Problemas de Polea del cigüeñal
Problemas destacados
Polea del cigüeñal desalineada 
Solucionado
Peugeot 206 2005 Xrd 5P 1.9 207000 kms
Hola buenas tardes me encuentro con la polea de cigüeñal más adentro con respecto a las demas ya que cambie la poly v y apareció ese defecto es un 206 1.9 diésel. Alguna ayuda sobre el problema
3 respuestas
1
Mejor respuesta (según Pedro)
AN
Es difícil que se quede la polea del cigüeñal más adentro,comprueba que el cigüeñal este fijo y no se desplace para dentro (estarían malos los axiales que lo fijan)
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PE
Bueno gracias en un rato voy a hacer esa prueba y además de eso cada tanto cambia el ralenti cuando estoy parado en un semáforo como que se bajarán las revoluciones por un segundo y se normaliza
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SA
Hola se ha quedado bloqueado
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ComentarPolea del cigueñal
Peugeot 206 2004 diesel
Compre un 206 y a los 30000 km rompe la correa poliv y con ello la bomba de la hidraulica,cuando voy a peugeot a me dicen que tengo que cambiar la polea de guieñal por problemas de diseño,y me dan una francesa reformada.NO PODRIAN HABER AVISADO
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
5 casos
Que polea te dijeron que compraras tengo un 206 con problemas de poleas de cigueñl y no queda alineado
A mí me pasa algo parecido, tengo un peugeot 206xt 1.4 hdi 68cv del año 2004. Empezó a sonar un ruido como de martilleo, lo lleve al taller, pero no oficial y me dijeron que había que cambiar la polea del cigueñal, cuando lo recojo me encuentro con la sorpresa de que tiene otro ruido por la misma zona, se lo comento y me dice el mecánico que puede que al estropearse la polea del cigueñal haya podido afectar también a la polea tensora de la correa de accesorios me refiero, me la cambian y sigue el mismo ruido ahora me dicen que le ban a cambiar la correa de accesorios por una más corta, pero que si persiste el ruido debe ser porque la polea del cigueñal que me pusieron en principio seguramente haya que ponerla de origen.
Haber si alguien le pasó esto alguna vez si lo sulociono y me cuenta por favor, o si hay alguien que sepa y me puede informar de que hacer al respecto, se lo agradecería mucho. Gracias
Haber si alguien le pasó esto alguna vez si lo sulociono y me cuenta por favor, o si hay alguien que sepa y me puede informar de que hacer al respecto, se lo agradecería mucho. Gracias
ComentarCorrea Poli V Solucionado
Peugeot 206 2002 1.9 xrd 186000 kms
Hola haber si alguien me ayuda, tengo un 206 xrd 1.9 2002,lo compre usado cambie la correa poli v mas de 4 veces se monta a un costado de polea del cigueñal, ya cambie correa, tensor,el resorte del tensor el tensor de abajo que es como un ruleman...y sigue todo nuevo por favor ayuda...no lo puedo usar tranquilo... Gracias.
19 casos
Tenes algun elemento desalineado, o la correa no tiene la correcta tension. En tu auto de que accesorio viene la correa hacia la polea del cigueñal, en el mio del compresor del a/a, en este caso seria quien estaria desalineando la correa.
Si, tambien me dijeron que puede ser...el compresor del a/a...se puede anular...? yo iba a cambiar el tensor originl frances aca en argentina buenos aires sale un poco caro...pero eso espero resolver...espero respuesta muchas gracias por comentar.
El tensor no podria desalinearla ya que es liso, los accesorios si pieden ya que tienen las guias por donde corre la correa y si estas no estan todas en la misma linea hay chillido de correa y posibilidad ,si es muy marcada la desalineacion que la saquen de lugar. Si la correa se monta del lado carter del motor el compresor del a/a esta metido hacia adentro, se puede corregir con arandelas si es que el soporte esta doblado y si lo hace hacia el lado de la rueda ,el compresor esta saliendo mucho. Eso un mecanico o vos mismo si te das maña lo podes revisar.
Hola lolo tengo mi 206 diesel sali a la ruta a probarlo ya que le hice un cambio de aros y a los 8 km se me desilacho la correa y se me quebro el arbol de leva me digieron que tenia el tensor crusado puede ser que sea eso el problema. Que este trabajando mal la correa. Espero respuesta gracias
Se cortó la correa dentada?? Si esta recién instalada el lógico que armaron mal, apretaron el árbol cruzado o no respetaron el torque. O no lo calaron correctamente antes de desarmar. Pero es mal montaje seguro.
Hola gracias...por contestar mi inquitud...sabes si puede pone una correa mas corta y anular el compresor del a/a...ya que este esta pinchado...y en futuro no muy lejano lo cambiaria por otro...otra cosa...podria ser el resorte del tensor,yaqure una vez lo cambie pero no era el original...y se haya estirado el resorte por es no hace tensar la correa???...gracias nuevamente espero respuesta.
Hola, el tema de anular el paso por el a/a y poner una corra mas corta lo podes hacer, solo que tendras que tener paciencia hasta encontrar la correa que vaya justo, no se si el 206 que viene sin a/a tiene el mismo esquema obviando el compresor. Pero de poder si se puede. Proba moviendo el tensor si este ofrece resistencia o esta muy suelto, tambien move la correa hacia arriba y hacia abajo en el medio de la polea del cigueñal y del a/a no tiene que seder mas de unos milimetros si se hunde mucho es problema del tensor...
Hola lolo tengo un problema igual tengo un peugeot 206xrd y es la segunda correa que me rompe no se cual es el motivo esta bien puesta y rodillos nuevos y bien puestos. Que otra cosa podria ser ?
Si los tensores son nuevos, la correa no sufre de contaminación por aceite, gasoil solo queda que alguna polea este o desalineada y haga trabajar cruzada a la correa o este rota en algún tramo y queda un borde filoso que rompe la correa. Controla tmbn que la polea del cigüeñal no tenga movimiento lateral eso también rompe correa y lógico controla que la tensión sea la correcta. Con el motor en el primer arranque en frío chilla la correa?
No en ningun caso no chilla solo que la pongo y a los 300 o 400 kilometros me la encuentro rota saca los tientes de la correa pero no entera solo en unos cachos. Tambien la encontre con un poco de haceite le puede hafectar no ?
Hola ,gracias a tus respuestas me di cuenta que la correa se me corría por qué tiene un juego la bomba hidráulica ,me dirías posibles soluciones ?
@yaelHola , ya probe 2 bombas y sigue lo mismo , a mi se me desplaza hacia la culata un par de pistas ! ya no se que hacer. Saludos
Mejor respuesta (según Sergio)
Lolo muchisimas gracias...hoy desarme el auto...y me di, con que estaba roto el resorte de la poli v los bujes...opte por comprar tensor original...corea original...y gracias a dios todo en marcha!!! muchas gracias lolo por responder todas mis inquietudes
Hola qué tal? Tengo el mismo problema que Sergio, es interminable, en el año ya me pude haber puesto una concesionaria de correas poli v... Cambie tensores, etc,etc.. . La correa trabaja desalineada,se ve...ya que no se corta sino más bien se despelucha...No puedo encontrar a un buen mecanico en Quilmes que sepa bien de este tema. Sinceramente no sé que puede llegar hacer
Tenes un buen mecánico que a mi me solucionó exactamente el mismo problema que a vos en Laguarda al 200 (Ezpeleta). Se llama Claudio Buono. Espero te sirva
Si se despeluza puede ser que este mal armada, buscar en youtube diagramas del armado de la correa poliv para x auto y hacer un dibujo. La correa no tiene que rozar entr ella, si lo hace se despeluza.
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidraulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fuí a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último asi queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada????
1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
Estimado Darío. Tengo exactamente el mismo problema, el mecánico me dijo que es el tensor, ¿pudiste darle solución al tuyo?
Fabricio lo lleve al taller de hidráulico y me dicen q es el tensor, el mecanico común dice q es el hidráulico q tiene juego, esta semana lo llevo y te aviso,no he tenido tiempo
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@DarioHola estimado. Encontraste la vuelta?
Q tal soy veronica de torreon mexico mi carro lleva como 8 bandas en 3 meses me dijeron q era el tensor pero sigue pasando lo mismo estoy desesperada he gastado mucho dinero y sigo con mi carro mal, alguien de mexico q me diga q hacer?
Hola Veronica, pudiste solucionar tu problema, estoy recientemente en la misma situación.
Fernando Talayer de Uruguay hace 6 años
Hola soy fernando de uruguay mi 206 se le sale de lugar la Correa que mueve el alternador bomba de agua. El idraulico. La coloco en el lugar pero se vuelve a salir casi que enseguida me han dicho que la correa no es la medida que es un poco mas grande. Que es el tensor. Y como puedo solucionarlo. Es nafta 1.4
Alejandro25lp de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duda le estoy realizando cambio de correa de distribución a mi 207 compac hdi 2.0 y note que el piñon del cigüeñal tiene un mobimiento casi un diente pero no ve gastado ni el piñon ni la chabeta tampoco no se si lo traera asi...
Jose maria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1.9 la correa poli v se me desplaza un canal hacia adentro. Yambien como otros comentarios. La bomba hidraulica es nueva y la correa tambien. Anduvo una semana bien y ayer vi q estaba desplazada. Si alguien sabe q puede ser le voy a agradecer.
Controlar estado de los tensores, en especial el móvil, este si tiene desgaste en el anillo de teflon hace eso con la correa. Si es que todas las poleas están bien alineadas.
Guerra jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo,me hicieron tdo el cambio,el anillo d teflón ,es un Peugeot 206 99,1.9tiene una correa d 6 canales,no anduvo,se salía.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
Hola, me pasa lo mismo que a José María. Hace 10 días le repararon la bomba hidráulica y cambiaron la correa. Hoy sentí que hacia ruido, no sólo que se corrió al lado interno sino que se fue enfocando en l polea del cigueñal y se detuvo el motor. Ahora el motor no gira. Me dicen que se pudo salir de punto o clavar el motor. Es posible lo último?
Jose maria de Argentina hace 5 años
Bueno señores yo resolvi el problema cambiando la polea del alternador q estaba gastada y eso hacia q se desplase la correa poliv.
Que es lo k asia tu correa. La mía se sale al kilómetro y se va despeluchando
Hola , tengo el mismo problemas que varios , tengo un 207 1.4 y ya es la tercera correa de poli v que le cambio... Se sale del lado de la cubierta , pensé que era el tensor móvil , lo cambie y sigue igual , puede ser que sea la polea del cigueñal que la veo que está deaalineada con el resto de las poleas, está como más adentro de las otras , pude ser así? Y cuál sería la solucion ?
raul omar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola soy raul de argentina yo a mi 206 diesel 1.9 aspirado le cambie 5 correas. Creo que la polea de la bomba hidraulica esta desalineada no obstante mi mecanico me dio solucion practica la correa es 6pk l666 le puse una de 5 pk es decir una canaleta menos y soluciones transitoriamente el problema ok espero les sirva
Lo solucioné cambiando la polea del cigüeñal. Tenia una que no era la original, era un poco más angosta y eso hacía que se salga de lugar la correa. Coloqué la original y no volvió a pasar de nuevo. Te recomiendo que pruebes revisando todas las poleas, tal vez hay alguna deformada
Muy transitoria tu solución, ya que al estar mal alineada o con juego va a afectar a las poleas "vecinas" (alternador y tensora). . . Para esos casos comprarse un tensor baratito de $20 dlls y también te "resuelve el problema de manera provisional.
Hola buen dia me compre un peugeot 206 diecel 2008 se me rompio la correo del alternador la cMbie y ahora veo como q salpica un poco de gasoil q sera
Solo se rompió y se cayó o se metió en algún componente.
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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Hola desde Chihuahua México, si de dónde es la actual Miss Universo y...Woow que dedicación, yo cambié válvulas, 1 balancín quebrado,culata que le dicen ustedes o sea el empaque de la cabeza, banda de tiempo, capuchones (Steam seals) y aún así se me hace muy bueno tu trabajo felicidades Marcelo. Bueno y abonando al asunto que nos ocupa en mi caso se recorría hacia afuera 1-2 canales (ribs) la volvía a acomodar y me reventó 1 Multi V Belt (serpentine belt) y por lo que veo tengo suerte, ya que aqui mencionan que les reventó varias, le compré una marca continental (mejorcita) y ahora se mete (se brinca al lado del motor)...o sea??? Pero bueno también me dijeron que era el tensor, que lo comprara original de agencia por qué los otros funcionan 1-2 meses y RIP hasta ahí llegan, pero, no lo he hecho pues me fijé que la polea del Power Steering (Hidráulica) tiene bastante juego y el power siempre está sucio con aceite...me imagino que tengo que no hay más solución que cambiarlo todo...o que se te ocurre Marcelo...desarmarlo y ver el Valero (rodamiento interno)...jaja, no...es que, que creativo hermano. , gracias por el aporte de las fotos...Best Regards aaaand
Kudos
Kudos
Hola Halibram, ante todo perdón la demora en responder, no me había llegado la notificación, y si efectivamente, es muy probable que los rodamientos tengan juego, estén deteriorados, etc.. . Eso hace que la correa no tense bien y que se cruce, espero lo hayas solucionado, abrazo grande y saludos...
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 2005 le cambié casi todo y me sigue sacando la correa para afuera ,alguien me podrá acreditar x favor de todo corazón xq es mucha la plata que estoy gastando y no le encuentro solución desde ya muchas gracias
Hola Gladys, buen día, revisa bien los rodamientos de las poleas, que no tengan jgo, y si cambiaste el tensor, que este haya quedado bien alineado y que el teton de calce haya quedado en su lugar...pero más que nada los rodamientos, y si no cámbiaste el tensor quizá se te haya jodido el plástico separador, que es lo que me pasó a mi, el tensor estaba joya pero no me había dado cuenta que ese plástico estaba gastado por lo que al colocar el tensor quedaba cruzado y sacaba la correa...una forma de mirar que esté bien alineado es con un hilo de extremo a extremo de cada polea, si ves que hay luz, está desalineado, saludos
@MarceloHola muchas gracias x la respuesta Marcelo saludos
Hola de argentina, alguien sabe que correa se le pude cambiar al Peugeot 207 motor 1.9 quiero anular el compresor de aire acondicionado y no se qué medida de correa puede llevar,
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
Hola, es verdad que no llegan las notificaciones, no sé si xq cambié de cel...Y si efectivamente era el Valero (rodamiento) del power steering (polea hidráulica) Marcelo y de Yonke o partes usadas mejor se lo cambie todo era el que tenía bastante juego y recorría hacía el lado del motor mayormente la correa. Para aquellos que no saben bien la medida de su banda Peugeot del 2004-2009 206 o 2009-2011 207 Compact millesim (este último en mi caso) la medida de la correa óptima es 6PK1560 o sea de 6 surcos, canaletas, costillas y 1560 milímetros aunque lo más estándar por acá en México es de 61.5 pulgadas (1562 milímetros)...aquí les dejo un vídeo de Youtube por qué en la refaccionaria me daban una correa más larga y miren lo que pasaba... también se puede ver el juego de la polea hidráulica y la banda recortada de un lado como solución temporal para que no se botara chéquenlo para algo les ah de servir, yo lo grabé https://youtu.be/8K75gYNbM3o
Excelente aporte, muchas gracias y abrazo grande a la distancia, saludos
ComentarBomba hidraulica esta reparada a nueva Solucionado
Peugeot 206 2007 X-line 5p Diesel 1.9 2000068 kms
Se sale la correa para el lado de afuera se corre una canaleta solamente de la bomba y si lo ando haci me saca una canaleta en la polea de cigueñal que puede ser tiene un poco de juego el eje es normal que osile un poco
1 caso
Mejor respuesta (según Cristian)
Lo solucione compre otra corea que sea de mismo largor pero el mío lleva de úna de 6kp y le puse una de 5 kp y quedó joya los kp es el Numero de canaletas de la correa se corre pero no se monta en la polea de la bomba hidraulica
ComentarPoli v
Peugeot 206 1999 206 xrd
En un año cambie como 20 correas, primero me cambiaron el tensor, despues la polea del cigueñal, la del alternador, la del aire, la polea del tensor y no se cuantas cosas ,mas, el mecanico me dijo que ya no sabia que hacer y empeze a ir a otro, la historia se esta repitiendo, a alguien le pasò esto? favor de pasarme solucion [email protected] Gracias,Alejandro. -
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
9 casos
A mi se me deshilacha cada 10000 la correa que mueve el alternador, bomba de agua, bomba de combustible y aac. En Sadar que es el representante Peugeot en Uruguay me dijeron que tiene juego la polea de la bomba de combustible. Saludos Oscar.
Estuve leyendo lo de su problema del cambio de la correa como 20 veces
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Buenas soy nuevo en esto y quisiera saber si me podrian informar lo sig:
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?
luis enrique chourio de Venezuela hace 6 años
Saludos muchachos estoy viendo este blog soy nuevo y mi problema es que me ha partido al correa multi canal 3 veces a que creen ustedes que se deba esto ya mi mecánico ha dicho que las poleas estan bien todo se ve normal pero el problema persiste
Tengo una Amarok se cortó la correa poli v y pude andar más de 30 minutos hasta que llegue a un taller me dijeron que solamente se puede quedar sin batería por eso se debe apagar todos los accesorios que consumen batería. Lo único la dirección te durísimo.
ComentarTiene una fuga de aceite
Peugeot 206 2005 5 puertas 1.4 , 4cuatro cilindros 114000 kms
Pasa que mi vehiculo tiene una fuga de aceite por la parte de las vandas motor. Ya le cambie el retenedor de la polea del cigueñal y sigue la misma falla no se cual es el problema podrian ayudarme...??
Agradezco su ayuda.
Agradezco su ayuda.
1 caso
menatronic de Chile hace 8 años
Hola mi auto vota aceite por la parte de arriba del motor y las empaquetaduras de la tapa de válvulas están bien que puede ser
ComentarBanda de distribucion rota
Peugeot 206 2004 motor1.6 cc 44000 kms
Tuve un choque con mi auto y se reevento la banda de distribución y la polea del cigüeñal el problema no es cambiarlos es saber si no se fregó el motor como podría saber si se trono el motor al reventarse la banda que podría hacer ??
1 caso
Tendras que sacar la culata y cuando gires el cigueñal y dejar los pistones en el pms si estan todos parejos el motor no le paso nada pero tendras que hacer trabajo de culata
ComentarCompresor aire acondicionado
Peugeot 206 1999 xrd 1.9 250000 kms
La correa de que incluye la polea de compresor de aire acondicionado se corre en la polea de cigueñal y se ve que se rompio uno de los anclajes entonces queda como suelto el cuerpo de compresor eso hace que la correa se corra hacia adentro y queden dos dientes sueltos haciendo que toque el carter. Que podria hacer para solucionar. Quisiera saber si el compresor se puede rotar para usar los anclajes que quedan sin usar y si asi solucionaria o no el problema de la correa.
2 casos
Se rompieron los anclages de compreso. Tengo un 206diesel mod 2001. El compresor ses puede rotar para sugetarlo de los otros anclages que trae. Gracias.
ComentarCuesta arrancar
Peugeot 206 2008 1.9 diesel 180000 kms
Gira unas cuantas vueltas para arrancar (bastantes) y una vez que arranca cascabelea y tira humo negro, fiche los puntos de la leva y la bomba inyectora con los bulones de 8 y 6 mm y estan ok, puede que este mal la polea del cigueñal con respecto a estas dos (leva y bomba)? alguno sabe donde hay una traba o algun punto de referencia en el engranaje para la puesta a punto?o si el problema puede estar en otra lado? se agradece...
1 caso
Tenes que bloquear tambien el volante de inercia, para ello tenes que sacar el burro de arranque y con una alen u otra en forma de L (es mas facil manipular) mientras giras la polea buscas el orificio de bloqueo. Bloqueas volante (cigueñal), arbol de levas y si tenes bloqueo de la bomba listo, el mio no tiene punto de bloqueo la bomba asiq hice marcas. Si arranca fallando puede estar la bomba o muy atrasada o adelantada el humo negro es mucho caudal en la bomba. Comproba que funcione el avance electrico de la bomba, viendo de frente la bomba esta al medio y abajo tiene una via de combustible y un conector con un cable. En caliente arranca lento o rapido ?
ComentarUn excelente auto!!
Peugeot 206 2004
Tengo un peugeot 206 ya con mas de Cien mil kms, lo tengo desde nuevecito y nunca me a dado ningun problema hasta hoy que se rompio la polea del cigueñal ya la desmonte y cuesta 850 pesos mexicaos unos 60 dolares mañana la compro y yo mismo se la monto, aqui el problema de la mayoria de los usuarios de peugeot ( y de todas las marcas ) es llevar el auto al concesionario que son unos ineptos rateros!! busquen un buen mecanico de preferencia uno que haya salido de la agencia para que conosca la marca, yo en lo personal le hago servicios, por que en el concesionario solo saben sacar dinero y cualquier falla ya quieren cambiar la computadora y cobrarte unas barbaridades, por fallas de 20 dolares no mas concesionarios!!!
usuario anónimo de México hace 15 años
1 respuesta
ComentarNo arranca
Peugeot 206 2007 4 puertas,motor 1.4,xs naftero 90000 kms
Hace unos dias pise un charco de agua y el motor se paro doy arranque pero no da. Vuelta el motor limpie el burro y todo. Bien hago girar la polea del cigüeñal y da vuela bien hasta un punto luego se pone duro Del aceite. Saque un poco.de agua!!!se abran doblado algunas bielas???0 q puede ser antes. De. Tocar el motor????
1 caso
El motor tiene un boton de inicio, ese boton esta en un costado del motor en la parte superior derecha, chequea que no se haya activado el bloqueo de motor que se activa con un golpe fuerte para impedir que en un accidente se produzca un incendio
tecnico inmovilzador de Chile hace 8 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP [email protected] temuco chile !
ComentarSaludos !!
Peugeot 206 2006 parner 1.9 1300272 kms
Cambie rodamiento y anule el compresor del aire antes se deslizaba la banda en la polea del cigüeñal a hora el problema se presenta en bomba hidráulica , cual podría ser el causante??
Problemas de correa de distribucion o bomba de gasoil'
Peugeot 206 2002 XRD 190000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaSe calientaBomba de gasolinaCorrea de distribuciónCorrea del alternador...
HOLA buen dia les hago una pregunta les tengo una pregunta importante,,,Ayuda¡¡¡¡
Estaba andando con mi leon y de repente se me corta la correa del alternador por consecuencia paro pero lo dejo en marcha le saco la correa que estaba rota y sigo 4 cuadras hacia mi casa, cuando llego le saco un pedacito de correa que se ubicaba en el sector de la correa de distribucion lo pongo en marcha y empezo a fallar y a escucharse como un rastrojero, y se apaga...
Al otro dia lo llevo al mecanico le cambio la polea del cigueñal que estaba media media($1300) pero segui fallando hasta que levanta temperatura… Leer completa
Vibracion en el motor y se me regresa el agua por el radiador
Peugeot 206 2008 motor 1.6 209000 kms
Buenas Tardes...Venia camino a casa, y de pronto empezó una vibración en el motor, revise la polea del damper y se ve alineada, seguí revisando y todo aparentemente se veía bien, hasta que abrí la tapa del radiador y el agua se me empezó a regresar (y eso no me estaba sucediendo)...el carro no me ha recalentado y tampoco tengo bote, y mucho menos tengo bote de humo, estoy sospechando que sea la bomba de agua que me este regresando el agua y me este generando la vibración...es posible que la bomba me genere esa vibracion en el motor?...necesito de sus valiosas ayudas...Muchas gracias de antemano...saludos desde Venezuela
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