SolucionadoSolucionado

Problemas al acelerar mas de 1000 rpm

Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa que estaba con grasa y aceite y anduvo 40 cuadras el auto , pero me volvio a dejar tirado , lo mismo pierde fuerza , llegue al taller con la regulacion en 2da...estoy preocupado , la bobina es nueva , los inyectores estan limpios , las bujias andan todas, no podemos dar con la falla , conectamos la pc a la computadora y no tira falla electrica , anda todo bien para la computadora...espero su respuesta
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años  
EZ
102 casos 
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Ender de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 2 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@emanuel1Buenas hermano mandame tu numero
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Amaury de Venezuela hace un año
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 9 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Felino207 de México hace 6 años
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
Sergio de México hace 4 años
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
miguel de Argentina hace 9 años
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
Big-bad de Chile hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Zoraida de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Agaone de Venezuela hace 6 meses
@sr peinadoDónde va ese relevador de voltaje?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Alejando de México hace 8 años
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
henry de Nicaragua hace 7 años
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Ireal de México hace 5 años
Es la. Bomba de gasolina
Ireal de México hace 5 años
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
Maatii14 de Argentina hace un año
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
Cesar de México hace 8 meses
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Daniel de Chile hace 9 años
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Gallardohd de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema
Lizzy de México hace 8 años
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
lucas de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hpjar de Argentina hace 8 años
Proba verificando el emulador del gas
Hugo de México hace 7 años
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
royer de México hace 8 años
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
emmy de Venezuela hace 6 años
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Isabel de Ecuador hace 8 años
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Omar de Argentina hace 8 años
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Alpizar de México hace 8 años
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
yopi de México hace 8 años
Son las bobinas el scanner marca sensor cam
Cristian de Argentina hace 8 años
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Dami de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
elma de España hace 6 años
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Adrian de Argentina hace 3 años
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
RAYO de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
javier de México hace 8 años
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
henry de Nicaragua hace 7 años
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Rolando de Ecuador hace 6 años
Amigo donde exactamente ami me pasa lo mismo
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
DmenT de Argentina hace 6 años
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
javier de México hace 8 años
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 8 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Luis de Colombia hace 5 años
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 8 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
henry de Nicaragua hace 7 años
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
javier de México hace 7 años
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-

Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
Ramonvet de Venezuela hace 7 años
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
javier de México hace 7 años
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo [email protected]
chilito de Chile hace 7 años
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...

Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
ariel de Argentina hace 6 años
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
javier de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe

Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
javier de México hace 7 años
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
javier de México hace 7 años
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
victor de Argentina hace 7 años
Javier tenes whatsapp??
javier de México hace 7 años
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
victor de Argentina hace 7 años
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
javier de México hace 7 años
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
javier de México hace 7 años
Si tengo whatsap es 9711223799 mexico.
javier de México hace 7 años
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
javier de México hace 7 años
O enviame tu numero y te llamo
victor de Argentina hace 7 años
Te escribi al whatsapp javier...
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Nano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hunter José de Argentina hace 6 años
Proba que este bien la bobina de encendido
Nano de Argentina hace 6 años
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Nano de Argentina hace 6 años
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
eavila de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Nano de Argentina hace 6 años
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
ruben muciño m. de México hace 5 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
abelardo de Venezuela hace 6 años
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
abelardo de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
abelardo de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
leo yañez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
Sandro de Bolivia hace 6 años
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
emmy de Venezuela hace 6 años
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
miguel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
mariel de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
sixto de México hace 5 años
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Kleyber de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Henry Barreto de Colombia hace 4 años
Tps mi hermano, remplazar y listo
Yer-ko de Chile hace 3 años
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Dulcinea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
henry de Nicaragua hace 3 años
Revisa el termostato y solucion
Mario Sánchez de Colombia hace 3 años
Me pasa igual como lo soluciono
Carla de Chile hace 2 años
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
Alan Cruz de México hace un mes
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
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