Hace poco le cambiaron la valvula del control del caudal pero he sentido que en ralenti el motor trabaja muy tiriton mas de lo que se movia antes! Que puedo revisar?

Hola tengo un problema en la fireccion cuando ando en camino de tierra el volante vibra demasiado cual puede ser el problema? Ayuda

Bajo las 2000rpm aveces presenta leves tirones. Anda normal pero últimamente está tirando humo negro al acelerar.

Tengo una mitsubishi L200 sportero 2008 desde hace unos meses me ha empezado a tirones principalmente en segunda y tercera cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000.
En la agencia me informaron que el problema es que el Diesel en Panama es muy malo y esta afectando la lubricación de no se que valvula. La solucion que me dieron fue que agregara un cuarto de aceite de transmisión automatica al tanque lleno de combustible. Me parecio loco, pero dicen que de la fabrica les dieron esa solucion porque tenian muchos l200 con ese problema.
El asunto es que segui estas instrucciones y si se soluciono el problema por unas semanas ahora vuelve a ocurrir. Ya no se que mas hacer, estoy por vender el auto y comprarme un ford.

Tironea cuando realizo los cambio en marcha es como estaria desregulado la corona ó el diferencial forma como pequeño bacio en cada cambio.

Tengo el. Sigiente problema cuando pongo en marcha...manda unos pequeños tirones en segunda al apurarla despuss en direct nada no ai problema se le cambio filtros nuevos sigue igual tambien la acelero a 2000 rpm no queda estable sube y baja las rpm es relativo peron ya esta siendo tods los dias ya los z tirones ayuda

Estimados hace unos dias realice las mantenciones del vehiculo, el cual no cambie el filtro de petroleo por que el personal no contaba con el filtro, en resumidas el fitro se cambio desde los 30.000. Hasta ahora en los 50.000, la camioneta empezo con tirones leves y se encendio la luz del check, desde eso cambie el filtro de petroleo q ya llevaba 20.000 app, y lo cambie, despues de eso la camioneta mejoro un poco pero ahora sigue con lo mismo y mas, tengo un scanner y me arroja 07e8 - cilindro 4 inyector: disfuncionamiento circuito, no quiero pensar que se una unidad inyectora habra alguna prueba mas q realizar para descartar la inyeccion o algun sensor ?
Ayudaaaaa xfa !!!

El Problema es que cuando se enciende sale mucho humo blanco por el tubo de escape y al estar encendida produce unos tiritones se le a cambiado. Se vacio el tambor y se le puso diesel nuevo y sigue el problema

Tengo una mitsubishi l 200 con 2 años y desde la revision de los 30000 km empezo a dar tirones sobre todo en 2ª y 3ª entre 2000 y 3000 revoluciones. La primera vez me reprogramaron no se que de una válvula. Lo volvio a hacer hace 1 mes y cambiaron la válvula de intercambio de gases y me ha vuelto a ocurrir lo mismo. Veremos de que se trata esta vez. Estoy harta de la mitsubishi de leon. Me parece que cuando se me pase la garantia van a encontrar la averia de una puta vez cuando lo tenga que pagar yo. No se si realmente le hacen algo al coche o si solo hacen el paripe para ir saliendo del paso.… Leer completa

Amigos, mi l200 va corta la aceleración y vuelve, como dando tirones, aveces se para cuando esta en baja, le doy arranque y corre normal, pero aveces no quiere correr y hay que darle a la bomba cebadora de forma manual, t. Alguna ayuda plus.

Al poner en funcionamiento
El motor y luego salir en primera luego segunda tercera y al acelerar el motor empieza acelerar de apoco como tomando vuelo tambien pasa en cuarta y quinta pero en segunda y primera no pasa nada tira como los dioses solo cambie flujometro,una valvula de recuperadora de gaces,una valvula que tiene una manguera de vacio, solo falta cambiar valvula de aceleracion si alguien le a pasado y lo soluciono pdria ayudarme gracias.

Hola tengo una camioneta L200 Dakar 4x4 año 2016 la cual compre usada hace al menos 2 semanas hoy me fui de viaje y quede botada ya que la camioneta genero perdida de fuerza y tiritones, y se detuvo no se encendió nada en el tablero. Además perdió aceite pero lo peor es que no se sabe de donde está perdiendo. Favor si alguien más ha tenido algún problema de estas características y me pudiera ayudar

Detallo problema desde el principio. Al principio costaba que arrancara compré una bateria nueva ,a la semana empezó en como a tironear en revoluciones bajas ( solo revoluciones bajas). Y ahora junto a todo eso empezó a humear blanco y a oler mucho a bencina quemada y vibrar más aún y tironear en revoluciones bajas.
Se le realizó scanner y no arroja niun problema. Camioneta l200 katana 2.5 turbo. Petrolera.

Mi camioneta comenzó con tirones leves entre 1500 y 2200 revoluciones ,ocurre sólo cuando hay lluvia, cambié el filtro , mejoró de inmediato y regresó el síntoma sólo en los días de lluvia, alguién sabe porqué se produce, o cómo pesquisarlo.

Tengo una camioneta L200 y cuando inicia la marcha realiza unos tirones esto pasa sobre todo en las marchas bajas, cuando acelero se siente fuerte, en velocidades mas altas al acelerar se siente mas suave pero se siente, me tiene preocupado ya que hace poco que empezo con este problema, y lo otro es que se sienten muchos los amortiguadores, sobre todo en camino rural se siente muchos golpes, al girar la camioneta se inclina mucho que da miedo.

Mi L200 empezó con tirones en 2 y 3 bajo las 2000 rpm pero solo le pasa cuando hay lluvias estando bueno el clima tira como cañon

Hola, les cuento que hace 2 semanas realice cambio de filtros aceite y petroleo "Alternativos", durante esas primeras 2 semanas andube todo normal, luego cuando iba hacer unas compras encendi el motor y al poner primera marcha esta comienza a dar unos tirones y me paso lo mismo en segunda, tercera y cuarta marcha y sigue pasando hasta el dia de hoy 4 dias de darme cuenta del problema, esto solo me pasa cuando estoy a menos de 1400 revoluciones, lo raro es que cuando doy mi primera vuelta en la mañana no presenta este problema, pero si lo hace cuando la uso el resto del día. Será el filtro de petroleo alternativo que tiene?? ojala me puedan ayudar

Se para en los semáforos le reviso la bomba senadora donde va el filtro de petroleo y esta blanda no se si sera el filtro, le limpiaron el egr y nada no se que hacer soy de temuco abra algún técnico Mitsubishi aqui mi Nro es 958524371

Detallo problema desde el principio. Al principio costaba que arrancara compré una bateria nueva ,a la semana empezó en como a tironear en revoluciones bajas ( solo revoluciones bajas). Y ahora junto a todo eso empezó a humear blanco y a oler mucho a bencina quemada y vibrar más aún y tironear en revoluciones bajas. Camioneta l200 katana 2.5 turbo. Petrolera.

Al encender en frío comienza como ahogada y umea y da tienes el motor y luego de unos 30 segundos sigue normal

Hola , mi l200 Work 4x2 año 2020 tiene el problema de que se mueve mucho la palanca de cambios
Ademas se mueve y tirita mucho el Volante al manejar , más por hoyos o baches , espero puedan ayudarme a encontrar el problema

Sin fallas anteriores, comenzo a tironear y humea, sin fuerzas, a ratos recupera algo de fuerza y vuelve a empeorar

Hola aver si alguien me ayuda... la camioneta al pasar cambios como qe se chupa empieza a tirones cuando esta fria es mas... pence qe era el filtro de petroleo el cual se lo compre original y nada siguio igual... no se qe otra cosa puede ser...

Mitsubishi l200 2016 automática Dakar, al llegar a 100 kilómetros por hora empieza con tirones ya sea en D directa o en las marchas automáticas 4 y 5, en las marchas inferiores no presenta desperfecto alguno. Quise ver el nivel de la transmisión, pero no encontré la varilla de nivel, desconozco si tiene varilla
Cual es el mantenimiento que requieren esas trasmisiones?
Algun link donde pueda descargar fácil los manuales de taller y usuario

Hola amigos del foro, necesito sus comentarios acerca de esta falla.
Mi camioneta hace algunos días empezó con problemas al acelerarla, sucede que aprox. A las 3200 rpm, la camioneta libera la presión del turbo y se abre y se cierra la tps, la sensación es igual a cuando un vehiculo bencinero corta inyección.
Grabé hace algunos días un video que se vé cuando sucede esto...

https://youtu.be/7gBfviHcvJs

Gracias y saludos desde Chile.

Cuando voy estable entre 1500 y 2000 rpm, acelero y me da de dos a tres jaloneos como si le faltara inyectar mas diesel.
Ya le cambié filtro de aire y diesel, pero sigue igual. En la agencia donde la compré no me dan solucion. Ojala y que alguien me pueda ayudar.
Gracias

Cuando voy en carretera le aceleró a 100 y 120 y mi carro tironea y baja las revoluciones y ce prende el check q es lo q pasa

Buen día tengo una L200 modelo 2017 a gasolina, me presenta una falla se tironea en 2500 rpm cuando vas en 4ta o 5ta, al escanear solo dice "mala combustion" "cilindro multiple", ya le hice el servicio, le lavé los inyectores, le cambie bujias por bujias de iridio, le cambié, dos bobinas (se las puse en los 2 cilindros de adelante y luego las cambié a los dos cilindros de atras), le cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo, alguien que me pueda ayudar para ver que puede ser, gracias

Buenas amigos, mi camioneta l200 aspirada 2,5 modelo 1998, comenzó humeando blanco, luego empezó a perder fuerza y a no querer arrancar, y ayer arranque la camioneta y corcobeaba el motor y hacia ruido en el sector de válvulas, salí y se paro y no la pude arrancar mas. Agradecería sus comentarios. Soy Jorge de misiones argentina

Hola gente. Tengo un problema con mi mitsu. La compre con 50mil km y el problema q tiene es q tironea a bajas rpm. Entre 1000 y 1200. La quieres llevar pareja y empieza tironear. No lo hace siempre. Y en frio es mas notorio. Tambien aveces al llegar a una interseccion de calles. Largo en acelerador y la camioneta sigue acelerada por instante y luego baja de golpe. La hice escanear y no tiene ninguna falla. Nunca prendio el check. Me dijeron q era la valvula reguladora de combustible q se encuentra en la bomba de alta presion. Puse una valvuña nueva y la camioneta sigue igual. Ahora tiene 94mil km y la falla sigue pero sin mayores inconvenientes. Si alguien tuvo un problema similar o sabe q puede ser lo agradeceria

Mi L200 me esta dando problemas pega unos tirones al acelerarla agradeceria mucho sus comentarios para poder reparar mi maquina e leido que puede ser el diesel , una manguera debajo de la tapa pero tambien que despues que los an reparado el problema vuelve ojala alguien nos pueda dar una solucion del problema

Mi camioneta da tirones en rpm bajas , en altas anda normal pero si dejo de acelerar da tirones , no tengo prendido ningún testigo ni nada y igual se demora un poco en que el turbo infle , ya no es como antes

Alguna solución ya que solamente al arrancar se siente un tironeo y avienta humo negro, ya le reemplace los inyectores, se lavo la válvula EGR de reemplazo la bomba de alta presión

Ayuda para solucionar este problema. Gracias

Hola hola como estamos,les cuento hace un par de dias se le cambio el turbo a mi mitsu l200 2004 porque se corto el eje del mismo y ahora al disminuir la aceleracion para u semaforo o algun lomo de toro comienza a vibrar muchisimo y al final se para el motor , que podra ser me podrian ayudar??

Le pongo directa pero empieza con tirones cuando la exijo un poco

Entre lad 1500 y 2000 RPM realiza tironeos al acelerar y pasado las 2000 RPM agarra potencia y sale humo negro por escape, pasado las 2000 RPM se normaliza todo bien. Si alguien puede orientar con respecto a este problema de ante mano gracias