Módulo de encendido
Toyota Starlet 1997 1.3 170000 kms
Hola les escribo por si alguien me puede ayudar, tengo un Toyota Starlet 1.3 año 97 motor4E
Hace más de una semana iba andando y el auto paro no quiso encender más. De ahí busque un mecánico y lo remolcamos hasta su taller y nos dijo que era el modulo de encendido que se quemó,. El intento adaptarle un módulo de Monza pero no funcionó, el problema es que he buscado el modulo o distribuidor original por todas partes y no lo puedo encontrar no sé si se puede adaptar otro módulo de otro vehículo que sea compatible con el Starlet. Me han dicho le ponga un distribuidor de Tercel, pero no se si funcione ya que veo que no son iguales, alguien me puede orientar por favor , desde ya le agradezco.
Hace más de una semana iba andando y el auto paro no quiso encender más. De ahí busque un mecánico y lo remolcamos hasta su taller y nos dijo que era el modulo de encendido que se quemó,. El intento adaptarle un módulo de Monza pero no funcionó, el problema es que he buscado el modulo o distribuidor original por todas partes y no lo puedo encontrar no sé si se puede adaptar otro módulo de otro vehículo que sea compatible con el Starlet. Me han dicho le ponga un distribuidor de Tercel, pero no se si funcione ya que veo que no son iguales, alguien me puede orientar por favor , desde ya le agradezco.
1 caso
2
AN
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Saludos amigo Ivonnegar, por favor envíame varias fotografías de ese distribuidor desmontado del motor para verlo y decirte que hacer. También algunas fotos del motor 4E a este email. [email protected]. El distribuidor del tipo Denso IIA no se puede modificar y no se le puede instalar ningún otro componente porque el motor no enciende y sí logra encender falla.
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MI
Buenos dias amigo Angel una pregunta como se prueba el modulo de encendido de un starlet 93?? La bobina es nueva, la bobina captadora vi en un video suyo como se prueba, yo lo sigo en youtube pero estuve buscando para ver como prueba el modulo y no sale agradezco su ayuda
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AN
Buen día amigo Miguel, gracias por ver mis vídeos y te explico un poco... Yo aplico la técnica del descarte. De estar la bobina de encendido en el circuito primario =1.2 a 1.5 ohmios. Circuito secundario = 10.2 a 13.8 K ohmios y la bobina captadora = 140 a 180 ohmios también con 240 ohmios funciona perfecta, el problema o falla es el modulo de encendido. Según el manual se puede probar con una pila de 1.5 voltios pero yo nunca lo e realizado ya que el modulo original Toyota Denso es muy costoso y no se consigue y no quiero arruinar una pieza original y quedarme sin carro por un largo tiempo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Y amigo angel si el condensador q lleva esta malo tambien pierde la corriente? Y como pruebo el condensador
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AN
Buenos dias amigo. El condensador es solamente para eliminar los ruidos de la Radio y no hace mas nada. Lo puedes eliminar y no pasa nada. Verdaderamente que es un Tabu ese dispositivo.
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MI
Ah ok y sabe q probe la bobina captadora y me da el mismo valor q le da la suya q como vi en el video da 233 algo haci y mande a probar la bobina y esta buena, y no entiendo como se prueba el modulo, y busque el denso y sale en 180$ muy costoso, q marca me recomendaria?
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AN
Hola amigo que tal. Por favor dime donde encontraste el modulo Denso en ese precio???
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MI
Por mercadolibre el mas barato en 180$
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Ok amigo ya lo vi. Gracias. Yo te recomiendo el original Toyota Denso. Lamentablemente es costoso.
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Por he visto en internet la marca unipoint, transpo, PPA, Diamond, reditar usa, USA, DTS, cual me recomendaria?
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AN
Contactar profesionalVerdaderamente que no se decirte cual ya que últimamente todos los repuestos genéricos son de muy mala calidad. Yo instalé uno genérico que no recuerdo la marca y funciono perfecto por unos meses pero luego con solo pasar el ignition switch a ON y sin encender el motor comenzaba a hacer un ruido como de un transformador... ummmmmmmm, ummmmmmm hasta que se daño. En referencia al modulo la lógica es esta y yo aplico la técnica del descarte: Si la bobina de encendido y la bobina captadora están buenas según los valores descritos anteriormente entonces la falla es el modulo de encendido. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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