Hola. Durante esta semana al encender en las mañanas, Al pasar aprox 1 min se acelera sola y el motor comienza a trabajar irregular... Gracias

En nuestra empresa tenemos una pick up Mitsubishi L200 2010 gasolina, a veces esta como nueva pero cada determinado tiempo tiene fallas tales como, se acelera sola al encenderla, las revoluciones bajan que parece que se va a detener, la uso llego me estaciono regreso y no enciende muerta sin electricidad, llamo al mecánico y SORPRESA!!!! Enciende sin ningún problema sin que nadie le mueva nada absolutamente nada. Tres veces manejando a 120/130 kms/hr como que se quiere parar pierde potencia, se prende la señal amarilla del motor (en el panel) pero después continua su camino. Creo y después de haber leído tantos comentarios tan parecidos acerca de las fallas en éste producto que la empresa MITSUBISHI debería hacerse cargo y asumir su responsabilidad en esto.

Por que mi l200 se acelera sola cuando esta parada con el motor en marcha a 900 rpm como si estuviese con el aire acondicionado prendido pero no es así y luego de un rato vuelve a la normalidad a las 600 rpm

Hola comunidad, tengo una L200 manual, hace poco le realizaron el lavado del cuerpo de aceleracion y el cambio de la valvula ralenti, la camioneta anda bien el problema es cuando enciendo el a/c cuando esta en movimiento la camioneta se acelera y despues baja las rpm a la normalidad, pero lo hace repetidamente. Cuando la camioneta esta encendida pero estacionada funciona con normalidad. Espero puedan orientarme. Saludos y gracias.

Le cambie la empaquetadura de culata y cuando la saque del taller funcionaba bien, lego comenzó a prender la luz del aceite cuando estaba en baja, al acelerarla se le pasaba luego de andar unos diez km. comenzó a acelerarse sola y a tirar mucho humo por el escape pensé que se iba a partir el motor, le saque la llave de contacto y siguió acelerándose, luego de unos segundos se paro, posterior mente la eche a andar y partió con dificultad, luego me la repararon con un escaner por problemas de unos sensores pero hoy me hizo lo mismo, que puede ser ah ademas lanza mucho olor a gas de combustible por el escape cosa que antes no hacia. -

El ruido apareció cuando la pase de revoluciones

Ayuda en plena carretera el motor se aceleró sin control empezó a salir humo lo para desde la chapa de contacto sin embargo siguió acelerándose sin control tuve que remolcarlo como dato le eliminaron el captador de partículas en el escape famoso PDF y se ajustó con anillos y metales e inyectores nuevos a se cambió correa de distribución

Buen días: en las mañanas al encender el motor no se mantiene acelerado en frio me di cuenta por que al encender los otros vehículos todos se mantienen acelerados por unos minutos y luego se desaceleran, cual podría ser la causa?

Mi L200 es 2018 gasolina se acelera cuando giro la dirección o enciendo el aire acondicionado soy de México d. F

HUmea al celebrar y aveces estando detenido

No lo hace siempre pero es notorio

Tengo una mitsubishi l200 año 2012 bueno ella comenzó a acelerar sola en relenti y en primera y segunda marcha se acelerar igual sola...la escane y me arrojo el código p2413 y p0299 ya le cambie la válvula egr y le limpie el sensor de aire pero aun sigue con el mismo problema

La enciendo y al arrancar se acelera sola y suena como cascabeliando suelta una u madera

Buenos día la camioneta diesel en algún momento en las mañanas al arrancar y en carretera empieza a jalonear y la subo de revoluciones y trata de emparejar, y lo último ahora fue que voy en carretera se acelera sola a 1300 RPM pierde aclaración la apagó y la prendo y queda normal pero al rato vuelve el problema les agradezco sus puntos de vista

Hola amigos, les cuento que mi camioneta si uno la acelera a 2.500-3.000 rpm en algún minuto falla y se acelera al máximo tirando humo para atrás con olor a petróleo, el aceite no está contaminado con petróleo y mande a probar los inyectores y están buenos, alguna idea.

Queda tolamente acelearada

Hola amigos tengo una l200 2011 2.5 diesel le cambiamos el filtro de combustible, limpieza de egr, limpie el estanque y la camioneta se ahoga en la salida y cuando se acelera humea negro. Sera que necesito una limpieza de inyectores?

BUENAS, no se por donde buscar, el problema de la camioneta empezó estando en marcha(neutro) parada, prendí el aire acondicionado, y se disparó en revoluciones a tope, de ahí en mas cada vez que intenté ponerla en marcha se acelera a tope y debo pararla enseguida para no romper nada, la he escaneado innumerable veces y me da todo OK, ya no se que puede ser la he llevado a varios talleres especializados en distintas cosas( inyección, electrónica, mecánica, etc). Espero su ayuda, gracias

Hola amigos mi l200 ,2000, me tira aceite al intercooler,le repare el turbo y sigue igual. Y se acelera el motor cuando chupa el aceite , que podra ser,a alguien le paso lo minsmo. Saludos

Mi problema es que al hacer los cambios de marcha, en el lapso que queda de meter clutch sacar velocidad y meter la siguiente, el motor se queda acelerado dos segundos y regresa, como si no detectara que el pie ha sido removido del acelerador, y así en todas las marchas y aún en marcha si aceleras y sacas el pie del pedal sigue acelerando sola por unos dos segundos hasta que actúa como si ya no tuvieras el pie en el peda

Que tal amigos mitsu. Tengo un l200 del 2002 diesel sin turbo. Hace poco cambié inyectores, culata nueva, bomba de combustible calibrada, radiador nuevo , cambie mi silenciador pero hay un zumbido terrible cuando acelero a fondo en cada marcha , tiembla todo el carro, cuando está en neutro no suena solo cuando se acelera. Yo creo que es algo con el tubo de escape y silenciador , alguien me puede dar un mano con alguna sugerencia de lo que puede ser.

Acelero y no me acelera sobre los 1700 rpm me arrojo regulador de presion lo cambiamos reseteamos se arreglo durante unos kilometros pero surgio el problema nuevamente en trallecto cierro contacto y lo doy y acelera nuevamente necesito una solucion por favor

Hola a todos: Tengo un mitsubishi delica chamonix 2.8 automática petrolera, mi vehículo tiene estos problemas , lo acelero y no avanza ahora empezó que le cuesta partir el mecánico me dijo que una abrazadera de las cañerías de petróleo no era la correcta y chupaba aire aparte metió mano en el egr y quedó el check encendido, al pasar la marcha de segunda a tercera este se acelera casi los 2500 y de tercera a cuarta hasta 2000 revoluciónes, Hice tres scanner 1. - ralentí 1 Sensor de presión absoluta 2. - ralentí 1 Over Overboost Solenoide de la válvula de la mariposa 3. - ralentí 1 Solenoide de… Leer completa

Estimados miembros del chat

Como realizar mantenimiento y pruebas de sensores, como: TPS, CIAC, MAF, MAP, EGR, O2,Ademas reseteo de la computadora del vehiculo. Problema:
En ralenti, se acelera hasta 2500 RPM, consume mucho combustible.
Favor, necesito el diagrama electrico de los sensores de este vehiculo.
Gracias.
Saludos

atte. Sigue-Ecuador.

Buenas noches, gusto en saludarlos!! Ojalá puedan ayudarme por este medio, he buscado entre todos los foros sin conseguir nada parecido. Tengo una L200 2018 High power diesel 2.5L turbo automatica recien adquirida. Les escribo para saber si alguien con este modelo tiene o ha presentado una ligera vibración rápida que ocurre cuando se acelera desde 0 y al estar la aceleración más o menos en 1500 revoluciones empieza la vibración y después se le quita al pasar más o menos las 2.000? Es algo rápido pero molesto. Lo probé en 4H y se suaviza casi en la totalidad. La vibración es sólo en 2H, al pasa… Leer completa

Buenas ingeniero no cuento en estos momentos con el manual para este vehículo. Tengo una Mitsubishi L200 en el taller... ella tiene un encendido largo prende a primera arrancada... ya a segunda sin dejar que caliente bien ya enciende de forma normal el vehículo queda con humo blanco por todo un buen rato al frío ya al calentar se le quita ya las bujías de precalentamiento las eh revisado muy bien el relay y su cableado están en perfecto estado y trabajan bien quedan bastantes tiempo ecendida pero el caso es que cuando le desconecto el conector de temperatura ella se acelera de 1000 a 1500 revo… Leer completa

Parejo la temperatura camina en la mitad en subida pronunciada y tendida sube arriba de la mitad cuando voy hacia abajo baja a la mitad nuevamente y si es pronunciada la pendiente hacia abajo baja más de la mitad el radiador está sano no está contaminado con aceite y no gasta agua cuando se acelera con el si el tapo del radiador el agua la tira hacia arriba.

Trabaja ahogada, se acelera sola, tira humo negro, se cierra la mariposa y no reacciona se prende la luz de cheking

Si es xq esta muy cargado de mas xq es cuando se acelera a mas de 100 y gira a la izquierda o derecha?

La camioneta, en ralenti se acelera hasta 2500 rpm, hay mucho consumo de combustible

Se acelera 2000 a 3000 rebuluciones y luego baja,el problema lo presenta a los 100 kilómetros por hora y esta consumiendo demasiado petróleo , si me pueden ayudar para saber q válvula esta fallando gracias , y saludos

Cuando se viaja en carretera y se acelera el motor se atranca (o se frena),y luego desarrolla el motor, me pueden ayudar con la posible falla. Gracias por sus comentarios.

Cuando se enciende el a/c, la camionesta se acelera hasta 2000rpm, y luego cuando uno para se acelera sin tocar nada hasta las 2000rpm sin tocarla, se acelera sola, y la camioneta de 0km y falla desde que la saque del concesionario y ya pedi que me den una solucion y me dijeron que consultar a fabrica que hacer, si podrian aconcejar que hacer le agradeceria!.

Es normal que eche humi negro cuando se le ingresa los cambios, y otro problema es que si es normal que cuando se acelera pierde un poco de fueza y vuelve acelerar normal

Cuando el carro se acelera o cambio de marcha humea negro, en mínimo no pasa esto, ocurre hace dos meses aproximadamente.
Gracias por sus comentarios

Turbo voa aceite compre el kit nuevo ahora la camioneta no me acelera muy bien se keda muy per muy en baja k creen k tengo k hacer

Amigo le cambie la banda de distribución y no me quedo bien se acelera x ratos

Hola amigo mi l200 katana 2016 algunos días se acelera a 900 rpm y al dejarla en neutro un rato baja las rpm se anda otro rato Y vuelve a subir y al rato se le pasa, le dura unos días andando bien y vuelve

Al encender el carro la luz de fitro y bateria quedan encendidas; solo se quitan si se acelera y despues de ocho dias ya no da arranque solo rodado y aun no se quitan las luces

Hola tengo una mitsubishi katana 2011 tengo un problema que al andar en carretera no me acelera mucho y de pronto se acelera solo y suben las revoluciones no se que puede estar provocando ese problema por favor espero que me ayuden gracias.