Buenas. Mi Starlet automático 98, me descarga la bateria, hice pruebas, y el alternador manda 14voltios con el auto encendido. La bateria es nueva y manda 12.8 voltios cuando esta cargada. Pero hice pruebas de consumo con el carro apagado y consume 0.4 amperios, lo cual es mucho. Revise y el circuito que me arroja ese consumo de corriente es fusible 5, corresponde al Sistema de Carga segun manual. Me pueden orientar para saber que debo mandar, si es el modulo electrónico del alternador u otra cosa.
Buenas. Detecte el consumo de corriente en el alternador, cambie el regulador, y alli me di cuenta que el alternador es de Corolla Avila o Araya, conector redondo. Las conexiones estaban mal realizadas, las corregí segun imagen que público Pablo Sandoval, y corregí el consumo, pero aun me quedo activa la luz de batería en el tablero. Supongo que la señal que envía el regulador de este otro alternador es distinta a la que envía el alternador original del Starlet.
Hola, te comento el problema por la cuarentena el carro no lo uso mucho y se descargo la bateríatodo los demás del carro estaba bien , se recargo la batería y ahora el tablero no prende no funciona y el funciona el switch no da, pero si prende las luces altas y la luz dentro de carro también. Por favor me podrías ayudar?
Buenos días amiga Maria Alexandra. Revisa el fusible AM1 60A en la caja de fusibles. De continuar la falla el problema es el ignition switch o suichera.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos días, Ángel. Muy útil tu información y ya solucione el problema, era el fusible lo cambié, todo volvió a la normalidad y el carro prendió sin problemas. Muchas gracias por todo, Feliz Día
Hola buenas tardes tengo un problema con mi toyota starlet 93 no me prende las luces ni de tablero ni de los faros ni me carga la bateria he revisado todo y aparentemente esta bien esto paso despues de lavarlo
Hola amigo, tengo tengo un starlet 98 y después que se le hizo el motor y servicio a cámara esta presentando que me descarga la batería y deja agotada. Tengo que desconectar cada vez que apago el carro para poder conservar su carga. Será que me orientar un poco a que se deba esto, por favor. Mande hacer cable ría nueva pensando que podía ser algún corto y nada. , sigue el mismo problema
@Alba DíazAmiga Alba, solo dios y los mecanicos brujos que le trabajaron a su Starlet sabran lo que hicieron. Es muy dificil darle una respuesta cuando se hacen reparaciones electricas mal hechas, empiricas y sin logica. Lamento no poder ayudarla.
Saludos. Tengo un toyota starlet 4 puertas 1997, y esta presentando una falla electrica. Al aplicar el freno se enciende la luz del tablero. No descarga la bateria y su funcionamiento es bueno.
Saludos amigo Orlando, cuando se pisa el pedal de freno y enciende una luz en el tablero es que le falta liga de freno al deposito que esta en la bomba de frenos, cabe destacar que esta luz de freno prende también cuando se aplica el freno de estacionamiento y cuando falta liquido de freno.
Saludos. El problema es que tenia un bombillo de frenos doble contacto quemado. Al cambiar el bombillo se corrigió el inconveniente. Gracias por sus comentarios.
Hola amigos, mi Starlet 94 sale la luz de la batería en el tablero pero se quita cuando aceleró, la batería se descarga, pero probé dejando una noche entera con los bornes pegados y el chupón del alternador despegado y no perdió la carga, lo extraño también es q con el carro en marcha despegó los bornes dea beteria y el carro no se apaga... espero me puedan ayudar. Gracias
Buenas noches tengo un starlet 98 al cual se le cambiaron los anillos, las guías de la valvulas, las valvulas y se le hizo mantenimiento al carburador... para el momento del encenderlo estando en su tiempo reglamentario no encendía, por lo que se graduaron nuevamente las válvulas. Se adelanto a 12 grados el tiempo y todo el distribuidor adelantado. Allí encendió pero no tiene avance, cuando va en vía larga comienza a hacer pequeñas explosiones y sube la temperatura mas de lo normal. Cuando esta estacionado encendido se apaga y tiende a descargar la bateria (que es nueva) se le da arranque y nada que prende, pero al enfriarse enciende nuevamente y vuelve a repetirse el ciclo
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Saludos amigo Jesus, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Saludos, me pasa algo similar, soy de republica dominicana y aqui si que hay brujos ladrones. Tengo un tercel motor 2e carburado y el distribuidor esta al tope en advance...aun Asi Tiene el tiempo atrazado...por favor ayuda
Hola amigo Yael. Eso sucede cuando la banda de sincronizacion esta mal puesta. Debes alinear las marcas de sincronizacion y removerla para colocarla debidamente según las imágenes adjuntas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buen día hermano y amigo Ángel, gracias por su ayuda, el problema no radicaba en la banda de distribución (estaba bien colocada), pero gracias a sus videos de youtube pude dar con el problema y quisiera compartirlo aquí.
Le hice la verificación de resistencia y voltaje necesario a la bobina captadora, modulo y bobina de encendido (también revisé la parte mecánica del distribuidor, tal como usted enseña) y el resultado fue que el circuito primario de la bobina de encendido no daba los valores correspondientes, ya que tenia una resistencia mayor a la permitida.
Le agradezco infinitamente su colaboración en la mecánica automotriz.
Amigo Angel, bendecido varón...tengo un starlet 98 sincronico 2E y de repente estando detenido en un semaforo el carro se apago...nada que encendia...lo remolcamos a la casa y ahi se destapo el distribuidor llamandome la atención una masa gris pegajosa entre el rotor y la bobina captadora...se sacó el distribuidor y el electricista se lo llevo...le cambiamos la bobina captadora pero al ttratar de sacar los tornillos se partió un poco el plastico del modulo pero el electricista soldo los cables correspondientes a la captadora y se coloco de nuevo el distribuidor y nada que prendia el motor...el mecanico de gasolina halo el vacum del distribuidor y ahi si encendio el motor pero al cabo de un rato se apaga...10 minutos y vuelve a prender y asi va se apaga y se prende se apaga y se prende que podrá ser amigo Angel
Buenas amigo tengo un problema con mi toyota stalet me prendió la luz de la bateria hoy en la manana cuando le pase el swuicher le di arrancar y no prendió se descargo la batería me podría ayudar en mi problema
Hola amigo que tal. Es probable que el alternador se daño pero antes debes revisar el enchufe y los cables que están en el alternador y el cable grueso que va desde el alternador hasta la bateria, bornes, cables de tierra ,etc. También hay un fusible que se llama CHARGE y otro que se llama GAUGE. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos angel mi starlet lleva dos meses sin prender ya que descargue la bateria usandola para otras cosas y la pude cargar apenas hoy le di a prender y nada le eche gasolina en el carburado, chupe gasolina por la bomba para que llegara gasolina, lave las bujias, le di bastante cuchara y nada antes de la cuarentena el carro trabajaba bien que me podrias recomendar hacer
Hola amigo, agrégale gasolina al carburador según la foto que te adjunto y luego verifica que inyecte gasolina. Debe salir un chorrito tipo spray y si esta inyectando gasolina el motor debe encender.