El cable que sale del alternador a la bateria hio contacto a tierra y se quemo el cableado, excepto algunos cables que quedaron bien. Les hemos reemplazado haciendo un bypass a los cable excepto de color verde que da señal a la bobina de encendido. El carro no enciende, no hay señal, no se enciende la lu del motor en el tablero. Alguien me ayuda con consejos o con el diagrama electrico por favor.

Cuál es el cable q va a tierra de la bobina?

Hace poco hizo un corto el cableado del estero y se quemo todo el cableado que lleva abajo del asiento despues lo eche andar y si da marcha pero nada más no prende lo e llevado al taller pero me salen que no le allan que podria hacer el arnes de body o de carroceria lo e buscado y no lo encuentro en verdad si me apura el carro pero ya no se que hacer que soluciones me darian por favor??

Hola, les cuento que mi 206 está andando bien. El problema es que en el soporte de ramal de cables bajo el motor, se soltó un cable. No me di cuenta hasta varios días después. La ficha del cable se gasto casi toda. No sé de qué será ese cable, y no se si eso me está afectando en el mal consumo de combustible. Si alguien pudiese decirme de que puede ser. Es una ficha marrón parece. O si tienen alguna imagen para reconocer a dónde van esos cables. Gracias

Hola a todos ,felices fiestas! Quiero cambiar la radio por una multimedia ,pero no tengo corriente continua ,solo me da voltaje cuando accionó la llave,los cables más gordos son de color amarillo con puntos verdes ,blanco linea negra ,azul ,luego 2 finos que son de color gris y otro blanco, os pongo fotos de los cables del coche y de la radio que quiero montar,no sé si debería comprar conector especial ,o ,empalmar cables. Me podríais ayudar. Muchas gracias.

Se cortó un cable de color amarillo y verde no sé si va conectado al compresor

No puedo saber como van los arneces ,para los altavoces traseros,delanteros y tweteers

No encuentro el cable de alternador

Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes… Leer completa

Mi Peugeot 206 XR 2007 Bencinero da arranque pero no enciende, se chequearon todos sus componentes y estan en excelentes condiciones, sin embargo al revisar el cableado eléctrico, (cable por cable) nos encontramos con que no le llega corriente a la bobina de encendido, al utilizar un probador de energia y al dar contacto, la corriente llega y se corta de inmediato, lo mismo ocurre en los fusibles 15 y 2 de la BSM, no hay corriente continua, es por ello que consulto Donde podría estar la falla??? en la Ecu?? Podria ser el inmovilizador activado???? Donde se encuentra este??. . . Saludos

Les comento un poco... Tengo un 206 1.6 16v y tengo problemas electricos... lo cual primero cambie el alternador por otro, compre una bateria y todo bien. Hasta dos semanas despues vuelve a tener problemas electricos, mande a reparar el alternador y me lo dejaron bueno, marcando 14.5... me comento la persona que me lo arreglo que podría ser el fusible del alternador o el cableado... pero no se cual es ese maldito fusible...
Alguien me puede ayudar u orientar para salir de mi problema?

Paso a describir paso a paso en el tiempo Primero empezó a fallar al no arrancar al primer arranque. 1 vez por semana despues 2 veces por semana despues 3,4 etc despues una vez al dia 2,3 etc asta en 3 meses llego a no arrancar. El mecanico me dijo que heran los inyectores y los mande a revisar me dijeron que habien 3 full retorno. Los cambie y cuando fuimos a arrancar no arranco mas y testeando y escaneando llegamos a que tenia alta señal en el sensor de presion del riel, se cambio el sensor, siguio igual el problema, al testear nos dimos cuenta que al abrir el contacto se pasa los 5.2v del c… Leer completa

Buenas, compre el auto usado hace 2 semanas. Hace 3 dias lo llevé a poner la alarma. Antes de salir la probamos, y anduvo. En un semaforo, 20 cuadras despues, el tacometro dejó de funcionar, se prendio la luz de anticontaminacion, la de frenos y bateria y el auto empezó a echar humo quemando gasoil. El auto quedo en modo economico, por ende, ciclicamente se apaga el tablero y caen la agujas aunque el coche este en movimiento. Volvi al lugar de las alarmas, chequearon los fusibles y los bornes de la bateria y estaba todo ok. Fui al taller de la Peugeot y me dijeron que estaba roto el captor de… Leer completa

Bueno partiendo que el auto lo compre con dicha falla,es un 1.4 2003, pasa que cuando se calentaba el auto llegaba la falla que comienza a subir las revoluciones hasta las 2000 y bajan hasta punto de apagarse, mientras parpadeaba el check, lo lleve a mi mecánico de confianza, partimos por lo más básico se le a realizado: cambio de bujías, cambio de bobina, limpieza y prueba de inyectores, limpieza de todo el cuerpo de aceleración, pruebas con sensores de otro 206 en buenas condiciones y la falla sigue, se le cambiaron todos los Orín del múltiple de admisión, se le a medico compresión a cilindr… Leer completa

Ayuda! Tengo un 206 hdi 2.0 el auto funciona biem sin ningun drama, pero con la luz de check y leyenda anom. Anticontaminacion, lo scanie y salio p041a sensor de temperatura de la recirculacion de gases de escape, cableado defectuoso, alguien sabe donde esta ese sensor? Aclaro que el auto no tiene el catalizador. Apague la luz con el scanner pero vuelve. Acepto sugerencias, ideas, opiniones, etc

El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.

Buen día...de gran ayuda quien me pueda ayudar, tengo un Peugeot 206 modelo 205, presenta un ruido como de corto en la parte de abajo del volante donde está el cableado de la bsi, es como ruido de un relay, este ruido solo se presenta cuando está el carro en movimiento, dónde llega a un punto de fallar el sistema, apagando el carro se apaga el aire y prende el chequin, ya lo he llevado a dos electricista y le revisaron todo el cableado y conexiones, le revisaron la bsi y todo esta bien, el problema solo es cuando el carro está en marcha,

Buenas. Tengo un 206 1.6 xs... lo que me ocurre es lo siguiente... enciendo el motor... prendo las luces de posicion (primer punto de la llave) y todo bien. Enciendo los faros antiniebla y todo bien... pero ni bien enciendo las luces bajas (los faros) el tablero se pone loco y enciende testigo de airbag... abs... freno de mano... parpadea la palabra STOP! y en la pantalla figura averia en airbag... averia en frenos etc... si lo apago y lo vuelvo a encender se va... pero pude detectar que pasa cuando enciendo las luces bajas... segramente sea un problema de cableado pero bueno. Si a aguien le paso alguna vez... que me diga

Gracias!

Me pasa que no me indica la velocidad ni me cuenta los kilometros, aparte de eso unos segundos despues del encendido la temperatura asciende al maximo y me da la señal de detener el auto, cambie el bulbo de temperatura y el sensor de velocidad que va a la caja del vehiculo pero sin novedad continua todo igual, estoy empesando a pensar que el problema esta en el tablero del vehiculo o el cableado, cabe aclarar que tambien tengo ensendida la luz de los airbag ya que se encuentran estallados (compre el vehiculo asi)

Cuando pongo el direccional izquierdo todo funciona normal apenas piso el freno comienza a destellos más rápidos como cuando hay una bombilla rota pero las bombillas estas bien el cableado se ve bien todo es del lado izquierdo trasero...

El motoventilador dejo de funcionar empezo a tirar el agua del contenedor lo deje a que se enfriara y despues de 3 horas ya no quiso arrancar. Lo escanearon y no detecta la computadora. Trajo otro kit de encendido para checarlo y al igual no arranco. Se llevo la computadora y lo checo con oteo peugeot y si arranco, ahora comenta el mecanico que se tiene que checar la linea del cableado a la computadora ya que no pasa la corriente. Que se puede hacer???

Hola merrobaron la fusiblera que ba en el motor mi carro es un peugeot 206 año 2004 lla compre la caja pero no se conectarla no tengo un manual ni diagrama ustedes me podrían a pollar con un día grama por favor del circuito del cableado que llega a esa caja es marca DELPHI Sylea >PPT20< motor a gasolina

Hola. Me quema la bomba lo he llevado al taller y me dura 1mes y la quema, ahora a concesionaria y lo mismo 20 días y de nuevo. Cargo el mejor combustible y no baja de la mitad del tanque. Trabajos realizados - le limpiaron el tanque. Les cambiaron los filtros. Revisaron la alimentación eléctricas rele cableado y sigue igual. Que puede ser. Ya gaste en el taller 2680 pesos. Y concesionaria 6200 pesos -

Ami me paso igual ami en el taller de la agencia me diagnosticaron que era el cuerpo de aceleracion se cambio pero siguio con el mismo problema aunque mejor bastante ahora la falla no es tan seguido lo lleve con varios mecanicos y ya checaron cableado y me habian comentado que puede ser el pedal se le cambio 3 veces y sigue la falla ya en este momento me dicen que es la computadora y la verdad no se si sea lo que el escaner marca es posible falla en el sensor del pedal y ya no se que hacer...

Hola queria saber si alguien me puede ayudar el auto anda en 3 cilindros cuando salta el cartel de falla de catalizador se pone en 2 cilindros ya revise cableado de inyectores el cableado del ecu a los inyectores esta todo bien medi los inyectores estan bien cambie las bujias controle la bobina y nada medi compresion esta bien y otra cosa que cuando paro el auto a los 2 minutos se me prenden las luces solas del tablero y me prende la luz del check engine y el testigo del freno de mano alguien que me pueda ayudar por favor

Tengo un peugeot 206 resulta que parte sin ningún problema, la radio funciona, todo esta bien hasta que empiezo acelerar... cada vez que empiezo a pisar el acelerador las luces de los focos al igual que las del tablero, reloj y radio comienzan a parpadear, saco el pie del acelerador y todo vuelve a la normalidad, el marcador de velocidad dejo de funcionar le realice un escaneó y no aparecen fallas me dijeron que podía ser un cable que no hiciera tierra, que estuviera cortado o alternador...lo lleve al eléctrico y revisamos el alternador este trabaja en 14,08 por lo que me dijeron que estaba bu… Leer completa