Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Lave el motor y falla el acelerador

Peugeot 206 2008 Xs premium diesel 113000 kms
Lave el motor y me empezó una mínima falla se queda en 1200rpm y no acelera más que eso, es todo electrónico, creo que puede ser una ficha, alguien que le haya pasado lo mismo?
Ferrioli1 de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Desconectá la batería, compras un aerosol limpiacontactos que se utiliza en electrónica y vas desconectando ficha por ficha y le tirás con el aerosol, cuando se evapora el líquido volvés a conectar la ficha. Cuando terminás volvés a conectar la batería. Y que sea la última vez que lavas el motor.
Ferrioli1 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias!!! Voy a probar con eso!
Gustavo de Argentina hace 6 años
Pero disculpas de que contactos edtmoas hablndo donde estan. Por favo me paso edtaba ñavando el auto y me marca el error no me permite acelerar. Le desconecte la bateria y la puse nuevamente y nada marca el error. Lo hizo cuando estaba lavando al coche. No el motor. Por favos ayuda. Gracias
Juan teixeira de Chile hace 2 años
Compañero justo me paso lo mismo hoy. Me podrías decir cómo lo soluciono por favor?
Gustavo de Argentina hace 2 años
@Juan teixeiraIngreso agua a la ecu... Tuve que desarmarla secarla con un secador de cabellos y esperar un día más. Sellar la tapa con silicona
Leonel de México hace un año
Me falla el acelerador de Peugeot 206 2004 al ir corriendo de repente deja de acelerar
Katherine de Argentina hace 2 meses
A mi cuando me sucedió fue porque las bujías estaban mal, una vez que las cambie junto con la bobina el problema se soluciono de inme
Darwing de Venezuela hace un año
Me acaba de pasar lo mismo. Mande a lavar el motor de mi 206 1.6 2007 y ya no acelera. Alguien que le haya pasado lo mismo
Katherine de Argentina hace 2 meses
En mi caso al lavarlo a veces suele pasar que después el auto cuando quiero salir no acelera, esto deja de suceder después de unas horas.
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Luz de inyeccion en tablero y falla el acelerador.

Peugeot 206 2008 xs Premium 60000 kms
Hola, mi coche se prende la luz de la inyección y no acelera no logro salir, este problema se repitio en tres ocasiones ya llevo gastado dos aceleradores eléctricos y hasta me sugirieron que cbie la computadora, dos de las tres veces esto me ocurrió un día de lluvia...
pedro de Argentina hace 10 años  
PE
2 casos 
ElQueSabe de Argentina hace 10 años
Cambia de mecánico urgente, si el auto no acelera y ya le pusiste un acelerador nuevo (mariposa motorizada), obviamente el problema es otro. Algunas computadoras(ECU) al detectar una falla se ponen en modo emergencia y no aceleran mas allá de las 1200RPM. Seguramente alguno de los sensores esta marcando algo mal y la ECU trata de proteger el motor impidiendo que lo aceleres.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola gente buenos días una consulta tengo un 206 1.6 16v full Premiun la cuestión es q lo compre hace poco y le tuve q comprar un motor. El motor era de una parner lo coloque todo con los sensores del motor original del auto todo la cosa q lo tuve q llevar a revisar la e u xq estaba inmovilidad la ecu bueno la cuestión es q no acelera osea acelera pero no como tiene q ser es como si estuviera fuera de punto le corregí el punto pero eso está perfecto ahora sera el sensor de rotación q este en otra posición está como va pero el motor ese tenia otra caja y otro sensor más arriba del q lleva este sera eso o que puede me estoy rompiendo la cabeza y probando sería de mucha ayuda sus pasos a seguir dejo mi número x las dudas gracias 2323 640890
will de Colombia hace 10 años
Saludos, es posible que el problema sea de uno o varios inyectores del vehículo. Trata de escanearlo y revisar los codigos podrían ser P0201, P0202, P0203 o P0204 son fallos de inyección. No esta demás que le eches un ojo también al estado de las bujías... y como dice "elquesabe": cambia de mecánico brother...
Ender Jose de Venezuela hace 5 años
Hola Buenos días... Mi Peugeot 206 Premiun de repente dejo de acelerar. Si pueden por favor indicarme la posible causa y solucion se los agradezco. Saludos
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Acelerador no funciona

Peugeot 206 2005 2 puertas 3676777 kms
Uno le da arranque y parte bien pero no acelera, no suben las rpm queda un poco mas acelerado que en relenti
r0do de España hace 9 años  
R0
21 casos 
LCandiani de México hace 9 años
Al mio le pasaba igual, no aceleraba se quedaba a 2500 rpm hasta que le cambie todo el cuerpo de aceleracion, la bobina de encendido y el sensor maf y listo ya no lo volvio hacer.
alfonso de México hace 9 años
Oye candi como le hicistes para componer ese problema yo tengo el mismo no acelera el sensor de aceleracion
AK-47 de Venezuela hace 9 años
El cuerpo de aceleracion esta desconfigurado, escáner contigo
Javier de Uruguay hace 4 años
Al mío se lo limpie y me falla ahora me queda en 1200 RPM y no baja
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Arranca pero se apaga cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.4 litros 168134 kms
He tenido este problema por mas de 2 meses pero nadie me ha podido resolver nada. El carro enciende despues de varios intentos pero no se mantiene si no que se apaga apenas suelto el acelerardor, ademas las revoluciones no suben a mas de 3 mil y cuando intento subir deja de acelerar. Ya le cambie el sensor de cigueñal, el sensor map, la valvula de jack y el sensor de detonacion y aun asi me contiuan las fallas por favor alguien q me aconseje que problema posiblemente tiene
psycotik garcia de México hace 9 años  
PS
4 casos 
AK-47 de Venezuela hace 9 años
Revisa tu coche con un escáner y descartar muchas posibles causas
horanon de Argentina hace 9 años
El cuerpo mariposa causa ese tipo de falla. -saludos
psycotik garcia de México hace 9 años
Gracias ya lo se esta resolviendo el problema es la computadora y tambien se trono la bobina q ya se le cambio...gracias por las aportaciones
AK-47 de Venezuela hace 9 años
No le coloques partes electricas genericas o te creara otras fallas
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No toma el acelerador

Peugeot 206 2003 4 puertas, motor 1.4, caja de cambio automática 120000 kms
Tengo un 206 automático del 2003, resulta que a veces al andar media hora, el auto patina. No me toma el acelerador. Según el mecánico no son los discos. Dice que los discos en frío funcionan, pero caliente no toman el pedal. Favor si alguien sabe que problema es, necesito su ayuda.
Ariel de Chile hace 9 años  
AR
2 respuestas 
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Ariel, cuando te refieres a que patina es que no acelera nada?? Me pasa lo mismo con el mio. Al acelerar no hace nada es como si el pedal estuviera desconectado.
Ariel de Chile hace 9 años
En tal caso es la caja derechamente... partiendo por los discos.
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Falla el acelerador

Peugeot 206 2011 4 puertas 1.6 generación 110000 kms
Hola, hace un tiempo me empezó a fallar el acelerador. Estoy andando normal en ciudad y el acelerador deja de responder y por más que pise a fondo no pasa las 1100rpm. Al apagar el auto y volver a ponerlo en contacto(todo esto con el auto en movimiento) el acelerador vuelve a responder normalmente. A veces pasa muchas veces, otras directamente no lo hace. También lo que noto es q el velocímetro se desconecta cuando pasa esto hasta q responde el acelerador de nuevo.
Cuando tiene los problemas con el acelerador siento al auto con menos reacción y en ruta no pasa los 110km/h
Gracias
Ulises de Argentina hace 6 años  
UL
3 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Ulises tu auto esta entrando en modo de emergencia ya que uno de los sensores importantes esta dejando de enviar señales a la ECU, puede que sea el de velocimetro u otro, yo te recomiendo que lo lleves a escanear ya que por este medio no te puedo ayudar. Saludos.
Salvador de Brasil hace 3 años
Hola primero que nada buenas tardes, tengo el mismo problema con mi 206 1.0 16v ,, enciende y trabaja normal y al rato para de acelerar pero si lo apago y prendo retorna normal y ya cambie el sensor maf ,, agradezco de ante mano cualquier aporte, buenas tardes.
Alex de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! Yo le cambié hace 2 meses el cuerpo de aceleración y me acaban de cambiar los cepillos (imanes) del alternador!
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Ruido cuando soltas el acelerador

Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.6 motor 10000 kms
Hola buenas tardes, cuando hago para atras o cuando se suelta el acelerador mientras anda hace un ruido en la caja de marchas. Queria saber como se puede verificar? tambien me dijeron que puede ser un taco del motor que esta roto gracias...
andres de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
Emilia de Chile hace 9 años
Andres lo pudiste solucionar? que era
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No responde al acelerador hasta que calienta un poco

Peugeot 206 2005 Peugeot 130000 kms
Hola tengo un 206 2.0 hdi arranca y solo queda regulando por varios minutos y le cuesta empezar acelerar tengo que esperar que caliente un poco y no pasa las 3000 vueltas...alguien que tenga la solución a esto????
Chapu de Argentina hace 5 años  
CH
2 casos 
presidentjc de Argentina hace 5 años
M pasa lo mismo, no pasa de 2200 RPM, a ver si alguien tiene la solucion ?
angelberen de España hace 5 años
Comprobad el filtro de combustible y la bomba del deposito que funcione bien, limpia el sensor maf y la egr que se suele ensuciar y no deja medir al nafconecta un escaner para saber que ka parte electrónica funciona como es devido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Acelerador

Peugeot 206 2008 1.6 145000 kms
Lave el motor del peugeot 1.6 premium prende la luz del motor y no acelera quisiera saber que paso
daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
4 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionar esa falla a mi me pasa lo mismo
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo... si no logras solucionar contactame, trabajo con ese tipo de vehiculos. 04169201691
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola, como puedo contactarlo?
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Arranca pero se para cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2001 Motor 1.6 8V 150000 kms
Arranca y acelera bien oero suelto el acelerador y se apaga
Ricardo de Argentina hace un año  
RI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa las mangueras de vacio, algunas veces se sslen o se rompen, anexo foto
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Falla al desacelerar o soltar el acelerador

Peugeot 206 2001 3puertas xr motor 1.6 8v nafta y gas 240000 kms
Bueno hola como estan les hago una consulta mi problema es que al acelerar y soltar el acelerador las revoluciones bajan normal hasta 1500rev de ahi en adelante hasta acomodarse normal tarda mucho mas de lo que deberia , es la unica falla que hace despues funciona correctamente , responde bien solo que al frenar es como que tarda un ratito que quedar en ralenti normal tienen alguna idea? ya cambie sensor paso a paso y limpie mariposa
nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
Cefhas de Ecuador hace 6 años
Amigo pudiste solucionar el inconveniente??
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola no aun no pero como solo lo hace a nafta lo deje asi porque a gas funciona perfecto
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Acelerador no agarra bien y en la pendiente acelero y no camina

Peugeot 206 2002 206 cc 1.6 141000 kms
Bueno pues cuando acelero se empieza a jalonear y cuando estoy en una pendiente le acelero y no camina se va para atras muy feo ya lo lleve que le hicieran su lavado de inyectores nada más aun no le cambio bujias sera eso ?? ayudenme por favor sera un sensor de aceleración o algo asi o ya necesita cambio de bujias y eso ??
teziu de México hace 10 años  
TE
1 caso 
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Amigo, a mi me paso algo similar y era que tenia una fuga de aceite que estaba afectando las bujias porque estaban enchumbadas de aceite. Se habia danado una. Le arreglaron la fuga de aceite de motor, le cambiaron las bujias y quedo perfecto. Espero pueda ayudarte. El mismo es un P 206. 1.6 2008 secuencial
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Le cuesta arrancar y cuando arranca el acelerador no responde

Peugeot 206 2006 Hdi 168970 kms
Hola buenas tengo una Peugeot 206 hdi y aveces le cuesta arrancar hasta el punto de cuando arranca se para y una vez se consigue arrancar el acelerador no responde
Diego Canovas de España hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Hola Diego... revisa la bomba de combustible, ahí debe estar la falla... hay muy poca presión de diésel.
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Motor se protege a medio acelerador

Peugeot 206 2001  96548 kms
Que tal les comento que mi peugeot apenas lo compre y tengo un problema le reprobramaron la computadora del motor y no se si sea eso pero si yo le piso el acelerador a la mita o menos el motor hace como si se pasara de revoluciones no puedo pisarle a fondo y a 90 km/h se tironea como si la maquina se pasara de revoluciones y ya no puedo correr mas y el tacometro no sirve alguien me puede ayudar donde se ubica el sensor del tacometro?
everardo cruz de México hace 7 años  
EV
4 casos 
Marko de México hace 5 años
Escribe bien primero, "mitad" no mita
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Acelerador muy duro

Peugeot 206 2004 5 puertas  194600 kms
El acelerador está muy duro. Lo acabe de comprar y el vendedor dice q se puede aflojar. Q no es grave. Que debo hacer.
jorge de Colombia hace 8 años  
JO
4 casos 

No funciona el acelerador

Peugeot 206 2005 Xr automático  125978 kms
No responde el acelerador,solo revoluciona por encima de las 1000 revoluciones
Kosmos de México hace 6 días  
KO

El carro queda con una revolución y le mete a fondo el acelerador no a

Peugeot 206 2001 2 puerta full motor 1.6 2500 kms
Cm se le puede quitar el problema queda acelerado y no abre el cuerpo de aceleración la mariposa no abre por eso no corre lo apaga se le quita
Jose de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Se apaga si le suelto el acelerador

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.7 200 kms
Buenas mi problema es que enciende muy bien el coche pero tengo q mantener el acelerador presionado porque si no se apaga y también tengo un problema que en las subidas pierde fuerza y ya no continúa avanzando
Daniel espinoza de Venezuela hace 2 años  
DA
4 casos 

Falla el acelerador

Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 138000 kms
Cuando lo aceleró progresivo no falla pero si lo aceleró por intervalos se ahoga y hace explosión y tiende apagarse. Para que pueda arrancar tengo q extrangularlo y esperar q revolucione para que salga. Quien me puede ayudar ya limpie inyectores bujías medi la presión de la pila y bien. Y el ahogo es como de aire. Espero las opiniones
Tatate27 de Venezuela hace 3 años  
TA

Se paga el compresor cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2020  2000000 kms
Se apaga el compresor de aire acondicionado cuando suelto el acelerador
Papito de Cuba hace 3 años  
PA

Arranca y se para al soltar el acelerador

Peugeot 206 2008 Xline  115000 kms
Le doy arranque,pero al soltar el acelerador se apaga, salió olor a nafta. Que puede ser? Gracias. Es un xline 2008, nafta
Federico Gauto de Argentina hace 3 años  
FE
3 casos 

Se sale la 5ta cuando suelto el acelerador

Peugeot 206 2000 1.4 naftero 110000 kms
Cuando voy en 5ta y suelto el acelerador se sale el cambio
Yonii#206 de Argentina hace 4 años  
YO
2 casos 

Ruido al soltar el acelerador

Peugeot 206 2001 5 puertas, 1400, 75 cv 150000 kms
El problema empezó ayer, estaba dando una vuelta y empezó a hacer tac tac tac después de meterles segunda y soltar el acelerador. En primera y marcha atrás no suena nada, sin embargo en todas las demás marchas y en punto muerto suena el tac tac suena dentro del coche en la parte del conductor, es como si algo fuera chocando y a medida que voy subiendo de marcha va sonando el mismo tac tac más rápido. Si saben algo sería interesante escucharlo, muchas gracias:)
Marta de España hace 5 años  
MA
2 casos 

El acelerador se vino abajo y no sube

Peugeot 206 1999 Gti 120000 kms
Buenas chavales la otra tarde salí con mi 206 gti y empezó a quedarse un poco revolucionado y ser repente se le vino el acelerador abajo y no le vuelve acia arriba me podriais ayudar? Gracias!!👋🏻
Francis de España hace 8 años  
FR
2 casos 

Anomalia anticontaminacion y no acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xs 160000 kms
Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
Bautista de México hace 7 años  
BA
39 casos 
sebaauge de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien nos puede ayudar estaría buenísimo. Muchas gracias.
Eduardo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema estoy andando y se bloquea no pasa de las 2500 revoluciones por favor quien sabe lo que puede ser
Bautista de México hace 7 años
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
gdv 329 de Argentina hace 7 años
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Bautista de México hace 7 años
Gracias preguntare donde se ubica lo que me comentas y hare lo que hiciste para ver si igual se me corrige
[email protected] de Argentina hace 6 años
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bautista)
Bautista de México hace 6 años
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Majo barrueta Morales de México hace 5 años
Hola mi carro marca esa misma falla si lo digo utilizando es malo pues mi mecánico no está disponible o mejor lo dejo de usar hasta checarlo?
Bautista de México hace 5 años
No le pasa nada úsalo así yo lo traía soloq cuando quería q volviera a acelerar solo lo apaagaba y prendía de nuevo
Fernando Olguin de México hace 5 años
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Javier de Uruguay hace 4 años
Pasanos donde sacastes el método de de corregirlo sin saber...
Gracias tengo el mismo problema
Sergio de México hace 4 años
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
Francisco de México hace 4 años
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
EDWARD DURAN de Colombia hace 3 años
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Bautista de México hace 3 años
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
sabr1234 de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Que recomienda. Pará realizar el arreglo
Bautista de México hace un año
No se reparan las cajas de fusibles ,tendrás que comprar una ya sea usada pero funcional o nueva
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El motor no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años  
MA
22 casos 
Peugeot RC de México hace 8 años
Buenas noches es el sensor tps
Estefi de España hace 7 años
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
ULYSSE de México hace 8 años
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
Leeo de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 6 años
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
Jaie abril de Colombia hace 6 años
Pudo solucionar el problema. Tengo el mismo. Le agradezco
fernandohammond de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cambie catalizador, luego el mapp y ahora me salta un error de la sonda. Alguien lo ha podido resolver definitivamente? Los dias de lluvia me falla mas el auto
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 8 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
julio de El Salvador hace 7 años
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
jose de Argentina hace 7 años
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buanas tardes, tengo un Peugeot 206, hace 2 meses le cambie el sensor de oxigeno, ahora se siente como poca fuerza y lo lleve a scanner y sale mando de calentamiento p0135, quisiera saber si es el mismo sensor que cambie, gracias.
ULYSSE de México hace 6 años
El. Mio no era el sensor de oxígeno estaba muy sonso muy lento entonces descubrí q el. Arnés del velocímetro estaba rito así q le solde unos cables y de ahí lo uno y volví a conectar al sensor del velocímetro y de ahí ya desboca bien mi Peugeot 206sw
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias, por la recomendación
ULYSSE de México hace 6 años
Pues podría ser eso ya q se pone muy lento checa el arnés del velocímetro al mio le paso eso le compuse los cables del arnés y lo volví a conectar y ya desboca bien, mucha gente cuando compran carros le quitan el sensor o el. Arnés de velocímetro para q así lo caminen y no recorra el. Kilometraje al hacer eso se pone muy lento el carro o checa la bobina luego se descomponen y no funciona bien el carro pero checa bien y espero q. E informe si era eso a el arnés del velocímetro esta mero atrás del motor
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias Ulysse el fin de semana voy a chequear ésa parte
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenas noches, por favor me pueden decir si el Sensor de Oxígeno y el mando de calentamiento sonda de oxígeno delantera, es lo mismo?
ULYSSE de México hace 6 años
No es el mismo y el sensor de calentamiento es diferente
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah yah, Ulysses me podría decir donde se ecuestre ubicado el mando de calentamiento sonda de oxígeno, es que no lo veo, gracia por tú atención.
ULYSSE de México hace 6 años
Pues el. Mio esta si se para de frente ahí en medio esta donde esta el múltiple bueno el mio esta asi
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse si ése lo veo, ése fue el que le cambié, pero según el Scanner hay otro con problemas, él cual no logro ver
ULYSSE de México hace 6 años
Ah el. Otro sigue el scape y ahí esta el otro
ULYSSE de México hace 6 años
Ahí son dos el q cambiaste y más abajo siguiendo el escape es el. Otro
ULYSSE de México hace 6 años
Oye también checa tus fusibles de la caja q esta por el motor luego se funden esos y luego por eso también se asonsa el carro porque uno de esos es el del. Velocímetro
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ah si, el otro día no quería encender y mí hijo movió algo en ésa caja y encendió de una vez.
ULYSSE de México hace 6 años
El de la foto 2 es mi otro sensor sigue el escape
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias mil Ulysse muy agradecida con tu ayuda, muy amable.
ULYSSE de México hace 6 años
Esa es l caja de los fusibles yo le cambie los de 10 y 15 ya q esos estaban volados
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Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Ulysse como te diste cuenta los fusibles que estaban dañados, como lo probaste?
ULYSSE de México hace 6 años
Lo q pasa esq se volvió asonsar mi carro y el arnés estaba bien y los cables también así q revise y me di cuenta q el tacometro no marcaba y revise por eso los fusibles y ahí me di cuenta q estaban volados 5 y compre todos los de 10 y 15 y ya era uno de esos ya q uno de esos era del tacometro y velocímetro y esq se deben de quitar uno por uno así te da cuenta cual esta roto por dentro y se cambia porque q paso ya lo solucionaste??????
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Noo, aun no lo he resuelto, mañana durante el día voy a chequear, luego te dejo saber
ULYSSE de México hace 6 años
Mira ahorita fui con unos amigos y scanee mi carro y sale los sensores q dices y ya no me sirven ami porque ya lo. Tengo directo osea q el mio ya no. Tiene catalizador o no será q este tapado tu catalizador y ya no deja pasar entonces ahí tambien se medio ahogan y se pone muy lento
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Buenos días Ulysse, voy a empezar por chequear la caja de fusible, según lo que tú me dices, pienso que ahí se ecuestre el problema, si después de cambiar el fusible , sigue igual, entonces voy a cambiar el sensor.
ULYSSE de México hace 6 años
Buen día si checale pero haber dime q te aparece en el tablero??? Te aparece algo en el tablero como por ejemplo el check ing el del motorcito o q son las síntomas??? Mira soy de México este es mi whats app 2441374508 solo no se cual es la lada si es 01 o 045
Antonio de México hace 4 años
Hola!! Tengo un problema con Mi peugeot arranca pero al poner primera no avanza. Necesito acelerar demasiado para que apenas y se mueva. Al igual en la reversa no camina. Me podrían ayudar por favor!!
Robinson de Colombia hace 4 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo... mándeme a revisar los cables q no estén pelados por la temperatura de motor... el mío hasta prendió candela... q le revisen todo los cables y se dará de cuenta q es el cable q hace corto
Nayi de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi Peugeot S30 tiene una falla, se queda sin fuerza y hace explosiones en el tubo de escape, se apaga mucho, que será?
ULYSSE de México hace 3 años
Ya encontré la solución de porque no avanza el carro y eso me daba fallas de explosión, gastaba gasolina aveces se apagaba, entonces la solución es el cuerpo de aceleracion lo q yo hice para no comprar otro cuerpo de aceleración lo destape y vi el error q tenia eran las patitas son 4 con filamentos como de cobre y estában todas abiertas entonces con un alfiler las junte de nuevo ya de ahí el engrane principal lo quite y jire un cuarto de vuelta le eche wd40 a todo para lubricar después metí mi scanner cj4 y borre los códigos y con eso fue la solución yo pensaba q eran los cables también los remplace pero eso ya fue descicion mía por q ya estaban muy tostados espero q les ayude
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Baja revoluciones del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR Premium 199000 kms
Feliz día, Hace unos día dejé el carro estacionado y todo el día le cayó lluvia. Cuando lo fui a prender en la noche para irme, no pude avanzar porque las revoluciones del motor nunca subieron de 1000; sin importar cuanto presionara el acelerador. Al siguiente día abrí el capot y le llegó sol fuerte -prácticamente todo el día-, le hice servicio al Selector de Cambio de la Caja, Bobina y Chupones de las bujías; noté aceite en estos componentes. Como a los cuatro (4) días lavé el carro y me hizo lo mismo. Noté que de la Caja de Agua goteaba y le estaba cayendo a una pieza gris (Cuenta Revolu… Leer completa
Garabato de Venezuela hace 8 años  
GA
10 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Se soluciono solo?? luego de hacer eso...
Garabato de Venezuela hace 8 años
Hasta ahora si. Pero descubrí un bote de aceite debajo del Selector de Cambio, ¿hay una estopera ahí?; ¿qué medida tiene?, porque perdí más de 2 litros de aceite de caja; acompleté pero requiero solucionar completo.
Fejesus de México hace 8 años
Abre la commputadora y secala cuando pase eso a mi me pasaba lo mismo en mi peugeot 206 1.6 modelo 2009 como agarraba humedad ya no aceleraba ( ojo) al final la vine cambiando porque se quemo
Garabato de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice y Me pareció una pérdida de tiempo (estaba seca). El error de la aceleración lo quite con limpiar los conectores del Cuenta Revoluciones (estaba mojado), sellé la Caja de agua (nuevamente) y conecté todo de nuevo. Solo tengo en el tablero la señal de "ERROR DE MOTOR", la que es de color naranja. Pienso escanearlo y les digo.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Al escanearla el escaner no arrojara codigo...
luis de México hace 8 años
Hola lave el carro esta mañana y luego ya no quizo jalar el acelerador y no se que se mojaria, pregunto: que puede haber sido?
Garabato de Venezuela hace 8 años
Revisa los conectores de Cuenta Revoluciones.
chucho de Venezuela hace 8 años
Hola, luego que bajaron la caja para cambiar embrague el carro no sube las revoluciones del motor de 1000 sin importar cuanto presionara el acelerador, que puede ser?
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Esa falla se presenta por múltiples razones, sucede cuando la ecu entra en modo degrado dejando inactivo el acelerador y se mantienen las revoluciones en 1200 (una raya por enzima de 1)... ahi que revisar y escanear el vehículo... mi num de contacto 0412 617 63 26.
Miguel de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde tengo un peugeot 206 y tiene un problema las revoluciones se quedaron abajo el presentaba problema de que subían y bajaban hasta que un día el carro no anduvo más y era el catalizador tapado lo elimine el carro anda pero las revoluciones igual abajo le cambie elnsensor de oxigeno y nada podría haber si salgo de este problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
Garabato de Venezuela hace 8 años
Feliz tarde señores. Después de secar la Computadora y Cuenta revoluciones y de limpiar y ajustar nuevamente algunos conectores el problema se fue. Ahora bien, llovió y otra vez se presentó problemas de Revolciones del Motor, esta vez, está acelerado. Me percaté que le cayó agua, otra vez, a la computadora por la Entrada de Aire de la capota. Sequé la computadora y sellé con silicón el borde de dicha Entrada. Luego de conversar con mi mecánico, me indicó que habría que escanearlo, ya que por la aceleración excesiva del motor éste recalienta y podría dañar las empacaduras.
gerardo de México hace 6 años
Hola buenos dias mi problema es el siguiente mi carro ando bien solo q se me revento la banda de tiempo y se la puse nueva al encenderlo todo jala bien olo q cuando esta en neutral encendido no se mantiene como q vibra y se escucha en el escape que no salen bien los gases que podra ser ya secheco y si esta a tiempo correcto
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Hola amigo posiblemente se llegaron a torcer las válvulas. Y de pronto no sellan bien y es por ello que hace ese fallo. Si cambiando ello lo hace se tendrá que revisar tu árbol de levas
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Motor No Acelera, Mariposa No Abre. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Hummer H3 130000 kms
Buenas Tardes !!
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.
Angel Mazatlan de México hace 9 años  
AN
2 casos 
Gerardo de Chile hace 9 años
Amigo yo tengo un 206 con falla absolutamente idéntica a la tuya, después de revisar las mismas partes que tú, me dijeron que la falla está en el sensor map , que es el que determina la cantidad de combustible de la inyección , basándose en la presión de múltiple de admisión , está ubicado al lado izquierdo del motor, se saca con un sólo tornillo , no hay que desarmar alguna cosa. Como está intermitente , a veces me acelera y otras al pisar simplemente sale arrastrándose
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Gerardo Gracias Por Tu Aporte, Mañana Mismo Voy A Cambiar El Sensor Map Y Estare Publicando Los Resultados. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola angel, te agradecería si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola angel, te agradecería nos notifiques si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
Gerardo de Chile hace 9 años
Hola amigos , les comento que tengo una persona conocida que tiene un negocio de desarme, cambiamos el sensor map y filtro de bencina, el auto tuvo una mejoría , antes cuando se detenía , que era siempre cuando lo aceleraba quedaba andando y se movía a una velocidad de unos 15 km/hora , ahora al producirse la falla comienza a acelerar de a poco y puede llegar a unos 60 km/hora , me dice el sr. de la desarmaduría que tengo gastado el reóstato que va en la tapa plástica del acelerador , esto es donde va la mariposa , cuando seca la tapa , se ven cuatro escobillas con pelitos metálicos que cargan sobre unos semicículos de carbón , eso da la información al computador, como ya era tarde no pusimos un acelerador de repuesto, lo haremos mañana y les cuento como me va , desgraciadamente la falla sería en la tapa y hay que cambiar el acelerador completo porque no la venden suelta. El único mantenimiento que se le puede hacer es limpiar los carbones con un paño de algodón y alcohol isopropílico, pero es una pieza que tarde o temprano termina gastándose...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Mazatlan)
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Amigos, Cambie El Sensor Map Y Siguio La Misma Falla, Pero Se Me Ocurrio Quitar El Sensor De Cigueñal Y Al Revisarlo Estaba Muy Sucio Inclusive Tenia Un Poco De Aceite, Le Heche Limpiacontactos Y Lo Volvi A Instalar Y Funciono Muy Bien El Carro, Nada Mas Que Lo Probe Aqui En Ciudad, Espero Mañana Sacarlo A Probar A Carretera Para Confirmar Si Quedo O No. Ya Les Estare Informando. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Donde queda el sensor del cigueñal? Ya aquí no trabajan los talleres hasta el lunes y tendria que revisarlo yo a ver si está en las mismas condiciones que el tuyo. Si me puedes explicar el despiece de mejor. Saludos.
Gerardo de Chile hace 9 años
José Miguel, al menos en el mío la falla era en la tapa del acelerador , al limpiarlo cambión drásticamente, desgraciadamente tiene mucho desgaste así que opté por cambiarlo, pero como no teníamos scanner , el auto no reconoció los que tratamos de ponerle y quedó con el mismo pero limpio y anduvo toda la mañana bien. El acelerado está atrás de la batería , hay que sacar el tubo del aire , viene con tres pernos y un enchufe con cables, son pernos estrella , hay que sacar la tapa pl´stica que viene con unos seguros de metal la pieza de carbón que es un senicírculo es la que se ensucia, debes limpiar con alcohol isopropílico y un paño, no se puede usar lija porque la capa de carbón es muy fina.
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Gerardo Muchisimas Gracias Por Tu Aporte, Pero Ese Procedimiento Que Mencionas Yo Ya Lo Habia Hecho Y Mi Carro Funciono Bien En Ciudad Pero Al Sacarlo A Carretera La Falla Volvio. Pero Espero Que En Tu Carro Esa Si Sea La Solucion Para Que Ya No Sigas Batallando. Saludos.
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Jose Miguel El Sensor De Cigueñal Va Justo Abajo Del Alojamiento Del Termostato, Esto Es Justo Donde Va El Clutch al Lado Derecho Del Filtro De Aceite, Es Un Conector De 2 Pines Y LLeva Solamente Un Tornillo Sujetandolo, Si Me Das Tu Correo Te Puedo Enviar Imagenes, Saludos.
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Dada la situacion , dwjare el carro estacionado y pedire cita en el concesionario donde lo compre y dejare que ellos determinen cual es la falla y la solución. Le avisare cuando eso ocurra. Saludos.
alexis de Chile hace 9 años
Gerardo podrias enviarme una foto donde va la pieza de carbon por favor mi correo: [email protected] desde ya muchas gracias.
jeancarlos de Ecuador hace 9 años
Hola me puedes pasar las imagenes dnd qda el sensor del cigueñal mi correo [email protected]
nicko de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo no me gusta llevar mi auto a talleres (206 xt) por suerte entiendo un poco de mecanica. Lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un gasolero 504. Desarme el sensor de cigueñal que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo si no se saben del tema)y di con qeue la bobina interna tenia cortadio un cable muy fino. (sensor de rpm) -solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente aen la inyeccion aqui les dejo una reseña para que sepan como funciona(https://www.youtube.com/watch?v=SLas-o… sensor ni el pin deben moverce o estar flojos por que eso causa su ruptura. Cualquier consulta quedo atento
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Disculpa Podrias Explicarme Mejor Lo Referente Al Sensor De Cigueñal Que Esta Compuesto Por 2 Partes?
Gracias.
nicko de Argentina hace 9 años
Angel el sensor de (rpm) o cigueñal esta fisacamente compuesto por la carcasa y el bobinado. Dejame tu mail y te mando fotos...si queres probar si tu falla es ese sensor es muy fácil...desconecta el pin. E intenta darle arranque veras que el motor responde excelente pero no arranca...pero si le conectas el pin arranca cn la falla...el fin de la idea de esta prueba q te digo es para q te des cuenta q no es mas nada q ese maldito sensor.
nicko de Argentina hace 9 años
El sensor en función del giro del cigüeñal genera un impulso de tensión alterna en el trasmisor cuya medida sirve para interpretar el régimen del motor...en pocas palabras esto le dice a la computadora ecu cuando arrancar y como mezclar el combustible...ojo( verifica q los cables de los pines no estén cortados mordidos por que estos tienen a resecarse...y el pin a oxidarse...ami me paso que tengo el termostato arriba de ese sensor y se me jodio el porta termo y goteo refrigerante y me cago el sensor...el sensor era nuevo ya que antes de eso se me avía cortado un cable por q se reseco...
Jose de España hace 9 años
Me pasaba algo parecido, al final le cambié la válvula (actuador) de ralentí y no falló. No es tan caro.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Hola sabes tengo el mismo problema que ya han mencionados, resulta hace un semana viniendo a mi trabajo mi 206 año 2006 al acelerar se chupa se ahoga y luego se suelta y sigue acelerando normal, pero también en tramos cortos da tirones y se suelta y sigue normal pero al llegar a un para el ralenti no que estable se acelera y baja hasta que se apaga el motor. Yo revise la mariposa de aceleración la limpie con limpia-contacto y sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos a todos y gracias de ante mano.
nicko de Argentina hace 9 años
Enrique desconecta la entrada de admisión de la mariposa si no falla es tema admisión...si sigue fallando es combustible...filtro o circuito...bujia o bobina no creo por q sino te darias cuenta en el funcionamiento del motor
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Un Saludo. Podrias Explicarme Mejor A Que Te Refieres Con Desconectar La Entrada De Admisión? Es Desconectar La Manguera Que Va Del Filtro De Aire? Gracias Y Quedo En Espera.
nicko de Argentina hace 9 años
Exacto...filtro de aire...esa manguera...por que podrías tener obstruido la admisión...sacandola para probar el funcionamiento no te afecta...siempre parado sin rodarlo...acelera déjalo en relenti y asi hasta q vos veas si te da la falla
nicko de Argentina hace 9 años
Si falla...abria que buscar en la inyección...presion de comb...filtro de comb etc
nicko de Argentina hace 9 años
Ai una lógica para descartar fallas...el problema de aceleración se da por cuatro factores...inyeccion admisión explosión y escape...tenes q empezar a descartar de a uno...
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Gracias nicko, otra cosa te comento que en ningún momento se enciende el check por lo que no es necesario un escanear porque no esta arrogando ningún código de error. Haré lo que me dices tu.
nicko de Argentina hace 9 años
Aa bien...si ami me suena mas a admisión o inyección...escape tendrías q ver el catalizador si es que lo tiene y si es q esta tapado...y explosión te darias cuanta por q el motor zapatea para todos lados si no explota una bujia
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Ya Desconecte La Manguera De Admisión Y La Falla Sigue Igual, Tambien Cambie Mi Sensor De Cigueñal. Lo Scannearon Y Da Codigos De Sensor De Oxigeno Respuesta Lenta Y Fallos De Encendido Cilindros 1 y 2. Ojala Y Puedas Orientarme Que Puede Ser. De Antemano muchas Gracias
nicko de Argentina hace 9 años
Bueno mira...si me hubieras dicho lo de los cilindros te daba otra orientación...si tenes una bobina compacta ficha negra o gris...el problema esta en las bujías q seria lo mas leve o en la bobina qes lo mas caro...el oxigeno obvio q te va a fallar sino hace bien la combustión...y en realidad el sensor de oxigeno es la sonda q esta a la salida del escape.
nicko de Argentina hace 9 años
Si sabes algo de mecánica...dale arranque un toque y paralo...saca las bujías y las q no esplotan tienen q estar mojadas con combu...rota las bujías y volvelas aver...si sigue con combu es la bobina...si las rotaste y las fallas son en los otros cilindros...son las bujías
nicko de Argentina hace 9 años
Me paso eso...me fallaba cilindro 1 y 4...hice lo q te dije y me di cuenta q era la bobina...la cambie y a otra cosa mariposa
Floppy206 de Argentina hace 7 años
Hola qué tal mil disculpas x las molestia quizás me puedas orientar,tengo un 206 año 99 8 válvulas se acelera a más de 4rpm y baja y sube,me dijeron era el paso a paso pero me sigue fallando y a la vez es como q explota...esto vino luego de q se quemara la bomba de NAFTA...muchas gracias saludos cordiales.
carlo84 de México hace 7 años
Me pueden decir dónde está el sensor del cigüeñal???
Deivid de México hace 6 años
Hola buenas noches, tengo un Peugeot 206 modelo 2004, le cambie bujías, y ahora se acelera y desacelera cuando solamente está prendido, echa un poco de humo negro, que puedo hacer en este caso??? Alguien podría ayudarme
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Fallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motor

Peugeot 206 2005 206 95300 kms
Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa
EL TAY de México hace 9 años  
EL
8 casos 
willi de Colombia hace 9 años
Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???
daniel de México hace 9 años
Amigo de que parte es el mecanico soy de gdl
EL TAY de México hace 9 años
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.
EL TAY de México hace 9 años
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.
Jay gomez de México hace 9 años
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...
EL TAY de México hace 9 años
El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.
felixon de Venezuela hace 9 años
Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...

Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
EL TAY de México hace 9 años
Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.
jose de México hace 9 años
Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot
EL TAY de México hace 9 años
El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.
alberto de México hace 8 años
Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme
EL TAY de México hace 8 años
Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...
jose luis de México hace 8 años
Muy buena aportación el TAY, ya que mi carro estaba tirando anticongelante porque se calienta muy rápido cuando acelero, se ahora que es de afinación, tenia como un año que no lo afina, gracias por compartir este conocimiento
Loco Rip de Perú hace 8 años
Hola estimado nuevamente puedes explocar como asi solucionarom vuestro problema yo tengo un problema muy similar
Loco Rip de Perú hace 8 años
En que consiste la afinacion completa
EL TAY de México hace 8 años
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
EL TAY de México hace 8 años
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
ronald de Argentina hace 8 años
Peugeot 206Sale nafta por los inyectores 2-3 pero en los 1-4 no sale nada. Losbinyectores nuevos. Si pongo la fiche del inyector 3 y lo coloco en la 4 anda el inyecror tengo el multiple desarmado. Solo conecto la rampa de inyectores y le doy arranque y miro cual inyector tira nafta. Q tndria q controlar...q puede ser desde ya gracias...
EL TAY de México hace 8 años
Ronald buenas noches; andava de vago en el peugeot, mas ahora que le modifique unas cosas y bien ahorrador de gasolina. 28 kilometros en ciudad o carretera a una velocidad de 110 kms. le cambie y quite el plastico donde va el filtro de aire y le pusieron un filtro de alto fluido, bujias de iridio, le cambiaron filtro de gasolina, hay u lavador de inyectores de la marca ford se lo pones en el tanque de la gasolina y lo escanean borran todo... si tu carro tira gasolina por los inyectores son las ligas o empaques de los inyectores. Yo si fuera tu mejor le cambio los 4 inyectores y me quito del problema. Eso es todo, yo vivo en leon, gto. En el pais de mexico, me avente un viaje de leon a sinaloa y como si nada el carro, le meti aceite del quaquer state sintetico de 15 kilometros se cambia... arregla los inyectores y despues le haces los cambios y veras que corre a madres... saludos el tay...

Se ahoga, ralenti inestable, tira explosiones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr premium, 1.6 16v nafta 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 1.6 16v NAFTA, generalmente sucede en caliente, y es que tiene un ralenti inestable (aveces más inestable y aveces no tanto). Otra de las fallas es que cada tanto aceleras fuerte, y cuando soltas de repente el acelerador tira explosion cómo ahogado, y otra cosa que hace es que se ahoga al acelerar, y no responde. Ya le cambié todos los sensores, sonda lambda, medi la presión de bomba de combustible y está bien, probe con otra mariposa, la limpie, cambie inyectores, válvula canister, bujías, etc etc, y la falla sigue. Aclaro que al auto le coloque un caño de escape deportivo y le hicieron una reforma al catalizador (le sacaron el que tenía original, y le pusieron otro vacío). No sé si podría ir por ahí la falla, espero me puedan ayudar. Saludos.
Martin González de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
andy de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo,lo pudo solucionar?
Martin González de Argentina hace un año
Le cambié la batería, y le puse una moura, porque tenía una marca cualquiera, y mejoro bastante, pero igual cada tanto lo sigue haciendo, aunque sea más leve.
Martin González de Argentina hace un año
Sigo con la misma falla. Ahora probé andarlo con la sonda lambda desconectada y ahí funciona perfecto, la vuelvo a conectar y vuelve el problema al rato. Pero la sonda se la cambie hace poco, si alguien sabe algo por favor comenté. Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo pude solucionar aún
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin González)
Martin González de Argentina hace un año
Solucionado, era la tapa de cilindros, se trababan las válvulas. Mandé a hacerla nueva y chau problema.
Wilson de Chile hace 3 meses
Hola , me pasa casi igual , en subidas poca fuerza , ralentí inestable , tira explosiones al reducir cambios , el escape como que sopla , como si fuese falla de cilindro pero no es asi, tiene buena compresión , con vacuometro marca 16 pulgadas de mercurio se mueve en 16, 16.5 , según ese diagnóstico podría ser una válvula con problemas... Cómo llegaron a esa conclusión ? Q pruebas te hicieron ? Cambio de válvulas?
Leo casal de Argentina hace un mes
Puede ser que se trababan por estar carbonizado ?
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Se acelera solo

Peugeot 206 2000 3 puertas 190000 kms
Mi peugeot 206 XS se acelera solo, llega hasta las 2000 revoluciones, además si quito el pie del acelerador le da igual porque sigue caminando e incluso aumentando velocidad, aún yendo en segunda marcha. Cuando lo freno porque llega a un ceda el paso, hace mucho ruido y en ocasiones da tirones, se cala y le sale algo de humo negro. En los talleres no sale error.
yarisa de España hace 10 años  
YA
7 casos 
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hay 3 cosas que aceleran un carro el filtro del aire del motor sucio hay que cambiarlo , tambien la valvula de oxigeno y el sensor del cuerpo de aceleracion o esta sucio y debes hacerle mantenimiento o debes cambiar el sensor
Ali Noguera de Venezuela hace 6 años
Buen día. Mi carro es un 206 automatico 2009. Me pasa que se acelera de golpe por momentos muy cortos. Sobre todo al colocar las velocidades para arrancar. Es decir drive o R. En ese momento da un golpe fuertemente de aceleración y se calma al momento. Andando también lo hace de vez en cuando. Tendrás alguna solución?
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Yo tengo exactamente ese problema con mi Peugeot 206 año 2008 también es automático Me podrías decir si resolviste el problema y Qué era lo que tenía tu carro gracias
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, un mecanico me escaneo el carro, y arrojo falta de señal de el sistema de frenos ABS, al parecer ese sistema se habia dañado, lo desconectó para verificar la falla (esto dejo sin abs, y sin medidor de velocidad el carro mientras ha estado desconectado) y la falla que era tan persistente dejo de darse. Hay que arreglar ese sistema. Solo que no he podido.
Ana Isabel de Venezuela hace 5 años
Y andas así sin problema
Ali Noguera de Venezuela hace 5 años
Si... la situación es que el abs no funciona y no marca velocidad. Y en muy pocas ocasiones tarda un poco en errancar
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, pudiste solucionar el inconveniente?
karlin de Paraguay hace 10 años
Me pasa casi lo mismo solo que sin que humee que solucion le encontraste... yo ya le eh cambiado las valvulas iac y limpieza de ijectores y cuerpo de aceleracion y no lo eh solucionado
karlin de Paraguay hace 10 años
Ahh y tambien eh cambiado el sensor que se encuentra en la salida del escape
luis aro de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, mientras esta en movimiento todo bien al pisar el embrague empieza a acelerarse
Al parecer tiene que ver con la valvula paso a paso pues el escáner arroja ese error, la compre original pero persiste la anomalía asi es que de momento regule manualmente la antigua y ha funcionado bien (desconectada) en dos días tengo hora al taller y vere que es lo que pasa , les comento
nicolas526 de Argentina hace 7 años
Karlin como solucionaste el problema ???
Eliz89 de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Me gust aria saber si encontraron solución o no, Porque yo Ya lo llevo al mecánico y no sale ningún error.
Roberto de Argentina hace 6 años
Bueno les comento adquiri el 206 y aceleraba y como que se atascaba primero desarme el cuerpo de aceleracion lo limpie luego puse las 4 bujias nuevas y x el ultimo cambie el paso a paso (valvula iac) ojo no es solo cambiarlo al colocar al auto vemos que sigue con el problema hay que tomar la valvula en la punta veremos que tiene como un taponcito hay que girarlo en sentido contrario de las agujas del reloj aveces hay q utilizar una pinza xq viene medio pegado damos una vuelta colocamos y probamos si sigue fallando le sacamos una vuelta mas... Hasta encontrar el punto justo y listo tendria que andar de 10 como kedo el mio no se dejen engañar x loa mecanicos que hay que enchufar computadora etc.. . Puros bla bla y nos sacan un fangote de plata
Alberto de Colombia hace 4 años
Buenas tardes voy a hacerle eso a mí Peugeot 206 a ver qué le sucede y la cuento. Gracias por su información
Flor de Costa Rica hace 5 años
Mi carro se le queda pegado el acelerador y lo apago se normaliza pero igual al momentole vuelve hacer
Fabricio de Uruguay hace 5 años
Tengo un Peugeot 205 diésel cuanto lo acelero me queda acelerando y después queda normal que puede cer le hice la bomba nueva
Roberto de Argentina hace 5 años
Algun resorte del acelerador puede ser!
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Hola a todos, mi 206 tiene el mismo problema, lo prendo y el mínimo está perfecto, pero al colocar R o D se acelera de golpe, lo dejo 3 segundos y se normaliza pero al volver a realizar un cambio de velocidad (automático) se acelera. Qué debo hacer?
Santino de México hace 4 años
Ami me sucedía lo mismo en cuanto se encendía el aviso de poco combustible se daba el aceleron, resultó ser el sensor de oxígeno que estaba en corto se cambió y santo remedio
joubert iglesias de Venezuela hace un año
Amigo yo tengo exactamente ese mismo problema y adicional el multiple se pone al rojo vivo
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Pedal de acelerador muy duro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 135000 kms
Estuve probando un Peugeot 206, nafta, muy lindo lo único que note es que el pedal de aceleración estaba bastante duro, que puede ser? y otra cosa que note también es que cuando apretaba el embrague se aceleraba un poco hasta que entraba el cambio, es algo que me tenga que preocupar?
joseph de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
lolo de Argentina hace 8 años
Que raro, porque biene con pedal electronico y no tiene que estar duro. Cuando decis que se acelera al apretar en embrague, cuanto es lo que se acelera, a cuantas rpm esta en ralenti y a cuantas sube si apretas el embrague, si estas con el pedal del embr a fondo un tiempo sigue subiendo o quda en rpm fijas??
Jonatan de Argentina hace 5 años
Disculpame sabes que mi 206 1.6 16v lo arranco y le cuesta mucho... Una ves en marcha lo acelero a fondo y solo va a 1.300 rpm yo le compre una mariposa y le cambie el sensor de oxigeno... Sabes que puede ser?
lolo de Argentina hace 5 años
Habría que pasar escáner para ver los valores de referencia de sensores, puede estar fallando alguno, también bujías, bobinas, ver que errores hay guardados, la mariposa es original? Necesita ser reconocida por la Ecu y eso se hace con escáner solamente, la sonda lambda funcionaba mál, hicieron el control o solo cambiaron, hay que ver el catalizador si este muy tapado también hace eso. Hay mucho para ver.
joseph de Argentina hace 8 años
Gracias lolo por leer mi comentario, ya esta solucionado (el problema son mis pies que no están habituados a esa pedalera) de a poco le estoy tomando la mano saludos
Natalia de Argentina hace 5 años
Tengo un 206 diesel al acelerado a alta velocidad siento una vibración en el pedal del acelerador. Que puede ser, es sólo en el pedal. No vibra el auto ni el motor ni nada.
Juan carlos de México hace 4 años
Tengo un problema con el tornillo vástago del pedal de acelerador de me rompió y no se puede sacar como le hago o como puedo adaptarle otro tipo de pedal
lolo de Argentina hace 4 años
Hay que sacarlo, con un macho rosca inversa.
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No arranca enseguida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 xrn 187000 kms
Hace cuestión de un mes empezó. A la mañana por primera vez es cuando más le cuesta Le doy arranque dos o tres, cuatro y hasta ocho veces y no enciende solo y tengo que pisar el acelerador y ahi sí arranca pero igual le cuesta, luego en caliente como se se arregla la falla y arranca normal sin apretar el pedal del acelerador. Hace poco le cambié las bujías(se las cambio cada 25000 km más regulación de válvulas pues anda a gnc también).
adolfo de Argentina hace 10 años  
AD
2 casos 
cduarte1130 de Colombia hace 10 años
Me pasa lo mismo, si no acelero no enciende, después se normaliza, mi mecánico habla de unos pre calentadores, mmm no se creo que se arregla subiéndole un poco las revoluciones
Hector de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 206 con gnc 5ta. Me demora en arrancar por la mañana. Le cambie los inyectores y s iguio igual. La solucion que me dijeron. Es que mantenga apretado el boton del gas mientra le doy arranque. Y funciona siiiiii... y de pues de gastar tanta plata al cuete
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
adolfo de Argentina hace 10 años
Mis estimados, el mecánico resolvió el problema, no sé bien si en la "bomba de nafta" o donde pero sé que estuvo trabajando sobre el tanque de combustible y le entendí que había cambiado unos orris que eran de para inyección, los mismos.
Viviana Hernandez de Argentina hace 5 meses
Hola tengo una toyota fielder y noto q le cuesta arrancar cuando esta caliente,alguien me puede ayudar con eso?gracias
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Perdida de Fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 (110cv) 142000 kms
En una subida sin nada de tráfico y el carro de pronto pierde fuerza y cuando le daba al acelerador hacia para apagarse , cuando levanto el capo el agua del reservorio está súper hirviendo y por dentro marca menos de 90 y lo debe enfriar un rato , el encendio bien pero al tratar de arrancar no tiene fuerza y se apaga
James1149 de Venezuela hace un año  
JA
1 caso 
Alfredo de Cuba hace un año
Todo parece indicar que tienes el convertidor ctalitico tapado o algun problema de admision serio con lo inyectores en cualquier caso estarás mejor poniendole un escaner obd2 y revisando cada codigo que te da.
Solucionado
Mejor respuesta (según James1149)
James1149 de Venezuela hace un año
Al final fue la pila de la bomba de gasolina , en frío trabajaba bien , pero al tener un rato. Conduciendo volvía a fallar , eso lo ví al medir la presión de gasolina mientras se estaba conduciendo el automóvil
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Al acelerar se va para un lado SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3 puertas xs 10100 kms
El vehiculo al acelerar se va para la izquierda y al soltar el acelerador se va para la derecha, lo lleve a alinear y ya lo lleve a varios mecanicos y no saben que puede ser...alguien tuvo este problema??
Gerardo fernandez de Argentina hace 4 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo fernandez )
angelberen de España hace 4 años
Porque uno de los sideblok del trapecio tiene juego y al acelerar la rueda se adelanta y al soltar o reducir se echa paratras
Gerardo fernandez de Argentina hace 4 años
Excelente,, gracias por la ayuda, reemplace el trapecio del lado derecho y solucioné el problema, ahora no se mueve el vehículo...
Muchas gracias por la ayuda...
Saludos...
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No enciende y no acelera

Peugeot 206 2008 motor 1.6 16v 200000 kms
Buenas noches gente le explico mi problema haber si me pueden ayudar... 1) El carro no enciende y cuando logra encender no acelera nada solo hasta 1500 rpm... 2) Me enciende la luz del motor en el tablero... Nota: El carro al pasar el switch sin prenderlo en un peugeot 206 normalmente pizas el acelerador y el cuerpo de aceleración abre la mariposa, pues mi carro no lo hace, pense que podia ser el cuerpo de aceleracion que esta malo, pero resulta que mi cuerpo de aceleracion l monte en el carro de un amigo que tiene un peugeot igual y este trabaja perfecto y el del amigo lo moente en el mio y… Leer completa
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años  
EN
17 respuestas 
Hugo de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo a partir de la limpieza de inyectores,y lo solucione de esta forma pone en contacto ,a los 10 segundos apretas el acelerador a fondo,por veinte segundos,cerras el contacto, y por los próximos veinte segundos No vuelas a dar contacto, pasados estos dale arranque
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano, lamento decirle que ice exactamente lo que me indico y todavia persiste la falla, gracias por su interes en ayudarme pero digame no hay otra cosa que pueda probar...???? gracias ante mano
hugo de Argentina hace 10 años
Buenas hermano si tu cuerpo de mariposa lo intercambiaste y funciono voz tenes que chequear con un multímetro el pedal de acelerador
Y la señal que ingresa al cuerpo de mariposa,te recomiendo que visites algún mecánico de confianza
Si te animas te tiro unos valores aproximados pones un multímetro voltaje continua el cable negro a negativo de batería y con el rojo tomas las medidas, con el vehículo en contacto
Al cuerpo le llegan 6 pines
1 12v
2 1v masa
3 4,7 v
4 1 v masa
5 2,35 v
6 1 v masa
Todos son importantes si uno falta no funciona ,después Localiza los pines que te den 4,70 volt y el otro pin con valores a la mitad ,una vez ubicados uno de estos pines, con el contacto puesto abrí la mariposa con los dedos lentamente y veras en el multímetro si aumenta los valores Lo ideal es conectar dos multímetros...
Y sino conectar a la computadora del motor con scanner
Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando dices el vehiculo en contacto quieres decir encendido o solo pasar el switch que prenda las luces en el tablero sin encenderlo????
hugo de Argentina hace 10 años
Si solo pasar al switch
hugo de Argentina hace 10 años
Hermano la solución la tenes en el pedal de aceleración porque la computadora No toma una de las señales del pedal ,entonces la computadora entra en emergencia, por seguridad te deja en 1500 rpm tenes que cambiar el pedal y con scanner informarle a la computadora que lo reemplazaste
De esta manera se apagara la luz del motor y desde ya que no tenes señal en el cuerpo de la mariposa. Por eso No se mueve
Disculpa No interprete bien tu consulta Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano estoy aqui con un amigo que tiene un peugeot 206 y saque mi pedal del acelerador y lo conecte en el del y acelera perfectamente... este carro me va a volver loco...
Javier de Chile hace 10 años
Hola Enrique y Hugo. Les comento que estoy en la misma situación hace un año, mi vehiculo aún no le encuentra que puede ser, revisaron toda la parte electrica cable por cable, cambiamos el PC(desbloquearon) y aun no levanta revoluciones, cambiaron el pedal de aceleración y en otro vehiculo funciona perfectamente pero el problema persiste.
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Compre un 206 secuencial el año pasado y me paso algo parecido el drai funcionaba pero nada q aceleraba el mecánico llego le saco los fusibles q van q van debajo del volante y los volvió a poner y el carro funciono y me explico q el tablero estaba flojo yo le dije q pensaba q era la guaya de acelerador y me dijo q esos carros no llevaba guaya por q eran eléctrico prueben a ver quien quita
karlin de Paraguay hace 10 años
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue
jeampier de Venezuela hace 9 años
Comúnmente es el transitor de aceleración un componente de la computadora, yo les recomendaría clonar la computadora compran una en una chivera y luego clonan los datos de tu computadora a.la que compraste debería de encender y arrancar bien sin problema alguno
karlin de Paraguay hace 9 años
Ya no me acele le desconecte la ficha de la valvula iac pero a veces es como que da tirones
jeampier de Venezuela hace 9 años
Como hiciste eso de verdad estoy interesado en saber y que tan bien te ha ido
karlin de Paraguay hace 9 años
Tenia problema que se aceleraba y subia muchas revoluciones de vez en cuando y no encontraron fallaz cambie por valvulas iac nuevas y todo pero ni ahi luego desconecte la corriente eléctrica de la vavula cuando el auto estaba regulando normal y de ahi no acelera mas pero si me hace a veces que parece que el motor se va a apagar
GMRR de Venezuela hace 7 años
Mi carro 206 año 2008 no quiere prender. Hace todo como si fuera arrancar pero la final no hace la chispa de encendido. Por lo tanto no creo que sea el arranque. Ademas aparece en la pantalla MODO ECO. Hace una par de meses me empezó a deslizar la caja automática secuencial. Si alguien me da una idea le agradecería ya que le han revisado los fusibles y todos estan buenos, pero el carro sigue sin prender
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema de jaloneo en mi 206 y se desacelera pierde fuerza y no regula ya cambie bomba de nafta sensor mariposa q es el del acelerador termostato del multiple catalizadon no se q puede ser y me consume mucho combustible y empezó a umear
reydavid de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia tengo un 206 1.6 sincrónico 2008, y me presenta varias fallas en ocasiones la aguja que marca la velocidad se va a cero y al cabo rato se arregla sola, del tablero es la única que hace eso, en ocasiones se queda sin acelerar apago el carro lo enciendo y se le quita la falla, otra falla es que pierde fuerzas no sube con fuerzas alguien que pueda orientarme en cuanto las fallas antes descritas mucho les sabre agradecer por su ayuda
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No tiene vacio motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3p xs 120000 kms
Hola...tengo un problema q desconecto la manguera del servo y casi no chupa y ni se para el motor...y aparte el acelerador está todo el tornillo enrroscado para q quede en 900rpm
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 respuestas 
Que intervención estuvieron haciéndole? Cuando hay poco vacío, básicamente está fuera de tiempos...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Ángel...lo compre así...y otra es que a la mañana arranca y se para durante 8 intentos...lo tengo acelerado y es como q se corta la corriente...y aveces no arranca y se prende el electro...se escaneo y sale sonda lambda...no se me tiene podrido...jaja
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 6 años
Se encontró la falla...era mecánica...nada de escáner. Luz de válvulas...anda bien y arranca ala primera y no se apaga
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No acelera despues de un rato de estar prendido. Ayuda

Peugeot 206 2008 206 1.6 secuencial 106000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele… Leer completa
Sthefania de Venezuela hace 9 años  
ST
14 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola como estas. Tengo un 206 xr premiun 16 valvulas ,me aparece en la pantalla anomalia anticontaminacion se prende una luz en el tablero y cuando arranca en ounto muerto el cuentavueltas queda en diez baja un poquito y sube un poco despues anda bien
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(
machado de Uruguay hace 9 años
Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor
sergio haro de México hace 9 años
Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje
sergio haro de México hace 9 años
Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla
ines de Venezuela hace 9 años
Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
DONJONN de México hace 9 años
Tu problema es sensor de arbol checa este bien conectado experencia propia
ines de Venezuela hace 9 años
Hola no es la computadora. Se quemo el procesador central. No tiene arreglo y de paso no consigo una
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ines. Conectate con eurecheck group y seguro te solucionan tu problema saca la direccion y contacto por internet
angel de España hace 8 años
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 hdi año 2005. Y el problema es el siguiente el coche arranca bien y acelera bien ,pero cuando conduce un rato y apagas el motor para estacionar ,y pasa poco tiempo que todavía este caliente, arranca pero no acelera se mantiene a 800 vueltas con el pedal a fondo lo apagas lo enciendes y no acelera, lo fuerzas a calarse se apaga lo arrancas y de repente aceleray funciona perfectamente. Otro manera de que acelere es la siguiente vas en ralentí unos 20 metros pega un quite y de repente vuelve acelerar , también ,si lo apagas y enfría lo arrancas y acelera perfectamente , me gustaría saber cual es el problema, o a alguien le ha pasado algo parecido?
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Falla en el pedal de aceleración

Peugeot 206 2002 1.6 200000 kms
Viajando en autopista a una velocidad constante 80-90 Km/hr, por un lapso de 15 minutos, de repente ya no responde el acelerador, se cae la velocidad rápidamente y no responde el pedal, tengo que apagar el auto y esperar un rato (5 o 10 min), después lo enciendo y funciona normal, avanzo de nuevo unos 10 minutos a 90 Km/hr y vuelve a hacer lo mismo, no responde el pedal de aceleración y se cae la velocidad, lo tengo que apagar de nuevo y volver a encender y así de nuevo todo el show. ¿ A que se debe la falla?
Javier Espinosa de México hace 10 años  
JA
5 casos 
axel de Argentina hace 10 años
Cuerpo mariposa susio o no va mas
Mabel de Argentina hace 4 años
Un compresor y listo me pasó con la mariposa a y un aerosol para limpiarlo bien no me acuerdo cual es yo le puse w40
Numa de Venezuela hace un año
A mí tambie. Me pasa lo mismo que puede ser entonces saco el cuerpo de aceleración y lo limpio o que ?
gonzalo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa en la ciudad pero cada 5 minutos acelera de diez de repente no acelera mas lo apago y enciendo nuevamente y vuelve a andar bien y nuevamente me hace lo mismo
Juan de México hace 3 años
A mí me funcionó algo loco, y fue resetear y poner en ceros el contador del servicio, según la marca puso un "gancho" para hacerle el servicio cada 5000 km, en Youtube viene facilisimo como resetear el contador de servicio de peugeot, confirmen si también les funcionó
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Javier yo tengo el mismo problema. Ya pudiste resolverlo?
Juan de México hace 3 años
A mí me funcionó algo loco, y fue resetear y poner en ceros el contador del servicio, según la marca puso un "gancho" para hacerle el servicio cada 5000 km, en Youtube viene facilisimo como resetear el contador de servicio de peugeot, confirmen Mbién les funcionó
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo
Diego de Argentina hace 6 años
Consulta señores, han encontrado la solución? La computadora no marca la falla como verán.
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 diesel al pisar el acelerador a una velocidad de 80 siento una vibración en el pedal del acelerador. Pero sólo ahí, el resto del auto no vibra y no siento q vibre el motor tampoco. Q puede ser?
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Problema 9100 y 9200

Peugeot 206 2002 3 puertas, motor 1.6, 16 v 150000 kms
Lo que le pasa a mi peugeot 206 es que a veces no aumenta las revoluciones, es decir, lo acelero y no suben las evoluciones y otras veces al conrario, lo prendo en punto muerto y suben las revoluciones solas sin yo tener que apretar el acelerador, en el tablero del auto en donde aparecen los km realizados al prenderlo me aparece una llave con el numero 9100 y otras veces con el numero 9200, y tambien se me prende la luz del motor en el mismo tablero. Muchas gracias
javier sisalli de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
Peugeot RC de México hace 8 años
Hola amigo cambia el sensor tps no es muy caro...
denis de Argentina hace 8 años
Amigo el 206 lleva tps? en que parte lo lleva? y como es?
Leeo de Argentina hace 8 años
Hola mira Ami me pasa lo mismo no pasa de 50 en velocidad y se corta
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