Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Ruido de clack SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6.16 v. 140000 kms
Holaaa...mira cuando lo enciendo y tiene el aire puesto luego de 10 segundos suena un clack. Lo oí cerca de las correas...aunque los ruidos de repente se trasladan...para probar lo apague y le apague el aire y lo encendí y no le escuche ese clack...toy intrigado...lo otro es que encuentro que pierde demasiada agua...ese es mi problema con este 206 que hasta el momento se ha portado muy bien...solo le he cambiado la bobina...lo demás han sido solo mantenciones preventivas...gracias de antemano...
Vicman de Chile hace 7 años  
VI
1 caso 
Buenas noches con respectoa atu problema , lo del calck es porque acopla el compresor ese sonido es normal ahora si es amenudo ya es anormal. Con lo de la perdida de agua , sibaja el coolant de nivel hay que ver por donde esta la fuga , ahora si se mantiene es porque no hay fuga
Vicman de Chile hace 7 años
Gracias por responder...lo del clack no ocurría hasta unos meses atrás. Probe y andando con aire suena pero mas bajito es como si se accionara algo con ese ruido...y baja un poquito el ralentí...lo de la fuga mirando y mirando de parte del motor hacia el interior van dos mangueras imagino hacia radiador del aire la de arriba tiene un especie de despiche que es tipo una llave de paso se acciona girándola. Esa estaba un poquito abierta y goteaba...debo señalar que en el auto según escáner PEugeot Planeta...solo funciona el electro en alta...y en el AA...la 2da no funciona...ahí hay datos que podrían tener relación con alguno de los síntomas ???
lolo de Argentina hace 7 años
Esa rueda que estaba floja es un purgador de aire del sistema de refrigeración del motor y si estaba suelta lógico que perderá el refrigerante. Apriete y controle nivel.
Vicman de Chile hace 7 años
Apreté ese purgador y también cerré a full la tapa de depósito del agua...anduve sus buenos km y aparentemente no bajo nivel de agua...para el problema de la velocidad del electro me indicaron cambiar la resistencia que esta a un costado del aspa hacia adentro...y tmb cambiar la resistencia del aire que esta me dicen... Debajo del accionador de apertura de puerta. Y de los gatos...que tan complicado es llegar a esta resistencia...??? Gracias de antemano
lolo de Argentina hace 7 años
Vamos por partes la resistencia que está detrás de la rejilla panal de abejas en el frontal del auto controla la 1° velocidad del electro ventilador, la controlas muy fácil, al encender el a/a se debe conectar la 1° velocidad del ventilador a los pocos segundos si eso no ocurre pasará un tiempo y acoplara la 2° velocidad si ocurre esto dicha resistencia esta quemada o la ficha de conexión en mal estado. La otra resistencia que mencionas es del ventilador interno de refrigeración y para acceder a ella se debe sacar la guantera del coche ya que está colocada en la caja de refrigeración tendrás que verla desde el piso del coche hacia arriba cerca del botón de la luz de emergencia metiendo la mano por el conducto de aire que para ello debe estar posicionado en recirculación y haciendo girar el cuerpo de la resistencia ½ vuelta y tirar Para acceder a la ficha de conexión. Para ello hay que ser contorsionista y de mano delgada.
Vicman de Chile hace 7 años
Lo probé como lo indicaste y no acopla la primera...pasa un tiempo y acopla la segunda sola mente. Así como ta la cosa me aconsejas cambiar esa resistencia o cambiar tmb de posición los relés que están por fuera para comprobar si uno quemado o algún cable... Defectuoso o algo mas. ???
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicman)
lolo de Argentina hace 7 años
Podés cambiar de posición los relés y probar, controlar la fiche de conexión con la resistencia que no esté suelta o sulfatada y luego testear la resistencia antes de cambiarla.
Vicman de Chile hace 7 años
Lomo compadre cambie de posición los relés y solo acopla la segunda...metiéndome mas logre acceder a la resistencia y estaba en el interior como borne de batería cuando tan sucios... Y al costado taba como negra...la conexión revise y se ve normal los pines del conector y el cableado...que hago...sera recambio de esta res...cia ???
Fabricio de Argentina hace 4 años
Hola soy fabrcio quién me ayuda tengo un 206 modelo 2010 1.4 naftero y bueno se clavo l bomba de aceite y levanto temperatura y se fisuraron las camisas y los pistones e bueno se armó tdo pero por ahí golpea komo si fuese una válvula y por ahí queda serenito
Dionicio de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.4 año 2003 y tiene un sonido al lado del copiloto le cambié los amortiguadores y la casueleta y sigue ese golpeteo que será
Relaite de España hace 3 años
Creo q puede ser la rótula de dirección, si no son los amortiguadores.
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Golpeteo de metal o chapa

Peugeot 206 2008 familiar 65000 kms
Mi peugeot tiene un ruido como a una chapa floja que suena cada ves que el eje trasero golpea en la unión del pavimento o en camino de ripio o tierra. Saque la goma de auxilio que se encuentra debajo del auto, lo anduve sin ella , revise el soporte donde va alojada dicha goma de auxilio revise los chapones de aluminio que protegen del calor de los silenciadores , las chapas que cubres el freno de disco de las ruedas traseras , no encuentro absolutamente nada flojo, si a alguien le paso algo similar agradezco ayuda muchas gracias
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 
lucas de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, por lo que estuve viendo parece ser un tema de las barras traseras de suspension/torsion. Mira aca: http://www.club206.es/foro/viewtopic.p…
Saludos
diego de Argentina hace 9 años
Hola lucas muchas gracias por tu respuesta, te comento que finalmente pude descubrir de donde provenía el ruido , se trataba de un tornillo que se había descabezado. Sacando la rueda trasera lo descubrí va uno a cada lado y sujetan una especie de planchuela a la suspension y el otro lado va fijado a la barra estabilizadora. Lo que sucede es que al cortarse el tornillo la planchuela se corre hacia abajo y tapa el agujero donde va roscado por eso que es difícil darse cuenta. Tune que hacer un pequeño corte con la amoladora para usar un destornillador y poder sacar el pedazo de tornillo que habia quedado adentro del brazo de la suspension.
Saludos
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola diego no lo puedo encontrar podrías aclarar un poco mas xq miro y no me doy cuenta
Beatriz González de México hace 4 años
Hola necesito ayuda hace 15 dias compre un 206 pero cuando lo prento se escucha que golpetea algo en el motor o cerca de el... y cuando avanza se revoluciona muy rapido y se acelera aunque no le acelere con el pie y luego en las subidas no quiere subir se va para atras y es automático 2005... prende en neutral o reversa no tira nada de aceite pero no se que tiene algun concejo por favor
Romishh de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Peugeot 206 2005 automático, iba manejando y se tardaba en cambiar la velocidad de repente se escuchó un tronido y en el tablero donde estaba drive a un lado apareció la s y el * e hizo el sonido de alerta pero después se quitó y ahora al dar la vuelta para cualquier lado se escucha un ruido como rechinido, alguien tiene idea que podría ser? Gracias
Manu de Argentina hace 3 años
Hola como va? Saben de q medida es el bulon q sujeta el chapon
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Motor desaliniado y golpetea mi flecha derecha

Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina Xs 96000 kms
Mi flecha delantera derecha de mi Peugeot 206 xs golpetea al recargarse el motor asia atrás de echo lo hace más en subidas. Los mecánicos an llegado ala conclusión de que el motor está desaliniado y trunca la flecha al sentir precio en subidas y es un golpeteo duro de echo el auto se maneja como si no estuviera aliniado
Cómo aré para centrar el motor en su posición ya que ya cambié todos los soportes nuevos amortiguadores orquillas bieletas y el auto no a tenido golpes en el frente. No asido chocado como es que se desalinio el motor y por eso el problema de las flechas. Espero alguna solución gracias
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años  
FE
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Las flechas te refieres a los palieres ?
Si hacen ruido al girar es porque está uno de los palieres mal ,el motor si no has tenido ningún golpe no puede estar desalineado ,como te empezó a sonar?
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años
Ya checaron flechas y todo está bien el motor es el que está recargado hacia atrás
angelberen de España hace 4 años
Pero en estos modelos el motor va inclinado hacia atras y lleba un taco de motor debajo para que no se mueva,esto que explicas me ha ocurrido cuando se arranca el taco del motor que está en la parte derecha donde va la distribución y al acelerar fuerte el motor golpetea porque se levanta al estar el taco roto
Fernando Ruiz cuevas de México hace 4 años
Ya lo cambie nuevo también seguiré checando y comento pero me está sirviendo tu información muchas gracias
Carlos Holguin de México hace 2 años
@Fernando Ruiz cuevasHola encontraste cual era tu problma
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Traqueteo al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas 250000 kms
Buen día, alguien sabe porque mi carro tiembla al acelerar en carretera, a baja velocidad no se siente tanto, pero al acelerar empieza a temblar, si aceleró cuando el auto está detenido no vibra solo es con velocidad
Angel de México hace 2 meses  
AN
4 respuestas 
angelberen de España hace 2 meses
Puede ser por el palier corto que está descentrado y vibra al acelerar y a cierta velocidad. Es bastante comun. Además notas que tiembla todo el vehículo
Miguel amgel de Cuba hace un mes
Hola tengo un peugeot 206 se fue la correa de distribución y doblo las valvuas de escape las cambie y puse junta del block nueva arranque y arranco perfecto al otro día salí y se apago hace por arrancar y no completa el arranque le puse el teste y da fallos de inyección y bobina medí y la conexión de los inyectores están bien la bobina bien en todos lo parámetros e identifique que la computadora está mandando a parar los inyectores tiene corriente en las bujías que pudiera ser porfafor necesito respuesta a cuando lo testie me da 9 errores desconecto la bobina y la conecto y paso el tes antes de dar marcha y no los reconoce le doy arranque y los vuelve a dar por favor necesito ayuda
angelberen de España hace un mes
Si aparece algún fallo referente a árbol de levas /cigueñal. Es porque la correa de distribución no está bien tensada y se salió de punto (la ecu bloquea las bobinas y la bomba de combustible )
Asegúrate también de que todos los conectores estén bien conectados y limpios ,si hay alguna masa de el motor floja. También aparecen muchas errores sin sentido
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de México hace un mes
Ya solucione mi problema, era dejaste en tripoide, le hice el cambio y se soluciono la vibracion al acelerar
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Golpèteo debajo de bobina de encendido

Peugeot 206 2003 1.4 8v 60000 kms
Hace un tac tac tac. No es el motor xq no suena a fierro es como un problema de admisión una bujia en corto que larga chispa hacia afuera. A alguien le paso alggo similar, que puedo hacer...? el auto anda perfecto, no falla, no pierde potencia, no consume aceite ni agua
Alemenduco de Argentina hace 9 años  
AL
4 casos 
camilo de Colombia hace 9 años
Puede ser que haiga una fuga de corriente de la bobina fijate bien por cada bobina si tiene fugas de corrientes.
Marcelo jofre de Argentina hace 5 años
Tengo ese problema y ya me kieren desarmar el motor...golpetea como si fuese un piston...pero cuando acelero se le pasa no lo hace y freno en seaforo y lo hace...q sera...sera lo mismo
Ddwin de Colombia hace 3 años
Tengo este mismo problema en mi Peugeot 206 1.4 modelo 2006. ¿Alguien sabe cuál es la causa ?
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Golpeteo en el tren trasero lado derecho

Peugeot 206 2005 Xtd 150000 kms
También tengo el mismo problema, tengo un golpe seco en el lado derecho trasero del 206, por lo que veo a simple vista es como si le faltara una goma en el tope de la suspensión, cuando colocó en freno de mano y suelto en embrague la cola baja y se inclina levemente para ese la (ósea, el lado derecho de atrás)
Rommel de Argentina hace 8 años  
RO
7 casos 
sergio de Argentina hace 7 años
Hola, fíjate mirando el auto desde atrás y a una distancia de 3 o 4 metros, si notas que la rueda esta inclinada para adrentre de arriba y para fuera de abajo, tendras cambiar o reparar la punta de eje, es normal que se rompan en el 206, podes comprobar si es la punta de eje de la siguiente maner: con el auto en punto muerto y sin freno de mano, sacudilo de un lado para el otro, si escuchas el mismo ruido el diagnostico es punta de eje rota.
guillermo ruben bianchi de Argentina hace 6 años
Hola recién saco el auto del mecánico por el mismo problema que describen uds. el mecánico me dijo que en el eje trasero debe haber un caucho o algo así, porque se se afloja el tornillo que sujeta el eje, podrá ser que exista un caucho o no se como se llama entre el eje y la rueda de atrás
. - Me recomendó que valla a alguien que repare eje traseros o amortiguadores. - gracias
Wily de México hace 3 años
Hola, a mi también me pasa algo parecido cuando voy a mas de 80Km/h del lado derecho, al inicio pensé que solo era el amortiguador pero esta bien, no se que pueda ser.
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Ruido golpeteo al subir en segunda

Peugeot 206 2003 Xr 1.6 16v. 200000 kms
Cuando subo en segunda o en primera se siente un golpeteo en el piso, como tac tac tac donde estan los pedales de freno y acelerador. El golpeto es fuerte y se siente en el piso, cuando sube revoluciones mientras lo acelero y paso a tercera va mas rapido el ruido hasta que desaparece.
Todos miran el auto como suena cuando voy subiendo la calle
Ojo el motor no es el que suena, no es la homocinetica por que ya la cambie... es como algo que esta rodado.
Fritz de Chile hace 9 años  
FR
3 casos 
Alejandra1995 de México hace 9 años
Hola, a mi me sucedió algo similar y era un soporte del motor lado del copiloto y también se sentía en la palanca de velocidades el golpeteo...
Espero te sirva de referencia...

Saludos.
esteban de Chile hace 8 años
Alejandra como lo solucionaste ya que mi peugueot tiene lo mismo le cambie el soporte pero sigue igual
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Se siente golpeteo en los pies al ir tomando velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas full 1.4 2500000 kms
Se siente golpeteo al tomar velocidad se cambió rodamiento de semieje ,se levantó de ambas ruedas para ver si se siente algo y nada pero al salir. Ala calle se siente
J.caroo de Chile hace 2 años  
J.
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según J.caroo)
J.caroo de Chile hace 2 años
Era el buje del soporte motor trasero no se notaba que estaba cortado y un ráspido que. Se sentía era el rodamiento del semieje
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Que le suena un golpeteo

Peugeot 206 2014 4 puertas 230 kms
Mi carro lo aceleró y suena un golpeteo en los pies como si fuera la suspensión pero la manda a revisar y esta bien pero sigue el golpeteo
. . .
Christian de Colombia hace 2 años  
CH
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si el ruido lo hace estacionado, Revisa los soportes de la caja de velocidad, o tambien los del motor. Ademas una chequeada al tubo de escape puede estar roto.
J.caroo de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo revise triceta rodamiento semijeeje se cambió y aún persiste encontraste la solución???
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa las base de goma del motor a ver si estan partidas, son las que soportan el motor
J.caroo de Chile hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaLas base se refiere alo soporte cierto ??? Lo vamos a chequear hoy día muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@J.carooSi correcto. El sonido es constante? O solo en alguna ocasion?
J.caroo de Chile hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaEncontré la raíz primero era un ruido como que algo se estaba Moliendo y a la vez un golpeteo cuando acelerass me di cuenta que la molienda era el rodamiento del semi eje se cambió y se dejó de sonar pero aún así el golpeteo siguió hoy en la mañana corte un trozo de madera en forma de triángulo y lo puse a presión en el soporte y se dejó de golpear por ende el fallo está en el buje motor traseros que va por debajo desde el block ala carrocería
1
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@J.carooEse es el soporte trasero. Gracias a Dios consiguio la solucion. Saludos
J.caroo de Chile hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias cumpa me tenia chascon y me querían cambiar la caja de cambio por eso tome la decisión de ver yo el tema
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Golpeteo en la caja de velicidades automatica

Peugeot 206 2008 4 puertas  169500 kms
La caja golpetea al acelerar y no responde al acelerar como que pierde la potencia. A que se debe esto alguien sabe. Gracias.
ISMAELRR de México hace 2 años  
IS
2 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Hola, en que momento te hace la falla, al encenderlo y arrancar, cuando lleva poco tiempo encendido, al mucho rato de estar rodando? avisame
EMila de Chile hace un año
Hola Ángel!! Tengo el mismo problema con el 206 año 2007 con 98.000 kms.automático. Pega un golpe al
Mucho rato de estar rodando.
EMila de Chile hace un año
Al rato de andar y frenar o en detención da un golpe como si lo empujaran. Que podría ser? 206 2007 con 98.000 ( lo
Mencionó pues tiene poco recorrido para el año)
kate de Costa Rica hace un año
Tengo el mismo problema hay alguna solucion
Ocampo diego de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo q puede ser¿¿¿
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Golpeteo el motor al darle arranque a la mañana

Peugeot 206 2004 4 puertas base diesel 192000 kms
Me Golpeteo el motor al darle arranque a la mañana y no arranco me apareció modo eco lo deje luego de unas horas probé se nuevo y arrancó que puede ser
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
El golpeteo es en el motor, o se escucha en la caja?
Allr de México hace 6 años
Me pasa igual el golpeteo es en el motor
aldoom de Argentina hace 6 años
Puede tener problemas en interior de motor, hay que localizar con ayuda de otra persona si el golpeteo es en la parte inferior o superior del motor, y la intensidad del mismo, si es un ruido seco en la parte superior corresponde a perno de pistón u ovalacion de buje de biela; si es seco en la parte inferior, están desgastados los metales de biela en cigüeñal. De ser así en todos los casos habría que desarmar motor
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Golpeteo en tren delantero al arrancar en frio

Peugeot 206 2006  120000 kms
Buenas, quisiera saber si alguno ha tenido este problema o tiene conocimiento, cuando enciendo el carro en frio empieza un golpeteo en el tren delantero, se escucha fuerte si estoy dentro del carro, ya le cambie la base del motor y nada, tambien le he hecho servicio al carro, ademas cuando estoy andando a poca velocidad 30-50 km/h se siente el mismo golpeteo en el tren delantero como si algo estuviese flojo. Al ir a velocidades mas altas no hay problema. Gracias
Juan Martin de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
nelo de México hace 10 años
Ami me pasa lo mismo. , y me lo acaban de revisar y es un balero de la caja de velocidades. Llévalo aun mecánico de cajas para salir de dudas, espero te funcione el comentario.
206 full de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo, cuando lo enciendo en frio suena un golpeteo en la parte delantera de el auto, pero tirando el sonido al lado derecho, y al andar unos 4 minutos para de sonar, y lo otro es que al andar en segunda o tercera suena como si tuviera algo suelto adelante como si tuviera una lata o un plastico que estuviera suelto , le cambie un soporte de motor y el ruido persiste... alguna idea de que pueda ser?
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Golpeteo en el motor

Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.6 8v 99999999 kms
Hola necesito ayuda con mi 206 2001 nafta gas el otro dia recalento lo desarme le hice cambio de aros y cojinetes de biela a y le cambie la junta de la tapa pero me quedo un golpeteo lo use asi y se me agarro un cojinete los volvi a cambiar y ahora quedo un golpeteo mas leve pero igual se escucha feo por favor si alguien me dice como puedo hacer para saber de donde proviene el ruido
nico de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Mi Peugeot 206 año 2007 le suena la tapa de válvulas y cuando acelero suena mas fuerte y rápido.
nico de Argentina hace 3 años
Regulaste valvulas ??
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Pues el motor de reparo ósea se cambio kit de repartición bomba de agua empaques cásquetes etc. Saludos
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Golpeteo,pistoneo:

Peugeot 206 2007 2 puertas,full,motor 1.6 HDI 207500 kms
Comenzó el problema golpeando como un pistoneo fue aumentando de a poco, ahora golpetea mas fuerte se les escucha fuerte, en algunos momentos deja de hacer lo mande al mecanico y le puse en el scanner, pero no detecta ningun problema grave. Ademas de esto tambien a las 2200 vueltas se atasca el problema mayor es que golpea. Tacatatacataca,pero en algun momento deja de golpear.
morap09 de Argentina hace 6 años  
MO
2 respuestas 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Quitar tapa de valvulas y revisar el torque de el arbol de levas
morap09 de Argentina hace 6 años
Ok gracias solucionado en partes el problema,entiendo poco los terminos mecanicos,pero el ruido se fue.
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Golpeteo en la rueda derecha delantera y ya se le cambio la parrilla y

Peugeot 206 2005 4 puertas T3 2680000 kms
Se le cambiaron las parrillas y las viñetas y sigue con ruido como un golpeteo cuando coger baches en el tren delantero derecho.
Yury de Cuba hace 5 años  
YU
1 caso 
Pato de Chile hace 5 años
Amortiguador, terminales y axiales de direccion tambien prducen golpeteos
Martin de Argentina hace 5 años
Pueden ser las vieletas de la barra estabilizadora. La caja de dirección tiene juego? por que ese estilo de ruido también lo hacen los precaps si esta la cremallera jodida.
dgonzalez de México hace 4 años
Puede ser la horquilla de algunas de las ruedas.
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Golpeteo rueda derecha delantera

Peugeot 206 2003 2 puertas xs 18274 kms
Buenas noches tengo mi peugeot 206 inicie cambiando amortiguadores, rotulas, barillas de barra estabilisadora pero cada ves que comienso a dar velocidad mi carro comienza a golpetear la rueda derecha pero no se mueve solo gira normal el golpeteo se siente en la palanca tambien es algo q no lo hacia hasta el dia de hoy que le cambie la suspension
Alguien me puede ayudar ya 5 dias y no sale del taller
Femy de México hace 5 años  
FE
2 casos 
Rafael de México hace 3 años
Estoy fastidiado...3 semanas y no sale la falla...alguien que pueda ayudar?? Mi pegout en subida golpetea mucho 1ra y 2da
Joel de Argentina hace 9 meses
La selectora? La chequeaste?
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Golpeteo en caja de cambios

Peugeot 206 2002 4 puertas 180000 kms
Mi automóvil es manual, camina bien y las marchas entran bien. El problema se da cuando está en movimiento en el momento en que desacelero o va en neutro, suena un ruido como por la caja de cambios como un toc toc toc (como si golpearas una revista repetidas veces contra un borde de madera). Ya le cambiaron el eje de la llanta y bajaron la caja y cambiaron los planetarios y los satélites y aun sigue con el mismo ruido. Por favor agradezco alguna opinión al respecto.
Alex de Costa Rica hace 7 años  
AL
1 caso 
Marta de España hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi coche y no se lo que es, averiguaste que era?
dgonzalez de México hace 4 años
Ya revisaron las bieletas de los cambios?
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Ruido como golpeteo

Peugeot 206 2005 Peugeot 206 1.4 hdi 300000 kms
Buenas quería consultar. El Peugeot hace como un ruido de golpeteo tipo un plock plock que puede ser ?
Yennifer de Uruguay hace 5 meses  
YE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 meses
Puede ser por las rotulas de dirección ,rotulas de suspensión o sidebloks de los trapecios ,notarás que al frenar o acelerar también lo hace y las ruedas de dirección quedan sueltas (sidebloks de los trapecios)
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Golpeteo de válvulas

Peugeot 206 2006 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 200000 kms
Lo pongo en marcha y hace ruido como a golpeteo...limpie los inyectores y continua...podrá ser falta de aceite ya que es viejo o la bomba no tira la presión suficiente...no quiero cambiar la bomba inyectora
Juanmadeoca de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en la bomba inyectora que no regula bien e avance o se queda trabado y por eso pica a inyección,la puedes llevar a reparar
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Desgaste en los pernos o guais de la mordaza sonido o golpeteo

Peugeot 206 2005 206 BERLINA  300000 kms
Buenos dias , como puedo solucionar golpea fuerte las mordazas hay un desgaste en las mordazas y en las vias irregulares van golpeando las mordazas fuerte como puedo solucionar y en el eje posterior igual golpea en el lado derecho le hice cambiar todo cauchos en el torno igual le cambiaron unas piezas en el eje y sigue golpeando fuerte que puede ser alguien que me pueda guiar par dar con el problema tanto en las mordazas como en la parte posterior del vehiculo peugeot 206 berlina
JUAN CARLOS SOTO de Ecuador hace 2 años  
JU

Golpeteo en la caja de velicidades automatica

Peugeot 206 2008 4 puertas  169500 kms
La caja golpetea al acelerar y no responde al acelerar como que pierde la potencia. A que se debe esto alguien sabe. Gracias.
ISMAELRR de México hace 2 años  
IS
1 caso 

Golpeteo en el motor

Peugeot 206 2014 1.6l Man Gasolina 56721 kms
Hola, tengo un Peugeot 208 modelo 2014 Allure, cada vez que lo enciendo en las mañanas se escucha un golpeteo en el motor por 15 minutos aproximadamente, el mecánico me dijo que era la bomba de aceite y se la cambio pero el golpeteo persiste.
Agradezco su ayuda...
Héctor Benavides de Colombia hace 3 años  

Golpeteo motor

Peugeot 206 2005  115000 kms
Les cuento cambie metales de bielas y tenía un ruido fuerte disminuyó pero al calentarse vuelve pero se siente un golpeteo al pasar las 2500 rpm. Ya desarme el motor y les cuento que eran los pasadores de pistón tenían demasiado juego.
Manuel de Chile hace 6 años  
MA

Computadora marca la puerta de conductor como abierta

Peugeot 206 2007 HDI 2.0 full 180000 kms
A ver si alguien tiene la solución. En el display la computadora me indica siempre que la puerta del conductor esta abierta (cuando en realidad está cerrada), esto implica que la luz del plafón queda siempre encendida, y la tengo que colocar en el punto medio y a las noches subir a oscuras. La apertura y cierre de las puertas lo hago con la llave desde la cerradura, no con el mando a distancia y el cierre centralizado funciona bien en las 4 puertas y trasera, pero cuando estoy dentro del auto y quiero trabar las puertas con la tecla que esta al lado de la tecla de balizas estas se traban y des… Leer completa
presidentjc de Argentina hace 9 años  
PR
26 casos 
Raúl de Argentina hace 9 años
En el mio pasaba lo mismo , ( con la puerta derecha)...es la cerradura gastada... hay que cambiarla... lo que podes intentar , es regular (cambiar de posición) la traba que esta sobre el parante central ( donde cierra la puerta) , por ahí , te ahorras de cambiarla... a mi me funcionó... Suerte !!
Mauricio Sepúlveda de Chile hace un año
Sufrí lo mismo en mi 207 compact, todos decían que la solución era cambiar la cerradura y están errados, hay que sacar la cerradura y se desarma sin mayor obstáculo,dentro de ella hay unas patitas plásticas que activan la cerradura ( presionan un pequeño botón) al ser plástico con el tiempo se desgasta, simplemente la rellené con un poco de acero líquido cosa de aumentar el volumen de esa patita y logre hacer el recorrido necesario para activar el botón... demorarán 1 hra de trabajo y mucho dinero en economía
solciiitoo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi... y encima compre hoy el auto... no se q me va a salir arreglar eso :/
luciano de Argentina hace 9 años
Hola !, a mi me pasa lo mismo,lo que intente es ponerle WD40 en toda la cerradura, tanto en la parte exterior, como en el interior, y mejoro ,pero a veces me lo hace igual, si alguien sabe la solucion por favor, que nos avisen, gracias !!
aeschivo de Argentina hace 2 años
No hay que ponerle ningun liquido del tipo wd 40, eso las arruina en lugar de arreglarlas, el problema esta en el desgaste que sufre la cerradura, como dice alguien mas arriba, es una cuestion de modificar el cierre del parante, por una minima cosa no cierra...
m-i. de México hace 8 años
Hola si solo queda ajustar la traba y la única verdadera solucion cambiar la cerradura
JLVA de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa en el peugeot 206 que me marca permanentemente la luz de puerta abierta y el freno de mano
jose maria de Argentina hace 7 años
Hola gente yo me canse de renegar con la puerta de conductor. Lo q hice fue lo siguiente desarme todo el panel de la puerta y saque el centralizado despues lo puse un un taper con nafta tapado completamente con nafta lo deje un par de horas y luego lo pase a otro con nafta limpia lo enjuague y deje secar y el problema desaparecio es solameente mugre que se acumula. Espero les sirva.
javo de México hace 6 años
Que es un taper con nafta?
Nico A de Argentina hace 6 años
Quiere decir que coloca gasolina dentro de un tuperwere (marca de famoso recipiente de plastico) y alli sumerge la cerradura.
Checho de Argentina hace 6 años
La solucion es la limpieza, porque esta llena de tierra y si sigue el problema... cambiar el sensor q esta dentro de la cerradura... no compren una nueva, solo cambien el sensor si tienen problema con el cierre centralizado
Jmu206 de Argentina hace 6 años
Como abres la puerta trabada. Ya saqué la cubierta de la puerta. Hay algún mecanismo para accionar?
Geovany de México hace 6 años
Después de leer sus respuestas intenté todo y solo fueron remedios temporales ya que el desgaste interno que sufre la cerradura ya no tiene solución, le di una solución definitiva instalando un pino de puerta e identificando el cable que se debe mandar a tierra cuando la puerta realmente está abierta, en el arnés de la cerradura se identifica el cable gris y se conecta al pino, esto fue la solución al molesto ruido de alerta y que evita que se active el cierre centralizado
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cristian de Argentina hace 6 años
Genio total! al final yo también seguí tu consejo y es lo único que sirve.
Migue16 de México hace 6 años
Que tal amigo podrías ayudarme tengo el mismo problema y quiero solucionarlo... Soy de México
Santi de Argentina hace 4 años
El mío tiene 5 cables porque?
Dany de México hace 2 años
Genial. Gracias a tu consejo hoy pude arreglar mi auto. Solo que en mi caso el cable es color rosa.
Gracias amigo por el tip
Denis 206 de Uruguay hace 6 años
Buenas como están, necesito alguna ayuda tengo el siguiente problema, con el cierre centralizado no me traba la puerta izq delantera, o sea cierra todas pero en ésta suena en el botón de trabar como un fuerte ruido al bloquearse también al andar pero no baja este botón, suena como un fuerte krrrrrrrrr y no baja el botón o sea no se traba.
Geovany de México hace 6 años
El mecanismo del seguro se ancla a la chapa y se retiene con un plástico de color blanco en forma de codo, si este se sale de su lugar ya no accionará el seguro, lo que debes hacer es colocarlo nuevamente en su lugar ya que entra a presión y algunas veces por la resequedad sale de su lugar, en caso de que este roto puedes amarrarlo con un cincho. En la imagen puedes ver en los círculos amarillos lo que debes revisar
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MACHT de Venezuela hace 4 años
Esto es igual en todas las puertas,? tengo el mismo problema con la detrás del copiloto, no cierra con las demás
Carlos de España hace 3 años
@MACHTHola ,distes con la solución?a mi me ocurre lo mismo a veces,la puerta no se cierra con el cierre,pero vuelvo a abrirla y vuelvo a cerrar y se cierra. Gracias.
Flof de Argentina hace 2 meses
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Alejandra de México hace 6 años
Mi puerta truena al abrirla no se que hacer
alecker de México hace 5 años
Lubrica el tirante de la puerta, y si está roto cámbialo
Karina de Argentina hace 5 años
Que debo hacer , baje el vidrio y no pude volver a subirlo.
Repara de España hace 4 años
Hay una empresa que te repara el elevalunas barato y ten dan garantía 642022973
ferp11 de Argentina hace 5 años
Buenas noches. Yo tengo el problema que dió orígen al post, respecto del indicador de puerta abierta conductor que hace que no se cierre ninguna de las puertas. A esto le tengo que sumar que la alarma es incontrolable, solo se cierra el coche con la llave porque sino es imposible detener la alarma.
Mi peugeot es un 206 DHi 2.0 Premium.
Les agradezco si encontraron algo, ya que un electricista (bastante bueno y completo en el rubro) me dijo que hay que cambiar la central de la alarma que comanda tambien el centralizado. Gracias
Autoanma de España hace 5 años
Hola, una solución rápida y efectiva, abre la puerta, desenrosca el conector redondo que lleva los cables, retira la goma protectora, y corta el cable amarillo-verde. Vale también para Citroen xsara. Saludos.
ferp11 de Argentina hace 5 años
Gracias por responder. Hay veces que la alarma se pone en el auto cuando vas andando, con cierre y todo. Luego cuando se baja una persona por cualquier puerta, que no es la que indica el auto, a volver a cerrarla y seguir camino (sin haber destenido ni apagado el motor del auto), vuelve a saltar el centralizado e indicar que la puerta está abierta (la misma puerta de siempre)
Ariel. de Argentina hace 5 años
Nada de central son los sensores de la cerradura que son un sistema muy malo que al desgaste dejan de funcionar e incluso te puede quemar los motores de la cerradura el plástico de teflón es el culpable
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ferp11 de Argentina hace 3 años
@Ariel.Buenas tardes señores, luego de dos años solucionamos el problema. Fuimos a dos o tres cerrajeros electricistas de autos y no dieron con el problema. Lo llevé al mecánico por un service de mantenimiento y le comenté el problema. Me dijo de probar con el electricista que trabaja con el, a principio le paso lo de todos. Luego me llamó y me dijo si podía llevar el coche a una casa de alarmas para que le hagan una repro a la central de la alarma. Y ahí está funcionando hace dos meses.
Saludos!!
Pamela de Argentina hace 4 años
Consulta gente tengo un 206 y no. Tiene ni pestillo ni ninguna forma de traba manual de las puertas traseras. Se me rompió la alarma y no puedo encontrar la forma que las puertas de atrás y baúl me queden cerradas. Ayuda porfi
presidentjc de Argentina hace 4 años
Si tenés el control remoto de la llave hacé lo siguiente
1 Entra al auto y cerrá las puertas solo presionando el pestillo de tu puerta (conductor)
2 Poné la llave, girá hasta que se ponga en contacto, sin poner en marcha
3 Mantené presionado el botón de la llave que cierra las puertas
4 Sin soltar el botón de la llave, sobre el tablero, al lado del pulsador roj de las balizas hay otro pulsador, del cierre centralizado, pulsalo, se va a escuchar un BIP, seguí pulsandolo por 5 segundos más, todo sin soltar el boton de cierre de la llave. 5 Soltá el boton de cierre centralizado, sacá contacto, retirá la llave, y probá. . . Ya debería andar

Suerte
Vale_viano206 de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches mi nombre es Valeria y hace 3dias tengo un Peugeot 206 2008 1.4 x-line a mi lo q me pasa es q solo abre de afuera la puerta delantera, del conductor, el resto de las puertas no abren de afuera, solo desde adentro. Tendrán alguna sugerencia? Gracias!!!
Martin de Argentina hace 3 años
Cuando salgo en movimiento con el auto se bajó y sube el centralizado y aparece en la computadora continuamente puerta siniestlal abierta q solución y cada ves q freno a 0 y arranca hace lo mismo 206 HDI 2007
ferp11 de Argentina hace 3 años
Lee el post, vas a encontrar mis comentarios. Saludos
tolamix de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches en mi caso lo q hice fue cortar rl cable verde q va a la cerradura con eso el sensor d puerta abierta deja de acusar y asi podes volver a usar el control de la llave y el cierre automatico en rodaje (nota: si te olvidas la puerta abierta el auto va a cerrar igual todas las puertas menos esa no va a saltar las trabas de cuando dejas la puerta abierta)
Papachurro de Argentina hace 2 años
Es el cierre centralizado, tiene una traba que es plastica que se va desgastando con el uso diaria. Con que se haya desgastado un milimetro ya te salta el error.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Yo tenia un problema parecido en mi 206 del 2003. Al darle al mando para cerrar, la cerradura se cerraba e inmediatamente se abria. Lo que hice fue aceitar la cerradura y moverla manualmente a las dos posiciones (cerrada, abierta) varias veces. Y pareciera que el sistema se ha limpiado y ha vuelto a funcionar correctamente.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Hay que mirar si el panel informativo luminoso indica que puerta esta abierta. Es posible que se solucione moviendo acia afuera el pestillo del parante. Puede deberse a desgastes de los metales y que esto de señal errónea de puerta abierta.
SEBASTIAN de Chile hace 2 años
Mi peigeot 206 año 2001 1.6 se me detubo despues de ir por la carretera y se ne levanto el capot estaba lloviendo de repente se detuvo el mecanico me dijo que fue porque se habia mojado el computador del auto por favor me gustaria saber si es que eso es posible el agua era de lluvia
Pablo de Uruguay hace un año
La solución sacar los cubre puerta de plastico hasta ver la cerradura y luego cortar el cable verde y la alarma y seguro queda todo normal...lo único q al abrir esa puerta no enciende la luz del techo
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Gokpeteo de lado derecho SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 Xt 2 p, q,q 200000 kms
Mi peugeot 206 al acelerar se escucha un golpeteo de lado del copiloto, aun asi el camino este en perfecto estado, cabe mencionar q parado y acelerando no se escucha, ya cambie horquilla rotula, tornillo de barra estabilizadora y soporte del motor q bajo la computadora ç, y aun asi lo hace espero me puedan ayudar
luis c de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Karla de México hace 8 años
El mío hace lo mismo, tienes alguna respuesta, también soy de México
luis c de México hace 8 años
Hola pues ya le cambie todo lo que dice mi comentario y nada, hoy precisamente lo metí nuevamente al taller por que según es pq le falta engrasada y cambio de del kit de cubre polvos, mañana te comento si fue esa la solución.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis c)
luis c de México hace 8 años
Karla la solución esta en cambiar el cubre polvos de las juntas y de la dirección el ruido a desaparecido totalmente. Y es algo muy económico.
Jose FA de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo en mi 206 empezó hacer ruido raro abajo como si fuera un caño suelto me llevó una semana localizar la falla ,
Y al final era la barra estabilizadora trasera estaba mal armado le tuve que acomodar y solucionado el problema.
Espero que les sirva la experiencia
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Extraño Sonido en la fusilera del motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 257991 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro y en el mundo automovilístico, veran tengo un Peugeot 206, hoy no me quiso arrancar y traje al mecánico quien me dictamino que era la bomba electrica que no estaba mandando gasolina y por ello no había arranque, es cuestion del electricista a quien mañana ire a ver, ahora bien, cada que me acerco a la caja de fusibles situada en el motor escucho ruidos. Como si hubiese algo ahi adentro que esta golpeteando, cabe mencionar que la última vez que saque el auto fue hace 4 días y desde hace como una semana me da la impresión que se esta elevando la temperatu… Leer completa
Carlos lugo de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos lugo)
Eliecer de México hace 5 años
Hola amigo el problema con estos autos es que la fusilera es un sistema integrado con los relevadores y utilizan un sistema multiplexado en el cableado que es muy dificil en ocasiones saber con exactitud que es lo que sucede sin tener la herramienta de scanner adecuada,

No puedo decirte que es el ruido que tiene tu coche, pero el consejo que te puedo dar es que no se lo entregues a cualquier electrico ya que por experiencia te puedo decir que lo errores salen caros en estos autos

Saludo
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola gracias por responder, ya vino un electrico a checarlo y me dijo que el problema es la ECU que no manda señal, esta muerta, es posible repararla? Se la llevaron para ver si tenia compostura pero como puedo detectar que de verdad sea esa la falla?
Eliecer de México hace 5 años
Hola, lo ideal seria volver a conectar la ECU y llevarlo a un scanner profecional, donde puedan realizar test de Componentes, y leer todos los codigos que te envia la ecu, ya que en ocasiones como era mi caso las luces de zenon me enviaban error de transmisión automatica y me ponia el coche en modo seguro solo andaba en 3ra asi estuve casi 3 meses, suena loco no que diablos tiene que ver las luces con la transmisión jajaj, y siempre que llegaba a un taller me decian que tenia que reparar la transmisión, la verdad que estos coches son bien complicados por la parte electrica, por eso si le realizas un test de componentes dsde el escaner le puedes enviar señales a los electros, bomba de combustible, aire acondicionado y todo lo que controle la ecu, es la mejor manera de descartar fallas ya que si con el scanner funciona no es problema de la ecu

A mi me costo unos 500 pesos el escanear el coche y hacer este test

Saludos
Carlos lugo de México hace 5 años
Hola, al final si fue la ecu, se quemo al parecer la fuente de poder, ahora le compré una nueva pero lo que no entiendo es para que la programan? Pasa que me dicen que hay que reprogramar la compré.
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Suena un ruido "tracatracatraca" cuando levanto el embrague para salir SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2.0 hdi 90 cv 187000 kms
Nada mas que le cambie el embrague me comenzo a sonar un traqueteo, ruido cuando levanto el embrague para emprender la marcha luego no vuelve a sonar en posteriores cambios de marcha etc. Solo es al emprender la marcha. Antes no sonaba, fue nada mas cambiarle el embrague y lo llevo al taller donde fue realizado el cambio y dicen que no saben que puede ser.
206hdi de España hace 10 años  
20
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 206hdi)
Pablo de España hace 10 años
Lo mismo me pasa ami en el mio y es un xs de 90.me interesaria mucho saber cual es el motivo,un saludo
Luis de México hace 10 años
Es el chicote del clutch que es auto ajustable, lo mas seguro es que ya se este venciendo despues de unas semanas se desajustara y no te entraran las velocidades, solo es cambiarlo.
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Intento arrancar el coche ida señal de arrancar pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 2 puertas 1.1 gasolina 100700 kms
Conectando el equipo de música había un cable rojo que pensé que era la masa del aparato y al conectarlo hizo saltar un fusible repare el fusible y no he vuelto a conectarlo pero tengo el problema de que no me arranca el coche sin embargo la bomba de gasolina la escucho funcionar y al abrir la puerta del coche escucho como si fuera un relé haciendo clac clac clac clac clac clac clac estoy harto de romperme la cabeza y no consigo dar con el problema si ustedes por favor podrían ayudarme se lo agradezco un saludo
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ARMAYO de España hace 7 años  
AR
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Destruíste la BSI, hay que hacerla revisar
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI ?? Gracias
ARMAYO de España hace 7 años
Es algún rele... dónde ba
ARMAYO de España hace 7 años
Que es la BSI. Y donde esta por favor. Es un relé ??
ARMAYO de España hace 7 años
Ya he visto lo que es
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMAYO)
********************** de Andorra hace 7 años
Armayo, no pude contestarte antes, pero me has comentado que has encontrado la BSI. , ahora falta revisarla
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias aguantemonopatín ahora tendré que revisar la a ojo por si le veo algo mal y tener que soldarlo es correcto?
********************** de Andorra hace 7 años
Así es, si hay alguna pista desoldada o algún zócalo flojo.
ARMAYO de España hace 7 años
Muchas Gracias por la información
ARMAYO de España hace 7 años
Lo llevé a un mecánico y me dijo que seguro que era la centralita no aparentemente reviso los relés y yo no me fío voy a pegarle otro repaso en casa
ARMAYO de España hace 7 años
Hola de nuevo aguantamonopatín siento tener que molestarte de nuevo pero es que no encuentro la manera de quitar la BSI tiene debajo como una carcasa grande de plástico y no sé como quitarla
********************** de Andorra hace 7 años
Desconectá como primera medida la batería. La BSI tiene varias fichas de conexiones, retiralas con cuidado, la última que Yo saqué tenía unas trabas plásticas de sujeción, no sé si modificaron el sistema. Hacé una cosa, fijate en merc. Libre el modelo y allí muestran la BSI retiradas y seguro se van a ver las trabas.
ARMAYO de España hace 7 años
Gracias te envío unas fotos
ARMAYO de España hace 7 años
Nada muy mal no tengo flash
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ARMAYO de España hace 7 años
Y el relé que tiene debajo de la computadora podría ser??
********************** de Andorra hace 7 años
No puedo ver bien el rele que me queres mostrar, es simple, desconectalo y algo va a dejar de funcionar, nosotros en Argentina hacemos así, si no tenemos el plano eléctrico se desconecta el relé y se prueba que es lo que ha dejado de funcionar
ARMAYO de España hace 7 años
Te digo Este que va debajo de la computadora tú crees que podría ser la computadora la que se estropeó aunque me extraña porque funciona todo menos lo de arrancar
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********************** de Andorra hace 7 años
Ese es un relé doble que forma parte del sistema de inyección, le da corriente a la bomba de combustible, al sistema de encendido y a la ECU (la ECU es la unidad de mando electrónico y es la que tenes ahí en la foto, y que vos llamas computadora) Pero ese relé doble lleva al menos tres fusibles, seguí los cables porque los fusibles los tiene cerca del positivo (+) de la batería. El fusible puede estar quemado, el zócalo donde va el fusible puede estar quemado, se pudo cortar internamente los alambres de cobre que van al terminal y la vaina que los recubre está bien) retorcé o mové un poco los cables haber si comienzan a funcionar. Tenes tester para medir continuidad.
ARMAYO de España hace 7 años
No no tengo tester la bomba de gasolina al poner contacto funciona aunque funcione eso tiene algo que ver sobre la avería me pondré a buscar esos fusibles están escondidos o están a la vista están debajo del asiento trasero dónde la bomba muchísimas gracias aguantamonopatín por lo que veo eres todo un fenómeno en Peugeot y me imagino que en otros hay tantos cables pero bueno intentaré buscar esos fusiblesesos fusibles
Perdona que no te haya contestado antes porque es que tengo mal horario de trabajo
ARMAYO de España hace 7 años
Por cierto me Peugeot es el 206 1.1 del 2001 el que tiene el techo corredizo
********************** de Andorra hace 7 años
Los fusibles que te menciono se encuentran cerca de la batería. Pero es muy importante para trabajar en estos nuevos autos donde es todo electrónica contar con un buen tester o multímetro. Si acá en Argentina tenemos alunas diferencias de horario con respecto a ustedes.
ARMAYO de España hace 7 años
Lo sé amigo sé que hay diferencia de horarios y por eso me disculpo por si te ocasión alguna molestia estuve viendo y cerca la batería lo único que hay es la caja de fusibles pero está perfecta no hay ninguno quemado levante el asiento trasero detrás del conductor dónde va la bomba de gasolina y tampoco encontré ninguno no sé si tendré que ver debajo del auto es que no sé exactamente dónde dices que están esos probables fusibles ojalá los encontrará el problema es que aquí en Inglaterra es todo carísimo y uno tiene que apañárselas como sea por eso que siento muchísimo el tener que molestarte aquí si un coche tiene una pequeña avería te dicen que no vale la pena arreglarlo que lo tires para desguazar y me fastidia porque hace una semana y pico que lo he comprado de segunda mano y me dio esta avería y no estoy como para comprar otro coche al menos que consiga arreglarle esa tontería de avería muchas gracias por tu constancia
********************** de Andorra hace 7 años
No es molestia porque Yo también de a ratos miro los mail, o lo hago en el trabajo o lo hago en casa, pensé que estabas en España porque me sale la Bandera Española al lado de tu nombre. Ahora voy entendiendo un poco, hay que ver bien de donde entró este auto porque Yo me guío mucho por lo que tenemos en el Mercosur.
********************** de Andorra hace 7 años
Mirá esta página para ver si aparece el manual de taller de este modelo de auto: www.manualesdemecanica.com te suscribis y podes bajar el manual en forma gratuita.
********************** de Andorra hace 7 años
Hasta ahora no tiró arrancar para nada, no hay chispa en las bujías.
ARMAYO de España hace 7 años
Por fin conseguí arreglarlo gracias a ti muchas gracias y sigue así estás ayudando a mucha gente conseguí sacar la tapa y efectivamente tuve que dar un punto de soldadura al BSI y perfecto problema solucionado pero me he vuelto loco para sacar la carcasa esa venga un saludo campeón
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro muchísimo que te haya servido mi colaboración. Saludos desde Argentina.
ARMAYO de España hace 7 años
Igualmente campeón saludos desde el otro lado del charco jejeje
Kevinisidrodelgadogonzales de Nicaragua hace 4 años
Muy buenas tardes mi carro peugeot 206 no me quiere encerder y todos los fusible estan bien y esta inyectando bien la gasolina pero no me quiere encender ni empujado ya le revise todo
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Cambio de cauchos suspensión trasera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 178000 kms
Estimados, agradezco su ayuda indicandome que cauchos se recomienda cambiar para poder mejorar la suspensión trasera y evitar constantes golpeteos. Saludos y gracias.
Cirsthian Arguello
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años  
CR
Rank 10
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Esto se soluciono cambiando las canastillas traseras del auto, Con eso y buenos amortiguadores. Queda perfecto.
Alexander de Chile hace 5 años
Que son las canastillas???
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Le cuesta arrancar por la mañana y cuando se enfría el motor,humea

Peugeot 206 1999 5 pts pak electrico 1.9xrd 215000 kms
El arranque acciona perfecto pero el motor se descontrola y parece ahogarse,al momento de arrancar se escucha un clac metálico como de destiempo en algún componente interno. Despide humo oscuro azulado...y a los pocos minutos se estabiliza por completo. Durante el uso casi continuo el coche arranca perfecto,pero al dejarlo varias horas parado vuelve a fallar en menor medida su arranque normal.Me hicieron cambiar las bujías calentadores,hace poco hicieron distribución completa anueva,tenía mal la válvula egr y la anularon(dicen no genera problemas)...la bomba inyectora de gasoil pierde un poquito pero en caliente el auto funciona perfecto.No encuentran el problema o no saben...??? Ayúdenme...
Jorge Gonzalez de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
CALO de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, y es que se descarga la valvula de avance trasera de la bomba inyectora, también pierde gas oil
lolo de Argentina hace 9 años
Pierde gasoil por donde, por la valvula de avance electrica? ese problema de arranque puede ser por dicha valvula que no esta trabajando y es comun que pierda combustible por ahi, y chupa tambien chupa aire con lo que se dificulta aun mas el arranque. Al quedar la bomba atrasada humea a lo loco y cuando calienta ya no mas. En caliente arranca bien ??
Jorge de España hace 9 años
Me paso algo similar por momentos se lo escuchaba fuera de punto
Desmonte los conectores de la bomba y los limpie con limpia contacto y se acabó el problema
tomaton78 de Argentina hace 9 años
Yo cambie la valvula de avance ,le coloque una nacional. Al auto lo siento a veces como rabioso,y se prende la luz de service en el tablero,lo tendre que llevar a un bombista para que la regule?????
Marzelo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 mod 2005 xrd 1.9... hace exactamente lo mismo... según mi mecánico es la válvula de avance... ahora mi problema es cual comprar... nacional anda?
ruli de Argentina hace 8 años
Hola una pregunta tengo un 206 diesel motor 1.9 en frío arranca umeando y ruidoso una ves que tomo la temperatura normal deja de umear y el ruido disminuye que puede ser
Marzelo de Argentina hace 8 años
Yo le cambie la válvula de avance y qdo de 10... compre una "italiana" en 2000... me dijeron que la nacional no anda...
Hector de Chile hace 5 años
Hola sabe mi peugeot 206 l.6 sali todo bien de vuelta empezó como atemblar y se apago luego encendi encendio pero muy poca potencia mas aseleraba era como no avanza puede ser un vecino me recomento le llenara tanque y le hechala limpiador bujia. Con bencina ayuda por favor
lolo de Argentina hace 5 años
Controlar bujías y testar bobina antes que nada.
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
Reivaj de Perú hace 11 años  
RE
4 casos 
aleramos de Argentina hace 11 años
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
carlos de Argentina hace 11 años
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
vladimir de Perú hace 8 años
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
vladimir de Perú hace 8 años
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
chemito de México hace 8 años
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
ismael de Chile hace 7 años
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Jonbor de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
Sergio de Chile hace 6 años
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
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Aceleramiento al hacer cambio en caja automatica

Peugeot 206 2007 4 puertas, X line, motor 1.6 automatico 147000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 transmision automatica, el carro prende de manera normal, pero ultimamente al hacer el cambio se acelera y da un tipo golpeteo,, por ejemplo lo prendo hago el cambio en la palanca primero a reversa se acelera hasta las 3000 RPM y se regresa alas 900 RPM se normaliza,, despues a neutro en esta posicion no se acelera,, y por ultimo a la posicion Directa y se vuelve a acelerar a las 3000 revoluciones y se vuelve a normalizar, y jala de manera casi normal,, ya que en el cambio de velocidades de 2-3 hace un golpeteo todos los demas funcionan de manera normal,, Me gustaria saber si me podrian ascesorar antes de llevarlo al taller,, gracias! Saludos!
Miguel Charles de México hace 10 años  
MI
3 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, mira pueden ser muchas cosas pero muy seguramente tienes un daño interno en la caja,revisalo con escaner de agencia para accesar y leer errores de la caja eso ayudara de manera significativa en el diagnostico,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
javier de Argentina hace 9 años
Esa falla me sucede solamente cuando tengo poco combustible en el tanque por ahora no lo dejo bajar de 1/4 peor no lo he resuelto, solo se que se repite siempre igual y no sucede con mas de 1/4 de tanque
Emiliano martinez de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo encontraste solucion
luis frontera de Argentina hace 6 años
Quería saber si pudiste arreglar el problema de la aceleración. Yo convivo con ese problema hace como cinco años y nadie me lo pudo arreglar. In cluso hace tres años me arreglaron la caja por otro problema y la falla sigue. Lo uso en el punto nieve que es donde lo puedo dominar. Espero tu contestación. Muchas gracias.
Xavier bat de Colombia hace 5 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema, como lo puedo solucionar;
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Pudo solucionar 😥😥😥
Juan de Argentina hace 9 meses
Hola, alguien a podido solucionar ese problema. Me lo hace una o dos veces en frío y luego no lo hace más. Tengo un Peugeot 206 sw ( familiar) tiptronic.
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Amortiguadores

Peugeot 206 2003 4p, 1.4,  169000 kms
Hola tengo un 206, 2003 y me pasa que cuando viajó por ruta no siento ruido, en la parte de atrás. Pero cuando lo hago por camino de tierra siento golpeteos cada tanto,
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
nacho128 de Argentina hace 9 años
Hola controla bien los bujes de los amortiguadores traceros...en caso q esten bien seguro es el eje tracero de torcion dentro tiene unos bujes q no vas a ver eso se manda a reparar o se cambia por nuevo.
javier de Argentina hace 4 años
Hola el autos gasta mal la rueda que sera
Angel de México hace 4 años
Mi carro brinca mucho y se siente de la parte trasera como se si son los amortiguador??
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2017 full 60000 kms
Hola. Cuando trato de Encender, suena un golpeteo junto con el pestañeo de las luces del tablero y no da la partida, empezando a prender y apagar las luces "gato". Sin doy contacto, prende luces sin problema.
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Claudio Riveros de Chile hace 3 años  
CL
1 caso 
alan-07 de Venezuela hace 3 años
Hola una pregunta las agujas del tablero se caen??? de ser asi tu problema podría
Deberse a deficiencia en la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Riveros)
Claudio Riveros de Chile hace 3 años
Era batería, asustó el golpeteo, pero la cambié y cero problema.
alan-07 de Venezuela hace 3 años
Por eso decía a mi me paso igual. Me alegro que encontraras el problema
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Problemas con el cierre centralizado SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 1.6 xs 8 valvulas 225000 kms
Hola gente. Me ocurre este problema... presiono el boton de cierre y hace clack clack... o sea. No cierra. Pero al cerrar con llave funciona todo bien. Al abrir con el boton de llave. Abre lo mas bien. No se que hacer. Si alguno me puede ayudar. Gracias.
Alan de Argentina hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Fabryaitu de Argentina hace 7 años
Tengo entendido que hace eso xq te avisa que tenes una puerta abierta. A mi me pasó eso pero como tenia alarma la tuve que llevar a configurar y se solucionó el problema. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
Nico A de Argentina hace 6 años
Lo solucionaste? A mi me pasaba casi lo mismo con la puerta de conductor y lo q hice fue mover la posicion del pestillo metalico que esta en el parante de la puerta. Aflojas los 2 tornillos y lo subis o bajas depende de cada caso y con eso se suele arreglar de momento. Lo unico q puede pasar es q cueste cerrar un poco la puerta pero luego se acomoda es magico. Sino ya es problema para cambio de cerradura. Suerte!
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No Arranca y el Tablero Se Apaga y prende.

Peugeot 206 2002 3 puertas motor 1.9 40000 kms
Le doy arranquee y Hacen un ruido como ! CLICK CLACK !

Y el tablero se Apaga y prende.
La bateria es nueva , El Buroo lo cambié hace 1 maso menos.
Que puede ser ?

Fusibles ? Tema electrico ?

Ooo Le falta carbón al burro , o no anda ?
Majo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
jesus vera de México hace 5 años
Disculpen tengo un problema con un peugeot 206 se le bajo la marcha y ya al ponerla d nuevo le kedo un sonido como q no llega bien el engrane d la marcha a la cremallera del motor la marcha lleva algun tipo d posicion por que el vendi esta bien es lo q me dijo el maestro electrico
angelberen de España hace 5 años
Hola Jesús el motor de arranque no lleba posición se monta y ya está. El problema es que se puede haber dañado al desmontarlo, (se gira el cable de la puesta en marcha) y queda inservible la puesta, otro motivo es que no se colocará el volante de inercia donde lleba los dientes(cremallera) y por eso no engrane el motor de arranque. Y por un timo puede que ese motor de arranque no sea de ahi y el bendix no corresponde con la cremallera. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
jesus vera de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a tomar en cuenta para checarlo entonces
angelberen de España hace 5 años
Hola Majo el problema que puedes tener es que se rompio la masa que va del chasis al cambio de marchas y el motor de arranque no tiene fuerza por este motivo o por los bornes de la bateria que quedan flojos. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Vibra y ruido

Peugeot 206 2001 1.4 350000 kms
Al acelerar en primera y segunda (CUANDO LA MAQUINA TIRA) se escucha un golpeteo y vibra la palanca de cambio eso me tiene preocupado ¿podran ser la homocinetica? o es algo mas grave¡
negro de Chile hace 10 años  
NE
2 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y e cambiado homocineticas, bieletas, bandejas, rotulas y aun persiste la verdad es que ya no se que hacer.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Yo ya lo solucione tuve que cortar la omocinetica y volver a soldar estaba mas larga ,la compre alternativa la original estaba sobre las 2 gambas
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Ruido tren trasero

Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Mi 206 tiene un ruido en el tren trasero que se nota mas, cuando el auto hace un viraje y suena clack clack. Y con el tiempo va en aumento el ruido. Alguien sabe cual puede ser la falla?
talarra de Chile hace 10 años  
TA
2 casos 
kikelau de Argentina hace 10 años
Hola, hace revisar las homocineticas, saludos
Nicolas de Argentina hace 3 años
La homocinetica está en el tren delantero lee bien y si no sabes no lo digas tan seguro/a
El Magnanimo de Argentina hace 10 años
Cuando hice la alineasion y balanceo me dijeron que estaban rotos los amortiguadores traseros, los cambie (marca MOURA) y empezó a hacer ese ruido. El mecanico me dijo que era una barra (no recuerdo bien el nombre). Conclusion: Fui a Peugeot y los compre: Nunca mas ese ruido a clonck clonck que hacia. Saludos. -
Niko de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema parecido mi rueda trasera derecha al avanzar empieza a moverse como si fuera a salirse que puede ser ???
Javi de Chile hace un año
Que pieza precisamente. Muchas gracias
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Motor clavado

Peugeot 206 2004 Full disel  200000 kms
Hola amigos ayer último día el año, a causa de la lluvia, termine de trompa ne un charco de agua. Abrí la puerta y tenía el agua hasta mitad de rueda. El auto se paró. Le volví a dar arranque y lo arranco. Lo saque del agua empujándolo y al rato probe y sólo un "clack" le pase batería con otro auto y clack"" lo tire con este auto y una sogay nunca arrancó. Solo olor a hembriague. El del auxilio mecánico dice que se clavó el motor. Ustedes que opinan? Que se hace si se clavó? Tiene arreglo?
Juanci de Argentina hace 7 años  
JU
8 casos 
franco de Argentina hace 7 años
Los diesel son mas complicado. El filtro de aire chupa el agua y se va adentro del motor. El mio tubo el mismo problema antes de que lo compre. Le entro agua y le tubieron que hacer motor nuevo
Guidt de Argentina hace 7 años
Habrás torcido alguna biela o válvula. El agua adentro de la cámara de combustión hace desastres como si fuera metal. Yo no le hubiera dado arranque hasta no desarmar y limpiar la admisión y le hubiera dado arranque sin las bujías ( si es diesel sin inyectores ) para que largue el agua por ahí
Juanci de Argentina hace 7 años
Las 4 un bajón muuucha plata va a salir esto!!!!
falconeti de España hace 7 años
Ola soy falconeti deje el coche aparcado dos dias nevo he hiso frio y ahora no me arranca qe devo hacer
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola amigos ayer acausa de las llubias el auto aspiro agua que hago no se si darle arranque ono es un 206 diesel
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Ruido al desembragar

Peugeot 206 2003 1.4 xr 150000 kms
Hola yo lo lleve al cambio de kit de embrague a los 148000 ya que tenia un chirrido al embragar, lo cambiaron y ahora me da un ruido al desembragar mas bien un traqueteo como si un aspa rozara en un cable o algo asi, le consulte a un mecanico y me dijo que era el kit de embrague , pero como si no hace un mes que lo hicieron , me dijo llevelo para que le respondan porque debe ser el disco, mañana voy al servicio a ver que me lo arreglen
pinkote de Chile hace 10 años  
PI
1 caso 
Con respecto a tu problema lo mas probable es que el mecánico no llevo a rectificar el volante de inercia o que lo comparan si no se hizo eso ese embrague no te durara mucho ya que peugeot cambia hasta el volante de inercia
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