Problema elecrico cuando el auto esta andano

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Hola a todos, tengo este problema con un auto. Aparentemente es una falla eléctrica de algun componente electrónico, lo que me hace es lo siguiente, se siente una interferencia en el estereo como un zumbido lo que distorsiona el sonido de la música. , se me clavan las revoluciones donde este marcando al momento de estar el auto en marcha y el velocimetro se va a cero, se apaga el display del tablero por completo y no se puede conectar con la ecu mientras este en marcha el auto. Cuando mido tensión en la batería al conectar el positivo de tester al chasis y el negativo de tester al negativo de la batería me marca unos picos de tensión, son unos 50 a 15 mv y va cambiando cada medio segundo, el tester parpadea al estar cerca del motor y batería lo que me ocasiona es no poder medir nada ya que afecta su funcionamiento. No se a que se debe para mi es como un componente electrónico en corto como un capacitor. Desconecte el positivo de la batería y mido continuidad al chasis me marca 3 ohm. ME PARECE RARO ya que no deberia indicar ese valor, después de unos minutos comienza a subir esa resistencia hasta los megaohm. Luego pongo el borne en la batería y le doy marcha y funciona perfecto todo por unos minutos hasta que pasa lo mismo. ACLARO que cuando me pasa esto, hasta que no desconecto la batería el display y las agujas del tableo no funcionan. Y el scanner solamente se me conecta cuando el auto esta parado con la llave en ON, al arrancarlo se desconecta automáticamente y no puedo conectarlo hasta parar el auto. Desconecte el alternador para descartar algún diodo o capacitor en mal estado pero sigue igual,lo raro que solo lo hace cuando el vehículo esta andando. Si alguien tiene alguna idea de que puede ser me ayudaría mucho. Gracias
Emaxbox de Argentina hace 7 años  
EM
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Estando en contacto solamente, el escáner no marca ninguna avería. No miraste si el alternador no tiene un capacitor, si lo tiene desconectá solamente el capacitor y probá arrancarlo con una batería que tenga buena carga.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Si lo se , lo que quiero aclarar es que si se conecta a la ECU estando sin arrancar el auto , pero cuando esta en marcha no se conecta.
Ya revisamos el burro y funciona bien, también lo desconectamos y hace lo mismo. Me dijeron que eso es el famoso ruido motriz. Puede ser que me este funcionando mal el sensor de rotación (cigüeñal).
********************** de Andorra hace 7 años
Si el sensor de rotación estaría funcionando mal fallaría el motor y se enciende el testigo de falla de inyección. Empezá por lo mas fácil que son los elementos que generan ruidos y que se sienten en la radio: mala masa (negativo -) en la carrocería y motor. Cables de bujías con pérdidas de corriente. Cables sulfatados internamente y capacitores, que en este caso comentás que el alternador no tiene ninguno en forma exterior. Si el equipo de radio es el original los capaciores son internos (pueden fallar), ahora si cambiaron el equipo puede que le hayan agregado alguno externo, para ello hay que sacar la radio y de mpaso verificar que la misma tenga buena masa en la carrocería.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Gracias , si la radio es nueva. Voy a verificar eso. Y los cables de bujía. Lo demás es todo nuevo, cables de negativo y positivo. Al igual que el alternador fue reparado.
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