Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Discos de frenos perforados SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6L 188000 kms
Buen día amigos, Maracaibo - Venezuela,

Tengo que cambiar los Discos delanteros y traseros y las pastillas de freno del carro. Me informaron que puedo usar DISCOS PERFORADOS y además que eran mejores que los VENTILADOS. ¿Que hay de cierto en ello?, aunque he escuchado que se parten o quiebran.
Gracias.
Garabato de Venezuela hace 9 años  
GA
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Usas el auto para competicion ?? si la respuesta en NO, gastaras dinero en algo que nunca notaras diferencias. Consejo ponga piezas originales y las mismas que traia el auto de fabrica. Las innovaciones mejor para las pistas. Alguna vez dejaste los discos al rojo??
Garabato de Venezuela hace 9 años
Lo uso de manera particular, La pregunta es por la falta de repuesto, que ahora uno pone lo que encuentra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garabato)
lolo de Argentina hace 9 años
De ponerlo podes ponerlo...si es por que no se consiguen los repuestos esta bien, pero si era para probar mejoras en el rendimiento era mi respuesta ya que hay talleres y casas de repuesto que le mienten a la gente ofreciendo ventajas aeronauticas y a precios considerables y luego el usuario comun nunca llega a ver las diferencias...
Garabato de Venezuela hace 9 años
Gracias por la información.
Comentar

Disco de Frenado y Direccion Peugeot 206

Peugeot 206 2008 5 PUERTAS 1.4 2964000 kms
Peugeot 206 motor 1.4.
En curvas suena un roce el disco de freno del lado izquierdo. La dirección tiembla cuando acelero y me jala a ese lado. Alguna ayuda...
PACO de Ecuador hace 8 años  
PA
6 casos 
JAziel de México hace 8 años
Ya checaste balanceo y alineacion de las llantas? a veces si caes en bache a velocidad considerable se sale de balance por el golpe en el rin y vibra el volante a x velocidad, ahora el echo de que se te jale igual podría ser la horquilla que ya se fregó, tuve el mismo problema de que se jalaba hacia un lado, y fue la horquilla... no es nada barata.
PACO de Ecuador hace 8 años
Cuando lo compre cambie todo nuevo en 2 lados:
2 mesas de suspension, 2 brazos axiales,2 terminales de dirección, 2 manzanas con sus rulemanes y 2 llantas nuevas. Despues hice balance alineación dio izquierdo -2,1 y derecho -0.8 me indicaron llevar a la tempadora. En la tempadora me indicaron que el problema es el camber que tiene una mangueta soldada que debo reemplazar por nueva de cualquier forma trataron templar con porto al final dio izquierdo -1° 27´ y derecho 0°41´. . . Parece que voy a tener que ver si es amortiguador, mangueta o cremallera.
juan carlos de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y no encuentro la falla
Comentar

Rose en disco de freno

Peugeot 206 2000  110 kms
Hola tengo un problema con el lado derecho del auto es que me choca el disco de freno con la bandeja le e cambiado bandeja,vieleta,amortiguadoresy lo mande a alinear y empezó con el sonido el disco esta gastado en esa parte
Allan de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 

Problemas en suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 xline 150000 kms
Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado… Leer completa
tauro19583 de El Salvador hace 9 años  
TA
7 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente
********************** de Andorra hace 9 años
La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.
cuatropepinos de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha
cuatropepinos de México hace 9 años
Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está
Solucionado
Mejor respuesta (según tauro19583)
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen
cuatropepinos de México hace 9 años
Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral
cuatropepinos de México hace 9 años
Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje
Luis ramirez de El Salvador hace 9 años
Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí
cuatropepinos de México hace 9 años
Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera
wcm16 de Argentina hace 8 años
Hola, cuando vibra o zapatea en primera y segunda y quizás tercera al hacer fuerza , en mi caso fue la copa del semieje del lado acompañante, se posea.
Rafael de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema en un peugeot 206...
Como solucionaste tu problema??
Andrei de Chile hace 3 años
Me gasta disparejo los neumaticos y rechinan al tomar velocidad agradecería info
Comentar

Se corta el Cable de embrague SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 ptas disel 1.9 186500 kms
Hola a todos... desde ya hace 2 años que tengo un 206 y tengo un problema q cada 6 meses aprox. Se corta el cable del embrague... varios mecanicos me dijeron que era pq la disco estaba desgastado. La cuestion es que ya le cambie el disco de embrague , el volante me dijo q estaba bien... pero hace unos dias se me volvio a cortar. (se descabeza en el pedal... ). Ya van 4 cables. Siempre le volvi a comprar original. Pero esta vez me dijo el mecanico q pruebe con un alternativo... lo malo de esto es que lo tengo q regular manualmente. Ya no se que hacer... no me da confianza para salir a la ruta. A alguien le paso?
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
5 casos 
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema que Sebastian llevo 3 cables y tambien me duran al rededor de 6 meses, ahora me dijeron que deberia revisar la masa porque si no hace bien la descarga la hace sobre el cable de embrague y por ese motivo se corta, alguien tiene una solucion? Muchas gracias Roberto C.A.B.A. Argentina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace 7 años
Hace 3 meses me volvio a pasar, esta vez a mi mujer, fui compre el cable y cuando llego a casa me fijo y no se habia descabezado se habia salido del pedal, lo que hice fue cambiar la palanca que lo sujeta. Estaba gastada... es de plastico... hasta ahora va bien... el cable no lo devolvi por si se vuelve descabezar...
Luis de México hace 5 años
Yo he tenido el mismo problema y revisando las piezas note que el chicote francés viene muy delgado el chicote, delgado como el de una bicicleta y se descabeza del pedal, compre otro de marca argentino y ese viene mas grueso el chicote el problema es que los plásticos y gomas se rompen mas rápido y el nacional marca cahsa a la par del argentino la falla que presentan cuando ya están mal es que se atoran, se hunde el pedal con los de chicote grueso los que no son de chicote grueso se truenan, esa es mi experiencia.
Luis de México hace 5 años
Antes de comprarlo ya sea de cualquier marca revisen que no sea delgado el chicote viene una parte descubierta aun incluso lo forran con plastico pero se ve aun solo les durara días, meses a lo mucho es tirar tu dinero. Tratare de subir fotos.
Comentar

Vibración en el auto a mas de 130km/h SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 x line 5 puertas 140000 kms
Hola gente como va? mi problema es que en ruta pasando los 130 km/h el auto empieza a vibrar, no es una vibración demasiado fuerte pero llega a molestar, si bajo la velocidad cesa, que podrá ser? al auto le hicimos casi todo el tren delantero, cambio de discos de freno, alineación y balanceo le cambiamos los amortiguadores y también le hicimos el embrague, me falto revisar las juntas homocineticas o trípodes como le llaman en algunos lugares, puede ser que las mismas (si están gastadas) sean la causa de la vibración?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joseph)
sergio de Argentina hace 7 años
Hola fíjate que debes de tener alguna cubierta con un globo, pasale la mano sobre el lateral de las cubiertas y fíjate si tienen algun relieble con forma de chichon, aunque no lo creas ese chichon hace que el auto vibre, o puede ser que de alguna de las cubiertas este desbalanceada( se pudo desprender algún plomo ), por ultimo, para revisar las homocinéticas, con el auto en marcha y en punto muerto, move el volante de un lado a otro, si sentís un ruido como toc, es una homocinética, además, las homocinéticas si están gastadas, cuando giras toda la dirección hacen un ruido seco o se traba la dirección, no mucho pero un poquito.
joseph de Argentina hace 7 años
Gracias Sergio por tu respuesta, creo que di con el problema, le hice cambiar el soporte de motor derecho (hidráulico) y al salir a probarlo en ruta no sentí esa molesta vibración, más adelante seguramente habrá que hacerle cambiar las homocinéticas (por los km que tiene el auto) mientras tanto el auto quedó una seda saludos!!
Comentar

Ruido abajo del auto como silvido o chillido raro

Peugeot 206 2008 xs premium 58000 kms
Hola amigos, paso a contarle mi experiencia con mi 206 xs premium, la verdad que el auto lo tengo en excelentes condiciones con todos los services al dia. Solamente que un ruido que hace cuando voy andando en 2da y 3ra luego desaparece. Es un silvo como que roza algo. Descarte todas las opciones y ya no se que hacer. Le reforce el chapon, le cambia la brida al caño de escape se lo reforce tambien, aisle el radiador del chapon pensando que rozaba ahi abajo. Le cambie los discos y las patillas todo a nuevo. Le hice la suspension nueva delantera. Le cambie las patas de motor. Si a alguien le pasa… Leer completa
Chelo de Argentina hace 11 años  
CH
1 caso 
dargo de Argentina hace 11 años
Hola como estas fíjate el puente trasero del 206 que suele tener problemas en los bujes que suelen estar gastados colocale unos de teflon y fijate como se va todo el problema
SAPO de Argentina hace 11 años
Me hace lo mismo, en segunda a 30 km/h, lo lleve al taller, dicen que puede ser los precap de dirección, en la semana los cambian y te aviso!!
JORGE de México hace 11 años
El mio lo ase pero en la quinta velocidad! es standar me dicen ke es un valero de la transmisión! que lo cambie y que va a desapareser el ruido! el ruido lo ase al llegar alos 100 o 120 km. pasa de ahi y ya no se oye solo cuando va en esa velocidad les agradezco si alguien sabe la solucion me lo aga saber
javiace de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo pero entre 60 a 70km/h despues de eso se va el ruido, me habian dicho q era algo de la cjaja porque solamente pasa cuando acelero si vy a esa velocidad sin acelerar no se escucha, si alguien sabe or favor q m de una mano, cambie aceite de caja e igual sigue
caro de Argentina hace 10 años
Hola, me hace lo mismo y lo note recién hoy, si alguien tiene la solución por favor que la comente, un silbido que me dijo alguien que sabe puede ser del caño de escape y un ruido al girar, agradezco colaboracion
javier de Chile hace 10 años
Hola me pasaba lo mismo era la barra estabilizadora que se le solto un perno y al girar o pequeña pendiente sonaba , es cuando raspa en el neumatico siempre en baja velocidad en alta no se encucha por el eceleramiento revizalo sacale los neumaticos
Raul02 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa en 4° que silva un poco y después cada vez menos. No sé que podrá ser
Comentar

Golpeteo de metal o chapa

Peugeot 206 2008 familiar 65000 kms
Mi peugeot tiene un ruido como a una chapa floja que suena cada ves que el eje trasero golpea en la unión del pavimento o en camino de ripio o tierra. Saque la goma de auxilio que se encuentra debajo del auto, lo anduve sin ella , revise el soporte donde va alojada dicha goma de auxilio revise los chapones de aluminio que protegen del calor de los silenciadores , las chapas que cubres el freno de disco de las ruedas traseras , no encuentro absolutamente nada flojo, si a alguien le paso algo similar agradezco ayuda muchas gracias
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 
lucas de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, por lo que estuve viendo parece ser un tema de las barras traseras de suspension/torsion. Mira aca: http://www.club206.es/foro/viewtopic.p…
Saludos
diego de Argentina hace 9 años
Hola lucas muchas gracias por tu respuesta, te comento que finalmente pude descubrir de donde provenía el ruido , se trataba de un tornillo que se había descabezado. Sacando la rueda trasera lo descubrí va uno a cada lado y sujetan una especie de planchuela a la suspension y el otro lado va fijado a la barra estabilizadora. Lo que sucede es que al cortarse el tornillo la planchuela se corre hacia abajo y tapa el agujero donde va roscado por eso que es difícil darse cuenta. Tune que hacer un pequeño corte con la amoladora para usar un destornillador y poder sacar el pedazo de tornillo que habia quedado adentro del brazo de la suspension.
Saludos
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola diego no lo puedo encontrar podrías aclarar un poco mas xq miro y no me doy cuenta
Beatriz González de México hace 4 años
Hola necesito ayuda hace 15 dias compre un 206 pero cuando lo prento se escucha que golpetea algo en el motor o cerca de el... y cuando avanza se revoluciona muy rapido y se acelera aunque no le acelere con el pie y luego en las subidas no quiere subir se va para atras y es automático 2005... prende en neutral o reversa no tira nada de aceite pero no se que tiene algun concejo por favor
Romishh de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Peugeot 206 2005 automático, iba manejando y se tardaba en cambiar la velocidad de repente se escuchó un tronido y en el tablero donde estaba drive a un lado apareció la s y el * e hizo el sonido de alerta pero después se quitó y ahora al dar la vuelta para cualquier lado se escucha un ruido como rechinido, alguien tiene idea que podría ser? Gracias
Manu de Argentina hace 3 años
Hola como va? Saben de q medida es el bulon q sujeta el chapon
Comentar

Falla con el estereo de fabrica SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 puertas  300000 kms
Hace poco mi papa inserto dos discos en el estereo de mi peugeot 206 y ahora el estereo se ha vuelto loco y dice "--/-- TRACKS"
¿Alguien sabe porque?¿tiene soluvion o tengo que comprar otro estereo?
Andréw de México hace 8 años  
AN
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Todo tiene solución, saca el estéreo, abrilo y podrás sacar ambos cds
Andréw de México hace 8 años
Ya los saque y el problema continua no reconoce ningun cd y ni permite la entrada de los mismos
Solucionado
Mejor respuesta (según Andréw)
Periko de México hace 7 años
Tienes que destapar y ver si no se quedó trabado el mecanismo, te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Jose de México hace 5 años
Buenas amigos a mi me pasa lo mismo no detecta el disco solo aparece tracks cual fue su solución se los agradecería mucho
Juanra de México hace 2 años
@PerikoQue tal, tengo un Peugeot 206 cc, le saque el estereo para revisar que entradas tenía, no es el original, pero al colocarlo nuevamente en posición ya no encendió, tampoco la pantalla multifuncion ni tablero, en ese momento estaba descapotado, revisé fusibles de la BSI y cambié el no. 15 dañado, funcionó nuevamente el tablero pero las agujas se quedan marcando aún sin la llave y la pantalla no tiene luz, la capota ya no pude cerrarla, solo manualmente pero no funciona y las ventanas no puedo cerrarlas, ya le metieron escáner pero no detecta nada. Necesito orientación que más pueda ser.
Periko de México hace 7 añosContactar profesional
Si tiene whats amigo Saludos
Mario de México hace 7 años
Periko te agradezco tu asesoria realmente fue lo que me comentaste ya arranco mi carro te agradezco tu apoyo y recomiendo ampliamente eres un tecnico muy calificado te recomiendo muy ampliamente
Roberto de México hace 7 años
El estéreo que traía no es original, hacia un zumbido en la bocina al acelerar el motor, lo cambie, se escucho bien por un rato y después aparecieron códigos de falla en el tablero y al abrir cualquier puerta se le quitaban los códigos, raro no?, que puedo hacer quiero ponerle el estéreo al carro
Cristian amado de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 206 mod 2005 cuando apago el auto y lo cierro con el centralizado se me prende la radio y las luces del tablero eso hace q me quede sin batería. El estero es el de fabrica no lo se sacar ni nada. Alguien puede ayudarme x favor!!
lolo de Argentina hace 7 años
Eso que describis puede ser problema con la Bsi. Proba cada vez que cierres el auto en desconectar la batería el borne (-) eso muchas veces elimina determinados errores.
daniel de Argentina hace 6 años
Hola que tal me presento me llamo daniel, hace poco compre mi peugeot 206 y vino con un estereo pioneer, lo que quiero es poner el estereo original ya que el auto viene con el comando al volante, pero como tiene el estereo pioneer no funciona, (que es lo que quiero), es muy dificil si compro el estereo original y lo instalo o abra que hacer algo mas, tengo miedo ya que vi varios comentarios que el auto no les arranco mas. Saludos gracias
Comentar

Problemas con el embrague

Peugeot 206 2008 4 puertas, 1.4cc, berlina, nafta 225000 kms
Tengo un Peugeot 206 nafta 1.4 del 2008, el embrague no daba más así que toco cambiarlo, se puso nuevo, disco y plato de presión, además un par de bieletas que estaban dañadas. El gran detalle es que ahora los cambios no entran, y si lo hacen se debe enpujar fuerte la palanca, no damos con problema, cambiamos cable por el de referencia del fabricante y nada, será que pueden ayudarme de alguna manera por favor, realmente lo necesito, gracias de antemano.
Andrés M de Costa Rica hace 5 años  
AN
1 caso 
Pato de Chile hace 5 años
Si estas seguro que cambiaste el kid de embrague, revisa si la selectora esta bien calibrada y si eso esta bien? Quizas se dañaron los sincronizadores de la caja ,pero antes asegurate de esa calibracion de la selectora de cambios amigo. Lo otro si el embrague es hidraulico debes sacarle el aire del circuito ,obserba si se mueve el eje cuando apretas el pedal de embrague y si hace su funcion :)
Andrés M de Costa Rica hace 5 años
Hola! Muchas gracias por la respuesta. Te comento que cuando se hizo el cambio completo del embrague se cambio una de las selectoras que estaba dañada, las demás estaban muy bien, incluso se cambio el cable del embrague por el original según la agencia y aún así sigue el problema, el día de ayer lo lleve donde un mecánico que me recomendaron, otro, el día de mañana espero tenerlo de vuelta en buen estado y les cuento cual fue el problema y la solución que espero me de este mecánico. Saludos y gracias de nuevo
Andrés M de Costa Rica hace 5 años
Les comento, el embrague en un primer momento se cambió porque ya estaba dañado, la persona que lo cambio no lo hizo correctamente, lo que ocasionó que se quebrara la horquilla y se dañara las uñas del rol de empuje, hubo que cambiar el kit completo de nuevo más la horquilla quebrada, más un par de ajustes en el barillaje de la caja y ahora si, al fin esta bien el leoncito.
Yssas de Venezuela hace 5 años
Lo mas seguro que este pasando allí es que el collarín esta mal montado.
Andrés M de Costa Rica hace 5 años
Justo eso era!, ya casi todo quedo al 100, el único problema que desgraciadamente no se valoro al hacer el cambio de embrague, es que quedo sonando el rol de la toma de la caja, ya que, pero al menos lo demás quedo funcionando muy bien. Así que recomendado, si bajan caja por un problema similar, cambiar este rol para que quede mejor el trabajo.
cesar de Argentina hace 4 años
Hola gente consulta una caja de Peugeot modelo 2014 1.4 no va en uno 2000 1.4 no?
Influye el año del modelo?
Comentar

Vibra el lado derecho delantero

Peugeot 206 2008 2 puertas 1.6 premiun 120000 kms
Hola mi auto empezó a vibrar de a poco del lado delantero derecho, a los meses la vibracion fue mayor, me dijeron balanceo y lo hice pero siguió, luego me dijeron taco de motor trasero, lo hice y siguio, ahora me dicen que es algo en el disco embrague o plato volante de disco, o que el problema esta ahi, pero la verdad ya le erraron a todos los diagnósticos. Alguien sabe algo o le paso algo similar??? me pueden dar alguna idea de que sera?
Chiman de Argentina hace 10 años  
CH
12 respuestas 
nhl206 de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, primero me dijeron taco motor, pero en realidad era el embrague al cabo de unas semanas pum, me quede completamente sin embrague.
Chiman de Argentina hace 9 años
Hola no pude resorlver todavia mi problema de vibracion, le cambiamos tacos de motor, alineacion, balanceo, puse el semieje del lado del acompañante nuevo, la vibracion sigue igual o mas, y mucho mas cuando tengo una subida donde exijo mas el motor! los mecanicos ya descartaron que sea algo en el embrague, pero no pueden encontrar hasta el momento la vibracion... alguien puede ayudarme en esto???
edu15 de Chile hace 9 años
Estoy igual que ustedes
Lucho de Argentina hace 8 años
Te empieza a vibrar la palanca de cambios cuando aceleras y mas lo aceleras vibra todo el auto? cuando el auto llega a un velocidad constante anda bien?
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola eso md sucede. Q 0uede ser ? Gracias
Lucho de Argentina hace 7 años
Verifica los semiejes. Pueden haber perdido lubricación y al funcionar la triceta se agarra y vibra. Se pueden reparar en algunos lugares
Leandro de Argentina hace 7 años
Gracias por el aporte !
joseph de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, me queda cambiar el soporte de motor hidráulico lado derecho del motor, y otra es la juntas homocineticas, es mi humilde aporte
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo ya lo solucione. Era el semieje. Al perder la lubricación empieza andando bien hasta que se calienta y empieza a agarrarse la triceta con la copa. Él semieje puede mandarse a reparar y demora un día aprox
Chiman de Argentina hace 7 años
También lo solucione y es el semieje como le pasó a lucho. El tema fue que al fallar el semieje corto del lado del conductor vibra el lado derecho y eso confunde. Y es la copa y las tricetas. Se repara como dice lucho o cambias el semieje pero es más caro.
jorge de Argentina hace 5 años
Hola soy Jorge...me pasa algo parecido con mi partner diésel 2008. Del lado derecho tiene un ruleman de palier creo se llama, por dnd pasa el semieje antes de la copa...bueno se avía desarmado por completo dicho ruleman...lo reemplace y después de andar un rato me empieza a vibrar...miro y veo que el semieje se corrió dentro del ruleman, o sea se acercó más la copa a la receta...el ruleman está fijo al auto pero el semieje se corre y me vibra...puede ser que dentro de la copa en la punta de la triceta lleve un resorte? Mi camioneta no lo tiene y calculo que dicho resorte debe ser que mantiene el la. Seccion del semieje que va a la caja en su lugar...
Alejo2020 de Argentina hace 3 años
Parece un poblema comun, mi 207 , que practicamente es igual al 206 tiene este mismo problema :vibracion proveniente del lado derecho entre los 70 y 85 km/h al pisar el embrague. Cuando esta vibrando desaparece toda la vibracion, alguna otra opinion????
Comentar

Al encenderlo se sale de punto la correa poli V

Peugeot 206 2010 4 puertas 1.4 generation 128000 kms
Es un problema recurrente, cambie correa varias veces y por unos días anda bien, luego se sale de punto hasta que se corta, le puse el tensor nuevo, y aun así el problema persiste... mi mecánico no encuentra el problema. Yo pienso en hacerle un soporte al disco de la hidráulica para que no se salga aunque quede una guasada. Alguna forma de solucionar esta fuga de punto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años  
SA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Para que a correa vaya bien tienen que estar bien alineadas las poleas ,has cambiado la bomba hidráulica o el alternador antes de que te ocurriera esto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Nunca le cambié la bomba hidráulica, puede ser eso? la hidráulica tiene una longitud de polea que me saca de lugar la correa no?
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tenga mucho juego el eje de labomba o la polea del cigüeñal,lo mejor sería sacar la correa y comprobar bien las poleas
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Voy a probar y aviso cómo fue la manl
Comentar

Problemas con el freno , no frena nada de nada

Peugeot 206 2001 4 puertas full, motor 1.9 diesel 186506 kms
Cambie todo pastillas discos cañería del circuito de freno purgadores de los 4 caliper porque posee disco en las cuatros ruedas , cambie la bomba porque me dijeron que podía ser eso pero sigue con el mismo problema, y eh purgado los cuatro circuitos
javi de Argentina hace 9 años  
JA
5 casos 
Octavio de México hace 9 años
Me paso lo mismo cuando me lo entregó el mecánico y el imbécil no sabía porque, hasta que me puse a observar el motor y hay una manguera que es del booster que se encuentra en la parte superior casi abajo del parabrisas viendo de frente al motor la manguera delgada y dura que se encuentra conectada al tubo del filtro de aire.
Javi de España hace 8 años
Ami me pasa lo mismoo. Desde hace 2 dias. Espero q no sea nada
Comentar

No toma el acelerador

Peugeot 206 2003 4 puertas, motor 1.4, caja de cambio automática 120000 kms
Tengo un 206 automático del 2003, resulta que a veces al andar media hora, el auto patina. No me toma el acelerador. Según el mecánico no son los discos. Dice que los discos en frío funcionan, pero caliente no toman el pedal. Favor si alguien sabe que problema es, necesito su ayuda.
Ariel de Chile hace 9 años  
AR
2 respuestas 
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Ariel, cuando te refieres a que patina es que no acelera nada?? Me pasa lo mismo con el mio. Al acelerar no hace nada es como si el pedal estuviera desconectado.
Ariel de Chile hace 9 años
En tal caso es la caja derechamente... partiendo por los discos.
Comentar

Bieleta de pedal de embrague se parte

Peugeot 206 2005 1.9 XRD premium 218000 kms
Hola! Estoy teniendo un problema con la bieleta del pedal del embrague! Le hice hace poco plato y disco al auto, le cambié cable de embrague, baje la caja y limpie todo el embrague pero aún así cada 2/3 meses de uso, la bieleta del pedal se me parte. Lo mande de nuevo al mecánico y me dijo que el embrague estaba sano y que todo estaba bien! Me cambio el cable de embrague conforme original pero siento que en cualquier momento se parte de nuevo la pieza.
Alguien tiene idea de por qué se rompe tan fácil?
Ignacio de Argentina hace 4 años  
IG
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que tener en cuenta que hay varios tipos de cable, si pones uno que no corresponde funcionará obligado y se partirá, debes de colocar el correcto. Hay otra opción cuando se cambia en embrague se debe de cambiar la guía del rodamiento de empuje y lubricar la para que vaya suave porque si va dura también se rompe el cable o la bieleta de plastico
Juan de Argentina hace 4 años
Pucha, tengo el mismo problema, veo que tu publicación tiene 5 meses, como terminó el caso?
Cristina de Argentina hace 3 años
Hola estoy teniendo ese problema se me parte ma bieleta ya le cambié el cable nuevo todo, me pueden decir porque sucede eso?
Comentar

Ruido, chiiilla en la zona de la rueda delantera izquierda.

Peugeot 206 2011 5puertas 35000 kms
El taller de lyon le cambio kit de cadena de distribución. Disco y pastillas de freno. Ocasionalmente chilla al frenar. Le lleve, gastaron las pastillas de freno, cambiaron un reten y ahora no chilla al frenar pero en línea recta sigue chillando en la zona de la rueda izquierda, lado conductor. Que puede ser. Me pone de mal humor el chillido. Necesito solucionar con urgencia.
shevee hama de Argentina hace 9 años  
SH
1 caso 
Cristhian Arguello de Ecuador hace 9 años
Hola Shevee, me pasa lo mismo, cambie pastillas y empezo a chillar, pongo las pastillas viejas y chilla...Primero chillaba al frenar ahora chilla an andar...es desesperante la verdad. Hayaste la solucíon?. Gracias por tu ayuda.
Cristhian
GerardoGuerra de Uruguay hace 3 años
El chillido en el freno se debe a que se gasta las guias del porta pastilla, agarras un posito y suena que parece que tenes un sonajero, hay que cambiar el porta pastillas "prensa".
Comentar

Problemas con frenos delanteros

Peugeot 206 2001 full diesel 1.9 175000 kms
Hola , tengo el problema que cuando voy andando en el auto todo joya pero , en cierto punto se me empieza a poner duro el pedal de freno y me queda frenado el auto, lo q hace q quede pesado, se calientan los discos obvio, cuando se enfria todo vuelve a andar normal y asi siempre, que sera el problema?
ezec de Argentina hace 8 años  
EZ
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiaste pastillas , discos ?? si no lo hiciste, el circuito debe estar tapado de mugre y el piston no regresa libremente o esta oxidado el piston internamente. Saca el caliper abri el purgador y hundo el piston cerra el purgador pisa el feno abri el purgador y asi unas 3 veces y fijate como sale el liquido de frenos, si esta oscuro debes de cambiarlo completamente. Y observa el movimiento del piston.
jorge de Argentina hace 8 años
Mayormente en esos casos son los flexibles tapados. Tambien es posible lo que dice lolo. Pero si lo vas a hacer vos la reparacion primero intenta cambiar los flexibles de las mordazas que es mucho mas facil y barato que cambiar los pistones oring etc ya que debes purgar bien los circuitos de liquido de freno. Ojo que si cambias los flexibles tambien tenes que purgar pero es mas cencillo. Acercate a una casa de peugeot repuestos con la cedula verde y pedi el repuesto que quieras ya que toman los ultimos 8 numeros del chasis y te dan el repuesto exacto.
Daniel de Argentina hace 7 años
Buenos dias pudiste solucionar el problema y me comentas que era??
Juan de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo mí Peugeot lo más bien que voy lo noto pesado se me frena solo pero las delantera únicamente yo les cambie las pastillas pero sigue igual que puede ser
Carlos Hernandez de Costa Rica hace un año
Hola amigo me pasa lo mismo empieza libre y luego inclusive subiendo empieza a su tiempo a frenarse usted pudo solucionarlo ya se limpio calipers...se cambio liquido...y se engraso
Comentar

Ruidos en embrague...

Peugeot 206 2000 5 pts. motor 1.4 200000 kms
Buenas... les comento... mi 206 comenzo hacer ruidos raros cuando suelto el embrague ( crack, crack) pero cuando presiono el pedal deja de hacerlos... le hice cambiar placa y disco y se encontraron con unas de las patas de la horquilla de embrague torcida... como en mi pueblo no consuegui la horquilla me la enderesaron...( la calentaron y enderesaron) despues de poner todo el coche sigue haciendo el ruido... ademas no me cambiaron la crapodina... puede ser q al haber enderezado la horquilla calentandola se haya vuelto a doblar... o sera q tengo q cambiar la crapodina?? espero puedan ayudarme... gracias
victor de Argentina hace 7 años  
VI
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Si la han calentado demasiado seguramente la destemplaron y se volvió a torcer y ya que la caja de velocidades está afuera sería conveniente que no la montes hasta tener la crapodina nueva
victor de Argentina hace 7 años
Ok, gracias!! el problema es q ya me entregaron el coche... tendre q llevarlo nuevamente al taller...
Comentar

Ruido al desembragar

Peugeot 206 2003 1.4 xr 150000 kms
Hola yo lo lleve al cambio de kit de embrague a los 148000 ya que tenia un chirrido al embragar, lo cambiaron y ahora me da un ruido al desembragar mas bien un traqueteo como si un aspa rozara en un cable o algo asi, le consulte a un mecanico y me dijo que era el kit de embrague , pero como si no hace un mes que lo hicieron , me dijo llevelo para que le respondan porque debe ser el disco, mañana voy al servicio a ver que me lo arreglen
pinkote de Chile hace 10 años  
PI
1 caso 
Con respecto a tu problema lo mas probable es que el mecánico no llevo a rectificar el volante de inercia o que lo comparan si no se hizo eso ese embrague no te durara mucho ya que peugeot cambia hasta el volante de inercia
Comentar

Sensor de la caja de cambio

Peugeot 206 2000 3 puerta.motor 1.4 179000 kms
Hola,quería preguntar a ver si alguien tuvo este problema,
Se me callo la aguja del velocímetro lo lleve para escanearlo y me dijeron que el sensor estaba bien y que el problema radicaba en la caja,que se desconecto el sinfín o se rompió y me dijeron que tenia que bajar la caja. Dijeron que lo podía seguir usando asi,solo no me marcaría la velocidad ni el kilometraje. Bueno si alguien le paso lo mismo le agradecería una respuesta ya que bajar la caja sale un dinero y pos ponerlo un tiempo mas quisiera para hacer placa y disco.
danielsam de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
mono de Ecuador hace 10 años
Si al sacar el trompo (sensor) no sale con el el palito que conecta el sinfín si tienes que bajar la caja y comprarlo para que puedas volver a observar que marca el velocímetro, normalmente no lo venden solo sino con el sensor incluido, no es tan caro pero siempre es necesario ver a la velocidad que vas.
danielsam de Argentina hace 10 años
Muchas gracias mono por tu comentario si voy a esperar a bajar la caja y ver si lo resuelvo. Lindo auto pero muy blando...
Comentar

No entran los cambios!

Peugeot 206 2003 xr 4 puertas:naftero 202000 kms
Hola!! Mi consulta es la siguiente, si se le cambio placa y disco, el ruleman de empuje y el cable de embrague, por que no entran los cambios?? Que otro problema puede tener??necesito soluciones urgentes!muchas gracias!!
Antes de llevarse al mecanico, no emtraba ni la primera ni la reversa, hacia un sonido como un chirrido cuando se pisaba el embrague, y no empujaba el motor,,
Mariana de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Hace revisar la caja, el freno está dañado del cambio que intentas meter, en frio o motor parado entran bien, eso es caja>>>> clasico
Comentar

Frenos pedal bajo

Peugeot 206 2004 4 puertas  200000 kms
El pedal se va para abajo ya cambiamos buster,bomba,balatas,discos,tambores,purgamos,líneas, todo ya no se que más hacer alguna idea ?
Yorch de México hace 9 años  
YO
4 casos 
Leobardo de México hace 9 años
Estimado tengo el mismo problema con mi peugeot 206 ya lo lleve a 3 talleres y le cambiaron , balatas,bomba,lineas,cilindors y el auto sigue con el problema te pregunto si ya solucionaron el problema de tu auto y cual era la falla, te agradezco tu comentario
Comentar

Pedal de freno sin presion frena al llegar a fondo

Peugeot 206 2001 Selection 158000 kms
Buenos dias compre mi peugeot 206 y note que estaba mal de frenos, lo lleve al taller me dijeron que deberian ser las pastillas ya que los discos estan nuevos, me cambiaron las pastillas el mismo dia.
Resulta que me sigue pasando lo mismo y me parece muy raro que frene tan poco no se si es algo de la bomba seguro que de discos y pastillas no es, precisaria sus consejos para saber que es lo que le sucede bien ya que quiero tener una idea antes de volver a pisar el taller. Desde ya muchas gracias
Rodrigo de Uruguay hace 9 años  
RO
6 casos 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
El piston de los frenos estan sucios, sacarlo y llevarlos para limpiar y cambiar o rings
Comentar

Mi carro no tiene potencia y calienta un poco

Peugeot 206 2004  142000 kms
Hola, les contaré mi problema ojala me puedan ayudar si han tenido una experiencia similar... Hace 10 días aprox, cambié de anillos, empaques y sistema de embrague (plato, disco, collarín)... También le puse nuevo sensor de oxígeno que al parecer empezó a funcionar bien según el scanner. El asunto es que siento que el auto vibra un poco más de lo normal cuando me paro en luz roja, cuando veo el motor parece andar parejo pero cuando voy manejando siento que el carro no tiene mucha potencia y me pide tercera y cuarta muy rápido, en más de una ocasión cuando he metido segunda o tercera he sentido… Leer completa
Turqueyev de Perú hace 8 años  
TU
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el mecánico te recomendó poner agua y no refrigerante cambia de mecánico justamente el refrigerante tiene inhibidor de corrosión y es fundamental su uso en proporción correcta en los motores Peugeot que no son muy estables con la temperatura. 90° esta perfecto, el ventilador arranca a los 95° en la primera velocidad y corta en los 90. Esa pérdida de potencia se ve reflejada en el cuentavueltas, suben lento? Se disparan de repente? Puede estar patinando el embrague, pueden haberlo instalado mal , si no respetaron las holguras específicas.
Turqueyev de Perú hace 8 años
Hola muchas gracias por la respuesta... El cuentavueltas no se dispara... Pongo segunda y va subiendo hasta que llega a 2000rpm en 20 y ahí siento un poco que el carro ya me pide 3era... El otro día hice el intento de seguir pisando hasta que llegue 30 y hacer el cambio a 3era y vi que el cuentavueltas llegó a 3000kph... Es esto normal? Antes de hacer el cambio de anillos empaques y embrague no me percataba de esto, pero no lo sentía mucho así.
lolo de Argentina hace 8 años
Como el motor está en fase de ablande en los primeros 800kmts no superes las 2500 rpm y nunca acelerador a fondo, todo gradual hasta que los metales se hermanen, de esta manera te aseguras motor para rato. Seguro notarás. Cambios en la conducción ya que la compresión del motor ahora es mayor y con el embrague nuevo también tenes mejor tracción. A los 1500kmts cambia aceite y filtro y superados los 2500 kmts podés ya tener mejores prestaciones es fundamental usar un buen aceite, el mejor que tú bolsillo te permita, es toda una inversión.
Turqueyev de Perú hace 8 años
Perfecto seguiré estos pasos, aunque sí en una ocasión en una subida demasiado inclinada tuve que darle duro al acelerador por unos 5 segundos aprox, me preocupó eso pues como se me fue el carro tuve que pisarlo duro...temí que lo haya arruinado todo... No sé si habrá afectado, fue justo despues de tres días de reparado... no se si habrá afectado...
Comentar

Problemas con caja de cambios manual

Peugeot 206 2001 1.4 xr 5 puertas 150000 kms
Cuando enciendo, o paro en un disco pare o en cualqer situacion y momento ( no siempre es asi) trato de entrar la primera, no puedo y asi con la segunda y la tercera, cuando entro la quinta se quita el problema, la quinta al momento de pasarla se pone muy dura y cuando pasa se siente qe se destraba el cambio y pasa, luego de eso la caja y los cambios funcionan sin ningun problema, podriamos decir que es una maña que quiero solucionar, favor si me pueden ayudar para saber que es lo que tiene
fernando de Chile hace 10 años  
FE
1 respuesta 
Tendrás que revisar las articulaciones ,y el
Embrague kit completo, ya que puede estar la prensa desforme , como también las varillas artuculatorias
Comentar

No enciende

Peugeot 206 2007  2016700 kms
Hola buenas noche amigo tengo un peugeot 206 año 2007 hace dias le bajaron una parte de la caja para ponerle disco y al subir la caja de nuevo mi carro no enciende de repente no le llega corriente a la bobina y a los inyectores queda el electro prendido y las luz tambien dios quien me puede ayudar con esa falla
lorenzor de Venezuela hace 6 años  
LO
3 respuestas 
Oswal de Venezuela hace 6 años
Hola, tú auto es sincrónico u automatico. ?
lorenzor de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo sincronico
lorenzor de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo sincronico
Comentar

Refacciones difíciles de conseguir y difícil venderlo.

Peugeot 206 2007 SW 1.6 120000 kms
Los autos de Peugeot siempre me gustaron mucho, entre ví el 206 SW, que era tipo vagoneta, totalmente equipado, con frenos de disco en las 4 ruedas, cajuela muy amplia y ahorrador en gasolina, un auto muy cómodo, pero en cuestión de refacciones, me costó mucho trabajo conseguirlas, porque no sólo eran para un 206, eran para un 206 SW ¿Cuál es la diferencia? Bueno, muchas refacciones son unos milímetros más grandes, ignoro el porqué de la decisión de cambiar el tamaño, pero esto provocó que algunas piezas las tuviera que comprar exclusivamente en la agencia, algunas veces esperando varios días… Leer completa
AXLMF de México hace 8 años  
AX
2 respuestas 
Enrique de México hace 7 años
Busco la barra corta de la palanca de velocidades de un peugeot 206 modelo 2001
CARLOS VELAZQUEZ de México hace 8 meses
Buenos días se robaron el convertidor catalítico y no lo encuentro es de cuatro tornillos mi Peugeot es el 206 modelo 2005
Comentar

Problema caja automatica

Peugeot 206 2006  200000 kms
Lleve el carro al mecanico porque se desmallaba y pense que se habia quedado sin aceite la caja , me dijo que al revisar la caja observo que los discos estaban quemados , los remplazo , tambien remplazo las bandas el filtro y estoperas, al probar el carro ,observe que al cambiar aretroceso hacia un ruido me dijo que era la base del motor que estaba danada, luego arrancamos a probarlo y al inicio hizo bien los cambios , pero luego de recorrer como 4 kilometros , se volvio a desmayar y no arranco es como si la caja quedara en neutro, le coloque retroceso y arranco , es decir quedo funcionado solo el retroceso , podria orientarme por favor. Se lo agradeceria
crimilda de Venezuela hace 5 años  
CR
2 respuestas 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Debe tener garantia!
Lo primero en esos casos es llevarlo a escanear, alli te dicen cual es la falla siempre y cuando sea electrica!
Cuando dices desmayar, es que no hace los cambios o se queda en neutro?
crimilda de Venezuela hace 5 años
Si es como si se quedara neutra
Comentar

¿Cual es la dimensión del embrague para mi tipo de vehiculo?

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 de nafta 175000 kms
Buenos dias, necesito cambiar el embrague de mi 206 y al comprar el repuesto por internet me han mandado uno en el que las dimensiones del disco y plato son de aprox. 183 mm. Me dicen que en mi modelo de vehiculo la medida es de 200 mm. ¿Como saber cual es el que necesito?
vhaniel de Venezuela hace 9 años  
VH
3 casos 
Javier González de Venezuela hace 6 meses
Buenas tarde cuál es la medida del disco de pasta del embrague del Peugeot 206 1.4?
Comentar

Vehículo queda frenado permanente neumático delantero izquierdo

Peugeot 206 2006 4 Puertas  250000 kms
Se hizo cambio de pastillas de freno, sin embargo las correspondientes al neumático delantero izquierdo queda algo frenada, lo que genera sobre calentamiento del disco de frenado y evidente pesar a la marcha debido a esta condición... ¿como se puede mejorar esto? ¿existe alguna manera de regular la presión que ejercen las pastillas al disco de frenado?
Julio de Chile hace 8 años  
JU
2 casos 
elacido de Venezuela hace 8 años
Hola! pueda que tengas la linea que este obstruida y por eso las pastillas quedan muy presionadas al disco! sacalas y revisalas... purgas de nuevo y listo! recuerda chequear de una vez la rolinera de ese rodamiento por si acaso...
Carlos de Venezuela hace 8 años
Puede ser que le falte liga de freno... A veces el deposito de liga queda un poco vacío y mands esa señal
jorge de Argentina hace 8 años
Copie y pegue este mje por que debe ser lo mismo {flexible} Mayormente en esos casos son los flexibles tapados. Tambien es posible lo que dice lolo. Pero si lo vas a hacer vos la reparacion primero intenta cambiar los flexibles de las mordazas que es mucho mas facil y barato que cambiar los pistones oring etc ya que debes purgar bien los circuitos de liquido de freno. Ojo que si cambias los flexibles tambien tenes que purgar pero es mas cencillo. Acercate a una casa de peugeot repuestos con la cedula verde y pedi el repuesto que quieras ya que toman los ultimos 8 numeros del chasis y te dan el repuesto exacto. - jorge
Comentar

Sonido al soltar el embrague cuando ando en reversa

Peugeot 206 2005 1,6 rx 107000 kms
Hola, les comento mi problema que me ocurrio ayer, bueno salí a darme una vuelta y en un momento cuando quise retroceder al poner la marcha en reversa y al momento de soltar el embrague empezó a sonar algo que no se si es en los discos de freno de las ruedas delanteras o proviene de otro lugar, el tema es que suelto el embrague y no suena de inmediato sino al soltar la ultima parte de este, y lo otro es que suena solo cuando necesito acelerar el auto osea en lo plano o retrocediendo en subida pero en bajada no suena, el resto de las marchas están bien y no dan ese problema...y si les sirve de… Leer completa
victor265 de Chile hace 8 años  
VI
3 casos 
erick de México hace 8 años
Puede ser el soporte de la caja a mi me pasaba lo mismo se lo cambiaron y dejo de hacerlo
Comentar

Me lo tira para la izquierda

Peugeot 206 2008 full 2.0 hdi 157000 kms
El dia de hoy lleve el auto a q me cambien los discos y las pastillas a su vez hice q me rotaran las cubiertas me lo balaceen y me lo alinien...la cuestion es q me tira para la izquierda al acelerarlo...puede q la rotacion alla modificado algo?
chiki de Argentina hace 10 años  
CH
1 caso 
diegopolenta de Argentina hace 10 años
Llevalo urgente a que te lo revisen de nuevo y te lo dejen bien, seguramente no te cobraron poco, asi que tiene que quedar mosca
GATUBELA de Argentina hace 10 años
Hola el mio hacia exactamente lo mismo le cambie el bumeran o parrilla de direccion ynquedo perfecto
Comentar

206 con varios anomalias

Peugeot 206 2004 206 1.4 16v xs 90cv 180000 kms
Hola buenas aver si me pueden echar un mano tengo un 206 1.4 16v gasolina y desde hace poco me salen varios mensajes ( anomalia liquido de freno ,anomalia airbag, anomalia abs, anomalia frenada anomalia contaminacion) los mensajes estos solo salen por la mañana temprano. O por las noches. El. Coche no falla ni nada va muy bien le acabo de cambiar discos pastillas liquido freno sondas lambda y sigue igual. No Se aque puede ser debido. Agradeceria si alguien me pueda ayudar con el tema
Saludoss.
brown de España hace 10 años  
BR
2 casos 

Cuando apreto el freno tiene aire

Peugeot 206 2008 X-line 5p Diesel 1.9 10000 kms
Hola como están me llamo debora tengo un 206_ 2008 1.9 no me anda bien los frenos ya le cambie pastillas de freno nuevas y disco nuevos,pero sigue sin frenar bien cuando estoy parara tengo q bombear un poco el freno para q se ponga duro,pero dura muy poco y se siente como aire ya lo purgaron 5 veces y sigue igual
Deborah lezana de Argentina hace un año  
DE
5 casos 
Sergio Corbalan de Argentina hace 5 meses
Se logró solucionar? Tengo el mismo problema
Comentar

Caja de velocidad

Peugeot 206 1999 5 puerta 1.6 8v 250000 kms
Tengo un ruido de golpeteo en la caja de cambio una vez que piso el embrague deja de hacerlo, ahora le cambie placa y disco junto con ruleman de empuje y continúa haciéndolo
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
FrancoAlagastino1 de Argentina hace 2 años
Hola que tal, me pasa lo mismo y el problema es que sea el aceite de la caja el problema, ya sea que tengas menos de lo debido o de otro espesor. El indicado es de 75w80 y 2 litros
Comentar

Se Siente ruido Como Motor Disiel y Es Bencinero

Peugeot 206 2002 2 puertas simi equipo 1.4 144890 kms
Le Hice Un Ajuste Al Motor se Cambio Metales, anillos, disco de embrague, bujías,etc
El auto al entregármelo me dicen que tengo que andar en el uno 1000 kilómetros para que sienten las piezas pero el ruido que tiene como de diésel no se si será normal alguien que me ayude en este tema por favor
Me falla la bobina pero no creo que eso produsca ese sonido eso me falta por cambiar!! AYUDAAA
Leo7 de Chile hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si ese modelo es el que utiliza el filtro de aceite es con la tapa plastica? Si es ese revise alli que se debe haber pegado el resorte que presiona el elemento del filtro y eso ocasioba que se parte una "X" que va en ese elemento y eso provoca u ruido tipo motor Diesel, revise bien eso que aparte eso provoca recalentamiento del aceite
Comentar

Ruido en el embrague o en la caja de transmisión manual

Peugeot 206 2008 4 puertas, motor 1.6 189000 kms
Hola. Hice el embrague nuevo hace como 3 meses. Compre disco, collarin y prensa. Los cambios entran bien. Pero cuando acelero y hago entrar los cambios escucho un tacatacata que al pisar el embrague desaparece por momentos lo hace y en otros no. Al principio sonaba muy fuerte en la 5ta velocidad, pero ahora suena en todos los cambios...cualquier ayuda, estare agradecido. Saludos
Marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Emilia de Chile hace 9 años
Marcos pudiste solucionar el problema que era]?
Comentar

Se acelera de primera a segunda

Peugeot 206 2008 motor 1.6 120000 kms
Antes se aceleraba de primera a segunda y daba un golpe en el momento del cambio. En el momento del golpe me prendia las luces de "asterisco" y "s" y quedaba pesado. Tenia que apagarlo y prenderlo para que estuviera liviano de nuevo, hasta que se repetia el proceso. Lo lleve a un mecanico y le hizo servicio al cuerpo de valvulas, y se le quito el golpe pero la aceleracion al hacer el cambio de primera a segunda continua... pasa las 3000 revoluciones en ese cambio... que puede ser? le cambie la tapa de la caja y la torre que tiene los discos y los segmentos y aun continua el problema...
GINOUNI de Venezuela hace 9 años  
GI
1 caso 

Ruido Cuando freo,como que chillara

Peugeot 206 2000 xr 1.4 180000 kms
Buenas tardes, con el auto tengo un problema en el freno y no puedo dar con que pueda ser, cada vez que freno hace como un ruido feo, parece como que fuera la rueda del lado del conductor pero e realidad no se si no son las 2. Ya le cambie Disco y Pastillas de freno, por unos dias quedo impecable, pero al tiempo el problema volvio, es decir el auto frena bien, pero hace un ruido molesto.
Joan de Uruguay hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes, tal vez tu problema pasa por las pastillas de freno y las zapatas que al ser nuevas lo mas convenientes es gastarlas un poco a los bordes para evitar ese tipo de ruidos y sino fijate en las trabas antirruidos. Exitos
Comentar

Ruido en las 2 ruedas delanteras

Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 4  266 kms
Buenas noches, explico mi caso a ver quien puede ayudarme. Tengo un sonido en las 2 ruedas delanteras, no es un zumbido, es un sonido como que si sonaran unas llaves en loa bolsillos de cada lados cuando uno camina (algo asi) levatamos el carro para probar cada rueda y en efecto suenan a penas empieza a rotar la rueda, no es un sonido de rodamiento es un sonido como ai fuesen unos alambres que estan metidos en algo dando vuelta, pero son en las 2 ruedas. Se levanto una rueda y sonaba se levantó la otra rueda y sonadaba, se hizo la prueba soltando el clutch poco a poco a para que cad rueda sona… Leer completa
neikerniller de Venezuela hace 9 meses  
NE


¿Problemas con un 206? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!