Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera (pero no se apaga)y la tienes que bajar a 1000 rp...si no la bajas a eso ella sola se va bajando y vuelve a agarrar nomas que vuelve a fallar al rato...si la forsas no falla...
Cuando prende la luz amarilla y no pasa de 1000rpm es una falla en el turbo,pierde aceite por el reten y esta falla es detectada por un sensor ,solucion reparar el turbo. Si no esta mal el eje se cambia el reten sino se cambia el cartucho completo por supueesto en un taller especializado en turbos