Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola gente tengo problema con la correa poli v se me corre cambie tensor y resorte segun los mecanicos me alinearon las poleas. Y cambie tres medidas de correa. Y con la ultima medida mejoro un poco 1700 pero me dijeron que el problema puede ser la polea del aire a mi no me anda el aire y quisiera saber cual lleva el 206 diesel 1.9 sin aire para probar anulando el el aire ya que no anda y ver si sigue corriendose o era la polea del aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
psabad de Argentina hace 5 años
Que curioso, tengo el mismo problema en el mismo auto del midmo año
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con el misml 206 pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Si era la polea del aire acondicionado le puse una correa mas chica saltiando la polea del aire como no anda el aire y listo no jodio mas
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Claro pero no te va andar el aire ahora,era el compresor del aire no? Te salia caro arreglarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Claro el aire desde que lo compre no funcionana y el problema era la polea del aire que me sacaba la correa entonces compre una correa mas chica y listo problema igual el aire no andaba
Fede de Argentina hace 5 años
Diego me decís el número de la Correa que compraste ?
Diego de Argentina hace 5 años
Fede 1200 el numero de correa pero saltiando la polea del aire sino ni loco la vas a poner en el recorrido normal
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Hace revisar los axiales de cigueñal puede ser que cuanto aprietes el embrague la polea se desplace 10 mm y la misma cabie de carril
Mauricio de Argentina hace 3 años
Pregunto. Que número es la correa que lleva el 1.9 sacando el aire acondicionado
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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