Problemas de Electroventilador no enciende

Problemas destacados

Electro ventilador no arranca baja velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 xr 81000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 xline, sucede que hace unos 3 meses lo compre y ah estado de maravilla súper económico, tiene una fuerza increíble para tener 75 hp, y me gusta mucho y desde que lo compre si me di cuenta que la temperatura nunca era estable, siempre oscilaba entre los 80 y 93° mas o menos, nunca llego a encender la alta velocidad, incluso con el aire puesto se quedaba siempre la baja y la temperatura bajaba a los 80 y me parecía normal. Hace unos días, tuve un pequeño accidente, lo golpe en la parte frontal y sucede que después de eso la velocidad baja del ventilador n… Leer completa
Naico de Colombia hace 8 años  
NA
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Naico)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso que llamas resistencias serian los relevadores o relès ademas tiene una resistencia y esta si es resistencia que va atornillada al encausador de aire, de frente lado izquierdo veras un tornillo de 10mm aflojalo y saca esa resisetencia que debe estar rota o quemado el fusible que lleva, esa es la que se encarga de lactivar la 1ª velocidad del electro, controlar el estado de la ficha de conexion y mucho cuidado con la tempereatura en Peugeot vas a quemar la junta de tapa de cilindros asi.
Luis López de Costa Rica hace 7 años
Tengo un 206 1400 los abanicos están encendiendo normal pero la temperatura se va a tope pero el recipiente de agua se mantiene estable que puedo Hacer alguien k me ayude xq el cliente me tiene loco ustedes comprenden gracias cambie el bulbo que tiene en la tapa de termostato le cambié la resistencia del radiador que llevas bajo y nada me falta probar el radiador y computadora aver que pasa grácias
lolo de Argentina hace 7 años
Y como está la bomba de agua?? Cuando fue la última vez que la cambiaron? Usaba refrigerante o agua del grifo? Cuando fue la última vez que se cambió el refrigerante? No baja el nivel refrigerante? Cual es el kilometraje del vehículo? Fue probado en carretera y tráfico ciudadano? Como fue su comportamiento en casa uno? Tiene la válvula termostatica?
Felipe de México hace 3 años
@Luis LópezCambia el sensor de temperatura
Pepe de España hace 2 años
Foto para localizar por favor
Naico de Colombia hace 8 años
Muchas gracias, si corrijo esos son los relevadores que en mi vehículo son verdes. No se donde encontrar el encausador de aire que me dices, te agradecería totalmente si puedes ubicar ese tornillo en una foto, te facilito mi correo: [email protected]
lolo de Argentina hace 8 años
El encausador es todo el plastico donde va atornillado el electro, es toda una gran pieza que se encarga justamente que el flujo de aire del ventilador sea distribuido en toda la extension del radiador. Mirando de frente a la altura de la rejilla de panal casi al costado de la matricula lado izquierdo (acompañante) veras la cabeza tornillo en cuestion y una ficha de conexion, esa pieza es la que debes de retirar. Y la temperatura sube hasta los 90ª y baja hasta los 80ª porque esta trabajando bien tanto el termostato que abre y cierra como el ventialdor en la velocidad baja...si encendes el A/A tampoco arranca de inmediato el ventilador en baja?? o pasa un rato y arranca en 2da velocidad...
Naico de Colombia hace 8 años
Aaaa ok, maginifa explicación muchísimas gracias. No, resulta que antes del pequeño golpe que llego a perjudicar un poco el capot, desde ese día no funciona la baja, ni aun encendiendo el A\C, en pocas palabras, no funciona la baja velocidad ni aquí ni en la luna. Sera que cambia dole la resistencia solucionara el problema?
Naico de Colombia hace 8 años
Si tal cual, enciendo el A\C y va subiendo la temperatura pero este no activa la baja velocidad que lo hacia antes del golpe, y cuando sube aprox a 93° según el tacometro entra la alta velocidad, sube hasta arriba en rojo, se enciedo Stop, suena alarma, después de unos 10-15 segundos, la alta se apaga y baja suavemente la aguja hasta menos de 90. Sera la resistencia que dices?
gz258 de Portugal hace 8 años
2. Características
Sonda Termistancia
Temperatura de alerta 118 °C
Circuito de refrigeración motor
Capacidad total del circuito de refrigeración motor 5,3 litros
Tarado del regulador termostático Inicio de apertura : 89 °C
Apertura completa : 101 °C
Motoventilador
Potencia (Con aire acondicionado) 250 W
Potencia (Sin aire acondicionado) 100 W
marcos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2007 y en frio no arranco mas,le pasa 9 de corriente a todo y al querer encender el motor gira pero se anula la corriente , anda bien las luces, radio, lipia parabrisas, vidrios y alarma, ¿ que problema tendra? Mail [email protected]
Sole de Argentina hace 7 años
Hola también tengo un 206 , ayer hicimos un viaje de aproximadamente una hora cuando frenamos abrimos el capo y el agua refrigerante hervía al abrir la tapa empezó a salir toda el agua , al enfriarse se evaporo , que puede ser?
marcos de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo en otro auto y se me habia mezclado el agua con el aceite.
Sole de Argentina hace 7 años
Y como te das cuenta si es eso ?
lolo de Argentina hace 7 años
Vamos por partes, que temperatura marcaba el reloj? Antes de abrir la tapa del deposito de expansión se escuchaban borbotones? Y por último nuca se debe abrir el depósito con el motor caliente, pasa lo que les pasó y el agua no se evaporó sino que se perdió al abrir la tapa. Además del riesgo de sufrir graves quemaduras.
Sole de Argentina hace 7 años
El reloj marcaba entre 70 y 80 , no no se escuchaba nada , y el agua cuando salía salía de color dulce de leche , pero el recipiente en el que va está sucio y ya viejo , podría ser eso ? Cuando fuimos el agua empezó a salir por la tapa que al parecer estaba mal cerrada , cuando volvimos no salia nada hasta q abrimos la tapa , fue error nuestro entonces?
marcos de Argentina hace 7 años
Revisa la junta de la tapa del motor...
Sole de Argentina hace 7 años
No me anda el electro ! Estaba revisando eso , puede ser ese el motivo no?
lolo de Argentina hace 7 años
Ok, vamos de nuevo por partes si fue que versión mal la tapa (1° posibilidad) complete el agua del deposito, con la tapa abierta ponga en marcha el motor y abra el tapón de purga que está detrás del motor verás 2 mangueras que entran al habitáculo la superior tiene una especie de tuerca, esa afloja para que salga el aire, completa agua si ves que bajo la del deposito. Cuando solo sale agua cerras el purgador, cerras la tapa del deposito y controlas que arranque el electro como a los 95° de reloj. Si eso ocurre tema solucionado solo te quedará luego cambiar toda el agua y poner líquido refrigerante de buena calidad y en la proporción correcta eso es de vital importancia. El color del agua se debe a una oxidación extrema en el circuito de refrigeración. Otra posibilidad que se haya soplado la Junta de tapa de cilindros, controla el nivel aceite que no esté por encima del máximo y que el color del mismo sea oscuro si es como crema la Junta está dañada. También al completar el nivel del deposito con la tapa abierta y el motor en marcha observar la presencia de borbotones de agua eso también indica Junta deteriorada y debe ser sustituida. Que motor tiene el auto? Además si falta agua porque cerrarón mal la tapa del deposito el electro no arrancará al igual si no está bien purgado el aire del circuito, este paso es importante. Si el electro no arranca a los 95° aprox puede ser también por fallo en la resistencia que está detrás del paragolpes que controla la baja velocidad del electro, si encendes el a/a debe atacar la 1° velocidad a los pocos segundos si no lo hace tenes también problemas con la resistencia mencionada. En ese caso arrancará la 2° velocidad segundos más tarde pero el a/a no enfriara correctamente.
Sole de Argentina hace 7 años
Puse en marcha y prendi el aire y el electro arrancó al toque , lo que ví que el radiador está muy sucio como con oxido ya , lo lleve a que lo limpien y me dijeron que era descartable que lo tenía que cambiar , entonces puede ser ese todo el problema?
lolo de Argentina hace 7 años
Bien descartamos problemas con el electro, en radiador si se puede y debe limpiar también es reparable, eso dicen algunos porque es más fácil sacar y poner o no saben reparar. No me decís cómo se comportó el depósito de expansión y el agua al poner en motor en marcha.
lolo de Argentina hace 7 años
Podés comprar el cualquier lubricando productos limpia radiadores que actúan medianamente bien y son fáciles usar.
Sole de Argentina hace 7 años
Lo de el agua todavía no lo hice , esta tarde lo hago , entonces no es descartable? Se puede limpiar y seguir utilizando?
lolo de Argentina hace 7 años
Si no está abollado, las aletas deformadas o con flujo de circulación interno muy reducido se puede seguir usando , limpialo y Proba como se comporta la temperatura eso te dirá todo.
Marcos benavides de Chile hace 6 años
Hola disculpamdo la intromisión me podrian ayudar...como se llama el rele queva debajo de la computadora ????
Para poder comprarlo de antemano muchas gracias
Rafaelleiva de Chile hace 6 años
Hola sabes que tengo un Peugeot 206 año 2006, que lo es lo que pasa que el electro no arranca... Cambie el termostato con el en bulbo de temperatura..., pero mi eléctrico dice que esta haciendo todo el termostato abre y el bulbo marca , pero no sabemos porque no arranca el electro , mi auto es el básico no tiene A/C. A si que no se como hacerlo para que funcione , creo que le la fusilera del lado derecho hay un rele verde , y ese esta bueno. , pero no sabemos. Porque no enciende el electro, por favor ayúdenme
Gracias...! A mi Peugeot es año 2006
lolo de Argentina hace 6 años
Proba primero desconectando, con motor en marcha el sensor de temperatura de agua del motor en unos segundos tiene que arrancar el electro a máxima velocidad. A qué temp llega la aguja cuando decís que no arranca. Llega a subir pasando los 105°c más o menos? Aún así no arranca.
Oscar de Argentina hace 6 años
Con el auto en marcha anda bien la temperatura el problema es cuando apago el motor es que no enciende el electro pero yo le pongo contacto sin arrancar el auto el electro arranca en seguida y baja la temperatura a los noventa
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola consulta tengo un 206 16v le cambié bomba de agua Junta de tapa cilindro termostato con sensor de temperatura y la resistencia de calor... el auto en marcha anda re Bien la temperatura... pero yo apago el motor y la temperatura se eleva a dos rrallas de los 90 y no enciende el electro
Pero si yo lo pongo en contacto hay recién funciona que puede ser por donde comieso a revisar... como verán cada ves que legó algún luga me tengo que quedar en el auto para que prenda el electro ventilador si me pueden ayudar muchas gracias
lolo de Argentina hace 6 años
Eso no representa ninguna falla en Peugeot 206 la temperatura se eleva porque el agua deja de circular, por apagar el motor pero este aún sigue transfiriendo temperatura. Es normal ver la temperatura en 110° al poner contacto pero al arrancar el motor verás que baja a niveles normales. Generalmente en el 206 el electro trabaja bajó llave, quitas el contacto y se para si venía funcionando. Repito tu auto no presenta ninguna falla.
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola Lolo bien día saludos de Bogotá Colombia e leído que tienes conocimiento en estos problemas de recalentamiento , mi Peugeot a un sigue fallando me gustaría enviarte unos vídeos por WhatsApp +573112626565
Sería de gran ayuda que me ayudarás ya le e hecho de todo gracias
alanparisi de Argentina hace 2 años
@loloHola, una consulta viaje 400 km con la temperatura a 110, no consumio agua ni aceite, el bidon no hace burbujas. Prende la velocidad alta, pero no la baja, los bulbos son nuevos. Si desconecto la ficha prende el electro. Se puede romper el motor por tanto tiempo a tanta temperatura. Puede ser la resistencia?. Como puedo puentearlo en todo caso para poder volver. Muchas gracias!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 106 mod 2008 1.6 16v. Empecé a notar q el elector no arranca normal. Arranca a los 105 grados y a baja velocidad. Al principio pensé q era el bulbo de temperatura. Lo cual lo cambie pero sigue igual. Alguna ayuda?
Caro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 Peugeot 2007 y me quema un fusible el electro ventilador q puede ser
Kito de Argentina hace 6 años
Hola choque un animal en ruta... Tuve q comprar electro y radiador nuevo...El electro lo probé con la batería y gira bien... Ahora
... Cargue de líquido y con deposito abierto fui sacando el aire y repuse líquido... A los 90 calentó mal...complete un poco y cerré la tapa...al llegar a 90 no prendió el electro... Y el deposito se rebalsó de líquido... Será termostato?? Relé??sensor de temperatura??
Alexander de Venezuela hace 6 años
Amigo como lo solucionaste yo tengo el mismo problema no me prende la baja solo la alta y cuando llega a 90 de temperatura cambio los reley y la resistencia h nada
lolo de Argentina hace 6 años
Si no enciende la baja velocidad es por problema con la resistencia que se está de ello o bien la ficha de conexión, está resistencia se encuentra detrás de la rejilla de panal por debajo y detras de la patente... Se puede ver un tornillo de 10mm hay que sacar ese tornillo y sale la resistencia.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Sí ya la cambie y sigue sin funcionar
Joaquín de Argentina hace 6 años
Hola, como hago para llegar a la resistencia de la primera velocidad del 206 1.4 nafta con aire? la falla, es alternativa... no siempre falla, pero si prendo el aire , arranca siempre el electro en baja, si desconecto el sensor, siempre arranca a fondo el electro, pero en uso cotidiano... a veces, no arranca el electro a baja velocidad...de donde viene esa señal?
Alexander de Venezuela hace 6 años
Del reley q esta al lado del electro ventilador hay una tapa la quitas y ahí hay dos reley uno de la alta y otro de baja ambialo posible mente se esté quedando pegado eso también me pasa a mi
Joaquín de Argentina hace 6 años
Hola! que modelo es tu auto? el mio es 2006, tiene relay?? mi pregunta es como llego a esa tapa, tengo que sacar paragolpe? parrilla?
johannsv de Venezuela hace 5 años
Debes quitar la parrilla, esta marcado con el numero 6 suerte
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Javi24 de Chile hace 6 años
Hola mi electro ventilador no enciende , aun que suba la Témperatura no enciende el electro,que hago?
Oriam de México hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 2009 mi pregunta es le di ajuste al motor xq ya andaba fallando arrancón bien después de ajustarlo el problema está en q posteriormente empezó a desemparejar el motor no responde bien cuello será la falla que tenga mi auto por favor apoyenme
Ricardo de México hace 5 años
Dond estan los fusibles ami m pasa ke prendo las luces y las direccionales ya no prenden i apago las luces i galan las direccionales alguien sabe komo arreglar esto ?
lolo de Argentina hace 5 años
Es suena más a problemas con el com2000 que es el mando completo de luces, falla común en PSA. La bocina o claxon funciona en todo momento bien? Se encendió la luz de airbag? Las luces se encienden solas de vez en cuando?
Yani de Argentina hace 5 años
Hola tengo un206 1.9 diesel modelo 2003 hace unas semanas le choque el frente con un animal y le cambie radiador porta electro y paleta de electro ahora no enciende el electro hasta que supera los 100 de temperatura q puede ser lo q esta fallando??
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 206 modelo 2000 el electro ventilador me llega a los 90 y prende despasio quiero saber si es el bulbo o q sera gracias
Anibalacusado de Uruguay hace 4 años
Tengo un Peugeot 206 hdi y no me funciona el electroventilador. Cambie bulbo y termostato y sigue igual. Lo más asombroso es s si le desconecto el bulbo y lo enciendo, el ele troventilador enciende. Los relee están bien, lo que no le llega es negativo a La bobina del relé para que accione. Gracias
Damián de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 206 1.9 2007, y de la nada me dejó de arrancar le doy de la llave y no hace nada solo un click en la fusilera, q puede ser ya revise todos los fusibles y están bien
lolo de Argentina hace 4 años
Hay que controlar el burro de arranque cuando se queda sin carbones hace eso.
Damián de Argentina hace 4 años
Se puso en modo eco ,el burro de arranque debe tener 8 meses q lo hice nuevo, arrancaba perfecto lo estacione y no arranco mas
lolo de Argentina hace 4 años
Y al poner en contacto se siente en la bomba inyectora el golpe de la aguja del supervise de pare?
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 le pongo la ficha al bulbo y no me arranca el electro se la saco y me arranca que puede ser ,ya le cambie la resistencia y los fusiles están bien, que puede ser
lolo de Argentina hace 4 años
Al desconectar el sensor la ECU entra en ennegrecida a no tener parámetros de temperatura por eso arranca ej electro en máxima velocidad. Eso es normal. Ahora decis que después no arranca, pero a qué temperatura de motor decir eso, al encender el a/a tampoco arranca?
Cris de Uruguay hace 3 años
Tengo un Peugeot 206 año 2005, se frena, sube la temperatura del motor, salta el stop que puede ser
Laura de Argentina hace un año
Hola! Tengo un Peugeot 206 (2004) hace unos días funcionaba de maravillas... y de un día dejo de funcionar el arranque pero funcionan todas las luces. En el tablero marca la imagen de batería pero la batería es nueva
luis de Chile hace un año
Lo soluciono? tuve el mismo problema y encontre el arreglo
Xoana de Argentina hace 10 meses
@luisCual fue el arreglo? Como hiciste
Franco de Argentina hace un año
Hola muchachos ando con un problema tengo un Peugeot 206 1.9 diesel y no me arranca el electro saben que puede ser ???
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No enciende electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 Puertas, full, diesel 138000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Peugeot 206 lo compre hace poco y andaba excelente tuve un pequeño choque delantero que estoy seguro que me afectó en lo que sigue... la temperatura sube a más de 90 y no enciende el electroventilador (no se rompió); esto hace que el agua hierva a tal punto que sale para arriba, esto ocasiona que me quede sin agua y por esto puedo fundir el motor...si alguien sabe cuál es la solución a este problema me va a ayudar muchísimo...otra cosa revisamos todos los fusibles y ninguno está quemado...Que puedo hacer?
Ariel Herrera de Argentina hace 6 años  
AR
3 respuestas 
rodri de Paraguay hace 6 años
En el frente donde esta el electro ventilador hay unos relays, te sugiero un electricista.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Herrera)
Ariel Herrera de Argentina hace 6 años
Problema resuelto...lo revisaron y me dijeron que como tuve un pequeño golpe delantero la coomputadora bloqueo el encendido del electroventilador...tuve que comprar una resistencia nueva que me salió $300 y lo coloque yo...los relays no tenían nada que ver pero gracias igualmente...otra. Cosa, tengo que cambiar el ventilador porque está medio torcido pero bueno igualmente enciende...gracias
rodri de Paraguay hace 6 años
Siempre debes probar por lo más sencillo el descarte es lo más práctico para no gastar en cosas innecesarias
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No enciende ventilador de a/c

Peugeot 206 2004 4 puertas. Full 1.6 155000 kms
Al prender el aire note que no tiraba aire frio y tampoco predia el ventilador del a/c. Lo lleve a que me vean el aire y me dijo que tenia gas. Que el problema puede ser el relay del aire. Alguien le paso? Alguna solución?
Christian de Argentina hace 7 años  
CH
39 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
No enciende el electro del motor o el de la cabina...
Alejandro de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Me probaron directo y enfria bien
manu de Chile hace 7 años
No me funciona el aire acondicionado con el inerruptor interior, prende hasta la luz del indicador pero no hace partir el compresor... lo probamos aparte el compresor le pusimos aceite y lo conectamos a un cable y quedo directo y funciona, por lo cual el compresor esta bueno...que puede ser la causa q no corte desde el contacto interior del auto ????
Mr Obai de México hace 2 años
Encontraste la falla amigo?
Lucho de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, alguien sabe donde esta el relay del AC?

Saludos
Joelbama de España hace 7 años
https://es.slideshare.net/thechokoztar…
Mira a ver en los esquemas donde está situado.
julio de El Salvador hace 7 años
Me sucede lo mismo... no me conecta el compresor ni el ventilador...y tengo presión de aire , me lo revisaaron `y mentiene la presión pero no enfria , al dar contacto no suena el rele y no se donde lo lleva...
Joelbama de España hace 7 años
https://es.slideshare.net/thechokoztar…
Busca el relé en estos esquemas a ver si te aparece sino busca tu modelo.
martinleon de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y anteriormente estuve leyendo un poquito y dice que tiene varias protecciones de asi como temperatura del evaporador regimen del motor, presion del fluido frigorigeno o termistancia de agua , cualquiera de estos sensores que este tirando una mala info el relee no conecta por protección , la pregunta es donde se encuentran estos sensores y como probamos su buen funcionamiento
Luis de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Tengo la carga del gas completa, nada de pérdidas, lo pruebo directo y enfría y anda lo más bien. El problema me dijeron que está en el relé que está en la BSI( fusilera que está abajo del volante de conducir).
Yo llegue hasta ahí, tengo el diagrama y el vídeo donde me lo explican, no se como subirlo. Me dijeron que los 206 traen ese problema hasta el año 2008, yo desarme la BSI de mi auto y tiene 4 relé, no sé cuál es el del aire acondicionado pero en caso de encontrarlo es solo sacarlo y poner un nuevo y debería de andar.
Les dejo esa info para que puedan hacer algo. Yo todavía no se dónde está el relé, si llego a saber cuál es les comento.
Espero les sirva.
Saludos, Luis.
Jose de México hace 2 años
Amigo sube el viedeo a youtube y vompartes el link. Tengo el mismo probelma. Dejo de funcionar se checo fuga y nda el compresor no entra y el abanico del ac no funciona lo prendo y nda. Cambia los relevadores o desoldalos y checalos o cambia de uno por uno y ay sabras cual es a prueba y error. O sigue el las entradas del relevador alguno va al fusible del ac
Roberto de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes tengo un pegeot 206 1.4 año 2002 y no enciende mi electro la temperatura se eleva en marcha y el electro nunca enciende le compré el reley el sensor de temperatura el motor de electro nuevo y aún así no me enciende el electro automáticamente no se que le pasa si me pudieran ayudar desde ya muchas gracias...
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Se calienta y no enciende el ventilador

Peugeot 206 2005 comvertible automatico 70000 kms
Despues de hacerle servicio al radiador por sospechas de que estaba tapado, el auto sigue calentando y no baja la temperatura, el ventilador no enciende sino hasta que llega al maximo, ya le cambie el bulbo y no arregla el problema, tambien se le retiro el termostato y no se compone? Alguien puede decirme como arreglarlo?
marco de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Casi estoy seguro de tu problema pero tendria que escanearlo... soy de naucalpan 5545423444
Hector de México hace 9 años
Son codigos amigo (; el mío era igual solo escanealo y que le quiten los códigos (;
marco de México hace 9 años
Codigos? Podrias decirme cuales para ser un poquito mas espesifico brother??
Hector de México hace 9 años
Pues en si solo aparecen como codigos y solo tiene que eliminarlos y listo no se como eran los códigos (mi mecánico) solo los elimino y empezó a entrar el ventilador (;
lino de Argentina hace 9 años
Hola capo no probaste con purgar la cañeria, aveces cuando quedan burbujas de aire hacen la misma falla. En una de las manguera llevan un tornillo para purgar el aire
blas de México hace 8 años
Debe ser un fusible de seguridad, el mio le sucedio lo mismo, es uno de 20 A si no me equivoco, de color naranja, debajo del bloque de los fusibles, esta algo escondido, al lado de la bateria en la parte de abajo
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No prende electroventilador

Peugeot 206 2007 2.0 HDI 99000 kms
Hola, mi 206 hdi no prende el electroventilador, pasa los 90 y no prende, pense que eran lo reles o el fusible pero esta todo bien, desenchufo el sensor de temp. Y enciende enseguida. Sera la resistencia? , la saque y le medi la continuidad a la resistencia con un multimetro y es continua, osea no tiene resistencia, esta bien? desde ya muchas gracias
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La 1° velocidad arranca a los 95° y la 2° a los 99°, si la aguja llega a 100 y arranca esta la resistencia quemada. Si encendes el a/a con el motor frio el ventilador arranca antes de los 40 segundos o despues??
varelasistemas de Argentina hace 8 años
El dueño anterior le hizo poner un botón de encendido manual en el compartimiento de la izquierda bien oculto, cuando noto que la temperatura está subiendo mucho lo enciendo manualmente.
Martin de Argentina hace 8 años
En frío enciendo el aire y antes de los 40 seg enciende perfecto y con el aire enciende perfecto
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No prende la electro ventilador

Peugeot 206 2002 Motor 1.4 85750 kms
Ayuda tengo problemas con la temperatura de mi Peugeot 206, no prende la electro a los 100 °c, anterior mente me funcionaba a los 89°c, le eh cambiado el refrigerante y el radiador, termostato, sensor de temperatura
alfre de Chile hace 8 años  
AL
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Revisaste el fusible? los reles? probaste el ventilador directo a la bateria?
alfre de Chile hace 8 años
Aun no, ya q no tengo el manual de los fusible no sabría cual revisar
juanpa de Colombia hace 6 años
Existe algun video que indique como se cambian los carbones del ventilador del 206
Ender de Venezuela hace 6 años
Hola compañeros Peugeot, gusto en saludarles... Este es mi problema: Se le cambio la base y el buje inferior del motor y ahora la segunda velocidad del electro ventilador activa de vez en cuando ocasionando un alza en la temperatura de hasta 110 grados aun con el A.A. encendido. Nunca había tenido este tipo de falla; el vehiculo solo estuvo 24 horas parado. Oigo comentarios y sugerencias. Gracias
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Electro no prende primera marcha

Peugeot 206 2006 Sw 1.6 comfort 214000 kms
Buenas la segunda marcha del electro prende llegando a los 100 o prendiendo el aire ahora donde se encuentra la resistencia de la primera marcha en este modelo así la puedo cambiar gracias.
Sebastian de Argentina hace 5 años  
SE
6 respuestas 
josia de Venezuela hace 5 años
Hola, si es la del electroventilador (según entiendo) la veras si te metes debajo del auto y observas el espacio entre el parachoques y el radiador casi al lado del electro, (en dirección de la tapa de los relay) allí veras un enchufe con un clip, muchos la sacan bajando la parrilla, pero por debajo la puedes ver y sacarla con un dado 10mm , es un solo tornillo, para los relay si tienes que sacar la parrilla
Chevy 99 de Costa Rica hace 5 años
Me interesa tu comentario , recién tengo un Peugeot turbo diesel 206, 2007, y hablas de los Relay mi carro dicen q utiliza un Relay pero no lo localizo, me puedes ayudar para saber donde están esos relays que mencionaste ,te agradezco te escribo desde costa rica
josia de Venezuela hace 5 años
Hola Chevy, no se si te refieres a los relay del electro, de todas formas te comento el mio es un 206 1.6 2007 a gasolina, pero supongo que respecto al electro es igual, al desmontar la parrilla, para ver el electro, visto de frente encontraras a tu mano Izquierda (lado copiloto) una tapa con tres "clips" iguales a los que sacaste para desmontar la parrilla, al sacarlos te encontraras con los 2 relay (originales son verdes) si no me equivoco el de arriba es de la Temp. Y el de abajo es del Aire Acond. Tambien veras en ese compartiiento el enchufe del electroventilador. Y en esa misma direccion pero mas abajo esta la resistencia, para sacarla si necesitas un dado o llave 10mm, es un solo tornillo. Espero que te sirva esta inf.
Chevy 99 de Costa Rica hace 2 años
@josiaMuchas ,gracias ya lo resolví, disculpa q hasta ahora escriba pero no podía entrar a mi cuenta
josia de Venezuela hace 2 años
@Chevy 99Feliz navidad, que bueno que resolviste, seria interesante que comentaras tu experiencia, muchas veces las fallas son iguales pero la causa es otra distinta y ese aporte nos ayuda mucho, lo importante Chevy 99, es que resolvieras tu problema, estos autos son muy buenos, pero tienen sus mañas como todos, pero el hecho de ser franceses, muchos amigos les tienen miedo por los costos , sobre todo en Venezuela, yo he comprado repuestos en tu país, por medio de amigos. Saludos y te reitero una feliz navidad.
josia de Venezuela hace 2 años
@josiaDisculpa, los repuestos que he comprado es en Argentina... saludos.
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No prende electro ventilador

Peugeot 206 2005 PREMIUM 1.6 nafta 16v. 102000 kms
Hla x donde puedo empezar que no enciende el electro ventilador lega la temperatura asta 100 grados y no enciende
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Hola Carlos:
El vehículo presenta fugas o realizaste un cambio de liquido refrigerante??. . . Quedo atento saludos
carlos de Argentina hace 9 años
Hla esta purgado no tiene fuja en ningun lado el motor en marcha desconecto el bulbo y tampoco enciende el electroventilador
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Chequea tu electo con voltaje directo...
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Si funciona con el voltaje directo, tienes que chequear fusibles y relay.
Micky de México hace 5 años
Hola me gustaria saber cuales son los fusibles del electroventiladir
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Electroventilador no enciende en 2nda velocidad

Peugeot 206 2008 1.6l 110hp  91000 kms
Luego de haber cambiado el termostato -repuesto marca MC- , dejó de funcionar correctamente la segunda velocidad del electroventilador. Me di cuenta de esto ya que generalmente, cuando encendía el a/c, la temperatura del carro bajaba notablemente en el indicador interno. Adicionalmente el a/c ha desmejorado en su funcionamiento.
Ya revisé que los relés del electroventilador funcionaran correctamente, les hice una limpieza preventiva. También revisé la resistencia del mismo electroventilador y parece estar en orden.
Pude notar que al mantener desconectada la resistencia, mientras el vehiculo estaba encendido con el a/c, el electro se encendió en 2nda velocidad pero en intervalos cortos de tiempo sin afectar la temperatura general.
gmbt de Venezuela hace 6 años  
GM
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Al cambiar de termostato, tu auto trabaja a la temperatura ideal, la idea es que cuando enciende el ac no debe bajar la temperatura del refrigerante , con un termostato bloqueado en abierto pasa que encendes el aire y la temperatura cae pero no es normal eso
gmbt de Venezuela hace 6 años
Debo acotar que si bien el termostato ha estado trabajando sin problemas, pareciera que no lo hace de la manera habitual como cuando aún tenía el original. La temperatura no se comporta de la misma manera, parece estar siempre estable un poco debajo de los 90, pero con alzas cuando el carro es exigido, y sin noticias del electro en velocidad alta.
Una posibilidad que me comentó un amigo mecanico, es que puede que la pieza nueva, no original, esté trabajando a una temperatura más fria. Esto puede estar alterando el comportamiento del sistema.
carlos de Uruguay hace 6 años
Exacto, en el mio prende el electro a los 95 la segunda prende a más temperatura
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No enciende el ventilador

Peugeot 206 2002 Dos puertas1.4 180000 kms
El bulbo está bueno el ventilador también no llega el cable positivo. Quiero saber dónde puede estar interunpida ,si hai un relay o una resistencia qué esté interrumpía y (dónde se encuentran) qracias
Pedro de Chile hace 7 años  
PE
3 respuestas 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
El circuito del electro y el bulbo esta formado por varias parte , si una de ellas falla se interrumpe , veremos que podemos hacer para saber si funcionan o no : el electro , su resistencia ,el bulbo ,haciendo un puente o bypas y en otro casio alimentando directamente o bien mudiendo resistencia en funcion de la temperatura. 1 ) hacerle un puente al bulbo y probar el resto del circuito : desconecta y puentealo con un clip el conector del bulbo , si esta bueno el resto del circuito deberia partir. Si no parte o bien la caja de resistencia o el electro o fusible o rele fallan. 2 ) Si tienes dudas del electro desconecta su conector y darle corriente directamente ( 12 v y tierra ) , si ´parte el electro estaria bien. Y falla la resistencia , rele o fusible
3 ) El bulbo es una resistencia que se abre , o bien es un switch termico , cuado llega a 95 grados se cierra ( elctro se prende ) y cuando baja a 85 grados se vuelve abrir. El bulbo es parte del circuito del electroventilador. Para saber si el bulbo funciona , desconectalo y coloca un tester y mides su resistencia. Espero que te de una idea de que hacer. Saludos
Pedro de Chile hace 7 años
Gracias por su buena intención de querer ayudar. Dentro todo lo. Distrito no estaba la falla. La falla estaba en el computador cuando desconeste la batería el computador perdió el circuito del ventilador. Se solucionó formatiando el computador "desconectado la batería esperar unos 10 y volver a conectar dar contacto sin hacer andar esperar 10 segundo serar contacto esperar otros 10 segundos ,esto repetir unas 4 beses". Así se solucionó la falla del ventilador que no ensendía...
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
La idea que di puede servir a otros , si el electro no funciona y es partir probando si parte al energizarlo en forma independiente. O sea primero probar lo mas basico y de ahi seguir con pruebas que te permitan llegar a la falla.
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No enciende el Elector ventilador

Peugeot 206 1999 3puertas 260000 kms
Cambie el bulbo de temperatura y no prende el electro... Lo probé directo al electro ventilador y funciona... Me dihieron q puede ser el relei del electro xro no se lo encuentro xq no esta en el ventilador... Si me pudieran ayudar gracias
Seba de Uruguay hace 5 años  
SE
1 caso 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Hola el mio es un 2008 y lo trae alli, marcado con el numero 6
Suerte
1
Yesenia de Venezuela hace 5 años
Saludos!! Su carro es 1.4 ó 1.6? Recientemente compré un pegout 206 1.4 y el electro ventilador está pegado, es decir, que aunque apague el carro el electro sigue trabajando lo llevé a revisar y el mecánico no encontró el relé, se probó válvula de temperatura y esta fina... se presume que sea el relé que este pegado!
Christian de Chile hace 5 años
Puedes decirme por favor...como t fue con el problema del electroventilador...yo tengo el mismo problema... se cambio sensor de temp. Y el termostato...creo que debido al termostato...porque estaba pasado siempre el agua. El auto es de 2 mano puede ser que este pegado el relay debido a eso... espero tu respuesta...gracias
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No prende el ventilador

Peugeot 206 2003 3 puertas 1.4 2200000 kms
No prende el ventilador del radiador y cuando voy en marcha. Y freno se preste la luz del sensor de aceite y dice stop se sube un poco la temperatura como a 95. Y luego baja. Tampoco me funciona la calefacción
Es un peugeot 206 año 2003
Ceci de Chile hace 4 años  
CE
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no te funciona la calefacción es posible que estén rotas las hélices de la bomba del agua y no recircule al radiador ,sobretodo si notas que coje temperatura muy rapido
Ceci de Chile hace 4 años
Pero el radiador nunca está muy caliente. Si no pasara agua se calentarla al máximo. Y eso no pasa marca temperatura a full con el auto frio es un problema de la aguja. Cambie el sensor de temperatura y sigue igual. Ahora el ventilador anda siempre encendido.
angelberen de España hace 4 años
No Ceci ,es lo contrario a lo que dices si la bomba no funciona el radiador estará casi frío porque la bomba no le manda agua para que refrigere ,y tampoco mandaría agua al radiador de la calefacción ,ya me ha pasado en algún vehículo porque las hélices de la bomba son plástico y con el tiempo se rompen
Ceci de Chile hace 4 años
Gracias. Lo solucione era el sensor azul de temperatura. Pero ahora se me pasa agua al motor se iso una mezcla café como crema. Que debo hacer? El auto no da arranque
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque e quemó la Junta de la tapa de cilindros si el agua se junto con el aceite del motor , si el aceite estuviera en el vaso de expansión sería porque está malo el intercambiador que hay detrás del filtro de aceite ,si te sigue sin funcionar la calefacción podría ser que esté atascado el circuito del refrigerante por culpa del aceite y por eso no refrigera a bien el motor
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No prende el electroventilador

Peugeot 206 2004 5 ta puerta 504789 kms
No enciende el electro ventilador ni en frío ni caliente
Oliosky de Cuba hace 5 años  
OL
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 5 años
En frío jamás va prender y en caliente por ahí sea el bulbo del radiador, prende el aire acondicionado y asegúrate que el ventilador prenda
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No enciende electroventilador

Peugeot 206 2006 3 puertà nafta 1.4 240000 kms
Hola a todos !!mi electro no prende prendia a lo primero muy despacito o sea lo frenaba con la mano puede ser que eso es normal de frenarlo con la mano!(sople junta culata por ese motivo)si desconecto el bulbo que hace arrancar el electro quiere decir que el bulbo anda?el electro lo probe directo y funciona
Matias de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Matias de Argentina hace 3 años
Hola a todos aun no lo solucione !
Fernando de Argentina hace 3 años
Revisa la ficha de la resistencia del electroventilador. Y tambien la resistencia donde esta conectada esa ficha. En el frente del auto, cerca del ventilador, hacia la izquiera.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola ah revisare eso que me dices y luego te cuento gracias
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Electroventilador no arranca en Baja

Peugeot 206 2007 4 Puertas, Motor 1.4 80000 kms
El problema que tengo con mi Peugeot 206, es que el ventilador no arranca en baja, aun asi poniendo el A/C tampoco arranca. Sucede que despues que se encuentra en unos 94° aparece el STOP y una alarma, es cuando arranca la velocidad de alta se queda encendido como por 10-15 segundos y despues se apaga y la temperatura baja, la de baja arrancaba Bien todo normal, pero de un momento a otro despues de un pequeño golpe delantero dejo de funcionar. Verifique las resistencias que estan en el radiador, las cambie de posicion para saber si unas de ellas no funcionaba y siguio funcionando la velocidad de alta, como quien dice, las resistencias funcionan bien. Cambie el sensor de temperatura, y sigue lo mismo. Alguien le pasa algo parecido? No Se que hacer
Naico de Colombia hace 8 años  
NA
4 casos 
Alexander Marquez de Venezuela hace 8 años
Yo tenía el mismo problema, y antes de cambiar todo me puse a revisar y encontré qué los cables que van a la resistencia del electro ventilador estaban dañados, los cambié y se resolvió el problema, te sugiero revises las conexiónes hacia la resistencia, que se encuentra cerca del radiador, o la misma resistencia puede estar en abierto, por lo que deberías cambiarla
Alexander de Venezuela hace 6 años
Amigo long cambiaste fue los relay esas no son la resistencia la resistencia va en la parte baja del electro ventilador es una pieza cuadrada esa pieza regula la corriente si q va al relé de baja si esta partido o se le quemó un fusible que lleva dentro si esto pado no tiene continuidad y no va a encender o lo más posible es q con el choque se allá soltado un cable revisa la
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No arranca ventilador de ventilacion interna

Peugeot 206 2007 2.0 Hdi 90000 kms
Me puse a cambiar los focos de la llave comando del aire acondicionado y cuando lo armo, intento probar si tiraba aire (con el motor encendido) y funcionaba en las "velocidades" 1/2/3 pero cuando intento probar la velocidad 4 del ventilador se apago y nunca mas tiró aire.
Cuando enciendo el interruptor del A/C y giro la perilla de las velocidades se escucha como que quiere arrancar pero no tira aire. Estoy desesperado!! alguna ayuda por favor! Gracias
Nico de Argentina hace 10 años  
NI
2 casos 
Mario de Chile hace 10 años
Hola Amigo:
Desde chile me pasa lo mismo en mi peugeot 206. El problema radica en la resistencia de la calefacción, es comun la falla. Lo mas probable es que esta resistencia se queme por falta de aire, tiene un fusible que es dificil cambiar. Busca en youtube un video, heater blower resistor. Te va a ayudar muchisimo, puede ser el conector de esta misma resistencia pero lo mas probable sea la resistencia. Se puede comparar por ebay por unos 10 dolares.
ZIZIN de Chile hace 9 años
Sabes cuanto cuesta ese repuesto y donde comprarlo soy chileno.
Saludos
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Electroventilador no arranca

Peugeot 206 2005 4 puerta ful 1.9 245000 kms
El electro no arranca en caliente toco el freno y arranca y tocando el freno se apaga
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AL
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
No entiendo, pisas el freno y el electroventilador arranca y lo volves a pisar y se apaga. Podrías explicar con mas detalles, no se cobra por poner mas palabras. Muchas gracias. Espero tu respuesta
Santiago de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v y tengo un ruido de tititititititit cuando arranca ey cuando lo llevo en 1900 revoluciones que puede ser
Carlin de Argentina hace 7 años
Puede ser una correa reseca, hace mucho que no la cambiás.
Daniel León de Venezuela hace 7 años
Mi 206 1.4 2008 prende bien pero al girar la llave queda encendido cuando piso el freno apaga normal que puede ser ??????
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No enciende la 2da velocidad del electroventilador... 206 1.9 diesel

Peugeot 206 2003 1.9 diesel  150000 kms
La aguja de temperatura llega a 95 y no enciende la segunda velocidad. Tampoco enciende si le prendo el aire acondicionado.
Cambie la bomba de agua la semana pasada.
-Er- de Argentina hace 8 años  
-E
3 casos 
Roman de Argentina hace 8 años
Puede ser que cuando te cambiaron la bomba de agua, te lo dejaron fuera de punto
suave de Argentina hace 7 años
Hola la bomba de agua de la parnet tiene punto
MarcosMx de México hace 8 años
Revisa los relevadores, hay uno para la 2da velocidad y otro para la 1ra
suave de Argentina hace 7 años
Hola a que temperatura funciona la primera velocidad d los elecreosventiladores
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No arranca el ventilador

Peugeot 206 2005 5 puertas full 1.6  140000 kms
El ventilador del aire y. Calefaccion no funciona. En ninguna de las 4 velocidades...al regulador de velocidad si ya lo comprobe. Pero no arranca el ventilador. X donde empiezo a reevisar. Graacias
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Lo normal es que al quemarse el fusible termico (se cambia por $40 y evitas comprar la resistencia completa) no funciones las velocidades 1 al 3 que son las que trabajan por resistencia, mientras la 4 es ventilador directo al positivo. Controla la ficha de conexion que suele derretirse por uso prolongado y queda haciendo falso contacto. Si esta bien controla fusibles y luego ventilador, es facil sacarlo.
tavomunoz de Chile hace 7 años
Yo tenia algo parecido y el problema era la chapa de contactos...
carlos de Argentina hace 6 años
Que es la chapa del contacto
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Temperatura no enciende el electroventilador

Peugeot 206 2006 2 puertas 1.4 135000 kms
Se prende el carro y cuando sube la. Temperatura más de 90 grados no enciende el electroventilador y sube hasta lo rojo stop y hay en ese instante se ACCIONA y baja la temperatura ya le cambie la pera el relay y esta directo la resistencia y no funciona si alguien me puede orientar que puede ser para no comprar repuestos innecesarios gracias
Fabian de Colombia hace 4 años  
FA
1 respuesta 
Fabian de Colombia hace 4 años
Se revisó todo el sistema y el escaneo muestra la temperatura normal el eléctrico dice que de pronto el reloj está des calibrado que hay que cambiar el tablero
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Problemas con la temperatura y el electro no prende

Peugeot 206 2006 xl sedan 108000 kms
Mi auto cuando esta parado en marcha levanta temperatura y me tira el liquido refrijerante por la tapa del tachito y el electro no enciende. Llego a los 85 de temperatura pero siempre lo paro por miedo. Que temperatura enciende el electro normalmente? por favor alguna solucion a mi problema desde ya muchas gracias...
martin de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 

Electroventilador no enciende cuando prendo el a/acondicionado

Peugeot 206 2007 Escarpade 1.6 16v 238784 kms
Que tengo que hacer, cómo podría solucionar este problema
Alguien me puede decir gracias
Alain de Brasil hace 2 meses  
AL
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Buenos días, debe revisar si tiene gas el sistema del aire. En la válvula por dónde le echan el gas prueba a ver si al pinchar la aguja sale. O verifica que este bien el conector del aire, está pegado en la tubería.
angelberen de España hace 2 meses
Puedes desconectar la sonda de temperatura y comprobar si el ventilador funciona en la velocidad rápida !para el ac lleva una resistencia en la carcasa de el ventilador
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No arranca el electro ventilador. Ni desconectado el sensor de temoer

Peugeot 206 2003 4 puertas motor DW8 200000 kms
Y después de estar en marcha 1 mts.se apagan los indicadores del tablero y se caen las agujas. Pero sigue en marcha?
Jorge de Mza de Argentina hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Escanea el vehículo. Co. Prueba los arnés de la ecu y bsm que hay en el motor. Debajo de la bsm llena fusibles también. Compruébalo todos y los de debajo de el volante. Sobretodo los de los módulos multifuncionales
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No enciende electroventilador en baja velocidad

Peugeot 206 2005 3 puertas 1.6 16v 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206, le cambié la resistencia del electroventilador pero sigue sin encender a baja velocidad solo a los 100° enciende rapido...
buda13 de Chile hace 6 años  
BU
1 respuesta 
Yerki de Chile hace 6 años
Trata de cambiar relay de electroventilador o ver resistencia
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No enciende el electroventilador

Peugeot 206 2001 XRN 3PTAS 229000 kms
Buenos dias a la comunidad. Mi problema es el siguiente en mi 206 mod 2001 paso a contar, la temperatura pasa los 90 y no prende el electro , le cambie todo el radiador, el bulbo la ficha que va al bulbo y el ventilador , aun asi no prende, puenteo la ficha que va enchufada al bulbo y prende el electro. Me estoy volviendo loco porque el auto anda perfecto pero cuando levanta temperatura tengo que puentear esa ficha , revise la fusilera con un tester y responden todos normal. Que puede ser? gracias y saludos a la comunidad
lagarto29 de Argentina hace 6 años  
LA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisaste los relé del electroventilador, además el control de estos relé los realiza la ECU con la información que le da el sensor de temperatura, así que revisa dicho sensor también.
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No enciende el electroventilador, ni primera ni segunda velocidad

Peugeot 206 2007 X-line 1.9 diesel 200000 kms
Hola, les cuento mi problema. El electroventilador de mi auto comenzó a hacer ruido cuando arrancaba la segunda velocidad, asi que decidí cambiarlo por uno nuevo. Desarmé el frente y puse el nuevo, armé todo pero no arranca, si le desconecto el bulbo de temperatura color verde, a los 5 segundos arranca a toda velocidad, lo enchufo y a los 5 segundos se para, saqué la ficha donde están la resistencia y el diodo y las medí con un tester para ver si estaban cortadas, pero andan bien, el aire acondicionado me ha dejado de funcionar desde que cambié el ventilador. No arranca tampoco cuando prendo el aire!!! no tengo idea que le puede haber pasado ya que antes funcionaban las dos velocidades normalmente, solo que hacía mucho ruido y temblaba cuando arrancaba la segunda velocidad
Poncharelo de Argentina hace 8 años  
PO
14 casos 
daktary de Venezuela hace 8 años
Mi peugeot 206 prende y ando bien un rato si lo apago y lo vuelevo a prender no prende el carro , el mecanico me dice que es la fusilera que esta al lado de la baetria del carro , y parece que si es asi por que probé con otra y no falla , mi pregunta es si a eso se le puede hacer algun tipo de mantenimiento por que ese repuesto es muy costoso, saludos gracias
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Pasa los 70º y no prende el electroventilador

Peugeot 206 2011 generation 83000 kms
Yo soy del campo y ayer salí con barro me encaje y paso los 80º y no me prendió el electro,subió la temperatura hasta el stop , pare el motor y espere el agua hervía mucho llegue a mi casa lo deje apagado al otro día lo prendí y enseguida anduvo el electro pero después de 10min subió de nuevo la temperatura y no prendió.
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El electro arranca a los 94° la primera velocidad. Y en el primer arranque matutino en 10' no puede tomar tanta temperatura, controla el sensor de temperatura del refrigerante puede estar fallando, con el motor en marcha desconectalo y debe arrancar de inmediato el electro en maxima velocidad, reconectalo y se deben apagar en menos de un minuto y controla el movimiento de la aguja si se mantiene estable.
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No enciende el electroventilador

Peugeot 206 2007 1.4 xsline diésel  235000 kms
Cambie la resistencia relé el fusible esta bien. Si pongo el A/C tampoco enciende
Jose de España hace 4 meses  
JO

No enciende electroventilador

Peugeot 206 2006 3 puertà nafta 1.4 240000 kms
Hola a todos !! Les pazo a contar mi problema se quemo junta culata(pazo. Agua l aceite) segun mecanico el problema fue el electro porque cuando probo aun roto el auto el electro arranco pero lo frenaba con la mano (no ce si es normal eso. Sera la 1era velocidad)!se probo afuera directo y andaba fuerte desconecto la ficha del bulbo y el electro arranca fuerte. Eso quiere decir que el bulbo funciona o no?
Matias de Argentina hace 3 años  
MA

Electroventilador no enciende

Peugeot 206 2005 1.9 diesel 138000 kms
Tengo un 206 2005 que no prende el electro, revise todos los fusibles y están todos ok, lo único que me di cuenta es que los dos relay que tiene al lado del ventilador falta 1 que supongo que debe ser la alta o la baja, pero más allá de que falta uno no prende, arranque el auto desconecte el sensor de temperatura para ver si arrancaba tampoco, prendo el a/c tampoco prende alguien sabe que pueda ser ?
Carlos olea de Argentina hace 3 años  
CA
6 casos 

No prende el ventilador de mi Peugeot206 modelo2000

Peugeot 206 2000 1.4 1234 kms
En donde se encuentra el fusible del ventilador
Adriana de México hace 5 años  
AD
3 casos 

No prende electro ventilador

Peugeot 206 2002 4 puertas motor1.9 160000 kms
Le cambie el bulbo de tempey le controle los fusibles pero estan bien y no se que puede serratura pero
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GA

No prende electro ventilador

Peugeot 206 2002 4 puertas motor1.9 160000 kms
No prende electro ventilador
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GA

Electroventilador no enciende

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 197000 kms
Hola!! El electroventilador no enciende cuando llega a los 90 grados el motor. He hecho la prueba de desconectar el sensor de temperatura y al poner en contacto el auto, enciende el electro. Hace unos días le cambié el sensor de temperatura pero sigue sin funcionar. Otro detalle es que, si funciona si prendo el aire acondicionado. Ya no sé qué más podría ser
Saludos!
Bankra de Argentina hace 6 años  
BA
1 caso 

No arranca y se enciende el electroventilador

Peugeot 206 2000 3 puertas  130000 kms
Hola gente no arranca mi 206 y se enciende el electroventilador. Batería ok. Burro ok. Muchas gracias.
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
3 casos 

Abanico No Enciende

Peugeot 206 2008 2 Puertas 140000 kms
Que tal, tengo un problema, espero me puedan apoyar apesar de que soy de México. El Peugeot trae un pequeño aparato que hace que nuestro cofre se mantenga cerrado, es donde se engancha el clip del cofre, ese aparato se solto y se atoro con el abanico que esta muy cercano, se empezo a calentar el carro, me pare y me di cuenta que era porque el abanico no encendia, le quite la pieza atorada y ya no funciono el abanico. Tuve que esperar a que se enfriara, me di cuenta que habia algo de anticongelante tirado. Me retire de ahi y la ahuja marcaba de la mitad del termostato hacia arriba, hasta el pun… Leer completa
Eduardo Mendoza de México hace 7 años  
ED

El marcador de temperatura se va a rojo

Peugeot 206 2003 Automatico  200 kms
Hola mi peugeot despues de conducir 10 minuto y apagarlo al encender marca en rojo y el electro no enciende ..pero el agua no hierbe ni se calienta le hemos revisado todo cambio de termostato de rayador ,bulbo,bomba de agua hasta empaquetadura de culata y nada no se k mas pueda ser
Patricia de Chile hace 7 años  
PA
15 casos 
Paul rojas de Chile hace 7 años
Hola una consulta por casualidad reinicio el sistema. Ahi muchas veces que pasa lo mismo cuando la alarma queda pegada en el computador dando lecturas erradas. Ademas un consulta donde esta viendo de no hierve el agua porque si revisa el resipiente de agua no estara para nada caliente si tibio. Lo mas importante es que se de cuenta si el ventilador parta si no parte revise el nductor termico que se encuentra por el frente del radiador ese si se encuentra muy lejano no resivira la radiacion y no ara que encienda el ventilador. Pero si cambio todo. Primero reinicie el sistema desconectando la bateria en youtube salen tutoriales como realizarlo.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 y el marcador de temperatura esta arriba no mas. Apenas pongo en contacto sube la aguja. Es modelo 2007.
Mary de México hace 6 años
De casualidad lo pudiste resolver? Al mío le pasa lo mismo, primero traía una fuga en la manguera de retorno de agua, se le cambió, también se le cambió el sensor de temperatura, se purgó, de repente en la misma semana el velocímetro prendía cuando le daba la gana por eso lo lleve al escner, se le metió el escáner y arrojó que es el sensor del velocímetro y es una pieza que no encuentro, y en ese mismo día con tan solo prenderlo la aguja de temperatura sube al rojo con solo prenderlo el coche y nada mas
Jose de Colombia hace 5 años
Hola quería saber si pudiste solucionar tu falla ?
Yo tengo un 206 y apenas abro el Swift la aguja de temperatura Seva a rojo y cuando lo prendo también se prende el ventilador el que me pueda ayudar se lo agradezco
Walter de Chile hace 4 años
Hola consulta pudieron resolver el problema tengo un 206 y la aguja de la temperatura me marca al máximo y el ventilador funciona al tiro y no se que puede ser ojalá me puedan responder por favor
Jano de Chile hace 4 años
Pudiste solucionarlo? ¿como?? Hola yo tengo un problema similar con un 206 1.4hdi año 2004 al dar contacto la aguja de temperatura se ba al maximo (rojo) y prenden los electros y ya no se apagan mas a menos que desconecte la bateria...solucionaste tu problema como lo hicistes?? Te agradezco
Ariel de Argentina hace 2 años
@JoseHola disvulpa me pasa lo mismo queria saber como lo pudiste solucionarlo vos? Muvhas gracias saludos!
Morenistico de Chile hace 5 meses
Encontraste el problema?
Fran de España hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 y nama arrancar se pone la temperatura a 70 grado que puedo hacer por que no creo que sea normal. Gracias
Jano de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un problema similar con un 206 1.4hdi año 2004 al dar contacto la aguja de temperatura se ba al maximo (rojo) y prenden los electros y ya no se apagan mas a menos que desconecte la bateria...solucionaste tu problema co. O lo hicistes?? Te agradezco
david de España hace un año
Hola pudiste solucionarlo
Abraham de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un pegueot 206 1.4 xr del 2001 me pasa que la temperatura al llegar a los 95 sube altiro a los 100 y me marca el stop,y luego me anda el ventilador pero se para luego de 5 segundos que puede ser
Juan antonio de España hace 4 años
Hola a mi peugeot 1.4 2002 le pasa lo mismo cuando la aguja llega a los 95 grados salta a 100 y stop y salta el ventilador y en cinco segundos se pone en 85 o 90
Andres de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionar el defecto de tu vehículo, al mío le está pasando igual luego de un leve golpe sobre el lado donde está ubicado el ventilador. Le agradecería me contara su experiencia
Sergio Gamarra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 modelo 2004 naftero. Me sube la temperatura al rojo y me prende los electros apenas le doy contacto y no se apagan asta que tengo que desconectar la batería
cris de Argentina hace 3 años
Hola alguien puede desirme donde está ubicado el bulbo o sensor de temperatura por que dejo de marcar el marcador es un 206 Md 2002 diesel
andres de México hace un año
Tengo el modelo 206 1.4 2006 , no me marca o marca de repente el reloj de temperatura ,ya cambiamos el bulbo y empezó a marcar al otro dia dejo de marcar que podra ser. El ventilador si trabaja.
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No enfría el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 3 puertas xr  190000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado que no enfria note que cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador que an tes si encendía. Será por eso que no enfria? Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar estado de carga de refrigerante. Si hay poco gas el compresor no pega. Muy común la pérdida por el pico de carga de alta.
Matias de Argentina hace 8 años
Gracias lolo. Cuando presionó el botón del ac. Se escucha el click eso quiere decir que esta bien la carga de gas? Cuando decís refrigerante re referís al gas?
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que ver si acopla el embrague del compresor al accionar el botón, tendría que empezar a enfriar, v si no arranca la primera velocidad del electro a los 30" empezará a enfriar menos hasta que arranque la segunda velocidad del electro, volverá a enfriar hasta que se apague y así será el ciclo. Con el motor a 95° ver que arranque el ventilador. Si no lo hace es problema de la resistencia que comanda la 1° velocidad.
Matias de Argentina hace 8 años
Cuando esta enciendido el ac. El electro ventilador no enciende a los 30". Sólo enciende la primera velocidad a los 95 grados baja a 85 grados y sigue así. Pero no baja más de eso. Tendría que bajar más la temperatura del motor y encender más el electro?
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No funciona aire acondicionado ni electroventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XR 1.4 8V AA 225000 kms
Buenas tardes! Muchas gracias por hacerme parte de esta comunidad!!
Les cemento mi problema:
Lleve el auto al mecanico hace dos meses por un arreglo del burro y eje trasero. Me quedo perfecto salvo que ahora la primera velocidad del electro ventilador no enciende lo que provoca que la temperatura suba una raya mas por sobre la de 90° y encienda directamente la alta y cuando esto sucede la aguja se va hasta arriba, hace pi pi pi y se enciende el "stop". Esto dura unos segundos y nuevamente vuelve a 90° o un poco mas. Ademas de esto el aire acondicionado no enfría. Acopla bien. Pero no enfría nada. Espero puedan darme una mano y lo que necesiten preguntenme. Desde ya gracias!
Matiasev de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasev)
Matiasev de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, me alegro en decirles que pude solucionar todos los problemas!! Me llevo 6 horitas pero se pudo, saludos
Reyfron79 de Venezuela hace 4 años
Hola @Matiasev cual fue el diagnostico de tu reparación ya que ami me pasa lo mismo y gracias por tu ayuda
Edison de Ecuador hace 2 años
@Reyfron79Cual fue la solución?
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Problema con aire que no enfria y electro que no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XR 1.4 8V AA 319600 kms
Buenas tardes, mi problema es que mi 206 dejo de enfriar de momento, y note que el electro ventilador no enciende al pulsar el boto A/C, fuera de eso todo normal, funcionas bien el soplador y electro arranca en 1ra velocidad si la aguja pasa la mitad, espero puedan ayudarme. Saludos y desde ya gracias!
Matiasev de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
ivan de Argentina hace 5 años
Te a tirado el gas del aire por algún lado es normal se pinchan las mangueras llévalo a que le hagan vacío y encuentren la fuga lo parchando y vuelve a funcionar suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasev)
Matiasev de Argentina hace 4 años
Hola tenia una fuga por el costado del radiador. El electro no encendia porque estaba quemada la ficha y no hacía contacto. Saludos
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