En un año cambie como 20 correas, primero me cambiaron el tensor, despues la polea del cigueñal, la del alternador, la del aire, la polea del tensor y no se cuantas cosas ,mas, el mecanico me dijo que ya no sabia que hacer y empeze a ir a otro, la historia se esta repitiendo, a alguien le pasò esto? favor de pasarme solucion
[email protected] Gracias,Alejandro. -
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?