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Problemas de temperatura y electrico

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.4 107345 kms
Tengo un peugeot 206 4 puertas motor 1.4 año 2004 primero tengo problemas con las temperatura el auto esta trabajando bien hasta los 90 grados y de un de repente se sube la temperatura al maximo se prende electroventilador y luego de un minuto vuelve la temperatura a sus estado normal esto pasa frecuente mente ase como 2 meses le realice un ajuste de motor completo pero el problema sigue y ya no tengo idea de lo que pueda ser e incluso en una oportunidad cuando se subio la temperatura abri el deposito del agua para ver si es que no tenia agua pero si tenia e incluso la toque y no estaba caliente sino a una temperatura normal. Mi segundo problema es que ase 1 semana aprox le cambie la batería trabajo normal como 4 días y el día de ayer lo fui a encender y el auto no quiso partir le hice puente con otro vehiculo pero no paso nada lo empuje para ver si partia y nada de echo le asia contacto puesto en la marcha 2 y el auto andava apuros rempujonespero no se encendio no se si ha alguien le ha sucedido lo mismo por favor ayudarme ya que este modelo de auto me gustaba de pequeño y ya me esta desilucionando
samuel gonzalez de Chile hace 10 años  
SA
35 casos 
nelson de Chile hace 10 años
Revisa el sensor de temperatura...a mi me pasó algo similar y tuve que cambiar el sensor...lo de la batería no se como ayudarte.
LUIS de Ecuador hace 10 años
Amigo el mismo problema tenia yo estaba sobre los 90 grados y se disparaba al tope la temperatura y prendia el electroventilador y se bajaba a lo normal y prendia la luz de stop y se apagaba despues de un minuto. Ya no sabia que hacer no le encontraban la solucion cambie sensor de temperatura y nada cambie termostato y nada cambie termoresistencia y nada ya me estaba desesperando de esta situacion... hasta que lleve el carro a la casa de citroen ellos tambien trabajan con peugeot y solo habia sido problema de una pieza electrica que no recuerdo el nombre que va debajo del volante ahi toca abrir una tapa y adentro esta una pieza no recuerdo el nombre es una cuadrada color casi plomo porte de un dado con unas patitas lo cambiaron eso y adios problema estoy feliz con mi carro despues de gastar tanto me cobraron apenes 40 dolares espero que tengas suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel gonzalez)
tincho de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo y tambien entre a comentarios como este y la mayoria le avían sacado mucha plata yo lo arregle con nada en realidad me gaste 15 pesos argentinos y le cambie la resistencia del electro ventilador es una cajita negra que va en el electro ventilador esta atras del paragolpe delantero abvio lleva un tornillo que fija la caja lo sacas y listo desenchufa los terminales y lo desarma afuera lleva 2 resistencia una que es tipo con ondas que no se quema nunca y la otra va a presión medila o cambiasela directamente fijate que tiene un numero la que yo compre es de 184 no se la de tu auto capas que sea la misma y despues de cambiarla quedo de 10 chau problema saludos espero que te sirva...
luis de Ecuador hace 10 años
Para la alza de temperatura al tope de peugeot 206 la solucuin es simple... cambiar el relay que a veces se quema por que se moja o por cualquier situacion... cambia el relay y adios problema de temperatura... yo ya tenia ganas de enterrarlo a mi peugeot...
francisco silva de Chile hace 7 años
Despues del cambio de rele se mantiene la temperatura en 90 grados ?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola donde está ubicado el relay
Cristian de Chile hace 9 años
Hola tengo 206 1.6 y cando lo enciendo aparece stop le cambie el bulbo de temperatura pero sigue ya no se que hacer Alomejor es falla eléctrica o no
Néstor de Argentina hace 9 años
El electro tiene dos velocidades, seguramente no está funcionando la que hace girar el ventilador a velocidad mas lenta y está arrancando con la segunda velocidad (que se enciende mas o menos a los 100 grados y en pocos segundos la vuelve a temperatura normal ya que va a toda marcha y parece una turbina de avión el sonido). Si es este el problema, se soluciona cambiando la resistencia que está entre el paragolpes delantero y la parrilla
franco de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Arranca a los 100 grados ya le cambiamos el bulbo y nada voy a probar de cambiar la resistencia
goHants de Chile hace 8 años
Hola Franco, yo tenia todo nuevo y las variables que resolví y me llevaron a la mejora fue, no tener aire en el sistema de enfriamiento, el liquido refrigerante debe estar bien implementado y sin aire lo que genera perdida de presión y lo lleva a calentones extraños. En Chile a este procedimiento le llamamos sangrado. Revisa si estan andando las dos velocidades del Electro ventilador, la velocidad baja parte antes de los 90 y lo mantiene y cuando sube mucho la alta parte en los 95 grados si no me equivoco, deben estar las dos andando perfectamente. Revisa que tu electroventilador dispare el aire hacia el radiador y no hacia el frente o fuera, muchas veces por alguna razón conectan mal y enfría hacia el otro sentido, lo que termina calentando el sistema. Por ultimo revisa si tu vehiculo tiene el paso de aire entre el electro y el radiador de forma expedita. Mi Peugeot 206 tenía algo deteriorado el radiador de Aire Acondicionado lo que no dejaba circular bien el aire y dificultaba su enfriamiento. Espero mis comentarios que resolvieron mi igual problema de temperatura te puedan ayudar. Slds.
francisco de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo un peugeot 206, 1.4, cada vez que se activa y comienza a funcionar el electro ventilador, la temperatura sube al full, deja de funcionar el electro y baja a 90º, me pueden ayudar por favor.
Luis calvo de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo una pregunta tengo el mismo problema con mi peugeot 206 me gustaria saber como lo sulucionaste gracias
Adolfo ojeda de Chile hace 8 años
Ola amigos tengo un peugeot 206 año 2008 tengo problemas de temperatura suve demasiado sobre 95 cambie termostato i todos los sensores i no baja agradecería un consejo ya que los mecánicos lo dejan en las mismas
Onofre de Colombia hace 8 años
Tengo un Peugeot 206 1.600, le hice cambio del termostato porque presentaba fuga y ahora cuando enciendo el carro la temperatura se eleva de inmediato a 90° y asi vaya en una autopista a 120 la temperatura no desciende, y antes de hacer el cambio del termostato la temperatura permanecía aprox. En 70°. Quiién me ayuda por favor!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, como t fue con este problema?
El Chino de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 206 y el problema que tengo es que el electro ventilador me prende a los 100 grados. Trabaja al limite y la velocidad del electro es lenta. Me ayuda por favor. Gracias
yisai de España hace 8 años
Amigos, tengo un problema con un peugeot 206, veran el carro llego al taller de mecanica por que recalento y soplo enpaque, cuando ssalio del taller tenia un problema que se encendia el stop y emitia una alarma cuando subia la temperatura mas de 90, meti el scanner y salian codigos de error del sensor de temperatura, lei los datos en el carro estaba a tempertura 90 pasado y con el escaner media 56 grados, cambie el sensor y normalizo tanto en el carro como en el escaner tenian la misma temperatura, pero sigue la falla de la alarma ya no hay codigos de error pero sihue la alarma y el stop prendiendo y no trabaja la velocidfad fuerte del ventilador
Alicia de Argentina hace 8 años
Hla tengo un peugeot 206 modelo 2001 y la temperatura se mantiene en 95,es normal? Y calienta mucho el radiador y sale humo. Estoy preocupada necesito su ayuda...Escribe aquí tus comentarios
Rfpv de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 1.6 2006. Cuando arrancó el auto levanta temperatura muy rápido al igual q cuando ando en las marchas de fuerza. En cambio cuando vengo en 5ta la temperatura desciende. No se qué es lo que tiene...
mari de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 1.6 año 2007 la cosa es que cada vez que estoy con el vehículo prendido pero detenido la temperatura se sube a mas de 90 y en algunos casos se apaga pero cuando acelero esta baja a temperatura normal...
Donde se encuentra la bomba de agua esta hierve a full... Me podrian orientar ya que es mi primer auto y no tengo idea de que tengo q hacer 😞
Saul de Argentina hace 8 años
Hola consulta recien me empezó a pasar q la temperatura se clava en los 70 grados y ma de hay no sube y no sube ni baja osea pero el auto funciona normalmente pero el tablero me marca 70 grados todo el tiempo
marcos de Argentina hace 8 años
Termostato mal cerrado ( trabado) es por eso que tenes esa temporada es como que no tuviese termostato
ivan de Chile hace 8 años
Tengo un 206 año 2001 al darle contacto la temperatura se va a tope y queda con el stop prendido y al echar andar el motor el electro ventilador funciona en su maxima velocidad le cambie resistensia y sensor de tempera y el problema sigue
Peug206 de Colombia hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le desconecte la bateria unos minutos y cuabdo volví a conectarla se habia reiniciado todo su sistema y el problema se fue
Enriquemrls de Argentina hace 8 años
Cambiando los relevadores del ventilador se soluciona este problema a y la resistencia de baja también y a veces el harness del ventilador.
ivan de Chile hace 8 años
La resistencia la cambie ase unos dias
El Chino de Argentina hace 8 años
Quiero saber a que temperatura prende el electro 206 1.4?
El pelao de Chile hace 7 años
90 a 95 grados. Debiese encender el electro
Ivan de Chile hace 8 años
Donde se encuentra el relay de temperatura
palu de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 206 2008 y anda de 10 pero una vez cada tanto ,no se por ahi pasan 10 dias y lo hace, viene perfecto de temperatura y de golpe se va a fondo y prende la luz de stop y si no lo paro empieza a hervir el agua, esperas 10 minutos que baje la temperatura y perfecto, por unos dias no jode mas!! alguien sabe que sera?? el termostato se lo cambie y sigue igual
Bely de México hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y se calienta la aguja sube pero él deposito no hierve ni nada ya le cambiaron él bulbo y él termostato y nada tuvieron q ponerle él ventilador directo pero necesito su opinion gracias
goHants de Chile hace 8 años
Hola Samuel, como resolviste este problema de temperatura? Slds.
Escorpionrojo de Ecuador hace 8 años
Hola soy de Ecuador, tuve exactamente el mismo problema con la temperatura, lo lleve a un taller electrico las cuestiones pueden ser o bien la resistencia del electro ventilador, el relay o el soquet nada mas, el electrico fue probando uno por uno y habia sido el soquet que ya no hacia bien contacto para la velocidad baja, por eso es que prende solo la alta a los 100 grados y se dispara la aguja de la temperatura y enseguida baja a 90. En cuanto al problema de la bateria puede ser el alternador que no este trabajando bien. Saludos
goHants de Chile hace 8 años
GoHants
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
Alfredoreyesa de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema con 206 del 2004, la temperatura en momentos sube al máximo pero por las mismas vuelve a bajar, si tienes un eléctrico que me recomiendas te agradecería millón soy de guayaquil
goHants de Chile hace 8 años
Muchas gracias Escorpionrojo, tengo el Electroventilador nuevo, por descarte debería ser el soquet... el problema es que no se donde está, tampoco como es... me ayudarias con una foto o un link de cual es para probar con esa modificación y quizas mejora? Muchas gracias!!!
matias de Argentina hace 7 años
Matías. Tengo un Peugeot 206, y me levanta temperatura rápido. Pero el agua esta tibia r incluso en ruta sigue aumentando la aguja , pero el auto esta frio. Q puede ser ?
goHants de Chile hace 7 años
Estas asando agua? El recomendado por el fabricante es coolant rojo para empezar. Lee el comentario que dejé mas arriba y verás otros detalles relevantes en relación a la subida de temperatura.
matias de Argentina hace 7 años
Si go hants uso liquido refrigerante color amarillo, pero cuando salgo la temperatura aumenta en no mas de diez cuadras. Cuando mas aceleró mas aumenta, sobre todo en la ruta
goHants de Chile hace 7 años
Revisaste lo que describo mas arriba? Agregame a Whatsapp si quieres y puedo mandarte audios de mi experiencia para corregir el problema +569 8917 0186
Claudia de México hace 7 años
Hola se me descompuso el motoventilador y le pusieron de un cadilac nomas que este echa el aire hacia afuera así lo puedo dejar o lo tengo qué cambiar
goHants de Chile hace 7 años
Claudia, intenta colocar el que corresponde, almenos consigue uno usado en una desarmaduria, el aire frio normalmente apunta hacia el motor y no hacia el frente o fuera. Slds.
Gnza de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, mientras mas lo aceleraba mas calentaba, resulto ser el radiador tapado... radiador nuevo.
Claudia de México hace 7 años
Gracias ya se arreglo y si se le puso el que lleva
Claudia de México hace 7 años
Hola alguien me podría decir como cambiar el motoventilador a un peugeot 206, 2006, o pasar algún tutorial
CARLOS de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un 206 modelo 2011 1.4. Me levanta temperatura y cuando prendo el aire comienza a andar el ventilador y recien ahi se mantiene bien. Pero si no prendo el aire se me sube la temperatura. Que puede ser?
El pelao de Chile hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo
pablo de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema?
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola a que temperatura enciende la primer velocidad del electro. Gracias tengo un 206 1.4 X line
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
De 90° a 95° debe de activar el electroventilador
Feña de Chile hace 7 años
Hola amigos saben tengo un Peugeot 206 año 2006 q cuando está andando detenido se calienta pero cuando voy a velocidad se enfría quisiera saber q es lo q le pasa
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar... Slds.
El Chino de Argentina hace 7 años
El electro me prende a los 100 gr. Quiero saber si es normal?
goHants de Chile hace 7 años
Desde lego que no, prende entre los 80 y 90 en una velocidad y luego en su velocidad mas rapida y eficiente cuando se sube a delos 97 Grds. Ojo con todo lo que estas haciendo en terminos de enfriamento.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Feña,eso debió haber sido la bomba de agua
lleto de Colombia hace 7 años
Tengo un 206 1600 el carro se le subio la temperatura y marco stop lo detuve le agregue agua al tarro y no molesto mas pero al mirar el aceite se habia pasado agua al mismo se le cambio empaque pero se sigue subiendo a 95 y un poco mas al apagar el carro se sigue subiendo con el carro apagado lo vuelvo a prender y comienza a bajar ayudaaaa gracias
jorge de Argentina hace 7 años
Quemaste juntas de tapa cilindros, se cambia previo limando ambas caras de tapa del bloque de abajo, la junta se va soplar facil sino esta bien los perfiles que al medio presionan la junta.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Debes mandar a cambiar la junta de la cámara y hacer mantenimiento a la misma.
Manuel de Chile hace 7 años
Cuando ando en baja velocidad se calients rapidamente tengo que acelerar a mas de 40 km para se regule la temperatura ¿que esta fallando a mi leon?
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Reemplazo de electroventilador y/o bomba de agua
Rommel de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 año 2004- 4 puertas sube la temperatura casi al tope al estar a alta velocidad en marcha 5 y el agua empezo a burbujear. Por favor me ayudan. Gracias.
ivan de Chile hace 7 años
Revisa el termostato puede ser q este pegado y no habra y por eso te hierve el agua
goHants de Chile hace 7 años
Revisa unas respuestas que tengo mas arriba, puede que te pase similar y te ayuden mis comentarios... Slds.
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Junta de camara, debe ser restituida y hacer mantenimiento a la misma
Alex de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un 206 diesel 1,9 2004. Tengo el problema que cuando supero los 100 km por hora la temperatura comienza a subir superando los 95 grados llegando a mas de 100 grados , bajo la velocidad y baja un poco pero no puedo superar en ruta los 90 Km por hora , a baja velocidad no tiene problemas Le cambie el termostato pero sigue igual. Quedo a la espera de comentarios.
Siroloco de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna solucion?
Nestor Gudiño de Argentina hace 6 años
Hola soy nestor tengo un 206 1.9 diesel el problema que tengo es que cuando lo paso de 100 empieza a calentar y se va la temperatura al tope le bajo la velocidad y baja. Que proda ser? Ya cambien termostato revise la bomba que tire bien pero no encuentro la falla
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Es problema del electroventilador amigo... la baja no te funciona por eso al pasar de 100 se activa la alta y llega la aguja al tope y despues baja la temperatura... has chequear el electro ventilador puede ser el socket o la resistencia... si ya cambiaste el termostato y la bomba seguro es eso...suerte
MAJO de Argentina hace 6 años
HOLA soy MAJO tengo un 206 diesel, hice arreglar todo ventilador, aireacond, las mangueras ,,filtros, hace dos dias volvi con mi auto hoy no habiendo trásito lo anduve cn el aire acond encendido...desp de los 90 km apareció STOP y la temperatura al máximo, por lo que veo el 206 tiene este defecto
Escorpionrojo de Ecuador hace 6 años
Tienes que ver primero que este todo bien el. Sistema de enfriamiento... si se sube de una al máximo pasando los 90 puede ser problema del electroventilador o alguno de sustedes componentes como el soket o la resistencia...
goHants de Chile hace 6 años
No olvides sangrar, despitchar o como se llame donde te encuentres. El proceso de sacar el aire del sistema de refrigeracion es muy importante. Slds.
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola soy Cristian! Tengo un 206 1.4 modelo 2008, el problema q tengo es el siguiente, cuando el auto me llega la temperatura a 90 o 95 se para y no quiere arrancar d nuevo hasta q pasan unos minutos! Y luego arranca normal y pasa lo mismo
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola tengo desprendida una bornera al lado de la bateria son cuatro cables no se como conectar es un peugeot 206 diesel premium 2004
Sebastian de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2007 lo tengo alrededor de 9 meses el auto tenia termostato pero fallaba y se subia la temperatura de repente lo apagaba luego de 10 minutos volbia a bajar y podia seguir andando luego le saque el termostato le cambie el sesor de tenperaruta y me sigue subiendo la temperatura pero ahora es menos cada 5 dias o para viajes largos pasa lo mismo avanso 80km y se sube luego lo paro 5 a 10mibutos y baja y puedo seguir sienpre que sube electro funciona no se que puede estar pasando el aceite y el agua esta bien la bomba de agua igual hace circular el agua y el radiador igual esta bueno si alguien ne puede ayudar
Jorge de Argentina hace 6 años
El bulbo que va en el radiador que pone en marcha al electro vent habria que controlar a que temperarura dispara
Claudia de México hace 6 años
Muchas gracias ya no lo tengo
antonio de Argentina hace 5 años
Hola osvaldo...yo soy de colombia y tengo un peugeot 1.4 del mismo año,,cuando la aguja de temperatura indica que esta a mas de 100 grados y no hierve el depósito plástico de agua es por que normalmente no está funcionado el ventilador del radiador en baja velocidad...lo raro en su caso esque no le de señal auditiva los 2 pitidos y le aparezca stop en el tablero y después de 30 segundos o un minuto baje a 90 grados que en mi caso si lo hacia,,yo lo solucione quitando el diodo térmico que está en la resistencia metálica y le hice puente directamente con soldadura y la velocidad lenta del ventilador empezó a funcionar hasta ahora todo bien...una persona de este foro coloco la ficha técnica de como funciona el sistema de refrigeración y dice claro que la velocidad baja del ventilador empieza a los 96, grados y la alta en los 105 ,, si eso es cierto no veo porque muchas personas se asustan cuando la aguja marca 90 o más grados si es imposible que el ventilador funcione con la temperatura del agua a menos temperatura...la única opción seria cambiarle la pera térmica del radiador y de la culata por una de un rango de menos temperatura y eso no es muy recomendable según he leído, pues estos modelos funcionan bien como vienen de fabrica...espero le sirva de ayuda ,,ya como consejo personal recomiendo siempre para problemas de temperatura en un auto pretenderlo en la mañana dejarlo en ralentí abrir el capo y observar si hay alguna anomalía como manguera fisurada o la tapa del tarro que no este cerrando bien...por hay mismo puedes observar si el ventilador del radiador funciona cuando el carro toma su máxima temperatura,,suerte
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Por Favor si me pueden ayudar. Tengo un 206 año 2005 me levanta temperaturas a más de 100 grado le cambié el termostato y sigue el mismo problema, abrí el tachito de agua y apena está tibio la agua. Xfa ayúdenme.
Escorpionrojo de Ecuador hace 5 años
Puede ser el electro ventilador... has que te chequeen los soquet de conexion del electro... o si no el propio electro puede estar fallando... cuando se dispara la temperatura y se prende la luz de stop es porque no se esta prendiendo el electroventilador en la velocidad baja... pilas ahi... no es costoso el arreglo
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Mucha gracia x tú ayuda. Pero el electro ventilador está andando amigo, cuando esta a 100 grado el radiador está frio
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola compre un 206 2005 1.6 16 v... Y desde que lo compre la temperatura no me marca en el tablero aclaro en tablero marca todo( velocimetro , tacometro , y nivel de combustible , y destella la luz de stop , el electroventilador funciona... Pero no me marca la temperatura , le cambie termostato y sensor de temperatura y nada. Queria saber si habia algo mas como para fijarme Asi logro solucionarlo... Espero sus respuesta gracias
Diego de Ecuador hace 4 años
Buenas Noches, tengo un Peugeot 206 1.6 El auto funciona bien, pero si lo apago y lo vuelvo a prender la aguja de la temperatura se dispara hasta la siguiente línea después de los 90, pasan 20 segundos y regresa a los 90 grados. Saludos
Escorpionrojo de Ecuador hace 4 años
Si eso pasa despues de que lo has rodado algun rato es normal... cuando lo apagas sube la aguja una raya mas arriba de los 90 porque el auto está caliente, luego cuando lo prendes empieza a trabajar el electro ventilador y en 20s vuelve a 90 y así se mantiene... un problema sería que no vuelva a los 90 grados y siga subiendo la temperarura... saludos.
Diego de Ecuador hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda
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