Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Falla del sistema electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puestas 1.9 diesel 160000 kms
Le entro agua a mi 206 y cuando pongo en contacto me prenden todas las luces del tablero. Limpia parabrisas. Luces delanteras, solas y no se apagan que puede ser
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
11 casos 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Alguien que me ayude por favor
Paul de Ecuador hace 5 años
Algún fusible esta haciendo corto o esta quemado prueba cada uno y cambia el que falla
horcamedia de México hace 4 años
Quita las conexiopnes de la computadora y limpialas con un dialectrico y vuelve a conectarla y ya no debe de hacer eso antes de desconectar la computadora desconecta el polo positivo de la batería
Gabriel de Argentina hace 5 años
Saque todos y estan bien. Rera la bsi?
Paul de Ecuador hace 5 años
Cuales no mas probaste; no de seguro que no pues me paso cuando un foco de la tercera luz de stop estuvo haciendo corto entonces se me quemo un fusible d los que estan debajo del volante se probo cual estaba mal se lo cambio y listo, bueno si no es probela de fusible no se que mas puede ser xq fue la unica vez que me paso. Espero lo resuelvas pronto.
Juan nazario gimenez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi auto es un 206 se suben y se bajan tods las agujas del tablero... alguno ya le paso esto me podrian ayudar
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola la tapa de cilindro del 306 diesel 1.9 es igual a la del 206 o no??
Esperanza de Argentina hace 5 años
Hola hoy apagué mi camioneta y saque la llave y seguía prendido y volvi hacerlo con las luces apagadas y se apagaba y cpn las luces prendidas se quedaba prendido ayuda por favor
Adrian ramirez de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo un problemas con el 206 no tengo giro ni bocina y el limpiaparabrisas anda loco que puede ser por fa info a mi wasap 1168904597
Pablo Osvaldo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes ,pudiste solucionar ese problema,? Yo tengo un206 1.4 y me pasa lo mismo. No funciona la bocina ,ni los giros ni los limpia parabrisas, te agradecería si me podes ayudar, gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola estaba humeda la escu le habia entrado agua se seco y anduvo solo
Pablo Osvaldo de Argentina hace 5 años
Ah, ok , muchas gracias
Coty de Argentina hace 4 años
Cambiando el estéreo se me choco el positivo con el negativo y quedó sin contacto no me anda nada que puede ser
Gabriel de Argentina hace 4 años
Fijate los fusibles grandes que van abajo de la fusiblera del motor
Coty de Argentina hace 4 años
Gracias si hay lo encontré tengo uno quemado hay
Peyot 206 de México hace un año
En el compartimiento abriendo el cofre. Va a encontrar el compartimiento de fusibles. Debajo de los fusibles lebantando el porta fusibles va a encontrar 4 fusibles de 40 o 50. Amperios. Un de esos pudo aberse quemado...( a simple vista no se ven tiene que levantar el. Porta fusibles y esta a un costado. Son unos muy grandes.
Diego de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un 206 1.6 8v mod 2000 le cambie bobina ,paso a paso, bujías ,bomba de nafta y me sigue fallando como que queda en 2 cilindros el mecánico me dijo que no son las valvulas pero el auto mejoro con la bobina pero sigue fallando alguna solución ?
Evelyn de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar a mi me pasó lo mismo y no lo puedo arrancar iba andando de golpe se puso en 2 cilindros y ahora no lo puedo arrancar si sabes que puede ser te agradecería
ugaitz de España hace un año
Conseguiste solucionarlo yo tengo el mismo peoblema con un 206 GTI
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Ernesto Mendez de México hace 3 años
Hola buenas, tengo un 206 2002, hace unos días las puertas se bloquearon y ya no me permite abrirlo, además al conectarle la batería no le llega energía al auto, prácticamente está muerto, alguien me podría ayudar, por favor
Gabriel de Argentina hace un año
Revisa los fusibles grandes que lleva debajo de la fusiblera del motor
Caeza de Chile hace 3 años
Tengo un 206 año 2000 se le cambio metales anillos y camisas parte bien pero no agarra potencia al pasar cambio le prendes las luces y se apaga
[email protected] de España hace un año
Hola la capota de mi Peugeot 206cc no para de pitar como puedo silenciar ese pitido
Comentar

Falla del motor en sistema electrico

Peugeot 206 2004 2 puertas 150000 kms
Pierde fuerza al querer arrancar cuando hago algun alto pero solo si ando en la ciudad por que en la carretera funciona excelente! ya se le cambio el filtro de gasolina,inyectores,bomba de gasolina,bobina y no quiere funcionar del todo bien! si mejoro pero no por completo ojala y alguien de ustedes pueda ayudarme con este problema!! me dicen que puede ser el cuerpo de aceleramiento!!
JORGE de México hace 11 años  
JO
3 casos 
Luger de México hace 11 años
Hola, normalmente esos problemas se deben a la bobina, Necesitas comprarle la bobina original, ya que las genéricas son una porquería y jamás funcionara bien tu arri. Cuesta como 3800 pesos
DIEGO de Ecuador hace 11 años
Tengo un problema similar con mi vehiculo, en la ciudad al querer partir a momentos se queda, lo acelero y no anda, no se que será, lo scanee y me salen algunos codigos, relacionados a presion de ingreso de aire, estoy chequeandolo. Desearia saber si se soluciono el problema con su vehiculo.
JORGE de México hace 11 años
No a podido kedar bien el carro sigue haciendo la misma falla ya no lo eh metido al taller y asi lo eh movido ya me desespere de tanto meterle meterle y nada! de ni una forma keda bien! espero y ke su carro kede bien y si es asi me lo ase saber! se lo agradecería! SUERTE!!!
martin de México hace 11 años
Arranco el carro y en frio lo acelero y pierde potencia pero cuando ya esta caliente trabaja bien
pollo de México hace 11 años
Checa la valvula iac sintomas parecidos a los de mi coche se la cambie y listo
JORGE de México hace 11 años
Valvula iac?? dnd se ubica esa valvula? gracias jesus lo checare pero si me puedes responder en ke parte del motor la ubico ok. ?
pollo de México hace 11 años
Se encuentra en el cuerpo de aceleracion trae dos tornillos quitas el conector luego los dos tornillos
URIEL de México hace 11 años
El automovil es 1.4 1.6
martin 92 de México hace 10 años
Hola compañeros me pasa lo mismo que jorge cuando paso semaforos como que no pasa bien la gasolina y tiende apagarse peero cuando estoy en carretera y meto segunda tercera cuarta va de maravilla sera la bobina o la bomba :S la bobina es generica.
omarxs de Colombia hace 10 años
Martin a mi me sucede exactamente lo mismo es un poco duro de encendido hasta el tercer arranque prende...pero v¿cuando lo acelero subitamente las rpm bajan y luego vuelve y recupera
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola a todos. Han tenido éxito con el problema durante todos estos meses que han pasado?
Por favor, compártanlo, estoy que me vuelvo loco con este mismo problema. Mil gracias.
Luis N de Ecuador hace 6 años
Bueno es un problema recurrente, a mi tambien me paso y no podián arreglar ni los mecanicos, la solución es cambiar la bobina electrica y la sonda lambda o sensor de oxigeno, pero compren uno de marca, no generico, luego borrar con el escaner todas las fallas que da el motor, y vuelve a funcionar de maravilla el motor peugeot, el mio es un 1.6
ramon prado de México hace 7 años
Tengo un peogeot 206 1.4 dejo de funcionar el motor circulando a una velocidad de 70 kilometros x horas ya no volvio a funcionar el motor quiero algunos concejos ya que se le cambio la bobina, la bomba de gasolina , la banda del tiempo, y le compre la computadora ademas se le cambio el sensor de posición del sigueñal ya e gastado mucho y no veo resultados mi auto es modelo 2000 que me sugieren al respecto toda asesoria es bien venida gracias
Diomar de Colombia hace 7 años
Creo que la mayoría de personas que participaron en este foro en la pasado, es probable que ya no tengan sus Peugeots, o bueno, en mi caso es así. Pero te cuento, cuando consulté sobre las pérdidas repentinas de potencia de mi carro (arrancaba el motor, funcionaba aparentemente bien, pero de repente se quedaba sin potencia), no pude encontrar respuesta en este foro. Probé de todo, cambiar la bomba de la gasolina, cambio de bobina, cambio de sensores... varias de las cosas que tu ya has hecho. Aunque parezca increíble, la razón por la cual mi vehículo fallaba era por que el filtro de aire y en general el sistema que lleva el aire al motor estaba malo, entonces no había un buen proceso de combustión o entraba un poco de aire y luego disminuía y así... Solución: filtro de aire nuevo y original, ajuste de mangueras y tornillos y quedó como nuevo. No sé si en tu caso aplique, pero mi mecánico nunca pensó que un factor tan simple pudiera estar afectándome de una manera tan seria. PD: Mi Peugeot ahora es de otro dueño y según me cuentan no ha vuelto a presentar problemas por este tema. Saludos.
omarxs de Colombia hace 7 años
A mi se me soluciona cambiando la bobina y se acabo el problema casi cuatro años conmigo y funciona perfecto solo repuestos orignales y para adelante !
David fuentes de Chile hace 3 años
Hola me pueden ayudar mu peogeot es 206 y se me paro el motor por pasar por un charco de agua y no arranco más esta muerto que podrá ser revise los fusibles están todos bien no allo que hacer por favor ayudenme
Peyot 206 de México hace un año
Escanealo. Podria ser la computadora...o. Inclusive. Los fusibles checa uno por uno pero no te confies si estan oscuras las patitas podrian. No hacer contacto y no arrancar el vehiculo...aunque se vean. Completos sin fundirse.
antonio de México hace 6 años
Buenas tardes yo mi auto tiene la falla que pierde fuerza ya le cambie: sensor map, bobina, servicio de afinación, limpieza de cuerpo de aceleración, la verdad se desespera uno los mecánicos que he consultado no le encuentra la falla por favor requiero de su ayuda gracias y excelente tarde
Peyot 206 de México hace un año
Checar por favor la válvula iac. Y checar las terminales. De los conectores.
Andrea de Guatemala hace un año
Me pasó esto, se solucionó al cambiarle bobina
Comentar

Falla del sistema electrico

Peugeot 206 2002 XR 1.4
Es un vehiculo que tiene demasiadas fallas, con menos de 50. 000 km. Me ha fallado el sistema de aire acondicionado ( falla bci ),los sistema de frenado, crroceria muy suelta etc, recomendacion no compren esa basura de vehiculo
usuario anónimo de Chile hace 18 años
1 respuesta 
jcarlos de México hace 7 años
Son autos que dan mucho problemas, actualmente he pagado 1600 dolares y no pueden arreglar fallo sitema antipolucion.
Comentar

Falla en sistema electrico

Peugeot 206 2001 peugeot 206 xs 1.6 1222 kms
Hola amigos se me prendio mi 206 y unos cables se kemaron lo raro esque ncuando el coche estaba quemandose el carro seguia funcionando arregle el juego de cables quemados cheque la bomba y hay gasolina mi duda es que si la guia de bobina para bujias funcina en el arnes checando con continuidad son 4 terminales y una la cheque con continuidad y en tres si hay uno no tiene continuidad cren ke el problema benga de hay
manemartinez de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Jose de Colombia hace 6 años
Amigo tengo un Peugeot 206 mecánico 2005 no tiene chispa no tiene pulsos de inyección y no activa la bomba
Me puede regalar una orientación o el diagrama eléctrico
José Luis Borja de Ecuador hace 3 años
Revisa el cableado los positivos y negativos de la Ecu y la bsm
Comentar

En el tablero dice modo eco y el vehiculo no enciende. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puerta 1.4 119000 kms
El vehículo no enciende y en el tablero de la hora me aparece modo eco,. Funciona todo lo demás. Luces interiores y exteriores tablero radio. Alarma todo. Enciende menos el auto. Una ves me dio esta falla y al otro día partió sin problema hasta hoy ya mas de un año funcionando bien y otra ves no enciende, no envia corriente a la partida es como si cortase la corriente asia el motor pero no se porque, ya que. Problema de bateria no es, ya que es nueva. Pero no parte. Le e echo scaners y nada no se que mas
rex 34 de Chile hace 10 años  
RE
200 casos 
Eso es problema de la chapa electronica pero has lo siguiente en la caja de fusibles hay uno plomo dice sh sacalo por unos minutos y lo vuelves a instalar y le das arranque
Daniel de Chile hace 7 años
Eso del fusible esta debajo el volante o debajo del capos??
Emiliano de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias funciono
eecheverria de Chile hace 6 años
Hola amigos a mí me pasó lo mismo saque el fusible por un buen rato mientras revisaba los demás y luego me partió pero me quedo una luz encendida en el tablero quien me puede decir que significa
1
Chris de Argentina hace 6 años
Que fusible sacaste espesificamente? Me pasa lo mimso pero no hay caso ibtente todo ya. Y el modo eco m sigue
ceferino moro de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar?? porque me pasa lo mismo!! me aparece modo economia activo... me ayudas, gracias
Salomon de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tengo un pegeut 206 se puso en modo eco lo mas extraño es que no me activa el cuerpo de aceleración y el scanner no comunica con la computadora el bsi si quien me ayuda
Skarlata de México hace 3 años
Buen día amigo, lo solucionaste, a mi pasa lo mismo?
Neil macias de Ecuador hace 3 años
Amigos buenas noches yo TENGO UN PEUGEOT 206 AÑO 2004 ORIGEN CHILENO se me derritieron dos cables del compresor del aire y ya no me quiere ENCENDER que podra hacer me dicen que puede estar inmovilizado saludos desde ECUADOR
Rubén de España hace 3 años
@DanielEsta debajo del capó, arriba a la derecha
Rober de España hace 3 años
Donde está el sh???
No lo encuentro
aerre de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, arranco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Luis de Venezuela hace 2 años
También me funcionó, a qué se debe esto?
Jorel de México hace 2 años
@LuisAmigos holo tengo un pegeout 206 del 2003 es 1.6 me apraece el modo eco pero ya me havia aperecido y el carro encendia sin problemas pero cuando estaba checando unos fusibles del capo se escucho la computadora y fui a encender el carro y me aparecia de nuevo el modo eco pero en la pantantalla de las velocidades en el tablero no me marca ninguna solo una ralla y no enciende el carro es automatico porcierto que puedo hacer o que se devera?
Luis de Venezuela hace 2 años
@JorelChequea el sensor pare-neutro o la computadora
Jorel de México hace 2 años
@LuisDonde localiso el sensor?
Luis de Venezuela hace 2 años
@JorelHermano busca un vídeo de Youtube pero eso está por debajo de batería un poco más abajo
gonzalo de Chile hace 10 años
Yo lo saque espere unos minutos y sigo con el problema que el auto no me parte es como si estuviera con corta corriente saque el fusible sh y sigue con el problema
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q puede ser mi 206modelo 2006. Le pongo contacto la llave prebde tablero TODO. Pero no da marcha no hace nada. Hoy me. Paso andaba bien
Hugo de Chile hace 5 años
Hola , desde chile el dia miercoles mi carro se apago mientras lo conducia tubo una muy minina juego de revoluciones y se apago desde ahi no funcionó mas. Compre un limpia contactos limpiandole todos los sensores sobre todo el IAC y quizo prender y luego se apago, hoy sabado compre una IAC nueva y nada, lo que me llama la atencion que antes el auto antes de encenderlo en el ultimo contacto ahi algo que suena y arranque que es la su succión de bencina que hace la bomba para que de arranque el auto porque ahora no me suena nada de nada
diego betik de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 y me marca modo eco y no arranca
defmaybe de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, cambie la bateria y todo funciono ok
Valentina morales de Uruguay hace 6 años
Hola quien me puede ayudar mi auto anda todo pero no quiere arrancar nc q puede ser
DIEGOABDUL de Colombia hace 9 años
Tenia el mismo problema pero mi auto dejo de encender definitivamente, funcionaba todo pero no daba start, sospechamos de todo lo peor pero lo que paso en mi caso es que el MOTOR ARRANQUE estaba dañado, cambiamos escobillas todo nuevo y enciende perfecto, ademas dejó de aparecer en la pantalla el famoso "MODO ECO". El arreglo no paso de los 50 dolares
enrique de Argentina hace 8 años
A mi me paso el lunes me tiro modo eco y no encendió más y el problema era el sensor del cigueñal que al pasar mal la información a la computadora no arrancaba
Juan de Argentina hace 5 años
Donde tiene mi 206 le pasa lo. Mismo pongo contacto prende el. Tablero pero no hace marcha nada
Juan de Argentina hace 5 años
Donde tiene mi 206 le pasa lo. Mismo pongo contacto prende el. Tablero pero no hace marcha nada
coco de Argentina hace 5 años
Tenia un fusible quemado que le da corriente a la bomba lo cambie y funciona perfecto como antes espero les sirva el fusible esta en la caja que esta al lado de la bateria. Sacas la tapa y el fusible es el numero 4 y 5 el quemado era el 4 lo cambie y funciona. Mi auto es peugeot 206 1,4 2011 8 valvulas suerte
esgrimista de Venezuela hace 8 años
Buenas por defecto entre a un poso de agua y el carro no me encendio es un 206 y ahora me dice modo eco el carro manda corriente a las bujias y manda gasolina pero no enciende probe todos los fusibles y estan bien
DIEGOABDUL de Colombia hace 8 años
No tengo idea real de lo que puede ser, pero revisa el filtro de la gasolina si se encuentra bien sellado ya que dicho filtro se encuentra debajo del vehículo y pudo haber ingresado agua. En lo que corresponde a mi experiencia, el MODO ECO se activa para proteger la maquina de un posible daño y desaparece cuando la anomalía es corregida.
Facundo de Argentina hace 7 años
Hola ami me pasó lo mismo pase por una calle con agua y se me paró y no arrancó más y me sale modo eco
patan_26582 de Argentina hace 6 años
Gente tengo un problema muy grande mi peugeot 206 xs mod 2000 lo tengo a gnc y nafta , resulta que pase una lomo de burro , frene en el semaforo, la caja del gas se me prendio la naranja de nafta y asu vez la del gas, va ya estaba prendida por que la usaba a gas , las dos juntas. Empezó a fallar como ahogado de exceso y se apago y murio. Le desconecte la bomba. Y hace lo mismo nada, le cambie la bobina por las dudas y hace lo mismo, me hizo saltar un fusible , a nafta arranca y falla a full y no se que puede , ayuda
David de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema mi Peugeot 206 sw paso el contacto con la llave y se enciende las luces el tablero el limpia para brisas y no arranca , que puede ser?
Efra de Argentina hace 4 años
Hola ami me paso y resulto siendo q se quemo un fusible de la fuciblera q esta devajo del tablero. Espero te sirva no recuerdo cual hera con exactitud pero revisa y vas a encontrar alguno quemado...
Jordy de Chile hace 3 años
Como tambien puede ser los fusibles escondidos... eso estan en la caja de fusibles del motor en la parte de abajo de la caja de fusibles son como 5 fusibles grandes, revisa si es que no hay ninguno dañado saludos
Jay Jaen de Nicaragua hace 3 años
Es mal contacto de los bornes de la batería
Celerino Martínez Martínez de México hace 3 años
@DavidAmi me pasa lo mismo no arranca, sol prende las luces del tablero, el estéreo y la palanca de luces y limpia parabrisas no funcionan
Solucionado
Mejor respuesta (según rex 34)
rex 34 de Chile hace 8 años
Repare el motor de partida y problema listo
Omar Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenos dias!! a que le llamas motor de partida?? no entiendo
Omar Rojas de Venezuela hace 7 años
Me imagino que te refieres al Arranque?? cierto?
papi de Chile hace 7 años
Gracias a tu comentario, di contacto al Peugeot ,me empujaron y enganche en 2da y partio ,era el motor de partida que al dar partida lo ponía en modo eco,cambie las escobillas (carbones)y todo ok
Turco de España hace 4 años
Y partio mira que sois raros los panchitos hablando, que puse 2da y partio parece que te has cargado el coche o algo, aprende a hablar
suarez de Ecuador hace 7 años
Tengo un 206 2008 1.4...al girar la llave sólo me aparece la luz de la batería...nada mas,tengo el arranque pero al parecer no hay paso de corriente para que encienda.
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o repararlos
suarez de Ecuador hace 7 años
Gracias amigo...pero el problema ha sido el switch al parecer ya esta mal...una consulta tal vez usted sepa si los peugeot hay con vidrios polarizado originales.
rex 34 de Chile hace 7 años
El polarizado se lo debes instalar tu. No es difícil. Pero ws mejor que un entendido lo haga
suarez de Ecuador hace 7 años
Le decía eso xq el mio tiene los vidrios polarizados esta con los sellos del peugeot..tiene el porcentaje de transp 75%...por eso le preguntaba si usted talvez conozca si hay peugeot que vengan con los vidrios originales obscuros...disculpe mi ignorancia, gracias por su ayuda
Paul carvacho de Chile hace 7 años
En que lado está ubicado el switch por favor si me ayudarás me pasa lo mismo somo me aparece la luz de la batería
alej. de Argentina hace 7 años
Buenos dias ,,lo deje 3 horas parado en prfectasb condisiones ,,al qerer arrancarlo nada,,me aparece modo eco
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando y reparando motor de partida. Ami me dio resultado
alej. de Argentina hace 7 años
Alej,peuguet 206,,modelo 2006
alej de Argentina hace 7 años
Alej,206, 2006,peugueot, lo pare y a las 3 horas no arranco mas ,,,modo eco,,puede ser el filtro de aceite,, me piede cuando trato de poner en marcha
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o repararlo
low2 de Chile hace 7 años
Yo estaba cambiando una ampolleta... mi auto estaba en modo eco porque estaba con las luces encendidas... aso que se quemo la ampolleta del maletero... entonces como este funciona con el mismo fusible del tablero el tablero no encendia... mi auto quedo con arranque pero era como cuando te quedas sin bencina... busque busque y busque hasta que cambien el fusible numero 4 del tablero de 20 amperes los cambie y ahi partio enseguida el auto... la cosa es que cualkier detalle que active el modo eco no te deja arrancar el auto hasta que no se solucion el tema. Primero revisen fusible o vayan cambiando por uno bueno hasta probar sino empiesen con el cableado que puede hacer corte... pero empiesen con lo basico... un mecanico quisa te cambie cualquier otra cosa que no sea el problema.
PEUGEOT206 de España hace 7 años
Muchas gracias, gracias a tu aportacion pude solucionar el fallo que no me permitia arrancar el vehiculo, gracias por tu aportacion un placer que haya gente como tu.
Devastador de Chile hace 7 años
El mio le pasa lo mismo da encendido pero no arranca un eléctrico me dijo es el computador k debo ver los fusibles primero
coco de Argentina hace 5 años
Fijate los fusibles que estan en la caja al lado de la bateria sacala y mira los fusibles a mi me paso y tenia un fusible quemado lo cambie y arranca al toque...tiena una tapa la sacas y tenes varios fusibles mira el 4 u 5 si uni de esos esta quemado lo cambias y arranca espero te sirva
davidcb89 de España hace 3 años
@low2Muchas gracias, me ha pasado lo mismo que a ti cambiando la bombilla del maletero y me iba a volver loco, ha venido la asistencia del seguro con un coche taller y el tío no tenía ni idea, no sabía ni cambiar los fusibles, gracias a ti puedo coger el coche hoy para ir a trabajar y evitar el robo que seguramente me ubiesen hecho en el taller, bendiciones ayi donde estés desde mallorca! Mil gracias!!
Angélica de Chile hace 2 años
@low2En el tablero dentro del auto o el de al lado de la bateria?
Luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 1.9 diesel y hoy se apagó y ahora fui a ver si arranca y me dice modo eco q puede ser?
rex 34 de Chile hace 7 años
Prueba retirando el motor de partida y limpiar los carbones o
kufre de Chile hace 7 años
Pero si el motor gira pero no arranca... porque debes sacar el motor de partida?
danny de Chile hace 7 años
Hola... mi 206 descapotable esta muerto... la llave gira pero nada el motor no suena y tengo el modo económico activado e chequeado todos los fusibles y probado escanear pero no pueden entrar al computador... en el tablero solo me aparece la bateria nada mas... consejos por favor que puedo hacer.
kufre de Chile hace 7 años
Hola hablame a mi watsap
+56986547127 y te ayudo mejor...
Celes de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema necesito una solución!!! Ni corrro es [email protected]
suarez de Ecuador hace 7 años
Puede ser el switch de arranque hazlo chequear, ,,a mi me paso igual sólo encendía la luz de batería...
Misi de México hace 7 años
Ya cheque todos los fusibles uno por uno, codifique una nueva llave en. Checaron el módulo, computadora y llave. Aún así sigue en modo eco
suarez de Ecuador hace 7 años
Pero cuando giras la llave si hay arranque
Misi de México hace 7 años
Si hay marcha solo que no arranca como falta de chispa o combustible y el
suarez de Ecuador hace 7 años
Cuando giras la llave no enciende ninguna luz,peor no suena la bomba d3 combustible, ,,,,,,si es así ,prende lo en directo,con un eléctrico de tu confianza, y si es así cambia el switch.
mauri de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un 206 hdi 2007 y empezo con motor pesado como carbones de motor de arranque despues de arrancar un par de veces no giro mas el motor y lo muevo con la mano esta suave pero el auto se bloqueo solo abre contacto al dar marcha da un clic por la fusiblera pero el moto no gira desde ya muchas gracias
Mauro de México hace 7 años
Hola que tal espero me puedan ayudar mura lo que pasa que lleve mi auto 206 a que le conectaran el estereo y despues que se lo instalaran ya no me quiso prender si da marcha pero no arranca y en el tablero me aparece modo eco ya lo llebe con varios electricos y me dicen que es la computadora y la verdad no tengo mucho efectivo como para sustituirla no le encuentran espero me puedan ayudar con el problema se los agradezco mucho
julio hdz de México hace 7 años
En el arnés del estéreo donde esta el conector que lleva corriente y tierra hay dos cables unidos uno rojo y uno azul esos no pueden estar separados los pudieron cortar al instalarte el estéreo
Carlos de Chile hace 7 años
Tengo problemas con el peugeot 307 año 2002, alguien que me ayude por favor.
Facundo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Peugeot 206 y pase una calle con agua y se me paro y no arrancó y me sale modo eco las luces guiñó anda pero el auto no me arranca
esgrimista de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa bien que no tengas agua dentro del motor y filtro de aire ya que por ahi pudo haber entrado agua carga bien la bateria y dale varias veces arranque hasta que encienda a mi me paso lo mismo y tenia mucha agua dentro del motor pero no afecto solo q al momento no queria encender
Rosa de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 año 2002 en el tablero me dice modo ecoo...
Y no da partida no hace nada esta muerto alguien sabe que podrá ser...
peugchica de Colombia hace 7 años
Me paso eso y le acabo de poer una bateria nueva y no arranca? ya no se que hacer¿??
suarez de Ecuador hace 7 años
Sólo se le enciende la luz de la batería, ,,,pero si le funciona el motor de arranque...
peugchica de Colombia hace 7 años
No sé cómo se valora eso de si funciona el motor de arranque?
suarez de Ecuador hace 7 años
Si el motor de arranque hace girar al motor,,,,o simplemente esta muerto.
peugchica de Colombia hace 7 años
Solo da start pero no arranca ni funciona el radio ni los elevavidrios las luces tenues con todo y la batería nueva... ver qué calamidad
suarez de Ecuador hace 7 años
Hay muchas probabilidades puede ser el sensor del cigüeñal,o el com 2000 ,tal vez el switch de encendido que cuando se daña ya no hay paso de corriente para nada...amiga de donde es usted para intentar ayudarla.
peugchica de Colombia hace 7 años
En Colombia, ya no se que hacer lo deje barado en el garaje porque los concesionarios son unos ladrones solo por saber que tiene cobran 100 dólares y dicen que si es otra cosa el tal scanee no es garantía
suarez de Ecuador hace 7 años
Y xq no lo prueba ,encienda lo en directo con un eléctrico de confianza...
peugchica de Colombia hace 7 años
Si eso hice y difícil encontrar uno honesto de varios que lo vieron unos exagerados en daños solo para cobrar.
suarez de Ecuador hace 7 años
Tengo un video personal de mi auto,es para que vea como lo puede encender, ,como un gran ladrón...jajajaja si le interesa, me puede buscar en face,para emviarselo, ,,,y claro es un excelente carro de eso no hay duda.
pedro de Venezuela hace 7 años
Suares me pasa lo mismo con mi auto
206. Me puedes dar link de tu video para encenderlo
Santiago de otro hace 7 años
Menpodria ayudar suarez, para encenderlo direcyo
Jesica de Argentina hace 3 años
Me pasaria el video gracias
Hernani de Venezuela hace 3 años
@suarezBuenas noche soy de venezuela tengo un pegeot se me apagó no me quiere prender me dijeron que era la computadora compré una y nda que arranca si me pudiera ayudar se lo agradecería
Botero7 de Colombia hace 2 años
@peugchicaHola, cómo estás, me gustaría saber si finalmente pudiste solucionar y cómo hiciste? Gracias
Botero7 de Colombia hace 2 años
@suarezHola cómo estás? Cómo te busco? Me peud a regalar el vídeo por favor. Gracias
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola paso a comentar lo me paso... me puse a reparar la llave de arranque con un kit de reparación, pulsadores y cachas. Despues de hacerlo el auto no me arrancó mas y el famoso modo eco... en fin probé con la otra llave codificada y arranco, volví a armar la antigua llave con la cacha q tiene la insignia Peugeot y arranco. Ese es el problema el codigo de la llave en mi caso.
peugchica de Colombia hace 7 años
En locombia, me dicen que lo resetear, le puse la otra llave nada, le hice el reseteo del baile que está YouTube menos,
suarez de Ecuador hace 7 años
Está complicado, la situación, ,,,,o mejor vendalo, eso es lo que yo lo hice,logre venderlo y fin problemas, ,,,,,,el peugeot es un auto muy muy complicado cuando da problemas...
peugchica de Colombia hace 7 años
No es cuestión de buscar mecánicos honrados y no estafadores es un buen auto no lo vendo es una salida muy fácil que no me convence
suarez de Ecuador hace 7 años
Me puede dar el suyo como usted quiera...
Juan cru de México hace 3 años
@suarezMe. Puedes pasar el video de como encender el auto
Jorgiño de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 quiksilves 1.6 16 y desarme el motor para arreglar la tapa de cilindro, y ya lo arme pero le doy arranque y no enciende y la pantalla me pone modo economia! Revice todos los fusibles y fichas y esta todo bien, y lo que note es que cuando pongo contacto la bomba de combustible no manda nafta!! El auto estuvo 6 meses parado! Tendra algo que ver?? Gracias a quien pueda darme una sugerencia...
peugchica de Colombia hace 7 años
Si yo diría que si chécate unos vídeos de que pasa cuando dejas un carro meses sin usar se empastan piezas míralo youtube
Jorgiño de Argentina hace 7 años
Gracias ya solucione el problema de la bomba!!
Mario de Argentina hace 2 años
@JorgiñoComo hiciste...me pasa igual
Eve chile de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 año 2007 y no arranca funciona todo bien pero al girar la llave no arranca estamos desesperados no sabemos que hacer revisamos los fusibles y de hay no era ya no sabemos que puede ser
peugchica de Colombia hace 7 años
Calma, llame un electrico de confianza
suarez de Ecuador hace 7 años
Peugchica, disculpe usted logró encender su vehículo, si nos puede decir como lo soluciono
peugchica de Colombia hace 7 años
Primero ver varios videos de mecánica para aprender y no dejarme robar, luego cotizar varios mecánicos eléctricos y optar por el honrado y económico y ya lo uso como antes.
Eve chile de Chile hace 7 años
Esta en un mecanico segun el se bloqueo x q se mojo un sensor va a tratar de desbloquearlo
peugchica de Colombia hace 7 años
Que raro, no sabe , puede ser el arranque, que no te vea la cara y te saque plata por cada cosa,
Pablishenko de Chile hace 7 años
Estoy en las mismas... Podría ver si arregló su Peugeot
peugchica de Colombia hace 7 años
Eve Chile cuéntanos qué tenis tu auto?
Felipe Gonzlez de México hace 6 años
Hola chica. Podrías decir que te dijo el mecánico sobre tu auto? El mio esta en modo eco y no arranca. Todo empezó por cambiarle un fusible. De la nada ha no quiso arrancar. Lo que noto es que al poner el fusible Num. 4 salen chispas. Pienso que esta en corto la caja o el arnés de cables. Le estuve moviendo el fusible y logro arrancar una vez. Pero a los 10 min se apago y ya no quiso mas.
Andres de Argentina hace 7 años
Hola a mí me pasa lo mismo no enciende tengo un 206 2007 HDI y no anda la bomba y pone modo eco. La probé derecho con corriente y la bomba anda al pelo no se que puede ser le cortó la corriente. Le saque el switch un rato y nada
Belen de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206...le doy arranque y arranca pero cuando quiero pararlo no para osea guiri la llave pero no para el motor... 😞
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buen dia, en algunas oportunidades me pasa este problemas con mi 206, ¿encontraste el problema? ¿pudiste solucionar?
Arylopez de México hace 7 años
Hola tengo un z206 2004 me salio modo eco de repente prende luces vidrios stereo da marcha pero no prende el carro,que hago? Ayuda por favor😞
jonathan hernan acevedo de Chile hace 7 años
Hola quisiera saber que problema podria ser , ya que tengo un peugeot 206 que al darle partida el auto no me enciende y me sale en modo eco me gustaria saber que podria ser ya que el auto me lo escanearon y el computador no arrojo nada.
Miguel Carvajal de Colombia hace 7 años
Hola buenas tengo in peugeot 206 modelo 2002 soy de Colombia me estaba funcionando perfecto y le cuadre la llave para q me desbloquiara y desblokiara las puestas y ya non me prende me aparece el famoso eco q hago por favor mi teléfono es 311740 1668 gracias
alejandro de Colombia hace 7 años
HOLA buenas tardes...Tengo un Peugeot 206 sale modo ECO. Y no quiere prender el carro hay electricistas que no saben donde esta el daño... miramos fusibles , pachas y sensores pero no dan con el daño...solicito de su amable colaboración si me pueden ayudar
Leticia de Uruguay hace 7 años
Hola mi auto anda todo menos la radio arranca bn de repente se apaga y da modo eco y demora para q la pueda prender debuelta. Xq?
1
Antonio de México hace 6 años
Qué tal buenas noches espero y alguien me pueda ayudar gracias...tengo un Peugeot 206 2005 y en el tablero me aparece modo eco y no funcionan las palancas de direccionales ni limpiadores ni la palanca de las luces y el estéreo tampoco enciende...
rjofrep de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 al dar contacto no arranca pero se encienden todas las luces del tablero. El problema es que se quema el fusible de 30 amp. Del bsm. La bobina y el ckp están buenos y aparece además en modo eco. No tiene pulso ni señal
1
Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola cómo estás? Podrías contarme cómo lo solucionaste? Gracias mi WhatsApp es +57 318 7952223
Manuel de México hace 6 años
Hola b noches. Ayuda xfa me vendieron un Peugeot mod. 2005 versión 206 si m arrancar. Según me dijeron es la computadora y después ke el problema en el vehículo ‘ también marca el modo eco. Llame según un técnico. Solo para sacarme $350 ñ. 00 por revisarlo y me dice ke con $5.50” lo deja al pedo. Y el ke me lo vendió me da la vuelta ayudenme xfa
Manuel de México hace 6 años
Y dice que con 5.500me lo deja al peso espero ke se aparezca y una persona honesta y le daré la chamba mi número es. 5513867005
Susan ch de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un 206 del 2000... Todo andaba bien hasta que de repente se encendían los intermitentes de manera repentina estando andando o estacionado lo que ocaciono que se baje la bateria... Cuando me dispuse a arrancarlo con la ayuda de otra bateria arranco a la primera pero despues ya no arranco mas... No tengo idea que pueda ser. Ya estoy un mes sin encontrar solución... De antemano gracias por su ayuda
Rudy de Bolivia hace 4 años
Buenas una consulta, logró solucionar su problema del peugeot, a mi automóvil le pasa lo mismo gracias de antemano.
Jorge de Argentina hace 6 años
Buenos Dias yo al peugeot 206 full premium año 2006, le moje el carter para limpiarlo bien, luego arranco normal...cuando llego a casa lo deje aproximadamente 2 a 3 horas...y me salto el modo eco. El burro arranca, y las luces prenden normal...noto que dejo de funcionar el cierre centralizado, y las luces de antineblinas...y no me funciona mas el auto me quedo barado me podrian ayudar??
suarez de Ecuador hace 6 años
Revisar el sensor del cigueñal, compa.
Jorge de Argentina hace 6 años
Que puede ser todavia no encuentro la solucion
rolestr de México hace 6 años
Yo estoy igual, lo lleve a que lavaran el motor porque tenia una fuga. Después de que lo lavaron, ya no arrancaba pero si encendía el radio, las luces y sonaba el arranque, pero aparece en el tablero el mensaje de "Modo económico activado". Lo pero del caso es que ni siquiera me deja leer la computadora el scanner obd.
Aries_1980 de México hace 6 años
También puede ser el sensor de posición de cigüeñal. Una vez me sucedió algo similar, pero resulta que al momento de cambiarle el filtro de aceite accidentalmente se jalaron los cables de dicho sensor y se rompió uno de los dos y una vez que terminamos de hacer el cambio de aceite quisimos dar marcha y nada. Igual todo lo demás funcionaba bien, las luces, el radio, etc. Revisamos por donde le metimos mano y nos dimos cuenta de que estaba desconectado un cable de dicho sensor. Lo reconectamos y problema resuleto, dio marche sin problema.
prossel de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2003 que hace unos 15 días dejo de funcionar no quiere arrancar y centralizado ya no funciona y botones de la llave ya no funcionan me pueden ayudar para ver como puedo solucionar
Hanna de Costa Rica hace 6 años
Buenas Noches auxilio...tengo un peugeut 206 2007... de un momento a otro dejo de encender... no arranca ni suena ni nada, giro la llave y es como si nada no suena nada no pasa nada. Las lueces sirve, el radio sirve, la alarma sirve, la bateria esta buena, pero no enciende. No se que hacer y la pantalla sale MODO ECO, enciende empujado en segunda pero si lo apagas no te va a prender...Ayuda
prossel de Chile hace 6 años
Hola, Yo tuve un problema similar mi auto 206 dejo de funcionar no arrancaba nada hace un mes le hice 2 scanner y lo único que arrojo fue que el cable de oxigeno estaba defectuoso pero eso no genera que no arranque el vehículo quede con la duda y busca otro scanner ya mas bakan y en ese me arrojo que el motor estaba bloqueado lo mande a desbloquear y partio a la primera.
marcelo de Uruguay hace 6 años
Como. Estan tengo. Un peugeot 207 compac de un día para otro.no prendió.me marca modo eco le cambie el sensor del cigüeñal y nada no prende fusibles quemados no tiene me pueden ayudar. No funcionan los limpias parabrisas tampoco
Davidlm10 de Argentina hace 6 años
Hola buenos días tengo
JaimeR. de El Salvador hace 6 años
Hola amigos, tengo un Peugeot 206, año 2004, no me da el encendido, y me aparece el modo Eco en pantalla, retire el fusible SH, y lo instale de nuevo, pero aun no enciende, y no me me enciende la radio, ue podria ser, necesito ayuda, gracias de antemano
Master de Argentina hace 6 años
Ola pudistes solucionarlo ? a mi me paso lo mismo yo conecte el cargador con la bateria puesta.
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes, como están. Hoy al mediodía se prendió la señal Modo eco, (207 1.6) arranque y a la media hora se apago el carro rodando.
1. - Revise los fusibles delanteros debajo del capo y Todos estaban bien.
2. - Revise el sensor del cigüeñal y lo limpie el aceite que tenía y mantiene su iman en la punta...
3. Verifique la bobina y probé con otra bobina, y seguía sin prender,
4. - el arranque es nuevo
5. Giró la llave y no suena la pila de la bomba de gasolina
6. - Me apareció en pantalla ahorro de energía en el sistema.
7. - saque la bateria y estaba descargada y la tengo cargando. Mañana pongo la batería cargada y veo si manda señal a la pila de la bomba de gasolina, reviso el fusible sh, y veo si prende.
Escucho alguna sugerencia...
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Probé con la batería cargada y no prendió. Baje la bomba de gasolina y probé la pila y funciona. La instale de nuevo y sigue en modo eco. El mecánico me dijo que le haga el scanner y mañana busco al señor del scanner para ver si puede desbloquearlo. Le informaré del resultado. PD: el modo eco es para proteger cualquier falla que pueda estar sucediendo en el sistema. Por cierto, en la pantalla de la radio dices shut down system. Espero sugerencias.
Nelson de Chile hace 6 años
Como ye fue yo estoy con el mismo problema estaba bloqueado? No le entra scanner
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 6 años
Master, cuando fui al taller a preguntar dónde está el rele de la gasolina nadie sabía dónde está. Al guíen puede indicarme dónde está ubicado para el 207 1.6. Gracias
Camilo Ignacio de Chile hace 6 años
En un día común y corriente estacione mi vehículo en un estacionamiento privado y salí de compras, y al volver le di contacto y no partió, tenia el sonido de arranque pero no partía. Pensé que podría ser la bomba de bencina y se la cambié, pero aún así no parte!
Nelson de Chile hace 6 años
Hola, necesitamos ayuda con peugeot 206 año 2004 lleva dos meses parado y ha pasado por dos talleres mecánicos y nadie encuentra la falla. Un día se detuvo y no encendió más revisaron los claves por corte y nada se desbloqueo el computador pues presentaba daño en varias lineas y cuando se coloco en el vehículo lo reconoce en el panel pero el vehículo no enciende. Lo terrible que en donde vivo no existe un escaner especial para peugeot. Leyendo comentarios de más arriba recuerdo que en dos ocasiones el vehículo se detuvo en días con mucha lluvia y al pasar por lagunas y después al dejarlo en reposo volvía a encender. Ahora tenemos el auto en casa sin saber más que hacer. El computador no da señal a los sensores y tampoco hay chispa en el sistema de combustión. (se cambio el sensor de posición de ciguañal). Por favor ayuda soy de Chile Pucón.
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 206 y en el tablero me aparece modo eco. No lo piedo hacer arrancar. Ya intente con sacarle el fusible sh y nada sigue igual funciona todo. Pero no arranca el motor gira bien. Y nada. Dsd ya muchas gracias!!!!
Cesaraguayo de Chile hace 3 años
Pudiste arreglarlo?? Tengo el mismo problema
FViacava de Chile hace 5 años
Hola buenas,

Mi nombre es Franco, de Chile, les cuento que tengo un Peugeot 206 HDi año 2007 ( Francés), el día lunes le cambié el filtro de combustible (Diesel), y luego de realizar el cambio, partió unos segundos y luego se detuvo y no arrancó más, es como si no le quedará combustible o tuviera un corta corriente, la verdad no sé que pudo pasar, segui al pie de la letra como realizar el cambio, no hice nada demás, pero no hay caso, este después de tanto intentar, quedó en modo ECO, el cual saque pero sigue sin partir, por favor les pido su ayuda, el auto en los casi 3 años, nunca me dió un problema. Quedó atento a sus comentarios.
Por las dudas el auto está con combustible y probé con otra batería también.
Chriz Ambrose de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un peugeot 307 y dejo de funcionar mi control remoto de la llave, entonces tengo que abrir el carro con la llave e inmediatamente empieza a sonar la alarma y hasta que giro la llave en el swicth se apaga la alarma, mi pregunta es, si cambio la pila del control no se desconfigura? mi temor es que despues de hacerlo no encienda el auto
Alex máximo de México hace 5 años
Hola en mi carro aparece modo eco qué hago todo funciona pero no prende
Seba de Uruguay hace 5 años
Hola a mi me pasa q esta en modo eco y no me arranca ahora el auto no saben q le pudo pasar gracias
Aldo79 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes me pasa que el auto le doy contacto prende todo pero al darle arranque se apaga todo y comienza a soñartictictictic en la fusiblera de abajo del capot alguien sabe?
1
Maritza castillo de Chile hace 5 años
Hola en mi Peugeot 206 año 2005 1.6 me apareció el modo eco después que se me quebrara la carcasa de la llave. Cambié la llave saque el fusible plomo. Revise todos los fusibles. El cierre centralizado. Y no parte estoy que lo quemo
Juan de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi pegueot 206 año 2007 iva circulando y de repente se apago si tengo chispa corriente en inyectores pero el pulso negativo no lo tengo le inyecto gasolina por la garganta y arranca alguien me puede apoyar gracias
Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola Juan, puedes contarme cómo lo arreglaste, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Leooo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, al dar arranque se enciende luces del tablero, funcionan luces y radio, cierre centralizado, alarma, pero al girar la llave no arranca el auto y se me encendió una luz amarilla, (creo que es la de "anomalía contaminación, falla catalizador"), luego de un día, se me apareció en el tablero "modo económico", intenté con la segunda llave y tampoco dio arranque, llamé al mecánico de confianza y está de viaje y dice que hay que escanear pero recién vuelve dentro de unos días. Hace una semana, que no encendía al primer intento, si no al segundo. Qué puede ser la falla? El auto duerme a la intemperie y sufre las consecuencias del clima.
Botero7 de Colombia hace 2 años
Hola cómo estás? puedes contarme cómo lo arreglaste, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Leooo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, al dar arranque se enciende luces del tablero, funcionan luces y radio, cierre centralizado, alarma, pero al girar la llave no arranca el auto y se me encendió una luz amarilla, (creo que es la de "anomalía contaminación, falla catalizador"), luego de un día, se me apareció en el tablero "modo económico", intenté con la segunda llave y tampoco dio arranque, llamé al mecánico de confianza y está de viaje y dice que hay que escanear pero recién vuelve dentro de unos días. Hace una semana, que no encendía al primer intento, si no al segundo. Qué puede ser la falla? El auto duerme a la intemperie y sufre las consecuencias del clima.
Maritza castillo de Chile hace 5 años
Me paso. Pobre sacando el fusible de la BSI el Sh ( plomo) lo reinicie con el procedimiento de la Peugeot... lo empuje para activar el sensor tkp... y nada solo el escáner borra los códigos de bloqueo.
Botero7 de Colombia hace 2 años
@Maritza castilloHola cómo está? Podría contarme cómo lo arreglo, gracias. Mi WhatsApp es +57 318 7952223
Vicenciotapia de Chile hace 5 años
Mi peugeot 206 año 2003 aparecio modo ecu que puedo hacer
Angel de Argentina hace 4 años
Sigue apareciendo modo eco y ya saqué el sh y no arranca
estefania de Argentina hace 4 años
Buenos dias, a mi me paa todas las mañanas a la misma hora que voy a darle marcha y no arranca y se prende todo el tablero, funciona el estereo pero no arranca, se me pone en mode economico.
Diego de Argentina hace 4 años
Buenos dias mi auto se paro y ahora no arranca funciona las luces el vidrio automatico pero no arranca en el tablero dice modo eco alguien me puede ayudar?
Gachi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 diésel estaba funcionando perfecto lo metimos al garaje a la noche y al día siguiente le dimos arranque y no arrancó. Funciona todo me nos la radio. En el tablero dice modo eco.
juan skandar de Argentina hace 4 años
Hola mi peugeot 206 le hice hasta el reseteo de la computadora y el auto arranca un rato y luego se apaga y ya no quiere arrancar desde ya muchas gracias
Brandon de México hace 4 años
Alguien sabe si mi tablero no se mueven las agujas afecta en la función de mi carro si prende mi carro y todo pero mi tablero no marca nada sabrán porque y si eso afecta que se llegue a descomponer el carro
Belén de Argentina hace 3 años
Hola ! Tengo un Peugeot 206, modelo 2008, andaba perfecto, hoy voy a encender el auto la llave hace contacto todo, se enciende el tablero y demás pero el auto no me arranca. Alguien sabe que puede ser???? Gracias
1234 de Argentina hace 3 años
Yo tengo todos los fusible sanos y me aparece modo eco y no me arranca
Arwz de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo, no encendía, prendía luces y radio, pero no daba arranque, cambié la batería y tampoco prendía y mostraba modo eco en la pantalla. El problema era el motor de arranque que se le habían gastado los carbones.
Victor de Argentina hace 3 años
Hola amigo me pasó lo mismo ya saque el fusible Sh y nada puse, no me prende la luz baja y tampoco el limpia parabrisas los dos escáner que puse en uno me tira que no hay comunicación con dispositivo de audio, el estéreo no es el original , será eso solamente
Jhon wuills de Venezuela hace 2 años
Me paso lo Mismo y el cable q alimenta la computadora pasa por el estereo... Si no estan conectado bien el carro no prende
Andrea de Argentina hace 3 años
Tengo un 206 y n arranca me sale modo eco y tiene las puertas trabadas esepto la del conductor...q puede ser??
MICHAEL DUARTE de República Dominicana hace 3 años
Peugeot 206
Encendi el vehiculo le coloque r y de repente hizo como para apagarse y lo apague despues no quizo encender pero todas las luces del tablero prenden normal y el abanico o electro ventilador enciende normal
Angel govea de México hace 3 años
Ayuda! Desconecte la batería de mi bmx 530i al dar arranque ya no encendió nada del tablero a alguien que le paso lo mismo que pueda ayudar?
Pamela de Argentina hace 3 años
Hola ! Es la segunda vez que se me prenden todas las luces del tablero, pero arranca y todo. Luego de un rato vuelve a la normalidad, que puede ser?
Pedro prado de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 plus hecho en Francia es a dissel año 2011 di e modo : económico activo y no me prende no le llega corriente a los inyectores quien puede decir q será tiene todo nuevo inyectores bujias y nada no prende
Patxi de Argentina hace 3 años
Hola el mio es diesel 1.9 full se apaga el tablero andando y dejo de funcionar el comando de luces limpia parabrisas y aire acondicionado el auto anda perfecto alguie sabe q puede ser
Rosa de Venezuela hace 3 años
Hola! buenas tardes, mi vehículo se encuentra en modo eco y no enciende ni envía corriente, la batería esta en buenas condiciones, lo han escaneado en varias oportunidades y aun no dan con el error. Necesito de su ayuda, gracias de antemano!

Cierre centralizado no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 XTD 1.9 180000 kms
De golpe y sin causa aparente dejó de funcionar el cierre centralizado. Cuando presiono el botón de la llave para cerrar las puertas, se escucha el relé de la BSI, pero no funciona ninguna de las cerraduras de las 4 puertas ni baúl. Lo mismo sucede cuando oprimo el botón de la llave para abrir las puertas. Tampoco funciona el cierre centralizado para abrir o cerrar cuando manualmente subo o bajo la perilla de seguro de la puerta delantera izquierda (pero si se escucha que funciona el relé de la BSI). Desarmé la BSI completa y los fusibles están todos correctos, al igual que los conectores. Alg… Leer completa
Daac de Argentina hace 10 años  
DA
147 casos 
rene de Chile hace 10 años
Pudiste solucionar el problema, sabes me ocurrió lo mismo a mi, podrías contarme como solucionaste tu problema
Nelson angeles de República Dominicana hace 5 años
Mi problema es k iva a cambiar el radio y iso sircuito lo fusible están bien sierra por dentro bien pero con la llave no cómo si le faltara una señal avese las agujas del tablero se ponen loca cuando prendo los parabrisas jiran
Eduardo.fc.01 de México hace 2 años
@Nelson angelesQue tal buenas y como fue que lo resolviste.
Ariel de Argentina hace un año
@Nelson angelesAlguien sabe como conectar la alarma x28 al cierre centralizado original del Toyota etios 2015
Solucionado
Mejor respuesta (según Daac)
Daac de Argentina hace 10 años
Al final el problema eran los 5 motores de las cerraduras quemados. Aparentemente quedó pegado el relé de la BSI y quemó los motores. La solución fue pones un temporizador independiente al relé de la BSI y cambiar los motores de todas las cerraduras...
emilianorojaaas de Argentina hace 5 años
Como pusiste el temporizador independiente ? me paso lo mismo, a donde conseguiste los motores o le pusiste el cierre universal?
Ariel. de Argentina hace 5 años
Se queman por un desgaste de las cerraduras un mecanismo deja de funcionar y funde los motores si detectas a tiempo el mecanismo y lo arreglas puedes salvar los motores de las cerraduras
jorge de Argentina hace 4 años
Buenas noches queria saber como abrir el baul del peugeot 206 weekend modelo 2005. no abre el baul y una puerta trasera al sacar el seguro esos dos no abren que puede ser?
Juan Manuel calvo de España hace 4 años
Avate el asiento trasero y accedes al interior del maletero. El portón lleva un plástico que cubre el motor. Ese plástico lleva unos corchetes si tiras de el poco a poco se va soltando al quitarlo verás el motor con la varilla que va al tirador mueve esa varilla hacia arriba y se te abrirá el porton
jano de Chile hace 9 años
Amigo y te a. Vuelto a fallar xq ami ayer me ocurrio no m. Funciona ningun sierre del 206 pero si se escucha el rele y se ve el. Parpadeo de las luces
gaston de Argentina hace 9 años
Paso 1 - sube al auto y con todas las puertas cerradas y trabadas ingresa la llave en el tambor y ponla en posición de contacto.

Paso 2 - manten apretado el boto de apertura y cierre que se encuentra en el torpedo de tu peugeot durante 10 segundos. (en algunos modelos podras escuchar una señal sonora)

Paso 3 - quita el contacto, quita la llave, deja pasar cinco segundo y aprieta el boton de apertura de tu llave que por lo general tiene el dibujo de un candado abierto.

Listo!!! ya deberia estar funcionando.
Juan de Colombia hace 8 años
Buenas noches tengo un peugot 206 modelo 2006 mi pregunta es esta alarma original cuando abro el carro con las alarma puesta no tengo ningún alarma sonora sólo abre y ya
manu de Argentina hace 8 años
Hola no me cierra, la puerta delantera del acompañante,. No emite nigun sonido,. Las demas bien, parpadean las luces pero no suena la alarma de activacion, sabras que puede ser, es un 206 allure 2013 5 puertas
Adri de Argentina hace 7 años
Gaston... la verdad un geniooo!!! Funciono! Graciasssssss
Georgy de El Salvador hace 7 años
Gracias Gastón, lo máximo!!
Euge de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 207 compact 2011, le cambie batería y me sale que esta activado el cierre de puertas, con el control de la llave no funciona, pero si con la chapa, antes se activaba cuando pasaba los 10 km. ahora no me funciona no enciente luces solo suenan los seguros cuando lo hago manual o con la llave en la cerradura. Si me pueden ayudar. Gracias
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola mantener apretado el botón de apertura de cierre por un minuto y se activará la función cierre en rodaje
Leon de Chile hace 3 años
Grande Gaston, segui los pasos y super. Habia visto como 100 tutoriales me senti medio ridiculo haciendolo, pero el que sabe, sabe. Gracias
Raptor de Chile hace 3 años
Gaston muchas gracias ví tu comentario y lo hice me sirvió mucho mi auto es el Peugeot 206 xr 2006 ahora cierra el centralizado gracias
felib37 de Uruguay hace 3 años
Mi peugeot no tiene el bloqueo en el torpedo, como hago?
Luis de Argentina hace un año
Hola Gastón yo tengo desconfigurada la llave también que comanda el cierre centralizado de mi 206 modelo 2008 desde que compre el auto, le ice cambio de pila porque ya no daba mas e intente configurarla según los pasos de manual que no son los mismos que detallas y no anduvo, puede ser que varie dependiendo el modelo la configuración?
Alejandro de Argentina hace 10 meses
Gaston mi peugeot no trae boton de apertura solo trae el boton de baliza, otra opcion?
Flakonet de Argentina hace 8 meses
Genioooooooo graciasssss
Hugo de Chile hace un mes
Para una mitsubichi será igual l200 2017
Sergio de Argentina hace un mes
A mi no me funcionaba el cierre y apertura desde la llave y seguí los pasos como explicaste y quedo 10 puntos !! Gracias Gaston por compartir
Daac de Argentina hace 9 años
No me ha vuelto a fallar desde que cambiaron las 5 cerraduras. Además le pusieron un temporizador independiente para que si se trababa de vuelta el rele de la BSU no quemara nuevamente las cerraduras nuevas
Nati de Argentina hace 9 años
A mi auto le cambiaron la BSI y cuando salio del taller dejo de funcionar el baúl, en el taller me dicen que la BSI le manda bien la señal al baúl, sin embargo no lo puedo abrir, que podrá ser?? A alguien más le paso algo parecido??Saludos
Claudio vgg de Argentina hace 4 años
Hola si es la cerradura tienes que desarmar el panel del baúl y encontrarás un mecanismo que suele sacarse solo tienes que asegurarlo
Omar de Argentina hace 9 años
Hola mi problema es arranco el auto, traba las puertas, voy andando y se destraba solo, la vuelvo a trabar con el boton que esta sobre el torpedo, y asi sucesivamente. Como hago para saber cual es la puerta que tiene el problema.
nicolas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema 206 2007 live lo reaolvieron?. La alarma no me funciona, abro con la llave y abren pero una vez adentro se traban y destraban todo el tiempo con ese ruido q hacen, no se xual es el problema
Luvund de Costa Rica hace 3 años
Buenas yo tengo el mismo problema pudiste darle solución
noelia de Argentina hace un año
Hola le pudieron encontrar la solucion? tengo el mismoproblema
Cintia de Argentina hace 3 meses
@noeliaAlguno encontró solución? Me pasa lo mismo y me dijeron que puede ser el switch y que habría que cambiar el motor de la puerta, sale 123mil. Encima cuando se traba y destraba se apaga el medidor de velocidad
Jonathan de Argentina hace 3 meses
@CintiaHola que problema tenes? yo hace unos solucione un problema con la llave...'
LEON de Chile hace 9 años
Tengo un 206 2001 y dejo de funcionar el cierre de un momento a otro no suena ningun rele y las luces tampoco parpadean que puede ser ayuda gracias
danikus de Argentina hace 9 años
Disculpen el problema mio es el cierre del portón trasero no cierra lo desarmo y armo nuevamente funciona dos veces y vuelve el problema que puede ser el motor-cito del cierre gracias...
Argentina de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar. ?
Rodrigo de México hace 3 años
A mi pasaba igual, pasa que donde topa el bastago del motor para cerrar y abrir, estaba fracturado el plástico por lo que no tenia punto de apoyo al querer empujar la cerradura, lo abrí y coloque un refuerzo en ésta parte, hasta la fecha no me ha fallado la cerradura
Emanuel de Argentina hace 9 años
Hola un gusto... Mi auto cierra las puertas y se vuelven abrir, solo con la llave cierran todas bien con en botón cierra y se abre de inmediato ayuda
vicios de España hace 7 años
El cierre del lado conductor le falla , al no trabajar el motor le vuelve abrir todas las puerta
Daviten de Argentina hace 9 años
Emanuel me pasa exactamente lo mismo... cada tanto me pasa , no se que puede ser , si alguien sabe que diga que puede ser la falla... por ahi se arregla solo , pero casi siempre me lo hace y me queda abierta una puerta o sino cuando alguien quiere intentar abrir la puerta se abre el cierre automaticamente...
JAIME de México hace 9 años
Recientemente compre un peugeot 206, 1.4 año 2003 en México, y tenia el mismo problema, tenia un cierre centralizado universal,cuando lo adquirí se lo quitaron dejando solo los actuadores universales. Me pasaba justo lo mismo, mas sin embargo lo solucione de manera económica y eficiente, lo que hice fue quitar las vistas de las puertas, hasta poder llegar a la cerradura (o la chapa, así conocida en algunos lugares de México) me di cuenta de que el actuador de cada puerta no funcionaba, osea el pequeño motor estaba descompuesto, tenia dos opciones, la primera y la mas recomendable es comprar ambas chapas o cerraduras. Pero hice uso de mis habilidades y use el actuador universal saque los dos cables que manda la señal, y los conecte, fije el actuador universal a la puerta y a la varilla del seguro y listo. Ambas puertas funcionaron con su seguro normalmente, en el caso de la puerta trasera, si funcionaba la cerradura solo que estaba desconectada, solo uní nuevamente los cables y funciono de maravilla. Con gusto dejo mi correo para ayuda de alguien con este problema para detallarle el procedimiento [email protected]
Mi nombre es jaime y les mando u8n afectuoso saludo desde Monterrey, Nuevo Leon México
RICARDO de México hace 6 años
Gracias Jaime. ¿Me podrías ayudar para saber como colocar los actuadores universales?
Sergio mtz de México hace 2 años
Canijo y sabes que pines son los del motorcito
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola compre 206 ,año 2006 xline aprieto para cerrar desde la llave y se cierra y de inmediato se abre
JAIME de México hace 7 años
Una de tus puertas no esta bien cerrada, o una no funciona y por eso sucede
Nahuel de Argentina hace 7 años
Me sucede lo mismo... que era? Encontrarte solución?
Daac de Argentina hace 8 años
Desde dentro del auto, probá de cerrar las cuatro puertas bajando manualmente el pistillo de la puerta del conductor (debería accionar los motores de las cuatro puertas, cerrándolas sin usar la llave. Si esto funciona bien, tal vez tengas un problema en el microswitch de cierre en la llave. Un taller de electrónica te lo podria cambiar por bajo costo
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola DAAC el auto es 3 puertas, una consulta si dejo medio abiertas las pequeñas ventanillas traseras esto no incide en el centralizado
meica de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema con el cierre centralizado no cierran con el mando a distancia ni haciendolo manualmente lo raro es q cuando lo quiero abrir hace un ruido como que quiere pero tampoco lo logra abrir si alguien sabe q puede llegar a ser por favor que me diga muchas gracias
JAIME de México hace 8 años
Si parpadean las luces y con elcontrol y no se accionan los seguros probablemente los actuadores de alguna cerradura no sirve, por eso se accioona y al momento se abre, es por que no cerro completamente el carro,las ventanillas no tiene ningun sensor, para que por ello no cierre. 1. -no cierra por que no tiene bateria el control
2. -el control esta desprogramada: sube al auto y pon la llave en la ranura, preciona losbotones uno ala ves, y quedara progamada. 3 si cierra y almomento se abre solo, una puerta quedo mal cerrada o algun actuador no funciona, si los actuadrores no funciona,ay que saber cuales son loscables que llegan a lacerradura con la señal para los acuadores y poner un actuador universal, costo como 50 pesos mexicanos o comprar la cerradura valor un poco caro,
4. - si no enciende lasluces testigo deque funciona el cierre centralizado, es probable que un rele ofuncible aberiado o en dado caso ya no funcione, solucion combiar po uno nuevo o poner una alarma universal.
Felipe de Chile hace 7 años
Me sirvio la 2 - pero presionando por 10 segundos el boton apertura en la llave hasta que se escucho 2 sonidos bajitos. (con contacto dado), luego saque la llave y cerre la puertas con las llaves :)
Alexa de Colombia hace 4 años
Muchas gracias, cambié la pila del control de la llave y dejó de funcionar el mando a distancia y con la opción 2 ya estuvo. Que bueno que exista este espacio
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpa donde encuentroo los botones de apertura en el peugeot es un 2060 2004espero me puedan ayuadar gracias
Lucho de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes. Me acaba de pasar que en el peugeot 206 año 2000 aprieto el boton del cierre centralizado y cieran las 4 puertas. Pero la del baúl queda abierto. Se escucha que iria a cerrar el baul pero hace un ruido medio extraño como que no llega a hacer el famoso toc!!! Alguien ouede ayudarme?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola ami me andan todos los motores de cierre pero cuando el auto se mueve ya no se traban solas las puertas como antes es un 2005 q puede ser estan todos los fusibles bien cual es el rele del cierre gracias
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola. , quisiera. Saber. Dónde. Tiene. Ubicado el rele. De cierre. Centralizado
JAIME de México hace 7 años
Esta integrado a la caja de fuciles de la cabina no son reemplazables !
gabriel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!!! Ya no lo tengo más, de todos modos gracias igual...saludos
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gabriel encontraste el rele esta en la tapa q tiene los fusibles ai apritas el boton de serrar la puertas y lo vas a escuchar si es q no se quemo
jonathan de Chile hace 8 años
Hola tengo un kia soul las puertas cierran pero no me abren dicen que se quemo el motor del centralizado ¿alguien me puede ayudar?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola gente. hace unos dias me empezó a joder el cierre centralizado pero yo con la llave lo cierro y lo abro de el boton de adentro tambien. ¿pero lo q pasa a hora es q ya no traban solas como lo hacia antes cuando el auto se movia se trababan a hora ya no si alguien sabe q puede ser ? desde ya gracias
Rober de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo proble pudiste solucionarlo?
jocho_ertivo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema... anda todo pero no cierra cuando el auto se pone en movimiento. . .206 XS 2004 3 puertas...no tiene botón de apertura en el torpedo... alguno encontro la solucion???? gracias
Chueco de Argentina hace un año
Hola mantene apretado unos segundos el botón de cierre mientras estas andando, el botón es el rojo que comparte las balizas.
Martin de Argentina hace 8 años
Hola gente mi problema es q se me descnfiguro el mando porque desde la puerta con la llave y desde el comando manual del torpedo abren y cierran normala el contrl es mi problema, cambir la carcaza y las pilas alguno sabe como solucionarlo??
fabian de Argentina hace 8 años
Hola martin tenes q entrar al auto y de la perilla de tu puerta trabas precinona el boton de trabar las puerta q esta en el torpedo y sin soltar pone en contacto el auto y tenelo precionada hasta q sintas un ting y solta el boton y saca el contacto ai tendria q aver configurado asi me paso ami y lo hice asi suerte espero te sirva
Hector de Chile hace 8 años
Ojalá alguien me ayude de un día. Altro fallo el cierre de mi León 206 xr 2006 me dicen que es el modelo argentino que falla siempre no se quw. Será no sallgo en el al temor que me roben y lo que. Me doy cuenta es que. Suena la bsi que está abajo de el volante seguí los cables y todo se ve bien
manu de Argentina hace 8 años
Me funciona el cierre centrelizado en todas la puertas menos en una,. La del acompañante,. No hace ningun ruido como si no llegara señal o electricidad¡??? 206 allure 2013 5puertas
mduarte de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar me paso exactamente lo mismo ahora
claudio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 mod 08 full y me dejo de andar la luz de adentro...como hago para solucionarlo?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola sabes q fijate si no se quemo el fusible si no se quemo desarma la luz capas q se te quemo o se movio x q esas luz son con 2 patitas y se sulen mover y no hacen contacto suerte espero soluciones
claudio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Fabian!
Roberto de Argentina hace 7 años
Una consulta desconecte la bateria del 206 y cuando la volvi a conectar el cierre centralizado me cerro todas las puertas y no puedo abrir. Que puede ser?
Franco de Argentina hace 7 años
Hola no puedo cerrar con el control de la llave del cierre central...
fabian de Argentina hace 7 años
Hola reinicilo al auto y tendria q funcionar suerte
Eduardo de Argentina hace 7 años
No me deja hacer el cierre a distancia. Me rebota. Por que me dice que la puerta delantera izquierda está abierta. Si lo hago de la puerta si cierran. Que hago?
Leonardo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un peugeot 206 modelo 2008. Al cerrar las puertas me marca en la pantalla que la del conductor esta abierta. Con el boton del torpedo las trabo pero al instante se destraban. Pero bajando el vidrio la trabo introduciendo la llave en la puerta y funciona sin ningun problema
Lucas gomez de Argentina hace 6 años
Hola me compré un 206 1.9 diesel y ya no l andaban los cierres el problema es q no puedo cerrar la compuerta o baúl xq no tiene para cerrar con llave... alguien sabrá q puede ser o donde está el motor general del cierre para ver si es eso
Sebas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 sw Quicksilver 2006. El centralizado andaba bien desde el control y desde adentro, pero ahora empezó a fallar desde el control para abrir, se nota q el auto recibe señal xq los guiños empiezan a parpadear pero abre. Con la llave desde el tambor abre bien. Alguien me puede dar una mano??
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Bue as tarde tengo un 206 modelo 2005 tengo el problema del cierra q no me habre el baúl toco el botón de la llave y hacen un click y no habré ni Sierra ninguna puerta lo mismo con el botón del torpedo q podría estar sucediendo muchas gracias
fabian de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias sabes q reinicilo a ver q hace viste capas sea eso nada mas
fabian de Argentina hace 7 años
Sabes como reiniciarlo alam no te sentas adentro trabas todas las puertas y mantenes apretado el boton de cerrar q esta en el torpedo y pones contacto y cuando suneno un clan ai recien soltases facil fijate suerte
Alan garcia de Argentina hace 7 años
Hola perdón por contestar tan tarde tuve un problema con el celular si eso lo hice y nada sigue pasando lo mismo y la verdad no se q pueda ser y cada ves q quiero abrir el baúl me vuelvo loco
andres2017 de Argentina hace 7 años
Buenas... tengo un 206 2008 le cambie el estéreo y ahora tengo un problema con el cierre centralizado funciona pero al pasar unos minutos deja de funcionar y tengo que abrirlo manualmente...
angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un 206 2006 y mi problema es que no cierran las puertas ni con el mando ni con la llave y por si fuera poco ni con el botón de cierre, revise la bsi y se ve normal los cables normal, pero al pulsar el botón suena como si llegara la señal quien me ayuda por favor
Federico de Argentina hace 7 años
Hola! Alguien me puede decir dónde está ubicado el sensor cierre Centralizado de La puerta del conductor?? Desde ya muchas gracias amigos. Peugeot 206 x-line 2008
aguyona de Chile hace 7 años
Amigos a mi me pasa que cuando apreto el boton de la llave me cierran las puertas pero por menos de dos segundos se suben solos asique debo cerrar manualmente pero si me funciona para abrir... que puede ser ayudaaaaaa
Felix de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste resolverlo ??
isma de Argentina hace 7 años
Hola buenas...tengo un poblema con un cierre centralizado...por que enciendo el auto y presiono el cierre centralizado y la computadora a bordo me dice que la puerta derecha abierta pero si esta cerrada la puerta bien y el cierre centralizado esta cerrado...necesito que alguien me ayude...
HUGO de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una puerta trasera con el cierre centralizado cuando aprieto con la llave no cierra tengo que sacarlo y volver apretar y a veces cierra y si no tengo que hacerlo varias veces tambien pasa cuando la cierro de adentro. Alguien sabe que puede ser. Es un peugeot 2007 5 puertas.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Muchachos me pasa lo mismo...pero eso no m molesta...necesito abrir el baúl...de adentro. Q tengo q hacer?
Jose de Argentina hace 6 años
Gaston, a que llamas el torpedo? Gracias
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo una peugeot 206 s premiunt 2008 ya cambie 6 sensores de velocidad y se queman el mismo trabaja con las puertas con el cierre centralizado

Cual es el problema puedeser que la puerta de atras cuando abro no destraba que sea culpa del cierre o del sensor de la puerta alguno que me puedad ayudar por favor cell;1161964942
Cande de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 cuando quiero abrir las puertas traseras se tiraban los seguros que puedo hacer para saber que le pasa. Cuando aprieto el botón de siente el ruido como que hace el contacto pero no se habren. Me orden orientar. ?. Gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 mod 2004 y no me funciona el cierre cuando esta en movimiento. Si lo hace desde el control cuando paro. No tiene botón de cierre en el torpedo como puedo solucionarlo?
Heber de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 quiero poner el cierre con la llave se sierra y los 2 segundo se sierra manual mente se sierra y se abre bien con la llave que puede ser por favor ayuda...
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una peugeot partner 2005 motor 1.9 diesel, alguien me podría pasar el circuito electrico del velocímetro, porque no me funciona, ya compré el sensor, pero sigue sin funcionar, el velocímetro anda bien porque le enviamos pulsos con la pc y funciona, pero no tengo el esquema electrico para poder seguirlo
coco1542 de Argentina hace 5 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2000 motor 1.4 estando en marcha tironeo y se paro ahora cuando lo querés arrancar el motor gira pero no enciende si alguien me podría ayudar se lo agradeceré también no anda el cierre centralizado ni cierra ni abre mi correo es [email protected] por si alguien me puede dar una mano gracias
Darwin de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un 206 premium 2008. Cuando quiero cerrar con el mando cierran todas menos la del conductor, y tengo que cerrar con la cerradura. Es normal eso? Es muy incómodo. Gracias.
juan de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 206 2004 1.6 16v y perdi la llave del cierre , y ahora con el duplicado no me anda el cierre y no puedo abrir el baul. Que puede ser ??
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola gente primero les deceo un muy feliz año y mucha felicidad para todos. 2) quiero hacerles una consulta yo tengo un 206 xrn3pk el problema es que se me quedo sin pilas la llave del cierre centralizado pero pude abrir el auto y desconecte la alarma y luego lo arranque y segui mi camino pero cada 400 metros se me prenden las luces de la alarma (sin el sonido por que desconecte el cable ) pero no puedo hacer funcionar el boton de la llave y le cambie las pilas y la luz de la llave funciona pero el cierre centralizado no que puede ser ? Gracias y espero que puedan ayudarme
Mariano de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer
Diego Ramírez de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Rexton 2011 y me le hicieron limpieza del evaporardor del aire acondicionado el que va en dash detrás de la guantera y después de eso el cierre central quedó loco. Cierra a lo 40kph y cuando llega uno abrir quita el cierre y de una vez vuelve a bajar el cierre. No importa si se hace del botón de la puerta o del control. Quita uno el cierre si tiene que abrir la puerta de una vez si no vuelve a bajar el cierre en menos de un segundo.
Rami de Argentina hace un año
Buenas, tengo un Fiat argo 2018 Drive. Quedó muerto no arranca, ni nada. Solo seprende "solas" las luces las valisas. Quiero cerrar las puertas con la llave en la cerradura y solo cierra las del conductor y acompañanate, las 2 de atras quedan abiertas. Como puedo hacer para que cierren las 4??? Gracias.
Juan de Chile hace un año
Hola tengo un Suzuki alto 800 2013 y el sistema de cierre centralizado se desprogramaba o no funcionaba ,estudie la falla: solución:puerta conductor sacar la tapa y abajo de donde sale el pestillo está el módulo conectado a todo el sistema ( electroválvula puesta en forma vertical y en su base va la conexión con 4 cables.la ubicación del terminal topaba con un perno de afirme cremallera vidrio ) corrí la perforación de montaje perno de abajo sujeción electroválvula y empezó a funcionar normalmente ya que al hacer presión el perno contra terminal soltaba la fijación...puede que le sirva a alguien
aschiel de Argentina hace un año
Les consulto, se me rompió la parte blanca del cierra puerta, el plástico que tiene una rosca y se partio, el motor gira y todo, pero no puedo pegarlo. No encontre eso que lo vendan por separado y el cierra puerta sale 26 lucas. Tienen idea si podre comprarlo en algun lado eso o como solucionarlo de manera economica??? ya que lo demás funciona todo.
Comentar

Problemas al acelerar mas de 1000 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu… Leer completa
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años  
EZ
103 casos 
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
henry de Nicaragua hace 8 años
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Ender de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 3 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@emanuel1Buenas hermano mandame tu numero
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Amaury de Venezuela hace un año
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 10 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Leonardo de Venezuela hace 10 años
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Felino207 de México hace 6 años
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
Sergio de México hace 4 años
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
miguel de Argentina hace 9 años
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
Big-bad de Chile hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Zoraida de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Agaone de Venezuela hace 6 meses
@sr peinadoDónde va ese relevador de voltaje?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Alejando de México hace 8 años
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
henry de Nicaragua hace 8 años
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Ireal de México hace 5 años
Es la. Bomba de gasolina
Ireal de México hace 5 años
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
Maatii14 de Argentina hace un año
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
Cesar de México hace 9 meses
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Daniel de Chile hace 9 años
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Gallardohd de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema
Lizzy de México hace 8 años
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
lucas de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hpjar de Argentina hace 8 años
Proba verificando el emulador del gas
Hugo de México hace 7 años
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
royer de México hace 8 años
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
emmy de Venezuela hace 6 años
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Isabel de Ecuador hace 8 años
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Omar de Argentina hace 8 años
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Alpizar de México hace 8 años
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
yopi de México hace 8 años
Son las bobinas el scanner marca sensor cam
Cristian de Argentina hace 8 años
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Dami de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
elma de España hace 6 años
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Adrian de Argentina hace 3 años
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
RAYO de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
javier de México hace 8 años
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
henry de Nicaragua hace 8 años
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Rolando de Ecuador hace 6 años
Amigo donde exactamente ami me pasa lo mismo
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
DmenT de Argentina hace 6 años
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
javier de México hace 8 años
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
henry de Nicaragua hace 8 años
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 8 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Luis de Colombia hace 5 años
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 8 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 8 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
henry de Nicaragua hace 8 años
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
javier de México hace 7 años
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
henry de Nicaragua hace 8 años
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-

Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
Ramonvet de Venezuela hace 7 años
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
javier de México hace 7 años
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo [email protected]
chilito de Chile hace 7 años
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...

Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
ariel de Argentina hace 6 años
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
javier de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe

Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
javier de México hace 7 años
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
javier de México hace 7 años
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
victor de Argentina hace 7 años
Javier tenes whatsapp??
javier de México hace 7 años
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
victor de Argentina hace 7 años
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
javier de México hace 7 años
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
javier de México hace 7 años
Si tengo whatsap es 9711223799 mexico.
javier de México hace 7 años
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
javier de México hace 7 años
O enviame tu numero y te llamo
victor de Argentina hace 7 años
Te escribi al whatsapp javier...
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Nano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hunter José de Argentina hace 6 años
Proba que este bien la bobina de encendido
Nano de Argentina hace 6 años
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Nano de Argentina hace 6 años
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
eavila de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Nano de Argentina hace 6 años
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
ruben muciño m. de México hace 5 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
abelardo de Venezuela hace 6 años
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
abelardo de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
abelardo de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
leo yañez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
Sandro de Bolivia hace 6 años
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
emmy de Venezuela hace 6 años
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
miguel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
mariel de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
sixto de México hace 5 años
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Kleyber de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Henry Barreto de Colombia hace 4 años
Tps mi hermano, remplazar y listo
Yer-ko de Chile hace 3 años
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Dulcinea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
henry de Nicaragua hace 3 años
Revisa el termostato y solucion
Mario Sánchez de Colombia hace 3 años
Me pasa igual como lo soluciono
Carla de Chile hace 2 años
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
Alan Cruz de México hace un mes
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
Comentar

Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
orion de Venezuela hace 11 años  
OR
67 casos 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Hola orion lo que describes de tu vehiculos es una falla comunmente atendida en nuestro taller, probablem, ente tengas problemas con la turbina de tu caja, cominicate con nosotros a los telefonos 0212-373-7461 o al 0412-711-5729, somos especialistas en peugeot con mas de diez años de experiencia tambien puedes buscarnos en facebook por peugeautorcz
Alexis de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema similar con un 206 1.4 lebanta revoluciones en neutro pero al pasar los cambios no tiene fuerza
Yesenia de México hace 2 años
@AlexisMe pasa lo mismo, tuviste solución?
Faraón de México hace 4 meses
Buenas tardes. Tengo un peugeot207 2012 Allure, que falla podrá tener, se le activa abanico de manera espontánea, si tener fugas ni aumento de temperatura. De antemano agradezco su atención
Marcos de Argentina hace 2 meses
@AlexisHabla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
orion de Venezuela hace 11 años
Hola amigos gracias por la respuesta, le hice cambio de electrovalvulas y ya se arreglo el problema de perdida de fuerza ,solo le queda el golpeteo en plano en baja velocidad pero le hare cambio de segmentos de caja y aceite de caja. Luego les comento si el golpe desaparece. Saludos
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde hola cómo están yo tengo un Ford festiva año 2000 full inyección pierde fuerza en subida dónde se encuentra esa electroválvula
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Que bien, bueno cualquier otra inquietud ya tienes nuestros telefonos puedes llamarnos cuando necesites
Marco guillen de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un 206 y de repente se acelera 20 la revolución y después normaliza y cuando prendo el aire agarra como falla el motor y pierde fuerza me pueden ayudar
Marco Peugeot 207 de México hace 10 años
Hola Orion me pasa exactamente lo mismo con mi 207 compact automatico cuanto te costo la reparacion y en donde?? y si ya le hiciste el cambio de aceite y segmentos se elimino el golpeteo... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según orion)
orion de Venezuela hace 10 años
Hola marco, luego del cambio de segmentos de caja y aceite el golpe y el vacio al recortar velocidad y arrancar desaparecio. Tambien cambie bujias y puse limpia inyectores al tanque ( no lo agregues al tanque casi vacío como dicen sino cuando esté a un cuarto aproximadamente), en general al cambiar electro valvulas , segmentos y aceite de caja todo mejoró, solo queda la falla si se puede decir, que es si quiere ior en reversa en una subida de una inclinacion un poco fuerte, no pasa de 1000rpm y no sube a menos que hayas arrancado con un plano (solo en reversa ojo) me dijeron que eue es la turbina pero no la cambiare aun primero por lo cara y tambien porque el carro va bien en todos los sentidos menos en reversa si es subida lo cual no es algo que hagamos todos lo dias. Saludos
Michrico de Venezuela hace 4 años
De casualidad en las subidas no se te calentaba también?
antonio trujillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenos Dias tengo un Peugeot 206 y el detalle que tengo es que en subida pierde mucha fuerza, en la subida de la panamericana a los Teques pierde mucha fuerza y queria saber que me puedes decir al respecto
orion de Venezuela hace 9 años
Hola Antonio la perdida de fuerza puede deberse a varios factores, a mi me pasaba lo mismo y le cambie como dije antes, las bujias, y le cambie el sistema de silenciador completo y el carro cambio totalmente, deberias pasarle la computadora a ver que te dice. En mi caso fue eso podria ser el filtro de gasolina, los inyectores, u otro. Que kilometraje tiene el carro?
Mizrrail Torralba de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi Peugeot 206 año 2011 el carro pierde fuerza de igual manera en subida solo que miro que. Usted dice que le cambiémos el filtro de la gasolina y el mecánico me comentó que el filtro viene interno en la bomba de la gasolina osea ahí estái duda que le puedo hacer
frank de Venezuela hace 9 años
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja
tsmith de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos una pregunta se podra cambiar un peugeot 206 1.6 automatico a sincronico?
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me pasa los mismo pero ahora todo es muy costoso mi pregunta es la siguiente Orión antes de cambiar la correa de tiempo tenía esa falla ?
orion de Venezuela hace 7 años
Hola a todos la semana pasada le hice cambio de segmentos, electrovalvulas y aceite de caja ( le puse multi ATF de MOTUL) un aeite exclusivo para cajas con alta temperatura como este es carisimo, pueden buscarlo en internet, a la pregunta de charli en cuanto a la corra de tiempos, la falla que comento no la tenia anes de ese primer cambio de correa, ya desde esa vez le he hecho 2 cambios de corra de tiempo por kilometraje ( cada 60mil) y tambien le he hecho 2 cambios de electrovalvulas y segementos a la caja. El carro tiene actualmente 130mil kms. es 206 1.6 año 2008. El mecanico esta en santa monica Caracas y se llama kevin tagliafico su numero es 04140202210. El consigue repuestos y piezas en caso de nopoderlas conseguir nosotros y recomienda las marcas que el sabe que sirven y son de calidad. Trabaja bien y rapido, el costo de caja trabajo varia de acuerdo a lo detallado y complejo. Saludos
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo las misma fallas revisaron la correa de tiempo y tiene 2 dientes rodada le voy hacer el cambio de correa de una ves; yo le hice la pregunta por que al parecer esa falla es dada por q no está en tiempo el día de mañana se lo hago y le comento como me fue. Igual el carro lo escanearon con el. Escaner original en movimiento y la caja no presenta ninguna falla
orion de Venezuela hace 7 años
Muy bien charli nos avisas como te fue... saludos
santi de Ecuador hace 7 años
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por unos minutos mas y asi toca estar todo el dia y es peligroso ya que hay lugares que no se puede apagar y prender su ayuda por favor si saben de que daño es. Estare muy agradecido... muchas gracias. Quedo a la espera.
orion de Venezuela hace 7 años
Segun el manual esa falla es por falla de presion de aceite, pero revise mi caja y al parecer tiene el aceite completo, le cambie electrovalvulas , segementos y hasta el aceite colocando multi atf motul y a vece me ocurre eso, de todas formas ire al mecanico que me hizo el trabajoo pues creo que alhizo mal.
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Lograste arreglar la falla definitivamente?. Yo tengo la misma falla. Es decir se presenta un sonido y aparece en tablero s*. Te lo pregunto porque estoy por ir al mecánico que fuiste tú y quiera saber si por fin diste con lo que tenía. Mil gracias
orion de Venezuela hace 3 años
@santiTambién le hice cambio del sensor pare/neutro el cual estaba totalmente dañado. Esto soluciona la falla que enciende los indicadores de nieve y sport. Sin embargo podria volver a aparecer la falla. También habria que cambiar el sensor de presión de aceite de la caja. Es lo proximo que haré.
santi de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias orion asi hare espero no sea algo mas grave de la caja porque si me dicen ciertos mecanicos que es problema de caja , cuanto tiempo demora ese trabajo es necesario bajar la caja completa? y cuesta mucho el arreglo? muchas gracias por tu ayuda... estare muy agradecido... saludos...
orion de Venezuela hace 7 años
El cambiod e electro valvulas y segmenteos es de un dia, y algunos mecanicos lo hacen sin bajar la caja, otros si la bajan si van acambiar aceite y vaciar la turbina, en estos momentos ese trabajo debe estar en el orden de los 350 mil bs, en cuanto a los segmenteos y electrovalvulas buscalos en mercado libre... para tener una idea. Suerte y saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 hdi 2008. Tengo el problema que pierde potencia en ruta. Se le limpió el escape, anduve bien unos días y de nuevo. Limpió la válvula egr y nada. Supuestamente me dice el mecánico que es algo eléctrico. Pero no puede saber de dónde. Se le prende la falla ABS. Alguien puede ayudarme por favor ya non se que hacer.
Gracias
orion de Venezuela hace 7 años
Puedes probar limpiando la mariposa de admision, limpia los inyectores,filtro de gasolina ( aunque ese hdi es diesel no es asi?), finalmente las bujias, tambien deberias medir si el alternador esta funcionando bien. Por ahora es lo que se me ocurre. El escaner te deberia dar mas informacion. Saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Gracias...
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
saul garcia de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi peugeot es un 206 2006 estandar pierde potencia sobre la marcha lo apago y prendo y vuelve a acelerar
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Peugeot 206, año 2005, me pasa lo mismo , pierde la fuerza y se apaga, lo enciendo y vuelve a prender, lo lleve a scanner y salió el Mando de Calentamiento Sonda de Oxigeno, lo que me gustaría saber si esa pieza es la misma que el Sensor de Oxigeno, ya que él último lo cambie hace dos meses, agradecería que alguien me pueda aclarar para saber, ya que los mecánicos me han estafado varias veces.
Jeka de Ecuador hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y también le cambie el sensor de oxígeno hace dos meses y comenzó a apagarse, anda bien y en ruta pierde fuerza lo apago y prendi y funciona y luego vuelve a pasar, aún no resuelven 😔
Juan de México hace 6 años
A mí me pasó y le cambiaron el bsi y se le quitó pero fue una bronca ermanarlo con la computadora
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola...yo tengo un 206 modelo 2012 motor 1.4
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
jpbueno de Chile hace 6 años
Tengo ese mismo problema y tambien es diesel, pero lo apago y vuelve sin problemas.
LULI de Argentina hace 6 años
Se le cambio el sofwar y ya no hace más nada.
orion de Venezuela hace 6 años
Explícame como fue el proceso de cambio de software
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Me gustaría saber si pudiste arreglar el problema que tenias en la caja. Ya que comentaste que le habías cambiado los segmentos y aceite a la caja. Y continuaba la falla. Yo casualmente estoy por ir al mismo mecánico que recomendaste en Santa Mónica pero como dijiste que aún después de hacer el trabajo en la caja aún seguía presentando la S y * estoy indecisa. Mil gracias
Christian wong de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Peugeot 207 y a los 130 kilómetros le cuesta trabajo despegar sabrán a que se deberá esa falla
said de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dia orion tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza de aceleración al momento de una subida en plano igual al frenar se apaga
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola... Fijate debe ser la mariposa de aceleracion... Llevalo a escanear y ahi va a saltar la falla...
orion de Venezuela hace 6 años
Hola la verdad no se que pueda ser esa falla deberías llevarlo a escanear. Puede haber muchas causas. Pero no me atrevo a decirte cual.
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Ami me perdia fuerza para subir y perdia potencia cuando aceleraba... Lo lleve a escanear y me salto que era la mariposa de aceleracion que estaba jodiendo...saludos
Jesús González de El Salvador hace 9 meses
Tengo pérdida de avance arranca pero no acelera solo en El Levantón de primera de y segunda y tercera avanza bien
reydavid de Venezuela hace 6 años
Hola orion tendras algun taller en caracas venezuela donde te pueda llevar mi peugot 206 sincronico 2008 pues pierde algo de fuerza en subidas por ejemplo la de tazon , en ocasiones se va la aguja de kilometraje y luego marca la velocidad nuevamente , en ocasiones deja de acelerar y tengo que apagarlo y al encenderlo funciona bien...
Enrique aquino de Argentina hace 5 años
Hola Orión soy de argentina tengo un peugeot 206 caja automática modelo 2006 1.6 de 16 válvula , acelera pero no avanza y se bloquea la palanca y le agregue aceite y sigue lo mismo sera q esta quemada él disco de embrague o la mariposa de aceleración q puede ser ? me ayudan , andaba bien él coche después me decía anomalía en caja automática falta de aceite pero le puse y no avanza mas pero si acelera bien y no tiene fuerza después agarra velocidad y vuelve a quedarse sin fuerza como q entra a 4ta directa q sera queme disco o la mariposa o falta de cambio de retenes y filtro de aceite necesito unos consejos gracias
Cesar G de México hace 5 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi 206, de repente enciende el check y pierde fuerza el coche, hasta que se resetea vuelve a jalar bien. Sabrán que puede ser?
raul de Argentina hace 4 años
Entre otras cosas revisa el catalizador, se tapan los orificios de la cerámica...
Antonio de México hace 4 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero ya se le cambio el catalizador y sigue igual. Que mas puede ser?
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo peugeo 206 y me paso que encendi en frio anduvo 4 cuadras y perdio fuerza total cuando senti que se encendio el electroventilador, lo apague y luego respondio muy bien mmm... que sera??
EduGuzman de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi 206 encontraste alguna solucion?
Daniel de Colombia hace 4 años
Buenas tardes yo tengo 206 y si paro en mitad de una subida no tiene fuerzas para volverse a levantar. Aclaro si esta con cupo completo
orion de Venezuela hace 4 años
A que se refiere con "cupo completo"?
Jairo Granda de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2004 tengo un problema hay momentos en que deja de acelerar y pierde fuerza y se apaga e cambiado la bomba de combustible le hecho limpieza de inyectores cambio de filtros bujías y sigue lo mismo me pueden ayudar
Mauvenegas de Chile hace 4 años
Hola Grupo, hace unos días atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007, le cambie correa de distribucion, correa y tensores de alternador, bujias, filtros de aire y bencina. El problema fue desppues de unos dias que al andar un par de kilometros pierde fuerza, la aceleracion dismunille y las RPM no se mantienen parejo. Luego que llego a mi hogar lo detengo y al otro dia funciona bien hasta andarlo un par de kilometros, favor necesito de sus comentarios y que puedo hacer, hoy lo llevo al scanner. Lo mas raro de esto es que nunca enciende el check en gine
Saludos
Jonn de Perú hace 10 meses
Llegaste a saber que era bro? Me ayudarías mucho
Jonn de Perú hace 9 meses
@JonnSi sabes algo de ese problema me podrías escribir bro? @konerikut al insta
Anam de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un peugueot 206 1.6 modelo 2006 caja automatica y mi auto pierde fuerza arranca pero no ananza. Lo lleve a escanear y no sale ninguna falla quien puede orientarme por favor
charly santana 1772# de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 modelo 2022, estandar de repente pierde fuerza el motor, lo apago, arranca normal y con fuerza...y mas adelante vuelve la falla , me marca en el tablero falla de emision de contaminante...algiien me podria apoyar para ver que seria?
charly santana 1772# de México hace 2 años
Ya se soluciono la falla de perdida de potencia, era falla en el cable del cuerpo de aceleracion, se cambio y el auto ya no pierde potencia...espero que esta informacion les sea de utilidad...saludos cordiales
Maribel de Venezuela hace un año
Hola feliz tarde mi festiva 2000 sincrónico full inyección pierde fuerza en la subida se me va hacia atrás por completo auxilió que será gracias
Ricardo de Argentina hace 10 meses
Buenas tengo un passat 2006 2.0 fsi pierde potencia velocidad máxima 120 en recta se le cambio bomba de alta de baja y varias cosas más y no doy con la tecla me pueden escribir a mi mail [email protected] y si alguien tiene los manuales y foto de la caja de relay
Octavio de México hace 6 meses
Hola tengo un Hyundai Atos del 2001 que no tiene fuerza al subir una loma y tiembla mucho en baja ya le cambien todos los sensores menos el map que puede pasas hay
Comentar

Anomalía antirrobo electrónico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 xs 3 puertas motor 1.6 61000 kms
Me fui de vacaciones unos 15 dias. EL AUTO estuvo parado durante ese tiempo sin usarse. Cuando llegue y lo quise usar no arrancaba y se prendían muchas luces en el tablero de todo tipo. Supuse q la bateria se habia quedado sin carga. Un amigo me dio un cargador para darle algo de carga y asi poder usar el auto para ir a comprar una bateria nueva. Luego de hacer esto el auto funcionó pero me salia un error de "Anomalía antirrobo electrónico". El auto en frío arranca pero si lo uso cuando llego a destino no lo puedo apagar y volver a encender. Tengo q esperar un tiempo q puede ir desde 30 min a… Leer completa
JorgeNv de Argentina hace 10 años  
JO
134 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Hay que escanearlo para borrarle la memoria ya que ha quedado grabado la falta de tensión debido a la descarga de la batería.
ROBERTO de México hace 7 años
Mi auto peugeot 206 ,2003 no enciende frio
CHANGUITO de México hace 10 años
Si la bateria esta baja como quiera se puede escaneari funciona
luis de Chile hace 10 años
Sensor de cigueñal, me pasaba lo mismo esta frente al filtro de aceite
Ema9 de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo, y ese era el problema! Cambie ese sensor!
psco de Argentina hace 7 años
La leyenda dice anomalia antirrobo electronca
Gallo de México hace 7 años
En el mio fue un fusible se soluciono de 20amp
Edu82 de Argentina hace 7 años
Q fusible cambiaste? Xq no puedo hacer andar el mío
lucian_266 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 se paro en plena marcha el instrumental se volvió loco y se paro. No arranco más le compre batería nueva pero el instrumental quedo mal (el velocímetro empieza de los 210 km en cuenta regresiva) el cerrado de puertas de los 10 km no funciona. Las luces de xenón puedo haber provocado todo esto? que me siguieren
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola, no se si usted había leído mi caso. Es igual que el suyo. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no saben y que hay que cambiar el computador. Ahora vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada. Qué pena. Este fue mi comentario inicial:
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
Antonio de Colombia hace 7 años
Por fin apareció quién arreglara el problema. Se llama Gabriel Duque y su teléfono en Bogotá es el 3102604497, por si a alguien más le pasa lo mismo.
206 XT 5p sedan de Argentina hace 9 años
Mi 206 XT dejo de encender luego de que le cambien los focos del baúl, en la pantalla aparecía modo anti robo electrónico activado, no volvió a tener arranque, prenden todas las luces al contacto, el estéreo no prende, y la pantalla luego de unas horas de intento se apago, quedando en modo económico encendido.
genesis de Chile hace 8 años
Hola me pasa lo mismo, cambie la luz de cortesia he hiso corte y el auto no arranca(prenden todas la luces), como solucionaste tu problema?
roberto rr de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo al conectar un stereo como lo solusionaste
Fernando de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo lo pudiste solucionar??Ayuadaaa
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola!!! Me paso lo mismo cambie la luz del baul y el auto no arrancaba... lo solucione cambiando el fusible f4 que es de 20ampers... se kemo ese fusible!!! Y ya con eso volvio todo a la normalidad!! Saludos
mario de Argentina hace 7 años
Tengo un 207 compact no me arranca pense q era nafta x q ya andaba en reserva pero le carge 10 litros y sigue igual no arranca.la bateria no es x q tiene toda la fuerza. Benia andando re bien llego a casa y en 1 hora quise salir y no quiso arrancar
Sergio de México hace 6 años
Tengo uno que le intente conectar conectar Estéreo se fundió el fusible de tablero, cambie el fusible quedo en modo económico y jamás volvió a encender el carro ayuda!!
mmendez3050 de México hace 6 años
Como lo solucionaste? me paso exactamente igual
Sergio de México hace 6 años
Méndez me respondes a mi? Por si a alguien le sirve el estero lleva 2 cables uno azul y uno rojo que tienen que ir juntos si no esta no juntos se activa él modo eco y no encenderán el carro hay que unirlos y funcionará
mmendez3050 de México hace 6 años
Asi es te escribi a ti, muchas gracias por tu respuesta, precisamente ayer le instalaron una funte de poder, buffer, estereo y bocinas, lo extrañoe es que prendio a la primera y hoy en la mañana ya no prendio, dandome ese error de error de la alarma electronica, entonces asi lo solucionaste? y prendio bien tu carro?
Sergio de México hace 6 años
Si esos cables van conectados Así originalmente con arnés de fábrica, pero a la instalarle un estéreo diferente se los cortan y Así surge ese error, si el carro arranco a la primera y jalo ya siempre, suerte ojalá a es tu casa son
Mario de México hace 9 años
Si te marca anomalia antirobo y no quiere encender
Metelela llave y girala antes de que encienda

Luego oprime el boton de cierre de la puetra del conductor
Saca la llave
Vuelve a meter la llave
Y enciendelo
Si no prende repite los pasos
Jose de México hace 7 años
No me quedo muy claro Mario
Mario de México hace 9 años
Yo tengo uno hice esos pasos y funciono por eso les recomiendo q hagan los pasos que les indique soy mario alberto mtz de monterrey nl.
armando de México hace 6 años
Mario alberto soy armando de monclova y tengo un peugeot 206 y tengo ese problema y no quiere encender... pasame tu cel para intercambiar comentarios... mi cel es 866 121 55 41 mandame primero mje para saber que eres tu ok ??? gracias
Paula de España hace 8 años
Hola, ami me pasa lo mismo que a 206 XT 50 sedan, los mecanicos ya no saben de donde puede provenir, el coche hace intencion de arrancar, pero no arranca, me podeis ayudar por favor?
fabian de Argentina hace 8 años
Tengo un 207, me sale el la computadora, fallo anomalia antirrobo electronico y el auto no arranca, alguien sabe lo que le pasa?
gerard de México hace 8 años
Solución abre tu llave y checa que tenga el chip o transponder y no se saliera de donde tiene su soporte porque tiene que quedar cerca del llavin para que lo reconozca y desactive el antirrobo, si no tiene el transponder porque se te callo no va arrancar nunca la llave debe tener el transponder si no solo te servirá para abrir las puertas y activar las luces
Joel de Chile hace 8 años
Gracias por la solución, habíamos cambiado la de una carcasa a otra, pero no habíamos notado ese pequeño chip de seguridad. Afortunadamente aún teniamos la carcasa original donde permanecía el chip. (peugeot 206)
Lalo de Argentina hace 8 años
Muy bueno tu aporte Gerard. -
dario de Argentina hace 7 años
Muchas gracias genio¡¡ no sabes como me salvaste¡¡¡ era el chip, esta cubierto por plastico.
Yesika de México hace 6 años
Entonces esa es la solucion ???? La codificacion del chip
mariela de Argentina hace 8 años
Hola le saque el stereo completo ( un sony ) q le compre hace una semana para q no me lo roben y ahora me sale anomalia antirrobo electronico y tampoco anda el stereo ,como se puede solucionar. Ya desconecte la bateria la volvi a conectar y sigue igual
Royer de México hace 8 años
Hola, alguien que me pueda dar informes para conseguir el diagrama de la computadora de un 206 XR motor 1.4 Mod. 2000, es ensamblado en Argentina, el detalle es que no enciende el motor, al parecer no le llega corriente a la computadora, la cual tiene dos entradas de corriente pero necesito saber por medio del diagrama en cuál de los PIN es la entrada de corriente, según la falla es debido a que se le pasó corriente a otro vehículo y la computadora se protegió con algún relay el cual nos sería indicado con el diagrama la ubicación de la falla.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206xt mod2003 y empezó con problemas en el cierre en 2 puertas le cambié la cerradura y dejó de andar el cierre después me empezó a joder el antirrobo hasta q un día dejó de andar y se me puso en modo de economía activo la batería esta bien si alguien sabe algo o me recomienda por favor... Desde ya muchas gracias!!
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
sergio de Argentina hace 7 años
Luis quise resetear el contador del servis y ahora pongo en contacto el auto y me hace un conteo automatico del 10 al cero en desenso y queda =0 y no arranca , como puedo solucionar gacias
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto,y espera 3 segundos repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
luisdo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
********************** de Andorra hace 8 años
La línea Peugeot lleva una Unidad de mando electrónico denominada de confort, controla cierres centralizado de puertas, alarma, levanta-cristales. La falla puede encontrarse en la ficha de conexión de dicho módulo o una falta de masa en alguno de los componentes, como en el caso de reemplazo de algún componente de cualquiera de los circuitos de los elementos que nombre. Lógicamente hay que resetear (autoadaptación del nuevo elemento) con un escaner el módulo confort una vez que se realizó la reparación.
franco 206 de Argentina hace 8 años
Hola que tal yo tengo un 206 xs y cuando le cambie el stereo le dejo un cable rojo sin conectar y me aparecio anomalia antirrobo le conecte ese cable rojo de vuelta y arranco normal mente... espero que sea de ayuda... ami me aparesio el la anomalia de antirrobo pero todavia no se que es voy a probar con los datos que pude tomar de sus comentarios muchas gracias...
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 xs al salir del trabajo se puso en antirrobo al dar contacto el tablero funciona correctamente al darle arranque arranca pero deja de funcionar tablero y todas las agujas le saque la c0rrea de la polive y arranco funcionando todo normal el mecanico le cambio regulador de voltaje ahora prende tablero con las luces de los airbag y anomalia de antirrobo electronico y se escucha en la fusilera interna un ruido de clac clac como si fuera algun relai alguieen tiene alguna idea de q sera o como desconectar la alarma gracias
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
Ricardo de México hace 8 años
Nadie a podido reparar su vehículo o digan como xq yo no
********************** de Andorra hace 8 años
Ricardo, este post se ha hecho muy largo, le van agregando fallas, Yo di varias respuestas, me gustaría saber cual es realmente el problema en tu auto. Lo mejor sería que abras un post nuevo o me envíes x correo tu problema, mandalo a [email protected]
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xt y me prendian todas las luces del tablero y no me arancaba luego salio en la computadora anomalia antirobo electronico...q puedo hacer...se puede anular algo o q hago. Hice la mayoria de lo q dicen aca. Gracias si alguien q me de una respuesta
Tato de Argentina hace 8 años
Hola sabes q tengo un 206 diesel motor 1.9 modelo 2005 y el auto le dabas arranque y quedaba regulando prendía las luces y se paraba tocaba bocina lo mismo ponía luz de giro lo mismo el auto sin prender nada andaba bien se lo lleve a un electricista y me dice que es la computadora abordo ahora el auto no me arranca lo empujas y arranca pero el motor regula mal lo aceleras y le cuesta reaccionar por favor me pueden ayudar
EL GRINGO de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diesel 1.9 se trabaron las puertas y se activo el antirrobo electronico no se que carajo hacer... alguien me puede ayudar
periquito de México hace 8 años
Hola tengo un peugot 207 lo manda lavar todo incluyendo el motor arranco y avanzo 100 metros y se paro no arranca mas alguien sabe que debo hacer
********************** de Andorra hace 8 años
Los motores no se deben lavar, hay que desconectar la batería y revisar ficha x ficha, alguna debe tener humedad, a medida que se desconectan hay que rociar los pines con aerosol limpia contactos que se compra en las casas de electrónica.
León 206 de Argentina hace 7 años
Amigo necesito de tu ayuda mándame un email a [email protected] por fa
Estefy de otro hace 8 años
Hola a todos yo tambien tengo ese problema mi caro estuvo parado 4 meses porque no lo usaba 4 meses atras el caro tenia un bloqueo antirobo que un electricista areglo despues de eso paso 4 meses parado y la bateria quedo conectada ahora que le quise prender pues no enciende le comprea bateria nueva y no enciende el tablero si funciona si hay corriente funciona el radio
Estefy de otro hace 8 años
Es un peugot 206 convertible del anio 2003 1.6
JorgeNv de Argentina hace 8 años
Yo nunca pude arreglar el problema. Me anularon el inmovilizador y el auto arranca pero mantiene el error en el tablero. Y a raíz de esto el aire acondicionado no funciona. Nadie puede hacer nada. Me dice. Que no hay forma de solucionarlo... estoy buscando alguien q entienda del tema como para virginizar la ecu y la bsi y reprogramar todo pero no encuentro a nadie... se agradecería si alguien conoce a alguien q sepa de esto en Argentina
miky de Argentina hace 8 años
Tiene solucion, en peugeot te lo arreglan,pero... es un dolor $$$$
********************** de Andorra hace 8 años
De que zona sos, tengo conocimiento de gente especializada que se dedica a este tipo de reparación. No tengo trato directo con ellos (para que no se mal interprete que busco un negociado), solamente te paso el dato por privado, te comunicás y arreglás directamente con ellos.
JorgeNv de Argentina hace 8 años
Soy de zona oeste te dejo mi numero. Si me podes pasar el contacto por wathsapp me harias un gran favor. 1567859127
********************** de Andorra hace 8 años
Jorgr Nv. Disculpame, estaba trabajando en el interior y no tenía ningún tipo de señal, solucionaste el problema.
JorgeNv de Argentina hace 8 años
No no pude solucionarlo aún esta todo igual
Chapa de México hace 8 años
Buena buenas noches le lave el motor a mi peugeot 206 mod 2002 lo arnque y en peso afayar despues pense q la computadora se avia mojado la quite par secrl y se oa volvi poner lo quise arncar y me aparecia anomalia antirovo y ya no aranco y ahora me aparecemodo economico activo q puedo hacer
luciano de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diesel 1,9 se corto la correa poliv y no arranca el mecanico me dice que de seguro toco la correa dentada y me sugiere desarmar alguien tuvo este problema
Juan de Argentina hace 8 años
Hola buenos días. Tengo un 207 Peugeot. Se m quedó sin nafta. Lya le coloque 10 litros
Pero no enciende que debo hacer. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeNv)
JorgeNv de Argentina hace 7 años
El problema se soluciono cambiando la ecu
armando de México hace 6 años
Disculpa... que es la ecu ???
JorgeNv de Argentina hace 6 años
Es la unidad de control de motor. Básicamente es quien da la orden al motor para que arranque una vez que la BSI decodifico el codigo de la llave
Debo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes! En el dia de ayer se me cayo la llave de mi auto, peugeot 206 mod. 2003, se desarmo, la arme y cuando lo fui a encender no encendió, las luces del tablero funcionan, la llave gira y da arranque , pero no enciende. No se que puede ser... Me podrían ayudar? Gracias!
********************** de Andorra hace 7 años
Verifica con una buena lupa si no se produjo una fisura en la plaqueta de la llave
Ema9 de Argentina hace 7 años
A un amigo le pasó algo parecido, pero cuando se le cayó el le saco la pila del control. Y ese fue su error, no tenes que dejar el control sin pila o a la hora de cambiarla hacerlo en unos pocos segundos porque se desconfigura. Proba con la llave extra del vehículo, la que viene con una tarjeta de códigos o llévalo al concesionario Peugeot. 😕
Debo de Argentina hace 7 años
El problema fue que cuando se me cayo la llave se extravió el chip de la misma y por eso no arrancaba. Pero ya lo solucione. Gracias por la ayuda!!!
nesta de Argentina hace 7 años
Me paso el temita de anomalia anirroba-. La causa era la bateria que se fundió,por ser de mala calidad. Solución cambio de bateria. Peugeot 207 diesel.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hola, me sucedió lo del mensaje anomalía antirrobo electrónica, después de muchas vueltas termine cambiando la Ecu. Todo genial haya un mes que me volvió a suceder lo mismo!! A veces me tira modo economía activo y no prende, funciona todo pero el auto no enciende. Esta vez me dio un par de avisos antes, pero término encendiendo. Ahora no enciende más y me quiero matar, no se que es lo que produce este problema... Es un 206 xs del 2007. Si alguien me puede ayudar más que agradecido. Saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Que el especialista controle la BSI, le haga una readaptación, hay videos de como se hace.
Christian de Uruguay hace 7 años
Hoy lo deje de nuevo en el taller... Estuvo dos dias parado sin prender, no habia forma, hoy llame el camion para remolcarlo al taller y unos minutos antes de que llegara le di encendido con la radio prendida y prendio!! no entiendo y no se si tendra que ver lo de la radio... En el taller lo apague y no volvio a prender.
Christian de Uruguay hace 7 años
Bueno les comento el estado actual por si le sirve de ayuda a alguien. Volvieron a cambiar la ECU y al parecer lo que estaba jodiendo era la instalacion de las luces de Xenón... Se las quitaron y pusieron las normales, veremos si ahora si deja de aparecer esta falla, por ahora va bien...
rama33 de Uruguay hace 6 años
Hola Christian, soy de Uruguay y tengo el mismo problema, te puedo contactar a algún número? Saludos
Christian de Uruguay hace 6 años
Escribime a [email protected] que te paso mi numero. Slds. -
Gallo de México hace 7 años
Les comento tengo Pegoyt 206 yo ya resolví el problema primero iba circulando cuando se presenta presión de aceite bajo luego se apaga el auto empiezo a dar marcha y no arranca luego se presenta antirrobo ya me pongo a checarlo y me doy cuenta que ni siquiera el saber lo Lee. Me pongo checar fusibles y encuentro 1 de 20 amp Abierto ese era el problema ojalá les sirva. El fusible está dentro del compartimento del motor
Gallo de México hace 7 años
Perdón el saber no lo leía
brian de Argentina hace 7 años
Hola les hago consulta tengo un problema con mi coche Peugeot 206 anomalia antirrobo eléctrico ,resulta que estaba instalando una radio que no es de fabrica tenia el coche apagado y sin querer el 2 cables me hicieron corto y desde ese momento me aparece la alarma del coche alguna ayuda por favor...
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Iba a arrancar mi carro estaba en caliente y no me encendió me apareció "anomalía anti robo electrónico" me tocó empujarlo que puedo hacer o que es gracias, es un Peugeot 206 1.6
Christian de Uruguay hace 7 años
Llevalo a algún taller y que revisen si la radio, luces o algo eléctrico este haciendo masa. Puede venir por ahí el tema... Suerte!!
Santiagohg de Colombia hace 7 años
Estoy en medellin depronto conoces algún taller recomendado ?
Christian de Uruguay hace 7 años
No, lamento pero yo soy de Uruguay.
Erick90 de Guatemala hace 7 años
Tengo un 206 2003 motor 1.4 hdi, no arranca, da starter pero no arranca. Al conectar scanner me dice que no hay comunicacion con la ECU, ya probe con 3 y lo mismo. Que puedo hacer...
Christian de Uruguay hace 7 años
Probaste con 3 ecu diferentes? ojo que cada ecu funciona con su BCI y su llave... si cambias de ecu tenes que cambiar todo para que funcione
Erick90 de Guatemala hace 7 años
Probe 3 scanner diferentes y ninguno logra conectar con la ecu del carro, el conector de diagnostico tiene las dos tierras y la corriente.
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xt me prendian todas las luces del tablero y no me aranco me salio anomalia anti robo...probe todo lo q salia aca pero no tengo solucion...no hay manera de cortale ese sistema???
Grace de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un Peugeot 406 año 97. El tablero antirrobo de la alarma suela solo ni bien hago contacto. Estoy horas intentando q deje de sonar para ingresar el codigo. No sé qué hacer para que esto no ocurra. Intenté desconectando la batería o moviendo los fusibles pero no se soluciona! No quisiera tener de hacer desconectar la alarma que, además, nadie sabe cómo hacerlo. Agradecería sugerencias!!!!
euge de Argentina hace 6 años
Prende luces radio pero no arranca, le cambie la bateria ahora tiene mas potencia pero tampoco arranca... alguien puede decirme que hacer estoy frustrada...
Marfil de Argentina hace 6 años
Hola, recientemente me salio en mi 406 año 2000 HDI, el mensaje "Anomalia Antirobbo Electrónico".
No arracaba el motor, las balizas y limpia parabrisas funcionaban por si mismos. Esto ocurrio una mañana después de una fuerte lluvia y el vehículo en la intemperie. Evidentemente algo se humedeció en el modulo electronico central (ECU). Leí muchas cosas desde cambiar la batería, el alternador, pasando por el sensor de Cigueñal y fusibles.
La verdad es que no pude detreminar con precisión la falla lo que si pude lograr despues de 24 hs. De la tormenta y dejar levantado el borne de batería, fue que arrancara (con fallas de todo tipo pero con el motor en marcha)
Permití que cargara la batería y la vez que se secara un poco con la temperatura y el sol.
En 24 hs más todo aparentó estar bien.
No requirió, cambio de llave, ni trasponder, ni reseteado de ningun tipo, ni electricista. Se que no es mucho, El mensaje es "Si hay vida después de esto"
Espero sirva. Slds.
Christian de Uruguay hace 6 años
Tuviste mucha suerte, cuando me paso a mi fue un día de lluvia mucho viento y rayos, supongo que algo rico que ver eso pero mi ecu se arruino, tuve que cambiarla. En mi caso en particular aparentemente tuvo que ver también que tenía instalado un kit de luces de xenon!! Saque todo y puse las luces originales y nunca más un drama. Espero ayude este comentario también. Saludos
gerardo de México hace 6 años
Se descargo la bateria al dar le marcha no encendio yse puso falla en elmodulo antirobo y no enciende le cambie una bateria nueva ysegia el letrero falla en el modulo electronico antirobo lo escaneo el mecanico y medijo quese habia borrado la informacion de la computadora mentira gracias al comentario de desconectar la bateria por 2 minutos y abrirycerrar el encendido 5veces descrito en un comentario arriba me salve que me robaran si sirven las soluciones quedan gracias
euge de Argentina hace 6 años
Ya resolvi el problema era la bomba de combustible que un cable hacia masa

Se recalentaba el motor y no se encendia el ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 197000 kms
Se recalentaba el motor. La pluma del termostato llegaba a la parte en rojo y encendia el luz del stop. Lo primero que hice fue, cambiarle el sensor de temperatura porque crei que este estaba malo. Aunque creo que lo cambie por gusto, peor bueno ya hay uno nuevo. El problema serio enstaba en que, los carbones del motor del ventilador ya no existian. Por lo que de ley tuve que llevarlo a un electromecánico, el cual reviso primero, el sensor de temperatura (ya era el nuevo, asi que ese no era el problema). Reviso todos los fusibles que no estuviera ni uno quemado, luego de ello paso al ventilad… Leer completa
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años  
CR
57 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años
Fue solucionado como lo indique
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola saludos de Colombia , el mío es 2007 se calienta ya cambié el empaque de culata , el termostato y ventilador trabajan bien el sensor está nuevo pero sigue el problema
enrique forero rodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos dias estoy cansado de imbertir plata en el aire acondicionado y no funciona en un peugeot 206 modelo 2006 alguien me puede ayudar gracias
Leonardo de Colombia hace 5 años
Vives en cali llévalo ala CLL 9 con 41 esquina pregunta por Andrés firme con los aires me arregló el mío un 206
cristian de España hace 4 años
Una duda aber si la sabeis tengo un 206 1.6 16v 110cv gasolina lo arramco y cuando se calienta saltan los ventiladores y cuando abaja la abuja no para se kedan cojio encendió le cambiado lo 2 relex la bellota de temperatura h no doi con la aberia alguien me podria ayudar
byron de Nicaragua hace 3 años
@NikolayBuenas tardes tengo un peugeor 206 año 2007 5 minutos despues esta calentadndo que debo hacer
Hard hardy de México hace 2 años
@NikolayCambia el radiador y la tapa del depósito de anticongelante
Max_slynner de Chile hace un año
@enrique forero rodriguezDebes tener cuidado el aire acondicionado de un pegout 206 viene con una falla de fábrica suele escaparse el aire por atrás de la admisión es una tapita metálica que va encajada en la admisión y esa suele romperse la mejor solución es soldarlo y listo
guly de Argentina hace 8 años
Gracias amigo tenia problemas igual q vos
Mauricio Umaña de Costa Rica hace 8 años
Él Peugeot 206 qué tengo me calienta demasiado es modelo 2001 si me pueden ayudar les agradezco
Pablo de México hace 6 años
Son muchas causas que ocasiona esto , pero el caso mio fue que se calentaba porque tenia una fuga en la junta del motor y por lo tanto consumia mucho anticongelante y no se veia por donde se acia hasta que despues el mecanico y yo nos dimos cuenta que ya estaba entrando aceite a l motor y fue como se cambio la junta del empaque de la cabeza del motor
Luigi lizardo de República Dominicana hace 7 años
Tengo un peugeot 206 año 2000 motor 1.4 de cuatro puerta que esta muy bien cuando lo enciendo pero a pasar de 20 minutos se en pieza a calentar 90 grado y des pues que me paro en un semáforo sube hasta 100 grado y si lo aceleró sube más. Cheque que tu viera agua y si tiene lo otro le intale un abanico nuevo y cada ves que prendo las luces sube una raya el carro se temperatura cada ves que algo consume energía el vehículo se calienta más ya no se que hace ayúdenme por favor
Jimmy de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema muy parecido el cual al encender las luces se sube la temperatura y las apago y baja ,solucionaste el problema ?
tetor de México hace 7 años
Hola tenia el mismo problema en un 206 modelo 2006 cambie termostato y bulbo de temperatura ahora anda muy bien ojala esto te sirva saludos...
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Algo nuevo que me. Di cuenta es que, al comprarlo de 2da, no sabia lo normal en la temperatura del motor. Siempre crei q era 90( ppr lo menos eso decia en internet) pero como se daño el tanque del radiador, compre uno nuevo. Ahora el motor se la. Pasa entre los 70 y 80 grados. Bajo drasticamente la temperatura. Y con sol y trafico si llega a 90, pero. Rara vez. Saludos. Espero aportar con ayuda.
JordanJim10 de Ecuador hace 5 años
Disculpa también me pasa lo mismo, acabo de comprar un 206 y la temperatura varía de 70 a 80 grados, es esto normal? Aunque también me di cuenta que no anda la calefacción, sólo bota aire templado y no caliente como deberia, tiene relacion? Cual seria el problema? También soy de Ecuador, muchas gracias por tu respuesta
Alberto de España hace 5 años
Mira que eso es fuga en el radiador de la calefacción que va debajo de la radio justo detrás del cenicero del salpicadero
Oscar de Costa Rica hace 2 años
Hola Cristhian
Tengo un 206 Hasback...la temperatura estando parado sin circular se mantiene en 90 y...lo que me llama la atención es...que después de algunos minutos se sube hasta la seña roja dando un pitido y luego retorna a 90...
Es esto normal...
Me preocupa
carel de Cuba hace 7 años
Tengo un peugeot 206. El AA esta deconectado. No funciona el electroventilador de manera normal, o sea esta directo al arrancar, lo que hace este funcionando todo el tiempo. Tiene todo nuevo, el electroventilador, los rele, el sensor de temperatura. Solo me falta revisar la resistencia. Pudiera estar el problema en la computadora (centralita). Ayuda por favor. Slds
MichaelRS de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo con un 106 fresh, cambie todo, hasta use otra ecu, estoy pensando a que el problema está en dar de baja el aire acondicionado.
Me pregunto si tú ya lo solucionaste?
Alejandro de Chile hace 5 años
Verifica el estado de la bomba de agua. En mi caso era eso y ahora no pasa de 95 grados
Loko de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206 año 2004 es el rolan carros tengo problemas con la temperatura me funciona el ventilador pero me funciona cuando lla esta llegando al rojo osea como en 105gds de temperatura y a esa altura ya no alcansa a bajar ay final llega al rojo y se prende la luz estop osea tengo que parar esperar como 30 minutos y luego puedo segir abansando ya no se que hacer le puse los dos bulbes (sensores) de temperatuca nuevos y nada sigue igual si alguien pudiera ayudarme lo agradecería
Nere de España hace 7 años
Igual es el termostato.
Ema coria de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el pfoblema? A mi m pasa lo mismo
Carlos de México hace 4 años
A mi me paso igual en un 206 1.4 Lo que hice para solucionarlo fue que los relevadores y la resistencia estabestaban dañados esto va en una carcasa enfrente del radiador los relevadores de agencia son verdes.
Edgar torres de México hace 3 años
@CarlosTendras exactamente la foto de los relevadores que dises
Jesus gutierrez de Brasil hace 2 años
@CarlosTengo un 206 2004 1.4 el vemtilador esta desconectado sera que no hay ningun problema que lo ande asi por fa me ayudan
Delvis de Argentina hace 2 años
A mí me pasó lo mismo con mí 206 1.6 16v y la solución fue cambiar la caja del termostato, al no funcionar la ficha le envía la señal a la computadora y se detiene el motor. Luego cuando se enfría recién vuelve a encender el vehículo.
Julian.. de Colombia hace 7 años
Tengo un peugeot 207 compac motor 1600... Tengo problemas con la temperatura... El vehiculo se calienta demasiado... Le cambie la pera de temperatura que va en el termostato y la resistencia que va en el electroventilador pero este no funciona. Solo cuando desconecto la pera de la temperatura queda directo y no apaga...pero entonces no tengo señal de temperatura en el tablero... Ayudenme por favor que e leido cuanto comentario an colocado pero aun no encuentro la falla... Gracias...
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Si no funciona el electro ventilador, puede ser, masa, carbones o no llega energía a este. Como te fue?
Damian de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo!!! pudiste resolverlo?
Rubieta de España hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 del año 99 1900 diésel de tres puertas y a los 5 minutos de estar arrancado la temperatura se pone entrando en la parte roja y si enciendo las luces más sube la temperatura alguien me podía decir esto a que se debe
Malloy de España hace 6 años
La termoestatica no te abre por lo que no deja circular el refrigerante. También la bomba del agua puede que no funcione. Que el bulbo de temperatura mande una mala señal
Rubieta de España hace 7 años
Este es el cuadro de mi coche 5 minutos después de averlo arrancado
1
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Bro hay que revisar, todo, radiador, sensor de temperaruta, ventilador delantero, termostato. Algo de esto deberá de ser. Saludos
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Sorry... Sister. Jajaj
Freddy de Guatemala hace 5 años
Hola, tengo un 206 del 2005 en Guatemala. El radiador estaba tapado, la bomba de agua sin aspas, eso era lo principal. Hay que revisar que el refrigerante circule libre por todo el sistema. El problema fue
Agaone de Venezuela hace 2 años
@FreddyComo reviso si circula bien el refrigerante
Charens de España hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema que vosotros! Mi Peugeot 206, es gasolina 1.4 75cc año 2002, toda la vida desde que salió del concesionario jamás pasó de los 90grados y desde este verano pasado se me calienta cuando estoy parada en un semáforo o aparcando, no saltan las velocidades del ventilador, cuando circulo como le entra aire baja un poco la temperatura, pero me ha llegado al rojo! Me han cambiado el sensor de temperatura, termostato, han comprobado la bomba del agua, limpieza de radiador... y el problema persiste! El chico de que inició este post comentaba algo acerca de los carbones del motor?? Qué son los carbones? Gracias!!!
Edito: después de todo eso finalmente cambiaron el radiador, y limpieza de circuito y ya bien, no se calienta!!!
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Hola si ya comprobaste todo lo que mencionaste (sensor de temperatura, termostato, han comprobado la bomba del agua, limpieza de radiador) perfecto. Ahora veamos si son los carbones. Cuando enciendes el auto el medidor de temperatura sube de a poco. Ahora fíjate si cuando la temperatura sobrepasa los 90 Grados, el ventilador que esta al frente del radiador se enciende (pruébalo con el Acondicionador de aire apagado). Si se enciende, esta bien ese es el funcionamiento normal. Ya que este debe de empezar a enfriar el motor. Si no se enciende, hay 3 opciones. 1. - Los conectores de ese ventilador estan flojos. 2. - La masa (la cosa circular que esta al centro ) de ese ventilador no sirve. Y ahí si te toca comprar todo o ver si se puede reparar. 3. - Los carbones que estan dentro de la masa estan desgastados. Ahí tocaría que saquen en ventilador, desbaraten la masa y vean si estan desgastados los carbones. Si lo estan el costo de estos es super económico, no mas de 5 USD, ahí mas te va a costar es la mano de obra. Cambias eso y hacen de nuevo la prueba, de si se enciende cuando la temperatura llega a los 90G. Espero te ayude. Saludos Cristhian
Charens de España hace 7 años
Muchas gracias Christhian!!! Pero que son los carbones? Pues voy a llevar de nuevo el coche al taller a ver si saben cómo arreglarlo
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Son unos bloques pequeños de "carbon" que van adentro de la masa del ventilador frontal. Eso se desgasta con el tiempo. Un electromecánico te pude dar una guia en sitio mejor...saludos...de nada...
Charens de España hace 7 años
Muchas gracias! Ahora está de nuevo en el taller! Ya os contaré cuando lo arreglen!
Charens de España hace 7 años
Me cambiaron la resistencia del electroventilador, pues estaba quemada, pero el coche a seguido calentando, lo he vuelto a llevar otra vez la semana pasada, y ahora están reparando la BSI, la centralita que controla el electroventilador y temperatura, está semana me lo devuelven, a ver si por fin se arregla el tema, ya os cuento!
Alicia de México hace 6 años
Arreglaste tu problema? Cuéntame porque estoy pasando la misma situación
Tico de El Salvador hace 6 años
Como te fue con la BSI
Carlos de México hace 4 años
A mi me pasó con el 206 1.4 Y le problema eran los releveadores y la resistencia del motoventilador.
TITO de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un 206 xs 1.6 año 2006, que me di cuenta de lo sgte:
Levanta temperatura. Pasa los 90, No llega a ponerse en rojo, pero pasando los 90, recien enciende el ventilador. Luego baja la temperatura hasta 90 y sube y esta asi. No baja mucho. Que problema tendre? alguien me podra ayudar con este tema?
Tico de El Salvador hace 6 años
Tengo un problema parecido que hiciste
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Amigos me paso similar pero era el relé del moto enrollador, no el sensor... Ojo
TITO de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias por la respuesta. Saben que ayer lo hice controlar en el taller y me dijo que estaba todo normal, pero que lo controle. Pero a mi lo que me deja la duda es: porque recien se enciende el ventilador pasado los 90, osea llegando a 93 mas o menos, ahi enciende el ventilador y recien comienza a bajar la temperatura, pero solo hasta 90 y luego sube. HACE los mismo. Osea llega a 93 y baja hasta 90. Esto NO creo que sea comun, nooo????...Que piensas ustedes? EL CORTE tendria que ser en menos de 90 peude ser ? o me equivoco ?
Espero sus comentarios...
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Es normal... la temperatura siempre debe estar sobre 90 y en manos de cien
Raul89 de El Salvador hace 7 años
Que es el rele del motoenrrollador ???
adrian de México hace 7 años
Alguien sabe porque mi carro 2008 prende el ventilador hasta 110 o poco mas
Vanlyt de Perú hace 6 años
Porque talk vez tu rayador esta obstruido , hassle una limpieza, ahora te dire una cosa, corri demasiado El Peugeot parther q see sobrecalemto y no me percate de eso, carro see apago solo y ahora sale en El tablero la palabra Stop, y no prende todavia, sabes q es lo de tiene y q tengo q hacer?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica.
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Es el relé que controla las dos velocidades del ventilador. A mi me paso lo mismo y me querían hacer cambiar los empaques. Ojo.
Kikeleon de Colombia hace 7 años
Petdon no es motoenrrollador, es Motoventilador. Se puso el corrector ortográfico.
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema q la mayoría... Le cambie el bulbo del termostato pero pasa los 90 y prende el electro...baja la temperatura a menos de 90 y despues vuelve a subir y prende el electro y baja un poco... En la semana voy a cambiar el termostato ya que me dijeron que eso sabe fallar... El auto normal siempre andaba entre los 80...70...nunca andaba en los 90...
TITO de Argentina hace 7 años
Bueno gracias por los comentarios de todos. Yo aún lo digo controlando. Espero no tener q cambiarle nada.
Luis Q de México hace 7 años
Buen dia, mi problema es cuando voy manejando se prende la luz del STOP y la aguja de la temperatura se va al tope y después de unos 15 segundos vuekve a bajar la aguja a su nivel normal, que estará fallando en mi Peugeot, les agradezco sus respuestas?????
Gabroel de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo... no se que es
johannsv de Venezuela hace 5 años
Sensor de temperatura!
Luis ulloa de México hace 7 años
Al apagar el carro enciende el motoventilador y dura buen rato
Que puede ser?
Peugeot 207 2012 1.6 La
Gracias de antemano
Saludos
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Es que la temperatura del motor aun esta elevada por encima delos 90 grados. Y no se apaga hasta que baje de los 90 grados por seguridad del motor. Debes de chequearle eso de la temperatura. Puede ser por radiador, termostato, agua. Chequearlo, no esta demás.
Omar de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugueot hoggar tengo problemas con el electro no prende en el taller ya le cambiaron tdo nuevo electro tdos los fusibles nuevos y relay y no prende me dicen q puede ser q la computadora de error y no la deje encender ? Tendra algo q ver espero tu respuesta gracias
Charens de España hace 7 años
A mí me arreglaron todas esas cosas, y seguía igual! Finalmente lo he vuelto a llevar y ahora están reparando la BSI, es la centralita que controla el electroventilador y temperatura... está semana me lo devuelven y podré comprobar si funciona correctamente!
Mario de México hace 6 años
Hola sabes tengo el mismo problema que tuviste con tu Peugeot , mi pregunta , ya quedo arreglado tu carro ?? Que fue lo que tuvo mal ??
Pablo de Ecuador hace 7 años
Estimado Cristhian... soy de quito, sabes tengo el mismo problema que tu, o bueno eso parece, mi auto es 206, cuando ando normal con tráfico no tengo problema, pero cuando voy en carretera o sin tráfico por mucho tiempo se dispara de un momento al otro la aguja de temperatura al tope y se me prende la señal de stop, en ese momento apago el auto y el electro ventilador está funcionando porunos 10 min hasta q se apaga prendo el auto y ya no está el stop. La pregunta es si tu tuviste el mismo problema con las mismas características. Te agradezco de antemano
Dayana de Venezuela hace 7 años
Hola que tal tengo un Peugeot 206 1.6, año 2008 recientemente le cambiaron la caja de agua o caja del termostato, la temperatura varia desde los 70 hasta 90 pero el normalmente calentaba hasta los 70 u 80 maximo, que lo puede estar afectando? alguna sugerencia?
omar de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un 206 2008 se ve bien cuidado lo compre de segunda mano yo veo que el ventilador prende cuando prendo el aire pero me esta pasando los 90 grados tengo poco tiempo con el pero no lo he dejado pasar de 95 grados cuando lo normal es 90 no se que hacer vale ayuden me por favor yo lo prendo y se tarda para prender el ventilador y al prender el aire es que veo que se prende el ventilador
Pablo de México hace 7 años
El carro se me empezo a calentar mas de 100 y despues seguia subiendo , en recorridos de menos de 10km se calentaba muy rapido a veces casi llegando al rojo, despues se calentaba en distancias mas cortas y se soluciono cambiando el termostato
Franmanchego de Chile hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema. Mi peugeot 206 año 2007 se comenzó a calentar sobre 100 pero a los minutos bajaba hata que un día se calentó mucho y se marcó la luz de stop. Lo llevé al mecánico y le han cambiado el termoestato, el radiador y la empaquetadura de culata y todavía se calienta llegando al máximo, el mecánico no encuentra la pana y yo no se qué hacer con el auto por favor ayúdenme !!!
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Pregunto...si se activa el ventilador del radiador, cuando la temperatura llega a 90 G?. Si no lo hace, puede que ahí este el problema...
Franmanchego de Chile hace 7 años
Si se activa el ventilador apenas sube los 90 grados y ahora ya no baja la temperatura.
Franmanchego de Chile hace 6 años
Problema solucionado al cambiar bomba de agua
lagarto29 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me pasaba eso hasta la semana pasada , llegaba a 93º y prendia el electro y hoy sabado lo lleve al electromecanico y me dijo que tanto el radiador como el electro no servian el electro ventilador estaba desalineado tuve que cambiar los dos y el bulbo estaba en corto espero desp comento como me fue... saludos
Alicia de México hace 6 años
Como te fue? Solucionaste el problema?
Leonardo de Chile hace 6 años
Yo tuve el problema con el 206 que llegaba a una alta temperatura 130°. Y lo cebe (Sacar el aire del sistema) Sacando un tapon atornillado que esta al lado donde va el termostato. Dejando que salga un poco de agua y se vuelve atornillar el tapon y listo, a mi me resulto.
Argentina de Argentina hace 6 años
Hola cambié el agua de mi Peugeot 206 y ahora me levanta temperatura para purgarlo hay que purgar lo con la tapa del depósito abierta o bien cerrada?
Omar treviño de México hace 6 años
Hola disculpa no sabes dónde está el rey de la temperatura
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo un 206 motor 1.4 modelo 2002... a raíz de un accidente pequeño dejo de funcionar el electroventilador... comencé por probar si el mismo funcionaba, me di cuenta q se habia fundido el morro de electroventilaor... entonces lo cambié por uno nuevo y además cambié también la resistencia... el problema continuó... verifique los relay y ambos se encuentran en buen estado... luego de esto cambie el bulbo de temperatura, y sigue sin funcionar el electroventilador... y aún no logro solucionar el problema... Mí pregunta es, que puede ser? Q me está faltando de revisar y/o cambiar? Lleva fusibles!?? Gracias!!
Franmanchego de Chile hace 6 años
Bomba de agua!! Me pasó algo similar y finalmente era la bomba de agua
Juanjo de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 modelo 2004 ya se le hizo limpieza al radiador ya le cambie el termostato ya le cambie el sensor y el ventilador activa a los 90°C... el problema que tengo es que parece que el anticongelante se calienta tanto que bota o quema los tapones que lleva el radiador (para drenar o purgar el radiador ) alguien puede ayudarme ?
Mariela de Argentina hace 6 años
Hola gente necesitó ayuda... tengo problemas con mí Peugeot 206 diésel... tiene radiador nuevo y le compré también radiador para la calefacción porque me perdía... recalienta + de 100 y cuando lo apagó para que enfríe... controló el refrigerante y tiene muy poco...me consume mucho refrigerante en un día. Se lo toma o debe tener una pérdida q no está a la vista...no hay rastros...ayudaaaa
VALE de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un 206 2009 y sople junta. Según mi mecánico el problema estaba en el electroventilador.
Mi consulta es : puede ser que aunque falle el electro el AA igual funcione ? al momento en que se descompuso el auto las señales fueron luz del aceite, calefacción que no funcionaba-pero si el AA- y finalmente luz de stop. Luego comprobé que se mezclo agua y aceite donde va el refrigerante. Mi duda es si el diagnóstico de lo sucedido (falla del electro)es el correcto...contemplando qu solo falló la calefacción y no el AA
carlos de Nicaragua hace 6 años
Tengo un peugeot 206 modelo sedan gasolina año 2006, recién me dio problemas de calentamiento, se encendió el sensor STOP , producto a este fenómeno se sobre calentó, dice mi mecánico que se viro culata, pueden asesorarme.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica...
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Eso es el filtro de aceite, se debe haber partido la cruz de plastico que va dentro del elemento del filtro y eso a la vez es provocado por una pieza de plastico que tiene un resorte; esa pieza de plastico con el resorte presiona al elemento del filtro para que este presionado y haga la funcion de filtrar el aceite y a la vez actua como una valvula o piston para dejar salir el aceite a cierto volumen y que la lubricacion sea la correcta al motor, si la pieza se daña no lubrica bien y te produce sonido de valvulas y calienta el aceite provocando recalentamiento del motor y cuando te sale la palabra STOP en el tablero es porque esta recalentado y esto hace que el carro se apague y si insistes en prenderlo te puede hacer dañar la empacadura de la junta doblar camara etc.. . Y el mal es peor; RECOMENDACION: revisa el filtro y ve si la pieza plastica con el resorte esta pegada o partida y ve si el elemento se partio la cruz plastica...
Sergio de España hace 5 años
Hola tengo un 307 sw 1.6 HDI y resulta q después d hacer viaje al parar se me dispara la temperatura,no durante el viaje solo al parar (sea atasco ,semaforo...)si alguien sabe q puede ser se agradecería)gracias
Pato de Chile hace 5 años
Puedes tener una fuga de refrigerante y proboca aire en el circuito. O la bomba de agua amigo la fuga puede estar en la misma bomba , se produce cuando la vida util de tal ya esta al limite, inpecciona si el electro funciona... Ojo
carlos de Nicaragua hace 5 años
Excelente,eso fue lo que mi mecánico determino
Sergio de España hace 5 años
Era la resistencia del ventilador del habitáculo q estaba quemada...gracias pato,un saludo...
Juan jo de México hace 5 años
Hola tengo un problema parecido donde viene ubicado esa resistencia
Pato de Chile hace 5 años
Que tiene que ver la resistencia del abitaculo con la temperatura del motor? La resistencia va adelante al lado del el electroventilador la de la temperatura. Mmmm me gusta ayudr
Pato de Chile hace 5 años
Hola!! mi peugeot 206 diesel se dispara la temperatura en frio. El sensor esta bueno... Puede ser la ecu dañada ?
Jano de Chile hace 4 años
Hola Pato pudiste solucionar tu problema??!
mario de Argentina hace 5 años
Buenas tengo 206 diesel 2006, no enciende electro, desconecto sensor y se pone en emergencia y arranca segunda velocidad, enciendo a. A. Y tampoco enciende electro, bulbo nuevo, electros funcionan bien, resistencia puniona bien, ya controle todo lo electrico y funciona corecto, alguna sgerencia;
Pato de Chile hace 5 años
Y el rely amigo? Se pudo haber pegado
jorge de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 207 motor 1.4 el carro se me recalienta con facilidad pero al encender el aire acondicionado funciona perfectamente no se que podria ser
Garciajd29 de Colombia hace 5 años
Cuáles son los carbones y en dónde están ubicados por favor
Enrique Rubio Ramirez de México hace 4 años
Buenos días, tengo un Peugeot 206 modelo 2003, y eh notado que cuando me toca trafico van tres veces que me pasa esto y se apaga por completo el motor, el ventilador funciona bien, no se calienta, y no se que pueda ser esta falla, alguna sugerencia, gracias.
Pato de Chile hace 4 años
Revise la polaridad de tierra (negativo), los enchufes que van a la ecu. Mi duda es si su auto se queda sin corriente en todo el auto? Que no prendan luces, ni las del tablero. O solo se detiene el motor ? Si no avisa el check su problema esta en la perdida de conexion de algun enchufe o mala señal de este mismo.
Nilson de Colombia hace 4 años
Gracias por su informacion...creo q me servira de mucho. Ya q tengo el. Mismo. Problema no prende el. Ventilador de mi. Carro...
Jhon de Ecuador hace 4 años
Hola a qué taller de ecuador lo llevaste soy de Guayaquil y tengo el mismo problema
John de Chile hace 4 años
En que lado van los carbones amigo
[email protected]
Por favor tengo el mosmo problema amigo
Angel de Venezuela hace 4 años
Tengo un 206 año 2008. El electroventilador se enciende a los 95° pero sigue subiendo despues arranca la segunda velocidad llegando a mas de 100° y llega a STOP. Cuando acelero baja la temperatura hasta 90°. Que puede ser. Ayuda. Gracias
John de Chile hace 4 años
Puede ser el termostato que pueda que se esta tapando o se esta pasando el agua
Angel de Venezuela hace 4 años
Hola. El dia de hoy le elimine el termostato y sigue con la falla
marisol de México hace 3 años
@AngelTengo el mismo problema encontraste la solución?
Gloria de Venezuela hace 3 años
Cómo hago para desmontar el electro ventilador del Peugeot 206 de 1.6?
@martin de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un peugeot 206 motor 1.6 levanta temperatura y tiene desde las mangueras todas las juntas radiador nuevo hasta el termostato solo que se lo retire de la carcaza eh igual levanta temperatura solo vi que cuando arranca saco la manguera del tacho y no aparece agua en gran cantidad solo apenas que puede ser?
Marlon de El Salvador hace 2 años
Mi peugeot 206 año 2003 se calienta en subidas larga y llega a la parte roja pero solo en subidas largas de ahí normal que puede ser
Leonardogg27 de Argentina hace 7 meses
Hola, tengo un 206 año 2001. Tengo el problema de que el electro prende cuando quiere. Les comento, supuestamente el mecánico, le hicieron antes unas modificaciones. Tiene un sensor de temperatura que es el que marca en el tablero correctamente. Pero para prender el electro, le pusieron otro bulbo en el radiador directamente. Según lo que entiendo, solo con el sensor de temperatura que me marca en el tablero, debería prender el electro. Estoy en dudas por eso quiero que me confirmen o aclaren. El sensor va conectado al testigo del tablero, pero a su ves va conectado a un relay dentro de la caja de fusibles que está debajo del capot. De ahí vuelve al electroventilador. Y asi registra y prende el electro. Esto es correcto o está bien que tenga un sensor para la pluma testigo y otro para el electro? Les aclaro que es modelo Francés año 2001 1.6 8 v sin aire acondicionado. Solo base.
Les agradecería mucho sus comentarios.
Comentar

Problemas de temperatura y electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.4 107345 kms
Tengo un peugeot 206 4 puertas motor 1.4 año 2004 primero tengo problemas con las temperatura el auto esta trabajando bien hasta los 90 grados y de un de repente se sube la temperatura al maximo se prende electroventilador y luego de un minuto vuelve la temperatura a sus estado normal esto pasa frecuente mente ase como 2 meses le realice un ajuste de motor completo pero el problema sigue y ya no tengo idea de lo que pueda ser e incluso en una oportunidad cuando se subio la temperatura abri el deposito del agua para ver si es que no tenia agua pero si tenia e incluso la toque y no estaba calien… Leer completa
samuel gonzalez de Chile hace 10 años  
SA
35 casos 
nelson de Chile hace 10 años
Revisa el sensor de temperatura...a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar el sensor...lo de la batería no se como ayudarte.
LUIS de Ecuador hace 10 años
Amigo el mismo problema tenia yo estaba sobre los 90 grados y se disparaba al tope la temperatura y prendia el electroventilador y se bajaba a lo normal y prendia la luz de stop y se apagaba despues de un minuto. Ya no sabia que hacer no le encontraban la solucion cambie sensor de temperatura y nada cambie termostato y nada cambie termoresistencia y nada ya me estaba desesperando de esta situacion... hasta que lleve el carro a la casa de citroen ellos tambien trabajan con peugeot y solo habia sido problema de una pieza electrica que no recuerdo el nombre que va debajo del volante ahi toca abrir una tapa y adentro esta una pieza no recuerdo el nombre es una cuadrada color casi plomo porte de un dado con unas patitas lo cambiaron eso y adios problema estoy feliz con mi carro despues de gastar tanto me cobraron apenes 40 dolares espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel gonzalez)
tincho de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo y tambien entre a comentarios como este y la mayoria le avían sacado mucha plata yo lo arregle con nada en realidad me gaste 15 pesos argentinos y le cambie la resistencia del electro ventilador es una cajita negra que va en el electro ventilador esta atras del paragolpe delantero abvio lleva un tornillo que fija la caja lo sacas y listo desenchufa los terminales y lo desarma afuera lleva 2 resistencia una que es tipo con ondas que no se quema nunca y la otra va a presión medila o cambiasela directamente fijate que tiene un numero la que yo compre es de 184 no se la de tu auto capas que sea la misma y despues de cambiarla quedo de 10 chau problema saludos espero que te sirva...
luis de Ecuador hace 10 años
Para la alza de temperatura al tope de peugeot 206 la solucuin es simple... cambiar el relay que a veces se quema por que se moja o por cualquier situacion... cambia el relay y adios problema de temperatura... yo ya tenia ganas de enterrarlo a mi peugeot...
francisco silva de Chile hace 7 años
Despues del cambio de rele se mantiene la temperatura en 90 grados ?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola donde está ubicado el relay
Cristian de Chile hace 9 años
Hola tengo 206 1.6 y cando lo enciendo aparece stop le cambie el bulbo de temperatura pero sigue ya no se que hacer Alomejor es falla eléctrica o no
Néstor de Argentina hace 9 años
El electro tiene dos velocidades, seguramente no está funcionando la que hace girar el ventilador a velocidad mas lenta y está arrancando con la segunda velocidad (que se enciende mas o menos a los 100 grados y en pocos segundos la vuelve a temperatura normal ya que va a toda marcha y parece una turbina de avión el sonido). Si es este el problema, se soluciona cambiando la resistencia que está entre el paragolpes delantero y la parrilla
franco de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Arranca a los 100 grados ya le cambiamos el bulbo y nada voy a probar de cambiar la resistencia
goHants de Chile hace 8 años
Hola Franco, yo tenia todo nuevo y las variables que resolví y me llevaron a la mejora fue, no tener aire en el sistema de enfriamiento, el liquido refrigerante debe estar bien implementado y sin aire lo que genera perdida de presión y lo lleva a calentones extraños. En Chile a este procedimiento le llamamos sangrado. Revisa si estan andando las dos velocidades del Electro ventilador, la velocidad baja parte antes de los 90 y lo mantiene y cuando sube mucho la alta parte en los 95 grados si no me equivoco, deben estar las dos andando perfectamente. Revisa que tu electroventilador dispare el aire hacia el radiador y no hacia el frente o fuera, muchas veces por alguna razón conectan mal y enfría hacia el otro sentido, lo que termina calentando el sistema. Por ultimo revisa si tu vehiculo tiene el paso de aire entre el electro y el radiador de forma expedita. Mi Peugeot 206 tenía algo deteriorado el radiador de Aire Acondicionado lo que no dejaba circular bien el aire y dificultaba su enfriamiento. Espero mis comentarios que resolvieron mi igual problema de temperatura te puedan ayudar. Slds.
francisco de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo un peugeot 206, 1.4, cada vez que se activa y comienza a funcionar el electro ventilador, la temperatura sube al full, deja de funcionar el electro y baja a 90º, me pueden ayudar por favor.
Luis calvo de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo una pregunta tengo el mismo problema con mi peugeot 206 me gustaria saber como lo sulucionaste gracias
Adolfo ojeda de Chile hace 8 años
Ola amigos tengo un peugeot 206 año 2008 tengo problemas de temperatura suve demasiado sobre 95 cambie termostato i todos los sensores i no baja agradecería un consejo ya que los mecánicos lo dejan en las mismas
Onofre de Colombia hace 8 años
Tengo un Peugeot 206 1.600, le hice cambio del termostato porque presentaba fuga y ahora cuando enciendo el carro la temperatura se eleva de inmediato a 90° y asi vaya en una autopista a 120 la temperatura no desciende, y antes de hacer el cambio del termostato la temperatura permanecía aprox. En 70°. Quiién me ayuda por favor!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, como t fue con este problema?
El Chino de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 206 y el problema que tengo es que el electro ventilador me prende a los 100 grados. Trabaja al limite y la velocidad del electro es lenta. Me ayuda por favor. Gracias
yisai de España hace 8 años
Amigos, tengo un problema con un peugeot 206, veran el carro llego al taller de mecanica por que recalento y soplo enpaque, cuando ssalio del taller tenia un problema que se encendia el stop y emitia una alarma cuando subia la temperatura mas de 90, meti el scanner y salian codigos de error del sensor de temperatura, lei los datos en el carro estaba a tempertura 90 pasado y con el escaner media 56 grados, cambie el sensor y normalizo tanto en el carro como en el escaner tenian la misma temperatura, pero sigue la falla de la alarma ya no hay codigos de error pero sihue la alarma y el stop prendiendo y no trabaja la velocidfad fuerte del ventilador
Alicia de Argentina hace 8 años
Hla tengo un peugeot 206 modelo 2001 y la temperatura se mantiene en 95,es normal? Y calienta mucho el radiador y sale humo. Estoy preocupada necesito su ayuda...Escribe aquí tus comentarios
Rfpv de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 1.6 2006. Cuando arrancó el auto levanta temperatura muy rápido al igual q cuando ando en las marchas de fuerza. En cambio cuando vengo en 5ta la temperatura desciende. No se qué es lo que tiene...
mari de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 1.6 año 2007 la cosa es que cada vez que estoy con el vehículo prendido pero detenido la temperatura se sube a mas de 90 y en algunos casos se apaga pero cuando acelero esta baja a temperatura normal...
Donde se encuentra la bomba de agua esta hierve a full... Me podrian orientar ya que es mi primer auto y no tengo idea de que tengo q hacer 😞
Saul de Argentina hace 8 años
Hola consulta recien me empezó a pasar q la temperatura se clava en los 70 grados y ma de hay no sube y no sube ni baja osea pero el auto funciona normalmente pero el tablero me marca 70 grados todo el tiempo
marcos de Argentina hace 8 años
Termostato mal cerrado ( trabado) es por eso que tenes esa temporada es como que no tuviese termostato
ivan de Chile hace 8 años
Tengo un 206 año 2001 al darle contacto la temperatura se va a tope y queda con el stop prendido y al echar andar el motor el electro ventilador funciona en su maxima velocidad le cambie resistensia y sensor de tempera y el problema sigue
Peug206 de Colombia hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le desconecte la bateria unos minutos y cuabdo volví a conectarla se habia reiniciado todo su sistema y el problema se fue
Enriquemrls de Argentina hace 8 años
Cambiando los relevadores del ventilador se soluciona este problema a y la resistencia de baja también y a veces el harness del ventilador.
ivan de Chile hace 8 años
La resistencia la cambie ase unos dias
El Chino de Argentina hace 8 años
Quiero saber a que temperatura prende el electro 206 1.4?
El pelao de Chile hace 7 años
90 a 95 grados. Debiese encender el electro
Ivan de Chile hace 8 años
Donde se encuentra el relay de temperatura
palu de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 206 2008 y anda de 10 pero una vez cada tanto ,no se por ahi pasan 10 dias y lo hace, viene perfecto de temperatura y de golpe se va a fondo y prende la luz de stop y si no lo paro empieza a hervir el agua, esperas 10 minutos que baje la temperatura y perfecto, por unos dias no jode mas!! alguien sabe que sera?? el termostato se lo cambie y sigue igual
Bely de México hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y se calienta la aguja sube pero él deposito no hierve ni nada ya le cambiaron él bulbo y él termostato y nada tuvieron q ponerle él ventilador directo pero necesito su opinion gracias
goHants de Chile hace 8 años
Hola Samuel, como resolviste este problema de temperatura? Slds.
Escorpionrojo de Ecuador hace 8 años
Hola soy de Ecuador, tuve exactamente el mismo problema con la temperatura, lo lleve a un taller electrico las cuestiones pueden ser o bien la resistencia del electro ventilador, el relay o el soquet nada mas, el electrico fue probando uno por uno y habia sido el soquet que ya no hacia bien contacto para la velocidad baja, por eso es que prende solo la alta a los 100 grados y se dispara la aguja de la temperatura y enseguida baja a 90. En cuanto al problema de la bateria puede ser el alternador que no este trabajando bien. Saludos
goHants de Chile hace 8 años
GoHants
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
Alfredoreyesa de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema con 206 del 2004, la temperatura en momentos sube al máximo pero por las mismas vuelve a bajar, si tienes un eléctrico que me recomiendas te agradecería millón soy de guayaquil
goHants de Chile hace 8 años
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
matias de Argentina hace 7 años
Matías. Tengo un Peugeot 206, y me levanta temperatura rápido. Pero el agua esta tibia r incluso en ruta sigue aumentando la aguja , pero el auto esta frio. Q puede ser ?
goHants de Chile hace 7 años
Estas asando agua? El recomendado por el fabricante es coolant rojo para empezar. Lee el comentario que dejé mas arriba y verás otros detalles relevantes en relación a la subida de temperatura.
matias de Argentina hace 7 años
Si go hants uso liquido refrigerante color amarillo, pero cuando salgo la temperatura aumenta en no mas de diez cuadras. Cuando mas aceleró mas aumenta, sobre todo en la ruta
goHants de Chile hace 7 años
Revisaste lo que describo mas arriba? Agregame a Whatsapp si quieres y puedo mandarte audios de mi experiencia para corregir el problema +569 8917 0186
Claudia de México hace 7 años
Hola se me descompuso el motoventilador y le pusieron de un cadilac nomas que este echa el aire hacia afuera así lo puedo dejar o lo tengo qué cambiar
goHants de Chile hace 7 años
Claudia, intenta colocar el que corresponde, almenos consigue uno usado en una desarmaduria, el aire frio normalmente apunta hacia el motor y no hacia el frente o fuera. Slds.
Gnza de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, mientras mas lo aceleraba mas calentaba, resulto ser el radiador tapado... radiador nuevo.
Claudia de México hace 7 años
Gracias ya se arreglo y si se le puso el que lleva
Claudia de México hace 7 años
Hola alguien me podría decir como cambiar el motoventilador a un peugeot 206, 2006, o pasar algún tutorial
CARLOS de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un 206 modelo 2011 1.4. Me levanta temperatura y cuando prendo el aire comienza a andar el ventilador y recien ahi se mantiene bien. Pero si no prendo el aire se me sube la temperatura. Que puede ser?
El pelao de Chile hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
pablo de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema?
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola a que temperatura enciende la primer velocidad del electro. Gracias tengo un 206 1.4 X line
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
De 90° a 95° debe de activar el electroventilador
Feña de Chile hace 7 años
Hola amigos saben tengo un Peugeot 206 año 2006 q cuando está andando detenido se calienta pero cuando voy a velocidad se enfría quisiera saber q es lo q le pasa
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar... Slds.
El Chino de Argentina hace 7 años
El electro me prende a los 100 gr. Quiero saber si es normal?
goHants de Chile hace 7 años
Desde lego que no, prende entre los 80 y 90 en una velocidad y luego en su velocidad mas rapida y eficiente cuando se sube a delos 97 Grds. Ojo con todo lo que estas haciendo en terminos de enfriamento.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Feña,eso debió haber sido la bomba de agua
lleto de Colombia hace 7 años
Tengo un 206 1600 el carro se le subio la temperatura y marco stop lo detuve le agregue agua al tarro y no molesto mas pero al mirar el aceite se habia pasado agua al mismo se le cambio empaque pero se sigue subiendo a 95 y un poco mas al apagar el carro se sigue subiendo con el carro apagado lo vuelvo a prender y comienza a bajar ayudaaaa gracias
jorge de Argentina hace 7 años
Quemaste juntas de tapa cilindros, se cambia previo limando ambas caras de tapa del bloque de abajo, la junta se va soplar facil sino esta bien los perfiles que al medio presionan la junta.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Debes mandar a cambiar la junta de la cámara y hacer mantenimiento a la misma.
Manuel de Chile hace 7 años
Cuando ando en baja velocidad se calients rapidamente tengo que acelerar a mas de 40 km para se regule la temperatura ¿que esta fallando a mi leon?
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Reemplazo de electroventilador y/o bomba de agua
Rommel de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2004- 4 puertas sube la temperatura casi al tope al estar a alta velocidad en marcha 5 y el agua empezo a burbujear. Por favor me ayudan. Gracias.
ivan de Chile hace 7 años
Revisa el termostato puede ser q este pegado y no habra y por eso te hierve el agua
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar y te ayuden mis comentarios... Slds.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Junta de camara, debe ser restituida y hacer mantenimiento a la misma
Alex de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un 206 diesel 1,9 2004. Tengo el problema que cuando supero los 100 km por hora la temperatura comienza a subir superando los 95 grados llegando a mas de 100 grados , bajo la velocidad y baja un poco pero no puedo superar en ruta los 90 Km por hora , a baja velocidad no tiene problemas Le cambie el termostato pero sigue igual. Quedo a la espera de comentarios.
Siroloco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solucion?
Nestor Gudiño de Argentina hace 6 años
Hola soy nestor tengo un 206 1.9 diesel el problema que tengo es que cuando lo paso de 100 empieza a calentar y se va la temperatura al tope le bajo la velocidad y baja. Que proda ser? Ya cambien termostato revise la bomba que tire bien pero no encuentro la falla
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Es problema del electroventilador amigo... la baja no te funciona por eso al pasar de 100 se activa la alta y llega la aguja al tope y despues baja la temperatura... has chequear el electro ventilador puede ser el socket o la resistencia... si ya cambiaste el termostato y la bomba seguro es eso...suerte
MAJO de Argentina hace 6 años
HOLA soy MAJO tengo un 206 diesel, hice arreglar todo ventilador, aireacond, las mangueras ,,filtros, hace dos dias volvi con mi auto hoy no habiendo trásito lo anduve cn el aire acond encendido...desp de los 90 km apareció STOP y la temperatura al máximo, por lo que veo el 206 tiene este defecto
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Tienes que ver primero que este todo bien el. Sistema de enfriamiento... si se sube de una al máximo pasando los 90 puede ser problema del electroventilador o alguno de sustedes componentes como el soket o la resistencia...
goHants de Chile hace 6 años
No olvides sangrar, despitchar o como se llame donde te encuentres. El proceso de sacar el aire del sistema de refrigeracion es muy importante. Slds.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola soy Cristian! Tengo un 206 1.4 modelo 2008, el problema q tengo es el siguiente, cuando el auto me llega la temperatura a 90 o 95 se para y no quiere arrancar d nuevo hasta q pasan unos minutos! Y luego arranca normal y pasa lo mismo
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo desprendida una bornera al lado de la bateria son cuatro cables no se como conectar es un peugeot 206 diesel premium 2004
Sebastian de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2007 lo tengo alrededor de 9 meses el auto tenia termostato pero fallaba y se subia la temperatura de repente lo apagaba luego de 10 minutos volbia a bajar y podia seguir andando luego le saque el termostato le cambie el sesor de tenperaruta y me sigue subiendo la temperatura pero ahora es menos cada 5 dias o para viajes largos pasa lo mismo avanso 80km y se sube luego lo paro 5 a 10mibutos y baja y puedo seguir sienpre que sube electro funciona no se que puede estar pasando el aceite y el agua esta bien la bomba de agua igual hace circular el agua y el radiador igual esta bueno si alguien ne puede ayudar
Jorge de Argentina hace 6 años
El bulbo que va en el radiador que pone en marcha al electro vent habria que controlar a que temperarura dispara
Claudia de México hace 6 años
Muchas gracias ya no lo tengo
antonio de Argentina hace 5 años
Hola osvaldo...yo soy de colombia y tengo un peugeot 1.4 del mismo año,,cuando la aguja de temperatura indica que esta a mas de 100 grados y no hierve el depósito plástico de agua es por que normalmente no está funcionado el ventilador del radiador en baja velocidad...lo raro en su caso esque no le de señal auditiva los 2 pitidos y le aparezca stop en el tablero y después de 30 segundos o un minuto baje a 90 grados que en mi caso si lo hacia,,yo lo solucione quitando el diodo térmico que está en la resistencia metálica y le hice puente directamente con soldadura y la velocidad lenta del ventilador empezó a funcionar hasta ahora todo bien...una persona de este foro coloco la ficha técnica de como funciona el sistema de refrigeración y dice claro que la velocidad baja del ventilador empieza a los 96, grados y la alta en los 105 ,, si eso es cierto no veo porque muchas personas se asustan cuando la aguja marca 90 o más grados si es imposible que el ventilador funcione con la temperatura del agua a menos temperatura...la única opción seria cambiarle la pera térmica del radiador y de la culata por una de un rango de menos temperatura y eso no es muy recomendable según he leído, pues estos modelos funcionan bien como vienen de fabrica...espero le sirva de ayuda ,,ya como consejo personal recomiendo siempre para problemas de temperatura en un auto pretenderlo en la mañana dejarlo en ralentí abrir el capo y observar si hay alguna anomalía como manguera fisurada o la tapa del tarro que no este cerrando bien...por hay mismo puedes observar si el ventilador del radiador funciona cuando el carro toma su máxima temperatura,,suerte
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Por Favor si me pueden ayudar. Tengo un 206 año 2005 me levanta temperaturas a más de 100 grado le cambié el termostato y sigue el mismo problema, abrí el tachito de agua y apena está tibio la agua. Xfa ayúdenme.
Escorpionrojo de Ecuador hace 5 años
Puede ser el electro ventilador... has que te chequeen los soquet de conexion del electro... o si no el propio electro puede estar fallando... cuando se dispara la temperatura y se prende la luz de stop es porque no se esta prendiendo el electroventilador en la velocidad baja... pilas ahi... no es costoso el arreglo
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Mucha gracia x tú ayuda. Pero el electro ventilador está andando amigo, cuando esta a 100 grado el radiador está frio
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola compre un 206 2005 1.6 16 v... Y desde que lo compre la temperatura no me marca en el tablero aclaro en tablero marca todo( velocimetro , tacometro , y nivel de combustible , y destella la luz de stop , el electroventilador funciona... Pero no me marca la temperatura , le cambie termostato y sensor de temperatura y nada. Queria saber si habia algo mas como para fijarme Asi logro solucionarlo... Espero sus respuesta gracias
Diego de Ecuador hace 4 años
Buenas Noches, tengo un Peugeot 206 1.6 El auto funciona bien, pero si lo apago y lo vuelvo a prender la aguja de la temperatura se dispara hasta la siguiente línea después de los 90, pasan 20 segundos y regresa a los 90 grados. Saludos
Escorpionrojo de Ecuador hace 4 años
Si eso pasa despues de que lo has rodado algun rato es normal... cuando lo apagas sube la aguja una raya mas arriba de los 90 porque el auto está caliente, luego cuando lo prendes empieza a trabajar el electro ventilador y en 20s vuelve a 90 y así se mantiene... un problema sería que no vuelva a los 90 grados y siga subiendo la temperarura... saludos.
Diego de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda
Comentar

Electro ventilador no arranca baja velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 xr 81000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 xline, sucede que hace unos 3 meses lo compre y ah estado de maravilla súper económico, tiene una fuerza increíble para tener 75 hp, y me gusta mucho y desde que lo compre si me di cuenta que la temperatura nunca era estable, siempre oscilaba entre los 80 y 93° mas o menos, nunca llego a encender la alta velocidad, incluso con el aire puesto se quedaba siempre la baja y la temperatura bajaba a los 80 y me parecía normal. Hace unos días, tuve un pequeño accidente, lo golpe en la parte frontal y sucede que después de eso la velocidad baja del ventilador n… Leer completa
Naico de Colombia hace 8 años  
NA
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Naico)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso que llamas resistencias serian los relevadores o relès ademas tiene una resistencia y esta si es resistencia que va atornillada al encausador de aire, de frente lado izquierdo veras un tornillo de 10mm aflojalo y saca esa resisetencia que debe estar rota o quemado el fusible que lleva, esa es la que se encarga de lactivar la 1ª velocidad del electro, controlar el estado de la ficha de conexion y mucho cuidado con la tempereatura en Peugeot vas a quemar la junta de tapa de cilindros asi.
Luis López de Costa Rica hace 7 años
Tengo un 206 1400 los abanicos están encendiendo normal pero la temperatura se va a tope pero el recipiente de agua se mantiene estable que puedo Hacer alguien k me ayude xq el cliente me tiene loco ustedes comprenden gracias cambie el bulbo que tiene en la tapa de termostato le cambié la resistencia del radiador que llevas bajo y nada me falta probar el radiador y computadora aver que pasa grácias
lolo de Argentina hace 7 años
Y como está la bomba de agua?? Cuando fue la última vez que la cambiaron? Usaba refrigerante o agua del grifo? Cuando fue la última vez que se cambió el refrigerante? No baja el nivel refrigerante? Cual es el kilometraje del vehículo? Fue probado en carretera y tráfico ciudadano? Como fue su comportamiento en casa uno? Tiene la válvula termostatica?
Felipe de México hace 3 años
@Luis LópezCambia el sensor de temperatura
Pepe de España hace 2 años
Foto para localizar por favor
Naico de Colombia hace 8 años
Muchas gracias, si corrijo esos son los relevadores que en mi vehículo son verdes. No se donde encontrar el encausador de aire que me dices, te agradecería totalmente si puedes ubicar ese tornillo en una foto, te facilito mi correo: [email protected]
lolo de Argentina hace 8 años
El encausador es todo el plastico donde va atornillado el electro, es toda una gran pieza que se encarga justamente que el flujo de aire del ventilador sea distribuido en toda la extension del radiador. Mirando de frente a la altura de la rejilla de panal casi al costado de la matricula lado izquierdo (acompañante) veras la cabeza tornillo en cuestion y una ficha de conexion, esa pieza es la que debes de retirar. Y la temperatura sube hasta los 90ª y baja hasta los 80ª porque esta trabajando bien tanto el termostato que abre y cierra como el ventialdor en la velocidad baja...si encendes el A/A tampoco arranca de inmediato el ventilador en baja?? o pasa un rato y arranca en 2da velocidad...
Naico de Colombia hace 8 años
Aaaa ok, maginifa explicación muchísimas gracias. No, resulta que antes del pequeño golpe que llego a perjudicar un poco el capot, desde ese día no funciona la baja, ni aun encendiendo el A\C, en pocas palabras, no funciona la baja velocidad ni aquí ni en la luna. Sera que cambia dole la resistencia solucionara el problema?
Naico de Colombia hace 8 años
Si tal cual, enciendo el A\C y va subiendo la temperatura pero este no activa la baja velocidad que lo hacia antes del golpe, y cuando sube aprox a 93° según el tacometro entra la alta velocidad, sube hasta arriba en rojo, se enciedo Stop, suena alarma, después de unos 10-15 segundos, la alta se apaga y baja suavemente la aguja hasta menos de 90. Sera la resistencia que dices?
gz258 de Portugal hace 8 años
2. Características
Sonda Termistancia
Temperatura de alerta 118 °C
Circuito de refrigeración motor
Capacidad total del circuito de refrigeración motor 5,3 litros
Tarado del regulador termostático Inicio de apertura : 89 °C
Apertura completa : 101 °C
Motoventilador
Potencia (Con aire acondicionado) 250 W
Potencia (Sin aire acondicionado) 100 W
marcos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2007 y en frio no arranco mas,le pasa 9 de corriente a todo y al querer encender el motor gira pero se anula la corriente , anda bien las luces, radio, lipia parabrisas, vidrios y alarma, ¿ que problema tendra? Mail [email protected]
Sole de Argentina hace 7 años
Hola también tengo un 206 , ayer hicimos un viaje de aproximadamente una hora cuando frenamos abrimos el capo y el agua refrigerante hervía al abrir la tapa empezó a salir toda el agua , al enfriarse se evaporo , que puede ser?
marcos de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo en otro auto y se me habia mezclado el agua con el aceite.
Sole de Argentina hace 7 años
Y como te das cuenta si es eso ?
lolo de Argentina hace 7 años
Vamos por partes, que temperatura marcaba el reloj? Antes de abrir la tapa del deposito de expansión se escuchaban borbotones? Y por último nuca se debe abrir el depósito con el motor caliente, pasa lo que les pasó y el agua no se evaporó sino que se perdió al abrir la tapa. Además del riesgo de sufrir graves quemaduras.
Sole de Argentina hace 7 años
El reloj marcaba entre 70 y 80 , no no se escuchaba nada , y el agua cuando salía salía de color dulce de leche , pero el recipiente en el que va está sucio y ya viejo , podría ser eso ? Cuando fuimos el agua empezó a salir por la tapa que al parecer estaba mal cerrada , cuando volvimos no salia nada hasta q abrimos la tapa , fue error nuestro entonces?
marcos de Argentina hace 7 años
Revisa la junta de la tapa del motor...
Sole de Argentina hace 7 años
No me anda el electro ! Estaba revisando eso , puede ser ese el motivo no?
lolo de Argentina hace 7 años
Ok, vamos de nuevo por partes si fue que versión mal la tapa (1° posibilidad) complete el agua del deposito, con la tapa abierta ponga en marcha el motor y abra el tapón de purga que está detrás del motor verás 2 mangueras que entran al habitáculo la superior tiene una especie de tuerca, esa afloja para que salga el aire, completa agua si ves que bajo la del deposito. Cuando solo sale agua cerras el purgador, cerras la tapa del deposito y controlas que arranque el electro como a los 95° de reloj. Si eso ocurre tema solucionado solo te quedará luego cambiar toda el agua y poner líquido refrigerante de buena calidad y en la proporción correcta eso es de vital importancia. El color del agua se debe a una oxidación extrema en el circuito de refrigeración. Otra posibilidad que se haya soplado la Junta de tapa de cilindros, controla el nivel aceite que no esté por encima del máximo y que el color del mismo sea oscuro si es como crema la Junta está dañada. También al completar el nivel del deposito con la tapa abierta y el motor en marcha observar la presencia de borbotones de agua eso también indica Junta deteriorada y debe ser sustituida. Que motor tiene el auto? Además si falta agua porque cerrarón mal la tapa del deposito el electro no arrancará al igual si no está bien purgado el aire del circuito, este paso es importante. Si el electro no arranca a los 95° aprox puede ser también por fallo en la resistencia que está detrás del paragolpes que controla la baja velocidad del electro, si encendes el a/a debe atacar la 1° velocidad a los pocos segundos si no lo hace tenes también problemas con la resistencia mencionada. En ese caso arrancará la 2° velocidad segundos más tarde pero el a/a no enfriara correctamente.
Sole de Argentina hace 7 años
Puse en marcha y prendi el aire y el electro arrancó al toque , lo que ví que el radiador está muy sucio como con oxido ya , lo lleve a que lo limpien y me dijeron que era descartable que lo tenía que cambiar , entonces puede ser ese todo el problema?
lolo de Argentina hace 7 años
Bien descartamos problemas con el electro, en radiador si se puede y debe limpiar también es reparable, eso dicen algunos porque es más fácil sacar y poner o no saben reparar. No me decís cómo se comportó el depósito de expansión y el agua al poner en motor en marcha.
lolo de Argentina hace 7 años
Podés comprar el cualquier lubricando productos limpia radiadores que actúan medianamente bien y son fáciles usar.
Sole de Argentina hace 7 años
Lo de el agua todavía no lo hice , esta tarde lo hago , entonces no es descartable? Se puede limpiar y seguir utilizando?
lolo de Argentina hace 7 años
Si no está abollado, las aletas deformadas o con flujo de circulación interno muy reducido se puede seguir usando , limpialo y Proba como se comporta la temperatura eso te dirá todo.
Marcos benavides de Chile hace 6 años
Hola disculpamdo la intromisión me podrian ayudar...como se llama el rele queva debajo de la computadora ????
Para poder comprarlo de antemano muchas gracias
Rafaelleiva de Chile hace 6 años
Hola sabes que tengo un Peugeot 206 año 2006, que lo es lo que pasa que el electro no arranca... Cambie el termostato con el en bulbo de temperatura..., pero mi eléctrico dice que esta haciendo todo el termostato abre y el bulbo marca , pero no sabemos porque no arranca el electro , mi auto es el básico no tiene A/C. A si que no se como hacerlo para que funcione , creo que le la fusilera del lado derecho hay un rele verde , y ese esta bueno. , pero no sabemos. Porque no enciende el electro, por favor ayúdenme
Gracias...! A mi Peugeot es año 2006
lolo de Argentina hace 6 años
Proba primero desconectando, con motor en marcha el sensor de temperatura de agua del motor en unos segundos tiene que arrancar el electro a máxima velocidad. A qué temp llega la aguja cuando decís que no arranca. Llega a subir pasando los 105°c más o menos? Aún así no arranca.
Oscar de Argentina hace 6 años
Con el auto en marcha anda bien la temperatura el problema es cuando apago el motor es que no enciende el electro pero yo le pongo contacto sin arrancar el auto el electro arranca en seguida y baja la temperatura a los noventa
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola consulta tengo un 206 16v le cambié bomba de agua Junta de tapa cilindro termostato con sensor de temperatura y la resistencia de calor... el auto en marcha anda re Bien la temperatura... pero yo apago el motor y la temperatura se eleva a dos rrallas de los 90 y no enciende el electro
Pero si yo lo pongo en contacto hay recién funciona que puede ser por donde comieso a revisar... como verán cada ves que legó algún luga me tengo que quedar en el auto para que prenda el electro ventilador si me pueden ayudar muchas gracias
lolo de Argentina hace 6 años
Eso no representa ninguna falla en Peugeot 206 la temperatura se eleva porque el agua deja de circular, por apagar el motor pero este aún sigue transfiriendo temperatura. Es normal ver la temperatura en 110° al poner contacto pero al arrancar el motor verás que baja a niveles normales. Generalmente en el 206 el electro trabaja bajó llave, quitas el contacto y se para si venía funcionando. Repito tu auto no presenta ninguna falla.
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola Lolo bien día saludos de Bogotá Colombia e leído que tienes conocimiento en estos problemas de recalentamiento , mi Peugeot a un sigue fallando me gustaría enviarte unos vídeos por WhatsApp +573112626565
Sería de gran ayuda que me ayudarás ya le e hecho de todo gracias
alanparisi de Argentina hace 2 años
@loloHola, una consulta viaje 400 km con la temperatura a 110, no consumio agua ni aceite, el bidon no hace burbujas. Prende la velocidad alta, pero no la baja, los bulbos son nuevos. Si desconecto la ficha prende el electro. Se puede romper el motor por tanto tiempo a tanta temperatura. Puede ser la resistencia?. Como puedo puentearlo en todo caso para poder volver. Muchas gracias!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 106 mod 2008 1.6 16v. Empecé a notar q el elector no arranca normal. Arranca a los 105 grados y a baja velocidad. Al principio pensé q era el bulbo de temperatura. Lo cual lo cambie pero sigue igual. Alguna ayuda?
Caro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 Peugeot 2007 y me quema un fusible el electro ventilador q puede ser
Kito de Argentina hace 6 años
Hola choque un animal en ruta... Tuve q comprar electro y radiador nuevo...El electro lo probé con la batería y gira bien... Ahora
... Cargue de líquido y con deposito abierto fui sacando el aire y repuse líquido... A los 90 calentó mal...complete un poco y cerré la tapa...al llegar a 90 no prendió el electro... Y el deposito se rebalsó de líquido... Será termostato?? Relé??sensor de temperatura??
Alexander de Venezuela hace 6 años
Amigo como lo solucionaste yo tengo el mismo problema no me prende la baja solo la alta y cuando llega a 90 de temperatura cambio los reley y la resistencia h nada
lolo de Argentina hace 6 años
Si no enciende la baja velocidad es por problema con la resistencia que se está de ello o bien la ficha de conexión, está resistencia se encuentra detrás de la rejilla de panal por debajo y detras de la patente... Se puede ver un tornillo de 10mm hay que sacar ese tornillo y sale la resistencia.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Sí ya la cambie y sigue sin funcionar
Joaquín de Argentina hace 6 años
Hola, como hago para llegar a la resistencia de la primera velocidad del 206 1.4 nafta con aire? la falla, es alternativa... no siempre falla, pero si prendo el aire , arranca siempre el electro en baja, si desconecto el sensor, siempre arranca a fondo el electro, pero en uso cotidiano... a veces, no arranca el electro a baja velocidad...de donde viene esa señal?
Alexander de Venezuela hace 6 años
Del reley q esta al lado del electro ventilador hay una tapa la quitas y ahí hay dos reley uno de la alta y otro de baja ambialo posible mente se esté quedando pegado eso también me pasa a mi
Joaquín de Argentina hace 6 años
Hola! que modelo es tu auto? el mio es 2006, tiene relay?? mi pregunta es como llego a esa tapa, tengo que sacar paragolpe? parrilla?
johannsv de Venezuela hace 5 años
Debes quitar la parrilla, esta marcado con el numero 6 suerte
1
Javi24 de Chile hace 6 años
Hola mi electro ventilador no enciende , aun que suba la Témperatura no enciende el electro,que hago?
Oriam de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 2009 mi pregunta es le di ajuste al motor xq ya andaba fallando arrancón bien después de ajustarlo el problema está en q posteriormente empezó a desemparejar el motor no responde bien cuello será la falla que tenga mi auto por favor apoyenme
Ricardo de México hace 5 años
Dond estan los fusibles ami m pasa ke prendo las luces y las direccionales ya no prenden i apago las luces i galan las direccionales alguien sabe komo arreglar esto ?
lolo de Argentina hace 5 años
Es suena más a problemas con el com2000 que es el mando completo de luces, falla común en PSA. La bocina o claxon funciona en todo momento bien? Se encendió la luz de airbag? Las luces se encienden solas de vez en cuando?
Yani de Argentina hace 5 años
Hola tengo un206 1.9 diesel modelo 2003 hace unas semanas le choque el frente con un animal y le cambie radiador porta electro y paleta de electro ahora no enciende el electro hasta que supera los 100 de temperatura q puede ser lo q esta fallando??
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 206 modelo 2000 el electro ventilador me llega a los 90 y prende despasio quiero saber si es el bulbo o q sera gracias
Anibalacusado de Uruguay hace 4 años
Tengo un Peugeot 206 hdi y no me funciona el electroventilador. Cambie bulbo y termostato y sigue igual. Lo más asombroso es s si le desconecto el bulbo y lo enciendo, el ele troventilador enciende. Los relee están bien, lo que no le llega es negativo a La bobina del relé para que accione. Gracias
Damián de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 206 1.9 2007, y de la nada me dejó de arrancar le doy de la llave y no hace nada solo un click en la fusilera, q puede ser ya revise todos los fusibles y están bien
lolo de Argentina hace 4 años
Hay que controlar el burro de arranque cuando se queda sin carbones hace eso.
Damián de Argentina hace 4 años
Se puso en modo eco ,el burro de arranque debe tener 8 meses q lo hice nuevo, arrancaba perfecto lo estacione y no arranco mas
lolo de Argentina hace 4 años
Y al poner en contacto se siente en la bomba inyectora el golpe de la aguja del supervise de pare?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 le pongo la ficha al bulbo y no me arranca el electro se la saco y me arranca que puede ser ,ya le cambie la resistencia y los fusiles están bien, que puede ser
lolo de Argentina hace 4 años
Al desconectar el sensor la ECU entra en ennegrecida a no tener parámetros de temperatura por eso arranca ej electro en máxima velocidad. Eso es normal. Ahora decis que después no arranca, pero a qué temperatura de motor decir eso, al encender el a/a tampoco arranca?
Cris de Uruguay hace 3 años
Tengo un Peugeot 206 año 2005, se frena, sube la temperatura del motor, salta el stop que puede ser
Laura de Argentina hace un año
Hola! Tengo un Peugeot 206 (2004) hace unos días funcionaba de maravillas... y de un día dejo de funcionar el arranque pero funcionan todas las luces. En el tablero marca la imagen de batería pero la batería es nueva
luis de Chile hace un año
Lo soluciono? tuve el mismo problema y encontre el arreglo
Xoana de Argentina hace 10 meses
@luisCual fue el arreglo? Como hiciste
Franco de Argentina hace un año
Hola muchachos ando con un problema tengo un Peugeot 206 1.9 diesel y no me arranca el electro saben que puede ser ???
Comentar

Correa Poli V SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.9 xrd 186000 kms
Hola haber si alguien me ayuda, tengo un 206 xrd 1.9 2002,lo compre usado cambie la correa poli v mas de 4 veces se monta a un costado de polea del cigueñal, ya cambie correa, tensor,el resorte del tensor el tensor de abajo que es como un ruleman...y sigue todo nuevo por favor ayuda...no lo puedo usar tranquilo... Gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
19 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes algun elemento desalineado, o la correa no tiene la correcta tension. En tu auto de que accesorio viene la correa hacia la polea del cigueñal, en el mio del compresor del a/a, en este caso seria quien estaria desalineando la correa.
Sergio de Argentina hace 9 años
Si, tambien me dijeron que puede ser...el compresor del a/a...se puede anular...? yo iba a cambiar el tensor originl frances aca en argentina buenos aires sale un poco caro...pero eso espero resolver...espero respuesta muchas gracias por comentar.
lolo de Argentina hace 9 años
El tensor no podria desalinearla ya que es liso, los accesorios si pieden ya que tienen las guias por donde corre la correa y si estas no estan todas en la misma linea hay chillido de correa y posibilidad ,si es muy marcada la desalineacion que la saquen de lugar. Si la correa se monta del lado carter del motor el compresor del a/a esta metido hacia adentro, se puede corregir con arandelas si es que el soporte esta doblado y si lo hace hacia el lado de la rueda ,el compresor esta saliendo mucho. Eso un mecanico o vos mismo si te das maña lo podes revisar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola lolo tengo mi 206 diesel sali a la ruta a probarlo ya que le hice un cambio de aros y a los 8 km se me desilacho la correa y se me quebro el arbol de leva me digieron que tenia el tensor crusado puede ser que sea eso el problema. Que este trabajando mal la correa. Espero respuesta gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Se cortó la correa dentada?? Si esta recién instalada el lógico que armaron mal, apretaron el árbol cruzado o no respetaron el torque. O no lo calaron correctamente antes de desarmar. Pero es mal montaje seguro.
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola gracias...por contestar mi inquitud...sabes si puede pone una correa mas corta y anular el compresor del a/a...ya que este esta pinchado...y en futuro no muy lejano lo cambiaria por otro...otra cosa...podria ser el resorte del tensor,yaqure una vez lo cambie pero no era el original...y se haya estirado el resorte por es no hace tensar la correa???...gracias nuevamente espero respuesta.
lolo de Argentina hace 9 años
Hola, el tema de anular el paso por el a/a y poner una corra mas corta lo podes hacer, solo que tendras que tener paciencia hasta encontrar la correa que vaya justo, no se si el 206 que viene sin a/a tiene el mismo esquema obviando el compresor. Pero de poder si se puede. Proba moviendo el tensor si este ofrece resistencia o esta muy suelto, tambien move la correa hacia arriba y hacia abajo en el medio de la polea del cigueñal y del a/a no tiene que seder mas de unos milimetros si se hunde mucho es problema del tensor...
Hecaru de España hace 7 años
Hola lolo tengo un problema igual tengo un peugeot 206xrd y es la segunda correa que me rompe no se cual es el motivo esta bien puesta y rodillos nuevos y bien puestos. Que otra cosa podria ser ?
lolo de Argentina hace 7 años
Si los tensores son nuevos, la correa no sufre de contaminación por aceite, gasoil solo queda que alguna polea este o desalineada y haga trabajar cruzada a la correa o este rota en algún tramo y queda un borde filoso que rompe la correa. Controla tmbn que la polea del cigüeñal no tenga movimiento lateral eso también rompe correa y lógico controla que la tensión sea la correcta. Con el motor en el primer arranque en frío chilla la correa?
Hecaru de España hace 7 años
No en ningun caso no chilla solo que la pongo y a los 300 o 400 kilometros me la encuentro rota saca los tientes de la correa pero no entera solo en unos cachos. Tambien la encontre con un poco de haceite le puede hafectar no ?
yael de Argentina hace 3 años
Hola ,gracias a tus respuestas me di cuenta que la correa se me corría por qué tiene un juego la bomba hidráulica ,me dirías posibles soluciones ?
@mespron de Chile hace 2 años
@yaelHola , ya probe 2 bombas y sigue lo mismo , a mi se me desplaza hacia la culata un par de pistas ! ya no se que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 9 años
Lolo muchisimas gracias...hoy desarme el auto...y me di, con que estaba roto el resorte de la poli v los bujes...opte por comprar tensor original...corea original...y gracias a dios todo en marcha!!! muchas gracias lolo por responder todas mis inquietudes
Gisela de Argentina hace 7 años
Hola qué tal? Tengo el mismo problema que Sergio, es interminable, en el año ya me pude haber puesto una concesionaria de correas poli v... Cambie tensores, etc,etc.. . La correa trabaja desalineada,se ve...ya que no se corta sino más bien se despelucha...No puedo encontrar a un buen mecanico en Quilmes que sepa bien de este tema. Sinceramente no sé que puede llegar hacer
Carlos de Argentina hace 7 años
Tenes un buen mecánico que a mi me solucionó exactamente el mismo problema que a vos en Laguarda al 200 (Ezpeleta). Se llama Claudio Buono. Espero te sirva
Luichi46 de Argentina hace 2 meses
Si se despeluza puede ser que este mal armada, buscar en youtube diagramas del armado de la correa poliv para x auto y hacer un dibujo. La correa no tiene que rozar entr ella, si lo hace se despeluza.
Dario de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidraulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fuí a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último asi queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada????

1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
Fabricio de Argentina hace 7 años
Estimado Darío. Tengo exactamente el mismo problema, el mecánico me dijo que es el tensor, ¿pudiste darle solución al tuyo?
Dario de Argentina hace 7 años
Fabricio lo lleve al taller de hidráulico y me dicen q es el tensor, el mecanico común dice q es el hidráulico q tiene juego, esta semana lo llevo y te aviso,no he tenido tiempo
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@DarioHola estimado. Encontraste la vuelta?
VERONICA de México hace 6 años
Q tal soy veronica de torreon mexico mi carro lleva como 8 bandas en 3 meses me dijeron q era el tensor pero sigue pasando lo mismo estoy desesperada he gastado mucho dinero y sigo con mi carro mal, alguien de mexico q me diga q hacer?
Daniel de México hace 3 años
Hola Veronica, pudiste solucionar tu problema, estoy recientemente en la misma situación.
Fernando Talayer de Uruguay hace 6 años
Hola soy fernando de uruguay mi 206 se le sale de lugar la Correa que mueve el alternador bomba de agua. El idraulico. La coloco en el lugar pero se vuelve a salir casi que enseguida me han dicho que la correa no es la medida que es un poco mas grande. Que es el tensor. Y como puedo solucionarlo. Es nafta 1.4
Alejandro25lp de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duda le estoy realizando cambio de correa de distribución a mi 207 compac hdi 2.0 y note que el piñon del cigüeñal tiene un mobimiento casi un diente pero no ve gastado ni el piñon ni la chabeta tampoco no se si lo traera asi...
Jose maria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.9 la correa poli v se me desplaza un canal hacia adentro. Yambien como otros comentarios. La bomba hidraulica es nueva y la correa tambien. Anduvo una semana bien y ayer vi q estaba desplazada. Si alguien sabe q puede ser le voy a agradecer.
lolo de Argentina hace 6 años
Controlar estado de los tensores, en especial el móvil, este si tiene desgaste en el anillo de teflon hace eso con la correa. Si es que todas las poleas están bien alineadas.
Guerra jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo,me hicieron tdo el cambio,el anillo d teflón ,es un Peugeot 206 99,1.9tiene una correa d 6 canales,no anduvo,se salía.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo que a José María. Hace 10 días le repararon la bomba hidráulica y cambiaron la correa. Hoy sentí que hacia ruido, no sólo que se corrió al lado interno sino que se fue enfocando en l polea del cigueñal y se detuvo el motor. Ahora el motor no gira. Me dicen que se pudo salir de punto o clavar el motor. Es posible lo último?
Jose maria de Argentina hace 5 años
Bueno señores yo resolvi el problema cambiando la polea del alternador q estaba gastada y eso hacia q se desplase la correa poliv.
Adelfo de México hace 3 años
Que es lo k asia tu correa. La mía se sale al kilómetro y se va despeluchando
Julian de Argentina hace 4 años
Hola , tengo el mismo problemas que varios , tengo un 207 1.4 y ya es la tercera correa de poli v que le cambio... Se sale del lado de la cubierta , pensé que era el tensor móvil , lo cambie y sigue igual , puede ser que sea la polea del cigueñal que la veo que está deaalineada con el resto de las poleas, está como más adentro de las otras , pude ser así? Y cuál sería la solucion ?
raul omar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola soy raul de argentina yo a mi 206 diesel 1.9 aspirado le cambie 5 correas. Creo que la polea de la bomba hidraulica esta desalineada no obstante mi mecanico me dio solucion practica la correa es 6pk l666 le puse una de 5 pk es decir una canaleta menos y soluciones transitoriamente el problema ok espero les sirva
Diego de Argentina hace 4 años
Lo solucioné cambiando la polea del cigüeñal. Tenia una que no era la original, era un poco más angosta y eso hacía que se salga de lugar la correa. Coloqué la original y no volvió a pasar de nuevo. Te recomiendo que pruebes revisando todas las poleas, tal vez hay alguna deformada
halibram de México hace 3 años
Muy transitoria tu solución, ya que al estar mal alineada o con juego va a afectar a las poleas "vecinas" (alternador y tensora). . . Para esos casos comprarse un tensor baratito de $20 dlls y también te "resuelve el problema de manera provisional.
Vane de Argentina hace 4 años
Hola buen dia me compre un peugeot 206 diecel 2008 se me rompio la correo del alternador la cMbie y ahora veo como q salpica un poco de gasoil q sera
lolo de Argentina hace 4 años
Solo se rompió y se cayó o se metió en algún componente.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
1
2
3
4
5
6
7
8
halibram de México hace 3 años
Hola desde Chihuahua México, si de dónde es la actual Miss Universo y...Woow que dedicación, yo cambié válvulas, 1 balancín quebrado,culata que le dicen ustedes o sea el empaque de la cabeza, banda de tiempo, capuchones (Steam seals) y aún así se me hace muy bueno tu trabajo felicidades Marcelo. Bueno y abonando al asunto que nos ocupa en mi caso se recorría hacia afuera 1-2 canales (ribs) la volvía a acomodar y me reventó 1 Multi V Belt (serpentine belt) y por lo que veo tengo suerte, ya que aqui mencionan que les reventó varias, le compré una marca continental (mejorcita) y ahora se mete (se brinca al lado del motor)...o sea??? Pero bueno también me dijeron que era el tensor, que lo comprara original de agencia por qué los otros funcionan 1-2 meses y RIP hasta ahí llegan, pero, no lo he hecho pues me fijé que la polea del Power Steering (Hidráulica) tiene bastante juego y el power siempre está sucio con aceite...me imagino que tengo que no hay más solución que cambiarlo todo...o que se te ocurre Marcelo...desarmarlo y ver el Valero (rodamiento interno)...jaja, no...es que, que creativo hermano. , gracias por el aporte de las fotos...Best Regards aaaand
Kudos
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Halibram, ante todo perdón la demora en responder, no me había llegado la notificación, y si efectivamente, es muy probable que los rodamientos tengan juego, estén deteriorados, etc.. . Eso hace que la correa no tense bien y que se cruce, espero lo hayas solucionado, abrazo grande y saludos...
GlaDy de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 2005 le cambié casi todo y me sigue sacando la correa para afuera ,alguien me podrá acreditar x favor de todo corazón xq es mucha la plata que estoy gastando y no le encuentro solución desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Gladys, buen día, revisa bien los rodamientos de las poleas, que no tengan jgo, y si cambiaste el tensor, que este haya quedado bien alineado y que el teton de calce haya quedado en su lugar...pero más que nada los rodamientos, y si no cámbiaste el tensor quizá se te haya jodido el plástico separador, que es lo que me pasó a mi, el tensor estaba joya pero no me había dado cuenta que ese plástico estaba gastado por lo que al colocar el tensor quedaba cruzado y sacaba la correa...una forma de mirar que esté bien alineado es con un hilo de extremo a extremo de cada polea, si ves que hay luz, está desalineado, saludos
GlaDy de Argentina hace 2 años
@MarceloHola muchas gracias x la respuesta Marcelo saludos
Marcelo de Argentina hace 2 años
@GlaDyAbrazo y ojalá se resuelva...
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola de argentina, alguien sabe que correa se le pude cambiar al Peugeot 207 motor 1.9 quiero anular el compresor de aire acondicionado y no se qué medida de correa puede llevar,
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
halibram de México hace 2 años
Hola, es verdad que no llegan las notificaciones, no sé si xq cambié de cel...Y si efectivamente era el Valero (rodamiento) del power steering (polea hidráulica) Marcelo y de Yonke o partes usadas mejor se lo cambie todo era el que tenía bastante juego y recorría hacía el lado del motor mayormente la correa. Para aquellos que no saben bien la medida de su banda Peugeot del 2004-2009 206 o 2009-2011 207 Compact millesim (este último en mi caso) la medida de la correa óptima es 6PK1560 o sea de 6 surcos, canaletas, costillas y 1560 milímetros aunque lo más estándar por acá en México es de 61.5 pulgadas (1562 milímetros)...aquí les dejo un vídeo de Youtube por qué en la refaccionaria me daban una correa más larga y miren lo que pasaba... también se puede ver el juego de la polea hidráulica y la banda recortada de un lado como solución temporal para que no se botara chéquenlo para algo les ah de servir, yo lo grabé https://youtu.be/8K75gYNbM3o
Marcelo de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, muchas gracias y abrazo grande a la distancia, saludos
Comentar

Electro ventilador no se acciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 GHF X 5p XR 60 110000 kms
Hola buenas, queria saber si alguien me puede ayudar. El caso es que el ventilador del radiador no prende He cambiado: El sensor El termostato El vaso expansion (ya que estaba) Limpiado el circuito anticongelante(ya que estaba) He hecho algunas pruebas, el rele pude conseguir saber cuál es pues no tenía diagramas de la caja, y funciona. Cuando quito el sensor el ventilador prende, lo cual el motor del ventilador no está quemado. No hay burbujas en el vaso de expansion lo cual pienso que esta bien purgado y de junta culata no es. No hay chocolatada en el vaso de expansion. Entonces cuando coj… Leer completa
Maria de España hace 4 años  
MA
3 casos 
Maria de España hace 4 años
Me olvido decir que este radiador no tiene termocontacto, pienso que el sensor manda la información a la centralita y la centralita al ventilador para que se accione, por algunos cables que pude seguir, he leído algunos casos que debe llevar una resistencia pero no la encuentro¡!
Maria de España hace 4 años
Ahhh otro dato curioso, antes de cambiar termostato y sensor, cuando iba en carretera la temperatura bajaba por el mismo viento de la conducción, ahora no. Volvi a cambiar el termostato del nuevo al antiguo por so acaso viniera mal de fábrica, lo cual sigue haciendo lo mismo. Cuando voy en carretera no baja la temperatura...
Angel de México hace 3 años
No baja ya que has de tener los polos invertidos
angelberen de España hace 4 años
Hola María te explicas bien y veo que sabes de lo que hablas. Lo del termostato nuevo es normal que mantenga la temperatura a unos 82-89 grados dependiendo de la temperatura que abra para mantener el motor caliente,funcione bien el engrase del motor y la calefacción,el viejo está malo porque se queda abierto y en carretera de enfría demasiado el motor (en invierno apenas tendrías calefacción ,como bien mencionas el problema es de la resistencia que hay en la carcasa de plástico del ventilador que es para que se active el ventilador superados los 95grados ,que sería la velocidad de refrigeración lenta ,al no funcionar porque está quemada la resistencia la temperatura llega a 101grados o más y salta la velocidad rápida que no depende de esa resistencia
Maria de España hace 4 años
El termostato nuevo que le he puesto abre a 89 grados, aun que en la última prueba por si acaso, limpie el viejo y lo puse, por si el nuevo venía mal de fabrica, aún asi, ambos abren a la misma temperatura.
Si la resistencia estuviera fundida se accionaria el ventilador igual?? Porque yo como he dicho, cuando quito el sensor con el motor encendido, salta el ventilador, apago el motor y este sigue funcionando hasta que baja los 90 grados, por que lo he estado revisando con una pistola que mide la temperatura a la culata, lo he podido verificar luego poniendo el sensor y contacto. Hoy he vuelto a limpiar el circuito súper rallada ya, pero bueno no lo podré revisar hasta mañana por que cambie la junta de tapa balancines y eche Rtv lo cual no lo probare bien hasta mañana.
angelberen de España hace 4 años
Aquí te envío como puede ser la resistencia que llevas en la carcasa del ventilador,es posible que haya que sacar la defensa delantera o inclinar el radiador con el ventilador hacia el motor para poder sacarla,si tienes alguna duda me comentas

https://images.app.goo.gl/sfrj9dAZMZxR…
Maria de España hace 4 años
Esto es lo que le da la electricidad al ventilador, no?? O es la resistencia?
1
2
angelberen de España hace 4 años
No lo veo claro la resistencia es más o menos como la foto que te envié aunque hay varios modelos,para saber si es eso lo mejor es que sueltes el sensor de temperatura y verás si enciende el ventilador ya que al ser la velocidad rápida no necesita la resistencia,yo las que he cambiado tienen tres terminales ,si ese es el cable del motor del ventilador te llevará a la caja de resistencias
Maria de España hace 4 años
Yo la prueba de quitar en sensor la hice, y si, salta el ventilador, los cables van a la caja de resistencias de motor, y este es un relé. Me tocará desmontar para saber si esta es la resistencia, es el único cable que va para el ventilador desde luego, otros modelos llevan la resistencia al lado pero este modelo no es asi
angelberen de España hace 4 años
Es que en algún modelo lleva relés para ello pero es cuando llevan dos ventiladores,sabes el código o el tipo de motor ,te lo puedo buscar en el plano de refrigeración y saldríamos de dudas
Maria de España hace 4 años
Este es el modelo de mi ventilador, no lleva aire acondicionado. Este lleva rele como te dije, lo encontré en la caja del motor y me costó por que no tenía diagrama, probé uno por uno, y lo tengo localizado pues a que cuando quito el relé, este se apaga.
1
angelberen de España hace 4 años
Me aparecen estos códigos de motor si fuese un 1.100 de gasolina
1
Maria de España hace 4 años
Eso que te he marcado es donde esta la foto anterior que te mande preguntando si ahí estaba el rele.
Otra prueba que hice fue con un cable y dos terminales puentee la bobina del rele del ventilador y este no se acciona, probé el rele en ohmios y estaba bien de hecho cambie de rele y igual. El problema de mi motor es que hace unos años hice junta culata de calentón que más tarde se rajó el motor y tuve que cambiar por otro de segunda mano, Citroen saxo. Pero son exactos, pero el número de motor de este que tengo puesto ahora no lo tengo... yo de electricidad ando un poco por no decir bastante pegada jeje y veo el diagrama claro en dibujos pero luego no se si es el suyo o no, ya te digo si sigue igual me tocará hacer instalación paralela. Pero antes me gustaría saber por que... y si el caso que ese fuese la resistencia... probarlo
Maria de España hace 4 años
Perdona mi ignorancia, ese código a que se refiere...😅
angelberen de España hace 4 años
La resistencia iría en la parte de arriba ,lo que indicas es el conector del motor
angelberen de España hace 4 años
Ese código va en la documentación encima de la cilindrada o potencia del motor yes para poder saber que sistema lleva montado el vehículo ,en la foto que te envié aparecen cuatro tipos de motor son los que están en la parte de abajo de la foto
Maria de España hace 4 años
Mañana iré a por mi coche al curro que lo tengo allí, a ver si con fotos puedo enseñarte mejor y a ver si lo logramos¡! Mil gracias por todo, mañana te digo cosas
Maria de España hace 4 años
Mira ver la foto mejor
1
angelberen de España hace 4 años
Esto es uno de los plano fíjate en la figura ampliada S186 es un termointerruptor que debería ir en el radiador o en la caja de agua podría ir también en un tubo de agua pero en estos modelos no me suena
1
2
Maria de España hace 4 años
En la caja de agua es verdad que no lo lleva, el caso que hace unos 10 años tuve un golpe frontal por lo que se cambió ventilador y radiador, este lleva un termocontacto, pero esta anulado, pues lo tiene puesto pero no lleva ninguna ficha con cables.
Nelson de Argentina hace 3 años
Hola consulta si la resistencia al medirla con el voltímetro o tester indica que tiene continuidad en los cuatro pines puede ser que este fallando lo mismo ya que en mi peugeot prende solo la 2da velocidad me queda chequear algún otro componente ?
angelberen de España hace 3 años
Si la resistencia está incorporada en el motor de la calefacción no se mide en resistencia ya que lleva transistores y sería lo que te está fallando ,
Nelson de Argentina hace 3 años
Es la que enciende el electroventilador la media y tiene continuidad en los cuatro pines
1
Nelson de Argentina hace 3 años
Mi duda es que si por más que tenga continuidad en los cuatro pines puede ser que este fallando y no encienda la primer velocidad del electeoventilador o busco por otro lado la falla como por ejemplo el sensor
angelberen de España hace 3 años
Esa sí que se mide con continuidad y si solo te funciona una velocidad el problema está en el mando ,que no da las señales de las distintas velocidades que pasan por la resistencia ,la velocidad más rápida va directa al motor ya que no necesita resistencia
Nelson de Argentina hace 3 años
Vos decís que tendría que cambiar la resistencia la que mande en la foto o el sensor de temperatura puede ser el que falle
angelberen de España hace 3 años
Sola resistencia tiene continuidad en los terminales es que no llega la señal del sensor para la primera velocidad,comprueba por si acaso el diodo que hay en la resistencia ,debería de dar continuidad ,es el que falla en esas resistencias (se queda abierto )si está bien cambia el sensor
Nelson de Argentina hace 3 años
El sensor en frio mide 5300 ohmios y en caliente 830 osea que cambia el valor de resistencia a mayor temperatura menor resistencia no encuentro info si estos valores son correctos o esta defectuoso el sensor
angelberen de España hace 3 años
Más abajo hay una foto de un ordenador y están los valores del sensor y la temperatura ,échale un vistazo
angelberen de España hace 4 años
Este es el otro plano posible con ese código de motor,haber si es más parecido al que llevas
1
2
angelberen de España hace 4 años
Cuantas sondas llevas de temperatura en la caja de aguas ?me aparecen dos aunque una pudiera ser para el ac pero es para que enciendan los ventiladores
1
2
Maria de España hace 4 años
Sensor solo uno, antes de la manguera del ternostato
angelberen de España hace 4 años
Esta es la caja del motor fusible F7 20A
F2 40A
1
2
Maria de España hace 4 años
Funcionan todos los fusibles, puesto a no saber cuál era, probé todos.
angelberen de España hace 4 años
Caja de fusibles del salpicadero F37 5A
F385A
1
2
Maria de España hace 4 años
Mañana me miro lo de las cajas fusibles, por que si que es verdad que probé tantos los de motor como los de salpicadero, pero es verdad que faltan fusibles también.
angelberen de España hace 4 años
Este es otro tipo de esquema es del bano del motor mira haber si te suena
1
2
3
4
angelberen de España hace 4 años
Ye he enviado más o menos el sistema que puedes llevar uno es Bosch y otro es marelli ,me vas contando aver si damos con el dilema ,no es complicado es localizar los componentes,tengo máquina de diagnosis y los pruebo con ella pero aveces hay que buscar en el cableado ,me vas contando
angelberen de España hace 4 años
Ya encontré el esquema que llevas y no llevas resistencia lo hace la ecu del motor si lo pudieras escanear podría aparecer porque la ecu bloquea la refrigeración del motor ,a mí me ha pasado cuando el vehículo detecta robo para que no llegue muy lejos y es por el inmovilizador de la llave de arranque ,has tenido algún problema con la llave de arranque,o está dañada la bsi ya te explicaré lo que puedes hacer en este caso. O bien no usas el sensor correcto o están sulfatados los terminales de los conectores del sensor o la ecu. Ye envío el esquema pero no sé si lo entenderas
1
2
3
4
Maria de España hace 4 años
Muchas gracias por haber seguido buscando. La verdad que no he tenido ningún problema con la llave. Yo abrí el conector que va en el sensor para testear los cables y se veían bien y llegaba bien la corriente, del sensor segui los cables hasta la ecu, la cual tiene 3 conectores y va a la del medio. Pero esta no me atrevi a tocarla por que si jodo algo ya si que estoy jodida jeje. Estoy pensando si no uso el sensor correcto,pues yo pedí todo el material según refencia del sensor en este caso, pues al ser motor diferente aunq igual no me fiaba hacerlo por número motor. Puedo cambiar el sensor y hacer la prueba...
El esquema lo entendí muy bien.
angelberen de España hace 4 años
Lo del esquema me refería a la manera en que te lo tenía que enviar por esta página,
Cada sensor tiene una resistencia que interpreta la ecu para detectar si el motor está frío o caliente,al desconectarlo y no haber resistencia la ecu lo interpreta como exceso de temperatura y activa los electros. Yambien deberías de comprobar el conector de la ecu porque aveces se sulfata y no hace bien contacto ,veo que te atreves a reparar tu vehículo ,eso me da a entender que no te gusta que te tomen el pelo los talleres,si necesitas planos de distribución házmelo saber,tengo la mayoría de esquemas de todos los veiculos ,me vas contando. Un saludo desde leon
Maria de España hace 4 años
Gracias por toda la ayuda, cambiaré al sensor antiguo a ver que tal, revisaré el conecto que va a la ecu, haré todo lo que pueda jeje. Si solo toco mi coche si que es verdad, soy una gaditana que reside en ibiza y al haber precios tan elevados empecé a arreglar mi coche cuando este lo necesita y voy aprendiendo de ello. Un saludo.
angelberen de España hace 4 años
Ye paso este dato para que puedas saber si el sensor mide bien,fíjate en la temperatura de el sensor y la resistencia que tiene que dar,si tubieras mala la ecu te explicaré cómo lo puedes corregir
1
Maria de España hace 4 años
Hola¡! Ya fui a por mi coche y le cambié el sensor al de antes, este en conducción normal establece una temperatura de 80, como siempre ha hecho, en el caso de nuevo que es el de la imagen que te adjuntó, me subía la temperatura a 100. Al no saber el mumero de motor pues ahora llevo un motor de saxo, aún que de ser igual, yo pedí el sensor nuevo según la referencia del sensor antiguo ahora puesto, me venían muchos, pero este en concreto era el que coincidía en las muecas y patas. Si que es verdad que el sensor antiguo lo que es la parte que va a el motor en color metal y el nuevo amarillo, no se si quizás cambie en algo. Yo hice todo esto por que? Por que cuando cot callejeando o subiendo cuesta ya que el motor va mas forzado, este sube la temperatura incluso hasta 100 y no acciona el ventilador cuando debe. Esto no pasa ni con el sensor que llevaba puesto siempre ni con el nuevo.
1
angelberen de España hace 4 años
Si que suelen ser iguales los motores ,lo que al cambiar los plano eléctricos cambian alguno de los componentes ,con lo cual las medidas que te envié no sirven ahora que si sé que modelo llebas te lo enviaré de nuevo ,este sensor que llevas es doble (tiene dos circuitos )uno es para la aguja de temperatura y el otro es para que cierre el circuito del relé del motor del ventilador ,que puede ser lo que varíe en los sensores ,cuando puedas envíame los colores de los cables del sensor o la numeración de ellos,para probar si salta el ventilador dejas el motor encendido cuando llegues de un viaje y verás si salta el ventilador o sube demasiado la temperatura
Maria de España hace 4 años
Mil gracias por toda la ayuda, mañana miro lo del sensor y los cables y hago la prueba con el ventilador.
Maria de España hace 4 años
El número de los cables:
Verde 1366A
Amarillo 401
Rojo 1357

El número de sensor es:
Pa66gp30
96 368 027
1
2
Maria de España hace 4 años
Me he dado cuenta de algo, y es que no hice bien el puente en la base del rele con el cable, lo hice a la bobina 86-86 y debería haberlo echo al 30 y 87. Mañana lo reviso de nuevo, quizás este dándole muchas vueltas y es el rele, aún que puse un relé diferente, pero y si estaba mal...
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
angelberen de España hace 4 años
Aqui está aunque cambia el amarillo que viene como 405
El 405 toma masa de la carcasa del sensor y cuando está caliente el motor la envía al 1366 para que la ecu active el relé del ventilador,prueba a dar masa al cable 1366 ,si la ecu está bien le mandara una señal al relé para que entre en funcionamiento el ventilador. Para que funcione el relé tiene que estar bien el fusible F1,lleba dos relés en el habitáculo que alimentan el relé con señal positiva ,con lo cual la ecu le tiene que enviar una señal negativa al relé del ventilador. El relé que me enviaste de la foto lleba de circuitos el 87a que es la salida de corriente sin accionar el relé y el 87 que es la salida al accionar el relé para pontearlos el 30 y el 87 como decías antes y para probar si funciona el relé ,mides el 85 y el 86 ,uno es tiene positivo
Y el otro tienes que poner negativo que es la señal que le manda la ecu. Es un poco complejo tengo el plano pero por aqui es difícil enviártelo sería mejor por whatsap o gmail
1
Maria de España hace 4 años
Esto me lo tengo que mirar bien jeje, como hago para darte el telefono y no por aquí, para ver mejor watshap
angelberen de España hace 4 años
A mi nombre le pones [email protected] y me lo puedes enviar por ahí. Yo contesto a mucha gente en esta pagina y una vez puse el número por aquí y desde entonces me llama gente de medio mundo. Lo debieron colocar el la página yo reparo y desde entonces me ha llamado varias personas
Comentar

Da marcha pero no arranca, ruido en la caja de fusibles SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas xs premium 200000 kms
La cosa es que cuando le pongo contacto hace ruido en la caja de fusibles y no arranca. Ya revise todos los fusibles y están bien. Hay 3 fichas con un ramal de cables cada una, cada vez que sacó alguna de esas fichas el ruido desaparece, pero sigue sin arrancar,
Ferrengo de Argentina hace 7 años  
FE
30 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Como es el ruido? trrrrrrrrrrrrrrrrrr o es un clac clac?
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años
Hola yo tengo ese ruido clac clac por la caja de los fusibles...Y en ocasiones se apaga el auto de la nada...Puegeot 206 1.4 manual del 2007
¿Cual es tu recomendacion?. Gracias desde ya.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Bueno el ruido que escuchaba ahí. Era tema de la batería. Estaban unas celdas dañadas. Y eso que la había comprado hace 3 meses. Pero se daño. Síntoma de batería dañada. Las agujas del velocímetro, golpean hacia abajo. Y luego suben...Pues si era algo eléctrico...
Ferrengo de Argentina hace 7 años
Es un trrrrrrrrrrrrr, no se que puede ser, ya limpie las bujías, limpie todas las fichas con limpia contactos. Y nada...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferrengo)
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Tiene sintoma de corte electrico en alguna funcion de la bsi, comun cuando hay un cable con problemas a tierra. Si o si tiene que verlo alguien que sepa bien lo que hace ya que por este medio no podras solucionarlo. Sorry.
Jorge Yeren de Perú hace 13 días
Hola amigo ferrengo , tengo el mismo problema … cómo lo solucionaste?? Saludos desde Perú, me podrías dejar tu whatsapp …
Ferrengo de Argentina hace 7 años
Saldrá donde esta la falla si lo escaneo????
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Para eso mismo es el escáner
George de México hace 7 años
Donde encuentro el fusible del cable rojo del arnes del radio
Andres de Argentina hace 6 años
Buenas , consulta el encendedor del auto no me anda x q seria el problema, el fusible del encendedor y si me podrían pasar el Manuel ese del peugeot x q no lo tengo
Arlette almaguer de México hace 2 años
Hola tendrás elanual de peguiot 206 2002
Didier de Colombia hace 6 años
Q tal amigo amigo me pasa lo mismo como solucionaste o q puede ser
Starlin de leon de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 1.4 2001 y me pasa que no le llega la suficiente chispa a las bujias solo tira una chispita pero no es suficiente para prender...
Gines de Bolivia hace 6 años
De mi sta lomismo Como soluvionaste amigo xfa
Javier de Argentina hace 6 años
Hola alguien teenfría el mapa de la fusilera de Peugeot 206 año 2001 diesel gracias
Damian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar? Tengo un 206 1.6 y dejo de andar un buscahuella la lampara esta bien y los fusibles también. Que sera?
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un 206 me anularon el inmovilizador desde entonces no anda bocina luces bajas limpia parabrisas luces altas alguien q me ayude eso antes andaba al prender el auto y girar la llave de luz 2 puntos hacia adelante
Matias de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo con mí coche y todos los electricistas que fui todos me dijeron lo mismo, que la bsi estaba quemada
Bomber de México hace 6 años
Yo tengo un peugeot 206 2005 y solo da marcha pero no arranca. Todo empezó por que desinstalar el estéreo y lo volví a instalar y lo lleve al taller de peugeot me dijo el mecánico que iso un corto y que se chingo la caja de los fusibles y me cobra 2500 por cambiarla
Bomber de México hace 5 años
Fue lo mismo que me paso... Cambie la caja y quedo listo... Arranco
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola el 206 lleva un cable en el que si se corta no arranca más o si pones otro estero que no original hay que puentear atrás del estero
Alejo campos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 modelo 99 y me dejó de andar el cierre centralizado quería saber cuál puede ser el problema no se si tiene fusibles ni cuáles son ayudaaa
RICARDO MARTINEZ de México hace 5 años
Hola tengo un 206 pero no le funcionan los limpiaparabrisas ni los cambios de luces y tampoco las direccionales y no se donde esta la falla no se si es problema de los fusibles o de un corto electrico
Sergio de México hace 2 años
Encontraste la falla. ?? A mí también me pasa lo mismo con mi carro...
Valentin de Argentina hace un año
@SergioEncontraste la falla amigo?
Victor de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 2003 nunca un problema ayer no arranco, enciende el tablero, estereo las agujas golpean hacia abajo y después suben pero al encender se escucha un cla cla. Y no pasá nada. Que puede ser?
Mauricio de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema de un mod 2003 diesel suena la fusilera interior me ayudan ?
Carla de Chile hace un año
Buenas tardes, tengo un 206 1.4 diesel 2004 no se porque el petróleo vuelve tengo que estar apretando el cebador muchas veces para que le llegue el petróleo y así funciona.
Fatima de Uruguay hace 7 meses
Tengo un peugeot y le puse el arranque nuevo arranco una vez pero ahora no acciona la bomba de gasolina ni el arranque que puede ser
Wilxiung de Venezuela hace 4 meses
Saludos amigos, mi peugeot 206, 1.4 l año 2008 presentaba esta falla y quiero compartir la simple solución que le dí para que no gasten dinero en electricistas. En primer lugar cambien los bornes si es por unos nuevos mejor y revicen el cable de negativo y positivo desconecte lo y sacadanlo ya que el sulfato evita que la caja de fusible reciba la corriente adecuada el ruido se debe a la falta de corriente el relay y fusibles DE.LA caja de fusilera. Mi carro no encendia y solo pasaba wk switch y hacia un ruido espanyoso en la caja de fusilera saque estos cables positivo y negativo los sacudo y limpie y sustitui birnes nuevos y listo problema resuelto sale mas conomico que comprar una fusilera o una computadora, espero les sirva a alguie mi experiencia. Cuiden y valoren su peugeot que de verdad son carros leones guerreros y fieles
Comentar

Falla en varios sensores SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 xbox 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p… Leer completa
israel de México hace 8 años  
IS
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
israel de México hace 8 años
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
Omar de México hace 8 años
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
israel de México hace 8 años
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
el cuervo de Argentina hace 7 años
Yo tuve ese problema y tuve que reparar el alternador...
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
Marchi de Argentina hace 8 años
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
Rafael Leyva de México hace 8 años
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
[email protected] de México hace 5 años
Hola Rafael,tengo el mismísimo problema ahora con mi 206,cuál fue la solución te dejo mi número de celular 9997389292 Armando gracias.
israel de México hace 8 años
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
Antonio de México hace 8 años
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
alejandro de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
Fabian Vasquez de Chile hace 8 años
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Liduu de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
gullermo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
Javo de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
Paola de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Lo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
Paola de México hace 8 años
Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
Mayto de Ecuador hace 8 años
Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
Lexero de Perú hace 8 años
Amigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
EmiCes de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
patry de Argentina hace 8 años
Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
Paola de México hace 7 años
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
Alim de Argentina hace 7 años
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
pablop de Argentina hace 7 años
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
Comentar

Sin positivo 12 v en bobina encendido, sonda lambda e inyectores SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 SW 1.6 16 V 145000 kms
Hola a todos. En mi vehículo ocurre que no arranca, tengo fallas registradas P0201, P0202, P0203, P0204 y P0135. Medi el positivo del conector de la bobina y contra masa llegan solo 3,27 Volt, y a cada conector positivo de cada inyector tambien solo llegan 3,27 V no 12. La bomba de combustible funciona correctamente. Saque la BSM por que creo que el rele que controla esos dispositivos esta ahi pero no pude separar todavia la plaqueta de la carcaza que la cubre. Se agradece alguna sugerencia Gracias
nimamo de Argentina hace 8 años  
NI
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nimamo)
nimamo de Argentina hace 8 años
Resuelto, un secundario de la bobina se puso en corto, bajo su resistencia drásticamente y el aumento del consumo quemaba el fusible que se encuentra en el + 12 V de inyectores, sonda y primario de bobina. Cambie bobina y todo solucionado
Daniel de México hace 6 años
Hola disculpa podrías decirme como supiste eso y si hay un fusible que cambiar gracias.
Daniel de México hace 6 años
A mi me toco en el peugeot 207 compact 1.4 el fusible que menciona esta en la caja alado de la Batería es uno de 30A cuando esta fundido marca lecturas de 3.5 tanto los inyectores como la bobina.
emilio de Argentina hace 8 años
Hola amigo seria interesante que nos cuentes como llegaste a esa conclusión ya que es una falla rarisima
danyv de Argentina hace 7 años
La bobina de mi peugeot se me partió ya es la segunda vez qm pasa alguien sabe q puede ser?
Anthony de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes mi Peugeot 206 tiene una falla le linpie los inyectores le cambié la pila de la bomba de gasolina le hice mantenimiento a el cuerpo de aceleración y todavía sigue la falla quien me puede ayudar
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Que tipo de falla es la que presenta?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola buen dia. Tengo un 206 que me anda en 2 cilindros le cambie la bobina y no cambio en nada sigue igual. Alguin me podria ayudar?
German1861 de Argentina hace 4 años
Hola Diego pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo y los mecanicos no saben que es gracias
Raúl de Chile hace 4 años
Hola buenas noches revizaste el sensor cmp y ckp. Suerte
Ericson de México hace 2 años
Checa la compresión. Es posible que se estén comunicando por empaque de cabeza quemado. Acabo de pasar por ese problema
Mauricio Patiño de Ecuador hace 5 años
Hola me podría ayudar tengo un Peugeot 206 1.4 está reparado pero desde ahí quedó con un problema en q arrancar se atranca le acelero a fondo y es como si no pasará gasolina ya le revisaron todo y medio problema ben los inyectores ya los cambios como dos veces y sigue el problema he cambiado la mayoría de piezas y sensores pero me sigue molestando me podría orientar q puedo hacer gracias
Keko Guzmán de Chile hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema y no se que es
Keko Guzmán de Chile hace 3 meses
@Keko GuzmánComo solucionaste. Me puedes ayudar
buho de Argentina hace 5 años
Hola a todos, el conector de bobina de encendido del peugeot 206 tiene tres o cuatro cables ?
christiangolg5 de Uruguay hace 3 años
Hola como estas? en el mio tiene 3
Gabriel de Argentina hace 2 años
4 cables la bobina de peugeot 16.16v
Luis Gabriel Aparicio de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes alguien podría decirme que es el problema mío a la mañana le cuesta arrancar falla al pasar los 120 km y empieza como a ahogarse pierde fuerza
Brian3442 de Argentina hace 3 años
Presion de combustible
Andres de Argentina hace 4 años
Hola amigos mi 206 está con el múltiple trincado en dos partes puede ser el motivo por el q marca falla en la sonda Lambda nueva
pasicar de Argentina hace 4 años
Hola chicos buenos dias tego una parnert no anda el unon y el cuatro podran orientarne
Karen de Chile hace 3 años
Hola tengo un 206 1.4 xr y de la nada pssr csmbio y le cuesta llegar a ls velocidad... Es como q anda en el cambio lento y pum llega al csmbio pero pega tirones... Alguien ne ayuda??
Lidia de Argentina hace 2 años
Hola la mía también tiene el mismo problema
Eduardo de México hace 3 años
Hola buena noche
Mi carro gasta mucha gasolina y saca mucho humo negro al acelerar a fondo
Metieron el escaner de peugeot y no detecta ningúna sonda de oxígeno trabaja en - cero alguien podrá ayudarme
Cristian de Argentina hace un año
Hola amigo me podrías ayudar mi Peugeot 206 1.6 me sale código de error p200 inyector en corto circuito a los inyectores lo probaron en un banco y están bien.de que color es el cable de que sale de la computadora hacia los inyectores para ver si hay un cable mal
Ignacio de Chile hace un año
Hola amigo tengo este ptoblema segun me arrojo el scanner y no logro arrancar el auto.
P0261 Inyector de fallo No 1 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0267 Inyector de fallo No 3 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0270 Inyector de fallo No 4 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0264 Inyector de fallo No 2 control.
Cortocircuito a tierra

Defecto
Permanente

P0444 mando electroválvula de purga canister.
Cortocircuito a masa

Defecto
Permanente
Jonatan Rojas de Argentina hace un año
Pudiste solucionar el escaner me marca lo mismo que el tuyo que la bsm o la bsi
Comentar

Falla en el alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 5 puertas,1.9 full 220000 kms
Hola tengo un peugeot 206 y se me prende las luz de testigo de bateria que marca que el alternador no funciona pero cuando lo acelero y levanta revoluciones comienza a cargar el alternador pero cuando baja las
Revoluciones se prende de nuevo. Se que lo tendrian que ver para darme un diagnostico pero me gustaria saber +- lo que podria ser y cuanto me puede salir. Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Marcelo de solano
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Gabriel Alba de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo tenés gastado el colector del rotor y carbones del regulador de voltaje del alternador
Alexis avila de Chile hace 4 años
Ola amigo el alternador del 206 1.6 le ases al 1.4
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y no se porque en la mañana prende normal pero despues de un rato al apagarlo no da arranque lo llevo al taller pero todo esta bien, chequean el varranque, bateria y alternador y todo sale bien... por favor ayudenme... alejandro
favio de Argentina hace 8 años
Hola,tengo el mismo problema,revise el alternador y los carbones estaban gastados al maximo,y uno de ellos hizo un surco en la pista del colector,el problema en si es que el voltaje cae cuando el alternador gira a pocas revoluciones y se prende debilmente la luz testigo,pero me provoca una duda de que se prenda la luz del alternador cuando pasa esto,si bien la pista tiene un surco yo la limpie y le pase una lija para tratar de emparejarlo cambie los carbones y mejoro bastante,pero tengo miedo de gastar en el colector y que no sea ese el problema...le tuve que adaptar los carbones porque el repuesto venia con carbones,regulador,todo en una carcasa incorporado y el regulador no tenia las mismas descripciones,era marca nosso 311551 12V , mi alternador es marca BOSH con un regulador BOSH 1 197 311 551 EL 14V
Victor.f de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días amigos el problema que presenta mi 206 es que ya en varias oportunidades quite él alternador en el banco de prueba funciona bien pero cuando se instala en el carro no manda y no doy con el problema que hago amigos me podrían ayudar es antemano les doy las gracias estoy en Venezuela y los talleres a los qué é ido lo que e conseguido es variar mi bolsillos
favio de Argentina hace 4 años
Aveces el cableado que va a la luz testigo falla o la propia lampara testigo...
Asi que la solucion para verificar es lo siguiente...
Sin desarmar nada, del alternador salen tres cables, uno es masa( va conectado al chasis o al block de motor otro es positivo y va al positivo de la bateria,obvio. El otro es una fichita que sale del alternador y va al tablero que alimenta a la luz testigo y de la luz testigo al positivo de la bateria. O sea que la lampara es un puente. Lo que tenes que hacer es lo siguiente. Asi como esta todo, conectas juntamente con la fichita un cable que valla a una lamparita y de la lamparita a la bateria. Se tendria que encender la lampara y cuando pones en marcha el motor se tendria que apagar. Seguido a esto con un tester verifica el voltaje de carga...tendria que variar entre 13,5 y 14,5 volts. Si carga menos de 13, el alternador esta defectuoso. Yo tenia el mismo problema en mi 306. Coloque el cable con la lamparita y cargaba bien. Si te da resultado, en principio tendrias que cambiar la lampara del tablero y revisar la instalacion del cableado.
Joel de Uruguay hace 4 años
Buenas
En mi peugeot 207 estoy teniendo el problema que el alternador no comienza a cargar la batería. Lo coloque nuevo y sigue con el mismo problema. A alguien le a pasado gracias
Christopher garcia de Chile hace 4 años
Hola buenos días junto con saludar tengo un problema con mi peugeot 206 cuando voy andando se me prende la luz testigo de la batería después de un buen rato se apaga, medi la bateria me arroja 12.7 v y cuando esta andando sin la luz testigo prendida me marca oscila entre 14.28 a 14 .40
Cuanto se prende la luz testigo marca oscila entre 14.24 a 14.28 que podrá hacer y aparte lo lleve a un banco de prueba y esta funcionando correctamente.
Marcelo de Argentina hace 4 años
No lo recuerdo vendí el auto hace 5 años
Elias de Argentina hace 4 años
Mi Peugeot me empezó a marcar q no cargaba la batería y seguí por unos km y se me agotó la batería y le puse una batería nueva y no arrancó más q puede ser
andres de Argentina hace 3 años
No carga alternadores cuando trabaja en baja y cuando acelero carga
Luguiven de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2009 mandé a reparar el arternador ya dos veces empieza a funcionar bien y al rato corta el cable del embobinado que puede ser
Yesss de España hace 2 años
Has dado con la solución? Parece algo de cableado no?
Cesar de Chile hace 2 años
Porque despues de aver sacado el alternador de mi auto ya no enciende la radio ??? Es un peugeot 207 premium
Cristopher de Chile hace un año
Hola...tengo un peugeot 206 y no encuentro los cables que llegan a la caja reguladora (carbones) de cortaron por unos cables que se quemaron y se cortaron... pero ahora no encuentro los dos cables del enchufe que va en la caja reguladora... algún consejo
Comentar

Me agota la bateria. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Premium 100000 kms
Les cuento lo que me pasa es lo siguiente. En un principio el auto comenzó a quedarse sin batería. Lo paraba a la noche y al dia siguiente ya no arrancaba. Lo empujaba y lograba ponerlo en marcha. Lo mismo por varios dias. Fui a un taller y me cambiaron la batería. Lo enchufaron a la computadora y tira error xq estaba fallando, me dijeron que eran las bujías. Anduve un par de dias y comenzo a pasar lo mismo siendo q la batería era nueva. La volvi a cambiar y paso lo mismo. Ahora empezó a titilar las luces mientras esta parado. Cuando me bajo se cierran solas las puerta y queda haciendo ruido e… Leer completa
Patricia de Argentina hace 9 años  
PA
9 casos 
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes patricia ahi primeramente hay que revisar el alternador de tu coche que este cargando bien, tambien hay que revisar las tierras fisicas una de ellas esta debajo de la bateria que va del chasis hacia la caja de velocidades
el mauri de Argentina hace 9 años
Yo te recomiendo un exorsista
Patricia de Argentina hace 9 años
Jaja ok. Muchas gracias
alejandro de Argentina hace 9 años
Hola a todos! Me esta pasando algo parecido!! Les cuento!! Pare con el yeyo y se prendieron luces bajas y quien sabe que tiempo estubieron encendidas y logico se agoto la bateria!! Lo hago arrancar empujando y a los minutos las luces decayeron(poco brillo) y llegue asi a casa abro capot y faltaba correa alternador!!!! Se pone correa y se cargo la bateria, al conectar la bateria se pega el compresor de aire acondicionado estando el comando de aire apagado, se desconecto el compresor del aire y me fui del taller. En casa pare y a los minutos estaba de nuevo las luces encendidas y el tablero con todos los indicadores prendidos y en pantalla de computadora salia el mensaje de modo economia lo puse en contacto y saque y nada!! Le doy arranque y se normalizo, apago y me quedo en el interior unos minutos con todo apagado y pensando que podra ser y a los cinco min se prendio de nuevo todo!!!!!! Misma operacion anterior y prestando atencion que pasaba noto que al sacar contacto y pasar un minuto 6 segundos desde que se apaga la luz del techo se escucha un tic y al segundo otro tic asi en el lapso de cinco veces y se enciende todo(tablero luces bajas radio computadora climatizador) recurro al mec y me dice es la bsi el problema!!!! Cambio bsi y zas!!!! El mismo fallo!!!!! Se cambio bsn( central en el motor lado bateria) y lo mismo!!! Se pone un calculador de motor prestado y lo mismo!!! Se desconecto tablero radio climatizador cerraduras de puertas y no cambia en absoluto la falla!!! El auto es 206 del 2006 multiplexado con motor 1.4 8 valvulas alguien tiene idea de lo que puede ser?????
Patricia de Argentina hace 9 años
Hola, ya logre solucionarlo. Despues d tanto andar x todos los talleres me dijeron q podia ser el estéreo... lo desconecte y se terminaron los problemas. Lo que sucede es q todos los peugeot llevan su batería original. Cdo la cambias no soporta el estéreo y se agotan.
Yahel de México hace 9 años
El problema no es el stereo, es q al instalar el nuevo juntaste los cables Amarillo y Rojo para alimentarlo de corriente, al hacer eso, cierras el puente entre los cuartos y el Relay, y asi se activa. Lo q debes hacer es desconectar el cable amarillo, aislarlo y solo usa el rojo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricia)
Patricia de Argentina hace 9 años
Gracias muy amable. Pero no conecte nuevo stereo. Solo desconecte el original y no tuve mas problemas
Mary de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo. Tengo un 206 2006, desde q intente colocarle un stereo nuevo, aparece modo eco y se me descarga la bateria. Lo lleve a un taller y no saben q tiene y al elecrtricista y tampoco. La verdad q voy a insistir con el trma del stereo, espero puedan solucionarlo. Lo tengo parado ahora.
luis de Chile hace 7 años
Hola buenas noches bueno tengo un peugeot 206 2 puertas hoy compre una bateria nueva y se me descargo sola al empujarlo partio pero la bateria noc xk se descargo lo otro el visor de control no prende me podrian ayudar por favor muchas gracias
Jaime de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 al momento de quitar todos contacto las luces de displey quedan encendida eso es normal o no alguien me puede ayudar
Ernesto de Chile hace 5 años
Estimado aun tienes el problema... dado que tengo el mismo problema...

Saludos
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Yahel,usando esa técnica que decís vos el estereo se podría usar con el auto sin arrancar o tengo que arrancar el auto si o si para usar el estereo? gracias por tu tiempo!
Pablo de Argentina hace 4 años
Y otra cosa,a mí me pasó algo parecido,instale el estereo conectando el amarillo y el rojo (para que pueda usar el estereo sin darle arranque al auto,y al otro día el auto en ruta empezó a fallar,"falla carga de batería" era un cartel,mientras las luces de la computadora variaban la intensidad,luego "falla en frenado" y después de que las agujas se vinieran abajo el auto se quedó sin batería,lo empujamos un poco y arranco enseguida,anduvo 1 día completo (con el estereo desconectado) sin problemas,y cuando vuelvo a mí ciudad en la ruta me vuelve a fallar!llegue hasta mí casa pero no quiso arrancar más!,le doy arranque y el motor intenta girar pero no llega...será el alternador que pasó a mejor vida o puede ser el regulador de voltaje?
Brenda Martinez de México hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema? Yo le quedó sin batería y es nueva se descarga me aparecen 3 testigos
1
Raul S. de México hace 4 años
A mi carro se le descargo la bateria, la recargue y al encederlo las agujas de los tacometros se hicieron hacia atras, cuando cambie la bateria los tacometros marcan mal, por decir si voy a 90 el tacometro me marca 50, como puedo arreglar eso?
Jose de España hace 3 años
Lo mismo me pasa Ami deje puede ser
Efrain de Argentina hace 3 años
Hola mi Peugeot 206 sale anomalía airbag, y se descarga la batería rápidamente, la batería es nueva. Tendrá algo que ver la anomalía airbag con la descarga de batería?
Faby de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo ayudaaaa
Comentar

No arranca y no anda la bomba de combustible

Peugeot 206 2005 xrd premium 5 puertas 223000 kms
Podrian por favor decirme donde va el sensor que corta la corriente de la bomba de combustible de mi 206. Se los voy a agradecer que estoy varado en la ruta con mi familia y ya cambie todos los fusibles y no arranca
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años  
SE
20 casos 
Fotografosx de España hace 8 años
Está en el cvofre motor, en una caja de plastico en el lado derechjo segun miras,
Creo que es el fusible 5, es de 15 A
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Segun me decis esta en la fusilera que esta a la derecha cuando abris el capot. En los fusibles que estan ahi
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Mira estuve revisando todos los fusibles del la fusilera que esta en el motor y la que esta debajo del torpedo apenas te subis del lado del conductor y nada. Los fusibles estan todos bien y no arranca
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Me dijo un amigo que los 206 traen un sensor que corta la corriente de la bomba de combustible cuando chocas o te das vuelta y que seguro lo tengo activo y es por eso que no arranca. Solo dice que hay que pulsarlo y listo pero no se DONDE ESTA EL SENSOR. Si alguien sabe por favor diganme. Gracias
frank de República Dominicana hace 8 años
El sensor esta detrás de la caja de fusibles, cerca de envase donde va el líquido de frenos, tiene una superficie roja, deja el switch en el primer tope, donde te señala la batería y luego vas adelante y opines el botón hasta que escuches un sonido como de una corriente que entra y sale, buena suerte
MIGUEL de Argentina hace 7 años
Frank, me alegraste la mañana, tenia el auto parado hace 4 dias... me fui al 206, puse la llave en contacto y deje presionado el boton ROJO, volvi al volante, le di marcha y en una décima de segundo ARRANCO!!!!!! UN GRACIAS ENORME
Sergio de Alemania hace 5 años
Yo no lo encuentro puede ser que no traiga ese botón mi Peugeot 206????
Sergio de Alemania hace 5 años
Yo no encuentro ese botón puede ser que no traiga mi Peugeot 206??¿
MIGUEL de Argentina hace 5 años
Sergio, que modelo de Peugeot tenes (año) ???
jose de Costa Rica hace un año
Hay que buscar dentro de la caja de fusibles
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Por favor alguien que me ayude
frank de República Dominicana hace 8 años
Esta justo detrás del amortiguador del lado de chófer, tiene una tapa roja
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola sr.ayer mi 206 gasolero venia andando de capital y de la nada como cuando un auto se qda sin combustible se paro, y no arranco mas...q podra ser ,
Alexander pluas de Ecuador hace 4 años
Ami me pasó algo similar pero Mi Peugeot 206 2004 1.4 no tenía botón corta fuego Así que chequee la bomba y si funcionaba al inicio pero no arrancaba, solo basto con resetear al auto quitando la batería. Y pegando los bornes negativos y positivo toda la noche y de ahí volví a armar comprobando que todo. Este buen conectado y arrancó. Espero les sirva suerte. !!
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
La verdad que desarme el soporte y saque la caja de la bateria saque el deposito del filtro de aire y no encuentro nada entre el amortiguador y el deposito del liquido de freno
frank de República Dominicana hace 8 años
Es un botón que se ve claro
Búscame en Facebook para enviarte una foto
frank de República Dominicana hace 8 años
Frank carlos hedeman
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Frank tenes whats up por favor agregame y charlamos. Desde ya muchas gracias.
2634563375 , soy de mendoza argentina
frank de República Dominicana hace 8 años
Sebastian no me sales en el whatsapp, si tienes Facebook por favor búscame y escribeme
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Frank como figuras porque no te encuentro
frank de República Dominicana hace 8 años
Dame tu nombre pata buscarte
Jessica de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás? Te hago una consulta tengo un 206 1.9 diésel 2005 el auto anda bien hasta q al otro día de usarlo se puso en modo eco y no arranca, antes del modo eco no arrancaba, loa fusibles están bien, lo escañe no tiene fallas, q puede ser?
SEBASTIAN de Argentina hace 8 años
Sebastian rios
En la portada sale un casco amarillo con anteojos
frank de República Dominicana hace 8 años
No me apareces, a lo mejor por que somo de diferente pais, pero de todas forma lo que te digo te lo voy a enviar en un link para que veas la imagen.
https://www.google.com.do/imgres?imgur…
white peugeot de México hace 8 años
Donde lo tiene un 206 xs 2004??
DAMIAN de Argentina hace 8 años
Locos mil gracias me acaba de pasar eso agarre un bache y no me arrancó y era el sensor ese
[email protected] de Argentina hace 6 años
A mi auto le paso lo mismo no arranca revisaron todos los fusiles y están bien la bomba.me dijo el electricista del auto que tiene un sensor de inicio como un botón pero lo buscamos x todos lados y no lo tiene mi auto es 206 mod 2005 1.6 de 16v me podrían ayudar x favor tiene arranque pero no enciende
papo de Chile hace 8 años
No me funciona, my peugeot 206 del 2005 no trae ese boton de impacto, le cambie bobina encendido nueva, bujias bosh nuevas de 4 pines, conecte bomba de bencina directo a bateria y funciona impecable, lleva algun rele que esta fallando ya que no encuentro ninguno, habrá alguno debajo de los fusibles del volante???
verten2050 de Argentina hace 7 años
Hola tenes 2 relay uno esta escondido debajo de la computadora esta al lado del motor saca el tornillo de 10m/m que fija computadora y aparece el relay ,el otro atras del vaso del lquido de freno
ronald de Panamá hace 8 años
Tengo una situación similar con mi hyundai accent 2009 q han solucionado en su caso
sergio de Argentina hace 8 años
Hola Ami me pass que lo estaba usando al auto lo paro y al dia siguiente no arranko MAs le revise la fusilera y nada probe la bomba directs nada q sera es un Peugeot 206 modelo 2003
pianoski de Argentina hace 8 años
Si enchufaste la bomba directa y no arranco la bomba...es la bomba.
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola ando teniendo el problema de que cuando ando entre 2000 y 2500 vueltas el auto se queda como que no le llega combustible alguna idea de que puede ser el auto marcha bien y pasando esas vueltas no tiene problemas, como dato adicional en algunas oportunidades se baja a 0 el velocimetro. Es un 206 nafta 1.6 16v 2005
SEBASTIAN de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo una vez y era la sonda lambda
pianoski de Argentina hace 7 años
Puede que sea la sonda de rpm que edta en la caja. Un destornillador Philips y la sacas y la limpias. Seguro es eso!!99%
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola amigos me paso eso no me arranca el Peugeot y sentí olor a ollin
pianoski de Argentina hace 7 años
Un poco mas específico. Modelo y como paso
Valeria de México hace 6 años
Me pasa lo mismo por favor ayudar no arranca ya tiene el auto parado más de un mes y nadie sabe que es me habían dicho que la computadora pero otros me dicen que no ayuda estoy desesperada ya gaste mucho en el auto y comprar una computadora no me conviene desesperada pide ayuda
Jorge de Argentina hace 6 años
Yo tengo un 206, motor 1.6, nafta modelo 2000, base, mi auto no arrancaba y comence a buscar las posibles fallas relacionadas al circuito o sist, de encendido, llegue a encontrar el sensor ckp, totalmente sucio con aceite, lo lave con nafta y le di arranque , ni un drama era ese problema. , otro dia andando el auto no me di cuenta y dejo de funcionar, e paro el motor, devuelta buscar y encontre que estos vh, cuentan con un sistema de corte de comb. , cuando chocan , nomas que son muy sencibles y se activo el corte automatico de comb. , la solucion estaba en presionar un boton rojo que esta en el lado izq, debajo del parabrizas compartimiento motor y listo, espero q te sirvan estas experiencias vale...
Valeria de México hace 6 años
Hola buenas noches muchas gracias por tu consejo pero ya arreglé el problema era un fusible de la cajita que se encuentra a un lado de la batería y arrancó muchos me habían dicho que era la computadora y no fue así mi problemaa era un fusible verde y me querían sacar mucho más dinero para una computadora 😫
Jorge de Argentina hace 6 años
Bueno, menos mal todo sirve, espero allas aprendido algo sobre el leon exitos
jorge de Argentina hace 7 años
Hola es modelo 2000 nafta peugeot 206 motor 1.6
Iba andadando y se me paro el vehiculo y no me arranco mas... no me hace ni un ruido cuando intento encenderlo que sera ??? ayudaaaa
Gabriel de México hace 6 años
Ola tengo un Peugeot 206 1.6 año 2006 lo arrancó función biem Alós cinco minutos se apaga el ventilador entra normal ya desarme la bomba de gasolina lo conecte directo y funciona los fusibles están bien igual relay q podrá ser alguien q me de un consejo igual en el tablero no me marca nada ninguna falla
pianoski de Argentina hace 6 años
Esa falla es normal con el aire acondicionado
Ricardo300 de México hace 6 años
Hola buen día tengo un Peugeot 206 funciona perfectamente pero en ocasiones me estacionó y al querer arrancar ya no arranca no le llega corriente ala bomba de combustible la pongo directa y funciona el vehículo q podrá ser la falla alguien q me ayude se lo agradeceré mucho
pianoski de Argentina hace 6 años
Hola. Del lado del conductor atras de la casoleta hay un miltireley grande tiene un enchufe grande es donde esta el boton de emergencia de la bomba. Ese relay se suele aflojar. Sacalo de la ficha y conectalo fe nuevo si queres ponele wd40 y chau problema. Saludos
Ricardo300 de México hace 6 años
Gracias realizare eso q comentas y probaré espero se corrija de antemano muchas gracias por la información
Erick zrt de México hace 6 años
Que tal tengo un peugeot 206 cc modelo 2006 la falla comenzo hace un año cuando estaba en el trafico pesado a baja velocidad el auto se apagaba como si le faltata combustible lo hacia de vez en cuando hasta hace un mes que ya no quiso arrancar se escaneo y se checo la bomba de gasolina con corriente directa, se revisaron fusibles y relevadores, hasta que se diagnostico que el problema estaba en la computadora que no enviaba señal, el ingeniero me planteo 2 soluciones la primera y mas facil fue remplazar la computadora con un costo de 230 dolares aproximadamente o meter corriente directa del switch a la bomba de gasolina con un costo de 50 dolares garantizado, opte por la segunda opcion por lo que cancelo la linea que venia de la computadora poniendo ub nuevo relevador y fusible independiente para evitar cualquier desperfecto llevo una semana manejandolo y sin problemas el coche se siente incluso mas agil, solo queria compartir mi experiencia por si a alguien le fuera de utilidad.
pianoski de Argentina hace 6 años
Excelente solución. Es una forma directa pararepararlo.
jorge de Argentina hace 6 años
Bien evho
Buen trabajo amigo
agustin de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un problema similar en mi peugeot 206 hdi 2006, se me desconfiguro el flotante lo configure y despues de eso me empezó a fallar (la falla es que arranca hago una cuadra o menos y corta la bomba ) sera problema de relay o corta por alguna proteccion, ya controle cables estan ok
Alina de Francia hace 6 años
Ahora soy yo la que necesito ayuda estoy en autoruta no me prende el coche y ciando le doy star hace un ruido como saliera aire shoc shoc suena así no me prende tentó un 206 modelo 203 ayuda x favor
ronald de Panamá hace 6 años
Hola debe dar mas detalles de la falla
Edgar Galván de México hace 6 años
Alguno de ustedes sabrá cuál es la presión que manda la bomba de gasolina de un Peugeot 206 1.6L
Dario de Argentina hace 6 años
Hola que tal donde lleba el switch de seguridad de la bomba de combustible q no lo encuentro y me falla al encenderlo es un peugeot 206 desde ya gracias
NOLVIN de Nicaragua hace 5 años
Igual el mío es un 206 207 donde lleva el botón de seguridad
Orlando Sánchez de México hace 6 años
Dejo de arrancar solo da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y si inyecta del tanque y del motor quisiera saber si con el switch encendido la bomba permanece inyectando o solo al inicio porque solo al inicio inyecta y después no
oscar de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 206 gasolerofull hdi... pero se me vive quemando la bomba de combustible la que va avajo del asiento que puede ser el motivo
pianoski de Argentina hace 5 años
Hola. Se tendria que quemar primero el fusible. Puede ser algun falso contacto que hace que se calente la bomba o sobre tension en la alimentacion de la bomba. Espero que te sirba. Saludos
gustavo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo de algun modo?
Franco de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 206 año 2009 motor 1.4, 8 válvulas. A los dos días de comprarlo volviendo del trabajo y a seis cuadras de llegar a mi casa empieza a tironear y se apaga. Quise arrancarlo y el motor giraba y no arrancaba. Esperé unos minutos, le di arranque y arrancó pero fallaba, llegué como pude a mi casa y le deje hasta al otro día. Revisé filtros, bujias y todo en orden. Lo usé dos meses mas sin ningún problema, hasta hoy que me volvió a hacer lo mismo. Saqué las bujias y estan blancas y secas, lo que me hace pensar en la bomba de nafta. Alguien tuvo este problema? Lo pudo solucionar? Gracias!
Cristian de Argentina hace 5 años
Como se conecta la bomba directa ? Tengo un 206 no arranca ya le presione el botón que está cerca de la bomba de freno y nada
Luis de México hace 4 años
Alguien que me ayude
Para saber dónde está el fusible de la bomba de pe
De Peugeot 206 año 2004 por favor
vchacon de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos, quien me puede ayudar. Tengo un peugeot 206 1.6, caja dual, tiene 2 años parado cuando alfin lo pude arreglar resulta que lo puse andar como media hora, después que hice un pare y luego arrancar resulta que la caja no me hacia los cambios, el hacia el esfuerzo para arrancar pero nada se quedaba no daba ni para adelante ni para atras, lo deje apagado un rato como que se enfrio lo prendio y ahi si hizo lo s cambios, que pudiera ser?
Alfredo de Cuba hace un año
Puede ser q este bajo de fluido o mucho desgaste en los discos...pero me inclino hacia el fluido en un 90% de seguridad
Gegiga de Argentina hace 4 años
Buenos días!!tengo un 206 modelo 2003 no arranca y no me prende las luces bajas que podrá ser?la bomba la probé directa y funciona ,los fusibles están bien
Alfredo de Cuba hace un año
Checa el alternador, quizás los carbones estén gastados y no carga la batería. Y carga bien la batería antes de colocarla y darle al encendido, asegúrate q esta al menos 12.89 Volts de carga con un multimetro
Ana liguez de Chile hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2005 1.4
No arranca lo vio eléctrico mecánico dijo que era la computadora
Fuimos a comprar la computadora y aun así no arranca no llega tanta fuerza de la bomba de la bencina ayudaaa
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo unproblema con mi 206 modelo 2003 en frio prende y cuando calienta apaga y no arranca ma asta que se enfria total mente
Martin robles de Argentina hace 3 años
Hla buen día. Les consulto que bomba puedo adaptar al Peugeot 206 diesel.
Joel de Uruguay hace un año
Hola jente. Necesito ayuda URGENTE. Lleve el auto al mecánico xque mi peugeot 206 del 1991 dejo de andar de la nada hace para arrancar pero no enciende. Me di cuenta que cuando le daba arranque no encendía la bomba de combustible A todo esto se lo lleve al mecánico y no da con el problema lla que la bomba funciona y los releí funcionan bien. Y el botón de antibuelco también revisamos. Necesito ayuda ya que nadie da con el problema
Luis de Colombia hace un año
Tengo un peugeot 206 XR hatchback 1.4L modelo 2005, el carro después de un cierto recorrido se apaga como si no le subiera gasolina, se deja un rato apagado y vuelve a encender, será algún problema en la bomba o en los fusibles?
Gracias
Comentar

Doy marcha gira y no arranca.

Peugeot 206 2005 5 puertas, xt, 1.6 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes… Leer completa
flore de Argentina hace 8 años  
FL
84 casos 
Jesus de México hace 8 años
A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
Claudio bustos de Argentina hace 5 años
Hola alguien me piede ayudar tengo un peugeot 206 se paro de la nada le doy arranq pero no arranva da arranq pero no enciende el motor
coco de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo...solucione abriendo la caja qeu esta al lado de la bateria en la que hay varios fusibles fijate en el manual y te marca los fusibles en el mio mod.2011 eran el 4 y 5 revise los dos y estaba quemado el 4 puse en contacto el auto y cuando coloque el fusible bueno se escucho el ruido de la bomba le di arranque y arranco enseguida...espero le sirva
Pablo de Argentina hace 4 años
El auto era diésel , de ser así es un fusible
Estefani de Chile hace 3 años
@Claudio bustosBuenas tardes encontro alguna solucion? Nos esta pasando lo mismo
Seba de Argentina hace 2 años
@cocoTengo un 206 2011 no arranca el motor gira la bomba funciona pero no pasa corriente y no esta inmovilizado
Matias de Argentina hace 9 meses
@Claudio bustosA mí me pasó igual y resulta que un cablesito del sensor del cigüeñal estaba cortado, lo cambie y volvió arrancar sin problemas
marcela de Costa Rica hace 8 años
Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
flore de Argentina hace 8 años
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
Braian perez de Argentina hace 7 años
Cuantotes al io de donde sos que cuidad
emilio de Argentina hace 8 años
Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
monic de Argentina hace 7 años
Donde te enuentro para llevarte mi auto?
Anadya de Chile hace 6 años
Como lo puedo hacer para contactarte y cuánto cobra ya q mi auto no funciona le cambié el sensor ckp/ bujías y probaron con otra bobina y no pasar nada... Ayuda 😭
Seba de Argentina hace 2 años
Ami me salio en mi 206 esta falla
1
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
Ariel de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
Sergio solis de México hace 8 años
Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
Josépepe de Chile hace 8 años
Reiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
Daniel de Argentina hace 5 años
Como se renicia. Aparte ninguna luz de tablero se prende
Ariel de Argentina hace 8 años
Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
coco de Argentina hace 7 años
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
Luis Barrientos de Chile hace 5 años
Hola, como solucionaste tu problema. A mi me pasa lo mismo
Jimmy de Ecuador hace 7 años
Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
Rosendo de Argentina hace 5 años
Mi peugeot no arrnaca en frio bateria bien es nafta 1.4 y en caliente arrancs lo msd bien
carlos de Argentina hace 4 años
Y pudiste solucionar el problema
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 206 gasolero y no arranca. Le cambie los calentadores. Los fusibles están bien no se que puede ser. Alguien me puede dar una mano o decirme a donde esta el relax así me fijo si puede ser eso. Desde ya muchas gracias
Meli de México hace 7 años
Buenas tardes, espero alguien pueda ayudarme porque estoy desesperada, hace unos dias hubo un corto en el cableado del estereo y despues le di tres veces marcha pero se acabo la bateria, le pasaron bateria pero ya no arranco mi carro. Desde entonces no le encuentran si es el Bsi (caja de fusibles) o la computadora, lo han revisado muchos mecanicos pero nadie le encuentra. A todo esto, se le quedo prendido el tablero solo al girar la llave y el estop de los laterales del carro. El escaner no detecta nada, entra y marca error. No tiene pusaciones ni da chispa, pero si se escucha que sirve la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal trabaja bien. Ya no se que es!!
enrique de Argentina hace 7 años
Puede ser que con el corto circuito se te alla quemado la ecu
Lalo de México hace 7 años
Me paso k m robaron el estereo y cortaron los cables lo qué hay k hacer es conectarle corriente del cable azul que debe traer corriente y unirlo a los dos blancos que son un poquito más gruesos y listo
1
Irving de México hace 6 años
Quisiera saber si le diste solucion me pasa lo mismo y no se que hacer
Diegosr20 de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Nicolas de Argentina hace un año
@LaloHola , consulta tengo un inconveniente similar. Me robaron mi estereo y desde ese día no me funcionan las luces de giro y cuando toco. Las. Balizas se activa la. Alarma
Braian perez de Argentina hace 7 años
Hola que la tengo un 206modelo 2003 1.4 nafta iva andando y se paro y no volvio a encender nafta y chispa tiene que podra ser la llave donde lo encendes al. Auto es una comun no la orriginal lo. Compre hace 2 semanas andube lo mas bien y ahora no arranca
Fabian rivera de Ecuador hace 7 años
Tengo un pegeout 206 modelo 2005.se le saco el sensor de baja y se le desconecto el ppsitivo de la bateria y ya no me quiso prender que hago spy de ecuador
jhon de Colombia hace 7 años
Hola a todos, tengo un 206, hace varios meses el carro empezó a apagarse, lo he llevado al mecánico y me le han hecho de todo y nada que me solucionan el problema, ahora es que ya ni prende, de repente el check ingine enciende y el carro prende, pero con el check ingine apagado no prende el carro, que puedo hacer ya el bolsillo no me aguanta. Se le reviso el ramal, fusibles, se compro bateria, bobina, sensor de minima, conectores, la computadora se le arreglo supuesta mente un integrado de bobina. Por favor alguien que me pueda ayudar con este problema le agradeceria.
Javier de Chile hace 7 años
Mi problemas es q estaba volocanfo una rafio intale mejor los cables y meti la. Radio y arregle el parlante de la puerta derecha q nonsonaba un rato ante lo hice andar y despues deje la radio prendida y le saque el. Contactobtubo unos minutos asi despues quise aserlo andar y da marcha pero no arranca el auto tambien el contro no funciona a distancia tengo q meter la llave para cerrar no abre ni cierra con los controlesb un mecanivo segun dice q no llega vorriente alaninyeccion les pido si puedes pasarme diagrama del cableado delnpeugeot 207 compac 1.4 bencinero espero alguna respuesta lo antes posible llebo un mes con ese problema
Tacchy de Argentina hace 3 años
Locura... Buenas... me paso lo mismo como solucionarse?
walter de Argentina hace 7 años
Mi 206 no arranca, no da contacto... cuando lo sacas al contacto se mueve el limpia parabrisas, se puede haber mojado algo electrico?
luis de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo y era la bateria
BEETH SRL de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos... desde venezuela...amigos tengo un peugeot 206... al pasar el switch no tiene chispa en bujias y tampoco enciende la bomba de gasolina y me fije q el carro esta en park y en el tablero no marca la p... solo un guion y enciende titilando la palabra s... necesito x favor y gracias de antemano q alguien me de la solucion... muchas gracias
arivera de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo 1 peugeot 206 1900cc diesel tiene un problema algo extraño despues de caminar 10km se le empieza a pegar la caja de cambios cuesta que le entre la primera y reversa el frio funciona sin ningun problema solo cuando camina esos kilometros le da el problema. Por favor ayuda
Harry de México hace 7 años
Yo tenia 1 igual hice de toco y compre de todo pero 1 amigo mecanico me dijo se salio de tiempo por que se rompio 1 perno q lleva se lo reparo y santo remedio...desde ahi lo mande a volar la verdad es que es muy mal carro pero ojala les ayude 1 poco
Alex de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Peugeot no arranca eso fue de un día a otro que ya no quiso arrancar lo revisaron y según era la computadora por que según no daba pulsos me percate que el cable que va en el sensor de cigüeñal estaban pelados los intercambie y ya avienta pulsos y chispa lo escanearon y apareció el código p0350 me podría. Ayudar a resolverlo tengo entendido que ese código es de la bobina pero la bobina si da chispa pero no arranca
ema1 de Argentina hace 6 años
Mi 206 1.6 16 v no enciende el motor de arranque gira pero nada esto le pasa una ves cada tiempo lo dejo todo el día parado y al día siguiente arranca como si nada alguien me podría orientar de que puede ser tiene cambio de bujía bobina bsi y Bsm nuevas
coco de Argentina hace 6 años
100% seguro que es la fusiblera... llevalo a un conesionario y no gastes en ningun mecanico "detodologo", es mas caro en el oficial pero seguro... yo gaste casi 15 lucas entre una cosa y otra. En el concesionario me salia 11... me quise matar!!!
Juan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 mod 2000 se paró y no arranco mas y lo lleve al electricista y que lo ponga en la computadora y me dice que electrónico no es el problema es como que no tiene compresión. Le doy arranque va va va pero nunca arranca. Que podra ser? Gracias
Francisco reyes de Chile hace 6 años
Oiga y arreglo su problema de su Peugeot 206 a mi me pasa lo mismo y no se como arreglarlo
Si lo arreglo me podría responder
Valeria de México hace 6 años
A mí también me pasa lo mismo alguien me podría responder da marcha pero no arranca aceleró y no arranca
coco de Argentina hace 6 años
Fusiblera... 100% seguro. La computadora no oficial no te canta eso xq no tiene acceso permitido.
Samork de Uruguay hace 6 años
Buenas , pase por esto. Le daba arranque a mi peugeot 206 nafta y no arrancaba , el arranque funcionando pero nunca prendia le desconecte el polo positivo de la bateria por unos segundos , lo conecte de nuevo y prendio perfectamente de primera ! Espero les sea de ayuda
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 2.0 hdi le doy arranque y gira pero no enciende ahi veces que enciende 2 segundos y se para... tiene los calentadores nuevos la bomba se reparo... q podra ser?
Maria de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches les cuento tengo un 206 modelo 2000 me pasó que iva andando y de repente me dió unos pequeños tironcito y se paró daba arranque luces bien pero no quería arrancar a quien le pasó algo parecido o que me dé una opinión que podría ser grácias soy de San juan
Patricio Pérez de Chile hace 5 años
Hola bueno tengo un 206 año 2005 gasolinera 1.4 el problema que no me da arranque quede tirado y llevo dos días y nada. Tiene batería nueva, el panel enciende bien las luces ok todo bien. Me dejo de un día a otro y no puedo que me de arranque. Podría alguien de este foro que le pasó lo mismo y ahora lo soluciono?. Yo si lo soluciono les aviso al instante. Si pudiéramos hacer un grupo en whatssap para solucionar los problemas sería mejor... Gracias
José de Bolivia hace 4 años
Hola que tal tengo el mismo problems...pudiste resolvevr. Ese problema amigo
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Tengo ese problema gira el arranque pero no enciende y en el tablero aparece la palabra eco quien puede ayudsrme porfabor
Sergio de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 206 1.6 16valvulas y ya lo solucione es un cable marron finito... 2942 574733 este mi numero soy de argentina avisenme asi los ayudo
Np2020 de Argentina hace 4 años
Donde esta ese cable marron finito?
Agusbarr de Argentina hace 4 años
Hola lo encontraste al cable ?
marcela de Chile hace 3 años
Hola , tu auto es diesel ?? cual es el cable que hablas a que corresponde ? gracias
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo tenia ese mismo problema daba arranque giraba perfecto y con buena bateria pero el motor no encendia lo que hice fue buscar el sensor de cigueñal que esta abajo del termostato lo saque y lo limpie con un trapo cuando intente arranco a la primera
Paula de España hace 5 años
Parece fallo de fabricación...
Mi Peugeot 206 arranca cuando él quiere, abriendo y después cerrando el capó del coche con fuerza descubrí que arrancaba, y el coche siempre arranca cuando el marcador de la temperatura sube hasta la línea, si está por debajo no arranca...
Soluciones? Necesito pasar la ITV del coche y no me arrancó sobre los raíles. Gracias!
Marcosperea de Argentina hace 5 años
Buenas yo solucione mi problema cambiando el sensor de posicion de cigueñal que esta entre el motor y la caja de cambios es facil de sacar un solo tornlillo tiene
Seba87 de Chile hace un año
Hola, a mi me pasa igual...no sube la aguja de temperatura y tampoco funciona la bomba de combustible...pensaba que podía ser señal de la BSM pero no es...la bomba funciona...quizá sea falla desde la ECU...pero no tengo dónde revisarla por acá cerca. ¿Pudiste solucionar el problema? Gracias
Marco Alavarado de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Peugeot 206 modelo 2004. Me presenta un daño interesante. Inicio con un conteo regresivo en el tacómetro acompañado de la llave d servicio. No le hice caso, este conteo llegó a 0 y empezó a sumar un nuevo conteo hasta llegar a mil kilómetros. Cuando llegó a este kilometraje ya el carro no me jira el arrancador. Yo puedo encender el motor empujando el vehículo pero no lo puedo encender con el arrancador. ¿Será casualidad q el arrancador haya fallado o el conteo me anuló algún sistema de encendido?
JESUS de Chile hace 4 años
Consulta si el famoso sensor de cigueñal estuviera malo al darle contacto y girar la llave este no aria nada de nada solo sonaría un tic y jamas girara el arranque? o a pesar de tener defectuoso el sensor de cigueñal el arranque giraría de igual manera pero no encendería? eso espero alguna respuesta...muchísimas gracias ante mano dueño de un león enfermo ya apunto de mandarlo al deshuesad-ero...
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste campeon
Eric de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo llevo 3 meses con el auto sin arrancar me he gastado todo contratando el servicio de mecanicos y electricistas y no pasa nada...he comprado varios tipos de sensores...he cambiado varias piezas pero nada...no arranca...
charly2005 de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 modelo 2006 ya le cambie el sensor del cigüeñal, el tambor de la llave completo, cambie la bateria y todavia no logro hacerlo arrancar el motor. Al dar contacto de arranque pega el automatico pero no escucho que se activa la bomba de combustible. Podrian darme una solución aceptable porque ya me lei varios comentarios y algunas fallas coinciden con lo que me esta pasando a mi.
Alejandro de Cuba hace 4 años
Hola al mío le pasa lo mismo es un 206. Del 2006 al igual que el tuyo me puedes decir si solucionaste el problema y como lo hiciste
Diegosr20 de Chile hace 4 años
Me pasa que el dia de ayer queria instalar la radio y de la nada no partio mas da arranque pero no enciende
ernesto ferreyra de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 206 nastero 2011 motor 1.4 y me arranca a beses si y no lo tiro y arranca bien cuando funciona entilador de calefasion arranca pero si no funciona no arranca agradezco alguno que me de alguna solusion
Guillermo periscopio de Chile hace 4 años
Amigo soluciono lo del peugoot el mio tambien no funciona la czlefa y tampoco el auto parte
Garra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2004 1.6 16 valvulas. Le doy marcha pero no arranca , lo estaba usando con la bateria baja.la aguja de la temperatura de aceite murio y los giros y. La bomba de limpia parabrisas tampoco funciona. Me podrian ayudar? Saludos!
andresde de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 1.9 gasolero modelo 2000. El auto andaba bien solo que a veces prendía la luz de la batería como si el alternador no cargara y perdía una gota de gasoil por la parte trasera de la bomba de inyección. Antes de ayer lo usé normal y al día siguiente no arrancó más. Me pareció raro que al querer abrirlo no funcionó el cierre centralizado, luego cuando le doy arranque gira normal y hace todo como para arrancar pero no arranca. Revise fusibles y están todos bien. También me di cuenta que no funciona la luz del habitáculo, ni las luces de giro (tampoco balizas) y tampoco hace el sonido de alarma de cuando dejas las luces encendidas. Da la sensación que es un problema eléctrico pero no se por donde encarar. Algún comentario o ayuda?
Fernando de Chile hace 3 años
Hola pero al final que tenia el auto. Cual fue la solucion
Mecánica el turco de Argentina hace 3 años
En Estos coches siempre es el sensor del cigüeñal por ahí Anda pero si no está en perfectas condiciones no lee bien al volante y te manda pulso de inyección pero no el de bobina simpre que les rompa las bolas es ese sensor choto
andresde de Argentina hace 3 años
Estimados finalmente eran dos temas los que tenía el auto:
Por un lado se quemó el solenoide que abre y cierra el paso del combustible en la bomba de gasoil
Por otro fallaba la fusilera electrónica, la tiene debejo del volante donde se colocan los fusibles del habitáculo. La primer falla no fue muy cara, lo que fue caro es la reparación de la fusilera electrónica. Ahora anda bien.
nicho de México hace 3 años
Alguien que me venda un arnés en buen estado para Peugeot 2002 206 1.4 del lugar del planeta que sea! lo he buscado y como si fuera una pieza de marte, ni en la agencia...
Patry de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Estoy en el horno! tenemos un 206 Nafta. Modelo 2003.1.6 de 16 válvulas. Estabamos en marcha. Estacionamos y ya no arrancó más. Alguien me puede ayudar? estamos en ruta con 50 grados de calorrrr
Dario de Argentina hace 2 años
Buenas tengo un 206 diesel 2003. Le doy marcha gira pero no arranca, le pongo un directo d la bateria al vulvito d arranque y arranca, pero dejo de acelerar y no regula, es la 2da vez q m pasa. La 1ra se m desilacho la correa poliv y m corto el cable del selenoid d combustible, ahora m paso d nuevo eso d la correa pero el selenoide esta intacto. Y no m arranca y si arranca no regula, ayudaaa dejo mi num ya no se q hcr 3426117856
Recio Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola perdí la llave del Peugeot 206 y la que tengo no tiene el chip solo la tarjeta con el código oculto. Que hago? Lo llevo al concesionario?
Julio de Cuba hace un año
Mi 206 automático de gasolina me da arranque pero no enciende, la pizarra se vuelve loca a cada rato y se caen las agujas y se me encienden y apagan la luces solas y hoy arranco perfecto en la mañana y cuando apagué q fui a salir nuevamente no arranca en la pizarra me sale el indicador de Parqueo aunque lo ponga en cualquier marcha ,q puede ser ?
Alejandro de México hace un año
Hola! Si alguien me puede ayudar
Mi Peugeot 206 1.4 prende pero no arranca
Ya le cambié el cigüeñal ya revisaron la computadora

Un eléctrico me comentó que es un fusible que esta haciendo corto alguien me puede ayudar?
Otra cosa en la pantalla marca modo eco , eso influye el problema?
Comentar

Anomalia carga bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 ptas xt prmeium 1000000 kms
Hola de repente andando me indica anomalia carga bateria, lo apago y no arranca, lo empujamos y arranca facil, luego de andar un rato, me sigue indicando la misma anomalia, se prende y se apaga el aviso y las luces del trablero se ven tenues
La bateria tiene dos años y es buena marca, sera el alternador?
Con un tester la bateria me indica 10v de carga, todavia no pude probar cuanto marca con el auto encendido
gnomo de Argentina hace 9 años  
GN
14 casos 
andres santiago de Chile hace 9 años
Me ha ocurido lo mismo con un 206 y la falla era el damper del cigueñal que giraba en banda, no tenia agarre y se ha solucionado todo, emitia un pitido muy feo y con a/c era mucho peor, ojala sirva de algo el comentario, suerte.
gnomo de Argentina hace 9 años
Lo que noto ahora es que mientras no prenda el a/c la bateria carga bien
En cuanto uso el a/c un buen rato, me tira el error y cuando para el auto ya no arranca
anthony rivero de Venezuela hace 9 años
Pudiste resolver esta falla? me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según gnomo)
gnomo de Argentina hace 9 años
En mi caso fue el alternador que no entregaba buena carga, especificamente la plaqueta porta diodos
Nepo de Argentina hace 7 años
Buen día a mi me tira anomalía carga de batería, abs, frenado y airbag. Y desde ayer que el estereo no prende. Hoy lo llevo al taller a ver qué pasa y les tiro el dato. Casi seguro que el alternador esta casi muerto.
Kikin24_7 de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver la falla??
Sergio de México hace 7 años
Buen dia ,traigo el peugeot en la calle pero me aparecio anomalia en bateria y lo acabo de apagar y ya no dio marcha ,sabran que pueda ser?
Mayto Romero de Ecuador hace 6 años
Fallo Carga de Bateria Anomalia Air Bag... ya le cambie la bateria y el Alternador Original pero me sigue dando esa alarma... alguien me puede ayudar que pasa con el auto...
Omar-Cba de Argentina hace 6 años
Los 206 son buenos autos pero descartables,a los 4 años ya dejan de ser útiles,hay que prenderles fuego
monika de Argentina hace 6 años
No comparto lo q dices...si t enfermas, t pegas un tiro?
Juanjo de Argentina hace 6 años
Hola alguien pudo solucionar el ptoblema de anomalia en carga de bateria?? Tengo el midmo problema y no se q puede ser ya...
monika de Argentina hace 6 años
Hola debes revisar el slternador y si es necesario, repararlo; si aun asi sigue encendiendo, d vez en cuando el testigo "bateria" pues en el momento q este encendido debes compraobar su carga; di apesar d estar encendido la carga es normal (14,5) pues entonces es la luz del testigo q enciende x dos posibles razones; hay un problema electrico en el circuito del testigo, o quedo grabada la falla en la eco y se soluciona receteando...
Jorge Pantoja de Argentina hace 6 años
Yo tengo el problema de que se prende el testigo de bateria y el auto se queda sin fuerza y al pasar las 2000 revoluciones se apaga y recupera la fuerza que puede ser?
Javier de Argentina hace 5 años
Hola amigos como están saben que tengo un Peugeot 206 y al andar en ruta pasando los 110 km más o menos me Salta la falla anomalía carga batería anomalía ABS anomalía airbag se me apaga el estero y empieza a fallar todo hasta que se para alguien me puede ayudar a decirme que puede ser muchas gracias
IVAN ALTAMIRANO de Ecuador hace 5 años
Estimados, alguien puedo resolver el problema definitivamente??... He comprado un 206 XS hace dos años y en estetiempo he tenido ya 5veces este problema, he hecho de todo, cambiar alternador 2 veces (muy caro por cierto)y cambiar reguladores de voltaje (desde el mas bueno al mas malo, todos han fallado), anteriormente con el mecánico encontramos que los cables del alternador estaban diluidos, estos cables y el conector se encuentran por debajo del auto, retirando el protector del carter,por la temperatura a la q esta expuesta termina arruinando la conexión y el regulador. Esa fue la solución ! pero han pasado 4 meses, y vuelto a tener la falla. Espero q vuelva a ser el tema del corto por dilucion del conector y q no sea otra cosa... Saludos
Gaona de México hace 3 años
Hola compañeros alguien lo pudo solucionar? Hoy andando venía bien recorrí casi 40 km de mi casa hasta casi llegar a trabajo pero antes de llegar me arrojo la anomalía y seguir a esto se apagó el estéreo, y prendieron la mayoría de los testigos, hasta que se fueron apagando todo y murió el carro
Elk.in de Colombia hace 3 años
Hola en mi caso, fue tema de cambiar las escobillas en el regulador de voltaje, esto para un peugeot 207
Fabián de Uruguay hace 3 años
Hola en mi caso me paso lo mismo... anomalia carga bateria... luces tenues al rato... empezo a corcovear como quedandose...lo apague no arranco. Y en definitiva... era el alternador...1 regulador de voltaje quemado.2 plaqueta de diodos 1 de ellos quemado. Se cambio y chau problema.
1
2
3
Lorena garcia de Argentina hace un año
Hola que tal... en el tablero se enciende anomalia abs y anomalia carga de batería me dejo de enfriar el aire pero arranca con normalidad. Que puede ser?
Comentar

Problema calefaccion 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000  250000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 full año 2000, me dejo de funcionar la calefacción, en todas sus velocidades, comprobé si llegaba corriente al selector de velocidades y nada, solo la señal de la luz cuando la enciendo. También se queda prendido el electro ventilador, apenas enciendo el motor, en frio, ya esta prendido,,,pero el vehículo no se calienta nada...trabaja normal. Mire los fusibles pero no se ve ninguno dañado... gracias,, espero su ayuda
tavomunoz de Chile hace 7 años  
TA
8 casos 
En tu caso revisar resisrencia de velocidades del ventilador ojala lo revise alguien entendido en el tema ya que una manipulacion mal realizada daña la bsi
German de México hace 7 años
Hola tavomunoz el tema del ventilador de la calefacción es correcto revise la resistencia pero con respecto a la el ventilador de refrigeración del motor que siempre esta encendió revise que este bien conectado el sensor de presión del a/c y revisa el conector de el sensor de temperatura del motor... ESPERO TUS COMENTARIOS
Solucionado
Mejor respuesta (según tavomunoz)
tavomunoz de Chile hace 7 años
Hola,, les cuento que era raro,, estaba sin calefacción, pero sin embargo el electro ventilador del radiador partía de inmediato en frio...revise todo,, y me di cuenta que la mover alguno cables esta condición cambiaba,,,,busque y llegue a la chapa de contacto, en que uno de sus cables hacia mal contacto...lo tiraba un poco y se arreglaba el problema...definitivamente desarme la chapa, lije cada uno de sus contactos y problea solucionado...y gratis... ojala a alguien le sirva,, tengo fotos,,, un abrazo
Daniel de Perú hace 7 años
Hola favor de enviar las fotos de los cables que reparastes. Gracias
tavomunoz de Chile hace 7 años
Okas...tengo las fotos en mi computador...vere si puedo subirlas...o mandame un correo
Dany de Chile hace 7 años
Hola tienes las fotos? Por Favor si puedes ayudarme +56990396049 gracias!!
Dario Sosa de Argentina hace 4 años
Pasame fotos de los cables que no hacían masa
Yasna de Chile hace 3 años
@tavomunozA mi correo favor [email protected]
Coqui de Argentina hace 5 años
Hola... porque se me enciende el ventilador de la calefaccion cuando enciendo el auto... es un 206 con climatizador
Angelemc de Chile hace 4 años
Hola me puedes enviar fotos
+56957766736
Ami me sucede algo parecido,solo que no me enciende la calefacción nada. Creo que fue después del cambio de radio que se le hizo. Puede haber algo de cierto en eso
Gracias
Por favor me ayudan es el 206 2005
Dejo mi contacto +56957766736
Danilo de Chile hace 4 años
Hola igual tengo el problema de la calefacción de mi 206 de un rrato para otro dejo de funcionar no se que puede ser alguna ayuda
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola me pasa con mí 206,que sin tener la calefacción encendida,se siente calor alto en el interior,del habitaculo
Rodolfo de México hace 3 años
Hola, tengo mismo problema me mandarías las fotos por favor [email protected]
Te lo agradecería mucho
MAURISOL de Chile hace 3 años
Hola, la calefacción de mi 206 solo me tira aire frio, que podrá ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola buenas... al encender la calefacción tengo poco caudal de aire caliente... me podran prientar o decir que es exactamente muchas gracias
Alexis de Argentina hace un año
Buenas yo prendo mi peugeot 206 y quiero encender el aire y solo me sale aire caliente eso quiere decir que le faltaría gas verdad... El compresor anda me podrían ayudar
nanje7 de España hace 9 meses
Buenos dias , a mi ford s-max mediados 2006 no le llega corriente positivo al compresor aire acondicionado y no funciona, ¿me podeis ayudar?
Comentar

Luces se prenden solas, corto circuito SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas full 180000 kms
Hola espero se apiaden y puedan ayudarme por favor... Les comento, resulta que tengo un peugeot 206 el cual hizo un corto circuito en la parte delantera del auto, salio un olor a quemado!!! :O. Este no partio mas ( aprox 1 mes) resulta que traje un mecanico (cariiiisimo) realizo scanner me dijo que hera una valvula se la cabiamos y nada... despues me djo que hera la bomba de bencina. Con mucha duda la compre y hera eso... el auto prende por lo menos desde hoy... el tema es que cuando sierro todas las puertas y el auto (apagado) al rededor de los 5 minutos se prenden las luces solas ( se prende… Leer completa
juarkor de Chile hace 7 años  
JU
15 casos 
Eso es problema de multiplexaje de tu auto eso se diagnostica revisando la caja bsi de tu vehiculo y revisando el com 2000
Fede orona de Argentina hace 7 años
Buenas tardes le quería consultar, se me quedan las luces bajas encendidas después de apagar el auto y gorila palanca y no se apagan, sabrá usted q será?
juarkor de Chile hace 7 años
Graciaz mañana mo llevo a un electrico
juarkor de Chile hace 7 años
Les cuento como me va y la experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según juarkor)
juarkor de Chile hace 7 años
Les cuento que solucione el problema. Lo lleve lo escanearon me cobraron plata menos mal no gaste tanto... Decidi investigar y preguntar a personas que manejaran el tema... Me querian cambiar la bsm... Y el problema hera... La radio. Si la radio eztaba mal conectada espero le sirva a alguien Saludos
oscar angel de Ecuador hace 7 años
Holaa, yo tengo un 206, y tengo el mismo problema, se encienden las luces, despues de unos minuto de apagar el motor, y le abro la puerta y se apagan , se que es un problema electrico, pero en donde
juarkor de Chile hace 7 años
Yo demore en encontrarlo queria q le cambiara bsi jajaj solo desconecte la radio y liatp ese es wl drama saludo
brenda chuy de Perú hace 4 años
Hoa, disculpa me esta pasando lo mismo que a ti. A que te refieres con desconectar la radio? si podrias explicarme por favor!
Ramiro de Argentina hace 3 años
Me hace lo mismo amguna solucion?
Carlos Hernández de Argentina hace 7 años
Hola buenos días soy Carlos y tengo el problema que las luces bajas no se apagan y tengo que desconectar la batería para apagarlas y si la conecto sé vuelve a encender
juarkor de Chile hace 3 años
El problema es que estos tarros franceses funcionan con multiplexiado. Un cacho! Cuento corto. Puede ser cualquier cosa del sircuito eléctrico
Juan de Honduras hace 10 meses
Aprende a escribir un poco tio
Fabián de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo una Range Rover evoque 2014 cuando la enciendo prenden las 2 luces día al cabo de 1 minuto se apaga una alguien me puede ayudar gracias
Comentar

No arranca! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Motor 1.4 94000 kms
Hace poco en movimiento se apagó y no arrancó más, el fusible que conecta a la bomba de gasolina estaba arruinado. Ayer me pasó lo mismo, fusibles buenos y revisé la bomba a ver si funcionaba pero no escuchaba que trabajara y si llegaba señal de corriente al conector de la bomba. Es el primero carro que tengo y en serio me desespera este tipo de problemas.
Pirata de El Salvador hace 9 años  
PI
18 casos 
Octavio de México hace 8 años
Si sabes cual es el fusible de labomba de gasolina, cambialo (aunque este en buen estado) por otro de la misma capacidad, tambien cambia el verde que alimenta esas dos filas. A mi me funciona.
José Luis de México hace 5 años
Hola podrían ayudarme tengo un pegot 206 año 2005 tres puertas y no arranca esto empezó cuando le instaloron un auto estereo
Pirata de El Salvador hace 5 años
Quien hizo la instalación del estéreo no sabe, deberías revisar las conexiones y con suerte solamente sea un fusible... Te recomiendo quitar el estero a que sea peor.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Verde?( no entendí) Pienso cambiar la bomba y son fusibles de 10-15 amperios. Crees que con cambio de bomba se solucione el problema?
lolo de Argentina hace 8 años
Tene en consideracion que hablas de un auto con 9 años de antiguedad ,no pretenderas que no salgan fallas o problemas electricos. El fusible se quemo porque la bomba estaba con un alto consumo de amperios ya que estaba a punto de quemarse ,cambiaste el fusible y la bomba hizo lo que estaba por hacer. Se quemo. A cambiar la bomba asi de simple.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Ya hice cambio de bomba y está como si nada!
Tienes mucha razón, al principio me molesté mucho pero comencé a analizar la situación como la mecánico que soy y pues era una tontería mi enojo. Voy conociendo el carro y es excelente vehículo!
lolo de Argentina hace 8 años
Pero la bomba funciona?? es del caudal especificado?? cambiaste el filtro de combustible? revisaste nuevamente el fusible??
Pirata de El Salvador hace 8 años
El fusible esta bien y la bomba ya estaba vieja. El filtro no se lo he cambiado, porque le haré afinado. La única duda que tengo es si ponerle 10W30 o 10W40 ya que estaba revisando un catálogo del aceite Total y recomienda Quartz 7000 10W40.
lolo de Argentina hace 8 años
Y que aceite venias usando...por ese kilometraje no te recomiendo usar aceite sintetico... ya que hay algun desgaste (normal por el uso) y te consumira aceite. Lo que se recomienda es seguir usando el que ya venias usando, respetar los kilometros para el cambio y se podria usar un complemento de lubricacion con contenido de disulfuro de molibdeno aca en argentina una marca seria el Molykote AF
Pirata de El Salvador hace 8 años
El anterior dueño usaba 10W30 mineral, la marca no sé. Pensaba seguir con ese, solo que que veía lo que Total recomendaba ya que he trabajado esa marca de aceite y es excelente (Quartz 7000 es semi-sintético, en mi país se trae de México y USA).
lolo de Argentina hace 8 años
Si es 10w30 no es mineral es sintetico y es mejor dentro del rango de sinteticos un 10w40 ya que es un poco mas espeso con el motorcaliente...pero si usabas sintetico no bajes la calidad mantenete ahi que el motor te lo agradecera ahora podes usar la marca que quieras la mejor marca es MOBIL 1 es excelente ,valvoline tambien , Total tambien...
Solucionado
Mejor respuesta (según Pirata)
Pirata de El Salvador hace 8 años
Bueno solamente comentarles que cambie filtro de combustible, aire, aceite, bujias, y aceite le puse 10W40. Y está perfecto!
Mauro de Chile hace 8 años
Consulta estimado. A mi se me esta apagando el motor en movimiento y debo esperar unos minutos y vuelve a partir. Tengo mis dudas de la falla si será la bomba de combustible. Alguien podrá indicar posible falla!? Scanner no la acusa.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Me suena a que es bomba, así comenzó el mío hasta que quemó fusible.
Mauro de Chile hace 8 años
Mmmm consulta hasta cuanto km te duro la bomba de combustible. Yo voy ya en los 136000 km. !?
Y ando y de repente se detiene el auto y luego esperó sólo un minuto y vuelve a partir.
Pirata de El Salvador hace 8 años
94000. Pero tenía además problema con el canister.
Mauro de Chile hace 8 años
Ok. Veré en esta semana cuanto me saldrá cambiar la bomba...ojalá sea eso ya que me tiene preocupado sobre todo andar en carretera y que se detenga.
Karla de Chile hace 6 años
A mi me funcionaba bien solo desaceleraba y aceleraban en reposo al echarlo a andar de un momento a otro lo eche a andar y se paro al volver a encenderlo no partió más y aún en taller sin saber... será que debo cambiar la bomba de bencina igual? Espero ayuda gracias
Pirata de El Salvador hace 8 años
Es riesgoso, empieza así, luego quemando fusible y por. Fin adiós bomba.
No sé de que país seas, pero en mi país (El Salvador) encontré la bomba en $50 americanos.
Y cuanto echas gasolina, al abrir el tapón del tanque no tira presión excesiva?
Karla de Chile hace 6 años
Que fusible se quema? En taller no le han podido encontrar la falla mi auto partió y luego se detuvo y no arrancó mas nunca me había pasado lo que si traía es que aceleraba y desaceleraba en reposo sin movimiento después de echarlo abajo a andar... espero su ayuda y que debería cambiar gracias
ALAN de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un 206 live! 2007 1.4 8v nafta y tengo el mismo problema, le puse el escaner y no salta ningun error, ser el filtro de combustible? ya limpie los sensores , revise los fusibles y mande a revisar la llave. Gracias
Pirata de El Salvador hace 7 años
Revisa el tanque de combustible, sí está como comprimido es el canister... Sería bueno también que cambies el filtro de combustible.
ALAN de Argentina hace 7 años
Donde está el canister?? Y el filtro
Pirata de El Salvador hace 7 años
El filtro de combustible está al lado izquierdo inferior, cerca del tanque de combustible, y el canister al frente al lado izquierdo por la pared de fuego, si no mal recuerdo.
ALAN de Argentina hace 7 años
El canister puede ser q esta en el lado del acompañante en El guardabarro delantero abajo de la computadora?
Pirata de El Salvador hace 7 años
Sí, usualmente es de forma cilíndrica y las conexiones van hacia tanque de combustible.
Saulo de México hace 7 años
Yo tengo un problema de que arranca pero se apaga a los diez segundos como que se cortara la corriente le acaban de cambiar la polea del cigueñal y le hicieron la afinacion le pusieron aceite al motor 20w60 ya lo escanearon ya revizaron la llave y todo esta bien pero no quiere mantenerse encendido podran orientarme por favor
Pirata de El Salvador hace 7 años
De acuerdo a fabricante Peugeot 206 año 2006 usa aceite mineral 10w40. Deberías igualmente verificar bomba de combustible, canister y sistema de arranque (batería y alternador).
Saulo de México hace 7 años
Ok lo checare entonces y gracias
Pirata de El Salvador hace 7 años
Me cuentas que tal te fue.
Saulo de México hace 7 años
Ya lo checaron despues de darle por dos meses un mecanico lo revizo a detalle y encontro que el sensor del cigueñal estaba como quemado ya se arreglo y arranco sin problemas gracias a sus consejos
Pirata de El Salvador hace 7 años
Me alegra, de igual forma siempre está pendiente del mantenimiento preventivo.
Daniel de México hace 7 años
Mi problema sobre mi peguot es que da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y esta bien tiene buena precio ya cheque también los fusibles pero esta biene hablan de un sensor digame cual es
Pirata de El Salvador hace 7 años
El sensor de cigüeñal o CKP sensor. Es el sensor de posición de cigüeñal (donde van los pistones del motor). De igual forma está el CMP sensor, el de sensor de árbol de levas. Prácticamente son los encargados de sincronizar la chispa e inyección.
Patvera de Chile hace 7 años
Hola a mí pasa algo similar da buen arranque pero no parte lo tiró con otro auto 50 metros y parte altiro, una vez que toma un poco de temperatura lo paro y vuelvo a dar arranque y parte impecable, ahora sí lo dejo de usar por unas dos a tres hora vuelve hacer la misma falla
Pirata de El Salvador hace 7 años
Revisa la batería y alternador también, adicional a los sensores.
Patvera de Chile hace 7 años
Amigos solucione el problema en el 206 después de revisar por aquí y por aya le cambien el ckp y partió a la llave era ese todo mi problema
Pirata de El Salvador hace 7 años
Perfecto, de lo contrario los 206 funcionan muy bien!.
Nicole de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 xr 1.4 y también tengo problemas de arranque, se me para en movimiento y marca el check, le cambié todo el siesta de temperatura y el ckp, será la bomba? El mecánico me dijo que la bomba tenía fuerza que no era necesario cambiarla
Patvera de Chile hace 7 años
Hola mira deberías hacer que te revisen el estabilizador de ralenti, porque si al dar arranque parte bien no debiese tener otro problema porque la bomba o tira poca presión y hace que ande chancho y no tira presión y definitivamente el auto no parte
Nicole de Chile hace 7 años
Amigo tampoco me parte bien, cuesta para que enganche el arranque es. Como si pasara en banda y otras veces parte de una, al principio le cambiaron carbones y siguió igual, el problema es que ya me da miedo o que se pare en carretera o que al estacionar no arranque mas
Julio César almendarez de México hace 6 años
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar mi carro 206 modelo 2006 no arranca ya se le cambio la bomba de gasolina paró no tiene la suficiente precio le inyectan líquido para limpiar cuerpo de aceleración y arranca pero con la gasolina que inyecta la bomba. No arranca a ver si me pueden ayudar porfas
Pirata de El Salvador hace 6 años
Ya intentaste cambiar bomba y revisar el canister?.
Comentar

Problemas con luces de giro izquierdo y baliza.

Peugeot 206 2001 xs 3 puertas base 1,6 8v. 160000 kms
Buenas noches, les comentó mi problema que quizás es una Pavada y no quiero llevarlo al electricista para q me cague. Resulta que un día me dejo de funcionar el mando de giro izquierdo. Directamente no prende la luz en en tablero (flecha indicadora) , enseguida imagine que un fusible, llegue a casa, me puse a probar las luces y resulta que cuando pongo baliza solo. Prende el nado derecho, y en el tablero solo prede la flecha derecha, la izquierda no. Cuando nuevo el mando a la derecha prenden las luces sin problema. La verdad ya no se que hacer cambie todas las lamparas, mire el manual, rempl… Leer completa
julio de Argentina hace 10 años  
JU
37 casos 
marti de Argentina hace 10 años
Desconecta un rato la bateria para que se resetee la bsi o tendras embromada la palanca de giro ,saca la tapa del volante esa cuadrada tiene dos tornillos tork desde abajo y alli tenes accso a los cables del comando de giro ,con un tester medi si esa palanca tiene continuidad hacia un lado y hacia el otro fijate de hacerlo sin bateria con bateria alli hay 12 volts es lo mismo se puede hacer si te das maña o un foco busca una masa del coche y con el foco probas la palanca de giros
martin de Argentina hace 9 años
Hola ke tal tengo problema con los giros de mi 206 cuando pongo el giro asia la derecha anda bien lo pongo acia la izkierda también pero cuando pongo la palankita en el medio sigue prendido el giro de la izkierda ke puede ser
Tomas 206 de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches
Tengo un 206 2003 nafta 1.6 y me pasa lo mismo cuando la palanca de giro esta normal queda como floja y se encienden solas las luces de giro, saben como solucionarlo?
Fabricio gonzalez de Argentina hace 3 años
Hola me pasa exactamente lo mismo lo pudieron solucionar?
Cristian de Argentina hace 2 años
Buenas, me pasa lo mismo, alguno pido solucionarlo o debemos llevarlo al electricista?
pila de Argentina hace 9 años
Hola queria saber cual es el fusible de luces bajas, tengo un peugeot 206 modelo 2000. No me andan ninguna de las dos luces bajas, tampoco me prende en el tablero
Damian de Argentina hace 6 años
El fusible es de 10 y por lo general son rojos los de la luz de posición estn al lado de la bateria estan en plcicion el derecho de la luz derecha izquierda luz izquierda saludos!
la bella de Argentina hace 9 años
Hola quiero saber que fusible y ampere usa la baliza de mi peugeot 206 no funciona baliza y no tengo manual no se como guiarme...alguien me diga como hago???
Boris de Chile hace 9 meses
Cambia la palanca por ali la venden falla muy seguido. Saludos
Marcelo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un problema, resulta que la luz de giro derecha se me quedo tildada, osea quedo prendida, saque el fusible, esta bien, la única forma de apagar la luz es sacando el fusible, por que cuando lo apago y queda sin contacto, sigue prendida, que puede ser, alguna ayuda por favor?
Marcelo de Argentina hace 8 años
Me está pasando lo mismo, es el relay, lo estoy por cambiar
Elpe de Argentina hace 2 años
@MarceloY donde esta el relay el mio un 206
Marcelo de Argentina hace 8 años
Tengo un problema que se me tildo la luz de giro derecha, aunque lo apague al auto, continua prendida, tengo que desconectar el fusible. Que puede ser?
Graci de Argentina hace 8 años
Tengo un problema cuando lo dejo a mi 206 estacionado en el sol se m prenden las valisas
marti de Argentina hace 6 años
Desarma antes saca el destellador y desarmalo trata de abrirlo sin romper nada y limpia bien los contactos que estos se ensucian y se cuelven conductivos y la computadora recibe esosa pulsos erroneos y enciende las luces.
Elpe de Argentina hace 2 años
@martiDónde están los destelladores de un 2000
pablo de Argentina hace 8 años
Hola alguien me podría pasar el manual del 206 5p diésel modelo 1999 muchas gracias
Andres de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo el mismo problema lo pudiste solucionar??
jere de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un 206 y no me funcionan ninguna de las luces izquierdas. Ninguna ninguna. Las derechas funcionan todas. Q puede ser...la instalacion esta dibidida en parte izquierda y parte derecha'¿
marti de Argentina hace 7 años
Tiene fuse para cada lado ,seguro q se. Quemo o esta oxidado o algo raro por ese estiloel del lado derecho en si es independiente del 206
Marcelo de Argentina hace 7 años
Ah ok buena data esa. Graciass
julio de Argentina hace 7 años
Mira, pasa lo siguiente, la llave de lso peugeot 206 como la de de los citroen tienen fallas, hay que cambiarla, a mi me paso eso. Con el sol se calientan muchos los contactos y las plaquetas y se queman. Es muy comun. Yo revise todo antes de cambiarla, fusibles, luces, cableado y demas, era eso.
Facundo calvo de Argentina hace 6 años
Hola qué tal quiero saber cuál es el fusible de luces de Peugeot 206 modelo 2002 suena el destellador pero no prenden las luces de bailas ni guiños. Gracias
Axelabdala de Argentina hace 6 años
Capo lo solucionaste? Me pasa lo mismo en un 206 quicksilver
Natalia de Argentina hace 6 años
Hola cómo están? Tengo un tema con las luces, voy andando y pongo el giro al minuto deja de titilar y se prenden las luces bajas, y tampoco suena la bocina. Me dijeron que tengo que cambiar todo el juego de giros y bocina y sale fortuna!! Algúna idea de que puede ser?? Muchas gracias!!
marti de Argentina hace 6 años
Revisa la fusiblera que tenes abajo del volaante fijate tambien que no haya ningun cable derretido ,que este descolorido por temperatura ,saca los fusibles y medilos todos y volvelos a poner exactamente donde estaban el fusible es un plastico enchufable y por dentro pasa un hilo delgado de alambre de aluminio fijate q este no este cortado explotado que tenga continuidad miralos bien de cerca q el hilo de aluminio no este cortado ,interrumpido lamentablemente este coche trae aparte estos fusibles trae una caja negra de 23 por 14 masomenos es la computadora esta debajo o detras de la fusiblera,si es toda negra veras que de un costado tiene 8fusibles mas para revisar ,suele pasar que se corte una masa y pase esto pero por lo q descis q al principio funciona y luego cambia de funcion es probable tambien , q tengas un enchufe q van a la computadora mal , que tenga un pin macho sulfatado
Hace todo esto con la bateria desconectada fijate que uno de los bornes tiene un sistema de palancaque accionandolo podes desconectar ese cable q seria el positivo agarra este cable y separalo del borne de la bateria asi el coche se queda sin energia para hacer todo esto q te dije que no se toque mientras haces todos estos pasos ,envolvelo en algo asi no se toca accidentalmente con nada hay mas cosas por mirar pero no termino mas, por ultimo cuando extraigas los fusibles tienen dos patitas que no esten semioxidadas enegrecidas picadas todo esto te va a llevar un par de horas largas y aun falta algo mas , hay una fusiblera al lado de la bateria seguro que esta tapada por un cobertor plastico negro y tiene unos ganchos de anclaje ahi te vas a encontrar con fusibles normales como los de la cabina y otros fusibles mas grandes revisa todo que no esten sulfatados cortados segui el mismo procedimiento saca los grandes con una pinsa o palanquealos hacia arriba todo esto te va a servir para antes de terminar en un mecanico electricista revisa que el fuse no este cortado enegrecido en sus contactos para los fusibles chicos usa una pinza de punta para extraerlos y si queres medirlos con algo conseguite un tester de los baratos que tenga medidor de continuidad con buzzer o sea este instrumento viene con dos cables lo pones en continuidad o buzzer y cuando toques las puntas vas a sentir un beeepp indicando continuidad esto aplicalo para medir los fuse que vas sacando y midiendo ,,,,,por ultimo desenchufa los cables de la computadora de la cabina estos tienen un anclaje medio extraño desenganchas de un lado y tiras para un lado y el enchufe se levanta solo y ahi revisas los pines los del enchufe y los de la computadora bueno como veras es un monton de laburo, si te das maña, exitos.
Natalia de Argentina hace 6 años
Muchas Gracias!!! Lo intento y vuelvo con novedades saludos
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Natalia ! Lo pudiste solucionar ? A mí me han dicho que era la palanca de luces que tenía que cambiar completa.
marti de Argentina hace 6 años
Tenes un problema de un circuito abierto por culpa de una falta de masaalgunos de los cables verdes puede estar sulfatado cortado o quemado junto con algun fuse en el tablero el cable de masa recorre por el torpedo conectando circuitos, cal lado de la palanca de cambios hay un vrde dobble atornillado a masa ese jode bastante. Exitos desconecta el borne positivo de la bateria y entra a mirar
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 y se me quedaron prendidas las balizas y no tiene corriente el botón como para apagar las, y el reloj tampoco me anda, alguien sabe como arreglarlo?
Daniel salazar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 modelo 2000 tendo problemas con los guiños no encienden ninguno la baliza tampoco prende revice los fusibles y no tiene ninguno quemado
marti de Argentina hace 6 años
Los giros , los destelladores estan en la computadora desde ahi nacen y vhay fusibles q esto es una caja negra plastica tiene varios fuses alrededor , segundo anda a la palanca de giros en el volante luego mira si hay 12 volts en los enchufes , puede haber sulfato por algun lado q haya entrado agua revisa los tornillos que llevan un manojo de cables a masa del auto todo el auto es masa menos en los cables yo habri la computadora mia por una falla con destwlladores reles q no operaban eso dejalo para lo ultimo , fijate q la fusilera tenga los contactos, no, sulfatados oxidados controla todo lo demas altas bajas bocina posicion etc para asegurar la baliza no tiene nada q ver cercanamente xon los guiños se activa por otro canal de la computadora q esta atras de la fusilera quizas un enchufe flojo , por ultimo desconecta wl borne positivo y espera media hora y volve a conectarlo ,no se arreglo, desconecta el borne positivo y saca las fusileras del interior y ahi esta una caja de plastico computadora, fijate q arriba te la habia mencionado tienw unos enchufes muy especiales hace un dibujo de como va cada wnchufe , rienen yn cintillo de un lado y lo desenganchas y volcas para el otro lado y salwn solos rwvisa que todas las patitas wsten bien. W d40muy poquito a cada uno, enchufes. Y si no anda agarra esa computadora y abrila si podes o fijate cuanto sale , revisabien en la palanca de giros creoo q te decia guiños me confundi son giros fijate los focos q no esten quemados creo q si hay algo quemado la computadora se pone asi , no se me ocurre mas nada por el momwnto
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches. Yo tengo un 206 xrd 2002 el sabado me dejo de funcionar las luces de giro tanto izquierda como derecha y el comando de los levanta cristales tambien dejo de andar y el cierre dejo de funcionar. Si alguin puede ayudarme se lo agradeceria
hector de Argentina hace 6 años
Hola,vi tu comentario,Si dejaron de funcionar varios elementos electrico es por que uno de ellos esta en corto circuito,asi que cambia el fusible que seguramente uno de los tanto que tiene esta cortado,si se vuelve a quemar deberas desconectar todos los circuitos que dices que no andan y enchufarlos de uno y con el nuevo fusible cuando se queme ,ese sera el elemento que esta causando el problema
hector de Argentina hace 6 años
Si el problema persiste y ya revisaste los elementos,es que hay un corto circuito en el cableado y por lo que dices el corto esta en la puerta del chofer ,cuando abres la puerta ,el cableado que une la carroceria con la puerta se a dañado. Y digo que posiblemente sea esa puerta ,por que es la puerta que mas se usa.
German de Argentina hace 5 años
Hola no me andan ni los guiños ni la baliza. Pero en el tablero me marca como si estuviesen funcionando normal. Que puede ser?
Meli de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 mod 2000 no me anda las luces de giro y la valisa que puede ser... alguien sabe
anahi de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes disculpen la molestia! pero me gustaría saber en que parte se encuentran los rele de luces de giro y baliza porque no encienden!! hace el ruido al ponerlos pero en el tablero no me marca ni balizas ni giros y mucho menos prenden los focos... por favor alguien que me ayude. Gracias
Mi auto es un 206 1.4 modelo 2000
anahi de Argentina hace 4 años
Hola ya solucione el problema hace como 7 meses jeje...
Solo había q cambiar los fusibles q están en el la bsi
Ezequiel Roble de Argentina hace 3 años
@anahiQue fusibles eran?a mi me pasa que no me funcionan los giros pero si la baliza probé otro comando de giros y no era eso.
Leandro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Disculpen las molestias. Quisiera saber si alguno pudo solucionar ese tema?
Tengo exactamente el mismo problema. (Mando apagado izquierdo de luces "no me andan luces de giro y tampoco balizas. )
Poniendo el mando en luces bajas o de estacionamiento las balizas y luces de giro andan perfectamente. Necesito ayuda por favor.
Gisela de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 206 modelo 2004. De un día para el otro prendí las luces bajas y antinieblas, se me apagaron los antinieblas y dejaron de funcionar los guiños. Sólo cuando las luces bajas están encendidas, si las apago ahí si funcionan las antinieblas y los guiños. Que es exactamente lo que le ocurre?
Leandro de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo. Si puedes solucionarlo por favor escribelo aca. Te agradeceria mucho.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con el comando de luces y guiñe. Cuando las luces están apagadas, ambos guiñes andan perfecto, cuando enciendo las luces me fallan los guiñes y las luces Antiniebla. Cuál será el problema? Peugeot 206 1.6 16v mod 2005
anahi de Argentina hace 2 años
Yo cambie los fusibles q están debajo del volante en la parte interior del auto, los fusibles están en una caja negra, son dos creo los q hay ahí...
Eso a mí me solucionó el problema en ese entonces...
Mucha suerte espero puedan solucionarlo ustedes también
Alcira Goldemberg de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un peugeot 206 naftero 1.4 2008. Si bien las luces de giro y stop funcionan, NO se escucha el sonido intermitente habitual. Por favor...cómo lo soluciono ? Gracias
elusuario de Colombia hace un año
Al mio le sucedió algo similar. El sonido viene de un pequeño altavoz en el comando de luces. El mío dejó de sonar, junto con la bocina y otros tantos problemas adicionales despues de una 'reparacion'. Inicialmente podría ser un problema del mando de luces/limpiabrisas (com2000), es lo mas comun.
Julian1010 de Argentina hace 2 años
Hola buenas quería saber cómo solucinar el tema de que cuando tengo las luces prendidas no me funcionan las luces de giro ,cuando están apagadas funcionan normal pero cuando prendo las luces no funcionan y tampoco marcan en el tablero como lo puedo solucionar ?
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Me pasó exactamente lo mismo, en un 206 XT. Se rompe el COM2000
Fíjate si conseguis alguien que lo saqué y lo repare o vas a tener que comprar uno nuevo. Busca que sea exactamente del mismo modelo sino no te funciona. Por ahí conseguis alguno usado el algún desarmadero y sale un poco más barato. Suerte saludos.
Comentar

Falla catalizador y anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xt 1.6 16v 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y… Leer completa
Leidan de Argentina hace 8 años  
LE
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leidan)
Leidan de Argentina hace 8 años
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
Nicofle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
Ezequiel de Argentina hace 3 años
@NicofleEso muy probablemente sea la desconfiguracion de la ECU... A mi me paso y me clonaron otra.
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
Nicofle de Argentina hace 8 años
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
lean de Argentina hace 8 años
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
Steppii de Argentina hace 8 años
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Si arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
cesar cortez de Argentina hace 8 años
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
milton de Argentina hace 7 años
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
Gaston de Argentina hace 7 años
Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
armageddm de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste?me paso algo parecido deje casi vaciar el tanque pero despues ala noche funciono bien pero al otro dia despues de usarlo un rato paso lo mismo
Alexuz de México hace 6 años
Es la sonda lambda, se cambia y listo no es cara, el catalizador creo te lo pueden limpiar
Braian de Argentina hace 5 años
El Peugeot 1.4 8v tiene catalizador? Porque parece que el mío no y no se si es una adaptación
1
Vanessa de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 y en la PRT salió rechazado por los gases... que hago
Juancho vera de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo peugeot 206 modelo 2008 y tengo encendida la luz de slerta de,anticontaminacion y falla abs q debo hacer lo e llevado a varios mecanicos y me hacen pasar el scanner y no me dan solución q debo hacer
Veliza de México hace 4 años
Hola
Tengo un Peugeot 206, 2005... Me ha dejado prácticamente en la ruina. Pierde potencia y suena el escape, marca falla catalizador, pero se lo acabo de cambiar, lo lleve a escanear y no apareció nada, aunque al día siguiente volvió a presentar la falla... El que cambió el catalizador dijo que tenía residuos de gasolina cruda. La verdad estoy exhausta , no puedo más, no se le encuentra solución. Y así ni siquiera lo puedo vender. Alguien podría decirme, que podría ser?
Jorge33 de Uruguay hace 3 años
Cambia bujías y chequea la bobina de ignición
Comentar

Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 89000 kms
Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
18 casos 
Martin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Vicente de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron
Jose de España hace 6 años
Como dime algo me tiene preocupado gracias
Mario de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema i no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Problema resuelto, se desmonto la culata y resulto que el empaque ya estaba roto o averiado y por eso se tenia la fuga o filtracion de aceite. Se remplazo el empaque de culata y mas nada de fuga ahora.
karla de México hace 6 años
Hola, soy de mexico en cuanto te salio esa reparación?
josia de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla, a pesar de empacadura nueva y cepillado (plano) por algún motivo esta botando aceite por ese sector, cae sobre el Compresor y humedece de aceite toda la cara del bloque. Estoy a punto de cambiar la cámara por completo, aunque la he mandado a revisar en rectificadora y esta bien (no fisurada)
Miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo pérdida de aceite en un Peugeot 203 del eje de la polea inferior que es?.
miguel de Colombia hace 4 meses
Es por el reten de aceite del cigueñal
Octavio de Venezuela hace 3 meses
Buen día. Compré un 206 año 2007 1.6 no se que tipo de aceite usa la caja automática... Y el motor también
josia de Venezuela hace 17 días
Motor - 15w40 semisintetico (por el año y dependiendo el uso y que aceite usaba el dueño anterior, ya que por los aditivos de limpieza te puede obstruir el filtro de la bomba)
Caja - dexrom VI (ese fluido es totalmente sintético)
Comentar

Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion, Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. - Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. - Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800

En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)

Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700

Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
juan de Argentina hace 9 años
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
ramon de España hace 9 años
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Daniel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
ivan de Argentina hace 4 años
Donde puedo conseguir esas patitas?
Daniel de Argentina hace 4 años
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Jonás de Argentina hace 8 años
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
claudio de Argentina hace 8 años
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Cristián de Argentina hace 2 años
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
simio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
paola de Argentina hace 8 años
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Kinkis88 de Argentina hace 5 años
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Ivofer de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Charly de Argentina hace un año
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Javier71d de Argentina hace 4 años
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Silvia de Argentina hace un año
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
Comentar

No llega corriente a la bobina

Peugeot 206 2005 xt abs 5p 156000 kms
Nunca tuve problemas al arrancar, de un dia para otro no quizo arrancar le das arranque y es como si no tuviera caombustible el mecanico me dija que no llega chispa pensamos que era la bobina pero haciendo un testeo no llega señal a la bobina de ninguna de las dos entradas que traen los 12 volt teteamos todos los modulos con la computadora y no da ningun error testiamos la bobina y da los parametros necesarios testeamos fusibles y todo bien la computadora tampoco arroja error no sabemos cual es el problema y donde esta la descarga
hernan de Argentina hace 10 años  
HE
32 casos 
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Hernan checate el sensor de posición de cigüeñal.
ruso de Venezuela hace 5 años
Hermano Disculpe donde Lleva El Fusible Que Le Manda Corriente Ah La Bobina?
isidro de México hace 10 años
El problema también lo tuve amigo pero mi mecánico luego le encontró y era el sensor del cigüeñal y quedo. Chécale el tuyo.
marquitos de Argentina hace 7 años
Si fuese el sensor del siguñal como puedo solucionarlo cual serian los pasos a seguir
miguel de Colombia hace 6 años
Llevalo primero a un banco de pruebas y asi sales de dudas, y si es compra uno nuevo
Juan de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche me paso lo mismo cambie bobina sensor de cigueñal pero nada lo escaneo pero n me deja ingresar alguna solucion gracias
pablo de Argentina hace 6 años
Hola queria saber de la bobina el vehiculo arranca pero fallando en tres cilindros y ahi un cable que esta cortado, es de color negro y revise todo pero no encuentro de donde es. Podria ayudarme?
Edgar de México hace 6 años
Hola io también tengo una parten no le yegua corriente a la bobina no tiene pulsos los inyectores y el sensor de cigüeñal no le yegua corriente tiene computadora nueva motor y sigue la falla
Facu de Argentina hace 10 meses
Cual era el problema? Me esta pasando lo mismo , cambie la bomba de nafta y ahí empezó la falla
Ari2222 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar esa falla? Hoy m sucede lo mismo y no podemos saber cual es el problema
Cristian fabian de Argentina hace 3 años
Tengo un peugeot 206 2011 1.4 no me llega señal de chispa ni pulso en los inyectores ni me actiba la bomba de combustibles. Quisiera saber cual es el pocitivo de la bobina de ignicion
Gerald de República Dominicana hace 3 años
Tengo una Peugeot 206 y no le está llegando pulso a la bobina
elbribon de México hace 2 años
¿Ya lo solucionaste, disculpa?
Gerald de República Dominicana hace 2 años
@elbribonAun no amigo necesito solucionarlo
Derian de Chile hace 2 años
Me pasa igual le cambie empaque de culata a mi leon y ahora que armamos no tenemos chispa que podra ser
Enriro de Chile hace 2 años
Hola, llevan un rele taquimetrico que se llama debajo de ECU ese alimenta encendido e inyección para los bencineros.
Rafael de México hace un año
Tengo un Peugeot me lo chocaron del lado izquierdo y no le llega corriente alas bobinas
Comentar

Problema levantavidrios peugeot 206 full 2004 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas full 230000 kms
Hola tengo un problema, compre hace unos dias el auto, resulta que tenia un cable positivo suelto ( no sabia que era positivo, ya estaba asi cuando lo compre) lo quise esconder para que no quedara asi e hizo un chispazo, ahora no me funciona el comando del levantavidrios, revise la fusiblera y no tengo ningun fusible quemado ni siquiera el F12 que es el del levantavidrios, cual seria el problema? Para colmo me quedaron los vidrios a la mitad cuando ocurrio este problema, alguna sugerencia?
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
angelberen de España hace 4 años
Si el cable es gordo viene de algún fusible, si es fino viene de la bsi pero se deveria de proteger en caso de cortocircuito, echa un vistazo a la caja de fusibles del motor
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hpla si ya recise fusible por fusible, tambien la caja que esta en el costado del motor y estan todos bien...el cable que hizo el chispaso estaba conectado a un cable rojo gordo
angelberen de España hace 4 años
Debajo de la caja de fusibles no lleva varios grandes, prueba a sacar el panel y fijate en el lado de el, aunque la electrónica vuestra es distinta a la de aquí o deverian de ir debajo del volante al lado de la caja de fusibles, si no los lleva será que se quemó algún relé y por eso no funciona
Alejandro de Argentina hace 4 años
Me fijo y comento como me fue.
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola, no encuentro el relé, en que parte esta?. . .
angelberen de España hace 4 años
Si no lo ves al lado de la bsi va dentro de ella, fijate en los cables rojos que lleva conectados a ella verás que es el que hizo cortocircuito y seguramente que se haya quemado una pista en el interior por eso no llega corriente al cable
Alejandro de Argentina hace 4 años
Eemmm...Que es la bsi?...en donde lo ubico?
angelberen de España hace 4 años
La caja de fusibles que llevas debajo del volante es la bsi que Co trola todas las funciones del vehículo
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola amigo muchas gracias por tu ayuda por tu tiempo y tu paciencia, ya encontre el problema...adelante en la fusiblera abajo escondido tiene unos fusibles gigantes, se habia quemado uno de 70 amp...waw!!! Le compre uno y solucionado el tema...mil gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Ahora el tema es que quiero levantar o bajar el vidrio del acompañante y cuando presiono el boton del comando no sube ni baja pero note que disminuye la luz del comanfo comundo acciono el boton, como que esta en corto, ahora no se que podra ser, aclaro que el del conductor funciona bien
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que se quedó pegado el cristal prueba a bajarlo y ayúdale con la mano un poco, o esta mal el motor
Alejandro de Argentina hace 4 años
Ya reviso...y te comento...garcias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola disculpen la demora en responder pero no esruve en micasa por eatas semanas donde quedo el auto, el problema era que se quedo trabado el vidrio, y el motor estaba recaliente, le di un toque de 12v y solto, anduvo un par de dias y de nuwvo el problema ahora no se suelta y el motor estaba recaliente, saque el motor lo engrase en sus ejes pero nada ahora ya no calienta pero no hace nada, recise eñ comando y manda señal...sera que se quemo el motorcito del levantacristales?
angelberen de España hace 4 años
Seguramente es que se acabó quemándose el motor si le llega corriente y no ba
Jorge de España hace 3 años
@AlejandroDonde exactamente esta escondido
Comentar

Se recalienta en ascensos y se alarma el testigo de la bateria

Peugeot 206 2006 Midnight 1.6  95520 kms
Mi peugoet 206 1.6 midnight modelo 2007 , presenta la siguiente anomalia, el carro trabaja sin problemas en ciudad y en rutas planas o en descenso. Cuando viajo en rutas con ascenso constante , subida de montañas y demas el carro comienza aumentar la temperatura y se alarma el testigo de la bateria, cuando sucede este debo detener el auto y sin apagarlo levantar el capot del carro para que se regule la temperatura y desaparezca la alarma de la bateria, si lo apago en el momento de la falla quedo varado ya que la bateria se descarga. En principio pense que era una falla del alternador sin emb… Leer completa
ethan1988 de Colombia hace 8 años  
ET
1 ayuda 9 casos 
Peyote de Chile hace 8 años
Estoy con el o mismo problema en un 206 xr 2003 y necesito ayuda. Gracias
Ivanna de Argentina hace 8 años
Estamos con el mismo problema en nuestro auto, lograste averiguar cual es la falla?
Peyote de Chile hace 8 años
Por fin se soluciono el problema de mi 206 xr 2003. Era tan solo el catalitico con el ceramico fundido.
Espero que sirva esta informacion.
Peyote.
ethan1988 de Colombia hace 8 años
Hola peyote , gracias por la información tengo una duda cual es el catalitico con el ceramico fundido. Agradezco tu aclaración. Saludos,
ÁngelVM de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en 206 1.4lt 2009, y tengo la misma duda cual es el catalítico con cerámico fundido... Gracias por el dato!
Peyote de Chile hace 8 años
Inmediatamente despues del multiple de escape, conectado con 4 pernos arranca un cilindro contenedor del ceramico convertidor de gases y continua el caño de escape. Es en estos pernos donde hay que separar para encontrar el ceramico.
Una vez separado y a escape libre el motor deviera levantar revoluciones. Entonces si resulta, desintegra el ceramico para desahogarlo, hasta poder reemplazarlo.
Espero les haya quedado claro.

Peyote
Jose de Argentina hace 8 años
Pregunta... desconozco como es adentro el ceramico ese... pero si desarmo eso y lo desintegro... el sonido del escape sigue igual o varia en algo? Gracias!
Peyote de Chile hace 8 años
El sonido seria el mismo ya que el ceramico no influye en el sonido, solo en los gases, para el ruido esta el silenciador
Noches sonia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 2007.diesel.no me aparece el vasito de aceite en el tablero. Cuando enciendo. Y de vez en cuando me acusa el stop. Y se prende en rojo. Q puede ser?espero me ayuden.
Jos%C3%A9 Ceballos Guti%C3%A9rrez de Chile hace 7 años
Ola saben que tengo un problema tengo un peyout 307 se me descarga batería funcionan solos los limpia palabrizas el panel se me desconfigura la hora mes año lenguaje , anteriormente se me quemo el fusible de bocina le cambien uno nuevo e igual se me quemo altiro en el panel me dice corto circuito... Favor ayudenme
peter de España hace 5 años
Hola tengo un citroen c3 y me da el fallo p1327 y se enciende en el tablero fallo sistema antipolucion. Le cambie un inyector y las bujias. Me podriais ayudar gracias
carlos de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo un 206 1.6 nafta con caja automatica una vez me hirbio la bateria lo cambie pero despues de eso cuando esta a 80 grado sube y baja la marcha y calienta la bateria alguien me puede decir que puede ser gracias.
Andres de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi pegout 206 aire acondicionado y es q descarga la batería la mande cargar y lo hizo de nuevo q solución hay
Reinaldo de Argentina hace 3 años
Buen dia alguno me puede decir me prende una luz con una llave de boca y el numero 8000 peugeot 206 5 puertas
Fita_GTI de España hace un año
Es el kilometraje q llevas sin haber echo la revision
Daniel Bazadoni de México hace 2 años
Checa el termostato cada cierto tiempo se cambia o hay alguna falla en tu sensor de temperatura que hace que no funcionen los abanicos

O de tener los abanicos directos quita el termostato que eso causa fallas en el termostato Ya que nunca recibe la señal para abrir y eso hace que se caliente
Saludos 👋
Si tienes
Kevin de Chile hace un año
Hola buenos días tengo un pegote 206 año 2004 y de un momento para otro me alumbra el testigo del motor que será me pueden ayudar con eso por favor gracias
Comentar

El motor gira pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 puertas full nafta 1.4 live! 136800 kms
Hola que tal? les quiero hacer una consulta, compre un peugeot 206 live! 2007 nafta y gnc motor 1.4 8v, lo que me anda pasando es que el auto cuando lo quiero encender el motor gira pero no arranca, este problema lo hizo de un dia para el otro, ya me fije los fusibles y estan todos bien. Que podra ser? le puse el scanner y me salto un problema en los inyectores y nada mas, me estaba olvidando de comentar que hace un mes cambie el kit de distribución con bomba de agua y tensor. Sera el sensor del cigueñal? gracias y espero sus consejos. Saludos desde Bs As.
ALAN de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si emite señal, y también fijate si tenés chispa.
ALAN de Argentina hace 7 años
Los inyectores hacen ruido cuando pongo y saco el contacto.
ALAN de Argentina hace 7 años
Los inyectores hacen ruido cuando pongo y saco el contacto
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si sale combustible por el retorno, quizás no funcione la bomba de combustible
ALAN de Argentina hace 7 años
Recien probe y la bomba acciona y sale nafta cuando pones contacto, el retorno como hago para probar.
Solucionado
Mejor respuesta (según ALAN)
********************** de Andorra hace 7 años
Si te llega nafta a la rampa de inyectores está bien, muchos vehículos tienen el regulador de la presión en el interior del tanque de combustible. El la primera respuesta te contesté si te habías fijado si el sensor del cigüeñal emite señal.
ALAN de Argentina hace 7 años
Donde está la ficha del cigueñal ???Esta a la vista??
********************** de Andorra hace 7 años
Del lado del volante, entre el block y la caja de velocidades del lado de arriba.
ALAN de Argentina hace 7 años
Gente le limpie el sensor de rpm y el del cigueñal pero hace lo mismo. Lleve a verificar la llave de contacto x las dudas pero esta joya, sera los filtros de combustibles? yo no se los cambie.
********************** de Andorra hace 7 años
Cambialo el filtro de combustible, pero cuando chequeaste si te llegaba nafta me pusiste que si, salvo que la presión sea muy baja.
ALAN de Argentina hace 7 años
La bomba tira combustible xq la e puse una manguera y una botella y sale combustible pero ahora me fijé y no llega a los inyectores.
********************** de Andorra hace 7 años
Estamos otra vez en foja cero. Cambiá filtro de nafta y fijate si llega combustible a los inyectores
ALAN de Argentina hace 7 años
Ok gracias mil disculpas
********************** de Andorra hace 7 años
Avisame una vez que cambiaste el filtro y vemos como seguir. Soy de Ituzaingó.
ALAN de Argentina hace 7 años
Ok gracias cuaquier cosa te aviso yo soy de cruce castelar.
ALAN de Argentina hace 7 años
El auto no tiene chispa
********************** de Andorra hace 7 años
Ahora saltó que no tiene chispa, pero la bomba funciona, como verificaste que no tiene chispa porque si no me equivoco tu modelo de auto tiene un casete en cuyo interior está el módulo electrónico con la bobina y las salidas a cada bujía.
ALAN de Argentina hace 7 años
Primero saque las bobina con las bujias, le arranqué y le hice masa a las brujas del otro lado y no hace nada, saco la ficha de la bobina y cuando doy contacto y arranqué no llega 12v a la ficha me explico. ? ( es una ficha gris q va arriba de la. Bobina.
********************** de Andorra hace 7 años
El casete tiene 4 terminales, el terminal Nro 4 trae positivo desde el relé doble, ese relé tiene 15 terminales, el terminal 1 es el que le lleva positivo a la bobina de encendido, el terminal Nro 11 es el que alimenta el relé desde un fusible identificado con el Nro 26, este fusible está en el compartimiento del motor. Estos datos los estoy sacando de unos planos que tengo y se refieren al sistema Bosch Motronic MP7.2/MP7.3 Fijate si corresponde a la unidad de inyección (ECU) que tiene tu auto.
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola una consulta... a mi hermano le pierde agua en el peugeot 206. Será la bomba???
Euge de Argentina hace 3 meses
Mi péugeot 206 mod 99 naftero... de bien q iva andando se paro y no. Arranco mas ,,,
Pareciera ser la bomba de nafta,, como saber cual. Fusible es ?
Comentar

Falla en la bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 1.4 XR 161000 kms
Tengo el siguiente problema, el carro de un momento a otro comenzó a vibrar y a pitar el testigo de batería... El carro anda normal hasta ahora. La batería cumple 2 años este mes de Marzo. Alguien me puede ayudar? Debo cambiar la batería?
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años  
EN
8 casos 
Leonardo de Argentina hace 8 años
El testigo de la batería no indica que haya que reemplazarla, lo que te está indicando es una deficiencia en el alternador o el regulador de voltaje. Con el motor en marcha, mide la batería con un voltimetro, tendría que estar en el rango de los 13.8/14.5 V si no es así habrás encontrado el problema. Suerte
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola, sabes que tengo un problema parecido, no me esta cargando bien la batería de mi Peugeot,, pareciera que es el alternador, porque mla medí y me da que esta cargando un rato y al instante deja de cargar, sera el alternador??... O el regulador??...el regulador donde se encuentra??... No se si lo trae en el alternador o viene en otro sitio... Muchas gracias
Hevergr de México hace 4 años
Hola hace tiempo tenia ese inconveniente lo lleve con mi mecánico y me comento que era el regulador de voltaje entonces lo que hizo fue adaptar un regulador por fuera y quedó a la perfección,saludos
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, gracias por la respuesta... Esta mañana ya no pude encender el carro. Simplemente ya no prende. Prende lo básico como el bloqueo central o la alarma o las luces, pero el carro al darle switch no arranca. La batería es de una marca barata que no está recomendada para este carro y que no tiene la capacidad necesaria para accionar el motor de arranque. Aunque la batería no está seca ni sulfatada... La vida útil es de 18-24 meses.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, ya cambié la batería. Le puse una 12v de 850 que recomiendan en el taller. Resulta que el carro ahora por lo menos trata de dar arranque, ayes si estaba muerto total. La cosa no cambió, el carro no prende... Intenta pero no. Ni rodado en 2da o 3ra... Ahora qué puede ser???????
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Lee nuevamente la primera respuesta que te he dado. Tu problema no es de la bateria sino mas bien parece ser un problema con el alternador o el regulador de voltaje, realizaste la prueba que te indiqué?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Si con la baterìa nueva no llega a tener fuerza ya podríamos estar hablando de una falla en el motor de arranque
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, Mañana realizo la prueba con el scanner para descartar algún otro daño en sensores como CKP o BSI. El asunto parece ser más grave de lo que parece... Agradezco sus respuestas y ya les comento qué arroja el analisis con el scanner y el motor de arranque. Saludos!
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, el daño estuvo por el lado de la BSM del carro. La BSM o fusilera se quemó en un circuito y tuve que comprarla de nueva. De ahí para acá en carro va perfecto. Saludos a todos y gracias.
Mane Delgado de México hace 2 años
Mi auto se apago de la nada y comenzó a poner fallo en la batería ¿que puedo hacer para solucionarlo?
Comentar

No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1. 4 4 puertas nafta 106500 kms
Bueno gente les dejo mi problema el auto en frío arranca normal el problema es que una vez andando cuando paró el auto no arranca, tengo que esperar un rato a que baje la temperatura y vuelve a arrancar, lo lleve al mecánico y no le encuentran ningún problema la verdad no se que puede ser. La batería es nueva. , les pido si alguien me puede orientar gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
37 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 8 años
Bueno les comentó cual era el problema por si a alguno les llega a pasar. El sensor rpm que va en el cigueñal no emitía señal se lo cambió y resuelto el problema
Eze206 de Argentina hace 7 años
Y pero te marcaba las vueltas deñ motor??? Ami me esta pasando lo mismo...
matinsosa de Argentina hace 7 años
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Hla Javier. Me pasa lo mismo cambie automático, vendí, placa porta cabones y me sigue haciendo lo mismo. En frío arranca y cuando calienta rengo que esperar hasta que se enfríe y el mecánico no sabe q puede ser. Me dijo algo de la llave del auto pero no creo q sea eso.
Cristhian de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un gol nafta 2007 ,cuando hace mucho calor(vivo en Misiones) y estoy esperando en alguna cola como la del puente o simplemente ando circulando despacio...empieza a fallar como si anduviera en 3,y se apaga,debo esperar que se enfríe para que funcione normalmente...ademas cuando hago viajes de 90 kms en ruta No falla...Bueno les actualizo...al final me falló otra vez y justo quedé frente a un taller y el mecánico ( re buena onda) puso el escáner y solo me saltaba que era la bombita de combustible que va en el tanque de nafta, lo cambié y hasta ahora no falla más!!!
reydavid de Venezuela hace 5 años
A mi 206 le pasaba lo mismo pensé cambie el termostato y seguí el mismo fallo, sensor de temperatura y el mismo fallo,lleve a revisar el arranque y seguía igual,el problema estaba en el cable positivo del arranque remplaze un tramo y problema resuelto
Joao Fernandez de Venezuela hace 2 años
Tengo una falla similar no da positivo para arranque y en caliente es peor, ya cambie el sensor de cigueñal y la suichera y sigue fallando
jonathan de Ecuador hace 3 años
Una consulta! Pero cuando lo intentaba arrancar el motor de arranque si respondía? Ósea si daba arranque pero no le encendía? O no daba ni arranque?
Sergio de Argentina hace 3 años
Buen gente yo tengo un 206 y tengo q purgarlo un poquito cada ves q lo arranco en frío o en caliente q puede ser gracias
Alejandro villa de México hace 2 años
En frío no arranca mi carro es un peugeot partner 2004 eso no más m. Pasa en las mañana y arrancando el carro ya no falla
MATIAS de Argentina hace 2 meses
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
Comentar

Compresor Aire no acopla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.6 16v motor tu5jp4 140000 kms
Tengo todo el sistema del aire bien,refrigerante,compresor ok si se prueba por fuera enfria bien,presostato ok, el problema es que no conmuta los 12v al bobinado del compresor, alguien sabría decirme donde puede estar el rele responsable de conmutar esos 12volt? tambien me comentaron que eso se desbloquea con el escáner original de peugeot. También si alguien podría indicarme de que color es el cable del sensor de puerta abierta del conductor ya que me vendieron con el cable cortado y no es el color original. Sld
carlos de Uruguay hace 6 años  
CA
18 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El relay del compresor esta dentro de la BSI, para desbloquearlo debes entrar con el PP2000 o lexia peugeot citroen, el color del sensor de la puerta es blanco y tienen numeros, te dejo el diagrama https://www.motor-talk.de/forum/aktion… diagrama 8 item 81, 82.
carlos de Uruguay hace 6 años
Muchísimas gracias por la información Patrick me pongo con eso. Saludos desde Uruguay!
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Uruguay hace 6 años
Luego de escanear con pp2000 y verificar que se habilitaba la solicitud de climatización, decidi revisar el cableado del compresor hasta la bsi y resulto que el relé de estado solido (VNQ660) que activa el compresor tenia la pata volada, lo reemplace y en ves de dejar directo el integrado de la bsi al compresor le puse un relé en el medio ya que el vnq660 de la bsi maneja un total de 6 amper
Y el solo la bobina del compresor le consume 2.2amper
Por lo que le baje a menos de 80ma de corriente. Lo mas difícil fue separar las placas que están bastante firmes por medio de pines pero con paciencia y sin forzar mucho va saliendo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Un excelente trabajo tecnico, te felicito realmente.
carlos de Uruguay hace 6 años
Gracias Patrick,. Abrazo!
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola Carlos consulta tendrás esquema de circuito para anular bsi y poner directo el funcionamiento del compresor. Más que nada de donde tomo los sensores para activar ventilador de radiador. Te agradecería la ayuda
carlos de Uruguay hace 6 años
http://pepopolis.blogspot.com.uy/2013/…

Ahí te paso diagramas eléctricos de Peugeot 206. La bsi debe estar telecodificada por scanner a Aire acondicionado PRESENTE.
Si yo tuviera el aire por fuera colocaría un fusible de 5amper al compresor por medio de un relé. Para activar los ventiladores haría lo mismo considerando el mayor consumo del ventilador claro (mayor fusible y rele). Para protección del compresor tiene que tener presostato tu compresor pasa que no se en que calidad esta instalado tu aire
[email protected]
Edison Vásquez de Ecuador hace 4 años
Excelente trabajo, una consulta, el otro relé es de la luz de posición! De antemano mil gracias por la explicación.
Daniel de Argentina hace 5 meses
Tenes imagenes de la parte de PP2000 que se usa para configurar el climatizador? me pasa que cambiaron la ecu y dejo de funcionar el aire acondicionado
Omaira de Colombia hace 6 años
Quisiera saber si puedo conducir mi peageut 206 modelo 2007 tiendo el comprensor del aire acomdicionado dañado?
carlos de Uruguay hace 6 años
No entendí la información pregunta Omaira
ruben de Argentina hace 6 años
Hola, necesito saber si puedo poner la correa de direccion osea la correa polive, sin pasar por el compresor de aire, primero porque no anda y segundo porque hace mucho rudio el ruleman que tiene en la tapa, me podrian ayudar? gracias!!
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola si vas a excluir el compresor debes colocar una correa más chica con misma cantidad de estrías en lo posible pero no le afecta para nada si esa es la duda
ruben de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Carlos, si era también la duda!! Abrazo!!
carlos_alban de Ecuador hace 5 años
Excelente ayuda pero el preostato que hay en los diagramas posee 4 conexiones y el peugeut que estoy arreglado posee un preostato de 3 cables... No he podido encontrar el diagrama electrico para este aire acondicionado... :(
Leonardo de Argentina hace 4 años
Carlos, Tengo un peugeot 206 con falla esporádica del aire acondicionado, el compresor esta bien, tiene bien la presión del refrigerante y cuando anda enfría muy bien, presostato ok, todo ok pero tengo ese problema de que a veces anda y otras no, en el panel enciende el testigo verde siempre que presiono el boton A/C. No se que pueda llegar a ser. Descarto bobina presostato y refrigerante, no se si descartar la BSI (creo que si fallara ese relé sólido seria una falla permanente), no se si descartar el botón A/C (el testigo verde enciende siempre), alguien se le ocurre? Gracias, Saludos.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Me dijo mi mecánico que es la "variable" que no acopla, no entiendo bien que es eso, me dijo que probó la bobina directa y acopla pero aún así no enfría. Alguien me puede explicar mejor. Gracias.
Migue.Insa de Argentina hace 2 años
Hola, el indicador de temperatura exterior falla y me da una lectura negativa (-20°C), se nota que la sonda que detecta la temperatura no funciona. Puede ser un motivo por el cual no funcione el aire acondicionado???
Cuando me empezó a marcar negativo la temperatura me empezó a fallar el aire. Controle la presión del gas y tiene buena presión. Ahora no me acopla el compresor. Gracias
Comentar

Modo eco activado SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5 puertas xsd 198130 kms
Buenas noches, paso a comentarles, tengo un 206 diésel aspirado, tengo un problema inicial con las luces altas, no enciende, pero ese no es el mayor de los problemas, alguien me dijo que podía ser la computadora que no los reconocía entonces que desconecte la batería. La batería tiene 3 meses, el caso es que la desconecte desde el borne (-) negativo los limpie y lubrique con un wd40 y sin desconectar el (+) positivo volví a conectar el negativo, la cosa es que no prenden mas las luces del tablero, ni nada de nada. Cuando con el control remoto acciono la alarma se cierran las puertas y se activa la alarma y al desactivarla el visor me muestra el MODO ECO y me muestra los kilómetros en el tablero pero nada mas. Hasta ese momento ningún problema... no se que hacer muchachos, AYUDA!!
Maurod de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Seca los bornes y los terminales de la batería, el aerosol le está haciendo de aislante eléctrico
Maurod de Argentina hace 7 años
Hola. Eso haré ni bien llegue lo hago
Maurod de Argentina hace 7 años
Seque los bornes pero sigue haciendo lo mismo, el centralizado anda, al abrirlo enciende la leyenda "MODO ECO" y los números del cuenta kilómetros y con suerte unos momentos la luz de bienvenida del habitáculo pero solo por unos segundos,
Carlin de Argentina hace 7 años
Lo mejor que te puedo recomendar es escanearlo así no empezas a cambiar elementos por cambiar, lo importante es ir ahora a lo seguro. Yo soy de Ituzaingo zona oeste del gran Bs As. Tengo escaner, te lo veo en forma particular, si te interesa y estas cerca combinamos.
Maurod de Argentina hace 7 años
Estaría muy bueno. Sólo que soy de cañuelas y me queda bastante lejos
lolo de Argentina hace 7 años
Si eso arranco con un problema previo con las luces, lo más probable es que tengas problemas con la Bsi y no con la Ecu. El procedimiento para vehículos de Psa multiplexados, para desconectar batería es el siguiente, bajar vidrio conductor y cerrar todas las puertas con la traba esperar 3' para que la Bsi entre en modo de reposo y recién ahí desconectar bornes de batería. Para reconectar la misma se ponen los bornes y sin abrir las puertas se encienden las luces bajas y recién se abren puertas, se apaga todo y se puede dar marcha. Este método es para proteger la Bsi. El modo eco se activa cuando la Bsi detecta consumos eléctricos después de quitar contacto para perecer la batería de una descarga y así poder garantizar arranque. La alarma es de serie en el auto o es agregada.
Maurod de Argentina hace 7 años
Hola, hice todo lo anterior, pero descartando síntomas me di cuenta que jamas se pone en contacto con la llave, es como lo mismo que nada, vi que algo decía por ahí sobre el Shunt PARQUE, encontré este detalle por que el scanner me pide que este en contacto para ver la ECU en el sistema...
Leonidas de Uruguay hace 6 años
Lolo,le arregle la camioneta a un amigo con tu comentario,genio,gracias
Leonidas de Uruguay hace 6 años
Lolo le arregle la camioneta a un amigo con tu comentario,gracias,genio
Maurod de Argentina hace 7 años
Buenos dias!! dia 3 del inconveniente: Consegui un Scanner que ya habia probado en un 306 hace pocos dias atras por ende se que funcionaba, el problema es que ahora no reconoce la ECU, mi pregunta es... ¿se habra quemado la ECU por lo cuan no enciende nada en el auto?? dejo fotos de lo unico que tengo en el auto y lo que deja es scanner, alguna idea???
1
2
3
4
Solucionado
Mejor respuesta (según Maurod)
Maurod de Argentina hace 7 años
Hola gente eh vuelto después de renegar encontre la solución. El problema estaba en maxifusible del antirrobo que se encuentra Debajo de la fusilera del vano motor. Es más, Ahí descubrí que dicha fusilera tiene el inconveniente de no conmutar las luces altas por lo cual tendré que cambiarla. Dejó este comentario por si a alguien le sirve saber que muchos de los problemas puede estar alojado ahí! Saludos!!
Angélica de Chile hace 2 años
Amigo, puedes poner una foto pls, ayudaaa!!!
Alex de Argentina hace 4 años
El mio no prende luz baja el alta si pero solo como guineo y se me apaga el tablero despues dee unos segundo que anda el auto a alguien le paso ?
Alex de Argentina hace 2 años
Después de revisar cuidadosamente el problema cabía en el mando electrónico de luces que va junto a la cinta de bocina y mando de parabrisas la solución fue cambiarlo
sebas de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 mod 2000 el visor del tablero no me anda solo me marca unas rayas --- que puede ser
Ale V 1.0 de Argentina hace 3 años
Me gustó mucho el 206 1.9 XRD, pero de ahora en más al ver que tienen tantos problemas con la BSI , dudo que vaya cambiarlo por uno de la misma marca. Menos mal que me quedé también con mi viejo R9 , ayer le di cinco minutos de carga y arrancó perfectamente. Igual, no hay comparacion con lo que es un Peugeot andando bien, pero antes de pagar por un remis, prefiero mi viejo y noble autito.
Yaneth tello de Venezuela hace 8 meses
Buenos días ,tengo un Peugeot año 2008 premium lin lo tenía parado ya envié de todo bien pero ahora no me quieren cerrar las puertas ni quiere enviar señal a la palanca de velocidades para poder moverla de pare a cualquier velocidad
Comentar

206 no arranca, el contacto no hace escuchar el zumbido de inicio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 xs 155000 kms
Asi de repente, me quedé a pata, llamando a la grua, y renegando para encontrar la falla. Al darle contacto se tiene que escuchar un zumbido en el tablero, como cuando se enciende un equipo/radio...y ya no. Y al darle arranque anda todo menos el arranque, como si fuera que esta en corta corriente o corta combustible activado de la alarma. Le saque la manguera al riel de los inyectores y no sale nafta. No se como probar la bomba de nafta sin tener q sacar todo. Lo q no recuerdo es si en el tablero tenia q estar la luz amarilla (del dibujito del motor con una especie de "K") prendida o no, creo q si, de hecho lo está. No se que probar, los fusibles estan todos ok.
Algun genio plis!!!!
CLAUDIO de Argentina hace 9 años  
CL
2 casos 
german de Argentina hace 9 años
Hola claudio lo mismo me esta pasando...
Gira el motor pero no enciende, despues todo lo mismo que le esta pasando a claudio... puede ser el relay de inyeccion????
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO)
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
De locos!!! De repente arrancó, peeeero... Cuando toco los manojos de cables bajo el volante hay desconexiones, no se cuales, pero se sienten contactos y aveces suena la alarma. Anoche arranco justo que habia pedido a un taller a la vuelta de casa y menos mal, xq el vago no se copaba para venir a verlo, queria si o si que se lo lleve y de seguro me iba a arrancar la cabeza jaja. Peeeerooo... Ahora hace ruido chillon cerca de la correa del alternador... La put...madreeeeeeeeeee...
No se pueden adjuntar fotos en el foro?
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Con lo cual mis teorias sospechosas de inexperto estuvieron cerca... :)
leandro de Argentina hace 9 años
Exactamente lo mismo me pasa necesito saber q puede ser por favor...:(
juan de Argentina hace 9 años
Leandro que te pasa , al dar arranque gira el motor y no enciende?
susanaelg de Venezuela hace 9 años
Hola soy nueva por aca, pues tengo un 207 y a mi me pasa que al girar la llave suena el arranque pero no termina de prender el carro, me he fijado que el sonido que emite la bomba de gasolina al pasar la llave no suena. Me pueden ayudar? Gracias!!!
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Hola de nuevo, les cuento que la autosolucion duró 3 dias y volvió a fallar. O sea q debe ser alguna falla sencilla, pero... Bue. No le encontre ninguna vuelta, reinicie el comando con la llave de encendido y nada, asi que a morir con un electricista q m va a arrancar la cabezaaaa...
Por otro lado estuve viendo, alguien sabe si son buenos los scanner odb2 elm327 son buenos para el peugeot xs 206 1.6 nafta mod2000?????
Hay unos muy economicos pero quiero saber si trae el software completo con lo de deteccion de fallas, o en todo caso, paginas web recomendables para descarga!!!
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
Bueno, ahi lo traje, dice q se traba la bomba de nafta en el tanque. Por ahora va a andar pero hay q cambiarla. Me cobró 100 manguitos!
La bomba costara unos 400 mas 250 de mano de obra.
sebas de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido... lo tuve como dos semanas parado y en la computadora no saltaba el error. Me decian que era la bomba de nafta y al final... era que los cables que van hacia la computadora del auto. Estaban pelados y algunos cortados... que con el mismo calor del motor hace que se rompan...
jorge m de Chile hace 9 años
Estimados, a mi me paso lo mismo, llegue a u estacionamiento, apague el motor de mi 206 y luego quise prenderlo y no paso nada, no prendia, me queria puro matar, despues de varios intentos no paso nada, luego puse atencion en el sonido de cuando le doy contacto, el auto prendia el computador y la bomba de bencina que va debajo del asiento trasero no sonaba. Lo lleve donde unos de los mejores mecanicos de la zona sur de chile, y lo revisamos completo que podia ser y el computador no arroja la falla, ya que el check engine no prende. Retiramos la bomba de bencina del estanque y la probamos afuera con una bateria, "ese era el problema" ya que al conectarla a la bateria no encendia, pero si le dabas un pequeño golpe, encendia. Asi que compre la bomba de bencina, se instalo y se soluciono el problema. "ojo que cuando la bomba de bencina empieza a fallar, se nota ya que el sonido de esta, es como que pierde potencia"
"ademas cuando empieza con problemas debes cambiarla enseguida, ya que se te puede echar a perder algun inyector por la poca presion de bencina que ejerce la bomba, me paso a mi, se me echo a perder el ultimo inyector del sistema del motor"
Espero haber sido un apollo
Gisella de Argentina hace 2 años
Hola tenemos un peugeot 206 y hace el ruido de arranque pero nada... no arranca... pensamos que era la bomba de nafta y se la cambiamos pero sigue igual , alguien sabra que puede llegar a ser
CLAUDIO de Argentina hace 2 años
Ufff pasaron años ya, pero recuerdo que la pase mal, fui a capital en el auto a comprar la bomba, de pasado a comprar otras cosas y cuando volvi al auto ya no arranco mas, corriendo varias cuadras a la redonda para encontrar un taller y uno no tenia tiempo pero me dio destornillador y pinza para que saque la bomba, labure y traspire como loco, se la lleve, la armo, y corriendo a colocarla yo. Le devolvi herramientas y listo, ERA LA BOMBA DE NAFTA. Saludos. Lo importante seria saber probar para asegurar que ese era el problema. Y descartar.
Comentar

No enciende el tablero ni funcionan las agujas

Peugeot 206 2006 5 puertas full motor 1.6 xr 106000 kms
No enciende el tablero ni las luces que indican cinturon ,motor ,y las agujas del velocimetro , nivel de bencina ,rpm y temperatura de motor no funcionan todas las agujas se mantien abajo no se mueben ademas se revisan todos los fusibles y estan todos bnos lo otro q se revisa es el tablero donde se conecta tambien se encuentra bno...amigos les pido una ayudadita q ya no se que puede ser mi auto es un peugeot 206 xr 1.6 cinco puertas año 2006 kilometraje 106000
lalo de Chile hace 9 años  
LA
31 casos 
cerocool de Argentina hace 9 años
Se te bloqueo la ecu a en que momento te aparecio la falla
lalo de Chile hace 9 años
Fui el domingo a jugar todo bn luego q termine encendi el auto y en el trayecto me di cuenta q las agujas no se movian se lo lleve aun elctrico reviso todos los fusibles y estavan todos bnos luego reviso el cablerio igual todo bien hasta q llego al tablero y me dijo q habia muerto me conseguire uno para probar si es el problema q me dijo y estar seguro
ariel de Argentina hace 8 años
Hola chicos tengo un problema similar también nada más que yo no estaba manejando si no arreglando el estéreo y cuando le di marcha no funcionaban ni las luces del tablero las agujas y el display de la radio, es un Peugeot 206 año 2008 revise los fusibles y están todos OK, alguna sugerencia, gracias desde ya.
Panter de Argentina hace 6 años
Es el fusible número 15 de la caja de fusibles que esta abajo del volante
Mauro de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y si... era el fusible número 15 gracias!!
alejo22 de Argentina hace 5 años
Hola de arriba para abajo lo cuento?
Luis de Chile hace 7 años
Hola bueno yo tengo un 206 año 2006 y las luces del tablero no enciende tampoco las agujas funcionan me podrian ayudar muchas gracias
garcia de El Salvador hace 6 años
Tengo un Ford Escape instalaron mal la batería nueva y al ponerla bien no enciende el tablero ni mueve las agujas no marca nada nada nada. Que suponen que sea amigos?
Daniela yañez de Argentina hace 6 años
Tengo un peugeot 206 mod 20000 andaba bien lo pare y a la hora no arranco mas prende todas las luces pero al dar marcha no hace nada...
Mauro de Argentina hace 6 años
Panter era el fusible número 15 de abajo del volante a mi también me sucedió cuando estaba poniendo un estéreo debe ser un corto q hace por algún cable de alimentación del estéreo.
Beltran de El Salvador hace 6 años
Mismo problema despues de desmontar el stereo en mi Peugeot 206 2004 1.4... y pues revise el famosos fusible 15... y efectivamente esta quemado... mil gracias compañeros...
Diablo Mayor de México hace 5 años
En toyota el mismo problema, solucionado cambiando el fusible central de 10 amp. Que esta abajo del tablero. Un abrazo fraterno a todos.
Robert de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 2000 va andando lo más bien y x ahí falla " no acelera" lo apago y lo vuelvo a encender y sigo sin problema hasta q lo vuelve a hacer q puede ser muchachos desde ya muchas gracias
Marcelo de España hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo inconveniente en mi 206, no me funciona el tablero, cuenta vueltas, ni calefacción. Leí lo del fusible 15. En el tablero de fusibles probé y está todo bien aparentemente... el fusible 15 es el del tablero? O hay otro fusible aparte?
Jose luis rmz de México hace 3 años
Tengo un peugeot 2009 con los cinturones tensos alguien sabe como destrabarlos
Jorge D. Becerra de México hace 3 años
No funciona el tablero en general, no se mueve ningún instrumento de los cuatro que tiene, ni tampoco trabaja el marcador de kilometraje y se prende la mitad del lado derecho y del izquierdo no
Johandry de Venezuela hace 2 años
Y donde esta el fusible 15
Comentar

No enciende Luz Rompenieblas Trasero. Testigo apagado siempre SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 206 GENERATION, Sedan 5puertas 35600 kms
Hola, tengo un problema en el 206 1.4, estoy buscando la solucion al fallo del rompenieblas trasero, no enciende, mire ficha todo ok, el cableado bien, lampara igual; solo que observe que el testigo nunca prende.
Será fusibles?. Cual es el fusible y como es la forma de reemplazarlo!?. Gracias
Axel de Argentina hace 7 años  
AX
7 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El fusible tiene el dibujo de un faro con líneas verticales y líneas ondulantes que las cruzan.
Axel de Argentina hace 7 años
Mil gracias, ya lo busco y vamos a ver que pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel)
Axel de Argentina hace 7 años
Solucionado el problema. Estaba en corto un cable antes de llegar a la fusilera.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar cual era realmente la solución-
Zoubi de España hace 2 años
Cómo hiciste para encontrar el cable en corto?
Fco ponce de México hace 5 meses
Cómo apagar el antinieblas trasero
Comentar

Luz de computadora, freno de mano y bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206,1.9,diesel  140000 kms
Hola gente, venia en mi auto andando en la ruta y de repente me prende las luz de falla de la computadora en amarillo y el cuenta vueltas se me vino a cero y empezo a fallar, ahora esta luz me queda prendida y el auto arranca lo mas bien pero me falla, ademas estando quieto regulando me prende las luces del freno de stop y ademas la de la bateria, cuando muevo se apagan la de la bateria y la de stop, pero la de la computadora queda prendida, que puede ser? La computadora o algun problema electrico? Gracias saludos
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
13 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Que tiempo tiene la batería? Verificaste si los terminales que van a la batería no están sulfatados? Si esto está verificado y está bien, comentá y seguimos charlando
nicolas de Argentina hace 8 años
Sisi , la bateria es nueva, esta todo bien los terminales, verifique todos los fusibles tambien y esta todo ok, pero no se que puede ser
********************** de Andorra hace 8 años
Consideremos de males menores a males peores. Revisá cada uno de los conectores eléctricos que llegan al motor y el conector múltiple que llega a la ECU (Computadora), para hacer esto desconecta la batería. Tenes que desconectar cada ficha y verificar que los terminales no estén sucios o sulfatados. No sé cual es tu nivel de conocimientos, porque después queda revisar el correcto funcionamiento de cada sensor, un escaner te ahorra tiempo porque te marca que puede estar fallando, pero igualmente hay que verificarlo para no gastar plata al pepe. Como sensores que pueden estar fallando puede ser el de temperatura, el de posición de la mariposa de aceleración, la sonda de oxígeno o el sensor que mide vacío en el múltiple de admisión. Hay otros sensores que pueden fallar pero no te arrancaría, en tu caso arranca.
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, era el sensor del voltimetro, me hizo renegar un ratito jaja , muchas gracias
eduardo de Argentina hace 7 años
Que sensor era?el que estaba fallando
Federico de Argentina hace 7 años
Perdón, cual sensor eso? Me pasó exactamente lo mismo.
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
@FedericoHola! cual es el sensor ese? tnego el mismo problema
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola buen día tengo un 206 diesel y cuando le doy contacto me empieza a andar el limpia parabrisas y me prende y apaga la luz baja y un ruido adentro Pi Pi Pi q puede ser y no arranca ???
Matias de Argentina hace 6 años
Me pasa ahora eso. Q era?
Pablo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, después de haber cambiado la batería... pudiste solucionarlo?
cibiriain graciela de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes que puede ser que me prenda en un peugeot 206 2010 lo arranco perfecto lo paro...y no siempre debes en cuando no arranca y me prende la luz de freno y de la bateria...es naftero y tiene GNC lo pusieron en la computadora...y nadie le encuentra el desperfecto...por favor me podrian ayudar...gracias
Samulo de España hace 5 años
Que pasa x ahi? Tengo un fallo en el cuadro, no funcioma ninguna aguja y solo se iluminan los indicadores de las luces e intermitencias. El cuadro lo cambie por otro nuevo y sigue haciendo lo mismo. Es de dos fichas blanca y amarilla. De un 206 xs del 2000 gasolina. El fallo parece ser de centralitas. Alguna recomendacion? Un reset o mandarlo a reprogramar?
Mariano de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Fui a ver un peugeot 206, la computadora marca error en los airbag y ABS, y no marca el nivel de combustible. Quisiera saber a que otro detalle debo prestar atención antes de decidirme a comprarlo, no me gustaría tener que cambiar computadora antes de poder usarlo.
Comentar

Luces quedan encendidas tras apagar el motor.

Peugeot 206 2006 5 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola, necesito su ayuda, resulta que hace ya un tiempo se viene generando un problema con faros delanteros, estos se quedan encendidos al apagar el motor, la única manera de apagarlos es sacando los fusibles N° de estos, por que si no me consumen la batería. Es muy raro, debido a que después se arregla solo y funciona con normalidad, a alguien más le a pasado? Cual puede ser el problema? Les agradecería su ayuda!!!
Alvaro Tapia de Chile hace 8 años  
AL
23 casos 
Desparcha2 de Colombia hace 8 años
Amigo. Hoy me pasó igual con mi Peugeot 206 modelo 2003. La solución q encontré y q me ha servido es insertar la llave y girar hasta el modo accesorios. Hasta q enciendan en el tablero los testigos y oprimas la palanca del comando de luces hacia adentro. Eso no es un daño...es una modalidad q tiene el auto de luces automáticas. Hazlo y comentas si te sirvió.
FRANCHO de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mkismo problema, podrias explicarme mejor como es la solucion?
Pedro. de Uruguay hace 3 años
Me funcionó costó un poco pero quedó
Nicolas de Argentina hace un año
@Pedro.Hola como hiciste ? Quedan las luces de posición pendridas como hagi ?
Benedicto Rodriguez g de Panamá hace 8 años
Mié dia me pasa lo mismo tengo que estar quitando el positivo de la batería. Hay algún fusible para desconectado. De momento
Cintya de Chile hace 7 años
Tenemos el mismo problema... La única manera de apagar las luces es desconectado la bateria
anaa de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. Lo resuelvo girando varias veces el encendido y apagado de luces y poniendo y quitando la larga
Diego de Argentina hace 4 años
Lo pude resolver de esta manera. Encendiendo y apagando las luces bajas y altas hasta que que las bajas queden apagadas.
Marco de Ecuador hace 7 años
Excelente me funciono a mi tal como indicó el amigo de Colombia...insertando la llave etc.. . Saludos
Walter de Argentina hace 5 años
Excelente me funcionó es así se pone en modo nocturno y quedan prendidas la solución es la que dio el compañero
jose de Argentina hace 6 años
Hola amigo ,que hago con mi peugeot 206 se quedan las luces prendidas ,tengo que desconectar la batería para que no se agote ,alguien me puede explicar gracias...
jose de Argentina hace 6 años
Hola amigo ,que hago con mi peugeot 206 se quedan las luces prendidas ,tengo que desconectar la batería para que no se agote ,alguien me puede explicar gracias...
Pico62 de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una guagua tacoma 2001 cuando la apago las luces cortas se quedan encendidas
cybercun de México hace 3 años
Hola a todos. Tengo la misma situación... voy a realizar la solución que ofrecen los. Amigos... les aviso si me sirvió...
cybercun de México hace 3 años
Hola les comunico que realice los pasos y sugerencias en este foro y ninguno soluciono mi problema...sigo en la busqueda de una solucion pronta...
Saludos...
Kevin de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 1.6 me detuve y cuando le di arranque no encendió mas pensé que era batería pero no fue haci
Lucast de Argentina hace un año
Hola, tengo un Peugeot 206 modelo 2010 motor 1.4. Tengo el problema que quedan encendidas las luces bajas y la única forma de apagarlas es sacando el fusible o desconectando la batería.
Alguien que haya tenido el mismo problema y pudo solucionarlo?? Gracias
Comentar

Falla en el encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 1.6 145000 kms
Buenas tardes. Mi 206 se le cambió la bateria recientemente por una nueva pero al probarla el carro no enciende solo cuando se empuja, lo dejo encendido por varios minutos, lo apago y lo enciendo al instante y enciende de a toque pero cuando el carro se enfria (pasa varias horas estacionado) deja de encender. El carro da arranque, la bobina esta buena al igual que la bomba de gasolina (lo escaneé) y los inyectores se los limpié hace 15 dias con el cambio de bujias y filtro de gasolina. Si pueden ayudarme se los agradecería. Saludos
gzipaquira de Venezuela hace 9 años  
GZ
1 caso 
peugeot 206 de Argentina hace 9 años
Puede llegar a ser el alternador. Me pasaba lo mismo ami hasta que se lo lleve a un electricista amigo y me soluciono el problema
gzipaquira de Venezuela hace 9 años
Gracias. Lo raro es que en la Duncan (taller me cambiaron la bateria) me dijeron que alternador mandaba bien
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Lo que expones apunta directamente a falla de alternador, llevalo a un electricista para asegurarte, no te quedes solo con
La opinion de la duncan ps alli son trabajadores que solo quieren salir del paso...
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Lo que no entendi es que pas cuand pusiste nueva la bateria , o pide bateria prestad y prueba si prende de atoqu
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ahora te comento, si el carro enciende empujado quiere decir que tien energia sus cables, sensores y inyeccion funcionan corrctamente... generalmente cundo un carro solo prende empujado es falla de bateria o moto de arranque, aunqu si lo estas haciendo con una bateria nueva, o que ya sabes que tiene carga, todo apunta hacia el moto de arranqu, pero tu dices que el motor de arranque da, es decir gira, sin embargo la funcion de giro no es lo unico que se puede dañar en un moto de arranqe, el motor de arranque contine un bendix que es un piñoncito que es el que gira el cigueñal por medio de la corona. El bendix pudo dañarse y aunque el arranque gire no mueve el cigueñal por lo tanto debes empùjarlo para que el cigueñal gire y el sensor mande señal a la computadora para comenzar el proceso de inyeccion electronica
Solucionado
Mejor respuesta (según gzipaquira)
gzipaquira de Venezuela hace 9 años
Listo, el problema que tenia era el sensor del cigueñal, se le cambió y gracias a Dios funciona de nuevo
David de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo con mi 206 me cansaron los mecánicos y no le sacaron la ni con el escáner y lo q fallaba era el regulador de voltaje tiene que ser el original si o si porque hay uno q es parecido pero uno tiene un enfriador d aluminio y el otro es de chapa
Jesus Romero de México hace 2 años
Duda mi 206 andaba bien sin problema lo lleve a poner estereo nuevo y bocinas acabando de ponerlo lo hice a prender y no prendió,no me dió ni luz q creen q sea ?
Comentar

Se apaga de repente, ayudaaaa

Peugeot 206 2006 4 puertas, a gasolina, trans. manual 100000 kms
Les cuento, mi coche tiene varias semanas fallando, por la mañana el coche arrancaba bien, después de estar apagado por unos minutos y volviendolo a prender iba en marcha y de repente solo se apagaba, así de la nada. Después de unos minutos volvía a prender, el técnico decía que el escáner no arrojaba ninguna falla. El auto continuó haciendo lo mismo. Al cabo de unos días más antes de apagarse se encendía la luz de STOP, y sonaba la pequeña alarma enseguida se apagaba, en esa ocasión el técnico dijo que el escáner indicaba era la bobina, se le cambió la bobina, las bujías, el alternador y el coche sigue igual😭😭, me dice que probablemente sea la computadora, pero es tan cara que necesito su opinión para saber si será eso, por favor😓
Mónica de México hace 5 años  
11 casos 
José perez de Chile hace 5 años
Hola encontraste solución?
Mónica de México hace 5 años
Sí, efectivamente resultó ser la computadora (la que va dónde está el motor). Se la cambiaron y dejó de fallar😃
Adrian ramirez de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta era la eco oh oh la bsm
Rosana de Uruguay hace 5 años
Hola Sergio...
Pudiste solucionar el problema de auto
Tengo el mismo problema
Agradezco tu pronta respuesta
Saludos
Mónica de México hace 5 años
Sí, efectivamente resultó ser la computadora (la que va dónde está el motor). Se la cambiaron y dejó de fallar😃
Nahuel de Argentina hace 4 años
La bsm era o la computadora me pasa igual
Mónica de México hace 4 años
Hola. En mi caso fue la computadora. La cambiamos y se resolvió el problema
Rosana de Uruguay hace 4 años
En mi caso también era la computadora. Por suerte encontré una casa acá en Uruguay que trae repuestos usados de Europa y conseguí una por mucho menos de lo que pensaba... Y anduvo excelente
Florencia de Uruguay hace 3 años
@RosanaHola Rosana, en que casa fue que pudiste?
Lurdes de Uruguay hace 3 años
@RosanaQue casa en uruguay tengo el mismo problema vivo en montevideo orientame adonde llevarlo gracias
Rosana de Uruguay hace 2 años
@LurdesPerdon. No haber contestado antes. Autopartes Europa es la casa de respuestos que se encuentra entre n Montevideo donde compre la computadora cel 093366435
Cristian de Argentina hace 8 meses
@MónicaTe salió caro??? Estaba caro
Mónica de México hace 5 años
Les actualizo sobre mi problema (que gaD se resolvió hace unos meses). Primero que nada estoy muy agradecida con ésta página ya que gracias a este foro contacté a una persona que me ayudó de forma increíble ya que a pesar de la distancia y hasta de la diferencia horaria, gracias a él pudimos resolver el problema de mi coche. Resulta que en una ocasión lavaron el motor pero no tuvieron el cuidado necesario y mojaron la computadora, eso era lo que provocaba todo el problema. Cambiaron esa parte y asunto arreglado, no fue barato pero el coche volvió a funcionar bien.
Saludos desde México 😋
carlos de México hace 4 años
En cuanto te salio arreglarlo?
Carh de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en cuanto te salio la computadora?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me pasos lo mismo...cambie la plaqueta electrónico y sigue igual arranca mal se paga solo andando y se descontrola panel limpia parabrisas
Rosana de Uruguay hace 3 años
Hola... Mi problema era la computadora. La cambié y asunto resuelto
Mandebu67 de Chile hace 3 años
Bsi amigo eso me paso a mi y era bsi te recomiendo k te la scaneen
Sebastian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 problema empezó apagarse solo cuando andaba arrancaba apena se apagaba ahora se apaga y queda sin contacto aunque vuelva a girar la llave. Desconecto la batería todo nada los fusibles nada si tengo un fusible del limpia parabrisas q lo tengo desconectado x no lo puedo apagar en el comando espero que puedan ayudar
Alonso Lopez de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un inconveniente con mi peugot 206 modelo 2003

Lo que sucede es que el un trayecto de dos horas el carro ando bien, lo parqué y no quiso volver a prender, limpie la batería, lo desconecté y nada, espere entre 15 y 20 minutos mientras revisaba y volvió a encender normal
Nailu de México hace un año
Tenemos uno igual 2003 también prende y lo apagan y luego ya no prende de ya le cambiaron el modulo pero sigue igual, por lo que veo esos autos traen esa falla. El eléctrico que. Lo esta arreglando no le encuentra el problema ya estamos desesperados.
Ibai de España hace 3 meses
@NailuBuenas le pillaste que tenia? Yo tengo humo y me pasa lo mismo... Ya no sabemos que tiene
Ro Echarren de Argentina hace 2 meses
@NailuPudiste encontrar el problema?? Tengo el mismo 206 1.9 le hice de todo (motor, electricidad. Etc) y sigue con la misma falla
Comentar

Caja de fusibles

Peugeot 206 2001 1.6 xt full 198000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 año 2001 motor 1.6 xt y quisiera saber quién me podría ayudar en encontrar el esquema de la caja de fusibles ya que en las tapas de estas no se encuentra
Jdzentenoh de Chile hace 5 años  
JD
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Que tipo de motor es? Es un nuevo?
Jdzentenoh de Chile hace 5 años
Es un Peugeot 206 xt full, motor 1.6, año 2001
angelberen de España hace 5 años
1.6 hay dos modelos 8v y 16v
Jdzentenoh de Chile hace 5 años
Cómo puedo encontrar si es de 8v o 16v ya que busco en el motor y solo está el logo de Peugeot
angelberen de España hace 5 años
Manda una foto del motor
Jdzentenoh de Chile hace 5 años
Ese es el motor de mi auto
1
angelberen de España hace 5 años
Es 8 válvulas. Te lo miro cuando llegue a casa
angelberen de España hace 5 años
Esta es la caja del vano del motor
1
2
3
4
5
6
7
Gonza R de Argentina hace 5 años
Hola Angel, qué software es ese que manejas?
angelberen de España hace 5 años
Es el autódata vienen la mayoría de esquemas eléctricos y cajas de fusibles pero es para veiculos europeos
Cristopher de Chile hace un año
Consulta el f12 del compartimiento del motor de cuantos amperes tiene que ser
Gonza R de Argentina hace un año
@CristopherNo sé qué año es el tuyo pero este diagrama seguro te sirve... https://www.opinautos.com/peugeot/206/…
angelberen de España hace 5 años
Esta es la de debajo del volante
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Jdzentenoh de Chile hace 5 años
Gracias amigo será de mucha ayuda las imágenes
luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 modelo 2001 nafta 1.6...no me anda la luz de alta y baja...cual es el fusible...
angelberen de España hace 5 años
Los fusibles van en la caja del motor
luis de Argentina hace 5 años
Que puede ser que no me prenden las luces altas y bajas...las dos a la ves dejaron
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles de la caja del motor y el mando de las luces
luis de Argentina hace 5 años
En la caja del. Motor el número 18 19 están vacíos...no tiene para poner fusible...estará rota la caja de fusibles o Irán adentro los fusibles
angelberen de España hace 5 años
Son los fusibles de la caja del volante foto 10 fusibles del 30 al 35
Deberia llebar otro en la caja de motor pero hay en casos que no los lleba porque lo controla la bsi que es la que está debajo del volante, comprobaria la palanca de las luces
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola, me gustaría saber si me puedes ayudar, quiero poner a funcionar las luces antiniebla delanteras de mi Peugeot 206, ya puse bombillas nuevas y revise los fusibles y todo eso está bien, que más puede ser?? Gracias
angelberen de España hace 4 años
Necesitas que la palanca de la intermitencia(guiños) tenga la posición de antiniebla delantero, sino tendrás que poner otra palanca o un botón adicional para poderlas encender
Dario trejo de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo mi auto tiene las palanca pero no enciende ya le cambies y nada
Gastonn de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 xr 2001 1.4. Alguno tendrá el diagrama de fusibles?
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola amigos, tengo un problema en mi Peugeot 206 diésel año 2001 motor 1.9, no me esta cargando la batería, o sea me carga aveces un ratito y al instante deja de cargar... No entiendo bien que es... Me podrían ayudar?? Gracias
Maxi de Uruguay hace 4 años
Si pueden decirme que pasos debo seguir para poder sacar el alternador??, que desarme tengo que hacer para poder llegar al alternador y sacarlo,... Les agradezco mucho... Por las dudas es un Peugeot 206 diésel año 2001 motor 1.9
angelberen de España hace 4 años
Puedes sacar el regulador que va por detrás de el que será lo que falla, quitas el filtro de aceite y el acople donde rosca sacas la tapa negra que hay detrás del alternador, de es de quitar los cables antes verás unos tornillos para quitar el regulador pero uno está tapado con silicon a la tienes que quitar y verás el que te falta, puedes cambiar el regulador o cambiar los carbones que son los que están gastados, esto es más fácil que sacar el alternador, que para sacarlo tendrás que descolgar el motor y quitar la bomba de dirección que va encima
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola amigo, hice lo que me dijistes, y no pude detectar cual es la falla, creo que voy a tener que llevar a un taller mecánico... Yo pienso por alguna experiencia que tuve, y con lo que me esta sucediendo en este Peugeot, es el alternador, si no es es el regulador debe de ser los carbones, o ambas cosas... Estoy casi seguro... Pero no me anime a desarmar mas... Porque no cuento con muchas herramientas y otra que esta bajo y no tengo mucho lugar para trabajar
1
Maxi de Uruguay hace 4 años
Después tengo otro problema con el lanza agua para limpieza de parabrisas... No se que puede ser... No lanza el agua
angelberen de España hace 4 años
Esa pieza que pone Valeo es el regulador y se ve muy sucio tienes que sacarlo y mirar los carbones pueden estar gastados o pegados por eso no funciona el alternador lleba tres tornillos y uno está tapado con silicona
Maxi de Uruguay hace 4 años
Esa parte es la que me decís que lleva 3 tornillos??
1
angelberen de España hace 4 años
Perdón son dos tuercas y un tornillo de métrica 6 o 7 pero esta tapado con silicon a, mete la referencia en Google y te aparecerá el regulador y podrás ver donde va cada uno
Maxi de Uruguay hace 4 años
Ok, ya los ubique... Muchas gracias... Es para tener una idea por si me llega a pasar otra vez, ojala que no... En este momento se lo estoy llevando al mecánico...
jondavid10 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con mi 206 1.9 06, cuando pongo la llave y le quiero dar contacto el tablero esta muerto, no da arranque ni prende los calentadores, lo raro es que la radio funciona asi como la pantallita de la hora, hace poco cambie el fusible quemado que es el del encendedor y luz del techo, el quemado era uno de 20a y le puse uno de 30a (porque es el que va)
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que se te quemará alguno de los fusibles que hay en la caja del motor
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola compañeros,, tengo una consulta,, como hago para llevar corriente desde la radio o de donde sea conveniente, hasta el baúl de un citroen saxo nafta 1.4 año 1996 inyección... Es para conectar una caja de sonidos... Sin potencia, solo la caja... De donde debo sacar corriente y que cable debería usar???... Desde ya muchas gracias
Maxi de Uruguay hace 4 años
Ya tengo unos cables que vinieron en el auto, es un cable doble rojo y negro, uno doble de cada lado del baúl, pero los medí y no tienen corriente... En el citroen saxo nafta 1.4 año 1996
angelberen de España hace 4 años
Los cables serán de sonido y por eso no tienen voltaje,pon la radio y mide haber si dan tension
Maxi de Uruguay hace 4 años
Hola, muchas gracias por su atención y respuesta... Hice lo que me indicaste y no, no funcionan esos cables... De donde puedo sacar unos nuevos, hacia atrás??
angelberen de España hace 4 años
Si los quieres para el sonido mira haber detrás de la radio haber si están desconectados
Alex de México hace 3 años
Si cambie mi modulo BSM de fusibles del peugeot 206 por otro exactamente igual, debere configurarlo?
angelberen de España hace 3 años
Tienes que codificarlos para que funcione en el nuevo vehículo
Edilsonm de Colombia hace un año
Hola grupo tengo un problema con un Peugeot 206 1.6 y es q no le está llegando corriente al fusible q trabaja la bomba de la gasolina osea al fusible 15 de 30 amp ya lo revise y está bien el auto da starte pero como no está funcionando la bomba no da marcha y lo otro es q el tablero del aire acondicionado no enciende todo esto paso después de q la noche anterior llovió demasiado fuerte alguien sabe q puede ser. Gracias
angelberen de España hace un año
Dos cosas
Si fue por la lluvia es posible que se llenará el cajón que lleva debajo el limpiaparabrisas y afecte al cableado ,lleba un desagüe que estará atascado y por eso se llena de agua ,
Lo de que no funciona la bomba de combustible puede ser por lo mismo o por el botón de inercia que lleva al lado de la batería ,es cuadrado de color rojo ,pulsarlo y al dar contacto deberías oír la bomba de combustible. Aunque puede haber algo más como haberse desconfigurado la llave (inmovilizador) tampoco habría chispa en las bujías ,prueba con la llave de repuesto si tienes o conecta un escáner y comprueba el sistema
Comentar

Falla de comunicacion CAN SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas, tiptronic 135000 kms
Hola, tengo un problema muy grave, mi peugeot 206 1.6 16v; en ocasiones va en marcha comienza la falla enciende la luz de Check, freno de parqueo, bateria, no marca ni rpm ni temperatura, y pierde fuerza, si acelero no se mueve; lo he llevado a revisar con escaner pero siempre marca problema de comunicacion can (cod obdII U1000 y U1118), y nadie lo puede solucionar, algun consejo??
Robert de Guatemala hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes problemas en una pieza electrónica que se encuentra debajo del volante que se denomina Com2000
Erika de Colombia hace 7 años
Buenas noches, tengo un Peugeot 206, modelo 2007; yo estaba en subida y frene, cuando iba a arrancar, el carro no avanzaba y me apareció el check engine amarillo; lo apague y después lo encendí, el testigo desapareció y volvió a dar marcha, que puede ser?
********************** de Andorra hace 7 años
Cuanta nafta tenias en el tanque, la subida era muy pronunciada.
Erika de Colombia hace 7 años
Tenia medio tanque, claro que el carro estaba muy caliente.
********************** de Andorra hace 7 años
Lo has hecho escanear? Habría que medir la presión de nafta.
Erika de Colombia hace 7 años
Mm, no, hoy hago eso, y eso seria un daño grave?
********************** de Andorra hace 7 años
El Com2000 es un elemento electrónico caro, pero hay talleres de electrónica que se encargan de repararlo, están en C'ABA.
MIRIAN SERRANO de Venezuela hace 7 años
Mi carr es mismoel modelo y año y desde hace un tiemporato presenta la misma falla, si me detengo en una subida luego no puedose arrancar, la solución es apagarlo y encenderlo nuevamente
Robert de Guatemala hace 7 años
Gracias muy amable por tu comentario.
Edgardo de Argentina hace 3 años
Buen dia Hola tengo un 408 que cuando voy andando me enciende las luces del freno airba estop y empieza a sonar una alarma pero no se para el auto y se baja todas las agujas del tablero
Nicolás de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un 206 tengo el problema de que arranca los más normal y después de un tiempo empieza a fallar y luego se detiene y no arranca más, luego de un rato vuelve a arrancar alguien puede darme una solución o sabrán que puede ser ?
Lisandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema en un Peugeot 206, pudiste resolverlo? Como lo hiciste?
Cecilia de Chile hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 208 y se e enciende el panel "falla de motor" y pierde la fuerza. Tengo que desconectar la batería unos minutos y parte, estoy preocupada ya que es casi nuevo no tiene 40.000kms ¿ qué puede ser?
Comentar

No arranca a la mañana SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas , semi full , diesel 1.9 178000 kms
Que tal , tengo el problema de mi 206 1.9 , diesel. A la mañana prende calentador , lo caliento unas 3 veces , lo tengo que bombiar de la bombita y arrancaba , de un dia para el otro , hago el mismo proceso a la mañana y me dejo de arrancar , calienta bien el motor y de bateria esta 10 puntos , pero gira gira y no arranca , lo tiro y arranca en segunda , lo uso 15 m para ir al trabajo y esta mas de 7 horas parado , y le doy marcha y arranca. Pero al dia siguiente lo mismo , no me quiere arrancar , gira gira y no arranca , se me muere la bateria y no arranca. Que puede ser ?
Nahuel de Argentina hace 8 años  
NA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nahuel)
lolo de Argentina hace 8 años
Aire en las mangueras de combustible. Ya el bombín no funciona como corresponde. Controla los calentadores y también la caja de precalentamiento.
kuky de Argentina hace 7 años
Lolo buenas noches te comento tengo un 206 xrd 1.9 2001 tengo problemas de arranque en caliente después de andarlo un buen tiempo lo paro y luego de un rato lo quiero poner en marcha y no quiere arrancar cuando se enfría por completo si arranca ,le cambie calentadores y caja pre calentadora pero me sigue haciendo lo mismo. -
lolo de Argentina hace 7 años
Si en caliente no arranca lo más probable es que sea el cabezal de la bomba inyectora. Proba cuando haga la falla de mojar bomba hechale agua con una botella, mucha agua y si arranca bien ya tenes el diagnóstico.
kuky de Argentina hace 7 años
Lo voy a probar y después te comento que paso-
kuky de Argentina hace 7 años
Disculpa mi ignorancia cual seria el problema en el cabezal de la bomba inyectora de ser así. -
lolo de Argentina hace 7 años
Esta ya con desgaste y no levanta presión. Eso lo debe ver un bombista...
kuky de Argentina hace 7 años
Gracias maestro por tu respuesta después te cuento.
enrique de Argentina hace 6 años
Hola, te comento que tengo un 206 diesel 1.9 2005, me empezo a traer problemas con el arranque, prendia y se paraba al toque, di con el problema, el bombin que tiene la caja del filtro de gasoil dejo de funcionar y se descargaba el circuito, asi que lo anule y le puse un bombin manual y fin del problema, anda de diez
1
2
3
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola amigos yo tengo un peugeot 206 diesel y en las mañana lo voy a calentar le doy arranque y arranca y se para al instante tengo que bajarme y bombero y ahí arranca pero fallando un poco y mientras tanto larga mucho humo blanco por un ratito asta q calienta y ahí deja de largar humo y de fallar y lo ando sin problema después me arranca bien pero cuando pasan 3o4 horas tengo q hacer lo mismo para hacerlo arrancar. Que puede ser?
Dario de Argentina hace 4 años
Amigo, son las bujías de calentamiento.
DARIO de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 diesel 1.9 el problema que tengo es que al dejarlo parado de un dia para el otro no arranca, una vez que arranca despues anda bien, ya cambie mangueras, calentadores, bateria, bobina y carbones del burro ya fue revisado el punto tmb que es?
lolo de Argentina hace 4 años
Alguna vez regularon válvulas?
Flavio de Argentina hace 3 años
Hola amigos, tengo un Peugeot 206 nafta y ayer le di arranque y no pude me deja girar la llave y llega hasta donde te marca la batería. No me deja seguir girando lo hasta el arranque. No tengo la menor idea de que puede ser!!
Pablo yuypra de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 1.9 diesel 2006 anda de diez todo el día esta parado 5 6 hr y media vuelta y arranca sólo ahora en las mañana muy fría cuesta arrancar una vez q arranco después ya no hay problema sólo después q pasa la noche fría a la mañana sólo le cuesta arrancar si me podrías ayudar muchas gracias
Caio de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste me pasa lo mismo
Facu de Uruguay hace 2 años
@CaioComo lo solucionaste??
Pablo yuypra de Argentina hace 2 años
No pude solucionarlo arranca a media vuelta el auto pero lo dejo un día al otro ya le cuesta un poco lo bombeo y le doy arranque tres a 4 veces para q arranque después en todo el día cero problema dolo cuando lo dejo de un día para el otro me dijeron q le ponga un bombín manual
Caio de Argentina hace 2 años
Yo le puse un bombin manual y sigue haciendo mismo. Ahora me dijeron que puede ser el celenoide que trae la bomba.
Caio de Argentina hace 2 años
@CaioSon valvulas en fuerza yo lo solucione
Pablo yuypra de Argentina hace 2 años
A mi me dicen q el motor esta sin presión si es como dice tengo q hacerle motor desarmar y hacer. Lo raro q una vez q arranca ya no falla más en todo el día sólo asta la no he q lo dejo asta el otro día
Comentar

No me arranca en caliente! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5puertas 1.9  150000 kms
Ya e probado colocando una segunda masa al motor, corrientes a la bornera de calentadores le llega, lo raro es que en frío arranca de maravilla, si lo pecho en caliente arranca al instante.la batería es nueva ya no se que puede ser.
Emmanuel de Argentina hace 3 años  
EM
1 caso 
Ariel de Argentina hace 3 años
Fíjate el automático del burro!!!
Emmanuel de Argentina hace 3 años
El burro gira y gira pero no quiere arrancar, hasta que baja la temperatura y recién ahí logro hacer que arranque
Ariel de Argentina hace 3 años
Fíjate el relay de la electroválvula de la bomba inyectora...y si el burro de arranque gira con fuerza...
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Había leído en otro comentario de que le echaban agua fría y arrancaba, debería probar eso y asegurarme de que es ahí y cambiarlo
Ariel de Argentina hace 3 años
Y la bobina del burro...busca por ahí
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, ya pude solucionar el problema del auto que no arranca en caliente le cambié la válvula de avance, pero ahora tengo que solucionar porque queda acelerado, le saque todas las posibles entradas de aire, pero se mantiene en 1000 /1100 rpm, alguna idea?
Ariel de Argentina hace 3 años
Y la electroválvula es la que va?. . . Osea es la original?. . . Fíjate poniendo otra. Y si la señal es buena.
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Si la velvula funciona bien, pensaba en la válvula iac por el tema de que se acelera.
Ariel de Argentina hace 3 años
Puede ser !!!. . . Tendrás que ir descartando,, pero es muy probable,, seguro una limpieza de cuerpo de. Mariposa también!!!. . . I
Ariel de Argentina hace 3 años
También fíjate el filtro de aire que no esté re Tapado
Comentar

No me funciona capota

Peugeot 206 2002 3 puerta 206 cc 125000 kms
206 cc no me funciona la capota no hace nada no hace ruido ni nada quiero saber si alguien sabe donde están los relay y fusibles para revisarlos y poder ver si es uno que este quemado nesecit ayuda
roy de España hace 9 años  
RO
14 casos 
Enfdo de Argentina hace 8 años
O es la bomba hidraulica(comprala usada) o algo electrico (en cualquier taller te meten la maquinita y te salta donde esta el corto)
jose de España hace 8 años
Hola, encontraste el fallo de porqué. A mi me pasa que cuando quito los seguros no hay señal sonora y por tanto no puedo descapotar. Ayuda por favor-
Jose de México hace 5 años
Olaaa tengo el mismo problema ya lo resolviste ??
Jared Rafael de México hace 4 años
Buenas tardes. Disculpe me pude decir donde estan los sensores de los seguros por fav. No me dan señal sonora al quitar los seguros. Gracias de antemano
Fabiola de Chile hace 3 años
No encuentro los sensores de la capota es un206 año 2003 si alguien me puede ayudar gracias
pitiusal de Chile hace 7 años
Si no hace ruido revisa los sensores que estan en los seguros de la capota trae uno en cada lado... esos sensores tienden a pegarse ,, deberian hacer clic
jose de España hace 7 años
Gracias... eso consegui hacerlo... ahora mi problema es que el hidraulico ha perdido aceite aun no se por donde y al no tener presion capota no va...ainssss...
pitiusal de Chile hace 7 años
Que extraño... Es muy difícil qur pade eso... Pero le viste el nivel... Deberia llegar el aceite hasta donde sale una +
jose de España hace 7 años
No sé dónde se mira el nivel pero lo que sí sé es que sobre el protector de espacio del maletero había restos de aceite y cuando intenté abrir la capota hacía el motor un ruido como si hubiera un derrape o como si estuviera gripado y la capota intentaba abrir si se movía pero no conseguir a verla con lo cual supongo que será porque ha perdido aceite es el circuito
pitiusal de Chile hace 7 años
Puedes ver el nivel de aceite esta debajo de la alfombra del lado derecho al fondo del maletero ahi hay una caja que debes habrír y ahi estal el deposito de aceite... Ve eso primero antes de cualquier cosa... Chequea que en nivel del aceite este en la línea que indica el depósito... Saludos
jose de España hace 7 años
A ver si saco tiempo y lo miro... pero vamos que ha tenido que perder porque mancha habia. Muchas gracias...
David.cortez de Chile hace 4 años
Hola amigo, tendrás alguna foto de los sensores de los seguros? Necesito revisarlos pero ni idea cuales son. Saludos
Jose luis de España hace 7 años
Buenos dias José, tengo el mismo problema que tu, Conseguiste repararlo ?
pedro de Chile hace 6 años
Ola amigos me gustaria que me ayudaran les cuento ami me abre el descapotable pero no me quiere cerrar la maleta o de repente el motor ni suena nada y tengo k cerrarlo manual me gustaria que me atyudaran k es lo k tiene malo -??
pitiusal de Chile hace 6 años
Revisa dond va el líquido hidráulico de la capota revisa el nivel si está bién el nivel ve que el perno que lleva de cabeza Allen este todo a la derecha, si eso no funciona tu capota s desconfiguró para eso necesitás un escáner... saludos espero te ayude
pedro de Chile hace 6 años
Gracias voy allevarlo al escaner
pitiusal de Chile hace 6 años
Eres de chile de qur parte...? Tengo escáner para Peugeot pero hasta el año 2010 si te sirve me avisas... bueno si es que estamos en la. Misma región Saludos
pedro de Chile hace 6 años
Donde puedo concegir liquido idraulico capota barato en stgo
pedro de Chile hace 6 años
Peugeot 206 cc ese es el modelo se me avia ido jajaja
Tintore de México hace 6 años
Hola buena tarde me puede ayudar por favor
El techo de Peugeot 206 no habré completo se regresa y se cierra o si se logra a abrir no cierra completo y se regresa o también queda la cajuela abierta y no cierra
Que puedo hacer
Si se escucha el motor y no se ve que tire aceite
jose de España hace 5 años
Tengo un 206cc y no me abre la capota ni hace ningún ruido ni sonido de pitido ,no funcionanlos intermitentes ni las elevalunas cul es el problema podría alguien ayudarne gracias
pitiusal de Chile hace 5 años
Primero revisa los fusibles amigo... Están en lado del chófer abajo y también al lado de la batería... Y si no sigue abriendo la capota y no suena revisa los sensores y swiht que tiene antes cada cada palanca que accionas esas se pegan con la suciedad o el calor... saludos
Javier de Chile hace 5 años
Que le puedo echar para limpiar los sensores que lleva donde engancha la capota
Andy de México hace 5 años
Hola amigos me pudieran ayudar espero me explique bien para recibir su ayuda, si no acomodo la maya y aprieto el botón suena pero si pongo la maya y aprieto el botón no suena y por lo tanto no habré no sé que sea y no me da confianza llevarlo con alguien hasta no saber qué es más o menos. Me pudieran ayudar.
pitiusal de Chile hace 5 años
No entiendo tu pregunta saludos...
Andy de México hace 5 años
Hola si el boton para bajar la capota si lo aprieto suena avisando que ponga la maya quite los seguros de la capota para que baje, pero si pongo la maya y quito los seguros y aprieto el boton no suena ni hace la accion de abrir y no se que pueda ser me pudieran ayudar? gracias
Ottnicolas de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema lo pudiste resolver
Raul de lara de México hace 5 años
Hola doy de mexico estoy por comprar un peyout 206 perono funciona el techo o capot los vidrios no bajan por lo cual el techo no sabré me pueden ayudarpor favor
Angel Herrera de Chile hace 5 años
Estimado revise la caja de fusibles abajo del volante es número 15 el fusible saludos.
junior. de Chile hace 5 años
Compense uno de agencia mejor. Suerte y saludos
Ottnicolas de Argentina hace 5 años
Mi problema es cuando apretó boton para bajar la capota si lo aprieto suena avisando que ponga la maya quite los seguros de la capota para que baje, pero si pongo la maya y quito los seguros y aprieto el boton no suena ni hace la accion de abrir y no se que pueda ser me pudieran ayudar? gracias
israel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un cc 2.0 2006 y no lllega nafta a los inyectores...alguna idea para revisar???
pitiusal de Chile hace 5 años
Bomba de bencina o nafra está bajo el asiento atrás lado derecho. Saludos
israel de Argentina hace 5 años
Hola,era q no llegaba corriente a la bomba...gracias
José felipe de España hace 5 años
La capota no habré han dicho. Que es el motor que ya no se fabrica conseguir uno de segunda mano cuántos motores lleva y dónde van
José felipe de España hace 5 años
Cuántos motores lleva capota 206cc donde ban
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola como estan, tengo un problema con los ganchos que cierran la tapa movil del baul, pareciera como que se hubieran desincronizado.
El auto estuvo parado 3 meses, le cambie la bateria y al momento de descapotarlo no funcionó. Antes de pararlo funcionaba perfecto. Desde ya muchas gracias. Saludos
José felipe de España hace 4 años
Enchufa la batería descapota a mano luego de ielve a subirlo a mano el capo trasero no lo bajes de golpe señalo a un altura te lo pide no lo oblges
Juanra de México hace 2 años
La capota de mi 206 cc ya no me respondió después de un corto al acomodar el estereo, en ese momento la capota estaba abajo y tuve que cerrarla manualmente, ya reemplace el fusible afectado pero no puedo hacer funcionar la capota ni los vidrios. Alguien tendrá alguna sugerencia? Además las agujas del tablero se quedan marcando aún sin la llave.
Alberto de México hace un año
Hola, buen día, a mi capota dell peugeot 206 le pusieron aceite hidráulico, un aceite que no era el adecuado, ahora mi capota ya no habré ni cierra, ya vacíe el deposito y lo remplace con el aceite correcto pero sigue sin funcionar, ¿que es lo que se pudo haber averiado? Ayuda por favor!!!
José felipe de España hace un año
En la bomba lleva dos Reflex quita la tapa de uno el de abertura del techo hacle funcionar manual sentirás que cargan lo cables
Johana grajales de España hace un año
Hola tengo un pougeot206 estuvo parado seis días , la batería se descargo y lo carge con unas pinzas muy potentes , pero la capota no funciona y antes funcionaba y el botón donde se descapota se me ha hundido … alguna sugerencia gracias
José felipe de España hace un año
Pasale el ordenador lexia2000 borra los defectos te dirá lo que le pasa en algún taller lo habrá yo lo tengo muy buen resurtado
Johana grajales de España hace un año
Vale muchas gracias …
Juanra de México hace 3 meses
Hola, tengo el 206 cc, al quitar los ganchos hace el sonido que indica que está listo para descapotar pero al accionar el botón hace el sonido como si faltara poner en posición la malla de la cajuela pero lo raro es que si está en posición. Alguna idea que pueda ser?
José felipe de España hace 3 meses
Desconecta cables sensor y juntalos
Juanra de México hace 3 meses
@José felipeMuchas gracias, disculpe me podría decir que sensor o cables? O donde están ubicados?
Comentar

Donde esta el relé de la bomba de nafta de 206 xr premium 2005?

Peugeot 206 2005 xr premium 5 ptas. 135000 kms
Hola gentes... tengo un problema en mi auto. Iba andando normalmente hasta que en un momento se me apago el coche en medio de la calle... el auto no arranco mas... osea, nada... tiraba el arranque encendia unos segundos y se paraba. Lo que hice para seguir fue tirar un cable directo a la bomba de nafta y me volvi. Lo lleve a que lo escaneen y no salio ninguna falla... y el elctricista me dijo que hera el relé de la bomba seguramente, pero no encuentra donde esta. Y yo tampoco... hace un mes que ando con mi "arreglo" casero... alguno sabe donde esta el puto relé?
tonga de Argentina hace 10 años  
TO
12 casos 
will de Colombia hace 10 años
Saludos desde Colombia compañero. Me paso exactamente lo mismo la semana pasada... el relé que controla la bomba de gasolina esta bajo la ECU. Podría mandarte la imagen del manual de despiece si gusta. [email protected]
Gustavo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes me mandaría a el Manuel por mail. Gustavogmacon@hotmail
Victoria juncos de Argentina hace 4 años
Hola me podrías mandar el manual te lo agradecería mucho [email protected] gracias
Mayerlin de Venezuela hace 3 años
Hola amigo por favor mándame el Manual [email protected]
daniel de Argentina hace 3 años
[email protected] me podrías pasar la imagen del diagrama de los relee del 206
Tato de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes me podrías ayudar resulta que tengo un Peugeot 206 2005 y no corta la bomba apagó el motor y la boba de combustible sigue encendida me podrías ayudar que puede ser le dejo mi correo [email protected]
Luis de Chile hace 2 años
Buenas tardes... me podria mandar el manual por favor qe me pasa lo mismo
Alexandra de Venezuela hace 2 años
Hola. Me podría mandar el manual por favor, tengo el mismo problema. Gracias
Chóre de México hace 2 años
Yo tengo un Peugeot 206 año 2006 y no está el relé bajo la ecu y no tiene botón rojo tampoco , me podría ayudar a decirme en dónde está ya que no lo encuentro y tengo esa falla que no hay corriente en la bomba de gasoline
William de Colombia hace un año
@ChóreEl rele queda en la bsm en una targeta electronica espero le sirva la informacion
Meelito de España hace un año
@WilliamBuenas señor, yo tengo un 206 bro y no se por que no me arrancó más... no va ni el tele ni la bomba de gasolina y al poner contacto la temperatura marca al máximo... No se que hacer ya 2 meses llevo así y sin solución...
Laura Ojeda de Chile hace un año
@ChóreYo tengo el mismo problema. Encontraste respuesta? Llevo 5 meses con el auto botado, te agradecería cualquier ayuda al respecto
yecid de Colombia hace 10 meses
@ChóreTengo un 2004 y no está el tal relé bajo la ECU, me podrían decir en donde está?
yecid de Colombia hace 10 meses
Me podría ayudar, si es tan amable, con ese manual a mi correo? el mio es [email protected]. Le agradecería muchisimo.
Diego de Argentina hace 8 meses
Hola dónde se encuentra el relay amigo
yecid de Colombia hace 8 meses
@DiegoHola, el relay está integrado en la BSM, tuve que cambiar toda la unidad porque la señal de la bomba de gasolina dejó de llegar.
Mario de Chile hace 10 años
Cual es la ECU??? donde la encuentro??
will de Colombia hace 10 años
Mario; la ECU es también conocida como CENTRALITA o BCI. Al abrir el capo del vehículo la podrás ver al lado izquierdo, junto al soporte del amortiguador... por esos laditos.
leon1 de Argentina hace 8 años
Mi 206 no tiene el relay debajo de la ecu. Tampoco tiene el boton de panico.
Pedro de Argentina hace 8 años
Hola gente, tengo un peugeot 206 1.6, año 2004 el que es deportivo, tres puertas. Cambie la bomba de combustible y no arranca. Busco relay y fusible ,. No encuentro en ningun lugar. Alguien me puede ayudar...????
Gonza. de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 206 xs premiums 2006 y quiero saber dónde está el relé del medidor de nafta si alguien sabe por favor y me pueda ayudar , mil gracias !!!!
Silvia de Argentina hace 2 años
Abajo del asiento trasero...
Juan teixeira de Chile hace 2 años
Compañero me podrá ayudar. Encontró el relay? No lo consigo
William de Colombia hace un año
Buena noche amigos el rele de ña bombs de combustible ba en la targeta dr la bsi qie sr encuentra en el compartimiento del motor al lado del amortiguador
Federico de Argentina hace un año
Como hiciste el arreglo casero ?? Podrias mandarme un dibujo o algo [email protected]
Ender de Venezuela hace un año
Buenas tardes! Y cómo hiciste con eso, con lo del cable, desde donde a donde tiraste el cable? Tengo mi coche por qué no se activa la bomba de gasolina. Estoy en Vzla. Gracias
Comentar

Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.4 xr 140000 kms
Le quite el stereo origina le puse otro pero me lo robaron lle moví los cables hizo corto le cambie el fusible pero no arranca y cuando abro el switch se prenden los cuartos ,no prenden las luces ,el aire,varias funciones no sirven
Christian de México hace 9 años  
CH
1 caso 
juan de México hace 9 años
Desconectaste una linea que va coenctada en los cables donde esta el estereo te recomiendo que conectes un cable con una resistencia peude ocupar un foco de 12 v y pruebes todas las tierras que llevan a donde se conecta el estereo saludos me paso.
Christian de México hace 9 años
Hola juan entonces crees que este el problema en los cables del estereo y si le pongo el arnes del estereo original cuando puse un estereo kenwood solo pele los cables y cuando quite el arnes le paso esta falla
juan de México hace 9 años
Si asi es es problema de una linea desconnectaste alguna linea deja los cables como estaban y tu carro funcionara.
Christian de México hace 9 años
Gracias Juan lo intentare y te comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de México hace 9 años
Solo quiero comentar que la falla de mi auto se resolvio gracias juan ya esta funcionando lo hicimos.
julio cesar de Argentina hace 9 años
Hola. Yo le cambie el stereo a mi peugeot 206. Cortandole los cables de la ficha. Y use solo el que trae corriente. Y cuando lo puse en marcha se paro y no arranco mas. Encontré el problema ( en uno del los pines avía dos cables juntos un positivo y el otro debe ir a algo del encendido. Lo volví a unir y asta ahora mi auto anda bien. Espero re sirva mi comentario. Saludos
Christian de México hace 9 años
Hola mi auto tiene una falla en el motor se bajan las revoluciones tiembla el motor huele a combustion no desboca bien segun el mecanico es el sensor map lo lleve a escanear y me salieron 2 fallas p0108 circuito de presion absoluta de multiple presion barometrica señal ata p0113 circuito de sensor de temperatura de aire de admision alto gracias.
Luciano de Argentina hace 7 meses
Sácale el stereo y sale andando lo más bien
Comentar

No me funciona nada del tablero de instrumentos SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 xline 100000 kms
De un momento a otro de dejo de funcionar el tablero de instrumentos prendiendo todos los testigos, check in. Abs. Luz Stop. Air bag Etc. no me funciona temperatura, combustible, Rpm, Velocidad y cuenta KM. ademas tampoco me funciona A/C. Y llave de comando a distancia. He revisado todo fusibles, alternador, e limpiado conectores también revise si había alguno suelto y nada. Todo esto comenzó con un evento de temperatura los electros no funcionan.
Pero en fin cuando quito la llave de encendido se corta todo tipo de electricidad. Ojala me puedan ayudar ya que estoy un poco complicado ya que no tengo ningún antecedente de que pueda ser el error.
rolando de Chile hace 9 años  
RO
10 casos 
tony de Perú hace 9 años
Lo mismo me pasa a mi de vez en cuando, pero lo ando un rato así luego lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a su normalidad. Alguien que tenga una respuesta. Gracias
Carolina de Argentina hace 9 años
Hola,me podrian decir como programo el tablero,xq no me marca mas los kilometros que me quedan con el combustible,gracias.
Silvana de Argentina hace 7 años
Hola atodos desde hace unos 20 dias que se apago el cuentakilometros digital de mi 206, funcionan las demas luces del tablero. Que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según rolando )
rolando de Chile hace 5 años
A las finales era el computador que había perdido configuración.
Chinoxalva de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, me podés contar cómo lo arreglaste?
Daniel altamirano de Argentina hace 4 meses
Dejo de funcionar el digital del cuanto kilómetros tiene
Comentar

Luz alta y baja delantera derecha no prenden SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 XT 170000 kms
Las luces delanteras derechas, la corta y la larga no prenden y están bien, la de posición si prende!!, revise fusibles, y a la vista, están todos sanos, no obstante, los manuales de la fusilera que tengo, no coinciden con mi auto, las lámparas, las cambie de lugar con las izquierdas, y funcionan bien, y al probar las fichas, de las lámparas las del lado izquierdo les llega electricidad, paro a las del lado derecho no les llega nada de electricidad???? así que estoy en bolas!!, Si alguien tiene una idea de lo que me esta sucediendo!! AGRADECERIA DICHA INFORMACIÓN!!!!, MUCHAS GRACIAS...
cono de Argentina hace 8 años  
CO
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Comprobar estado del zocalo de conexion.
Solucionado
Mejor respuesta (según cono)
cono de Argentina hace 8 años
Hola LOLO!!, gracias por tu respuesta, muy amable, te cuento que al final tuve que ir al electricista,porque no había forma de encontrar la falla, y la falla estaba a la salida de la fusilera del habitaculo era un cable que estaba haciendo mal contacto!! así que una pavada pero para buscarlo a ojo no era tan fácil, en fin poniendo$$$$$$$ estaba la ganza!!,igual no fue muy grave!!, Bueno gracias igual y a las ordenes un abrazo...
Nelson de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches una consulta a mi me pasa lo mismo era algún cable en particular? Un saludo grande
Eleletrico22 de República Dominicana hace 3 años
Las luces de mi caro prenden en baja en alta no prende revise lo fuse Y no tiene corriente de alta ninguno Y he buscado por todo lado Y no le halló nada malo explíqueme plis
Comentar

Luces e indicadores del tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 xr 1.4 178000 kms
Tengo dos problemas: 1- es q cuando enciendo el auto las luces del tablero tienen una intensidad pero cuando enciendas las luces bajas disminuye la intensidad de las luces del tablero. Pense que era la bateria pero puse una nueva y sigue igual. 2- cuando voy andando me sale el indicador que tengo el freno de mano puesto y el cartel de stop a que se debería eso?
moises de Uruguay hace 8 años  
MO
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según moises)
lolo de Argentina hace 8 años
El testigo se enciende por nivel bajo de líquido de frenos, agregale y desaparecerá.
moises de Uruguay hace 8 años
Tenia una perdida en una freno trasero
federico de Uruguay hace 7 años
Solucionaste lo de la intensidad de las luces del tablero? me pasa lo mismo
Verónica de Chile hace 6 años
También quisiera saber eso, la intensidad baja mucho y lo de la luz de freno también me aparece. Una sola vez también salió la de la batería, pero no ha vuelto a pasar.
Oscar de Argentina hace 5 años
Enciende la luz baja y manten accionado el boton izquierdo del tablero al costado del velocimetro y graduas la intencidad de la luz del tablero
Mario de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 2001. Y no tiene pastillita del lado izquierdo
Comentar

Me pasa que me robaron el estereo y el auto ahora no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 xs premium 87000 kms
Vino un electricista y me dice que me quemaron 4 fusibles de la bci. Los cambiamos y ahora tengo energia en el tablero de instrumentos. Puedo verificar que tiene nafta y carga la bomba. Pero au asi sigu8e nsin arrancvar. Se desprogramo la BCI? o son esos cables multiplexados que me arrancarton cuando me robaron el estereo. Por favor si alguien me ayuda necesito el vehiculo
Roblema001 de Argentina hace 10 años  
RO
4 casos 
elpipa de Argentina hace 10 años
Queria saber si pudiste resolver tu problema, el martes 25/03 iba manejando y de repente se apago, lo lleve al taller me dijeron que era el sensor de RPM, y ahora tampoco arranca, me dicen que la BSI esta fallando y esta cerrando los circuitos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roblema001)
Roblema001 de Argentina hace 10 años
Finalmente compramos las fichas de 8 pines en una casa de electronica, y buscamos en internet y conectamos cable por cable hasta volver a armar las fichas, luego puentiamos los dos cables mas gruesos en la ficha y listo. Al fin pude arrancar el auto
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tenes el nro de ese electricista ?
Víctor de Argentina hace 4 años
Hola la radio de mí Peugeot 206 99 no funciona la radio según la ex dueña está desprogramado ¿Cómo puedo reparar? CD anda auxilio anda menos la radio si alguien me puede ayudar gracias
Comentar

Se trabó el techo corredizo

Peugeot 206 2008 3 puertas, xs premium 106000 kms
Abrí el techo y cuando lo fui a cerrar dejo de funcionar. Quisiera saber si es el fusible pero no lo encuentro!
Facundo de Argentina hace 7 años  
FA
99 casos 
Fernando de Colombia hace 7 años
Que talleres me recomienda para mantenimiento del techo corredizo
Andres de Argentina hace 5 años
Hola!soy Andrés el techo solar de mi 206 no cierra bien al tope,que puede ser el problema. Gracias
Fernando de Argentina hace 3 años
Buenas tardes! Consulta me pasó que abrí el techo solar y se desplazo 5cm y en adelante dejo de funcionar... hay alguna falla frecuente? Que puede ser? Saludos!!!
jean de Uruguay hace 2 años
Hola soy de uruguay y tengo ese tema de las lingas ustedes me podrian decir que precios hay en sus paises aca en uruguay es un robo se aprovechan.
Graciela Beatriz Vera de Argentina hace 2 años
Hola , soy de mendoza , el techo del peugeot 206 no funciona con la perilla eléctrica, qué pudo aver pasado ? Hace ruido como que funciona pero no abre ni cierra el vidrio
jean de Uruguay hace 2 años
Problemas de las líneas como yo si logras conseguir en tu zona te agradecería que me pudieras informar yo aún las busco
Emiliano de Argentina hace un año
Cómo puedo cerrar manualmente el techo corredizo del 206?
Comentar

Extraño Sonido en la fusilera del motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 257991 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro y en el mundo automovilístico, veran tengo un Peugeot 206, hoy no me quiso arrancar y traje al mecánico quien me dictamino que era la bomba electrica que no estaba mandando gasolina y por ello no había arranque, es cuestion del electricista a quien mañana ire a ver, ahora bien, cada que me acerco a la caja de fusibles situada en el motor escucho ruidos. Como si hubiese algo ahi adentro que esta golpeteando, cabe mencionar que la última vez que saque el auto fue hace 4 días y desde hace como una semana me da la impresión que se esta elevando la temperatu… Leer completa
Carlos lugo de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos lugo)
Eliecer de México hace 5 años
Hola amigo el problema con estos autos es que la fusilera es un sistema integrado con los relevadores y utilizan un sistema multiplexado en el cableado que es muy dificil en ocasiones saber con exactitud que es lo que sucede sin tener la herramienta de scanner adecuada,

No puedo decirte que es el ruido que tiene tu coche, pero el consejo que te puedo dar es que no se lo entregues a cualquier electrico ya que por experiencia te puedo decir que lo errores salen caros en estos autos

Saludo
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola gracias por responder, ya vino un electrico a checarlo y me dijo que el problema es la ECU que no manda señal, esta muerta, es posible repararla? Se la llevaron para ver si tenia compostura pero como puedo detectar que de verdad sea esa la falla?
Eliecer de México hace 5 años
Hola, lo ideal seria volver a conectar la ECU y llevarlo a un scanner profecional, donde puedan realizar test de Componentes, y leer todos los codigos que te envia la ecu, ya que en ocasiones como era mi caso las luces de zenon me enviaban error de transmisión automatica y me ponia el coche en modo seguro solo andaba en 3ra asi estuve casi 3 meses, suena loco no que diablos tiene que ver las luces con la transmisión jajaj, y siempre que llegaba a un taller me decian que tenia que reparar la transmisión, la verdad que estos coches son bien complicados por la parte electrica, por eso si le realizas un test de componentes dsde el escaner le puedes enviar señales a los electros, bomba de combustible, aire acondicionado y todo lo que controle la ecu, es la mejor manera de descartar fallas ya que si con el scanner funciona no es problema de la ecu

A mi me costo unos 500 pesos el escanear el coche y hacer este test

Saludos
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola, al final si fue la ecu, se quemo al parecer la fuente de poder, ahora le compré una nueva pero lo que no entiendo es para que la programan? Pasa que me dicen que hay que reprogramar la compré.
Comentar

Pieza floja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 2 puertas .XS 1.6 1550010 kms
Hola!!tengo un Peugeot 206 y le hice cambio de correas. Al los días de entregado me hizo un ruido como si se sacara un tornillo o alguna pieza ,xq fue un simbronazo en la parte de abajo ,cuando levantó el capó veo que tiembla toda la parte de cañería donde pasa IVA hacia el alternador ,verifico tonto que el mismo era flojo. Lo llevo al mecánico y m dice de que si lo está pero que en ese momento no podía ficharlo bien pero que de todas maneras lo podía andar en el que no pasaba nada ,ok...al rato de haber salido del taller siento un ruido a arrastre y cuando m fijo era que se aflojó o calló más… Leer completa
Flavia de Uruguay hace 4 años  
FL
8 respuestas 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas noches Flavia, si el mecánico que decís es quien te cambió las correas,
Debería responder él por el trabajo que no hizo bien.
El alternador se vuelve a ajustar fácil colocándole los tornillos correspondientes,
Y si se dañó la correa al soltarse, también deberás cambiarla.
Tené en cuenta que si usás al auto así como está, no solo la batería no recibe carga,
Sino que tampoco está funcionando la bomba de agua, lo que lleva a fundir el motor.
Para tu tranquilidad, te diría que vayas a otro taller, es mejor perder un mal mecánico
A que tengas que hacer el motor a nuevo por negligencia. Saludos
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola buen día!!!muchas gracias por la respuesta. Ahora quisiera saber la causa del porqué se disgustó y aflojó el alternador. Es necesario tocarlo en alguna instancia para colocar la correa. Gracias saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buen día Flavia, el alternador se sujeta con dos tornillos, y para ajustar la tensión de la correa se vale,
Valga la redundancia, de un rodillo tensor que está situado en el recorrido de la correa.
No intentes arrancar el motor sin la correa conectada, por los riesgos que te comenté antes.
Te recomiendo que lo lleves a un taller mecánico, obviamente de confianza. Saludos
1
Flavia de Uruguay hace 4 años
Mil gracias por lo recomendado y la explicación. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
No tienes porque. Luego cuéntanos si lo has podido solucionar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavia)
Ova_ de Argentina hace 4 años
Hola Flavia, buenas tardes. Has podido solucionar el problema?
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola!!si...lo lleve a otro mecánico y resulta que se habían quebrados los tornillo del soporte del alternador y eso causó que se desprendiera y se saliera la correa ,x suerte n paso a malotes xq m percaté a tiempo ,según m explicaron se quebraron xq fueron alojados para poder sacar otra pieza y se olvidaron o n ajustaron correctamente y con el andar del coche se quebraron. Agradezco la dedicación he información brindada x ustedes ,por suerte ya tengo mi coche sano y salvo. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Que bueno que te diste cuenta a tiempo y no pasó a mayores. Me alegro que haya sido así. Saludos
Comentar

Luz retroceso encendida y no es la válvula de caja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas sincronico motor 1.6 138000 kms
Luz siempre encendida. No es la válvula en la caja. Alguien tendrá el circuito eléctrico de este auto. Reviso voltajes en conector y ambos pines tienen voltaje. Existe algún componente en fusiblera que active el circuito?
Jesus de Venezuela hace 2 años  
JE
6 respuestas 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Pana José, la válvula de retroceso activa la luz blanca por masa, si tienes voltaje, entonces tienes un problemita en el cableado... necesitas ayuda con eso? No ol ides calificar.
Jesus de Venezuela hace 2 años
Jose. Realmente si. Porqué según este circuito no es independiente y está dominado por la BSI. Y No quiero arriesgarme sin tener seguridad. En autos normales sin esta tecnología es un circuito básico. Ya revise porta focos traseros y si hay problemas allí supongo que es un corto circuito. Pero necesito estar seguro. Gracias
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
@JesusDesconecta la válvula y busca el cable que da continuidad desde el enchufe hasta el bombillo trasero, si al poner masa con un cable desde la batería, enciende el bombillo, entonces podrías hacer un sistema paralelo que no dependa de la bsi... pero antes de saltar el sistema, revisa bien todos los aditamentos y fusibles... el encendedor está operativo?
Jesus de Venezuela hace 2 años
@Ing. Mec. Angel CedeñoJosé. Desde hace poco tiempo existe un Ruido tipo click cómo activar y desactivar un relay en la fusiblera. De hecho si tocas con la mano lo sientes. Sin embargo. El auto anda bien son fallos. Solo que no se si tiene relación con la luz de retroceso. Ya scanearon y no hay fallos. En la fusiblera está la BSI. Y creo que es caja es la que está haciendo el ruido. Es un click cíclico de aprox 6 segundos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Venezuela hace 2 años
Encontré cables desde salida del colector de válvula re retroceso recalentados y haciendo corto.
Jesus de Venezuela hace 7 meses
Línea ese cableado en el conector de la válvula en corto. Puede ser por exceso de temperatura o cables tostados y pelados en corto
Comentar

Aire acondicionado, No acopla el compresor

Peugeot 206 2010 generation 1.4 80000 kms
Los fusibles están bien y el ventilador funciona, prende la luz verde de la tecla, pero no le llega alimentación a la bobina del compresor, lei q puede ser falta de gas (raro pq andaba perfecto, dejo de funcionar de un momento a otro) Pero de ser así donde esta ubicado el sensor de falta de gas? un presostato me imagino, o que otra cosa podria causar esta falla?. Gracia, espero q alguien me pueda ayudar
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
matias de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ayudaaaa
Chalitoo de Argentina hace 8 años
Falta de carga por eso no acopla el aire x un seguro
matias de Argentina hace 8 años
Lo hice controlar y esta bien de presión
Her_dls de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo mismo problema hace 3 semanas, cambie el presostato, controle presion alta y baja, el compresor solo acopla con 12v directo, ahora lo tengo andando usando un boton externo que le provee los 12v para que acople, pero todavia no encotramos la falla exacta
Robert de Argentina hace 3 años
Hola cómo te va? Cómo hiciste para que el compresor ande directo? Te dejo mi wsp 1141915451 si me podés ayudar
eze_Lanzillotta de Argentina hace 8 años
A mi mepaso lo mismo y resulta que era la bsi... se puede sacar y mandar a reparar o dejarlo directo con otro boton y un fusible de por medio
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Robert de Argentina hace 3 años
Hola cómo te va me podrías pasar una foto a mi wsp 1141915451 así como tenés la conexión, gracias
matias de Argentina hace 8 años
Que es la bsi soy nuevo en esto
Arturo de México hace 8 años
La BSI es un modulo electronico que recibe y manda seniales, si este modulo falla no manda la senial para acoplar el compresor, si nadie te puede reparar la BSI o no la hay de repuesto una solucion puede ser un circuito adicional con un boton para que puedas prender y apagar el compresor de forma manual
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Arturo de México hace 6 años
Eso mismo me preguntaba yo pero descubrí que el modelo de compresor cuando la presión sube mucho tiene una válvula interna por lo tanto no pasa nada incluso en carretera, ese carro ya lo vendí pero lo anduve usando así por mucho tiempo sin problemas
Daiana de Argentina hace 3 años
@ArturoHola sabes cual es el compresor de aire que lleva un peugeot 206 1.6 xs del año 1999. Nafta????
matias de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Me sirvió
Arturo de México hace 7 años
Que bueno que te sirvió, de nada!
Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mimos sumado a que el electroventilador no corta nunca. Está en modo emergencia. Se deberá todo a un mismo problema con la BSI?
Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Lo raro es que cuando le conectamos la computadora (ordenador) para escanearlo, la BSI no marcaba ningún error...
Eloy de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo acopla con 12 vlt. Directo pero por si mismo no quiere acoplar será esta pieza que se me.Rompió.ws un Peugeot 406 con climatizador automático. Saludos
1
2
Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Yo lo resolví haciéndole una conexión independiente al aire acondicionado, por fuera de la BSI, colocándole un relay, un termostato, etc. Fue la única manera que encontré de resolverlo.
Eloy de Argentina hace 7 años
Gracias voy hacer lo mismo. Saludos
Samfros de México hace 7 años
Tendras fotos de lo que hiciste, a mi me pasa lo mismo pero no se como sacarlo adelante
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Alguien de Argentina hace 5 años
Hola, quizas ya resolviste tu duda pero por si lo lee otro, lo que hacen es una conexión fuera de la BSI de esa manera ya que es como normalmente funciona el aire acondicionado. Cuando activas la bobina del compresor se enciende el electro para ventilar el radiador del aire.
jorge luis de Argentina hace 7 años
Donde se encuentra el bsi? alguna foto
gera de Argentina hace 6 años
Mi compresor funciona solo con el auto en movimiento. Si te detenes en un semaforo se desacopla. Por mas que lo acelero no acopla. A alguien le paso???
Arturo de México hace 6 años
Ese problema parece ser de la computadora si la pueden resetear y el problema se corrige ya la hiciste si no vas a tener que ponerle un circuito aparte con un botón para operarlo de forma manual
Christian rava de Argentina hace 6 años
Hola no pega el compresor del aire acondicionado del p.206 la carga de gas está completa. Pero cuando le mando corriente directa de la batería si pega si no no
Christian rava de Argentina hace 6 años
Alguien sabe donde esta ubicado el relé del aire acondicionado del Peugeot 206 diesel 2008 motor 1.9
gera de Argentina hace 6 años
Gente si a lguien le sirve. Hay un sensor sobre la bomba inyectora. Creo que indica la posición del acelerador.se me habia movido. Con el auto en marcha y aire activado comence a girarlo suavemente y arrancó el aire. Ahi lo apreté y ahora anda diez puntos. Son dos tornillos Allen y el sensor gira muy poco. Pero me estaba volviendo loco y era ese el problema
Horacio vio de Argentina hace 5 años
Hola Gera, a mí me pasa que no me enciende el aire acondicionado. Ore!de la luz tiene gas y tiene buena presión. Mi pregunta es si tenés alguna foto de ese sensor de la bomba inyectora ya que a mí me la arreglaron dos veces. Sí serías tan amable por favor
Leifer83 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes donde se encuentra la bomba inyectora tengo un 206 2006 1.6
Leyo1207 de Argentina hace un año
@geraHola gera me mandas una foto de donde se encuentra ese sensor soy de san luis te dejo me WhatsApp 2664166460
Juan de Argentina hace 5 años
Hola queria saber exactamente en donde se encuentra el sensor
Jaime Salcedo de Chile hace 5 años
Tengo un peugeot 206 1.4 año 2001, cuando parte el electroventilador la aguja del reloj de temperatura sube al máximo y cuando se detiene el electro la aguja vuelve a su posición normal, además cuesta bastante que funcione bien el sistema del aire acondicionado. A veces funciona bien el aire acondicionado y otras veces el compresosor no parte.
gera de Argentina hace 5 años
Esa cajita negra con los cables Rojo amarillo y verde es el sensor de posición de acelerador
1
Danimichelle de Argentina hace 2 años
Excelente...ase dos años m quedé sin aire...y hoy viendo tu comentario...saque el sensor de y jire asa isquierda la mariposas y lo puse y al instante acoplo. El aire...sin palabra
gera de Argentina hace 2 años
@DanimichelleBuenísimo hermano !!! Me alegro que te haya ayudado
Exequielsiro de Argentina hace 4 años
Excelenteeeeee era eso !!
gera de Argentina hace 4 años
Joya,me pase varios meses intentando de todo!!!
opame de España hace 3 años
Hola buenas, tengo un problema con el climatizador de mi 206, a veces le llega corriente y otras no, me dijeron que podría ser la BSI, la he cambiado y clonado en otra igual y el fallo persiste, y me da en la diagnosis que el fallo es de la sonda de evaporador la cual cambie por otra original y sigue sin funcionar, lo hace esporadicamente, me podéis echar un cable por favor
Daiana de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que compresor de aire lleva un 206 1.6 xs nafta del año 19999?
Comentar

Antinieblas delantero SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 XS 192700 kms
Los antinieblas no prenden, probé los fusibles y están todos bien, cuando mido si hay 12v en los terminales de la lampara no hay nada...
German de Argentina hace 10 años  
GE
11 casos 
uriel de Argentina hace 10 años
Se daño la central electronica
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de Argentina hace 10 años
La llave de comandos de las luces tenía roto el contacto de las antinieblas, las conecte a las luces bajas y funcionan nuevamente
armageddm de Argentina hace 6 años
Los puenteaste en los focos o en la llave?
Blackltz de Uruguay hace 6 años
Cuando no te prendian los faros por que fallaba la llave de comandos, la luz en el tablero tampoco prendia?
Comentar

Se para al llegar a los 90/95 grados. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3p. xs premium 1.6 16v 116200 kms
Hola, tengo un 206 1.6 16 v 2006 que al llegar a los 90/95 grados se para. Y le cuesta arrancar hasta que baja la temperatura, luego vuelve a hacer lo mismo, hace un corcobeo corto y se para. Se revisó sensor de punto muerto, bujias, electro, alternador, sonda y nada... Se escaneó pero no tira error alguno. No prende luces en el tablero, nada. Alguien le ha pasado?. Gracias de antemano Saludos
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 7 años
Solucionado. Era el sensor de posición de cigüeñal.
Osyme de México hace 4 años
Que tal amigo ,oye te explicaron cuál es la relación entre el sensor de posición del cigüeñal y la temperatura? Es que tengo el mismo problema pero dudo en que sea el sensor porque anteriormente me fallaba el cuerpo de aceleración lo lave y dejo de fallar pero antes la falla era de que al ir en carretera de repente dejaba de acelerar y solo apagaba el auto y volvia a funcionar lo lave y dejo de hacer la falla pero ahora me pasa eso de que llega a los °90 o más y se apaga y solo da marcha pero no enciende hasta no bajar la temperatura. Te agradecería mucho tu apoyo
Marcos de Argentina hace 4 años
Por lo que me comentó mi mecánico en su momento, el sensor se sobrecalienta y deja de funcionar. Yo cambie la primera vez el sensor por uno genérico y al mes me pasó exactamente lo mismo y esta vez le puse el original de la firma Peugeot, al día de la fecha no me ah dado ni un problema
Enderson de Venezuela hace 6 años
Amigo cuando tenía la falla no se fijo si la aguja de temperatura no marcaba en el momento que el carro no encendia. Saludo
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola Enderson, la aguja de la temperatura funcionaba en todo momento, de echo se paraba pero solo eso, el sistema eléctrico del auto funcionaba y las agujas seguían indicando. Si le sucede lo mismo yo lo solucione cambiando el sensor de posición de cigueñal, que si no lo quiere cambiar de gusto, hay manera de probar si es esa la falla o no. Saludos.
Enderson de Venezuela hace 6 años
El mío se apaga, paso la llave y el indicador de temperatura no sube, hasta que marca la temperatura es que enciende el carro. Gracias por su respuesta
Marcos de Argentina hace 6 años
Mire para saber si es un problema de temperatura que afecta al sensor lo que debe hacer es ni bien se le para el vehículo, agarre un trapo frió o agua helada y arrojelo sobre el sensor (al menos en la versión 1.6 16 válvulas esta entre la caja del filtro de aire y el catalizador, perdon por no ser más técnico ni especifico, no soy mecánico, solo le digo por experiencia), una vez que le arrojó el agua fría automáticamente dele arranque, si arranca es el sensor... Espero que sea eso ya que dentro de los posibles fallos es el mas económico y fácil de solucionar. Abrazo y espero que lo solucione pronto.
Comentar

Fallas de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 140000 kms
Hola! Tengo un 206 2007 1.6 16v. Tuve problemas cuando fui a lavar el auto y no arranco. Luego de desconectar bateria y pedirles que me sequen el motor (no esta mojado) por las dudas... arranco pero no pasaba de 2000 rpm. Al otro dia anduvo lo mas bien pero la luz de Check engine quedo prendida. Lo lleve a escanear y era la valvula mariposa y averia en el circuito de alta velocidad del electro. Reemplace la valvula y siguio la falla. Lo quise llevar de vuelta a escanear y hacer un reaprendizaje y no arranco nunca mas. La bomba de nafta ni siquiera gira y el modo eco esta encendido todo el tie… Leer completa
Checho de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si lo escaneas el problema te lo tiene que indicar el escáner a no ser que no reconozca la llave del contacto(inmovilizador),prueba con la de repuesto ,lo de modo eco se quita cuando lo pongas en marcha
Checho de Argentina hace 4 años
Estoy justamente por hacer eso. Ahora pruebo y les cuento
Sergio Antivero de Argentina hace 4 años
Tengo un 206 modelo 2000 el auto arranca pero no acelera tengo que dejarlo un ratito y asi sale pero al frenar tengo que volver a hacer lo mismo, alguien me podria decir que es?
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor tiene tu vehículo?si tienes caja automática el problema puede ser del aceite y el filtro que esté en mal estado y se está dañando la caja
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Hola Checho ! Mira ! Yo tuve un problema similar 2 veces en el mio, con las fallas tal cual vos cometas y después de probar mil cosas, te puedo decir que casi seguro es la ECU, suelen mojarse y tomar humedad muy fácil y eso es lo que te hace tener todas esas fallas. Fíjate que la ECU arriba tiene una especie de botón de plástico, en el medio. Que es por ahí donde entra humedad y agua, si no la tiene. Entro agua directo y si la tiene te recomiendo que le selles esa parte. En mí caso funcionó y jamás ningún problema. Aunque previo a hacer eso vas a tener que ir a qué la abran y la sequen ! Ojalá no tengas que clonar ! Mucha suerte !
Checho de Argentina hace 4 años
Hola Andres. Al final acabo de volver del taller y si, definitivamente entro agua a la ECU pero inundada estaba. Así que ahora estoy en busca de una reparada porque nueva me sale 70 lucas. Me quiero morir!! Si alguien conoce alguno que repare o venda repradas para clonar... Se los re agradezco. Cuando solucione esto les aviso. Gracias por la mano!!
1
Checho de Argentina hace 4 años
PD: Si lo llevan a lavar a algun lado... que les den factura porque no se la reclamas ni a DIOS!
Checho de Argentina hace 4 años
Bueno daré solución al problema ya que abrieron la ECU, limpiaron el sulfato, soldaron (reacondicionaron) 2 pistas y 2 patas de un integrado. Arrancaba bien pero tendía a apagarse en ralentí. Le hizo una readaptación y funciona todo OK. Hace 1 semana lo estoy usando sin novedades.
Gracias a todos por la ayuda, realmente. Recomiendo mucho este foro.
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Me alegro que hallas podido solucionarlo sin necesidad de comprar una ECU nueva ni clonar ! a estar atento para que no vuelva a suceder. Lo mejor seria hacerle una proteccion a la ecu, donde quede aislada de posible humedad o filtraciones!

Abrazo !
Solucionado
Mejor respuesta (según Checho)
Checho de Argentina hace 4 años
Le dije al electricista si sellabamos ahí para que no vuelva a pasar y me dijo que no me lo recomendaba porque el posible rdsto de humedad que no haya podido sacar iba a terminar saliendo por ahí. Lo que si, antes de llevarlo a lavar voy a proteger la ECU con una bolsa o algo parecido así no me como el mismo garrón. Gracias.
Andres de Argentina hace 3 años
Me pasas datos de tu electricista por favor...?? Gracias...!!
Jorge ayala de Argentina hace 2 años
Donde la llevaste a reparar a la ecu??
Checho de Argentina hace 2 años
@Jorge ayala1156951293. Queda en Lomas del Mirador a pasos de Gral Paz y Alberdi
Comentar

No le llega corriente continua a bobina de encendido

Peugeot 206 2007 XR 1167000 kms
Mi Peugeot 206 XR 2007 Bencinero da arranque pero no enciende, se chequearon todos sus componentes y estan en excelentes condiciones, sin embargo al revisar el cableado eléctrico, (cable por cable) nos encontramos con que no le llega corriente a la bobina de encendido, al utilizar un probador de energia y al dar contacto, la corriente llega y se corta de inmediato, lo mismo ocurre en los fusibles 15 y 2 de la BSM, no hay corriente continua, es por ello que consulto Donde podría estar la falla??? en la Ecu?? Podria ser el inmovilizador activado???? Donde se encuentra este??. . . Saludos
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
14 casos 
El componente que corta la corriente en la bsi es el sensor ckp cuando falla , ahora si ese sensor esta ok ya es problema de bsi pero al cambiar la bsi se cambia con el computador ya que si cambian computador y no la bsi el vehiculo no arranca ya que la bsi y computador trabajan en serie y no es compatible con otra caja u otro computador
Gabriel de Uruguay hace 5 años
A es el bsi a que te refieres cuando a hablas del bsi
Patricio de Chile hace 8 años
Gracias por la información, donde se ubica ese sensor????. . . Saludos.
Juanchi de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes. Quisiera saber por qué al darle arranque a mi Peugeot 206 falla y funciona en 2 o 3 cilindro. Gracias
Ari2222 de Argentina hace 3 años
Hola tengo la misma falla. La pudiste solucionar y de q manera?
Walter de Argentina hace 9 meses
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
José Luis García Hernández de México hace 10 meses
Y Gual tengo ese problema
Comentar

No arranca, modo eco activado

Peugeot 206 2004 xrd premium 166000 kms
Hola les comento estaba viendo los fusibles del auto por que no le funciona el limpia luneta, después de revisar todo y ver que estaban todos bien por lo cual no se que sera el problema , arme todo de nuevo pero no me arranco mas el auto no se por que puede ser , comprobe todos los fusibles y están bien, me sale modo eco en la pantalla
christian de Argentina hace 8 años  
CH
20 casos 
AlexNL de México hace 8 años
En mi caso tengo modo eco, al girar llave si da marcha, y no arranca, prenden los faros externos y las luces del tablero, al parecer es algo con la llave. En fin.
pisca de Argentina hace 8 años
Hola buen dia tengo un problema similar vine andando pare el motor y deaspues de varias horas le doy marcha y no arranco no tiene chispa no le va tension a la bobina de alta los fusibles stan bien lo probe con las dos llaves y nada si alguien sabe cual es el problema!!!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, según dicen es la protección de la bateria "MODO ECO" (modo economía activado), pero mi auto no arranca para nada, pero si prende luces, bocinas, tablero, alarma, levanta vidrios, pero eso no arranca. Alguno sabe como se soluciona?
matute de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo si lo soluciono te aviso
Arylopez de México hace 7 años
Buenas noches,disculpe,si pudo solucionar el problema?
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 y me aparece modo eco activado como lo solucionaste
David de México hace 4 años
Lo pudieron solucionar? Ya cambié la batería y nada
kufre de Chile hace 7 años
Supuestamente hay una mala conexión en la radio... pero si aun persiste puede ser el sensor ckp , si persiste pueden ser los maxifusibles , si persiste y tienes presión de combustible pero no chispa el inmobilizador de la ecu se activo, quiere decir que se bloqueo y no va activarse hasta que metan un scanner peugeot y la reprogramen
horacio de Argentina hace 6 años
Hola,no arrancaba le arregle la electrovalvula y arranco bien pero sigue teniendo problemas el modo eco no me deja usar la radio y las luces prenden cuando esta detenido.es un peugeot 206 1.9
horacio de Argentina hace 6 años
Es un peogeot 206 1.9
Ezequiel11 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 prende todas las luces tablero todo me dice modo ECO no arranca. Que debo hacer¿
emilio arenas de México hace 4 años
Hola amigos a mi me paso algo parecido que al amigo christian solo que revise los fusibles por que no funcionaban los ventiladores al momento de encender el a/c cheque todo encontré un fusible dañado lo reemplace y puse todo de nuevo en su lugar. Ahora el vehículo no enciende. La bomba si funcion de echo aplique combustible directo al puerto de admisión y no encendió. Hace unos días cambie de llave ya que se extravió la original ya no se que sea ayúdenme x favor
Luis de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar...me paso lo mismo
Juan de Argentina hace 4 años
Hola soy juan tengo un 206 1.6 mod 2004 venia andando bien lo pare le di marcha y no arranco ni ruido hace me figuraba nivel carburante bajo ahora dice modo economico activo el auto no arranca si lo empujo si por favor q puedo hacer
Luis de Argentina hace 4 años
Hola...aver si alguien me ayuda...tengo un 206, y un dia me quedaban las luces bajas prendida por mas q le sacaba el contacto, quedaban prendida, solo desconectando la bateria se apagaban...asi estuvo un dia entero...al otro dia...no anduvo mas...todos el resto de la luces anda bien...la luces baja nomas no prende...ninguna de las dos...alguien me puede decir cual puede ser el error...?
AlexNL de México hace 4 años
Hola, el problema del encendido con modo eco y que se encienden los parabrisas es problema del módulo de encendido de la llave
Felipe de México hace 3 años
@AlexNLQue tal alex... nos puedes ilustrar con la solucion a este problema... saludos
Sxtr de Argentina hace 2 años
Hace un tiempo me pasó , le cambié el sensor ckp y se solucionó
Comentar

No arranca en caliente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas . 1.9 diesel 270000 kms
Hola!!! Con temperatura superior a los 70 grados no arranca mi leon... No trae computadora... Ya cambie bujias... Limpie inyectores... No es el cabezal de la bomba inyectora... Burro de arranque y bateria nueva... Bomba de aceite nueva... Aceite 20w50... Ya no se que podrá ser !!! Alguien por favor...gracias... ((( con temperaturas inferiores de 70° arranca al toque ))
Angel de Argentina hace 3 años  
AN
3 casos 
Gabriel de Argentina hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo! Asta cambie los inyectores! Y alfinal el problema era el sensor rpm! Santo remedio
Angel de Argentina hace 3 años
Pero el modelo 2000 no trae sensor en el cigueñal como el 2004 !!!!! Cual tenes vos Gabriel???
angelberen de España hace 3 años
Hola Ángel para descartar si el problema está en la bomba inyectora es muy fácil ,cuando esté a 70 grados y no quiera encender enfriarla con agua y si estuviese mala la bomba volvería a encender,si tu modelo es una 1.9d de las primeras no llebas más que el sensor de corte de combustible en la bomba inyectora
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 3 años
Mi solución fue venderlo... No di en la tecla al igual que el bombista...el mecanico... Pero bueno!!! A esperar que llegué el proximo leon... Gracias a todos por su ayuda.
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4.1  300000 kms
Primero agradezco mucho a la comunidad porque esta página es genial me ha ayúdado a resolver varios inconvenientes.
Estoy bastante retirado de centros de servicios, y no tengo suficiente herramientas, desde hace varios dias presento una falla extraña no encendía pero al tocar el manojo de cables o mover los fusibles encendía sin problemas llevo 4 dias si n lograr encender resulta que ayer encendió normal y anduvo normal sin ningún tipo de fallas pero al apagar ya no encendio mas.
-No llega corriente a las bujías.
-No llega corriente. A los inyectores.
-No llega corriente a sensor de cigueñal.
Gracias. De antemano
Charltor de Venezuela hace 9 años  
CH
5 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Si no logras dar con el problema avisame y solucionamos, trabajo con esos vehiculos... mi num 04169201691
Isac de Estados Unidos hace 6 años
Le puse corriendo directa al stared y nasa
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Perdi tu num de telefono, escribeme a penas puedas
Juanjo de Argentina hace 9 años
Me pasó lo mismo. Puede ser el sensor de arranque
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Lograste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Charltor)
Charltor de Venezuela hace 9 años
Si gracias era el sensor de cigueñal
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ok, amigo que bueno q resolvio,
Charltor de Venezuela hace 9 años
Problema resuelto. Era el sensor de cigueñal gracias
Laura de México hace 5 meses
Hola buenas noches a todos, mi peugeot es 206 año 2004 presenta falla que andando se prende el cheken y así parpadea y bajan las revoluciones incluso la potencia del carro lo scanearon y dice que es el arnés de los inyectores 3 y 4 pero ya lo revisaron y eso no es y continuamente se prende el cheken podrían apoyarme por favor
Comentar

No mantiene la carga y enciende foco airbag SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 CC 94500 kms
Mi auto amaneció sin carga en la batería, le pase corriente y de inmediato arrancó, sin embargo luego de poco recorrido tironea, parpadea el tablero y se enciende el indicador de AirBag... Al estacionarme ya no quiso encender, hasta que volví a pasar corriente¡
Fer80 de México hace 7 años  
FE
2 casos 
rodri de Paraguay hace 7 años
Es tu bateria, que es lo mas probable
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer80)
Fer80 de México hace 7 años
Efectivamente, se resolvió cambiando las terminales de los cables, estaban ya muy flojas!
Braian Juarez de Argentina hace 3 años
Que cables le cambiaTe las terminales
Turco de Argentina hace 6 años
Hola !!! No me anda luces corta larga ,radio ,limpia parabrisas,bocina. Guiño y si la luces de atras y cierre centralizado balizas y me queda una luz de adelante prendida la del costado 206 xrd
Comentar

Tablero no prende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 206 4 puertas basico motor 1.6  186000 kms
El auto arranca pero el tablero no funciona nada las rpm el velocimetro el marcador de temperatura el de combustible nada se quema el fusible cuando lo coloco
Ronald de Chile hace 8 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald)
lolo de Argentina hace 8 años
Y tenes que revisar que circuito protegido por el fusible esta con problemas.
Comentar

Quedan encendidas las luces bajas.

Peugeot 206 2008 5 ptas, full, diesel, 1.9 24000 kms
Al detener la marcha del motor y proceder a apagar las luces quedando la llave en posición 0 las luces siguen encendidas y no hay manera de apagar. Solo desconectando la bateria.
kastor de Argentina hace 8 años  
KA
42 casos 
stgo de Chile hace 8 años
Hola Tal Es El pegueot 206 Argentino Año 208 Bencinero
stgo de Chile hace 8 años
Qe Tal Es Pegueot 206 Argentino Año 208 Bencinero
charly de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo detengo el auto saco el contacto y las luces bajas siguen prendidas, mi pregunta es cual puede seer el problema
charly de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo detengo el auto saco el contacto y las luces bajas siguen prendidas, mi pregunta es cual puede seer el problema
Chapu de Argentina hace 8 años
Hola,se quedan las luces bajas prendidas y m dijeron q hay q cambiar la caja d fusibles q está al lado d la batería, es un 206 xdi 2006
nahuel pereyra de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 modelo 2007 xs premium y tengo el problema de q se me apagan las luces bajas. Cual puede ser el problema???
Silvana de Argentina hace 5 años
Hola a todos tengo Peugeot 206 año 2004 y tengo un problema que no andan los guiños cuando perdo las luces
Bianc de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo cómo solucionó ese problema
Bianc de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo detengo el auto y las luces baja no puedo apagarla que debo hacer
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola mi 206 tiene el mismo problema de luces bajas , permanecen encendidas
Yasmely Chacón de Venezuela hace 3 años
Mi renol Clio año 2008 no apaga las luces baja se apagan solo si desconecto la bateri, cual puede ser el problema por favor me pueden ayudar, Gracias.
Alelaoriental de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo en el 408 thp que hago?
Comentar

No arranca, pero tiene batería. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 CC 1.6  100770 kms
Buenas, hasta ayer ningún problema (salvo que tengo la revisión técnica vencida y no he hecho la amntención de los 100.000 x $) todos los días le estoy desconectando la batería porque tiene un problema con la alarma (no tiene la original y si queda muchos dias parado se descarga). El punto es que hoy traté de arrancar y el motor gira, pero no prende, no me da errores en el tablero ni anomalias anticontaminación ni anti robo. Es como sí tuviera problemas en las bujías, pero fue de un día a otro de la nada. Tengo una sóla llave, lo compré usado (hace como 20.000 kms). Por Favor, se los agradecería mucho.
Carlos de Chile hace 10 años  
CA
1 caso 
Revisa si la bomba tira bencina, también si hay chispa , y aprovechas de ver la bujías , si todo esta perfecto tendría que ya revisarte lo un profesional, ya que puede ser un problema de sensor , ojala sean las primeras opciones.
firefigtercats de México hace 10 años
Desconecta la alarma que le colocaste y no es la original probablemente quedo activado el corta corriente ese problema de dio a mi le desconecte el cableado principal de el que le llaman cerebro de la alarma y se quito el problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 10 años
Chicos, Actrualizo mi tema. Resulta que al parecer se me había caído el chip de la llave. Y como les decía sólo tengo uno. Me parece que lo encontré y cuando voy a probar. Pum!, el auto no parte! (nunca partió, pero ahora ni si quiera lo intenta) es como el tipico sonido que tiran cuando lo intentas echar a andar con el borne suelto. La batería tuvo un día pesado ayer tratando de arrancar mil veces, pero aún levanta radio, luces etc, pero ni intenta arrancar. Hoy me dediqué a sacar la famosa alarma (si es que era una porque me encontré con productos de 2 fabricantes) para descartar no sólo el cortacorrientes, sino que también el antiasalto que había olvidado por completo. Ahora que porfín terminé de sacarla y creo que de dejar coneectado como corresponde (sacar el relay que va a la chapa de contacto) y sacar todos los componentes de la alarma (sólo quedé con dudas en los relay de apertura y cierre), Tampoco parte, ni lo intenta, lo mismo. Así que, acabo de desconectar el negativo de la batería para borrar cualquier código de error que pueda haber, si no parte probaré con otra batería. Si luego de eso sigue sin arrancar, qué puede ser?.
angelyconchi26 de España hace 10 años
Mira si ta sartao el fusible del 20suele pasar a instalar algun aparato yo cambie mi radio de casa por otra extraible y una ve colocada fui a arrancar el coche y el coche no arrancaba acia el intento pero nada y era el fusible
Mario de Argentina hace 10 años
Hola hace un tiempo me paso lo mismo le daba arranque a mi auto naftero, el motor giraba bien pero no arrancaba, era que se me habia roto el sensor de rotacion le llaman que va en el volante del motor, al estar roto no mandaba la señal para arrancar. Saludos! mario
kenso de Argentina hace 10 años
Seguramente te quedaste con poca carga de batería que no alcanza para los calentadores y por eso no te arranca
Jose de Argentina hace 4 años
Buenas tarde queria preguantar tengo un. Peugeot 206 1.6 modelo 2005 y ayer empezo que se prende la luz de la bateria en el. Tablero esta un ratito y se apaga fue solo una ves y hoy lo hizo otra ves el auto anda excelente no se que sera
Mario de Argentina hace 4 años
Hola en la mayoria de los auto cuando prende la luz de la bateria en el tablero es porque no esta cargando bien el alternador o el regulador de voltaje no anda bien... yo te recomendaria que lo hagas revisar... cualquier electricista lo hace.
Comentar

No funciona el motor soplador del aire acondicionado

Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
11 casos 
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
Ricardo de Chile hace 9 años
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
Manuel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
negonego de Venezuela hace 7 años
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
jorge de Perú hace 8 años
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
Tito de Argentina hace 6 años
Tengo problemas con el ventilador del aire acondicionado del peugeot 206, no para de funcionar, en cuanto enciendo el vehículo, el ventilador se enciende solo. Que puede ser?
David de España hace 6 años
Hola Tito, solucionaste ese problema a mí me pasa lo mismo,si lo solucionaste cuál fue la falla.
Luis Alberto de Chile hace 6 años
Tengo un 206 SW hdi 1.4 mi problema es q no arranca, se aplica éter a la toma de aire y parte sin problemas y no se detiene el motor. Aún no escaneo. Me dice el taller que es bomba de inyección. Inyectores revisados, limpios y ok. Yo creo es falla eléctrica. Gracias x comentar.
Pigui el rabioso de Argentina hace 5 años
Es un problema con la llave de contacto. A mí me pasó con el motor encendido no soplaba la ventilación. Lo que hay que hace es hacer un juego con la llave sin que se apague y van a ver que comienza a funcionar. Es síntoma de falso contacto en el tambor de la llave. Lo mismo pasa en contacto. Se ve que con los años pasa eso
sturlaboy de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo y revisando lo que se escibio mas arriba saque el fusible n15 para revisarlo y al colocarlo funciono nuevamente y despues de revisarlo todo llegue a la conclusion que el fusible de 40 amperes del motor seria el caso de que el aire no funcione ni la luz del tablero ni encienda, si solo anda la marcha 4 es la resitencia que esta en el ventilador (solo para la version que tiene el aire sin pantalla) puesto que vi que la resitencia es diferente tiene aparte de la resitencia esas resitencia tipod iodo de dos patas, si ya revisando los dos fusibles y la resitencia interna no funciona es problema del ventilador interno no tiene nada que ver si el compresor anda o no puesto que es ese otro sistema (consejo si el compresor acopla y el venetilador no anda no usen el aire acondiocionado por que se se les estropea es como el aire de su casa cuando no anda el ventilador y se congela
LUCAS de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con una ficha que tenía falso contacto abajo del volante. Va agarrada por unos plásticos el conector de la ficha. Cable naranja y negro viene del motor y rojo y negro y unos finitos salen hacia atrás de la pantalla del climatizador. Quese medir la tensión de la ficha la ficha y prendió cuando la estaba moviendo. Me di cuenta que de ahí venía el problema
Comentar

Falla en una luz alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6.16 v. 147000 kms
Amigos... les cuento. Reboté en la revisión técnica...por luces. Resulta que en el foco derecho solo prenden las luces bajas. Y si dejo permanente la luces altas esta bombilla o ampolleta se apaga por completo... Aclaro que ambas. Altas y bajas están en la misma bombilla...más que rápido cambie por bombilla nueva y nada. Sigue igual...sera un fusible quemado. ?? O o en mi auto esto lo controla un relay o minirelay...estoy con la urgencia de arreglar esto ya que sin RT. No puedo circular...agradecería comentarlos y consejos...saludos y muchas gracias. !!!!
Vicman de Chile hace 6 años  
VI
1 caso 
Danny de Ecuador hace 6 años
El porta fusible ahora estoy con el mismo problema y me detectaron q el relay q va a dentro esta pegado hay q cambiarloç
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicman)
Vicman de Chile hace 6 años
Gracias por responder revisando era un fusible quemado...de 10 del capot...por suerte no era algo grave y aun me encanta el auto... Jij revisión técnica lista y a andar...saludos !!
Vicman de Chile hace 6 años
Eso que me detectaron...mejor revisar fusible por fusible. Con un voltímetro y asegurarse. !!!!
Comentar

Dejo de encender SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr 1.4 confort 171000 kms
Buenaas tardes, hoy le cambie unos focos al mando del aire acondicionado y cuando voy a probar si enciende las luces me dejo de arrancar el auto y me aparece modo eco; prende las luces de posicion, las luces largas (hacen como intermitentes), las cortas no encienden, las luces de señalizacion encienden. Otro dato cuando quito las llaves al cabo de unos minutos deja de funcionar el cierre centralizado, las luces, no funciona el bloqueo con llave y cuando abro la puerta en vez de encenderse la luz de techo enciende la radio, intente verificar los fusibles pero no tienen rotura, si alguien me puede ayudar o quizas orientar le agradezco!
Matias de Uruguay hace 4 años  
MA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Al cambiar lo del aire acondicionado se desprogramo la bsi o no quedó algún conector bien montado
Matias de Uruguay hace 4 años
Ayer vino un mecanico a revisarlo, lo escaneo y no arrojo falla, probamos con largarlo en 2da y arranco coml si nada ubiese paasado, aparentemente es el motor de arranque que lo llevo a arreglar, mañana cuando me lo instale nuevamente, veremos si fue eso u otro gasto mas. Gracias por el aporte Angel!
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Uruguay hace 4 años
Bueno, al final no era el arranque y era laa batería, probamos con conectar otra y encendió como si nada, lo unico que ahora el velocimetro queda en 0 o anda descontrolado y se encendió la luz del airbag si saben que puede ser...
angelberen de España hace 4 años
Resetearlo con un escáner, para cambiar la batería en estos veiculos hay que esperar dos minutos desde que habres la puerta o se pueden perder datos de la bsi
Matias de Uruguay hace 4 años
Ya quedo solucionado, el sensor de velocidad ya no dabamas y el sensor map estaba quemado, por suerte ya me sacaron un dolor de cabeza!
Comentar

Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
Comentar

Falla electrica, descontrol de funciones. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 XR, 4 PUERTAS, MOTOR 1.4 110000 kms
Ayer, llegando a mi casa, el auto tuvo un apagón. Se apagaron las luces del tablero, la radio y comenzaron a funcionar los limpiaparabrisas sin estar activados en el comando. Por un momento pensé que me estaban raptando los ovnis o que el auto estaba endemoniado... logré orillarme un poco para ver que sucedía, los comandos de luces y limpiaparabrizas no respondían a nada, mientras seguían moviendose los limpiaparabrizas solos y las luces bajas encendidas... llegué a mi casa, solo con los hazards. Apagué el vehiculo, le di contacto, prenden las luces del tablero (TODAS), luego se apagan antes d… Leer completa
saquefunk de Chile hace 9 años  
SA
3 casos 
ivan de Argentina hace 9 años
Mi 206 se apagan las luces del tablero , se caen las aujas , y sube el voltaje me quemo las lámparas de los faros antinieblas. Que puede ser ?
santiago de Argentina hace 9 años
Me acaba de suceder lo mismo...me qda todo prendido al poner contacto, y no arranca... pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según saquefunk)
saquefunk de Chile hace 9 años
Si!! Pude solucionarlo!! En mi caso era un fusible que se había quemado, por culpa de unos cables mal parchados cuando cambié la radio y hacían corte... revisa la caja de fusible que está abajo del volante. Cómo saber si un fusible está quemado? tienes que sacarlos y mirarlos a la luz... si el filamento es continuo está ok, pero si está cortado o el fusible tiene algún punto negro en el centro es que se quemó... XD...en mi caso el que se quemó fue uno de 20A que está en la última corrida a abajo... ojalá te sirva.
santiago de Argentina hace 9 años
Gracias... voy a probarlo al llegar de trabajar
ivan de Argentina hace 9 años
Li mio fue el regulador de voltaje. Lo cambie y fue todo
Cristobal de Venezuela hace 3 años
Dónde está ese regulador y como es?
Luciano de Argentina hace 7 años
Tengo miamo problema en mi 206 voy a verificar fusibles a ver si es solo eso. Gracias
Mauricio de Argentina hace 4 años
Hola mi pertner 2005 NAFTA 1.4 en contacto solo prende la luz del aceite en el tablero y da marcha pero no enciende revise los fusibles y nada que pude ser gracias
Comentar

No me arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas full 240000 kms
Hola, el problema que tengo es el siguiente, (aclaro que ya lo compre con el problema), cuando le dot arranque en la mañana, debo darle como 10 arranque para que funcione, despues cuando calienta arranca relativamente bien, queria saber a que se debe ya q le cambie las bujias precalentadoras, la bateria, y tenia unos cables que funcionan como precalentador porque segun la dueña que me lo vendio fallaba la caja de precalentamiento o no se como se llama, el tema es que quiero saber para llevarlo al mecanico indicado...espero su rta, muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
angelberen de España hace 4 años
De es de comprobar si llega corriente a los calentadores, pero el problema que tendrás es que se vacea el sistema de combustible y hasta que no se ceba le cuesta encender, que tipo de motor llevas? Puedo guiarte para que localices la averia
Alejandro de Argentina hace 4 años
Como compruebo si llega corriente a las bujias??? El tipo de motor: PEUGEOT 206 X-LINE 1.9D 70 CV 5P
angelberen de España hace 4 años
Con un medidor de voltaje tocas con un polo a la más y con el otro al cable del calentador, tienes que poner el contacto y no tardar más de un minuto para que le llegue corriente del temporizador
Alejandro de Argentina hace 4 años
Que tengo que medir??. . . Continuidad o voltaje?
Alejandro de Argentina hace 4 años
Si debo medir voltaje...cuanto me tiene que marcar?
angelberen de España hace 4 años
El voltaje será el que hay en la batería unos 12v
Alejandro de Argentina hace 4 años
Cusnto me tiene que marcar en voltios????????
Alejandro de Argentina hace 4 años
Perdon no vi que me habiaa respondido, pruebo y te aviso...gracias
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 2001 gasolero
Me está pasando que paro el auto un día y cuando quiero encenderlo me golpea en el prime arranque y anda durante el día no me hace eso pero es cuando lo dejo parado y al otro día el primer arranque es
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres ezequiel?
Como si se quedara sin combustible o sin calentadores si es diesel
Comentar

Correa Poly V se corre 1 canal hacia afuera en polea bomba hidraulica

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 TU3JP 130000 kms
Saludos!! Recien acabo de adquirir un 206 Black & Silver 1.4 2008, y bien me he dado cuenta que la correa esta trabajando perfecta en todas las poleas menos en la de la bomba hidraulica, que se sale un canal hacia afuera (hacia la rueda) se le cambio el tensor dinamico y el problema persiste, inclusive compré una correa nueva e instalamos pero hizo lo mismo y se quito inmediatamente para no dañarla hasta dar con el problema. De igual forma volvi a colocar el tensor dinamico que trajo el auto, pues con el nuevo no se solventó dicho problema y me han hablado que pudiera estar desalineada alguna polea, pero como chequeo eso? Que se puede hacer? Alguien ha tenido este problema? Gracias por sus respuestas
XtremeFX de Venezuela hace 6 años  
XT
13 casos 
Alex de México hace 6 años
Ve con un especialista o mecánico!

A veces las poleas nuevas, vienen con falla!

Una de las poleas dió su vida útil y al momento de acelerar, se deslinda o se traba!

Saludos, cualquier mecánico puede checarlo!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta, ciertamente el tensor dinámico lo reviso otro mecanico y dijo estaba bien, incluso lo desmontaron y vieron que esta super duro igual a otro que ellos tenian allí y aparentemente el problema no sería por dicho tensor... por lo leido previamente en el site, veo muchos hablan de que sale por esta misma polea (dirección hidraulica) pero nadie indica una solucion definitiva... la verdad no se que hacer con este "detalle" del vehiculo... de igual forma estuve revisando las poleas de los demas accesorios y a simple vista estan bien, ninguna esta libre ni trabada, tampoco suenan, es simplemente que me lleva la correa un canal hacia afuera en la polea de la dirección.
Alex de México hace 6 años
Ya checaste el largo de banda??
RoBY de Argentina hace 6 años
Lo unico que se me ocurre que puede estar pasando es que el soporte de la bomba este torcido o tenga algun defecto que hace que la correar se salga del recorrido. Si el tensor esta bien y la correa esta en buenas condiciones no deberias tener problemas ¿el tensor tiene un ajuste de para alinear el recorrido?
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Saludos, Si, la banda o correa es la que indica el manual del vehiculo, 6pk1565... o 6pk1564... y en el tema del tensor no, no hay ajuste alguno mas que su tensión a la correa... y a simple vista se ve todo bien, pero algo sucede que saca un canal de la correa en la polea de la bomba hidraulica... es algo que me tiene loco a decir verdad
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Alex de México hace 6 años
Es un gustó tratar de ayudar! Mira en el Peugeot no me ha pasado! En mi Mondeo me pasó algo parecido! El largo era casi una vil milímetro y me cambiaron la banda! Ya que se me salía del carril , aparentemente me dijo el mecánico que sí sujetaba bien!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Si, revise con el concesionario la correa especificada para el auto por el VIN y me corresponde 6PK1565 y compre 6PK1564 que es la que tenian en existencia e igualmente a la que tenia instalada con el dueño anterior. Ahora bien no recuerdo haberlo comprado con este problema, y lo deje con un mecanico para que le colocara todo el tren delantero nuevo y cuando me lo entrego fue que me percate de esta falla.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
El problema entonces era la correa equivocada o encontraste otro problema?
Transmisiones y direcciones de México hace 6 años
La solucion es llevarla a un taller especializado y con la herramienta especial extraer unos milimetros la polea de la bomba hacia la llanta y problema solucionado
Jose Maidana de Argentina hace 5 años
Hola , tengo una Peugeot partner 2005 y estoy teniendo problema con la poli_v cuando se gira la dirección , se desliza la correa un canal en dirección al motor. Si me pueden dar un consejo sobre esto por favor. Gracias
javier de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo cambie la bomba hidráulica x una nueva esta tampoco tiene algun regule solo la podes mover aflojando tres tornillos un poco. Mas arriba o abajo el tensor es nuevo con su rulemna nuevo , también el segundo ruleman y l a única solución fue dejar la misma correa q tenia, pero puesta al revés ,en el otro sentido de giro
javier de Argentina hace 5 años
Aclaro voy a seguir probando hasta poder dejarlo con la correa nueva q compre
Monica de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un Peugeot 206 diésel se me corto la Correa del alternador puede ser que haya doblado válvulas?? El auto no me arranca no tiene fuerza y el motor se sacude mucho
Ariel. de Argentina hace 5 años
La correa poli v mueve alternador direccion y aire acondicionadonpor lo tanto no funcionaran esas 3 cosas pudiendo usar el auto sabiendo que la bateria no esta cargando y se ira descargando
fred de México hace 5 años
Hola amigos, yo lo solucione comprando el tensor con polea, antes ya la había comprado, pero fue de mala calidad ya que no se sentía tan rígida como la segunda
Lautaro de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar. Me pasa lo mismo.
Lautaro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo se me sale la correa de la bomba hidráulica
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@Loch1107Los tornillos de la polea de la dirección hidráulica? Voy a revisar eso con el mecánico. Lo raro es que no se toco la dirección antes de que se salga la correa por primera vez.
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel se calento la bomba de direciion a tal que se derritio el deposito , cual sera el problema, con solo poner una bomba nueva soluciono o es otro el problema.
Loch1107 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días a todos a mí me pasaba lo mismo y era que en el último lugar que lo lleve se olvidaron de poner los suplementos que lleva el compresor de l aire acondicionado y quedaba desaliñado ahora le cambié la poli v y tensores y la correa tiembla mucho como si fuera larga pero es la original
Valen de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo con un Peugeot 207 1.4 nafta 8 válvulas. ¿Pudiste resolverlo?
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema en el mismo auto. 207 1.4. Escupe una canaleta la correa en dirección a la ruda. Solo en la polea de la dirección. En todas las demas poleas la correa esta ok. Ya cambie bomba hidraulica (no polea), tensor (2 vecez) y poly v
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola buenas, yo. Tengo un Fiat duna y la Correa del motor se corre Asia dentro es decir que se corre pero esta bien tensa alguien podría ayudarme oh sacarme esa duda si es normal oh es. Peligroso?
Comentar

Dónde está el fusible del antinieblas

Peugeot 206 1999 3 puertas 255000 kms
No puedo encontrar el fusible del antinieblas.
1
maxi1980 de Argentina hace 7 años  
MA
12 casos 
juan jose de Guatemala hace 6 años
Por si sabes avisame
Hector de Argentina hace 6 años
Hola se me apagan solas las luces antimisiles de 206 / 2004 diesel
jrok de España hace 5 años
Va en el motor suele ser el numero 6
Ivan de Colombia hace 3 años
Cual es el fusible de las rompe nieblas de la tx
Daniel de Argentina hace 3 años
No se cual es el del alternador ??
Yesica de Argentina hace 2 años
Hola donde esta el fusible de las luces de posición
Eduardo de Chile hace 2 años
Yo también necesito saber esa pregunta, donde están kos fusibles de las luces de posicion???? Espero respuesta lo antes.
Comentar

Problemas con el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr premium 200000 kms
Hola a todos, tengo un 206 xr premium 1.6 16v 2006. Hace cuestión de 3 semanas, empezó a fallar arranque, al principio era andarlo por más de 30 min. Detenerlo, y si lo ponía en marcha de inmediato, arrancaba, pero si dejaba pasar más de 20 minutos, fué... a esperar hora, hora y pico a que enfríe y agarra, el burro gira perfecto y la batería no baja, pero nada, OJO, si lo empujo arranca!!!! En frío arranca de primera. Hace 2 día el mecánico no tenía tiempo de verlo, pero me aconsejó que pruebe cambiando la llave, que se da el caso de abrir puertas, poner contacto bien, pero al momento de dar m… Leer completa
Diego de Argentina hace 10 años  
DI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 10 años
Amigos, sólo quería comentarles que fuí al mecánico y aproveché para limpiarle inyectores, y querer ponerlo en marcha, empezó con el problema que ya les mencioné, es decir no arrancaba ni a palos!!!! Entonces sacó el sensor de posición del cigueñal, que no es más que una pieza plástica con una especie de carbón o pieza metalica, luego de limarla y echarle aire, la colocó en su posición y sin ajustarla me pidió que lo ponga en marcha... Para mi alegría arrancó inmediatamente!!!!! Me dijo que la pieza no estaba tan mal, pero opté por cambiarla, le compré una Hella, su valor $200. Ayer y hoy, cero problemas, funciona un espectáculo. Sólo me queda agradecer a todos los que plantean sus problemas y a todos aquellos que comparten sus experiencias en pos de darle una mano a los que tenemos un leon en casa. A todos aquellos que tiene la suerte de solucionar sus problemas, no se olviden de compartir su experiencia. Saludos y surte en sus reparaciones!!!!!!!!!!!1
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 7 años
Cuando se refiere a limar es el cilindro o la punta de la pieza metalica o carbon?
sergio de Argentina hace 7 años
Gracias por el dato,tengo el mismo problema,voy a probar,muchas gracias!!!
Nico de Chile hace un año
Bobina... si te anda bien en frío, pero en caliente corta la chispa lo más probable que sea bobina de encendido.
Comentar

Recalentamiento

Peugeot 206 2006 2006 cc doble árbol de levas 79000 kms
Tengo un peugeot 206 cc, el auto marca recalentamiento, ya le cambie el termostato, la resistencia, la bomba de agua, la válvula, ya le realizaron mantenimiento al radiador, al sistema eléctrico igual a los moto-ventiladores y me sigue marcando temperatura elevada casi llega al rojo, tengo que frenar el auto acelerarlo a 2500 revoluciones y baja la temperatura un poco siempre esta entre la marca roja y la otra linea... ya lo lleve a dos mecánicos y no saben que hacer ojala alguien pueda darme una opinión o recomendarme un taller especializado en este vehículo que no sea la agencia.
leonardo hurtado de México hace 8 años  
LE
1 caso 
rodrigocarmona de México hace 8 años
De que estado eres ? a mi me pasa lo mismo con mi peugeot 206cc 2006... creo que podemos intercambiar informacion !
Leeo de México hace 7 años
Arreglaste tu problema, me esta pasando algo similar de acelerarlo arriba de 2000 rpm para bajar temperstura
leonardo hurtado de México hace 8 años
Soy de merida yucatan
jose de Chile hace 8 años
La semana pasada cambie a un 206 1.6 la bomba de agua que, ya que el auto tenia los mismos sintomas que el tuyo,la bomba de agua no tenia las aspas de la turbina.
elacido de Venezuela hace 8 años
Saludos! si no tienes problemas de fuga ni problemas con la tapa del deposito llamado tapara... puedes tener las lineas de las camaras tapadas en barro, igual que las de enfriamiento de las paredes del motor y no hay buena circulacion! dices que al acelerar baja la temperatura y cambiastes ya la bomba de agua... no hay buena circulacion... eso debe ser el todo! prueba, y revisa las entradas y salidas del agua...
Leeo de México hace 7 años
Se puede tener problemas con la tapa del deposito? Me podrias decir cual es su funcion, porque parece que tiene como un termostato
elacido de Venezuela hace 6 años
Bomba de agua o mala circulacion de agua, alli tiene que haber una obstruccion amigo... revisa la presion de agua a ver que tal...
elacido de Venezuela hace 6 años
Es regular la presion... la tapa no posee termostato...
jose de Chile hace 8 años
Si el agua del radiador no hierve,es que el computador esta mandando la señal tarde,tienes que realizar un scanner
Martin de Argentina hace 8 años
Hola, soy Martin! Yo tuve el mismo problema... Siempre me marcaba una temperatura muy alta(110°) pero lo extraño era que el agua no hervía... Y según el termómetro que le puso el mecánico le indicaba 92°… cual fue mi problema? La aguja que indicaba la temperatura estaba casi 20° arriba de lo normal, osea que sólo era problema de la aguja que estaba mal posicionada.
pablo de Argentina hace 8 años
Tuve un problema similar encendia el vehiculo y en 1 minuto la tempertura subia bruscamente a mas de 100ª hasta q el tablero indicaba "detener el vehiculo" pero el agua estaba fria,,,, tampoco me encendian los electros ni alta ni baja ,,,finalmente era la caja de "control de temperatura " o "relay multifuncion" soy de argentina, por lo q veo sos mexicano y no se si este modulo tendra el mismo nombre en tu pais ,,,,que tengas suerte
jose de México hace 8 años
Me pasa lo mismo ya se cambio todo incluso se probó sin termostato y aún así baja la temperatura solo al acelerar, ya encontraron la solución?
elacido de Venezuela hace 6 años
Es la bomba de agua, sino hay mala circulacion del refrigerante o agua, revisa mangueras, lineas de las camaras y motor por donde transita el refrigerante... hazle un servicio al radiador tambien, alli yhay problemas de mala circulacion y por tal necesita aceleracion para poder darle circulacion al refrigerante, o hay una pequeña obstruccion por alli o la bomba ya perdio helices y no impulsa como deberia
Eduardo contreras de Chile hace 6 años
Hola bueno les comento tengo 206 y no tiene fuga de agua por ninguna parte ni por el tubo de escape no sale nada de agua pero el deposito baja del nivel que puede ser gracia
elacido de Venezuela hace 6 años
Debes revisar bien bien minuciosamente, revisa la tapa del depoaito, fijate que no halla humedad en alguna linea, en caliente es que te vas a fijar bien bien por donde es el asunto, o pudiera ser el envase que esta medio abierto por alguna parte no visible por donde va a reflejar es solamente cuando almacene alta presion, osea al subir la temperatura
Eduardo contreras de Chile hace 6 años
Ok ya cambie todo el depocito tapa y ay era el problema mucha gracia
leonardo hurtado de México hace 6 años
Lo vendí así por que jamás se reparó, el otro dueño lo anillo y resolvió el problema. Yo ya había gastado mucho y jamás vuelvo a comprar esa marca
elacido de Venezuela hace 6 años
Eso no era problema de anillos, seguro que cambio empacadura de camara, le hizo servicio a las lineas de circulacion de refrigerante al igual que a las del motor, corregiria alguna otra cosa por alli y cambiaria sensor de temperatura y solvento... pero ese problema no estaba plasmado en anillos!
Alicia de México hace 6 años
A mi Peugeot 206 empezó a subir a más de 90 pero no llega a la línea roja, le cambié el sensor de la temperatura y sigue haciendo lo misno.me puedes ayudar?
Comentar

Bloqueo de puerta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas 273243 kms
Hace unos días, mi carro presentó una falla que me dejo en medio de la calle y el carro no encendía, al día siguiente encendió pero tenía el vidrio del copiloto bloqueado y un día después la puerta completa, me gustaría saber si es chapa o sistema eléctrico!!
Gracias y Saludos!!
ANDRES LOAIZA de Colombia hace 4 años  
AN
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque este desconfigurado la bsi (si tuvieras la bateria agotada la batería o los polos mal fijados) o que se rompieron los cables que entran en la puerta y no da señal de cierre o de alzavidrios ,saca el fuelle d goma que entra en la puerta y mira si hay algún cable roto
ANDRES LOAIZA de Colombia hace 4 años
Ángel buena tardé, la puerta desbloqueo pero el vidrio aun no responde, y la batería como tal ha estado agotada... igual tu Consejo genial! :-)
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRES LOAIZA)
angelberen de España hace 4 años
Cuando pongas una batería echa un vistazo a la caja de fusibles que hay debajo del volante (es la bsi)verás que hay un fusible que pone HS y que se puede cambiar de posición ,lo quitas durante 20 minutos y lo vuelves a poner en su posición ,bajas la ventanilla y te quedas pulsando la para que suba durante unos 15 segundos para que se configure y suba con un solo clik
ANDRES LOAIZA de Colombia hace 4 años
Excelente, precisó hallé un cable suelto bajo el volante y en cuanto me regresen la batería cargada totalmente revisare lo que me indicas!!
Comentar

Se calienta no encienden el electro ventilador

Peugeot 206 2001  185000 kms
Hace una semana entro a calentar , pasaba los 90 c y no encienden el electro cambie relay y la recictencia del electro ventilador y nada ahora quiero saber cuales de los bulbos de la bomba de agua tengo que cambiar ? ( el electro ventilador funciona desconecte el bulbo de temperatura y arranco)
axel de Argentina hace 8 años  
AX
3 casos 
mauro de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa algo similar yo le cambie el bulbo q seria el azul y no enciende...lo q enciende es la segunda velocidad si lo desconectas pero la primera no...donde esta ubicado el relay?
axel de Argentina hace 8 años
Yo cambie todo resistencia los dos bulbos todos los fusibles relacionados desconecto el de la ficha azul de 4 pines y arranca todo joya ! pero lo conecto y no enciende a los 90 como debe ser !
lolo de Argentina hace 8 años
La 1° velocidad arranca en 95° y la segunda en 102°aprox...hasta esos valores se considera normal en motores Peugeot. Por eso es indispensable en uso y recambio del líquido refrigerante, buena calidad y en proporción adecuada, cambio cada 2 años.
LADEXSON de Chile hace 8 años
Yo tengo uno con motor 2.0 y le pasaba lo mismo le desconecte el sensor de temperatura y lo deje así nomas, lo único malo q el electro ventilador queda corriendo todo el rato en estos días le voy a comprar el sensor y listo. Espero q te sirva el sensor esta en el lado izquierdo(chofer) y el enchufe es verde.
fabianff de Chile hace 7 años
Lo desconecte y la aguja de Temp se va al máximo y enciende la luz de stop en el tablero...te pasaba lo mismo?
Salud2
lolo de Argentina hace 7 años
Nunca se debe andar con el sensor desconectado, es una locura. En tu caso el sensor funciona bien hace lo que debe hacer. La Ecu usa la información del sensor para muchas tareas y te traerá otros problemas asociados
fabianff de Chile hace 7 años
La verdad que solo desconecte para saber si la velocidad rápida del electro funciona( y si funciona)...pero no funciona estando todo conectado...solo la velocidad lenta a los 100°...reles y fusibles están buenos (revisados)...me queda resistencia, termostato y sensor de t° (este ultimo marca bien en el tablero)...como verificar cual es??...es la incognita
lolo de Argentina hace 7 años
Y al encender el a/a enciende a los pocos segundos el electro??
fabianff de Chile hace 7 años
Correcto, enciende!!! pero la velocidad lenta.
fabianff de Chile hace 7 años
Compre nueva la resistencia ayer y la cambie...y el problema persiste...(voy descartando)...la duda es ¿quien manda la señal para que se encienda la segunda velocidad del electro? porque esa es la que no esta llegando al ventilador...el rele esta bien(revisado)
lolo de Argentina hace 7 años
Entonces la resistencia trabaja bien.
lolo de Argentina hace 7 años
Pero decís que al desconectar el sensor de temperatura arranca la velocidad máxima... Eso significa que si funciona.
lolo de Argentina hace 7 años
No hay problema alguno en tu auto.
fabianff de Chile hace 7 años
Resumen...la pieza que manda la señal para que se active la velocidad rápida del ventilador; es la que no esta mandando la señal...
Voy a comprar el sensor de t°...y cuento como sigue la historia
mauro de Argentina hace 8 años
Lolo NO anda la primer velocidad anda la segunda, los relay q tiene en la trompa andan, el bulbo es nuevo pero pasa los 95 y no arranca...
Y ahora el relay de los giros y luces altas saben donde están? Xq se queda pagada
lolo de Argentina hace 8 años
Si esta todo OK y lo mismo no arranca la 1° velocidad es problema de la resistencia que está en el frente del auto detrás de la rejilla tipo panal a la par del gancho de remolque, verás la cabeza de un tornillo ahí está la resistencia.
patas de México hace 8 años
Yo tengo uno 206 2008 son una porqueria
Rene de México hace 6 años
Tengo un Peugeot 207 e hice un corto en la luz trasera y ahora no quiere prender solo estarea, dejó de funcionar la radio, la luz, interna, el aire, el foco de la alarma, la luz del tablero de lado derecho donde se ve la hora. Ya revise todos los fusibles y están bien, la bomba de gasolina funciona bien. No se qué más hacer espero su ayuda.
Eduardo Pérez de Chile hace 4 años
Amigo soluciono su problema?
Oscar Ramos de Ecuador hace 6 años
Bunas tengo un peugeot 206 1400 sin A/C
Quien me puede ayudar con la ubicacion del relay del electro gracias
lolo de Argentina hace 6 años
El relay se encuentra en el frontal del auto hacia el lado del pasajero detrás de una tapa plástica que forma parte del encausador de aire ( donde va fijado el electro ventilador)
juance de Argentina hace 6 años
Chequeaste que el sistema no tenga aire ?? a mi me paso lo mismo en un rover y era aire en el sistema de agua. Lo purgue y solucionado.
Flavia de Argentina hace un año
La verdad nadie dice nada concreto ,a que temperatura debe arrancar primero! Y si no arranca que es el bulbo o relay? O refrigerante ? Porque todos dicen distintas cosas así me compro un auto nuevo! Si le tengo que cambiar todo...
juance de Argentina hace un año
No se trata de cambiar todo ,lo que pasa es que todos comentamos según la experiencia que tuvimos , cuando un auto se avería los problemas en ciertas ocasiones suelen ser varios y es por eso que te vas a encontrar con respuestas diferentes, pero en si todos tratamos de dar una mano para que puedas hacer una evaluación y comiences a descartar fallas.
Comentar

Conexion Faros Auxiliares SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 206 GENERATION, Sedan 5puertas 38600 kms
Hola gente, la verdad que este foro me es super útil y despejo todas mis dudas. En fin, quiero conectar dos faros auxiliares estilo rectangular que viene con luz de posicion de un polo led. Mi auto no trae la conexion ni cableado para los rompenieblas delanteros, pero si trasero. Mi pregunta, ¿Puedo conectar estos junto al rompenieblas trasero para utilizar la misma tecla/vigia del tablero?
Saludos...!
Axel de Argentina hace 7 años  
AX
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel)
Axel de Argentina hace 7 años
Hola chicos, pude solucionar esto solo.
Resulta que encontre una forma muy logica y super facil para realizar esto. Yo tengo rompenieblas trasero de fabricas, por lo tanto ya tengo ibterruptor y fusible para este. Saque desde el faro trasero rompenieblas un cable y lo lleve hasta adelante. Luego perforé la parrilla de plastico, medi y realice una prueba de practica para ver si estaba bien la conexion. Coloqué y listo, desde la misma perilla de encendido del rompenieblas trasero tambien acciono el delantero.
1
Paulo de Chile hace 7 años
Los instalaste con rele? o directo desde el antiniebla trasero?. Quiero hacer lo mismo pero no quiero ponerle otro interruptor. Tengo el sistema de rele listo solo me falta tirar el cable positivo de algun lado.
Axel de Argentina hace 7 años
Todo desde el rompeniebla trasero, pos + neg desde ahi. Use un cable forrado para humedad y lo lleve por debajo, aferrado al chasis. Quedo muy prolijo y no se suelta nada. No use rele porque es al pedo, todo lo que trae el RompeN trasero sirve. Solo no uses xenon ni lamparas creed Leed porque podes quemar el fusible. Yo le puse unas lamparas led del mismo watt que una de iodo.
Paulo de Chile hace 7 años
A dale igual el led usa muchos menos watts que una lampara halogena, ya que yo le pondre los neblineros comun y corrientes
Axel de Argentina hace 7 años
Si estas usando los Rompe Nieblas originales (o sea, estas colocando los que vienen otros 206) no pasa nada. Podes usarlos, ahora si usas como yo puse o algun similar no te recomiendo.
Comentar

Indicadores del tablero inactivos, luces apagadas. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, full, motor 1.6, bencinero 148000 kms
Comento que hiendo en carretera, despues de 40 minutos desde que arranco con el auto, los indicadores del tablero se caen a 0 quedan inactivos, por alrededor de 10 minutos, dejando mi vehiculo sin luces en los faros, al frenar, se activan nuevamente los indicadores del tablero, subo un cambio y vuelven a caer a 0 los indicadores, a veces se enciende el testigo de airbag, luego de 10 minutos, vuelve todo a su normalidad, en la concesionaria de la marca peugeot 206, me chequearon el auto y me comentaron que entre el alternador y bateria estaba entregando mas energia de lo normal a la computadora… Leer completa
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
llameal911 de Colombia hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, se encendia el testigo del airbag y a momentos se apagaba el sonido o alguna otra cosa electrica. Luego de uno 1 mes se apago del todo el carro y la falla fue el alternador. Tal vez te este diciendo que es hora de cambiarlo antes de que te deje por ahi botado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 9 años
Efectivamente mi vehículo fue revisado por mi mecánico personal y el escaneo arrojo problemas en el alternador, por lo cual se retiro y efectivamente estaba entregando demasiada energía a la bateria, provocando el bloqueo de la computadora a la sobrecarga de energia, generando el apagado total del panel de instrumentos, cabe destacar que el alternador era nuevo, venia con problemas de testeo, pero el proveedor respondió a la garantía y repuso por uno nuevo y testeado. Tu información igual fue muy valiosa un abrazo fraternal.
Michael sotelo de Colombia hace 2 meses
Bn dia amigo tengo el mismo problema si me ayudas con la solución que le diste a tu carro te agradezco
Comentar

No se comunica el bsi con el calculador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 xs 103000 kms
Hola amigos resulta que a mi coche le robaron la computadora o calculador la bateria y el conector de la bobina de encendido...lo lleve a la agencia peugeot le pusieron el calcukador el conector de la bobina le checaron el arnes del cableado y nada no hay comunicacion del bsi con el calculador dicen ellos que la bsi tiene un corto y por eso no se hermana con el calculador y que hay que reemplazarla hasta donde recuerdo mi auto no tenia ninguna falla despues del robo de la bateria y el calculador al poner otra bateria en la pantalla aparece sistena antirrobo activado...y es todo no hay comunicacion del bsi con el calculador agradecere me brinden la ayida para corregir esto de antemano geacias...
tony machuca de México hace 9 años  
TO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tony machuca)
tony machuca de México hace 8 años
Bueno amigos les comento en la agencia me vendieron una bsi nueva y la hermanaron con el calculador solo asi se resolvio el problema...y me. Quede con la otra bsi
luis de España hace 6 años
Tengo BSI y Calculador de Peugeot 307 GASOLINA 2002
Comentar

No enciende electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 Puertas, full, diesel 138000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Peugeot 206 lo compre hace poco y andaba excelente tuve un pequeño choque delantero que estoy seguro que me afectó en lo que sigue... la temperatura sube a más de 90 y no enciende el electroventilador (no se rompió); esto hace que el agua hierva a tal punto que sale para arriba, esto ocasiona que me quede sin agua y por esto puedo fundir el motor...si alguien sabe cuál es la solución a este problema me va a ayudar muchísimo...otra cosa revisamos todos los fusibles y ninguno está quemado...Que puedo hacer?
Ariel Herrera de Argentina hace 6 años  
AR
3 respuestas 
rodri de Paraguay hace 6 años
En el frente donde esta el electro ventilador hay unos relays, te sugiero un electricista.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Herrera)
Ariel Herrera de Argentina hace 6 años
Problema resuelto...lo revisaron y me dijeron que como tuve un pequeño golpe delantero la coomputadora bloqueo el encendido del electroventilador...tuve que comprar una resistencia nueva que me salió $300 y lo coloque yo...los relays no tenían nada que ver pero gracias igualmente...otra. Cosa, tengo que cambiar el ventilador porque está medio torcido pero bueno igualmente enciende...gracias
rodri de Paraguay hace 6 años
Siempre debes probar por lo más sencillo el descarte es lo más práctico para no gastar en cosas innecesarias
Comentar

Problema alarma dp 20 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr 1100000 kms
Resulta que al parecer tengo un problema electrico o con la alarma, el tema es que la alarma empezo a sonar ha un par de dias, la apague, a los pocos segun dos volvio a sonar y asi siempre hasta quye tuve que desconectar la bateria para que los vecinos no me asesinen, lo que me gustaria es saber como hago para desconectar la alarma ya que los controles no funcionan y quisiera llevar el auto al electricista pero con la alarma asi es imposible, me han dicho que la alarma lleva un fusible pero lo he buscado debajo del volante y no lo encuentro... alguna ayudita?
Skorfer de Argentina hace 9 años  
SK
7 casos 
Fernando de México hace 8 años
Hola quisiera saber si ya pudiste reparar tu auto ya que al mío le pasa exactamente lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Skorfer)
Skorfer de Argentina hace 8 años
Si ya lo pude solucionar, era la alarma nomas, lo lleve al electricista y me la desinstalo y adios problemas, incluso me habia aparecido en el tablero la famosa señal luminosa de anticontaminacion que segun me dijeron suele aparecer cuando hay problemas con la batería, y asi fue, cuando se soluciono el tema de la alarma y se cargo la bateria no apareció nunca mas, por suerte sin la alarma volvio todo a funcionar bien...

Suerte ;)
Daniel v. de Argentina hace 3 años
Me está pasando lo mismo que solución le hiciste...?
Daniel v. de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podria ayudar para encontrar el fusible dónde esta...?
206 al piso de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe cómo activar la alarma cobra del 206 luego de desactivarla? Muchas gracias.
Comentar

Problemas de Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero 160000 kms
Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
Patricio de Chile hace 8 años  
PA
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.
Saul de Canadá hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 8 años
Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP [email protected] temuco chile !
carlos pi de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un 206 cuando giro la dirección pierde fuerza ya le cambiaron bujías y bomba de gasolina pero sigue igual alguien me puede ayudar
Gracias
Comentar

Se me quedan pegadas las luces altas SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 xrd full Premium 5puertas 250 kms
Se me quedan pegadas las luces altas y cuando apagó las luces siguen encendidas asi q tengo q sacar los dos fusibles...me dijeron q es el relay pero donde esta? Y lo mismo me pasa c el giro izquierdo
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
Jonathan de Argentina hace 8 años
Hola Mauro los relay de las luces va en la BCM que es una fusilera electrónica que va adelante en el motor. Tenes que abrir la BCM y cambiarlo pero tenes que desoldarlo para remplazarlo y es un minirelay.
mauro de Argentina hace 8 años
Gracias voy a intentarlo...!!!!
Peugeot 206 de México hace 2 años
Puse las altas y ya no apagaron, apagó el motor el Switch y aún no se pagan!!! Q hago?
Memo Ortega de México hace 2 años
X2 ayuda por favor no se apagan las luces altas
Comentar

Auto en calle deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 101000 kms
Ojalá k este comentario le sirva a los que lo lean. En mi auto manejando de repente moría, no hacía nada, pero si las luces del panel encendidas. Se cambiaron carbones al alternador, se reparó bomba bencina y arrojaba el mismo problema. Decidí por algunos contactos llamar a scanner a domicilios, vinieron dos tipo en una suculenta camioneta, hicieron el show correspondiente, me mostraron en la computadora los problemas según ellos detectaron. Finalmente hoy no aparecieron ya me dijeron k tenía k cambiar el alternador el cual anteriormente había sido reparado y llevado a un bco de prueba. Igualm… Leer completa
Confiada de Chile hace 8 años  
CO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Confiada)
Confiada de Chile hace 8 años
Gracias por preguntar, después de todo el dinero gastado, finalmente era una conexión hacia un sensor estaba sulfatado de esta manera el marcador de la temperatura subía de inmediato y por esta razón el vehículo se detenía. Espero cooperar en algo con esta experiencia. Gracias
alvaro de Chile hace 8 años
Hola amigo mira yo tengo el mismop problema me podrias indicar que le cambiaste
Joaquin de Chile hace 8 años
Me puedes decir qe cable era por favor me pasa lo mismo te agradecería mxo
Jesus de Chile hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo pero puse un tester...me marca solo la batería al arrancar el auto me empieza a bajar la batería...me dice que es el alternador. Que diesen ustedes
Comentar

No arranca no da marcha

Peugeot 206 2000 1.4 100000 kms
El carro andaba bien, lo deje un momento lo apague y al quererlo encender no daba. Prenden los focos del tablero, bateria, stop y el del aceite y al darle a la llave a que prenda parparean pero no enciende y se hoye un clik clik en la parte del copiloto y no arranca ayuda porfas
Ayuda de Argentina hace 9 años  
AY
17 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Controla la bateria cuantos V tiene en reposo, es muy vieja?? si le pasas corriente con otro auto, arranca bien??
Marco de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi peugeot 206 cabriolet, llegue a mi casa lo apague para abrir el porton y luego no encendio mas, las luces los espejos, los alza vidrios, todo eso funcionaba, pero cuando le daba contacto sonaba un pequeño click. Mi problema resulto ser el motor de partida que estaba carbonizado, lo mande a limpiar, le cambie los carbonos y listo. Ahora cero problemas
Iome de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo anoche lo encendí y nada. Lo acabo de dejar para revisar.
Christian Balam de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, a veces arranca sin problema y en otras se muere, no da nada de marcha y todo lo demás electrónico funciona. No tiene mucho que cambie la batería y el alternador.

Si alguien puede ayudarme?
Teac de México hace 2 años
Lo más seguro es que sea tu marcha
Horacio Victor Holota de Argentina hace 6 años
Lo saque de modo eco. Funciono bien...lo detube y sl udar marcha se prendio todo el tablero...las ajugas locas parpadeaban las luces del tablero...y murio! Bateria bien...solo que hace mucho no cambio el filtro de nafta.
Alexis de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 1.4 año 2001 estaba funcionando sin problema lo deje guardado un tiempo cuando lo fui hacer funcionar no paso nada enciende todo pero esta muerto no da arranque al girar la llave agradezco la ayuda
Fuenval de México hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 206 modelo 2006 no da marcha y la batería si tiene carga solo no da marcha que podrá ser ya que el auto andaba bien solo al día siguiente ya no quiso y lo empujó y prende rápido
Osos de México hace 3 años
Buenos días igual mi Peugeot 206 mod 2004 motor 1.6 da switch pero no da marcha enciende un foco naranja en la parte de abajo la batería anda bien
Comentar

No me Funciona el Aire Acondicionado

Peugeot 206 2008 Xs Premium, 4 ptas, 1.6 93000 kms
El aire acondicionado funcionaba hasta el día anterior, al día siguiente prendí el carro como siempre y luego el Aire como de costumbre, me di cuenta que no comenzaba a enfriar y revise que el Boton del tablero que dice A/C estuviese presionado y encendido, para lo cual estaba todo en orden, sin embargo el aire que salía era caliente. Luego de revisar un poco el Foro, realice la revisión de fusibles y todo esta OK (solo me falta lo que dicen por ahí de un Rele) pero pude notar que al orpimir el boton del A/C no hace el sonido de "TIC" que se escucha al hacer esto y el cual hacía antes y el cua… Leer completa
Drafael de Venezuela hace 9 años  
DR
8 casos 
onkyo de Nicaragua hace 9 años
Amigo este carro todo es electronico, asi que si tienes ese tipo de problema chequa todos los circuitos que correspondan con el aire acondicionado a veces algo muy sencillo nos cuesta la vida.
Diego de España hace 9 años
El a/a de los 206 se desconecta automaticamente por seguridad, para no dañar el compresor cuando el circuito no tiene suficiente gas para enfriar ni lubricar el sistema. Por lo tanto te puedo decir por experiencia que aunque la luz verde del botón de a/a esté encendida, si no suena el tic de la polea del compresor de a/a significa que ha perdido la carga de gas practicamente en su totalidad y el sistema corta el encendido manual del a/a para no quemar el compresor. No es un problema de fusibles y conexiones, aunque se pueda dar el caso. Revisa la carga de gas con la máquina y que revisen una posible fuga. Si la fuga es por el interior del habitáculo deberias haber escuchado algún sonido de fuga al poner el a/a cuando funcionaba. Si sonaba algo por el interior hay que desmontar el salpicadero, pero hay que estar muy seguro y debe hacerlo un profesional.
guaco de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un 206 no me le llega corriente al compresor del aire a{c tiene gas lo lleve a que lo revisaran ya no encuentro que sea
Lalo de México hace 7 años
Hola pudiste resolver tu problema a mí pasa lo mismo :-/
beto de Venezuela hace 7 años
Apago el auto y aun el compresor queda activado y me quema la bobina del compresor
Miguel de España hace 7 años
Hola ami no me funciona ni los ventiladores ni el aire ni frío ni caliente ya resolviste por FA ese problema. Gracias por la respuesta.
Miguel valencia de España hace 6 años
En mi 206 tengo cargado el aire acondicionado pero el compresor se enciende y rápidamente se apaga...que puede ser?
Angel de Argentina hace 6 años
El a/a de mi 206 mod 2011 no m funciona, tira calor...q podra ser el problema?
diefrag de Argentina hace 6 años
Hola mi a/a de mi peugueot dejo de pegar el compresor. Un tecnico hizo la instalación por medio de puentes con el rele y anduvo unos días. Y dejo de funcionar completamente. Prende la luz, llega corriente al moto compresor, tiene gas, no hay fusibles quemados. Hice la prueba si directo si pegaba el moto compresor y la bobina no pegaba. Tendrían a bien decirme si realice correctamente los pasos y el diagnostico seria bobina quemada. Gracias a todos desde ya por su asesoramiento y experiencia
Francoo de Venezuela hace 4 años
Cuál es el fusible o rele del aire acondicionado
Sara de Chile hace 3 años
En mi Peugeot 206 no me funciona aire acondicionado ni frió ni caliente que puede ser?
Andrés de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un pregunta mi aire no calienta siempre sale frío que puede ser gracias
Comentar

Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.6 121000 kms
Tengo un 206 año 2003 , se me descargo la bateria , me aparece en el tablero "modo economico activado " , le hice puente con otro auto y no parte , mande a cargar la bateria y no borra el modo econimico activado ni tampoco quiere partir , si alguien sabe algo que me ayude porque ya le prendo fuego...gracias...chao...
reinaldo de Chile hace 10 años  
RE
1 caso 
d_c_freestyle de Chile hace 10 años
Estimado; ami me sucedio lo mismo eso si no se si es bateria pero ase dias me aparecia modo economico y hoy no quiso partir siendo q me estacione en casa de un amigo estuve 5 minutoa conversando cn el auto apagado y de ahy no partio mas... le hice puente y nada... si sabe de algo avisame...
reinaldo de Chile hace 10 años
Amigo ,te contare que mi auto lo tengo ya hace mas de una semana en taller , lo scanarion , lo trasladaron adonde un electrico y no le encuentran el problema , me tiene realmente de cabeza , el auto me gusta pero nunca mas un peugeot , saliendo del taller lo voy a vender , ojala que el tuyo tenga mejor suerte ,seria bueno saber que pasa con el tuyo...cuentame--
Juanpa de Chile hace 10 años
Estimado Peugeot son automóviles de gran tecnología y tal vez mucho mas avanzada que muchas marcas actuales,por lo tanto la gran mayoría de los problemas son producidos por problemas de mantención,conexiones malas baterías de mala calidad y la mas importante talleres que dicen saber y al final solamente dan palos de ciego,el mejor consejo es ubicar un taller que posea los equipos de diagnostico adecuados y el conocimiento en la marca. Te lo dice un técnico automotriz con años de experiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según reinaldo)
reinaldo de Chile hace 10 años
Amigos. Hoy recien repare mi 206 , me salio bastante dinero , el problema que tenia era que el computador no reconocia el chip de la llave , asi que tuvimos que cambiar el chip con todo lo que significa el cambio que fue conseguir el codigo pin a una persona en argentina , la reparacion a pesar de todo fue muy rapido considerando el tiempo que estuvo el auto enpnne , lo que si hay que ir donde un electrico capacitado , el auto yo estuve 3 meses en panne y me lo repararon en dos horas...suerte...
Comentar

No me funcionan los direccionales el reley funciona muy rapido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas 1.0 16 válvulas 145000 kms
Dónde se encuentra el reley de los señaleros
Gonzalo de Uruguay hace 3 años  
GO
3 casos 
Gonzalo de Uruguay hace 3 años
Ayudaaaaa no logro hacer que funcionen revise fusibles
Lámparas y conectores
Lo único fue que le cambié la computadora ya que la anterior se me quemo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Uruguay hace 2 años
El problema era el porta lamparillas trasero que estaba oxidado y me hacia cortos y me quemaba el busible de la bci
Comentar

Cuando calienta no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 125000 kms
Lo mande a escamear y me tira el código 0601 le cambie la bobina arrancó lo más bien pero si anda 15 minutos no arranca hay que dejarlo enfriar le saque el fusible de la alarma y le desconecto la batería. Vuelvo a conectar todo y después arranca que puede ser agradecería una respuesta.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
RO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
aldoom de Argentina hace 6 años
P0601 error en módulo de control motor.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Disculpa. Pero que sería eso donde lo llevo para que me lo solucionen gracias.
aldoom de Argentina hace 6 años
Diagnóstico automotriz, necesitas escanearlo para determinar la falla ($ 1800) + el repuesto. Sucede que es un sistema multiplexado y en la falla pueden intervenir cerca de 5 sensores. Map, lambda, rpm, bsi etc.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta mañana lo lllevo al taller a ver que me dice.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hago otro comentario con el caso cuando me marca modo antirobo electrónico y lo quiero arrancar la aguja del termómetro no se mueve. Lo sacó de contacto y lo vuelvo a poner en contacto si la aguja se muebe arranca es lo que me hace. Alguna idea de solución. Gracias.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola necesito diagrama electrico de computadora de motor de peugeot 206 2001 1.6 8v
Comentar

Luces Bajas, No anda posición "Automático"

Peugeot 206 2005 1.6 16v 5p XT Premium 83000 kms
Hola a todos. Mi 206 es la versión con luces automáticas, éstas deberían encender solas cuando el sensor del parabrisas detecta oscuridad. El auto funcionaba correctamente, hace algún tiempo le puse xenón y por los balastros tengo algunas fallas aleatorias, no se si es posible que esto haya dañado la computadora. Por otro lado el problema comenzó luego de que se me agotó la batería, ese mismo día compre una nueva. Actualmente anda todo, bajas, altas, antiniebla, limpiaparabrisas y limpiaparabrisas automático (también con el sensor del vidrio). Sin embargo cuando lo enciendo ya no me aparece el texto de "Luces Automáticas activadas" y las mismas no funcionan en esta modalidad, es decir tengo que cambiar la posición a luces bajas para encenderlas.
Agustín de Argentina hace 8 años  
AG
7 casos 
Coda de Argentina hace 8 años
Al hacer el cambio de la batería el sistema se reinicia, por defecto las luces automaticas no están activadas. Para activar tenes que poner la llave en la posición uno y luego pulsar el boton de la punta del comando de giro por dos o tres segundos y te deberia aparecer el mensaje de luces automaticas activadas junto con un sonido. Espero haberte ayudado!
Saludos
Oscar bernal de Colombia hace 4 años
Gracias por la asistencia respecto a la activación de luces automáticas
carlos de Argentina hace 8 años
Gracias Coda sos un genio!!!
niko de Argentina hace 8 años
Genio lo pude solucionar gracias!!!
Juan Sánchez de Argentina hace 4 años
Hola, mantengo pulsado el botón pero no sucede nada... porque será, también el míos es el xs premiun
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola. El mio me qudan las luces encendidas desde que arranco el auto hasta 8 minutos despues que apago y cierro el auto. Antes el sensor andaba bien, ahora no me funciona, quedan prendidas las luces igual al rayo del sol.
Comentar

206 turbo diesel, se para y al rato vuelve a funcionar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 206 turbo diesel 125000 kms
Tengo un 206 turbo diesel, empezo fallando la bomba electrica del tanque de gasoil, se le cambio y se remplazo por una con los mismos bar que lleva,
-cuando lo llevas a una velocidad constante no falla para nada, pero al acelerar y frenar o sea uso de ciudad, se para y se siente ke la bomba electrica no funciona, lo medi con un tester y se corta la corriente ke llega a dicha bomba,
Es como si algo cortara la corriente, es mas al lado de la bateria hay unos fusibles y fichas,
A una de las fichas con una traba roja, la desconetas y la conetctas y vuelve a funcionar. Que puede ser ?
chapon de Argentina hace 8 años  
CH
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Esa es la BSM, caja de servicio del motor, con fusibles por arriba y maxifusibles por debajo y de ahi se controla la bomba electrica (baja presion) controla el estado de los fusibles porque puede estar fallando algun zocalo( mugre) compra un limpiacontactor en aerosol y hechale bien. Previo desconectar la bateria. Sino el problema esta en esa ficha. No usar multimetro para medir continuidad en el 206 porque la electronica de la BSI trabaja con 5v y el multimetro envia 9V y chau BSI.
Solucionado
Mejor respuesta (según chapon)
chapon de Argentina hace 7 años
Resolvi el problema. Era la bomba de combustible, no era original y tenia exceso de consumo eléctrico, esto mandaba la falla a la computadora y se detenia el auto, tuve que comprar la original, no me quedo otra
Gracias
Viviana de Argentina hace 6 años
Hola buen dia!! Tengo un 206 2.0 2008 hdi diesel y me pasa lo mismo en tres meses le cambie tres veces la bomba y esta última me tira error marcando en el tablero el icono de freno de mano y bateria y ahi se para, después arranca lo mas bien pero hace unos metros y otra vez lo mismo, le cambie la bateria y sigue igual, ya no se que hacer, me dijeron que tengo que poner la bomba original, pero no se cual es la original y si es la bomba o todo el modulo completo que debo cambiar... Estoy de taller en taller y no tengo solucion... Alguien m podria ayudar o al menos decirme ya que veo que te paso algo similar cual es la bomba original,si para todos es lo mismo,no entiendo de mecanica pero estoy cansada de tenerlo en taller...muchas gracias
Comentar

Falla en el arranque! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xr 1.4 162000 kms
LES CUENTO MI CASO ~> El carro prendio el testigo de batería... Al otro dia estaba muerto al accionar el switch... Se le cambió por la que recomienda la marca una 12v de 850 sellada. Luego al encender da arranque pero no se completa y NO ENCIENDE. No enciende el carro ni rodado ni de ninguna forma... Simplemente da switch y trata de dar arranque pero no alcanza a prender... NOTA: No enciende ningún testigo ni el famoso STOP. Qué puede ser???
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años  
EN
3 casos 
jessy de México hace 8 años
A mi me paso algo así y fue el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
lolo de Argentina hace 8 años
Controla una ficha que sale del alternador son dos cables finos uno va a la ECU y otro a la BSM si esta desconectada ,conectala y si esta rota tendras que cambiarla con un electricista ya que es la causa de porque no enciende el auto. Controla el alternador que este cargando bien que debe ser entre 13.6 y 14.8 v si carga mas de eso tenes falla en el regulador de voltaje si carga menos fallo interno del alternador, controla tambien que los bornes esten bien apretados.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas... Definitivamente es la BSM de mi 206... Una lástima ya que descartamos absolutamente todo... Bomba de gasolina, Alternador, Computadora, Sensores, hasta la Correa de Tiempos. Toca cambiar la BSM y por ahora de desguace o salvamentos de aseguradoras. Gracias por la ayuda.
Comentar

Ayudaaaa por favor mi Peugeot falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XS 1.6 A/C 162000 kms
Muy buenas noches Ayuda por favor, mi Peugeot falla. Empezó de la siguiente manera, marcó la batería lo checaron y no daba el voltaje el alternador, descargaba la batería. Quitaron el alternador y los imanes (cepillos) estaban desgastados y se cambiaron por unos nuevos, y me dió el voltaje y listo, todo parecía bien, hasta que se usó el carro y el coche andando se frena y no me deja acelerar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar normal, hasta que otra vez!. Tiene aceite, filtro nuevo, cambié de gasolina ya no Pemex ahora le puse BP Verde, le cambié el cuerpo de aceleración hace… Leer completa
Alex de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
juliojps13 de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema muy parecido pero las revoluciones estaban muy altas y no marcaba el kilometraje un motor 206 1.6L y era el cuenta kilometro lo cambiamos y la falla se quito y volvieron las revoluciones a su normalidad
Alex de México hace 6 años
Hola Julio! Si me marca todo, no me había fallado hasta que lo usé en carretera (tramo largo) y fallo a alta velocidad, se quería apagar!. En la ciudad me empezó a marcar la batería hasta que me dejó tirado (se arregló el alternador y ya no marcó la batería), pero sí aceleró a más de 60km/hr hace un pip y se frena , hasta que no me deja acelerar!
Alex de México hace 6 años
Todavia no soluciono el problema! Ya fui a checar y esta bien el tablero, cheque con mi voltimetro y me esta dando 14.4 hasta 15 v , voy a cambiar el regulador de voltaje y les aviso que tal me fue!
Alex de México hace 6 años
Cambie el regulador del voltaje y no me deja acelerar! Hace un pip y no me dja acelerar!
carlos de Uruguay hace 6 años
Verifica la tensión de salida, si es alta pasa eso te das cuenta porque el tablero se apaga
Alex de México hace 6 años
Esta bien el voltaje! El tablero no se me apaga! Estaba mal el regulador de voltaje y le puse uno nuevo! Pero ahora no responde al acelerar! Me dicen qhe se desprogramo la computadora! Les ha pasado algo asi?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
carlos de Uruguay hace 6 años
Para realizar el procedimiento de Ajuste de Cuerpo Mariposa. Este ajuste se deberá realizar únicamente sin el vehículo presenta los
Siguientes fallos. La ECM se pondrá en modo de emergencia y el motor no pasara de las 3000
Rpm. Habrá que conectar equipo de diagnostico y leer memoria de fallas. Para hacer este procedimiento se deberá realizar lo siguiente, son dos etapas
De que son señalas como 1 Paso y 2 Paso a realizar. 1 Paso Aprendizajes de topes
1. No deberá poseer códigos de fallas en la memoria de la ECM
2. Se deberán resetear los parámetros autoadaptativos
3. Colocar en contacto durante 10 segundos no cortar hasta pasado este
Tiempo
4. No pisar el Acelerador

2 Paso Aprendizajes de captador de pedal acelerador

1. Poner en contacto durante 20 Segundos
2. Pisar el acelerador a fondo y largarlo
3. Cortar contacto, durante 20 Segundos no pisar el acelerador
4. Se escuchara que se abre y se cierra la mariposa del acelerador. 5. Sistema programado ok. Se deberá respetar escrupulosamente estas condiciones
1. Tensión de batería superior a 10.1 V
2. Temperatura de agua motor comprendida entre 6 y 99 Grados
3. La temperatura ambiente debe ser superior a 6 grados ( temperatura de
Aire admisión )
Alex de México hace 6 años
Deja realizo los pasos y te aviso como me fue! Saludos
Comentar

No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Sendo de Chile hace 8 años
Probaste cambiar las bujías?
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 8 años
Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
Alex de Chile hace 8 años
Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
Sendo de Chile hace 8 años
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
rover de Chile hace 8 años
Son los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
Dario de Argentina hace 7 años
Hola como estan a mi me hace lo mismo todavia no pudimos encontrar el problema
Sendo de Chile hace 7 años
Ya me arreglaron el auto era una biela del motor que no estaba trabajando bien, la cambiaron y se me arreglo el problema.
Dario de Argentina hace 7 años
Hola si si son nuevas igual las q tenian quemaban bien
Sendo de Chile hace 7 años
Otra cosa que me arreglaron fue una tierra que no estaba haciendo buena conexión
Comentar

No funcionan las luces del climatizador

Peugeot 206 2007 4 PUERTAS, FULL I.6 100000 kms
Ayer me subi a mi auto, y me di cuenta que las luces del climatizador no prenden, solo enciende la de la pantalla central, pero los de la botoneras no. Mi pregunta es , esto funciona con fusibles o hay que desarmar y cambiar los foquitos?
ITALO de Argentina hace 11 años  
IT
4 casos 
Martin de Argentina hace 11 años
Hola, yo le cambié las luces al panel de climatización de mi Peugeot 206 XS 2000, el mío no viene con climatizador pero calculo que debe ser bastante similar. Hay que desarmar el frente; toberas, equipo de audio, etc hasta llegar al panel, desconectando los mandosy/o fichas de cables para extraerlo una vez soltados los tornillos torX. Una vez fuera hay que abrirlo y reemplazar los focos quemados. Recomiendo cambiar todos (3 o cuatro focos tipo W1.2). Algunos modelos de panel permiten cambiar los focos desde atrás sin abrirlo porque vienen con las cápsulas que se giran media vuelta. Adjunto un link que me sirvió de gran ayuda para animarme a realizar el trabajito. http://titovulcano.blogspot.com.ar/201…
Paciencia y suerte!!!
Saludos Martín, Rosario, Argentina.
Matias de Argentina hace 10 años
Disculpame a mi me paso lo mismo... no se si seran los fusibles o las lamparas... porque antes me andaban, despues prendia de vez en cuando y ahora quedaron completamente apagadas, solo la pantalla central del climatizador, lo pudiste resolver? si pudiste, decime como por favor
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Ya tengo la solucion hablame al 1162707459 y te paso el video como lo hice
chimayen de Argentina hace 5 años
Pasa la solución amigo...para eso estamos.
juanma_uy de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, alguien encontro solucion? porque dudo que se hayan quemado todas las lamparitas juntas, y los fusibles estan todos bien.
Mmontes de Argentina hace 7 años
Lo solucionaron? Me pasa lo mismo. Solo La pantalla central encienden
Cecastan de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, ayer se apagaron las luces del tablero de calefacción y no veo que haya un fusible específico para esa parte.
juanma_uy de Argentina hace 7 años
A mí se me habían quemado todas las lamparitas, no era fusible
Cecastan de Argentina hace 7 años
Voy a ver si desarmo el tablero para confirmarlo, hay un tutorial de como hacerlo en la pagina de un tal tito (algo)
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola gente ya tengo la solucion son unos foquitos que se queman llevan 3 el de las botones es 1 hablemen al whatsap y les paso mi video es muy facil !! Es 1162707459
michael de Perú hace 6 años
Alguien que me oriente como hacer el cambio de bombillas del tablero de aire ya que no encienden o me escriban al correo [email protected] o al wspp 51+ 978261979 soy de perú saludos.
franco de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un peugeot 207 compact y cambié los foquitos, hasta ahí todo bien. El problema es que se me desarmó la pieza que regula la velocidad del ventilador, que tiene como una chapita redonda que no se como va. Me podrían orientar por favor estoy desesperado :( tengo todo desarmado. Mi email es [email protected]. Mi wsp 3816165752. Muchas gracias
206 1.6 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo proble pero no se donde se ubica el fusible si alguien sabe... muchas gracias
Elpodega de Argentina hace 2 años
Yo lo cambié tal cual un video de youtube. Dejo el link
https://youtu.be/srEbqSPsJ28
Espero les sirva
Comentar

Luces de posicion costado derecho delantera y trasera no encienden SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2010 206 Generation 190000 kms
Las luces de posición de adelante y atrás del costado del chofer no me encienden, ya se reviso todos los fusibles, làmparas y no se encuentra la falla, alguno que le paso y si lo pudo solucionar. Se podrá hacer puente de un foco a otro.
Rolin de Argentina hace 8 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolin)
Naico de Colombia hace 8 años
De que se puede se puede, si lo piensas hacer, mucho cuidado con el calibre de los cables, y algún corto circuito. Recomiendo ponerle un fusible de mayor capacidad, ya que esa linea ahora va a mojer la otra.
Lucio de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar?
Rolin de Argentina hace 7 años
Si Lucio, me lo soluciono un electricista. Detecto que el inconveniente venia del cable de maza del circuito de luz de posicion izquierdo (lado chofer) por lo que puentio maza con otro circuito y me soluciono el inconveniente. El problema de maza sale de la central, asi que directamente buscamos hacer puente.
Comentar

Demora en activar bomba de bencina, testigo airbag, t° no sube SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR 180000 kms
Estimados, tengo el problema que demora en activarse la bomba de bencina, por lo que se queda encendido el testigo de airbag y la Temperatura del motor no sube. Antes lo hacía con el motor caliente. O sea, en la mañana daba contacto y encendía bien, pero con el tiempo siempre demora en activarse la bomba. A veces demora segundos, a veces unos 20 minutos y en el peor de los casos, demora horas y el auto no arranca. Es un problema incluso para cargar combustible porque nunca se si el auto va a arrancar. * La bomba al conectarla directa a la batería funciona. * Conseguí una BSM y el problema sig… Leer completa
Seba87 de Chile hace un año  
SE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba87)
Seba87 de Chile hace un año
Para quien le sirva. Mi problema era la ECU, cambié el computador y ya el auto funciona perfecto.
Juan c de Uruguay hace 4 meses
Holaa como estas? Compraste una ecu desbloqueada? Fue tan solo cambiar ecu y listo? O tuviste que configurar algo mas?
Seba87 de Chile hace 4 meses
@Juan cHola 👋🏻
Si, una ECU desbloqueada. Solo cambiar y funciona todo normal. Eso sí, lógicamente perdí seguridad, ya que el auto enciende hasta con la llave sin chip jaja.
Pero lo importante, el auto nunca más me ha dejado botado.
Juan c de Uruguay hace 4 meses
@Seba87GRACIAS SEBA!! en estos dias me llega la ecu desbloqueada y les dejo mi experiencia!!
Comentar

No enciende, no da arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Sedan 1.6 sincrónico  135000 kms
Hola buenas, por favor necesito su ayuda, tengo un peugeot 206 1.6 gasolina año 2008, resulta que me detuve a comprar en un super y a volver a encender no enciende, la batería bien, prende luces baja vidrios, al colocar la llave suena la bomba de gasolina pero no da arranque, no suena nada de arranque no mueve motor, solo prende empujado, que pudiera ser? Mil gracias
Arkkangelus de Venezuela hace 8 años  
AR
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arkkangelus)
ismael de Chile hace 8 años
Motor de partida lo mas probable o q se haya soltado algun cable en el motor de partida
Arkkangelus de Venezuela hace 8 años
Gracias, fui al mecanico, resulto ser los carbones que lleva el arranque internamente
Cuché juan de República Dominicana hace 6 años
Hola yo tengo un acvord 2000 y hace una semana no lo enciendo y hoy fui a encenderlo y me cáncer de dar se
Sefi y no prende luego vino un panita y le hecho un poquito de gasolina por el tubo drl aire y prende pero apaga de una vez luego le sigo dando normal y nada. Podrían ayudarme por favor
Comentar

Fusibles de luz de frenos traseros

Peugeot 206 2005 Xs 100000 kms
Hola amigos tengo un 206 modelo xs año 2005 no logro ubicar los Fusibles de la luz trasera Segun el manual del auto dice que son el 20 y el 21 pero voy a la caja de Fusibles y no los veo estoy quedando loco. A alguien le ha pasado lo mismo? En el xs sera otro Fusibles? Necesito su ayuda
Fabian de Uruguay hace 7 años  
FA
8 casos 
Mile uin de Argentina hace 6 años
A mí me está pasando eso!!! Lo pudiste solucionar?
Javier de Uruguay hace 5 años
Cuál es el fusible de luz de freno
Eduardo de Chile hace 2 años
Es el 20 abajo del volante esta la caja de fusibles
Brian Oyón de Argentina hace 4 años
Son n° 11 y 12 los de la luz de freno
Mile uin de Argentina hace 4 años
Es bueno saberlo para la proxima!!! Muchas gracias
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola que numero son los fusibles de las luces de freno del peugeot 206 modeo 2006 1.6
Miguel de Chile hace 2 años
El peugeot 206 año 2004 usa fusible independiente para cada foco ? Por a mi solo me prende uno...como se puede solucionar
Comentar

Mi auto anda en tres cilindro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 2 puertas motor 1.4 123000 kms
Lo conecte a la computadora y me salto falla de bobina, falla de bujias, de cableado y de inyectores. Cómo primera medida le cambie la bobina de encendido y la bujias lo cual el vehículo sigue fallando de igual manera. Que solución podría tener?
Marcio de Argentina hace 7 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcio)
Carlin de Argentina hace 7 años
Le realizaron limpieza de inyectores por ultrasonido y le controlaron el caudal y goteo? esperamos tu respuesta
Marcio de Argentina hace 7 años
No se lo hice pero voy a tener en cuenta esa posible solución
Marcio de Argentina hace 7 años
Uel problema era un inyector quemado ahora anda bien pero ahora larga olor a NAFTA pero más feo y golpetea un poco
Carlin de Argentina hace 7 años
Seguramente retiraron los inyectores para su limpieza, no le cambiaron los O-ring de sello y quedó mal instalado
Comentar

Se me descargaba la bateria

Peugeot 206 2005 4 puertas full 1.6 137000 kms
Mandé arreglar el alternador lo pusieron nueva mente ya arreglado anduvo bien no alcanzó a estar un mes bueno y se echo a perder de nuevo me descarga la batería no carga bien el alternador tenía que andar con las luces apagadas. No se que será
Luis nilo de Chile hace 7 años  
LU
14 casos 
Los alternadores en peugeot no se reparan solamente se reemplazan , ya que estos vehículos franceses en el soffwere de su ecu no reconocen los alternadores reparados ya que un alternador reparado marca por lo general 14,5 v fijos con luces prendidas , y los alternadores de fabrica sin luces marcan 14,3 y con luces 14,0 a 14,1 ya que son alternadores variables por el sistema de multiplexaje de estos autos. Todo esto suponiendo que la bateria este en buen estado.
rasec cfjr de México hace 7 años
Hola tengo un problema electrico con mi peugeot xr 206 1.4 version aire acondicionado. Un dia me marco el testigo de la bateria, por lo cual cambie la bateria, sin embargo seguia marcando el testigo lo lleve al electrico y me dijo que era el alternador, le cambio los carbones y baleros, el carro anduvo bien como dos dias y volvio a marcar el testigo como ya era noche llevaba las luces encendias y el radio, a los 5 min de encendido el testigo se revento la banda del alternador, un mecanico me dijo que el tensor de la banda tenia que ser cambiado, lo cambiamos y fuinciono bien el carro como unas dos horas, volvio a marcar el testigo de la bateria lo lleve al electrico nueva mente y me dice que se tiene que cambiar el regulador del alternador o que posiblemente se tenga que cambiar el alternador completo. Me gustaria me dieran su opinion, estoy preocupado y me gustaria una opinion profesional.
Vanessa de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Reyes Sosme chagala de México hace 3 años
Lo mismo me pasa ami me descarga la pila es nueva llevo kinse día con la pila nueva y ya se descargo
robert gt206 de Chile hace 2 años
Estimado, en general el alternador se reemplaza por uno nuevo y de iguales características. No todos los 206 llevan el mismo aunque físicamente sean parecidos su amperaje cambia conforme al nivel de equipamiento del auto. Creo que en 206 van desde los 90 a 120 amp. Además si falla el sistema de carga de la batería puede ser porque el cable que conecta el alternador con la BATT está con pérdidas de conducción y esto pasa con los años y los sobre consumos. Si tienes muchos accesorios adicionales no permitirá que la batería se cargue correctamente y menos en trayectos cortos... Consejos : cuando se instalen accesorios utilizar relevador para controlar su encendido solo cuando esté en contacto, así evitaremos corrientes de fuga mientras está el auto apagado y cuando se reemplace la batería fijarse tanto en el voltaje, amperaje de trabajo y los CCA corriente para arranque en frío esto es muy importante. En 206 ojalá 12 volt- 55 Amp y de 320 CCA hacia arriba. Ojalá les sirva este comentario. Saludos cordiales.
Chrys de México hace 2 años
Ami lo que me pasa es que, se descarga completamente de la nada, y cuando lo empujan para prender se amarra... Alguien me podría ayudar ya no se que hacer
robert gt206 de Chile hace 2 años
Buenas Chrys...te comento que pase lo mismo con un 206xr 2007 de manofactura argentina y muchas veces tuve que empujarlo para que arrancara, pero pasaba que si estaba mucho tiempo detenido se descargaba la batería. Le cambié la batería por una nueva y al rato era lo mismo...fui a reclamar a la tienda donde la compré y ellos revisaron el sistema eléctrico de carga con un instrumento y arrojo que el alternador enviaba muy poca corriente para recargar la batería en un 100%. Con esta información no quedo más que cambiar el alternador, en mi caso el alternador era de 110 amp. Fin del problema.
THE KINGS de México hace 9 meses
Tengo un problema con un Peugeot 206 al apagar el vehículo la aguja en el tablero que marca la presión de aceite se empieza a subir y bajar hasta descargar la batería, estos que se debe?
robert gt206 de Chile hace 9 meses
Estimado, debido a que no indicas año, versión o modelo te sugiero que le realices un reset a la BSI. Puede que este con algún error y no se duerme por completo al apagar el contacto. El procedimiento es simple y lo puedes buscar en google. Pero de todas formas algo asi es lo que recuerdo : se desconecta la batería, primero negativo y luego positivo , se gira el encendido de luces para que consuma toda la corriente circulante y se asi por unos 25 minutos. Luego vuelves a conectar la batería y sin abrir la puerta por la ventana enciende las luces nuevamente, al cabo de un par de minutos subes y lo arrancas. Suerte
THE KINGS de México hace 9 meses
Muchas gracias lo intentaré 👍
Comentar

No arranca después de un corto en la radio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 Hdi 5 puertas 1400 70cv 128000 kms
Ayer me dispuse a cambiar la radio y todo perfecto asta que al día siguiente fui a arrancar el coche y me encuentro con que esta todo el tablero encendido el coche esta en modo eco pero sin iluminación en la pantalla la radio no funcionan el mando de luces com2000 tampoco y las luces cortas están encendidas intento arrancarlo y nada el coche está inservible ya revise todos los fusibles por que habrá sido un corto circuito en la radio pero ya no se a donde llegar por que están todos los fusibles bien muchas gracias de antemano espero vuestra respuesta
Juan antonio de España hace 6 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan antonio)
Juan antonio de España hace 5 años
Resuelto era un fusible pequeño de 20amperios de debajo de él volante
Wsuarez de Colombia hace 9 meses
Tal cual , me pasó lo mismo...me has salvado...muchas gracias
Cesar de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 y arranca lo más bien , pero después de andar un rato y bajas la velocidad por un lomo o pozo si no lo aceleras un poco tiende a apagarse y le cuesta arrancar !
victor de Argentina hace 5 años
Hola Cesar, has podido solucionar tu problema??
Red Triplesix de México hace 3 años
En mi caso ayer me pasó lo mismo y me puse a revisar la caja de fusibles debajo del volante y me encontré el fusible amarillo de 20A del lado inferior izquierdo de esa caja, resulta que estaba quemado, después lo cambié y en mi caso el 206 afortunadamente volvió a encender. El mio es 206 1.6 año 2006
Automático. Ojala le sirva a alguien mi caso, gracias, saludos cordiales.
1
2
Comentar

No enciende ventilador de a/c

Peugeot 206 2004 4 puertas. Full 1.6 155000 kms
Al prender el aire note que no tiraba aire frio y tampoco predia el ventilador del a/c. Lo lleve a que me vean el aire y me dijo que tenia gas. Que el problema puede ser el relay del aire. Alguien le paso? Alguna solución?
Christian de Argentina hace 7 años  
CH
39 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No enciende el electro del motor o el de la cabina...
Alejandro de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Me probaron directo y enfria bien
manu de Chile hace 7 años
No me funciona el aire acondicionado con el inerruptor interior, prende hasta la luz del indicador pero no hace partir el compresor... lo probamos aparte el compresor le pusimos aceite y lo conectamos a un cable y quedo directo y funciona, por lo cual el compresor esta bueno...que puede ser la causa q no corte desde el contacto interior del auto ????
Mr Obai de México hace 2 años
Encontraste la falla amigo?
Lucho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, alguien sabe donde esta el relay del AC?

Saludos
Joelbama de España hace 7 años
https://es.slideshare.net/thechokoztar…
Mira a ver en los esquemas donde está situado.
julio de El Salvador hace 7 años
Me sucede lo mismo... no me conecta el compresor ni el ventilador...y tengo presión de aire , me lo revisaaron `y mentiene la presión pero no enfria , al dar contacto no suena el rele y no se donde lo lleva...
Joelbama de España hace 7 años
https://es.slideshare.net/thechokoztar…
Busca el relé en estos esquemas a ver si te aparece sino busca tu modelo.
martinleon de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y anteriormente estuve leyendo un poquito y dice que tiene varias protecciones de asi como temperatura del evaporador regimen del motor, presion del fluido frigorigeno o termistancia de agua , cualquiera de estos sensores que este tirando una mala info el relee no conecta por protección , la pregunta es donde se encuentran estos sensores y como probamos su buen funcionamiento
Luis de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Tengo la carga del gas completa, nada de pérdidas, lo pruebo directo y enfría y anda lo más bien. El problema me dijeron que está en el relé que está en la BSI( fusilera que está abajo del volante de conducir).
Yo llegue hasta ahí, tengo el diagrama y el vídeo donde me lo explican, no se como subirlo. Me dijeron que los 206 traen ese problema hasta el año 2008, yo desarme la BSI de mi auto y tiene 4 relé, no sé cuál es el del aire acondicionado pero en caso de encontrarlo es solo sacarlo y poner un nuevo y debería de andar.
Les dejo esa info para que puedan hacer algo. Yo todavía no se dónde está el relé, si llego a saber cuál es les comento.
Espero les sirva.
Saludos, Luis.
Jose de México hace 2 años
Amigo sube el viedeo a youtube y vompartes el link. Tengo el mismo probelma. Dejo de funcionar se checo fuga y nda el compresor no entra y el abanico del ac no funciona lo prendo y nda. Cambia los relevadores o desoldalos y checalos o cambia de uno por uno y ay sabras cual es a prueba y error. O sigue el las entradas del relevador alguno va al fusible del ac
Roberto de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes tengo un pegeot 206 1.4 año 2002 y no enciende mi electro la temperatura se eleva en marcha y el electro nunca enciende le compré el reley el sensor de temperatura el motor de electro nuevo y aún así no me enciende el electro automáticamente no se que le pasa si me pudieran ayudar desde ya muchas gracias...
Comentar

No da marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 260000 kms
Al abrir el switch todo está normal, la batería es nueva al girar la llave no da arranque no hace nada! Solo suena un clic del relay debajo el volante! Pero el motor de arranque no hace nada! El resto todo está normal testigos del tablero normal! A veces enciende y a veces no hace nada y me toca prender empujando. El automático es nuevo. En frío enciende de una tiene mucha fuerza el arranque! Ayuda por favor.
jonathan de Ecuador hace 3 años  
JO
4 casos 
Daniel de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo tiempo atras tengo un peugueot 206 año 2000 1.4
Me funcionaba todo pero no daba arranque

Lo solucione al sacar el arranque y cambiarle una pieza de plastico que estaba rota
La pieza se llama bendi
Despues de eso el auto partio enseguida
Ojala le sirva mi comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 2 años
Resultó ser el automático.
Comentar

Colocar correa del alternador sin el compresor

Peugeot 206 2006 Xt hdi premium  186000 kms
Hola gente quería saber que medida de correa puede llevar el 206 hdi 2.0 pero sin el compresor del airé que está en reparacion
Juanxc de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
Alejandro david de Argentina hace 6 años
Hola gente quería saber el número de correa de un 206 1.6 modelo 2000 sin compresor de aire por q quería anularlo por reparación
Felix tapia de Chile hace 4 años
Buenos dias kisiera aserles una pregunta quiero eliminar l aire acondicionado y quiero saber k correa m sirve para un peugeot 206 hdi 1.4 2005
Felipe contreras de Chile hace 3 años
Hola keria saber k me dida de corea debe unas fin el aire acondicionado
Comentar

Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola gente tengo problema con la correa poli v se me corre cambie tensor y resorte segun los mecanicos me alinearon las poleas. Y cambie tres medidas de correa. Y con la ultima medida mejoro un poco 1700 pero me dijeron que el problema puede ser la polea del aire a mi no me anda el aire y quisiera saber cual lleva el 206 diesel 1.9 sin aire para probar anulando el el aire ya que no anda y ver si sigue corriendose o era la polea del aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
psabad de Argentina hace 5 años
Que curioso, tengo el mismo problema en el mismo auto del midmo año
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con el misml 206 pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Si era la polea del aire acondicionado le puse una correa mas chica saltiando la polea del aire como no anda el aire y listo no jodio mas
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Claro pero no te va andar el aire ahora,era el compresor del aire no? Te salia caro arreglarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Claro el aire desde que lo compre no funcionana y el problema era la polea del aire que me sacaba la correa entonces compre una correa mas chica y listo problema igual el aire no andaba
Fede de Argentina hace 5 años
Diego me decís el número de la Correa que compraste ?
Diego de Argentina hace 5 años
Fede 1200 el numero de correa pero saltiando la polea del aire sino ni loco la vas a poner en el recorrido normal
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Hace revisar los axiales de cigueñal puede ser que cuanto aprietes el embrague la polea se desplace 10 mm y la misma cabie de carril
Mauricio de Argentina hace 3 años
Pregunto. Que número es la correa que lleva el 1.9 sacando el aire acondicionado
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
1
2
3
4
5
6
7
8
Comentar

Problemas electrico o mecanico? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x-line 140000 kms
Hola! Tengo un 206 1.9 diesel x-line 5 puertas 2007, hace ya un mes que me cuando enciendo el auto se encienden la luz de freno y de bateria (cuando estos estan no funciona la calefaccion y a veces las luces bajas) pero al mover unos metros desaparecen y vuelven cuando freno a 0. Tambien prende la luz del check engine y esa queda prendida en todo momento. El reloj de rpm queda en 0 todo el tiempo, la del combustible queda en lleno y ahora note que cuando voy despacio el auto tironea. Todo empezó cuando un inyector se ensucio, lo lleve al taller y lo limpiaron pero el resto de los problemas no… Leer completa
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiloano261093)
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Solucionado solucionado solucionado solucionado solucionado
Francisco de Chile hace 2 años
Cual era la solución
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
@FranciscoAhí abajo le comenté a alguien que pregunto ahora, perdón que no respondí antes
Gise de Argentina hace 2 años
Cómo lo solucionaste??
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Básicamente el problema en general era la fusilera que estaba rota, cambié la fusilera y todo volvió a la normalidad, también cambié el sensor de RPM que estaba roto. Lo único que no pude solucionar fue la luz del Check que me dijo el mecánico que no sabía el porque, yo calculo que es carbonilla porque cuando lo viajo desaparece hasta por unos días
Comentar

Intento arrancar el coche ida señal de arrancar pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 2 puertas 1.1 gasolina 100700 kms
Conectando el equipo de música había un cable rojo que pensé que era la masa del aparato y al conectarlo hizo saltar un fusible repare el fusible y no he vuelto a conectarlo pero tengo el problema de que no me arranca el coche sin embargo la bomba de gasolina la escucho funcionar y al abrir la puerta del coche escucho como si fuera un relé haciendo clac clac clac clac clac clac clac estoy harto de romperme la cabeza y no consigo dar con el problema si ustedes por favor podrían ayudarme se lo agradezco un saludo
1
2
ARMAYO de España hace 7 años  
AR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Destruíste la BSI, hay que hacerla revisar
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI ?? Gracias
ARMAYO de España hace 7 años
Es algún rele... dónde ba
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI. Y donde esta por favor. Es un relé ??
ARMAYO de España hace 7 años
Ya he visto lo que es
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMAYO)
********************** de Andorra hace 7 años
Armayo, no pude contestarte antes, pero me has comentado que has encontrado la BSI. , ahora falta revisarla
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias aguantemonopatín ahora tendré que revisar la a ojo por si le veo algo mal y tener que soldarlo es correcto?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, si hay alguna pista desoldada o algún zócalo flojo.
ARMAYO de España hace 7 años
Muchas Gracias por la información
ARMAYO de España hace 7 años
Lo llevé a un mecánico y me dijo que seguro que era la centralita no aparentemente reviso los relés y yo no me fío voy a pegarle otro repaso en casa
ARMAYO de España hace 7 años
Hola de nuevo aguantamonopatín siento tener que molestarte de nuevo pero es que no encuentro la manera de quitar la BSI tiene debajo como una carcasa grande de plástico y no sé como quitarla
********************** de Andorra hace 7 años
Desconectá como primera medida la batería. La BSI tiene varias fichas de conexiones, retiralas con cuidado, la última que Yo saqué tenía unas trabas plásticas de sujeción, no sé si modificaron el sistema. Hacé una cosa, fijate en merc. Libre el modelo y allí muestran la BSI retiradas y seguro se van a ver las trabas.
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias te envío unas fotos
ARMAYO de España hace 7 años
Nada muy mal no tengo flash
1
2
ARMAYO de España hace 7 años
Y el relé que tiene debajo de la computadora podría ser??
********************** de Andorra hace 7 años
No puedo ver bien el rele que me queres mostrar, es simple, desconectalo y algo va a dejar de funcionar, nosotros en Argentina hacemos así, si no tenemos el plano eléctrico se desconecta el relé y se prueba que es lo que ha dejado de funcionar
ARMAYO de España hace 7 años
Te digo Este que va debajo de la computadora tú crees que podría ser la computadora la que se estropeó aunque me extraña porque funciona todo menos lo de arrancar
1
********************** de Andorra hace 7 años
Ese es un relé doble que forma parte del sistema de inyección, le da corriente a la bomba de combustible, al sistema de encendido y a la ECU (la ECU es la unidad de mando electrónico y es la que tenes ahí en la foto, y que vos llamas computadora) Pero ese relé doble lleva al menos tres fusibles, seguí los cables porque los fusibles los tiene cerca del positivo (+) de la batería. El fusible puede estar quemado, el zócalo donde va el fusible puede estar quemado, se pudo cortar internamente los alambres de cobre que van al terminal y la vaina que los recubre está bien) retorcé o mové un poco los cables haber si comienzan a funcionar. Tenes tester para medir continuidad.
ARMAYO de España hace 7 años
No no tengo tester la bomba de gasolina al poner contacto funciona aunque funcione eso tiene algo que ver sobre la avería me pondré a buscar esos fusibles están escondidos o están a la vista están debajo del asiento trasero dónde la bomba muchísimas gracias aguantamonopatín por lo que veo eres todo un fenómeno en Peugeot y me imagino que en otros hay tantos cables pero bueno intentaré buscar esos fusiblesesos fusibles
Perdona que no te haya contestado antes porque es que tengo mal horario de trabajo
ARMAYO de España hace 7 años
Por cierto me Peugeot es el 206 1.1 del 2001 el que tiene el techo corredizo
********************** de Andorra hace 7 años
Los fusibles que te menciono se encuentran cerca de la batería. Pero es muy importante para trabajar en estos nuevos autos donde es todo electrónica contar con un buen tester o multímetro. Si acá en Argentina tenemos alunas diferencias de horario con respecto a ustedes.
ARMAYO de España hace 7 años
Lo sé amigo sé que hay diferencia de horarios y por eso me disculpo por si te ocasión alguna molestia estuve viendo y cerca la batería lo único que hay es la caja de fusibles pero está perfecta no hay ninguno quemado levante el asiento trasero detrás del conductor dónde va la bomba de gasolina y tampoco encontré ninguno no sé si tendré que ver debajo del auto es que no sé exactamente dónde dices que están esos probables fusibles ojalá los encontrará el problema es que aquí en Inglaterra es todo carísimo y uno tiene que apañárselas como sea por eso que siento muchísimo el tener que molestarte aquí si un coche tiene una pequeña avería te dicen que no vale la pena arreglarlo que lo tires para desguazar y me fastidia porque hace una semana y pico que lo he comprado de segunda mano y me dio esta avería y no estoy como para comprar otro coche al menos que consiga arreglarle esa tontería de avería muchas gracias por tu constancia
********************** de Andorra hace 7 años
No es molestia porque Yo también de a ratos miro los mail, o lo hago en el trabajo o lo hago en casa, pensé que estabas en España porque me sale la Bandera Española al lado de tu nombre. Ahora voy entendiendo un poco, hay que ver bien de donde entró este auto porque Yo me guío mucho por lo que tenemos en el Mercosur.
********************** de Andorra hace 7 años
Mirá esta página para ver si aparece el manual de taller de este modelo de auto: www.manualesdemecanica.com te suscribis y podes bajar el manual en forma gratuita.
********************** de Andorra hace 7 años
Hasta ahora no tiró arrancar para nada, no hay chispa en las bujías.
ARMAYO de España hace 7 años
Por fin conseguí arreglarlo gracias a ti muchas gracias y sigue así estás ayudando a mucha gente conseguí sacar la tapa y efectivamente tuve que dar un punto de soldadura al BSI y perfecto problema solucionado pero me he vuelto loco para sacar la carcasa esa venga un saludo campeón
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro muchísimo que te haya servido mi colaboración. Saludos desde Argentina.
ARMAYO de España hace 7 años
Igualmente campeón saludos desde el otro lado del charco jejeje
Kevinisidrodelgadogonzales de Nicaragua hace 4 años
Muy buenas tardes mi carro peugeot 206 no me quiere encerder y todos los fusible estan bien y esta inyectando bien la gasolina pero no me quiere encender ni empujado ya le revise todo
Comentar

Rele de luces intermitentes

Peugeot 206 2000 5 puertas xrd  155000 kms
Hola hola por favor nesecitoo que me ayuden...alguien sabe como se cambie el rele del Peugeot 206 es del año 2000 les cuento resulta que me están fallando los intermitentes del lado izquierdo encienden cuando quiern cuando no n lo hacen...primero revise fusibles me dijeron en el taller que era el mndo de luces lo cambie y nada cambie todas las bonbillas nada e leído que puede ser el botón de luces de emergencias lo e limpiado y nada ,cuando pongo el intermitente del lado izquierdo oigo que el rele va mas rápido de lo normal pero no enciende no se uqe hacer ya solo falta cambiar el rele pero no como no lo veooo...
takuba de España hace 11 años  
TA
17 casos 
Javi. de España hace 11 años
Me paso lo mismo. No es ningún mando ni tele ni nada de eso. Es problema de centralita. Me la arreglaron por 150€. No des vueltas es eso seguro. Otros coches traen el tele de los intermitentes aparte pero este viene integrado en la centralita. Una Putada pero es así.
Marco de México hace 3 años
Buen día una pregunta que es centralita?
Lucas de Argentina hace un año
@MarcoHola. La centralita o ILS en una sub ordenador que hace de interfaces entre los comandos y el ordenador principal, evita km de cables, pero eso sólo si tu modelo es multiplex. Antes de nada fíjate en el manual y cambia el relee
psiloy de Chile hace 9 años
Revisa las luces cuando se quema alguna el rele suena rapido cuando marcas en direccion de ,la luz quemada, yo cambie la luz y se solucion o
jaben de otro hace 6 años
Consulta tengo un peugeot 206 año 2006 y lo que sucede es que encindo las luces intermitentes hacia la dercha o a la izquierda y me enciende la luz de estacionamie.to que puedo hacer
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, encontraste la solución?
Javier de España hace 4 años
Tengo un 206 de gasolina un 1400. Se me quedado encendido el lado derecho. El otro lado me funciona bien. Las luces bien todo bien. Que puede ser. Me puede ayudar el coche es del 2002
Sergio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, has encontrado la solución al problema?
Damian de España hace un año
Alguien sabe donde esta wl relay de intermitentes de un peugeot 206 1.1 el año 1998 cmabie una bombilla de intermitente y puse una bombilla que no era se me quemo la bombilla y se apagaron todos los intermitentes se escucha pero no se encienden e mirado el fusible y esta bien e mirado las demas bombillas y estan bien e quitado un borne de la bateria y nada alguien me puede ayudar con el problema? Estaria agradecido con cula quer ayuda
Comentar

Luce de posición derecho y faro derecho trasero y luces de matrícula

Peugeot 206 2004 1.4 xline  138000 kms
Hola Hoy al arrancar mi coche puse las luces y me di cuenta que no me funcionaban la luz derecha de posición y la trasera del mismo tampoko y las de la matrícula al igual que la del cuadro de calefacción e mirado todos los fusibles y todos están correctos! No tengo ni idea que podrá ser! El resto de luces cortas y largas funcionan pero esto solo me pasa en el lado derecho! Que puede ser??? Espero respuestas un saludo...
Darius206 de España hace 9 años  
DA
14 casos 
jorge m de Chile hace 9 años
Estimado, pide a un electrico que te revise la conexión a tierra de esas luces, sobre todo en los conectores a los focos, ya que los puegeot sufren de problemas electricos con la conexión a tierra, a mi me paso que todas las luces traseras estaban dando problemas, ya que cuando señalizaba a la izquierda o derecha, parecia arbol de pascua, hacian intermitente todas las luces, izquierdas, derechas y tercera luz y algunas simplemente no encendian, esto se debe a que si tienes la conexión a tierra en mal estado de estos focos, tratan de tomar mas ade otro lugar o otra luz y si no encuentran una conexión, simplemente no encienden, porque no se completa el circuito electrico. La solucion a mi problema la realizo un electrico, revisamos los contactores que van en el foco, estaban sulfatados, con un limpia contacto se elimina la sulfatación, ademas uno de los pines de conexión que esta donde se conecta el enchufe de los cables de corriente con el foco estaba cortado de raiz, el pin del cable a tierra (cable color verde), la soluciòn fue soldar un cable direco adentro del foco y conectarlo al cable a tierra del conector, ya que lo otro es cambiar el foco completo, pero es muy costoso, y fue la mejor solucion, ya que en mas de 4 meses no he tenido mas problemas con mis luces. Espero haya sido de ayuda.
José de Chile hace 6 años
Hola una consulta alguien me puede decir porque no me prenden las luces bajas del Pegot 206
Alia de Alemania hace 6 años
A mí me pasa lo mismo, lo has podido solucionar?
Lunahuelva de España hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, no me funciona luces posición derechas ni la luz de calefacción, cenicero y no sé ni por dónde empezar, por favor, que le pasaba? Fusibles están correctos
sebavera22 de Argentina hace 4 años
A mí pasa lo mismo eh puenteado el positivo del cable positivo de la luz de posicionamiento y prendió la luz de lado derecho y la luz de del tablero lo que sería las velocidades del aire acondicionado porque no se
Juan de Argentina hace un año
Buenas señores. Hace unos días mi 206 modelo 2000 1.6 8v empezó a tener problemas con las luces de baliza, se prenden solas y cada vez es más constante. Cada vez que dejo el auto tengo que desconectar un cable de la batería xq las balizas se prenden solas y no se apagan. Alguno quizás haya pasado x lo mismo?
Comentar

Polea del cigüeñal desalineada SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xrd 5P 1.9 207000 kms
Hola buenas tardes me encuentro con la polea de cigüeñal más adentro con respecto a las demas ya que cambie la poly v y apareció ese defecto es un 206 1.9 diésel. Alguna ayuda sobre el problema
Pedro de Argentina hace 4 años  
PE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
angelberen de España hace 4 años
Es difícil que se quede la polea del cigüeñal más adentro,comprueba que el cigüeñal este fijo y no se desplace para dentro (estarían malos los axiales que lo fijan)
Pedro de Argentina hace 4 años
Bueno gracias en un rato voy a hacer esa prueba y además de eso cada tanto cambia el ralenti cuando estoy parado en un semáforo como que se bajarán las revoluciones por un segundo y se normaliza
Sam r de España hace 3 años
Hola se ha quedado bloqueado
Comentar

Solo da marcha pero no enciende el auto

Peugeot 206 2005 CC 1.6 600000 kms
Quité el estéreo de su lugar (no era el de fábrica), después de eso el auto se apagó estando en marcha, hizo como si perdiera fuerza y el tablero dejó de funcionar, los limpiaparabrisas se encendían y las luces también al quererlo arrancar. Trajimos el auto en grúa a mi casa, pero este quedó completamente sin energía, notamos que el cable de la batería de tierra a la carrocería estaba roto (supusimos que fue por el tiempo y se rompió debido al movimiento). Cambiamos el cable de tierra por uno nuevo, nuevamente el carro da marcha pero continúa sin encender, probamos con ponerle gasolina directa… Leer completa
Isaac Cervantes de México hace 2 años  
IS
9 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Probastes con otra Bateria?
El servicio por mantenimiento en algunos peugeot desactiva o bloquea el carro. Prueba asi: presiona el boton de reset que esta en donde esta el odometro o el medidor de velocidad y a la vez pasa el switch a "ON" hasta que aparezca una figura a veces es una llave y listo. Debe prender
Lo otro tambien puede ser que el radio sea como la continuidad o puente para funcionar otros equipos o pasar el contacto de arranque en la swichera.
Ella de Argentina hace 2 años
Yo cambié un fusible y listo, saque el estereo hizo una chispa y después cuando giraba la llave se prendian solos los limpiavidrios y luces y se descargaba el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero encendio? O aun persiste la falla?
Ella de Argentina hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSe soluciono y no lo hizo mas
Isaac Cervantes de México hace 2 años
En mi caso se produjeron una serie de problemas, el estéreo hizo un corto, que hizo que se pegaran varioa cables, el sensor de cigueñal se cambio y fue como se solucionó. Gracias por sus comentarios
Jenny de México hace 2 años
El mío no tiene estereo no arranca
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso la carga de la bateria?, puede ser tambien bujias sucias o baja resistencia. Puede explicar un poco mas, a ver si podemos ayudarla con esa falla.
Jose Luis de México hace un año
El auto da marcha, cómo que no le llega gasolina, ya cheque la bomba suena, las bujías de están limpias, cable están bien, nada más dejo de arrancar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si da marcha, pero no da chispa para encender? Por casualidad le cambiastes algun bombillo o si le cambiastes algo. ? O si te dio alguna señal o en que momento dejo de encender
Alexis de México hace un año
Hola buenas tardes mi auto no prende solo cuando está parado asta q lo arrenpugo y lo pongo en segunda para q pueda prender no sé si me puedan a yudar para ver q es lo q tiene también se me calienta el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Purga el sistema del refrigerante, donde va el sensor de temperatura, esta la caja plastica y alli tiene un tapon pequeño enrroscado, desenrroscalo y dela que salga el refrigerante y tambien aire; cuabdo deje de salir aire o sea puro refrigerante lo cierras bien y en cuanto a prender rapido, ponle unas bujias super bosh que le corresponda a ese motor, para que mejore la chispa.
Comentar

No arranca, le coloco la llave, y no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 xr 11000 kms
Hola gente, tal vez alguien sepa algo, volvi de un viaje de 1200km sin ningun problema, lo paro y al otro dia vuelvo a darle arranque y no mueve, enciende las luces del tablero, pero al darle contacto se apaga todo, tambien sucede que al tocar la bocina o encender las luces tambien se apaga totalmente, los fusibles estan todos bien, no se que ha pasado, agradeceria su ayuda, buena vida!!!
caciquecheff de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
isaac de Argentina hace 9 años
Te quedaste sin bateria
bercely de Chile hace 9 años
Me sucede lo mismo el motor o arranca y la batería esta nueva
Solucionado
Mejor respuesta (según caciquecheff)
caciquecheff de Argentina hace 9 años
Se habia secado la bateria, por que la ponia a cargar y nada, gracias igual, aprendi a hacer mantenimiento de la bateria... pero tuve que comprar otra!
Camila de Colombia hace 9 años
Como se soluciono??? no prende, prenden luces , tablero , pero no el carro ni siquiera suena el arranque????????????
Comentar

No arranca tras chispazo en conexión de radio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 58000 kms
Hola gente, les cuente que hoy intentaba cambiar la radio original del auto por una nueva y tuve un problema. Al momento de desconectar la radio, torpemente cree contacto entre negativo y positivo (dos cables, uno a tierra, y el otro enccargado de alimentar la radio para que prenda). En ese momento una chispa se produjo en el area de contacto de ambos cables, inmediatamente se activó el limpia prabrisas (haciendo sólo una barrida) y luego nada más. El temá está en que cuando di contacto, el auto no arrancaba y sólo hacía el sonido previo de arranque al girar la llave, pero no agarraba. Las luc… Leer completa
Juan carlos de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
Camilo Amaro de México hace 4 años
Hola amigo cómo lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan carlos)
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola Camilo. La verdad es que fue bastante fácil... Probé desconectando cada uno de los fusibles que se encuentran debajo del volante para así lograr identificar algún fusible quemado. De esa manera pude ver que el fusible f4 estaba quemado, así que lo cambié. Después de ese cambio el auto volvió a funcionar normal. Saludos
Comentar

Estaba en marcha y de repente se apago y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3puertas xr motor 1.6 8v nafta y gas 220000 kms
Hola que tal estaba justo llegando del gimnasio en la puerta de mi casa lo dejo regulando parado como siempre para entrarlo a mi casa y de la nada el auto se para y no arranca mas lo tuve que meter empujando, queria saber si alguien tiene alguna idea de que revisarle por donde entrarle primero, al auto le costaba arrancar a nafta a veces pero al tercer intento arrancaba , problema de fluidos no tiene y la bateria esta nueva , me parece raro porque venia andando bien sin problemas y de la nada parece que se movio algo y se desenchufo que entra en contacto y cuando le doy como para que accione el arranque se apaga todo y es como si estuviera muerto, ya trate empujandolo y tampoco
nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 
LUPILLO de México hace 9 años
Si da marcha y todo se ve bien checa se enciende tu bomba de gasolina si no enciende dale unos golpes al tanque para q se despègue la bomba y le das marcha ala misma vez
rasec de México hace 9 años
Hola recientemente me paso exactamente lo mismo con mi peugeot 206, lo unico que te puedo compartir es que yo intente solucionar varios factores, obviamente el problema que tienes electronico tu punto de partida es la llave revisa que el chip que lleva no se halla movido, antes deviste de haber dejado unos 15 minutos sin batería el carro para que se des-energice y se reinicie la computadora y el inmovilizador, ya revisada tu llave intenta otra vez arrancar, y escucha si no arranca si "no" que unos re-levadores suenan que son del BSM y el BSI si hacen ruido determinar si no estar dañados que es poco probable, y despues de intenar arrancar si llega encender el problema muy problamente es el modulo de encendido electrónico u cerradura, no esta detectando tu chip siempre y cuando ya estés seguro que tu llave esta correcta ( los cerrajeros automotrices la pueden escanear y determinar si falla) espero haber podido ayudar en algo.
Karan de España hace 9 años
Ola mi peugeot 407 automatico cuando se ranco se ranca bn se pongo marcha se paga motor por favor que sera problema
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 8 años
La solucion era el alternador no cargaba bien la bateria
David de Argentina hace 3 años
Hola quería saber algo que me paso en el auto, iba andado y se me apago de repente y no encendió más, pareciera que se agarro creo no se, pero gira el motor re pesado, que puede ser. Gracias
Felipe villamizar de Colombia hace 2 años
El vehículo va andando y de repente se apaga, le doy starte y prende normal pero vuelve y se apaga andando
Ana Maria de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema... encontraste solución?
Comentar

Me queda encendida la luz de bateria. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1997  263000 kms
Tengo un Peugeot 206 2.0 HDI y me esta marcando falla de la batería. El relee de la caja de fusibles que esta al lado de la batería sonaba como haciendo corto circuito. Pero le cambie, ahora se mantiene encendida a veces parpadea. Pero no logro dar con la solución. Que creen que puede ser?
sauribianel de España hace 2 años  
SA
3 respuestas 
Jesus de Venezuela hace 2 años
Revisa fusibles de la caja dentro del motor. Verifica que tu alternador esté operativo 14.3VDc.
sauribianel de España hace 2 años
Gracias amigo, ire a revisar el alternador hoy. Pero compre el coche hace poco. Y el antiguo dueño no le había hecho la distribución. Ya le mire los fusibles en l motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según sauribianel)
sauribianel de España hace 2 años
Ya cambie el alternador y de momento, va bien
Comentar

Problema de burro de arranque o relay Peugeot 206. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 XS 1.6 16 valvulas.  250050 kms
Lo que sucede es lo siguiente, el motor de arranque comenzó a fallar cada vez que giro la llave. Era como que el bendix no subía lo suficiente para ingresar en la corona de arranque y acoplar. Esto lo solía hacer unas dos o tres veces, y en la cuarta vez ya ingresaba con fuerza y el motor arrancaba con tranquilidad. Saque el burro y le cambie el automático, el bendix(cuando le cambie el bendix comenzó a andar bien, pero duro una semana y comenzo a fallar nuevamente), el campo y los carbones como ultima medida, pero el problema persiste. Estoy en un punto en el cual necesito solucionar este pro… Leer completa
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Alberto de Colombia hace 2 años
Buenos días revisarle el switch de la llave puede ser algún contacto que no le está funcionando bien.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola, tenes idea cual es el switch? busque en la fusilera interna y la externa pero no lo encontre. Cambie nuevamente el solenoide y arranco bien dos veces. Despues volvio el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 2 años
Hola, actualizo la situacion jaja. No fue un problema electrico como tal. Se nota que de tanto armar y desarmar el problema real fue que un suplemento del solenoide se cayo y bueno, cuando subia el bendix no se quedaba trabado en la corona.
Comentar

Problemas con el codigo

Peugeot 206 2013  47800 kms
Cambie la batería luego de 4 años y con la batería nueva me pidió el ingreso de un código en mi radio original... Que en ese momento no lo encontraba. Le ingrese cualquier código y no funciono. Encontré el código que corresponde. Pero ahora no hay forma de que me deje. Ingresarlo. Espero que puedan ayudarme.
Chiro de Argentina hace 7 años  
CH
3 casos 
Chiro de Argentina hace 7 años
No pude solucionarlo espero alguna respuesta
Mekeke de Argentina hace 7 años
Cómo resetear para meter el código
Chiro de Argentina hace 7 años
Como hago para resetear ?
Mekeke de Argentina hace 7 años
Estoy en la misma situación
Mekeke de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda urgente,ayer saque el stereo original del peugeot 206 generation modelo 2012,al conectarlo me pidió el código y al no encontrarlo meti 3 códigos que no eran y ahora que tengo el codigo no puedo ingresar los benditos números...cómo resetearlo?????gracias
Mabe de Argentina hace 7 años
Y cual es el codigo del peugeot 206 2012 original
Hector de Argentina hace 7 años
Hola como puedo ingresar el codigo por que me da codigo bloqueado
Mabe de Argentina hace 7 años
Me pueden decir el codigo por favor
Jose de Argentina hace 7 años
Hola compre un 206 y esta bloqueado el estereo y no tengo el código como puedo hacer para desbloquear
Lorena de Argentina hace 6 años
Necesito saber el código para desbloquear el estéreo de mi Peugeot 207
jose de Chile hace 5 años
Ami me pasa que prende pero aparece la palabra END nada mas que puedo hacer
Angelo de Chile hace 4 años
Jose pudiste solucionar el tema de tu radio en el Peugeot " END" , tengo el mismo problema.
Comentar

Se queman fusible de limpia parabrisas

Peugeot 206 2008 1.6 151000 kms
Hola me compre un Peugeot 206 año 2008 hace poco , sali de casa estaba lloviendo y al utilizar limpia parabrisas este funciono correctamente , al llegar a Valparaíso y regresar a Quillota este no funciona se revisa fusibles se cambia el quemado y se coloca uno nuevo y se vuelve a quemar lo llevo a servicio eléctrico y me dicen que esta en corte l BSI , tiene reparacion y pq paso
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Si la BSI estuviera en corto directamente NO funcionaria el limpiaparabrisas. Un fusible se quema porque el elemento que este proteje esta funcionando de manera incorrecta, su consumo de corriente es superior a la capacidad del fusible. Primero controla que el amperaje de fusible sea el correcto y ademas controlar los otros componentes protejidos por el mismo fusible, ya que un fusible cubre varios componentes. Y la BSI se puede clonar ya que tendran que pasar los datos de tu BSI a la otra sino te pasan los datos el auto no arrancara , no reconocera las llaves. Ojo con el mecanico que ese trabajo es muy costoso y a lo mejor solo termina cambiando un fusible y te cobra por cambio de BSI. Busca otro.
Jordi electromecánica Jordi de Argentina hace 8 años
Desconectar el limpiaparabrisas y prueba a ver si fusible se quema si no se quema un motor de limpia estaría mal
CARLOSADRIAN1782 de México hace 7 años
Donde se encuentra este fusible en el peugeot 206
Felipe de México hace 5 años
Alguien me podra decir dónde tiene o cuál es el fusible de los limpia parabrisas de un Peugeot 206?gracias
Samuel de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 204 mod 2004 full full y no me anda el limpiaparabrisas y no se cual es el fusible en la caja fusilera me podrían decir el número xq perdí el manual
fernain70 de Colombia hace un año
Es el fusible numero 11 abajo del timon o fusibles del habitáculo
Negro 95 de México hace 2 años
Hola amigos cual es el fusible de la bobina de la pegueot patner motor 1.6 2005
Comentar

No funciona limpiaparabrisas delantero

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 16valvulas 125000 kms
Hola tengo un 206 año 2008 al hacer funcionar el limpiaparabrisas delantero me corta el fusible y lo único q funciona es el de la luneta trasera y me tira agua en el delantero solo eso funciona desconecte del motor y sigue el proleblema le cambié el telecomando y sigue igual alguien me puede ayudar ?
Sergio de Chile hace 4 años  
SE
3 casos 
Sergio de Chile hace 4 años
Alguien sabe que puede see
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el cableado tendrás que mirar que no esté el cable pelado
Sergio de Chile hace 4 años
Gracias alguien más sabe que pueda ser
VIVI de Chile hace 2 años
Hay 3 cosas que debes revisar, 1° el fusible, 2° el motor del parabrisas, y 3° el comando del volante, si cambias el fusible y se quema es un prblema electrico, tambien puedes revisar el relle del motor del limpiaparabrisas...
Alberto silva de México hace 2 años
Tengo un peugeot 206 2006 dejo de funcionar los limpiadores y las luces delanteras que puede ser
angelberen de España hace 2 años
Llebas fusibles para las luces en el compartimento del motor ,pero tu problema puede ser de la bsi ,deberías conectar un escanners si Fallaron a la vez las luces y el limpiaparabrisas
Alberto silva de México hace 2 años
@angelberenOk muchas gracias lo revisaremos
Comentar

No acelera despues de un rato de estar prendido. Ayuda

Peugeot 206 2008 206 1.6 secuencial 106000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele… Leer completa
Sthefania de Venezuela hace 9 años  
ST
14 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola como estas. Tengo un 206 xr premiun 16 valvulas ,me aparece en la pantalla anomalia anticontaminacion se prende una luz en el tablero y cuando arranca en ounto muerto el cuentavueltas queda en diez baja un poquito y sube un poco despues anda bien
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(
machado de Uruguay hace 9 años
Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor
sergio haro de México hace 9 años
Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje
sergio haro de México hace 9 años
Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla
ines de Venezuela hace 9 años
Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
DONJONN de México hace 9 años
Tu problema es sensor de arbol checa este bien conectado experencia propia
ines de Venezuela hace 9 años
Hola no es la computadora. Se quemo el procesador central. No tiene arreglo y de paso no consigo una
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ines. Conectate con eurecheck group y seguro te solucionan tu problema saca la direccion y contacto por internet
angel de España hace 8 años
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 hdi año 2005. Y el problema es el siguiente el coche arranca bien y acelera bien ,pero cuando conduce un rato y apagas el motor para estacionar ,y pasa poco tiempo que todavía este caliente, arranca pero no acelera se mantiene a 800 vueltas con el pedal a fondo lo apagas lo enciendes y no acelera, lo fuerzas a calarse se apaga lo arrancas y de repente aceleray funciona perfectamente. Otro manera de que acelere es la siguiente vas en ralentí unos 20 metros pega un quite y de repente vuelve acelerar , también ,si lo apagas y enfría lo arrancas y acelera perfectamente , me gustaría saber cual es el problema, o a alguien le ha pasado algo parecido?
Comentar

Me dejo de andar el electro

Peugeot 206 2007 5 puertas semi full 190000 kms
Me prende la luz de stop y la de advertencia junto con una alarma y no se donde esta ubicado el relay del electro o como hacer para arreglarlo
Cristián de Argentina hace 8 años  
CR
8 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Me paso igual, esos electro ventiladores tienen 2 velocidades, alta y baja. La baja siempre enciende con el aire acondicionado, asi que revista si enciende. Si no, hay una termo resistencia que esta en el encausador del radiador esa controla la primera velocidad. Antes que hacer todo eso, un poco mas arriba encontraras como una Cajita con los 2 relays.
Cristián de Argentina hace 8 años
Gracias por la info lo puse en practica. Muchas gracias
Cristián de Argentina hace 8 años
Gracias por la info. Ya lo puse en practica.
Dominique de Perú hace 7 años
En mi caso el auto está apagado y el ventilador sigue funcionando pero lento... Al darle contacto sin prenderlo el ventilador empieza a funcionar más rápido y al prenderlo se prende una luz roja redonda de temperatura y la de stop... que debo hacer
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Hola. Mi 206 dw8 1.9 se le quema el fusible de precalentamiento. Cada vez que me detengo, después de haber hecho unos kilometros. Arranca bien después de reemplazarlo. Será algún relé de electroventilador?
Comentar

Problema electrico

Peugeot 206 2005 206 135000 kms
Les comento un poco... Tengo un 206 1.6 16v y tengo problemas electricos... lo cual primero cambie el alternador por otro, compre una bateria y todo bien. Hasta dos semanas despues vuelve a tener problemas electricos, mande a reparar el alternador y me lo dejaron bueno, marcando 14.5... me comento la persona que me lo arreglo que podría ser el fusible del alternador o el cableado... pero no se cual es ese maldito fusible...
Alguien me puede ayudar u orientar para salir de mi problema?
bL4ckWeed de Chile hace 8 años  
BL
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El alternador no tiene fusible. Pero cual es el fallo que tiene tu auto.
bL4ckWeed de Chile hace 8 años
El problema es que cuando voy andando se me prende la luz de la bateria y al rato el auto muere...
Como dije antes fue a que me vieran el alternado y esta bueno... entonces no se que puede ser...
Daniel de México hace 8 años
Lo mismo me pasa se muere la pila ya encontraste solución?
Comentar

Problemas de temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas 187000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 2003, el estaba funcionando normal y de la nada empezó a subir la temperatura, le cambié los dos relay que lleva el electroventilador y sigue subiendo temperatura, cuando voy a revisar el termostato resulta que no tiene. El electroventilador prende pero igual me sube la temperatura. Que puede ser?
Freddy Sánchez de Colombia hace 9 meses  
FR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy Sánchez)
Freddy Sánchez de Colombia hace 9 meses
Era la válvula 🙈 muchas gracias
Saúl O de Perú hace 8 meses
Buenas noches, cuál válvula ? , Tengo el mismo problema con un partner
Nelson de Chile hace 6 meses
@Saúl OQUE VALVULA? tengo un 206 que le sube la temperatura en la ciudad,pero en carretera le baja
Comentar

No me arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 5 puertas, 1400cc 12000 kms
Hay días q no me arrancaba ya al rato si ahora definitivamente no me quiere arrancar empujado si, batería luces todo en orden q podría ser...
Car1608 de Costa Rica hace 3 años  
CA
2 casos 
Pedro de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo en vemezuela
Ezequiel de Argentina hace 3 años
El burro de arranque tal vez necesite mantenimiento, te digo porque me paso lo mismo y era el burro!
Solucionado
Mejor respuesta (según Car1608)
Car1608 de Costa Rica hace 3 años
Arrancador y el automático estaban dañados...
Comentar

Encendido testigo de bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3 puertas 124567 kms
Hola amigos!! Tengo un problema, se encendió el testigo de batería en marcha, lo apagué dos veces y en pocos segundos se encendía el testigo de batería, en pocos minutos de recorrido el testigo se apagó solo, a q se debe este evento?, que puedo hacer?
Cefhas de Ecuador hace 6 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cefhas)
Cefhas de Ecuador hace 6 años
Hola amigos ya soluciones el problema, cambie el alternador!!
Jose Luis González de México hace 4 años
Pero no te fallaba aún prendido el testigo y carga bien
Roger de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, me está pasando lo mismo prende la luz de la batería en el tablero, no carga la batería, le mandé hacer mantenimiento al alternador y sigo igual
Comentar

Se me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador

Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
Edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Edgardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
isid de España hace 7 años
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Fede de Argentina hace 5 años
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Eman de Argentina hace 4 años
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
Comentar

Problemas con el alternador?

Peugeot 206 2004 206 1.4 200000 kms
Hace aproximadamente un mes que estoy todas las semanas con el auto en el mecanico, comenzo a arrojar un mensaje en el tablero en donde indicaba la bateria con rojo, alcanzamos a llegar al mecanico y quedo muerto, lo dejamos, nos indicaron que era prblemas con el alternador lo mandaron a reparar pero el problema persiste, el auto actualmente funciona en modo eco lo cual trae un monton de problemas tales como qur se pare o cueste que arranque. Si alguien a vivido algo similar y me pudiese aconsejar se lo agradeceria.
BELLOTASKA de Chile hace 11 años  
BE
2 casos 
mincho de Colombia hace 11 años
Ya revisate que el borne de la maza de la bateria no este sulfatado y no deje cargar la bateria correctamente, a mi me paso y a causa de eso aparecieron optras fallas pero ya lo solucione
ronald de Chile hace 11 años
Estimado yo compre un peugeot hace dos año atras me pasaba lo mismo, a tu vehiculo hay que cambiarle las bujias, ojalas por las originales y asi te evitaras todos esos malos ratos, muchas personas dicen que el vehiculo es malo, pero resulta que este vehiculos como muchos mas se le debe realizar el mantenimiento ojalas con las piezas originales, a muchos les pasa que buscan lo mas baratos lamentablemente es solo dolor de cabeza, el computador siempre va afuncionar cbien con los repuestos originales, haz lo que te digo y seras un hombre feliz, a veces los mecanicos no saben eso y solo se dedican a cambiar piezas.
marti de Argentina hace 10 años
Hola con el motor en marcha medi en los bornes de la bateria primero con motor parado que voltaje da 12.5 o menos luego ponlo en marcha y el voltaje tiene que subir a 13.5 y quizas mas de 14 volts si no pasa esto es por cables sulfatados ,borneras de la bata el cable que esta a masa abajo de la caja de la bateria despues de todo esto si no levanta ni medio volt es muy seguro que sea alternador controla la correa del mismo tensa y firme y por ultimo alternador ,una cosa mas saca la bateria afuera y controla que no este seca
flaco de Argentina hace 10 años
Hola yo como electrisista te recomiendo el boltaje de carga con el motor en funcionamiento no supere los 14.20 por que el registo de memoria de la computadora detecta el exceso de voltaje y enciede la luz de cheq de anomalia de de carga suele pasar que cuando la canta del alternador esta pasada de intencidad o sea que ni esta a masa ni esta con circuito habierto pero el barnis electrolitico con el que estan recubierto el cobre de la bobina se esta tostando un poco y los hilos de cobre se ban tocando y esto ase que la intencidad aumente por lo cual se aprecia un ruido al funcionar el moto con las luces como sumbando si el boltaje no exede de 1420 o este debajo de 13.90 todo estara bien
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Capo a mi me esta psando eso , me encecndio el check engine y me salio en el escaner exceso de voltaje, que tengo que hacer capo, tengo un 207 2013 1.4 nafta
elgusty de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un peugeot 206 que en contacto me prende la luz de la bateria tenue y el tester en marcha me marca que carga 12.2 v alguien me puede dar una idea. Gracias
Comentar

Aire acondicionado

Peugeot 206 2005 Diesel 133766 kms
No me función a el aire acondicionado no me despega compresor alguien me puede decir cual es el fusible y si tiene algún relay gracias
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el compresor no arranca puede ser por un fusible, por falta de gas, por que la bobima esta quemada, cortado el cable, la tecla del habitaculo no conecta, el ventilador interno no funciona, la solenoide no recibe señal...en la fusiblera es el nº 15 de 15A y relay solo tiene el ventilador no el compresor.
carlos de Argentina hace 6 años
Donde esta el relay del soplador del aire
Jose de Argentina hace 8 años
Y donde se encuentra el sensor de falta de gas?
lolo de Argentina hace 8 años
No es un sensor es una valvula presostatica, para saber la presión de circuito si o si hay que colocar los manómetros. El problema mas común ,por donde yo empezaría a revisar es eso justamente.
guido2043 de Argentina hace 7 años
No me prende el electroventilador cuando prendo el aire, que puede ser????
Comentar

No prende, ni da marcha

Peugeot 206 2005 2 PUERTAS  123000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 año 2005, No enciende ya cheque todos los fusibles y están bien, eh leído varios comentarios donde comentan que puede ser un fusible grande que se encuentra abajo de la caja de fusibles, en caso de que no sea esto que otra cosa podría ser? espero y me puedan apoyar.
Angel Puga de México hace 8 años  
AN
1 caso 
Emir de Argentina hace 8 años
A ni me paso lo mismo...espero alguien le haya pasado
Comentar

Luces se encienden solas y no se apagan SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 sw 5p 1.6 XS 220000 kms
Es un problema que no siempre pasa, las luces se encienden de improviso, y no se vuelven apagar así manipule el boton del mando izquierdo, solo desconectanado la bateria se apaga, pero cuando se vuelve a conectar siguen las luces encendidas, de pronto y sin aviso se apagan solas. Que cosa sera, alguien le ha pasado algo similar???? por favor ayuda!!!!
Luis N de Ecuador hace 6 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis N)
beymax de Argentina hace 6 años
Es un problema tipico de la fusile electronica de vano motor. No es recomendable tocar sin experiencia. Es facil de ponerce en negativo y el auto ya no arranca te recomiendo pases por un electronico.
Luis N de Ecuador hace 6 años
Gracias por su respuesta, pasare por un maestro electrico
Comentar

Falla mi peugeot perdio fuerza y no arrancó! está raro... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 PTAS, T/M 5VEL.XR 1360 CC 1.4L.4C 136000 kms
Hola q tal! mi PEUGEOT comenzo a fallar, de repente perdio fuerza, le acelero y nada, cambio el sonido del motor y comenzaron a moverce los limpiadores muy lentamente, estando apagados, y el estéreo dejo de funcionar se apago, el clapson dejo de funcionar y se me ocurrio apagarlo y cuando lo quice encender nada ya no encendio quedo muerto, tuve que hecharlo de empujon y solo hasi encendio pero siguio igual con las fallas, entonces al otro dia lo encendi y prendio bien como si nada, ya tenia fuerza y despues de unos 10 minutos volvio a hacer lo mismo con la falla, lo apagué y quedó muerto, desp… Leer completa
Alejandro de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Tano de Argentina hace 10 años
Bateria dañada o bien los contactos de la misma estan sucios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 10 años
Gracias lo lleve al electrico lo escanearon y todo, solo era el alternador q ya no servia eso provocava esas fallas increible de mi parte pero una fallita hace q deje de moverse el coche
Comentar

No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 xs full 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
Alejandro ignacio de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
ema de Argentina hace 8 años
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro ignacio)
Alejandro ignacio de Argentina hace 8 años
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
Camilo Cid de España hace 7 años
Alejandro, hiufjo, ghra
Cual
S por eupxplicarter ,tranx bien.
Un saludo.
MAXI de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi peuguot 206 s se me quema siempre el mismo auxiliar
Comentar

Al girar la llave en el endendido se oye un click SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 2.0 CC 134000 kms
Y se va a negro
Ni luces ni cuadro ni ventanillas es como si desconectase la batería. He abierto el capó tocado los cables de la batería y presionado los de la caja de fusibles.
De pronto se ha vuelto a conectar todo. Pero una vez más al girar la llave para arrancar plaf otra vez todo a negro. Hoy esta lloviendo. Pero vamos no mucho. Nunca le había pasado algo así. Esta bien mantenido, revisiones y etc.
Estoy verde del coraje. En mitad de Europa, lejos de casa y casi sin dinero. Y necesito el auto para trabajar. Nunca vienen solas.
TeodorinPlin de España hace 9 años  
TE
4 respuestas 
Aaron de Argentina hace 9 años
Buenas noches, me sucedio lo mismos proba los bornes si no estan sueltos,trata de ajustarlos o cambiarlos por unos nuevos, el minimo movimiento ,se reiniciaba todo, espero que te sirva
TeodorinPlin de España hace 9 años
Hola Aaron gracias por contestarme... Los bornes de la bateria o de la cerradura de arranque (el bombin)?
Aaron de Argentina hace 9 años
Disculpa la demora, seguramente ya lo solucionaste, por ahi los bornes de bateria de fabrica no aprieneta bien a la bateria y al moverse se reenicia, si vos crees que puede ser el tambor de la llave de arranque le podes poner wd40 (aceite en aerosol) para que limpie cualquier basura que pueda tener y contactos, espero que te sirva
Solucionado
Mejor respuesta (según TeodorinPlin)
TeodorinPlin de España hace 9 años
Gracias Aaron era justo eso. La pinza del borne del polo positivo de la batería estaba floja y cada vez que giraba la llave saltaba todo. Tan sólo bajando el interruptor de corte volvió todo a funcionar OK. Muchas gracias
Comentar

Me quedan prendidas las luces altas

Peugeot 206 2005 XTD 164000 kms
Me quedan prendidas las luces altas una vez que se encienden, y hay quitar el fusible para que se apaguen,
Celestino de Argentina hace 9 años  
CE
6 casos 
Ariel de Argentina hace 9 años
Tengo un 307 y me pasa lo mismo puede ser un relai
mauro de Argentina hace 8 años
Donde esta el relay? Xq lo busque y nada
Orlando abel raul de Argentina hace 3 años
No encuentro el relay y me quedan prendidas las luces altas tengo que sacar el fusible
Markolote de Ecuador hace 3 años
Hola estoy casi seguro que es la bsm que es la fussiblera que está alado de la bateria ahí están los relay que controlan las luces altas aveces se quedan pegados estos y no se apagan las luces
Walter de Argentina hace 2 años
El relay está en una caja negra pegado a la batería,ahí dentro está y se traba cambiar urgente
Comentar

No hay chispa ni pulsos

Peugeot 206 2001 4 puertas 300000 kms
Hola,tengo un rpoblema con mi peugeot 2001 de 1.4,es chileno,lo que pasa es que una noche estuvo lloviendo,sali y a los 5 minutos me dejo parado,al dia siguiente trate de arrancarlo y despues de 2 horas de estar ahi logre arrancarlo,lo maneje una semana mas,el ultimo dia llegue a la casa y ya no quiso arrancar,lo reviso un electrico,y no logro arrancarlo se echo como 20 dias para arrancarlo un vez lo apago y ya no volvio a arrancar solo da marcha,no da pulsos ni envia corriente a la bujias,me dijo que era la omputadora la lleve entre comillas con un esperto y dijo que se habia quemado unos cir… Leer completa
alex de México hace 9 años  
AL
10 casos 
Leonelrl de México hace 9 años
Ok ahi tu falla es tu sensor de cigueñal te lo devieron de aver escaniado y markado esa falla aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y contamos con taller especialisado en este tipo de fallas 49924723 y 5514380492
Cristian de Chile hace 7 años
Mira mi Peugeot 206 funciona un día luego pierde el pulso y la chispa luego de unos días parte trabaja un día y luego la misma cosa no se ha podido detectar el problema
CLEMENTE de México hace 9 años
Checa tus tierras y la caja de fusibles que revisaste se llama b. M.34si se quemo cambiala
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola mi patner 1.4 naftera 2003 le hice la tapa de cilindro, juntas etc. Quedo muy buena anduvo unos dias barbaro pero hechaba un poco de humo blanco. Hace una semana que no quiso andar mas. No logro que yegue chispa a la bobina y a la bomba de nafta. Alguien me podria decir que hacer??? Quiero que arranque aunque falle. Pero que arranque para poder cambiarle todos los conjuntos porque me pareces que esta baja de motor. Pero como hago para que me yegue corriente a la bobina y a la bomba???? Alguien que me pueda ayudar porf...
Les dejo mi mail por si aguie me quiere contestar o por aca lo mismo
[email protected]...
Comentar

Problemas con sistema de Calefacción y AC (no funciona ventilador)

Peugeot 206 2001 206CC 170000 kms
Amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No funciona ni la 4 velocidad del soplador?
checho de Argentina hace 8 años
Lo ami mr anda todo menos la 4velociidad q puede ser tambies es un peugueot 206 1.9 diesel
Manuel de Chile hace 8 años
Hola Lolo, no funciona nada... sólo se siente funcionar el sistema de AC. No sopla el aire hacia la cabina
lolo de Argentina hace 8 años
Primero controlas fusibles, tanto dentro del habitáculo como los de la Bsm los de arriba y los Maxi fusibles de abajo de la misma. Si están bien controla la ficha de la resistencia del variador que está detrás de la guantera , esta suele fundirse por temperatura
CHARS de México hace 7 años
Hola buenos dias mi sistema no acciona nada, no da ni frio ni caliente no prende es un 206 modelo 2007
Maythe de México hace 2 años
@CHARSEl mio esta igual como lo pudo usted solucionar
Manuel de Chile hace 8 años
Gracias Lolo, intentaré revisarlo lo antes posible y te cuento como me va.
Slds. ,
Fernando de Chile hace 7 años
Hola amio tngo el mismo problema en mi peguot 206, como te fue con la resistencia era eso? Por Favor si puedes respondeme me tiene chato esa falla y es la misma tuya , gracias
Manuel de Chile hace 7 años
Aun no lo he podido resolver te doy mi wapp para que estemos en contacto +56995483378
Franci de España hace 7 años
Ola buenas tengo ese mismo problema as podido dar con la solución gracias un saludo
Claudio de Estados Unidos hace un año
Ya lo encontré al fusible pero no lo puedo sacar como tengo que hacer
Comentar

Vibraciones y un sonido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Joe82 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe82)
Joe82 de Venezuela hace 9 años
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
Comentar

Panel se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 puertas 143000 kms
Muy buenas con todos, el problema es el siguiente de vez en cuando se me apaga el panel (nivel de gasolina, temperatura, velocímetro, direccionales) y el aire acondicionado,solo queda encendido el testigo de batería, la radio, el vehículo sigue funcionando perfectamente lo apago lo enciendo varias veces sin problema, el problema se soluciona solo al correr un poco pero ya me esta pasando mas seguido y no se si deba ir por el lado del chequeo de bateria, el alternador y sus carbones o fusibles, quisiera tener una idea de que pueda ser para que no me vean la cara ya que los electromecánicos son… Leer completa
Adouglas de Ecuador hace 7 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adouglas)
********************** de Andorra hace 7 años
Controlá que los terminales de la batería estén limpios y bien apretados.
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Listo mañana los reviso y les digo que tal... Saludos
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Hice revisar la bateria le completaron el acido y limpiaron los bornes de ahi no me ha dado mas problema, saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por informar la solución. Un abrazo desde Argentina
Comentar

Hace un ruido del alternador

Peugeot 206 2008  38000 kms
Da una señal de la batería en el tablero
helen de Argentina hace 8 años  
HE
1 caso 
helen de Argentina hace 8 años
Que puedo hacer con este problemas de mi carro
delian de Costa Rica hace 8 años
Eso son los carbones del alternador o revisa la bateria cu
ernesto de El Salvador hace 5 años
Los carbones o el balero del eje del alternador. Es algo rapido, sencillo y. Muy barato
Oscar de México hace 5 meses
Cuál alternador es el adecuado para un Peugeot 206 todo electrónico de 90 aperes o 120
Comentar

Tengo bloqueada la instalacion electrica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 hdi 200000 kms
Se puso en corto la luz del baul la cambie pero no funciona nada del auto solo en contacto las luces de posicion el resto no prende nada y no arranca los fusibles estan bien , que hago deconecte la bateria y tampoco crei era la alarma del auto que trae el mismo pero tampoco funciona
martin de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 2 años
Lo resolví con un electricista
Comentar

Mi 206 se le sube la temperatura del tablero y sale el aviso STOP SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4l Man Gasolina 1850000 kms
Buenas noches, les cuento que el día de ayer golpeé un bolardo mientras arrancaba, es decir fue un golpe tan leve que no crei que causara el problema que actualmente tiene mi 206. Con el "recostón" al bendito bolardo, presioné el electro ventilador de mi vehículo mientras este estaba dando vueltas para enfriar el radiador, por lo que se detuvo intempestivamente y se quedó "pegado"; al momento mi vehículo se le subió la temperatura y apareció la señal de STOP en el tablero; procedí a apagarlo y revisar que había sucedido durante la suave aunque infortunada colisión con el bolardo. Como cosa esp… Leer completa
Andres de Colombia hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Colombia hace 3 años
Bueno señores, les cuento que por suerte di con el chiste. Resulta que al haberse frenado bruscamente el motoventilador, por la pequeña colisión, se produjo un calentamiento en la termoresistencia que va al lado del motoventilador y esto ocasionó que el diodo que ella trae, entrará en corto circuito; total, lo bajé y lo llevé a un centro electrónico especializado y reemplazaron el diodo y ahora funciona perfectamente. La verdad decidí buscar por ese lado ya que en varios videos de youtube y en foros, hablaban de que esta pieza suele ocasionar ese tipo de problemas. La pieza nueva costaba 190.000, el arreglo me salió en solo 20.000, si se vuelve a descomponer pienso comprar la pieza nueva. Ahí les envio la foto de la resistencia. Feliz día.
1
Comentar

Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina 3 252000 kms
Mi peugeot 206 1.4 l 2004 da marcha pero no enciende -Ya remplaze y cambie sensor ckp con todo y arnes nuevo -Valvula IAC nueva -Arnes de bomba de gasolina nuevo -Bujias bosch de platino y a calibradas de fabrica nuevas -Hice pruebas con multimetro en bobina y ambas me marcan 3,500 a 3,600 ohmios -Ya hice pruebas en reley con multimetro y esta dentro de parametros Ahora no se si al poner el sensor ckp los cables tengan lado o no importa el lado de conexion, la bomba de gasolina solo suena el clasico pillido despues de un rato de apagado al dar switch on, pero si lo apago y vuelvo a colocar l… Leer completa
Fercho2024ha de México hace 6 meses  
FE
1 caso 
Calderino de Chile hace 5 meses
Hola, solucionaste el problema?
Fercho2024ha de México hace 5 meses
Si fue que al poner el sensor de cigueñal conecte los cables invertidos, los cambie de lugar y se soluciono
Solucionado
Mejor respuesta (según Fercho2024ha)
Fercho2024ha de México hace 5 meses
Al poner el sensor de cigueñal conecte los cables invertidos, los cambie de lugar y se soluciono
Comentar

No enciende el Auto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 Puertas Versión XS Motor 1.6 cc 8v 135000 kms
Buenos días estimado, le comento mi problema, recién compre el auto y desde unas semana me presenta una falla la cual con el auto andando paso por algún hueco en la vía y se prendía el indicador de revisión del motor, el auto como que se apagaba pero inmediatamente se reactivaba y seguía en marcha normal. El auto ahora tiene 2 días que no me quiere encender. Primero me encendía todas las luces del tablero y le daba arrancar y no hacia nada. Después de unos 3 intentos ahora no encienden las luces del tablero solo la luz de la batería. Y si le das arrancar el motor del arranque gira pero no enciende el auto. Necesito su ayuda. Gracias
Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años  
EN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tiene alguna conexión de la bateria o masa mal, conecta con un escaner para ver si por este motivo se desconfigurado la llave (inmovilizador) o detecta la avería de baja tensión o fallo de la computadora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por su comentario, el día de ayer se desarmo parte del auto para revisar y se encontró una caja como de reley que sino me equivoco alimenta la ecu del auto, esa caja estaba hecha un corto circuito hoy se procederá al cambio a ver si se soluciona. Y les estaré comentando. Gracias por su comentario
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique Agostini)
Enrique Agostini de Ecuador hace 5 años
Buenos dias estimados. Ya logramos solucionar el problema del carro, ha sido que la computador (ecu) ha estado sulfatado adentro como que le ingreso agua y quemo algunos componentes, realizaron el cambio y listo.
Comentar

Se apago al ir circulando y ya no prende el coche

Peugeot 206 2004 2 puertas  18900 kms
Hola alguien me puede ayudar, no se si este tipo de coches se protrje ,pero iba yo en el coche circulando normal y al querer prender el clima el coche se apago,quise prenderlo y no arranca , si da marcha encienden luces y hasta en el tablero me aparece modo de economia activo,le cheque cables ,fusible, le cheque la bomba de gasolina que esta de bajo del asiento trasero y funciona si se escucha que arranca la bomba desconecte el arenes de la bomb y lo volvi conectar y nada todo esta bien, de echó pensé que estaba ahogado por gasolina deje de pasar dos horas y intente encenderlo y nada no prendió, da marcha pero no enciende alguien sabe alguna protección de este vehículo o alguna maña que tengan, se los agradezco
Rolando de México hace 8 años  
RO
24 casos 
Sully kutchartt de Chile hace 8 años
Hola una consulta tengo un peugeot 206 3 puertas,y al echar el. Asiento del copiloto hacia atraz no enganch quedando. Este suelto sin firmesa. Me puedes ayudar por favor,gracias.
edwin tiago de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema da marcha pero no arranca me sale anomalía antirrobo.
rafa de Chile hace 7 años
Hola tengo casi el mismo problema lo que pasa que primero mi peugeot 206 del 2009 andaba y aveces se me subia las revoluciones y la temperatura pero al pasar un momento volvia todo a la normalidad le cambie el sensor de oxigeno y las bujias ahora arranca por 10 minutos y separa asi a estado casi un mes y nadie le a pillado la solucion
ragnar9202 de México hace 7 años
Un dia al andar en carrtera, de repente se apago el coche y le daba marcha y no arrancaba, y resulta ser que la bomba de gasolina no funciona, creo que puede ser eso del sensor que desactiva la bomba de gasolina, es un peugeot 206 xs 2003... el caso es que no encuentro dicho sensor.
Ariel peralta de Argentina hace 7 años
Periko te paso mi eso +542963410387 porque te busco con el número q dejaste pero no aparece
Juan de Argentina hace 3 años
Hola una consulta tengo un 206 gasolero lo pare como siempre a la hora quise salir y no arrancó más no se pone en contacto
Sole de Chile hace 2 años
Me pasó y era el fusible que va por debajo de la fusilera son unos fusibles grandes
Comentar

Tacometro, aire no acopla, luz de check ,"anomalia anticontaminacion"

Peugeot 206 2005 4 puertas premium xrd 1.9 diesel 162300 kms
Hola gente soy de avellaneda buenos aires, la semana pasada girando en el autodromo de balcarce con el auto, el mismo comnzo a hacer todas las fallas del titulo en el mismo momento... de un momento a otro, me quede sin tacometro, prendio la luz del check, dejo de acoplar el compresor del aire al encender el climatizador, y cada vez ue detenes la marcha del auto suena un delay en la bsi debajo del tablero y enciende la luz del alternador y del freno de mano al mismo momento... ademas anoche note que tampoco me encienden los elecrtros...del radiador... saque la BSI y la BSM y de una revise todos los contactos, y los fusibles de ambas, y esta todo bien... tem que sea el sistema electrico multiplexado ya que lei que es el talon de aquiles de nuestros leoncitos, alguna ayuda??????????????
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
11 respuestas 
Fede de Argentina hace 6 años
Hola Andrés. Fede de Córdoba escribe. Tengo exactamente el mismo problema. Pudo darle solución ?
full_one de Argentina hace 5 años
Muchachos, pudieron encontrar el problema? Por favor agradecería información, hace 3 meses estoy con el mismo problema. Gracias
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. En mi caso se solucionó. Que era ? Se le hizo embrague al vehículo. Placa, disco, crapodina. Se llevó a rectificar el volante motor y después fue que arrojaba las fallas. Habiendo descartado que fuese el sensor de posición de cigüeñal, cableado, se desarmó todo y no aparecía. Por descarte, bajamos la caja de vuelta y allí estaba el problema. Al llevar a rectificar el volante, le sacaron las espigas que envían pulso al sensor y no las colocaron. Problema solucionado. Síntomas eran los mismos expuestos por Andrés.
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, acá habrá pasado lo mismo porque también se hizo el embrague.
Muy agradecido por tu respuesta. No te imaginas la mano que me diste.
Muchas gracias, Saludos!
Fede de Argentina hace 5 años
Busquen por ahí... Seguramente está allí la falla. Yo intenté ver con un espejo "odontólogico" por la ventana de la caja y no se lograba ver que no estuviese la espiga. Opté por ver el volante motor, para lo cual hubo que bajar la caja de nuevo, con todo lo que ello implica, pero era la única forma de salir de la duda y así resultó ser. Faltaba la espiga. Llega pulso erróneo a la ECU. El motor arranca y le llega una señal errónea al variador de avance de la bomba inyectora y allí se descompagina todo. Se desarmó el cableado original del auto en vano, buscando la falla, al punto que se tiró una conexión en paralelo exterma y la falla persistía. Inexorablemente estaba en el volante motor el orígen de la falla y así resultó ser. Que bueno que haya sido de utilidad el aporte. Son lindos los fierros, pero por ahí tienen estas ingratitudes que nos queman la cabeza procurando hallar el orígen de la falla. Un abrazo. Éxitos con ésta gestión...
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, ya que estás en tema te cuento. Se desmontó la caja y las dos espigas que lleva estaban colocadas (me quiero morir), apostaba a eso. Así que no se, revisaremos el cableado del sensor, o mismo cambiaré el sensor. Saludos
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. Que joda lo que me cuentas...! Pásame un nro de celular por favor y te llamo.
full_one de Argentina hace 5 años
Ahí va (011)1551414715, gracias por tu ayuda
EstebanAA de Argentina hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi Peugeot 206, el problema es que el mecánico perdió las espigas. Sabes dónde las puedo comprar (solo las espigas)? En los lugares que averigüe venden el volante de motor completo
Fede de Argentina hace 3 años
Hola EstebanAA. Si no consigue el repuesto en casa de venta Peugeot, sugiero sacar la muestra de las medidas de las espigas de un volante motor original y mandarlas a hacer en torneria.
Humberto de República Dominicana hace 3 años
Señores a mi carro no lah sacado el volante, solo le repararon la bomba de combustible diésel y de allí se volvió loco con todas esas fallas, por ratos el aire sirve y las revoluciones funcionan, por ratos se apaga y así está todo el dia
Comentar

Luces bajas no funcionan pero altas si, los fusibles todos esta bien

Peugeot 206 2000 1.3 11000 kms
Me gustaria saber si alguien soluciono este problema ya que no eh podido encontrar solucion
josué de El Salvador hace 9 años  
JO
6 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Te puede estar fallando el COM 2000, que es el mando de luces, este muchas veces x suciedad hace mal contacto ,otras, las pistas de cobre se desgastan y tambien hace mal contacto...lo primero es solucionable lo segundo es un dolor de bolas, entra a youtube y busca " reparacion com 2000 palanca de intermitentespeugeot".
Carloskowalczuk de Argentina hace 6 años
Las lamparas de alta y baja tienen dos filamentos, si uno se quema el otro funciona igual. Saca la lampara fíjate que estén los dos filamentos sanos, sino cambia la lámpara.
Bomber de México hace 5 años
Tengo algo parecido... Las luces bajas prenden y se apagan de repente... Las altas funcionan bien... Ya me revisaron los focos, el relie, la balastra y todo funciona bien... Que puede ser... Gracias
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a mí también se me apagan las luces bajas ya cambie la com 2000 me lo sigue haciendo la luz de estacionamiento anda y la alta también q puede ser
maykel de Argentina hace 5 años
Tengo un problema con las luces bajas de mi auto, quedan encendidas, la falla primero era que parpadeaban pero apagaban del selector, ahora no se apagan, que puede ser?
Hand2018 de Nicaragua hace 4 años
Tenho un problema hay un diodo creo ahi crrca de las bobina una cajita negra y estaba poniendole cinta y hizo corto ahora el carro no enciende y ya revise los fuciblesby todos tiene continuidad hasta los fusibles maestros y pues cada que doy arranque se siente un olor a quemado
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola me podrían ayudar ,la luz baja derecho de mí Peugeot 206 no anda ,es nueva. El tema que la alta si ,que podría ser el causante del problema ? gracias
Aldevictor de Argentina hace 3 años
Holaa mi problema es que la luz baja izquierda no enciende , pero las altas si
elusuario de Colombia hace un año
Esto me sucedía, el problema en mi caso era un mal contacto del cable de la luz baja al bsm (fusiblera al lado del motor), específicamente en el grupo de cables de color gris.
1
Comentar

Pierde potencia y se apaga.

Peugeot 206 2001 RX 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
Kuno de México hace 8 años  
KU
7 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
Kuno de México hace 8 años
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
Anto de Chile hace 8 años
Hola puede ser una fuga de agua
Numero 78374202
Kuno de México hace 8 años
No Anto, eso sí no. El carro no tiene fugas y además ya se le cambió la bomba de agua.
Joaquin de Chile hace 8 años
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
Kuno de México hace 8 años
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
Joaquin de Chile hace 8 años
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
Kuno de México hace 8 años
El auto es a gasolina, el catalizador se lo quitaron, pero eso no creo que sea el problema porque únicamente le sirve de filtro y sin eso tenía más de un año trabajando.
Comentar

Falla electro válvula de avance

Peugeot 206 2003 1.9 aspitado 260000 kms
Estimados buenos días, tuve un problema con el auto, me quede sin embrague... Andaba perfecto... Lo pare para hacer el cambio, desarme, compre repuesto, volví a armar. El tema es que cuando arme y lo termine le costó arrancar... Cuando arranca noto que empieza a fallar y a echar humo blanco. Anteriormente me había pasado algo parecido y era que la electro válvula de tantos años se reseco el plástico del cable y se tocaba, remplace y compre una nueva. En este caso pensé que era lo mismo, desconecto la electro válvula de avance y deja de fallar. El tema es que no puede andar así por el tema de q… Leer completa
maty de Argentina hace 5 años  
MA
12 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que no quedara bien conectada la masa del motor al cambio o las que lleba encima de la caja de cambios Comprueba que quedara todo bien conectado, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y resetealos
Markitos142285 de Argentina hace 4 años
Lo solucionast? Tengo algo muy similar igual t diria
Jaime04 de Chile hace 4 años
Hola amigo les cuento tengo una peugeot partner 2009 diesel y resulta que no tengo presión de petroleo y no parte cambie el sebador alguien que me pudiera ayudar
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que no llevas bomba en el tanque ?
Si no hay presión es porque o no habré el sensor de corte de combustible de la bomba inyectora (podría estar dañada la bomba ) o porque no está funcionando el sistema de baja presión (bomba del tanque o prebomba de alimentación que va dentro de la bomba inyectora)
Jaime04 de Chile hace 4 años
No lleva bomba en el estanque
angelberen de España hace 4 años
Si cebas bien el la bomba inyectora Tampoco inyecta ?seria porque no habré la válvula de corte de combustible de la bomba inyectora,comprueba que funcione el chip de la llave (inmovilizador) o prueba con la de repuesto si tienes ,debería de parpadear un punto rojo indicando este fallo
Jaime04 de Chile hace 4 años
No ceba no agarra presión
angelberen de España hace 4 años
Entonces queda claro que es por la válvula o la bomba ,si es Lucas encima de los tubos que salen a los inyectores hay la válvula de corte ,comprueba que cuando das contacto le llega corriente ,llevaría también un fusible para ello en la caja del motor ,compruébalo ,también lleva un fusible debajo del volante
Pero si tu motor es HDI el problema lo tendrás en el chip de la llave (inmovilizador)que no te la reconoce ,prueba si tienes llave de repuesto
Martin robles de Argentina hace 2 años
Hla buenas tardes. Pregunto qué bomba se le puede adaptar al Peugeot 206 diesel 1.9. Tiene la bomba Lucas yo le quiero poner otra alguna recomendación gracias
angelberen de España hace 2 años
Hace tiempo que no reparo ese tipo de bombas inyectoras pero la mayoría llevan chip (inmovilizador)si lo anulas para que la bomba funcione en otro vehículo no te funcionará bien el avance y sonará muy fuerte el motor (pícara ,cascavelea)
Martin robles de Argentina hace 2 años
@angelberenEntonces no se puede poner otra bomba que no sea la original?
angelberen de España hace 2 años
@Martin roblesSi que se puede pero tienes que cambiar también los inyectores
marcelo paul de Argentina hace un año
Creo que la bomba bosch tambien es compatible en el 1,9 de peugeot
Sergio villega de Argentina hace 2 años
Buenas noches amigos estoy teniendo problemas con mi auto es un 206 modelo 2007 motor 1.9 me empezó andar como un trastor le cambiaron la electro válvula de avance anduvo bien unos días y sigue fallando...lo raro que arranca perfecto y después de hacer dos sonido la computadora empieza a fallar será la computadora?? Alguien me puede ayudar porfabor. Gracias
marcelo paul de Argentina hace un año
Yo tengo el problema con un 206 1,9 con bomba delphi sospecho que es la valvula de avance. Resulta que cuando lo arranco sino lo acelero no regula, da unos golpes de motor y se para, ahora si lo acelero a mas de 2000 arranca pero humea a lo loco, negro blanco en fin, por un rato largo. Ya tuve problema con los cable de las fichas de inyector instrumentado (la cambie), de relay de precalentamineto (la cambie) y ahora falla esto. Puede ser tambien que no sea la valvula de avance y sea el sensor de rpm? Escucho sugerencias
angelberen de España hace un año
Puede ser error del sensor del cigüeñal ,me ha pasado en algún caso y el código de error era ruido en la línea de inyección,resultó que algún objeto golpeó la punta del sensor de cigueñal y no enviaba correctamente la señal digital
emiliano de España hace un año
Fijate que este bien conectado el sensor de velocidad. Me paso lo mismo y era eso. Lo limpie y conecte bien y anduvo de 10
Carlos de Uruguay hace un año
Tengo problemas con valvula de avance la conecto donde va y el motor parece una degranadora de maiz la conecte directa a positivo y masa anda de vuelo mi duda es se puede andar asi ?? Saludos
angelberen de España hace un año
Así se quemara ,la válvula tiene que regular ,conecta un escáner para que indique por qué no funciona bien ,normalmente es por el sensor de el cigüeñal que falla y no es capaz de regular por si sola
Jonatan de Argentina hace un mes
Hola amigo,pudiste solucionar tu problema. ?
Comentar

Se quedó sin electricidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 1.4 hdi  265000 kms
Hola gente mi problema es electrico estaba andando y antes de estacionar se apago totalmente no hace nada las agujas quedaron en la posición como si estuviera prendido ayer estuve revisando los fusible y nada todo ok
Marcelo de Uruguay hace 6 años  
MA
4 respuestas 
josia de Venezuela hace 6 años
Lograste encenderlo? tengo un 206 1.6 año 07 y mi hermano un 2008, a el le paso exactamente lo mismo, la causa fue que rodando rompió la correa única y no se dio cuenta hasta que se apago el carro y las agujas quedaron como si estuviera encendido y rodando (tacometro, temp. Y velocímetro) por supuesto quedo sin batería, le montamos la correa cargamos la batería, encendimos y siguió con la anomalía, se bajo la tapa de tablero y con muchisimo cuidado se llevaron las agujas al punto que deberían estar apagado, luego se encendimos el vehículo, y todo normal, de eso hace ya 4 meses y esta al pelo. Hay indicadores que tienen unos puntitos de fabrica que es donde fue regulado cuando lo ensamblaron. Espero de todas formas que lo hayas solucionado, en caso contrario prueba con esto, aunque no se el motivo por el que se apago. Revisa la batería, puede que te indique 12 volt. Pero no tiene suficiente amperaje para arrancar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Uruguay hace 6 años
Hola mira en mi caso fue el cable negativo se rompió en la base del chasis y por eso no tenía nada de electricidad ,fíjate abajo del soporte de bateria el cable se conecta en dos puntos capaz está haciendo falso contacto. Suerte
josia de Venezuela hace 6 años
Me alegra que lo hayas solucionado, imagino que las agujas volvieron a la normalidad.
Toto de Argentina hace 9 meses
Hola gente mi 206 lo apago y se resetea todo el tablero y stereo que será?
Comentar

Al quitar la bateria no quiso prender mas... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 195480 kms
Hola amigos necesito ayuda anoche mi carro se quedo sin bateri ya que reproductor se me quedo prendido en la mañana amaneció descargada un vecino me presto su bateria para darle arranque al ponerle la bateria del vecino dio arranque de inmediato al quitarle los bornes para colocar mi bateria el carro se apago de inmediato como cuando tiene el alternador malo... le coloque os bornes nuevamente el el carro no quiso encender mas... da a rranque pero no enciende libera el tablero todo se ve normal y nada no doy con la falla que creen que pueda ser anteriormente le habia quitado la bateria con el motor en marcha y nunca me habia pasado ayuda por favor desde venezuela
Daniel León de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Resulta indispensable corroborar el sistema de energia del auto. En principio medir la bateria con el auto parado, esta debe dar un voltaje de 12v o mas, a posteriori poner el auto en marcha, con el alternador en marcha este voltaje debe subir a +/- 13.8 volts, si alguno de estos parametros da mal tendras que cambiar bateria o en su defecto reparar alternador. Los defectos que encontras adicionales se debe al bajo voltaje, tener en cuenta que debajo de los 12 volt los sistemas electronicos del auto comienzan a fallar
carlos de Uruguay hace 6 años
El problema viene dado de que el multiplexado cada ves que se apaga el motor entra en power latch por 30 segundos o mas dependiendo de la temperatura del motor, en tu caso se corto la corriente inmediatamente y los datos que van de BSI a BSM se corto, hay que conectar un scaneer para ver el bloqueo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel León)
Daniel León de Venezuela hace 6 años
Amigo resulto ser el sensor de posición del cigueñal tenia un cable partido en el enchufe conecte bien y resuelto el problema... ya todos los mecanicos aseguraban que estaba bloqueada la computadora por quitar la bateria con el carro en marcha...
carlos de Uruguay hace 6 años
Claro es lo más normal que se bloque la bsi. Menuda casualidad que justo se desconecto ese sensor. Saludos
Comentar

No me funciona ni el cuenta revoluciones ni el velocimetro

Peugeot 206 2001 206xs 123000 kms
Hola me compre un 206 usado y venía el tablero malo no funciona ni el cuenta revoluciones ni el velocimetro que puede ser algún fusible o algo mas espero sus respuestas gracias a funciona todo lo demás bien la temperatura,la. Bencina,y el kilometraje.
lejandroo de Chile hace 9 años  
LE
5 casos 
Buenas noches si no funciona el velocímetro ni el cuenta revoluciones , puede ser un fusible, como también el mismo panel , ya que peugeot trabaja con tableros electrónicos que no se pueden reparar la solución en el caso mas grave es cambiarlo y configurarlo con la caja bsi de peugeot ,
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Si tu vehiculo funciona con ABS puede tener dañado el sensor del ABS que sirve como sensor de velocidad. Si no tiene ABS se te daño el sendor de velocidad que esta en la caja de cambios
Ernesto de México hace 4 años
Amigo en cuál sensor del ABS trae 4
Trolby de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo y cambie el sensor de velocidad y persiste el problema algun fusible asociado al tabler?
Horacio pino de Argentina hace 5 años
Hola no me anda nada del tablero ni siquiera e km marcador
Lumontero19 de Argentina hace 4 años
Hola. M pasa exactamente lo mismo, alguna solución? Gracias
David de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Consulta. No anda sensor fe velocidad ni el de rpm. Cambié el sensor pero sigue el problema... hay algun fusible que sea de eso? Es un Peugeot 206 / 2001 '. Muchas gracias!
Comentar

Desconecte y bateria y al colocarla de nuevo mi carro no prende

Peugeot 206 2008 4 puertas. 1.4 160 kms
Le saque la bateria y al volverla a colocar mi carro no prende no manda señal a la bobina prende luces y todo hace como que va a prender y nada lo extraño es que venia funcionando bien solo le estaban haciendo un trabajo a la base de la bateria...los fusibles estan bien no se que es estoy desesperada
Milagritos de Venezuela hace 6 años  
MI
14 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar la fusiblera al lado de la batería, debajo de ella limpiar bien con wd40, revisar si no hay nada afectado. Esa es la fusiblera ppal y afecta la bsi
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo le comentare mañana al mecanico gracias
Carmen de México hace 6 años
A mi carro le cambiaron la beteria, pero andando, para que la computadora la reconociera !!!!
aldoom de Argentina hace 6 años
Muy mal hecho, te comento que las bsi o computadora, vienen programadas de fabrica y poseen una memoria EEPROM que no se desconfigura con la ausencia de tensión, lo único que se desconfigura son las opciones elegidas por usuario como ser reglaje, fecha y hora etc. Te sugiero probar lo siguiente: desconectar batería 1 hora, en los cables positivo y negativo conectar una lámpara incandescente de las que usa el auto, esto es para crear una carga para que de descarguen los capacitadores de la bsi, y quedé el sistema en cero tensión. Luego de una hora, quitar la lámpara, y volver a conectar la batería, dejar en reposo 15 minutos, sin activar nada ni intentar arrancarlo. Este proceso hará que se reinicie la bsi de cero. Culminado ello prueba arrancarlo y el resto de las funciones. Si la falla persiste existe el riesgo de que la bsi este defectuosa. Ten siempre presente que la bsi controla las cargas eléctricas y que una variación puede afectar la, suerte y espero tu comentario
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amiga gracias por la informacion si ya vimos que el problema es la computadora aum no he posido solucionar el problema
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amigo aldoom el carro hace para arrancar y le prende luces y todo lo unico es que no le llega la corriente a la bobina si sera computadora??ando desesperada
aldoom de Argentina hace 6 años
Estimada, tienes que pensar que se trata de un sistema multiplexado, al igual que una pc, todos los periféricos responden a un CPU. El sistema para el arranque del vehículo comienza con el reconocimiento de la puesta en contacto, motor de arranque, el cual hace que el sensor de rpm registre y emita la señal a la bsi, quien a su vez ordena a la válvula egr, bomba de combustible, bobina a funcionar. Este es un consejo personal, necesitas escanearlo, o conseguir una bsi de igual marca y modelo y cambiarlo. Si no resulta que la consigas en Venezuela, te puedo averiguar aquí en Argentina. A tu disposición?
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo voy a sugerirle todo lo que me dice al electro auto donde lo tengo para ver los resultados gracias por su disposición muy amable.
aldoom de Argentina hace 6 años
Milagritos, tengo documentación que te puede servir referido al sistema eléctrico del 206, trate de subirlo pero no aparece, si me envías tu e-mail te lo envió sdos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Con gusto carmen [email protected] muchas gracias muy amable
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Disculpa amigo aldoom me equivoqué pense que era la señora carmen quien me habia pedido el correo ya se lo envie gracias
Milagritos de Venezuela hace 6 años
aldoom de Argentina hace 6 años
?????????????????????????????????????????????????
gonzalo de Chile hace 6 años
[email protected]
Muchas gracias
Comentar

Se incendió la BMS

Peugeot 206 2007 automático 1.6, 4 puertas 270000 kms
Les cuento que la batería de mi carro explotó y libero ácidos por todos lados. En cuestiones de segundos provocó un incendio de la BSM y ahora entre otras cosas debo adquirirla para comprobar si el vehículo puede seguir en funcionamiento. Lamentablemente nunca copie los códigos de la BSM y ahora al intentar ubicar un reemplazo existe un sin fin de opciones. La marca de la original es DELPHI sin embargo el código y modelo lo desconozco y el concesionario no me da respuesta de ello. Se trata de un peugeot 206 automático, con motor TU5JP4. Si alguien tiene un 206 con esa descripción la próxima vez que abra su capot y pueda chequear el código dentro de su caja de fusibles al lado de la batería le agradezco.
Jairolbd de Venezuela hace 8 años  
JA
11 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Segun equipamiento del auto, La BM34 se presenta en 4 niveles:
BSM-B2 lavaparabrisas trasero,
BSM-B3 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero,
BSM-B4 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero, bomba de aire,
BSM-B5 lavaparabrisas trasero, antiniebla delantero, bomba de aire, lavaproyectores
Segun lo que tenga tu coche sera el codigo de la BSM a pedir.
Jairolbd de Venezuela hace 8 años
Gracias!!! Lolo. En ese caso creo que necesitare al menos la B3. Aunque confieso no se que es la bomba de aire y los lavaproyectores. Así que al menos la B3 me servirá. El resto de los códigos son para identificar el repuesto? Nuevamente muy agradecido contigo Lolo y con todo el foro. Seguramente en algo podre ayudar... Saludos a todos.
Jacobo Serrano de El Salvador hace 5 años
Lolo ye agradeceria una respuesta a esta interrogante: si le pongo una fusilera B2 en vez de una B3 lo unico afectado sera el antiniebla delantero.
lolo de Argentina hace 5 años
Lo importante sería ver si el chicote de conexión respeta el orden entre una y otra, Osea si todos los pines de la bsm nueva están en el mismo orden que la vieja y solo estaría faltando el fusible y relevador de las antinieblas delanteras.
Jacobo Serrano de El Salvador hace 5 años
Gracias agradezco mucho su tiempo en responder, gracias.
OQuerol de México hace 4 años
Hola, Yo necesito la BSM B3, Si le pongo una BSM B5, ¿Qué problema podría haber?
Jacobo Serrano de El Salvador hace 4 años
No existe problema alguno xq las diferencias entre la B3 y B5 son extricta y directamente las extras. Por decir algo: la B5 es para Descapotables entonces tienen extras diferenten que uno q no sea descapotable. Puedes ponerla yverificar q todos tus extras funcionen y si es asi no tendras problema alguno.
Laudaherya de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Yo soy súper ignorante en el tema. ¿Funciona una BSM B5 en un vehículo que tiene la BSM B2 montada aunque veo que es de acuerdo a los "extras" y el auto tiene antiniebla delantero?
lolo de Argentina hace 3 años
Si se puede colocar, la nomenclatura B2, B3 etc hace referencia al número de relés que posee el módulo para comandar equipamiento del coche. Si colocas una B5 no usarás unos cuantos relés, nada más pero si funciona.
OQuerol de México hace 3 años
Muchas gracias por todas las respuestas. Saludos 🤗
[email protected] de Argentina hace 3 años
Pregunta hay diferencias entre la bsm de un hdi y un 1.6 por más q las 2 sean b2
Comentar

Cuales son los fusibles q son del electro ventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 3 puertas 150000 kms
No funcionan las velocidades del ventilador pero actua cuando se apaga el auto pero no cuando empieza a elevar temperatura al maximo
cesar de Argentina hace 4 años  
CE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura y el conector
cesar de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi peugeot 206 xs 2008 la temperatura sube a mas de 90 llegando a 120 baja a 95 y vuelve a subir en todo momento dejo enfriar lo prendo nuevamente y directamente en un minuto vuelve a hacer lo mismo me podrian ayudar a resolver este inconveniente...muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
angelberen de España hace 3 años
Si llebas ac tiene que encender el ventilador a 95 grados que es la primera velocidad ,si está fallara se encenderá a 100grados que es la velocidad rápida o de emergencia. Lleva una resistencia en la carcasa del ventilador para la primera velocidad ,que también se pone en marcha al encender el ac ,sino es así está quemada la resistencia ,tambi N es recomendable cambiar la sonda de temperatura y el termostato ya que al estar funcionando a tanta temperarura se deterioran y cada vez se calentará el motor hasta llegar a dañarse,
Otra cosa que tienes que tener en cuenta es que el radiador tiene que estar limpio para que el aire lo pueda refrigerar (se acumula mugre entre el rediador del motor y el del ac
Comentar

No prende el stereo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3ptas 1.6 16v 190000 kms
Hola cambie el stereo original y el nuevo no prende...volví a poner el original y no enciende y tampoco se ve la pantalla central...que puede ser?... revise fusible y estaba quemado el de radio...lo cambie y sigue igual...
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Juan de Argentina hace 5 años
A mí me pasó lo mismo fíjate en la fusilera un fusible amarillo de 20 cámbialo
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 5 años
Si yo leyendo los comentarios de otros me guie y cambie todos los fusibles a nuevos y desconecte el borne negativo de la batería y lo deje unos 10 minutos...volví a conectar y santo remedio...reseteo el bsi y anduvo todo a la normalidad...
Leobravo de Argentina hace 8 meses
Hola como estan yo mande a cambiar el código de bloqueo del stereo de mi 206 y ahora enchufo el stereo y no prende. Ni con contacto ni con el auto en marcha. Revise con una lámpara testigo los fusibles y la señal en la ficha del stereo y esta todo bien. Desconecte la bateria un rato y la volvi a conectar y sigue sin prender el stereo alguno sabe que puede ser? Gracias
Comentar

Gira el motor en arranque pero no enciende y no tiene chispa

Peugeot 206 1999 1.6 xs 3 puertas 1 kms
Hola que tal, compre un 206 del 99 y le doy arranque pero no enciende. Se nota que varias personas estuvieron buscando el problema. Le cambie la bomba de nafta porque estaba quemada. No tengo chispa en la bobina. Hasta ahora creo que puede ser : sensor de posicion del cigueñal
Rele multifuncion (que esta junto a la ecu)
En ultima instancia la ecu
El interruptor de incercia ( ese que se bloquea el auto con algun choque,etc.) aprete el boton y creo que no es el problema. Osea lo que yo veo es que no llega electricidad ni a la bomba ni a la bobina. Agradezco su tiempo. Saludos.
elian de Argentina hace 9 años  
EL
5 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Estas seguramente en lo cierto, lo mas comun es que se joda el sensor de posicion de cigüeñal, si lo cambias, pone el original, los chinos duran dos meses, despues reprograma la memoria de adaptacion para que no te quede la falla almacenada, es facil cambiarlo y relativamente barato, nos caen a diario con ese problema en el taller, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Emiliano de Argentina hace 6 años
Buenas como va?
Tuve un problema parecido y ahora gira y le cuesta arrancar, a lo último recién engancha. Hace un mes me cambiaron ese sensor xq se había quemado y le pusieron uno de recambio. Puede ser que Faye x eso? Gracias
elian de Argentina hace 9 años
Gracias, lo voy a sacar. Tengo 2 preguntas: 1- Como podría testarlo para comprobar si falla o esta quemado?
2- Como reprogramo la memoria? Puedo hacerlo yo o con un test de ecu? Saludos
Boris22 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cambie la bomba de nafta arranco de 10 y chau no volvio arrancar mas
daniel de Venezuela hace 7 años
Tengo un 206 año 2008. En ocasiones giró la llave y no enciende. Tengo que empujarlo para que pueda arrancar. Luego enciende normal hasta que pasan muchos días y se pone con lo mismo. Lo empujó y arranca. La batería esta nueva. La bomba de gasolina nueva. Lo escaneo y sale falla en sensor cuenta kilómetros. De hecho en pantalla sale la luz de falla Del airbag. Quien podrá ayudarme con este problema. Gracias.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Solucionaste el problema?
Carlos Heredia de Argentina hace 6 años
Donde lleva el selenoide el 206 hdi gasólero xq no arranca este
Comentar

Aire acondicionado...acias

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 78000 kms
No funciona el aire acondicionado...probamos el compresor y esta bueno trabaja directo conectado a la bateria...pero no lo puedo acionar desde el control del auto...a/c. Tambien cargamos el gas y enfria pero trabajando directo. Todos los fusibles estan buenos. Que falla puede tener...?? Y donde estaria el relay del aire a/c. Porque no lo encuentro... g
manu de Chile hace 6 años  
MA
18 casos 
Alex de México hace 6 años
Verifica la parte eléctrica! Ya que dejan de funcionar los botones por la edad!

Verifica la computadora y su programación!

Saludos
Mr Obai de México hace 2 años
Amigo recién me repararon la computadora antes de que la reprogramaran trabajaba el ac sin problema pero ahora trabaja bien el carro pero el aire acondicionado no más nada, crees que tengo que ver?
overcrach de Chile hace un año
El relay del ac en el peugeot 206 1.6 x-line, esta al costado izquierdo del radiador, mirando el vehiculo de frente, es el segundo, ya que trae 2, estan escondidos en una caja, me costo mucho encontrarlo, jajaj, lo malo es que no lo pude sacar para tratar de solucionar lo del ac, me pasa lo mismo, el boton del interior esta ok, el fusible ok, tiene gas y no acopla, saludos.
Tommy1 de Argentina hace un año
Se que es viejo, pero si alguien ve esto, en el modelo mas viejo (desde el 99) el relay del compresor en realidad se encuentra en la cabina, del lado del acompañante en la parte del radiador de la calefaccion, este rele mide con el preostato del radiador externo del aire acondicionado, el que va alado del radiador principal
Si el preostato no da buena medicion (falta de gas o mucho gas) o no funciona, este rele no acciona, tampoco acciona si hay problemas con las mediciones de los sensores de temperatura , tambien la computadora del motor le da la señal de ok, si esta no quiere, tampoco va a encender
En mi caso arranco (con el motor encendido) haciendo puente desde el pin 1 del preostato a 12v, aunque no llegue a nada porque me di cuenta que no hay presion de gas
Y si inyectan voltaje en el pin 3 enciende el ventilador del radiador

O si se requiere mas directo, se puede desconectar el rele y aplicar 12v directos al pin 1 y 2 (son el mismo) y ahi acciona el compresor
1
2
MgDestroyer de España hace un año
En el interior del vehículo?
Tommy1 de Argentina hace un año
Si, del lado del acompañante (lado derecho)
Hay que meter bien la cabeza y se ve
Jimmy de Perú hace un año
Hola buenas soy de perú mi carro es un peugeot 206 año 2003...el aire acondicionado no dunciona tienes cargado el sistema...y le cambie el sensor de presion...y no funciona revise el fusible esta bien. Y me sigue saliendo sensor de presion...que puede se
Comentar

Bomba inyectora full retorno

Peugeot 206 2007 hdi 110000 kms
Paso a describir paso a paso en el tiempo Primero empezó a fallar al no arrancar al primer arranque. 1 vez por semana despues 2 veces por semana despues 3,4 etc despues una vez al dia 2,3 etc asta en 3 meses llego a no arrancar. El mecanico me dijo que heran los inyectores y los mande a revisar me dijeron que habien 3 full retorno. Los cambie y cuando fuimos a arrancar no arranco mas y testeando y escaneando llegamos a que tenia alta señal en el sensor de presion del riel, se cambio el sensor, siguio igual el problema, al testear nos dimos cuenta que al abrir el contacto se pasa los 5.2v del c… Leer completa
veronica de Chile hace 8 años  
VE
4 casos 
Con respecto con su consulta , y problema los primeros diagnosticos estuvieron bien , en lo del escaner ya hay falencias , ya que en peugeot y en otras marcas al cambiar inyectores , hay que codificar, sensores e inyectores junto con la caja (BSI) EN ESPAÑOL CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE , y la codificación lamentablemente en esta marca se realiza en peugeot chile u otro concesionario , ya que el software por medio de contraseña se los envía a los concesionarios representantes de cada país
veronica de Chile hace 7 años
Hola
Gracias por tu respuesta estoy mucho mas clara
Pero me queda una duda
Los inyectores al no codificarlos no funcionan del todo? o no inyectarian la cantidad correspondiente
Me refiero a que deveria arrancar con dificultad quizas pero arrancar o no arrancar jamas?
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Si no se codifican pueden partir o no partir como también partir pero el auto no acelera y el check queda encendido
veronica de Chile hace 7 años
Hola quiero saber si puedo mirar por otro lado ya que la peugeot mas cercana esta a 300 kms y que codigo debe arrojar el scanner si es solo codificacion
Desde ya muuuchas gracias
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Por eso le indicaba que lamentablemente con un escaner multimarca no se puede hacer nada solo con escaner peugeot de concesionaria
victor de Venezuela hace 7 años
Mi peugeot 206 año 2006 motor 1.6, desde hace días no me esta prendiendo al pasar la primera llave, la vuelvo a pasar y tampoco como a veces si , a veces tengo que echarle gasolina por arriba (cuerpo de aceleración) y ahí si me prende y ando tranquilo , no tiene fallas en su desplazamientos al apagadlo y prenderlo rápido vuelve a encender ,pero si dejo media hora sin estar encendido tengo que echarle gasolina por el cuerpo de aceleración para que vuelva a prender si alguien a tenido esta falla y a resuelto por favor enviarme solución. Gracias.
Edwin Villacis de Ecuador hace 4 meses
Cuál fue el problema de tu vehículo, si lo arreglaste...???
Viviana de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias ,tengo un peugeot 206 2.0 hdi 2008 y al mes que lo compre se me rompio la bomba de combustible, lo lleve a arreglar y al mes se volvio a romper, asi que lo volvi a arreglar y otra vez se rompio,asi que volvi a cambiarla ,pero esta vez en el tablero me aparece en rojo la imagen del alternador y el freno de mano(cuando esta andando) y se para... Por ahi espero unos segundos y vuelve a arrancar pero vuelve a tirar ese error y vuelve a pararse... Alguien podria ayudarme por favor, ya que mucho no entiendo de autos y menos de estos computarizados, hace como un mes lo tengo de taller en taller y no encuentro solución... Muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Vivi lo mejor es que lo lleves a una agencia oficial peugeot
Ayelen moyamo de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta tengo un 206 1.9 diesel tenia la bomba inyectora rota osea andaba perfecto solo que cuando calentaba no encendia el coche tenia q tirarle agua para q enfrie y luego ensendia entonces decidi mandar a repararla para q me ande bien me salio 15500 pesos el arreglo de la bomba a nueva practicamente pero ahora la puse y arranca re lerdo y se re acelera que podra ser ya no quiero gastar mas dinero
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste amigo?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola gente como están hoy arranqué el auto es un Peugeot 206 1.6 nafta automático modelo 2006 y bueno me salio humo blanco y bastante después se disipo pero después de horas lo arranqué para ver si volvía a salir y no pero ahora sólo gotea agua del escape alguien me daría una opinión muchas gracias
Comentar

Ruidos molestos, silvido en la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XRD premium 72 kms
Cambie toda la distribucion, correa, tensores, bomba de agua. Y sigue el ruido, me lo reviso el mismo mecanico que me cambio la correa y lo vimos juntos. Le cambiamos el ruleman de la correa del alternador, pero cuando lo tensamos hace un silvido, cuando lo afloja deja de hacer ruido. Me dijo que lo unico que puede ser son los rulemanes del aire acondicionado. Por favor si alguien sabe ayundenme, no soporto mas ese ruidoooooo!!!!
juance de Argentina hace 11 años  
JU
5 respuestas 
Roberto de Argentina hace 11 años
El mio hacia lo mismo y cambie todo lo que nombraste y lo siguio haciendo, es en la correa polib, hay un lubricante que vienen para eso, se lo hechas una vez por semana hasta que totalmente lo deja de hacer.
Naty32 de Argentina hace 4 años
Hola el mio hace lo mismo le cambie todo lo sigue haciendo
juance de Argentina hace 11 años
Como se llama el liquido??? hay que tirarlo sobre la correa??? y si la cambio???
Solucionado
Mejor respuesta (según juance)
juance de Argentina hace 11 años
Era la correa poli v. Problema resuelto!
toni de Argentina hace 10 años
Le cambiaste la polea grande?osea del cigüeñal?yo le cambien y se acaboel ruido
Comentar

No encienden las luces altas

Peugeot 206 2005 Cc 109000 kms
Primero se me quemó un foco de la luz baja izquierda, y después sin cambiarlo ni nada, no me encienden ninguna de las luces altas. Que puede pasar? Será un fusible o la palanca controladora se habrá estropeado?
Maxi de España hace 9 años  
MA
4 casos 
Leon06 de España hace 5 años
Me acaba de pasar lo mismo
Leon06 de España hace 5 años
Como lo solucionaste en principio e revisado todos los fusibles y se ven bien
Leon06 de España hace 5 años
No enciende ni la luz indicadora azul de las largas en el tablero las demás todas bien solo son las largas de ambos faros y testigo de tablero (luz azul) que no encienden
Cesar de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien sabe el problema?
Maxi de España hace 4 años
Buenas, yo tuve el problema hace 5 años pero lo solucioné, el problema está en la conexión del sistema de luces altas de la placa electrónica dentro de la COM2000. Es verdaderamente una tontería de reparar, lo que no es tontería es desarmar todo el volante para recolocar la ''piecita'' de cobre que se sale. Otra cosa te digo, puedes arreglarlo tu, pero en mi caso cuando volví a colocar la pieza de cobre en su posición, duró 2 meses y paso lo mismo. Lo mejor es que compres una COM2000 de las nuevas que traen otro sistema y no tienen ese problema. Espero haberte ayudado, Saludos!
Cesar de Argentina hace 4 años
Al mío le pasa que no andan las luces altas, en el tablero figura el símbolo de luces alta pero no encienden ,los fusibles están bien y los focos también. Probé con el voltímetro y no llega corriente al fusible
Si me pueden ayudar se los agradezco
Markolote de Ecuador hace 3 años
Hola estoy casi seguro que es la bsm que es la fussiblera que está alado de la batería de ahí controla por medio de relay las luces altas
Cesar de Argentina hace 3 años
Confirmado era la bsm compre una usada y a hora funcionan 💪
Harold fores de Argentina hace 10 meses
@CesarCambiaste completo me pasarías u a foto de donde estaba el problema
Cesar de Argentina hace 10 meses
@Harold foresMí problema era la bsm no mándaba corriente a las luces , cambie la fusilera completa
saeztj de Chile hace 2 meses
@Harold foresYo tenía problema en la bsm (caja de fusibles) había en un relay fundido. Le saque el material fundido para probar y se solucionó el problema
1
2
3
4
5
Edgardo de Argentina hace 10 meses
Hola no tengo luz alta en mi Peugeot 206 marca el indicador de tablero pero no funciona cambie las lámparas y solo tengo bajas
saeztj de Chile hace 2 meses
No tenía luces altas. Revise fusibles y no estaban quemados. Pero presentabas sintomas de calentamiento. Abri la bsm (caja de fusibles) y saque un relay, estaba derretido. Le saque todas las partículas fundidas y lo volví a conectar. Con eso solucione el problemas de las luces altas. Ojalá les sirva esto.
1
2
3
4
5
Comentar

Descarga la batería

Peugeot 206 2008  83000 kms
Mi Peugeot 206 descarga la batería sola, ya la cambié y comprobaron que esta bien, ya le probaron alternador y esta bien, lo escanearon y no arroja ningún error. Pero si no lo enciendo en las mañanas en aprox 10h ya no tiene carga en la batería.
Thaireth de Venezuela hace 6 años  
TH
5 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Apagado deben medir el consumo de corriente, con una pinza amperimetrica medir cable esta consumiendo, la otra seria poner medidor de corriente en la batería he ir sacando fusibles
Marco de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema cuanto debe medir al estar apagado
robert gt206 de Chile hace 6 años
De seguro debe ser problemas de alternador, por lo general al medirlo marca bien el voltaje pero no hay suficiente corriente de carga. Llevalo a un taller de especialistas en baterias y que le midan corriente de carga y cca a la bateria. Suerte. Yo tuve ese mismo problema y cambie el alternador y listo.
Millán de México hace 2 años
Si fuera el alternador no cargaría la batería
Y para descartar el alternador. Este deben encender el vehículo quitarle la terminal positiva del borne de la batería y si permanece encendido el carro quiere decir que está bien el alternador
Pero si se se apaga quiere decir que está mal el alternador
Millán de México hace un año
Tengo el mismo problema y el alternador jala al 100 por qe quito batería y sigue andando el carro
robert gt206 de Chile hace un año
@MillánEstimado, le insisto que es problema de alternador. Pruebe quitando el positivo de la batería y encienda todas las luces y otros accesorios como por ejemplo los limpia vidrios y si se apaga verás que si es problema de alternador. Ojalá te ayude. Slds
Myrna de México hace 3 años
No carga el alternador de 206
José Oropeza de México hace 2 años
Buenas tardes, compré un Peugeot 206, 2007 el pasado jueves, todo normal durante la tarde y noche, al día siguiente lo quise encender y no pude, no tenía batería, le pasaron corriente y encendió, ahora cada vez que lo estaciono le tengo que desconectar la batería para que no se consuma, y qué pueda encender, me percate que mientras está encendido, se activa la luz del freno en el foco trasero que está en el vidrio, pero no hay luces encendidas, también a veces funciona el radio, le puse un multímetro y la batería marca entre 11 y 12, es decir, que está bien, mientras está encendido le desconecte la batería y el alternador hace su función, no lo he llevado con un eléctrico, pero sé que es un corto que trae, alguien ha tenido una experiencia similar y cómo lo pudieron resolver. Saludos.
Luis E de Colombia hace 6 meses
Me pasa lo mismo lo has podido solucionar
Jose de México hace 2 años
Me pasa lo mismo k sera
Comentar

Como cambiar el alternador de mi peugeot 206cc?

Peugeot 206 2005 2 puertas, motor 1.6  95000 kms
Hola...

Tuve un accidente con mi peugeot 206cc 2005, y se trono mi alternador, ya compre uno nuevo pero no se como cambiarlo, alguien me podría decir como?

Les agradeceré mucho...
JARM de México hace 8 años  
JA
3 casos 
Jairolbd de Venezuela hace 8 años
Lo primero que debes hacer es remover la bomba de la dirección. Usa tres tornillos. Dos del lado de la polea son de llaves alen y uno por la parte interna entre el protector del escape y la bomba, ese es exagonal de 1/2. Luego de retirar la bomba (no es necesario desconectes las mangueras hidráulicas, recomiendo no hacerlo) tendras acceso al alternador. Primero debes desconectar la corriente del alterador y el testigo de la batería. El alternador también tiene tonillos a cada lado. Con un poco de paciencia lo lograras. No es complejo. Te agradezco si mi comentario te sirve y tu 206 es automatico 1.6 me respondas la pregunta que hice por ahí, referida al código de la BSM fusilera del motor al lado de la batería.
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Y no tiene que quitar la correa única ya que allí va la. Polea del alternador? Gracias
Ender de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... ¿Sera posible un video? ya que se me hizo imposibble cuadrarlo respecto a los tornillos. Mi 206 es sincronico. Gracias
Ender de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... ¿Sera posible un video? ya que se me hizo imposible cuadrarlo respecto a los tornillos. Mi 206 es sincronico. Saludos, Gracias
Comentar

Luz baja izquierda no le llega corriente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.9 diésel 5 ptas 250000 kms
Se me quemo la luz baja izquierda y al cambiarla x una nueva seguía sin encender, medi los bornes con un tester y no le llega corriente, mientras que a la luz derecha si. Que puede ser? Los fusibles están todos bien
Rama de Argentina hace 4 años  
RA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rama)
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no quedar bien instalada o que esté malo el conector del foco,también debería de llevar un fusible en la caja del motor para cada bombilla
Comentar

Todas las aujas del tablero pierden tencion

Peugeot 206 2003 1.6 16v full 150000 kms
Hola voy a tratar de describir bien el problema. El temas es que al acelerar marca todo correctamente rpm, velocidad, temp y combustible pero deliberadamente las aujas caen a la posición de apagado y segundos después vuelven a su lugar todas juntas. El auto no pierde potencia ni se apaga ni cabecea, sigue funcionando normal. Conjuntamente a eso noto que las luces bajas cuando el auto esta regulando suben y bajan la intensidad. Hice arreglar el alternador que fue me dijeron que era el problema pero las aujas siguen fallando. Alguna sugerencia?
martinsilva de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Dagimen de Argentina hace 8 años
Hola amigo, tengo el mismo problema pudiste hacer algo?
Cesar de Argentina hace 4 años
Si son los fusibles grande pasa más corriente
martinsilva de Argentina hace 8 años
Hola la verdad es que no hace un tiempo que no hace la falla pero ya a pasado antes y al tiempo vuelve lo hace unos dias y se normaliza de nuevo. Creo tiene algo que ver con la lluvia puede que algo se este mojando y por eso haga algún tipo de corto, por lo general me a pasado en dias de mucha lluvia. Si solucionas el problema por favor te pido me avises gracias.
CALDERAS de México hace 8 años
Tengo el mismo caso lo hace por periodos modelo 2006 206
nachon de Brasil hace 7 años
A mi tambien me pas lo mismo
luis de Costa Rica hace 6 años
Pudieron resolver este problema les agradezco me ayuden tengo exactamente lo mismo.
martinsilva de Argentina hace 6 años
No volvió a ocurrir Por el momento. Pero no le hice ningún arreglo así que supongo volver a hacerlo algún dia
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Seguro es el regulador de voltaje, el cual esta dando en algun momento mas voltaje del normal entonces se apaga las luces del tablero inclusive el stereo
Comentar

Falla eléctrica ¿? SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 2.0 HDI 205000 kms
Hola, buenos días, Como están ? les quería hacer una consulta de una falla que me tira el auto ( peugeot 206 HDI 2.0 2007) 205.km

A la mañana bien temprano (5º aprox) al arrancarlo, me prende la luz de la batería, el levanta cristales anda muy pesado, al igual que el limpia parabrisas, las luces muy débiles, y al poco tiempo, ya en la ruta yendo al trabajo, a veces, me prende tmb la luz de testigo del AIRBAG, o ABS. A los pocos kilometros recorrido, se me apaga la luz de la bateria, y de a poco se va apagando el resto. Y recupera la potencia en las luces y demas.
Esto no pasa siempre, solo cuando hace mucho frió de mañana. La Bateria es una Bosch, y esta en buenas condiciones.
luciano de Argentina hace 2 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según luciano)
Mateo de Colombia hace 2 años
Depronto intentar con otra batería nueva porque el carro eléctricamente le está informando de algún fallo o que se va a apagar, depronto alternador fallando es mejor llevarlo a un eléctrico bueno
luciano de Argentina hace 2 años
Gracias Mateo por tu respuesta, finalmente era la Bateria, previo a eso, le hice mirar integro el alternador y estaba todo bien.
Gracias, Saludos.
Comentar

Lo pongo en contacto y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2010 5 puertas 1.4 Generation 100000 kms
Hola:! Pongo en contacto, se enciende todo (normal) y cuando doy arranque no pasa nada. Corriente tiene, la batería tiene un año... Hace unos días ya le venia costando arrancar. Ayer no lo use y hoy directamente no encendio… El auto es naftero 1.4 mod 2010.
Hernan Gaspar de Argentina hace 4 años  
HE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las conexiones de la Batería o que esté bien el motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Gaspar)
Hernan Gaspar de Argentina hace 4 años
Ok. Un mecánico amigo revisó la batería y estaba seca. Tendré que cambiarla. Gracias por tu respuesta!
Comentar

Problema electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 3 puertas xr 1.6 180000 kms
Hola genios!! Un gusto entrar aquí y tener a la mano tanta información... Graciass!! Les cuento tengo un 206 año 2005, al cambiar las ampolletas de retroceso (las cambie por unas led) de la nada, estando encendidas dejaron de funcionar, pasado unos minutos comenzó a parpadear la pantalla que indica fecha y hora, y despues falló el velocimetro, sólo marca 0, que puede ser? Hay algo que ordene a esos tres componentes o fue casualidad... Muy mala casualidad?? Y que debo hacer? Hay fusibles que tengan que ver con eso? Quiza algún reseteo? De antemano les agradezco
ErnestoVillegas de Chile hace 5 años  
ER
2 respuestas 
ErnestoVillegas de Chile hace 5 años
Sigo con el mismo problema, esperando que alguna gran persona de buen corazón me ayude. 😊😁
Solucionado
Mejor respuesta (según ErnestoVillegas)
angelberen de España hace 5 años
En principio lo lee todo el ordenador y gestiona el consumo deverian de ir independientes pero el consumo lo mide común es posible que se bloqueara, coloca las originales, quitas contacto esperas dos minutos desconecta el positivo de la bateria unos 5 minutos conectas y comprueba si funcionan, las de marcha atrás llevan fusible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Comentar

Se prenden luces estacionarias

Peugeot 206 2001 hatchback 72235 kms
Las luces estacionarias se prenden solas estando el carro apagado o prendido y eso descarga la bateria.
alex de Colombia hace 9 años  
AL
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tienes que cambiar el com 2000...algo muy comun en el 206...
alex de Colombia hace 9 años
Cuanto vale $. Gracias por la informacion
lolo de Argentina hace 9 años
El com 2000 es el comando de luces y limpiaparabrisas, viene la pieza completa lamentablemente en algunas casas de electronica pueden repararlo si el desgaste no esta muy marcado...otra es que por suciedad este haciendo falso contacto y la BSI interpreta cualquier cosa y por ello te enciende las luces en cualquier momento.
lolo de Argentina hace 9 años
Entra a YOUTUBE y busca "reparacion com2000 palanca intermitentes", eso te dara una idea de cual es el asunto y si te animas podes ahorrarte unos buenos $$, si es que tiene arreglo.
alex de Colombia hace 9 años
Gracias por toda la informacion y tiempo
Comentar

Mi 206 1.9 diesel 2008

Peugeot 206 2008 Xtd 1.9 125000 kms
No arranca y me quema el fusible de las bujías calentadores y bombas inyectora.
Mila de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Los precalentadores se han puesto en corto circuito, la razón, se quedó pegado el relé de los precalentadores
Mila de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicado el rele de los precalentadores ?
Carlin de Argentina hace 7 años
Junto al resto de los relé y fusibles
Marceemoyano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, Se me derrito el borne del rele de calentamiento de mi peugeot 206 diesel , puese ser el rele u otra cosa?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Comentar

Relé de precalentamiento

Peugeot 206 2004 Diesel 1.9 confort 280000 kms
El auto enciende perfecto, el problema es que el relé de calentamiento al minuto se recalienta y el motor se para. Y por más de una o dos horas no arranca.
1
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este algún calentador cruzado por eso se recalienta el relé o se habrá quemado
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola tengo la misma caja calentadora y a veces no pega el relay
La tengo que golpear para que accione alguna recomendación a parte de cambiarla?
angelberen de España hace 4 años
Comprobar que este n bien los calentadores y que el conector de la caja no esté sulfatado
Javier de Argentina hace 4 años
Angel, no sé cómo se cruzan los calentadores, pero eso no se tocó. El problema vini raíz de dos bielas dobladas, y el motor de arranque, que tenía los bujes gastados, y no se en que juega el relé de precalentamiento. Que ya no se recalienta. Todavía no sé si se solucionó. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Si un calentador hace cortocircuito (no tiene resistencia que será de unos 10 homnios,) lo que hace es unir el positivo y el negativo si la punta no está bien y por eso la caja va mal porque está haciendo cortocircuito al rele
Javier de Argentina hace 4 años
Gracias. Ya ves, yo de mecánica cero. Pero ahora también le tengo que cambiar los bujes del motor de arranque. Por eso no arrancaba. Otra vez gracias.
Comentar

Da contacto, pero no arranca

Peugeot 206 2006 1.6 x deising 150000 kms
Doy contacto y funciona todo, pero al hacer arrancar el auto este no parte, ni siquiera gira el motor de arranque, pero si le desconecto la batería por una rato este vuelve a partir, le cambie la batería dos veces y el auto después de unos días comenzo con el mismo problema, la verdad me gustaria que alguien me pueda orientar en que puede ser. Muchas gracias
alex araneda de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
Darìo de Ecuador hace 8 años
Prueba con lo siguiente. Debajo de la fusiblera que va en el motor hay unos maxifusibles. Me cuentas como te fue
daniel de Colombia hace 6 años
Alex bn dia encontraste el problema al fin?
Me esta pasando igual con mi peugeot
alex araneda de Chile hace 8 años
Los revice y los 4 que tiene estan ok...
El drama es que por ejemplo despues de andar unos 50 kilometros mas o menos y para el motor, este enciende si no lo dejo pasar mas de unos 2 minutos, pero si lo intento arrancar luego de unos 5 minutos este no hace nada, y tengo q esperas como 40 min mas o menos para q encienda nuevamente...
Lo escanearon y todo esta ok... asi q la verdad ya no se que hacer...
Felipe de Chile hace 8 años
Hola amigo, ami me pasa lo mismo con mi 206xr igual se escanio y esta todo ok, aveces anda unos dias sin problemas pero de repente le da y no parte lo dejo y a las horas lo voy a arrancar y anda sin problemas me gustara saber si solucionaste tu problema para ver si me puedes ayudar
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola me pasa igual o parecido, puedo andar todo el dia, siempre me arranca al toque todos los dia, pero lo peculiar es si estaciono y dejo por ej las balizas prendida unos min al volver meto la llave las agujas marcan se mueven, tengo bateria ya q puedo usar lo demas, hago girar y nada no arranca, lo unico es q tengo q desconectar la bateria 5 o 10 min , y vuelve arrancar y funciona normal , es q si queda en baliza o el electro queda andando no arranca, alguien le pasa igual?
Comentar

Quiero saber donde esta el rele de la bomba de nafta

Peugeot 206 2004 motor 1.6 16 v xs premium 100000 kms
Hola tengo problemas con la bomba de nafta. Tiene mal contacto y se enciende y se apaga sola. Los fusibles estan todos en condiciones. Quiero saber donde encuentro el rele/relay de la bomba de combustible para saber si el problema viene de ahi. Gracias y espero respuestas.
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
41 casos 
Naty de Argentina hace 7 años
Alguien me puede ayudar no le va corriente a la bomba de nafta alguien sabe donde esta el relay de un Peugeot 206 naftero año 2005
William de Colombia hace un año
En rele esta en la bsm que se encuentra en la targeta electronica
Comentar

No arranca y aparece anomalia antirrobo y modo economico bateria nueva

Peugeot 206 2004 1.6 16V FULL FULL 200000 kms
Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Maria de España hace 8 años
Hola Pablo, conseguiste saber que era? es que me ha pasado a mi tb hoy.
Gracias.
Comentar

Luces o faros de niebla

Peugeot 206 2007 2 puertas XS 200500 kms
Un día que se me fundieron los focos de las luces de niebla (delanteros) los cambie y de la nada ya no encendieron (ahora delanteros y trasero). Y no se cual es el problema si es un fusible, si es un fusible ayudenme por favor.
Andrés de México hace 7 años  
AN
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa fusible, y su zócalo también por si está haciendo falso contacto
Andrés de México hace 7 años
Lo quepasaesque no se e donde esta ese fusible ocual es
********************** de Andorra hace 7 años
En la fusiblera tiene que estar identificado con un símbolo.
Fernando de Argentina hace 5 años
Disculpe alguien sabe donde esta el fusible del antiniebla
Comentar

Tengo un problema con el radio

Peugeot 206 2005 206 270000 kms
Hola me robaron el estéreo y se tocaron los cables positivo y negativo. Y a hora no anda los guiñes ni las luces ni los lava parabrisas y no tiene fusibles quemados que puede ser
kevin de Argentina hace 7 años  
KE
1 caso 
German de México hace 7 años
Hola kevin el problema es que al cortar el arnés del radio se rompe una unión de la red multiplexada y el vehículo entra en un modo de protección lo que debes hacer es lo siguiente separa los cables de las bocinas identifica la tierra, la corriente, y quedaran algunos cables para decirte cuales son exactamente necesito los últimos 8 dígitos de tu serie espero tu comentarios suerte
kevin de Argentina hace 7 años
Donde están los dígitos de la serie
Perdon mi ignorancia
kevin de Argentina hace 7 años
Donde están los digitos de la serie ?
German de México hace 7 años
En la tarjeta de circulación
kevin de Argentina hace 7 años
4G015962 esos son Los ultimos numero de serie
German de México hace 7 años
Recibido disculpa por el tiempo mañana te mando la i formación
German de México hace 7 años
Aquí la información los cables rojos son los de la can bus y son necesarios para el arranque suerte espero tus comentarios
1
Pablogoy de Argentina hace 7 años
Disculpame. Tengo un problema A ver si me podes ayudar. Cambie. El estereo de mi 206 1.9 diesel. No arranca más. Cambie todos los fusibles de la. Bsm y le conecte el escaner, me dice que no hay comunicación entre la bsi y el comando bajo volante. Ya no se que mas hacer. Por favor si me tiras una idea de como solucionarlo te lo agradecería. Mi correo es [email protected] sino mandame información ahí por favor
kevin de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias POR la ayuda
Rominaa de Argentina hace 6 años
Hola. El sapitos de adenate no tira agua, hace todo el ruido como que va a salir pero no. Esta cargado con agua y el de atras dunciona correctamente. Me podrias ayudar. No se donde estan las mangueras ya que me sijeron qie pueden estar tapadas. Espero tu ayuda, muchas gracias m Romina
Comentar

No parte mi peugeot

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.4 148720 kms
Me ha pasado con esta 2 veces pare y cuando lo heche a correr nuevamente solo da arranque pero no parte la primera le isieron scanner buscaron en la caja de fusible y al rato prendio. Pero solo movio los cables nunca supo que habia hecho el. Mecanico y ahora paso lo mismo pare y no quiso partir mas me dicen q apriete el boton rojo de inmovilizador pero lo busco y lo busco y nada no lo encuentro ayuda porfaaaaaa
yesi de Chile hace 9 años  
YE
2 casos 
Hola yesi con respecto a tu problema , en estos autos hay un problema de contactores , los cuales no hacen contacto bien , por lo cual el computador bloquea la señal de arranque, en este caso lo mejor es: (si tienes un profesional certificado) Sacar la caja bsi (inteligent box service) y revisrala para ver que no tenga problemas de integrados , ya que esta caja trabaja en conjunto con el computador de tu auto , luego de revisarla bien proceder a limpiarla de agente externos y revisar conectores.
yesi de Chile hace 9 años
Gracias boy a buscar un profecional o lw hare un scanner gracias
césar de Chile hace 9 años
Hola yesi pudistes solucionarlo????
sergio de Chile hace 9 años
Tuve el mismo problema ,,,es la caja de fusibles bsm, la que va adelante al lado de la bateria,revisa los fusibles y echale limpiador de contactos a la caja y fusibles ,,,,y solucionado el problema 100%
Andres yáñez de Chile hace 7 años
Me robaron la radio y no partio mas
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola mi auto no marca la luz de los calentadores y no arranca. El motor gira. Pero no quiere saber nada. Venia andando x la autopista y se paro y no arranco mas. Alguien me puede ayudar x favor gracias
Comentar

Al dar arranque, hace corte y se apaga todo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 2 puertas cc 180000 kms
Cambie un fusible (alza vidrios) lo deje con contacto unos minutos, luego al girar para darle arranque se apagó todo, y al intentar hacer contacto nuevamente suena un tac tac tac en la caja de fusibles y no prende nada, desconecte la batería y prendió el tablero pero al dar arranque nuevamente se apago todo, desconecte la batería nuevamente para poder subir los vidrios y dejarlo ahí pero cuando le di al cierre con el botón de la llave hizo corte también y se apago todo por favor ayuda
Claudio A. de Chile hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio A.)
Claudio A. de Chile hace 2 años
Cambie de batería y todo volvió a la normalidad, la batería ya tenía poca vida útil.
Comentar

Problema con luces de posición (estacionamiento) SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4l Man Diesel 4 puertas 241999 kms
Al posicionar el mando para encender las luces de estacionamiento estas no encienden ni teniendo el vehículo encendido, revise los fusibles y están todos ok, ¿qué podrá ser?.
MASAX de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MASAX)
MASAX de Chile hace 3 años
Era el Fusible FS1, estaba mal instalado, va desde el centro hacia arriba, no hacia abajo aunque aparezca la opción.
Comentar

Al dar arranque no hace nada

Peugeot 206 2007 5 puertas, hdi 1.4 diesel 230000 kms
Hola a todos, les cuento mi dilema, tengo un Peugeot 206 hdi 1.4 2007, y de una noche para otra no encendió mas, descarté batería cargando la que tenía y probando con una nueva, y el fallo continúa, los síntomas son: - al dar 2do contacto modo eco y no se ve la hora del reloj muestra "modo eco" un par de minutos y no muestra la fecha y hora - solo funcionan las luces de posición, las luces altas y neblina no encienden - al dar arranque sólo suena un click de algún relé bajo el tablero, motor de arranque no se acciona PD: funciona bien el cierre centralizado, radio, luces frenos,luces retroceso… Leer completa
juan de Chile hace 4 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Haz un puente entre el cable grande del motor de arranque y el pequeño para verificar que funciona ,si dejas el contacto puesto deja el cambio en neutro ya que se puede poner el motor en marcha
juan de Chile hace 4 años
Gracias estimado, el fin de semana intentaré testear el motor de arranque y si se pone en marcha, muy agradecido por la ayuda.
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas tardes!!! Tengo un Peugeot 206 modelo 2005 y estando en marcha se apaga, se deja un momento prende nuevamente p pero vuelve y se apaga, así sucesivamente. Me podrían ayudar!!! Gracias
angelberen de España hace 4 años
Si es de nafta comprueba el filtro de combustible y la bomba del tanque,
juan de Chile hace 4 años
Amigos, hoy por fin mi carro arrancó, revise el motor de arranque y estaba funcionando sin problemas. En mi caso era un tema eléctrico, al parecer era humedad en algun conector despues de un temporal de lluvia, lo solucioné dejando el auto sin bateria por 1 semana y limpié conectores, reemplacé todos los fusibles por nuevos, dejé ventilando el equipo y hoy conecté la batería cargada al 100% y arrancó.
Sergio de Chile hace 4 años
Hola te cuento revisando yo estaba igual con un 2007 modelo 206 1.6 revisé bomba fusibles y se me ocurrió revisar el sensor del cigüeñal y ese era el problema sácalo y revisarlo si esta quebrado si esta malo no deja funcionar los inyectores y pone modo eco cuesta máximo 20000
juan de Chile hace 4 años
Gracias amigo, voy a intentar revisar y cambiar ese sensor
Comentar

No me llega corriente al techo ni levantacristales

Peugeot 206 2006 3p 1.6  100000 kms
Hola. Que tal, tuve un problema con el mando de levantacristales, y el tripa del techo corredizo, ahora hoy exactamente compre los respuestos y los cambie, pero no me llega la corriente, los probe mandandole la corriente directamente y todo ok! pero no se cuales son los fusibles a cambiar y si sera eso! espero su ayuda , gracias
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
11 casos 
netho11 de México hace 9 años
Me pasa lo mismo de buenas a primeras dejo de funcionar ,pudiste solucionarlo? Y q fue espero respuesta
Thomas ledesma de Argentina hace 4 años
Hola, desarme la puerta del conductor para cambiar un repuesto del motor del alza vidrio y no me acuerdo como iba puesto... si alguien sabe como se conecta el motor se lo voy agradecer
Comentar

Encendio el testigo de bateria y despues todos los demas

Peugeot 206 2006 1.6 141000 kms
Bueno hace unos dias mi peugeot desprendia un olor como a quemado y se elevaba la temperatura muy rapido, despues antier andando se encendio el testigo de bateria acompañado de un pitido en el tablero. Asi siguio cada que lo usaba (2 veces mas despues de esto) incluso despues de encenderse el testigo las luces del tablero se bajaban y de la nada se prendieron los testigos de airbag,freno de mano,y los de la caja s y * y puum se apahgo y ya no encendiÔ...que puede ser?? hace poco le cambie la polea loca y la banda del alternador, mi bateria es nueva...
karen de México hace 9 años  
KA
3 casos 
maxx de Argentina hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo pudiste encontrar soluciones
Liam de Italia hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi máquina pudiste encontrar el problema?
Comentar

Fallo en cuenta kilometros y marcha atrás

Peugeot 206 2003 Xs 130000 kms
Tengo un peugeot 206 XS, mi problema es que no funciona la aguja del kilometraje y no encienden las lices de reversa. Al revisar el manual de usuario identifique que el fusible #2, ubicado dentro de la centralilla dentro del motor, controla el sensor de velocidad y las luces de reversa. Al revisar dicho fusible encuentro que esta quemado y es sustituido, el auto anda bien...marca kilometraje sin fallas, el problema viene cuando meto la reversa las luces prenden por dos segundos e inmediatemente se apagan y deja de marcara el kilometraje...se va a cero. Cabe señalar que al revisar las calaveras… Leer completa
julius flex de México hace 10 años  
JU
3 casos 
alex de México hace 9 años
Ese mismo problema tengo yo, y tambien he cambiado el fusible que indicas, en mi caso las luces de reversa permanecian encendidas todo el tiempo, y la perdida de potencia es notoria, cuando reemplazo el fusible todo vuelve a la normalidad... (a exepcion de las luces de reversa que permanecen encendidas, mi teoria es que el switch de reversa tenga un problema de tierra, el ultimo fusible que cambié falló al dia siguiente (crei que tambien se habia tronado) pero despues de pasar por un bache la aguja volvio a marcar, o sea que el fusible no se ha tronado y el problema pudiera ser un cable sin aislante, que se aterriza con los movimientos bruscos del automovil, encontre un diagrama electrico procedere a revisarlo...
geogar de Venezuela hace 5 años
Debes tener un cortocuito en el cableado o en el interruptor, un fusible no tiene porque quemarse continuamente, a menos que sea de un valor inferior al adecuado o haya una averia.
guillermooq de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, cambio el fusible y anda perfecto pero cuando pongo macha atrás automáticamente salta fusible y no anda mas el cuantakilometro ni luz de reversa. Encontraron alguna solución? gracias
willy de España hace 4 años
Buenas noches tengo un peugeot 106 max y me trae por la calle de la amargura la aguja de la gasolina en varias ocasiones me he quedado tirado en la carretera quisiera saber si este coche lleva algun fusible para esta accion le he cambiado el aforador y sigo teniendo el mismo fallo alguien sabe y me puede decir gracias.
Comentar

El auto fantasma todo prende y nada apag

Peugeot 206 2001
Tengo taller electricida e inyeccion del automotor, en varios ocasiones me trajeron 206 con problemas en la placa bci.es la que va adjunta a la fusiblera. El inconveniente es no apaga el limpia parabrisas hasta no cortar el contacto,y quedan los giros encendidos la unica forma de apagarlo es desconectando un terminal de la bateria como se les ocurre a los ingenieros semejante cagada
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
franco de Argentina hace 10 años
Eso pasa cuando cambian el stereo y cortan las terminales orijinales de fabrica ,ya que esta cuenta con un cableado especial que al desligar un par de cables que entran en paralelo en dicha ficha sucede eso, se encienden las luces , se acciona el limpia parabrisas, etc,
Polo de Argentina hace 6 años
Sabes resolverlo sin el estereo original??.
Bernardo de Chile hace 4 meses
Cómo se puede solucionar los de los cables para puentiarlos o ahy q hacer algo más
Hector de Argentina hace 10 años
Mi hija presionó el boton de las balizas y ya no las pude apagar mas. Quedan encendidas siempre con o sin el auto en marcha, con o sin la llave. Le desconecté el fusible (que es el mismo que maneja levanta vidrios y cierre) asi lo soluciono por ahora por que no se que hacer. He notado que cuando conecto el fusible (con el auto en marcha) se produce un consume de energía o algo asi porque las revoluciones del motor se reducen un poco. Que puede ser?
LOCOPOCHO de Uruguay hace 10 años
Todo son problemas de contacto...o es el la bsi o en la baliza que esta siendo masa en el mismo pulsador...saca el pulsador y limpialo y listo
frederick de Argentina hace 10 años
Sr franco, como se soluciona ese problema, yo tengo un caso parecido, pero no con el cambio de estereo, sino con una alarma, ahora de momentos las luces se encienden, no se apagan aunq apague el carro y el limpia parabrisas se activa solo y no se apaga hasta que le de la gana
Comentar

Se encienden las luces de emergencia señalización solas

Peugeot 206 2001 1.4 Full 120000 kms
El auto no es tan malo, pero ahora las luces de señalización de giro, se encienden solas las dos delanteras y traseras ala vez y para que no me descargue la bateria tengo que desconectarla.
Ayuda por favor, quiero saber si alguien le pasó. Y que hizo para evitar o arreglar situación.
Victor Zuleta de Chile hace 10 años  
VI
12 casos 
Jonathan de Chile hace 9 años
Hola,tengo el mismo problema y mi auto Peugeot 206 es del mismo aňo(2001). Lo lleve a un técnico pero no encontró la falla.
Juanma de España hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema... Peugeot 206 del 2001... se encienden solas... será el interruptor de warning...
O algún relé de alarma???
1
Jonathan de Chile hace 6 años
Es el interruptor de warning, desarmalo y limpia las pistas internas con un limpiador de contactos.
Jonathan de Chile hace 5 años
Disculpa Jonathan tengo el un carro mismo comdelo y el mismo problema cual es el sensor de warning y dónde se encuentra xfabor si me podrías ayudar gracias...
Comentar

No funciona la pantalla multifuncional ni la radio

Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 1115998 kms
Tenia problemas con la batería de mi carro al cambiarla por una nueva, la pantalla multifuncional casi no funciona, es decir se observa poco iluminada y de paso la radio tampoco funciona quien me pueda ayudar se lo agradezco
david grau de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Ahi q revisar... lo mas probable es que la batería mala daño algo
Roger de Costa Rica hace 8 años
David,
Pudiste solucionar el problema que tenias con tu 206. Vieras que en este momento a carro le esta sucediendo lo mismo y le he revisado fusibles, conexiones, luces quemadas pero no funciona del todo!!¡¡
Roger de Costa Rica hace 7 años
Hola David,
Vieras que la final logre dar con un muy buen mecanico aquí en CR y lo reviso y parece que al final el problema era que el display multifuncional se quemo... el me le hizo el favor de conseguir y adaptar otro que funcionara...

Cualquier otra consulta con todo gusto...
Wily de Costa Rica hace un año
@RogerDonde lo puedo contactar
bruno de Argentina hace 8 años
Hola, pudieron arreglar el problema? compre un 206 xs 1.6 1999 y le compre una bateria y la pantalla no anda y la radio solamente me prende...
josemiguel de España hace 7 años
Tienes que poner el codigo del autoradio, y el display te ira pidiendo datos, para poner el reloj en hora
Comentar

Arranca y se apaga

Peugeot 206 2001 4 puerta motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un problema con mi peugeo 206 arranca y se apaga ya le cambie la bomba de nafta y el relay ya noc mas q hacer ,lo probe con el bucapolo y lellega corriente ala bomba pero cada ves q se apaga se corta la crriente, ustedes me pueden ayudar...
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
3 respuestas 
wagide de Colombia hace 10 años
Amigo no es la bomba ni el relay,,, solo cambia el conector de corriente que va a la bomba de gasolina! a mi tambien me paso!
misa de Chile hace 4 años
Hola , cual era tu síntoma exactamente? , tengo un 206-1.4 año 2001 , doy arranque enciende dura 2 segundos y se apaga ( cambie sensor CKP DE 2 PINES Y NADA ,la resistencia del nuevo es de 480 ohms. )
Jhlomejor de Venezuela hace 3 años
@misaTenía el mismo problema y probé con muchas cosas y luego llegué a la falla era el tubo de escape estaba muy sucio y se tapo lo corte y ahora si enciende el vehículo
Comentar

No me arranca luego de un corto circuito

Peugeot 206 2005 3 puertas 1.4 100000 kms
Hola... espero que me puedan ayudar, resulta que cuando le estaba cambiando la lamparita del baul. Se produjo un corto sin querer. Ahora no me arranca el auto... cuando le doy arranque x lo visto no se mueve el arbol de leva. Revise los fusibles y no son. Que puede ser??? es posible que se haya echado a perder la computadora??? AYUDA X FAVORRRRRRRRRRRR
Luissss de Argentina hace 11 años  
LU
5 casos 
adrian de México hace 11 años
Que tal, todo sistema electrico esta protegido por fusibles, osea que no puedes quemar nada, hay 3 compartimientos de fusibles. Abajo del tablero hay uno. Checa los chiquitos de la esquina inferior derecha son 3 chiquitos checa el segundo de izquierda a derecha, ese proteje y da corriente a al sistema de arranque. En caso de que no sea ese a un lado de la bateria del ladoderecho hay otra caja de fucubles levantala porque debajo tiene fusicbles maestros que protejen la computadora el primero es el que TIENE QUE ESTAR QUEMADO. Espero sea eso
Hand2018 de Nicaragua hace 4 años
Amigo ayidame ya revise todos los fusible y aun no enciende y sale un olor a quemado ahi cerca del motor de arranque el cavle que hizo corto fue el denun diodo que va ahi cerca de las bobinas de chispero
DARWIN de Ecuador hace 10 años
Por favor dime en donde esta la tercera caja de fusibles.
María Rojas de Ecuador hace 5 años
Mi peugeot se daño el cuerpo de aceleración le cambie y ahora arranca normal pero quiero acelerar y sólo se queda en 10 no sube le escanearon y d problemas de mariposa y contra corto circuito en varias opciones ayudemen no se q hacer
Comentar

Endendido auto luces fallan

Peugeot 206 2007 TURBO DIESEL 145000 kms
Cuando pongo en marcha el auto me salta en el la computadora encendido de auto luces fallan , ya fui al electricista y todos los fusibles funcionan correctamente , tengo un 206 año 2007 TURBO DIESEL me dijeron que desonecte la bateria y espere 24 hs por que todo funciona bien , necsito ayuda
fatima de Argentina hace 9 años  
FA
9 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema me apareció hoy la misma leyenda
lolo de Argentina hace 9 años
Tendrias que describir mejor que hacen las luces, encienden?, no lo hacen?, encienden y luego se apagan?? tenes sensor de luces?? los guiños funcionan bien??
maxi de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema encienden y luego s apagan todas juntas
lolo de Argentina hace 8 años
Maxi lo tuyo es un claro problema con el com2000, una veradera desgracia en Peugeot. Se gastan las pistas de cobre (muy finas) en el mando giratorio de las luces y la BSI al leer variaciones constantes de voltaje se vuelve loca por eso las enciende luego las apaga te quedas sin bocina los giros andan cuando quieren. Se puede solucionar si te das maña con pintura base de plata, pero lo mejor es cambiar la palanac de luces por una nueva (solo la palanca) ya que el com2000 esta como a unos $6000.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola qué tal a mi me quedan prendidas cuando quiero poner posicion me prende la corta pongo el giro y se apaga la corta y me queda la de posición normal del auto saco el giro y me queda fija prendida la corta
Alejo tolaba de Argentina hace 3 años
Hola. En la pantalla de mi peugeot 206 2008 me sale la leyenda ENCENDIDO AUTO LUCES FALLA alguien puede ayudarme ?
Ricardo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
Rodi@5 de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 xs Premium 2008 y me aparece en la pantalla. Fallo de auto luces? Porque puede ser ese problema...
Comentar

No arranca y en la pantalla marca econometro inserito

Peugeot 206 2003 4 puertas 100000 kms
Se le cambio el clutch se desconecto la bateria completamente por 2 dias y al volver a poner la caja, la bateria, etc. Se trato de arrancar y solo da marcha y el tablero secundario se apaga como si no tuviera bateria.
1
Alex de México hace 6 años  
AL
10 casos 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Es un economizador de energía instalado q te avisa q hay algo que esta encendido osea se bloquea para que no consuma mas corriente deberias revisar el voltaje de tu batería si tiene 12 voltios
Osvaldo campillo de Argentina hace 2 años
Pantalla dice econometro inserito no arranca burro y batería bien es un peugeot 307 hdi modelo 2003
Comentar

Balizas se prenden sola

Peugeot 206 2002 5 puertas,1.9 full 220000 kms
Hola , a ver si me pueden orientar , tengo un peugeot 206 y hace algunos días la baliza se enciende sola.
Esto me pasa cuando el coche esta
Cuando esta detenido ,sin la llave claro,
Se enciende unos segundos pero se apaga sola. Me desconcierta porque no es seguido, la baliza , prende y se apaga si la enciendo,
Todo anda perfectamente ,pero tengo miedo de quedarme sin batería si esto persiste. Agradezco cualquier información gracias
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
27 casos 
josechema30 de Chile hace 6 años
Puede ser el switch de encendido de la baliza que este fallando
Marcelo de Argentina hace 6 años
Gracias por tu respuesta. Ya lo vendí y se fue el problema
josechema30 de Chile hace 6 años
Jejeje que bueno, mucho éxito entonces.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Igualmente y gracias de nuevo
ColleenTorre de Argentina hace 2 años
Hola, en mi peugeot 206 tengo un problema que mi luz de giro titila muy rapido qur puedo hacer?
Comentar

Modelo de alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 230000 kms
Buenas quisiera saber si solo hay un modelo de regulador de alternador para un peugeot 206 1.6 ya que las luces de mi carro parpadean y me dijeron que era el regulador del mismo, el que traia el carro era marca valeo pero al dañarse lo cambie por uno igual y fijandome tienen diferentes codigos les pido ayuda gracias
Raul de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Fijate en esta página que tenes los códigos de reguladores de alternadores y muchos elementos del automóvil. www.nosso.com.ar
Buscá en el catálogo
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Carlin de Argentina hace 7 años
Raul, encontraste algo, te sirvió esta página?
Comentar

Las Luces Bajas quedan prendidas cuando apago el motor

Peugeot 206 2008 1.9 Diesel PREMIUM 108000 kms
Nunca tuve ningun problema electrico con el auto y hoy llegue de noche venia con las bajas y los antinieblas encendidos. Guarde el auto, apague el motor y quedaron las luces bajas prendidas!! Las de posición y las antinieblas se apagaron, pero las bajas no. Tuve que desconectar las bateria...!!
A alguien le pasó? como puedo solucionarlo?
Emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
5 respuestas 
Francisco de Ecuador hace 9 años
Peugeot es un auto muy delicado,por esa razón debemos cuidarlo mas que otros el rendimiento es excelente de eso no hay duda , a mi me paso lo mismo se me quedaban prendidas las luces , incluso las plumas y el tablero , yo limpie toda la fusilera a cada fusible, le limpie con delicadeza y todo esto había sucedido por el acumulamiento de polvo en la fusilera tanto la del motor como en la que esta dentro del auto y ya que lo limpiaste los fusibles te recomiendo que limpies los sockers de cada conexión -de la computadora y de todos los sensores , y lo puedes hacer tu mismo y máximo te lleva una hora y haslo uno por uno... Saludos
Emiliano de Argentina hace 9 años
Hola Francisco, buen día!
Luego de tus comentarios los lleve a la practica y soluciones mi problema. Desde ya te agradezco!!!!
Saludos a todos!!
Jesus de Argentina hace 9 años
Hola a ambos a mi me sucede lo contrario no me prenden las bajas ni las altas en mo auto y quiero hacer la prueba de limpiar los fusibles de que forma me lo recomiendan
Ica0601 de Chile hace 7 años
Hola, hace poco que compre un 206 xr 1.6 y se me apago el faro delantero izquierdo, cambie bombilla y sigue sin encender. El manual no me deja claro cual es el fusible de luces bajas. Alguien me puede ayudarme?.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo un 206 2005 xs 16v y me quedan las luces prendidas que debo hacer para que apague el auto
Comentar

Mi auto no arranca

Peugeot 206 2004 Modelo xr 5 puertas semi full motor 1.4 184000 kms
Comienzo , él auto comenzó con problemas cuando al ir conduciendo se apagaba él motor me paso varias veces ,después lo trataba de encender arrancaba pero se apagaba a los segundos hasta que en la pantallame salió modo eco. Hasta que no encendió mas,lo lleve al mecánico y reviso todo sensores ,chispa,bomba de bencina ,fusibles todo bn ,se le cambio sensor de cigüeñal y nada no arranca que puede ser ayuda por favor
Rober de Chile hace 7 años  
RO
9 casos 
Lo recomendable es realizar un escaner , ya que pueden ser multiples las fallas como conexiones de tierra , computador o caja bci
Rober de Chile hace 7 años
No se le pudo hacer ya que él modo eco no lo permite
Rober de Chile hace 7 años
Puede ser que se allá bloqueado él computadora ??
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Pero estamos hablando de escaner origuinal no multimarca
ablo de Argentina hace 7 años
Fijate debajo de la computadora ay un relay el q enchufa la ficha es el unico que ay sacale la ficha y cambialo maneja todo el sistema inyeccion aatt pablo
Rober de Chile hace 7 años
Lo solucione el problema estaba en la bsi tuve que cambiarla (captor Del volante) muchas gracias de todas formas
Tonny de Argentina hace 7 años
Hola rober donde esta ubicado el captor del volante a mi me paso algo parecido y no le encuentran el problema tengo un 206 1.4 8v modelo 2000
Alfredo de México hace 7 años
Tengo un Peugeot 206 20001 motor 1.4 y me falla sensor de detonación pero no. Lo encuentro se podrá adactar uno de 2005
Comentar

Cambie el estereo y me dejaron de funcionar los parlantes

Peugeot 206 2008 206 xt 110000 kms
Hola acabo de cambiarle el estereo al auto y me dejaron de funcionar los parlantes. Quiero saber si puede ser un fusible porque me anduvo bien dos dias y ahora el estereo funciona pero no los parlantes.
facundo de Argentina hace 8 años  
FA
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Fíjate en el manual hay 2 fichas q van conectadas...una es de los parlantes y otra del encendido si no me equivoco
El pitu de Argentina hace 7 años
Hola cambie el estéreo y desconecte sin saber los 2 cable ke tienen ke estar conectado...lo quiero arrrancar y nada...no anda la bocina ni la. Luces largas ni cortas...que hacer para que vuelva arrancar todo bien gracias
Facundo de Argentina hace 3 años
Hola! Me paso algo parecido, venís escuchando lo más normal como hice siempre (con estéreo) y de la nada me dejo de funcionar el parlante izquierdo. Si alguien sabe algo me ayudaría mucho!!!
Comentar

Problema elecrico cuando el auto esta andano

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Hola a todos, tengo este problema con un auto. Aparentemente es una falla eléctrica de algun componente electrónico, lo que me hace es lo siguiente, se siente una interferencia en el estereo como un zumbido lo que distorsiona el sonido de la música. , se me clavan las revoluciones donde este marcando al momento de estar el auto en marcha y el velocimetro se va a cero, se apaga el display del tablero por completo y no se puede conectar con la ecu mientras este en marcha el auto. Cuando mido tensión en la batería al conectar el positivo de tester al chasis y el negativo de tester al negativo de… Leer completa
Emaxbox de Argentina hace 7 años  
EM
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Estando en contacto solamente, el escáner no marca ninguna avería. No miraste si el alternador no tiene un capacitor, si lo tiene desconectá solamente el capacitor y probá arrancarlo con una batería que tenga buena carga.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Si lo se , lo que quiero aclarar es que si se conecta a la ECU estando sin arrancar el auto , pero cuando esta en marcha no se conecta.
Ya revisamos el burro y funciona bien, también lo desconectamos y hace lo mismo. Me dijeron que eso es el famoso ruido motriz. Puede ser que me este funcionando mal el sensor de rotación (cigüeñal).
********************** de Andorra hace 7 años
Si el sensor de rotación estaría funcionando mal fallaría el motor y se enciende el testigo de falla de inyección. Empezá por lo mas fácil que son los elementos que generan ruidos y que se sienten en la radio: mala masa (negativo -) en la carrocería y motor. Cables de bujías con pérdidas de corriente. Cables sulfatados internamente y capacitores, que en este caso comentás que el alternador no tiene ninguno en forma exterior. Si el equipo de radio es el original los capaciores son internos (pueden fallar), ahora si cambiaron el equipo puede que le hayan agregado alguno externo, para ello hay que sacar la radio y de mpaso verificar que la misma tenga buena masa en la carrocería.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Gracias , si la radio es nueva. Voy a verificar eso. Y los cables de bujía. Lo demás es todo nuevo, cables de negativo y positivo. Al igual que el alternador fue reparado.
Comentar

No arranca en caliente peugeot 206 diesel 1.9

Peugeot 206 2004 Full  297000 kms
Hola tengo un 206 diesel 1.9 y cuando esta frio arranca bien pero cuando lo paro y el auto esta a temperatura de mas de 70 grados no arranca, alguien me podra ayudar para enteder el porque? Ya le cambia bateria, se puso a punto la bomba de gasoil pero sigue igual
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El problema es de la bomba inyectora que está gastada y cuanto más caliente más presión pierde impidiendo que encienda el motor. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Comentar

Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 5 pueryas,full,Diesel ,1.4  184274 kms
Hola. Necesito ayuda Tengo auto Peugeot 206 HDI 1.4 año 2004. Diesel El auto me falla cuando desaceleró Tanto en cuesta abajo como al desacelerar en una esquina. Pero le doy arranque y enciende enseguida Me aparece la luz testigo de motor color naranja La de Airbag pero no tiene Y el mecánico ya lo reviso y le daba falla intermitente del sensor del árbol de eleva Lo limpio y borró código de error u me anduvo 2 días sin problema Después hice un viajes de caso 600km y solo se me apagó una vez al parar en el peaje. Lo lleve al taller y no le aparecio ningún error Levanté el auto hice diez km y e… Leer completa
Rosana de Uruguay hace 5 años  
RO
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
La luz de triangulo es el control de traccion, actua con el sistena de abs. Si falka el avs el cobtrol de traccion dejara de funcionar. En lo rederente a estas averias comprurba que la bateria que este bien sujete y conectada si con agua se soluciona el problema temporalnente, es por que le falta contacto y el vehículo marcaria las averias por falta de corriente como la del abs y la del cobtrol de traccion y hasta incluso se podria llegar a para el motor
angelberen de España hace 5 años
Axabo de echar un vistazo a la foto y me acabo de acordar de que en estos modelos el fallo esta en la conexion negativa de la bateria que no aprieta bien porque esta dada de si. Te empezo a ocurrir despues de cambiar la bateria por casualidad?
Rosana de Uruguay hace 5 años
Si. En febrero compramos batería porque no prendía y supuestamente era eso y que el alternador estaba bien pero hicimos unos 300 km y se quemó el alternador. Le pusimos uno nuevo y hará unas 3 semanas comenzó con ese problema
angelberen de España hace 5 años
Asegurate de que el alternador corresponde con el modelo de motor, hay varios y solo vale uno. Los coches modernos tienes alternadores especificos y si no corresponden no ban bien y por eso a lo mejor no carga bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosana)
Rosana de Uruguay hace 2 años
Era la computadora. La cambié y quedo listo
Comentar

Esquema fusibles interior

Peugeot 206 2001 XS 2.0 HDI 160000 kms
Buenas, a ver si alguien podría mandarme el esquema de los fusibles de un 206 2.0 hdi, ya que los que encuentro yo no coinciden. Necesitaría el de los fusibles que estan debajo del volante. Muchas gracias
inhar de España hace 5 años  
IN
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Hay varios modelos dependiendo del código de motor que esta en la documentacion (rhy rhz) sabes cual es, te puedo conseguir el plano de fusibles
inhar de España hace 5 años
Gracias angel, pero ya he encontrado el esquema
Darwin de España hace 2 años
Buenos días alguien me podría ayudar no tengo el manual de usuario del Renault Scenic de 7 plazas y quisiera para saber la ubicación de los fusibles y para. Qsirve cada uno por. Qno me enciende la pantalla multimedia y me an dicho q puede ser un fusible gracias
angelberen de España hace 2 años
Los fusibles de la pantalla multimedia van debajo de el volante ,hay una tapa para acceder a ellos y es mejor mirarlos todos ,algunas pantallas multimedia también llevan un fusible detrás de ella
Darwin de España hace 2 años
Ok gracias pero lo q quisiera es el manual para saber cuál es el fusible por. Qen los manuales viene descrita la posición y el amperaje del fusible es para no ir probando uno a uno o una foto del manual donde indique la posición de los fusibles.
Darwin de España hace 2 años
Y también saber cuál fusible es de las luces de los frenos q tampoco encienden gracias del Renault Scenic de 7 plazas del 2013. Gracias por la ayuda.
Roberto de Chile hace un año
Necesito saber cuál es el fusible de las luces de retroceso
angelberen de España hace un año
La mayoría no llevan fusible ,al menos aquí en Europa ,lo que falla es el sensor de la caja de cambios o el piloto trasero (el arnés )
Erick de Chile hace un año
Cual es el fusible del. Limpi parabrisas
Comentar

Señas en el tablero

Peugeot 206 2006 3 puertas base 130 kms
Me marca el de la batería y el de de freno y el check y no me anda la luz baja el limpia parabrisas y la calefacción y lo dejas prendido al auto unos 10 minutos y corta todo noce que puede ser alguien me ayuda es un Peugeot 206 1.4 base si alguien me ayuda le agradecería muchas gracias
Daniel blanco de Argentina hace 4 años  
DA
13 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Es la Bateria descargada
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Probé con otra batería nueva y me hace lo mismo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo debes llevarlo a un especialista de la Peugeot, es una falla de la señal, de todas formas revisa la caja de la fusilera que esta debajo del volante, prendelo y mueve el cableado con cuidado a ver si notas algún cambio porque pudiera ser algún cable de por alli que este dando la falla; esa fusilera es el cerebro de ese carro, trata de probar
Gaston quintana de Argentina hace 4 años
Es un fusible Un fusible estoy segurisimo
eduardmiopischurrito de Ecuador hace 4 años
Buenas soy Eduardo de el Salvador centroamérica
Tengo un 206 año 2004 es increíble pero revise la pantallita central del tablero a mi eso me dio problema así se me encendían todos los pilotos en el tablero y hasta los que no tienen el vehículo, no creía pero si eso estaba en corto y las agujas de gasolina, temperatura se me volvían locas
Lo ideal di puede conseguir una prestada y pruebe eso
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Lo lleve a testear no le salga nada no le encontraron la falla el esternador carga bien todo algunas ayudas más amigo ni el marca vuelta me anda nada
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Cual no te marca? el cuenta kilometros o el de las RPM?
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
No me anda ni el velocímetros ni el marca vuelta nada el marca kilómetros me marca apena prendo el auto después corta todo y queda solo la luz de batería
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Hice un vídeo pero acá no me deja mandar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Coloca el video en YouTube, copia la direccion o link y la pegas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera debajo del volante, revisa el cableado de la fusilera o algun fusible que este flojo, quemado o sulfatado
Daniel blanco de Argentina hace 4 años
Ahí está el video amigo
Comentar

Fallas en levanta cristales

Peugeot 206 2000 1.6 nafta full 145000 kms
No levantan ni bajan los cristales quisiera saber si fusibles separados trabajan en el levanta cristales y los espejos laterales xq los espejos si andan,
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
Mike de México hace 5 años
Me paso lo mismo como solucionaste
jorge de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con un PEUGEOT. No le funcionan los eleva vidrio solo le funciona el vidrio del chofer y los otro tres no le funciona ya le cambie el swichet principal y no funciona eso tiene fusible independiente...gracia a su ayuda
quiquever de Argentina hace 4 años
La ubicacion del fusible del eleva cristal,, saben,, no lo puedo bajar
Comentar

Problemas de electroventilador no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2013 4 puertas, motor 1.6 a gasolina  111 kms
El problema es cuando prendo el aire acondicionado no arranca el electro ventilador; el otro problema es que el aire acondicionado perdio un poco de R134A (Gas) es decir tiene de presion cerca 20 psi y no enfria ; El electroventilador enciende cuando llega a 95°C a la velocidad normal. La pregunta es: tiene que ver la falta de Gas en el sistema y la activacion del elctroventilador en alta revolucion?
Nota: ya probe el relay de alta y baja, la resistencia, fusibles, todo esta bien
Agradezco sus ayudas hermanos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años  
SI
Rank 7
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Me comentaron para ese modelo de Peugeot tiene un compresor que cuando le falta Gas no se activa el electroventilador cuando se enciende el aire acondicionado, es como una medida de proteccion para proteger de daños el compresor. Por favor si alguno de ustedes me pueden confirmar lo planteado se los agradezco ya que quiero estar seguro para proceder a cargar el compresor con el gas refrigerante.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Problema resuelto, le cargue el gas refrigerante y arranco normal el electroventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Simeon Velasquez Sosa)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Resuelto, cargue refrigerante y se normalizo
Comentar

Luces del tablero

Peugeot 206 2002 1.4 331880 kms
Hola que tal Buenas noches tengo un peugeot 206 2002 1.4 amigos y tengo un problema con las luces de mi tablero. Estaba moviendo unos cables donde va el sterio y al páreser hice un corte por lo cual dejaron de funcionar las luces del tablero ya cheque los fusibles y al páreser los fusibles están bien. No saben que es lo que puedo hacer en este caso... por su atención gracias
Migiel de México hace 8 años  
MI
2 casos 
Danthe de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo sin embargo yo no vi algún corto si tienes la solución avisame por favor y si la encuentro yo te aviso saludos
Comentar

Problema de fusibles corto circuito de la radio no arranca

Peugeot 206 2000 xs  180000 kms
Estaba escuchando música con el motor apagado, le subí el volumen y se apago la radio luego le di contacto y no me cargo la bomba de bencina, no me prenden los intermitentes, no suben los vidrios, las luces de emergencia tampoco, el cierre centralizado tampoco, revice fusibles algunos no me prenden pero no se donde encontrar el mapa de fusibles para este peugeot, si alguien me puede ayudar plis, la otra pregunta es que funcion cumple el interruptor de inercia graacias
rkrdo de Chile hace 10 años  
RK
2 casos 
gustavo de Argentina hace 10 años
Me paso algo similar después de un corto en los cables del Aire acondicionado. Pudiste solucionarlo?
Gustavo de Argentina hace 6 años
A mi me esta. Pasando lo mismo quise cambiar el stereo que no era el original x otro. Y ahora no me arranca ni prenden las luces.
Jose antonio lara de México hace 6 años
Ami m pasa lo mismo con mi pegout 206 modelo 2005
Antonio de México hace 6 años
Exactisimamente lo mismo!!
Pudiste solucionarlo? Como??? Ayuda!!
angelica748 de Argentina hace 3 años
Hola muy buen dia , tengo un Peugeot 206 Modelo 2007... Tiene el problema que las luces se encienden solas... tengo de desenchufar la bateria... Me dijeron la Fusilera del motor... como se si es correcto el diagnostico y enel caso que asi sea como se que modelo de fusilera comprar ? Muchas gracias... [email protected] -* Argentina - Cordoba
Comentar

Luces stop no encienden al frenar

Peugeot 206 2000 4 puertas, motor 1.6 xrn 140000 kms
Hola amigos, les cuento que estaba haciendo una conexión de luces de giro, posición, stop,balizas desde mi Peugeot hacia una casilla rodante, todo funcionaba bien hasta que dejó de funcionar el stop del auto. Controle el pulsador detrás del pedal y esta ok, hice puente allí mismo y no encienden las luces, los focos edtan bien, los fusibles todos ok, los empalmes bien encintados y prolijos,... alguna idea que puede ser? Gracias... Saludos
juanma de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
santiago j salas de Argentina hace 9 años
Fijate en el pedal de freno el bulbo de freno es una porqueria de plastico que tiene una vida util muy chica yo lo voy cambiado 3 veces en un anio. Acordate bulbo de pedal y para saber si funciona sacas el bulbo haces un puente y te fias si prenden las luces traseras - santiago j salas
Marina Novoa de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes!! Tengo problema con la luz de stop del lado derecho, no enciende y ya le cambie el foquito, y no funciona!! Peugeot 206 necesito ayudaaaaaa
Comentar

Temperatura al máximo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina 212000 kms
Tengo un problema pongo contacto el vehículo temperatura se va al máximo le doy arranque y el electroventilador funciona cambie sensor de temperatura, bulbo de temperatura, termostato, bomba de agua y radiador nuevos y aun no se quita el problema revise relés del electro y están en buenas condiciones ya no se que puede ser lo scannie para ver la temperatura si arrojaba el computador y esta en 0 alguien que me pueda echar una manito por favor es un peugeot 206 1.4 2004
Maicol de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Pana maicol, el problema es el cableado, no el bulbo...
Maicol de Chile hace 2 años
Revise el cableado del sensor y el bulbo al computador y esta en óptimas condiciones
Mateo de Colombia hace 2 años
O sea por medio del OBD le marca una temperatura buena?? Si es así entonces seguro es la aguja que quedó descalibrada
Solucionado
Mejor respuesta (según Maicol)
Maicol de Chile hace 2 años
No amigo no me marca la temperatura en el escáner ya lo soluciones si cambien el kit de encendido y sato remedio no me fallo mas y me marco super buen la temperatura solo tuve que modificar el vin en la bsi y listo
Comentar

Falla en el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 3 puertas 1.4 precense base 117300 kms
Hola tengo un206 Xr precense hace un tiempo empezó con una falla. Cuando le voy a a dar marcha parece que no tuviera batería. Luego de unos intentoS arranca pero como si fuera en tres cilindros se le cambió el paso a paso pero sigue igual lo hace en frío de un día al otro o despues de vario minutos de haberlo usado la falla no la hace por más de un minuto falla y solo se acomoda después de ahí anda perfecto
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
4 respuestas 
Ariel de Argentina hace 3 años
Vas a tener que revisar el burro de arranque y cambiar cables de bujías y bujías,tambien fíjate el positivo del alternador que no esté flojo! Y si la tierra de batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 2 años
Problema en la bobina
Juan de Argentina hace 2 años
Hola Juan gracia era eso
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola estimado, ami me hace lo mismo tengo un 307 2008 si lo dejo parado de un día a otro y le doy arranque en frío el primer arranque cómo que arranca en 3 cilindros y me aparece "fallo sistema antipolucion" y como que se quiere apagar y lo apagó y le doy arranque y se estabiliza bien pero larga mucho olor a nafta... Cómo si estuviera ahogado... Gracias...
Comentar

Ayuda!! No me arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 X-line 1.4 3 puertas 165000 kms
Hola amigos! tengo un problema con mi peugeot 206. No me marcaba bien el nivel de combustible por lo cual saque la bomba del tanque, retire el fusible de la memoria, espere 5 minutos y coloque el fusible nuevamente. Bueno a todo esto empezo a calibrar o probar el flotante para ver si me marcaba bien. Revise esp, quedo marcando perfecto y procedi a armar todo. Coloco todo en su lugar y le doy arranque... pumm nada. Se logra escuchar q la bomba esta funcionando perfecto, pero al darle llave no arranca. O sea, le doy llave pero se queda haciendo el ruido del arranque y nada mas. Estuve viendo q puede ser q haya quedado aire o algo asi. Que puedo hacer? Gracias!!
Zalaz86 de Argentina hace 4 años  
ZA
4 respuestas 
ema de Argentina hace 4 años
Pudiste haber armado mal el sistema dd mangueras del vaso de la bomba o pusiste los picos de la tapa de la bomba alreves x eso siempre hay q marcar las mangueras de entrada y salida
Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Si, las tengo marcadas y por eso se q las puse bien. De eso estoy seguro por q las tengo marcadas con color. El tema es q me parece q no tengo chispa en las bujias. Yo le saque el fusible de memoria, creo q es el fusible q dice HS o SH. No se si por eso viene el problema tambien. Saque el fusible ese para luego ponerlo y calibrar la aguja del deposito de combustible. Revise los fusibles 4 veces tanto los del capo como los del habitaculo. No se q puede ser pero es algo pequeño creo yo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zalaz86)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que colocada en su posición el fusible SH ,no tiene nada que ver para que no prenda pero el vehículo se pone en modo de pruebas ,comprueba que llegue presión a la rampa ,se podía haber quedado un tubo doblado y aunque suene la bomba no llegue combustible a la rampa,si ves que el problema es de que no tienes chispa puede ser por el sensor ckp ,uno de los fusibles o el inmovilizador de la llave que no te la reconoce ,prueba con la de repuesto si tienes o escannea el vehículo para saber por qué no se pone en marcha el motor ,si el escáner no indicase fallos sería problema de combustible(bomba tubos filtro relé de bomba o fusibles)
Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema. Era el regulador de presion q se habia desacomodado y no tenia la suficiente presion en la rampa de inyeccion. Claro! Yo no tenia la herramienta para sacar la tapa q es a rosca y la saque a los golpes, tambien lo cerre enrroscandolo a los golpes y por eso se desacomodo el regulador. Asi q ya saben, las cosas hay q hacerlas con su debida herramienta si no pasan estas cosas y uno se vuelve loco. Ppr suerte mi mecanico de confianza no me cobro nada. Muchas gracias por la ayuda igual.
Comentar

Pantalla multifunción ( display ) no funciona

Peugeot 206 1999 XS 1999 1.6 8v  280000 kms
Que tal amigos,
Compré el display de pantalla multifunción nuevo y no enciende, es el que marca la hora , temperatura, etc. Los fusibles están bien , que puede ser ?
Juan i de Argentina hace 7 años  
JU
12 casos 
Fabis de Argentina hace 7 años
Hola, en mi caso. Primero se encendieron mas fuerte las 3 lamparas de su iluminacion y luego de unos dias de uso no volvieron a encender. La pantalla muestra todos los datos pero no se retro ilumina. Desarme todo para vcambiar las lamparas pero ! las lasmparas no estan quemadas! parece ser un problema de la plaqueta del display en si. O del cableado que se conecta. Si tiene algun comentario se agradece de ante mano. Saludos!
Angisimo de Argentina hace 6 años
Buenas noches, me pasa con el display que las letras están corridas, las lamparitas funcionan las 3, pero se ve todo entrecortado, que puede ser? Graciass
Joseph master de México hace 4 años
Encontraste alguna solucion???
Eliana de Argentina hace 6 años
Hola, encontraron alguna solución? En mi caso cambiaron las lamparitas, quedaron prendidas y después no volvió a verse más la pantalla. Funciona la computadora pero no las luces y no están quemadas. Eianna
Ramón de México hace 6 años
Igual me pasa con mi pantalla, salen los comandos pero no prende, los focos ya los cambie, pero no prende, alguien tiene la. Solución
RaúlyCyn de España hace 4 años
A mí no me funciona la pantalla multifuncion donde dice la hora la temperatura exterior y las emisoras de radio alguien sabe que puede ser
mcarrera de Chile hace 4 años
Hola... Pudiste solucionar el problema???... He visto esta anomalía en varios foros (a mi 206 le pasa lo mismo), pero aun no logro saber como solucionar el problema.
RaúlyCyn de España hace 4 años
No al final no pude solucionarlo parece que se estropeó del todo al final me tocará ir al desguace a comprarme una pantalla multifuncion.
mcarrera de Chile hace 4 años
Ya hice eso (comprar otra pantalla... Usada evidentemente)... Tampoco funcionó.
Veo (a contraluz) que la. Pantalla está mostrando información (fecha, hora, radio, etc.)... Pero las ampolletas no encienden.
Saludos y suerte con el problema
Aficionauto de Estados Unidos hace 2 meses
Hola compañero! Recientemente me pasó algo parecido y decidí ir a un yonke a por una de otro carro. Me salió bien económica y funciona sensacional! Si buscas alguno cerca, en esta web encontré buena variedad de ellos. (https://yonkesentuzona.com/)

Espero te sirva.

Deny
Comentar

Me aparece el sello chickenchi SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puerta semi full 1.4 289000 kms
Me sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste

Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
Ana Marilin liguez Riquelme de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Marilin liguez Riquelme)
angelberen de España hace 5 años
El sello check engine significa averia en el sistema de inyeccion, ya has cambiado la mayoria de componentes, te falta comprobar las bobinas y el sensor map, los tubos de aire tienen que estar bien para que no falle el sensor map. Conecta un escáner y te indicara de donde viene el problema. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Comentar

Luz de alerta de bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas full 1.6 208000 kms
Hola... Que tal? Espero me puedan ayudar. Tengo un peugeot 206 modelo 2006 motor 1.6. Funcionaba de diez. De repente hace 15 mas o menos empezó a prender la luz de la batería, se achicaron las luces y de un par de kms se paro. Al otro día arranco perfecto. Ahora volvió a suceder y ya no arranca. También prendia la luz del airbag. Alguien me puede ayudar?
Yami leguizamon de Argentina hace 6 años  
YA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yami leguizamon)
fazete de Argentina hace 5 años
Llevalo a controlar el alternador, los síntomas que me describis, es que no te está dando carga el alternador
Comentar

El ventilador no está funcionando al 100% esta lento como sin fuerz SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas 206 1.6 premium  235000 kms
El ventilador creo q no está funcionando al 100 % desde hace algunos días he notado que no tiene la fuerza que con la generalmente funciona y llegue a la casa luego de un recorrido normal con su agua bien y la temperatura normal el aire acondicionado funcionando bien llego me estaciono y apago el vehículo y escucho un ruido el ventilador siguió funcionando con muy baja velocidad pero giraba y un ruido como que se estaba trabando... No se apagaba y se me ocurrió desconectar la batería y así fue que se apago... Qué podrá ser
Eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Alex de México hace 6 años
El relay del ventilador ya dió su vida útil! Es un sensor , fusible.
Si ves que no gira cómo debe, reemplaza el ventilador!
Comentar

No conecta electroventilador y sube al máximo la ajuga de la temperatu SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007  330000 kms
El problema es que esta andando 20 minutos y sube al máximo la temperatura y luego baja de golpe y me doy cuenta que no funciona el ventilador le cambiaron el relay y se compuso dos días y luego el problema subsiste pero el compartimiento del agua no sale humo estacaliente pero no tanto y si consume un cuarto de agua a cada rato me pueden ayudar con este problema porque aquí en el ecuador los eléctricos son bastante malos y cambian todo y no lo principal.
osopolar de Ecuador hace 8 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según osopolar)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es síntoma de aire en el circuito de refrigeración, por eso no enciende el ventilador y la aguja esta oscilante. Purgar bien el sistema. Y el consumo de agua puede ser por defecto de la tapa del deposito de expansión.
Comentar

Le pongo la llave y no hace absolutamente nada SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xrd 1.9 confort 163000 kms
Estaba por salir... lo puse en marcha, a los 5 segundos se paró, y ahora con la llave no hace nada de nada... lo demás funciona todo perfecto, pero con ninguna de las dos llaves hace algo... revise todos los fusibles y están todos bn... que podrá ser?
Gracias...
Marzelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marzelo)
Darìo de Ecuador hace 8 años
Saludos desde Ecuador. Revisa unos fusibles grandes que tiene en la bateria en la caja de fusibles. Seguro es eso
Comentar

El alternador no carga la bateria

Peugeot 206 2005 2 puertas 1.4 aire acondicionado 110000 kms
Hola tengo un problema electrico con mi peugeot xr 206 1.4 version aire acondicionado. Un dia me marco el testigo de la bateria, por lo cual cambie la bateria, sin embargo seguia marcando el testigo lo lleve al electrico y me dijo que era el alternador, le cambio los carbones y baleros, el carro anduvo bien como dos dias y volvio a marcar el testigo como ya era noche llevaba las luces encendias y el radio, a los 5 min de encendido el testigo se revento la banda del alternador, un mecanico me dijo que el tensor de la banda tenia que ser cambiado, lo cambiamos y fuinciono bien el carro como unas… Leer completa
rasec cfjr de México hace 7 años  
RA
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
La verdad ese eléctrico te quiere ver todos los días en el taller. Acá en Argentina se hacen recambio de repuestos internos de los alternadores, el que tiene conocimiento lo realiza y el alternador funciona muy bien. No sé si allí en Mexico realizan recambio de piezas reacondicionadas a nuevo, quizás no y es por eso que quiere que cambies el alternador. Consultá con otro eléctrico si te puede reparar el alternador y te da garantía por el trabajo que hace o si no se puede hacer y tenés que cambiar el alternador. Salu2 desde Argentina. Comentá como te fue.
********************** de Andorra hace 7 años
Como te fue, solucionaste el inconveniente o todavía no hiciste nada
fmlba de Venezuela hace 7 años
Qué tipo de regulador de voltaje del alternador utiliza un peugeot 206, de tornillo largo o corto?
********************** de Andorra hace 7 años
Las terminales automotrices cambian constantemente de marca, lo mejor es ver que marca de alternador está instalado
Nela de Chile hace 7 años
Hola, tengo un Peugeot 206 1.4 XR 2005 ,resulta que hace un par de días cuando empiezo a conducir se apaga el radio y junto con eso los comandos del tablero, las agujas bajan y se apagan las luces del tablero, al día siguiente de lo sucedido voy a encender el auto y este no hace nada, le puse una batería nueva y se encendió pero siguió con el mismo problema de los comandos y la radio. Cual puede ser el problema o anomalía que está presentando mi auto ?
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que controlar que el alternador esté cargando, caso contrario se desmonta, se desarma, se controlan minuciosamente todos los componentes y se reemplazan los necesarios.
Nela de Chile hace 7 años
Ok, pero ahora al parecer no tengo problemas de batería anda bien, solo son los comandos y radio, y cuando voy conduciendo y presiono el freno suena el radio y se normaliza el tablero y cuando estoy detenida igual
********************** de Andorra hace 7 años
O sea, que pasan los días y la batería responde porque el alternador está cargando bien. Tu problema puede ser un comando electrónico llamado Com2000, te recomiendo escanearlo para asegurarse que el problema es ese comando.
Nela de Chile hace 7 años
Entonces mañana le haré el escáner, y ahí te cuento cómo me va, espero no sea nada complicado, me da miedo quedar botada por ahí
Danil de España hace 6 años
Tuve problemas con el alternador, cambie los carbones y siguió sin cargar,fui al mecánico y vio que no carkga... Llegue a casa y empezó ha cargar...seguramente los carbones ya hacen contacto...como las pastillas de freno...paciencia,aparcar siempre en bajada...nunca se sabe
Pipenet-31 de Chile hace 6 años
Yo tuve un problema con un 206 año 2002 oscilaban los marcadores de rpm temp. Y combustible y al final era la caja reguladora se disparaba de 14.4 a 18.6 volt
Abel morales de México hace 4 años
Hola mi peugeot 206 año 2001 no carga la batería estaba funcionando bien y de repente dejo de cargar. Que podrá ser?. Gracias.
Alan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un 147 nafta 1.4 tengo problemas de recalentamiento tiene un radiador mucho más chico no es el original , la junta de la tapa no está soplada le cambie el bulbo del radiador y la verdad no se que puede llegar hacer alguna solución puede ser el radiador?
Junior de México hace 7 meses
Buenas noches tengo un problema en un passat 2002 4 cilindros ya le aregle el alternador y aun asi no me cargala bateria
Comentar

Se encienden todas las luces del tablero y tira un stop

Peugeot 206 2006 4 puertas, 4 cilindros, 1361 cc 145678 kms
Hola tengo un Peugeot 206 xr, ayer que lo iba a usar encendieron todas las luces del tablero, bolsas de aire, Bateria, check y salió una adicional que decía STOP lo arranque y su arranca no lo quise usar por qué se me quedara, le pregunte a un mecánico especialista y me dijo que era el carburador, él no vio el carro solo le conté esto, lo que me asusta fue el precio que me dio por la reparación. Ayuda gracias
Glenda Arévalo de Guatemala hace 8 años  
GL
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Primero cambia de mecánico el 206 NO tiene carburador es con inyección electrónica, no tiene idea de lo que habla, Imagínate como lo puede llegar a reparar. Al encender el motor los testigos se apagan?
Glenda Arévalo de Guatemala hace 8 años
La mayoría de luces testigo quedan encendidas, bolsas de aire, Bateria, cinturón, STOP, no marca los números del kilometraje, ni los del servicio, y el mecánico me vio mujer y sabía que no sé de eso, lo quiero llevar a la agencia pero me da miedo que sea algo muy grave y que de verdad me salga carísimo, gracias por tu ayuda
lolo de Argentina hace 8 años
Puede ser algo sencillo como un fusible quemado, un fallo generalizado como el tuyo es común en el 206 pero lo debe ver un electricista idóneo, como esta la batería? Es muy vieja? Cuando está no retiene carga o está al muere el tablero hace cosas extrañas. Con el motor en marcha lo notas diferente, acelera igual que antes? Muchas veces ese fallo desaparece solo, me sucedió en mi 206.
Glenda Arévalo de Guatemala hace 8 años
Al estar en marcha todo es normal, no pierde fuerza, no se acelera de más, nada por el estilo, Ps pensaba llevarlo a la agencia y que lo vieran solo quiero saber antes si me costará un ojo de la cara, gracias por tu ayuda me has aliviado bastante mi preocupación !!!
Michel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 tenia desconectado el bulbo de aceite y al cambiarlo y conectarlo me prenden todas las luces del tablero incluso un stop. Cual puede ser el problema? Gracias
ramon de Argentina hace 4 años
Hola como lo solucionaste?
Gustavo de Argentina hace un año
Estoy leyendo, y estoy seguro que es la bateria
Me acaba de pasar on mi 206, y fui a ver los papeles del historial de cosas que les hago, y vi quei bateria tiene 4 años! También noté el encendido más lento y me llamo la atención. Así que habrá que cambiar la barteia. Saludos.
Comentar

No prende electroventilador

Peugeot 206 2007 2.0 HDI 99000 kms
Hola, mi 206 hdi no prende el electroventilador, pasa los 90 y no prende, pense que eran lo reles o el fusible pero esta todo bien, desenchufo el sensor de temp. Y enciende enseguida. Sera la resistencia? , la saque y le medi la continuidad a la resistencia con un multimetro y es continua, osea no tiene resistencia, esta bien? desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La 1° velocidad arranca a los 95° y la 2° a los 99°, si la aguja llega a 100 y arranca esta la resistencia quemada. Si encendes el a/a con el motor frio el ventilador arranca antes de los 40 segundos o despues??
varelasistemas de Argentina hace 8 años
El dueño anterior le hizo poner un botón de encendido manual en el compartimiento de la izquierda bien oculto, cuando noto que la temperatura está subiendo mucho lo enciendo manualmente.
Martin de Argentina hace 8 años
En frío enciendo el aire y antes de los 40 seg enciende perfecto y con el aire enciende perfecto
Comentar

No puedo detener la alarma!!!!!!

Peugeot 206 2005 sw 300000 kms
Que tal hoy tuve un problema con mi sw, no se detiene la alarma y el telecomando no me deja desactivarla, no se si tendra que ver pero la puerta de conductor no me cierra bien desde que se me rompio la bisagra y todavia no la cambie, cada vez que cirulo se enciende el testigo de apertua en la consola. Hoy tuve que desconectar la bateria porque no me deja de sonar la alarma y no se que puedo hacer, agradeceria unos datos de ayuda y si alguien sabe donde se encuentra el modulo de la alarma que es de fabrica¿?
javier de Argentina hace 9 años  
JA
3 casos 
ElMichell de Chile hace 9 años
Hola javier te comento que tuve un problema parecido... la solucion parche que hice fue desconectar un mazo de cables en donde estaba la conexion de la alarma... me dejo de sonar pero tambien perdio algunas caracteristicas del cierre centralizado... cuento corto la unica solucion correcta es resetear la alarma, la mia es original y buscando entre los papeles del auto encontre una guia con el codigo de reseteo... mi alarma tiene un led el cual indica si esta activada o no , te dire como se hace pero el codigo es propio de cada alarma segun lo que me contaron... Primero con la llave le das contacto completo y luego le quitas el contacto dejandolo en posicion inicial, esto tienes que hacerlo 3 veces antes que pasen 7 segundos... si lo haces bien el led de la alarma se prendera por 3 segundos y luego se apagara... despues tienes que ingresar el codigo de tu alarma ( son 4) dependiendo del numero que sea le das contacto completo nuevamente y el led empesara a parpadear... el numero de parpadeos del led sera el numero que corresponda al codigo... ejemplo si el primer numero del codigo es 6... tendras que dejar que el led parpadee 6 veces y luego cortar el contacto y continuar con los demas numeros... si todo sale bien la alarma se resetea y dejara de sonar... espero te sirva y ayude este dato... saludos
Edarrieta de Argentina hace 3 años
Que cables hay que desconectar?
Juan venegas de Chile hace 7 años
Hola Javier como solucionaste ese problema ya que me sucede lo mismo
Comentar

No encienden las luces de los calentadores y no arranca.

Peugeot 206 2006 5 ptas 1.9 diesel 120000 kms
Paré el auto en un semáforo cuando pongo primera para salir se apaga. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador. Intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. Los fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. Es agradecería que me ayuden.
Maria del carmen de Argentina hace 8 años  
MA
29 casos 
migue de Argentina hace 6 años
Como desactivar modo eco. Influye en algo mi auto no arranca y no m aparece la luz de los calentadores
Comentar

No le llega corriente a la bomba de gasolina

Peugeot 206 2006  108000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina y por eso no me prendeque puedo hacer? le coloco correinte directa a la bomba y el carro prende de una, donde puedo revisar que le tengo que mirar o cambiar,
Donde esta el relay o relevo o fusible de la bomba de gasolina?
Gracias por la ayuda saludes.
carloscar9 de Colombia hace 8 años  
CA
4 casos 
LUIS de Venezuela hace 8 años
Revisa los fusbles de la bsm
vicente de México hace 7 años
Atras de la bateria cerca del liquido de frenos hay un switch de proteccion cuando chocas se corta la gasolina pushealo y jalara
Luis Vielma de Venezuela hace 4 años
Amigos, encendi el carro 206 1.6 gasolina y lo apague, alis 5minutos no me encendio de paso no me encienden las luces, solo da arranque pero no prende, revise todos los fusibles, y bien, la pila de gasolina bien, si pueden ayudarme mi whatsaap en venezuela Barinas 58+ 0414-452-83-39, gracias, gracias
Bernardo de Chile hace 4 años
Buenas tengo un peugeot 206 del 2007 bencinero , andando sobre 90 k/h no da ningun problema bajo esta velocidad comienza a dar tirones y no responde al acelerarlo como que queda funcionando en 3 bujias que puede ser??
Comentar

No arranca, se quema un fusible.

Peugeot 206 2002 5 puertas, 1.9 xrd 168838 kms
Les cuento, venia andando y se paro el motor de repente, reviso un fusible ( la fusilera al lado de la batería) el amarillo de 20A " estaba quemado" lo cambio pruebo y no arranca se quema el fusible otra vez, y así tres veces mas. Que puede ser?. Hace como un año me pasó lo mismo después de agarrar una cuneta, cambié el fusible y arranco lo mas bien hasta ahora. Gracias por su ayuda.
Carloskowalczuk de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
RoBY de Argentina hace 6 años
Si se quema un fusible primero deja de darle arranque podes quemar algo mucho mas caro que un fusible, quiere decir que tenes un cortocircuito en algun lado basicamente es cuando un positivo y un negativo se juntan, un cable suelto o un cable pelado positivo que este haciendo contacto con la carrocería. Tambien se puede prender fuego sino se quema el fusible. Si es de 20A deberias poder sentir el olor a quemado o ver una mancha negra de ojin en donde esta el cortocircuito.
Carloskowalczuk de Argentina hace 6 años
Gracias, voy a buscar por ese lado.
Jose de México hace 6 años
Buenos dias: yo tengo un peugeot 206 del 2005 y tamien se quema un fusible de la vaga que va en el motor. Cuando se quema da marcha bien pero no prende, hoy me quemo 4 fusibles asta qe prendio iba para el hospital y fallo. Que podra ser por favor espero me puedan ayudar
Miguel de Argentina hace 4 años
Buenas. Cambie los carbones del burro y al armarlo olvide desconectar el borne de la bateria. Ahora cuando pongo la llave y la giro no prende nada... creen que sea un fusible? El burro de arranque lo puntie fuera nuevamente y funciona
hector de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo se me quema ese fusible pero cuando lo uso un buen rato no se que puede ser
1
David de Argentina hace 2 años
Hola. Si alguien me puede ayudar tengo un 206 familiar 1.6 16v. Sin querer inverti los cables de la batería. Ahora el auto está muerto no ase nada. Puede ser algún fusible?
Comentar

No arranca literalmente se murio

Peugeot 206 2011 generation 23000 kms
Hoy a la mañana salí a hacer unas compras el auto me arranco normalmente, ande uno 5 km los estacione volví para continuar le di arranque con la llave los testigos normales y no arranca el motor lo único que se siente es un golpe de un relé que se energiza nada mas, se mueven los limpiaparabrisas solos despacio y cuando saco el contacto de las llaves es como si se receteara el instrumental del tablero me amargue bastante por lo que estoy leyendo en esta pagina voy al cambio de la computadora y no se que otra yerba mas
raul de Argentina hace 10 años  
RA
3 casos 
tonga de Argentina hace 10 años
Hola... a mi me paso lo mismo y era la bateria agotada le meti carga desde otro auto y arranco bien. Compre una bateria nueva y no jodio mas... fijate si te carga bien, no es tan grave, un abrazo.
santiago de Argentina hace 10 años
Hola que tal, se me puso modo activo anti robo en la computadora
santiago de Argentina hace 10 años
Hola se me activo el anti-robo, quiero saber como tengo q hacer para desactivarlo
Fernando de Argentina hace 10 años
Hola!! andando agarre un bache y un golpe seco!! se me conectaron los limpiaparabrizas, se me prendieron las luces y luego no arranco mas!!! Me decian que tenia que buscar un boton anti choque o resetear la computadora...pero Peugeot (concesionaria) me dio turno para el 15 de enero!!! alguien tiene idea que podria hacer???? gracias!!! Fer (cel: 0291-154747996)
martin de México hace 10 años
Hola amibtambien me paso solo hay que resetear el control de llavero hasta que se apague esto lo haces con el motor apagado despues vueves aprender el coche y listo procura treae una pila de repuesto del control oki
Maria Peugeot 206.del año 2008 de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo ayer después de esperar un rato arrancó Así que fui donde había comprado la batería. Probaron la carga y estaba bien pero después apague el motor y querer encenderlo otra vez volvió a pasar lo mismo. Probaron poniendo otra batería después poniendo una batería nueva y lo mismo no se generaba el contacto en el tablero para poder dar arranque. Después de esperar casi una hora mágicamente volvió a arrancar. O sea no es problema de batería parece como que algo se desconectara no sé si tienen una computadora interna o algo así
Comentar

Comando al volante de radio no funciona. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2013 5 puertas 80000 kms
Hola les comento un problema que tengo con el 206, hace poco le tuve que cambiar la bateria porque se averio, cuando le cambio la bateria ando todo normal como siempre, arranca bien, andan los relojes, luces ,radio, etc. Excepto los comando del volante para la radio. A mi auto, hace unos meses, le hice cambiar el estereo original y le puse un sony. Cuando tenia el estereo original el comando no funcionaba y pedi que lo hagan andar ademas de instalar otro estereo. Todo bien hasta que le tuve que cambiar la bateria. Ya revise los fusibles, todos, y con un tester. Alguna sugerencia? Gracias.
Franki de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franki)
Franki de Argentina hace 5 años
Problema ya resuelto, solo era la configuracion del estereo.
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola tengo el. Mismo problema como lo solucionaste?
Franki de Argentina hace 5 años
El mismo estereo (que no es el original) tiene la opcion para configurar los comandos. Fijate el manual o anda mirando la opciones de configuracion.
Comentar

No quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1996 diesel 18600 kms
Hola mamigos tengo un peugot 206 diesel el problema es que le doy ala llave y en el salpicadero
La luz del salpicadero del precalentamiento se enciende y en se gida se apaga el motor de arranque funciona hay un rele que se ve que corta la corriente de los calentadores cuando cliquea a tiempos largos pasa corriente pero se apga en segida en menos de un segundo
Y esto lo ace también sin el contacto puesto ciquea de tanto en entanto hay alguien que sepa aque se debe esto gracias
mrc69 de España hace 8 años  
MR
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si eso lo hace sin contacto conectado es evidente que la cja de precalentamiento esta averiada, esta trabaja solo bajo contacto y segun parametros como temperatura de agua motor, posicion del potenciometro del acelerador, nivel de revoluciones acorta o alarga el tiempo de pre y post calentamiento. Esta caja se encuentra detras de la bateria. Controlar tambien estado de los calentadores.
Solucionado
Mejor respuesta (según mrc69)
mrc69 de España hace 8 años
Gracias crellendo que era el emiror electrico lo cambie y ace lo mismo ire en un desguace y nirare si consigo uno
mrc69 de España hace 8 años
Ya comentare si es asi un saludo
Comentar

Anomalía carga de batería y anomalía airbag

Peugeot 206 2004 XR 144500 kms
Hace unos diás que me aparece anomalía de carga de batería... a lo qe apago el auto y lo vuelvo a encender para seguir camino y lo deja de hacer por unos minutos y otra vez me vuelve a aparecer esto en el tablero! Alguien me puede decir qe significa? Ya qe la batería es nueva... tiene unos meses nomás! Y ahora a esto se le suma anomalía airbag. Y lo deje de usar hasta el dìa siguiente. A lo qe está mañana funciono lo más bien para sacarlo de la cochera. Y se apagó. No volví a arrancar. Me aparecen estas anomalías en el tablero y se enciende el limpia parabrisas solo y los relojes están como locos. Alguien me puede explicar qe hacer? Donde llevarlo? Y qe significa esto?
Mary de Argentina hace 7 años  
MA
11 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el problema, sería importante que comentes como se solucionó
Charly B de México hace 7 años
Que tal, me pasa lo mismo anomalía Carga de batería y airbag, como comentas se enciende solo el limpiapqrabrisas y y los relojes locos, comenta por favor si solucionaste problema, saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Para mi hay algún falso contacto en la BSI.
Charly B de México hace 7 años
Ok, voy a checar y posteriormente comento!!
Andres de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo
Samfros de México hace 7 años
Hola a todos, soy de México, les cuento que me pasaba exactamente lo mismo, resulta que una mañana prendo el auto, y el tacometro aceleraba como si se fuera a encender, prendía en automático la luces y los limpiadores del parabrisas luego se apagaban, resulto que era la batería, el amperaje de la batería era insuficiente para alimentar el auto, la constante baja de la batería fue del alternador ya no ayudaba al carro a mantener la batería en estado de reposo o apagado y al acelerar el tacometro en lugar de subir las revoluciones las bajaba y ahí se mantenia hasta que frenaba y el tacometro se estabilizaba en ocasiones se prendía y se apgaba sobre la marcha y fui con un eléctrico, que por cierto muy bueno, me dijo el problema era el alternador se lo cambie y santa remedio, para esto gaste en México $2800 pesos MXN que son 156,704 USD, me comento que estos autos al traer el alternador por debajo no pueden entrar en ondonadas o en carreteras con mucha agua eso echa a perder el alternador, espero haber sido de ayuda, con eso me soluciono el problema yo estoy reparando mi Peugeot y he econtrado un buen problemas que despues comentare en como lo solucione.
1
Cruz97778 de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo. Y el artendador no me estaba cargando. Lo que procedi a desarmarlo y tenía gastados los cantones. Por eso no me cargaba la batería.
Comentar

Anomalia antirrobo electronico

Peugeot 206 2002 gti 2.0 114000 kms
Fui abrir el coche con la llave de forma automática(cierre centralizado) y no respondía y pensé que a lomejor las llaves no tenían pilas(las llaves estaban bien porque mas adelante el mecánico las comprobó) y procedí abrir la puerta manualmente. Cuando fui a encender el coche daba señales de encender pero no llegaba a encender y no había manera de que arrancara y ponía anomalía antirrobo en el ordenador de abordo. Llame a un colega porque pensé que se había quedado sin bacteria e intentamos darle batería y seguía sin responder luego llame a mi mecánico de confianza y confirmo que no era la bat… Leer completa
juan321 de España hace 8 años  
JU
15 casos 
Joaquin de Chile hace 8 años
Saben tengo el mismo problema tengo un 206 1.6 año 2007 le doy arranque y gira gira gira y no enciende me an dicho q se pudo aver descodificado mi llave que por lo que creo yo no ea ese el problema tengo el auto ya casi 2 meses sin poderlo hacer mandar y sin que nadien sepa como apoder arreglarlo en la concesionario peugeot quieren que compre un computador nuevo pero sale demaciada plata por favor cualquier ayuda se los agradecería
FELO de Colombia hace 8 años
Me pasó lo Mismo, en la parte en donde van los fusibles hay un sistema integrado, toca que un experto en electrónica de esos carros desmonte y revise el circuito, no arroja la falla en el scanner, otra cosa puede ser la bobina de encendido y si no es, el sensor de posicionamiento, recuerde que el carro posee un sistema multiplexado entonces al detectar un pico de corriente que aveces no llega el carro no prende y entra en modo eco, básicamente revisar la parte completa en donde van los fusible (no los fusibles) la caja entera que está en el motor.
Joaquin de Chile hace 8 años
Cual caja amigo la cdi¿? porque an revisado el sensor de cigueñal la llave la ecu el ramal q va desde la cdi ala ecu y aun nada no se que podra ser alfinal el mecanico lo a desarmado por todos lados y aun no enciende si me pueden ayudar por favor se los agradecería
Pato de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 206 xt premiun y tengo este problema de antirrobo electronico en frío arranca re bien pero cuando calienta tus veces q arranca y demora mucho tiempo en arrancar lo q he visto es que si sube la aguja de temperatura arranca pero o si hace ruido la bomba si no tengo que esperar mucho tiempo alguien me puede ayudar lo he escaneado y cuando salta esta anomalía me dijeron q el escáner no tiene señal con la bci alguien me puede dar una mano
Gallo de México hace 7 años
El mío empieza con presión de aceite y chin se apaga y ya no arranca y aparece antirobo. Quien podrá ayudarme
Paula de Argentina hace 3 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo! Pudiste solucionarlo? Y si es así, como lo hiciste? Espero tu respuesta por favor, gracias!
fcuatro de Argentina hace 3 años
Hola Paula lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Comentar

No funciona baliza ni reloj

Peugeot 206 2001 Xr 3 puertas Hatch 1.6 205464548 kms
Cambie un fusible y el reloj y la bazila dejaron de funcionar al igual cuando pongo contacto como que el tablero se resetea y de ahi enciende todo
Franco20146 de Argentina hace 4 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba bien todos los fusibles ,si los tienes bien el problema es de los conectores de la bsi
Franco20146 de Argentina hace 4 años
Ya lo solucione se habia quemado el fusible y no se veia se quemo en una esquinaa graciaaa
Yani de Argentina hace 4 años
Hola cual es el fusible de lás balizas y el reloj, compré el auto así y no funcionan, faltan fusibles y quiero probar si dejo de andar por eso, ya desarme y está conectado
Comentar

El cableado electrico se incendio y ahora no se enciende

Peugeot 206 2003 4 puertas, caja manual 260000 kms
El cable que sale del alternador a la bateria hio contacto a tierra y se quemo el cableado, excepto algunos cables que quedaron bien. Les hemos reemplazado haciendo un bypass a los cable excepto de color verde que da señal a la bobina de encendido. El carro no enciende, no hay señal, no se enciende la lu del motor en el tablero. Alguien me ayuda con consejos o con el diagrama electrico por favor.
Marco Q uito de Ecuador hace 6 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Vas a tener que revisar la BSI si el corto circuito la afectó y luego reprogramarla.
Marco Q uito de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias x tu respuesta. Tienes alguna bibliografia al respecto?
Carlin de Argentina hace 6 años
Mucho no tengo, busca en Google: configurar la BSI de Peugeot
Comentar

Corte de energía SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4 20000 kms
Hola a todos...bueno les comento hace como 2 semanas se encendió la luz de la batería y el vehículo comenzó a quedar sin fuerza lo lleve donde un eléctrico y me dijo que era el alternador que no cargaba lo arreglo y le cambiamos caja reguladora,al momento en que me lo entrego funciono sin ningún problema pero a las pocas horas después cuando me encontraba en marcha con el vehículo se volvió a encender la luz de la batería y se produjo un tipo de corte circuito,los marcadores del tablero subían y bajaban las luces se apagaron y el vehículo se paro y no encendió mas y a si me a vuelto a pasar 2 veces mas.
Si alguien me pudiera ayudar o orientar sobre el problema se lo agradezco de antemano muchas gracias.
luis de Chile hace 10 años  
LU
4 respuestas 
Gaston de Argentina hace 10 años
Me acaba de pasar lo mismo ayer mismo , encendio luz de bateria y perdio fuerza como tambien no me funcionron mas las luces , posiblemente se el alternador o algun cable que esta jodiendo proba y revisa , mi electricista recien me va a atender en estos dias. Saludos y apenas pueda te digo
anthony rivero de Venezuela hace 9 años
Pudieron resolver este problema? me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Chile hace 9 años
Hola muchachos, bueno a pesar del tiempo que a pasado les comento como hice para solucionar mi problema...yo tuve que cambiar el alternador, lo mande a reparar y no hubo caso, me volvía a pasar lo mismo; un electricista me comento que a los peugeot no se les podía reparar el alternador...bueno por lo menos al modelo 206, espero que ustedes hallan tenido mejor suerte que yo,y si no, ya saben a cambiar el alternador.
Alfredo de Cuba hace un año
Buenas Luis te comento que probablemente tenia varias fallas tu alternador y en efecto es mas barato by durable cmabiarlo del todo. No obstante probablemente tenias los carbones gastados o la pastilla integrada de regulacion rota de todo, en ese caso es mejor cambiar de alternador pq si se carga la pastilla quien dice q no tenga prblamas en el rotor o estator,,,en fin gracias por la respuesta
Comentar

Necesito ayuda no me arranca no se que sera

Peugeot 206 2003 206 creanfiels 4 puertas 161250 kms
Buenas tardes, no se porque no me arranca le doy arranque gira lo mas bien y nada hace como si no tuviera gas oil, yo lo tire con un amigo y prendio en 2da pero despues en frio no arranca mas, tiene burro nuevo, kit de distribucion nuevo fit de alternador nuevo, calentadores nuevos, caja precalentadora nueva, cambio de aceite menos de 200km. No se que es la falla, si alguien me pudiera ayudar muchas gracias.
khris de Argentina hace 8 años  
KH
13 casos 
victor de Argentina hace 8 años
Me paso igual y tenia un fusible quemado
khris de Argentina hace 8 años
Si me dijeron que puede ser eso, que fusible cambiaste campeon?
Martin de Argentina hace 8 años
Por ahi chupo aire. Si es diesel lo mas seguro que se te godio el filtro. Ya que estos son organico. Y despues de varios cambios de filtro se joden la abrazadera o el orin.
Comentar

No arranco mas SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 peugeot 206 .1,6 xs  232000 kms
De adrugada comenzo a granizar y cuando me fui a trabajar,intente arrancar el coche y le costo pero lo consiguio. Cuando lo movi como unos 500 metros empezaron las luces a parpadear,intermitentes ,limpiaparabrisas locos,el radio cd funcionando solo y sin mas se paro.no arranco mas y tu ve que llamar una grua.
Y en la cajita de fusibles se oye un pitido pero al cuadro no llega corriente. Si alguien puede ayudarme,gracias.
cosita de España hace 10 años  
CO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cosita)
pacheiro28 de Argentina hace 10 años
Fijate si no se mojo la bsm o bsi (fusilera interna o fusilera de motor )
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
Juanito de Ecuador hace 10 años
Suele suceder cuando la bateria esta baja y/o alternador no carga.
angelyconchi26 de España hace 10 años
Esto mepaso ami9 y era un fusible asin de facil no recuerdo muy bien cual era pero no me dejaba arrancar el coche los limpias ivan solos el ventilador del motor tambien las luces locas y era un fusible de dentro k avia saltado y era por la radiome acia un corto y mesaltaba mirale el fusible mira en el libro donde lo lleva y si le tienes otra radio que no sea la de casa quitala y pon el fusible y prueba a arrancar sin la radio
Comentar

De un dia para otro dejo de encender en lo absoluto

Peugeot 206 2006 5 ptas, std, 1.6 150000 kms
Hola, tengo un peogeot 206, que no habia fallado, lo lleve al taller porque lo saque a carretera y todo bien, no fallo, y 2 dias despues que llegue a mi destino simplemente no prendio, no hace ningun ruido al intentar encenderlo...prende todo en tablero, radio y luces pero no da marcha ni ruido de nada. La pida es casi nueva y ya checaron que no era, se checaron tambien los fusibles que estan al lado de la bateria y todo bien. Piensan puede ser la marcha, el relay o switch de encendido pero no saben donde estan jaja. Cabe mencionar que enciende con empujon =(...
Me podrian orientar o dar una idea que puede ser, estoy en Phoenix y aca no manejan la marca.
Gracias
LOZZ de México hace 10 años  
LO
2 casos 
Alberto Mendoza de México hace 10 años
A mi carro también le paso lo mismo, solo que yo le pase corriente a alx y al siguiente día ya no prendió bien a empujón le cambie la marcha nueva y al siguiente díammurió andando en carretera lo revisaron y total que es un fusible que va en la caja de fusibles pero en la parte de abajo, ojala y te sirva
Skarlata de México hace 2 años
Gracias amigo, tenía un fusible flojo
Mozta de México hace un año
@SkarlataCual fusible brother me pasa lo mismo
Iván castillo de México hace 5 años
Pero cuál fusible es el que cambiaste amigo por qué a mi carro le pasa igual
javier nava de México hace 3 años
Buenos dias mi carro arranca bien ala hra de apagar apaga pero queda abierto el switch aun cuando ya se giro la llave para cerrar ,, en acaciones gira la llave para apagar la marcha carro y no apaga que podria ser...
Comentar

Rele bomba de nafta Peugeot

Peugeot 206 2007  80000 kms
No arranca y no funciona la bomba de nafta Peugeot
Ruego Utrera de Argentina hace 6 años  
RU
4 respuestas 
huipi de Chile hace 6 años
Por ahi he leído varias soluciones. Hasta de un perno suelto!. Que es el que mas me gusto. El auto no arranca por el famoso rele de la bomba de gasolina. El modo eco
El rele va dentro de una caja de fusibles que esta dentro del motor
Este se desconecta por el famoso perno muchos podrían pensar que es el perno que fija el sensor de punto. Si también pero el más importante para mi es el que conecta el positivo de la batería con la caja de fusibles...si la sacan y no apretan bien dicha fijación. Comienza a producir esta falla
Al sacar la cubierta de la fusilera encontrarás una tuerca y un cable grueso Que el cable no se mueva podria faltarle aprete
Espero que les sirva
edgardo hdz de México hace 6 años
Me paso esta falla el peugeot 206 2004 empezo a tironear y despues se quedaba estable se me prendia el check en tonces duraba parado y se corregia. Decidi limpiar el cuerpo de aceleracion y persiste la falla todo movimiento que hice siempre desconecte la pila. Pero ahora que cheque la bobina y cambio de bujias dejo de funcionar la bomba de gasolina. Cheque la llegada de la computadora que manda al relevador me lee los 12 v peron no lo sostiene y por consiguiente no conetaca el relevador. Voy a checar el cable de la pila quisa entre tanto quitar y poner se aflojo de donde dices que va a la caja de fusibles.
huipi de Chile hace 6 años
La caja de fusible va al lado de la batería
Costado izquierdo
edgardo hdz de México hace 6 años
De tanto checar mi falla era el sensor de cigueñal, este es un sensor inductivo que genera voltaje de alterna el cual le manda a la ecu para poder mandar despues señal a la bomba, inyectores y bobina de encendido.
Comentar

Motor de ABS queda encendido

Peugeot 206 2005 Xs 1.6 16v  140000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 xs y se me prenden la luz del freno de mano la de stop y del abs y el motor del abs queda encendido la única manera de apagarlo es desconectando la batería me dicen q tengo q comprar el módulo del abs , no tiene arreglo? Alguien si le ocurrió esto y lo solucionó me podría decir cómo lo hizo. Gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Patricio de Chile hace 6 años
Deberías partir revisando el deposito de liquido de frenos, cuando en la pantalla se enciende el testigo de freno de manos, es por la falta de liquido de frenos en el deposito, hay que rellenar hasta dejar a nivel con el indicador del deposito, luego revisar el estado de los fusibles, revisar sensor, una opinión sencilla, pero que te puede servir de alguna manera, saludos.
Matias de Argentina hace 6 años
Gracias por contestar. Ya revise todo eso y no hay manera de q frene motorcito del abs , hasta desconecte todas las fichas de la fusilera de adentro y de afuera y se prende igual
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero cambiar la totalidad del líquido de freno grado DOT4, con bomba de vacio, es probable que el liquido este contaminado, esta contaminación se produce por la humedad acumulada ya que el liquido es higroscópico. Este lavado o barrido de circuito puede desobstruir la caja de abs. Es la opción a probar más económica. Si el problema persiste entonces puedes tomar la medida de cambiar el módulo, a sabiendas de que el liquido se encuentra bien, porque si se lo cambias sin tener el circuito con el liquido (Repito: DOT4) con el tiempo puede aparecer la falla nuevamente. Por cuerda separada te sugiero el recambio del liquido de frenos una vez por año. En Norauto me cobran de mano de obra $1200 + el costo del liquido. Espero haberte ayudado!
Matias de Argentina hace 6 años
Hola gracias por tu atención también hice el cambio de líquido de freno purgue todo como se debe el auto frena bien las 4 ruedas todo perfecto pero me sigue prendiendo la luz de freno de mano la del abs y me dice anomalía en sistema de frenado y el motorcito sigue en marcha no para nunca solamente cuando desenchufo la batería
Matias de Argentina hace 6 años
Y ando con la ficha del módulo desconectada es la única forma que frene el motorcito
JONATAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 nafta que me hace un ruidito el motor hace unos dias y hoy se me quedo la direccion dura que podra ser
Comentar

Problema de luces

Peugeot 206 2000 4 puertas, 1.9 diésel modo 2000 200000 kms
Hola a todos, se me quedan prendidas las luces de la baliza y no las puedo apagar de ningún lado, ni sacando los fusibles, no me queda otra que desconectar la batería y andar siempre con balizas, alguien me puede ayudar?
Julio de Argentina hace 9 años  
JU
9 casos 
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola julio. Ya te di la solucion del problema tuyo
Julio de Argentina hace 9 años
Hola rorigo, no encuentro la solución que según vos me diste, podrías enviarmela ( a la solucion) gracias
Mirny de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con mi peugeot 206 modelo 2000!! Ayuda por favor!!
Saludos Mirna
leonel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo pero con las luces de exposición del lado derecho. Me podrán ayudar. ?
Leo060591 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con la luz de birome queda prendida y fija no titilea que podría ser el problema porque el derecho anda bien?
Alejandro de Chile hace un año
Me pasa lo mismo no arroja nada el scanner lo tengo desconectado del tablero pero aun sigen prendidas no se cual sera el fusible para esa funcion no e probado...lo e llevado a varios eléctricos pero nada por favor si alguien sabe de lo se trata se lo agradecería
Comentar

No quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 3 ptas motor 1.400  154000 kms
Revisè y no llega corriente a la bomba de combutible. Segui los cables que salen de la bomba y estan sanos hasta la caja de fusibles que està dentro del auto ahi les perdì el rastro no sè a donde terminan. Probè con un tester todos los fusibles tanto los que estan adentro del auto como tamb los que estan debajo del espolon estan todos sanos. Leì por aca que hay un relè que controla la bomba ,(bajo la BSI mi auto no tiene nada), Me pueden ayudar. ?
Giulio de Uruguay hace 2 años  
GI
1 caso 
Giulio de Uruguay hace 2 años
Lo llevè a un taller especialistas en peugeot y citroen que se encarguen ellos de buscar la falla a mi ME SUPERÒ!! Despues de que lo arregle casi seguro lo ponga a la venta, no quiero mas una "computadora con ruedas" QUIERO UN AUTO!.
Solucionado
Mejor respuesta (según Giulio)
Giulio de Uruguay hace 2 años
2Me dijeron en el taller que a mi auto se le bloqueò el "controlador motor" que eso lo tienen que arreglar reseteandolo con una computadora o algun aparato smilar, no lo sè...Ese es el problema por el que no arranca el motor.
Comentar

Se volvió loco mi 206 xtd 1.9 2005

Peugeot 206 2005 xtd 136550 kms
Hola gente, buenas noches, les comento lo que me sucedió haber si me pueden tirar una idea, iba circulando con el coche y se apago de repente, dejo de funcionar calentadores y reloj de temperatura... cambie el fusible y solucionado... pero no arranco mas... se le cambio una electroválvula de la bomba y quedo andando excelente... pero me quedo un problema eléctrico, no funciona el display, si el del climatizador, no funciona la bocina, los giros... pero si las balizas... y tampoco funciona el estéreo... al encenderlo se prenden las luces de posición y cortas y no me deja apagarlas ni cambiar a… Leer completa
jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
leandro de Argentina hace 9 años
Hola, tiene que ser un fusible que deberia estar en la fusilera del motor saludos
jose de Argentina hace 9 años
Hola Leandro, recién lo escanearon y no registraba los comandos mencionados ni el estéreo por lo que me dijo que era la BSI ya que probo el comando com2 en un rato tengo que ir a retirarlo supuestamente ya reparado, gracias por tu respuesta luego te cuento como me fue, gracias, saludos
Marzelo de Argentina hace 9 años
Hola... yo tengo un xrd 2005 anoche iba a salir, lo puse en marcha a los 5 segundos se paró y no hace nada nada cuando le doy marcha... ni si quiera marca el contacto... y no tiene ningún fusible qmado... tiene algún corte de corriente?
juan de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo. Lo mejor seria que lo escanes y ahí va a saltar la falla de innediato
Marzelo de Argentina hace 9 años
Hola... ya lo solucione... Los antinieblas estaban en corto y me cortaban la corriente...
yayumiguel de Argentina hace 8 años
No me funciona la bocina y al tocarla hace un ruidito como un tic cerca del radiador no lo pude ver bien donde es tiene algun relaig cerca del radiador que puede hacer ese ruidito al precionar la bocina
Comentar

Arranque se agota la batería y me prenden las luces SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.9 diesel 2600000 kms
Le doy arranque y y me agota la batería y me prenden las luces del tablero y cómo q se agota la batería
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 6 años
Cuál puede ser el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola cuál puede ser el problema
Comentar

Todas las luces del tablero prendidas

Peugeot 206 2003 4 puertas full, motor 1.6 20000 kms
Hola, pregunto si alguien tiene idea de que le pasa al auto. Se prenden todas las luces del tablero, y no se apagan. El velocímetro y el cuenta vueltas no funcionan y el medidor del tanque de combustible tampoco. Ademas prende y apaga la luz de la reserva del tanque. Revise el fusible del tablero y esta bien. Es más lo saque porque todas las luces permanecen prendidas aun despues de apagar y sacar la llave. Los instrumentos funcionan porque me tira las alarmas cuando voy andando (ej el freno de mano) pero nunca se apagan todas esas luces y nada funciona. Gracias por responder
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
5 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola me paso una vez, y la causa era la bateria...estaba agotada y cuando di arranque cayo demasiado el Voltaje y se "tildo" el tablero... lo que hice fue desconectar la bateria por unos 2 minutos y listo... todo volvio a funcionar... luego puse una bateria mas potentey nueva. Saludos
Karina de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo pero la bateria es nuev y esta en condiciones. Lo lleve al electricista y tampoco sabe. Puede ser algo de la alarma que la desconectaron?
leonel de Argentina hace 7 años
Hola pudistes solucionar me pasa lo mismo ? Algún consejo?
Chris Mejía Vega de México hace 4 años
Entonces, alguien sabe cómo resolver este problema???
Comentar

Enciende pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 2 puertas  222000 kms
Mi auto no arranca solo enciende y al estar intentando arrancar se descarga la batería, ya checaron y me comentan que puede ser la alarma o inmovilizador o un corto por una mala instalación de sonido
Lorenzo López de México hace un año  
LO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorenzo López)
Lorenzo López de México hace un año
Se desconfiguro la computadora
David Méndez de Venezuela hace un año
Muy buenos días, tengo el mismo problema se instalo un equipo de sonido y hubo una falla ahora el carro no prende y no funciona ni las luces, corneta ni las luces de cruces, que puede ser
[email protected] de Argentina hace un año
Holao pudiste solucionar. ? Me paso
Comentar

No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 20028 kms
No arraca con la yabe pero lo enpujo y arranca le puse bateria nueva le hice la bomba hinyetora las bujia de calentamiento nuevas no se que puede ser
Mariela modon de Argentina hace 4 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariela modon )
ema de Argentina hace 4 años
Tenes jn problema en el contactor o en el arranque tenes q ver con una lámpara de pruebas si te llega corriente al accionamiento del arranque
Mariela modon de Argentina hace 4 años
El motor jira cuando le doi con la yabe si pero bo arraca lo ase jirar y nande arreglar el burro también porque tanto darle se avia roto y la verda no se que puede ser y otro me dijo que no tenia aros puede ser eso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si tú vehículo lleba bomba en el tanque y cuando das contacto la oyes actuar para alimentar a la bomba principal ,o que tome aire por el filtro de combustible o por algún tubo si notas que después de poner el motor en marcha a empujón después arranca a llave
Comentar

A mi Peugeot prendió el testimonio de la batería y se apago, no prend SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 16 válvulas motor 1.6 25366 kms
Me prende la luz del testigo de la batería... pero la batería carga perfecto. Pero me marca en el tablero el testigo... en lo cual se me puso modo económico... Si me pueden ayudar les agradecería mucho??
Misael de Argentina hace 5 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael)
Misael de Argentina hace 5 años
Alguno me puede ayudar???
Alguien de Argentina hace 5 años
Revisa que la ficha que va al alternador no este cortada o suelta, esa ficha es el testigo de carga...
juance de Argentina hace 5 años
El testigo t avisa q no está cargando el alternador o bien tenés algún cable a masa q te consume la carga de la batería primero ponelo en marcha y con un tester chequea q con el auto en marcha marque entre 13 y 14v. El modo economía lo pone cuando el auto tiene poca carga.
Comentar

Direccion dura luz de bateria encendida

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Es un peugeot 206 la primera vez andando se puso dura la direccion se prendieron todas las luces del tablero y se paro le di arranque y anduvo normal, lo lleve al mecanico y me dijo q era la correa, al mes lo mismo qyisiera saber q es?? Arranca pero la direccion esta dura y la luz de bateria encendida
Mari de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Recién veo tu pregunta. Lo pudiste solucionar, si es así te agradezco desde ya tu información, mas que nada para saber si es lo que Yo pensaba. El alternador.
Mari de Argentina hace 7 años
Chicos el problema lo solucione en el electricista se habia salido la correa
Omkarydo de México hace 7 años
Si revisa el alternador!
Ángel Sánchez de España hace 7 años
El alternador y falta de aceite de la dirección o la bomba de la dirección
Carlin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
Elena de Costa Rica hace 3 años
Me sucede lo mismo !!!
Cómo lo solucionaste? Gracias
Comentar

Falla cuentarevoluciones del tablero y el auto hecha humo

Peugeot 206 2007 1.9D LIVE! 89230 kms
Buenas, compre el auto usado hace 2 semanas. Hace 3 dias lo llevé a poner la alarma. Antes de salir la probamos, y anduvo. En un semaforo, 20 cuadras despues, el tacometro dejó de funcionar, se prendio la luz de anticontaminacion, la de frenos y bateria y el auto empezó a echar humo quemando gasoil. El auto quedo en modo economico, por ende, ciclicamente se apaga el tablero y caen la agujas aunque el coche este en movimiento. Volvi al lugar de las alarmas, chequearon los fusibles y los bornes de la bateria y estaba todo ok. Fui al taller de la Peugeot y me dijeron que estaba roto el captor de… Leer completa
ISIS de Argentina hace 11 años  
IS
7 respuestas 
luis de México hace 10 años
A mi me pasa que la aguja que mide.la velocidad se muere, al hacer eso al frenar el carro se apaga, una vez que la aguja vuelve a la normalidad el carro deja despegarse en. Los topes
javier de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
lautaro de Argentina hace 9 años
Muchacos disculpen que opine mode ecu es una mala conexión electrica o en corto un exceso de consumo de electricidad. Cambiando la bateria lo solucionas por unos pocos dias lo ideal es llevarlo a revisar la instalacion electrica cualquier duda busqueme en facebook como lautaro almada de parana entre rios. Nos especialisamos en peugeot
marcelo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste a mi paso lo mismo y no puedo encontrar el problema
javier de Argentina hace 8 años
Hace un año que arrastro el problema y no hay manera de solucionarlo... logre paliar los efectos instalando un bulbo en la manguera de agua para que maneje el electro (calentaba en los semaforos al cortarse la corriente)... del mismo modo puentee las conexiones del climatizador y desconecte las luces de tablero que marcaban la falla... x lo menos a simple vista no se nota y el coche funciona bien
luis de México hace 6 años
Señores el problema fue el sensor de velocidad, al cambiarlo dejo de hacer el problema, aunque deben de checar primero la alimentación y que los cables no estén dañados
full_one de Argentina hace 5 años
Hola, ISIS pudiste encontrar el problema ? Hace varios meses a mi auto le pasa lo mismo. Agradezco cualquier información. Gracias
Comentar

Bomba de gasolina

Peugeot 206 2006 3 puertas  300000 kms
El auto dejo de encender de repente bueno yo lo tengo con equipo de gas pero el arranca a nafta y con un golpe de acelerador sólo se pasa a gas bueno me llamo la atención que no escuchaba el ruido de la bomba cuando lo pones en contacto es por eso que llegue al relay mi pregunta es la siguiente al encontrar el relay con un grave problema Cómo lo muestra la foto Está quemado influye en qué tampoco arranque a gas?? Si me pueden ayudar les doy las gracias
1
Carlos diaz de Argentina hace 6 años  
CA
5 respuestas 
Alex de México hace 6 años
Verifica el sensor de aceleración! También hace pitido! Y la bobina del auto!
Carlos diaz de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Alex mañana chequeo eso Muchas gracias de verdad
RoBY de Argentina hace 6 años
No conozco mucho de GNC pero lo logico seria que el equipo de gnc de corte a la bomba de combustible del auto para seguridad y para que la bomba no trabaje sino lo necesita porque el equipo de gnc tiene una valvula que corta el ingreso de nafta al motor por lo que sin ese relay que es el que corta el circuito de la bomba puede pasar que por seguridad no deje que uses gas o simplemente no complete el circuito en el relay
Carlos diaz de Argentina hace 6 años
Hola roby Muchas gracias por la información
Carlos diaz de Argentina hace 6 años
Hola amigos quería agradecer los datos que me dieron al final era el rella y de la bomba que esta justo debajo de la computadora así que lo cambie y asunto solucionado Muchas gracias felices fiestas
Comentar

El ruido parecido a una turbina

Peugeot 206 2002 4 p 1.4 lts 135000 kms
El ruido parecido a una turbina en mi 206 fueron los baleros o rodamientos del alternador
ruben muciño m. de México hace 10 años  
RU
8 respuestas 
Nacho de Argentina hace 10 años
Hola q tal podrias contarnos como era el sonido de turbina q hacia y en q parte?? Me paso algo similar estos dos ultimos dias en frio... a arranco el motor y empieza un zumbido muy fuerte abajo del motor al medio y continua andando a pesar de q apago el motor. Dsp arranco de nuevo y funciona normal... el arranque esta con fuerza a raiz de esto. Gracias!
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Nacho. El ruido que se escuchaba en el 206 era del lado de las bandas de accesorios. , ese auto llego de varios talleres donde le cambiaron incluso la bomba de dirección de poder y la manguera de alta presión de la misma. Y se confundia por todas partes del frente del motor, y era a mayor velocidad mayor intensidad. Me temo que no es algo parecido al problema que tu tienes ahora con el tuyo por aquello que mencionas de que el ruido lo escuchas abajo en la parte media del motor. , aunado al de que aun apagando tu motor se sigue oyendo y sobre todo la potencia adquirida a raíz de este ruido. Si gustas sígueme informando e intentare ayudarte, y también dime de donde eres. Hasta pronto.
Nacho de Argentina hace 10 años
Hola Ruben gracias x tu respuesta... te comento lo q paso. De un dia para el otro arranco el auto x la mañana y empieza a hacer un zumbido como un motor de aspiradora debajo del motor me asuste xq empezo a salir olor a quemado y el ruido era intenso y no paraba a pesar de q habia parado el auto. No sabia como detener el ruido era como si algo del arranque hubiera quedado pegado no se, como te digo el ruido venia justo del lado de abajo del motor al medio. Desconecte la bateria y se detuvo, conecte la bateria nuevamente y se dio arranque solo (si se dio arranque solo al conectar la bateria, no habia nadie sentado dandole arraque). Desconecte la bateria nuevamente y procedi a dar arranque y funciono normal todo el dia... solo q tenia poca fuerza el arranque pero igual arrancaba. Al otro dia a la mañana me paso lo mismo, repeti el procedimiento y funciono igual todo el dia no volvio a hacer el problema y el arranque con poca fuera. Ahora ya han pasado 5 dias el arranque esta cada vez mas muerto pero arranca y ese zumbido lo hace de forma esporadica. Saludos, si se t ocurre q puede ser agradecido, no se si llevarlo a un electricista o a un mecanico general. Mañana lo hare. Saludos
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola nacho que tal. Revisa la marcha o motor de arranque , quiza este pegado el bendix o el automatico. O llévalo al eléctrico y cuéntame como te fue hasta pronto y suerte Nacho.
sergio de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el rodamiento del aire acondicionado ojala sea lo tuyo
Raul de Estados Unidos hace 9 años
Hola mi carro tiene un ruido como si estuviera rosando algo como fierro con fierro o un tronadero no se si sea el balero ya ke le cambie el cvjoint y los frenos andan buenos todavia
ruben muciño m. de México hace 9 años
Hola Raul. , supongo que el roce y el tronadero es con el auto en movimiento y si se oye por las ruedas es posible que sea el balero doble. Pero el tronadero indica alguna pieza desgastada o rota , puede ser posible que sea la rotula, la base se los amortiguadores o quisa la base del amortiguador. Y Checa que este bien apretada la tuerca de la Junta de velocidad constante. La tuerca grande al centro. Dime el ruido salio a raíz del cambio de la CV Joint? espero tus comentarios.
ruben muciño m. de México hace 9 años
También asegúrate si es posible que sea el collarin de la transmisión o flecha de mando
Comentar

El auto no arranca

Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 100000 kms
No arranca y todo está bien. Desconozco el por qué. No marca nada en el tablero
Batería bien; marcha y generadores bien. Sí pasa gasolina; bomba bien.
René de México hace 8 años  
RE
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar sensor TPS. Ubicado sobre volante de inercia.
white peugeot de México hace 8 años
Donde queda el interruptor inercial? en modelos anteriores al 2003 se que traen el boton rojo pero el mio es 2004 xs y no lo trae! o donde puede estar?
Comentar

Se encienden las luces solas y luego se descarga la bateria,

Peugeot 206 2005 4 puertas motor 1.1  150875 kms
Cuando va en marcha se me encienden las luces y se activan los limpia parabrisas y despues ya no me da star. Y el scanner me dice que un inyector tiene el circuito abierto.
Eugenio Naves de El Salvador hace 9 años  
EU
7 casos 
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionaste
Lupita castellanos de México hace 2 años
Cómo lo soluciono tengo ese problema
Comentar

Problemas con el calentamiento del arranque.

Peugeot 206 2005 5 puertas; 1.9; CES  125000 kms
Hace unos días que pongo el auto en contacto y no prende el rulo del calentamiento, y no arranca de ninguna manera, me limpiaron las fichas sulfatadas de la caja que esta al lado de la batería pero el problema sigue...puede ser que tenga que cambiar toda esa plaqueta completa?
Luciano de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Esa es la caja de precalentamiento, hay que testearla a ver si se la puede salvar, es se encarga entre otras cosas encender el testigo que mencionas.
Luciano de Argentina hace 8 años
Gracias! Voy a probar!
Sasha de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo auto y esra sin arranque...tiene muchos cables desconectados y al dar contacto el motor gira pero no arranca...que podra ser???
Comentar

Conecte la bateria al reves y ahora no me enciende

Peugeot 206 2004 xs 1.6 3p 11000 kms
Resulta que le puse la bateria nueva al auto pero sin querer le conecte los bornes alreves de la bateria por 1 segundo hizo chispazo en la bateria. Se los conecte bn y ahora no quiere arrancar andan las balizas ,me aparece en la computadora modo economia activo. Al poner las balizas hace un ruido q antes no hacia al ponerlas
emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
2 casos 
JUAN de México hace 6 años
Hola buen dia tengo el mismo problema como lo solucionaste?
emiliano de Argentina hace 6 años
Desconecte todos los cables de la bsm. Y desconecte la batería. Luego volví a conectar todos los cables a la bdm conecte la batería y se solucionó. La batería la tuve 10 minutos sin conectar.
Javier Ramírez de México hace 2 años
Hola puse la batería al revés y no enciende el radio
Comentar

Enchufe un calorito y anda mal la luz de cortesía SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 x line 5 152000 kms
La luz de cortesía de enciende al abrir las puertas, si pongo la llave se apaga y ya no enciende, será que el calorito quemó un fusible?
Jenn de Argentina hace 3 meses  
JE
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 meses
En principio funciona así. Las luces de cortesía se las puertas te refieres ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenn)
Jenn de Argentina hace 2 meses
Se habia quemado un fusible.
Comentar

Testigo check engine no apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina Xr 166000 kms
Amigos, dejé mi auto sin usar por un mes, y ahora que lo fui a usar se queda encendido el testigo de check engine. Ya desconecté la batería y nada que se quita el testigo, cuando lo deje guardado el testigo se apagaba normal a los pocos segundos de encender el carro. Que puede ser?
WRicardo de Colombia hace 8 meses  
WR
2 respuestas 
Santiago de Argentina hace 8 meses
Quizás te marca poca batería ya q se desgasto sin el uso, deberías comprarte un scanner barato y borrar la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según WRicardo)
WRicardo de Colombia hace 7 meses
Gracias, ya logré solucionar era la batería gastada
Comentar

No llega corriente a computadora SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.4 248000 kms
Bue as tardes amigo, disculpe a alguien le a tocado que no llegue corriente a la computadora, el tablero solo marca el testigo de batería y freno de mano! Alguien que pueda ayudar de ante mano gracias y saluditos!
Tony mtz de México hace 3 años  
TO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony mtz)
Tony mtz de México hace 3 años
Efectivamente no le llegaba corriente a la computadora, ya que la falla estaba en la fusilera, la cambie y problema resuelto
Asimir de Argentina hace un año
Que fusilera cambiaste? la que esta cerca de la bateria, la bsm b3?
Comentar

Electroventilador no funciona

Peugeot 206 2004 5 puertas 1.4 124000 kms
Hola amigos tengo un problema con un peugeot 206 1.4 automático. Pasa que la temperatura no pasa los 70 grados en el panel, por lo tanto no acciona el electroventilador revise ambos relay, resistencia, cambie termostato y el sensor que lleva en el compartimento del termostato, solo me falta cambiar el bulbo que lleva en la culata ( lo pedí fuera, ya que no lo encontré en mi ciudad), el auto no lo usa mi esposa y me comenta que en ocasiones después de una media hora de funcionamiento el auto deja de acelerar, ella lo deja unos minutos detanido y vuelve a salir sin problemas...
Alguien más a tenido ese problema, ahh y además al extraer el bulbo de la culata me extraño que no saliera refrigerante, incluso con el motor en marcha...
1
2
3
Cristian de Chile hace 4 años  
CR
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Llevarás dos bulbos uno es para los ventiladores que será el verde y si lo desconectas con el contacto dado se pondrán en marcha y otro azul que puede ser para la aguja y no mida bien porque este recalentado,algunos sensores no llevan agua miden con el metal directamente,si lo cambias que sea igual porque hay de distintas medidas
Lo de que no te deje acelerar puede ser por el filtro de combustible sucio o que la bomba falle y de baja presión por suciedad en el tanque o porque este apunto de gastarse
Cristian de Chile hace 4 años
Probé desconectando el verde y se acciona el ventilador el otro es azul con 1 pin lo encargue llega en 5 días y según averigüe es para la aguja del panel, lo de que no acelera creí que se ocacionaba producto de lo mismo por el alza de temperatura puesto que es automático...
Yo trabajo con maquinaria pesada y los equipos se protejen cuando la temperatura exede el rango, pensé que podía ser por eso...
angelberen de España hace 4 años
En veiculos no ocurre esto ,yo reparo también maquinaria pesada como tractores y camiones aunque vienen mejor preparados el funcionamiento es similar
Cristian de Chile hace 4 años
Entonces es otro fallo, de combustible...?
Puede ser...
angelberen de España hace 4 años
Si seguramente que sea eso,si fallara el sensor de temperatura apenas se notaría en el rendimiento de motor ,podría encender mal en frío o caliente o notar algún pequeño tirón pero sería apenas apreciable
Comentar

Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 XS 1.6 120000 kms
Estimados, que tal? Tengo un 206 xs año 2000 motor 1.6 8v...
Tengo un problema... Al encender las luces de posicion, automaticamente se encienden las luces bajas. En el tablero el testigo no indica que estan encendidas, pero si se encienden los testigos de ambos giros (estos mismos solo se encienden en el tablero, no afuera) y cuando pongo las balizas, empieza a titilar todo el tablero. Claro que lo voy a llevar al taller, pero me seria de gran ayuda sus opiniones. Soluciones? Falso contacto? Problemas de masa? Relay? Fusibles? Gracias de antemano.
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
sandro albornoz de Argentina hace 6 años
Me pasaba lo mismo y tenia un fusible quemado. Chequeale los fusibles. Saludos
Sebastian de Argentina hace 2 años
Excacto, fusibles nomas
Comentar

Problema electrico SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 206 xrd 102000 kms
Hola me paso lo siguiente dejonde funcionar el motor de arranque o burro lo rapare hasta y todo bien cuando lo pongo. Hizo un chispaso con el cable de alimentación y a hora al darle contacto no enciende ningun testigo del tablero ni las luces nada esta re muerto. Ya revise los fusibles y estan todos bien
gabriel365 de Argentina hace 7 años  
GA
2 respuestas 
Alex de México hace 6 años
Checa el tablero y sus LEDS, también checa la computadora!
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel365)
gabriel365 de Argentina hace 6 años
Era uno de los fusibles que estan debajo de la caja fusilera. Que esta en el motor son unos fusibles grande
Comentar

Dejo de arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 Peugeot 206 1.9 diesel 200000 kms
Hola, el motor como que quiere arrancar pero le Falta algo. Una vez en caliente prende bien. Pero con el tiempo ya no lo pude prender mas. Se le cambiaron calentadores y la bateria es nueva. Ahora le van a cambiar la valvula del diesel. Ya no se que podra ser...
Sofia c de Argentina hace 7 años  
SO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sofia c)
Carlin de Argentina hace 7 años
Por el kilometraje que tiene habría que verificar que tenga buena compresión, quizás existe pequeñas fugas por las válvulas.
Sofia c de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, si fue que estaba la valvula de gasoil trabada!
Comentar

206 xr nafta 1.4 no quiiso arrancancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Peugeot 206 xr 1.4 nafta 185000 kms
Hola gente les cuento que mi 206 xr 1.4 de un momento a otro no quiere arrancar. No le llega tension a la ficha que va a la bobina ,y lo extraño es que los 4 cables de la ficha medidos con el multimetro son masa y no deberia ser asi ya que segun investigue 2 positivos tendrian que llegar. Verifiqué los fusibles ,bomba combustible,tension al tambor y no se que pueda ser si alguien me puede orientar se lo agradecería muchisimo.
sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
9 casos 
pola de Argentina hace 7 años
Sebastian me ´pasaba lo mismo solo que el positivo de cada inyector es individual. Negativo llega uno solo en los 4 inyectores, revisa cable por cable q llega a la ficha de los inyectores, el mio andaba en 4 y de un estar dejo de anda en 4 y mellegaban 3 nada mas a los inyectores desarme toda la intalacion de la ficha asta la computadora y en medio tenia un cable cortado por sulfato... espero que te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastian)
sebastian de Argentina hace 7 años
Gracias,si verifique los cables pero no era eso. La solucion fue medir con tester el sensor del cigueñal el cual no tenia continuidad la resistencia del mismo. Lo cambie y listo funciona al pelo.
Comentar

Ya no arranco SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 206 Hdi 93866 kms
Hola a todos recientemente conducia mi 206 Hdi 1.4 lo use creo que unas 4 horas sin parar. Llegue a mi casa y cuando quise arrancarlo ya no encendio. El motor se escuchaba con compresion y todo. Desconecte la bateria y conecte otra vez y nada. Coloque en ON el interruptor de llave desconecte el sensor del cigüeñal y desconecte la batería y reconecte todo otra vez y me arranco el motor. Asi llevs una semana y no me da problema pero temo que ya no arranque
Java de Guatemala hace 8 años  
JA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Java)
Yanina de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me hace exactamente lo mismo
Java de Guatemala hace 7 años
No, ayer fallo lo mismo otra es vez después de 3 meses. Lo llevé al concesionario y dice que es sensor de cigüeñal está defectuoso. Cambiaron el sensor y el problema desaparecido. Gasté alrededor de 40 Euros con la pieza y y la mano de obra.
Comentar

Carro enciende pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, motor 1.6, automatico 220000 kms
Buenos dias/noches. Tengo un Peugeot 206 año 2007 automatico, hace unos dias estuvo rodando normal todo el dia, al estacionarlo y volver al carro, éste enciende pero no arranca, apenas al paar la llave de encendido en el cuerpo de los inyectores se escucha un sonido de activacion/desactivacion, como si un rele estuviera abriendo y cerrando, al intentar arrancar el motor gira y da para arranque pero no enciende. Le cambie el sensor de posicion de cigueñal y sigue igual, revise si le estaba llegando gasolina al cuerpo de inyectores y fue positivo.
Que mas podria ser?
Yoel de Venezuela hace 9 años  
YO
3 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si no has logrado solucionar contactame, trabajo con esos vehiculos... 04169201691
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoel)
Yoel de Venezuela hace 2 años
La falla fue motivada a computadora averiada. La lleve a reparar y actualizar y listo
Comentar

No funciona el limpia parabrisas delantero pero si el tracero

Peugeot 206 2004 206 xt 100000 kms
Tira agua pero no funciona el limpia parabrisas delantero. Si el tracero. ?puede ser que sea un fusible??? cual es???
pablo de Argentina hace 10 años  
PA
15 casos 
Alberto de España hace 9 años
El limpia parabrisas funciona cuando lo pongo en contacto y para cuando el quiere. Quite la llave de contaco de de conexion y cuando pongo el contacto funciona sin que de al interruptor y se detiene cuando el quiere, revise el motor y funciona, sera el relai???
pedro de Argentina hace 8 años
Mi 206 le pegue un golpe al volante y el limpiaparabrisas se enciende con la guiñada que puede ser
lean de Argentina hace 4 años
Me pasa lo. Mismo y no se q es
Desi de España hace 3 años
Tengo un Peugeot 206 acabo de cambiar la bsm porque se me apagaban las luces de cruce ,ahora ya me funcionan bien pero ahora no me funcionan los limpiaparabrisas delanteros. Sera algún fusible de la bsm?
VIVI de Chile hace 2 años
El del peugeot del parabrisas es el n° 30
Comentar

Oscilacion de electricidad

Peugeot 206 2008 XS Premium 1.6 3 puertas 175000 kms
Me compre hace poco mo 206 2008 XS Premium 1.6 y desde q lo compre me hace una oscilacion de electricidad, regula mal y baja la tension, lo chequeamos con un tester, cuando lo dejas regulando por un rato no lo hace, pero en caliente y con todas las funcionalidades encendidas(limpia vidrios, balizas, luces todas)empieza a bajar los volts y de 13.9 baja a 11.5, y llegado un rato aparece la leyenda"falla carga de bateria" y el auto muere...si ando con poco consumo capaz q el auto no se apaga, pero cuando prendo luces, anti nieblas ahi es cuando el auto empieza a enloquecer, si lo empujas arranca… Leer completa
GustavoG de Argentina hace 8 años  
GU
5 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
Naico de Colombia hace 8 años
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
vicgat de Guatemala hace 7 años
Es problema del regulador yo tuve el mismo problema y el regulador tenia sarro y entraba en corto lo limpiaron y cambiaron unos conectores que estaban en corto y ahora todo perfecto...
Maxi de Uruguay hace 4 años
Yo tengo un Peugeot 206 y también me pasa lo mismo, no ne carga bien la batería, aveces carga un ratito, pero al instante deja de cargar... Capaz sea el regulador entonces??? Agradezco su ayuda... Slds
Benitezm de Argentina hace 3 años
Buenas noches...tengo un Peugeot 206 modelo 2007 1.6 y empezó a no arrancar y a prender limpia parabrisas y le cambiamos batería...
Ahora pasa lo mismo me dijeron que es el regulador pero lo cambiaron ahora esta en taller y me dijeron que perdía aceite y quemó varias cosas puede ser eso??ayuda es mi primer vehículo y no entiendo mecánica. Soy de Argentina
Comentar

Tuve problema con el relay de inyeccion. Y ahora me presenta lo mismo

Peugeot 206 2000 xr full  175000 kms
Tuve problema con el relay de inyeccion y ahora me presenta el mismo problema voy a ver si es el relay nuevamente y que es lo que lo pone en corto? presenta los mismos problemas
.
Emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
4 casos 
Fabio de Argentina hace 7 años
Yo no puedo encontrar ese relay...y en la computadora me salta que es ese el problema...falla en caliente..humea...tironea...pero en frio es un relojito...el mio es un 206 1, 9 diesel mod 2006...vos sabes donde se encuentra? No esta ni abajo de la ecu ni tras la bateria tampoco...gracias!
rgt980 de Argentina hace 4 años
FAbio Solucionaste el problema? tengo tu mismo problema
Agustina de Argentina hace 22 días
@rgt980Hola! solucionaron el problema? qué era? gracias!
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar... Necesitó colocar las fichas de los inyectores , pero tengo dos fichas y no entran en la fichas mas grande ?
Comentar

No encuentro relay

Peugeot 206 2009  115000 kms
Hola queria saber donde esta uvicado el ralay de inyeccion del peugeot 206 o 207! lo busque por todos lados y no lo encontre!
Me dijeron que es ese el que esta quemado y no arranca
Braian de Argentina hace 9 años  
BR
5 casos 
Charli de Argentina hace 9 años
Puede estar debajo de la computadora (lado izquierdo ) o al lado del servo , es alargado de unos 64 mm x 27 mm.
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber donde y cuando se reúnen los de Peugeot 206 para poder concurrir. Gracias
Jorge me de Argentina hace 2 años
Hola para los futuros users
1
Federico de Argentina hace un año
Esta cerca del servo o de bajo de la ecu?
Comentar

Algún EXPERTO que me ayude con el peugeot 206

Peugeot 206 2007 contact 1.6 20000 kms
Buenas noches , tengo un Peugeot 206 que parece q tiene problemas en el alternador, creo eso por que abecés carga y abecés no, ahora sale humo blanco del motor, y cuando voy en la autopista y acelero mucho el motor pierde fuerza y se detiene y tengo que esperar que enfrié empujo o nos arrastran y luego parte , pero al rato después su vuelve a detener...aaaaa y antes de detenerse suene un pitito en el auto y luego se descontrola parpadeando las luces del tablero y se descontrola y luego se detiene y se apaga todo en el tablero... NO SE QUE SUCEDEEE... porfabor ayuden...
toño de Argentina hace 8 años  
TO
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el alternador carga de vez en cuando, mientras no cargue se descarga totalmente la bateria y por eso se apaga el motor y te hace eso en el tablero. Vaya a un electricista a ver que se jodio del alternador y suerte ya que son muy delicados estos alternadores de PSA generalmente se cambian completamente porque muchas veces no quedan bien reparados.
toño de Argentina hace 8 años
Gracias, mañana a primera hora voy donde el eléctrico y te cuento...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...#$%&$#
Joaquín de España hace 8 años
Lo has arreglado revisa la excitación del alternador
Mario de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 206. Enbla cuál lo compre a una chica el motor suena excelente ningún ruido pero no le ISO cambio de aceite ase un año y pico xq no lo sabía solamente controlaba a agua y aceite nivel. En la cual está umeando x el escape humo blanco y si saco la tapa del aceite en marcha larga humo blanco leve. Pero el aceite está muy licuado quiero saber si cambiando la aceite y los filtros pueda yegar a cambiar o es otro problema yo para serrar trato xq si es otra cosa se lo devuelvo.
lolo de Argentina hace 4 años
Y...que motor tiene? Cuantos kmts?
Comentar

Motor de arranque

Peugeot 206 1999 XR 3puerta 1.6 8v 160000 kms
Buen dia tengo un problema ase unos dias. Le doy arrauqe y el burro se escucha el automatico pero no gira. (como cuando esta sin bateria) probe otra bateria, carge la bateria todo y sigue igual. Lo saqe para revisar el automatico, y el motor de arraque anda re bn afuera tiene fuerza todo, (los carbones los cambie ara 2 meses)... lo coloco en el auto y vuelve hacer lo mismo no gira y por momentos no se escucha ni que despega el automatico...

Consulta abra algun rele que mande la señal de la llave al motor de arraque???
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
21 casos 
Jesus perez de Argentina hace 6 años
Solucionaste? Por q ami me esta pasando lo mismo
Tamh de Argentina hace 3 años
Solucionaron ese problema???
Testi de Argentina hace 8 meses
Encontraron solución? Me pasa lo mismo... escucho el automatico como que gira pero no impulsa para que agarre el volante... muevo el cableado de la bsm b3 y agarra... me estoy volviendo loco y no encuentro el problema...
Comentar

Me dejo de andar el velocímetro de velocidad y cuenta vueltas marca ma

Peugeot 206 2011 Generation 5p Hatch 1.4 95000 kms
Quería saber cuál es la falla anda bie el auto cambie la batería y el velocímetro andudo bien y ahora dejo de andar y el cuentas vueltas marca mañ arranca de la mitad recién
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser problema del tablero,me ha ocurrido en veiculos que están mucho tiempo al sol ,se dañan las agujas y no marcan bien o se desprende la aguja del eje que lo hace moverse
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años
Hola muchísimas gracias sabes como lo puedo arreglar el tema es que andaba bien y dejo de andar de un día para el otro y el auto en el sol no queda siempre bajo techo
angelberen de España hace 3 años
Tienes que desmontar el tablero y colocar las agujas en su posición ,se hace bastante bien ,las agujas tienes que sacarlas del eje y ponerlas en su posición y cuando des contacto se centrarán otra vez
Carlos Ariel de Argentina hace 3 años
Dale muchas gracias vamos por mas
Comentar

Al encenderlo se dispara la aguja de temperatura

Peugeot 206 2001 1.6 177000 kms
Hola, el problema surgió un dia que me recalentó el coche(no llego a encender la luz de STOP) y lo apague al instante de darme cuenta, revisando vi que el electroventilador al alcanzar los 90 grados no funcionaba por lo tanto le cambie el fusible pero de todas maneras el coche seguía recalentando. Un conocido que dijo saber lo reviso y dijo que era el termostato por lo tanto me dijo que lo sacara...el coche continuo recalentando. Entonces esta persona comenzó a hacer puntes de la batería a la conexión del bulbo para ver si de esa forma encendía el electro cosa que no hizo y tambien le saco la… Leer completa
Mikaela de España hace 9 años  
MI
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Si al encender el coche inmediatamente se dispara a zona roja el indicador de temperatura es que este esta en fallo, pero deberia entrar un programa de emergencia que enciende el electroventilador en potencia maxima para prevenir daños al motor. No se debe sacar la resistencia de velocidad del ventilador, esa que esta al frente del auto solo se encarga de encender la 1º o 2º velocidad de ventilador. Conectala de nuevo. No se debe pasar corriente de la bateria directamente a NINGUN SENSOR es una burrada lo que hicieron los sensores trabajan con RESISTENCIA. Debes controlar los relays (son 2) que estan al frente del encausador de aire del radiador cubiertos por una tapa, se debe desmontar parte superior del frente del auto ( calandria y rejilla superior) controlar estado de la ficha del ventilador (previo control de fusibles tanto en compartimiento motor como interior del coche, BSI Y BSM ) si estos estan bien pasar corriente de la bateria a la ficha del ventilador cuidando de no hacer un corto si el ventilador anda el problema esta en el cableado, fusibles, relays, sensor de temperatura de agua.
Comentar

Fusible de Cierre Centralizado.

Peugeot 206 2000 3pts, XR, 1.6 8v 250000 kms
Hola. Tengo un 206 modelo 2000. Consulta: saben cuál es el fusible del cierre centralizado original. Estoy usando una moto y tengo el auto parado, y creo que el “stand by” del cierre centralizado (original de fabrica) me come la batería. Quisiera desconectarlo. Pero no se cual es. Gracias.
1
Zak-Kan de Argentina hace 6 años  
ZA
4 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Espero te sirva de ayuda sdos.
1
2
Comentar

Luces quedan encendidas en posicion o (cero)

Peugeot 206 2005 1.6 xt 188000 kms
Hola como estan... a ver si me pueden orientar: al llevar a posicion CERO , las luces no se apagan (se prenden las bajas) y queda encendido el tablero... apago el motor, saco la llave y recien ahi, se apaga todo...
Vuelvo a colocar la llave, enciendo en posicion CERO, y se me prenden las BAJAS y la luz del tablero... paso a "LUZ DE POSICION", se apagan las BAJAS y queda prendido las del tablero... y asi todo... no se si es un problema de comando izquierdo o un tema de fusibles... gracias de antemano!
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Problema con el COM2000, muy comun en 206...
Marcelo de Argentina hace 8 años
Tenés activadas las luces automáticas es normal de día no debería sucederte
José Israel de El Salvador hace 7 años
Hola mi vehículo cuando pongo las luces ya no pita ni me da las direcionales cuando las apago si pita y da las direccionales
lolo de Argentina hace 7 años
Que año es el coche?. . .
Comentar

Una porquería total

Peugeot 206 2006 xrd 130000 kms
Hola les comento compré hace 14 meses un xrd año 2006 full premium 5 puertas con 89mil km y desde que lo tengo le vivo poniendo dinero y repuestos carísimos. Lo primero que se rompió fué un retén de bomba inyectora, perdia gasoil, al poco tiempo la correa polive se cortó, trabajaba mal ya que un tensor no estaba bien. Se prendía un testigo de anticontaminacion y fallaba el auto. Se arregló solo aunque la luz persiste. Cambié bateria e hice burro- arranque a nuevo casi, porque en frío invernal le costaba arrancar. Se prendió un testigo del airbag sin haber chocado y esta prendido siempre. El tr… Leer completa
gabriel de Argentina hace 11 años  
GA
1 caso 
nandy de Argentina hace 11 años
Nada que ver lo que decis toda mi vida tuve peugeot nunca entre al taller, solo por service
nick de Paraguay hace 11 años
Yo compre el mismo hace 8 meses con 90mil lo primero que se descompuso a los 7 meses de uso la Valvula de avance lo cambie que por cierto es muy caro, ahora pierde por el taponcito de adelante que tiene la bomba inyectora, los frenos delanteros se gastan rapido en fin hasta ahora solo eso
martin19888 de Argentina hace 11 años
A mi me paso algo parecido y el testigo ese q decis de anticontaminacion es por q te esta fallando el sensor de cigueñal cambialo y se te va el problema calcula q esta 500 pesos ese sensor!! y lo q decis del testigo del airbag es por q en algun momento te retiraron el tableron donde esta el velocimetro y el cuenta vueltas sin ponerte el puente correspondiente para poder sacarlo, y por eso te figura siempre, tuvieras q ir a un instrumentista a ver si lo puede arreglar!!! espero q te halla servido de algo mi comentario
jaf32 de Argentina hace 11 años
Tengo un 206 desde el 2008 lo compre cero y solo lo he llevado a los service anuales, tiene contados arreglos, es un caño, es cierto que son caros los repuestos pero al menos para mi es un excelente auto, proba con cambiar de mecanico o llevalo a un sitio autorizado de peugeot que ellos conocen el auto de memoria, hay gente que te saca plata y te tocan el auto y te lo dejan peor son gente sin conocimiento de autos mas nuevos y aprenden a medida que se mandan mocos. Saludos espero te lo dejen bien.
ariel-arg de Argentina hace 10 años
Yo te cuento que tgo un 2002 diesel aspirado cupe, con 140.000Km, y recien a los 130, le hice embrague completo, service de la bomba, le puse amortiguador sadar progresivo, llantas 16 con talon 45. El atuo anda barbaro. Pasa que a todo auto hay q mantenerlo, en cto economia hago casi 680km en ciudad y 850 en ruta. Me fui a varios lados y nunca problema. LO malo q le veo al auto es que tenes q bajarlo xq es inestable a 120, si haces maniobras, los asientos son muy debiles. Dpues es cuestion de suerte a parte no confies en los service del auto xq son unos chantas...un amigo tenia un bora y no pasaba los 80km ambos entendemos de mecanica pero por falta de tiempo lo llevamos a concesionario, cuestion cuanto es el arreglo 12.000mil pesos???? je sabes que era la Maf, salio 3500. Lo cambiamos nos...entendes, muchas veces vas con tu auto que no tiene nada, y te dañan algo a proposito. Ojo...
Conejo de Argentina hace 10 años
Lo tengo de 0km y tengo mas o menos los mismos problemas. Lo vas a tener con cualquier auto ya sea volkswagen, peugeot, fiat o el que sea. Son autos malos... aparentemente todos tenemos los mismos problemas y las cosas que se van rompiendo son las mismas para todos. Suspension (vieletas, parrillas, bujes, amortiguadores,etc) , embrague completo, rulemanes puente trasero, perdida de gasoil en bomba, tacos de motor. Son piezas que tienen desgaste y cada tanto hay que cambiarlas. Sino pone $100.000 y saca uno nuevo.
Comentar

No funciona el velocimetro y no traban las puertas al rodar el auto

Peugeot 206 2005 5 pts SW 145000 kms
Gente el finde repare el arranque, por error olvide desconectar la batería y al desconectar el terminal del arranque hizo un par de chispazos, Hoy el auto arranca bien pero no me funciona el velocímetro, no cierran las puertas al rodar el auto y ocasionalmente me aparece la leyenda anomalía Airbag. Si alguien tuvo esta experiencia le agradeceria si la comparte!!
DAniel de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Gran macana no desconectar la bateria con tanta electronica dando vueltas...tendras que probar lo siguiente. Cerrar todas las puertas del auto y baul, dejar capot abierto esperar 5 minutos sin tocar nada y desconectas la bateria, esperas unos 20 minutos y reconectas la bateria, sin abrir nada espera asi otros 5 minutos y recien podes abrir las puertas y dar arranque y ver si cambio, este es el procedimiento a seguir antes de desconectar bateria para proteger las BSI que es muuy sensible a los cambios de tension. Si esto no va tendras que llevarlo a escanear.
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
El procedimiento anteriormente mencionado es solo para cuidar el proceso de power lach(memorizacion de los topes de mariposa). No para cuidar la BSI, como lo han mencionado en este foro.
Carlos de Argentina hace 6 años
Fusibles. Sin duda, verifica si no se corto el fusible del velocímetro
Ponzo90 de Venezuela hace 5 años
Donde esta ubicado el fusible del velocímetro?
Comentar

No acciona el cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2009 PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA 198708 kms
Mi peugeot 206 motor 1.6 no enciende dice modo eco en el tablero la bomba de gasolina no acciona todos los fusibles y relé funcionan el da arranque pero no enciende ayuda por favor ya me tiene más que preocupado
LUIS de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
mulo de Panamá hace 7 años
Para quitar el modo eco saca todos los fuisibles de abajo de el porta fusible del interior del carro y los conectores qe estan ala par qe van al volante y lo de la bomba revisa el conector de la bomba qe esta levantando el asiento trasero y quita la tapa circular este puede estar sulfatado o flojo me paso ami
Ariel peralta de Argentina hace 7 años
Hola amigo me pasa lo mismo no se q es intenté de todo
German de México hace 7 años
Hola LUIS en el problema principal marcas la mariposa de aceleración bien a esta vamos a darle un control y diagnostico sera de la siguiente forma...controla en el conector de 6 vías negro los pines que no estén abiertos...desmonta la mariposa retira los 3 tornillos t-30 y los broches de la tapa plástica bien la pista magnética debe estar sin rasaduras ni desgaste puede estar sucia pero lo que vamos a revisar es que los arcos que unen un lado al otro no estén en corto-circuito o unidos en la tapa esta unos cepillos que son los que corren en la pista magnética estos deben estar bien parejitos de lo contrario espero tu respuesta... si el control en esta parte es correcto pasaremos a lo siguiente del lado donde esta las bandas se encuentra el calculador de inyección O computadora a este le vamos a retirar los conectores 48 vías marrón y 32 vias gris revisemos continuidad en búsqueda de sulfato como lo menciona el amigo MULO si encontramos algo realizaremos el control de limpieza o reparación si esto no es suficiente el problema es la computadora. Y no arrancara por otra parte si no acciona la bomba de combustible lo haremos sera lo que el amigo MULO propuso retira el asiento trasero del lado copiloto retira el conector de 4 vías e identifica los dos cables mas grandes con una lampara de pruebas de 12 volts revisa que cable es cual y define si el problema es que no llega corriente y tierra o si, si llega pero no funciona ESPERO TUS COMENTARIOS PARA SEGUIR AYUDANDO
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo. No me acciona el cuerpo mariposa y no acciona la bomba de combustible creo q eso lo acciona todo junto la computadora pero nada. Alguien q me ayude?
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches... Hablan y hablan, uno hace lo que le indican y el carro mejora por dos dias, mi caso por ejemplo. Leí un tutorial como programar la mariposa, mi carro es un Peugeot 206 año 2008 /1.6, sincronico; lo hice y vuelvo a tener el mismo problema, quizas peor. Se prendio de nuevo el check engine y el carro anda como "caballo frenao", hasta sube mas de lo normal la temperatura. Aqui en Venezuela dicen que tengo que comprar un cuerpo de aceleración y que hay que reprogramar, y cobra carisimo. Que puedo Hacer? Muchas Gracias
Antonio de Venezuela hace un año
Buenas amigo mi problema es q el carro no Acciona el cuerpo de aceleración y no marca temperatura y cuando esta así no enciende le agradezco su ayuda gracias
Comentar

De todo con el 206

Peugeot 206 2005 xrd premium 120000 kms
Se lo compré a un amigo que lo tiene de 0km... lo vendió en el momento justo... ya que desde hace menos de un año que lo tengo y tiene:
El Eje trasero hace ruido que la gente se da vuelta a mirar por la calle,
El delantero que parece que se desarma,
El Cierre centralizado abre y cierra las puerta que quiere, siempre distintas...
El Forzador del aire y calefacción de repente dejó de funcionar,
Las luz de cortecía esta loca...
Ya le hice varias veces el alternador...

Algun tiempo atrás tuve un 205 y prometí no volver a comprar un Peugeot... El hombre es el unico aminal que tropiexa 2 veces con la misma piedra...
Fumo de Argentina hace 10 años  
FU
3 casos 
nrike de Perú hace 10 años
Revisa los soportes de motor del lado derecho y el de la parte inferior del motor k sta acoplado con el palier ese soporte se raja el caucho
Y lo de atras podria ser el ruido del rodaje angular k sta en la barra de torsiom talbes esta desgatado el brazo con el rodaje
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Hermano, el eje trasero o eje muerto cuando esta falto de grasa produce un ruido como si le dieran un martillazo a un poste, un sonido seco (pin) y se repite cuando le da la gana, lo primero sera revisar entonces esto hermano, baje la rueda trasera derecha, desatornille el eje por un lado y verifique si le falta grasa, si es asi haga lo propio por el otro extremo, retire la barra del eje muerto y engrase suficientemente, le recomiendo usar una grasa muy gruesa, en Venezuela por ejemplo la recomendada en este caso es la venoco gris premium, no creo que sea el caso en su pais pero le puede servir como referencia
cristian de Argentina hace 9 años
Yo tenia un ruido atrás cuando amortiguaba hacia guike guike que me volvia loco... antes de meterlo a un taller para que me saquen plata fui al Carrefour compre un lubricante que se llama w80 "grasa blanca de litio", compre esta porque no se sale con agua... y le puse a la barra torcion y a las 2 bieletas que trae al lado... le puse mucho y lo probé y nunca mas le ruido...
Wilsonjiro de Colombia hace 8 años
Yo estoy con ese ruido en la parte de atrás del Peugeot, pero con el tremendo costo que cotizan para ese arreglo, buscaré el lubricante que mencionas. Finalmente el ruido no te regresó?
Wilsonjiro de Colombia hace 8 años
Cristian, una duda, tu desmontaste algo para aplicar la grasa blanca de litio o simplemente con el aplicador apuntaste a las zonas que indicas?
malenna de Argentina hace 5 años
Hola a mi me tiene cansada el ruido que hace el mio. En la parte trasera. Cambiamos eje completo hace dos meses y ahora hace peor ruido y torringtons nos cansamos de cambiar.es un ruido a fierros viejos en movimiento y cuando uno se va a subir sin arrancar ya hace ruido. Que podria ser? Es un 206. Mod 2007
Comentar

Ratoneo y falla de mi peugeot SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 sw comfort 1.6 200001 kms
Lo lleve al mecanico y me hizo un diagnotico, que le tira falla inyector pero los probo y los inyectores estan bien segun el,reviso el cableado de la computadora y tambien esta bien, me lo entrego anduvo una hora y volvia a marcarme la computadora y me largo olor a nafta, probamos con scanner y letira falla cilindro numero uno!! me podrias asesor porque no entiendo que puede ser!
peres pedro de Argentina hace 9 años  
PE
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Problema de bobina, no envia chispa a ese cilindro la ECU. Cambia bujias y proba con otra bobina. Y es probable que despues te tire fallo anticontaminacion ya que esta pasando nafta sin quemar al catalizador.
lolo de Argentina hace 9 años
Y cambia de mecanico...
Solucionado
Mejor respuesta (según peres pedro)
peres pedro de Argentina hace 9 años
Ya cambie las bujias, revisamos la computadora, la conexion de ella , sabes lo que era ? el cable que le manda corriente al inyector estaba en mal estado! gracias por tu ayuda!
peres pedro de Argentina hace 9 años
Me queria hacer cambiar la computadora que esta entre 5000 y 12000 pesos!
Comentar

No da arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Xr 1.6 full 250000 kms
Hola mi peugeot 206 no da arranque, no hace nada, se reviso la batería bien, fusible bien, estaba andando y se para y no arranco, solo si lo remolco parte y anda bien pero si lo paro, ya no parte y no hace nada
Nicolas de Chile hace 4 meses  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Chile hace 4 meses
Motor de arranque el porta carbones estaba roto
Comentar

Falla módulo de bujía precalentamiento SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 Xrd Premium 3p Diesel 1.9 220000 kms
Comenzó haciendo un ruido como de cortocircuito y me consumió la batería.
Clauuudio de Argentina hace 10 meses  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clauuudio)
Clauuudio de Argentina hace 10 meses
Era el módulo de precalentamiento. También cambie la bateria
Comentar

A los pocos segundos de apagar el carro me prenden todas las luces del SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6l Man Gasolina 206 250000 kms
Buenos días tengo un Peugeot modelo 206, año 2006, cuando apagó el carro a los pocos segundos se prenden todas las luces del tablero y las luces de los faros; lo lleve a un electricista y me dijo que la causa puede ser la alarma o la batería, quien me podría ayudar o dar una sugerencia por favor
Atacho de Venezuela hace un año  
AT
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Atacho)
Atacho de Venezuela hace un año
Lo lleve a un electricista y a la final resultó que tenia un corto, unos de los cables del compresor del aire estaba pelado y pegaba con el metal y esto producía la falla,
Comentar

Se apagó y no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Xt 5p Diesel 1.9 144000 kms
Andando se apagó, a la vez que se encendió la luz de STOP. Quise darle arranque nuevamente pero no enciende, el testigo del calentador no enciende. Revisé el fusible y está OK. Cual puede ser el problema?
Luis de Argentina hace un año  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace un año
Lo escanearon, pero un electricista revisó los cables de inyección y uno de ellos estaba pelado por rozamiento con el motor y la vibración del mismo. Mas alla de eso le hice cambiar el sensor de velocidad que se ponia en cero y se encendía el testigo del airbag del acompañante. Era uns sucesion de hechos desafortunados que provocaban el problema. Estamos en período de prueba y va todo bien. Se podria decir que ya esta resuelto. Muchas gracias a los que aportaron y espero les sirva si aún tienen el problema. Saludos.
Comentar

Se agota la batería al darle arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas full 253405 kms
Cuando le doy arranque a mi auto Peugeot 206 diesel me chupa toda la batería...la batería es nueva ,la llave se la rompió mande a hacer otra y empezó el problema que podrá ser por fin ayuda
soledad de Argentina hace un año  
SO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según soledad)
soledad de Argentina hace un año
Ya solucione el problema la batería era nueva pero estaba fallada no recibía carga. Y el arranque tenía mucho juego en todos los bujes de adentro...gracias igual
Comentar

Tablero, intermitente y pantalla no funcionan SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 5 puertas, motor 1.4 240000 kms
Hola! Tengo el siguiente problema, a ver si alguien me puede ayudar...

Iba viajando a Santiago en mi 206, de pronto el tablero se apago por completo, junto con la pantalla que muestra la fecha y hora... Al día siguiente con luz de día me fije que las agujas del tablero habían quedado fijas tanto en temperatura, rpm y km.. . Revise el manual del usuario y el fusible F15 estaba quemado, lo reemplace y lo quemo inmediatamente... Fui a un eléctrico y me dijo que no podía encontrar la falla... El auto funciona bien, pero perdí referencia de velocidad, temperatura, nivel de bencina, además las luces intermitentes tampoco funcionan, ni la pantalla... Espero alguien pueda ayudarme, porque donde vivo es imposible encontrar un eléctrico que vea peugeot.
Dario de Chile hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
Dario de Chile hace 2 años
Algún cable de la radio estaba haciendo contacto, aisle los cables y volvió a funcionar... Gracias por nada comunidad
Comentar

Al intentar dar arranque se apaga todo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 CC 180000 kms
Cambie un fusible (alza vidrios) lo deje con contacto unos minutos, luego al girar para darle arranque se apagó todo, y al intentar hacer contacto nuevamente suena un tac tac tac en la caja de fusibles y no prende nada, desconecte la batería y prendió el tablero pero al dar arranque nuevamente se apago todo, desconecte la batería nuevamente para poder subir los vidrios y dejarlo ahí pero cuando le di al cierre con el botón de la llave hizo corte también y se apago todo
Claudio A. de Chile hace 2 años  
CL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio A.)
Claudio A. de Chile hace 2 años
Cambio de batería, esa era la solución.
Comentar

Aire acondicionado no se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 CC 160000 kms
Mi aire acondicionado no se apaga desde el panel electrónico funcionan todos los botones pero al darle off la pantalla me dice off pero sigue funcionando, la única manera de pararlo es sacándole el fusible.. alguien me podría ayudar que puede ser? Es un Peugeot 206 cc 1.6 año 2002
Claudio A. de Chile hace 2 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio A.)
Claudio A. de Chile hace 2 años
Era la resistencia, que en estos modelos se encuentra dentro del motor, hay que llevarlo donde alguien que sepa del tema.
Comentar

Arranca cuando quiere. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 2.0 hdi 90 cv xs 152000 kms
El coche me a roto ya 3 BSI,se la cambia y al año más o menos se vuelve a romper,me la reparan y al poco tiempo volvemos a lo mismo,o sea que el coche va de lujo pero no arranca,lo mismo lo dejas y vuelves al cabo de 2 horas y arranca perfectamente. No soy mecanico pero mi pregunta ¿habra alguna causa para que se rompa tan continuo la BSI?Los fusibles no funde ninguno. Gracias.
Jose de España hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de España hace 3 años
Hola:Tuve un pequeño error al comunicar el fallo del peugeot 206,por poner BSM,puse BSI,y efectivamente era la BSM,le han puesto una de segunda mano,y de momento perfecto,espero que sea por mucho tiempo. Gracias por el interés,y espero haber ayudado a otras personas. Un saludo.
Comentar

Cierre centralizado peugeot 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 sedan 5 puertas full motor 1.6 nafta 130 kms
Dejo de funcionar cuando detuve el auto quise abrir el baul y no podia uise activar el cierre centralizado y no funcionaba , le doy señal con la llave , activa rele mido voltaje en contactos del motor del cerrojo y no le llega voltaje. Hay algun fusible despues del rele. ?
manolojose de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según manolojose)
manolojose de Argentina hace 5 años
Encontre el problema ,fusible 9 de la cabina estaba quemado. Lo reemplaze y esta operativo.
Comentar

Programar pantalla 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 3 puertas xs premium  105000 kms
Se borro el item que me indica cuanto kilometros me quedan para recorrer con el combustible en el tanque, me desconectaron la bateria y se borro, puedo programar todo pero no ese item, como lo hago, desde ya muchas gracias. Hugo
fofi3390 de Argentina hace 5 años  
FO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según fofi3390)
fofi3390 de Argentina hace 5 años
Todavia no lo resolvi espero repuesta
Comentar

No calienta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 ptas 20000 kms
Hola que tal cuento mi problema , cuando saco el contacto me quedan prendidos los testigos en el tablero de batería,freno de mano y los km tengo que desconectar la batería para que pueda arrancar ya que tampoco anda la caja precalentadora. Tengo que hacer ese paso para que arranque y cuando apago vuelve lo mismo
Dejo una foto. Me dijeron que puede ser la bsi. Les agradezco
1
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Argentina hace 5 años
Solucionado ! Fue un corto en los cables de abajo del volante
Comentar

No acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas 1.6 automático caja marca alisson de 4 vel. 43000 kms
Se descargo la batería y después de cargar enciende pero no acelera
miguel de Argentina hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 5 años
Finalmente, cambié la batería, y asunto arreglado, al no tener carga no llegaba suficiente corriente a las bujias, y se ahogaba: espero que les sea util !
Comentar

Ayuda!! Prendió partió y luego se paró motor y no arrancó mas‼️☹️ SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas 142800 kms
Salí a practicar en mi Peugeot 206 y todo bien solo se detuvo x tanto darle arranque (batería) pero al empujarlo partió y luego funcionó bien al llegar a casa y más tarde querer salir lo eche a andar partió quedó arrancado y luego de repente paro el motor y ya no partió más al darle arranque, días antes al echarlo a andar partía si problemas pero había no instantes en que el motor desaceleraba y aceleraba solo sin movimiento al manejar funcionaba bien... ahora no se encuentra la falla... ojalá alguien pueda ayudarme si le ha pasado lo mismo el auto se encuentra en taller sin dar con la falla aún, tampoco se puede escanear ya que no arranca espero sus opiniones gracias.
Karla de Chile hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karla)
Karla de Chile hace 6 años
Repararon mi auto x ahora anda bien aunque lo he usado poco pero se nota la mejoría le cambiaron bobina y válvulas y partió y hasta ahora bien la chispa que llegaba no era la suficiente por lo que me explico el mecánico le sacó La bobina y probó otra y partió. . . Así que la cambio y x ahora todo bien espero siga así. . .
Comentar

Arranca cuando quiere. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6.16 v. 142000 kms
Amigos mi peugeot esta con la maña. Lo tengo hace tres años y le he dado bastante uso pero tmb sus mantenciones media maniática. Lo único que se ha estropeado y tuve que cambiar hace un par de meses previo scanner fue la bobina... Les cuento...empezó hace una semana en una ocasión costo encender partió como a la cuarta vez...ya no le di importancia aunque igual quede con dudas... Ayer me fui al trabajo el auto estuvo todo el día estacionado. Al salir de la pega encendió y me fui a casa de suegra a buscar a mi señora y al pequeño...estuve una hora aproximadamente al querer irnos no arrancó. Y n… Leer completa
Vicman de Chile hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicman)
Vicman de Chile hace 6 años
Amigos gracias por sus opiniones!!!!! Tanto dar vueltas
Lo lleve donde un doctor donde escanearon...pero nunca dio la panne osea llegué y lo deje una hora para escanear. Sin que apareciera la falla pero hablando y metiendo la cuchara me dieron unos tips de la mas probable causa del problema... Me tiré a la piscina y compré y cambié el sensor de posición del cigüeñal... Ahí precisamente estaba la falla...ahora ya no estoy con la incertidumbre...el auto anda de lujo...todo bien...espero mi experiencia ayude...chao...
Comentar

Motor Se apago, no enciende esta muerto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007  89500 kms
Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando... al día siguiente logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha; lo apague por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Solucion al problema, era el motor de arranque que estaba fallando este se reparo y enciende ahora sin problema.
Comentar

No arranca y dejaron de funcional barias cosas

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4  20000 kms
Ola le cuento andaba lo mas bien y voy asalir le doy arranque tiro a partir y no partio la bomba de bencina dejo de funcionar las luces limpia parabrisas calefacción etermitentes bocina dejaron de funcionar le rrevise fusibles pero stan buenos las luces del tablero pende todas si me pueden ayudar se lo agradereseria
cris de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 9 años
Tenes un problema en la BCI amigo...
luis de Argentina hace 7 años
Hola que es el BCI !amigo
Comentar

Perdida de energia o potencia en motor

Peugeot 206 2006 xs 1.6 3 puertas 163000 kms
Estimados Amigos les escribo ya que tengo un inconveniente con mi auto el cual, es que al encender el auto luego de un rato que ya comienza a subir la temperatura normal, el auto se lo comienza a sentir como que pierde energía andando, y cuando queda en relantin o estas en un semaforo en rojo, se comienza a sentir como que el motor vibra como que fallara 1 piston, y aveces acelerando anda bien y aveces como que pierde algo de potencia y se restablece, pero esto es raro ya que en frió cuando uno recién arranca y no sube tanto la temperatura el auto se lo siente bien y camina fuerte, adicional c… Leer completa
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años  
AN
2 casos 
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola.
Obtuviste alguna respuesta a tu problema con el Peugeot? Yo tengo un problema similar justo en este momento y mi mecánico no ha podido encontrar de que se trata la falla. Alguna recomendación? Muchas gracias.
Luis de México hace 10 años
Justamente a mi me pasa el mismo problema el carro en el semáforo comienza a sentirse que se mueve y las luces tanto internas como externas comienzan a parpadear y el tablero ya de plano ni prende, no le he encontrado solución ya le checaron lo eléctrico y cambiaron los fusibles y no es nada de eso. Si alguien encuentra la solución y podría avisarme como le hizo, gracias y saludos.
chz thor de Estados Unidos hace 10 años
Es la resistencia del alternador
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Como andan. Alguno pudo solucionar el problema. De ser asi lo cuentan? Tengo exactamente el mismo problema en mi peugeot 207. Muchas gracias.
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola a todos. No sé mucho de mecánica, así es que transmitiré exactamente lo que me dijo mi mecánico. Yo tuve este problema hace como 4 meses. Un verdadero dolor de cabeza. Después de cambiar y probar miles de cosas, mi mecánico llegó a la conclusión de que el problema radicaba en el filtro del aire y todo ese sistema. Efectivamente, cambió el filtro por uno nuevo y original y el problema desapareció. Desde entonces no he tenido inconvenientes.

Parece la solución más simple, pero no se que tan obvia sea, cómo les dije, no sé de mecánica, pero lo que si sé es que ahora mi vehículo va perfecto.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Hola diomar. Gracias. Eso te ocacionaba problema en las luces de todo el auto como me pasa a mi?
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola Luis. No. El problema relacionado con la pérdida de potencia siempre se mantuvo en bajas repentinas de la aceleración, al punto de llegar a apagarse el motor, pero nunca se relacionó con lo de las luces internas. Cuando estaba frio el motor todo estaba bien, pero cuando alcanzaba una temperatura normal, es decir a los 15 o 20 minutos de funcionamiento del motor, aparecía el inconveniente. A parte de esto, pero NO relacionado, tuve un problema con las luces externas de mi vehículo; se quedaban encendidas después de apagar el carro, o aún más extraño, se encendían solas. Al inicio parecía que esto era por el sistema automático de encendido de luces, después descubrí que no, y tuve que cambiar una pieza bastante costosa. Creo se llama BSM34 y es responsable del direccionamiento de las funciones eléctricas y electrónicas del vehículo. Al cambiar esto, todo lo eléctrico quedó bien.
De igual modo, para lo de la pérdida de potencia te recomiendo cambiar el filtro. Esto en en realidad es muy barato y tener filtro nuevo no te hará daño, y quién quita y te resuelva, al menos lo de la pérdida de potencia.

Saludos.
Diomar de Colombia hace 9 años
Luis, para salir de dudas, puedes pedirle a algún amigo o contacto que te deje probar el BSM 34, es una caja con un motón de fusibles que se extrae fácilmente, se encuentra justo al lado del filtro del aire. Así hice yo, probé con el carro de un amigo y todo funcionó bien. Así descartas sin pagar.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Mi problema parece ser otra ya q me falla el motor y las luces al mismo tiempo.
Comentar

No funciona tablero

Peugeot 206 2000 XS 3 puertas 148000 kms
De un momento a otro dejo de marcar revoluciones y velocidad... me dijeron que eran las maquinitas... ahora tampoco funciona el de la nafta y temperatura...sera un fusible?
francisca de Argentina hace 9 años  
FR
9 respuestas 
Te recomiendo que revises fusibles por fusible y si ves uno medio flojo lo reemplazas en caso que todos esten bien tendriamos que revisar tablero saludos
TESLA de Argentina hace 9 años
Como bien le indicaron revise todos y cada uno de los fusibles, si estan ok hagalo escanear para ver de donde viene la falla. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
mauri de Argentina hace 9 años
Has cambiado el stereo? o algo algun componente electronico?
Breitner de Venezuela hace 7 años
Si cambie el estereo
mauri de Argentina hace 7 años
Fijate en la instalacion del stereo seguro quedo un positivo a masa y por eso te hace todo lo que te hace
carlos de Argentina hace 9 años
La luz de giro derecha qdo prendida y no se apaga ni apagando el auto
mauri de Argentina hace 9 años
Entonces tenes algún positivo que se va a masa y por eso te hace esas cosas raras el tablero!
lito arias de Argentina hace 6 años
Y sisca ???vendiste el 206
sebas de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo ?
Comentar

Luces parpadean

Peugeot 206 2003 5 puertas full full. motor 1.9. diesel 20000 kms
Parpadean todas Las luces y el alternador carga de 15 A 16.60. Volt. Q puede ser??? El regulador de voltaje???
jesus de Argentina hace 9 años  
JE
5 respuestas 
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Podria ser la bat...si esta dañada...el alternador podria cortar mas alto
jesus de Argentina hace 9 años
Pero la bateria es nueva
TESLA de Argentina hace 9 años
Más que seguro es el regulador de voltaje el el sensor de rotacion... Intenta usarlo poco con con 16 y pico te va a reventar otras cosas. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected]
Jotaele de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un peugeot 306 que me parpadean las luces y carga entre 14 y a veces llega a 15. Es el regulador?
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.9 diecel el auto tiene la siguiente falla. Al auto arranca pero a minuto el (tablero se apaga) el auto queda en marcha pero sólo queda la luz de la batería prendida esta en modo eco. Cuando el alternador me falló el auto no arrancó más pero todo volvió a la normalidad. Cambiaron el regulador de voltaje y volvió a fallar pero arranca el auto. Quiero saber por que entró en modo eco y por que el tablero dura un minuto prendido y se apaga. La luz baja no prende el estéreo, el limpia parabrisas y la calefacción no andan.
Comentar

No me anda la bomba de nafta y el fusible no esta quemado

Peugeot 206 1999 PEUGEOT 206 36000 kms
Se me apago cuando lo tenia en marcha y cuando le volví a dar contacto no cargo la bomba de nafta alguien tiene idea cuanto bale una bomba y si es muy complicado cambiarla
Luna de Argentina hace 9 años  
LU
6 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Antes de cambiar la bomba debes comprobar que esta quemada, puede ser el fusible, o la bsi, o un cable que se corto...
daniel de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Le reviso la fusilera y no tienen quemado el fusil pero la bomba de nafta no responde despues de estar tocando todos los fusibles responde.
moreno de El Salvador hace 9 años
En la parte izquierda a un lado de la bateria x dond esta la bomba d frenos ay un relay q es el q controla la bomba d gas aun q tengas los fusibles buenos est es el q controla el encendido
LEONAED RDZ de México hace 5 años
Buena noche tengo el 206 1.4 mod 2005 traia misma falla no arracaba le cambie arnes de sensor cigueñal y se soluciono ´problema por un tiempo se apagaba de repente acomodaba bien el arnes y jalaba bien hasta que dejo de hacerlo aun acomodando o fijando bien arnes al sensor me sujirio el electrico cambiar sensor y asi lo hice pero sigue sin encender
Cheque fusibles y al parecer todo bien pero abro la llave y como al minuto o 40 segundos empiezan a escucharse como si se activara algo por donde estan los inyectores aguien que me pueda orientar de favor
Comentar

Tablero y radio se encienden y apagan

Peugeot 206 2005 5 puertas, motor 1.6 150000 kms
Hola, tengo un peugeot 206, tengo dos problemas el primero es que cuando el carro esta encendido y las luces apagadas estas en ocasiones se encienden y apagan las luces solas, no pasa lo mismo si llevo las luces encendidas. El otro problema es que en estos ultimos dias el tablero, radio e indicador de hora y fecha se acitvan y desactivan solos cuando el coche esta en marcha, alguien sabe como desmontar la caja de fusibles, sospecho que es un falso contacto tal vez por soldaduras frias. De antemano gracias
carlos_rodm05 de México hace 10 años  
CA
4 respuestas 
Jose Ignacio de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema maestro, si lo solucionaste me podrias ayudar?
carlos castillo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, si alguien sabe cual es el problema le agradecería su ayuda
Roger de Costa Rica hace 8 años
Hla me pasa lo mismo con mi 206 la pantalla dejo de funcionar y no he logrado identificar si exite algun fusible que alimente este circuito... si mi pudiera contar como solucionaron el problema ??!!
suarez de Ecuador hace 7 años
Cual cera el problema de mi 206, ,,,no enciende la media luz,,se tuvo que adaptar un pulsante para que encienda,,igual las luces de los faros si enciende al girar toda la palanca...me conversaron que es el modulo,,si me podrían ayudar
Comentar

No enciende... Y no se escucha la bomba

Peugeot 206 2006 4 puertas , full, 1.6 16V xt Premium 204000 kms
Hola amigo buenas noches necesito de su ayuda por favor mi carro se apago y no se enciende... No escucho la bomba funcionar... Me paso eso 2 veces y toquetee los fusibles y volvio a funcionar hasta ahora... Ahora ya no me funciona... No arranco mas... Podrian ayudarme por favor ? Puede ser que este fallando el sensor de impacto si que trae ? O que puede ser necesito su ayuda... Gracias
Benitez Favio de Argentina hace 5 años  
BE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Lo que puede ser es que haya impurezas en el tanque y se da nara la bomba de combustible y funciona cuando quiere, y ya me paso en un xara con ese mismo motor,y el escáner no lo detectan, lleba también un rele que queda tocado. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Benitez Favio de Argentina hace 5 años
Amigo Era un falso contacto en la Plaqueta de fusibles no salia energia Positiva al cable que iva hacia la bomba lo solucione desarmando la plaqueta y limpiandola por completo con limpia contactos y a las fichas igual, la instalo y Chau Problema Gracias a Dios
Comentar

No prende la luz de calentador de motor ni arranca

Peugeot 206 2001 motor 1.9 diesel 200000 kms
Hola gente!! paré el auto andando normal. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador de motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. LOs fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
5 casos 
phdd de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo pero con la diferencia que se me quema el fusible que se encuentra en el motor que corresponde a la caja precanlentadora y alimentación a algun solenoide o algo parecido que esta en la bomba inyectora. Debo buscar algun corto por ahi
Amarilla Bogado emigdio de Argentina hace 4 años
Ayer no lo usé el auto. Hoy a la tarde fui para arrancarlo y no pasó nada así que intente poniendo un cable del positivo a la bujía deprecalentamientoy no arrancó.
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste solucionar tu problema???
Dariososa de Argentina hace 2 años
Hola no me arranca el Peugeot.207.1.9. Diecel. Jira el motor pero no arranca cambie calent. Y no arranca...no prende luz de calentadores. Alguna ayuda. Gracias
Daniel Caffaratti de Argentina hace 2 años
Hola gente!! paré el auto andando normal. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador de motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó... El motor gira normal pero no arranca. LOs fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos
Comentar

Se sale la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Motor 1.9 223005 kms
Hola buen dia hago una consulta le coloco la correa del alternador y me la saca asi afuera que puede se el problema
Jose sabella de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose sabella)
jorge de Venezuela hace 5 años
A mi tambien amigo que sera
josia de Venezuela hace 5 años
Tensor dinamico de la correa unica
Comentar

Se acelera y se desacelera y parpadea el check y funciona en 3 cilindr

Peugeot 206 2003 4 puertas 130000 kms
Bueno partiendo que el auto lo compre con dicha falla,es un 1.4 2003, pasa que cuando se calentaba el auto llegaba la falla que comienza a subir las revoluciones hasta las 2000 y bajan hasta punto de apagarse, mientras parpadeaba el check, lo lleve a mi mecánico de confianza, partimos por lo más básico se le a realizado: cambio de bujías, cambio de bobina, limpieza y prueba de inyectores, limpieza de todo el cuerpo de aceleración, pruebas con sensores de otro 206 en buenas condiciones y la falla sigue, se le cambiaron todos los Orín del múltiple de admisión, se le a medico compresión a cilindr… Leer completa
Ismael de Chile hace 6 años  
IS
1 caso 
beymax de Argentina hace 6 años
Hola la falla la orroja la ecu.es cuando empieza a fallar sin causa tal como describis q le hicieron,ami me pasaba lo mismo. Y probé con una bsi,ecu,y llave de otro 206 y funcionaba perfecto. Puse lo mio en el otro y ahi estaba la falla. Asi q amigo,si tenes acceso a esas tres cosas juntas de un auto q funcione prova. Pero ojo no se puede cambiar solo una cosa sino bloques el sistema de arranque...
beymax de Argentina hace 6 años
Pero leyendo bien detenidamente hace la siguiente prueba ante de lo q te mencione. Afloja el caño de escapede modo q pierda mucho desde la salida del multiple y dejalo en marcha un rato si mejora es q esta tapado y q se ahoga el motor por no poder respirar al ciertos grados de dilatacion. Seria un valor q la ecu no puede regular es si la sonda labda no da a basto. Sino funciona te deje en el mensaje anterior el paso a seguir. Suerte.
Patricio de Chile hace 6 años
Quie puede ayudarme no encuentro el sensol map del pergeot 406 año 2001 tengo problema el motor baja y suve la seleracion
beymax de Argentina hace 6 años
El sensor map siempre va en el multiple de admision. Sino se llama fap e iria en la conexión despues del filtro debaire... Nno se presisarte el lugar por q hay muchas versiones del mismo auto. Pero si no lo encontras busca googlendo el tipo de motor q tenes para aportar mas datos y poder ayydarte
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, me compre un 206 mod.99 diesel y estaba circulando lo mas bien y se me acelero a fondo mal. No Se, que puede ser? Desde ya muchas gracias son de mucha ayuda con lo que puedan comentar.
beymax de Argentina hace 4 años
Eso lo hace la bomba de gasoil. Tiene chupada de aire o juego en el avance.
Julitoc7 de Argentina hace 2 meses
Hola buenas noches...tengonun 206 diesel 1.9 tdi y el problema es q en el verano con el calor anda joya ,pero cuando ay viento ,o llueve o hace frio arranca pero empieza a fallar ,se acelera solo ,se para y no quiere arrancar ,ya no se q puede ser...si a alguien le paso agradeceria su ayuda
Comentar

Falla electrica

Peugeot 206 2007  120000 kms
Tengo peugeot 206le doy arranque y no hay forma le puse un cable directo de la bateria me arranco al toque sin problemas puede ser algun relay de arranque o fusible quemado solo q no se donde encontrarlos si alguien conoce mil gracias
Carmelo de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
papo de Chile hace 8 años
Me pasa igual conecte directo la bateria a la bomba de bencina y tambien ando en busca de algun rele
papo de Chile hace 8 años
Me dijeron que conectara un rele para olvidarme de este problema pero me tiene aburrido y nadie sabe como solucionarlo
José de Venezuela hace 6 meses
Me está pasando lo mismo en este momento
Comentar

Se queman los cables que alimentan a la computadora con tierra

Peugeot 206 2003 206cc 1.6  92800 kms
Buenos dias.
La semana pasada pase a cargar combustible y al encender el auto me costo mucho trabajo que arrancara, la marcha se escuchaba muy debil y los cables verdes con una franja amarilla (alimentacion de tierra a la computadora) se quemaron, estos los remplaze y el dia de hoy nuevamente sucedio lo mismo.
Que problema puede ocacionar este suceso?

Sera buena idea darle una alimentación directa de la bateria en ves de que sea del chasis?
Pablo Alvis de México hace 9 años  
PA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
La tierra va de la bateria al chasis... no es recomendable alimentar directo de la bateria, ante un corto de la misma te quema la ECU. Controla que las uniones estén en buen estado ,sin sulfatos y bien firmes. Podes poner un cable de mayor sección. Agregaste componentes extras a los de fabrica ??
Pablo Alvis de México hace 9 años
Buenos dias

Primeramente agradeciendo el comentario de LOLO y al grupo.
Realizando una exhaustiva revisión y pruebas de continuidad, nos dimos cuenta que estos cables mencionados, se calientan cuando al carro se le da marcha para que arranque, lo que me sugieren es mandar a darle un servicio a la marcha ya que esta en algunas ocasiones se arrastra y prolonga el tiempo de arranque, provocando que dichos cables sufran daño. A alguien del equipo le a sucedido, o que recomendación me darían?

Buen inicio de semana.
nicko de Argentina hace 9 años
Ami me paso exaqctamento lo mismo despues de cargar nafta y despues de semanas de revisar con mi hermano el auto nos dimos con que el tanque de nafta tenia agua...podria aver sido por las lluvias pero mucha casualidad que fue despuesd de cargar nafta...asi que pensamos que fue el combu ya que revisamos el circuito y el tanque y no tienen na...espero te sirva
Comentar

Informativa

Peugeot 206 2008 206 xs hdi motor 2000 110000 kms
Hola mi peugeot venia andando y de repente se paro y no arranco mas tiene bateria tablero funciona bien lo q si note cuando le pongo contacto no escucho q se active la bomba d gasoil osea ese ruidito q ac cuando uno pone el contacto q puede ser gracias soy Gabriel
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
5 respuestas 
edgar de México hace 8 años
Es el fusble de 5Ampers que esta a un lado de la bateria en el porta fusibles de la parte de en medio de preferencia cambia todos tu fusibles de 5 amperes
Gabriel de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias Edgar era el fusible como vos dijiste
edgar de México hace 8 años
No hay de que gabriel, siempre hay que apoyarnos para poder solucionar problemas.
edgar de México hace 8 años
Yo tambien traigo un problema con mi peugeot 206 1.4 xr. A mi me paso que lo ocupe en la mañana hasta en la tarde como a las 14:00 hrs lo guarde en el garage y en la noche que lo quise ocupar ya no me arranco y se empezó a escuchar un relevador y se prendia mi tablero la valvula IAC.

El electrico lo reviso, hizo las pruebas de dejar directa la bomba de gasolina, puso directo el boton contra impacto y su respuesta fu que era la computadora.
Yo le doy marcha y le acelero y me arranca pero si le dejo de acelerar se cae de inmediato. El mecanico ya lo checo y me dice que algo esta cortando la corriente de la bobina de encendido ya que esa apenas tiene 4 meses que se la habia cambiado, se reviso todos los fusibles y por ahi encontramos el fusible de 5 ampers que alimenta la bomba, se le cambio el relevador doble que ese tambiem controla a la bomba de gasolina.

Ya no se que mas hacer llevo un mes sin arrancarlo y no he podido encontrar el manual de servicio para poderlo reparar.
Espero alguien me pueda apoyar mucho se los agradecere. Saludos cordiales.
edgar de México hace 8 años
Yo tambien traigo un problema con mi peugeot 206 1.4 xr. A mi me paso que lo ocupe en la mañana hasta en la tarde como a las 14:00 hrs lo guarde en el garage y en la noche que lo quise ocupar ya no me arranco y se empezó a escuchar un relevador y se prendia mi tablero la valvula IAC.

El electrico lo reviso, hizo las pruebas de dejar directa la bomba de gasolina, puso directo el boton contra impacto y su respuesta fu que era la computadora.
Yo le doy marcha y le acelero y me arranca pero si le dejo de acelerar se cae de inmediato. El mecanico ya lo checo y me dice que algo esta cortando la corriente de la bobina de encendido ya que esa apenas tiene 4 meses que se la habia cambiado, se reviso todos los fusibles y por ahi encontramos el fusible de 5 ampers que alimenta la bomba, se le cambio el relevador doble que ese tambiem controla a la bomba de gasolina.

Ya no se que mas hacer llevo un mes sin arrancarlo y no he podido encontrar el manual de servicio para poderlo reparar.
Espero alguien me pueda apoyar mucho se los agradecere. Saludos cordiales.
Comentar

Cableado computadora a bobina

Peugeot 206 1999 4 puertas 1.4 300000 kms
Cuál es el cable q va a tierra de la bobina?
Loreley ulloa de Argentina hace 6 años  
LO
2 casos 
Luis de Argentina hace 6 años
Hola me llamo luis de san nicolas prov. Bs as. Tengo un 206 1.9 2003 tengo problema me ayudan... le tengo que colocar un cable de la bomba a la bateria para que arranque. Sino no arranca ya oo compre asi.
Luis de Argentina hace 6 años
Me escriben wasap ppr fa 2216420569
Comentar

Motor se apaga andando

Peugeot 206 2007 xs, premium, 1.6 , 16 valvulas 110000 kms
Andando el motor, regula perfecto, arranque perfecto, service hechos , cambie bujias, bomba de nafta, el auto en bajas revoluciones se detiene marca luz amarilla ( segun manual) señal de dispositivo anticontaminacion. Sucede cuando circulo en zona urbana , y luego de ciertos pocos kilometros, computadora no arroja errores, puede ser la bobina?. . . Estoy dando una mano a mecanico que aparte de lo que menciono, reviso mariposa, inyectores, rele, etc.
El tema me tiene loco y circular asi es muy peligroso. Gracias
GUIDO de Argentina hace 10 años  
GU
5 respuestas 
bomba de Argentina hace 10 años
Probastes con sacar el catalizador, eso despues de un par de km se tapa.
Japones59 de Argentina hace 9 años
Tienes que cambiar la sonda lambda.
GUIDO de Argentina hace 9 años
Luego de este comentario hace 3 semanas que sigue el problema, lo saque de mecanico y lo lleve a servicio autorizado peugeot, me dijeron que no detectan nada en computadora, sin fallos, que siguiera andando a ver que pasaba...??? Cambie esta hace 2 semanas en un electromecanico y reviso computadora , bsi, sensores de velocidad ruedas(abs) sensor posicion cigueñal, etc. Este mecanico me dijo que catalizador y sonda lambda imposible, pero si mañana que me entregan auto no funciona hago esos cambios. La verdad no se que hacer, me cometaron que actualizando software cetralita esto se soluciona... alguna otra idea... desde ya muchas gracias a los que me contestaron saludos.
GUIDO de Argentina hace 9 años
Me olvide de agregar que todo esto sucede con el auto en movimiento, baja revolucion y calor ambiente. No falla cuando se lo deja regulando , el tiempo que sea y con la temperatura que sea.
angel de Ecuador hace 9 años
Prueba cambiando el sensor map
Comentar

No funciona marcador de temperatura

Peugeot 206 2001 5 puertas motor 1.4 200000 kms
Despues de un corto en luz de giro derecha la cual repare me dejo de funcionar el reloj las balizas y el marcador de temperatura saque el fusible y no estaba quemado cuando lo coloque se activo algo y empezó a funcionar las balizas y el reloj pero el marcador de temperatura no funciona antes de este problema andaba bien me podran ayudar gracias
david de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
david de Argentina hace 9 años
Despues de un corto en luz de giro derecha la cual repare me dejo de funcionar el reloj y las balizas y el marcador de temperatura saque el fusible y no estaba quemado cuando lo coloque nuevamente se activo algo y empezo a funcionar las balizas y el reloj pero el marcador de temperatura no funciona antes de este problema andaba todo bien podran ayudarme gracias David
adrian de Argentina hace 8 años
Proba desconectando el bornet (-) del vehículo por algunos segundos y al reconectarlo mantene pulsado el boton de apertura de la llave. Esto resetea la central de coche quizas se solucione el problema
John Jairo Jaimes de Colombia hace 3 años
Tengo un Peugeot modelo 96 los ventiladores no están funcionando no arranca q podría ser agradecido por su ayud
Comentar

Tengo un pegueot 206 toque la fusilera no me anda el aire.

Peugeot 206 2000 2 puertas 20000 kms
Toque la fusilera y a hora no me anda el aire y la calefacción quiero saber cual es el fusible para arreglar el aire numero del fusible y el amper y el color asi lo remplazo gracias.
Lucas de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
rene de Chile hace 8 años
Hola, es el 18... y el amepraje es de 40... esta levantando el capot del lado de la bateria
Mauro de Chile hace 8 años
Rene. Una consulta, tengo un problema con mi leon que a veces anda como avion pero de repente se detiene, se enciende check engine y luego quiere detenerse, a veces debo esperar para volverlo arrancar, tambien se prende luz de airbarg, ya le cambie la bomba de combustible, pero anduvo bien por 5 dias. Ya no se que puede ser. A veces anda super y luego falla y se dtiene en cualquier lugar. Espero vuestra cooperacion.
Comentar

Problema electrico de carga de bateria

Peugeot 206 2006 XR 1.6 110000 kms
Buenas, hace una semana mi 206 prendió la luz de la bateria en el tablero, cuando lo apagué no prendió mas a menos que lo empujara, mandé a revisar el alternador, le cambiaron los carbones lo montaron y el mismo dia presentó la misma falla, volvieron a bajarlo y le cambiaron el regulador de corriente, aquí ande con el carro y se descargó la bateria sin prender la luz, por lo que me indicaron que la bateria estaba mala, hoy cambie la bateria y la sorpresa es que llegando a mi casa volvió a prender la luz y no dió arranque porque se descargó la bateria, aunado a eso cuando venia de camino el carro perdía pontencia y luego la recuperaba, no se si tiene algo que ver.
anthony rivero de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Amigo, contactame, y revisamos qu tien trabajo con esos vehiculos... 04143172112
lolo de Argentina hace 9 años
Lamentablemente los alternadores de peugeot NO SON REPARABLES se cambian completos, ya que al repararlos te pasa lo que a vos, el arreglo dura horas. Asi es peugeot.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
No llamen al movistar, cambie de num, mi nuevo num 0169201691
Comentar

Mal funcionamiento aire acondicionado

Peugeot 206 2009 HATCHBACK 4 PUERTAS SINCRONICO 126000 kms
El compresor al encender el aire acondicionado no enfria debido a que el compresor se detiene y enciende dos veces y luego no enciende mas; no tiene fugas en el sistema, no tiene temperatura alta el motor, tiene la carga de gas completa, la presion del sistema se encuentra en el rango especificado por el fabricante,el electroventilador funciona normalmente ! pregunta ? donde se encuentra en rele o contactor que gobierna el encendido del compresor ?
PIERINAESPAÑA de Venezuela hace 10 años  
PI
4 casos 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Ve a un electrisista seguramente lo encuentre en 10 o 15 segundos con la ayuda de un piloto, esta en los fusibles abajo del capot, el sensor de presión del circuito de gas funciona correctamente?
cisko de España hace 10 años
Lo llevas debajo de la guantera en el lado izquierdo. Lleva un conector verde.
Comentar

Va normal y de repente se acelera mas de lo normal sin meter el pedal

Peugeot 206 2004 1.6 83000 kms
Hola mi caso es que hace unos meses se me estropio la manguera del hydaraulico y de ahi vinieron todas las fallas , el alternador se estropeo y lo solucione pero no he podido solucionar lo del aviso ANOMALIA ANTICONTAMINACION me sale este aviso y cuando voy en carretera lo condusco normal y de repente acelera de un jalon a una mayor velocidad y acelera a una gran velocidad de repente no siempre me pasa pero es peligroso por que hasta cuando pongo la reversa me ha pasado el caso es que no me han dicho con gran ´precicion loq ue pueda ser me poodrian orientar creo que es la bobina de ignicion po… Leer completa
Sting de México hace 10 años  
ST
1 caso 
Popantrus de México hace 10 años
A mi me marco nomalía anticontaminción y el motor se volvía inestable, lo que fué era la bobina, al cambiarla y cambiar las bujias todo regreso a la normalidad.
sting de México hace 10 años
Buenas noches popantrus muchas gracias por tu ayuda una pregunta y el motor tambien se te aceleraba solo tambien como ami?
juan de Argentina hace 10 años
Hola. Que loco lo q te pasa q se aselere solo... Fijate que abajo del tanque de nafta tenes un filtro de nafta q salen tres mangueras que la de retorno que sale de la salida de la bomba no este tapada t te tire mas presion de la bomba...tenes dos de retorno una q viene de adelante y otra q sale del filtro...y tambien mira el filtro
karlin de Paraguay hace 10 años
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue y no sale nada en el scanner
Comentar

Alternador aveces carga

Peugeot 206 2004 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema que me tiene loco", el alternador de mi Peugeot 206 , aveces carga bien (14... vdc) y aveces nada, (no levanta voltaje) esto es de forma intermitente, llevé el alternador a dos mecanicos y superaron las pruebas, lo instalo en el auto y despues de andar vuelve a fallar, el tema es intermitente pero no logro entender porque, ¿ Sera el excitador del alternador?, cambie la caja reguladora y funciona bien el el banco de prueba, se instala en el coche y luego de usarlo vuelve a fallar...
Favor alguien que me ayude... Saludos.
Jorge (coke) de Chile hace 8 años  
JO
15 casos 
Mati de Chile hace 7 años
Hola amigo pudiera solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Victor de Uruguay hace 3 años
Eso es carbono o regulador de voltaje
Ciro pinedo de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo el. Mismo. Problema con el alternador 206 motor 1.6. Aveces dura medio día cargando bien. Y depronto deja de cargar. Se me apaga el carro. Le pongo otra batería y comienza a cargar. Le monto la misma batería y todo normal. Es una falla intermitente. Que podrá ser
Doug de Argentina hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar?? a mi me pasa exactamente lo mismo
Oscar butron de Venezuela hace 7 años
Buenas a mi me pasa el mismo problema ya cambie los carbones del alternador y sigue el mismo problema ayuda dejo mi numero soy de Venezuela +58 414 7335168
Massiel de Chile hace 6 años
Hola, quisiera saber si tiene que el que no arranque el motor con el sensor de (testigo de control dinámico de estabilidad? Sale en el tablero ese sensor, y el motor no arranca
Comentar

Recalienta y se para

Peugeot 206 2000 motor 1.9 diesel 0 kms
Hola! mi peugeot recalienta y busca pararse...si mantenes presionado el acelerador sigue andando pero si lo soltas automaticamente se para...he cambiado bulbo de temperatura, resistencia y radiador de la calefaccion ( ya q me dijeron q esa era la falla) y sigue igual...supuestamente me dijeron q no andaba el electro q debia ca,biarlo...pero lo conecte directo a la bateria y funciona perfecto...imposible usarlo un dia de calor...alguien puede ayudarme?
maria de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Maria vamos por partes. El nivel del refrigerante es normal? usas agua o refrigrante de buena calidad? radiador de la calefaccion, porque te dijeron de cambiar eso?? en frio a cuantas RPM regula el motor?? si encendes el A/A con el motor frio arranca el electroventilador? si cambiaste resistencia ,conectaste directo y el evntilador anda es probable que este quemado el rele que esta arriba de esa resistencia detras de una tapa plastica ,veras 2 reles verdes controlarlos y controlar que los cables esten conectados, no esten cortados y que les llega 12v en la entrada de los reles. Controlar tambien en la BSM (fusiblera al lado de la bateria) los fusibles al igual que en la BSI (fusiblera dentro del habitaculo). La aguja del medidor de temperatura marca bien o sube y baja o no marca nada. Si desconectas el cable del sensor de temperatura (la aguja cae y no se mueve) deberia inmediatamente arrancar el ventilador en maxima velocidad, eso, lo hace??
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola amigo no me dirias a q resistencia te referis si a la del radiador u la q esta adentro. Muchas gracias x aportar tus conocimientos...
Mauro de Chile hace 8 años
Hola a mi me pasa que se detiene el auto en marcha lenta y a veces no parte. Probé en neutro el ventilador y si prende entre los 98°. Me fije que a veces andando normal la t° sube a 85 y después baja a menos de 70°. Que será? Sensoe de t°? Hace dos semanas con esta falla.
Adrian moreyra de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi peugeot 206, cuando el auto esta en frio anda perfecto pero cuando sube la temperatura a 90°o mas, el auto empieza a fallar mucho, porque sera?
lolo de Argentina hace 6 años
Puede ser bobina o bomba de combustible. Como lo más frecuente pero, podrían ser muchos factores. Falla solamente o también se para el motor. Y estando en ralentí con esa temperatura de motor también falla?
Adrian moreyra de Argentina hace 6 años
No se para el motor, va una ves creo que si, pero le dejas en marcha y queda regulando pero cuando queres andar ahi falla otra vez. Pero unicamente cuando sube la temperatura estando en frio no falla
Comentar

Aire acondicionado

Peugeot 206 1999 4 puertas ful 1.9 diesel 160000 kms
Hola alguien sabe donde encuentro el fusible del compresor de aire ?? compre el auto y no le funcionaba el aire
Cambie el electro imán del compresor pero al conectar no le llega 12 vol. Gracias si pueden ayudarme
Sebastian de Uruguay hace 6 años  
SE
6 casos 
Alex de México hace 6 años
Desconozco el lugar, pero verifica en esté portal el manual de usuario! Hay dos cajas de fusibles una en el motor y otra bajo el volante!
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola no se que modelo exacto es tu auto pero la señal de 12volt viene dada por la BSI por medio de un rele electrónico. La BSI no habilita el compresor si la presión de gas es baja o si la BSI bloqueo la salida de tensión por ese canal debido a un corto
carlos de Uruguay hace 6 años
Lo. Ideal sería conectar al scanner que te indica si recibe la orden de encender y si autoriza. En el caso que autorice el problema está en el rele electrónico o mecánico
Comentar

Se quema el maxifusible de 30 amps del compartimento del motor

Peugeot 206 2007 diesel 1.9 5 puertas 230000 kms
Se queda sin corriente,se quema el maxifusible de 30 amps,lo cambio anda un tiempo (a veces) y no encuentro la falla,podrá ser el motor de arranque,que se ponga en corto el automatico del mismo, en determinado momento?,ya no se adonde buscar.
Pedro de Argentina hace 7 años  
PE
11 casos 
GRPC de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, ¿Cómo lo solucionaste?
felipe morales de Chile hace 10 meses
Me paso lo mismo cables de tierras aislados y solucionado.
Guillermo de Argentina hace 8 meses
Me salta el mismo fusible en un 206 HDI 2.0 Directamente esta muerto el auto y cuanod cambio el Maxi fisible nro. 7 de 30A salta (se quema). Cuales son los cables de tierras que decis que aislaste? Gracias
Comentar

No arranca mi peugeot

Peugeot 206 2005 tiptronic, motor 1.6, 4 puertas 77650 kms
Al encenderlo lo que hace es que el tablero indica "LA PALANCA DE VELOCIDADES NO ESTA EN POSICION P", aunque la palanca si esta en esa posicion, y no arranca, solo hace unos sonidos en ocasiones muy leves pero no arranca. Ya anteriormente me habia dado este problema y puse la palanca en posicion "N" y arranco casi normalmente por cierto tiempo. Tambien en el tablero me enciende la luz roja del freno de mano y de la bateria, En ocasiones tambien sale en el tablero unos avisos que diecen CONTAMINACION y NO AIR BAG
LUJO6 de México hace 11 años  
LU
1 caso 
Pablo de Argentina hace 11 años
A mi me pasa lo mismo sabes cual es o fue el problema?
Comentar

11 ERROR radio Philips 22RC200

Peugeot 206 2002 1,6 4 puertas 16 valvulas 248000 kms
Hola comunidad, tengo un peugeot 206 1,6 cc 16 válvulas una buena maquina, tengo el siguente problema, se cambio la batería y la radio se bloqueo y ahora me arroja el siguiente mensaje "11 ERROR" y no encuentro información de este mensaje y no hay caso en usarla. Tengo la página que por 5 dólares me entrega el CODIGO de desbloqueo, alguna otra sugerencia, gracias. Logre ingresar el código pero ahora me dice "12 ERROR" ,que significa este código??? Ayuda, Ingrese un codigo y ahora dice "END" , Para hacer un resumen, cada vez que ingresaba el código y este no corresponde a la radio este avanza a… Leer completa
1
2
3
Angelo de Chile hace 4 años  
AN
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que el código no fuera el correcto, o que se introduje se mal y ahora se ha vuelto a bloquear o no te lo acepte, tendrás que desconectar la radio yn tiempo y volver a meter el codigo
Angelo de Chile hace 4 años
Para seguir este hilo y sirva de guía, luego de un intervalo de 30 a 40 minutos con la radio encendida el visor de este paso a 4 rayas " _ _ _ _" he ingrese el código que trae la radio y este no funcionó y paso a "12 ERROR, esperé los 30 a 40 minutos y volvió las 4 rayas y realicé el intento de ingresar el código y nuevamente arrojó "13 ERROR" y por ultimo espere los 30 a 40 minutos para ingresar el código y la pantalla a decir END, y eso fue todo, ahora no puedo ingresar nada...suerte para los que siguen intentando.
angelberen de España hace 4 años
Significa que se ha metido el código incorrecto demasiadas veces y la radio ha quedado inutilizada, el código no viene en la radio, viene en la documentación del vehículo o de la radio
Angelo de Chile hace 4 años
Perdón el codigo que ingrese es el que esta en la llave del peugeot, lo encontré en un foro de internet. Gracias
Anonimous.Spain de España hace 4 años
Habia un foro de electronica que lo explicaba. Demasiados intentos= END= a tener que borrar un chip interno(complicado) y volver a instalarlo. Si de 12 paso 13, es que el codigo segui siendo incorrecto...
Angelo de Chile hace 4 años
Ok gracias, si gracias despues de tantos intentos ya la radio se bloqueo y bueno...gracias
Comentar

Anomal. Anticontaminacion luz check

Peugeot 206 2006 Xs premium 203000 kms
Ayuda! Tengo un 206 hdi 2.0 el auto funciona biem sin ningun drama, pero con la luz de check y leyenda anom. Anticontaminacion, lo scanie y salio p041a sensor de temperatura de la recirculacion de gases de escape, cableado defectuoso, alguien sabe donde esta ese sensor? Aclaro que el auto no tiene el catalizador. Apague la luz con el scanner pero vuelve. Acepto sugerencias, ideas, opiniones, etc
Nico_osmi de Argentina hace 7 años  
NI
10 casos 
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Hola Nico el problema es la válvula egr, se encarga de la recirculacion de los gases del escape. Googleala para saber dónde está y poder limpiarla porque Junta carbonilla y tira esa falla. Espero haber ayudado.
Nico_osmi de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte Maxi! Te cuento que lo volvi a escanear y todas las fallas son relacionadas al catalizador y en mi auto no lo tiene...sera que viene por ese lado la falla? El coche no pierde potencia ni nada por eso descarte la valvula egr.
Dylan de Argentina hace 7 años
Hola que tal? Cual scanner usaste? Tengo la misma falla del anticontaminante y trato de poner el scanner pero no funciona.
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Hola, mirá realmente no use ningún scanner, simplemente leyendo experiencias de otras personas llegue a la conclusión de que podría ser la válvula sucia o tapada. De todas maneras con limpiarla no perdía nada, así que la saque y la limpie, estaba llena de un barro negro y al colocarla se fueron todas las fallas. Proba con eso y espero que te resulte como a mi. De última es parte del mantenimiento del auto así que es hasta un beneficio.
Dylan de Argentina hace 7 años
Dale muchas gracias, probaré con eso. Mi viejo hizo eso en un Audi A4 y le funciono así que después la desarmo. Muchas gracias!!
Comentar

No arranca

Peugeot 206 2009 1.4 nafta 140000 kms
Hola me mi problema es que se paro andando y no arranco mas ya revise todos los fusibles y nada... lo unico que note es q no me funcionan el limpia parabrisas , luces ,bajas y el ventilador de la calefaccion si alguien podria ayudadme o tirarme ua idea de que hacer,, muchas gracias...
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
5 casos 
Julián de Argentina hace 9 años
Fernando me pasa algo similar. Deje mi 206 parado 5 días y ahora no arranca, pero gira el arranque. Me funciona todo lo eléctrico menos luces bajas y limpiaparabrisas. La batería esta bien también, la bomba de nafta también funciona ok al parecer porque se escucha cuando lo pongo en contacto. Además al cabo de unos segundos de estar en contacto hace tres pitidos y se apaga la luz del cuenta kilómetros. Alguien sabe que puede ser?
zamu de Argentina hace 9 años
Lo soluciionaste capo tengo el mismo problema...
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP [email protected] temuco chile !
Comentar

Hola cuando pongo el giró derecho se prende la alta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 5 puertas motor 1.4 1000000 kms
Hola cuando prendo el giró derecho se prende la luz alta pero cuando cambió de giró anda todo bn problemas de fusibles no es. Estoy preguntando porque me an dicho q puede ser la palanca de los giros
Theking206 de Argentina hace 3 años  
TH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Theking206)
edgardo de Chile hace 2 años
Al accionar intermitentes se prende la alta, y no funciona el intermitente
Comentar

No anda ni para adelante ni para atras SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas, motor 1.4 800000 kms
Hola buenas tardes, al usar el auto luego de 9 meses por la cuarentena, luego de cargar la bateria el auto arranca pero cuando voy a salir ya sea para atrás o adelante es como que esta clavado no se si será el freno de manos que quedo pegado o clavado, o que otra falla puede ser todo lo demás funciona perfectamente. Muchas gracias!!
Bruno de Argentina hace 3 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bruno)
angelberen de España hace 3 años
Es posible que se haya quedado pegado las pastillas de freno traseras al estar mucho tiempo parado sobretodo si llebas balatas(zapatas)
Comentar

Fusible del electroventilador se desenchufa solo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 X-line 5p Hatch 1.4 225110 kms
Cada tanto el auto recalienta y cuando me agachó a ver adelante, detrás del paragolpes está desconectado el fusible que hace que arranque el electro... Dudo que alguien lo desenchufe a propósito... A alguien más le pasa?
Romina de Argentina hace 4 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romina)
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté dañado y no quede bien conectado ,prueba a conectarlo con fuerza o colocale una brida de plástico para que no se desconecte ,aunque lo ideal sería poderlo cambiar. Puntua si te sirve el aporte para resolver el problema
Comentar

Quisiera sabes el auto va andando y de repente se para la corriente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5puerta xs premium 212000 kms
La corriente funciona y espero 5 0 10 segundo y vuelve a funcionar no es el alternador no es la batería es una cosa que no pueden saber si ustedes me ayudan seria lo mejor anda un par de cuadras y se vuelve a parar prende la luz del la anomalía anti contaminación cambie el caño de escape y todo lo que puedan imaginarse
Elizabeth Miriam de Argentina hace 4 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth Miriam)
Anonimo234 de Argentina hace 4 años
Y no se uede swr el alternador o cambia la bujia
Comentar

Mi carro no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 full 186000 kms
Estaba poniendo cinta aislante en un cable que es el que lleva a una cajita negra que va por donde estan las bobinas de encendido del carro toco con un cable hizo corto y se apago no volvio a encender revise los fusibles y al parecer hay continuidad en todo pero al momento de dar arranque sale un olor a quemado ahi por donde va el motor de arranque si me pueden ayudar al menos a que encienda por que despues del corto no ha nada
Hand2018 de Nicaragua hace 4 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hand2018)
angelberen de España hace 4 años
No te fíes de la continuidad, saca los fusibles de uno en uno y míralos bien, debería de ir en la caja del motor
Comentar

No apaga las luces bajas y no acopla el aire SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.9 diésel  150000 kms
Tengo que desconectar la batería para apagarlad
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el funcionamiento de la bsi, se ha desconfigurado o se ha dañado
Comentar

No me arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 3 puertas 250000 kms
Buenas noches hace unos días me compre un 206 XR 1.4 con varios problemas a reparar, uno de ellos es que el auto arranca espectacular en frío, ando un ratito 15 minutos o mas lo paro y cundo lo quiero hacer arrancar de nuevo a los 5 minutos no pasa nada, da vueltas el arranque, de batería esta sobrado, lo dejo 15 o 20 minutos y arranca nuevamente sin ningún problema, alguien me podría ayudar. Desde ya muchas gracias
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Esteban de Chile hace 5 años
Esa falla es comun, cambia el sensor ckp, pasa mucho que se calienta con la temperatura del motor y comienza a fallar sin tirar ningun codigo de error, cuando se enfria despues de 15 a 30 minutos vuelve a funcionar hasta nuevamente tomar temperatura del motor y vuelve a fallar... espero te sirva, suerte
Comentar

Le doy marcha pero no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas, base, motor 1.6 nafta 132500 kms
Hola, disculpen las molestias, tuve un problema, me puse a sacar y poner los fusibles para ver si estaban en buen estado, tanto los del lado motor como los del lado conductor, también desconecte y volví a conectar la bsi eso por otro tema, después de eso no me arranca el motor, le doy marcha y es como que no le va nafta.
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Daniel de México hace 6 años
Vuelve a revisar y asegúrate de conectar todo correctamente... si te paso eso quiere decir que algo dejaste mal conectado.
Comentar

Se acelero a full y no se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 DHM 200000 kms
Buenas gente. Les comento lo que me paso. Venia andando lo mas bien cuando de repente, se acelera a full el auto, tanto que se llena de humo todo la esquina, saco la llave y el auto no se apaga... siento mucho olor a quemado y por supuesto siguió tirando muchísimo humo ademas del olor a quemado. Luego de 1 minuto mas o menos el auto se apaga. Por miedo a prenderlo lo lleve en remolque hasta casa. Al otro día intento prenderlo y no tiene batería... que puede para. A alguno le ha pasado.
Saludos
charly_rojo de Argentina hace 10 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según charly_rojo)
SOLEDAD de Argentina hace 10 años
Buenas, me pasi una vez , se tapo todo en humo blanco y el auto acelerado a full... despues logre apagarlo...
Me dijo mi papa que se trabo un inyector y asi fue... agregale al tanque de gasoil un liquido limpia inyector que
Compras en cualquier estacion o casa de lubricantes
Comentar

Anomalia carga bateria , alternador no carga

Peugeot 206 2003 xt 1.6  238228 kms
Buenos dias hace un mes el auto se descargaba asi q cambie de alternador y aparte se cambio todo el kit de banda de accesorios por que tenia un sonido horrible en fin ando bien sin dar alarmas un mes de hay 3 dias atras se descargo despues de llenarle el tanque le desconecte la bateriay se la conecte otra vez predio pero en modo eco ando dos horas a medias al siguiente dia se descargo por completo le cambie la bateria por una nueva al momento del cambio le miden cuento marca y solo marco 12.2 el encargado me indica que el alternador no carga que deberia marcar 14.4 pero si el alternador es nue… Leer completa
EduArias de Ecuador hace 8 años  
ED
4 casos 
Jorfge Iturbide 1974 de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema del compañero con un Peugeot 206 mod. 2006, ojala y nos puedan ayudar, ya tengo 5 días intentando arrancar y no hay señal en los inyectores, bobina, se prenden las luces solas, ya probé con otro sensor de cigüeñal y todo sigue igual, cheque fusibles, relés, estoy perdido y no se por donde darle, ojalá me nos puedan ayudar, gracias.
Berna de Argentina hace 8 años
Yo cambie la correa poly v, antes tenia una mas larga y me hacia ruido, la cambie por la que iba y anduve todo el dia perfecto, al otro dia me quede sin bateria, me dicen que el alternador no carga, mi duda es si justo es la casualidad de que al cambiar la correa poly v dejo de funcionar el alternador o existe la posibilidad de que hayan tocado algo que haya ocasionado este problema.
Comentar

Radio Locked (blaupunkt)

Peugeot 206 2001 1.4l Man Diesel 5 1690000 kms
Se me descargó la batería, lo llevé al taller a que me la cargaran, se la puse, y la radio se me quedó bloqueada ¿como se puede desbloquear?
Aitor27 de España hace 3 años  
AI
2 casos 
Martin de Argentina hace 3 años
¡Hola! La radio viene con un código de 4 números, Tenes que ingresarlos. Quizás estén escritos en el manual o en el folleto que viene con la radio. Si lo perdiste y no Tenes forma, hay lugares en donde te lo solucionan. A mi me pasó. ¡Saludos!
Aitor27 de España hace 3 años
Hola, haber si me lo puedes solucionar, el número de serie es BP814618792112, pero me sale un código 6647 y mi teclado numérico es del 1 al 6. Un saludo
Comentar

Noaranco mas y no escucho andar bomba de nafta y benia andando

Peugeot 206 2000 dos puerta base 135000 kms
Me podes de sir donde tiene el fusible de la bomba de nafta
cacho de Argentina hace 8 años  
CA
6 casos 
cacho de Argentina hace 8 años
El auto estaba andando vien y se paro y no escucho la bomba andar y no se donde tiene el fusible de nafta
Pablo de Argentina hace 7 años
Buenas queria hace una consulta tengo un 205 mod 98 queria saber donde esta el relay de la bomba de nafta
Comentar

Iluminacion Tablero del AA

Peugeot 206 2006 motor 1.6 40000 kms
Solo se ilumina el tablero donde se ve el controno del auto,el resto de las teclas queda obscuro, revise fusibles y estan bien ,es solo un problema de lampara o hay otra cosa ,no lo deseo desarmar de gusto,alguien tiene mas datos? saludos
gerardo de Argentina hace 9 años  
GE
2 casos 
juanma_uy de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, encontraste solucion?
dani de Argentina hace 7 años
Las lamparitas que ilumionan el tablero de climatizador estan conectadas en serie, por lo que al quemarse una, ninguna funciona. Solo hay que desarmar y cambiar la lamparita, que debe ser solo una. Desarmar es simple, solo hay que hacerlo con paciencia para no dañar nada.
Comentar

No funciona la luz baja izquierda

Peugeot 206 2006 sw 83000 kms
No me funciona la luz baja izquierda y tanto el lampara y el fusible estan bien, pero la alta si. Graciasc
Alex de Argentina hace 10 años  
AL
4 casos 
boquita de Perú hace 10 años
Tiene un problema de cableado llévalo a un taller especializado para q revisen el circuito con un diagrama
Javi de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cual fue la solucion?
jorge miranda de Chile hace 7 años
Se supone que yo quiero arreglar. No enviarlo al electricista
rodrigo de Chile hace 6 años
Y cual era el problema...
Victor de Chile hace 6 años
Tengo ese problema, alguien lo solucionó?
Bertacho206 de Argentina hace 5 años
No me enciende la luz izquierda baja osea enciende.de pero en baja intensidad
Matias de Chile hace 2 años
Puede que sea la resistencia
Miguel.R de Argentina hace 4 años
Hola no me andan las luces ni la baja ni alta , y siempre les pingo los pijitos de la raglamentaria y funcionan los dos y al rato solo uno , que puede ser??
rodrigo de Chile hace 4 años
Chequeaste. Las lamparas. O los fusiles
rodrigo de Chile hace 4 años
Ademas de chrquear que llegue voltaje si bo llega verificar cableados...
kevin de Argentina hace un año
Si anda poco tierra ao cables, si no nd amada a veces falla mini rele de bsi. Yo solucione alimentando la lámpara q no anda con un rele. Y alimente el rele con la lámpara q si anda. Santo remedio x 10 dolares
Comentar

No encienden las luces bajas

Peugeot 206 2006 1.6l Man Gasolina 3 210537 kms
Ho tengo un 206 modelo 2006 que de repente me dejó de entender las luces bajas en el tablero me marca que están encendidas y en la caja de fusibles hace el ruido de que si le llega corriente pero no prende ninguna luz baja solo las altas
Josué Lozano de México hace 3 años  
JO
5 casos 
Josué Lozano de México hace 3 años
Aún no resuelvo el problema ya se checaron fusibles y mandos y están bien la corriente llega al porta fusibles pero de ya no sale hacía los focos
Tecnico Dux Garuti de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Mándame una foto de la BCM ubicada en el motor al lado de la batería, quita la tapa y mándame foto. Quizá pueda ayudarte
Josué Lozano de México hace 3 años
Está está bien amigo es de la caja de fusibles?
1
Carlos de España hace 2 años
He cambiado las bombillas y funcionan. Luego he comprobado las que se quitaron aparte y también funcionan. No sé qué puede ser.
fgaranda de Argentina hace un año
206 1.4 con el mismo problema de luces, como lo solucionaste?
Nestor javier perez de Colombia hace 6 meses
Buenas tardes tengo mi peugeot modelo 2005 no me quieren encender luces ni altas ni bajas ya se revisaron los fusiles los mandos de control y estan bien si alguien me puede colaborar con este problema mi numero es 3209312335
Iceman_stafe de Argentina hace 4 meses
Lo mismo me pasa. No me encienden las 2 luces bajas. La lámparas están sanas, la probé. Los fusibles están bien , no se quemaron. En el tablero figura que están encendidas las luces bajas pero no. Si pongo las altas ,esas si funcionan...¿Alguien lo solucionó?
Comentar

Problemas varios

Peugeot 206 2002 4 puertas 1.4 199890 kms
Hola tengo los siguientes problemas: al andar un tiempo con la calefacción encendida se sube la temperatura al rojo y me indica stop en el tablero, reviso el agua y motor esta frio, le desconecto el borne de la batería y conecto y se soluciona. El otro problema que tengo es que el electro ventilador funciona sobre los 95°. Y el otro problema que tengo es que no me marca las RPM
Tambien cuando enciendo en vehiculo me marca el kilometraje y odometro bien, pero al encender las luces de navegacion bajas o altas se apaga el reloj

Favor ayuda
aris de Chile hace 10 años  
AR
1 respuesta 
Leonardo de Chile hace 10 años
Hola, cambia el sensor del cigüeñal con eso lo solucione yo, salu2s...
Comentar

No le llega corriente ?

Peugeot 206 2000 4 puertas , full , 1.9 260000 kms
Buenas tardes los saludo atentamente desde argentina, mi 206 andaba lo mas bien hoy baje a comprar y cuando me quise ir ,no arranco mas hace contacto ,prende todo normal pero no gira el motor es como si dejara de andar la batería, alguna ayuda por favor ??
Cuando lo empuje arranco en segunda , lo pare y nuevamente no quiso arrancar , ni siquiera da arranque
facundo suarez de Argentina hace 9 años  
FA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
El burro de arranque no hace nada?' ni siquiera un sonido como un tac-tac...??
facundo suarez de Argentina hace 9 años
Hola como te va, nada che simplemente muere... y la bateria tiene tres meses y pico
lolo de Argentina hace 9 años
Puede ser desde que se activo el antirrobo electronico (proba con la segunda llave), hasta problemas con la BSI, controla todos los fusibles que estan dentro del habitaculo. Tambien puede serun cable cortado, se descartaria todo lo que sigue desde el burro hasta el motor ya que al empujarlo arranca. Es netamente un problema electrico o electronico...proba pasarle corriente directa de la bateria al burro salteando al bendix si el burro gira ya descartas al burro, puede ser el bendix o de este para atras hacia el habitaculo...
Dexplay de Argentina hace 3 meses
Che me pasó lo mismo, fíjense en la fusilera del lado del motor y sáquenlo verán cables gruesos, justo ahí abajo verán fusibles de 30 escondidos ese estaba cortado lo compré y lo puse y anduvo joya (tengo un Peugeot 206 diesel) espero que les sirva
Comentar

Se me bloqueo el estéreo...

Peugeot 206 2012 Generation Plus 5p 1.4 63000 kms
Era momento de cambiar batería...lo lleve a colocar una batería nueva y quedó desactivado estéreo. Me pidió el código y puse invertido los números y Ahora imposible desbloquearlo...que puedo hacer?
Claudia Gillij de Argentina hace 4 años  
CL
6 casos 
ema de Argentina hace 4 años
Te lo tienen que decodificar yo hago ese trabajo
Diego de Argentina hace 3 años
Hola Ema, como te contacto?
Comentar

Como configuro la hora del tablero de mi auto. ?

Peugeot 206 2006 1.9DIESEL 186000 kms
Cambie de bateria de mi auto y no se como configurar la hora del table
IVAN de Argentina hace 10 años  
IV
6 casos 
walter-cava de Argentina hace 10 años
La hora se configura manteniendo apretado alguno de los botones de la consola del tablero como un reloj digital común. Uno es para cambiar de función (ese hay q presionarlo unos segundos hasta q parpadea) y el otro es para cambiar el valor.
Comentar

Problema Luz guiñes linpia parabriza

Peugeot 206 1999 4 puerta/ Base / motor 1.6 8v 6660 kms
Le cuento no me funciona luz guiñes ni el tablero marca que estan funcionando tiene foco nuevo también los linpia parabriza no quiere anda ninguno tanpoco las baliza revise los fusible avian 4 estavan quemado lo cambie puse uno nuevo sigue igual no anda que podra ser se aya quemado.
Revise los cable estan biem nada raro
El auto funciona biem las luze de alta baja anda bocina tanbiem el tablero funciona todo pero no prende flechita guiñes luz sera comando luces se abra averiado alguno le paso que podra ser
Aviso de que cambie los fusible anduve buen tiempo no se a vuelto a quemar
Por eso si anguien le paso lo soluciono podra ayudame que le paso que era el problema tener cuenta verlo gracia
Jose de España hace 4 años  
JO
8 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprobaste que esté bien la palanca de las intermitencias a o el botón que activa la 4 a la vez?
Jose guerrero de Argentina hace 3 años
Si revise com2000 lo desarme revise com un multimetro esta Biem ase contacto el boton baliza también poco gastado pero hace contacto
Lo que si revise lo cable de la baliza no le llega corriente tengria tene sin que auto este en marcha nada
angelberen de España hace 3 años
El botón de las cuatro intermitencias tiene que tener corriente aunque no esté dado el contacto,llevará un fusible para ello o falla el modulo
Leonardo de Argentina hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo. O casi parecido. Me anda solo el lado izquierdo de las balizas, las escobillas quedan en cualquier posicion y los guiñes no funcionan. Estuve averiguando y encontre un corto en las luces traseras. Es algo comun en 206. Bueno resulta que para no dañar otra cosa, la bsi bloquea ciertas funciones o luces en este caso. Para solucionar el problema hay que reparar el corto. Luego hay que reiniciar la bsi. Solo comento lo que me pasa. De no estar seguros, llevar a un especialista. Con eso se arreglaria el problema. ACLARO hay que encontrar el corto o problema y solucionarlo.
Jose guerrero de Argentina hace 3 años
Hola leo entonse la Bsi puede llegar bloquiar algun funciones problema electrico auto problena alternador también ase lo mismo sabria algo
Caida voltaje tendria un corto
Leonardogg27 de Argentina hace 3 años
Si. La bsi bloque algunas funciones. No siempre. Pero si hay algún probla que puede dañar otra parte del vehículo, va a actuar. Por otro lado, revisen que tenga sus respectivos fusibles y sus amperajes en el lugar indicado. O pueden dañar la bsi. Acá encontré en otro Peugeot problemas de escobillas. También quedaba en cualquier posición. Antes de desarmar el motor o cambiarlo. Revisamos y solo fue un fusible que no tenía el amperaje que indicaba el fabricante. Esto puede causar problemas. Cortos en el auto o peor aún, cortos en la bsi. En otro auto andan todas las luces. Todas las funciones. Pero no pasa corriente al lado izquierdo. Se encontró un corto en la bsi dos circuitos cerrados que son los que en conjunto con mini relay da pulsos para las luces. Están quemados. Se puede arreglar pero según el problema. No es fácil. Así que repito. Cada fusible con su respectivo amperaje en su lugar. No sé arriesguen a fallas peores. Disculpen que sea tan largo la respuesta.
Jose guerrero de Argentina hace 3 años
Le queria mensionar que encontre otro problema el tablero no me marcava luz bateria cuando pone en contacto no asabia asi revise lo foquitos traen estaba flojo lo cambie ahora queda prendido en marcha la luz bateria yo tenia este problema no funciona ninguna intermitente ni linpiaparabriza
Queria pregunta si la Bsi con un problema con el alternador puede llegar bloquea alguna funciones. Asi que bueno desarme el alternador tenia los carbon gastado pero voy comprar con el regulador completo bueno nunca pude ver la falla alternador tenia problemita en la lanparita del tablero estoy esperando lo repuesto le comento si era eso mismo problema que comente anteriomente
La bataria era nueva pero siempre se mantenia 12v nunca ni mas meno reparo alternador le comento si era eso falta corriente dejo corto alguna funcion vaya saber ase cuanto tengo este problema luz bateria un dia para el otro dejo andar la luces yo compre el auto poco le entendia
Leonardogg27 de Argentina hace 3 años
Mira. Cómo dije anterior mente, controla primero los fusibles. Que estén cada uno en su respectivo lugar con el amperaje indicado. Luego revisa luces testigos que estén funcionando correctamente. Si no prende una luz podés desmontar el tablero y comprobar el foco solo. Una vez estés seguro que todo eso está bien. Empezá a controlar el resto. Si algo está haciendo corto. , Lo primero que va a saltar son los fusibles. Para eso están. Por eso es muy importante que tengan el amperaje correcto.
Comentar

Se apago en marcha y no arranco mas

Peugeot 206 2002 206 5ptas 1.4  153645 kms
Hola que tal muy buenas tardes les comento mi problema con mi 206 2002, venia del centro y antes de llegar a casa se me apago el carro, y ya no quiso arrancar revise la caja de fusibles que va al lado de la batería y todo bien, revise la que va abajo del volante y aparentemente todo bien, en el tablero marca todo normal, las luces encienden bien, los vidrios bajan perfectamente lo único que no jalan son los limpia parabrisas al intentar dar marcha solo se escucha un clic, les agradecería si alguien pudiese orientarme saludos !!!!!!!!!
vic haragan de México hace 8 años  
VI
5 casos 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Revisa las masas o tierras del auto porque lleva una en transmisión y suele suceder el efecto que comentas. Si gustas te dejó mi # somos especialistas en Peugeot. Saludos
Ender de Venezuela hace 2 años
Buenoss dias. Estas en Caracas, Venezuela? Mi peugeot 206 constantemente se me esta apagando en plena marcha. Que podrá ser? Ya le hice servicio a los inyectores y cambie el filtrp externo de gasolina. Anduvo por unos dias sin fallar y de nuevo esta sucediendo
Comentar

Electro ventilador no se detiene nunca

Peugeot 206 2005 2 puertas 135000 kms
Tengo un peugeot 206, y sucede que ledoy partida e inmediatamente la pluma indicadora de temperatura se va arriba y se pega en caliente, ademas el electro ventilador empieza a funcionar de inmediato...paro el motorm...y el electro ventilador sigue funcionando y si no desconecto el positivo de la bateria...sigue funcionando hasta descsrgsr la bateria... le cambie nuevo el sensor de temperatura y nada sigue asi
Koke de Chile hace 6 años  
KO
3 respuestas 
juance de Argentina hace 6 años
Tal vez el rele se quedo pegado , suele pasar aveces. Una forma de saber es testear la el contacto de la bobina del rele si tiene 12 v es por que le esta llegando señal de la computadora y el problema es otro pero si la bobina no tienen 12 v y cuando pones el rele se prende. Es el rele. Sacalo otra vez y testea los contactos NA si te da continuidad es eso. Me paso una vez.
Koke de Chile hace 6 años
Juan voy a revisar lo que me dices, y desde ya agradecido por tomarte el tiemoo de contestar luego les cuento si se soluciono el problema
johannsv de Venezuela hace 5 años
Por lo que comentas es el sensor de temperatura, revisa los cables del conector
Suerte
Comentar

Electroventilador no enciende en 2nda velocidad

Peugeot 206 2008 1.6l 110hp  91000 kms
Luego de haber cambiado el termostato -repuesto marca MC- , dejó de funcionar correctamente la segunda velocidad del electroventilador. Me di cuenta de esto ya que generalmente, cuando encendía el a/c, la temperatura del carro bajaba notablemente en el indicador interno. Adicionalmente el a/c ha desmejorado en su funcionamiento.
Ya revisé que los relés del electroventilador funcionaran correctamente, les hice una limpieza preventiva. También revisé la resistencia del mismo electroventilador y parece estar en orden.
Pude notar que al mantener desconectada la resistencia, mientras el vehiculo estaba encendido con el a/c, el electro se encendió en 2nda velocidad pero en intervalos cortos de tiempo sin afectar la temperatura general.
gmbt de Venezuela hace 6 años  
GM
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Al cambiar de termostato, tu auto trabaja a la temperatura ideal, la idea es que cuando enciende el ac no debe bajar la temperatura del refrigerante , con un termostato bloqueado en abierto pasa que encendes el aire y la temperatura cae pero no es normal eso
gmbt de Venezuela hace 6 años
Debo acotar que si bien el termostato ha estado trabajando sin problemas, pareciera que no lo hace de la manera habitual como cuando aún tenía el original. La temperatura no se comporta de la misma manera, parece estar siempre estable un poco debajo de los 90, pero con alzas cuando el carro es exigido, y sin noticias del electro en velocidad alta.
Una posibilidad que me comentó un amigo mecanico, es que puede que la pieza nueva, no original, esté trabajando a una temperatura más fria. Esto puede estar alterando el comportamiento del sistema.
carlos de Uruguay hace 6 años
Exacto, en el mio prende el electro a los 95 la segunda prende a más temperatura
Comentar

Cableado de cabina

Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.6 250500 kms
Hace poco hizo un corto el cableado del estero y se quemo todo el cableado que lleva abajo del asiento despues lo eche andar y si da marcha pero nada más no prende lo e llevado al taller pero me salen que no le allan que podria hacer el arnes de body o de carroceria lo e buscado y no lo encuentro en verdad si me apura el carro pero ya no se que hacer que soluciones me darian por favor??
Kristian de México hace 7 años  
KR
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Perdoname que no te interprete, no funciona el estereo o el motor no arranca por el accidente, lo que pasa que el castellano es muy rico en expresiones idiomáticas y en cada país lo expresamos de distinto modo
Kristian de México hace 7 años
El motor no arranca amigo
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisaste los fusibles del sistema de inyección, fijate si los cables que llegan a la BSI no se quemaron.
Comentar

No prende el electro , no son los fusibles ni relays

Peugeot 206 2007 1.4 full  110000 kms
No prende el electro , no son los fusibles ni relays...ya probe estos y nada
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
TANO de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido y lo solucione cambiando el termostato que esta en la manguera aparentemente se traba y no deja fluir el agua muy caliente hacia el electro por eso no prende
chamuko de México hace 8 años
Checa primero q nada los fusibles de la caja y revisa si no tienes un cable trozado, si no es eso, puedes probar el sensor, desconectandolo, si haces esto el abanico prende automaticamente, si no prende pueden ser los reles o la resistencia del electro
Tulahuena de Chile hace 8 años
Si nunca le ha cambiado el termostato probablemente esté pegado con oxido y duro ! Cambielo
Comentar

Se rompio el aire acondicionado y dejo de funcionar el electro

Peugeot 206 2001 3 puertas pack premium 124000 kms
Hace dos dias dejo de funcionar por completo el aire acondicionado y luego de eso empezo a levantar temperatura, no son los fusibles ni el relay
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
daniel de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar? a mi me pasa lo mismo , no prende el electro , ya revise fusibles y relays y estan bien, el mio es 1.4 2007 full
Ariel de Argentina hace 8 años
Tenes otro relay oculto al lado del radiador
sebastiantbz de Argentina hace 4 años
Miren la resistencia del electro ventilador...
Comentar

No enciende

Peugeot 206 2003 5 puertas 180000 kms
Al girar la llave hace "clik" pero no arranca, si encienden luces, radio, vidrios electricos, revisaron la bateria y esta buena...que podra ser...?
horacio de Costa Rica hace 9 años  
HO
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
El automatico o bendix del motor de arranque...
TESLA de Argentina hace 9 años
Sensor de rpm más que seguro. Al no enviar señal ni siquiera permite que gire el burro de arranque, llevalo a algun taller que tenga equipos de diagnóstico para encontrar mas facil la falla, si no te van a cambiar burro, bobina de alta etc etc etc hasta ver que es realmente... Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected]
Humberto Pérez de México hace 2 años
Sin duda es la marcha!! Checa y verás que ese es el problema
Comentar

Falla de aceleracion en frio.

Peugeot 206 2005  167000 kms
Hola, el problema es el siguente:
Cuando el carro esta frio bajan la aguja de las revoluciones como si se quisiera pagar,como si jalara aire o algo asi,al abrir el cofre note que la caja negra que esta alado del cuerpo de aceleracion tiembla cada que el carro hace esto y hasta hace unos dias cuando calentaba el carro dejaba de hacer este problema y ahora ya lo hace todo el tiempo que dejo de acelerar. Espero que me puedan ayudar,muchas gracias y de paso si saben cual es el fusible de los retrovisores se los agradeceria mucho.
1
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años  
CA
5 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
POr los sintomas descriptos cambiar el sensor de presion maxima absoluta (map) ubicado en el multiple de escape.
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Este sensor puede causar estas variaciones de revolucines en frio?
aldoom de Argentina hace 6 años
Este sensor al igual que el sensor tpc el cual controla la apertura/cierre del cuerpo de aceleración son son componentes vitales que reportan los síntomas descritos. Ambos se comportan de igual manera tanto en frío como con temperatura
1
2
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Si de hecho las revolicones son inestables cuando esta en frio,una vez calentando ya no lo hace,pero lo que si hace son como pequeñas explosines en el escape al andar en marcha y cuando dejo de acelerar.
Ariel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Comentar

Motor del ABS sigue encendido aun apagado

Peugeot 206 2006 206 cc 110000 kms
Hola, resulta q mi 206 cc, cuando apago el coche, continua encendido el motor del ABS, alguien me podria decir q puede ser?, la bateria apagado el motor genera 12 vol y encendido 14 volts
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años  
RO
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Proba reiniciando bsi desconectando batería durante 30', si la falla persiste hay que sacarla con scanner. Pero no te preocupes porque está anomalía no significa reporte de falla del auto, es alguna anomalía de la bsi, ya sea por humedad u otro motivo como una conexión accidental entre cables
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años
Gracias q es el bsi?
aldoom de Argentina hace 6 años
Es la computadora de abordo
RobertoCosta Rica de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias voy a checar
Matias de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo queda prndida el motorcito del abs y no se apaga
Comentar

Mi 206 xs premium No arranca en Frio

Peugeot 206 2005 206 1.6 xs premium 134000 kms
Si lo empujo El auto arranca normalmente, Pero cuando esta en frio el Burro GIRA GIRA Y GIRA pero no enciende nunca, problema de bateria no es ya que el burro gira y muy rapido, cuanto con 2 baterias nuevas, Pero larga olor a nafta al intentar darle arranque como si estuviera ahogado, Y despues de empujarlo el auto arranca haciendo contra explosiones y despues se normaliza ! Y en caliente arranca lo mas bien LO LLEVE A MIL MECANICOS Y TODOS ME SACAN PLATA Y NO ME DICEN QUE ES !
Luciano de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
Fede de Argentina hace 9 años
Hola Luciano! El burro gira libre o hace girar el motor? Porque si gira "suelto" el problema esta en el automatico del burro. Lo podes comprar como "automatico" o como "solenoide". No es caro y en warnes tambien venden recambios, entregando tu automatico +$150/$250. Espero que sea eso, que se resuelve facil y rapido!! Saludos!! Fede.
cajas del sur de Argentina hace 8 años
Hola luciano deberias hacerle medir la compresion
Joel de Argentina hace 4 años
Ami me pasa exactamente lo mismo que Luciano! Pudiste solucionarlo? que era???
Comentar

No funciona el ventilador del A/C en habitáculo

Peugeot 206 2001 4 puertas, 1.6 XR 141000 kms
Buenas! Hace como un mes partí hacia la costa de Argentina, llegando a la entrada a la ruta nacional escuche un ruido pero no supe determinar en ese momento la causa. El auto funciona perfecto, pero cuando quise usar la calefacción una vez en la costa, no sentía el ruido del "click" que hace al presionar el boton A/C, y tampoco funciona el ventilador en ninguna de las velocidades ni siquiera como ventilación. Alguien tiene idea si puede ser un fusible y de ser así donde está (localización/número/etc). El desempañador trasero (que está al costado) funciona perfectamente
Golduck_Arg de Argentina hace 9 años  
GO
3 respuestas 
Hernan de Argentina hace 9 años
SI quisiste usar la calefaccion para q tocas el boton a/c (Aire Acondicionado)??? Tenes muchisimas opciones de posibles problemas... Creo q tu problema esta en el circuito del ventilador... Puede ser un fusible, la tecla de las velocidades, algun cable o se te quemo el motor del ventilador... No se como fue el ruido q escuchaste... Pero el problema esta en algo de eso. El boton de A/C si lo tocas sin prender el ventilador no hace ruido porque no prende el aire con el ventilador apagado. Asi q tenes una falla en el ventilador (o en el circuito) q al tocar el boton A/C (con la perilla del ventilador en alguna velocidad) no te hace tic porque detecta el ventilador como apagado
Hernan de Argentina hace 9 años
En el manual del auto tiene q decir cual es el fusible del ventilador, sino lo tenes intenta bajar el manual de tu modelo de internet, el mio es diesel y varia la ubicacion de los fusibles segun el modelo
Rabega de España hace 4 años
Solucionaste problema. Me ocurre lo mismo. Gracias
Comentar

Problema con los fusibles

Peugeot 206 1999 4 puertas,full full motor 1.4 32300 kms
Hola, mi nombre es manuel y estoy teniendo problemas para dar con los fusibles de luz de freno traseros,izquierdo y de la luneta, también de las luces de pasicion delanteras, espero y me puedan ayudar muchas gracias
manuel de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
Luissss de Argentina hace 10 años
Fijate en el manual ahi aparecen cual fusible es de cual...
alebre de Argentina hace 10 años
No aparece en el manual luz de posicion o parking.
Eduardo de Chile hace 2 años
Necesito saber cuales son los fusibles de luz de posicion, se me apagó la luz de posicion lado derecho. Quedo atento...Gracias.
Comentar

Perdida de potencia y motor con vibraciones

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.4 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
Dgpazmin de Ecuador hace 8 años  
DG
1 caso 
alejob de Colombia hace 8 años
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
Comentar

No arranca por haberse mojado

Peugeot 206 2006  190000 kms
Hola, les consulto en una lluvia fuerte que hubo ayer al parecer la goma que impide que pase el agua a la parte debajo del capote estaba desacomodada lo cual generó que se filtrara agua. Hoy cuando trate de arrancarlo no hubo forma. La batería funciona perfectamente pero no da arranque, hace una especie de intento, pero la sensación es que está en corto.
Yo seque todo lo que pude, sin tocar mucho y acomodé la goma nuevamente. Que puede ser? y que puedo hacer?
Ales de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
juank de Ecuador hace 9 años
Prueba escanear el computador del auto, a veces se queman cuando les entra agua.
nicko de Argentina hace 9 años
Mira ami me paso lo mismo y esty como loco respondiendo aver si les sirve...amigo...agua en el tanque...no se de que forma te podria aver entrado ami me entro por posibles dos causas lluvia abundante y eso que comentas no tiene nada que ver por mas q esa goma este defectuosa el agua se guia hacia los extremos proba tirandole agua al parabrizas...en fin intenta sacar la manguera a los inyectores y fijate si tiene residuos de agua...por los acontecimientos que expones es lo que te puedo llegar a comentar...exitos un abrazo
Gabimartinez de Argentina hace 5 años
Hola encontraste solucion al. Problema ? A mi me paso lo mismo y no se que hacer
Cesarin de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo que hago
Teresa de Argentina hace 5 meses
Tengo un Peugeot 206 gasolero modelo 208...y cúando.se moja no.me prende el Julito y no. Arranca pra nada x unas horas o 3o 4 dias...después le das arranqué y es cómo que nunca paso nada...que puede ser me aplaudan... gracias
nicko de Argentina hace 5 meses
Primero, te recomiendo que expongas bien lo que te sucede, ya que de la forma que estás escribiendo, es difícil darte un diagnóstico, adivinando que es lo que querés decir.
Comentar

Poli v

Peugeot 206 1999 206 xrd
En un año cambie como 20 correas, primero me cambiaron el tensor, despues la polea del cigueñal, la del alternador, la del aire, la polea del tensor y no se cuantas cosas ,mas, el mecanico me dijo que ya no sabia que hacer y empeze a ir a otro, la historia se esta repitiendo, a alguien le pasò esto? favor de pasarme solucion [email protected] Gracias,Alejandro. -
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
9 casos 
silolfer de Uruguay hace 11 años
A mi se me deshilacha cada 10000 la correa que mueve el alternador, bomba de agua, bomba de combustible y aac. En Sadar que es el representante Peugeot en Uruguay me dijeron que tiene juego la polea de la bomba de combustible. Saludos Oscar.
victor de Colombia hace 9 años
Estuve leyendo lo de su problema del cambio de la correa como 20 veces
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Lea75L de Argentina hace 9 años
Buenas soy nuevo en esto y quisiera saber si me podrian informar lo sig:
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo la misma duda para un 405 diesel
luis enrique chourio de Venezuela hace 6 años
Saludos muchachos estoy viendo este blog soy nuevo y mi problema es que me ha partido al correa multi canal 3 veces a que creen ustedes que se deba esto ya mi mecánico ha dicho que las poleas estan bien todo se ve normal pero el problema persiste
Cabrera de Argentina hace 5 meses
Tengo una Amarok se cortó la correa poli v y pude andar más de 30 minutos hasta que llegue a un taller me dijeron que solamente se puede quedar sin batería por eso se debe apagar todos los accesorios que consumen batería. Lo único la dirección te durísimo.
Comentar

No arranca al ponerlo en contacto queda sin bateria

Peugeot 206 2003 4 puertas 190000 kms
Hola buenas tardes, tengo un peugeot 206 1.9... Hace unos días le cambie 2 bujías quemadas porque no arrancaba en frío, al cambiarlo arrancaba sin ningún problema, usandolo en el dia quedó acelerado a fondo intente a pagarlo saque la llave y seguía prendido del capó salía humo con olor a goma quemada y de repente paro espere unos minutos y intente prenderlo pero quedo sin batería ponía en contacto y al querer prenderlo moría la batería. Puse una batería nueva y no arrancó no entraba en contacto era como si no tuviera carga. Por favor alguien que me pueda decir porque pasa esto y me da una ayuda gracias...!!
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El hecho que haya quedado acelerado quiere decir que están entrando vapores del cárter a la admisión, eso se debe a que pasa compresión al cárter, por eso sacaste la llave de contacto y seguía funcionando. Lamentablemente el motor tenía fugas por aros, el motor recalentó (por eso el humo) y ahora no arranca porque no tiene compresión, los aros de los pistones perdieron el temple y no sirven mas.
Ivan de Argentina hace 7 años
Vos me decis que si cambio los aros va andar normal?
********************** de Andorra hace 7 años
No siempre acepta un cambio de aros, quizás tengas que cambiar los conjuntos completos (camisa, pistón, perno y aros), y de paso ya que se desarma se controla y repara si es necesario la tapa de cilindros.
Ivan de Argentina hace 7 años
Esto es lo que conseguí
1
********************** de Andorra hace 7 años
Ese es el conjunto que te comenté, pero no te olvides de la tapa de cilindros y ojo con el espesor de la junta de la tapa de cilindros que eso es muy importante al igual que ponerle tornillos nuevos a la tapa de cilindros. Le vas hacer algo al cigüeñal.
Ivan de Argentina hace 7 años
Tendría que hacer motor completo entonces
********************** de Andorra hace 7 años
Yo te diría que sería lo ideal.
Ivan de Argentina hace 7 años
Que medida es recomendable la junta... Osea que espesor debe tener la junta
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que medir cuantos mm sobresale el pistón por sobre el block cuando está en el PMS.
Comentar

Anomalias (aibag-frenado-abs) no funciona velocimetro cuentakilometro

Peugeot 206 2006 xs premium 1.6 16v  141000 kms
Buenas... lo lleve al chapista estuvo 3 semanas parado en el taller y salio con estas anomalias... abs (la tenia) anomalia frenado, anomalia airbag, anomalia anticontaminacion (ahora dejo de hacerla) pones freno de mano con el auto detenido y te tira olvido freno de mano (como si estuviera en movimiento) no funciona el velocimetro ni el cuenta kilomentros... 2 semanas asi y empezo a no arrancarme a la mañana... debia empujarlo y arrancaba perfecto... era la bateria, el altenador anda perfecto... pero las anomalias siguen y el velocimetro y cuentakilometros no funcionan... que puede ser???
MARIAN de Argentina hace 7 años  
MA
10 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Simplemente hay que escanearlo, borrar fallas y apagar los testigos del tablero, eso lo hace el escaner. Luego se hace la adaptación y se vuelve a verificar si aparecen las fallas.
MARIAN de Argentina hace 7 años
Muchas gracias crack! Era el modulo abs.. una cagada hace que se descontrole todo.. intento pero no lo puede reparar twngo que comprar uno nuevo.. $8000
David de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema hace tiempo, ya lo lleve a 4 electeicistas y ninguno me lo sabe solucionar. El auto anda perfecto pero marca todas las anomalias al arrancar y no marca velocidad ni km. Lo testearon y dijeron que es una caja que no recuerdo el nombre que esta en el motor atras del faro delantero izquierdo. La solucion es que un especialista electronico mande mano a eso y sino cambiarla completa pero me dijeron que es muy muy caro. No se que opinan. Muchas gracias de antemano
********************** de Andorra hace 7 años
Marian solucionarse el problema?
MARIAN de Argentina hace 7 años
Que hace papa... recien hoy lo meti en el taller... espero que sea lo que vos decis y solucionarlo con un escaneo solamente... ni bien lo saque aviso que paso. !...gracias crack!!
MARIAN de Argentina hace 7 años
Era el modulo abs... una cagada hace que se descontrole todo... intento pero no lo puede reparar twngo que comprar uno nuevo... $8000
jorge de Venezuela hace 7 años
Marian a mi me pasa lo mismo, deje el carro parado 2 semanas pero dond lo deje habia mucha humedad, cuando lo prendi me marca anoamalia de freno, de airbag , no funciona el velocimetro y no avanza el kilometraje, y sale un stop como si estuviera recalentado, el scanner te funcion para eliminar esas fallas? o tienes que cambiar el modulo para q se eliminen? espero tu respuesta gracias...
MARIAN de Argentina hace 7 años
Hola. Jorge... en mi caso tengo que cambiar el modulo abs... ni siquira el tecnico pudo repararlo... en otros casos aveces puedes solicionarlo solo con el escaneo... es. Segun... saludos
Jesús Martínez de Venezuela hace 4 años
Mi Peugeot 206 no hace los cambios ya cambié el sensor de presión y quedó el código U1113
Comentar

No enciende mi peugeot por cierre centralizado

Peugeot 206 2006 3 puertas motor 1.6 175000 kms
Hola amigos buenas noches espero puedan ayudarme lleve al electrico mi peugeot 206 2006 me instalaron un relevador y un boton ya que mis luces no apagaban en el proceso ya que el carro no tenia estereo por que dos dias atras me lo robaron al jalar el arnes del carro dio un chispaso cambiaron dos fusibles quemados pero al termknar el trabajo ya no arranco primero me activo creo q era el modo anti robo ya que el limpia parabrisas no paraba y las luces estaban encendidas asi como el boton de enmedio daba luz intermitente como cuando tiene el seguro activado despues de eso no se que hice pero se q… Leer completa
Jonathan de México hace 4 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los fusibles de la caja del motor. Debajo del volante llevas un fusible que pone HS comprueba que esté bien y esté en su posición ,es para el cierre y la radio,comprueba también si funciona la llave de arranque de repuesto ,si lo pudieras escannear se sabría si quedo algún daño en la bsi o bsm. Y la batería que esté bien cargada
Jonathan de México hace 4 años
Le intente meter un escaner sencillo muy basico pero no me dio acceso me dice error de enlace y no me deja escanearlo pero en el tablero si enciende el cheking
angelberen de España hace 4 años
Es raro porque estos veiculos los lee bien el escáner,asegúrate que estuviera bien configurado
Jonathan de México hace 4 años
Amigos si resolvi el problema se movieron y desconectaron los cables que van en el estereo es un verde y azul me parece deben ir juntos con eso encendio el carro gracias por el apoyo
Comentar

Al encenderlo se sale de punto la correa poli V

Peugeot 206 2010 4 puertas 1.4 generation 128000 kms
Es un problema recurrente, cambie correa varias veces y por unos días anda bien, luego se sale de punto hasta que se corta, le puse el tensor nuevo, y aun así el problema persiste... mi mecánico no encuentra el problema. Yo pienso en hacerle un soporte al disco de la hidráulica para que no se salga aunque quede una guasada. Alguna forma de solucionar esta fuga de punto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años  
SA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Para que a correa vaya bien tienen que estar bien alineadas las poleas ,has cambiado la bomba hidráulica o el alternador antes de que te ocurriera esto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Nunca le cambié la bomba hidráulica, puede ser eso? la hidráulica tiene una longitud de polea que me saca de lugar la correa no?
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tenga mucho juego el eje de labomba o la polea del cigüeñal,lo mejor sería sacar la correa y comprobar bien las poleas
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Voy a probar y aviso cómo fue la manl
Comentar

Se apago y no enciende

Peugeot 206 2005 1.6 16v nafta 200000 kms
Hola a todos, recien salia del estacionamiento, a los 100 metros hizo un ruido raro como metalico, se apago y no arranco mas. La bateria esta ok, al darle ignicion la correa de accesorios gira normalmente, con lo cual deduzco que no se corto la distribucion... escucho sugerencias... muchas gracias
maurodelmonte de Argentina hace 4 años  
MA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 4 años
Aún sin correa de distribución el cigüeñal gira al dar arranque. No te guíes por ver la correa de accesorios girar. Controla eso como primera medida.
maurodelmonte de Argentina hace 4 años
Sugeris que ponga kit nuevo y corrobore que todo gire ok? O directamente desarmo tapa? Saludos y gracias
lolo de Argentina hace 4 años
Que macana ya que es un motor de interferencia. Lo mismo pone kit nuevo y Proba primero a mano si no se traba si gira unas 6 vueltas mínimo Proba dar arranque. Pero medio difícil no doblar válvulas.
maurodelmonte de Argentina hace 4 años
Gire la polea con un tubo y verifique que la correa no este cortada, ya que la espie abriendo un poco el cobertor plastico, me puse a desarmar y luego de sacar la polea del cigueñal y su correspondiente tapa plastica, cayeron varios dientes de la correa de distribucion... en resumen, polea desdentada... a seguir dearmando
Comentar

Problema de encendido

Peugeot 206 2001  160000 kms
Hola amigos tengo un problema con el vehiculo pasa que al momento de hacer el encendido no da el arranque la bateria esta ok tiene bastante carga y no se la verdad de las cosas que podra ser de antemano muchas gracias
Jonnathan de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
rodri de Paraguay hace 6 años
Gira el motor pero no arranca??
O solo da contacto prende las luces del tablero y nada?
Jonnathan de Chile hace 6 años
Solo luces al momento de empujar parte altiro
rodri de Paraguay hace 6 años
Es tu motor de arranque
Jonnathan de Chile hace 6 años
Ok amigo chequeare eso muchas gracias
Comentar

Literalmente muerto :(

Peugeot 206 2005 4 puertas  20000 kms
Hola...tengo un peugeot 206 del año 2005, el problema que tengo es que el auto no parte...emmm a q me refiero el ato da contacto las luces de tablero todo prende pero a la hora de dar partida el auto no arranca arranco un par de veces y luego quedo parado...el auto se reviso la bomba de bencina que esta buena funciona bien luego nos metimos en las parte de bujías del motor y nos dimos cuenta que se sulfataron (se oxidaron) se limpio los terminales de cada bujía incluyéndolas PD: son los terminales que están entre el resorte y la parte de plástico que da el contacto se me olvida el nombre discu… Leer completa
javieravtivo1 de Chile hace 10 años  
JA
1 caso 
pacheiro28 de Argentina hace 10 años
El sintoma de desperfecto es la bsm (fusilera de motor se suelen cortar y no tiene reparacion )
lovo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa algo parecido venia andando y se prendieron la luces de batería y freno de manos y luego se paro. Ahora arranca pones primera y cuando se mueve se para y no arranca. Lo moves un poco y arranca pero cuando pones primera y queres salir se para.
Sandro de Chile hace 4 años
Hola tengo un auto Peugeot 206 esta muerto no hace nada no da contacto no hay luces tampoco bocina no hay nada ayuda por favor solo sale olor a quemado de la caja de fusibles debajo del volante
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola como estás. Me pasó lo mismo, lo pudiste resolver?
Comentar

No arranca. Modo eco. 12 hs parado y no arranco maa

Peugeot 206 2007 full 2.0 hdi 175000 kms
Le doy arranque pero gira gira y nada es un 206 2.0 hdi año 2007. Lo pare una noche y al otro día a la mañana ya no arrancó. Revise todos los fusiles, cargue la batería porque de tanto darle se agoto, me aparece modo eco en el tablero, la bomba inyector no larga ni una gota de gasoil. Lo único anormal es que esa noche llovio y granizo. Espero me puedan ayudar hace 2 semanas que no le encuentran la vuelta
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero en principio impregnar bien con wd-40 la caja de fusibles al lado de la batería, limpiar bien y probar. Si el problema persiste resulta indispensable escanearlo, hay sensores como el de posición del árbol de levas o de posición de cigüeñal que se encuentren defectuosos, o en su defecto el cableado de los conectores; estos sensores al tratarse de un sistema multiplexado emiten referencia a la bsi, que por cuerda separada es la que ordena el funcionamiento de la bomba de combustible. El escaneo de la unidad te puede costar $ 1600 + el sensor que tengas que cambiar. Suerte
Comentar

Luces auxiliares

Peugeot 206 2001 Xr 5ptas Hatch 1.4 75cv 190000 kms
Hola consulta alguien sabe donde se encuentra el relay de luces auxiliares mi 206 es 2001
Eduardo de Argentina hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres con luces auxiliares?los fusibles y relés los llevas en la caja del motor junto a la bateria
alelopez de Argentina hace 4 años
Hola,consulta. Veia teniendo un problema electrico qye si agarraba una loma o un pozo el tablero me funcionaba mal. Ahora directamente no me prende nada electrico del auto,el auto arranca y anda normal pero no tengo electricidad. Alguno sabe q puede ser
angelberen de España hace 4 años
Te refieres a que no funciona el tablero o las funciones del habitáculo?en el motor llevas una caja de fusibles (bsm)y debajo del volante llevas otra (bsi)comprueba primero los fusibles de la bsm y las conexiones,es posible que falte alguna línea de alimentación y la bsi solo funciona una parte de ella,también lo podrías escannear y saber si arroja algún código referente a este tipo de problema o si está malo alguno de los moduos
alelopez de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias, el auto le estaba andando todo y ayer no me prendió nada de lo q es iluminación o electrico
angelberen de España hace 4 años
Comprueba antes de nada que esté bien la masa de motor y chasis que es posible que el motor e quedará sin masa o usa unas pinzas para simular la masa original y pruebas y que estén bien sujetos los polos de la batería ,no serías el primero que le pasa
Comentar

Al pasar por agua , y dias de lluvias despues de unos 15 min. Se para

Peugeot 206 2005  140000 kms
Peugeot 206. Mod.2005- al pasar por agua en dias de llucias no puedo andar al cabo de unos 15 o ve20 minutos se para , arranca y se vuelve a parar, de manera que me da tiempo a estacionarlo para que no me choquen. Agraderia informacion ,el electricista dice que no es electricidad...podría ser inyectores?... no se si es importante no tiene la bolsa de airbag...y se prende un signo amarillo por encima de batería y freno de mano que no se que es...disculpen mi ignorancia
CLAUDIA de Argentina hace 8 años  
CL
6 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Ami. Me. Paso lo. Mismo y es que se. Moja el sensor de rotacion que va adelante en la caja contra el. Block
Comentar

Black out al darle arranque

Peugeot 206 2003  134263 kms
Hola no se que pasa, meto la llave de encendido, y al darle arranque, se apaga absolutamente todo, computadora, luz de cortesia, todo, y hace un tac tac seguido como q un rele no agarra, desconecto la bateria, la vuelvo a conectar , y al poner en contacto, todo vuelve a la normalidad, pero al darle arranque, otra vez lo mismo. Si lo empujo en segunda, arranca, pero solo se mantiene encendido si lo acelero, si suelto el pedal. En punto muerto por supuesto, se apaga. Espero algun consejo o alguna causa a este problema.
errotabehere matias de Argentina hace 7 años  
ER
10 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que testear el estado de la batería y si carga el alternador. Cuando fue la última vez que cambiaste la batería.
Gaby de Argentina hace 7 años
No llegaria a encenderle, es como me pasa a mi. Encenden las luces testigos, se esucha la bomba. Giras la llave para encender y muere absolutamente.
Gaby de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo que a vos Matias! Pongo el contacto, se apagan los testigos, le doy arranque y se muere absolutamente toda la energia! La bateria esta ok, tiene carga suficiente. No lo puede hacer encender. Me dio error de anomalia antirrobo electronico. No es la llave, ya probe con ambas varias veces. Alguien se le ocurre algo?
Gracias
Saul boeret de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo me dijeron q puede ser la batería, mañana lo llevo a testear aver que me dicen
Pablo de Argentina hace 6 años
Me pasó una vez y era que se había jodido el "regulador de voltaje",para cuándo lo cambie ya me había roto una batería...saludos y ojalá sea eso!
Comentar

Luz de stop encendida

Peugeot 206 2008 1.6 106 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 206 año 2008 automatico, tuve un accidente y me colie en el hace 5 meses le puse el electroventilador nuevo, compre el radiador todo nuevo ya gracias a Dios todo esta bien pero hace como 1 mes no aceleraba y al parecer era la computadora desprogramada, luego la aguja de la temperatura llega hasta la parte roja y se activa en el tablero la palabra STOP , pero no esta recalentado, el electroventilador esta directo osea se apaga cuando el carro se apaga, ya le metieron el scanner y al parecer es que en el taller donde lo pintaron lo mojaron y mojaron la computadora… Leer completa
Karen de Venezuela hace 9 años  
KA
1 caso 
Jhon de Ecuador hace 9 años
Amigos tengo un problema electrico en mi Peugeot 206 año 2006 1.4 no es automatico. Tenia un problema en el tablero que me indicaba stop y las agujas se me volvieron locas es decir no marcaba nada en el tablero. Le pase el escaner y no tiene problemas de motor, al parecer era un problema en el tablero. Lo llevé donde un electricista y limpio totalmente la caja de fusibles, ahora al conectarla el carro no enciende por ningun lado, parece que no llega señal a los inyectores o algo asi porque el carro no enciende para nada. La caja de fusibles esta buena. Alguien me puede ayudar.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas karen y jhon... trabajo con la elctronica, programacion y electricidad de esos vehiculos, cualquier cosa, escribanme al 04169201691 y a penas pueda los llamare...
Jorge de México hace 7 años
Amigo mi coche al abrirle la llave la abuja dela temperatura seva a tope y lo rcho a andar y sigue y gual y prende el ventiladoy sin estar caliente
JHON de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi peugeot pudistes solucionar
jesus de Argentina hace 9 años
Revisale el termostato lo mismo paso con mi 206
Walle de México hace 7 años
Mi peugeot 206 solo tiene el testigo stop qué significa ? Alto a que o a qué o de que ?
Comentar

Anomalias en viaje

Peugeot 206 2008 1.6 3 PTAS XS PREMIUM 60000 kms
El problema es el siguiente, cada vez que viajo la computadora del auto comienza a tirar distintos problemas, comienza con "anomalia en la carga de bateria", luego "anomalia de airbag", "anomalia de abs" "anonalia de frenado" allí comienza a tirar STOP el tablero lo paro, espero desconecto el neutro, vuelvo arrancar, puedo hacer un par de kilómetros hasta que comienza el mismo problema y vuelvo a repetir los pasos. El tema es que ya lo he llevado al service, me dicen que está todo perfecto, la última vez cambiaron la batería, el alternador, regulador de voltaje, y no me acuerdo que más, pensé que este último viajo iba a ser distinto, pero volvieron los mismos problemas que sólo los hace en ruta. Me pueden ayudar? Desde ya muchas gracias
Daniela de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
will de Colombia hace 10 años
Brother... algo similar me ocurrió (aunque era solo alarma de batería y abs)... lo solucione sacado uno a uno los fusibles de los dos tableros y limpiándolos con papel de lija... y listo... no me falló mas...
salvador de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el regulador de voltaje. El problema es que al fallar esa pieza la carga de la bateria es poca y empieza a fallar todos los componentes. Cambiale el regulador y no vas a tener mas problemas
Ezequiel Dela de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo en ruta y lo solucione cuando se dieron cuenta que el cable de masa del auto no estaba bien colocado, me cambiaron regulador y batería y era un simple cable.
omarxs de Colombia hace 10 años
Muchachos a mi me sucede algo similar al comienzo se encendio el testigo de la bateria con una luz leve...le verifique la masa que no estuviera aislada le verifique los fusibles del habitaculo y la fusilera que queda en el motor...empeoro!! ahora al encender luces , se mne activan sin raxzon alguna los limpiabrisas...no se que hacer agradeceria cualquier sugerencia gracias
josedv de España hace 10 años
Buenas, mi novia tiene un 206 cc, teniamos muchos de los problemas que comentabais, se encendian y se apagaban las luces, el coche a veces no arrancaba etccc, el caso que la bateria estaba comunicada, pusimos una bateria nueva y a funcionar perfectamente, un saludo espero que alla servido de ayuda.
Luis de Costa Rica hace 5 años
Tengo un 206 le cambie el regulador de corriente del alternador ahora calienta el alternador que puede ser
Comentar

Mi Pugeot tiene una falladera (vibración)

Peugeot 206 2004 1.4l Man Gasolina xr 95000 kms
El carro no empareja, no se sostiene principalmente para encender en frío, se ahoga incluso le cambié la válvula IAC y se me apagó unas dos veces.
Le he cambiado bujías, puesta a punto, cambio de batería, cambié la válvula IAC. En los scanner no presenta nada, no enciende el check engine light, la bomba de gasolina se escucha trabajar. ¿Cuál puede ser el problema?
J-Fredy de Colombia hace 3 años  
J-
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Mide la presión que da la bomba y cambia el filtro de combustible ,puede estar sucio o dañada la bomba ,debería de dar unos 25 psi a relenti
J-Fredy de Colombia hace 3 años
Muchas gracias. Resulta que le cambié el empaque de culata y el carro mejoró muchísimo. Ya en la mañana enciende full pero aún sigue con una pequeña vibración cuando está en neutro. El Scanner me muestra el sensor MAP.
Voy a tener en cuenta tu sugerencia y voy a medir la presión de la bomba.
Comentar

Relé de alimentacion de ecu

Peugeot 206 2007 XT PREMIUM 5P 1.6 TIPTRONIC 105000 kms
Hola... Alguien podria indicarme donde se ubica el relé de alimentacion del comando electronico ?
EzeeAndrade de Argentina hace 6 años  
EZ
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Está a un costado de la batería, dentro de una caja con fusibles.
EzeeAndrade de Argentina hace 6 años
Esos relé no estan en esa caja. Pueden estar en otro lado? Como por ejemplo atras o arriba de la caja de adentro?
Comentar

Enciende luz de batería,

Peugeot 206 2005 1.4 4 puertas 153000 kms
Hace poco arreglé el alterador y confiada de eso, hice un viaje pero se me volvió a encender la luz de la batería, tengo un tester y arroja que está cargando bien la batería. No imagino que otra cosa puede ser.
claumed de Chile hace 9 años  
CL
2 casos 
Lo lamentable que en peugeot no se reparan los alternadores se cambian , ya que si bien en el tester te marca bien la carga el computador de tu auto asume que no por lo cual te deja la luz testigo encendida
FAQN2 de Argentina hace 9 años
Me paso hace poco y era que en el bulbo de freno habia unos cables cortados que hacian contacto, esto provocaba que la luz de la bateria encienda... sin poner en contacto o mover la llave... sin querer los separe y dejo de pasar eso pero no me andaban las luces de freno... (es decir estaban prendidas todo el tiempo)
Comentar

Enciende luz piloto de batería pero no siempre

Peugeot 206 2006 5 puertas 1.9 diesel 300000 kms
Tengo el problema de q no siempre algunas veces me enciende la luz piloto de batería
Jorge Luis de Argentina hace 4 años  
JO
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque empiezan a fallar los carbones o el regulador de el alternador, cuando se quede la luz fija dejará de cargar la bateria
Hugo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando prende la luz de la batería controlo con el tester y carga 14.48, encontraron el problema?
Comentar

Antinieblas delanteros

Peugeot 206 2007 3 puertas full nafta 1.4 live! 135000 kms
Hola gente queria hacerles una consulta, acabo de comprar un 206 live! 1.4 nafta 2007 y tengo un problema con los auxiliares ( no funcionan) le cambie las lamparas xq estaban quemadas y ahora cuando le doy con el comando de luces no prenden quisiera saber cual es el fusible y el rele xq no tengo ni idea y el manual no lo tiene, alguien sabe donde estan los fusibles y el rele ? desde ya muchas gracias.
ALAN de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste encontrar alguna info? mismo problema y duda sobre los fusibles y relé, saludos
Javier de Argentina hace 4 años
Hola pudieron encontrar la info del fusible y del relé? Me pasa lo mismo.
Comentar

No gira el motor de arranque

Peugeot 206 2000 FULL 1.9 DISEL 194000 kms
Le doy contacto prende todo bien se escucha el rele pero cuando tiene que girar el motor de arranque no hace nada. Desde ya gradeceria su ayuda muchas gracias
RUBEN de Argentina hace 8 años  
RU
11 casos 
MIiguel de Colombia hace 6 años
Lo primero que tiene que hacer, es ubicar el motor de arranque, luego poner a otra persona a que de starter y usted está pendiente de si suena el automático que va pegado al arranque, (Incluso le puede colocar la mano encima si se le facilita) si este suena y no arranca, es el automático, que por el uso se distancia de un contacto interno y no lo logra, de lo contrario si el automático no suena, es que no le está llegando corriente, en este caso revise las dos conexiones que llegan al arranque y verifique que, la que va al automático (cilindro mas pequeño), esté correcta. Si este método no resulta, ya tendrá que revisar el cableado desde este extremo (arranque) hasta que encuentre la falla de corriente, ahora, si llega corriente a las dos terminales del arranque, proceder a bajar el arranque para su respectiva reparación.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola prendo el auto la mañana me regula muy bajo saben que puede ser
Comentar

Anomalia abs

Peugeot 206 2007 sw rural 152000 kms
Tuve que cambiar la bateria porque expiro y al volver a andar el auto, sale en el tablero ANOMALIA ABS y queda prendida la luz amarilla de abs, què puedo hacer?
galensa de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Me dijeron tiempo atras. Que hay que llevarlo que le conecten la cpu ylo reinicien asi le borran el error... Yo todavia no lo hice. Si lo hacea avisa...
Jere de Argentina hace 6 años
Yo hice eso y me sigue apareciendo, estuve leyendo algunos comentarios y voy a probar con limpiar bien los cables q van de ma rueda a la computadora
Comentar

No Arranca y el Tablero Se Apaga y prende.

Peugeot 206 2002 3 puertas motor 1.9 40000 kms
Le doy arranquee y Hacen un ruido como ! CLICK CLACK !

Y el tablero se Apaga y prende.
La bateria es nueva , El Buroo lo cambié hace 1 maso menos.
Que puede ser ?

Fusibles ? Tema electrico ?

Ooo Le falta carbón al burro , o no anda ?
Majo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
jesus vera de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema con un peugeot 206 se le bajo la marcha y ya al ponerla d nuevo le kedo un sonido como q no llega bien el engrane d la marcha a la cremallera del motor la marcha lleva algun tipo d posicion por que el vendi esta bien es lo q me dijo el maestro electrico
angelberen de España hace 5 años
Hola Jesús el motor de arranque no lleba posición se monta y ya está. El problema es que se puede haber dañado al desmontarlo, (se gira el cable de la puesta en marcha) y queda inservible la puesta, otro motivo es que no se colocará el volante de inercia donde lleba los dientes(cremallera) y por eso no engrane el motor de arranque. Y por un timo puede que ese motor de arranque no sea de ahi y el bendix no corresponde con la cremallera. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
jesus vera de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a tomar en cuenta para checarlo entonces
angelberen de España hace 5 años
Hola Majo el problema que puedes tener es que se rompio la masa que va del chasis al cambio de marchas y el motor de arranque no tiene fuerza por este motivo o por los bornes de la bateria que quedan flojos. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Comentar

No enciende luz trasera de estacionamiento derecha

Peugeot 206 2006  162000 kms
Buenas tardes
De un momento a otro no encienden las luces de patente y las luces del control de la calefaccion y tampoco las luz de cola derecha. Revise todas las ampolletas y fusibles y se encuentran bien. Alguien que me indique alguna experiencia similar y como lo pudo solucionar. Saludos
Giorgio de Chile hace 8 años  
GI
10 casos 
eduardo de Colombia hace 8 años
Tambien tengo el mismo problema si lo resuelvo les aviso mi telefono es 3203200432 colombia
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola teugo un problema Co la luz de frono izquierda de mi peugeot 206 no se apaga que puede ser
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola teugo un problema Co la luz de frono izquierda de mi peugeot 206 no se apaga que puede ser
Jimmy Duende de México hace 3 años
Me pasa que solo enciende una luz trasera y una luz delantera del mismo lado , tampoco encienden las luces del tablero del control de calefacción y dejo de funcionar el control de altura de luces de carretera , todos los fusibles ok. Que puede ser ?
Comentar

Prende y se apaga

Peugeot 206 2005 206 125000 kms
Hola Buenas noches tengo un problema con un Peugeot 206 Prende da marcha y se apaga ya cheque bomba de gasolina, fusibles,todo lo posible que pueda ser me pueden ayudar
Lupita gonzalez de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Patricio de Chile hace 8 años
Revisa Sensor MAP o MAF segun tu vehiculo, cuerpo de aceleración e Inyectores, suelen ensuciarse bastante con orrin, generando un mal encendido del vehículo, recomiendo hacerle una limpieza de manera cuidadosa, saludos.
Comentar

No arranca bobina aire

Peugeot 206 2005 Xrd 130000 kms
Se enciende la tecla veré pero no funciona como si estuviese desconectado saben dónde está la conexión o el fusible de aire
Kuki de Argentina hace 8 años  
KU
4 casos 
leimar de Argentina hace 8 años
Prende tecla verde del a/ac y funciona el a/ac pero no prende el soplador interno,o sea no le llega corriente al soplador en ningun punto q se ponga la llave de mando
fulcan de Colombia hace 7 años
1. Tienes algún problema con la tarjeta electrónica lo mas problable es que se averio el termodiodo, la tarjeta va dentro de la tubería de ventilación ubicada a unos 30 cms debajo del botón que activa las luces de parqueo y el bloqueo del carro, pero debes sacarla por debajo de la guantera girándola (es bastante complicado sacarla por lo incomodo)
2. Puedes tener problema con el ventilador interno interno el cual también esta debajo del tablero pero por el lado del piloto, para poder sacar este debes quitar la barra de la dirección.
Estos dos daños me sucedieron porque por accidente mi hijo dejo un pañito húmedo en la guantera y hay un orificio en ella cuando prendí el carro el aire estaba prendido y el ventilador (blower) absorbió el pañito y este se pego en la mencionada tarjeta dañando el termo diodo lo cual no permitía el encendido del aire
Comentar

Urgente ayuda

Peugeot 206 2001  180000 kms
Lo saque un dia de lluvia y me prende la luz de el table la luz de la bateria y al rato la direccion se me ponia dura y la luz de la bateria parpadea de ves en cuando que puede ser urgente ! gracias !
axel de Argentina hace 9 años  
AX
1 caso 
Luchox de Argentina hace 9 años
La correa poly v esta gastada y patina con el agua por lo tanto no gira el alternador y prende la luz de la bateria, ni tampoco gira la bomba hidraulica y te quedas sin direccion espero que te sirva
Edwin de Colombia hace 8 años
Me pasa igual se me perdio la correa tambien mostraba la luz de la bateria en el tablero boy a comprarla aver. Que sucede gracias
Comentar

Cambie 2 fusibles de la caja delantera y ya no arranca

Peugeot 206 2005 xs 98182 kms
Hola mi problema es q le cambie 2 fusibles de la caja delantera q esta junto a la bateria y lo volvi a tratar de arrancar y ya no quiso encender ya le desconecte la bateria , ya le coloque todos sus fusibles nuevos y nada , quiero aclarar q los 2 fusibles q le cambie traian como un embobinado de cable q la netha no deverian de traer ya intente volviendolos a poner y no arranca por favor ayudaaa es deseaperante andar sin coche y con esta inseguridad pfff de antemano muchas gracias
charly007 de México hace 10 años  
CH
1 caso 
carlos de Venezuela hace 10 años
Prueba con el sensor del cigüeñal a veces se descompone y no prende por nada del mundo
raul de México hace 8 años
Igual me esta sucedio lo mismo con mi peugeot 206 1.4 2002 tenia como puentiado el fusible 10 y 12 y le trate de cambiar por unos nuevos y nada más ya no arranka ya intentaste cambiar la placa nada más la de esa fila ????
Comentar

Mi 206 se detuvo en plena marcha

Peugeot 206 2003  285000 kms
Hola
Mi peugeot 206 xr 1.4 2003
Se detuvo en plena marcha y ya no arranca le revise todos sus fusibles y estan todos bien
William de Chile hace 8 años  
WI
18 casos 
DeeQ de España hace 8 años
Mira debajo del capot. En la caja de fusibles. El fusible numero 15 de 30amp. Verifica que esta bien :)
DSanti22 de México hace 8 años
Una pregunta si este fusible se sigue quemando en donde se encuentra la falla o corto ??
coco de Argentina hace 7 años
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
sanchez de México hace 7 años
Disculpa como se llamaba ese aparatito.
Comentar

Correa del alternador

Peugeot 206 2000 peugeot 206 1.4 216000 kms
No e podido comprar la correa bien por no saber bien la medida si alguien supiera le agradeceria mucho es un peugeot 206 1.4 año 2000 con aire acondicionado
jose luis de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
José Luis:

Hola, compra la correa por muestra. La correa de accesorio es muy fácil de sacar en estos autos ya que vienen con un tensor dinámico. Si no tienes la correa antigua. Yo puedo conseguirla... saludos cordiales. Quedo atento
Patricia de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un Peugeot 206 1.6 modelo 2007 con AA. Se me cortó la correa del alternador y la perdí, por lo que no sé qué medida comprar. Podrían ayudarme?
Daniel de El Salvador hace 5 años
Hola que mediada es la correa de 206xr he puesto una pero me chilla dice el mecánico q no es su original
Beatriz de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 2005 y le cambié la correa dos veces porque la parte por la mitad y el auto empieza a chillar puede ser el tensor q este malo
Comentar

Luces de tablero

Peugeot 206 2007  160 kms
El problema es que se me prenden la luz de la batería y freno de mano, al prenderse se me apaga el aire... a su vez húmeda y tengo la luz fija de la caniillita( No se su nombre)'' que puede ser...
walter de Argentina hace 7 años  
WA
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
La luz de la batería es porque no carga el alternador. Lo de la canillita poné una fot
walter de Argentina hace 7 años
Las luces se prenden juntas...
1
fabian de Argentina hace 7 años
Fijate el aceite si esta a nivel
********************** de Andorra hace 7 años
Es el testigo de falla en el sistema de inyección. Escanealo para no andar cambiando repuestos y gastar plata inútilmente. Lo único que te pregunto es: hace cuánto no le cambiás las bujías, que nafta le pusiste (cambiaste de estación de servicio y apareció la luz)
walter de Argentina hace 7 años
Lo scane, salta sensor del cigüeñal... Lo saqué y tiene una marca tipo un corte en la parte del imán... es gasolero 1,9
********************** de Andorra hace 7 años
Normalmente el sensor termina plano y en el centro de la superficie plana se ve el imán. Te fijaste la ficha de conexión si no está sucia o sulfatada. Habría que testear si emite señal cuando le das arranque.
walter de Argentina hace 7 años
El nivel esta al medio de las dos caladuras...
Comentar

No arranca

Peugeot 206 2000 sedan 4 puertas , full, motor 1.9 210000 kms
Al poner contacto no prende el rulito de precalentamiento de las bujias y me quema el fusible al instante , procedi a controlar las bujias y habia tres q no funcionaban ,les puse las 4 nuevas y el problema sigue,me quema el fusible...
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
xcanario1 de España hace 9 años
Hola podrias decirme o sacarme una imagen de dicho fisible? enviame si quieres a [email protected]
cristian de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo. Coloco la llave le hago contacto y me quema el fusil
Puchito Masso de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar??? Ami me pasa lo mismo. Me quema el fusible y no sé si es el temporizador u otra cosa
Comentar

No arranca ayuda por favor

Peugeot 206 2001 3 puertas full disel motor 1.9 190000 kms
Hola buenas tardes. Les comento que mi peugeot 206 empezo con un problema de que al principio no arrancaba directamente por la bateria , en buen estado pero el coche solo la descargaba , lo dejaba regulando y se atenuaban todas las luces del tablero y las opticas delanteras y traseras, ahi lo paraba y luego no arrancaba , despues descubri que si antes de pararlo lo aceleraba un poco y se prendia la luz de la bateria en el tablero las luces ( todas ) recuperaban intensidad y al pararlo, despues me arrancaba , con la luz de la bateria en el tablero prendida , si no , no arrancaba , andube un tie… Leer completa
Lucas de Argentina hace 10 años  
LU
2 casos 
yodami23 de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y lo tengo ahi parado hace 1 semana. Lo q hice la vez anterior q me paso lo mimo, fue llevarlo al mecanico a resetearle las fallas de la computadora. Pq segun me dijo el, cuando la bateria hace mal contacto o se desconecta empieza a tirar fallas la computadora y hay q resetearlas
Ramon Troncoso de Chile hace 10 años
Estimados chequear alternador me paso lo mismo y se soluciono ojo no reparar es un riesgo en lo posible comprar nuevo ya que cometí el error de reparar y el auto se incendio...
Saludos y suerte...
CHARLY 63 de México hace 9 años
Amigo checate la caja de fusibles ya que con el agua se blockean cables del arnes y por las mañana batallas para que encienda ya por el mediodia lo echas a jalar y como si no ubiera pasado nada eso lo hace solo por las mañanas
Comentar

No arranca al colocar la llave

Peugeot 206 2003 cc 11500 kms
El auto de repente dejo de arrancar se bajo la bateria totalmente y me señaliza modo eco en el tablero, ya el electrico lo reviso y aparentemente todo esta bien, al quererlo poner en marcha empiezan a funcionar los limpiadores, le puse otra bateria pero me la dejo en ceros almomento de querer arrancara el auto, alguien me podria ayudar.
mederic de México hace 10 años  
ME
3 respuestas 
noerico de México hace 10 años
Es el chip de la llave prueba con eso
noerico de México hace 10 años
O sea cambia de llave
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola buen día me pasa lo mismo, el auto no arranca, al poner en contacto me dice modo eco y empiezan a funcionar los limpiaparabrisas y es como que se consume la batería, voy a probar cambiando la llave como leí en una respuesta anterior, si alguien tiene algún comentario se agradece
Saludos
Comentar

Polea del cigueñal

Peugeot 206 2004 diesel
Compre un 206 y a los 30000 km rompe la correa poliv y con ello la bomba de la hidraulica,cuando voy a peugeot a me dicen que tengo que cambiar la polea de guieñal por problemas de diseño,y me dan una francesa reformada.NO PODRIAN HABER AVISADO
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
5 casos 
Andrea de Argentina hace 5 años
Que polea te dijeron que compraras tengo un 206 con problemas de poleas de cigueñl y no queda alineado
Cabacarra de España hace 2 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un peugeot 206xt 1.4 hdi 68cv del año 2004. Empezó a sonar un ruido como de martilleo, lo lleve al taller, pero no oficial y me dijeron que había que cambiar la polea del cigueñal, cuando lo recojo me encuentro con la sorpresa de que tiene otro ruido por la misma zona, se lo comento y me dice el mecánico que puede que al estropearse la polea del cigueñal haya podido afectar también a la polea tensora de la correa de accesorios me refiero, me la cambian y sigue el mismo ruido ahora me dicen que le ban a cambiar la correa de accesorios por una más corta, pero que si persiste el ruido debe ser porque la polea del cigueñal que me pusieron en principio seguramente haya que ponerla de origen.
Haber si alguien le pasó esto alguna vez si lo sulociono y me cuenta por favor, o si hay alguien que sepa y me puede informar de que hacer al respecto, se lo agradecería mucho. Gracias
Cabacarra de España hace 2 años
Perdón el coche tiene 202000 kilómetros
Comentar

Cuesta arrancar en caliente.

Peugeot 206 2006 1.9 x line 175000 kms
Hola, mi 206 1.9 tiene un problema. Arranca muy bien en frío, pero después de andar con aire y para dos o tres veces no quiere arrancar!!! se le ha cambiado la perita de filtro de combustible, se le ha hecho arranque y alternador porque decían que estaba gastado y no cargaba bien, también se le cambiaron las bujías. Que puede ser? Dicen algunos que es la bomba inyectora- inyectores. Gracias
Carolina de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
Kroters de Chile hace 10 años
Puede que sea la Bobina que al calentarse se pegue, pero prueba primero LIMPIANDO el CAPTADOR DE CHISPA, lo más probable es que sea esto último... Saludos Cordiales desde La Serena, Chile
Diego de Argentina hace 10 años
Hola como andas mira a mi me pasaba lo mismo en 207xs 1.9
Cuando me fallaba mojaba la bomba inyectora un poco... y arrancaba lo mas bien y sin fallas...
Canario de Argentina hace 8 años
Buenas, la causa de la falla era la luz de válvulas (debería ser un mantenimiento a los 200.000km apróx. ). -
Luego de realizar este trabajo, el auto arranca impecable a la mañana, caliente lo mismo y quedó mucho más agil. Dejo el comentario por si alguien tiene el mismo problema.
Comentar

Mi peugeot no hace contacto

Peugeot 206 2000 206 2 puertas 1.6 150000 kms
Hola, le estaba enseñando a manejar a mi novia y el auto estaba en marcha, ella lo quiso volver a arrancar, el auto se paro y ahora esta muerto como que no tuviera batería, ni contacto hace, nada...que puede ser algún fusible? Y si es asi cual debería cambiar
jose de Argentina hace 8 años  
JO
17 casos 
marianoeltiki de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo alguno lo Supo solucionar
Comentar

El tablero se enciende sin llaves.

Peugeot 206 2003 1.9 Disel  190000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema y necesito que me ayuden por favor. Mi auto tiene batería nueva y mande a reparar el alternador porque no carga la batería. Ahora que me lo pusieron a nuevo carga de lujo pero cuando el auto esta parado SIN LLAVES PUESTAS enciende el tablero unos minutos y se escucha una alarma. Es muy raro porque jamás lo iso. Luego de estar haci por unos minutos se apaga de nuevo. A veces tengo que abrir la puerta para que dicho tablero deje de estar prendido. Por favor denme una mano que me esta volviendo loco. Desde ya gracias amigos... Saludos
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Esto lo empezó hacer después de la reparación del alternador? si es así, comenta que es lo que le han cambiado al alternador.
Ivan de Argentina hace 7 años
Si paso después de reparar el alternador. Le hicieron todo nuevo ya que no cargaba nada. Y también le pusieron una reforma en el bombim de purga de gasoil que está ubicado al lado de la Cuba donde está el filtro de gasoil. Esto fue todo
Carlin de Argentina hace 7 años
Si le reemplazaron el regulador de tensión o regulador de voltaje puede existir dos alternativas: que esté mal conectado, que le hayan colocado uno genérico o no es el equivalente al original.
Ivan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la información amigo. Ahora mismo me comunico con el mecánico gracias!! Saludos
Ivan de Argentina hace 7 años
Alguien me podría mostrar con una foto cual es el cable bsi del 206 por favor??
Richard de Perú hace 5 meses
Como Arreglaste tu problema?
Comentar

Luces delanteras prendidas

Peugeot 206 2008 Generation 5p Hatch 1.4 157200 kms
No se apagan las luces, solamente desconectandole la bateria
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
4 casos 
Guihero25 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, es un problema andar desconectando la batería. Lo arreglaste??
Comentar

Anda a 3 cilindros cuando coge temperatura

Peugeot 206 2000 2.0 16V GTI 164000 kms
El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.
Daniel Calleja de España hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
El fallo será de la bobina que cuando se calienta pierde la corriente y no llega a la bujia, cambia las bujias deves de poner las originales pueden estar los electrodos gastados y están dañando la bobina, y comprueba que no este tostada la conexión de la bobina si es así deberás cambiarla, hay otra opción a este problema que no esten bien regladas las valvulas y cuando se calientan una se queda habierta y no hay suficiente compresion en el cilíndrica para mantener lo encendido hasta, que enfria y asienta la valvula. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Comentar

Aveces arranca y aveces no, si lo empujo si

Peugeot 206 2008 1.6 16v 5ptas 151000 kms
Hola, mi 206 a la mañana cuando le doy arranque, enciende perfectamente, luego a lo largo del día aveces arranca y aveces no. La única manera de arrancarlo es empujando y no tan fáci (hay que empujarlo e intentar 2 o 3 veces) revisé los fusibles pero están perfectos todos, que puede ser?
joni de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa la bateria, puede estar por dañarse. Revisa el arranque puede estar pegado.
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
A mi me paso y era el bendix, hace zumbido y arranca cuando logra trabarse, hasta que se gasta por completo y ya no va mas.
Comentar
¿Problemas con un 206? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!