Problemas de Se apaga

Problemas destacados

No arranca solo con eter y camina dos kilometros y se apaga. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 europea 150000 kms
Ya la escanee y solo me da dos codigos can1 y can2 y los puse nuevos le borran los codigos y los instala de nuevo al intante ya lleve la computadora a revisar y esta bien la arranco con eter y arranca de una pero se apaga dos kilometros despues otra vez eter y arranca ya estoy quedando loco ayuda por favor
richard de Costa Rica hace 10 años  
RI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según richard)
el mudo de Perú hace 10 años
Hola amigo, tu problema es tema de inyeccion,inyectores y la bomba de alta presion e tenido problemas similares. Suerte
richard de Costa Rica hace 10 años
Muchas gracias amigo si tenia un inyector malo y la llave de arranque descodificada ahora hada muy bien.
carlos hr de Chile hace 7 años
Hola tengo el ciguiente problema quien me puede ayudar es una mitsubishi l200 katana 4x4. En las mañanas me cuesta hacerla partir ,le hice cambio de bujias encadecentes pero el problema perciste igual y cuando logro echarla a andar hace un ruido como tac tac tac tac como si estuviera andando en tres patas. Y como a los 30 segundos queda normal y es solo en las mañanas. Despues durante el dia parte normal
Oscar de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema... Encontraste la falla ??
Leonel jaimes de México hace 7 años
Que tal buenos días tengo el mimis. O problema cual fue su solución gracias
Criver de Chile hace 5 años
Tenia el mismo problema, pero al arrancar me tiraba un poco de humo, le regule válvulas y todo ok
edgardo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema, solamente le cuesta arrancar en las mañanas como al cuarto intento parte y durante el dia parte a la primera alguien me puede ayudar por favor le cambie bujias y la bateria y sigue igual
Julio de Ecuador hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo la l 200 y tengo el mismo problema en la mañana me guste en echarlo partir unos 3 o 4 vese y ay arranca y después ya no molesta me pueden ayudar que será
Juan Miguel Ossa de Colombia hace 3 años
@edgardoBuenos días amigo pudiste solucionarlo¿
jose de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema trabaja como en tres patas y hace tac tac...y lurgo se normaliza a los 30 segundos
Sandy Mac de Chile hace 5 años
Estimados, tuve los mismos problemas, le costaba arrancar, y cuando lo hacía tiraba mucho humo, la falla en mi caso por lo menos, es que, en el BORNE positivo de batería, van 2 fusibles con su cubierta de plástico de superior de color transparente, son de 130 amperes, y uno de ellos estaba quemado, por lo tanto no funcionaba la bujía de precalentamiento, solo encendía el testigo (cola de chancho) en el tablero. Lo puente con soldadura, ya que, me fué imposible encontrar el repuesto. Y quedó funcionando al toque. Saludos desde chile, Romeral.
edgardo de Chile hace 4 años
Hola amigo a mi me pasa que cuesta mucho encenderla como al cuarto intento enciende y despues durante el dia parte a la primera cambie las bujias y sigue igual
Willy Díaz de República Dominicana hace 4 años
Cambio de batería y problema resuelto. Cuando amanece apagada, si la batería está de cambio, amanece con poca carga, y por eso da problemas para el arranque. Una vez arrancas y la batería coge carga, durante el día no da problemas.
Valeska de Chile hace 4 años
Hola tengo una mitsubishi l200 año 2010 4×4 y tengo problemas al hacerla andar dura como 1 minuto prendida y se apaga ya se cambio la válvula de presión del combustible se limpió todo y aún no pueden encontrar el problema me podrían ayudar por favor que puede ser la bomba de petroleo no es ya la revisaron y esta ok me dijeron que podía ser un posible sensor pero cual no se ayudaaaa porfis
mario de Honduras hace 2 años
Hola, lograste resolver ese problema? Yo tengo el mismo problema
Luis de Chile hace 4 años
A mi me paso algo parecido en mi l200 work 2011 alguna sugerencia
Nicolss de Chile hace 3 años
Hola buenos día tengo una l200 2006
Tengo problema que cuando llego a un semaforo y o queda regulando se me bloque el acelerador y prende el check no se si tienes aire la manera de combustible pero vez que regula se me bloque el acelerador ayuda por favor
Jonathan de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema
Gabriel de Costa Rica hace 2 años
Amigo limpia todos los contactos de los sensores y de computadora haci resolví mi problema y luego hice un reset a la pCM
Hugo castro de Chile hace 3 años
Hola tengo una katana 2.5 año 2009 4x4 me marca temperatura pero el scanner arroja temperatura normal 82° ya cambie bulbo del marcador tapa radiador radiador termostato que podre ser
Alejandro de México hace 3 años
Tengo problemas coni L 200, no arranca y no le llega señal años inyectores me arroja varios códigos de can, me comentan que puede ser la lleve que está desconfigurada
David de Chile hace 3 años
Hola tengo un misibichi 2013 cambie la egr el escáner Sigue arrojando que hay problemas con la resirculacion de gases la luz de emergencia se prende a veces se apaga lo raro que noto que cuando la paro ase como un tiriton que antes no asia y al encenderla no parte ala primera pero fuera de eso todo normal
Marquito de Uruguay hace 2 años
Hola buenos días fui a pasar un lago en la l200 y la ahogue, mande limpiar computadora y todos los sensotes y parte eléctrica supuestamente me limpiaron todo y dice que arranco y humeaba, pero la traje y no arranca alguien podrá tener alguna idea de que podrá ser o que puedo probar para que arranque
Gloria de Chile hace 2 años
Hola tengo una Mitsubishi Dakar año 2008 ,y tiene el siguiente problema anda unos siertos km y se apaga sola un par de metros y sigue aveces suele apagarce unas 30 veces se a llevado a escanear y se an cambiado la bomba y nada keda peor k podrá ser ayuda por favor
Hugo castro de Chile hace 2 años
Reviso los cables de la batería suele pasar cuando no ahí buena llegada de corriente
Roberto de El Salvador hace 2 años
Amigo lograste encontrar la falla tengo una con el mismo problema
reinaldo de República Dominicana hace 2 años
La mia es una l200 del 2007 y me dio um error del cank chaft, como se soluciona por favor
Freddy de Costa Rica hace 2 años
Tengo mitsubishi l200 ya cambie bomba trasiego y válvula scv de alta presión y no uno la anda y a ratos se apaga de repente lla vuelvo a encender y anda otros pocos kms y le pasa lo mismo
richard de Costa Rica hace 2 años
Freddy problemas de fugas de inyectores es normal de esos l200 y dan código de crams
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No se apaga la luz del airbag SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009 L200 MOTOR 3.5 4 PUERTAS 1000 kms
Compre una camioneta y tiene la luz encendida siempre es normal eso o es por que tuvo algun problema
MARTIN de Argentina hace 10 años  
MA
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTIN)
William de Colombia hace 10 años
Lo más seguro es que tengas um bombillo de stop fundido o con mala conexion
metal de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo mitsubishi mirasge dl año 99 y la luz sigue encendida como hago para apagarla???
Luis de Perú hace 7 años
Hola Mi camioneta l200 cuando lo enciendo se acelera por unos pequeños instantes por lo general es hasta que caliente.
Tengo otra consulta cuando apago la camioneta y al momento de bajar y coger la puerta siento que pasa pequeñas descargas electricas, espero alguie me pueda ayudar con estas consultas
Eduardo de Chile hace 7 años
Tengo una mitsubushi l200 año 2012 venia en carretera y se apago pero la eche a corre y partio altiro que podria ser
jhony benavides de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo una misubichi l200 seme apaga cuando quiere y ya cambie los filttos estaban resuscio y cambie la valvule dela bomba vsc pero sigue el mismo problema pero la camioneta tiene fuerza y no se recalienta y prende el chakeli en el tablero de revoluciones y cuando quiere se apaga
Maria de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Lo solucionaste ?
Jvasquez de Perú hace 2 años
Amigo solucionaste tu problema
Adriano de otro hace 5 años
Olá meu problema é que não consigo por a trabalhar meu l200 2007
Hugo de Bolivia hace 5 años
Tengo una camioneta Mitsubishi triton L 200 2010 y tiene un problema se apaga andando en baja y alta. Alguien podria ayudarme.
Lorena de Chile hace 4 años
Hola soy de chile 7 region y necesito saber donde se compran las bolsas de airbag .... tengo los dispositivos de la Mitsubishi l200 de antemano gracias
Fernando de Uruguay hace 4 años
Se ve que nadie contesta nada aca deberiamos abrir otro foro
Fernando de Uruguay hace 4 años
Buen día les han respondido algo????
Fernando de Uruguay hace 4 años
Alguien tiene y puede enviar el mapa del esquema eléctrico de la l200 sportero 3.5 v6 2010???
Mato Lorenzo de Uruguay hace 4 meses
Busca en Mega zip una página que tiene todo el despiece
Ever de Perú hace 3 años
L 200 2022 se activa las dos luces de control de derrape
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Se apaga motor en ralentí SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 Work CRM 250 kms
Hace un tiempo empezó a pararse en motor en ralenti. Al acelerar no hay ningún problema solo cuando llegas a una esquina o un semáforo, se para en baja y parte bien. Le cambie la válvula cebadora del filtro y no era la falla.
Estoy loco. Ayuda please
Quinterano de Chile hace 7 años  
QU
14 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo puede ser que tu problema sea la valvula de presion de combustible la scv que va en la bomba de combustible o tambien el sensor de presion del riel de combustible deberias sacarlo limpiarlos y probar , le as limpiado la valvula egr (valvula recirculacion de gases )?? , aparte de ese problema no tiene otro como de humear o algo asii ?? Saludoss!!
pablo de Chile hace 7 años
Tengo una l200 automatica 4x4, que tiene un problema parecido, se apaga andando, como que tirita pierde fuerza y se apaga. Se escaneo y no arroja fallas, le cambié filtro de diesel, cambio aceite con filtro y filtro de aire. Anduvo super una semana y volvió con mas pifias. Me habian comntado que podia ser la bomba y esa valvula de presion. Habra que cambiarla no mas
Quinterano de Chile hace 7 años
Pablo, cuando es la valvula de presion (SCV), el motor se para en ralenti, por ejemplo cuando llegar a un semaforo y debes sacar el pie del acelerador, no cuando estas andando y con el acelerador trabajando. Si ese es tu caso, la persona que me vendio la válvula si mal no recuerdo tiene el siguiente celular "+56 9 9100 7517" Patricio Rodriguez. Es DENSO Japonesa y vale un tercio de lo que cuesta en Rosselot. Espero te sea de ayuda. Saludos
Me faltaba decirte, el escaner no detecta la falla en valvula SCV, porque es una falla mecanica NO electrica. Saludos
Quinterano de Chile hace 7 años
Estimado Antonio, muchas gracias por tu ayuda. Efectivamente era la SCV, la sacamos y limpiamos, partió al instante y super bien, el asunto es que la falla volvió y con mas severidad, así es que, tuve que cambiar la válvula. Las originales cuestan un ojo de la cara, estoy probando una DENSO que venden por Ali Express $100 mil app. Espero que ande todo bien. Otra cosa muy buena esta página y los que aportan con sus comentarios. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Quinterano)
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
De nada amigo para eso es esta pagina para ayudar cuando cambies la valvula scv con un escaner tienes que reiniciar la ecu y colocar en inicializacion es la funcion especial de la ecu para que reconosca que se le iso el cambio de valvula scv y en el riel de combustible igual lleva una ojala te quede bien tu camionetaa saludoss desde el norte !!!
Quinterano de Chile hace 7 años
Muchas Gracias Antonio
Cesar de España hace 7 años
Hola compañeros tengo un problema tengo una misubisit l200 llevo gastaron mucho dinero es turbo diésel y ya van dos veces que rompe el cigueñal y aparte tiene comprensión que debo hacer podía cambiar el motor por uno de gasolina
Valmiro de Colombia hace 3 años
Amigo, verifique tiempo de motor, que los compensadores estén en sus marcas (es la 1er causa) y la de cigüeñal y árbol de levas, tensor de correa bien puesto (si es de corre@). No debe partirlo.
Cesar de España hace 7 años
Hola puedo poner otro tipo de motor a mi misubisi l200
Constanza Guerrero de Colombia hace 2 años
Tengo una mitsubishi montero xl
El problema es q enciende cuando quiere, se le hizo afinación, se checo fusibles, se le hizo mantenimiento a la marcha… me dicen q xq le cae agua o barro a la marcha q x eso no enciende… otros me dicen. Q le falta el la polvera q tapa la marcha, etc.
Ella se usa para trabajo en destapado y barro.
Alguien puede ayudarme ?
Les ha pasado lo mismo?
Como lo solucionaron.
Boris de Bolivia hace 2 años
Puede ser la conexión a tierra de la bomba de gasolina , ese conector hace falso contacto
Jose de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema , ya llevo 6 meses con está falla , y no encuentro solución
Quinterano de Chile hace 2 años
Cambiaste la Valvula scv del riel ??
Ese era mi problema.
Se apagaba el motor en ralentí
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Toma temperatura y el motor se apaga. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 work cr 28000 kms
Al dar arranque en frío, en el motor se escucha un golpeteo (golpeteo de inyección, como que si estuviera fuera de punto), el vehículo trabaja impecable, hasta que toma temperatura de trabajo normal, se para en relenti, al mantenerla acelerada, trabaja bien, Se le chekeo sistema de combustible, cambiando filtros y no hubo mejoría, se chekearon captadores de leva y cigueñal, sin resultados, se chekeó punto de distribucion, y está buena, al ingresar con escaner, cuando toma la temperatura de trabajo y hace la falla, arroja los captadores de leva y cigueñal, alguna idea de que pueda ser?
Pd... el código que arroja con respecto a los captadores es el p0016, que habla de la corelacion entre los dos captadores
AlexanderPsysho de Chile hace 10 años  
AL
6 casos 
felipe trundle de Honduras hace 10 años
Tengo el mismo problema. Soluciantes el tuyk
pedro de Nicaragua hace 9 años
Hay que q revisar el tiempo, revisar si los sensores están averiados, si es así cambiarlos, y borrar registro de códigos de fallas de la computadora. Eso me pasó a mi luego de q se me reventó la banda de distribución. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según AlexanderPsysho)
AlexanderPsysho de Chile hace 9 años
Gracias pedro, la verdad, después de chequear tanto el vehículo, detectamos que el punto fue todo el problema, estaba un diente corrido por causa del piñón silenciador que lleva en el leva de admisión, error de principiante pero que cabecea jajaja saludos y gracias por responder amigo
Valeska de Chile hace 4 años
Amigo sabes que tuve el mismo problema la camioneta se detuvo y no anduvo más se arregló todo los sensores y filtros pero al momento de armar se encontró que habían 3 dientes corridos que debo hacer en ese caso que le compro para que ande bien el electro mecánico me dijo que necesitaba hacerle una prueba de compresión
AlexanderPsysho de Chile hace 4 años
Efectivamente se debe evaluar la compresión y ver estado de balancines y válvulas, 3 dientes es demasiado, esta camioneta pilla válvulas cuándo tiene muchos dientes corridos... Una vez evaluado el tema de compresión se deberá realizar el presupuesto de los repuestos que necesites...
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La luz del panel del airbags no se apaga.

Mitsubishi L200 2017 4puertas 2.5motor 52865 kms
Antes se apagaba después de arrancar el vehículo ahora pasa todo el tiempo encendida.
Julio de Costa Rica hace 7 años  
JU
5 casos 
Benja de Chile hace 6 años
Muy simple... primero revisar el fusible de la luz de reversa. Están conectados con la luz srs. Este fusible es el de la esquina inferior derecha. 7.5a
Ruben de Argentina hace 6 años
Lo lleve a dos lugares a resetear y no lo supieron solucionar, tiraba falla 41 , segui tu sugerencia y estabas acertado. Gracias por tu aporte
Edwin Suazo de Honduras hace 6 años
Excelente sugerencia eso soluciono el problema muchas gracias
Benja de Chile hace 6 años
De nada amigos. Para eso estamos
Claudio de Chile hace 6 años
Excelente, tenía el mismo problema, y gracias al consejo de Benja, problema solucionado!!!
Benja de Chile hace 6 años
Muy bien... un gusto poder ayudar... yo busqué y busqué información en Internet hasta que di en el clavo
Javo González de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi L200 2013 4x4, segui este consejo y se soluciono temporalemnte, pero se volvio a presentar, de nuevo se queda encendida la alerta en tablero y ya no prenden las luces de reversa van dos fusibles que quema, algun otro consejo que pudiera solucionar la falla?
Benja de Chile hace 5 años
Que lastima. Pero creo que tu problema sigue siendo electrico... un cortocircuito... lo mas. Probable en la Luz de reversa... tienes conexión de luces a carro de arrastre?... mi problema partió por ahi... un corte en el conector de las Luces del carro. Espero se solucione. Saludos
Marlene de Chile hace 5 años
Tengo una l200 venía andando y de repente se apagó
EmMaNuEl zetina de México hace 4 años
Mi caso es el sensor de bolsa de aire está encendido en el panel de alarmas del tablero principal activo y desactivo las bolsas sigue encendido no tengo problemas con mis luces traseras que pudiera ser mi auto una L200 gasolina
4x4 Rx4 de Chile hace 3 años
En algunos caso son dos elementos
1. Unidad central
2. Sensor y cinta
En ambos casos se comienza con scanner para tipificar la falla
1
2
JCGN de Chile hace 2 años
A mi me paso, era la cinta del volante de airbag
Fernando de Argentina hace 2 años
Tengo unal200 triton 2009, desconecte el airbac para colocar el filtro de polen, que va atras de la guantera cuando lo volví a conectar el airbac no se apago más la luz del tablero símbolo airbac!!
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Parpadea luz 4x4 y no se apaga

Mitsubishi L200 2010 4x4 katana 65000 kms
Al circular en forma cotidiana parpadea la luz verde del 4x4 y no se apaga. Al colocar el 4x4 funciona bien y la luz queda fija. (funciona con normalidad). Esto pasaba de forma intermitente ahora es siempre. Que podra ser...
Mauricio puerto montt de Chile hace 9 años  
MA
20 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Es porque queda acoplado el diferencial delantero. Este esta accionado por vacío. Revisa el sistema de acople.
willy de Costa Rica hace 6 años
Me pasa exactamente los mismo me podrian decir en que parte esta especificamente para poder desconectarlo. O donde esta el bulbo para reparar

Gracias
willy de Costa Rica hace 6 años
Me pasa exactamente los mismo me podrian decir en que parte esta especificamente para poder desconectarlo.
Gracias
Miguel briñez de Chile hace 4 años
Tengo problema con mi l200 se quedo parpadeando la luz del 4x4 y no funciona no actúa ni 4h ni 4l que prodra ser fue de repente que se prendio parpadeando
Wladitec de Chile hace 4 años
Hola. Tengo una l200 4x4 pero la. Palanca se trabó y por ende no puedo encender el 4x4. Alguna ayuda. Ppr favor!
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Se apaga estando en relanti

Mitsubishi L200 2009 4x4 2.5 200000 kms
En relantin de vez en cuando se apaga,aveces tiene un buen funcionamiento pero de la nada se apaga , pero el motor a mayor revolución funciona bien
Doaremon de Chile hace 8 años  
DO
4 respuestas 
Baeza de Chile hace 8 años
Te sucede solo en las mañanas?
pablo de Chile hace 8 años
Hola...debe tener perdida de presion de combustible. Hay q hacer un scanner y revisar. Tiene pre filtro?
Hay una valvula de supcion y riel q pueden causar la falla. Soy tecnico mitsubishi si quieres la puedo ver. Pablo 91401039
crastor de Chile hace 8 años
Puede ser varias cosas, ve en el manual de la camioneta dice" falla cuando el motor en ralenti se apaga" apaecen todas las posibles causas y los procedimientos para repararlo.
Hugo de México hace 3 años
A mi camioneta le pasa lo mismo ya le encontró la falla
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Se apaga el motor después de avanzar 100 metros

Mitsubishi L200 2014 work  26380 kms
La camioneta me quema un fusible y se detiene el motor, después le quieres dar
Arranque y no enciende la luz del aviso en el tablero de check in y la luz de precalentador o cola de chancho. Esto me sucedió ayer. La camioneta es versión Euro V año 2014 con 23800 kilometros
chifu de Chile hace 9 años  
CH
2 casos 
Andrés de Chile hace 9 años
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
Mauricio de Chile hace 2 años
No es solamente la Mitsubishi es problema son los vehículos que tienen incorporado el DPF que tienes que andar a altas revoluciones para que trabaje bien pero en la ciudad es imposible y se acumula hoyos en el DPF y por eso se tapa
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Se apaga luz de reversa

Mitsubishi L200 2003 Dakar 270000 kms
Hola a ver si alguien puede ayudarme. Cuando pongo reversa se apaga la luz de reversa, pero el detalle es que cargo un poco la palanca se encienden y si la suelto se apagan. Alguna ayuda será agradecida. Gracias
Fernando de Chile hace 8 años  
FE
2 respuestas 
niiko de Chile hace 8 años
Tienes que cambiar el sensor que va en la caja ya que esta gastado
Lenin2302 de Ecuador hace 4 años
Yo tengo un problema que no se apaga, me dicen que tal vez se cayó la bolita que va dentro antes del sensor. Alguien sabe que dimensiones es ?
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Se apaga en baja

Mitsubishi L200 2009 L200 diesel  180000 kms
Buenas tardes amigos tengo una l200 2009 diésel y se me apaga ,llego algún semáforo y después de un rato se apaga ,pero vuelve a prender solo marca el chekengin pero no umea ni nada solo se apaga que podrá ser alguien que me pueda ayudar
Hugo de México hace 3 años  
HU
1 caso 
Angel de Chile hace 3 años
Es la valvula de succion que va detras de la bomba elevadora hay que reemplazarla siempre falla y los sintomas son que se para en baja 👍
Hugo de México hace 3 años
A ok la voy a cambiar muchas gracias por su ayuda saludos desde Tamaulipas México
Angel de Chile hace 3 años
Valvula de succion es la que va atras xe la bomba elevadora siempre falla y esos son los sintomas👍
Hugo de México hace 3 años
Buenas noches le cambié la valvula scv pero me sigue asiendo lo mismo ,lo que si e notado que solo se apaga en las mañanas cuando esta fría ya cuando sube la temperatura ya no se apaga que podrá ser alguien que me pueda ayudar o alguien que le aya pasado algo parecido en su camioneta gracias
Angel de Chile hace 3 años
Consulta le hizo rwconocimiento a la valvula de succion pork al cambiarla hay que hacerle el reconocimiento hay una parte en el scanner que sale inicialicacion ahi hau que hacerle el reconocimento simpre se hace cuando se cambia esa valvula 👍
Hugo de México hace 3 años
A ok yo solo cambié la valvula no hice eso mañana voy a buscar quien me pueda hacer eso muchas gracias
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Camioneta se para sola

Mitsubishi L200 2007 diesel 2.5 katana 209110 kms
La camioneta arranca bien pero al tenerla mas de 10 minutos de relanti tiende a pararse o salgo a dar una vuelta y al bajar revoluciones se para la camioneta pero enciende enseguida cual es el diagnostico que me dan ustedes
raul de Chile hace 8 años  
RA
1 caso 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...debes tener un problema de presion de combustible. Soy tecinico de mitsubishi puedes llamar. 991401039
Jose de El Salvador hace 6 años
Hola amigo necesito aserle una consulta con una mitsubishi L200 q se apaga en marcha
KOKE. de México hace 8 años
Hola pablo me puedes indicar la ciudad o pais donde te encuentras por telefono no entra yo estoy en mexico
alancar de Chile hace 8 años
Con un scanner de ultima generacion podras ver en tiempo real todos los parametros de todos los sensores y actuadores de tu vehiculo,lo cual sin duda te hara saber cual de todos esto esta trabajando de manera defectuosa.
luis de Chile hace 7 años
Hola amigos no se si alguien me puede ayudar compre una l200 katana 2007 anduve bien como un mes despues cambiamos kit de distribucion pusimos doble filtro de combustible y empezo mi calvario un par de dias bien despues empezo a pararse repentinamente al llegar a una esquina bajar la marcha y solamente al maniobrar en periodos cortos en tramos largos no pasa nada optamos por sacarlo pero el problema persiste cual sera su problema ?
Gabriel de Costa Rica hace 2 años
Pudiste resolver amigo
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Tengo camioneta mitsubishi katana, y se apaga el motor

Mitsubishi L200 2008 Mitsubishi L200 150000 kms
Se apaga el motor en relenti y al acelerar no pero parte bien. Que será?? Ayuda por favor
Dany de Chile hace 8 años  
DA
5 respuestas 
pablo de Chile hace 8 años
Hola...debes tener una perdida de presion de combustible...riel de inyeccion o valvula de presion, pero si tiene prefiltro hay q eliminar. Soy tecnico mitsubishi. Pablo 91401039
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Tengo un problema con una l200 did que al llegar a 3000 rpm se apaga el motor y esta con el check encendido y arroja falla de la válvula scv se la cambie pero sigue igual y me dice que tiene fuga de presión de combustible
pablo de Chile hace 6 años
Hola...Conector de riel puede ser o regulador de presion de combustible.
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Hola sera el regulador de presión mecánico que va en el otro extremo del sensor de presion
crastor de Chile hace 8 años
Puede ser que necesites , mantencion de limpieza del cuerpo admision de aire, filtro aire sucio, filtro combustible, puede dar ese sintoma, pero puede ser la bomba de combustible u otra cosa, en ese caso se prenderia la luz del check engine
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Se apagaron los numeros del odometro

Mitsubishi L200 2007 4 puertas motor 2.5  187000 kms
Se apagaron los números del odometro de pronto pero el velocímetro funciona perfectamente si alguien me puede ayudar se le agradase
jorge de Costa Rica hace 8 años  
JO
8 casos 
giorgio de Chile hace 6 años
Hola jorge , encontraste alguna solucion a el problema , me ocurrio lo mismo en una mitsubishi outlander , nno paraecen los km del odometro y tampoco los de trip a y trip
Koke de Chile hace 5 años
Lo soluciono tengo el mismo problema con lancer
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Camioneta en marcha 5 segundos y luego se apaga

Mitsubishi L200 2011 4 puertas 70000 kms
Luego vuelve a partir y pasa lo mismo
Fabrizzio de Chile hace 10 años  
FA
3 respuestas 
javier de Perú hace 10 años
Lo mas seguro es que debes limpiar el tanque de combustible a mi paso lo mismo
crastor de Chile hace 10 años
Como dicen, tu tanque puede estar tan sucio que el filtro ya no trabaja o deben cambiarle, cambie el filtro de combustible y limpie el tanque
livy de México hace 10 años
Yo tuve ese problema que nos volvio locos y despues de muchas pruebas y revisiones el mal estaba en los fusibles de arranque que van debajo del volante. Valgame Dios!!!
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Parte y se apaga

Mitsubishi L200 2012 dcab 2.5 diesel  160000 kms
Hola la camioneta al dar partida anda unos segundos y corta de una pensando que era scv se limpio con ultrasonido y lo mismo luego al intentar scannear no hay caso que entre me dice error de comunicacion con ecu
juan de Chile hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Realos de Chile hace 5 años
Hola juan. Consulta que scanner usan en el taller? a la mia la leen con el de la foto adjunta.

Mira yo no soy mecánico, pero si me gusta harto el tema. Mi camioneta tenía un problema que se pasaba el combustible al aceite. La desarmé, la arreglé y armé nuevamente.
Al principio en la primera encendida me costó harto para que arrancara (seguramente donde tuve que sacar las cañerías de combustible que vienen del common rail hacia los inyectores). Tenia que cebar la bomba que trae en el filtro de combustible e intentar nuevamente. Hasta que partió y en eso se paraba a los segundos. "puedes tener aire en las cañerías prueba cebarla"... luego me di cuenta que tenía fuga en una de las cañerías era una gota ínfima, pero eso hacia que al pararse nuevamente ingresara aire a la cañería por la fuga...
Saludos!
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juan de Chile hace 5 años
Mi amigo gracias por la preocupación el scanner mio no se agarraba ala ecu yo pensaba scanner nuevo no debería pasar la deje tira la troca y pensando en el tema dije no será la bendita chapa ya que todos los fusibles andaban bien desarme la parte dela chapa al mover. Conectores nunca más fallo la wea de camioneta
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Luz del airbag no se apaga

Mitsubishi L200 2007 4x4 dc 2.5 175000 kms
La luz del airbag no se apaga. Es una l200 de 2007
eduardo de Perú hace 11 años  
ED
6 casos 
Claudio de Chile hace 10 años
Mira me pasó un subaru
Y hay veces q se cortan los cables del asiento. Revisalos.
Rosar de Estados Unidos hace 7 años
Alguien sabe de un seguro en Pennsylvania que cubra reparación
sin tierra de Uruguay hace 6 años
Si es el espiral detrás del volante. Llévalo arevisar.
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Se apago stereo

Mitsubishi L200 2018 diesel 4 puertas 35000 kms
Se quedo apagada la pantalla del stereo prende todo el table luces y todo solo la pantalla no y le subes volumen y se escuchan las bocinas que podria ser?
jesus de México hace 5 años  
JE
5 casos 
Boris de Chile hace 4 años
Estimado pudo solucionar el problema... Si me puede ayudar
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Oscila la aceleración y se para en la mañana

Mitsubishi L200 2008 l200 katana 180000 kms
En la mañana al prender la camioneta oscila su aceleración bajando como a 400 rpm y sube de nuevo a las 800 o 1000 no más. Luego después de varias oscilaciones se apaga. Estas oscilaciones las sigue haciendo durante el día pero no se para (solo se para aveces) en ocasiones hace un tironcito.
Cristián de Chile hace 10 años  
CR
2 casos 
Chevy de Chile hace 10 años
A ver si esto soluciona tu problema, ya que según yo, este problema puede tener varias razones. Y esto sera lo más sencillo de probar. Ve donde realizan los cambios de filtros y cambia el filtro del diesel. Si no es eso se podria tratar de los inyectores.
Vicente Urrutia de Chile hace 8 años
Hola , tu problema se puede deber a que tengas aire en el sistema de inyección para ello revisa si tienes instalada algún filtro adicional de combustible (de color blanco ) si es así eliminado ,ya que ese filtro ha causado ese tipo de fallas, si no es así tu problema puede estar relacionado con la válvula de control de succión ,llámame soy técnico mitsubishi al 978933371
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Se apago el tablero no da contacto

Mitsubishi L200 2012 4x4 12000 kms
Estaba revisando los fusibles porque la ampolleta de adentro no encendia pensaba que era un fusible que estaba quemado y era de cambiarlo y nada mas revise uno por uno los que estaban debajo del volante y una caja negra que esta en la parte de adelante donde hay que levantar el capo y ahora no prende la camioneta no da contacto solo prende la luz de las puertas que estan abiertas pero le doy contacto y no pasa nada lo unico que pasaba era que cuando sacaba un fusible sonaba un pito al momento que lo colocaba y cambie uno azul que estaba quemado alguien me puede ayudar porfabor que necesito usarla y no se que hacer
elias de Chile hace 8 años  
EL
16 casos 
GUSTAVO ARIEL de Paraguay hace 6 años
Hola, Mi problema es con una L200 Outdoor HPE 2007 Las Luces del tablero y la luz Chica del frente y las de atrás no encienden Para Nada y ya Le Cambié todos los fusibles y los focos del tablero y demás Agradezco Sugerencias.
Fabian de Chile hace 5 años
Hola encontro solucion a ese problema
Diego de Chile hace 6 meses
Encontró la solución?
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Se me apaga

Mitsubishi L200 2007 4 puertas 158980 kms
Comenzó con una falla que sé quedava sin acelerar mas de 2,000 rpm. Ahora ya no lo hace pero se me apaga a cada rato... lo apago y lo vuelvo a encender y sigue funcionando... ME PUDIERAN ayudar con información gracias
Álvaro xol de Guatemala hace 7 años  
ÁL
2 respuestas 
Rawlins de Panamá hace 4 años
Hola amigo me esta pasando lo mismo como solucionaste el daño ?
Walter de Nicaragua hace 4 años
L200 sportero Diesel va rodando se enciende check engine y a los 2 kms se apaga. La enciendo y rueda el vehículo. Se ha repetido hoy 3 veces en una se apagó el ck engine y rodó sin problemas
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Se para en ralentí y tirones de repente cuando acelero

Mitsubishi L200 2008 3.5 234000 kms
Se para en los semáforos le reviso la bomba senadora donde va el filtro de petroleo y esta blanda no se si sera el filtro, le limpiaron el egr y nada no se que hacer soy de temuco abra algún técnico Mitsubishi aqui mi Nro es 958524371
Cesar de Chile hace 7 años  
CE
2 casos 
crastor de Chile hace 7 años
Estimado lo primero debes ver el filtro de combustible, si es alternativo cambiar por original, si iene original conviene cambiar cada 10 mil km
Cesar de Chile hace 7 años
En cambio de aceite le pusieron uno chino se lo cambie por uno man y esta igual lo que me parece raro es que la bomba cebadora no se pone dura estara chupando aire ? La he escaneado 2 veces y todo esta en orde no se ke pasa?
crastor de Chile hace 7 años
Mhhhh no te recomiendo esos filtros man, el original te dura de 10 a 20 mil kmts y te cuida los inyectores. Entonces puede ser la valvula de contriol succion sucia, esta se encuentra debajo de la plataforma de soporte bateria, debes sacarle un sello con una herramienta que venden en cualquier tienda vale como 3 lucas, al limpiarla con limpiacarburantes, debes volver a colocar tal como sacaste, sino queda peor, saca foto cuando desmontes. Una vez hecho esto debiera quedar arreglado tu problema
Cesar de Chile hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy ha hacer mañana ojala resulte😀
crastor de Chile hace 7 años
Te va a resultar por el problema que describe
Soldier de Paraguay hace un año
@crastorLe limpie y paso igual, le compre uno nuevo original y sigue igual es como que le faltara combustible y no alza revolución apagas un rato y anda otra vez
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Se apaga en neutral

Mitsubishi L200 2013 4 puertas 2.4 145000 kms
Hola a todos, tengo el problema de que en veces la camioneta pierde potencia (L200 2013 2*4 gasolina) ésto sucede aunque esté en neutral, baja las revoluciones a cero y se apaga silenciosamente, también cuando bajo la velocidad a cero y tengo el clutch a fondo.
Otras veces es al contrario, la enciendo y está a 2000 rpm en neutral sin acelerar o con el colegio a fondo.
Arturo de México hace 7 meses  
AR
1 caso 
Luis de Ecuador hace 4 meses
Remplazando el sensor de oxigeno se resuelve el problema o el IAC.
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Enciende y en dos segumdos se para

Mitsubishi L200 2006 4 puertas 2.5 DID 290000 kms
Si está el sensor en el tablero pitando como q hay una puerta abierta con el coche parado y lo pongo en marcha a los dos segundos se para por si alguien m dice q puede ser mil gracias
Jose manuel de España hace 2 años  
JO
1 caso 
Carlosm98 de Chile hace un año
Hola, lo soluciono? Me pasa lo mismo
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Despues que arranco y de un recorrido de unos 20 kilometros se apaga f

Mitsubishi L200 2005  135000 kms
Se porende en el tablero una luz anaranjada que dice motor
JOSE MARTOS de Perú hace 3 años  
JO
1 respuesta 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 3 años
Llevar a escanear urgente.
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Camioneta se apaga

Mitsubishi L200 2007 Dakar 4x4 260000 kms
Hola a todos
Hace 7 meses compré una L200 dakar 4x4 automática del año 2007, hasta la fecha no había tenido problemas. Pero el otro día iba conduciendo y se apagó, la dirección se puso pesada y no podía virar, por fortuna iba muy lento. Inmediatamente hice un scanner el cual arrojó como error "fuga de combustible ". El gran problema fue que quien me ayudó con el scanner borró el error, entonces cuando la llevé a la automotora éstos no me pudieron ayudar porque no pueden obtener detalles del error.
Alguien me puede ayudar con esto? Gracias
Fran de Chile hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Vicente Urrutia de Chile hace 6 años
Hola.me parece. Que ese error es el p1272 que es fuga de. Combustible , lamentablemente tiene que que ver con el riel de. Inyeccion más especialmente una válvula que va en el riel de. Inyeccion, llámame soy técnico Mitsubishi y cuento con el equipo necesario para diagnosticar y reparar tu camioneta ,voy a domicilio mi número es el 978933371
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Se para al apagar el motor al cortar la llave

Mitsubishi L200 2011 work d car  149649 kms
Como saben esta camioneta tiene turbo cosa que tiene que quedar funcionando unos 60 segundos después de pararla pero resulta que ahora de vez en cuando al cortar la llave se detiene al instante, me gustaría que me ayudaran a saber si es un problema de turbo o de que es, por favor, gracias.
camila de Chile hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Cruz de Chile hace 9 años
Hola Camila, eso que la camionata quede encendida, es un aparato que se llama Turbo timer, se puede regular los segundos que quieres quede encendida luego de sacar la llave, eso se instala(como cuando instalas alarma o alzavidrios) te debe estar fallando y puedes cambiarlo, tiene un precio promedio de $30.000 instalado
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Se le hizo motor prede 10 segundo con falla y se apaga muv ad mente

Mitsubishi L200 2008 4puerta motor 3.5 300 kms
Se reparo motor prende q10 segundo y luego se apaga
ángel hernandez de Venezuela hace un año  
ÁN
1 caso 
ángel hernandez de Venezuela hace un año
Sigue la falla motor no dura prendido
Mucho yo
ángel hernandez de Venezuela hace un año
Sigue la falla motor no dura prendido
Mucho yo
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Cuando llego al cemaforo se apaga el motor

Mitsubishi L200 1997 GDI 3005 kms
Cuando se llega aun semáforo se apaga el motor porque que mantenimiento hacer
gauna de Bolivia hace 11 años  
GA
2 respuestas 
l200b de Chile hace 11 años
Debes apretar el embrague o poner en el cambio en neutro antes de parar completamente. Esas camionetas trabajan sobre cierto rango de revoluciones p min. Si llega a cero , se apaga el motor sino haces eso
Jairo GUTIERREZ de Colombia hace 7 años
Amigo hoy me sucedió algo parecido llegaba al semáforo y se me apagaba no me sostenía la aceleración mínima opte por desconectar el sensor del oxígeno y efectivamente funcionó mejor luego lo baje y lo limpie bien y me quedo trabajando mejor.
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Se para el motor mientras circulo

Mitsubishi L200 2009 4x4 150000 kms
Hace unos meses en la arena se prendio la luz del check en el tablero a baja velocidad e inmediatamente se paro, le di arranque, se puso en marcha pero se repitió el episodio varias veces, al otro dia salí hacia capital, en el trayecto se apago la luz y nunca volvió a fallar hasta ayer, se paro en varias oportunidades, a distintas velocidades, la luz quedo encendida y sigue así, aunque el ultimo trayecto fue de 100 kilometros de distancia, no se paro nuevamente. Pero como viajo mucho al interior temo que me deje varado. Que podra ser ?
mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
AVILAeirl de Chile hace 8 años
Lo primero es scannear y ay ver los códigos de error que pueda arrojar, hace un tiempo vi una falla asi y era la valvula scv de la bomba elevadora.
AVILAeirl de Chile hace 8 años
Pero el scanner lo dira.
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Tiene un ruido de una lata y se apaga cuando no acelero

Mitsubishi L200 2005 4 puertas, semifull 141696 kms
El problema va asi, a desde que la. Enciendo tiene un ruido de lata, y cuando estoy corriendo persists, Pero si me detengo, la Marcha del motor Baja hasta que se apaga y en ese instante enciende la señal del aceite... Cabe decir qu hace unos días le le cambiamos la bomba del aceite y también se esta sobrecalentando
Enilk de República Dominicana hace 9 años  
EN
2 casos 
carlos de Chile hace 9 años
El problema de esas camionetas es su mantención y el tipo de aceite que le coloques al motor. La mitsubichishi motor recomienda móbill 1 sintético. Este aceite te ayuda a cuidar el motor y mantiene limpio el sistema de escape... Fíjate el válvula EGR PUEDE ESTAR TAPADA SALUDOS
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Reduzco y se me para

Mitsubishi L200 2008 4X4 85000 kms
Desde ayer el coche cuando estoy llegando a un semaforo, o paso de cebra el coche se me para. Y desde hoy se me para continuamente. Que puede ser?
Txus de España hace 11 años  
TX
1 respuesta 
FelipeNuñez de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi mitsubishi dakar
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Quito el. Negativo de la batería y se apaga

Mitsubishi L200 2001 L200 4x4 tdi 346000 kms
Se apago no se si será el alternador si cargo la batería prende pero la consume en minutos
Pablito de Uruguay hace 8 años  
PA
2 casos 
Pixanga de Chile hace 8 años
Revisar confecciones del alternador debe haberse cortado uno de los cables y anda haciendo masa, si no es el alternador
Cristian de Chile hace 7 años
Yo limpie la admisión y cuando x carretera se enciende el check y la luz de bateria q pasa ahi tendre q reiniciar el coputador ?si alguien me puede ayudar por favor
Ervin de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema al acelerar se prende dos indicadores. Batería y otro color amarillo. Como si estaría falso contcto
Ernesto de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, se prende la batería y el filtro de combustible, cuando acelero se apaga, pero no carga, encontraron la solución?
[email protected] de Uruguay hace 3 años
Igual me pasa a mi, puede ser un rele
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Módulo a/c se apaga y enciende solo

Mitsubishi L200 2023 4x4 Motor 2.5 Diesel 5000 kms
Hola mi módulo de A/c de mi L200 se apaga y se enciende solo, que podrá ser? Habrá alguna manera de resetearlo?

El problema inició después de instalar un radio Android
Sergio de Honduras hace un año  
SE
2 casos 
Sergio de Honduras hace un año
Aún no lo he solucionado, el
Dealer lo que hizo fue volver a instalar la radio original la cual adolece de muchas características de conectividad
Omar de Chile hace 7 meses
Estimado encontró solución ami me pasa lo mismo
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Se paro en marcha

Mitsubishi L200 2006 doble cabina triton 171000 kms
Se escucho como un golpe fuerte en el motor y se paro en marcha. A,guien sabe que puede ser?
EdyDDD de España hace 8 años  
ED
2 casos 
tato67 de Chile hace 8 años
La total valvulas rotas o pistones cabeceados por las valvulas
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Se apaga al conducir

Mitsubishi L200 2007 L200 tritón  104000 kms
Se apaga y prende el check engine enciende pero al acelerar en marcha se apaga
Marco de Guatemala hace 9 años  
MA
4 respuestas 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Conecte un escaner para leer el código de error
Felipe de Costa Rica hace 9 años
Sergio Sandoval me podrás ayudar con un comentario que hice
FelipeNuñez de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, llego a la esquina y se apaga. Encontraste la solución?
sando de Chile hace 5 años
Estoi en lo mismo, voy andando y se apaga de repente, puede ser en cualquier marcha y a cualquier velocidad se apaga igual. Y el escaner me arroja falla de riel.
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Se apaga el motor

Mitsubishi L200 2007 Doble cabina 4 puertas 352365 kms
El carro se me apaga de dos a cuatro veces al día este detenido o caminando ya le cambié el filtro de diesel original también le cambié el sensor de árbol de levas y le limpie la egr o algo así
Carlos salas de Costa Rica hace 7 años  
CA
3 respuestas 
raven de Chile hace 6 años
Limpiaste la VCS? hay que limpiarla
Jose de Argentina hace 5 años
Buen día tengo l200 4x4 2012 voy andando tirones y se para le doy arranque y arranques sin problema ando unos km y ase lo mismo
raven de Chile hace 5 años
Es filtro petroleo ojala original. Limpiar la vsc. Es lo primero que debes hacer
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Se para despues de andar un rato y enciende altiro...

Mitsubishi L200 2007 motor 2.5 205000 kms
Comienzo andar lo mas bien despues de unos minutos el vehiculo se para no se apgan las luces y enciende altiro de nuevo al arrancar hay dias que les sucede seguido otros dias no pasa nada ,cambie el filtro de petroleo limpie la bomba...no se que mas hacer...
paolita de Chile hace 10 años  
PA
3 casos 
jesus de Perú hace 10 años
Buenos días. Verifica el catalizador, quizá está tapado.
vixo de Chile hace 9 años
Tu problema es la valvula de control de succion y el riel de inyeccion
Nico de Uruguay hace 7 años
Hola lo pudisteis solucionar a mí me pasa lo mismo gracias
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Se apaga sola

Mitsubishi L200 2013 4x4 2.5  284000 kms
Hola , mi l200 en movimiento se apaga sola y el tablero también , vuelve luego de un rato a arrancar como si no hubiera pasado nada.
Luis de Chile hace 3 años  
LU
2 casos 
Luis de Chile hace 3 años
Desde que escribí del problema aún sigue igual, aunque no se ha parado, pienso que puede ser la alarma que activa algún corta corriente, la alarma no la he ocupado desde hace mucho , si que le pediré al electricista que la eliminé por completo y solo me deje el centralizado de fábrica , porque la radio no se apaga por qué está directa a la batería.
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Anda 15 minutos y se para SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 glx 90000 kms
Se prendió la luz del sensor de inspección del motor
fenn srl de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fenn srl)
fenn srl de Argentina hace 3 años
Se le realizo cambio de bomba de alta presión.
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Se apaga y la válvula del filtro de diesel se chupa

Mitsubishi L200 2010 4 puertas 250000 kms
Mi L200 anda bien y se apaga el único signo es la válvula de filtro de diesel chupada, al poco tiempo se afloja y arranca al rato lo mismo.
Johnny de Costa Rica hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Johnny de Costa Rica hace 3 años
Ya se reviso inyeccion, también se anduvo sin tapón para eliminar que estuviera fallando. Ahora vamos con la base del filtro que parece ser la razón pues con una prestada se probó y no dio problema ahora se compra y a ver. Duramos 1 mes limpiando tierras, revisando confecciones de computadora etc hasta que el mecánico se percató de que cuando se apagaba se le chupaba la pompa del filtro y al rato se aflojaba y arrancaba.
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Dejo de acelerar y se para o en algon para baja de revoluciones y

Mitsubishi L200 2008 4puerta katana 390088 kms
Se para cuando baja de revoluciones
Gonzalo de Chile hace 3 años  
GO
1 respuesta 
Gonzalo de Chile hace 3 años
Alguna respuesta
Ami problema
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Se apagó la batería.

Mitsubishi L200 2006 Full motor 2.5 /4x4 205000 kms
De pronto se paró. El motor. Me dieron batería y partió pero no funciona nada solo el motor por un rato. Unos. 20 km. Y luego se para. P.
Ramon de Chile hace 8 años  
RA
3 casos 
Paulii de Chile hace 4 años
Soluciono el problema me pasa lo mismo... Se pusieron los signos de aceite y batería y al darle arranque hace un ruido mui feo... Gracias por sus respuestas
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Toma temperatura y se apaga prende el check engine

Mitsubishi L200 2007 4D56 4x4 172068 kms
Codigo p0016 correlacion de sensores de cigueñal y levas Por favor me pueden apoyar. Gracias
FRANKJA de Perú hace 9 años  
FR
5 casos 
Chavez de Perú hace un año
Estoy en un 60%si soluciono les digo
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Parte y se apaga al dar el contacto

Mitsubishi L200 2006 L200 196000 kms
Estimados es una camioneta 4x4 petrolera se realizo cambio de perno del damper ya que este causo daño el la polea de correas y se cambio chaveta laina, pero solo tiene partida al soltar la llave se apaga, al mantener la llave sujeta en el contacto este enciende y empieza a humear y no tiene aceleraciòn, ¿esta laina va conectada aun sensor de partida? o¿ el damper lleva un sensor de partida?
JANO de Chile hace 10 años  
JA
4 casos 
Rebeca medina de México hace 3 años
Porque no puedo apagar la radio cuando esta prendida la camioneta es una Mitsubishi machines 2007
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Se apaga motor en baja

Mitsubishi L200 2008 L 200 15000 kms
Se apaga el motor en baja( relenti)
Dany de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
sergio de Chile hace 8 años
Tengo un L200 Katana 2013. Parte con relanti inestable la acelero y es muy inestable que puedo ver, parece que esta sin presion
Matias de Chile hace 7 años
Amigo como t fue con l problema de tu camioneta k yo tengo el mismo
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Se apaga en ralenti

Mitsubishi L200 2010 hpe 3.2 triton 165000 kms
Mi l200 se apaga en ralenti y esta mañana no arranco le aprete el pulsador del filtro de gasoil arranco y luego de unos segundos se apago de vuelta se le realizo limpieza completa de inyeccion incluyendo los inyectores pero pasa lo mismo alguien me podria ayudar por favor es como que el vehiculo se queda sin gasoil y se apaga
ggrasso de Argentina hace un año  
GG
2 casos 
Reik de Perú hace un año
Estoy igual hermano sin solicion hasta baje el tanque para ver si estaba obtruido el filtro y nada , cambie el scv y nada , cambie bomba cebadora y nada ya no se que hacer
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Enciende y cuando se apaga ya no vuelve a encender

Mitsubishi L200 2003 2 130000 kms
El auto enciende y cuando llego a mi destino y lo apagó ya no vuelve a encender, tengo que esperar unas horas para hacerlo
Carlos de México hace un año  
CA
1 caso 
juan de Chile hace un año
Revisa la egr. Puede q este sucia por ese motivo no te enciende de una
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Se apagó y no ha querido arrancar.

Mitsubishi L200 2021 Mitsubishi L200 100000 kms
Todos los fusibles están en bien y ya no se que más hacer
Leonardo Montalvan de Cuba hace un año  
LE
1 respuesta 
Hugo sanchez de México hace un año
Me paso lo mismo lo repare y no queré encender ni con arrancador
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No se apagan los faros de niebla con el interruptor

Mitsubishi L200 2018  30000 kms
Enciendo los faros delanteros de niebla y luego los traseros, pero ya no los puedo apagar hasta que apague las luces generales, las normales.
Octavio Guerra de México hace 2 años  
OC
1 caso 
Bernardogutierrezr de Chile hace un año
Me pasa igual, encontraste alguna solución?
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Se para sola y muevo chapa y vuelve a funcionar

Mitsubishi L200 2015  170000 kms
Tengo una L200 2015 4*4 petrolera, el problema que se apaga y se vuelve a encender moviendo solo la chapa de contacto, la lleve a taller la escanearon y no le encuentran nada
Eduardo Cornejo de Chile hace 2 años  
ED
1 caso 
Rometal de Chile hace 2 años
Me pasa igual y no pillo nada
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Se prende la luz de aceite y no se apaga

Mitsubishi L200 2011 Semi full 150 kms
Se reparo el carro(4d56 de 16 valvulas ) completo, pero cuando se prendió, se activo la luz de aceite, tiene bomba nueva ya e bajado 5 veces el motor y no hay presión en la bomba, se probó las bombas y están bien. Cambie 3 bombas. Alguna recomendación?, este modelo de motor tiene valvula reguladora de aceite?
1
Medina de Perú hace 2 años  
ME
3 casos 
Tom1 de Chile hace 2 años
Me está pasando lo mismo, lo pudiste solucionar?
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Problema con mitsubishi tiemble y se apaga

Mitsubishi L200 2009 L200 4x 4 disel  170665 kms
Tengo una mitsubishi L200 2009 diesel bueno el problema es que la camioenta primero tiritaba y s epagaba y el acelerador no funciona pero llego un día que le paso lo mismo y no corrió mas no se que problema puede ser
Angel de Chile hace 2 años  
AN
3 casos 
Angel de México hace 2 años
Me paso lo mismo cual es la solucion
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Se apaga en cualquier momento no importa la velocidad y se prender

Mitsubishi L200 2007 4x4 200000 kms
Se apaga en cualquier momento no importa la velocidad y se prender el check y marca el codigo p0093
Elgar Quispe rojas de Perú hace 3 años  
EL
2 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 3 años
Deberías escanear para poder dar una solución.
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No se para que sirve una luz azul y no apaga aunque no ande el motor

Mitsubishi L200 2005 4 puertas 260000 kms
La camioneta apagada y sigue encendido alguien me ayide por favor
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Stefy de Chile hace 4 años  
ST
5 casos 
Nelsius96 de Chile hace 5 meses
Me surgió este problema ahora y quisiera saber que significa
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Problema se apaga solo el carro

Mitsubishi L200 2007 L200 did 100000 kms
Hola consulta tengo mitsubishi l200 año 2007 tenia p0089 lo solucione el problema pero hay otro problema una ves k enciendo el vehiculo pasa 5 a 10 segundos se apaga solo el carro lo vuelvo a encender y mormal encie de no pierse fuerza todo anda bien
Solo que al encender pasa 5 a 10 segundos se apaga solo gracias ayuda
Esleiter de Perú hace 4 años  
ES
3 casos 
HugOne de Chile hace 2 años
Hola amigo pudiste encontrar el problema?
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Se para el motor en relenti o en baja

Mitsubishi L200 2016 motor 2,4 95000 kms
La camioneta fue recien ajustada pero cuesta que parta y ademas se para en relenti o estando en mil revoluciones le ocurre lo mismo,tambien arroja un que el sensor se cigueñal esta fuera de pto que podria ser
cristian ruiz de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Quizás está fuera de punto. Revisa los puntos del leva y cigüeñal, el sensor del cigüeñal lo lleva al lado de la rueda fónica la cual es una sola pieza con la polea del cigüeñal, polea que está detrás del damper
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El aire acondicionado se apago

Mitsubishi L200 2003 4 puertas biros eléctricos ac dh  209993 kms
El aire estaba funcionando muy bien un dia estaba lloviendo y se apago y quedo hace se llevo a revisar donde un eléctrico y el diagnostico q dio fue q el sistema avia algo que no energizaba como un relay enontoces se llevo donde el sr de del aire acondicionado y dijo q todo estaba bien que no sabia q energizaba el sistema por nno tenia diagrama eléctrico a mano
Cristian de Costa Rica hace 6 años  
CR
1 caso 
Alexis de Colombia hace 6 meses
Amigos buenos días una pregunta no encuentro el kick del compresor del aire acondicionado de la misubichi l200 cual le puedo poner q sea igual
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El motor se apaga y arranca de repente

Mitsubishi L200 2008 motor 3.8 gasolina 73000 kms
Buenas tardes mi l200 comienza a rodar y en cuestion de 30 segundos sufre una esprcie de corte electrico y no acelera y en cuestion de uno o dos segundos arranca gracias
LUIGALA de Venezuela hace 6 años  
LU
1 respuesta 
crastor de Chile hace 6 años
Mhhhh suena raro parte revisando la Vcs, luego filtro combustible, cables de la bateria.
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Pérdida de fuerza y se para

Mitsubishi L200 2006 4 puertas,full 200000 kms
La camioneta pierde fuerza al andar y se para al ir frenando y al tomar velocidad llega cm a 80 y empieza a bajar y no pasa de primera le cambie las correas el sensor box,vgt y el map y sigue igual ayudaa llevo como 2 semanas en pana
Travis de Chile hace 6 años  
TR
1 respuesta 
raven de Chile hace 6 años
Primero sale algun codigo check engine en el escaner?, sino comienza con el filtro de combustible y limpiando la valvula svc
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Luz airbag no se apaga

Mitsubishi L200 2005 4 puerta  130000 kms
Me dicen que es el anillo del volante
Jesús de España hace 6 años  
JE
1 caso 
jhoany de Colombia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, ya le metieron el scanner y arroja problemas con el cinturón
Delantero lado derecho, y otro me dijo que era la cinta del volante...
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L200 automática se apagó andando a 90 km, no enciende, motor trancado

Mitsubishi L200 2012 Dakar Automática  130000 kms
Estimados amigos, hace 5 días luego de andar 15 minutos en mi camioneta, estando en subida leve a 90 km x hora se apagó y no encendió más. ( Mitsubishi Dakar 2012 automática) Presentó alta temperatura y motor ya no gira. Estado de la camioneta previo al hecho:, batería nueva, correas estaban nuevas, nivel de coolant perfecto, cambios de aceite siempre cuando corresponden. Antecedentes previos: Puse petróleo poco antes de lo sucedido. Antecedente posterior a lo sucedido: Se prendió luz testigo indicando presencia de agua en el filtro de petróleo. Preguntas: 1. - Por qué se calentó? 2. - Por qu… Leer completa
Jorge L200 de Chile hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Felipe Barrera de Chile hace 2 años
Se equivocó de grupo amigo ese es de Chevrolet Orlando
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Se apagaron las luces del dash

Mitsubishi L200 2008 4 puertas 104000 kms
Revise los fusibles y estan bien, tengo que cambiar algun bombillo?
chalo de Costa Rica hace 10 años  
CH

Se Apago en plena marcha.

Mitsubishi L200 2013 4x4, 2.8 diesel, doble cabina, de trabajo. 42500 kms
En dos ocasiones el vehículo después de apagar el motor no me ha encendido, y en la tercera ves se me apago en plena marcha. Cuando no enciende y esta en ignición el tablero no tira luces, esta como muerto el carro. Solo funcionan las luces intermitentes, y las luces de los focos delanteros. Pero al darle ignición el tablero no da señales de nada y el motor no enciende. Me pueden Ayudar, Gracias.
sergio de Honduras hace 8 años  
SE
6 casos 
miguel de Chile hace 8 años
Hola amigos me pasaba algo similar hoy en mi caso la falla era el fusible maestro que va en la caja de fusibles en el lado del piloto en el motor son de 40A revisenlo probablemente sea la solucion. Lo que causaba mi problema era la alarma con corta corriente que hacia corte espero les sirva saludos
Jose Antonio de Chile hace 4 años
Buenas noches, tengo una Mitsubishi L200 le doy contacto a la llave y no enciende ninguna luz del tablero. Pensé que era la batería ya probé con varias que están buenas y aún no da nada y no enciende. ¿Que podría ser? Gracias de antemano
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Pierde velocidad y se apaga

Mitsubishi L200 2007 2007 1100800 kms
Amigos. Mi camioneta sucede lo siguiente, demora mucho que arranque y cuando arranca bota cantidad humo blanco es en el arranque, luego salgo en marcha y estoy en una velocidad moderada este en el cambio sea en 1,2,3,4,5, o en neutro, pierde aceleración y se apaga, y después doy arranque y arranca normal. Nuevamente esta en marcha y sucede lo mismo. Se cambio inyectores, bomba de rel, bomba de combustible,Favor necesito un apoyo sobre esto, les agradecería muchísimo que me ayuden con el diagnostico. Atte.
Alexander Laiza Vasquez
Alex de Perú hace 8 años  
AL
2 casos 
LUGO de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alqguien que nos ayude???
jota de España hace 8 años
Hola! Si es humo blanco hay dos probables motivos, uno combustible mal quemado, puede ser por mal calado de la bomba inyectora, por inyectores en mal estado, o bien algun sensor de los varios que lleva el motor te. Esta haciendo una mala lectura y provoca que la inyecciom no sea adecuada. Y dos que la junta de culata este mal y pase agua a los cilindros.
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En ralentí se apaga con frecuencia

Mitsubishi L200 2008  260000 kms
En ralentí se apaga con frecuencia, me dijeron que podría ser la válvula reguladora de presión (denso) pero la cambié y luego de 20 días de funcionar bien, empezó nuevamente el problema
Rasetto gabriel de Argentina hace 4 meses  
RA

Se activaron las trabas de las puertas, se apago el motor y no arranca

Mitsubishi L200 2016  250000 kms
Se le cambio la bomba de combustible electrica, arranco normalmente, sali a probarla y a los 50 km/h se activaron dos veces los bloqueos de las puertas, se apago el motor y no arranca. Corto la corriente de la bomba y senal de inyeccion. Si me pueden orientar les agradezco.
AGROMECANICA EL VASCO de Uruguay hace 5 meses  
AG
2 casos 

La luz abs se prrndio hace 3 dia y aun no se apaga

Mitsubishi L200 2019 Mecanica 176000 kms
Se prendio la luz de abs hace 3 dia y aun no se apaga
Patricio de Chile hace 6 meses  
PA
1 caso 

IVA trabajando y se apagó y y no prendió que puede ser

Mitsubishi L200 2012 L200 ,4 puertas 4×4 diesel 240000 kms
Anteriormente perdía potencia dando giraba la llave de encendido hacia atrás y la volvía a prender y se solucionaba y ahora de dando se apagó y ya no prendio
Ricardo de México hace 6 meses  
RI

Luz antiniebla se apaga sola

Mitsubishi L200 2022 GLX 2.4L 4X2 GASOLINA 25157 kms
Cuando enciendo las luces antiniebla, pasa un rato y al activar un direccional se apagan las antiniebla y toca encenderlas de nuevo ¿qué podría ser?

Son antiniebla de fabrica
LAldana de México hace 7 meses  
LA

El carro en baja se me apaga y en alta trabaja bien

Mitsubishi L200 2021  80000 kms
El carro en baja se me apaga y en alta trabaja perfecto cuál puede ser la causa.
Adrian de Cuba hace 8 meses  
AD

Se me apaga mientras ando, parpadeando la cola de chancho y otras luce

Mitsubishi L200 2021  50000 kms
No sé si tiene que ver, pero estoy teniendo fallas desde que comenzaron las bajas temperaturas -5°c a-10°C , la hago andar, todo bien, cuesta que agarre temperatura, luego comienzo a andar y a los 10 minutos empieza a parpadear la cola de chancho, la luz de la 4x4, el relojito, y no se puede acelerar más. Bueno, me orillo, la apago ,para recetearla y sigo, pueden pasar 20 a 30 minutos más y vuelve a hacer lo mismo.
Tengo mis teorías:
1. - dpf
2. - petróleo escarchado
Qué opinan?
Marcela Rios de Chile hace 9 meses  
MA
4 casos 

Va perdiendo fuerza y al pisar embrague se apaga

Mitsubishi L200 2016 4x4 diesel 2.5 60000 kms
Al ir a velocidad de 80 90 km/h la camioneta no acelera y va perdiendo fuerza gradualmente, piso el embrague y se apaga, tengo que apagar la camioneta por completo y de ahí vuelve a encender, al primer, segundo o tercer intento siempre y cuando haya cerrado el switch de la llave.
Lecs de México hace 10 meses  
LE
1 caso 

Se apaga el tablero pero funciona

Mitsubishi L200 2008  400000 kms
Se apago el tablero prende bien
Pamela de Chile hace un año  
PA
2 casos 

La camioneta pierde fuerza y mucho humo pero se apaga y normaliza

Mitsubishi L200 2006 4d56  184000 kms
Se hizo escanear y salen los siguientes sensores como error
1
Jose Villada de Colombia hace un año  
JO

Se apaga en marcha en baja velocidad

Mitsubishi L200 2008 4 puertas 350000 kms
Se enciende la luz del chekin
Wilfredo Fernandez de Honduras hace un año  
WI

Subiendo una cuesta Calentó el motor se apagó y ya no arrancó

Mitsubishi L200 2017  78400 kms
Se prendió la luz check ya lo escanearon y no arranca
Luis Mendoza de Guatemala hace un año  
LU
1 caso 

Que cuando está en neutro se apaga y sale el testigo indicando de la b

Mitsubishi L200 1999 4 puertas  200000 kms
Porque se apaga cuando hay cambio de marcha
Walter Solorzano de Ecuador hace un año  
WA

Luces bajas se prenden y se apagan solas sin contacto o con contacto

Mitsubishi L200 2008 2.5l Man Diesel 4x4 170000 kms
Hola mi camioneta se prenden solas la luces bajas con o sin contacto yx no sé qué puede ser tengo que desconectar la batería en la noche para que no se me descargo
Bastian Salazar de Chile hace 2 años  
BA
4 casos 

La bocina prende sola y al apretar embrague se apaga

Mitsubishi L200 2018 Work 52000 kms
He cambiado reles, he desconectado sensor embrague mi versión es sin airbag no podría ser la cinta...me recomiendan cambiarla?
Gracias
Cristian de Chile hace 2 años  
CR
2 casos 

Se apaga en ralentí

Mitsubishi L200 2007 2.5 Sportero DiD auto 150000 kms
Tengo una L200 y esta se me apaga estando estacionada, se me ha apagado en marcha a poca velocidad al girar, se apaga al estar en parking y regular el a/c, no arroja ningun codigo en el tablero. Se ha apagado al poner pie en el acelerador levemente.
Felipe J. de Colombia hace 2 años  
FE
2 casos 

Se apaga el motor andando más de 100km/hs

Mitsubishi L200 2013 Tritón 2.5 automática tope de gama  140000 kms
Buenas tardes. Tengo una L200 Tritón 2013 me pasó por primera vez que andandola a más de 100km/hs se para el motor como si se cortará el paso de combustible. Ya le cambiaron Filtros de gasoil, limpieza de sensores , mangueras de turbo ,le controlaron todo y sigue fallando. Ya no se a donde llevarla. La lleve a service oficiales de Mitsubishi y nada...No me arroja ningúna falla en la computadora. Cuando se para hay que dejarla enfriar y arranca bien y sigue andando normal. En una de las tantas veces que hizo esa falla agarre y bombee la bombita de gasoil q tiene y arranco,pero siempre y cuando la dejé enfriar entre 45 minutos y 2 hs y media para que vuelva a andar. Alguien puede decirme que puede ser.
Beto de Argentina hace 2 años  
BE
2 casos 

Se me apaga mucho

Mitsubishi L200 2009 4 puertas , full , 2.5  300000 kms
Hola buenos dias
Mi Mitsubishi L200 se apaga corriendo oh cuando cae a un hueco se apaga. Alguién le a pasado esto ?
Edgar ponce de Ecuador hace 2 años  
ED
2 casos 

Se apaga falla p0093

Mitsubishi L200 2007 4 puerta full 2.5 263800 kms
Se apaga a cual quier momento y velocidad, prende el check con la falla p0093
Ambioris Ramírez de República Dominicana hace 2 años  
AM
2 casos 

Arranca empieza a temblar y se apaga

Mitsubishi L200 2010  221 kms
Se activó el chec y se apaga sola y humea azul no se cual es el problema recién eh reparado motor y cambie inyectores
Wili de Perú hace 3 años  
WI
2 casos 

Se rompió el radiador y se paro el motor cambie el radiador pero no p

Mitsubishi L200 2014 4x4 mecánica con tubo  150000 kms
Solución para realizar
Que debo hacer para poder ver producto de este problema que debo hacer esto me afecta que componentes de la camioneta
Jorge de Chile hace 3 años  
JO

Se para al darle arranque

Mitsubishi L200 2009 4x4 175000 kms
La camioneta al darle el arranque se para
Victor santibañez de Chile hace 3 años  
VI

Parte normal anda normal pero l detenerse se apaga y

Mitsubishi L200 2010 4puetars 250000 kms
Se prende el check in fuga de combustible
Bernardo pizarro de Chile hace 3 años  
BE

Se apago estando en movimiento y se enciende el chequi y no a querido

Mitsubishi L200 2010 L200 sportero misubishi  270000 kms
Alguien me colabora me la scanearon y dice q es el sensor del cigüeñal
Andres celis de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 

L200 en bajas rpm se tira a apagar y debes en cuando se para

Mitsubishi L200 2014  145000 kms
Tengo una l200 y en bajas rpm se tira a apagar y debes en cuando se para completamente , después usándola normal no le pasa nada
Manueltuseddu de Argentina hace 3 años  
MA

Echabas mucho humo cuando ze aceleraba y se apago normal no quiso pren

Mitsubishi L200 2017 Cuatro puerta 95130 kms
Se apago normal y no quiso prender mas e hechaba uno negro
Francela devia de Colombia hace 3 años  
FR
1 caso 

Cambiamos filtro diésel y se apagó

Mitsubishi L200 2009 L200 turbo diesel 200000 kms
Tengo una L200 diésel 2009 le cambiamos filtro de diésel y arranco bien manéjanos durante 2 horas y empezó a cascabelear y después se apagó y ahora ya no prende que podría tener?
IvanCas90 de México hace 3 años  
IV
3 casos 

Tengo una Xtrail 2004 , se paro para hacerle cambio de aros y ahora pa

Mitsubishi L200 1999 Diesel 2.5 Cab Doble 4x4 186000 kms
Frenas y se para , no regula con frecuencia
Elvio de Argentina hace 3 años  
EL

Qe me prendió la luz del chep uno se apaga

Mitsubishi L200 2013 Cuando la dejo trabajando en baja después Nome me levantan las revoluciones de aselerasion que podría ser 230568 kms
Bueno seme prendió la luz del chep Enel tablero cuando la echo andar ila acelero altiro me lebanta las revoluciones pero la dejo trabajando en baja un ratito idespues Nome lebanta las revoluciones
Victor carrasco de Chile hace 4 años  
VI
2 casos 

Se me apaga

Mitsubishi L200 2010  181000 kms
Prendo l camioneta ando 2 kilómetros y se me apaga y vuelve y prende sin problema u ella vuelve y se apaga a los dos kilometros
Julian de Colombia hace 4 años  
JU

Se apaga turbo

Mitsubishi L200 2015 4x2 word motor 2,5 diésel  1150000 kms
Tiene el check encendido se cambiaron todos los sensores y pasando y pasando los 120 km/hrs deja de funcionar el turbo pero al estacionar y apagar el motor y volver a encender funciona perfectamente pero no sabemos qué problema específico puede ser.
Jean de Chile hace 4 años  
JE
1 caso 

Al circular en marcha baja en primera o detenida en relenty, se para.

Mitsubishi L200 2007 Katana doble cabina 2.5 petrolera 200000 kms
Al circular en primera o detenida en relenty se para , al ahcerla andar de nuevo repite unas tres veces lo mismo luego se puede circular bie , el problema es en los semaforos, en cambios añtos mas rápido no hay problem.
Mariana de Chile hace 5 años  
MA

Humea y se para

Mitsubishi L200 2008 L200 210000 kms
Buenas tardes...mi l200 comienza a fallar y humea blanco...no acelera hasta que se para...dejo nos minutos atranco y anda prfecta
normi de Argentina hace 6 años  
NO

Se me apago y al querer arrancarlo hace explosiones

Mitsubishi L200 2008 Motor 3.5 gasolina 225000 kms
Muy buenas les cuento, mi vehículo se quedó tirado, al momento de quererlo arrancar, como que quiso arrancar pero producía ciertas explosiones dentro del filtro de aire y el escape, primero pensé que era el sensor de flujo de aire pero lo cambie y no funciono siguió en lo mismo, ahora no se que será, alguien que me diga o me oriente
Luis guzman de Guatemala hace 6 años  
LU
4 casos 

Porque cuando bota la se apaga la luz del techo junto con el

Mitsubishi L200 2011 4 puertas 2.4 diésel 4×4 280000 kms
Se apaga el aire acondicionado juntl con el estereo y el reloj
Fernando de México hace 6 años  
FE

Se apaga luego de check motor

Mitsubishi L200 2014 A/T 4x4 38000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi l200 la cual hay veces se me apaga. Suele suceder después de notar que los cambios me los pasa a revoluciones más altas de lo normal. Ya le cambiaron el filtro y los orrins y mejoró pero a la semana vuelve a pasar. Intento prenderle varias veces y se apaga a los 2 seg. Al rato prende de la nada. El error q veo es el p1901. Alguno sabe que puede ser?

Muchas gracias.
Benettleo de Argentina hace 6 años  
BE

La camioneta arranca se para y después con éter arranca

Mitsubishi L200 2011 L200  275044 kms
Hola quisiera saber si me pueden ayudar tengo una l200 diésel 2.5 la camioneta parte después de un rato se paró y solo con arranca motores prende después de otro rato se apago y de nuevo con arranca motores prendió ya me tiene medio chato que puede ser?
Felipe de Chile hace 7 años  
FE

Se apaga el motor moderando a 850 rpm

Mitsubishi L200 2009 4 puertas 2.5turbo interculer diesel 232600 kms
Si la dejas moderando se apaga
Si venís en la ruta a unos 120 km y le aprietas el embrague se apaga y a una belosidad de 110 kh le pisas el acelerador y no responde
[email protected] de Uruguay hace 7 años  
DI
1 caso 

Se apaga la luz de cortesía cuando pozo el freno

Mitsubishi L200 2005  240519 kms
Que hay que hacer
Para reparar fallas de ese tipo
tosta de Honduras hace 7 años  
TO

No se apaga la luz del srs l200sportero

Mitsubishi L200 2007 4 puertas l200 2.5 150000 kms
Tiene encendida la luz de la bolsas de aire y la del 4*4 parpadea 'permanentemente no se que pasos seguir para reparar este problema sera q tiene relacion estas 2 luces nesecito saber que puedo hacer
Alexander de Honduras hace 7 años  
AL
1 caso 

Se paro en marcha

Mitsubishi L200 2006 doble cab triton 171000 kms
Mi camioneta es de 2006. En mi caso se escucho un golpe fuerte en el motor yse paro. Poso por dos talleres y no encontran el fallo.La corea peqeña de distribucion rota. Que le puede pasar al motor?
EdyDDD de España hace 8 años  
ED
1 caso 

Desarrollando 100km/h se apago

Mitsubishi L200 1998 doble cabina, motor 4D56 sin turbo 180001 kms
Cuando iba por la panamericana se me apago el motor, en un principio pensamos que era la bomba cebadora, pero ayer la cambiamos y no llega con fuerza el petroleo a los inyectores, y la verdad que el mecánico me dice que no es la válvula electrónica por que al ponerlo directo a batería esta suena... que mas podría ser?
Juan de Perú hace 8 años  
JU
3 casos 

No se apaga el icono del cinturón de seg.

Mitsubishi L200 2012 4 puertas 90000 kms
Estando conectados los dos cinturones aparece el icono del cinturón de Seg.
enigma de México hace 8 años  
EN
1 caso 

Se apaga en baches a velocidad

Mitsubishi L200 2008 2.5 10000 kms
Se desplaza con potencia y velocidad Normal, al encontrar un Bache se apaga, le cierro el contacto y lo vuelvo a abrir y se recupera
javier aleman de Perú hace 9 años  
JA
2 casos 

Andando se apago y ya no ay chispa ni pulsacion

Mitsubishi L200 2009 motor 2.4cc 500000 kms
No enciende no ay chispa ni pulsacion en los inyectores
chelo de Bolivia hace 9 años  
CH
8 casos 

Se paro en marcha

Mitsubishi L200 2007 16 valvulas  143000 kms
Hubo un ruido algo asi como de escape que se cae y después ya no partió
Manu de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 

Se detiene el motor en ralenti SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 2.5 100000 kms
Hola el problema es que se para el motor en ralenti por ejemplo al llegar a un semaforo pero al dar arranque parte enseguida y en alta no tiene problema.
alex de Chile hace 9 años  
AL
14 casos 
tury de Chile hace 9 años
Compadre encontraste la solución tengo en mismo drama
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Chile hace 9 años
Si solucione el problema la falla se producia por basura en la valvula reguladora de combustible ubicada en la bomba de combustible de alta presion.
felipe de Chile hace 9 años
Amigo que tal, sabes tengo ese problema con mi l200, donde se encuentra esa valvula para limpiarla? muchas gracias
alex de Chile hace 8 años
Hola se encuentra en la parte trasera de la bomba de combustible esta bomba va acoplada ala distribucion, es una valvula solenoide que tiene un enchufe donde le llegan dos cables.
Dusan de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes... y es muy dificil de limpiar o como lo hiciste?
felipe de Chile hace 8 años
Hola Alex, muchas gracias por tu ayuda, efectivamente es la valvula, yo mismo la saque y la limpie y quedo muy buena la L200!! Saludos
Dusan de Chile hace 6 años
Hola como estas? Tengo el mismo problema... me puedes explicar como lo hiciste para sacarla y limpiarla.
alex de Chile hace 6 años
Hola es super sencilla de sacar si mal no recuerdo lleva dos o tres pernitos alen y sale la válvula, por lo general tiene una basura o pelusa en la punta de la válvula no es necesario desarmar nada mas.
Alvaro de Chile hace 3 años
Hola Alex, tengo el mismo problema me puedes explicar dónde está ubicada la válvula físicamente por favor.
alex de Chile hace 3 años
Hola esta ubicada al costado izquierdo del motor detrás de la distribución esta en la parte trasera de la bomba de alta esta sujeta por pernos alen y tiene un conector eléctrico con dos cables.
Pqblo de Chile hace 6 años
Hola me pueden ayudar ver dónde puedo sacar dpf y cuánto es el costo?
Recco Car Ltda de Chile hace 6 años
Buena tarde, quisiera saber si estan escribiendo de la valvula scv o es alguna otra diferente?
Si es así, tuvieron que configurar algo con scanner posterior a su limpieza?
Agradezco respuesta, saludos.
Ignacio Hidalgo de Chile hace 6 años
Tengo una Mitsubishi l200 DID que cuando el motor está en marcha no alcanza a 3000 rpm y de apaga el motor. Luego parte de inmediato y le hice un scanner y arrojó la válvula scv se la cambie pero sigue igual
patricio de Chile hace 5 años
Hola alguien podría darme algún dato, tengo una mitsubishi l200 año 2015, la cual tiene un golpeteo en el motor (tac tac tac), en relenti y se pierde después de las 2000 rpm. Me podrían ayudar por favor. , gracias
Franco de Chile hace 4 años
Amigo consulta le encontraste solución a tu problema. Ya que yo tengo el mismo problema. Se le cambio la culata y quedo con ese golpeteo
Nicol de Chile hace 4 años
Hola tengo la l200 año 2009 tuve problemas con el filtro primero lo rechazo luego lo cambiamos y siguió con problemas en relente se para a el motor y ahora se paro y lo parte ojala me puedan ayudar
MFBAG de Argentina hace 4 años
L200 2019 en dias de helada viene viajando y de pronto se enciende la luz testigo de calentamiento y queda en ralenti el motor y no acelera...ademas parpadean todos los indicadores del tablero, que puede ser?
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Se chupa y se ahoga pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016 Katana 2.4 4x4 120000 kms
Hola, mi l200 2016 hace un tiempo acá me esta dando un problema que en cualquier rango de velocidad se chupa y al bajar la velocidad y retomar marcha baja el morotor vibra como si le faltara combustible y la acelero no respomde al tal punto que el motor se apaga, (no se enciende ningún testigo de falla en el tablero), al rato vuelve a funcionar normal.
Osvaldo de Chile hace 3 años  
OS
8 casos 
onias de Chile hace 3 años
Hola amigo yo tengo una l200 2003 creo saber cual es el problema es común que Valvula Solenoide Turbo L200 falle esto hace que se chupe y no puedas pasar de los 80 en subida suele salir mucho humo negro si la apagas y luego la enciendes andas bien pero si la aceleras se vuelve a chupar , te recomiendo escanear estoy seguro que te arroja esta válvula siempre falla hay que estar cambiando continuamente y son caritas kjajkakj ok espero te sirva
Osvaldo de Chile hace 3 años
No arroja falla en escáner
Alexis de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema con una 2016 alguna sugerencia, que me puedas ayudar
Osvaldo de Chile hace 3 años
Si amigo revise la válvula EGR que le coloquen una empaquetadura cerrada y pruebela antes de ver otras cosas y gastar mas dinero yo lo hice y la camioneta quedo al 100 es la Egr q se pega
Diego de Chile hace 2 años
@OsvaldoHola amigo, tengo una work cr año 2018 se chupa pierde la fuerza no pasa los 80 km pero no suena nada como que andubieran normal, eso si que se prende el check engine y queda prendido por ejemplo me pego un viaje de dos hora y se borra hasta que pasa un tiempo y nueva mente le da lo mismo que puedo hacer amigo???
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Valvula Egr en mi caso solucionado la camio quedo al 100%
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe cambiar o enviar a limpieza?
Osvaldo de Chile hace 3 años
Pruebe como puse en el comentario anterior para q no gaste dinero demás alomejor puede ser otra cosa pero lo mio era la válvula egr
Alexis de Chile hace 3 años
Escaner no arroja nada, a veces anda súper bien no falla luego se cae, se chupa, aceleras y no responde el motor como que cascabelea y pasando rango de 2000 RPM se mejora, pero cuando frenas cuesta levantar las RPM. A veces en relenti anda pareja una vez la saque salió súper bien y lego empezó a fallar y se paro el motor. (Mitsubishi L 200 Año 2016 Katana 150.000km)
Osvaldo de Chile hace 3 años
Lo mismo me pasaba era el mismo año, algo mas fasil y rapido desconecte la menguerita del vaciador del turbo y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
Olvaldo esta es la manguerita? (ver foto)
1
Osvaldo de Chile hace 3 años
Coreecto amigo esa desconectela y pruebela
Alexis de Chile hace 3 años
La desconecte y la probé, funciona bien sin falla, claro que no con la potencia normal que tienen estos vehículos pero no falla, ahora no la he intervenido por falta de tiempo la tengo guardada pero a penas pueda le cambiare la válvula.
Osvaldo de Chile hace 3 años
Avecez es bueno compartir las experiencias por q hay una cantidad de mecánicos que solo le interesa lucrar con el bolsillo de las persona.
Pet sosa de El Salvador hace 2 años
Que buenísima recomendación... gracias bro, a mi me funcionó en mi l200...hoy anda super bien, sólo limpie la EGR y listo
Saludos!!!
Alexis de Chile hace 3 años
Solucione el problema se debe limpiar la válvula EGR no la electrónica la válvula mecánica que trae un resorte esa válvula se llena de hollín y el resorte que empuja a esta válvula para abrirla no tiene la fuerza ya que la válvula al tener hollín no se desliza.
Alexis de Chile hace 3 años
La válvula queda abierta por eso falla la camioneta subiré fotos de la limpieza de esta válvula yo la limpie con un paño y w-40 es fácil sacarla limpiarla y armar queda impeque la camioneta.
Alexis de Chile hace 3 años
Se debe retirar Válvula EGR electrónica para poder ver la válvula egr mecánica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica
1
Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR electrónica vista de frente
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica abierta producto del hollín, se puede ver esta válvula retirando la válvula egr electrónica
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Alexis de Chile hace 3 años
Válvula EGR mecánica Limpia sin hollín, se limpia el vástago de esta válvula con un paño y w-40 se arma e instala EGR, espero solucionen esta falla saludos.
1
Osvaldo de Chile hace 3 años
Super bien amigo ojala pueda ayudar a mas persona de eso se trata esto, que bueno q pudo compartir muy bien explicado su problema. Hay muchos mecanicos q solo le interesa lucrar.
Jocal de Chile hace 2 años
Hola amigos…. Una consulta. La camioneta se chupa y al retirar el pie del acelerador y volver a acelerar se arregla, pero por unos 2 segundos…. Y se vuelve a chupar. De repente de arregla sola…. Pero hay ratos que dura esa falla demasiado. Me dijeron que la bomba elevadora lleva un micro filtro. Será eso que este sucio? Porque la EGR ya la limpie…. Cambie el cuerpo de aceleración y turbo. Scanner me arrojaba falla de turbo. Ahora no prende el check, pero se sigue chupando
Jun420 de Paraguay hace 9 meses
Resolviste? Tengo el mismo problemaam
Luisiño de Chile hace 3 meses
La camioneta anda bien 5 minutos, despues de chupa pierde fuerza, y en las esquinas a veces se detiene el motor, la estaciona 10 minutos, parto de nuevo bien y despues de 5 minutos se empieza a chupa sin fuerza, Mitsubishi 4x4 L200 2015
Manuel Beltrán de Colombia hace 3 meses
Me pasa lo mismo pero le quite el filtro del aire y me trabajo muy bn
Manuel Beltrán de Colombia hace 3 meses
@Manuel BeltránToca. Comprarle el filtro de aire original
Luisiño de Chile hace 3 meses
@Manuel BeltránTiene filtro de aire original
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Rotura correa balanceadores SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2001 dcabina 320000 kms
Se corto la correa corta y se metió en los engranajes de la de distribución. Por lo tanto la camio se paro andando. Me rompió los 4 balancines de admision. Pregunta tambien tuerce las válvulas o los balancines hacen de fusible para no torcer las válvulas. Que pasa con la flauta de los balancines, tambien se tuerce?. Como hago para poner en pms el cilindro uno en compresión.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, el fusible en los motores 4D56 son los balancines (de ahí que tienen esa forma particular) para realizar una "fractura" programada en caso de rotura de la correa...
Fijate en la web club mitsu l200, es un foro de L200, allí vas a encontrar manuales, gente que sabe mucho, comentarios etc.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta, Ya cambie los balancines, correas y tensores, y la camio salio andando como antes, no lo puedo creer jejeej, que no haya torcido ninguna válvula, estos japos, son unos genios. La única duda que tengo es que le di 025 a las valvulas en frio, no se si tengo que volver a regularlas en caliente tambien. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Chaf de Argentina hace 9 años
Me alegro Juan. Después te paso los datos de reglaje.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan, los 025 se los tenés que dar en caliente, en frío son 015.
Espero que te sirva el dato. Saludos
Chaf de Argentina hace 9 años
Ah, en caliente significa a 80 °C.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo por el dato, un abrazo.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
De donde sos, yo de Barker pcia. De Bs. As. A 60 km de Tandil.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan soy de Cipolletti Rio Negro y tengo una Sport 2005, realmente son unos fierros muy buenos, estos japoneses realmente pensaron en todo. Este motor el 4D56 nació con 75 hp y fijate que las ultimas versiones de la triton son de casi 180 hp, realmente admirable. Por supuesto ya son common rail DID. Me alegro que ande bien tu chata y cualquier duda en que pueda ayudarte contactame. Un abrazo
Mariano de Argentina hace un año
Hola. Necesito un mecánico para armar la distribución de una Mitsubishi L200 2007 spot outdoor. Soy de Neuquén. Tendrá algún dato. Se que no es motor para cualquier mecánico por lo que me comentaron y me echaron miedo. Por Favor. 2994180151 soy Mariano.
Chaf de Argentina hace 9 años
Bueno amigo, por curiosidad descubrí Barker en la web, (hoy) vivís en un lugar maravilloso, felicitaciones por eso! que mejor lugar para disfrutar una Mitsubishi que el campo?
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
La verdad que es un hermoso lugar, y estando ahí no nos damos cuenta de los lugares lindos que tenemos. Te paso mi face si vos tenes nos comunicamos. Bernardez juan carlos. Volviendo a la camio, me apareció una perdida de aceite despues del cambio de correas. Anoche viaje 300 km mas o menos y hoy me aparecio una mancha de aceite en el piso, por mangueras y tapa de valvulas no es, Voy a tener que revisar retenes de distribución seguro, que te parece?
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan. No tengo face jajaja no logro modernizarme. Voy a tratar de ubicarte con el de mi esposa y te paso la dir de mail. Pierde adelante? Y si... Fijate los retenes. Si podes cambia los 3. El aceite es uno de los principales enemigos de las correas. Y ahora que tenes todo nuevo...
Lo importante es que anda. Los retenes son un detalle. Un abrazo y estamos en contacto
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo, ahora estoy engripado y no puedo tocar nada, estoy como león enjaulado jejeje estoy mirando por la ventana el barro de tres días de lluvia que hay y yo sin poder subir a la camio jejejeje... Podrá ser por que las correas nuevas quedan haciendo mas fuerza que las anteriores, que aparecen estas perdidas, por que antes no perdía una gota. Si nos comunicamos por face te mando algunas fotitos de mi pueblo, y algunas excursiones de pesca al mar. Un abrazo.
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, intenté dejarte un msje con el face de mi esposa, no sé si resulta jajaja.
Chaf de Argentina hace 9 años
Yo creo que la pérdida es por la desaceleración que se pegaron los ejes (=a avibración), la tensión, a pesar de las correas viejas es mas o menos igual, lo que sí los bujes siempre van mas cargados en 1 punto en particular. Pienso que puede ser eso,
david de Honduras hace 8 años
Buen dia !! Estimados tengo un problema con motor 4D56 iba en cambio d 3 me tiro el cambio se apago. Cuando lo reviso el mecanico se quebraron 4 balancines y revento la banda d tiempo se reviso culata y esta buena se repararon los balancines y banda prendio normal y todo se escuchaba bien el motor pero solo recorri 30 hora otra ves y volvio a pasar lo mismo me podrian ayudar k porque sucede esto ??? Gracias por su apoyo
carlos de Argentina hace 6 años
Gente tengo una l200 2.5 2007 se quedo como en 3 cilindros y sin fuerza al acelerar motor suena ok combustible shell cambie aceite semu sintetico y filtro turbo no suena a roto no humea solo huele a combustible mal quemado. No tironeo ni nada venia bien desacelere x una camara de velocidad suave nafa brusco y empezo a temblar y de ahi no levanto mas. Hace 1000km hice sacar correa de balanceadores x que se trabo uno. No cambie filtro de diesel sera? Ta con 15 mil km maso. Gracias
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas tengo la did 2007 corto correa de balanceadores se trabo uno andaba asi pero al tiempo corto la de distribucion ya que dejaron floja una bancada de levas cuando hicieron cambio de uno de los balancines arme nuevamente sin balanceadores y bancadas de las levas ajustadas, a los 20mil km se aflojo la bancada de nuevo me dicen que es producto de la falta de los balanceadores, viendo de morlo al trabado senti que cayo dentro del carter algo quie lo trababa por que jira igual al otro ni liviano ni pesado ni suena a cortado. Mi pregunta es sera eso lo de los balancines me arriesgo a armar con balanceadores. La maayoria me dijeron estan andando asi sin balanceadores vibra mas no modifica nada. Aceites siembre buenos ceratec al motor de liqui anda barbaro hace rato lo uso me tienen preocupado lo de los balancines al punto de querer vender la chata que es barbara pero no puedo andar arriesgando al viajar mucho quedarme con la flia. No dobla valvulas es genial el sistema es incha el desarme y armado de la misma. Deberia venir con botador hidráulico el reglaje en 16v es incha. Saludos a los mitsubicheros.
Roger de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches se me rompió la correa corta de distribución y se me quebraron los balancines mi carro es un Mitsubishi L200 año 2013 diésel y quisiera saber si se abran doblado las válvulas ? Ayuda por favor gracias
carlos de Argentina hace 3 años
No creo ya que los balancines hacen de fusible para no doblar valvulas en estos motores. Tuve una 2.5 2 correas cortadas y una trsba hidraulica dentro del cilindro y no doble nunca valvulas y venia a 3000rpm
Toledo joaquin de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 4d56 Al cual se le hizo el motor completo de punta a punta con todo nuevo y al poner el marcha a los 30 minutos se paro al revisar me encuentro q la correa perdió tensión y se rompieron 4 balancines... Alguno podría decirme porque motivos? No Se si poner balancines nuevos y sale andando o tengo q tener en cuenta algún otro punto
Chaf de Argentina hace 3 años
Hola, fíjate que tal vez se agarró el árbol de levas cuando tomo temperatura, si los huelgos no están bien, puede pasar eso
Jimena palacios de Chile hace 3 años
Hola a nuestra l200 diesel año 2011se le corto la correa de distribución y se quebraron 6 balancines se cambiaron y cambios de tensores instalaron correa pero el mecánico tomo compresión y dice que la bota por la admision eso quiere decir que se torsieron las valvulas y que mas le pasa? Quiero su orientacion
luis de Chile hace 2 años
Hola tambien corte la correa donde llevaste la camioneta para que la abrieran
Claudio75 de Argentina hace 3 años
Hola, quería hacer una pregunta. Después de cambiar Correa Dentada x rotura de chavetero cigueñal, la camioneta ventea, puede ser alguna manguera mal conectada de vacio... siempre estuvo en marcha.
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola a todos...soy Walter y soy nuevo en el foro... mí consulta es. Se puede seguir usando la camioneta sin la correa balanceadora ?
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola. Ya que nadie te contesta te lo digo yo...la verdad ni idea jaja
Lobo de Panamá hace un año
Buenos dias un L200 puede andar sin un balancin y que pasa si no se pone
Patricio de Chile hace 6 meses
Amigos consulta. Qué ocurre si sólo se corta la correa compensadora??? MITSUBISHI L200 4X4 2013

Saludos.
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Problema de inyector SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 2.5 DI-D 120000 kms
HOLA si me pueden ayudar...le cambie un inyector a una camioneta L200 ya q hice prueba y me arrojo falla en el numero 4...el problema esta que al momento de reescribir el ID del inyector el check me queda parpadeando y no se apaga lo q hace que no me funcione el inyector... tiene algun metodo para sobre escribir los ID del inyector y se hace algo mas que solo sobre escribir ya que mi scanner me da la opcion pero no sale nada mas...agradezco sus repuestas
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
4 casos 
vixo de Chile hace 9 años
Hola , haz hecho todo bien solo te falta realizar la pequeña cantidad de inyaccion y asunto solucionado
Felipe mtz de México hace 3 años
Buen día amigo, tengo un problema con una L200 2016... si prende pero no tengo pulso negativo en inyector 1 y 2... se le cambió el módulo y la computadora
Washington de Perú hace un mes
Hola amigo a mi hicieron el mantenimiento de todo los inyectores y lo dejaron parpadeando en check del motor y sigue hasta ahora así no lo pudieron boraro solucionar
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 9 años
Gracias solucione el problema...la cuestion era que el check parpadeaba por el aprendizaje de microinyeccion y no lo hacia ya que el motor debe tener una temperatura entre 80 y 90 grados para que entre en modo de aprendizaje alcanzada esa temperatura el scanner ingreso sin problemas para configurar el aprendizaje de inyeccion
Alex de Chile hace 2 años
Hol claudio que escaner ocupaste?
Bastian de Chile hace un año
Buen dia necesito ayuda tengo una mitsubishi l200 2.5 2008 a esta camioneta tenia un problema que se le rompio un piston ya... se destapo el motor se cambio el piston y todos los anillos (la camioneta estaba andando bien partia sin problema). Se armo el motor y llego el dia de prenderla le dimos arranque y no prendia de primera creiamos que podrian ser los inyectore se le mando a reparar los inyectores y nuevamente no prendio luego se le cambio el sensor de presión de riel y nada llega petroleo al riel pero no tienen pulsaciones de corriente los inyectores si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Cr11stian de Chile hace un año
Hola Bastián, espero aún sirva la respuesta. En el ramal de los inyectores, posiblemente estén cambiados de posición los enchufes del inyector 3 con el 4, tienen misma distancia entre uno y otro.
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Falla nuevamente debido a problemas de EGR

Mitsubishi L200 2014 Work 4x2 36400 kms
Mi camioneta por segunda vez tiene problemas con la EGR, a los 36.400 KM, ya los habia tenido a los 13.000 KM, donde asumi era debido a mi mal manejo y a que usaba un aceite de motor no adecuado, el tema es que ahora se volvio a ensuciar y eso que paso cambios a mayores revolucines, cambie el aceite de motor por un mobil 5w40 para Motores turbo diesel, utilizo limpia inyectores liqui moly cada 5000km, por lo que el problema segun mi apresiacion, es que debido a que en Chile se exigue tantas huebadas con el tema de la contaminacion, y debido a la norma euro 4, el parametro del computador arroja… Leer completa
JC Ave de Chile hace 9 años  
JC
13 casos 
jano de Chile hace 9 años
Hola amigo:
Que dolor de cabeza esto del famoso filtro,mi consulta es si tu nivel de aceite motor no se sube????
Vitinsen de Chile hace 9 años
Hola,

Tu problema es el software de la ECU, ese problema lo detectaron en faenas mineras, efectivamente por temas de programación para cumplir la norma de gases euro 4, debes llevarlo al concesionario
JC Ave de Chile hace 9 años
Sabes Jano no se sube el nivel de aceite todo normal y no es un tema de problema de Filtros es de recirculacion de gases, ya que para eso funciona la EGR.
JC Ave de Chile hace 9 años
Vitisen, necesito de tu ayuda, dices que es un problema que la EGR se ensucie, debido a un problema de Programacion para acercarse a la norma Euro 4, no me cabe la menor duda de que es asi, ahora el tema es el siguiente, quien me garantiza que en el concesionario pueden cambiar dicho parametro, ademas porque Mitsubishi no a enviado un comunicado o algo con el fin de `poder solucionarlo... Te agarcere me puedas dar mas comentarios sobre la famosa ecu.
antonio de Chile hace 9 años
Tengo una camioneta Mitsubishi L200 work 4x2 tiene alrededor de 14000 kilómetros la compre nueva, hoy llegando a mi casa se encendió luz de
Aviso comprobación del motor, alguien sabe que puede ser?
omery de Perú hace 8 años
Hola. Una consulta tengo una mitsubishi triton L200. Tiene la siguiente falla. Estoy conduciendo y de la nada enciende el check engine... y no acelera el motor se pone inestable... lo apago y enciendo y se normaliza. No tiene la potencia que debe tener un motor 4d56 di-d... que puede hacer
Gilberto de Chile hace 4 años
El filtro de aire tapado por humedad
Willi de Chile hace 8 años
Yo e conducido 2 camionetas l200 que son arrendadas en mi trabajo, y como mi labor es 100% terreno, debo subir cerros y andar en ciudad, y con 30.000 kilómetros ambas camionetas presentaron fallas con el famoso Egr, pero esto es debido a que el filtro DPF se satura con hollín, y en mi caso, la empaquetadura del EGR se rompió debido a la presión que se forma... Al ser cambiadas el problema aparece nuevamente a la semana, y en ambas camionetas... En resumen, todo el problema se debe al hollín en el DPF... El fabricante recomienda andar en el vehículo por unos 5 minutos a altas revoluciones en un cambio bajo, para que el vehículo tome temperatura y así pueda eliminar el hollín (a esto le llaman regeneración, cosa que se puede realizar con un scanner)... Otra cosa, el aceite se sube ya que la camioneta en algún momento pensó que se iniciaría el proceso de regeneración y no terminó, por lo que el combustible que debía quemar extra, lo envía directamente al aceite del motor... Solución? Enviar a realizar regeneración cada Cierto tiempo a un buen concesionario...
Zodíaco de Chile hace 7 años
Hola por ejemplo en que cambio
Rómulo de Chile hace 8 años
Hola yo me llamo Rómulo, uno de los problemas que tenemos a menudo en Chile es que los combustibles al pareser no son de el todo limpios. Les recomiendo probar con otro servicentro.
HRRC de Chile hace 8 años
Hola, mi nombre es Hector, yo tengo una L200 dakar 4*4, me ha pasado. Ya en ocasiones el problemita con EGR, hasta antes de la primera vez yo cargaba con diesel de Copec o Shell, pero después por un cuento de distancia empece a cargar con Petrobras y ahora por 2a vez me pasó lo mismo, enciende luz de check y el motor puede potencia y velocidad, con suerte llegó a80 km/ hr, nuevamente saque la egr y listo, llena de hollín, nomañmente pasa cuando no se utiliza pbuen petróleo y se. Maneja a bajas revoluciones, sobre todo en los 1os cambio de velocidad. Efectivamente pueden cambiar los rango de la ecu, pero para la revisión técnica se las van a rechazar porno cumpliraras con los parámetros de contaminación, la única solución es andar a más revoluciones y cambiar bencira, en mi caso mi señora meneja a muy pocas revoluciones por ignorancia y sólo del colegio a la casa y cuando se dan estas causa es seguro que tendrás problemas con la válvula EGR. Hay dos posibilidades de fácil solucion, 1o unos spray para limpiar el sistema donde tienes que sacar el filtro de aire completo incluyendo su manguera que llega ala cámara y aplicar este spray, lo 2o es cambiar bencinera y por último esperar cuando conduces en 2a o 3a que entre el turbo, siente un pequeño impulso cuán do la aceleras y recién ahí pasas al cambio siguiente
Vitinsen de Chile hace 8 años
La solución que se entrega en las faenas mineras es hacer un by pass al FAP, es decir, una linea de escape paralela y asi evitar que se obstruya el FAP además se engaña al sensor de salida puedes no pasa aire contaminado por ahi.
L200.3.2 de Chile hace 7 años
Hola
Tengo una l200 motor 3.2 y me presento el problema de la egr se remplazo por una nueva y sigue arrojando el mismo error me dijeron que puede estar obstruido la entrada de admisión con ollin la verdad no se que hacer espero que me puedan ayudar. Gracias
Hernán de Chile hace 7 años
Una solución que me comentaron para no tener problemas con la EGR (que no es la ideal porque se contamina más) es redirigir el tubo de recirculación de gases que llega al turbo, lo tiras hacia abajo y eso disminuye en alguna medida la suciedad que se pueda acumular en la EGR. O como también alguien más comentaba...sacarla cada cierto kilometraje y limpiarla.
Gabriel Chiloé de Chile hace 7 años
Ola me acabo de comprar una L200 año 2007 cuando la compre estaba el motor caliente por lo tanto estaba todo bien al otro día al encenderla comenzó a tirar humo azul... Arto no paro hasta que calentó el motor en su totalidad. Me dieron muchos diagnósticos pero. Ninguno certero. Inyección, retenes de válvulas, etc. Un técnico en mitsubishi que encontré por aki de nombre Antonio me ayudo mucho vía telefónica, y comencé yo a tratar de llegar a la problema después de hacer escáner y no arrojaba nada anormal fue así descubri. Que la egr está bloqueada y además la camioneta al botarle el aceite tenía 12 litros le puse aceite nuevo 6.3 litros y disminuyó bastante el humo pero aún tira humo azul al acelerar antes que el motor caliente en su totalidad mi pregunta es el nivel de aceite puede llegar a 12 litros con una falla ??? O claramente le pusieron aceite 2 veces... ayuda por favor
Hernán de Chile hace 7 años
Y el nivel de aceite? Te fijaste en eso? Porque para funcionamiento normal no alcabza a usar dos galones incluyendo lo que en el filtro. Lo otro, el filtro de aire? Puede que este muy sucio...yo tuve que cambiar inyectores y despues de terminado todo el proceso tiraba humo medio azulado, cambie filtro de aire (que estaba asqueroso) salí a andar en carretera y ahora nada de humo. Te comento solo de mi experiencia como dueño y lo qie ma ha tocado ver con los vehículos diesel que he tenido. Saludos!
PS: Tu camioneta no tiene DPF por si acaso
jano de Chile hace 7 años
Hola... A todos... Con respecto al famoso tema del DPF... La única solución... Es cambiar el DPF (Filtro de partículas)... Yo tuve una mitsubishi 2014... Se me pasaba el diesel al aceite... Lo qe hace qe suba obviamente el nivel de aceite... X la razón de qe el DPF se tapa con el hollin... Qe es emanado x los gases del
Diego de Chile hace 7 años
La única solución no es es yo soy de temuco Chile y trabajo en regiones anulando la egr y dpf por software y nunca más te darán problemas , mi número es 965406952
jano de Chile hace 7 años
Del motor... Cuando el
jano de Chile hace 7 años
Del motor... La solución es cambiar este filtro lo antes posible... Yo así solucione el problema... Y. Nunca más tuve problemas con las subidas de aceite contaminado...
Hernán de Chile hace 7 años
Hola estimado, lo otro que hacen es anular el dpf, conversando con un mecánico conocido me dijo que hacian eso, tambien se puede anular la egr o hacer lo que hice yo, sacar la manguera de retorno que va al turbo y tirarla hacia abajo. Saludos!
Victor M. de Panamá hace 6 años
Hola mi nombre es victor gonzalez, gracias por los comentarios que hacen, cual es la manguera de retorno, es la que sale de la tapa de valvulas a la entrada de aire al turbo? Gracias de antemano por su respuesta
javier rdriguez de México hace 6 años
Necesito ayuda tengo una l200 2012 y lafalla que tiene esque no abren los inyectores ayudenme
Es misubichi l200
edgar salas de Panamá hace 6 años
Buenas noches, soy de panama, tengo una mitsubishi nativa 2009, es la misma montero spert segun tengo entendido, motor 4m41 diesel common rail, tengo varios problemas, voy rodando y de la nada se me apaga la camioneta, le puse el scanner y me da los siguientes codigos, U117, P0093, U1102 y P2413, si alguien me puede ayudar seria de muchisima ayuda. Gracias
Coco de Panamá hace 3 años
Conozco alguien en chorrera qué te dice que es
Jp0117 de Costa Rica hace 10 meses
Que será yo tengo el mismo problema p0093 y p2413 pudiste solucionar
Raul franco de Colombia hace 3 meses
Cambie la válvula que esta en la punta del riel común adelante, perdió presión el resorte interno y no tiene reparación
jorge de Chile hace 6 años
Hola me llamo jorge tengo una camioneta mitsubishi l200 diesell 4x2 año 2015 , que me daba 14.5 k/l a los 20000 empezó a bajar a hora solo da 10 k/l un mecanicanico me dijo que esta malo el turbo por que esta pasando aceite al interculer alguien me puede ayudar
Gracias
Luis Corado de Guatemala hace 5 años
Hola tengo un L200 2007 y cuando voy en tráfico de repente acelero y no responde bien aunque meta todo el acelerador a fondo, al rato entra el turbo y ya acelera bien. Solo me pasa en tráfico no en carretera. Algun consejo por favor? Saludos Luis de Guatemala
Carlos Araya de Chile hace 5 años
Tus síntomas son más de falla de EGR. Revísala y si puedes hazle una limpieza.
francisco de Chile hace 5 años
Hola a todos, soy de Concepción,Chile, tengo una L-200 año 2014 con 173.000 km, ha sido rechazada en la revisión técnica por tener un k=3,67 l/m favor alguna indicación o contacto para resolver el problema
raul de Chile hace 5 años
Hola tengo una katana 2015 y la calefa trabaja bien tira aire pero solamente helado he rebisado todo y no se que sera ayuda gracias
Eliu Bravo de Chile hace 2 años
Hola vivo en talca mi camioneta mitsubichi l200 catana año 2015 anda con el enfriador de valvula egr desconectado cual seria el problema con eso
Cristian de Uruguay hace 2 años
Hola que tal tengo una Mitsubishi L200 2.5 diesel tiene un problema que de repente vas andando y levanta temperatura la apagas y la prendes y llegó a la mitad y baja normal como de repente vuelve a levantar temperatura alguien que puede decir que es? Gracias saludos desde Uruguay
Delfina torres mar de México hace 2 años
Mi camioneta Mitsubishi arranca muy bien pero ya en camino de ir bien de repente baja la potenciá y así la llevo a puro aseleron y de repente empieza a funcionar como q si se destapara algo álos pocos kilómetros me empieza hacer lo mismo se le baja la potenciá mi pregunta es q podrá ser ya q de 2 mecánicos q la han visto no dan con el mál
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Mal funcionamiento de motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 Dakar l200 4x4  195000 kms
Tengo una dakar 2007, la compre usada hace más de un mes, pero hace algunos días al encenderla por la mañanas baja y sube revoluciones sola, llegando incluso a apagarse (se que los motores diésel al encenderla cuando están Frías funcionan algo raro por lo que la dejo calentar unos 10 minutos, así pierdo combustible pero me aseguro cuidando el motor) pero como les digo se apaga sola, sube y baja revoluciones. ¿será un problema común? ¿es normal? ¿debo llevarla al taller?
Juan de Chile hace 9 años  
JU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Rodrigo G. de Uruguay hace 9 años
No es Normal. Tiene la luz check engine encendida? deberias llevarla a un mecanico que tenga un scanner y chequear la falla. Hay muchas causas probables.
Juan de Chile hace 9 años
No enciende ninguna luz de check ni nada, ok la llevare a un mecánico entonces. Gracias
Rene 1970 de Chile hace 9 años
Hola saven tengo una haval 3 tengo problema con ella mesuenan los valancine y lla leice un reaprete y noce que volver hacer necesitó algun concejo gracias la marca del vehículo es una (great wall) año 2013
René de Chile hace 9 años
Si te ocurre siempre en relenti, debes cambiar la valvula de presion de combustible de la bomba inyectora.
Rene 1970 de Chile hace 9 años
Tengo una haval 3 y mesuenan los valancine y lla ceregukaron y volvió el mismo sonido y noce que hacer haora
Francisco Leon de Perú hace 5 años
Lograste solucionar el problema? Yo tengo la misma Haval pero mi problema es en la caja mecánica, los cambios son bien duros y sobre todo la retro, siempre que le metes retro, suena como su estuvieras forzando el cambio
carlos alday de Chile hace 7 años
Tengo una l200 y hoy iba de viaje y se salio la tapa del radiador y voto toda el agua y se apago el motor y no quiere partir
mery de Argentina hace 7 años
Mi mitsubichi 1996 minibus japonesa-el motor dejo de funcionar totalmente-
Tenis agua-aceite -gasoil -no le faltaba naaada- como de costumbre-la cuido mucho
Que sera. Gracias mery
[email protected]
mery de Argentina hace 7 años
El mecanico japones de la plata naka soluciono el problema de la minibus mitsubichi modelo 1996 -el motor quedo muerto- comento cual era el problema
El pernito de la guia de la placa de embrague cayo a la caja y mordio la corona de arranque
Saludos a todos. Mery ------[email protected]
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Problema aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 Traccion 4x4 doble cabina 172000 kms
Hola le acabo de cambiar el gas se cambio el filtro y se le limpio el evaporador pero al poner a funcionarlo se enciende 6 segundos y se apaga luego a los 30 segundos vuelve a encender y dura de nuevo 6 segundos encendido y asi lo hace de nuevo constantemente y no enfria rapido si no bien lento
Daniel
Daniel de Honduras hace 6 años  
DA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Mercedes de Ecuador hace 6 años
Hola me pasa casi ig7al l8mpie el evaporador y ahora ya no prende el compresor ayudeme k puede ser
Daniel de Honduras hace 6 años
Mercedes buen dia! Empieza por revisar los fusibles si esta bien el que corresponde al Ac verifica que le llegue energia al compresor tambien verifica que tenga gas la cantidad adecuada. Saludos
Jean de Venezuela hace 6 años
Si es vetadad si no tiene suficiente gas el compresor no prende
Daniel de Honduras hace 6 años
Ya resolvi el problema la perilla q hace el pase de aire frio y caliente no cerraba bien y se mesclaban los dos aires frio y caliente
Walter de El Salvador hace 4 años
Una pregunta bro como hicistes para saber eso
Daniel de Honduras hace 3 años
@WalterCuando giras la perilla para caliente o frio se escucha el sonido y cuando yo lo hice al inicio np escuche nada luego lp estuve haciendo de nuevo asta q lo escuche y empezo a enfriar mejor
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Luz abs no apaga

Mitsubishi L200 2012  48000 kms
La luz del ABS no se apaga, pero no he tenido ningun problema. Lo llevé a un taller mecánico y el escaner arrojó problemas en la rueda trasera derecha. Que solución???
adan de Chile hace 7 años  
AD
9 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Revisaste el sensor del abs ??? Puede que aiga un cable cortado el sensor es muy facil sacarlo lleva un tornillo dado 12 y un enchufe donde esta el diferencial trasero revisalo o que te revisen si llega la señal saludos!!!
adan de Chile hace 7 años
Ok. Lo que me dice el mecanico que el captor de la rueda derecha trasera esta cortado y comprar uno cuesta como $ 150.000. Lo encuentro muy caro.
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Sabes lo que es el captorr ??? Es el sensor del abs entonces se te corto y tendras que buscarlo por el numero de vin de tu camioneta porque ya dos modelos de sensor y si mas o menos esta en ese precio el original.
adan de Chile hace 7 años
Si no lo cambio. Qué pasa en un viaje? Tendré problemas?
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Si no lo cambias pueda que te aroje errores en el abs pero como aun tienes la bomba de freno seguira frenando pero te recomiendo que lo cambies hasta tu mismo lo puedes hacer pero compralo por el numero de vin y revisa en la cabeza del sensor aveces algunos tienen como un punto y el otro es plano revisa cual es el tuyo saludos!!
adan de Chile hace 7 años
Muchas gracias Antonio por tu atención.
Ruben Edgardo de Argentina hace 5 años
Buen dia! En mi caso con una l 200 mod 2008 me paso lo mismo y lei un comentario donde aconsejaban revisar el fusible de la marcha atras y estaba quemado, el mismo esta ubicado en la fusilera debajo del torpedo, lo cambie y se apago la luz del abs
Arenas ibacache de Chile hace 7 años
Tengo un camioneta mitsubishi año 2014 l 200 4x4 diésel tira humo negro cuando la llevo en marcha tira bastante humo si me pueden ayudar por favor les agradecería
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo de donde eres ?? Cuando es humo negro es por exceso de combustible o poco oxigeno en el motor si quieres saber mas agregame a mi whatsap +56958333743 para ablar sobre tu problema!!
Arenas ibacache de Chile hace 7 años
De la cuarta región illapel
Joseph de Perú hace 6 años
Quisiera hacer una consulta Ojalá m puedan ayudar, tengo una camioneta L200 le cambie rodaje palieres resortes y amortiguador y a raíz de esa fecha la camioneta me está fallando con un sobrefrenado en marcha cada cierto tiempo así este en 1,2,3 de cambio de velocidad y también se enciende la luz del ABS cada cierto tiempo y también se apaga, al cambiar los palieres el piñón del original ABS original lo pasé al palier q compre Ojalá me puedan ayudar
hhuarcaya de Perú hace 3 años
Mi movil Mitsubishi L200 mientras estaba en marcha empezó a sonar en las llantas como si estuviese moliendo algo luego se encendio en tablero ABS, necesito ayuda
Fercho de Colombia hace 2 meses
Buena tarde a todos tengo un problemita con el testigo de 4x4 y el de ABS se encendieron iguales y la camioneta iba en tracción trasera solamente y ahora no apagan y tampoco entrá 4h y menos 4L de resto todo funciona normal que causa puede ser ?? Gracias
Agustin de Honduras hace un mes
Amigo solucionaste el problemas a mi me pasa igual
AndresVS de Colombia hace 8 días
Buena tarde, usted pudo solucionar el problema? Me pasa igual que la descripción. Que pudo hacer para solucionar?
Agustin de Honduras hace 5 días
@AgustinSi amigo solucione, el problema era un sensor de abs de la llanta, lo limpiaron y se soluciono el problema
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Cuerpo de aceleracion con ruido SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 2.5l Man Diesel 170635 kms
Se prendio la luz del check in y el cuerpo de aceleración tiene un ruido como rodamiento o engranajes suelto ,cuando la paro se para el motor y sigue un ruido como de cadena de distribución sin lubricacion 20 segundo mas y se detiene el ruido ,lo raro es que si no fuera por el ruido el motor perfecto acelera bien no se chupa
carlos de Chile hace 2 años  
CA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Roberto de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes. Se detecto el problema.
David de Chile hace 2 años
Hola Carlos tengo el mismo Problemas,todavía no ha prendido el Check in,pero al igual que tú de tengo el motor sigue girando como un rodamiento de n mal estado!!
Pudiste detectar el problema???
Saludos Gracias!!!
carlos de Chile hace un año
Si le cambie el cuerpo de aceleración y quedó ok, el 2,3 o 2.5 es igual sirve para las dos, asta el modelo 2018
Ricardo de Chile hace 2 meses
Cuanto vale el cuerpo de aceleracion de la L200 año 2016? Me chilla al apagar el motor😔
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2007  200000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo una. L 200 modelo 2007 la pare xq se me rompió la polea del cigüeñal y en Todd eso se rompió el sensor captor y bueno. Armanos pero arranca y se para sola al toque. Xq será alguien me puede ayudar
nelson de Argentina hace 8 años  
NE
25 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 8 años
Planteá tu problema en nuestro foro de L200 y seguramente vas a obtener mucha info.
rosita de México hace 5 años
Tengo una camioneta mustzuvishi 2.4 dieesel electronico prende y se apaga
Iris Arriagada aguayo de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta L200 año 2008 la camioneta a presentado problema se para a cada rato en carretera no porque la llevo aselerada pero cuando voy a jirar o parar en un semáforo se para sola me pueden ayudar con este problema e preguntado a mecánicos pero no dan respuestas buenas dijeron q era el filtro de petróleo pero lo cambiamos y sigue igual estaré a renta a comentarios
raven de Chile hace 4 años
Eso puede ser por la válvula de succion sucia o la admision y filtro de combustible de baja calidad
Sergio de Chile hace 9 meses
Me pasa lo mismo, alguna solución?
Alejandro recalde de Colombia hace 4 años
X favor tengo la l200 pero el problema q se apaga en cualquier momento y se prende el sheck la camioneta se prende continua poco vuelve y se apaga
Corleone de Perú hace 3 años
Encontraste ka solución? Me pasa lo mismos
Johanny de Perú hace 2 años
Amigo tengo ese problema ya tú diste con el tuyo de tu camioneta
Erickson de Guatemala hace 2 años
@JohannyTengo el mismo problema con mi mitsubishi l200 2015
Victor santibañez de Chile hace 3 años
Hola amigos. Tengo una l200 año 2009 le doy partida y se para al momento...
Diantre de Paraguay hace 2 años
Tengo una tritón savana 2016 3.2 y cuando cortas la llave el no para el motor, lo hace después de 5 segundos y vibra el motor antes de parar
HugOne de Chile hace 2 años
Eso debe ser por que el turbo tiene un timer de apagado es un sistema que tienen algunos motores diésel con turbo
Eduardo Cornejo de Chile hace 2 años
Hola encontraron la solucion?
Leito de Ecuador hace 2 años
Hola tengo u a mitsubishi l200 año 2009 ella se apaga cuando anda rodando pero luego enciende y sigue y no se que es ayúdenme favor
Fredy martin de Guatemala hace 2 años
Yo igual tengo ese problema arranca camina y se apaga alguien k me pueda ayudar por favor... o enviarme un msj 57663552 es mi watsap es un mitzubishi 4d56U l200
Julio e Medina de Argentina hace un año
Mi camioneta arranca y se para
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Parpadea luz del filtro de particulas.

Mitsubishi L200 2013 katana 4x4 40000 kms
Hola hace unos días se prendió la luz de filtro de partículas diesel, cambie filtro y aceite pero no se apago. Use aceite 5w30. Como puedo apagar la luz ? Slds
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
8 casos 
vixo de Chile hace 9 años
Solo al realizar la regeneracion espontanea , esta se logra andando unos 20 minutos a velocidad constante sin pisar el freno (realizarlo en carretera ) y si no se borra se debe realizar regeneracion forzada ,llamame 78933371
Andrés de Chile hace 9 años
Somos muchos los que hemos tenido problemas con el DPF o FPD por eso nos estamos agrupando en facebook, ahi un grupo "DPF DIESEL Problemas y Soluciones" buscamos que Mitsubishi responda por sus fallas de fabrica y que nos culpan a nosotros por mala conducción.
roberto araya de Chile hace 6 años
Yo lleve a guillermo morales y me cobraron 300 mil por apagar la luz, m dijeron que habian cambiado el aceite que yo cambie 200 km antes, ahora que cumplio 10.000 km el cambio de aceite volvio a prenderse la luz, la anduve en carretera como indica el manual y no pasa nada, tendre que llevarla a Guillermo morales nuevamente. Es insostenible esto, nunca mas compro mitsubishi.
Eduardo de Chile hace 5 años
Hay algún problema grave si la luz del DPF no se apaga gracias
Taller Alysan de Chile hace un año
La luz DPF destellando indica que tienen que cambiar aceite y luego se puede restablecer por medio de escáner nosotros en el taller lo hacemos de esta forma con buen resultado, cuando les ocurra verifiquen en la varilla de aceite que el nivel llegue al punto marcado con una X
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La camioneta no arranca a veces.

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi l200 4x2 turbo diesel 210000 kms
Hola amigos, hace poco mas de 1 año la camioneta comenzó con problemas, le hice un escaner y arrojo problemas con sensor de posicion del cigueñal, lo cambie, de ahí todo impeque... Hace de una semana aprox. Comenzó con algo parecido, intento echarla a andar y se para como que pierde fuerza, baja las revoluciones a 0 y se apaga(el check se enciende por un rato y se apaga ). No pierde potencia andando ni se chupa esto ocurre solo cuando la quiero echar a andar, luego de esperar un min vuelve todo a la normalidad... No Se si tendra o no que ver pero las tres veces que me a pasado el aire acondicionado ha estado encendido... por favor si alguien me puede dar una mano... gracias
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
9 casos 
pablo de Chile hace 7 años
Hola...por el sintoma podria ser valvula de succion
Soy tecnico mitsubishi puedes llamar
Pablo 991401039
Alex Lagos de Chile hace 7 años
Pablo, me puedes ayudar, el problema de mi camioneta l200 2011, es que en algunas ocasiones, le doy arranque y no lo hace. Encendido no hay problema, pero al dar arranque hace nada sólo un ruido pero por más,que lo intento, no arranca, revisaron el motor de,arraque esta, bien, scanner no arrojo errores, lo más,raro es que de la nada se,arregla solo y arranca sin problemas por un tiempo, leí que puede ser error de la chapa, por magnetismo se inive el lector del chip de la llave, es impredecible, te agradecería si me pudieras guiar, ATTE Alex
Ángela de Colombia hace 6 años
Pablo espero estes bien... amigo tengo un problema con la misubichi l200 2007... se apago y no volvio a encender. Se probo la bomba y los inyectores y estan bien... no se que hacerle pues la verdad que le hemos hecho todo y nada que enciende... los inyectores no abren... muchas gracias por tu ayuda... regalame tu watshap... el mio es 3057372192 colombia... el codigo de mi pais es 57
leon de Chile hace 3 años
Hola tú problema puede haber sido un fusible de los cuadrados por una baja de corriente este funcionado defectuoso, lo que pasa es que se funden y se cortan y casi se llevan te recomiendo ver el fusible de encendido cambiarlo suerte.
Jhon de Perú hace 3 años
Amigo Pablo tengo una l200 del 2007y no arranca en las mañanas se revisó precalentadores ,compresión, se hizo mantenimiento a la bomba de combustible , inyectores , los puntos de sincronización ,todo eso se revisó todo bien compresión 300 psi, último (4to) 350 gracias por su respuesta mi número es 945083877 gracias
Mario de Estados Unidos hace 10 meses
@JhonSALUDOS JHON MI auto es del mismo año y tiene el mismo fallo, lograste resolver, si es posible que era. He gastado en todo y nada cambié bomba de seba y sensor, calentadores y nada. Gracias
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo, la válvula de succión la cambie hace como un año... podrá fallar nuevamente??
cristobal de Chile hace 7 años
arrojo los codigos u1101 y el p0016 en el escaner que hice hoy...
pablo de Chile hace 7 años
Tiene pre filtro de petróleo? Si es así hay q eliminar este ya que produce el mismo sintoma
cristobal de Chile hace 7 años
No... solo 1 filtro de petroleo. (original)
pablo de Chile hace 7 años
Revisa el conector que va hacia el sensor de riel y sensor de levA... ahí podría estar el problema según código de fallo p0016
cristobal de Chile hace 7 años
pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
pablo de Chile hace 7 años
Hola... esta atraz de la egr
cristobal de Chile hace 7 años
ok vamos a aplicar las posibles soluciones.... gracias
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola consulta tengo un mitsubishi pajero corto y no me marca las revoluciones donde tiene el sensor o el que las marca es automatico y no le tira mas que el tercer cambio y se escucja muy revolucionado el motor sera por lo mismo ????
cristobal de Chile hace 7 años
Puede ser, aunque no lo creo... un mecánico amigo me soluciono el problema... era problema con el sensor de posición del cigueñal lo hacerco a la rueda que es la receptora de la señal y se elimino el problema... a lo mejor alguno de los amigos del foro te puede ayudar... espero que soluciones tu problema...
Carlos Martinez de Chile hace 6 años
Hola tengo una L 200 y esta lenta para dar arranque lo ase de bes en cuando alguna ayuda xf
Percy Torres Calle de Perú hace 2 años
Hola amigo tengo una mitsubishi l 200 año 2006 tengo problemas prende normal pero cuando anda el vehiculo y sube la temperatura del motor normal se apaga tengo qie cerrar completamente el contacto arranca normal y avanza luego se apaga
Ivan garcia de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo una mitsubichi l200 año 2004 trato de darle partida u no arranca solo ase el intento de partir revise el sensor ckp y tiene un cable dañado sera ese mi problema alguien que me ayude por favor
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Perdida de presion en el riel fuga grande

Mitsubishi L200 2009 sportero di d 2,5 246000 kms
Codigo de falla p0093 la camioneta funciona normal por periodos de 200 km y de pronto se prende el indicador del check y se para el motos en cualquier regimen de marcha nunca regulando espero alguna opinion de expertos o que hayan tenido el mismo problema
carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
raven de Chile hace 5 años
Hola primero que nada revisa y limpia la válvula de control succion si esta sucia o defectuosa, tambien filtro de combustible, si es que no es original, esos dos elementos podriangenerar esa falla frecuente, son faciles de arreglar y relativamente barato. Si vas a un concesionario te hara cambiar riel, válvula etc.. . $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
carlos de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta comentario la valvula de control de succion fue cambiada en concesionario mitsubishi y se repararon inyectores solo queda ver la reguladora de presion y no se que mas ver?
raven de Chile hace 5 años
Mhhhh esa falla puede ser que un inyector no esta bien, hicieron el test de inyeccion?. Si no es el caso, puede ser un sensor que esta sucio.
carlos de Argentina hace 5 años
Si correcto esa es la idea tratare de revisar los sensores y si es nesesario chequare los 4 inyectores no descarto un problema de retorno
raven de Chile hace 5 años
En todo caso si el error te lo tira cuando la camioneta pasa un bache o un lomo de toro, seguro que quedo un cable desconectado en el circuito de aceleracion o admision.
carlos de Argentina hace 5 años
No por lo general sucede en marcha normal en asfalto 5º en cualquier regimen no me lo ha hecho regulando nunca pero es un problema progresivo y cada vez mas repetitiva
raven de Chile hace 5 años
Hola estas seguro que la vcs es nueva, la viste, la sacaste de su posicion, revisaste?
carlos de Argentina hace 5 años
Actualmente esta en el taller vamos a probar todas las valvulas revision electronica y fisica y por ultimo llegaremos a los inyectores (test) de los cuatro la bomba se probo valores de presion regulando 333 kgc2 estaria bien pero bueno es trabajo meticuloso y paciencia porque es una falla intermitente o se podria decir esporadica
raven de Chile hace 5 años
Mira antes de todo eso prueba limpiar cuerpo aceleracion mariposa egr y cables al computador tambien podrian dar esa falla
carlos de Argentina hace 5 años
Ok Raven lo que encontremos lo voy a comentar ya que es un problema bastante molesto y lo que la computadora da como falla 093 es bastante generico y dificil de detectar muchas gracias por tu seguimiento y te mantengo al tanto un abrazo
raven de Chile hace 5 años
Si mira a mi me daba el mismo problema que tu andaba 500 km y se producia una vez o a veces en 100 kmtrs, el error lo daba esporadico y daba el escaner mariposa y pedal de aceleracion defectuoso, , lo lleve al concesionario querian cambiar el riel la válvula de control succion, inyectores , todo. Investigue, y en internet aparece en un blog que la falla daba cuando el problema era electrico y tenia que revisar todo el cableado. Lo hice y encontre que un manojo de cables no estaba con el seguro de conexion a la computadora, lo presione con el seguro y se acabo el problema para siempre. Llevo como 60 mil kmts sin el detalle, algun mecanico lo dejo mal conectado.
carlos de Argentina hace 5 años
Estimado amigo hoy ya encontramos el problema de fuga de presion siendo este la valvula limitadora de presion mecanica que va colocada en el riel la misma presenta fugas a diferentes presiones y en todos los casos la ecu detiene el motor ,el tema con esta valvula es que segun manual denso de la hp3 deberia abrirse por emergencia con 223mpa y cerrarse con 55mpa esta lo hace con 123mpa creemos solucionado el problema ya colocamos una valvula alternativa que espero me de buen resultado porque hay mucha diferencia con la original
carlos de Argentina hace 5 años
Bueno nuevamente despues de meses de andar bien volvio el dichoso p093 la camioneta se detuvo y como siempre y al sacar contacto y volver a arrancar lo hace sin ningun fallo la verdad estoy desconcertado
Carlos de Guatemala hace un año
Hola buenas, le cuento que también tengo esa falla del p0093, que según info. De escaner es por fuga de presión de combustible, cambien los 4 inyectores, y a los días me vuelve el fallo, y cada ves lo hace más seguido
Master de Panamá hace 8 meses
@CarlosHola pudiste solucionar tengo el mismo problema ya e hecho de todo
DIAGNÓSTICOS Automotriz DM de Colombia hace 4 años
P0093 Dtc Toyota hilux 2kd
Fallas que presentó la camioneta

Después de recorrer un poco se prende el check y no acelera

Al apagarla y volver a aprenderla otra vez andaba un poco y volvía a suceder lo mismo

Ya el cliente le avia echo realizar unos trabajos como revisar que no allá fugas de combustible y también avia cambiado tres inyectores y seguía lo mismo...

Cuando iva a colocar la punta del multímetro para comensar a revisar como estaba trabajando el sensor de alta presión me di cuenta que el soquet ya estaba cambiado y los cables si estaban amarrados pero no asian buen contacto porlo que perdía buen contacto el sensor y no mandaba buena información

Corte los cables los solde y listo quedo muy bien

Corregida la falla. P0093
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Motor pierde potencia a mas de 100 km/hr

Mitsubishi L200 2010 L200 KATANA 2.5 DIESSEL 180000 kms
Estimados favor su ayuda, este problema me sucede solo a veces, al ir en carretera a mas de 100 km/hr el motor pierde potencia repentinamente, "se chupa", no se enciende la luz del check engine, se siente como si estuviera ahogada, instintivamente comiezo a reducir marchas debido a la reduccion en la velocidad, las revoluciones quedan como en 1800 - 2000 rpm, el motor no se apaga y despues de unos segundos y unas cuantas marchas menos, el motor retoma su funcionamiento normal... ya cambie filtro de aire y combustible, ademas de utilizar aditivos para limpiar los inyectores, de vez en cuando, el problema vuelve a aparecer... alguna idea de por donde empezar para detectar el problema o alguien que tenga una experiencia similar ??? gracias por su ayuda !!
maik de Chile hace 9 años  
MA
20 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Maik tenemos un grupo facebook DPF DIESEL CHILE... allì solucionamos problemas como éstos. De qué año es tu cam ?
El motor tira algo de humo?
Una falla común es la vva SCV en la bomba.
maik de Chile hace 9 años
Año 2010, no tira humo negro y su funcionamiento es normal, en ciudad nunca ha presentado la falla solo en carretera en 5ta velocidad...
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Con ese escenario y siendo intermitente es muy factible que sea la vva SCV ( de succión de la bomba )
maik de Chile hace 9 años
Gracias sergio, sabes cual es el valor aproximado de la valvula scv ???
Saludos
maik de Chile hace 9 años
Algun lugar confiable en santiago para llevar la camioneta y cambiar la valvula ???
vargas de México hace 9 años
Me sucedió lo mismo con la mi L200 y al llevarla a un servicio completo limpiaron inyectores y se corrigió. No te recomiendo los aditivos amenos que sean de muy alta calidad.
JOSE CALDERON de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, lei en otro foro una solucion y probe hace unos dias limpiando los ductos u sensores de admision y se arreglo. http://www.twistedandes.com/foro/showt…
Alejandro Geomensura de Chile hace 9 años
Que tal estimados, tengo una dakar del 2011, y me ocurrió algo parecido alrededor de 170.000 km, en mi caso, el problema era el Catalítico lo cambie hace ya como 6 meses (coloque alternativo) y hasta ahora ningún problema, este tema no lo detecto el scanner, lo detectaron en un taller de entera confianza y renombre... (lucas)
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Tu problema està en la inyeccion , puede ser la valvula de control de succion o el riel de inyeccion o mejor dicho la valvula limitadora de inyeccion que va montada en el riel de inyeccion , ,llamame y te puedo explicar de mejor manrea el problema , ademas te lo puedo solucionar mi numero es el 78933371 , soy tecnico mitsubishi
federico larsen de Colombia hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con la camioneta 2.5 diesel 2006, tiene nuevo turbo, bomba inyectores, culata empaquetadura radiador inyectores y nada, cuando subo o en rectas que la acelero a fondo pierde la potencia hecha mucho humo y se sube la temperatura ya no se que mas hacerle pues ya cambie medio motor todo con repuestos originales, quien me puede ayudar gracia federico de colombia.
Osvaldo de Chile hace 3 años
A mi me sucede halgo parecido con katana 2016 cuando subo la velocidad paso quinta o sexta de un momento a otro pierde aceleración no tira como que se chupara, no se prende luz de testigo de falla en el tablero, aveces me a pasado en baja saliendo de un semaforo pero siempre ya haya andado en un rato la camio.
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En carretera después de andar unos kilómetros se muere , y luego parte SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009 Katana 3.2 221000 kms
La camioneta va funcionando en perfectas condiciones en carretera a una velocidad constante, y repentinamente pierde revoluciones y se apaga. Espero unos minutos arranco, avanzo unos kilómetros y esto vuelve a ocurrir. Por favor si a alguien sabe que puede ser , quedare eternamente agradecido. Cambie la EGR, los filtros, los fluidos, y en trayectos cortos la camioneta funciona en plena normalidad.
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
4 respuestas 
pablo de Chile hace 8 años
Tiene algun codigo de falla?
Soy tecnico mitsubishi. Si quires me das tu numero y te llamo
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Tu problema puede estar relacionado con pérdida de presión de combustible ,para diagnosticar de forma certera hay que realizar scanner y revisar los parámetros relacionados con la presión de combustible , si quieres que te la revise llámame al 78933371 soy técnico mitsubishi y cuento con el equipo necesario
Eduardo de Chile hace 8 años
Hola Antonio, eres de Temuco, sabes como conectar el actuador de la doble tracción?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Chile hace 8 años
Hola a todos, revisando la camioneta encontré que el sensor del cigueñal estaba muy sucio , le había caído aceite, lo limpie y se soluciono el problema.
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Calienta temperatura SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 pickup 100000 kms
Mi Mitsubishi ayer entre en arena sin bajar la presión estuve a 2000/revoluciones de promedio sin tanto esfuerzo en hi 4x4 pero comenzó a calentarse el motor, es la segunda vez y en otras situaciones jamás sucede esto...que puede estar pasando, sobre todo cuando el avance es lento y se me apaga el motor por atascarse en arena la aguja de temperatura se va arriba...es normal o una falla...?/yo voy por lo segundo...que opinan
brandon de Perú hace 9 años  
BR
1 caso 
Chaf de Argentina hace 9 años
Entiendo que es diesel. Para andar en arena siempre es conveniente utilizar el motor en el rango de mayor torque, esto es a partir de las 2250 RPM, por debajo de eso, la camioneta va igual, pero esforzándose. Desinflando un poco las ruedas tambien ayuda. Puede ser algo de esto, vos sabrás interpretar el esfuerzo, caso contrario revisar el sistema de refrigeración, puesta a punto de bba inyectora. Es preferible marchar en 3ra baja con el motor en 2500 RPM que en 2da alta y el motor a menos de 2000 RPM.
Cada camioneta tiene sus características off road, pero en todas es recomendable marchar con el torque a pleno.
Según los distintos motores esto se consigue a bajas/rango medio o alto de RPM. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según brandon)
brandon de Perú hace 9 años
Luego de esto volvio a calentar diagnóstico
Termostato averiado y agujero en el radiador, cambie radiador y termostato nurvos, salí a probar recorrí 100 kms y luego me metí a off road arena media hora en condiciones difíciles arena blanda y planos ascenfentes las llantas no las baje mucho, después de mucho esfuerzo calentó un poco el motor sucedió cúando me quede atollado unos segundos en ralentí, una vez salí rápidamente de la atollada la temperatura bajo a normal y no volvio a calentar a pesar de que continúe en off road en terreno horizontal volveré ha hacer la prueba con llantas mas bajas ya q esa prueba las hice con las llantas en 30 asumo q en 15-20 podría no calentar y radicar en esto el problema actual que opinan amigos la idea es q no me falle en condiciones de viaje por q me quedaría en medio de la nada...el radiador nuevo es taiwanes el termostato original...opiniones
Chaf de Argentina hace 9 años
En ralentí no debería calentar, la polea viscosa del ventilador está ok?
brandon de Perú hace 9 años
No me calentó en ralenti sino después del esfuerzo al quedar la camioneta atollada momentáneamente creo q la aceleración el. Esfuerzo y luego la. Detención de la velocidad me hizo un pico momentáneo de temperatura pues cúando reinicie la marcha bajo de inmediato algunos me dicen q esto es normal pero por eso pregunto buscando mas criterios
Chaf de Argentina hace 9 años
Ah ok, creo que está bien si no fué nada crítico, una vez me levantó un poco mas de lo normal pero era en médanos con viento de "espaldas".
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo, si uso la 4x4, es necesario saber a que velocidad lo ejecutaste, recuerda que al usar la doble tracción, la velocidad máxima es de 40 KM/H, por otro lado el recalentamiento se da por varios motivos; para mayor explicación deseo mayor información del vehículo, año, serie motor, si en el tablero le salio el check. Lo invito a contactarme. #966964091
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Válvula egr SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 2.5 233000 kms
Consulta amigo hace 2 semana me prendió el check le Hice escáner y me arrojo la egr, bueno la saqué y la limpie bien tenía harto oyin. Pero sigo con problema, tirones y poca fuerza. Bueno cuento corto hoy compre una egr nueva la instale todo correcto pero no se apaga la luz del check. Que puedo hacer.
Patricio de Chile hace 3 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 3 años
Si ya se apagó la luz pero me quedo un detalle, que en primera y en segunda me da unos tirones, no se que podrá ser.
Jaime de Chile hace 2 años
Chuta yo estoy viviendo lo mismo que tu, no se que hacer. Primero el mecánico me limpio la ERG, el error aparece igual, después compre una nueva y el error apareció posteriormente.
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Se desmaya SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 did 152000 kms
Muy buenos días la camioneta está normal pero cuando llega a 120 km por hora se me queda sin fuerza me toca apagarle y vuelve a la normalidad y se enciende un bombillo en el tablero el de la computadora pero cuando la apago la dejo descansarz 5 min y se apaga el bombillo
jimmy de Colombia hace 9 años  
JI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jimmy)
Chaf de Argentina hace 9 años
Deja de acelerar porque la ECU pasa a modo emergencia y limita rpm y potencia. Cuando paras el motor la falla resetea hasta volver a la misma condición de falla. Si siempre es en ruta y en una marcha alta. Puede ser alta presión en salida de turbo. Puede ser la válvula EGR puede ser filtro de combustible. Lo mas sensato es ponerla en un scanner para ir directamente al problema. Pero desde ya no es nada serio ya que la camioneta funciona y resetea
jimmy de Colombia hace 9 años
Gracias pero hoy ya la pase por el escáner y me indica que es insuficiencia de combustible
Chaf de Argentina hace 9 años
Ok, que te dijeron en el taller? Filtro o bomba? Por supuesto se empieza por lo mas económico. Filtro.
jimmy de Colombia hace 9 años
Voy a empezar por los filtros y dios quiera que sea eso no quiero pasar pa la bomba. Gracias chaf
Chaf de Argentina hace 9 años
Ok. No sufras que funciona jajaja si recordas el código pasamelo junto al modelo exacto de tu camioneta. Para poder opinar mas certeramente. Saludos
jimmy de Colombia hace 9 años
Chaf es que yo vivo a 3 horas de donde lo puedo pasar por el escáner pero apenas lo tenga te lo envió nuevamente gracias
Chaf de Argentina hace 9 años
No hay problema. Pensé que los tenias por allí no mas. Cambia el filtro y probas a ver que sucede. Suerte en eso
jimmy de Colombia hace 9 años
U1073 / u1101 los borraron y cambiamos filtros y ya la camioneta quedó bien gracias
Chaf de Argentina hace 9 años
Bueno, me alegro que la camioneta funcione bien, ahora me preocupan los códigos, si te pasaron esos códigos, ambos corresponden a que en algún momento se detectó alguna falla en la ECU, o alguna conexión en mal estado de algún sensor. Tal vez esos códigos quedaron al conectar y desconectar el scanner alguna vez anterior.
Te repito me alegro que todo esté bien, a disfrutar.
juan de Chile hace 9 años
Hola a mi me pasa que a mi camioneta tiene una salida muy lenta , la lleve a mecanico y solo me dijo sobre presion de turbo , que pasos a seguir para dar solucion podria hacer
Angello de Ecuador hace 7 años
Amigos tengo una l200 2009 4x4 la compre de segunda ase un mes le cambiamos la bomba de inyección... Pero el problema es q rodando se enciende e check y las Rpm bajan y se apaga la camioneta luego de un momento se la enciende y funciona normal
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Check engine y dpf SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2014 4x4, motor 2.5 163000 kms
Hola, llegue a este foro porque hace 1 semana que me la compre y al andar 40 kms se encendió la luz del check engine y luego la del dpf, pero esta ultima se apagó sola y se me ha encendido y apagado 2 veces, la luz del check igual pero con scanner, el codigo de falla es p0428 sensor de temperatura del catalizador alto, la pregunta es que tan conveniente es eliminar el dpf y poner el sustituto, mi katana es 4x4 full año 2014 con 162 mil kms y que fallas futuras provocaría por que es harto caro el dpf nuevo

Que me recomiendan?

Ayuda por favor

Ademas solicité unirme a la pagina face dpf diesel, pero el administrador aun no me acepta la solicutud
Me tiene amargado todo esto :(

De antemano muchas gravias
1
William Salgado Correa de Chile hace 5 años  
WI
1 caso 
Csr.Antonio de Chile hace 5 años
Hola amigo, ese codigo te falla te indica el sensor de temperatura del catalizador, deberias de revisar el sensor sacarlo y ver como se encuentra la sonda y si esta derretida o quebrada tendras que cambiarlo,( ese sensor esta casi detras del turbo en el catalizador),al quitar el DPF tiene sus pro y contra, Los pro es que no tendras ahumento de nivel de aceite por dilucion con diesel por regeneraciones fallidas por mala conduccion de chofer o por apagar el vehiculo cuando la camioneta esta autoregenerandose y no gastaras a cada rato por cambios de aceite y scanner por regeneraciones forzadas, los contra es que tendras problemas en la revision tecnica los gases de escape te saldran altos y todo eso, poner un sustituto es solo un tubo vacio que lleva puesto los sensores para que lean los parametros solamente y no tendrias problema andara bien, pero si quieres conservar el DPF puesto te aconsejo que ocupes aceite de motor 5w30 de buena calidad que cumpla con norma ACEA C3, pasar los cambios entre 2500 a 3000 RPM y cada cambio de aceite resetear el cambio de aceite para que los valores vuelvan a 0,( eso se realiza con scanner),sacar la camioneta a carretera a revoluciones altas entre 30 a 45 minutos, tener cuidado al estacionarse fijarse en las revoluciones cuando esta autoregererandose la camioneta las revoluciones suben a 850 RPM se demora 3 minutos aporx y despues baja a 650 RPM y ya hay recien puedes a pagar el motor, muchos cometen el error de apagarla cuando esta en plena regeneracion y hay es donde el diesel baja por los cilindros y llega al carter mezclandlse con el aceite diluyendose ojala te sirva amigo saludos. !
William Salgado Correa de Chile hace 5 años
La sonda está bien, los sensores fueron chequeados con escaner y se le acaba de hacer una regeracion completa al al dpf estaba en 39 y quedó en 17.1, tengo que ir mas tarde a una nueva para dejarlo al minimo que segun el mecanico debiera ser inferior a 10 gr/l,
Otea pregunta el problema de gases para la rtec sera siempre un cacho? Y como solucionan eso del problema de gases?
Y en su opinion es recomendable el sustituto o no?
Ud lo haría?
Solucionado
Mejor respuesta (según William Salgado Correa)
Csr.Antonio de Chile hace 5 años
Si pones un sustituto cada vez que vallas a la revision tecnica tendrias el problema de la medicion de gases, lo que muchos hacen es poner un sustituto y guardar el DPF y cada vez que les toca la revision le colocan el DPF para ese dia y luego le colocan el sustituto otra vez, si andas en ciudad solamente tramos cortos te diria que es una buena opcion pero si andas 100% en carretera o mixto podrias seguir con el DPF pero haciendo lo mencionado anteriormente. !
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Se paro de repente.

Mitsubishi L200 2007 Dakar 200000 kms
La camioneta enciende y se para. Le cambiamos fliltro de petroleo y decantador de petroleo, le sacamos el petroleo del estanque. Parte pero igual se para.
Que puede ser???
Cristian. de Chile hace 8 años  
CR
7 casos 
Pablo de Chile hace 8 años
Hola...tienes pérdida de presión de combustible, puede ser la válvula o riel de inyección. Soy técnico mitsubishi si quieres me llamas y hablamos. Pablo .991401039
alancar de Chile hace 8 años
Amigo un mecanico que no sea especialista, te hara gastar mucho dinero, con diagnosticos incorrectos, mejor un buen scanner,que verifique en tiempo real cada componente de la inyeccion, y se sabra al momento que modulo o sensor esta defectuoso.
Guillermo de Perú hace 3 años
Tengo un problema con una L200 del 2009 que se apaga de un momento a otro pero luego enciende ya se cambio inyectores bomba de alta presión y sigue el problema
Wili de Perú hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 año 2010 arranca todo vacan pero se me apaga y a veces prende el check pero se borra solo pero el problema es que se apaga solo y eh echo reparación y cambie inyectores nuevos
Hugo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema ya encontró la falla ,para que me Oriente que pueda ser por favor
LORE de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema la camioneta va andando bien de repente se apaga y luego y prende normal
Carlos de Perú hace un año
Tengo el mismo problema está andando y de repente se apaga se prende prende el check-in y luego se prende y se queda activo el check-in
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Falla y la tienes que bajar a 1000 rp

Mitsubishi L200 2005 4 puertas,motor 1.5.diesel,4x4 20000 kms
Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera (pero no se apaga)y la tienes que bajar a 1000 rp...si no la bajas a eso ella sola se va bajando y vuelve a agarrar nomas que vuelve a fallar al rato...si la forsas no falla...
luis escarcega de México hace 9 años  
LU
1 caso 
oscar ruiz de Chile hace 9 años
Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera mas (pero no se apaga) que puedo hacer
fabian de Chile hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema tampoco se que puede ser... Si tiene alguna información sobre el problema se le agradecería
pitsu de México hace 9 años
Pues yo la lleve con un especialista en diesel y me dice que es un sensor...que la trate acelerada y cuando cometa la falla que le de unos acelerones
fabian de Chile hace 9 años
Me dijeron que es el sensor de posición del cigueñal el que está presentando fallas... Que creen?
gustavo de Argentina hace 9 años
Cuando prende la luz amarilla y no pasa de 1000rpm es una falla en el turbo,pierde aceite por el reten y esta falla es detectada por un sensor ,solucion reparar el turbo. Si no esta mal el eje se cambia el reten sino se cambia el cartucho completo por supueesto en un taller especializado en turbos
claudio lopez de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que tengas problemas con tu valvula de control de succion. Que limita la presion de inyeccion.
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Hola necesito ayuda con mi mitsubishi l-200

Mitsubishi L200 2010 dakar 247000 kms
Hola la camioneta despues de andar unos diez kilometros se para y al scaniar da codigos de falla (p0016-p0336) dice que son los sensor de cigueñal y sensor de eje leva
carlos de Chile hace 9 años  
CA
6 respuestas 
patricio de Chile hace 9 años
Yo tengo repuestos x si quieres
76692319
carlos de Chile hace 9 años
Hola la camioneta despues de andar unos diez kilometros se para al soltar el acelerador en alta anda supery al scaniar da codigos de falla (p0016-p0336) dice que son los sensor de cigueñal y sensor de eje leva
carlos de Chile hace 9 años
Gracias amigo pero alguna ayudita por ahi,opinion,etc gracias...
oscar de Chile hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema e probado de todo pero no lo e podido solucionar
jaimico de Chile hace 3 años
Sincronización varía. Cadena o correa suelta.
jaimico de Chile hace un año
Problema de sincronización o falla de cableado.
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Botón de arranque SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 4 puertas  250000 kms
El botón de arranque quedó con un pito encendido y en luz naranja. El pik up si arranca y se desplaza. La pantalla del radio se apagó.
1
Marco de Costa Rica hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Costa Rica hace 2 años
Se debe sustituir el botón de arranque, tiene una falla.
Ernesto Saavedra de Chile hace 2 años
Mapa ubicación arranque 2018
Jorge Alvarez de Costa Rica hace 2 años
Boton de arranque parpadea de color naranja, tiene un sonido constante y apaga el radio que debo hacer??
Jorge Alvarez de Costa Rica hace 2 años
Marco se le soluciono el problema al sustituir el botón de encendido??
Deysi de Chile hace 2 años
Buenos días, alguien podrá orientarme, mi camioneta l200 año 2014, no da arranque, se le cambio batería nueva y nada, y hoy se le trató de dar puente y nada. Que será
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Problemas de combustible en el aceite

Mitsubishi L200 2014 L200 KTANA CRT 45000 kms
Tengo una mitsubishi l 200 katana crt 2014 y se encendio el dpf, el motor trabaja irregular, que aceite se recomienda para esta camioneta ya que debo cambiarselo y llevarla al concesionario, se le realizo cambio de aceite y la la luz del dpf no se apago y ahora aumento en 4 litros el nivel de aceite
JORGE de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Hola, tu vehículo está con el filtro de partículas obstruido ,para solucionar el tema hay que regenerar el dpf ,inicializar algunos parámetros todo esto con scanner. Especial , llámame si necesitas más información o si quieres que te lo repare ,soy técnico mitsubishi mi número es el 78933371
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 8 años
Es una falla de diseño de mitsubishi. No tiene arreglo, solo retirando ese filtro de acaban los problemas... tenemos un grupo facebook... DPF DIESEL CHILE
Paulo de Chile hace 8 años
Hola el problema es el dpf indiferente que hagas las regeneraciones va a volver a suceder te recomiendo que retires la
Linea de dpf y sigas unos pasos te envio mi numero yo fabrico lineas son dpf para solucionar el problema
82656334 llamame y te comento
Antonio diaz de Chile hace 8 años
El problema relacionado con el filtro de partículas es sólo mal uso de parte del usuario ,por que no existe consciencia en que consiste este filtro ,como. Funciona y. Como se auto limpia o regenera y el cuidado que hay que tener con el tipo de aceite que utilizar ,si las personas que tienen camionetas euro 5 no se informan adecuadamente tendrán problemas. Siempre. Con esta marca u otras
Paulo de Chile hace 8 años
Para la información de Antonio no tiene mucha relevancia el mal uso de parte del usuario cuando traen vehículos con normas euro 5 cuando la calidad de los combustibles chilenos no cumplen ni siquiera la para la norma euro 4, aunque tengas el mejor cuidado salgas a carretera a regenerar cada 400 kilometros o el vehiculo haga regeneraciones forzadas no se logra, es mas facil criticar al usuario !!
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Filtro dpf falla sensor

Mitsubishi L200 2016  93831 kms
Se realizo regeneración del dpf ,pero el sensor no se apago y marca error p252f, nivel de aceite alto pero al revisar esta a buen nivel no excedido en su nivel

El aceite y filtro se cambio un dia antes de realizar regeneración...
Pedro de Chile hace 6 años  
PE
4 casos 
Jhojan de Chile hace 6 años
Hola Pedro después de hacer la regeneración forzada, se debe de colocar la vida del aceite al 100% y borrar el código que está alamacenado en la ECM. Al hacer procedimiento automáticamente la luz del DPF desaparecerá. Tengo el scanner para hacerlo mi número
963007079
Juan carlos de Chile hace 5 años
Estimado amigo a mi me sucedio lo mismo,pero no an podido solucionarlo, la luz del tablero todavia parpadea,el motor anda bien.
Jhojan de Chile hace 5 años
Hola soy Santiago centro a deseas puedes llegar o llamarme antes de...
Pedro de Perú hace un año
Hola buen dia santiago una consulta mi estimado ,mi camioneta mitsubishi L200 del año 2007 de repente se apago en plena marcha y aparece el sinbolo check del motor y volvi a arrancar y normal arranco y asi seme aoago 5 veces y asi llegue ami destino y cual sera la falla maestro y al dia siguiente quise arrancar y no arranca gira el motor falta qe explocione maestro me podria decir cual es la fallame encuentro a 350km. Dela ciudad donde no hay servicio mecanico le agradezco por su respuesta
Adriana de Chile hace un año
Consulta el sensor dpf de mi Mitsubishi l200 2016. Dice Made in china me acabo de dar cuenta ,vendrán así de fabrica? Se podrá reemplazar por un alternativo, está fallando y original es carisimo y en mercado libre es mismo pero alternativa sale $ 17.000 pesos chilenos
Juan carlos de Chile hace un año
Amigos tengo problemas con la válvula pcv ,pero no puedo encontrarla camioneta l200 2016
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Luz airbag activada SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 4x4 diesel 86000 kms
Hola...lo que sucede es que compre una l200 chocada (frontal) con los airbag activados...la repare y le cambie los airbagg y los sensores pero aun asi no se apaga la luz...le han hecho scanner y no deja borrar el error...alguien sabe donde puedo ir para que me revisen este problema y me dejen el airbagg como corresponde...gracias de antemano
kelo de Chile hace 9 años  
KE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kelo)
Freddy de Perú hace 8 años
Tienes que virginizar la computadora del SRS
Cristian de Chile hace 3 años
Donde realizo este trabajo estimado?
Cristian de Chile hace 3 años
Pudo solucionar su problema estimado??, me sucede algo parecido solo que en este caso fue un choque de baja intensidad y no se activaron los airbags, cambie la cinta y nada
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola desactive el terminal de airbac para colocarle el filtro de aire en el avitaculo y me quedo prendida la luz del airbac...como puedo apagar?? Tengo una mitsubishi l200 triton 2009
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Se encendió la luz de check engine

Mitsubishi L200 2014 L 200 9806 kms
Me dirigía hacia mi trabajo y de repente la luz de revisión de motor se encendió lo lleve al concesionario y le pusieron el scanner y se apago según dice el técnico es causa del combustible, solo hecho diésel en un sola estación igual todos los autos diésel de la empresa en que laboro y a ninguno le ha pasado esto este auto esta a punto de cumplir 4 meses y ya esta dando problemas
Javier de Panamá hace 9 años  
JA
4 respuestas 
Javier de Panamá hace 9 años
Ya lo lleve al concesionario y le cambiaron el filtro de diésel y le borraron la luz vamos a ver que tiempo demora
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Es muy aconsejable instalar un pre filtro separador de agua para proteger el sistema.
Nicolas de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo, realice scacanner y se apago. , pero luego de unas horas se volvio a encender. , ¿dieron con la causa del problema?
Cesar de Colombia hace 5 años
Tengo un problema la mi camioneta l200 2008 no me prende y me queda espabilando el check enging y ya le pusieron el escáner y me sale señal de can
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Revisando motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2019 4 puertas  1780000 kms
Camioneta prende y se apaga en 30 segundos
Daniel de Chile hace 8 meses  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Chile hace 7 meses
Sensor maf mal estado , se cortaron las celdas lo cual no enviaba señal contante para que el motor se mantenga en baja
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Repare mi camioneta l200 y nunca arranco

Mitsubishi L200 2007 camioneta doble cabina 190000 kms
Repare mi motor totalmente,cambie inyectores electronicos,filtro de diesel la escaneado y no arroja codigo alguno
Lo mas extraño es q desconectando el sensor de eje levas si arranca pero no acelera
Entonces prendida lo conecto y se apaga. He revisado sincronizacion,he cambiado senso d levas y nada
Alguien me podra ayudar asolucionar este problema
miki de Perú hace 9 años  
MI
5 casos 
Leonardo de Colombia hace 9 años
Dejaron mal el ángulo del volante del sensor cigüeñal o el piñón del eje de leva. El volante y el piñón trae unas muescas la cuales son las que lee el sensor, pero una de ellas es más grande que todas, esta es la que hace ver al sensor la posición de los pistones y sincronizar así la inyección y el encendido.
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Buen día amigo, la solución es muy sencilla si es lo que me imagino, sabe usted que para obtener una solución eficiente es necesario revisar el vehículo. Considero que al momento de colocar los inyectores no lo han codificado. Le invito a contactarme para ofrecerle mayor información. #966964091
mendez de México hace 9 años
Tengo un problema similar yo compre 3/4 de motor y lo hechamos a andar y si prende pero cuando prende acelera pero le suelto el acelerador ya no acelera y prende el codigo P0016 que marca CKP ya lo cambie nuevo y hace la misma falla y se para el motor. Le desconecto el sensor de cigüeñal ya no se para pero no acelera ya cheque tiempo de cincronisacion... alguien pudiera ayudarme gracias
Ever de Honduras hace 5 años
Tengo una l200 se reparo el motor pero hoy no enciende si le desconecto el sensor de eje leva si enciende alguien me ayudaria
Juanoscar de España hace 4 años
Buenas noches amigo diste con la avería tengo una l200 con el mismo problema
Jscs de Costa Rica hace 3 años
Dieron con la averia??
Juan de Ecuador hace 2 años
M pasa igual desconecto el sensor d levas y prende pero n acelera una ayuda
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Filtro de particula

Mitsubishi L200 2014 Work cr 105800 kms
Amigos tengo una Mitsubishi L200 2014, comenzo con el tipico problema del filtro de particulas, no aceleraba a mas de 2500 rpm y se prendio el check y el testigo del dpf parpadea, asi que le elimine el dpf la y funciono bien!! Pero comenzo con el mismo problema y eso que ya le elimine el dpf, lo curioso es que desconectando, el sensor el filtro de aire o del cuerpo de aceleracion se apaga el testigo de dpf y la camioneta funciona bien pero el check no Se apaga metiendola al computador, y al volver a parar la camioneta o aveces sin prenderse el check de dpf comienza con la misma falla que no se puede acelerar a mas de 2500 rpm
Y el scanner me sigue diciendo siempre que es el dpf pero el dpf lo elimine

No se que hacer ayuda!!
Cparra de Chile hace 7 años  
CP
4 casos 
Cparra de Chile hace 7 años
Encontre el problema, era la valvula selenoide de control de emision de gases, es una valvula que elimina los gases del turbo que funciona con la apertura del turbo
Christian de Chile hace 7 años
En donde va esa valvula, tengo un problema parecido hecha humo y un olor desagradable como 1 vez al dia
Cparra de Chile hace 7 años
Al lado de la distribucion es una valvula que va conectada al depresor y al turbo pero quizas lo tuyo sea el dpf? se lo eliminaste ya?
Mario de Chile hace 7 años
Estimado, en concepcion hay un personaje que creo una solucion alternativa para ese problema, mi padre tuvo el mismo problema en dos l200 del mismo año y le compro una especie de escape que que se instala y tiene un costo mucho menor (+-300.000 creo) que arreglarla de fabrica y que se repita el mismo problema.
Christian de Chile hace 7 años
Y donde se compra ese escape? Tiene igual el dpf o es solo una linea de escape nueva?
Jano de Chile hace 3 años
Hola tengo l200 2014 mitsubichi,no tiene fuerza y cuando acelero suena en el escape sonido fuerte de salida de aire,y recien ahí toma fuerza. Por favor algun comentario
Elías Mansilla de Chile hace 2 años
Tengo una Nissan Navara 2008. Todo bien hasta un par de km. empieza un sonido que se hace más fuerte como tractor y la camioneta empieza a tirones, pierde fuerza y velocidad con acelerador a fondo y debo bajar cambios. A veces la apago y todo bien.
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Titila la luz de filtro de combustible

Mitsubishi L200 2002 4 puertas,full,4x4 270000 kms
Hola,mi l200(2002)tiene hecho el cambio de filtros y aceite hace 2 meses,hoy empezo a parpadear la luz de filtro de combustible,lo raro es q no es constante,por ratos parpadea,por ratos se apaga,pareceria mas un problema electrico,
Q me dicen?como se puede solucionar?
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Marcelo.b de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo, junto con el indicador de la bateria...
Coco de Argentina hace 5 años
Como solucionaste. Me pasa lo mismo
cgtm79 de Chile hace 8 años
Hola,,, revisa el despichador de agua bloanco plastico enroscado que va debajo del filtro de combustible y gira perilla para botar agua, resulta que cuando hay agua en el filtro el despachador tiene un sistema que hace contacto y manda señal al tablero.
Gustavo de Colombia hace 7 meses
Tienes algún video como debo hacerlo gracias
Edgardo de Chile hace 8 años
A mi me paso con una 2006. Cambie filtro y seguía lo mismo después también encendía la luz de batería el problema de solucionó arreglando el alternador muy barata la solución
Coco de Argentina hace 5 años
Me prendio simultaneamente luz bateria y filtro fe combustible en el tablero. Es una l200 1996. Que sera????
jacb de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar el problema? me prenden las luces de bateria y de filtro simultaneamente, ya cambien el alternador a nuevo y sigue igual.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Alguien pudo solucionar? Me pasa exactamente lo mismo.
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Mi camioneta no arranca (no parte)

Mitsubishi L200 2011 camioneta katana 4x4 200000 kms
Tengo una camionta mitsubishi l200 2011 y no arranca... todo esta normal de un dia a otro fallo le doy arranque y no parte. La lleve a un taller y se le iso un escaner y no arrojo falla... el mecanico me dijo q no llegaba conbuatible al motor y x eso no parte... lo mas raro que al empujarla o remolcarla parte pero se apaga el motor y qeda con el mismo problema... revise el fitro y la bomba de petroleo y nada no es eso...no se que sera alguna ayuda pliss
JuanHuecha de Chile hace 7 años  
JU
13 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Juan revisaste la valvula scv y la de presion del riel de combustible ? Deberias sacarlas limpiarlas y probar, antes que te pasaea eso no notaste ningun sintoma extraño en tu camioneta si humeaba o algo ??
Asb7589 de Chile hace 2 años
Hola Antonio... !! Cómo me puedo comunicar contigo, necesito tu ayuda !! Por Favor
marco de Chile hace 7 años
Cambia el sensor del cigueñal me paso lo mismo y partio altiro al estar malo no manda petroleo a los inyectores
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 7 años
Ese sensor está ubicado muy cerca del retén del cigúeñal... si se moja con aceite y polvo tal vez no lea bien la señal, hay que sacar el damper y los tensores de las correas auxiliares para desmontar la tapa de la distribución
Jaime Ulloa de Chile hace 5 años
Hola tengo una camioneta mitdubichi año 2016 dakar y tiene problemas al arrancar lleva dos días así primero encendía y se apagaba le encendía de vuelta y quedaba andando bien pero ahora encendió pero no quiso arrancar mas que puede ser esto pasa Cúa do ase frio
Percy Torres Calle de Perú hace 4 años
Tengo una camioneta L200 mitsubishi la tengo parada hace dos años como puedo hacer para arrancarla considerando que pueda ser posible de que el motor pueda estar trancada por el tiempo de parada y el embrague se me ido a fondo
Javier saez de Chile hace 2 años
Tengo una katana 2015 da arranque pero no prende. Podría ser a causa de alguna bujía?? O del filtro de petróleo
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El motor no arranca

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 4D56 moderno 82256 kms
Hola amigos se me mrompio la banda del tiempo y se la cambie, encendio un tiempo pero se apago y ahora no enciende, el unico codigo que tiene es U1101 aparentemente no inyecta al darle arranque hace como que quiere pero luego deja de hacer explosiones y queda comomsi le desconectara la bomba de alta presion, alguma idea de lo que pasa!?
Edgar Lorio de Nicaragua hace 5 años  
ED
3 casos 
Edgar Lorio de Nicaragua hace 5 años
Necesito ayuda por favor!
Ángel Cerrato de Honduras hace 2 años
Amigo Edgar encontró solución?.
Yo tengo el mismo problema solo que a mi no se me reventó la banda , yo la cambié y ahora me pasa lo mismo que usted.
Jose de Costa Rica hace 2 años
Revisa que fu motor este bien atiempado, árbol de levas y damper siendo este de Diesel también la bomba de inyección debe de estar perfectamente sincronizado,
Por qué el código U1101 se refiere al módulo de control de
Transmisión, osea caja de cambios, también deberías revisar el sensor Map que está ligado con la Pcm y la pcm con la Tcm
Ángel Cerrato de Honduras hace 2 años
Gracias amigo ya encendio el vehículo, lo que me paso fue que el sprocket del cigueñal el que es magnetizado y se comunica con el sensor del cigüeñal, se me quebraron dos dientes y no me di cuenta, lo compré y lo puse el carro encendio de toque.
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Luz batería y filtro de diésel

Mitsubishi L200 2011 4x4 2.5 84000 kms
Hola amigos, tengo una L-200 2011 4x4 2.5 con 84000 kms y comenzó a encender las luces de batería y filtro diésel del panel se encienden juntas a ratos y parpadean, a veces se apagan al conectar intermitentes además a comenzado a perder fuerza al andar y echar humo blanco creo me e fijado mientras conduzco también e tenido problemas de arranque. El aceite esta cambiado hace poco con filtros de aceite y petróleo. Puede ser problema eléctrico? Quién podría ayudarme.
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
8 casos 
raven de Chile hace 7 años
Estimado que filtro de combustible puso?, no le va bien alternativos de ese filtro a la camioneta
Oscar de Costa Rica hace 6 años
Hola Cristian me pasa exactamente lo mismo en mi L200 2008. Noté que cuando encienden las luces, habían picos altos de corriente. Cambié el alternador y continúa igual. El scanner no detecta fallas

Agradecería saber si solucionaste. Gracias
Diego de Colombia hace 3 años
Me aparece lo mismo pero en velocidades más altas no molesta. Es más que todo en caminos destacados cuando esta en segunda marcha
jacb de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Diego de Colombia hace 3 años
Cambie el filtro del aire y no siguió el problema, sin embargo aproveche y cambie los demás filtros este mismo día. Pero al cambiar el filtro de aire se noto la diferencia. Este filtro se encontraba más sucio de lo normal.
jacb de México hace 3 años
Me sucede lo mismo, anda cargando 15 volts, cambien alternador a nuevo y siguie igual, prende el testigo de la bateria y el del filtro de diesel al mismo tiempo. Alguien soluciono el problema?
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Sé brincaron 3 dientes de la correa de distribucion

Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 diésel 2.5 120000 kms
Sé brincaron 3dientes de la correa de distribución y el motor se apagó ( el motor estaba encendido pero detenida la camioneta) ; se cambiaron correas, poleas,tensores. A hora notó un poco más ruidoso el motor y noto perdida de potencia; me pregunto si se armaría correctamente o cual será el problema agradezco sus comentarios ! Gracias! desde México saludos
Mick de México hace 9 años  
MI
8 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Un riesgo que existe al perder la distribución es que un piston llegue a tocar alguna de las valvulas y la doble... eso deberìa generar humos y tal vez soplidos por la admisiòn
Mick de México hace 9 años
El motor no arroja humo aparentemente está normal pero lo escucho un poco más ruidoso
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Amigo al momento de saltarse dos o mas dientes... los pistones tienden a golpear con las válvulas y como consecuencia algunas válvulas sufren pequeñas torceduras...lo que hace que tu motor tenga un sonido anormal y una leve perdida de potencia.
Francisco de Chile hace un año
Amigo yo ajuste completa una L200 2.4. Y me sigue sonando un poco la
Cadena. Distribución y cuando la
Saco anda un poco chupda después anda normal en alta velocidad tira bien
bullasat de Chile hace 8 años
Y solucionaste el problema, ami me paso lo mismo despues del cambio de correas de distrubicion me parsace que se le corrio el punto, si sabes como se puede solucionar.
Saludos
Luis1988 de Chile hace 8 años
Son los balancines a mi igual se corto la correa y tenia balancines quebrados.
Juan Carlos cárcamo de México hace un año
Hola Luis, o sea si se rompe la banda o polea, de una Diesel puede que solo se dañen balancines o se dañan válvulas?
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Valvula de presion SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009  168000 kms
Hola la camioneta va andando y se para sola y se prende el check. Aveces anda bien un rato un par de kilometros le hice un scanner y me arojo poca presion en la valvula la cambie aguanto unos diaz y luego lo mismo pero a veces se apaga la luz del check y anda todo bien que luede ser necesito ayuda por favor
felipe ojeda de Chile hace 8 años  
FE
1 caso 
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Felipe si le cambiaste la valvula de presion de combustible con el scanner debes de hacerle una iniliciazion y colocar que se le iso el cambio de valvula para que el sistema reconosca y se reinicie que se le cambio la valvula de presion le pusiste una nueva o usada ?? Saludos!!
felipe ojeda de Chile hace 8 años
Le puse una nueva pero lo que no se si era original o no. Eso que me dises se iso y ahora el scanner dice que falta presion de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según felipe ojeda)
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
La marca original del sensor es denso cual sensor de presion le cambiaste el de la bomba de combustible o del riel?? El riel igual lleva un sensor de presion
Brian de Bolivia hace 9 meses
Es la estructura de la bomba
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No arranca y me aparece una luz roja en el tablero como de resistencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2003 4 puertas 225000 kms
Arranco y de ahi se apago despues ya no arranco para nada
1
Carlos de Guatemala hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
raven de Chile hace 5 años
Cuando se prende ese signo superior de arriba y queda prendido, se refiere a los frenos
Carlos de Guatemala hace 5 años
Ya solucione el problema, era en signo de precalentamiento y eso me estaba fallando siempre gracias
Ismael. de Chile hace 9 meses
Cómo. Lo. Arreglo. El. Problema mi. L200. Es. De. Año. 2008. Motor. 3.2. Motor. 4m41 t
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No apaga en el tablero la luz de dpf y arroja nivel de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2022 2.4 l200 89000 kms
En el tablero aparece el símbolo de dpf y al escanear arroja nivel de aceite alto cambie el aceite y lo deje a nivel y sigue igual se reseteo en el tablero el cambio y no se apaga
Miguel de Chile hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Chile hace 8 meses
Después de resetear el cambio de aceite conduje el vehículo en 2da...a 40km hora por más menos 20 minuto en el viaje no se apago pero al detener el vehículo unos 5 minutos y volver a encenderlo ya no apareció el testigo de falla...ojalá a alguien le sirva...saludos
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Problema de aceleración SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 Man Diesel 2.4l 185000 kms
Amigos

Junto con saludar, les escribo nuevamente para ver si me pueden ayudar a solucionar un problema. Tengo una L200 2018, la cual tiene 185.000 km, me fuí para un fin de semana largo a tongoy, arrastrando un carro con 2 motos. Al regreso, ya casi llegando a santiago, la camioneta comenzó a perder fuerza, se siente como si trabajara a 3 patas, dando tirones y con un sonido muy extraño en el motor. Le hice Scanner, no arroja ninguna falla, en el tablero tampoco se prende ninguna luz, y si paro la camioneta, esta arranca bien, pero luego de un rato vuelve a arrojar la falla, y comienza como a tirones y luego se para. Tengo videos de como funciona cuando empieza la falla, pero no tengo como subirlos a esta pagina. Saludos amigos
Cristobal DelvaS.A. de Chile hace un año  
CR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristobal DelvaS.A.)
Cristobal DelvaS.A. de Chile hace un año
Era la válvula EGR que estaba pegada, se limpio, se saco dpf y quedo perfecta
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Luz de aceite encendido

Mitsubishi L200 2004 4 puertas 138000 kms
Le bajaron el carter para resellarlo le quitaron el pascon que subciona armaron todo le hecharon el aceite a su nivel normal ahora se mantiene encemdida la luz de marcacion aceite y no le llega al motor rrecorri como 12 km hizo y se me apago volvi a ecender despue de unos meteo y otra vez e se apago y hace un ruido raro
Danilo m de Nicaragua hace 9 años  
DA
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite que este trabajando a baja presion. !! ojo... la mia le paso eso...! andaba barbaro... hasta que una cojinete de biela se fundio. Resulto la bomba que estaba trabajando por debajo de lo normal.
carlos de Argentina hace 9 años
Hola a un amigo le sellaron el carter. Pero el sobrante del pegamento cayo adento cuando lo ajustaron, la bomba chupo ese pegamento se tapo y fundio el vehiculo... espero no te pase lo mismo... un abrazo
victor de Argentina hace 9 años
Hola Danilo, pudiste resolver el problema? tengo uno similar en mi camioneta y me gustaria saber el motivo. Te mando un saludo. Gracias
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Pierde fuerza y aceleracion

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi l200 4x2 turbo diesel 210000 kms
Hola amigos... tengo otro problemita con mi mitsubishi katana 4x2 2007... independiente de la marcha y velocidad que valla esta pierde fuerza y no acelera... no se apaga el motor,aunque acelere a fondo no tiene fuerza... no se enciende el check... cuando presenta el problema, paro o apago la camioneta y se le pasa... en un principio pense que era el filtro de petroleo, ya que se cortaron los 2 pernos que lo sujetan y lo fije provisoriamente, pero fue descartado ya que deje el filtro sin sujeción y siguio normal... en resumen pasa con y sin el filtro de petroleo fijado independiente de la velocidad y marcha... amigos ayuda por favor...
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
2 casos 
Joceline de Chile hace 6 años
Y que era??? a mi tambien me pasa lo mismo
cristobal de Chile hace 6 años
Hola... Era el sensor de posición de cigüeñal... En mi caso el mecánico lo acerco a la "rueda" receptora de señal y de ahí más de año y medio anda impecable... Lo acerco ya que al parecer no era el original y los imanes de dicho sensor no eran tan potentes para mandar la señal...
Joceline de Chile hace 6 años
Ya ok gracias por la respuesta, el 29 de Julio nos compramos una L200 año 2011 pero durante estas ultimas dos semanas nos pasa esto, ando buscando mecanico en Valparaiso para que nos pueda hacer una mantencion
cristobal de Chile hace 6 años
Sin ser un experto hazle primero que todo un escaner... Saludos
Joceline de Chile hace 6 años
Ok, gracias por la informacion. Que estes bien
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Conexión de datos de niebla original

Mitsubishi L200 2015 4 puertas gasolina 26000 kms
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Mitsubishi L200Buscar


'buenas tardes, tengo una mitsubishi l200 a gasolina y compré los faros delanteros de niebla, ya los instale y conecte,( está camioneta no tenía los faros, pero tiene los cables y conectores de fabrica)
También coloque el relay en la caja de relays que está bajo el cofre en el área del motor, pero no encienden, saben si hay que programar la función? en el manual de la camioneta dice que se activa una vez en la palanca y prende se activa nuevamente prende el faro trasero y cuando se apaga se apagan los dos, o si alguien tiene el manual electrico para ver de dónde le llega la señal al relay que prende los faros delanteros, gracias'
tyson de México hace 5 años  
TY
4 casos 
Rafa de México hace 5 años
Creo que no tiene la conecion en el relay viene el "HUECO" pero no tiene la conecion si es que la tiene con un checador vete fijando donde es que pierde la conexion espero y mi comentario te sirva de algo
tyson de México hace 5 años
En la base de relays tiene los dos voltajes, el que energizara la bobina y el del contacto que encenderá los faros, pero falta la tierra que es la que le debe mandar de alguna forma la perilla que enciende los faros, solo envía la señal al faro trasero
Rafa de México hace 5 años
Ok enciende los faros de niebla y cheva corriente con un probador de corriente y ver donde se pierde la corriente
Cristof de México hace 4 años
Me sucede lo mismo, lo que realice fue lo siguiente di continuidad del cable del relevado que le falta tierra de la caja de fusibles del cofre y el cable llega hasta la caja de fusibles dentro de la cabina ( cable negro con línea azul y dos manchas de color gris) en la caja de dentro está el relevador del nieblero trasero, viéndolo de frente la primera fila superior el 3ro y la señal dl sw de la palanca es la pata izq, ( de las dos que van apuntando hacia arriba o hacia el parabrisas, hice pruebas y saqué un cable en vez de poner el relevador y lo úni con el cable que les mencione arriba y encendiero, si alguien tiene algo más, favor de compartirlo y si tienen duda aquí estoy
Yehudi de México hace 3 años
Me sucede lo mismo pero con la luz de niebla trasero, mi L200 es 2016 no trae el foco pero tiene toda la preparación de conectores para instalarlo, como solucionaste tu el problema? Saludos
AMLC de Chile hace 10 meses
Hola amigos
Quiesiera comentar que adquiri una mitsubishi L200 año 2021 pero se me presento una falla:
1. - Se mantiene encendida el shek
2. - No encienden los focos nieblineros
3. - No enciende las luces de la patente trasera

Que podra ser...??
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Aceleracion

Mitsubishi L200 2019 4x4 dakar crs full diesel 50000 kms
Les cuento comencé con problemas de dpf hice regeneración 3 veces y no funciono aparte del tema dpf en 1er, 2da sin fuerza las rpm a 4 mil y no pasaba los 40 km x hora, al fin termine sacando el dpf pensando en que solucionaría el problema y no tampoco fue solución, sigue el problema el escaner arrojó p0638 cuerpo aceleracion lo cambie y tampoco, sigo igual leyendo y leyendo llegue al egr, lo limpiamos quedo impecable, aquí se apagaron todos los check pero sigo con el mismo problema la camioneta anda despacio, los rpm suben pero la camioneta no tira como debiera el scanner no dice nada del sensor del acelerador voy a jugar esta última carta pero si no pasa nada ya no se que más hacer no se si a alguno le ha pasado lo mismo.
Rubén de Chile hace 4 años  
RU
6 respuestas 
Rubén de Chile hace 4 años
Bueno después de una larga historia de diagnósticos y descartes entre dpf, inyectores, egr, filtros, mariposa o cuerpo aceleracion, acelerador, sensores, aun no se arregla así que puedo decir que mitsubishi es una mierda de vehículo, hoy voy por la ecu
Pepe de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa el mismo problema con una l200 año 2018 ya se le hiso dpf y egr of y no tira nada acelera sin fuerza y el motor funciona impecable en bajo pero no tira al tener que exigirle y no marc ninguna falla
Rubén de Chile hace 4 años
Si lo solucione, ahora estoy sacando una raya que tiene y la vendo nunca más l200, tendrás que gastar unos 300 mil y reprogramar
Pepe de Chile hace 4 años
Hola ruben me podrias decir cual fue el problema que tenia tu camioneta ya que yo todavia no lo soluciono el mio o explicar como lo reparastes por favor
IGNACIO de México hace 4 años
Ya revisaron sus luces en general?...cuartos sobre todo de unidades traseras. !!...cuando la camioneta tiene un daño en luces como que se proteje a si misma y te avisa haciendo eso...es muy extraño pero aqui a cada rato les pasa.
Rubén de Chile hace 4 años
Pues lo dije más arriba, reprogramar, debes reprogramar la ecu, ahora que falla arroja tu camioneta también es importante, ya que si arroja la p0638 es un error bastante genérico y lo mejor es comparar parámetros con un camioneta buena para saber cual es la señal que esta omitiendo y buscar el archivo corrupto que lo está generando.
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Luz de Airbag prendida

Mitsubishi L200 2012 V6 3.5CC Triton 36000 kms
La luz del airbag de la camioneta no se apaga, trate de hacer borrar el error con el scanner y no se pudo, el scanner indica el codigo de error B1551. Se reviso la cinta y esta bien. Alguien me puede dar una pauta de cual podria ser la falla
JAVU de Bolivia hace 10 años  
JA
3 respuestas 
Manuarica de Chile hace 7 años
Ola si te sirve a mi ayer se me quemo un fusible de 7, 5 lo cambie por uno de 10 y se encendió el airbag me dinero que al cambiar por uno de 7, 5 se arreglaría el problema saludos
Ludwing mendoza de Nicaragua hace 3 años
Yo tuve ese problema en la bt50 y es el sensor que lleva en el cinturón
Lorena de México hace 3 años
Hola cuál de todos ? El de piloto o copiloto sabes donde se encuentra para cambiar.
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2012  80000 kms
Compre una camioneta l200 diesel con ese problema arranca y se para que es los pasos a seguirgracias de antemano
Jaime villalon de Chile hace 7 años  
JA
5 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 7 años
Revizaron el filtro de combustible?
Han conectado un escaner para verificar algún fallo en la ECU ?
Diego de Paraguay hace 5 años
Tengo una mitsubishi 3.2 arranca acelera solo y para y no quiere mas arrancar
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Peoblemas con sensores de cigueñal y recalentamiento

Mitsubishi L200 2007 doble cabina 4x4 motor 2.5 did 144000 kms
Hola amigos, soy de nicaragua, tengo una mitsubishi L200 2.5 did año 2007, nunca había dado problema alguno hasta q un día se rompió la correa de distribución y se dañaron algunas válvulas, balancines y sensor de posición del cigueñal, se cambiaron estas partes, pero ahora la camioneta se apaga de repente y enciende el check engine y encima de todo recalienta. Alguien que me guíe con este problemon?
pedro de Nicaragua hace 10 años  
PE
6 casos 
Juan soto de República Dominicana hace 6 años
Cómo resolviste el problema me pasa algo igual
Ivan Chávez sandoval de México hace un año
Q tal pedro soy de mexico se resolvió el problema de apagado de repente y recalentado me pasa lo mismo con mi l200 2009
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A veces no arranca

Mitsubishi L200 2009 L200 94000 kms
De vez en cuando no arranca da marcha pero no enciende dejo unos minutos y vuelve a arrancar sin problema otras se prende el sensor del motor un rato luego se apaga la escanie en autozoone y salio que es el modulo de encendido en que parte del motor se encuentra esa pieza?
jesus de México hace 9 años  
JE
2 casos 
vixo de Chile hace 9 años
Revisa las presiones de combustible por ahi puede estar tu problema
memo de México hace 9 años
Si tiene que ver con el encendido electronico la pastilla
Héctor Jaramillo de México hace 3 años
Hola buenos días tengo una L200 diésel se trono la bando ya se cabio pero no enciende y si hay pulso
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Tira mucho humo y se acelera sola, apago el contacto y sigue

Mitsubishi L200 2007 2.5 diesel full 148000 kms
Le cambie la empaquetadura de culata y cuando la saque del taller funcionaba bien, lego comenzó a prender la luz del aceite cuando estaba en baja, al acelerarla se le pasaba luego de andar unos diez km. comenzó a acelerarse sola y a tirar mucho humo por el escape pensé que se iba a partir el motor, le saque la llave de contacto y siguió acelerándose, luego de unos segundos se paro, posterior mente la eche a andar y partió con dificultad, luego me la repararon con un escaner por problemas de unos sensores pero hoy me hizo lo mismo, que puede ser ah ademas lanza mucho olor a gas de combustible por el escape cosa que antes no hacia. -
jose de Chile hace 9 años  
JO
10 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Si tu camioneta es Euro5 de seguro tienes el nivel del aceite contaminado con diesel demasiado alto y los puños del cigueñal estan chapoteando en el aceite lo que moja los pistones y se pasa el liquido a la camara generando esas combustiones descontroladas.
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No enciende con sensor de leva puesto y si lo saco enciende en modo em

Mitsubishi L200 2009 2.5 16 v 195000 kms
Me gustaría saber cual es la solución a este problema, esta correctamente sincronizado no arroja falla al escanerla, y veo que muvho tienen este problema
Arranca con el sensor de levas desconectado, y al conectarlo se apaga
Espero su colaboración desde ya muchas gracias
Adrian uru de Argentina hace un año  
AD
2 casos 
Adrian uru de Argentina hace un año
Por favor si alguien pudo solucionar su problema, nos podrían dar la solucion
Adrian uru de Argentina hace un año
Si bien aun no recibí el problema tengo una posible le solución,
Es posible hacerle un ordenamiento de aprendizaje a la ecu ya que tuve que reparar los inyectores y se colocaron en disti yo orden, ya tenho programado un turno, luego les contare
Daniel de Costa Rica hace 2 meses
Cómo Ia logro reparar
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L200 2.5 mod 2008

Mitsubishi L200 2008 2.5 4x4 full 125000 kms
Estimados, Buenas noches! les escribo para comentarles el problema que estoy teniendo, quizá alguno de uds me pueda ayudar. Hoy venia con mi L200 y en un momento se paro el motor, le di arranque y arranco sin problemas, unos km mas adelante se volvió a parar el motor y nunca mas arranco! cambiamos filtro de combustible y nada. La traje al pueblo, le conectaron el scanner y no acusa ningún problema. La camioneta no arranca pero le pusieron un poco dse éter y arranco perfecto quedando en marcha un largo rato pero al detenerla no vuelve a marchar. Puede ser falta de presión de combustible me sugirió el técnico...alguno tiene idea que puede ser??? saludos
pincharata de Argentina hace 9 años  
PI
4 respuestas 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Tira algo de humo ?
Que falle así y no tire un còdigo de error podrìa ser combustible contaminado
Victor de Chile hace 9 años
Si tiene filtr rama lo eliminas e intenta dar arranque
caceres de Argentina hace 9 años
Buenas noches, depende del motor que tengas, si es electrónico o mecánico, aparentemente por lo que describes el motor es mecánico, te sugiero que revises la válvula de retención de combustible y las mangueras del combustible puede que se encuentren flojas las conexiones. Al estar mal o sucia la válvula de retención el sistema se queda sin combustible y la presión que levanta es poca para que logre arrancar, pero al echarle éter le das el empujoncito que le falta para arrancar.
Victor de Chile hace 9 años
Haz la siguiente prueba que alguien gire el motor dandole arranque y desconecta la manguera de retorno de combustible y si no sale petróleo podría ser la bomba elevadora o la válvula de succión, la manguera de retorno esta por atrás y encima del motor arranque y para asegurarte de la bomba desconecta la cañería que sale de la bomba al riel de inyección y si hay petróleo es algo electronico
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El motor 4d56 de mi camioneta tiene un sonido extraño

Mitsubishi L200 1987 4 puertas motor 4d56  250000 kms
El motor presenta un ruido como una matraca el cual sale x el multiple de admision , ademas al encenderlo si no lo acelero se apaga solo y si vamos a velocidad pierde fuerza y bota humo negro. Q podra ser segun el criterio de ustedez
Abelardo coba de Panamá hace 4 años  
AB
1 caso 
wilmitsubishi18 de Costa Rica hace 4 años
Prueba si son los inyectores, muy fácil enciendes el vehículo a ralenti, desconectas los conectores de inyectores uno a la vez, si al desconectar uno el vehículo tiende a apagarse, significa que el inyector esta bien, al contrario, si desconectas y el vehículo sigue igual (si cambio alguno) significa que ese es el inyector dañado. Suerte
Abelardo coba de Panamá hace 4 años
Buen dia cmo stan. La verdad no he podido realizar el consejo x no contar con ayuda idonea. Apenas lo hago les comunico haber cmo me fue. Gracias amigos
BCAMACHO de Panamá hace 4 años
Definitivo cambie los anillo el humo blanco es aceite en el motor.
BCAMACHO de Panamá hace 4 años
Según su problema. Puede ser el intercooler tapado o los inyectores están defectuosos.
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No enciende

Mitsubishi L200 2005 Diesel Man 4x4 353000 kms
Es una camioneta mitsubishi l200 2005 4x4 diesel Lo que pasa es que que la camioneta se la cambio alternador hace como 2 o 3 meses y trabaja súper bien, hasta el dia de ayer, en la mañana al dar arranque no prendió el testigo de las bujias de incandescencia pero aun asi encendio. Luego al apagarla no encendio mas. Solo al hacerle puente con otra bateria enciende altiro -al medir con multimetro con la camioneta encendida tiene un voltaje de 8 v aun que este bastante tiempo encendida - la bateria es libre de mantenimiento y al mirar por el ojitos de la carga de la bateria se ve negro aun que est… Leer completa
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
2 casos 
Peter Mendives de Perú hace 3 años
Buenas Carlos me paso lo mismo cambié los porta carbones y a los 3 días no arranco más
Llego el mecánico y se dio cuenta que se había caído una tuerca del alternador y solo lo vio por la parte de abajo cambio la tuerca y santo remedio ahora
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Se me prende check engine y se apaga

Mitsubishi L200 2007 2.5 did 94000 kms
Le paso scanner sale falla fuel leak p stored problema y t/m cam t active imeout/not equipped se apaga cierro el contacto vuelvo a prender y se borra el check pero la falla continua
felipe de Perú hace 10 años  
FE
5 casos 
Alonso Palma de Chile hace 10 años
Falla en la valvula SCV
Juan soto de República Dominicana hace 6 años
Tengo una Mitsubishi L200 2007 y cuando la enciendo se apaga de la nada cuando anda en revoluciones por encima de las 2000 e inclusive por encima de las 1000 pero cuando está en parquímetro y se acelera no se apaga solo cuando está en movimiento que podria ser?
Edward ocampo de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches lograste arreglar el problema, a la mía le sucede igual y es 2007, ya no se que hacerle
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Re contra calentó en ruta

Mitsubishi L200 2001 Full 375000 kms
Dejó de acelerar por calentamiento excesivo. No me di cuenta en la ruta. Cuando se paro sola la deje enfriar, puse agua porque había reventado una manguera pero ya no arrancó más.
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
1 caso 
Matias de Argentina hace 8 años
Se calienta, el metal se expande, se derrite y se agarra, básicamente anda al mecánico porque tenes que hacer el motor, en el peor de los casos
Dennis de Costa Rica hace 2 años
Buenos dias tengo problemas con un l200 2017 calienta abeses y se baja sola la tempura pero no todo el tiempo dura meses que no ase eso que prodria ser
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Prende pero se tira a parar

Mitsubishi L200 2011 Work l200 2011 213000 kms
Mi camioneta prende y se tira a parar pero en carretera no tiene problemas. Le cambie el filtro de petróleo ayer pensando que era eso necesito ayuda
Luis de Chile hace 4 años  
LU
4 respuestas 
Joni de España hace 4 años
Hola queria preguntarle si solucionaste tu problema esque ami me pasa lo mismo y no doi con la averia gracias un saludo
Luis de Chile hace 4 años
No aun nada mañana la llevare al mecánico y veré al escaner pero al parecer es la bomba de combustible
Luis de Chile hace 4 años
No aun no he solucionado el problema me arroja sensor scv
Luis de Chile hace 4 años
Le conpre un sensor nuevo y le cambie el escaner y funciona impeque
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Se quedo sin fuerza

Mitsubishi L200 1994 4 puertas , 4x4 . 2.5 488700 kms
Hola , ayer iba perfecta y de repente se quedo sin fuerza. Se apago y no hubo manera de que volviera a arrancar gracias
gordo de Uruguay hace 7 años  
GO
1 caso 
gordo de Uruguay hace 7 años
Gracias igual, se pudo solucionar era el bulbo bomba eléctrica gracias
Adan de Chile hace 6 años
Por favor una ayuda tengo una camioneta Mitsubishi y estoy si poder moverme con el llega empezó a perder fuerza , votar humo y también zapatera mucho q hago por favor alguien que me ayude
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No enciende solo con ether

Mitsubishi L200 2017 4 puertas  155000 kms
Empezó que en las mañanas la encendí y después de un unos segundos se apagaba le daba marcha y volvía a encender y ya no daba ese problema pero al tiempo empezó que al apagarla y volverla encender demoraba en encender pensamos que era el turbo por que pasaba aceite y se lo cambiamos y sigue sin encender solo con ether y ahora tiene mucho más potencia y suben las revoluciones muy rápido pero la apago y no enciende me podrían asesorar cuál es el problema
constan de México hace 2 años  
CO
1 caso 
constan de México hace 2 años
Les platico que empeore el fallo de mi L 200 después de cambiar el repuesto del turbo como seguí sin encender solo con ether y se me ocurrió ponerle un aditivo al depósito del diésel y perdió la fuerza cascabelea después de las 2000 rpm y hecha una inmensidad de humo negro también les cuento que quite y limpie todo el cuerpo de aceleración y la lleve que la scanearan y esto fue el diagnóstico
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constan de México hace 2 años
Y la lleve a un taller y para empezar mandaron a dar mantenimiento a los 4 inyectores estoy en espera me informen del resultado buenos días
constan de México hace 2 años
Estoy esperando que lleguen para el día 28 de agosto o 2de septiembre por que aquí cobran mucho por repararlos $ 7,000.00 pesos mexicanos c/u y en una aplicación los compre los 4 por $750.00 dlls o sea $ 14,700.00 pesos mexicanos llegando les informo cómo quedo
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Mitsubishi l200 work no arranca

Mitsubishi L200 2008 2;5 180000 kms
Hola amigos consulta se cambiaron los balancines ya se se cortó la correa pero no arranca y cuando lo hace hay que mantenerla acelerada sino se para que el escáner dice correlación de posición del árbol de levas banco 1 sensor a p0016 que podrá ser ? Puesta punto algún sensibilidad😢 alguien que me ayude
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
5 casos 
atlas automotive service de México hace 3 años
Buenas tardes. Cual fue el problema de la mitsubishi L200 con codigo de falla P0016
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La Tritón Flex enciende luz indicadora de gas

Mitsubishi L200 2016  36000 kms
Enciende la luz por unos segundos luego se apaga tiene un símbolo de surtidor de combustible pero es en el panel izquierdo nos donde tiene el nivel de combustible
Leonardo de Uruguay hace 6 años  
LE
3 casos 
raven de Chile hace 6 años
Eso es porque tu filtro de combustible se esta tapando , debes cambiarlo, ojala con uno original, igual puede ser que necesita limpieza el circuito de petroleo
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2008 HPE 18000 kms
Buenas tardes mi nombre es sergio y mi problema es el siguiente: la camioneta arranca y se para. Sospechando que pudiese ser la bomba la lleve a un bombista, trascurrida una semana el bombista me dice que tiene un problema electrico ya que logro ponerla en marcha de forma directa pero el instrumental se vuelve loco y comienza a humear negro. Luego la lleve a un concesionario oficial y me la tubo tres semanas mas con el unico resultado de un rayon en la caja y mas insertidumbre ya que el diagnostico aparente seria que es la electrobomba y digo aparente porque no me dio la seguridad de que realm… Leer completa
SERGIO de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Orlando de Argentina hace 8 años
Buenas amigos , tengo una mitsubishi l200 El problema es que tarda en marchar y quedo sin fuerza , me hicieron sacar El turbo y no hera despues me dijeron que podia ser un sensor o La bomba inyectora , ya que aqui no hay nadie que tenga El programa para esta camioneta soy de mercedes corrientes , por favor diganme que puede ser o donde puedo llevar desde ya muchas gracias , espero respuestas
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Va de tirones, se corta la aceleracion y vuelve

Mitsubishi L200 2014 crt 2,5 88000 kms
Amigos, mi l200 va corta la aceleración y vuelve, como dando tirones, aveces se para cuando esta en baja, le doy arranque y corre normal, pero aveces no quiere correr y hay que darle a la bomba cebadora de forma manual, t. Alguna ayuda plus.
tony de Chile hace 8 años  
TO
6 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 8 años
Ese síntoma tiene que ver con la válvula de control de succión pero para estar más seguro hay que realizar algunas pruebas, llámame soy técnico mitsubishi mi número es el 978933371😭
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Se enciende luz de check y pierde potencia

Mitsubishi L200 2004 katana l200 334555 kms
Al pasar los 80 km por hora en carretera se enciende la luz de check y no corre mas que eso pierde potencia y en subida hay que subir en primera al parar el motor unos 15 minutos se apaga la luz y se puede corre de nuevo, necesito saber que sensor esta fallando,muchas gracias.
cristian l de Chile hace 10 años  
CR
2 casos 
vixo de Chile hace 9 años
Si no has scaneado tu camioneta hazlo y veras que tu problema està en la presion de turbo demasiado alta la cual se regula en el mismo turbo ( con geometria variable ) si con esto no se soluciona tu problema es la valvula de control de turbo ,ademas debes revisar las mangueras de vacio
farchey de Chile hace 9 años
Hola amigos a my me pasa lo mismo y el ecaner arrojo ecsatamente lo que dice sobre presión del turbo y lo demas
frak de Chile hace 6 años
Hola... a mi tambien me pasa lo mismo en una mitsubichi dakar 2004 2.5 turbo intercooler , el scanner arrojo codigo 49 overboost, gradeceria me den una mano
Saludos desde castro Chiloe.
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2007 2.5 136000 kms
Hola,mi l200 dakar 2007 arranca y se para,empieza a trabajar alta baja hasta k se para...
Wualmor de Chile hace 6 años  
WU
1 respuesta 
Wualmor de Chile hace 6 años
Sulucione el problema ,era el filtro decantador lo cambie y quedo ok
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Luz de aceite.

Mitsubishi L200 2013 4x4 full 2.5 120580 kms
Hace unos días me di cuenta que la luz del aceite se queda ensendida , al darle arranque y se apaga unos segundos después de la partida. La lleve dónde un mecánico para hacerle el cambio de las correas de distribución y el me dice que tengo problema con los condensadores. Mí pregunta es: es muy frecuente esa panel en la l200. Y si al cambiar el kits queda buena y no tendría más problemas. Gracias.
Julio Gómez de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
raven de Chile hace 5 años
No se si sea tanto problemas en el encendido se prenden varias luces generalmente se apagan todas al mismo tiempo o la de aceite casi al ultimo, pero si se apaga, no tienes problema, preocupate cuando se queda encendido.
raven de Chile hace 5 años
En realidad algunos vehiculos diesel son asi, primero debe entrar aceite a la camara y revisar la presion ahi, eso tarda un poco mas que los otros procesos, durara entre 2 y 4 segundos antes de apagar, ahora si dura mas de eso, podria haber algun detalle.
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Aire acondicionado

Mitsubishi L200 2014 Full 87000 kms
Enciendo el aire en el nivel 1-2-3 y no funciona paso al 4 y enciende, presiono el botón del aire acondicionado y funciona en los niveles 1-2-3 y paso al 4 y se apaga el aire acondicionado. A quien le a pasado?
C-Ruz de Chile hace 5 años  
C-
1 caso 
RAÚL de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo has resuelto?
Eduardo de Chile hace 4 años
Revise resistencia al lado de pedal del acelerador
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Problema con mi L200

Mitsubishi L200 2014 Katana CRT 2.4 130000 kms
Hola amig@s, tengo un problema con mi l200 katana 2014. Lo que sucede es que al hacerla partir, está demora un poco más de lo normal pero parte y luego al andar esta no acelera a más de 2.200 rpm, también tengo la luz del check encendida, la puse a un escáner y me arrojo código p0335 sensor de cigüeñal. Lo que me llama la atención es que al andar unos 20 minutos o al llegar a mitad de temperatura, empieza a dar unos tirones o jalones como apagarse, al pasar eso me detengo en algún lugar, la apagó y al hacerla partir lo hace sin problemas e incluso parte normalmente como antes y las Rpm se rest… Leer completa
Gabo de Chile hace 6 años  
GA
1 caso 
crastor de Chile hace 6 años
Tienes que limpiar ese sensor o darle mantencion de tiempo a ese cigueñal, pero no creo que sea problema de filtro, pues da ese error.
Alfredo de Argentina hace 6 años
L200 motor diésel 3.2 caja automatica2011 Brasilera. Tiene 210.000km y nunca tuvo inconveniente alguno. Se detuvo marcha motor sin tironeos ni nada , simplemente se apago estando en marcha. Cambie filtro de gas oil y volvió a detenerse , el scanner marco perdida de presión en la rampa de inyectores. Se repararon los inyectores y se limpió bomba comprobando en el banco su correcto funcionamiento. La falla sigue igual. Va andando y se apaga el motor repentinamente circulando rápido o lento. Cuando se detiene , quito el contacto , espero 30 segundos doy arranca y continúa andando sin falla puede pasar 10 km y vuelve a suceder quedando la luz de Check , vuelvo a mismo procedimiento y recorro 150 km sin inconveniente. Pasan 2 días de funcionamiento vuelve a ocurrir. Por momentos queda la luz de check prendida. Pasan 2 hrs la enciendo , la luz de check ya no enciende ,recorre varios km y nuevamente se detiene. Alguien puede tener referencia de una falla similar y su solución ¿
crastor de Chile hace 6 años
Tiene pinta de válvula de control succion sucia o en el panel de cables que van a la computadora puede haber alguna coexion suelta. Ademas el filtro ojaka sea original, hay algunos re malos que provocan una falla como la que hablas.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Ok gracias por la respuesta. La última intervención fue limpiar la válvula de control de succión ,y se cambio el filtro , se reparó un cable de masa del sensor en la rampa de los inyectores , Lia idea era cambiar el sensor ,pero no está aquí el repuesto del sensor , por lo que únicamente se limpió. Consulta : está ese repuesto en tu país ¿ La falla sigue igual , anduvo 370 km sin fallar , pero se volvió a detener el motor circulando a baja velocidad
crastor de Chile hace 6 años
Es que cuando ocurre muy a la distancia , es factible que no este bien conectados los enchufes a la computadora, que estan a nivel de la puerta derecha adonde se ponen los pies. Busca el sensor por ebay o aca en chile hay tienda de repuestos mitsubishi en linea en fronza o rosselot
repuestoexpress.cl
Alfredo de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias veré cómo soluciono
Erickson de Guatemala hace 2 años
Buenos dias, mi mitsubishi l200 enciende bien y todo, pero cuando va en marcha prende la luz de check engine y se apaga, ya le revisaron los inyectores y los cambiaron por nuevos y sigue dando el problema, alguien que podria ayuarme.
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No le llega corriente a las bujias

Mitsubishi L200 1993  0 kms
Hola buenas, saben tengo un problema con mi camioneta no le llega corriente de distribuidor a bujias que le puede haber pasado. La camioneta estaba andando y se paro de repente y no hay caso que parta
gustavo de Chile hace 8 años  
GU
7 casos 
gustavo de Chile hace 8 años
Ayuda por favor saben que un mecánico le cambio bobina, condensador y le cambio el rotor y la camioneta anduvo bien como una semana y hoy Se ve volvió a parar y no quiere andar
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Motor pierde fuerza

Mitsubishi L200 1990 migty max 140000 kms
Al circular en presas el motor no calienta pero pierde fuerza se escuchan ruidos como estuviera en tres pistones y se apaga lo arranco y funciona bien otros cincuenta metros, cabe mencionar que el motor en frío funciona normalmente
Chepe de Costa Rica hace 8 años  
CH
1 respuesta 
GENARO de México hace 8 años
Mi l-200 2008 2.4 gasolina vibra al embragar y se le reduce el ruido corriendo en 4 o 5ta velocidad. Quiero saber si estos tiene que ver con la caja de velocidad. Saludos
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Se calentó y ahora no arranca

Mitsubishi L200 2007 Dakar 180000 kms
Subiendo la cuesta Lo Prado, expulsó la manguera del radiador, botando el agua y calentándose. Luego se apagó el motor, no arrancando más. Es como si la hicieras partir estando el cortacorriente...
Acaso cuenta con algún bloqueo de motor que la proteja en estos casos???
Marcelo de Chile hace 7 años  
MA
14 casos 
Nicole de Chile hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema de tu camioneta si es así por favor contactame
Rose de Costa Rica hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo como lo solucionaste ?
Andres de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo me puedes decir como lo solucionaste por favor
[email protected] de Guatemala hace 2 años
Cual fue la solucion
Luis Mendoza de Guatemala hace un año
Me pasa lo mismo con mi l200 como solucionaron el problema?
Juan de Ecuador hace un año
Me podrían ayudar con la solución a este inconveniente
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Chec engine encendido

Mitsubishi L200 2011  103000 kms
Hola mi camioneta se encendio el chec engine tiene fuerza no humea lo raro es que esta encendido el chec engine le limpie el sistema de egr pero sigue igual. A i avese se apaga sola la luz es preucupannte estos si alguien me puede ayudarmi celular es 981529832
Alex de Chile hace 7 años  
AL
9 respuestas 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Alex deberias hacerle un escaner a tu camioneta para que sepas donde esta espesificamente el problema pueden ser muchas causas y con el escaner puede ser mas espesifico saludos ojala soluciones tu problema!
Alex de Chile hace 7 años
Si le hice un escaner en la mitsubichi arrojo egr mala pero lo raro es que la luz se apago sola sin acerle nada hoi
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Alomejor la egr esta teniendo problemas con el solenoide que tiene y aveces se te puede quedar pegada la valvulas y despues puede volver a la normalidad con que la limpiaste?
Alex de Chile hace 7 años
La mande a limpiar no se con que la limpiaron alguna solucion para que no quede pegada
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Pero tu la viste que la limpiaron ??? Algunos dicen limpiarla y jamas lo hacen, tu mismo podrias limpiarla es muy muy facil trae 4 pernos que van a la admision de 14 mm y en el enfriador lleva dos pernos de 12 mm y se saca los pernos y tener cuidado de no perder las empaquetaduras , la egr se llena de carbonsillo y depende del kilometraje tambien es recomendable limpiar la admision por dentro igual se junta con carbonsillo y tambien puedes tener problemas con eso que kilometraje tiene tu camioneta ??
Alex de Chile hace 7 años
Tiene 103000 km si estoi seguro que hicieron la pega admisión también lavaron
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Aww okey si estas seguro tonces tu egr deberia estar trabajando bien pero si se te prende el check debe estar fallando ojala soluciones tu problema exito!
Alex de Chile hace 7 años
Bueno gracias por tu ayuda boi a sacar por ultima ves la egr i lavar gracias por todo
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 7 años
Con un escáner se puede observar el desempeño de la egr. La vva tiene 2 componentes , la vva física y el motor que la acciona. Si el desempeño es errático , lo más probable es el motorcito con problemas. En 3 años del grupo hemos visto varios casos similares
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Al arrancar acelera pausado

Mitsubishi L200 2008 L200 automático 2500 motor 100000 kms
Cuando arrancó el carro aveces enciende y se apaga. Y al empezar a manejar y ir en velocidad baja como q acelera pausado luego en velocidad altas desaparece el problema se le había quitado el problema cambiando el aceite por la marca havoline y tres meses ose al la fech de hoy vuelve el asunto
Gabo de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Francisco veliz de Honduras hace 4 años
Hola tengo un mitsubishi L200 2015 4x4 cuando voy en marcha se enciende el check el motor se apaga y tengo que encenderlo de nuevo y todo normal alguien me puede ayudar
Corleone de Perú hace 3 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Corleone de Perú hace un año
Como lo solucionaste ese problema hasta ahora lo tengo , pero ahora no quiere apagar el check
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No enciende

Mitsubishi L200 2015 4 puertas  80000 kms
Se paró y no encendió más
Juan de Chile hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Angel de Chile hace 3 años
Revisa la puesta a punto alomejor se corto la correa de distribucion si es asi tendras que sacar los balancines malos cuando se corta la correa se quiebran los balancines 👍
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Para la marcha el motor en desplazamiento

Mitsubishi L200 2007 D/CABINA L200 10985 kms
El motor se apaga cuando va en marcha y tengo que volver a encender en lapso de unos 10 kilómetros unas 20 beses repa mi c
mi cacharro de Nicaragua hace 8 años  
MI
1 caso 
Eduardo de Chile hace 8 años
Hola , a mi me ocurrió lo mismo el problema era el sensor de posición del cigueñal.
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Luces encendidas

Mitsubishi L200 2013 2.5 4x4 190420 kms
Cambie sensores abs delanteros y se encendieron en el tablero luz abs luz freno de mano y luz airbag encendidos en todo momento no se apagan es una l200 katana 4x4 año 2013
1
Dino de Chile hace 2 años  
DI
3 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola pusiste los sensores que corresponden ? justo ese año cambiaron y hay de dos tipos
Dino de Chile hace 2 años
Si los que corresponden según número de vin
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Check engine prendida

Mitsubishi L200 2012 Mitsubishi Katana l200 2.5 57300 kms
Hola, de la nada a la camioneta se la prendió la luz del check engine sin ningún síntoma, de repente a la semana se apagó, el estanque estaba casi vacío, le puse 10 lucas , la prendo y la luz se vuelve a prender. Lo único raro q pude haber notado es que al apagarla giro la llave y esta se apaga 1 segundo mas tarde, no he hecho nada mecanico ni scanner aún, que sera?
scholga de Chile hace 9 años  
SC
2 casos 
luis de Chile hace 8 años
Estimado me sucede exactamente lo mismo la mia es año 2013 si alguien tiene este problema comentar por favor
toto de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo exactamente el mismo problema, la lleve a concesionario y me dijeron que era la válvula EGR, cambiarla y configurar la sale como $ 550.000, pero no la he cambiado por falta de lukas. A si es que no se si realmente es eso... si ustedes ya solucionaron su problema les agradeceria que pudieran contarlo...
luis de Chile hace 8 años
Estimado yo solucione el problema cambiando el egr pero solamente la parte electrica y me salio super barata!!!
toto de Chile hace 8 años
Hola amigo... gracias por responder... me podría contar donde la compro y cuanto le salio mas menos... ???
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Enciendo el motor para

Mitsubishi L200 2009 l200 4x 2 2.5 110000 kms
Le doy arranque al motor pasa un rato y se para solo, luego le vuelvo a dar arranque y funciona sin problemas, alguien que le a pasado lo mismo por favor estare atento a su comentario
cristian de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Tu problema puede ser el raíl de inyección o la válvula de control de succión , llámame y te explico de mejor forma y lo podemos solucionar
rubilla de Chile hace 9 años
Estimados, tengo un problema similar. En Katana Diesel 2008. En cordillera me ha pasado 2 veces que parte, y luego se apaga el motor. Ni con partidor arranca ni al cambiar la bateria. Solo la puedo hacer andar al enganchar en bajada, donde huméa bastante al partir, y luego todo normal. Puede tener relación con la altura o el frío. Esto me sucede a los 2500 m. S. N. M. En Santiago ningún problema. Llevo 3 años usando la misma camioneta en el mismo lugar, y esto primera vez que sucede. Alguna idea?
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No enciende

Mitsubishi L200 2010 camioneta 4x4 120000 kms
Pase un rompemuelle y se prendio el check en el tableroy se apago el motor,el motor de arranque funciona pero el motor no enciende
cipi de Perú hace 9 años  
CI
3 casos 
Automotriz mg de Perú hace 9 años
Si se encuentra en lima, no dude en visitarme. Especialista en Mitsubishi Https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
Ángela de Colombia hace 6 años
Amigo cual fue la solucion para tu camioneta... tengo una que le pasa igual... muchas gracias
FERNANDO BERMUDEZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo el mismo problema mi camioneta no quiso prender mas y las luz amarilla de encendido de motor no me da señal en el tablero ya revise sistema electrico y fusibles y nada. Me puede ayudar amigo de lima que tiene taller.
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Check engine encendido

Mitsubishi L200 2012 Katana CRM 4x4 160000 kms
Se enciende el check engine cada cierto tiempo en bajas revoluciones generalmente andando en 1° o 2° marcha y no sube más de 1800 rpm, apago y reinicio marcha y luego sigue el check engine pero la camioneta funciona normal, después de un tiempo se apaga el check pero pasa un poco tiempo más y vuelve lo mismo. Todo el tiempo así es incómodo tener que apagar y reiniciar para andar normal.
Milton de Chile hace un año  
MI
2 casos 
Milton de Chile hace un año
Aún no la he llevado a revisar, el problema sigue y aún con más frecuencia
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Estaba en ruta de repente empezo a temblar...

Mitsubishi L200 1988 4x2 85000 kms
Hola quisiera saber q proble tiene mi carro iba en ruta estaba lloviendo fuerte de repente empezo a templar y a quedarce ain fuerza. Cuando lo esta en neutro tiembla y si dejo de acelerar se apaga tiene un motor 2.6 carburado.
aleky de Guatemala hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Rubén de Chile hace 8 años
Hola, revisa el caudalimetro (maf), luego realice una limpieza al maf y a la valvula egr posible estar obstruida escanealos que se fijen en la presion de combustible si esta sobre los 30 kpa. Estaria entregando demasiado combustible a los inyectores y este pobrema se refeja en la valvula scv comtroladora de presion de combustible que se aloja en la bomba elevadora del petroleo. Suerte amigo.
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Problemas de motor

Mitsubishi L200 2010 l200 130000 kms
Buenas hace unos meses tenian problemas de que la chata no pasaba de 2000 vueltas, se repararon inyectores y limpieza de algunas valvulas, empezo a perder aceite y ayer le hice sacar la tapa porque cuando lo repararon no cambiaron los retenes de los inyectores, asi que los cambiaron, hoy sali y la camioneta normal y de golpe un ruido vastante fuerte humo totalmente blanco y se acelero a fondo sola, la quise apagar con la llave y nada hasta que intente dos o tres veces y se paro, y ahora la lleve al taller. Alguien sabe que puede pasar
agustin de Argentina hace 10 años  
AG
1 caso 
Chaf de Argentina hace 10 años
Turbo roto, se retroalimenta el motor con aceite del turbo, por eso se aceleró y no lo podías parar
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Problema con el nivel de aceite

Mitsubishi L200 2014  108000 kms
Se me subió el nivel de aceite y se me prendió la luz y le hice cambio de aceite y me vine asantiago de copiapo y en copiapo la escaneraron y se apago la luz llegando asantiago se la lleve aún mecánico y puede ser un inyector pero por lo que me e imfordo no sería esa la pana serIA problema con la regeneración del dpf
Si me pudieran orientar más gracias
Luis de Chile hace 7 años  
LU
5 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola tu problema es que tienes saturado el filtro de partículas dpf , el cual requiere regeneración (limpieza) está se realiza en forma automática andando a velocidad y revoluciones constante por 20 minutos ,si estás condiciones no se cumplen o si se cumplen parcialmente el nivel de aceite sube producto de regeneraciones interrumpidas ya que la regeneración se realiza con post inyecciónes de combustible para que este se vaya al dpf y así se logre la regeneración,si interrumpes ese procedimiento el combustible usado para limpieza se queda en el motor y tu nivel de aceite sube y se enciende la luz de advertencia del DPF y hasta puedes perder potencia con revoluciones hasta 2.000 rpm solamente. Llámame soy técnico mitsubishi te puedo orientar y solucionar tu problema mi número es el 978933371
Francisco de Chile hace 6 años
Con el cambio de aceite van las funciones especiales del scanner, al hacer el cambio de aceite se hace una regeneración, microinyeccion y reinicia ion de aceite si esta re iniciación no se hace se pasa el dosel al cárter, también se pasa cuando uno pausa la regeneración que hace la camioneta por carga de oyin, o bien por filtro saturado no solo es por filtro saturado que no le metan el dedo en la boca saludos
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No enciende

Mitsubishi L200 2010  17000 kms
Se apago el motor y no quere encender no inyecta gasolina q ue podria fallar
Edwin de Bolivia hace 7 años  
ED
2 casos 
jorge de Chile hace 7 años
Puede ser la correa de distribucion pero antes que nada revisa la caja de fusibles
arquimedes de Venezuela hace 5 años
Donde va la caja de fusibles?
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Led de bateria y filtro con agua se encienden juntos

Mitsubishi L200 1999 full 4x4  189000 kms
Buenas tardes a todos, ami Los testigos de la bateria y el acumulador de agua se encienden juntos, solo cuando acelero a 2000 vueltas se apaga, y al ratito se enciende, tienen idea q puede ser
Marcelo.b de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
rmz250 de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema
jacb de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar el problema? me prenden las luces de bateria y de filtro simultaneamente, ya cambien el alternador a nuevo y sigue igual.
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Lua del feno de mano

Mitsubishi L200 2013  25000 kms
No se apaga la luz del tablero del freno de mano
wilder de Bolivia hace 10 años  
WI
2 respuestas 
Roberto de Panamá hace 10 años
Si no se apaga la luz del freno de mano no es porque este activado el freno sino porque tiene una fuga de liquido de freno, lo mas probable es que sea alguno de los cilndros traseros del auto, verifica la cara interna de las llantas y fijate si esta mojada de liquido.
jaime de Perú hace 9 años
Revisa el deposito de liquido de freno tiene un sensor en la parte de abajo y en el interior tiene una bolla si el liquido de freno esta sucio la bolla se queda abajo y por eso la computadora piensa que esta sin liquido y prende la luz y tambien revisa tus focos de freno por eso tambien prende la luz de freno
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L200 sportero diésel 2007

Mitsubishi L200 2007 2.5 diesel 145000 kms
Cuanto estoy por detener en un semáforo el carro se apaga no lo hace constantemente sólo de vez en cuando y cdo no aceleró en ocasiones me cuesta encender pero siempre enciende le cambie el filtro de aire y Diésel y sigue igual no se enciende ninguna luz de check... Le agradezco alguna información
Ricardo de Panamá hace 6 años  
RI
4 respuestas 
raven de Chile hace 6 años
Esa es la valvula de control succion, debes desmontarla y limpiarla, luego colocarla de nuevo y listo, ten cuidado tiene que quedar el resorte igual como viene montado.
Ricardo de Panamá hace 6 años
Muchas gracias voy revisar. Lo pase por un scanner y me salio un código U 1101 y no tengo la menor idea q significa me imagino q será un sensor pero cual?
raven de Chile hace 6 años
Segun veo puede ser la bomba inyectora descalibrada o la válvula de succion que necesita limpieza.
Ricardo de Panamá hace 6 años
Muy agradecido intentaré su diagnóstico y le comento como me fue gracias mi amigo saludos
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Arranca y se apaga

Mitsubishi L200 2017 Mitsubishi l200  40800 kms
Tengo un Mitsubishi l200 modelo 2017 me arranca unos segundos luego se apaga ya se bio bomba de inyeccion inyectores y estan bien lo que sucede en que Corta el pulso de inyectores mi pregunta es si sera el inmobilizador
Ivan Gonzalez de Guatemala hace 5 años  
IV
5 casos 
Jorge vigo de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema lo soluciono
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Se apaga de repente

Mitsubishi L200 2010 4 puertas, motor 2500. Turno, diesel 6000 kms
La prendo y anda un rato luego jalonea y se apaga la prendo funciona un rato y luego se apaga.
Hugo de Bolivia hace 5 años  
HU
10 casos 
Olivo de Venezuela hace 3 años
Como resolvio el problema ?
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Se prende el check y luego se apaga

Mitsubishi L200 2013 Diésel 2.5 175000 kms
Hola tengo una l200 año 2013 y se prende y se apaga el check la camioneta anda normal le hice un scanner y me arroja fuga de presión de combustible a que se devera eso si me pueden ayudar
moncho de Chile hace 5 años  
MO
1 caso 
Ramiro de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, y el mecánico no da con el problema. Puede ser problema eléctrico?
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Pierde aceleración en marcha

Mitsubishi L200 2008 mitsubishi sportero 4×4 20000 kms
La camioneta pierde aceleración en marcha y cuando se apaga el motor y se vuelve a prender la aceleración vuelve y en in periodo de dos minutos vuelve y se pierde la aceleracion
alejobombas de Colombia hace 8 años  
AL
11 casos 
raven de Chile hace 5 años
Hola puede ser la Válvula control succion, trata de sacarle y limpiarle, a veces se atascan por algun rayon o polvo que puede entrar o se atasco el resorte que va dentro. , pero tambien puede ser el sensor del riel, el filtro petroleo, una manguera de admision etc.
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Check engine

Mitsubishi L200 2013 WORK 35000 kms
Hola, de la nada a la camioneta se la prendió la luz del check engine sin ningún síntoma, de repente se apagó Lo único raro q pude haber notado es que al apagarla giro la llave y esta se apaga 1 segundo mas tarde, no he hecho nada mecanico ni scanner aún, que sera?

Alguien le a sucedido algo parecido y a hecho escaner???
luis de Chile hace 8 años  
LU
2 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 8 años
Para asegurarte conecta un buen escaner y chequeas las advertencias de fallos DTC
Así vas a la segura.
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Aguien me puede informar gracias

Mitsubishi L200 2008 l200 4x4 camioneta 360000 kms
Se apago las luces de infomacion de promedio de km consumo y resto relok radio esa parte completa lo demas todo bien
luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
Pedro de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo aun no logró saber cual es el problema, sabemos que es eléctrico y hay q descartar algún fusible
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Arranca y se para

Mitsubishi L200 2007  90 kms
Hola. Mi camioneta arranca y mientras no le toques el acelerador queda en marcha si la acelero se apaga x completo y si le muevo el volante sacia ambos lado también se apaga es camonrrail.
walter de Argentina hace 11 años  
WA
3 casos 
Akexis de Chile hace 6 años
Hola tengo una l200 y se prendió el check pero esta así unos días y se apaga luego se prende otra vez
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Problema aire acondicionado

Mitsubishi L200 2007 Traccion 4x4 doble cabina 172000 kms
Hola le acabo de cambiar el gas se cambio el filtro y se le limpio el evaporador pero al poner a funcionarlo se enciende 6 segundos y se apaga luego a los 30 segundos vuelve a encender y dura de nuevo 6 segundos encendido y asi lo hace de nuevo constantemente y no enfria rapido si no bien lento
Daniel
Daniel de Honduras hace 6 años  
DA
3 respuestas 
Gerardo de Chile hace 3 años
A mi me pasa exactamente igual y no logra el compresor a enfriar bien porque se dispara constantemente, cargamos el refrigerante pesado y le cambie el condensador y puse electroventilador
Daniel de Honduras hace un año
Cuando se cambia el evaporador q va abajo de la guantera muchas veces el sensor de temperatura no lo colocan en mismo lugar lo q hace q el compresor se mantenga encendido por poco tiempo lo q hace q el vehículo no enfríe adecuadamente, toca sacar el evaporador de nuevo y moverlo de lugar para q se mantenga encendido el compresor por un promedio de 15 a 17 segundos apague el compresor por 22 a 26 segundos y vuelva a encender de nuevo x 15 o 17 segundos así continuamente
Daniel de Honduras hace 3 años
Se limpio bien el radiador del aire y se cambio el fan clooss
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Dudas acerca de fallas en el flujometro

Mitsubishi L200 1994 L200 14 kms
Luego de un periodo largo,de estra parada en un garage,la eche a andar ,bueno el tanque estaba oxidado se lavo,limpiio cambio de bujias limpiezas de inyectores quedo funcionando normal. Pero luego de andarla en un viaje me fallo,empezo a andar a tirones a explotar en en el sector del filtro en donde va el flujometro. Chequee el flujometro ya que al enchufarlo luego de funcionar un tanto se apaga. Al parecer seria el flujometro estan se escanean con el OBD1 que en este pueblo no hay, solo el OBD2. Si elexperto leéctronico dice que el flujometro esta bien y lo mismo sucede con otro que conseguí usado será esto el problema?
mARCO de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
mARCO de Chile hace 9 años
Cuanto podría andar sin flujometro? sólo con el sistema de mergencia? consecuencias? esto para ver la forma de escanearlo bien a 200 kilometros de esta zona campesina aislada,
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Comanraid sin presión

Mitsubishi L200 2008 4 puertas full 2.3 t diesel  20000088 kms
La camioneta se apagó y no volvió a prender y no levanta presión el comanraid de gasoil. Alguien le pasó lo mismo
María de Uruguay hace un año  
MA
3 respuestas 
María de Uruguay hace un año
Si alguien le pasó agradezco me comparta su solución
claudio de Chile hace 8 meses
Y a encontrado el por que no llegue presión de combustible
claudio de Chile hace 8 meses
Buenas noches les cuento que tengo una l200 2008 4x4 se apago y no arranca no le llega presión de combustible se le cambio bomba, se revisaron inyectores etc que puede ser
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Problemas de motor

Mitsubishi L200 2007 Dakar  180000 kms
Hola, tengo una l200 dakar año 2007, cuando llegaba a un semáforo se apagaba el motor pero no el tablero, y luego dándole contacto partía altiro, pero hace un par de días venia saliendo y se apago el motor no partió mas, lo que es tablero y eso seguía prendido, pero el motor no, y no se calento ni nada de tirones , alguien me puede ayudar ??
Camila de Chile hace 7 años  
CA
3 respuestas 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Camila puede que tengas problemas con la valvula scv o la valvula de presion del riel ee combustible deberias limpiarlas y cambiando el filtro de combustible , aver si mejora tu camioneta para que vayas descartando alternativas ojala lo soluciones saludos!!
Camila de Chile hace 7 años
E leído bastante y este modelo de camionetas siempre tiene problemas con lo. Mismo ? Gracias por tu respuesta veré si es eso
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Varios modelos tienen problema con lo mismo sobre la valvula scv y valvula de presion del riel por ejemplo nissan , toyota, chevrolet mitsubishi y otras mas eso depende del cuidado del vehiculo y las mantencion con el filtro de combustible algunos se pasan del kilometraje del cambio de filtro y empiezan los problemas.
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Luz de aceite enciende de forma intermitente

Mitsubishi L200 2007 2.5 DID 4D56 170000 kms
Estimados alguien que me pueda ayudar, tengo un L200 2007 de riel comun, se esta encendiendo la luz de aceite de forma intermitente, a la hora de arrancar nuevamente se apaga. El nivel de aceite es el correcto, y el cambio del mismo es reciente. Que se debe de revisar... agradezco su ayuda... saludos.
WalterDC de Guatemala hace 9 años  
WA
5 casos 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Los filtros alternativos pueden causar fallas similares... pruebe con uno original
Jorge reyes de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi camioneta. Lo pudiste solucionar? Que era?
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Arranque en frio

Mitsubishi L200 2006 L200 turbo intercooler  200000 kms
Cuando lo arranco por las mañanas le cuesta ya cambie las bujias por que tenia una dañanda pero el problema continua lo q noto es q el indicador del tablero d precalentamiento dura como 2 segundos encemdida y se apaga y aveces ni enciende la luz indicadora y tampoco se escucha q el reley funcione cuando esto pasa
Carlos de Costa Rica hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Fran de Costa Rica hace 4 años
Amigo si es common rail, no precisa de las bujías para el arranque dado la presión a la que esta trabaja, puedes hacerle un escaneo para verle la presión del rail a la hora que le cueste arrancar, entre otras cosas. Puede que el filtro se descargue en, que la bomba de transferencia este desgastada, entre otras cosas.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Toda vida no soluciono el problema del arranque en frio ya cambie filtro de diesel y la bomba de traciego pensando q se descargara el sistema igual he cargado el sistema manual mente desde la bomba de trasiego antes de arrancar pero nada sospecho de las bujias aunque ya las cambie y funciona bien no se si llevara algunas en especial como el largo q deverian ser
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Luz que ilumina panel

Mitsubishi L200 2007 Dakar 155000 kms
Hola, tengo un problema con mi l200, mande hacer un carro hisimos las pruebas y conectamos todo bien hasta el paso de una hora de recorrido se me apago el panel que ilumina los relojes más se me quemo una luz trasera, revise fusible todo bien no hay ninguno que de con esa luz alguna información a este problema...
Wualmor de Chile hace 4 años  
WU
2 respuestas 
Wualmor de Chile hace 4 años
Resuelto, finalmente era un fusible
Arturo de Chile hace 2 días
Amigo, que fusible fue?
Me pasa lo mismo y no lo encuentro
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Falla en lenta

Mitsubishi L200 2007 4x4 210890 kms
Hola amigos espero que me puedan ayudar tengo una camioneta mitsubishi en las mañana la echo andar despues de unos minuto se para la echo andar pero al llegar a un cruce se para le doy partida parte vajo la velocidad y se vuelve aparar le cambie la valvula egr pero siguie igual espero k me alluden
nano de Chile hace 9 años  
NA
3 respuestas 
Miguel de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema en mi camioneta singún el mecánico puede ser los inyectores, favor alguien nos puede ayudar con este cacho.
alex de Chile hace 9 años
En la bomba inyectota lleva una valvula sacala y liga el bastaco con una lija 2500 al agua limpia bien y lubricala con baselina montala andala y listo
vixo de Chile hace 9 años
Tu problema està en el riel de inyeccion y mas especifico en la valvula limitadora , ademas debes cambiar la valvula de control de succion que va en la bomba elevadora. Mi numero es el 78933371
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Se prende luz de check engine amarilla

Mitsubishi L200 2008 sport hpe 4x4 140000 kms
Despues de cambiar partes de motor por haberce agarrado por falta de aceite, se recambiaron las partes defectuosas, cambiando tambien aros,para arrancar el motor hay que acelerar a fondo y darle arranque despues de unos segundos queda en marcha, pero la luz amarilla no se apaga y el motor no entrega toda su potencia, ademas no funciona el cuenta vueltas
carlo de Argentina hace 10 años  
CA
3 respuestas 
gustavo de Argentina hace 10 años
Mira a mi me pasa lo mismo q a vos no se q puede ser lo escanie y me salio falla de sensor de reviouciones no se q sera si enconras la falla agradeceria q me digas q paso gracias ,,,
lalo de Costa Rica hace 9 años
Tengo una micsubichi l200...modelo 2007 diesel...se apago de repente y no quiere encender...alguien pe podria ayudar...
julio de Uruguay hace 9 años
Se te quemo un fisible que va en la caja de fusibles que esran en el motor. Estan mirando la camioneta de frente sobre lado derecho
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No arranca el L200

Mitsubishi L200 1998  240000 kms
Le hice culata y distribución y no arranca , esta puesta en las marcas y aún así no funciona le a pasado a alguien, saben lo que le pasa. Le doy a arrancar y echa humo y parece que quiere arrancar pero en cuanto suelto la llave se para. Gracias
Ramiro de España hace un año  
RA
1 respuesta 
Ramiro de España hace un año
Lo e arrancado unas veces y se para, que tipo de bomba de alimentación lleva, que el sensor de presión de alimentación y sensor de presión del acelerador. Gracias
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Testigos batería y filtro gasoil SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 1998 Gls 2500 340000 kms
Al encender el vehiculo se prenden débilmente el testigo de batería y el de filtro de Gasoil. Y el indicador de voltaje parece marcar 12V no los 14V. Luego de un rato, unos 10 minutos de andar ambos testigos se apagan. Y el indicador de carga vuelve a los 14V como si cargará bien. Que puede ser? Noto tb que al frenar se acentúa más el brillo de la luz testigo y al acelerar se atenúa el brillo. Es una Mitsubishi L200 4d56 modelo 1998 diésel.
Daniel de Uruguay hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Uruguay hace 2 años
Bueno, les comento, al final el alternador necesitaba un mantenimiento, estaba bastante mal como se puede ver en la foto. Y daba falsos contactos.
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No bota chispa al distribuidor y por consiguiente no prende.

Mitsubishi L200 1998 pick Up 4x2 195000 kms
Buenas a todos. Tengo una l200 modelo 1998 inyección. Nunca me había pasado. Llegué en la noche a casa, la apagué y al otro dia da arranque pero no prendió. Revisé y no bota chispa al distribuidor. El mecánico eléctrico la encendió con una minigrua(dispositivo autónomo que genera corriente), conectandoselo directamente al distribuidor. Allí el cable que va al distribuidor volvió a dar chispa. La apagamos y el mecánico revisó todos los cables y circuitos sin encontrar falla alguna. Se conectó nuevamente el cable al distribuidor y la camioneta encendió normalmente pero el mecánico no identificó… Leer completa
LuisEduardo de Colombia hace 7 años  
LU
1 caso 
LuisEduardo de Colombia hace 7 años
Nadie ayudó hasta ahora
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Problemas de encendido

Mitsubishi L200 2007 sportero 200000 kms
Buenas tardes tengo una L200 Sportero 2007, cuando el motor esta frió, doy star y ella inicia sin problemas, después de 10 o 20 segundos se apaga y necesito darle 3 o 4 intentos largos de star para que arranque nuevamente cuando esta caliente no vuelve a molestar pero al lapso de dejar enfriar el motor se repite el problema
Que podría ser?, aire en el sistema ? , las bujías de precalentamiento? claro que ellas realizan la tarea al iniciar el motor al primer star,
Gracias por los comentarios.
ocampo14 de Colombia hace 9 años  
OC
5 casos 
HugOne de Chile hace 2 años
Me sucede lo mismo amigo soluciono el problema?
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Luz del 4x4 se queda encendida parpadeando

Mitsubishi L200 2009  190000 kms
Porque se queda prendida la luz del 4x4 y no se apaga, que le puedo revisar y como
Gustavo de Ecuador hace 3 años  
GU
2 casos 
Fernando Miranda de Perú hace 3 años
Me pasó en una L200 2011 y resulta que la base del actuador 4x4 que está sobre la corona delantera estaba torcido, lo enderezó con unos golpes y quedó solucionado y mejoró la agilidad de la camioneta, quizá sea eso. Suerte
Javier de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo nunca se apaga
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No tiene pulsación en los inyectores

Mitsubishi L200 2008 L200 4x4 catana 184000 kms
Mi camioneta se apago de repente y no quiso arrancar mas la lleve a mecanico y me dijo qe no tenian pulsacion en los inyectores. Qe puede ser?
Fabian de Chile hace 7 años  
FA
8 casos 
crastor de Chile hace 7 años
Revisa si primero si el filtro de combustible es alternativo o esta tapado. Esta camioneta trabaja con el filtro original.
Alberto de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con la l200 no hay pulso en los inyectores que podría ser !!!!
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Problema de baja aceleración

Mitsubishi L200 2008 motor de 2.4 170000 kms
Tengo un problema con la camioneta, al estar en baja velocidad pierde fuerza y se para, igual al momento de encenderla y dejarla un rato en neutro (mientra cargo) se ha parado. Siempre la he mantenido bien cuidada, cambiando aceite cada 5.000 kilómetros, y todas sus mantenciones necesarias.
jesu.7 de Chile hace 9 años  
JE
2 respuestas 
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Hola Jesu, tienes alguna luz en el tablero ?
Busca el flujómetro en la zona del filtro de aire y límpialo. Igual tu filtro de aire. Si el motor se cae en ralentí es muy factible que sea un problema de filtros o de alimentaciòn de combustible
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola tu problema puede estar en la válvula scv o en la válvula limitadora de presión de raíl , si quieres mayor información llámame soy técnico mitsubishi al 978933371
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Inyector 4 no funciona bien.

Mitsubishi L200 2013 katana 2.5 Diesel 63000 kms
Tengo una Mitsubishi katana, 2013, 2.5 diesel: se encendió la luz check in y arrojó como panne el inyector n°4 se reparó y siguió con el problema, se limpió estanque, filtro, inyectores, es decir, todo el sistema de petróleo, se apagó el chec in, pero a 1500 revoluciones aprox. Vibra, como que le falta petróleo, antes y después de esas revoluciones anda bien. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería. Porque no encontramos la falla
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
1 caso 
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Amigo revisaste la válvula de control de succión.
Milo de Chile hace 9 años
A mi me ocurrió lo mismo... Hice de todo y nada... Y el problema era más que sencillo... Hay que usar si o si los filtros originales... Nunca más el problema.
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Anda cuando quiere

Mitsubishi L200 2008 2.5 turbo intercooler 204000 kms
No arranca, por ahí la dejas y arranca... Vos le das arranque y tira a arrancar y se para!
Roge de Argentina hace 10 años  
RO

Error P093 pierde Fuerza L200 Katana 2.5 del 2012

Mitsubishi L200 2012 Katana 2.5 160000 kms
Vehículo parte a la llave, no tira humo, pero cada cierto tiempo queda sin fuerza baja las revoluciones a 1500... se para un rato el vehículo y vuelve a funcionar sin problemas un tiempo... se cambiaron los filtros... sigue igual...
Pancho de Chile hace 3 meses  
PA
2 casos 
Wagner de Chile hace 3 meses
Me pasa lo mismo con la l 200 2013 se le han cambiado varios sensores y sigue igual o peor
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Radio apagado automatico

Mitsubishi L200 2021 2.0l Man Diesel 60000 kms
Cuando apago el motor la radio se apaga pero se enciende de inmediato, antes apagaba el motor y al mismo tiempo la radio, pero no sucede eso ahora
BernardoF de Chile hace 10 meses  
BE
1 caso 
Camila de Chile hace 8 meses
Hola! me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar??
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El motor arranca y se apaga

Mitsubishi L200 2012  108162 kms
Hola hice una reparación en la l200 electrónica me esta dando código p0016 ya cambie los sensores y también revise las marcas y los puntos. Todo está bien pero arranca y se apaga. También revise sistema eléctrico de los sensores y los inyectores no se que más hacer me pueden ayudar
Rafael Ernesto Sánchez de otro hace un año  
RA
3 casos 
Christian de México hace un año
Tu tienes problemas en el inmobilizador
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Pierde fuerza en la subida

Mitsubishi L200 2014 Sportaje 29000 kms
Encendió la luz del motor y la de la batería, pero cuando quito el polo no se apaga y la luz sigue encendida
Yban Florian de República Dominicana hace un año  
YB
1 respuesta 
Christian de México hace un año
No está cargando bro posiblemente fusible arnés o alternador
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No enciende

Mitsubishi L200 2018 Diesel Man 2.5l 100000 kms
Buen dia tengo una l200 diesel 2018 mi ploblema es que por la mañana encendi mi camioneta sin falla y al cabo de unos 200 o 300 metros se me apago y prendio un foco que segun e investigado hace referencia al filtro de diesel, despues de hay ya no encendio la camionetaa alguien le a pasado algo similar y como lo soluciono?
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Victor de México hace un año  
VI
1 caso 
Sebastián de Chile hace un año
Cual fue la solución yo todavía no la puedo hacer andar
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Aceleración

Mitsubishi L200 2008 3.2l Man Diesel 4 ,4x4  155000 kms
El vehículo enciende normal y ya en marcha pierde la aceleración, a veces en ralenti se apaga o cuando dejó de acelerar ,y cuando vuelvo a encender se normaliza y vuelve el mismo problema , también ya en marcha aveces no pasa de las 2000 rpm. Con el acelerador a fondo que podría ser si alguien me puede ayudar gracias
David de Chile hace 2 años  
DA
2 casos 
Jonny de Estados Unidos hace 2 años
Yo ando igual creo hermano ya le hice mil cosas y no queda, en el scanner nada mas no sale nada
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De momento no quiere arrancar solo le hicimos el cmbio de aceite

Mitsubishi L200 2018 L200 41000 kms
No arranca y humea pero ello fue solo a raiz del cambio de aceite que le hicimos cambiamos filtro petroleo y aceite y de alli empezo ya del taller saliendo se notaba tosco el arrancado pero dijo el señor que cambio ya se regularizara. Pero nunca ocurrio peor aun de pronto ya se paraba y no arrancaba que hacer ayuda.
Yesenia de Perú hace 3 años  
YE
2 casos 
andres de Chile hace un añoContactar profesional
Tiene problemas de presion de combustible...esto ocurre por el cambio de filtrode petroleo...
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La camioneta falla después de un rato de andar

Mitsubishi L200 2017 Motor.a gasolina 2.4 50000 kms
La camioneta me falla después de un rato andando me falla empieza a bajar las revoluciones y se apaga, la escanie y me manda código de sensor de árbol de levas ya lo cambie pero me sigue marcando es lo único que me manda el escanear, ya le cambie igual la bomba de gasolina porque le lave inyectores y con el no me falla pero le conecto la gasolina y me falla
Rodrigo Galicia de México hace 3 años  
RO
2 casos 
jose Bernal de México hace 3 meses
Camioneta Tornado 2005 , La camioneta mefalla después de un rato andando, empiezan a bajar las revoluciones y se apaga, se le hizo cambio de bujias , filtro de aire ,filtro de aceite , cambio de aceite, filtro de gasolina , lavado de inyectores , el sensor (automovil con una llave) empieza a apagarse y encenderse y se apaga el motor, inmediatamente se prende y enciende bien , pero recorro unos metros y nuevamente se apaga.
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Mor enciende y de para

Mitsubishi L200 2008 4x4  158000 kms
Hola mi L200 enciende y después de unos kilómetros se para el motor luego de esperar un rato vuelve a encender alguien sabe que tendrá.
leon de Chile hace 3 años  
LE
3 casos 
Beto de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo...pudiste solucionarlo ??!
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Se enciende el check engine y queda limitada

Mitsubishi L200 2010 sportero 2.5 DID 185000 kms
Al día siguiente de un viaje de 1000 km. sin ningún inconveniente, se encendió el check engine y comenzó a limitarse. La llevé a escanear y me dijo el mecánico que era un problema de combustible, que comencemos por cambiar el filtro. El problema sigue. A veces se apaga el check por un rato y funciona sin problemas, pero luego se vuelve a encender. Siempre se limita cuando sale en baja, generalmente cuando quedo en un semáforo o cuando salgo de parado. Me dice el mecánico que podría ser la bomba. Me gustaría saber si pudiera ser algun otro problema antes que desarmen todo.
Damian C Costa de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Peter Mendives de Perú hace 3 años
Me sucede lo mismo tuve problemas con el arrancador hasta llegar a cambiar los porta carbones
Y comenzó a perder velocidad
En 1 sale despacio en 2 toma velocidad
3 toma un poco de velocidad 4 baja el 4 de velocidad a 2.5 y ya no puedo acelerar alguien que me apoye
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Problema eléctrico

Mitsubishi L200 2001 K7 240000 kms
El problema que tengo es que el coche con el contacto quitado de pronto se encienden las luces delanteras, puede que quites el contacto y se apaguen, pero al rato se encienden, solo son las delanteras. Lo he llevado al mecánico y me dice que son dos problemas, del mando de luces y de los diodos, pero que los diodos no sabe dónde están, que tendría que desmontar todo el sistema eléctrico. Alguien puede darme información sobre esto? Gracias
Mateo de España hace 4 años  
MA
2 casos 
Bastian Salazar de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo solo que son las luces bajas la mías es año 2008
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Hola al a arrancar la camioneta l200 4x4 automática 2018 se prende po

Mitsubishi L200 2018  80000 kms
L200 año 2018 Diesel luz amarilla se prende en el tablero cuando arranca la camioneta por unos 30 segundos y se apaga que podrá ser ????
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Pablo de Uruguay hace 4 años  
PA
1 caso 
roaandres de Chile hace 4 años
Si es con llave inteligente (encendido con botón) trata de reemplazar la pila del mando y pruebas.
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Arranca y se apaga

Mitsubishi L200 2017 Mitsubishi l200  4080032 kms
Tengo un Mitsubishi l200 modelo 2017 me arranca unos segundos luego se apaga ya se bio bomba de inyeccion inyectores y estan bien lo que sucede en que Corta el pulso de inyectores mi pregunta es si sera el inmobilizador
Ivan Gonzalez de Guatemala hace 5 años  
IV
4 casos 
raven de Chile hace 5 años
Revisaron cmbio filtro combustible? este debe ser ojala original.
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Luz de emisiones

Mitsubishi L200 2015 L200 canioneta 4×2 diesel 130000 kms
Se me encendió la luz de emisiones pero funciona bien solo que no se apaga
Pedro malhue de Chile hace 5 años  
PE
4 casos 
Harden2323 de República Dominicana hace 2 años
Se me encendió la luz del motor y anda aguantada la camioneta
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Dejo de funcionar el aire caliente y acondicionado

Mitsubishi L200 2008 Mitsubishi L200 320000 kms
Estimados, rodrigo desde chile les escribo y apelo a su sabiduría les cuento tengo una camioneta l200 modelo avispa 2008 y hace una semana dejo de funcionar todo lo referente al aire se apago completo no funciona ventilador ni en caliente ni en acondicionado revise fusibles de caja del motor y los de cabina leí en foros y revise la resistencia que esta sobre el pedal del acelerador y nada si les paso algo parecido les pido su ayuda por favor
Rodrigo241 de Chile hace 6 años  
RO
11 casos 
Hans de Chile hace 9 meses
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
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Luz de check engine

Mitsubishi L200 2008 SPORT hpe 189000 kms
Hola, tengo una l200 mod 2008 sport hpe y a la mañana cuando la enciendo, se me prende la luz del check engine , luego, cuando levanta temperatura, la paro y la vuelvo a encender y se apaga la luz dek check engine, q puede ser, gracias
Gastón de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
caru de Argentina hace 6 años
Es muy factible que si la escaneas te arroje falla de sobre presion del turbo ( tgv) regulale el turbo y listo. La luz se apago porque se resetea con cada ciclo de encendido.
El turbo al ralenti no debe superar lo 95 kpa.
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Se enciende luz amarilla

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 4x2 full motor  138280 kms
Se enciende una luz amarilla en forma de motor y no se apaga
Bernardino de Chile hace 6 años  
BE
2 casos 
crastor de Chile hace 6 años
Tienes que llevarlo a un scanner, ahi te diran el codgo de falla, te esta avisand de un problema que necesita reparacion.
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Perdió fuerza y tironea

Mitsubishi L200 1998 2,5 aspirada 2960000 kms
Buenas amigos, mi camioneta l200 aspirada 2,5 modelo 1998, comenzó humeando blanco, luego empezó a perder fuerza y a no querer arrancar, y ayer arranque la camioneta y corcobeaba el motor y hacia ruido en el sector de válvulas, salí y se paro y no la pude arrancar mas. Agradecería sus comentarios. Soy Jorge de misiones argentina
Jorge Omar Candia de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Cveyo de Argentina hace 2 años
Hola. Solucionaste el problema de tu camioneta? A mí me pasa lo mismo y no se que es.
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Hola tengo una katana 2008 4x4

Mitsubishi L200 2008 Katana 257000 kms
Al encernder en las mañana parte anda un poco y se para despues la buelbo a encender y parte normal pero no se vuelve a parar q podra ser espero una tespuesta gracias👍
Alvaro de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
crastor de Chile hace 6 años
Limpia valvula succion y cambia filtro de petroleo
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Se detiene de sola

Mitsubishi L200 2008 2.5 automatica 220000 kms
Hola tengo una mitsubishi l200 dakar automatica y a veces al estar en un taco la camioneta de la nada se le bajan las revoluciones y se para al darle arranque de nuevo parte pero no acelera y se vuelve a parar luego de unos intentos vuelve a la normalidad , espero me puedan ayudar saludos
Alberto orostegui de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
raven de Chile hace 6 años
Parece problema de inyeccion puede ser válvula de succion, limpiala y ves si soluciona
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Testigo de llave inglesa

Mitsubishi L200 2017 sportero 4x4 10500 kms
Como se apaga el testigo de la llave inglesa mecanica basica
Vega samudio de Panamá hace 7 años  
VE
1 respuesta 
Jose de México hace 5 años
Con la llave puesta en accesorios oprime el boton del tablero hasta que llegues al menu donde esta la llave inglesa dejalo oprimido varios segundos, y te lleva a otro menú que resetea la llave inglesa.
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Luz de aviso comprobacion de motor

Mitsubishi L200 2012 4x4 130000 kms
La luz amarilla no se apaga la del sistema de control de motorm sistema control cvc
nelson de Chile hace 7 años  
NE
2 casos 
Angelica panguilef de Chile hace 6 años
Hola tengo una camioneta 2018 L200 dakar con 9000 km y me encendió luz de aviso de comprovacion del motor que puede ser y perdio fuerza
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Se prendió el check

Mitsubishi L200 2009 Full 250000 kms
Ay dias que se prende el check o otros dias que no. Cuando se prende el check la camioneta se para pero solo en baja si la mantengo aselerada no se detiene pero cuando paro en un semáforo o dejo de acelerar se de tiene que puede ser lo que está fallando??
L200 de Chile hace 7 años  
L2
1 caso 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Amigo primero debes hacerle un escaner a tu l200 aveces los codigos quedan grabados en la ecu y osino acerle un escaner en movimiento en ruta para poder saber con exactitud tu problemaa saludoss!!
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Se chupa no acelera

Mitsubishi L200 2003  400000 kms
Bueno, se chupa no acelera tirones asta que se para. La dejo un rato apagada el motor 30 mtos aprox. Y luego Alcanso andar 2 kilómetros aprox. Y se vuelve a chupar y los mismos síntomas anteriores
Pepe de Chile hace 7 años  
PE
6 casos 
Nelson de República Dominicana hace 7 años
Mantenimiento a la bomba y los inyectores. Cambia el filtro de aire.
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Sitemas del control diesel

Mitsubishi L200 2010 2.5 ID-D MOTOR 4D56 AÑO 210  135800 kms
Se prende la luz del motor y se para sola
Las fallas que me larga en la computadora es
1-p4205 sona de rtroalimentacion de gases de escapes a. Señal demasiado pequeña -averia fija
2-p0093-perdida dectectada en el sistema de combustible-gran perdida -
3-u1101-bus de datos can-mando del cambio-timeout-si me puden ayudar como tengo que hacer para arrreglarla -. . . Gracias
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
31 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Mario tengo igual problema me puedes indicar cual fue la solucion carlos de mendoza argentina
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Al dar arranque se enciende la luz de check

Mitsubishi L200 2010 sportero 2.5 DID 60000 kms
Saludos comunidad de l200, tengo el siguiente problema. Mi camioneta antes encendia normal al encender en frio como era normal al abrir el switch se encendia las luces del tablero y al rato se apagaba repito como es de suponerse es normal, al encender la camioneta, tenia una aceleracion automatica de calentamiento, al cabo de un tiempo ahora al encender la camioneta al abrir el swicth enciende las luces y las apaga normalmente pero el problema que tengo ahora es que al darle arranque osea al encender la camioneta durante el arranque se vuelve a prender la luz del motor y una vez encendido la c… Leer completa
andii de Ecuador hace 8 años  
AN
3 casos 

No se q le pasa

Mitsubishi L200 1997 l200 240000 kms
La camioneta enciende bien pero luego de andar unos 8 kilometros pierde fuerza y empieza a tironiar y se apaga es a nafta , limpie el carburador, cambie el encendido, condesador y el platino y sigue mal metiene mal...
john de Uruguay hace 9 años  
JO
2 casos 

Motor no arranca

Mitsubishi L200 2010 katana 2.5 did 158000 kms
La camioneta l200 katana 2.5 did se corto la correa de distribución se cambiaron válvulas y balancines se armo dio arranque anduvo 5 días se paro y ya no da arranque se reviso distribución y el trabajo de la culata y esta todo en su lugar ayuda please!!!
Rodo mk3 de Chile hace 10 años  
RO

No arranca el motor

Mitsubishi L200 2008 sportero 160000 kms
Hace dos semanas cuando la encendí prendió pero a los pocos segundos se apago y no ha sido posible arranar el motor. La tengo en un taller pero no encuentran la falla, no llega corriente a las bujías.
algondel de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
SANDYER de Chile hace 8 años
Amigo llo tengo el mismo problema que puedo hacer para solucionarlo
Espero su respuesta
SANDYER de Chile hace 8 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema con mi camioneta no me llega corriente a las bujias que hizo usted para reparar el problema
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Falla clima

Mitsubishi L200 2014 Diésel  32000 kms
El abanico no funciona en las primeras tres velocidades solo en la 4 Y se apaga el foco del compresor y deja de salir aire frío
Beto de México hace 9 años  
BE
8 casos 
Willu de Chile hace 7 años
Hola tengo un l200 2015 y no funciona el aire de cabina ya revise todo y nada
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En caliente no arranca

Mitsubishi L200 2008 3.0 35000 kms
En las mañanas la arranco y arranca altoque pero salgo a correla y una vez caliente se apaga tengo que esperar a que se enfrie para volver a arrancarlola falla proviene desde que la repararon los inyectores estan operativos lo unico q encontre en mal estado fue el filtro de petroleo tapado pero persiste el problema pueden ayudarme a resolver esto. Yo pregunto tiene que ver en algo los valeansadores
edgard de Perú hace 9 años  
ED
8 casos 
Mecatron de Paraguay hace 5 años
Alguna solución a eso ?
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No me sube mas de 2000rpm

Mitsubishi L200 2013 Man Diesel 4x2 2.5 cr 59225 kms
Hola buenas tarde tengo una L200 4x2 cr año 2013 hace poco prendio check y perdio la fuerza luego a unos dias se apago el check pero la camioneta siguio sin fuerzas no alcanza los 2000 rpm y no sabesmos que podria ser algun datito aproximado que pueda ser o q alguien le hubiera pasado eso le pusimos scanner no arrojo ningun codigo empezo a tirar un humo blanco en el scanner los fuimos a los inyectores y ahi nos figuro que el primero marcaba entre 10 a 11 y revisando los otros andaban entre 01a 04 o 05 si es que pudieran ayudar alguien que le alla pasado algo parecido
mauricio de Chile hace 2 meses  
MA
2 casos 

L 200 2017 pierde velocidad

Mitsubishi L200 2017 2.4l Man Diesel 160000 kms
Hola
Mi camioneta l200 2017 4x4 en carretera anda bien pero en Ripio pierde velocidad. , no se apaga pero no acelera hasta sacar el pie del acelerador y vuelve a acelerar , una vez se prendió la luz de Abs pero el computador no arroja nada
Sharif de Chile hace 4 meses  
SH

El motor para si se desconecta la batería

Mitsubishi L200 1991  162000 kms
Cual sería el problema, aparentemente carga la batería pero se apaga el motor si se desconecta la batería, tengo entendido que si todo va bien no debería ocurrir esto
Jorge Jara de Paraguay hace 10 meses  
JO
2 casos 

Se me quema la válvula de succión de la bomba

Mitsubishi L200 2016 L200 full manual 4D56 150000 kms
Tuve problemas con un inyector que se me pegó y fundió un pistón, así que cambie los inyectores con el riel y hice mantenimiento a la bomba de transferencia, decodifique los inyectores y después de una semana por ratos no aceleraba más de 1500 rpm, hasta que se apago y no encendía, entonces cambié la válvula de succión y volvió a la normalidad, después de otra semana me ocurrió lo mismo
Tanq1313 de Perú hace un año  
TA

Se queda sin acelerar

Mitsubishi L200 2009 4 puertas mecánico 4x4 169700 kms
Voy andando y se queda sin acelerador y regulando normal queda un minuto y se para
Patricio Bustamante de Chile hace un año  
PA
1 caso 

Se apaga por si solo

Mitsubishi L200 2007 Senior full 227569 kms
Se prende el check y se apaga solo y tengo que cerrar todo el contacto y recién prende
944871071 de Perú hace un año  
94

El bombillo de check engine está encendido

Mitsubishi L200 2018  43522 kms
Se me averió el fusible de la pizarra se lo reemplace después de eso el bombillo no se apaga
Leodan de Cuba hace un año  
LE

Sporterl 200 se apaga de repente

Mitsubishi L200 2007 2.5l Diesel Aut 260000 kms
El problma de mi l 200 modelo 2007 empezó por perder potencia no aceleraba se limpio tanque de combustible se cambio filtros mejoro como 200 kilometros y volvio a quedar peor paque perdio el acelerador y se apaga pero no prendia ningun testigo la lleve de nuevo y ls escanearon y salio con problemas de bomba y iyectores sele compro la valvula de la bomba de inyeccion y se le calibraron iyectoresy volvio a coger la fuerza pero quedo con el problema que se apaga parada o andando eso pasa por ratos trabaja muy bien cree uno que se arreglo y quedo con el testigo del motor prendo todo el tiempo yy
JHON CALDERON de Colombia hace un año  
JH
1 caso 

Prende y se apaga en segundos

Mitsubishi L200 2011 Mitsubishi sportero 2.5 turbo dicel 175000 kms
Está dura para prender cuando está fria
Márquez de Colombia hace un año  

No encuentro para escanearla

Mitsubishi L200 2011 4 puertas 221000 kms
Pasa que al pasar un lomo de yoro o se para en una esquina se me bajan las revoluciones 1900 y la paro y la vuelvo arrancar y se pone normal que puede ser me podrían ayudar le estaré muy agradecido. Gracias
John de Chile hace un año  
JO

Perdió fuerza

Mitsubishi L200 2018 4x4 2.4  106000 kms
Después de ocupar la 4x4 H en camino de tierra y volver al 4x2
Perdió fueza? En el tablero no aparece, el indicador de la 4x4 se apago como otras veces normalmente al desconectar la 4x4. Si me ayudan por favor. Gracias.
isaias de Chile hace un año  
IS

Prende y se apaga en frío nada de luz en él tablero

Mitsubishi L200 2020 4 diesel 62000 kms
El motor en frío enciende y de una ves se apaga es motor diésel no prende luz en el tablero
Alfonso de Venezuela hace un año  
AL

Se enciende luz de abc al pasar x caminos de tierra en más estados

Mitsubishi L200 2020  14000 kms
Se enciende luz a de abc al pasar x caminos de tierra. Y se apagan se prende y apaga x pasar x hoyos
Miguel cepeda de Chile hace 2 años  
MI

Interruptor de encendido parpadea en rojo y queda ruido agudo molesto.

Mitsubishi L200 2018 4puertas, mecánica, 2.5, full 70000 kms
Se enciende la camioneta, pero interruptor encendido parpadea en rojo, suena un pito constantemente y pantalla tactil que sirve para ver retroceso y radio no enciende, permanece en negro. Al andar 1 o 3 horas se le pasa, enciende pantalla y se apaga luz roja de interruptor encendido.
Monica de Chile hace 2 años  
MO

Problema eléctrico

Mitsubishi L200 2007  300000 kms
Hola buenas noches, tengo una l200 que presenta problemas en el motor de partida. Prácticamente se quema cuál será el problema?
Además después de agarrar temperatura el motor, cuando se apaga el motor al momento de volver a encender no arranca pero si la das movimiento o golpes al distribuidor enciende el motor. Cuál podrá ser el problema?
Si alguien me puede ayudar sería fenomenal
Gracias
Fabián de Chile hace 2 años  
FA
1 caso 

A/C funcionan las primeras velocidades, pero en la cuarta no

Mitsubishi L200 2011 4 puertas, gasolina 4x2, 2.4l 100000 kms
Cuando iba manejando con el a/c prendido en la 4ta velocidad, de repente se apagó el a/c, inmediatamente lo apague por precaución
Enrique Tuchmann de México hace 2 años  
EN

Baja revoluciones

Mitsubishi L200 2007 4 puerta no full  150000 kms
Buenas amigos mi l200 se apaga en marcha y si lo intento arrancar en el momento no prende debo botar el switch y volverlo a calentar y arranca que podrá ser la falla
Garcia de Guatemala hace 2 años  
GA
1 caso 

Se amarro el motor

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 2155512 kms
Venia bien la camionteny perdio potencia se apago y ya no giro el motor
Jorge de México hace 2 años  
JO

Tirita y se detiene el motor

Mitsubishi L200 2005 Man Diesel 304000 kms
Hola hola como estamos,les cuento hace un par de dias se le cambio el turbo a mi mitsu l200 2004 porque se corto el eje del mismo y ahora al disminuir la aceleracion para u semaforo o algun lomo de toro comienza a vibrar muchisimo y al final se para el motor , que podra ser me podrian ayudar??
Williams araos de Chile hace 2 años  
WI
2 casos 

Ella arranca y sale pero a los pocos minutos empieza a temblar el mot

Mitsubishi L200 2017 4 puertss 180000 kms
Arranca y sale pero de pronto empieza a bajar la aceleración hasta que se apaga
Roly de Cuba hace 2 años  
RO

Se le fue la corriente a las bobina

Mitsubishi L200 2018 4 puerta  10000 kms
Se apagó corriendo quiero saber sobre los fusibles de encendido
Luis medrano de Brasil hace 2 años  
LU

Falla de combustible

Mitsubishi L200 2013 2.5 automática 4x4 148000 kms
Hola. Tengo una L200 2.5 mod 2013. Cuando la pongo a 130 k/h después de un determinado tiempo se para como si le cortara el contacto (no hace ninguna falla previa)y tengo que esperar más de 3 horas para que vuelva a arrancar. Cuando arranca sigue como si nada...a menos de 100 k/h no lo hace...me dijeron que es problema de combustible. Tienen idea que puede ser?
Beto de Argentina hace 2 años  
BE
1 caso 

Se encendió una luz en el tablero

Mitsubishi L200 2015 Diesel Man 2.5l 4x4 105000 kms
Se me encendió una luz en el tablero q dice cruise
No Se porque y no se apaga
Gaby de Chile hace 2 años  
GA
1 caso 

Selector de velocidad del Ventilador

Mitsubishi L200 2009 Man Diesel 2.5l Cuatro puertas 4x2 full equipo 258000 kms
Mi L200 dejo de tirar aire natural o A/C en modo de velocidad 1,2,3 si coloco el a/c solo enciende el Compresor en estás 3 velocidades pero no funciona el ventilador solo enciende la j velocidad 4 pero se apaga el compresor si estoy con el A/C conectado... Espero alguien me pueda ayudar con este problemita
Lo he mandado a eléctricos y no saben solucionar
De antemano muchas gracias...🙏
Jorge Galvez de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 

Problema flujometro

Mitsubishi L200 2015 Katana4x4 130000 kms
Se prendió la luz del engine y le hice un scanner y me apareció que tenia problemas de temperatura cambie la pieza se sacó código. Se apago la luz y después de un rato volvió a prender...
Mauricio r de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 

No me enciende

Mitsubishi L200 2010 L200 sportero misubishi  290000 kms
Ya le han revisado los sensores el cableado y no da encendido no muestra ninguna falla en el scanner esta recién reparado el motor trabajo tres dias bien y se apago estando en marcha sin tironeos se apago de una
Andres celis de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 

No me enciende

Mitsubishi L200 2010 L200 sportero misubishi  290000 kms
Se apago estando en movimiento el carro
Y se scanner y muestra q es el sensor del cigüeñal Se le cambio y borro el chequin pero sigue igual no enciende el motor
Alguien q me pueda ayudar amigos
Andres celis de Colombia hace 3 años  
AN

Hay tres sensores prendidos el de batería aceite y otro que no se que

Mitsubishi L200 2008 4 puertas 270000 kms
Se prendió tres imágenes y se apagó el carrito. Una es la batería otra el aceite y otra no se
1
Azofeifa de Costa Rica hace 3 años  
AZ
4 casos 

Solo x las mañana, al encender el motor a los 15 segundos se apaga

Mitsubishi L200 2013 Dc 4x4 motor 2.5 a diesel 275000 kms
Necesito saber xq el carro se prende y se apaga a los 15 segundos x la mañana cuando esta totalmente frío, de allí l doy arranque de largo y enciende
Fabian de Ecuador hace 3 años  
FA
2 casos 

No acelera y corta combustible

Mitsubishi L200 2008 2.5 comand riel 270000 kms
Bienas tengo un problema con mi L200 2008 2.5, cuando voy manejando aveces no sube la revolución a los 2000 y en ocasiones se apaga, he notado que cuando eso le sucede lo apago bombeo manualmente la bomba que está sobre el filtro de diesel y noto que esta suave, la bombeo hasta que se ponga dura, lo enciendo y arranca a la perfección luego de un rato vuelve a dar el fallo, y cada vez que lo hace procedo a hacer lo mismo y da resultados... que podrá se?
Jose Guerrero de Costa Rica hace 3 años  
JO
2 casos 

No apaga luz advertencia de frenos abs

Mitsubishi L200 2008 4 puertas full motor 2500 123798 kms
En el tablero, se mantiene encendida luz de abs
Eduardo de Perú hace 3 años  
ED

Mal funcionamiento del aire acondicionado en l200 work

Mitsubishi L200 2008 Man Diesel 274000 kms
Hola al prender el aire en 1 o 2 funciona pero no tira nada De aire por los difusores al aumentar la velocidad del ventilador a 3 o 4 donde si se siente el flujo de aire se apags la luz de encendido del aire y no enfría más
René de Chile hace 3 años  
RE
2 casos 

No arranca el motor

Mitsubishi L200 2018 4 puertas full inyection 280000 kms
El motor se paro y no quiere arrancar
Osmay Durán Reyes de Cuba hace 4 años  
OS
1 caso 

Testigos partadean

Mitsubishi L200 2015 Mitsubishi l200 98000 kms
Hola tengo una l200 2015 cuando arranka qedan parpadeando los testigo de la bateria y el filtro de petroleo pero cuando acelero se apaga
Ayuda por favor de Chile hace 4 años  
AY
1 caso 

No arranca

Mitsubishi L200 2009 4 puertas motor 3.2 211000 kms
Se chupo y voto humo negro y se paro y no prende ahora
Luis de Chile hace 4 años  
LU

Problema luz aerbag

Mitsubishi L200 2012 Dakar 168000 kms
Lo que pasa que me sacaron los asientos y me lavaron el tapiz y ahora la luz de aerbag no se apaga lo escaniaron y no se apaga dice la consola sentral activada y el código que no se borra es b1509 me pueden ayudar por favor
Francisco de Chile hace 4 años  
FR

Problema luz aerbag

Mitsubishi L200 2012 Dakar 168000 kms
Lo que pasa que me sacaron los asientos y me lavaron el tapiz y ahora la luz de aerbag no se apaga lo escaniaron y no se apaga dice la consola sentral activada y el código que no se borra es b1509 me pueden ayudar por favor
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Francisco de Chile hace 4 años  
FR
3 casos 

Electrico, no enciende ventilador de calefacción, defroster,

Mitsubishi L200 2015 4 puertas, katana crt 140000 kms
Hace unos días, en marcha se detuvo ventilador de la calefacción, revise fusibles están bien, después se apagaron los señalizadores de giro, fusibles estan bien
Carlos Yáñez de Chile hace 4 años  
CA

No prende enfrio

Mitsubishi L200 1996 4 puertas camioneta motor2000 gasolina  30000 kms
Recién reparada con sistema electrónico no se sostiene en frío aceleró y se apaga
Andrés de Colombia hace 4 años  
AN

Disminución de velocidad

Mitsubishi L200 2009 L200 0 kms
En estos momentos no tengo el kilometraje... La camioneta mitsubishi L200 año 2009 va en movimiento y disminuye la velocidad se le apretá el acelerador y nada asta que se para luego hay que esperara un momento para poder echarala a andar nuevamente y después sigue pero con tirones...
Francisco de Chile hace 4 años  
FR

Cascabeles el motor

Mitsubishi L200 2008  120000 kms
Hola buenas tardes mi problema primero me marcaba problema con sensor maf y hacia Li mismo y me gastaba mucha gasolina se le cambió y se apagó el testigo pero sigue haciendo lo mismo cascabeles el motor en baja y gasta mucha gasolina aunque no pierde potencia pero si gasta mucha gas.me da 5.5 kilómetros x litro. Quie. Me puede ayudar o dar una opinión gracias
Enrique cruz de México hace 4 años  
EN
2 casos 

Cascabeles el motor

Mitsubishi L200 2008  120000 kms
Hola buenas tardes mi problema primero me marcaba problema con sensor maf y hacia Li mismo y me gastaba mucha gasolina se le cambió y se apagó el testigo pero sigue haciendo lo mismo cascabeles el motor en baja y gasta mucha gasolina aunque no pierde potencia pero si gasta mucha gas.me da 5.5 kilómetros x litro. Quie. Me puede ayudar o dar una opinión gracias
Enrique cruz de México hace 4 años  
EN
3 casos 

Dpf, humo azul y no acelera más de 2.000 revoluciónes

Mitsubishi L200 2015 Full 2.5 100000 kms
Hola, tengo un drama, el dpf fue eliminado físicamente. No de la computadora. Y hace poco se le elimino el dpf de la computadora y se re programo
Y ahora comenzó con falla de al momento de hecharlo a andar parte de repente y queda sin fuerza y tira hum0 azul lo cual no lo hacia y agarra un ruido feo Adelante y no pasa las 1500 revoluciónes. A Veces parte y mientras voy en movimiento prende el dpf y se apaga o baja las revoluciónes, derrepebte anda bien 3, días o 2 o 1 y le da de repente pero siempre que le cuesta prender se mantiene la luz del dpf encendida. Atento a cualquier ayuda gracias
Nicolás gallegos de Chile hace 4 años  
NI
6 casos 

No enciende

Mitsubishi L200 2012 4 puerraa 2.4 gasolina 380000 kms
Se me apago caminando y ya no enciende da mercha pero enciende no hay corriente en inyectores ni bujias
Rafael imperial de México hace 5 años  
RA
12 casos 

Sensor abs alterado

Mitsubishi L200 2012 dakar, aut.,4wd full 160000 kms
Tengo una L200 de segunda mano y al llevarla al mecanico por problemas en una rueda,descubrió que faltaba un sensor abs, sin embargo la luz testigo abs al encender la camioneta este encendía y luego se apagaba. El mecanico me asegura que esto no es normal pues debiera permanecer encendida al faltar dicho dispositivo en la rueda delantera y acusar el fallo. Que le pueden haber hecho al sistema?alterarian el computador?que peligro tiene? Saludos a todos y gracias de antemano
claudio de Chile hace 5 años  
CL

No Marca Las revoluciones de motor

Mitsubishi L200 2007 Sportero triton  150000 kms
No Marca Las revoluciones del motor y Al conectar El sensor del arbol de elevas se apaga
Nahum de otro hace 5 años  
NA

Me aparece Dpf, ralentí motor extraño, bota humo blanco y pasa a negro

Mitsubishi L200 2014 4 puerta 133351 kms
Buenas tengo estos problemas con el sistema de filtro se partículas dpf, hace tiempo intentaron de regenerarlo con un scamer x430 y no resulto, me borraron los. Codigos luego de 2 dias me aparecieron y salio nuevamente el Testigo del Dpf perdiendo fuerza, desconecto el. Map y luego enciendo y la camioneta parte y tiene fuerza luego que se apaga el testigo del dpf conectó el. Map y puedo andar con la camioneta sin problemas, el problema ahora que despues dede cambiarle aceite, filtros aire, aceite y petroleo, el problema persiste claro no me han regenerado con un escaner d forzandola a la. Fuer… Leer completa
JT7CAMACHO de Chile hace 5 años  
JT
1 caso 

Problema de inestabilidad

Mitsubishi L200 1997 Estacas  219014 kms
Buena tarde amigos tengo un problemita con una camioneta l200 del año 97 con un motor 4g63 y es que no empareja aceleró y cuando dejó de acelerar se apaga, ya le ice mantenimiento al carbudor y nada.
Antonio de Colombia hace 5 años  
AN
1 caso 

Baja de presion

Mitsubishi L200 2007  146000 kms
Al llegar a 2000rpm se apaga,pero la envoendo de nuevo y normal,al leetr la falla sale baja de presion
Jorge de Colombia hace 5 años  
JO

Prende y se apaga...

Mitsubishi L200 2015 Cabinada 181593 kms
El carro me genera falla 1275 sensor de presión (bomba) ya lo cambie y me sigue igual le borro el check dura unos 30 segundo y vuelve alo mismo que puede ser??? ya me tiene loco...gracias...
Edwin sarmiento de Colombia hace 5 años  
ED
2 casos 

Arranca fallando

Mitsubishi L200 1992 4x4 doble cabina  20000 kms
Le cuesta arrancar y cuando lo hace en baja se apaga, motor con 20000km de rectificado, humea blanco, se le cambio correa de distribución, puede ser que allá quedado fuera de punto la bomba de gas oíl? Se saco y coloco tal como estaba, no se movió nada, gracias por la ayuda
Aparicio de Uruguay hace 5 años  
AP

Problema con caja automatica

Mitsubishi L200 2007 4 puertas 4x4 motor 2.5 123000 kms
Hola gente. Hoy tengo un problema bastante duro pasa que el carro no me camina no entra en marcha en directa ni en retroceso y para meter parking me truena solo entra en marcha introduciendo 4x4 `(4L seria). El problema surgio cuando estaba dando hacia delante y hacia tras D luego R y de repente trono algo y se apago y no camino mas asta que introduje 4x4 4l. Si me pudieran ayudar, seria de mucha ayuda
Milton Garcia de Guatemala hace 5 años  
MI

Buenas,tengo un fallo en las luces interiores q me parpadean

Mitsubishi L200 2007 4 puertas plus 106000 kms
Los botones de abajo de la pantalla y la radio parpadean cuando las luces están apagadas,y cuando las enciendo se apagan las interiores directamente pero solo las de los botones de abajo de la pantalla y las de la radio,no entiendo si das golpes en el volante esto se acentúa,un ssludo
Vicen de España hace 5 años  
VI

Prende y de apaga y luego ya nada

Mitsubishi L200 2012 Basica  90000 kms
La tanquie y la deje 3 horas sin usar un poco inclinada hacia adelante luego la prendi, predio normal estuvo unos 10 seg. Prendita y se apago paso lo mismo unas 10 veces y de hay ya no prendia se escuchava forzado el motor como si un cilindro tendriá liquido ,el mecanico lo reviso y me dijo q es empaque , pero aldiá siguientela quise prender y el motor giro normal pero no prendio luego
Precione el sebador unas 3 veces y sevolvio a poner forzado el motor, q podria ser?
Cesar de Perú hace 6 años  
CE

Mitsubishi l200 work no arranca

Mitsubishi L200 2008 2;5 180000 kms
Hola amigos consulta se cambiaron los balancines ya se se cortó la correa pero no arranca y cuando lo hace hay que mantenerla acelerada sino se para que el escáner dice correlación de posición del árbol de levas banco 1 sensor a p0016 que podrá ser ? Puesta punto algún sensor alguien que me ayude por favor
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
7 casos 

Pérdida de potencia

Mitsubishi L200 2014 4 puertas 2.5 diesel 108000 kms
Tengo un problema mi camioneta al ir en carretera como 100 km perdió potencia ya no aceleró la apague y la prendí y se corrigió el problema el check quedó prendido seguí mi viaje y se apagó al poco tiempo me a vuelto a pasar y lo mismo la apago la prendo y se corrige el problema
mauricio de México hace 6 años  
MA

Problema de check

Mitsubishi L200 2006 dakar 250000 kms
Estimados tengo problema con mi camioneta 4x4 cuando la acelero sobre 2000 a 2500 aveces no es siempre se prende la luz de sheck y se para la camioneta luego la echo andar y enciende normal y puedo seguir no han podido dar con el problema
alvaron de Chile hace 6 años  
AL

Luz de check engine

Mitsubishi L200 2008 SPORT hpe 189000 kms
Hola, cuando arrancó mi L200 SPORT L200 mod 08 en frío se me prende la luz d check engine, luego, cuando levanta temperatura, apagó la camioneta y la vuelvo a encender y se apaga la luz, pq puede ser eso
Gastón de Argentina hace 6 años  
GA

Luz de check engine

Mitsubishi L200 2008 SPORT hpe 189000 kms
Hola, cuando arrancó mi L200 SPORT L200 mod 08 en frío se me prende la luz d check engine, luego, cuando levanta temperatura, apagó la camioneta y la vuelvo a encender y se apaga la luz, pq puede ser eso
Gastón de Argentina hace 6 años  
GA

Fallas en baja no se mantiene

Mitsubishi L200 2014 Diesel  3000 kms
Es una camioneta chocada y mi problema es q se reparo lo más q se pudo pero el problema es q no se mantiene en baja y se apaga q puedo hacer
Daniel Flores de México hace 6 años  
DA

No enciende

Mitsubishi L200 2009 3.2 4x4 120000 kms
Mi camioneta es un verdadero todo terreno muy fuerte, pero dura,como tractor, desde un tiempo a esta parte empezó a trabajar el motor inestable,poca fuerza y tenia encendido el check, un día emitió unos ruidos feos que no los tenia, boto humo negro por el toma aire del motor y se apago, la volví a encender y no da señales de encender, si me pudieran ayudar soy de una región de chile y en mi zona los mecánicos no son muy buenos.
Desde ya gracias. Pedro
PEDRO de Chile hace 6 años  
PE

Bajan las revoluciones hasta detenerse

Mitsubishi L200 2004 Motor 2,5 230000 kms
Parte todo normal pero ya al andar algunos kilometros, si se quiere detener en algun lugar, yo freno y el motor estando en neutro bajas sus revoluciones y se apaga...necesito ayuda esto me tiene preocupado
joni de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 

Fuga de gases por la admision

Mitsubishi L200 2015 4 puertas 160000 kms
Ya cambie los dos empaques y sique el problema... en la empaque superior...la empaque tiene una sola postura...pero me fuga la inferior...no se para que cara va...trae una pestaña y no supe donde acusaba...ahora sigue la fuga...supongo que la puse al otro lado...alguie me puede indicar para que lado va esa pestaña
German de Chile hace 6 años  
GE

No arranca I no acelera mas de 2000rpm

Mitsubishi L200 2009 4x4 l 200  150000 kms
Remolcado una. Distancia considerable y normal arranca pero no da más de 2000 rpm y después en mínimo no mantiene relanti y se apago le di arranque y demora para arranca r y después de un rato ya no da arranque q puede ser
Juan de España hace 6 años  
JU

No arranca despues que se le puso un shor block

Mitsubishi L200 2010 turbo diesel D.ID 0 kms
Arranca y se apaga en 5 segundos
Hugo de otro hace 6 años  
HU
2 casos 

Purgar el filtro de combustible y no arranca

Mitsubishi L200 2014  200000 kms
Tenia el camión encendido y purgue el filtro de aire combustible y se apago, ahora intento encenderlo y no arranca, hace el intento pero no se logra encender, favor ayuda en que puedo revisar o mover, siempre hacia lo mismo con el camión apagado botaba un poquito de agua y esta es la primera vez que lo hago con el camión corriendo y se apago y no quiere arrancar, tiene todas sus mantencion es al dia
MANUEL de Chile hace 6 años  
MA
3 casos 

Tengo una mitsubihi l 200 2.5 gasolera 4x4...

Mitsubishi L200 1998 2 puertas 2.5 dicel 200000 kms
Tengo una l 200 dicel 2.5 me empezó a pegar tirones y l acelero y se apaga...luego arranca lo mas bien...motor en marcha parejo...agua y aceite bien...si l acelero a fondo mete un poco de humo blanco y olor a combustible crudo...qe porda ser gracias...
Cristian berro de Uruguay hace 7 años  
CR

Consulta problemas con el pare de mi chat

Mitsubishi L200 2006  180000 kms
Hola mi l200 mod 2006 la hp sport hace unos días me empezó a fallar una vez que arranca la uso lo más bien. Sin fallas y cuando la paro es que como que sigue encendida unos segundos y luego se para largando un humo negro , y a veces le cuesta más parar , alguno a tenido alguna experiencia como la mía que me oriente gracias y saludos
camello de Argentina hace 7 años  
CA

Prende y se apaga La otra ni siquiera hace el intento de arrancat

Mitsubishi L200 2009  83000 kms
Una arranca bien. Pero luego luego se apaga y no puedo escanearla y la otra no ha reloj intento de arrancar. Ya cambie todos los sensores y fusibles que puedo hacer
Jorge de México hace 7 años  
JO

Por lo menos una vez al mes presenta problema de encendido

Mitsubishi L200 2013 4 puertas L200 72000 kms
Haveces presenta falla que cuesta que encienda tengo que hacer Hasta tres o cuatro intentos pero en ese momento que presenta esa falla también se apaga la luz del tablero. Que puede ser ya le pusieron el escanear y nada
Marvin sanchez de Honduras hace 7 años  
MA

Arranca y se apaga

Mitsubishi L200 1994 4 puerta 2.5 diesel 220000 kms
El problema es el siguiente arranca humea blanco y se apaga y hay que intentar reiteradas veces para que vuelva a arrancar tiene compresión los cilindros esta a punto la distribución tiene inyectores nuevos le llega combustible perfectamente ya probé con 2 bombas de combustible le ice un cableado aparte para poder encenderla y ni asi combustible nuevo regule válvulas no encuentro la falla...
pablo de Argentina hace 7 años  
PA
5 casos 

Chec engine encendido

Mitsubishi L200 2011  103000 kms
Hola mi camioneta se encendio el chec engine tiene fuerza no humea lo raro es que esta encendido el chec engine le limpie el sistema de egr pero sigue igual. A i avese se apaga sola la luz es preucupannte estos si alguien me puede ayudarmi celular es 981529832
Alex de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 

Problema de cancaneo ( sonido clac, clac) en el motor

Mitsubishi L200 2007 doble cabina 4x4 165786 kms
Tengo una L200 2007, un inyector presento problema , se le cambio por otro nuevo , se codifico el nuevo inyector , este acepta la codificacion y el scanner presenta la cantidad de combustible fluyendo por el inyector, pero cuando se apaga el vehiculo y se enciende , se borra la codificación ayuda por favor gracia Un mecanico experto me dijo que cuando la temperatura suba a 80 grado , la camioneta se acelera y se normaliza y el check se mantiene parpadeando , en unos dias hizo exactamente eso,hizo la microinyeccion normal se escaneo y borro el check, pero ahora tiene un clac ,clac, o cancaneo… Leer completa
eris de República Dominicana hace 7 años  
ER
3 casos 

Humo blanco y mal olor

Mitsubishi L200 2013 Camioneta l200 katana 107000 kms
Al pasar corriente la pinza positivo choca con soporte y hubo corte tendio a pararse motor y al sacar pinza rapidamente motor funciona normal al oido pero al avanzar y enfrentar una leve pendiente humea blanco y con mal olor encendio inicialmente luz check engine y se apago todos fusibles estan buenos que paso luego del corte electrico que humea solo en subida pero mal olor es siempre por escape
Yair de Chile hace 7 años  
YA
3 casos 

Tira aceite por balloneta

Mitsubishi L200 2009 4puertas,diesel,24 balvulas 90084 kms
Le cambie la cabeza,lo prendi y jalo bien,despues agarro un ruidito y se apago,y tiene diecel el aceite,lo tira por la balloneta
Vale de México hace 7 años  
VA
1 caso 

No enciende

Mitsubishi L200 2007  167640 kms
Se apago en plena carretera da arranque pero no prende
jesus de Perú hace 8 años  
JE
20 casos 

Humo blanco... daño de inyectores???

Mitsubishi L200 2013 sportero 85000 kms
Buenas Tardes el carro se apago y creimos que era la bateria, pero la pusimos a cargar y anduvo bien por 2 horas y luego salio muchisisisimo humo blanco, que pudo haber pasado?
jayson de Colombia hace 8 años  
JA
9 casos 

Se agoto la batería

Mitsubishi L200 2016 L200 Dakar  1000 kms
Hola me compre la camioneta l200 automática cero km la use una vez nos fuimos de viaje y cuando llegamos estaba la batería muerta mi marido quizo cargar la batería y después de unos minutos comenzó a sonar la alarma , con la llave no pudimos desconectar la alarma tuvimos que desconectar el cargador de la batería por que no se apagaba nada , claro estábamos cargando batería pero a la vez descargándola con la alarma
Por favor necesito si ayuda ??
Soledad de Chile hace 8 años  
SO
2 casos 

Flujo de presión de gasoil

Mitsubishi L200 2009 4x4 2.5 250000 kms
La camioneta se apaga y enciende la luz de emergancia. Al ponerla me tira falla de presión en la bomba, se llevó a a rreglar la bomba y dice que el sensor electronico regulador de presión ha de ser cambiado y iene con toda la bomba. Donde se puede conseguir el sensor solo porque cambiar la bomba es muy caro.
Jorge de Uruguay hace 8 años  
JO

No arranca y cuando lo hace no tiene fuerza

Mitsubishi L200 2003 l 200 160000 kms
Tengo un l 200 que se paro en carretera , para arrancarlo tengo que soltar una pequeña manguera que va en una valvula encima de la culata me lo metieron en la maquina y da problemas en el sensor NE (principal) y en la valvula de ajuste de inyeccion me hacia falta saber donde estan ambos P/D el coche lleva un inmovilizador que hay que conectarlo cada vez que se quiera arrancar ¿podra ser problema de el?
Nacho de España hace 9 años  
NA
1 caso 

Me da codigo de error P0628

Mitsubishi L200 2007 exportero 230000 kms
No arranca se apago de repente y no quiso prender.
Alex de Uruguay hace 9 años  
AL
11 casos 

Falla de las RPM

Mitsubishi L200 2010 4 puerta, semifull, motor 2.4 750000 kms
Se suben y bajan las rpm de 2000 hasta las 0 rpm pero el vehiculo nunca se apaga solo falla
mauricio de Bolivia hace 9 años  
MA
6 casos 

Problema con el arranque del motor

Mitsubishi L200 2008 Doble cabina 75000 kms
Durante los últimos seis meses me ha ocurrido en cuatro ocasiones que al poner reversa el motor y las luces del tablero se apagan. También durante este periodo en dos ocasiones al poner la ignición para arrancar por la mañana no encienden las luces del tablero, es decir, no da ignición. En ambos casos después de cierto tiempo (de 15 a 60 minutos) las luces del tablero encienden normalmente y el motor arranca sin problemas. No he observado ninguna falla en el sistema eléctrico, la batería es nueva, el motor cuando arranca lo hace muy bien sin ningún tipo de problema.
luis de Nicaragua hace 9 años  
LU
3 casos 

Problemas de motor o cambiado electrico

Mitsubishi L200 2008 4puertas motor 2.5 17300 kms
Hola me llamo edison tengo problemas con my camioneta ases dos meses presenta síntoma del motor lo k pasa cuando ando en la camioneta es decir unos diez minutos la camioneta se me chupay pierde velocidad o a veces o decir continúo se me apaga el motor no se que a ser lo e llevado a barios mecánicos y no le pilla la pana me dice que puede ser eléctrico por favor no se que a ser cualquier sugerencia me sirve este es mi numero 99130031 no se que hacer
edison de Chile hace 9 años  
ED

No arranca, de momento anda bien , por ahi arranca y se para

Mitsubishi L200 2007 l 200 sport 135000 kms
Arranca y se para al toque. Se quema la junta de tapa. Hay momentos que arranca y anda normalmente
Cuando no quiere arrancar le muevo el punto de la bomba y vuelva a arrancar
horacio de Argentina hace 10 años  
HO

Se enciende la luz del aceite

Mitsubishi L200 2007 4x4 diesel katana 140000 kms
Se enciende la luz en altas revoluciones a veces se apaga en baja
El nivel del aceite del motor es normal
(cual será el problema de mi regalona)
Desde ya muchas gracias
segundo rigoberto de Argentina hace 10 años  
SE
2 casos 

Hola amigos

Mitsubishi L200 2008 2008 100 kms
Consulta mi camioneta se acelero muchisimo u se apago y ya no quiere prendwer para nada a donde recurro
jose de Argentina hace 10 años  
JO
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