Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Buenas tardes amigos, le cuento al encender el carro suena el cigueñal SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 500000 kms
Solo un instante luego deja de sonar
carlos2089 de Venezuela hace 5 años  
CA
12 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos2089)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos2089, ese ruido en los Starlet con motor 2E 1.3 litros es normal, debido a que cuando el motor esta apagado el aceite cae por gravedad hacia el cárter, luego al encender comienza a trabajar la bomba de aceite y esta tarda varias segundos en presurizar y lubricar todo el motor. Normalmente es de 2 a 4 segundos y apaga la luz de baja presión de aceite y todo se normaliza. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
carlos2089 de Venezuela hace 5 años
Ok, pero normalmente no lo hacía o no lo escuchaba como ahora el motor que tiene es un 3E 1.5
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El funcionamiento es idéntico lo único diferente es el aumento de cilindrada el 2E es 1.3L y el 3E es 1.5L. Feliz día.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel tengo un probletita con mi sterlet 93 automatico resulta que el carburador etsa malo me dijo el mecanico ahuma las bujia porque inyecta mucha gasolina el lo limpio y me dijo que tenia que comprar un carburador por este ya esta muy rosqueado. Resulta que debido a eso salí con mi carrito y empezó a fallar les quito la bujía y estaban ahumada y enchumbada en gasolina cuando las vuelvo a colocar una bujía entro forzada hasta la mitad eso impilca algo le saque el cable de bujia y ese cilindro esta trabajando bien y dos cilindro no estaban trabajando , los 4 cilindro estaban trabajando fino que sera eso amigo angel se lo agradezco una orientación por favor.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo gustavo, cuando la bujia entra forzada es porque no enroscó bien o entro de lado, entonces debe tratar de ponerla bien derecha con un poco de grasa en la rosca e ir sapretando poco a poco hasta que asiente completamente. Todo lo acontecido es debido a que la rosca de la cámara o culata se daño y para repararla se debe remover y llevar a una tornería donde le hacen rosca nueva o le insertan un helicoide. Espero que no sea su caso. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen día mano la saque le eche un poquito de aceite de motor y la trate de enroscar derecha y que do bien gracias hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Excelente trabajo amigo, me alegro que pudo resolver. Feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Con respecto al carburador, imagínese usted desde el año 1993 hasta el 2019 son casi 26 años trabajando y por ende sufre desgaste en las piezas móviles y eje principal donde están sujetas las mariposas entre otras. Lo mas recomendable es buscar uno usado por mercadolibre de un Starlet 98 al 99 que fueron los últimos en ser comercializados en nuestro país. Comprar el kit y desarmar, limpiar, colocar las piezas y partes nuevas y por ultimo armar, encender motor y ajustar. Se que no es fácil por lo difícil de la actual situación económica que estamos pasando todos los Venezolanos pero es el deber ser. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano en eso estoy buscando uno usado en buenas condiciones gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes y feliz día.
Ramon pachano de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches deseo que me ayuden por favor necesito saber si puedo montar un cigüeñal 3e 1.5 en un bloque 1.3 2e osea es el ml mismo ??
Angel-pmv de Venezuela hace 5 meses
Hola amigo es diferente no inventes. El cigueñal del motor 2E sirve para el 4E y el cigueñal del 3E sirve para el 5E. Ojo con eso y no te dejes engañar. Es dificil encontrar un cigueñal de 3E 1.5L 12 valvulas en Venezuela. Si necesitas asesoria para armar ese motor estoy a tu orden. Has clic en contatctar profesional. Gracias y dale like a los comentarios.
Comentar

Cigueñal de Starlet 98 malo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 250000 kms
Si me pueden orientar en decirme donde puedo conseguir uno, me dijeron en la rectificadora que ya no agarra más rectificacion
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
No hay cigueñales para motor 2E en Venezuela.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Sr Angel me están ofreciendo un Cigueñal de Starlet motor 1.5 , me dicen que es modelo viejo y que ese le sirve al motor 1.3
Necesito su opinión.
Puedo colocarle un Cigueñal de motor 1.5 a mi motor que es 1.3 ?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Luis BuenoHola amigo Luis. No son iguales ya que el motor 3E es un motor con una cilindrada de 1.5L y es mas grande. No existe modelo viejo ni nuevo, ojo con eso que los brujos te quieren j... Cuídate de ellos.
Carlos de Venezuela hace 2 años
Cómo que no yo los vendo modelo 2e 4e para motor 1.3L
Krismary reyes de Venezuela hace un año
@CarlosBuenas tardes tendrás cigüeñal para Toyota starlet Año 98 1.3
Krismary reyes de Venezuela hace un año
@Krismary reyesHola buenas tardes tienes disponible cigüeñal para Toyota starlet Año 98
Krismary reyes de Venezuela hace un año
@CarlosHola señor Carlos dónde lo puedo contactar
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Desarme y el bloque tiene algo de revalbe y esta a 0.30 ,me dicen que haciéndole un trabajo con una pata de gallina y anillo sobre medida puedo solucionar, que opina el Sr Angel?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en AN llave y destornillador o en el cuadrito con el muñequito y el telefono.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
No entendí su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Has clic en donde dice angel-pmv a mano izquierda donde dice AN y esta una llave y un destornillador o en el simbolo de contacto.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Buenas noches ando buscando un Cigueñal para Starlet motor 1.3 año 97 y me están ofreciendo un Cigueñal de Starlet motor 1.5 según modelo viejo y me dicen que le sirve a mi motor. Que dicen ustedes ?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Luis. No son iguales ya que el motor 3E es un motor con una cilindrada de 1.5L y es mas grande. No existe modelo viejo ni nuevo, ojo con eso que los brujos te quieren j... Existen muchas diferecnias entre el motor 2E 1.3L y el 3E 1.5L. Cuídate de ellos.
Luis Bueno de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo Angel por su orientación
Nelson zapata de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo tendra cigueñal 3E de starlet 98 a gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola amigo Cigueñal de motor 3E 1.5L no tengo pero tengo las 4 bielas con sus 4 pistones a medida Standard originales Toyota.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Bueno)
Luis Bueno de Venezuela hace un año
Ya logré solucionar el problema del cigueñal
Gladynes de Venezuela hace un año
Dónde logro conseguir el cigüeñal? Por favor
Elizabeth Paredes de Venezuela hace un año
Buenas noches, me podría decir que tan cierto es que un cigüeñal nuevo en un Toyota starle año 97 no funcione y pueda dañarse en menos de un mes. Es estándar el cigüeñal marca japonés...
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola Elizabeth y buenas tardes. Me puedes decir que marca es el cigueñal????
Comentar

Cigüeñal Toyota starley año 1993

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 250 kms
Buenas noches estoy buscando un cigüeñal para Toyota starley, he conseguido de marca kmc, será que esa marca es buena en cigüeñal?
Octaviofer de Venezuela hace 2 años  
OC
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola la marca KMC es buena, compralo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Octaviofer de Venezuela hace 2 años
Ok muchas gracias por su opinión
Nixonpmv de Venezuela hace 2 años
Tengo un cigueñal kmc desde hace 5 años en mi starlet y hasta ahora bien
Octaviofer de Venezuela hace 2 años
Excelente Amigo muchas gracias
Ramon pachano de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches necesito un cigueñal 3e para toyota starlet 1.3 quien tiene y precio por favor
Derwinojeda133 de Venezuela hace 2 meses
Amigo una pregunta dónde consiguió el cigüeñal para starlet marca kmc
Comentar

Duda en montar un cigueñal

Toyota Starlet 1997 Starlet 1.3 1000000 kms
Tengo una duda... voy a cambiar el cigueñal de mi starlet, pero consigo solo marcas koreanas, no se si son buenos, el mecanico me dice q trate de conseguir uno original... quiero saber sus opiniones... cual seria la diferencia los pro y los contras, aca en venezuela se dificulta los repuestos originales... en su mayoria son genericos...
Oeteguiita de Venezuela hace 10 meses  
OE
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 10 mesesContactar profesional
Hola amigo. El cigueñal original Toyota cuesta un platal $$$$$ pero puedes comprar el Natsuki o el Tomita y ambos son buenos. Tambien debes cambiar las 4 bielas por nuevas y te recomiendo la marca KMC y la HESN. Si te gusta el comentario dame un like y si necesitas asesoria por favor has clic en contactar profesional y gracias.
Alejandro de Venezuela hace 10 meses
Buenos días amigo Angel tengo una consulta el mecánico esta armando el motor y al torquear las bielas el motor se tranca que crees usted que este pasando ahí
Angel-pmv de Venezuela hace 10 meses
@AlejandroHola amigo. 1- Quedo mal rectificado el cigueñal. 2- Estan usando cojinetes de otra medida. 3- alguna biela doblada.
Ramon pachano de Venezuela hace 5 meses
Amigo es mejor hacer el esfuerzo y conseguir el original yo monte uno de esos y no me duro dos meses
Derwinojeda133 de Venezuela hace 2 meses
De que marca fue el que usted monto y no le duró dos meses
Derwinojeda133 de Venezuela hace 2 meses
Amigo angel una pregunta si monto un cigüeñal marca natzuki o tomita porque debo cambiar las bielas
Comentar

Problemas en el cigueñal

Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 1.3 111111 kms
Tengo una duda mi starlet 1.3 sincronico... fundio el cigueñal el original dice 4E y consegui un cigueñal de starlet pero que dice 3E... si le puede ser compatible... si podria montarlo? Que diferencia puede haber entre uno y otro?
Alexander Ortega de Venezuela hace 7 meses  
AL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 7 mesesContactar profesional
Hola amigo el cigueñal para el motor 2E sirve para el motor 4E y el cigueñal para el 3E sirve para el 5E. Ojo con eso y no te equivoques. Si te gusta el comentario dame un like.
JesusT de Venezuela hace 2 meses
Hola amigo angel, es decir que el cigüeñal 2e y 3e no son compatibles entre si...
Angel-pmv de Venezuela hace 2 meses
@JesusTNo amigo son diferentes...
Comentar

Que tal el cigüeñal NATZUKI japonés?

Toyota Starlet 1997  250000 kms
Son buenos los cigüeñales NATZUKI, cuánto puede durar un cigüeñal genérico standar?
Alexmaurera7 de Venezuela hace un año  
AL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola. Es bueno y tambien el Tomita pero nunca como el Toyota original el cual dura 30 años. Si te gusta el comentario dame un like.
Comentar

Todo estándar, menos cigueñal

Toyota Starlet 1998 4 puertas, conservado,a/a 82000 kms
Estoy reparando motor, el bloque encamisado quedó estándar, pero el cigüeñal al rectificarlo quedaría en 0.40. Que me recomienda amigo, debo colocarlo estándar también, o me sirve en 0.40. Gracias
Darwin de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo. Colocarlo standard es cambiarlo por uno que nunca a sido rectificado o nuevo. Pero eso no es mayor problema. Eso trabaja bien asi...
Comentar

Sugerencia de cigueñal

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3  616000 kms
Buenas tardes amigo tengo un starlet con motor 1.3 y mi cigueñal esta a 1 milimetro. Y me gustaria montar unos standar ya que estoy reparando el motor. Y me ofrecieron un cigueñal 1.5. Me gustaria saber si ese modelo le sirve al 1.3 motor 2E
vircustom de Venezuela hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, creo que no son iguales, debes compararlos y ver las diferencias o los puedes llevar a una rectificadora y que ellos te digan. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

Cigüeñal 2E igual a 4E

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenas noches Sr.Angel, mi Starlet 1998 bloque 2E puedo colocarle cigüeñal 4E ?
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola. No es igual y es mucho mas grande.
Rivera lile de Venezuela hace 2 años
Tengo Toyota staly bombea medio del largo de leva
Rivera lile de Venezuela hace 2 años
Bombea medio lado no sube la presión de aceite hacia tapa valvula
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en conytactar profesional donde te podré atender... Gracias,
Comentar

Sobre el cigüeñal un

Toyota Starlet 1999 5 puertas 1800000 kms
Buenas tardes sr
. Ángel , el cigüeñal original vemos es 2E 4E , sirve para los dos modelos ? , Me están ofreciendo un cigüeñal de menor recorrido dentro del bloque cómo 1.5 cm , me dicen en rectificadora que tendría menos potencia y más revoluciones. Pregunta : que tanta potencia menos. Calza perfectamente en el bloque , y BN es de menor peso. Se ve algo así en uno de los cachetes de las biela: 1E , deme su opinión amigo Ángel.
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Son diferentes. Normalmente yo no hago modificaciones para evitar dolores de cabeza, perdida de tiempo y dinero $$$.
Comentar

Me bota aceite por la estopera del cigüeñal

Toyota Starlet 1998 4 puertas 250 kms
Realice el motor completo el motor quedo excelente pero me deja cm 3 gotas de aceite cada ves que me paro en un lado sq las veo por la stopera del cigüeñal mi pregunta es sera la bomba que manda mucha presion y hce botar aceite porai o es la estopera en si que vino deficiente y le recorte el resorte me extraña la gota de aceite... sera mejor cmbiar la estopera de nuevo?
Nestorolivera de Venezuela hace 4 años  
NE
2 respuestas 
Nestorolivera de Venezuela hace 4 años
Cabe destacatar que limpio con gasolina lo prendo y en ralenti no sale aceite es cuanto voy por la carretera a 80 100 km me paro y veo qe deja la gota de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Nestorolivera, te recomiendo ver este video y hacer la prueba tal cual, luego me cuentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. LINK: https://www.youtube.com/watch?v=aveXje…
Comentar

Cambiar Estopera Cigüeñal Trasera

Toyota Starlet 1998  300000 kms
Saludos tengo un starlet año 98 sincrónico recien adquirido y esta perdiendo aceite por la estopera trasera del cigüeñal y quiero reemplazarla. Necesito saber si para cambiarla es mejor bajar el motor o la caja? tengo experiencia con vw escarabajos pero con toyota es la primera vez. Muchas gracias
leosystem de Venezuela hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola. Es mas facil remover el motor.
Comentar

Puedo cambiar un cigüeñal 4e por uno de 2e en mi toyota corolla

Toyota Starlet 1995 4 puertas station vago 200000 kms
Tengo un motor toyota 4E se me malogro el cigueñal y me quieren vender uno de 2E lo puedo poner eso es igual o no lo puedo cambiar
Carlos miguel Ruiz celis de Perú hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo no te sirve, únicamente sirve el del 1E y el de 2E.
Comentar

Tren delantero y cigueñal

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 264809 kms
Ruido en tren delantero mas que todo en caminos rústicos y vote de aceite de motor por el cigueñal
Yolmanye de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yolmanye, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Problemas de encendido

Toyota Starlet 1998 4 puertas XL motor 1.3 120000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un Starlet 98, motor 1.3 XL, el cual repentinamente se apago y dejo de encender cuando verifique cada punto de leva, piñón de cigüeñal, tapa de distribuidor y el distribuidor encontré el modulo de encendido o galleta que se había estallado del lado que hay un diodo pequeño, lo cambie incluso cambie la bobina captadora ya que no salia corriente hacia los cables de bujias, revise todos los cables desconecte la alarma en general e incluso desconecte la swichera, logre que llegara la corriente aproveche de cambiar empacadura de la cámara y correa dentada la cual coloqu… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 6 años  
RE
2 casos 
rdcv de Guatemala hace 6 años
Revisa la computadora, yo tuve un problemas similar, pero deben conseguir una nueva, o de segunda, pero no la envìes a reparar porque al poco tiempo te puede fallar
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Renoleto, pero cual es la falla???
Renoleto de Venezuela hace 6 años
Epale Angel la falla es la siguiente, te detallo paso a paso lo sucedido y que hice, el carro fallo repentinamente y se apago le di encendido y nada cuando verifique no hay chispa del distribuidor hacia las bujias, le cambie la bobina, el magneto y el modulo de encendido el anterior estaba reventado de un lado donde se encuentra un pequeño diodo, luego de haberlo cambiado coloque el distribuidor en su punto de encendido le di switch y no encendio tuve que avanzarlo un grado y el carro prendio, sereno pero no avanza al apagar el carro no vuelve a encender se corta la corriente, me dicen que puede ser en modulo que por ser genérico pasa ese problema, estoy en la búsqueda de un distribuidor para descartar.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Hola. Es un toyota starlet 1.3 carburado?
Normalmente el distribuidor del starlet no falla, la bobina si se puede colocar generica pero el modulo cuadrado y la bobina captadora siempre son originales. Suerte amigo. Los repuestos toyota son los mas caros del mercado actualmente.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, resolvistes la falla???? estoy a tu orden para cualquier otra consulta.
Renoleto de Venezuela hace 6 años
Amigo Angel un placer, su solución fue la mas acertada, son pocas las piezas genericas que Toyota acepta en los vehiculos y el Modulo de encendido es una de ellas, logre conseguir una original muy costosa en este momento en mi país , la cambie y como por arte de magia encendio sin problemas, por el tiempo inactivo que estuvo parado el carro me vi obligado a cambiar anillos ya que estaban pegados, aproveche de hacer plano de culata o camara ya que lo necesitaba cambio de guias y gorros, descarbonizado de la misma y acentado de valvulas y ahora hay carrito para rato, estoy a la orden para ayudar a solventar, gracias a su persona y al grupo.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo y bueno me alegro que ya el carro este rodando. Le deseo mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
laura de Venezuela hace 5 años
Buenas tengp un starle 98 y desde la semana pasada se me apaga el carro en plena autopista, me dicen que puede ser la bomba de gasolina o los fusibles, lo cierto es que sigue la falla y no dan
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Laura, como explicarle por este medio cuando no se tiene el carro al frente y con la falla. En caso de ser la bomba de gasolina, entonces hay que espera que muestre la falla y observar en el carburador si esta inyectando gasolina, de no estar inyectando gasolina es la bomba la cual esta inoperativa. Fusibles???????? cuales fusibles?????? por dios que mecánicos son esos. También se debe observar el sistema de encendido o distribuidor en el caso de que se va la corriente y se apague el motor, pero esto hay que saberlo hacer y observar con paciencia cuando el motor este encendido y muestre la falla. Recuerde que los Starlet ya tienen mas de 20 años y están viejecitos y los mecánicos no saben ni quieren dale el debido mantenimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tambien lea esto por favor: FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amiga Laura, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM, la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
laura de Venezuela hace 5 años
Gracias, no consegui la bomba de gasolina, le tuve que comprar la pila electrica que se le adapta, sera seguro colocar esa adaptación, traeraq problemas al carro?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
NOOOOOOOO por dios, no le instale esa bomba eléctrica, es un dolor de cabeza. En el mercado que es libre hay, búsquela e instale una bomba mecánica, puede ser genérica es lo de menos, siempre y cuando tenga los tres puertos; entrada, salida y retorno y el largo del vástago sea el mismo. El numero de parte Toyota Denso es 23100-11081. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
laura de Venezuela hace 5 años
Ya la instale , me puedes decir que complicaciones me trae esa pila de bomba eléctrica
Humberto de Perú hace 4 años
Las mangueras del vacumm distribuidor dónde van conectadas
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Laura, las modificaciones son un dolor de cabeza y Toyota diseño ese motor con carburador para ser usado con una bomba de gasolina mecánica, no le parece... Trate en lo posible de comprar e instalar una bomba mecánica. Feliz noche.
angel de El Salvador hace 4 años
Buenas una pregunta tengo un starlet 98 4E el carro esta ajustado y tiene bien el tiempo tira chispa
Trata de encender luego se apaga ya berificamos todas las corriente y tierras estan bien que podris ser el distribudor o la computadora
angel de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un starlet 98 pero ya se ajusto completo tira chispa el distribuido y solo arranca 5 segundos y de apaga no quiere arrancar y cuando se le da star intenta arrancar pero nada se bloquea al dejar los pilotos encendidos y darle star de nuevo no da nada de arranque pero al quitar los pilotos y volverlos a poner y star si trata de encender de nuevo alguna ayuda es inyectado 4EFE
De antemano gracias
Comentar

Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas  95000000 kms
Como se le quita la polea del cigueñal para cambiar la Correa de distribución de un starlet Ep 80 es un 1000
Eliep80 de España hace 4 años  
EL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Eliep80. Para remover el Damper primero debes bloquear la cremallera o el volante del motor por la parte inferior de la transmisión, por allí hay una tapa, la remueves y con un destornillador grande o una pata de cabra bloqueas la cremallera o volante del motor y luego aflojas el tornillo del damper. No tengo imágenes de eso pero es lo que yo hago. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos tengo una tucson 2008 sincrónica quería saber cómo hago para saber cuál es la ubicación del volante de inercia para bloquear el motor para poder aflojar el tornillo del damper por favor
Eliep80 de España hace 4 años
Si me funcionó salió todo bien, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, lo felicito y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
1
Comentar

Bote de Aceite Árbol de Leva

Toyota Starlet 1999 Carburado y Automatico. 301000 kms
Saludos, Señor Ángel e visto sus vídeos y comentarios en youtube y pagina de Internet y han sido de gran ayuda. Tengo un toyota Starlet 99 al cual le cambie recientemente estoperas de Leva, cigueñal y bomba de Aceite ya que tenía un bote presumimos por la estopera de la bomba (estopera pequeña). Ahora bien luego de cambiar las 3 estoperas resulta que está botando por la estopera del árbol de leva. Mi mecánico dice que puede tener desgaste el árbol de leva y por eso quedo botando (antes de cambiarlas la estopera que quitamos, en el árbol de leva tenía silicon y ahora no se le echo). Mi mecánic… Leer completa
Jinmy de Venezuela hace 5 años  
JI
6 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jinmy ya le di respuesta vía email. Feliz día.
José ch de Venezuela hace 4 años
Buenos días, Ángel tengo un starlet 94 motor 2E y el tardaba en apagar la luz de aceite aproximadamente eso que mencionas de 5 a 8 segundos y de la noche a la mañana la luz no enciende ni con medio switch ni cuando lo enciendo me preocupa que deje de lubricar y acabe rompiendo el motor...agradecería de antemano tu gran ayuda...saludos desde maracaibo cualquier cosa escribe a mi personal [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo José ch, debes colocar a tierra el cable que va en el switch de presión de aceite para ver si enciende la luz en el cluster. Sí la luz enciende con el cable a tierra el problema es el switch que se daño y si no enciende el problema es el cable que se partió en algún lugar de su recorrido o la lampara de indicación en el cluster... Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
José ch de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias señor Ángel efectivamente la capsula no sirve, apenas peque el cable en la carrocería encendió la luz, ya la reemplaze, gracias por sus asesorías
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, lo felicito.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Yo tuve un problema similar, cambie la Estopera 5 veces, instale distintas marcas y nada, luego me di cuenta que la solución era recortar el resorte de la Estopera, lo hice y santo remedio no boto más aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos, se han visto casos...
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Si estimado Angel, en mi caso esa fue la única solución.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Siempre hay una solución...
Renny24 de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un starlet 98 pues tiene un problema me prende la luz de aceite cuando calienta parpadea pero al acelerar se le quita la bomba no esta rallada ni nada recien le acabo de hacer el motor ayuda por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Renny24, yo también tuve ese problema y vi muchos propietarios preguntándome a cerca de ese problema con la presión de aceite en el motor 2E. El problema es debido a que las rectificadoras no están haciendo su trabajo como debe ser y yo creo que es falla de los tornos los cuales son muy antiguos y no están debidamente calibrados y por ende cuando se hace el proceso de cortado o rectificado del cigueñal, cortan de mas. Entre los muñones de bancada y biela del cigueñal y la bancada del bloque del motor y las bielas, debe existir una distancia X en milésimas o centésimas de milímetros o pulgadas llamada la luz del aceite, la cual es la película de lubricacion entre el cigueñal y la bancada. Para medir esta luz de aceite se debe usar plastigauge el cual es una cinta que se deforma cuando se coloca en la bancada y el muñón del cigueñal y según el tamaño de la marca deformada, esta sera la medición o tolerancia la cual se debe buscar en el manual del motor respectivo para ver el desgaste. De estar fuera de tolerancia se producen fugas de aceite que conllevan a que la presión de aceite vaya decreciendo o disminuyendo y cuando el motor esta en mínimo también la bomba de aceite estará produciendo mínima presión y es cuando enciende la luz de baja presión de aceite. Normalmente la presión de aceite en el motor 2E es: En Mínimo = 4.3 psi. Mayor a 3000 rpm = 36 a 71 psi. La solución es llevar el bloque del motor con el cigueñal y los pistones instalados a la rectificadora y explicar el problema en cuestión. También te recomiendo usar aceite 20W50 y si vas a cambiar la bomba de aceite compra la original AISIN porque las genéricas y chinas no sirven, se desgastan y fugan aceite por el eje principal y adios motor... Otra cosa, la bomba de aceite asienta en el bloque del motor en una superficie lisa y plana, dicha superficie se desgasta y deforma debido a la fricción producida por al giro de los dos engranajes trocoides de la bomba. De existir deformación y/o desgaste se debe hacer plano con una regla y medir con un calibrador de hojas y si el desgaste es muy grande debes cambiar el bloque del motor y creo que encontrar un bloque de un motor 2E que no tenga desgaste después de mas de 25 años rodando sea una tarea fácil. Es mi caso, cambie la bomba por una genérica y se me daño en el eje, volví a colocar la original Aisin y cambie el switch de presión de aceite y la falla quedo igual pero a los pocos meses note que la luz ya no prendía en mínimo y bueno lo deje así. Normalmente el motor 2e cuando se realiza el primer encendido en la mañana la luz tarda en apagar unos 5 segundos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
Jose44357 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes por favor una duda tengo un starlet año 1994 recientemente mi mecánico le cambio las gomas de las válvulas y luego cuando armó el carro escupía la estopera del árbol de eleva, colocamos una más grande pero el problema persiste este me indica que debe colocarle una platina para evitar que bote la estupera que me recomiendan hacer ?


1)Que recomienda usted?

2)Cuál sería la medida original del árbol de leva o como saber si tiene desgaste?

3) Recomienda recortar resorte de estopera para que ajuste más?

4) Recomienda colocar silicon para sellar mas?

Gracias de antemano por la Ayuda prestada. Att: aguiar
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Jose. Es una falla común en el motor 2E y debido a eso le recomiendo aplicar 4 poquitos de pegatanke según la figura adjunta, dejar secar por 24 horas para luego encender el motor. De no respetar el tiempo de secado del pegamento se corre el riesgo que la estopera se vuelva a salir. Debido a lo viejecito del modelo starlet mas o menos unos 25 años, ya tiene desgaste por donde lo mire... Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Jose44357 de Venezuela hace 4 años
Gracias por responderme ya encontré la falla, era un huequito por dónde supuestamente mi mecánico pasa aceite y empapa la estopera; ya que estaba tapado con cilicon de alta temperatura luego que hizo eso dejo de botar la estopera de igual forma muchas gracias cuando tenga otra duda preguntare sin pensarlo
Samuel de Venezuela hace 3 años
Buenas jimmy me paso lo mismo sr angel que es lo. Mejor que puedo hacer eso me tiene loco?
Claudia de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema le hice el motor al starle y la estopera del árbol eleva me vota la estopera
Jesus de Venezuela hace 8 meses
Saludos sr angel, quiero hacerle una consulta, que tan cierto que si voy a cambiar la estopera leva Toyota Starlet y la correa de tiempo, también debo cambiar la bomba de agua gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 8 meses
Hola amigo. No es necesario cambiar la bomba de agua. Lo que si debes revisar es el tensor y la polea libre que no tengan juego, ruidos y un excesivo desgaste. Cuidate de los mecanicos brujos. Si te gusta el comentario dame un like.
Comentar

Tengo un toyota starlet xl del 98

Toyota Starlet 1998 xl 30000000 kms
Hubo una explosion, se apago el carro marcando luces de aceite y bateria, posteriormente un mecanico me dice que se rompio la cadena de los tiempo y que por el modelo y año del carro no dobla valvulas, otro mecanico me dice se rompio la correa de los tiempos y doblo todas las valvulas, debes comprar: * correa de los tiempos, * tensor de correa de los tiempos, * stopera arbol de leva y *cigueñal, * empacadura de camara, * goma de valvulas, *valvulas de admision pequeña, * estopera de atras de cigueñal y * correa del alternador. POR FAVOR ALGUIEN QUE ME ORIENTE ya que ninguno de los dos destapo nada gracias por la ayuda que puedan aportarme.
yelitza de Venezuela hace 6 años  
YE
7 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amiga Yelitza, El motor 2E 1.3L del Toyota Starlet no usa cadena de tiempo, usa correa o banda de tiempo o sincronizacion y si dobla válvulas ya que es un motor de giro no libre y cuando se rompe la banda, correa o cadena de sincronizacion, se pierde la sincronizacion y los pistones chocan contra las válvulas tanto de admisión como de escape ocasionado que se doblen las mismas. Normalmente se doblan de dos a tres válvulas, no mas. Y este motor usa 12 válvulas, 3 por cilindro, 4 de admisión pequeñas, 4 de admisión grandes y 4 de escape. Lo que debes hacer y/o comprar es lo siguiente: 1- hay que remover la cámara para ver cuantas y cuales válvulas están dobladas, hay mecánicos, talleres y rectificadoras que las enderezan según el daño que tengan o en su defecto hay que comprarlas. 2- En caso de desarmar toda la cámara hay que cambiar las 12 gomas de válvulas y debes comprarlas solo en caso que desarmen toda la cámara, OJO con eso. 3- debes comprar solo y únicamente correa de tiempo, empacadura de cámara y estopera del árbol de levas. En cuanto al tensor y la polea loca hay que revisarlos para ver si tienen desgaste en el rodamiento, en caso de no tener, se re-instalan los mismos, estas dos piezas generalmente duran muchísimo tiempo. No compres estopera del cigueñal ni adelante ni de atrás por que para cambiar la estopera de atrás del cigueñal hay que remover el motor y/o la caja y eso no es necesario y la estopera de adelante eso no se va a tocar, OJO con eso. Correa del alternador no es necesario ya que se re-instala la misma a menos que este rota o desgastada. Pilas con esos mecánicos que te dicen que debes comprar y cambiar piezas y a la final no las cambian y te muestran otras y como eres mujer y no sabes nada de eso, ya tu sabes el tema de la honestidad en este país... Si vives en la isla de margarita podría ayudarte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
hector de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo angel es hector de merida por favor escribeme perdi tu nr se me formateo el telf 041417600393 gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Hector como estas. ???
hector de Venezuela hace 5 años
Amigo angel mi nr 04120699725 merida tengo un nuevo detalle con mi starlet
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel buenas noches como te Va hermano? Necesito de tu sabiduría para un problema. !

Que tanto sabes del reloj del tablero del starlet 98 E2 carburado?

Es que no enciende! Y no se si es algún fusible o cable! Me podrías explicar si lo sabes como funciona?

Si es a cable o fusible y como hacer que encienda?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yohan, el reloj lleva un conector el cual dice cuales son los cables positivos y los negativos y tierras. Debes chequear con un multimetro los dos positivos con el switch en ON y tambien las dos tierras. De estar las 4 señales bien, el reloj lamentablemente murió y no se si alguien lo repara. Feliz tarde. El fusible va debajo del volante en una cajita de fusibles y es el numero 12. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Mirtha de Venezuela hace 2 años
Cómo está señor Ángel ayúdeme usted sabe mucho de Starlet mi carrito se reventó la correa de tiempo le arreglaron las válvulas que se doblaron bueno se las cambiaron y los sellos pero la luz del aceite del tablero me quedo prendida no sé porque el mecánico dice que está lubricado bien yo lo ando así y está perfecto pero no entiendo porque quedo prendida esa luz que me aconseja gracias y un gran abrazo
Comentar

Motor está a 0.30, se puede colocar a 0.40? SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 400000 kms
Buenos días, el motor de mi starlet esta a 0.30 y revisando encontré un piston fisurado me recomiendan rectificarlo a 0.40 y rectificar el cigueñal también mi cuestionamiento es : es viable llevarlo a 0.40 que ventajas tengo y que desventajas hay, quedará bien ? Cuanto me puede durar el motor a esa medida
Atte
Lcdo oscar contreras
Mil gracias
Espero su importante ayuda
Oscar contreras de Venezuela hace un año  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar contreras)
machrider18 de Venezuela hace un año
Yo lo tengo en 0.40 y anda sin problemas, el problema es que no se consiguen los pistones y anillos originales toyota a esa medida, solo a std. El mercado esta lleno de marcas de mala calidad e imitaciones. Y hay que documentarse mucho en saber cual es buena marca. Yo les monte unos anillos tp japan y hasta ahora me han andado bien. Yo te recomendaria mejor encamisar y montar kit de pistones originales toyota, junto a su juego de anillos originales
Comentar

No enciende al dar switch motor pesado

Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3, XL 5000 kms
Buenas, tengo un Toyota Starlet año 98, hace tres meses le hice el motor completo todo estándar cigueñal nuevo standa conchas de biela y bancadas, axiales y sus anillos estándar, bomba de agua y aceite la cámara se descarbonizo y cambie Tomás válvulas y guias con sus gomas, recientemente me fallo por carburación me remolcaron y baje yo mismo el carburador, por la falta de dinero y mientras me envían por furrier el kit de carburador cometido el error de colocar un minimo de silicón gris en la primera tapa de la empacadura ya que estaba rota, el carro encendió cheverisimo, y repentinamente rodan… Leer completa
Renoleto de Venezuela hace 4 años  
RE
4 respuestas 
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Buenas tardes! SALUDOS!!! mi nombre es Vladimir Calderon y escribo desde El Salvador acabo de adquirir un toyota starlet 94 motor 1.3 con transmision manual queria preguntarte por el condensador del distribuidor porque veo que mi starlet se lo eliminaron. Mi pregunta es si debo volver a instalarselo y como se hace. Gracias de antemano bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Calderon, La función del condensador en el arnés del distribuidor es solamente para eliminar los ruidos eléctricos es decir es un supresor de ruidos solo y únicamente para la Radio, para mas nada sirve y esta conectado en paralelo en el cable de alimentación del distribuidor. Lo puedes eliminar y no afecta en nada el funcionamiento del encendido del motor lo único es que cuando enciendas la radio va a producir ruido producto de los campos magnéticos producidos en el distribuidor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
VLADIMIR CALDERON de El Salvador hace 4 años
Gracias excelente. Muy agradecido mi hermano. Te pueso hacer otra pregunta?? A mi starlet le cuesta arrancar en frio me han dicho que es normal porque es carburado. Si no es así que puedo hacer?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Calderón, Debido a que es un auto con carburador, en las mañanas o cuando el clima esta frió el arranque del motor es dificultoso o cuesta para encender y para eso fue inventado el sistema de estrangulación automática, choque o climático como lo llamamos aquí en Venezuela. Es un sistema bastante complicado de entender y de ajustar y muchos mecánicos no lo dominan y hasta lo eliminan. Para darte mas información al respecto por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible alguna fotografía. Mira este vídeo en mi canal de You... donde explico como funciona el sistema. https://www.youtube.com/watch?v=VpL4xV… Te adjunto imagenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Comentar

Bomba de aceite

Toyota Starlet 1997 Toyota Starlet 200000 kms
Buenas noches mi Starlet 97 le cambien la estopera del cigüeñal y cuando instale la bomba de aceite y ahora no me lubrica de ninguna manera el aceite nisiquiera sube hasta la bomba
Jesus de Venezuela hace 5 años  
JE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesus, Colocaste el sello u O ring que va por la parte de atrás de la bomba???
1
Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tendrá imágenes de la posicion de los engranajes de la bomba de antemano gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la posición de esos engranajes es que los puntos o marcas de ambos deben quedar del lado de la bomba, es decir que no se vean... Tal cual según la fotografía... mas nada...
1
Jesus de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano ya hoy resolví lo de la bomba era el oring del filtro del cartel muchas gracias por su atencion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo Jesus, estaba muy pendiente por tu falla, pero para cambiar la estopera del cigueñal no hace falta remover el colador o maraca ni la bomba de aceite. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Yohan chirinos de Venezuela hace 3 años
Hola mi pana tengo un problema mi toyota starlet año 93 le fui a cambiar las estopera de la bomba de aceite y del cigueñal y ahora la bomba no quiere mandar aceite para ningun lado ayudaaa amigo
Comentar

Bote de Aceite de motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 60000 kms
Buenas tardes amigos, le comento un problema con mi starlet 98 aut. En diciembre empezó a botar aceite de motor por la cámara, se regó por todos lados así que el mecánico decidió quitar la tapa de la misma y cambiar esa empacadura a la cual le puso silicone para sellar bien, le pusimos nuevas también las gomas q van en los tornillos de la tapa, compre la válvula pcv nueva y también quitamos correa de tiempos y se cambio la estopera del cigueñal o damper, no se si es la misma porque por ahí botaba aceite también, y por supuesto se le cambio el aceite, luego le mande a lavar el motor a fin de ir… Leer completa
Rosana CC de Venezuela hace 4 años  
RO
6 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
Hola buen día! Yo tuve un problema similar y era que el carro estaba subiendo la compresión, espero no sea tu caso, mide la compresión de los cilindros para que descartes eso
Rosana CC de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, me dicen que si es la compresión, unas personas me dicen que no es recomendable anillar ese carro y otros que si, no entiendo porque.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amiga Rosana, desde donde me escribes???
Rosana CC de Venezuela hace 4 años
Desde caracas amigo, quiero orientarme tambien con el minimo q se sube solo aun en pare, llega a 2 rpm y mas y cuando se trata de bajar no da, no se si esta sucio o se daño.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Amiga Rosana recuerda que el modelo Starlet ya tiene mas de 20 años y se le debe hacer mantenimiento constantemente, son como los viejitos que si uno no los cuida bien se enferman y se mueren. Para no escribir tanto busca por este foro falla de carburador y entonación y afinación completa del motor 2E, que hay bastante material. Mucha suerte y buenas noches.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Con respecto a la fuga de aceite debes revisar los dos puertos del tapa válvula que no estén tapados, si soplas aire por uno debe salir por el otro y lo contrario. También debes revisar el tubo que esta conectado en la base del carburador que es por donde succiona aire para el sistema PCV. Normalmente ese tubo se tapa con carbón y se debe destapar con alambre y limpia carburador o gasolina. De no destaparse entonces se debe remover el carburador y limpiar bien la base de baquelita para destapar dicho tubo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Comentar

Motor reparado completo nuevo pero no manriene minimo

Toyota Starlet 1998 Toyota Stalet Motor 2E 1.3cc 12 valvulas 600000 kms
El motor se hiso completo pasaba mucho aceite, rectificado bloque, cigueñal, guias camara, servicio de camara y gomas, esta en punto, pero al encender no aguanta mínimo, se apaga, el carburador se compró hace 2 años y no se ha tocado, funcionaba antes de desarmar perfecto, ahora no se mantiene prendido, en ocasiones al bajar las rpm tose el carburador gas para arriba (como ahogado) bujias nuevas, no tiene fallas eléctricas, distribuidor bien, bomba de gasolina bien, la unica forma que se mantenga encendido es aumentando la aguja del minimo bastante, sino se apaga, ojo el carburador es original y esta muy negro su boca ppal. Indiquenme que podra ser? Gracias, saludos.
Ugsr2405 de Venezuela hace 7 años  
UG
7 respuestas 
Dagny de Venezuela hace 7 años
Q tal amigo, yo le hice el motor a mi starlet, mencionaste q después de desarmarlo no aguanta mínimo, bueno lo q me da a pensar es q no le has graduado las válvulas es decir los martillos q mueve el eleva o balancín si no están bien graduados no aguanta mínimo porque las válvulas no cierran y se pierde la compresión. Otra posibilidad es que la cámara este mal torqueada eso si le pusiste empacadora de cámara nueva claro! Espero te sirva la opinión saludos
Ugsr2405 de Venezuela hace 7 años
Gracias por la respuesta, en efecto, eso ocurria, se le graduaron los martillos a 0.10 y ubico bien el tiempo en damper y arbol de levas y prendio sin fallas, se graduo minimo y se le puso bujias nuevas. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos la medida de la clarencia entre el balancín y el árbol de levas para el motor 2E 1300 cc = 0,20 mm/ 0.008 inch. NOTA: Se deben ajustar con el motor caliente.
juan lossada de Venezuela hace 6 años
Buen dia estimados mi toyota 98 anda bien pero enhay momentos donde el filtro de gasolina se queda vacio y la bomba no pasa gasolina al carburador,,, que puedo hacer???
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo. Debes remover el flotador en el tanque de combustible y revisar el filtro tipo malla de nylon. Debe estar tapado.
Romulo de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos saludos tengo un problema con mi starlet 94 aut. Carburado le cambie el modulo de encendido y no enciende. El modulo lo cambie porque al principio el problema era un cable partido del condensador del distribuidor desarmando para sacar la muestra para ir a comprarlo estaba tan tostado el modulo que cuando el tornillo giro se partió todo el modulo y se desprendió de adentro. A la final cambie el modulo por uno genérico pero el condensador no lo encontré lo que hice fue mandar a soldar el cable que esta partido al principio cabe destacar que para eso saque el distribuidor del carro ahora esta todo armado pero el carro no logra encender espero me ayuden y me orienten en una posible solución gracias de antemano
yorley de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Angel, sabes que mi starlet 98 tenia fulll de mugre el filtro de gasolina pero quisiera saber donde lleva la pila de la bomba de gasolina.
Comentar

Starlet moja bujia de aceite.

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 250000 kms
Saludos. Ante todo un cordial saludo y buenas noches, el motivo por el que escribo por esta vía es para presentar un problema que me está presentando mi carro y quiero ver si me pueden ayudar. Tengo un Starlet año 98, hace 2 años le hice el motor TODO nuevo, quedo a 0.30 y cigüeñal a 0.10. Aproximadamente hace como 2 meses le veo un humito x el escape, pero se lo achacaba a la gasolina ya que está viniendo de muy mala calidad, y al carburador que el carro el único problema que me ha dado en verdad desde que lo obtuve es el carburador, casa 4 meses tengo que hacerle servicio xq se avería demasi… Leer completa
Andrés bustos de Venezuela hace 4 años  
AN
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo...
Baute23 de Venezuela hace 4 años
A mí me pasa lo mismo amigo angel asesoría por favor, a mí me pasa lo mismo, el tiempo está bien, el carro anda fino, pero queda un poco acelerado y cuando lo apagó queda encendido, cabe destacar que tengo dañada la válvula de mínimo o selenoide
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tienes que colocarle un solenoide ya que cuando apagas el motor dicho solenoide corta el paso de gasolina hacia el carburador.
Baute23 de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo angel, compré el selenoide y se quitó la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo. Excelente te felicito.
Baute23 de Venezuela hace 3 años
Por otra parte me podría enviar una imagen o medidas del separador que lleva la bomba de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo. Te adjunto imagen. Ese insulator es de baquelita y tiene un espesor de 6 mm.
1
2
Baute23 de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias, debería mudarse para valencia jajaja, le hice el motor al carro y ni quedé conforme me salieron varios detalles,
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Baute23 de Venezuela hace 3 años
Por falta de ese insulador es que la palanca de la bomba se parten???
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Siii pero Noooo. Es por eso y tambien es debido a la falta de conocimientos de ese modelo en especifico.
Comentar

Reposición de axiales

Toyota Starlet 1999 5 puertas 150000 kms
Buenos días Sr.Angel , estoy haciéndole el motor , compré cigüeñal nuevo y axiales nuevos , se rectifico el bloque quedó en 0.20 , el mecánico ( no es brujo) me dice que el cigüeñal todavía tiene juego por lo que hay que colocarle axiales de mayor grosor , 0.75 de mm ? Pero en las en ventas de repuestos solo en tienen standar , será que los en puedo mandar a hacer un en un taller metal mecánico , y que material es conveniente , me han hablado de bronce. Le escribo desde CARIPE El Guacharo. Ve. Saludo
Andrés de Venezuela hace 3 años  
AN
6 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Mira eso es un trabajo netamente de rectificadoras y ellos saben lo que tienen que hacer. Lamentablemente esos cojinetes axiales únicamente vienen en medida STANDARD. Según el manual cuando el desgaste es mayor a 0.3 mm se deben instalar las de medida 0.125 mm OVERSIZE pero no se encuentran en el mercado. Cuando reparo motores únicamente cambio las 4 axiales por unas nuevas y verifico el juego longitudinal o axial pero sin el instrumento y quedan bien. Recuerda que son autos bastante viejecitos con mas de 20 a 25 años de uso. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Nunca he mandado a realizar o hacer cojinetes de ningun tipo, lo que me extraña es que compro un cigueñal nuevo y con unos axiales STD debería de corregirse el juego axial. Trate de instalar el cigueñal viejo con las axiales nuevas y verificar el juego. Es posible que ese cigueñal nuevo tenga medidas diferentes. Este es mi cel 0414-1849370.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un starlet 98 en las mañana o cuando pasa horas apagado le doy a prender prende rápido pero se apaga rápido tengo q hacerlo varias veces hasta q agarra o si no te go que ponerle la chola hasta q agarra ya que. No aguanta el minino que será ayúdeme por favor

Editar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, todo auto carburado en las mañana se debe calentar de 5 a 10 minutos.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo si la cuestion es que luego de cuatro horas también si pone así no se aguanta prende y se apaga la única forma es darle chola durante un rato hasta q medio agarra y ahan bajado el carburador como 5 veces. El climatizador o resistência no la a tenido nunca desde que lo compre pero el prendía bien en las mañana y frío igual fue después de que lo bajaron. Amigo agradezco me ayude...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Ramon que tal. Ya te di respuesta via tlf. Mucha suerte.
Comentar

Problema con lubricación de mi starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 330250 kms
Buenos días en la mañana lo enciendo y suena el cigüeñal y tarda un poco en apagar la luz de lubricación, luego después de la marcha y me estaciono en 1mil revolución parpadea la luz de lubricación y quito la tapa del motor donde se suministra el aceite y se nota la lubricación (chispea). Cual será la razón del problema
ansonis fuenmayor de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ansonis fuenmayor)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Ansonis. Cuando hay problemas con la luz de presión de aceite las causas pueden ser varias pero la principal en el modelo Starlet es cigueñal mal rectificado y esto produce perdidas en la presión de aceite que lubrica los muñones y muñequillas del cigueñal ya que fue mal cortado, torneado, rebajado y las tolerancias de la película que lubrica también llamada luz del aceite no son las recomendadas por el fabricante del motor y por consiguiente enciende la luz en mínimo, prende muy tenue como que quiere pero no quiere prender para finalmente apagar al acelerar. Me pasó con mi Starlet el cual le hice una reparación completa al motor y cuando realice el primer encendido la luz se mantenía encendida en mínimo. Cambie la bomba por una genérica y mejoro un poco para finalmente a los dos años y medio la bomba se daño internamente y tuve que instalar la vieja original Aisin. Actualmente en el primer encendido mañanero la luz tarda aproximadamente unos 5 segundos en apagar y el motor suena un poco. (Según muchos comentarios de mis seguidores esto es normal en los Starlet con motor 2E). Ambas bombas las medí con un feeler gauge para ver el desgaste según el manual y estaban dentro de las tolerancias. Mi experiencia y lógica me dicen que: Actualmente los tornos y maquinarias de las empresas Rectificadoras son muy antiguos y no están debidamente calibrados, no siguen las recomendaciones de cada fabricante en particular y los motores también son muy antiguos entonces esto produce que cuando se rectifica un cigueñal este queda mal rectificado o no queda bien cortado y las medidas no son exactas según las tolerancias del manual del fabricante y en consecuencia se van a producir fugas de aceite mínimas las cuales debilitaran la presión total del aceite en el motor y seguidamente encender la luz de baja presión de aceite. También existe la posibilidad de que haya desgastes considerables en los bearings o cojinetes de bancada y biela y esto produce grandes tolerancias en la película de aceite o luz de aceite la cual lubrica el cigueñal y las bielas en donde el flujo que envía la bomba no sea suficiente para levantar la presión, en este caso la reparación podría terminar en una re-acondicionamiento completo del motor en pocas palabras. Cuando existen cojinetes desgastados el aceite fluye más fácilmente y se producen perdidas de presión de aceite para finalmente encender la luz de baja presión de aceite. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
Comentar

Marca aceite cuando estoy parado o prendo el aire.

Toyota Starlet 1998 4 portas motor 1. 3 185000 kms
Mi starlet me marca aceite cuando esta caliente y me detengo el carro baja las revoluciones y marca aceite titilando mas no es fijo. Y cuando aceleró se le quita, tambn lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, si tengo las lucen encendidas y prendo el aire ellas medio disminuyen tanto en el tablero y los faros. Al encender el aire bajan las revoluciones y cuando lo apago enseguida suben. Me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer. Que es el carburador que hay que entonar el mínimo con el aire encendido. Que era la válvula de aceite, la cambie y nada. Otros que es el árbol de levas q esta desgastado. Tambien que puedes ser las conxhas del cigüeñal ya no se que puede ser. Si pueden ayudarme estaría muy agradecido.
Kenert zurita de Venezuela hace 4 años  
KE
2 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
También tengo una falla similar, yo creo que es por que las válvulas de presión se aceite no son originales y dan falsos positivos, y la falla que tiene con el aire acondicionado debe proceder a hacerle mantenimiento completo al carburador ya que entonar sin hacer el mantenimiento no soluciona el problema ya que con el tiempo aparece de nuevo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Kenert, debido a lo antiguo del motor 2E y el modelo Starlet es una falla muy común, me paso en mi carro y cuando le hice una reparación total al motor, tuve que cambiar bomba de aceite y switch de presión de aceite y el problema quedo así: Durante el primer encendido del motor en las mañana la luz tarda en apagar aproximadamente 5 segundos luego no prende mas hasta apagar el motor y lógicamente dejar el switch en posición ON. La otra falla que te puede estar sucediendo es que las RPM de mínimo están muy bajas por debajo de 800 y comienza a encender la luz como que quiere y no quiere... Debes ajustar la velocidad de mínimo o ralentí mas o menos entre 900 a 1000 rpm y cuando enciendes el aire acondicionado también debes ajustar el mecanismo del vacuum que controla la velocidad de ralentí a través de la VSV del A/A ya que el compresor del A/A consume de 3 a 5 caballos de fuerza y esto produce una carga mecánica al motor lo cual se traduce en una disminución de rpm. Revisa las dos lineas de vacío que van desde el filtro de gases hasta la VSV. Mira este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=kE03H-… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Comentar

Bote de aceite continuo y enchube d bujias

Toyota Starlet 1994 1.3l Man Gasolina 120000 kms
Hola Sr. Angel tengo un toyota starlet año 94, recientemente rompió la correa de tiempo y luego de cambiarla quedo botando aceite por la estopera de la leva y la estopera trasera del cigueñal, igualmente enchumba la bujia 1 y la bujia 4, un mecánico le midió la compresión a los cilindros y el 1 midio 100 lbs, el cilindro 2 midió
90 lbs, el cilindro 3 midió 140 lbs y el cilindro 4 midió 120 lbs, a pesar que cambie las 2 estoperas continúa botando aceite. Por favor podría darme su opinión de que puede estar sucediendo
El Bucanero de Venezuela hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo ese motor esta grave. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Ayúdame por favor a resolver este problema.

Toyota Starlet 1998 XL JAZZ 495000 kms
Buens tardes, compre el vehiculo en el año 2008 me entregan factura de un motor usado y como a los 6 meses me dice un mecánico que tengo que hacerle el motor, se lo hicieron y desde el 2012 le ha pasado de todo, lo anillaron por encima hace dos años y le colocaron casi todo al motor nuevo, es decir, estoperas cigueñal delantera y trasera ,arbol de leva, todo nuevo a la cámara valvulas casi todas,guias, gomas, el kit empacadura, correa tiempo, tensor y polea y a los 3 meses empezó a votar aceite, por la distribucion, tapa valvula, en fin por todas partes, hablé con el mecánico me dice que son l… Leer completa
Mercedes de Venezuela hace 5 años  
ME
5 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Mercedes de Venezuela, yo también soy de Venezuela y vivo en la Isla de Margarita. Referente al modelo Starlet, cabe destacar que el ultimo que salio a la venta fue en el año 1999 y ya tiene 20 años de antigüedad y están un poco viejitos pero son muy buenos. Como decía Gardel 20 años no son nada. Entiendo que hace dos años lo anillaron y le colocaron casi todo nuevo a su motor. Siendo yo mecánico tanto automotriz como de aviones por mas de 30 años, le cuento mi historia: Yo tengo un Starlet 1999 y le reparé el motor: Rectifique bloque y cigueñal, instale pistones y anillos nuevos a 1mm = 0.40 inch. Conchas de bielas y bancadas nuevas, juego de empacaduras completo y original, con respecto a la cámara, le instalé las 12 válvulas y guías nuevas y se le hizo plano, bomba de agua nueva, bomba de aceite nueva, 4 bujías originales Denso nuevas, correa de tiempos original nueva, radiador nuevo, aceite y filtro nuevo, también cambio de aceite a la transmisión automática, switch de presión de aceite nuevo porque se me partió removiéndolo, estaba demasiado tostado, limpieza del carburador con su kit nuevo y mantenimiento del distribuidor el cual le cambie la estopera y el sello, también cambié los 4 amortiguadores y los 4 espirales, en fin una reconstrucción total y usted sabe cuanto tiempo me duro el motor???? DOS AÑOS... Gaste una fortuna y actualmente tiene cuatro torres en las cuatro bujías las cuales las tengo que limpiar semanalmente o según lo que ruede el carro y bota humo azul. Le estoy echando aceite quemado mas o menos 4 litros semanales porque un aceite original cuesta una fortuna y no vale la pena botar el dinero de esa forma. Que le parece apreciada amiga Mercedes!!!!! Actualmente no tengo dinero para reparar el motor y mas o menos gastaría unos 300 $ y sin pago de mano de obra porque el mecánico soy yo mismo. El problema hoy en día es la calidad de los repuestos, los cuales no duran, no sirven, sean de la marca que sean originales OEM o genéricos, en fin todos son la misma cosa. Todo el trabajo lo hice según el manual de taller del motor 2E y bueno lo seguiré usando hasta que no de mas. Mi orientación es la siguiente: Una reparación total esta por el orden de los 300 $ mas la mano de obra que yo no se cuanto cuesta y lo otro es la calidad del trabajo bien ejecutado y eso es casi imposible en este país, ya que naden quiere trabajar ni mucho menos quieren ser responsables, lo que quieren es dinero fácil y trabajo mal hechos sin ningún tipo de responsabilidad. Lo otro es un carro con mas de 20 años de uso y hay que estar encima de ellos reparándolo constantemente en su totalidad, motor, caja, tren delantero, frenos, accesorios, entre otras cosas. Lamento mucho su caso y estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor dale like a los comentarios, manito arriba. Le adjunto varias imágenes para que tenga una idea del trabajo realizado. Feliz noche.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Mercedes de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su experiencia por su carro, me resignaré a agregarle aceite quemado, porque en realidad no tengo dinero para comprar todo los respuestos, lo que quería era que me indicara si podía ser la empacadura del cárter porque un amigo me dijo que podía ser eso. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos de nuevo, referente a la fuga de aceite lo mas recomendable es que desmonte el cárter y le agregue silicon gris y con eso se acaba la fuga de aceite, se deben apretar muy suavemente los tornillos que sujetan el cárter, yo e realizado ese tipo de trabajo muchas veces debido a lo caro de la empacadura. En caso de continuar la fuga debe cambiar la estopera delantera del cigueñal y si continua aun la fuga, debe cambiar la estopera trasera del cigueñal y para cambiar esta ultima se debe remover la transmisión automática o el motor, lo que sea mas fácil para el mecánico. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor dale like a los comentarios, manito arriba, no cuesta nada. Feliz noche.
1
2
3
Cristián de Chile hace 5 años
Muchas gracias por el detalle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Cristian, de cual detalle me habla???
Comentar

Bote de aceite correa de tiempo

Toyota Starlet 1990 5 puertas motor 2e 1.3 cc 305000 kms
Buenas noches amigos. Les queria consultar: tengo problemas con una fuga de aceite por la correa de tiempo. Le acabo de cambiar correa y se le cambio retenedores de aceite... e igual la fuga sigue... nwcesito su ayuda... no se si es por la bomba... o cigueñal... o arbol de levas... quedo atento a sus comentarios
Roger de El Salvador hace 4 años  
RO
3 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Ese motor utiliza dos estoperas, de igual medida una en el cigüeñal y otra en la leva si las cambiaste y por seguridad no le colocaste una pelicula de silicon sellador por alrededor de la estopera donde calza dicha pieza, te filtrara aceite, eso por seguridad porque a veces por el desgaste filtra por ahi, en you tuve hay muchos videos que te dice con claridad cual es el proceso en realidad es sencillo
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
También hay una Estopera en la bomba de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Roger, te recomiendo ver este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=aveXje… Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

No sé para de de dónde floja el tornillo de la polea del cigüeñal

Toyota Starlet 1995 4 puertas 25050000 kms
No sé para adónde afloja el tornillo de la polea del cigüeñal de un Toyota Avalon motor 3.0
Aurelio de México hace 2 años  
AU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Como todos los pernos y tornillos aflojan en sentido contrario a las agujas del reloj.
Comentar

No tiene presión de aceite

Toyota Starlet 1993 4 puerta sincronico 1970220 kms
Buenas hermano a mi toyota le cambie la bomba el cigueñal y conchas asta el filtro y no tengo presión de aceite espero que me puedan ayudar ya que cueando la sebo manda apago y alos 3 minutos prendo y persiste el mismo problema
jgrs de Venezuela hace 3 años  
JG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Voté de aceite de motor

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 264809 kms
Cómo cambiar la estopera del cigueñal
Yolmanye de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yolmanye, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Luz de aceite parpadea al calentar el motor

Toyota Starlet 1998 4 puertas  190000 kms
Hola buenas tardes. Saludos para todos. Tengo el grandísimo problema de que no me apaga la luz de aceite de mi carro. He cambiado la bomba de aceite dos veces, las válvulas de presión también y aún me sigue prendiendo la luz y parpadeando. Le hice el motor por que me habia comido la superficie donde van las conchas axiales, y lo mande a rellenar, no sé si sea que hicieron un mal trabajo pero el cigüeñal no me suena si no hasta que el motor calienta bastante y empieza a parpadear la luz. He hecho de todo, ayuda por favorr 🙏
Héctor Allen de Venezuela hace un año  
1 caso 

Pierde fuerza en subida

Toyota Starlet 1983 4 puertas 3k 250 kms
El carro enciende bien el motor suena rico los cambios en la caja suaves entran bien. Pero cuando lo pongo en primera i le oprimo el gas un poco duro como para chillar gomas le cuesta arrancar. Pero si preciona el gas suabe el arranca bien. En cuetas el pierde fuerza. Tengo que andar el pedal de belocida a pulso. Pofavor demen una solucion. O tendra que ber con el cigüeñal atras en las llantas no se.
Jimmy de Honduras hace 6 años  
JI
1 caso 
¿Problemas con un Starlet? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!