Problemas de Arranque

Problemas destacados

No da arranque por el switch SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  420000 kms
Buenas tardes Al pasar el switch no hace nada, saqué el rele morado hice un Puente en el contacto 3-5 y de inmediato arranca mi sospecha el el switch pero ando buscando otras opiniones de antemano gracias
Nenebarreto de Venezuela hace 4 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, pueden ser dos cosas: 1- switch y 2- solenoide del motor de arranque, el que tiene un cablecito negro y blanco o morado en los modelos mas nuevos, revisalo por si esta suelto, eso sucede casi siempre. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes en cuanto a la Solución de mi problema era el conector o enchufe que va en el selector de la caja de transmisión estaba muy sucio lo lavé con desengrasaste limpie los pines y listo agarran ahora todo bien prende de inmediato
Solucionado
Mejor respuesta (según Nenebarreto)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ahhhh ok. Es por eso que yo siempre pregunto marca, modelo, año, tipo de transmisión peroooooooo mucha gente pregunta sin darme esos datos y algo se me escapa. Ese switch es el PNP park neutral park el cual se mueve según la posición de la palanca de velocidades y solo y únicamente conduce corriente en la posicion PARK y NEUTRAL. Excelente diagnostico y te felicito... Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Gracias a usted amigo para eso es esta página para comentar las soluciones yo no soy mecánico pero me aplico e indago, lo que no se pregunto. Esta falla ocurre en los automáticos en mi caso modelo starlet xl 98
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Por nada amigo y feliz tarde.
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Carro da star, el motor gira, pero, no arranca SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Tengo un motor adaptado a carburador 4E FE instalado  170000 kms
El síntoma es que el carro daba Star, gira el motor, pero, no arranca. Al principio me funcionaba poner un cable del positivo de la batería y pasarle corriente directa al distribuidor y arrancaba. Otra cosa que hacia era limpiar los contactos de la tapa del distribuidor y del rotor y funcionaba. Llevé el carro a un Electromecánico y dijo que era el modulo del distribuidor, ya que había corriente, pero, la misma se perdía y no pasaba al distribuidor. Cambiamos el modulo, y el carro arrancó bien, trabajó como unos 8 días, pero, nuevamente se da el mismo problema, pero, ahora no me arranca ni hac… Leer completa
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años  
LE
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes cambiar o limpiar las 4 bujías, revisar tapa, rotor y cables de bujía. Como estas en USA te recomiendo comprar otro distribuidor igual e idéntico en un Junker. Mucha suerte.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Hola Angel. En el mensaje anterior olvidé decir que había cambiado la tapa de distribuidor y rotor. El problema sigue. Para el día de hoy había coordinado con el electro mecánico para que revisara el auto, por suerte, al llegar intentamos arrancar el carro e igual, el motor gira, pero, no enciende, eso permitió un examen para determinar si la corriente se perdía afuera o dentro del distribuidor, el examen da como resultado que la corriente se perdía a lo interno, ya que pudimos comprobar que la corriente de afuera siempre estuvo activa. Además el electromecánico activó la chispa y según dice, eso está trabajando bien. Procedió a revisar los cables y contactos internos y todo estaba bien. Finalmente procedió a calibrar a 20 el campo magnético, según dice que estaba muy abierto y eso podría ser el problema. Una ves realizado en trabajo y cerrado el distribuidor procedió a montarlo y el carro arrancó perfectamente bien, por último, apagamos el carro y cambiamos las bujías. Al cambiar las bujías no hubo diferencia en el arranque, pero, si requerían ser cambiadas. Eso fue todo lo que pasó hoy. Por ahora el carro esta excelente, arrancando muy bien. Si sigue bien lo haré saber y si tengo algún problema e igual se los comentaré. Angel, podrías ayudarme y explicarme si tiene alguna lógica lo del campo magnético muy abierto que interfiera en el arranque. Espero tus comentarios. Les comunicaré más adelante ,si el problema fue eliminado, pero, después de un tiempo.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola de nuevo. Me imagino que el ajuste fue del Air Gap el cual va de 0.2 a 0.4 mm y si tiene lógica ya que cuando la abertura de el air gap es muy grande, el generador de señales no puede cortar el campo magnético debidamente es decir la señal que va hacia el pickup coil. Mucha suerte amigo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo)
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos Angel. Se entiende muy bien tu explicación. Si todo marcha bien, lo haré saber y así colaboramos con otras personas que de pronto tengan el mismo problema.
Leopoldo de Estados Unidos hace 3 años
Saludos para todos. Angel, desde el día que escribí diciendo sobre el ajuste que había hecho el electromecánico, el carro no ha fallado en el arranque. Lo he dejado de usar hasta por 4 días y al arrancarlo no molesta, arranca de inmediato. Dicho lo anterior, debo pensar que el electromecánico que efectuó en ajuste tenía razón.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, me alegro que por fin se soluciono la falla. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Viviana de Venezuela hace un mes
Hola buenas tardes mi starlek. Año 94 prendía sin darle gasolina... prendía normal a toque...ahora lo voy aprender y no prende. Me descarga la batería dándole Arranque... Solo rodado me prende...que puede ser... ?gracias...
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Tiene arranque pero no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 3 puertas, motor 1300 45999 kms
Le cambie de batería, revise los fusibles el relay morado y esta bien, tengo luces y todo pero no enciende,
GUINO CHURA de Perú hace 3 años  
GU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GUINO CHURA)
GUINO CHURA de Perú hace 3 años
El problema estuvo en la caja de fusibles, el fusible de no tenía buen conexión.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra que será ayúdeme por favor
Florencia de Venezuela hace 2 años
Señor Ramon yo también tengo ese problema con mi starlet veo que su inquietud la planteó hace 8 meses... logro solucionar? De ser así, ¿cómo lo hizo? Por acá no veo respuesta a su pregunta
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No da arranque.

Toyota Starlet 1997 4 puertas, 1.3 automatico 185745 kms
Al dar condición de partida, se encienden las luces del tablero, batería , check ingene, motor, pero no enciende.
Arturo de Chile hace 4 años  
AR
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, funciona el motor de arranque???
Arturo de Chile hace 4 años
Al dar chapa no hace nada, no funciona el motor de arranque, pero al unir los puntos 5 y 3 da condición de partida en el porta relay de starter.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok entiendo. Sí el auto es automático tienes problemas con: 1- ignition switch y 2- PN switch el cual esta en la transmisión automática. Revisa si enciende con la palanca en posición neutro N. De ser con transmisión manual pueden ser: 1- ignition switch y 2- start clutch switch el cual esta en el pedal del embrague. Mucha suerte.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches es normal que tenga que darle un cholazo al carro hasta en caliente para prender así lo halla acabado de apagar un cholazo y prende rápido si no lo hago no prende
Michael de República Dominicana hace 4 años
Buenas necesito ayuda no sé por qué me dejaro de encender las direccionales ni las luces de emergencia ni en el panel me los presenta revise fusibles Y cambie algunos pero sigue el problema pero las luces prenden normal, pienso que es un riley que tiene que estar quemado yo tengo un Toyota starlet 5 puertas motor4E de uno 1.3 litros necesito ayuda??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Michael, revisa en el siguiente orden: 1- 15 A HAZ HORN FUSE. 2- 10 a turn fuse. 3- TURN SIGNAL FLASHER, el cual esta detrás del cluster o panel de instrumentos.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Es que no es que no me la presente en él tablero es que ni prenden las luces así que no es una luz del tablero quemada que tiene a demás desalmando el panel no pude sacar lo ya que tenia un alambre agarrado y con miedo a dañar algo lo dejé asi
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No entiendo amigo, debes ser un poco mas claro.
Michael de República Dominicana hace 4 años
En verdad no se que es fui aver si era ese riley pero no lo era y no tengo la menor idea de lo que podría ser. A y les mande unas ft con las intermitentes puestas
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Mira a mi me funciona mis luces alta y bajas normal pero no me funciona las intermitentes ni las direccionales ni me a párese en el tablero ni nada cuando las pongo no me prenden ni me las presenta en el tablero ni las luces de emergencia tampoco
Michael de República Dominicana hace 4 años
Ósea no tengo luces de dirección y así no puedo usar mi carro porque puedo causar un accidente oo me pueden multar y no se mañana saldré a comprar eso fusibles que me dices para cambiarlos y veré qué pasa pero se ven en buen estado
Michael de República Dominicana hace 4 años
Al final lo desmonté en barde porque no veo eso
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo que tal, por favor toma una fotografía de la placa de identificación y me la envías.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Otra cosa amigo, por favor toma fotografía de la caja de fusibles y la tapa, claras y nítidas, estas están ubicadas al lado de la batería...
Michael de República Dominicana hace 4 años
Ok hay están las ft que me pediste
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, que tal. Buscando y buscando lo único que encontré fue el modelo Starlet EP95 pero con volante del lado derecho y el turn and signal flasher esta detrás del cluster tal cual la foto que yo te envié en días pasados de mi auto que tiene volante del lado izquierdo. En algún lugar por debajo de los pedales y la parte central debe estar, Revisa a ver si el flasher suena, de sonar busca el ruido o sonido, de lo contrario debes seguir buscando y es cuadrado no redondo. Mucha suerte. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es el link: https://toyota.epc-data.com/starlet/ep…
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
También revisa el fusible y los contactos de la imagen. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Michael de República Dominicana hace 4 años
Veré cuál quier cosa que encuentre te avisó
Michael de República Dominicana hace 4 años
Gracias por la ayuda era eso lo que tenia
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, era el fusible??? de la imagen????
Arturo de Chile hace 4 años
Estoy en faena, cuando baje chequearse !
Michael de República Dominicana hace 4 años
Si brooo era ese fusible sé quemo y derritió la entrada y de too al final tuve que llevarlo a un electricista que me resuelva eso, pero lo importante es que ya está arreglado y puedo usar ya mi vehículo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo lo felicito por encontrar la causa de la falla.
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Problema con el Motor de arranque (bendy y automatico) se queda pegad SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1988 toyota Starlet XL Sinc Sedan  170000 kms
El bendy suena y el automatico se pega. Lo lleve a reparacion y quedo igual. Gracias. Sera que tiene reparacion o tendre que reepmplzarlo po uno nuevo
[email protected] de Venezuela hace un año  
JO
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, te recomiendo comprar un motor de arranque nuevo. Si se pueden reparar pero necesitas colocarle repuestos originales Toyota.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenos días amigos, Gracias por la repuestas.
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Da arranque pero no enciende

Toyota Starlet 1999 Starlet 1.3 automatico 185000 kms
Estimado Sr. Angel me da gusto saludarlo, en la oportunidad de agradecerle sus vídeos. Quisiera pedirle su ayuda. Tengo un Starlet 99 automático. De pronto el carro se me apago y no quiso encender mas. Lo lleve con grúa a casa y revice y si da arranque, si tiene chispa en las bujías. El carro da arranque pero pareciera como si se le bajara el voltaje así que probé con una batería nueva y nada no enciende misma falla. Mande limpiar y cambiar kit de carburador y tampoco enciende, la falla es la misma. Le probé la bobina de encendido y esta en los valores correctos, tanto primario como secund… Leer completa
wvillaveces de Venezuela hace 4 años  
WV
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, creo que te di respuestas vía youtube o hable vía telefonica, si no es así avísame nuevamente. Feliz noche.
Geovanni de Venezuela hace 4 años
Amigo Ángel mi carro presenta la misma falla, le agradecería si me puede orientar, no sé si el amigo wvillaveces logró resolver la situación
david gonzalez de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel, un placer saludarle, tengo un Toyota Starlet año 99 y tengo una falla, cuando le doy al switch las luces del tablero como la de aceite y batería encienden pero el vehiculo no hace nada, como si no tuviera arranque, esta falla ya tenía como 2 días haciendola pero al rato le daba al switch y encendía normal ya hoy no quiso encender para nada, revise la suichera pensando que podía estar dañada pero con el probador todos los cables probandolos uno a uno los que llegan a la suichera colocando el switch en 1 luego en 2 y luego al darle arranque enciende la luz del probador esto quiere decir que la suichera esta bien, que puede ser lo que tiene?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, revisa en el bloque de fusibles el relay de color morado el cual es el del starter motor o motor de arranque. En caso de estar dañado debes cambiarlo por uno original Toyota Denso, no compres genéricos porque se derriten y te queman el bloque de fusibles y después a llora pal valle... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos, compañero wvillaveces si pudo resolver el problema con su Starlet, actualmente mi Starlet presenta la misma falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Geovanni y cual es la falla de tu Starlet???
Geovanni de Venezuela hace 4 años
El carro paso unas semanas parado por gasolina, antes todo había estado normal, primera vez que me hace esta falla. La batería se me descargo por el tiempo sin prender el carro, conseguí una prestada, el carro prendi normal, pasaron 15 días y conseguí nuevamente una batería, está vez el carro prendió con una fallita, mínimo algo inestable, lo deje que calentará una rato, le saque la batería prestada y rápidamente le metí la mía, el carro inmediatamente bajo las RPM y lo acelere por la guaya, así lo mantuve una ratico, al volver al mínimo igual seguía inestable, asumí que quizás alguna basurita en el carburador está echando broma y le metí par de cholazos entre 3000-3500 RPM, el carro se apagó al segundo cholazo y la batería no me dió para prenderlo nuevamente. Una semana después conseguí una batería y al tratar de prender el carro, es cuando me lleve la sorpresa que ya no quiso prender más. Cómo dice el amigo wvillaveces el carro da arranque pero no enciende, también se nota como que bajara el voltaje, es más con una batería nueva, rápidamente la hace perder fuerza. Se limpio el carburador, el mismo inyecta. Se lavaron las bujías y se probó chispa en los cables. Quite la tapa guardapolvo superior que cubre la correa de tiempo, la misma se aprecia en buen estado, está tensionada y gira el árbol de levas al darle arranque.
No se aprecia ningún ruido metálico ni extraño al darle arranque.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, creo que hay algo mal puesto o mal armado en el carburador. Debes desarmarlo nuevamente y revisar. Las rpm de mínimo deben estar entre 900 a 1000. Revisa el enchufe del cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo a ver si le llega voltaje con el switch en ON. Lo otro es que me parece que el alternador no esta generando corriente, revisa el enchufe y el cable grueso que esta detrás del alternador, los bornes, las conexiones a tierra del borne negativo, etc. debes buscar un multimetro digital para medir el voltaje del alternador cuando el motor este encendido y debe ser de unos 14 voltios. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Ángel, ya logré encender el carro, compré una batería y bueno se me ocurrió sacar el cable negativo de dónde viene puesto de fabrica, cerca de la caja de velocidad, total que lo limpie, le pase lija dónde va colocado, también al otro que va a la carrocería, lo coloque nuevamente, le di a prender y el carro afortunadamente encendió sin problemas, solo me falta entonar el carburador y mandarle a meter la lámpara para certificar el tiempo, pero prendió bien, acelera normal y mantiene el mínimo... Gracias por su colaboración. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, que bueno. Trata de ajustar el distribuidor según la marca o protuberancia y también ajustar las rpm de mínimo a 1000. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Geovanni de Venezuela hace 4 años
Ok, mañana lo ajusto de acuerdo a cómo usted me indica, ahorita está un poquito más adelantado, pero por casi nada... Saludos y gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Actualmente el parque automotor en nuestro país Venezuela está presentando múltiples fallas en los motores tanto carburados como EFI debido a la mala calidad de la gasolina la cual viene desde la República Islámica de Irán y al parecer tiene un octanaje de 87 cuando en nuestro país la gasolina usada es de 91 y 95 Octanos. Las fallas son: Falta de potencia, pistoneo, fallas de mínimo, explosiones por el carburador y cuando apagas el motor se queda girando como si estuviese encendido hasta que se detiene por completo. En el caso de los autos con transmisión manual o sincrónicos durante la arrancada el pistoneo es bastante grande y ruidoso. Para mas o menos disminuir la falla de pistoneo se debe atrasar la sincronizacion a unos 8 grados APMS antes del punto muerto superior. Hay que tomar en cuenta todos estos factores antes de cambiar partes y piezas sin necesidad. Mucha suerte amigo.
Marizabel Valer de Perú hace 3 años
Tengo problemas con mi starlet del 97 se me apago el motor y no prende ya lo hice revisar ya casi todo solo me dicen que la chispa ni llega tan bien muy baja
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga, creo que esos mecánicos no conocen Toyota. Debes revisar y chequear los componentes del distribuidor: bobina de encendido, bobina captadora y modulo de encendido, también revisar la señal de 12 voltios que alimenta al distribuidor a través del ignition switch. Mucha suerte.
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Dos problemas de fuerza y arranque

Toyota Starlet 2000 4 puertas  250000 kms
Buenos días, buenas tardes y buenas noches, tengo un carro toyota starlet 2000 japonés tiene un problema de po a fuerza en las subidas y lo otro es que cuando oasa varias horas parado al encenderlo hay que esperar que se caliente sin moverlo porwue si trato de ponerlo en marcha se apaga igual cuando lo estoy calentando para salir debo estar pendiente porque igual se me ouede apagar hay parado
Luis celular 829-716-3584 de República Dominicana hace 4 años  
LU
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Luis, es carburado o EFI???? lo otro es que el modelo Starlet llego hasta el año 1999.
Luis celular 829-716-3584 de República Dominicana hace 4 años
Es full inyección me an ducho que es un problema eléctrico el cual nonle permite tirat los cambios a tiempo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, yo te recomiendo hacer una afinación al motor: limpieza de los 4 inyectores con ultrasonido, cambio o limpieza de bujías y ajuste del entre hierro, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula pcv, ajustar la sincronizacion con una lampara estroboscopica a 10º APMS. Etc,etc,etc. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1982 1.0l Man Gasolina 2 1000000 kms
Buenas tardes disculpen las molestias, necesito saber como sacar el motor de mi toyota starlet año 1982, por arriba no puedo sacarlo porque tengo la admisión y el escape y por abajo esta la torre de direccion. Consegui unas herramientas para sacar los multiples pero no tengo lugar para girar los tornillos y ya no se como sacarlos. Alguna idea?? Gracias
Alexander de Uruguay hace 2 años  
AL
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo ese modelo no fue vendido en Venezuela solo a partir del año 93. Debes ingeniartelas para remover ese motor de arranque.
Alexander de Uruguay hace 2 años
Gracias Angel, el problema es que esta puesto entre la admisión, el escape, la barra de dirección y el guardabarros. No tengo mucha herramientas pero bue trataré. Muchísimas gracias y disculpa la molestia. Saludos cordiales desde Uruguay
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Le mande hacer el motor y ahora no prende me dicen que el arranque no

Toyota Starlet 1983  1500000 kms
Tiene revolucion suficiente para que el motor prenda
mirtacarpio de Venezuela hace 4 años  
MI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Mirta, sinceramente que no entiendo que tipo de mecánicos son esos tipos. Así como lo escribo. Un buen mecánico o técnico se destaca por que logra buscar las posibles soluciones cuando un auto o un motor tienen fallas. Este tipo me imagino que no tiene las herramientas adecuadas ni sabe diagnosticar cual es la verdadera causa para que el motor no encienda. Creo que la falla es que los cilindros no tienen compresión debido a que las válvulas están muy abiertas y los cilindros no comprimen la mezcla. Dígale que afloje a cada tornillo de ajuste de los balancines media vuelta y luego apriete la tuerca y de seguro el motor va a encender. Dejar calentar unos 10 minutos y luego debe hacer el ajuste de todos los balancines y válvulas con el motor caliente y con un calibrador de hojas buscar la hoja de 0.203 mm según la figura adjunta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema de arranque

Toyota Starlet 1988 4 Puertas 241000 kms
Ayer estando en la calle mi carro le costo prender, al fin lo prendí, llegue a casa y antes de apagarlo lo guarde, hoy como era de esperarse no me prendió, por el sonido que hace me parece que el arranque esta pegado, solo que no logro descifrar donde esta el bendito arranque para darle unos golpecitos a ver si despega y puedo llevarlo al taller, es un Toyota Starlet 98, alguien podría ayudarme con eso? Muchas gracias
D.Salinas de Venezuela hace 5 años  
D.
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo D. Salinas, El motor de arranque no despega con golpes. Esta ubicado por debajo del múltiple de admisión entre el motor y el transeje. Es un poco dificultoso para removerlo y esta sujetado con dos tornillos 12 mm pero si se puede. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Motor de arranque

Toyota Starlet 1994  7090 kms
Me trajeron un arranqué de automático y mi carro es sincronico como puedo solucionarlo lo más rápido
Carlos Bermudez de Venezuela hace un año  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, no te sirve es totalmente diferente. No inventes.
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No arranca

Toyota Starlet 1996 Motor 1300 4e-fe de agencia 129000 kms
No arranca y que aparentemente el distribuidor no tira corriente a las candelas y ya me probaron el distribuidor y si tira chispa
Me confunde
Manuel Arnoldo de Guatemala hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Manuel, Referente a tu falla revisa de esta manera paso a paso:
1- chequea 12 voltios en el enchufe del distribuidor con el switch en ON. 2- chequea que el carburador este inyectando gasolina cuando mueves el acelerador. Debe salir un chorrito a presión. En caso de que no este saliendo, agregale gasolina por un tubo que esta por encima como acostado y de lado y prueba a ver si inyecta.
3- limpia las 4 bujías con gasolina y un cepillito de alambre. 4- revisa tapa cables y rotor, uno por uno y debe saltar chispa en los 4 cables. 5- afloja los dos tornillos del distribuidor y muevelo full derecha con tu mano derecha, luego aprieta de nuevo los dos tornillos. 6- debe encender el motor.
7- Revisa bien el orden de encendido 1-3-4-2. Este es un auto de mecánica básica no entiendo porque se complican tanto la vida...
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No arranca, cambie bomba gasolina, bujias, culata,valvulas,

Toyota Starlet 1997 Motor 2e 450000 kms
No arranca tiene corriente y al carburador le llega gasolina
Omár de Panamá hace 7 años  
OM
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kevin de Panamá hace 6 años
Overhaul al carburador empaques aguja si cambiastes la bomba mecanica con el separador como debe ser si el problema sigue cambia carburador y listo
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Arranque en frio

Toyota Starlet 1991 Ep 81 5 puertas  50000 kms
Buen día y saludos desde Nicaragua
Mi problema es el siguiente cuando quiero encender mi carrito después de más de 6 horas apagado el en varias ocasiones no me enciendo de inmediato le doy iinnicion e intentarlo varias veces para que encienda que puede ser? Será el motor de arranque
Juan Carlos Mercado de Nicaragua hace 6 meses  
JU
1 caso 

Se apaga y después no da arranque

Toyota Starlet 1998 4 puertas estarlet jazz automático 330500 kms
Buenas tardes, Mi starlet prende perfectamente y de pronto se las rpm se van a 0 y se apaga como quedando sin corriente, esto pasa rodando o estacionado, no tiene un patrón definido para la falla lo hace aleatoriamente, lo más curioso es que después de apagarse con esa falla no prende la luz de la batería en el tablero, solo prende la luz de aceite y no da arranque es decir el switch no hace nada, después de un rato de tanto darle la switch vuele la luz de la batería al tablero y prende perfectamente, leyendo los sabios consejos del señor ángel por lógica ydescarte el ignition switch y el igni… Leer completa
Abigail de Venezuela hace 2 años  
AB

No arranca

Toyota Starlet 1993 4 puertas 2 ejes motor 1.6  900000 kms
Tengo un Toyota starly 93 se le ISO el motor pero tarda al prender y cuando lo hace aplicó la caja a drive o R y hace explosión y se apaga no tiene fuerza para arrancar
Manuel de Venezuela hace 2 años  
MA

Caja de cambios automatica SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997  300000 kms
Buenas noches amigo de verdad me has ayudado bastante espero sigas con la pagina y comentando los probleas a resolver... hermano tengo un problema con la caja automatica de mi starlet 97 amigo en primer lugar no arranca en D arranca en 2da y luego de 3 mil revoluciones la paso a D y normal pero una vez baja la velocidad la tengo que bajar a 2da. Lo segundo es un bote de aceite que tengo a veces no agarra la segunda ni el drives ni ninguna velocidad sino primera y despues tarda para agarrar las velocidades con respecto al primer y segundo punto que debo hacer es necesario bajarla y comprar todos los discos o solamente los sellos o solo el filtro con la empacadura que me recomiendas
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
sasa de Venezuela hace 6 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sasa)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Sasa, 1- Debes ajustar el cable de sobre-marcha...
sasa de Venezuela hace 6 años
Como ajusto este cable amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos, para ajustar el TV CABLE, debes mantener apretado completamente el pedal del acelerador, luego en el carburador esta el cable de sobre marcha que es el inferior y vas a ver una goma negra que es el rubber boot, corre esta goma hacia el lado izquierdo, luego miras hacia el lado derecho y vas a ver una piesita pequeña que es cable stopper, entre esa piesita y el forro del cable debe haber una distancia de 1 a 2 mm. Para ajustar debes aflojar y mover las dos tuercas que sujetan el cable a la base que esta fija en el carburador. Te adjunto una imagen para que tengas una idea, mira bien las flechas rojas que marqué. . . Próximamente estaré haciendo un vídeo con ese ajuste. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos Angel-pmv tengo un problema con mi starlet con motor 4E con caja de cambios automatica, esta tardando mucho en hacer mucho en hacer los cambios, los cambios son arriba de las 3200 rpm vi en tu anterior comentario que harias un video de como regular el cable de sobre marcha, saludos mi estimado.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Favio, efectivamente ya hice el vídeo y esta en el canal de los tubos, lamentablemente no puedo publicar el link por aqui. Buscalo y me comentas... Feliz tarde.
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos mi estimado angel te cuento que segui tus pasos para ajustar el TV cable pero bien... ahora mi pregunta es si se sigue el mismo procedimiento para un motor a inyeccion electronica??? ya que al seguir ese procedimiento los cambios eran de las 3500 rpm...saludos amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, Sí el motor es EFI entonces el transeje en algunos casos también debería ser electrónico, entonces no usa cable de sobre-marcha ya que esta se realiza mediante un switch que esta en el pedal del acelerador y este a su vez envía la señal hacia el ECM computador y este hacia el transeje electrónico para activar el solenoide eléctrico en el cuerpo de válvulas y abrir o cerrar el paso de presión hidráulica según sea el caso para que se active la sobre-marcha. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Dany de México hace 5 años
Cómo Aparece en su canal yutube
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
2- Debes corregir todas las fugas de aceite ya que si la transmisión automática no esta en su nivel correcto, entonces no hace los cambios. Normalmente fugan por la estopera o sello de la turbina y para cambiarlo debes remover la transmisión. También la fuga podría ser por la empacadura del cárter. 3- corregidas todas las fugas de aceite completa el nivel y prueba, normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha, según el punto 1. 4- Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. 5- De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es mas que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro. 6- Y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sasa de Venezuela hace 6 años
Gracias amigome sirvio de mucha ayuda siempre ayudando al usuario
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo, siempre a su orden.
Luis Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, te escribe , Luis Sánchez, desde Bejuma estado Carabobo, tengo un Toyota estarlet 1998, con algunos detalles, me gustaría como tú dices montarlo en el ferry y llevarlo a que lo veas, me convence tu excelencia explicativas de las fallas, necesito tu número de teléfono, para conversar con Tigo!!!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por mera casualidad vi tu post. No se debe postear preguntas o consultas en las respuestas de otros usuarios ya que esto produce confusión y muchas veces los mensajes no pueden ser leídos. El procedimiento es el siguiente: Para poder darte unas respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Dany de México hace 5 años
Mandé su usuario de YouTube a mi correo [email protected]
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un starlet 93 hace los cambios bien pero el carro hay que apretar todo el acelerador para que agarre la sobre marcha será que falta ajustar esa guaya
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, según tu fotografía debes hacer reglaje del cable en las dos tuercas 15 mm. Normalmente el Stopper debe quedar mas o menos a 1 mm según la imagen que te adjunto. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Si no está a 1mm que falla me presenta??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No funciona la sobre-marcha o los cambios de 2º a 3º no los hace o los hace muy tarde.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo una incógnita ayer venía rodando y se reventó la correa de los tiempo, la misma la cambie hace 10 meses venía a 100km cuáles abran Sido las razones que la misma se rompío
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, las causas pueden ser varias: 1- mala calidad de los repuestos (genericos y chinos). 2- probablemente algún balancín se partió y el árbol de levas se bloquea y se rompe la correa. 3- Exceso de tensión o tensor y polea loca con problemas de rodamiento. 4- engranajes y dientes por donde gira la correa gastados, deformados, con filos los cuales van arruinando poco a poco la correa. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Tienes toda la razón porque cuando lo arranco de una debo quitar el acelerador pra q que haga el cambio ya que solo no lo hace en alta
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenos días angel sabes porque mi starlet año 1993 porque tiembla tanto en mínimo Ojo no falla pero si tiembla bastante
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, revisa las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo otra incógnita con mi starlet año 1993
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Y a cuantas RPM ????????
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
No tiene contador de revoluciones
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Normalmente los Starlet automáticos y sincrónicos se sienten muy bien a 120 kph a 4000 rpm con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación o entonación entre otras cosas. En mi caso tengo uno año 1999 automático y el motor esta rectificado a 1 mm = 0.040 inch y tiene potencia ya que lo tengo al día con la entonación del motor. Puedo alcanzar 140 kph a 5000 rpm pero creo que dos veces lo he hecho. Recuerda que ya están viejecitos y el motor apenas es 1.3L 12 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades a diferencia del Corolla que es 1.6L 16 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades mas Overdrive. Feliz noche.
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Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Mi motor nunca lo he echo tiene 236000 km y también está al día le cambio su aceite cada 5000km no consume no bota humo, pero noc a cuantas rpm a 120 solo que siento el ruido del motor y noc si es normal, prefiero ir a 100km y no forzarlo
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, sígalo cuidando y haciéndole mantenimiento constante para que siga siendo fiel a su dueño. Feliz sábado.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo una consulta, será que yo puedo eliminar este silenciador que se encuentra debajo de mi starlet y solo dejar el que se encuentra en la parte trasera justo abajo de la maleta
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Al eliminar el silenciador vas a aumentar el nivel de ruido...
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Escucho que estaban poco roto
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor Ángel, tengo una inquietud como bien sabemos el carro por la gasolina esta pistoneando mucho, además el mío está muy pesado pq tengo equipo de sonido completo y en subida pistonea mucho más, quisiera que los cambios los hiciera más largo para poder revolucionarlo más y no pistonee tanto que recomendación me haría usted gracias buenas noches...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Una de las causas puede ser que este fuera de tiempo. Debes ajustar la sincronizacion a 10 grados APMS. Lo otro es que la gasolina esta viniendo con un octanaje inferior a 87 cuando la gasolina usada en Ven. Es de 91 y 95 octanos.
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Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Así está el mio Noc si estará bien
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Debes moverlo um poco mas hacia la derecha segun la imagen que esta en los otros chats.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Pero esta atrasado según la foto q le mande
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Puede verificar la imagen lo acabo de hacer amigo si me falta un poco más???
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. Debes remover las 4 bujias y limpiarlas. De continuar el pistoneo hay que hacer un afinacion completa al motor. Email [email protected]
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo por sus prontas respuestas
Rutero de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel, tengo en planes comprar dentro de poco un starlet, a tu consideracion cual desplaza mas desahogado en carretera larga, el automatico o sincronco? ya vi en los posteos anteriores que el automatico a 120 requiere +/- 4000 rpm que me parecen bastantes para esa velocidad, el sincronico en quinta exige las mismas rpm para esa velocidad?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Muy buena elección. El Starlet con motor 1.3 con transeje automatico modelo A130 de 3 velocidades y el de transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, ambos tienen unas prestaciones excelentes de 120 kph a 4000 rpm eso si con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación entre otras cosas. Por lo demás es un buen carro y Toyota por supuesto fiable y confiable.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenos días señor angel como le va, en una oportunidad usted me dijo que limpiará las bujías y las calibrara lo hice pero aún así mi carro tiembla mucho será que tiene una base del motor mala pq en pare y cuando pongo el aire y drive vibra mucho más que puedo hacer para eliminar esa vibracion
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa de que un motor tiemble es debido a que tiene alguna falla y para acabar con todos estos males se necesita hacer una afinación completa al motor lo cual incluye limpieza y ajuste del carburador, distribuidor, tapa, rotor, bujias y cables, ajuste o reglaje de las 12 válvulas, hacer la modificación de las lineas de vacío y por ultimo ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS con una lampara estroboscopica. Es difícil decirle por aquí lo que tiene el carro pero debes ajustar las rpm de mínimo de 900 a 1000, luego colocar la palanca en drive y observar rpm con todas las luces encendidas y el aire acondicionado. De estar por debajo de 800 debes subir un poco mas el mínimo. Lo otro es que cuando enciendes el a/a el mínimo debe subir automáticamente. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de Youtube para que tenga una idea. Feliz cuarentena.
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Rutero de Venezuela hace 4 años
Agradecido amigo por tu valiosa respuesta, lastima que casi nunca apago el aire, tendre que evaluar, si ahorro durante un tiempo mas por un Yaris o si pruebo me aventuro con el starlet, pero definitivamente toyota da menos problemas, tengo un impala 2000 y es una seda y un avion, pero sus multiples problemas electricos ya me hartaron. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y feliz cuarentena...
Sasa de Venezuela hace 3 años
Hermano cuantos discos usa el starlet desd adentro hacia afuer compre el master kit pero cuando destapamos vimos que tenian 3 discos de pasta y 3 metalicos en casa seccion hasta en retro la cuestion es que sobran algunos y no me parecen
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por favor escribeme a [email protected]
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Poca fuerza de aceleración SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 20000 kms
El vehiculo no tiene mucha fuerza de arranque le piso toda la chola y tarda mucho en agarrar fuerza de aceleracion
alfredo olivares de Venezuela hace 5 años  
AL
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfredo, se debe hacer limpieza al carburador y entonación completa, lo cual incluye, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso W20EX-U o NGK BKR5E, ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera, ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y por ultimo poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Realizando todos estos ajustes básicos te aseguro que vas a lograr que tu carro alcance 120 kph a 4000 rpm en el modelo con transmisión automática. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Te recomiendo ver mis vídeos en Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like. Aqui te dejo el link: https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel me podria dar una orieentacion como desarmar y armar las contrapesa del distribuidor veo que le hace falta mantenimiento.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por favor escribe a este email [email protected] Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ya le escribi por imeil
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel que voltaje debe llegar en los cable que conecta el flotador de gasolina al pasar el switch de encendido me llega un voltaje de 4.25 v
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, disculpa la tardanza en responder, sin luz y sin Internet no se puede hacer nada. Referente a tu falla no tengo diagramas de Starlet porque no se consiguen ni en un concesionario Toyota porque los botaron a la basura por ser un auto muy viejo. Te comento lo siguiente: En un circuito eléctrico de indicación de cantidad de combustible, el único voltaje de batería que existe solamente llega es hasta el indicador de cantidad en el cluster, luego la señal que va hacia el flotador es una tierra conectada a chasis la cual varia según el nivel del tanque. Cabe destacar que en el mecanismo o brazo del flotador existe una resistencia variable que varía según la posición a lo que es igual el nivel del tanque. Dicha resistencia cuando varia envía la señal hacia el indicador para mover la aguja según la cantidad de gasolina del tanque. También en los Starlet existe un switch de nivel que parece un pequeño cilindro. Ese señor enciende la luz de gasolina en el cluster cuando el tanque esta vacío y también la señal es controlada con una tierra. Te adjunto unos EWD de Tercel que son similares al Starlet 1999 y ayudan mucho. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según alfredo olivares)
alfredo olivares de Venezuela hace 5 años
Buen dia angel otra ves gracias por tus consejos gracias a dios resolvi los problemas de mi auto gracias por siempre
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Alfredo, estoy para ayudarle en estos tiempos de crisis y como siempre aportando a la comunidad. Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los problemas de sus autos. Feliz noche.
Andy de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo dónde puedo encontrar un mecánico bueno de Toyota Starlet! Ya que poseeo un bote de aceite por la cámara y al parecer me emchuba las bujías y en subida el carro se aguanta mucho
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andy, no tengo idea y yo vivo en nueva esparta. La cámara no fuga o pierde aceite, las fugas o perdidas pueden ser por: 1- Empacadura del tapa-válvula. 2- O ring o la estopera del distribuidor y 3- Estopera del árbol de levas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buena noche mi carro tiene una falla que cuando acelera y cuando va en cuarta y en sibia empieza a fallar donde esta ubicado usted en margarita
Luis rodriguez de Venezuela hace 5 años
Amlgo buenas noche donde vive en margarita para que me revice mi carro starle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Luis, lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde.
DARWIN PRIETO de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr. Ángel tengo un Starlet del 94. El problema es que una tarde puse a cargar el tlf con el suichet en el punto de prender sólo el radio. Yo desconecte el cargador la llave y cerré el carro al otro día cuando fui a prender no prendió y la batería estaba pobre yo le saque un cable de bujía le puse un destornillador le di arranque con una batería cargada y no tenía chispa luego alguien sólo golpeó la tapa del distribuidor y el carro prendió como siempre. Bueno ahora el carro se apaga si aviso y queda sin chispa ya le cambie la bobina y sigue igual. De repente rueda fino 30 km o sólo metros aveces prende de una al apagarse y aveces no. Que podrá ser. Gracias y lo felicito amigo ojalá hubiera x lo menos 1 como usted x cada 5 mecánicos.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Darwin, según tu comentario creo que tienes problemas con el distribuidor. Debes desarmarlo y hacerle mantenimiento ya que por el uso las piezas y partes móviles se desgastan, se agarrotan, se trancan, etc. También debes chequear la tapa, el rotor y los cuatro cables con un multimetro digital. La tapa se chequea con los 4 cables instalados y cada uno debe tener una resistencia menor a 25 Kilo ohmios, en caso de no ser correcta la medición, debes limpiar el carbón de la tapa y los contactos metálicos con una lija de grano 180 o un cepillito de alambre, a el rotor no le pases lija ya que se deteriora el contacto y luego produce interferencia en la radio y debe tener una resistencia de 0 a 10 ohmios máximos. Sí esta muy feo debes cambiarlo. También debes limpiar las 4 bujías y ajustar el electrodo a 0.20 mm. Revisa y me comentas y recuerda que son mas de 20 años rodando y ya esta viejecito. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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DARWIN PRIETO de Venezuela hace 5 años
Ok muchísimas amigo si le hice mantenimiento y también descubrí que el vacum de la distribución estaba malo lo cambié y ha rodado fino igual que antes. Tambien le voy a hacer la instalación de vacío como usted dice y le comentare cómo me va con eso. Bueno gracias de nuevo y siga adelante con el favor de Dios.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo siempre a sus gratas ordenes.
Rosa maria de Puerto Rico hace 4 años
Buenos dias, tengo un
Toyota starlet año 94, esta presentando lo siguiente, cuando esta el carro en marcha de repente pierde velocidad, le doy al acelerador y hace como a parar luego jala y sigue pero ya va mas seguido que podra ser??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amiga Mirla, según su comentario puede ser falla de bomba de gasolina o filtro. Existen dos filtros uno el cual va en el compartimiento del motor y otro el cual esta en el flotador de gasolina en el tanque.
Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rosa maria de Puerto Rico hace 4 años
Muchas gracias por la informacion. Chequeo y le comento. Agradecida
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada y feliz noche.
jairo de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvBuena disculpa la molestia mi carro precenta lo mismo en marcha pierde fuerzas deja de acelerar micarro es año 98 por favor podrias ayudarme este es mi correo [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@jairoHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Hola buen dia el carro me pierde fuerza subiendo pero en plano empareja un starlet 93
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Viendo sus videos por youtube modifique el distribuidor hacia el tornillo de la tapa de la camara donde usted dice que habia que colocarlo, estaba un poco mas hacia arriba y lo coloque hacia el medio, ahora pierde fuerza y hace explosión en algunas ocasiones sera por eso que no tiene fuerza, antes de moverlo no generaba esa falla, sera que lo muevo y dejo igual como estaba
Andy de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi Starlet del 93 está perdiendo fuerza y tiembla mucho le piso todo el acelerador y cuesta para que revolucionó le acabo de cambiar la bomba de gasolina y además huele mucho a gasolina
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Soplador del aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 7500 kms
Buen día amigos de opinautos! Nuevamente recurro a su experiencia, recientemente he tenido un problema con el aire acondicionado del toyota starlet el cual les explicaré.
De un día para otro el Soplador del aire acondicionado no arranca en Lo ni med, solo En hi, lo cual es aveces bastante tedioso he revisado fusibles y creo que todo esta en orden cuando selecciono la velocidad baja arranca el compresor y los electroventiladores más no el Soplador alguien me Puede ayudar? No quiero llevarlo a donde un brujo para que solo puenteen algo y ya prefiero hacerlo yo mismo.
Saludos y muchas gracias de antemano
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años  
NI
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1 solución 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos te acordaste de los brujos chupa sangre?????? que bueno... Dejame buscar en el manual.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Jajajajaja pues si amigo, muchas gracias por todo. He buscado en Google pero no encuentro nada.
Deberíamos ponernos de acuerdo para que ud me revise el carrito
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixonpmv)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Tienes problemas con el BLOWER RESISTOR, el cual esta justo detrás de la guantera, es un banco de tres resistencias en serie las cuales trabajan de la siguiente forma: Cuando pones el blower switch en 1 la corriente circula a través de las tres resistencias. Cuando lo pones en 2 circula a través de dos resistencias. Cuando lo pones en 3 circula a través de una resistencia y cuando lo pones en HI la corriente pasa directamente y lógicamente no pasa por ninguna resistencia y el blower fan trabajara en alta velocidad. La falla mas comun es que siempre trabaja en alta velocidad y es debido a que alguna resistencia esta con el circuito abierto (open circuit). Te adjunto unos diagramas y vistas de un Toyota Tercel ya que no encuentro manuales de Starlet FRAME EP90. La ultima foto si es del Starlet y justamente esta el blower resistor. Espero puedas solucionar las fallas de tu carro, feliz tarde y cuídate de los brujos chupa sangre, que en estos momentos son peores que unos Vampiros y hasta se están convirtiendo en Caníbales. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes estimado Angel, no había visto su respuesta, muchísimas gracias. Mañana reviso y le comento.
Jajajajaja si me estoy cuidando mucho y trato de hacer las cosas yo mismo, había desarmado el mecanismo Que controla la velocidad del a/c, pero obviamente no Encontré nada y decidí preguntar muchas gracias
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes estimado Angel, gracias a su respuesta pude solucionar el problema con mi vehículo, era que el conector del blower resistor se había aflojado (gracias a dios) muchas gracias por su respuesta, si no hubiese sido por ud en un electro auto me hubiesen cobrado un dineral por una pieza que nisiquiera estaba dañada, le agradezco muchísimo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
@NixonpmvSaludos amigo, Vamos bien y gracias a dios no caistes en las manos de los brujos. De nada y como siempre aportando para la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis. Feliz tarde.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Amigo Angel buenas noches, espero se encuentre bien, el Presente es para preguntarle si de casualidad conoce los valores de las resistencias del blower resistor, estoy decidido a comprar unas resistencias cerámicas y reparar el mio, pero como esta roto no puedo medir su valor, agradecería infinitamente su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
@NixonpmvSaludos amigo, en el manual no aparece el valor de las resistencias, lo lamento. Lo puedes comprar por el mercado que es libre usado. Feliz noche.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 2500000 kms
Hola buenas tardes, de nuevo yo por acá. Yo estaba haciendo la cola de la gasolina prendí el carro para avanzar se apago y prendió bien. Luego cuando lo iba hacer por segunda vez el carro se apago y no da el suicher. Prenden todas las luces del carro pero no da para encender. Me ayudaron y lo prendieron directo desde el arranque, así pude llegar a mi casa. Luego se apago de nuevo y hasta el sol de hoy no lo logro prender.
Le echaron gasolina por la parte de adelante y da para prender pero cuando se la consume ya no. Me dicen que es el carburador que se tapo.
Agradezco quien me pueda ayudar.
Saludos,
Jenetsy de Venezuela hace 3 años  
JE
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7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Jenetsy. Primero que todo cambia el filtro de gasolina, de continuar la falla, es que el carburador no esta inyectando gasolina y debes removerlo y desarmarlo para cambiar el embolo de la bomba de aceleración y la válvula del flotador. Todas estas piezas vienen en el kit de carburador original Toyota numero de parte 04211-11080. También debes cambiar el filtro de gasolina. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Hola Angel, gracias lo voy a mandar hacer y te estoy informando por este medio. Gracias, gracias por siempre estar para ayudarnos...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amiga y mucha suerte.
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Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Buen día, el carro encendió pero tiene una falla ahora, no tiene fuerza para las subidas
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Jenetsy. Esos mecánicos brujos son toda una maravilla, que dios los bendiga y los proteja... Algo quedo mal puesto o el motor esta fuera de tiempo. Deben limpiar las 4 bujías y ajustar el tiempo a 10º APMS. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jenetsy de Venezuela hace 3 años
Hola Ángel, lo tuve qué llevar a otro mecánico, le cambiaron nuevamente las piezas que me dijiste del carburador, adicional a eso le reemplazo las 4 bujías las qué tenía no eran de ese carro, cambio de aceite porque tenía gasolina ya que estaba pasando gasolina para los pistones también. Saludos y gracias por tus comentarios
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga. Por nada y estoy a sus gratas ordenes.
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Para que encienda debe estar todo adelantado en el distribuidor

Toyota Starlet 1998 1.3  0 kms
Buenas noches tengo un starlet 98 al cual se le cambiaron los anillos, las guías de la valvulas, las valvulas y se le hizo mantenimiento al carburador... para el momento del encenderlo estando en su tiempo reglamentario no encendía, por lo que se graduaron nuevamente las válvulas. Se adelanto a 12 grados el tiempo y todo el distribuidor adelantado. Allí encendió pero no tiene avance, cuando va en vía larga comienza a hacer pequeñas explosiones y sube la temperatura mas de lo normal. Cuando esta estacionado encendido se apaga y tiende a descargar la bateria (que es nueva) se le da arranque y nada que prende, pero al enfriarse enciende nuevamente y vuelve a repetirse el ciclo
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JESUS VELASQUEZ de Venezuela hace 4 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Yael de República Dominicana hace 3 años
Saludos, me pasa algo similar, soy de republica dominicana y aqui si que hay brujos ladrones. Tengo un tercel motor 2e carburado y el distribuidor esta al tope en advance...aun Asi Tiene el tiempo atrazado...por favor ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Yael. Eso sucede cuando la banda de sincronizacion esta mal puesta. Debes alinear las marcas de sincronizacion y removerla para colocarla debidamente según las imágenes adjuntas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yael de República Dominicana hace 3 años
Buen día hermano y amigo Ángel, gracias por su ayuda, el problema no radicaba en la banda de distribución (estaba bien colocada), pero gracias a sus videos de youtube pude dar con el problema y quisiera compartirlo aquí.
Le hice la verificación de resistencia y voltaje necesario a la bobina captadora, modulo y bobina de encendido (también revisé la parte mecánica del distribuidor, tal como usted enseña) y el resultado fue que el circuito primario de la bobina de encendido no daba los valores correspondientes, ya que tenia una resistencia mayor a la permitida.

Le agradezco infinitamente su colaboración en la mecánica automotriz.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por nada y buen trabajo, me alegro que haya solucionado la falla de su auto. Felicitaciones y Feliz tarde.
Humberto Pinedo. Barcelona de Venezuela hace 3 años
Amigo Angel, bendecido varón...tengo un starlet 98 sincronico 2E y de repente estando detenido en un semaforo el carro se apago...nada que encendia...lo remolcamos a la casa y ahi se destapo el distribuidor llamandome la atención una masa gris pegajosa entre el rotor y la bobina captadora...se sacó el distribuidor y el electricista se lo llevo...le cambiamos la bobina captadora pero al ttratar de sacar los tornillos se partió un poco el plastico del modulo pero el electricista soldo los cables correspondientes a la captadora y se coloco de nuevo el distribuidor y nada que prendia el motor...el mecanico de gasolina halo el vacum del distribuidor y ahi si encendio el motor pero al cabo de un rato se apaga...10 minutos y vuelve a prender y asi va se apaga y se prende se apaga y se prende que podrá ser amigo Angel
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No enciende

Toyota Starlet 1999  200000 kms
Hola a todos, mi problema con el starlet es que se apagó solo y prenden todas las luces en el tablero menos la luz de batería, no da arranque, no llega corriente al arranque del motor no al distribuidor, pero si tiene corriente las luces externas, internas, la radio corneta, pero al dar Switch está como cuando no tiene batería ojo la batería es nueva.
Alex de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Revisa en la caja de fusibles un Relay de color morado. Starter relay. De estar bueno el relay revisa los cables del motor de arranque especificamente el cable delgado de color morado-negro el cual energiza el solenoide. Mucha suerte
Alex de Venezuela hace 4 años
Gracias Sr Angel, era un fusible de color azul que estaba quemado en la caja de fusibles.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok perfecto. Me alegro que solucionaste.
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Buenas mi carro se quedo completamente sin electricidad

Toyota Starlet 1986 2 puertas 150000 kms
Mi carro prendía muy bien en una noche lo fui a prender y se quedo completamente sin corriente prenden las luces del tablero pero el arranque no hace nada y dejo de funcionar también el electro ventilador que esta directo también tiene un sistema de corta corriente que tampoco funciona el carro tiene corriente en el tablero pero esta muerto por completo
fernando perez de Venezuela hace 5 años  
FE
1 caso 
fernando perez de Venezuela hace 5 años
Ah y tambien tiene un bote de valvulina por la estopera del tripoide que va del lado izquierdo mirando el carro de frente de la caja ya le he cambiedo 3 veces la estopera y sigue botando valvulina hasta le puse una estopera de chevrolet optra y igual sigue botando valvulina por la estopera
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Fernando, revisa el cable negativo de la batería el cual va conectado con un tornillo en algún lugar de la carrocería, normalmente se sulfata, oxida, el terminal se rompe, etc. Tambien revisa un cablecito que esta por la base del amortiguador derecho y va hacia el motor, es una tierra. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
fernando perez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi problema todavia no ha sido resuelto el carro sigue igual sin corriente para arrancar que mas puedo hacer?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Fernando, que problema tendrás en tu carro... Cuando no hay corriente para encender el motor, debes chequear voltaje de batería con un multimetro y con el switch en ON igual a 12 voltios en el enchufe del distribuidor, de no haber se asume problemas en el ignition switch o switchera. En ese enchufe hay dos cables: uno marrón que es el de alimentación = 12 voltios y el otro es negro que es para la indicación de rpm en el cluster. En caso de haber voltaje entonces chequea si salta chispa en los cables de bujías con un destornillador y lo pones a tierra. De no saltar chispas en las bujías entonces tienes problemas con el distribuidor. Revisa las tierras que van desde el borne negativo hacia la carrocería. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Regulador de combustible

Toyota Starlet 1997 4puertas 5858 kms
Buenas me podrian indicar cual es el regilador de combustible de mi toyota starlet 97 a inyeccion motor 1.3 4E gracias. Cuesta para que arranque ya le cambie la bomba de combustible los filtros y ya le hice limpieza de picos cual seria el regulador?
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, el regulador de combustible esta en el riel de inyectores, es un vacuum el cual tiene una linea de vació la cual va conectada al cuerpo de admisión. Te adjunto una imagen del riel del motor 4A-FE y otra imagen de un motor 5E, ya que no encuentro el del motor 4E ni tampoco tengo manuales de es modelo. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hector de Argentina hace 5 años
Muchas gracias amigo angel
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, siempre su orden y como siempre ayudando y aportando para esta comunidad. Feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Encontré una imagen un poco mas clara pero es de un motor 5E.
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Alberto de Venezuela hace 5 años
Buenas noches los felicito por sus explicaciones son muy honestan y ayudan bastante por lo menos a mi me han servido para reparar mi starlet muchas gracias buenas noches
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Muchisimas gracias amigo Alberto, cuando se trabaja con los manuales todo es un poco mas facil. Feliz día y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
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Problema de encendido

Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 5000 kms
Buenos dias, mi problema es que paso la llave y no marca nada en el tablero ni da para prender, pero tiene la bateria full, puenteo en el arranque y da para prender, pero tampoco prende... espero de su ayuda muchas gracias
Cherry gutierrez de Venezuela hace 4 años  
CH
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Cherry, es posible que el cable de masa, chasis o tierra entre el borne negativo de la batería y la carrocería este sulfatado, oxidado, roto, etc. Revisa.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Cherry gutierrez de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias x tu ayuda, era solo un relay malo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, lo felicito. Mucha suerte.
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Cambio de motor

Toyota Starlet 1999 5 puertas 100000 kms
Buenos días sr. Ángel, compré usado el Starlet 1300 2 E , con motor envenenado sin saberlo , se le puede poner otro motor de Toyota compatible con la caja de velocidades , y otros vehículos elementos como motor de arranque y carburador.
Andrés de Venezuela hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Que tipo de veneno tiene wse motor??? Puedes colocarle un motor de Corolla 4A-F 1.6L con su misma caja automatica A241 o con caja sincronica pero tienes que modificar mucho. Te recomiendo comprar otro motor 2E o 3E.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Andres que veneno tiene ese motor.
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Caja Manual

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 4 puertas 500000 kms
Buenas tardes, estaba rodando con mi starlet, y de repente sentí el clutch que se puso duro, y no queria entrar las velocidades, luego de eso tuve que detenerme, apague el carro, y espere un rato, cuando lo volvi a prender el entro la velocidad pero el clutch aun estaba muy duro, sin embargo arranque, pero al cabo de unos 100 metro recorridos, hizo un ruido extraño y fuerte en la parte delantera, y tuve que detenerme de nuevo, abrí el capot, y cuando veo hacia abajo, esta botando un aceite marron, supongo que es de la caja, que podria ser esto???
Manuel2g22 de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Creo que la caja se rompió ya que según tu comentario botó aceite. Debes remover medio tren delantero para poder remover la caja e inspeccionar. También debes remover el sistema de embrague para inspeccionar plato, disco y collarín. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No consume el agua del surtidor hacia el radiador

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 450000 kms
Mande a baquetaer (limpiar) el radiador, y compre la manguera superior que esta cerca del arranque porque se inflamaba, adicional le compre el tapon que esta en la camara, pero aun sigue consumiendo el agua del radiador, sin tomar la del surtidor
Wilfredo de Venezuela hace 8 meses  
WI
1 respuesta 
Wilfredo de Venezuela hace 7 meses
Aun no he podido resolver esta falla, opte por cambiar la manguera superior que generalmente esta dura aunque se pone full caliente, adicional sustitui el agua por refrigerante verde para ver si hay una fuga, sin tener resultado de fuga. Quien puede darme otra idea para solventar esta falla de consumo del refrigerante solo desde el radiador
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No enciende

Toyota Starlet 1993 Man Gasolina 1.3l 4 64 kms
Le doy al switch y no enciende no hace nada. Al motor de arranque le mande a hacer mantenimiento y le cambiaron los carbones. Y aun sigue sin encender que me puede ayudar. Es sincronico
Violeta de Venezuela hace 3 años  
VI
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Violeta. Escribeme
juan de Venezuela hace 3 años
Amiga lograse solucionar
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Se apago y no prende

Toyota Starlet 1997 4 puertas sedan 300000 kms
El carro le das arranque y no prende le probe a ver si le llegaba corriente sacando las bujias y le llega poca corriente. Pudiera ser el relay de encendido pero no se cual es y como haho para saber si no es el distribuidor que esta malo y por eso la falla de que ko prende
Jarwinpe de Venezuela hace un año  
JA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. El Starlet no usa relay de encendido.
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Mi toyata starlen año 98 no se mantiene encendidony cuesta para arranc

Toyota Starlet 1998 4 puertas automático 2000000 kms
Hola buenas tardes, mi primer problema es q no quiere arrancar a la primera y hay q echarle gasolina al carburador para q arranque , ademas de eso no se mantiene encendido , si me detengo tengo q manteneerlo acelerado porque sino se apaga , y me di cuenta q la válvula del minimo esta pero no tiene cables solo la. Valvula
dervis de Venezuela hace 3 años  
DE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Dervis y buenas noches. Te tengo la solución para todas las fallas de tu Starlet. Por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
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No arranca el motor

Toyota Starlet 1994  360000 kms
Le mande a realizar mtto. Al carburador me lo trajeron lo monte coloque cada una de las mangueras pado el switch se mueve el arranque, pero el motor no arranca. Agrsdezco me oriente. Wolfgang
Wolfgang de Venezuela hace 5 años  
WO
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Wolfang, Desde ayer sin luz y luego sin internet, este país es un caos. Todo una maravilla esos mecánicos. Has lo siguiente, por la parte superior del carburador hay un tubito como cortado horizontalmente, agrégale gasolina con un envase pequeño para que se llene la cuba o deposito de gasolina, luego mueve el mecanismo de aceleración y miras dentro del carburador para ver si esta inyectando gasolina, debe salir un chorrito pequeño tipo Spray. Luego debes ajustar la velocidad de mínimo y también la aguja o tornillo de mezcla. Revisa y me comentas.
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Starlet no enciende luego de doblar valvulas

Toyota Starlet 1998 4 puertas 228000 kms
Buenas tardes amigo. Espero puedan ayudarme con dicho problema; resulta que hace unos días mi Starlet automático se apagó de la nada... No le di arranque si no al contrario revisé la correa del tiempo para ver si estaba rota y no se había roto. Le di a prender y nunca prendió; resulta que el carro doblo valvulas al darle a encender xq se había corrido 11 dientes porque la correa a pesar no estar rota no estaba tensada del todo. Lleve la tapa a rectificar tenía 3 valvulas dobladas; cómo eran las originales las enderezaron e instale la tapa. Guías y gomitas de válvula todo estaba en excelentes c… Leer completa
Andres Bustos de Venezuela hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Andres, por favor escríbeme a este email [email protected]
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Problema Electrico

Toyota Starlet 1981 2 Puertas 10000 kms
Hola amigos acabo de comprar un Toyota Starlet año 81 sucede que el llavin o esta tan bueno anda suelto del timon, cuando fui a traer donde el antiguo. Dueño funciono de lo mejor, luego ese mismo día salí me detuve apague el carro y cuando quise volver a arrancar ya no pude , lo encendí de retroceso ya que estaba en una cuesta. Luego de eso al siguiente día no arrancaba cargue la batería y lo encendí lo apague a los minutos y ya no arrancaba al girar la llave las luces del tablero están un por un momento luego desaparecen y cuando lo enciendo en segunda el. Corre cierta cantidad de trayecto luego las. Luces del tablero desaparecen y ya no arranca del. Todo no en segunda lo tuve que remolcar con otro vehiculo. Agradezco de antemano sus ideas y opiniones.
Luis2188 de Nicaragua hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis2188, Debes revisar los cables de conexión de la batería, sobre todo el de tierra el cual va fijado con un tornillo a la carrocería, es posible que este sulfatado. Debes limpiar los bornes de la bateria y los cables con agua y bicarbonato de sodio o limon y coca cola, luego le aplicas un poco de vaselia y listo, santo remedio. Recuerda que este auto esta bastante viejecito y tiene muchos años y se le debe hacer un mantenimiento constante a todas las partes piezas y sistema para que funcione bien. Feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tarda en avanzar y entrar en velocidad

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 ep90 354000 kms
El prende normal en lo que cambió de paré a Drive el arranque lo hace lentamente y a los segundos normaliza
Arnaldo de Venezuela hace 5 años  
AR
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Arnaldo, Te recomiendo que cambies por lo menos el fluido de la transmisión automática, en el cárter hay un tapón con cuadrante tipo allen, lo remueves y colocas un recipiente para drenar el aceite viejo, luego ese aceite viejo lo mides y le agregas la misma cantidad que drenaste, es decir lo mismo que sacaste se lo agregas. Luego enciende el motor y espera a que encienda el electro-ventilador y caliente el motor, luego mueves la palanca desde P-N-R-D-2-1 y luego al contrario 1-2-D-N-R-P, esperando entre uno a dos segundos entre cambio y cambio para que la caja aplique y el aceite circule por toda la caja. Luego mides en posición P y con el motor encendido y agregas únicamente lo que le falte, no agregues de mas ya que la transmisión se recalienta y falla. Debes usar fluido hidráulico tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro, fíjate bien que sea de color rojo. No uses un tapa amarilla de color amarillo que están vendiendo los brujos, eso no sirve... Normalmente son dos litros. En caso de continuar el problema debes cambiar el filtro. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No enciende ni los led del tablero

Toyota Starlet 1994 5D, 5F, 2E, CARB 311000 kms
Simplemente al girar la llave hasta la posición ON del switch no enciende ninguna luz del cluster, mucho menos intentar el arranque. Medí 12,6 V en la batería y al parecer no es problema de carga porque auxiliando con la batería con otro vehículo de un vecino tampoco energiza nada aparentemente. Sí se derretió un fusible de las luces (RH), así que limpié todo bien pero nada aún que ni el tablero enciende ningún led. Agradezco cualquier ayuda en cuanto a cómo funciona el circuito de encendido y sobretodo por dónde debe ir la energía eléctrica hacia la cabina del conductor para encender tablero y por ende el ignition switch. Saludos cordiales a esta gran comunidad.
Jesús Vin de Venezuela hace 8 días  
JE

No enciende

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 5 600000 kms
Le doy por el switch y acciona el arranque pero no enciende, reviso la chispa pero me parece débil y amarilla. Luego de darle 4 o 5 veces pierde el contacto la switchera y yo no acciona el arranque. Espero un rato y vuelve a accionar el arranque pero nada.
José castillo de Venezuela hace 5 meses  
JO
1 caso 

HUmo blanco

Toyota Starlet 1994 1.3 2E 120000 kms
Buenas tardes comunidad Opinautos, quiero describir mi caso y ver que pudiera estar pasando. Tengo un Starlet 94 Motor 2E 1.3ltr 120mil-Km originales. El pasado martes 07/09/2022, se me reventó la correa de distribución, generando los siguientes daños: 1- Válvula de admisión pequeña (Piston1). 2- Rotura de camshaft (Entre pistón 3 y 4) 3- Rotura de Tapas de camshaft (1 y 2). 4- Balancines de escape (Pistón 1 y 2) Yo mismo estoy haciendo mi trabajo de mecánica. Empiezo a desarmar todo los componentes necesarios para bajar la Culata. Quito filtro, bases de filtro, tapa válvula, tapa correa… Leer completa
tbvillegas de Venezuela hace 2 años  
TB

Se apaga se repente

Toyota Starlet 1981 Kp61 2500000 kms
Hola les paso a consultar tengo el siguiente problema mi auto le doy arranque y el prende pero de inmediato tengo q acelerarlo porque de lo contrario se apaga de golpe como si se quedara sin corriente y por el carburador tira gotas de nafta hacia afuera por la boca eh revisado que no tenga fuga de aire pero no encontré tal y la verdad no puedo dar con la tecla y no es solo cuando prende sino en todo momento si no lo llevo acelerando se apaga de repente y ta otro problema que tengo es que en frio prende que es un relojito pero en caliente tengo que darle acelerador a fondo porque sino no prende que puede ser? Desde ya muchas gracias
Damirou de Uruguay hace 3 años  
DA
2 casos 

Ralentí inestable, explosiones por la admision, tarda a encender.

Toyota Starlet 2001 4 puertas, motor 4ft 1.3, full inyección. 100000 kms
Relenti inestables, explosiones por la admision, tarda en arranque
Clement de República Dominicana hace 3 años  
CL
2 casos 


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