Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Cambie los inyectores y falla y echa humo negro

Peugeot 206 2004 1.4 - 8 válvulas  200000 kms
Con inyectores nuevos queda exedida de combustible y falla. ( humo negro) a gas funciona bien
Marcelo Rodriguez de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
leobarro de Cuba hace 6 meses
Tengo un motor tu3jp y cada vez que trato de cambiar los inyectores, los nuevos funcionan mal y termino dejando los viejos. Alguna sugerencia
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Falla de testigo de autodiagnosis de motor

Peugeot 206 2005 2 140 kms
Hola buenas noches me podrían ayudar acerca de un falla que presenta mi carro
Que prende y esta estable pero de repente prende el testigo autodiagnosis de motor
Y el carro se sube el cuentarrevoluciones y se acelera el carro y ya se le cambio inyectores
Cables y bobina y de repente se apaga el testigo y trabaja bien y a ves lo ase y cundo sube la temperatura presenta mas la falla lo apaga y se le quita saludos
francisco de México hace 6 años  
FR
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Debes conectar un scanner en el momento de la falla para ver que error te vuelca
francisco de México hace 6 años
Hola buenas noches. Te comento ya se conecto el scanner y pone que
Inyector # 3 esta dando el problema ya se reviso y se cambio todo nuevo como
Bujias y cables bobina inyectores pero el problema concite y a veces se prende y de pues se apaga y mas cundo sube la temperatura lo haces mas constante , saludos espero tus comentarios
carlos de Uruguay hace 6 años
Intercambia uno de los inyectores con el que te indica que esta fallando, debes medir continuidad del cable del inyector hasta la ecu, con la batería desconectada saca los conectores de la ecu y verifica que los pines no tengas ningún tipo de corrosión , habría que medir también si hay voltaje en ese inyector una forma de saberlo si no tenes un multímetro es con una lamparita led de 12v vas a ver que si conectas en los cables del inyector debe piscar muy rapido, lo que haría yo sería sacar la ecu abrirla y verificar soldaduras frías.
*para desconectar la batería esperar 3 minutos luego de apagar la llave
francisco de México hace 6 años
Hola buenas noches si ya se cambiaron como dice tu tan bien y los cables todo tu dice que revise la computadora para revisar soldaduras frías
Espero tu comentarios
Saludos
carlos de Uruguay hace 6 años
Si deberás comprobar que le este llegando los pulsos de 12volt al inyector. Sacar la ecu y revisar muy detenidamente las soldaduras
francisco de México hace 6 años
Hola buenas tardes a que te referes cuando pones ecu
carlos de Uruguay hace 6 años
La computadora del motor la que controla inyectores, cuerpo aceleración, sonda lambada, sensor detonación así como calcula toda la mezcla para el funcionamiento. Las soldaduras frías te recomiendo que las revise un técnico familiarizado con el tema porque sino sólo vas a ver soldaduras
francisco de México hace 6 años
Hola. Buenas noches si voy verificar la computador por los síntomas
Que hace el carro y que se prende y se apaga de repente el testigo
Y en cundo quede ye lo hago saber

Gracias y saludos
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos... Disculpen mi ignorancia ¿que es la ecu? Tengo un problema desde hace tiempo. La luz del check engine esta encendida y algunas veces se apaga... ¿tendrán la solución? Gracias
francisco de México hace 5 años
Hola buenas noches ya cambia la computador todo el kit y el problema no se le quita ya el mecánico dice que puede ser un un válvula que esta flameada que no este sellando espero su comentarios. Saludos
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola buenas...tengo un problema con mi peugeot 206. Le cambie el agua bujias y un borne de la bateria...el problema es q andaba bien ahora cambie eso y mi auto ahora empezó a fallar la luz del cheking se apaga...pero despues empieza a prender deves en cuando y el auto falla...asta se me a apagado andando luego lo prendo y anda unas cuadras y despues los mismo...q puede ser
carlos de Uruguay hace 5 años
Deberás limpiar el prefiltro de la bomba de nafta y el filtro qué esta afuera
Sebastian de Argentina hace 5 años
Perdon no di detalle es a gnc...
Adrian luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2001 y cuando voy viajando lo acelero para adelantarme y falla como que se cota la corriente falla hasta que se acomoda devuenta pero consume mucha nafta que puede ser ?
carlos de Uruguay hace 5 años
Hola, lo ideal sería escanear para ver qué sensor está acusando error puede ser bobina,bujías
gabi de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un 206 2002 el terminal de la bateria se aflojo y se encendio la luz testigo autodiagnosis se ajusto y dejo de fallar pero la luz no se apaga ¿es normal?
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Se ahoga, ralenti inestable, tira explosiones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr premium, 1.6 16v nafta 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 1.6 16v NAFTA, generalmente sucede en caliente, y es que tiene un ralenti inestable (aveces más inestable y aveces no tanto). Otra de las fallas es que cada tanto aceleras fuerte, y cuando soltas de repente el acelerador tira explosion cómo ahogado, y otra cosa que hace es que se ahoga al acelerar, y no responde. Ya le cambié todos los sensores, sonda lambda, medi la presión de bomba de combustible y está bien, probe con otra mariposa, la limpie, cambie inyectores, válvula canister, bujías, etc etc, y la falla sigue. Aclaro que al auto le coloque un caño de escape deportivo y le hicieron una reforma al catalizador (le sacaron el que tenía original, y le pusieron otro vacío). No sé si podría ir por ahí la falla, espero me puedan ayudar. Saludos.
Martin González de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
andy de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo,lo pudo solucionar?
Martin González de Argentina hace un año
Le cambié la batería, y le puse una moura, porque tenía una marca cualquiera, y mejoro bastante, pero igual cada tanto lo sigue haciendo, aunque sea más leve.
Martin González de Argentina hace un año
Sigo con la misma falla. Ahora probé andarlo con la sonda lambda desconectada y ahí funciona perfecto, la vuelvo a conectar y vuelve el problema al rato. Pero la sonda se la cambie hace poco, si alguien sabe algo por favor comenté. Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo pude solucionar aún
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin González)
Martin González de Argentina hace 10 meses
Solucionado, era la tapa de cilindros, se trababan las válvulas. Mandé a hacerla nueva y chau problema.
Wilson de Chile hace 2 meses
Hola , me pasa casi igual , en subidas poca fuerza , ralentí inestable , tira explosiones al reducir cambios , el escape como que sopla , como si fuese falla de cilindro pero no es asi, tiene buena compresión , con vacuometro marca 16 pulgadas de mercurio se mueve en 16, 16.5 , según ese diagnóstico podría ser una válvula con problemas... Cómo llegaron a esa conclusión ? Q pruebas te hicieron ? Cambio de válvulas?
Leo casal de Argentina hace 18 días
Puede ser que se trababan por estar carbonizado ?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 5 puertas 100000 kms
Buenas dias, mi carro pierde potencia sobr todo en las subidas, ayer viaje y senti q despues de 4 pierde fuerza, ya le cambie inyectores pero la pera del sensor de la direccion se daño, sera esa la causa o sera otra... agradezco la colaboracion.
maoyasno de Colombia hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según maoyasno)
Alex de México hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina y su filtro!
Saludos
maoyasno de Colombia hace 6 años
Muchisimas gracias... me funciono
Alex de México hace 6 años
Un gustó! Estamos para ayudarnos!
Juan de Argentina hace 3 años
Hola me pierde fuerza el motor cuando esta andando es 206 gasolero 1.9 2006 que puede ser
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Tirones al pasar de 110 km/h

Peugeot 206 2005 1.4 hdi 240000 kms
Cuando paso de 110 km/h el motor da uno o varios tirones como si soltases el acelerador rápidamente y a veces se enciendo el testigo de fallo motor y al día siguiente se quita, rara vez también lo hace a 20 km/h mas o menos pero es menos frecuente, a veces no me arranca y tengo que cebarle manualmente para que arranque, y una vez el motor se cayó de revoluciones como si se fuera a apagar pero volvió solo otra vez arriba, lo llevé a un concesionario oficial y me cambiaron 1 inyector, también le hicieron la diagnosis y no le ven nada, salieron ellos a probarlo y casualmente no les dio ningún tirón, espero vuestra ayuda muchas gracias.
jr22 de España hace 8 años  
JR
2 respuestas 
fabio de Argentina hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo,
Cambie filtro de nafta, bujias, limpie el cuerpo de aceleracion, y todo sigue igual. Lo escanie y no me da nigun error. En la semana lo llevo de nuevo, si lo resuelvo te paso la data.
jr22 de España hace 8 años
Gracias Fabio, he estado leyendo en otros foros que podría ser una bomba que va dentro del deposito de combustible por el fallo de arranque y tener que cebarlo manualmente, es el que me convence mas ya que otros dicen problema de inyectores, caudalímetro, valvula egr, y siguen igual al final
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Anda a 3 cilindros cuando coge temperatura

Peugeot 206 2000 2.0 16V GTI 164000 kms
El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.
Daniel Calleja de España hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
El fallo será de la bobina que cuando se calienta pierde la corriente y no llega a la bujia, cambia las bujias deves de poner las originales pueden estar los electrodos gastados y están dañando la bobina, y comprueba que no este tostada la conexión de la bobina si es así deberás cambiarla, hay otra opción a este problema que no esten bien regladas las valvulas y cuando se calientan una se queda habierta y no hay suficiente compresion en el cilíndrica para mantener lo encendido hasta, que enfria y asienta la valvula. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Pierde fuerza el motor

Peugeot 206 2001 4puertas 1.4 nafta 250000 kms
Hola grupo bue día...les comento cuando prendo el auto le cuesta unos segundos agarrar fuerza y cuando lo saco en primera se apaga y también en reversa...ya le cambie los inyectores y las bujías y sigue igual
Jona de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 5 años
Limpiale el cuerpo de la mariposa, te aconsejo que desconectes la batería para que no se pierda la calibración de posición del pedal del acelerador. Si no te animas a sacar el cuerpo de la mariposa, saca solo el tubo que va desde el porta filtro de aire y podes ver la mariposa donde vas a encontrar algo mugre como si fuese aceite (del recuperador de gases). Con un trapo que no largue pelusa y humedecido en WD40 limpia la parte de arriba y de abajo de la mariposa, tene en cuenta que la mariposa no cierra completa jamas quedando un 10% de apertura para que pase aire cuando regula.
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Arranca y se apaga

Peugeot 206 2205 1.4  156000 kms
Empezo a perder fuerza ya le cambiaron inyectores, bujias le cambiaron empaques bandas bueno hemos gastado y no queda sigue igual arranca cabezea un poco se apaga despues de varias veces de encenderlo se mabtiene pero si le dejas de acelerar se apaga.
Rosi de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
napg de México hace 8 años
Es la alvula iac puedes ir a un deshuesadero a busca una y si el auto llega probarla de una vez y ya decides sila compras usada o busca la nueva su precio va desde los 350 a 600 pesos en mexico,la otra si tienes un miltimetro busca el video en youtube de como probar la valvula iac y de paso buscas el de map suerte
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Peugeot 206 SW se ahoga al acelerar esporádicamente

Peugeot 206 2006 SW 261540 kms
Hola! Hace un mes más o menos andando en la camioneta marcó una luz de check engine. Fue al service, cambiamos bujías, cambio de aceite y filtros, vuelta a andar. En carretera falla, quedándose en 3 cilindros, y de nuevo el check engine. Ahí le hago cambiar los 4 inyectores (2 marcaban falla en el scanner), y a partir de ese momento comenzó con un fallo como que le falta potencia, y sobre todo, se ahoga si la acelerás muy de golpe. De nuevo al service, le revisaron bobina (anda perfecto), inyectores (ninguno falla), le hicieron un mínimo ajuste a los cables de los inyectores, y además le camb… Leer completa
pipps90 de Uruguay hace 2 años  
PI
3 casos 
Nick de México hace un año
Resolviste ese problema me sucede lo mismo.
pipps90 de Uruguay hace un año
No, sigue con el mismo problema
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Dos bujias negra , motor inestable

Peugeot 206 2002 1.4 bencina 141000 kms
Hola tengo un 206 motor 1.4 año 2002. Les cuento presenta inestabilidad en relanti de forma leve,tira pedos pr el escape exceso en el gasto de combustible y presenta dos bujias negras. Lo raro es que el auto tiene potencia se le hizo un scanner y arrojo inestabilidad en relanti y mezcla enriquezida.Se limpio cuerpo de aceleracion cambio de bujias cambio de inyectores y el auto siguio igual luego se le cambio sensor de oxigeno y consume mas combustible se le hizo un nuevo scanner y arrojo falla en sensor de oxigeno de hace dos meses ya se que mas hacer he gastado mucho dinero ayuda por favor.
javier.chile de Chile hace 8 años  
JA
8 casos 
cristian de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y una vez se me "afino" el motor y me volo una valvula lo arregle y cuando lo repararon no miraran el piston, cam,bie el inyector y quemaba negro hasta dejarmelo en tres cilindros y bajaba aceite, lo agarre a tiempo y lo solucione con un cambio de aros, el scanner no me dio esa opcion me decia enriquecido de combustible. Consejo hacele medir la compresion de cilindros
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Hola buenas tardes

Peugeot 206 2001 3 puerta 1,6 113985 kms
Hola buenas tarde soy mecanico y tengo un prolema con mi 206 le cambiao el motor es un 1,6 110 cv del año 2001 y tiene un fallo que cuando hacelero la mayoria de las veces se me queda ahogao y retenido le cambiao inyectores coleptor de admision le meto la maquina y no me da nada queria saber si alguien la ocurrido alguna vez esto tambien le cambiado la mariposa y nada no se que hacerle me tiene amargado xk de repente va bien y de repente falla muchas vecez del mosqueo me pongo a corta a 7mrp y hay aveces que parece que es de gasoil no llega a los 7 i no corta o igual llega y empieza a petardear si alguien me podria ayudar se lo agredeceria mucho un saludo y gracias
ruben de España hace 9 años  
RU
1 respuesta 
Iker de Argentina hace 9 años
Deberías limpiar toda la admision. Desde el filtro de aire, sacar el multiple y chequear que no tenga aceite o carbonilla y chequear también el catalizador si esta tapado o roto
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Se queda sin fuerza

Peugeot 206 2007 1.4 2007 240000 kms
Buenas es mi primer posteo aquí, resulta que voy en marcha y el auto como que se queda sin energia lo apago, enciendo en marcha y el auto queda funcionando bien. Me vuelve a suceder varias veces, cambie 4 inyectores motor paso a paso y sigue la misma falla. Tiene el motor echo hace 35mil km con marcas genéricas, agradezco su ayuda y opiniones gracias
None0101 de Uruguay hace 4 años  
NO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar la presión de la bomba de combustible y el filtro o que no esté tapado e respiradero del tapón del tanque
None0101 de Uruguay hace 3 años
Cambie la bomba de nafta y el problema sigue
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Pierde fuerza el motor

Peugeot 206 2001 4puertas 1.4 nafta 250000 kms
Hola grupo bue día...les comento cuando prendo el auto le cuesta unos segu dos agarrar fuerza y cuando lo saco en primera se apaga y también en reversa...ya le cambie los inyectores y las bujías y sigue igual
Jona de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Kratos de Argentina hace 5 años
Hola amigo, yo tenía ese problema, y era el avance de la bomba inyectora, estaba un poco avanzada, le atrase un poco y listo
Martin de Argentina hace 5 años
Limpiaste el cuerpo de mariposa?
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Falla por temperatura

Peugeot 206 2005 XRD PREMIUM 5P 200000 kms
Enciendo el auto y hasta que no caliente a mas de 65° es como que pistonea, se sacude mucho e incluso si no lo acelero a mas de 1400 vueltas se apaga, me pasa hace mas de 2 años y nunca pude encontrar que pasa, le revise la computadora y esta bien, le cambie los inyectores y la bomba de combustible y sigue fallando. No Se que hacer.
conrado tribiani de Argentina hace un año  
CO
1 caso 
Pablo de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo es como que algo golpea de por dentro del motor y se mueve mucho
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Fallo de comunicación en centralita

Peugeot 206 2003 206 1.4hdi xline 70cv 268000 kms
Hace 4 meses le cambie los inyectores porque vibraba mucho el motor. Ahora, perdía líquido de frenos y me lo han arreglado. Me cambiaron en la misma reparación un rodamiento de atrás y las zapatas. 2 días después de salir del taller el coche no arrancó. Vino el de la grúa y tras cebarlo de gasoil, arrancó. Mismo día volvió a no arrancar. En el taller cambiaron los tubos y la pera porque decían que se descebaba (Yo vi que al apretar la pera que ceba de gasoil, cogía aire). Pero ahora les da fallo de comunicación en la centralita. Que puede ser? Estoy segura de que es una tontería porque el coch… Leer completa
ALEXANDRASAR de España hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Felipe de México hace 3 años
Uy hace 4 años como lo solucionaste
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Me tira humo negro y empasta bujias

Peugeot 206 2007 2 puertas,full,1.6 16v 122000 kms
Cambie inyectores,quite el catalizador,cambie de bujias,cambie de la sonda lambda,virgine la computadora y cargue la info de nuevo,el auto me anduvo bien 500km y comenzo de nuevo la falla,consume mucha nafta y me empasta las bujias,tiene reaccion hasta en 4ta pero no me pasa los 140km/h y no se q mas acerle...lo escaneo pero no me tira fallas,lo raro esq desconecto la sonda y tampoco me tira fallas ni en la pc del auto y menos en el scanner
Ruben alvarez de Argentina hace 5 años  
RU
3 casos 

En relentin me hacia un ruido a ojalata y cuando acelero desaparecía

Peugeot 206 2002 1.9 xtd 2002 con 330000 aproximadamente.  330000 kms
Hola hace un par de días de esta semana que a llovido tanto por aquí por Murcia pues resulta que bajo al pueblo de al lado y cuando subía pille un gran charco de agua y el coche se me puso con la temperatura a tope pero sin la luz en el tablero de "stop". Lo pare llame a la grúa y me lo dejaron en la puerta de mi casa y yo investigando en internet encontré un vídeo de como quitarle ese ruido que provenía del alternador, mira os dejo un vídeo donde podéis verlo como lo e echo, por lo menos a mi me a solucionado el problema y ahora el coche no suena como sonaba, yo pensaba que tenía que cambiar… Leer completa
Ángel Sánchez de España hace 7 años  
ÁN
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