Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
No gasta agua 3 casos
Tiene agua 2 casosPérdida de agua 1 casoConsumo de agua constante 1 casoPérdida de agua 1 casoTengo bajo el líquido refrigerante 1 caso
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Problemas destacados
Bote de agua o refrigerante
Toyota Starlet 1999 4 puertas 250000 kms
Buenos días
Mi starlet tiene un bote de agua o refrigerante por donde está la unión entre el cárter y donde va la correa del alternador
Mi starlet tiene un bote de agua o refrigerante por donde está la unión entre el cárter y donde va la correa del alternador
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AN
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Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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ComentarSelección tipo de refrigerante
Toyota Starlet 1998 STARLET XL SINC 304031 kms
Estimados consulta, que tipo de refrigerante es recomendable utilizar en Starlet XL año 98 sincrónico? adicional cada cuanto es recomendable cambiarlo.
1 respuesta
No estoy seguro amigo pero debe ser R12 o el R134A. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
ComentarNo enciende electro ventilador del radiador ni el del aire acondiciona 
Solucionado
Toyota Starlet 1993 XL sincrónico, 2 ejes, 4 puertas 290000 kms
Buenas gracias de antemano por esta ventana tan útil para plantear problemas y soluciones para el medio de transporte particular tan necesario en estos tiempos, ademas de una de los más importantes bienes materiales, tengo un Starlet 93, el problema comenzó cuando no encendió el aire acondicionado, no salía ni aire caliente, revise en el motor y no giraba el electro del aire espere un rato con el motor encendido subió la temperatura y tampoco arrancó el electro ventilador del radiador, y se medio recalentó, un día antes ví el depósito de agua casi vacío, y lo llené de agua, y el usaba refrigerante y ese día el electro trabajo mucho, serán fusibles, si por favor alguien me puede decir, cuáles son los fusibles o relés, de los electroventiladores o que fallas pueden ser?
4 casos
Saludos amigo Valentinmontilla, Todo el día domingo sin Internet es lo peor del mundo. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corollas es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos. 1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 90º c. El switch de temperatura el cual está en la caja del termostato envía una señal al relay y luego al radiator fan para encenderlo. Cuando la temperatura comienza a descender este mismo switch apaga el radiator fan. 2- Ahora cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado ambos electro-ventiladores (radiator and condenser fans) comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados electricamente en un circuito en serie. Luego si la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y están conectados electricamente en un circuito en paralelo. Es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no dejes que se recaliente una ves mas ya que si tu Starlet es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y si a tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son alrededor de 2 litros de Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. En referencia a tu falla... el compresor no esta trabajando y ambos electro-ventiladores tampoco, entonces tienes problemas con el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH. Te adjunto imágenes como referencia para que tengas una idea. También debes revisar el circuito del switch de temperatura, ya que este trabaja con el aire acondicionado apagado según el punto 1. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mejor respuesta (según Valentinmontilla)
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel, llevo poco tiempo con el carro y me es muy útil toda esa información, hoy temprano en un taller cerca del trabajo revisamos bien y era un relay , están funcionando tanto electro de radiador y el aire acondicionado, muchas gracias
Perfecto amigo, excelente trabajo de ese técnico que te solucionó la falla, lo felicito. Como te dije anteriormente es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Mucha suerte en su vida y con su Starlet y feliz día.
Manuel tobian de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo problema con mi starlet 97...cuando prendo el aire prende los electro ventiladores pero se apaga el compresor y se apaga los dos electro...que podría ser el problema gracias
Saludos amigo Manuel, para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Joiner Velásquez de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos mi toyota stsrlet 98 iba corriendo y se le paró el electro no me fijé y se recalento luego de eso lo traje a mi casa de remolque busque un mecánico para que lo revisará y lo entendiera y tampoco sabe que pasa o pasó que no hace nada no enciende nada ni hace nada quedo como muerto alguien puede ayudarme de ante mano muchas gracias
Saludos amigo Joier, cuando un motor se re-calienta es probable que se haya quemado la empacadura de la cámara entonces el agua se pasa hacia los cilindros y se llenan de liquido y por consiguiente el motor no encenderá, debes remover las 4 bujías y darle arranque al motor y observar si sale agua por los huecos de las bujías. Revisa el color del aceite a través de la varilla de medir , en la tapa del tapa-válvulas por donde se agrega aceite al motor y en la tapa del radiador. También cuando la empacadura se quema, el agua se pasa hacia el sistema de lubricacion y se forma una mezcla chiclosa color canela que empegosta todo por donde circula el agua. Revisa y me comentas. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Amigo Angel
Por casualidad sabes cuanto es la compresión del Starlet?
Motor 2E carburado 1300cc año 1987
De antemano gracias.
Por casualidad sabes cuanto es la compresión del Starlet?
Motor 2E carburado 1300cc año 1987
De antemano gracias.
Hola amigo que tal. Minimo 142 PSI. Maximo 184 PSI
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@Angel-pmvAmigo el diagrama electrico del starlet 97, lo tendras de casualidad?
Hola amigo, usted disculpe tengo un problema con mi starlet es año 96 motor 1500 esta a gas y gasolina, se me apaga mucho, sobre todo al frenar y asta ahora no le pillan la falla, le agradecería muchísimo alguna guía... Gracias
Saludos amigo Sandy, en Venezuela todos los Starlet vinieron con motor a gasolina. Verdaderamente que nunca e trabajado con autos con motores a gas pero creo que primero debes chequear un sistema a la vez, por ejemplo primero el de gasolina y verificar cables, bujías, carburador, velocidad de ralentí mas o menos a 1000 rpm, avance del encendido a 10 grados APMS y si es fuel injection limpiar inyectores y cuerpo de aceleración y sí la luz MIL esta encendiendo debes usar un Scaneer para ver los códigos de falla o usar el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, me gustaría me recomendaran una buena marca de refrigerante para un Starlet 97 manual, hace poco le cambié el radiador y la bomba de agua que ya andaban mal y quiero protegerlos lo mejor posible. Agradezco la ayuda de todos. Saludos.
Saludos amigo Alan, verdaderamente que ese auto no necesita refrigerante. Le recomiendo usar agua de esa que drenan los aires acondicionados split o de ventana de casa. Esa agua es destilada y libre de metales y partículas corrosivas. Es un agua 100 x 100 natural.
Estuve usando agua destilada mientras resolvía lo de la bomba. Ahora sigue usando lo mismo - la cambié por completo-pero en realidad me gustaría ponerle algo mejor para que proteja todo el sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu opinión Ángel.
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes.
Buen día amigo Jean carlos. Te pregunto: las luces intermitentes funcionan ????
Ok, revisa estas dos cosas: 1- Fusible 7.5A TURN el cual esta en el fuse block debajo del volante y 2- TURN SIGNAL FLASHER el cual esta detrás del cluster y para poder removerlo debes remover el volante y el cluster. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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También revisa este otro fusible 15 A HAZ-HORN. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo ya reviso gracias cualquier cosa le co. Ento a la noche feliz tarde
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo el flasher de atras del closter no lo tiene 🙈
Ok amigo es un Starlet 1988 modelo Jazz. Tanto en el modelo 98 y 99 el turn signal flasher esta detrás del cluster fijado en una base metálica según la fotografía. Búscalo bien. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yont lopez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuenas noches hermano Tengo un problema mi starlet 93 motor 2e no enciende tiene motor recién anillado hay chispa pero es deficiente en dos ocasiones hizo combustión pero no logramos encenderlo el carro se desarmo para anillar lo compre desarmado pero no consigo el conector del distribuidor lo conecte directo al positivo de la batería y el voltaje interno es perfecto al igual que la continuidad de tapa pero la chispa es débil y el carro no enciende podría asesorarme y decirme obviamente cuanto vale su trabajo 04122785656 WhatsApp trabajo
@yont lopezHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Javier dominguez de Venezuela hace un año
Amigo ,tengo poco tiempo con 1 starlet 98,paso un bien tiempo calentadolo para que pueda agarrar kinimi,gracias angel por su respuesta
ComentarRecomendaciones de mantenimiento Solucionado
Toyota Starlet 1998 STARLET XL SINC 394031 kms
Estimados estoy armando un cuadro de mantenimiento preventivo para mi starlet 98 recién adquirido el cual requiero de su apoyo para completarlo y posteriormente subirlo para compartir con quien guste.
Quisiera saber cada cuantos kilómetros para Toyota starlet aplica cambio de:
Aceite motor
Refrigerante
Cables y Bujias
Kit de tiempo
Kit correas del motor
Rodamientos delanteros
Rodamientos traseros
Amortiguadores
Quisiera saber cada cuantos kilómetros para Toyota starlet aplica cambio de:
Aceite motor
Refrigerante
Cables y Bujias
Kit de tiempo
Kit correas del motor
Rodamientos delanteros
Rodamientos traseros
Amortiguadores
1 caso
Mejor respuesta (según ANGOSWR)
Hola amigo, descarga el manual del propietario del Toyota Starlet donde esta el plan de mantenimiento y plan de mantenimiento adicional a partir de la pagina 150. No inventes lo que ya fue inventado. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
Buen día amigo, gracias por tu recomendación, precisamente en función del manual es que realizo las consultas, alguien del grupo puede suministrarme el PDF del manual.
Aqui en opinautos esta busca la sección de manuales en Starlet. Si te gusta el comentario por favor dame un like. Gracias.
ComentarLiquido del radiador
Toyota Starlet 1993 4 puertss 1E 200000 kms
Tengo un problema con mi starlet año 93 motor 1e. Cuando recorro un buen trayecto se rebalsa el deposito del liquido refrijerante y el radiador se queda en seco. Ya cambie termostato y probé otro tapon de radiador
17 respuestas
Saludos amigo Rudy, creo que tienes problemas con la junta o empacadura de la cabeza de cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola amigo Angel. Gracias por el tiempo y la ayuda. Veo que su conocimoento es grande co los starlet. Mi problema creo que esta lejos de terminar hace dos dias le hice mantenimiento al radiar. Y luego le cambie el balero collarin. Bueno hoy tego otro problema la bomba de gasolina me tiera aceite. Y no se si es por la presión que tiene el motor por la empacadura mala. Bueno adjunto foto de como sale el tapom del radiador. [email protected]
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Saludos amigo Rudy, tienes dos fallas: 1- Esa pasta que esta en la tapa del radiador es producto de la mezcla con el agua debido a que la empacadura o junta de la culata esta rota en algún lugar, entonces el aceite del motor se esta mezclando con el agua. 2- Cuando la bomba de gasolina fuga aceite es debido a que el sello interno de aceite esta roto. Debes cambiar la junta y la bomba de gasolina. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Te agradezco. Mañana lo someto a repacion. Luego te comento como me fue
Saludos amigo Rudy. Fotografía 1: Comunicación entre los cilindros 3 y 4 debido a junta quemada en los aros metálicos. Fotografía 2: No se ve comunicación entre el orificio de presión de aceite y el cilindro 1, sin embargo cuando el aceite esta pasando hacia el sistema de refrigeración se asume problemas de la junta. Te recomiendo cambiar la junta, hacerle plano a la culata con una regla para ver si no hay dobles o deformaciones, en caso de haber debes llevarla a una rectificadora de motores para rebajarla lo mas mínimo posible luego desarmar totalmente para descarbonizarla y limpiar válvulas, asentar válvulas, conductos de admisión y escape y por ultimo cambiar los 12 sellos de aceite. También debes remover y limpiar el carbón de la cabeza de los 4 pistones y limpiar muy bien los cilindros y lubricar con aceite de motor. Finalmente armar y luego después de encender el motor calentar por unos 10 minutos y ajustar las 12 válvulas a 0.203 mm con un calibrador de hojas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ok hare lo que dises para que quede lo mejor posible
Hola amigo Anjel tengo otro problema. Me empezó a botar aceite a lado del filtro. El mecanico reviso y dijo que era el retenedor del albol de leva lo cambio. Pero la fuga simpre esta
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Saludos amigo, creo que esa estopera quedo de lado, mal instalada. Escríbeme a este email para explicarte algo [email protected]
Hola tengo un Starlet del 80. No funciona el electroventilador, a veces encendía a veces no y luego ya nunca más. Donde debería de buscár ? Desde ya muchas gracias!
Saludos amigo Esly, debes revisar en el siguiente orden: 1- chequear que este llegando voltaje y tierra al conector del electro-ventilador. 2- revisar el relay 3- revisar el fusible. Es un modelo bastante viejo y no tengo manuales pero puedes solucionar con esto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Gracias Ángel, logré dar con el relay y el bulbo que estaban rotos. Desde Uruguay un gran saludo, gracias por tu atención!!!
Excelente amigo, lo felicito por haber localizado la causa de la falla de su auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Por favor estoy buscando pistones para toyota starlet 1E mi número es 941475883
ComentarMe burbujea el agua del deposito
Toyota Starlet 1993 4 puertas 25000000 kms
Tengo un problema tengo mi toyota estarly y al rodar un corto recorrido m aumenta la temperatura del agua del deposito que debo hacer para quitarle ese mal
10 respuestas
Saludos amigo Hector, según conversación telefónica de hoy con usted, me dijo que el indicador de temperatura no funciona, para probarlo debe desconectar el enchufe del sensor que esta debajo del vacum del distribuidor mirando el motor desde adelante hacia atrás, entonces el cablecito del enchufe lo pone a tierra con un alambrito de un clip, luego pasa el switch y el indicador se debe ir a full escala (hot). Si es así, el sensor de temperatura esta dañado. Sino es así, el problema es el cable o el indicador. Es muy fácil realizar el chequeo y no se va a quemar nada. Referente a las burbujas de agua en el deposito, primero debe reparar la indicación para saber si el motor esta calentando demasiado, normalmente la temperatura debe estar en la mitad que es el equivalente a 85-95 º celsius y el electro-ventilador debe encender automáticamente y luego al bajar un poco la temperatura se apaga. La mayoría de los carros tienen el electro-ventilador directo ya que los brujos siempre trabajan mal. Recuerde llenar el deposito del agua menos de la mitad, ya que la tapa del radiador es una válvula de alivio y también una válvula de vació. MODO VALVULA DE ALIVIO: La liberación de presión positiva es cuando sube la temperatura del sistema de refrigeración, comienza a hervir el agua o el refrigerante y se crea el vapor entonces el mecanismo de la tapa tiene un resorte que abre y permite el paso del exceso de presión hacia el deposito para aliviar el sistema de una alta presión y no romper las mangueras, radiador entre otras cosas. MODO VÁLVULA DE VACIÓ: La temperatura del refrigerante comienza a disminuir cuando el motor esta apagado y un vació parcial se forma en el radiador, entonces el refrigerante retorna al radiador a través de el envase que esta conectado con una manguera al circuito del radiador. En resumen si la tapa esta vieja, oxidada y con la goma rota lo mejor es cambiarla para evitar recalentamientos del motor y fugas de agua o refrigerante. Recuerde que: la temperatura es la vida del motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dele un like a los comentarios, no cuesta nada.
Fotografía de radiador, tapa y envase.
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Amigo buenas noches me llamo sael tengo un starlet 97 me esta bajando o consumiendo agua del radiador y estoy seguro que no tengo fugas hae unos dias se me dañaron dos bujias lo rode asi dos dias luego evidecie que faltaba abundante agua cambie las bujias el carro mejoro pero posteriormente sigue consumiendo agua durante el dia se lo rudo mucho al otro dia tengo que hecharle agua repito no tiene fugas el radiador y la temperatura tampoco aumenta me dicen que es la empacadura de la camara y el agua se evapora en el aceite la cuestion es que no aumenta la temperatura sera esa mi falla?
Buenos días y saludos Sael, disculpa que anoche no te pude contestar. Referente a tu falla es lo siguiente: El agua se esta pasando hacia los cilindros a través de la empacadura de la cámara y cuando se realiza la combustión, el agua sale por el tubo de escape. Es por esto que el motor no tiene fugas de agua pero si un consumo. Realiza esta prueba pon la mano en el tubo de escape y dile a otra persona que le de acelerones bruscos al motor y veraz como se te llena la mano de agua. Ahora el agua jamas y nunca se evapora con el aceite, sucede todo lo contrario, se forma una mezcla muy homogénea y espesa de un color marrón claro. La solución es cambiar la empacadura de la cámara, limpiar el radiador y drenar toda el agua que tenga el motor, también debes limpiar los cilindros lógicamente sin remover anillos ni pistones y por ultimo cambiar aceite y filtro. Te adjunto fotos para que veas una empacadura con daños de esa misma falla. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Gracias amigo aun asi no recalienta es esa la falla? y sino bota por el tubo de escape? te pregunto porque pense que el carburador trabajando con 3 cilindros pudo haberme consumido el agua?
Saludos amigo, estoy seguro que la falla del consumo de agua es por la empacadura, me paso lo mismo en mi vehículo hace algún tiempo. También puedes hacer esta otra prueba: remueve todas las bujías (4), desconecta el enchufe del distribuidor y acelerador pisado a fondo, luego otra persona que le de arranque al motor y observas por cual hueco de las bujías (cilindros) sale agua... y veras con tus propios ojos el origen de la falla. También observa bien las bujías, en el cilindro donde esta pasando agua el color y aspecto de la bujía es diferente. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas noches hermano gracias por siempre aclarar mis dudas tengo un problema el carro me esta consumiendo mas gasolina de lo normal y lo otro es que huele a gasolina por el escape no se si esta pasando gasolina un poco mas de lo normal que me aconsejas y lo otro que podria ser
Carlos Guerreiro de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes a todos gusto en saludar! mi problema es el siguiente; tengo un starlet 93 sinc, cada vez que lo uso debo completarle el agua al radiador, el agua del radiador se va toda hacia el reservorio y por ahi se bota y no retorna al radiador!!! cual sera el problema en especifico?? de antemano muchisimas gracias!!!
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Juan Carlos de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigos, una pregunta acabo de hacer el motor de mi carrito un Starlet año 93 y me quedo burbujeando el radiador pero no recaliente alguien me podrá ayudar
ComentarMi Starlet calienta al mantener por un rato los 90km/h Solucionado
Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 310000 kms
Saludos a la comunidad. He notado que luego de ir a 80 o 90 kmh la aguja de la temperatura sube un poco más de la mitad, cuando desaceleró vuelve a su temperatura normal de trabajo. Le hice servicio al electro y está en buenas condiciones.
Aunque hace ya dos meses use una lata para lavar el radiador y empezar a usar refrigerante verde. Podría eso causarme problemas?
Aunque hace ya dos meses use una lata para lavar el radiador y empezar a usar refrigerante verde. Podría eso causarme problemas?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rafael)
El radiador estaba obstruido con óxido, se le realizó servicio y quedó perfecto
ComentarProblema de racalentamiento
Toyota Starlet 1997 2 puertas motor 1300 147000 kms
Buenos días el manometro de temperatura tiende a ocilar por ratos está en alta luego se tira a cero y por momentos se mantiene al medio pero el refrigerante se mantiene no hay fugas hace un año se reparo la culata
1 respuesta
Buen día amigo, no es un manómetro es un indicador de temperatura y debes revisar el sensor de temperatura que esta debajo del vacum del distribuidor viendo el motor de frente. Es posible que el cable este flojo o falso contacto, revisa y me comentas. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarLas mordazas no retornan el auto entre mas anda mas se frena
Toyota Starlet 1997 4 puertas motor 1.3 362000 kms
El auto anda entre mas anda mas se frena de adelante se calientan mucho los frenos hierven
2 respuestas
Ya lo ande con la manguera del boster desconectado y aun asi tambien se frena se bajo la manguera pegada al boster y esta destapada la manguera dura nada de grietas esta en buen estado , las gomas de la bomba la primera esta de frente la segunda al contrario la tercera esta de frente y la ultima que va cerca al boster esta de frente tambien y nuevas. El caliper no retorna no regresa si alguien me puede ayudar c lo agradezco ya llevo 3 potes de liga perdidos y la liga aca en venezuela por las nuves
Hola amigo Jose que tal. Las causa de esa falla pueden ser 3. 1- Cilindro maestro o bomba de freno dañado. 2- Cilindro maestro o bomba de freno mal armada y 3- El tope de ajuste o tornillo donde es impulsado el eje de la bomba de frenos lo movieron y entonces quedo muy hacia afuera y esto causa que cuando se suelta el pedal del freno la presión no retorna y esto es la causa de que el carro se queda totalmente frenado. Para no perder liquido de frenos o liga te recomiendo purgar usando una manguerita plástica transparente de esas de pecera y un frasco de vidrio, luego conectas la manguerita al purgador y cuando abres y cierras el grifo o purgador el liquido debe caer en el frasco y no pierdes nada. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ComentarRecalentamiento
Toyota Starlet 1998 4 puertad 287000 kms
Buenos días, mi nombre es Robert, hace poco le hice el motor a mi carro starlet 98, el ventilador siempre ha trabajado directo, pero después me recalento y el agua pasaba para el aceite. Lo llevé de nuevo arreglar, cepillaron la cámara, se hizo se el trabajo. Ayer me lo entregaron , también le cambie la válvula de temperatura, la anterior que tenia mantenía la temperatura baja. Esta nueva la mantiene siempre antecito de la mitad. Pero me huele a recalentamiento y no me consume agua. Ayer al llegar a casa revise el pote del agua y estaba casi que rebosaba, como que iba a empezar a hervir, llame… Leer completa
1 respuesta
machrider18 de Venezuela hace 10 meses
Amigo eso es sospecha del termostato, dile al mecanico que revise eso
Tambien chequea la tapa del radiador
Tambien chequea la tapa del radiador
ComentarSe hizo completo el motor busca prender y no lo hace
Toyota Starlet 1993 4 ptas motor 1.3 2e automatico 320912 kms
Al buscar prender, que no lo hace se escucha un ruido como fuga de compresion por el carburador, la camara se ha llevado 3 veces a la rectificadora y sigue igual, hice la prueba en la camara desmontada con la parte hacia arriba, coloque un poquito de gasolina en la cavidad de las valvulas y aplique aire por admision y escape y algunas burbujean o sea no hicieron bien el trabajo los talleres. Eso sera el motivo exacto que no encienda?
1 respuesta
Tengo un Toyota Starlet sincrónico con motor Corolla kino me empezó a tener fallas el carburador le compré el kit y nada entonces le adapté un carburador de moto 200c y anda super bien sin falla mi pregunta es se tendrá consecuencias más adelante
ComentarBomba reservorio de agua del wiper
Toyota Starlet 1998 STARLET XL SINC 394031 kms
Estimados se daño la bomba del reservorio que alimenta con agua limpiaparabrisas delantero y trasero de mi auto un starlet 98, consulta si alguien sabe de alguna venta de repuestos donde la pueda ubicar para remplazarla se los agradezco.
1 respuesta
Hola amigo. Yo tambien lo estoy buscando y desde hace algunos años. En Venezuela no hay nuevo.
ComentarTemperatura
Toyota Starlet 1997 1.3 2000 kms
Buenos días como están? Tengo un problema con mi starlet el cual a veces la temperatura sube no lo hace todo el tiempo, he baqueteado el radiador, tiene su termostato nuevo y original y uso refrigerante la verdad he estado investigando y no doy con la falla
1 respuesta
Hola amigo si necesitas asesoria tecnica online por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
ComentarMotor Pesado mas caja neutral
Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3 2500000 kms
Buenas noches. Luego de un día normal de trabajo, llegue a casa guarde mi estarlet 97 automático, luego recordé que debía salir y fue cuando todo cambio. El motor se siente pesado para la encendida (sin embargo no encendió mas), luego de efectuar verificación de los fluidos del motor que se encontraban dentro de los parámetros normales revise el filtro, procedí a cambiar la batería y nada. Luego adelante los tiempos, los atrase y nada. Verifique el aceite de la caja y tenia su indicación nada anormal. Al seguir revisando me doy cuenta que en apagado la caja no mantiene al carro como lo debería… Leer completa
1 respuesta
Saludos, creo que debes hacerle entonacion completa y mantenimiento al carburador.
ComentarRecalienta a corto recorrido
Toyota Starlet 1998 1.3 250000 kms
Buenas amigo, mi starlet esta recalentando en corto recorrido, al fijarme en el en envase de agua cuando lo destapo comienza a soltar vapor y consume casi toda el agua del envase y obviamente la del radiodar, se lleva 2 lts de agua cada que sube la temperatura, ejemplo rode de baruta a chacao y no subio la temperatura pero al abrir el capot salia mucho vapor del envase, hace 3 meses le hice motor completo, y tiene un bote por la menguera que va del radiador al motor... Espero su pronta respuesta gracias
3 casos
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