Amigos de OpinaAutos, necesito ayuda con el siguiente problema, llevé mi L200 2.5 diesel 2010 al mecánico por perdida de potencia muy notoria en las dos primeras marchas para lo ágil que es esta camioneta, también aveces marcaba alta la temperatura... bueno me explico que el turbo estaba en mal estado y que por ahí se estaba mezclando el aceite y agua... desconectó el termostato y bloqueó el paso de agua por el turbo, la camioneta sigue funcionando pero cuesta mucho tomar velocidad... consultas; hay alguien a quien le haya ocurrido esto? es correcto el diagnostico del mecánico? puedo romper al… Leer completa

Hola alguien que pueda ayudarme, mi l200 cuando paso las 3mil revoluciones suena el turbo , como si estuviera una elice mal chocando, no pierde potencia... en ocasiones cuando doy el aceleron, sale mucho humo negro...

Al acelerar la camioneta año 2014 con 80 mil km y entre las 2000y 2500 rpm suena como si resbalar a una correa a que se debe

Tengo problemas con un motor 4d56 hice ajuste conpleto canbiando anillos casquetes banco y de biela incluso mande a torno las piezas del motor para no equivocarme en medidas pero hoy q lo arranco tengo el problema que me tira aceite por la valloneta. Necesito una sujerencia...por fa

Hola tengo work 2015 hace unos días note q cuando acelero sobre los 2700 y la apuro un poco hace chillido pero sigue funcionando normal

Hola, tengo un ruido muy particular en mi camioneta l200 katana 2017 se origina detrás del turbo es como un tit tit tit solo suena cuando el motor toma temperatura después de andar un tramo relativamente largo y solo en ralentí, en marcha el ruido se va, no pierde fuerza ayuda por favor

Se prende luz de check engine

Tengo las mangueras de turbo con aceite, cuantos km puedo recorel

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Buenos días colegas, tengo intención de ponerle TURBO a mi L200 sencilla (2003) motor 4m40, ¿ es recomendable ? Slds y gracias.

No recibe señal la válvula gvt desde la computara y no trabaja el pulmón que gobierna los árabes esta siempre cerrado quisiera saber cual puede ser el problema y me anda como motor aspirado

Buenos días mi problema de mi camioneta es que no me activa el turbo cuando estoy viajando, puede ser algún problema eléctrico, alguien me puede ayudar.

Primero se lo he scanedado y me marca el código 56 no se borra la camioneta cuando el motor está frío no prende el check calienta y marca 2 códigos 52 y 12 y marca el check y turbo no activa no funciona y la camioneta pierde fuerza por favor me podrían ayudar con esa falla o compartirme algunos manuales de diagrama eléctrico

hola mitsubushi l200 katana 2.5 diesel 4x4 se prende la lus de chek y se chupa como q deja de funsionar el turbo la escaneamos y aparese el siguiente codigo PO234 estadode sobre alimentacion del compresor/ turbocompresor mepodrian indicar a que se de deve y como darle solicion

Hola amigos quería consultarlesalgo mi camioneta hacia un ruido por el sorquel por lo cual me fui al mecánico a consultar que podía ser y me dijo que era el sensor de turbo le pedí un presupuesto pero es demasiado caro. Luego para tratar de solucionar destape el sensor y sople con un compresor y luego ya no hizo ningún ruido. No se si funda el sensor o lo arregle esa es mi duda. Se puede limpiar asi el sensor ?

Tengo problemas con el turbo,se enciende la luz amarilla de una bombita y la camioneta se queda sin fuerza.me lo regularon en service oficial. Y sigue haciendo lo mismo. Nadie me sabe decir que es. En comod rivadavia el service es un desastre (expocard)

Pues cuando llegue a casa y apague el vehículo se quedo ese sonido como si se hubiese reventado una manguera y se oye esa liberación de presión... es normal o cual será el problema?

Tengo un problema una l200 turbo de vgt geometría lo q pasa es cuando acelero a mas de 3000 rpm se emsiende el check y se desactiva la geometría del turbo o wasgate ,eso si me da mayor potencia pero creo que no q no es su correcto funcionamiento me dijoerpn el meca... Q abría q cambiar en sensor de presión turbo pero no. Un especialista por favor. Ver sus opiniones grcias

Hola queria saber cual es el numero de parte o donde puedo comprar la valvula reguladora de presión del turbo

Turbo voa aceite compre el kit nuevo ahora la camioneta no me acelera muy bien se keda muy per muy en baja k creen k tengo k hacer

No llega la presión de aceite a la entrada al turbo. Motor 4D56T
Si saben cómo solucionarlo o conocen la ubicación de la válvula reguladora de la presión de aceite...
Solicito ayuda urgente, gracias. (Es para mi padre, mecánico)

Hola mi problema consiste en que se pierde mucho aceite, motor es nuevo (recien cambiado) pensando que era por el turbo porque tenia aceite se mando a revisar y dijeron que estaba bueno que el turbo estaba sano, se reviso la bomba de aceite y tambien esta buena.
Se pierde mucho aceite, y no se sabe donde se produce la sobrepresion.

Consulta tengo una l 200 sin turbo y es muy lenta alguien sabe si se le puede hacer algo como para darle algo mas de rapidez

Encontré aceite en la entrada del turbo en la manguera que viene del filtro de aire hacia la entrada del turbo una gota es normal o tengo un problema???

Hola! Tengo una Mitsubishi L200 4x4 Sport 2007 (HPE). La compré hace dos años, no soy el primer dueño de la chata. Cuando recién la compré tenía muchos problemas que ya están resueltos. Pero hay un problema que sigue estando presente. Para empezar diré que mi chata tenía un cortocircuito el cual provocó problemas graves con la ECU y el HPE. La ECU se quemó (la reparamos) y el HPE está en reparación. Lo que tiene mi chata es lo siguiente. 1. El turbo regula muy mal, pero funciona. Le das 2000 RPM se mueve un poco, de 2000 RPM le das 3000 RPM y el actuador del turbo no se mueve. No se mueve ca… Leer completa

Tira aceite por el caracol del turbo

Buenos días , tardes , para quien lo lea tengo una l200 4x2 año 2015 , al acelerar la camioneta llega a las 2.000 revoluciones el turbo suena de una manera un poco exagerada

Fuga de aceite por el turbu un puco y vota humo por el escape

Al llegar a los 110 km/hr, se enciende check engine y se bloquea reduciendo velocidad a los 90 km hora, luego apago la camioneta y toma normalidad al llegar nuevamente a los 110 se vurlve a bloquear, el. Scanner arroja sobrepresion turbo compresor, fusible destellador abierto

El turbo no carga antes se notaba pero ahora no carga y además consume mucho combustible q podrá ser.

La desarme y puse el tiempo vien pero no tiene comprensión necesito saber que calibración le doy

Buenas noches. Al acelerar la camioneta alrededor de las 4000 RPM, se prende la luz de check engine y deja de funcionar el turbo. A partir de ese momento comienza a echar humo y no supera los 20/25 km/h. Desde ya muchas gracias!

Tiene el check encendido se cambiaron todos los sensores y pasando y pasando los 120 km/hrs deja de funcionar el turbo pero al estacionar y apagar el motor y volver a encender funciona perfectamente pero no sabemos qué problema específico puede ser.

Mi camioneta rompió la correa de distribución, tuve que cambiar correas, tensores, balancines, tapas de válvulas, empaquetaduras, etc. Se armo y funciona bien, solo que el tubo que antes se activaba a las 1.800 Rpm, ahora no se activa y la hace mucho mas lenta, no prende ninguna luz del tablero y suena todo ok en cuanto a correas y motor, alguna sugerencia?

Hola amigos tengo una l200 año 2011 la cual cambie correa y al volver ocuparla no levanta el turbo espero una ayuda pronta gracias

Hola colegas de las tres rocas brillantes. Resulta que he cambiado el módulo de motor hace un tiempo (50000km ya), y no oigo el soplido hermoso del turbo al exigir el motor.
Por otro lado, mi camioneta con su motor original andaba mucho más fuerte! Ha perdido aceleración, y velocidad final.
Alguna idea?

Verifiqué las mangueras que llevan depresión a la válvula de alivio, y están sanas. Y se mueve la varilla que baja hacia el turbo.

Por lo demás, anda 10pts.
Gracias!!

Hola amigos, favor de indicarme cual es la función de 2 flexibles en la salida del turbo, y su ubicación. Gracias de ante mano

Le puse todo nuevo al carro está bien en baja y en alta se calienta subiendo loma tiene el rayador son día do esta limpio tiene buena ventilación cabezote nuevo

El turbo ya no me respondio igual y marca la luz del check q pueda ser ayudenme