Saludos!! Recien acabo de adquirir un 206 Black & Silver 1.4 2008, y bien me he dado cuenta que la correa esta trabajando perfecta en todas las poleas menos en la de la bomba hidraulica, que se sale un canal hacia afuera (hacia la rueda) se le cambio el tensor dinamico y el problema persiste, inclusive compré una correa nueva e instalamos pero hizo lo mismo y se quito inmediatamente para no dañarla hasta dar con el problema. De igual forma volvi a colocar el tensor dinamico que trajo el auto, pues con el nuevo no se solventó dicho problema y me han hablado que pudiera estar desalineada alguna polea, pero como chequeo eso? Que se puede hacer? Alguien ha tenido este problema? Gracias por sus respuestas
Gracias por tu pronta respuesta, ciertamente el tensor dinámico lo reviso otro mecanico y dijo estaba bien, incluso lo desmontaron y vieron que esta super duro igual a otro que ellos tenian allí y aparentemente el problema no sería por dicho tensor... por lo leido previamente en el site, veo muchos hablan de que sale por esta misma polea (dirección hidraulica) pero nadie indica una solucion definitiva... la verdad no se que hacer con este "detalle" del vehiculo... de igual forma estuve revisando las poleas de los demas accesorios y a simple vista estan bien, ninguna esta libre ni trabada, tampoco suenan, es simplemente que me lleva la correa un canal hacia afuera en la polea de la dirección.
Lo unico que se me ocurre que puede estar pasando es que el soporte de la bomba este torcido o tenga algun defecto que hace que la correar se salga del recorrido. Si el tensor esta bien y la correa esta en buenas condiciones no deberias tener problemas ¿el tensor tiene un ajuste de para alinear el recorrido?
Saludos, Si, la banda o correa es la que indica el manual del vehiculo, 6pk1565... o 6pk1564... y en el tema del tensor no, no hay ajuste alguno mas que su tensión a la correa... y a simple vista se ve todo bien, pero algo sucede que saca un canal de la correa en la polea de la bomba hidraulica... es algo que me tiene loco a decir verdad
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Es un gustó tratar de ayudar! Mira en el Peugeot no me ha pasado! En mi Mondeo me pasó algo parecido! El largo era casi una vil milímetro y me cambiaron la banda! Ya que se me salía del carril , aparentemente me dijo el mecánico que sí sujetaba bien!
Si, revise con el concesionario la correa especificada para el auto por el VIN y me corresponde 6PK1565 y compre 6PK1564 que es la que tenian en existencia e igualmente a la que tenia instalada con el dueño anterior. Ahora bien no recuerdo haberlo comprado con este problema, y lo deje con un mecanico para que le colocara todo el tren delantero nuevo y cuando me lo entrego fue que me percate de esta falla.
La solucion es llevarla a un taller especializado y con la herramienta especial extraer unos milimetros la polea de la bomba hacia la llanta y problema solucionado
Hola , tengo una Peugeot partner 2005 y estoy teniendo problema con la poli_v cuando se gira la dirección , se desliza la correa un canal en dirección al motor. Si me pueden dar un consejo sobre esto por favor. Gracias
Hola me pasa lo mismo cambie la bomba hidráulica x una nueva esta tampoco tiene algun regule solo la podes mover aflojando tres tornillos un poco. Mas arriba o abajo el tensor es nuevo con su rulemna nuevo , también el segundo ruleman y l a única solución fue dejar la misma correa q tenia, pero puesta al revés ,en el otro sentido de giro
Buen día tengo un Peugeot 206 diésel se me corto la Correa del alternador puede ser que haya doblado válvulas?? El auto no me arranca no tiene fuerza y el motor se sacude mucho
La correa poli v mueve alternador direccion y aire acondicionadonpor lo tanto no funcionaran esas 3 cosas pudiendo usar el auto sabiendo que la bateria no esta cargando y se ira descargando
Hola amigos, yo lo solucione comprando el tensor con polea, antes ya la había comprado, pero fue de mala calidad ya que no se sentía tan rígida como la segunda
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
@Loch1107Los tornillos de la polea de la dirección hidráulica? Voy a revisar eso con el mecánico. Lo raro es que no se toco la dirección antes de que se salga la correa por primera vez.
Hola tengo un peugeot 206 diesel se calento la bomba de direciion a tal que se derritio el deposito , cual sera el problema, con solo poner una bomba nueva soluciono o es otro el problema.
Hola buenos días a todos a mí me pasaba lo mismo y era que en el último lugar que lo lleve se olvidaron de poner los suplementos que lleva el compresor de l aire acondicionado y quedaba desaliñado ahora le cambié la poli v y tensores y la correa tiembla mucho como si fuera larga pero es la original
Hola a mi me esta pasando lo mismo con un Peugeot 207 1.4 nafta 8 válvulas. ¿Pudiste resolverlo?
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.
Hola. Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema en el mismo auto. 207 1.4. Escupe una canaleta la correa en dirección a la ruda. Solo en la polea de la dirección. En todas las demas poleas la correa esta ok. Ya cambie bomba hidraulica (no polea), tensor (2 vecez) y poly v
Hola buenas, yo. Tengo un Fiat duna y la Correa del motor se corre Asia dentro es decir que se corre pero esta bien tensa alguien podría ayudarme oh sacarme esa duda si es normal oh es. Peligroso?
A veces las poleas nuevas, vienen con falla!
Una de las poleas dió su vida útil y al momento de acelerar, se deslinda o se traba!
Saludos, cualquier mecánico puede checarlo!
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.