Hace unos meses, y después de quemar mi pie con agua hirviendo, me di cuenta que caía agua sobre el pedal de acelerador. Esto sucede cuando está prendido el aire acondicionado, cuando está apagado, el agua que cae es fría.
Son gotas, no permanentes. Cada 10 minutos, si conduzco en carretera.

No se el lugar de fabricación. La compré nueva el 2008 y sólo la uso yo.

Se cambio el turbo,la bomba inyectora,pero el sensor tps del pedal acelerador,no lo encuentro. Hay otro sensor tps,de otro modelo que le haga??o como se puede hacer,para que funcione??

Hola,

Les cuento se encendió el check engine, le realice el scanner correspondiente y arrojo las siguientes fallas. DTC actual p0638 control del actuador de la mariposa "error en el rango de funcionamiento".
PENDIENTES, P0122 circuito bajo el sensor, interruptor del pedal de la mariposa. A pesar de las fallas descritas anteriormente la camioneta funcionaba normal. Hasta ayer, ahora no pasa de las 1,2 rpm, el eléctrico que realizo el scanner me sugirió cambiar el cuerpo de aceleración y fue lo que hice, sin embargo, el problema persiste. Al darle conctacto y pisar el pedal de aceleración la mariposa no se mueve. No soy muy entendido en el tema, trate de explicar lo mejor que pude el problema. Ojalá me puedan ayudar.

Mi problema es que al hacer los cambios de marcha, en el lapso que queda de meter clutch sacar velocidad y meter la siguiente, el motor se queda acelerado dos segundos y regresa, como si no detectara que el pie ha sido removido del acelerador, y así en todas las marchas y aún en marcha si aceleras y sacas el pie del pedal sigue acelerando sola por unos dos segundos hasta que actúa como si ya no tuvieras el pie en el peda

Cuando llevo in rato, conduciendo siento que el carro, pierde aclaración el pedal no responde pero si saca meto pedal acelera yy luego lo pato un rato y vuelve a trabajar normal, a la hora más o menos, vuelve el mismo problema

Hola amigos !!
Consulta tengo una l200 2007,se cambio filtro de petróleo,pierde aceleración se pisa pedal de acelerador y no agarra,después funciona,la bomba cebadora queda liviana sin presión,se vuelve a cebar y parte,será que la cebadora está dañada?

Estimados, rodrigo desde chile les escribo y apelo a su sabiduría les cuento tengo una camioneta l200 modelo avispa 2008 y hace una semana dejo de funcionar todo lo referente al aire se apago completo no funciona ventilador ni en caliente ni en acondicionado revise fusibles de caja del motor y los de cabina leí en foros y revise la resistencia que esta sobre el pedal del acelerador y nada si les paso algo parecido les pido su ayuda por favor

Hola estimados, se cargo el sistema del aire acondicionado a/c. Funciono solo un par de dias, al activarlo no trabaja el compresor, pero la luz indicadora verde enciende. Accione una valvula del sistema manualmente y sale gas refrigerante... Busque una placa que acciona el a/c cerca del pedal del acelerador, pero no di con ella, rebise fusibles y reles y nada... Espero alguien me ayude, saludos.

Rebicion del pedal de aceleracion esta bueno rebicion demariposa de aceleración

Cuando pongo primera al llegar a 1200 de revolución se pierde la aceleracion y suelto el pedal y vuelvo a acelerar reacciona y pongo segunda se vuelve a perder y sueltos otra ves el pedal y reacciona de nuevo y así nuevamente tercera y cuarta agradeceria que me ayuden gracias

Tengo problemas de potencia cuando ando en carretera funciona super bien el motor,pero por ejemplo cuando llego a los peajes tengo que bombear el pedal del acelerador para poder salir por que se chupa la camioneta y me cuesta poder avanzar mas se cuetea y no tiene fuerza,la verdad no se que hacer e gastado mucha plata en mecánicos le hecho dos afinamientos mas e cambiado dos veces la bobina. Ahora consultando con un electro mecánico me dijo que es el sensor iac ruego por favor me puedan ayudar con mi problema.