Problemas de Discos de freno
Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
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Disco de frenos 
Solucionado
Toyota Starlet 1993 5 puertas. 1.3 XL 200000 kms
Buenas tardes amigos... alguien podría darme las medidas exactas de los discos de frenos del starlet 1993? El modelo es EP81L-AHHNS
ComentarDisco de freno
Toyota Starlet 1993 5 puertas. 1.3 XL 200000 kms
Buenas noches amigos... estoy en Venezuela, en barcelona. Quisiera saber donde puedo conseguir el disco de frenos para mi starlet 93, se me ha hecho imposible conseguirlo. No se si existe algun sustituto de otro carro para rectificar o adaptarlo? Otra cosa, donde podria conseguir el manual de reparacion del starlet 1993, ya q deseo reparar mi carro y ver el despiece completo. Mil gracias.
4 respuestas
Si pudieran ayudarme con esto estaria muy agradecido...
Saludos amigo Juan522, En cuanto al disco puedes buscarlo por mercadolibre asi: repuestos usados
Toyota Starlet... En cuanto al manual, ni en un concesionario Toyota e podido encontrar manuales de Starlet, según ellos los botaron a la basura y solo tienen manuales de modelos nuevos... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Toyota Starlet... En cuanto al manual, ni en un concesionario Toyota e podido encontrar manuales de Starlet, según ellos los botaron a la basura y solo tienen manuales de modelos nuevos... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mil gracias amigo Angel... le envio un link porque logre conseguir algo del despiece de todo el carro, de hecho de todos los modelos. Aqui se lo dejo hermano: https://electronicpartscatalogue.com/e…
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solucionar las fallas de sus autos. Feliz noche.
ComentarCaja de cambios automatica Solucionado
Toyota Starlet 1997 300000 kms
Buenas noches amigo de verdad me has ayudado bastante espero sigas con la pagina y comentando los probleas a resolver... hermano tengo un problema con la caja automatica de mi starlet 97 amigo en primer lugar no arranca en D arranca en 2da y luego de 3 mil revoluciones la paso a D y normal pero una vez baja la velocidad la tengo que bajar a 2da. Lo segundo es un bote de aceite que tengo a veces no agarra la segunda ni el drives ni ninguna velocidad sino primera y despues tarda para agarrar las velocidades con respecto al primer y segundo punto que debo hacer es necesario bajarla y comprar todos los discos o solamente los sellos o solo el filtro con la empacadura que me recomiendas
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
3 casos
Mejor respuesta (según sasa)
Saludos amigo Sasa, 1- Debes ajustar el cable de sobre-marcha...
Saludos, para ajustar el TV CABLE, debes mantener apretado completamente el pedal del acelerador, luego en el carburador esta el cable de sobre marcha que es el inferior y vas a ver una goma negra que es el rubber boot, corre esta goma hacia el lado izquierdo, luego miras hacia el lado derecho y vas a ver una piesita pequeña que es cable stopper, entre esa piesita y el forro del cable debe haber una distancia de 1 a 2 mm. Para ajustar debes aflojar y mover las dos tuercas que sujetan el cable a la base que esta fija en el carburador. Te adjunto una imagen para que tengas una idea, mira bien las flechas rojas que marqué. . . Próximamente estaré haciendo un vídeo con ese ajuste. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos Angel-pmv tengo un problema con mi starlet con motor 4E con caja de cambios automatica, esta tardando mucho en hacer mucho en hacer los cambios, los cambios son arriba de las 3200 rpm vi en tu anterior comentario que harias un video de como regular el cable de sobre marcha, saludos mi estimado.
Saludos amigo Favio, efectivamente ya hice el vídeo y esta en el canal de los tubos, lamentablemente no puedo publicar el link por aqui. Buscalo y me comentas... Feliz tarde.
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos mi estimado angel te cuento que segui tus pasos para ajustar el TV cable pero bien... ahora mi pregunta es si se sigue el mismo procedimiento para un motor a inyeccion electronica??? ya que al seguir ese procedimiento los cambios eran de las 3500 rpm...saludos amigo
Saludos amigo, Sí el motor es EFI entonces el transeje en algunos casos también debería ser electrónico, entonces no usa cable de sobre-marcha ya que esta se realiza mediante un switch que esta en el pedal del acelerador y este a su vez envía la señal hacia el ECM computador y este hacia el transeje electrónico para activar el solenoide eléctrico en el cuerpo de válvulas y abrir o cerrar el paso de presión hidráulica según sea el caso para que se active la sobre-marcha. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
2- Debes corregir todas las fugas de aceite ya que si la transmisión automática no esta en su nivel correcto, entonces no hace los cambios. Normalmente fugan por la estopera o sello de la turbina y para cambiarlo debes remover la transmisión. También la fuga podría ser por la empacadura del cárter. 3- corregidas todas las fugas de aceite completa el nivel y prueba, normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha, según el punto 1. 4- Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. 5- De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es mas que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro. 6- Y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias amigome sirvio de mucha ayuda siempre ayudando al usuario
Luis Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, te escribe , Luis Sánchez, desde Bejuma estado Carabobo, tengo un Toyota estarlet 1998, con algunos detalles, me gustaría como tú dices montarlo en el ferry y llevarlo a que lo veas, me convence tu excelencia explicativas de las fallas, necesito tu número de teléfono, para conversar con Tigo!!!
Saludos amigo, por mera casualidad vi tu post. No se debe postear preguntas o consultas en las respuestas de otros usuarios ya que esto produce confusión y muchas veces los mensajes no pueden ser leídos. El procedimiento es el siguiente: Para poder darte unas respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Mandé su usuario de YouTube a mi correo [email protected]
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Buenas tengo un starlet 93 hace los cambios bien pero el carro hay que apretar todo el acelerador para que agarre la sobre marcha será que falta ajustar esa guaya
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Saludos amigo, según tu fotografía debes hacer reglaje del cable en las dos tuercas 15 mm. Normalmente el Stopper debe quedar mas o menos a 1 mm según la imagen que te adjunto. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No funciona la sobre-marcha o los cambios de 2º a 3º no los hace o los hace muy tarde.
Buenas amigo tengo una incógnita ayer venía rodando y se reventó la correa de los tiempo, la misma la cambie hace 10 meses venía a 100km cuáles abran Sido las razones que la misma se rompío
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Saludos amigo, las causas pueden ser varias: 1- mala calidad de los repuestos (genericos y chinos). 2- probablemente algún balancín se partió y el árbol de levas se bloquea y se rompe la correa. 3- Exceso de tensión o tensor y polea loca con problemas de rodamiento. 4- engranajes y dientes por donde gira la correa gastados, deformados, con filos los cuales van arruinando poco a poco la correa. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tienes toda la razón porque cuando lo arranco de una debo quitar el acelerador pra q que haga el cambio ya que solo no lo hace en alta
Buenos días angel sabes porque mi starlet año 1993 porque tiembla tanto en mínimo Ojo no falla pero si tiembla bastante
Saludos amigo, revisa las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas amigos tengo otra incógnita con mi starlet año 1993
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Normalmente los Starlet automáticos y sincrónicos se sienten muy bien a 120 kph a 4000 rpm con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación o entonación entre otras cosas. En mi caso tengo uno año 1999 automático y el motor esta rectificado a 1 mm = 0.040 inch y tiene potencia ya que lo tengo al día con la entonación del motor. Puedo alcanzar 140 kph a 5000 rpm pero creo que dos veces lo he hecho. Recuerda que ya están viejecitos y el motor apenas es 1.3L 12 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades a diferencia del Corolla que es 1.6L 16 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades mas Overdrive. Feliz noche.
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Mi motor nunca lo he echo tiene 236000 km y también está al día le cambio su aceite cada 5000km no consume no bota humo, pero noc a cuantas rpm a 120 solo que siento el ruido del motor y noc si es normal, prefiero ir a 100km y no forzarlo
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Excelente amigo, sígalo cuidando y haciéndole mantenimiento constante para que siga siendo fiel a su dueño. Feliz sábado.
Buenas amigo una consulta, será que yo puedo eliminar este silenciador que se encuentra debajo de mi starlet y solo dejar el que se encuentra en la parte trasera justo abajo de la maleta
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Al eliminar el silenciador vas a aumentar el nivel de ruido...
Buenas noches señor Ángel, tengo una inquietud como bien sabemos el carro por la gasolina esta pistoneando mucho, además el mío está muy pesado pq tengo equipo de sonido completo y en subida pistonea mucho más, quisiera que los cambios los hiciera más largo para poder revolucionarlo más y no pistonee tanto que recomendación me haría usted gracias buenas noches...
Hola amigo. Una de las causas puede ser que este fuera de tiempo. Debes ajustar la sincronizacion a 10 grados APMS. Lo otro es que la gasolina esta viniendo con un octanaje inferior a 87 cuando la gasolina usada en Ven. Es de 91 y 95 octanos.
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Hola amigo. Debes moverlo um poco mas hacia la derecha segun la imagen que esta en los otros chats.
Pero esta atrasado según la foto q le mande
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Puede verificar la imagen lo acabo de hacer amigo si me falta un poco más???
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Hola. Debes remover las 4 bujias y limpiarlas. De continuar el pistoneo hay que hacer un afinacion completa al motor. Email [email protected]
Hola amigo Angel, tengo en planes comprar dentro de poco un starlet, a tu consideracion cual desplaza mas desahogado en carretera larga, el automatico o sincronco? ya vi en los posteos anteriores que el automatico a 120 requiere +/- 4000 rpm que me parecen bastantes para esa velocidad, el sincronico en quinta exige las mismas rpm para esa velocidad?
Hola amigo. Muy buena elección. El Starlet con motor 1.3 con transeje automatico modelo A130 de 3 velocidades y el de transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, ambos tienen unas prestaciones excelentes de 120 kph a 4000 rpm eso si con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación entre otras cosas. Por lo demás es un buen carro y Toyota por supuesto fiable y confiable.
Buenos días señor angel como le va, en una oportunidad usted me dijo que limpiará las bujías y las calibrara lo hice pero aún así mi carro tiembla mucho será que tiene una base del motor mala pq en pare y cuando pongo el aire y drive vibra mucho más que puedo hacer para eliminar esa vibracion
Hola amigo, la causa de que un motor tiemble es debido a que tiene alguna falla y para acabar con todos estos males se necesita hacer una afinación completa al motor lo cual incluye limpieza y ajuste del carburador, distribuidor, tapa, rotor, bujias y cables, ajuste o reglaje de las 12 válvulas, hacer la modificación de las lineas de vacío y por ultimo ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS con una lampara estroboscopica. Es difícil decirle por aquí lo que tiene el carro pero debes ajustar las rpm de mínimo de 900 a 1000, luego colocar la palanca en drive y observar rpm con todas las luces encendidas y el aire acondicionado. De estar por debajo de 800 debes subir un poco mas el mínimo. Lo otro es que cuando enciendes el a/a el mínimo debe subir automáticamente. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de Youtube para que tenga una idea. Feliz cuarentena.
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Agradecido amigo por tu valiosa respuesta, lastima que casi nunca apago el aire, tendre que evaluar, si ahorro durante un tiempo mas por un Yaris o si pruebo me aventuro con el starlet, pero definitivamente toyota da menos problemas, tengo un impala 2000 y es una seda y un avion, pero sus multiples problemas electricos ya me hartaron. Saludos
Hermano cuantos discos usa el starlet desd adentro hacia afuer compre el master kit pero cuando destapamos vimos que tenian 3 discos de pasta y 3 metalicos en casa seccion hasta en retro la cuestion es que sobran algunos y no me parecen
Hola amigo. Por favor escribeme a [email protected]
ComentarProblemas con el disco de embrague
Toyota Starlet 1994 TOYOTA STARLET 4 PUERTAS EP81 2E 1.3 195000 kms
Muy buenos dias tengan todos el problema es el siguiente ya con estas son dos las ocasiones en la que coloco un nuevo disco de embrague y el mismo se fractura ala altura donde van los resorte y se daña el disco con una duración de no mas de dos meses de uso y tampoco fue rodado muchos kilómetros de hecho el que acabo de montar ya esta sonando en la caja un ruido extraño yo mande a rectificar el volante porque me dijeron que podria ser la causa pero sigue igual
2 casos
Saludos amigo Luis, creo que estas instalando el disco al contrario o el diafragma ya tiene mucho desgaste entonces cuando comienza a gastarse la pasta del disco, los resortes chocan contra el diafragma y se daña todo el conjunto debido al desgaste de ambas piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Normalmente el clutch del Starlet no da problemas y se debe cambiar el conjunto completo: plato, disco y collarín pero debido a la crisis y con lo caro que son los repuestos Toyota en este país se hace lo que se puede... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Cuando hablas de diafragma a que te refieres?
Hola...tengo un cruze caja automatica. Enciende normal,entran los cambios pero no avanza.la marcha atras funciona.no marca ninguna falla en el tablero. Lo lleve al taller y me dijeron que la falla esta en los discos...
@MarcelaHola Marcela, debe dirigirse a la marca Chevrolet, modelo Cruze, esto es solo Toyota Starlet. Un saludo a la distancia desde la isla de margarita, Venezuela.
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Ya entendi le llamas a eso que aqui en venezuela le dicen volante
LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Entendiendo que el diafragma es el volante ya este lo mande a rectificar y continua el problema que mas puede ser?
Noooooo. El volante del motor es el flywhell, el disco es clutch disc y el diafragma o plato de presion es clutch cover y el rodamiento es release bearing. Olvidate del volante o flywhell. Te repito el problemas es el diafragma o clutch cover el cual debe estar desgastado entonces cuando colocas un disco nuevo y comienza a gastarse... entre el desgaste de ambas piezas el disco pega del diafragma o clutch cover. Tambien vivo en Venezuela y trabajo con mucha tecnica y manuales. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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LUIS PADRON de Venezuela hace 5 años
Hoy dia a solo un dia de uso me quede sin croche de nuevo se quedo en neutro el carro no se por cual causa seria la averia lo cierto es que les seguire comentando porque pienso que deben de conocer lo que en verdad ocurre
Saludos amigo, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un toyota starlet97 y se daño el embrague practicamente parado el empezo a sonar la caja cuando lo prendian para calentarlo pero al precionar el croche se le quitaba y no agarra las velocidades prendido apagado si entran las velocidades sin ningun problema y el pedal del croche esta mas alto q el pedal del freno ellos deberian estar aliniados espero su ayuda gracias
Hola amigo Hector. El sistema de clutch o embrague es un sistema hidráulico muy parecido al sistema de frenos. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. El funcionamiento es de la siguiente manera: Cuando se oprime el pedal del embrague, este oprime un eje o vástago dentro del cilindro maestro para crear presión hidráulica con el líquido de frenos (liga) y ser enviada hacia el cilindro de liberación o bombín. Luego dicha presión hidráulica moverá también el embolo o pistón y eje del bombín para a su vez mover a la horquilla y el mecanismo del embrague el cual está en la caja de velocidades para que puedan engranar las velocidades. Debes revisarlo, desarmarlo y de ser posible cambiar la goma del pistón o embolo, comprar un kit o cambiarlo completamente que es lo más recomendable, luego debes purgar todo el sistema con liquido de frenos del tipo DOT3. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces luego con el pedal pisado, abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno tanto en la bomba como en el bombín. Siempre revisa el nivel del liquido de freno porque si se vacía el envase debes purgar nuevamente ya que entra aire y es una de las causa de la falla. Con el motor apagado es normal que entren las velocidades sin utilizar el embrague ya que tanto el motor como la caja no están girando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo angel revisare todo el sistema hidraulico del clost xq un mecanico me dijo q comprara el kit completo de disco prensa y coyarin sin revisar osea adivinando pero horita como estan las cosas en venezuela hay q revisar bien y ponerle el repuesto especifico
Por nada amigo y muchos mecánicos no tienen ni idea de como funciona un sistema, lo único que saben es cambiar piezas, cobrar y molestar al propietario del auto. Son unos brujos, caníbales y cancerberos. Feliz cuarentena.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Disculpe amigo angel que medida o espesor debe de tener el disco de embrague cuantos milimetros? Espero su respuesta gracias
Hola amigo, para el Starlet sinceramente no lo se, pero te recomiendo buscar un disco nuevo original Aisin y medir con un Vernier según la imagen que te adjunto que es para un modelo Tercel 91 al 94 pero es igual el clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel por todos sus consejos de vedad q si👍
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Si asi mismo es hay mecanicos q lo q saben es cobrar pero no solucionan una falla xq solo lo q hacen es cambiar piezas adivinando y asi cualquiera repara un vehiculo y nos hacen gastar mas de la cuenta y horita no estamos para gastar por gusto. Muchas gracias por sus consejos amigo angel le estare ecrebiendo en el avance de la reparacion de mi vehiculo
Y cuídate de los brujos...
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muy buenos dias amigo angel espero que este bien. Quisiera q me ayudaras yo necesito comprarle a mi toyota starlet año 97 los bujes traseros de la barra tensora y brasos oscilantes y quisiera saber cuales son las medidas de ambos ya q estoy en colombia y aqui no hay starlet quiero ver si los consigo por aqui con las medidas ya q no traje las muestras y quiero aprovechar de comprarlos.
Hola amigo Hector, cuando un auto no es comercializado en algún país difícilmente se pueden encontrar sus partes, piezas y repuestos. Las medidas no las tengo pero puedes desarmar y enviarlos a reparar o comprarlos nuevos pero en tu país de origen, Venezuela. Te adjunto imágenes con el numero de parte OEM Toyota. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Okey amigo angel muchas gracias voy averiguar si con el numero de partes la puedo conseguir 👍
Acepto donaciones ya que los míos están sonando bastante. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Okey hermano voy a ver si los consigo aqui en colombia con el numero de parte los consigo por aqui en colombia y le estoy avisando gracias. 👍
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo angel espero que esten bien quisiera preguntarte si es verdad que las guias de camara del toyota starlet motor 1.3 son parecidas al del hiunday accen que de cierto es eso y si de ser verdad que tipo de guias se le puede comprar ya q no se consigue de starlet y si los sellos de valvila del accen son iguales y q tipo de motor del hiunday ?
Hola amigo. Normalmente las guías las instalan en las rectificadoras y las Riman o ajustan al diámetro del vástago de cada una de las válvulas que es de unos 6 mm. Sí te sirven las del Hyundai Accent pero normalmente las guías vienen con un diámetro Standard para luego Rimarlas al diámetro de la válvula y esto es para cualquier marca y tipo de motor. Te recomiendo los sellos de válvulas NOK el kit de empacaduras originales para el Toyota Starlet que trae una bolsita plástica con una cinta de color roja o naranja con 12 sellos y estos son los mejores ya que son OEM Toyota pero debes comprar el kit. Te adjunto imágenes con el numero de parte OEM Toyota. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo por sus consejos me han servido de mucho de verdad que si👍
Por nada amigo y cuídese por aquellos lares que el covid19 esta feo...
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias hermano quiero hacerte una consulta xq de verdad usted tiene mucha experiencia en estos tipos de carros toyotas que es de cierto que al starlet motor 1.3 se le puede eliminar osea quitarle el martillo de la 3 valvula de admisión la q esta sola y es verdad q el motor ya no hay problema q no dobla valvulas puesto q nada mas son esas las q se doblan cuando se rompe la correa ? Y si de ser verdad cual seria sus consecuencias negativas o el carro puerde fuerza o algo haci q porsentaje de fuerza puede perder el motor? Gracias hermano
Hola amigo Hector, no inventes lo que ya esta inventado. El ser humano tiene dos brazos y dos piernas pero le quitan una pierna y no puede caminar normal, entonces el hombre queda en silla de ruedas, luego pierde un brazo y no puede rodar la silla de ruedas y ni siquiera se puede asear solo. Ahora yo te pregunto tal cual como tu me preguntaste: ¿Que pasaría si le eliminas o quitas el martillo de las 3 válvulas de admisión al motor????????
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Jajajaja si es verdad hermano por eso me asesoro contigo xq hay mucha gente q quiere inventar y por eso le pregunto primero a usted ya q hay mecanicos q han dicho eso y queria consultarle yo por eso decia q eso debe traer una consecuencia negativa muchas gracias amigo angel
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo angel espero q estes bien es para hacerte una pregunta referente al kit de croche del toyota starlet año 97 cuntas estrias usa el disco y que diametro es si es de 200mm o 180 mm? Es q lo voy a comprar y me pidieron especificaciones y no la se? xq el carro aun no le he bajado la caja gracias amigo.
Hola amigo, sera para mañana. Este es mi tlf 0414-1849370 y me envías un msg via Whatasapp para recordarme. Feliz noche.
Hola amigo, ya te di respuesta via Whatsapp. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Listo mano muchisimas gracias recibido👍
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo angel quisiera q me sacara de una duda mi starlet me empezo a titilitar la luz de aceite yo asumi q era la bomba de aceite compre la bomba de aceite el filtro original toyota aceite nuevo y sigue connel problema despues de 15 minutos el carro prendido cuando calienta a un cuarto la temperatura empieza a presentar nuevamente la falla el mecanico reviso el arbol de leva y me dice q esta sano y me dice q es fuga interna q puede q sea las media lunas axial o conchas mi pregunta es las axiales podrian causar esa falla ? Osea por las aciales podria perder presion de aceite ? Espero su pronta respuesta gracias.
Hola. Falso de toda falsedad. Los cojinetes axiales son para evitar el juego axial o longitudinal del cigueñal y son lubricados por salpicado de aceite.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo angel muchas gracias y en ese caso q podra ser seran las conchas de cigueñal o bancdas? El carro no suena nada en el motor tiene una valvula de presion de aceite marca spantar una marca generica prodria pasar esa falla por la valvula aunque presenta la falla es cuando agarra su temperatura normal osea a un cuarto sera q la valvula tambien tiene q ver con esa falla? me esta volviendo loco esta gastadera de plata cual seria su sugerencia gracias
Hola amigo. Efectivamente tuve una falla de presión de aceite con mi Starlet que me volvió loco y lo deje asi por un tiempo, luego de tanto armar y desarmar motores seguía con la duda y descubrí que la causa de esa falla es el filtro de aceite. Te recomiendo hacer los siguientes pasos: 1- chequear la presión de aceite con un manómetro. En mínimo de 4.3 psi o mas. A 3000 RPM de 36 a 71 PSI. 2- Revisar el O ring del colador o maraca. 3- Revisar la válvula reguladora de presión de aceite, esta válvula normalmente esta cerrada y solo abre en caso de alta presión de aceite, debes desarmarla y limpiarla muy bien y que el embolo deslice suavemente dentro del alojamiento de la valvula. 4- Revisar el O ring de la bomba de aceite. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Te recomiendo ver estos dos vídeos por mi canal de Youtube. Video 1: https://www.youtube.com/watch?v=ye7zj4…
Video 2: https://www.youtube.com/watch?v=diBh2l…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Video 2: https://www.youtube.com/watch?v=diBh2l…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias amigo angel pos sus sugerencias voy a decirle al mecanico q revise con un manometro ya hicieron algunos pasos de limpiar la valvula reguladora le puse el filtro original y los 2 orrin de la maraca y la bomba estaban bien ya toca ponerle el manometro a ver q sera 👍
Alfredo smeraldini de Venezuela hace 7 meses
@Angel-pmvAmigo angel vivo en porlamar ,queria saber si el kit de clutch del starlet 98 varia segun el año. Agradezco su respuesta. Gracias
@Alfredo smeraldiniHola amigo creo que hablamos en el supermercado nova. Cierto?????
Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Amigo disculpa y las gomas de tripoide y copa caja del starlet seran similares a cual vehiculos para comprarlas aqui tambien y que grasa me recomiendas para los tripoides aqui hay castrol xq las demas grasa las veo q son muy fina y con el calor me imagino q se evapora
Epale amigo Hector, mira las grasas para los tripoides son de color negras, grafitadas. Las gomas tanto de tripoide y copa caja debes comprarlas según la muestra, normalmente yo me llevo para las ventas de repuestos un tripoide y una copa que tengo de muestras y también las dos gomas, feas, rotas o como estén, lo importante es que entren ajustadas tanto en la copa caja como en el tripoide. No compres con la vista del vendedor, compra con la muestra de tu carro. No uses tie rap, usa cintas o bandas metálicas las cuales vienen en una bolsita con dos unidades, una larga y una corta. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector martinez de Venezuela hace 4 años
Gracias hermano por su ayuda 👍 buscare ese tipo de grasa grafitada aqui en colombia.
ComentarCaja automatica a130 no realiza los cambios automaticos
Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 2000 kms
Al dañarse el serpentin del radiador paso agua a la caja... la cual fue desmontada reconstruida la turbina cambiado discos sellos tambor de directa y trompo de la bomba de aceite una vez que se armo la caja no realiza los cambios automaticos... manual si los hace excepto la 2da ya que hay que desacelerar para que la agarre y sin embargo pareciera que se neutraliza... se limpio completamente cuerpo de valvulas el gobernador esta bueno se cambiaron unos sellos que se habian mordido y aun persiste la falla
4 casos
Saludos amigo Sivira, pregunto si aplica o trabaja en RETROCESO???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo un Toyota eztarlet año 98 pero me dejó de lanzar los cambios anda puro en primera y retroceso nada más amigó el carro anda privado x que no hace los cambios amigó que será eso amigó
@[email protected]Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Saludos... si le cae el retroceso y en drive aplica hacia adelante pero no hace Los cambios
Epale amigo Sivira como has estado??? Te recomiendo que revises el cable o guaya de sobre-marcha el cual puede estar trabado, sucio, roto o suelto en el cuerpo de válvulas o en el mecanismo del carburador. Ese cable es el que controla a la transmisión según la posición de la garganta y el pedal del acelerador para poder controlar la presión hidráulica a través del gobernador. Revisa y me comentas.
Hermano será posible que me indique cuales son las medidas del cable de sobre marcha del Toyota Starlet 93, o si alguna otra guaya le cae ando buscando la guaya del Starlet y no la consigo. Gracias de ante mano.
Saludos amigo, mira busca la original para el transeje A130 o en su defecto busca por mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet, lee cada una de las publicaciones y busca en las fotografias el numero tlf del vendedor. Esa guaya o cable tienes que buscarla en ventas de repuestos Toyota, Toyoamigo o los concesionarios. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Si aplica pero los cambios no le cae el carro anda privado en puro primera amigó y cuando aplio retroceso suena x el lado del chófer x. El caucho más omenos k será amigó
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JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Saludos hermano una consulta desarmamos de nuevo me dice el mecanico que el problema esta en El trompo ya que el que le lleve le falta una descarga osea tiene una descarga menos que el que tenia montado y a su vez es Un poquito mas largo que el que tenia... cane destacar que el trompo se sustituye por que el que tenia sufrio desgaste en la punta donde calza el Anillo
Saludos amigo, que llama usted el trompo. No entiendo???
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
El trompo que encaja o hace girar la bomba de aceite amigo
Amigo Sivira sinceramente no conozco esa pieza, el único trompo que yo conozco es aquel con que yo jugaba cuando era niño y me disculpa...
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Jejeje amigo es esta pieza foto referencial de internet disculpe no manejar lo terminos adecuados solo que los mecanicos le llaman asi a esta pieza que es de la bomba de aceite a mi entender es como un rotor no...
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Saludos amigo, se deben instalar piezas de las mismas características y números de parte para evitar esos contra tiempos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
jejeje amigo es esta pieza foto referencial de internet disculpe no manejar lo terminos adecuados solo que los mecanicos le llaman asi a esta pieza que es de la bomba de aceite a mi entender es como un rotor no....
Algenys trinidad de República Dominicana hace 2 años
Saludos hermano, tengo problemas con los cambios no marca ninguno se queda en neutro cual puede ser el problema
Hola amigo revisa el nivel del fluido hidraulico con el motor encendido y caliente y la palanca en PARK. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Buenos días amigo el carro estaba haciendo los cambios bien de pronto no los quiere hacer chequee el aceite y lo tiene bien la guaya de sobremarcha también que puede ser el problema
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Es un Toyota stanly automático caja A130
Hola una pregunta tengo un Toyota Starlet 98 automatico hace muy poquito tiempo y solo hace dos cambios y el motor se siente forzado alguien me podría indicar que pasa con eso o si le falta hacer otro cambio por favor si me colaboran muchas gracias
Hola. Normalmente la caja modelo A130 es de tres velocidades mas reversa. Cuando la palanca esta en D = drive, el auto siempre arranca en primera velocidad luego cambia a segunda y finalmente Drive. Espero que mi respuesta te ayuda a aclarar las dudas. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
ComentarNo enciende al dar switch motor pesado
Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3, XL 5000 kms
Buenas, tengo un Toyota Starlet año 98, hace tres meses le hice el motor completo todo estándar cigueñal nuevo standa conchas de biela y bancadas, axiales y sus anillos estándar, bomba de agua y aceite la cámara se descarbonizo y cambie Tomás válvulas y guias con sus gomas, recientemente me fallo por carburación me remolcaron y baje yo mismo el carburador, por la falta de dinero y mientras me envían por furrier el kit de carburador cometido el error de colocar un minimo de silicón gris en la primera tapa de la empacadura ya que estaba rota, el carro encendió cheverisimo, y repentinamente rodan… Leer completa
4 respuestas
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes! SALUDOS!!! mi nombre es Vladimir Calderon y escribo desde El Salvador acabo de adquirir un toyota starlet 94 motor 1.3 con transmision manual queria preguntarte por el condensador del distribuidor porque veo que mi starlet se lo eliminaron. Mi pregunta es si debo volver a instalarselo y como se hace. Gracias de antemano bendiciones.
Saludos amigo Calderon, La función del condensador en el arnés del distribuidor es solamente para eliminar los ruidos eléctricos es decir es un supresor de ruidos solo y únicamente para la Radio, para mas nada sirve y esta conectado en paralelo en el cable de alimentación del distribuidor. Lo puedes eliminar y no afecta en nada el funcionamiento del encendido del motor lo único es que cuando enciendas la radio va a producir ruido producto de los campos magnéticos producidos en el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Gracias excelente. Muy agradecido mi hermano. Te pueso hacer otra pregunta?? A mi starlet le cuesta arrancar en frio me han dicho que es normal porque es carburado. Si no es así que puedo hacer?
Buen día amigo Calderón, Debido a que es un auto con carburador, en las mañanas o cuando el clima esta frió el arranque del motor es dificultoso o cuesta para encender y para eso fue inventado el sistema de estrangulación automática, choque o climático como lo llamamos aquí en Venezuela. Es un sistema bastante complicado de entender y de ajustar y muchos mecánicos no lo dominan y hasta lo eliminan. Para darte mas información al respecto por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible alguna fotografía. Mira este vídeo en mi canal de You... donde explico como funciona el sistema. https://www.youtube.com/watch?v=VpL4xV… Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Deseándole una feliz navidad, estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.