Problemas de Compresor del aire acondicionado

Compresor del aire acondicionado: Dispositivo que se encarga de comprimir el gas refrigerante para que funcione el aire acondicionado.
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Aire acondicionado, No acopla el compresor

Peugeot 206 2010 generation 1.4 80000 kms
Los fusibles están bien y el ventilador funciona, prende la luz verde de la tecla, pero no le llega alimentación a la bobina del compresor, lei q puede ser falta de gas (raro pq andaba perfecto, dejo de funcionar de un momento a otro) Pero de ser así donde esta ubicado el sensor de falta de gas? un presostato me imagino, o que otra cosa podria causar esta falla?. Gracia, espero q alguien me pueda ayudar
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
matias de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ayudaaaa
Chalitoo de Argentina hace 8 años
Falta de carga por eso no acopla el aire x un seguro
matias de Argentina hace 8 años
Lo hice controlar y esta bien de presión
Her_dls de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo mismo problema hace 3 semanas, cambie el presostato, controle presion alta y baja, el compresor solo acopla con 12v directo, ahora lo tengo andando usando un boton externo que le provee los 12v para que acople, pero todavia no encotramos la falla exacta
Robert de Argentina hace 3 años
Hola cómo te va? Cómo hiciste para que el compresor ande directo? Te dejo mi wsp 1141915451 si me podés ayudar
eze_Lanzillotta de Argentina hace 8 años
A mi mepaso lo mismo y resulta que era la bsi... se puede sacar y mandar a reparar o dejarlo directo con otro boton y un fusible de por medio
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Robert de Argentina hace 3 años
Hola cómo te va me podrías pasar una foto a mi wsp 1141915451 así como tenés la conexión, gracias
matias de Argentina hace 8 años
Que es la bsi soy nuevo en esto
Arturo de México hace 8 años
La BSI es un modulo electronico que recibe y manda seniales, si este modulo falla no manda la senial para acoplar el compresor, si nadie te puede reparar la BSI o no la hay de repuesto una solucion puede ser un circuito adicional con un boton para que puedas prender y apagar el compresor de forma manual
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Arturo de México hace 6 años
Eso mismo me preguntaba yo pero descubrí que el modelo de compresor cuando la presión sube mucho tiene una válvula interna por lo tanto no pasa nada incluso en carretera, ese carro ya lo vendí pero lo anduve usando así por mucho tiempo sin problemas
Daiana de Argentina hace 3 años
@ArturoHola sabes cual es el compresor de aire que lleva un peugeot 206 1.6 xs del año 1999. Nafta????
matias de Argentina hace 8 años
Muchas gracias. Me sirvió
Arturo de México hace 7 años
Que bueno que te sirvió, de nada!
Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mimos sumado a que el electroventilador no corta nunca. Está en modo emergencia. Se deberá todo a un mismo problema con la BSI?
Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Lo raro es que cuando le conectamos la computadora (ordenador) para escanearlo, la BSI no marcaba ningún error...
Eloy de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo acopla con 12 vlt. Directo pero por si mismo no quiere acoplar será esta pieza que se me.Rompió.ws un Peugeot 406 con climatizador automático. Saludos
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Ramaxiot de Argentina hace 7 años
Yo lo resolví haciéndole una conexión independiente al aire acondicionado, por fuera de la BSI, colocándole un relay, un termostato, etc. Fue la única manera que encontré de resolverlo.
Eloy de Argentina hace 7 años
Gracias voy hacer lo mismo. Saludos
Samfros de México hace 7 años
Tendras fotos de lo que hiciste, a mi me pasa lo mismo pero no se como sacarlo adelante
Lalo de México hace 7 años
Disculpa me hicieron una conexión directa también, logré notar que me pusieron un cable directo al compresor y otro al ventilador con un reley, mi duda es falta algún otro componente para su funcionamiento normal? Y puede pasar algo por dejar el aire encendido o hay que estarlo apagando cada determinado tiempo?

Muchas gracias
Alguien de Argentina hace 5 años
Hola, quizas ya resolviste tu duda pero por si lo lee otro, lo que hacen es una conexión fuera de la BSI de esa manera ya que es como normalmente funciona el aire acondicionado. Cuando activas la bobina del compresor se enciende el electro para ventilar el radiador del aire.
jorge luis de Argentina hace 7 años
Donde se encuentra el bsi? alguna foto
gera de Argentina hace 6 años
Mi compresor funciona solo con el auto en movimiento. Si te detenes en un semaforo se desacopla. Por mas que lo acelero no acopla. A alguien le paso???
Arturo de México hace 6 años
Ese problema parece ser de la computadora si la pueden resetear y el problema se corrige ya la hiciste si no vas a tener que ponerle un circuito aparte con un botón para operarlo de forma manual
Christian rava de Argentina hace 6 años
Hola no pega el compresor del aire acondicionado del p.206 la carga de gas está completa. Pero cuando le mando corriente directa de la batería si pega si no no
Christian rava de Argentina hace 6 años
Alguien sabe donde esta ubicado el relé del aire acondicionado del Peugeot 206 diesel 2008 motor 1.9
gera de Argentina hace 6 años
Gente si a lguien le sirve. Hay un sensor sobre la bomba inyectora. Creo que indica la posición del acelerador.se me habia movido. Con el auto en marcha y aire activado comence a girarlo suavemente y arrancó el aire. Ahi lo apreté y ahora anda diez puntos. Son dos tornillos Allen y el sensor gira muy poco. Pero me estaba volviendo loco y era ese el problema
Horacio vio de Argentina hace 5 años
Hola Gera, a mí me pasa que no me enciende el aire acondicionado. Ore!de la luz tiene gas y tiene buena presión. Mi pregunta es si tenés alguna foto de ese sensor de la bomba inyectora ya que a mí me la arreglaron dos veces. Sí serías tan amable por favor
Leifer83 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes donde se encuentra la bomba inyectora tengo un 206 2006 1.6
Leyo1207 de Argentina hace un año
@geraHola gera me mandas una foto de donde se encuentra ese sensor soy de san luis te dejo me WhatsApp 2664166460
Juan de Argentina hace 5 años
Hola queria saber exactamente en donde se encuentra el sensor
Jaime Salcedo de Chile hace 5 años
Tengo un peugeot 206 1.4 año 2001, cuando parte el electroventilador la aguja del reloj de temperatura sube al máximo y cuando se detiene el electro la aguja vuelve a su posición normal, además cuesta bastante que funcione bien el sistema del aire acondicionado. A veces funciona bien el aire acondicionado y otras veces el compresosor no parte.
gera de Argentina hace 5 años
Esa cajita negra con los cables Rojo amarillo y verde es el sensor de posición de acelerador
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Danimichelle de Argentina hace 2 años
Excelente...ase dos años m quedé sin aire...y hoy viendo tu comentario...saque el sensor de y jire asa isquierda la mariposas y lo puse y al instante acoplo. El aire...sin palabra
gera de Argentina hace 2 años
@DanimichelleBuenísimo hermano !!! Me alegro que te haya ayudado
Exequielsiro de Argentina hace 4 años
Excelenteeeeee era eso !!
gera de Argentina hace 4 años
Joya,me pase varios meses intentando de todo!!!
opame de España hace 3 años
Hola buenas, tengo un problema con el climatizador de mi 206, a veces le llega corriente y otras no, me dijeron que podría ser la BSI, la he cambiado y clonado en otra igual y el fallo persiste, y me da en la diagnosis que el fallo es de la sonda de evaporador la cual cambie por otra original y sigue sin funcionar, lo hace esporadicamente, me podéis echar un cable por favor
Daiana de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que compresor de aire lleva un 206 1.6 xs nafta del año 19999?
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Compresor aire acondicionado

Peugeot 206 2008  126000 kms
No prende el compresor, que puedo hacer para revisarlo gracias
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años  
AN
8 respuestas 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Verificar si tiene gas!
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Sí tiene que otra cosa puede ser
Pedro HR de Chile hace 5 años
Puede que sea un relé que va junto a la bsi, primero prueba el conector que llega al compresor si al prender el ac le llegan 12volts, sino le llega nada o muy poca energía puede que sea por culpa del relé.
johannsv de Venezuela hace 5 años
Debes tener un problema de fusibles o relay
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Quisiera hacerles una pregunta cómo puedo yo chequear los fusibles gracias
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Estoy en Caracas Venezuela será que alguien me puede recomendar En dónde puedo chequear los relé y fusibles gracias que sean personas responsables y no sean especuladores gracias
Kiki de Argentina hace 4 años
Hola me podran decir donde esta el relai del aire acondicionado xr favor
JORGE PEDRO de Argentina hace 2 años
Es inútil, si no eres especialista estos autos ya no son los de antes, son muy complejos.
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Conexión compresor aire acondicionado

Peugeot 206 2006 1.8 150000 kms
Hola al tocar el cable que entra al compresor aire acondicionado se activa y se queda activado hasta que vuelvo a tocarlo ayudarme por favor
Simo de España hace 4 años  
SI
1 respuesta 
Simo de España hace 4 años
Si era caja bsi que fundio rele del compresor
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Empalme cableado del compresor del aire acondicionado

Peugeot 206 1999 4 puertas 120000 kms
Se cortó un cable de color amarillo y verde no sé si va conectado al compresor
Luis cadena de Colombia hace 3 meses  
LU
1 respuesta 
DannyMarshall de México hace 19 días
Hola yo tengo un 206 2007 y tengo dos cables sueltos uno verde con amarillo y uno amarillo y por el mismo lugar pasan los del alternador tienes conectados esos y si es así que colores son?
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No enfría el aire pero el compresor salta y acabo de hacer carga de gas

Peugeot 206 2005 4 puertas 2.0 hdi 110000 kms
Solo no enfria acabo de hacer carga de gas. Y el compresor parece funcionar también al menos hace el clic característico de arranque.
Kiko de España hace 6 años  
KI
1 caso 
Ernesto de El Salvador hace 6 años
Me sucede lo mismo en Peugeot 206 2004... ayuda por favor
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El aire acondicionado no enfría, posiblemente sea el compresor

Peugeot 206 2007 XLINE 50000 kms
Como es el comprensor y si es posible repararlo o definitivamente hay que cambiarlo
Mario Escobar de Guatemala hace 3 años  
MA

Compresor aire Acondicionado

Peugeot 206 2006 1.8 150000 kms
Buenas noches alguien tiene esquema para conectar compresor fuera del bsi
Simo de España hace 4 años  
SI

Compresor aire acondicionado no entra, bomba limpiaparabrisas tampoco.

Peugeot 206 2005 xr presence 112000 kms
No enfría el aire acondicionado al activar el botón tampoco la bomba limpiaparabrisas, leí que puede ser averia en la bsi, el claxon no suena y por último el medidor de combustible se quedó atorado en cero, que puede ser? Además la palanca de velocidades se quedó suelta...
jose de México hace 5 años  
JO

Compresor aire acondicionado

Peugeot 206 2000 5 puertas xs full 190000 kms
Que tal ! quisiera saber si se puede conseguir repuestos del compresor del aire acondicionado es para un modelo 2000 nafta! gracias...
el cuervo de Argentina hace 6 años  
EL
1 caso 

Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 89000 kms
Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
18 casos 
Martin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Vicente de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron
Jose de España hace 6 años
Como dime algo me tiene preocupado gracias
Mario de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema i no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Problema resuelto, se desmonto la culata y resulto que el empaque ya estaba roto o averiado y por eso se tenia la fuga o filtracion de aceite. Se remplazo el empaque de culata y mas nada de fuga ahora.
karla de México hace 6 años
Hola, soy de mexico en cuanto te salio esa reparación?
josia de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla, a pesar de empacadura nueva y cepillado (plano) por algún motivo esta botando aceite por ese sector, cae sobre el Compresor y humedece de aceite toda la cara del bloque. Estoy a punto de cambiar la cámara por completo, aunque la he mandado a revisar en rectificadora y esta bien (no fisurada)
Miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo pérdida de aceite en un Peugeot 203 del eje de la polea inferior que es?.
miguel de Colombia hace 4 meses
Es por el reten de aceite del cigueñal
Octavio de Venezuela hace 3 meses
Buen día. Compré un 206 año 2007 1.6 no se que tipo de aceite usa la caja automática... Y el motor también
josia de Venezuela hace 4 días
Motor - 15w40 semisintetico (por el año y dependiendo el uso y que aceite usaba el dueño anterior, ya que por los aditivos de limpieza te puede obstruir el filtro de la bomba)
Caja - dexrom VI (ese fluido es totalmente sintético)
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Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion, Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. - Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. - Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800

En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)

Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700

Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
juan de Argentina hace 9 años
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
ramon de España hace 9 años
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Daniel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
ivan de Argentina hace 4 años
Donde puedo conseguir esas patitas?
Daniel de Argentina hace 4 años
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Jonás de Argentina hace 8 años
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
claudio de Argentina hace 8 años
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Cristián de Argentina hace 2 años
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
simio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
paola de Argentina hace 8 años
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Kinkis88 de Argentina hace 5 años
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Ivofer de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Charly de Argentina hace un año
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Javier71d de Argentina hace 4 años
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Silvia de Argentina hace un año
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
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Compresor Aire no acopla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.6 16v motor tu5jp4 140000 kms
Tengo todo el sistema del aire bien,refrigerante,compresor ok si se prueba por fuera enfria bien,presostato ok, el problema es que no conmuta los 12v al bobinado del compresor, alguien sabría decirme donde puede estar el rele responsable de conmutar esos 12volt? tambien me comentaron que eso se desbloquea con el escáner original de peugeot. También si alguien podría indicarme de que color es el cable del sensor de puerta abierta del conductor ya que me vendieron con el cable cortado y no es el color original. Sld
carlos de Uruguay hace 6 años  
CA
18 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El relay del compresor esta dentro de la BSI, para desbloquearlo debes entrar con el PP2000 o lexia peugeot citroen, el color del sensor de la puerta es blanco y tienen numeros, te dejo el diagrama https://www.motor-talk.de/forum/aktion… diagrama 8 item 81, 82.
carlos de Uruguay hace 6 años
Muchísimas gracias por la información Patrick me pongo con eso. Saludos desde Uruguay!
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Uruguay hace 6 años
Luego de escanear con pp2000 y verificar que se habilitaba la solicitud de climatización, decidi revisar el cableado del compresor hasta la bsi y resulto que el relé de estado solido (VNQ660) que activa el compresor tenia la pata volada, lo reemplace y en ves de dejar directo el integrado de la bsi al compresor le puse un relé en el medio ya que el vnq660 de la bsi maneja un total de 6 amper
Y el solo la bobina del compresor le consume 2.2amper
Por lo que le baje a menos de 80ma de corriente. Lo mas difícil fue separar las placas que están bastante firmes por medio de pines pero con paciencia y sin forzar mucho va saliendo
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Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Un excelente trabajo tecnico, te felicito realmente.
carlos de Uruguay hace 6 años
Gracias Patrick,. Abrazo!
Gaby de Argentina hace 6 años
Hola Carlos consulta tendrás esquema de circuito para anular bsi y poner directo el funcionamiento del compresor. Más que nada de donde tomo los sensores para activar ventilador de radiador. Te agradecería la ayuda
carlos de Uruguay hace 6 años
http://pepopolis.blogspot.com.uy/2013/…

Ahí te paso diagramas eléctricos de Peugeot 206. La bsi debe estar telecodificada por scanner a Aire acondicionado PRESENTE.
Si yo tuviera el aire por fuera colocaría un fusible de 5amper al compresor por medio de un relé. Para activar los ventiladores haría lo mismo considerando el mayor consumo del ventilador claro (mayor fusible y rele). Para protección del compresor tiene que tener presostato tu compresor pasa que no se en que calidad esta instalado tu aire
[email protected]
Edison Vásquez de Ecuador hace 4 años
Excelente trabajo, una consulta, el otro relé es de la luz de posición! De antemano mil gracias por la explicación.
Daniel de Argentina hace 5 meses
Tenes imagenes de la parte de PP2000 que se usa para configurar el climatizador? me pasa que cambiaron la ecu y dejo de funcionar el aire acondicionado
Omaira de Colombia hace 6 años
Quisiera saber si puedo conducir mi peageut 206 modelo 2007 tiendo el comprensor del aire acomdicionado dañado?
carlos de Uruguay hace 6 años
No entendí la información pregunta Omaira
ruben de Argentina hace 6 años
Hola, necesito saber si puedo poner la correa de direccion osea la correa polive, sin pasar por el compresor de aire, primero porque no anda y segundo porque hace mucho rudio el ruleman que tiene en la tapa, me podrian ayudar? gracias!!
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola si vas a excluir el compresor debes colocar una correa más chica con misma cantidad de estrías en lo posible pero no le afecta para nada si esa es la duda
ruben de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Carlos, si era también la duda!! Abrazo!!
carlos_alban de Ecuador hace 5 años
Excelente ayuda pero el preostato que hay en los diagramas posee 4 conexiones y el peugeut que estoy arreglado posee un preostato de 3 cables... No he podido encontrar el diagrama electrico para este aire acondicionado... :(
Leonardo de Argentina hace 4 años
Carlos, Tengo un peugeot 206 con falla esporádica del aire acondicionado, el compresor esta bien, tiene bien la presión del refrigerante y cuando anda enfría muy bien, presostato ok, todo ok pero tengo ese problema de que a veces anda y otras no, en el panel enciende el testigo verde siempre que presiono el boton A/C. No se que pueda llegar a ser. Descarto bobina presostato y refrigerante, no se si descartar la BSI (creo que si fallara ese relé sólido seria una falla permanente), no se si descartar el botón A/C (el testigo verde enciende siempre), alguien se le ocurre? Gracias, Saludos.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Me dijo mi mecánico que es la "variable" que no acopla, no entiendo bien que es eso, me dijo que probó la bobina directa y acopla pero aún así no enfría. Alguien me puede explicar mejor. Gracias.
Migue.Insa de Argentina hace 2 años
Hola, el indicador de temperatura exterior falla y me da una lectura negativa (-20°C), se nota que la sonda que detecta la temperatura no funciona. Puede ser un motivo por el cual no funcione el aire acondicionado???
Cuando me empezó a marcar negativo la temperatura me empezó a fallar el aire. Controle la presión del gas y tiene buena presión. Ahora no me acopla el compresor. Gracias
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No funciona el motor soplador del aire acondicionado

Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
11 casos 
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
Ricardo de Chile hace 9 años
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
Manuel de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
negonego de Venezuela hace 7 años
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
jorge de Perú hace 8 años
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
Tito de Argentina hace 6 años
Tengo problemas con el ventilador del aire acondicionado del peugeot 206, no para de funcionar, en cuanto enciendo el vehículo, el ventilador se enciende solo. Que puede ser?
David de España hace 6 años
Hola Tito, solucionaste ese problema a mí me pasa lo mismo,si lo solucionaste cuál fue la falla.
Luis Alberto de Chile hace 6 años
Tengo un 206 SW hdi 1.4 mi problema es q no arranca, se aplica éter a la toma de aire y parte sin problemas y no se detiene el motor. Aún no escaneo. Me dice el taller que es bomba de inyección. Inyectores revisados, limpios y ok. Yo creo es falla eléctrica. Gracias x comentar.
Pigui el rabioso de Argentina hace 5 años
Es un problema con la llave de contacto. A mí me pasó con el motor encendido no soplaba la ventilación. Lo que hay que hace es hacer un juego con la llave sin que se apague y van a ver que comienza a funcionar. Es síntoma de falso contacto en el tambor de la llave. Lo mismo pasa en contacto. Se ve que con los años pasa eso
sturlaboy de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo y revisando lo que se escibio mas arriba saque el fusible n15 para revisarlo y al colocarlo funciono nuevamente y despues de revisarlo todo llegue a la conclusion que el fusible de 40 amperes del motor seria el caso de que el aire no funcione ni la luz del tablero ni encienda, si solo anda la marcha 4 es la resitencia que esta en el ventilador (solo para la version que tiene el aire sin pantalla) puesto que vi que la resitencia es diferente tiene aparte de la resitencia esas resitencia tipod iodo de dos patas, si ya revisando los dos fusibles y la resitencia interna no funciona es problema del ventilador interno no tiene nada que ver si el compresor anda o no puesto que es ese otro sistema (consejo si el compresor acopla y el venetilador no anda no usen el aire acondiocionado por que se se les estropea es como el aire de su casa cuando no anda el ventilador y se congela
LUCAS de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con una ficha que tenía falso contacto abajo del volante. Va agarrada por unos plásticos el conector de la ficha. Cable naranja y negro viene del motor y rojo y negro y unos finitos salen hacia atrás de la pantalla del climatizador. Quese medir la tensión de la ficha la ficha y prendió cuando la estaba moviendo. Me di cuenta que de ahí venía el problema
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No me Funciona el Aire Acondicionado

Peugeot 206 2008 Xs Premium, 4 ptas, 1.6 93000 kms
El aire acondicionado funcionaba hasta el día anterior, al día siguiente prendí el carro como siempre y luego el Aire como de costumbre, me di cuenta que no comenzaba a enfriar y revise que el Boton del tablero que dice A/C estuviese presionado y encendido, para lo cual estaba todo en orden, sin embargo el aire que salía era caliente. Luego de revisar un poco el Foro, realice la revisión de fusibles y todo esta OK (solo me falta lo que dicen por ahí de un Rele) pero pude notar que al orpimir el boton del A/C no hace el sonido de "TIC" que se escucha al hacer esto y el cual hacía antes y el cua… Leer completa
Drafael de Venezuela hace 9 años  
DR
8 casos 
onkyo de Nicaragua hace 9 años
Amigo este carro todo es electronico, asi que si tienes ese tipo de problema chequa todos los circuitos que correspondan con el aire acondicionado a veces algo muy sencillo nos cuesta la vida.
Diego de España hace 9 años
El a/a de los 206 se desconecta automaticamente por seguridad, para no dañar el compresor cuando el circuito no tiene suficiente gas para enfriar ni lubricar el sistema. Por lo tanto te puedo decir por experiencia que aunque la luz verde del botón de a/a esté encendida, si no suena el tic de la polea del compresor de a/a significa que ha perdido la carga de gas practicamente en su totalidad y el sistema corta el encendido manual del a/a para no quemar el compresor. No es un problema de fusibles y conexiones, aunque se pueda dar el caso. Revisa la carga de gas con la máquina y que revisen una posible fuga. Si la fuga es por el interior del habitáculo deberias haber escuchado algún sonido de fuga al poner el a/a cuando funcionaba. Si sonaba algo por el interior hay que desmontar el salpicadero, pero hay que estar muy seguro y debe hacerlo un profesional.
guaco de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un 206 no me le llega corriente al compresor del aire a{c tiene gas lo lleve a que lo revisaran ya no encuentro que sea
Lalo de México hace 7 años
Hola pudiste resolver tu problema a mí pasa lo mismo :-/
beto de Venezuela hace 7 años
Apago el auto y aun el compresor queda activado y me quema la bobina del compresor
Miguel de España hace 7 años
Hola ami no me funciona ni los ventiladores ni el aire ni frío ni caliente ya resolviste por FA ese problema. Gracias por la respuesta.
Miguel valencia de España hace 6 años
En mi 206 tengo cargado el aire acondicionado pero el compresor se enciende y rápidamente se apaga...que puede ser?
Angel de Argentina hace 6 años
El a/a de mi 206 mod 2011 no m funciona, tira calor...q podra ser el problema?
diefrag de Argentina hace 6 años
Hola mi a/a de mi peugueot dejo de pegar el compresor. Un tecnico hizo la instalación por medio de puentes con el rele y anduvo unos días. Y dejo de funcionar completamente. Prende la luz, llega corriente al moto compresor, tiene gas, no hay fusibles quemados. Hice la prueba si directo si pegaba el moto compresor y la bobina no pegaba. Tendrían a bien decirme si realice correctamente los pasos y el diagnostico seria bobina quemada. Gracias a todos desde ya por su asesoramiento y experiencia
Francoo de Venezuela hace 4 años
Cuál es el fusible o rele del aire acondicionado
Sara de Chile hace 3 años
En mi Peugeot 206 no me funciona aire acondicionado ni frió ni caliente que puede ser?
Andrés de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un pregunta mi aire no calienta siempre sale frío que puede ser gracias
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Colocar correa del alternador sin el compresor

Peugeot 206 2006 Xt hdi premium  186000 kms
Hola gente quería saber que medida de correa puede llevar el 206 hdi 2.0 pero sin el compresor del airé que está en reparacion
Juanxc de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Alejandro david de Argentina hace 6 años
Hola gente quería saber el número de correa de un 206 1.6 modelo 2000 sin compresor de aire por q quería anularlo por reparación
Felix tapia de Chile hace 4 años
Buenos dias kisiera aserles una pregunta quiero eliminar l aire acondicionado y quiero saber k correa m sirve para un peugeot 206 hdi 1.4 2005
Felipe contreras de Chile hace 3 años
Hola keria saber k me dida de corea debe unas fin el aire acondicionado
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Mi aire no enfria y tiene gas bien

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 11685 kms
Buenas amigos tengo un peugeot 206 1.6 tengo un problema con el A\C... empezo de repente a enfriar por las dos ventanillas derecha y las otra dos aire a temperatura normal... duro asi algunos dia hasta q empezo a botar aire temperatura normal por las 4 ventanillas, el compresor prende bien. Quisiera saber el motivo de esa falla??
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años  
JE
11 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es sintoma de falta de gas o exceso de gas, cuantas libras tiene en baja ? enciende el ventilador al instante de encender el a/a? si mojas el condensador con una mangura , enfria?
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años
Lo medí hoy y marco 40 libras... si al prender el aire enciende el ventilador. No he echo esa prueba mojando el condensador. Pero si lo mojo y no enfría que puede ser??
lolo de Argentina hace 8 años
40 en baja estaria bien, fijate si la polea del compresor pega y gira solidaria con la correa de servicio en todo momento o pega y despega...medi la presion de alta tambien, porque puede estar fallando la valvula de expansion o el sensor de alta presion y manda a cortar el compresor aunque la presion de alta sea correcta.
jesusreyes21 de Venezuela hace 8 años
Lo lleve a revisar hoy y me dijeron que es la valvula q lleva el compresor q no esta comprimiendo bien... ahora bien para cambiar esa valvular hay q desarmar el compresor?? donde va el sensor de alta presion amigo?
aurinegro10 de Venezuela hace 7 años
Como te fue con el compresor?
aurinegro10 de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, pero lo que escuche es que la valvuña que lleva dentro del compresor es la poa, y segun su funcion es de evitar que el compresor se congele. Que de cierto tiene esto y cual es su verdadera funcion
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola me llamo alejandro les hago una consulta tengo 206 modelo 205 y no me enfría el aire acondicionado lo hice cargar y enfría muy poco casi nada. Si alguien me puede ayudar...gracias
Brayantj de otro hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, el mio funcionaba normal BASTANTE FRIO, pero lo lleve a recargar y ahora enfria pero no como antes y me cobraron bastante caro
patricio de Chile hace 5 años
Hola tengo el problema que se le cargo gas, pero aun así no funciona, antes cuando conectaba el aire sonaba un riele, pero ahora no, que puede ser. Y adonde se encuentra el fusible,
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Aire acondicionado

Peugeot 206 2005 Diesel 133766 kms
No me función a el aire acondicionado no me despega compresor alguien me puede decir cual es el fusible y si tiene algún relay gracias
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el compresor no arranca puede ser por un fusible, por falta de gas, por que la bobima esta quemada, cortado el cable, la tecla del habitaculo no conecta, el ventilador interno no funciona, la solenoide no recibe señal...en la fusiblera es el nº 15 de 15A y relay solo tiene el ventilador no el compresor.
carlos de Argentina hace 6 años
Donde esta el relay del soplador del aire
Jose de Argentina hace 8 años
Y donde se encuentra el sensor de falta de gas?
lolo de Argentina hace 8 años
No es un sensor es una valvula presostatica, para saber la presión de circuito si o si hay que colocar los manómetros. El problema mas común ,por donde yo empezaría a revisar es eso justamente.
guido2043 de Argentina hace 7 años
No me prende el electroventilador cuando prendo el aire, que puede ser????
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Tacometro, aire no acopla, luz de check ,"anomalia anticontaminacion"

Peugeot 206 2005 4 puertas premium xrd 1.9 diesel 162300 kms
Hola gente soy de avellaneda buenos aires, la semana pasada girando en el autodromo de balcarce con el auto, el mismo comnzo a hacer todas las fallas del titulo en el mismo momento... de un momento a otro, me quede sin tacometro, prendio la luz del check, dejo de acoplar el compresor del aire al encender el climatizador, y cada vez ue detenes la marcha del auto suena un delay en la bsi debajo del tablero y enciende la luz del alternador y del freno de mano al mismo momento... ademas anoche note que tampoco me encienden los elecrtros...del radiador... saque la BSI y la BSM y de una revise todos los contactos, y los fusibles de ambas, y esta todo bien... tem que sea el sistema electrico multiplexado ya que lei que es el talon de aquiles de nuestros leoncitos, alguna ayuda??????????????
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
11 respuestas 
Fede de Argentina hace 6 años
Hola Andrés. Fede de Córdoba escribe. Tengo exactamente el mismo problema. Pudo darle solución ?
full_one de Argentina hace 5 años
Muchachos, pudieron encontrar el problema? Por favor agradecería información, hace 3 meses estoy con el mismo problema. Gracias
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. En mi caso se solucionó. Que era ? Se le hizo embrague al vehículo. Placa, disco, crapodina. Se llevó a rectificar el volante motor y después fue que arrojaba las fallas. Habiendo descartado que fuese el sensor de posición de cigüeñal, cableado, se desarmó todo y no aparecía. Por descarte, bajamos la caja de vuelta y allí estaba el problema. Al llevar a rectificar el volante, le sacaron las espigas que envían pulso al sensor y no las colocaron. Problema solucionado. Síntomas eran los mismos expuestos por Andrés.
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, acá habrá pasado lo mismo porque también se hizo el embrague.
Muy agradecido por tu respuesta. No te imaginas la mano que me diste.
Muchas gracias, Saludos!
Fede de Argentina hace 5 años
Busquen por ahí... Seguramente está allí la falla. Yo intenté ver con un espejo "odontólogico" por la ventana de la caja y no se lograba ver que no estuviese la espiga. Opté por ver el volante motor, para lo cual hubo que bajar la caja de nuevo, con todo lo que ello implica, pero era la única forma de salir de la duda y así resultó ser. Faltaba la espiga. Llega pulso erróneo a la ECU. El motor arranca y le llega una señal errónea al variador de avance de la bomba inyectora y allí se descompagina todo. Se desarmó el cableado original del auto en vano, buscando la falla, al punto que se tiró una conexión en paralelo exterma y la falla persistía. Inexorablemente estaba en el volante motor el orígen de la falla y así resultó ser. Que bueno que haya sido de utilidad el aporte. Son lindos los fierros, pero por ahí tienen estas ingratitudes que nos queman la cabeza procurando hallar el orígen de la falla. Un abrazo. Éxitos con ésta gestión...
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, ya que estás en tema te cuento. Se desmontó la caja y las dos espigas que lleva estaban colocadas (me quiero morir), apostaba a eso. Así que no se, revisaremos el cableado del sensor, o mismo cambiaré el sensor. Saludos
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. Que joda lo que me cuentas...! Pásame un nro de celular por favor y te llamo.
full_one de Argentina hace 5 años
Ahí va (011)1551414715, gracias por tu ayuda
EstebanAA de Argentina hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi Peugeot 206, el problema es que el mecánico perdió las espigas. Sabes dónde las puedo comprar (solo las espigas)? En los lugares que averigüe venden el volante de motor completo
Fede de Argentina hace 3 años
Hola EstebanAA. Si no consigue el repuesto en casa de venta Peugeot, sugiero sacar la muestra de las medidas de las espigas de un volante motor original y mandarlas a hacer en torneria.
Humberto de República Dominicana hace 3 años
Señores a mi carro no lah sacado el volante, solo le repararon la bomba de combustible diésel y de allí se volvió loco con todas esas fallas, por ratos el aire sirve y las revoluciones funcionan, por ratos se apaga y así está todo el dia
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Aire acondicionado...acias

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 78000 kms
No funciona el aire acondicionado...probamos el compresor y esta bueno trabaja directo conectado a la bateria...pero no lo puedo acionar desde el control del auto...a/c. Tambien cargamos el gas y enfria pero trabajando directo. Todos los fusibles estan buenos. Que falla puede tener...?? Y donde estaria el relay del aire a/c. Porque no lo encuentro... g
manu de Chile hace 6 años  
MA
18 casos 
Alex de México hace 6 años
Verifica la parte eléctrica! Ya que dejan de funcionar los botones por la edad!

Verifica la computadora y su programación!

Saludos
Mr Obai de México hace 2 años
Amigo recién me repararon la computadora antes de que la reprogramaran trabajaba el ac sin problema pero ahora trabaja bien el carro pero el aire acondicionado no más nada, crees que tengo que ver?
overcrach de Chile hace un año
El relay del ac en el peugeot 206 1.6 x-line, esta al costado izquierdo del radiador, mirando el vehiculo de frente, es el segundo, ya que trae 2, estan escondidos en una caja, me costo mucho encontrarlo, jajaj, lo malo es que no lo pude sacar para tratar de solucionar lo del ac, me pasa lo mismo, el boton del interior esta ok, el fusible ok, tiene gas y no acopla, saludos.
Tommy1 de Argentina hace un año
Se que es viejo, pero si alguien ve esto, en el modelo mas viejo (desde el 99) el relay del compresor en realidad se encuentra en la cabina, del lado del acompañante en la parte del radiador de la calefaccion, este rele mide con el preostato del radiador externo del aire acondicionado, el que va alado del radiador principal
Si el preostato no da buena medicion (falta de gas o mucho gas) o no funciona, este rele no acciona, tampoco acciona si hay problemas con las mediciones de los sensores de temperatura , tambien la computadora del motor le da la señal de ok, si esta no quiere, tampoco va a encender
En mi caso arranco (con el motor encendido) haciendo puente desde el pin 1 del preostato a 12v, aunque no llegue a nada porque me di cuenta que no hay presion de gas
Y si inyectan voltaje en el pin 3 enciende el ventilador del radiador

O si se requiere mas directo, se puede desconectar el rele y aplicar 12v directos al pin 1 y 2 (son el mismo) y ahi acciona el compresor
1
2
MgDestroyer de España hace un año
En el interior del vehículo?
Tommy1 de Argentina hace un año
Si, del lado del acompañante (lado derecho)
Hay que meter bien la cabeza y se ve
Jimmy de Perú hace un año
Hola buenas soy de perú mi carro es un peugeot 206 año 2003...el aire acondicionado no dunciona tienes cargado el sistema...y le cambie el sensor de presion...y no funciona revise el fusible esta bien. Y me sigue saliendo sensor de presion...que puede se
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Falla en aire acondicionado

Peugeot 206 1999 XRD 1.9 diesel 5 puertas 250000 kms
Buenas tardes a todos, les queria contar que mi problema con el aire acondicionado es el siguiente... Mientras el auto esta acelerado, osea, con las revoluciones del motor altas, el equipo anda excelente, el problema es al dejar de acelerar que es cuando bajan las revoluciones del motor y el compresor desacopla y empieza a tirar aire comun del ambiente. Esto quiere decir que cada vez que dejo de acelerar para frenar en algun semaforo o aminorar la marcha por cualquier motivo, deja de acoplar el compresor. Cual es la solucion? Lo lleve a muchos sitios para arreglarlony ninguno pudo hasta el dia de hoy... El auto no tiene fugas ni falta de carga, el compresor es nuevo y ya no se que mas hacer. Saludos a todos
Nahuel de Argentina hace 8 años  
NA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiaste el compresor??
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Lo termino solucionando un electricista, pues lleva un dispositivo en la bomba inyectora que cuando regula hace que pegue/despegue el compresor.
Leoafull de Argentina hace 8 años
Hola. Hacelo regular a 900 vueltas, mas o menos, y volve a probar. Si el auto baja mucho de vueltas, el compresor desacopla y no te va a enfriar. Saludos.
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Mal funcionamiento aire acondicionado

Peugeot 206 2009 HATCHBACK 4 PUERTAS SINCRONICO 126000 kms
El compresor al encender el aire acondicionado no enfria debido a que el compresor se detiene y enciende dos veces y luego no enciende mas; no tiene fugas en el sistema, no tiene temperatura alta el motor, tiene la carga de gas completa, la presion del sistema se encuentra en el rango especificado por el fabricante,el electroventilador funciona normalmente ! pregunta ? donde se encuentra en rele o contactor que gobierna el encendido del compresor ?
PIERINAESPAÑA de Venezuela hace 10 años  
PI
4 casos 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
Ve a un electrisista seguramente lo encuentre en 10 o 15 segundos con la ayuda de un piloto, esta en los fusibles abajo del capot, el sensor de presión del circuito de gas funciona correctamente?
cisko de España hace 10 años
Lo llevas debajo de la guantera en el lado izquierdo. Lleva un conector verde.
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Aire acondicionado

Peugeot 206 1999 4 puertas ful 1.9 diesel 160000 kms
Hola alguien sabe donde encuentro el fusible del compresor de aire ?? compre el auto y no le funcionaba el aire
Cambie el electro imán del compresor pero al conectar no le llega 12 vol. Gracias si pueden ayudarme
Sebastian de Uruguay hace 6 años  
SE
6 casos 
Alex de México hace 6 años
Desconozco el lugar, pero verifica en esté portal el manual de usuario! Hay dos cajas de fusibles una en el motor y otra bajo el volante!
carlos de Uruguay hace 6 años
Hola no se que modelo exacto es tu auto pero la señal de 12volt viene dada por la BSI por medio de un rele electrónico. La BSI no habilita el compresor si la presión de gas es baja o si la BSI bloqueo la salida de tensión por ese canal debido a un corto
carlos de Uruguay hace 6 años
Lo. Ideal sería conectar al scanner que te indica si recibe la orden de encender y si autoriza. En el caso que autorice el problema está en el rele electrónico o mecánico
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Aire acondicionado no funciona peugeot 206

Peugeot 206 2006 1,6 auto 50000 kms
Al encender el aire en las velocidades 1,2 y 3 se enciende el compresor del aire pero no el motor del ventilador, estando en marcha y al habilitar la entrada de aire fresco se siente el mismo frio, esto me sugiere ademas de escuchar el compresor que el mismo funciona. Al pasar a la velocidad 4 se apaga el compresor y se enciende el electroventilador, obviamente sopla solo aire caliente por apagarse el compresor. Alguna experiencia?
vin-206 de Venezuela hace 10 años  
VI
1 caso 
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola... a mi me pasa lo mismo... y no le encuentro la solucion... si alguien sabe como hacer escriba... saludos
Hector Mariño de Venezuela hace 10 años
Lo mismo me pasa, el aire es de perilla y los fusibles estan bien, vivo en Venezuela. Hoy empezo a fallar tal cual se describe arriba.
Henderson Merch de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Sr Héctor. De casualidad logró solucionar el problema del aire acondicionado de su Peugeot 206? Le pregunto porque tengo el mismo problema con mi 206.
Hector Mariño de Venezuela hace 7 años
Buenos dias. Si lo he resuelto. La resistencia de la velocidad fue reconstruida e instalada.
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Aire acondicionado

Peugeot 206 2005 206 xs  150000 kms
Buenas el aire acondicionado lo carge el año pasado y iva perfecto pero este año no enfría el compresor arranca y echa gran caudal de aire solo q templado alguien sabe como darle arreglo
juan de España hace 9 años  
JU
1 caso 
Reynoso de México hace 9 años
Hola encontraste solución a mi me pasa lo mismo saludos desde Mexico.
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Fallo eléctrico.

Peugeot 206 2005 Diesel 4 puertas 160000 kms
Hola a todos!. Hace un tiempo me dí cuenta de que al poner en contacto, no encienden ni el testigo de presión de aceite ni el de STOP. Controlé el bulbo de presión y funciona bien. Probé con motor en marcha cable bulbo a masa y nada. Al desconectarlo y volver a conectar el Stop enciende un instante (no así el testigo de aceite) y luego no lo hace nunca más. O sea que el led ( o lámpara) funciona. Probé desconectando el sensor de nivel de líquido de freno y hace lo mismo. Enciende y se apaga sólo al conectar y desconectar. Otro inconveniente es que si enciendo los buscahuellas pasan unos minuto… Leer completa
JAGO de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
dario de Argentina hace 9 años
Hola soy de mendoza te cuento tengo una 206 sw 2007 me paso lo mismo le cambie el aceite y me di cuenta que no prendia el testigo de presión de aceite tuve suerte que me contactaron con una persona que trabajaba en concesionaria de peugeot y me dijo que trabaja asi no prende cuando das contacto solo se va a prender cuando tenga un verdadero problema de baja presión de aceite fijate que los botadores no se sienten eso te asegura q tenes d presión de aceite. Por lo demas no te puedo ayudar saludos
sergio de Argentina hace 9 años
Los mod de peugeot del 2005 en adelante solo prende el testigo d presion de aceite cuando hay una anomalia en el circuito d aceite
sergio de Argentina hace 9 años
Yo pregunto por lo siguiente en mi peugeot 206 1.9 diesel me hace uno 5 bip y se para el mor , pense en las pilas de los controles de la X28 y estan bien asi que si alguien tubo ese problema me ayude
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Aire acondicionado

Peugeot 206 2007 sx 3puertas 160000 kms
Hola gente me pueden ayudar. Tenia una pérdida en uno de los capos del fitro deshidratador a radiador de ac. Cambiamos oring cambiamos filtro deshidratador. Realicé vacío y realirealicé la carga del mismo con 134 a. Al llegar a 32psi venía todo bien pero empezó a arrancar el compresor. Pense que me había pasado se carga y lo cortaba el presostato...pero le baje presión y sigue igual está en 24 psi y SIGUE arrancando y cortando que puede ser??????
martin de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
beymax de Argentina hace 6 años
Dabe ser q no estas en la presion adecuada. Tiene q llegar a 40 con el vacio previo. Y fijate q tiene un control de ecu q si caen las rpm por debajo de 8900 se apaga el compresor por la caida de las rpn.
martin de Argentina hace 6 años
Lo que pasa que imaginate que si en 32 estaba bárbaro y enfría bien ya cortaba si lo paso a 40 no va a ser peor. Si eso noté pero bajaban las vueltas porque quería acoplar se iban muy abiajo las vueltss pero pensé que era porque estaba pasad o de presión
beymax de Argentina hace 6 años
Claro se frena el motor al acoplar, y el presostato tiene un cble ala ecu. Sino proba sanado la ficha del presostato o sensor, y puentia los dos extremos tiebe q qiedar funcionando. Siempre con una lampara de prueba. Un extremo a un cable y el otro al otro cable...no te olcides q esta la ecu en medio...
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Falla esporádica aire acondicionado

Peugeot 206 2008 5 puertas, 1.4 170000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 1.4 8v 2009 el cual tiene una falla recurrente con el aire acondicionado, no acopla el compresor. Ya revise refrigerante, descarto bobina y presostato ya que es falla esporádica, no se si descartar BSI, creeria que si porque si se rompiera un relé solido sería una falla permanente. El testigo del Boton A/C enciende siempre cuando esta oprimido, por lo que no se si sea eso. Alguien tiene idéa de que puede ser?

Gracias. Saludos.
Leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
10 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 4 años
Me dijo mi mecánico que es la "variable" que no acopla, no entiendo bien que es eso, me dijo que probó la bobina directa y acopla pero aún así no enfría. Alguien me puede explicar mejor. Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Cua dondas el ac se tienen que encender los ventiladores y el compresor, mira si va bien y así se descarta la bsi, lo que te puede ocurrir es que están sucios los radiadores y cuando no es capaz de refrigerar el gas se bloquea, deberías de separar un poco los radiadores y quetar la mugre que se mete entre ellos
Leonardo de Argentina hace 4 años
Cuando le doy al boton a/c y pongo la perilla de la velocidad arrancan los ventiladores de cabina pero no acopla el embrague del compresor (a veces). El problema es que se probo acoplarlos directamente, metiendole 12v a la bobina del compresor directamente y acopla pero no enfría.
Mi mecanico lo escaneo y lo llevo a medir la presion del refrigerante y controlo los sensores y esta todo bien, Me dijo que era la válvula variable, que tengo que desmontar el compresor para cambiarsela.

Ahora, no se que funcion cumple esa válvula, creo que es regular la carga y no entiendo por que no acopla.
angelberen de España hace 4 años
No enfría porque apenas tiene gas por eso no se acopla automáticamente, sino te enfriaria poniéndole corriente al compresor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si acopla y descopla el compresor, es por que hay falla en el sistema, puede ser la valvula de expansion, el filtro deshidratador, esas piezas deben de ser reemplazadas por el año del carro.
Leonardo de Argentina hace 4 años
Lo lleve a escanear devuelta y apareció el siguiente error "Mando corte de Camatización" (intermitente) Estoy empezando a creer que es el boton A/C del panel. Me resetearon la falla y pude arrancarlo, luego dejo de funcionar y apagándolo y prendiendo en una de esas empezó a andar devuelta. Lo malo que este pulsador es un pulsador con retensión que esta soldado a la placa del panel. Y lo recomendable es cambiar el panel entero cosa que no voy a hacer. Voy a probar desoldar el boton y ver si consigo uno parecido.
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pero el error fue borrado momentaneamente, pienso que si acopla y desacopla es por falta de gas, alli el boton enciende y da señal, debe abocarse en el ac, llevelo a especialista de ac en Peugeot
Leonardo de Argentina hace 4 años
Perdón, pero mi idea es orientarme en el tema y no llevarlo a un service de peugeot ya que es un auto viejo y creo que esta falla es solucionable facilmente.
Aclaro que falta de gas no es, ya que se midió en 2 oportunidades y la presión estaba OK, además se midió en una de las oportunidades que funcionaba correctamente y enfría muy bien, llegamos a medir 3°C a la salida de las ventilaciones

Cuando no funcionaba se forzó el acople y no enfrió, por lo que se pensó que era la válvula variable que no dejaba que pase el gas al compresor. Aunque si lo pienso mejor, si falla el botón es como si estuviera apagado y tal vez por eso no abría la válvula.

Probaré verificar el boton del panel, saludos.
angelberen de España hace 4 años
Eso que dices ocurre cuando el gas está descompuesto o mezclado con humedad, si lo vaceas y haces bien el vacío para que salga la humedad del circuito te volverá a funcionar, esto solo funciona en compresores con válvula variable
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Exacto, en el filtro deshidratador se acumula agua y con el tiempo crea problemas de enfriamiento y en ese caso se cambia, en la valvula de expansion se acumula sucio y se obstruyen los orificios.
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Problema con calefaccion y Aire Acondicionado.

Peugeot 206 2007 SW 140000 kms
Estimados, el compresor del Aire acopla correctamente y el caño de baja enfría, pero en el interior del auto llega aire caliente. Probando con el aire apagado y con la perilla en ventilación también sigue el aire caliente por lo que supongo que quedo trabado algo en el mecanismo y queda siempre en calefacción, A alguien le pasó o sabe como solucionarlo???

Gracias
Néstor de Argentina hace 9 años  
1 caso 
Roxana de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, me podrías decir si lo solucionaste por favor
Pabloriquelme de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo alguna solución??
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Ruido el el aire accondicionado

Peugeot 206 2001 1.4 xr 206  150000 kms
Ruido en el compresor del aire después de estar prendido empieza hacer ruido al rato y va en asenso
Gustavo de Uruguay hace 9 años  
GU
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
O es la correa, o es el rodamiento del compresor, o no tiene aceite el compresor...llevalo a revisar si descartas la correa porque un compresor es bien carito...
gustavo de Uruguay hace 9 años
Dale muchas gracias hoy me cargaron el gas y supuestamente le agregaron aceite ahora no enfria como antes pero enfria , vamos a probarlo hoy no lo use un disparate pero no ha echo ruido.
JORGE PEDRO de Argentina hace 2 años
Idéntico problema, el ruido es bastante importante luego carga gascy al encenderlo, se oye el "clack" del acople y comienza el ruido tipo polea.
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Aire acondicionado no funciona

Peugeot 206 2008  145000 kms
Bueno, tengo un 206 xs premium 1.6 16v 2008 3p, mi problema es el siguiente, el aire acondicionado no funciona, no enfria. No pega el compresor y ademas el electroventilador comienza a funcionar en baja al arrancar el auto.
Hugo F. de Argentina hace 5 años  
HU
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 5 años
Es común la pérdida por el cable. Por eso se debe de sustituir el mismo. Si es por la rosca podés ver si está en condiciones de poner un mínimo de teflon en la misma y apretar con cuidado de no excederse y que algún resto pueda obstruir el orificio del sensor.
Hugo F. de Argentina hace 5 años
Hola lolo, me podrías decir cual cable? te doy mas datos, el aire funciona si alimento el compresor directo es mas así esta funcionando ahora. Lo que me intriga es que el electro comience a funcionar en primera velocidad desde que arranco!
lolo de Argentina hace 5 años
Ese comentario era para otro posteo. Lo primero es ver si tiene gas. Fusibles en buen estado. El ventilador interior funciona?
Hugo F. de Argentina hace 5 años
No medí la presiones del circuito todavía.
Hugo F. de Argentina hace 5 años
Aaah!! mira el aire funciona con una llave alternativa, enfría, el ventilador interno funciona, todo normal. Pero no funciona con el control del climatizador y el auto arranca con el electroventilador con primera velocidad. No medí presión del circuito. Lo mido y te comento!
lolo de Argentina hace 5 años
Si es así, anda a saber como ésta la conexión. Peugeot usa red multiplexada y no está permitido hacer conexiones paralelas usando componentes, reles, fusibles, cables, ya que eso altera la estructura de la red. Por ese motivo el ventilador hace lo que hace el relé que lo comanda está siempre con señal en bobina para cerrar circuito.
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Al encender sube la temperatura

Peugeot 206 2008 1.4 sinc. black&sil 86526 kms
Buenos dias. Quiero comentarles mi problema soy de venezuela tengo un peugeot 206 1.4 black&sil y al encenderlo sube la temperatura hasta el maximo y de inmediato el electroventilador arranca el velocidad alta y el compresor del aire acondicionado no enciende. Que puede estar ocurriendo. Gracias.
alexmecanico de Venezuela hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Compadre, revisa el conector de la válvula de temperatura, debe estar desconectado. Por eso la aguja se va al cielo y funciona mal el carro
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Problemas con el Aire Acondicionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 259000 kms
Por Favor tengo un problema con el aire acondicionado, estaba funcionado bien, y al dia siguiente no enfriaba dejo de funcionar el compresor no arranca, solo funciona el soplador, me gustaria alguna asesoria antes de llevarlo a revision, saludos.
magm67 de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Leonardo de Argentina hace 9 años
Está descargado seguramente, cuando falta carga solo funciona el forzador y no acopla el compresor.
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Por el año de tu carro, podria ser el evaporador quien dejo fugar el gas.
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Me prende el compresor pro no tira nada de aire

Peugeot 206 2006 5 puerta full 266000 kms
Hola tengo un problema con mí aire. Que se activa el compresor pro no me tira nada de aire.
Rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si se activa el compresor y no enfria, pudieramos decir que boto el gas. Prueba pinchando el gusanillo por donde echan el gas, al pinchar oiras salida de gas pero si no sale nada, eso es que no hay gas.
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Compresor aire acondicionado

Peugeot 206 1999 xrd 1.9 250000 kms
La correa de que incluye la polea de compresor de aire acondicionado se corre en la polea de cigueñal y se ve que se rompio uno de los anclajes entonces queda como suelto el cuerpo de compresor eso hace que la correa se corra hacia adentro y queden dos dientes sueltos haciendo que toque el carter. Que podria hacer para solucionar. Quisiera saber si el compresor se puede rotar para usar los anclajes que quedan sin usar y si asi solucionaria o no el problema de la correa.
Gabriel Palle de Argentina hace 7 años  
GA
2 casos 
Martin de Argentina hace 7 años
Se rompieron los anclages de compreso. Tengo un 206diesel mod 2001. El compresor ses puede rotar para sugetarlo de los otros anclages que trae. Gracias.
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Anomalia anticontaminacion y falla carga de bateria

Peugeot 206 2004 xt 185000 kms
Les cuento lo que me paso a mi el otro venia andando y salto la falla de carga de bateria y despues de un rato desaparecio y luego como que el motor comenzo andar en tres cilindros no tenia reaccion y temblaba como si se fuera apagar lo pare y lo volvi arrancar y anduve bien 500 mts y volvio salta falla carga de bateria ahora lo tengo en el taller y me dicen que el alternador no es si alguien sabe que podria ser; ah otra cosa el tema del aire acondicionado hasta ahora nadie me pudo solucionar es problema electrico no le llega alimentacion al compresor y todo los demas esta nuevo, y el compresor funciona conectandolo directamente.
walter de Argentina hace 10 años  
WA
1 respuesta 
megane desesperado de Colombia hace 8 años
Lo pudo arreglar...cuéntenos como lo hizo?
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Enciendo el AAC y enciende y corta, y hasta a veces se para el motor.

Peugeot 206 2000 1.6 xs 185000 kms
Hola! vi este sitio y es la primera vez que publico en un foro pidiendo ayuda. Es un Peugeot 206 xs, funcionaba muuuy bien, se de quien viene y el auto siempre fue muy cuidado, llevo un año y medio usandolo diariamente para ir a trabajar y algun que otro viaje corto. Ahora surge que le hice instalar equipo de GNC, y fue a lo mas bien durante 2 meses que hace que se lo instalaron. Ahora el problema es que empezo fallando cuando enciendo el Aire Acondicionado, el compresor de aire se enciende y corta a cada momento mientras el motor continua en marcha, alguna vez se apaga el motor. Enciendo nuev… Leer completa
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Alejandra de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diésel se empañan los vidrios estaría tapado el despurgue alguien sabe donde esta ubicado? Gracias
Fede de Argentina hace 8 años
Matias pudiste solución el problema?me seria de gran ayuda ti experiencia...
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Aire acondicionado

Peugeot 206 2007 4 puertas  200000 kms
Hola. Una preg si alguien me puede ayudar esta mañ mi auto salí anduvi el aire lo más bien, lo paré 2 horas y cuando salí de nuevo no pegó mas el compresor. Alguien puede ayudarme.
Flavio de Argentina hace 4 años  
FL
2 respuestas 
Luis salas de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde aber si me pueden ayudar mi auto anda lo más bien el aire y de repente se paró y a rancar solo y de repente no anduvo más el compresor anda pero no tira aire para dentro que podrá ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Flavio tienes que Comprobar que tengas carga de gas, es possible que este baja la carga y solo funcione un rato
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Pierde agua

Peugeot 206 2005 206 xrd 85550 kms
Hola buenas tarde mi auto pierde agua no se bien de donde lo unico es que veo que chorrea entre el carter y el compresor del aire
gabriel365 de Argentina hace 8 años  
GA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Muy probable que sea la bomba de agua, tenes que sacar las tapas plasticas que cubren la distribucion y ahi podes ver el engranaje de la bomba. Ya que cambias bomba aprovecha y cambia tambien la distribucion si no hicieron. Evitaras grandes dolores de billetera...
Esmir de Venezuela hace 8 años
Hola amigos a mi me sucede igual sale agua entre el cárter y el compresor y ya le cambie la bomba de agua, que puede ser ?
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Se me prendió fuego, estando estacionado...

Peugeot 206 2007 5puertas 1.9 120000 kms
Luego q se me prendió fuego, se repararon, los cables chamuscados...anda todo, solo no anda el aire acondicionado, prende luz de encendido pero no arranca el compresor,
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
carlos de Uruguay hace 6 años
Si no arranca el compresor fijate que el cable del compresor no esté en corto, que tenga gas. Si se puso en corto ese cable lo más seguro que se allá afectado el relé de estado sólido de la bsi. Te digo porque me paso lo mismo. Hice un tema con el mio donde muestro Cual fue la falla. Puede también que la bsi allá bloqueado la salida de 12volt por ese canal
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Aire acondicionado

Peugeot 206 2010 4 puertas 1.4 150000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado...el botón del encendido no manda corriente al compresor que puede ser...me dijeron q puede ser la bsi q no manda señal a la bsm,q tan cierto puede ser...el compresor funciona y no tiene fuga de gas...desde ya le agradecería su ayuda porque mucho no confió ya q duda el mecánico si es la bsm o el botón de encendido
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Alex de México hace 6 años
Checa las líneas y los fusibles! Checa que no esté cortada la línea con un voltimetro !
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