Hola amig@s, tengo un problema con mi l200 katana 2014. Lo que sucede es que al hacerla partir, está demora un poco más de lo normal pero parte y luego al andar esta no acelera a más de 2.200 rpm, también tengo la luz del check encendida, la puse a un escáner y me arrojo código p0335 sensor de cigüeñal. Lo que me llama la atención es que al andar unos 20 minutos o al llegar a mitad de temperatura, empieza a dar unos tirones o jalones como apagarse, al pasar eso me detengo en algún lugar, la apagó y al hacerla partir lo hace sin problemas e incluso parte normalmente como antes y las Rpm se restablecen y comienza andar bien.
Si la dejo parada en ralenti unos 5 minutos la camioneta comienza a jalonear de nuevo y se apaga sola. Luego de nuevo comienza a fallar. Me gustaría que me puedan ayudar o si a alguien que le allá ocurrido eso me pueda ayudar, antes de llevarla al taller y saber por dónde pueda estar el problema o saber si esto tiene alguna relación con el filtro de partículas, ya que anduvo un tiempo con la luz parpadeando. Les estaré agradecido.
L200 motor diésel 3.2 caja automatica2011 Brasilera. Tiene 210.000km y nunca tuvo inconveniente alguno. Se detuvo marcha motor sin tironeos ni nada , simplemente se apago estando en marcha. Cambie filtro de gas oil y volvió a detenerse , el scanner marco perdida de presión en la rampa de inyectores. Se repararon los inyectores y se limpió bomba comprobando en el banco su correcto funcionamiento. La falla sigue igual. Va andando y se apaga el motor repentinamente circulando rápido o lento. Cuando se detiene , quito el contacto , espero 30 segundos doy arranca y continúa andando sin falla puede pasar 10 km y vuelve a suceder quedando la luz de Check , vuelvo a mismo procedimiento y recorro 150 km sin inconveniente. Pasan 2 días de funcionamiento vuelve a ocurrir. Por momentos queda la luz de check prendida. Pasan 2 hrs la enciendo , la luz de check ya no enciende ,recorre varios km y nuevamente se detiene. Alguien puede tener referencia de una falla similar y su solución ¿
Tiene pinta de válvula de control succion sucia o en el panel de cables que van a la computadora puede haber alguna coexion suelta. Ademas el filtro ojaka sea original, hay algunos re malos que provocan una falla como la que hablas.
Ok gracias por la respuesta. La última intervención fue limpiar la válvula de control de succión ,y se cambio el filtro , se reparó un cable de masa del sensor en la rampa de los inyectores , Lia idea era cambiar el sensor ,pero no está aquí el repuesto del sensor , por lo que únicamente se limpió. Consulta : está ese repuesto en tu país ¿ La falla sigue igual , anduvo 370 km sin fallar , pero se volvió a detener el motor circulando a baja velocidad
Es que cuando ocurre muy a la distancia , es factible que no este bien conectados los enchufes a la computadora, que estan a nivel de la puerta derecha adonde se ponen los pies. Busca el sensor por ebay o aca en chile hay tienda de repuestos mitsubishi en linea en fronza o rosselot
repuestoexpress.cl
Buenos dias, mi mitsubishi l200 enciende bien y todo, pero cuando va en marcha prende la luz de check engine y se apaga, ya le revisaron los inyectores y los cambiaron por nuevos y sigue dando el problema, alguien que podria ayuarme.
repuestoexpress.cl