Problemas de Revoluciones altas

Problemas destacados

Golpeteo al acelerar en altas revoluciones de 2 a 4 marcha

Mitsubishi L200 2015 4 puertas full 2.5  93000 kms
Golpeteo (como de una lata) en alta al acelerar
Se le hizo ajuste de motor y mantiene el ruido
Patricio de Chile hace un año  
PA
2 casos 
Patricio de Chile hace un año
Aún no puedo solucionar el problema, me han dicho que puede ser regulación de válvulas, pero nada en concreto.
mgrillo de Nicaragua hace un año
Ando un problema similar, pasa sobre todo cuando aún está fría, y se escucha al soltar el embrague para cambiar de velocidad
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Al encender el aire acondicionado suben las revoluciones

Mitsubishi L200 2014  139000 kms
Alguna idea de q puede ser
Worar de Chile hace 2 años  
WO
2 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 2 años
Hola , es normal que eso pase ya que el motor compensa la perdida de giro al tener mas peso que arrastrar
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Humea en altas revoluciones

Mitsubishi L200 2016 Tritón 4x4 80000 kms
Holaaa buena tarde tengo un l200 modelo tritón del 2016 apenas tiene 77000km humea cuando fundeos y Lugo chapa difícil en tercer cambio
Fernando de Perú hace un año  
FE

No sube más de 3000 rpm

Mitsubishi L200 2010  145000 kms
Cuando acelero no levanta más de 3000 rpm a veces anda bien ,conduzco un rato y pierde fuerza no suben las revoluciones no suben ni a mil
Andrés de Chile hace 6 años  
AN
14 casos 
[email protected] de Chile hace 5 años
Disculpe. Supo que es lo que tenia su camioneta
Yo tengo el mismo problema no tiene fuerza. No pasa las 3000 revoluciones. Pero no humea nada
Guillermo de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me puede ayudar si le encontró la falla a la suya ya aa
Andrés de Chile hace 4 años
También puede ser el sensor de revoluciones de la caja de camo
Mark de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema alguien encontro la solucion?
Andrés de Chile hace 5 años
Ya repare mi camioneta. Era la valvula scv de la bomba inyectora. Es la valvula que controla la presion de la bomba elevadora.
Mark de Chile hace 5 años
Gracias. Ya cambie la valvula hace como 2 meces. Parece que es otro problema
Oscar navarrete de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema no pasa de 3000 rpm cambie la válvula de o región y sigue igual
Victor cruces de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema y ya cambie la scv
rafael cuellar de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo una sportero 2.5 diesel esta recien reparada y ahora no me sube de 3000 revoluviones q deberia hacer
Lázaro Rafael Padrón Rodriguez de Cuba hace 17 días
Eso mismo en esa condiciones le pasa a la mia
Erick Vargas de Guatemala hace 2 años
Yo le puse es saber y no me aparecía falla alguna. Como tengo dos iguales decidí probar sensor por sensor y las válvulas. Lo que estaba lam era la válvula de flujo de emisiones 139700 0350 es el número de serie. Ni en la agencia pudieron reparar lo logré a prueba y error.
Lázaro Rafael Padrón Rodriguez de Cuba hace 17 días
A la mía se le puso un motor nuevo menos los agregados y por momentos pierde la aceleración lo mismo en la marcha q arrancado por la mañana
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Rajadura de la manguera de admisión motor - Mala calidad de manguera. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2015 2.5 lt 105000 kms
La rajadura a lo largo de la manguera (8 cm aprox. ), no fue detectado en el ultimo mantenimiento de garantía (100K) y recién lo detectan en el mantto (105K). Esta falla, hace que en bajas revoluciones pueda ingresar aire sucio sin filtrar al motor (puede ocasionar desgaste prematuro de anillos/camisa) y en altas revoluciones, pierde aire (por la presión del turbo), ocasionado perdida en la fuerza del motor, mayormente el altura.
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César Valladolid de Perú hace 4 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según César Valladolid)
César Valladolid de Perú hace 4 años
Solucionado, tuve que cambiar la manguera de admisión...
Carlos de Chile hace un año
Al acelerar altas RPM la manguera de aire que ingresa al flujómetro o cuerpo de aceleración se desmontar con la presión aún cuando está apretada la abrazadera, a qué se debe esto.
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No enciende solo con ether

Mitsubishi L200 2017 4 puertas  155000 kms
Empezó que en las mañanas la encendí y después de un unos segundos se apagaba le daba marcha y volvía a encender y ya no daba ese problema pero al tiempo empezó que al apagarla y volverla encender demoraba en encender pensamos que era el turbo por que pasaba aceite y se lo cambiamos y sigue sin encender solo con ether y ahora tiene mucho más potencia y suben las revoluciones muy rápido pero la apago y no enciende me podrían asesorar cuál es el problema
constan de México hace 2 años  
CO
1 caso 
constan de México hace 2 años
Les platico que empeore el fallo de mi L 200 después de cambiar el repuesto del turbo como seguí sin encender solo con ether y se me ocurrió ponerle un aditivo al depósito del diésel y perdió la fuerza cascabelea después de las 2000 rpm y hecha una inmensidad de humo negro también les cuento que quite y limpie todo el cuerpo de aceleración y la lleve que la scanearan y esto fue el diagnóstico
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constan de México hace 2 años
Y la lleve a un taller y para empezar mandaron a dar mantenimiento a los 4 inyectores estoy en espera me informen del resultado buenos días
constan de México hace 2 años
Estoy esperando que lleguen para el día 28 de agosto o 2de septiembre por que aquí cobran mucho por repararlos $ 7,000.00 pesos mexicanos c/u y en una aplicación los compre los 4 por $750.00 dlls o sea $ 14,700.00 pesos mexicanos llegando les informo cómo quedo
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La camioneta le cambiamos los inyectores por q umiaba mucho le pusimos

Mitsubishi L200 2016  2200000 kms
Le cambiamos inyectores nuevos y falla cuando prende suben las revoluciones y trabaja bien después se caen y no acelera a fondo acelera muy poco
Duglas de Venezuela hace 2 años  
DU
1 respuesta 
Manuel de España hace 2 años
Buenos días solucionaste el problema a mí me pasa lo mismo pero si lo dejo a ralentí en el momento que lo mantengo un poco acelerado me funciona perfectamente
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Camioneta pierde fuerza

Mitsubishi L200 2014 4 puertas motor 2.5 camioneta 159512 kms
Al acelerar no suben las revoluciones ,no tira se chupa y tiene encendido el chequin
Milovan brajovic de Chile hace 3 años  
MI

Katana se acelera al andar en 3ra 4ta y 5ta

Mitsubishi L200 2011 2.5l Man Diesel 4x4 206345 kms
Hola tengo una mitsubishi katana 2011 tengo un problema que al andar en carretera no me acelera mucho y de pronto se acelera solo y suben las revoluciones no se que puede estar provocando ese problema por favor espero que me ayuden gracias.
Nicolas de Chile hace 4 años  
NI
3 casos 

Se bajan las revoluciones

Mitsubishi L200 2003 motor 2.4 149994 kms
Buenas, hace unos días mi camioneta Mitsubishi L200 año 2003, bencinera 4x4, al momento de dejarla en funcionamiento se bajan y suben las revoluciones de 800 hasta casi 0, al ir en movimiento da unos tirones cuando hago los cambios y acelero. (esto ocurre en ocasiones). La escaneamos y solo arrojo que tiene problemas en el sensor de velocidad, además le cambiamos el filtro de bencina y el de aceite. (ahora no se si lleva dos filtros de bencina).
Que problema tendrá. ???
Yolanda de Chile hace 9 años  
YO
1 caso 

Se enciende la luz del aceite

Mitsubishi L200 2007 4x4 diesel katana 140000 kms
Se enciende la luz en altas revoluciones a veces se apaga en baja
El nivel del aceite del motor es normal
(cual será el problema de mi regalona)
Desde ya muchas gracias
segundo rigoberto de Argentina hace 10 años  
SE
2 casos 
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