Compre una y quiero saber si todavía sirva

Hola alguien me puede ayudar le mande hacer la tapa de valvulas se le cambio valvulas guias y retenes también la junta de tapa de cilindros quedó bien arranco todo pero ahora me pasa agua al aceite q podrá ser?

Rompi bomba de agua corte correa de distribucion doble valvulas. Alguien me puede decir cuanto cuesta la rectificacion nada mas con valvulas u guias nuevas ,precio promedio. Gracias

Desde hace un tiempo que me va dando problemas, al principio cuando arrancaba temblaba un poco el motor, luego el motor se me detenia cuando iba en marcha, despues el agua del radiador tenia que rellenarla mas frecuentemente hasta ahora que practicamente lo hago todos los dias, ademas de la obvia perdida de potencia, en fin despues de cambiar la bobina, bujias, filtro de bencina, aceite de motor con su filtro, me di cuenta con un mecanico que el problema era la empaquetadura de culata, el agua se me mezclo con el aceite, el motor perdio presion, y por poco lo fundo... Por ahora lo tengo guardado hasta tener para mandarlo a reparar...

Estoy armando un motor de peugeot 206 1.4 8v naftero. Alguien sabe como es el ajuste de los tornillos de la tapa de cilindros. En qué orden, con qué torque, y cuántos grados.

Le cambie la junta de la tapa de cilindro y no arranca mas alguien puede saber q estara pasando es un hdi 2.0

Se ve por las orillas del depósito de agua borra saque el radiador el depósito igual lo lo limpie lave llene con refrigerante pero nonoierdo agua nada pero tengo esa dudas

Necesito saber que apriete tiene la culata o que apriete es

Necesito saber el ajuste de apriete de los tornillos de la culata de PEUGEOT 206 Fastback (2A/C) 1.4 i 75cv Gasolina motor 2KFX

Necesito saber el ajuste de apriete de los tornillos de la culata de PEUGEOT 206 Fastback (2A/C) 1.4 i 75cv Gasolina motor 2KFX

Perdía aceite por la junta de la culata y ya que la quitaron se llevó a que la comprobarán (la culata). No ha tenido sobrecalentamiento el motor por lo que creo que está bien y mi pregunta es si tienen que planificar la o simplemente cambiando la junta ya no pierde aceite

Hola la temperatura se me va a más de 100 será que pierda la presión x el porta termostato y la tapa de cilindro q por eso me calientan...

Tengo tapa de cilindro completa. Casi nueva. Caja de cambios. Hidráulica. Discos 2214775854

Se rompio bomba agua corte correa

Bote de aceite por lajunta de la culata sin aver forzado nunca el coche y siempre llevandolo al servicio y no se fijan del defecto del motor

Hola mi peugeot despues de conducir 10 minuto y apagarlo al encender marca en rojo y el electro no enciende ..pero el agua no hierbe ni se calienta le hemos revisado todo cambio de termostato de rayador ,bulbo,bomba de agua hasta empaquetadura de culata y nada no se k mas pueda ser

Hola, miren trabajo es una mecanica y nos llego un peugeot 206 hdi 1.4, la compresion se iba por el deposito de agua, tiraba humo blanco por el tubo de escape, el agua estaba aceitosa pero no demostraba sintomas de que el agua se habia mezclado con el aceito o viceversa, claro al principio pensamos que era junta de la culata, la cambiamos, rectificamos la culata, y montamos de nuevo, lo peor esque el fallo continuaba, hacia lo mismo tiraba la compresion por el deposito de agua, el agua circualaba bien, ya que tambien le hicimos distribucion y le cambiamos la bomba de agua, hasta que el coche s… Leer completa

Hola amigos tengo un problema con un peugeot 206 1.4 automático. Pasa que la temperatura no pasa los 70 grados en el panel, por lo tanto no acciona el electroventilador revise ambos relay, resistencia, cambie termostato y el sensor que lleva en el compartimento del termostato, solo me falta cambiar el bulbo que lleva en la culata ( lo pedí fuera, ya que no lo encontré en mi ciudad), el auto no lo usa mi esposa y me comenta que en ocasiones después de una media hora de funcionamiento el auto deja de acelerar, ella lo deja unos minutos detanido y vuelve a salir sin problemas...
Alguien más a tenido ese problema, ahh y además al extraer el bulbo de la culata me extraño que no saliera refrigerante, incluso con el motor en marcha...

Requiero Comprar el Empaque de Culata de Motor para un PEUGEOT 206 xline, sus sellos de valvulas y sus anillos en Nicaragua, alguien sabe donde venden respuestos para PEUGEOT, porque la casa comercial que vendio los vehiculos no vende respuestos. Gracias.

El velocímetro no marca y se nota una disminución en la potencia/reacción del auto, a veces sucede y a veces no, últimamente no está marcando. Le hice rectificación de tapa de cilindros, cambio de válvulas, kit de distribución nuevo, cambio de filtro y aceite. Cuando el velocímetro funciona el auto tiene potencia normal, cuando el velocímetro no funciona pierde algo de potencia, qué puede ser?

Iba circulando en ruta,cuando de golpe se quedo sin tracción y se paro. En el taller descubrieron que había cortado la correa de distribución. Cambiaron el kit pusieron a punto y no sirvió. Revisaron válvulas y hay por lo menos 2 que se doblaron. Hoy sacan la tapa de cilindros para ver la gravedad del asunto. En concluision: con el 206 1.4 nafta, si cortas correa doblas valvulas.

Problema con un mes; inicialmente muy esporádica después de conducir un buen rato y ahora, a poco tiempo de encendido. Se normaliza por momentos cuando se cambia el régimen de aceleración y vuelve la alerta; se mantiene ya incluso a ralenti , con auto detenido y se siente vibración (como a oleadas) en asiento y palanca de cambios cuando la señal esta encendida. Con el auto en marcha al encenderse la señal, cae la aceleración y la marcha se hace pesada, y a baja velocidad tiende a apagarse. Con auto encendido y detenido observé esta vibración en la salida del mofle y al colocar la mano se sient… Leer completa

Hola se usó la tapa de cilindro y se puso en modo eco y no arranca

Hola buenas tardes tengo un problema con un 206 diesel le hice el motor nuevo con tapa de cilindro completa y arranca de primera pero fallando y echa humo por 1 o 1minuto y medio despues queda perfecto que puede ser

Peugeot 206 8v
Los síntomas son:
Al arrancar el vehículo no tiene la potencia eficiente ( está arrancando sin potencia )
En marcha el vehículo no tiene buena potencia ( se demora para revuluvionar de cambio a cambio )
No sube colinas inclinadas ( difícilmente sube )
Se ha revisado :
Culata acentada, hasientos de válvulas rectificados. Tiempo del motor bn posicionado. Presión de combustible en perfecto rango de libras. Catalizador en buenas condiciones. Inyectores buenos y labados.
Caballeros les agradecería si pudieran colaborarme con esta situación. Muchas gracias de antemano
( cualquier opinión con respecto al tema es buen aporte )
Whatsapp si es necesario + 57 311 639 3085

Tengo un problema con mi peugeot 206, enciende pero de pronto el solo se acelera y se apaga luego hace el intento que enciende y cuesta que acelere, ya le cambien bujias, filtro de gasolina, y le limpie los inyectores pero el problema persiste alguien me podria ayudar a solucionar este problema , lo lleve a un mecanico y me dijo que el problema es que tengo que revisar la culata por que según el diagnostico el carro se apaga cuando llega a temperatura de 90° quisiera saber si alguien me puede dar un oponión

Hola, tengo un 206 el cual me perdía aceite, creyendo que era por la junta de culata, resulta que desmonté y vi que no era por ahí, cambié la junta y monté de nuevo y entonces me dí cuenta que era por el piñón hidraulico de avance que lleva el coche. Cambié dicho piñon y dejó de perder, pero a los dias de sacarlo del taller, me dí cuenta que cuando se calentaba el aceite, a unos 90º en adelante, a la hora por ejemplo de aproximar el coche muy muy despacio en el parking sin acelerar y soltando muy poco el embrague, se enciende la luz de presión de aceite, y cuando aceleras se va. He cambiado el… Leer completa

Hola mi problema es que repare el motor de mi auto peugeot 206 1.9 diésel después de hacer unos 1000 kilómetros aproximadamente se puso pesado para arrancar le cambien batería motor de arranque le coloque una Junta de tapa de cilindros de una medidas más y el problema persiste que puede ser. Gracias y Saludos

Tengo poco con el peugeot,hace tiempo empezó a gastarme agua y empaso a manchar el aceite de motor. Encontramos desecho el empaque de la culata,se le cambio,junto con aceite filtros de aire,gasolona y aceite,correa de tiempo y bomba de agua,todo genial pero siempre me falta agua y lo arranco en frio y a los minutos ya esta en 70 grados y en caliente llega a 100,ya no se que hacer ,algunos me dicen que es el termostato. Otros el tapon del deposito ojala alguien me pueda ayudar soy de monterrey mexico

Hola amigos si me pueden ayudar hace unos dias mi auto empezo a prender la luz de aceite parpadeaba y arrojaba stop llegando a casa el auto se tranco lo llevamos al mecanico y vio que no tenia nada en los metales solo se tranco,se mando a ratificar culata se cambio empaquetadura sello aceite y bueno me lo traje andando a mi casa y después de un rato empezó a prender nuevamente la luz de aceite el mecanico me dijo que viera el agua y el agua se la había consumido se le cambio el tesmostado y me lo volvi a traer a mi casa y llegando volvió a dar aviso la luz de aceite luego revise agua y nos dim… Leer completa

Buenas noches tengo un 206 le cambiaron la Junta de la tapa de cilindro, radiador limpieza de circuito de refrigeración y aún así en ruta me levanta temperatura y en ciudad no que puede ser 03815641599 wassap

Tengo problemas de oscilación en la aguja de aceleración, a veces el auto da unos pequeños jalones, le cambiaron las valvulas y sus sellos, el empaque de la culata y la faja de tiempo. Quisiera saber si alguien me puede ayudar

Hola amigos ya le hice de todo a mi león
Lo primero fue que se recalentó , paso seguido le cambié el empaque de culata , rectificación de culata sentar válvulas sellos todo. Cambie el tanque del depósito y la manguera pequeña.
Pero para que ahora me bota el agua por la tapa.

Cambiamos la culata con el múltiple de admisión, este último era distinto al múltiple original ya que tiene menos entradas de sensores (2) y el antiguo tenía 4... No hay problemas con la entrada de aire...de antemano gracias...