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No arranca!

Peugeot 206 2006 Motor 1.4 94000 kms
Hace poco en movimiento se apagó y no arrancó más, el fusible que conecta a la bomba de gasolina estaba arruinado. Ayer me pasó lo mismo, fusibles buenos y revisé la bomba a ver si funcionaba pero no escuchaba que trabajara y si llegaba señal de corriente al conector de la bomba. Es el primero carro que tengo y en serio me desespera este tipo de problemas.
Pirata de El Salvador hace 9 años  
PI
18 casos 
Octavio de México hace 9 años
Si sabes cual es el fusible de labomba de gasolina, cambialo (aunque este en buen estado) por otro de la misma capacidad, tambien cambia el verde que alimenta esas dos filas. A mi me funciona.
José Luis de México hace 5 años
Hola podrían ayudarme tengo un pegot 206 año 2005 tres puertas y no arranca esto empezó cuando le instaloron un auto estereo
Pirata de El Salvador hace 5 años
Quien hizo la instalación del estéreo no sabe, deberías revisar las conexiones y con suerte solamente sea un fusible... Te recomiendo quitar el estero a que sea peor.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Verde?( no entendí) Pienso cambiar la bomba y son fusibles de 10-15 amperios. Crees que con cambio de bomba se solucione el problema?
lolo de Argentina hace 8 años
Tene en consideracion que hablas de un auto con 9 años de antiguedad ,no pretenderas que no salgan fallas o problemas electricos. El fusible se quemo porque la bomba estaba con un alto consumo de amperios ya que estaba a punto de quemarse ,cambiaste el fusible y la bomba hizo lo que estaba por hacer. Se quemo. A cambiar la bomba asi de simple.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Ya hice cambio de bomba y está como si nada!
Tienes mucha razón, al principio me molesté mucho pero comencé a analizar la situación como la mecánico que soy y pues era una tontería mi enojo. Voy conociendo el carro y es excelente vehículo!
lolo de Argentina hace 8 años
Pero la bomba funciona?? es del caudal especificado?? cambiaste el filtro de combustible? revisaste nuevamente el fusible??
Pirata de El Salvador hace 8 años
El fusible esta bien y la bomba ya estaba vieja. El filtro no se lo he cambiado, porque le haré afinado. La única duda que tengo es si ponerle 10W30 o 10W40 ya que estaba revisando un catálogo del aceite Total y recomienda Quartz 7000 10W40.
lolo de Argentina hace 8 años
Y que aceite venias usando...por ese kilometraje no te recomiendo usar aceite sintetico... ya que hay algun desgaste (normal por el uso) y te consumira aceite. Lo que se recomienda es seguir usando el que ya venias usando, respetar los kilometros para el cambio y se podria usar un complemento de lubricacion con contenido de disulfuro de molibdeno aca en argentina una marca seria el Molykote AF
Pirata de El Salvador hace 8 años
El anterior dueño usaba 10W30 mineral, la marca no sé. Pensaba seguir con ese, solo que que veía lo que Total recomendaba ya que he trabajado esa marca de aceite y es excelente (Quartz 7000 es semi-sintético, en mi país se trae de México y USA).
lolo de Argentina hace 8 años
Si es 10w30 no es mineral es sintetico y es mejor dentro del rango de sinteticos un 10w40 ya que es un poco mas espeso con el motorcaliente...pero si usabas sintetico no bajes la calidad mantenete ahi que el motor te lo agradecera ahora podes usar la marca que quieras la mejor marca es MOBIL 1 es excelente ,valvoline tambien , Total tambien...
Solucionado
Mejor respuesta (según Pirata)
Pirata de El Salvador hace 8 años
Bueno solamente comentarles que cambie filtro de combustible, aire, aceite, bujias, y aceite le puse 10W40. Y está perfecto!
Mauro de Chile hace 8 años
Consulta estimado. A mi se me esta apagando el motor en movimiento y debo esperar unos minutos y vuelve a partir. Tengo mis dudas de la falla si será la bomba de combustible. Alguien podrá indicar posible falla!? Scanner no la acusa.
Pirata de El Salvador hace 8 años
Me suena a que es bomba, así comenzó el mío hasta que quemó fusible.
Mauro de Chile hace 8 años
Mmmm consulta hasta cuanto km te duro la bomba de combustible. Yo voy ya en los 136000 km. !?
Y ando y de repente se detiene el auto y luego esperó sólo un minuto y vuelve a partir.
Pirata de El Salvador hace 8 años
94000. Pero tenía además problema con el canister.
Mauro de Chile hace 8 años
Ok. Veré en esta semana cuanto me saldrá cambiar la bomba...ojalá sea eso ya que me tiene preocupado sobre todo andar en carretera y que se detenga.
Karla de Chile hace 6 años
A mi me funcionaba bien solo desaceleraba y aceleraban en reposo al echarlo a andar de un momento a otro lo eche a andar y se paro al volver a encenderlo no partió más y aún en taller sin saber... será que debo cambiar la bomba de bencina igual? Espero ayuda gracias
Pirata de El Salvador hace 8 años
Es riesgoso, empieza así, luego quemando fusible y por. Fin adiós bomba.
No sé de que país seas, pero en mi país (El Salvador) encontré la bomba en $50 americanos.
Y cuanto echas gasolina, al abrir el tapón del tanque no tira presión excesiva?
Karla de Chile hace 6 años
Que fusible se quema? En taller no le han podido encontrar la falla mi auto partió y luego se detuvo y no arrancó mas nunca me había pasado lo que si traía es que aceleraba y desaceleraba en reposo sin movimiento después de echarlo abajo a andar... espero su ayuda y que debería cambiar gracias
ALAN de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un 206 live! 2007 1.4 8v nafta y tengo el mismo problema, le puse el escaner y no salta ningun error, ser el filtro de combustible? ya limpie los sensores , revise los fusibles y mande a revisar la llave. Gracias
Pirata de El Salvador hace 7 años
Revisa el tanque de combustible, sí está como comprimido es el canister... Sería bueno también que cambies el filtro de combustible.
ALAN de Argentina hace 7 años
Donde está el canister?? Y el filtro
Pirata de El Salvador hace 7 años
El filtro de combustible está al lado izquierdo inferior, cerca del tanque de combustible, y el canister al frente al lado izquierdo por la pared de fuego, si no mal recuerdo.
ALAN de Argentina hace 7 años
El canister puede ser q esta en el lado del acompañante en El guardabarro delantero abajo de la computadora?
Pirata de El Salvador hace 7 años
Sí, usualmente es de forma cilíndrica y las conexiones van hacia tanque de combustible.
Saulo de México hace 7 años
Yo tengo un problema de que arranca pero se apaga a los diez segundos como que se cortara la corriente le acaban de cambiar la polea del cigueñal y le hicieron la afinacion le pusieron aceite al motor 20w60 ya lo escanearon ya revizaron la llave y todo esta bien pero no quiere mantenerse encendido podran orientarme por favor
Pirata de El Salvador hace 7 años
De acuerdo a fabricante Peugeot 206 año 2006 usa aceite mineral 10w40. Deberías igualmente verificar bomba de combustible, canister y sistema de arranque (batería y alternador).
Saulo de México hace 7 años
Ok lo checare entonces y gracias
Pirata de El Salvador hace 7 años
Me cuentas que tal te fue.
Saulo de México hace 7 años
Ya lo checaron despues de darle por dos meses un mecanico lo revizo a detalle y encontro que el sensor del cigueñal estaba como quemado ya se arreglo y arranco sin problemas gracias a sus consejos
Pirata de El Salvador hace 7 años
Me alegra, de igual forma siempre está pendiente del mantenimiento preventivo.
Daniel de México hace 7 años
Mi problema sobre mi peguot es que da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y esta bien tiene buena precio ya cheque también los fusibles pero esta biene hablan de un sensor digame cual es
Pirata de El Salvador hace 7 años
El sensor de cigüeñal o CKP sensor. Es el sensor de posición de cigüeñal (donde van los pistones del motor). De igual forma está el CMP sensor, el de sensor de árbol de levas. Prácticamente son los encargados de sincronizar la chispa e inyección.
Patvera de Chile hace 7 años
Hola a mí pasa algo similar da buen arranque pero no parte lo tiró con otro auto 50 metros y parte altiro, una vez que toma un poco de temperatura lo paro y vuelvo a dar arranque y parte impecable, ahora sí lo dejo de usar por unas dos a tres hora vuelve hacer la misma falla
Pirata de El Salvador hace 7 años
Revisa la batería y alternador también, adicional a los sensores.
Patvera de Chile hace 7 años
Amigos solucione el problema en el 206 después de revisar por aquí y por aya le cambien el ckp y partió a la llave era ese todo mi problema
Pirata de El Salvador hace 7 años
Perfecto, de lo contrario los 206 funcionan muy bien!.
Nicole de Chile hace 7 años
Hola tengo un 206 xr 1.4 y también tengo problemas de arranque, se me para en movimiento y marca el check, le cambié todo el siesta de temperatura y el ckp, será la bomba? El mecánico me dijo que la bomba tenía fuerza que no era necesario cambiarla
Patvera de Chile hace 7 años
Hola mira deberías hacer que te revisen el estabilizador de ralenti, porque si al dar arranque parte bien no debiese tener otro problema porque la bomba o tira poca presión y hace que ande chancho y no tira presión y definitivamente el auto no parte
Nicole de Chile hace 7 años
Amigo tampoco me parte bien, cuesta para que enganche el arranque es. Como si pasara en banda y otras veces parte de una, al principio le cambiaron carbones y siguió igual, el problema es que ya me da miedo o que se pare en carretera o que al estacionar no arranque mas
Julio César almendarez de México hace 6 años
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar mi carro 206 modelo 2006 no arranca ya se le cambio la bomba de gasolina paró no tiene la suficiente precio le inyectan líquido para limpiar cuerpo de aceleración y arranca pero con la gasolina que inyecta la bomba. No arranca a ver si me pueden ayudar porfas
Pirata de El Salvador hace 6 años
Ya intentaste cambiar bomba y revisar el canister?.
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