Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite de la caja de cambios manual

Peugeot 206 2006 cambio de aceite de la caja manual  137000 kms
Quisiera saber cuantos litros lleva la caja de cambio del peugeot 206 1.4 año 2006 y tambie por donde se le saka el aceite y por donde entra el aceite
torvic0108 de Ecuador hace 8 años  
TO
45 casos 
Luis de Ecuador hace 8 años
Que tal Amigo lleva dos litros , el aceite se le saca por un tapon (perno de rosca, el mismo que tiene que ser sacado con una llave especial de cabeza cuadrada) que esta en la parte inferior derecha de la caja viendo el auto desde el frente, y para cargar el aceite es por la parte superior de la caja , tiene un tapon platico que facilmente se levanta con la mano.
Luis Cárdenas de Chile hace 7 años
Una consulta para el Pegueot año 2003 en esta lleva la misma cantidad a aceite del en la caja de cambio que la del año 2006
Roque de México hace 8 años
Q tal amigo q aceite debo ocupar para un Peugeot 206 en caja de velocidades estándar el año es 2006 y cuantos litros lleva?
sergio de Argentina hace 7 años
Hola una consulta me pierde aceite por el reten del semieje ya cambie el reten pusimos faxty y pierde igual ke puede ser o ke le puedo poner para ke no pierda hay un reten de otro auto ke le valla mejor por favor estoy desesperado ya no se ke lámuchas gracias por su ayuda
Servando de México hace 6 años
Me pasa lo mismo encontraste solucion a tu problema ?
mario de Chile hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo y cambie el reten de la homocinetica corta y despues me siguio goteando y era por el reten de la homocinetica larga asi que cambie los dos y solucionado ojala te sirva de ayuda
Servando de México hace 6 años
Muchas gracias en mi caso era el resorte de la junta homocinetica ya que con el resorte dañado la flecha tenia juego y por esta razon fugaba pero muchas gracias por tu aporte.
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola cuantos litro de aceite de caja lleva la version escapade y por donde se agrga
Jesús de Perú hace 7 años
Tengo un peugeot 206 secuencial 2008 quiero cambiar el aceite de la caja de cambios y tambien por donde se hecho el aceite
pachuco de Chile hace 7 años
2litros segun lo q vi en internet y me dijo el mecanico
Paulis de Costa Rica hace 7 años
Que aceite se le echa a la caja por fa de un peugeot 206.
Luis de Ecuador hace 5 años
2 litros de aceite w90
Jesús Flores de México hace 2 años
@Luis Amigo yo usé ése aceite y estoy teniendo problemas para aplicar los cambios. Creo que debe ser un aceite diferente de ése. Estoy viendo que otro colega sugiere 75W90 multigrado. Saludos.
Luis de Ecuador hace 2 años
@Jesús FloresQue tal , si tienes razón, ese trabaja mejor.
Raul de Chile hace 4 meses
@Luis 75w80 según catálogo 206.
Gallo de México hace 7 años
Alguien me podría decir que consecuencia tendría mí transmisión automática de mi Pegoyt si le pongo aceite del normal para transmisión automática creen que sufra de calentamiento la transmisión. Gracias
Alvaro de Chile hace 7 años
Al cabo de pocos dias se estropearia la correa metalica q lleva interiormente tu caja el aceite tiene que ser cvt y el recomendado por la marca
pachuco de Chile hace 7 años
Quiero preguntar q pasa si rebalso el aceite de a caja de cambios
alex de Ecuador hace 6 años
Yo cometi ese error, le entro aceite al disco de embrague y se daño me toco cambiar todo el kit
Nica de Nicaragua hace 7 años
Se debe usar 1.9 litros de 75w80. Aceite sintético es mejor.
Macarena de Chile hace 7 años
Que aceite usa la caja delpugeot
Freddy Arias de Colombia hace 7 años
Que tipo de aceite y que medida para mantenimiento a una caja triptonica de un peugeot 206 año 2008 estoy en Colombia
JOSE de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2005 quicksilver automatico 1.5 , me podrian decir que aceite usa en la caja
José Solís de Ecuador hace 6 años
Cuantos litros lleva la caja de cambio de un gran vitara sz 2017, por favor ayude. Muchas gracias.
Hector de Argentina hace 6 años
Como compruebo el nivel correcto del aceite en la caja del Peugeot 206 caja manual
Tayron de Costa Rica hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 año 2003 cuánto aceite de caja lleva y cuál es el mejor para echarle??? Gracias, saludos desde Costa Rica
Dantegabriel de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber que cantidad de aceite lleva en la caja el Peugeot 206 mod. 2005?
Luis de Ecuador hace 5 años
2 litros de aceite puede ser w90
Alexa de México hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 207 hace unos días sonó como si unos engranes se amarraran me dijero. Que podría ser aceite en la caja pero no encuentro en donde se pone pueden ayudarme
Nicolas de Argentina hace 5 años
Me mandaría u a foto x do de se coloca el aceite ala caja
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 ws modelo 2007. Motor 1.6 16 v. Q cantidad d aceite lleva la caja d cambio
Luis de Ecuador hace 5 años
En la caja manual lleva 2 litros de aceite , puede usarse w90
Roberto Ruiz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un206 2007 caja automatica el auto a lo primero sale bien luego al andar un rato cuando paro en un semaforo al solrar el freno le cuesta salir pega como un tiron
osvaldo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2007 motor1.4 necesito saber cuanto lleva de aceite la caja de cambio y por donde le pongo gracias soy de San Juan de Argentina.
Barbara de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 206 motor 1.6 año 2005 en que parte se le hace el cambio de aceite?
Luis de Ecuador hace 4 años
En el mismo lugar que a los otros de años más actuales, en de motor por la tapa principal, y la caja por el tapo plástico que está en la parte superior de la caja.
Barbara de Chile hace 4 años
Ok, gracias... se le hizo cambio por el respiradero no pillamos por cual otro lado para el cambio de aceite de caja. Muchas gracias
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una partner 2013 1.4 cuánta aceite lleva la caja de cambio?
Humberto de Ecuador hace 4 años
Por favor que tipo de aceite y cantidad del peugeot 206 de 2006
Humberto de Ecuador hace 4 años
Por favor que tipo aceite para la caja de cambio del peugeot 206 del 2006
Rocio de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 206 caja automatica secuencial bencinero año2004 motor 1.4. Que aceite debo usar para la caja y que cantidad usa
ENRI de Argentina hace 4 años
Hola...alguien me podria decir como se mide el aceite de caja de un 206 generation plus 2012...porque no tiene tapon ni manera de medirlo...gracias
cris de España hace 4 años
Tengo un Peugeot 206cc 2.0. Por dónde está el tapón de salida de valvulina o aceite de la transmisión? Que no se cuál es. Gracias
Diego Peña de Paraguay hace 4 años
Hola alguien me puede decir que clase de aceite y cuanto litros lleva una peugeot 206cc cabriolet año 2004
Luis de Venezuela hace 4 años
Peugeot 206 año 2008 caja dual que tipo de aceite se le coloca
Angel barra de Argentina hace 3 años
Hola. Cuánto lleva de aceite la caja de cambio de un Peugeot 206
Felipe de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Peugeot 206 año 201 - 1,4 automático. Tengo que hacerle cambio de aceite de caja de cambio. Cuantos litros contiene la caja y que aceite tendría que utilizar?
Saludos
Leonardo de Suriname hace 3 años
Cómo se le mide el nível de aceite a la caja manual de Peugeot 207 1.4
anselmo molina de México hace 3 años
Saludos se puede cambiar la transmisión standar de un motor1.6 y poner la de un motor 1.4
Jose alfaro de México hace 3 años
Buenos dias mi peugueot 206 2004 era automatico y le isieron la conversion a estandar asi lo agarre yo
Solo que ayer no entraron las velocidades lo lleve a mecanico y le llenaron el nivel de aceite de transmision despues de unas horas lo volvio a hacer y luego le entraban y despues ya no osea lo hacia y luego no y asi
Hoy en la mañana dejo tirado aceite de transmision que puede ser?😢
JOSe de México hace 2 años
Yo tengo ese problema, so pudiste solucionar lo?
Cesar de México hace 3 años
Alguien me podría decir que tipo de aceite lleva en la caja el Peugeot 206 2004
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Tipo de aceite de transmision para peugeot 206 tiptronic

Peugeot 206 2005 tiptronic 100000 kms
Buenos dias, quisiera saber que tipo de aceite lleva la caja de transmision de un peugeot 206 2005 tiptronic?
hellsing de México hace 7 años  
HE
5 casos 
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Hola, yo coloqué dexron 5 o 6 en una marca buena. Mercon v también sirve.
Ktxx de Venezuela hace 7 años
Hola el dexron iii también le sirve ??? También soy de venezuela y la caja calienta horrores. Debo cambiarle el aceite pero me dijeron que le servia el iii, pero no estoy segura...
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
No amigo, no le coloques dexron 3. Coloca el dexron 6 o mercon 5.
Jose Sanjuan de México hace 5 años
Disculpen la ignorancia pero es Dexron 5 mas o menos en que precio anda??
Franco de Argentina hace 7 años
Hola cuanto aceite lleva y q filtro y como lo combinó al aceite d la caja d 206 tiptronic 2006
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Hola Franco, yo le coloque 7 litros aproximadamente contando que si desmontaste la turbina, esta debe llevar un litro. Entonces seria 1 litros en la turbina mas 6 en la caja para un total de 7 litros aproximadamente. No lo combiné, le coloque directamente los 6 litros. En casos como en Venezuela la caja calienta mucho por ser un país tropical y este aceite hasta ahora ha salido bueno. Ahora no te puedo decir cuantos km puede durar bien el aceite pero estas cajas son aquellas donde cada 60 mil km deben cambiar aceite o añadir 1 litro y retirar un litro cuando lo mides
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
El filtro lo compras en alguna venta de repuestos para cajas, donde especifiques que sea para AL4-DPO (este mismo filtro lo llevan los renault tiptronic).
José Arrias de Venezuela hace 2 años
@leomartinsveQue tipo de aceite cle colocaste?
Alex de Argentina hace 7 años
Hola! Buen dí. Como hago para cambiar el aceite de la caja tiptronic del 206 me dicen en la concesionaria que no se puede cambiar porque es sellada... esto es cierto? No encuentro el tapón de drenado Saludos!
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Amigo buen día, si se puede cambiar. El tapón esta debajo de la caja sólo que cuando sacas el tornillo debes sacar también adentro un tapón de plástico que tiene forma como de tornillo plástico con una llave allen. La caja lleva como 7 litros aproximadamente.
Alejandro lopez de México hace 6 años
Cómo puedo poner el aceite a la caja tiptronic de mi Peugeot 206. Podrían explicar procedimiento por favor
leomartinsve de Venezuela hace 6 años
Que tal estimado? en la parte superior de la caja hay un tapon que el tiene un orificio cuadrado, ahi colocar un dado de ese tamaño y abres dicho orificio con un ratche. Ahi colocas el aceite. Saludos. Tienes que estar pendiente de la cantidad.
Alejandro lopez de México hace 6 años
Muchas gracias, qué medida debe ser el dado?
Alejandro lopez de México hace 6 años
Los cambios entran atrasados y al ir en 4ta se bota y me marca en el tablero falla en caja.
leomartinsve de Venezuela hace 6 años
Coye amigo la punta es cuadrada, no recuerdo la medida.
Alejandro lopez de México hace 6 años
Trate con uno de 1/4" y con uno de 3/8". Pero uno quedó grande y el otro chico. Debe ser la medida media entre las dos que te mensiono. Me imagino
leomartinsve de Venezuela hace 6 años
Eso pueden ser los discos de pasta. De todas maneras antes de rellenar aceite verifica el nivel. Busca en Google como hacerlo porque no es complejo.
Alejandro lopez de México hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
maxi de Argentina hace 5 años
Buenos dias tengo un 206 tiptronic y realice el cambio de aceite a la caja, apartir de ese momento no se que le paso que empezo a salpicar el aceite por abajo. Que puede ser muchachos arriba de los 90 km salpica un monton. El tapon de abajo esta bien apretado y el de arriba tambien. A y el aceite que le pusieron es un hidraulico rojo comun, el del lubricentro me dijoque era lo mismo
Gonzalo bravo de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema tengo el mismo problema en mi Peugeot 206
Eddy de México hace 5 años
Que aditivo recomiendan para ese tipo de cajas triptonicas en mi peugeot 206 cc
yanin pichs de Cuba hace 5 años
Hola buenas noches ademas del aceite total atf de la caja que otro tipo le puedo poner. Vivo en cuba y no lo encuentro por ningún lugar a ningún precio. Saludos espero me respondan
Alfredo de Cuba hace 2 años
Hermano estoy en las mismas. Si algun dia diste pie con bola, cuentame
[email protected] de Costa Rica hace 19 días
Buen día ,tengo un Peugeot 206 Escapade año 2008 manual 1600. Me pueden ayudar con que caja utiliza tipo de aceite que debe usar y cuanto aceite lleva.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 4 puertas, automático,  105650 kms
Fui hacer cambio de aceite y una vez que salí del establecimiento al avanzar unas calles se paro al medio de la calle y no quiso volver a encender siendo que el auto jamas a tenido una pana, he viajado con el y jamas me ha dado un problema ademas le hago todas las mantenciones. En el cambio de aceite lo pulverizaron. Es posible que le hayan pasado a llevar algún sensor??
susy de Chile hace 7 años  
SU
4 casos 
Si lo pulverizaron con alta presión, lo mas probable es que haya un problema con un cable mojado u un sensor de la parte baja como es el sensor ckp por lo cual se mojo ahora si no fuera eso ya habría que diagnosticar mas a fondo
lolo de Argentina hace 7 años
Recomendación, no moje el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según susy)
susy de Chile hace 7 años
Gracias por sus respuestas, creo que eso fue mi error pulverizarlo pero ya esta solucionado lo escanearon y arrojo unos errores de código que ya lo solucionaron, todo ok sin problemas.
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Cambio de Aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 SEDÁN 5 Puertas, 206 PREMIUN 1.6  100000 kms
Quiero cambiar el aceite y sacó el tapón y no sale nada el aceite se iso como una gelatina. Mientras hacia calor andaba bien pero ahora con el frío tengo este problema. Quiero saber si se le puedé echar algo para que afloje el aceites. Si me pueden ayudar le agredesería.
Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Puedes hacer tres cosas
1 deja que dreene aunque salga como chapapote, luego pon más aceite nuevo solo 2 Lts y agrega 1 lt diesel y deja que se caliente, no mucho lo suficiente para que se vuelva líquido el lodo y asi calsiente le sacas el aceite lo más que salga a lo mejor sale como chapopote dejalo escurrir el tiempo que sea necesario hasta que, no salga nada lodo, vuelve a hacer ese procedimiento hasta que no salga lodo
2 habré el tapón y pica el lodo para que salga el lodo y dejalo escurrir hasta que no salga lodo
3 quita el Carter para lavar el lodo y todos los residuos
Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Leandro)
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias por la ayuda funcionó bien mezclar de la gasolina con aceite se limpio más de lo que esperaba.
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Servicio de cambio de aceite del motor de Sintético por Semisintético SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 195000 kms
Buen día amigos,
En Venezuela tenemos un gran problema en la variedad de aceite para los vehículos, sin importar marca, modelo, año. Siempre he usado Aceite Sintético 5W40, cambiándolo cada 10.000 kms, como lo indica el manual. Lo más fino que encuentro es Semisintético 15W40 y, ya debo realizar el cambio de aceite. ¿Puedo usarlo y hacer su cambio cada 5.000 kms?, ¿Me traerá algún problema con la bomba de aceite?, ¿con la lubricación del motor?, ¿fricción excesiva?, ¿desgaste acelerado de piezas móviles?

En el caso de poder usarlo, a mis amigos de Venezuela, ¿Qué experiencia tienen con INCA, ExtraLub, Total, Gulf?
Garabato de Venezuela hace 8 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
lolo de Argentina hace 8 años
Podes usarlo sin problemas, no es necesario cambiarlo a los 5000KMts. El sintetico dura 15000 kmts ,el semi 10000 kmts y los minerales 8000 kmts. Total es la marca que recomienda Puegeot-Citroen y es el mismo que usan en los services oficiales, el semisintetico 15W40. No es el mejor del mundo pero lo podes usar sin drama. Mecanicamente no traera ningun problema y no notaras diferencia, Solo podes ver mejores resultados en situaciones de exigencia maxima y constantes, osea si tenes el auto para competencias...
Garabato de Venezuela hace 8 años
Haré el cambio, teniendo en cuenta que en Maracaibo - Venezuela, la temperatura no baja de 30° C y, en ocasiones, llega cerca de los 40° C, con sensaciones térmicas desde 40° C a 50° C. No es fácil.
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Cambio de aceite

Peugeot 206 2004 Xt premium  198300 kms
Que tipo de aceite me recomiendan para mi 206, El 20w50 o el 15w40 tiene 198300 km, esta usando Penzoil
Alexander de Costa Rica hace un año  
AL
2 respuestas 
Juancho1112 de México hace un año
15w40 es adecuado, 20w50 ya es muy grueso
Asegúrate también que las certificaciones del aceite sean las adecuadas
Viene un círculo en la etiqueta a blanco y negro

Dice API SN, SM, SL, SJ, etc.. . Que la certificación sea "SM" o superior
Alexander de Costa Rica hace un año
Gracias por la recomendación, no hay problema que ya tenga 198 000 km, de la certificación puede ser cualquiera de las recomendadas, quisiera pasarlo a aceite semisintético
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Hice el cambio de aceite y no me marca en la barilla nada

Peugeot 206 2006 peugeot 206 140000 kms
Me empezo a tirar humo celeste y me empezo a funcionar mal no tenia aceite cuando lo revise con la barilla y le puse un litro y sigui el mismo problema opte por hacerle un cambio de aceite y al otro dia lo mido con la barilla y no me marca nada de aceite pero el auto me arranca y no me marca en el tablero ninguna falla tengo miedo de que se rompa algo empeze a escuchar ruidos y fallas en el motor por favor si alguien puede decirme que puede ser se los voy agradecer
lito de Argentina hace 11 años  
LI
1 caso 
URIEL de México hace 11 años
Son varios factores lo mas recomendable que ya no lo arranque puede ser que u sello de valvula que se haya roto un anillo o la junta de cabeza
Jorge de Argentina hace 10 años
Puede ser tambien un aceite inapropiado para ese motor!
ariel de Argentina hace 10 años
La varilla de haceite lleva un tope de goma arriba. A veces se despega y queda metida a dentro. Cuando sacas la varilla la goma limpia el aceite por lo que no te marca... el humo puede ser porque se te pasó de aceite. Saludos
SOLEDAD de Argentina hace 10 años
Puede ser que la varilla que tiene sea corta y no llega a medir ,, si es que le completaste con la cantidad de litros de aceite que correesponden
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Cambio de aceite Peugeot 206 automático 2005

Peugeot 206 2005 1.6l Aut Gasolina Xs 4 puertas 170000 kms
Amigos alguien me puede decir cómo cambiar el aceite de la transmisión tiptronic del 206
Motor 1.6 gasolina
O si saben de algún link de algún vídeo donde venga descrito, gracias
Roberto ríos de México hace 4 años  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Para hacer bien el cambio de aceite necesitas una máquina específica para sacar el aceite viejo y meter el nuevo a la vez ,sería mejor que lo llevarás a un taller especializado para que quede bien hecho y evites problemas a la largo tiempo
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Cambio de aceite

Peugeot 206 2005 Xrd confort 1.9 175000 kms
Hola... tengo una duda sobre el aceite del motor... en el cambia anterior le puse TOTAL... me costó 750 los 4 litros... y estuve mirando otros precios y ELF vale 450... me dijeron que es la misma empresa... cambia algo? Q le pongo? Peugeot recomienda total... peeeero... elf tiene el logo de total... y vale casi la mitad...
Marzelo de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que ver primero que total era seguro el semisientetico y el elf es mineral, osea mejor calidad total...y por 300 mangos el motor te lo agradecera, total lo podes cambiar a los 10.000 kmts mientras el elf lo debes cambiar a los 7500 u 8000 kmts maximo...segui con el semisintetico nomas... no bajes de calidad...
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Cambio de aceite de motor

Peugeot 206 2008 1.60AUT secuencial 126000 kms
Hola amigos! Soy de VENEZUELA! Mi problema es la siguiente. Tengo un PEUGEOT 206 1.6 automático (SECUENCIAL) 2008, antes le colocaba el aceite se-mi sintético Motur. Quiero cambiar el aceite de motor porque no consigo el que les mencione. Cual podría comprarle? Y antes de hacerle el cambio de aceite, tendría que hacer le un lavado de cámara? Por favor necesito asesoría. Gracias...soy de venezuela...
jEAN lIJERTWOOD de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Cualquier semi sintetico cumple con ls mismas especificaciones. No es necesario lavar nada solo cambio de filtros y listo...
Ramón de Argentina hace 6 años
Hola consulta...tengo un peugeot 206 2010, quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de cambio...desde ya agradecería si respuesta
lolo de Argentina hace 6 años
Caja manual 2 lts...
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Tipo de aceite para Peugeot 206, turbo diesel SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 163000 kms
Hola vivo en costa rica recién compre un Peugeot 206, deseo saber que tipo de aceite usa este vehículo normalmente ya q es un turbo diesel 2.4, gracias
Chevy 99 de Costa Rica hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chevy 99)
Chevy 99 de Costa Rica hace 2 años
Gracias ya resolví el problema
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Cambio de aceite

Peugeot 206 2007  160025 kms
Quiero hacer el cambio de aceite a mi carro pero no se que tipo y marca de aceite usar... Lleva corrido 160 mil kilómetros que tipo.de aceite es recomendable usar???
Julian de México hace 6 años  
JU
1 caso 
robert gt206 de Chile hace 6 años
Los 206 usan de fabrica aceite sintetico o semisentico 5w 30 o 5w 40, pero tal vez por el kilometraje y desgaste natural este apara un 10w 40, lo pedes usar sin problemas y es mas barato. La marca del aceite trata que sea una conocida.
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Luz de aceite aparece en lo minimo y le cambie el aceite hace dos sema

Peugeot 206 2006 2 puertas  122222 kms
Hace dias la luz del sesor de aceite aparece como si estubiese bajo pero no que puede ser ?
andres de Chile hace 7 años  
AN
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Si tenés el nivel de aceite correcto hay que revisar el buen funcionamiento del sensor.
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Cambio de aceite de transmisión cual es la llave para sacar el tapon

Peugeot 206 2007 Rwc 5p Hatch Diesel 1.9 250000 kms
Nombre de la llave para sacar tapon de caja de cambio
agustin de Argentina hace 3 años  
AG
2 casos 

Cambio de aceite

Peugeot 206 2003 4 puertas motor 1.6  195000 kms
Hola que tal, recientemente adquirí un Peugeot 206 2003 1.6 hatchback y soy nuevo en este tipo de vehículos, asi que me di en la necesidad de preguntar que tipo de aceite usar: sintético, semi-sintético, convencional?
Mi duda surgió porque personas me dicen que se desvielan por usar cierto tipo de aceite, entonces... quisiera saber de cual usar de acuerdo a su año y especificaciones, espero me puedan ayudar. Muchas gracias!
Anthony1343 de México hace 5 años  
AN
1 caso 

Embrague largo, ac no prende. ( y cambio de aceite )

Peugeot 206 2006 xr 1.6 - .....4 puertas 35000 kms
Hola agradeceria ayuda, gracias

1- EMBRAGUE: el embrague esta muy largo y los cambios pasan tirando, aunque los pase con cariño igual tiran, como puedo solucionar eso¿?

2- Aire Acondicionado: el AC no funciona para nada, cuando presiono el boton, se prende la luz pero le giro todas las perillas y no pasa nada de nada, vi los fusibles y nada. Será que le falta algo, como se debe hacer una mantención de AC, y que recomendación en general me dan para el 206¿?¿?

Gracias

Y alguien de chile me podria decir cuanto sale el cambio de aceite y filtro del 206 ¿? y que aceite filete me recomiendan.
(alguna otra hueaita?) xD

.
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
5 casos 

Falla caja automatica tiptronic

Peugeot 206 2006 XT  150000 kms
Hola que tal pues les comento, mi hermana compro el peugeot de agencia en el año 2006, todo bien en el año 2013 empiezo a hacer algo extraño al cabo de un rato el carro te detengas en un semaforo o algo, y el carro se sentía raro, cuando querías arrancar acelerabas pero pareciera que estaba en Neutral, hasta que de golpe entra la primera como si te hubieran pegado por detrás, la segunda tmb entra con un golpe pero no tan fuerte, ya la tercera sin problemas, todo es hasta que apagas el carro y lo dejas un rato, después todo normal, en la agencia comentaban que como era caja sellada no necesitab… Leer completa
Juan Salas de México hace 10 años  
JU
51 casos 
orlando de México hace 10 años
Que paso con tu carro me pasa lo mismo
Jesus de México hace 7 años
Orlando que paso con el tuyo? Me pasa lo mismo
Nikon de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo de hecho muchos me decían que tenía que reparar, la misma falla que el tuyo lo solucione haciendo un cambio de aceite y poniéndolo bien a nivel, me asesore con un mecánico que tiene sus videos en Youtube en especial de transmisiones de Peugeot ING. Segura
Abajo está el tapón de drenado y arriba otro para el llenado. Lo quitas con un dado de punta exagonal de 8 mm y ahora funciona magnifico
Gustavo de México hace 5 años
Hola... Gracias por compartir tu experiencia. La ubicacion de tapones dedrenado y llenado estan en la caja directamente por debajo del auto? tengo un Peugeot 206 2004 1.4 triptronic y con los mismos sintomas que contestas. Ojala puedas orientarme. Gracias anticipadas y saludos.
Gadi de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 2003 modelo 2006 1.6 litros esta fallando mucho la transmisión automática y hace esas fallas y no quiere entrar los cambios y pierde mucha fuerza y por lo mismo no puedo subir en subidas y la verdad no se ni que hacer llevar a escanear el carro para ver la falla
Juancho1112 de México hace 4 años
Anotenlo todos por favor!!
Yo soy mecánico y dure tres años con ese problema en un 206 modelo 2005 motor 1.6
Los cables del sensor de presión de aceite se pelan y hacen corto, hay que aislarlos, y por último hay que agregar aceite 20w50 de motor a la transmisión al hacer el cambio...
1 litro de aceite de motor y 2 de aceite de transmisión!

Yo así corregí mi problema e incluso el carro se sintió más potente

Hasta el momento no ha habido efectos secundarios, llevo 12,000km que hice eso

Saludos!
oscar luna de Venezuela hace 4 años
El aceite de motor que le pusistes es semi-sintetico o mineral?
Juancho1112 de México hace 4 años
Mineral, y el aceite de transmisión puede ser Dextron lll ó Dextron lV
Saludos
Juancho1112 de México hace 4 años
Aunque no habría problema que el aceite fuera semisintetico
GM 06 de México hace 4 años
Que tal! Cree que pudiera apoyarme ?
Tengo un 206 1.6 2004 automático y no entra drife si lo pongo en drife es tercera y si coloco reversa y después neutral sigue siendo reversa pero si bajo la palanca a 2 después 3 y posteriormente neutral ahora sí funciona como tal
Juancho1112 de México hace 4 años
Es probable que el sensor de posición de la palanca de transmisión se haya desprogramado o ya no sirva

También, si al poner drive entra la tercera, lo más seguro es que la computadora del carro se haya puesto en rutina, lo que significa que se ha detectado una falla y el módulo para protegerse "falla" aproposito, a fin de que lo lleven a revisión
GM 06 de México hace 4 años
Muchas gracias lo llevare a checar me habian comentado anteriormente que podia ser el sensor de presion de aceite que va en la caja por la parte de afuera cree que pudoera ser ese sensor ?
Alan Alvarado de México hace 4 años
Disculpa Juancho...lo del corto de presión de aceite te refieres al del motor o transmisión? Al mío le cambiaron el aceite a la caja automática y el sensor tr nuevo original... jaló bien y después empezó otra vez con el golpeteo...que podría ser?
Juancho1112 de México hace 4 años
Me refería al sensor de presión de aceite de transmisión
Los cables de ese sensor se pelan y al hacer corto circuito entregan información incorrecta de la presión de aceite en la caja...
El sensor va casi hasta abajo de la transmisión y ligeramente orientada hacia adelante
Alan Alvarado de México hace 4 años
Ese ya me lo cambiaron nuevo y original... :(. Se me calienta también...podría ser eso?
Juancho1112 de México hace 4 años
También tiene que ver... Si la temperatura del aceite se eleva se vuelve más "liquido" y por eso baja la presión de aceite y esa es una de las razones por las que patea

Puedes checar con ayuda de tu mecánico y de un scanner, a que temperatura sube la transmisión
No debe exceder por mucho los 100* celcius
Willolote de México hace 3 años
Hola comentaste que hay que poner 3 litros de aceite a la transmisión al hacer el cambio 1 de motor 20w50 y los otros 2 de dexron III o IV eso es correcto?? (Peugeot 206cc 2007) por que también me golpea la caja cuando se calienta...
Juancho1112 de México hace 3 años
Así es, al hacerlo notarás un ligero aumento en la potencia de tu auto (porque el coeficiente de patinaje de la transmisión se verá reducido)
Y con el aumento en la viscosidad del aceite las patadas seran más suaves, o en el mejor de los casos, serán totalmente eliminadas... Dependiendo de que tanto desgaste tenga tu transmisión
Orlando de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido tengo un 206 en frío aplica pero no avanza tengo que esperar que caliente para que avance que puede ser
Juancho1112 de México hace 3 años
Entonces como sabes que si aplica?
Dainaly de Venezuela hace 3 años
Ligastes el aceite de motor y transmision
darkend3116 de México hace 3 años
@Juancho1112Buenas tardes yo tengo un problema con un peugeot 206 motor 1.6 año 2005, no me detecta el pedal, por lo tanto no acelera pero fuera de eso, lo prendo y despues de 10 segundos en ralenti el auto de tironea y se apaga, intente abrir la mariposa manualmente y tenia falsas explosiones por el colector de admision y se oye desincronizado hasta que se vuelve a apagar, lo escanee y me arrojo codigos que no encuentro en linea, ya le cambie las bujias por que el mecanico me dijo que era a veces por eso, pero sigue igual, tu que crees que sea? agradeceria bastante que me ayudaras
Rexmonzi de México hace 2 años
@Juancho1112Juancho me puedes apoyar revisando mi auto se le cambió el aceite de la caja automática y no pasa de neutral; mi cel. 5583139222... Te lo agradecería bastante
Orlando salazar de Venezuela hace 2 años
@JesusHola buenas Bueno le mande a reparar la caja porque no aplicaba pero tiene una falla que cuando aplico o r o d de acelera de golpe
Eulices garzón de Colombia hace un año
@GadiBuenas tardes tengo un peguot 206 modelo 2005 1600 automático y cuando voy en 3 en marcha y cuando llegó a un semáforo en rojo se me pasa el cambio a D
Carlos Flores de México hace 10 meses
@Orlando salazarTengo la misma falla de que al poner R o D se acelera, como lo solucionaste? ya estoy desesperado.
Israel de México hace 9 meses
@NikonQuetal me podrán ayudar que aceite lleva la transmisión automática de Peugeot 206?
Kristaly González de Venezuela hace 5 meses
@NikonBuenas noches, cuantos litros de aceite lleva esa caja , me podrás informar.
Michel de Venezuela hace 2 meses
@Juancho1112Amigo buenas tardes, tienes un contacto para llamarte?
Gracias
Marcos de Argentina hace 2 meses
@MichelHabla con el Gallego es el mejor y re macanudo... Yo renegué hasta que se lo lleve a el 1130156950 te dejo el contacto
lalo de México hace 9 años
Buenas tardes, si ya lo escaneaste y no te da fallas electronicas referentes a la transmision el problema de ese carro esta en el interior de la transmision, especificamente en la tapa de preciones para aplique de tambores de velocidad, esta reparacion puede hacerse y funciona, siempre y cuando no tenga ya un daño permanente tu transmision, es decir si ya no camina nada para adelante, ni en frio ni en caliente, esta reparacion se hace sin retirar del carro la transmision, solo es cuestion de bajar del lado de la transmision hasta que se pueda quitar la tapa trasera que es la llamada tapa de preciones de tambores,hay que reemplazar los anillos y los bujes ya que estos son la causa de la perdida de presión despues de un rato de estar conduciendo el coche, incluso el golpe que se siente al ir bajando la velocidad (como si te chocaran por detras) NOTA el juego de anillos y bujes tienen que ser los de agencia, ya que algunas marcas de empaques donde bienen los anillos son de un material que sellan perfectamente mientras estan frios y ya calientes se aguadan y dejan de hacer su funcion de sellado volviendo a ocasionar las mismas fallas, yo en lo personal les adapto anillos de una transmision de transmision 604 de chrysler voyager 98 cortados a medida y los bujes mandados a hacer al taller de maquinado tambien a medida, con una tolerancia de .002 a .003 milesimas de pulgada, saludos y espero te sea de utilidad mi explicacion. P.D. soy mecanico general pero con conocimiento de las fallas de este tipo de transmision, la cual incorporan tambien las marcas, citroen,renault,peugeot y en mexico el platina de nissan que si lo checas es un completo renault comprado por nissan y distribuido en mexico como un auto de nissan.
Vlady de República Dominicana hace 7 años
Gracias hermano tengo un206 2001 y me su sede que me golpea
Leragde de México hace 5 años
Donde etienes tu taller amigo
Carlos de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias. Tengo un Citroen C4 que presenta los mismos problemas con la caja...tienen idea de cuanto cuesta la reparacion siguiendo las indicaciones que da lalo?
Omar de México hace 9 años
Amigo lalo, conozco algo de mecánica pero sinceramente no me animo a desmontar por cuenta propia, tendrás algún taller para hacer está reparación?
Martin de Argentina hace 8 años
Que tal,tengo un 307 TiptroniC,al encender y poner en marcha el auto me pide volver a "P" estando andando. Me tira la alerta contante. ! Alguien me podría decir que hacer?
David de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo... Alguien me ayude por qué pasa eso
Edgar de Perú hace 8 años
Hola yo tengo un peugeot 206 del año 2003 de cauja automatica, recientemente se me presento un problema, sucede que despues de manejar unos 30 kilometros revoluciona bastante el carrito y el cambio demora mucho en hacerse, a que se puede deber?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Carlos Flores de México hace 10 meses
Tengo la misma falla, como la solucionaste??? Si me pudieras ayudar por favor.
jorge de Chile hace 8 años
Tengo un peugeot 206 automatico y pega tirones leves al pasar a la otra marcha si alguien me puede orinetar gracias
Carlos Flores de México hace 10 meses
Tengo la misma falla, como la solucionó? si me pudiera orientar.
Alfonso de Chile hace 8 años
Hola amigos mi consulta es la siguiente tengo un peugeot 206 año 2002 motor 1.4 automatico me empezó a fallar la caja y quiero poner una mecanica...mi consulta es la siguiente afectara en el conputador del auto arojara fallas o no se podra ya que la caja esta llena de cables o alguien que lo aya hecho que me oriente por favor
isra de Venezuela hace 7 años
Cuantos litros usa la caja automatica de velocidad de un peugeot 206 motor1,6 año 2008 y que tipo de aceite, gracias
angelo de Venezuela hace 4 años
Al vaciar el aveite deben haber 4 litros en total
Elkin de Colombia hace 7 años
Buen día; compré un peugeot 206 automáticotodo estaba bien laprimera semana luego no le aparecía los cambios en el tablero, prendía y apagaba, aveces aparecía y otras no, el problema es que cuando arrancó el carro no tiene nada de fuerza hasta q entra la segunda luego normal el carro, que puede ser? gracias por su ayuda.
Angel de Perú hace 7 años
Tengo un pegeot 206 motor 1600cc automatica el problema es cuando el vehiculo esta parado largo tiemo y arranco y avando normal hace cambios y luego de subir a 2 y 3 ya no vuelve a 1ra y parte con segunda abeses con tersera a q se debe
Leragde de México hace 5 años
El mio tiene la misma falla, y tu amigo? Alfinal cuál fue la solución, saludos
Elías Ortiz de México hace 4 años
Cual fue la solución compañeros
Juancho de Argentina hace 7 años
Buenas...en todos los foros d3l mundo siempre aparece alguien que la tiene "superclara" como ese la lo y que te termina recomendando un taller...tuve un 406 automático y reniegue como loco hasta que supe que cambiando las dos electro valvulas gorditas (frecuencia y modulación) se necesita fueron todos los problemas...ahora me pasa l9 mismo con mi 407 v6 pero en esta se vende el cuerpo de valvulas completo que aquí vale 24000 pesos en argentina...SIEMPRE SON LAS ELECTROVALVULAS. Los que las reparan se hacen un festín con nosotros...la caja es x así indestructible...hay que erradicar mitos porque desvalorización nuestros autos saludos
pako de Argentina hace 7 años
Tengo un 206 tiptronic y presenta anomalias en la caja tambien ,, achanchado al salir y problemas al pasar las marchas. Es problema de electro valvulas tambien ? me recomiendan algun taller. Soy de buenos aires. San fernando
Tiger de México hace 7 años
Puedo cambiar el aceite a mi caja automatica de un peugeot 206?
Manolo de México hace 7 años
Tuve un problema similar, andando el auto pateaba fuerte al hacer un cambio y perdia fuerza o se revolucionaba mucho todos me decian que era la caja de velocidades!!!!!! lo lleve a un taller muy bueno de cajas automaticas y simplemente le cambiaron el cuerpo de valvulas que me costo 5000 y se acabo el problema despues de batallar casi 10 meses de andar de taller en taller!!!!!
Santi de México hace 6 años
Hola amigo, a qué taller lo llevaste??? Soy del Estado de México
lore de México hace 7 años
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeut 206 - 2004 automático y mi carro me hace una falla andando de repente me da un golpe y y baja las revoluciones pero sigue andando lo apago y lo prendo de nuevo y sigue normal eso apenas lo empezó hacer tendrá una semana alguien me puede ayudar ya que me dicen que tengo que cambiar toda la caja y la verdad sale caro
Manolo de México hace 7 años
Es el cuerpo de válvulas que esta fuera de la caja de velocidades se lo acabo de cambiar a mi coche y me salio en 5 mil refacciones y mano de obra
lore de México hace 7 años
Y cualquier mecánico te lo cambia o tiene que ser alguien especializado en transmisiones automáticas?
Patricia garcia de México hace 6 años
Hace casi 2 años me compre un 206, a los 4 meses el carro se descompuso simplemente ya no quiso avanzar, ningún mecánico sabia que hacer y después de tiempo me dijeron era la transmisión y me cobraron $20,000 me dieron garantía de 6 meses y y cuando paso un mes el carro me hacia tirones o como lo describen... Parecía que alguien me chocaba por alcance, lo estuve llevando y me decían que era el celenoide, lo cambiaban pero segia igual... Ahorita ya se me venció mi garantía pero continuó con el problema... Lo que detecte es que memmarca la anomalía en caja cuando estoy tratando de acelerar y los cambios no entran, entonces tengo que acelerar mas para que pase el cambio... Que puedo hace?????
Juancho de Argentina hace 6 años
Que tal si bien no es la misma caja de mi peugeot 407 tuve un 406 con cada similar de 4 cambios denominada AL4 en Lo cual tuve los mismos inconvenientes que describís. La solución fue cambiar las dos electrovalvulas gorditas (frecuencia y modulacion) y santo remedio...obvio también los 3 litros de aceite (hoy recomiendo motuñ multi atf) y los 2 o rings del montaje de cuerpo de válvulas...las otras electrovalvulad no sufren para nada...no son tan caras y el trabajo es relativamente realizable con cuidado...ojala te sirva mi experiencia saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola Juan a qué mecánico lo llevaste l auto?
Juancho de Argentina hace 6 años
Me lo arregle yo... es dificil con los talleres
marcelo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un Peugeot 206 automatico y tengo problemas con la transmision, cuando lo coloco en drive de rrepente se siente un pequeño golpe y se coloca en 3ra solo si lo coloco en drive y arranco de rapido arranca normal pero cuando me detengo en un semaforo en cualquiera parte y vuelbo a arrancar otra ves el golpe y queda en 3ra, y cuando lo coloco en manual se desconecta sola vuelve a drive y queda en 3ra y se prende una luz de estop en el tablero, en que podrias ayudar por favor.
elacido de Venezuela hace 6 años
Eso es el contactor multifuncional que esta haciendo mal contacto, comienza por allí, una cajita negra situada debajo de la bateria... limpiala, hazle un buen mantenimiento si es posible sacala... si el problema persites ve al cuerpo de aceleracion o mariposa motorizada, hazle mantenimiento, chequea sus conexiones, y colque de nuevo y prueba a ver!
arturo adan de México hace 6 años
Hola, tengo un tiptronic 206 sw 2008 el carro enciende bien la caja haces sus cambios normales, solo que despues se empieza a calentar porque se forzan un poco los cambios, le cambiaron el aceite de transmisión y sigue igual, mi pregunta es: que tipo de aceite lleva la caja automatica y cuantos litros?
mike de México hace 6 años
Un saludo a todos, leyendo sus comentarios, quisiera preguntar si la solucion expuesta puede funcionar en un problema similar, receintemente adquiri un Peugeot 206 cc modelo 2008 automatico y manual al inicio funciono bien pero despues de un tiempo, el segmento de velocidades manuales dejo de funcionar y solo sirve en automatico y al pasar de Neutro a drive se siente un golpeteo similar el que han expuesto
antonio de Guatemala hace 6 años
Mi vehiculo tiene el mismo problema... cual es la solucuin
antonio de Guatemala hace 6 años
Espero alguien me de su comentario... o esta es un defecto de la caja automatica peugeot y es irreparable... que desprestiguio para tan caro vehiculo
Javier de México hace 6 años
Hola Gente, tengo un peugeto 206 año 2005, mismo problema despues de andar unos 30 km la transmision (tiptronic) empieza a fallar y ya no entran los cambios, o me detengo y cuando va a empezar a acelerar la 1era entra de golpe, segun un especialista comenta que es uno de los sensores de la transmision, alguien ha visto algo en cuanto a los sensores ?
Juancho de Argentina hace 6 años
En todos los casos es el cuerpo de valvulas... si la caja es al4 se cambian las dos electrovalvulas gorditas... si es am6 se cambia el bloque hidráulico completo (Que es bastante caro) los que reparan cajas solo cambian las electrovalvulas talladas pero te chamuyan que son los componentes internos de la caja... la al4 cambia 3 litros por cambio y la am6 4 litros se usa el atf de Peugeot pero el multi atf de motul es igual o mejor y vale la mitad... espero les sirva... con cuidado cualquier mecánico puede hacer el trabajo... aguanten nuestros leones!!! Veo por acá algún delincuente que arregla cajas que me dio un voto negativo por esta respuesta... muchos saludos!!!
ADDITA de México hace 4 años
Gracias juancho, soy de mexico tengo mi peugeot 206, 2005 automatico, voy a llevarlo con el mecanico y le haremos lo que aconsejas, ya estare comentando el resultado entre mañana y pasado mañana. Saludos a argentina
Ruth de Chile hace 4 años
Y como te fue?? Quedo bien tu auto?
Luis Lopez de México hace 5 años
Hola tengo un 206 automático tiptronic mi carro para avanzar...avanza en tercera ya avanzando realiza bien sus cambios incluso cuando disminuyó la velocidad baja sus cambios...Lo único es ke avanza en tercera
crimilda de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un peugot 206 tambien presentaba el tiron y de repente se quedaba sin fuerzas , lo apagaba y despues de varios intentos volvia arrancar lentamente, me dijeron que era la caja , lo lleve al mecanico y se la bajo , me dijo que estaban quemado los discos , y tenia otras cosas danadas , le remplazo ,los discos , el filtro, las estoperas y las bandas. Pero al salir a probar el carro me encontre con lo siguiente funciono como 4 kilometros luego se desmayo y se quedo como neutra la caja ,y solo agarro retroceso , el me dijo que habia que reprogramarlo , se lo hice pero sigue igual quien puede ayudarme u orientarme por favor
Yismar de Venezuela hace 3 años
Hola cómo solucionaste el problema, me pasa lo mismo. Tengo un 307 2008, y cuánto te cobro tu mecánico
Marcos de Argentina hace 2 meses
Lleváselo al gallego es el mejor... Yo renegué hasta que se lo lleve a el te dejo el watts 1130156950
crimilda de Venezuela hace 5 años
Nota es caja automatica
Juancho de Argentina hace 5 años
Desconectaste la batería un ratito??hacelo con el borne negativo y probalo... necesitas alguien que tenga scanner original peugeot tipo lexia 3 o evoluciones
elvis de República Dominicana hace 5 años
Tengo un 306 2001 1.4 me sucede lo mismo tambien tengo un sonido en la caja de valvulas del motor
isra de Venezuela hace 5 años
Excelente la repuesta del pana Juan de Argentina, será que esas electrovalvulas gorditas de la caja del peugeot 206 , caja al4 automática, se pueden lavar o limpiar con la técnica de limpiar inyectores de gasolina
isra de Venezuela hace 5 años
No he sacado las electrovalvulas de la caja de mi peugeot, porque aquí en Venezuela es un lio(problema ), para conseguirlas nuevas, será que alguien me informé si es posible lavar las o limpiar las, es una caja automática AL4 de un peugeot 206
Juancho de Argentina hace 5 años
Que tal cuando tuve ese problema en el 406 aquí en argentina las consegui sin dramas y a escaso valor... solamente fallan las dos electrovalvulas gorditas... rara vez sacan reparandolas... de hecho creo son un poco dusrintas a las qye venian pues las de fabrica fallaban... suerte fíjate si conseguís quien te las mande...(las de frecuencia y modulación...tenía fotos de ellas) suerte
isra de Venezuela hace 5 años
La Mitsubichi Montero Dakar, tiene un sensor MAF DE 7 pines o 7 cables , por favor que alguien me diga los valores de cada pin para medirlos con un multiamperimetro, es para saber si el sensor maf está dañado
Claudio de Argentina hace 5 años
Isra, si es posible lavar las electro válvulas con con la misma técnica de los inyectores, sería con ultrasonido, en youtube hay un vídeo de unos que las limpian, quedan nuevas, ya que el problema de esas electro válvulas es que se tapan con la basura que viene del aceite, Saludos
elvis de República Dominicana hace 5 años
Quería quedarme con el motor del 306, 2001, pero he mandado a buscar a japon un motor b20, para hacer una adaptación ya problema resuelto
gaylor de Argentina hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de caja.
elvis de República Dominicana hace 5 años
Mientras tanto tambien me esta subiendo aceite de motor al filtro de aire
cesar de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 206 caja tectronic y el ´problema que tengo es que algunas veces lo dejo en neutro despues no me entra la directa , me entra la reversa sin problema pero no me entra la directa , lo detengo lo dejo algun tiempo parado y despues entra sin prlblema quien puede ayudarme
Claudio de Argentina hace 3 años
Probá sacando el sensor de velocidad de la caja y limpiado, está detrás de la rueda del lado del conductor, lleva un solo tornillo, lo sacas y lo limpias.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un peugeot 2007 caja automática el auto me andaba vien hasta que me chocaron atrás de hay me empezó a tirar anomalia y queda en tercera alguien sabe que puede ser
Luis de Chile hace 3 años
Buenas noche amigo tengo un peugeot 307 automático el auto no me marca la tictronic en la patalla y por eso no tira cambio será que me podría ayudar gracias
Marcos de Argentina hace 2 meses
Yo tenia el mismo problema habla con el Gallego te dejo el contacto es el mejor 1130156950
Emil de Venezuela hace 3 años
Hola buen día!! Tengo un Peugeot 206 1.6 año 2008 le hice el motor y le acabo de hacer la caja pero presenta una falla cuando caliente se entercera le cambié el pare neutro ya que estaba malo, las electro válvulas están buenas, la turbina está buena, el bloque hidráulico está bueno, incluso le cambié el sensor de temperatura y aún así sigue la falla que me aconsejan ???
Lamberto martines reyes de México hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo le quiero cambiar el aceite pero no se si funcione porque muchos dicen que puede salir peor hojala me puedan ayudar
Pako de México hace 2 años
Costo de la caja de velocidades automática. ?
Y costo de la reparación ?
Joan Sava de Costa Rica hace 10 meses
¿Es cierto que si uno cambia la caja automática hay que configurar la computadora para que la reconozca?
Jazmin de México hace 3 meses
Disculpe alguien que me ayude y me diga como se cual modulo de transmision automatica le queda a mi pegout 206 2007 1.6 lo que pasa que se judío el modulo de transmisión solo que mi modulo trae una serie con números y al terminar tiene una letra y la mía es la C pero ando queriendo comprarla pero me dicen que la letra no tiene nada que ver pero igual no quiero hacer gasto doble
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Marcos de Argentina hace 2 meses
No reneges más lleváselo al gallego es el mejor... Te dejo el tel 1130156950... Yo pase por un montón de mecánicos... Hasta que me dieron el contacto de el
Marcos de Argentina hace un mes
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
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Problemas caja de cambios y temperatura con a/a SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas: 1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal. Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 9 años  
GA
13 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.
lolo de Argentina hace 9 años
Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura
Garabato de Venezuela hace 9 años
Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.
lolo de Argentina hace 9 años
Hace cuanto que no cambias la bomba de agua...
Ramón de Argentina hace 6 años
Hola que tal...perdón que pregunté acá, quisiera saber si me pueden ayudar, le tengo que poner aceite a la caja de cambio de mi peueot 206 2010 y no a cuantos litros lleva. ! Agradecería si ayuda. Saludos
Garabato de Venezuela hace 9 años
Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Y de la Caja de Cambios, ¿qué me dices?
kacco de Venezuela hace 9 años
Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel
Garabato de Venezuela hace 9 años
Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?
Raul de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos
kacco de Venezuela hace 9 años
Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...
Raul de Venezuela hace 9 años
Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba
Raul de Venezuela hace 9 años
Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado
Garabato de Venezuela hace 9 años
Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.

Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?

Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
Gonzacat2611 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema q tebias hace un año? Mira me pasaba lo mismo y no tengo idea de mecanica pero tengo un 206 tiptronic...hay una cajita sobre la caja de velocidades q tiene una ficha q comanda la computadora de la caja automatica... A mi se me aflojaba y eso me hacia tener la misma falla q vos... Sacala, limpia los contactos y volvela a poner bien fija y fijate
graci de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.
Garabato de Venezuela hace 9 años
Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.
Garabato de Venezuela hace 8 años
Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.
Garabato de Venezuela hace 8 años
En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias
Garabato de Venezuela hace 8 años
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos el servicio al selector de cambio lo hiciste tú, me puedes ayudar u orientar en ese proceso. ?
ipce de Argentina hace 8 años
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio
Garabato de Venezuela hace 8 años
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.
Ghost de Venezuela hace 8 años
Saludos Garabato. Tengo un 206 presentando la misma falla de tu caja. Leo que le hiciste servicio al selector y le cambiaste los segmentos? También bien soy de Mcbo
ejbl de Venezuela hace 8 años
Quien me recomienda un buen mecanico en valencia, que revise caja secuencial
Cueto de México hace 8 años
Todas sus preguntas y respuestas me esta ayudando voy a revisar mi caja por que ami. Me esta fallando igual
Mario G de México hace 8 años
Yo tenga la misma falla ya cambie el selector de cambios o TR oMLP y aun sigue la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 7 años
Feliz tarde. Bajé la caja y le cambié las cuatro estoperas. Ya no bota aceite. Eché nuevo aceite. Limpié sensores. Le hice servicioal Selector de Cambios. Por fin solucioné. . .
Ghost de Venezuela hace 7 años
Osea que era problemas de falso contacto
francisco de Venezuela hace 7 años
Hola amigos el problema que tengo en la caja del pegeout 206 caja secuencial es que cuando el carro caliente presenta problemas en 2 cae en vacio, ya le cambie las dos electrovalvulas y los segmentos y el problema continua ya no que que podra ser.
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No enciende luz testigo presion aceite al momento de poner en contacto

Peugeot 206 2005 1.9 DIESEL 144000 kms
Hola buenos días:
Hice cambio de aceite y filtro y al momento de poner en contacto no se encendio la luz de la presion de aceite. He revisado el bulbo y por lo pronto eso no es. Quisera saber si alguien puede orientarme sobre este tema. Gracias
GABRIEL de Argentina hace 11 años  
GA
38 casos 
JONI de Argentina hace 11 años
A ni me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar? si asi lo hiciste, me podrias decir como? gracias
Logran walter de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 le hice cambio de aceite y cuando pongo en contacto no se prende la luz de la aceite q puede ser
Julio de Argentina hace 4 años
Pongo en marcha y no me prende la luz de presión de aceite del 206 diesel andava vien
Horacio de Argentina hace 2 años
Hola buenas...Si alguien sabe que puede ser se los agradecería...me pasa lo mismo
cperez8876 de Argentina hace 2 años
Tengo la misma duda. Tengo una Suran Croos 2014 y tenia bajo el nivel de aceite pero nunca se me encendió ninguna luz alertando la falta de aceite. Mi duda es si es el bulbo de aceite por lo que escuché. Pero como verificó que al cambiarlo funciona bien si no encienden las luces de aceite al poner el auto en marcha... Saludos
cperez8876 de Argentina hace 2 años
Otra consulta. Como verificaste que funciona bien el bulbo? Gracias
Dyego de Argentina hace 8 meses
Buenas compañeros,No enciende la luz de aceite,206 1.9,diesel,bulbo nuevo y probado con las funciones especiales del escaner si enciende,calculo que sera cableado hacia el testigo
Itamar rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Buenas ami me pas9 lo mismo que podria ser
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Que tipo de aceite de caja automática secuencial Utiliza Peugeot 206

Peugeot 206 2007  210000 kms
Tengo un problema le cambie el aceite a la caja automatica secuencial a mi peugeot 206 rode ese mismo dia y todo bien pero al dia siguiente se quedo neutralizada ni para adelante ni para atras, me dijeron que no le colocaron el aceite correcto alguien podria ayudar que tipo aceite utiliza,, gracias un amigo me dijo que le colocara motul multi atf ayuda OJO no le cambiaron el filtro de la caja y el aceite viejo salio full negro
carlos de España hace 8 años  
CA
15 casos 
TESLA de Argentina hace 8 años
Hay uno de TOTAL que es especifico para cajas peugeot y citroen, intenta comprar ese, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
carlos de España hace 8 años
Buenas amigo en Venezuela no se consigue ese aceite total, le sabria agradecer su asesoramiento con el tipo de aceite a la caja del peugeot 206 secuencial, me dijeron que le colocara dexron VI,, O motul multi atf,, que opina usted ,, ese aceite total que dexron es gracias
Roger206 de Venezuela hace 7 años
Buenas Carlos de hecho es correcto lo que te dijeron sobre el aceite que usa esa caja automática es Aceite Sintético Dexron VI. Te lo recomiendo yo trabajo con esos carros y tengo un 206 automático. Espero te haya servido
Wilman Bolívar de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo tengo un Peugeot 206 empezó a fallar la caja le echaba dexron 3 y como se que lo eveporava rodaba y al calentar presentaba fallas y leí sus recomendaciones y le cambié a dexron 6 y ahora falla más rápido pero apagó y prendó y vuelve aplicar me recomendaron cambiar el filtro y sacando la tapa ví que tenía agua x dentro debido a una inundación que hubo x aquí usted me podría guíar para sacarle el filtro??
prada de Venezuela hace 3 años
Cuantos litro de aceite lleva la caja secoencial de peugeot 206 año 207
aledis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes se reparo la caja pegout 206 le se coloco el mismo aceite que tenia prende bien el carro pero no acopla no anda para atras ni para adelante al quitar el switch queda prendido y si se frena se apaga
acas23 de Venezuela hace 5 años
Cuanto litros lleva la caja del 206 automatico. Le medi y tiene 2 ltros
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 xt Premium automatico tiptronic cuanto lleva de aceite?
Miguel de Venezuela hace 3 años
Hola ellos tienen dos tapones para medir bien el aceite y llevan 4,5 litros el Automatico
José peña de Venezuela hace 5 años
En si cuantos litros le hecho a la caja está recién reparada y no tiene aceite está en cero cuantos potes me recomienda q le Heche a la caja dual 206 año 2007
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Hola para la caja de un 206 xr 1,4 automático bencinero año 2003, cual es el aceite de caja que debe ocupar... Gracias
mary fasendo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes... Tengo dudas con respecto al tipo de aceite que debo colocarle a mi Peugeot 206 caja automatica... Otra cosa es que no ubico por donde se le coloca... Mi problema es que en ocasiones al acelerar tarda en avanzar, un mecanico que trabaja con Peugeot me recomendo completarle el aceite, mas no se como se mide...
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Hola... El aceite de la caja se ve solamente por llenado... No tiene ni visor ni varilla... Solo la persona que te va a rellenar la caja se dará cuenta si el nivel está ok
mary fasendo de Venezuela hace 4 años
Pero como se da cuenta de eso. ? cuando se desborda. ?
Antoniobiz de Chile hace 4 años
Si no trae mirilla o visor o varilla... Si justamente cuando el nivel del aceite llega al nivel del tapón de llenado... Por eso es recomendable que sea revisado en un taller de lubricantes con torre elevadora o pozo... Con esto se obtiene una visión clara de la caja...
Robert de Chile hace 4 años
Hola quiero cambiar el aceite a mi peugeot 206 cal es el que me recomiendan y cuantos litros entran en la caja
Yuli de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 206 es caja dual le repararon la caja y quiero saber cuántos listro de aceite lleva y que aceite x favor
sanz de Venezuela hace 2 años
Saludo amigo la caja automática del peugeot es pequeña solo contiene 2 litros y lo hechas poco a poco vas a ver el nivel de aceite en la boquilla del tapón si hechas mas de eso se rebosa el tapón esta ubicado debajo de la base de la batería donde esta el selector de velocidades y el par neutro
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El auto arranca fallando.

Peugeot 206 2001 Xr 185000 kms
El auto me arranca fallando como en 3 cilindros, lo aceleró y se ahoga y empieza a temblar. El tema es que las bujías salen negras y por el escape un humo negro y olor a nafta impresionante como si fuese exceso de combustible. Nafta. Lo aceleró para limpiarlo y sigue fallando hasta que empieza a emparejar la marcha. Le cambié las bujias, le limpie los inyectores, le tome la presion a la bomba de nafta está bien 3,5 bar y hasta me falló con el manómetro colocado por último le cambié la bobina y sigue igual. La falla no es siempre ni en un momento determinado la hace cuando quiere sea al arranca… Leer completa
Alejandro de Uruguay hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
La presión con el motor a relenti tiene que ser de 2.5bar y acelerando de 3.5bar ,esto significa que tienes mal el regulador y no regula la presión de la rampa,busca el regulador lleba un tubo de vacío que lo regula y comprueba también que no se haya dañado la sonda de oxígeno del catalizador por exceso de combustible
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador va en la rampa? O adentro del tanque?
angelberen de España hace 4 años
No va dentro del tanque podría ir en el tubo de combustible que sale de la tapa del tanque encima de él ,sigue el tubo y lo verás ,pero puede ir también al lado de la rampa de inyección en el tubo de vuelta al tanque dependiendo del modelo de inyeccion
Alejandro de Uruguay hace 4 años
El regulador de presión lo tengo en el vaso de la bomba, me dijeron en la casa de repuestos que ese regulador trabaja con 3,5 bar depresión constante tanto moderado como acelerando la función que cumple es no dejar caer la presion. Ahora no se por donde arrancar.
angelberen de España hace 4 años
Eso no es posible en tu modelo de vehículo,en los nuevos si,fíjate si llebas válvula canister ,la inyección tendrá que funcionar a 2,5bar y al acelerar como baja el vacío el regulador regula a 3,5 ya que necesita más combustible para que tenga fuera el motor ,con tu tipo de motor en internet vendrá el regulador y donde va montado ya que hay varios modelos
Alejandro de Uruguay hace 4 años
No entiendo que me querés decir, perdón... El regulador trabaja con vacío pero en la rampa en este motor no tiene regulador en la rampa
angelberen de España hace 4 años
Si trabaja con vacío ,pero hay otro modelo que lo lleva encima del tanque que también trabaja con vacío y aveces se rompe el tubo de vacío y no regula por eso se ponen las bujías negras
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Y de dónde saca el vacío?
angelberen de España hace 4 años
Este es sin regulador de vacío va en el tanque
https://m.autodoc.es/bosch/677458
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Si lo conozco y el que vos mencionas
angelberen de España hace 4 años
Este también va cera del tanque o en la rampa va con vacío
https://m.autodoc.es/bosch/677336
angelberen de España hace 4 años
O este otro que podría ir en la rampa
O en el tanque
https://www.oscaro.es/regulador-de-la-…
angelberen de España hace 4 años
Hay otro que es automático que no lleva regulador de vacío de todas formas si llebas es ponlo nuevo ya que puede estar malo,es el primero que te envie
angelberen de España hace 4 años
El vacío sale del múltiple de admisión si va en el tanque lleva un tubo de vacío hasta el por la rueda derecha debajo del cubreruedas o verás que en vez de salir dos tubos al tanque salen tres uno sería de vacio
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Ayer le cambié el bulbo de temperatura, el que va en la pipa de agua contra la tapa. Y ayer no falló en todo el día veremos cómo arranca hoy. Luego paso info.
Alejandro de Uruguay hace 4 años
Hola que tal, les cuento que hace una semana que cambie el bulbo de temperatura y el auto anda bien de bien, se podría decir que el problema quedó solucionado con el bulbo nuevo. Gracias a todos por la mano que me dieron...
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Suena la caja de cambios. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 250000 kms
Estimados, tengo un 206 del 2007. Y suena la caja cuando el auto esta detenido. Y digo que es la caja, porque si presiono el embrague. Este sonido se va. El kit de embrague es nuevo.
Sera el tipo de aceite?

Por su ayuda gracias.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 7 años  
CR
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4 casos 
Didier de Colombia hace 7 años
Cristhian co o vas pudiste arreglar tu falla
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Hola aun sigo con el inconveniete. Y eso que ya se le cambiaron los rulemanes de la caja los 4, se les cambiaron los satelites y planetarios de la "corona". Algun comentario?. Se revisaron sicronizadores y nada. El ruido aun sigue. No se si este tema entre el kit de embrague y el volante del motor. Gracias por sus comentarios.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
He leido u visto varios videos en Youtube en donde indican que este sonido es normal. E inclusive en autos recien salidos de concecionarias, con 700KM... Que mal que esto sea verdad. Pero lo he leido de tantas personas...que ya creo que es verdad...Espero alguien me lo pueda desmentir...saludos.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 6 años
Agrego otra duda...Me suena la caja, cuando bajo marcha de 3ra a 2da. Pero esto sucede cuando el auto esta revolucionado. Con revoluciones bajasn entra bien el cambio.
Por sus comentarios gracias.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 3 años
Mil disculpas si queme demore en contestar. Toco cambiar sincronizadores y rulemanes en la caja...y todo ok.
Lucascba de Argentina hace un año
Hola Cristhian, una consulta, antes de cambiar los sinconizadores y rodamientos de la caja, le costaba entrar los cambios? Porque el mio tiene el mismo ruido cuando recién arranca, y cuando bajó de 3ra a 2da revolucionado también suena, aparte de eso que me cuesta un poco meter las marchas
Wilxiung de Venezuela hace 22 días
Hola me podrías ayudar? Mi Peugeot 206 no daba crochet le cambié el disco y collarín porque el plato está bueno y sigue el problema igual, que podría hacer? El carro prende cuando encrocho para meter primera no encrocha
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Como agregar aceite en la caja caja de cambio

Peugeot 206 2006 premium 1.6  96000 kms
HOLA Q TAL '? alguien me puede decir como agrrego... aceite a la caja'? fui a lubricentro... y me dicen q la lleve a un mecanico. Por q es un caja cerrada. Y el mecanico me como 2000 pesos el cambio de aceite... por favor si alguien me puede ayudar se lo agreceria
ariel rivero de Argentina hace 11 años  
AR
8 casos 
cris de Chile hace 11 años
Tienes que sacar la rueda del lado del conductor y accederas fácilmente a los tapones del aceite son dos tapones uno de vaciado y uno de llenado el de arriba es de llenado y el de abajo es de vaciado al menos en mi Peugeot 206 es así creo que debieran ser todos iguales yo mismo le hago el cambio de aceite a la caja de mi auto saludos espero te sirva de algo
Lagunero de México hace 5 años
Automático o Std? El mío es 206 auto d-sign 2009
yv2pt de Venezuela hace 5 años
Para agregar aceite a la caja de cambios, busca un tapón de material plástico rígido que se encuentra en la parte superior de la caja, debajo de la batería o acumulador. Para más fácil acceso es mejor desmontar la batería o acumulador y la bandeja que lo soporta. Espero que le sirva
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Luz de aceite y stop se enciende

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 6400 kms
Buenas tengo un 206 1.6 año 2008 transmision automatica y tengo un problema se me enciende la luz del aceite y del stop y si lo dejo un rato se empieza a descargar un taquete ya le revise los fluidos y estan bien de verdad no se que hacer por que ya le cambie la bomba del aceite le cambie la base del filtro de aceite le cambie el filtro y le hice cambio de aceite por un momente cuando le cambie todo se le quito pero volvio de nuevo
jouswar sosa de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
Lebaduel de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que tú, hasta ahora sólo le he cambiado aceite y filtro y el problema sigue, pero veo que tiene una fuga en la parte de abajo del filtro de aceite que es donde está el bulbo de aceite (sensor de presión). De acuerdo a lo que mencionas que ya cambiaste y no se ha corregido el problema, te faltaría cambiar el bulbo de presión y si no pues ya es un problema más grave. Yo, apenas lo consiga, voy a cambiar mi bulbo de presión.
goyo de Venezuela hace 10 años
No sufras mas es el ,cable del sensor del aceite limpialo bien o cambialo y se te quita el problema
Francisco manzano de Venezuela hace 5 años
Dónde está el cable d sensor de aceite?
lucas206 de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cambie la bomba de aceite limpie todos los botadores cambie distribucion y me sigue prendiendo la luz de aceite y de apoco empiezan a sonar los botadores ya no se que hacer si me podrian dar una respuesta se los agradezco estoy cansado de renegar gracias...
El makina de Chile hace 7 años
Canvia el bulbo de aceite ba debajo del
Fitro de aceit
Fernando Arias de Colombia hace 3 años
Señores, Antes de hacer conjeturas y suposiciones, lo correcto es saber realmente si el motor tiene presión de aceite o no. Pero antes, verifique que el sistema de enfriamiento del motor trabaja correctamente y mantiene la temperatura normal del motor. Si esto sde cumple, La prueba más sencilla para saber rápidamente si el motor tiene presión de aceito o no, es con el motor encendido / caliente después que se apague el electroventilador retire el tapón de llenado de aceite. Al quitarlo si hay presión de aceite suficiente saldrán del tapa valvulas goticas de aceite/salpica externamente los golpes de los impulsadores de las valvulas. Si no bota ninguna hay problemas.
Les sugiero vayan a un taller donde tengan un manómetro de presión calibrado para que se lo instalen y hagan pruebas con vehículo detenido. Después de apagarse el electroventilador
La presión mínima debe estar entre 12 y 6 PSI. Acelerado debe sobrepasar las 35PSI. Es claro que la velocidad mínima o Ralenti debe estar entre 850 - 1000 rpm. Si la velocidad es mas baja es normal que se encienda el piloto del aceite.
Si se enciende simultáneamente el piloto del aceite y la del freno hay problema eléctrico.
Hagan esta prueba y me cuentan cómo les va.
Julio Duarte de Venezuela hace 3 años
Estoy en la misma y cambié cigüeñal nomás de aceite y nada
Julio de Argentina hace un año
Me levanto temperatura 95 grados y me prendió la luz de Stop y Aceite lo miro todo y agua y Aceite tiene, lo pare y ahora no enciende
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Falla y humea como chimenea

Peugeot 206 2006 xt premiun  194000 kms
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
andrea de Argentina hace 8 años  
AN
11 respuestas 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea Hola:

El vehículo presenta código de avería ? (luz cheq engine encendido) // de que color es el humo??. . . Quedo atento a tus comentarios!! saludos cordiales
andrea de Argentina hace 8 años
Hola la unica falla que muestra e tablero dice fallo de catalizador el humo es blanco y despues uy oscuro como de un camion gasolero y note al controlar el aceite q lo consumio en poco tiempo gracias por responder la verdad me lleve un chasco feo con este auto
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:

El problema ya lo solucionaste?? o aún necesitas ayuda?? yo soy de Chile... cualquier cosa me comunicas saludos cordiales!!!!
andrea de Argentina hace 8 años
Sigue igual no cambia nada
andrea de Argentina hace 8 años
Necesito ayuda estoy a punto de prenderlo fuego al 206
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:

Yo te llevo el tanque de bencina para que le prendas fuego!!!,, no broma!! aajaj... ya mira, seria útil que le pudieras hacer un scanner a tu auto, parte por eso primero si ya le hiciste uno arrojo algún código?
andrea de Argentina hace 8 años
Ya lo escanearon y da todo perfecto pero sigue fallando y humeando como que tose el auto jaja y lo unico q me dice la pantallita del tablero es FALLO DE CATALIZADOR y te agardeceria el combustible porque aca esta carisimoo jajajaja
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 8 años
Andrea:
Te adjunto mi correo [email protected] para poder decirte lo que puedes ir viendo para que arregles tu auto!!! saludos
andrea de Argentina hace 8 años
Gracias!!! saludos y estamos en contacto via mail :)
lolo de Argentina hace 8 años
Andrea controlaste que el nivel de aceite sea el correcto?? que no supere la marca max en la varilla? el problema lo hace luego del cambio de aceite??
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el problema que me cuenta hacerlo arrancar
Cuando le diría la marcha me da como que no tiene batería... después de un par de intentos arranca... la batería es nueva y es más la hice cargar por las dudas
Pero me hace eso
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
Reivaj de Perú hace 11 años  
RE
4 casos 
aleramos de Argentina hace 11 años
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
carlos de Argentina hace 11 años
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
vladimir de Perú hace 8 años
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
vladimir de Perú hace 8 años
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
chemito de México hace 8 años
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
ismael de Chile hace 7 años
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Jonbor de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
Sergio de Chile hace 6 años
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
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No entra la primera en ocasiones

Peugeot 206 2005 206 XS 135152 kms
Buen dia, la falla que tiene le mio es que normalnet jala bien, pero en ocasiones cuando me detengo en un semaforo y lo pongo en Drive scelero y no camina, despues entra de golpe la primera pero no desarrolla bien el motor ya que hace los cambios cada 3200 rpm. Ya se le hizo su respectivo cambio de aceite de la caja.
Erick Reyes de México hace 7 años  
ER
21 casos 
Rosio de México hace 6 años
Comentario Acerca de quien tenga pick-up Saveiro y no quiera prender puede ser que se deba
A falla de Válvula Vt-80 que tiene que ver con el retorno de los gases de la combustion
Espero les sirva
Daniel GM de México hace 5 años
Pudiste resolverlo? Mi auto tiene el mismo problema
matia de Argentina hace 3 años
Ría preguntar sobre que tengo un 206 modelo 2002 diecel. La consulta es que estando en marcha no puedo poner ningun cambio me podrian decir que seria el ploblema
Cano de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo , al andar o cuando calienta , me paro en un semaforo me pasa q no puedo meter ni primera ni segunda , los otros cambios andan bien, al dejarlo enfriar , anda todo normal , que le estar pasando
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La computadora me informa de una anomalia en caja automatica

Peugeot 206 2006 5 puertas tip tronic 95000 kms
Al auto lo compre usado con 43000 km y al año mas o menos empezó el problema y me fui al concesionario oficial de puegeot en Sta Fe capital, por cierto muy mala la atención y poca predisposición a solucionar los problemas de los propietarios de esta marca, a lo cual me informaron que tenia problema de presión en la caja a lo cual la solución que me dieron era cambiar el aceite, por cierto el aceite que tenia de "fabrica" estaba en muy mal estado, al realizarle el cambio de aceite a esta el problema se acentuó ahora el auto en frió cuando engancha la 2° velocidad pega un golpe que parece que se… Leer completa
tko091 de Argentina hace 10 años  
TK
13 respuestas 
********************** de Andorra hace 10 años
Evidentemente no le han colocado el aceite adecuado para este tipo de caja de velocidades, es recomendable utilizar aceite hidráulico para transmisiones automáticas de altas prestaciones, habría que consultar en el catálogo de YPF. En cuanto encuentre el catálogo te informo.
tko091 de Argentina hace 10 años
Otros me dicen que se pudo haber quemado un disco. Esto puede suceder en caso que le allan puesto un aceite que no es?
Diego de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo con el mio, cambie aceite de caja y las microvalvulas, y problema solucionado.
augusto1963 de Argentina hace 9 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 full con caja automatica y hace unos dias me lo robaron,lamentablemente aparecio bastante golpeado pero eso no es lo que me preocupa lo peor es que la caja automatica solo anda en la funcion directa ,no funciona en forma manual secuencial. Alguin tiene idea de que puede ser? sera un problema electronico tal vez? y alguin tiene alguna idea se lo voy a agradecer. Saludos
********************** de Andorra hace 9 años
Quizás te sustrajeron el módulo de mando del sistema secuencial x eso no funciona.
guillermo de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con un Peugeot 2004 xt, al estar en frio y hacer los cambios mete unos buenos golpes, después caliente ni quién se acuerde, soy de Guadalajara mexico.
cecilio sanchez de México hace 9 años
Que aceite le puedo poner a la caja de velocidades a transmisión manual del peugeot 206 para que no golpete cuando meto los cambios cuando esta frio
Dariio de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, le cambie el aceite le compre 4 de litros d aceite de "fábrica" y sigue el problema, ya me tiene cansado, ahora empezó a hacer un chillido cuando lo pongo en Directa o Reversa que puede ser
tko091 de Argentina hace 9 años
Hola dariio mira yo termine cambiado el cuerpo de valvulas mas el aceite por supuesto y ahi recien se terminaron los problemas
Hugo de México hace 7 años
Hola amigos tengo un Peugeot 2004 automatico que cuando se calienta o llega a temperatura optima no mantiene el tiepo, empieza variar el tiep y se apaga, este problema hizo que se descompusiera la computadora. Una vez arreglada la computadora después de unos 20 minutos prendid vuelv a hacer lo mismo. El carro prende pero sigue sin mantener el tiempo. Ya le revisaron sensores, banda y sigue el problema. Ustedes han tenido algún problema igual... Saludo...
mario de México hace 7 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja automática del Peugeot 206 2007
tko091 de Argentina hace 7 años
Compra el aceite total para la caja automática que tiene tu auto y que sea total. Con respecto a la cantidad son como 6 litros, no recuerdo bien, yo le tuve que cambiar el aceite y el cuerpo de válvulas
Daniel GM de México hace 5 años
Mi auto el problema esque anda bien. Pero calienta y cuando estoy en semáforo se golpetear al frenar y aceleró y no entra la primera sino de golpe al acelerar como si le faltará presión los demás cambios entran bien mi auto es automático Peugeot 206 2006
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 5 puertas 141255 kms
Tengo un Peugout 206 año 2003 Hashback. Se le reparo el Radiador. Se le hizo cambio del aceite...y no se por que...el mecánico piso 20W40 penzoil. Apartir de hoy y después de haber reparado el radiador y realizado el servicio de cambio de aceite...empezó a darme problemas de temperatura... Estando en ralentí...y sin usar el A/C...la temperatura sube a 90...y después de unos 10 minutos...da señal con 3 pitidos...y la aguja sube hasta la señal roja y baja nuevamente a 90... Aclaro que...una vez estando en 90 y dando los pitidos se inicia también el motor del abanico en el proceso... Y se descone… Leer completa
Oscar de Costa Rica hace 2 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Costa Rica hace un año
Resulta que el radiador tenía múltiples orificios...era notable que repararlo no valía la pena sino más bien instalar uno nuevo...adicional revisamos las mangueras de conexión de entrada y salida y en la salida quue conecta...dónde se encuentra el termostato...pues no lo tenía y la instalamos uno nuevo...actualmente está todo normal...
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Que aceite utiliza la transmision automatica de un peugeot 2006 206 CC

Peugeot 206 2006 cc 50000 kms
Hola tenemos un problema lo que pasa es de que queremos cambiar el aceite de la transmisión pero no sabemos cual
Rojas de México hace 9 años  
RO
1 caso 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Utiliza aceite motul dexron iii
nestor de Venezuela hace 9 años
Buenas la caja de velocidades dual del 206 usa aceite motul dexron iii y en caso de que no consiga esa marca de aceite que otro aceite me recomiendan...
Gallo de México hace 7 años
Que consecuencia tendría la transmisión si le pongo aceite del normal para transmisión automática. Ami Pegoyt 206.
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Necesito ayuda no me arranca no se que sera

Peugeot 206 2003 206 creanfiels 4 puertas 161250 kms
Buenas tardes, no se porque no me arranca le doy arranque gira lo mas bien y nada hace como si no tuviera gas oil, yo lo tire con un amigo y prendio en 2da pero despues en frio no arranca mas, tiene burro nuevo, kit de distribucion nuevo fit de alternador nuevo, calentadores nuevos, caja precalentadora nueva, cambio de aceite menos de 200km. No se que es la falla, si alguien me pudiera ayudar muchas gracias.
khris de Argentina hace 8 años  
KH
13 casos 
victor de Argentina hace 8 años
Me paso igual y tenia un fusible quemado
khris de Argentina hace 8 años
Si me dijeron que puede ser eso, que fusible cambiaste campeon?
Martin de Argentina hace 8 años
Por ahi chupo aire. Si es diesel lo mas seguro que se te godio el filtro. Ya que estos son organico. Y despues de varios cambios de filtro se joden la abrazadera o el orin.
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El auto se tironea y se prende el check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas, motor 1.4, Xr presecen 106065 kms
Hola hace poco tuve una fuga del anticongelante rectificaron el motor y lo soldaron por una fisura que hacia que entrara el anticongelante despuesde eso todo bien cambie bomba de agua, termostato, valvula iac, sonda de oxigeno, bujias correas de distribucion, correa de accesorios le di limpieza al cuerpo de acelaracio cambio de aceite, filtros el problema que te tengo es que auto se tironea y se prende el check engine una vez caliente el motor trabaja bien el carro y deja de emitir el pitido del check engine eso lo hace todos los dias yha me paso que en una subida el auto no pudo avanzar perdia potencia el catalizador esta bien que sera alguien puede ayudarme gracias
juanlm1981 de México hace 8 años  
JU
3 casos 
Carlos de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, pero la persona que lo escaneo me dijo que era el computador
Espero sea otra la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según juanlm1981)
juanlm1981 de México hace 8 años
Hola el problema que se encontro, es que los anillos habia que cambiarlos, aun no me entregan el carro, para confirmar al 100% , asi como un buzo. Les aviso que paso
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Dos problemas: Luz de STOP del tablero y qué aceite recomiendan.

Peugeot 206 2004 1.9 Diesel 186000 kms
Buenas. Desde que pongo contacto, lo uso y apago, me titila cada 20 o 30 segundos la luz de STOP y freno de mano del tablero. Son problemas en el sistema de frenos? (pastillas o falta de líquido para frenos?).
Y dentro de poco le tengo que hacer el cambio de aceite y filtros. Tengo un 1.9 diesel. Qué aceite me recomiendan? Estoy entre Total Quartz 7000 Diésel Semisintético (SAE 10W 40) y el 9000 Sintético (SAE 5W 40)? Me dijeron que el 9000 Sintético NO porque voy a empezar a perder aceite por todos lados.
Gracias!!
Gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
3 respuestas 
Jhon de Colombia hace 8 años
Yo tenia ese mismo prolema faltaba el liquido de freno porque tenia un cilindro de una llanta con fuga le cambie el cilindro y se borro los testugos
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Voy a ver eso entonces. Gracias!
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 1.4 2009 keri saber ke ke significa cuando aparece la luz roja de estop en el tablero y la aguja de la temperatura sube y bajae desconecto la bateria y anda bien...keria saber si ustedes me pueden a ayudar a saber ke puede ser
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Caja de Cambios irregular SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas full automático 170000 kms
Hola amigos, mi Peugeot automático comenzó a pasar los cambios de manera irregular, hace unas horas le hice cambio de aceite a la caja ATF 4,5 litros, en ciudad ni un problema, pase a cargar bencina y salí a otra ciudad, en carretera todo bien hasta que llegue a un troncal o peaje y pague mi tiquet luego pase directa y acelere y nada volví a mover a P y a D y aceleró y nada y de repente da un tirón y empieza a mover... Segundo peaje me pasa lo mismo y ahora es que los cambios lo hace en 3.500 revoluciones y no a 2.500. Llegue a destino y después de enfriar arranca y se mueve en forma normal. Dato... Antes de cambiar el aceite la caja tenía muy poco aceite pero ahí andaba sin problemas. Ayuda por favor alguna idea. Saludos
juanquintana de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanquintana)
juanquintana de Chile hace 6 años
Después de un día son usar el auto volví a usarlo y viajar de vuelta a casa y retomar el camino por carretera y esta vez funcionó sin problemas, los cambios se realizaban de forma correcta. Según un amigo me comentaba que cuando la caja se vació y se coloco el nuevo ATF se debió hacer recorridos cortos para que la bomba comenzara a trabajar en forma normal y que como lo puse andar en carretera este no realizo su función. Ya han pasado 4 días y no he tenido problemas con la caja. Saludos
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Quiero echarle aceite a la caja secuencial de mi peugeot 206 2008

Peugeot 206 2008 206 secuencial premiun 33000 kms
Le. Estaba haciendo el cambio de aceite de motor y me co fundi de tapon y le retire el aceite de la caja ahora no cuanto echarle y tampoco se por donde echarle el aceite
Jesús de Perú hace 7 años  
JE
7 casos 
Hcharly de Chile hace 7 años
Le sacas la batería y hay un tapón que sacas fácil con la mano
1
antonio de Guatemala hace 6 años
Mi vehiculo es un peugeot 206 automatico modelo 2008 que hacite lleva CVTF o ATF?
antonio de Guatemala hace 6 años
Gracias...ahora mi pregunta es... como cambiar el filtro ala caja si esta esta cellada?
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Auto bloqueado no acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 2000000000000 kms
Voy manejando y el auto se bloquea no puedo acelerar y se bloquea el volante al momento de apagarlo después no enciende , me prende la luz del motor , realicé el cambio de aceite y cambio de filtros y sigue fallando que podrá ser ?
Fernanda de Chile hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo y comprobar los sensores del motor
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Testigo del aceite

Peugeot 206 2002 1.4 hdi 160000 kms
Quando arranco el motor por la mañana y hace frio se enciendo el testigo del aceite, despues de un rato cuando se calienta un poco se apaga. Si acelero tambien se apaga y cuando suelto el acelerador y vuelve a 900r se vuelve a encender y pita. Si llevo un rato con el coche que ya se ha calentado el motor vuelve a pitar cuando suelto el acelerador pero la temperatura en el indicador se mantiene por debajo de los 90grados. En el taller han revisado el sensor del aceite pero no es, han hecho cambio de aceite y filtros y sigue igual.
Bogdan de España hace 9 años  
BO
3 respuestas 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Es probable que se esta tapando la rejilla de bomba de aceite, la cual al no abastecer la presión de aceite suficiente al motor, este te avisara. Cuando el aceite esta caliente es menos denso, por lo cual puede pasar por el poco espacio que aun exista en la rejilla que comento.
jaaz de Chile hace 9 años
Revisa el filtro de aceite, ya que puede estar roto el plástico que va en el centro ,el cual empuja el resorte para enviar la presion del aceite hacia el motor
Efpabe de México hace 9 años
Tal como digiste estaba roto el plástico del filtro de aceite. Muchas gracias por tu ayuda
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Se me acelera y desacelerar solo, pierde fuerza

Peugeot 206 2003 1.4l Man Gasolina 230000 kms
Hola 👋, tengo un peugeot 206 xr 1.4 2003 bencinero, el problema es que al andar cierto tiempo empieza a acelerarse y desacelerarse solo en relenti y al estar andando pierde fuerza, cabe mencionar que tiene la luz de check prendida y al hacer esto parpadea. Lo que e hecho hasta el momento es limpiar la mariposa, cambio de bobina, cambio de filtro bencina, cambio de aceite y el problema aun persiste, lo que me va quedando es cambiar las bujías. Tengo el código P0300. Si alguien me puede aconsejar de ante mano muchas gracias
Roberto Calderón de Chile hace 2 años  
RO
3 casos 
Zeuk de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, cambiaste sensor de oxigeno?
angar.ms de Colombia hace 2 años
Prueba que no sea ninguna de las siguientes fallas:
Alguna bujía está mala. Inyector de Combustible con obstrucción o dañado. Puede haber algún cortocircuito o está abierto el Arnés de Inyectores. Poca eficiencia eléctrica en el circuito de inyectores de combustible. Existe una fuga de Aire de Admisión. La compresión en los Cilindros es insuficiente. Presión incorrecta del combustible.
Zeuk de Chile hace 2 años
Hola estimado, agradezco su respuesta, se nota que es un experto, a mi Peugeot 206 1.4 bencinero le pasa lo siguiente, tiene falla permanente de sensor de oxigeno, e probado con todos los sensores que existen y no se quita, las bujías las deja negras, excesivo consumo de gasolina, cuando se calienta me prende la luz del aceite en ralentí y se apaga cuando acelero, por la manguera de retorno de gases sube aceite y ensucia válvula IAC y Sensor MAP
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 206 2007 1.6 xs premium 110000 kms
Desde que llegue de la ruta me aparecio en la computadora" ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y empezo a fallarme el auto le costaba acelerar y salia mucho humo blanco por el escape, le revise el aceite y le faltaba le hice el cambio de aceite hace una semana y no bajo nada, pero sigue tirando humo y le cuesta salir si lo acelero a fondo falla la verdad no se que le pasa puede ser que sea todo de lo mismo?
leoh de Argentina hace 8 años  
LE
7 respuestas 
indio de Argentina hace 8 años
Revisa el catalizador y medir vacio y medir compresion de cilindros primero medida aflojar las cuatro tuercas de salida de multiple de escape haber como reacciona
Ingvilla de México hace 8 años
Para que se afloja el múltiple de escape???
ULYSSE de México hace 8 años
Es para saber si esta tapado el catalizador
aldana de Argentina hace 8 años
Cambiale los pines de la computadora. Tuve el mismo problema, con la misma falla, y ademas regulaba yendose a las dosmil vueltas. Lo solucione cambiando los pines de la computadora en un agente peugeot, y me salio mas barato q cambiar cualquier otra cosa. Por otra parte (ya que comentaron del catalizador, que no tiene nda q ver con la falla) aprovecho a contarles yo tenia el catalizador vacio, se lo saque y le puse multiple con escape completo y el auto cambio completamente, esta mucho mas liberado. Saludos
Ingvilla de México hace 8 años
Mi falla se reparo cambiando las 4 válvulas de un pistón , se encontraba una válvula dañada. No tenia compresión un pistón
crisindio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 206 quiksilver mod. 2003, 1.6, 16 válvulas. Y cada vez que lo enciendo, me aparece "anomalia anticontaminación" y se prende el testigo amarillo del tablero. Me suele regular desparejo, o dispararse solo a 2000 rpm. Tambien me quema humo negro a veces. El escape esta modificado, tiene uno deportivo, y el multiple por ejemplo tiene soldado una cupla donde va la sonda lambda, pero por la posicion en donde lo pusieron, solo toma el humo de dos cilindros.No se si tendra algo que ver. Alguien puede orientarme con mi problema? porque le he cambiado muchas cosas, le he metido bastante dinero, y aun asi no pude dar con la solucion. Gracias!
Ingvilla de México hace 7 años
Ya revisaste la compresion de los pistones?
Las bujias no tienen aceite?
Si todo lo anteriro esta bien

Sensor de oxigeno
Bobina
O cataliador no hay mas
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Catalizador

Peugeot 206 2005 4 puertas , full , motor 1.6 nafta 170000 kms
Hola sabes que tengo un Peugeot 206 y le cambié el catalizador hace 15 dias , al otro dia que le cambié el catalizador empeze a largar como explosiones y esta achanchado , le hice cambio de aceite de motor todo perp sigue igual y me marca anomalia anticontaminacion y fallo el catalizador
Que podra ser??
Lauriher de Argentina hace 4 años  
LA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es por la sonda de oxígeno que llevas en el catalizador,asegúrate de que está bien conectada y el catalizador no tiene fugas,di tienes que cambiar esa sonda solo funciona con la origina,yo he tenido problemas con las sondas nuevas y al final la he tenido que poner usadas del mismo año que el vehículo para que funcione bien ,después hay que escanearlo y borrar las averías. Algunos catalizadores llevan dos sondas y la que falla es la que será después del catalizador
Lauriher de Argentina hace 4 años
Ya descubrimos que fue
Era la bobina y las bujías estaba empastadas
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años
Hola Angel Beren al fin logre colocar una sonda de oxígeno nueva y provoca un conflicto con algún otro sensir y la tuve que desconectar Probe cambiando además el sensor MAF y el conflicto continúa Tendrás algún comentario al respecto Saludos Lisandro
angelberen de España hace 4 años
Sabes el código que te indica el escáner?las sondas me ha tocado buscarlas usadas del mismo año del vehículo ,al ir mal las bobinas de suelen dañar y es cuando empiezan los problemas
Lisandro Hidalgo Sarmiento de Cuba hace 4 años
El escaner indica los códigos P0170 y p0105
angelberen de España hace 4 años
Code: P0170, Manufacturer: Generic, Description: Fuel trim (FT), bank 1 – malfunction

Code: P0105, Manufacturer: Generic, Description: Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
Este último queda claro que es por el sensor de presión absoluta del colector de admisión ,solucionalo y mira si se corrige el primero
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