Buenos dias gracias por dejarme ser parte, tengo una mitsubishi l200 k74 y los cables estan en muy mal estado alguien tendria un diagrama de cableado o me podrian ayudar a realizar el cableado nuevo

El carro consumía aceite y decidí reparar motos se encamiseto cilindros y se armó y resulta q no enciende por q no tiene pulso ya se reviso la ECU y el cableado y esta bien, también los sensores de siguelal y de levas todo ok y no quiere encender. Por favor alguna idea

Por que cuando desconecto el sensor de arbol de levas enciende el vehículo , lo conecto y no enciende, probé voltaje y no hay , probé continuidad para verificar el cableado eléctrico y no hay ninguna línea en mal estado ni corto , las probé desde el sensor hasta la ecu , quería saber si hay un corto unterno en la ecu pero no tengo el pin data para verificar

Hola amigos, desde hace mucho este tipo de foros y son bien útiles cuando tienes alguna duda sobre tu vehículo, bueno mi duda es sobre el medidor de temperatura que esta en el tablero, este no sube cuando el motor está operando normalmente, solo cuando vá subiendo pendientes pronunciadas. He revisado el medidor y el cableado y está en perfectas condiciones; el sensor de temperatura es de 2 hilos, uno vá hacia a la ECU y el otro al medidor del tablero. Tambien ya revisé el termostato y está bueno. ¿Que puede suceder? ¿Es normal que la aguja de la temperatura no levante?
Saludos

Se prende la luz de avería , deja de marcar el consumo de combustible, pone inyección de emergencia , no supera los 100KM/h. Cambie sensor MAF, la falla es aleatoria, apago la camioneta , al encender vuelve a indicar el consumo de combustible y sale de inyección limitada x fallo.
La válvula EGR está desconectada y reseteada de computadora.
Puede ser tema de conexionado de cableado, limpie ficha, pero la falla persiste, puede durar 200KMs bien o solo unas cuadras.

La 4x4 funciona bien tanto en alta como en baja pero al presionar el botón de bloquear el diferncial no pasa nada, la luz testigo de rd lock funciona bien ,ya cheque tambien el switch de activación y también funciona , leí que puede ser la bomba de vació (que no se donde se localiza) o quizá el cableado, también me pasa que la luz de abs esta encendida (código con el sensor abs de la rueda delantera izq) tendrá esto algo que ver con que no se active? según yo ( y el manual) aunque no se activara tendría que destellar la luz al intentar bloquear el diferencial

Buenas ingeniero no cuento en estos momentos con el manual para este vehículo. Tengo una Mitsubishi L200 en el taller... ella tiene un encendido largo prende a primera arrancada... ya a segunda sin dejar que caliente bien ya enciende de forma normal el vehículo queda con humo blanco por todo un buen rato al frío ya al calentar se le quita ya las bujías de precalentamiento las eh revisado muy bien el relay y su cableado están en perfecto estado y trabajan bien quedan bastantes tiempo ecendida pero el caso es que cuando le desconecto el conector de temperatura ella se acelera de 1000 a 1500 revo… Leer completa

Compré una L 200 c a sabiendas de que no marcaba el velocimetro, es decir, la aguja no sube, pensando que podía ser el sensór que va en la caja de cambios, debajo del vehículo. Cambíe el sensor, pero aun así no funciona. Un elctrico que la vió me dice que tal vez sea el cableado. Podría ser que el modulo que contiene los relojes esté malo. Agradecería respuesta pronta si alguien tuvo ese problema y lo solucionó. Saludos!

Ya le han revisado los sensores el cableado y no da encendido no muestra ninguna falla en el scanner esta recién reparado el motor trabajo tres dias bien y se apago estando en marcha sin tironeos se apago de una

Buenas noches. Una consulta soy nuevi en el foro...tengo una mitsubishi l200 4dt6 mod 2000...me encontre con el cableado que va a los sensores y la bomba inyectara en pesimo estado...cables pelados...es de 6 cables creo q son 3 de sensores otro de velocimetro y otros dos ni idea...le saque la ficha negra que decia de un ñado 4a y del otro 8a...la puse directo cable con cable sin ficha...tendre algun problema plr ello??luego de conectarlos la camioneta y el velocimetro anda al pelo pero tengo miedo de que se pueda prender fuego algo...muchas gracias y feliz año muchachos

El problema es el siguiente arranca humea blanco y se apaga y hay que intentar reiteradas veces para que vuelva a arrancar tiene compresión los cilindros esta a punto la distribución tiene inyectores nuevos le llega combustible perfectamente ya probé con 2 bombas de combustible le ice un cableado aparte para poder encenderla y ni asi combustible nuevo regule válvulas no encuentro la falla...