Saludos! Sucede que manejo bien hasta que, al llegar la temperatura a la mitad del área de medición, el auto se apaga si freno en un semáforo o en un día muy caluroso, igual al llegar a la mitad la temperatura incluso entre cambios de marcha se apaga o si estoy en neutral para frenar se apaga. No sucede cuando voy bajo compresión o freno de motor. He acelerado más el auto por medio de la tuerca sobre la boca del aire pero el auto se mantiene acelerado. De la misma forma que pasa con los autos carburados cuando enciendo el aire a/c y llega la temperatura a la mitad empieza a hacer lo mismo. Se… Leer completa

Buenas,
Después que el motor alcanza su temperatura de trabajos, al llegar a un semáforo el vehículo presenta revoluciones muy bajas(alrededor de 300 revoluciones). Combie bujías, limpié cuerpo de aceleracion, ajuste señal del sensor TPS a 0.5 con la Mariposa cerrada y todavía tengo el mismo problema.

Tengo un starlet 98 manual que tiene problemas de RPM muy alto y no acelera, algunas veces el RPM sube y baja, y noce que hacer, alguna recomendación?

Buenas, mi problema es que hace 1 semana en marcha hay un momento que tironea baja las revoluciones al momento aceleró pero no responde y se apaga, debo esperar unos minutos para encender. Cambie la bomba de gasolina ya que la que tenía ya botaba gasolina por el orificio, las bujías tienen un mes de uso filtro de gasolina nuevo, y la falla persiste. Lo tuve encendido 40min parado, lo rode y a los metros aparece la falla. Espero puedan ayudarme

Hola queridos amigos tengo un starlet 98 automático motor 2E pero tengo un problema el carro en baja revoluciones tiene una falla de que se apaga pero lo colocó el neutro y mantiene y soporta el mínimo y en velocidades altas en altas revoluciones entre 3000 y 4000 revoluciones del carro anda perfecto pero entre las 1000 revoluciones y las 2900 siempre tiene una falla como que si estuviese el carburador sucio, ya se lo limpié ya le hice todo el mantenimiento pero sigue igual acabo de limpiar las bujías le cambie los cables y todo eso y todavía sigo teniendo esa falla que puede ser que tenga mi vehículo?

Hola! la verdad es que necesito de su ayuda, tengo mi starlet con un problemita el prende perfecto y en altas revoluciones esta perfecto pero no aguanta minimo casi en 1000rpm falla y se apaga, la aguja del rpm se sube y baja, tampoco se conectar los vacuums o sea no se hacia donde van y no se si es por eso que falla, el carburador ya lo he bajado varias veces y esta limpio, hace tiempo se le monto el kit. El 3er cilindro pasa un poco de aceite y tiene una torre no se si esto afecte.

Mi starlet me marca aceite cuando esta caliente y me detengo el carro baja las revoluciones y marca aceite titilando mas no es fijo. Y cuando aceleró se le quita, tambn lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, si tengo las lucen encendidas y prendo el aire ellas medio disminuyen tanto en el tablero y los faros. Al encender el aire bajan las revoluciones y cuando lo apago enseguida suben. Me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer. Que es el carburador que hay que entonar el mínimo con el aire encendido. Que era la válvula de aceite, la cambie y nada. Otros que es el árbol de levas q esta desgastado. Tambien que puedes ser las conxhas del cigüeñal ya no se que puede ser. Si pueden ayudarme estaría muy agradecido.

Necesito de su ayuda, mi carro pareciera que se ahogara, voy en velocidad y baja las revoluciones, a veces se me apaga, tengo que colocarlo en neutro para que vuelva en si el solo, me dijeron que era la bomba de la gasolina, se la coloque y sigue el problema, me dijeron que tenía tapada las tuberías se las sople con un compresor y nada, le limpie las bujías (las tenía sucias) y nada, ya de verdad no se que hacer, probablemente sea la gasolina que aquí en Venezuela está viniendo sucia pero de verdad necesito de su ayuda.. Muchas gracias

Buenas amigo un placer, mi problema es q el carro ( es un Toyota starlet 97)
Se apago y no prendió mas , lo lleve a mi casa revisamos y no le llega corriente le sacamos el distribuidor lo lleve a revisar y me dijeron q el módulo y la bobina captadora estaban malas , ok se cambiaron las dos.
Se instaló el Carro prendió Perfecto esta en tiempo pero cuando colocó drive (D) el carro presenta una falla ; la cual es q se bajan las revoluciones casi a 0 y sube y baja rapidísimo y hace como taca taca taca y se apaga pones parking (P) y prende normal pero pones una velocidad y presenta ese tipo de falla , q podría ser les agradezco de ante mano ( el carro es automático)

Buenos dias amigo angel el carburador de mi auto no aguantaba el minimo ya q tenia un orificio tapado con un incepto (arañita) ni idea como llego hay lo limpie y lo arme y mejoro pero aveces aguanta el minimo un rato y se apaga, como aveces queda un poco acelerado y al rato baja las revoluciones y se apaga entonces tengo q tenerlo un poquito acelerado con el pedal quisiera saber si pudiera ayudarme

Relenti inestables, explosiones por la admision, tarda en arranque