Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor e instrumentos de medición de temperatura

Toyota Starlet 1997 5 puertas motor 2e 1.3 5900000 kms
Disculpen ya pude ver la respuesta a mi problema o mejor dicho la solución de este en comentarios ya respondidos de todos modos muchas gracias...es de gran utilidad los comentarios ya respondidos
José V de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Excelente amigo, buen trabajo.
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Sensor del coolan se quema al prenser el auto

Toyota Starlet 2000 Cuatro puerta 1.4 11888 kms
El sensor que va debajo del coi, creo que es el de temperatura del toyota starlet explota cada vez que enciendo el auto, ha puesto 2 y lo rebienta de una vez. Alguin podria decirme si han tendido esta falla y como solucionarla. Gracias
Emilio hell de República Dominicana hace 3 años  
EM

Bote de aceite, la temperatura siempre marca el máximo y luces interna SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4Ptas 1.3 sincronico 500000 kms
Buenas noche, hace tres días compre un starlet 97 y me presenta las siguientes fallas: bote de aceite que según el mecánico era por unas estoperas que lleva por donde está la corra de tiempo las cuales se cambiaron pero el bote persiste, adjuntare fotografía. También me presenta que la temperatura siempre marca máximo aún estando el carro frío, cabe destacar que esto ocurrió luego de lavar el motor, el sensor fue reemplazado y sigue la falla. No enciende la luz del techo ni las del tablero, si encienden los indicadores solo la iluminación del tablero no funciona. El velocímetro marca a veces y como lento.
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Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis, monta ese carro en el Ferry y te vienes pá margarita, te aseguro que te va a quedar super bien y a precios solidarios.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuanto me gustaría amigo, pero estoy en el Estado Trujillo. Sólo quisiera una mínima orientación ya que el carro me quedo igual y el mecánico me cobró 12100BsS
Luis de Venezuela hace 5 años
Es posible que el bote sea por la empacadura de la cámara teniendo en cuenta el lugar por donde se ve la salida del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Luis, en referencia a la fuga de aceite debes cambiar la empacadura del tapa-válvulas y colocar silicon gris en los puntos y áreas marcados en las fotografías y aprietas las dos tuercas y espera por lo menos un día completo a que seque el pegamento. En cuanto a la indicación de temperatura, es posible que el cable que va hacia el sensor este haciendo tierra en algun lugar y por eso se va a full escala. Desconecta el cable del sensor de temperatura según la foto y lo pones a tierra o masa de carrocería y pasas el ignition switch a ON y observa que la aguja se va a HOT (full escala). Sí se va a full escala, el sensor esta open es decir con el circuito abierto y debes cambiarlo. Yo creo que tienes un problema o con el cable o con el indicador en el cluster ya que cambiaste el sensor, a no ser que no sea el numero de parte original. En cuanto a la lampara del techo debes chequear con un multimetro o lampara de pruebas voltaje y tierra, de haber ambos, la lampara esta quemada o tienes problemas con los 4 switch de las puertas. Los 4 switchs de las puertas trabajan en paralelo y cuando la puerta esta abierta deben tener de 0 a 20 ohmios de resistencia y cuando la puerta esta cerrada o el switch oprimido debe estar el circuito open (circuito abierto). Tambien la lampara completa se le dañan los contactos por el uso y el calor y hay que cambiarla. En cuanto a la luz del tablero debes remover el volante, el column switch con las palancas de luces y wiper para remover el cluster y cambiar las lamparas. Te adjunto fotografías para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Aquí te adjunto otras fotografías. El cluster tiene las lamparas por la parte de atrás.
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Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo agradecido con tu ayuda, al mecánico le fue de gran ayuda tu sugerencia con respecto al bote de aceite. Me falta ir al electricista, ahora bien... te comento que la luces que iluminan el tablero tanto de los indicadores como de los botones de aire acondicionado intermitentes y eso, estaban aprendidos y se apagaron de repente, y cuando remuevo y coloco el fusible según el manual echa chispa.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tienes un corto circuito en ese circuito de luces. Debes desarmar desarmar y buscar y buscar donde estan los cables rotos pisados, etc.
Luis de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo mio. Eres un genio.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los problemas de sus autos. Feliz noche.
Freddy de Venezuela hace 5 años
Eres un prodigio dios te bendiga
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Gracias estimado amigo, como dice la canción El Nazareno de Maelo: Dale la mano al caído y si acaso bien malo ha sido dale la mano también... Feliz navidad.
Euclides de Venezuela hace 3 años
Hola mi estimado administrador del grupo hace 1 mes compre un starlet 93 verdaderamente un caballo de guerra pero me han salido muchos detalles que con la ayuda de Dios se han ido solucionando tengo una pregunta cuando apago el carro tengo que desconectar un borne de la batería ya que se descarga me imagino debe tener un robo de corriente mi pregunta es quitar el borne cada vez que me paro no dañara algo eléctrico como el alternador, o la misma batería?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. No. No se daña nada. El problema puede ser que la bateria pierde la carga porque esta ya llegando al final de su vida util. En caso de robo de corriente debes usar un amperimetro y ver el consumo con el motor y todos los accesorios apagados. Mucha suerte.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo Ángel y feliz navidad... tengo una pregunta, tengo un starlet 93 automático, y al encenderlo me enciende la luz de la batería y del freno de mano en el tablero. Cuando lo acelero fuerte se apaga pero luego vuelve a prender. Que podría ser? Si alguien pudiese ayudarme por favor. Ya revisé la liga de frenos y esta bien, la batería es nueva y el alternador está recién reparado.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tienes una mala conexión de cables en algún lugar desconocido. Todo eso es gracias a los brujos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Amigo Ángel ya resuelto el problema... el mecánico me dijo que era el rotor del alternador. Lo cambiaron y se solucionó el problema. Mil gracias por su ayuda y pronta respuesta, siempre atento a nosotros sus seguidores.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Excelente noticia, lo felicito. El rotor estaba en corto circuito.
José Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenos días, por favor quien me puede ayudar con la experiencia que puedan tener sobre un vote de aceite que sale por la guaya del kilometraje del Toyota Starlet
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo te tengo la solución. Has clic en contactar profesional.
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Sensor de Temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 5 puertas 1.3XL 2E 19000 kms
Cordiales saludos,

Alguien sabrá cómo seguir el cable que marca la temperatura en el clúster? Mi Starlet no marca la temperatura, al pasar la llave sube un poco la aguja y al rato de calentar un poco se va hasta el final, estando siempre por encima de la franja roja. Se cambió el sensor y nada, quiero seguir el cable que va al cluster a ver si está en corto en algún lado, aunque sospecho que pueda ser el cluster, no consigo el diagrama eléctrico por ningún lado y me gustaría saber el recorrido del cable. Gracias
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años  
CA
10 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Los EWD electrical wiring diagram de Starlet no se consiguen en el planeta tierra pero identifica los colores del cable y luego buscalos en los conectores del cluster el cual debes remover. Para remover el cluster tambien debes remover el volante. Coloca el cable del sensor a tierra y la aguja se debe ir a full indicacion HOT. Lo mas probable es que sea el indicador. Mucha suerte.
Luis de Venezuela hace un año
Alguien con el enchufe para esta valvula de temperatura que activa el electro de starlet 98?
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años
Saludos, Ángel, gracias por responder. Le cuento: al pegar el cable a tierra la aguja se va de golpe al máximo, a Hot hasta el tope, pero al pegarla al sensor se va lentamente. Ejemplo: Al encender el carro en la mañana la aguja va reaccionando poco a poco y empieza a subir hasta llegar al tope en H. Ya se cambió el sensor, por el comportamiento al prenderlo en la mañana no creo que esté aterrado el cable, de lo contrario se fuera hasta H de un solo golpe y no poco a poco, por eso sospecho del cluster, pero quería pisar el cable con un caimán y conectar un cable nuevo al sensor para descartar, pero no creo que funcione debido al comportamiento que tiene. ¿Alguna sugerencia? Gracias...
Solucionado
Mejor respuesta (según carlosvi45)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo. Busca un cluster por mercadolibre y solamente puedes cambiar el indicador.
Édgar de Venezuela hace 2 años
Yo tengo ese problema que conecto el cable que sale de la fusilera de dentro y se va al máximo no se si lleva otro cable y de dónde sale
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional gracias.
JesusT de Venezuela hace 2 años
Buenos Días, saludos cordiales a toda la comunidad de Opinautos, acá les traigo la solución a la falla de que el indicador del Toyota Starlet se vaya a tope apenas pasando la llave del vehículo y no mide la temperatura, la falla le comenzó un día que me bajaron la cámara del carro por tener valvulas dobladas ya que se me había roto la correa de distribución, cuando me repararon el carro y comencé a rodar el carro me quedo manifestando ese fallo con el sensor, yo lo primero que pensé era que me habían roto el sensor, lo cambie en 2 ocasiones y la falla continuaba, el motivo del fallo resultó ser que el mecánico olvidó conectar un terminal con dos cables de tierra que están detrás de la cámara y un poco más abajo del carburador, cuando revise mi sorpresa fue ver ese terminal despegado, no me lo colocaron porque me dañaron la rosca del tornillo 12 que va allí, pero yo le empate un cable de tierra que va desde alli hasta el chasis del vehículo ya que el cablecito era muy corto y no lo podía pegar directamente, asi que ya saben verifiquen que no esten cables sueltos, verificar las tierras, y verificar que esos cables que indicó que van escondidos detrás de la cámara y abajo del carburador no estén rotos o desconectados, espero mi aporte les pueda resultar util para solucionar su falla y también he escuchado que esto mismo les pasa a los Toyota Corolla.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Excelente aporte amigo Jesus.
Luisito de Venezuela hace un año
Amigo revive mi carro no tiene ningún cable de tierra pegado al block y tampoco tengo cables q salgan del ramal y estén sueltos con terminales es más de mi ramal solo sale un cable para el alternador me podría decir de q color son para sacarlo del ramal q pasa por detrás del motor
Williams trujillo de Venezuela hace 2 meses
Hermanoo gracias por esa ayuda, ya me estaba volviendo loco, me paso igual no conecté el terminal de ojo que va debajo del carburador, gracias a su comentario lo conecté y listo! Ya habia csmbiado la valvula 2 veces
Jose de Venezuela hace un año
Tambien tuve ese problema y gracias a su comentario pude solucionarlo. Era un clable tierra.
JesusT de Venezuela hace un año
Me alegra mucho señor José, cuando tuve ese problema yo estaba muy preocupado...
ajrod1986 de Venezuela hace un año
Consegui 1 solo cable marrón, lo conecte al bloque y comenzó a funcionar, pero al pasar el switch en la mañana, la aguja sube un poco y al rato de estar funcionar, sube la temperatura más de la mitad, eso se puede graduar o me falta el otro cable de tierra que dice el amigo jesus
JesusT de Venezuela hace un año
Hola amigo, a mi me sucedió un hecho curioso, yo compré una válvula o sensor de temperatura Nueva Marca "Sankey" y el carro me subía la temperatura a más de la mitad y en una subida me decía que estaba recalentado, pero abría el capot y no veía nada hirviente, coloque la válvula original que tenía antes y se solucionó mi problema... Así que pudiera ser tu válvula adulterada... y lo del cable de tierra la falla que presenta es que al pasar la llave se dispara la temperatura a máximo, es decir no marca nada, marca máximo siempre...
ajrod1986 de Venezuela hace un año
@JesusTAsí mismo realice, coloque la vieja y esta funcionando bien
JesusT de Venezuela hace un año
@ajrod1986Vale amigo un placer ayudar recuerda darle click a 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻votar útil, saludos
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Sensor e instrumentos de medición de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 5 puertas motor 2e 1.3 5900000 kms
Buenos días estimado, me encuentro con un pequeño problema, ya que en auto con que cuento lo compre de segunda mano es un starlet 97 con motor 2e 1.3 sincrónico o mecánico y pude notar que el electro ventilador siempre permanece prendido al girar la llave de ignición y me gustaría colocarlo como es debido ya que de esta manera creo que el asunto consume más gasolina, al no poder llegar a la temperatura normal de funcionamiento del motor y por ende también evitar males mayores por esto, pero el detalle está en que no cuento con el diagrama eléctrico de la tuviera ni con el del motor para así de… Leer completa
José V de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según José V)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, tienes problemas con el termistor o switch de control de temperatura para el radiator fan. Aquí esta la imagen. Diagramas no hay en el planeta tierra, no los encuentro ni en los concesionarios Toyota por que los botaron a la basura por ser un modelo muy antiguo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Humberto de Perú hace 4 años
El Starlet me vino con un botón de encendido del ventilador quiero colocarlo como funciona original como podría hacerlo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
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Se puede poner una cabeza de cilindros de un 5e DOHC a un block de 2e? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1985 toyota 2e 415000 kms
Tengo un starlet con motor 2e 1295cc OHC que se sobre calentó y se le torció la cabeza de cilindros y la rectificadora me dijo que ya no se le puede hacer un corte mas que la única solución es reemplazarla pero estaba viendo la posibilidad si se le puede poner la cabeza de cilindros de un 5e DOHC inyectado utilizando el mismo block del 2e y armarle todo lo demás con el 5e cabeza de cilindros admisión, escape, sensores es decir ya pasarlo a inyección electrónica. Espero su ayuda de antemano muchísimas gracias.
Franae2015 de El Salvador hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franae2015)
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo no se puede son motores diferentes. Estoy a tus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sensor e instrumentos de medición de temperatura SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 5 puertas motor 2e 1.3 5900000 kms
Buenos días estimado, me encuentro con un pequeño problema, ya que en auto con que cuento lo compre de segunda mano es un starlet 97 con motor 2e 1.3 sincrónico o mecánico y pude notar que el electro ventilador siempre permanece prendido al girar la llave de ignición y me gustaría colocarlo como es debido ya que de esta manera creo que el asunto consume más gasolina, al no poder llegar a la temperatura normal de funcionamiento del motor y por ende también evitar males mayores por esto, pero el detalle está en que no cuento con el diagrama eléctrico de la tuviera ni con el del motor para así de… Leer completa
José V de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José V)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Excelente amigo buen trabajo...
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Da gases muy altos por encima de los límites establecidos

Toyota Starlet 1996 1.3l Man Gasolina 301000 kms
Tengo un Toyota starlet ep91 que ningun mecánico puede arreglar es el coche anti mecánicos mercenarios. Ha dado en itv 6.25 approx de gases y cambiando catalizador y sonda lambda ha dado como mínimo 2,5 y al acelerarlo da más cuando debe dar 0.3. Segun varios mecánicos es problema de centralita pero supuestamente ya han probado otras... Han probado varios puentes de inyectores y dicen que el problema puede estar en el cableado que va hacia la sonda lambda ya que da menos de 1 en concreto 0.888 aprox... Con esos datos nadie se moja por dice que hay que echar muchas horas y pierden dinero, cosa… Leer completa
Rujebrijj de España hace 3 años  
RU
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Rudebrijj. En Venezuela el cual es el país donde resido todos los Starlet comercializados vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L ambos carburados, ninguno EFI. Para poder resolver esa falla se debe usar un buen Scanner con ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento y los valores de los sensores y actuadores. También un buen técnico que conozca la marca Toyota con mucha paciencia. Lamentablemente los fulanos técnicos no les gusta hacer ese tipo de trabajo, solo se dedican a ver los códigos de falla y cambiar partes y piezas, mas nada. Te recomiendo hacer una limpieza del cuerpo de admisión y aceleración, válvula IAC= INLET AIR CONTROL VALVE, Hacerle mantenimiento al distribuidor y chequear cables, rotor y tapa, colocar las bujías originales para ese modelo de auto marca Denso y ajustar el electrodo a la medida correcta. Te recomiendo cambiar los 4 inyectores por unos nuevos originales Toyota ya que deben estar sucios y con los filtros tapados y eso produce un consumo anormal de combustible. También cambiar el sensor MAP el cual sensa la presión de aire del múltiple de admisión para enviar la señal hacia el ECU computador luego el Ecu analiza la señal y la envía hacia los inyectores en forma de pulso de inyección para que el o los inyectores viertan el combustible medido dentro de los cilindros. Si el MAP esta viejo o con fallas el pulso de inyección es muy alto y el consumo de combustible es elevado o viceversa. Aqui en mi pais se trabaja con el Scanner CARMAN SCAN II el cual es viejo pero muy bueno para los autos Toyota. Recuerda que son autos con mas de 20 años de antiguedad y se le debe hacer un buen mantenimiento a todas esas partes y piezas descritas. Pregunta en un Dealer toyota el numero de parte de los inyectores y actuadores. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rujebrijj de España hace 3 años
Muchas gracias Angel lo enseñaré al mecánico a ver que me dice
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Aguja de temperatura del tablero

Toyota Starlet 1998 4 puertas 145000 kms
Buenas, la aguja al prender el carro sube completamente como si el carro estuviese recalentado. El electro prende y funciona bien. Cambie el bulbo de temperatura del tablero pensando que sería la solución pero igual la aguja sube al prender el carro ¿Que puede ser?
StarletpoZ de Venezuela hace 3 años  
ST
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo StarletpoZ, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
❤️DIOS Y BARBERÍA 💈 de Venezuela hace 2 años
Yo también compré el bulbo de la aguja de temperatura la q marca en el tablero los enchufo y paso el suche y se va hasta el tope cm si tuviera recalentado me pueden ayudar
JesusT de Venezuela hace un año
Hola amigo Esa solución ya la di en otra respuesta busca bien en el grupo, si desarmastes la cámara o hicistes algún trabajo de mecánica tienes que revisar una toma de tierra o terminal con unos cables creo que negros por descuido no ponemos ese tornillo o se picaron los cables, cuando arme la cámara se me olvidó apretar eso, sí vi que eran unos cables de tierra "Grounds" pero no le di importancia pero me generó ese falló... Verifica eso primero... los cables que te digo es un terminal parte trasera de la cámara, abajo del carburador...
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Testigo de presion de aceite no se apaga motor 4efte

Toyota Starlet 1997 GLANZA 299000 kms
No llega presion suficiente para apagar el testigo de aceite, cambie bomba filtro de aceite, cambie oring del chupador de aceite y de la varilla de aceite, el bulbo de aceite lo probé y efectivamente funciona y apaga la luz de aceite, realice limpieza al porta filtro de aceite llene el filtro con aceite y no se apaga la luz
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Daryl Barahona W de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Necesito saber que marca de filtro estas usando y una fotografía del filtro volteado donde están los orificios.
José Salazar de Venezuela hace 3 años
Yo tenía esa falla, era la válvula de presión de aceite que era de la calidad, cambié por una adecuada y se apagó la luz
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Medidor de tanque de combustible

Toyota Starlet 1998 4 puertas Motor 1300 4E  170000 kms
No enciende la luz indicadora de tanque en reserva en el tablero... el switch de nivel de reserva está quemado y no consigo repuesto... alguna solución para reemplazarlo?... No sé exactamente que componente es, pero viene dentro de un pequeño cilindro, y es igualita a una resistencia de esas que se usan en electrónica, pero podría ser un sensor de temperatura o un bulbo termostático que hace encender el indicador de tanque en reserva o vacío en el tablero... necesito saber exactamente que componente es y si podría conseguir algún reemplazo o repuesto de algún sitio o casa de electrónica... desde ya muchas gracias
Gaby@Clemo de Paraguay hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo todo ese conjunto de flotador se vende completo.
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Falla en el marcador de kilometraje

Toyota Starlet 1997 4puertas 184177 kms
Buenas mi starlet 97 no marca el kilometraje. Donde ubico el sensor? Y tambien le cuesta entrar en tercera es caja automatica. Que me recomiendan?
Hector de Argentina hace 5 años  
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Problemas con radiador

Toyota Starlet 1997  1000000000 kms
Buenas noches, tendrá alguna foto del sensor que prende el radiador, el mecánico me dijo que se habia dañado y me lo puso directo y quisiera comprarlo pero necesito la imagen o como ubicarlo ya que para comparlo muchas veces piden la muestra y no la tengo. Gracias de antemano
Diosorys de Venezuela hace 3 años  
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1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola. Ningun radiador de ninguna marca de autos en el mundo prende... El que enciende es el electro-ventilador. Necesito saber año de su Starlet automático o sincrónico????????
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Cual es el cable de oxígeno de Toyota starlet 93

Toyota Starlet 1993 4puertas motor 4E 199902 kms
Buenas a todos... un favor grande... compre un starlet 93 a infección... el problema es con el cableado del sensor de oxígeno, q hay dos cables sueltos uno es color crema y el otro amarillo y no se cual es el correcto al sensor de oxígeno q es un solo cable de color negro! alguien me podría mandar una fotito de alguien q tenga un starlet del mismo modelo!
Jhon de Bolivia hace 3 años  
JH
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Jhon. Infección es una enfermedad provocada por virus y bacterias en los seres humanos y animales. Tu Starlet es EFI = electronic fuel injection o inyección de combustible... Uno de esos dos cables debe ser tierra o masa del chasis o carrocería y el otro es la señal del sensor de oxigeno la cual va hacia el ECM Computador. En Venezuela no fue comercializado el Starlet EFI y no tengo los diagramas eléctricos de ese modelo. Es lamentable no poder ayudarte. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Bajas revoluciones en relenti

Toyota Starlet 2000 2 puerta, glanza full, turbo 220000 kms
Buenas,
Después que el motor alcanza su temperatura de trabajos, al llegar a un semáforo el vehículo presenta revoluciones muy bajas(alrededor de 300 revoluciones). Combie bujías, limpié cuerpo de aceleracion, ajuste señal del sensor TPS a 0.5 con la Mariposa cerrada y todavía tengo el mismo problema.
Luis de República Dominicana hace 3 años  
LU
1 caso 
Ricky de República Dominicana hace 3 años
Alguien, me puede ayudar con estos dos problemas, lo escanearon y si fue lo que arrojó el scanner, según me dijeron que uno de esos problemas, es ocasionado por un sensor que lleva puesto, soy muy nuevo en esto del automovilismo.
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Electroventilador Encendido siempre

Toyota Starlet 1998 1.3 320000 kms
Buenas Noches, tengo un problema con el starlet 1.3 Motor 2E, al pasar la llave queda encendido el electroventilador y tengo que colocar el cable del sensor a tierra para que pueda arrancar el ventilador, e cambiado el sensor por unos nuevos y sigue el mismo problema, si me pueden ayudar. Muchas gracias
Juan Ibedaca de Venezuela hace 3 días  
JU

Las bujias se enchumban de gasolina

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 4 280000 kms
Al vehiculo se le pega una falla y es porque la bujia se enchumba de gasolina , quisiera sabe si este modelo posee sensor de oxideno
Dioscar de Venezuela hace un año  
DI

Temperatura

Toyota Starlet 1999 Motor 1.3 4EFTE 190000 kms
Toyota Starlet Ep91 1999 4EFTE Cuando manejo por mucho tiempo y aveces estoy en un tapón de trafico o esperando en el vehículo luego de llegar a mi destino, la aguja de la temperatura sube. También, cuando llego al destino luego de conducir y lo coloco en P (parking) comienza a subir. Entonces cuando lo coloco en D(empieza a bajar y se coloca en el medio) después cuando empiezo a conducir al acelerar sube la temperatura y se piso el freno y me paro en D empieza a disminuir al medio pero si acelero vuelve y sube la temperatura. Ojo eso solo me pasa al conducir por mucho tiempo. Alrededor de… Leer completa
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Luis de República Dominicana hace 3 años  
LU
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