Problemas de Bobina
Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas más específicos:
Falla de bobina 37 casos
No llega corriente a la bobina 31 casosNo hay chispa en la bobina 17 casosSe calienta la bobina 14 casosSe quema la bobina 14 casosBobina dañada 5 casos
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Problemas destacados
Falla bobina 2/3 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 DE 205000 kms
El es problema que la bobina se calienta y supongo que todo empezó por que se armo el carro con los conectores invertidos el del crank sensor y el de esa bobina. Alguien me puede ayudar, por favor?
ComentarFalla una bobina
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 65000 kms
La bobina de los cilindros 2 y 3 no tira chispa tiene corriente y tierra pero la señal de exitacion esta completamente a tierra o sea que no tiene nada de resistencia ya cambie la computadora y las bobinas y continua fallando porque no hay chispaen estos cilindros
9 casos
Amigo tengo el mismo problema y la bobina se calienta y supongo que todo empezó por que se armo el carro con los conectores invertidos el del sensor del damper y el de esa bobina. Ya se colocaron en su sitio pero no hay chispa. Tu resolviste tu caso?
Hermano pudiste resolver tu problema?? mi carro esta igual necesito ayuda
Yo tengo el mismo problema el mecanico conecto el conector del crank y tampoco tengo chispa en una bobina pero las bobinas si trabajan y me dicen que es la computadora
Solusiono su problema de su carro amigo, porque yo tengo un lancer 2003 el mecanico conecto el conector de la bobina al conector crank y ahora no hay chispa en la bobina del cilindro 2 y 3 algun tips por ahi alguien me puede ayudar
gerardsvela de Guatemala hace 3 años
@MarkAmigo disculpa lograste resolver el problema. Tengo el mismo problema ahora mismo mi mecanico conecto al revez los conectores
Tengo un mitsubishi lancer 1.8 y tiene una falla que no tira chispa en los cilindroas 2y3 si esta a su alcanse alguien me de una orientacion gracias
Colocale la bobina que manda chispa a los otros cilindros, osea descarta que sea bobina, si no resulta es la salida de la computadora, o sea coloca el otro enchufe de la bobina
mecanicobrabo de otro hace 3 años
@CANDOHola cando puedes darme el numero de telwfono de algun texnico que repara computadoras de mitsubishi lancer por favor. La mia no manda señales a las bobinas
Se calienta la bobina? Deja la llave pasada un par de minutos y revisa que la bobina este a la misma temperatura que la 1-4
El sensor del cigueñal manda la señal a la computadora de alli la distribuye para ambas bobinas, osea esta saliendo una sola señal desde la ECU, se debe revisar las salidas de esta
Amigo tengo una duda tengo un mirage 1.8 y no me tira corriente a una bobina, para descartar compre la bobina nueva y tampoco me manda chispa coloque la bobina vieja en ambos conectores y me manda chispa pero la nueva no... ahora mi duda es la siguente la bobina que compre en la caja dice 1.6 y mi motor es 1.8 esto influje que no fuciene en mi carro?
En el caso de las bobinas para el Ck4 motor 1,6 y el Ck5 motor 1,8 son las mismas, o sea funciona para ambos vehiculos
Tengo el mismo problema con mi carro cuando conecto la bobina se calienta y no da chispa hay que mover el enchufe para que mande pero manda y deja de mandar noce que hacer alguna ayuda por favor
Pudistes resolver el problema del calentamiento de la bobina o coil
Si hermano la bobina estaba mala ya la cambie y listo y no me pasaba chispa por que la computadora estaba mala
Tuve ese mismo problema. Se le cojieron las presiones a los cilindros y en mi caso el 1 y 2 la presión era como 90 y el 3 y 4 era 160 más o menos mi carro se había calentado hacia un tiempo tuve que rectificar motor y problema resuelto.
Buenas noches tengo un lancer 98 tiene una falla que busca apagarse y se queda como en vacio al acelerar despues se le quita cambie clables bujias y nada
Danna Garcia de Venezuela hace 6 años
Buenos días quisiera saber si la bobina del mitsubishi lancer 2004 le sirve al mitsubishi lancer 2002
Si el modelo de 1.8 es un 4g93 si aplica por qué es la misma del YouTube que es 4g64. Que sería el motor cómo un mirage si eres de Venezuela pregúntale a cualquier vendedor que la tenga en MercadoLibre y vas más seguro
mecanicobrabo de otro hace 3 años
Hola cpmpañero puedes darme el numero de telwfono de algun tecnico quw repara cpmputadoras de mitsubishi
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas quien a solucionado el problema de que no llega señal de pulso a la bobina????? lancer touring 2003
mecanicobrabo de otro hace 3 años
Hola juan sabes de algun tecnico que repara computadoras de lancer para que me pases su numero por favor
ComentarSe calienta bobina y esplota
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 2.0 litros 83000 kms
Tengo lancer ,2005 motor 2.0litro ,dicho vehículo se le calienta la bobina q esta en el cilindro numero uno y explota ,le puse el escaner y me indico p 0335 q es el sensor de el cigüeñas se lo compre nuevo y se lo puse,sigue con lo mismo y me quemó otra bobina y sigue con lo mismo ,e revisado la caja de fusible a ver algún cable quemado y se ve bien,tengo q saber la función de una caja q va en la caja de fusible color verde q se saca o si alguien sabe y puede opinar mi numero 7879096273
13 casos
José batres de Estados Unidos hace 8 años
Si pudiste solucionar tu problema porque yo tengo el mismo problema
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Este veh. Usa 2- cranchat uede ser un problema electrico
Tengo un Mitsubishi lancer touring 2013, cuando le desconectan la batería para realizar algún mantenimiento o reemplazarla, al conectar nuevamente el carro queda con falla de minimo (rpm bajas) por un tiempo, luego el solo se regulariza, hay forma de que regularice de inmediato?
Pana desconecta la batería negativo positivo y conecta positivo negativo enciendelo y mantenlo acelerado a unas 2000 rpm durante 10 minutos , yo lo hago con cs6 touring 2011 y me funciona
Tengo un mitsubishi lancer ck5 tengo un problema que me calienta la bobina a tal punto que debo apagar el carro,destape ramal y se ve todo bien al igual q la caja de fusibles esta todo bien... que puede ser ?? Si alguien puede ayudarme
Hola amigo resolviste el problema de las bobinas si me puedes ayudar ya que tengo el mismo problema gracias
@MarioTe recomiendo el cambio de computadora, aunque hay componentes que se pueden cambiar, pero es un hecho que es problema de la computadora.
Tengo el mismo problema quizás puedan ayudarme calienta la bobina 3y 4 y no arranca
ComentarSe le reemplazo la cableria completa del carro y calienta una bobina
Mitsubishi Lancer 2006 2.0 4g94 140 kms
Una bobina se calienta demasiado la que esta en dirección más sercana de la correa de tiempo. La reemplazado y continua calentando Ademas no tira chispa a la bujía ninguna de las dos.
9 casos
Buenos dias amigo actualmente tengo un lancer y me esta presentando la misma falla que usted mensiona y no logro solucionarla... seria tan amable de decirme que hizo para solucionar la falla de su carro? gracias
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Al tratar de encenderlo.se calienta una bobina. Del lado del conductorñ
ComentarFalla de encendido bobina 1_4
Mitsubishi Lancer 2012 120000 kms
El carro se apaga en marcha. El scanner determina falla de encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado computadora, bomba de gasolina y la falla persiste. Ya no se que más hacer.
6 respuestas
kelvin hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola como estas, has probado las líneas de comunicación del carro
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Hola. Gracias por responder. No he probado. Que son las líneas de comunicación?
kelvin hernandez de Venezuela hace 6 años
Las líneas de comunicación son los cables que van de. Um circuito a otro. Por ejemplo desde las bobinas hay cables eso van desde ahí hasta un módulo y también a la computadora del carro. Espeeo que te sea útil
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Gracias Kelvin. Mañana viene el mecánico y haremos lo que nos recomiendas
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Aun sin resolver la falla... Ya no se que más hacer. El carro sigue apagando bobina 1_4 al tratar de hacer el cambio de velocidad a 2000 rpm.
Soila lopez de Venezuela hace 5 años
He probado todo lo que me han dicho y la falla persiste. El vuhiculo apaga la bobina 1-4 al llegar a las 2mil revoluciones... Ya no se que más hacer?
ComentarQuemo bobina mi carro
Mitsubishi Lancer 2006 Lancer es. 2.0 182000 kms
Mi carro le cambié bujias y quité los cables de las bobinas al ponerla las nverti el 1-4 estaba en 2-3 y diseversa pero no creo que eso influya a que quemara la bobina le di marcha y solo trabajaban 2 cilindros después vi que no había pulsos en la bobina 1-4 y fue donde a los 10 minutos de estas prendido el Switch explotó la bobina obvio ya las bobinas estaban en su posición correcta y pero igual me percaté que antes de echarlo andar y pasara esto cuando conectaba el arnes a la bobina daba la chispa como si se insitara y me dio toques jeje pero después ya no arranco y ni hubo pulsos creen que se haya quemado la ecu y por que paso esto
2 casos
Solucionado era la ecu la mande a reparar y quedó bien dicen que es común esa falla
ComentarNo le llega corriente al coil
Mitsubishi Lancer 2004 4 PUERTAS 100000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2004 y me dejo regado fui donde el mecánico y dijo que era el sensor del cigueñal pero se cambio y nada sin corriente ni gasolina no llega ni corriente a las bujía ni gasolina a los inyectores quien me puede ayudar por favor
1 caso
A mi me esta pasando lo mismo con un lancer 2000 lo lleve al mecanico y me hizo gastar mucho dinero. Primero el sensor del ciguenal, luego el sensor del arbol de levas y cuando lo fui a buscar me dijo que era el sensor del velocimetro, el cual desconecto y ahora el auto anda, pero no cuenta la velocidad. Compre sensor de velocimetro y lo conecte y... o sorpresa el auto comenzo a fallar prende el chekengen y luego se apaga. Asique ahora ando con el velocimetro desconectado. No se como solucionarlo
Chuso que problema yo le hice un overhol para cambiar un poco se piezas y todavía nada chuso que problema
ComentarSeñal de bobinas no emite pulso
Mitsubishi Lancer 2007 lancer 58000 kms
Buen dia verán estoy trabajando en un lancer 2007 ya probé la señal del sensor del cigueñal. Y esta buena emite pulso pero en las bobinas no los emite. Me percate de revisar si los inyectores funcionan y esta buenos si alguien puede ayudarme se lo agradusco
6 casos
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, pudiste resolver?
José Angel de Panamá hace 8 años
Igual tengo el mismo problema pudieron resolver ¨?
ComentarNo funciona la bobina del piston 1y4
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas 90000 kms
Hola tengo un problema con mi mitsunishi lanser no me trabaja la bobina que alimenta el piston 1y4 no le llega pulsasion de la computadora por favor que alguien me ayude
6 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Eso es un problema electrico con la computadora o los sensores crancht. Consiguete un electricista bueno,y problema resuelto
nicknameleo124 de Nicaragua hace 8 años
Primero la bobina es una sola pero realmente esta dividida en dos partes. Una dispara al cilindro 1 y 4. La otra al 2 y 3 respectivamente. Si el conector de la bobina es de 3 linias. Una es 12 voltios. Las otras dos son las que disparan la chispa al cilindro 1^4 y la otra al 2^3. Prueba con una lampara logica led. Si esas corrientes una tiene señao positiva 12 voltios las otras dos deven parpadiar las lamparas led. Si parpadean las dos la bobina esta frita si solo parpadea una entonces revisa el harnes haber si no hay una reventadura desde la computadora hasta el harnes. No uses una lampara de prueba normal. Sino te tiras la computadora. Suerte
Hola, saludos que paso con el problema? me pasa lo mismo por aca pero este es un lanser Cvt 2006 automatico
A mi lancer 1.8 1999 ck5 no le enciende la luz del motor en el tablero y nada que enciende cambie el sensor del cigueñal y igual esta no me da chispa las bobinas
Tengo un lancer 2002 oz le paso eso mismo la computadora daño algo q trabaja con esa bobina por lo que no llegaba chispa el arreglo salio en unos 100 dolares mas el tiempo de arreglo 4 dias aprox
Efectiavamente tuve el mismo problema con un toring 2012 pero no trabajaba el cilindro 2y3 la bobina no daba chispa y tuve que reparar la computadora
Yo tuve el mismo problema mi carro no emparejaba vieron muchas cosas pero al final era las válvulas se las calibraron y listo
mecanicobrabo de otro hace 3 años
@jhoanHola compañero puedes darme el numero de algun tecnico que reparacomputadoras de lancer tengo ese mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo resolvio el problema tengo el mismo problema...en un touring 2003
ComentarSolo un coil funciona
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas 4 cilindros 2.0 2250000 kms
Solo le funciona un coil, sin enbargo le intercambio de lugar los coils y el que no funcionaba funciona y el otro que si , no funciona, entonces los coils si funcionan , pero de un lado hay chispa y del otro no, cual sera el problemael crank sensor, el cam sensor o que?
2 casos
Hola hace 5 dias que subi una pregunta y todavia no hay nadie quien pueda ayudarme con mi problema??
ComentarBobina cilindros 2 y3
Mitsubishi Lancer 2003 Aut 1.6l Gasolina glx 128000 kms
Hola amigos les agradecería su ayuda, tengo un problema con mi mitsubishi lancer glx 2002 presenta la siguiente falla (enciende perfectamente y al cabo de unos segundos calienta la bobina de los cilindros 2 y 3 y estos dejan de trabajar eh cambiado la bobina y sigue el problema ya no se que hacer) tambien esta falla hizo que se quemaran las bujias
2 casos
Era la computadora, la mandé a un banco de pruebas y estaba en cortó por eso la bobina se calentaba
ComentarNo tiene chispa y calienta las 2 bobinas
Mitsubishi Lancer 2012 4 ptas modelo touring 250000 kms
El problema empezó cuando invertí los cables del sensor d cigüeña con el d la bobina y desde ese momento el carro quiso encender más ya le cambie el sensor d cigüeñal
2 casos
Si las bobinas te calientan tu computadora esta mala eso pasa cuando la señal que viene de la computadora se queda directa y si invertiste los cables del sensor de posición con mas razon ya que el es el que les da señal de inicio si eres de ccs te puedo recormendar varios sitios para que te la revisen yo trabajo en uno de ellos
Ronald quintero de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa lo mismo el mecanico invirtio el conector de la bobina con el del cigueñal ya repare la computadora pero igual calienta la bobina y no manda chispa quien puede ayudar
Que era lo que tenía su carro me podría decir por favor por qué a mí carro le pasó lo mismo
ComentarQuema las bobinas
Mitsubishi Lancer 2003 2 ejes 4 puesrtas 2.0 25000 kms
Le he puesto casi 3 bobinas en el mismo lado lo q hace es q al poco tienpo la calienta y luego l quema ya le cambie la computadora y no se q mas ahcerle
3 respuestas
Primero chequea las lineas del ramal desde la computadora hasta las bobinas pueder tener un cable expuesto si choca con alguna tierra te las daña y cuando cambies las bobinas repara la computadora primero si montas unas bobina nueva con la computadora mala o viceversa solo vas a seguir en lo mismo
Amigo me sucede que ya revise computadora y esta buena, cambie sensor de leva, sensor de cigueñal y ahora no tiene chispa la bobina por ende el carro no enciende. Que me sugiere?
Gustavo Franco de Panamá hace 8 meses
Tengo un mitsubishi lancer motor 4G13, cada dos meses me esta quemando una bobina, alguien mas le ha pasado, sabe que puede ser?
ComentarNo le llega la corrientes a la bujías de los coil Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 1.3 197452000 kms
El los cable q van a los coil tienen corriente pero los coil no le mandan corrientes a las bujías
1 caso
Mejor respuesta (según Pacífico florentino)
ComentarResorte que lleva la bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 1999 360000 kms
Si le falta el resorte que lleva la bobina de encendido la redonda dentro donde lleva el cable el carro enciende o no ?
1 respuesta
ComentarFalla con la bobina
Mitsubishi Lancer 2007 1.3 300000 kms
El carro no enciende y ya ha quemado tres bobinas en menos de dos años, cuando la reemplazo vuelve a la normalidad pero me gustaria saber que es lo que esta quemando la bobina
4 casos
Ángel Palmeros torres de México hace 5 años
Buenas noches tengo mi Lancer 2006 y me anda fallando arranca bien y camina bien pero después de caminar 30 minutos falla como si fuera la bomba de gasolina asta apagarse y espero 20 minutos y ya está bien caminando ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual q sera
ComentarProblema eléctrico bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 2011 Motor 2.0 300000 kms
Se daña la bobina de encendido ya cambie tres y sólo funciona unos segundos este problema es en solo conector
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2
2 respuestas
Revisa el ramal y la computadora con un bul ti metro bueno
Misael_galvan de México hace 5 años
Amigo ya lo solucionaste estoy igual espero y me puedas ayudar
ComentarProblema de bobinas y sensor de levas
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 1.6 253580 kms
Hola grupo pido de su ayuda con mi mitsibishi lancer 2002 Al pasarlo de las 2000 revoluciones las bobina del cilindro 4y1 dejan de trabajar lo apago por unos 10 segundos y trabaja normal y cuando desconecto el sensor de levas no da la falla que puede ser? Gracias de antemano, espero me puedan ayudar
13 casos
ComentarFalla de señal en bobinas e inyector
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas motor 2.0 1000 kms
Tiene positivo y negativo en bobinas he inyector pero Meda señal nada más en el inyector 3 y la bobina 4 Meda señal pero positiva
1 caso
Buenas noche amigo logró solucionar mi carro tiene lo mismo ya tiene 5 meses parado y nada que consigo la falla
ComentarComo sacar la bobina de ignición o encendido del distribuidor
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, motor 1.5 carburado 150000 kms
Hola a todos. Mi problema es que desmonte el distribuidor, pero necesito sacar la bobina de encendido y no encuentro la forma de que afloje esa pieza (bobina de encendido) Amigos agradezco me puedan orientar. Según la foto que les anexo la flecha de color rojo es la que necesito reemplazar (bobina de encendido) y la de color verde no encuentro la forma de sacar. Gracias
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1 respuesta
Buenas tienes dos tornillos que van en las puntas de la pieza qué pintaste de verde y dos tornillos más por la parte de abajo de la carcaza de el distribuidor. Ademas debes sacarle el prisionero que sujeta la pieza qué toma movimiento de el árbol de levas. Después de sacar los 4 tornillos y la pieza qué acopla
El eje de el distribuidor para tomar movimiento de el árbol
De levas golpeas el eje de el distribuidor desde la parte de abajo y sale toda la pieza.
El eje de el distribuidor para tomar movimiento de el árbol
De levas golpeas el eje de el distribuidor desde la parte de abajo y sale toda la pieza.
ComentarLa bobina del clima se averio
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 92000 kms
La bobina del clima se averio
1 respuesta
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarProblemas con las bobinas se para una bobina
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un gran problema mi carro es un lancer Touring 2006. El prende normal y lo ruedo y cuando tengo rato que agarra temperatura comienza la falla se paran dos cilimdros. Ya le cambie los cables de las bobinas cambie las bujias le hice servicio de limpieza a los inyectores cambie una bobina y probé las viejas con esta nueva y sigue la falla se me acelera baja la aceleración hasta que se apaga. Ya le corrí escáner y no me muestra la falla. Quien me pueda ayudar le agradezco
1 caso
Buenas amigos soy del Salvador tengo un lancer 2010 y me tira falla de desacelerar ya le cambie caja y lo mismo me dice
ComentarFallas en las bobina
Mitsubishi Lancer 2001 GLX 50000 kms
Tengo un lancer 2001 1.6L full inyección, el problema es que escapa chispa entre el núcleo metálico que sale de la bobina y el interior de la bobina, le e cambiado en tres oportunidades las bobinas y en menos de cinco meses comienza el problema con la chispa entre el núcleo metálico y el interior de la bobina, esto lo aprecio en la oscuridad donde puedo observar las chispas, alguien sabe a que el problema
3 casos
Tengo el mismo problema, mi carro es el Lancer 2006 motor 2.0. Al realizar la misma validacion del amigo en la oscuridad, se observa aun arbolito de navidad entre la bobina, base metalica y cables. Esto me esta ocurriendo con ambas bobinas.
En dos años he cambiado 3 bobinas y en esta ocasión tendre que cambiar ambas. Como corrijieron el problema...?
Gracias por su conocimiento.
En dos años he cambiado 3 bobinas y en esta ocasión tendre que cambiar ambas. Como corrijieron el problema...?
Gracias por su conocimiento.
ComentarEcu no manda señal a una bobina.
Mitsubishi Lancer 2006 AUTOMATICO 200000 kms
Que computadoras podría ser compatibles a la del mitsubishi lancer 2006 automatico motor 2.0 vidirios electricos
Se apaga una bobina
Mitsubishi Lancer 2009 1.6l Aut Gasolina 250000 kms
Buenas tardes. Tengo un Mitsubishi ck4 motor 1.6 y presenta una falla q se apaga una bobina y luego al rato vuelve a mandar... a veces apagó el vehículo y lo enciendo y se le quita la falla... que puede ser. ? Si alguien me puede ayudar estaría muy agradecido
1 caso
Fallo y calentamiento de bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 2004 Americano, 2.0, 4g94, sedan, automático 206000 kms
Quiero saber si la computadora esta en corto circuito, es que le estaba haciendo cambio de buzos (taques) y al momento de armar el cableado puse el conector (plug) de la bobina de encendido en la entrada del conector del crank sensor y me quemo la bobina de encendido ahora cada bobina que pongo me la calienta
1 caso
Falla de pulso en conector de bobina
Mitsubishi Lancer 2012 2.0l Man Gasolina 150000 kms
Me presenta la falla en conector de bobina de pistones 2 y 3 se le hizo prueba a computadora esta bien se le hizo verificación al cable de computadora a conector y esta bien
Luego hicimos prueba con luz led y queda fija y en el otro conector queda palpitante
Luego hicimos prueba con luz led y queda fija y en el otro conector queda palpitante
Bobina eléctrica
Mitsubishi Lancer 2005 Motor 1.6 152000 kms
No le llega corriente a una de las bobina el usa 2
No Le llega corriente ni a la bomba ni bobina, no me da señal de igni
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 470000 kms
No prende la luz de servicio al pasar el switch
Quema las bobinas
Mitsubishi Lancer 2006 100000 kms
Hola buenas tardes amigos mi carro quema las bobinas del cilindro numero 2, me dijeron que puede ser una fuga de corriente, que esta en corto o un cable pero en si no se donde puedo comenzar a buscar el problema, las bobinas que uso son mitsubishi originales y el problema persiste...las quema en en cuestion de dias si me pueden ayudar
No enciende, Bobina 1 sin la señal de chispa.
Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas, 4G92 620000 kms
Buenas tardes, alguien puede facilitar el diagrama del lancer año 2000, a la bobina 1 no le llega la señal para que de la chispa todos los voltajes estan bien, a veces enciende y vuelve a apagarse, alguien sabra si el ECU de este carro Lancer 2000 Motor 4G92 es igual al de un lancer 2007 GLX-1 motor 4G18?
No llega pulso negativo a la bobina de Mitsubishi galant 1997
Mitsubishi Lancer 1997 25000 kms
Solo llega pulso positivo tendría que ser pulso negativo para activar la chispa que puede ser muchas gracias queridos amigos. 👍
Consulta de bobina
Mitsubishi Lancer 2001 Glx 246000 kms
Alguien sabe que bobinas utiliza el motor 4g18 para ver si las compro por amazon o ebay
Problema de bobina que se le va la corriente
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas full motor 4 cilindros sincronico 125000 kms
Tengo un problema en mi Mitsubishi, que enciende bien y anda por unos días muy bien, luego al otro dia al encenderlo no le llega corriente a una de la bobinas, si alguien sabe sobre el tema se lo agradezco. Y también tengo el RPM que no sube
2 casos
El carro falla y ya se le cambiaron las bobinas y se revisaron los iny
Mitsubishi Lancer 2005 4 puestas motor 2.0 180000 kms
Mi carro está fallando y la bomba de gasolina esta tirando una presión de 20 puede se eso?
No quiere coger corriente por una de las bobinas
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0 175988 kms
No coge corriente en el piston 2 ni 3 cambie bobina y prende pero con fallo el motor esta recien reparado
1 caso
Falla bobina ignicion del distribuidor mitsubishi signo 2007
Mitsubishi Lancer 2007 284000 kms
Compré unas bobina de ignición o inyección como suele también decirsele que va en el distribuidor del Mitsubishi Signo 2007,sincrónico, motor 1.3 y a las pocas horas de andar con el carro se quiere apagar, lo aceleré para llegar a mi hogar, al apagar el carro y tocar la Bobina nueva colocada noto que estaba caliente y tuve que esperar a que se enfriara para que prediese el carro nuevamente, a que se debe la falla.
1 caso
Falla de la bobina de ingnicion lancer touring
Mitsubishi Lancer 2006 lancer touring 370 kms
Tengo un lancer touring CS6 iba conduciendo normalmente y de repente se prendio la luz CHECK ENGINE segui rodando y despues se apago el carro y no prendio mas, despues de una revision se observó que la bobina de ingnicion estaba agrietada y se habia quemado un fusiblem se reemplazo el fusible y la bobina y el carro prendio, al siguiente dia iba manejando y se prendio otra vez la luz CHECK ENGINE perdiendo fuerza el vehiculo me detuve y observe que la bobina que habia cambianto estaba super caliente, que puede estar pasando
2 casos
Como ponerle bobina y modulo universales
Mitsubishi Lancer 1993 CB 1994 280000 kms
Buenas... Por hay escuche que le hacen el trabajo de colocarle un modulo chevrolet y una bobina de centuri... Si saben como se haría el trabajo?
1 caso
Calienta bobinas
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas sedan 0 kms
Calienta bobinas he puesto 4ecu y no resurlvo nada
Se dañan las bobinas...
Mitsubishi Lancer 1999 lancer glxi turbo 1,6 160000 kms
Es un motor ck4 1,6 turbo no esta forjado el motor y la inyección es original el trabaja perfecto con bobinas nuevas pero después de 2 meses de uso se dañan las bobinas el carro funciona perfecto pero en 4000 rpm y cuando el turbo va en mitad de carga cascabelea como si no trabajaran 2 cilindros al bajar rpm se normaliza...que opiniones hay ??? seria bn cambiar el sistema de bobinas ???? conozco otros que con la inyeccion original turbos trabajan bn
fallas en las bobinas
Mitsubishi Lancer 2008 200000 kms
Tengo un signo tipo Lancer 2008, motor ck4. Últimamente me ha dañado 3 bobinas, me duran aproximadamente 1 semana cuando poco a poco comienzan a fallar hasta que la falla se hace insoportable, el carro tiembla al estar detenido, y le cuesta mucho para arrancar y más con el aire encendido. Mi pregunta es, por qué me quema tan rápido las bobinas? Que puedo hacer para corregir el problema ya que son muy costosas y difíciles de conseguir y las de reemplazo no me sirven.
3 casos
Bobina se calienta
Mitsubishi Lancer 2006 130000 kms
Buenos días, tengo Lancer 2006, motor 1,6 motor 4g18 se calienta bobina cilindro 2, la intercambio con la del cilindro 4(sistema dis cop o chispa pérdida),pero se calienta igual al revisar alimentación arroja 12,6 V, 0 V masa, y 6,28 vol de igt la otra bobina arroja 12,5 V, 0,02 volt masa y 0,02 de igt(cilindro 4),, tome compresión y marca entre 190 y 180 psi, las bobinas marcan 10 kohms +-,entrega chispa, chequee pulsos de inyección, esta bien...lamentablemente no cuento con el diagrama eléctrico, si alguien ha tenido problema similar atento a sus consejos
5 casos
Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
41 casos
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Alguna orientación saludos
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador
A alguien le ha pasado esto?
Gracias de antemano
Saludos
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
ComentarBajo la velocidad a cero y no daba marcha Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 motor 2.0 Touring 230000 kms
Buenas, tuve problemas con mi Lancer Touring 2.0 año 2005, iba normal y de repente empezo a bajar la velocidad hasta quedarse en cero, luego costo para encender, y me dejo 300 metros despues, no dio mas, como si no tuviese combustible, en fin, luego de chequear que no era combustible, pues no habia corriente en las bobinas, luego se escaneo y no salia nada, luego llego la corriente a las bobinas, (esto despues de resetear la alarma y desconectar bateria- conectar, luego pasar el switch varias veces sin intentar encender), igual seguia sin encender, entonces se reviso la bomba de combustible y… Leer completa
16 casos
El pro blema de mi lancer es que le llega la señal de corriente a las bobinas pero las bobinas no dan la chispa q puede estar pasando?
El sensor del árbol de levas mano revísalo si tiene algún cable roto o debe estar malo eso hace q no te llegue la chispa a las bobinas tuve esa falla hace días y era eso
La que da la chispa es la bujia, revisa las bujias a ver, puede ser un escape de corriente, la bobina captadora mala... sacar el cable de la bujia, meter un destornillador en el cable y dar a encender colocando el destornillador cerca de un metal para ver el vigor de la chispa...
Mi Lancer del 99 está bien ubicada la correa de los tiempos todo bien y al parecer no abren los inyectores para que le llegue la gasolina y pueda encender y no acelera no se porque , alguien puede ayudarme
Amigo mi Lancer 99 también y le llega corriente débil a unas de la bobinas me puedes dar una idea
Mi lancer 2012 cuando no lo ruedo un dia y luego lo enciendo y arranco a los minutos se apaga pierde fuerza previo cabezea y se apaga cuesta encender pero lo hace , le cambie la pila persiste el problema
Mejor respuesta (según Luigi)
Listo, resolvi el problema, si habia corriente en el conector de la pila de la gasolina, solo que le llega cuando se pasa el switch para encender, ignicion, faltaba una gomita que lleva la pila en la punta, para que el combustible no se escape de nuevo al tanque, luego que arranco tuve problemas de nuevo, la gomita se rompio y escapaba el combustible al tanque, no habia la presion suficiente de combustible, revise bien, resulta que la carcasa donde va la pila de la gasolina, en realidad es un filtro, el cual estaba tapado, lo que hice fue remover el filtro para resolver por el momento, dura mas en ignicion para arrancar ya que ese filtro funciona como Valvula Check para mantener combustible en la manguera hasta los inyectores...
Tengo un lancer 2007 1.6 de los modelos que comparten carrocería de los 2005,2004,2003, etc.. . La cuestión es que el carro un dia se llego a un lugar y se apago para hacer el mandado(normal, cuando digo apagado es que lo apague yo), entonces a la hora de volvef a encenderlo no arranca, el gira el motor pero no enciende, ya revise y si le llega corriente a los coils y ocurre la chispa a las bujias pero al parecer no le llega combustible a los cilindros. Entonces revise los fusibles en el compartimiento de motor específicamente el de la bomba de gasolina y el fusible está bien y si pongo mi multimetro marca 12V ahí donde va colocado el fusible. Mi pregunta es como estar seguro de que sea la bomba de gasolina o hay algún rele que desconozco que impide la corriente que llegue a la bomba, o algún sensor que como medida deje que el motor gire al arrancarlo pero no le mande combustible al motor? Me seria de gran ayuda cualquier información gracias.
José Miguel de República Dominicana hace 5 años
Debes de revisar los dos relay de la bomba de combustible que están debajo del volante a Te envió diagrama de estos relay continuación
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Elias olan de México hace 5 años
Don José Miguel espero que este bien tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2005 2.0l se apago el tablero no arranca después de dejado estacionado. Le abro el switch de encendido y no prende la pantalla del kilometraje ni las luces de advertencias completamente muerto y le don ignicion y no da marcha
@Elias olanBuenas tardes, pudiste solucionar el problema. Yo tengo exactamente el mismo problema
Gers, prueba si de repente sea el filtro que esta frenando el combustible, saca el asiento trasero, quita la tapa, saca el conector de la manguera que inyecta combustible, coloca una manguera transparente y la otra punta hacia un deposito o hacia el mismo tanque, pide que le den ignicion (como para encender) y alli veras la fuerza del combustible en la salida del tanque... o prueba con un manometro la presion que llega en la flauta de los inyectores...
Hola tengo un mitsubishi colt y lo mas bien q iba se me apago y no arranco mas y lo q noto es que no tiene chispa que podra ser??
Prueba las bobinas, es la encargada de enviar el alto voltaje para que la bujia de la chispa...por ej. El lancer Touring utiliza 2 bobinas, pero es extraño que se dañen las 2 al mismo tiempo...emiliano tu vehiculo es inyeccion o carburado??...
Si el auto que tengo es a inyección. Y en que parte del mitsubishi colt encuentro la bobina xq no la puedo encontrar
Ellas deberian estar arriba, junto a la flauta, es facil, de ellas sale el cable hacia las bujias...
De hecho, deberias sacar el cable de la bujia y colocar un destornillador adentro del cable, acercarlo a algun metal (1 milimetro de distancia) y decirle a alguien que de ignicion, alli se vera si sale corriente, se vera una chispa entre el destornillador y el metal... comprueba asi todos los cables (4)...
Hola amigo buenas tarde. Tengo un problema con mi lanser 2011. Esta mañana fuu a cambiar el aceite de la caja q es sincronica. Al terminar n quiso prender le llega corriente y todo. Chequeo la bomba y n le llega corriente pongo un cable directo con positivo a la bomba y prende perfecto. Todo los fusible estan bueno. Sera q m pueden ayudar a solucionar esta falla
Muchas veces el conector de la bomba del lado interior se recalienta y el terminal se abre y sede, haciendo mal contacto y se deshabilita la bomba. Revisa eso.
Jose, te refieres a la bomba de gasolina???si es asi, debes probar si le llega corriente al enchufe de la bomba que esta debajo del asiento trasero, ella solo da corriente girando la llave para prender, en ignicion, de resto asi este el switch pasado no le llegara corriente, te explico, sacas el conector y con un tester conocido como voltimetro, colocado en corriente directa, colocas una punta hacia el positivo y otra al negativo, y pides a alguien que le de al switch para prender (por supuesto que no hara nada ya que esta desconectado) pero asi revisaras que le llegue corriente...haz eso, luego me escribes...
No me llega corriente ya revice fusibles y estan buenos lo malo q tenia alarma no si eso afecta? [email protected]
karina perez de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches... mi lancer touring presenta falla en la linea electrica que da para los inyectores y el sensor de cigueñal... como llego a esa linea para revisarla a ver porque se quedó sin corriente? otra cosa el regulador de gasolina cuando lo conecto no acelera el carro y cuando lo desconecto y lo taponeo acelera normal... pero el regulador esta bien... que puede ser? mucha presión de gasolina?
Hola carina si tapas el regulador de gasolina acelera es q la bomba no esta tirando el suficiente caudal de nafta para q acelere o tenes el filtro de combustible tapado o la bomba hay q cambiarla... tiene q tirar arriba de 3,5 bar minimo
Para q el regulador deje pasar el exceso de presión hasta 2,5 - 2,7 bar. Contanos como lo resolviste saludos
Para q el regulador deje pasar el exceso de presión hasta 2,5 - 2,7 bar. Contanos como lo resolviste saludos
Prueba la corriente dando ignicion, desde la punta que llega al inyector con un multimetro, y de ahi te vas hacia atras, luego bobinas y asi, conviertete en un electron y viaja en retroceso hasta que llegue a donde hay corriente, luego sabras donde esta el problema, la 2da pregunta no te la entendi Karina
Cesar me imagino que resolviste el problema, la alarma pudiera ser, a lo mejor se activo el corta corriente, desconecta la alarma, sacale los enchufes, solo si la alarma fue adaptada, si es original del vehiculo lo mas probable es que haya que desconfigurarla primero. Luego prueba hasta el punto donde haya corriente, en ignicion...
Erika diaz de Venezuela hace 5 años
Sr luigi me pasa que apemas le pongo la bateria al carro se activa la bomba sin pasar el switch y no descansa como si estuviese directa pero revise la conexion de la pila la bomba y esta bien que sera lo que sucede necesito ayuda por favor
Esta mañana mi carro no encendia, pensé que era la bomba de gasolina porque no sentia que se activara, pero no ubique el fusible para conmprobarlo, alguien puede indicarme donde está ubicado ?? Porque en las fusibleras externas ni en la interna aparece indentificado. Despues de varios intentos solo moví los cables de las bujias en el extremo del Distribuidor y encendió. La verdad no se exactamente que pudo haber sido la falla... ??
A lo mejor es el cableado de los inyectores, que tenía los chupones flojos... si es la bomba no hubiese encendido, las indicaciones de los fusibles están en la tapa que quitas, si no, quitas el asiento trasero y tienes acceso a colocar un multímetro para probar si llega corriente, ojo, solo envía corriente cuando le das a ignición, ya dándole como para encender...
Ok Luigi, Graciaas... Alguien me comentó que puede ser la bobina... ??? Como podría comprobarlo ?? Donde esta esa pieza ??
Si es un lancer inyección normalmente utiliza dos bobinas, están justo arriba del tapa válvulas, y de los 4chupones de las bujías ellas sostienen uno cada una...
Pedro Diaz de Puerto Rico hace 4 años
Hola! Luigi! Donde puedo encontrar el regulador de la gasolina de un lancer 2006 2.0l
Hola saludos, tengo un mitsubishi signo 2007, sincronico, tiene fallas al momento de encender despues de 4 o mas horas de reposo, incluso para encender en la manana es mucho peor, intento encender en 7 y hasta 8 veces, no sostiene la aceleracion, tiembla y sino lo mantengo acelerado se apaga. Tengo que acelerarlo hasta que la temperatura sube hasta la mitad del indicador para poder ponerlo en marcha. Ya le hice servicio a los inyectores y nada, ayudenme por favor.
Hola Mariela, mi carro tenia una falla similar, le cambie las bujías y los cables, y se solucionó. . . Suerte!!
Bujías, cable de bujías y limpieza del cuerpo de aceleración... Allí debería desaparecer el problema... Ya lo resolviste Mariela??
Hola buenas tardes, agradecida por sus concejos, pero nada me soluciono en ese momento, ya gracias a Dios hace un mes se le bajo el block, se mando a ceilalr un poco la camara cambie las empacaduras por un kit original mitsubih y garcias a Dios mi carro mejoro un 100%. . .
Buenas noches tengo mitsubishi lancer 2001 cuando voy en marcha se apaga luego lo vuelvo a prender y enciende el scanner dice señal de encendido ( en mi pais dicen sensor cigueñal) pero me dicen que los escaner no dan 100% que puede ser ya le cambie la bomba de la gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores, limpieza valvula IAC cambio de filtro de aire, chekaron el alternador y nada
Oye y la válvula que trae en el cigüeñal, eso es lo que te indica el tablero, y prueba con la bobina, puede ser que cuando calienta falla... Aunque en bobina es raro en Mitsubishi, pero los crevrolet les pasa, que cuando calienta la(s) bobina(s) falla y luego que baja la temperatura arranca de nuevo hasta volver a presentarse...
Lucía especifica más como sucede la falla, si luego que se apaga tarda en encender, si el carro es sincrónico o automático, pues falla de bujías no es, y de alternador menos...
Es automatico se en enciende en el tablero el check engine baja la marcha tiembla y lo apago espero 2 minutos y enciende antes se demoraba en hacerlo ahora es mas seguido
Pareciera que fuese la válvula iac, eso de limpieza no convence, y limpieza del cuerpo de aceleración, que limpien y entonen el motor... Eso que presenta no tiene que ver ni con pila de gasolina ni con alternador, eso es problema de corriente (bujías, cables, bobinas), o cuerpo de aceleración (válvula iac)... Hay que descartar pero con sentido común para no malgastar el dinero, ejemplo, es como si cambiarás los cauchos para ver si con eso se corrige, no tendría sentido...
Luigi te ciento que hay algo q no le habia tomado importancia y es q lo cables de las bujias uno esta rajado y el otro esta pegado como con una pega
Entonces está teniendo escape de corriente y por ende la chispa de la bujía no es óptima por eso el carro está débil... A veces los cables se ven bien pero resulta q hay escape de corriente... revisa a ver si es eso y me lo haces saber...
Luigi me chequaron los cables de bujias como andi corta de dinero pegaron la raja el carro responde mejor pero aun sigue la falla y esta vez me prendio la luz del alternador y lo mismo prendio de una vez ya alternador lo han revisado y cambiaron la correa del alternador hace una semana lo q si pasa cuando se prenden las luces baja a 12 o 11 ya pienso sera q esta sulfatado el cable del altenador a la bateria
Mira una solución a corto plazo es colocarle silicon a los cables, para cubrirlos, para que no tenga escape de corriente... Por otro lado, el alternador debería mandar +o- 14... pudieras medir la continuidad del cable con un multímetro (tester) de igual manera pueden bajar el alternador y probarlo afuera,pero es que en realidad no entiendo la falla, te explico, la batería alimenta al vehículo y el alternador alimenta la batería, la única falla que se puede presentar ahí es que te desgaste la batería... Te desgasta la batería??? Una pregunta, cuando tienes el carro encendido y prendes las luces, las luces bajan y suben la intensidad constantemente???
El alternador con el multimetro marca 14 enciendo el aire acondicionado se mantiene encender las luces baja a 12 o 11 no he salido en la noche no se si varia faltaría ver cuanto envia desde el alternador como dices tu los chicos q lo revisaron lo bajaron y lo abrieron ellos no vieron ningun problema interno pero no chekaron con el multimetro
El multimetro es eso que utilizaron, el aparato que arroja la medida del voltaje de corriente directa que envia el aparato... En 14 esta bien, y con las luces si baja bastante... La semana que viene reviso mi vehiculo con el multimetro y te digo cuanto varia para tener ese patron... hoy sali de viaje y no tengo el multimetro a la mano...
Lucía, el alternador puede bajar de momento cuando enciendes las luces, pero el lleva una pieza interna que se llama regulador de voltaje, y el deberia hacer su trabajo y llevarla de nuevo a cerca de los 13,5... El alternador al probarlo en un banco de prueba te diran si manda lo suficiente, de alli si ves si es el cable que este sulfatado... La correa estaba muy mala?? Notaste algun cambio positivo cuando la cambiaste, pregunto porque quizas pudiste haberte ahorrado ese dinero...
Si prende la luz del alternador, es porque no esta mandando lo suficiente, pruebas el alternador bajando del vehiculo en un banco de prueba, si manda bien (13,5 a 14) entonces es el cable, si no manda bien, es interno en el alternador, normalmente son los diodos, y si sube y despues baja como loco, que no se estabiliza, es el regulador de voltaje que tambien es interno en el alternador...
Si la correa estaba a punto de reventarse ameritaba el cambio si lo ideal es probar cuanto envia el alternador en el banco de prueba para determinar donde esta el problema
Muchas veces no se le presta atencion a los cables de tierra, y son mas importantes de lo que uno cree... La tierra de las luces cuando no es buena es deficiente... Déjame revisar mi vehiculo con un multimetro y te digo para que lo tengas de patron (testigo)...
Tengo un mitsubishi lancer 2007tipo tourin él carro prende normal salgo y rueda normal dura hasta 3 hora rofando y cuando menos lo espero se apagale nori q se calienta mucho los reles de la bomba de gasolina e revisado el sensor del cigüeñal la pila de la gasolina la bomba no se que ser ayuda por favor
Y despues que se apaga, no enciende mas? Cuanto tiempo debes esperar para que vuelva a encender? Es hasta que se enfrie de nuevo?
Si asta que se vuelva a enfriar de nuevo puede ser 5 o 10 minutos despues vuelve a encender de nuevo arranco y puede durar unos 5 minutos o una hora y se apaga de nuevo
Mira, lo más seguro es que sean las bobinas, esos son dos que debe tener, estan arriba del tapa valvulas son dos rectangulos y cada una lleva consigo un chupon de bujia, trata de conseguir alguien que te las preste y pruebas a ver que tal... Asi se presenta en los Chevrolet Corsa, pero ellos utilizan una sola bobina... suerte, si resuelves me lo comentas por favor...
Ok voy a probar por le metimos el escaner y no arroja nada y ya lee probado todo la bomba de gasolina la pila los rele los fusibles el sensor del cigüeñal practicamente todo asta el escamer me acaban de decir q puede ser el sensor de la laba??
El escáner no va a arrojar nada, porque la falla la presenta solo cuando se calienta la bobina... Prueba, y no olvides de comentar...
Ok ya revisamos todo aparentemente es el sensor del cigueñal q se calienta y se apaga hay q eaperar un rato q enfrie y prende porque segun el sensor es jenerico no es original me dice el mecanico porque ya no hay mas q hacerle
Y seguro que no son las bobinas?? Pudiste probar las bobinas??
Hola... espero me puedan ayudar, tengo un mitsubishi signo 2010 automático, resulta que lo prendo y empieza a rodar y a los 15 minutos me prende la luz del check la del motor suben las revoluciones y no acelera nada ha llegado a dejar de moverse en ocasiones se apaga lo vuelvo a prender y sigue con las revoluciones altas y no agarra nada de velocidad, lo llevo al mecánico y dicen que es el sensor del cigüeñal que tiene malo y hace que dia bobinas no funcionen, pero cuando le pusieron el escaner decía sensor de encendido... ayuda por favor
Oye, creo que lo primero que debes hacer es lo que te dijo el mecánico, el sensor del cigüeñal, cambiarlo, y yo a los escáner de verdad que no les tengo mucha Fe, a veces puede ser de ayuda, pero la experiencia del mecánico pasa por encima de ellos... no es descartable lo que arroja el escáner, pero según lo que comentas de tu problema va más con el sensor del cigüeñal... saludos
ruben hernandez de Guatemala hace 7 años
Buena tarde tengo un problema con mi lancer 2002 ya no encendió y parece que estuviera ahogado, ya le revisaron los seguros, si tira chispa, las bobinas, los sensores, la bomba de gasolina aparentemente funciona, le vieron los inyectores, rastrearon para ver si no era problema electrico pero aun asi no enciende, me podrian ayudar gracias
Cómo hace cuando le das a encender?? Queda en ignición para encender pero no enciende??
ruben hernandez de Guatemala hace 7 años
No enciende solo hace como que no le llegara combustible
Estas seguro que no es la pila (bomba) de gasolina, ya la probaste bien?? Probaste que llegara combustible con fuerza adelante en el motor?? A veces funciona pero no envia con suficiente fuerza... Creo que por allí van los tiros, si por la entrada de aire colocas un spray con algo que combustione, podrías darle á ignición y alguien que aplique el spray en la entrada de aire (cuerpo de aceleración), si enciende el vehículo, o aunque sea hace diferente, el problema es que no le está llegando combustible... haz esa prueba a ver, te ahorrarás tiempo.
Buenas tarde ya resolvio el problema me puede orientar estoy en la misma
Buenas tardes amigo, tengo un lancer, automatico, carburado año 98, y no enciende, hace las veces pero no termina de arrancar, ya se kle hizo mantenimiento del carburador, aparentemente no es la pila, las bujias estan bien y se le hizo la prueba de corriente y si envia electricidad, mas bien se tira las baterias muy rapido, algunos me dicen que quiza sea el vendi, la verdad no tengo idea...
Yo tengo el mismo problema doy estar el motor jira pero no termina de arrancar x favor podrian ayudarme
Buenas tarde tengo una mitsubishi space wagon, su problema es q de repente se queda como si no le llegara corriente, acelero y se queda como si no llegara gasolina al carburador, ella es automatica y de repente comienza a corcobear luego empareja, despues de un rato le da nuevamente la falla, mi pregunta es si eso podia ser el modulo o captadora que lleva dentro del distribuidor.
Jose Aguilar de Guatemala hace 6 años
Alguien sabe como desactivar el inmovilizador de la Ecu de un lancer OZ 2002. Mi computadora se daño y no me tiraba chispa en el cilindro 2 y 3 cambie la ecu y ahora el carro no me arranca el scanner me lanza el codigo p1610 con la ecu nueva... si pongo la ecu vieja arranca pero no tira chispa al cilindro 2y 3
wolfang chourio de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con un lancer 2.0 se le va la corriente a una bobina prende bien anda bien y al rato de andar rodando se le pega la falla se la va la corriente al conector de la bobina
Buenas eh notado que varios presenta una falla casi similar, pero no doy con mi falla, tengo un mitsubishi año 2001 lancer, resulta que el carro no prendia, compre las bobinas nuevas y pues nada, me puse a revisar los cable y de repente prendió. Ahora prende perfectamente pero no llega chispa al cilindro 3, supongo que el 2 trabaja, empecé a probar la corriente en el chupon de la bobina y resulta que hay un cable que a veces no manda tierra, cuando le doy encendido se va a positivo cuando es de tierra, es decir cambia la frecuencia y a veces no manda nada comencé a revisar el ramal a ver si es algún cable roto un mal contacto pero hasta el momento no encuentro nada, se me fueron las luces del carro también, en algunas ocasiones manejando caí en algún bache y se apagan las luces, volvía a tropezar con algo y se vuelven a prender alguna sugerencia ya que no se si el problema de las luces tenga que ver con la fusilera y el fallo de corriente hacia el cilindro número 3.
Al final saque la Ecu, y tenía 2 driver dañado los que envía la señal de chispa al 2 y el 3... lo dejo como referencia si puede ayudar a otro usuario.
miguel angel de México hace 6 años
El ecu el la caja verde donde va los relay y fusible
Buenas noches, tengo un problema con mi signo 2010... el carro prende pero al rato se va en vacio y se apaga... alguien me puede ayudar...
Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Tengo problema con mitsubichi lancer año 98 automatico
Todo empeoro al cambirle el aceite hidraulico de la caja automatica pero no se si eso influye ahora se apaga de repente lo tienes que acelerar un poco mas y esta bien gaston de gasolina y quien podria facilitarme un manual sobre el carro o me apoye que problemas son como resolverlos tambien les mando foto tambie del carro gracias
Todo empeoro al cambirle el aceite hidraulico de la caja automatica pero no se si eso influye ahora se apaga de repente lo tienes que acelerar un poco mas y esta bien gaston de gasolina y quien podria facilitarme un manual sobre el carro o me apoye que problemas son como resolverlos tambien les mando foto tambie del carro gracias
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Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Nadie responde sobre el problema de mitsubishi lancer envie foto
Guillermo V de Nicaragua hace 6 años
Parece que no hay bueno asesores por que aqui ni mecanicos experimentados que compartan sus experiencias perdi mi tiempo
Tengo un problema con mi lancer 1999 automático
Y es el siguiente, cuando esta en marcha en lo plano funciona muy bien y los cambios aunque se demoran un poco en realizarcen marcha bien , pero cuando empieza una subida los cambios entran a destiempo y pierde la fuerza total hasta detenerse por completo. Que podrá ser??? Si alguien me puede ayudar le agradecería
Y es el siguiente, cuando esta en marcha en lo plano funciona muy bien y los cambios aunque se demoran un poco en realizarcen marcha bien , pero cuando empieza una subida los cambios entran a destiempo y pierde la fuerza total hasta detenerse por completo. Que podrá ser??? Si alguien me puede ayudar le agradecería
No me llega la nafta al carburador... Tengo un lancer 92 que puede ser?
Tengo un Mitsubishi lancer 2014 Glx, el carro anda Bien pero al rato caen las revoluciones y se apaga por completo, y luego vuelve a prender y luego se vuelve a caer las revoluciones y se empiza a pagar mas seguidos
Gracias. Por favor indicar donde esta este sensor de impacto porque el mecanico no sabe de que le hablo.
Hola tengo un lancer 2008 glx el carro presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser
Henry Ortiz de El Salvador hace 2 años
Hola, un gusto saludarles, tengo un Misubishi Lancer 2002 automático motor 2000, ya tengo ratos con el problema que en marcha mínima se bajan las revoluciones y muchas veces se apagaba, le he cambiado prácticamente todos los sensores y pues con cada cambio de sensor mejora pero llegó prácticamente. A lo mismo, lo último que le cambié fue el MAF y mejoro sustancialmente pero a hora después de unos 10 a 20 minutos en marcha las revoluciones bajan cuando estoy haciendo un alto ya no se me apaga pero no logro estabilizar las revoluciones en marcha mínima, el mecánico ya descarto entradas de aire, cuando cambie el MAF cambie bujías y filtro de aire, alguna solución... Muchas gracias por su tiempo
Cristianrodriguez de Argentina hace 9 meses
Hola tengo el mismo problema tengo un clio mio 2007 exactamente las mismas fallas y descubrí que en Renault presenta las fallas estas cuando se avería la uch investiguen si les pasa lo mismo yo voy a cambiar eso despues les cuento
Cristianrodriguez de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo me inclino por la uch
ComentarNo hay chispa en las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 LANCER 500000 kms
No tiene chispa las bobinas... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
A repuesta x favor???
55 casos
Mejor respuesta (según APRENDIS)
Moises 077 de Panamá hace 7 años
Cual es esa mariposa amigo? Tengo el mismo problema
Pastor Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Compa cuál es esa mariposa ? Tengo ese problema
@Tony010Se refiere al lector que va ubicado en el engranaje del cigueñal, una pequeña lámina que pasa por el imán del sensor.
Soila lopez de Venezuela hace 6 años
Hola. Tengo un lancer 1.6 2012. Hace 4 meses tengo una falla en el encendido bobina 1_4. He probado sensor de cigüeñal, de leva, reparado 3 veces la computadora, bujías, bomba de gasolina, bobinas y aún persiste la falla que se apaga el carro en marcha. Alguien tiene idea de como puedo solucionar este problema. ?
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amiga logro resolver el problema que tenia su carro a mi me esta pasando exactamente igual
Cuál era el problema que no mandaba los cilindro 2 y3
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
@SaileYo tengo ese mismo problema logro solucionarlo
Amigo soluciono ese problema yo tengo el mismo con mi carro
Soila lopez de Venezuela hace 5 años
Aun no he logrado solucionar el problema. Nadie sabe cuál es el origen de la falla
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@Soila lopezResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Hola amigo yo igual no me llega corriente alas bujias avese parte y se apaga que puede ser
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
@JaimeCambia el camshasft sensor del árbol de elevas revisa la conexión de la bomba de la gasolina que lo último sería el crankshaft sensor de lectura al cigüeñal.
Rolando Rojas de Bolivia hace 5 años
No hay chispa motor 4G15 a carburador y como saber si llega corriente al distribuidor
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas resolvio??? tengo el mismo problema
Mitsibichi lsncer 2002 - le cambie una bobina que botaba chispa pero el carro bota hum0o por debajo y se apaga porque se calienta
Hola tengo un lancer 4g94 2003 el problema q tengo es q el auto no enciende ya le combine sensor de sigueña del árbol de leva los voy nuevo computadora la cheque esta en buen estado pero la bobyna numero 1 no le llega el pulso pero la bobina numero dos si tiene pulso tierra chispa
Tengo la misma falla en un lancer año 2000 4G92. Lograste resolver?
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Eso es poco grande esfuerza la computadora y el cable se calienta y se le desgasta la soldadura del cautín computadora tira. Un cable de la cuarta ala primera a señal positivo pa que caliente y se pegue
Buenos dias tengo un problema parecido con un mitsubishi 2002, tengo problemas con el cilindro 2/3 no tiene chispa ,ya le cambie las bujias las bobinas ya cheque la corriente y si tiene y tambien tiene tierra y tambien le llega la señal alguien me podria ayudar con este problema
Adalberto Bracho de Venezuela hace 4 años
Buenas saludos de ante mano tengo un mitsubishi lancer 1.6 no me sale chispa en las bobinas se probo el avioncito que llaman y esta bueno pero le abro el suishe y prende las luces del tablero y luego se apagan me dicen que esta bloquiada la computadora que podria hacer en ese caso
Tengo un protón compré módulo nuevo de distribuidor y no viene chispa !! Que puede ser
Mantengo Mitsubishi lancer 2003 motor 4g94
Pierde fuerza de repente y se ahoga que puede ser?
Pierde fuerza de repente y se ahoga que puede ser?
Tengo un lancer 2004 q no me tira chispas no en el piston 2 ni 3
Me sucede lo mismo con mi touring 2.0 año 2008, hace poco le hice motor y pues aparentemente el motor quedó bien y todo rectificado con pistones nuevos y todo. Llegó el día de prender y no prendió porque no le llega pulso a las bobinas 2-3 y a los inyectores 2-3, se le cambió: sensor de cigüeñal, se le cambió una bobina, se reviso todo el cableado y hay continuidad en todo, se reviso computadora en 3 sitios diferentes con banco de prueba y todo, sigue igual sin llegar corriente a las bobinas... llevo 10 días desde que se le hizo motor y estoy parado. En qué me pueden ayudar??
@SaileTengo el mismo problema, lo pudieron resolver?
Yonathan Perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes... tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... El carro me está presentado una falla... que cuando el carro está caliente no quiere prender... tengo que esperar que el carro este frío y prende normal... que puede ser por favor ayudenme
Unas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 2011, el carro anduvo todo el día marchando bien, en la noche fui a salir y prendió con una falla como si estuvieran trabajando dos cilindros, no tenía aceleración, lo rodé 5 cuadras así y decidí limpiarle las bujías, el carro no volvió a prender más, le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de leva , pero no le llega corriente a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3. Quien me puede orientar a solucionar el problema?
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 6 meses
Buenas aún tienes esa falla? Tengo uno y está igual
@Eddy MuzziottyYa no la tengo, era la computadora. Amigo cuando no llega chispa a las bujías 2 y 3 es la computadora, cuando no le llega chispa a la 1 y 4 es el tiempo
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 6 meses
@Kasigua09Me podrías enviar tu número para preguntarte
Eddy Muzziotty de Venezuela hace 6 meses
Pero el tiempo está bien puesta!. Será q puede ser el flancher q va en el piñón del cigüeñal?
ComentarMotor sin fuerza, acelero a fondo y no revoluciona. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, glx-i m cs3 242000 kms
Buen día. Les escribo desde Venezuela. Mi lancer 2002, automático, motor 1.6. Glx-i. El llamado cs3. Enciende en las mañanas con falla, empareja. Pero muchas veces no arranca al acelerar, se queda en el mismo sitio, las revoluciones no suben, acelero a fondo y nada, de repende reacciona y arranca. Parece algo en la combustión pero no estoy seguro. Cuando le enciendo el aire es peor, cuando logra acelerar esta como muy pesado y para hacer el primer cambio suben demasiado las revoluciones. Es decir. Con el aire se pone muchísimo más lento de lo normal, muy pesado. Y pasa también la falla q menci… Leer completa
42 casos
Si hace algunas explosiones y se enfota, es el tiempo que esta atrasado.
Denismoreno de Venezuela hace 4 años
Buenas escribo estoy en busca de un pistón a 0.30 de Lancer 98 no importa q sea usado si alguien me puede ayudar gracias aquí mi número 04242461722
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder. Y no amigo. No hace explosiones.
Si es gdi revisa la bomba alta, reparala broer!! cambia las bujias y que sean de iridium, ten en cuenta que estos motores usan aceite sintetico 5w 30 si le hechas aceite mineral o mas grueso el motor estara inestable... suerte mano!!
Saludos tengo un lancermefallaelcilindro 2 y4 he cambiado bujías inyectores b obinas y cables y la falla sigue...he desmontado elcamarin...reparado el cuerpo aceleracion la falla sigue...
Hola strong yo tenia el mismo problema y era la coputadora pcm
@strongCambia la valvula pcv y detapa bien el tapavalvulas
Hola tengo un ploblema con mi lancer, por las mañanas a la hora de querer darle start no me arranca, debo varias veces para que arranque. Y a la hora de arrancar se escucha una explosion en el filtro de aire. Ya lo escañe y le e cambiado el sensor de flujo de aire y ne sigue dando el mismo problema. Alguien me puede ayudar con este problema se lo agradeceria bastante.
Fernando Vielman de Guatemala hace 5 años
Todo pareciera que es la bomba de gasolina.
Nancy Pérez de Argentina hace 5 años
Cómo aflojar un tornillo del piñón de un Mitsubishi signo, no gato cómo sacarlo... gracias
Mejor respuesta (según Robertreyes05)
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Gracias por sus respuestas. Ya se solucionó el problema, resulta q se movió el tiempo. Habia desgaste entre el cigüeñal y el piñón, lo q hacia q el carro perdiera el tiempo. Se rectificó, piñón nuevo y listo. Gracias.
ramontiapa de Venezuela hace 8 años
Amigo me enviaría su tlf para hablar por Ws y me explique mejor como solucionaron RL problema que mi carro es tal cual RL suyo en modelo y año y tiene exactamente la misma falla, mi tlf es 0414-8279368
Amigo elproblema que trajo ellancer 2002 motor 4g18 1.6 es q el cigueñal es punta fina y se desgasta y tiende a atrazarse 3 dientes lo q hay q hacer es cambiar todo a punta gruesa damper cigueñal tornillo piñon bomba de aceite y ya cero dolores de cabeza
Cuando coje desgaste se atrasa 3 dientes el cigüeñal o que
Es q tengo un problema mi lancer le cambie la Corea de tiempo y ahora me tira explosiones y no prende q podrá ser
Amigo llámame mañana y te explicó bien 04246518133
Ok a q hora te puedo llamar si no es mucha molestia este es mi número de teléfono 1-787-516-6013 gracias
No entendí ese número Dale llámame mañana tipo 9am
Ok gracias amigo buenas noches mi número es 17875166013
De donde eres tu? Dale de todas mañana te explico lo q pasa es q se me va a apagar el teléfono y ando en la calle
Ok le cambie los retenedores del cigüeñal y del eje de leva y correa. Monte todo para atrás en tiempo y cuando startea no prende y el motor hace como si se encajara y tira explosiones
Amigo mira chequea bien el tiempo tiene q esta en punto el cigüeñal y en punto la leva x eso hace explosiones xq esta fuera de tiempo. El cs3 q vino 2002 fu3 el primero x lo menos aquí en Venezuela y el cigüeñal vino con punta fina con el tiempo la punta se desgasta y se a traza en el tiempo y muchos mecánicos no dan con la falla. Verifica bien q este en tiempo si todo esta bien chequea la punta del cigüeñal o el piñón del cigüeñal q te aseguro q allí esta tu problema
Ok todo está en las marcas o puntos el árbol de leva y el cigüeñal lo q si me di cuenta es q tiene el piñón del cigüeñal un poco de juego
Bueno allí es donde tienes el problema chequea bien si el cigüeñal esta bien y no tiene juego solo cambia el piñón q también agarra desgaste como te dije el primer modelo vino con punta fina y sufre ese problema ya los demás trajeron punta gruesa
Yaviel polonia de República Dominicana hace 7 años
Hermano soy de RD, y mi carro en un lancer 2003 de motor 4g18, y la correa del tiempo se rompió y dobló 12 válvulas de la culata, y el block sufrió un poco, quise cambiar el block y la culata pero aquí no aparece ese motor, a los lugares que voy no hay, pero me dan de opinión que le ponga un 4g94, crees que funcione igual mi carro, mi número es 8297675291, por favor espero respuestas
Amigo si funciona perfectamente pero tienes que cambiar motor transmisión computadora el cableado de la computadora
jorge mirage de Venezuela hace 7 años
Funciona con ese mismo cableado y anda mejor y la transmision solo el volante de inercia
Ayuda, tengo un Mitsubishi carburado año 1993 el carro me está presentando fallas ya que pierde fuerzas, se ahoga y se apaga que cuesta para que prenda que puede ser??
Buenas noches tengo un mitsubishi lancer ano 96 carburado, la pregunta es la siguiente torquie la camara pero uno de los tornillos no me agarro las libras correspondientes habra problemas alli
Buenos dias saludos, recuerda que el torque es para dar calidad de ajuste en las superficies sin exceder del limite del perno o tornillo si no ajusta lo suficiente tendera a quedar flojo y por tanto podria pasar el agua o perdida de compresion y si ajustas demasiado se estira el perno hasta fracturar reemplaza el perno o rectifica la rosca y llevala a la medida inmediata superior. Suerte
Muy buenos dias quisiera saber si alguien me puede vender un sensor map, ps me dicen q en mi auto esta mal el sensor soy de peru.
Buenas noches amigos. , SOY DE VENEZUELA tengo un mitsubishi lancer touring 2003 aut. Mande a revisar la camara xq tenia un problema que yo prendia el carro normal y cuando le ponia una velocidad no aceleraba para nada...,le monte los anillos nuevos, las conchas de biela, las gomas de las guias, el juego de empacaduras ahora bien..., despues de armar todo ahora mi carro no quiere prender xq no manda la bomba de gasolina..., si uno le echa gasolina al cuerpo de aceleracion el carro prende perfecto..., quien de verdad me puede ayudar xq esta falla me tiene loco... muchas gracias...
Descarta: bobina- tapa del distribuidor- cables. Rotor. Y por último la pila del tanque de la gasolina, puede ser que allí tengas el problema, de tu vehículo.
Buenas tardes amigo, mi carro es full inyection y ya le cambie todo eso...,
Buenos dias amigos, sera que ustedes me pueden informar si la guaya de mitsubishi lancer sincrònico año 92 se la puedo colocar al mi mitsubishi MX 91
Buen dia soy d venezuela edo monagas. Tengo mi lancer 95 carburado malo. No sirve el cigueñal es 1.5 y creo q le cae 1.3. Por favor aparte del cigueñal del exel de que otro carro le serviria el cigueñal? por favor y gracias
Hola buenas noche soy de venezuela tengo un mitsubishi signo 1.3 me sube la temperatura ya cuando el motor esta caliente los electros funcionan correctamente y ya le cambie la tapa del radiador no ce xq sube la temperatura sera q el tiempo esta atrasado ? Por Favor responder
Prendelo con la tapa floja o al calentar abrela con precaucion puede ser aire en el sistema luego le completas cpn refrigerante.
Tengo un mitsubishi lancer 2010 corre como a 5 millas no acelera más q puede ser gracias
dakota0093 de Venezuela hace 7 años
El lancer 98 ,1.3 carburado ,ck1 parecido a el signo. Doblara válvulas
Amigo si es de una sola arbo de eleva no dobla valvula
Edwin Howord de Perú hace 3 años
Hola Brother tengo el mismo problema con mi lancer 2006 y solucionaste el problema. Saludos desde Perú 🇵🇪
Tengo Mitsubishi lancer 2002, cuando voy arrancar no tiene fuerza, piso el acelerador hasta lo ultimo y tarda en arrancar y muy lento. Que me recomiendan? Que puede ser?Cuando el carro esta encendido y detenido comienza a temblar como si fuera a apagarse pero no se apaga. Subiendo esta muy lento y pesado. Que podrá ser? Por favor ayudar. Se los agradeceré.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que ponerle el sensor de detonacion si quiere mas detalles llamame 8498655267
Amigo cómo solucionaste ?? Tengo el mismo problema con mi lancer 2013
Rafabarman de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la prensa a lo mejor tienes un problema de clutch
felix lema de Ecuador hace 7 años
Hola amigos : tengo un lancer 1,6 del 2002 aparecio un golpe intermitente en el motor por lo que el mecanico esta desconcertado alguien puede ayudarme no son propulsore un saludo felix
Saludos amigos tengo un lancer 99 ck2 carburado , resulta que le cambié el cigüeñal a uno punta gruesa y ahora este no me sirve pega con un pistón saben si este motor 4g15 es compatible solo con el cigüeñal punta fina ?
Luis fuentes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer 99 1.5, y el problema que tiene ese que me parte el tornillo de la punta de el cigueñal, ya le cambie el damper por un nuevo y aun así lo partió, sera que tengo desbalanceada la punta del cigueñal?
Alguien respondio a este problema? tengo un lancer 95 y me ha partido 3 tornillos, que será?
Buenas noches. Mi pana el lancer 98 y 99 tipo signo traen ese problema de fabrica. El mío tenía ese problema partía el tornillo le coloque uno de mayor grados y no se partió más pero me partió la punta del cigueñal. Tuve que comprar otro cigueñal así dure por varios años la solución fue comprar un cigueñal de signo que la punta es más reforzada. Fue la única solución
Ricardo Varela de Venezuela hace 2 años
@Wilmer MEl cigueñal q le colocastes fue el de signo 1.3 punta gruesa?
Buenos dias mi carro presenta el mismo problema se queda sin fuerza y aceleras y reacciona como que no le llegara gasolina al motor, pero ya le revise la bomba de gasolina para ver cuanta libras de presion esta pasando al motor ya le cambie bujias le revise sensores y no he solusionado nada lo ultimo que me queda por investigar es el distribuidor o la bobina y ver si es por falta de corriente electrica!!!!!!! me podrian dar sugerencias por favor.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que cambiarle el sensor de detonacion si quieres llamame para darte mas detalles 8498655267
martin castillo de El Salvador hace 7 años
Hola amigos soi d el salvador tengo un problema con un mitsubischi 2001 arranca pero tira explosiones i se apaga ino acelera halguien qm pueda ayudar xf
Buenas tardes
A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
gustavo castillo de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo un lancer 1.8 con caja ck5 cai en un gueco y me origino una falla en la caja me titila el lee de neutro y solo arranca en tercera quer podra ser
richard gonzalez de Panamá hace 7 años
Hola tengo un lancer del 2007 en la mañana al encender el mismo me da un fallo le tengo que acelerar para que el mismo arranque ya que si no lo acelero ase como si fuese a apagarse que puede ser si dejo que el mismo enfrié el motor nuevamente me pasa igual puede alguien darme una idea o comentar que puede ser
Amigo tengo el mismo problema, cuando el carro se enfria le cuesta prender , tengo un lancer touring 2015, el resto del dia anda todo bien, pero al enfriarse el carro debo intentar 2 o 3 veces encenderlo porque se apaga...
Puede ser el sensor de temperatura si edta malo hace q pase exceso de gasolina y al estar frio da mucha falla hasta q calienta
mayerlin pereira de Venezuela hace 6 años
Tengo un misibishi signo año 2002 motor 1.3, necesito ubicar el cigueñal no lo consigo me podrian ayudar (es punta fina) mi correo [email protected]
Eddy Reyes de Guatemala hace 6 años
Buen día tengo un lancer 93 4g13 el problema que me esta dando es que solo me hace 30km por galón y hace un año le hice overhaul que solución me dan para repararlo
Gracias...
Gracias...
Hola tengo un Mitsubishi Mirage del año 97 , motor 1.5, inyección 4G15 TRANSMISION AUTOMATICA, resulta que esta a tiempo pero no tiene una salida normal, y esta lenta, además demora o revoluciona mucho para hacer los cambios, y cuando va en loma se cansa y baja las revoluciones hasta cero, y cuando voy a 100 millas por hora y hay pendiente baja hasta 40 millas por hora, no se recalienta y ya le cambie varios sensores hasta el distribuidor, alguien me puede orientar por favor ? GRACIAS... adicional ya fue escaneado en varias ocasiones y no le marca nada, pero la luz de check se mantiene encendida.
Hola Luis. Pudiste resolver tu problema? Tengo uno igual.
Siiiii mira cambiale el filtro de gasolina y la bomba de gasolina y listo,, caso resuelto
Jsifontes704 @gmail.com de Venezuela hace 6 años
Una leva 1.3 a una 1.5 es igual accen
No no trabaja igual cada leva lleva su especificacion
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar. Tengo un Mitsubishi Lancer automático año 2012 y en la subida perdía fuerza, huy subiendo a Caracas perdió fuerza se encendió la luz del encendido/motor y luego la de temperatura, lo apague y me orille, luego no quiso encender...alguieny ha tenido algún caso similar? Gracias
Diomedes Figueroa de Panamá hace 6 años
A ver si me piueden ayudar tengo un mitsuvichi del 2007 pierde fuerza en pendiente y mas si uso el aire por favor si esta al alcance de alguien si me puede respoder gracias
Hola tengo un Mitsubishi Lancer 2002 1.6 , actualmente le he cambiado casi todos los sensores, las correas, hasta la de tiempo, pila de gasolina, bujías, sin embargo el carro me sigue presentando la falla que se queda en las subidas, se pone pesado, ya de verdad, no se que mas se le pueda revisar hoy día el mecánico me habla de un catalizador que se tapa , que se cierto puede ser eso?
El catalizador te puede estar causando esta falla ya que el es com una colmena de aveja per mas menudita si no hay escape de gases como esel garrpo no te va revolucionar
Amigo Buenos día logró resolver el problemas? Mi carro tiene la misma falla
Buenas tardes, le comento que aun el carro mantiene la falla ya les cambie las bobinas, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, no se se me ocurre que deba mandar a limpiar el tanque de gasolina, no vaya hacer que este sucio y tape el conducto o mande a revisar los inyectores puede ser que haya alguno que no este funcionando al 100% de verdad esas son las dos opciones que me falta para descartar
Hola mercedes esa era otra falla que tenia mi lancer y fijate yo mismo le quite toda la ceramica al catalizador porque estaba toda partida y deje libre el paso del catalizador cuando lo monto de nuevo y lo pruebo sigue igual entonces lo lleve a un taller de escape a unos pana y resulta que toda esa ceramica que se habia desprendido del catalizador estaba por toda la tuberia del escape los panas tumbaron la tuberia y con una guaya le sacaron todos los pedazos de ceramica que obstruia el tubo de escape y listo ssnto remedio
Oscar y como te esta funcionando el carro ahora?
Cuando le hice eso el carro quedo perfecto eso fue hace un año y horita estoy tratando de encontrar una nueva falla que tiene es en la arrancada tambien es algo parecida como si fuera de inyeccion de gasolina pero cuando el arranca bien sin hacer la falla mira todo perfecto no pierde fuerza trabaja muy bien de verdad aun no doy con esta falla nueva me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal porque ya todo el sistema de inyeccion lo limpie hoy la pila esta buena maya que lleva la pila la cambie lo tengo en prueba horita hasta ahora no me la a vuelto hacer
Amigo los lancer cb año 94 al 96 usan catalizador ? Mi carro no tenia fallas le monte un silenciador usado al escape y ahora prende con muy poca fuerza mucha falla y se apaga a las 10 segundos de encendido
Hola amigo tengo un lanser 2008 y me pasa tal cual podría desirme si soluciono ? Cual fue la solucion? Mi wasap +50765798020
Buenas, tengo una lancer 2004 2.4 mivec y falla en frio, a las 1500-2000 rpm se empieza a jalonear como si fuese algo de combustión, llebe el carro a autozone y le metieron el scanner y arrojó falla p0340 sensor cigueñal y otra falla en sensor de árbol de levas, alguien sabe cual es la solución? Ya que me comentaron que una falla puede arrastrar la otra...
Espero respuesta. Saludos!!!!
Espero respuesta. Saludos!!!!
Buenas tardes, tengo un lancer cedia gdi caja cvt, lo q resulta es que mi carro no tiene fuerza al. Momento de arrancar, y no sube, el pendientes altas, ya le hice hacer todo el mabtenimiento del motor le cambie inyectores bujias y la bomba de gasolina ya no se que mas hacer, si alguien pudiera ayudarme a detectar la falla
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas mi lancer touring tambien presenta esa falla, que cuando va en subida se pone pesaisimo y pierde fuerza... alguien ha solucionado este problema?
Tengo el mismo problema mi auto es un Lancer 2002 especificacion 2.0 arranca al tercer intento despues de calentar un poco empareja y se escucha perfecta la maquina pero al acelerar se queda no acelera Y sólo se mantiene en ralenti. Que será. . . Me dicen que puede ser el maf
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer 1.6 año 2006, automático con la caja cvt. La falla que presenta, prende con falla, luego lo acelero en pare y en neutro y trabaja bien la revoluciones, pero cuando lo pongo en retro o en drive no agarra revolución, es decir, pierde fuerza. Se le ha hecho servicio al tanque de la gasolina y le cambie la pila de la bomba con su filtro, correa de tiempo nueva, tensor, empacadura de la cámara, se le hizo servicio a los inyectores, bujías nuevas. Quien me puede orientar con esta falla
Hola tengo un Mitsubishi 1.3 carburado y tengo un problema tiembla al encender y queda fallando
Antonio Jiménez López de México hace un año
Tengo un lancer 2013, mi problema q de repente deja de acelerar, le meto todo el acelerador y no camina, lo scanee y marca el sensor de oxigeno, uds creen q por ahí este el problema, la verdad q ya hasta la caja de velocidades se la cambie y sigue el problema, a alguien le pasa esto de igual manera
Buenas tardes tengo un Mitsubishi Lancer 94 y tengo un problema el momento de salir en primera salta alguien me puede ayudar con este problema gracias
heber mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo la misma falla y cambie las bobinas la bujías los cables y sigue la falla
Hola buen dia alberto orozco de caracas me pasa lo mismo q rober temgo lancer glxi 2003 automatico pero la diferencia en es q el carro prendido en minimo super bien pero cuando aplica velocidad se qda no arranca acelero afondo y no da luego pongo minimo otra ves y empareja le coloque el escaner aparece solo deficiencia en linea baja de combustible cambie bomba filtro inyectores regulador y lave el tangue cambie maf y todavia persiste el problema
ComentarNo tiene corriente en las bobinas ni tampoco la bomba de gasolina acti Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart 103000 kms
Mi auto estaba funcionando de lo mas bien sin falloos ni nada por el estilo. Estuve como un mes sin usarlo y cuando iba a encenderlo no encendio. Le monte la bomba de gasolina nueva, los fusibles y las bujias y no tira corriente ni activa la bomba de gasolina. Cualquier ayuda se los voy a gradecer
13 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Puerto Rico hace 7 años
El electromecánico me lo arreglo parece que e partio el cable de la bomba y cuando le montaron la bomba de gasolina nueva me dejaron una pieza suelta y la presión de la gasolina no salía.
Hola tengo un lancer 02 después de un viaje de 3 hora, lo llene de combustible camine 15 minutos y empezó a fallar perdía potencia, como que no pasará el combustible, cambie las bujías e hice una limpieza, cuando lo encendí todo bien, a los 10 minutos volvió a bajar y hace un ruido como que se quiere apagar, ahora compre la bomba y se la instaló y ahora no da ni a encender, que puedo hacer ?
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Lo primero que debes chequear es que la bomba Active. Si activa chequear que llegue la corriente a las bujias. Si tienes corriente lo próximo es chequear la presión de la bomba de gasolina. El método más fácil y más sencillo hechale un poco de limpiador de carburador o limpiador de inyectores por el flow meter. Si enciende el problema está en la gasolina.
Ya se hicieron todas esas pruebas y el carro continúa sin encender, cuando se le conecta el scanner indica que es un sensor de temperatura del combustible , lo chequeo un electromecánico y lo eléctrico esta bien según el, ya no se encuentra que hacer...
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Buenos días. En verdad no se como ayudarte. Me gustaria poder resolverte. Si dices que tira corriente hacia la bomba y que le verificaron la presión y esta bien pues el problema obligatorio es falta de corriente. Porque si tira gasolina lo único que falta es la corriente para que encienda. Te recomiendo que un electromecanico te verifique el Crankshaft Position Sensor. Que lo verifique que este funcionando. No que lo reemplaze que lo verifique para no gastar dinero en piezas que están buenas.
@[email protected]Revise el cable de tierra de la bomba de Gasolina
Buenas tardes:
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 standard motor 2000. Rompio la cadena de distribucion. Se le cambio la correa y se repara la tapa del bloque. Ademas se le cambio el Can y Cran sensor y no llega la corriente a las bobinas. El auto no enciende y me dicen que es la computadora.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 standard motor 2000. Rompio la cadena de distribucion. Se le cambio la correa y se repara la tapa del bloque. Ademas se le cambio el Can y Cran sensor y no llega la corriente a las bobinas. El auto no enciende y me dicen que es la computadora.
Tienes los conectores del cram sensor y el de la bobina invertidos, si no te prende dañó la computadora y el cram sensor a mi me pasó
Buenas, tengo un Lancer 2002 oz ,el problema que tiene es que enciende y luego de un rato se apaga y estartea pero no prende. Reseteo la computadora y vuelve a encender. El motor se reparó y tiene todo nuevo.
@JoseanPude dar con el problema, no tiraba corriente y decidí verificar el corta corriente que trae , se lo elimine y hasta ahora todo bien
@JoseanAmigo yo tuve este problema bastante tiempo es el sensor de posición de árbol de levas
@chipiAmigo puede resolver el problema, después de montar los sensores nuevos y era el corta corriente de la alarma. Muchas gracias.
@JoseanBuenas Josean podrías especificar cual es el corta corriente que eliminaste
Tengo un Lancer 2009 semestre apagó corriendo será l cransensor o alguien puede de apoyarme en eso
Willfredo007 de Guatemala hace 5 años
Hola, tengo un Lancer 1300cc del año 2005 de transmisión manual, sucede que hace pocos días mi carro empieza a dar halones en salida, tengo que obtener mayor velocidad para poder hacer cambios, pues si no lo hago da halones, aunque no se apaga. Cual puede ser la causa?
Cual fue la solucion al problema tengo ese mismo problema con mi lancer 2005 manual
Hola amigo yo tengo el mismo problema el mio es 1300 un 4g13 y es la punta del zigueñal desgastada por los años que tiene ahorita estoy averiguando que tornero me repara o rellene la punta del zigueñal sin tener que bajar la maquina completa
Buenas mi lancer touring no activa la bomba de gasolina cuando paso el switch sino cuando le doi a prender y por eso demora en prender hasta 5 intentos que pudiera ser
Buenas noches amigo. Disculpe la molestia tengo un Mitsubishi y me está presentando exactamente la misma falla y quisiera saber cómo solucionó? El carro enciende pero al darle muchas veces, me percate que al girar la llave no bombea gasolina y si lo hace cuando le doy a encender
José julian de Venezuela hace un año
@CarlosRevisa presión de gasolina. Sensor maf y regulador de gasolina
Tengo un lanser touring 2014,. Motor 2.0... Iba en marcha y sin ninguna falla previa se apagó de repente. Probando me doy cuenta q no le llega corriente a la bomba de gasolina. Fusibles y relays en buen estado... Quien me ayuda con esta falla?
ComentarNo hay chispa a las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 4puerta motor 1.6 186000 kms
Mi lancer glx 2005 corto mi sensor de posición de cigueňal y al reemplazarlo por otro no tira chispa a las bobinas, se revisaron sensores y relai pero aún así persiste el problema... Le isimos escaner pero no arroja ninguna falla al dar arranque... Probamos cables y desde la ecu no sale la seňales hacia las bobinas... Mi duda es si para probar la ecu debe ser una de la misma serie? Ya que probé con una del aňo 2007 y 2008 pero tampoco no Asia nada, o el problema será otro, si a alguien le a pasado q me pueda ayudar...
3 casos
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Mejor respuesta (según Andres)
Hola andres tienes k poner una ecu k no tenga inmovilizador rtengo un auto con el mismo problema
Ya resolviste que era tengo el mismo problema en estos momentod
Si era como dice Sergio le puse una ecu sin inmobilizardor y se terminó todo partio altiro sin problemas
Chekea el modulo tambien ase que el carro no tira corriente y te ase vibreo del carro... el modulo basica mente controla la electrisida del carro no se si el tuyo lo tenga alguno carro llevan y alguno no... son diferente... me dejas a visar
José julian de Venezuela hace un año
Cuál de tantos amigo porque no dices cuál módulo
Tengo un Lancer 2002 pero le cambie la faja de tiempo y el carro enciende en el cilindro 1 y 4 de El crancha lo limpie ahora no enciende en ningún cilindro revise los coils las bujías y todos están bien el mecánico me dice que es la ecu o la computadora
Buenas noches amigo
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
. Me podrías dar una idea como hacer para que le llegue corriente correctamente a las bobinas el lleva 2 bobinas una le sirve para 2 bujías pero de un lado llega débil la chispa para las bobinas. Me copias
@JhonAmigo pudo resolver tengo el mismo problema,
Erick mercado de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo mitsubishi colt motor 4G15nm2570 y no me arranca no tiene chispa alguien que me ayude
Erick sensor de cigueñal o el de eleva son los dos que le cortan el arranque
Para el motor 4g15 tiene en el distribuidor un modulo el integrado del modulo se quemo hay que cambiar el distribuidor completo porque no venden solo el modulo tambien hay que cambiar el condensador
Hector2709 de Venezuela hace un año
Buenas , soy de Venezuela tengo signo ck4... Le cambié sensor del cigüeñal , enciende pero a los 5 segundos se apaga... Lleve scanner dice q sensor del cigüeñal como un cable defectuoso
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
10 casos
Buenas tardes espero ayudarte te voy a dar unos pasos para que descartes y puedas resolver la falla el primer paso es ,los conectores de la bobina tiene 3 cables uno es negativo el otro cuando pasas el encendido te da 12v y un tercer cable es la señal de la ecu o computadora que al darle a encender mandara una señal de voltaje ,esta señal podras revisarla con cualquier provador de 12v dc ,a los dos conectores de la bobina. Si estan bien entonces pasamos al siguiente chequeo sin embargo te informo que la señal de la bobina del piston 2-3 viene de la ecu o computadora y la señal 1 y4 viene del sensor del arbol de levas , bueno continuamos revisaremos el sensor de posicionamiento del cigüeñal ,esto es si no llega la señal de encendido a ninguna bobina ,recuerda que es en el conector de la bobina que mediremos las tres señales antes mensionada ,puedes sacar el conector del sensor del posisionamiento del cigüeñal y medir con un multimetro si tiene continuidad en la escala de omh y posteriormente medir en el mismo conector si al darle a encender que alla voltaje ,si no suponiendo que todo este bien que tengas chispa en las 4 bujias y no encienda es revisar el conector de la bomba de gasolina si no le llega voltaje ,creo que no tengo mas espacio ,si no resuelve escribeme y seguimos revisando indicanme el tipo de motor que posee y modelo de tu vehiculo,, suerte
Amigo mira , ya he probado todos los Sensores , Inyectores ,bobinas , la ECU , todo , he revisado la continuidad de loa diferentes cables desde los sensores y actuadores hasta la ECU , y todo esta perfecto , la bomba se cambio completa , todo se ha cambiado , ya que tengo otro vehiculo igual (Laner 2012 1.6 aut. Cvt). . . La falla persiste , ya no consigo que hacer por eso expuse el caso a ver si alguien se le ha presentado y lo han resuelto.
Buenas noches hermano ,bueno como ya revisaste todo el sistema electrico ,entonces dime algo ,cuando tu le das a encender el carro sientes compresion o cuando giras el motor manual por el damper lo sientes con compresion o libre ,bueno como estas repuestas tardan presumo que si tiene compresion ,es importantante saber si cuando enciendes se siente libre o con compresion ,de todas formas te sugiero que saques el tapa valvula y verifiques el arbol de levas ,le das a encender para verificar que no este roto y que accionen las valvulas de admisión y escape ,y te digo algo hermano todas las fallas pueden venir de diferentes causas ,seria importante saber el historial de la falla ,si fue rodando y se encendio el check o hasta la forma de manejar ,ya que el arbol de levas en los arranques y con poca lubricasion es sencible es el talon de aquiles voy a tratar de revisar diario el correo para verificar que me dices ,y tratar de ayudarte,suerte
Amigo te comento que si ciertamente revisamos compresión pues es algo a descartar junto con el tiempo del motor y todo esta correcto a nivel de levas , la conpresion esta sobre 150 en todos los cilindros.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Lo que me llama poderosamente la atención es que los cilindros 1 y 2 inyectan combustible y hay chispa en todas las bujias y el motor no enciende. Los cilindros 3 y 4 no hay inyección de combustibe, pareciera que algo corto la señal de inyección en estos cilindros sin que sea ruptura de los cables pues la continuidad como ya explique fue verificada en todos los actuadores y sensores hasta los pines de la ECU.
La computadora ya la probé en otro vehiculo y lo encendió sin problema y sin presntar falla alguna... asi como intercambie Inyectores y bobibas, y el Sensor de leva... todo funciona perfecto en el carro que esta sin falla , mas no asi los componentes del Carro "Bueno" en el carro con "Falla" verifique presion de bomba , de hecho cambie rl conjunto completo de la bomba de combustible y estoy en un punto que veo que no avanzo.
Si puedes investiga un poco al respecto al igual que yo lo estoy haciendo por todos lados a ver si conseguimos algo que no este haciendo, a veces estamos tan metidos ennel problema que no vemos lo mas evidente para otro que llega y lo ve.
Buenas hermanos nrcesito una ayuda de ustedes mi caso ea el siguiente tengo un mitsubishi touring sincronico ano 2012 el problema es el siguiente lo apague un dia y no prendio mas lo primero q hice fue verificar la chispa de las bo binas note a la bobina 1 la del cilindro 2 y 3 se calienta y no hecha chispa aparye en esos cilondro no abren loa inyectores en la bobina dos osea la del 1 y 4 si manda chispa el senosre de ciguenal esta bueno la tapa se le cambio las bobinas son nuevas los cables la pila de la bomba es nueva la computadora se le probo a otro carro a la bpbina uno no le llega el pulso ya no se q hacer el carro lleva meses parado
Wilson javier de Honduras hace 4 años
Tengo problemas con mi lancer 2005 no ay pulso a los inyectores, el carro andaba funsionando bien solo le cambie la bomba de combustible y quedo con ese peoblem
Buena tarde tengo una falla con mi lance q no me la manda señal a 1y2 del inyector
@Wilson javierMqno bienos dias solucionaste? tengo la misma falla
@rangel72Amigo tengo un problema con mi touring 2007 es sincrónico cuando lo quiero correr para los inyectores 2y3 prende luz de check lo apagó y lo prendo y funciona bien el problemas es cuando aceleró duro ya no se que hacer le e puesto los inyectores sensor maf bobinas sensores de oxigeno
Tengo el mismo problema lancer motor 4g94 no me da chispa en los cilindros 2y3 y la bobina se pone caliente ya cambie la ecu q va en la fusilera y nada
A mi me quedo pegado la señal directa el 3 cilindro que sera un lancer glx 1.6 cvt
@RamicarMetele un escaner si lo lee
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Esta bien de todo pero sino lo lee tienes que bus ar la computadora y programarla hay esta la falla
Neftali Hernandez de El Salvador hace 7 meses
@Neftali HernandezMe urge saber si pudiste arreglarlo
@RamicarAmigo resolviste tengo el mismo problema 😵💫
Se me olvido , decirte el codigo de error 44 es falla en la primera bobina o falla en el encendido 1y 4 sigues los pasos que te di cualquier duda me escribes,,,,
El mio tiene el mismo problema casi igual, batallo para encender y cuando logra encender enciende fallando anteriormente en parking y neutral se comportaba bien el problema empezaba cuando ponia Drive ahi se acababa el encanto y se apagaba,lo revisaron por computadora y salia error en el cilindro 2 cambie bobina cable de bujias y el problema persiste, me urge arreglarlo ya que tiene mas de 3 meses el carro parado por ese problema
Buenas tardes luis aunque no especificas que vehiculo tienes ni el año el principio es el mismo ,bueno amigo con los detalles que me indicas tienes que revisar el sensor del arbol de levas ,ya que el es el que envia la señal de encendido ala bobina del cilindro 2 y 3 ,y vas a necesitar un provador de corriente no importa que sea basico ,bueno presta atencion vas a sacar el conector de la bobina del cilindro 2 y 3 y luego vas a ver que el conector debe de tener 3 cables ,dependiendo del medidor que tengas tendras que poner una punta en una parte que haga tierra y con la otra vas a identificar el cable que tenga 12 v ,y luego vas a identificar el de continuidad a tierra ,esto debes hacerlo sin encender el carro ok ,una vez ya identificado el positivo y negativo de la conexion ,queda un 3 cable ,este ultimo no debe tener señal y colocando un extremo del provador en el cable que te dio negativo y el otro en el cable que falta por probar deberas de encerder el vehiculo ,y estaras pendiente si llega señal a este cable ,si no llega tienes que revisar el sensor del arbol de levas que dependiendo tu modelo del vehiculo y motor estara la ubicasion ,la referencia es que el arbol de levas tiene que activarlo ,bueno si llega a ver señal puedes revisar con este metodo el otro conector ,imaginando que tengas señal en las dos bobinas ,entonces revisa el conector del sensor del arbol de levas ,luis si no tienes experiencia apoyate en tutoriales de internet, y trata de realizarlo tu mismo no tengas miedo ,ya que la mayoria no busca los problemas o fallas si no que remplazan piezas y hacen perder dinero a las personas ahora oye bien si despues de haber echo todo y no consigues el problema hay dos opciones mas la primera es revisar la ecu o computadora y la segunda es sacar el tapa valvulas y revisar el arbol de levas ,espero no llegues alla ,escribeme y te ayudo ,,,
Buenas tardes rangel72 muy bien hare eso al pie de la letra en mi auto y ojala sea solo el conector o el sensor y no llegar a destapar la tapa, mi auto es un mitsubishi lancer 2003 oz rally
Amigo yo ya hice todo eso antes de leer las recimendaciones , y sigo ennel mismo punto cero. Sigo sin pulso de inyeccion en 3 y 4.
Ojo hice probar la ECU por un especialista en computadoras automotrices, y tambirn la probé en otro vehiculo y funciona excelente , qué otra cosa deberia verificar ????
Oye quisiera saber si ya solucionaste el problema con el lanzer, lo que pasa es que tengo uno con exactamente con el mismo problema
Amigo si ya solucione el problema era la Rueda fonica que va detrás del piñon del cigueñal, estaban partidos los 2 pines y Giraba el motor pero no la rueda y no habia señal... baje todo y le puse los 2 pines y posicione la pieza nuevamente y gira ahora a la par del piñon generando la señal y solventando asi la falla... verifica eso en tu carro.
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
@RamicarBuen día amigo cuál es esa pieza ya q tengo el mismo problema no tengo señal en los inyectores 3y4 tengo un motor 4g18
Amigo rangel buenos dias mi carro le hicieron una trampa porque le robaron la distribución y adaptaron una de Daewoo cielo acon una bobina seca, el carro no me manda señal de la computadora a un inyector el 4 el resto funciona bien cambie un inyector a otro y estan bueno el problema es la señal lo tengo emparejado con otro y funciona a medias en minimo se siente la falla pero en alta anda duro mi pregunta es como puedo lograr mejorar eso emparrjandolo con otro o q puedo hacer... Mi carro es un signo 2003 sincrónico. Gracias
Buenos días tengo un Mitsubishi signo 2008, lo lleve a que le revisan la computadora y el clouster ya que dejó de marcar el kilometraje y quedo con una tembladera al inicio solo era en Drive al momento de frenar ahora,
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
Le lavaron las bujías y ahora tiembla en todo momento.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi signo 1.3 año 2002 y el problema es que el cilindro Nro3 no trabaja y el carro falla porque anda solo con 3 cilindros. Me di cuenta que la señal en el inyector del cilindro 3 es fija, no es un pulso intermitente sino que se mentiene fija. Que debo hacer?
Que tal amigo, revisa el arnés de inyección y controla que los cables no estén en cortos y haya quedado fija la señal, verifica los pines en la computadora que genere el pulso desde ese punto, si todo esta bien verifica la rueda fónica que va detrás del piñón de Cigueñal que no este dañada, que es la señal de corte.
RafaelMendoza de Venezuela hace 6 años
Ramicar muchas gracias por responderme. Haré un chequeo del ramal de cables y me vuelvo a comunicar. Muy agradecido!!!
Saludos ramicar tengo un problema con mi carro hermano puede dejar tu numero para explicarte por favor
Manolito96 de Venezuela hace 3 años
@RamicarBuenas noche tengo un problema con un touring 2013 tengo positivo y negativo en los 2 conectores de las bobinas y en los de inyector pero solo llega señal a el inyector 3 y a lo de no y la bobina 4 meda la señal positiva
El problema que tengo que en mi bobina 1 y 4 hay chispa, pero 2 y 3 no hay es revisado todos el cables, y en lo inyectores 1 2 4 no abre. Solo el 3 el unico que abre le heche limpiar carburador por el cuerpo aceleracion y prendio pero se apago 30sg y la bomba gasolina esta buena tambien. Ya no se que hacer hermano si puede ayudarme se lo agradecería
Buemos dias amigo solucionaste me ayudas temgo el mismo problema
Amigo verifique la semluna que va detras del piñon del ciguenal. Puede tener. Los pines partidos y haberse rodado
Ya eso esta revisada, esta buena. Ya vendi el carro
Miren no se compliquen cuando se quesa en 2 cilindros es que entra en modo de proteccion. Ya sea que este fallando el cuerpo de aceleracion o en su caso los tps o pedl electronico... dejenme buscar el link denlas posibles causas por la que un auto se queda en 2 cilindros... slaudos...
Mi carro serompio banda de distribución se enchuecaron válvulas, ya se cambiaron ahora la falla es no tiene señal eléctrica el inyector 1 y 3 que debo checar?
Juan carlos de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema con un spark 2014 tiene pulso en los inyectores 1 y 2 y a veces tira en el cuatro que podría ser si alguien me pudiera ayudar
Lechuhordesky de Argentina hace 2 años
Tengo un lancer 1998 1.6 le cambie el filtro de gasolina porque estaba a gnc y lo aceleras y le fallan las vueltas y se viene abajo, que puede ser????
Marco Perez de México hace un año
Buenas noches! Mi problema es que el segundo inyector se abre desde que abres el switch y se acaba la gasolina rapidísimo de principio solo hacia fallabcomo de bujía pero ahora se queda directo inyectando gasolina en todo momento es un Mitsubishi Lancer 2006 agradecería tu ayuda
ComentarNo llega corriente a una bobina de las bujías Solucionado
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.0 170000 kms
No llega la corriente en una bobina x lo cual no se genera la chispa en 2 bujías, alguien me podría decir que puedo hacer o qué es lo que tengo que revisar. Mi vehículo en un Lancer modelo 2003,
Gracias desde ya por su apoyo...
Gracias desde ya por su apoyo...
8 casos
cesarubric de Venezuela hace 4 años
Buenas, amigo tengo un lancer 2.0 motor 4G94, tenía el mismo problema, resultó ser la computadora. La mande a reparar y se solucionó el problema. Debes tener precaución, porque se te puede quemar la bobina.
Yo tengo ese mismo problema amigo pero prbe la computadora, en otro vehículo idéntico y funciona perfecto
Yo tengo un lancer 2002 motor 1.3 y me pasó lo mismo. Compré la bobina y la reemplacé y fin del problema. Así que es lo que puedo recomendar. Es bueno revisar porque se quema, como señala cesarubric
Puede ser la computadora pero el que se encarga de esa señal es el sensor del cigueñal. Inspeccionar sensor primero muchas veces se rueda una lamina que va en el piñon del cigueñal y te da ese fallo. Saludos!
Si gracias fue la faja de tiempo que se le fueron un par de dientes, por lo tanto ya no estaba a tiempo el motor.
Mejor respuesta (según Wilson)
Lo malo es que x estar dándole estarter doble un par de valvulas y me tocó que quitar la culata y hacerce servicio, solo así terminé de arreglar el problema
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudo resolver me pasa justamente lo mismo no tengo chispa en la bobina 1 y 4 y el carro no me prende
Resolvió tengo ese mismo problema invertí el coit y no me ase el cambio lo pongo para el 2y3 y si hace el cambio q podría ser
ComentarMe quema fusible de las bobinas
Mitsubishi Lancer 2005 lancer 180 kms
Mi carro es un mitsubishi lancer 2005 mi carro no quiso prender mas,le estoi revisando y me encintre que el fusible estaba quemado,segun el manual es el fusible de las bobinas,les cambie las bobinas y igual sigue quemando el fusible.
12 casos
Mi pana donde se encuentra el fusible de bobinas
vicente silva de Venezuela hace 8 años
Buenas noche, tengo el mismo problema que el amigo. Mi carro es un mitsubishi lancer touring 2.0 2007
Adrián Meléndez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo problemas con la luz corta traerá prende el estop pero la corta no
José J Pérez de Puerto Rico hace 6 años
Cuál es el fusible de la bomba de gasolina de un lancer 2002
Buenas tardes tengo un problema con un lancer modelo 97 el carro tiene la chispa y despues de unos segundos el carro se apaga y se calienta mucho la panela y el coh se lo cambie y de igual forma tienen el mismo resultado tambien se calientan los inyectores le llega las pulsaciones de la computadora el problema mas frecuente es que le damos arranque y da chispa fuerte despjes de darle barios arranques la chispa se baja mucho al punto que se ve minima que podria ser sera la computadora ayudenme
Las luces de giro o intermitente no encienden los fusibles estan bien he leido de un relee flasher pero no logro ubicarlo en el carro alguien puede orientarme
Ivelisse Badillo de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un lancer 2006 ninguna de los cristales bajan por ningunos de los botones. Podra ser un fusible?????
Dionis cach3 de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un touring 2006 no llega corriente ala bomba de gasolina. Cual es el relay o fusible por favor
Edgar vasques de Panamá hace 4 años
Hola tengo problema que se quema el fusible de mi carro mitsubishi lancer 2007 es el fusible de la bomba ayúdenme
Buenos días quien me puede indicar cuál es el fusible de la bomba de gasolina del Lancer motor 2.0
Qué tal, alguién me podría decir por favor cuál es el fusible del estéreo de un lancer 2004, motor 2.0
Buenas noches mi carro iso un corto si querer y se me apago la luz del techo y el reloj donde está ubicado el fusible es un Mitsubishi lancer 2003
En la parte del motor donde esta la fusilera, los fusibles de color amarillo
ComentarVibracion del motor y perdida de potencia despues afinación Solucionado
Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha.
Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
4 casos
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según CATT)
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
ComentarMe urge saber en que parte del motor se ubica el sensor del cigueñal
Mitsubishi Lancer 2007 Standar 2.0 190000 kms
Saludos a todos tengo un problema con mi lancer 2007 no arranca ya le cambie bomba de gas y una bobina lo escanearon y me marca error en el sensor del cigueñal ya lo consegui el problema es que no se donde esta ubicado si alguien pudiera decirme es un lancer 2007 motor 2.0 standar
3 casos
Se encuentra detrás del Samper (polea del cigüeñal) sacas el despertar quitas la tapa de la correa del tiempo y allí se ve el sensor
El crack sensor está en el bloque detras de la bomba p/s
Hola buenas tardes mi problema es con mi mitsubishi signo tipo lancer no enciende me dicen que lecambie el sensor del cigueñal ya descarte las posibles fallas bomba de gasolina bujias cables hasta le chequie la computadora continua lo mismo enciende y es cuestion de segundo se apaga no se ubicar el sensor del cigueñal quien puede ayudarme
Hola amigo luis yo tuve un signo 2007 y no poseen sensor de cigueñal, tuve un problema similar con uno y resulto ser el cableado del distribuidor, espero sea de ayuda mi comentario
Gracias por su respuesta amigo lo voy a revisar y te escribo por si era eso
Amigo uno de los pines se sale de la tapa éso me produce falla en ocasiones,esos pines no deben salirse? Se salió uno y de pronto agarra falla lo apagó y enciende de nuevo bien será eso ?
Buenas tarde tengo un lancer 4G92del 97 tengo problema de encendido arranca y se apaga para mantenerlo encendido tengo q acelerar y cuando ce calienta se mantiene encendido pero no tiene fuerza en al echarlo a andar alguien q me ayude xfa gracias
Cambie el sensor del cigueñal y todavia me marca p0335 y no arranca
Kevin estrada de Guatemala hace 6 meses
Tengo un mitsubishi lancer glx que cada ves que freno en un tumulo o sea oyos ase como que se me quiere apagar que podria ser el problema disculpen
Tengo un problema mi lancer 2003 me manda corriente a un coil y a otro no
María Bandres de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo un problema con mi mitsubishi lancer 1.6 bota gasolina por el filtro que se encuentra debajo del asiento trasero
Buenas amigos tengo un lancer 2003 seme calientan los coil y echan humo el positivo del coil marca 12 v con el suitsh abierto con el suitsh cerrado no marca voltaje pero me marca continuidad con el negativo con cualquiera ya sea de la bateria o carroceria con o sin la ecu pero si quito la caja de fusibles interna no marca continuidad
Hola buenas tardes me pueden ayudar tengo un problema con el sensor del cigueñal tengo un lancer 2008 versión japonesa y en Honduras no lo puedo encontrar que otro sensor de otro carro me puede servir
Ricardo Martin de Costa Rica hace un año
Cómo pudo hacer para solucionar el problema, a mi me está sucediendo lo mismo?
Amigos buenos días tengo problemas con mi carro un mitsubishi 3500 v6 le iré limpiar el sensor del siguiñal y ahora ya no arranca
isidro villarroel de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un touring mitsubishi 2.0 presenta falla una vez que lo enciendo en condición frio y lo pongo en marcha recorro distancias cortas en la ciudad una vez que lo apago y trato de encenderlo no prende el motor hace combustión, pero de inmediato se apaga
Hola buenas noches dónde está ubicado el sensor de cigüeñal en el Mitsubishi 2009 sincrónico 1.3 alguien me puede orientar por favor
Miguel fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes. Tengo un problema con mi signo ck4 motor 1.6 el problema es q la bobina del lado del chófer se apaga... Pero luego le vuelve la corriente... si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
ComentarLigero "cascabeleo" al hacer el cambio.
Mitsubishi Lancer 2015 LANCER ES 2.0 CVT 69000 kms
Hola amigos, saludos desde México. Tengo un Lancer 2015 ES CVT con 68 000km y recientemente he notado el ruido conocido como pistoneo o cascabeleo en mi Lancer. El ruido empieza cuando la caja hace el primer cambio después de haber partido desde cero. Algunas veces se escucha más y otras menos, y en ocasiones ni siquiera se percibe. En la agencia me dicen que pueden ser muchas cosas, desde la gasolina (siempre he utilizado premium) hasta algún componente, lo cual se me hace raro ya que el vehículo apenas tiene 68 mil km con todos los servicios de agencia como para presentar fallas de algún com… Leer completa
3 casos
JerryMcFly de México hace 5 años
Hola a todos, les comento que reemplacé la bobina que se observaba un poco más gastada pero el ruido continúa. No estoy seguro si el testigo del check engine debería encender al tener este ruido por falla en alguna bobina o componente, pero el auto anda muy bien, sólo es el ruido. Me lo escanearon en autozone pero como no hay ningún código de alerta, el escáner no arrojó resultado alguno.
MikeAngelo de El Salvador hace 5 años
Siempre echas la misma marca de gasolina, en la misma gasolinera??? prueba echar de otra marca o en otro lugar... Dices que es caja CVT, ya le cambiaron el aceite, habra sido el correcto? no te atengas a que por que son la agencia no puedan hacer K--gadas
JerryMcFly de México hace 5 años
Hola Mike, la mayoría de las veces cargo en la misma gasolinera y la misma gasolina que es la premium ( de mayor octanage aquí en MEXICO). Probaré en otra gasolinera. El servicio a la CVT se le hizo según la recomendación del manual, a los 60 mil km. Yo hice el servicio por fuera de la agencia y estuve presente. Todo lo compré original en la agencia, filtros y aceite. Saludos y gracias
JerryMcFly de México hace 5 años
Hola, les comentó que ya he llenado el tanque en 3 ocasiones en otra gasolinera y no ha mejorado. Saludos.
JerryMcFly de México hace 5 años
Sin solucionar el problema, recién hice servicio de 72 000 km, lavaron cuerpo de aceleración e inyectores. El sonido sigue, pero no marca ningún fallo.
David Gonzalez de México hace 5 años
Asi como lo describes puede ser la valvula pcv
Yo tuve el mismo problema con un lancer 2011
Cuando lo enciendes y avanzas no suena solo suena y cascabelea cuando el motor alcanza su temperatura optima
El problema aqui es que ami me ocasiono problemas con el catalizador se lo tuve que quitar y cambiar la valvula pcv con eso tuve un reapiro y solucion hasta la fecha lleva 6 meses y no ha fallado para nada
Yo tuve el mismo problema con un lancer 2011
Cuando lo enciendes y avanzas no suena solo suena y cascabelea cuando el motor alcanza su temperatura optima
El problema aqui es que ami me ocasiono problemas con el catalizador se lo tuve que quitar y cambiar la valvula pcv con eso tuve un reapiro y solucion hasta la fecha lleva 6 meses y no ha fallado para nada
JerryMcFly de México hace 5 años
Hola David, cómo diagnosticaron que era la PCV?
Saludos
Saludos
David Gonzalez de México hace 5 años
El carro tuvo un problema con humo ya que primero empezo cascabeleando lo traje asi inconcientemente como 3 meses se le cambio la gasolina a premium y siguio despues empezo el problema con el humo era un humo gris obscuro el carro se sentia como tapado del sistema de escape y se jaloneaba lo lleve al mecanico el cual le hicieron de todo quitar catalizador, limpiar valvulas vvt, lavar motor, limpiar cabezas y punterias
Hasta que la unica solucion que me daban era abrir el motor y checar si el problema era dentro a lo que a mi ya no me parecio y lo lleve a otro taller en el cual me dieron el diagnostico de que era la valvula pcv y el sistema de gases del auto ya que al estar tapada la valvula su funcion no era optima y no cumplia con el proposito y hacia estallar la mezcla antes de tiempo eso ocaciona el cascabeleo si no la haz cambiado hazlo ya que se tiene que cambiar cada 3 o 4 afinaciones tambien tienes que checar si no ocaciono un daño al catalizador ya que la combustion de los gases con la valvula mal no son optimos te recomiendo cambiar a mi me costo 650 pesos y todo lo demas me llevo mas de 4 mil entonces creo que vale la pena si no sabes como funciona la valvula te dejo un video donde mas o menos me ubique con el detalle
https://youtu.be/czaOJAXhyFI
Hasta que la unica solucion que me daban era abrir el motor y checar si el problema era dentro a lo que a mi ya no me parecio y lo lleve a otro taller en el cual me dieron el diagnostico de que era la valvula pcv y el sistema de gases del auto ya que al estar tapada la valvula su funcion no era optima y no cumplia con el proposito y hacia estallar la mezcla antes de tiempo eso ocaciona el cascabeleo si no la haz cambiado hazlo ya que se tiene que cambiar cada 3 o 4 afinaciones tambien tienes que checar si no ocaciono un daño al catalizador ya que la combustion de los gases con la valvula mal no son optimos te recomiendo cambiar a mi me costo 650 pesos y todo lo demas me llevo mas de 4 mil entonces creo que vale la pena si no sabes como funciona la valvula te dejo un video donde mas o menos me ubique con el detalle
https://youtu.be/czaOJAXhyFI
Hola yo tango un lancer 2014 y tiene ese cascabeles lo dejé pasar un tiempo y me dañó el kit de tiempo la bomba de aceite uno de los pistones se daño y no se cómo quitarle ese sonido, me ayudarían ya que le hice el cambio de las piezas dañadas gastando un barbaridad y no se le quitó el cascabeleo
Hola a todos. Tengo un Lancer 2014 y tiene el mismo problema. Yo noto que hace el ruido entre 1400 y 1600 revoluciones. Les pasa lo mismo?
David Gonzalez de México hace 2 años
Ya cambiaste valvula pcv ?
Lo hace en marcha o en parking ?
Lo hace en marcha o en parking ?
@David GonzalezYa cambié esa válvula. Lo hace en marcha
David Gonzalez de México hace 2 años
@chachoTal vez podria ser una polea
Mira una manera facil de detectar es ayudandote de una manguera y otra persona
Con el auto estacionado y con freno de mano pones el auto en D o en 1ra segun sea el caso con el pie en el pedal de freno acelera hasta las rpm que tu sabes que lo hace y una manguera vela poniendo donde escuches el sonido si es de lado del copiloto pueden ser poleas si es de lado del conductor tal vez transmision
Eso te ayudara mas o menos a saber de donde proviene si es de poleas
Tendras que cambiarlas todas junto con la banda y polea tensora y polea centrifuga del alternador procura que la tensora sea original
Y si no ves ningun sonido de cascabeleo o rodamientos al hacer esta prueba y sientes vibracion pueden ser los soportes de motor qu eya estan pasando vibracion ala carrocería pero esa seria la prueba mas facil para poder saber e identificar el problema
Mira una manera facil de detectar es ayudandote de una manguera y otra persona
Con el auto estacionado y con freno de mano pones el auto en D o en 1ra segun sea el caso con el pie en el pedal de freno acelera hasta las rpm que tu sabes que lo hace y una manguera vela poniendo donde escuches el sonido si es de lado del copiloto pueden ser poleas si es de lado del conductor tal vez transmision
Eso te ayudara mas o menos a saber de donde proviene si es de poleas
Tendras que cambiarlas todas junto con la banda y polea tensora y polea centrifuga del alternador procura que la tensora sea original
Y si no ves ningun sonido de cascabeleo o rodamientos al hacer esta prueba y sientes vibracion pueden ser los soportes de motor qu eya estan pasando vibracion ala carrocería pero esa seria la prueba mas facil para poder saber e identificar el problema
@David GonzalezGracias por la sugerencia. Definitivamente el sonido es del motor. Es como cuando en un carro estándar, lo arrancas en 3ra velocidad.
Tampoco hay vibración en la carrocería
Tampoco hay vibración en la carrocería
Han escuchado del KS? Es el Knock Sensor. Sensor de golpes. He visto información y habla que ese sensor es el que detecta el cascabeleo del motor y le informa a la computadora para que ajuste el tiempo de encendido de la chispa. Ya revisé el mío y marca 566 K ohms. Le doy golpecitos como muestran en los video y no tiene variaciones en la resistencia. Cosa que supone que el sensor no está funcionando. Alguien ya lo revisó?
Le pregunté a un mecánico nada más por el nombre del sensor e inmediatamente confirmó que sirve para evitar el cascabeleo
Le pregunté a un mecánico nada más por el nombre del sensor e inmediatamente confirmó que sirve para evitar el cascabeleo
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David Gonzalez de México hace 2 años
No, Nunca habi escuchado de ese sensor donde se localiza ? Esta alrededor de $800 pesos en linea y suena muy logico ya que no hay ninguno problema en el motor y aun asi cacabelea entre 1500 y 2000 rpm buen aporte si lo cambias comparte el resultado
@David GonzalezSe ubica pegado a la cabeza del motor. En mi Lancer 2014 viene debajo del múltiple de admisión
Victor Alfonso de México hace 2 años
@David GonzalezOye amigo se solucionó el problema comprando el sensor knock ?
David Gonzalez de México hace 2 años
@Victor AlfonsoNo he hecho el cambio del sensor pero lo que ocacionaba el cascabeleo era iuna fuga en los sellos de la tapa de punterias
La cambie compre una valvula pcv generica para descartar y limpie cuerpo de aceleración llene el tanque y verti un elevador de octanaje lucas y hasta la fecha no ha cascabeleado
No igual que antes digamos es perceptible si mantienes el acelerador por períodos prolongados a bajas revoluciones
La cambie compre una valvula pcv generica para descartar y limpie cuerpo de aceleración llene el tanque y verti un elevador de octanaje lucas y hasta la fecha no ha cascabeleado
No igual que antes digamos es perceptible si mantienes el acelerador por períodos prolongados a bajas revoluciones
Tienes que quitar la tapa de plástico que cubre el múltiple. En la foto se alcanza a ver el conector. Para tener acceso a él, tienes que quitar la manguera que va del filtro de aire hacia el cuerpo de aceleración y otra manguera que no se de que sea. Usa una llave de 12 mm.
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Buenos días tengo un lancer 2014 cvt y últimamente e notado que cascabelea después de haber recorrido unos 15 km cuando inicia la aceleración si acelero fuerte no se escucha pero si acelero despacio se escucha que puedo hacer?
David Gonzalez de México hace 2 años
@chachoQue tal ! Se soluciono el cascabeleo despues de este tiempo haz tenido mejoría en relacion al cascabeleo ?
@David GonzalezSi pongo mucha atención, se alcanza a escuchar muy leve pero no como antes que se escuchaba muy fuerte
Resuelto. Cambien el knock sensor ( sensor de golpe) y problema arreglado. De hecho lo compré en AliExpress porque no quise gastar tanto pues era una hipótesis que ese fuera el problema. Lo cambié y ya no cascabelea. Se cambia en 10 minutos
Puedes dejar el link donde lo compraste por favor
Victor Alfonso de México hace 2 años
@SalalaOye amigo tu problema con el cascabeleo en el Lancer se solucionó con el sensor knock ?
Oscar Valencia de El Salvador hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un mitsubishi lancer caja cvt he leido todos los comentarios y me identifica uno cuando acelero mi carro poquito y pasa de la velocidad de primera a segunda cascabelea cuando mi carro ya en en marcha y a 1,500 revoluciones cascabelea cuando oprimo mas el acelerador no alcanzo a escucharlo otra cosa que he notado es que me esta gastando mas combustible de lo normal le he puesto en diferente partes el scanner y no me da ningun error de codigo favor me podrian ayudar dando sud opiniones y experiencias gracias
David Gonzalez de México hace 2 años
Hola que tal, yo reduje el cascabeleo casi en su totalidad tenia una micro fuga en los sellos de la junta de las punterias hice el cambio de la misma y disminuyo bastante ya solo se percibe en muy bajas rpm es decir al mantener el acelerador en 1000 a 1,200 rpm durante un tiempo
Oscar Valencia de El Salvador hace 2 años
@David GonzalezHola gracias tomare en cuenta tu comentario para revisar el empaque
David Gonzalez de México hace 2 años
@Oscar ValenciaPrueba cambiando tu valvula pcv adquiere la original reemplazala tu mismo y utiliza un elevador de octanage y en una semana se limpiaran los conductos del auto puedes empezar por ahi y para checar los sellos o el empaque asegurate qur no haya restos dd aceite minimos dentro de la tapa donde van las bobinas ni alrededor de la tapa de punterias
Usas gasolina premium? A partir de que le pongo esa gasolina, se quitó totalmente
Oscar Valencia de El Salvador hace 2 años
Hola si uso gasolina premium y no se le quita de hecho he probado 3 marcas de gasolinrras diferentes y el problema persiste
Oscar Valencia de El Salvador hace 2 años
Yo estoy usando de 95 octanos sera que es mucho para el vehiculo ?
Oscar Valencia de El Salvador hace 2 años
Mañana lo llevare a revisión tomando todoa los ejemplos de aca por que le he cambiado varias piezas le he cambiado hasta el aceite de caja de motor segun el manual y no mejora de hecho hoy hasta en la primer velocidad pistonea en pocas palabras va empeorando cada vez mas
Hola. Cómo quitaste el sonido del cascabeleo? Tengo un lancer gts 2011 con cvt, y suena al momento de acelerar a bajas revoluciones. Gracias por la ayuda.
Cambié el shock sensor y le pongo solo gasolina de más alto octanaje
ComentarHace explosiones en el carburador cuando intento prender Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 GL 4 puertas motor 1.e 570870 kms
Buen día tenia un problema con el distribuidor de mi lancer se me apago y no me quiso prender mas resultó ser la bobina y el modulo quemado... Le cambie el modulo y la bobina los compre nuevos la monte y ahora cuando lo intento prender hace explosiones por el carburador y no enciende por favor si alguien me podría ayudar se los agradezco
6 casos
Mejor respuesta (según MonroyMultiserviciosLeo2016)
MonroyMultiserviciosLeo2016 de Venezuela hace 5 años
Les comento que ya arregle el problema de mi lancer resulto ser que al quemar la bobina y el distribuidor también había quemado clabes de bujías y las bujías y las compre nuevas. Me anduvo un día bien el carro se me apto me quemo la bobina de nuevo mando a revisar nuevamente el carro y resultó ser que tenia un corto en el carro nos pusimos a revisar cada cosa del carro y nos dimos cuenta que tenia el arranque dañado estaba en corta y por eso me quemaba las bobinas y todo eso 3 bobinas me quemó le compre el arranque nuevo y le adapte una bobina en seco y ya gracias a Dios mi problema con mi lancer se resolvió espero les sirva mi comentario. Gracias...
juankarlos1803 de Venezuela hace 4 años
Y como se te puso en sorto el arranque amiga?
Willian rodriguez de Venezuela hace 3 años
Saludos amigos alguien puede ayudarme con mi lancer 99 carburado que cuando esta frío el motor no hay manera de encerderlo hay que darle unas diez veces switch y es cuando enciende inestable y a medida que va calentando es que empareja y se estabiliza y llega a encender sin problemas mientras esta caliente, no si si tenga que ver con el tanque ya que lo baje para limpiar y de allí empezó el problema ya que antes andaba perfecto, les agradecería alguna ayuda con respecto a eso amigos gracias.
Buenas noches quiero que saquen de duda quien pueda tengo un misubishi año 95 tengo problema en el distribuidor lo probamos a fuera y manda chispa bien a todas las bujías pero a al colocarlo a el carrl no vota chispa por los cables de la bujía quien me ayuda en eso gracias
ComentarSe apaga y no lenciende Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 glxi 1.8 450000 kms
El problema es que ando muy tranquilo se apaga, le chequeo no llega corriente alas bobinas, chequeo todo el sistema, saco hasta la computadora, normalizo todo le doy a encender ando alrededor de 3 dias, normal y vuelve la falla me deja botado.
5 casos
JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 8 años
Eso es un problema electrico tiene que conseguir un electricista bueno para que te resuelba ese problema
Mejor respuesta (según rafael)
Buenas noches amigos se resolvió la falla voy a explicar ,para que no les pase y lo resuelvan 1)se le hizo servicio a todos los aterramientos pensando que podía ser ya con anterioridad lo había hecho y funciono,lo volvi hacer, funciono de nuevo, pensando en que los vehículos con computadoras el positivo se cambi a a tierra. Este funcionaba por 2 días y lo volvia hacer la falla.2) s eme ocurrio revisar la batería ya que estaba cerca de un año de uso, la lleve a un banco de pruba, y salio mala, internamente como esta compuesta por celdas placas llegaba un momento, en que en que las mismas se desconectaban internamente, al parar en vehiculo y tratar de encerderlo nada ni con otra bateria. 3) reemplace la bateria y listo el vehiculo esta funcionando en perfectas condiciones. Gracias por estar pendientes de la falla. Ojala le sirva el comentario.
Buenas...tengo un problema con mi lancer 1999 4g92. Enciende por unos segundos acelero y luego se apaga. El sensor del crank me marca la corriente hasta la computadora Y no se que puede ser. ?
César Eduardo de El Salvador hace 6 años
Tengo un Mitsubishi lancee 2006, cuando voy en marcha me cascabelea y cuando el alto se me apaga, y luego lo enciendo y sigue la marcha, alguien me ayuda,
Como hago para colocar los cables de las bujías en el orden que va en el rotor para encendido es un Mitsubishi signo 2004
Amigo en los vehículos de cuatro cilindros la sincronización es poniendo como nro 1:el cilindro de la parte de frente del motor o trasero no implica. Vamos por pasos saque la bujía de cilindro uno coloque un pequeño tapón de papel le da a girar al notar que lo bota con fuerza desconecté la batería tomé una varilla preferible de plástico o madera ( como precaución) la introduce por donde está la bujía para tocar si el pistón está arriba y si está lo deja ahí que no se mueva saca la tapa de distribuidor y donde apunte el rotor ese cable va a donde sacó la bujía y el orden de encendido es 1-3-4-2 en orden hacia donde gira el rotor y listo a encender
Antonio Ruiz de Venezuela hace 2 años
Hola cómo están. Yo ten un Lancer año 93 le cambié la correa de tiempo porque salto un diente pero ahora no quiere prender y eh echo todos esos pasos y nada que prende bueno si prendió pero no aceleraba se quedaba en mínimo luego no quiso prender mas
ComentarCuesta que encienda por las mañanas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Oz rally 23000 kms
Desde hace unos 4 días me cuesta arrancarlo por las mañanas. Al conectarlo a un acaner no tira códigos. Le revisaron bobinas y bujías
El carro enciende al lapso de darle star unos 5 o 6 segundos antes no era así arrancaba bien.
Le revisaron sensor de relenti y no funciono. Lo lleve donde un eléctrico y no le encontró nada
Por ultimo me dicen que sea la bomba de gasolina que quizá pierde presión por las noches al estar el carro varias horas estacionado
E notado también que cuando pongo los pilotos y me marca el nivel de gasolina, cuando le doy star el medidor se viene abajo. El carro lo suelo andar siempre full y que no baje de medio tanque.
El carro enciende al lapso de darle star unos 5 o 6 segundos antes no era así arrancaba bien.
Le revisaron sensor de relenti y no funciono. Lo lleve donde un eléctrico y no le encontró nada
Por ultimo me dicen que sea la bomba de gasolina que quizá pierde presión por las noches al estar el carro varias horas estacionado
E notado también que cuando pongo los pilotos y me marca el nivel de gasolina, cuando le doy star el medidor se viene abajo. El carro lo suelo andar siempre full y que no baje de medio tanque.
1 caso
Hola Michel, al mio le pasa lo mismo, tengo que hacerle en encendido largo hasta que arranca, luego con el motor en caliente funciona normalmente. Pudiste solucionarlo???. Saludos
Hola tengo el mismo problema pudiste resolver?
Mejor respuesta (según Michael )
Hola pues ya resolví la falla pues aún parezca raro tuve que cambiar la metería porque me perdida carga no me perdía mucha pero eso hacía que el carro se forzará para el arranque, y segundo le revise el alternador y le cambie el regulador de corriente o relaj como dicen y arranca de toque.
Solo eso yo tuve q reparar todo el motor pero tambien se soluciono mi problema que cosad
ComentarNo da chispa las bobinas Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Buenos dias quien me puede ayudar tengo problemas con un lancer año2000 tipo signo motor 1.6 automatico... todo empezó se me fue la banda de tiempo doblo valvulas arregle camara monte prendo pero no prende no le llega corriente a las bobinas manda la bomba de gasolina se siente que los inyectores abren y cierran cambien el sensor del cigueñal y el problema persiste soy de venezuela quien me pueda ayudar se lo agradeceria gracias
4 casos
Jesús badra de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo resolviste tengo el mismo problema
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 3 años
No c que pasó con mi carro se le fue la correa de tiempo me quemo el sensor de cigüeñal una bobina y a parte la computadora cambie todo eso y solucione
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Pero reparastes o reemplazastes la computadora??
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Buenos días reemplaze la computadora le puse una de ck5 la podía reparar pero me cobraran lo mismo y la compre el problema fue cuando se fue la correa de tiempo enrollo el sensor del damper y eso provocó un corto y me quemo la computadora
Buenas tardes (2023) tengo la misma falla, el carro no enciende, le cambie el sensor de posición, la mariposa, sensor de leva, revise computadora y aún nada
ComentarBaja de potencia Solucionado
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 1.5 280000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2008 rt 1. 5
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Tengo el mismo problema jaja... lo pudo solucionar cambiando la bomba. ?. Quedo att a sus respuestas gracias.
Cambie bomba y sigue igual no se que mas puede ser 😔
@MauricioMe dijeron que quizas cambiando el filtro de bencina y limpieza de inyectores podria solucionar... te comento si hay algun cambio dentro de las proxima semanas
@fernandoYo revise inyectores y cambie filtro y bomba de bencina pero sigo con el problema
@MauricioEs muy raro debido a que es un problema que se da aveces... ( hoy el mio anda bien) de igual manera seguire buscando la solucion.
@fernandoSi ahora pasa cuando toma temperatura la mitad y empieza
Llevo una semana con el auto funcionando bien... como te dije antes cambie las bobinas y las bujias... y el problema continuó... pero hace unos dias limpiando el motor... moví, limpie y aprete bien todo... quizas habia un cable haciendo mal contacto o algo asi...
ComentarFallo de corriente en las bobinas
Mitsubishi Lancer 2005 124011 kms
Repare el motor y No me tira corriente bobina 1 y 4 y no prende
8 casos
Le puse otra computadora y sigue con el mismo problena
Solución su problema amigo ,que tengo el mismo problema
Amigo soluciono el problema q a mi me pasa lo mismo
Tengo un problema con mi lanser le cambie la dos bobinas y el carro se me trata de apagar cuando lo pongo en cambio o prendo el aire q puede ser ???
guillermo vera de Colombia hace 8 años
Revise las señales del computador pero que se las reviven desde las pachas del computador no desde el modulo de encendido yo tenía ese mismo problema y era el cable que estaba reventado
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Amigo pudiste resolver me pasa exactamente lo mismo no hay corriente o chispa en la bobina 4 y 1
ComentarMi auto arranca pero no avanza cuando lo pones en marcha
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas full inj motor 1.6 automatico 26000 kms
Bueno al encender el auto el acelera, pero al ponerle un cambio ya sea reversa o D...el motor no acelera. Uno le pisa el acelerador hasta el fondo pero el motor no acelera en cambio,si le quitas el cambio y pisas el acelerador el motor acelera bien que podría ser. Ya le he hecho de todo y sigue lo mismo. Le cambie bujías, filtro de aire, filtro de gasolina, bomba eléctrica de gasolina, revise los coil, revise el aceite de transmisión (esta limpio y esta en buen nivel) baje el tanque de gasolina y lo limpie y nada. Que puede ser???
19 casos
Victor Farfan de Venezuela hace 9 años
Buenos días le mande a montar kit de carburador a mi carro Mitsubishi y el carro no quiere prender le doy arranque continuo y no prende ya lo he llevado a varias partes y queda lo mismo que podrá ser
Estimados solucionaron este problema, yo tengo el mismo, por favor compartan la solucion.
Debes desconectar el cable negativo de la batería después encender las luces de los faros obvio no encenderán por que está desconectada la pila , así lo dejas 5 mints después apagas el switch de luces conectas el cable de la batería y enciendes por dos minutos , repítelo dos veces y el auto se receteara por si mismo , a mi me funciono y ala fecha no he tenido problema alguno. Suerte
A mi me parece mas un problema de la caja, algo parecido me paso a mi en N aceleraba normal pero cuando ponia D no avanzaba le hice bajar la caja y se habia roto el tambor de salida (mi caja es cvt) aparte los discos estaban quemados el fitlro sucio y las poleas estaban dañadas hubo que cambiar varias cosas todo eso en peru me salio al cambio unos $400
Tengo un lancer del 98 y cuando lo acelero tiende a ahogarse y disminuye la velociead esto es en cuarta o quinta, le he hecho de todo desde over hol hasta cambio de bujías y nada a ver q me pueden decir
Oscar torres de México hace 7 años
Mi carro no avanzaba (mercedes benz cgi coupe 2014) mi mecánico me decía que tenía que bajar la caja, y yo le dije que no, total que lo entendíamos y en frío avanzaba dos metros luego calentaba y ya no avanzaba, sin querer le dije al mecánico ya revisaste el aceite de la caja a lo cual me refería tu problema no es de aceite de la caja, tu problema es que tu computadora está mal o tu cuerpo de aceleración, por lo que insisto y le dije checa el aceite de la caja y que creen, ese era el problema, le hacía falta aceite a la caja, al quitar el tapón que va de bajo del carro, manifestó mi mecánico que cres no traía aceite y huele a quemado, era obvio que olía a quemado y le dije esos detalles son de primaria... por lo que sugiero revisar el aceite de la caja antes de que los mecánicos que no tienen ni idea metan mano a la transmisión automática... Saludos aceite al 100%...
Disculpen tengo el mismo problema con un mitsubishi lancer y ya le hice de todo y el carro no avanza, cuando esta frio avanza 10 metros se calienta y ya no avanza ni en D ni R y en neutral acelera como debe ser
Compuse mi camioneta meriva del módulo asitronic y arranco pero no avanza
ComentarFalla en bobina de encendido en marcha.
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 4g18, 1.6l, serial CS3, automatico 360000 kms
Hola, tengo una falla en mi lancer 1.6, año 2002, cs3 automático, el motor enciende bien, luego de haberlo rodado un tramo largo deja de trabajar el cilindro 1 y 4 pq no le llega corriente a la bobina, el problema de momento lo soluciono apagándolo y aprendiéndolo nuevamente hasta que vuelva a presentar la falla repitiendo el mismo proceso, dura mas sin fallar si le quito un borne por unos segundos y lo vuelvo a colocar he probado con bobinas nuevas, otra computadora, cables de bujías, bujías, alternador de otro carro que funciona normal y el mio no corrige la falla, si me pueden ayudar agradecería mucho.
6 casos
Mi pana desarma la correa de tiempo y lava, limpia y si es posible cambia el sensor de cigueñal y listo
loscarblan de Venezuela hace 8 años
Compa me paso lo mismo es una de las bobinas o señal de la ecu saludos
Ya he probado con otras bobinas y ECU, y el problema continua
comandante de El Salvador hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema, solucionaste el tuyo?
Todavía no he solucionado amigo, tu lograste solucionar?
comandante de El Salvador hace 7 años
Hola. Si pude le cambie el sensor del árbol de levas y limpieza al sensor de cigueñal y las polaridades de la computadora a y le desconecte la batería para borrar los código... suerte espero te sirva
Como realizaste lo de las polaridades de la computadora? con limpia contacto o como se hace?
comandante de El Salvador hace 7 años
Si así revisar las polaridades limpiando y viendo que estén bien y si es posible cambiarlas
Tengo ese mismonproblema ckn un lancer 98. He puesto cuatro computadoras y hace lk mismo. Necesito ayuda por favor
Yeleaponte de Venezuela hace 2 años
Hola amigo buenas tardes tengo un lancer motor 1600 GLX parecido al tuoring y presenta una falla prendo y todo bien y de repente pierde la fuerza y deja de funcionar
Esa vez para solucionar el problema le cambié las bobinas por unas originales, compraba bobinas nuevas genéricas y presentaban la misma falla, lo que funcionó fue bobinas originales.
El otro problema es el sensor del cigüeñal, dnd va el piñón de la correa de tiempo en el cigüeñal se desgasta y el piñón agarra juego, se debe cambiar el piñón y verificar que quede sin juego, también verificar que el sensor este trabajando bien.
Amigo el tps,porque si dice q lo resetea y vuelve a funcionar es eso
Tps dando
Tps dando
ComentarNo tiene fuerza en lomas, en segunda marcha
Mitsubishi Lancer 2007 4G13 200000 kms
Sin fuerzas en lomas. Ya se cambió bomba de gas, bobinas, bujías de iridium...y sigue igual...y también se bajan las revoluciones mucho al punto que se oye...como una matraca...al subir las rpm se le quita...ya cambié el Iac. Y sigue igual...ayuda!!!! Lancer 2007 de cambios motor 4G13
1 caso
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Señores, saludos para los que tienen el mismo problema, los sintomas son identicos en diferentes marca de autos. EN mis caso Lancer 1.3 motor 4G13, Manual de 5 cambios.
EL Auto en plano, rueda bien, excepto que cuando metes segunda, no tiene ese punch o torque de salida, se tarda en responder. Cuando frenas en luces o altos, sientes que se baja de RPM, en mi caso muy bajas, hasta el punto que el motor vibraba mucho. Luego aceleraba y como que se arreglaba solo. Por último sintoma, cuando subia pendientes o lomas, en primera no tenia problemas, pero en segunda, no tenia esa fuerza y se sentia que no avanzaba mucho a pesar que tenia el pedal del accelerador a fondo. Empezé cambiando bobinas o coil, bujias a Iridium, bomba de Gasolina, Map Sensor, limpieza de IAC sensor, con todo esto sentia que mejoraba , pero al rato regresaban los mismos sintomas. Inclusive llegué a sospechar como muchos decía del catalizador y el sensor de oxigeno.
La parte interesante ah!. Que resultó ser. El piñon del cigueñal o sproket, tenía juego. QUe produce este juego?...bueno que el tiempo del carro se alterará. Por esa razón cuando frenaba se movia el tiempo y se bajaban las revoluciones, cuando subia pendientes o lomas...se alteraba el tiempo del auto, dejandolo sin fuerza.
Lo más triste es que lo que se desgastó, fue la punta del cigueñal y no el piñon. Hay que bajar todo el cigueñal y mandarlo a un tornero o casa de rectificación de motores para que lo reparen o reemplazarlo por uno nuevo. Este trabajo requiere desarmar casi la mitad del motor, incluyendo bajar la transmisión. Este problema lo tiene el corsa y el lancer, pero en el corsa lo que se desgasta es el piñon, como debe de ser... EN el mitubishi Lancer, es el cigueñal.
EL Auto en plano, rueda bien, excepto que cuando metes segunda, no tiene ese punch o torque de salida, se tarda en responder. Cuando frenas en luces o altos, sientes que se baja de RPM, en mi caso muy bajas, hasta el punto que el motor vibraba mucho. Luego aceleraba y como que se arreglaba solo. Por último sintoma, cuando subia pendientes o lomas, en primera no tenia problemas, pero en segunda, no tenia esa fuerza y se sentia que no avanzaba mucho a pesar que tenia el pedal del accelerador a fondo. Empezé cambiando bobinas o coil, bujias a Iridium, bomba de Gasolina, Map Sensor, limpieza de IAC sensor, con todo esto sentia que mejoraba , pero al rato regresaban los mismos sintomas. Inclusive llegué a sospechar como muchos decía del catalizador y el sensor de oxigeno.
La parte interesante ah!. Que resultó ser. El piñon del cigueñal o sproket, tenía juego. QUe produce este juego?...bueno que el tiempo del carro se alterará. Por esa razón cuando frenaba se movia el tiempo y se bajaban las revoluciones, cuando subia pendientes o lomas...se alteraba el tiempo del auto, dejandolo sin fuerza.
Lo más triste es que lo que se desgastó, fue la punta del cigueñal y no el piñon. Hay que bajar todo el cigueñal y mandarlo a un tornero o casa de rectificación de motores para que lo reparen o reemplazarlo por uno nuevo. Este trabajo requiere desarmar casi la mitad del motor, incluyendo bajar la transmisión. Este problema lo tiene el corsa y el lancer, pero en el corsa lo que se desgasta es el piñon, como debe de ser... EN el mitubishi Lancer, es el cigueñal.
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Otro upgrade: Se montó el cigueñal reparado la punta y el piñon nuevo de agencia. El auto mejoró en estabilidad del motor, pero sigue aún con el mismo problema de fuerza subiendo una loma...en Segunda no tiene fuerza, en primera SI, pero a media loma tengo que meter 2nda y es alli donde se percibe el problema. Resumen... La demora fue que aproveche y cambiamos PLato, Disco y Balinera del Clutch, tuve que mandar a buscar el aro dentado que va en la volante. Se rectificó la volante. LAs piezas que cambiado hasta ahora...bujias NGK iridium, Bobinas-COIL nuevas con los cables de bujia, que por cierto son como muy delgado, voy a ver como cambio eso. MAP Sensor, IAC Sensor...nuevos, se limpió el cuerpo de aceleración, se cambió nuevo correa de tiempo, piñon, tensor de correo de tiempo, bomba de gasolina nueva. Despues de haber leido los comentarios de otros...me faltaría, ver el Sensor del Arbol de Leva o CAMSHAFT Sensor, el Sensor de Oxigeno, el catalizador aver si no esta tapado y chekear las lineas de combuestibles y algo más , ver si la valvula de presion del combustible...control pressure regulator...a ver si esta bien...que podría ser? increible que este sintoma, con tantos carros,,,no se haya podido documentar...pero bueno...esperemos y veremos como resuelvo yo mi problema
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Hermano pudistes resolver? tengo el mismo problema...
Tengo un vehículo 2004, con el mismo problema alguno de ustedes lo resolvió ?
Tengo un touring 2008 2.0 al principio pensé que era normal que el carro sea flojo en una subida, pero pregunté a varias personas y me dijeron que no era normal. Y menos en uno 2.0 al llevarlo a un mecánico de confianza me dijo que el motor estaba perdiendo compresión ya que un cilindro estaba mandando menos que los otros 3... por lo general siempre echa broma el 3er cilindro. Por lo tanto en subida no es nada fuerte, no responde como debería, y en el motor empieza a sonar como si colocarás una moneda en un vaso y la movieras muchas veces. Así mismo...
Por el momento opte por una solución rápida de bajo costo antes de destapar motor. Xq habría que bajar motor y anillar y bue... Me recomendaron un producto se llama RESURS es de nanotecnología rusa. Se trata de un restaurador de motores. Y lo coloque hace 3 días y la verdad se ha notado el cambio. Está mejorando el rendimiento y se le quitó ese sonido feo que hacía en subida y cuando lo aceleraba. Lo recomiendo.
Por el momento opte por una solución rápida de bajo costo antes de destapar motor. Xq habría que bajar motor y anillar y bue... Me recomendaron un producto se llama RESURS es de nanotecnología rusa. Se trata de un restaurador de motores. Y lo coloque hace 3 días y la verdad se ha notado el cambio. Está mejorando el rendimiento y se le quitó ese sonido feo que hacía en subida y cuando lo aceleraba. Lo recomiendo.
ComentarSe apago de repente
Mitsubishi Lancer 2010 1.6 cvt 140000 kms
Se apago estando en marcha y no le llega corriente a las bobinas ni a la bomba de gasolina
10 casos
A mi me paso lo mismo cambiare la bobina y nada mas un amigo tubo la misma falla y cambio la bobina y buala quedo 2017
Juan Rivas de Venezuela hace 4 años
El mio no c apaga si no que cuando voy a arrancar precenta una falla como pribao como que no mandara la bomba y despues que agarra via c pone sin fuerza y si lo acelero hace vomo si ce fuera apagar
A cual bobina se refieren ustedes en sus publicaciones?
Tengo un Mitsubishi lancee 2002 cuando aceleró muy rápido o meto sobre marcha el carro pierde fuerza y se apaga luego espero unos segundos lo prendo u sigue tranquilo solo se apaga cuando aceleró bruscamente que pudiera ser??
Ami me pasa exactamente lonmismo me gustaria saber q sera
Amigo tengo el mismo problema que tú, lograste solucionarlo ? De ser así me indicarías cuál fue la solución, gracias
Gustavo Aviles de Nicaragua hace 6 años
Le acabo de cambiar la culata ya rectificada el vehículo enciende normal y en marcha se apaga ya vimos toda los sensores y están bien no encontramos el problema y en un tiempo dio check in pero ahora no el arranca y como que estuviera bueno luego se apaga solo los cilindros están bien y las bobinas también trabajan bien
ComentarNo enciende. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2012 2.0l Aut Gasolina Touring 250000 kms
Tengo un Lancer 2012, tiene la pila o bomba de gasolina nueva, las bobinas nuevas, chequeado bujias y cables, hay chispa, el sensor del cigüeñal también funciona y aun asi no enciende, se le hizo el motor hace un año.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kalinin)
Resuelto el problema resulta que estaba obstruida el filtro interno o carcaza de la pila o bomba de gasolina y llega suficiente presión a los inyectores. Se cambió por uno nuevo y listo.
ComentarSe apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b Solucionado
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
2 casos
Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
El día de ayer se resolvió la situación de mi vehículo con más de 4 meses estacionado por esta falla grave de señales les recomiendo el taller muy atento eficaz y profesionales son un equipo de jóvenes muchachos pero con conocimientos y gran espíritu a su labor diaria multiservicios P.Y.T en Guatire
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Angel r Avila de Venezuela hace 2 años
Contactos por instagram y teléfonos denle su falla y ellos se lo resolverán un día con mi Lancer y dieron con el problema que tenía
Mejor respuesta (según Angel r Avila)
Aaronpiston de Venezuela hace un año
Gracias podemos decir que cliente satisfecho o no amigo angel muy agradecido con sus recomendaciones +584125383777
ComentarFalla en las RPM baja de 1100 a 800 y no normaliza
Mitsubishi Lancer 2002 motor 2.0, 4 puertas 115000 kms
Mi carro no normaliza tiembla mucho el motor, ya reviso el mecanico los sensores IAC, TPS, EGR, se cambio candelas, bobinas, ya se reviso todo y no normaliza o a veces se acelera a 2000 el solo y luego baja y sube no estabiliza...
6 casos
Tengo mismo problema o muy parecido apenas lo mande al taller y le limpiaran el cuerpo de aceleración, me gustaría saber si ya tuviste solución a tu problema!? Que resultó ser?? Gracias
Etienes q calibrar bien el tps y el sensor de mínimo. Revisar la entrada de aires este bien sellado el obturador
En mi caso solo se subio un poco la aceleracion en un tornillo cerca del cable del acelerador por donde van los inyectores y funciono!
Richard, con esa solucion no gast amas gasolina tu auto?
Eliseo Herrera de El Salvador hace 8 años
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? Si alguien resolvió me comparte por favor
Tienes que resetear la computadora de tu auto, desconectando la bateria de tu auto durante 10 minutos, despues lo enciendes 2 minutos, los vuelves a desconectar la tierra de tu pila durante 5 minitos y listo ojala te sirva
ComentarProblemas para arrancar sólo arranca en dos bujias Solucionado
Mitsubishi Lancer 2006 20000 kms
Tiene corriente en las dos bobinas de bujias. Pero la computadora no le manda señal a a una.
7 casos
Checa con un multimetro el cable que llega de la computadora. Debe tener 12v entre el pin 1 y 3; y 0v entre el pin 1 y 2; el terminal positivo del multimetro debe estar en el pin 1. Si la computadora esta defectuosa te arrojara valores negativos, fluctuantes y raros. Si no es asi, entonces prueba cambiar los sensores camshatf position y crankshaft position que estan a los lados del motor. Una prueba mas efectiva es checar con el multimetro el cable que va de la bobina que no da chispa hasta la computadora, ya identificado el pin de la computadora involucrado, extrae la computadora y verifica los primeros elementos que son 2 transistores, un capacitor ceramico y un integrado de 6 pines pequeño, checalos en modo diodo con el multimetro tanto en directa como en inversa y comenta que valores te da y si algun transitor esta dañado no te marcara ningun valor en ninguna combinacion de pruebas o te dara continuidad entre dos de sus pines.
Mejor respuesta (según Betzy)
Todi eso ya se hizo sin obtener ningun resultado del mismo
Se dañaron 2 de los modulos electricos de la computadora del carro es recomendable cambiarla pues queda mas delicado arreglarla...saludos
Hola mi nombre es Katherin mi carro en las mañana no prendia y cuando pega el sol si se les cambio las dos bujias y todavia tiene problemas para arrancar hay q acerelarlo para que prenda cual seria el problema
ComentarNo tiene chispa
Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 115000 kms
Tengo un mitsubishi lancer motor 2000 y no tiran chispa las bobinas corriente tiene positivo y negativo pero el de excitación está en neutro ya le apeó ve los sensores del eje de levas y cigüeñal y sigue sin chispa alguien me puede ayudar gracias
7 casos
Lo primero es ponerle el escaner a ver si te da algun codigo pues pueden ser los sensores como tambien la computadora pero ponle el escaner primero
Gracias por responderme. Ya le conecte el escaner pero no me da ningun codigo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Y señal del sensor del cigueñal si tengo
Pero verifica a ver si llega gasolina a los inyectores o sea si la bomba de gasolina esta trabajando es facil quita la manguera que va al regulador de gasolina que estan una esquina del riel de los inyectores tambien verifica si la banda de tiempo o correa de tiempo no esta rota que cuando se rompe no hay pulso para los inyectores
Hola soy maximo tengo un mitsubishi lance 94 a carburador y en la bujia 4 no sale corriente enya las otras si ya cambie tapa de distribuidor bujia bobina cables rotor que podria ser
Por el rotor no lo hace pero lo primero que yo hago es ver primero si sale chispa de la tapa de distribución lo puedes hacer levantando un poco el cable de la tapa claro con el vehículo prendido
Hola si lo hice solo en esa no sale corriente ya cambie rotor tapa tambien
Eso es estraño ya que eso lo hace o por la tapa o por el cable de la bujías pero la corriente sale fuerte por los otros y si al cable 4 le pones una bujía y la pones a tierra para ver si en verdad no llega corriente
ComentarMi lancer cuando se enfria no enciende
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 Glx 191000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi lancer. Ahorita no enciende. Le acabo de cambiar la pila de la gasolina, las bujias las bobinas, cables, y algunos fusibles y no enciend, lo lleve a la agencia y ellos lograron encenderlo me dijeron q eran unos fusibles y ya. Me lo entregaron hice varias diligencias y el carro encendia nornal durante el. Dia. Luego que paso la noche y el carro se enfrio no quiso prender mas. En meses anteriores el carro cuando se enfriaba despues de 15 vces de switch que le daba encendia Y pasaba el dia bien prendiendo de toque pero cuando se enfriaba encendia despues de vari… Leer completa
8 casos
Tien que descubrir si al dar arranque le esta llegando chispa a las bujias ; si no llega , el captador de cigueñal o bobina estan fallando... si le llega chispa , entonces coloque un manometro y monitoree la presion de gasolina... 40lbs y se debe mantener al cerrar el switch. ;si la presion se regresa al tanque , no sirve el regulador... ahora ensaye a encender con el pedal a fondo ; podria darse el caso de demasiada gasolina y se esta inudando y no enciende...
Buenas tengo un lancer año 2000 el vehiculo se apaga en marcha le cambie la bomba de gasolina linpieza de inyectores ,bujias,filtro de gasolina y sigue con la falla el scanner no arroja ninguna falla es como si aveces no le llegara gasolina
Alex , cuando se apaga y enciende inmediatamente , puede ser que el iac... necesita mantenimiento o remplazo... cuando se tarda en encender nuevamente... puede estar fallando el sensor o captador de cigueñal...( abria que verificar la señal ); si tiene señal y no hay chispa en bujias , hay que cambiar la bobina... si se sospecha que no hay presion de gasolina , instale un manometro en la linea de gasolina , debe marcarle minimo 40lbs... y se deben sostener al cerrar el switch. ; si no se sostiene el daño puede ser el regulador , o una manguera rota...
Jesus pudistes resolver la falla? mi carro presenta la misma falla
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo y he cambiado bujias, bobinas, bomba de gasolina, pila, cables de bujias, sensor de posición de cigüeñal, y el carro enciende y sin pasar 3 segundos se apaga. Que podrá ser?
Puede ser el sensor maf a mi krro le pasaba eso con la diferencia que enciede la luz de servicio en el tablero y se apaga...
Tiene desconfigurada la marcha minima... mediante un buen scanner volver a configurarla...
Nada que he podido, a las bujias si le llega chispa, no he podido medir la presión de gasolina pero la bomba, pila y filtro son nuevos. Me parece que ahora debo revisar que se está calentando el positivo de la batería al intentar centenar.
Como solucionaste el problema si estás en Venezuela 04143911243 me puedes enviar un mensaje de texto
ComentarCambie las 2 bobinas y se quemo uno que problema puede ser?
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, 16 valve 298000 kms
Compre las 2 bobinas y las bujias. La bobina de ignicion se sobrecalento y se quemo. Empezo a fallar en un cilindro y luego en 2 cilindros. Que puede llegar a ser.
5 casos
R34leskyline de El Salvador hace 7 años
Pues tienes que hacer mas polo tierra en los negativos e las bobinas aminme paso en un lancer 2003 y así lo arregle amigo luego los aterre y problema resuelto
Ami me paso y noc que hacer me a quemado tres bobinas
wolfang chourio de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema con mi lancer 2.0 prende bien arranca bien pero al cabo de un rato rodando deja de trabajar una bobina e cambiado varias y hace lo mismo se le va la corriente al conector que podra ser eso gracias
Buane tengo problema con un Lancer 2004 se me quema mucho el coil que puede ser
Buenas tardes tengo un mitsubiche lancer 96 sincronico se me ha quemado la bobina de encencido 2 veces en menos de 8 dias que de debe ser la causa
ComentarNo empareja jalonea y pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2008 glx cuatro puertas 185235 kms
No empareja jalonea y pierde fuerza en las cuestas,cuando uno cambia de marcha y acelera el lo hace bien de pronto como ke cabecea y acelera otra vez no va parejo , se le limpiaron inyectores bobinas cables de las mismas bujias bomba de gasolina faltó el filtro de la gasolina pero no lo encontramos no se si no lleva o donde lo lleva exactamente pero quiciera saber ke puede cer por ke el la computadora no marca nada parese que todo esta bien pero no por ke da ese problema ke puede ser ?
21 casos
higuerey_24 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor maf. Tuve el mismo problema en mi lancer glxi y resultó ser el maf aunq no lo mostraba la computadora como error.
Hola buen dia...tengo la misma falla. Donde se encuentra este sensor...?como podria resetearlo
Tengo esa misma falla donde se encuentra ese sensol por favor
Despues del filtro del aire... en la misma ducteria. !! es cuadrado y tiene un enchufe de 7 pines
Tengo un TOURING 2012 automático 1.8 falla so al ir en viaje o al intentar arrancarlo y si prendo el aire empeora...Si está estacionado acelera como nada hasta limita y todo...Pero Uno me dicen que pueden ser las buenas
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
Yo tengo el mismo problema pero en mi casa solo se presenta cuando el vehículo está frío, al calentar desaparece que podrá ser?
Prueben Cambiando los cables de las bujías, a mi me paso igual y eran esos cables.
Creo que puede ser la válvula pcv es muy económica y la puedes cambiar tu mismo sería buena opción checarla primero para no gastar en otras cosas que no son! Yo gaste mucho más en estarlo revisando que en la pieza!
Hola tengo un mitsubishi lancer modelo 99 y el problema es que cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro jalonea como si se ahogara y otra vez acelera , pero cabezea muy feo , ya le cambie la instalación de alta , el filtro de gasolina , le limpie el cuerpo de aceleración pero nada , alguien me puede ayudar a decir que puede ser ? Gracias
Amigo es el filtro interno de la bomba de gasolina
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Me pasaba igual... AEl mecánico le cambió el filtro de gasolina. Fue todo un éxito... Se solucionó la pérdida de fuerza y el jaloneo.
Ami me pasa lo mismo pero pierde fuerza cuando me echó de reversa y se jalones
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxigeno cambialo esta dando problemas el que va en el escape.
ComentarBobina del piston 1 y 3 no funcionan
Mitsubishi Lancer 2005 misubichi lancer 180000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un lancer que se calento se le hizo trabajo de tapa se monto todo pero cuando se fue a yompiar la bateria por que estaba descargada se intercambiaron los cables y huvo un corte mas el cable del alternador se intercambio por el de la bobina se quemo la bobina se compro la bobina i haora ei piston 1y3 no trabajan lleve a chequear la computadora y me dicen que esta bien no llega señal que hago
3 casos
Chaca la computadora, por que al parecer es el problema de todos los modelos del lancer, mitsibichi...
Alguien tenía una respuesta. ? Al carro de mi hermano le está pasando exactamente lo mismo.
Hermano revisa el sensor de posicionamiento del cigüeñal este se encuentra a un lado del damper
Mi carro no ebciebde la a una bobina se calienta sl dejar el switch pasado y a los inyectores 1 3 y 4 no le llega señal negativa solo positiva al pasar el switch y a las bobinas le llega positiva negativa y a una le llega una señal fija que deberia llegar solo al dar ignicion hasta donde yo se
Cuando se repara la tapa de bloque hay que marcar los conectores del cram sensor y el de la bobina ya que son iguales y ambos entran, si no lo marcan y lo invierten ya que se encuentra en la misma ravisa no te manda corriente a la bobina y te la envía al cram sensor y la bobina se calienta. Tienes que cambiar la computadora del auto y el cram sensor,te va a prender pero después tienes que cambiarle la bobina que se calentó, problema resuelto a mi me paso
Disculpa , cuánto voltaje debería de darme la salida del cable que va ala bobina ? Ami me da 6V y 12v y otra punto 0v ambas. Bobinas me varían
ComentarPrende el check y cuando detengo el vehiculo no vuelve a encender Solucionado
Mitsubishi Lancer 1998 1.6l Man Gasolina glxi 110000 kms
Prende el check con el auto caliente, tiene una ligera perdida de potencia, al momento de determe y querer volver a arrancar, deja de tirar chispa por una de las 2 bobinas, se cambiaron bobinas, cables de bobinas, bujias, ckp y cmp y sigue con el problema, no se que mas pueda ser...AYUDA!!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según maxilon)
La ecu mia hacia corte en el sesor de cmp (leva) asique cambie ecu y sensor
ComentarFalla solo en frio
Mitsubishi Lancer 2004 GLXI 1.6 298000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer Glxi Motor 1.6 Sincronico Año 2004 el Llamado Cs3. Resulta que cada vez que prendo el carro estando el motor frió presenta una falla que al arrancar se jalonea como si fuese bujía o problemas de combustión, pero al tomar un poco de temperatura se le quita la falla. Cambie bujías, Cables, Bobinas, Sensores IAC, TPS, MAP, ambos sensores de Temperatura, Controlador de los Electroventiladores, Regulador de presión de Gasolina así como Los Inyectores y aun persiste la falla.
5 casos
Esa falla la da el sensor de temperatura de los electros. Te falla en frio por q hace q haya un exceso de gasolina en la mezcla y cuando el carro esta caliente empareja prueba cambiando ese bulbo
Mjaramillo de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas Tardes gracias por responder! Ya cambie ambos sensores de temperatura y la falla persiste.
Buenas noche señor jaramillo pudo resolver el problema me esta pasando igual a mi lancer
Mjaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola Buen día! Después de batallar con la Falla, resultó ser el Sensor de Oxígeno. Saludos
Hola como te fue con el problema a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar
Revisa con un mecánico a ver si está fuera de tiempo los engranajes motor.
ComentarVehiculo en marcha enciende luz de servicio y falla Solucionado
Mitsubishi Lancer 1999 ck5 1.8 340000 kms
Buenas noches a todos, les comento mi caso, enciendo el vehiculo y todo normal... solo que parpadea la luz de servicio, pero al desplazar se apaga... eso tiene mucho tiempo asi pero nunca sucedio algo, actualmente en marcha, bien sea velocidad alta o baja, enciende la luz de servicio y falla, le coloque el escaner y me indica que deja de funcional el cilindro Nº1, se probaron otras bobinas y el problema persiste, alguno de la comunidad se la sucedido algo semejante?
3 respuestas
Hola Humberto, si la falla es intermitente puede originarse en un cable mal conectado (por eso parpadea), si ya la falla es total (todo el tiempo) hay que investigar por qué falla el cilindro 1. Verifica si le está llegando chispa en la bujía, si es así verifica el camino de la bujía hacia arriba (cable, distribuidor, bobina)
Hola, tengo una falla similar en mi lancer 1.6, año 2002, cs3 automático, el motor enciende bien, luego de haberlo rodado un tramo largo deja de trabajar el cilindro 1 y 4 pq no le llega corriente a la bobina, el problema de momento lo soluciono apagándolo y aprendiéndolo nuevamente hasta que vuelva a presentar la falla, he probado con bobinas nuevas, otra computadora, cables de bujías, bujías, alternador de otro carro que funciona normal y el mio no corrige la falla, si me pueden ayudar agradecería mucho.
Mejor respuesta (según Humberto Quiaro)
Humberto Quiaro de Venezuela hace 8 años
Yo solucione, tenia un bote de aceite por el sello del cigueñal y mojaba en aceite la sensor de cigueñal y hacia que perdiera señal, le cambie el sello, se lavo todo bien y quedo perfecto, ni mas me fallo
ComentarNumeración de las Bujias en el Encendido,Posicion Puntos en el Tiempo
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas Aut, 1,5 carb motro ck2 350000 kms
El carro Tiene un motor carburado 1.5, modelo CK"2 y le inicio una falla que cunado pasa mas de 4 hora promedio sin encenderse, para que encienda el motor al momento de darle encendido, hay que mover el distribuidor girandolo hacia la derecha para que encienda luego ponerlo en la misma posición, para que no pistonee y mientras este caliente enciende noramal, se le han cambiados todos los componentes electricos (modulo, bobina pricipal y bobina cactadora) del distribuidor, cables de bujias y persiste la falla...
6 casos
Tu carro debe estar fuera de tiempo lo más seguro es q tenga desgaste en el piñón del ciguenal o la punta del cigueñal
Howard Mendoza de Venezuela hace 7 años
Gracias, realmente tenia el rotor dañado giraba y se perdía el sistema de encendido dejando la distribución fuera de tiempo
Howard Mendoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, finalmente después de tanto hacer cosas he indagar, si logre resolverlo, era el rotor que esta ya bastante dilatado y giraba al momento de encender el vehículo y se prendía el punto de encendido... quedo a la orden
Cuál es la posición de los cables del distribuidor a la cámara de Mitsubishi Lancer 96 ck 1.5?
ComentarFalla de computadora y sensor cigueñal
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.8 410000 kms
Mi carro es lancer 1999 1.8, se apago me dieron una computadora con integrados dañados y probé y encendió pero tenia dos cilindros parados, reparamos esa computadora con cambio del sensor de cigueñal y bobina, sin embargo el electricista m dijo q debería hacer cambio de bobinas nuevamente porque encedi el vehiculo con la compuatadora fallando y ya reparada que no puedo encender ya estan recalentadas y volveria a dañar la computadora a pesar que son nuevas; que cierto es eso ???
23 casos
Hermano tengo el mismo problema como soluciono por favor ?
Tengo el mismo problema amigo cómo soluciono por favor ?
ComentarVibracion de motor
Mitsubishi Lancer 2005 lancer 104000 kms
Mi vehículo es automático, y empezó a fallar por que en neutral el motor vibraba como si se fuera a apagar, me dijeron que eran las bobinas y los cables, y le cambien las bibinas y los cables, y mejoro, pero después comenzó a vibrar en acelerar como si se quisiera apagar, y al seguir acelerando de repente daba el arrancon funcionando normal pero solo un instante , y volvía de nueva cuenta a hacer como si quisiera apagarse, fuera en baja o en alta velocidad, y me dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, compré la bomba de gasolina y lavaron los inyectores, y funciono mejor, pero a… Leer completa
1 caso
Yo tengo el mismo problema que el que tu comentas Justinianea. Alguien nos puede ayudar a resolver este detalle?
Espero nos puedan ayudar porque tengo el mismo problema: Al arrancar de cero vibra el motor con poca fuerza por unos instantes y se da el jalón o cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar pasa lo mismo como si brincara y luego vuelve a jalar. Si lo mantengo en velocidad constante no lo hace, solo al acelerar para desbocar.
Lo unico que pueden hacer es llevarlo a alguien que tenga el aparato que conectan a la computadora del carro,, escaner y el les dira exactamente que cambiar
Muchas veces pasa que puede haber una valvula que este perforada o medio abierta eso causa la misma falla de todo lo que estas hablando asiéndote pensar que corriente la unica manera de saber es midiendo la compresión de cada piston si te marca muy bajo puede ser las valvula midelo y sal de duda y veras
Hola, ¿pudieron resolver la falla? Me pasa algo parecido Lancer ES 2005, Saluos
Buen dia soy cesar de venezuela, brinas especifcamente les comento por un mitsubishi lancer 2002, motor ck4 automatico, el carro me presento esa falla del jaloneo y sin fuerza al acelerar y era presencia de aceite en el cuerpo de aceleracion y un poco de suciedad en el sensor MAP, e que esta en el filtro de aire, con una buena limpieza de estos elementos el carro quedo perfecto, espero les ayude en algo
Revisa el sensor del mínimo y el de mariposa. Ya veras
Que tipo de aceite y marca le puedo poner a un lancer 2005 LS automático
A mi me paso lo mismo con mi lancer glx 90 aut iva en autopista luego dejó de tirar el auto empezó a vibrar mucho me estacione y luego. Abro el capot el motor tiritaba dentro logre ver que perdía aceite y la temperatura bien cambie bujías y el problema sigue lo tuvieron que remolcar hasta casa que. Puede estar fallando ayuda. Por Favor
Después de tanto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Amigo primero revisa los soportes del motor y caja luego limpieza de la valvula IAC y verifica su funcionamiento en un probador de IAC también limpia el sensor de MAP y el sensor de oxigeno, los sensores de temperaturas de aire y del liquido refrigerantes (verifica tensión y resistencia) tanto en el sensor como en el conector si no hay voltajes en el conector verifica el cableado , verificar los valores de resistencia y voltajes del TPS despues verifica filtros de aceite aire y gasolina después mide la compresión del motor y verifica la calibración de las válvulas de escape y de admisión... si el carro tiene un ruido diferente o si por el tubo de escape vez que el viento no es parejo es decir al colocar una hoja en el escape este no la mantiene firme sino que la hace vibrar es falla de valvulas... toca entonces rectificar asientos de valvulas y cambiar los asiento verificar que valvulas estan malas y volver a calibrar. En el peor de los casos ya es problema de culata y bloque del motor es decir cepillar culata y rectificar motor. Espero que te sirva mi aporte.
Burnos dias tengo un lancer 2012 y perdio el pulso de los inyectores 3 y 4 , ya verificamos todos los sensores y la computadora , medimos continuidad de los inyectores a la computadora y el cableado esta bien , se midio el sensor de cigueñal (va de 0 a 5 volt) todo se probo con un vehiculo similar , lo escaneamod y no da codigo de averia...la computadora las intercambiamos, las bobinas e inyectores , todo y el vehiculo no tienr pulso de inyección , alguien puede ayudarme con esto.
Carlos Cervantes de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un Lancer GLX 1.6 automatico y presenta fuerte vibracion entre 1000 y 3000 RPM... Aun no he tocado nada... hasta evaluar bien que es el despercto, comenzo de repente...un dia apague y al prender empezo la vibración y va en aumento y temblor del carro en minimo ahora... Que sera lo recomendable. ??
Hola a todos tenía un problema parecido con un Lancer GTS 2009 resultó ser un soporte del motor dañado, podrían revisar los de ustedes posiblemente sea eso, espero les ayude
Tengo un problema con mi carro glx cs3 2008 le sacaron el rele de la bomba con el carro encendido se apago obvio, le puse el rele y ahora no tiene corriente se reviso el rele y esta bueno le pongo un cable directo en diagonal donde va el rele y prende normal sin falla, si alguien a tenido este problema y me puede ayudar agradecido...
ComentarPrende la luz de servicio y se apaga corriendo
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas full inyección mitsubichi 1.8 200000 kms
Quien me pueda ayudar con este problema se lo agradezco es un lancer 1.8 glx 2001 la falla q presenta es q prende la luz de servicio luego pierde la fuerza y se apaga, luego le doy para prender y vuelve a prender sin problemas pero la falla persiste luego de 3 o 4 min y se vuelve apagar. Yo le e cambiado el sensor de posición, bomba de gasolina, bobinas, cables, bujias y por ultimo le cambie la computadora del motor y nada. Por ultimo me dijeron que es el cuerpo de aceleracion.
1 caso
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema como lo resolviste?
Ya probaste limpiar el cuerpo de aceleración? tal vez la válvula iac se haya quedado pegada hay que limpiarla o si no nesesitaras cambiarala
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
A mi me paso lo mismo y eso fue lo que hice, ojala te funcione a ti también.
Amigo resolviste el problema ? que le cambiaste o que hiciste para resolver?
Hola buen dia!! Estoy fuera de vnzla y no puedo llamar y a mi tambien me interesa la informacion!!
comandante de El Salvador hace 7 años
Que sensor cambiaste? tengo el mismo problema y ya no se que hacer
Cambie el sensor de leva estaba dañado, lo usan ck5, ck4 y cs3 NUM DE PARTE MD327107
Amigo cambie el sensor de leva , lo usan ck5, ck4 y cs3
Tengo un lancer gdi 2001 el problema es q bo prende estuvo andando bien pero de un momento a otro paso esto anterior repare el motor cambie la caja de cambios pero quiere prender y se apaga ahora e llevado a revisar la bomba de gasolina ojala sea eso o si alguie me puede ayudar encantado
Elmer Ochoa de Guatemala hace 6 años
Buena tarde... tengo un lancer 2008 gts automatico... el problema es q no me reponde la aceleracion al instante aunq el pedal este hasta fondo tarda en subir la aceleracion y esto hace q el carro se lento... nomas pasa de 10km/h el carro acelera normal y funciona perfectamente... y esto tambien le afecta en retroseso... por como no acelera no tiene fuerza maximo si es una pequeña cuesta lo mas minima inclinada... gracias
Rgarcia1008 de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un lancer 2.0 año 2003 y hace poco me encendio la luz de la bateria pues se me habia recalentado un cable que va desde el alternador hacia la fusiblera, lo reemplace y ya no prende la luz de bateria,,, por el contrario ahora me enciende es la luz de servicio que jamas en la vida me habia encendido... No se que hacer porque me causa stress ver la luz encendida en el tablero... que puedo hacer.
ComentarFalla eléctrica quema la bobina de ignicion
Mitsubishi Lancer 1998 sedan 4 puertas 355 kms
Buenas tardes soy nuevo en este block, tengo un mitsubishi lancer 1998 tipo signo, la falla que me esta presentado es que me esta quemando la bobina de ignicion en menos de un mes ya ha quemado 6 bobinas lo he llevado al mecanico y no da con la falla. Se le monta la bobina nueva y prende el vehculo pero al siguiente dia ya no prende, se le revisa para ver si esta mandando chispa a las bujias y nada el mecanico reviso el modulo, la bobina captadora y estan buenas cuando revisa la bobina de ignicion esta quemada. Quisiera saber si me pueden ayudar
13 casos
Quizas haya un puente entre tu bobina y chasis, por eso se quema.
Buenas tardes tengo un problema... fijense que tengo un lancer oz rally pero la bobina derecha calienta y se derrite y como que se oyera ahogado y huele como a ahogado kisiera saber q puedo hacer...
No me empareja el motor y calienta mucho la bobina
Estamos probando computadora de mistsubishi y con una calienta y con la otra no
Buenas tardes tengo un lancer 2.0 le cambie el motor y solo tiene una pequeña falla en la baja de gasolina, pero al tocar las bobinas da bastante corriente, que puede ser?
Raúl Mendez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes amigos yo la en contre el problema de la bobina eran los cabezales de la computadora que estaban flojos y por el carro no tenía chispa en la bobina de recha y no le yegaba corriente a la bomba de gasolina gracias a todos
ComentarSensor de pocisionamiento de levas
Mitsubishi Lancer 2000 Motor s4 1.8 0 kms
Tengo un problema con mi mitsubishi lancer año 2000 motor s4 especial 1.8 al arrancar corcobea como si se ahogara le e cambiado filtros de gasolina bobinas inyectores bujias cables de bujias y filtro de aire y aun sigue igual falla al arrancarlo despacio y luego empareja y a 4 5 o6 mil revoliciones vuelve hacer la falla quisiera saber quien me podria ayudar sospecho del sensor de levas quisiera saber que falla produce
6 respuestas
Cuando el sensor de levas falla no le llega señal a los inyectores.
Jose galindo de Venezuela hace 4 años
Sera hermano ? Por que cuanto falla hace como cuando tiene los inyectores tapados o la bomva de gasolina mala pero ya yo le cambie eso necesito provar con el sensor de levas por que el tiene buen minimo pero al arrancar despacio falla y ya en alta falla comienza a corcobear como s7i fuera falla de corriente o como si le faltara gasolina
Casi seguro que te está fallando el sensor de levas. Te informo de una vez que los genéricos no son compatibles para que no malgaste dinero. Trata de conseguir uno prestado y pruebas primero.
Quisiera saber si el arbol de leva del motor mitsubishi 2.0 es compatible a la tapa de mitsubishi 1.8
ComentarCuando acelero se ahora y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta,full ,sedan 50000 kms
Cuando lo enciendo el carro se mantiene en minimo y cuando lo acelero se ahoga y se apaga... ya cambie las Bobinas y las bijia y los cables.
8 respuestas
Saludos cordiales! Revisa el sensor de levas por lo que indicas puede ser ese sensor. Espero puedas solucionar.
Eso me pasó con un chevrolet corsa y casi que el carro coje fuego por el catalizador.
Yo atiempo me pare porque ya el compañero que iba mi lado sentia caliente el piso del carro...aun no e podido solucionar el preoblema y tu
Hola buen día que resultó ser? Es que mi carro se calienta cuando lo enciendo y cascavelea como si se fuera apagar y le aceleró y se apaga
ED como solucionastes ya que el mío al prenderlo está estable pero al ecelerarlo cascabelea y busca ahogarse necesito que me orienten a resolver este problema
ComentarLancer CK5, al iniciar el día al encenderlo no funciono. Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 Motor 1.8 660 kms
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
1 caso
Mejor respuesta (según Franklin)
Probé si había Chispa en los Chupones de las bobinas efectivamente NADA DE CHISPA, presumí que era Sensor de Posición de CIGUEÑAL, al intentar encender me percate que al pasar el Switch las agujas del ODOMETRO no activaron por lo que revise EL RELE que se ubica debajo de la Caña del Volante, lo reemplace y LISTO dio resultado Positivo. Así que imagínense si se hubiese desarmado por presumir daño del SENSOR DE POSICION DE CIGUAÑAL.
Buenas tarde tengo mi carro Mitsubishi Lancer glx 2001 seme apagó y un electricista me dijo que es el sensor del cigueñal y aquí donde vivo no puedo conseguir ese sensor alguien de republica dominicana me puede decir donde lo puedo encontrar
ComentarDa marcha y no arranca
Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.0 4 puertas versión ES 150000 kms
InyectoresArranqueSensor del cigüeñalSensor del árbol de levasDa marcha pero no arrancaNo llega corriente a la bobina
Mi auto es un Lancer 2.0 modelo 2005 da marcha y no arranca. Ya cheque corriente en bobinas y si hay, también tengo pulsos en los inyectores, tiene gasolina y tiene compresión, ya cheque el tiempo y todo está bien marca sensor de árbol de levas pero ya lo cambie es nuevo al igual
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
Que el sensor de cigüeñal y ambos tienen voltaje de 5 voltios de referencia y su tierra y su corriente de 12 volts que podrá ser???
10 casos
Tenvo el mismo problema y ace disparos como fuera de giempo pero ya checanos todo y nada
El lancer se prende la luz de check y da marcha pero no enciende
Checa ala bomba de gasolina ps si tiene todo le falta combustible...
Rubenpal16 de Venezuela hace 2 años
Amigo revisale el conmutador de encendido de la swchera
ComentarSolo funciona el cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes a mi carro se le fue la correa de tiempo, por lo cual doblo válvula y rompió el sensor del cigüeñal. Le compre todo nuevo hasta el sensor y el carro no prendé, después de varios intentos el carro Prende pero solo le funcionan el Cilindro 2 y 3, no sale chispa por la bobina aunque el mecánico dice que la bobina esta buena quien me puede ayudar al menos guiarme con alguna idea de que puede hacer lo agradeceria ya tengo 2 meses en esto saludos
7 casos
YouTube ese mismo problema con un carro igual al tuyo el mismo modelo y año el problema es el tiempo el mecánico tiene que ponerlo a tiempo
Hernan Perdomo de Venezuela hace 8 años
Pensé lo mismo, pero el mecánico me dice que el carro esta tiempo y que solo existe un posición para el tiempo osea no puede equivocarse pero la verdad no se que pensar
Verificar si la correa es para el tipo de motor que tenes rcuerda que varian siendo la maquina del mismo chasis
Abohorquez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos, tengo un lancer touring 2.0 automatico y presentaba el mismo problema, no trabajaba el cilindro 1 y 4, solo trabajaban 2 y 3, el problema se soluciono cambiando el sensor lector del arbol de leva, y de una vez quedo el vehiculo listo
Buena noche mi carro mlancer tauring 2.0 automático pero le funciona el 1.4 y el cilindro 2y3 no funciona quedó muerto noble llega corriente a la bobina
José Miguel de Venezuela hace 3 años
@RaúlBuenas tardes tengo el mismo problema tengo un mes ya en eso
Buen día, amigo tu lancer 2.0 encendia normal y luego a veces al recortar y acelerar de nuevo comenzaba la falla donde se desactivan el cilindro 1 y 4. Se activa automáticamente la luz de servicio. Al mio me estaciono apago y enciendo de nuevo y se le pasa por un rato y luego recurre la falla.
@RaúlComo resolviste tu problema? tengo el mismo fallo
Ken Norman Paredes de Panamá hace 2 años
Tengo un mes con el mismo problema. Solo funciona el cilindro 2 y 3. El problema inicio por mover de posición el sensor del cigüeñal de mi Lancer GL. Compré genérico, pero creo que necesita el original. De seguir con el fallo no sé que más hacer, compre bobinas, cables, sproked, placa de lectura, relays nuevos, solo falta el del árbol de leva.
Lograste resolver tu problema con el sensor de arbol de levas?
@daaldeheTodavía no eh podido entrar la pieza
Necesito ayuda quién me dice dónde puedo conseguir el sensor de cigueñal Mitsubishi Lancer glx 2001
ComentarMi Auto mitsubishi 2007 da start pero no arranca aunque quiere
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas, motor 1.3 300000 kms
Hola, mi nombre es Chiara vivo en Panama, mi auto mitsubishi lancer del 2007, da estar, enciende las luces del tablero pero no arranca, es como si no llegara corriente o chispa, tiene gasolina, se le cambio un coil y aun no arranca, que puede ser, esto paso ayer y aun hoy por la mañana estamos viendo y no se.
2 casos
Buen dia, a pesar de no tener una opinion en este grupo, les comento que lo que se habia dañado era la computadora del auto que a su vez habia quemado los coils. , pero ya reemplazamos la computadora y los coils y problema resuelto.
Amigo cuánto le salió esa computadora estoy teniendo el mismo problema
Moises 077 de Panamá hace 7 años
Donde conseguiste la computadora amiga? Creo tener esa misma falla, soy igual de Panamá
Hola, el dueño del taller fue quien hizo el contacto si aun la necesitas le pregunto
El taller esta en Chiroqui el dueño es electromecanico, se llama Alex, está ubicadonpor la Sonde.
ComentarAl encender el auto si se encuentra frio hace una falla
Mitsubishi Lancer 2008 ck4 1.6 automatico 300000 kms
Al encender el auto en frio, el motor hace falla entre las revoluciones de 1mil a 2 mil, y una vez caliente deja de dar fallas,,,el uato anda bien en todas sus velicidades... Ya se cambiaron bujias , se limpio los inyectores , filtro de gasolina, creo que los cables y bobinas se encuentran bien, aunque nunca se han cambiado... Por Favor si alguien puede dar alguna informacion se le agradecera
1 caso
Mi auto tiene la mima falla en frio es como si se fuera a apgar
LUIS VILLASANA de Venezuela hace 10 años
Hace unos días golpee un poco la válvula de oxigeno -la que se encuentra en el tubo d escape. Me han dicho que podría ser el problema , tiene un día sin problema,. . . Me parece que esta es sucia y debo retirarla y limpiar o en el mejor de los casos reemplazar
Jose Alfonso de Chile hace 6 años
Hola amigos quicieea ver si algen me puede ayudar tengo un lancer 99 motor 1.6 at y tengo un problema de encendido
Lo que pasa que al encenderlo no me trabaja una bobina le llega corriente y tierra pero no pulsaciones abeses le llega y anda sin problema pero en las mañanas por lo jeneral no quere arrancar lo e escaniado y no arrija nadaa cambie ambas bobinas cables y bujias y nada sera que algen me pueda dar una idea gracias
Lo que pasa que al encenderlo no me trabaja una bobina le llega corriente y tierra pero no pulsaciones abeses le llega y anda sin problema pero en las mañanas por lo jeneral no quere arrancar lo e escaniado y no arrija nadaa cambie ambas bobinas cables y bujias y nada sera que algen me pueda dar una idea gracias
Lancer 2008 de México hace 6 años
Tengo el mismo lancer y la misma falla cuál fue tu solución ?
ComentarPositivo en los tres cable Solucionado
Mitsubishi Lancer 2000 7 kms
No enciende tiene corriente en los tres alambre de los pines de la bobina
1 respuesta
Mejor respuesta (según diolo)
Cabie el modulo que ba debajo del dado del chofer donde va la fuciblera hay estaba el problema era un corto en el modulo de control. Y problema con cranchaf. Y listo
ComentarNo le llega corriente a la bobina 4 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 1.6 CS3 300000 kms
No tiene chispa la bobina 4... tiene la computadora revisada,bobinas nuevas,maf,ckp,... pero tengo una curiosidad unos de los cebles del ckp lo llevo a tierra y ahi chispa??? un
A repuesta x favor???
A repuesta x favor???
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eddy Muzziotty)
ComentarProblema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 Solucionado
Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhonny)
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
ComentarEl Quiere Y no Quiere encender Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas ,motor 1.6 ,cs3 5000 kms
Buenas tardes, tengo mas de dos meses con el vehiculo parado , busque un electricista uno me dice que es la bomba , el otro me dice que es el ecu y el otro me dice que una bobina se esta yendo a tierra. Lo cierto es que no se a quien creer. Bueno pasa lo siguiente, que cuando iba en marcha salio el egine en el tablero y se apagaba y luego bombeaba y se le quitaba y volvia salir , le cambie el sesor de cigüeñal y sigue igual. Ahora prende y en seguida sale el ingine y se apaga. Soy Orlando de venezuela
1 respuesta
Mejor respuesta (según Orlando)
Bueno amigos ya creo haber resuelto el problema era el sensor de levas que estaba dañado , pero aun sigue parado por el respuesto que todos los dias sube, lo importante es que di con lafalla
ComentarSolo le funciona 2 cilindros. Los cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer GL, motor 4-G13 310000 kms
Cambiamos la retenedora porque botaba aceite. Luego de haber bajado todo decidimos cambiar correa y al bajar correa se daño el sensor de cigüeñal. Ahora no sirven los cilindros 1 y 4. Puse sensor cigüeñal genérico parece ser el problema. Cambié bobinas, relays, sproked, placa de lectura y nada... No damos con el fallo. Tenemos 1 mes en éste problema. Se prende el Check engine y se le van dos cilindros.
6 casos
Esteban carpio de Venezuela hace 2 años
Tengo un missubiche Lancer glx 1.6. 2005. Andá fino y de golpe le prende la luz del chekk. Y quedan dos cilindros prendido. Osea la bobina del lado izquierdo es que queda encendida. No damos con la falla.
Tengo el mismo problema, voy manejando a 40 o 60km/hr y falla dos cilindros, el 1 y 4. Esto ocurre luego de cambiar la correa del tiempo.
Buen dia amigo Osleon de casualidad ya diste con la razon de la falla compre un Lancer Touring 2.0 automatico hace poco. Y de repente me comenzo la misma falla que comentas
Tengo el mismo problema cambien el sensor de cigüeñal y solo queda prendido el cilindro 1y4
ComentarEl motor pistonea mucho
Mitsubishi Lancer 1999 Gasolina 250000 kms
El motor enciende pero pistonea full al momento de arrancar no avanza pistonea y ya se cambio cables de bujia, bobina, rotor, bujias y nada, las bujias las carboniza, tambien se mando a limpiar el carburador y persiste la falla
4 respuestas
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo esa falla es debido a que esta tragando mucha gasolina. Debes revisar la aguja inyector del carburador y graduar el mismo en los tornillos el de aluminio es gasolina y el que est abajo de cobre es de aire. Enciende el carro y debes cerrar por completo los 2 tornillos hasta que el carro se pague solo. Si no se apaga hay un daño en las gomas de estos tornillos pero si se apaga hay esta el problema. Luego con el carro apagado abres el tornillo de arriba solo 3 vueltas y media y el de abajo abre lo completo. Enciendes el carro y cierras el de abajo poco a poco entre 1 y 3 vueltas hasta que escuches que el motor suene firme. Hágalo y nos avisa como le fue. Saludos cordiales
Voy a probar ya que eso lo desconocía. Les estoy informando. Mil gracias
Es la gasolina maluca que venden aquí, póngale 4 torres y verá que funciona mejor, se lo digo porque pase por eso y así se solucionó
thangrande de Venezuela hace 3 años
Esto es correcto la gasolina de aquí está viniendo como con agua y no deja realizar bien la combustión. Al mío le coloque bujías 4 puntas bosch y cables Zumelectric y realice la graduación en el carburador que indico más arriba y problema resuelto al 80% el otro 20% seguirá siendo la gasolina hasta que por fin vuelva existir en este país un gasolina buen como la teníamos antes del desastre. Saludos
ComentarNo prende igual que antes Solucionado
Mitsubishi Lancer 2009 SE 2.0L 327000 kms
Buen día alguien que me pueda ayudar mi lancer 2009 SE 2.0L ya no enciende como antes cuando le doy marcha el arranque tarda unos segundos mas que antes al dar la vuelta a la llave encendia de volada, ya le cambié las bobinas de encendido y aún sigue haciendo lo mismo.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Fco FMR)
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarSe apaga desp de media hora repentinamente y vuelve a encender y muest
Mitsubishi Lancer 2005 2.0L, automatico lancer 84000 kms
Por la mañana voy al trabajo y no pasa nada, al regreso, no pasa nada, pero en uso continuo se apaga subitamente corta corriente y la temperatura se muestra a la mitad normal segun esto, lo escanean y dice catalizador, ya le cambie y sigue igual, lavaron inyect, checaron la presuon de la bomba gasolina, la bobina, camb bujias, y ya no se que hacer, alguien tiene un tips o alguna pista de que sucede con mi lancer agradeceria
2 casos
Yo tuve un caso parecido y eran los sensores de la chispa le cam,bie el cansensor y el cranksensor y resolvi pero ahy que esta bien seguro pues para cambiar el cranksensor hay que desarmar la distribucion alante donde esta la correa de banda
Gracias compa, pero todos los mecanicos coinciden en que es problema electeico
Los sensores son los que llevan la electricidad a las bujias y son electricos ahora verifica si cuando se apaga prende la luz de check engine
Encontraste el problema, me pasa lo mismo, tiene un sensor en las levas? puede ser ese?
ComentarEstaba bien y al dia siguiente en la manana lla no prendio
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 16 valvulas 4G94 194885 kms
Da marcha pero no prende hay corriente en dodas partes coil,sensor iac,tap,aceleracion,cigüeñal los relay y fusibles dentro y fuera trabaja la bomba de gasolina llega corriente alos inyectoes pero no funciona lo que hace es un ruido al momento de abrir la llave en el cuerpo de aceleracion lla cheque lo basico no tengo como checar fisicamente los componentes para saber si estan danados o si sea la ecm noma lo que me acuerdo esque estaba muy caliente el sensor iac o ckac sensor por favor ocupo otra opinion gracias
1 caso
Echale un poco de gasolina por la admisión si prende aunque se apague de una vez quiere decir que los inyectores no estan habriendo
Cuando todo parece estar bien y no prende hay que ponerle un escaner a ver si arroja algun error para saber que debemos verificar
Buenas tarde, Lograste resolver, tengo un problema parecido.
ComentarProblemas de Aceleracion
Mitsubishi Lancer 2008 GTS 97000 kms
Saludos!
El carro es un lancer gts 2008 y mi problema es el siguiente: el vehículo prende normal y en la marcha tiene irregularidades en la aceleración, es decir que si piso el acelerador con fines de acelerar constante, las revoluciones bajan y suben solas (no mucho) en vez de subir a ritmo constante como estoy acelerando incluso frecuentemente me da tirones como si se ahogara el motor o algo asi. Otra cosa es que en neutro cuando piso el acelerador al fondo las revoluciones no pasan de los alrededores de 1700RPM como si hubiera algo electrónico que no le permitiera subir mas, esto solo lo h… Leer completa
1 caso
De donde eres hermano para poder ayudarte con el problema de tu vehiculos cualquier cosa ese es mi whatsaap 849-817-4045
Nadie me a contestado sobre mi problema al arrancar a fondo acelerador se ahoga y cascavelea. Y en subida pierde fuerza gracias por colaborar e. Es un lance 97 de carburador tres veces lo an bajado...
César Carrillo de México hace 5 años
Hola que tal a todos a mí se me encendió el código del check engine después de haber lavado el cuerpo de aceleración esta maniobra la hice yo solo lo quité y lo lavé esto es para un auto Dodge Attitude 2015 este vehículo cuenta con todo la carrocería el motor de un Mitsubishi Mirage esta falla se me presentó después de haberlo lavado hice lo que me recomendaron con el vehículo apagado desconecte el polo negativo de la batería lo dejé por 5 minutos aproximadamente desconectado encendí las luces en ese inter para que se descargará completamente la computadora lo conecté nuevamente le di marcha alrededor de 2 a 3 minutos cabe mencionar que al momento de que el auto encendió enseguida el código o luz del check engine se apagó pero esto tuvo una aceleración a más de las mil revoluciones volviendo a su normalidad en 2 segundos con el código del check engine apagado completamente lo dejé durante 3 minutos encendido lo apague el motor y volví a hacer la operación ya mencionada lo volví a encender nuevamente y el código del check engine estaba apagado o sea en cuanto encendió el motor se apagó volvió a la normalidad muchas gracias por el aporte espero que esta falla que presento mi auto a alguien más le resuelva su problema muchas gracias a todos
ComentarNo arranca ni da chispa y no funciona la bomba
Mitsubishi Lancer 2013 Sedan 4 puertas cedía o lancer glx 130000 kms
No da chispa en bobinas ni funciona la bomba de combustible el sensor de ralenti suena, y check de motor al poner en ignición se apaga y vuelve a poner
3 respuestas
Roberto ortega de El Salvador hace 2 años
Me. Pasa lo mismo no me llega corriente a las bujías ni gasolina me pueden ayudar x favor
ComentarFalla en mínimo al encender el A/A
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas cs3 132000 kms
El vehículo comenzó fallando en mínimo, al encender el aire las rpm bajan a 500 y comienza a temblar, apago el aire y suben nuevamente las rpm a 1000, la falla solo la hace al encender el aire!
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
Le cambie bujías, bomba y pila de gasolina, regulador de. Presión de gasolina, limpie inyectores dos veces, lo mande a escanear dos veces y no arroja ninguna falla no prende ninguna luz 3n el tablero, limpie el cuerpo de aceleración, cambie cables de bujías y chupones de las bobinas, cambie el sensor IAC, sensor TPS, probé otra batería, mande a revisar el alternador y aun así persiste la falla , si alguien ha pasado por una falla de este tipo y tiene una solucion porque en muchos sitios donde lo he llevado nadir sabe darme una respuesta
6 casos
Martín Pons de México hace 2 años
Sugiero revisar la valvula EGR (en la imagen, número 7) y líneas de vacío, es probable que al requerir más fuerza al entrar el A/C no genere el suficiente aire para compensar.
1
Tengo el mismo problema con mi carro Lancer 2012 CTV. No se que hacerle
Alejandro Petit de Venezuela hace un año
Yo tengo un lancer 2014 y presenta la misma falla, pudiste solucionarla
ComentarProblemas de encendido mitsubishi lancer 93
Mitsubishi Lancer 1993 196000 kms
Mitsubishi lancer 93 carburado no enciende se le hicieron pruebas a la bobina captadora esta buena , se le reviso tiempo en orden , se le hizo cambio de kit del carburador , tiene buena compresion , y se le cambiaron las bujias y con todo eso no enciende y el motor no hace ni el intento de encender
3 casos
Revisa la posición de los cables que todo este bien y cuenta nos que solución le diste
Hola, tengo el mismo problema. Por favor comentanos si pudiste solucionarlo. Gracias!
Buenas tardes amigo tengo un lancer del 97 1.3 carburado... el vehículo recalento y se le hizo plano a la cámara pero dejo de mandar corriente... le cambiamos el rotor del distribuidor que estaba dañado y todavía continúa con la falla que no prende quisiera buscar una pronta solución. Muchas gracias quien me pueda ayudar
ComentarSe apaga , no mantiene el minimo
Mitsubishi Lancer 2002 138500 kms
Buenas mi lancer 2002 motor 1.6, no mantiene el minio se apaga y cuesta mucho para prender, cambie bobinas, cables, bujias, se limpio el cuerpo de aceleracion y los inyectores, pero sigue el problema.
12 casos
Buenas tardes, mi carro presenta una falla parecida, y mejoro al cambiarle el sensor maf
Buenas noches, mi lancer touring 2005 cuesta para prender cuando esta frio, despues de que prende y calienta. Prende rapidito. Se le hizo bujias, cuerpo de aceleracion, pila, filtro de gasolina, inyectores, me dijero que tenia qu3 limpiar toda la admisión a ver si mejoraba...
Hectordan4 de Venezuela hace 4 años
Buenas ricardo yo tengo esa falla como la resorviste
ComentarLancer 99 carburado sin chispa en las bujias
Mitsubishi Lancer 1999 mitsubishi lancer 15oo carburado 1999 267000 kms
Buenas tengo un lancer 1500 1999 carburado. De un momento a otro comenzó una vez frio difícil para prender y cuando lo lograba lo hacia fallando,una vez ya con su temperatura normal arrancaba con dificultad y se apagaba casi siempre ,en alta revolución no se sentía que fallaba. Le he limpiado sus bujías y se encontraban que no estaban trabajando bien,estaban con mucho combustible,una vez limpias quise revisar chispa a los cables y solo dio 3 chispazos y ya no tengo mas chispa por cables,pienso que puede ser la bobina,pero quisiera seguro. Orienteme amigo y agradecido por su labor.
2 casos
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema y casi el mismo carro solo quel mio es ck1 motor 1.3, compre el modulo encendido lo coloque y sigue igual. Revise bobinas captadora y ignicion estan buenas, la ecu de la caja esta buena, le llega corriente al distribuidor normal arranque fino, el tiempo fino y todavia nada que genera chispa a las bujias, me han revisado tambien ademas de mi, dos mecanicos mas y nada de chispa...que loco este cangrejo, si sabe algo me avisa...el modulo de encendido lo puede medir solo sacandolo en los conectores + y sg si te da entre 9 y 14 ko esta bueno y lo se porque le quite el mio y en efecto no dio nada esta dañado, pero le coloque uno nuevo y sigue sin enviar chispa...saludos
adrian jose medina correa de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un lancer 99 automatico ayer iva rodando y se apago de repente no llega corriente alos cables no genera nada de corriente y se siente muy libre que puede ser hermanorevise lo q llaman la galleta y se ve levantada x una esquina nc si eso implique ya q es la original del carro...
thangrande de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos resolvi el probelma, era la bobina de encendido que va dentro del distribuidor que estaba quemada, la cambie y listo solucionado saludos.
Hola buenas tardes tengo un mitsubishi colt 1993 motor 1.6 monovasico y queria saber x q no le va corriente a las bujias del motor revise la cirriente y hasta el distrividor llega corriente q puede ser ?
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo buen dia, es la bobina la encargada de enviar corriente a las bujias a traves de los cables e las bujias, el distribuidor en efecto recibe corriente pero si la bobina esta dañada o es deficiente no le va enviar chispa, revise y nos comenta, saludos
ComentarA mi auto solo le llega corriente a la bobina 2 a la 4 no le llega
Mitsubishi Lancer 2005 288855 kms
A mi lancer 2005 no le llega corriente a la bobina 2 a 4 si osea que esta funcionando el 1 y 4 el cilindro 2 y 3 no tienen chispa ya e comprado todos los sensores de este auto y nada por ultimo se le iso un overjol y nada ya no doy mas el escaner solo manda herror
6 respuestas
Hola miguel puede ser la salida de la computadora para esa bobina, cambia de sitio las bobinas
Solucionaste amigo Miguel, cuando es problema de chispa se cambian las bobinas para descartar, si persiste la falla se verifica que la computadora este enviando la señal de suicheo para generar alto voltaje en la bobina, o sea que ambas salidas en la computadora estén buenas
cesarubric de Venezuela hace 5 años
Buenas, saludos a todos, tengo un lancer CS6 (Motor 4G94, transmisión manual), tenía el mismo problema la bobina de los cilindros 2 y 3 se calentaba y no mandaba chispa. El problema se debía a que la computadora tenía un problema, la mande a reparar y quedó bien. Antes de instalarla Se debe chequear el cableado para determinar que no haya un corto en el sistema, cómo también se debe confirmar que la bobina esté trabajando bien y en caso de estar sin problemas se instala la computadora reparada o una nueva.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolviste amigo ? tengo el mismo problema no. Le llega señal a la bobina 2 y 3...coloco la. Bobina en 1 y 4 y hay chispa el cable de señal esta bueno le probe continuidad y esta bien... aparte le coloque un cable desde la salida de la computadora a la bobina y nada
ComentarMi carro prende y se apaga en 10 minutos o menos
Mitsubishi Lancer 1995 glx carburado 168 kms
AlternadorBobina captadoraPrende y se apagaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Hola necesito ayuda hice el motor de mi carro lancer glx año 95 lo desarme completo caja luego monte todo y cuando predio dura prendido como 10 minutos y se apaga cono si se va la corriente cambie bobina captadora regulador ignecion (bobina) viendo por este grupo vi que podía ser el el alternador que mandaba mucho lo mande a revisar y manda bien esa falla me tiene loco ayer me di cuenta despues que se apaga no manda chispa la bobina de ignecion pero hoy lo pruevo y si manda pero ya e cambiado 3 pensando que se estaban quemando quien me ayuda a quien le a pasado esto gracias de ante manos
5 casos
Buenas noche, tengo un lancer 98 carburado, Me pasa igual, desconozco la causa, estoy pensando en cambiar el modulo de encendido.
Joel prado de Venezuela hace un año
Mitsubishi Lancer 97 carburado Me pasó lo mismo me tiene loco he cambiado bobina módulo bobina captadora buena el carro rueda como 20 min y se apaga se le corta la corriente luego de un rato vuelve a prender como si nada sin falla y así alguien a podido dar con esta falla
Como lo soluciono amigo tengo ese mismo problema
ComentarPierde Fuerza y Velocidad AYUDA!
Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
9 casos
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2004 lancer 2.0 es 161184 kms
InyectoresBobinaSensor del cigüeñalDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasCódigo P0300...
El carro da marcha pero no enciende desde hacia ya un tiempo cuando estaba frio más por la mañana tardaba en encender. Pero ya un día comenzó a fallar no había chispa en el cilindro 1. Pero para eso ya se habían cambiado bujías bobinas de encendido cables de bujías y se llevo a revisar inyectores a laboratorio. El scanner arrojo p0421 p0335 y p0300. Ya también se le cambio sensor de cigüeñal pero sigue sin encender. Y si hay gasolina
4 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Mi Lancer cb 96 carburado primero prendía con falla en un cilindro le cambié las bujías cables de bujías y nada la bomba de gasolina manda los cables de bujías conectados mandan chispa los fusibles están bien la correa de tiempo está bien no salto el tiempo esta bien no se ha movido se lo adelante y atrase a ver si así prendía y nada. El hace aprende y cuando casi prende hace explosión por el carburador. Use le realizó mantenimiento al carburador pero moja las bujías de gasolina de verdad ya no se que hacer los cables de bujías no están invertidos ayuda por favor ?
ComentarAl acelerar tiembla
Mitsubishi Lancer 1994 Motor 1300 211000 kms
Le chequeron bujias , cables y carburador me detengo y al tratar de reanudar la marcha me cuesta mucho después desarrolla hasta una velocidad de 120 km me dicen que puede ser la bobina que opinan ustedes gracias.
1 caso
fidel canelon de Venezuela hace 6 años
Señores fue chequeado y es la bobina de ignicion defectuosa, estoy buscando el repuesto y al montarlo le dire que resultados finales obtuve.
fidel canelon de Venezuela hace 6 años
Señores, el problema con mi vehiculo era la bobina de ignicion definitivamente.
ComentarProblemas con las bobinas
Mitsubishi Lancer 2001 glxi 1.8 479550 kms
Hace poco menos de un año le cambie las bobinas al carro y andaba bien, pero hace unas semanas empezó a tener un corte de corriente mientras iba rodando la falla empezó a generarse a cualquier velocidad, le compre las dos bobinas y se quemaron el mismo día, tuve q montar las viejas q sólo fallan cuando el carro esta caliente, revise el voltaje y en dos de los 3 cables específicamente los gruesos llegan 12v y el positivo con el delgado da 9v q me recomiendan hacer revisar o cambiar
1 caso
Porque siempre se quema la misma bobina del mismo lado
Es un fallo en la computadora, me pasó lo mismo, revise la corriente en los conectores de las bobinas, y en la que se quema hay un cable que tiene tierra y corriente a la vez, supongo q es algun diodo de la computadora pero es mejor cambiarla
ComentarNo tiene Pulso de Inyección , Inyectores 3 y 4
Mitsubishi Lancer 2012 87000 kms
Inicialmente fallaban los cilindros 2 y 3 , la bobina perdia señal, las intercambiaba y la falla seguia igual pero el carro encendía, daba error 44, lo apagaba y lo volvia a encender y el vehiculo en neutro y park se comportaba bien , al ponerlo en Drive el carro entraba de nuevo con la falla y perdia obviamente fuerza , luego paso a no tener pulso en los Inyectores 3 y 4 , el motor ya no enciende , he probado todo , cambiado la computadora por la de otro vehiculo , medido continuidad de los inyectores a la computadora y la continuidad esta bien, he cambiado las bobinas por otras , cambiado el… Leer completa
4 respuestas
Taller Lopez de El Salvador hace 6 años
Buenos días quisiera que me ayudarán con este problema de un motor de chevrolecth geo metro año 99 motor G13b no tengo pulsos de inyectores en el cilindro 2 y 3 probé sensores de Ckp y CMP y tengo señales, probé bobinas y tengo chispa, cambie otra ECU y el problema persiste si alguien me puede ayudar les agradezco mucho0 gracias
Debe revisar el ramal desde hace os inyectores y bobinas a la ECU , e igualmente verififique la sincronización del motor
Honathan molina de El Salvador hace 4 años
Disculpa a que te refieres con sincronisacion de motor tengo la misna falla solo que no me saca pulso el 1 y2
Mi wtspp 503)72954729
Mi wtspp 503)72954729
@Honathan molinaCompañeros me paso el mismo caso en un geo metro 99 motor 1.3,en mi caso no tenia pulso en los inyectores 1 y 2 hice todas las pruebas y cambie sensores al final la solucion estaba en el tiempo el engrane del arbol de levas lleva 2 marcas una marcada con "E" y otra con una "i" en mi caso el tiempo estaba puesto a punto con la "i" solo lo puse a punto con la "E" y el pulso regreso espero esta informacion le sirva a alguien
ComentarFalla de corriente
Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas motor 1.5 carburado 432500 kms
Empezo con una falla que la tapa como que no hacia buen contacto con el resorte que viene en la bobina y al darle un golpesito hacia contacto y prendia! hace poco no prendio mas era la bobina captadora la cambiamos y aun persiste el problema agregandole que el carburador le hicimos servicio y la valvula de la gaveta y la del aire deberian llevar una graduacion de 3 vueltas y media! al variar la corriente estas graduaciones varian! que opinion o ayuda me podrian dar por favor porque el carro me gusta y no quisiera salir de el!
2 casos
julio vilchez de Venezuela hace 7 años
Tambien aveces cuando se acelera el carburador se ahoga y hace explosiones por arriba
Paola hidalgo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema como me podrían ayudar
ComentarSin chispa en el cilindro uno y cuatro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, automatico 205386 kms
El carro arrancaba pero mezclo entonces se le cambio empaque de culata (cabeza de cilindros) y ahora no tiene chispa en la bobina de los cilindros 1 y 4, ya revisamos ECU, bobina, espiga, Ckp, Cmp y nada. Ojala puedan ayudarme
6 respuestas
Revisa la lamina captadora que va en el piñón del cigueñal por donde va el sensor. A lo mejor se rodo o lo instalaste mal.
Yo le digo lamina captadora pero por aquí lo llaman flanche de cigueñal.
Sigo en eso, ya que el y vehiculo cuando cambie la ecu no quiso partir mas y dejo pegada la bomba de bencina, solucionando eso seguire buscando
Le cambie la ecu y no partio me dejo pegada la bomba de bencina, supongo la queme o algo, ya que el vehiculo no parte, pero revisare la lamina captadora del cigueñal
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
ComentarEnciende y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
4 casos
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
ComentarMi mitsubishi lancer año 98 carburado se apaga al aplicar la velocidad
Mitsubishi Lancer 1998 motor 1.5 156 kms
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
3 casos
Amigo pudo solucionar el problema ten go el mismo problema
Rportilllo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema como resolvistes que era
ComentarFalla para encender
Mitsubishi Lancer 2001 1.8 ck5 357000 kms
Tengo un lancer signo ao 2001 ck5 motor 1.8 sincrónico y me paso que se me partió el cárter voto el aceite y lo rodé así luego mande a hacer el motor se le monto todo osea se le hizo el motor ahora después de armar todo no prende se reviso todo y resulta que le llega corriente a las dos bobinas pero solo en una manda chispa se probo cambiando las bobinas de sitio y solo ese lado llega chispa osea las bobinas están buenas pero solo por un lado da la chispa por favor ayudaaaaaaaaaaaaa...
7 casos
Por favor quien me dice a cuanta revoluciones es lo normal k tiene k esta un mitsubishi lancer 2001
ComentarFallas de potencia
Mitsubishi Lancer 1998 1.3 carburad0 500000 kms
No tiene buena chispa y deja de trabajar 1 cilindro
Quisiera saber si se puedeeliminar el distribuidor y colocar bobina independientes
Quisiera saber si se puedeeliminar el distribuidor y colocar bobina independientes
5 respuestas
No se puede. Bobinas funciona con sensores y computadora.
Luis Caceres de Venezuela hace 4 años
Buen dia mi lancer es carburado no usa computadora
Por eso te digo que no se puede eliminar el distribuidor para colocar bobinas independientes.
Te comento que hoy vi un lancer tipo signo carburado con una bobina de Neon adaptada. El pana elimino el distribuidor y le hicieron un trabajo y lo adaptaron con un sensor. Si quieres deja tu whatsap y te mando foto. O sea, cuando venga el pana otra vez le tomo fotos y te las paso.
ComentarTacometro oscilante
Mitsubishi Lancer 2002 oz rally 196000 kms
Tengo un oz rally 2002, cuando ya ha calentado y voy en alta velocidad y freno o desacelero bajan las revoluciones y se apaga o estoy en un congestionamiento la aguja del tacometro esta oscilando entre 500 a 650 revoluciones por minuto y no se estabiliza, ya se le cambio sensor de oxigeno, bobina, candelas y persiste el problema, alguien me puede dar una idea que podría ser. Gracias...
2 respuestas
Limpieza l cuerpo de aceleracion...
ComentarFalla al avansar pero estacionado no
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 135000 kms
Mi mitsubishi touring falla solo al avansar,cuando esta estacionado encendido hace como un salto de falla como si escapara corriente...ayer lo corri y los cilindros 1&4 las bujias salieron mojadas de gasolina ahora no se si es la bobina o los inyectores...me pueden ayudar...
4 respuestas
Esperando ayuda...sigo sin resolver el problema del carro
thangrande de Venezuela hace 3 años
Te respondí en otra pregunta hermano. Pero si puedes limpiar también los inyectores además de lo que te dije perfecto hágalo nunca esta demás. Espero solucione con lo indicado. Recuerde comentar como le fue y así le estaremos ayudando. Saludos
Sigue igual le coloque bujías punta de diamante,pila de gasolina nueva filtros cables servicio a los inyectores solo faltan las bobinas...Pero el problema sigue
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano en algunas casas de repuestos y electronica tienen unos aparatos donde te pueden probar las bobinas. Llévalas que te la prueben primero antes de comprarlas si están buenas entonces ya vamos descartando por donde pueda venir la falla. Porque el sensor de árbol de levas también podría ser y que cundo este funcional mal arroja fallas parecidas. Gracias por comentar saludos
ComentarProblemas de Encendido
Mitsubishi Lancer 1993 GLX 4 puertas 362342 kms
El auto no enciende después de 160 km de haber cambiado cables, bujías y bobina, y en el depurador hay presencia de combustible. Arranco dos veces después de pisar al fondo el acelerador pero se apago en relanti
1 caso
Buenas lo resolviste? Me pasa lo mismo [email protected]
Probar a mover un poco los cables justo a la entrada del distribuidor. Dos cablitos medio retorcidos. Y poner en marcha el motor. Suelen fallar dos soldaduras de estaño internas.
El problema está en los cables que entran al distribuidor , se sueltan de la soldadura de estaño interior. Hay que romper con mucho cuidado el plástico exterior que rodea el cable justo al entrar al distribuidor , soldar con estaño y luego recubrir con poxipol. Sin hacer nada , intenta mover un poco los cables y prueba a poner en marcha el motor
El mio se soluciono arranca pero al acelerar explota el carburador y no llegan las revoluciones muy altas q bajan anseguida podrian ser esos dos cables gracias les daria si me pudieran responder
ComentarRevoluciones bajas
Mitsubishi Lancer 2007 Ralliart 1900 kms
Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución
Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa
1 respuesta
Hola amigo. Tienes que calibrar la IAC, el procedimiento es abrir swit 5 veces, en cada 1 contar 10 seg
ComentarCambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,
Mitsubishi Lancer 2013 motor 2.0 touring 130000 kms
Buenas tardes a todo ,mi carro lancer 2.0 touring 2013. Hoy le estoy cambia la estopera Cigüeñal ,vuelve la arma ,ahora no quiere encende,la bobina no hace chimpa ,no se si el sensor ciguenal esta fallando o otro cosa
4 casos
Palanca752. de Venezuela hace 2 años
Como cambiar estopera cigüeñal delantera Mitsubishi Lancer touring 2011venezuela
ComentarDistribuidor hall 6 pines color de los cables
Mitsubishi Lancer 1995 120000 kms
Por favor necesito saber el color de los cables del distribuidor 6 pines mas 2 de la bobina de tipo hall de mi lancer 1995, se daño el conector, lo sacaron y ahora no sabemos como van los cable, si me pueden ayudar se los agradeceria
10 casos
Me paso lo mismo el conector se daño y ahora no sabemos como van los colores de los cable la cable ría e
Sta orijinal
Sta orijinal
ComentarMi lancer calienta la bobina y no da chispa
Mitsubishi Lancer 2007 2.0 275000 kms
Mi mecanico invirtio los conectores del cigüeñal y la bobina quemo la computadora y no se que otro sensor ya remplace la computadora y la falla sigue me calienta la bobina y no manda chispa de corriente si alguien sabe que sensor es por favor avisar
3 respuestas
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo también un lancer 2006 mi problema fue que se reventó la banda de distribución ya la cambie y también el sensor de cigüeñal y de igual forma me calienta las bobinas
Buenas tardes tengo un lancer 2006 motor 2.0 le cambie el motor y quedo con una pequeña falla en la baja de gasolina y cuando toque sin querer las bobinas me dio corriente, que puede ser?
ComentarPierde el negavito el pulso electrico q va hacia los inyectores 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas full motor 1.6 112784 kms
El prende normal y cuando vas agarrar camion prende la luz del motor bueno cambie bujias filtro de aire limpie los imyectores y sigue me falto el filtro de gasolina pero cn un espia me puse a revisar los chupones de los inyectores el inyector 1 y 4 manda positivo y negativo bn pero el 2 y 3 manda el positivo bn pero el negavito no manda el pulso electro noc si las bobinas tan malas q se va a tierra y no manda la señal o la cmputadora falla quien me ayuda por favor
2 casos
Si las bobinas te tumban el pulso de los inyectores lo primero es intercambiarlas pero cuando te haga el fallo puedes verificar el pulso con un diodo led si no llega el pulso al conector verifica las lineas de la computadora al conector del inyector si esta bien entonces es la computadora
jose gomez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un problema con un lancer sincronico 2010 se le va el pulso negativo alos inyectores 2y3 eh cambiado bobina inyectores sensor de leva y nada si me pueden ayudar con eso se lo agradezco por favor
El pulso no. Lo da los inyectores bobinas o sensores de la levas ese pulso viene de un solo lado la computadora claro primero ahy que verificar la línea del. Inyector a la computadora si no tendrás que buscar una o repararla
Amigo me pasa lo mismo que era?
Ya cambie sensor de posicion inyectores intercambie de lugar las bobinas y nada es un glx 2006
Ya cambie sensor de posicion inyectores intercambie de lugar las bobinas y nada es un glx 2006
ComentarNo tiene chispa ni señal en bobinas 2 y 3 ni inyectores 2y3
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 2.0 260000 kms
InyectoresNo enciendeComputadoraSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Al vehículo le hice motor recientemente, luego de que todo esté armado, se detecto que no mandaba señal a bobinas 2 y3 ni inyectores 2y3, se le cambió una bobina, le cambié sensor de cigüeñal, he mandado a banquear la computadora en 3 sitios diferentes y me dicen que está buena.
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
La verdad estoy desesperado, llevo días en esto y el carro no enciende. El tiempo del carro está bien puesto. Pero aún sigue sin llegarle pulso a las bobinas 2-3 quien me ayuda con eso????
2 respuestas
Me pasó lo mismo hice el motor y empezó los dolores de cabeza
Juan Carrero de Venezuela hace un año
Cilindro 2 y 3 seguro es Sensor Posición de Leva... A mí me pasaba lo mismo... Pero a veces encendía y. A veces no... y cuando no encendia las chispas 2 y 3 estaban ausentes... Cambie sensor posición de Leva y más nunca
ComentarFalla en relenti y cuando se acelera
Mitsubishi Lancer 2000 Glxi 65000 kms
No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme
9 casos
Rsmon diaz de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas noches yo tenia un. Problema igual y lo descubri ya que me gusta mi carro y soy mniatico. Baja el distribuidor el mio tenia la mariposa con mucho juego y perdia el tiempo y fallaba mucho le eche pega dos toneladas espere que secara y santo remedio mejoro un mundo
Mi pana que era tu falla yo ando loco también con una falla parecida
ComentarProblemas de ahogo
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer 98 inyección el carro prende bien y en mínima es estable pero cuando arranco no pasan 3 minutos y las RPM caen en picada apago el carro y lo enciendo de nuevo y arranca sin problemas y después de 3 o 5 minutos pasa lo mismo como si c ahogara al carro le acente válvulas compre bobinas nuevas y sensor tps nuevo y la pila del combustible y el carro no mejora ya no c que hacer les agradezco si alguien sabe que puedo hacer gracias
12 respuestas
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Tengo un mitsubichi lancer 98 carburado 1.5 y me pasa lo mismo hermano le e cambiado de todo y persiste la falla...cuando aplico velocidad o retro las revoluciones bajan de golpe hasta que se apaga solo me queda probar dos cosas el aceite del carro que lo voy a cambiar y segun podria ser una fuga de vacio...podria estar en algun sello de la camara o en el multiple segun el mecanico mañana te comento si me funciono
Gracias mijo aunque le cambie el aceite quedo como nuevo pero viaje a tierra caliente y el carro empezo a fallar como si c calentara un sensor y no e podido dar con el daño de todas formas si solucionas algo me avisas gracias
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Osea que cuando le cambiaste el aceite se le quito la falla ,,pero a los dias le volvio
No nada el carro pues yo le hice un mantenimiento grande de revisión de culata y todo el carro me funciono bien durante el viaje fueron 30 horas y llegue a la costa y el carro empezó a fallar y no e podido dar con la falla y pues el aceite lo tengo nuevo y no tengo fugas le compre el tps original y el carro me kedo muy revolucionado y con la falla y no e podido depronto eso k tu dices de una fuga en multiple de admisión puede ser yo lo boy a mandara escaner aver pero l a otra semana si tu solucionas algo me avisas por favor te agradezco
Joel mendez, tengo el mismo problema que tu carro, a diferencia mi carro es de inyeccion, en neutro el carro esta estable pero al ponerlo en marcha o neutro se ahoga hasta que se apaga, tu solucionaste el problema
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Aun no soluciono mañana voy a cambiar algunas mangueras del idrovac de los frenos y a ponerle la empacadura al camarin al multiple de admision
Si lo solucionas por favor dinos no e podido solucionar mi problema re agradezco
Lo mio creo k también es de inyección ya me organizaron el cuerpo de aceleración perl la falla siguió y resibe los inyectores y estaban tapados de fango me toca cambiar el tanque esta lleno de óxido si alguien sabe dond consigo un tanque le agradecería pero aun la falla sigue en neutral esta bien cuando meto cambio falla pierte rpm en pique t fuerza como si se haogara
Si logran dar con la falla avisen yo esta semana lo llevo al mecanico, si consigue la falla les aviso
Yo le consegui la falla al mio, le cambie los cables y chupones de las bobinas, y listo problema resuelto
Problemas de ahogo de los Lancer con carburador por lo general es de tubos donde pasan el aire hacia el carburador... Hagan mantenimiento de alguien especializado, aprovechen en hacer una limpieza en el distribuidor... Tendran mas exitos...
ComentarProblema en inyector 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 4g13 161125 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2004 1.3 motor 4g13. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en el tabler… Leer completa
5 casos
Tengo el mismo.modelo.de auto y presenta la misma falla pero. En los cilindros 2 y 3 con la diferencia que al. Llegar a la temperatura optima se quita la falla o al desconectar el sensor map
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Buenas tardes amigod lograron solucionar la falla? estpy volviendome loco con mi auto lancer 2004 igual 1.3, el auto me encendia me marcaba falla en los sensores map y temperatura, se los cambie le di estar y encendio, en la tarde le di a encender y no prendio la bomba de gasolina no activaba, se la pusimos directa y no quiso encender necesito ayuda 😞
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo logro solucionar, esta falla me está volviendo loco a mi también...
Buenas tardes alguien logro resolver el problema me pasa lo mismo 😕
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas! Alguien pudo resolver esta falla tengo más de un mes y no e podido solucionar... Si alguien dió con la falla le estaré agradecido...
ComentarMi lancer cuando llego a 400 rpm se chupa
Mitsubishi Lancer 1992 1,5 12 válvulas carburado 38700 kms
Bueno tengo un lancer 4G15 año 92 motor 1.5 12 válvulas carburado el auto cuándo llegó a 4000 rpm se chupa y le cambie bobina módulo encendido rotor cable bujías tapa y no se q pueda ser a el carburador esta impeke desde ya gracias por escucharme
2 casos
El problema está en los cables que entran al distribuidor , se sueltan de la soldadura de estaño interior. Hay que romper con mucho cuidado el plástico exterior que rodea el cable justo al entrar al distribuidor , soldar con estaño y luego recubrir con poxipol. Sin hacer nada , intenta mover un poco los cables y prueba a poner en marcha el motor.
Buenas tardes hay alguien que tenga el diagrama o algo donde aparezca como van las mangueras del carburador del mitsubishi lancer
Pudiste solucionarlo? tengo un Excel 1987 con un motor 4G15 y carburador Mikuni, rehíce todo el distribuidor y su cables. Tiene bujías nuevas, cables de bujía nuevos y no logro pasar de 4100 app RPM
ComentarFalla de arranque
Mitsubishi Lancer 2005 Automático 200000 kms
Buenas tardes tengo un Lancer 2005 automático que ya no quiso arrancar solo hace el intento pero no arranca, lo revisó un mecánico pero me dice que mi problema es eléctrico ya que no llega pulso a una de las bobinas de ignición tengo la duda porque en mi tablero también marca símbolo de aceite del motor
1 respuesta
ComentarAuto vibra cuando está en minima
Mitsubishi Lancer 2004 198000 kms
La vibración se vuelve mayor al encender el aire acondicionado ya cambié bujías cables ,bobinas , filtros de aire y válvula iac el problema aún sigue
1 respuesta
ComentarMinimo inestable no acelera
Mitsubishi Lancer 2001 Xl 200000 kms
Buenas tardes tengo un lancer del 2001 minimo inestsble ya cambie e inyectores bobinas cambie bomba de alta es gdi cambie bomba de baja ya no se que pensar me podrian ayudar
1 caso
ComentarNo enciende
Mitsubishi Lancer 2004 Motor 2.0 automatico 178000 kms
Mi carro de la nada se me empezó a desacelerar , ya no aceleraba nada perdió fuerza, lo apague y ya no quiso prender, ya cambié bomba de gasolina, bujías, bobinas, computadora, sensor del cigüeñal , el carro está a tiempo hay chispa pulsos y gasolina pero aún así el carro sigue sin prender se queda en las últimas solamente queriendo arrancar
1 respuesta
Amigo checa la compresión de los cilindros... Para que funcione el motor necesita aire. Chispa y combustible... Si existen los últimos dos... Puede que la cámara de combustión no esta sellada y no hay compresión... Por varios motivos... Anillos quebrados válvulas calzadas... Etc.. .
ComentarNo arranca con tanque lleno enciende la luz de la gasolina no enciende
Mitsubishi Lancer 2003 lancer 10000 kms
El motor no enciende moja las bujiasen gasolina y tiene corriente en las bobinas
1 caso
Tengo un lancer 2000 motor 1.3 prende perfecto y puedo estar todo el dia con el carro prendido , pero al apagarlo no prende hasta tanto se enfrie, que podra ser esto?
ComentarBuenas tengo un Mitsubishi lancer año 98 carburado 1.5 automatico
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 223569 kms
Hace poco le arregle el motor de mi Mitsubishi lancer 98 automático carburado todo nuevo tiene una falla que al momento de ponerlo en drive o reversa se apaga de inmediato le cambie la bobina le hice servicio al carburador con su kit nuevo todo está nuevo del motor y sigue la falla el prende y se mantiene serenito pero al momento de ponerlo el drive se apaga ya no sé qué hacer por favor alguien que me pueda ayudar
7 casos
hector guzman de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un problema con el carro le ice la caja pero cuando intalo la computadora de la caja no abansa para adelante y la quita la computadora abansa para adelante nada masa de retro nada osea la pongo mecanica mente y no da de retro
hector guzman de Venezuela hace 3 años
No se si sera una falla electrica o un rele
Para que mi lancer 98 carburado automatico trae un conector OBDII bajo el tablero
ComentarLancer del 92 carburado prende y a los minutos se apaga de pronto
Mitsubishi Lancer 1992 4 puerta lancer 92 carburado 25000000000 kms
Buenas noche un dia le dia aprender y no arrancaba le daba y nada y nada vi que no le llegaba chispa a la bujias
Le hice una prueba vi que la bobina manda muy poca chispa asi que compre una nueva pensando eso era el problema seguia igual prendia y se apagaba de pronto haciendo fallar las bujias me dijeron que podia ser el rotor del distribuidor que tenia juego y eso hacia fallar el carro si tenia un poco de juego y le mande hacer un bocina y monte y prendio bien el carro un poco acelerado la bujias fallaba le hice su mantenimiento emparejo lo deje un rato encendido y el mismo problema se apago de pronto le daba para prender y nada lo deje un rato reposar y prendia duraba unos minuto y de nuevo se apagaba no se que pueda ser
Le hice una prueba vi que la bobina manda muy poca chispa asi que compre una nueva pensando eso era el problema seguia igual prendia y se apagaba de pronto haciendo fallar las bujias me dijeron que podia ser el rotor del distribuidor que tenia juego y eso hacia fallar el carro si tenia un poco de juego y le mande hacer un bocina y monte y prendio bien el carro un poco acelerado la bujias fallaba le hice su mantenimiento emparejo lo deje un rato encendido y el mismo problema se apago de pronto le daba para prender y nada lo deje un rato reposar y prendia duraba unos minuto y de nuevo se apagaba no se que pueda ser
3 respuestas
Que solución encontraste el mio lo tengo que mantener acelerado para que no se apague
ComentarEncendido en La mañana
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer touring 2.0 sincronico 276500 kms
Mi vehiculo es un Lancer Touring 2.0 sincronico, tengo el problema siguiente, cuando voy a encender el vehiculo en la mañana este cuesta mucho para encender y cuando ya quiere encender comienza con 200 ó 300 RPM y comienza a tembrlar para apagarse y luego va subiendo rpm poco a poco hasta estabilizar al calentar, tambien sucede cuando duro sin encender por mas de dos horas y tambien tiene encendida la luz de servicio, ya cambie bujias, cables, la pila y bobinas. Por favor alguien que me ayude, se mantiene la luz encendida y el carro falla.
3 respuestas
Lancer 2008 de México hace 6 años
Tengo la Misma falla ya encontraste la solución?
Buen día tengo un mitsubishi lancer 2002
Motor 4g94 en las mañanas para arrancar le cuesta
Le cambie el sensor de oxígeno, valvula iac, bujías y e revisado la batería
Motor 4g94 en las mañanas para arrancar le cuesta
Le cambie el sensor de oxígeno, valvula iac, bujías y e revisado la batería
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 automatico ck4 300000 kms
Compre un lancer 1.6 automatico año 2000 (ck4) usado. Habia que anillarle el motor y apenas lo compre le hice el motor completo, al momento de prenderlo no prendio y se probo que llegara corriente a los sensores con un probador 12v y me dicen que queme la computadora (ecu) haciendo eso, lo lleve a un electro auto para que me probaran todo el sistema y efectivamente era la computadora (ecu), el carro no tenia corriente en ninguna de las dos bobinas, mande a reparar la computadora y tenia corriente en la bobina izquierda pero en la derecha no, luego se la volvi a llevar al hombre y me dijo que e… Leer completa
1 caso
Elías leon de México hace 4 años
Ten go un lancer que no le llega la chispa a una bobina ya las cambie porque pensé que eso era pero si fue sin funcionar un está bien pero una no manda chispa algui me puede ayudar
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Tengo Mitsubishi Lancer Ralliart 2.4L 2004 estándar no le llegaba corriente a las bobinas y la bomba no activaba cambie la bomba y las bobinas y la bomba se oye activar cuando paras de estartear el carro ahora tiene corriente en las bobinas de las esquinas menos en las del medio cambie el cam y limpie el crank abrí las bobinas dónde lleva el alambre que conecta ala bujía y lo alargue un poco por qué ese espring se encoje con el tiempo y el caliente que son las bobinas malas y no están malas dónde está el espring que conecta a. La bujía un poco más largo que llegue a la bujía cuando lo instale y prendió y no me a vuelto a dar problema
Marynellys18 de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un lancer ck2 automático 1.5 desde hace una semana empezó con una falla al arrancar se queda forzado en 20km y luego hace el cambio y empieza a desarrollar velocidad pero al frenar sigue con la misma falla antes de esa falla venia presentando problemas con el para neutro se quedo en una sola velocidad y no hacia los cambios se la colocaron hace los cambios pero presenta la falla descrita me recomendaron mandar a revisar la computadora quien me puede ayudar con eso por favor
ComentarApaga 2 cilindros
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas motor 2.0 230000 kms
La falla se produce de distintas formas. Una de ellas y es la principal. Es cuando enciendo el carro en frío. Enciende bien y cuando comienza a bajar las revoluciones para llegar al mínimo, entonces sucede. Apaga una bobina y por ende esa bobina alimenta 2 cilindros. 'con solo apagar el carro y volverlo a encender,la falla desaparece' hasta que nuevamente hace el proceso antes descrito. La otra forma es cuando voy manejando en autopista y paso la velocidad de 140km/h. Otra. Es cuando intento adelantar otro vehículo en autopista. Le eh remplazado. Cables de bujías,chupones,bujías. Sensores de l… Leer completa
5 casos
Rrvictorhugo de Venezuela hace 2 años
Amigo. Tengo el mismo problema con mi Lancer GLX 2012... Solucionaste algo?
Amigo tenía una falla parecida en mi signo 1.6 automático y el problema era el sensor del cigüeñal y el flanche que va en el piñón del cigüeñal los cambie y problema resuelto
ComentarMi Lancer 2001 se apaga cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 ck4 230 kms
Hola que tal mi nombre es Ruth tengo un problema com mi lancer ck4 autom. Es el sig: cuando ruedo por un aprox de 1 hora me presenta una falla como de bujia pistonea se ahoga y se me apaga, lo prendo nuevamente y lo acelero bota mucho humo negro, pero se ahoga bajan las revoluciones rapidamente y se apaga como si se le fuera la corriente, le hago lo mismo varias veces hasta q se le quita pero sigue fallando constantemente luego de unos diez o quince minutos despues... ya le cambie la bomba las bobinas los cables las 4 bujias le limpie la valvula de minimo el cuerpo de aceleracion los inyectores tambien el filtro de la gasolina de verdad ya no se que pueda ser esta falla tan extrana les agradeceria si me ayudaran gracias
2 respuestas
orllando bruzual de Venezuela hace 6 años
Les comento pase por eso las bomba tienen que verificar la bomba sea la ideal cambiar los dos filtros y a tiempode eso hacerle el servicio completo una prueba muy sencilla que me costo un platero que me la explicaran es rociar el filtro de aire con gasolina (si suena loco pero asi es la prueba) luego de esto colocar nuevamente el filtro y acelerar para probar si funciona como si nada es la bomba la prueba o el vapor de gasolina solo dura como 4 minutos algo menos pero pense que era corriente computadora inyector pero es la bendita bomba
ComentarNo hay chispa en las bobina ya probé la computadora en otro Carro
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta full motor 1.6 500000 kms
No hay chispa en la bobina de encendido ya revise y cambie sensor y nada
1 respuesta
ComentarTengo un lancer 2001 motor 1.8 tiene una falla cuando calienta
Mitsubishi Lancer 2001 lancer S4 30000 kms
Tengo una falla cuando calienta el carro tiene asi como un corte de gasolina sube y bja la rpm, ya cambie las bobinas, los cables, le quite el catalizador, cambie el tps,el semsor de cigüeñal... SOY DE VENEZUELA
1 caso
Probaste apretando los tornillos de la mariposa de aceleracion (lugar en donde encaja el cable del acelerador)
Tuve un problema similar con mi Lancer 2.0 modelo 2005 y la valvula EGR estaba dañada, la reemplace y listo pero vale la pena que lo vea un experto.
RICHARD PIÑA de Venezuela hace 9 años
Te enciende la luz de servicio? xq me paso algo similar y era el maf
ComentarCarro fuera de tiempo
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 260000 kms
Lleve mi auto por un jaloneo, y perdida de potencia, se reviso todo bomba de gasolina, inyectores, cambie bujías, bobinas, cables de bujías todo se cambio y siguio fallando, no hay código de falla
Reviso mi mecánico si estaba a tiempo y resulta que no que el carro no está en tiempo,
Mi pregunta es si puede dar esa falla? Jaloneo al acelerar y perdida de potencia??
Reviso mi mecánico si estaba a tiempo y resulta que no que el carro no está en tiempo,
Mi pregunta es si puede dar esa falla? Jaloneo al acelerar y perdida de potencia??
2 casos
Eso le pasa al mío y se le cambio el throttle se limpió y duro un mes ahora mismo está en el mecánico y no encuentra nada
Comentar2 Cilindros sin Trabajar
Mitsubishi Lancer 2008 Touring 250000 kms
Buenas tardes, tengo un mitsubishi Lancer Touring 2.0 Automatico, el problema es que enciende pero solo trabajan 2 cilindros, hay chispa en las 2 bobinas, los 4 inyectores se probaron en un banco y andan bien, se probaron las bujias y si lanzan chispa, un dia me faltaban los cilindros 1 y 4, desconecte la batería y al siguiente día me fallaban el 2 y 3. En verdad no se que pudiera ser, les agradezco su ayuda.
1 caso
Adal Torres de El Salvador hace 3 años
Me pasó algo similar en mi Lancer 2002, en mi caso igual funcionaban las 2 bobinas y 4 bujías, el mecánico me dijo que una de las 2 boninas entraba en corto, pero al final cambié todo eso (compré la 2 bobinas, las 4 bujías y los cables). En mi caso de esa forma lo solventé. Si tienes otras usadas para identificar cual es la falla lo ideal sería probar antes de comprarlas.
ComentarNo llega corriente a las bobinas
Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
InyectoresNo enciendeBomba de gasolinaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Buenas tardes... mi carro se le fue la correa de tiempo y doblo varias valvulas solucione el problema pero el carro no enciende no le llega señal a las bobinas me dicen que es el sensor del cigueñal pero la bomba de gasolina y los inyectore al darle a encender mandan señal a la bomba y abren los inyectores pero no vota corriente las bobinas reviso los cables del coneptor le llega su positivo su negativo de ignicion y el cable que me da señal al momento que dio a girar el motor me llega la señal el pulso mas no vota corriente las bobinas... las bobinas estan buenas las probe en un tauring y lo prendio sin ningun problema sin fallas si pudieran ayudarme a dar con el problema se lo agradeceria
1 caso
Saludos amigo tengo un misutbishi lancer 2001 con un motor 4G92 y le cambie el motor 4G94 todo conecto muy bien meno el conector ckp y corte los cables y adapte el conector ckp 4G92 y selo puse al ckp 4G94 y aun así no manda chispa a las bobinas de encendido y quiero que me ayudes gracias por la atención
ComentarFalta de corriente electrica.
Mitsubishi Lancer 1997 560000 kms
No llega la corriente al coil y a los cilindros del medio no funcionan. Cambie sensores del cigueñal de aceleración y un coil.
1 respuesta
Mi lancer se pone lento cuando comienso la marcha
ComentarProblema con cilindro 2 y 3
Mitsubishi Lancer 2006 4G64 2.0 72000 kms
El carro estaba apagado, abri el capot y conecte ese cable para ver para que era, desde que compre el carro que tiene como 9 meses conmigo nunca estuvo conectado,encendi el carro con eso conectado y empezo a vibrar el carro el motivo fue que no arrancaba dos cilindros 2 y 3 , apague el carro y desconecte ese cable desconecte la bateria por 10 minutos, lo prendi y seguia vibrando, me lleve el carro a mi casa funcionando con dos cilindros que fue como 5 minutos se escucha una explosion en el camino y se apaga solo el carro, huele a quemado y abro el capot veo humo saliendo cerca de la bobina, de… Leer completa
7 casos
ComentarAuto no enciende
Mitsubishi Lancer 2003 Mitsubishi lancer 2003 oz rally automatico 4g94 2.0 280000 kms
Buen dia a todos , disculpen incomode con mi problema...
Mi auto , MITSUBISHI LANCER 2003, por alguna razon, dejo de llegarle corriente a la parte del motor , sensores, bobinas de encendido, etc.. .
Mi auto tiene los ventiladores del motor directos... es decir... apenas giro la llave a switch, se activaban los abanicos, y tambien se activaba la bomba de gasolina, la transmision, etc.. . Pero ahora no esta haciendo nada de eso... pongo la llave en switch y no hace nada... solo se enciende el tablero, la radio y cosas basicas...revise los fusibles, relays, y todo esta bien...
Las luces del tabl… Leer completa
3 casos
Perdonen buenas noches donde lleva instalado el Termostato del aire acondicionado un Mitsubishi OZ Rally 2003
Detrás de la guantera en la esquina derecha casi pegado a la puerta de copiloto
@jalvaradoMil gracias, estoy emocionado de pertenecer al grupo... Slds
Buenos días, Grupo disculpen la imagen que envió ese será el Termostato del Aire Acondicionado del Mitsubishi OZ Rally 2003 quedo en espera de sus comentarios 🙏
1
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Mi misuwichi es lancer 93 y quisiera saber donde esta la valvula o sensor del electroventilador
ComentarNo tiene potencia
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta,full ,sedan 60000 kms
Mi Vehiculo cuesta arrancar cuando arranca lo ase forsado , cuando quiero acelera se ahoga y se apaga. Se escucha detonaciones por el sistema de admision. Una vez el catalizador se recalento hasta ponerce Roja. La potencia del vehiculo fue disminullendo gradual mente y se sentia aolor a combusitible. Ya le cambie los chispero , los bobinas y los cables.
3 respuestas
Saludos! Debe ser el catalizador dañado entonces. Se pone rojo cuando está tapado
Y no e podido scaniarlo porque no lee scanner...pero el problema aun no lo se pordonde esta...y el regulador de presion no ests saliendo combustible por el retorno
ComentarNo logro encontrar un diagrama de como poner la faja del tiempo
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 4G94NC2492 11489 kms
Necesitaba de su ayuda si alguien tiene un diagrama o podria ayudarme en cuanto a como poner la faja de distribucion puesta a tiempo del MITSUBICHI LANCER 2002 motor 4G94NC2492 y tambien la conexion que va de la computadora a la bobina les estare eternamente agradecido si me pudieran ayudar ya que desde hace un buen tiempo ando buscando esta informacion y no logro encotrarla por ningun lado...
3 respuestas
jose angel de Panamá hace 8 años
Me podria enviar el digrama porfabor mi correo es [email protected]
Comparte el diagrama de tiempo de cadena del lancer 2002
ComentarNo tengo chispa en bobinas
Mitsubishi Lancer 2003 2.0 65000 kms
Tengo corriente tierra i no hay chispa ya cambie crank snack bobinas k sera
7 casos
Buenos dias tengo un problema mi vehiculo no arranca no hay chispa y no me teria ningun codigo despues de caer un rayo alguien me puede responder que pudo pasar. Gracias
ComentarBajan revoluciones a 400rpm cuando he recorrido media hora
Mitsubishi Lancer 2006 Motor 2.0 ES 157000 kms
Muy buenas amigos de opinautos...
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
Necesito de su valiosa ayuda ya que mi carro presenta una falla. Las revoluciones se le bajan a 500 o 400rpm y vibra mucho esto lo hace cuando he recorrido unos 20kms y lo apago cuando lo enciendo de nuevo me da el problema. Ya cambié bobinas, limpieza en cuerpo de aceleración, en sensor MAF, sensor IAC, TPS y EGR alguien puede ayudar? De ante mano gracias
10 casos
Enrique Diaz de El Salvador hace 8 años
Tengo un mitsubichi galán 2092 y me vibra y pierde fuerza que puede estar fallando
Eber Vázquez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, con el mismo modelo lancer, como le has dado solución
gerson ramirez de Guatemala hace 4 años
Buen dia tengo un mirage 2001 y necesito cambiar la valvula de egr puedo cacambiarla con ustedes solo necesito su ubicacion
Buenas tengo una duda con los sensores más tengo un misbichi lancer año 99 japones tengo que comprarle el sesor maf pero veo que tiene. Diferente numracion cual es el correcto que lleva ese vehículo?
ComentarFalla cuando voy acelerando
Mitsubishi Lancer 2002 cs3 226 kms
Hola, la falla que presenta mi carro es que cuando voy acelarando prende la luz del motor, el carro se va a minimo y tiembla el motor, deja de trabajar los pistones 4 y 1, lo lleve a escanear y dice el escaner que tiene el codigo 45, ya cambie las bobinas independiente , pudiese ser el sensor del cigueñal o el sensor de la leva?
3 casos
Hola yo en mi lancer le cambie el sensor q va en el cigüeñal detras del damper y listo
Yo tengo el mismo problema cambie bobinas revise bomba de gasolina revise altenafor revise fisibles meti escaner y sale error 44 mañana voy a cambiar el sensor del cigüeñal aver q tal si te funciono avisa
ComentarPierde fuerza/cabezea y enchumba las bujías
Mitsubishi Lancer 1998 1.5l Aut Gasolina Glx 298000 kms
Buenas amigos feliz inicio de año 2023, vengo a pedir ayuda ya que tengo un Mitsubishi Lancer automático motor 1.5 modelo Glx es carburado, el cual me está presentando la siguiente falla:
Prende sin problema y anda pero sin fuerza y cabecea como si fuera a apagarse cuando le piso el acelerador a la mitad (como si se ahogara por falta de chispa).
Tengo un año con el carro y en ese tiempo he tenido que cambiar en 3 oportunidades los cables de bujías y bujías, se le cambió también la bobina (no era nueva) y la compresión está bien.
Cuando le limpio las bujías anda "bien un rato" y luego se vue… Leer completa
2 casos
Ivan vargas de Venezuela hace un año
Saludo mira si es que está pasando mucha gasolina debajo del inyector viene un agujero pequeñito y cuando se tapa tira gasolina por todos lados y jenara falla el carro queda sin fuerza
Freiker Leal de Venezuela hace un año
Mi carro es carburado amigo, no es inyector.
ComentarEl carro demora al prender y hace explosiones
Mitsubishi Lancer 1998 lancer 365 kms
Tengo un mitsubishi lancer 98 le cambie la bobina de encendido ahora el carro demora al prender y hace explosiones.
2 respuestas
Es carburado amigo, se pone en tiempo cuando le doy a encender le cuesta, y lo pierde y se tiene que volver agarrar el tiempo, si me puede ayudar se lo agradezco ya que no doy con la falla le cambie el modulo, la bobina de encendido.
ComentarFallo de coil control chispa 2 3
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas motor 4G92 225870 kms
COIL SE CALIENTA cilindro 2 i 3 he probado 3 bobinas no generan chispa igual se calientan alguien a resuelto esta falla
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2 respuestas
Parece que es la computadora
saludos a todos problema resuelto con fallo de bobinas 2 i 3 despues de revisar alimentaciones + y una limpieza en sus masas revisar señales del ECU . la solucion reparacion de la ECU cambio de driver problema solucionado gracias a DIOS
ComentarBajan las revoluciones hasta apagarse
Mitsubishi Lancer 2008 touring 130000 kms
Mi problema es el siguiente tengo un mitsubishi touring 2008 y las revoluciones bajan cuando apago el aire acondicionado hasta apagar el motor , ya cambie las bobinas , las bujías , la bomba de gasolina completa , alguien que me ayude q le halla pasado algo similar
6 casos
luis vachez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, tuve ese mismo poblema en mitsubishi lancer y le cambie el piñon del cigueñal, cuando se desgasta por dentro van girando hasta atrasar el tiempo del carro, alli pierde revolucion y fuerza.
julioalemus de El Salvador hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambiaron la valvula de purga del canister y se soluciono
ComentarTengo un lancer 99 1.8 me precenta la falla en el cilindro 1y2
Mitsubishi Lancer 1999 1.8 232 kms
El carro en minimo trabaja todo bien a lo que acelero deja de trabajar el cilindro 1y2 ya probe bobinas ,cables ,bujias , inyectores revice correa del tiempo enpaque de camara le revise válvulas de acmicion y escape le coloque bomba de gasolina y la falla continua al celerar en minimo trabajan bien las bujias y los inyectores necesito una ayuda para resolver porque en el pueblo donde vivo no hay concesionario mitsubishi ni rn los talleres que hay ninguno tienen escaner para mi carro
1 caso
Es posible que tenga lis anillos pegados a mi me paso y lo que hice fue sacar las bujias y echarle liga de frenos con una inyectadora lo deje remojar como tres horas luego le di switch si poner la bujia para que saliera la liga despues puse la bujia y listo no fallo mas.
Prueba con la tapa del distribuidor. Revisa que no este dañada porque empieza a saltar la corriente y te da la falla
ComentarRevoluciónes Falla
Mitsubishi Lancer 2004 2.000 12000 kms
Tengo la versión ES del Lancer, hace unos días me robaron la batería,bobinas y cables. Tuve que comprarlos no originales; ahora el carro se me apaga cuando freno, no llega a su revolucion normal y pierde fuerza. Luego tengo que esperar un buen rato para que pueda encenderlo. Alguien podría orientarme
2 respuestas
edwin vargas de Guatemala hace 9 años
No se que cables son los que llevan la corriente a la bobina del lancer me robaron bobinas con todo y espigas y no se que hacer para instalarlos qien me puede ayudar
edwin vargas de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar me robaron las bobinas de lancer 2005 con todo y las espigas que se conectan a las bobinas ahora que quiero conectar unas genéricas no se que cables unir para que queden conectadas igual quien me puede ayudar hoy me pase todo el dia en eso tratando y no logre que el carro arranque que puedo hacer para conectar cada cable en su ligar para que es cada cable que significa color Blanco, Verde, y Negro por mfavor ayúdenme gracias
ComentarAire Acondicionado
Mitsubishi Lancer 2009 GLX 1.6 96000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi vehículo, cuando lo enciendo por las mañanas, el aire acondicionado enfría con normalidad, pero conforme el vehículo aumenta su temperatura, el compresor ya no reacciona luego del descanso que hace, prácticamente sólo enfría un aproximado de 10 minutos en el día, luego tengo que esperar que el motor esté totalmente frío para que vuelva a arrancar el compresor, al parecer puede que sea un fallo en la bobina del compresor la cual ya no activa el mismo, quisiera su ayuda y comentarios, gracias!
1 caso
Amigo Esta Fallando El Soplador, Pudiera Estar Tapado Por Falta De Mantenimiento
ComentarNo arranca mi lancer
Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 2.0 oz rally 135000 kms
Mi lancer oz rally no arranca solo hace el intento pero no arranca a lo cual tampoco produc chispa las bobinas q podra ser
4 casos
Arranca perfecto pero al poco rato se apaga. Y no arranca hasta 2 minut
Mitsubishi Lancer 2002 2.0l se 4 puerta 200000 kms
Sigo con el problema arranca perfecto pero al poco tiempo se apaga y tengo que esperar 1o 2 minutos para que arranque de nuevo y esto se repite constante mente. En el momento que se apaga compruebo las bobinas y no tiran corriente a las bobina hasta pasar 1 o 2 minutos probe con una bobina nueva intercambiando y pasa lo mismo en las 2 bobinas. Cambie el sensor del cigueñal(cranshaft) y lo mismo.
3 casos
Hola tuve el mismo problema con mi mitsubishi lancer y le cambie la modulo del distribuidor, comprueba que no este roto
Buenos días, mi carro estaba andando y se apagó, se encendió la luz de la batería y no es batería ya que le coloque otra y no prendió, que podrá ser?
Antonio alvelo de Puerto Rico hace 2 años
El mío es 2005 Lancer predia y luego cuando lo apagaba daba trabajo para volver a prender sace pompa de gasolina la limpie por qué se apagó y dejo de prender y lla no quiere prender bobinas nuevas esperes aceite
ComentarNo hay chispa
Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas automatico 190000 kms
Tengo un lancer 2003 el mecanico conecto el conector de la bobina al sensor de seguenial ahora no hay chispa de la bobina del 2y3 que abra pasado alguien me puede ayudar
2 casos
Ese lancer que año es? Lleva 2 bobinas una para dos cilindros? O es de distribuidor
Lo soluciono? porque a mi me pasa exactamente lo mismo...
alberto perez de República Dominicana hace 6 meses
Quiero saber si lo solucionaron yo tengo ese mismo problema
ComentarMi carro se mata cuando meto algun cambio y no responde el acelerador
Mitsubishi Lancer 2003 1665789 kms
Mi carro no rresponde cuando meto algun cambio en parking jala bien pero nada más meto cambio i no puede estar estable y el acelerador no responde lo llebe a diacnostico x computadora y salio el sensor de arbol de ebas lo compre y nada le cambie una bobina y nada q podracer
19 casos
fran guzman de Perú hace 7 años
Mi problema es casi el mismo i le diste solucion amigo por mi zona no dan con la falla soy de Peru
ComentarSe apago y no arranca. Bomba de gasolina y correa de tiempo están bien
Mitsubishi Lancer 2013 LANCER GLX 1.6L CVT G CS33 105350 kms
Que puede ser la falla, a las bobinas no le llaga corriente
1 respuesta
Maximiliano Biardeau de Venezuela hace 3 años
Al partirse el resorte del tensor de la correa de tiempo este a su vez partió el sensor del cigüeñal, pesar de comprar la correa de tiempo, el tensor de la correa, el resorte del tensor y el sensor del cigüeñal, la falla persiste. Hoy realizaremos pruebas al sensor del cigüeñal para determinar se esta funcionando bien.
ComentarMotor en frio presenta fallas.
Mitsubishi Lancer 1997 4 puerta full inyeccion motor 4g92 1500000 kms
Buenas noches espero q me puedan ayuda, tengo un mitsubishi lancer 1997 motor 4g92 especificacion, cuando lo arrancp en frio eñ motor empieza a temblar, a veces se apaga, y las revoluciones se vuelven inestable una vez que va calentando el motor empareja y las revoluciones igual, ya le cambie los coil las bujias el filtro de gasolina el de aire y sigue lo mismo ya no se que hacer mecanicos lo han visto y nada
1 respuesta
ComentarMe falla aparentemente la bujia o csble de bujia 3
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas 1.5 12 valvulas 2000 kms
Hola cuando arranco el. Coche es un lancer 93 anda en tres cilindros por lo q leo debe ser o bien bobina o cables ya q falla el 3 o es rotor o bobina o bujia p cables alqguien puede decirme si estoy en lo cierto gracias ?
1 respuesta
Gente lo solucione era tapa y rotor cambie tambien bujias y cables un pequeño gasto pero vale la pena por la nave que tengo
ComentarNo le llega corriente a las bobinas, y no da chispa
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 1.6 230000 kms
Por alguna razón no da chispa las bobinas y lo único se se le había cambiado fue el alternador que se había dañado, luego de haberlo montado prendió y lo apague para ajustar la correa y luego de eso no quiso prender mas, la bomba de gasolina funciona normal, mi pregunta seria se de alguna manera le afecta el alternador a la señal de las bobinas.
2 casos
Probablemente la falla sea el sensor de posicion del cigüeñal alguien podría decirme como se prueba ese sensor para verificar si esta bien o no, de lo contrario ya sería la computadora en el peor de los casos.
ComentarAl vehiculo no prende despues de lavarlo
Mitsubishi Lancer 1995 MX, 4 PUERTA, FULL, MOTOR 1.6 105 kms
El caro prendia y andaba bien. Se le lavo el motor y se prendio a los 5 minutos se apago y despues no prendio mas. El mecanico dijo que era la bobina se la compre y no funciono, despues que era el modulo tambien lo compre y nada, mande a revisar el distribuidor y le cambiaron el rotor y aun sigue sin prender. Lo han revisado varios electricitas y no dan la falla. Que puede ser les agradezco de antemano su ayuda
1 respuesta
ComentarCables rotos
Mitsubishi Lancer 1996 mitsubishi lancer 3500000 kms
Se quebro el conector del power transistor del distribuidor y se perdio el orden del cableado al igual que los dos de la bobina. Por favor , necesito el diagrama de esta seccion especificamente o en su defecto , el diagrama electrico completo. Gracias de antemano
1 caso
cancerbero de Venezuela hace 6 años
Mi dilema esta en como va el orden de 6 cables en el sensor captadora j862 de un distribuidor 4g13
ComentarLlega corriente a las bobinas pero no tira la chispa
Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 litros mivec 180000 kms
Se le cambio el cranksensor y el shafsensor pero no tira las bobinas. Se mandó a chequear la computadora y me dijeron que está buena. Si me pudieran ayudar quedaría eternamente agradecido. He leído del ecuestre y el ckp pero no se donde están localizado.
1 respuesta
Juan José Ortiz de Puerto Rico hace 6 años
Ie cambie el cranksensor y el camsensor y les llega corriente a las bobina pero no tiran las bobinas.
ComentarFalla de Aceleración y Potencia
Mitsubishi Lancer 2007 Motor 1.3 250 kms
Mi Lancer 2007, Motor 1.3 Estándar, me ha prendado una perdida de potencia ovación al mente, se enciende la luz del Check Engine, la perdida es muy constante. Ya se reviso las bobinas, bujías, sensores, bomba de combustible y aún no detectó la falla.
Mande a revisar incluso la computadora y me dicen que está bien.
Eso en que me deja?
Alguien me puede ayudar?
Mande a revisar incluso la computadora y me dicen que está bien.
Eso en que me deja?
Alguien me puede ayudar?
2 casos
ComentarProblemas de encendido , una de las bobinas no en la señal
Mitsubishi Lancer 2002 4puertas 1.6L 128000 kms
Carro no enciende , pasa señal a una de las bobinas pero el otro conector no envía la señal para que genere la chispa la bobina
2 respuestas
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo debe llevar a probar las bobinas porque si las bobinas están malas no le va encender el vehículo. Saludos
Buenas tardes saludos yo tengo problemas en la bobina 1 y 2 de un taurin 2.0 la 3y 4 le llega chispa saque las bobinas coloque la 1 en la 4 y manda descartada la bobina está buena pero no llega señal
ComentarMi carro enciende pero despues de un tiempo empieza a tocer y se apaga
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0l sohc 121588 kms
Hola tengo un mitsubishi lancet 2003 es la version mas sensilla del lancer la 2.0 sohc LES
Pero ultimamente estoy teniendo un problema con que prendo mi carro y despues de un tiempo empieza a tocer esto pasa cuando esta en parking pero si trato de acelerar o meter un cambio se ahoga y se apaga, tengo que esperar a que se enfrie el carro para que vuelta a andar como por 1 minuto y se apague de nuevo
Ya se le cambio
Bomba de gasolina
Bobinas
Inyectores
Regulador de gasolina
Se limpio el cuerpo de aceleracion
Pero aun persiste el problema ya las ultimas opciones que me quedan es llevar a reprog… Leer completa
1 caso
Este problema lo tenía en el distribuidor de un auto diferente, generalmente cuando había lluvia.
Saludos! Esa falla parece del sensor del arbol de levas. Revisa que
ComentarNo manda chispa a las bobinas
Mitsubishi Lancer 2011 GLX 1.6 CVT 180000 kms
El vehículo se apago estando en marcha, se le daño el sensor de Cigueñal y le fue cambiado así como tambien el sensor de arbol de leva, se reviso la computadora y esta buena. Las bobinas tambien estan buenas pero no dan chispa. El tablero y las luces del vehiculo todo recibe corriente bien, bomba de gasolina tambien. Ya no se que otra cosa puede ser. Que me recomiendan?
3 casos
Pudiste resolver?? Me paso igual que desperfecto tenía??
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Resolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
ComentarFalla electrica
Mitsubishi Lancer 2006 Touring, motor 2.000 300000 kms
De repente se le presenta una falla como que dejan de funcionar dos cilindros, lo apago y lo prendo y se le quita, le cambie bujias, bobina,limpie inyectores, y ahora se le quedaron intermitentes la luz del tablero y la del reloj...
1 caso
Saludo,
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Manuel Enrique de Venezuela hace 3 años
Solucionaste la falla hermano? Me pasa lo mismo
ComentarProblema de jalones
Mitsubishi Lancer 2006 200582 kms
Hablo desde la colonia norteamericana de Puerto Rico. Tengo un Lacer Mitsubichi 2006; el problema que tengo es que da jalones cuando voy por el expreso a más de 50m/h. No se apaga, el problema es intermitente, va y viene. Ya le cambié las bobinas y le pusieron el kit de gomas de las bujías. El problema sigue igual.
2 respuestas
Edr moises de El Salvador hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema. Como lo solucionaste. Me ayudarias mucho si me comentas como lo resolviste
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 1112 kms
No pasa corriente a la bobina y dice el electrico que es la computadora solo a una bobina la otra si funciona ya checaron las bobinas y si sirven tengo que remplazar la computadora o se repara
2 casos
Jesex Erode de Estados Unidos hace 2 años
Abre la bobina y estira el espring que conecta con la bujía o espark
ComentarFalla en aceleracion
Mitsubishi Lancer 1998 1.6 420000 kms
Tengo un lancer 1.6, hace poco lo repare y esta todo bien mecánicamente, el problema surgió cuando no me andaba bien, lo mande a escanear y mostró falla en el sensor tps mariposa, lo cambie pero no se si quedo bien puesto, mi duda es: ¿a cuantos kw va el sensor? y en estos momentos también parece que me esta fallando una bobina pues parece que solo funcionaran dos pistones, ¿ como compruebo si es la bobina que se averió? agradezco las ayudas.
2 casos
El sensor va de 5v a 0v continuamente dependiendo de la posición, para verificar las bobinas toma una que estes seguro que funciona y ve probandola en el sitio de las que no para verificar que le esté llegando chispa a todos los sitios; luego tomas las bobinas que crees que fallan y las pruebas en el sitio de la bobina buena
Revisa el sensor de presion de aceite, parece etupido pero puede dar resultado, ya que se va a corto circuito y desconecta los demas sensores que trabajan co esa señal. Saludos.
ComentarFalla de arranque
Mitsubishi Lancer 2008 5 puertas Montero 3.0 154000 kms
Hola andando la camioneta se chupo y se apago el motor, revisando no me genera chispa en las bobinas de bujías y no me volvió a prender la camioneta
5 casos
Remplazo de computadora
Mitsubishi Lancer 2005 1.6 automatico 350000 kms
La computadora que tenia tiene problemas con el sensor de la bobina e inyección, compre una usada. Mi pregunta hay que hacerle algún tipo de programacion. Por los datos y seriales del vehiculo.
3 casos
Se calienta y falla la corriente
Mitsubishi Lancer 1991 mirage 210299 kms
Mi vehículo al andar frío anda bien asta que se calienta o pasa 40 minutos andando empieza a tirónear o se detiene le e cambiado la bobina como 5 beses antes con las primeras se le pasaba por un mes pero ahora ya le pongo la nueva y falla el mismo día que puede ser ?
1 caso
Lo mio fue de casualidad , encontre el fallo oculto en los cables justo a la entrada del distribuidor. Estando en marcha el motor , toque justo el plastico duro donde entran los cables y se paro el motor. Y habian sido revisados muchas veces. Rompiendo el plastico encontre dos soldaduras de estaño que habian cedido. Nunca me ha vuelto a fallar ni la bobina ni el modulo de encendido.
Buenas tardes tengo un mitsuBiscHi lancer 2007 lo pongo en marcha en frió y anda bien cuando anda unos Dies minuto se prende la luz amarilla del tablero y empieza a fallar y lo apago y lo vuelvo a prender y arranca y se apaga lo dejo un rato y vuelve andar bien por favor si alguien me podría ayudar gracias
ComentarEl distribuidor
Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.6 5000 kms
El distribuidor manda corriente cuando lo sacan pero cuando lo colocan no, ya se le cambió la bobina y el módulo está bueno
1 respuesta
luis espinosa de México hace 4 meses
Malas tierras en el motor, o falsos contactos del arnes al distribuidor.
ComentarSe baja mucho a minimo
Mitsubishi Lancer 2011 Lancer 1.6 240000 kms
El carro se baja mucho a minimo, le subo el mínimo a 900 pero a las horas vuelve a 500 y el carro empieza a temblar tanto en D cómo en R. Si le enciendo el aire empieza a temblar más y baja más las revoluciones, ya le cambié el IAC y bobinas pero aún no agarra mejoría. Espero que me puedan ayudar gracias
10 casos
Yovany alonso de Honduras hace un año
Disculpe le encontró la solución a su problema me pasa l9 mismo c9n mi lancer
ComentarNo enciende da marcha pero no enciende
Mitsubishi Lancer 2006 ES 2500000 kms
Buenos días amigos alguien que me pueda ayudar tengo un Lancer 2006 automático, Ami Lancer se le reventó la banda de tiempo y doblo válvulas ya se le reparo la cabeza se le cambiaron válvulas empaques se le cambiaron bujías y se le hiso el servicio, solo que ahora ya que se armó el carro da marcha pero no enciende y otra también enciende pero conectando las bobinas en serie pero prende 5 segundo y se apaga
6 casos
ComentarNo enciende da marcha pero no enciende
Mitsubishi Lancer 2006 ES 298563 kms
SensoresBomba de aguaCorrea de distribuciónArranqueNo llega corriente a la bobinaDa marcha pero no arranca
Buenos días amigos espero me pueden ayudar, Ami Lancer se le reventó la banda de tiempo y doblo válvulas todas ya se le cambiaron válvulas bomba de agua y se puso a tiempo y se le cambió el sensor de posiciones de siggueñal el carro da marcha pero no enciende solo da marcha ya se checo chispa bobinas gasolina pero no arranca solo da marcha alguien que le aiga sucedido lo mismo y lo pudo arreglar
5 casos
Amigo resolviste porque yo tengo el mismo problema y nad
ComentarJaloneo Al Calentarse
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 160000 kms
Hola tengo un Lancer 2005 2.0 ES. Cuando lo compre me traía un problema de jaloneo, se hizo su servicio y aún lo hacía se cambió TPS y sensor de cigüeñal y quedó por unos meses, hace poco me empezó de nuevo, pero ahora el jaloneo es diferente, solo lo hace cuando el carro calienta, y cuando le exijo para algún rebase o quiero ir rápido pasando las 3rpm y empieza el jaloneo. Lo lleve que varios mecánicos y solo he estado gastando por q no queda, ya le cambié las dos bobinas, las bujías le metí de iridium, cambie filtro de aire, válvula pcv, limpie la EGR, según mojaba la bujia entonces cambie sellos de válvula, se dió mantenimiento a inyectores, la bomba de gasolina está bien, la verdad ya no se que pueda ser
1 respuesta
Yo tenía un problema similar y solo lavaba la EGR, la remplace por una original y revise los cableados de la computadora para encintar cualquiera que pudiera ocasionar fallo y quedó como nuevo, tenía un ralliart 2006 saludos
ComentarFalla del tiempo
Mitsubishi Lancer 1997 Motor 1.5 carburado 300000 kms
Hola buenas alguien me podría ayudar tengo un Lancer 1997 carburado. Les cuento me quemo la bobina de encendido pero yo bajé el distribuidor y lo desarmo un mecánico mientras yo la canseguia la bobina el carro duro 3 meses parado y otro mecánico diferente armo el distribuidor le montamos el distribuidor y el carro prende pero con falla y pone las bujías negras rápido de gasolina y consume mucha gasolina le movemos el distribuidor para adelante y para atrás y la falla sigue. El mecánico me dice que es el carburador pero el carro funcionaba bien sin ninguna falla cuando quemo la bobina ya le hic… Leer completa
2 casos
Eso pasa porque le ponen bujías para Lancer con inyección. Las para Lancer carburado son distintas, de electrodo interno más grueso y sin resistencia. Solo 2 modelos de bujías andan bien en Lancer carburados; Las champion N9YC y las NGK BP5ES. Compren de esas y se olvidarán de las bujías negras que no dan chispa.
ComentarNo tiene chispa para encender
Mitsubishi Lancer 2003 Full 100000 kms
Hola. Mi Mitsubishi Lancer 2003 no entiendo ni tiene chispa en la bobina ya es replazado todo los sensores de posición y la computadora y un no enciende... tiene punso en los inyectores pero en la bobina no
1 respuesta
De dónde eres mi hermano para poder ayudarte
ComentarEl carro no enciende
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 450000 kms
Buenas, hace 4 meses prendí mi carro arranque cuando cambie para segunda velocidad se me apago y no a prendido más le chequearon la computadora la repararon y nada la probé en otro carro y funcionó le cambien los sensores de leva y cigueñal nada que prende sólo le llega corriente a la bobina 1y4 la 2y3 no le llega y no llega pulsaciones a los cilindros 1-2y3 cuando desconecto el sensor de leva invierte la corriente llega chispa a la bobina 2y3 y a la 1y4 no llega quien me puede ayudar por favor ya no se que hacer gracias espero pronta respuesta
1 respuesta
Revisa la lamina captadora que lleva el piñón del cigueñal. A veces se corre de su posición y te da fallas como la que mencionas.
ComentarNo enciende no hace nada
Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 180 kms
Mitsubishi lancer 2009, se le cambio bujias, bobinas, crank sensor, cam sensor, verifico computadora y no hace nada no prende nada del auto y la bateria es nueva
1 caso
Alejandro pulido de México hace 3 años
Primero que nada tienes que checar si te esta detectando la llave ya que si no detecta el control este no prende, si si la detecta entonces checa que todos los conectores de las cajas de fusibles esten bien conectados, si tu carro da marcha entonces checa que los conectores de los sensores de arbol esten bien conectados, de preferencia limpialos, y si no queda, entonces llama a tu mecanico para que cheque si hay chispa y gas, si no hay gas puede que sea la bomba y tambien que checa que no se haya quedado a destiempo
ComentarBuenas tengo un problema con mi Mitsubishi tourin 2005 lo prendo y hac
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas ful 2.0 250000 kms
Lo prendo y hace contra explosión y los rpm suben y bajan en menos de 500 ya probé el maf le puse pila Nueva limpie inyectores revise bobinas computadora bujías nuevas cables nuevos y la falla sigue para ver en q me podría. Ayudar
1 caso
Revisa la sincronización de la distribución. Que las marcas del leva y el cigüeñal coincidan con sus referencias
ComentarEl vehículo no enciende
Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas motor 2.0 250000 kms
El vehículo estaba encendido y tenía una falla le desconecte el conector de la bobina y ahora no tiene chispa... Da arranque pero no tiene chispa en la bobina... ¿Que podrá ser ?
1 respuesta
Esa bobina funcionaba bien antes de desconectarla ???? podría haber sufrido daño el transistor al desconectar el conector con el motor en marcha o el driver de control hacia la bobina
ComentarCalienta la bobina 2
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, 16 valve 300000 kms
Queda sin corriente en una bobina trabaja solo 2 clindros que puede ser.
1 caso
ComentarNo hay corriente
Mitsubishi Lancer 2002 4 ptas 2.0 2500 kms
No pasa corriente a la bobina del lado del conductor y le puse cran sensor nuevo ,prende luces y startea pero no enciende el motor
1 respuesta
Chequea la computadora eso es falla típica de los lancer en general, el problema es que cuando pasa eso por lo general daña las 2 cosas, osea las bobinas y la ecu
ComentarFalla de corriente
Mitsubishi Lancer 1993 131 kms
Buenas tardes amigo necesito un concejo tengo un mitsubishi lancer 1993 carburado, empezo con una falla un dia bien temprano lo fui a prender y no encendio y nunca me habia presentado falla, ahora bien era la bobina el modulo esta bien, se le cambio la bobina y prendio bien a los dos dia me presenta una nueva falla caliente despues de rodar si lo apago no prende ni manda chispa al reposar prende y rueda pero fallando tirando explosiones y se apaga nuevamente que puede ser.
1 respuesta
Puede que este dañado tu distribuidor o esta fuera de tiempo
ComentarMi misubichi año 96 carburado no quiere prender
Mitsubishi Lancer 1996 4puertas8 120000 kms
Mi misubichi carburaado nobquiere preder ya revise la bobina pero no prende
1 respuesta
Revisa el carburador, el motor de arranque y la batería. Comienza por alli
ComentarBobina quemada
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 180 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2002, se me quemo la bobina le e instalado 2 en menos de un mes y me las quema a los dias, que problema puedo tener? Agradecido con quien pueda ayudarme.
6 casos
ComentarBaja las rpm
Mitsubishi Lancer 2006 GLX 1.6 177000 kms
Buenas tardes tengo un lancer 2006 GLX 1.6 desde hace un tiempo suele perder aceleracion cuando esta en neutro y a veces se apaga. Le he cambiado bobinas, bujias, cambio de aceite, sensor de oxigeno y valvula iac, aun persiste en esta falla ademas cuando esta constantemente subiendo y bajando de revoluciones zapatea el motor. Tambien lo han medido las compresiones de valvulas de motor y me dicen que esta trabajando bien. Se agradecería alguna opinion que me pueda ayudar ya he gastado harto dinero para arreglarlo.
1 respuesta
Hola tengo un mitsubichi Lancer del 2009 modelo 4A91 tengo problemas con el encendido de mi auto le cuesta arrrancar como si estubiese sin gasolina probe con el cambio de la bomba y todos sus accesorios, cuando estoy arrancando el motor debo pisar el acelerador para pueda arrancar despues de varios intentos.
ComentarAl aplicar las velocidad o el retroceso se apaga ,,
Mitsubishi Lancer 1998 motor 1.5 555546 kms
Ayudenme por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado tipo signo ,en neutro prende de maravilla y se mantiene fino por horas pero cuando aplico una velocidad o el retroceso las revoluciones bajan de golpe y se apaga ,ya cambien bujias. Cables,bobina captadora ,bobina de ignicion,modulo de encendido.se limpio el carburador y nada de verda estoy vuelto loco. Les comento que una ves le subi las revoluciones a 3000mil y se le quito la falla al carro luego se las baje a 1000 y estuve 3 dias con el carro perfecto ahora le volvio a dar la falla
6 casos
José Brizuela de Venezuela hace 2 meses
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema con mi Misubichi Lancer tipo signo carburado año 98 pudo resolver
ComentarMotor recien montado no prende,le llega corriente a las bobinas y a la
Mitsubishi Lancer 2012 188000 kms
Esta todo correctamente en tiempo,hay corriente en las bobinas y las bujias,no hay valvulas pisadas,quie me ayuda por favor
1 respuesta
ComentarSe acelera y cascabelea
Mitsubishi Lancer 2008 Es motor 2.0 manual 100000 kms
Después de afinación y lavado del cuerpo de aceleración se celera hasta 3500 rpm y aveces más le soy aceleró es y regresa poco a poco a 750, se le prendé el checo y presenta falla en pistón uno, le cambie bobina de inyector uno a dos y sigue marcando falla en cilindro 1 le pasa a alguien que me pueda orientar si es eléctrico o mecánico
1 respuesta
Checa la compresión de ese cilindro pueda que este baja y si es normal que es como de 120 a 140 a los demas muebe la bujia del cilindro 1 al 4 y asi sabras si la bujia es el problema si continua la falla checa cables y si continua checa inyectores
ComentarMotor se apaga dependiendo del calor
Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas, 2.0 litros motor 4G94, manual 150000 kms
El motor se apaga después de cierto tiempo de estar manejando y dependiendo del calor. En climas fríos no hay problema. No funciona aire acondicionado. Después de cierto tiempo empieza a tambalear, si estoy en marcha y lo coloco en neutro se apaga, pero si lo mantengo en velocidad tambalea como si los pistones no logran la combustión. Se le cambió bomba de gasolina y termostato. El problema persiste. El auto los primeros 20 o 30 minutos corre de lo mejor, pero empieza tambaleándose y luego si no paro y trato de meter velocidad se escucha un sonido de relays en la parte izquierda del timon y au… Leer completa
1 respuesta
Tengo el mismo problema le piso al carro y se ahoga pero eso pasa despues de un tiempo cuando esta frio el carro funciona muy bien (mamalon) pero despues de un tiempo se tironea y se apaga y ya no da hasta que se enfrie otra vez igual ya cambie bomba y lave cuerpo de aceleracion
ComentarFallo de computadora
Mitsubishi Lancer 2002 ES MOTOR 2.0 MECANICO 196000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, hace exactamente mes y medio mi carro no arranco mas el me canino reviso las bobinas, el sensor del sibueñal, la bomba de gasolina, reviso sistema electrico y nada, luego me dijo que no le llegaba chispa a una de las bobinas por que la computadora estaba fallando, mande a reparar la computadora y al mes me dio el mismo problema, ahora el mecanico lleva esta computadora y el carro sigue sin encender alguna recomendacion por favor. (la numeracion de serie de la computadora debe ser exactamente igual)
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1 caso
Hector ramirez de Guatemala hace 2 años
Encontro el problema amigo qu tengo un lancer oz rally 2003 mecanico con el mismo problema
ComentarComputadora
Mitsubishi Lancer 2000 1.6 automatico ck4 300000 kms
Compre un lancer 1.6 automatico año 2000 (ck4) usado. Habia que anillarle el motor y apenas lo compre le hice el motor completo, al momento de prenderlo no prendio y se probo que llegara corriente a los sensores con un probador 12v y me dicen que queme la computadora (ecu) haciendo eso, lo lleve a un electro auto para que me probaran todo el sistema y efectivamente era la computadora (ecu), el carro no tenia corriente en ninguna de las dos bobinas, mande a reparar la computadora y tenia corriente en la bobina izquierda pero en la derecha no, luego se la volvi a llevar al hombre y me dijo que e… Leer completa
1 caso
Alexander gallardo de Venezuela hace un año
Amigo es la MR507190 esa es la original a mi me esta pasando eso ahorita
ComentarMi auto no enciende lo apague y no encendio mas
Mitsubishi Lancer 2011 300000 kms
Buenas amigos espero su ayuda mi carro es un mitsubishi touring 2.0 lo que me paso fue lo siguiente mi carro lo apague un dia y no quiso prender mas ese dia calentaba la bobina del cilondro uno y cuatro osea la primera no tiraba chispa y aparte no prendi pense q era el sensor del ciguenal np era pense q era la computadora tampoco era la probe en otro carro y lo prendio el sensor del arbol de levas lo probe en otro carro y tampoco era me dijerpn q cambiara la tapa del sensor de ciguenal y tampoco era . Ya no se que hacer llevo meses en esto lp llevo a muchos electroauto especialisados y mecanicos de mitsubishi y aun.no dancon mi problema
3 casos
Ay dios tengo un mitsubischi lancer año 1998 iva corriendo y de repente empezó a perder la fuerza y se me apago me dijeron que era la bobina que lleva adentro el distuibuidor la compre por que una vez me paso lo mismo y era eso pero ha hora me paso lko mismo y el carro no me quiere prender
ComentarProblema con una bobina no hay chispa, esta buena
Mitsubishi Lancer 2001 345876 kms
El carro no tiene pulso, chispa, no le llega corriente a una bobina... que puedo hacer...
6 casos
Esta por dañarse la bomba de gasolina, la membrana que lleva la bomba esta colando el aceite
ComentarSe apaga y no enciende al pasar los minutos vuelve a encender
Mitsubishi Lancer 1995 185000 kms
Tengo un problema con un lancer gli 95. El carro enciende bien al pasar un tiempo en carretera se apaga y ya no quiere encender. A veces son un lapso de 5 a 25 minutos para que encienda el resto del dia ya no molesta. Me han dicho que es la bobina ya se le cambio y sigue igual. Ahora dicen que tal vez es el sensor. Le han pasado escáner y no tira ninguna información.
2 casos
Luis Octavian de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo el mismo problema y con un mecánico que tiene un Swift le intercambió y colocó pieza por pieza del distribuidor hasta que encendió de inmediato la bobina compiladora (sensor). . . Al parecer esa es la pieza que debo encontrar y ando en ello. Es una lotería supongo saber si es eso. Cambio. Espero esto le sirva a alguien para descartar.
ComentarNo tiene fuerza, esta burro
Mitsubishi Lancer 2004 Sl 120000 kms
El coche esta muy burro, si hace todos sus cambios, le cambie las dos bobinas y aún así sigue la falla, ya me enfado nadie aquí en guadalajra han podido dar con el problema.
1 respuesta
ComentarFallo del motor
Mitsubishi Lancer 2006 rally 75000 kms
No funcionan la bobina 1 y 4 pero si desconecto las bobinas 2y3 las 1 y 4 salen funcionando que puede ser
1 respuesta
Que puede ser el fallo de mi carro Lancer 2006 fallo de motor
ComentarProblema con la bobina
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 2002 motor 200 200000 kms
Alguien me puede ayudar supuestamente no me esta trabajando el cilindro 2 lo escane y me tira el código 302 la bobina tiene corriente cbie bujillas limpiamos conectores y sigue igual
2 casos
Choque y no me llega luz ala bujia
Mitsubishi Lancer 1996 Colt1.8gti 145000 kms
Hola gente. Este modelo trae boton de emergencia que corta la bobina y bomba de nafta?
2 casos
Lo corrieron sin aceite
Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 127169 kms
Sele hizo oberjol completo, y resulta que ase el intento de arrancar y ase explosion y no arranca seran las bobinas o algun sensor alguien me puede decir
1 respuesta
Tiene aceite nuevo y si tira corriente en las bobinas
ComentarEl motor tiembla y la gasolina sale cruda por el escape
Mitsubishi Lancer 2003 4g94 115000 kms
El motor tiembla y no quema bien la gasolina ya le cambiamos las bobinas que una no estaba buena ya con las dos bobinas funcionando ya no tiembla mucho el motor pero sigue con la misma falla que tiembla el motor y aparte consume mucha gasolina
1 respuesta
Si la gasloina sale negra puede ser el flujo de aire pero si sale blanca es un inyector que se esta quedando abierto hay que ver cual de los dos casos es que esta pasando
ComentarNo tiene chispa
Mitsubishi Lancer 2001 Gasolina Aut 1.6l 254982 kms
Mi carro no tiene chispa en ninguna bobina le cambié sensor ckp aún sigue igual
Falta de corriente
Mitsubishi Lancer 1997 Mitsubishi Mirage sedan 4 puertas motor 1.5 200000 kms
Mi vehículo al momento de arrancarlo, el distribuidor solamente genera energía a 2 bobinas y dos bobinas se quedan sin chispa
Acelera muy despacio
Mitsubishi Lancer 2006 2.0l Man Gasolina 4 puertas, ES 224059 kms
Buen Día espero y me puedan ayudar
Tengo un Lancer ES 2.0 MAN
Lo que me está pasando es que cuando arranco ya que saco el clutch pareciera que deje el clutch precionado y arranca muy despacio, aunque le acelere más solo se revoluciona más pero sigue igual, de igual manera cuando meto segunda y demás velocidades hace exactamente lo mismo y en una subida pierde mucha potencia, en ocasiones tengo que bajarlo hasta primera y por lo mismo creo yo que se me calienta constantemente
Le cambié las dos bobinas y cables
Pensando que fuera eso pero no
Espero me puedan ayudar, Gracias!!!
Tengo un Lancer ES 2.0 MAN
Lo que me está pasando es que cuando arranco ya que saco el clutch pareciera que deje el clutch precionado y arranca muy despacio, aunque le acelere más solo se revoluciona más pero sigue igual, de igual manera cuando meto segunda y demás velocidades hace exactamente lo mismo y en una subida pierde mucha potencia, en ocasiones tengo que bajarlo hasta primera y por lo mismo creo yo que se me calienta constantemente
Le cambié las dos bobinas y cables
Pensando que fuera eso pero no
Espero me puedan ayudar, Gracias!!!
Agregar otro cajón
Mitsubishi Lancer 2013 Gts Sun and sound 140000 kms
Alguien le ha instalado un cajón aparte al que trae en la cajuela?
Si es así que necesito ?
Métete otro doble bobina de 400 Rms c/u
Si es así que necesito ?
Métete otro doble bobina de 400 Rms c/u
No llega corriente a una bobina
Mitsubishi Lancer 2007 Full extra 230 kms
No llega corriente a una bobina
Prende 3 segundos y se apaga
Mitsubishi Lancer 2007 250000 kms
Prende 3 segundos y se apaga y con las bobinas en paralelo normal no prende
Se apagó corriendo no genera chispa de encendido
Mitsubishi Lancer 1996 4 puerta ful inyección 1.6 250500 kms
Necesito saber si es el módulo o la bobina captadora
2 casos
Mitsubishi lancer 2002, arranca, pero no da chispa una de las bobinas
Mitsubishi Lancer 2002 150000 kms
Lancer 2002, no da chispa la bobina que alimenta al piston 2 y 3, le llega voltaje de 12v, tierra y la señal igual que a la otra bobina que si funciona y que alimenta al piston 1 y 4, enciende pero no tiene fuerza el motor, corre bien en lo plano, pero las rampas la sube solo en primera, cambie las bobinas de lugar y si funcionan cuando estan alimentando al piston 1 y 4
Cambio de bobinas
Mitsubishi Lancer 2011 1.6l Man Gasolina 4 2011 kms
Hola buenas tardes, tengo un glx 2011 y le cambié las bobinas por qué estaba deficientes, le compré marcas como yucaso y el carro me las quema, termine por colocarles las misma y el carro funcionaba pero no con tanta fuerza, me recomendaron unas de taurin el primer día fino el carro como nuevo, al otro día el carro no quiere prender no sale corriente de la bobina, pero lo logré prender empujándolo y prende fino, alguien me ayuda a saber por qué el carro no prende pero si prende empujado y funciona bien
No enciende
Mitsubishi Lancer 2011 1.6l Man Gasolina 160000 kms
El vehículo se le desmontó el alternador para cambiar rolineras y luego de eso se instalo pero el vehículo no prendió no tienes pulso los inyectores ni las bobinas
1 caso
No enciende
Mitsubishi Lancer 2011 1.6l Man Gasolina 160000 kms
El vehículo se le desmontó el alternador para cambiar rolineras y luego de eso se instalo pero el vehículo no prendió no tienes pulso los inyectores ni las bobinas
Donde se ubica la computadora de Mitsubishi lancer 1997 1.6
Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas, motor 1.6 111111111111 kms
Quiero ubicar la computadora del Mitsubishi, ya que creo q se rompió porque no funciona la bobina 1 y 4
2 casos
Auto se Jalonea, arranca y baja las revoluciones hasta apagarse.
Mitsubishi Lancer 2004 Mitsubishi Lancer 2.0 200000 kms
Lo que pasa es que el carro enciende, pero baja las revoluciones y comienza a vibrar, si acelero un poco se apaga. Para sacarlo hay que llevarlo acelerado arriba de 3mil revoluciones y se comienza a ahogar y jalonearse.
Ya se cambio bomba de gasolina, bobinas de encendido bujías limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el fallo.
Un dato curioso, algunos días enciende normal y se puede andar con normalidad pero alrededor de 10 minutos, regresa el fallo.
Si alguien tiene alguna sugerencia agradecido ya lleva 5 mecánicos y nada que dan con el problema.
Ya se cambio bomba de gasolina, bobinas de encendido bujías limpieza de cuerpo de aceleración y sigue con el fallo.
Un dato curioso, algunos días enciende normal y se puede andar con normalidad pero alrededor de 10 minutos, regresa el fallo.
Si alguien tiene alguna sugerencia agradecido ya lleva 5 mecánicos y nada que dan con el problema.
3 casos
Enciende la luz de servicio.
Mitsubishi Lancer 2011 1,6 300000 kms
Mi carro enciende la luz de servicio. Apago y lo prendo y deja la falla. Cuando es continuo le saco el cable de la batería para resetear y se le quita, Le hemos colocado el escaner y me indica que dejan de trabajar los cilindfros dos 2 y 3 cilindros, intercambiamos las bobinas y nada continúa la misma falla. Probe con otra computadora hace la misma falla.
1 caso
Se calienta y no arranca
Mitsubishi Lancer 1997 Glxi StationWagon 1.6 Man 53420 kms
Hola buenas tardes, tengo un lancer gxli 97 mi problema con el es que en el día cuando hace calor el auto anda 1 hora y después se para y no arranca hasta que se enfría. Ya cambie bobinas y bujias a alguien le a pasado lo mismo??
1 caso
No hay chispa en las bujías pero llega corriente a las bobinas
Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 1600 motor 4g92 400000 kms
No prende la luz de falla en el tablero , todos los fusibles están bien y.
1 caso
Petardeo y perdida de potencia
Mitsubishi Lancer 2004 4 puerta motor 2.0 200618 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 y el problema fue que se le cambio el sensor de posición de cigüeñal el sensor del árbol de levas y las dos bobinas de encendido pero después de que el carro agarra temperatura óptima de funcionamiento empieza petardear y pierde fuerza
3 casos
El vehículo da arranque pero no termina de encender
Mitsubishi Lancer 2001 Ck4 4 puertas motor 1.6 4g92 automático 336000 kms
Mitsubishi Lancer ck4 2001 motor 1.6 el motor gira al darle arranque pero no enciende, comprobé y no hay chispa en las bujías cambié las bobinas, los cables y las bujías y sigue sin chispa, comprobé y si le llegan corriente en su conector a las bobinas 12v y su negativo, cambie también la bomba de gasolina es nueva. No cuento con escáner para este vehículo y es difícil de encontrar uno que le sirva...
Ojalá me puedan ayudar
Muchas gracias de antemano
Ojalá me puedan ayudar
Muchas gracias de antemano
Carro endemoniado
Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes:
- reparacion de cabeza de motor
- pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi
- prueba de presion de combustible 50 psi en relenti
- presion d… Leer completa
1 caso
El distribuidor de Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer 1994 1.6l Gasolina Man El distribuidor no me quiere mandar 2005585 kms
Bueno lo pruebo afuera y mandá corriente para la bobina pero cuando se lo mento a la cámara deja de manda corriente para la bobina
Tengo un Lancer 2007 motor 2.0
Mitsubishi Lancer 2007 Lancer 2007 motor 2.0 162000 kms
Tengo una Lancer 2007 con motor 2.0
Mi problema es que al carro ya le hecho de todo le cambié bobinas candelas sensor cranshath, filtro de gasolina completo con toda y la. Bomba. Mantenimiento al motor, y el carro igual, el carro cuando ya anda en marcha las revoluciones se bajan se suben pierde potencia el carro, el carro no anda catalizador, que recomendación me dan porque los mecánicos no le encuentran nada.
Mi problema es que al carro ya le hecho de todo le cambié bobinas candelas sensor cranshath, filtro de gasolina completo con toda y la. Bomba. Mantenimiento al motor, y el carro igual, el carro cuando ya anda en marcha las revoluciones se bajan se suben pierde potencia el carro, el carro no anda catalizador, que recomendación me dan porque los mecánicos no le encuentran nada.
Mi lancer se jalones y me consume gasolina
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta 1.8 320000 kms
En las mañana prende bien. Al estar en carretera durante 1h me empi3za a fallar se jalonea, acelero y entra como en un basio, me consume mucha gasolina, y tengo que dejar que repose hasta la tarde para que se le quite la falla. Ya no se que es le e metido scaneer y no arroja nada. Le e cambiado TPS pila de gasolina filtro de gasolina limpieza de inyectores y hasta una bobina que pense q estaba defectuosa. Ya no quiero gastar mas dinero por favor ayuda
3 casos
Buenas amigos tengo un MITSUBISHI SIGNO CK4 hay Modelo GLX
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, motor 1.6 GLX 230000 kms
Buenas amigos, tengo un Mitsubishi Signo 1.6 modelo GLX CK4
Hay una bobina que no tiene corriente, probé con otra nueva y nada.
Hay una bobina que no tiene corriente, probé con otra nueva y nada.
Falla en marcha
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas full 1.6 GLX 300000 kms
Saludos mi Mitsubishi Lancer 2007 me presenta una falla que corriendo falla como si fuera bujía pero tiene la bujías y los cables nuevos he llegado a pensar que pueda ser una bobina de encendido deficiente pero no sé cómo probar eso o diagnosticar si es una que manda por un momento y después se ponga deficiente
4 casos
Se apagó rodando y no volvió a encender sin chispa sin voltaje en la b
Mitsubishi Lancer 2013 Lancer cvt 1.6cvt cs3 325000 kms
Saludos cordiales desde Vnlz tengo un Lancer cs3 1.6 cvt con sistema de gas natural. El cual se apagó rodando estando operando con el gas natural. Perdió chispa y la bomba de gasolina no encendió más
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
Retiré todo el sistema de gas ya que la ECU de la misma se fundió. Lo dejé con el arnés original de fábrica llega ahora voltaje a la bobina sensor cigüeñal y leva (este último no da valor en ohm en ningún pin).
A su vez me doy cuenta que el sensor de presencia de la llave no le llega voltaje en sus pines.
Realmente necesario reparar el vehículo es mi única fuente de ingreso. Le agradezco mucho su apoyo
3 casos
El vehiculo se apaga
Mitsubishi Lancer 1999 250000 kms
Prendo mi lancer 99 carburado, al rato despues que calienta se apaga. Si se mueve el distribuidos o se le da unos golpesitos o se deja enfriar, prende pero al rato se apaga. Me dicen que es la bobina dañada. Alguien me puede guiar
El carro no enciende
Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, motor 1.6 CVT 386000 kms
El carro es un Mitsubishi 1.6 CVT año 2012, se apagó andando. Se le cambió el sensor de cigüeñal y llega corriente en una sóla bobina y no enciende
2 casos
Falla de motor
Mitsubishi Lancer 1998 lancer 1.3 carburado 1998 250000 kms
Se reparo el motor y humea y moja bujias sera la bobina?chispa insuficiente?valvula pcv?
No mantie e revoluciónnes estables en baja y jalonea
Mitsubishi Lancer 2002 Lancer oz rally 143000 kms
Cambie varios sensores flowmeter, iac ,cam sensor ,bobinas y nada check engine encendido y no da códigos solo referencia a problema en los cilindros
Problema de corriente
Mitsubishi Lancer 2004 4 puesta 2.0 125000 kms
Estaba mintandole alfunos cabes y sin querer intercambie. El cable de cran sensir por el de la bobina y ahora no me tira corriente en el piston 2 y 3 de el mismi cacle que cambien
Caja hace clic al pasar el switch
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.8 ck5 250000 kms
Buenas tardes. Tengo un lancer 1.8, 2001 ck5. Al pasar el switch hace clic en la zona del carter de la caja. Además con el carro apagado coloco retro o drive y la caja hace un zumbido en la misma área del carter. Ojo, el carro no enciende. Tenía los controladores de bobina dañados. Se sustituyeron y sigue sin encender. Tengo chispa en las bujías, llega gasolina a los inyectores. Monté sensor de cigueñal nuevo y nada. Si alguien puede ayudarme le agradezco
Falla de chispa
Mitsubishi Lancer 1996 4 puertas 1.3 carburado 477923 kms
Buenas noches amigos. Tengo una falla en mi Mitsubishi Lancer carburado. Se mojó el motor y se me apagó. He cambiado bobina,bujía, cables de bujías,cable que alimenta la distribución,el cable que va a la swichera y nada. Empareja de momento y luego falla. Quien podría darme un consejo?
1 caso
Prende i al rato se apaga
Mitsubishi Lancer 2007 Ralli art 153000 kms
Kien me puede ayudar tengo un lancer ralli art 2007 el problema es se me apago andando le cambie la pila de la bomba de gasolina prendio arranque i alos 5 minutos se apago i no volvío a prender cambie bobinas i cables bujias bateria prende pero vuleve i se apaga se le puso el scanner pero no bota errores mande revisar la ecu o computadora y sigue igual kien me. Puede ayudar gracias
1 caso
Mi lancer no enciende en el orden correcto de los cables
Mitsubishi Lancer 1997 1.6l Man Gasolina Glxi 294320 kms
Mi lancer no enciende en el orden correcto de los cables solo enciende si conecto la bobina del cilindro 2 en conjunto con el cilindro 1 que podrá ser
Prendo el carro y trabaja bien pero llega un momento que deja trabaja
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta. Año 99 5000 kms
Prendo el carro cuando está frío trabaja bien pero al calentar deha de trabajar una bobina no le llega corriente... invierto las bobino y sigue la misma falla
Problema electrico
Mitsubishi Lancer 2010 76000 kms
Hola le rempmace la bomba de aceite y ahora no me tira corriente las bobinas y el cracksensor es nuevo tambien que podra ser
Falta de corriente en la bobina de encendido
Mitsubishi Lancer 2005 2.0 lancer se 120000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar, tengo un mitsubishi lancer 2005 y empezo a fallar, revise bobinas y no le llega corriente. Le doy corriente directa y se corrije la falla. Despues de un par de dias vuelve a fallar pero la falla pasa a la otra bobina hago el mismo procedimiento y se corrije.
1 caso
El motor pistonea mucho
Mitsubishi Lancer 1999 Gasolina 250000 kms
El motor enciende pero pistonea full al momento de arrancar no avanza pistonea y ya se cambio cables de bujia, bobina, rotor, bujias y nada, las bujias las carboniza, tambien se mando a limpiar el carburador y persiste la falla
No tengo chispa en la bobina y hay corriente y señal que puedo hacer
Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta 4g94mx7769 139595 kms
Que me pueda ayudar por favor
2 casos
No hay corriente en la bujías
Mitsubishi Lancer 1997 Coupe 10000000 kms
No hay corriente en la bujías ni bobina
10 casos
No llega gasolina al carburador
Mitsubishi Lancer 1999 4 puerta .full.motor 350000 kms
Buena tarde amigo mire le paso para encender y no arranca le hecho gasolina en la boca del carburador y arranca pero después se apaga he probado todo lo relacionado bujía. Cable-bobina.
2 casos
La computadora
Mitsubishi Lancer 2008 2.0l Gasolina Aut 200 kms
No prende el automovil se rectifico la camara y se le coloco el juego de empaque ahora el sensor del cigueñal salio con falla se cambio ahora la bobina dañada se cambio ahora dice el electricista que es la computadora
Se acelera solo y no camina
Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Todas las bobinas funcionan bien y a los inyectores le llega corriente pero no funciona en la posición de inyector 1 y 4 le pusieron el scanner y dicen que es problema de la computadora que por eso no acelera y la aceleracion oscila, sera que cambiando inyectores la falla ya no continue?
1 caso
Problema de check engine de repente
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 1.3 189000 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2007 1.3 gl motor 4g13 cs1a. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en e… Leer completa
1 caso
En Drive el carro hace como si se va a apagar
Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas glx 1.6 182000 kms
Cuando estoy en drive y el carro está parado comienza a corcovear como si se va a apagar, y en las subidas leves el carro pierde fuerzas e incluso ni sube. Estoy desesperada le he cambiado de todo y nada ( cambie cables de bujías , bujías, catalizador, bobinas y nada !!!
Después de reparado motor al mes
Mitsubishi Lancer 2005 Glx cvt 378000 kms
Bt después de reparado el motor al mes todo funcionado perfecto comenzó con falla mincarro no tiene termostato... al calentar la falla se quitaba pero de repente enviame falla como si fallaranncilindro... reinicie y llegue al destino... me dicen son bobinas
Tarda en preder
Mitsubishi Lancer 2004 Ralliart 2.4 150000 kms
El carro al momento de encender no lo hace a la primera lo hace despues de 3 minutos dandole marcha ,no hay codigos en la ecu y ya se checaron bobinas bujias nuevas y tiempo,cuando llega a encender lo hace sin fallas lo q si he notado es q las 4 bujias salen mojadas de gasolina
Carro alcanza el minimo de RPM solo cuando esta totalmente parado
Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 165000 kms
Estimados, tengo un lancer Touring 2006 2.0 con 165.000kms, al principio tenia una falla que en ralenti daba como si se fuera a apagar, el problema era los chupones de las bobinas, se reemplazaron y quedo bien, luego de un tiempo se realizo servicio de cuerpo de aceleracion, inyectories, egr, iac,tps y MAF, el carro quedo acelerado, en frio queda en 2000RPM y empieza a regular poco a poco y queda en 1300rpm, cuando enciendo el A/A regula a 1000rpm. Le quite incluso el tornillo de la mariposa que regula las rpm y sigue igual. Compre un IAC original pero usado, el carro ahora solo regula a 1000RPM cuando el carro esta totalmente parado, si el carro esta en viaje no baja de 2000RPM a menos que frene y detenga el carro completamente, he reseteado el ECU, y nada. Agradezco la ayuda.
No enciende se le cambio partes y nada
Mitsubishi Lancer 1999 360000 kms
Empezo con explosiones se le cambio bujias,filtro de gasolina,limpio carburardor,bobina de encendido,bobina captadora y modulo de encendido y ahora no prende una pregunta ese modelo lleva bomba de gasolina electrica
1 caso
Todo empezo desde q fui y le heche gasolina empezo a fallar.
Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas motor 2.4 16000 kms
Se le cambio espares creyendo q eran ellos. Se le puso una bobina y mas se lw hecho aditivo. Se fue y se le hecho gasolina premium y nadaaaaa. Q seria. Help me please!!!
No acelera, no marcha
Mitsubishi Lancer 2008 100000 kms
Es un tauring 2008. Cuando lo enciendo y quiero avanzar el carro no marcha. Le cambié la bomba de la gasolina, las bujías, limpieza de inyectores, correa de tiempo porque ya se quería dañar, se probaron las bobinas. También se probó el sensor de leva. Si me pueden ayudar
1 caso
Trabajan 4 cilindros
Mitsubishi Lancer 2003 Motor 3.0 140000 kms
Sólo me trabajan 4 cilindros de 6,ya le compre una bobina y el sensor
1 caso
Falla al acelerar o sea buscando potencia, al encender todo normal al
Mitsubishi Lancer 2003 ck1 180000 kms
El vehiculo presenta problemas faltando potencia al desplazarce buscando potencia
Si lo desplazo suave no tengo problema solo si lo acelero de pronto, cambie las bobinas y el problema persiste
Si lo desplazo suave no tengo problema solo si lo acelero de pronto, cambie las bobinas y el problema persiste
Mi auto al tomar temperatura se apaga el motor.
Mitsubishi Lancer 1998 Lancer 1.3 32000 kms
Cuanto toma temperatura se detiene el motor. Cambié módulo, Bobina y el problema persiste. No se si es el captor u otro problema. A alguien le pasó y como lo solucionó
Falla de potencia
Mitsubishi Lancer 2001 lancer 2001 motor 4g 18 7244488 kms
Hola a quien me pueda ayudar tengo un lancer 2001 con motor 4g18 gasolina y este me da una falla o sea no tiene la potencia máxima del motor también me corta la inyección y limita el motor a 2000 rpm cuando condusco ya cambie la bomba de gas y el filtro limpie los inyectores tiene bujías y bobinas nuevas. Tambien me da un error # 64 de alternador y el sensor de posición me sale en off alm utilizar el escáner OBDI si alguien conoce la solución por favor agrego q este era automatico y lo pase a manual por favor necesito ayuda puesto q en cuba es difícil la solucion
1 caso
Tironeos pasando los 80 klm/hr
Mitsubishi Lancer 1990 Glx 328000 kms
Tengo una lancer, año 90 y me tironea pasado los 80 klm/hr perdiendo fuerza y no llegando combustible al filtro.
Me sugirieron cambiar bobina pero el problema persiste. Alguien que me pueda orientar sobre que más puede hacer para ir descartando otras posibles fallas. Agradezco la ayuda
Me sugirieron cambiar bobina pero el problema persiste. Alguien que me pueda orientar sobre que más puede hacer para ir descartando otras posibles fallas. Agradezco la ayuda
No enciende el motor
Mitsubishi Lancer 2011 Motor 2.0 320000 kms
No llega pulsos de la computadora a la bobina de encendido de los 1y2
1 caso
No llega chispa a la bujia
Mitsubishi Lancer 1996 Mx extra 1.6 full inye. 225000 kms
6 meses parado, paso switch y nada, bajo distrib lo reviso, bobina con terminal flojo, lo reparo y lo instalo de nuevo, paso switch y enciende pero pasado 10 días vuelve a quedar sin chispa! Ahora pregunto, los cables que entran en la bobina (2) son positivos? Uno me da positivo con intensidad, pero el otro muy débil la luz del probador de 12v.
No prende mitsubishi lancer 2002 2.0
Mitsubishi Lancer 2002 Ozrally 240000 kms
No prende no hay chispa pero ya cambie las bobinas y estan bn todos los fusibles alguien que me pueda ayudar cln los diagramas electricos de lancer oz rally 2.0 2002
1 caso
Problemas de encendido
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 2.0 150000 kms
Buenas quisiera que me ayudarán con sus opiniones. Ya que recién compré el Lancer 2002 motor 2.0. Y le hice servicio a la tapa de compresión porque las guías de escape tenían juego y los pasos de agua estaban tapados. Y anillo los pistones porque dos tenían juego.
El problema radica en que luego de armado el motor, cuando llegue íbamos a probar no prendió. Y le llega corriente a una bobina y a la otra no. Se invirtieron las bobinas y la que no funcionaba en el otro punto funcionaba. Se probaron los cables que eran nuevos y se hicieron las demás pruebas necesaria y nada Y se dio cuenta que dos… Leer completa
<ayuda para conocer falla en lancer 2004
Mitsubishi Lancer 2004 motor 2.4. automatico 245000 kms
Buenas tardes por favor podrían ayudarme tengo un lancer 2004 y tengo como dos meses tratando de arreglarlo se apagaba constantemente tenia que estar poniéndolo en neutral y acelerarlo para que no se apagara, después se quemo la junta de la cabeza lo reparamos le cambien bobinas cables y bujías pero sigue fallando no tiene despeque se alenta y aveces no avanza no se si tenga algo que ver la caja, le pusieron e scanner y marca falla en el cilindro 4 checamos la presión pero esta bien, podrian orientarme sobre que revisar o que cambiar? gracias
En viaje despues q pasa de 2mil revoluciones prende la luz de servicio
Mitsubishi Lancer 2007 4 cilindros motor 4g18 cs3 340000 kms
En viaje prende la luz de servicio y se paran dos cilindros 1y4 y no llegan pulsaciones a los inyectores y en las bobinas hay corriente pero cuando apago el carro y lo prendo de nuevo desaparece la falla
1 caso
No da inicio el motor
Mitsubishi Lancer 1999 glxi 1.6 250000 kms
El vehiculo de un momento a otro no me prendia revise en las bobinas y llegava corriente pero no llegava combustible al riel intente buscar conexiones de la bomba y no cuales eran los relays o fusibles puesto q no tenia diagramas cpmense a buscar por el cableado y me encontre con dos relays ubicados debajo del tapizado del lado del copiloto estos se encontraban sulfatados los quite e hice limpieza a los conectores y el vehiculo funciono prendio y me trabajo una semana lugo otra vez no me enciende cambie los 2 fusibles q les comente pero aun no enciende y no se escuchan q se activan ahora no hay corriente ni combustible que devo hacer les agradezco cualquier comentario o ayuda
Lancer 2002 1.6
Mitsubishi Lancer 2002 Motor 1.6 80690 kms
El carro me prende pero esta sin fuerza como si tuviera mucha gasolina y no la quemará le compre bobina cables y el máp sensor y sigue con lo mismo
No acelera corectamente tengo q darle llave barias bese para q arranqe
Mitsubishi Lancer 1997 4puertas trasmision mecanica modelo lanzer 24394 kms
Ya cambie el sensor maf las bujias los cable y bobinas le rebise el sensor del tienpo le cambie la bomba de gasolina
1 caso
No enciende
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 version turing 314000 kms
No enciendeBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónCuerpo de aceleraciónNo llega corriente a la bobina
Mi carro comenzo a prender la luz de servicio mientras esperaba para colocarle gasolina prendia y apagaba luego llegue a casa y a las 2 horas lo fui a encender y no prendio intenta como prender en algunos casos hace como explosiones de combustion pero no enciende cheque la correa de tiempo y verifique que hubiera chispa en bobinas y bujias coloque gasolina directamente al cuerpo de aceleracion para descartar la bomba de gasolina y le coloque es scanner y nada no arrojo nada que puedo revisar para dar con el problema
1 caso
Pierde la chispa que va alas bujías
Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas motor 1.3 full 206000 kms
El vehículo parte a la llave pero después de un rato se para y pierde la chispa que va a las bujías, lo dejo un rato y parte nuevamente. Ya no se que hacer le cambie bobina y módulo de encendido, el eléctrico me dice que el módulo de encendido salió malo...por favor una opinión
3 casos
Motor sin fuerza acelero a fondo y no revoluciona
Mitsubishi Lancer 2007 glx cvt 1.6 cs3 280000 kms
Saludos a todos, Tengo un lancer cvt 1.6 cs3 2007 espero su breve ayuda el carro de repente anda normal, al parar y hago arrancar no acelera y le meto el acelarador completo y no responde lo apago y lo enciendo rapido si responde, pero al parar de nuevo ya no acelera. Le hice revisión de filtros, inyectores, bujias, bobinas, cables, sensores y nada que se soluciona, lo escanie y el sensor de cigueñal deja de arrojar señal, desarmamos el sensor estaba un poco quemado y el piñon de cigueñal con un poco de juego no tanto, eso sera el inconveniente. Espero su pronta respuesta gracias... y agradezco que numero de parte es el sensor de ciguñal ya que hay muchos muy parecidos.
Problema de perdida de fuerza y rpm
Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer glxi 98 inyección al carro le asenté valvulas cambie bobinas bujías aceite y pila de la gasolina lo tenia en tierra fria cuando me traslade a una ciudad de calor y el carro me empezo a tener fallas de las rpm en mínima es estable y arranco y pasan 3 minutos y las rpm caen en picada apago el carro espero y lo vuelvo a encender y arranca sin problemas hasta que pasan como 4 minutos y vuelve a fallar como si ce ahogara le compre el tps y me quedo muy evolucionado pero sigue con las misma falla que puedo hacer estoy loco
Falla eléctrica en el encendido
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas ck5 1.8 399999 kms
Hermno tengo un mitsubish lancer 2001 motor 1.8 ck5 = probé continuida de corriente en los conetores de las bobinas con un espia 12v y se me le fue la chispa por completo se me le fue l señal de pulso a las dos bobinas lugo de resetear el carro me comenzó llegar una señal a una bobina y a la otra no a la ke no le llega empezó calentarse el krro enciende a duras penas jalandole oriente me aver
Al momento de andar tironea pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 1993 4 puerta motor 1.6 0 kms
Tengo mitsubishi lancer 1.6 año 1993 le cambie bobina los cable bujias y aun sigue igual al momento de andar tirones y pierde fuerza cuando acelero. Si me pueden ayudar que mas puede hacer se los agradeceria
Distribución
Mitsubishi Lancer 2010 200000 kms
Buen día tengo un Mitsubishi signo 2010 primera vez que tiene ese problema le cambie las bujías cables me prestaron una tapa no sé si es el módulo de encendido o la bobina El prende pero cuando se calienta empieza la falla
1
3 casos
El carro pierde fuerza
Mitsubishi Lancer 2008 1.6 glx 83000 kms
El carro pierde fuerzas por momentos cuando se calienta, se le cambiaron las bujias, la bobina, la bomba de la gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun persiste el problema
Se apaga y luego enciende normal
Mitsubishi Lancer 2002 motor 1.6 sinc tipo touring 256789 kms
Tengo un mitsubishi lancer 1.6 sincronico de fabrica. El carro viene hace un tiempo presentando esta falla; Vas rodando y de la nada se apaga. En ocasiones da como un salto de corrienteante antes y luego como alos 5 segundos se apaga. Le quito el switch totalmente y espero alrededor de 30 segundos y lo enciendo. Y continuo como si nada ocurriera... no queda luz de servicio encendida ni similar... no falla... ya le remplace: bomba de gasolina,bujias,bobinas,sensor de leva... revise fusileras,reles y todo esta normal... a veces dura hasta un mes sin dar la falla y en otros casos a veces lo hace continuo
3 casos
El motor anda a tirones
Mitsubishi Lancer 2009 95000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi lancer r/s 2009, el motor anda a tirones cuando lo exijo pero solo entre los 1500 y 2500 rmp pasadas estas no tengo ninguno problema. Cambie bujías, revise bobinas e inyectores, limpie cuerpo de aceleración y el map. Agradeceria su ayuda
No acopla el clucth
Mitsubishi Lancer 2011 134000 kms
Buenas amigos tengo problema con el aire acondicionado no acopla para enfriar. Revise presiones estan bien. Mido la señal de mando de encendido y llega, no funciona. Como puedo medir a ve si la bobina del clutch esta bueba para ver si es necesario cambiarla
Se me recalento el carro
Mitsubishi Lancer 2000 130205 kms
Tengo un ck5 1.8 modelo 2000 se me recalento baje la camara le cambie la empacadura volvi armar todo esta bien en el tiempo y cuesta dura mucho para encender cambie cables de bobinas las barras de las bobinas le doy a encender cuesta mucho mido la compresión de los cilindros esta optima le e cambiado bujias en la mañana cuesta encender despues qe enciende me da falla como cuando los cables de las bobinas estan malos al acelerarlo da explosión por el cuerpo de aceleracion ya no se qe hacer auxilio
4 casos
No prende la luz de check engine
Mitsubishi Lancer 2008 Touring 220000 kms
Buen día amigos, mi carro es un mitsubishi lancer touring 2008 Automatico, me paso lo siguiente:
Al pasar el switchi no prende la luz de check engine por tres segundo y esto no me permite prender el carro, al revisar el rele que debe activarse para generar esta luz no le están llegando sus 12v para que haga su función!!
Busque un tester y mido del borne negativo de la batería al terminal de la bobina del rele y tengo 12.38vdc pero al medir en los terminales de la bobina del reles con las dos puntas del tester no me están llegando los 12vdc, es decir la ecu no me está mandando la señal negativa para obtener los 12vdc, entonces presumo que se dañó esa salida de la computadora
Esto se reparara escaneandola?? O dejo bajar la ecu y mandarla a reparar???
Al pasar el switchi no prende la luz de check engine por tres segundo y esto no me permite prender el carro, al revisar el rele que debe activarse para generar esta luz no le están llegando sus 12v para que haga su función!!
Busque un tester y mido del borne negativo de la batería al terminal de la bobina del rele y tengo 12.38vdc pero al medir en los terminales de la bobina del reles con las dos puntas del tester no me están llegando los 12vdc, es decir la ecu no me está mandando la señal negativa para obtener los 12vdc, entonces presumo que se dañó esa salida de la computadora
Esto se reparara escaneandola?? O dejo bajar la ecu y mandarla a reparar???
5 casos
Iba manejando cuando me perdió fuerza empezó a cabecear.
Mitsubishi Lancer 2002 Mixzubichi Galan 50000 kms
Cambie bobinas bujillas y la computadora y sigue igual ahora me quemó una bobina ya no se que mas hacer
7 casos
Jalones en ralentí y al circular.
Mitsubishi Lancer 2007 MOTOR 1.6 GLX 119000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer 1.6 GLX año 2007 el problema es que presenta jalones en ralenti y tambien al circular cuando la velocidad va en aumento. Le he cambiado bujías y revisado bobinas y cables, pero todo se ve normal.
3 casos
Falla de aire acondicionado
Mitsubishi Lancer 2003 touring 190000 kms
Mi carro presentaba la misma falla al principio fue q cuando lo aceleraba a mas de 100 dejaba de enfriar luego prendia bien en frio y luego que calentaba dejaba de enfriar lo lleve a revision y me dijeron que era la bobina del compresor del aire que estaba danada mande a solucionar el problema eso fue hace 3 anos y hasta ahora a funcionado perfectamente!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Falla igual
Mitsubishi Lancer 2006 4 ptas full motor 1.6 178 kms
Mi carro presenta la misma falla ya le cambie bujias los cables de la bobina la bomba de gasolina lo pase por el scanner no arrojo ningun tipo de falla y persiste la falla me podrian dar una sugerencia de que puede ser por favor
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Una caja verde
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Saludos
Mi pregunta si conecto un cable del conector que funciona bien al que no funciona , podría hacer que funcione o cause conflicto a la computadora
Claro no he verificado el ecu
Desconecta el conector:
1. Voltaje entre el pin 1 y la tierra (interruptor de encendido: ON) si está bien tendrás un voltaje de 12 voltios
2. Voltaje entre 3 y la tierra (motor: mientras el arranque) si está bien debes tener un voltaje de 0,5 - 4,0 volt
3. Continuidad entre 2 y la tierra, si está bien debes tener continuidad.
Importante: sino tienes estos estos voltaje revisa el ramal de las bobinas en la ECU que tengan continuidad los conductores, hazlo en con el vehículo en frio y en caliente, podría ser el cableado porque comentas que cambiaste 3 computadoras. Los valores de voltajes correctos son los que indique arriba
Los transistores de potencia de la bobinas pueden ser el problema
Saludos