Problemas de Motor

Problemas destacados

Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 195000 kms
Buenas amigo profesor solo una consulta, por que a veces mi starlet sincronico 93 pistonea en segunda. O cuando empienza una pendiente y recorto de tercera a segunda (bueno no se cual es la palabra tecnica para describirlo). Eso si, no pierde fuerza el burrito... feliz fin de semana
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Epale saludos amigo Hank, mira es probable que este un poco adelantado el tiempo, debes ajustarlo a 10 grados APMS.
Hank de Venezuela hace 5 años
Fino gracias revise para hacer el ajuste a 10 grados apms. Con una lámpara claro. Pero en la polea como hago para ubicar el punto ya que no está marcado. La tapa si tiene marcado cero y diez. Gracias por su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
En el damper hay una muesca parecida a una v. La marcas con un lápiz corrector ortográfico blanco y en el tapa correa marcas el 10.
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dennys de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo una pregunta xq me parte los martillos del starlet 98 este sera x una valvula de admision doblada o q puede ser ya van dos veces la primera me partio uno cuando se partio la correa de tiempo de hay lo anille y todas sus empacaduras pero la camara no la mande para rectificadora sera q hay valvula doblada y por eso me parte los martillos la de escape doblan tambien o no gracias quisiera quitarme esa duda xq estoy loco
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Dennys. Se llaman balancines y se parten debido a: lo antiguo del motor ya son mas de 20 años rodando, fatiga de material, mal reglaje y falta ajuste de las 12 válvulas. Cuando el motor esta encendido cualquier balancín se puede partir y doblar cualquier válvula, pueden ser 1,2 o 3, eso no lo podemos saber. Todo eso es debido a que es un motor de giro no libre, entonces los ingenieros automotrices para lograr mas potencia en un motor pequeño disminuyeron la cámara de combustión para aumentar la relación de compresión y obtener mas potencia pero sacrificando partes y piezas del motor cuando se rompe la correa de distribución. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Saludos profesor, feliz fin de semana, resuelto con el ajuste del tiempo con una lampara... tengo otra consulta referente a uno de sus videos de youtube acerca de la correa de tiempo estirada ya que en mi caso casualmente esta como en el video y tiene arrededor de unos 17mil kilometros de el ultimo cambio, se le monto una marca SUM , porque ocurre eso, ya logre comprar una para su cambio, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, la correa de tiempo según el manual del propietario se debe cambiar cada 150.000 KMS. Referente a la holgura o juego te adjunto imágenes para que veas el punto o lugar exacto donde se debe chequear la holgura. En tal caso puedes ajustar un poco el tensor para lograr disminuir la holgura. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Excelente gracias le hice la consulta ya que al revisar el tiempo con una lampara, quite el tapa correa para revisar ya que tengo una fuga de aceite por la estopera superior de leva y listo ya la compre para el cambio, y me percate que la correa esta full estirada y queria saber por que ocurre esto , adicionalmente en una oportunidad conversamos de la falla que tiene mi burrito sobre la pre-ignicion o cascabeleo ya fue revisado el tiempo con una lampara a 10 grados, el distribuidor fino y carburador sin noveda, pero al pasar de los dias esa falla es mas seguido cada vez que le doy switch para apagar dura unos 5 y 8 segundos horrible. Hoy observe sus videos de youtube acerca de este fenomeno que ya anteriormente me lo explico y bueno esta semana dios mediante voy a comenzar a desarmar me gustaria si por correo o whatsapp le podria enviar el proceso y pedir algunos consejos a seguir. Feliz semana y felicitaciones por sus videos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hank)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Hank , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Hank de Venezuela hace 5 años
Mil gracias y bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Tomas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, molesto su atención para pedir asesoría sobre las conchas de biela y bancada de la calidad de la marca NDC, ya que no conozco mucho al respecto, otra cosa cuantas conchas de biela y de bancada lleva un motor starlet 98...les agradezco sus comentarios
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Tomas, te recomiendo las marcas NPR, TAIHO. Son 8 conchas de bielas y 10 conchas de bancadas y 2 cojinetes axiales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tomas de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por la información amigo Angel, de verdad que fue muy oportuna...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Le deseo una feliz noche.
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Motor no lubrica

Toyota Starlet 1993 4 puertas Motor 1.3 350 kms
Buenas Amigos. Quien pueda ayudarme... A mi starlet se le hizo motor pero me presenta un falla de lubricacion. Se le monto bomba de aceite nueva y el poblema esta en que cuando lo enciendo se apaga la luz de aceite pero al calentar bien se me enciende la luz y me deja de lubricar... Al rodar el carro se me apaga pero al frenarlo se enciende!... Que podria ser???
rey gonzalez de Venezuela hace 6 años  
RE
3 casos 
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Revisa el colector interno del carter puede estar obstruido, que tipo de aceite y filtro le estas colocando, que bomba de aceite colocaste , es china o la original
Carlos starler de Venezuela hace 4 años
Yo anille el motor de mi starlet y le compre un bomba de aceite aisin pero me prende la luz del aceite al encender el vehículo al rodar se apaga
....... de Venezuela hace 6 años
Mi starlet 99 algunos días empieza a botar humo blanco por el tubo de escape y al rato se le quita hay días que no humea y hay días que humea mucho más que todo cuando voy bajando y llego a algún lugar y cuando veo ya esta humeando empiezo a subir y cuando llegó se le quita o hay veces que solo estoy parado y empieza y al rato se le quita reviso el aceite y esta bien reviso el agua y no tiene aceite me dijeron que puede ser aceite de la caja o liga pero la liga tampoco es porque ya revisaron y cambiaron entonces no se que pueda ser si la caja el motor o no se porque el carro no tiene sonidos raros ni pierde fuerza nada de eso si me pueden ayudar les agradecería
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Rey, tienes dos fallas y te comento solamente la de presión de aceite. Lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual esta en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
Alexander de Perú hace 5 años
Angel buenos días, te comento mi problema con el motor de mi starlet , le cambien el motor por uno igual 2e pero el cárter me llego distinto es más corto que el el cárter del motor q tengo, mi consulta es si hay 2 tipos de cárter y si esto perjudicaría en algo, ojalá y puedas ayudarme gracias
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me lubrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Rigoberto, cuando hay fallas de presión de aceite, lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual está en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me ludrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo suerte en la solucion de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos a todos, pregunto si resolvieron la falla de lubricacion de sus Starlets, estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
Edwin Afonso de Venezuela hace 6 años
Saludos. Necesito un taller especializado en Toyota en Puerto Ordaz.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, no conozco talleres ni mecánicos en pzo, ya que vivo en margarita, estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Que parte de margarita amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos en juan griego
Orlando de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQué parte de Juan griego
jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigi mi carro le ic el motor pero ashora no me prend sera porque las valvulas tan muy apretadas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, que auto tienes, que marca, que motor??????????
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un starlet 98 motor 2e al cual le baje el motor, quisiera saber dónde puedo conseguir las guías para la cámara y también quisiera saber, como puedo lavar o limpiar mi bomba de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, con respecto a las guias de valvulas le puedes instalar las de Hyundai Accent o la marca japonesa Dokuro. Las puedes encontrar en el mercado que es libre, ventas de repuesto y rectificadoras. No compres ni instales la marca TRW-COVENDISA, esa marca no sirve y te lo digo por experiencia. Con respecto a la bomba de aceite, la desarmas y la lavas y limpias con gasoil, recuerda colocar los puntos de los engranajes hacia el lado opuesto de la cara de la bomba y revisa el orificio pequeño de entrada de aceite, lo soplas con una pistola de aire y un compresor y debe salir aire por el lado de los engranajes. Luego le aplicas aceite de motor limpio para que quede bien lubricada y listo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
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Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo Ángel de verdad agradecido por tu disposición incondicional en querer ayudar a solventar nuestras dudas 👏🏽👏🏽👏🏽
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Miguel, como siempre colaborando y aportando para la comunidad en estos tiempos de crisis. Feliz tarde.
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo Ángel pero las guías del Accent de que año
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Hyundai Accent 1998 motor 1.5 SOHC.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo un starlet del año 98 1.3 XL y quisiera saber, como se que tipo de motor tiene? Pasa que necesito graduar las válvulas y no se que medida debo usar en el calibrador, porque no me conozco el tipo de motor,

A su vez tengo un problemita en una bujía que se llena un poco de aceite y eso que el motor está recién do hecho.

Espero su pronta respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yohan, el motor es un 2E de 1.3 litros. El tipo de motor lo ves en la esquina debajo del distribuidor, allí esta el numero de serie y el tipo de motor. Para graduar las válvulas debes ver este video link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yohan de Venezuela hace 5 años
Gracias Angel, eres un crack, por supuesto ya le di me gusta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz domingo.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel, como estas? Debo comprar la empacadura del starlet, como la busco? Como empacadura para starlet 1.3 carburado? Porque me dicen que hay unos carburado 1.6, revise el carro donde me dijiste y si dice motor 2E
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo. Debes solicitarla por motor 2E 1.3 litros. El 1.6 litros es el motor 4A-F que usa el Corolla y es totalmente diferente.
alex076 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Angel, quisiera saber lo siguiente. Entiendo que los starlet en Venezuela vinieron con motor 1.3, 1.5 y 1.6 me imagino que ambos motores son diferentes ya que a mayor capacidad, debería tener los cilindros y pistones más grandes. Mi pregunta es si el juego de empacaduras aplica a ambos modelos o son totalmente diferente? me están ofreciendo un juego de empacaduras toyota 04111-11026 y lo necesito para un starlet motor 1.5. Tengo esa duda.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, el modelo Starlet comercializado en Venezuela solamente vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L Ningún Starlet vino con motor 1.6L ya que ese motor es usado en el Corolla y es el 4A-F carburado y el 4A-FE EFI. En cuanto al kit de empacaduras, el numero 04111-11026 es únicamente para el motor 2E 1.3L. Fueron muy pocos los Starlet con motor 3E 1.5L y no se le consiguen repuestos en nuestro país y verdaderamente que no se si el kit de empacaduras del 2E le sirve al 3E. Aunque e visto y e sabido que la culata del 3E puede ser instalada en el 2E sin ningún problema pero lo contrario nunca jamas y e visto casos desastrosos con los brujos siempre inventando lo que ya esta inventado. Todavía no e tenido la oportunidad de reparar un 3E 1.5L. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yohan de Venezuela hace 5 años
Excelente así lo haré. Muchas gracias!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Jimmy montiel de Venezuela hace 4 años
Amigo es cierto que el motor 1500 3e no dobla valvulas mi starlet tiene ese motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Si dobla amigo ya que es un motor con interferencia.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, tengo un Starlet 98, 1.3, le hice el motos con todo nuevo y rectifique cigüeñal, pero al encenderlo por la mañana o al enfriarse por mas de 30 minutos suena o golpea algo en el motor como por 5 segundos, es como que cuando lubrica deja de golpear. No suena la andar ni nada, lo he llevado a varios mecánicos y todos me dan diagnósticos diferentes como: la leva, el cigüeñal y los martillos... le ha pasado esta falla en algún starlet?

Agradecido por su pronta respuesta...
joan leon de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo el mismo problema al encender el motor suena algo, pero acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido hasta no apagarse la luz de aceite suena mi numero 04126383369
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Carro da star, el motor gira, pero, no arranca SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Tengo un motor adaptado a carburador 4E FE instalado  170000 kms
El síntoma es que el carro daba Star, gira el motor, pero, no arranca. Al principio me funcionaba poner un cable del positivo de la batería y pasarle corriente directa al distribuidor y arrancaba. Otra cosa que hacia era limpiar los contactos de la tapa del distribuidor y del rotor y funcionaba. Llevé el carro a un Electromecánico y dijo que era el modulo del distribuidor, ya que había corriente, pero, la misma se perdía y no pasaba al distribuidor. Cambiamos el modulo, y el carro arrancó bien, trabajó como unos 8 días, pero, nuevamente se da el mismo problema, pero, ahora no me arranca ni hac… Leer completa
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes cambiar o limpiar las 4 bujías, revisar tapa, rotor y cables de bujía. Como estas en USA te recomiendo comprar otro distribuidor igual e idéntico en un Junker. Mucha suerte.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Hola Angel. En el mensaje anterior olvidé decir que había cambiado la tapa de distribuidor y rotor. El problema sigue. Para el día de hoy había coordinado con el electro mecánico para que revisara el auto, por suerte, al llegar intentamos arrancar el carro e igual, el motor gira, pero, no enciende, eso permitió un examen para determinar si la corriente se perdía afuera o dentro del distribuidor, el examen da como resultado que la corriente se perdía a lo interno, ya que pudimos comprobar que la corriente de afuera siempre estuvo activa. Además el electromecánico activó la chispa y según dice, eso está trabajando bien. Procedió a revisar los cables y contactos internos y todo estaba bien. Finalmente procedió a calibrar a 20 el campo magnético, según dice que estaba muy abierto y eso podría ser el problema. Una ves realizado en trabajo y cerrado el distribuidor procedió a montarlo y el carro arrancó perfectamente bien, por último, apagamos el carro y cambiamos las bujías. Al cambiar las bujías no hubo diferencia en el arranque, pero, si requerían ser cambiadas. Eso fue todo lo que pasó hoy. Por ahora el carro esta excelente, arrancando muy bien. Si sigue bien lo haré saber y si tengo algún problema e igual se los comentaré. Angel, podrías ayudarme y explicarme si tiene alguna lógica lo del campo magnético muy abierto que interfiera en el arranque. Espero tus comentarios. Les comunicaré más adelante ,si el problema fue eliminado, pero, después de un tiempo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola de nuevo. Me imagino que el ajuste fue del Air Gap el cual va de 0.2 a 0.4 mm y si tiene lógica ya que cuando la abertura de el air gap es muy grande, el generador de señales no puede cortar el campo magnético debidamente es decir la señal que va hacia el pickup coil. Mucha suerte amigo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo)
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos Angel. Se entiende muy bien tu explicación. Si todo marcha bien, lo haré saber y así colaboramos con otras personas que de pronto tengan el mismo problema.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos para todos. Angel, desde el día que escribí diciendo sobre el ajuste que había hecho el electromecánico, el carro no ha fallado en el arranque. Lo he dejado de usar hasta por 4 días y al arrancarlo no molesta, arranca de inmediato. Dicho lo anterior, debo pensar que el electromecánico que efectuó en ajuste tenía razón.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, me alegro que por fin se soluciono la falla. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Viviana de Venezuela hace un mes
Hola buenas tardes mi starlek. Año 94 prendía sin darle gasolina... prendía normal a toque...ahora lo voy aprender y no prende. Me descarga la batería dándole Arranque... Solo rodado me prende...que puede ser... ?gracias...
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Filtracion de gasolina hacia el aceite del motor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 500000 kms
Buenas tardes, tengo un starlet modelo 1993 motor 1.3, el problema que tiene es que he observado que el nivel de aceite se incrementa en el motor, realice pruebas y observe presencia de gasolina en el aceite, cambie la bomba de gasolina ya que me dijeron que cuando se rompia el diafragma filtraba la gasolina al motor, pero debido al alto costo de la bomba original le coloque una de reemplazo y el problema aparecio nuevamente. Como detectar si es realmente por la bomba de gasolina que se filtra la gasolina hacia el aceite del motor?
ever de Venezuela hace 3 años  
EV
3 casos 
Andrespg20 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo no sé qué hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según ever)
ever de Venezuela hace 3 años
Hermano resolvi, el problema estaba en el carburador falta de servicio y cambio de los gilet.
Yennavely de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo necesito información orientación tengo un toyota starly año 93 el tenia un bote de aceite por una esquina de la cámara según sufrió un recalentamiento con su otra dueña ya rectifique la cámara y coloque empacadura ahora el mecánico dice que el motor esta sano y está estándar ahora mi duda como se sabe si está estándar o a otro número tiene su aceite conbastante viscosidad y su color normal los pistones del bloque están limpios sin carbón no están rallados ni desgastado pero hay esta mi duda cono se sabe quien me ayuda si debo anillas o dejar así
JesusT de Venezuela hace un año
Eso te lo puede decir es un mecánico, al ver los pistones los mide con unas galgas a ver la cantidad de espacio que hay de olgura, viendo que tanta rebaba le ha salido al bloque y que no estén ovalados los cilindros, pero si el carro está bien, tiene buena comprensión y no hecha humo para que lo vas a anillar ???
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Cuan es la compresion de un motor 2E 1300cc carburado

Toyota Starlet 1987 2 puertas 1.3 300000 kms
Saludos
Alguien sabra cual es la compresión de un motor toyota 2E carburado 1300cc
Gracias por su ayuda
Ramírez de El Salvador hace 3 años  
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3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
142 minimo. 184 maximo.
Ramírez de El Salvador hace 3 años
Muchisimas gracias!!👍
Erick Pérez gonzales de Panamá hace 2 años
El mio tiene 130 de compresinon
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Problema con el Motor de arranque (bendy y automatico) se queda pegad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1988 toyota Starlet XL Sinc Sedan  170000 kms
El bendy suena y el automatico se pega. Lo lleve a reparacion y quedo igual. Gracias. Sera que tiene reparacion o tendre que reepmplzarlo po uno nuevo
[email protected] de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, te recomiendo comprar un motor de arranque nuevo. Si se pueden reparar pero necesitas colocarle repuestos originales Toyota.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenos días amigos, Gracias por la repuestas.
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Abanico de enfriamiento del motor se queda directo.

Toyota Starlet 1999 4 puertas motor 1.3 0 kms
Saludos amigo Manuel, en mi caso el abanico del motor al pasar la llave para encender arranca de forma directa y se queda trabajando, es solo cuando enciendo el aire acondicionado cuando comienza a trabajar de la manera correcta, la cual es como explicas en unas de tus respuestas, es decir quedan ambos abanicos a baja velocidad y al aumentar la presion del aire acondcionado arrancan a una velocidad màs alta, pero al apagar el aire queda directo nuevamente, lo que sin duda alguna acorta la vida util del abanico, lo curioso es cuando despego la valvula del aire acondicionado, que se apaga el com… Leer completa
Alfonso73 de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Que es un abanico? Lo que utilizan las damas para "echarse" aire en la cara?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Exactamente amigo Nixon, eso es...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfonzo73, creo que te refieres a los electro-ventiladores y efectivamente para cambiar el air conditioning pressure switch que no es una válvula, es un switch de presión, se debe recoger o envasar el gas refrigerante en un equipo especial que creo que muy pocos talleres lo tienen o en su defecto lamentablemente se tiene que botar el gas... Ese es el procedimiento según el manual de taller. Lo otro es que te escribo el funcionamiento de los electro-ventiladores. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corolla es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos año tras año. No es fácil comprender y entender el diagrama eléctrico de este sistema ya que el funcionamiento es bastante complejo y muchos técnicos no lo dominan y terminan modificando la instalación eléctrica original del vehículo, colocando Relays por todos lados para que los electro-ventiladores trabajen directo todo el tiempo lo cual reduce drásticamente la vida útil.
El sistema en cuestión es totalmente automático y trabaja de la siguiente forma:
1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 93º c. El WATER TEMPERATURA SWITCH el cual está en la caja del termostato envía una señal al FAN Nº 1 RELAY para encender el RADIATOR FAN MOTOR. Cuando la temperatura comienza a descender +- 83º c, este mismo Switch apaga el RADIATOR FAN MOTOR hasta que se vuelva a repetir el ciclo tantas veces como sea posible sin producir recalentamiento del motor ni fallas. 2- Cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado, se energizan los Relays FAN Nº 1 RELAY y A.C. FAN Nº 2 RELAY y ambos electro-ventiladores RADIATOR FAN MOTOR y CONDENSER FAN MOTOR comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados eléctricamente en un circuito en Serie. Luego SÍ la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal al A.C. FAN Nº 3 RELAY para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y la conexión eléctrica cambia de Serie a Paralelo. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad. Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas mi pana una pregunta q marca de válvula de cámara y las gomas de la válvulas puedo usar para mi starlet jazz 98 ya q tu tienes mas experiencia y se q estamos en un tiempo donde no se consigue original pero quisiera algo bueno gracias saludo mi pana
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yull, te recomiendo los sellos de aceite que vienen en la bolsita plástica con 12 unidades y amarrada con una cinta roja o naranja la cual solamente viene con los kit de empacaduras originales. Normalmente en la tienda Toyoamigo de porlamar ellos abren los kits de empacaduras para vender la famosa bolsita con los 12 y son de viton el cual es un material muy resistente al calor. Los otros que venden en cualquier venta de repuestos y mercadolibre son tapa amarilla y no los recomiendo. Ojo con eso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Gracias pana angel-pmv y aparte de esas cual mas podría usa y la marca de válvulas no me diste mi pana. Gracias y disculpa
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo. Te recomiendo las válvulas marca Toyota o las Dokuro, ambas son made in Japan y son repuestos OEM para Toyota. No se te ocurra comprar el kit marca COVENDISA TRW, eso no sirve. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Porras24 de Venezuela hace 5 años
Amigo Sandoval el distribuidor de mi starlet 99 sincrónico Motor 2E se llena de aceite en la parte interna. Que será? El distribuidor lleva una estopera?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Porras, efectivamente el distribuidor lleva una estopera y para cambiarla se debe desarmar totalmente el distribuidor, remover bobina de encendido, bobina captadora junto con el arnés y el enchufe, luego remover el eje del gobernador el cual se pega y también cuesta sacarlo y luego remover el pin pasador del engranaje que acopla en el árbol de levas. Para remover ese pin yo uso una prensa hidráulica ya que es bastante duro y dificultosos de sacar y muchas veces se rompe el fulano engranaje el cual no lo venden solo y cuesta encontrarlo. Así que ten cuidado. No te recomiendo removerlo a martillasos ya que el vástago se dobla y arruinas todo el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Kike de Venezuela hace 4 años
Buen dia mi carro tiene el mismo problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Kike, efectivamente el distribuidor lleva una estopera y para cambiarla se debe desarmar totalmente el distribuidor, remover bobina de encendido, bobina captadora junto con el arnés y el enchufe, luego remover el eje del gobernador el cual se pega y también cuesta sacarlo y luego remover el pin pasador del engranaje que acopla en el árbol de levas. Para remover ese pin yo uso una prensa hidráulica ya que es bastante duro y dificultosos de sacar y muchas veces se rompe el fulano engranaje el cual no lo venden solo y cuesta encontrarlo. Así que ten cuidado. No te recomiendo removerlo a martillasos ya que el vástago se dobla y arruinas todo el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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El motor pistonea

Toyota Starlet 1998 motor 1.3 290000 kms
Buenas tardes amigo Angel le he escrito a ver si me puede ayudar con la duda de la problematica que presenta mi carro Starlet 98 automatico, el mismo se encuentra en tiempo segun su tutorial por youtube pero sigue pistoneando que mas puedo hacer?
cosme martinez de Venezuela hace 4 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Cosme, le explico... Pueden ser muchos los factores para que un motor pistonee: 1- esta fuera de tiempo. 2- bujías no originales y mal calibradas. 3- algún cable o bujía dañado. 4- correa de tiempo estirada y 5- carburador. Yo le recomiendo hacer una entonación completa del motor 2E la cual le adjunto y revisar la tensión de la correa de tiempo. Este es el día a día de este modelo de auto el cual ya tiene mas de 20 años de uso. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Sr. Angel un gusto en saludarle toda sus recomendaciones me funcionaron a la perfeccion pero la que mejoro la falla fue que tenia un diente corrido la correa de tiempo es decir los puntos o marcas no coincidian una vez lo coloque tal cual sus tutoriales y sugerencias mejoro enormemente el carro, sin embargo aun cuando coloco el carro en park para apagarla al cortar corriente mediante el switch el mismo queda encendido y pistoneando quepodre hacer en ese caso. Saludos cordiales.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal. Me alegro que pudiste resolver la falla de tu auto. En referencia a la falla de que el motor queda encendido, actualmente el parque automotor en nuestro país Venezuela está presentando múltiples fallas en los motores tanto carburados como EFI debido a la mala calidad de la gasolina la cual viene desde la Republica Islámica de Irán y al parecer tiene un octanaje de 87 cuando en nuestro país la gasolina usada es de 91 y 95 Octanos. Las cuales son: Falta de potencia, pistoneo, fallas de mínimo, explosiones por el carburador, bujías negras o ahumadas por la mala combustión y cuando apagas el motor se queda girando como si estuviese encendido hasta que se detiene por completo. En el caso de los autos con transmisión manual o sincrónicos durante la arrancada el pistoneo es bastante grande y ruidoso. Hay que tomar en cuenta todos estos factores antes de cambiar partes y piezas sin necesidad. Te recomiendo atrasar el tiempo o sincronizacion a 8º APMS. Mucha suerte amigo.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Afinación, puesta a punto o entonación completa del motor 2e.
FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo XXX, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner, spray limpia carburadores, aire comprimido y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador original Toyota numero 04211-11080 o el Kit marca Keyster modelo K11-3673A para cambiar partes o piezas, bolas, empacaduras rotas y/o deformadas, el embolo de la bomba de aceleración y la bota que casi siempre están dañados. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY las cuales usan resistencia, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso Modelo IIA o en su defecto se pueden instalar estas otras DENSO W20EX-U o NGK BP6EA o NGK BP6EY sin resistencia las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm. Cabe destacar que el motor 2E usa bujías con un rango térmico FRIO. También revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de las bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor que 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear el gobernador del (avance centrífugo) y su eje ya que se pega o agarrota y esto ocasiona que las dos contrapesas no trabajen, también revisar las dos contrapesas y los dos resortes. Les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego lubricarlo con formula mecánica/marina y aceite muy fino del tipo 3 en 1 o 5 en 1. Revisar el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. También revisar la línea de vacío la cual va conectada desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 900 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de Antiguedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130 y en la versión con transmisión manual de 5 velocidades modelo C154 igualmente 120 KPH a 4000 RPM, las cuales son unas velocidades muy aceptables para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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A mi starlet hay que hacerle el motor,

Toyota Starlet 1999  350000 kms
Tiene 350.000km y esta seria la 4ta vez q se le hace motor, y el mecanico me recomiendo comprar respuestos originales, pero actualmente en venezuela supuestamente no esta llegando nada original, todo son imitaciones
Alguien sabe de algun proveedor de repuestos originales,muchas gracias
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años  
SO
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola si hay en las ventas de repuesto Toyoamigo.
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Sr. Angel, tendra los telefonos de contacto para que por favopr me los envie.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Debe buscarlas a través de Google, Facebook, Instagram, Twitter. Feliz tarde.
sonia starlet rojo 1999 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias sr angel es usted muy amable aunque le comento que creo q por ahora se quedara parado mi carro, cada repuesto cuestan muchos dolares y comprando los repuestos me costaria mucho dinero y mi carrito no vale mas de 1300$, asi q esperare.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sonia, mire no es necesario comprar todos los repuestos originales Toyota. Hay otras marcas japonesas muy buenas y un poco mas económicas y son tan buenas como la marca Toyota. Por ejemplo: TAHIO para las conchas de bielas y bancadas. KMC, NPR y NPC para pistones y anillos. En mi caso instale pistones y anillos KMC y ya tienen mas de tres años en mi motor. Los anillos y los pistones deben ser de la misma marca para evitar fallas. La marca DOKURO para las 12 válvulas de la cámara y el juego de empacadura si se lo recomiendo original Toyota numero de parte 04111-11026 ya que trae los mejores sellos de las 12 válvulas. Creo que no le hace falta mas nada. Ahhh si las 4 bujías deben ser Toyota Denso W20EXR-U o estas otras W20EX-U. Todas esas marcas son buenas ya que son japonesas. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto... Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
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Bielas motor 2E SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Se podrá conseguir bielas para moto2E que sean identicas a las originales toyota. Es por el precior
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo si se consiguen a través de mercadolibre. Las hay originales Toyota y la marca KMC la cual es muy buena. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Venezuela hace 3 años
Gracias Sr.Angel. Feluz año nuevo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amigo Andres e igualmente feliz año 2021 para usted y toda su familia. Suerte y prosperidad en este nuevo año.
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Soplador de aire (blower motor)

Toyota Starlet 1993 4 PUERTAS AUT. 181200 kms
Buenos dias queridos compañeros, actualmente me encuentro con un problema en el blower motor o como muchos lo llaman "soplador". Hace un par de semanas le cambie los carbones al mismo ya que el soplador no accionaba, al momento que le hice el cambio de dichos carbones el blower motor quedo soplando de maravilla pero quedo con un sonido como si raspara. Hasta el dia de hoy eh notado que el mismo a bajado la potencia y que le tengo que dar un pequeño golpe para que el mismo accione.
¿Alguna sugerencia?

¿Se pueden hacer adaptaciones de Blower motor de otros vehiculos toyota?

Feliz dia Amigos
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años  
JO
7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, debes remover el inducido y llevarlo a un torno para que le rebajen el colector donde asientan los carbones o con una lija de grano 180 vas lijando la superficie hasta que quede totalmente lisa. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Sr. Ángel sepa usted que lo sigo por instagram y youtube
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo Joel y gracias por seguirme y ver mis vídeos. Abran nuevas sorpresas a cerca del Starlet...
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr. Ángel le comentó que no puedo rebajar el colector ya que el mismo se encuentra muy desgastado, supongo que ya no hay otra solución mas que conseguir uno en buen estado
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Eso es correcto amigo. Puedes buscarlo por mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet.
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, logre solucionar mi problema conseguí un lugar en Caracas por los lados de Catia donde reparan motores eléctricos 12v. Hicieron un excelente trabajo en mi soplador le cambiaron el inducido por uno en un excelente estado.

También me hicieron nuevamente el cambio de carbones y resortes

Todo esto por 20$ con su respectiva garantía

Decidí tomar esta opción ya que los sopladores que ofrecen por mercado libre no se puede apreciar el estado del inducido y me daba mala espina

Los precios de dichos sopladores rondaban de 50 a 60 dolares
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Que bueno amigo, me alegro.
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Motor recién hecho y humea

Toyota Starlet 1998 4 puertas 200000 kms
Buenas noches a todos los presente. Le explico la siguiente falla, le hice recientemente el motor a mi carro starlet año 98 aut. Hace 4 días y me presenta un humo blanco al momento de encenderlo luego va disminuyendo poco a poco, el hume que se ve es liviano no es denso y con olor a gasolina, es medido el aceite es esta en su nivel igualmente el agua, al motor no se le negó nada todo es nuevo y se rectificó, el mecánico me indica que es residuos de aceite viejo en el escape pero ya van 4 días y nada que se le quita, cuando acelero fuerte en parking sale más, alguna ayuda o sugerencias por favor, Saludos a todos
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años  
EU
6 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
A mi también me empezó a pasar eso en mi starlet luego de utilizar la gasolina irani, aunque si huele a gasolina puede que no esté ajustado el carburador, pero lo más probable es que sea la gasolina
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Yo ajustaba la mezcla aire/gasolina en el carburador a diario hasta que dejó de salir el humo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo por favor envía alguna fotografía de es humo y también remueve las 4 bujías y me envías otra fotografía.
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor Angel, mañana le tomo las fotos y se las envió, gracias por sus recomendaciones muchachos, hoy noté consumo, el aceite fui a medir el aceite lo tenía un poco más arriba de su nivel medi y esta en la raya ful, también le enviaré fotos, Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo...
Euzkoriver de Venezuela hace 4 años
Ya lo llamo Sr. Ángel
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Calibre la valvulas a 0.20 en caliente, y ahora suena mucho el motor.

Toyota Starlet 1998  250000 kms
Saber si está bien que suene bastante siempre y cuándo ande bien, p hay que dejarlo por debajo de 0.20 las válvulas?
Diego Alvarado de Venezuela hace 3 años  
DI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, creo que no hiciste el procedimiento según el manual.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1982 1.0l Man Gasolina 2 1000000 kms
Buenas tardes disculpen las molestias, necesito saber como sacar el motor de mi toyota starlet año 1982, por arriba no puedo sacarlo porque tengo la admisión y el escape y por abajo esta la torre de direccion. Consegui unas herramientas para sacar los multiples pero no tengo lugar para girar los tornillos y ya no se como sacarlos. Alguna idea?? Gracias
Alexander de Uruguay hace 2 años  
AL
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo ese modelo no fue vendido en Venezuela solo a partir del año 93. Debes ingeniartelas para remover ese motor de arranque.
Alexander de Uruguay hace 2 años
Gracias Angel, el problema es que esta puesto entre la admisión, el escape, la barra de dirección y el guardabarros. No tengo mucha herramientas pero bue trataré. Muchísimas gracias y disculpa la molestia. Saludos cordiales desde Uruguay
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1999 5 puertas 300000 kms
Buenos días amigo soy Andrés de Caripe. Compré un starlet 99. 1300 Motor inservible , puedo adaptarle motor corola 1500
Andres de Venezuela hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Andres de Venezuela hace 4 años
Hola amigos de opinautos , estoy esperando la información que solicita , pero agregó : le es compatible con la caja de velocidades. ?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo motor de Corolla 1500 no existe.
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Testigo de presion de aceite no se apaga motor 4efte

Toyota Starlet 1997 GLANZA 299000 kms
No llega presion suficiente para apagar el testigo de aceite, cambie bomba filtro de aceite, cambie oring del chupador de aceite y de la varilla de aceite, el bulbo de aceite lo probé y efectivamente funciona y apaga la luz de aceite, realice limpieza al porta filtro de aceite llene el filtro con aceite y no se apaga la luz
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Daryl Barahona W de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Necesito saber que marca de filtro estas usando y una fotografía del filtro volteado donde están los orificios.
José Salazar de Venezuela hace 3 años
Yo tenía esa falla, era la válvula de presión de aceite que era de la calidad, cambié por una adecuada y se apagó la luz
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Aceite del Motor

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 250 kms
Buenas tarde angel espero y se encuentre bien... una pregunta tengo un Toyota Starlet año 97 y me está botando el aceite por los múltiple del escapé... Pero no vota humo a qué se debe de el problema ? Serán las goma?
Grecia de Venezuela hace 3 años  
GR
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Grecia por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Grecia de Venezuela hace un año
Buenas tarde...ayuda mi Toyota starle me está botando aceite por los multiples??
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola por el multiple de escape o de admisión????
Grecia de Venezuela hace un año
@Angel-pmvPor los multiples de escape
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1994 Xl sincronico 1.3 255000 kms
Quiero cambiar de motor. Que motor de la familia Toyota me serviría sin hacer muchas modificaciones gracias de antemano
ALEJANDRO de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Amigo Alejandro. Las modificaciones son un dolor de cabeza y deje ese carro original o en su defecto instalar el motor 3E 1.5L es lo mejor. Adaptar un 4A-F 1,6L del Corolla se debe realizar una muy buena modificación ya que el motor es mas grande y si adaptas un 4E-FE 1.5L, este motor es EFI y hay que involucionarlo a carburado.
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Pasa gasolina al motor

Toyota Starlet 1998  280 kms
Se liga la gasolina con el aceite ya puse la bombo de gasolina sigue igual
juan de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Puede ser que el flotador del carburador este muy alto y pasa mucha gasolina. Tambien puede ser que la segunda boca este abierta y pasa tambien mucha gasolina, cae en el multiple de admision y de alli va hacia el motor. Mucha suerte. Te recomiendo cambiar aceite y filtro. Usa el filtro OEM TOYOTA 90915 YZZE1.
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Le mande hacer el motor y ahora no prende me dicen que el arranque no

Toyota Starlet 1983  1500000 kms
Tiene revolucion suficiente para que el motor prenda
mirtacarpio de Venezuela hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Mirta, sinceramente que no entiendo que tipo de mecánicos son esos tipos. Así como lo escribo. Un buen mecánico o técnico se destaca por que logra buscar las posibles soluciones cuando un auto o un motor tienen fallas. Este tipo me imagino que no tiene las herramientas adecuadas ni sabe diagnosticar cual es la verdadera causa para que el motor no encienda. Creo que la falla es que los cilindros no tienen compresión debido a que las válvulas están muy abiertas y los cilindros no comprimen la mezcla. Dígale que afloje a cada tornillo de ajuste de los balancines media vuelta y luego apriete la tuerca y de seguro el motor va a encender. Dejar calentar unos 10 minutos y luego debe hacer el ajuste de todos los balancines y válvulas con el motor caliente y con un calibrador de hojas buscar la hoja de 0.203 mm según la figura adjunta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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El motor cascabelea o pistonea

Toyota Starlet 1998 motor 1.3 280000 kms
Buenas tardes el motor una vez que calienta se muestra restringido y pistonea en la arrancada y cuando cambia a segunda es automatico.
cosme martinez de Venezuela hace 4 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Respondida amigo Cosme, feliz tarde.
cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Buen dia Amigo Angel hare odas sus recomendaciones para evaluar, la valvula PCV se la cambie y mejoro levemente ya que estaba tambien acelerado solo me falta cambiar la manguera de la PCV al camarin ya que esta escapando aire. Gracias nuevamente
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, que tal, excelente trabajo. Y por nada. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz tarde.
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El motor arranca pero se apaga deinmediato

Toyota Starlet 1988 4 puertas 1.0 150000 kms
Un día andando, el motor se paró solo, y no quiso partir más, el problema va que el motor parte pero se cae de inmediato y no queda trabajando. Espero que alguien me pueda ayudar con este problema, me an dicho que es falla eléctrica pero no se aque se deba. Gracias por su coperacion
Andres de Chile hace 4 años  
AN
2 respuestas 
angel de El Salvador hace 4 años
Igual me pasa a mi con el starlet 98 4E inyectado
CRIZ Guzman de Venezuela hace un mes
Yo estoy igual con mi Toyota Starlet se apagó de repente y ya no quiere encender hace Chu Chu Chu.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1994  7090 kms
Me trajeron un arranqué de automático y mi carro es sincronico como puedo solucionarlo lo más rápido
Carlos Bermudez de Venezuela hace un año  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, no te sirve es totalmente diferente. No inventes.
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Problemas con mi starlet carat 1997 motor 1.3

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 5 250000 kms
Mi starlet piede fuerza y se prende el chec lo escanearon y sale un codigo 33 peeo ningun mecanico le pilla la falla el chec se prende y pierde su fuerza
Wilson de Bolivia hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. A Venezuela no llegaron Starlet EFI y codigo 33 en Toyota con sistemas OBD 1 no existe.
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Al encender el vehiculo suena el motor hasta apagarse la luz aceite

Toyota Starlet 1998  426000 kms
Al encender el motor y estar encendida la luz de aceite algo suena en el motor, pero al acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido esto me esta pasando todo los días al encender el vehículo toyota stalet 1998 y la luz de aceite tarda en apagarse quien me podria ayudar 04126383369
joan leon de Venezuela hace 2 años  
JO
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
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No prende el electro-ventilador del motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas, full, motor 1.3 180000 kms
Buenas, escribo para ver si me pueden ayudar ya que el electro-ventilador de mi starlet 98 no prende cuando debería, empezó prendiendo tarde cuando la aguja de la temperatura estaba más arriba de la mitad, ahora no prende en ningún momento. Por otra parte le hice una prueba al electro-ventilador poniéndolo directo a la batería y funciona con fuerza. Gracias de antemano
Gerardo de Venezuela hace 3 años  
GE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Gerardo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Identificar motor

Toyota Starlet 1987 2 puertas ep71 turbo 180000 kms
Tengo un starlet ep71 entiendo que es el motor 3ETE , mi pregunta es saber si los repuestos entre los 3e y 2e son los mismos, tbm saber si se puedo poner algunas piezas del 4efte como pistones y bielas forjados o es totalmente imposible
Gracias o ayudarme a potenciar poco a poco este motor
Adjunto foto
Galvez858 de Perú hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, sinceramente no lo se pero son tres motores totalmente diferentes: 2E 1.3L SOHC. 3E 1.5L SOHC y el 4E-FTE es 1.3L DOHC TURBO.
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Echa humo por el motor

Toyota Starlet 1998  285000 kms
Hola amigo yo tengo un toyota starlet del 98 me estoy dando cuenta que echa humo por el motor. Yo soy de margarita y quisiera tu numero para que cuadremos a que veas mi carro gracias.
Julio da silva de Venezuela hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
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Motor Pesado mas caja neutral

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3 2500000 kms
Buenas noches. Luego de un día normal de trabajo, llegue a casa guarde mi estarlet 97 automático, luego recordé que debía salir y fue cuando todo cambio. El motor se siente pesado para la encendida (sin embargo no encendió mas), luego de efectuar verificación de los fluidos del motor que se encontraban dentro de los parámetros normales revise el filtro, procedí a cambiar la batería y nada. Luego adelante los tiempos, los atrase y nada. Verifique el aceite de la caja y tenia su indicación nada anormal. Al seguir revisando me doy cuenta que en apagado la caja no mantiene al carro como lo debería… Leer completa
oscar sequera de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos, creo que debes hacerle entonacion completa y mantenimiento al carburador.
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Aceite recomendado para motor recien elaborado

Toyota Starlet 1994 4 puertas, full 300000 kms
Que tipo de aceite es el recomendado cuando el motor es realizado nuevamente.
Omar de Venezuela hace un día  
OM

Motor 0.30 con anillo sobre medida

Toyota Starlet 1997 4 puerta motor 1.3 400000 kms
El mecánico me dice que busque un 3/4 por qué encaminar el motor no resulta que me recomiendas??
German de Venezuela hace 2 meses  
GE

Se podra adaptar un motor de araya a esa caja automatica de starlet

Toyota Starlet 1998  30000 kms
Se podra adaptar un motor de araya a esa caja automatica de starlet
meza julio de Venezuela hace 3 meses  
ME

Motor recién hecho y no mantiene mínimo en1000 revoluciones

Toyota Starlet 1999  450000 kms
Solución al problema pues al desacelerar se apaga
Javier Rodríguez Batista de Venezuela hace 3 meses  
JA

Buenas noches que aceite es mejor para un starlet año 93 motor hecho

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 500000 kms
Que aceite recomienda para el starlet año 93 motor recien hecho
almacen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Bomba de aceite de caja automática de starlet 98 motor 2E

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 13400 kms
Buen día saque la bomba de aceite de la caja para montar el orrin y cuando la volví a montar la caja se queda trancada,cuando le doy a encender el carro por favor con lo que me puedan ayudar
Anyi Aguilera de Venezuela hace 2 años  
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Bases de caja y motor

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 278000 kms
Quisiera saber la cantidas de bases del motor y cuantas bases de la caja automatica lleva el starlet 1.3 del año 1998 y si debo cambiarlas que pasaria si no las cambio de inmediato y si saben donde las puedo conseguir en ccs excelente
Rulky de Venezuela hace 2 años  
RU
4 casos 

Carburador falla cuando se coloca el filtro de aire SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 XL 1.3 Automatico 150000 kms
Buenas tardes, mi starlet estuvo presentando algunas fallas, se apagaba a veces en los semáforos y "brincaba" un poco, me dijeron que debía hacerle mantenimiento al carburador, lo hice los primeros días de diciembre y quedo con una falla mínima que me dijeron se solucionaria al cambiar bujías y filtro de aire, lo hice y resulto que la falla empeoró tanto que la falla no permitía que el carro avanzara y botaba mucho humo negro por el tubo de escape, mi mecánico me recomendó cambiar cables de bujías, rotor y tapa de distribución, compre e instalaron todo y la falla continuaba, entre varias prueb… Leer completa
Drangel de Venezuela hace 5 años  
DR
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Drangel)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Es que definitivamente los mecánicos en Venezuela ya no quieren trabajar, lo único que saben es cambiar piezas y cobrar. Me indigna todo esto por dios... Hay que graduar el flotante o la aguja no esta trancando y es por eso que el carburador se rebosa y este carburador Aisam de dos barriles es bastante complicado y tiene muchísimas piezas, te cuento que el mio una vez lo tuve que desmotar y desarmar unas 4 veces hasta que quedo bien y sin cambiar ese poco de repuestos que según los mecánicos brujos estaban malos. Saludos amigo Drangel revisa el comentario que le hice al amigo/a Beba, esto con el fin de no escribir lo mismo. Feliz domingo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Arturo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese problema que el carburador está metiendo mucha gasolina y el motor se ahoga y termina apagándose,luego tengo que esperar un buen rato para que vuelva a encender
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal, busca en este mismo foro falla de carburador y afinación o entonación completa motor 2E. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Arturo de Venezuela hace 3 años
Listo,muchas gracias
Conseguí la falla,el flotante se estaba quedando arriba y no permitía que el combustible entrara al carburador
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, Excelente trabajo, lo felicito. Que tenga buenas tarde.
Carlos de Venezuela hace 3 años
Amigo de q parte de la isla es es para llevarle mi carro q empezo a botar humo negro y cuando acelero el carro queda como en vacio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@CarlosHola amigo Carlos este es mi tlf 0414-1849370 Angel.
Drangel de Venezuela hace 5 años
Gracias por la pronta respuesta, podrías indicarme donde ubico el comentario que me refieres?
Drangel de Venezuela hace 5 años
Ya lo ubiqué muchas gracias!!!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Abre la pagina de opinauto-luego toyota-luego starlet y revisa uno a uno los comentarios. El titulo es Falla Carburador.
Daniel Capote de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo me alegra conseguir este espacio para preguntar acerca de un problema con mi toyota starlet año 97, pasa que al principio la falla que presentara era como si fuera entonacion, yo le mande hacer mantenimiento al carburador le cambie kit, y la falla continuaba sin embargo alrrededor de 5 veces se mando a desarmar el carburador la lla no se le quitaba, luego en el taller de carburador descubrieron que la falla se le quitaba cuando se adelantaba un poco el distribuidor el carro funcionaba optimamente pero despues a los dos dias la falla le volvia asi hasta que se le adelantaba otra vez el distribuidor y emparejeba pero ya el distribuidor esta al maximo nada la falla esta ha y cada vez peor, le mande a revisar el distribuidor y todo esta funcionando perfectamente segun el tecnico se le revisaron e hicieron pruebas a todas las partes internas del distribuidor por separado y me dicen que esta en perfecto estado, entonces se le reviso tres veces que el tiempo del carro en la correa este puesta a punto correctamente y nada que se le quit la falla tanto asi que ya el carro casi ni prende, entonces se le mando hacer mantenimiento a la camara generalmente asientos, valvulas, gorros,guias todo y se armo nuevamente el motor y la falla sigue hay y nada de hecho casi ni enciende y para que medio encienda tengo que adelantar completo el distribuidor y acelerar full, la verdad amigo esto muy desesperado o nunca avia visto una falla tan dificil como esta tengo mas de 15 años de experiencia en mecanica por favor si me pueden ayudar.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Daniel, entiendo la desesperación, hace un rato estuve reparando un Starlet el cual le bajaron la cámara y luego de armado el motor no quería encender... Por favor escríbeme a este email [email protected] coloca tu nombre apellido, marca y modelo del auto, año, muy importante si es transmisión manual o automática y luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
fred78 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo mi nombre es freddy tengo ploblema con el sistema de manguera de aire del carburador que instalo las mangueras y el carro se me acelera y no baja mi carro es un starlet 98 sera que no tiene unas fotos como van las mangueritas a las válvulas de aire
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fred78, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz mañana.
F. Sanchez de Panamá hace 4 años
Es importante revisar la msriposa d aceleracion puede quedarse algo pegada y hace q no desacele lo suficiente
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra que será ayúdeme por favor
Juan522 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel... tengo un starlet 93, una pregunta, estoy en puerto la cruz y mi mecánico (que se especializa en Toyota, trabajo muchos años en la Toyota aquí) me dice que tiene una boca condenada, eso es posible? Que un carburador de 2 bocas se le condene una? El carro falla mucho y bota mucho humo negro.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, todo en la vida es posible. Eso es afirmativo, he visto en muchos Starlet que esa boca no es que este condenada, es que se tranca, agarrota, bloquea con el barniz y el carbón formado por la combustión, también el vacuum puede estar perforado, el mecanismo de toque de ángulo secundario trancado o mal armado o el conducto de vacío para abrir la segunda boca a través del vacuum este bloqueado o tapado con algún sucio. Debes hacer una afinación completa al motor lo cual incluye hacerle mantenimiento al carburador, distribuidor, ajustar las 12 válvulas y colocar el tiempo en 10º APMS con una lampara estroboscopica. Entre otras cosas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Busca en este mismo foro carburador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Juan522 de Venezuela hace 4 años
Mil gracias amigo Ángel, eso haré. . . Me dijo el mismo mecánico que el carburador estaba malo, pero haré primero una entonación completa para descartarlo. Y le dije lo de la boca condenada porque el me dice que no tiene nada adentro, que no hay piezas en esa boca. Pero yo no estuve allí cuando desarmó para confirmarlo. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y suerte...
Juan522 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel... tengo un starlet 93, una pregunta, estoy en puerto la cruz y mi mecánico (que se especializa en Toyota, trabajo muchos años en la Toyota aquí) me dice que tiene una boca condenada, eso es posible? Que un carburador de 2 bocas se le condene una? El carro falla mucho y bota mucho humo negro.
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches mi nombre es Ramón vivo en Valencia ,Edo Carabobo , tengo un Starlet 99 automático , ahora bien fuy a hacerle limpieza al carburador y me cuesta para prender en las mañanas según el que le limpio el carburador dice que es el inyector del carburador. Compre el kit marca keister. Ahora mi pregunta es puede el carburador del starlet pasarle gasolina al motor por qué me e dado cuenta que cuando mido el aceite lo toco y huelo y huele un poco a gasolina , eso puede suceder es posible. Espero respuesta gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Pregunto: limpiaste el carburador pero no cambiaste el kit???
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Si no cambie el kit , compre el kit lo voy a instalar la semana próxima ya que es cuarentena flexibilizada. Pero puede pasar gasolina el carburador de Starlet al motor ??
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola. Si puede. Debes revisar que el flotador no este excesivamebte alto y que la segunda boca no se quede abierta o este goteando gasolina con el motor encendido. Con una linterna mira por encima del carburador. Debes chequear y ver exactamente el nivel de aceite en la varilla. Pasado uno o dos dias vuelves a revisar y de estar alto el nivel es que esta pasando gasolina hacia el motor
Ramón Bacalao de Venezuela hace 3 años
Amigo muchas gracias es de mucha ayuda. Así lo haré
Alberto t.m.a de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo ami Toyota starlet 94 sincronico le pusieron el celenoide de la mínima directo eso es aconsejable. Alberto de ciudad bolívar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, ya te di respuesta via email.
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Toyota Starlet año 98 ,bota mucho humo como negro pero no de aceite buscando marrón , las bujías con humo solo humo sin aceite y pierde fuerza tengo que sacar cada vez las bujías y limpiar
F. Sanchez de Panamá hace 3 años
Por lo q me informa, el problemas exceso d combustible mala mezcla si es carb hay q ver la válvula d potencia q está abierta y deja pasar más gasol y enriquece la mezcla.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra y aguanta el minimo que será ayúdeme por favor
FernanJ de Venezuela hace 3 años
@RamonMi pana ese problema es la bomba de la gasolina, al mío le pasaba eso
F. Sanchez de Panamá hace 3 años
A veces es preferible eliminarla ya q el mecanismo no funciona como debe d ser.
Juan Omar de Perú hace 3 años
Hola amigo Angel, soy de Perú, tengo un toyota satarlet 96, lo que pasa es cuando prendo el motor vota humo negro por el tubo de escape, luego se normaliza, eso es normal o me está avisando algo en mal estado al motor, gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, debes remover el carburador desarmarlo, limpiarlo y cambiar el kit de partes y piezas.
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas, noches tengo un starlet 99 me esta enchubando dos bujias y no esta subiendo compresion, pero me dijeron que podria ser una valvula que va desde el carburador hasta el tapa valvula que puede estar tapado y hace que no queme los gases que hay de cierto esto. Gracias espero una respueste de alguien que sepa
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un starlet 98 automático, me hicieron cambio de kit y mantenimiento. Estuvo 4 días andando bien y luego cuando ando en drive y paro por ca o semáforo las revoluciones bajan y se apaga. Que debo hacer
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola y buenas tardes. Remueve las 4 bujias y limpialas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eliza de Venezuela hace un año
Buenas tardes, amigo tengo un starlet 97, mi carro despues de hacerle mantenimiento al carburador , al día siguiente presento fallas y se apagaba, ésto al frenar en drive, luego encendia, pero hace unos días al frenar bruscamente se apagó. Pensamos que era carburador, porque al prender por el carburador sale mucha gasolina, nos dijeron que podia ser la empacadura de la cámara, se la cambiamos y aún sigue con la falla. Ahora me dice que fue que al frenar la correa de tiempo salto y que dobló valvulas. Eso no lo hemos hecho aún. Que me sugieres??
Milagro de Venezuela hace un año
Amigo buenas tardes...tengo un starlet sincrónico carburado le acabo de hacer motor...cambie bujías y coloqué kit japonés de carburador con mantenimiento y filtro...en la mañana tengo que acelerar para que se mantenga prendido y lo saco del garage pisando acelerador...voy manejando y de repente va perdiendo fuerza hasta que se apaga pero enciende rápido...y antes de hacerle motor pasaba eso y ya no sé que hacer...los mecánicos no han dado con la falla...me tiene loca...tiene batería nueva también
Javier Rodríguez Batista de Venezuela hace un año
Buenos días. Tengo un starlet 99 y se limpio el carburador pero al instalarlo algo quedó mal al colocar las mangueras de succión. Por favor podrías indicarme la forma en que van colocadas correctamente. Gracias por su atención.
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Se apaga / no aguanta el minimo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 Starlet Xl 142000 kms
Buenas, la falla que presenta mi carro es algo compleja de explicar pero se que alguien podra ayudarme. Esta perfecto mientras esta en alta velocidad; llegas a un semaforo y empieza a tembar hasta apagarse; esta falla va y viene (aqui lo raro y lo q me tiene sin poder dormir) hace 1 semana lo lleve a que le hicieran mantenimiento al carburador (baño de acido, cambio de kit) y salio como un carro ultimo modelo... minimo perfecto y no se apagaba... ayer; sin previo aviso en un semaforo se apago; lo prendia e inmediatamente se apagaba... me detuve acelere hasta 4000rmp lo soltaba y agarraba un p… Leer completa
miguel de Venezuela hace 6 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Miguel, tienes problemas con el carburador. Este carburador es bastante complicado ya que tiene muchísimas piezas y te cuento que siendo yo un buen técnico, el mio lo tuve que desarmar 4 veces porque fallaba, no es fácil es una prueba de ensayo y error que se repite muchas veces. Me parece que es graduación de flotante y entonces la cuba se rebosa, porque según tu tiene un olor fuerte a gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 6 años
Saludos angel. Soy de caracas; lo lleve a cobucci ya que yo no se nada de autos. Quisiera q me recomendaras un buen lugar o q decirle al mecanico xq la verdad ya no me da la cabeza. Gracias hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Todavía existe carburadores Cobucci, pensé que ya se habían ido del país. Esta gente son las verga de triana en carburadores en toda Caracas, imagínate si ellos no te pudieron resolver el problema, no se quien pueda ayudarte. Yo vivo en margarita y no conozco ni recomiendo a nadie, porque en este país lo que hay es gente irresponsable y que solo quieren dinero fácil, es lamentable amigo.
miguel de Venezuela hace 6 años
Si hermano... bueno angel lo llevare el lunes nuevamente y le comentare lo que sucedio con esperanza de que lo solventen. Muchas gracias por tu apoyo. Saludos
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel como estas? Es miguel nuevamente. Tengo falla aun con el carro. El problema es que debo darle mas de 15 veces prender para que le pueda llegar corriente al distribuidor. Es decir le doy a la llave y suena q quiere prender pero no hay chispa (no se si me explico) luego de varias veces el carro enciende sin problema. Esto pasa casi siempre aunque en oportunidades el carro prende de inmediato. Otra cosa que esta pasando es que el carro se queda sin corriente y se apaga. Voy a cambiar; modulo, bobina de encendido y captadora (no se cual es la funcion de esta ultima pero igual la cambiare) solo me falta saber (vi el diagrama que me enviaste) que pieza se cambia en el ignition switch? Toda la "suichera"? Gracias angel.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos antes de cambiar algun repuesto coloca un cable desde el positivo de bateria al enchufe del distribuidor exactamente en el cable marron y luego enciende el motor. Esto es con el fin de alinentar el distribuidor directo desde la bateria. Revisa y me comentas.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel lo acabo de hacer. Conecte el cable y le di para prender (chichichi y nada, quite la llave la pase nuevo y nada luego de 3 veces prendio)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Revisa y mide con un multimetro digital todos los componentes del distribuidor según el diagrama que te adjunte. En la parte de abajo están los valores en ohmios de los componentes. Revisa también las bujías, cables tapa rotor y mide todo. Me pasas los valores de las mediciones por aqui: bobina de encendido circuito primario = circuito secundario = bobina captadora = rotor = Cables =
miguel de Venezuela hace 4 años
Angel como estas? Disculpa que te moleste, le compre bujias al starlet y me vendieron w20ex-u queria saber si sirven porque lei que las que pusiste ahi dicen R. Me dijeron que por numero de parte estas aplicaban al starlet.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, si te sirven ya que el Starlet con motor 2E usa las W20EX-U y W20EXR-U. La diferencia es que la que tiene la letra R usa resistencia, por lo demás todo es igual y no afecta en nada el desempeño del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Una pregunta indiscreta, cuanto están cobrando por hacer servicio y limpieza de carburador??? Gracias.
miguel de Venezuela hace 6 años
1400 hermano pero yo lleve el kit
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ok entiendo 1400 soberanos, me parece un buen precio para como estan las cosas. Gracias.
miguel de Venezuela hace 6 años
Angel buenas no hes como estas? El tema del carburador esta "solventado" en cobucci lo rearmaron 2 veces y lo ven bien. Por otra parte ellos me dicen que debido a que la falla "va y viene" es posible que sea electria y tenga que ver con la distribucion. Te actualizo con algunas cosas que no te habia comentado. El carro en ocasiones al apagarlo queda como " prendido" hace tututu y luego se apaga. Pense q eso tenia q ver con el tiempo y lo lleve para ponerlo en tiempo y asi fue. Sin embargo esa falla continua por otra parte a veces intento prenderlo y no tiene corriente... debo intentar prenderlo unas 5 10 veces hasta q le llega corriente y prende... (lo se xq la aguja de las rpm hace un salto cuando paso la llave y tiene corriente asi q puedo saber que prendera... cambie los cables de las bujias jace 1 semana xq los q tenia estaban malos... quisiera que me orientaras en saber si es algo de la distribucion o q? No se si sea la captadora o la de encendido x el tema del minimo que te dije...

Nota: probamos la valvula electrica del carburador y esta "buena"

Si tienes ws y no es molestia me avisas para contactarte x alli bro. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Miguel, entonces olvidémonos del carburador. Según tu reporte es eléctrico, entonces debes chequear con un multimetro digital el voltaje que esta llegando al conector del distribuidor y también revisar el conector, debe llegar el mismo voltaje de la batería = 12V mas o menos 1. Si el voltaje es muy bajo entonces tienes problemas con el ignition switch que estoy casi seguro que es eso. En ese conector llegan dos cables uno anaranjado-negro que es positivo 12v y uno negro que es el de señal de rpm y no es tierra, ya que la tierra la hace el distribuidor con el motor y el motor con la carrocería. Referente a la aguja del indicador de rpm que da un salto, hay que revisar tanto el conector del distribuidor como el cableado interno del distribuidor. Dentro del distribuidor esta el encendedor (modulo de encendido electrónico) y este es el que envía la señal de rpm a través de un cable negro que no es tierra, hacia el indicador y también dicho modulo es el que en conjunto con la bobina captadora envía señal a la bobina de encendido para el salto de chispa hacia las bujías. En fin hay que hacer una revisión general del distribuidor Denso modelo IIA que es muy similar al del Starlet, lo único que cambia es la carcasa de aluminio. Ve este vídeo en mi canal de youtube. https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
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miguel de Venezuela hace 6 años
Perfecto angel. Manana hare eso. Solo por preguntar... eso tendra algo que ver con la falla que presenta con el minimo? Que va y viene
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Lee este que lo hice algunos meses.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Recuerda esto, por ser autos un poco viejitos y carburados entonces ellos funcionan como una orquesta sinfónica donde el director es el distribuidor y los demás componentes son los músicos y si el director tiene problemas la orquesta no va al compás o no suena bien y el motor fallara. Esta es la lógica del funcionamiento. Feliz noche.
miguel de Venezuela hace 6 años
Angel muchas gracias por tus consejos de verdad y disculpa tanta molestia. Feliz noche
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solventar las fallas de sus autos, próximamente estaré subiendo nuevos vídeos a mi canal de Youtube.
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvSaludos Sr Ángel, cual es su cuenta YouTube? Mi starlet presenta está misma falla
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 6 años
Amigo solucionas te lo del carburador? Mi carro presenta la misma falla de carburación y también la misma falla electrica al apagar el vehículo. Gracias
miguel de Venezuela hace 6 años
Hola denyerber. Si amigo. Hice exactamente lo que angel me dijo y se solvento
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 6 años
Ok , leyendo Angel dice primeramente que es el flotante, es ese la falla???? porque en Cobucci no solucionaron dicen que lo ven bien, ni las bujias se ven negras ni ahumadas, las bujías están quemando muy bien, pero el vehículo falla solo en mínimo por ejemplo cuando te detienes en un semaforo, o son los jet como lo dice en el segundo comentario;;;;;;;;; y lo del sistema electrico tambien lo solucionaste? lamento preguntar pero los mecánicos me quieren estafar y necesito estar seguro de la inversión que voy a hacer.
leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi toyota estarle se me reventaron tres tornillos de la camara y no los consigo que remplazo se le pueden colocar o q solucion tendra ese problemita gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo Leonardo, te recomiendo colocar tornillos con su arandela original, los puedes buscar en mercadolibre de la siguiente forma: repuestos usados toyota starlet, luego empieza a buscar en las publicaciones que tienen starlet chocados y desarmados a la venta. En algunas publicaciones en las fotografia esta el tlf del vendedor. Ponte de acuerdo con ellos. Por cada tornillo se usa una sola arandela. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Cuando encuentres los tornillos me avisas para enviarte el apriete correcto según el manual del motor 2E para que no te suceda a lo mismo.
Kenry de Venezuela hace 5 años
Amigo angel una pregunta, mi toyota starlet conecto el cable al sensor de temperatura y marca fulllll con el carro en frio, cambie el sensor y da la misma falla, si desconecto el cable la aguja baja totalmente
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Kenry, El sistema de indicación de temperatura trabaja de la siguiente forma: tiene un indicador el cual es alimentado con corriente desde la batería y usa un sensor el cual es un termistor que varia la resistencia según la temperatura del agua o refrigerante. Cuando la temperatura del motor aumenta la resistencia sensa el calor y envía la señal hacia el indicador. Sí el indicador se va a full escala HOT quiere decir que el circuito de ese sistema esta aterrizado en algún lugar, es decir hay algún cable el cual esta haciendo tierra. Si es falla de corriente el indicador permanece en COOL. Sí el cable del sensor esta desconectado o roto la aguja permanece en COOL. Sí el sensor esta con el circuito abierto OPEN la aguja permanece en COOL y si conectas el cable del sensor a tierra la aguja del indicador se va a full escala HOT. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis19954 de Venezuela hace 6 años
A mi m pasaba el mismo problema quese me apagaba el carro cuando me detenia en un semaforo o en una cola. Le hice mantenimiento al caburador y siguio igual. Resulta q el mecanico me dijo q le ambiara la valvula de pcv y se me soluciono el problema. Spero q a ustedes tambien les sirva esa solucion que es dificil andar con el carro fallando.
marlon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo una falla terrible con mi starlet le acabo de hacer motor nuevo y al prender el carro pasa la gasolina directa a las buiais y las enchunba por cual motivo en carro falla y tiembla y hay un olor a gasolina q sale del tubo de escape sera q las entradas de aire estan mal colocadas el mecanico me dice q es carburacion por favor quien me da un concejo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Marlon, tienes problemas con el carburador, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Edujotorres de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel estoy en margarita me puedes dar tu correo para contactar tengo un stalet 98.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, [email protected] estoy a tu orden para cualquier consulta. Feliz tarde.
Mile de Venezuela hace 2 años
Eso es el carburador me pasó lo mismo hasta me daño el aceite
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos tengo un starlet 93 sincrónico, anda bien pero el olor y consumo de gasolina es grande ademas me a quemado varias bujías, agradezco si me pueden ayudar gracias de ante mano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jaime, tienes problemas con el carburador, te recomiendo comprar el kit y cambiarlo ya que según lo que dices tiene alto consumo de gasolina y quema las bujías, el problema son los JETS que tienen desgaste y es por eso el alto consumo de gasolina, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Cambiar filtro de aire y de gasolina. Recuerda que estos carros son viejitos pero buenos y de mecánica básica y hay que hacerle mantenimiento constantemente para que no fallen. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jaime M de Venezuela hace 5 años
Gracias , cuando te refieres a gap es graduación de válvulas y disculpa mi poco conocimiento en esto?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El gap es la distancia que hay entre el electrodo central y el electrodo de masa en una bujía. Por otra parte debes ajustar las 12 válvulas a 0.20 mm y con el motor caliente.
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano, seguiré tu recomendación,
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Si usted desea, me puede enviar el carburador y distribuidor por ZOOM carga asegurada hacia porlamar y yo con muchísimo gusto les hago mantenimiento y se los reparo y los pruebo en mi Starlet que gracias a dios esta perfecto. Ademas le hago video para que vea todo el proceso de mantenimiento.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cuánto duraría ese trabajo del carburador y precio...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo. 100$ por desarmar y hacerle mantenimiento al carburador y distribuidor. Me tiene que enviar el kit del carburador marca Keyster numero de parte K11-3673A, el sello de aceite o estopera y el O ring del distribuidor ya que ninguno de estos repuestos están disponibles en el estado nueva esparta. Trabajo garantizado y ambas partes probadas en mi Starlet para asegurar de que no queden con fallas o problemas. Mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes.
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Antonio de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Yo le puse uno de Chevette y me. Wuite ese peo
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Ok gracias hermano, hare lo que pueda cualquier cosa te aviso
jhon de Perú hace 5 años
Buenas tardes mi starlet tambien se paga cuando se para en semáforo eso sucede cuando calienta o esta en temperatura cálida pero el mio es inyectado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jhon, lo primero que debes hacer es ver si esta encendiendo la luz MIL, de estar encendiendo debes extraer los códigos de falla para saber que es lo que esta fallando. Recuerda que ese modelo es EFI y tiene un ECM computador el cual guarda los códigos de falla y para extraerlos se debe usar un Scaneer o el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jhon de Perú hace 5 años
Gracias voy a sanearlo, mi motor es 4E.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! Hermano tengo un starlet xl 97 y queriq saber si tenias alguna foto dw referencia de la empacadura de la bomba de aceite ya que la necesito y veo en internet muchos modelos. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, esa empacadura no se vende sola, la venden con la bomba de aceite para el motor 2E únicamente. Debes comprar papel de empacaduras y hacerla, lógicamente con la bomba removida del motor. Te recomiendo cambiar el O ring, la estopera de la bomba de aceite y la estopera del cigueñal. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nell de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Starlet 98 y tengo problema con el carburador pero el último mecánico le eliminó una manguera de vacío de una de los dispositivos de aire acondicionado que va en el corta fuego a donde se conecta? A ver si mejora por qué tenía problema con la mezcla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Neil, mira el vídeo de vacuum switching valve Toyota Starlet t/a en you... y veras como es la conexión de esas lineas. El dispositivo que usted dice es la vacuum switching valve del aire acondicionado la cual energiza cuando se coloca el switch del aire acondicionado en ON, luego a través de dos lineas de vacío alimenta a un vacuum que esta en la base del carburador para aumentar las rpm del motor las cuales disminuyen debido a que el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado produce una gran carga eléctrica al alternador y a su vez el alternador le genera una carga mecánica al motor lo cual disminuye las rpm y este sistema las aumenta. En los modelos Starlet yo recomiendo eliminar ese entramado de conexiones de vacío ya que el auto tiene mas de 20 años y ese sistema lo único que produce es fallas. También puede ver los dos vídeos de conexiones de vació. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! En esta oportunidad quisiera consultarte sobrr algo imagino yo electrico de mi starlet. No tengo luces de freno ni de cruces traseras. Cambie los bombillos y nada. Que deberia revisar hermano? Intente con fusibles pero no se cual sea. Gracias
Nell de Venezuela hace 5 años
El diagrama original de conexión lo tendrás?el carro tiene apenas 200milkm
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, cuando las luce de freno no enciende es posible que el switch que esta en el pedal del freno se quedó con el circuito abierto, hazle un puente con un cable y deben encender las dos luces de freno en el filamento grande que es el que alumbra mas. En referencia a las luces de cruce, prueba poniendo el switch de las intermitentes en ON y deben encender las 4 luces mas las dos flechas verdes del cluster. En caso de no encender las luces de cruce trasera, tienes problemas con algún cable, revisa los socket con un probador de corriente y mira el color de los cables y síguelos hasta donde puedas por si están rotos en algun lugar. Tambien debes revisar las tierras. Diagramas eléctricos de Starlet no hay ya que e preguntado en dos concesionarios Toyota y los botaron a la basura por ser un modelo muy viejo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Victor de Perú hace 5 años
Hola amigo me ayudas con mi starlet 98 diesel se rompio la faja de alternador y la otra con lineas de guia compre una pero no se como va como se destrozo te pongo una foto gracias.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Victor, el modelo Starlet versión Diesel no fue comercializado en Venezuela.
Según la fotografía donde esta la llave, esa tuerca la aflojas un poco y luego aflojas el tornillo de tensión el cual te señalo con una flecha amarilla, despues colocas la faja y vas apretando el tornillo de tension y de por ultimo aprietas la tuerca donde esta la llave. Creo que ese modelo usa una sola faja. Las fajas o correas de transmisión deben estar alineadas en las diferentes poleas por donde giran y debes aflojar los tensores y piezas pivotantes para poder instalarlas, normalmente se afloja el alternador y la bomba hidráulica. En caso de no tener bomba hidráulica tiene un tensor.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Victor de Perú hace 5 años
Gracias amigo ya quedo todo OK
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y lo felicito por su excelente labor. Feliz día.
Luis González de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel quisiera. Me pudieras ayudar tengo un problema con mi starlet, lo prendo salgo a rodar como puede pasar varias cuadras como puede ser que no ,pero se me apaga como si se le fuera la corriente o se quedara sin gasolina, me paro pongo pare y le doy a prender como puede prender rápido como aveces tengo que prender chola fondo, ya mande a limpiar carburar,bujias, cables por Favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo,. . .
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El vehiculo me esta mojando la bujias de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 JAZZ XL 5 kms
Buenas tardes!

Espero y me puedan ayudar el dia sabado cambie las gomas de la valvulas ya que mi vehiculo toyota starlet 98 estaba votando humo al momento de encenderlo en las mañana, al sustituir las gomas me funciono bien, y al cabo de tres dias me volvio a mojar la bujia de aceite, que podria ser.
tulio de Venezuela hace 6 años  
TU
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tulio)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo tulio, creo que hable con usted vía telefonica, cierto???? Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Silenys de Venezuela hace 4 años
Hola sr angel, tengo un Toyota Starlet 98 sincrónico. El día de ayer me presento una falla de bujías, osea no emparejaba. Le puse unas bujías nuevas de paquete y la falla persiste. Pero cuando calienta el carro medio empareja, sino son las bujías que puede ser. Espero su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Silenys, ya le di respuesta via email. Le deseo una feliz noche y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi starlin 98 después que destacamos el motor comenzó una falla que cuando esta frío no lubrica la bomba por varios minutos aveces más aveces menos se le cambio la bomba y se le realizó mantenimiento a la barbula reguladora de aceite y la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debido a lo viejecito de este modelo de auto, yo lo considero como algo normal. Cuando se enciende el motor la luz de presión de aceite tarda en apagar unos 5 segundos. Este problema lo e visto en varios Starlet con motor 2E y le han cambiado bomba de aceite, switch de presión de aceite, limpieza del circuito de aceite, colador, aceite 20W50, filtro y mantenimiento a la válvula reguladora de aceite e hice todo lo que dice el manual y la falla no se quita. Es mi caso cuando hice una reparación total al motor y todo permanece igual. Ya son mas de 25 años de uso de esos motores. Creo que no se les puede pedir mas.
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Luisv123 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor angel algún nro de contacto por favor gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Consumo de aceite en el motor 2e 1.3 litros del toyota starlet.
El Toyota Starlet es un vehículo pequeño fabricado en Japón por Toyota desde 1973 hasta 1999. Hasta el día de hoy son usados por su alta economía de combustible y su tamaño reducido, que lo hace práctico para estacionar con bajas posibilidades de roces, en lugares donde hay gran presencia de vehículos. Este modelo fue importado directamente desde Japón para Venezuela por Toyota de Venezuela C.A. fueron cinco generaciones fabricadas de este modelo hasta la quinta en el año de 1999. El modelo más común en Venezuela es el EP90 y usa un motor de 1.3L, modelo 2E el cual es bastante problemático con la culata y el tren valvular. Este motor es del tipo SOHV (SINGLE OVERHEAD VALVE) de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 1300 cc/1.3L, el cual usa un solo árbol de levas a la cabeza y 12 válvulas, 3 por cilindro, divididas de la siguiente manera: 2 de admisión (una pequeña y una grande) y solamente una de escape. El problema radica en el desgaste producido entre las guías de las válvulas y las válvulas. Debido a este pequeñísimo desgaste en milésimas de milímetros que a simple vista es imposible de ver, se cuela o escapa el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Lamentablemente debido a la crisis económica del país, estos repuestos están súper caros e incomprables, pero les doy esta solución: Usar guías de válvulas del Hyundai Accent con las mismas válvulas Toyota. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, medir varias veces con un micrómetro hasta conseguir la medida exacta y luego colocar gomas o sellos de válvulas marcas Toyota o en su defecto NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema.
Para que tengan una idea de las medidas según TOYOTA 2E ENGINE REPAIR MANUAL OCTOBER 1984. • Diámetro interno de la guía: 6.01 a 6.03 milímetros. • Diámetro del vástago de válvula de admisión (grande y pequeña): 5.970 a 5.985 mm. • Diámetro del vástago de válvula de escape: 5.965 a 5.980 mm.
Entonces si restamos el diámetro interno de la guía y el diámetro del vástago de la válvula nos da como resultado la holgura o clarencia standard de aceite. (Esta es la holgura, desgaste o juego entre la válvula y la guía, y por esta holgura, desgaste o juego es que se consume el aceite y por ende el motor bota humo azul por el escape y enchumba las bujías).
Espero que todos puedan solucionar las fallas de sus vehículos en la medida de sus posibilidades y estoy a sus gratas órdenes para cualquier otra consulta.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes es normal que cuando el carro presente esta falla en mínimo el motor tiemble como si estuviese fallando ?
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Yo le monte un torre a la bujía para que no la emchumbe pero las demás bujías se carbonizan
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
No es normal amigo Nenebarreto. Cuando el motor tiembla o tiene mínimo o ralentí inestable es debido a alguna falla bien sea de bujías, cables, rotor, tapa del distribuidor, distribuidor, carburador, reglaje de válvulas. Normalmente lo que mas falla es el carburador y las bujías, los cuales se deben remover y limpiar. Feliz tarde.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok gracias esto está sucediendo desde que mandé a limpiar el carburador y le cambiaron empacadoras y algunas piezas de un kit que llevé donde el carburador no quedó bien y les dije que me montaran las piezas originales y lo único que me dejaron fue la aguja del flotador la que tiene la punta de goma creo que el flotador quedó desajustado ya que el carro se me apagó hace días y el carburador boto gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Le recomiendo que no compren kit genéricos ya que las piezas no son idénticas ejemplo el gillete el agujero no era del mismo tamaño y el carro no caminaba y se apagaba le pusieron el viejo (original) y se le quitó
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Esa también es una de las causas de la falla de ralentí inestable ya que el motor esta consumiendo demasiada gasolina porque la cuba del carburador se rebosa debido a que la aguja del flotador no esta actuando o trabajando bien. Debes cambiarla y probar soplando por el pico o manguera de entrada de gasolina, accionando el flotador.
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Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok ok si me he dado cuenta que las mañanas antes le daba tres veces al pedal y prendía de inmediato ahora le hago el mismo procedimiento y tarda para prender como si se ahogara entonces e optado por no darle chola en las mañanas y prende de inmediato cosa que para mi no es normal pienso que está bajando gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Soy de Cumaná y aquí solo dos talleres se ocupan de limpiar carburadores y los niños no aceptan recomendaciones ni opiniones por eso es que ando por esta vía buscando información son buenos para cobrar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amigo no todos los mecánicos conocen ese carburador Aisan de Toyota y no es nada facil ya que tiene muchas piezas. La ultima ves que repare el mio, lo tuve que desmontar en tres oportunidades por que fallaba feo hasta que quedo bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Fotografia de motor toyota 2e 1.3 litros.
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santi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un toyota starlet 98 y luego de hacerle el cambio de aceite comenzo a enchumbarse de aceite la bujia numero 2 lo lleve al mecanico, el mecanico limpio las bujias pasados 2 dias la bujia volvio a mojarse de aceite y el mecanico procede a colocarle una torre, luego de un dia al dia siguiente el carro presento la misma falla ahora se habia mojado la bujia numero 4, se le puso una torre a la bujia numero 4 y no ha fallado mas... el mecanico me dice que son los anillos, y que hay que bajar la camara montar los anillos y listo... pero mi starlet no bota humo ni nada... entonces quisiera que me dieran su opinion...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Santi, copio y pego lo mismo que le dije a otro propietario... El mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vástagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas Toyota con sus guías originales o la marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota con sus guías de la misma marca y también puedes usar las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías y se vuelven a enchumbar las bujías. Referente a los anillos primero debes medir la compresión de cada cilindro que debe estar entre 142 y 184 psi con una diferencia entre cada cilindro de 14 psi. Si el valor esta por debajo entonces debes chequear la conicidad y desgaste de los cilindros en una rectificadora para poder anillar o rectificar el bloque y instalar pistones y anillos nuevos o anillar solamente. Revisar el cigueñal por desgaste en las bancadas y bielas, medir en la rectificadora y rectificar o cambiar solamente las conchas. Yo se que actualmente la situación económica de todos es sumamente grave pero actualmente reparar un motor es un problema y un dolor de cabeza porque se deben hacer muchas cosas para que quede bien y no alcanzan los Soberanos...
Revisa mis post. La cámara que esta en las fotos tiene válvulas Covendisa y actualmente me moja dos bujías, bota humo azul de mas y consume 2 litros de aceite semanal, esa marca de válvulas no sirve para nada y yo no las recomiendo ni las instalo mas nunca en mi vida en ningún motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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juan marquez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiat palio fire 1.4 2007 me esta mojando las dos bujias del medio con aceite pero no bota humo cual sera el problema y las bujias se las coloque nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Juan , no trabajo con Fiat, solamente con Toyota Starlet y Corolla. Sin embargo siendo mecánico te voy a dar alguna respuesta: Te recomiendo cambiar las gomas de las válvulas y la empacadura del tapa válvulas junto con los sellos de los tubos de las bujías que están insertos en la cámara. En caso de usarlos. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Hola Angel buenas tardes, disculp la molestia. Necesito saber que correa de alternador usa el toyota starler 98?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, la corra es 5PK0980 Marca Dayko o Douglas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muy amable!!!!! mi carro tiene muchas fallas y me dicen los mecanicos mil cosas diferentes :(
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, por favor escríbeme a este email [email protected] e identifícate con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o fuel injection y muy importante tipo de transmisión: automática o manual, luego una breve descripción de la falla o las fallas. Recuerda que el modelo Starlet es muy bueno, noble y confiable pero después de mas de 20 años hay que darles su debido mantenimiento constantemente o en pocas palabras hay que estar encima de ellos todo el tiempo. Lamentablemente vivo en la isla de margarita y solamente mi ayuda se limita a través de las redes sociales. También te invito a ver mis vídeos en el canal de los tubos Angel Sandoval. Te deseo feliz tarde.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muchisimas gracias! estare escribiendo al correo con las especificaciones que menciona. Gracias por tomarse el tiempo de responder. Vere los videos de youtube a ver si alguno manifiesta lo que mi carro tiene :)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Jessica, feliz noche y te deseo mucha suerte con tu auto.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días Ángel existe la manera que lo pueda contactar via telef para una orientación por favor le agradezco
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un tpyota starlet 1993 y hay una bujia que me la quema que sera eso xq anda bn y al rato quema la bujia y empieza a fallar
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes espero me puedan solventar un pequeño problema tengo un toyota starlet año 1993 y me esta quemando una bujia se la monto y al rato de andar la quema y el carro empoeza a fallar que podria ser eso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yorman, por favor busca y lee este post realizado por mi persona para que tengas una idea. Consumo de aceite del motor 2E. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yorman de Venezuela hace 5 años
Cual es el problema que tendra
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Yorman, lee el articulo por dios... Te deseo feliz día.
Omar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien pueda ayudar tengo un starlet 98 ayer sali a dar una vuelta y el carro perdio fuerza,limpie bujias y sigue igual q podra ser. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Omar, debes hacer una entonación completa del motor, busca los post. De carburador. Feliz noche.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, como estas... Tengo un Toyota Starlet del 98, sincrónico... Le mande a cambiar los anillos a los pistones, se le colocaron rodas sus empacaduras originales y el motor aparentemente quedo chevere, el problema está enb que la bomba de aceite no impulsa el aceite y por ende no lubrica... se le colocaron sus orrines y todo se ve bien, mi mecanico de confianza le ha hecho cualquier cantidad de pruebas y nada... La bomba no es nueva, pero es de buena marca Aisam y se ve hasta nueva... Que crees tu que sea? o que prueba se le puede hacer para ver si en realidad sirve o no... Amigo, soy de Venezuela y eso aqui es carisimo, he gastado mucho dinero y eso era lo que me faltaba :( por favor si me puedes ayudar te lo agradecería...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Fanny, yo también soy Venezolano y estoy en Venezuela. Dígale a su mecánico de confianza que revise los siguientes puntos: 1- Válvula reguladora de presión de aceite, la cual esta en el bloque del motor y parece una tuerca grande, normalmente esa válvula esta cerrada y solo abre cuando la presión de aceite es muy alta para descargar hacia el cárter del motor el exceso. Es probable que se haya quedado abierta y por eso no hay presión de aceite en el motor. Tiene un pistón o embolo, resorte, arandela y reten, el embolo debe deslizar suavemente dentro del alojamiento. Para instalar no apretar en exceso porque se rompe. 2- el O ring del colador el cual va inserto en el tubo y en el bloque del motor. 3- el O ring que esta detrás de la bomba de aceite. Normalmente las bombas de aceite originales Toyota Aisam no dan problemas y el desgaste es mínimo tengan los años que tengan. Yo cambie la de mi motor y la compare con una nueva y el desgaste fue mínimo y esta dentro de las tolerancias según el manual del motor 2E. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu pronta respuesta, se lo comunicare a mi mecanico a ver si solucionamos... Ojala con tus observaciones resolvamos... te estaré informando.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y esa son las recomendaciones del manual del motor 2E realizado por Toyota Motor Corporation. Sí todos los mecánicos o técnicos trabajáramos apegados a los manuales de los fabricantes de auto, no habrían tantos problemas ni dolores de cabeza.
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Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Y tienes el enlace o algun PDF que me pudieras facilitar? sería buenisimo tenerlo... claro, si no es mucha molestia ;) mi correo por si puedes enviarmelo... [email protected]... gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Es imposible enviarlo via email ya que es muy pesado. Debe buscarlo aquí www.manualesdemecanica.com luego debe suscribirse y buscar la marca Toyota y por la pagina 6 o 7 debe estar el manual de taller del motor 2E y lo descarga.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias por tus sugerencias... seria posible que me enviaras algun enlace o un PDF de ese Manual? seria buenisimo tenerlo, si esta en tus manos enviarmelo por correo y obviamente si no es mucho abuso, de verdad te lo agradeceria... aqui mi correo: [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ya le envie el link via email. Feliz tarde y por nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Aquí tiene otras imágenes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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angelf de Venezuela hace 5 años
Una ayuda por favor. Tengo una camioneta motor toyota 4y, 4 cilindros el cilindro 4 se le han cambiado 2 veces los anillos y las gomas de valvula y continua enchumbando la bujia. Auxilio
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias, muy amable... Amigo, mi mecánico hizo todas las pruebas que nos indicaste de la Bomba de aceite, pero nada... estaba mala, tuve que comprar una nueva... De todas formas muchas gracias por tu oportuna respuesta... Saludos...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y feliz tarde. Para el amigo angelf por favor lea esto: para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día. Tambien me puedes escribir a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel. Amigo tengo problemas con las bujias que se ponen negras por culpa de la gasolina iraní. Que me recomiendas para que no me siga con la misma falla? Saludos hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. No hay solución. Lamentablemente no se puede hacer nada.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Me lo imaginé amigo, e visto muchos carros con el mismo problema. Y en verdad eso a todo el mundo lo lleva loco. Gracias por tu tiempo. Hermano.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Hola gente tengo una Toyota starlet motor se le hizo nuevo pero donde se mide el aceite el escupe un poco pero no ume nada no un chiquitito anda súper lo que quiero saber porque escupe
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Cambiaste aros y pistones, rectificastes el bloque???
David benitez de Paraguay hace 3 años
Todo se hizo el motor anda de maravilla solo donde se mide el aceite el alsa un chiquito medio escupe pero no umea nada
David benitez de Paraguay hace 3 años
Según me dijeron tenes que usar desarrollar el motor
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
En el tapa valvulas Revisa la valvula PCV y un tubito por si estan tapados con carbon. Tambien revisa el puerto y la manguera donde se conecta la PCV ya que tambien se tapa. Utiliza un alambre y limpia carburador ya que el tubo de la base del carburador se tapa. Te adjunto imagenes para que tengas una idea.
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David benitez de Paraguay hace 3 años
Voy a revisar este ya es a inyección eléctrica es raro donde se mide el aceite saca el medidor y ve que escupe pero nada de humo sale ah y la bujía están re limpio no consume aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Ok si es inyeccion electronica o EFI tambien usa valvula Pcv. Remuevela y limpia valvula manguera. Prende el motor y debe salir gases por el orificio del tapa valvulas y si le pones el dedo a la pcv vas a sentir succion o vacío.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Entonces ese puede ser el problema
David benitez de Paraguay hace 3 años
Estaba trancado totalmente la manguera negra de esa válvula
David benitez de Paraguay hace 3 años
Le cuento que esa manguera estaba totalmente trancado le saqué suciedad negra volvi a colocar y expetaclar ya no tira aceite por donde se mide fueron un gran ayuda gracias
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Perfecto. Mucha suerte y me alegro que encontró la causa de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Tambien debes limpiar la valvula PCV
David benitez de Paraguay hace 3 años
Si uno no se pone a soplar solo es manguera negra no va a pillar el problema porque la válvula estaba más limpio que mi diente
David benitez de Paraguay hace 3 años
Vario el sincronismo del motor baja anda un poco mal después que solucione esa válvula
David benitez de Paraguay hace 3 años
Una consulta el sensor tps y maf se puede cambiar en caso si falla una cambio normal si estar entrando en la computadora osea si falla me voy y compro desconecto la batería y pongo ese sensor y listo o necesita entrar después a la computadora
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. No se debe cambiar repuestos por cambiar. Se debe buscar la causa de la falla, usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los codigos de falla.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Gracias amigo limpié los sensores aps y fm y una válvula nueva y de lujo anda duerme el motor bien sincronizado
David benitez de Paraguay hace 3 años
Maf quise decir no fm
David benitez de Paraguay hace 3 años
Donde se mide no umea ni en el caño de escape ni donde se carga aceite nada de humo
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Por el tubo de la varilla de aceite no debe salir ni botar nada y la varilla no se debe salir ni mover de su posicion. Cuando eso sucede es debido a: 1- El motor esta pasando la compresion hacia el carter. 2- El sistema PCV esta obstruido, tapado o eliminado.
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antonio19 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias sr angel como podria comunicarme directamente con usted ?
José gonzale de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde hermano una pregunta mi carro le Monte cigüeñal con concha Y TODO y le puse una bomba nueve y puede la Seba y no me levanta la precio espero que me pueda ayudar gracia
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, tengo la solución y respuesta para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Fanny Díaz de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo, espero estés bien... Amigo quería preguntarte que solución puedo optar para evitar de que por el Carte se bote aceite... No es mucho aceite, pero si se bota, gracias de antemano, saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Fanny por favor has clic en contactar profesional donde amablemente te atenderé. Gracias.
Leo Katherigne Gamez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo quisiera me ayudarás en esto. Tengo un Toyota starle 98 , se le hizo motor y pasa aceite a las bujías , q pudo haber pasado allí y como puedo solucionarlo , se lo agradezco. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
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Rotura correa de tiempo Toyota Starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 300000 kms
Andando en 4ta velocidad el carro hizo una explosión y se apagó. Espere que se detuviera y me fije que había partido la correa de tiempo. Destape arriba y un martillo del cilindro 1 también se partió. La consulta es: las válvulas se doblaron?
Me han aconsejado que instale el nuevo martillo y la correa de tiempo e intente encenderlo. Ese procedimiento es correcto? que me aconsejan? muchas gracias.
rodleo de Venezuela hace 6 años  
RO
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, cuando se rompe la correa de distribución en el Starlet con motor 2E, 1300cc, también se doblan algunas válvulas, pueden ser una dos o tres, esto es debido a que es un motor de giro no libre y las válvulas chocan con el pistón cuando esta en PMS, debes desmontar la cámara y cambiar las valvulas que estan dobladas, luego antes de armar, debes poner el engranaje del cigüeñal en su marca y después poner el engranaje del árbol de levas en su marca y armar y colocar la correa de distribución y ajustar el tensor sin apretar, luego giras el cigüeñal dos vueltas en sentido de las agujas del reloj, nunca al contrario, revisas que ambas marcas nombradas están en su lugar y apretar el tensor a 170 lbs/pulgadas. NOTA (libras pulgadas nunca libras pies). Hay que ser muy cuidadoso con esto, ya que si queda algo mal, puede saltar de nuevo la correa y doblar las válvulas otra vez. Estoy a su orden para cualquier consulta.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Angel ya desmontamos y en efecto hay 3 válvulas dobladas, ahora procederemos a efectuar la sustitución y montura. Ahora bien he escuchado que a algunos vehículos le ponen doble empacadura para evitar que doble válvulas. Eso funcionaria en el starlet?
Edgar Aguero de Venezuela hace 5 años
No en todo caso, el mío reventó correa y partió el martillo de la válvula de escape de el cilindro número 2, reemplaze el martillo, coloque correa y como si nada, no doblo válvula, en todo caso si es cierto, corrí con suerte q solo fue esa valvula q tocó el pistón más sin embargo al partir el martillo no se doblo quizás también porque fue a baja revoluciones ya q fue pasando un policía acostado...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, con respecto a colocar doble empacadura, particularmente eso no se debe hacer porque la hermeticidad no es la mejor y puede pasar el agua hacia los cilindros o el aceite hacia el sistema de refrigeración (radiador) y el aceite se pone como chicha con canela. Mejor es mandar a hacer una empacadura mas gruesa de mas o menos el espesor de las dos juntas. No creen ustedes???? Sin embargo yo no invento ni hago esos trabajos.
Edgar Aguero de Venezuela hace 5 años
Correcto hermano pienso lo mismo q usted nada como lo original
rodleo de Venezuela hace 5 años
Siempre agradecido por tu amabilidad y amplio conocimiento del tema
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo e igualmente estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Feliz noche
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, eso es falso, no se debe colocar dos empacaduras, es una locura, además el valor de una empacadura es altísimo en este pais, imaginense comprar dos y que el trabajo quede mal... entonces tiene que comprar una tercera para volver a armar.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo excelente tu respuesta y explicación
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Segun mercadolibre en este momento, empacadura original 3.900.000 Bs. Empacadura genérica NPC 3151.200 Bs, y si multiplicas por 3 serian mas de 10 millones por experimentar un procedimiento que no aparece en ningún manual automotriz. Te recomiendo que ajusten las 12 válvulas con el motor caliente a 0,20 mm/0,008 inch. Esto con el fin de disminuir las cargas mecánicas a los martillos por el excesivo ajuste, esta es una de las causas de que se rompan los mismos.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Muy razonable tu respuesta amigo Ángel, tan pronto me devuelvan la cámara de la rectificadora se hará la montura atendiendo tu bien documentada explicación. Gracias por tu aporte ya el mecánico esta en cuenta y conforme
Javier de Venezuela hace 6 años
Cómo se q motor tiene el Starlet q parte del serial de motor tengo q mirar si es el 2E ?? Y entiendo q el 2E dobla válvulas... cual otro motor se encuentra en Venezuela q no sea de interferencia? Gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo. En Venezuela todos los Starlet tienen motor 2E 1.3L a excepcion del modelo Jazz que vino con motor 3E 1.5L. Para saber que motor es busca la placa del nombre que esta frente al corta fuego en el compartimiento del capot y tambien debajo del distribuidor en el bloque del motor en una esquina esta el serial y modelo de motor y debe decir en letras y numeros grandes 2E ####
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Aquí publico esta foto para que vean donde esta el serial y modelo del motor del Toyota Starlet
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Gustavo de Venezuela hace 8 meses
@Angel-pmvMi carro es Jazz pero tiene un 2E
ibrain de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo angel tengo problemas con mi starlet 98 cambie bujias limpie carburador prende pero cuando acelero pierde fuerza si puede darme su nro para contactarlo soy de la isla y otras opiniones le agradezco
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo puede contactarme al email [email protected] Y feliz dia del padre.
Jesús de Venezuela hace 5 años
Buenas ¿El Starlet Jazz también dobla válvulas al romperse la correa?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, sí ese modelo usa el motor 2E de 1.3 litros por supuesto que dobla válvulas.
Jesús de Venezuela hace 5 años
No, es Starlet jazz motor 3E
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Verdaderamente que no lo se ya que no e tenido la oportunidad de reparar algún motor 3E 1.5L. Sin embargo la construcción de ese motor es igual o similar al 2E 1.3L
Jesús de Venezuela hace 5 años
Bueno muchas gracias de todos modos
pablodugarte de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un jazz, estando parado en una cola rompi la correa de tiempo solo le di a encender una vez, hay posibilidad q doble las valvulas, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Pablodugarte. No lo se... Puede que si, puede que no y solo se sabe cuando se instala la correa nueva y ver si hay fallas de cilindro. De estar fallando un cilindro seguro que se dobló una válvula. Esto se debe chequear con manómetro de compresión de cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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pablodugarte de Venezuela hace 5 años
Por aquí dejando mi caso corrí con suerte y no doble válvulas estaba en una cola y escuche la ruptura, monte correa encendí y como si nada! Puede q esta información sea una ayuda para otros.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo Pablo y gracias a dios pudo solucionar la falla de su auto, lo felicito. Feliz domingo.
Atino de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, quisiera saber si alguien sabe si al motor del starlet se le esta haciendo el trabajo en los pistones al igual que a otras marcas de carros que se las estan realizando, para que no doble valvulas. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Atino, muchas veces el no saber o el desconocimiento de las cosas nos hacen caer en errores. Eso que usted dice es algo empírico y sin ninguna base tecnico-cientifica sin saber las consecuencias. La causa de esa modificación es fuerte vibración en el motor debido al desbalance de los pistones, rotura de los pistones, motor ineficiente entre otras cosas que no recuerdo. Le recomiendo ver este vídeo del amigo Jorvani el cual habla sobre esta locura automotriz https://www.youtube.com/watch?v=QQLuT1… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un starlet xl jazz año98 y quisiera saber si ese modelo jazz al romperse la correa de los tiempo dobla valvulas gracias saludo!!

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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, cuando se rompe la correa de distribución en el Starlet con motor 2E, 1300cc y creo que también en el 3E 1500cc también se doblan algunas válvulas, pueden ser una dos o tres, esto es debido a que es un motor de giro no libre y las válvulas chocan contra los pistones cuando estos están en el PMS. También el motor 2E se le rompen los balancines por fatiga de material debido al tiempo, uso y abuso y se tranca el árbol de levas, se rompe la correa y chocan las válvulas contra los pistones pero no te preocupes por eso ya que rara vez ocurre. Estos carritos son unos burros, lo mejor que pudo haber fabricado Toyota y fueron importados directamente desde Japón por Toyota de Venezuela. Eso si ya están bastante viejecitos con mas de 20 años de uso según el ultimo modelo de 1999. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 5 años
Gracias mi pana solo queria asesorarme bien porque unos dicen q si otros q no entonce estaba entre 3 y 2 gracias saludoo
Solucionado
Mejor respuesta (según rodleo)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
"Se gana por lo que se sabe, no por lo que se hace". Por nada y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
rodleo de Venezuela hace 5 años
Muy competente, amable y explicito en sus recomendaciones
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias amigo Rodleo y cuídate de los brujos que en estos tiempos abundan...
yull.j de Venezuela hace 5 años
Pana Angel -pmv tengo una duda q la he buscado por ínter y no me sale como tal. Q diferencia hay entre eso 2 motores starlet 2E y 3E. Y cual es el significando de ese 2E y 3E yo lo he buscando y no me sale como tal si tu tienes una pagina o un Manual o el historial de esos motores starlet 2e 3e me lo hace saber para yo leerlo y saber un poco mas gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos. El motor 2E es 1.3 litros y el 3E es 1.5 litros. Ambos son SOHC con un solo árbol de levas a la cabeza y 12 válvulas, dos de admisión y una de escape por cilindro. https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 5 años
Pana angel-pmv una pregunta q marca de valvulas de la camara y gomas de valvulas me recomiendas para mi starlet jazz 98 gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, ya te di respuesta. Feliz noche.
Roberto de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo un corolla 2001 motor 4E este es de interferencia?. . . De ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, no lo se ya que ese motor no fue comercializado en Venezuela. Feliz noche.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches cuántas válvulas trae el Starlet 94 ?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El motor 2E 1.3 litros usa 12 válvulas, tres por cilindro. Tres de admisión pequeñas, tres de admisión grandes y tres de escape. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alejandro de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por su tiempo amigo muy amable
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y que tenga un feliz día.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Le quería consultar existe una forma de saber si la correa de los tiempos se va a reventar? Xq me la mostraron y dijo el mecánico q cuando se le van saliendo unos detallitos a los lados es q posiblemente le queda poco tiempo y debo cambiar antes
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, el manual del propietario del Toyota Starlet manda a cambiarla cada 150.000 KMS. pero también se puede inspeccionar y revisar. De estar defectuosa lo mas indicado es cambiarla para evitar males mayores. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Alejandro de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo le quiero consultar la limpieza del radiador es delicado al momento de desmontar y montar de nuevo, es decir es complicado? Porque me han dicho q según es probable q cuando se monte de nuevo después de la limpieza claro, el se pueda romper por la base q trae? Eso es así? Le agradezco su asesoría al respecto muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Alejandro, no le crea los cuentos a los brujos. Tiene dos opciones: 1- llevarlo a limpiar en un taller de radiadores. 2- hágalo usted mismo con agua, jabón y un hydrojet y sino tiene hydrojet con una bomba de agua eléctrica y un pico de esos de regar las matas que usaba mi abuela. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Le hablo de un Starlet año 94
cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias estimado Angel, tengo un starlet 98 y se presentan dos fallaas que no encuentro donde llevarlo.
La primera es con el carburador que siento que hay una explosion en el minimo y en el rpm se nota que sube y baja cuando ocurre la falla. La segunda es que cuando calienta pistonea cuando le exijo en la arrancada e incluso cuando hace el segundo cambio ya que es automatico. Esto ultimo tendra que ver con el tiempo. Agradeciendo de antemano sus comentarios al respecto.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, donde estas ubicado???
cosme martinez de Venezuela hace 4 años
Saludos estoy en Cagua estado Aragua
Juan maracay de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQueiro que me revise mi carro un Toyota Starlet no tengo mecánico. Que sepa.de este carro tengo el Starlet 98
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Juan maracayHola amigo estamos muy lejos y en la isla de margarita.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Cosme, creo que esta fuera de tiempo. Debes revisar que la protuberancia o marca del distribuidor según la figura adjunta este perpendicular al tornillo del tapa válvulas y eso es 10 grados APMS antes del punto muerto superior. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo angel -pmv tengo un starlet jazz 98 y le baje la camar porque me fue la correa de los tiempo arme la cámara el carro me prendió perfectamente. Pero yo verdad q me paso de marcar las mangueras de vacío entonces el carro me queda acelerado cuando prendo el a. C baja un poquito mi carro esta totalmente original. Lo q paso fue no tome precaución de marcalas de verdad lo q hice fue intercambiar las mangueras porque como no se como era para en q me puede ayudar espero tu respuesta. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Yull. Le explico lo siguiente: Ese entramado de lineas de vacío, mangueritas negras y válvulas vsv, bvsv, tbsv fue desarrollado por Toyota hace mas de 20 años para controlar las emisiones. Actualmente yo dudo que algún Starlet en Venezuela este sistema le funcione perfectamente. Yo lo elimine en mi Starlet ya que me daba muchísimos problemas, era una locura total y actualmente el carro me trabaja perfecto desde hace mas de dos años y lo he realizado en muchos Starlet y hasta ahora ninguno a mostrado fallas. Le recomiendo ver estos dos vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=NnR5O_… Haga todo lo que digo y vera como su Starlet dejara de fallar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Gracias mi pana otra pregunta donde esta ubicado el sensor de cuenta revoluciones o rpm porque al mio noble funciona y quiero ponerlo a funcionar pero quiero saber donde esta ubicado gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, la señal de RPM se genera en el modulo de encendido el cual esta dentro del distribuidor. Tienes problemas con el arnés de cables del distribuidor, revisa el cable negro desde el conector hasta el modulo, midele continuidad con un multimetro digital. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yull.j de Venezuela hace 4 años
Gracias pana ángel otra pregunta porque el purificador del filtro de aire tendrá aceite y arriba donde la válvula PCV lleno de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Mira esto: https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Ingmariam de Venezuela hace 4 años
Que carros y modelos no doblan válvulas ?? El Starlet o twingo doblan válvulas?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Ingmariam, solamente trabajo y conozco la marca Toyota y efectivamente el Starlet dobla válvulas pero es un excelente carro y muy económico de mantener y no hecha vaina. Del Renault no se nada y son unos CANCER, todo el tiempo están accidentados y es el peor carro que han fabricado los Franceses. La mayoría de los autos nuevos y de 4 cilindros doblan válvulas ya que los ingenieros automotrices para poder aumentar la relación de compresión sacrificaron el motor... Una maravilla total. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Buenas pana ángel que anillo me recomiendas moss o NPR para anilla mi starlet. Gracias saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Yull. Npc, npr, kmc. El MOSS no los recomiendo.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Agradecido pana angel.
yull.j de Venezuela hace 4 años
Otra pregunta pana q pistones me recomiendas. Para un starlet la marca moss es mala? Como me dijiste q en los anillos no me lo recomendabas quisiera saber porque. Saludo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, pistones y anillos NPC, NPR y KMC. Ejemplo: Sí compras pistones KMC debes comprar anillos KMC. Siempre se debe usar la misma marca de pistones y anillos. Conchas de biela y bancadas TAIHO. Tensor y polea loca ICHIBAN u original toyota. Correa de tiempo original toyota. Juego de empacaduras original Toyota. Bomba de aceite Aisim. La marca MOSS no la recomiendo... Feliz noche.
Carlos Manuel de Venezuela hace 4 años
Amigo Ángel he leído todas su respuestas a la interrogantes de muchos que poseemos Starlet. Quería hacerle una consulta, recientemente le estoy sintiendo un sonido particular en plano y en subida al momento de acelerar y colocarle la velocidad al carro el sonido que emite es parecido a unas "maracas" y en subida pierde fuerza. A qué se deberá?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Carlos. Ese sonido es el llamado pistoneo o cascabeleo y es producido por mala sincronizacion o tiempo del motor. Es posible que este muy adelantado. También debido a la mala calidad de la gasolina, los carros están fallando mucho. El tiempo del Starlet es de 10º APMS antes del punto muerto superior y se debe hacer con una lampara estroboscopica. Para mas o menos ajustarlo sin lampara te adjunto una fotografía. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Andrescampos2192 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Starlet 98 que al prender el aire el carro no aumenta las rpm, si no que bajan más bien, y sin el aire se acelera a 1500rpm que podría ser el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, debes hacer la modificación de las lineas de vacío. Busca en mi canal de Youtube los dos vídeos. Mucha suerte. https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
Andrescampos2192 de Venezuela hace 4 años
Usted está en Caracas ? Cuánto cobra por ese trabajo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, vivo en la isla de margarita.
Thais de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes. Saludos. Donde trae el Serial Oculto el toyota Starlet 98 por favor?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola y buenas noches. Sinceramente no lo se...
José Manuel de Venezuela hace 3 años
Cuando parte el árbol de leva también dobla valvula
Ubilsen de Bolivia hace un año
Buenos días tengo un problemita con mi Starlet 98 pongo reversa y se me apaga solo es en reversa si alguien me puede ayudar gracias
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo, ajusta las rpm de minimo en el carburador a 1000 para el modelo con transmisión automatica y 900 con transmisión manual. Si te gusta el comentario dame un like.
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