Hola tengo una l200 año 2013 y se prende y se apaga el check la camioneta anda normal le hice un scanner y me arroja fuga de presión de combustible a que se devera eso si me pueden ayudar

Comienzo andar lo mas bien despues de unos minutos el vehiculo se para no se apgan las luces y enciende altiro de nuevo al arrancar hay dias que les sucede seguido otros dias no pasa nada ,cambie el filtro de petroleo limpie la bomba...no se que mas hacer...

Antes se apagaba después de arrancar el vehículo ahora pasa todo el tiempo encendida.

Que tal hace unos dias entre a esta pagina para ver otros comentarios y ver que mas podia tener mi camioneta , les cuento que tengo hace un año aprox. Y nunca tuve problema una mitsbishi l200 hpe sport mod. 2006 hace 2 semanas me empezo a calentar el agua tengo puesto un vigia asi que siempre la pude parar antes que pase a mayores , le cambie las dos correeas de la bomba de agua, las otras estaban buenas , el termostato , la tapa de radiador , pero seguia calentando y tirando el agua por el desborde del recipiente de reserva ,mas cuando la apuraba , y el mecanico me dijo que le tenia que hacer… Leer completa

Le cambie la empaquetadura de culata y cuando la saque del taller funcionaba bien, lego comenzó a prender la luz del aceite cuando estaba en baja, al acelerarla se le pasaba luego de andar unos diez km. comenzó a acelerarse sola y a tirar mucho humo por el escape pensé que se iba a partir el motor, le saque la llave de contacto y siguió acelerándose, luego de unos segundos se paro, posterior mente la eche a andar y partió con dificultad, luego me la repararon con un escaner por problemas de unos sensores pero hoy me hizo lo mismo, que puede ser ah ademas lanza mucho olor a gas de combustible por el escape cosa que antes no hacia. -

Hola amigo
Le comento tengo una mitsubishi l200 año 2002 4x4 motor 2.5 diésel, la camioneta la tenemos más de 1 año y cero drama, la camioneta de que la tenemos no tiene termostato, pero ahora empezó a llenar el deposito de refrigerante, en la cual cuando estoy en la cuidad la temperatura se me sube a la mitad normal, y en carretera baja, pero lo raro es que cuando se devuelve el agua hacia el deposito después para poder dejarlo a la normalidad, siempre le está faltando agua, tengo que rellenar
Que problema será, el aceite impecable, no tiene residuo de agua.
Ojalá me puedan ayudar

Hola, tengo un problema con un mitsubishi canter motor 4m50. Entró al taller con grua, de ahi el jefe de taller dijo que los 4 inyectores se habían dañado y que se iban a reparar, entonces eso se hizo luego al instalarlos nuevamente encendio el camión sin mucha dificultades poco despues de unas horas se volvio a apagar luego se verificó que tenia un filtro sucio en la bomba de alta y se lo limpio y el coche de inmediato encendio pero se acelero un poco y empezo a salir mucho diesel crudo por el escape y humeaba negro a la ves y no acelera nada. Cual podria ser el problema.es como si estuviera… Leer completa

Comenzó con una falla que sé quedava sin acelerar mas de 2,000 rpm. Ahora ya no lo hace pero se me apaga a cada rato... lo apago y lo vuelvo a encender y sigue funcionando... ME PUDIERAN ayudar con información gracias

Desde ayer el coche cuando estoy llegando a un semaforo, o paso de cebra el coche se me para. Y desde hoy se me para continuamente. Que puede ser?

Hola amigos quería consultarlesalgo mi camioneta hacia un ruido por el sorquel por lo cual me fui al mecánico a consultar que podía ser y me dijo que era el sensor de turbo le pedí un presupuesto pero es demasiado caro. Luego para tratar de solucionar destape el sensor y sople con un compresor y luego ya no hizo ningún ruido. No se si funda el sensor o lo arregle esa es mi duda. Se puede limpiar asi el sensor ?

Buenas mis estimados amigos, les comento tengo un L200 2008 3.5 gasolina, eh tenido el problema que le levante las culatas, se cepillaron y se les coloco nuevo empaque, el asunto es que recorro 200 a 300 kms sin ningún inconveniente, el problema es venir y estar parado después de recorrer esas distancias y la aguja pasa de la mitad y el agua empieza a pasarse a tanque de reserva, no tiene termostato y las aspas están fijas al motor, ya no se que hacer, porque levante las culatas, porque de ahí erradicaba el problema espero su apoyo y sus opiniones

Al encernder en las mañana parte anda un poco y se para despues la buelbo a encender y parte normal pero no se vuelve a parar q podra ser espero una tespuesta gracias👍

Hola tengo una mitsubishi l200 dakar automatica y a veces al estar en un taco la camioneta de la nada se le bajan las revoluciones y se para al darle arranque de nuevo parte pero no acelera y se vuelve a parar luego de unos intentos vuelve a la normalidad , espero me puedan ayudar saludos

En estos momentos no tengo el kilometraje... La camioneta mitsubishi L200 año 2009 va en movimiento y disminuye la velocidad se le apretá el acelerador y nada asta que se para luego hay que esperara un momento para poder echarala a andar nuevamente y después sigue pero con tirones...

Estimados tengo problema con mi camioneta 4x4 cuando la acelero sobre 2000 a 2500 aveces no es siempre se prende la luz de sheck y se para la camioneta luego la echo andar y enciende normal y puedo seguir no han podido dar con el problema

Una arranca bien. Pero luego luego se apaga y no puedo escanearla y la otra no ha reloj intento de arrancar. Ya cambie todos los sensores y fusibles que puedo hacer

Estimados: el otro día realice un cambio de correosa de distribución y realice una soldadura en una barra anti vuelco de mi camioneta y todo anduvo bien hasta los 100 Klm. Después de esto me di cuenta que el alza Vidrios no funcionaba, el nivel de combustible y temperatura tampoco funcionaba, así que me detuve a revisar y no encontré nada, pero cuando quede dar partida nuevamente, me sucedió lo siguiente. Al dar chapa no funciona el panel de control y parte pero a los tres segundo se detiene. Le hice un Escaner y me dice que está activado el inmovilizador. Por favor vuestra orientación.
Saludos cordiales y desde ya agradecido.