Problema con el nivel de aceite
Mitsubishi L200 2014 108000 kms
Se me subió el nivel de aceite y se me prendió la luz y le hice cambio de aceite y me vine asantiago de copiapo y en copiapo la escaneraron y se apago la luz llegando asantiago se la lleve aún mecánico y puede ser un inyector pero por lo que me e imfordo no sería esa la pana serIA problema con la regeneración del dpf
Si me pudieran orientar más gracias
Si me pudieran orientar más gracias
5 casos
VI
Hola tu problema es que tienes saturado el filtro de partículas dpf , el cual requiere regeneración (limpieza) está se realiza en forma automática andando a velocidad y revoluciones constante por 20 minutos ,si estás condiciones no se cumplen o si se cumplen parcialmente el nivel de aceite sube producto de regeneraciones interrumpidas ya que la regeneración se realiza con post inyecciónes de combustible para que este se vaya al dpf y así se logre la regeneración,si interrumpes ese procedimiento el combustible usado para limpieza se queda en el motor y tu nivel de aceite sube y se enciende la luz de advertencia del DPF y hasta puedes perder potencia con revoluciones hasta 2.000 rpm solamente. Llámame soy técnico mitsubishi te puedo orientar y solucionar tu problema mi número es el 978933371
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FR
Con el cambio de aceite van las funciones especiales del scanner, al hacer el cambio de aceite se hace una regeneración, microinyeccion y reinicia ion de aceite si esta re iniciación no se hace se pasa el dosel al cárter, también se pasa cuando uno pausa la regeneración que hace la camioneta por carga de oyin, o bien por filtro saturado no solo es por filtro saturado que no le metan el dedo en la boca saludos
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