Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Fallo sensor maf

Mitsubishi L200 2010 3.2 CR 165000 kms
Se prende la luz de avería , deja de marcar el consumo de combustible, pone inyección de emergencia , no supera los 100KM/h. Cambie sensor MAF, la falla es aleatoria, apago la camioneta , al encender vuelve a indicar el consumo de combustible y sale de inyección limitada x fallo.
La válvula EGR está desconectada y reseteada de computadora.
Puede ser tema de conexionado de cableado, limpie ficha, pero la falla persiste, puede durar 200KMs bien o solo unas cuadras.
Ignacio. de Argentina hace 2 años  
IG
1 caso 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Revisa la valvula de control de succion
Rodrigo de Argentina hace 9 meses
Hola Ignacio, tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionarlo? Gracias desde ya
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A penas conecto el sensor maf el motor falla el relenti

Mitsubishi L200 2002 4puerta camioneta de platon 80234 kms
El carro falla cuándo conecto el sensor de ahire o el mismo sensor maf
Erner de Colombia hace 6 años  
ER
2 respuestas 
Migue de Chile hace 6 años
Prueba con otro sensor. Se enciende el Check Engine cuando falla?
rodrigo de Guatemala hace 6 años
Buen dia yo tengo ese mismo problema pero no enciende check
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No acelera, a veces SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2014 Work 200000 kms
Hola amigos hace unas semanas he experimentado un problema con mi l200. Resulta que un dia de la nada iba manejando y me aproximé a un lomo de toro, comencé a bajar marchas y quedé en segunda, pase el lomo de toro y al pisar nuevamente el acelerador no acelera, se queda en ralenti piso a fondo y nada, me debo hacer a un costado, poner neutro y acelerarla a 3000+ revoluciones (a veces no supera las 3000rpm cuando la dejo enganchada y acelero con embargue puesto) Bueno esto me pasa en rpm bajas o cuando bajo a segunda o paso desde 1ra marcha a segunda en bajas rpm en general los pasaba a2300r… Leer completa
Ivanagassiz de Chile hace 4 años  
IV
3 casos 
Garriga de Chile hace 4 años
Valvula egr ,no abre el paso de recuperación de gases. Cuando vayas en circulacion corta chapa y vuelve a dar sin que se detanga el motor se reiniciara y a los 10 segundos volvera la falla,te recomiendo cambiar la válvula o hace la prueba con otra
Jorge de Chile hace 4 años
A mi pasa exactamente lo mismo, corrobore el dpf por qué me humeaba por el tubo de escape, pero todo bien, limpie el la válvula egr por qué tenía hollín y nada. Solo me falta revisar un selenoide que es el que activa la válvula egr, que al parecer está funcionando mal... yo tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con 90.000km esta nueva y me tiene tostado con esta pana... Cuando lo scanean no sale ni un código de error, me aconsejaron medir los niveles de los sensores con un Scanner, para saber si hay algún sensor que esté dando jugo, si alguien sabe de algo más, se los agradecería
Rbp4 de Perú hace 3 años
Hola jorge, llegaste a resolver tu problema?
jhonny de Perú hace 3 años
Tuve un problema parecido Fue el sensor MAF , el escaner no arrojaba DTC todo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivanagassiz)
Ivanagassiz de Chile hace 3 años
Resulto que el ducto de la egr estaba mal montado por ende no trabajo como correspondia, nunca me arrojó check engine pero fue por un mecánico el error. Eso fue una parte, lo segundo: el dpf saturado, sobre 150 mil ya no es factible su regeneración por lo que se eliminó de software y se destapó (se le elimino una de las laminas que filtran para ello se tubo que cortar el dpf y posterior soldar). Soluciono mi problema

Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Rodrigo moraga de Chile hace 2 años
Hola buenas...tengo una l200 2014 la ajuste todo nuevo...y elimine el dpf pero igual me bota humo negro será motivo del maf...o abra otras causas del humo y si labo el tubo de escape por favor alguien que me allude
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Pierde potencia

Mitsubishi L200 2008 Sportero 116000 kms
Buenas requiero de ayuda. Mi L200 esta fallando y al parecer es por una entrada de aire, las revoluciones oscilan, antes de las 2000 tiene poca fuerza después de 2500 empareja y anda bien. Se vale pensar que puede ser el sensor map o tal vez el maf? Me orientan por favor. Gracias.
Beto de Costa Rica hace 8 años  
BE
15 casos 
jose luis de España hace 8 años
Me sale en el control de mandos un símbolo como un motor y se queda fijo en el tablero
Gabeiel de Chile hace 3 años
Mitsubishi l200 2.4 2016 Me paso lo mismo después de las 2000rpm tira bien pero bajo 2000rpm anda como a tirones y humea negro, pero no pierde potencia quede ser.
jhonny de Perú hace 3 años
Amigo arreglaste tu problema de tu l200 que fue por favor...
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Le elimine el dpf. Ahora me humeando negro al acelerar fuerte...ayuda

Mitsubishi L200 2015  92000 kms
Le eliminé el dpf. Ahora humea negro al acelerar fuerte... Puede ser la válvula EGR o el sensor MAF que este sucio ? Que opinan ustedes... Por favor ayuda quiero solucionar el problema. Antes con el dpf no me humeaba... será porque le puse filtro petróleo alternativo junto con el de aire... ??

Gracias.
Yuliano de Chile hace 5 años  
YU
20 casos 
Juechv1989 de Chile hace un año
Solucionaste esto? Tengo una dmax y me pasa igual
Dieselstroke67 de Chile hace 4 meses
Me pasó lo mismo con una 2020, le hicieron repro y eliminaron el DPF, ahora parece micro vieja y el tipo que hizo la pega no se responsabiliza.
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Mantenimiento total de sensores

Mitsubishi L200 2003 4 puertas 450000 kms
Estimados miembros del chat

Como realizar mantenimiento y pruebas de sensores, como: TPS, CIAC, MAF, MAP, EGR, O2,Ademas reseteo de la computadora del vehiculo. Problema:
En ralenti, se acelera hasta 2500 RPM, consume mucho combustible.
Favor, necesito el diagrama electrico de los sensores de este vehiculo.
Gracias.
Saludos

atte. Sigue-Ecuador.
Sige de Ecuador hace 7 años  
SI
3 casos 
Bismark de Bolivia hace 7 años
Estimados, tengo una camioneta Mitsubishi triton 2009 3500 cc, tiene 60000 km de recorrido y mi consumo de combustible en la ciudad es de 5.6 Km/Lt. Para mi es elevado, o estará bien no se, favor si me pueden ayudar, gracias
MIGUEL MADRIGAL de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, a mi en ciudad me rinde 6 km/lt y en carretera 8 km/lt, y hace medio año daba en ciudad 9 km/lt y en carretera 11.5 km/lt. Pregunté en la agencia y no me resolvieron nada
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Pierde potencia

Mitsubishi L200 2008 Sportero 116000 kms
Buenas requiero de ayuda. Mi L200 esta fallando y al parecer es por una entrada de aire, las revoluciones oscilan, antes de las 2000 tiene poca fuerza después de 2500 empareja y anda bien. Se vale pensar que puede ser el sensor map o tal vez el maf? La escanee y ma marco los codigos P0113, P0106, P0107, P0234, P0102. Me orientan por favor. Gracias.
Beto de Costa Rica hace 8 años  
BE
9 casos 
Ignacio. de Argentina hace 2 años
Buenas, yo también tuve problemas con falta de potencia , cambie Maf y nada, ahora marca P106 que es el MAP. El P113 es el sensor de temp de admision alta (esta dentro del MAF). El P107 es baja presión de turbo
El P102 es BAJO sensor de flujo.
El P0234 no lo se.
Esto lo baje del manual de DENSO que es la inyección de la L200.
Buscalo, esta gratis en internet.
Espero haberte ayudado.
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Falla con temperatura

Mitsubishi L200 2015 4 puertas full 187000 kms
Hola después de ajustar completo y en los inyectores se cambiaron las toberas tiene partida normal y después de aumentar la temperatura comienza a cascabelear como golpe de inyección y humea blanco se escaneo y arrojo problema de sensor MAF se cambio y siguio igual el problema no se enciende el shek y el scanner no registra falla
Si a alguien le sucedio este problema favor compartir la solucion gracias
jorge san fernando de Chile hace 4 años  
JO
2 respuestas 
jorge san fernando de Chile hace 4 años
. La camioneta L200 al probarla parte bien sin problema y levanta bien a 140 a mitad de acelerador luego de andar unos 10 km al calentarse a tº normal y en 2500 rpm se chupa y humea blanco
Pero al acelerar reacciona y levanta y además no se prende el shek del tablero
Se probo con scanner instalado y no arrojo señal de falla en ningún momento
Esta camioneta sufrio un calenton fuerte se ajusto completa con cambio de culata no e podido encontrar la solucion si alguien sabe algo seria ideal compartir gracias
Ale canales de Chile hace 2 años
Pudo solusionar el problema?
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No responde cuando se quiere pasar o andar mas rapido

Mitsubishi L200 2008 2.5. A gasolina 170000 kms
La camioneta comienza a fallar cuando se le da chola acelera no responde pareciera que se ahogara con al gasolina y aparte de eso queda como gobernada no pasa ee 3000 rpm. La luz de servicio. Esta ensendida ademas de.la doble traccion titilando en el tab. Ya le chequiaron rl sensor. Maf, le. Limpiaron el cuerpo de aceleracion, los sensores de. Oxigenos. Ya no se que hacer la he llevado a todos lados.
Liliana brito de Venezuela hace 9 años  
LI

Incendio espontaneo

Mitsubishi L200 1994
La Mitsubishi con su poderío sus abogados y sus influencias en Chile, ha logrado dilatar durante 14 años un juicio. Donde ha habido toda clase de irregularidades. Por favor, ayudenme,
Quiero divulgar por todo el mundo este caso atroz que me ha tocado vivir con esta empresa mafiosa. Pueden encontrarme en www.muertebishi.cl o en
Informe especial autos que matan tvn chile.
usuario anónimo de Chile hace 15 años

Sistema combustible defectuoso

Mitsubishi L200 1994
Mi caso lo pueden ver en www.muertebishi.cl mi odisea con la mitsubishi: empresa mafiosa y prepotente que vende vehiculos defectuosos y no responde por los daños que por este motivo causa. Y... la justicia chilena que ha dilatado durante 12 años un caso ultracomprobado.
usuario anónimo de Chile hace 16 años

Pierde fuerza en cualquier rango

Mitsubishi L200 2011  200000 kms
Hola a todos tengo el problema que mi L200 tiene problema de potencia, pierde fuerza en subidas y también cuando freno y regreso a primera le cuesta para tomar velocidad... Ya me la escanearon decia que era los inyectores,limpiaron el sensor Maf y parecía todo normal pero me volvió hacer la falla y se escucha el motor como si no emparejara, tambien me empezó a gastar mucho diésel
Humberto de México hace 2 años  
HU
2 casos 

Check engine encendido, revoluciones a 2300

Mitsubishi L200 2014 Man Diesel 2.5l 4*2 128000 kms
Hola que tal tengo l200 2014 de un momento a otro no me supera 2200 revoluciones por ende no supera los 60 /hora la escanee y me rroja unos códigos 1102, 1110 la verdad la escanee y el amigo no supo definir la falla obviamente cobro igual esta como restringida se limpio valvul egr y sensores maf algúna orientación
Manuel de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 

Cascabeles el motor

Mitsubishi L200 2008  120000 kms
Hola buenas tardes mi problema primero me marcaba problema con sensor maf y hacia Li mismo y me gastaba mucha gasolina se le cambió y se apagó el testigo pero sigue haciendo lo mismo cascabeles el motor en baja y gasta mucha gasolina aunque no pierde potencia pero si gasta mucha gas.me da 5.5 kilómetros x litro. Quie. Me puede ayudar o dar una opinión gracias
Enrique cruz de México hace 4 años  
EN
2 casos 

Cascabeles el motor

Mitsubishi L200 2008  120000 kms
Hola buenas tardes mi problema primero me marcaba problema con sensor maf y hacia Li mismo y me gastaba mucha gasolina se le cambió y se apagó el testigo pero sigue haciendo lo mismo cascabeles el motor en baja y gasta mucha gasolina aunque no pierde potencia pero si gasta mucha gas.me da 5.5 kilómetros x litro. Quie. Me puede ayudar o dar una opinión gracias
Enrique cruz de México hace 4 años  
EN
3 casos 

Falla sensores

Mitsubishi L200 2007 Dakar 2.5 300000 kms
Sucede que compre una l200 año 2007 version dakar automática nunca alcanzo una velocidad mayor a 120km/h , le cambie el turbo pensando que era la falla y aun asi no supera esa velocidad , conecte el sensor Map y la camioneta no acelera no supera los 70 km/h , desconecte el sensor map los testie y lo cambie aun continua la falla lo conecte , mire el sensor Maf lo desconecte , fui a hacer una prueba y la camioneta alcanzo 150km/h y comenzo a funcionar el turbo a las 2500rpm pero alcanza los 150km/h y deja de acelerar y vueleve a andar a los 120 y no los supera , conclusion la camioneta anda a mu… Leer completa
Sam1262 de Chile hace 4 años  
SA
3 casos 

Me consume mucho gas oil

Mitsubishi L200 2006 4X4 155000 kms
No encuentro el sensor maf en el motor o si es otro problema, acá en argentina no se quien se dedica a calibrar esta tipo de bomba inyectora e inyectores ( creo que ya le corresponde un service) , agradecería mas informacion muchas gracias
WALTER . B. de Argentina hace 7 años  
WA
1 caso 

Mitsubishi; negligente, criminal, indole

Mitsubishi L200 94 DC FULL
Toda mi historia en www.muertebishi.cl
La camioneta salió defectuosa, la fuí a devolver cuando tenía 3.000. - kilometros, no aceptaron, la repararon al poco tiempo explötó cuando la condicía. Resultado; estoy minusválido, arruinado, y enfermo y la mitsubishi solo se ha limitado a ocultar mi caso, manipulando a la prensa y a la justicia.
Lucharé hasta el último dia de mi vida contra estos cerdos amarillos, mafiosos y prepotentes.
usuario anónimo de Chile hace 16 años
1 caso 
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