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Rotura correa balanceadores

Mitsubishi L200 2001 dcabina 320000 kms
Se corto la correa corta y se metió en los engranajes de la de distribución. Por lo tanto la camio se paro andando. Me rompió los 4 balancines de admision. Pregunta tambien tuerce las válvulas o los balancines hacen de fusible para no torcer las válvulas. Que pasa con la flauta de los balancines, tambien se tuerce?. Como hago para poner en pms el cilindro uno en compresión.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años  
JU
5 casos 
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, el fusible en los motores 4D56 son los balancines (de ahí que tienen esa forma particular) para realizar una "fractura" programada en caso de rotura de la correa...
Fijate en la web club mitsu l200, es un foro de L200, allí vas a encontrar manuales, gente que sabe mucho, comentarios etc.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respuesta, Ya cambie los balancines, correas y tensores, y la camio salio andando como antes, no lo puedo creer jejeej, que no haya torcido ninguna válvula, estos japos, son unos genios. La única duda que tengo es que le di 025 a las valvulas en frio, no se si tengo que volver a regularlas en caliente tambien. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Chaf de Argentina hace 9 años
Me alegro Juan. Después te paso los datos de reglaje.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan, los 025 se los tenés que dar en caliente, en frío son 015.
Espero que te sirva el dato. Saludos
Chaf de Argentina hace 9 años
Ah, en caliente significa a 80 °C.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo por el dato, un abrazo.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
De donde sos, yo de Barker pcia. De Bs. As. A 60 km de Tandil.
Chaf de Argentina hace 9 años
Juan soy de Cipolletti Rio Negro y tengo una Sport 2005, realmente son unos fierros muy buenos, estos japoneses realmente pensaron en todo. Este motor el 4D56 nació con 75 hp y fijate que las ultimas versiones de la triton son de casi 180 hp, realmente admirable. Por supuesto ya son common rail DID. Me alegro que ande bien tu chata y cualquier duda en que pueda ayudarte contactame. Un abrazo
Mariano de Argentina hace un año
Hola. Necesito un mecánico para armar la distribución de una Mitsubishi L200 2007 spot outdoor. Soy de Neuquén. Tendrá algún dato. Se que no es motor para cualquier mecánico por lo que me comentaron y me echaron miedo. Por Favor. 2994180151 soy Mariano.
Chaf de Argentina hace 9 años
Bueno amigo, por curiosidad descubrí Barker en la web, (hoy) vivís en un lugar maravilloso, felicitaciones por eso! que mejor lugar para disfrutar una Mitsubishi que el campo?
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
La verdad que es un hermoso lugar, y estando ahí no nos damos cuenta de los lugares lindos que tenemos. Te paso mi face si vos tenes nos comunicamos. Bernardez juan carlos. Volviendo a la camio, me apareció una perdida de aceite despues del cambio de correas. Anoche viaje 300 km mas o menos y hoy me aparecio una mancha de aceite en el piso, por mangueras y tapa de valvulas no es, Voy a tener que revisar retenes de distribución seguro, que te parece?
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan. No tengo face jajaja no logro modernizarme. Voy a tratar de ubicarte con el de mi esposa y te paso la dir de mail. Pierde adelante? Y si... Fijate los retenes. Si podes cambia los 3. El aceite es uno de los principales enemigos de las correas. Y ahora que tenes todo nuevo...
Lo importante es que anda. Los retenes son un detalle. Un abrazo y estamos en contacto
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias amigo, ahora estoy engripado y no puedo tocar nada, estoy como león enjaulado jejeje estoy mirando por la ventana el barro de tres días de lluvia que hay y yo sin poder subir a la camio jejejeje... Podrá ser por que las correas nuevas quedan haciendo mas fuerza que las anteriores, que aparecen estas perdidas, por que antes no perdía una gota. Si nos comunicamos por face te mando algunas fotitos de mi pueblo, y algunas excursiones de pesca al mar. Un abrazo.
Chaf de Argentina hace 9 años
Hola Juan, intenté dejarte un msje con el face de mi esposa, no sé si resulta jajaja.
Chaf de Argentina hace 9 años
Yo creo que la pérdida es por la desaceleración que se pegaron los ejes (=a avibración), la tensión, a pesar de las correas viejas es mas o menos igual, lo que sí los bujes siempre van mas cargados en 1 punto en particular. Pienso que puede ser eso,
david de Honduras hace 8 años
Buen dia !! Estimados tengo un problema con motor 4D56 iba en cambio d 3 me tiro el cambio se apago. Cuando lo reviso el mecanico se quebraron 4 balancines y revento la banda d tiempo se reviso culata y esta buena se repararon los balancines y banda prendio normal y todo se escuchaba bien el motor pero solo recorri 30 hora otra ves y volvio a pasar lo mismo me podrian ayudar k porque sucede esto ??? Gracias por su apoyo
carlos de Argentina hace 6 años
Gente tengo una l200 2.5 2007 se quedo como en 3 cilindros y sin fuerza al acelerar motor suena ok combustible shell cambie aceite semu sintetico y filtro turbo no suena a roto no humea solo huele a combustible mal quemado. No tironeo ni nada venia bien desacelere x una camara de velocidad suave nafa brusco y empezo a temblar y de ahi no levanto mas. Hace 1000km hice sacar correa de balanceadores x que se trabo uno. No cambie filtro de diesel sera? Ta con 15 mil km maso. Gracias
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas tengo la did 2007 corto correa de balanceadores se trabo uno andaba asi pero al tiempo corto la de distribucion ya que dejaron floja una bancada de levas cuando hicieron cambio de uno de los balancines arme nuevamente sin balanceadores y bancadas de las levas ajustadas, a los 20mil km se aflojo la bancada de nuevo me dicen que es producto de la falta de los balanceadores, viendo de morlo al trabado senti que cayo dentro del carter algo quie lo trababa por que jira igual al otro ni liviano ni pesado ni suena a cortado. Mi pregunta es sera eso lo de los balancines me arriesgo a armar con balanceadores. La maayoria me dijeron estan andando asi sin balanceadores vibra mas no modifica nada. Aceites siembre buenos ceratec al motor de liqui anda barbaro hace rato lo uso me tienen preocupado lo de los balancines al punto de querer vender la chata que es barbara pero no puedo andar arriesgando al viajar mucho quedarme con la flia. No dobla valvulas es genial el sistema es incha el desarme y armado de la misma. Deberia venir con botador hidráulico el reglaje en 16v es incha. Saludos a los mitsubicheros.
Roger de Honduras hace 3 años
Hola buenas noches se me rompió la correa corta de distribución y se me quebraron los balancines mi carro es un Mitsubishi L200 año 2013 diésel y quisiera saber si se abran doblado las válvulas ? Ayuda por favor gracias
carlos de Argentina hace 3 años
No creo ya que los balancines hacen de fusible para no doblar valvulas en estos motores. Tuve una 2.5 2 correas cortadas y una trsba hidraulica dentro del cilindro y no doble nunca valvulas y venia a 3000rpm
Toledo joaquin de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 4d56 Al cual se le hizo el motor completo de punta a punta con todo nuevo y al poner el marcha a los 30 minutos se paro al revisar me encuentro q la correa perdió tensión y se rompieron 4 balancines... Alguno podría decirme porque motivos? No Se si poner balancines nuevos y sale andando o tengo q tener en cuenta algún otro punto
Chaf de Argentina hace 3 años
Hola, fíjate que tal vez se agarró el árbol de levas cuando tomo temperatura, si los huelgos no están bien, puede pasar eso
Jimena palacios de Chile hace 3 años
Hola a nuestra l200 diesel año 2011se le corto la correa de distribución y se quebraron 6 balancines se cambiaron y cambios de tensores instalaron correa pero el mecánico tomo compresión y dice que la bota por la admision eso quiere decir que se torsieron las valvulas y que mas le pasa? Quiero su orientacion
luis de Chile hace 2 años
Hola tambien corte la correa donde llevaste la camioneta para que la abrieran
Claudio75 de Argentina hace 3 años
Hola, quería hacer una pregunta. Después de cambiar Correa Dentada x rotura de chavetero cigueñal, la camioneta ventea, puede ser alguna manguera mal conectada de vacio... siempre estuvo en marcha.
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola a todos...soy Walter y soy nuevo en el foro... mí consulta es. Se puede seguir usando la camioneta sin la correa balanceadora ?
Rusowalt de Argentina hace 2 años
Hola. Ya que nadie te contesta te lo digo yo...la verdad ni idea jaja
Lobo de Panamá hace un año
Buenos dias un L200 puede andar sin un balancin y que pasa si no se pone
Patricio de Chile hace 6 meses
Amigos consulta. Qué ocurre si sólo se corta la correa compensadora??? MITSUBISHI L200 4X4 2013

Saludos.
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