El carro llego a mi taller sin funcionar el inyector numero 2 se escaneo me tiro circuito permanente inyector numero 2 procedimos a cambiar el inyector y quedo igual, bobina, igual despues de tantas pruevas decidimos cambiar computadora de motor el carro quedo perfecto lo provamos 1 dia completo no fallo para nada al segundo dia el carro con el mismo sintoma fallando nuevamente y manifestandose con circuito permanente inyector numero 2 igual como cuando vino al taller por primera ves se comprobo que quemo la computadora nuevamente hemos hecho muchas pruevas sacamos arnes de motor por completo… Leer completa

Sali de casa despues de unos kilometros comenzo a fallar se encendio la luz he cambiado un inyector la bobina bujias al dia siguiente igual,ya llevo dos semanas el coche sigue igual se calienta se queda como a 3 cilindros,agradeceria cualquier informacion gracias

Buenas tardes ahi en el titulo puse 3 cilindros pero no se si en realidad es eso, da toda la impresion porque pongo en marcha el auto y el motor se sacude mucho...acelero y no tengo fuerza y hace explosiones el escape...alguien me puede decir que puede ser? tengo un peugeot 2002 1.4...gracias

El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.

Hola, tengo un peugeot 206 1.6cc bencinero y ayer cuando lo encendi partio en 3 cilindros y encendio la luz del check engine pero parpadeando y luego de esto pasan unos segundos y se apaga el motor. Si le vuelves a dar arranque enciende el motor pero vuelve a encender parpadeando el check engine al instante de encender el motor y luego de unos segundos se apaga el motor.

Hola buenas mi. Peugeot lleva 2 semanas en 3 cilindros y le he cambiado las bujias y sigue igual y la bobina le puse una nueva para probar y idem de lo mismo , en el cuadro no se enciende ninguna luz de fallo. No Se que mirarle mas , haber si me echais una mano , gracias.

El sabado 18 01 14 estaba circulando en3 ra y al llegar a una esquina coloque 2 da y comenzo a fallar en gas lo pase a nafta y tambien. Crei que se habia puesto una bujia en corto por que tenian muchos km ,cuando saque la bujias descubri que en el cilindro 1y 2 arrancando del lado del acompañante estaban pasadas de color negro y las otras dos blancas. Le puse bujias nuevas y siguio fallando lo lleve al mecanico del gas y me dijo que equipo no era pero que la computadora que tienen ellos para ponerlo apunto le marcaba que no llegaba pulso electico al cilindro 1. Que puede ser la bobina ,,,,,por que dicen todos que cuando esta se rompe no funciona mas el auto y otro dicen que se puede romper en partes y falle asi como ne esta pasando me podrian ayudar con eso por fa

Buenas tardes, les cuento el problema que tiene mi auto. Arranca como si fuese en tres cilindros y falla constantemente, en frío y en caliente. La bobina anda ( fue controlada ), los inyectores están bien ( fueron controlados ) las bujías son nuevas, las válvulas están con su respectiva luz, el auto está a punto. El scanner dice BSI funcionando correctamente, calculador funcionando correctamente, le medí compresión y esta con buena compresión. No le puedo encontrar la falla, y sigo buscando y no encuentro. Si me pueden ayudar o contar que puedo revisar les voy a agradecer. Saludos

Hola si alguien me podria ayudar,lo puse en scaneer y saltaba bobima 1 y 2,sonda lambda, paso a paso. Cambie todo eso,limpie inyectores. Y el problema aun sigue no se q hacer...lo eh llevado a mas de 4 mecanicos y nada...me canse de gastar plata

Hola que tal, tengo un peugeot 206 1.4 2002
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias

Hola q tal? Les quería comentar q tengo mi 206 mod 2001 1.6 8v está teniendo un problema , cuando lo enciendo a gas arranca en 3 cilindros pero a nafta anda bien. Cuáles podrían ser las causas q hagan q tenga ese problema ? ?? Gracias

Buenas muchachos, Les comento... se me mezcló el agua con aceite en el motor se rectifico la tapa de la levantó se cambió la junta se cambia la bobina se limpiaron Los inyectores se regularon y cambiaron un inyector, se cambiaron las bujías, se cambió el paso a paso y así y todo no arranca y hace esa Falla... los lleve a una casa y le instalaron en la computadora pero solamente me dijeron que los inyectores siguen enviando combustible y se ahoga ahora que tengo que hacer porque ahí no reparan?

Estaba en un semáforo el coche empezo a fallar Lo he llevado al taller me. Cambiaron bobinas bujías inyector al dia. Siguiente el. Coche igual ya 3 veces igual lleva más de dos semanas ej el taller no me dicen nada me da a mi que no saben que le pasa me. He gastado mucho dinero y sigue igual

Ayer cargue 20 litros de infinia y a los 20 metros el auto empezó a tironear y se me paro, me costo hacerlo arrancar y quedo andando como en tres cilindros emitiendo mucho humo de color blanco, aclaro que lo habia sacado del taller el dia anterior por un problema en los inyectores (cambie los 4 mas la bobina y el sensor de rpm) y hoy al cargar infinia me pasa esto, que opinan?

Hola que tal ? mi auto esta andando en 2 yt a veces 3 cilindros , cambie bujias , cambie bobina, limpie inyectores , cambie filtro de nafta y el problema sigue ya no se que puede ser desde ya agradeceria alguna respuesta

Hola gente de opinautos tengo un problema muy molesto en el auto que cuando voy andando se me pone en tres cilindros,no cuando lo dejo regulando si no cuando lo llevo en funcionamiento,ya se le cambio bobina y se le mando a limpiar los inyectores con ultrasonido agradeceria cualquier opinion gracias

Cuando levanta mas de 90 grados se qda en 3 cilindros

En frío arranca a nafta en 3 cilindros y hay que intentarlo muchas veces por que se para y falla mucho...hasta que se pasa a gnc y comienza a funcionar perfecto...se intento con bomba, inyectores,tiene compresión óptima válvulas reguladas,bujias y cables nuevos...y en caliente mejora su rendimiento...no sabemos ya por donde buscar...gracias

Hola amigo el coche en subidas perdía potencia y en carretera no pasaba los 80Km le rectificarom la cabeza, le cambie la bobina, le cambié las bujías y el motor sigue trabajando con 3 cilindros no se que podrá ser y al momento de pasar el scanner manda a qué hay fallo en la comunicación

Mi Peugeot 206 xr 2003 en frío trabaja muy bien pero unos cuantos km y caliente trabaja con 3 cilindros el mecánico me dijo que el problema venía de la computadora que manda abrir y cerrar el inyector alguien me puede orientar sobre cual sea el problema!! He pensado en cambiar la bobina pero no quiero hacer un gasto en vano.

Quisiera saber si a alguien le pasa o le ha pasado. Voy andando lo mas bien y el auto se pone en 3 cilindros. Lo apago y lo vuelvo a encender y queda como si nada andando perfecto...se probo con otra bobina de encendido y sigue el problema.se cambio las bujías y sigue lo mismo se controló el circuito de encendido y esta perfecto. Que podría ser si alguien sabe. ?

Mi Peugeot arranca en 3 cilindros, cuando le pongo la 4ta bujia me hace contra explosiones.

Hola
El auto anda en 3 cilindros ya he cambiado todo , bomba de bencina, bujias, bobina,filtro de aire,inystores yse rectificaron válvulas y el auto sigue funcionando en 3 cilindros

Cambiamos bujias y modulo de encendido y sigue en 2 cilindros q puede ser el problema

Con apenas 2000 kilometros el auto me empezo a hacer una falla muy rara, cdo lo sacaba del garage o pasaba una barrera muy despacio el auto hacia una falla como si se ahogaria y se pondria en 3 cilindros, lo lleve a la conc mas de 5 veces y nunca me lo pudieros arreglar, la falla no es contante, lo hace cdo el auto esta a pocas vueltas y lo haceleras de golpe... ah tambien cdo tenia 10 mil k se rompio el a/a una basura... fui a una mediacios y la concesionara de la calle av tomas donde lo compre y peugeot argentina y nadie me dio ni una explicacion y mucho menos una solucion... la verdad una basura, el auto esta nuevo ahora tiene 20 mil k y todos los dias aparce algo nuevo...

Hola mi problema es que el auto cuando parte en frío parece que trabaja en 3 cilindros, si lo acelero hasta las 1500-2000 revoluciones se empareja y funciona bien, esto lo tengo que hacer hasta que pasa los 70° ahí se normaliza y sigue igual que siempre, pero si por alguna razón no lo acelero comienza a parpadear el check y suena un "bip" cada 1 minuto y no para hasta que apago el motor espero 5 minutos y le doy arranque y listo problema resuelto, esto es de todos los dias ya me acostumbré a darme el tiempo de acelerar el auto para que funcione normal porque le doy arranque en frío y no supera las 1000 revoluciones... si alguien le a pasado lo mismo y lo solucionó agradecería una ayuda... gracias

Hola,mi 206 falla como si se quedara en 3 cilindros baja un poco las revoluciones y hace ruido como tractor y despues se normaliza note que lo hace mas cuando llueve y baja el tanque a menos de 1/4,prendia la luz de que tenia agua en el filtro a cada rato y luego el ruido de la falla como si el agua o la basura pasara el filtro y lo quemara el motor,si alguien soluciono este mismo problema agradesere su ayuda,saludos

Arranca feo, como que falla unos segundos y en pareja normal la marcha y su funcionamiento siempre es normal, pero siempre hace eso en frio más que nada... Es nafta 1.4, no se que puede ser... Tiene bujías y eso nuevo... Alguien le paso?

De repente quedó con poca fuerza y suena mal como en 3 cilindros

Buenas amigos soy nuevo y tengo este problema con mi Peugeot 206 1.4 a gasolina en las mañanas al encenderlo el carro arranca en tres cilindros, checandolo con un foco de prueba no le llega corriente al inyector 4 lo dejo trabajando 5 minutos lo apago y vuelvo a dar marcha y se empareja la maquina y el escáner me marca el código p1237 lo escanee con el cj4

Mí auto Peugeot 206 modelo 2000 1.4 se me puso en tres hasta dos cilindros! La cuestión que probé bobina ! Puesta a Punto ! Cambié bujías! Lo lleve a escanear! Y hoy el que escaneo el coche me dijo que en el escáner no saltó nada ! La cuestión que que lo hiso manual al chequeo ! Hoy me llama y me dice que es problema de tapa y que el arregle me sale 25.000 pesos argentinos! Alguna información sobre el tema

Hola buenos dias resulta que hoy sali con mi coche y andaba bien me detuve en un lugar por un rato luego sali en el auto y lo saque rapido de abajo y me empezó a fallar como en 3 cilindros y llegue a casa y lo he revisado y no le veo nada raro lo pare le desconecte la batería por unos minutos luego lo volvi hacer andar y sigue la falla...me podrian ayudar con info por favor?