Mi camioneta por segunda vez tiene problemas con la EGR, a los 36.400 KM, ya los habia tenido a los 13.000 KM, donde asumi era debido a mi mal manejo y a que usaba un aceite de motor no adecuado, el tema es que ahora se volvio a ensuciar y eso que paso cambios a mayores revolucines, cambie el aceite de motor por un mobil 5w40 para Motores turbo diesel, utilizo limpia inyectores liqui moly cada 5000km, por lo que el problema segun mi apresiacion, es que debido a que en Chile se exigue tantas huebadas con el tema de la contaminacion, y debido a la norma euro 4, el parametro del computador arroja error apenas se ensucia la EGR, por lo que raya para la suma, por mantencion la debere limpiar cada 15.000km, no esperare a que se prenda nuevamente la luz del Shek engine, (falla Motor), es como limpiar el cañon de la combustion, si no lo limpias se te quema la casa, es momolesto, pero se debe asumir estar realidad, ya que lamentablemete se volvera a ensuciar, en mi caso la limpie y la luz se apag sola y la camioneta de inmediato tubo mucha mas fuerza...