Buenas tardes soy nuevo en este block, tengo un mitsubishi lancer 1998 tipo signo, la falla que me esta presentado es que me esta quemando la bobina de ignicion en menos de un mes ya ha quemado 6 bobinas lo he llevado al mecanico y no da con la falla. Se le monta la bobina nueva y prende el vehculo pero al siguiente dia ya no prende, se le revisa para ver si esta mandando chispa a las bujias y nada el mecanico reviso el modulo, la bobina captadora y estan buenas cuando revisa la bobina de ignicion esta quemada. Quisiera saber si me pueden ayudar
Buenas tardes tengo un problema... fijense que tengo un lancer oz rally pero la bobina derecha calienta y se derrite y como que se oyera ahogado y huele como a ahogado kisiera saber q puedo hacer...
Buenas tardes tengo un lancer 2.0 le cambie el motor y solo tiene una pequeña falla en la baja de gasolina, pero al tocar las bobinas da bastante corriente, que puede ser?
Hola buenas tardes amigos yo la en contre el problema de la bobina eran los cabezales de la computadora que estaban flojos y por el carro no tenía chispa en la bobina de recha y no le yegaba corriente a la bomba de gasolina gracias a todos
Mitsubishi lancer 93 carburado no enciende se le hicieron pruebas a la bobina captadora esta buena , se le reviso tiempo en orden , se le hizo cambio de kit del carburador , tiene buena compresion , y se le cambiaron las bujias y con todo eso no enciende y el motor no hace ni el intento de encender
Buenas tardes amigo tengo un lancer del 97 1.3 carburado... el vehículo recalento y se le hizo plano a la cámara pero dejo de mandar corriente... le cambiamos el rotor del distribuidor que estaba dañado y todavía continúa con la falla que no prende quisiera buscar una pronta solución. Muchas gracias quien me pueda ayudar
Hola necesito ayuda hice el motor de mi carro lancer glx año 95 lo desarme completo caja luego monte todo y cuando predio dura prendido como 10 minutos y se apaga cono si se va la corriente cambie bobina captadora regulador ignecion (bobina) viendo por este grupo vi que podía ser el el alternador que mandaba mucho lo mande a revisar y manda bien esa falla me tiene loco ayer me di cuenta despues que se apaga no manda chispa la bobina de ignecion pero hoy lo pruevo y si manda pero ya e cambiado 3 pensando que se estaban quemando quien me ayuda a quien le a pasado esto gracias de ante manos
Mitsubishi Lancer 97 carburado Me pasó lo mismo me tiene loco he cambiado bobina módulo bobina captadora buena el carro rueda como 20 min y se apaga se le corta la corriente luego de un rato vuelve a prender como si nada sin falla y así alguien a podido dar con esta falla
Empezo con una falla que la tapa como que no hacia buen contacto con el resorte que viene en la bobina y al darle un golpesito hacia contacto y prendia! hace poco no prendio mas era la bobina captadora la cambiamos y aun persiste el problema agregandole que el carburador le hicimos servicio y la valvula de la gaveta y la del aire deberian llevar una graduacion de 3 vueltas y media! al variar la corriente estas graduaciones varian! que opinion o ayuda me podrian dar por favor porque el carro me gusta y no quisiera salir de el!
Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Ayudenme por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado tipo signo ,en neutro prende de maravilla y se mantiene fino por horas pero cuando aplico una velocidad o el retroceso las revoluciones bajan de golpe y se apaga ,ya cambien bujias. Cables,bobina captadora ,bobina de ignicion,modulo de encendido.se limpio el carburador y nada de verda estoy vuelto loco. Les comento que una ves le subi las revoluciones a 3000mil y se le quito la falla al carro luego se las baje a 1000 y estuve 3 dias con el carro perfecto ahora le volvio a dar la falla
Empezo con explosiones se le cambio bujias,filtro de gasolina,limpio carburardor,bobina de encendido,bobina captadora y modulo de encendido y ahora no prende una pregunta ese modelo lleva bomba de gasolina electrica