una más grande pero el problema persiste este me indica que debe colocarle una platina para evitar que bote la estupera que me recomiendan hacer ?


1)Que recomienda usted?

2)Cuál sería la medida original del árbol de leva o como saber si tiene desgaste?

3) Recomienda recortar resorte de estopera para que ajuste más?

4) Recomienda colocar silicon para sellar mas?

Gracias de antemano por la Ayuda prestada. Att: aguiar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Jose. Es una falla común en el motor 2E y debido a eso le recomiendo aplicar 4 poquitos de pegatanke según la figura adjunta, dejar secar por 24 horas para luego encender el motor. De no respetar el tiempo de secado del pegamento se corre el riesgo que la estopera se vuelva a salir. Debido a lo viejecito del modelo starlet mas o menos unos 25 años, ya tiene desgaste por donde lo mire... Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose44357 de Venezuela hace 4 años
Gracias por responderme ya encontré la falla, era un huequito por dónde supuestamente mi mecánico pasa aceite y empapa la estopera; ya que estaba tapado con cilicon de alta temperatura luego que hizo eso dejo de botar la estopera de igual forma muchas gracias cuando tenga otra duda preguntare sin pensarlo
Samuel de Venezuela hace 3 años
Buenas jimmy me paso lo mismo sr angel que es lo. Mejor que puedo hacer eso me tiene loco?
Claudia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema le hice el motor al starle y la estopera del árbol eleva me vota la estopera
Jesus de Venezuela hace 9 meses
Saludos sr angel, quiero hacerle una consulta, que tan cierto que si voy a cambiar la estopera leva Toyota Starlet y la correa de tiempo, también debo cambiar la bomba de agua gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola amigo. No es necesario cambiar la bomba de agua. Lo que si debes revisar es el tensor y la polea libre que no tengan juego, ruidos y un excesivo desgaste. Cuidate de los mecanicos brujos. Si te gusta el comentario dame un like.
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Toyota starlet ep 80 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1991 4 puertas  70000 kms
Tengo un toyota el ep80 motor 1000 se le puede hacer un sistema de vacío parecido al toyota starlet ep90 al que tu le hiciste el sistema de vacío
Eliep80 de España hace 5 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eliep80, claro que si se puede hacer, pero se debe ser muy observador en el correcto funcionamiento del motor para que dicha modificación no le produzca fallas que a la final van a ser un verdadero dolor de cabeza. Recuerde que se debe trabajar bajo el principio del ensayo y error. Feliz tarde.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Le adjunto la imagen original del vídeo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eliep80 de España hace 5 años
Gracias, me podrías decir el calibraje de los plátinos, bujias y el de las válvulas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok. Ajustes de las 12 valvulas gap = 0.20 mm, se debe hacer con el motor caliente. Debes ver el video en mi canal de You...
Bujias = ngk: bpr6ey-11 denso: w20exr-u11. GAP = 0.8 mm (0.0315 in). Platinos = 0.45 mm breaker point. Ajuste del tiempo o sincronizacion = 5º APMS antes del punto muerto superior.
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Con las luz intermitente

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 188300 kms
Amigo tengo dos fallas con mi ep81 año 93 motor 2e 1.3, de hace unos días la luz de emergencia no me funciona al presionar el botón. Pero las de cruce izquierda y derecha si funcionan. Hay otro detalle que cuando colocó la luz de cruce izquierda o derecha y en ese momento presiono el botón de emergencia en ese momento se apaga la de cruce. Tampoco me prenden las de retroceso que podrá ser algún rele o algo. Gracias
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
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Hank de Venezuela hace 5 años
Un Saludo a todos espero su ayuda gracias de ante mano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, de antemano te aviso que no se encuentran manuales de cableado EWD para el modelo Starlet, sin embargo yo me ayudo con un manual de Tercel el cual algunos sistemas son parecidos o iguales. Primero que todo revisa todos los bombillos y sockets de todas las luces por condición, corrosión, cables, etc. Revisa el tipo de bombillos a no ser que tengas alguno de dos contactos donde va el de un contacto. Luego el sistema de luces de cruce y de emergencia usa un flasher el cual esta detrás del cluster y para encontrarlo y probarlo debes remover el volante y el cluster. En referencia a las luces de reversa, revisa los bombillos y si no enciende, entonces tienes problemas con el park neutral switch el cual esta en la transmisión automática y si es transmisión manual también usa un switch el cual esta en la transmisión manual. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias amigo angel lo revisare y les cuento, tengo otra pregunta y disculpe el atrevimiento esto me pasa hace unos dias que En ocasiones aleatorias, cuando quito el contacto del vehiculo (con la llave para apagarlo), este sigue sonando el motor y vibrando uno o dos segundos y se apaga. (hace tututu mas o menos dos segundos)

Quiero recalcar que esto NO es siempre, se produce en forma aleatoria no es todos los dias, tiene bujias nuevas marca denso y filtro de aire nuevo, cambio de aceite al dia los cables de las bujias son nuevos y todo lo que le he cambiado es marcas toyotas comprado en tiendas toyotas a pesar de lo dificil le pongo todo de buena calidad esta falla de verda que me asusta ya que me da miedo que dañe otra cosa gracias de ante mano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Eso es lo que se llama La preignición y es un fenómeno causado por varias razones. Uno de ellos es la aparición de depósitos de carbón en la cabeza del pistón y partes dentro del cilindro. Cuando el motor funciona, este carbón enciende brevemente la mezcla de aire-combustible antes del tiempo de combustión o también el calor hace que el carbón se convierta incandescente y quema el combustible por adelantado y es debido a lo ya mencionado que cuando apagas el motor todavía este se mantiene encendido
Te recomiendo primero hacer una afinación completa del motor la cual te copio y pego aquí y en caso de continuar la falla debes desmontar la culata o cámara de combustión y limpiar todos los residuos de carbón y hollín tanto de la cámara por dentro y por fuera de los conductos y pasajes y también de la cabeza de los pistones. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM con transmisión automática, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por tan excelente explicacion, hasta ahora el carro tiene fuerza en subida y en desplase muy bien, pero hablando con sinceridad mientras estos dias me organizo para empezar primero con la entonacion y servicio del carburador y distribucion y esperando una solucion al hacer ese trabajo antes de desarmar la camara usted cree que puedo seguir rodandolo asi, es mientras agarro una fuerza ya que sabemos que todo esta cada dia mas dificil pero ese es otro tema jeje gracias excelente profesor...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Claro que si hermano, ese carro es super fiel, fiable y confiable... E visto por las calles unos muchisimo peores que son una carcacha o catanare y funcionan. Van y vienen todos los días.
Hank de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel recordando el tema con mi ep81 año 93 motor 2e 1.3, de hace unos días la luz de emergencia no me funciona al presionar el botón. Pero las de cruce izquierda y derecha si funcionan. Hay otro detalle que cuando colocó la luz de cruce izquierda o derecha y en ese momento presiono el botón de emergencia en ese momento se apaga la de cruce. Le cuento que cambie el flasher y esta en buen estado de hecho lo cambié de otro carro del mismo año que funciona bien. También cambie el botón de las intermitentes del otro carro para descartar. Quería saber si existe en otra parte un fusible u otro rele. Ya que el cableado esta original nunca destapado gracias profesor
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, primero que todo revisa los 4 bombillos que sean iguales y de un solo contacto, de estar uno quemado te altera el circuito electrico y el tiempo del flasheo es mas rapido, luego los 4 sockets de las luces direccionales o de cruce que estén en perfecto estado, pueden tener polvo, corrosión, sulfatación, carbón, pantano, cables rotos, sueltos, en corto circuito, etc. Revisa la operación de cada una de ellas individualmente. El flasher de esas luces esta detrás del cluster de instrumentos y es un poco difícil para cambiarlo, revisa bien el conector y los cables. Te adjunto unos EWD pero son del modelo Tercel y son similares o muy parecidos al Starlet. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Gracias revisare y estaré informando, saludos de caracas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo e igualmente saludos desde la isla de margarita.
Richard alexander de Venezuela hace 4 años
Angel buenas noches , tengo 2 fallas en mi starlet 98 , la caja tarda es automática arranca bien pero cuando va a lanzar el cambio tarda y muchas veces tengo q soltar el pedal , y el carro en subida queda sin fuerza , me puede ayudar no tengo manera de contartalo déjeme un num de teléfono yo le pagaré la información usted es un verdugo en estos carros estaré full agradecido por favor necesito su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Richard que tal. En referencia al transeje automático modelo A130 debes chequear el nivel de fluido hidráulico, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Ya revisado el nivel del fluido prueba el carro con la palanca en D para que el solo haga los cambios: 1º, luego 2º y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no cambiar de 2º a DRIVE debes ajustar el cable de la sobre-marcha en el carburador aflojando dos tuercas Nº 17 mm. Normalmente el cable o guaya debe quedar con cierta holgura. Ajustas y pruebas el carro hasta que cambie de velocidad automáticamente. En referencia a la falla de potencia te recomiendo remover las 4 bujías y limpiarlas con gasolina y un cepillito de alambre y de ser posible ajustar el entre hierro a 0.8 mm luego debes ajustar el distribuidor y que la protuberancia quede alineada con el tornillo trasero del tapa válvulas, en ese punto vas a tener de 8 a 10º APMS. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es mi tlf 0414-1849370.
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No se activa el shock SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 Motor 1.3  60000 kms
Buen día, estoy viendo todos los conocimientos que tiene sobre el motor 2E, tengo uno muy bien cuidado con solo 60 kilómetros de agencia, el único detalle es que no le esta trabajando el shock, tiene todo original como podría diagnosticarlo y hacerlo operativo nuevamente, saludos y gracias de antemano
Fmairena de Honduras hace 4 años  
FM
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Fmairena de Honduras hace 4 años
Si como no, ya le envió lo solicitado mil gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo ya le respondí vía email y la palabra correcta es Choke. Shock es amortiguador de suspensión.
Fmairena de Honduras hace 4 años
Excelente muchas gracias por su corrección, tiene toda la razón
Fmairena de Honduras hace 4 años
Tengo el problema, que al arrancar el carro no se pone en la posición adecuada la mariposa que mantiene las revoluciones para calentar el carro, sin embargo si se mueve manual a medida sube la temperatura si se mueve hasta desactivar el sistema, algún consejo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, es probable que el espiral del Choke no este bien colocado para mantener la mariposa en su posición. Normalmente con el motor frió la mariposa superior debe estar cerrada y a medida que el motor va calentando la resistencia eléctrica del Choke y el espiral van moviendo poco a poco hasta abrirla totalmente. Debes revisar si la resistencia esta calentando. Tambien la carcasa negra se ajusta aflojando los tres tornillos, la mueves hasta cerrarla totalmente y luego aprietas los tornillos suavemente. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fmairena de Honduras hace 4 años
Muchas gracias, ya comprendo, haré lo indicado y le comento como me fue saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y feliz noche.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fmairena)
Fmairena de Honduras hace 4 años
Buenas tardes, le cuento que ya regule Choke esta 100% funcional, ya le hice limpieza de carburador, calibración de valvulas, todo el mantenimiento y me funciona mucho mejor, le agradezco su apoyo y lo felicito por sus excelentes consejos, no soy mecánico profesional pero si tengo algo de conocimiento y más ahora con sus indicaciones, muchas gracias, le adjunto una fotos de mi starlet trato de tenerlo todo original, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Fmairena y ese es el fin de mis vídeos, que los propietarios aprendan a reparar sus autos. Desde Venezuela le envió un millón de felicitaciones y mucha suerte.
Pachano de Venezuela hace 5 meses
Hola buenas tardes mi starlet le funcionaba todas las luces del tablero y de repente dejo de alundrar prende solo la luz de la batería revise todos los fusibles y están buenos que puedo hacer
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Hola, buenos dias. Mi nombre es José SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1996 Motor 1E , carburadpr, standar  320000 kms
Tengo un problema con el motor de mi starlet. Cuando va en marcha pierde fuerzas y da tirones, al pisar el acelerador no responde. Ya le cambie la bomba de combustible, limpieza del carburador, filtros en general, limpieza del tanque de combustible. El tiempo de encendido esta bien. Da la impresión como que se alcanza de combustible. Si alguien ha tenido este problema y me ayuda se lo agradeceré mucho.
Gracias
Jose de El Salvador hace 5 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, por favor lee el comentario que hice al amigo EUDE, falla al acelerar, debes hacer exactamente el mismo procedimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Cómo hago para tener esa respuesta tengo un problema similar
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Se apaga en Subida SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 5000 kms
Hola buen día, mi starlet automático año 93, esta presentando una falla que se apaga en subida, lo choleo varias veces y vuelve a prender, en ocasiones se queda como ahogado y le dejo pegada la chola hasta el fondo y vuelve a prender pero apenas agarro una subida se apaga mil veces... Ya le cambiamos la bomba de la gasolina, las bujias y le mandamos a limpiar el carburador... Pero la falla persiste. Quien me orienta por favor y gracias
Jenetsy de Venezuela hace 2 años  
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo te tengo la solución. Por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 2 años
Gracias Angel, efectivamente era el filtro que esta dentro del tanque de gasolina. Saludos,
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola has clic en contactar profesional. Gracias.
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Al calentar se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1991 4 puertas motor 1e 240 kms
Hola... Consulto a su experiencia. Me he comprado un Starlet 91 y se ha comenzado a apagar al calentarse... He cambiado bobina nueva, resistencia nueva, bujías nuevas cables nuevos. Pareciera ahogarse pero inclusive andando y acelerando comienza a perder fuerza y es como si se ahogara. Y al dar encendido no prende de inmediato. Luego de 1 o 2 minutos reposando vuelve a prender y avanza otro rato... Y se vuelve a apagar... Mientras más tiempo repose más tiempo dura sin apagarse...
EDWARD de Perú hace 2 años  
ED
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Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWARD)
EDWARD de Perú hace 2 años
Bueno... Aunque obtuve respuestas por acá... Voy a compartir la solución.

Realmente todo el problema estuvo en esa válvula de mínimo. El cable estaba partidoy era imperceptible. Luego de tanto mover el cable comenzó a partir el cobertor del cable

Como fue en el borde al raz de la valvula realmente no había buen contacto así se intentara soldar...

Simplemente se cambió y listo... El carro se apagaba solo después de 20 min más o menos al calentarse. Obviamente la poca conductividad que tenía el cable la perdía al calentarse.
Algunos mecánicos no dieron con la falla... Y al ver el cable semi partido. Solo decían que eso no era el problema xq solo afectaría el mínimo. Pero que no apagará el carro rodando.

En fin esa fue la solución... Mosca con ese sensor del mínimo...

Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Excelente y gracias por compartir
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Tarda en hacer los cambios de velocidad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 4 puertas - motor 2E 13.L 250000 kms
Buenas amigos
Tengo un starlet 99 a la cual le acabo de hacer motor
En su primera prueba para ver como había quedado me di cuenta que su primer cambio lo hace con normalidad, pero para hacer el segundo tarda demasiado, tanto así que hay que acelerarlo hasta 3100-3300 RPM para que lo pueda hacer
Le cambie el fluido para ver si era eso!! pero sigue igual
Que me aconsejan ?
cesarM de Venezuela hace 6 años  
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3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesarM)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Cesar, me parece que puede ser el gobernador, este es el que controla los cambios de marcha. Si tienes a alguien que te lo pueda prestar y probar seria fantástico. También revisa que la guaya de la sobremarcha no este activada, la desconectas en el carburador y la jalas y debe devolver. Cuando la sobremarcha se queda activada la caja no cambia o los cambios son lentos. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
cesarM de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo
Después de revisar tuve que soltarle la guaya de la sobre marcha
Y graduarla hasta que los cambios los comenzó hacer en 2500 rpm
Gracias por la ayuda !!
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo Cesar. Excelente gracias a dios pudistes resolver la falla. Estoy a tus gratas ordenes.
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Mi toyota starlet se queda acelerado a mas de 1500 revoluciones SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 225000 kms
Buenas tardes, Sr Angel si puede ayudarme, mi toyota starlet lo lleve a un viaje de ida y vuelta a maracay desde barquisimeto, al ir en carretera empezo a cabecear y pues vi que un cilindro no estaba trabajando como si no llegara suficiente chispa a traves de los cable, es por ello que procedi a cambiarlos por unos nuevos pues tenia los originales y ya estaban sulfatados, tambien cambie bujias, tuvo una leve mejora y empezo a ponerse de nuevo con la misma falla, asi que saque la tapa del distribuidor y el rotor al momento de sacarlo se desmorono, por ello cambie tapa y rotor este sabado, ese m… Leer completa
Sergio Hoyle de Venezuela hace 2 años  
SE
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5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. Has clic en contactar profesional donde te podré atender. Gracias.
Sergio Hoyle de Venezuela hace 2 años
Aun no he resuelto el problema por tiempo, si corregi el problema en alta revolución pero ahora tiene problemas en minimo la aguja del rpm varia mucho en cuando esta en 1000 rpm y cuando lo prendo en la mañana se acelera mucho y la aguja empieza a subir y bajar apagandose varia veces hasta que calienta que medio estabiliza
ZulimarLop de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, pero estuve leyendo que al parecer pudiesen ser los cables que van al sensor del minimo, revise eso. Ojo, yo no soy especialista, solo he estado leyendo y le doy mi opinión
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Hoyle)
Sergio Hoyle de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos, con la ayuda y asesoría del señor Angel Sandoval ejecutamos varios diagnósticos del vehículo, entre ellos el arreglo de las mangueras de vacío al carburador, mantenimiento del carburador, dándome cuenta al final que la bujía del cilindro numero 4 estaba humedecido de aceite, luego la bujia del cilindro 2. Esto encendio mis alarmas ya que el motor tenia 3 años de arreglado y se determino junto al señor Angel que las guias de la camara podian tener desgaste, en efecto esto fue la causa de la falla por lo que tuve que mandar a reparar la camara en una rectificadora y colocar guias nuevas, esto es como hacer 3/4 de motor y no fue barato, lo bueno de todo es que el bloque esta sano y sin desgaste, espero que con este trabajo tenga motor para muchos años mas. Como les indico la falla estaba en el desgaste extremo de las guías de la cámara por que las montaran de mala calidad, traten de comprar siempre repuestos originales.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Amigo Sergio, muchisimas gracias por su comentario y estoy a sus gratas ordenes. Lamentablemente y actualmente los repuestos genericos Chino Coreanos y Taiwaneses son de muy mala calidad y no sirven para nada. Tambien los repuestos Japoneses estan viniendo de muy mala calidad. Lo mejor es usar repuestos originales toyota. Asi que a preparar el bolsillo y con muchos $$$$.
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Falla Carburador SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 258000 kms
Buenas Tardes! Soy de Valencia. Recientemente compré un Starlet 98. Le Mande a Hacer Mantenimiento Al Carburador le Cambiaron el kit pero Ahora el Carro quedo con una Falla al Rodarlo Hace Explosiones Por el Carburador Cuando hace las Explosiones Bota humo Negro por el Escape.
Jose92alej de Venezuela hace 3 años  
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Solucionado
Mejor respuesta (según Jose92alej)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, algo quedo mal en ese carburador y eso no es normal.
Jose92alej de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo angel, una pregunta el mecanico esta empeñado de que tiene un cilindro malo ya que el carro al estar en minimo queda un poco tembroroso, al no funcionar un cilindro no tiene nada que ver con las contra explosiones ? nuevamente gracias por su ayuda!
Jose de Panamá hace 2 años
Buen día tengo un toyota starlet del 97 el cual me bota humo blanco por el carburador a la hora de encenderlo que podría ser.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
alfer de Venezuela hace un año
Saludo para todos espero esten bien mi Pregunta es al ford festiva le adaptar el carburador del chevette
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Correa de tiempo

Toyota Starlet 1994 4 pta motor 1.3 0 kms
Buenas noches! quisiera saber si el starlet 94 dobla valvulas en caso de que rompa la correa de tiempo!
Efren de Venezuela hace 6 años  
EF
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Romulo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si dobla tengo uno y ya me paso
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, si dobla valvulas por que es un motor de giro no libre.
Hyllary05 de Venezuela hace 5 años
Tengo un Toyota Starlet año 93 y se rompió la correa del tiempo será que dobló válvula me urge saber ese detalle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos Hyllary, Lamentablemente el motor 2E usado en los Starlet y en algunos Corollas SI doblan válvulas ya que es un motor de giro no libre y cuando se rompe la correa de sincronizacion los pistones chocan contra las válvulas ocasionando que las mismas se doblen así como también los pistones se pueden perforar. Debes remover la culata o cámara revisar cuales y cuantas válvulas se doblaron y reponerlas, te recomiendo y aconsejo lo siguiente: compra válvulas japonesas marca Dokuro que son las mejores y es un repuesto OEM para Toyota y de una vez cambia los 12 sellos de válvulas, empacadura de camara y correa de tiempo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Se me olvidada, debes graduar el tren valvular con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente. Aquí te dejo el link del vídeo en mi canal de Youtube y si te gusta te suscribes y me das un like, también acepto comentarios constructivos y positivos. Gracias y feliz día. https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
La correa de distribución se debe cambiar cada 150.000 kilómetros según el manual del fabricante.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenos días la correa de tiempo del Starlet 98 cada que tiempo debe cambiarse
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Cada 150.000 Kms.
pablodugarte de Venezuela hace 5 años
Otra pregunta, por estar sacándole gasolina dañe el flotante d un jazz, no consigo el mismo flotante, puedo adaptar un flotante de corolla es el más parecido en la base del flotante, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Verdaderamente que no lo se amigo...
jesus Maria Arenas Galindez de Venezuela hace 4 años
Existe un casa donde no doble valvula
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No existe amigo, el motor 2E es un motor de giro no libre, no invente.
jesus Maria Arenas Galindez de Venezuela hace 4 años
Un caso que no doble valvula
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Termostato, capsulta temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 300000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, tengo los electros del starlet directos y queria saber cuantas valvulas de temperatura tiene el starlet ya que quiero ponerlo a trabajar original que prendan los electros solo cuando la temperatura suba, y queria saber cuantas capsulas de temperatura tiene ya que me indican que no solo tiene la que va debajo del distribuidor sino que tambien usa otra en el radiador eso es cierto?
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro prieto)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Prieto. Válvula de temperatura no existe. Válvulas son: una llave de chorro, la válvula de admisión y la de escape, la válvula pcv, etc. Usa un termistor o switch de control del electro-ventilador y esta en la caja del distribuidor el cual se activa cuando la temperatura del agua alcanza los 90ºc. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Humberto de Perú hace 4 años
Amigo angel mi Starlet me vino con un botón de encendido del ventilador. Como puedo ponerlo original podrías ayudarme a realizarlo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Respondida...
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años
Muy agradecido por tu respuesta lograste aclarar todas mis dudas
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Mi starlet no enciende y la chispa de bujias es opaca

Toyota Starlet 1993 motor 1.3 100000 kms
Mi starlet no enciende y la chispa de bujias es opaca
roajuan de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, revisa cuantos voltios están llegando en el enchufe del distribuidor, normalmente debe ser el mismo voltaje de batería. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel tengo un starlet 93 le explico lo sigueinte el carro no enciende y la chispa a las bujia es opaca. Le quite la tapa al distribuidor y probe a ver si le llegaba chispa a la bobina de encendido y le lllega chispa pero me parece opaca
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Como debe ser la chispa amarrilla o azulada. Medi el voltaje y llega los doce voltio al cable del distr, medi la captadora 221ohms medi la bobina de encendido prim 1.3 ohms. Sec 10.92 k homs el rotor 0 hohms le cambie el modulo de encendido y sigue igual pense que era la tapa la probe con otra tapa y rotor y no manda la chispa
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel creo que es la bonina captadora que esta deficiente estoy buscando una prestada para hacer la prueba
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, resolvistes, solucionastes???
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Explico lo sigueinte el carro no enciende y la chispa a las bujías es opaca. Le quite la tapa al distribuidor y probe a ver si le llegaba chispa a la bobina de encendido y le llega chispa pero me parece opaca amarilla o naranjada y no llega a los pine de la tapa del distribuidor y no la saca a los cable. La chispa debe ser azulada y blanco. Medí el voltaje y llega los 12 voltio al cable del distribuidor, medí la bobina captadora 221ohms, medí la bobina de encendido primario1.3 ohms. Secundario 10.92 k homs el rotor 0 hohms le cambie el modulo de encendido y sigue igual pense que era la tapa la probe con otra tapa y rotor y no manda la chispa
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Me prestaron una bobina de encendido y la chispa es mas fuerte y es azulada y blanca la chispa sale al los cable pero el carro no enciende amigo angel no que le hicieron la persona que se lo compre. Al yo comprar ese carro se encendió tre ves y se corrió y fino y cuando la paro en la casa por falta de batería cuando consigo la batería no quiso encender a la fecha de hoy.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gustavo, remueve las 4 bujias y revisalas a ver como estan. Luego limpialas con gasolina lija 120 y un cepillito de alambre. Luego revisa y observa detenidamente y con una linterna si el carburador esta inyectando gasolina. Si no esta inyectando agregale gasolina por un tubo o pico que esta como de lado. Luego mueve el mecanismo del acelerador y verifica que inyecte gasolina. Debe salir un chorrito a presion. Revisa el distribuidor a aflojale los dos tornillos y muevelo full derecha con la mano derecha. Para que este motor encienda debe haber gasolina chispa y por supuesto aire que entra por el carburador y la chapaleta que esta emcima del carburador debe estar completamente abierta. Revisa y me comentas. Si prende y se apaga al rato es que la bomba de gasolina no esta bien.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel la bomba de gasolina no esta mondando tengo que comprar una pero uno le hecha gasolina al carburador no enciende y se mueve el distribuidor y las bujias se limpiaron el mecanico hizo eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ok bueno me alegro que encontraron la falla. Estoy a su orden para cualquier consulta.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Al pasar el switch y hecharle gasolina el carburador el carro tiene que encender un ratico pero el carrono enciende asi de igual manera el carro no enciende o porque la bomba no mande afecta en algo
Otra pregunta el carburadoe tiene un enchufe ese enchufe lo condenaron no esta conectado en ningun lado ese enchufe del carburador tiene que estar conectado. El carro es automatico.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El carburador tiene dos enchufes uno es cut out solenoid o valvula de minimo el cual no se puede eliminar porque se apaga el motor cuando esta en minimo y el otro es del choke o estrangulador pero ese es otro tema y la mayoria de los starlet lo tienen eliminado. Ese enchufe de la valvula de minimo siempre debe tener voltaje cuando el switch de encendido esta en on.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
El mecánico de la persona que lo vendió dijo que eso lo quitaron. Resulta que el carro encendió así con ese enchufe quitado que eso no tenia nada que ver. Osea sr ángel que lo tengo que llevar a un electroauto para que lo chequeen para conecta esos cable del carburador.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Al eliminarselo afecta el carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
La válvula de mínimo o cutout solenoid siempre debe estar energizada siempre y cuando el switch de encendido este en ON, la función de esta válvula es mantener las rpm del motor cuando este esta en mínimo. Sí esta válvula esta eliminada, desconectada o condenada, el motor enciende pero luego se apaga porque no es capaz de mantener el mínimo o ralentí a menos que no sea el carburador original Aisan de dos barriles. La conexión es muy fácil solamente usa un cable negro que es el positivo y la tierra la hace con el mismo carburador. Por la parte de atrás del carburador debe estar un enchufe el cual tiene dos cables: negro y rojo... El negro es para la válvula de mínimo y el rojo es para el estrangulador, el rojo lo puedes dejar desconectado porque me imagino que ese estrangulador debe tener la resistencia inoperativa. Te adjunto imágenes para que tengas una idea.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok amigo déjeme chequear. Yo quisiera saber donde va conectado el enchufe que tiene el carburador tiene dos cable uno rojo y uno negro con un enchufe parecido este. De la foto dos este es el orden del distribuidor y conexión de las bujías.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Entre el mamparo corta-fuegos y el motor debe estar ese enchufe con dos cables a menos que lo cortaron y eliminaron. Con respecto a la otra imagen el orden de encendido es 1-3-4-2. Y los cilindros se enumeran desde la parte izquierda del motor hacia la derecha 1-2-3-4. Y en el distribuidor los dos cables que ves es 1 y 3 luego viene 4 y 2 siguiendo el giro del motor y/o el distribuidor. Algunas tapas tienen grabados los números de los cilindros. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Creo que lo eliminaron deja revisar gracias amigo angel.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Lo que no me explico amigo ángel como esa gente encendieron ese carro así con ese enchufe desconectado y al carro no se le apago , el carro lo encendí tres vece se corrió y bien, el carro yo lo compre sin batería me prestaron una parta llevarlo hasta la casa después de 20 días conseguí la batería y cuando lo voy a encender na da que encendía.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Sabrá dios que habrán hecho esos brujos...
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Que haria lugo de comentare voy a contactar a un primo que trabajo años con toyota y tubo un carrito asi para que me ayude con esos detalles
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo el primo que especializado en toyota encendio el carro era que la bobina captadora estaba mal conectada en el modulo de encendido y sobre la valvula de minimo me dijo que la compre para que el carro quede en minimo esa gente cortaron el cable de valvula gracias sr angel por su atencion.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo Gustavo, siempre a tu orden. Espero soluciones todos los problemas de tu Starlet y cualquier problema por favor no dudes en escribir por aquí. Feliz día.
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No se mantiene prendido en la mañana y cúando arranco le cuesta para a SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas full motor 1.3  5000 kms
Entonar bien el carburador calibrar el flotante porque se lo movieron
Nestor parra de Venezuela hace 3 años  
NE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, me puedes explicar con detalles que le hicieron al carburador???
Nestor parra de Venezuela hace 3 años
Se desarmo se lavo no le cambie el kip porque los empaques están buenos pero el mecánico le movió un poco el flotante y ahora no sabe calibrar el flotante como se hace hay
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor parra)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo has click en contactar profesional.
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Módulo de encendido

Toyota Starlet 1997 1.3 170000 kms
Hola les escribo por si alguien me puede ayudar, tengo un Toyota Starlet 1.3 año 97 motor4E
Hace más de una semana iba andando y el auto paro no quiso encender más. De ahí busque un mecánico y lo remolcamos hasta su taller y nos dijo que era el modulo de encendido que se quemó,. El intento adaptarle un módulo de Monza pero no funcionó, el problema es que he buscado el modulo o distribuidor original por todas partes y no lo puedo encontrar no sé si se puede adaptar otro módulo de otro vehículo que sea compatible con el Starlet. Me han dicho le ponga un distribuidor de Tercel, pero no se si funcione ya que veo que no son iguales, alguien me puede orientar por favor , desde ya le agradezco.
ivonnegar de Chile hace 5 años  
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ivonnegar, por favor envíame varias fotografías de ese distribuidor desmontado del motor para verlo y decirte que hacer. También algunas fotos del motor 4E a este email. [email protected]. El distribuidor del tipo Denso IIA no se puede modificar y no se le puede instalar ningún otro componente porque el motor no enciende y sí logra encender falla.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo Angel una pregunta como se prueba el modulo de encendido de un starlet 93?? La bobina es nueva, la bobina captadora vi en un video suyo como se prueba, yo lo sigo en youtube pero estuve buscando para ver como prueba el modulo y no sale agradezco su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo Miguel, gracias por ver mis vídeos y te explico un poco... Yo aplico la técnica del descarte. De estar la bobina de encendido en el circuito primario =1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario = 10.2 a 13.8 K ohmios y la bobina captadora = 140 a 180 ohmios también con 240 ohmios funciona perfecta, el problema o falla es el modulo de encendido. Según el manual se puede probar con una pila de 1.5 voltios pero yo nunca lo e realizado ya que el modulo original Toyota Denso es muy costoso y no se consigue y no quiero arruinar una pieza original y quedarme sin carro por un largo tiempo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Y amigo angel si el condensador q lleva esta malo tambien pierde la corriente? Y como pruebo el condensador
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo. El condensador es solamente para eliminar los ruidos de la Radio y no hace mas nada. Lo puedes eliminar y no pasa nada. Verdaderamente que es un Tabu ese dispositivo.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Ah ok y sabe q probe la bobina captadora y me da el mismo valor q le da la suya q como vi en el video da 233 algo haci y mande a probar la bobina y esta buena, y no entiendo como se prueba el modulo, y busque el denso y sale en 180$ muy costoso, q marca me recomendaria?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Hola amigo que tal. Por favor dime donde encontraste el modulo Denso en ese precio???
Miguel de Venezuela hace 5 años
Por mercadolibre el mas barato en 180$
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok amigo ya lo vi. Gracias. Yo te recomiendo el original Toyota Denso. Lamentablemente es costoso.
Miguel de Venezuela hace 5 años
Por he visto en internet la marca unipoint, transpo, PPA, Diamond, reditar usa, USA, DTS, cual me recomendaria?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Verdaderamente que no se decirte cual ya que últimamente todos los repuestos genéricos son de muy mala calidad. Yo instalé uno genérico que no recuerdo la marca y funciono perfecto por unos meses pero luego con solo pasar el ignition switch a ON y sin encender el motor comenzaba a hacer un ruido como de un transformador... ummmmmmmm, ummmmmmm hasta que se daño. En referencia al modulo la lógica es esta y yo aplico la técnica del descarte: Si la bobina de encendido y la bobina captadora están buenas según los valores descritos anteriormente entonces la falla es el modulo de encendido. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No tiene fuerza

Toyota Starlet 1997 4puertas 51212151 kms
Mi starlet 97 5 puertas automatico. En la arribadas no tiene fuerza ya le cambie las bujias ya le limpie los picos ya le cambie la bomba de combustible. En bajada si va pero en las arribadas no tiene fuerza. Angel me podrias ayudar? Tambien me consume bastante gasolina ya le hice los cambios de filtro de aire y de combustible
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, Si tu Starlet es carburado y con motor modelo 2E, se debe hacer una entonación completa del motor, lo cual incluye: limpieza y ajuste del carburador, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso W20EX-U o NGK BKR5E, ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera, ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada y feliz navidad.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Like, muy buena explicaciòn le felicito Sr. Angel. Lo que usted dice dejas fuera de base mis creencias Obsoletas respecto a la mecánica sin embargo para que usted me saque de dudas, Será posible adelantar los cables del Starlet para que se pueda luego adelantar y atrazar el vehiculo o la chispa ya que trato de adelantarle el tiempo y no da más porque se encuentra el tope, creo que alguna vez vi a alguien adelantar un carro moviendo los cables de la tapa un espacio hacia adelante todos los cables, mis disculpas y >Suerte en su trabajo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, mañana voy a tomar unas fotografías para que tengas una idea. Feliz noche.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Gracias Sr. Angel es usted muy Diligente ademas de servicial y muy preparado alto conocedor tecnico de estas lides, muy amable.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo. Referente a la falla el motor 2E del Starlet es un motor que normalmente no produce problemas o fallas, peroooo cuando produce fallas es debido a que los mecánicos no lo conocen, siento este un motor de mecánica básica. Para ajustar la sincronizacion se debe usar una lampara estroboscopica y ajustar moviendo el distribuidor a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. No se puede ni se deben mover los cables. Yo nunca e tenido la necesidad de hacerlo ya que trabajo apegado a lo que dicen los manuales del fabricante del motor. Le adjunto algunas imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema con la aguja de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 1.3 automático 410000 kms
Algunas veces El indicador de temperatura sube proporcionalmente a la aceleración que se le imprima. Si se desacelera igualmente baja proporcionalmente. Algunas veces ha llegado a subir hasta el máximo, he apagado el carro y paso el switch al puesto On y la aguja de la temperatura queda en temperatura normal.
Cuando voy manejando y sube la temperatura, enciendo el aire y la aguja baja hasta temperatura normal.
He chequeado el agua de radiador cuando muestra alta temperatura y no está sobrecalentado, diría que tiene una temperatura normal. No tiene alta presión. Que podrá ser???
Alveni de Venezuela hace un año  
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2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo cambia el sensor. Si te gusta el comentario dame un like.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alveni)
Alveni de Venezuela hace un año
Por motivos económicos no había podido darle solución a este problema.
Se le cambió el sensor de temperatura y seguía con el problema.
Pues resulta que el electro ventilador estaba fallando, encendía algunas veces, otras no, hasta que se terminó de dañar y no encendió más.

Cambie el motor y desde entonces ya fa falla no se ha presentado.
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Bujias enchumbanas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 1.3 0 kms
Amigos muy buenos dias como estan reciban un cordial saludos, le escribo para salir de dudas mi toyota starlet motor 1.3 todas las mañana las bujia me amanecen enchumbadas de aceite y donde se ponen las bujia en el bloque tamnbien tiene aceite que podras ser amigo, necesito su ayuda espero su pronta respuesta
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Yohan chirinos de Venezuela hace 3 años  
YO
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Cambia la empacadura del tapa válvulas y aplica una capa delgada de silicon en toda la superficie de la cámara justo donde asienta la empacadura. De continuar la falla es posible que el motor ya este pasando aceite debido al desgate de las piezas moviles. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yohan chirinos)
Yohan chirinos de Venezuela hace 3 años
Osea amigo tengo que anillar ?
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Me prende luz de aceite en minimo

Toyota Starlet 1997 1.3 carb 40875646 kms
Hola amigos me pueden ayudar, mi starlet es 97 sinc. Motor 2e carburado, tengo un electro de corolla el carro casi siempre se mantiene un poco mas abajo de la mitad de la temperatura, el hecho es que cuando llega a la mitad o cuando el carro ya calento me prende la luz del aceite cuando esta en minimo cuando lo acelero se apaga la luz, pense que era el aceite 20 50 y cambie a 15 40 pero igual sigue encendiendo ayuda
Frech de Panamá hace 4 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Ángel. Tengo un problemita con el starlet. Cuando el carro llega a su temperatura normal de caliente le da por prender el bombillo del aceite. Eso pasa cuando el carro está en mínimo. Cuando le doy el acelerador el bombillo se apaga. Revise el nivel del aceite y está perfecto. Lo que me estraña es cuando el carro está frío... no prende esa luz de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Debes instalar el filtro de aceite Toyota 90915 YZZE1.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Ok amigo lo voy a comprar. Amigo...no tendrá problemas la bomba?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Para saberlo debe usar un manometro de presion. En minimo mayor a 4.3 psi. A 3000 rpm de 36 a 71 psi. Normalmente las bombas originales Aisin presentan un desgaste imperceptible y dentro de las tolerancias del manual.
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Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
El carro es automatico año 98 con motor 2E saludos
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Yo le cambié la válvula de presión del aceite y me sigue prendiendo la luz de aceite
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo julio yo tengo el mismo problema con la luz de aceite mi carro cuando esta frio esta la luz apagada cuando caluenta empieza a titilar en baja cuando acelero se apaga quisiera saber si solucionaste con tu carro esa falla xq al mio le he hecho de todo y nada a ver si me puedes ayudar si solucionaste la falka de tu carro y que era lo q producia esa falla gracias espero tu pronta respuesta?
Luis Valera de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo julio yo tengo el mismo problema con la luz de aceite mi carro cuando esta frio esta la luz apagada cuando caluenta empieza a titilar en baja cuando acelero se apaga quisiera saber si solucionaste con tu carro esa falla xq al mio le he hecho de todo y nada a ver si me puedes ayudar si solucionaste la falla de tu carro y que era lo q producia esa falla gracias espero tu pronta respuesta? para ver si puede ser lo que le pasa al mio
Julio da silva de Venezuela hace 3 años
Hola amigo yo me di cuenta que tenía una manguera estrangulado que impedía que sirculara los gases de aceite. Era la manguera que va en la válvula pcv que está arriba de la tapa válvulas. Yo instale otra manguera y se resolvió el problema. La manguera tiene que estar bien puesta para que realice su función. Espero que te sirva mi esperiencia
Luis Valera de Venezuela hace 3 años
Ok amigo voy a revisar eso muchas gracias por el apoyo
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Tengo un toyota starlet xl del 98

Toyota Starlet 1998 xl 30000000 kms
Hubo una explosion, se apago el carro marcando luces de aceite y bateria, posteriormente un mecanico me dice que se rompio la cadena de los tiempo y que por el modelo y año del carro no dobla valvulas, otro mecanico me dice se rompio la correa de los tiempos y doblo todas las valvulas, debes comprar: * correa de los tiempos, * tensor de correa de los tiempos, * stopera arbol de leva y *cigueñal, * empacadura de camara, * goma de valvulas, *valvulas de admision pequeña, * estopera de atras de cigueñal y * correa del alternador. POR FAVOR ALGUIEN QUE ME ORIENTE ya que ninguno de los dos destapo nada gracias por la ayuda que puedan aportarme.
yelitza de Venezuela hace 6 años  
YE
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amiga Yelitza, El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet no usa cadena de tiempo, usa correa o banda de tiempo o sincronizacion y si dobla válvulas ya que es un motor de giro no libre y cuando se rompe la banda, correa o cadena de sincronizacion, se pierde la sincronizacion y los pistones chocan contra las válvulas tanto de admisión como de escape ocasionado que se doblen las mismas. Normalmente se doblan de dos a tres válvulas, no mas. Y este motor usa 12 válvulas, 3 por cilindro, 4 de admisión pequeñas, 4 de admisión grandes y 4 de escape. Lo que debes hacer y/o comprar es lo siguiente: 1- hay que remover la cámara para ver cuantas y cuales válvulas están dobladas, hay mecánicos, talleres y rectificadoras que las enderezan según el daño que tengan o en su defecto hay que comprarlas. 2- En caso de desarmar toda la cámara hay que cambiar las 12 gomas de válvulas y debes comprarlas solo en caso que desarmen toda la cámara, OJO con eso. 3- debes comprar solo y únicamente correa de tiempo, empacadura de cámara y estopera del árbol de levas. En cuanto al tensor y la polea loca hay que revisarlos para ver si tienen desgaste en el rodamiento, en caso de no tener, se re-instalan los mismos, estas dos piezas generalmente duran muchísimo tiempo. No compres estopera del cigueñal ni adelante ni de atrás por que para cambiar la estopera de atrás del cigueñal hay que remover el motor y/o la caja y eso no es necesario y la estopera de adelante eso no se va a tocar, OJO con eso. Correa del alternador no es necesario ya que se re-instala la misma a menos que este rota o desgastada. Pilas con esos mecánicos que te dicen que debes comprar y cambiar piezas y a la final no las cambian y te muestran otras y como eres mujer y no sabes nada de eso, ya tu sabes el tema de la honestidad en este país... Si vives en la isla de margarita podría ayudarte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hector de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel es hector de merida por favor escribeme perdi tu nr se me formateo el telf 041417600393 gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Hector como estas. ???
hector de Venezuela hace 5 años
Amigo angel mi nr 04120699725 merida tengo un nuevo detalle con mi starlet
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel buenas noches como te Va hermano? Necesito de tu sabiduría para un problema. !

Que tanto sabes del reloj del tablero del starlet 98 E2 carburado?

Es que no enciende! Y no se si es algún fusible o cable! Me podrías explicar si lo sabes como funciona?

Si es a cable o fusible y como hacer que encienda?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yohan, el reloj lleva un conector el cual dice cuales son los cables positivos y los negativos y tierras. Debes chequear con un multimetro los dos positivos con el switch en ON y tambien las dos tierras. De estar las 4 señales bien, el reloj lamentablemente murió y no se si alguien lo repara. Feliz tarde. El fusible va debajo del volante en una cajita de fusibles y es el numero 12. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mirtha de Venezuela hace 2 años
Cómo está señor Ángel ayúdeme usted sabe mucho de Starlet mi carrito se reventó la correa de tiempo le arreglaron las válvulas que se doblaron bueno se las cambiaron y los sellos pero la luz del aceite del tablero me quedo prendida no sé porque el mecánico dice que está lubricado bien yo lo ando así y está perfecto pero no entiendo porque quedo prendida esa luz que me aconseja gracias y un gran abrazo
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Electricidad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 1 kms
Buenas noches tengo un problema con mi starlet 98, un dia llegue a la casa guarde el carro normal como siempre, a los días lo fui a encender para salir y no encendió, revisamos y nos percatamos que el modulo y la bobina estaban mala; ¿Porque se echaron a perder esas piezas si el carro llego normal a mi casa corriendo?. Ya le conseguimos el modulo y la bobina gracias a dios pero el carro no quiere encender por nada del mundo; ¿Porque sin ya le conseguimos los repuestos no enciende?. Hoy me aviso el mecánico que el carro encendió pero para que se mantenga estable tiene que adelantar el distribui… Leer completa
jesusmoya de Venezuela hace 4 años  
JE
1 caso 
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas noches disculpen corrijo en función de lo que copie en el primer comentario sobre el distribuidor lo coloca con la protuberancia que tiene hacia el lado del radiador no se si es adelantado o atrasado.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Ese mecanico no conoce el Starlet. Es imposible que se dañe modulo y bobina de encendido a la ves. Antes de cambiar algun componente se debe chequear con un multimetro digital. A exepcion del modulo el cual solo se puede saber si esta dañado por descarte. Ejemplo: si la bobina captadora, bobina de encendido, tapa dist, rotor, bujias y cables estan dentro de los valores segun el manual, entonces la falla inevitablemente es el modulo de encendido. Que marca de modulo le colocaste???
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel, el tiene mas de 4 años trabajando con un modulo chevrolet porque no conseguía el original en ese momento y el que conseguí el costo era demasiado alto para ese momento, y como sabemos la cuestion ahora esta mas apretada y me regalaron otro modulo chevrolet, el estuvo trabajando normal con ese modulo hasta hace mas de un mes que fui a encender el carro y no encendió por descarte lo primero que se probo en otro vehículo fue el modulo y efectivamente estaba malo, conseguí otro modulo y le lleve el distribuidor a un electricista automotriz probo la bobina y estaba deficiente, ahora bien le consulto amigo Ángel si la captadora esta deficiente el carro puede quedar fallando? Espero su pronta respuesta y gracias por su ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según jesusmoya)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo...
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Cigüeñal Toyota starley año 1993

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 250 kms
Buenas noches estoy buscando un cigüeñal para Toyota starley, he conseguido de marca kmc, será que esa marca es buena en cigüeñal?
Octaviofer de Venezuela hace 2 años  
OC
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola la marca KMC es buena, compralo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Octaviofer de Venezuela hace 2 años
Ok muchas gracias por su opinión
Nixonpmv de Venezuela hace 2 años
Tengo un cigueñal kmc desde hace 5 años en mi starlet y hasta ahora bien
Octaviofer de Venezuela hace 2 años
Excelente Amigo muchas gracias
Ramon pachano de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches necesito un cigueñal 3e para toyota starlet 1.3 quien tiene y precio por favor
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 meses
Amigo una pregunta dónde consiguió el cigüeñal para starlet marca kmc
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Mi toyota starlet 98 esta quemando bujia cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 375000 kms
Mi toyota starlet 98 sincronico en 2 oportunidades a quemado la bujia del cilindro 2 y pierde fuerza ,pistonea
DANIEL ALVIAREZ de Venezuela hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL ALVIAREZ)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Daniel. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 20000 kms
Buenas noches amigos! Nuevamente recurro a sus conocimientos, tengo un problema en mi carro, el carro luego de que el motor llega a su temperatura de trabajo empieza a encender la luz de aceite y ya no se apaga hasta que lo aceleró hasta las 2000rpm cabe destacar que solo sucede cuando el motor está caliente, cuando esta frío no enciende la luz agradezco la ayuda que me puedan brindar
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años  
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2 casos 
Solucionado
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Nixon, las causas pueden ser muchas y no te recomiendo seguir rodando el auto. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Toyota starler SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1991 4 puertas  81000 kms
Buscaste 'el ajuste de las 12 válvulas de gap=0.20mm, pero es para admisión o las de escape es para toyota starlet del año 91 motor 1000'
Eliep80 de España hace 5 años  
EL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, lo poco que le entiendo según su comentario es el ajuste de válvulas para el motor 1E 1000 cc = 1L. Revisando el manual de Toyota para los motores 1E y 2E el ajuste de las 12 válvulas es de 0.20 mm = 0.203 mm = 0.008 inch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cómo bajar la cámara? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 5 puertas, motor 1.3  223000 kms
Buenas tardes. Soy de Venezuela, tengo 24 años y este es mi primer carro. Resulta que pues el carro me perdio compresión y se me recalienta demasiado rápido, ya un amigo me dijo que sí, efectivamente el empaque de cámara se dañó y quiero arreglarlo. Ahora, aquí la situación no está tan bien (al menos para mi) y me gustaria bajar la cámara yo solo para aprender y gastar en lo mas necesario. Sé que para subirla si debo buscar un mecánico que sepa ya que se debe torquear o algo así, pero si hay algún video o sesión de fotos para bajarla, me serviría muchísimo. Espero pronta respuesta.
El carro es sincronico por si acaso.
Joshua de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua )
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Joshua, te felicito, has comprado uno de las mejores marcas de autos del mundo, el Starlet se caracteriza por ser duradero fiable y confiable como todo lo que fabrica Toyota y no te metas a brujo sin conocer la hierba... Te recomiendo mi canal de Youtube para que mas o menos tengas una idea de como trabajar en los Starlet...
https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
En este vídeo vas a ver la culata o cámara removida del motor, cabe destacar que el motor 2E es un motor de giro no libre y cuando se parte o rompe la correa de sincronizacion las válvulas chocan contra los pistones cuando este llega al PMS y se doblan. Es por esto que hay que colocar las marcas de sincronizacion en sus puntos correctos para evitar daños al motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No da arranque.

Toyota Starlet 1997 4 puertas, 1.3 automatico 185745 kms
Al dar condición de partida, se encienden las luces del tablero, batería , check ingene, motor, pero no enciende.
Arturo de Chile hace 4 años  
AR
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, funciona el motor de arranque???
Arturo de Chile hace 4 años
Al dar chapa no hace nada, no funciona el motor de arranque, pero al unir los puntos 5 y 3 da condición de partida en el porta relay de starter.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok entiendo. Sí el auto es automático tienes problemas con: 1- ignition switch y 2- PN switch el cual esta en la transmisión automática. Revisa si enciende con la palanca en posición neutro N. De ser con transmisión manual pueden ser: 1- ignition switch y 2- start clutch switch el cual esta en el pedal del embrague. Mucha suerte.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches es normal que tenga que darle un cholazo al carro hasta en caliente para prender así lo halla acabado de apagar un cholazo y prende rápido si no lo hago no prende
Michael de República Dominicana hace 4 años
Buenas necesito ayuda no sé por qué me dejaro de encender las direccionales ni las luces de emergencia ni en el panel me los presenta revise fusibles Y cambie algunos pero sigue el problema pero las luces prenden normal, pienso que es un riley que tiene que estar quemado yo tengo un Toyota starlet 5 puertas motor4E de uno 1.3 litros necesito ayuda??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Michael, revisa en el siguiente orden: 1- 15 A HAZ HORN FUSE. 2- 10 a turn fuse. 3- TURN SIGNAL FLASHER, el cual esta detrás del cluster o panel de instrumentos.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Es que no es que no me la presente en él tablero es que ni prenden las luces así que no es una luz del tablero quemada que tiene a demás desalmando el panel no pude sacar lo ya que tenia un alambre agarrado y con miedo a dañar algo lo dejé asi
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No entiendo amigo, debes ser un poco mas claro.
Michael de República Dominicana hace 4 años
En verdad no se que es fui aver si era ese riley pero no lo era y no tengo la menor idea de lo que podría ser. A y les mande unas ft con las intermitentes puestas
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Mira a mi me funciona mis luces alta y bajas normal pero no me funciona las intermitentes ni las direccionales ni me a párese en el tablero ni nada cuando las pongo no me prenden ni me las presenta en el tablero ni las luces de emergencia tampoco
Michael de República Dominicana hace 4 años
Ósea no tengo luces de dirección y así no puedo usar mi carro porque puedo causar un accidente oo me pueden multar y no se mañana saldré a comprar eso fusibles que me dices para cambiarlos y veré qué pasa pero se ven en buen estado
Michael de República Dominicana hace 4 años
Al final lo desmonté en barde porque no veo eso
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal, por favor toma una fotografía de la placa de identificación y me la envías.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Otra cosa amigo, por favor toma fotografía de la caja de fusibles y la tapa, claras y nítidas, estas están ubicadas al lado de la batería...
Michael de República Dominicana hace 4 años
Ok hay están las ft que me pediste
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, que tal. Buscando y buscando lo único que encontré fue el modelo Starlet EP95 pero con volante del lado derecho y el turn and signal flasher esta detrás del cluster tal cual la foto que yo te envié en días pasados de mi auto que tiene volante del lado izquierdo. En algún lugar por debajo de los pedales y la parte central debe estar, Revisa a ver si el flasher suena, de sonar busca el ruido o sonido, de lo contrario debes seguir buscando y es cuadrado no redondo. Mucha suerte. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es el link: https://toyota.epc-data.com/starlet/ep…
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
También revisa el fusible y los contactos de la imagen. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Veré cuál quier cosa que encuentre te avisó
Michael de República Dominicana hace 4 años
Gracias por la ayuda era eso lo que tenia
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, era el fusible??? de la imagen????
Arturo de Chile hace 4 años
Estoy en faena, cuando baje chequearse !
Michael de República Dominicana hace 4 años
Si brooo era ese fusible sé quemo y derritió la entrada y de too al final tuve que llevarlo a un electricista que me resuelva eso, pero lo importante es que ya está arreglado y puedo usar ya mi vehículo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo lo felicito por encontrar la causa de la falla.
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Temblor en el motor

Toyota Starlet 2000 4 puertas, sencillo, 4 cilindros 211000 kms
Saludos Señores...Mi Starlet tiene un temblor fuertísimo en el motor. Pensé que eran los soportes y los cambié, pero aún continúa el temblor en menor intensidad, sin dejar de ser fuerte. Me informaron que estos de 3 cilindros suelen hacer eso, no así el de 4 como el mío...Que podría ser?
Yeronides de República Dominicana hace 6 años  
YE
6 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, no conozco Toyota Starlet de 3 cilindros...
Yerman Ernesto Santiago Rivera de Venezuela hace 5 años
Saludos hace poco le cambie la correa del tiempo y un balancin a mi toyota starlet pero luego de eso ha quedado que al estar parado el motor esta sereno pero al calar las velocidades agarra falla como tirones y al acelerar tiembla, alguien me puede ayudar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, ya le di respuesta vía email. Feliz tarde.
moisesthebes1 de República Dominicana hace 4 años
Hola amigo tengo ese mismo problema podrías ayudarme por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
jpsoler11 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, tengo un starlet 1997 y le acabo de hacer el motor, pero quedo con una vibracion, cabe destacar que el clutch lo mande a recontruir, me dijeron que puede ser graduacion en las valvulas, que crees tu ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, pero que es lo que vibra, motor, caja, volante???
jpsoler11 de Venezuela hace 5 años
La vibracion se siente en todo el vehiculo, por ejemplo cuando acelero vibra y al llegar a 3000 rpm aproximadamente deja de vibrar.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo Jpsoler11, revisa las tres bases del motor y caja por roturas, tornillos y tuercas faltantes y/o flojos, bushing desgastado, apriete, etc.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jcbau de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta, mi carro suena en la parte delantera izquierda cuando freno en bajada fuerte, el sonido no es continuo pareciese como un caucho espichado. Me podría ayudar. Gracias.
Starlet 97 automático transmisión automática
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Las causas de un ruido en la parte delantera pueden ser muchisimas, revisa, amortiguador y su base, resorte o espiral, muñón y su tuerca, terminal y su tuerca, la tuerca del tripoide y el rodamiento, mordaza y pastillas de frenos, bujes de la meseta, etc, etc, etc. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jorge de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches tengo un starle año 99 y el volante tiene una fuerte vibración estando estacionado y al mismo tiempo cuando lo ruedo se siente unos golpes como si tuviera algo suelto en el tren delantero he revisado todo eso y nada está malo incluso cambie los amortiguadores y sigue igual los ruidos y el volante temblando que podría ser
Angel-pmv de Venezuela hace 5 meses
Hola amigo debes revisar las bases de los amortiguadores y el cajetin de dirección mecanica. Si te gusta el comentario por favor dame un like.
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Moja de aceite bujia SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 234000 kms
Buenas tardes a mi starlet desde q se cambio gomas de valvulas , empacadura camara y estopera leva empezo a mojarme la bujia N°1 ya cambie bujias nueva y cables y me persiste la falla todos los días en las mañanas tengo q limpiar la bujia N°1 y asi es q empareja luego al dia siguiente lo mismo me pueden indicar q puede ser x fa
Josefina de Venezuela hace un año  
JO
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amiga. Tienes anillos pistones y bloque de cilindro con desgaste y el aceite sube y moja la bujia para finalmente salir por el tubo de escape como humo azul... Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
Josefina de Venezuela hace un año
No bota humo nada es mi duda
Solucionado
Mejor respuesta (según Josefina)
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Amiga Josefina. Tienes desgaste de anillos, pistones y bloque de cilindros. Recuerda que el desgaste de un motor no es visible para el ojo humano y se debe verificar con instrumentos de medición como el Alexómetro, Micrómetro y el Vernier. Si te gusta el comentario dame un like y tambien si deseas asesoria has clic en contactar profesional. Gracias.
Alexander G de Venezuela hace 10 meses
@Angel-pmvBuenas noches amigo Ángel, tengo un Stanley año 93, con motor 3E de un sólo árbol de leva, en la mañana al prender el vehículo, prende de inmediato, pero con un ruido en el motor, como hierro con hierro, lo aceleró y listo creo ruido, eso pasa sólo cuando el vehículo, tiene más de medio día parado, que será ese ruido y también me encumbra la bujia número 2 y si lo corto a más de 70 kph, me agarra un fallon, y bonitas mojadas. Necesito ayuda xf?
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Lo encendi y me partio 4 martillos de la camara SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 motor 178000 kms
Buenas tardes el dia sabado se le hizo motor a mi vehiculo se le colocaron aros nuevos ya q los q tenia estaban dañados se verifico q los cilindros estuvieran bien y se le coloco aros standar,,, todo iba fino se monto la camara igual como se bajo sin moverla y se armo todo el motor fino, al darle prender salieron cuatro martillos de la camara volando y el mecanico quedo loco no sabe porque paso... quien me ayuda
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años  
AN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según angelsosa2010)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, me parece que no colocaron en tiempo la polea del cigueñal y la del árbol de levas antes de desarmar el motor. Se deben colocar en tiempo las marcas de ambas poleas tanto para desarmar como para armar. Cabe destacar que este motor modelo 2E de 1.3 litros, es un motor de giro no libre, el cual si se parte la correa o no esta bien sincronizado, los pistones chocan contra las válvulas y se doblan y también se parten los balancines o martillos como usted les llama. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Te recomiendo lo siguiente, cuando el motor este listo para encender, afloja media vuelta a cada tornillo de los 12 balancines y aprieta nuevamente las 12 tuercas. Espera a que caliente el motor por unos 10 minutos y luego debes graduar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0,20 mm o 0,008 inch. Esto es debido al aumento de compresión en los cilindros por el cambio de anillos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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angelsosa2010 de Venezuela hace 5 años
Jefe por favor mandeme su numero gracias excelente
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Angel sandoval [email protected]
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Consume mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puerta, motor 1.3 carburado y automatico.  2 kms
Buenas tardes. Voy hacer una breve descripción de mi problema; tengo un toyota estarly año 1998 que le lleno su tanque de gasolina hoy y ya para dos días debo llenarlo otra vez, mande a revisar el carburador les mande a graduar las agujas por si era eso. Se lo hice tres veces y el especialista del carburador me dice que ya no es eso por que redujo las aguja a lo máximo. Otra cosa ,mi ruta diaria de trabajo no es tan larga aquí la mayoría de los vehículos le pregunto a los dueños y me dices que lo máximo que llenas su tanque de combustibles son de 5 a 6 días. Le agradezco a un mecánico o especialista en esta área que me sugiera que hacer, por favor soy nueva en esta pagina y por lo que pude leer en el portal dan unas buenas opiniones y respuesta positivas. Gracias
angelica villanueva de Venezuela hace 4 años  
AN
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Solucionado
Mejor respuesta (según angelica villanueva)
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Mantenimiento completo al carburador y quizás debes comprar el Kit de carburador xq es probable que tenga mucho desgaste
Ramon Rojas de República Dominicana hace 4 años
El mio no gasta tanto asi pero gasta su buen poco quiero saber que hacer para regular el cunsumo
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Cambio de motor, 2 E 1300 por uno 5E 1500

Toyota Starlet 1999 4 puertas carburado motor 1.3 150 kms
Buenas tarde. El motor q le puse fue uno 5. E 1.500 es doble árbol de leva, le puse la cámara del 2. É 1.300 q es de carburador
Enrique de Venezuela hace 5 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Enrique. El motor que usa el Starlet es el modelo 2E 1.3L OHC y es totalmente diferente al que instalaste que es el 5E 1.5L DOHC. Sinceramente amigo que ese mecánico no tiene idea de lo que hace ya que ambos motores son totalmente diferentes en todo: Cilindrada, bloque, carrera y diámetro del pistón, pistones, anillos y cigueñal entre otras cosas y es una de las causas que choquen las bujías contra los pistones y/o válvulas. Eso lo debió haber revisado antes de instalar la cámara o cabeza de cilindro. Es imposible colocar una cabeza de cilindros de un motor de menor cilindrada en un motor de mayor cilindrada, es decir 2 mas 2 son 4 y nunca puede ser 3.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jhampier de Perú hace 2 años
Disculpe mi duda es se puede colocar la culata y válvulas y rectificar un motor 2e a 3e todo es compatible tengo un tercel 2e
William Ayala de El Salvador hace 3 años
Hola amigo yo quiero saber si puedo sustituir un motor 1e por un 2 e en su totalidad y le quedará la caja de velocidades del 1e al 2e gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, si se puede y todo calza perfecto.
William Hernández de El Salvador hace 3 años
Hola. Buen día. Quisiera saber qué tipo de motor es compatible con un 2e. Ya que tengo una camioneta Corolla 97 y se me hace poco motor para ella.
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas, tengo un Toyota Starlet 93, quisiera meterle el motor 7A-FE o el 5E, pero no si los soportes sean iguales y la caja
Danac de Perú hace 2 años
Tengo un Starlet del 96 motor petrolero 1N lo quiero cambiar de motor , que motor me aconsejan
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo le puedes colocar un 2E 1.3L, 3E 1.5L.
Reinaldo de Chile hace 2 años
Hola amigo , toyota Corolla 93 motor 2E, que motor me aconseja para un cambio ? Saludos Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Colocar otro modelo de motor y con tecnologia EFI en ese auto tan viejo es bastante complicado y hay que hacer muchas modificaciones. Puedes colocar el 3E 1.5 carburado y no hay que hacer ninguna modificacion. Si vas a colocar un 4A-F 1.6 tambien carburado hay que hacer muchisimas modificaciones. Tambien si colocas un 4E-FE EFI debes hacer modificaciones electricas y electronicas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bota humo negro con humo azul en las mañanas al prenderlo

Toyota Starlet 1997 4 puertas  250000 kms
Amigo Ángel mi starlet año 97 en las mañanas cuando lo prendo bota humo negro con mucho olor a gasolina y humo azul lo que no entiendo xq ya le mande a cambiar las gomas de valvulas xq enchumbaba las bujías y botaba humo azul, ya no enchumba las bujías pero sigue el humo azul, por las mañanas el mínimo es muy bajito casi que trata de apagarse todo normaliza cuando lo dejo calentar un poco no bota humo y el mínimo se mantiene entre 800 a 1000 revoluciones espero su pronta respuesta muchas
Erianm de Venezuela hace 4 años  
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, el humo negro es gasolina mal quemada y creo que debes hacer una afinación o entonación completa del motor 2E. Busca aquí en el foro carburador toyota starlet. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Erianm de Venezuela hace 4 años
Amigo Ángel donde podría hacer aquí en Caracas esa afinación onentonaciom del motor 2E ya que no tengo ni idea, ayer lo llevé al mecánico y reviso el carburador y me dice que lansobre marcha que es la segunda boca del carburador no esta funcionando
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos, yo vivo en la isla de margarita y según un comentario por aquí hubo un amigo que llevo su Starlet a Carburadores Cobucci c. A. Búscalo por internet. Lo otro es que sobre marcha es una cosa y la segunda boca es otra. Ojo con eso.
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Motor está a 0.30, se puede colocar a 0.40? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 400000 kms
Buenos días, el motor de mi starlet esta a 0.30 y revisando encontré un piston fisurado me recomiendan rectificarlo a 0.40 y rectificar el cigueñal también mi cuestionamiento es : es viable llevarlo a 0.40 que ventajas tengo y que desventajas hay, quedará bien ? Cuanto me puede durar el motor a esa medida
Atte
Lcdo oscar contreras
Mil gracias
Espero su importante ayuda
Oscar contreras de Venezuela hace un año  
OS
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Oscar contreras)
machrider18 de Venezuela hace un año
Yo lo tengo en 0.40 y anda sin problemas, el problema es que no se consiguen los pistones y anillos originales toyota a esa medida, solo a std. El mercado esta lleno de marcas de mala calidad e imitaciones. Y hay que documentarse mucho en saber cual es buena marca. Yo les monte unos anillos tp japan y hasta ahora me han andado bien. Yo te recomendaria mejor encamisar y montar kit de pistones originales toyota, junto a su juego de anillos originales
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Se puede poner una cabeza de cilindros de un 5e DOHC a un block de 2e? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1985 toyota 2e 415000 kms
Tengo un starlet con motor 2e 1295cc OHC que se sobre calentó y se le torció la cabeza de cilindros y la rectificadora me dijo que ya no se le puede hacer un corte mas que la única solución es reemplazarla pero estaba viendo la posibilidad si se le puede poner la cabeza de cilindros de un 5e DOHC inyectado utilizando el mismo block del 2e y armarle todo lo demás con el 5e cabeza de cilindros admisión, escape, sensores es decir ya pasarlo a inyección electrónica. Espero su ayuda de antemano muchísimas gracias.
Franae2015 de El Salvador hace 2 años  
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Mejor respuesta (según Franae2015)
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo no se puede son motores diferentes. Estoy a tus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema de sobre marcha SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  220000 kms
Buen día, tengo un Toyota Starlet automático, está presentando una falla en la caja, el hace las aplicaciones de manera correcta el problema se presenta cuando trato de acelerarlo, no suelta la sobre marcha, y se siente pesado. Se escucha el sobre esfuerzo del motor y bota mucho humo como si fuera el carburador, pero el mismo se encuentra limpio, filtro de gasolina nuevo y bujías limpias. ¿Podrían ayudarme para solventar la falla? Saludos.
VeronicaS de Venezuela hace 2 años  
VE
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amiga Veronica por favor has clic en contactar profesional donde te atenderé para ayudarte sobre esas fallas de tu Starlet. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según VeronicaS)
VeronicaS de Venezuela hace un año
Solucionado. Era la guaya de la caja, que estaba muy tensa.
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Medida mangueras SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 300000 kms
Saludos angel me podrias decir que medida de manguera se usa para las conexiones que van por el carburador y el filtro de gasolina del motor y que medida de manguera usar la valvula pcv desde la valvula pcv hasta el ducto de succion del carburador
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años  
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2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro prieto)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Para la pcv 3/8. Para el carburador 5/16.
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años
Ok muy agradecido por su respuesta 🖒🖒
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No enciende al dar switch motor pesado

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3, XL 5000 kms
Buenas, tengo un Toyota Starlet año 98, hace tres meses le hice el motor completo todo estándar cigueñal nuevo standa conchas de biela y bancadas, axiales y sus anillos estándar, bomba de agua y aceite la cámara se descarbonizo y cambie Tomás válvulas y guias con sus gomas, recientemente me fallo por carburación me remolcaron y baje yo mismo el carburador, por la falta de dinero y mientras me envían por furrier el kit de carburador cometido el error de colocar un minimo de silicón gris en la primera tapa de la empacadura ya que estaba rota, el carro encendió cheverisimo, y repentinamente rodan… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 4 años  
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4 respuestas 
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes! SALUDOS!!! mi nombre es Vladimir Calderon y escribo desde El Salvador acabo de adquirir un toyota starlet 94 motor 1.3 con transmision manual queria preguntarte por el condensador del distribuidor porque veo que mi starlet se lo eliminaron. Mi pregunta es si debo volver a instalarselo y como se hace. Gracias de antemano bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Calderon, La función del condensador en el arnés del distribuidor es solamente para eliminar los ruidos eléctricos es decir es un supresor de ruidos solo y únicamente para la Radio, para mas nada sirve y esta conectado en paralelo en el cable de alimentación del distribuidor. Lo puedes eliminar y no afecta en nada el funcionamiento del encendido del motor lo único es que cuando enciendas la radio va a producir ruido producto de los campos magnéticos producidos en el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Gracias excelente. Muy agradecido mi hermano. Te pueso hacer otra pregunta?? A mi starlet le cuesta arrancar en frio me han dicho que es normal porque es carburado. Si no es así que puedo hacer?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Calderón, Debido a que es un auto con carburador, en las mañanas o cuando el clima esta frió el arranque del motor es dificultoso o cuesta para encender y para eso fue inventado el sistema de estrangulación automática, choque o climático como lo llamamos aquí en Venezuela. Es un sistema bastante complicado de entender y de ajustar y muchos mecánicos no lo dominan y hasta lo eliminan. Para darte mas información al respecto por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible alguna fotografía. Mira este vídeo en mi canal de You... donde explico como funciona el sistema. https://www.youtube.com/watch?v=VpL4xV… Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla eléctrica una ruptura de bujía quemo modulo y bobina puedo adapt SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas carburado 1000000 kms
Puedo adaptar un modulo de Chevrolet y si no consigo la original bobina cuál le puedo poner??
Carlos de Venezuela hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Venezuela hace 2 años
Alguien que me pueda orientar mi 2e está mojando las bujias después de cambiar empacadura de camara y le colocamos dos torres donde moja más pero aún así partió la cerámica de la bujía dentro de la torre cómo soluciono este problema muy agradecido por la ayuda
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Se queda acelerado y no baja a mínima SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1996  457000 kms
Baje el carburador y le hice mantenimiento cambié toda la empaquetadura lo ajuste a 1000 rpm y cuando se Calienta y lo acelero no baja a mínima se queda en 1500 al rato baja de revoluciones aveces se acelera cuando paro en el semáforo
Óscar moreno de Colombia hace 4 años  
ÓS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Óscar moreno)
Óscar moreno de Colombia hace 4 años
Volví y lo desarmé y la Power jet no estaba sellando bien y la cambié de nuevo las empaquetaduras porque había una que no estaba sellando bien , le cambie algunas mangueras de vacío que estaban endurecidas y ya dejo de acelerarse
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Consumo de gasolina

Toyota Starlet 1998 4 puertas sincronico 500000 kms
El carro tenía una autonomía de 400 a 430km de recorrido con un tanque de gasolina y de un momento a otro ahora se redujo a la mitad cuando lleva 220 a 230km ya me toca llenarlo de nuevo eh botado dinero con 3 especialistas en carburadores el último lo desarmo en 50 partes reviso una por una lo afinó y el carro enciende y anda muy bien pero el consumo de gasolina no disminuyecesar
Cesar de Venezuela hace 2 años  
CE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. Lamentablemente caiste en manos de los mecanicos brujos. Te tengo la solución y sin brujerias. Por favor has clic en contactar profesional.
Nixonpmv de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema
Jeifel de Venezuela hace 6 meses
Señor angel muy buenos días le cuento que ajuste todo lo del carburador hice una prueba de consumo con un envase de un litro aparte de del sistemas del tanque de combustible el carro me consume en conduccion normal y la me rindió 15 kilómetros por litro, ahora mi problema es cuando el tanque de combustible está lleno me consume mucho cuando el tanque está en 1/4 me consume bien cabe destacar que cuando el tanque en medio o full y abro la tapa del tanque se nota que hay acumulación de gases ahora no sé si será eso. Espero una pronta repuesta muchas gracias. , [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 6 meses
@JeifelHola amigo. Cambia la tapa del tanque de gasolina por una nueva nueva,
Carlodpinate de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema
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Bomba de aceite

Toyota Starlet 1997 Toyota Starlet 200000 kms
Buenas noches mi Starlet 97 le cambien la estopera del cigüeñal y cuando instale la bomba de aceite y ahora no me lubrica de ninguna manera el aceite nisiquiera sube hasta la bomba
Jesus de Venezuela hace 5 años  
JE
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, Colocaste el sello u O ring que va por la parte de atrás de la bomba???
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tendrá imágenes de la posicion de los engranajes de la bomba de antemano gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la posición de esos engranajes es que los puntos o marcas de ambos deben quedar del lado de la bomba, es decir que no se vean... Tal cual según la fotografía... mas nada...
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Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano ya hoy resolví lo de la bomba era el oring del filtro del cartel muchas gracias por su atencion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo Jesus, estaba muy pendiente por tu falla, pero para cambiar la estopera del cigueñal no hace falta remover el colador o maraca ni la bomba de aceite. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yohan chirinos de Venezuela hace 3 años
Hola mi pana tengo un problema mi toyota starlet año 93 le fui a cambiar las estopera de la bomba de aceite y del cigueñal y ahora la bomba no quiere mandar aceite para ningun lado ayudaaa amigo
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Intermitencia en velocidad

Toyota Starlet 1997 Carat, 4 puertas motor 1300 192000 kms
Mi starlet desde que lo compré cambia de forma de correr
A veces se pone medio lento y la caja de cambios se pone dura con eso. Pero también a veces el auto corre rápido y la caja se pone suave al momento de hacer los cambios. Ya cambie filtro de gasolina, bujías, bomba del tanque de gasolina, limpie inyectores y sigue el desperfecto
Siempre ha sido así el automóvil y también quisiera saber cómo se podría abrir más las válvulas para que tenga más velocidad si se puede
Gracias y también cambie aceite de caja
Susser de Bolivia hace 5 años  
SU
9 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Susser, Te pregunto esta enciendo la luz CHECK ENGINE???
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Susser de Bolivia hace 5 años
No, y cambio de aceite cada que toca
Es una anormalidad que siempre vi pero nadie sabe porque
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo lo siguiente, limpiar el cuerpo de aceleración y también limpiar los sensores tps, ect, air control valve, revisar los enchufes o conectores de cada uno de los sensores y hacer una inspección del sensor map y la linea de vacío entre el sensor y el cuerpo de aceleración. Valvula egr y sistema egr en caso de poseerlo y todas las lineas de vacío que están en el motor ya que de estar alguna rota o suelta produce fallas. Tambien se debe revisar el distribuidor y la tapa, cables, etc. No es fácil reparar un auto cuando la falla no esta presente y esto se llama un MISFIRE y mucho menos cuando la luz MIL no enciende. Te adjunto una imagen del motor 5E-FE, el cual no es el motor que usa tu Starlet pero te sirve para que visualices las partes y piezas a limpiar y revisar. No tengo manuales del motor 2E-FE ya que no fue comercializado en Venezuela, solo se comercializó el Toyota Starlet con motor 2E carburado. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Susser de Bolivia hace 5 años
Me podría pasar su Whatsapp por favor? Para k le explique mejor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
La unica valvula que controla velocidad o mezcla aire-gasolina es el cuerpo de aceleración el cual tiene una mariposa throttle body y se abre según la respuesta del pedal del acelerador. Este sistema también debe ser limpiado con carbu-clean.
Darwin de Venezuela hace 4 años
Sr ángel necesito saber cuál es la medida del espaciador de la bomba de gasolina de mi starlet 99 debido a que se me quedo pegado en la cámara y se perdió en la rectificadora! Pues esa pieza la estoy diseñando en el torno ahora solo queda saber la medida que corresponde! Le agradezco su ayuda gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Mide 6 milimetros exactos de espesor.
Darwin de Venezuela hace 4 años
Gracias sr ángel agradezco su respuesta saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y como siempre aportando para toda esta comunidad en estos tiempos de crisis. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mucha presion en las manguera del radiador.

Toyota Starlet 1998  165000 kms
Mi toyota starly año 98 me ha botado y estallado tres veces el tapon de calefaccion le hice servicio al radiador le cambie el termostato le hice servicio a la bomba de
Agua y le cambiaron algunas cosas a la bomba de agua. Ultimamente le bajamos medio motor le cambie la empacadura de compresion la empacadura de valvula le cambie el aceite de una vez y tidavia asi sigue agarrando presion la manguera de arriba del radiador. Que problema sera?
Patricia de Venezuela hace 4 años  
PA
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Patricia de Venezuela hace 4 años
Buen dia. Como hago para ver la repuesta de lo que envie. Vi que me llego y cuando lo empeze a leer se me quito de la pantalla y no lo encuentro. Gracias me puedes ayudar?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amiga patricia ya te di respuesta vía email. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Patricia de Venezuela hace 4 años
Solucionado mi problema. Muchas gracias. Muy agradecida.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
Rojas de Venezuela hace 2 años
Buenos dias de cuantas libras es la tapa del radiador del starly
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Mi Starlet 99 bota aceite por la bomba de Gasolina

Toyota Starlet 1999 4 puerta 1.3 323000 kms
Saludos amigo, mi carro esta botando aceite por la bomba de gasolina, le cambié la bomba y continúa el problema, descartando otros medios puse un paño blanco y rode el carro, efectivamente la bomba nueva bota por el respiradero. He chequeado el separador y esta muy bien, le puse una empacadura delante del separador pegada a la camara y la otra del lado de la bomba, ya no se que pueda ser, pierde aceite y me da temor dañar el motor, es el original del carro nunca se ha tocado más allá de cambiar estoperas y correa de tiempo.
Yodian de Venezuela hace 5 años  
YO
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo, si la bomba de gasolina bota aceite por el respiradero es posible que también esté defectuosa ya que verificó el separador y todo lo demás
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yodian, revisa la válvula pcv, la manguera y el tubo donde va conectada en el carburador ya que se tapan con carbón y el motor no puede respirar. Tambien revisa el tubito que esta en el tapa válvulas que no este tapado. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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roscher de El Salvador hace 4 años
Mi estimado Angel Sandoval, recién te encontré en internet y he visto muchos videos, comentarios y sugerencias que has dado acerca de muchas reparaciones, la verdad tienes una calidad humana increíble, y tienes un nuevo suscriptor. Sabes que yo tengo un Starlet 97 motor 2E ,1.3 EP90, y para sacarlo del garage le di start y me encendio, lo apague para cerrar el garage, y despues lo quise volver a encender y solo hizo el intento de encender, escuche un click fuerte, y ya no me arranco.

Lo arranque empujandolo y poniendole segunda marcha y asi SI me arranco, pero cuando quise encender las luces, se me apago de nuevo, le quite los fusibles de los farros delanteros y asi ya no se apaga pero no me enciende con la llave sino empujandolo nada mas, y cuando intento darle arranque con la llave escucho ruido en el rele del START(motor de arranque), un rele morado. Apreciaria que me indicaras por donde comenzar a buscar la falla por favor, y gracias por esa calidad humana que tienes
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Roscher ciertamente la gente y mis seguidores hacen muy buenos comentarios a cerca de mi persona y segun ellos y que conozco mucho de Starlet y Corolla. Eso dicen...jajaja. 1- Revisa el clutch start switch el cual es un switch que esta en el pedal del embrague, le puedes hacer un puente con un cable. 2- Revisa o cambia el start relay, remuevelo y le haces un puente entre los pines 2 y 4 y el motor de arranque debe funcionar. 3- Revisa los bornes sobre todo el negativo que este haciendo conexión a tierra con la carrocería o chasis. 4- de no funcionar con los puntos anteriores definitivamente tienes problemas con el motor de arranque el cual esta debajo del múltiple de admisión en un lugar bastante escondido. El motor de arranque tiene dos cables: el grueso el cual es positivo desde la batería y uno delgado o morado el cual es el que energiza al solenoide para a su vez energizar completamente al motor de arranque. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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roscher de El Salvador hace 4 años
Muchas gracias Ángel, revisaré esos puntos y luego le comento, no esperaba tan pronta respuesta... 🙏🏻
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Según usted esa es la calidad humana increíble... Feliz tarde y mucha suerte
roscher de El Salvador hace 4 años
Ángel; una pregunta aunque parezca ingenua, el cañito que sale de la parte de arriba de la tapa de válvulas y que va conectado con una manguera hacia la cajuela del carburador, debe succionar o soplar aire? Porque el mío succiona y me preocupa porque hace poco por una manguera rota me sobrecalento el motor, yo entiendo que es por donde respira el motor por tanto debe expulsar aire.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Sale aire, por ambos es por donde respira el motor.
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roscher de El Salvador hace 4 años
Y si succiona aire que problema podría ser ? Quizá queme la junta de la culata o cabezote?
Muchas Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Se me olvidaba... Succiona aire cuando la válvula PCV esta conectada hacia el puerto de vació del carburador. Pero si desconectas la válvula PCV entonces saldrán los gases del motor. La lógica del sistema de recirculacion de gases EGR es que los gases que se escapan del motor producto de la combustión deben ser re-ingeridos hacia el motor para que se quemen y evitar que salgan hacia la atmósfera sin ser quemados.
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Correa del tiempo se dale al encender SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 500 kms
Monto la correa del tiempo y al encender se sale a qué se debe esto? Ayuda
Grecia de Venezuela hace 3 años  
GR
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Solucionado
Mejor respuesta (según Grecia)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Grecia, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Dudas con el empaque de la base del carburador SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1994 4 puertas 160000 kms
Buenos dias necesito una imagen del empaque de la base del carburador ya que al quitar el carburador se daño debo hacerlo y no se consigue
hernando arcila de Colombia hace 4 años  
HE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según hernando arcila)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Hernando, debes dibujar la junta con la pieza base del carburador, debes hacer dos juntas, cortar con un exacto y comprar papel de juntas grueso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No llega gasolina

Toyota Starlet 1994 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes tengo un toyota starlet modelo 94 motor 2e resulta que no le esta llegando gasolina al carburador si lo subo manualmente el motor prende y acelero con el pedal y no trabaja mas que puede ser alguna sugerencia le agradezco de antemano
hernando arcila de Colombia hace 4 años  
HE
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Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Si no le esta llegando gasolina al carburador debería revisar la bomba de gasolina y filtros
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Hernando, debes revisar la bomba de gasolina, desconecta la manguera que va hacia el carburador, enciende el motor y con un recipiente observa si sale gasolina, de no salir lo mas seguro es que la bomba este dañada pero primero revisa el filtro de gasolina externo y el filtro tipo malla que esta en el flotador en el tanque de gasolina. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hernando arcila de Colombia hace 4 años
Buenas tardes todo está correcto de acuerdo con sus conceptos el problema es que no se sostiene en mínima voy a cambiar la válvula de mínima otra pregunta los repuestos del tercel le sirven a este motor el mío es un Toyota Starlet modelo 1994 con motor 2E acá en Colombia no se consiguen repuestos para este motor hay un carburador para tercel será el mismo otra pregunta cómo chequeo válvula de mínima para saber si está buena cualquier colaboración le agradezco
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo Hernando, te recomiendo remover las 4 bujías y limpiarlas con gasolina y un cepillo de alambre y luego ajustar el entre hierro a 0.8 mm. El cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo la puedes chequear conectándola directo a la batería y cada ves que pegas y despegas un cable debe sonar clik clik y también debe tener el O ring en la punta. En cuanto a los repuestos mientras sea el mismo modelo de motor 2E 1.3 litros si te sirven. Me parece y creo que lo mejor es que debes hacer una afinación completa del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hernando arcila de Colombia hace 4 años
Ok muchas gracias acá en Medellín hay un motor de Toyota Tercel con la referencia que ud me da y quería saber si es el mismo de Starlet para cambiar piezas te pregunto la bobina de la distribución es la misma es decir dónde salen los cables para la bujía espero tu respuesta muy agradecido por tus comentarios y respuestas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Debe ser la misma ya que usan el mismo modelo de distribuidor Denso modelo IIA. Te adjunto imagen de la bobina original Toyota. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hernando arcila de Colombia hace 4 años
El problema de carburador ya lo soluciones gracias a sus conceptos lástima que acá en Medellín no se consiguen repuestos para este motor pero encontré un motor de Toyota Tercel 2.3 y me he descargado con el de antemano le estoy muy agradecido con sus ayudas donde podré conseguir el kit de carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal, en Colombia ni idea, pero le recomiendo preguntar en ventas de repuestos Toyota. Te adjunto imagen con el kit Keyster y el original Toyota, ambos te sirven. También puedes buscar la marca NAPCO. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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hernando arcila de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y muchas suerte.
hernando arcila de Colombia hace 4 años
Buenos días me surgió otro problema en el carburador del Starlet llega gasolina al carburador pero no inyecta me podría colaborar con algo acá en Medellín son pocos los mecánicos que se le apuntan a estos carburadores y además no se consigue el kit le cambié el selenoide que fue lo único que pude conseguir hay un carburador en Bogotá de Toyota Tercel será que se le puedo colocar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Hernando, tienes problemas con el embolo de la bomba de aceleración el cual se desgastó o rompió. Este embolo no se vende solo y viene es en el kit de repuestos. En cuanto al carburador si el motor es el mismo modelo debes verificar que el carburador sea igual. Te adjunto imagen de la bobina original Toyota. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla Carburador

Toyota Starlet 1998  250000 kms
Qué tal! Tengo un starlet 98 sincrónico con una falla terrible de carburador. No mantiene el mínimo para nada. Antes e la falla se sentía como ahogado o sin fuerzas en la aceleración. Le cambié el kit y filtros y continuó la falla. Debo mantenerlo acelerado con la incomodidad que es sincrónico. Gracias!
Ander de Venezuela hace 7 años  
AN
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luis de Venezuela hace 6 años
Mi carro starle en la manana se tarda para encender le doy varias veces y se ahoga y cuando esta en caliente enciende normal cual es la falla
luis de Venezuela hace 6 años
Mi carro starle carboniza las bujia y empieza a fallar y a veces la segunda bujia se moja de gasolina cual es la solucion
JAVIER de Venezuela hace 5 años
Mi carro presenta una falla cuesta para prender y cuando prende se queda acelerado sube a 3mil la revolucion que sera eso.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo pudo solucionar la falla
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Bote de Aceite de motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 60000 kms
Buenas tardes amigos, le comento un problema con mi starlet 98 aut. En diciembre empezó a botar aceite de motor por la cámara, se regó por todos lados así que el mecánico decidió quitar la tapa de la misma y cambiar esa empacadura a la cual le puso silicone para sellar bien, le pusimos nuevas también las gomas q van en los tornillos de la tapa, compre la válvula pcv nueva y también quitamos correa de tiempos y se cambio la estopera del cigueñal o damper, no se si es la misma porque por ahí botaba aceite también, y por supuesto se le cambio el aceite, luego le mande a lavar el motor a fin de ir… Leer completa
Rosana CC de Venezuela hace 4 años  
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6 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Hola buen día! Yo tuve un problema similar y era que el carro estaba subiendo la compresión, espero no sea tu caso, mide la compresión de los cilindros para que descartes eso
Rosana CC de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, me dicen que si es la compresión, unas personas me dicen que no es recomendable anillar ese carro y otros que si, no entiendo porque.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Rosana, desde donde me escribes???
Rosana CC de Venezuela hace 4 años
Desde caracas amigo, quiero orientarme tambien con el minimo q se sube solo aun en pare, llega a 2 rpm y mas y cuando se trata de bajar no da, no se si esta sucio o se daño.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Amiga Rosana recuerda que el modelo Starlet ya tiene mas de 20 años y se le debe hacer mantenimiento constantemente, son como los viejitos que si uno no los cuida bien se enferman y se mueren. Para no escribir tanto busca por este foro falla de carburador y entonación y afinación completa del motor 2E, que hay bastante material. Mucha suerte y buenas noches.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Con respecto a la fuga de aceite debes revisar los dos puertos del tapa válvula que no estén tapados, si soplas aire por uno debe salir por el otro y lo contrario. También debes revisar el tubo que esta conectado en la base del carburador que es por donde succiona aire para el sistema PCV. Normalmente ese tubo se tapa con carbón y se debe destapar con alambre y limpia carburador o gasolina. De no destaparse entonces se debe remover el carburador y limpiar bien la base de baquelita para destapar dicho tubo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No enciende mi vehiculo

Toyota Starlet 1998  548 kms
No llega corriente a las bujias revise la correa de los tiempos y esta bien
Baba Harry de Venezuela hace 5 años  
BA
9 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Baba, y como sabes que la correa de los tiempos esta bien???
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
La revise tiene buena tension y coincide los engranajes con su ubicacion ademas encendì el carro con otra distribucion prestada, mientras que mi galleta se ve desmoronada sera por eso que le dicen la galleta ya descubri que necesito es esa pieza la bobina de encendido o galleta. Con la otra distribucion falla un poco queda atrazado el vehiculo y si tratro de adelantar la distribuciòn ya esta en el tope maximo no hay una manera de adelantar los cables de bujias para que me deje margen de graduacion la distribuciòn, gracias
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Permítame Sr. Ángel hacer un Paréntesis, hoy estuve más pausado y leyendo algunas notas interesantes, soy un antiguo y asiduo amigo de esta casa Opinautos y por una u otra Razón no revise mas mi caso específico de una Terios que aun esta Parada, tengo además una Prado y un Arayita, que es del uso de una hija y mi otra hija y el hijo tienen Starlet, es decir la familia estamos casados con la Toyota. Le decia un Parentesis porque observè lo que tanto solicite con anterioridad, criterios al dia, tecnicos y de gente preocupada que ame el oficio, La Mecanica tiene hermosos Tòpicos, que muchos ignoramos, yo tengo concepciones tal vez algunas erradas y una que otra acertada pero he visto o leido la forma tan tecnica y respetuosa como usted se conduce y no me queda otra mas "QUE FELICITARLE" ya que usted hace de este Oficio una Honra, que no podemos quienes lo leemos dejar de considerar y felicitarle en Claro reconocimiento, mi afecto y mis respetos SEÑOR nótese que es en Mayúscula, muchas gracias por los que no escriben y muchas gracias por mi familia.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, le estoy muy agradecido por tan gran elogio hacia mi persona. Soy técnico de mantenimiento aeronáutico en sistemas de avionica desde hace 30 años y también mecánico automotriz y de todo lo que tenga y posea un motor de combustión interna. Para mi los aviones y los autos son mi gran pasión y emoción, así como las fallas son para mi un reto y me lo tomo muy en serio. Imagínese un mecánico de avión que no se tome su trabajo en serio... Creo que muchos aviones se hubiesen caído... También la lectura y capacitación técnica de cuanto manual y documento que encuentro por internet es vital para mi... De mi lectura e investigación diaria extraigo los conocimientos que les doy a conocer a todos ustedes. Y bueno soy Venezolano y vivo en la isla de margarita desde hace 20 años y me dedico a reparar y colaborar con todas aquellas personas que son propietarios de la marca Toyota. Deseándole una feliz navidad y un venturoso año 2019, estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Referente a la falla, mañana voy a tomar unas fotografías a mi distribuidor para que tengas una idea. Feliz noche.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, referente a la falla, primero revisa que las marcas de sincronizacion tanto del árbol de levas como del cigueñal estén correctas, para revisar esto debes remover el tapa correas y el tapa válvulas con una copa de 10 mm y 13 mm. De estar ambas marcas bien, entonces debes remover la tapa del distribuidor y ver que el rotor este apuntando al cable de bujia Nº-1, de no estar en esa posición, debes girar el cigueñal 180º grados o media vuelta hasta lograr que el rotor apunte al cable Nº-1. Normalmente el engranaje del arbol de levas tiene una marca 2E y un orificio pequeñito por donde debes pasar un alambre y este debe encajar en un orificio pequeñito que esta por la parte de atrás del mismo engranaje. No se puede mover los cables ya que todo el sistema tiene una marca de sincronizacion y este sistema es muy confiable por no decir perfecto. Te adjunto unas imágenes para que veas la marca del distribuidor de mi carro. En ese marca o punto tiene 10º APMS antes del punto muerto superior graduado con una lampara estroboscopica y el ajuste queda moviendo casi todo el distribuidor hacia adelantar, full derecha con la mano derecha y luego lo mueves un poquito hacia la izquierda que es atrasar. Por eso es que yo uso la lampara para que quede bien entonado y ajustado.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo angel una consulta sincronizion del starlet en una y poner en tiempo es otro o es lo mismo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Es lo mismo lo que pasa es que los venezolanos le cambiamos el nombre a todo y no usan y no les el idioma técnico.
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gustavo nuñez de Venezuela hace 3 años
Ok gracias amigo asi somos los novatos.
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Recalentamiento

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 227850 kms
Buenas noches, mi starlet se recalienta despues de un largo recorrido o en tráfico, le cambie las bujias y el tapon de emergencia del motor, ya que estaba roto y se fugaba el agua, que otra pieza puedo revisar? Gracias
Reinaldo Nieto de Venezuela hace 5 años  
RE
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Reinaldo, te recomiendo revisar con el motor encendido y caliente mangueras, abrazaderas y tuberías, radiador, tapa del radiador, envase de agua del radiador y su manguera, revisar el estado y ajuste de la correa de impulsión de la bomba de agua que es la misma del alternador. De continuar el recalentamiento tienes problemas con la empacadura de la cabeza de cilindros. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Reinaldo Nieto de Venezuela hace 5 años
Gracias por su asesoramiento, voy a revisar la empacadura...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo. Que tenga un feliz dia.
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Duda en montar un cigueñal

Toyota Starlet 1997 Starlet 1.3 1000000 kms
Tengo una duda... voy a cambiar el cigueñal de mi starlet, pero consigo solo marcas koreanas, no se si son buenos, el mecanico me dice q trate de conseguir uno original... quiero saber sus opiniones... cual seria la diferencia los pro y los contras, aca en venezuela se dificulta los repuestos originales... en su mayoria son genericos...
Oeteguiita de Venezuela hace un año  
OE
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. El cigueñal original Toyota cuesta un platal $$$$$ pero puedes comprar el Natsuki o el Tomita y ambos son buenos. Tambien debes cambiar las 4 bielas por nuevas y te recomiendo la marca KMC y la HESN. Si te gusta el comentario dame un like y si necesitas asesoria por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Alejandro de Venezuela hace un año
Buenos días amigo Angel tengo una consulta el mecánico esta armando el motor y al torquear las bielas el motor se tranca que crees usted que este pasando ahí
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@AlejandroHola amigo. 1- Quedo mal rectificado el cigueñal. 2- Estan usando cojinetes de otra medida. 3- alguna biela doblada.
Ramon pachano de Venezuela hace 6 meses
Amigo es mejor hacer el esfuerzo y conseguir el original yo monte uno de esos y no me duro dos meses
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 meses
De que marca fue el que usted monto y no le duró dos meses
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 meses
Amigo angel una pregunta si monto un cigüeñal marca natzuki o tomita porque debo cambiar las bielas
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No manda mucha corriente a la bujia

Toyota Starlet 1998 4 puertas sencillo automático  2500000 kms
Buenos días, tengo problemas con mi toyota starlet año 98. No manda suficiente corriente a la bujía número 2, prendido le saco el cable y la corriente es deficiente. Cabe destacar que cambie el cable y la bujía.
Carlos Arguello de Venezuela hace 4 años  
CA
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Carlos, es posible que el contacto del cable numero 2 en la tapa este corroido o desgastado y la resistencia eléctrica es muy alta. Te recomiendo cambiar la tapa. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Carlos Arguello de Venezuela hace 4 años
Buenos días, gracias por la sugerencia, hice lo que me indico pero aun persiste el problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, normalmente la corriente para cada uno de los 4 cilindros es la misma ya que el distribuidor produce la misma chispa para todos los cilindros. Me parece que tienes alguna falla de cilindro: puede ser válvulas quemadas o empacadura quemada, rota o también reglaje de las válvulas. Debes medir compresión con un manómetro y comparar con cada uno de los cilindros restantes. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Carlos Arguello de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, el día de mañana haré las pruebas que me recomendaron. Los mantengo al tanto.
anderson de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, yo presentaba esa falla le hice mantenimiento a la camara y tenia unas valvulas quemada, reemplace las valvulas quemadas cambie las gomas y la empacadura de la camara y fino.
Carlos Arguello de Venezuela hace 4 años
Yo tengo más o menos 6 meses que le hice el motor, se cambiaron las gomas la empacadura y se esmerilo la camara pero no se le hizo ese tipo de mantenimiento.
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Da arranque pero no enciende

Toyota Starlet 1999 Starlet 1.3 automatico 185000 kms
Estimado Sr. Angel me da gusto saludarlo, en la oportunidad de agradecerle sus vídeos. Quisiera pedirle su ayuda. Tengo un Starlet 99 automático. De pronto el carro se me apago y no quiso encender mas. Lo lleve con grúa a casa y revice y si da arranque, si tiene chispa en las bujías. El carro da arranque pero pareciera como si se le bajara el voltaje así que probé con una batería nueva y nada no enciende misma falla. Mande limpiar y cambiar kit de carburador y tampoco enciende, la falla es la misma. Le probé la bobina de encendido y esta en los valores correctos, tanto primario como secund… Leer completa
wvillaveces de Venezuela hace 4 años  
WV
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, creo que te di respuestas vía youtube o hable vía telefonica, si no es así avísame nuevamente. Feliz noche.
Geovanni de Venezuela hace 4 años
Amigo Ángel mi carro presenta la misma falla, le agradecería si me puede orientar, no sé si el amigo wvillaveces logró resolver la situación
david gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel, un placer saludarle, tengo un Toyota Starlet año 99 y tengo una falla, cuando le doy al switch las luces del tablero como la de aceite y batería encienden pero el vehiculo no hace nada, como si no tuviera arranque, esta falla ya tenía como 2 días haciendola pero al rato le daba al switch y encendía normal ya hoy no quiso encender para nada, revise la suichera pensando que podía estar dañada pero con el probador todos los cables probandolos uno a uno los que llegan a la suichera colocando el switch en 1 luego en 2 y luego al darle arranque enciende la luz del probador esto quiere decir que la suichera esta bien, que puede ser lo que tiene?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, revisa en el bloque de fusibles el relay de color morado el cual es el del starter motor o motor de arranque. En caso de estar dañado debes cambiarlo por uno original Toyota Denso, no compres genéricos porque se derriten y te queman el bloque de fusibles y después a llora pal valle... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos, compañero wvillaveces si pudo resolver el problema con su Starlet, actualmente mi Starlet presenta la misma falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Geovanni y cual es la falla de tu Starlet???
Geovanni de Venezuela hace 4 años
El carro paso unas semanas parado por gasolina, antes todo había estado normal, primera vez que me hace esta falla. La batería se me descargo por el tiempo sin prender el carro, conseguí una prestada, el carro prendi normal, pasaron 15 días y conseguí nuevamente una batería, está vez el carro prendió con una fallita, mínimo algo inestable, lo deje que calentará una rato, le saque la batería prestada y rápidamente le metí la mía, el carro inmediatamente bajo las RPM y lo acelere por la guaya, así lo mantuve una ratico, al volver al mínimo igual seguía inestable, asumí que quizás alguna basurita en el carburador está echando broma y le metí par de cholazos entre 3000-3500 RPM, el carro se apagó al segundo cholazo y la batería no me dió para prenderlo nuevamente. Una semana después conseguí una batería y al tratar de prender el carro, es cuando me lleve la sorpresa que ya no quiso prender más. Cómo dice el amigo wvillaveces el carro da arranque pero no enciende, también se nota como que bajara el voltaje, es más con una batería nueva, rápidamente la hace perder fuerza. Se limpio el carburador, el mismo inyecta. Se lavaron las bujías y se probó chispa en los cables. Quite la tapa guardapolvo superior que cubre la correa de tiempo, la misma se aprecia en buen estado, está tensionada y gira el árbol de levas al darle arranque.
No se aprecia ningún ruido metálico ni extraño al darle arranque.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, creo que hay algo mal puesto o mal armado en el carburador. Debes desarmarlo nuevamente y revisar. Las rpm de mínimo deben estar entre 900 a 1000. Revisa el enchufe del cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo a ver si le llega voltaje con el switch en ON. Lo otro es que me parece que el alternador no esta generando corriente, revisa el enchufe y el cable grueso que esta detrás del alternador, los bornes, las conexiones a tierra del borne negativo, etc. debes buscar un multimetro digital para medir el voltaje del alternador cuando el motor este encendido y debe ser de unos 14 voltios. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Ángel, ya logré encender el carro, compré una batería y bueno se me ocurrió sacar el cable negativo de dónde viene puesto de fabrica, cerca de la caja de velocidad, total que lo limpie, le pase lija dónde va colocado, también al otro que va a la carrocería, lo coloque nuevamente, le di a prender y el carro afortunadamente encendió sin problemas, solo me falta entonar el carburador y mandarle a meter la lámpara para certificar el tiempo, pero prendió bien, acelera normal y mantiene el mínimo... Gracias por su colaboración. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, que bueno. Trata de ajustar el distribuidor según la marca o protuberancia y también ajustar las rpm de mínimo a 1000. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Ok, mañana lo ajusto de acuerdo a cómo usted me indica, ahorita está un poquito más adelantado, pero por casi nada... Saludos y gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Actualmente el parque automotor en nuestro país Venezuela está presentando múltiples fallas en los motores tanto carburados como EFI debido a la mala calidad de la gasolina la cual viene desde la República Islámica de Irán y al parecer tiene un octanaje de 87 cuando en nuestro país la gasolina usada es de 91 y 95 Octanos. Las fallas son: Falta de potencia, pistoneo, fallas de mínimo, explosiones por el carburador y cuando apagas el motor se queda girando como si estuviese encendido hasta que se detiene por completo. En el caso de los autos con transmisión manual o sincrónicos durante la arrancada el pistoneo es bastante grande y ruidoso. Para mas o menos disminuir la falla de pistoneo se debe atrasar la sincronizacion a unos 8 grados APMS antes del punto muerto superior. Hay que tomar en cuenta todos estos factores antes de cambiar partes y piezas sin necesidad. Mucha suerte amigo.
Marizabel Valer de Perú hace 3 años
Tengo problemas con mi starlet del 97 se me apago el motor y no prende ya lo hice revisar ya casi todo solo me dicen que la chispa ni llega tan bien muy baja
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga, creo que esos mecánicos no conocen Toyota. Debes revisar y chequear los componentes del distribuidor: bobina de encendido, bobina captadora y modulo de encendido, también revisar la señal de 12 voltios que alimenta al distribuidor a través del ignition switch. Mucha suerte.
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Motor reparado completo nuevo pero no manriene minimo

Toyota Starlet 1998 Toyota Stalet Motor 2E 1.3cc 12 valvulas 600000 kms
El motor se hiso completo pasaba mucho aceite, rectificado bloque, cigueñal, guias camara, servicio de camara y gomas, esta en punto, pero al encender no aguanta mínimo, se apaga, el carburador se compró hace 2 años y no se ha tocado, funcionaba antes de desarmar perfecto, ahora no se mantiene prendido, en ocasiones al bajar las rpm tose el carburador gas para arriba (como ahogado) bujias nuevas, no tiene fallas eléctricas, distribuidor bien, bomba de gasolina bien, la unica forma que se mantenga encendido es aumentando la aguja del minimo bastante, sino se apaga, ojo el carburador es original y esta muy negro su boca ppal. Indiquenme que podra ser? Gracias, saludos.
Ugsr2405 de Venezuela hace 7 años  
UG
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Dagny de Venezuela hace 7 años
Q tal amigo, yo le hice el motor a mi starlet, mencionaste q después de desarmarlo no aguanta mínimo, bueno lo q me da a pensar es q no le has graduado las válvulas es decir los martillos q mueve el eleva o balancín si no están bien graduados no aguanta mínimo porque las válvulas no cierran y se pierde la compresión. Otra posibilidad es que la cámara este mal torqueada eso si le pusiste empacadora de cámara nueva claro! Espero te sirva la opinión saludos
Ugsr2405 de Venezuela hace 7 años
Gracias por la respuesta, en efecto, eso ocurria, se le graduaron los martillos a 0.10 y ubico bien el tiempo en damper y arbol de levas y prendio sin fallas, se graduo minimo y se le puso bujias nuevas. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos la medida de la clarencia entre el balancín y el árbol de levas para el motor 2E 1300 cc = 0,20 mm/ 0.008 inch. NOTA: Se deben ajustar con el motor caliente.
juan lossada de Venezuela hace 6 años
Buen dia estimados mi toyota 98 anda bien pero enhay momentos donde el filtro de gasolina se queda vacio y la bomba no pasa gasolina al carburador,,, que puedo hacer???
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo. Debes remover el flotador en el tanque de combustible y revisar el filtro tipo malla de nylon. Debe estar tapado.
Romulo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos saludos tengo un problema con mi starlet 94 aut. Carburado le cambie el modulo de encendido y no enciende. El modulo lo cambie porque al principio el problema era un cable partido del condensador del distribuidor desarmando para sacar la muestra para ir a comprarlo estaba tan tostado el modulo que cuando el tornillo giro se partió todo el modulo y se desprendió de adentro. A la final cambie el modulo por uno genérico pero el condensador no lo encontré lo que hice fue mandar a soldar el cable que esta partido al principio cabe destacar que para eso saque el distribuidor del carro ahora esta todo armado pero el carro no logra encender espero me ayuden y me orienten en una posible solución gracias de antemano
yorley de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Angel, sabes que mi starlet 98 tenia fulll de mugre el filtro de gasolina pero quisiera saber donde lleva la pila de la bomba de gasolina.
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Intermitencia con el aire

Toyota Starlet 2000 4 puertas  167048 kms
Mi Starlet me ha estado dando inconveniente con el aire el compresor enciende cuando le parece, verifique los fusibles de abanico y ac y todo está bien pero de momento se apaga y duras hasta 5 días para volver a encender, cuando enciende funciona con normalidad aire frío y constante lo e llevado al mecanico y nada por favor su ayuda 🙏🏽, ojo estoy empezando a creer que puede ser el termostato.
Junior jimenez de otro hace 5 años  
JU
12 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Junior, tienes fallas con estas dos piezas: 1- el amplificador del aire acondicionado. 2- el triple pressure switch el cual es un switch de presión y esta en las lineas del aire acondicionado. Ambos envían señal para activar y desactivar el compresor del A/C. Tambien te recomiendo chequear el compresor y el clutch con voltaje directo de batería y revisa las conexiones y enchufes. Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Diego de Venezuela hace 5 años
Buenos días estimados. Tengo un problema similar con mi A/A. Al encenderlo funciona perfecto por aproximadamente media hora. Prende y apaga normal, funciona la valvula VSV, enciende el electro del A/A, todo normal. Sin embargo luego de una media hora al finalizar uno de los ciclos, arranca la valvula VSV pero el compresor no arranca (tampoco el electro A/A) e inmediatamente se apaga la VSV y no vuelve a encender hasta que se apague el aire desde adentro y se vuelva a prender... No se si me explico... Que puede estar ocurriendo?

Saludos y gracias,
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Diego debido a las multiples fallas es posible aue este fallando el amplificador del a/a el cual esta debajo de la guantera. Este señor controla vsv compresor entre otras cosas.
Diego de Venezuela hace 5 años
Es probable Angel. Esa pieza se repara? O hay que cambiarla nueva?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Diego, disculpa la tardanza en responder pero estamos graves con la luz y el internet en la isla, esto es fin de mundo. El amplificador no se repara, puedes comprar uno usado por mercadolibre. Te pregunto la instalación eléctrica de tu Starlet esta original??? electro ventiladores conectados originalmente sin estar directos y con otro relay, etc, etc??? Esto también influye ya que cuando se altera el circuito eléctrico comienzan los dolores de cabeza. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Falla electro-ventiladores starlet… saludo amigo diego. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil. El sistema en cuestión trabaja así: 1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 90º c. El switch de temperatura el cual está en la caja del termostato envía una señal al relay para encender el RADIATOR FAN. Cuando la temperatura comienza a descender este mismo switch apaga el RADIATOR FAN hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor. 2- Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, ambos electro-ventiladores (RADIATOR and CONDENSER FANS) comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al relay para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad. Es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs uno de temperatura y el otro de presión. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no dejes que se recaliente una vez mas ya que si tu Starlet es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y si ha tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son alrededor de 2 litros de Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 y de Tercel que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Diego de Venezuela hace 5 años
Amigo Angel, la instalación de mi carro esta completamente original inclusive el carro es nuestro de agencia. Los electroventiladores han sido cambiados pero con la misma conexión original que trae el carro y funcionan tal cual me mencionas arriba. Por lo que entiendo la única forma de probar el amplificador es colocándole otro y ver si ahí esta la falla? Muchas gracias por tu asesoría como siempre.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo diego, excelente que todo este en estado original , lo felicito y siempre mantenga su Starlet Así. . .
Diego de Venezuela hace 5 años
Es posible que algun relay de los originales del carro este fallando?... Como te comento la falla empieza luego de una media hora de trabajo (cuando ya el carro esta caliente) y al apagar y encender el switch del aire, vuelve arrancar sin problemas cumpliendo el ciclo unas 2 veces y vuelve a fallar no encendiendo el compresor...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos, Sinceramente no tengo diagramas de Starlet frame EP90, pregunté en un concesionario Toyota ubicado en la isla de margarita Toyomar por cierto y los botaron todos a la basura por ser un modelo muy viejo. Una maravilla pues... Trabajar sin un diagrama eléctrico es como navegar sin brújula, no sabes hacia donde vas... Te recomiendo primero probar con un amplificador y luego revisar los relays o puedes hacer lo contrario según tu preferencia. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jefferson de Venezuela hace 5 años
Pueden DECIRME donde sale el cable q va al COMPRESOR STARLET 98
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, se me había perdido tu comentario hasta que por fin hoy lo encontré. . . Te adjunto una imagen del compresor y los cables que van hacia el compresor vienen de un arnés que esta por la parte delantera derecha e inferior, justo detrás del radiador.
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Para que encienda debe estar todo adelantado en el distribuidor

Toyota Starlet 1998 1.3  0 kms
Buenas noches tengo un starlet 98 al cual se le cambiaron los anillos, las guías de la valvulas, las valvulas y se le hizo mantenimiento al carburador... para el momento del encenderlo estando en su tiempo reglamentario no encendía, por lo que se graduaron nuevamente las válvulas. Se adelanto a 12 grados el tiempo y todo el distribuidor adelantado. Allí encendió pero no tiene avance, cuando va en vía larga comienza a hacer pequeñas explosiones y sube la temperatura mas de lo normal. Cuando esta estacionado encendido se apaga y tiende a descargar la bateria (que es nueva) se le da arranque y nada que prende, pero al enfriarse enciende nuevamente y vuelve a repetirse el ciclo
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JESUS VELASQUEZ de Venezuela hace 4 años  
JE
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Yael de República Dominicana hace 3 años
Saludos, me pasa algo similar, soy de republica dominicana y aqui si que hay brujos ladrones. Tengo un tercel motor 2e carburado y el distribuidor esta al tope en advance...aun Asi Tiene el tiempo atrazado...por favor ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Yael. Eso sucede cuando la banda de sincronizacion esta mal puesta. Debes alinear las marcas de sincronizacion y removerla para colocarla debidamente según las imágenes adjuntas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yael de República Dominicana hace 3 años
Buen día hermano y amigo Ángel, gracias por su ayuda, el problema no radicaba en la banda de distribución (estaba bien colocada), pero gracias a sus videos de youtube pude dar con el problema y quisiera compartirlo aquí.
Le hice la verificación de resistencia y voltaje necesario a la bobina captadora, modulo y bobina de encendido (también revisé la parte mecánica del distribuidor, tal como usted enseña) y el resultado fue que el circuito primario de la bobina de encendido no daba los valores correspondientes, ya que tenia una resistencia mayor a la permitida.

Le agradezco infinitamente su colaboración en la mecánica automotriz.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por nada y buen trabajo, me alegro que haya solucionado la falla de su auto. Felicitaciones y Feliz tarde.
Humberto Pinedo. Barcelona de Venezuela hace 3 años
Amigo Angel, bendecido varón...tengo un starlet 98 sincronico 2E y de repente estando detenido en un semaforo el carro se apago...nada que encendia...lo remolcamos a la casa y ahi se destapo el distribuidor llamandome la atención una masa gris pegajosa entre el rotor y la bobina captadora...se sacó el distribuidor y el electricista se lo llevo...le cambiamos la bobina captadora pero al ttratar de sacar los tornillos se partió un poco el plastico del modulo pero el electricista soldo los cables correspondientes a la captadora y se coloco de nuevo el distribuidor y nada que prendia el motor...el mecanico de gasolina halo el vacum del distribuidor y ahi si encendio el motor pero al cabo de un rato se apaga...10 minutos y vuelve a prender y asi va se apaga y se prende se apaga y se prende que podrá ser amigo Angel
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Mi toyota Staples automático año 98 pierde fuerza mientras se conduce

Toyota Starlet 1998 4 puerta motor 1.3 324000 kms
Hola buenos días, un saludo compre hace 3 meses un toyota starlet automático año 98, tiene un bote en la caja q al parecer son espera, sabe donde conseguir esas espera en Caracas? Y lo otro el carro después q se le hizo lavado de motor comenzó a tener falla y perder fuerza cuando va rodando, puedo estar en 80 fácilmente y comienza a desacelerarse y luego vuelve a tomar fuerza, esto no es de inmediato es ya cuando tengo rato conduciendo que puede estar pasando? Se le hizo mantenimiento al carburador y se le cambió el Kit de carburador y filtro de gasolina, también cuando pasan 2 días sin usarlo es difícil q prenda como q no inyecta bien la gasolina... Ayúdame por favor
Yaina cabrera de Venezuela hace 3 años  
YA
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yaina. Se llaman sellos de aceite o estoperas. En referencia a las fugas de aceite de la caja, normalmente ocurre por los sellos de aceite del diferencial donde van conectados los dos paliers los cuales le dan tracción al auto. Para cambiar esos dos sellos de aceite se debe desarmar el tren delantero para remover. Se debe drenar el fluido hidráulico de la caja antes de remover los paliers y finalizado el trabajo se debe agregar fluido hidráulico únicamente del tipo ATF DEXRON II o DEXRON III. Como se van a remover ambos paliers le recomiendo hacerle mantenimiento, cambiar las dos gomas de cada uno, revisar tricetas y copas cajas y luego armar todo colocando cintas o tie rap metálicos, no use tie rap plásticos porque se rompen, se bota la grasa, entra agua y se produce un masacote desastroso debajo del carro, caja y motor. En cuanto a la falla del carburador, debe revisar el filtro de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina, debe remover el asiento trasero y una tapa y limpiarlo con un cepillo de dientes y gasolina. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Aquí tiene otras fotografías. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Le adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Starlet moja bujia de aceite.

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 250000 kms
Saludos. Ante todo un cordial saludo y buenas noches, el motivo por el que escribo por esta vía es para presentar un problema que me está presentando mi carro y quiero ver si me pueden ayudar. Tengo un Starlet año 98, hace 2 años le hice el motor TODO nuevo, quedo a 0.30 y cigüeñal a 0.10. Aproximadamente hace como 2 meses le veo un humito x el escape, pero se lo achacaba a la gasolina ya que está viniendo de muy mala calidad, y al carburador que el carro el único problema que me ha dado en verdad desde que lo obtuve es el carburador, casa 4 meses tengo que hacerle servicio xq se avería demasi… Leer completa
Andrés bustos de Venezuela hace 4 años  
AN
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo...
Baute23 de Venezuela hace 4 años
A mí me pasa lo mismo amigo angel asesoría por favor, a mí me pasa lo mismo, el tiempo está bien, el carro anda fino, pero queda un poco acelerado y cuando lo apagó queda encendido, cabe destacar que tengo dañada la válvula de mínimo o selenoide
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Tienes que colocarle un solenoide ya que cuando apagas el motor dicho solenoide corta el paso de gasolina hacia el carburador.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel, compré el selenoide y se quitó la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Excelente te felicito.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Por otra parte me podría enviar una imagen o medidas del separador que lleva la bomba de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Te adjunto imagen. Ese insulator es de baquelita y tiene un espesor de 6 mm.
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Baute23 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias, debería mudarse para valencia jajaja, le hice el motor al carro y ni quedé conforme me salieron varios detalles,
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Por falta de ese insulador es que la palanca de la bomba se parten???
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Siii pero Noooo. Es por eso y tambien es debido a la falta de conocimientos de ese modelo en especifico.
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Bombeo el freno mientras esta encendido, y bota humo, tiene motor 0.10 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 5 puertas 100000 kms
Feliz momento. Si no es mucho el molestar, por acá planteo mi caso. Tengo un starlet 97, motor 2E. 1300cc, le mande a hacer el motor, el carro prende bien, desplaza bien no recalienta, ni bota humo, ni aceite. No pasa el aceite para el agua ni nada de mezclas con los fluidos de gasolina, aceite, ni agua. Tiene empacaduras nuevas, nuevas gomas de válvulas, nuevos anillos, todo bien realizado. Quise probar una batería que tenia guardada, pensé que estaba dañada pero prendió el motor y lo mantuvo estable, cargo más de lo que tenía. Al estar prendido, me marco la señal de la gasolina bajita, no… Leer completa
Johan Brito. de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Johan Brito. de Venezuela hace un año
Puede alguno darme respuesta?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo ya te respondí por tlf. Si te gusta la respuesta dame un like. Grcias.
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Tarda mucho en encenden luego de un tiempo en reposo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 2000 2 puerta, glanza full, turbo 250000 kms
La toyota glanza turbo tarda en encender (como 20 segundo con el suicht posado) luego de un tiempo mas de 20 minutos parado y vota un humo blanco con fuerte olor a gasolina, es como si de descargara el sistemas de combustible. Se limpio el carburador, chequeo la batería, se cambio la bomba de combustible. Lo estraño es que si duro dos dias o mas si encenderlo entonces enciende al instante.
Luis de República Dominicana hace 4 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de República Dominicana hace 4 años
Ya lo resolvi, al final eran dos inyectores que se quedaban medio abierto e inundaba la camara de combustión. Lo cambie los 4 y nitido
Franmarkc de República Dominicana hace 4 años
Donde lo hiciste hermano, tengo una starlet y estoy buscando un buen mecanico en Santo Domingo
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Mi carro no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 50000 kms
Hola. Espero me puedas ayudar, el carro starlet año93 estaba buscando estacionarme y coloque la reversa el carro se apago y no da chispa de encendido, revisó la batería y tiene carga pasó el switch y en el tablero solo Prende la luz del alternador y de aceite. Saludos espero tú pronta respuesta
Jenetsy de Venezuela hace 4 años  
JE
Rank 8
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 4 años
Era un fusil de la fusilería que está debajo del volante que se había quemado, lo reemplace y prendió. Saludos
jose de Venezuela hace 4 años
Hola amigos si alguien por favor me pudiera ayudar , tengo un starlet 97 motor 2E me enchumba de gasolina la bujia numero 3 y hace una falla tremenda deja de funcionar la bujia es como si en algun momento dejara de llegar chispa cambie cables las 4 bujias y las falla continua la verdad no se que hacer
Por favor si alguien me pudiera orientar o no se si sera la tapa de la distribucion ??
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Carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 211109 kms
Presenta una falla y me dicen q tengo q limpiar el carburador
juan gomez de Venezuela hace 3 años  
JU
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias,
Luis Guevara de Venezuela hace 3 años
Hola amigo le cambié La bomba del aceite a mí Starlet año 92 y no me quiere mandar,soy d Venezuela gracias en lo q me puedas ayudar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal. Has clic en contactar profesional. Gracias.
Luis Guevara de Venezuela hace 3 años
Espero respuestas del comentario que pedi de la falla de la bomba
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Luis GuevaraAmigo has clic en contactar profesional y aparecen mis datos...
Luis sanchez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes amigo limpie el carburador compré las bujías compré la válvulas del mínimo del carburador prendió fino y al rato otra ves la falla es como si no agarrara el mínimo le saque las bujías y 2 estaban llena de gasolina las limpies y como si no aguantará el mínimo
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Se ahoga un poco

Toyota Starlet 1998 4 ptas motor 1.3 carburado 179000 kms
El carro es super fiel funciona toso bien ño único es que cuando acelero entre las 1500 y 2500 rpm se ahoga por un instante y luego se recupera si lo dejo que vaya muy poco a poco no le pasa pero en algunos momentos que necesito adelantar a alguien o acelerar por alguna razón el carro se ahoga en momentos muy contraproducentes! Sospecho del carburador pero me gustaría saber que opinan por acá Muchas gracias por sus respuestas
Matias de Venezuela hace 7 años  
MA
10 casos 
IBRAHIN de Venezuela hace 7 años
Hola a todos. Tengo un Toyota Starlet 94. El carro enciende tranquilo, pero al cabo de unos minutos se le va la corriente y se apaga. Qué podrá ser?
Matias de Venezuela hace 7 años
Me paso con otro carro y era la bobina captadora llévalo a un electroauto que sepas que es bueno suerte
joel de Venezuela hace 7 años
Mi hermano acodo de arreglal el mio que tenia la misma falla era la bobina de la distribucion cuando calienta c apaga
hector de Venezuela hace 7 años
Por fin que era lo que tenia tu starlet tengo ese mismo problema qe se queda unos segundos como pegado y luego arranca
duaz1519 de Venezuela hace 7 años
Una vez me paso y era cuestiones de puesta a tiempo
ejmg32 de Venezuela hace 7 años
Pudiste solucionar. Tengo el mismo problema. Si piso a fondo el acelerador el carro se apaga o acelera muy lento
Alexander camero de Venezuela hace 3 años
Hola amigo tengo un Toyota starlet y vivo en Mérida en los paramos y el carro cuesta mucho para prender ven la mañana. Quiero saber como hago para activar la válvula de aceleración?? Gracias espero pronta respuesta
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Freno y carburador

Toyota Starlet 1993 4 puertas 15000 kms
Buenas noches amigo tengo una falla en mi Toyota starlet año 93, aveces me cuesta mucho encenderlo y cuando enciende siento que se me fuera a apagar hace poco le realice el servicio del carburador y aveces no avanza mucho y ahora los frenos están súper largos le revisaron la bomba de los frenos y me dijeron que podrían ser las gomas de la bomba de los frenos eso causa que debo bombearlo mucho para que me agarre el freno y pueda frenar. Quisiera saber que podría resolver
Niria Semprun de Venezuela hace 4 años  
NI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Niria, desde donde me escribes???
Niria Semprun de Venezuela hace 4 años
Hola Desde Venezuela Maracaibo ya le cambié el kit De la bomba de los frenos los frenos están bien pero debo graduarlos ahora
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amiga Niria, con respecto a la falla de los frenos debes ajustar la guaya del freno de mano en una tuerca que esta cerca de la palanca hasta que cuando acciones la palanca debes escuchar unos 5 a 6 clicks. Con respecto a la falla que el motor se apaga, te recomiendo revisar y limpiar las 4 bujías con gasolina y un cepillito de alambre. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Niria Semprun de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo haré lo que me recomienda
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A poco gas da tirones

Toyota Starlet 1994 Motor 2e-e 1.3 294000 kms
Buenas, tengo un starlet 2e-e 1.3 version de inyección electrónica y el problema es el siguiente:
El coche cuando calentaba se quedaba acelerado y me daba tirones cuando iba a poca carga de acelerador, el problema de que se quedase acelerado se le paso pero sigue dando los tirones, a que puede deberse?
Nauzet de España hace 4 años  
NA
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Nauzet, las causa pueden ser muchas, te recomiendo primeramente cambiar filtro de gasolina y de aire. Revisa y me comentas.
Nauzet de España hace 4 años
Gracias Angel,desde que lo haga informo. Buen dia.
Nauzet de España hace 4 años
Nada...los tirones a punta de gas siguen.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Debes medir la presión de la bomba de gasolina con un manómetro. La presión con el motor encendido y en mínimo debe ser de 33 a 37 psi. Con el vacuum o regulador de presión desconectado de 40.8 a 41.7 psi. Revisa y me comentas.
Nauzet de España hace 4 años
Buenas. Nada eché un vistazo detenidamente y tuve que reparar el cable de laprimera sonda Lambda que se había quemado, limpie el sensor de aire que esta en la caja del filtro con alcohol isopropilico y el sensor de la mariposa y por ahora parece que esta solucionado. Muchas gracias Angel y que tengas buen día.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Nauzet, que tal. Excelente noticia y que bueno que pudiste reparar tu auto. Cuando existe un missfire o falla intermitente es una lotería encontrar la causa. Te deseo mucha suerte y feliz dia.
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Enchumba una bujia

Toyota Starlet 1993 4 puertas 13000 kms
Le hice el motor completo con rectificada pistones nuevos se cambio todo desde el primer dia que encendio enchumba una bujia
Romulo de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas tardes Romulo te pregunto lo siguiente: Cambiastes las guias de valvulas, valvulas, gomas y asentaron las válvulas de la cámara??? Es un motor 2E 1300cc ???
Silenys de Venezuela hace 6 años
Hola saludos, me paso igual hice el motor de un Toyota starlet 98 y me enchumbo una bujía, no se cambio las guía ni acentuaron la cámara...
Silenys de Venezuela hace 6 años
Ni se cambiaron las válvulas.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Silenys, el motor 2E 1.3L del Toyota Starlet es bastante problemático con el tren valvular, ya que usa 12 válvulas o 3 por cilindros, el problema radica en el desgaste de las guías de las válvulas y las válvulas, entonces por ese pequeño desgaste se cuela el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Lamentablemente debido a la crisis económica del país, estos repuestos están super caros e incomparables pero les doy esta solución: Usar guías de válvulas del Hyundai Accent con las mismas válvulas Toyota. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, colocar gomas Toyota o NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
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Elismar de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo angel tengo un problema con mi Toyota starle 93 el me votaba mucho humo le cambiaron las gomas de la válvula y me comenzó a presentar fallas ahora me moja bujías y a cada cierto kilómetros hay que limpiarlas que puedo hacer hay que anillar o puede ser algo más
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amiga Elismar. Según tu comentario tu Starlet es del año 1993 y ya tiene unos 27 años. Debido a lo antiguo del auto ya tiene desgaste por donde lo mires y sobre todo en las partes y piezas mobiles del motor las cuales son pistones anillos y cilindros. El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet es bastante problemático con el tren valvular, ya que usa 12 válvulas, 3 por cada uno de los cilindros, el problema radica en el desgaste de las guías de las válvulas y los vástagos de las válvulas, entonces por ese pequeño desgaste se cuela el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, colocar gomas Toyota o NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema. También se debe hacer plano de la superficie de la cámara. Pero esto es solo con la cámara. Ahora vamos con el motor y debe removerlo y desarmarlo para llevarlo a la rectificadora a cortar el bloque o rectificar los huecos de los cilindros, rectificar el cigueñal, luego se deben comprar anillos pistones, conchas de bancadas y bielas según las medidas realizadas por la rectificadora para finalmente armar el motor e instalar, encenderlo y ajustarlo. Por favor escríbame a [email protected] para enviarle un presupuesto con fotografías para que tenga una idea del trabajo que yo le hago a todos los Starlet en mi pequeño taller. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Juan Luis de Venezuela hace un año
Le hice las cámaras a mi Toyota Starlet 93 , guías y gomas nuevas , asentadas etc.. . Ahora en cada kilómetro que rueda enchumba las 4 bujías de aceite... Me dicen que debo hacer los anillos ahora , pero no sé que creer... Alguna respuesta por favor
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Al frenar baja la revolución y se apaga demás anda bien

Toyota Starlet 1982 2puertas  10000000 kms
Se me apaga al frenar cambie platino condensador bujías bobina limpie carburador me hace lo mismo enciende modera a veces se apaga moderando asta q calienta después prende bien solo q al frenar se apaga
Richardinzaurralde de Uruguay hace 5 años  
RI
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Richard, su Starlet es bastante antiguo y ese modelo no fue comercializado en Venezuela. Sin embargo necesito saber que modelo de motor y tipo de transmisión usa. Feliz noche.
Gustavo Rojas de Venezuela hace 4 años
Amigo,yo tengo un Starlet y me pasaba lo mismo,le cambié el sensor del mínimo en el carburador y listo, problema solucionado
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Gustavo, no es un sensor es un solenoide de corte de combustible. Gracias por su aporte.
Gustavo Rojas de Venezuela hace 4 años
Gracias por la corrección amigo,yo solucione mí problema con eso.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo lo felicito, De nuevo gracias. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Carburador problematico

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 248000 kms
Buenos dias amigos, tengo un problema con el carburador de mi starlet automatico, desde q lo compre al prenderlo en frio el carro encendia acelerado y al calentar yo le daba un cholazo y bajaba a 1 rph estable, era perfecto, al tiempo el carburador dejo de hacer eso y desde entonces el carro siempre me da problemas, tiembla, se apaga, no tiene fuerza en subida, me pone las bujias negras de carbon y con olor a gasolina, echa humo negro por el tubo de escape, y cuando lo mando a limpiar y lo entonan el carro se empareja uno o dos meses y luego vuelve con lo mismo, quien me puede orientar porque ya he ido a varios sitios a limpiar el carburador y nada, creo q todo se daño cuando dejo de encender acelerado q me parece era un sistema de fabrica.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años  
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, ha cambiado los filtros de gasolina? El mio cuando arranca en frio también es así, yo lo que hago es al encenderlo de dejo acelerado (con el pie en el acelerador) hasta las 1500rpm luego cuando la aguja de temperatura llega a C lo voy soltando poco a poco y se queda en 1000rpm aproximadamente y luego lo dejo que caliente por 15 minutos, esos Carburadores son muy tediosos no todo el mundo los sabe trabajar,
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Si he cambiado los filtros de gasolina y limpie el filtro del tanque de gasolina, es mas que todo por el sistema de aceleracion, quisiera saber si se puede reparar eso en el carburador. Tambien dejaron de encender las luces del tablero y quisiera saber donde puedo verificar eso ya que en la fusilera no encontre ningun fusible malo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana, por favor lea los post que estan por allí de fallas de carburador... Feliz tarde.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Angel, lei todos los post referentes al carburador del starlet y pues como ya sabia es un carburador complicado y muy dificil de limpiar y entonar, usted donde esta ubicado o que especialista en este tipo de carburadores me recomienda, ya que he ido a varios y no queda bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana CC, vivo en la isla de margarita.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Amigo angel ya q esta tan lejos, digame como lo entono a ver si es eso, al cerrar el carburador completo con las dos tuerquitas, una del minimo y la otra creo q es gasolina, cuantas vueltas para abrir y que quede bien. O deme algun tip q estoy desesperada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amiga Rosana cc. Por favor escribame a este email [email protected]
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático tiene la misma falla q el carro de la amiga Rosana
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático presenta la misma falla q el de la amiga Rosana
Stephania arenales de República Dominicana hace 4 años
Hola yo acabo de comprar un Toyota starlet turbo y el carro me tiembla mucho cuando está en movimiento no,pero si me quedo en el semáforo en rojo bueno comienza a temblar mucho 🤦‍♀️Me gustaría que me ayudaran a solucionar mi problema,gracias
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No se mantiene encendido

Toyota Starlet 1998 XL 254000 kms
Buenas tardes, tengo un toyota starlet año 98 carburado, hace cuestión de 2 meses empezó a presentar una falla que no se mantenía encendido cuando frenaba. Entro al taller, y le hicieron mantenimiento al carburador, se le cambio aceite y filtros y salio bien, aproximadamente 1 semana después se daño la batería, bueno la vida útil había acabado, paso como 1 mes y medio sin batería y ahora que ya tiene batería otra vez, tiene el mismo problema , lo prendo, cuando tiene el climático activado no hay problema, pero cuando acelero para arrancar ya se paga y no se mantiene encendido. Me dijeron que podía ser la válvula del mínimo o la manguera de vacío, que opinan ustedes ?? Gracias
MARIALE963 de Venezuela hace 5 años  
MA
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Mariale963, El carburador del Toyota Starlet no es nada fácil y hay que conocerlo muy bien para resolver los múltiples problemas y fallas que presenta. Como siempre e dicho: El carburador hay que trabarlo en conjunto con el distribuidor, cables, bujías y ademas hacer ajuste de las válvulas y usar lampara estroboscopica. Es el día a día de este tipo de motor y auto. Haciendo todo esto, el carro queda muy bien, lo que pasa es que ya los mecánicos no quieren trabajar los carros de mecánica básica o no lo conocen, solo les gusta el trabajo fácil y el dinero fácil. Si vive en margarita gustosamente se lo puedo reparar. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
MARIALE963 de Venezuela hace 5 años
Más bien quisiera que usted viviera en Caracas para solucionar este problema, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada, estoy a sus gratas ordenes y espero pueda solucionar los problemas de su auto.
Javier de Venezuela hace un año
@MARIALE963Saludos ,disculpe la molestia ,logro reparar la falla de su toyota STARLET ? Ami me pasa lo mismo. Le agradezco su ayuda.
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No enciende

Toyota Starlet 1999  200000 kms
Hola a todos, mi problema con el starlet es que se apagó solo y prenden todas las luces en el tablero menos la luz de batería, no da arranque, no llega corriente al arranque del motor no al distribuidor, pero si tiene corriente las luces externas, internas, la radio corneta, pero al dar Switch está como cuando no tiene batería ojo la batería es nueva.
Alex de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Revisa en la caja de fusibles un Relay de color morado. Starter relay. De estar bueno el relay revisa los cables del motor de arranque especificamente el cable delgado de color morado-negro el cual energiza el solenoide. Mucha suerte
Alex de Venezuela hace 4 años
Gracias Sr Angel, era un fusible de color azul que estaba quemado en la caja de fusibles.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok perfecto. Me alegro que solucionaste.
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Falla al acelerar

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 2e 5 kms
Tengo un Starlet 98 empezó a fallar de un día a otro que cuando lo aceleraba no avanzaba y echaba explosiones por el carburador , le bajamos el carburador y se le limpio se cambiaron las cuatro bujías y se reemplazaron los filtro de aire y gasolina, mejoró un poco pero la falla le siguio cuando llega a 4mil revoluciones pareciera que se quedara sin gasolina y hace explosiones por el carburador (en subida falla más que en plano)
Ljpp de Venezuela hace 4 años  
LJ
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, es probable que el flotador este muy bajo o la mariposa del sistemade estrangulación o choke la cual esta encima del carburador se queda cerrada la mezcla se vuelve muy rica y el motor se cala... Ese carburador no es nada fácil. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ljpp de Venezuela hace 4 años
Gracias la falla se le quitó buscando como iban las mangueras de vacío las reubique y listo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo, que bueno que resolviste, lo felicito.
Ljpp de Venezuela hace 4 años
Ahora tengo una duda sobre si el carro me está pasando aceite por gomas de válvulas o por anillos leí que midiendo la comprensión anotando y luego echándole aceite al cilindro (una tapita) y volviendo a medir si variaba se podría saber lo que no se es que tanto es aceptable que varíe y que tanto es fatal le voy a pasar lo resultados a ver qué opina
Cilindro 1 normal 140psi con aceite 155ps
Cilindro 2 normal 150psi con aceite 155psi
Cilindro 3 normal 140psi con aceite 150psi
Cilindro 4 normal 140psi con aceite 165psi
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Regulador de combustible

Toyota Starlet 1997 4puertas 5858 kms
Buenas me podrian indicar cual es el regilador de combustible de mi toyota starlet 97 a inyeccion motor 1.3 4E gracias. Cuesta para que arranque ya le cambie la bomba de combustible los filtros y ya le hice limpieza de picos cual seria el regulador?
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, el regulador de combustible esta en el riel de inyectores, es un vacuum el cual tiene una linea de vació la cual va conectada al cuerpo de admisión. Te adjunto una imagen del riel del motor 4A-FE y otra imagen de un motor 5E, ya que no encuentro el del motor 4E ni tampoco tengo manuales de es modelo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector de Argentina hace 5 años
Muchas gracias amigo angel
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, siempre su orden y como siempre ayudando y aportando para esta comunidad. Feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Encontré una imagen un poco mas clara pero es de un motor 5E.
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Alberto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches los felicito por sus explicaciones son muy honestan y ayudan bastante por lo menos a mi me han servido para reparar mi starlet muchas gracias buenas noches
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchisimas gracias amigo Alberto, cuando se trabaja con los manuales todo es un poco mas facil. Feliz día y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
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Reposición de axiales

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenos días Sr.Angel , estoy haciéndole el motor , compré cigüeñal nuevo y axiales nuevos , se rectifico el bloque quedó en 0.20 , el mecánico ( no es brujo) me dice que el cigüeñal todavía tiene juego por lo que hay que colocarle axiales de mayor grosor , 0.75 de mm ? Pero en las en ventas de repuestos solo en tienen standar , será que los en puedo mandar a hacer un en un taller metal mecánico , y que material es conveniente , me han hablado de bronce. Le escribo desde CARIPE El Guacharo. Ve. Saludo
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Mira eso es un trabajo netamente de rectificadoras y ellos saben lo que tienen que hacer. Lamentablemente esos cojinetes axiales únicamente vienen en medida STANDARD. Según el manual cuando el desgaste es mayor a 0.3 mm se deben instalar las de medida 0.125 mm OVERSIZE pero no se encuentran en el mercado. Cuando reparo motores únicamente cambio las 4 axiales por unas nuevas y verifico el juego longitudinal o axial pero sin el instrumento y quedan bien. Recuerda que son autos bastante viejecitos con mas de 20 a 25 años de uso. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Nunca he mandado a realizar o hacer cojinetes de ningun tipo, lo que me extraña es que compro un cigueñal nuevo y con unos axiales STD debería de corregirse el juego axial. Trate de instalar el cigueñal viejo con las axiales nuevas y verificar el juego. Es posible que ese cigueñal nuevo tenga medidas diferentes. Este es mi cel 0414-1849370.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra ya que. No aguanta el minino que será ayúdeme por favor

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Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, todo auto carburado en las mañana se debe calentar de 5 a 10 minutos.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo si la cuestion es que luego de cuatro horas también si pone así no se aguanta prende y se apaga la única forma es darle chola durante un rato hasta q medio agarra y ahan bajado el carburador como 5 veces. El climatizador o resistência no la a tenido nunca desde que lo compre pero el prendía bien en las mañana y frío igual fue después de que lo bajaron. Amigo agradezco me ayude...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Ramon que tal. Ya te di respuesta via tlf. Mucha suerte.
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Bota humo y consume aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 2e 160000 kms
Mi starlet 98 bota un poco de humo le baje la cámara y le revisaron las guía en una rectificadora y le cambiaron las gomas de válvula y aunque ahora consume menos aceite igual bota un poco de humo le hice una prueba de compresión para ver si era anillos leí que se media la comprensión se anotaba y luego se le coloca un poco de aceite (una tapa) al cilindro y se vuelve a medir si variaba eran anillos, lo que no se es que tanto es normal que varíe o que variación confirma que es anillos. Voy a escribir los resultados a ver si me puede. Ayudar
Cilindro 1 normal =140psi con aceite =150psi
Cilindro 2 normal =150psi con aceite =155psi
Cilindro 3 normal =140psi con aceite =150psi
Cilindro 4 normal =140psi con aceite =165psi
Ljpp de Venezuela hace 4 años  
LJ
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Ljpp, El valor de la compresión en el motor 2E es: Mínimo 142 psi. Máximo: 184 psi. El motor va sufriendo un desgaste de todas sus piezas mobiles debido al uso y el abuso, es como una pastilla de jabón de baño que mientras mas nos bañamos, mas se desgasta el jabón. Se debe medir el hueco de los 4 cilindros y el diámetro de los 4 pistones con instrumentos de medición que se llaman alexómetro y micrómetro para conocer las tolerancias, desgaste y conicidad con el fin de saber si se puede anillar o rectificar. Cuando se va a anillar se recomienda instalar los anillos de la misma medida que los viejos o gastados ya que instalar sobre-medida no garantiza que el motor quede bien, todo lo contrario hay que rebajarlos y saber calcular el END GAP o medida de la abertura del anillo dentro del cilindro y la mayoría de las veces no quedan bien ajustados dentro del cilindro ya que quedan con una luz en la circunferencia tanto del anillo como del hueco del cilindro hasta que se rompen. Todo esto es un trabajo de rectificadora y también de un buen mecánico el cual debe saber y tener una idea de lo que se debe y lo que no se debe hacer. Recuerda que para los brujos lo mas fácil es: VAMOS ANILLAAA A SOBREMEDIAAA. Hay te dejo eso... Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ljpp de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por lo que dice y por los valores que le pase es más seguro que el pase de aceite sea por los cilindros que por las gomas de válvulas?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Es correcto amigo, hay desgaste en los pistones, anillos y cilindros. Te adjunto esta imagen la cual habla por si sola. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jose Daniel Rangel Aquino de Perú hace 4 años
Hola buenas tardes, una consulta mi estimado mi nombre es José Rangel, quisiera preguntar algo tengo un toyota starlet año 94 pero bota humo azul cielo es constante, sera que debo anillarlo que me recomienda???
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo cuando puedas me llamas.
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Carburador y bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993  250000 kms
No llega gasolina a la bomba desde el filtro, hice una prueba desconectando la manguera y la puse a trabajar con una garrafa externa y si trabajó la bomba...q puede pasar q no llega gasolina desde el tanque...ayuda x favor ya no encuentro q prueba hacer... gracias
Richard oreja de Venezuela hace un año  
RI
1 caso 
Carlos de Venezuela hace 9 meses
Me pasó lo mismo, incluso compré la bomba mecanica pensado que se habia dañado...
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Bielas otra marca de carro SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenas noches Sr. Ángel , desde Caripe, un vendedor de repuestos me indico que de repente se puede conseguir bielas iguales a las que usa el motor 2e , pero de otra marca de vehículo. Qué opina de esto Se. Ángel.
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Andres. Eso es falso de toda falsedad. Como hay brujos en este país. Las bielas para el motor 2E 1.3L las puede encontrar a través de mercadolibre, las hay originales Toyota y también marca KMC la cual es muy buena y recomendada. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sensor e instrumentos de medición de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 5 puertas motor 2e 1.3 5900000 kms
Buenos días estimado, me encuentro con un pequeño problema, ya que en auto con que cuento lo compre de segunda mano es un starlet 97 con motor 2e 1.3 sincrónico o mecánico y pude notar que el electro ventilador siempre permanece prendido al girar la llave de ignición y me gustaría colocarlo como es debido ya que de esta manera creo que el asunto consume más gasolina, al no poder llegar a la temperatura normal de funcionamiento del motor y por ende también evitar males mayores por esto, pero el detalle está en que no cuento con el diagrama eléctrico de la tuviera ni con el del motor para así de… Leer completa
José V de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José V)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Excelente amigo buen trabajo...
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Problema con lubricación de mi starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 330250 kms
Buenos días en la mañana lo enciendo y suena el cigüeñal y tarda un poco en apagar la luz de lubricación, luego después de la marcha y me estaciono en 1mil revolución parpadea la luz de lubricación y quito la tapa del motor donde se suministra el aceite y se nota la lubricación (chispea). Cual será la razón del problema
ansonis fuenmayor de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ansonis fuenmayor)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Ansonis. Cuando hay problemas con la luz de presión de aceite las causas pueden ser varias pero la principal en el modelo Starlet es cigueñal mal rectificado y esto produce perdidas en la presión de aceite que lubrica los muñones y muñequillas del cigueñal ya que fue mal cortado, torneado, rebajado y las tolerancias de la película que lubrica también llamada luz del aceite no son las recomendadas por el fabricante del motor y por consiguiente enciende la luz en mínimo, prende muy tenue como que quiere pero no quiere prender para finalmente apagar al acelerar. Me pasó con mi Starlet el cual le hice una reparación completa al motor y cuando realice el primer encendido la luz se mantenía encendida en mínimo. Cambie la bomba por una genérica y mejoro un poco para finalmente a los dos años y medio la bomba se daño internamente y tuve que instalar la vieja original Aisin. Actualmente en el primer encendido mañanero la luz tarda aproximadamente unos 5 segundos en apagar y el motor suena un poco. (Según muchos comentarios de mis seguidores esto es normal en los Starlet con motor 2E). Ambas bombas las medí con un feeler gauge para ver el desgaste según el manual y estaban dentro de las tolerancias. Mi experiencia y lógica me dicen que: Actualmente los tornos y maquinarias de las empresas Rectificadoras son muy antiguos y no están debidamente calibrados, no siguen las recomendaciones de cada fabricante en particular y los motores también son muy antiguos entonces esto produce que cuando se rectifica un cigueñal este queda mal rectificado o no queda bien cortado y las medidas no son exactas según las tolerancias del manual del fabricante y en consecuencia se van a producir fugas de aceite mínimas las cuales debilitaran la presión total del aceite en el motor y seguidamente encender la luz de baja presión de aceite. También existe la posibilidad de que haya desgastes considerables en los bearings o cojinetes de bancada y biela y esto produce grandes tolerancias en la película de aceite o luz de aceite la cual lubrica el cigueñal y las bielas en donde el flujo que envía la bomba no sea suficiente para levantar la presión, en este caso la reparación podría terminar en una re-acondicionamiento completo del motor en pocas palabras. Cuando existen cojinetes desgastados el aceite fluye más fácilmente y se producen perdidas de presión de aceite para finalmente encender la luz de baja presión de aceite. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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La aguja del combustible no da una lectura correctañ SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1996 4 puertas más maletera. 1300 cc 400000 kms
La aguja envés de bajar sube, cuanto el tanque se termina recién baja la aguja a Cero. Lo e tratado de manipular y esta como dura la aguja luego de moverlo a la mala se ensuavese y vuelve otra ves a ponerse duro cuando se lo deja. Ya desarme la boya e hice limpie y nafa. Más bien ahora lo dejo en el medio la aguja y cuando arranco el motor baja a cero. Espersu ayuda gracias.
Gustavo de Perú hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, por favor busca en este mismo foro de Starlet una respuesta a cerca de indicación de combustible con imágenes adjuntas. Feliz tarde.
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Buen dia amigos de OPINAUTO

Toyota Starlet 1999  350000 kms
Mi problema es referente a mi starlet 99, presenta el el problema que al encender el aire acondicionado no se elevan las revoluciones del motor, por el contrario bajan bastante. Ya vi el video del amigo Angel referente al a la valvula vsv, la probe electricamente y esta bien ya que se activa al aplicarle los 12 v. , tambien probe aspirando la manguera que va desde la vsv al vacum y este se acciona. Limpie el gas filter pero noto que al soplarla no hay salida de aire de un lado al otro. No conozco el funcionamiento de esta valvula gas filter pero presumo que esta tapada. Agradezco si alguien me puede dar alguna informacion sobre esta. De antemano Gracias
tecraf de Venezuela hace 4 años  
TE
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Eres Rafael Rodriguez???
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, De estar tapado el gas filter o filtro de gases no va a haber vacío hacia los componentes ya que esta válvula es la conexión entre la fuente de vacío del motor (múltiple de admisión) y la VSV del A/A. Debes removerla con mucho cuidado porque se rompe y sumergirla en gasolina,thinner 24 horas y luego con spray limpia-carburador le metes el pitillo por todos los puertos hasta que empiece a salir el sucio o carbón, usa un alambrito hasta que quede totalmente destapada. Debe salir aire por los tres puertos a la ves y ella tiene una malla metálica por dentro. Finalmente la instalas y la aprietas muy suavemente. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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tecraf de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel, espero que este bien, gracias por su interes. Aun continuo con el problema con el gas filter segui su recomendacion de dejar sumergida la va pieza aunque no lo hice en gasolina, use el desengrasante SQ. Que es muy bueno. Al dia siguiente podia ver el fondo de la valvula el cual se ve muy limpio ya que veo el fondo metalico, y las salidas de los 3 canales tambien se ve limpia. Igualmente aplique aire con un compresor pero sin resultado positivo. Parece estar obstruida ya que no tengo salida de aire por ninguno de los puertos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Usa thinner o limpia carburador y un alambrito hasta que destape. El desengrasante no es un solvente fuerte capaz de disolver el carbón que esta adentro. De continuar tapada debes comprar una usada o nueva.
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Mi motorr es 1.3 hoy revento la correa del tiempo

Toyota Starlet 1993  500000 kms
Pregunto siempre doblan valvulas que trabajo se hace extra ya q ya tenia q hacerle el motor al carro
luisdavidp111@ de Venezuela hace 2 años  
LU
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Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. No se puede evitar que se doblen las valvulas cuando se rompe la correa de tiempos ni tampoco se puede hacer ningun trabajo. Todo motor de giro no libre o con interferencia dobla valvulas cuando se rompe la correa de tiempos. No inventes y cuidate de los mecaniscos brujos. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problemas bomba gasolina

Toyota Starlet 1998 4 puertas 365528 kms
Buenas tardes grupo , tengo una falla con mi starlet98 automático, que no he dado con ella, es que como falta de gasolina ruedo unos 30 mtrs se apaga doy unos cholazos enciende ruedo unos 30mtrs más y se apaga, ya cambie bujias por las originales denso, cables, filtro de gasolina que esta cerca del carburador, ya he montado 2 bombas de gasolina y se dañan, la ultima que monté se partió la palanquita que va dentro de la culata, ando con la original que trajo el carro, pero esta presenta falla que se me apaga como si no le llegara gasolina al carburador, espero me ayuden saludos gracias de antemano
Euzkoriver de Venezuela hace 3 años  
EU
7 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, revisa el filtro de gasolina que esta dentro del tanque. De estar sucio debes limpiarlo con un cepillo de dientes y gasolina. Tratalo con mucho cuidado. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No apaga por completo

Toyota Starlet 1998 4 puertas 250000 kms
Buenos dias... tengo un starlet año 98 el carro esta en muy buenas condiciones. Pero ultimamente me esta presentando una falla, que lo apago o le quito es shuicher pues y sigue como encendido y al apagar parece que estornuda por el carburador, entonces en oportunidades no apaga por completo y debo meter una velocidad y pisar el freno para poder apagarlo por completo, se chequeo el tiempo y esta bien y el distribuidor tiene su marca lineada con el tornillo de tapa valvulas. Si podrian darme su opinion de que podra ser se lo agradezco
joseangelnatera de Venezuela hace 4 años  
JO
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, tienes problemas con el cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo, debes cambiarlo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Pierde fuerza y al acelerar no responde

Toyota Starlet 1997 Sincrónico XL 1.3 290000 kms
Buenas, mi problema es que hace 1 semana en marcha hay un momento que tironea baja las revoluciones al momento aceleró pero no responde y se apaga, debo esperar unos minutos para encender. Cambie la bomba de gasolina ya que la que tenía ya botaba gasolina por el orificio, las bujías tienen un mes de uso filtro de gasolina nuevo, y la falla persiste. Lo tuve encendido 40min parado, lo rode y a los metros aparece la falla. Espero puedan ayudarme
Rmpp de Venezuela hace 5 años  
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3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Rmpp, tienes problemas con el carburador y debes hacer una entonación completa del motor. Busca en este mismo foro todos los comentarios a cerca de esa falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Pérdida de potencia

Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 2E 1.3 litros, automático versión Jazz 252448 kms
Hola queridos amigos tengo un starlet 98 automático motor 2E pero tengo un problema el carro en baja revoluciones tiene una falla de que se apaga pero lo colocó el neutro y mantiene y soporta el mínimo y en velocidades altas en altas revoluciones entre 3000 y 4000 revoluciones del carro anda perfecto pero entre las 1000 revoluciones y las 2900 siempre tiene una falla como que si estuviese el carburador sucio, ya se lo limpié ya le hice todo el mantenimiento pero sigue igual acabo de limpiar las bujías le cambie los cables y todo eso y todavía sigo teniendo esa falla que puede ser que tenga mi vehículo?
Georgeapf91 de Venezuela hace 4 años  
GE
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo georgeapf91. Te explico lo siguiente: Pueden ser muchas o solo una la causa de la falla de tu Starlet y decirte por este medio es bastante difícil. Primero que todo se debe atacar al carburador ya que este señor es la principal fuente de las fallas del motor 2E del Starlet, luego debemos continuar con el distribuidor, tapa, rotor y sus componentes internos, luego los 4 cables y las 4 bujías y finalmente realizar reglaje a las 12 válvulas. Esto es lo que yo llamo afinación completa del motor 2E. También hacer la modificación de las lineas de vacío que lo único que hacen es dar fallas y dolores de cabeza. Mira mis vídeos en mi canal de You... @angelsandoval Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Si me escribes al corre te envío el archivo de word de la afinación completa del motor 2E. Feliz tarde. [email protected]
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Carburador con problemas de gasolina

Toyota Starlet 2005 Motor 1.3 300 kms
Me repararon el carburador y me está pasando la gasolina de a chorros por la bujia 4
Richard aguirre de Venezuela hace 5 años  
RI
8 respuestas 
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Posible valvula de admision doblada en ese cilindro porque si fuera carburador te pasara gasolina a chorros por los 4 cilindros, prueba quitando el filtro de aire y con un pedazo de bolsa plástica la acercas a la admisión de aire del carburador, si hace a expulsar la bolsa de la admisión entonces es valvula doblada
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Richard, es imposible que un motor con carburador pase la gasolina a chorro por un solo cilindro. Cuando un carburador esta consumiendo o pasando mucha gasolina las 4 bujías se ahúman con un carboncillo negro muy fino y sale un humo negro por el tubo de escape. Posiblemente lo que esta pasando es que la bujía se esta enchumbando de aceite, debes revisar bien y si es posible comparar con una bujía enchumbada de aceite y otra con carboncillo de gasolina. Por otra parte cuando hay válvulas dobladas se produce una falla total del cilindro en cuestión ya que no comprime la mezcla y por ende no trabaja, ademas el motor tiene una falla de ralentí o mínimo inestable, tiembla muchísimo cuando es en los cilindros 1 y 4 y tiende a apagarse ya que las rpm de mínimo son muy bajas. El procedimiento para chequear una falla de cilindro es con un manómetro de compresión y el valor de la compresión en un motor 2E 1.3L es Mínimo=140 psi. Máximo=180 psi. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Eres el mejor, mis respetos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias amigo por los elogios. Feliz noche.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo ángel disculpe tanta molestia donde va conectado esa manguera del carburador que calienta la mezcla aire/gasolina ya se que va conectada en la flecha roja y de hay donde va en el pote de agua que esta conectado el manguera del radiador y otra cosa y si el cilindro comprime 125 psi esta por debajo esta bien o mal
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, esa manguera viene del tubo de alimentación de agua que viene desde el radiador hacia la bomba de agua. El valor de la compresión de los cilindros es Mínimo 142 psi. Máximo 184 psi. Ese valor de 125 el motor esta frito hermano... Tienes problemas con reglaje de válvulas o alguna válvula no esta asentando bien. Tal vez empacadura de cámara. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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caritza2000 de Venezuela hace 2 años
Saludos Sr Angel, lo felicito por la calidad de sus respuesta, por favor, podria indicarme donde puedo conseguir el manual de taller de Toyota Starlet del cual comparte las imagenes en sus comentarios y respuestas, muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amiga Caritza2000 por favor has clic en contactar profesional donde te responderé a la brevedad posible.
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Recalentamiento

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 200000 kms
Se le cambio la empacadura , la bomba de agua y se le iso el plano a la camara se limpio el radiador y sigue recalentando
richard adrian de Venezuela hace 3 años  
RI
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Richard. Para mas información puedes hacer clic en contactar profesional. Gracias.
luis valvuena de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Seguramente le pusiste empacadura de metal tienes que ponerle de amianto son 2
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Falso de toda falsedad amigo luis, la empacadura del motor 2E es de amianto y usa una sola.
Willy de Venezuela hace 10 meses
Saludos mi starlet le hice mantenimiento al radiador le coloque bomba de agua nueva se le hizo el plano a la cámara se colocó empacadura no tiene termostato se le cambió las mangueras y todavía me recalienta que puedo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo. Cuando la aguja alcanza la mitad de la escala en el indicador el motor tiene unos 90°c y es normal o igual a temperatura de trabajo siempre y cuando el electroventilador este funcionando en modo automatico con su instalación electrica original.
Willy de Venezuela hace 10 meses
Todavía persiste el recalentamiento hoy le coloque la tapa de radiador nueva y salí en el lo corrí por media hora y no recalentó lo pare luego lo prendí y volvió a recalentar y lo observó porque el reservorio hierve y la manguera se pone tensa ya que la válvula de temperatura no me funciona le e colocado tres y no funciona nueva sin encargó el sistema eléctrico funciona ya que al colocarlo en tierra sube al soltarlo baja
Willy de Venezuela hace 10 meses
El carro me rompió la correa de tiempo me doblo dos válvula y rompió dos martillo mandé hacele plano a la cámara le puse empacadura nueva bomba de agua nueva limpieza al radiador y sigue recalentando a tapa de radiador nueva 0.9 necesito ayuda no se que más hacer
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Bota humo blanco

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 100 kms
Buenas tarde...se le anillo el motor ,se cambió válvula goma y cambio empacadura de la cámara y cuando lo prendieron,bota mucho humo blanco
Grecia de Venezuela hace un año  
GR
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo Grecia lamentablemente perdiste tu dinero y caiste en manos de los mecanicos brujos canibales y cancerberos que trabajan debajo de la mata de mango.
Grecia de Venezuela hace un año
Los anillo de aceite estaban en línea y ya lo resolvieron
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Puros mecanicos brujos.
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Carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 220 kms
Buenos dias amigo angel desde el dia miercoles mi starlet 98 sincronico me ha presentado una falla q hasta los momentos no e podido dar con la misma , el carro prende tranquilo pero ahora no me retiene el minimo y una tembladera ,me dijeron q eran los fintros q estaban sucios cambie fitro de tanque de gasolina , filtro delantero ,filtro de aire y la falla persiste q podra ser amigo
juan gomez de Venezuela hace un año  
JU
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Amigo Juan creo que hablamos por tlf si no es asi escribeme de nuevo y gracias.
juan gomez de Venezuela hace un año
Si señor angel ya hablamos por teléfono , gracias a dios pude resolver gracias a sus consejo
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@juan gomezExcelente amigo y mucha suerte.
juan gomez de Venezuela hace un año
Muchas gracias al señor angel por toda la Sapienza y dedicación a los Toyotas starlet
Angel-pmv de Venezuela hace un año
A ti amigo Juan y que tenga un excelente dia. Feliz semana santa.
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Zumbido en el motor

Toyota Starlet 1998  200000 kms
Cambie la correa de tiempo original y ahora tiene un zumbido. El tensor lo ajuste normal y aprete como indica el manual. Sera porque es nueva?
Pablo de Venezuela hace 5 años  
PA
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Pablo, me parece que instalaste una correa genérica que es un poco mas ancha y debido a eso roza con el resorte del tensor y se va comiendo hasta romperse. Pero tiene solucion, trata de colocar bien la correa y santo remedio. Ya lo hice una ves. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Pablo de Venezuela hace 5 años
Pues es la original toyota. De todas formas voy a volver a ponerla mas al borde por si acaso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok, también revisa la correa del alternador que queda rosando con el tapa correa plástico, tenia un ruido similar y cuando desmonte el motor fue que lo vi, le hizo un hueco...
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Mi toyota Starlet

Toyota Starlet 1993 4 puertas XL motor 1.3 100000 kms
Tengo problema con mi Starlet, le hice motor, caja,alternador, cambio de kit del carburador, correa del tiempo, bombines, empacadura de admisión, filtro de aceite, y ahora se apago y no enciende dicen que puede ser ahora la bomba de la gasolina pero he cambiado casi todo del carro cosas que han estados mal y otras sólo por reemplazo y quisiera estar seguro cuales son las fallas que reportan la bomba y no sea otra cosa
Jesse castell de Venezuela hace 5 años  
JE
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesse, lo felicito por todo el trabajo realizado a su Starlet. Para saber si la bomba de gasolina esta fallando, se debe verificar en el carburador si esta inyectando gasolina, debe salir un chorrito tipo spray cuando se mueve el mecanismo del acelerador o desconectar la manguera que va desde la bomba de gasolina hacia el carburador y colocar un recipiente y girar el motor con el arranque. La bomba de gasolina debe trabajar y debe salir gasolina hasta llenar el recipiente. No se le ocurra colocar una bomba eléctrica porque va a perder su dinero, debe colocar una bomba igual por que sino el motor falla. Tambien se debe probar chispa en las bujias, en caso de no haber puede ser problemas en el distribuidor. Sinceramente que no entiendo a estos mecánicos brujos, cancerberos, chupa sangre. Eso es mecánica básica que cualquier mecánico debe saber... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gustavo46 de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Starlet del 84 y el alternador no me carga nisiquiera enciende las luces del tablero
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, cuando un alternador no produce corriente eléctrica es debido a que esta dañado y las causas pueden ser muchas: carbones, embobinado del rotor, embobinado principal, puente rectificador, regulador. Debe repararlo o comprar uno nuevo según su presupuesto.
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Se queda acelerado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 256000 kms
Todo empezó una hace 3 días cuando lo encendí en la mañana para salir, lo encendí normal pero si note que estaba más acelerado de los normal y fui directamente a manipular el mínimo del carburador y todo estaba bien luego empresa a mover la pata del carburador y se aceleró más y más hasta que no pude controlarlo y me dijeron que el carburador estaba jalando aire, logrre conseguir un nuevo carburador lo instale y sigue la misma falla está demasiado acelerado y bota mucho humo negro ayúdenme por favor
HectorR de Venezuela hace 6 años  
HE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, envíame ese par de carburadores y el distribuidor con tapa y cables a la isla de margarita vía ZOOM carga asegurada y yo te los reparo y te los pruebo en mi carro, te aseguro que te van a quedar bien y te envió vídeos de todo el proceso de reparación y prueba. Los Starlet por ser un poco viejitos son autos de mecánica básica y hay que conocerlos muy bien y estos carburadores son bastante complicados. Revisa todos mis post por aquí mismo y te darás cuenta de la verdad. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
José luis de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo como haríamos para enviarle el carburador y en que tiempo lo envía
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo este es mi numero 0414-1849370 Angel Sandoval.
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Da gases muy altos por encima de los límites establecidos

Toyota Starlet 1996 1.3l Man Gasolina 301000 kms
Tengo un Toyota starlet ep91 que ningun mecánico puede arreglar es el coche anti mecánicos mercenarios. Ha dado en itv 6.25 approx de gases y cambiando catalizador y sonda lambda ha dado como mínimo 2,5 y al acelerarlo da más cuando debe dar 0.3. Segun varios mecánicos es problema de centralita pero supuestamente ya han probado otras... Han probado varios puentes de inyectores y dicen que el problema puede estar en el cableado que va hacia la sonda lambda ya que da menos de 1 en concreto 0.888 aprox... Con esos datos nadie se moja por dice que hay que echar muchas horas y pierden dinero, cosa… Leer completa
Rujebrijj de España hace 3 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Rudebrijj. En Venezuela el cual es el país donde resido todos los Starlet comercializados vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L ambos carburados, ninguno EFI. Para poder resolver esa falla se debe usar un buen Scanner con ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento y los valores de los sensores y actuadores. También un buen técnico que conozca la marca Toyota con mucha paciencia. Lamentablemente los fulanos técnicos no les gusta hacer ese tipo de trabajo, solo se dedican a ver los códigos de falla y cambiar partes y piezas, mas nada. Te recomiendo hacer una limpieza del cuerpo de admisión y aceleración, válvula IAC= INLET AIR CONTROL VALVE, Hacerle mantenimiento al distribuidor y chequear cables, rotor y tapa, colocar las bujías originales para ese modelo de auto marca Denso y ajustar el electrodo a la medida correcta. Te recomiendo cambiar los 4 inyectores por unos nuevos originales Toyota ya que deben estar sucios y con los filtros tapados y eso produce un consumo anormal de combustible. También cambiar el sensor MAP el cual sensa la presión de aire del múltiple de admisión para enviar la señal hacia el ECU computador luego el Ecu analiza la señal y la envía hacia los inyectores en forma de pulso de inyección para que el o los inyectores viertan el combustible medido dentro de los cilindros. Si el MAP esta viejo o con fallas el pulso de inyección es muy alto y el consumo de combustible es elevado o viceversa. Aqui en mi pais se trabaja con el Scanner CARMAN SCAN II el cual es viejo pero muy bueno para los autos Toyota. Recuerda que son autos con mas de 20 años de antiguedad y se le debe hacer un buen mantenimiento a todas esas partes y piezas descritas. Pregunta en un Dealer toyota el numero de parte de los inyectores y actuadores. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rujebrijj de España hace 3 años
Muchas gracias Angel lo enseñaré al mecánico a ver que me dice
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Para poner a punto

Toyota Starlet 1997 4puertas 2555000 kms
Como saco las correas para poder poner a punto mi toyota starlet modelo 97 automatico? Le cambie la correa de distribucion y no me lo pusieron a punto.
Hector de Argentina hace 5 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, sí su Starlet usa el motor modelo 2E, es un motor de giro no libre que cuando se rompe la correa de distribución los pistones chocan contra las válvulas y estas se doblan. Según lo que usted comenta que no le pusieron a punto la correa, es imposible ya que el motor ni siquiera enciende por que se tranca cuando los pistones chocan contra las válvulas. Lo que sí puede estar sucediendo es que el motor esta fuera de tiempo, es decir o muy adelantado o atrasado. Entonces debe usar una lampara estroboscopica y ajustar la sincronizacion a 10º APMS = antes del puerto superior. Le recomiendo mi canal de Youtube y si le gustan los vídeos le das like y te suscribes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es el link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Hector de Argentina hace 5 años
En este caso angel no se rompio la correa con el motor en marcha sino a la hora de cambiar mi bomba de agua en un descuido o una mala maniobra se le rompio al mecanico la correa de distribucion
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Toyota starlet año 98 automatico no aguanta minimo

Toyota Starlet 1998 4 puertas automatico  465000 kms
Hola! la verdad es que necesito de su ayuda, tengo mi starlet con un problemita el prende perfecto y en altas revoluciones esta perfecto pero no aguanta minimo casi en 1000rpm falla y se apaga, la aguja del rpm se sube y baja, tampoco se conectar los vacuums o sea no se hacia donde van y no se si es por eso que falla, el carburador ya lo he bajado varias veces y esta limpio, hace tiempo se le monto el kit. El 3er cilindro pasa un poco de aceite y tiene una torre no se si esto afecte.
rafael venezuela de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
roderick de Venezuela hace 7 años
Amigo me paso lo mismo y era la valvula del minimo q va enroscada en el carburador q estaba dañada
rafael venezuela de Venezuela hace 7 años
No era eso, es la base del carburador donde van las guayas de aceleracion y sobremarchar. Esa pieza tenia juego y entraba aire por ahi y creo que es un poco dificil darle solucion. O compro un carburador nuevo (no consigo uno) o lo llevo a un torno. Tengo el carro parado por eso.
Omar alvez de Venezuela hace 7 años
Hermano, en parte va esa válvula de mínimo? Tengo el mismo problema
Jesus de Venezuela hace 6 años
En la parte de atrás del carburador
Wilfredo de Venezuela hace 7 meses
Hola amigos tengo un Toyota Starlet 98 automático qué desarrollo alta velocidad al aplicar él retroceso, alguien podría ayudarme a saber porqué presento ésa falla. Saludos
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El carburador se queda sin gasolina

Toyota Starlet 1998 4 puertas  5000 kms
Hola amigo, tengo un toyota starlet del 98, lo anillaron, le cambiaron la empacadura de la cámara. A su vez le hicieron mantenimiento el carburador, el carro se puede decir que está serenito el problema es que para encender tengo que echarle gasolina al carburador, se cambió la bomba de gasolina, se limpió los filtros de gasolina y hasta se limpió el tanque pero persiste la falla. Añadido a eso,se pone peor cuando está subiendo una pendiente el carburador se queda seco y si aceleró mucho se apaga. Agradezco cualquier información que me pueda proporcionar.
Conceprojas de Venezuela hace 3 años  
CO
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Pregunto: cambiaste el kit del carburador???
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Danys jesus de Venezuela hace 3 años
Buenas noches sr Angel, cómo está? Tengo un starlet 99 automático y me pasa que todos los días en la. Mañana tengo que sebar el carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@Danys jesusHola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Luis de Venezuela hace 2 años
Hola amigos le escribo de Barquisimeto tengo un starlet año 98 motor 1.5 mi problema es q le eliminé la bomba mecánica xq el carburador se seca y se apaga le puse un filtro de retorno e igual se sigue apagando con la bomba eléctrica marca clipse no sé q hacer ya me tiene loco mi nombre es Luis chirinos
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Pierde fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 199000 kms
Saludos mi toyota starlet pierde fuerza cuando llega a 100kmxh y aveces se apaga se le limpio el carburador y cambio la bomba de gasolina mejoró un poco pero la falla persiste ayudenme por favor ya no se que hacer...
Aaron de Venezuela hace 5 años  
AA
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Aaron pero no el de Gas Monkey... Sinceramente que yo no entiendo a los mecánicos de la nueva generación que no saben reparar un motor o auto de mecánica básica... Por dios. Para no escribir lo mismo, por favor revisa y lee todos mis post en Toyota Starlet y te aseguro que encontraras la solución. Aqui te dejo el enlace de mi canal en Youtube y te invito a suscribirte y si te gusta el o los vídeos por favor me das un like y algún comentario constructivo. https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Manuelitho de Venezuela hace 5 años
Buenos días Amigo Ángel cual es el Orden de encendido de un stalet 97
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo manuelitho. El orden de encendido del motor 2E es 1-3-4-2, siendo el primer cilindro el que esta a tu mano izquierda viendo el carro desde el capot y el ultimo es el que esta mas cerca del distribuidor. De izquierda a derecha es 1-2-3-4. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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SONIA de Venezuela hace un año
Hola Angel, como estas. Soy de Venezuela tambien. Maturin. Tambien Tengo un Toyota Starlet Sincronico 97. Tengo inconvenientes con el porque la mayoria de las veces pierde fuerza, tiembra cuando hago algunos cambios y el cable de bujías que va en la camara que esta al lado del distribuidor cea chispa cuando esta en contacto con otro cable o con alguna parte del motor. Ojala pudieras asesorarme un poco al respecto de que debo hacer
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Problemas en el cigueñal

Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 1.3 111111 kms
Tengo una duda mi starlet 1.3 sincronico... fundio el cigueñal el original dice 4E y consegui un cigueñal de starlet pero que dice 3E... si le puede ser compatible... si podria montarlo? Que diferencia puede haber entre uno y otro?
Alexander Ortega de Venezuela hace 8 meses  
AL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 8 mesesContactar profesional
Hola amigo el cigueñal para el motor 2E sirve para el motor 4E y el cigueñal para el 3E sirve para el 5E. Ojo con eso y no te equivoques. Si te gusta el comentario dame un like.
JesusT de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo angel, es decir que el cigüeñal 2e y 3e no son compatibles entre si...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 meses
@JesusTNo amigo son diferentes...
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Explosion por carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 2000000 kms
Buenas Tardes! Tengo un Starlet 98 Hace dos Meses Mande a limpiar carburador y quedo Fino, Recientemente luego de ver echado gasolina Empezó con una Falla que Hace contra explosiones por el Carburador y Carbonisa las Bujias, Le Lave el tanque de Gasolina puse gasolina nueva y cambie el filtro de gasolina, limpie las bujias, mejoro un poco pero cuando le exijo pareciera que se ahogara como si no llegara Suficiente Gasolina
Jose92alej de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo José. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
mary salazar de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias, tengo un problema con el carburador de toyota starlet 98, hace explosión y vota candela por el mismo, ya se limpio bujias y el tanque de gasolina, hace poco se le cancelo a un mecanico y le hizo mantenimiento a que se debe este problema.
Angel-pmv de Venezuela hace 9 meses
Hola Mary y buenos dias. Dos cosas. 1- falta de gasolina (mezcla pobre). 2- motor fuera de tiempo. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Que tal el cigüeñal NATZUKI japonés?

Toyota Starlet 1997  250000 kms
Son buenos los cigüeñales NATZUKI, cuánto puede durar un cigüeñal genérico standar?
Alexmaurera7 de Venezuela hace un año  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola. Es bueno y tambien el Tomita pero nunca como el Toyota original el cual dura 30 años. Si te gusta el comentario dame un like.
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Pierde fuerza en las subidas y sube la temperatura

Toyota Starlet 1995 4 puertas motor 1.3 400000 kms
Buenos días saludos a todos, tengo un starlet año 95 en plano funciona muy bien pero en subida pierde fuerza soy de Caracas al subir de la Guaira a Caracas tengo que hacer 2 o 3 paradas de 10 minutos aproximadamente por el carro le sube la temperatura casi el extremo de recalentar le agradecería muchísimo a quien tenga idea cuál es el problema y me pueda ayudar muchas gracias
Michael de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Mantenimiento al radiador, revisa termostato y si electroventilador esta soplando suficiente aire
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Cinta termica en el escape

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 300000 kms
Saludos angel, tengo una duda y es que mis escape no tienen el protector de calor que llevan ellos que van conectados en la parte donde va conectado el escape a los cilindros y por eso hay mucho calor en el motor del carro y queria bajar la temperatura ya que tengo entendido que el es conveniente que el motor trabaje con aire frio para el carburador, si me equivoque en algo hazmelo saber, y estoy pensando es ponerle unas cintar termicas que venden para que no emita tanto calor el escape en la parte de arriba y aparte aseguran que por contener el calor en el escape estas cintas mejora el rendim… Leer completa
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Alejandro. Normalmente el motor 2E del Starlet usa un HEAT INSULATOR o AISLANTE TERMICO en el múltiple de escape con el fin de aislar el calor producido por los gases de escape para que no peguen directamente hacia el radiador y el capot. En cuanto al aire frió del carburador la cosa no es así como usted dice... La gasolina normalmente es fría y la prueba es que si metes la mano en un envase con gasolina vas a sentir frío. Cuando el motor esta frío la gasolina no se evapora fácilmente. La mezcla aire combustible o también llamada mezcla estequiométrica, es la relación ideal entre el aire y el combustible necesario para que la combustión se realice del modo más eficiente posible. Pero antes la gasolina debe ser calentada para que no se adiera a las paredes de los cilindros y en consecuencia produciría un arranque frió o el motor le cuesta mucho girar y se pone pesado en las mañanas. Como en los motores de autos no se puede calentar la gasolina como en los aviones, se diseñó un sistema para calentar el múltiple de admisión y la base del carburador con agua del sistema de enfriamiento del motor el cual se calienta constantemente siempre y cuando este encendido. Te vas a dar cuenta que por la parte trasera del carburador tiene una manguera conectada a la base y hay otra debajo del múltiple de admisión, las cuales dirigen el agua caliente hacia dichas partes para mantenerlas calientes con la finalidad de que la mezcla siempre este caliente para que pueda ser inflamada por la chispa de la bujía. En cuanto a las cintas térmicas que mejoran el rendimiento del motor es completamente falso, el rendimiento de un motor lo produce es una buena relación de compresión y componentes partes y piezas nuevas o de un motor de competencia. Igualmente con lo del Nitrogeno para los cauchos, según y que el carro corre mas. Yo trabaje con aviones 30 años y las ruedas se inflan con nitrógeno y los aviones ni corren mas ni vuelan mas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Necesito nombre y ubicación de fusibles y rele

Toyota Starlet 1999 XL  555555555555 kms
Si me pueden pasar por favor la imagen de manual para saber la ubicación de los fusibles y rele que está ubicado en el vano motor gracias! Necesito armarlo gracias
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Darwin de Venezuela hace 4 años  
DA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Darwin, las cajas de fusibles cambian totalmente según el año y modelo del Starlet y lo único que tengo es unas fotografías del manual del usuario o conductor que mas o menos te puedan ayudar y el del año 99 modelo XL y JAZZ cambia muchísimo mas ya que el sistema eléctrico tiene mas partes y piezas. Estas cajas de fusibles en la parte superior de la tapa tienen una leyenda pero en la mayoría de los casos se ha perdido. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fusilera Toyota starlet modelo 93

Toyota Starlet 1993 2 puertas  65000 kms
Alguien puede enviarme el diagrama para saber como va conectado correo [email protected] gracias motor 1.5
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Johny de Guatemala hace un año  
JO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Amigo, es bastante dificil encontrar el EWD del Starlet EP81. Tengo años buscandolo y nada.
Johny de Guatemala hace un año
Saludos Bro, comprendo... La solucion que encontré fue buscar otra fusilera igual y conectar cable por cable, ahorita el carro lo tengo con un electromecánico haciendo la conexión. @jtaperia_automotriz instagram
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@JohnyExcelente amigo y mucha suerte.
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Manguera de paso de agua

Toyota Starlet 1997  400000 kms
Buenas tardes se rompio esta manguera en mi starlet la reemplace por una parecida pero a partir de allí ahora el carro anda con la temperatura a la mitad cuando el siempre andaba a un cuarto la aguja de la temperatura no se si esa manguera en forma de L tenga que ver? Esa esta del múltiple al carburador si noto que la que coloque queda un poco doblada como estrangulado pero igual pasa agua mi pregunta es si esta manguera incide en la temperatura? O no ?
Kike de Venezuela hace 3 años  
KI
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Kike. Esa manguera es para el calentador de combustible en el múltiple de admision y no tiene nada que ver con el sistema de enfriamiento del motor. Debes revisar el nivel de agua en el radiador y mantener el nivel del envase por debajo de la mitad. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Kike de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes el Sr Angel siempre atento para ayudar a resolver nuestras dudas saludos Sr Angel bueno le comento que los niveles de agua tanto del radiador como el envase de agua están bien el electro ventilador trabaja fino y la tapa del radiador esta bien el problema de la temperatura a la mitad comenzó cuando se rompió y reemplazó la manguera Antes mencionada un brujo me dijo que si tenia que ver con la temperatura yo pienso que no debería incidir tanto pero da la casualidad de que el problema comenzó después de eso y bueno mi carro siempre andaba fresco por así decirlo con su temperatura a un cuarto no a la mitad fija como esta ahora solo me falta hacerle servicio al radiador que creo que no lo necesite pero por no dejar y descartar cualquier cosa les estoy avisando gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Kike, normalmente cuando la aguja del indicador de temperatura alcanza la mitad de su escala es que el motor tiene mas o menos 90º celsius de temperatura y el termistor de control del electro-ventilador envía la señal al Relay para encenderlo. El indicador en la mitad de su escala es una condición normal en el modelo Starlet, lógicamente puede subir un poco mas si tiene el aire acondicionado encendido y entonces arranca el otro electro-ventilador del condensador para mover mas aire en ambos radiadores (condensador y radiador del motor). Cualquier duda estoy a sus gratas ordenes.
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Sigue encendido luego de pasar el switch para apagar

Toyota Starlet 1992 4 puerta motor 1.3 0 kms
Tengo un starlet año 92 motor 1.3. Y sigue dando encendido luego q paso el switch para apagar. Asi como dando cascabeleos varias veces el motor hasta q final apaga. Tambien tengo problema de recalentamiento esta semana. Queria saber si ambos problemas tienen relacion y q me sugiere hacer. Gracias
Migdalia de Venezuela hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Buenas tardes amiga Migdalia, le tengo la solución a todas las fallas y problemas de su Starlet. Por favor haga clic en contactar profesional donde gustosamente le atendere. Muchas gracias.
Rivera de Puerto Rico hace un mes
Tengo una Starlet con motor rotativo y no apaga pongo el Switch d encender en off quito la llave y se queda prendida no tumba la corriente
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Carburador puede pasar gasolina al motor??

Toyota Starlet 1999 1.3l Aut Gasolina 400000 kms
Hola saludos tengo un starlet es posible que cuando el carburador tiene problemas pase gasolina al motor poca pero pase gasolina al motor. A alguno le a pasado y que hay que hacer para solucionar ese problema ???
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años  
RA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Si puede pasar y las causas son: 1 flotador muy alto y la cuba se rebosa y 2- valvula de aguja gastada. Mucha suerte
Renoleto de Venezuela hace 2 años
Revisa la bomba de gasolina hay veces que la membrana se va agrietando y por alli comienzan fallas de bombeo al carburador y a pasar gasolina al motor o al carer donde se deposita el aceite del motor y se mezcla la gasolina con el aceite.
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He reparado el motor tres veces y queda con problemas

Toyota Starlet 1998 4 puertas 307700 kms
Moja las bujias, bota bastante humo, se encamiso y se dejo estandar, todas las piezas nuevas, se le cambio el silenciador, para descartar depositos de aceite... me tiene loco no se que hacer para solucionar.
Carlos Ruiz de Venezuela hace 7 años  
CA
6 respuestas 
Oscar Ledesma de Venezuela hace 7 años
Mi pana tengo el mismo problema me dicen que puede ser la camara, tu has cambiado la camara de tu carro. Tambien tengo el mismo carro y del mismo año
Carlos Ruiz de Venezuela hace 7 años
Hola, no he solucionado, ya baje la cámara para mandarla a revisar bien, bien a ver si se le encuentra algún problema, pero aun ando en eso...
juan carlos vasquez de Venezuela hace 7 años
Amigo necesito ayuda,tengo un starlet jazz 98 con motor recien hecho y bujias nuevas y carburador con su debido mantenimiento y mi carro no tiene fuerzas al acelerar para salir rapidamente de un canal a otro le agradeceria mucho su ayuda...
Carlos Ruiz de Venezuela hace 7 años
Si es sincronico???, puede ser que el disco de croche ( embrague ), este quemadoy desliza... revisa a ver ?...
Renoleto de Venezuela hace 7 años
Verifica la posicion del distribuidor puede que este muy atrasado o muy adelantado, verifica el punto central de cada uno distribuidor, leva y cigueñal solo para descartar aunque el enfoque principal es el distribuidor, tiene una guia central alli avanza o atrasa.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos, cuando el Starlet tiene poca potencia hay que realizar entonación completa de esta forma:
1- Usar bujias Denso número W20EXR-U y ajustar el electrodo a 0,8 mm/ 0,031 inch. 2- Poner en tiempo la distribución a 10º BTDC. Hay que usar una lámpara estroboscópica. 3- Ajustar la clarencia de las válvulas a 0,20mm/0,008 inch con el motor caliente. 4- Revisar el avance del gobernador y el mecanismo del avance del vacuum, lineas de vacio. 5- Revisar en el carburador el circuito secundario de alta velocidad, esto no es más que la segunda boca, la cual abre debido al vacío producido por el motor y acciona un vacuum el cual mueve el mecanismo de apertura de dicha boca. Cuando el circuito primario que no es más que el que trabaja con el pedal del acelerador abre en un ángulo de 45-55º, se activa el circuito secundario de alta velocidad y abre la segunda boca. Este sistema funciona cuando queremos adelantar un vehiculo o cuando apretamos el acelerador a fondo, cabe destacar que en los vehiculos con transmision automatica tambien se activa el overdrive o sobre marcha y se siente un gran acelerón y un golpe de potencia con ruido del motor. También hay que revisar la bomba de aceleración y la válvula de potencia. Esta es una de las fallas más comunes del Starlet y todo esto sucede por falta de mantenimiento al carburador que es bastante complejo y tiene muchísimas piezas y muchos mecanicos no lo conocen y se meten a brujos sin conocer la yerba...
Todo lo descrito anteriormente funciona en conjunto como una orquesta filarmónica o sinfónica la cual va al compás del director y si el director no está, la orquesta está desacompasada. Así funciona un motor cuando está a punto y cualquier pieza que no este funcionando bien, lógicamente el motor no funcionara bien. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier consulta.
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Bujias mojadas con agua

Toyota Starlet 1998 4 puertas carburado 0 kms
Un día por la mañana iba a encender el carro starlet 98 carburador y estaba temblando mucho t pesado para acelerar sin embargo igual lo rodé, luego lo guarde al siguiente día mo encendía le quiere solamente la tapa del carburador y cuando estaba revisando la 3era bujia estaba mojada con agua. Pensé q era por un recalenton Pero el mecánico me dijo q no fue por recalentamiento sino porque no le saque la ma fuera al carburador y le entró agua a las bujias también me dijo q la cámara está bien. Que opinan?
Oriana de Venezuela hace 6 años  
OR
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas tardes Oriana, cuando las bujias estan mojadas con agua es por que el agua está pasando hacia los cilindros y esto es ocasionado por que la empacadura de la camara se daño, lamentablemente para cambiarla hay que desmontar la camara. Estoy a tu orden.
jose anton de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un starlet tengo un starlet 98 sincronico ,cuando destape el motor me di cuenta que el motor tieen marcado 2e y las camaras tiene marcado 3e eso afecta el funcionamiento del motor la persona que me lo vendio asi
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Jose, por favor toma varias fotografías donde dice 2E y 3E y por favor me las envias a este email [email protected] Necesito saber que veneno le pusieron a ese motor. De antemano muchísimas gracias.
jose anton de Venezuela hace 6 años
Amigo no tengo telefono para tomar fotografia pero mi pregunta es afectaria el funcuinamiento del motor. Vuelvo y te repito la camara tiene marcado 3e y el motor 2e. El motor tuve que hacerlo nuevo porque el tipo que me lo vendio me dijoi que estaba nuevo cuando lo destape el cigueñal estaba todo comido y a 40 ya no agarra rectificacion. Le compre un cigueñal nuevo puse concha y anillos nuevos el miedo mio es si con esas camara el motor funcionaria mal
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, leyendo los manuales de ambos motores la diferencia que encontré es que el cigueñal del 3E es mas grande (las muñequillas son mas gruesas). Pero los pistones y huecos de cilindro son las mismas medidas. En la cámara podrían haber diferencias pero es muy extenso esta pagina, sin embargo aquí te describo las mas notorias especificaciones como son Potencia y Torque. EL 2E produce de 65 a 82 HP a 6000 RPM y una cilindrada de 1300 cc. TORQUE = 72 lbs/ft a 3600 RPM y 77 lbs/ft a 5200 RPM
El 3E produce de 79 a 88 HP a 6000 RPM y una cilindrada de 1500 cc. TORQUE = 87 lbs/ft a 4000 RPM y 89 lbs/ft a 4800 RPM
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Si afecta o no, verdaderamente no lo se, habría que comparar con dos cámaras, una 2E y una 3E, medir válvulas con un micrómetro y cubicar la cámara de combustión para saber exactamente la diferencia. Pero si el motor no suena, tiene buena aceleración y potencia yo creo que no hay ningún problema. Lamentablemente el motor 3E es muy poco común en Venezuela ya que los tenían los modelos de Starlet Jazz año 98 o 99 y fueron poquísimos los que se vendieron en este país.
jose anton de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias angel por su respuestas de verdad que agradecido yo soy de la isla de margarita y el carro lo tego en la vecindad pero todavia no e prendido el motor cualquier cosa te vuelvo a molestar por esta via
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos yo tambien vivo en la isla. Si necesitas ayuda estoy a tu orden. Feliz noche
jose anton de Venezuela hace 6 años
Ok gracias hermano feliz noche
jose anton de Venezuela hace 6 años
MANO OTRA PREGUNTA cuantos martillos o paticos trae una cámara 2e porque la camara que te estoy describiendo trajo 8 y me dicen que son doce paticos disculpa la ignorancia
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia. No usa ni martillos ni paticos. Son balancines usa 12. Uno por cada valvula y 12 resortes o clip.
jose anton de Venezuela hace 6 años
Ok gracias hermano no sabras quien tenga por ahi esos balancines necesito 4 con sus grapas
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo buscar en mercadolibre y escribes repuestos usados toyota starlet y bueno allí hay de todo lo que tu quieras.
luigianna de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un starlet 98 carburado se le hizo motor nuevo pero ya tiene un mes y se rompio el tanque del radiador me dice el mecanico que fue termostato que no dejo pasar agua al motor el motor no recalento y el me dice uqe la solucion es quitar el termostato que usted me dice es confiable tener el motor sin termostato
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia. Claro que se puede quitar pero lo mas logico es reemplazarlo por uno nuevo original toyota.
Juan bizama de Chile hace un año
Buenas noches soy de chile,tengo un toyota motor 2e y me consume agua,no se por donde,pasara por la parte debajo del carburador hay una manguera que circula agua,si fuese por la juntuta pasaria al aceite pero no es asi,me pueden dar una opinion gracias.
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Mi caja automática tarda no hace el cambio de 1ra a 2da

Toyota Starlet 1998 4 puertas, caja automática  250000 kms
Buen día para todos. Tengo problema con mi Toyota Starlet 98 caja Automática. Desde que compre el carro he tenido problema con el cambio de 1ra a 2da, A veces no hace el cambio. Al estar en una bajada y colocar "N" y vuelvo a poner "D" hace el cambio normal.

Después que hizo el cambio. Llega en 3ra a 3mil revoluciones y se escucha que el motor está revolucionando demasiado. Supongo yo que no hace más cambio.
¿Alguien podrá guiarme en; que puede estar pasando y que hay que hacer para solucionar el problema?
Alexander Valencia de Venezuela hace 2 años  
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5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Amigo Alexander ya conversamos por tlf. Mucha suerte.
Alexander Valencia de Venezuela hace 2 años
Aún no he podido dar con la falla.
Edgar de México hace 2 años
Buenos días mi auto tiene el mismo problema
Es un Ford taurus 2002 americano
Alguien me podría ayudar
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por aqui es solo Toyota y el modelo Starlet. Debes dirigirte a la marca Ford y el modelo en cuestión. Son las normas del foro.
Alexander Valencia de Venezuela hace 2 años
No creo que sea la misma mecánica, pero si llegas a resolver informarme por favor.
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Problema de carburador

Toyota Starlet 1999 4 puerta motor 1.3 130000 kms
Buenos días, tengo un starlet año 99 sincrónico con motor 2e el carburador me está fallando mucho cada cierto tiempo tengo que estar limpiandolo y el carro se me apagó amén los semáforo y estoy par cambiarle el kit de carburador pero el vendedor me pregunta si el inyector es el largo o el corto , bueno mi pregunta es cual es la medida del inyector para el carburador de un starlet año 99 sincrónico gracias.
Edward de Venezuela hace 3 años  
ED
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo puedes usar cualquiera de los dos y no pasa nada. Compra el Kit marca Keyster numero K11-3673A MADE IN JAPAN. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Epinzon29 de Venezuela hace 2 años
Buenas días tengo una duda tengo un starlet 93 1.3 cambio de kit camburador mi duda es ay diferencia entre pisto lago y corto le sirve igual cualquier modelo
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo, en el post anterior esta la respuesta.
Epinzon29 de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvOk gracias muchas gracias por su ayuda amigo saludos...
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Al pasar el switch el tacometro de temperatura sube hasta el final

Toyota Starlet 1998  200000 kms
Paso el switch y el vehículo le sube la temperatura en el tacometro eso sucede despues de hacerle el motor, pero reviso y el carro esta total mente frio cambie la valvula por otra original mande a limpiar el radiador y sigue presentando lo mismo puse el electro ventilador directo y no presenta ningún recalentamiento pero aparece como si esta recalentado
joan leon de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un starlet 98 la aguja de temperatura al pasar el switch se va a full le cambié la válvula y sigue igual hice la prueba poniendo el cable en la carrocería y puse en on y igual se va full q podría ser alguien ayúdeme por favor
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Enchumba las bujía de gasolina

Toyota Starlet 1997  265408 kms
Se limpio carburador podría se la bomba mecánica de gasolina ya que se ligoo el aceite con gasolina
Ronald de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Ronald y buen día. Las causas para que la gasolina se pase hacia el motor son:

1- Bomba de gasolina, la cual se le rompe el sello interno y se debe cambiar. Sin embargo cuando se instala una bomba de marca genérica el problema o falla puede volver a ocurrir es por eso que recomiendo la bomba original Toyota KYOSAN DENKI MADE IN JAPAN. Número de parte 23100-11081. Las bombas genéricas no sirven, no duran nada y finalmente el dinero se pierde.
2- Flotador del carburador muy alto entonces la cuba se rebosa y la gasolina cae dentro del motor.
3- Carburador mal armado y con un alto consumo de gasolina.
Mi recomendación es la siguiente: Debe monitorear a través de la varilla de medir el aceite del motor todas las mañanas justo antes de encender el motor la marca del nivel de aceite. Debe tomar una marca de referencia en la varilla y tomarle una fotografía, luego al otro día volver a medir y comparar. En caso de incrementarse el nivel de aceite es que continúa entrando gasolina al motor.
No es común esa falla y he reparado muchos Starlet y ninguno ha presentado ese tipo de falla.
Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Cuantos filtros de gasolina?

Toyota Starlet 1990 5 puertas motor 2e 1.3 cc 300000 kms
Buenas noched amigos saludos a todos... queria saber cuantos filtros de gasolina lleva el starlet ya que solo un filtro veo que tiene por el motor... y otra ayuda quiero limpiar el alternador ya que esta sucio... que me recomiendan... bendiciones
Roger de El Salvador hace 5 años  
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4 casos 
Jose torres de Venezuela hace 4 años
Cuantos filtros de gasolina tiene el toyota starlet 93
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Falla cilindro 1 y 3 no trabajan

Toyota Starlet 1997 4 puertas automatico motor 1.3 60000 kms
Amigo el carro se apagó en la marcha luego de revisar las bujias me di cuenta que dos estaban malas estaban soltando la corriente para los lados , compre 4 bujias se las instale y costo prenderlo al verificar dos cilindros el numero 1 y 3 no levantan es decir no trabajan probé las bujias buenas del cilindro 4 que si estaba funcionando y la coloque en los cilindro 1 y 3 para verificar que la bujía no había venido mala y igual los cilindros no trabajan. Me parece extraño los cables trasmiten la corriente del distribuidor pero corriente amarilla según deben ser azules. Podria alguien ayudarme por favor. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años  
JJ
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, debes medir la compresión de los cilindros que no están trabajando con un manómetro de compresión para ir descartando fallas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alguien sabe la nuneracion de rolinera tensor aire acondicionado

Toyota Starlet 1999 4 puertas motor 1.3 400000 kms
Alguien sabe el número de la rolinera del tensor de la correa del compresor del starlet motor 2e?
deybis de Venezuela hace 5 años  
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6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos, no... busca por mercadolibre a ver.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Si no me equivoco es 6305 saludos!
deybis de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta aamigo
nilvert perez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un starlet 97 sincronico el aire dejo de funcionar los electros prender normal al encender el aire pero no enfria, y tiene gas , gracias por su colaboracion
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo/a Nilvert. Pueden ser muchas las causas para que tu a/a no funcione o no enfrié. 1- Debes conectar los manómetros de alta y baja presión para ver como esta la carga de gas, la condición del compresor entre otras cosas. 2- Debes revisar el air conditioning pressure switch el cual esta cerca del faro derecho en las tuberías del a/a. 3- Debes revisar los conectores o enchufes del compresor y del clutch, la tensión de la correa. 4- Revisar el amplificador del a/a y su conector el cual esta debajo de la guantera. 5- funcionamiento del motor del ventilador del evaporador el cual envía el aire frió hacia las rejillas y esta también detrás de la guantera. 6. Revisar el blower resistor que es el que controla las velocidades del ventilador. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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nilvert perez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes , vendo Repustos para Starlet interesados preguntar 0412-9777601y otros carros más
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Calentamiento

Toyota Starlet 1997 5 puerta motor 2e  3256235 kms
Buenas tardes tengo un toyota starlet el cual al encender el aire acondicionado, el motor se comienza a recalentar el mismo tiene un abanico que le hecha aire al condensador y el otro abanico que saca aire del radiador agradezco su ayuda.
Jose de Panamá hace un año  
JO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo cuando eso sucede en el motor 2E lo mejor es cambiar la junta de la cabeza de cilindros. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Darío de República Dominicana hace un año
Hola, yo lo cambio y sigue igual
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@DaríoHola amigo. Normalmente con el aire acondicionado la aguja del indicador de temperatura debe alcanzar un poco mas de la mitad y sin el aire acodicionado la mitad. Usa refrigerante Toyota para mantener el motor y el sistema de enfriamiento un poco mas fresco y con la temperatura mas baja. Si te gusta la respuesta dame un like y gracias.
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Mi Toyota starlet en clima frío se apaga

Toyota Starlet 1997 4 300000 kms
Buenas noches amigo quisiera saber en qué me pueden asesorar y solventar algún problema yo tengo un Toyota starlet año 97 sincrónico el carro en la mañana prende muy bien de un solo golpe pero luego de calentarlo de apaga en dos o tres ocasiones y luego no se apaga más y ando todo el día normal pero cuando llueve o el clima está muy frío mi carro no prende y cuando prende solo rueda unos metros y no prende más y le doy y le doy al acelerador y a prender y nada y cuando logra prender por el escape y por el carburador bota todo el humo que quemó de la gasolina lo que me da a entender que el carr… Leer completa
Rogue2904 de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Rogue2904. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Josue de Venezuela hace 2 años
Hola me podrias ayudsr a mi tambien tengo lo mismo
Josue de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismoigual como puedo saber que falla es
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1999 5 puertas 100000 kms
Buenos días sr. Ángel, compré usado el Starlet 1300 2 E , con motor envenenado sin saberlo , se le puede poner otro motor de Toyota compatible con la caja de velocidades , y otros vehículos elementos como motor de arranque y carburador.
Andrés de Venezuela hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Que tipo de veneno tiene wse motor??? Puedes colocarle un motor de Corolla 4A-F 1.6L con su misma caja automatica A241 o con caja sincronica pero tienes que modificar mucho. Te recomiendo comprar otro motor 2E o 3E.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Andres que veneno tiene ese motor.
Yovany portillo de Venezuela hace 9 días
Hola amigo donde puedo comprar 3/4 de motor de toyota starlet motor 1.3 año 98 sincrónico
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Mi carro se engrifa

Toyota Starlet 1990 4 puertas motor 1.6 1000000 kms
Mi carro toyota araya 90 se engrifa y derrente emparera y asi viceversa y ya cambie cables de bujia y bujias nuevas
athony gutierrez de Venezuela hace 5 años  
AT
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos, con mas de 30 años de experiencia profesional como técnico de mantenimiento nunca e visto un carro engrifado...
athony gutierrez de Venezuela hace 5 años
Ha ok amigo me explico cuando yo lo aganco lo acelero en via el carro no responde como es devido hace como que haogara como si le faltara gasolina pero el de repente se le quita y empareja y si le suelto un poquito el acelerador y lo vuelvo a pisar un poquito empareja pero si le piso el acelerador sigue la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amigo creo que tienes problemas con el carburador, debes hacer una entonación completa del motor.
Silenys de Venezuela hace 4 años
Hola sr angel, tengo un Toyota Starlet 98 sincrónico. El día de ayer me presento una falla de bujías, osea no emparejaba. Le puse unas bujías nuevas de paquete y la falla persiste. Pero cuando calienta el carro medio empareja, sino son las bujías que puede ser. Espero su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Sileny, ya le di respuesta via email y le deseo una feliz noche.
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Toyota starle 93 automático 300

Toyota Starlet 1993  3000 kms
Amigo tengo un starle automático Cambial de motor de corola 4af 1.6 cargurado keria saber si la misma caja k tengo le cae ese motor
José ragerl de Venezuela hace un año  
JO
4 respuestas 
José ragerl de Venezuela hace un año
Buenos día xfa m puede ayudar
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo si le sirve. Siempre y cuando el transeje automatico sea del modelo A130 de tres velocidades mas reversa.
Mikebrito de Venezuela hace un año
@Angel-pmvBuen día amigo Angel, quería hacerle una consulta hermano, a sabiendas de que es usted una persona bien generosa con el grupo, la araña del Toyota tercel aplica para el starlet año 98, es que la. Mia se me daño y me dicen que esa le sirve la del tercel
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@MikebritoHola amigo. Son diferentes. Debes comprar con la muestra y tambien son diferentes entre Starlet EP81 y EP90. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
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Carburador no se sostiene en minima

Toyota Starlet 1994 4 puertas 1500000 kms
Tengo un toyota starlet motor 2E para prenderlo tengo que sebar el carburador prende ahi mismo acelerado a medio fondo se sostiene prendido. Pero quito el pie del acelerador y se apaga ademas trata de calentarse. Al darle starte no prende que causas pueden ser le agradezco me colabore muchas gracias
hernando arcila de Colombia hace 4 años  
HE
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Hernando, te di respuesta en otro post.
hernando arcila de Colombia hace 4 años
Quisiera cambiar el kit de carburador pero acá en Colombia con la referencia que tú me diste no se consigue le conseguí el sensor de mínima me lo traen de Bogotá este tenía el cable reventado hay creo que era la falla voy a. Seguir insistiendo algúna opinión tres la agradezco una feliz tarde
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo trata de buscar la marca NAPCO CARBURATOR PARTS, si mas no recuerdo hubo un seguidor que me envió el catalogo de partes y creo que fue de Colombia.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
El cutout solenoid le puedes soldar el cable con estaño y un cautín, luego lo pruebas en la batería y debe sonar click, click cada vez que conectas y desconectas el cable. Lleva un O ring en la punta muy pequeño. Mucha suerte.
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Pierde fuerza en subida

Toyota Starlet 1998 4 puertas carburado  0 kms
Al ir subiendo por algun lugar que este empinado,el motor pierde fuerza y tengo que bajar gradualmente hasta la primera velocidad ya que el acelerador no responde aunque lo lleve hasta el fondo. Si me pueden ayudar de los agradezco acá les dejo mi número 04249170849 muchas gracias
Alonso urbaneja de Venezuela hace 2 años  
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3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Yosmary de Venezuela hace un año
04241316402 buenas noches tengo la misma falla con mi carro podrá ayudarme que debo hacer ? Gracias
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Marca aceite cuando estoy parado o prendo el aire.

Toyota Starlet 1998 4 portas motor 1. 3 185000 kms
Mi starlet me marca aceite cuando esta caliente y me detengo el carro baja las revoluciones y marca aceite titilando mas no es fijo. Y cuando aceleró se le quita, tambn lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, si tengo las lucen encendidas y prendo el aire ellas medio disminuyen tanto en el tablero y los faros. Al encender el aire bajan las revoluciones y cuando lo apago enseguida suben. Me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer. Que es el carburador que hay que entonar el mínimo con el aire encendido. Que era la válvula de aceite, la cambie y nada. Otros que es el árbol de levas q esta desgastado. Tambien que puedes ser las conxhas del cigüeñal ya no se que puede ser. Si pueden ayudarme estaría muy agradecido.
Kenert zurita de Venezuela hace 4 años  
KE
2 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
También tengo una falla similar, yo creo que es por que las válvulas de presión se aceite no son originales y dan falsos positivos, y la falla que tiene con el aire acondicionado debe proceder a hacerle mantenimiento completo al carburador ya que entonar sin hacer el mantenimiento no soluciona el problema ya que con el tiempo aparece de nuevo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Kenert, debido a lo antiguo del motor 2E y el modelo Starlet es una falla muy común, me paso en mi carro y cuando le hice una reparación total al motor, tuve que cambiar bomba de aceite y switch de presión de aceite y el problema quedo así: Durante el primer encendido del motor en las mañana la luz tarda en apagar aproximadamente 5 segundos luego no prende mas hasta apagar el motor y lógicamente dejar el switch en posición ON. La otra falla que te puede estar sucediendo es que las RPM de mínimo están muy bajas por debajo de 800 y comienza a encender la luz como que quiere y no quiere... Debes ajustar la velocidad de mínimo o ralentí mas o menos entre 900 a 1000 rpm y cuando enciendes el aire acondicionado también debes ajustar el mecanismo del vacuum que controla la velocidad de ralentí a través de la VSV del A/A ya que el compresor del A/A consume de 3 a 5 caballos de fuerza y esto produce una carga mecánica al motor lo cual se traduce en una disminución de rpm. Revisa las dos lineas de vacío que van desde el filtro de gases hasta la VSV. Mira este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=kE03H-… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buen día le cambien la válvula pcv a mí starlet 93 pero no logro con

Toyota Starlet 1993 1.3l Gasolina 2500 kms
Resolver lo de la válvula pcv
Gabo pereira de Venezuela hace un año  
GA
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola no comprendo tu comentario y para poder ayudarte debes ser mas claro y especifico. Gracias.
Gabo pereira de Venezuela hace un año
Coloque la válvula pcv y no logro controlar las RPM como hago??ya que queda acelerado más de lo normal??
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@Gabo pereiraHola amigo ajusta las RPM del motor en el carburador hasta alcanzar 1000 = 1 en el indicador del closter. Si te gusta el comentario dame un like.
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Bujia enchumbadas, humo azul y consumo de aceite

Toyota Starlet 1999  663 kms
Mi motor tiene dos años echo estaba bien hasta que comenzo con estos problemas el motor se siente bien con fuerza
jose luis bravo de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
CAUSA: anillos chinos coreanos y taiwaneses los cuales no sirven. Compre e instale pistones y anillos originales Toyota. Si te gusta el comentario dame un like.
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Se apaga rodando

Toyota Starlet 1998 4 puertas, automático. 285000 kms
Buenos días, tengo un starlet automático, carburado y cuando le exijo en alta se apaga y queda sin gasolina. Me detengo vuelvo a prender dando aceleración constante y vuelve a prender. Es como si el carburador se quedará sin gasolina, ya cambié el filtro que está cerca del carburador y cambien la bomba de gasolina y nada. Agradezco cualquier ayuda posible ya que en ocasiones se apaga en la autopista y es un peligro.
Gary ortiz de Venezuela hace un año  
GA
4 casos 
Eduardo Torres de Venezuela hace un año
Me ocurre lo mismo. Cambie kit de carburador, mandé a entonar, el motor está recién hecho, cambie el filtro de gasolina y sigue el mismo problema.
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Toyota Starlet año 93 motor 1.3 pierde fuerza parece que se ahogara y

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 puertas 180000 kms
Buenas , cual es la vida util de estos carburadores , el mío se ahoga en gasolina y ahuma las bujías
Andy de Venezuela hace un año  
AN
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Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Recuerda que tu Starlet tiene casi 30 años y todas las piezas tienen desgaste. Cuando un carburador no da mas lamentablemente hay que cambiarlo por uno nuevo de esos chinos coreanos y taiwaneses que venden en venta de repuestos. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
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Correa del tiempo

Toyota Starlet 1998 4 puertas 230000 kms
Buen día, tengo un toyota starlet del año 98, se me partió la correa del tiempo, habrá doblado valvulas? yo no le di a prender ni lo rodé mucho después de eso, solo me orillé a esperar que me remolcaran
ZulimarLop de Venezuela hace 2 años  
ZU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola y buenas tardes. Es posible.
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Calienta mucho

Toyota Starlet 1998 4pts. Motor 1.3 600000 kms
Tengo un starlet 98 de transmisión manual y con motor 1.3. Desde hace unos meses me. Ha estado calentando ya le he chequeado. Los. Electros, cambié la empacadura de la cámara (cosa que no estaba mala. Pero. Para descartar posibles causas), cambié la tapa del. Radiador y también le. Hice mantenimiento al mismo y la falla aún persiste. El fluido del. Agua en el. Radiador es completamente normal, lo que me indica que la. Bomba puede estar trabajando bien. Qué otra cosa. Podria generarme ese calentamiento para chequear. Les agradezco.su pronta y oportuna respuestas. Saludos desde Venezuela!
Heguel de Venezuela hace 3 años  
HE
2 casos 
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Hasta donde llega la aguja de la temperatura?
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Enchumba bujias

Toyota Starlet 1993 4 puertas  150000 kms
Mi starle 93 se le cambió las gomas de las válvulas porque voy a humo ahora me enchumba bujias y se le pone una falla terrible mi pregunta es abra que anillar o será que hay que aceptar válvulas o cambiarlas me podrían ayudar
Elismar de Venezuela hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amiga Elismar. Según tu comentario tu Starlet es del año 1993 y ya tiene unos 27 años. Debido a lo antiguo del auto ya tiene desgaste por donde lo mires y sobre todo las partes moviles y piezas del motor las cuales son pistones anillos y cilindros. El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet es bastante problemático con el tren valvular, ya que usa 12 válvulas, 3 por cada uno de los cilindros, el problema radica en el desgaste de las guías de las válvulas y los vástagos de las válvulas, entonces por ese pequeño desgaste se cuela el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, colocar gomas Toyota o NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema. También se debe hacer plano de la superficie de la cámara. Pero esto es solo con la cámara. Ahora vamos con el motor y debe removerlo y desarmarlo para llevarlo a la rectificadora a cortar el bloque o rectificar los huecos de los cilindros, rectificar el cigueñal, luego se deben comprar anillos pistones, conchas de bancadas y bielas según las medidas realizadas por la rectificadora para finalmente armar el motor e instalar, encenderlo y ajustarlo. Por favor escríbame a [email protected] para enviarle un presupuesto con fotografías para que tenga una idea del trabajo que yo le hago a todos los Starlet en mi pequeño taller. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Prende, rueda unos metros y se apaga

Toyota Starlet 1994 4 puertas 380000 kms
Buenas, temgo un Starlet 94 Sincronico, el mismo me esta presentando una falla, el carro prende, rueda pero a los pocos metros se apaga, pense que era el carburador pero ya lo limpie y el carburador esta bien, me dicen que puede ser un problema electrico
hIATTAN de Venezuela hace 4 años  
HI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Hiattan, pueden ser varias las causas de la falla. Revisa en el justo momento que se apague el motor si esta inyectando gasolina en el carburador, de no estar inyectando gasolina la falla es la bomba de gasolina y el filtro. De continuar la falla debes revisar en el justo momento de la falla que las bujías tengan chispa y que este llegando voltaje de batería en el conector del distribuidor. Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Todo estándar, menos cigueñal

Toyota Starlet 1998 4 puertas, conservado,a/a 82000 kms
Estoy reparando motor, el bloque encamisado quedó estándar, pero el cigüeñal al rectificarlo quedaría en 0.40. Que me recomienda amigo, debo colocarlo estándar también, o me sirve en 0.40. Gracias
Darwin de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo. Colocarlo standard es cambiarlo por uno que nunca a sido rectificado o nuevo. Pero eso no es mayor problema. Eso trabaja bien asi...
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Mi carro empieza a fallar cuando lo acelero

Toyota Starlet 1993 4 puerta 0 kms
Buen día Sr Angel primero me gustaría tener su número de teléfono para haci mejor contarle la falla de mi toyota starlet año 93 sincrónico, amigo la falla comenzó ahumandome las bujía y me fallaba cuando lo pasaba de 80km fui al mecánico y me dijo q eso era el carburador, le hice su mantenimiento, la falla siguió pero ahora fue enchunbado las bujía de aceite y cuando lo paso de 80km yo noto como si se ahogaba, el mecánico me dijo tiene q medirle la comprensión, le medio la comprensión y la tiene en el pistón 1 en 150 el pistón 2 en 145 el pistón 3 en 145 y el pistón 4 en 140, el mecánico me di… Leer completa
Luis rojas de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
BUJIAS ENCHUMBADAS DE ACEITE… Saludos amigo Luis, por favor lee este articulo realizado por mí en este mismo foro, allí se aclaran todas las dudas acerca del consumo de aceite en los motores Toyota 2E. https://www.opinautos.com/toyota/starl… Mi email es [email protected] donde me puedes escribir y comentar la falla en cuestión y recuerda que estos carritos ya tienen mas de 20 años de uso y abuso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sugerencia de cigueñal

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3  616000 kms
Buenas tardes amigo tengo un starlet con motor 1.3 y mi cigueñal esta a 1 milimetro. Y me gustaria montar unos standar ya que estoy reparando el motor. Y me ofrecieron un cigueñal 1.5. Me gustaria saber si ese modelo le sirve al 1.3 motor 2E
vircustom de Venezuela hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, creo que no son iguales, debes compararlos y ver las diferencias o los puedes llevar a una rectificadora y que ellos te digan. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Starlet 98 jazz dobla válvula ?

Toyota Starlet 1998 4 puertas 245000 kms
Hola quisiera saber si mi Starlet dobla válvula ya que tengo 2 días con el carro y está en mala condiciones de carrocería por lo menos d motor y caja está trabajando bien es automático espero sus respuestas mil gracias
miguel de Venezuela hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Miguel, afirmativamente si dobla válvulas ya que es un motor de giro no libre el cual cuando se rompe la correa o banda de sincronizacion, las válvulas chocan contra los pistones y se doblan, normalmente dobla de dos a tres y en algunas ocasiones se parte algún balancín. Pero no te preocupes por eso, el motor 2E 1.3L que usa el Toyota Starlet es un motor muy fiable y confiable y tiene potencia siempre y cuando este bien afinado. Revisa mis post y este es mi email [email protected] Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
miguel de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias estaré contactarlo por esa vía ya que estoy novato con el carro jejeje y no se que esperar como le comenté lo adquirí en muy mal estado
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Cigüeñal 2E igual a 4E

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenas noches Sr.Angel, mi Starlet 1998 bloque 2E puedo colocarle cigüeñal 4E ?
Andrés de Venezuela hace 4 años  
AN
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola. No es igual y es mucho mas grande.
Rivera lile de Venezuela hace 2 años
Tengo Toyota staly bombea medio del largo de leva
Rivera lile de Venezuela hace 2 años
Bombea medio lado no sube la presión de aceite hacia tapa valvula
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en conytactar profesional donde te podré atender... Gracias,
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Aguja de temperatura del tablero

Toyota Starlet 1998 4 puertas 145000 kms
Buenas, la aguja al prender el carro sube completamente como si el carro estuviese recalentado. El electro prende y funciona bien. Cambie el bulbo de temperatura del tablero pensando que sería la solución pero igual la aguja sube al prender el carro ¿Que puede ser?
StarletpoZ de Venezuela hace 3 años  
ST
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo StarletpoZ, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
❤️DIOS Y BARBERÍA 💈 de Venezuela hace 2 años
Yo también compré el bulbo de la aguja de temperatura la q marca en el tablero los enchufo y paso el suche y se va hasta el tope cm si tuviera recalentado me pueden ayudar
JesusT de Venezuela hace un año
Hola amigo Esa solución ya la di en otra respuesta busca bien en el grupo, si desarmastes la cámara o hicistes algún trabajo de mecánica tienes que revisar una toma de tierra o terminal con unos cables creo que negros por descuido no ponemos ese tornillo o se picaron los cables, cuando arme la cámara se me olvidó apretar eso, sí vi que eran unos cables de tierra "Grounds" pero no le di importancia pero me generó ese falló... Verifica eso primero... los cables que te digo es un terminal parte trasera de la cámara, abajo del carburador...
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Diagrama electrico del aire acondicioado

Toyota Starlet 1997 4 puertas  3000000 kms
Buenas amigo busco el diagrama electrico del aire acondicionado ya que monte un motor 1.6 y necesito ponerlo a tranbajar mi correo es [email protected]
raulp de Venezuela hace 4 años  
RA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Raulp, por favor escribeme a este email [email protected] Feliz tarde.
luis de Venezuela hace 2 años
Buenas mi compresor es de un toyota starle 98 cuamdo lo prendo no le llega corriente para activar pero le coloco corriente directa y prende todo compresor electro hay corriente en la fusilera los fisible estan buenos
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo has clic en contactar profesional gracias.
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Toyota starlet 93, cuesta para encender

Toyota Starlet 1993 1.3 250000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi starlet, de unos días para acá le cuesta mucho para encender les cuento lo que echo: cambie bujias y cables, tapa del distribuidor y rotor, y el problema persiste mande a limpiar el carburador e igual persiste la falla, cuando le da la gana de encender el motor anda bien el problema es cuando lo apago ya no quiere prender mas tengo que intentar varias veces hasta que ya no hay batería, ya revise el voltaje hacia el distribuidor que el Sr. Angel recomienda y todo OK. Ya no se que otra cosa revisar si alguien tiene una idea de este problemita se los agradezco mucho.
gomezla de Venezuela hace 5 años  
GO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gomezla, debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Este es mi email [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gomezla, Entiendo que cambiaste bujías, cables, tapa y rotor y continua la falla. 1- Revisa en el carburador si esta inyectando gasolina, debe salir un chorrito tipo spray, si no esta saliendo ese chorrito tienes problemas con la bomba de gasolina o el carburador esta mal armado. 2- Revisa la chispa en los cables de las bujías, debe haber una chispa un poco amarillosa y fuerte. 3- Revisa que el tiempo no este ni muy adelantado ni muy atrasado, el distribuidor tiene una marca cerca del tornillo o tuerca del tapa válvula, esa marca debe estar mas o menos alineada con ese perno. 4- que tipo de bujias estas usando, las originales son Denso W20EXR-U, te recomiendo que las remuevas y limpies de nuevo con un cepillito de alambre y ajustas el entre-hierro a 0.8 mm. Haciendo todo esto debe encender, revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Reymon de República Dominicana hace 3 años
Necesito una pantalla izquierda del toyota glanza si alguien la tiene aquí le dejo mi número para que me llame 8293991424 republica dominicana.
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Problemas para apagar mi starlet

Toyota Starlet 1994 4 puertas, motor 1.5 250 kms
Buenas espero. Que alguien me. Ayude vivo en barinas venezuela y tengo un toyota starlet le cambie motor a mi carro por 1.5 y resulta que ahorita no se si es el tiempo o que pasa que a la hora de apagar el motor se que queda como prendido haciendo una falla tuptuptuptup algo asi y no apaga y la verdas no se si es pir el tiempo o. Que pasa la. Posicion de la correa cambia es como si al apagar le. Siguiera pasando corriente al distribuidor si alguien sabe de esa falla como arreglarla o que puede ser desde ya le agradezco
Ismellocotur de Venezuela hace 6 años  
IS
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, te comento lo siguiente debes hacer entonacion completa: limpieza del carburador, revisar y/o cambiar bujias originales Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8mm, revisar cables de bujias, tapa y rotor, ajustar el tiempo con una lampara estroboscopica 10 grados AMPS. Este es un motor de mecánica básica y hay que hacerle mantenimiento constantemente. Tambien hay que revisar las contra-pesas, el gobernador y el vacuum del distribuidor. Te recomiendo ver mis videos en mi canal de youtube. https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
Feliz dia y Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes gusto de saludarle, le saluda Jose Ramón Garcia, en nuestro caso el carro no fala para encender, ni en funcionamiento a larga distancia, ni en subida, el carro responde excelente y el motor ni se oye. Todo apago por switch queda prendido o medio prendido vuelvo a pasar el switch y se estabiliza, corto nuevamente y apaga. Le movimos el tiempo y sigue igual. Estando prendido le quite la corriente al distribuidor y el carro siguió prendido este carro se le hizo el trabajo que usted ideó para mejor el vacío del carburador y anda fino. Por favor si tiene una experiencia con esta falla le agradezco
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Hola amigo. Por favor has click en contactar profesional. Gracias.
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Mi carro NO Apaga

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 20000 kms
Buenas. Tengo un starlet año 93 el carro me esta presentando una falla, que lo apago o le quito el shuicher pues y sigue como encendido y al apagar parece que estornuda por el carburador, y hace como tututut Si podrian darme su opinion de que podra ser se lo agradezco
Jenetsy de Venezuela hace 4 años  
JE
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Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Lamentablemente es la gasolina, limpie las bujías y mejoró un poco, aunque no está demás hacerle mantenimiento al carburador, la gasolina viene con mucho sedimentos y es posible que cause esta falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo el problema es el bajo octanaje de la gasolina. Unos 87 octanos. Tienes que atrasar el tiempo a 8 grados o menos.
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No llega chisma a las bujias

Toyota Starlet 1993 4 puertas 300000 kms
Buenas noches hola amigos me gustaria saber que sucede en el distribuidor del toyota starlet 93 ya cambie la bobina de encendido,modulo y la bobina captadora y aun no llega corriente a las bujias que puede estar sucediendo alli sera que se fue a tierra el distribuidor me gustaria tener alguna ayuda o sugerencia sobre lo que esta sucediendo alli gracias a todos...
jorge tapia de Venezuela hace 5 años  
JO
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jorge, lo primero que debiste hacer es chequear voltaje de batería en el enchufe donde conecta el distribuidor y funciona de la siguiente manera: Cuando pones el switch de encendido en ON la corriente llega hasta el distribuidor para energizar a la bobina de encendido y el modulo. Son dos cables: Uno es el de voltaje de batería y el otro es señal para el indicador de RPM. La tierra la hace el distribuidor con el motor y el motor con la carrocería a través del cable negativo de la bateria. Esta es la primera prueba que debistes haber hechor... Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jorge tapia de Venezuela hace 5 años
Listo es el modulo mano hay manera de repararlo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
No amigo. Eso no se repara. Debes comprar uno nuevo.
jorge tapia de Venezuela hace 5 años
Ese es el problema ya es el segundo que monto y de verdad que la calidad de ese modulo parecer ser mala le he montado 2 modulos marca transport modelo nm-472
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Te recomiendo ver mis vídeos en mi canal de Youtube y si te gustan me das un like y te suscribes.
Aquí te dejo el link
https://www.youtube.com/watch?v=M_Bbel…
https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
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El starlet se apaga

Toyota Starlet 1998 4 puertas, AC , 1.3 150000 kms
El starlet enciende bien y con sus rpm normales , cuando esta en temperatura operativa de repente tiembla e intenta apagarse luego vuelve a estar normal al rato repite la falla y a veces bajan tanto las rpm y se apaga. Aclaro que las bujias no son nuevas pero les he hecho mantenimiento. Cuando va rodando y agarro subida empieza con un pitoneo y se apaga. Gracias por su ayuda
cesar de Venezuela hace 4 años  
CE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. El flotador esta muy alto y esta fuera de tiempo.
cesar de Venezuela hace 4 años
Cómo se gradúa el flotante? Que esta fuera de tiempo ?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. 0058 414 1849370 solo Whatsapp.
cesar de Venezuela hace 4 años
Además saqué las bujias y note que estaban completamente negras. Ahora hace para prender pero no enciende
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Recalentamiento

Toyota Starlet 1998 4 puertad 287000 kms
Buenos días, hace un momento le escribí por lo que mi carro recalienta, tenia otra pregunta. Le compre la tapa del radiador. La vieja dice de 9 y la otra es de 11. Eso afecta en algo?
Robert garcia de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Debes usar una tapa de 0.9 kgs/cm2 = 12.801 psig. = 12 libras. Por ejemplo esa que estas usando la cual es de 11 es muy alto el rango de presión y rompe mangueras y radiador. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Doblo valvula

Toyota Starlet 1997 4 puerta 36000 kms
Se me revento la correa del tiempo mi toyota starle 97 doblo valvula le monte una correa q tenia puedo rodarlo asi algun tiempo
Liky de Venezuela hace un año  
LI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola. No se puede, ya que si una valvula esta doblada ese cilindro no trabaja. No inventes y cuidate de los mecanicos brujos. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Falla de carburador toyota starlet 98

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 245000 kms
Buenas noches, se cambio kit de carburador, ha quemado varias bujías, el mecánico parapetio el carburador para que el carro funcione, a veces hay que limpiar bujias porque el carro no sube pendientes, el mecánico me dice que ya debo comprar un carburador. Que debo hacer? a este carro se le puede colocar un carburador de una boca? gracias por su respuesta.
Bettyca de Venezuela hace un año  
BE
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Lo mejor es comprar un carburador nuevo de esos chinos coreanos y taiwaneses. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Bote de agua o refrigerante

Toyota Starlet 1999 4 puertas 250000 kms
Buenos días

Mi starlet tiene un bote de agua o refrigerante por donde está la unión entre el cárter y donde va la correa del alternador
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Dvaleron de Venezuela hace 2 años  
DV
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Aceite en el filtro de aire

Toyota Starlet 1998 4 puertas 7003259 kms
Pasa aceite de la cámara por manguera de respiración a la colmena
VIKTOR de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
Fran de España hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema se encharca el filtro de aire en aceite y empieza a fallar coche
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Bote de aceite continuo y enchube d bujias

Toyota Starlet 1994 1.3l Man Gasolina 120000 kms
Hola Sr. Angel tengo un toyota starlet año 94, recientemente rompió la correa de tiempo y luego de cambiarla quedo botando aceite por la estopera de la leva y la estopera trasera del cigueñal, igualmente enchumba la bujia 1 y la bujia 4, un mecánico le midió la compresión a los cilindros y el 1 midio 100 lbs, el cilindro 2 midió
90 lbs, el cilindro 3 midió 140 lbs y el cilindro 4 midió 120 lbs, a pesar que cambie las 2 estoperas continúa botando aceite. Por favor podría darme su opinión de que puede estar sucediendo
El Bucanero de Venezuela hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo ese motor esta grave. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Complicaciones al prender

Toyota Starlet 2000 Starlet 250000 kms
Mi Toyota starlet, al prenderlo en la mañana enciende con posibilidad de apagarse, debo pisar el acelerador varios segundos para que se mantenga prendido, y luego que calienta suelto el acelerador y ya está normal, también lo hace si duró varias horas con el carro apagado, ya cambie la bomba de gasolina, las bujías y el filtro de la gasolina, no se que más hacer. Me hablan de algunas válvulas pero no se que hacer para resolver.
MedinaArroyo de República Dominicana hace 3 años  
ME
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes hacer una afinación del motor. Busca por este mismo foro donde explico todo los pasos a seguir. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla de carburador

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 545000 kms
Presenta falla de carburador, se limpio y mejoro un poco pero no quema bien la gasolina... Me dijeron que el carburador está chupando aire debido a que tienen desgastes las bocinas que van en las paletas de aceleración. Que me dicen de eso???
Rafael Márquez de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, yo te recomiendo comprar un carburador usado en mejores condiciones o comprar uno Genérico nuevo.
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Cambié la empacadura de la cámara y me sigue subiendo temperatura

Toyota Starlet 1998 4 puertas 130000 kms
Al carro se le partió el tapón del agua que está debajo de la bomba de gasolina, subió temperatura y se apagó. Ya sabiendo que era recalentamiento, saque la cámara, le hice su plano (tenía algo leve) le monte su empacadura, aproveche y cambie la bomba de gasolina (perdía aceite, por eso el tapón cedió) y también le monte su correa de tiempo y le hice su cambio de aceite. El carro encendió bien, y lo corrí normal y no me subía la temperatura. Más tarde ese mismo día, vía a mi casa, el carro comenzó a subir temperatura más de la mitad (corriendo) al percatarme, apague el carro, y lo deje en movi… Leer completa
José Salazar de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No tiene fuerzas en primera se me apaga en subida un poco inclinada n

Toyota Starlet 1981 2puertas motor k4 566666639 kms
Le cambie los cables de las bujías y le medi las revoluciones estan a 120 y no moja bujias pero me esta tirando mucho humo negro
Manuel isaias gomes de El Salvador hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo te recomiendo que busques aquí mismo falla de carburador, Alli esta la biblia completa. Mucha suerte.
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Las bujias se ponen negra , eñ carro se apaga , `pierde la fuerza

Toyota Starlet 1998  140000 kms
Deseo cambiar el carburador ya le han metido mucho la mano , estoy buscando traerlo de afuera aun no logro dar con el modelo ideal , si alguien a comprado afuera o sabe exactamente que modelo hay que comprar. El carro fue anillado el año pasado y solo a rodado 10000 mil kilometros a lo sumo a menos de 60 km solo se usa en la ciudad
Manuel silva de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Sinceramente no he comprado nunca un carburador fuera de Venezuela pero en mercadolibre hay varios usados y de dos carburadores se puede armar uno y quedan muy bien. Lo otro es que carburadores originales Toyota Aisan ya no los fabrican y los que se consiguen nuevos son chinos y verdaderamente que yo no los recomiendo. Mucha suerte.
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Aceleración

Toyota Starlet 1999 4 puertas motor 1.3 238000 kms
El problema es que las RPM me suben a casi 2000 cundo el vehículo está caliente ( es sincronico) sin aire, entonces para que baje un poco le enciendo el aire y baja a 1500, ya el mecánico me dice que no se puede graduar más el carburador, en lo que me puedan ayudar se lo agradezco
Carlos mejía de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Elimina esta pieza, se llama el DASHPOT o amortiguador del acelerador. Cuando las famosas lineas de vacío no están bien colocadas, este amortiguador acelera el motor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bota humo por el escape y aceite tiene anillos nuevos.

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1800 kms
Buenas noches amigo Le hice el motor nuevo anillos pistones empacaduras la cámara se le pusieron las guías nuevas y bota humo y aceite por el escape que más puede ser eso?? De verdad no sé que más hacer...
Fernando de Jesús maestre lobo de Venezuela hace 3 años  
FE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, creo que caíste en manos de los brujos.
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Sobre el cigüeñal un

Toyota Starlet 1999 5 puertas 1800000 kms
Buenas tardes sr
. Ángel , el cigüeñal original vemos es 2E 4E , sirve para los dos modelos ? , Me están ofreciendo un cigüeñal de menor recorrido dentro del bloque cómo 1.5 cm , me dicen en rectificadora que tendría menos potencia y más revoluciones. Pregunta : que tanta potencia menos. Calza perfectamente en el bloque , y BN es de menor peso. Se ve algo así en uno de los cachetes de las biela: 1E , deme su opinión amigo Ángel.
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Son diferentes. Normalmente yo no hago modificaciones para evitar dolores de cabeza, perdida de tiempo y dinero $$$.
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Presión de aceite

Toyota Starlet 1992 2E 1.3 30000000 kms
Buenas tardes amigos tengo un toyota starle año 92 le hice el motor nuevo encamise std conpre anillos conchas de biela y bancada pistones ext. Pero el problema que tengo es que el aceite tarda mucho en subir asta ase unos dias atras le tome el tienpo y me duro 41 segundos pero aveces lo acelero y tarda un poco menos porque sera
Daniel de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo que tal, debes colocar el filtro de aceite OEM TOYOTA numero de parte 90915 YZZE1 el cual es para la familia de motores E y el Starlet usa el motor 2E. Revisa y me comentas luego que marca de filtro de aceite estas usando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Busca en mi canal de Youtube dos videos a cerca de esa falla. : https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
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Se rompio la correa de tiempo

Toyota Starlet 1995 1.3 245000 kms
Encendi el vehiculo en la mañana, entre a la casa y cuando sali el vegiculo estaba apagado, intente encenderlo una sola vez y rapido me percate que era correa del tiempo. Compre la correa y cuando la monte quite la tapa valvula vi que en el ultimo cilindro estaba un martillo roto, cada cilindro usa tres martillo dos que van una al lado del otro y otro l que va solo el cual estaba roto. Mi gran pregunta ese carro dobla valvula es un motor 2E. Hace tres meses se le hizo mantenimiento a la camara y los pistones aparentemente tienen el trabajo para no doblar valvula pero no estoy seguro que sea asi, ya que el vehiculo lo compre de segunda mano.
anderson de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Anderson, el motor 2E es un motor de giro no libre o de interferencia el cual cuando se rompe la correa de distribución o tiempo, los pistones chocan contra las válvulas y estas se doblan. No sabemos cuantas ni cuales se doblan, pueden ser una, dos o tres. La única forma de saberlo es instalando una nueva correa y encendiendo el motor y ver que trabajen los 4 cilindros. En caso de haber falla de cilindros es porque se dobló alguna válvula, para eso se debe usar el manómetro de comprensión. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. En cuanto al famoso trabajo que le hacen a los pistones para que no doble válvulas, eso es una locura total y eso lo que produce es dañar el motor gravemente debido a las vibraciones producto del rebajado de la cabeza del pistón entre otras cosas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problemas con el carburador

Toyota Starlet 1998 4 puertas carburado 100000 kms
Necesito de su ayuda, mi carro pareciera que se ahogara, voy en velocidad y baja las revoluciones, a veces se me apaga, tengo que colocarlo en neutro para que vuelva en si el solo, me dijeron que era la bomba de la gasolina, se la coloque y sigue el problema, me dijeron que tenía tapada las tuberías se las sople con un compresor y nada, le limpie las bujías (las tenía sucias) y nada, ya de verdad no se que hacer, probablemente sea la gasolina que aquí en Venezuela está viniendo sucia pero de verdad necesito de su ayuda.. Muchas gracias
Carlos Badell de Venezuela hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos, debes hacer una entonación completa al motor. Busca en este foro toyota starlet carburador para que tengas una idea de lo que debes hacer. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No acelera a mas de 100 km/h

Toyota Starlet 1986 Ep70, motor 1e 261000 kms
Hola tengo um starlet ep70 del año 86 y al ir en carretera el vehículo no pasa los 100 km/ h siendo que antes si lo hacia sin ningún problema, si alguien me puede decir que falla puede ser, el vehiculo tiene filtro de aire nuevo, filtro de bencina nuevo, bujias nuevas, le limpie el carburador hace poco y regule la mezcla de aire y combustible pero sigue igual. Alguna ayuda
Nicolas de Chile hace 5 años  
NI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, no esta abriendo la segunda garganta por que esta bloqueada con carbón, hollín, etc. debes desmontar el carburador desarmarlo y limpiarlo completamente.
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Sonido por desgaste de axiles de cigüeñal

Toyota Starlet 1990 4 puertas motor 1.6 103000 kms
Buenas amigo mi toyota starlet año 93 tiene un sonido de cigüeñal pero al encender el carro rapido se le quita se presume q sea axiales y quisiera saber si se pueden cambiar por debajo del cartel sin tumbar el motor
athony gutierrez de Venezuela hace 5 años  
AT
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo creo que ya te di respuesta por el foro de Corolla.
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Mi starlet 98 bota humo y pedacitos de Carbon por el tubo de escape

Toyota Starlet 1998  2000000 kms
Mi starlet 98 bota humo y pedacitos de Carbon por el tubo de escape, cuesta mucho para encender, se acelero hasta 2 1/2 revolu, y cuando le meto la velocidad pierde la aceleracion y se apaga. Le hicieron mantenimiento a el carburador pero no le cambiaron el kit, espero de su ayuda muchas gracias
marie de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo/a Marie, por favor lee todos mis comentarios en este foro y te aseguro encontraras la solución. Te voy a adelantar algo y espero no ofenderle pero creo que ese motor ya esta frito, es decir llego a su punto final y debes repararlo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Recuerda que todo lo que gira y esta en movimiento se desgasta, algo así como una pastilla de jabón de baño, de tanto bañarnos el jabón se desgasta y se acaba...
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Carburacion

Toyota Starlet 1992 2E 280000 kms
Despues de fallar en minimo desarme el carburador lo limpie y probé anduvo bien dos dias y luego comenzó a fallar en minimo, sospecho la valvula de minimo pero no se comprovar si esta bien, necesito saber como funciona y comprovar si esta bien o no
Tona de Venezuela hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Tona, remueve la válvula de mínimo y desconecta el enchufe, luego la pruebas con la batería y debe sonar clic clic, pegas y despegas los cables en los bornes. También debes chequear con un multimetro que estén llegando 12 voltios al enchufe con el switch de encendido en posición ON. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema de racalentamiento

Toyota Starlet 1997 2 puertas motor 1300 147000 kms
Buenos días el manometro de temperatura tiende a ocilar por ratos está en alta luego se tira a cero y por momentos se mantiene al medio pero el refrigerante se mantiene no hay fugas hace un año se reparo la culata
Jhoel ore castillo de Perú hace 6 años  
JH
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buen día amigo, no es un manómetro es un indicador de temperatura y debes revisar el sensor de temperatura que esta debajo del vacum del distribuidor viendo el motor de frente. Es posible que el cable este flojo o falso contacto, revisa y me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No enciende

Toyota Starlet 1998 motor 1,3 automatico 100000 kms
Buenas tardes, tengo un toyota starle automatico 1998, tengo un problema. No enciende el carro. El encendia tranquilo luego de un tiempo utilizando se colocaba pesado y se apagaba. Le graduaba la guaya para que quedaba acelerado y le limpiaba las bujias, y quedaba bien otra vez con fuerza, despues otra vez la misma falla, le hice mtto al carburador quedo bien. Hasta un tiempo otra vez la falla, observe que tenia gasolina el motor, le cambie la bomba, aceite y filtro, encendio con falla quedando la revoluciones en 500, duro tres dias. Ahora no enciende. Tengo la duda que la gasolina en el motor fue el carburador o la bomba. O la mezcla de gasolina y aire. No se. Me pueden ayudar.
osmar de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo si vives en la isla de margarita te puedo ayudar, cuando el Starlet no quieren encender pueden ser muchísimas las causas, recuerda que estos vehículos por ser un poco viejitos el carburador trabaja en conjunto con el distribuidor y bomba de gasolina. Normalmente cuando empiezan a fallar lo primero que hay que hacer es desmontar el carburador y limpiarlo. Este carburador es bastante complejo y tiene muchísimas piezas.
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Bote de aceite

Toyota Starlet 1998  300000 kms
Buenas tengo un problema con mi starlet 98, bota aceite por las mangueras de aire del camarin(vacum etc) que debo cambiar la válvula pcv del tapa valvula? O q me recomiendan? Cuando acelero a fondo sale bastante aceite
Javiero de Venezuela hace 6 años  
JA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, lamentablemente ese motor esta frito, está pasando la compresión de los cilindros hacia arriba, abajo, etc. Esto es producido por el desgaste de anillos, pistones y cilindros, guias de valvulas, valvulas, sellos y etc.. .
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Ayúdame por favor a resolver este problema.

Toyota Starlet 1998 XL JAZZ 495000 kms
Buens tardes, compre el vehiculo en el año 2008 me entregan factura de un motor usado y como a los 6 meses me dice un mecánico que tengo que hacerle el motor, se lo hicieron y desde el 2012 le ha pasado de todo, lo anillaron por encima hace dos años y le colocaron casi todo al motor nuevo, es decir, estoperas cigueñal delantera y trasera ,arbol de leva, todo nuevo a la cámara valvulas casi todas,guias, gomas, el kit empacadura, correa tiempo, tensor y polea y a los 3 meses empezó a votar aceite, por la distribucion, tapa valvula, en fin por todas partes, hablé con el mecánico me dice que son l… Leer completa
Mercedes de Venezuela hace 5 años  
ME
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Mercedes de Venezuela, yo también soy de Venezuela y vivo en la Isla de Margarita. Referente al modelo Starlet, cabe destacar que el ultimo que salio a la venta fue en el año 1999 y ya tiene 20 años de antigüedad y están un poco viejitos pero son muy buenos. Como decía Gardel 20 años no son nada. Entiendo que hace dos años lo anillaron y le colocaron casi todo nuevo a su motor. Siendo yo mecánico tanto automotriz como de aviones por mas de 30 años, le cuento mi historia: Yo tengo un Starlet 1999 y le reparé el motor: Rectifique bloque y cigueñal, instale pistones y anillos nuevos a 1mm = 0.40 inch. Conchas de bielas y bancadas nuevas, juego de empacaduras completo y original, con respecto a la cámara, le instalé las 12 válvulas y guías nuevas y se le hizo plano, bomba de agua nueva, bomba de aceite nueva, 4 bujías originales Denso nuevas, correa de tiempos original nueva, radiador nuevo, aceite y filtro nuevo, también cambio de aceite a la transmisión automática, switch de presión de aceite nuevo porque se me partió removiéndolo, estaba demasiado tostado, limpieza del carburador con su kit nuevo y mantenimiento del distribuidor el cual le cambie la estopera y el sello, también cambié los 4 amortiguadores y los 4 espirales, en fin una reconstrucción total y usted sabe cuanto tiempo me duro el motor???? DOS AÑOS... Gaste una fortuna y actualmente tiene cuatro torres en las cuatro bujías las cuales las tengo que limpiar semanalmente o según lo que ruede el carro y bota humo azul. Le estoy echando aceite quemado mas o menos 4 litros semanales porque un aceite original cuesta una fortuna y no vale la pena botar el dinero de esa forma. Que le parece apreciada amiga Mercedes!!!!! Actualmente no tengo dinero para reparar el motor y mas o menos gastaría unos 300 $ y sin pago de mano de obra porque el mecánico soy yo mismo. El problema hoy en día es la calidad de los repuestos, los cuales no duran, no sirven, sean de la marca que sean originales OEM o genéricos, en fin todos son la misma cosa. Todo el trabajo lo hice según el manual de taller del motor 2E y bueno lo seguiré usando hasta que no de mas. Mi orientación es la siguiente: Una reparación total esta por el orden de los 300 $ mas la mano de obra que yo no se cuanto cuesta y lo otro es la calidad del trabajo bien ejecutado y eso es casi imposible en este país, ya que naden quiere trabajar ni mucho menos quieren ser responsables, lo que quieren es dinero fácil y trabajo mal hechos sin ningún tipo de responsabilidad. Lo otro es un carro con mas de 20 años de uso y hay que estar encima de ellos reparándolo constantemente en su totalidad, motor, caja, tren delantero, frenos, accesorios, entre otras cosas. Lamento mucho su caso y estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor dale like a los comentarios, manito arriba. Le adjunto varias imágenes para que tenga una idea del trabajo realizado. Feliz noche.
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Mercedes de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su experiencia por su carro, me resignaré a agregarle aceite quemado, porque en realidad no tengo dinero para comprar todo los respuestos, lo que quería era que me indicara si podía ser la empacadura del cárter porque un amigo me dijo que podía ser eso. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos de nuevo, referente a la fuga de aceite lo mas recomendable es que desmonte el cárter y le agregue silicon gris y con eso se acaba la fuga de aceite, se deben apretar muy suavemente los tornillos que sujetan el cárter, yo e realizado ese tipo de trabajo muchas veces debido a lo caro de la empacadura. En caso de continuar la fuga debe cambiar la estopera delantera del cigueñal y si continua aun la fuga, debe cambiar la estopera trasera del cigueñal y para cambiar esta ultima se debe remover la transmisión automática o el motor, lo que sea mas fácil para el mecánico. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor dale like a los comentarios, manito arriba, no cuesta nada. Feliz noche.
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Cristián de Chile hace 5 años
Muchas gracias por el detalle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Cristian, de cual detalle me habla???
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Se trancan los frenos al rato de rodar

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 200000 kms
Buenas estimados. Desde hace un tiempo vengo presentando este problema en el que enciendo el Starlet, lo dejo calentar y arranco, a los 10 minutos siento que pierdo fuerza en el motor, luego me fijé que es el freno que comienza a trancarse, el pedal de freno no baja, simplemente queda algo duro y como de a toque. Tengo que apagarlo, esperar algunos minutos y volver a encenderlo. Les agradecería mucho cualquier sugerencia (Starlet sincrónico 98 motor 2e)
ricardojrsr de Venezuela hace 3 años  
RI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, resolvistes la falla de frenos???
ricardojrsr de Venezuela hace 3 años
Aun no amigos. El problema persiste, yo asumo que es de frenos por la forma que se tranca sin embargo también me parece que es un tema de vacio, porque el motor empieza a fallar hasta apagarse, luego que lo dejo reposar puedo continuar. Probe la valvula check que hay en la manguera del hidrovac hacia el motor y parece estar bien, tambien revisé la conexión que sigue desde la manguerita hasta un tubito del motor y alli se siente que chupa aire. Pero no he podido avanzar mas de alli
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo has click en contactar profesional.
Lilibeth Paradas de Venezuela hace 7 meses
Hola, actualmente mi Starlet 97 está presentando la misma falla, que puede estar pasando?
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Tiempo parado por cuarentena

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 300000 kms
Saludos angel mi starlet lleva dos meses sin prender ya que descargue la bateria usandola para otras cosas y la pude cargar apenas hoy le di a prender y nada le eche gasolina en el carburado, chupe gasolina por la bomba para que llegara gasolina, lave las bujias, le di bastante cuchara y nada antes de la cuarentena el carro trabajaba bien que me podrias recomendar hacer
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Alejandro. Has la prueba de corriente con un destornillador en los cables de las bujías.
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años
Listo ya la hice y si hay corriente que otra cosa me recomiendas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, agrégale gasolina al carburador según la foto que te adjunto y luego verifica que inyecte gasolina. Debe salir un chorrito tipo spray y si esta inyectando gasolina el motor debe encender.
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Mi toyota starlet enchumba la bujia 2 y 4

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 carburado 361961 kms
Luego de hacer el cambio de aceite mi toyota starlet comenzo a fallar lo lleve al mecanico y pues al revisar se dio cuenta que la bujia numero 2 estaba mojada de aceite se limpio la bujia y luego al siguiente dia volvio a fallar el mecanico prcedio a ponerle una torre a la bujia numero 2 luego a los 2 dias volvio a presentar la misma falla se reviso y ahora era la bujia numero 4 que estaba mojada de aceite se le coloco otra torre a la bujia numero 4 y no ha fallado mas, pero el dice que hay que anillar el carro, pero el carro no bota humo ni nada... quisiera me orientaran...por que luego lo ll… Leer completa
santi de Venezuela hace 5 años  
SA
6 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Santi, la pagina me dice que estas desconectado, debes registrarte y crear un login and password. Feliz tarde.
santi de Venezuela hace 5 años
Mi toyota starlet despues de anillarlo rectificar la camara acentarla todo... salio del taller y pues despues de dos dias volvioaenchumbar la bujia... toca abrir otra vez a ver que paos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
O puedes hacer una nueva pregunta para darte respuesta. También puedes leer la respuesta que le di al amigo Euzkoriver.
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Me bota aceite por la estopera del cigüeñal

Toyota Starlet 1998 4 puertas 250 kms
Realice el motor completo el motor quedo excelente pero me deja cm 3 gotas de aceite cada ves que me paro en un lado sq las veo por la stopera del cigüeñal mi pregunta es sera la bomba que manda mucha presion y hce botar aceite porai o es la estopera en si que vino deficiente y le recorte el resorte me extraña la gota de aceite... sera mejor cmbiar la estopera de nuevo?
Nestorolivera de Venezuela hace 4 años  
NE
2 respuestas 
Nestorolivera de Venezuela hace 4 años
Cabe destacatar que limpio con gasolina lo prendo y en ralenti no sale aceite es cuanto voy por la carretera a 80 100 km me paro y veo qe deja la gota de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Nestorolivera, te recomiendo ver este video y hacer la prueba tal cual, luego me cuentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. LINK: https://www.youtube.com/watch?v=aveXje…
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Starlet se apaga a bajas revoluciones

Toyota Starlet 1996 2 puertas  250000 kms
Saludos! Sucede que manejo bien hasta que, al llegar la temperatura a la mitad del área de medición, el auto se apaga si freno en un semáforo o en un día muy caluroso, igual al llegar a la mitad la temperatura incluso entre cambios de marcha se apaga o si estoy en neutral para frenar se apaga. No sucede cuando voy bajo compresión o freno de motor. He acelerado más el auto por medio de la tuerca sobre la boca del aire pero el auto se mantiene acelerado. De la misma forma que pasa con los autos carburados cuando enciendo el aire a/c y llega la temperatura a la mitad empieza a hacer lo mismo. Se… Leer completa
Eberbox de Guatemala hace 5 años  
EB
1 caso 
Eberbox de Guatemala hace 5 años
Ya cambié batería y aún sigue pasando. En relación a un 90% de las veces pasa con el a/c puesto y un 10% sin aire. Siempre con clima caluroso o luego de manejar mucho tiempo y mantener la temperatura a la mitad.
Rodrigo 1999 de Guatemala hace 8 meses
Cual fue tu solución. ?
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El carro se apaga en viaje le coloco gasolina directo en el carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 375000 kms
El carro se apaga en viaje le coloco gasolina en el carburador y prende se desplaza por varios kilometros y vuelve a fallar
DANIEL ALVIAREZ de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Resolviste la falla???
Delvis16 de Venezuela hace 2 años
Mi Toyota stanly 98 se apaga cada 15 minutos de viaje
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo es Starlet y me puedes contactar haciendo clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé.
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Se puede cambiar de tablero?

Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 1.3  300000 kms
Buenas noches, mi pregunta es si le puedo poner un tablero con medidor de revoluciones más a mi auto. El tablero actual solo tiene velocímetro, medidor de combustible y temperatura del Motor. Quiero cambiar por otro tablero que tenga lo mismo y tacómetro más. Mi tablero actual es como la primer imagen y quiero adaptar para que quede como la segunda imagen. Saludos y gracias de antemano por las respuestas
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Susser91 de Bolivia hace 3 años  
SU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, si se puede.
Wilfredo de Venezuela hace 5 meses
Saludos amigo, mi Starlet presentaba que no media los rpm, observando sus consejos, di con la falla, cable negro está roto, lo arregle y ahora la aguja RPM funciona, pero al acelerar sube y baja de repente, agradezco su opinión.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo, en algun lugar ese cable esta roto o a punto de romperse.
Wilfredo de Venezuela hace 4 meses
@Angel-pmvGracias amigo, revisaré bien.
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A las dos horas encendido empieza a temblar el motor

Toyota Starlet 1993 4 puertas, carburado ,automático, a/c. 250000 kms
Todo empezó un día el vehículo presentó vibración en el motor y se apagó, llegué a casa saque las bujías y la tercera de izquierda a derecha tenía un depósito fe carbón grande que unía el filamento de la punta de la bujía, las otras perfectas,se cambio por una nueva ,ahora no mantiene mínimo ,el mecanico le cambio kit de carburador, y presento misma falla,en la ultima le cambio el pistón que lleva el carburador y mejoró algo,pero ahora pasado de dos horas encendido el vehículo empieza a temblar acelero se ahoga y se apaga,por cosas mías le puse un trapo semi húmedo donde esta el distribuidor por 15 minutos luego enciende pero temblando el motor y luego se apaga,nota: en las mañanas el vehículo enciende de maravilla pero luego caliente se apaga,le agradezco información,gracias
reinaldo salazar de Venezuela hace 7 años  
RE
4 respuestas 
Cata de Venezuela hace 6 años
Buenas me gustaría saber si alguien puede ayudarme con mi Starle 99,estaba andando y de repente un ruido adelante fuertísimo como de un golpe y se apagó ,trate de encenderlo y prendió pero no agarraba las velocidades y me di cuenta q las ruedas delanteras están trabadas q creen q pueda ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos si usa transmisión manual te aseguro que no tiene aceite...debes usar aceite 80W90.
Cata de Venezuela hace 6 años
Gracias Ángel si efectivamente se quedó sin aceite,,se dañaron algunas piezas pero ya estoy solucionando. Muchisimas gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo. Creo que tienes problemas con la bobina de encendido. Cuando se calienta se colapsa y falla la chispa.
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Amanece los pistones llenos de gasolina

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 50000000 kms
Que reduce el pase de gasolina en el starlet sincronico año 1993 motor 2e
Jesus perdomo de Venezuela hace 3 años  
JE
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Cesar de Venezuela hace 3 años
Angel querido hermano. Dios y la Virgen del Valle te bendiga.
El más duro en Starlet. Por favor explícame cuál es la relación de las medidas de los pistones. ¿Las medidas 0.50; 0.75; etc. qué relación guardan con Std; 0.10; 0.20; etc?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo Cesar por favor escríbeme a este email [email protected]
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Bote de aceite correa de tiempo

Toyota Starlet 1990 5 puertas motor 2e 1.3 cc 305000 kms
Buenas noches amigos. Les queria consultar: tengo problemas con una fuga de aceite por la correa de tiempo. Le acabo de cambiar correa y se le cambio retenedores de aceite... e igual la fuga sigue... nwcesito su ayuda... no se si es por la bomba... o cigueñal... o arbol de levas... quedo atento a sus comentarios
Roger de El Salvador hace 4 años  
RO
3 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Ese motor utiliza dos estoperas, de igual medida una en el cigüeñal y otra en la leva si las cambiaste y por seguridad no le colocaste una pelicula de silicon sellador por alrededor de la estopera donde calza dicha pieza, te filtrara aceite, eso por seguridad porque a veces por el desgaste filtra por ahi, en you tuve hay muchos videos que te dice con claridad cual es el proceso en realidad es sencillo
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
También hay una Estopera en la bomba de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Roger, te recomiendo ver este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=aveXje… Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi carro se detuvo de un frenazo y un ruido y no quiso arrancar mas

Toyota Starlet 1995 starle 261580 kms
Hola buenos días , mi carro toyota starlet año 95 automatico rodaba normal y de repente hecho un frenazo y se detuvo , no dio ni para delante ni para atrás literalmente la caja de velocidades no respondió, me tuvieron que traer en grúa a mi casa. Por favor que debo hacer. El motor esta bien y enciende bien , ya te escribi por el correo
Aralia Parra de Venezuela hace 5 años  
AR
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Aralia, ya le di respuesta via email. Feliz tarde.
Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo angel una pregunta el sistema del vacío que usted le iso a su carro se le puede hacer a un sincrónico 98
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Si se puede hacer para automáticos y sincrónicos, hágalo tal cual como dicen los vídeos y no se arrepentirá. . .
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Cambio de transmisión

Toyota Starlet 2000 4 puertas motor 4e 100000 kms
Saludos, tengo un problema y fue que cambié de transmisión a una de 4 cambio turbo de glanza y mi auto arranca en 3ra
Miguel lebron de República Dominicana hace 24 días  
MI
1 respuesta 
Miguel lebron de República Dominicana hace 6 días
Saludos, tengo un problema y fue que cambié de transmisión a una de 4 cambio turbo de glanza eletrica y mi auto arranca en 3ra o segunda
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Pesado para prender

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 600000 kms
Monte un carburador nuevo y ahora el carro tarda mucho para prender en la mañana.
LUGO de Venezuela hace 5 meses  
LU
1 respuesta 
LUGO de Venezuela hace 4 meses
Todavía no lo he resuelto, lo que hago en la mañana es chancleteo varias veces y luego le doy swuiche y prende mas rápido.
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Buenas noches me está pasando gasolina al aceite del motor

Toyota Starlet 1999 1.3l Man Gasolina 3 400000 kms
He cambiado la bomba de gasolina 2 veces y carburador 2 veces y aún sigue pasando gasolina, se llenó el primer cilindro del lado del piloto y quemó las cuatro bujías.
Deiby De Armas de Venezuela hace un año  
DE
1 caso 
Deiby De Armas de Venezuela hace un año
En qué me pueden ayudar
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Mi vehiculo toyota starlet 98 no enciende

Toyota Starlet 1998 4 ptas. motor 1.3 120000 kms
Buenas noches, a ver si puedo obtener de alguno por este medio una idea o ayuda en cuanto al problema que me presenta el vehiculo toyota starlet jazz 1998, el vehiculo recalento por lo tanto cambie empacadura, asente las valvulas y coloque todas sus gomas nuevas, calibre las valvulas 17 cada en el orden que debia segun tutorial de como calibrarlas, ok pero luego de realizar todo esto e incluso realizar un mantenimiento amplio al carburador con un experto en carburadores amigo y mecanico de confianza, resulta que el vehiculo le doy encendido y el mismo nada que arranca, tengo dias en esto, no l… Leer completa
invfacarca de Venezuela hace 4 años  
IN
1 respuesta 
invfacarca de Venezuela hace 4 años
Acoto algo le llega chispa a las bujias, me falto aclarar ese punto
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Mi toyota starlet cuando va en velocidad deja de acelerar

Toyota Starlet 1998 4 puertas automatico 350000 kms
Buenas tardes mi toyota starlet del 98 automatico presenta una falla que cuando voy en velocidad o en subida se aguanta y deja de acelerar y al rato vuelve a acelerar y si voy dandole duro se apaga , ya lo entone, se le hizo servicio al carburador, no le he cambiado la bomba de gasolina hasta estar seguro de que es lo que falla
Cristian iglesia de Venezuela hace 4 años  
CR
1 respuesta 
Cristian iglesia de Venezuela hace 4 años
Si alguien que le sucedio lo mismo y solvente la falla que ayude con las posibles soluciones se lo agredeceria, lleva como 3 meses el carro fallando de esa manera
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Qué diferencia hay entre los pistones gotitas y los NPR?

Toyota Starlet 1992 4 puertas motor 1.6 3000 kms
Diferencia entre los anillos Toyota a y los anillos NPR?
Dannifer de Venezuela hace 8 meses  
DA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 8 mesesContactar profesional
Anillos NPR no sirven...
Angel-pmv de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Pistones gotitas no existen, la unicas gotas que conozco son las del agua.
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Se quiere apagar

Toyota Starlet 1999 4 puertas 25000 kms
Cuando esta frio el motor y quiero encender prende sin problemas. Pero tengo que mantener acelerado para que no se me apague. Una ves acelerado por 2 minutos ya funciona sin problema. Pero solo ocurre esto cuando esta frio el motor.
jack loli de Paraguay hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, eso es normal en todo auto con carburador.
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Enchumba las bujías

Toyota Starlet 1999 4 puerta motor 1.3 147682 kms
Buenas tarde mi starlet año 99 con motor 2 e me está presentando el problema de enchumba las bujías y me bota humo azul que me recomienda que no se que hacer gracias
Edward de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Edward, por favor has clic en contactar profesional,. Gracias.
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No enciende

Toyota Starlet 1993 Man Gasolina 1.3l 4 64 kms
Le doy al switch y no enciende no hace nada. Al motor de arranque le mande a hacer mantenimiento y le cambiaron los carbones. Y aun sigue sin encender que me puede ayudar. Es sincronico
Violeta de Venezuela hace 4 años  
VI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Violeta. Escribeme
juan de Venezuela hace 3 años
Amiga lograse solucionar
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Bomba de aceite.

Toyota Starlet 1993 4 púertas 413 kms
Buen día amiogo, le hice el motor a mi Starlet 1.3 motor 2e, le monté la bomba de aceite que tenía anteriormente, pero tarda en mandar aceite, osea como que pierde la seba, o algo así.
Que recomendación me da? y gracias de antemano.
Ellomar Piñero de Venezuela hace 4 años  
EL
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Debes instalar el filtro de aceite oem Toyota 90915 YZZE1.
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Ellomar Piñero de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo. Mañana mismo salgo a comprarlo, de hecho le había montado uno genérico. Agradecido por su ayuda.
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Mi vehiculo toyota starlet 98 no enciende

Toyota Starlet 1998 4 ptas. motor 1.3 120000 kms
Buenas noches, a ver si puedo obtener de alguno por este medio una idea o ayuda en cuanto al problema que me presenta el vehiculo toyota starlet jazz 1998, el vehiculo recalento por lo tanto cambie empacadura, asente las valvulas y coloque todas sus gomas nuevas, calibre las valvulas 17 cada en el orden que debia segun tutorial de como calibrarlas, ok pero luego de realizar todo esto e incluso realizar un mantenimiento amplio al carburador con un experto en carburadores amigo y mecanico de confianza, resulta que el vehiculo le doy encendido y el mismo nada que arranca, tengo dias en esto, no l… Leer completa
invfacarca de Venezuela hace 4 años  
IN
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo...
Jose Rendon de Venezuela hace 2 años
Hola buen dia amigo. Tengo un Toyota Starlet 94. Se rectificò a 0.30. Hoy dis despues de 9 años intento solo ponerle aros 0.30 sobremedida y cambio de gomas. Debo cambiar conchas de bancada y rectificar cigueñal. Lo de los aros sobremedida puede funcionar o no lo recomienda. Voy hacer esto porque ya el block no tiene mucha vida. Le agradezco su consejo Muchas gracias
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Problema al encender el aire acondicionado

Toyota Starlet 1998 4 250000 kms
Bueno le monte todo el sistema de aire acondicionado nuevo a mi vehiculo y lo prendo por un rato como de 30 minutos y despues el carro se me apaga cuando reviso el carburador lo encuentro seco sin gasolina tengo que echarle gasolina al carburador y darle hasta prenderlo y bueno le quite el aire acondicionado y no me sigue esa falla pero al prenderlo vuelve otra vez la falla le agradezco su ayuda
Aldair de Venezuela hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Aldair, dos cosas: 1- Cuando el carburador se queda sin gasolina se asume falla de la bomba de gasolina, te recomiendo cambiarla por una original e igual. 2- cuando se enciende el aire acondicionado aumentan las cargas eléctricas y mecánicas en el motor producidas por el compresor, los dos electro-ventiladores y el blower fan y en consecuencia disminuyen las rpm, la manera o forma que inventó Toyota para corregir o aumentar las rpm, velocidad de mínimo o ralentí es con una válvula llamada VACUUM SWITCHING VALVE, aqui te dejo el enlace de mi canal en youtube y te invito a suscribirte y si te gusta el o los vídeos por favor me das un like y algún comentario constructivo. https://www.youtube.com/watch?v=kE03H-…
Esto es para que tengas una idea de como trabaja el sistema. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Aldair de Venezuela hace 5 años
Oye mi amigo yo soy de aqui de margarita quiero tu. Numero para q me cheques eso
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Bote de aceite en el motor

Toyota Starlet 1998 1.3 motor 2E 260000 kms
Tengo bote de aceite de motor, le he hecho el cambio de empacadura y rectificacion de la culata dos veces recientemente por recalentamiento, cambie la estopera de arbol de levas pero no es por ahi, se corre el aceite desde la base de la culata por donde esta los piñones de la correa del tiempo y de verdad no doy por donde es la fuga, de antemano gracias por los comentarios y posibles soluciones al caso, me gasta 1 litro de aceite cada dos dias
duaz1519 de Venezuela hace 7 años  
DU
2 respuestas 
El Rey de Venezuela hace 7 años
Bueno tengo un starlet y tenia esa falla de vote de aceite por el arbol de leva y hacia todo lo que tu hacia a tu carro y seguia el vote de aceite y andama en mecanico en mecanico y lo que tenia era una revaba en donde va la empacadura del arbol de leva
Dani de Venezuela hace 6 años
Si hiciste todo correcto es la estopera de la bomba de aceite
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Toyota Starlet 2001

Toyota Starlet 2001 4 puertas 150000 kms
Saludos colegas, tengo este starlet 2001 y al encenderlo y estar parado con marcha puesta, vibra mucho y se siente en el volante y el tablero y demás partes. Le cambié los soportes del motor, Bujias, se siente mucho mejor en carretera después del cambio de los soportes pero al frenar en un semáforo o estar parado puesto en marcha vibra bastante. Si sirve de ayuda, le limpie el throttle recientemente y las bujías ya que estaban carbonizadas.
Robert de República Dominicana hace un mes  
RO
1 respuesta 
pascual de República Dominicana hace 15 días
Hola, cuando estes detenido en un semaforo u otro sitio pon tu transmision en neutro. Asi liveras la carga al motor mientras estas detenido. Sino te funciona esto, chequea los babi de tu motor.
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Válvula del minimo del carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Gasolina 4 348000 kms
Que válvula del minimo del carburador usa el starlet 98. 2f o 3f?
Yac8280 de Venezuela hace 7 meses  
YA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Hola amigo, son iguales todas para Starlet, Corolla, FJ macho, hembra series 40,47, FJ 70 machito y hembrita. Si te gusta el comentario por favor dame un like y gracias.
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No mantiene minimo

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 485797 kms
El starlet estaba funcionando bien, se le hizo mantenimiento al carburador y ahora no aguanta minimo, al principio dijeron que fue que quedo mal armado, lo volvieron a revisar y todo esta bien, pero cuando enciende se mantiene demasiado acelerado, que podra ser? se ha tratado de graduar con la valvula de minimo y el distribuidor pero nada...
mfrenellin de Venezuela hace 8 meses  
MF
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Hola amigo/amiga, te tengo la solución para esa falla. Has clic en contactar priofesional y me escribes. Gracias.
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Flujo de aceite debajo

Toyota Starlet 2000 Toyota Starlet ep91 2000 kms
Saludos a todos, compré una Toyota Starlet ep91 2000 y le cambié los soportes porque el tablero vibraba mucho, pero después de ponerle los soportes seguía con la vibración aún siendo originales los que le puse, varias personas me han dicho que a esos carro japoneses le cambian el guía cuando lo traen a República Dominicana, cuando el carro tiene el aire apagado vibra mucho menos, ya le limpie el troter le cambié las bujías y varias cosas más pero el problema persiste. Cualquier información sería de gran ayuda 🙏
Luis amador de República Dominicana hace 8 meses  
LU
2 casos 
Robert de República Dominicana hace un mes
Hola, soy de República dominicana, me pasa lo mismo. 809-715-8071
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4ta bujía sale mojada de gasolina y falla el carro

Toyota Starlet 1998 4 ptas 213000 kms
Falla el carro, reviso que estén trabajando las 4 bujías y siempre deja de trabajar la #4, la saco y está enchumbada de gasolina, la limpio o pongo otra y a los días repite la falla y repito el procedimiento. Por qué mojara siempre esa bujía? La #4, gracias
Fernando Bosch de Venezuela hace 10 meses  
FE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 10 mesesContactar profesional
Creo que eso es aceite aunque huela a gasolina.
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Recalentamiento

Toyota Starlet 1998 4 puertad 287000 kms
Buenos días, mi nombre es Robert, hace poco le hice el motor a mi carro starlet 98, el ventilador siempre ha trabajado directo, pero después me recalento y el agua pasaba para el aceite. Lo llevé de nuevo arreglar, cepillaron la cámara, se hizo se el trabajo. Ayer me lo entregaron , también le cambie la válvula de temperatura, la anterior que tenia mantenía la temperatura baja. Esta nueva la mantiene siempre antecito de la mitad. Pero me huele a recalentamiento y no me consume agua. Ayer al llegar a casa revise el pote del agua y estaba casi que rebosaba, como que iba a empezar a hervir, llame… Leer completa
Robert garcia de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
machrider18 de Venezuela hace un año
Amigo eso es sospecha del termostato, dile al mecanico que revise eso
Tambien chequea la tapa del radiador
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Cambiar motor con turbo

Toyota Starlet 1998 Reflet 222222 kms
Hola, tengo un Starlet del 98, automático, motor 4e, deseo colocarle turbo para simular al Glanza. Es factible? O recomienda cambiar todo el motor x uno con turbo d fabrica?
Ernesto de Perú hace un año  
ER
2 casos 
fran035 de República Dominicana hace 7 meses
Eso mismo quiero saber yo.
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Trabaja acelerado

Toyota Starlet 1997 4 puertas Motor : 1.3 4EFE 150000 kms
Buenas tengo un starlet Carat 1.3 4EFE que lleve a hacer limpieza de cuerpo de mariposa y cambio de bujía por que de repente es como que se asentaba al acelerar y no reaccionaba por minutos pero al hacer la limpieza y cambio de bujías comenzó a trabajar acelerado ya trataron de regular eso pero no quedo a punto.
Daniel Estigarribia de Paraguay hace un año  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola es posible que dejaron desconectado el conector de la ISC VALVE. Tambien debes remover, desarmar y limpiar dicha valvula. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Saber si el motor dobla válvula al romper la correa del tiempo

Toyota Starlet 1997 4 puerta automático 1.3 4000 kms
El motor devuelve el aceite al carburador
Verónica de Venezuela hace un año  
VE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amiga Varonica. El motor 2E es un motor con interferencia o de giro no libre y si dobla valvulas. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Problemas con luces

Toyota Starlet 1990 4 puertas motor 1.3 starlet 1e 980104 kms
Luz de bateria prendida todo el tiempo desde que enciende el motor y al momento de encender las luces, el motor baja la velocidad y se apaga, y con batería nueva y no se descarga. Me dijeron que podía ser perdida de corriente pero no saben que puede ser
César Gutiérrez de Chile hace un año  
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo tienes problemas con el alternador. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Buenas noches mis bujías se enchumban de gasolina

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 3.1 223242 kms
Mis bujías se están emchumbando de gasolina y me ocasiona una falla tremenda, hablé con el mecánico y me dijo que probablemente es el carburador
Isaac de Venezuela hace un año  
IS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Afirmativo amigo es el carburador.
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Se hizo completo el motor busca prender y no lo hace

Toyota Starlet 1993 4 ptas motor 1.3 2e automatico 320912 kms
Al buscar prender, que no lo hace se escucha un ruido como fuga de compresion por el carburador, la camara se ha llevado 3 veces a la rectificadora y sigue igual, hice la prueba en la camara desmontada con la parte hacia arriba, coloque un poquito de gasolina en la cavidad de las valvulas y aplique aire por admision y escape y algunas burbujean o sea no hicieron bien el trabajo los talleres. Eso sera el motivo exacto que no encienda?
Fernando de Venezuela hace un año  
FE
1 respuesta 
Nilo de Venezuela hace un año
Tengo un Toyota Starlet sincrónico con motor Corolla kino me empezó a tener fallas el carburador le compré el kit y nada entonces le adapté un carburador de moto 200c y anda super bien sin falla mi pregunta es se tendrá consecuencias más adelante
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Enciende con una revolución de 3000 RPM luego baja y se apaga

Toyota Starlet 1993 4puerta sincrónico motor 1.3 210000 kms
Buenos días tengo un starlet sincrónico año 93 el problema que tengo al prenderlo enciende sin problema pero con una RPM de 3000 y luego baja y se apaga y no mantiene el encendido, se le cambió kit del carburador filtro de gasolina y bujías y el problema persiste necesito de su pronta ayuda gracias Dios le bendiga
kuriaki de Venezuela hace un año  
KU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola y buenas tardes. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Voy rodando y se apaga solo

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 190000 kms
Buen día amigo, le acabo de hacer motor a mi starlet aut 98 y resulta que ahora al agarrar una subida o intentar darle velocidad, el carro se apaga solo, algunas veces con dos cholazos enciende Perfecto y en otras debo intentar varias veces, la falla a veces desaparece y en otras me persiste… le cambié la bomba de gasolina que va en el motor y el filtro de gasolina. Voy a probar con el filtro del tanque. Pero sinceramente me tiene preocupado que esté pasando aqui
Jorge garcia de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
machrider18 de Venezuela hace un año
Revisa sistema de vacio del carburador. Posiblemente el climatico o choke, y el sistema de vacio que activa la "mariposa" superior cuando se requiere no esta funcionando y por eso se apaga. Te lo digo porque me paso n veces hasta que pude descubrir que el choke o estrangulador estaba inhabilitado y el sistema de vacio estaba conectado de manera incorrecta. El experto Angel Sandoval explica con bastante detalle sobre el funcionamiento del carburador https://www.youtube.com/watch?v=kiD9-f…
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Se apago y no prende

Toyota Starlet 1997 4 puertas sedan 300000 kms
El carro le das arranque y no prende le probe a ver si le llegaba corriente sacando las bujias y le llega poca corriente. Pudiera ser el relay de encendido pero no se cual es y como haho para saber si no es el distribuidor que esta malo y por eso la falla de que ko prende
Jarwinpe de Venezuela hace un año  
JA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. El Starlet no usa relay de encendido.
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El carro se apaga al poner cualquier velocidad

Toyota Starlet 1997 Motor 1.3 20000000 kms
Hola amigos buenas tarde el problema con mi Toyota starlet del 97 transmision automática es el siguiente: el carro prende normalmente pero al colocar cualquier velocidad se apaga. Cabe destacar q se le hizo limpieza recientemente y se le cambió el kit de carburador. Espero me ayuden gracias
Carlos gonzalez de Venezuela hace un año  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, ajusta las RPM de ralentí a 1000.
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Caja automática

Toyota Starlet 1994 1.3l Aut Gasolina 40000 kms
El carro perdió fuerza, en Drive le cuesta arrancar y cuando va hacer el cambio de primera a segunda se escucha un zumbido y de segunda a tercera también se escucha un zumbido y pierde fuerza, si en la palanca pongo primera arranca bien luego pongo segunda y se siente bien pero después lo pongo en Drive y se desmaya, al poner retroceso también hace un zumbido, pero hay momento que agarra retroceso y de repente la suelta se siente como si sapatiara, ya quite el carte y revise el filtro y estaba limpio y el aceite rojito, me da la impresión que fuera la turbina (convertidor) le agradecería su opinión
Erick Quintana de Venezuela hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo, falla de turbina o convertidor de torsión no es.
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Tengo problema con la bomba de gasolina

Toyota Starlet 1988 4 puerta, carburado, motor 1300 250000 kms
Buenas noches señor que posibilidad existe que la bomba de gasolina esté pasando aceite para las bujías es que el carro me falla y luego de dejarlo calentarlo función bien ?
Jimmy Morillo de Venezuela hace 2 años  
JI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo, eso es imposible. Cuando las bujias se llenan de aceite es debido a desgaste de sellos de aceite, vastagos de las valvulas y sus guias y tambien anillos de pistón.
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Se apaga andando

Toyota Starlet 1997 4 puertas automático 380000 kms
El carro Starlet carburado 1999 motor 1.3 prende, cuando tengo que recortar y piso el freno, las revoluciones se van a cero y se apaga, lo dejo apagado unos dos minutos vuelvo a tratar de prender y suena tratando de prender, lo choleo rápidamente y vuelve a prender y asi a los tres o cuatro km se vuelve a apagar. Se le limpio el carburador, se le puso dos torres donde las bujías presentaban humedad de aceite y nada sigue apagándose. Estimado ciudadano le agradezco su diagnostico. Felicito su honorable dedicacion. Aaron Guevara.
Aaron Guevara de Venezuela hace 2 años  
AA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola Amigo Aaron, por favor has clic en contactar profesional. El motor 2E funciona perfectamente con 4 torres, cada una colocada en su respectiva bujia. Es posible que tengas falla de cilindro y es la causa por la cual el motor se apaga y caen las rpm. Gracias.
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Amigos buenas noches, perdida de aceite cerca de la correa de tiempo

Toyota Starlet 1992  200000 kms
Amigos mi starlet 92 voto muchos aceite más o menos por la parte de la correa de tiempo, lo hizo con presión chispeando muchas partes de verdad no se por donde es. Si alguien que ya le allá pasado o sepa que puede ser se lo agradezco
Yoselin de Venezuela hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola, debes cambiar el sello de aceite del arbol de levas. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
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Pierde fuerza y se apaga al ponerlo en marcha

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 automático  300000 kms
Toyota Starlet 98 motor 1.3 de transmisión automática pierde fuerza en las pendientes y se apaga al ponerlo en marcha o al frenar o reducir la velocidad... Cabe destacar que tiene servicio de carburador, bujías nuevas y válvula pcv nueva... Agradecido de antemano
Darwin de Venezuela hace 2 años  
DA
3 casos 
JesusT de Venezuela hace 5 meses
Lo de perder fuerza en una subida no es falla de caja eso parece filtro de aire sucio o falla de carburador en la parte del embolo que está en todo el centro que se llama power valve, pide gasolina y no la consigue, y lo de que se apaga al frenar puede ser el hidrobag perforado e incluso la válvula de mínimo del carburador mala o desconectada.
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Temperatura

Toyota Starlet 1997 1.3 2000 kms
Buenos días como están? Tengo un problema con mi starlet el cual a veces la temperatura sube no lo hace todo el tiempo, he baqueteado el radiador, tiene su termostato nuevo y original y uso refrigerante la verdad he estado investigando y no doy con la falla
Alex de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo si necesitas asesoria tecnica online por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
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Se apaga al frenal

Toyota Starlet 1994 corolla 250000 kms
Buenas, la falla que presenta mi carro es algo compleja de explicar pero se que alguien podra ayudarme. Esta perfecto mientras esta en alta velocidad; llegas a un semaforo y empieza a tembar hasta apagarse; esta falla va y viene (aqui lo raro y lo q me tiene sin poder dormir) hace 1 semana lo lleve a que le hicieran mantenimiento al carburador (baño de acido, cambio de kit) y salio como un carro ultimo modelo... minimo perfecto y no se apagaba... ayer; sin previo aviso en un semaforo se apago; lo prendia e inmediatamente se apagaba... me detuve acelere hasta 4000rmp lo soltaba y agarraba un po… Leer completa
baez de Venezuela hace 2 años  
BA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Falla de carburador

Toyota Starlet 1993 Toyota starlet 1.3 300000 kms
Hola buenas noches señor angel. Tengo un Toyota starlet año 1993. Mi problema es cuando le hecho gasolina al carro empieza a fallar el carro cuando tiene un cuarto de tanque anda fino pero cuando lo lleno empieza a fallar y me enchumba las bujías de gasolina. Que podría ser esa falla y de verdad no sé qué hacer estoy como loca que no hallo con la falla. Gracias espero pronto si respuesta
Heidi de Venezuela hace 2 años  
HE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amiga Heidi por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Consumo de agua en el motor

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 415000 kms
Buenas tardes saludos a todos, recién repare el motor de mi carro pero al pasar los días he notado que cuando reviso el agua del radiador siempre le falta agua al reservorio o al radiador viceversa, hoy despate la tapa del aceite del motor y me di cuenta que tenía unas góticas de agua, y revise la varilla del aceite y me di cuenta que sale aire, también saque las bujías y están llenas de aceite, le tome fotografías para que las observen, quiero saber sus opiniones al respecto
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Octaviofer de Venezuela hace 2 años  
OC
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo, ese motor tiene desgaste de anillos y bloque de cilindros y tambien la junta de la culata esta quemada o rota. Estoy a tus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla del Carburador

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3, automático, carburado 300000 kms
Mi starlet es carburado, presenta varias fallas combinadas, la primera es que en las mañanas o cuando pasa muchas horas parado no prende, noto poca inyección en el sistema, si añado gasolina a la boca prende sin problema, pero debo mantenerlo inyectando y acelerado hasta que caliente; sino se apaga.
Se le ha hecho servicio varias veces, después que calienta funciona normal. Se le ha chequeado el sistema del flotador y mantiene el nivel adecuado.
Alguien me puede orientar que hacer o revisar?
Orlando de Venezuela hace 2 años  
OR
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola Orlando amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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El carro hace como si se ahogara al andar

Toyota Starlet 1993 Man Gasolina 4 250000 kms
Starlet 93. Ya se chequearon las posibles fallas de carburación, cables, bujías, filtros y se le cambió el rotor del distribuidor. El carro falla como si se ahogara. Tiene una particularidad: al encender las luces prender por un instante la luz de la batería en el tablero como por 3 segundos, luego la luz se apaga.
Leandrotango de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Porque se quema la bobina

Toyota Starlet 1998 4 puerta 350000 kms
Hola saludos mi carro Toyota Starlet se le fue la corriente a las bujias, se reviso y hacia quemado la bobina, se le colocó una nueva y a los 3 días volvió a quemarse, xq se quema tanto esa pieza.
Silenys de Venezuela hace 2 años  
SI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola sucionaste la falla???? De no ser asi has clic en contactar profesional. Gracias.
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No prende mi starlet

Toyota Starlet 1997 4 puertas, motor 1.3 366625 kms
Intente revisar los cables de las bujías todos están bien instalados y en su lugar
Isveth de Venezuela hace 2 años  
IS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amiga por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Desaceleración repentina pierde fuerza y no avanza

Toyota Starlet 1994 1.3l Aut Gasolina 2500000 kms
Debe haber alguno de los mecánicos qué hay en este medio que sabe la solución a la falla falla más común como es la desaceleración del starlet y yo he comprobado que no es carburación la han limpiado 3 veces he cambiado Bujias también originales y cables originales es la falla más común pero nadie sabe cuál es la causa yo estoy en la misma situación con mi starlet al lograr dar con la causa de esa falla lo publicare
Starlet 98 automático de Venezuela hace 2 años  
ST
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Guayas Carburador Starlet

Toyota Starlet 1993 4 purtas, Automatico 325000 kms
Saludos a la comunidad de OpinaAutos.

Tengo una duda en cuanto a un carburador Starlet que me regalaron, pero es un poco distinto al original que trae el carro.
Mi duda es la siguiente, el carburador trae la media luna si se puede decir de esta manera, que es donde va la guaya del acelerador (Nro 1 en la Imagen), pero trae como especie de perrito para guayas (Nro 2 en la Imagen), que no se para que es. Se que al moverlo hacia la derecha en esa dirección que se ve la imagen, el cierra la entrada de aire del carburador.
Mi pregunta es, tengo que poner algo en ese perrito o queda libre?.
Gracias de Antemano.
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RafaelR de Venezuela hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Desconozco la falla

Toyota Starlet 1999 4 puertas 1.7 3000 kms
Buenas noches, mí Toyota Starlet cuando va en marcha se apaga solo, le tengo que dar más de 6 veces para que pueda encender, recorre 1km aproximadamente y se apaga nuevamente, lo he llevado a varios mecánicos y no le detectan la falla, dicen que es el carburador y otros dicen que es electrica, pero en realidad en estos tiempos es difícil hacer un gasto sin tener una certeza de la falla. Le agradecería la ayuda...
Abraham Daniel de Venezuela hace 2 años  
AB
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No sé para de de dónde floja el tornillo de la polea del cigüeñal

Toyota Starlet 1995 4 puertas 25050000 kms
No sé para adónde afloja el tornillo de la polea del cigüeñal de un Toyota Avalon motor 3.0
Aurelio de México hace 2 años  
AU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Como todos los pernos y tornillos aflojan en sentido contrario a las agujas del reloj.
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Cambiar Estopera Cigüeñal Trasera

Toyota Starlet 1998  300000 kms
Saludos tengo un starlet año 98 sincrónico recien adquirido y esta perdiendo aceite por la estopera trasera del cigüeñal y quiero reemplazarla. Necesito saber si para cambiarla es mejor bajar el motor o la caja? tengo experiencia con vw escarabajos pero con toyota es la primera vez. Muchas gracias
leosystem de Venezuela hace 3 años  
LE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola. Es mas facil remover el motor.
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El ventilador del radiador no funciona

Toyota Starlet 2000  1778 kms
A causa del no funcionamiento del ventilador del radiador puede recalentamiento el motor?
Vivian de Bolivia hace 3 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Afirmativo amigo...
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No consigo el 3/4 del starlet

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 340000000 kms
Quiero adactarle un 3/4 de un motor 1.5...si se podrá
Oscar Fernández de Venezuela hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Oscar, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Mi toyata starlen año 98 no se mantiene encendidony cuesta para arranc

Toyota Starlet 1998 4 puertas automático 2000000 kms
Hola buenas tardes, mi primer problema es q no quiere arrancar a la primera y hay q echarle gasolina al carburador para q arranque , ademas de eso no se mantiene encendido , si me detengo tengo q manteneerlo acelerado porque sino se apaga , y me di cuenta q la válvula del minimo esta pero no tiene cables solo la. Valvula
dervis de Venezuela hace 3 años  
DE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Dervis y buenas noches. Te tengo la solución para todas las fallas de tu Starlet. Por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
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No tiene presión de aceite

Toyota Starlet 1993 4 puerta sincronico 1970220 kms
Buenas hermano a mi toyota le cambie la bomba el cigueñal y conchas asta el filtro y no tengo presión de aceite espero que me puedan ayudar ya que cueando la sebo manda apago y alos 3 minutos prendo y persiste el mismo problema
jgrs de Venezuela hace 3 años  
JG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Electro directo

Toyota Starlet 1998 4 puertas , motor 1.3 sincronico 20000 kms
Que debo hacer si el eletroventilador de mi toyota starlet esta directo , quiero que encienda cuando el motor alcance una temperatura adecuada
Abraham Held de Venezuela hace 3 años  
AB
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Abraham. Te tengo la solucion para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Puedo cambiar un cigüeñal 4e por uno de 2e en mi toyota corolla

Toyota Starlet 1995 4 puertas station vago 200000 kms
Tengo un motor toyota 4E se me malogro el cigueñal y me quieren vender uno de 2E lo puedo poner eso es igual o no lo puedo cambiar
Carlos miguel Ruiz celis de Perú hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo no te sirve, únicamente sirve el del 1E y el de 2E.
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Corre del tiempo

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 5000 kms
Buen día tengo un Toyota starlet año 97... ya me a partido la correa del tiempo... pero muy seguido no me dura ni tres meses... será la cálida o algo anda malo... gracias
Grecia de Venezuela hace 3 años  
GR
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Grecia por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Voté de aceite de motor

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 264809 kms
Cómo cambiar la estopera del cigueñal
Yolmanye de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yolmanye, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Tren delantero y cigueñal

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 264809 kms
Ruido en tren delantero mas que todo en caminos rústicos y vote de aceite de motor por el cigueñal
Yolmanye de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yolmanye, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Bajas revoluciones en relenti

Toyota Starlet 2000 2 puerta, glanza full, turbo 220000 kms
Buenas,
Después que el motor alcanza su temperatura de trabajos, al llegar a un semáforo el vehículo presenta revoluciones muy bajas(alrededor de 300 revoluciones). Combie bujías, limpié cuerpo de aceleracion, ajuste señal del sensor TPS a 0.5 con la Mariposa cerrada y todavía tengo el mismo problema.
Luis de República Dominicana hace 3 años  
LU
1 caso 
Ricky de República Dominicana hace 3 años
Alguien, me puede ayudar con estos dos problemas, lo escanearon y si fue lo que arrojó el scanner, según me dijeron que uno de esos problemas, es ocasionado por un sensor que lleva puesto, soy muy nuevo en esto del automovilismo.
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Mi starlet enchumba bujia de gasolina cada cierto tiempo

Toyota Starlet 1998  2400000 kms
Buenas, tengo recientemente un starlet 98, presenta una falla de bujias que las enchumba de gasolina... no siempre es la misma, puede ser cualquiera, a veces es 1 a veces 2 o 3. Me dicen que tengo que entonar el carburador. Alguien me puede orientar? Gracias de antemano.
Cristhians Rodriguez de Venezuela hace 3 años  
CR
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Es importante saber diferenciar cuando las bujías están llenas de aceite o gasolina. Si puedes colocar alguna fotografía seria mucho mejor.
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Al calentar presenta un sonido leve y viene des tapa correa de tiempo

Toyota Starlet 1998 4 puertas  480000 kms
Tengo un Toyota starlet motor hecho en el 2018 se le metió camisas quedó standar desde que se hizo el motor uso 15-40 mineral basado en el manual de usuario de la misma marca ultralub con su respectivo filtro de aceite cada 5 mil km desde hace días noto que tiene un sonido leve pero después de calentar, agarre una manguera y al colocarlo por la tapa superior del tapa correa de tiempo lo siento por allí, destape esa tapa y en si no vi nada anormal, ojo lo que pude ver más no se aprecia ni tensor, ni polea, buscando por YouTube en muchos casos vi como sugerencia pasador de pistón, bielas, ajuste… Leer completa
José Ramón de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo José has click en contactar profesional.
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Bote de aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 2e 250000 kms
Buenas cómo están mi starlet está botando aceite por dónde está la correa de los tiempos ese aceite se pasa a las bujías bota full
Jatzu de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Puede ser, Estopera arbol de levas, Estopera cigueñal o Estopera de bomba de aceite
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Bote de aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 2e 250000 kms
Buenas tengo un starlet 98 tenía los anillos encontrados lo anille standar estaba el motor y así se anillo sigue con falla de bujía le compré dos juegos ya se enchumba de aceite ahora bota full aceita con la cámara bota humo banco tiene dos semana anillado que puede ser no tiene fuerza cuando se hecha gasolina falla
Jatzu de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
yajaira de Venezuela hace 3 años
Buenas noches profesor le saludo del estado Trujillo... Espero q por favor me ayudes... Tengo un Starlet año 98 pero no tiene fuerza para subir y se apaga al acelerarlo. Es recién anillado bomba de gasolina nueva y bujías nuevas. Por momentos agarra falla de bujías cuando se le conecta el cable apretado a la bujía y hay q separarlo un poco para q pueda entonar... Por favor espero q me responda ya le hemos hecho todo eso y sigue igual...de antemano muchas gracias...
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Gasolina en el aceite del motor.

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1300 cc  289334 kms
Buen día. El aceite del motor se inunda de gasolina, se cambio la bomba de gasolina, se probo la bomba vieja y no pasa gasolina a la leva de impulso, se mando a limpiar y cambiar kit del carburador, que puede estar pasando? Graciasvñbde antemano.
Luis Emilio de Venezuela hace 3 años  
LU
3 casos 
Andrespg20 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo ya no se que hacer
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Compra de anillos

Toyota Starlet 1999 5 puertas 100000 kms
Compre anillos para pistones 0.20 , cómo se yo que me vendieron los anillos para esa medida. Solo veo en el envoltorio algo así : 2da.
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo la mejor marca de anillos para el motor 2E es Toyota por su puesto y luego vienen KMC, NPR y TP. Todas estas marcas traen en sus cajas grabadas las medidas y para que tipo de motor aplica. Las otras marcas no te las recomiendo porque no sirven. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bielas otra marca de carro

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenas noches Sr. Ángel , desde Caripe, un vendedor de repuestos me indico que de repente se puede conseguir bielas iguales al motor 2e , pero de otra marca de vehículo. Qué opina de esto Se. Ángel.
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, ya le di respuesta.
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Puerto de tapa de compresion

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 400000 kms
Hola angel espero se encuentre bien en las fotosbque la envie sale un puerto señalado en rojo ese puerto debe estar tapado o destapado? Ya que me fije que en la empacadura que va entre el carburador tapa ese orificio entonces no se si deberia ir tapado o destapado porque le meti un destornillador y salio puro carbon y mientras mas le daba mas carbon salia que me dices tu? No esta completamente tapado el destornillador logra entrar como 5 cm, que me recomiendas
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Alejandro prieto de Venezuela hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Todas las cámaras o culatas del motor 2E tienen ese orificio, debes limpiar todo los residuos de carbón de todos los ductos y conductos. Mucha suerte.
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No tiene fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas 500 kms
Mi carro al arrancar desmaya igualmente cuando recortó la velocidad en una oportunidades se siente que hace explosiones por el Carburador y el escape
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes hacer una afinación completa al motor.
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Al arrancar corcovea y se apaga

Toyota Starlet 1993 4 puertas ,carburado,1.3 100000 kms
Enciendo mi toyota y comienza a fallar arranco y corcovea y se apaga ,enciendo y vuelve a lo mismo le e sacado la manguera de retorno de la bomba soplo con fuerza y enciendo y se estabiliza por unos cuantos kms pero luego vuelve a con la falla y vuelvo hacerle la misma cuestión es decir soplar con fuerza la manguera de retorno esta falla me tiene loco ya le bajamos el carburador se limpio y sigue lo mismo ,se sabe que aquí en vzla la gasolina no es óptima pero no es para que presente esta horrible falla ,espero que puedas ayudarme amigo al respecto de esta falla agradecido de antemano
José de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga. Revisa el filtro de gasolina que esta dentro del tanque y cambia el que esta cerca de la bomba.
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Consumo de Combustible Toyota Starlet

Toyota Starlet 2000 5 puertas, motor 4E 1.3 1500000 kms
Saludos, tengo un Starlet 2000 1.3 motor 4E, automatico, el mismo esta consumiento entre 18-20 km/G, que puede ser? otra cosa, cuando voy acelero digamos por ejemplo a 60 km/h y suelto el acelerador el carro empieza a bajar la velocidad sin pisar el freno, Saludos.
Franmarkc de República Dominicana hace 4 años  
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2 casos 
Eliel de República Dominicana hace 4 años
Saludos, me sucede lo mismo en mi starlet alto consumo de combustible.
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Que acelerado en neutro

Toyota Starlet 1993  240000 kms
Rompió correa de tiempo y doblo válvulas, se armo pero queda acelerado en neutro.
Reinaldo de Venezuela hace 4 años  
RE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Reinaldo, resolviste la falla???
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Falla de cilindro

Toyota Starlet 1998 1.3  100 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi toyota starlet le lleve el. Carro al. Mecanico para limpiar el carburador y dejo.de trabajar dos cilindros (3,4) descartamos cables ,bujias,tapa de distribuidor quisiera que me ayudaran por favor
El brujo de Venezuela hace 4 años  
EL
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo brujo que tal. Dos cosas: 1- debes hacer ajuste de válvulas con el motor caliente y 2- es probable que se quemó, rompió, dañó la empacadura de la cámara. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Estuvo parado por la cuarentena

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 2E, automatico 300000 kms
Saludos angel, tengo mi starlet 98 automatico motor 2E parado hace dos meses y le intente a dar a prender y no encendio, ya le puse una buena bateria, cambie los cables de bujias en orden correctamente, le eche gasolina, eche un poquito de gasolina en el carburador para intentarlo prender, limpie las bujias, puse las mangueras de vacio tal como explicaste en youtube y nada no prende que me podrias recomendar
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, has la prueba de corriente con un destornillador a un cable de bujía para ver si hay chispa...
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Necesito ayuda con el carburador Starlet 1997

Toyota Starlet 1997  100000 kms
Sr. Ange_pmv necesito su contacto Whatsapp y ciudad de ubicación para que me repare el carburador del vehículo
marelimon de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo que tal, escríbeme a este email [email protected] Feliz noche.
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Falla de desaceleración

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.4 230000 kms
Buenas noches tengo un Toyota Starlet motor 1.3 y me está presentando una falla ocasionalmente... Voy rodando y de pronto el motor cae en desaceleración (caen las RPM) con el acelerador a fondo no reacciona... Luego recorto y el carro vuelve a reaccionar presumo que puede ser la bomba de gasolina... a alguien le ha pasado eso? Saludos
Alejandro0590 de Venezuela hace 4 años  
AL
1 caso 
Cristian iglesia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo mi carro presenta la misma falla es un starlet 98 automatico ya lo entone y le realice servicio al carburador y sigue con la falla
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Bota humo blanco desde ayer

Toyota Starlet 1993 4 puertas 250000 kms
Hace días lo llevamos al Mecanico porque no quería prender estaba ahogado era la bomba de la gasolina que se le dañó y le pasó gasolina al motor le bajaron caja y sacaron la gasolina del motor cambiaron estoperas aceite y filtro y quedó fino pasado una semana empezó a botar humo blanco y el aceite está negro que podra ser?
Iliana Angelly de Venezuela hace 4 años  
IL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amiga Iliana, Creo que esta confundida, la caja no se baja para cambiar el aceite del motor. Creo que solamente cambiaron el aceite y filtro del motor. Existen tres tipos de color del humo en un auto: 1- humo azulado = consumo de aceite debido a desgaste del motor. 2- Humo negro = alto consumo de gasolina debido a fallas de carburador y 3- Humo blanco el cual puede ser por aceite de la transmisión automática el cual pasa hacia el motor a través del vacuum de la caja y la linea de vacío en el múltiple de admisión pero no es el caso del Starlet y también cuando el agua esta pasando hacia el motor debido a problemas con la junta de la cabeza de cilindros = empacadura de la cámara rota. Te recomiendo revisar las 4 bujías por presencia de agua y también revisar la tapa del aceite en el tapa válvulas por presencia de agua. Aceite negro es normal ya que el aceite posee aditivos y detergentes que limpian el motor de residuos de carbón y gasolina producto de la combustión. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Novato con carro

Toyota Starlet 1999 4 puertas  340000 kms
Buenas tardes, quiero cambiarle la válvula PCV a mi Toyota Starlet pero no puedo sacarla, Sale a presión? Hay algún truco para sacarla fácilmente? Gracias por su respuesta.
Kbraless de Venezuela hace 4 años  
KB
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, ya te di respuesta via email. Feliz domingo.
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Bieleta de toyota starlet

Toyota Starlet 1998 Starlet 4 puertas motor 1.3 186535 kms
Me podrian indicar cual seria bieleta del toyota starlet modelo 98 motor 4EFE?
Manuel paredes de Paraguay hace 4 años  
MA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, si es biela es en el motor y si es bieleta es tren delantero, suspensión. A cual se refiere???
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Luz del turbo

Toyota Starlet 2000 2 puertas, 1.3 turbo 280000 kms
Buenas, tengo una duda, pasé un poco rápido por unos reductores de velocidad y se encendió está luz LO del turbo, me pregunto de qué será.
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Wendoly de República Dominicana hace 5 años  
WE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ni idea amigo, en Venezuela no fueron comercializados los modelos starlet, glanza con turbo.
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Carburacion

Toyota Starlet 1997 4 puertas sincronico 333250 kms
Buenas tardes, el motor enciende con dificultad se mantiene muy acelerado, ahuma las bujias y al acelerarlo es mucha la inyeccion de gasolina. Como se debe graduar el flotador?
CESAR de Venezuela hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Cesar, por favor busca en este mismo foro problemas del carburador. Feliz tarde.
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Falla de carburador

Toyota Starlet 1993 4 50000 kms
Buenos dias amigo angel el carburador de mi auto no aguantaba el minimo ya q tenia un orificio tapado con un incepto (arañita) ni idea como llego hay lo limpie y lo arme y mejoro pero aveces aguanta el minimo un rato y se apaga, como aveces queda un poco acelerado y al rato baja las revoluciones y se apaga entonces tengo q tenerlo un poquito acelerado con el pedal quisiera saber si pudiera ayudarme
Asandoval9057 de Venezuela hace 5 años  
AS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Asandoval9057, no es fácil ese carburador, revisa en you video de carburador toyota starlet...
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No arranca el motor

Toyota Starlet 1994  360000 kms
Le mande a realizar mtto. Al carburador me lo trajeron lo monte coloque cada una de las mangueras pado el switch se mueve el arranque, pero el motor no arranca. Agrsdezco me oriente. Wolfgang
Wolfgang de Venezuela hace 5 años  
WO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Wolfang, Desde ayer sin luz y luego sin internet, este país es un caos. Todo una maravilla esos mecánicos. Has lo siguiente, por la parte superior del carburador hay un tubito como cortado horizontalmente, agrégale gasolina con un envase pequeño para que se llene la cuba o deposito de gasolina, luego mueve el mecanismo de aceleración y miras dentro del carburador para ver si esta inyectando gasolina, debe salir un chorrito pequeño tipo Spray. Luego debes ajustar la velocidad de mínimo y también la aguja o tornillo de mezcla. Revisa y me comentas.
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El cilindro 2 y 3 no trabaja

Toyota Starlet 1997 4puertas 305874 kms
Buenas necesito me orienten el cilindro 2 y 3 de mi toyota starlet 97 motor 4E no trabaja le cambie los cables de distribucion la bobina y los inyectores si funcionan. Cual podria ser el problema? Si me podrian ayudar por favor de la noche a la mañana dejo de funcionar y solo trabaja el cilindro 1 y 4
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
6 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector.
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Starlet no enciende luego de doblar valvulas

Toyota Starlet 1998 4 puertas 228000 kms
Buenas tardes amigo. Espero puedan ayudarme con dicho problema; resulta que hace unos días mi Starlet automático se apagó de la nada... No le di arranque si no al contrario revisé la correa del tiempo para ver si estaba rota y no se había roto. Le di a prender y nunca prendió; resulta que el carro doblo valvulas al darle a encender xq se había corrido 11 dientes porque la correa a pesar no estar rota no estaba tensada del todo. Lleve la tapa a rectificar tenía 3 valvulas dobladas; cómo eran las originales las enderezaron e instale la tapa. Guías y gomitas de válvula todo estaba en excelentes c… Leer completa
Andres Bustos de Venezuela hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Andres, por favor escríbeme a este email [email protected]
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Bujias, inyectores temperatura...

Toyota Starlet 1986 Starlet turbo S 350000 kms
Buenas... tengo un starlet turbo S intercooler 1986 mecanica... cuando es temporada de frio y el auto esta parado lo ando tranquilamente pero empieza a calentar y se me quiere apagar tiene un bajon...primero me dijerom que pueden ser las bujias le compre bujias nuevas y nada luego los inyectores y el termostato de agua o temperatura... y cuando suelto embreage igual se me quiere apagar...que podria ser??
Dalin8vio de Bolivia hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, lamentablemente no conozco ese modelo de Starlet ni tengo manuales ya que no fue comercializado en Venezuela. Feliz noche.
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Correa del tiempo

Toyota Starlet 1998 4 puertas 100 kms
Muy buenos dias, sr Angel deseo saber , si al romperse la correa del tiempò dobla valvulas si el carro viene a muy poco velocidad??? o eso es indiferente??
Maria de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenos dias amiga Mari. Si dobla valvulas tanto en minimo como en altas rpm.
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Problemas de desplazamiento.

Toyota Starlet 1999 4 ptas, motor 1.3 250000 kms
Buenos Días, estimados reciban un cordial saludo, tengo un starlet año 99 automático, recién se le hizo el motor y mantenimiento al carburador pero tiene una falla al arrancar se queda un poco luego empieza a tomar velocidad y luego se siente como que se aguanta nuevamente.
RSAVEO2007 de Venezuela hace 5 años  
RS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo RSAVEO2007, Tienes problemas con el carburador, debes removerlo y limpiarlo y cambiarle el pump plunger o embolo de la bomba para que pueda inyectar gasolina. Ademas de eso para que quede bien debes ajustar las 12 válvulas a 0.20 mm, colocar bujías originales W20EXR-U y ajustar el gap o abertura a 0.8 mm, chequear cables y tapa del distribuidor, revisar las contrapesas, gobernador y vacuum del distribuidor, ajustar el tiempo a 10º grados APMS. Si haces todo eso te aseguro que vas a lograr 120 KMH a 4000 RPM. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bote de aceite por 1 bujia

Toyota Starlet 1998  2500000 kms
Bota demasiado aceite por una bujia
marie de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
BUJÍAS ENCHUMBADAS DE ACEITE… Saludos amigo/a Marie, por favor lee este articulo realizado por mí en este mismo foro, allí se aclaran todas las dudas acerca del consumo de aceite en los motores Toyota 2E. https://www.opinautos.com/toyota/starl… Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problemas de carburacion

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 150000 kms
El carro tenia el inconveniente que no tenia fuerza para las pendientes, en lo plano desarrollaba bien, se le mando a calibrar las válvulas y mejoro, pero ahora, si se acelera de golpe tiende a apagarse, y cuando se esta en una cola y se va a acelerar se apaga. En enero se le hizo mantenimiento al carburador. Se les agradece si me pueden ayudar.
Betty Caceres de Venezuela hace 6 años  
BE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Betty, puede ser que el motor esté fuera de tiempo, deben usar una lámpara estroboscópica y ponerlo a 10º BTDC = 10 grados antes del punto muerto superior.
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Motor pesado

Toyota Starlet 1981 4 726661 kms
Buenos días mi starlet ni enciende me fije en bujías punto y nada ninguna batería lo enciende queda como pesado que sera
Alienson de Uruguay hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Si el motor está pesado puede ser problemas con el motor de arranque, prueba con una batería bien cargada y debería encender sin problemas.
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Mi carro tiene fallas

Toyota Starlet 1993 1.3 300000 kms
Buenas amigo mi toyota starlet tiene fuga de aceite y de verdad los mecanicos no me dicen por donde es el carro aveces voy en marcha y se me apaga esta echando humo negro y me enchumba una bujia de aceite el mecanico le puso el graduado en una de las bandas y el carro lo siento como frenado me podrias ayudar estoy ubicado en caracas
denisv grimon de Venezuela hace 6 años  
DE
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos, si vives en la isla de margarita con muchísimo gusto te puedo ayudar, sin embargo las fugas de aceite pueden ser por muchos lugares, los más comunes son la empacadura del tapa-valvulas, el oring del distribuidor y la estopera del arbol de levas y la del cigüeñal. El humo negro es por falla del carburador y si es azul es que el motor está consumiendo aceite. Con respecto a la bujía que enchumba; pueden ser las guías de las válvulas y las gomas de las válvulas, este motor 2E desgraciadamente tiene muchos problemas con las valvulas y guias y por este lugar es que consume aceite, bota humo azul y enchumba las bujías. Se deben colocar valvulas y guias originales Toyota o las japonesas Dokuro, que por cierto valen una fortuna, no se les ocurra instalar el kit de valvulas y guias Covendisa-TRW, ese kit no sirve, tiene mucho juego en las guías y por allí es donde pasa el aceite...Con respecto a los frenos, debes aflojar un poco la tuerca de ajuste del freno de mano que está en la consola central justo debajo de la palanca, es una tuerca de número 10mm, aflojale un poco, levanta el carro atrás y gira las ruedas con la mano a ver si no se bloquean ambas ruedas. OJO, esta guaya cuando se ajusta bloquea a ambas ruedas traseras. Si continua bloqueada hay que mover el graduador por el lado de atrás de la rueda con dos destornilladores planos pequeños y ajustar según sea necesario. Espero que estos comentarios te ayuden a resolver tus problemas y estoy a tu orden para cualquier consulta.
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Falla de carburador

Toyota Starlet 1997  223000 kms
Hola mi Toyota starlet del 97 sincronico tiene una falla de carburación. Lo enciendo y lo aceleró todo normal hasta que le suelto la chola de aceleración y queda casi casi apagándose pensé que era la válvula de mínimo pero se la cambie y sigue con la misma falla... sera que me pueden ayudar
jose armenta de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Jose, debes desmontar el carburador, desarmarlo y limpiarlo totalmente, primero con gasolina o thiner y después con un spray limpia-carburadores, te recomiendo que compres el STP. Después de limpiar debes armar todo muy cuidadosa y minuciosamente, este carburador es bastante complejo y tiene muchísimas piezas, no confundir las municiones ni los jets. Si alguna pieza se pierde o no esta en su lugar, el carburador fallara gravemente y te volverás loco.
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Limpia parabrisas no funciona

Toyota Starlet 1997 4 puerta motor 2e ep90 25000000 kms
Tengo problemas con el limpia parabrisas revise dentro del tablero donde estan los fusibles y el fusible del wiper esta perfecto, aunque solo corre .05 corriente, la misma maquina del limpia parabrisas la abri y vi que las brushas habia que cambiarlas. Prosegui a cambiarlas cuando termino lo pruebo directo y me funciona pero cuando busque corriente en el plug del motorcito ( con el switch abierto y en funcionamiento del tablero ) el plug no le llega corriente eh tratado de buscar donde esta la caja de fusibls yrelay delante en el motor pero no veo el nombre wiper asi que no se si esta el relay dañado , quisiera saber donde esta la ubicacion de tal relay ya que el fusible esta bien es un fusible de 20a el motor anda pero no llega la corriente al plug conector del motor
kevin de Panamá hace 7 años  
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5 casos 
JesusT de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, me sucede el mismo problema, un día por error arranque mi Starlet 97 con la palanca de los limpia parabrisas activada y desde entonces dejaron de funcionar, no se que hacer, espero me puedan ayudar.
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No arranca, cambie bomba gasolina, bujias, culata,valvulas,

Toyota Starlet 1997 Motor 2e 450000 kms
No arranca tiene corriente y al carburador le llega gasolina
Omár de Panamá hace 7 años  
OM
1 respuesta 
kevin de Panamá hace 7 años
Overhaul al carburador empaques aguja si cambiastes la bomba mecanica con el separador como debe ser si el problema sigue cambia carburador y listo
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Block roto y no consigo un remplazo

Toyota Starlet 1998 TOYOTA STARLET 98 4 PUERTAS 1.3 415683 kms
Tengo mi carro chocado le hice revisar el block y el soldador me dice que tiene el block rajado en el 4to cilindro y que no lo puede soldar porque despues se filtra el agua. He buscado el remplazo pero no lo consigo, el motor esta standar, es 1.3. Tendran ustedes el block? de sera firmativo, en cuanto.
MILEYDI ARTEAGA de Venezuela hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo busca en mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet.
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Le entra agua al motor

Toyota Starlet 1998  300000 kms
Se le cambio los anillos.la camara se le daño la rosca de la bujia se le hizo 2 busis y se volvio instalar de nuevo y continua pasando agua al motor
Yovany portillo de Venezuela hace 9 días  
YO

Electroventilador Encendido siempre

Toyota Starlet 1998 1.3 320000 kms
Buenas Noches, tengo un problema con el starlet 1.3 Motor 2E, al pasar la llave queda encendido el electroventilador y tengo que colocar el cable del sensor a tierra para que pueda arrancar el ventilador, e cambiado el sensor por unos nuevos y sigue el mismo problema, si me pueden ayudar. Muchas gracias
Juan Ibedaca de Venezuela hace 14 días  
JU

Quiero saber que aceite usar

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 400000 kms
Buenas tardes me pueden ayudar con que tipo de aceite debo de usar para mi toyoya starlet año 93 le acabo de comprar y le hice el motor quisiera saber de los expertos que aceite debo usar gracias
Ramon pachano de Venezuela hace 15 días  
RA
1 caso 

Bota humo cuando lo prendo

Toyota Starlet 1994 4 puerta-motor 1.3 100 kms
Se le armo el motor a un starlet del 94. Segun le pucieron las guias mas sus gomas nuevas- despues de 4 dias de uso, sali normal, lo apague varias veces pero una de esa no queria prender, le meti chola y prendio cuando prendio salio bastante humo blanco, pero cuando arranco se le quito... lo pare como por 5 min y lo volvi a prender y volvio a botar humo. Cuando lo prendo bota humo... despues se le quita... ese mismo dia no me percate que el electro no prendio... y se me recalento el carro, lo pare rapido...se desarmo y la empacadura salio fino... pero 3 bujias tenian un poco de aceite... pero la bujias que no tenia aceite tenia en ese piston como una mayor explosión... los demas cilindro estaban bien
KARLUIS de Venezuela hace 19 días  
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Mi vehículo no se mantiene en mínimo

Toyota Starlet 1998 4 puertas Motor 1.3  250000 kms
Buena noches amigos feliz noche par todos espero estén bien, tengo un problemita con mi starlet 98 motor 1.3, el mismo no se mantiene en mínimo y las Rpm baja toda pero solo cundo clienta, yo mandé no hace mucho hacerle la camar que tenía problemas con la empacadura el tengo queso perfecto pero desde allí sentía como si mi carburador no estuviera entonado Monse si ellos movieron alguna válvula del carburador o se por un problema con la válvulas del motor alguien podría ayudarme con esto sería de mucha ayuda o me expliquen si es por una manguera de vacío o otra cosa y como solucionarlo
Jesus rojas de Venezuela hace un mes  
JE

Carburacion y detalles mecanicos

Toyota Starlet 1998 XL automatico, 4 puertas, Motor 2E 1.3L 235000 kms
Quiero saber como calibrar el carburador y cuantos muñones usa en tren motriz
leonel de Colombia hace un mes  
LE

Sin explosion cilindro 1 y 2

Toyota Starlet 1991 4 puertas full motor 1.3 400000 kms
Hola buenas tengo un corolla 1.3
Sin explosion en cilindro 1 y 2 le medi compresion tiene 150
Las bujias del 1 y 2 no travajan al sakarlas y medir chispa sin problema
Bujias salen con bencina y un poco de aceite
Al acelerar a fondo el auto kema y consume aceite constante pasando 4 mil rpm
Al andar bajo 3 mil no es bisible el humo azul
Ee andado serka de 2 meses asi sin darme cuenta
Solo problemas de aranke en partida donde se aoga y no keman el 1 y 2
Ahora necesito areglarlo
Brians de Chile hace 2 meses  
BR

Conectores de vacío en el carburador

Toyota Starlet 1998 1.3 330000 kms
Quiero q kede entonado y q agarre fuerza
Siul Pabon de Venezuela hace 2 meses  
SI

Mi starlet esta botando humo blanco por el escape

Toyota Starlet 1999 4 puertas motor 2E  327000 kms
Y cuando le desconecto la manguera de entrada de agua al carburador y le coloco un tapón y enciendo el carro deja de botar humo por que será eso
Ramiro de Venezuela hace 3 meses  
RA

Falla en el carburador

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 4 218050 kms
Me cuesta encender el vehículo y cuando enciende no mantiene el minimo en 1000rpm se baja como a la mitad yo le mande hacer mantenimiento y cambio de kit al carburador pero sigue la falla cuando lo acelero que voy rodando se queda como aguantado sin fuerza y despues es que avanza y se me apaga cuando lo freno de golpe
jovany lara de Venezuela hace 3 meses  
JO
2 casos 

La tercera velocidad aplicar pero se pone dura y a veces no sale

Toyota Starlet 1997  250000 kms
Tengo un toyota starlet año 97 sincronico motor recién hecho tenia problemas con varillaje, se le arreglo quedo fino, pero ahora cuando se mete la tercera velocidad aplica fino, cuando voy a cambiar a segunda o cuarta se queda pegada (dura) no sale facilmente... Que sera?
Alexmaurera7 de Venezuela hace 3 meses  
AL

Aguja de entrada de gasolina del carburador del Toyota starlet 99motor

Toyota Starlet 1999  350000 kms
Como se coloca y como está ensamblada
Javier Rodríguez Batista de Venezuela hace 4 meses  
JA

Falla de chispas

Toyota Starlet 1983 1.3 460 kms
Enciende bien pero cuando rato prendido empieza con una falla de chispas de bujías muy débil. Revise el distribuidor y tiene un diente de la estrella partido necesito ayuda
Fortalezasion de Venezuela hace 4 meses  
FO

Cambio de culata

Toyota Starlet 1992 4 puertas motor 1,5 3660 kms
Quiero cambiar la culata del Starlet por una del Tercel alguien ha hecho este cambio?? Tienen alguna diferencia
Rocío Lopez de Venezuela hace 4 meses  
RO

No localizo el plus de escáner

Toyota Starlet 2021 4 PUERTAS 50000 kms
El tablero me esta encendiendo las luces abs y del motor, lo lleve al electricista pero no localizo el plus de escáner. Segun no esta en la parte de la izquierda donde esta el guia y tampoco el la parte del copiloto. Me podria dar una orientacion por favor.
FDELEON de República Dominicana hace 5 meses  
FD
1 caso 

Tarda en prender después de darle como 4 o 5 veces

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 3000 kms
Amigo le hice servicio al carburador y sigue la falla en una cola de gasolina no puedo estar xq al darle,4 o 5 veces falla cuenta y mu Ho prender bota humo negrusco
Siñfide de Venezuela hace 6 meses  
SI
1 caso 

Tarda en prender cuando está medio caliente

Toyota Starlet 1998  3800 kms
Si le hice manteniendo al carburador y sigue la misma falla
Siñfide de Venezuela hace 6 meses  
SI

Arranque en frio

Toyota Starlet 1991 Ep 81 5 puertas  50000 kms
Buen día y saludos desde Nicaragua
Mi problema es el siguiente cuando quiero encender mi carrito después de más de 6 horas apagado el en varias ocasiones no me enciendo de inmediato le doy iinnicion e intentarlo varias veces para que encienda que puede ser? Será el motor de arranque
Juan Carlos Mercado de Nicaragua hace 6 meses  
JU
1 caso 

El piston 2 y 3 no funciona...

Toyota Starlet 1998 5 puertas, modelo xl, sincronico 130000 kms
Necesito que me ayuden porque estoy a punta de comprarlo el detalle es que quema mucho el aceite... Antes de comprar el carro quiero saber si es mas rentable comprar un motor usado o hacerlo nuevo. Gracias
Chgonzalez de Venezuela hace 7 meses  
CH

Problemas para avanzar

Toyota Starlet 1998 4 puertas 336000 kms
Saludos profesor, tengo una novedad en mi Starlet, le anille el motor y le coloque el kit nuevo al carburador, pero ahora enciende bien, pero cuando aplicó la velocidad, se me apaga y cuesta mucho para avanzar y tengo que insistir para encenderlo y luego avanza
Franco Antonio de Venezuela hace 9 meses  
FR
1 caso 

Las RPM son inestables

Toyota Starlet 1998 5 puertas 3600000 kms
En la mañana lo enciendo y suben las RPM a milquinientas pero baja bruscamente a cero y se apaga tengo que pisar el pedal de acelerador varias veces hasta que caliente y ahí si mantiene el mínimo no enciende de una ves cuando está frío el motor
Giovanny de Venezuela hace 10 meses  
GI

Recalentamiento de radiador

Toyota Starlet 1993 2E motor 1.3 8000 kms
¿Por que se recalienta el radiador cuando un motor esta recien hecho?
Itmer Garcia de Venezuela hace 10 meses  
IT

No llega gasolina a la bomba de gasolina

Toyota Starlet 1997 4 puertas  259000 kms
Buenas tardes amigos una consulta mi Toyota Starlet 97 tiene un sonido en el motor suena como si fuera la leva como sabe uno cuando la leva ya está mala ? Si me podrán ayudar con eso a ver qué podrá ser lo que le suena al motor gracias
Victor de Venezuela hace 10 meses  
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Cambio de transmisión

Toyota Starlet 1997  200000 kms
Tengo un starlet 97 con motor 4e-fe de 4 velocidades, vi algunas fotos de starlet del mismo año pero con 5 velocidades, se puede hacer el cambio de transmisión de 4 velocidades a 5? para mi motor?
Joel1991 de Bolivia hace un año  
JO
2 casos 

Problema de carburación starlet 98 sinc.

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 4 253000 kms
Buenas noches tengo un starlet 98 y le cambie la valvula pcv porque estaba dañada. Monte bujias nuevas y me sigue botando humo blanco al acelerar y las bujias 1-2-3 las carboniza pero la 4 la llena de aceite
José Arismendi de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 

Golpe en la caja automática, al darle D o R

Toyota Starlet 1998 4 puertas 311000 kms
Buenas tardes amigo, al Toyota Starlet año 98, automático, motor 1300 le sirve colocarle la cámara del motor 1500
Franco Antonio de Venezuela hace un año  
FR

Calentamiento

Toyota Starlet 2000 1.3l Aut Gasolina 4 994000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado el vehículo se calienta
Darío de República Dominicana hace un año  
DA

Pasa aceite al purificador de aire

Toyota Starlet 1998 4 puertas, full, motor 2E 1.3 305000 kms
Hice cambio de aceite y después de una semana presento mucho aceite en el purificador, cambie válvula pcv y sigue igual, se medio la comprensión y están 125 psi todos los cilindros
Juan Álvarez de Venezuela hace un año  
JU
1 caso 

Carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 220 kms
Buenos dias amigo angel desde el dia miercoles mi starlet 98 sincronico me ha presentado una falla q hasta los momentos no e podido dar con la misma , el carro prende tranquilo pero ahora no me retiene el minimo y una tembladera ,me dijeron q eran los fintros q estaban sucios cambie fitro de tanque de gasolina , filtro delantero ,filtro de aire y la falla persiste q podra ser amigo
juan gomez de Venezuela hace un año  
JU

Problemas en la combustion

Toyota Starlet 1999 4 puertas, motor 2E 1.3 1111 kms
Buenos dias, mi starlet 99 motor 2E 1.3 tuvo problemas con la bomba mecanica original, compre otra "original" y se daño en dos semanas, compre una generica y se daño en dos semanas tambien, hasta que decidi colocarle una electrica, el carro funciono bien un buen tiempo hasta que comenzo a botar humo de combustion, huele a gasolina, el aceite huele a combustion, consume mucha gasolina, carboniza dos bujias y otras dos salen con gasolina, tiene inestabilidad de las rpm en minimo y al aplicar baja aun mas las rpm y tiene un sonido como de taqueteo, en este momento tiene tapa de distribuidor nueva… Leer completa
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Jcferrer1 de Venezuela hace un año  
JC
2 casos 

Luz de aceite parpadea al calentar el motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas  190000 kms
Hola buenas tardes. Saludos para todos. Tengo el grandísimo problema de que no me apaga la luz de aceite de mi carro. He cambiado la bomba de aceite dos veces, las válvulas de presión también y aún me sigue prendiendo la luz y parpadeando. Le hice el motor por que me habia comido la superficie donde van las conchas axiales, y lo mande a rellenar, no sé si sea que hicieron un mal trabajo pero el cigüeñal no me suena si no hasta que el motor calienta bastante y empieza a parpadear la luz. He hecho de todo, ayuda por favorr 🙏
Héctor Allen de Venezuela hace un año  
1 caso 

Las bujias se enchumban de gasolina

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 4 280000 kms
Al vehiculo se le pega una falla y es porque la bujia se enchumba de gasolina , quisiera sabe si este modelo posee sensor de oxideno
Dioscar de Venezuela hace un año  
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El carro se apaga

Toyota Starlet 1993 1.3l Aut Gasolina 312 kms
Buenos dias,les explico el problema que esta presentando mi starlet año93 automatico, se le hizo el motor,se le hizo mantenimiento al carburador cambiandole el kits,el carro prende al pelo pero cuando se le aplica velocidad el carro se apaga de inmediato,tambien noto que despues que esta calinte sele va lachispa,hasta que enfrie,semando a probar bobin de encendiudo y modulo y los dos segun mandan la corriente suficinte para no fallar
jorge de Venezuela hace un año  
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Mi carro falla al momento de bajar la velocidad para pasar un muro u al

Toyota Starlet 1993 Ej 4 puertas 2500 kms
Buenas noches espero pueda saludarme tengo unnstarlet año 93 y al momento que le bajo la velocidad no me avanza y tengo que chancletarlo rápidamente para que puedas continuar y no con fuerza aparte bota humo muy negro ya le realice mantenimiento de carburador debería cambiar el kit
Johaly rojas de Venezuela hace un año  
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Se apaga cuando le pido velocidad.

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 Sincrónico  180000 kms
El motor enciende sin problemas y se mantiene sereno, estable. Cuando supera los 40 kmh empieza a corcovear, cómo si no le llegara gasolina y se apaga. Enciende rápidamente y avanza pero a baja velocidad. Si le pido velocidad le da la falla de nuevo. Cambié filtro de gasolina, limpié carburador, cambié cables, bujías y válvula de mínimo. Y nada. Sigue el problema. Auxilio!!!
Federico Delinavelli de Venezuela hace un año  
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Falla en carburador toyota starlet 93

Toyota Starlet 1993 4 puerta  300000 kms
Mi falla es que todas las mañanas le tengo que echar dentro un poquito de gasolina al carburador para que prenda y después prende todo el día bien hasta que se enfría el carro que ya no prende y le tengo que colocar otro poquito de gasolina al carburador que puede ser por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años  
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Recalienta a corto recorrido

Toyota Starlet 1998 1.3 250000 kms
Buenas amigo, mi starlet esta recalentando en corto recorrido, al fijarme en el en envase de agua cuando lo destapo comienza a soltar vapor y consume casi toda el agua del envase y obviamente la del radiodar, se lleva 2 lts de agua cada que sube la temperatura, ejemplo rode de baruta a chacao y no subio la temperatura pero al abrir el capot salia mucho vapor del envase, hace 3 meses le hice motor completo, y tiene un bote por la menguera que va del radiador al motor... Espero su pronta respuesta gracias
Michaelrojas de Venezuela hace 2 años  
MI
3 casos 
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