Problemas de Caja de cambios
Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Caja automática 25 casos
Falla en transmisión 15 casosCambio de transmisión 6 casosTransmisión manual 6 casosLa caja no hace los cambios 5 casosRuido en la caja 5 casos
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Problemas destacados
Problema en la caja de cambios
Toyota Starlet 1993 4 Puertas, 1.3 350000 kms
Buenas tardes mi vehiculo en una pendiente sube de meravilla cuando aplico 1ra. Pero al bajarla no aplica esa velocidad (1ra) necesito de su orientacion amigo. Gracias por su excelente dedicación.
ComentarProblema con la caja de cambios
Toyota Starlet 1984 Starlet (P70) 1.3 12V (2E) 5000 kms
Hola buenos días. Tengo un problema con mi starlet y es que reparé la caja de cambios hace 5.000Km y resulta que cuando paso de 3 a 4 velocidad el coche me pierde fuerza. Con el coche arrancado y el pedal del embrague liberado no consigo que el coche se mueva en ninguna de estas dos marchas. Luego en la 5 velocidad este si logra moverse pero hay que mantener cierta presión sobre la palanca para que no salte el cambio. A que se debe este problema al embrague al cable de embrague la caja...
Gracias
Gracias
2 casos
Hola amigo Sergio. Tienes dos problemas: 1- el embrague o clutch esta desgastado y es por eso que el auto pierde potencia y 2- el conjunto sincronizador de la 5º velocidad esta desgastado y es por eso que la palanca salta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sonny070677 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo por casualidad tendras todos los esquemas y gráficos de la caja del Starlet 98
Hola amigo no los tengo. Busca en Google Transaxle model C154.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos cordiales es lo siguiente tengo un toyota Stanley y al ponerle los cambio el cambio entra como de repente es como cuando donde le sueltas embrague a un vehículo mecánico y ya e cambiado todo los soporte del motor y están en óptimas condiciones si alguien m puede ayudar con eso sería de mucha ayuda e aki my correo y Núm. Para cualquier información 8296941423 [email protected]
Hola amigo Claudio, Stanley es una marca de herramientas made in usa. Creo que el modelo es Starlet. Necesito saber año y tipo de transmisión. Gracias por su respuesta.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Es del año 2000 y la transmisión es automática
Buen día amigo, bueno te aclaro que Starlet año 2000 no existe y el ultimo que salio fue en el año 1999. Debes revisar el nivel del fluido del transeje, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Debes usar fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro. De continuar la falla debes ajustar el TV CABLE o cable de sobre marcha. Este es el link: https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla en la caja de cambio
Toyota Starlet 1998 4 puertas, motor 1.3 25000 kms
Hola buenas noches, mi pregunta es si una caja de Starlet 93 es la misma de la del 98.
1 respuesta
Hola. Todas son identicas. Transeje automatico modelo A130. Transeje manual modelo C154. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarProblema con la quinta velocidad de la caja de cambio
Toyota Starlet 1997 5 500000 kms
Buenos días, tengo un problema con la caja de cambios de mi toyota starlet 97, sincrónico, el problema es el siguiente: cuando voy rodando y meto la quinta velocidad esta entra pero se queda atascada y no sale hasta que le doy un templon a la palanca y es que sale, quisiera su ayuda por favor a ver si es el selector o problema de caja ya que las guayas de cambio ya las cambie. Muchas gracias. Soy de caracas si existe alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria
3 respuestas
Buenos días, en cuanto a mi problema les comento que lo que me dicen es que es el piñón engranaje de quinta que al parecer es el mismo de retroceso. Mi pregunta es si es posible que sea esto o no tiene nada que ver ? y si es asi queria saber si alguien lo tiene a la venta y que tan complejo es para cambiar. Agradezco sus comentarios.
Rubén Delgado de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un Toyota Starlet XL año 98 automático pasa lo siguiente el enciende y acelera fuerte al aplicarlo en R o D se apaga que puede ser saludos
Franklyn Delgado de Venezuela hace 3 años
Buen día quién podrá ayudarme, tengo un Starlet 97, y la caja se quedó trabada en 3era velocidad, la destaparon y tenía un tope del selector de velocidades roto, se la cambio por uno nuevo y vuelve hacer lo mismo. No sabemos q hacer
ComentarDónde único la varilla de la caja de velocidades
Toyota Starlet 1993 4, puerta 200 kms
Ubicar varillas caja de velocidades
1 respuesta
Hola Mary. Mira la foto y si te gusta el comentario dame un like.
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ComentarCaja de cambios tira el 4to cambio
Toyota Starlet 1991 4 230000 kms
El es de cuatro velocidades pero cuando voy en marcha me tira el 4to cambio
Caja de cambios automatica 
Solucionado
Toyota Starlet 1997 300000 kms
Buenas noches amigo de verdad me has ayudado bastante espero sigas con la pagina y comentando los probleas a resolver... hermano tengo un problema con la caja automatica de mi starlet 97 amigo en primer lugar no arranca en D arranca en 2da y luego de 3 mil revoluciones la paso a D y normal pero una vez baja la velocidad la tengo que bajar a 2da. Lo segundo es un bote de aceite que tengo a veces no agarra la segunda ni el drives ni ninguna velocidad sino primera y despues tarda para agarrar las velocidades con respecto al primer y segundo punto que debo hacer es necesario bajarla y comprar todos los discos o solamente los sellos o solo el filtro con la empacadura que me recomiendas
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
3 casos
Mejor respuesta (según sasa)
Saludos amigo Sasa, 1- Debes ajustar el cable de sobre-marcha...
Saludos, para ajustar el TV CABLE, debes mantener apretado completamente el pedal del acelerador, luego en el carburador esta el cable de sobre marcha que es el inferior y vas a ver una goma negra que es el rubber boot, corre esta goma hacia el lado izquierdo, luego miras hacia el lado derecho y vas a ver una piesita pequeña que es cable stopper, entre esa piesita y el forro del cable debe haber una distancia de 1 a 2 mm. Para ajustar debes aflojar y mover las dos tuercas que sujetan el cable a la base que esta fija en el carburador. Te adjunto una imagen para que tengas una idea, mira bien las flechas rojas que marqué. . . Próximamente estaré haciendo un vídeo con ese ajuste. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos Angel-pmv tengo un problema con mi starlet con motor 4E con caja de cambios automatica, esta tardando mucho en hacer mucho en hacer los cambios, los cambios son arriba de las 3200 rpm vi en tu anterior comentario que harias un video de como regular el cable de sobre marcha, saludos mi estimado.
Saludos amigo Favio, efectivamente ya hice el vídeo y esta en el canal de los tubos, lamentablemente no puedo publicar el link por aqui. Buscalo y me comentas... Feliz tarde.
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos mi estimado angel te cuento que segui tus pasos para ajustar el TV cable pero bien... ahora mi pregunta es si se sigue el mismo procedimiento para un motor a inyeccion electronica??? ya que al seguir ese procedimiento los cambios eran de las 3500 rpm...saludos amigo
Saludos amigo, Sí el motor es EFI entonces el transeje en algunos casos también debería ser electrónico, entonces no usa cable de sobre-marcha ya que esta se realiza mediante un switch que esta en el pedal del acelerador y este a su vez envía la señal hacia el ECM computador y este hacia el transeje electrónico para activar el solenoide eléctrico en el cuerpo de válvulas y abrir o cerrar el paso de presión hidráulica según sea el caso para que se active la sobre-marcha. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
2- Debes corregir todas las fugas de aceite ya que si la transmisión automática no esta en su nivel correcto, entonces no hace los cambios. Normalmente fugan por la estopera o sello de la turbina y para cambiarlo debes remover la transmisión. También la fuga podría ser por la empacadura del cárter. 3- corregidas todas las fugas de aceite completa el nivel y prueba, normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha, según el punto 1. 4- Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. 5- De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es mas que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro. 6- Y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias amigome sirvio de mucha ayuda siempre ayudando al usuario
Luis Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, te escribe , Luis Sánchez, desde Bejuma estado Carabobo, tengo un Toyota estarlet 1998, con algunos detalles, me gustaría como tú dices montarlo en el ferry y llevarlo a que lo veas, me convence tu excelencia explicativas de las fallas, necesito tu número de teléfono, para conversar con Tigo!!!
Saludos amigo, por mera casualidad vi tu post. No se debe postear preguntas o consultas en las respuestas de otros usuarios ya que esto produce confusión y muchas veces los mensajes no pueden ser leídos. El procedimiento es el siguiente: Para poder darte unas respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Mandé su usuario de YouTube a mi correo [email protected]
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Buenas tengo un starlet 93 hace los cambios bien pero el carro hay que apretar todo el acelerador para que agarre la sobre marcha será que falta ajustar esa guaya
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Saludos amigo, según tu fotografía debes hacer reglaje del cable en las dos tuercas 15 mm. Normalmente el Stopper debe quedar mas o menos a 1 mm según la imagen que te adjunto. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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No funciona la sobre-marcha o los cambios de 2º a 3º no los hace o los hace muy tarde.
Buenas amigo tengo una incógnita ayer venía rodando y se reventó la correa de los tiempo, la misma la cambie hace 10 meses venía a 100km cuáles abran Sido las razones que la misma se rompío
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Saludos amigo, las causas pueden ser varias: 1- mala calidad de los repuestos (genericos y chinos). 2- probablemente algún balancín se partió y el árbol de levas se bloquea y se rompe la correa. 3- Exceso de tensión o tensor y polea loca con problemas de rodamiento. 4- engranajes y dientes por donde gira la correa gastados, deformados, con filos los cuales van arruinando poco a poco la correa. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tienes toda la razón porque cuando lo arranco de una debo quitar el acelerador pra q que haga el cambio ya que solo no lo hace en alta
Buenos días angel sabes porque mi starlet año 1993 porque tiembla tanto en mínimo Ojo no falla pero si tiembla bastante
Saludos amigo, revisa las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas amigos tengo otra incógnita con mi starlet año 1993
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Normalmente los Starlet automáticos y sincrónicos se sienten muy bien a 120 kph a 4000 rpm con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación o entonación entre otras cosas. En mi caso tengo uno año 1999 automático y el motor esta rectificado a 1 mm = 0.040 inch y tiene potencia ya que lo tengo al día con la entonación del motor. Puedo alcanzar 140 kph a 5000 rpm pero creo que dos veces lo he hecho. Recuerda que ya están viejecitos y el motor apenas es 1.3L 12 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades a diferencia del Corolla que es 1.6L 16 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades mas Overdrive. Feliz noche.
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Mi motor nunca lo he echo tiene 236000 km y también está al día le cambio su aceite cada 5000km no consume no bota humo, pero noc a cuantas rpm a 120 solo que siento el ruido del motor y noc si es normal, prefiero ir a 100km y no forzarlo
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Excelente amigo, sígalo cuidando y haciéndole mantenimiento constante para que siga siendo fiel a su dueño. Feliz sábado.
Buenas amigo una consulta, será que yo puedo eliminar este silenciador que se encuentra debajo de mi starlet y solo dejar el que se encuentra en la parte trasera justo abajo de la maleta
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Al eliminar el silenciador vas a aumentar el nivel de ruido...
Buenas noches señor Ángel, tengo una inquietud como bien sabemos el carro por la gasolina esta pistoneando mucho, además el mío está muy pesado pq tengo equipo de sonido completo y en subida pistonea mucho más, quisiera que los cambios los hiciera más largo para poder revolucionarlo más y no pistonee tanto que recomendación me haría usted gracias buenas noches...
Hola amigo. Una de las causas puede ser que este fuera de tiempo. Debes ajustar la sincronizacion a 10 grados APMS. Lo otro es que la gasolina esta viniendo con un octanaje inferior a 87 cuando la gasolina usada en Ven. Es de 91 y 95 octanos.
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Hola amigo. Debes moverlo um poco mas hacia la derecha segun la imagen que esta en los otros chats.
Pero esta atrasado según la foto q le mande
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Puede verificar la imagen lo acabo de hacer amigo si me falta un poco más???
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Hola. Debes remover las 4 bujias y limpiarlas. De continuar el pistoneo hay que hacer un afinacion completa al motor. Email [email protected]
Hola amigo Angel, tengo en planes comprar dentro de poco un starlet, a tu consideracion cual desplaza mas desahogado en carretera larga, el automatico o sincronco? ya vi en los posteos anteriores que el automatico a 120 requiere +/- 4000 rpm que me parecen bastantes para esa velocidad, el sincronico en quinta exige las mismas rpm para esa velocidad?
Hola amigo. Muy buena elección. El Starlet con motor 1.3 con transeje automatico modelo A130 de 3 velocidades y el de transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, ambos tienen unas prestaciones excelentes de 120 kph a 4000 rpm eso si con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación entre otras cosas. Por lo demás es un buen carro y Toyota por supuesto fiable y confiable.
Buenos días señor angel como le va, en una oportunidad usted me dijo que limpiará las bujías y las calibrara lo hice pero aún así mi carro tiembla mucho será que tiene una base del motor mala pq en pare y cuando pongo el aire y drive vibra mucho más que puedo hacer para eliminar esa vibracion
Hola amigo, la causa de que un motor tiemble es debido a que tiene alguna falla y para acabar con todos estos males se necesita hacer una afinación completa al motor lo cual incluye limpieza y ajuste del carburador, distribuidor, tapa, rotor, bujias y cables, ajuste o reglaje de las 12 válvulas, hacer la modificación de las lineas de vacío y por ultimo ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS con una lampara estroboscopica. Es difícil decirle por aquí lo que tiene el carro pero debes ajustar las rpm de mínimo de 900 a 1000, luego colocar la palanca en drive y observar rpm con todas las luces encendidas y el aire acondicionado. De estar por debajo de 800 debes subir un poco mas el mínimo. Lo otro es que cuando enciendes el a/a el mínimo debe subir automáticamente. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de Youtube para que tenga una idea. Feliz cuarentena.
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Agradecido amigo por tu valiosa respuesta, lastima que casi nunca apago el aire, tendre que evaluar, si ahorro durante un tiempo mas por un Yaris o si pruebo me aventuro con el starlet, pero definitivamente toyota da menos problemas, tengo un impala 2000 y es una seda y un avion, pero sus multiples problemas electricos ya me hartaron. Saludos
Hermano cuantos discos usa el starlet desd adentro hacia afuer compre el master kit pero cuando destapamos vimos que tenian 3 discos de pasta y 3 metalicos en casa seccion hasta en retro la cuestion es que sobran algunos y no me parecen
Hola amigo. Por favor escribeme a [email protected]
ComentarBote de aceite en la caja automatica Solucionado
Toyota Starlet 1998 4 puertas automatico 290000 kms
Buenas noches amigos, espero que estén bien todos... tengo un bote de aceite hidráulico de la transmisión automática de mi Starlet año 98, en donde entra la copa del trípoide del lado del chófer, ya le cambie las estoperas de ambos lados y sigue botando... que podría ser amigo, por favor si me podrían ayudar... gracias!
15 respuestas
Mejor respuesta (según Jesuscalde)
Hola amigo, posiblemente se rompió la estopera cuando la instalaron o la campana tiene deformaciones, aristas y rebabas las cuales dañan el labio del sello de aceite.
Jesuscalde de Venezuela hace 4 años
Epale hermano gracias por la respuesta, voy a revisar entonces a ver si se me daño la estopera o si tiene deformación la campana! Otra cosa que le voy a preguntar, es que también tiene un pequeño juego de ese lado, será que tiene que ver también con la estopera?
Recuerda que son carros con mas de 20 años de uso y hay desgaste por donde lo mires. Las campanas las puedes cambiar y vienen con la triceta y goma y asi eliminas el juego y el ruido del clac cuando colocas drive en el modelo automatico. En el modelo sincrónico es cuando sacas el embrague o clutch.
Jesuscalde de Venezuela hace 4 años
Si claro amigo tiene mucha lógica, gracias por tu ayuda y por la atencion! Espero que estés bien
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo angel que tipo de aceite usa el diferencial de la caja de Starlet caja automática
Hola amigo. El diferencial del transeje automático modelo A130 usado en el Starlet usa fluido hidráulico del tipo ATF Dexron II o ATF Dexron III uno reemplaza al otro. Cantidad 1.4 litros. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel el diferencial del traseje ronca o llora como se le pueda decir cambie los rodamientos y sigue igual que se puede Hacer al respecto Gracias
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Ok amigó estoy de acuerdo usted me podría orientar dónde conseguirlo en Caracas o cualquier parte de vnzla se
Lo agradecería muchas gracias
Lo agradecería muchas gracias
Debes buscar a traves de mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet, abre una a una las publicaciones, lee los comentarios y ponte de acuerdo con el vendedor. Normalmente esa pieza no la venden sola pero la vi una vez hace un tiempo o de lo contrario debes comprar un transeje usado completo modelo A130. Mucha suerte.
Cuántos litros de aceite debo usar para la caja para mí carro automático Toyota paseo año 92
ComentarProblemas con la caja Solucionado
Toyota Starlet 1998 350000 kms
Hola srAngen como esta? Mire amigo tengo una duda el carro lo veo pesado al andar y no me hace el segundo cambio en la caja. Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja Automatica. Por que yo le eche 4 litros y la varilla me marca mas de lo limite. Y en realidad yo no se cuantos litros lleva. Antes de hacer el cambio Yo retire el aceite viejo de la caja con el carro prendido hasta bombear todo el aceite y salió 2 litros y medio y lo vi muy poco. Que opina usted?
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Mejor respuesta (según Julio da silva)
Hola amigo que tal. Hiciste un mal procedimiento y la caja esta rebosada de aceite. Cuando se va a cambiar el fluido hidráulico se debe medir todo lo que se drena con envases de un litro y luego agregar la medida exacta de lo que se dreno. Ejemplo si drenaste 3 litros, debes agregar 3 litros. Según tu comentario tiene 1.5 litros de mas y la vas a quemar y dañar. Debes drenar por lo menos 2 litros y luego encender el motor y calentar por unos 5 a 10 minutos. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave Allen métrica o desconecta una manguera del radiador y después del drenado enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo yo mañana chequeo eso gracias hermano
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Listo amigo. Resuelto el problema. Muchas gracias.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo. Fue muy acertada tu ayuda gracias!
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Otra duda al drenar el aceite de la caja tambien se drena el aceite que tiene la turbina?
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Es primera vez que lo hago y en realidad no tengo conocimiento.
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Una pregunta cuántos litros de aceite lleva la caja automática de Toyota Starlet
Hola amigo. Depende de lo que vayas a hacerle. Si te gusta el comentario por favor dame un like y gracias.
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ComentarVote de aceite Solucionado
Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 190500 kms
Buenas Saludos como están. Sabes en mi starlet año 93. Revise y me esta botando aceite de la caja exactamente donde entra la Copa del trípoide del lado de piloto quería saber si es alguna estopera o que medidas lleva para comprarlas o algún código ya que pregunté y me dicen que por ley hay que desarmar que hay varias medidas para los starlet el mio es año 93 sincrinico. Gracias de ante mano de verda no se mucho de mecánica envió foto
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Mejor respuesta (según Hank)
Saludos amigo Hank, cuando hay fugas de aceite por esa zona se debe cambiar la estopera. Te recomiendo cambiar las dos, una para cada lado y se debe desarmar medio tren delantero para poder remover los paliers izquierdo y derecho y de paso le haces mantenimiento a los dos palier, revisas gomas, tripoides, triceta, campana, grasa nueva y armar de nuevo. No uses tie-rap plásticos para sujetar las gomas, debes usar las cintas metálicas o sinchos que son los mas recomendados para usar en esa area. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias amigo. Excelente lo que pasa es que no se mucho de esto. Por casualidad tiene los códigos de las estoperas que usan los dos lados y si son iguales o son diferentes disculpe la molestia Saludos y gracias nuevamente
Saludos amigo, son dos estoperas por rueda y vienen en un paquete de un par para una sola rueda por supuesto, las compre por mercadolibre hace un tiempo ya que en la isla no hay.
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Mil gracias yo estoy en Caracas. Hace falta una persona como usted aquí. Voy a desarmar el sábado de una vez. El aceite de la caja es un número especial cuál le puedo completar ya que como me ha votado no se cuanto lleve en total
Saludos amigo Hank, muchisimas gracias por los elogios. Sí es automático debes usar ATF Dexron II o III, uno reemplaza al otro. Si es manual debes usar SAE 80W90. Lo otro es y discúlpame... Votar es de sufragar cuando hay elecciones. Ejemplo: Cuando casi toda Venezuela votó por Chaves y estamos como estamos. Botar es de arrojar o tirar algo. Ejemplo: botar la basura, botar el aceite, arrojar los escombros, etc. No se debe decir vote de aceite. Se debe decir fuga o perdida de aceite. Que tengas un feliz día y acuérdate de los like.
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Buenas tardes, amigo tengo una toyota stanlet 99 y me esta durando mucho para hacerme el cambio de 2da a 3ra y eso me tiene incomodo
Saludos amigo, debes ajustar el cable de sobre marcha en el carburador, aflojas las dos tuercas con una llave 14mm y vas ajustando según sea necesario y pruebas el carro en carretera. También revisa el nivel del fluido hidráulico del transeje. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias hermano, me fue muy útil a tal punto de que no eh vuelto a tener problemas con mi vehículo
Por nada amigo y ese es el fin de este foro. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo angel tengo un problema con mi starlet la luz de aceite me titilea en baja despues q calienta un cuarto de temperatura destape el carter y revise todas las conchas y estan blanquitas pero descubri q el carter estaba golpeado y doblo el colador de aceite sera ese el problema
Hola amigo Hector, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
ComentarBote de aceite por estopera interna del distribuidor Solucionado
Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 220000 kms
Buenos días, alguin puede ayudarme, resulta que he cambiado 2 veces la estopera interna del distribuidor de mi toyota starlet, la primera estopera me la vendieron de la maraca NOK y yo feliz por que pense que solventaria mi problema del bote, el mecanico al ver la estopera solo me dijo que las de color negro no son buenas y es capaz que me bote de nuevo en unos dias y pierda el dinero, yo confiado le dije que le echara pichon y pues sucedio lo que habia vaticinado. Pensando que habia sido una mala maniobra del mecanico decidi buscar otro de mucha reputacion para que me hiciera el trabajo asi q… Leer completa
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Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
La 1era foto es la estopera original la 2da la que compre que es original la 3 foto la comparación con la que no sirve y la 4 la queme fallo que me vendieron como original NOK
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Saludos amigo Sergio, lo primero que se debe hacer cuando se va a cambiar cualquier sello de aceite es medir los diámetros internos y externos con un vernier y si no se tiene el vernier medimos con la pieza y el sello dañado para ver si son iguales. La ultima que instale la compre en una tienda Toyoamigo hace un par de años y funciona perfecta cuya marca original OEM Toyota es 90311-10082 y es de color marrón y dice NOK. Yo te recomiendo comprar original. Gracias por ver mis vídeos y efectivamente es bastante difícil remover la pieza o estrella que acopla en el árbol de levas. Yo uso una prensa hidráulica y una herramienta que fabrique especialmente para ese trabajo. Es tan difícil que ya e roto dos piezas ya que son muy débiles justo donde entra el pasador y este es de una aleación de acero hiper arrechisima que no se dobla ni se deforma y se pega que no quiere salir por nada del mundo. Deben tener cuidado con el eje del distribuidor de no deformarlo y que no tenga ralladuras, deformaciones, aristas y virutas que puedan dañar el labio interno del sello de aceite o estopera por que sino vuelve la fuga de aceite. Por mercadolibre se encuentran repuestos originales Toyota a muy buenos precios pero se debe ser paciente y comprar solo a los vendedores MercadoLíder y ver muy bien su reputación para evitar estafas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta señor Ángel, voy a buscar la de color marrón que debe ser de material viton, le consulto si el eje está desgastado esto se consigue como repuesto?
Hola. Debes comprar por mercadolibre una carcasa de distribuidor usada. Difícilmente se desgastan ya que son de una aleación muy buena.
Mejor respuesta (según Sergio Hoyle)
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos, les comento que reemplace la estopera por la original marca NOK de color negro pero con la numeracion AE0260F que es la que indique en mi comentario aterior que es la original, pues resulta que compre otras que venian en el mismo empace pero con un color negro opaco resultando ser imitaciones muy parecidas que terminaban dañandose a los dos dias, pues le comento que ya llevo 7 dias desde que monte la original (AE0260F) y no me ha botado ni una gota de aceite, despues de tanto gastar dinero en esta estopera y pagar dos manos de obra apendi viendo a los mecanicos y yo mismo la reemplace. Puedo decirles que el eje esta sano y encontre la las estoperas imitacion totalmente derretidas dentro de la carcasa del disribuidor donde calza la estopera, tuve que limpiar bien antes de montar y moje el eje con aceite 3 en 1, no quise usar grasa ya que algunas se comen las gomas de las estoperas y ahorita en el mercado te venden cualquier cosa. Asi que pues feliz con haber podido solventar mi problema, gracias al señor Angel por respoder y darme sus recomendaciones. Ya saben no se dejen engañar como me paso a mi, busque repuestos originales y pues les comparto la foto del codigo de la estopera original que compre que al menos a mi y un compañero que tenia el mismo problema en un corolla 2002 ya tienen 15 dias y ha viajado mucho y no boto mas aceite. Saludos.
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Saludos amigo Sergio, excelente aporte, te felicito y me alegro mucho que hayas resuelto tu mismo la falla de tu auto porque los mecánicos brujos lo único que hicieron fue desangrarte... Gracias a dios te libraste de ellos. Feliz tarde.
denisv grimon de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo. Como sacas el pasador de la. Cuña que entra en el distribuidor iba a cambiar la. Estopera pero se me partió esa cuña que entra en el cigüeñal
Saludos amigo Denisv, eso sucede en algunas ocasiones. En mi caso uso una prensa hidráulica con una herramienta o util que fabriqué. Te adjjunto el link: https://www.youtube.com/watch?v=aW_-Jb… y este otro https://www.youtube.com/watch?v=IFsGYc… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas tarde, tuve una avería con la bobina captadora de mi Corolla 97 carburado, la remplazaron y ahora no quiere encender el vahiculo, hay corriente en la distribución, pero al parecer no manda la corriente suficiente para las bujías
Alexa nder mendoza de Venezuela hace 7 meses
Hermano estopera de biton la marrón y yo ando buscando la estrella de la distribución quien la vende
ComentarBote aceite caja sincrónica starlet 98 Solucionado
Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 400 kms
Buenas tardes, hay una gota constante de aceite que cae de la caja de un starlet 98. Me indicaron que hay que bajar la caja para cambiar una estopera que esta causando la fuga. Es factible que sea solo esa la falla? o habría que cambiar otros componentes? Gracias por la orientación
12 respuestas
Saludos amigo Rodleo, te recomiendo primero cambiar las dos estoperas de los paliers, esas son donde van insertadas las campanas en la caja. Luego sí continua la fuga de aceite estopera del eje primario. Te adjunto dos imágenes con flechas rojas para que tengas una idea y no hay que desarmar la caja para cambiar estas estoperas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches estimado Ángel, agradezco tus oportunas respuestas.
De nada amigo sirmpre a su orden. Para cambiar las dos estoperas de los paliers hay que desarmar casi todo el tren motriz delantero y para cambiar la del eje primario hay que remover la caja. Feliz noche.
Mejor respuesta (según rodleo)
danny gonzalez de Venezuela hace 5 años
Companeros tengo un starlet 98. Le coloque combustible y al rato dejo de marcar.la aguja esta en cero y no he rodado mucho. Que pruebas pdo hacerle
Saludos amigo Danny, revisa por aquí mismo donde hay una falla referente al flotador del tanque de gasolina con imágenes adjuntas o tambien realiza este procedimiento: Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Cual es la diferencia entre un starlet mode 96 caja 4ta con otro que tiene caja 5ta y si se puede transformar a caja 5ta
Hola amigo. La diferencia es las relaciones de los engranajes y se puede colocar un transeje manual de 5 velocidades.
Buenas noches mi Toyota estarlet 98 caja doble u no sé cómo hacerla funcionar alguien sabe por favor
Buenos días amigo tengo un toyota starlet año 98 caja sincrónico y me presenta un problema al meter las velocidades no entran bien y se pone dura la palanca para entrar la velocidades y el crochet se siente muy suave aunque lo e pulgado y aún sigue igual. Me podrías ayudar en eso ??
Saludos amigo José, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te recomiendo comprar el clutch master cylinder y el release clutch cylinder originales Toyota marca Aisin, esto es con el fin de evitar dolores de cabeza ya que los genéricos no son buenos y duran muy poco tiempo. Se deben cambiar ambas partes a la vez. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarBote de aceite de caja Solucionado
Toyota Starlet 1993 4 PUERTAS AUT. 184853 kms
Buenas tardes amigos espero que todos ustedes se encuentren muy bien.
El día de hoy les escribo por un bote de aceite proveniente de la transmisión automática de mi carro
Anexo fotos de dónde proviene el bote de aceite. Espero y no sea algo tan grave
Espero sus respuestas!
El día de hoy les escribo por un bote de aceite proveniente de la transmisión automática de mi carro
Anexo fotos de dónde proviene el bote de aceite. Espero y no sea algo tan grave
Espero sus respuestas!
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Saludos amigo Joel, pueden ser tres las causas. 1- empacadura del tapa válvulas fugando por la parte de atrás, ponle silicon y espera por lo menos 24 horas para que seque. 2- O ring del distribuidor. 3- De continuar la fuga entonces remueve la tapa del distribuidor para ver si tiene aceite, de tener aceite dentro del distribuidor y su tapa el problema es la estopera y debes desarmar totalmente el distribuidor para cambiarla. NOTA: Es imposible que la caja fugue aceite por esa zona...Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Joel Daniel)
Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Esta fugando por esa pequeña válvula que vez ahi, de hecho en la imagen puedes ver que esta húmedo y cuando toco esa válvula para chequear esta un tanto mojada.
Ahora bien converse con un mecánico y me comento que eso es una válvula que libera gases de la caja y que mi aceite de la caja esta muy gastado y que ya es hora de cambiarlo. (no se que tan cierto sea esto que el me comenta"
Pd nunca se ha hecho cambio de aceite de caja a este vehículo, quizas haya perdido propiedades
De igual forma voy a revisar bien lo que me indicas
Pd el aceite tiene que ser de la caja por su color rojizo
Ahora bien converse con un mecánico y me comento que eso es una válvula que libera gases de la caja y que mi aceite de la caja esta muy gastado y que ya es hora de cambiarlo. (no se que tan cierto sea esto que el me comenta"
Pd nunca se ha hecho cambio de aceite de caja a este vehículo, quizas haya perdido propiedades
De igual forma voy a revisar bien lo que me indicas
Pd el aceite tiene que ser de la caja por su color rojizo
Buen dia amigo Joel. Muy cierto el comentario ya que esa cosita amarilla es el respiradero de la caja. Es muy cierto el comentario y el fluido va perdiendo propiedades. Te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Joel Daniel de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por estar atento a los problemas de todos los usuarios!
Alejandro prieto de Venezuela hace 4 años
Saludos angel tengo un starlet 98 y no tiene esa valvula esa tapita amarilla no la tiene incluso estuve viendo varios videos tuyos para detallar si la tiene y tampoco la veo me fui a la caja para ver bien y tiene es como un orificio destapado creo que podria entrar un tornillo por ahi tiene hasta la rosca, que me recomiendas meto un tornillito y sello ese huequito de la caja o lo dejo asi pienso yo en meterle un tornillito porque por ahi puede entrar polvo o sucio hacia la caja que me recomiendas
Hola amigo Alejandro, sinceramente no recuerdo de cual tapita amarilla me hablas. Te agradezco alguna fotografía para ampliar mas el tema. Mucha suerte.
ComentarCaja automatica a130 no realiza los cambios automaticos
Toyota Starlet 1993 4 puertas 1.3 2000 kms
Al dañarse el serpentin del radiador paso agua a la caja... la cual fue desmontada reconstruida la turbina cambiado discos sellos tambor de directa y trompo de la bomba de aceite una vez que se armo la caja no realiza los cambios automaticos... manual si los hace excepto la 2da ya que hay que desacelerar para que la agarre y sin embargo pareciera que se neutraliza... se limpio completamente cuerpo de valvulas el gobernador esta bueno se cambiaron unos sellos que se habian mordido y aun persiste la falla
4 casos
Saludos amigo Sivira, pregunto si aplica o trabaja en RETROCESO???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo un Toyota eztarlet año 98 pero me dejó de lanzar los cambios anda puro en primera y retroceso nada más amigó el carro anda privado x que no hace los cambios amigó que será eso amigó
@[email protected]Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Saludos... si le cae el retroceso y en drive aplica hacia adelante pero no hace Los cambios
Epale amigo Sivira como has estado??? Te recomiendo que revises el cable o guaya de sobre-marcha el cual puede estar trabado, sucio, roto o suelto en el cuerpo de válvulas o en el mecanismo del carburador. Ese cable es el que controla a la transmisión según la posición de la garganta y el pedal del acelerador para poder controlar la presión hidráulica a través del gobernador. Revisa y me comentas.
Hermano será posible que me indique cuales son las medidas del cable de sobre marcha del Toyota Starlet 93, o si alguna otra guaya le cae ando buscando la guaya del Starlet y no la consigo. Gracias de ante mano.
Saludos amigo, mira busca la original para el transeje A130 o en su defecto busca por mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet, lee cada una de las publicaciones y busca en las fotografias el numero tlf del vendedor. Esa guaya o cable tienes que buscarla en ventas de repuestos Toyota, Toyoamigo o los concesionarios. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Si aplica pero los cambios no le cae el carro anda privado en puro primera amigó y cuando aplio retroceso suena x el lado del chófer x. El caucho más omenos k será amigó
@[email protected]Hola amigo. Por favor has clic en contactar profesional.
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Saludos hermano una consulta desarmamos de nuevo me dice el mecanico que el problema esta en El trompo ya que el que le lleve le falta una descarga osea tiene una descarga menos que el que tenia montado y a su vez es Un poquito mas largo que el que tenia... cane destacar que el trompo se sustituye por que el que tenia sufrio desgaste en la punta donde calza el Anillo
Saludos amigo, que llama usted el trompo. No entiendo???
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
El trompo que encaja o hace girar la bomba de aceite amigo
Amigo Sivira sinceramente no conozco esa pieza, el único trompo que yo conozco es aquel con que yo jugaba cuando era niño y me disculpa...
JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
Jejeje amigo es esta pieza foto referencial de internet disculpe no manejar lo terminos adecuados solo que los mecanicos le llaman asi a esta pieza que es de la bomba de aceite a mi entender es como un rotor no...
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Saludos amigo, se deben instalar piezas de las mismas características y números de parte para evitar esos contra tiempos. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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JESUS SIVIRA de Venezuela hace 4 años
jejeje amigo es esta pieza foto referencial de internet disculpe no manejar lo terminos adecuados solo que los mecanicos le llaman asi a esta pieza que es de la bomba de aceite a mi entender es como un rotor no....
Algenys trinidad de República Dominicana hace 2 años
Saludos hermano, tengo problemas con los cambios no marca ninguno se queda en neutro cual puede ser el problema
Hola amigo revisa el nivel del fluido hidraulico con el motor encendido y caliente y la palanca en PARK. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Buenos días amigo el carro estaba haciendo los cambios bien de pronto no los quiere hacer chequee el aceite y lo tiene bien la guaya de sobremarcha también que puede ser el problema
[email protected] de Venezuela hace 8 meses
Es un Toyota stanly automático caja A130
Hola una pregunta tengo un Toyota Starlet 98 automatico hace muy poquito tiempo y solo hace dos cambios y el motor se siente forzado alguien me podría indicar que pasa con eso o si le falta hacer otro cambio por favor si me colaboran muchas gracias
Hola. Normalmente la caja modelo A130 es de tres velocidades mas reversa. Cuando la palanca esta en D = drive, el auto siempre arranca en primera velocidad luego cambia a segunda y finalmente Drive. Espero que mi respuesta te ayuda a aclarar las dudas. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
ComentarBote de aceite caja automática starlet 98 Solucionado
Toyota Starlet 1998 420000 kms
Buenas noches la caja automática de mi starlet bota aceite por el varillaje ahí tiene una pequeña estopera necesito saber qué número de parte es o qué medidas tiene de antemano gracias y saludos
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Mejor respuesta (según Nenebarreto)
Hola amigo, normalmente ese sello viene en el master kit del transeje modelo A130 pero lo puedes comprar según la muestra en ventas de repuestos de cajas hidromaticas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Nenebarreto, gracias a tu comentario logre pasar al puesto 5 de esta prestigiosa red. Te adjunto imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Gracias a ti hermano que nos hace muy útil tus comentarios a las soluciones de nuestros problemas. Saludos
ComentarToyota Starlet 93 no pasa de 100km/h Solucionado
Toyota Starlet 1993 EP81L, XL, 5 Puertas, 1.3 240000 kms
Buenas, la siguiente consulta es referente a un Toyota Starlet año 93 EP81L. El carro tiene desarrollo normal de velocidad en las primeras marchas, pero al meter 5ta marcha en la autopista escucho el motor muy revolucionado y apenas va a unos 90-100 km/h por lo que tengo el temor de llevarlo más allá y causarle daños al motor. No puedo ver las RPM del motor ya que este modelo no trae tacómetro, podría ser algo de la transmisión? motor? carburación?
3 respuestas
Mejor respuesta (según luis994)
Hola amigo luis994. Debes instalar un INDICADOR DE RPM para poder saber las RPM según la velocidad del auto. Normalmente el modelo Starlet tiene una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130 e igualmente con la versión con transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, las cuales son unas velocidades muy aceptables para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Todo esto siempre y cuando el motor este bien afinado. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas noches Angel-pmv, agradecido por su comentario. En busca de lo que puede estar ocasionando lo que mencioné anteriormente y además de que el consumo de gasolina es exagerado, llevé el carro para que le midieran la compresión de los cilindros del motor y arrojó 110, 105, 107 y 95 PSI. El mecánico me dice que se encuentra dentro del rango, será que usted me puede dar su opinión acerca de estos valores? Gracias.
Hola amigo. La compresión del motor 2E es: MÁXIMA 184 PSI. Mínimo: 140 psi. Según tu comentario esta muy por debajo del mínimo. Ya ese motor tiene desgaste de todas sus piezas mobiles: bloque de cilindros, pistones ,anillos, cigueñal, cojinetes de bancada, biela y axiales, guías de válvulas, vástagos de las válvulas y todos los sellos de aceite. Es tiempo de hacer una reconstrucción total. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarCambios de la caja automatica A130
Toyota Starlet 1997 EP90 208000 kms
Buenas tardes sr angel quisiera saber cuantos cambios hace la caja automatica A130 de un starlet EP90 y si tiene overdrive
15 respuestas
Hola amigo creo que te di respuesta a traves de Youtube.
[email protected] de Panamá hace 2 años
Cuantos cambios vota la caja automatica A130 del toyota araya año 86 gracias
Hola amigo la caja no vota ni bota. Existen dos modelos de transejes automaticos en el modelo Corolla: 1- A130 de 3 velocidades mas reversa y 2- EL A240 de 4 velocidades, las cuales son 1°,2°,3° mas Overdrive y reversa. El Overdrive es unicamente para disminuir las rpm del motor a alta velocidad y bajar el consumo de gasolina. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
[email protected] de Panamá hace 2 años
@Angel-pmvPatrón es que mande areglar la caja y ahora la caja solo ase 2 cambios más el Overdrive y yo le dije que esa caja asia 3 cambios más el Overdrive y me asegura que no que solo ase 2 cambios más el Overdrive. La caja es A130 de toyota avila año 86
@[email protected]Hola amigo y buenos dias. Te repito, esa caja es de 3 velocidades. 1°, 2° y Drive. No tiene overdrive ni mas cambios. Yo tengo un Starlet automatico y usa el mismo modelo de caja A130. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
@[email protected]En Venezuela tambien hay Corolla Avila con motor 4A-C 1,6L con el mismo transeje o caja modelo A130.
[email protected] de Panamá hace 2 años
@Angel-pmvEl mio tiene motor 1.6. Gracias patrón por su atención
@Angel-pmvDe casualidad sabe cómo se llama el chicote de la transmisión que se une al cuerpo de aceleración
Juliomelendez@ de Honduras hace 10 meses
Hola amigo tengo un corola 2001 estuve leyendo los comentarios anteriores, mi carro tiene una caja A130 de 3 velocidades no tiene over drive. Resulta que yo cambie la caja y la que andaba yo sentía que la caja me tiraba 4 cambios, pero compre esta caja modelo A130 y solo me tira 3 cambios más reversa, cree que eso está bien o debo Reemplazar la caja automática por una de 4 cambio?
Hola amigo. El transeje automatico modelo A130 es de tres velocidades mas reversa y funciona perfectamente en el modelo Corolla carburado con motor 4A-F 1.6L DOHC 16 valvulas. Muchos Corolla salieron de fabrica con ese modelo de transeje. Si te gusta el comentario dame un like.
Saludos se le puede montar una caja a240 a un starlet 97 motor 1.3
Buenas tardes tengo un corolla avila año 88 la caja esta recien reparada pero la coloco en D y hace un solo cambio y le hago los cambio manuales y los hace que podra ser
ComentarAyuda estopera varillaje toyota stalet Solucionado
Toyota Starlet 1993 4 puertas, 1.3 auto. 500000 kms
Hola, quien me ayuda y me dice las medidas de la estopera del varillaje o selector de cambios de la caja automatica del Toyota Starlet, y si pueden decirme el número de productor original también seria de gran ayuda, gracias.
2 casos
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi starlin 98 después que destacamos el motor comenzó una falla que cuando esta frío no lubrica la bomba por varios minutos aveces más aveces menos se le cambio la bomba y se le realizó mantenimiento a la barbula reguladora de aceite y la falla continua me puede ayudar por favor
Buenas noches, por favor no hagan preguntas sobre preguntas ya que esto ocasiona confusiones. Por su atención Gracias.
Para el amigo José, no se puede eliminar, debe buscarla por mercadolibre en algún Starlet chocado o que estén vendiendo el motor. Normalmente esa válvula no se daña solo hace falta hacerle limpieza y mantenimiento. Vea este vídeo en you... https://www.youtube.com/watch?v=ey6Xqe… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mejor respuesta (según Henryjrr1)
Para el amigo Henry, esa estopera viene con el master kit de la caja o en su defecto debes removerla y buscarla según muestra a ver si la encuentra. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Guillermo Silva de Venezuela hace un año
Mi starlet automatico bota aceite dexron II por varillaje
Hola amigo especificamente por donde fuga aceite????????
Guillermo Silva de Venezuela hace un año
@Angel-pmvPor varillaje. Caja automatica. Por la entrada de guaya que hace cambios.
@Guillermo SilvaHola amigo. En ese lugar lleva un sello de aceite o estopera el cual unicamente viene en el master kit a menos que preguntes en ventas de repuestos de hidromaticos y cajas automaticas a ver si lo venden solo. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
ComentarIntermitencia en velocidad
Toyota Starlet 1997 Carat, 4 puertas motor 1300 192000 kms
Mi starlet desde que lo compré cambia de forma de correr
A veces se pone medio lento y la caja de cambios se pone dura con eso. Pero también a veces el auto corre rápido y la caja se pone suave al momento de hacer los cambios. Ya cambie filtro de gasolina, bujías, bomba del tanque de gasolina, limpie inyectores y sigue el desperfecto
Siempre ha sido así el automóvil y también quisiera saber cómo se podría abrir más las válvulas para que tenga más velocidad si se puede
Gracias y también cambie aceite de caja
A veces se pone medio lento y la caja de cambios se pone dura con eso. Pero también a veces el auto corre rápido y la caja se pone suave al momento de hacer los cambios. Ya cambie filtro de gasolina, bujías, bomba del tanque de gasolina, limpie inyectores y sigue el desperfecto
Siempre ha sido así el automóvil y también quisiera saber cómo se podría abrir más las válvulas para que tenga más velocidad si se puede
Gracias y también cambie aceite de caja
9 respuestas
Saludos amigo Susser, Te pregunto esta enciendo la luz CHECK ENGINE???
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
No, y cambio de aceite cada que toca
Es una anormalidad que siempre vi pero nadie sabe porque
Es una anormalidad que siempre vi pero nadie sabe porque
Te recomiendo lo siguiente, limpiar el cuerpo de aceleración y también limpiar los sensores tps, ect, air control valve, revisar los enchufes o conectores de cada uno de los sensores y hacer una inspección del sensor map y la linea de vacío entre el sensor y el cuerpo de aceleración. Valvula egr y sistema egr en caso de poseerlo y todas las lineas de vacío que están en el motor ya que de estar alguna rota o suelta produce fallas. Tambien se debe revisar el distribuidor y la tapa, cables, etc. No es fácil reparar un auto cuando la falla no esta presente y esto se llama un MISFIRE y mucho menos cuando la luz MIL no enciende. Te adjunto una imagen del motor 5E-FE, el cual no es el motor que usa tu Starlet pero te sirve para que visualices las partes y piezas a limpiar y revisar. No tengo manuales del motor 2E-FE ya que no fue comercializado en Venezuela, solo se comercializó el Toyota Starlet con motor 2E carburado. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Me podría pasar su Whatsapp por favor? Para k le explique mejor
La unica valvula que controla velocidad o mezcla aire-gasolina es el cuerpo de aceleración el cual tiene una mariposa throttle body y se abre según la respuesta del pedal del acelerador. Este sistema también debe ser limpiado con carbu-clean.
Sr ángel necesito saber cuál es la medida del espaciador de la bomba de gasolina de mi starlet 99 debido a que se me quedo pegado en la cámara y se perdió en la rectificadora! Pues esa pieza la estoy diseñando en el torno ahora solo queda saber la medida que corresponde! Le agradezco su ayuda gracias
Buen dia amigo. Mide 6 milimetros exactos de espesor.
Por nada amigo y como siempre aportando para toda esta comunidad en estos tiempos de crisis. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarBote de aceite guaya de kilometraje
Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 2e 1.3, automatico 289000 kms
Buenas , mi Starlet está botando aceite por la guaya de kilometraje, me han dicho que puede ser mucho aceite. Yo lo mido carro prendido cambio velocidades después vuelvo a la P y luego mido en la varilla donde dice hot es lo recomendable. (Si estoy erróneo alguien que me ayude). Otros me han dicho que el bote puede ser la sobrepresión que genera cuando el respiradero de la caja este tapado o dañado (si alguien me podría pasar una foto de dónde se ubica ese respiradero de la caja automática para sacarlo y chequear se lo agradecería un montón).
4 respuestas
Buenas noches amigo, tuve un problema similar, por donde sale la guaya de kilometraje va una Estopera (parecida a las gomas de las valvulas bueno o al menos eso fue lo que me enseño el mecánico que la cambió) debes hacer que cambien esa Estopera si no el bote va a seguir
Saludos amigo Unixpc, disculpa la corrección pero no se dice bote, se debe decir fuga de aceite o perdida de aceite. Bote es una embarcación pequeña. Referente a tu falla tienes problemas con el sello de aceite (pequeña estopera) el cual esta dentro del alojamiento del engranaje del cuenta kilómetros el cual esta desgastado o roto entonces cuando la guaya gira debido a la forma de su construcción el aceite viaja hasta el cluster y luego gotea sobre el pedal del freno. También sí esta fugando aceite por la caja donde esta la pieza del cuenta kilómetros debes cambiar solamente el sello tipo O ring. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Saludos hermano. Una pregunta: la aguja del velocímetro de mi Starlet 92 funcionaba bien pero ahora pega brincos locos y da lecturas erradas, es decir, voy a unos 30 km/h y marca 80 km/h, sube y baja de repente. Crees que sea la guaya o el propio velocímetro? No tiene ruidos al funcionar. Gracias.
Hola, En dónde consigo el sello ? Yo estoy en Caracas. Mi mecánico me dijo que era toda la pieza porque la base del piñon tiene un Haro verde interno que está desgastado. Será que se equivocó y solo es el sello como usted menciona ? Dónde lo podré conseguir ?
ComentarCaja automática
Toyota Starlet 1993 4 puertas 3000000 kms
Problema con la caja automática no hace el tercer cambio y cuando calienta no aplica el retroceso espero su ayuda…
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Saludos amigo Gomezla, debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Este es mi email [email protected]
Amigo tengo un toyota starlet automatico año 95, resulta que no aplicaba y un fulano mecanico me dijo ponle un poquito ligs freno y ahora no aplica lss velocidades. Pregunto...! Que debs hacer? Gracias. Amigo encontré muchos residuos en el carter presumo de discos etc.que debo hacer. Gracias.
Hola amigo. Como siempre los brujos haciendo desastre. Te recomiendo cambiar aceite y filtro.
Además encontre residuos en el carter. Que debo hacer. Pregunto...
Hola amigo, sin internet ni cantv todo el día... Cuando hay residuos en el cárter es debido a que hay desgaste y desprendimiento de partículas de las piezas internas. Lo mejor es remover la caja y desarmar para luego ver lo que esta dañado, reponer piezas y armar con el master kit nuevo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Arntorres7 de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un starlet 98 y no agarra retroceso y no hace los cambio, solo se mantiene en una velocidad. Pero el retro si lo agarra cuando esta frío el carro. Que podrá ser, me dicen que hay que baje la caja. O será otra cosa.
Saludos amigo Arntorres, primero que todo revisa y completa el nivel del fluido hidráulico con el motor caliente y la palanca de velocidades en PARK. Normalmente la transmisión con la palanca en D arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha en el carburador. Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y el aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave Allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es más que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es el mismo Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarLa triceta trabaja en la punta de la copa
Toyota Starlet 1996 Full 200569 kms
La triceta trabaja en la punta de la copa de la caja automatica cambie de palier completo y sigue el problema me dice q el chasis se abrio a alguien le paso eso o que solucion se le puede dar
3 respuestas
Saludos amigo Fernando, debes corregir la deformación del chasis compacto. Ese es uno de los problemas mas graves de los autos de tracción delantera. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Miguel chango de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un Optra del 2005 y cuando va a 80 kmxh empieza a tambalear un poco cuál sería el problema
Hola amigo este foro es solo Toyota modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca Chevrolet y el modelo de su auto.
ComentarNo quiere aplicar la caja automatica
Toyota Starlet 1993 4 puerta carburado 250000 kms
Buenas tarde amigos tengo un toyota starlet el cual un dia en carretera viajando se coloco en retroceso (ya estando en marcha) posterior a eso el carro no quiere aplicar el retroceso pero las demas velocidades...!! que sera??
1 respuesta
Saludos amigo Cesar, lamentablemente debes remover la transmisión automática para hacer un desarmado total y cambiar lo que este dañado, pueden ser discos, sellos, bandas, etc. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarMi caja automática tarda no hace el cambio de 1ra a 2da
Toyota Starlet 1998 4 puertas, caja automática 250000 kms
Buen día para todos. Tengo problema con mi Toyota Starlet 98 caja Automática. Desde que compre el carro he tenido problema con el cambio de 1ra a 2da, A veces no hace el cambio. Al estar en una bajada y colocar "N" y vuelvo a poner "D" hace el cambio normal.
Después que hizo el cambio. Llega en 3ra a 3mil revoluciones y se escucha que el motor está revolucionando demasiado. Supongo yo que no hace más cambio.
¿Alguien podrá guiarme en; que puede estar pasando y que hay que hacer para solucionar el problema?
Después que hizo el cambio. Llega en 3ra a 3mil revoluciones y se escucha que el motor está revolucionando demasiado. Supongo yo que no hace más cambio.
¿Alguien podrá guiarme en; que puede estar pasando y que hay que hacer para solucionar el problema?
5 respuestas
Amigo Alexander ya conversamos por tlf. Mucha suerte.
Buenos días mi auto tiene el mismo problema
Es un Ford taurus 2002 americano
Alguien me podría ayudar
Es un Ford taurus 2002 americano
Alguien me podría ayudar
Hola amigo por aqui es solo Toyota y el modelo Starlet. Debes dirigirte a la marca Ford y el modelo en cuestión. Son las normas del foro.
Alexander Valencia de Venezuela hace un año
No creo que sea la misma mecánica, pero si llegas a resolver informarme por favor.
ComentarQuiero saber el Toyota Starlet posee Bacum en la caja
Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 2500000 kms
Tengo un Toyota Starlet año 97 automático y está mermando el aceite de la caja sin tener botes por ninguna parte, entonces unos mecánicos me dicen que es el bacum y quiero saber si esa caja tiene bacum o cuál puede ser la falla
2 respuestas
Hola Dexi. A que llama usted mermando el aceite???
El Starlet no usa vacuum en la caja. Has click en contactar profesional.
ComentarCambio de motor
Toyota Starlet 1999 5 puertas 100000 kms
Buenos días sr. Ángel, compré usado el Starlet 1300 2 E , con motor envenenado sin saberlo , se le puede poner otro motor de Toyota compatible con la caja de velocidades , y otros vehículos elementos como motor de arranque y carburador.
2 respuestas
Hola amigo. Que tipo de veneno tiene wse motor??? Puedes colocarle un motor de Corolla 4A-F 1.6L con su misma caja automatica A241 o con caja sincronica pero tienes que modificar mucho. Te recomiendo comprar otro motor 2E o 3E.
Hola amigo Andres que veneno tiene ese motor.
ComentarCaja mecánica no entran los cambios
Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 4efte 1300cc 200000 kms
Ayuda mi auto anda bien pero de rato en rato los cambios no quieren entrar y otra ves se pone bien y al rato otra ves no entran los cambios alguien que me ayude por favor
1 caso
Hola amigo Denis, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Buenas gusto en saludarle, mi problema es que el sistema se llena de aire, si se pulga de manera excelente estas dos días y Pierde presión es decir se llena de aire y hay que volver a pulgar. Ya cambié el bombín máster o superior será que hay que cambiar el inferior. Nota: no se observa fuga por ningún lado
ComentarCalienta mucho
Toyota Starlet 1998 4pts. Motor 1.3 600000 kms
Tengo un starlet 98 de transmisión manual y con motor 1.3. Desde hace unos meses me. Ha estado calentando ya le he chequeado. Los. Electros, cambié la empacadura de la cámara (cosa que no estaba mala. Pero. Para descartar posibles causas), cambié la tapa del. Radiador y también le. Hice mantenimiento al mismo y la falla aún persiste. El fluido del. Agua en el. Radiador es completamente normal, lo que me indica que la. Bomba puede estar trabajando bien. Qué otra cosa. Podria generarme ese calentamiento para chequear. Les agradezco.su pronta y oportuna respuestas. Saludos desde Venezuela!
2 casos
ComentarCaja Manual
Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 4 puertas 500000 kms
Buenas tardes, estaba rodando con mi starlet, y de repente sentí el clutch que se puso duro, y no queria entrar las velocidades, luego de eso tuve que detenerme, apague el carro, y espere un rato, cuando lo volvi a prender el entro la velocidad pero el clutch aun estaba muy duro, sin embargo arranque, pero al cabo de unos 100 metro recorridos, hizo un ruido extraño y fuerte en la parte delantera, y tuve que detenerme de nuevo, abrí el capot, y cuando veo hacia abajo, esta botando un aceite marron, supongo que es de la caja, que podria ser esto???
1 respuesta
Hola amigo. Creo que la caja se rompió ya que según tu comentario botó aceite. Debes remover medio tren delantero para poder remover la caja e inspeccionar. También debes remover el sistema de embrague para inspeccionar plato, disco y collarín. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ComentarLa caja automatica esta patiando
Toyota Starlet 1996 4 puertas 350000 kms
Un golpe como que no engrana
2 respuestas
Ni idea amigo, debes ser mas claro con su pregunta y me disculpa...
ComentarAceite diferencial caja automatica
Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 2e 1.3, automatico 385000 kms
Saludos amigos(as), que tipo de aceite debo usar en el diferencial de la caja automatica y cuantos litros necesito? varios me han recomendado el 85w 140 , pero prefiero preguntar aqui a la comunidad starlera...
2 respuestas
Hola amigo. Ni uno ni el otro. Usa atf dexron ii o dexron iii. 1.4 litros. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
Hola compre un toyota Starlet 1998 recientemente totalmente original tiene 27 años sin tocar la caja de velocidades automática y quisiera cambiar el aceite y filtro pero no tengo idea que puedo hacer no se cuantos litros usa en total y por donde se adiciona
ComentarCaja automática no realiza los cambios
Toyota Starlet 1993 4 puertas, 1.3 auto. 200000 kms
Hace poco el carro me empezó a botar aceite de la caja, compre la empacadura y arreglaron el problema, la caja me hacia el primer cambio a los 20kmph, luego uno a los 40 y otro a los 60, resulta que el día de hoy lo noto muy forzado y cuando me pongo a detallar lo que tiene lanza el primer cambio a los 60kmph. Por que será este problema?
1 respuesta
Saludos amigo Henryjrr1, creo que le falta fluido hidráulico. Enciende el motor y espera a que encienda el electro-ventilador y que caliente el motor, luego mueves la palanca desde P-N-R-D-2-1 y luego al contrario 1-2-D-N-R-P, esperando entre uno a dos segundos entre cambio y cambio para que la caja aplique y el aceite circule por toda la caja. Luego saca la varilla y mides en posición PARK con el motor encendido y agregas únicamente lo que le falte, no agregues de más ya que la transmisión se recalienta y falla. Debes usar fluido hidráulico tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro, fíjate bien que sea de color rojo. No uses un tapa amarilla de color amarillo que están vendiendo los brujos, eso no sirve... En caso de continuar el problema debes cambiar el filtro. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarCaja no hace los cambios
Toyota Starlet 1994 4 puertas 2000000 kms
Buenas tardes amigo tengo un starle tuve un accidente con el y ya lo arregle pero la caja no hace los cambio solo anda en primera
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Saludos amigo, revisa el gobernador.
ComentarProblema caja mecanica
Toyota Starlet 1998 3 puertas 300 kms
Buenas a todos amigos mi problema es el siguiente cuando volví a prender mi starlet glanza modelo 98 las marchas prácticamente no ingresaba a ninguna solo la palanca se logra mover hacia adelante y atrás alguien por favor podrían ayudarme que debo hacer por favor
1 respuesta
Saludos amigo tienes problemas con el embrague o clutch, debes revisar el clutch master cylinder y el clutch release cylinder. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarFalla en el marcador de kilometraje
Toyota Starlet 1997 4puertas 184177 kms
Buenas mi starlet 97 no marca el kilometraje. Donde ubico el sensor? Y tambien le cuesta entrar en tercera es caja automatica. Que me recomiendan?
Caja automática
Toyota Starlet 1997 250000 kms
Buenas noches tengo un Toyota starlet automático, está presentando una falla en la caja, el hace las aplicaciones de manera correcta el problema se presenta cuando trato de acelerarlo, no suelta la sobre marcha, podrían ayudarme yo la falla? saludos
1 caso
Hola amiga Vanessa, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Andres Calderin de Venezuela hace un año
Hola buenos días un Starlet su problema aplica las velocidades menos retroceso, que puede ser, mucha gracia y feliz día.
Hola amigo tienes problemas con el tambor de primera y reversa. Debes remover la caja y cambiar sellos y discos gastados.
ComentarMi carro se detuvo de un frenazo y un ruido y no quiso arrancar mas
Toyota Starlet 1995 starle 261580 kms
Hola buenos días , mi carro toyota starlet año 95 automatico rodaba normal y de repente hecho un frenazo y se detuvo , no dio ni para delante ni para atrás literalmente la caja de velocidades no respondió, me tuvieron que traer en grúa a mi casa. Por favor que debo hacer. El motor esta bien y enciende bien , ya te escribi por el correo
2 casos
Saludos amiga Aralia, ya le di respuesta via email. Feliz tarde.
Buenas amigo angel una pregunta el sistema del vacío que usted le iso a su carro se le puede hacer a un sincrónico 98
Si se puede hacer para automáticos y sincrónicos, hágalo tal cual como dicen los vídeos y no se arrepentirá. . .
ComentarBote aceite por Estoperas de la caja
Toyota Starlet 1994 80000 kms
Buenas alguien q sepa me podría decir si las estoperas de la caja automática son las mismas que usa la caja sincronica en toyota starlet 94
1 caso
Julio da silva de Venezuela hace 5 años
Hla amigo como se sacan las copas cajas del starlet automático para realizar cambios de las estoperas? Gracias
Hermano tienes las medidas de la estopera del varillaje de la casa automática?
ComentarHace subido en la transmisión
Toyota Starlet 1993 4, puerta 250 kms
Se quedó sin aceite la transmisión y hace un subido, le colocamos aceite y sigue cuánto tiempo hay que esperar para que se quite el ruido
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Hola amiga. Posiblemente tienes daños internos debido a que se quedó sin aceite. Sí continua el ruido debes remover y desarmar, no hay otra opción ni remedio. Si te gusta el comentario dame un like.
ComentarFiltro aceite de la caja
Toyota Starlet 1993 4, puerta 250 kms
Buenas tardes, disculpen donde ubicó el filtro de aceite de la caja, Toyota starlet automático 1993 gracias
1 respuesta
Hola Mary busca por ml o en ventas de repuestos de transmisiones automaticas. El modelo es A130. Si te gusta el comentario dame un like.
Comentar¿Problemas con un Starlet? Compártelos
Aun sigo con el mismo problema. El mecanico siguió sus intrucciones y no se resolvió el problem.