Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Motor sin fuerza, acelero a fondo y no revoluciona. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, glx-i m cs3 242000 kms
Buen día. Les escribo desde Venezuela. Mi lancer 2002, automático, motor 1.6. Glx-i. El llamado cs3. Enciende en las mañanas con falla, empareja. Pero muchas veces no arranca al acelerar, se queda en el mismo sitio, las revoluciones no suben, acelero a fondo y nada, de repende reacciona y arranca. Parece algo en la combustión pero no estoy seguro. Cuando le enciendo el aire es peor, cuando logra acelerar esta como muy pesado y para hacer el primer cambio suben demasiado las revoluciones. Es decir. Con el aire se pone muchísimo más lento de lo normal, muy pesado. Y pasa también la falla q menci… Leer completa
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años  
RO
42 casos 
Lancer 99 de Venezuela hace 8 años
Si hace algunas explosiones y se enfota, es el tiempo que esta atrasado.
Denismoreno de Venezuela hace 4 años
Buenas escribo estoy en busca de un pistón a 0.30 de Lancer 98 no importa q sea usado si alguien me puede ayudar gracias aquí mi número 04242461722
ronny de Colombia hace 4 años
Denis q cilindrajes es el carro
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Gracias por responder. Y no amigo. No hace explosiones.
javicho de Perú hace 8 años
Si es gdi revisa la bomba alta, reparala broer!! cambia las bujias y que sean de iridium, ten en cuenta que estos motores usan aceite sintetico 5w 30 si le hechas aceite mineral o mas grueso el motor estara inestable... suerte mano!!
strong de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un lancermefallaelcilindro 2 y4 he cambiado bujías inyectores b obinas y cables y la falla sigue...he desmontado elcamarin...reparado el cuerpo aceleracion la falla sigue...
Sergio de Estados Unidos hace 5 años
Hola strong yo tenia el mismo problema y era la coputadora pcm
jose de Venezuela hace 2 años
@strongCambia la valvula pcv y detapa bien el tapavalvulas
diego de Guatemala hace 8 años
Hola tengo un ploblema con mi lancer, por las mañanas a la hora de querer darle start no me arranca, debo varias veces para que arranque. Y a la hora de arrancar se escucha una explosion en el filtro de aire. Ya lo escañe y le e cambiado el sensor de flujo de aire y ne sigue dando el mismo problema. Alguien me puede ayudar con este problema se lo agradeceria bastante.
Fernando Vielman de Guatemala hace 5 años
Todo pareciera que es la bomba de gasolina.
Nancy Pérez de Argentina hace 5 años
Cómo aflojar un tornillo del piñón de un Mitsubishi signo, no gato cómo sacarlo... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Robertreyes05)
Robertreyes05 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Gracias por sus respuestas. Ya se solucionó el problema, resulta q se movió el tiempo. Habia desgaste entre el cigüeñal y el piñón, lo q hacia q el carro perdiera el tiempo. Se rectificó, piñón nuevo y listo. Gracias.
ramontiapa de Venezuela hace 8 años
Amigo me enviaría su tlf para hablar por Ws y me explique mejor como solucionaron RL problema que mi carro es tal cual RL suyo en modelo y año y tiene exactamente la misma falla, mi tlf es 0414-8279368
ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo elproblema que trajo ellancer 2002 motor 4g18 1.6 es q el cigueñal es punta fina y se desgasta y tiende a atrazarse 3 dientes lo q hay q hacer es cambiar todo a punta gruesa damper cigueñal tornillo piñon bomba de aceite y ya cero dolores de cabeza
José de Puerto Rico hace 7 años
Cuando coje desgaste se atrasa 3 dientes el cigüeñal o que
ruben de Venezuela hace 7 años
Si de a traza de 2 a 3 dientes
José de Puerto Rico hace 7 años
Es q tengo un problema mi lancer le cambie la Corea de tiempo y ahora me tira explosiones y no prende q podrá ser
ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo llámame mañana y te explicó bien 04246518133
José de Puerto Rico hace 7 años
Ok a q hora te puedo llamar si no es mucha molestia este es mi número de teléfono 1-787-516-6013 gracias
ruben de Venezuela hace 7 años
No entendí ese número Dale llámame mañana tipo 9am
José de Puerto Rico hace 7 años
Ok gracias amigo buenas noches mi número es 17875166013
José de Puerto Rico hace 7 años
Te llamo mañana para q me ayude
ruben de Venezuela hace 7 años
De donde eres tu? Dale de todas mañana te explico lo q pasa es q se me va a apagar el teléfono y ando en la calle
José de Puerto Rico hace 7 años
Soy de Puerto Rico buenos días
ruben de Venezuela hace 7 años
Epale jose aja dime bien la fama de tu auto
ruben de Venezuela hace 7 años
Dime bien la falla del auto
José de Puerto Rico hace 7 años
Ok le cambie los retenedores del cigüeñal y del eje de leva y correa. Monte todo para atrás en tiempo y cuando startea no prende y el motor hace como si se encajara y tira explosiones
ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo mira chequea bien el tiempo tiene q esta en punto el cigüeñal y en punto la leva x eso hace explosiones xq esta fuera de tiempo. El cs3 q vino 2002 fu3 el primero x lo menos aquí en Venezuela y el cigüeñal vino con punta fina con el tiempo la punta se desgasta y se a traza en el tiempo y muchos mecánicos no dan con la falla. Verifica bien q este en tiempo si todo esta bien chequea la punta del cigüeñal o el piñón del cigüeñal q te aseguro q allí esta tu problema
José de Puerto Rico hace 7 años
Ok todo está en las marcas o puntos el árbol de leva y el cigüeñal lo q si me di cuenta es q tiene el piñón del cigüeñal un poco de juego
ruben de Venezuela hace 7 años
Bueno allí es donde tienes el problema chequea bien si el cigüeñal esta bien y no tiene juego solo cambia el piñón q también agarra desgaste como te dije el primer modelo vino con punta fina y sufre ese problema ya los demás trajeron punta gruesa
José de Puerto Rico hace 7 años
Ok verificó mañana y te dejo saber
ruben de Venezuela hace 7 años
Ok dale me avisas x teléfono +5804246518133
Yaviel polonia de República Dominicana hace 7 años
Hermano soy de RD, y mi carro en un lancer 2003 de motor 4g18, y la correa del tiempo se rompió y dobló 12 válvulas de la culata, y el block sufrió un poco, quise cambiar el block y la culata pero aquí no aparece ese motor, a los lugares que voy no hay, pero me dan de opinión que le ponga un 4g94, crees que funcione igual mi carro, mi número es 8297675291, por favor espero respuestas
ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo si funciona perfectamente pero tienes que cambiar motor transmisión computadora el cableado de la computadora
jorge mirage de Venezuela hace 7 años
Funciona con ese mismo cableado y anda mejor y la transmision solo el volante de inercia
Oscardlj de Venezuela hace 5 años
Ayuda, tengo un Mitsubishi carburado año 1993 el carro me está presentando fallas ya que pierde fuerzas, se ahoga y se apaga que cuesta para que prenda que puede ser??
Hugol de Guatemala hace un año
@JoséEstá corrido el tiempo, debe rectificar
julio de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un mitsubishi lancer ano 96 carburado, la pregunta es la siguiente torquie la camara pero uno de los tornillos no me agarro las libras correspondientes habra problemas alli
miguel de Venezuela hace 7 años
Buenos dias saludos, recuerda que el torque es para dar calidad de ajuste en las superficies sin exceder del limite del perno o tornillo si no ajusta lo suficiente tendera a quedar flojo y por tanto podria pasar el agua o perdida de compresion y si ajustas demasiado se estira el perno hasta fracturar reemplaza el perno o rectifica la rosca y llevala a la medida inmediata superior. Suerte
marcos de Perú hace 7 años
Muy buenos dias quisiera saber si alguien me puede vender un sensor map, ps me dicen q en mi auto esta mal el sensor soy de peru.
LINO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. , SOY DE VENEZUELA tengo un mitsubishi lancer touring 2003 aut. Mande a revisar la camara xq tenia un problema que yo prendia el carro normal y cuando le ponia una velocidad no aceleraba para nada...,le monte los anillos nuevos, las conchas de biela, las gomas de las guias, el juego de empacaduras ahora bien..., despues de armar todo ahora mi carro no quiere prender xq no manda la bomba de gasolina..., si uno le echa gasolina al cuerpo de aceleracion el carro prende perfecto..., quien de verdad me puede ayudar xq esta falla me tiene loco... muchas gracias...
avisam5 de Venezuela hace 7 años
Descarta: bobina- tapa del distribuidor- cables. Rotor. Y por último la pila del tanque de la gasolina, puede ser que allí tengas el problema, de tu vehículo.
LINO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo, mi carro es full inyection y ya le cambie todo eso...,
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Desconectale el sensor maf y prendelo
felix de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos, sera que ustedes me pueden informar si la guaya de mitsubishi lancer sincrònico año 92 se la puedo colocar al mi mitsubishi MX 91
jlopez de Venezuela hace 7 años
Buen dia soy d venezuela edo monagas. Tengo mi lancer 95 carburado malo. No sirve el cigueñal es 1.5 y creo q le cae 1.3. Por favor aparte del cigueñal del exel de que otro carro le serviria el cigueñal? por favor y gracias
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche soy de venezuela tengo un mitsubishi signo 1.3 me sube la temperatura ya cuando el motor esta caliente los electros funcionan correctamente y ya le cambie la tapa del radiador no ce xq sube la temperatura sera q el tiempo esta atrasado ? Por Favor responder
leo89 de Venezuela hace 7 años
Prendelo con la tapa floja o al calentar abrela con precaucion puede ser aire en el sistema luego le completas cpn refrigerante.
jose de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un mitsubishi lancer 2010 corre como a 5 millas no acelera más q puede ser gracias
dakota0093 de Venezuela hace 7 años
El lancer 98 ,1.3 carburado ,ck1 parecido a el signo. Doblara válvulas
orlando de Venezuela hace 7 años
Amigo si es de una sola arbo de eleva no dobla valvula
Edwin Howord de Perú hace 3 años
Hola Brother tengo el mismo problema con mi lancer 2006 y solucionaste el problema. Saludos desde Perú 🇵🇪
victor de Puerto Rico hace 7 años
Tengo Mitsubishi lancer 2002, cuando voy arrancar no tiene fuerza, piso el acelerador hasta lo ultimo y tarda en arrancar y muy lento. Que me recomiendan? Que puede ser?Cuando el carro esta encendido y detenido comienza a temblar como si fuera a apagarse pero no se apaga. Subiendo esta muy lento y pesado. Que podrá ser? Por favor ayudar. Se los agradeceré.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que ponerle el sensor de detonacion si quiere mas detalles llamame 8498655267
Jose de Venezuela hace 4 años
Amigo cómo solucionaste ?? Tengo el mismo problema con mi lancer 2013
Rafabarman de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la prensa a lo mejor tienes un problema de clutch
felix lema de Ecuador hace 7 años
Hola amigos : tengo un lancer 1,6 del 2002 aparecio un golpe intermitente en el motor por lo que el mecanico esta desconcertado alguien puede ayudarme no son propulsore un saludo felix
Cark1991 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos tengo un lancer 99 ck2 carburado , resulta que le cambié el cigüeñal a uno punta gruesa y ahora este no me sirve pega con un pistón saben si este motor 4g15 es compatible solo con el cigüeñal punta fina ?
Luis fuentes de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer 99 1.5, y el problema que tiene ese que me parte el tornillo de la punta de el cigueñal, ya le cambie el damper por un nuevo y aun así lo partió, sera que tengo desbalanceada la punta del cigueñal?
Jorge de Venezuela hace 6 años
Alguien respondio a este problema? tengo un lancer 95 y me ha partido 3 tornillos, que será?
Wilmer M de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Mi pana el lancer 98 y 99 tipo signo traen ese problema de fabrica. El mío tenía ese problema partía el tornillo le coloque uno de mayor grados y no se partió más pero me partió la punta del cigueñal. Tuve que comprar otro cigueñal así dure por varios años la solución fue comprar un cigueñal de signo que la punta es más reforzada. Fue la única solución
Ricardo Varela de Venezuela hace 2 años
@Wilmer MEl cigueñal q le colocastes fue el de signo 1.3 punta gruesa?
santiago de Guatemala hace 7 años
Buenos dias mi carro presenta el mismo problema se queda sin fuerza y aceleras y reacciona como que no le llegara gasolina al motor, pero ya le revise la bomba de gasolina para ver cuanta libras de presion esta pasando al motor ya le cambie bujias le revise sensores y no he solusionado nada lo ultimo que me queda por investigar es el distribuidor o la bobina y ver si es por falta de corriente electrica!!!!!!! me podrian dar sugerencias por favor.
RAMON ANTONIO de República Dominicana hace 6 años
Tiene que cambiarle el sensor de detonacion si quieres llamame para darte mas detalles 8498655267
martin castillo de El Salvador hace 7 años
Hola amigos soi d el salvador tengo un problema con un mitsubischi 2001 arranca pero tira explosiones i se apaga ino acelera halguien qm pueda ayudar xf
santiago de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes

A mi me sucedio lo mismo hace unos meses atras y la verdad, es un tema complicado pero te puedo ayudar con recomendarte que le hagan las siguientes pruebas porque fue todas las pruebas que le hicieron a mi carro revisale; bomba de gasolina, esta debe tener buena presion; revisale filtro de gasolina este debe estar limpio si esta sucio reemplazalo, revisale sensores puede ser que uno te este dando problemas, revisale el distribuidor para ver si tiene buen voltaje de chispa , revisale los inyectores para ver si alguno esta tapado o demasiado sucio y por ultimo revisale el tiempo si. Espero te sirva de algo pero es algo por lo que yo pase amigo.
gustavo castillo de Venezuela hace 7 años
Saludos tengo un lancer 1.8 con caja ck5 cai en un gueco y me origino una falla en la caja me titila el lee de neutro y solo arranca en tercera quer podra ser
richard gonzalez de Panamá hace 7 años
Hola tengo un lancer del 2007 en la mañana al encender el mismo me da un fallo le tengo que acelerar para que el mismo arranque ya que si no lo acelero ase como si fuese a apagarse que puede ser si dejo que el mismo enfrié el motor nuevamente me pasa igual puede alguien darme una idea o comentar que puede ser
Cesar de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, cuando el carro se enfria le cuesta prender , tengo un lancer touring 2015, el resto del dia anda todo bien, pero al enfriarse el carro debo intentar 2 o 3 veces encenderlo porque se apaga...
Eulys de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura si edta malo hace q pase exceso de gasolina y al estar frio da mucha falla hasta q calienta
mayerlin pereira de Venezuela hace 6 años
Tengo un misibishi signo año 2002 motor 1.3, necesito ubicar el cigueñal no lo consigo me podrian ayudar (es punta fina) mi correo [email protected]
Eddy Reyes de Guatemala hace 6 años
Buen día tengo un lancer 93 4g13 el problema que me esta dando es que solo me hace 30km por galón y hace un año le hice overhaul que solución me dan para repararlo
Gracias...
Luis de Panamá hace 6 años
Hola tengo un Mitsubishi Mirage del año 97 , motor 1.5, inyección 4G15 TRANSMISION AUTOMATICA, resulta que esta a tiempo pero no tiene una salida normal, y esta lenta, además demora o revoluciona mucho para hacer los cambios, y cuando va en loma se cansa y baja las revoluciones hasta cero, y cuando voy a 100 millas por hora y hay pendiente baja hasta 40 millas por hora, no se recalienta y ya le cambie varios sensores hasta el distribuidor, alguien me puede orientar por favor ? GRACIAS... adicional ya fue escaneado en varias ocasiones y no le marca nada, pero la luz de check se mantiene encendida.
Raul R de Panamá hace 6 años
Hola Luis. Pudiste resolver tu problema? Tengo uno igual.
Luis de Panamá hace 6 años
Siiiii mira cambiale el filtro de gasolina y la bomba de gasolina y listo,, caso resuelto
Raul R de Panamá hace 6 años
Gracias haré eso. Espero me funcione.
Jsifontes704 @gmail.com de Venezuela hace 6 años
Una leva 1.3 a una 1.5 es igual accen
Luis de Panamá hace 6 años
No no trabaja igual cada leva lleva su especificacion
Mayer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar. Tengo un Mitsubishi Lancer automático año 2012 y en la subida perdía fuerza, huy subiendo a Caracas perdió fuerza se encendió la luz del encendido/motor y luego la de temperatura, lo apague y me orille, luego no quiso encender...alguieny ha tenido algún caso similar? Gracias
Diomedes Figueroa de Panamá hace 6 años
A ver si me piueden ayudar tengo un mitsuvichi del 2007 pierde fuerza en pendiente y mas si uso el aire por favor si esta al alcance de alguien si me puede respoder gracias
Mercedes de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer 2002 1.6 , actualmente le he cambiado casi todos los sensores, las correas, hasta la de tiempo, pila de gasolina, bujías, sin embargo el carro me sigue presentando la falla que se queda en las subidas, se pone pesado, ya de verdad, no se que mas se le pueda revisar hoy día el mecánico me habla de un catalizador que se tapa , que se cierto puede ser eso?
Junior de Venezuela hace 5 años
El catalizador te puede estar causando esta falla ya que el es com una colmena de aveja per mas menudita si no hay escape de gases como esel garrpo no te va revolucionar
Oscar de Venezuela hace 5 años
Amigo Buenos día logró resolver el problemas? Mi carro tiene la misma falla
Mercedes de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, le comento que aun el carro mantiene la falla ya les cambie las bobinas, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, no se se me ocurre que deba mandar a limpiar el tanque de gasolina, no vaya hacer que este sucio y tape el conducto o mande a revisar los inyectores puede ser que haya alguno que no este funcionando al 100% de verdad esas son las dos opciones que me falta para descartar
Oscar de Venezuela hace 5 años
Hola mercedes esa era otra falla que tenia mi lancer y fijate yo mismo le quite toda la ceramica al catalizador porque estaba toda partida y deje libre el paso del catalizador cuando lo monto de nuevo y lo pruebo sigue igual entonces lo lleve a un taller de escape a unos pana y resulta que toda esa ceramica que se habia desprendido del catalizador estaba por toda la tuberia del escape los panas tumbaron la tuberia y con una guaya le sacaron todos los pedazos de ceramica que obstruia el tubo de escape y listo ssnto remedio
Mercedes de Venezuela hace 5 años
Oscar y como te esta funcionando el carro ahora?
Oscar de Venezuela hace 5 años
Cuando le hice eso el carro quedo perfecto eso fue hace un año y horita estoy tratando de encontrar una nueva falla que tiene es en la arrancada tambien es algo parecida como si fuera de inyeccion de gasolina pero cuando el arranca bien sin hacer la falla mira todo perfecto no pierde fuerza trabaja muy bien de verdad aun no doy con esta falla nueva me dijeron que podia ser el sensor del cigueñal porque ya todo el sistema de inyeccion lo limpie hoy la pila esta buena maya que lleva la pila la cambie lo tengo en prueba horita hasta ahora no me la a vuelto hacer
Elvis de Venezuela hace 4 años
Amigo los lancer cb año 94 al 96 usan catalizador ? Mi carro no tenia fallas le monte un silenciador usado al escape y ahora prende con muy poca fuerza mucha falla y se apaga a las 10 segundos de encendido
Dante de Panamá hace 5 años
Hola amigo tengo un lanser 2008 y me pasa tal cual podría desirme si soluciono ? Cual fue la solucion? Mi wasap +50765798020
Mivec2.4 de México hace 5 años
Buenas, tengo una lancer 2004 2.4 mivec y falla en frio, a las 1500-2000 rpm se empieza a jalonear como si fuese algo de combustión, llebe el carro a autozone y le metieron el scanner y arrojó falla p0340 sensor cigueñal y otra falla en sensor de árbol de levas, alguien sabe cual es la solución? Ya que me comentaron que una falla puede arrastrar la otra...

Espero respuesta. Saludos!!!!
Wilfredo de Perú hace 5 años
Buenas tardes, tengo un lancer cedia gdi caja cvt, lo q resulta es que mi carro no tiene fuerza al. Momento de arrancar, y no sube, el pendientes altas, ya le hice hacer todo el mabtenimiento del motor le cambie inyectores bujias y la bomba de gasolina ya no se que mas hacer, si alguien pudiera ayudarme a detectar la falla
Crispin de Perú hace 4 años
El problema sería la caja su convertidor
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas mi lancer touring tambien presenta esa falla, que cuando va en subida se pone pesaisimo y pierde fuerza... alguien ha solucionado este problema?
Albertoc3 de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema mi auto es un Lancer 2002 especificacion 2.0 arranca al tercer intento despues de calentar un poco empareja y se escucha perfecta la maquina pero al acelerar se queda no acelera Y sólo se mantiene en ralenti. Que será. . . Me dicen que puede ser el maf
Manuel G de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer 1.6 año 2006, automático con la caja cvt. La falla que presenta, prende con falla, luego lo acelero en pare y en neutro y trabaja bien la revoluciones, pero cuando lo pongo en retro o en drive no agarra revolución, es decir, pierde fuerza. Se le ha hecho servicio al tanque de la gasolina y le cambie la pila de la bomba con su filtro, correa de tiempo nueva, tensor, empacadura de la cámara, se le hizo servicio a los inyectores, bujías nuevas. Quien me puede orientar con esta falla
Carlos Elvir de Honduras hace 3 años
Encontró la falla al final caballero?
Carlos Elvir de Honduras hace 3 años
Encontró el problema?
Nordi de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Mitsubishi 1.3 carburado y tengo un problema tiembla al encender y queda fallando
Victor de Panamá hace 2 años
Me pasa lo mismo mi lancer es del 2007
Antonio Jiménez López de México hace un año
Tengo un lancer 2013, mi problema q de repente deja de acelerar, le meto todo el acelerador y no camina, lo scanee y marca el sensor de oxigeno, uds creen q por ahí este el problema, la verdad q ya hasta la caja de velocidades se la cambie y sigue el problema, a alguien le pasa esto de igual manera
Hugo de Ecuador hace 10 meses
Buenas tardes tengo un Mitsubishi Lancer 94 y tengo un problema el momento de salir en primera salta alguien me puede ayudar con este problema gracias
heber mejias de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes tengo la misma falla y cambie las bobinas la bujías los cables y sigue la falla
Joseoroz de Venezuela hace 3 meses
Hola buen dia alberto orozco de caracas me pasa lo mismo q rober temgo lancer glxi 2003 automatico pero la diferencia en es q el carro prendido en minimo super bien pero cuando aplica velocidad se qda no arranca acelero afondo y no da luego pongo minimo otra ves y empareja le coloque el escaner aparece solo deficiencia en linea baja de combustible cambie bomba filtro inyectores regulador y lave el tangue cambie maf y todavia persiste el problema
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 Gts 2.4L S&S 88000 kms
Hola que tal les quiero compartir esto que me sucedio con mi carro; estoi por solucionarlo y espero que les ayude a alguno de ustedes; mi carro presentaba perdida de potencia hace tiempo; habia leido aqui cuales podrian ser las posibles soluciones; primero le hice afinacion completa (ojo aqui); despues le hice servicio ala caja que es una cvt (ojo aqui tambien); después le hice limpieza al cuerpo de aceleracion valcula pcv y por ultimo el catalizador y el sensor de oxigeno secundario(mas dificil de conseguir y el mas caro aunq en la agencia te venden los dos almismo precio y muy caros). La vdd… Leer completa
Galeno de México hace 6 años  
GA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Galeno)
David de México hace 6 años
Hola, podrías decirnos cómo calibraste el pedal, gracias de antemano
Galeno de México hace 6 años
Mira eso lo realizo el mecanico; tengo nocion de como lo hizo (abriendo switch por cierto tiempo; pisar el acelerador en alguna ocasión) no se si aplique para mi caso; mira lo voi a consultar y te vuelvo a comentar.
Galeno de México hace 6 años
Aunque como mencione solo fue una de tantas cosas que hay que revisar para su correcto funcionanmiento y no digo que sea malo el carro perp si son prevenciones o posibles correcciones relacionados ala perdida de potencia; saludos y suerte a todos!!!
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo un lancer 2003 y el carro dejo de marcar millage de momento y se siente bago al arrancar como si arrancará en el segundo cambio de la transmisión ya le cambie los speed sensor y esta igual que podrá ser ?
Dante de México hace 5 años
Hola Galeno,
Con qué mecánico lo llevaste, quién fue el que te solucionó el problema?
Galeno de México hace 5 años
Disculpa por contestar apenas, lo siento, la persona cambio de domicilio y no sé de el la vdd esq hay que buscar, yose que es tedioso y desesperante pero es la unica forma de encontrar a una persona que sepa lo que esta haciendo profecionalmente y no necesariamente en la agencia; les quiero compartir una paguina en donde encontre sensores originales y de defrentes marcas para sus carros y a buen precio lo menciono ya que en la agencia tienen a estafarte con precios demaciados inflados busquen como ROCKAUTO.COM
Marcos baez de México hace 5 años
Adónde lo llevaste yo ando en las mismas
Galeno de México hace 5 años
Checa tus sensores de oxigeno tienen a dar lata, la vdd desconosco el modelo de tu carro amigo.
Margo de Puerto Rico hace 5 años
Gracias, anote algunas cositas, el problema son los mecánicos listos y carreros
CAEDLURA de Estados Unidos hace 5 años
Amigos saludos antes que todo... les escribo porque me parece excelente esta pagina. Ya que nos orienta en la mejor de las formas. Aprovecho para pedirles un gran favor, ya que tengo problemas con mi Mitsubishi Lancer 2013 2.0L. La transmisión trabaja perfecto solo que cuando freno rápido y necesito volver a acelerar el carro no responde de inmediato, Ahora si freno lento no hay problema. Por favor si alguien me puede orientar le agradezco en el alma.
Galeno de México hace 5 años
Que curioso ami tambien me sucede lo mismo; cabe mencionar que yo le he echo el cambio de liquido de frenos y las balatas por unas de calidad asi que creo es el mecanismo del carro operando de forma "regular" si álguien tiene una opinion diferente que por favor lo haga saber.
CAEDLURA de Estados Unidos hace 5 años
No el mío el problema no es al frenar, sino cuando freno y necesito volver a acelerar, el auto no responde de inmediato a la aceleración. Tarda unos segundos en responder. Ahora no sé si tenga que ver con la transmisión o cuerpo de aceleración. El scanner me marco código de falla de catalizador. Tendrá algo que ver con eso???
Galeno de México hace 5 años
Si entendi a lo que te referias, es lo mismo que me pasa ami es como si lo mencionas se quedara pegado el freno y le cuesta trabajo realizar la operacion al acelerar fue por eso que hice mencion del liquido de frenos y las balatas, lo de tu problema del catalizador primero que checa tus bujias, en su defecto las bobinas y tus sensores de oxigeno si estan trabajando de forma correcta, ya que puede que este pasando gasolina de mas y por lo que no, se este quemando de forma correcta, tu catalizador no es ami me paso eso y tuve el error de cambiarlo, de echo fijate que he tenido problemas con lo mismo recientemente, yo compre las de agencia y me salieron defectuosas, estoi en busca de unas de iridium pero que sea para mi carro por q tambien puede no quedar, no se que marca conseguir de mayor calidad, lo menciono porque ya revise todo el carro y se encuentra funcionando correctamente y lo que me arroja es problemas en el catalizador, mi mecanico me comenta que lo mas seguro es q este pasando gasolina de mas y es por eso que sale eso en el escaner!
Ismael de México hace 5 años
Tengo un lancer 2008 tiene una falla se pone como si estuviera en neutro meti el escaner de transmisión y me sale p0713 abeses mete los cambios y abeses se queda como si estuviera en neutro te quedas en D y esperas y despues entra
Galeno de México hace 5 años
He leido en este foro que eso que pasa proviene de la caja puede ser algun selenoido o el cuerpo de valvulas aunque primero deberias evaluar si ya le hiciste el mantenimiento ala caja cambio de aceite original y los filtros de la misma yeva dos ojala te sirva.
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Saludos Tengo un problema con un Lancer 2014 que por lo menos corre por 45 minutos y después no quiere acelerar más hasta que el carro enfría lo eh llevado hasta la mitsubicshi,y se lo. Hachacaron al mantenimiento de la transmisión por no cubrirlo ya que yo tengo garantía extendida has 100,000 millas,y lo eh seguido llevando a mecánicos y nada así llevo 4 meses ,si alguien tiene una buena recomendación se lo voy a acradecer. Gracias
Galeno de México hace 4 años
Debes hacerle el mantenimiento tu caja; ojo cambia el aceite de la agencia y cambia los dos filtros que lleva tu caja si es CVT.
Armando de Puerto Rico hace 4 años
Saludos cuando dices caja es la transmisión.
Galeno de México hace 4 años
Asi es, desconosco si tu carro tenga la caja CVT es lo que te estoi expesando que hagas, y si es manual podrias intentar llevarla a un especialista en cajas manuales o cambiando el aceite.
Jorge de México hace 4 años
Hola Le acabo de repara el motor al lancer 2008 ES 2.0L. Todo esta bein cuando lo prendo y arranco bien y todo, solo que despues de que lleva aprox 40 a 60 min, de uso en el trafico, cuando estoy parado en el trafico con la ¨D¨, se comienzan a bajar las revoluciones y a veces llega a un punto en que baja tanto que hasta se apaga, lo vuelvo a encender y todo normal pero despues vuelve a bajarse las revoluviones y se sigue apagando, ya lo reviso el mecanico y nada todo bien. A alguien le ha sucedido esto? y a que se debera o como lo solucióno?. . .
Gracias.
Saludos
Galeno de México hace 4 años
He leido en el foro que el cambio de bujias puede ser el problema, otros que revisar los sensores de oxigeno, y una persona le funciono hacerle una limpieza ala bomba de gasolina ya que se encontraba obstruida de suciedad, espero te sirva???
Jorge de México hace 4 años
Gracias por tu aportación.
Saludos
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Galeno de México hace 4 años
Puedes checar el maf puede ser ese el problema si no tendrias que revisar tu caja yevala con alguien que sepa y que pueda escanear tu caja.
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias así lo haré
Salinas palafosx de México hace 4 años
Hola amigo gracias por tus comentarios y pues la verdad no es que uno como mecanico sea malo lo que pasa es que no esta uno bien familiarisado con ese tipo de carros y es por falta de...no ay muchas que digamos no es lo mismo que reparar un tussuro o un jeta o algo asi de comersial...pero bueno todos tus come tarios son muy edificantes sobre todo para quienes estamos en este ramo att maestro Hilario salinas p...
Santiago de Argentina hace 4 años
Hola tengo un lancer 1997 glx 16 válvulas, lo enciendo y cuando calienta al andar baja velocidad, empieza a fayar , tengo que apagar y prender andando para que tome su velocidad, dicen que es el sensor maf, cualquier ayuda es buena,1121778622 mi what
Alberto Galindo de México hace 3 años
Hola tengo un Lancer 2012 es manual 2.0. Tengo un problema con el carro que enciende muy bien y acelera muy bien, pero despues de cierto tiempo el carro ya no acelera de la misma manera, no logro ni subirlo a una velocidad 100 km/hr. Me pasa a cada rato, si salgo a carretera y se baja la velocidad, tengo que pararme apagarlo y un descanso de 1 minuto vuelve a encender normal.
Jorge de México hace 3 años
Puedes revisar el cuerpo de aceleracion, o la valvula vvt, es la que va en el árbol de elevas, yo tenia algo así y ese ere el problema, le cambir la valvula y se soluciono el problema
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Díos es bueno de Venezuela hace un año
Buenos días ms amigos tengo un problema con mi Lancer 1.6 cs3 cincronico al querer arrancar se hoga tengo q acelerar de a poquito cuando se estabiliza y me pide hacerle el cambio de velocidad queda como oprimido y luego vuelve a normalizar pero en las subidas pierde totalmente la fuerza y me está consumiendo mucho combustible les agradecería sus comentarios por favor
Yiyitucu de Argentina hace un año
Hola tengo un lancer automatico 2.0 2015 con 140 mil kms. Me esta consumiendo mucho aceite aprox 1 lt cada 700 km. Tiene poca potencia. No humea ni hay perdidas detectadas. La verdad me esta volviendo loco
David de México hace un año
Checa tu válvula PCV y que no haya fugas de aceite por esas mangueras
Yiyitucu de Argentina hace un año
Gracias david ahora la. Cambio
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Pierde fuerza al ir en cuesta SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2003 4puertas motor 2.0 es lancer ES  6000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi Lancer 2003 ES a perdido fuerzas en cuesta no avanza y se siente que él motor va muy forzado ya cambie filtro de aire bujías Aceite de la caja y le lave todo él sistema y sigue igual que hago??
Tonny de El Salvador hace 7 años  
TO
8 casos 
Mayer de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema mi carro es un Mitsubishi año 2003 motor 2.0 y tengo poco tiempo con este carro, el carro parece que se ahogara cuando acelero sin embargo no es perenne el problema, me sucede a veces q se pone así ! Hace unos dias le cambie la corre al ella tiempo y el mecánico desconecto y volvió a conectar el sensor del síguelas y desde entonces e visto q a empezado fallar, no se si sea casualidad o si algo de lo q mi mecánico le hiZo puso el Carro a fallar! Ayuda
Oscar de Venezuela hace 5 años
Hola Mayer buenos dias por el tiempo de tu pregunta ya debes haber solucionado por favor si fue asi me puedes decir cual era el problema gracias
Mayer de Venezuela hace 7 años
Acabo de hablar con un experto Mitsubishi y me dice q ese problema es porque por la correa en tuenpo hay una latica sostenida por dos remaches q cuando no se coloca bien o se mueve de lugar deja de enviar bien la señal al cigüeñal y a la computadora y por eso da esa falla! Búscate un experto Mitsubishi q te revise bien la correa o en un concesionario para que te ayuden! Yo voy ahora a verme con el señor para que me revise la correa
Tonny de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias Mayer iré a ver q me lo vean gracias si encuentro mejoría les aviso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonny)
Tonny de El Salvador hace 7 años
Hola amigos resolví él problema de mi carro tenia obstruido él escape elimine él catalizador y descarbonice él filtro q tiene al inicio de la tubería de escape
Espero les sirva a mas de alguno gracias
Mayer de Venezuela hace 7 años
Sucede mucho que el catalizador con los años se tapa que bueno q resolviste el problema!
Mayer de Venezuela hace 7 años
Hola mi problema finalmente fue el sensor de leva no era original y no enviaba la señal debidamente y se le cambio por un sensor original y ya funcional muy bien mi carro saludos espero también les sirva mi comentario, mi carro se ahogaba cuando lo aceleraba perdía fuerza y ya fue solucionado solucionado con el cambio del sensor!
Tonny de El Salvador hace 7 años
Gracias Meyer si ya salí de ese problema
leonel de Panamá hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi mitsubichi 2005 le canbiaron la correa de tiempo las retenedoras de leva y segueña y esta sin fuerza osea paton quien m ayuda
Angela de Venezuela hace 5 años
Mayer, ¿A cuál taller Mitsubishi lo llevaste (en Vzla)? tengo el mismo problema y el escaner no detecta la falla.
Mayer de Venezuela hace 7 años
Ojo, mi carro perdía fuerzas pero no era permanente la falla, no se si a tony le era permanente el ahogo de su carro!
Tonny de El Salvador hace 7 años
Si era permanente y él problema se agudizó en cuestas
vanessa de Puerto Rico hace 7 años
Bueno , yo tengo un laner es del 2004 desde hace par de meses y me ah salido limon !!!me paso lo del ahogo en cuestas , le cambie la bomba y filtro de gasolina y al final era el air flow meter , todo bien hasta ahora que me volvio el fallo , ya no se que hacer !!!!
MECARLOS77 de Venezuela hace 7 años
Revisa el escape, podria estar tapado, pero debes verificar si se calienta el motor un poco
sol rengifo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, necesito que me ayuden cuantos dientes tiene una corre de mizubichi lance año 2000 de 1.8 le agradezco su respuesta.
Orlando de Venezuela hace 2 años
116 dientes motor 4g93
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Vibracion del motor y perdida de potencia despues afinación SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 ES 2.0 152000 kms
Hola, tengo un Lancer ES 2005 con motor 2.0, hace aproximadamente medio año, le hice la afinación, cambié filtro de aire y aceite, limpie inyectores, cuerpo de aceleración, cambié el aceite y las bujías por BOSCH de doble platino, noté que las bujías anteriores estaban mojadas de aceite al igual que las uniones de la tapa de punterías y el monoblock, de igual manera las bobinas 1 y 3 de las bujías no entraban bien en el cabezal ya que la goma parecía ser más ancha. Ahora después de medio año el auto comenzó a vibrar y a tronar el escape estando en D y reversa y un poco menos en Parking o N...… Leer completa
CATT de México hace 8 años  
CA
4 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Verifica la chispa de cada una de las bobinas (debe ser intensa, azul brillante hacia blanco, como un mini rayo) y realiza una prueba de compresion de los cilindros con un compresímetro
Carlos de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Por lo de las bujías mojadas me inclino a pensar que tienes desgaste de los anillos de pistón con la consiguiente perdida de potencia, me inclino mas hacia esa parte que hacia las bobinas
thangrande de Venezuela hace 8 años
Cambia los sellos de las valvulas men, saludos
jota de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo un lancer cedia 2001 motor 4g15 me di con la sorpresa que despues de 15 minutos de recorrido estaba muy bien en su aceleracion y de repente al poner cuarta y quinta se bajo la aceleracion y fue deteniendose pococ a poco lo apague y lo encendi luego y lo mismo ya le hice afinamiento, limpieza de valvulas, bujias, escaneado la cosa empeoro porque se acelara solo y ha empezado a botar humo por el escape y por la entrada del aceite ahora me han dicho que los anillos se han pegado por la descomprension del motor le vamos a cambiar los anillos ojala ahi mejore ayudenme por favor si les ha pasado lo mismo para encontrar una solucion
Beto de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un lancer 2005 std y últimamente tengo el problema de que al estar el carro en neutral o al momento de hacer el cambio se acelera llegando el tacometro a 2,000 revoluciones y después de unos segundos se estabiliza, no tengo problemas con temperatura o manchas de aceite en el radiador, que puede ser?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Hace cuánto no limpias la válvula IAC? debes hacerlo al menos una vez al año. Aprovecha y limpias de una vez la mariposa de la admisión y el tps, lo puedes hacer tú mismo fácilmente con limpiacarburador y un destornillador, en youtube hay varios videos al respecto
miguel de Panamá hace 4 años
Resolvio el problema cuál fue la solución tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según CATT)
CATT de México hace 4 años
Cambie ambas bobinas y los cables, una de las bobinas no proporcionaba bien la corriente y no hacia bien la chispa, haciendo que el motor trabajara solo con 3 cilindros, eso reparó la vibración del motor y recuperó potencia, para recuperar completamente la potencia tuve que cambiar los dos convertidores catalíticos, estaban dañados y tapados , de ahí la perdida de potencia.
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2003 GLX 147004 kms
Buenas tardes, tengo un lancer glx, modelo 2003, el día de ayer el carro iba en marcha y de un momento se quedo sin fuerza y empezó a titilar en el tablero la sigla (n) neutro, al arrancar de nuevo el carro estaba sin fuerza y aun sigue así, que le puedo hacer?
LORENA de Colombia hace 8 años  
LO
1 caso 
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Me pasa lo mismo, yo limpie el sensor MAF y al volver a colocar todo siento que la caja da golpes al meter el cambio y ya no tiene fuerza hasta que tome impulso y se mueva en 3ra...Avisame si encuentras una solución por favor...
jose de Venezuela hace 8 años
A mi carro le pasa lo mismo amigos, noc que es, ustedes resolvieron. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según LORENA)
LORENA de Colombia hace 8 años
Buena noche, ya pude solucionar lo de mi carro, tubo un corto al parecer habían cables en mal estado (cables pelados) lo cual estaban haciendo mal contacto y era lo que no permitía enviar la señal a la caja y la hacia quedar en tercera y hacia que traqueara la caja. Llevó utilizando el vehículo ya 20 días y no me a molestado para nada. Quedó atenta a cualquier inquietud
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Siii mi auto ya funciona le hice lo mismo y me di cuenta porque le hice acople al auto y chispeo al colocar el borne... Espero les ayude hagan eso y prueben...
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2009 2.4 gts 250000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer 2.4 gts, 2009, cuando voy en carretera en alta velocidad funciona bien, pero si encuentro con trafico y tengo que ir parando continuamente, el carro empieza a fallar, pierde potencia, acelero y como que se ahoga, lo paro un momento y funciona nuevamente, lo escanearon y no le encuentran nada, el problema lo presenta despues de 2 hrs en carretera, alguien que me pueda dar información acerca del problema?, saludos
hernando valencia de México hace 6 años  
HE
6 respuestas 
Nico de Chile hace 6 años
Hola buenas, no se si te sirva pero tenia un kia rio 2005 antes y le pasaba exactamente lo mismo, cambie bujias, cable de bujias, y limpie el cuerpo de aceleración. Nunca mas tuve el problema.

Saludos
Jimmy de El Salvador hace 6 años
Exacto eso debes hacer
Yo tengo un lancer 2.0 2008
Y le pasaba lo mismo
En mi caso solo cambie bujías
Y la limpieza de cuerpo de aceleración y todo perfecto
David de México hace 6 años
Checa sensores de oxígeno, al parecer ese puede ser el problema. Si lo solucionas, no dejes de avisar, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según hernando valencia)
hernando valencia de México hace 5 años
Hola buen día, ya resolví el problema, quite la bomba de la gasolina, lave el filtro q trae ( con gasolina y brocha) volví a montar y se resolvió el problema, el filtro se saturaba , la computadora le pedía más combustible y no la abastecía
Israel de Puerto Rico hace 2 años
Saludos tengo un problema con un lancer 2011 standard al correrlo despues de las 2500 revoluciones falla se queda sin fuerza corre aguantado le cambie bobinas,spare,bomba de gasolina le limpiaron inyectores lo lleve a un mecanico le puso el scanner y da codigo p0300 pero se le hizo toda verificacion en cuanto a mecanica sensores y nada me podrian decir se lo agradezco
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Consumo de aceite. En subida suelta hummo y pierde fuerza el motor

Mitsubishi Lancer 2009 2.4 168000 kms
Tengo un lancer 2009 gts. El problema k presenta es ke consume aceite. En subida arroja humo y pierde bastante fuerza el motor al mismo tiempo k se escucha un ruido extraño en el motor como cuando conduces un estardar y lo arrancas en 3 o 4 velocidad. Ademas el motor tiene brea en su interior a tal grado ke ya en una ocasión tapo la bomba de aceite. Abterioemente no corria a mas de 100 o 120 km por hora pero le retire el catalizador central y corrigio ese problemas disminuyo el consumo de aceite pero ahora arroja humo en subida y pierde mucha fuerza al mio tiempo k hace un ruido extraño el motor.
Chelino de México hace 8 años  
CH
5 casos 
hugo de México hace 8 años
Cambia el sensor pcv esta en la tapa de punterías el mio tenia ese problema y la cambie y se soluciono
Faniel de México hace 7 años
Que sensor es ese ? Tengo un problema similar
Laura de México hace 7 años
Q te pasó ?? t dejo tirado
Laura de México hace 7 años
Q sensor es y q precio tiene ??
Carlos Venezuela de Venezuela hace 5 años
Es la válvula pcv amigo es económica va pegada al tapa válvulas tiene una maguerita cámbiala y veras como mejora
Gabilan de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, ya le cambié la pcv y lo sigue haciendo. ¿Que otra causa ?
Chelino de México hace 8 años
Gracias hugo. Eso voy hacer para ir descartando soluciones. Espero y eso corrija el proble porque valla que mi vehiculo no es funcional asi cin ese problema que presenta y mas aun que los mecanicos no dan posibles soluciones. Inmediatamente te dice que hay que anillar.
hugo de México hace 8 años
Lo misml me decian a mi y ls solución me costo 200 pesos
Chelino de México hace 8 años
Gracias lo tomare muy encuenta.
chavafer de México hace 8 años
Al mio como tenia mucha brea y se tapo la coladera me recomendaron desarmar el motor se llevo a desincrustar o lavar bien a la rectificadora la cabeza de motor retiraron pistones y cambiaron anillos y juntas y pues ya tengo motor para un buen rato pregunte porque tan sucio el motor por dentro y me comentaron que es que le ponia yo aceite multigrado y pues este lleva puro sintetico y pues lo varato a la larga me salio unpoco mas caro ahora puro sintetico
walter de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mitsubishi lancer del 2009 el mismo me funciona en carretera bastante bien puedo decir que bien ,lo que me preocupa que cuando estoy en retroceso o saliendo en hacia delante en baja me cancanea ,es como que brinca , lo hace con el compresor del aire acondiciionado puesto y sin el lo probe de las dos forma y me lo sigue asiendo estoy preocupado por eso porque el mismo no me havia presentado ningun problema hasta el momento ,estaba buscando en internet y me dice que ´puede ser el catalizador ,y tambien me dijo el internet que puede ser la bujias pero no me parese las bujias me pareseser mas el catalizador ,de todas forma quisiera ir al grano osea al directo que alguien me diga si en al gun momento le paso algo igual saludos a todos.
Luis fontan de México hace 3 meses
Yo tenía el mismo problema y le cambié los arneses de las bobinas y ahorita anda al puro 100
Saludos y bendiciones
Erick de El Salvador hace 7 años
Amigo la solucion es cambiarle la valvula pcv, a mi me gastaba un cuarto de aceite cada semana y me hechaba humo blanco cambie la valvula y se solvento inconveniente me costo $15
1
chavafer de México hace 7 años
Vale la pena conservar estos autos el mio es 2009 y lo estaciono o parkeo junto a nuevos y voltean a verlo
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El vehiculo cabecea o corcovea, pierde fuerza, tiembla

Mitsubishi Lancer 2004 Touring 2.0 Sincronico 210000 kms
Muy buenas noches, tengo un lancer touring 2.0 2004 sincrónico, de un tiempo para acá esta presentando distintas fallas, primero en algunas ocasiones al acelerar lo hace disparejo como cabeceando o si le faltara fuerza, en trafico al sacar el clutch las luces se bajan y hace el intento de apagarse como si se sacara mal la velocidad, algunas veces se apaga, aparte de lo anterior estando estacionado tiembla bastante y aproximadamente cada 30 segundos las revoluciones se bajan por un instante, baja la corriente de 14.5 a 13.8 13.7 según se ve en el capacitor, se siente un temblor mas fuerte y hac… Leer completa
Victorve de Venezuela hace 7 años  
VI
3 casos 
Victorve de Venezuela hace 7 años
Ya chequee las bobinas, los cables de las bujías, limpie el cuerpo de aceleración nuevamente y el IAC y no mejoro. Cualquier ayuda seria muy valiosa, saludos.
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo ,te sugiero que optes por escanear el vehiculo ya que tienes varias anomalidades.
Victorve de Venezuela hace 7 años
Buenos días rangel, lo escanee y no salió nada, le cambie los cables de las bujías y las bujías y mejoro un poco, ahora solo le queda el corcoveo, voy a chequearle el tubo de escape y el sensor de oxigeno a ver si se arregla, porque suena como si tuviese alguna fuga por el tubo de escape.
rangel72 de Venezuela hace 7 años
Hola victorve ,bueno yo tuve una falla que no conseguia ,el carro de vez en cuando corcoveaba y no tenia fuerza algunas veces y en la autopista en altas velocidades le costaba , entonces revise todo y no lo vas a creer el problema era la bomba de gasolina ya que habia perdido presion de trabajo recuerda que ellas tienen unas horas de servicio y trabajan a determinadas presion de trabajo,y al disminuir entonces no domina la presion de la valvula de los inyectores y pasa la gasolina con aire ,generando falla ,claro antes de comprarla mide la presion de trabajo no recuerdo si es 80 libras o 70 libras ,claro verifica los filtros de gasolina el del tanque y el del motor ,mira hay un escaner modelo elm 327 es el mas economico del mercado ,y con una aplicasion que se llama torque pro o torque lite que es gratis para androide ,puedes ver los parametros necesarios de tu carro ,claro busca la informacion de tu carro para compararla ,te lo digo porque en el escaner debe de aparecer los datos de la presion de trabajo de la bomba de gasolina y todos las valvulas y selenoides y sensores ,para que no adivines y compres realmente lo nesesario ,bueno suerte y estamos ala orden
wladimir de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, le haré ese chequeo pero al parecer es una falla del clutch!
Victorve de Venezuela hace 7 años
Y gracias por tu ayuda!
wladimir de Venezuela hace 7 años
Hola amigos, tengo exactamente el mismo problema con mi Lancer Touring 2011, al meter primera o retro al sacar el clutch el carro vibra fuertemente el motort, le mande a reparar el clutch, le rectificaron el volante, le compre nuevo el collarín, le monte nuevo el bombin inferior japones, le colocaron su liga de freno y lo purgaron, le monte sus dos bobinas japonesas, y aun sigue la vibracion y el ruido en la carroceria, le abri el capot y mi padre le aplico el cambio y note que el motor se movia como si se iba a desprender al hacerle el cambio a primera, ando desesperado y obstinado, les agradezco su opinion y ayuda, saludos desde VENEZUELA!
Victorve de Venezuela hace 7 años
Le revisaste las bases del motor? Están bien? Solo pasa cuando metes retro y primera?
wladimir de Venezuela hace 7 años
Amigo vixtor, gracias por responder, hoy me hizo el ruido hasta en segunda, me temo que la reparación del clutch no le presto, y tendré que instalarle un kit de clutch nuevo y japones para terminar con esta molestia.
maurocedemen de Venezuela hace 4 años
Hola un gusto saludarlo, pudieron resolver este problema de willmer y como? Gracias.
wladimir de Venezuela hace 7 años
Olvide mencionar que el vehículo fue escaneado y no mostró código maligno.
EEGR de Estados Unidos hace 6 años
El catalizador de un lancer 2009 se puede solamente limpiar o se tiene que reemplazar?
Jesus203 de Panamá hace 5 años
Tengo un lancer 2008 cuando lo enciendo en las mañanas se apaga si no lo acelero y pierde fuerza. Ya le limpie el sistema de iyc, cambie bomba de gasolina y bujias. Pero nada. Agradeceria su ayuda
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Mi lancer cedia del 2000 motor 1600 con gdi no acelera, pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2000 cedia 435666 kms
Buenas tengo un lancer cedia del año 2000 motor 1600 caja automatica con gdi mi carro lo lleve a revidar y el tecnico no llega a detectar el problema, mi carro no sube, pierde fuerza sobre todo en los caminos empinados, se calienta muy rapido y no acelera a mas de 25 km no se k pueda ser, me recomendaron cambiarle el obstructor pero ni ellos etan seguros si on eso funcionara si alguien puedoira ayudarme gracias
alan de Perú hace 9 años  
AL
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina...
alan de Perú hace 9 años
Amigo en el escaneo me bota un codigo p-0220 es es el codigo de error x favor ayudame los tecnicos aki en el peru no saben nada sobre este carro ya lo lleve a varios lugares y nadie me da solucion
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisa los contactos del sensor de posicion de mariposa ;igualmente limpia la moneda del cuerpo de aceleracion (w40 o cualquier limpiador de carburador ) borra los codigos de falla y si se vuelve a aparecer el mismo codigo, entonces cambia el sensor de posicion de mariposa...
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Se debe revisar el vehículo, hay varios factores, puede ser la bomba de alta, el flujo de aire, y entre otras cosas. Lo invito contactarme, me especializo en mitsubishi. #966964091
Hector de Venezuela hace 6 años
Hno. Estoy en Venezuela tengo un Mitsubishi signo 2007 siento que el carro pierde fuerza en los caminos empinados. No sube normalmente se desmaya que podría ser??
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Espero hayan solucionado su problema mi amigo ALAN, no dude en visitarme algún día; para mantener siempre el contacto, agradecería visitarme en https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9. Gracias.
alan de Perú hace 9 años
Amigo aun no he solucionado el problema
Me piden comprar una bomba gdi no se si ud dispondra una de sgunda mano para podermela vender y en todo caso cuanto me costaria le agradezco de ante mano la respuesta
Ataly de Perú hace 5 años
Alan pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema necesito ayuda
Automotriz MG de Perú hace 9 años
Sr. Alan, contamos con su repuesto, la bomba de alta para Cedia GDI tiene un valor de US$ 500.00; le recomiendo que lo revise un especialista para que su inversión sea la certera. No se deje sorprender, toda bomba que usted adquiera tiene que ser garantizado, ya que dicha bomba a parte de comprarla se debe regular de a cuerdo a su vehículo. Hay autopartes que no lo hacen, por tal sigue sin funcionar, tenga en cuenta ello. Espero resuelva su problema, un consejo, todo motor GDI tiene que utilizar mínimo 98 octanos de gasolina y su mínimo debe ser el cuarto de tanque. Por esos pequeños detalles suelen malograrse estos repuestos. Visite mi pagina, allí encontrara información valiosa. https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Saber si hay que cambiar la bomba de gasolina es muy facil! mida la presion ( mas de 40 libras ) y vea si al cerrar el switch , la presion se debe mantener ; si esta regresa al tanque , no sirve el regulador de la bomba ) si la presion no da las 40 libras , entonces cambie solo la pila de la bomba...
josraider de República Dominicana hace 9 años
A mi me pasaba algo similar, tengo un cedia gdi 2002 con transmisión cvt fui a varios mecanicos y ninguno dio con la falla. Para mi sorpresa la falla era algo tan sencillo que era que la caja de cambios no tenia aceite no se ni como corria. Cuando lo llene de aceite lo probe en pista y llego a los 170km/h. Cuando no tenia aceite el auto aceleraba lentamente y no llegaba a 100km/h pero las revoluciones del motor subian al tope pero el auto no se sentia que aceleraba
Eduardo matheus de Perú hace 4 años
Bnad. Amigo mi mitsubishi cedia 2000 no le llega señal a la bobina 2 por lo tanto cambie la pc y sigue la falla p1603
Javier de Perú hace 3 años
Buenas tengo un cedia gdi del 2001 y tengo un problema alguien podra ayudarme por favor pongo en drive y mi carro no sale es súper lento y luego que toma poco de fuerza parpadea el check de neutro
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica códigos de falla...
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Mi Lancer CK5 sincronico hace explosiones y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 422327 kms
Después de haber rectificado el cigüeñal y cambiado conchas a 0-20 el vehiculo tira explosiones con jaloneos y pierde fuerza y de repente empareja, el damper se observa como si estuviera flojo cabecea, me dicen que es el tiempo alguien me puede ayudar soy de venezuela
CANDO de Venezuela hace 7 años  
CA
4 respuestas 
CANDO de Venezuela hace 7 años
Se destapo para verificar la sincronización de la correa de tiempo y tenia tres dientes atrasados, se coloco en tiempo y esta vez no tira explosiones pero sigue con jaloneos, revisare otra vez a ver si perdió sincronización y les comento.
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Yoni valero cojoma de Perú hace 3 años
Hola tengo mi carro mitsubishi colt año 2003 el problema es. En marcha se me pierde la aceleración casi un minuto se pone en minimo luego recupera lo lleve a escanear me indican k no tiene falla xfa si me puede ayudar gracias arequipa peru
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDO)
CANDO de Venezuela hace 2 años
Solucionado era el sensor de levas que estaba dañado
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No tiene fuerza en lomas, en segunda marcha

Mitsubishi Lancer 2007 4G13 200000 kms
Sin fuerzas en lomas. Ya se cambió bomba de gas, bobinas, bujías de iridium...y sigue igual...y también se bajan las revoluciones mucho al punto que se oye...como una matraca...al subir las rpm se le quita...ya cambié el Iac. Y sigue igual...ayuda!!!! Lancer 2007 de cambios motor 4G13
P@naBrother de Panamá hace 2 años  
P@
1 caso 
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Señores, saludos para los que tienen el mismo problema, los sintomas son identicos en diferentes marca de autos. EN mis caso Lancer 1.3 motor 4G13, Manual de 5 cambios.
EL Auto en plano, rueda bien, excepto que cuando metes segunda, no tiene ese punch o torque de salida, se tarda en responder. Cuando frenas en luces o altos, sientes que se baja de RPM, en mi caso muy bajas, hasta el punto que el motor vibraba mucho. Luego aceleraba y como que se arreglaba solo. Por último sintoma, cuando subia pendientes o lomas, en primera no tenia problemas, pero en segunda, no tenia esa fuerza y se sentia que no avanzaba mucho a pesar que tenia el pedal del accelerador a fondo. Empezé cambiando bobinas o coil, bujias a Iridium, bomba de Gasolina, Map Sensor, limpieza de IAC sensor, con todo esto sentia que mejoraba , pero al rato regresaban los mismos sintomas. Inclusive llegué a sospechar como muchos decía del catalizador y el sensor de oxigeno.
La parte interesante ah!. Que resultó ser. El piñon del cigueñal o sproket, tenía juego. QUe produce este juego?...bueno que el tiempo del carro se alterará. Por esa razón cuando frenaba se movia el tiempo y se bajaban las revoluciones, cuando subia pendientes o lomas...se alteraba el tiempo del auto, dejandolo sin fuerza.
Lo más triste es que lo que se desgastó, fue la punta del cigueñal y no el piñon. Hay que bajar todo el cigueñal y mandarlo a un tornero o casa de rectificación de motores para que lo reparen o reemplazarlo por uno nuevo. Este trabajo requiere desarmar casi la mitad del motor, incluyendo bajar la transmisión. Este problema lo tiene el corsa y el lancer, pero en el corsa lo que se desgasta es el piñon, como debe de ser... EN el mitubishi Lancer, es el cigueñal.
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Otro upgrade: Se montó el cigueñal reparado la punta y el piñon nuevo de agencia. El auto mejoró en estabilidad del motor, pero sigue aún con el mismo problema de fuerza subiendo una loma...en Segunda no tiene fuerza, en primera SI, pero a media loma tengo que meter 2nda y es alli donde se percibe el problema. Resumen... La demora fue que aproveche y cambiamos PLato, Disco y Balinera del Clutch, tuve que mandar a buscar el aro dentado que va en la volante. Se rectificó la volante. LAs piezas que cambiado hasta ahora...bujias NGK iridium, Bobinas-COIL nuevas con los cables de bujia, que por cierto son como muy delgado, voy a ver como cambio eso. MAP Sensor, IAC Sensor...nuevos, se limpió el cuerpo de aceleración, se cambió nuevo correa de tiempo, piñon, tensor de correo de tiempo, bomba de gasolina nueva. Despues de haber leido los comentarios de otros...me faltaría, ver el Sensor del Arbol de Leva o CAMSHAFT Sensor, el Sensor de Oxigeno, el catalizador aver si no esta tapado y chekear las lineas de combuestibles y algo más , ver si la valvula de presion del combustible...control pressure regulator...a ver si esta bien...que podría ser? increible que este sintoma, con tantos carros,,,no se haya podido documentar...pero bueno...esperemos y veremos como resuelvo yo mi problema
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Hermano pudistes resolver? tengo el mismo problema...
Ana M de Nicaragua hace un mes
Tengo un vehículo 2004, con el mismo problema alguno de ustedes lo resolvió ?
Bryan Ortega de Panamá hace 2 años
Dígame alguien resolvió el problema ?
Cesar de Venezuela hace 2 años
Tengo un touring 2008 2.0 al principio pensé que era normal que el carro sea flojo en una subida, pero pregunté a varias personas y me dijeron que no era normal. Y menos en uno 2.0 al llevarlo a un mecánico de confianza me dijo que el motor estaba perdiendo compresión ya que un cilindro estaba mandando menos que los otros 3... por lo general siempre echa broma el 3er cilindro. Por lo tanto en subida no es nada fuerte, no responde como debería, y en el motor empieza a sonar como si colocarás una moneda en un vaso y la movieras muchas veces. Así mismo...
Por el momento opte por una solución rápida de bajo costo antes de destapar motor. Xq habría que bajar motor y anillar y bue... Me recomendaron un producto se llama RESURS es de nanotecnología rusa. Se trata de un restaurador de motores. Y lo coloque hace 3 días y la verdad se ha notado el cambio. Está mejorando el rendimiento y se le quitó ese sonido feo que hacía en subida y cuando lo aceleraba. Lo recomiendo.
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Pierde fuerza al acelerar y se ahoga

Mitsubishi Lancer 2000 1.3l Man Gasolina Lancer de agencia  29000 kms
El motor está estable pero al acelerarlo a fondo se jalones. Ahoga y no avanza no tiene fuerza
Jorge Heriberto lima Torres de El Salvador hace 3 años  
JO
6 casos 
Carlos de Guatemala hace 3 años
A mi me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Manuelito033 de República Dominicana hace 4 meses
Carlo resolviste el problema y cual era
Jairovicr de Venezuela hace 3 años
Tengo un mitsubishi touring 2012 falla al aplicar osea al avansar si esta parado no falla y acelera como nada y hasta limita...que podria ser el carro es automático
jeus de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar tengo uno 2008 y me pasa lo mismo tiene el motor recién echo voy acelerará gargorea se ahoga pero sigo y lo aceleró poco a poco y normaliza solo al acelerarlo poco a poco
Urqui de El Salvador hace 2 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, pasame el dato por favor
rafael de Venezuela hace 2 años
Mi lancer tipo signo año 99 carburado se le activa el neutro cuando esta en marcha alguien me podría ayudar
Gabriel de República Dominicana hace 8 meses
Me pasaba lo mismo y chequearon en la caja de fusible no le llegaba bien la electricidad a la transmisión
Ruth de Honduras hace 2 años
Hola me ayudan tengo un lancer 2014 en avance despacio no es problema pero al empezar a acelerar y subir una pequeña cuesta se siente el motor como forzado tengo que acelerarlo al máximo para que pase el cambio las revoluciones suben de un solo si lo empiezo a acelerar si le pongo un depurador de inyectores mejora un poco ,que podría ser 😔
Victoria de Uruguay hace 9 meses
Hola!! Pudiste solucionar??
Manuelito033 de República Dominicana hace 4 meses
Alguien que me diga la solución de la perdida de fuerza del Lancer 2001 lo acelero y tarda para cojer fuerza
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Enciende pero fallando y tirando tiro y sin fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 GDI 32586 kms
El carro enciende bien pero fallando y tirando tiro y sin fuerza para arrancar le cambie la computadora mariposa del acelerador fijo de aire cooi bujia y sigue igual
candido de República Dominicana hace 4 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según candido)
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
No mencionaste si reemplazaste la bomba de gasolina. Mayormente cuando la bomba esta deficiente ocasiona esas fallas que indicas.
candido de República Dominicana hace 4 años
Le renolace el tps y acelera bien y con potencia pero cuando se le conecta el flujo de aire empieza a tirar tiro y a fallar
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No empareja jalonea y pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2008 glx cuatro puertas 185235 kms
No empareja jalonea y pierde fuerza en las cuestas,cuando uno cambia de marcha y acelera el lo hace bien de pronto como ke cabecea y acelera otra vez no va parejo , se le limpiaron inyectores bobinas cables de las mismas bujias bomba de gasolina faltó el filtro de la gasolina pero no lo encontramos no se si no lleva o donde lo lleva exactamente pero quiciera saber ke puede cer por ke el la computadora no marca nada parese que todo esta bien pero no por ke da ese problema ke puede ser ?
Frank de Costa Rica hace 8 años  
FR
21 casos 
higuerey_24 de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor maf. Tuve el mismo problema en mi lancer glxi y resultó ser el maf aunq no lo mostraba la computadora como error.
carmen de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia...tengo la misma falla. Donde se encuentra este sensor...?como podria resetearlo
Julio de República Dominicana hace 8 años
Tengo esa misma falla donde se encuentra ese sensol por favor
C.J-05 de Venezuela hace 8 años
Despues del filtro del aire... en la misma ducteria. !! es cuadrado y tiene un enchufe de 7 pines
Jairovicr de Venezuela hace 3 años
Tengo un TOURING 2012 automático 1.8 falla so al ir en viaje o al intentar arrancarlo y si prendo el aire empeora...Si está estacionado acelera como nada hasta limita y todo...Pero Uno me dicen que pueden ser las buenas

Hola tengo un TOURING 2012 me falla solo al aplicar osea en viaje...Al estar estacionado acelera como nada y hasta limita no tiene falla alguna...Solo al ponerlo a rodar empieza el problema unos me dicen que puede que sean las bujías ,otros que puede que sea las bobinas y otros que es el sensor Mack...Y no tiene fuerza es como si 2 cilindros se pararan al aplicar la velocidad...Me podría. Ayudar
david de Venezuela hace 2 años
@JairovicrHola pudiste resolver?
Julio de República Dominicana hace 8 años
Ok lo limpie y sigue el mismo fallo
Calde de Honduras hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero en mi casa solo se presenta cuando el vehículo está frío, al calentar desaparece que podrá ser?
Roch de Panamá hace 8 años
Prueben Cambiando los cables de las bujías, a mi me paso igual y eran esos cables.
Mizraim de México hace 8 años
Creo que puede ser la válvula pcv es muy económica y la puedes cambiar tu mismo sería buena opción checarla primero para no gastar en otras cosas que no son! Yo gaste mucho más en estarlo revisando que en la pieza!
Diego de Colombia hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi lancer modelo 99 y el problema es que cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar el carro jalonea como si se ahogara y otra vez acelera , pero cabezea muy feo , ya le cambie la instalación de alta , el filtro de gasolina , le limpie el cuerpo de aceleración pero nada , alguien me puede ayudar a decir que puede ser ? Gracias
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo es el filtro interno de la bomba de gasolina
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Me pasaba igual... AEl mecánico le cambió el filtro de gasolina. Fue todo un éxito... Se solucionó la pérdida de fuerza y el jaloneo.
Jordan de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero pierde fuerza cuando me echó de reversa y se jalones
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxigeno cambialo esta dando problemas el que va en el escape.
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Mi lancer 2005 Caja CVT no tiene fuerza y acelera hasta 2500 RPM SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas GLX 1.6 500000 kms
Le hice la Caja CVT a mi Lancer 2005, le cambie la Faja metálica, Kit de Sellos, Balines, Aceite y Filtro. La monte el carro agarro el primer día las velocidades bien, sin embargo al siguiente día cuando coloco R o D me tarda en aplicar y en R tarda mas. Lo ruedo y al llegar lar RPM a 2500 no avanza se queda como neutralizado, ya le medí el aceite y todo bien. Pero no me pasa los 2500 RPM y esto hace que el motor me consuma aceite de motor. Que problema puede tener la caja?
ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
1 caso 
ramon de Venezuela hace 4 años
No he logrado resolver
Eme_Franco de Venezuela hace 4 años
Buenos Dias. Escribo desde Venezuela, tengo un Mitrusbishi Lancer año 2003, motor 1.6 CS3. Cuando voy en subida el carro pierde fuerza, no puedo llegar ni a 40 km, el mecanico me dice que pregunta que la caja desliza. Que debo hacer. Es sensor? es bujía? es Motor? que es...Gracias por la respuesta
ramon de Venezuela hace 3 años
Puede ser turbina o bomba de aceite de la caja.
Solucionado
Mejor respuesta (según ramon)
ramon de Venezuela hace 3 años
El mecanico que me hizo la caja armo rodo malo, se quemaron loa discos, animlos de teflon y ademas la turbina estaba mala
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Perdida de fuerza en una pendiente

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 10000 kms
Hola tengo un mitsubishi lancer del 2006 el problema que tengo es que cuando voy de subida en una pendiente o loma ; pierde fuerza y no hace el cambio a tiempo , mientras que cuando estoy en una calle recta anda bien... no se que pueda ser.
Miguel de Panamá hace 8 años  
MI
9 casos 
cesar de Perú hace 8 años
Yo lo que hago es manualmente subir los cambios, no dejarlo a la caja automatica todo
alberto de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, en una subida mi carro mitsubishi signo cuando cambio a segunda vaperdiendo fuerza y tengo que volvera primera, ya cambie el piñon de cigueñal y se corrijio por 1 mes y ahorea otra vez igua, cambie cables y bujias pero nada que sera?
Angelpantera de México hace 6 años
Ya encontraste solución? Me pasa lo mismo
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Perdio fuerza

Mitsubishi Lancer 2006  200000 kms
Buen dia tengo un lancer 2006 es automatico. Sin dar señales antes, un dia hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y despues perdio completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdio totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algun sensor o si es daño de la transmision?
Gracias!!!
mexicano de México hace 9 años  
ME
5 casos 
CHAMASKEIN de Puerto Rico hace 9 años
Verifica el nivel de aceite en la transmisión y si el color se ha tornado obscuro. Es posible que ya tenga los cloches gastados. Reparación completa o transmisión usada.
Omar de Venezuela hace 9 años
Buen día tengo un lancer 2006 es automático. Sin dar señales antes, un día hizo como si pasara por un vibrador, el auto vibro 3 veces en un recorrido y después perdió completamente la fuerza, oprimo el acelerador y revoluciona bien el motor pero no avanza, perdió totalmente la fuerza
Alguien sabe si se debe algún sensor o si es daño de la transmisión?
Gracias!!!
franco de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema dime si solicionastes como puedo solucionarlo tu resolvistes el problema ayudame a ver que isistes si resolvistes
mexicano de México hace 7 años
Tenia los discos de pastas gastados por un bajo nivel de aceite, yo mismo lo repare viendo unos videos de matt motorz en you tuve el rapara esa caja f42no recuerdo bien el codigo de la caja
Espero te sirva
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Perdida de Potencia y parece que no hay buena combustion

Mitsubishi Lancer 1999 1.5, carburado 400000 kms
Enciende perfecto, pero al acelerarlo se siente que no hay una buena combustión, el motor tiembla mucho y luego se apaga, las bujías, los cables están perfectos y los filtros de aire y gasolina están nuevos. Alguna sugerencia de que debo chequear???
GabrielAlv de Venezuela hace 9 años  
GA
8 respuestas 
Alex de Argentina hace 9 años
Hola Gabriel tengo el mismo problema podrías ayudarme?
Fernando de México hace 9 años
Como solucionaron este problema?
gato de Guatemala hace 9 años
Revisa el sensor de oxigeno y el map, este ultimo es el que regula el paso de aire hacia la camara de combustion, posiblemente aya que cambiarlo, no se si la aguja de aceleracion sube y baja? si es asi es ese sensor.
Galeno de México hace 6 años
Hola ami me pasa algo similar de repente siento que pierde respuesta el carro al acelerar lo hace continuo pero no es permanente la falla noto que llega a oler a gasolina el escape y hay una pequeña variacion en la aguja de las revoluciones no tengo el check prendido y al escanearlo tampoco aparece nada, me puedes ayudar un poco mas como revisar estos sensores que platicas; por cierto el mio es un lancer gts 2010 esta recien afinado de motor y caja !!!
Dayana de Venezuela hace 9 años
Pudo resolver este inconveniente amigo. ? y como. ?
gato de Guatemala hace 9 años
Si se resolvio le cambie esos dos sensores lamentablemente son muy caros por eso le puse de segunda pero me estan funcionando bien , llevalo a que t lo scaneen, pero a un lugar que tenga un scanner completo, para que t verifiquen bien cada sensor. ,
Alberto de Panamá hace 6 años
Tengo un Mitsubishi Lancer del 2003, y pasa lo siguiente cuando pongo el aire acondicionado se me apaga, no puedo acelerarlo por q pierde fuerza y cuando realizó los cambios de reversa o D la transmisión golpea
Omar de República Dominicana hace 5 años
También tengo el mismo problema ayuda por favor
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Arrranca pero pierde potencia y como si no le llegara gasolina suficie SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2013 lancer touring 2,0 L 135000 kms
Suena como si no hubiera combustion y hoy ya no enceiende parece que no llega gasolina
Hector Rodriguez de Venezuela hace 3 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Rodriguez)
Hector Rodriguez de Venezuela hace 3 años
El conector de alimentacion de corriente a la bomba tenia un terminal quemado y no le llegaba corriente constante a la bomba, cambie el conector y falla resuelta.
Hector Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por la ayuda
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Caja automatica sin fuerza en Directa

Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
raul de Chile hace 7 años  
RA
1 caso 
raul de Chile hace 7 años
Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este auto.
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Prendo el carro y no tiene potencia apago y enciendo y se soluciona SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2011 4 130000 kms
Tengo un problema con un Mitsubishi Lancer 2011 automático.
En ocasiones enciendo el auto y no tiene potencia y avanza muy despacio de hecho no alcanza a hacer cambios. Apago el carro y lo enciendo y funciona bien. El problema es aleatorio pero si osa con frecuencia. Alguien le ha pasado este detalle. Agradecería sus comentarios. Saludos
Daniel Robles de México hace un mes  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Robles)
Daniel Robles de México hace 13 días
Quedó solucionado. Tenía una alarma que no era de agencia que al activarse marcaba el check engine posterior a encenderlo de nuevo perdía torque lo apagaba y encendía y funcionaba normal. La solución fue retirar esa alarma. Hasta ahora ya no se ha presentado la falla
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Pierde fuerza noi acelera y tira explosiones SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 4 CK5 puertas motor 1.8 4G93 428000 kms
Tengo un lancer CK5 año 99, el auto prende normal al acelerar no lo hace no tiene fuerza y tira explosiones, alguien que tuvo este problema me puede ayudar
CANDO de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDO)
CANDO de Venezuela hace 3 años
Solucionado, el mecanico me habia cambiado el sensor de levas y coloco uno de Stratus que es identico pero funcionan diferente al no poder ser detectado por la ECU tira explosiones por cortes de corriente.
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Perdida de fuerza en marchas

Mitsubishi Lancer 2007 motor 1.6, full 130000 kms
El auto a perdido fuerza, esto ocurre en diferentes marchas, Donde es mas notorio es cuando trato de pasar a otro auto, en alguna subida. He realizado cambio de bujias, filtro aire, aceite, bencina. Y el comportamiento es el mismo. Favor si me pueden ayudar, se los agradeceria...
sergio de Chile hace 10 años  
SE
12 casos 
Humberto de Chile hace 10 años
Yo tengo el mismo, full automático, bueno es 2013, tiene 15000 kmts. Recién. , cuantos kmts. Tieneel tuyo ? es automático ?
Elmio es de 1,6 tb. Lo revisan cada 10.000 kmts. La mantención. Hasta ahora ha andado bien. , cre
dragjor de México hace 10 años
Me pasó lo mismo, resulto que se había tapado el catalizador delantero y a su vez éste tapo el de abajo por lo cual tuve que cambiar los dos y se arreglo la situación.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Lancer 94 1.5 Y en las mañanas tarda en aplicar las velocidades y de segunda a tercera patina. Después lo agarra. Cuando está caliente después de un rato trabaja bien pero de segunda a tercera resbala menis casi no se nota. Que será?
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Perdida de fuerza y humo blanco

Mitsubishi Lancer 1995 Gld  40000 kms
Iva circulando normal a una marcha de 140 y 130 en ruta y de repente perdió fuerza y empezó a humiar blanco,, no consume aceite prende de una y el Coche siempre esta bibrando les pido su ayuda ya q no entiendo nada de mecánica desde ya muchas gracias y disculpen las molestias
Yilson de Uruguay hace 8 años  
YI
3 casos 
crosti de México hace 8 años
Pienso qu e sea un inyector, o problema con tu computadora
reyes de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema iba del pinal a sc comenzo a temblar perdio fuerza y salia humo blanco
El olor a gasolina y fuerte
Eneique de El Salvador hace 4 años
Valvular PC cambiale suunto arreglado
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Pierde fuerza en las subidas y jalonea

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 4g18 14000 kms
Buenas tengo un vehiculo mitubishi lancer 2004 motor 4g18, en subida de pendientes pierde aceleracion y jalonea, se verifico con un escaner y no marca ninguna falla. Lo uniconque marca es que se pierder la inyeccion de combustible. Ya cambie la bomba de gasolina y filtros y se limpio el cuerpode aceleracion y sensores. Este fallo no. Ocurre siempre
Alex de Panamá hace 6 años  
AL
8 casos 
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Me pasa lo mismp resolviste?
Diana de Estados Unidos hace 2 años
Primero asegure un cambio y medida correcta de aceite
Segundo, segue el jaleo y p
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
No te entendi el msj.
Meli de Puerto Rico hace 2 años
Lance2015 me da jalones de momento
Leonardo de Colombia hace un año
Amigo me pasa lo mismo. Pudo resolverlo? Le agradezco mucho su ayuda ya no se que más hacer ? Me dicen que es la caja de cambios
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MI Lancer Pierde Fuerza en Subida y Emite un Ruido

Mitsubishi Lancer 1999 glx 1.5 carburado CK2 161000 kms
Mi lancer desde hace dos meses está perdiendo fuerza en la arrancada y sobre todo en las subidas o pendientes prlongadas. Hace 7 meses que le hice de nuevo el Distribuidor, bujías, cables, y el servicio. Actualmente le volví a cambiar las bujías y le hice el servicio y mejoró un poquito... Le midieron la compresión y daba bien en cada Cilindro. El mecánico me dijo que podía ser una vávula quemada y que había que rectificar la cámara y colocar válvulas nuevas... pero ya he leído otros casos como estos y aún así no se soluciona... Presenta un ruido al meter la chola que es como un golpeteo en el motor, y toma demasiado la sobremarcha para subir y aún así no desarrolla! Quien me puede ayudar?
Piter de Venezuela hace 9 años  
PI
2 casos 
rjmorales de Venezuela hace 4 años
Solucionaste? tengo exactamente el mismo problema y tambien le hicieron servicio al distribuidor, cambiaron la bobina...
Geomar de Venezuela hace 2 años
Lograste resolver tengo un 99 automatico con el mismo problema
rjmorales de Venezuela hace 2 años
Mejoro mucho limpiando bien el carburador y graduandolo
Vane de Venezuela hace 2 años
Hola donde llevas tú lancer para este tipos de mantenimiento soy de ccs
Richard Hurtado de Venezuela hace un año
@VaneNo tengo un mecanico fijo. Pero ayer le quite los cables de la distribución porque tenían problemas en uno del pistón 2 y ahora perdí el como colocarlos de manera correcta
rjmorales de Venezuela hace un mes
@VaneYo soy de Barquisimeto, en caracas hay un taller que se llama Carburadores El gato. Son expertos los puedes conseguir en facebook
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No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 96000 kms
Le cambie la cadena de distribución, espares y pensé que esto solucionaría, pero sigue igual, no sube. Cuando paro en una luz, tarda en responder, aunque tenga el acelerador hasta lo ultimo. Lo lleve a verificar a otro lugar a ver si le habían colocado bien la cadena y me dicen que si,. Q todo esta bien
Lilliam de Puerto Rico hace 9 años  
LI
4 respuestas 
Ricardo de Chile hace 9 años
Eso amigo es problema del sistema de embrague del auto ya que seguro esta muy dañado, sería recomendable cambio o rectificación del disco.
Danny de República Dominicana hace 8 años
Me pueden ayudar por favor alguien me puede decir a cuanta revoluciones es lo normal k tiene k esta
William de Chile hace 8 años
Yo tengo un lancer glx 1.6 2008, tuve problemas que el auto no tenía fuerza para acelerar, el problema se soluciono cambiando el piñón del cigüeñal. Saludos espero q alguien le sirva
Claudia Echeverría de Guatemala hace 6 años
Hola, buenas noches. Tengo un lancer 2002 motor 2.0 le cambiaron las 16 válvulas, sellos y la cadena de tiempo, esto fue porque quemaba el aceite. Ahora está aragan para la salida y en el retroceso se queda sin fuerza, lo acelero y no responde.
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Cambie la correa de tiempo y desde entonces el carro perdió potencia

Mitsubishi Lancer 2013  97000 kms
Luego de cambiar la correa de tiempo el carro quedo sin fuerza o potencia ya tengo dos meses y no he dado con el problema ya cambie bujias revise la pila de la gasolina limpie inyectores y nada aun...
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
adrian de México hace 7 años
Necesitas cambiar el high speed sensor o checar el chicote del acelerador
Ruben Gutierrez de Venezuela hace 7 años
Hola gracias el high speed sensor donde esta ubicado y el chicote no entiendo dime otro nombre mas tecnico de ese chicote igual gracias pues sigo con el problema
Inve de Venezuela hace 6 años
Revisale el wirivilizador
Ángel de México hace 6 años
Hola rube quisiera pedirte si me pudieras explicar como cambiar la banda del tiempo de mi mitsubishi endeavor es que quisiera cambiarla yo de preferencia para poder aprender cambiarla
Alejandro Ramiro Gordillo de Argentina hace 4 años
Compré un Lancer 2001. Quisiera saber si tiene correa o cadena es 1.6. Automatico
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Bajas revoluciones y caja no hace los cambios y pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2010 CVT 160000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Lancer es que las revoluciones Se mantienen entre 600 y 700 en realenti se le han hecho los servicios correspondientes pero eso no mejoró para nada, al igual se le ha metido el escáner para calibrar el cuerpo de aceleración y aún así no cambiaron, a demás que en carretera la caja de velocidades no realiza los cambios después de cuarta, se forza mucho y al realizar el cambio manualmente pierde potencia y no responde al presionar el acelerador a fondo, espero me puedan ayudar ya que el consumo de combustible es demasiado, gracias !
giovanny de México hace 5 años  
GI
4 casos 
giovanny de México hace 5 años
Al parecer es la caja de transmisión, un problema con la bomba de aceite de la caja !
Jose de Venezuela hace 4 años
Amigo resolviste ?? Tengo un problema muy parecido
Andres de República Dominicana hace 4 años
Mi carro está como ahogado lancer 2007 gasta muchísima gasolina 20 km por galón quisiera saber si son así de naturaleza veo a todos hablándo de consumo y me está marcando check
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Indicador y pierde fuerza Lancer

Mitsubishi Lancer 2015 4 puertas, motor 2.0 65000 kms
Alguien pueda apoyarme tengo un Lancer 2015 motor 2.0 CVT y hace poco me aparecio un indicardor que dice Servicio Requerido y el carro pierde fuerza, ya le pasaron el scanner y no arrojo ningun codigo si alguien tuviera idea se los agradeceria
1
cesartola de Guatemala hace 4 años  
CE
1 caso 
joserri de Colombia hace 4 años
ES las caja, que se desprogramo
cesartola de Guatemala hace 4 años
Muchas gracias, acudire al centro de servicio tendras idea de un estimado del costo de solucion, soy nuevo en este tema
joserri de Colombia hace 4 años
No, la verdad fue que en un taller me dejaron caer la llave del carro y luego no les prendio,se desprogramo, y entonces luego buscando solucionar se pusieron a escanear el carro y lo descuadraron todo y el carro prendia pero no dejaba de sacar un mensaje de que Requeria servicio, estaba desforzado y la caja no se sentia cambiar. Finalmente tuvieron que llamar un experto que programo de nuevo el carro y asi volvio a la normalidad. Ojo no es el aceite de la caja CVT aunque si esta de cambio puede aprovechar, solo apliquele el original, no se ponga a inventar con otras marcas (Castrol, shelll, Liqui Moly, etc.. . ), si no estoy mal la caja es la misma del Nissan sentra, Dodge Caliber, cheroke compass, me imagino que los recomendados por esos fabricantes deben trabajar bien sin poner en riesgo integridad de la caja. El mio es un Lancer avanzado 2,0 CVT, tiene 105000km y no le he cambiado el aceite y funciona bien, solo cuando lo pongo en mecánico la caja zumba un poquito, por eso ya quiero cambiarle el aceite, que ya es justo y necesario.
cesartola de Guatemala hace 4 años
Le agradezco bastante el apoyo, acudire con un experto para que lo chequee
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Pierde Fuerza y Velocidad AYUDA!

Mitsubishi Lancer 2000 1.8 300 kms
Tengo un mitsubishi lancer, año 2000, motor 1.8 edicion especial, mi carro esta presentando una falla que cuando se calienta intenta apagarse, pierde velocidad ya el mecanico le cambio las bujias, la correa de tiempo, se le limpiaron los inyectores, se le limpio las bobinas, se le cambio la bomba de la gasolina, se cambiaron los dos filtros de gasolina, y el carro continua con las misma falla... tambien se revisaron los cables electricos, se le han hecho 4 escaner y todo sale bien...
Que efecto causa el sensor del cigüeñal?? es posible que se caliente y cause esta falla???? AYUDA YA NO SE QUE MAS HACER, TENGO 15 DIAS SIN CARRO SIN TRABAJAR
Maritza de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
Hola, yo tenia ese mismo problema, lo solucione cambiando el distribuidor, ya que al calentarse, como es de encendido electronico, cortaba el flujo de corriente hacia los cables de bujias, segun me explicaron sucedia porque se dilataba el circuito interno en el distribuidor, al enfriarse, partia nuevamente como que no hubiera pasado nada
Maritza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por responder pero mi carro no tiene distribuidor, tiene son 2 bobinas directas a los cilindros... Y ya las bobinas fueron probadas y aun sigue dando la falla
Marcos de Venezuela hace 7 años
Posiblemente la bobina este escapando corriente eso hizo perder fuerza a mi carro tambien ponlo en un sitio oscuro enciendo y ve si la bobina alumbra algo azul si lo hace escapa corriente eso hace que pierda fuerza el carro
David de Venezuela hace 7 años
Hola. Feliz noche, soy de Venezuela igual y por ver la fecha de esta publicación, presumo que ya soluciono... Actualmente tengo ela mismo problema con el mismo vehículo edición especial... Lancer 2000 1.8 S4. Cual fue la. Solución...
Erickskywalker de El Salvador hace 7 años
En lo personal, mi prpblema era el encendido electeonico, segun he leido en otros sitios en algunos mitsubishi da problemas el sensor del arbol de levas
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Perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2008 5 puertas lancer glx 1.6 142000 kms
El auto perdió potencia sobre todo en las subidas le hice un escáner a mi lancer glx 2008 y me arrojo esta falla pero el mecanico no supo darme la respuesta de que sicnificado tiene alguien que sepa o me oriente saludos
Codigo falla 64 alt for sig
Sebastia. de Chile hace 7 años  
SE
4 respuestas 
Angela de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi Lancer 2007 glxi caja automática. Ojalá alguien nos oriente. He leído casos iguales e indican que es algún sensor de la caja.
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Lancer 2004 transmisión manual motor 1.6, cuando aplicó 4ta y le exijo el carro pierde toda la aceleración hasta detenerse. Apagó y vuelvo a encender y se corrige la falla, he notado que si lo llevo en 3era exigiendo no falla, el scanner no reporta falla
Jayro de Honduras hace 2 años
Encontro solución amigo?

Tengo el mismo problema
Jose de Panamá hace 2 años
@JayroError 64 Lancer 2006 es Sensor de Cigüeñal
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Se jalonea y pierde fuerza en cualquier velocidad

Mitsubishi Lancer 2002 2.0 170000 kms
Lo aceleró y solo aumenta la velocidad poco a poco demora en levantar no se q será me pueden ayudar gracias
Wilver de Estados Unidos hace 8 años  
WI
8 casos 
Carlos de El Salvador hace 8 años
Tengo casi el mismo problema a veces pierde fuerza en las salidas y ya cambie aceite cvt j1 el original segun bayoneta mande a revisar lo electrico y nada otras personas me dicen que son los enfriadores de aceite... Que puedo hacer
taotao de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un mitsubishi lancer 2006 automatico, tiene una falla que cuando intento acelerar se queda y de repente arranca, como q pierde fuerza... unos me dicen q es el catalizador, otros la pila del filtro de gasolina y otros los cables de las bujias... a quien creerle????
Ceci custodio de Guatemala hace un año
Ola tengo un Mitsubishi Lancer modelo GL 93 el jalonea y pierde fuerza cuando intento cambiar a tercera y ya el mecánico le cambió rotor, la tapadera, los cables de las bujías, las bujías y hasta el carburador y sigue con el mismo problema ayúdenme ya gaste demasiado y no logro solucionar este problema
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Pierde fuerza se ahoga y se apaga

Mitsubishi Lancer 1993 1.5 285000 kms
Ya le cambie bomba gasolina ya hice limpiar el carburador las bujias no se q sera q tiene cual sea la solucion. Gracias
marcelo de Ecuador hace 8 años  
MA
4 casos 
pablo de Argentina hace 8 años
Como andas ami me paso lo mismo y resulto ser la computadora que no mandaba señal espero que te sirva
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Pierde potencia en pendientes.

Mitsubishi Lancer 2011 ES 110000 kms
Hola buen día estimada audiencia. Soy propietario de un LANCER ES 2011 con 110,000.00km recién llegados y el pasado 2 de noviembre del 2019 salí al estado de Michoacán partiendo desde Toluca Estado de México, pero mi problema con mi LANCER es que en pendientes(no tan inclinadas) ya deja de tener fuerza de aceleramiento y no pasa de los 80 km/h, esto provoca que yo no pueda rebasar y hasta las intermitentes tenga que prender para poder avisar que tengan precaución conmigo. Soy el 3er dueño y poco a poco le he ido cambiando auto partes ya que por el tiempo supongo que debo hacerlo. Ya han lavad… Leer completa
Carlos Flores de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
barbozaip de Venezuela hace 5 años
Amigo si el carro es sincrónico probablemente tenga mucho desgaste en el disco haciendo que resbale sobre el volante y prensa disco. Por supuesto en subidas el motor le exije a la caja mayor fuerza haciendo que el disco resbale, si siente que acelera el carro y sube muy lento, ese es el problema.
aldo de México hace 3 años
Pudiste solu ionar tu problema?
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Perdida de potencia y/o aceleración

Mitsubishi Lancer 2013 Touring 2.0 215000 kms
Buenas noches. Tengo un lancer touring 2.0. Al cabo de ir manejando por más de una hora empieza a perder potencia y no quiere pasar las 1500rpm en ninguna de las velocidades. Antes de esas RPM no presenta la falla. Al apagar el vehículo y volverlo a prender de le quita.
Palme de Venezuela hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Demian de México hace 5 años
Hermano yo tenia el mismo problema con un stratus rt que tenia lo lleve al taller y el problema era un sensor no se cual haya sido xq no vi cual le movio el mecanico pero si era un sensor xq se lo cambio y vuala nunca volvio a dar guerra
Palme de Venezuela hace 5 años
Hermano solucioné la falla. Era la pila de gasolina, no mantenía la presión. Tenía fugs interna.
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Encuentro la transmision lenta y con poca potencia

Mitsubishi Lancer 2015 Lancer 100 kms
Cada cuanto se cambia el aceite de la transmisión automática.
Yolanda de Puerto Rico hace 8 años  
YO
1 respuesta 
Yorman433 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, el aceite de caja automática (No CVT) se cambia cada 80.000 Km
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Se prende la luz del neutro y el carro pierde fuerza, no cambia

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, lancer 1.6 240000 kms
Titila la luz del neutro y no hace los cambios
Aixa Hernandez de Venezuela hace un año  
AI
2 casos 
Aixa Hernandez de Venezuela hace 10 meses
Aún no hace los cambios
Lolo web de Venezuela hace 9 meses
Amigo, Yo tuve esa falla con la caja del Mitsubishi 1.6. Era un conector de la caja que quedo flojo y a la semana me empezó a fallar los cambio y la señalización de neutro titileando. Me puse a ver todos los conectores y apenas toque el conector ( que está debajo de la mariposa de la guaya de cambio) está flojo, lo apreté bien y solucionado problema. Así como puede ser el conector puede ser un cable del conector partido.
Lolo web de Venezuela hace 9 meses
También puede ser un sensor de la caja fallando
Lolo web de Venezuela hace 9 meses
Este Mitsubishi es la misma caja. Me avisa si soluciono por favor
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Se acelera y cuando le pongo el aire pierde fuerzas y muchas veces se

Mitsubishi Lancer 2004  245467 kms
Se acelera y cuando pongo el aire pierde fuerza y en diferentes ovaciones se apaga
Essy de Panamá hace 4 años  
ES
5 casos 
Edgra de Estados Unidos hace 3 años
Ya pudo componerlo y que era amigo
jaun de Perú hace un año
Mismo problema alguien pudo resolverlo?
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Falla al encenderlo en las mañana y pierde fuerza en subida

Mitsubishi Lancer 1998  100 kms
Buenas mi lancer 98 automático cuando lo prendo en las mañanas tiembla el motor y lo acelero 7 minutos para calentarlo y la falla se le quita. Y cuando voy en una subida pierde fuerza... lo he llevado a varios Mecanico y no dan con la falla me podrá. M ayudar
Migueldmot de Panamá hace 5 años  
MI
1 caso 
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo revise que las bujias no tengan mucha carbonilla o aceite (si es asi cambiar gomas gorros de valvulas) ya que esto crea descompresion al motor porque cae muy deficiente la chispa de las bujias al piston y por eso pasa lo que dices en frio y cuando subes una pendiente debido a que en esos periodos exije mas fuerza al motor, saludos
Yami de Panamá hace 4 años
Mi misubishi no arranca en las mañanas pero cuando calienta el sol arranca de una vez me e tenido q ir en bus xq no arranca ayudeme x favor ea de 87 automatico
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Pierde fuerza y bota humo

Mitsubishi Lancer 1997  25000 kms
Tengo un mitsubishi lancer año 97 transmision automatica anda bien acelerando normal pero en pendiente sufre bastante y bota humo y cuando anda en D hay momentos q se trabara la velocidad y golpea no bota humo x medicion de aceite y la compresion esta bien q puede ser ayudenme x favor agradeceria sus comentarios
chino de Perú hace 8 años  
CH
5 casos 
walter luis de Perú hace 8 años
Tengo un Mitsubishi lancer del 99 y en las pendientes sufre mucho hasta es punto que hay pendientes que ya no las puede subir me podrían dar alguna recomendación. Para el uso de los cambios siempre lo ando en D y no se en que momento usar el 3; 2 y L por favor ayúdenme
cesar de Perú hace 8 años
Si pones L solo tendras primera no pasaras a segunda, 2 tienes 1 y 2, pero no subiras a tercera, igual si pones 3, solo tendras l 1 y 2, si te abandona en subida ponlo en 2 y prueba, si no jala ya es motor o caja. Suerte
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2003 4 puertas Lancer GLX 302853 kms
Pierde fuerza cuando quiero subir una cuesta aceleró a fondo y no jala hace como que se quiere apagar luego meto embrague aceleró a fondo revoluciona y sale bien quien me puede ayudar con este problema
Daniel de Guatemala hace 5 años  
DA
1 caso 
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo revise que las bujias no tengan mucha carbonilla o aceite (si es asi cambiar gomas gorros de valvulas) ya que esto crea descompresion al motor porque cae muy deficiente la chispa de las bujias al piston y por eso pasa lo que dices en frio y cuando subes una pendiente debido a que en esos periodos exije mas fuerza al motor, saludos
Daniel de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo aré lo que tu me dices gracias
Alberto de México hace 5 años
Resolviste el problema??
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No tiene fuerza la reversa

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 15000 kms
Intente retroseder en una bajada y no camino nada que podria ser
Andy de Guatemala hace 4 años  
AN
2 casos 
Melvin Peralta de República Dominicana hace 4 años
Saludos, tengo un Lancer 2002 y no tiene fuerzas en reversa, no sube una pequeña subida, también cuando pongo el aire acondicionado se pone lento y le tiembla el tablero
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Pierde fuerza el motor

Mitsubishi Lancer 2008 1.6 1000 kms
Buenos dias amigo tengo una inquietud con mi lancer glx automatico siento que pierde mucha fuerza en subida y suena mucho el motor quien me puede ayudar???
kc1488 de Venezuela hace 9 años  
KC
2 casos 
thangrande de Venezuela hace 9 años
Cables de bujias y bujias amigo cambielas y vera...
David de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema encontro la solucion
melo de Perú hace 2 años
Amigos buenas noches espero que em ayuden tengo un mitsubishi lancer 2002 motor 4G15 cambie la caja original que era 4x4 por fallas y cambie la caja automatica por una simple traccion delantera y ahora el auto quedo en tercer cambio ni me desarrolla la prirmera y segunda en plano desarrolla salvo al inicio que tengo que revulucionar pero mi gran problemas es en la subidas ahi si ya no sube lo trato de forzar y me recalenta ya el motor y ahi domas ya no esfuerzo. Gracias por su ayuda
Ruth de Puerto Rico hace un año
Bueno...pues mi problema es mi Lancer 2002 1.6 que no tiene fuerza en subidas y ya hasta mas lento se hace...y le cambie cables y bujías y hasta una batería mas fuerte...pero sigue igual...me dicen del catalizador o sensor de oxígeno...pero ya se la hecho algunas recomendaciones y nada por eso necesito algunas opiniones acerca del tema...me urge...gracias
thangrande de Venezuela hace un año
Hola ruth en efecto esta falla mayormente se encuentra asociada al sensor de oxigeno. Pero estos vehículos traen 2 sensores de oxigeno. Mi recomendación en ese caso es escanear para saber cuál de los dos te está fallando. Saludos cordiales.
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Perdida de fuerza del motor ahogo

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas full motor 1.8 256000 kms
Limpie el sensor de oxigeno y estuvo bien un par de dias sera que toca cambiarlo el carro en lomas pierde fuerza
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años  
HE
1 caso 
P@naBrother de Panamá hace 2 años
Saludos pana...como resolvió...tengo el mismo problema...en lomas no tiene fuerza...no falla...solo que se queda si fuerza...aceleró y nada...ya cambio bomba de gas, bujías, coil, cables de bujías...y sigue igual
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Sensor de oxígeno y limpieza al cuerpo de aceleración y filtros de gasolina nuevos
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Perdida de fuerza

Mitsubishi Lancer 2009 Motor 2.4 69000 kms
Hola recientemente adquirí un Lancer 2009 CVT, el problema con mi vehículo es que al estar en un alto se empieza a revolucionar solo como queriéndose apagar, pierde fuerza de repente sobre todo si es pendiente la circulación es lenta en este tipo de circunstancias. Alguien puede ayudarme con esto.
Hector de México hace 8 años  
HE
2 casos 
franco de Venezuela hace 8 años
Ami carr le pasa lo mismo repare la caja y sigue igual tambien lo resetie la cmputadora y sigue igual ya no se mas hacerle xf ayuda
Noé morales de México hace 8 años
Me pasó algo similar cuando paraba en un un alto o semáforo , las revoluciones subían bajaban el auto temblaba y no aceleraba, primero me dijeron que era el sensor maf , lo cambie y nada , después la válvula yak y nada, después el cuerpo de aceleración lo cambie y quedo , acelera normal ya no tiembla , las revoluciones normales, el mío con esta falla sacaba humo , me dijeron que por lo mismo estaban rayando dos cilindros y la gasolina no sé quemaba bien , pero después de ese arreglo quedo como si nada espero te sirva de algo
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas transmisión Manual 188000 kms
Cuando vas conduciendo de pronto se desacelera al cambiar la velocidad aunque aceleres tarda en avansar ya cambie sensores de oxígenos manto limpieza de cuerpo de aceleración repuesto de bomba de gasolina y nada
Nataly de México hace 3 años  
NA
2 casos 
aldo de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismos problema
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Sin fuerza en subidas

Mitsubishi Lancer 2008 Gts 150000 kms
El auto presenta problemas para subidas pronunciadas y en carretera tiene arranque lento me he percatado que sólo sucede en la primera velocidad la caja es cvt y cuando despega en primera velocidad el auto se queda en 2mil rpm a 2500rpm luego hace el cambio y Sigue como si nada esto sólo sucede en el arranque en esa primera velocidad y la falta de fuerza par las pendientes espero puedan ayudarme ya se le cambio bomba de gasolina tiene servicio la caja se le realizó afinación cambio de bujias
Angelpantera de México hace 6 años  
AN
4 casos 
eduardo P de México hace 3 años
Me pasa lo mismo lo pudo solucionar ?
Rafa de El Salvador hace 17 días
Me pasa con un Nissan Versa 2016, la caja funciona excelente pero cuando el vehículo calienta no sube las pendientes. Ya se le comprobó que no es el módulo
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Pierde fuerza y ace un ruido extraño

Mitsubishi Lancer 2011  154900 kms
Hola, me podrían ayudar con mi problema tengo un lancer 2011, y me sucede que el carro pierde fuerza aveces cuando lo aceleró no avanza y en unos 6 segundos da el acelerón, y cuando va en marcha se escucha fuerte el motor como cuando a un estándar se le hace el cambio antes de tiempo, en carretera se desplaza bien eso me pasa casi solo en la ciudad y en las mañanas al encenderlo bajan y suben las revoluciones le hace como que se atorada ya le hice cambio de aceite de caja el que me recomendaron en agencia, no se lo hice ahí porque como no salio de ahí no me lo quisieron ver ya le pusieron un e… Leer completa
Carlos93 de El Salvador hace 7 años  
CA
2 respuestas 
Shukaku de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un lancer gts 2011 recién le puse luces traseras parpadeantes cuando frente y hoy mismo la de la izquierda no me enciende ,ni nisikiera la luz fija,,,,alguna ayuda por favor...gracias
alonso hernandez de México hace 2 años
Lograste resover el detalle de la perdida de potencia y el cascabeleo ?
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2011 cvt 80000 kms
Buenas tardes mi vehiculo es un lancer 1.6 año 2011, y cuando el vehiculo en esta circulando pierde fuerza y medio tiembla el carro, ya le cambie la bomba y filtro de la gasolina, se le cambio bujias nuevas, cable de bujia nuevo, se limpio los inyectores y aun la falla persiste sera que alguien me puede ayudar con alguna sugerencia por favor
YSJB de Venezuela hace 8 años  
YS
8 casos 
Galeno de México hace 6 años
Hay que revisar los sensores de oxigeno y en particular el sensor maf y eso si lavar el cuerpo de aceleracion!
Fernando de Chile hace 6 años
Hola sabes yo tengo un lancer año 2007 y no le e podido encontrar donde va el sensor maf. Me podrian decir donde va por favor amigos
Galeno de México hace 6 años
Lo yeva en el ducto que conecta en motor-filtro de aire es el encargado de regular la mezacla aire-combustible debes tener cuidado al retirarlo ps son sensibles y tienden a dañarse puedes realizarle una limpieza con productos en aerosol que sirvan a la limpieza de contactos electronicos; con respecto al sensor maf busca imagenes en internet para guiarte a ubicarlo!
Fernando de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo lo buscaré
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Limpie el sensor de oxigeno y mejoro pero aun se queda a veces en lomas pero ya la falla no persiste como antes
Galeno de México hace 2 años
Mira, tienes que checar si en realidad si esta trabajando el sensor, si no pues debes cambiarlo. También deberías revisar tu catalizador. Te comento:
Aunque la pérdida de potencia en realidad suena a que es de la caja, mi carro le sucede lo mismo y pues de andar de aquí para aya con varios mecánicos, que no supieran que decirme, cada que lo escanearan, en primera instancia cambie el catalizador, y me dijeron que hay una pieza de la caja que ya no esta trabajando, lo cual no mantiene presión suficiente para que pueda despegar con fuerza. Checarlo bien y suerte, la verdad son buenos carros el defecto es la porquería de caja que les pusieron a estos mismos.
Hendrikg19 de Panamá hace 2 años
Si hermano esa caja cvt no me gusta mucho, yo limpie el sensor de oxigeno que va abajo en el escaoe y quite el catalizador mejor mucho pero de vez en cuando hace la falla minina ya no se queda ahogado pero si se siente la perdida de fuerza al subir loma
Galeno de México hace 2 años
Pies entonces checa la caja, no hay de otra, esa caja hace toda la diferencia en el carro. No Se que tiempo tiene que le haya echo el mantenimiento a la caja (cambio de aceite y filtros, también revisar que el aceite no traiga rebaba ya que es señal que internamente se requiere arreglar y estamos hablando de 20 a los 25 mil pesos dependiente donde lo hagas) y pues te deseo suerte y que encuentres pronta solución a tu problema, ya que suele ser dolores de cabeza andar de aquí para aya.
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El auto está acelerado, me gasta más combustible y pierde potencia

Mitsubishi Lancer 2001 4 puestas motor 1.6 240000 kms
Mi Mitsubishi lancer GLX está acelerado y pierde potencia en las subidas muy inclinadas, empieza a perder la fuerza hasta el punto en el que lo tengo que apagar y volver a prender para que pueda subir la cuesta pero de una manera muy esforzada
Danny Arias de Costa Rica hace 2 años  
DA
1 caso 
gerardoSC de México hace 2 años
Mantenimiento al cuerpo de aceleración y válvula IAC/EGR
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Perdida de potencia al acelerar

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 191 kms
El proplema de mi carro lancer mittssibi ano 2004 es la perdida de aceleraminto
Casey de Estados Unidos hace 4 años  
CA
1 caso 
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 4 años
Si pierde la fuerza después de un tiempo determinado, puede ser la pila de la gasolina. Un vez que calienda empieza a bajar la presión... Pero debes explicar un poco más para ayudarte
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Sin fuerza y pesado en subidas

Mitsubishi Lancer 2002 1.6 glx, cincronico 324586 kms
El vehículo inicialmente se le prendía la luz de servicios en el tablero según era el sensor del cigüeñal, el de leva, la pila, le he cambiado las correas hasta la de los tiempos , adicional el carro debo calentarlo cada vez que lo enciendo un promedio de 10 minutos hasta que caliente le cambié sensor de temperatura, mejoro los 3 primeros días después siguió igual , ahora se le presenta la falla como que no tuviese fuerza en las subidas y está pesado por lo que le cambié las bujías, pero sigue igual. Le comento al mecánico y me dice que deberíamos de revisar el catalizador que Aveces se tapa...que se cierto puede ser esta versión y si me pueden asesorar con respecto a la falla se lo agradezco
Mercedes de Venezuela hace 5 años  
ME
1 respuesta 
Migueljotta de Panamá hace 4 años
Tengo un lancer del 2000 automático se me suve la temperatura en tramos corto y sale humo que será esta recién overgoliado chequie la bomba de agua y esta bien el radiador está bien le quite el termo estato y na me podrán ayudar
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Pierde fuerza subiendo

Mitsubishi Lancer 1995 Motor 1500 automatico 213000 kms
El carro en autopista plana anda muy bien pero cuando comienza a subir no sube toca subirlo en la gran primera
Oscar de Colombia hace 6 años  
OS
1 respuesta 
JOSE de Colombia hace 2 años
Bueno si es automatico primero cambiar el aceite y el filtro dela caja y si continua desmontar la caja de cambios y cambiar los disco
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Falta de potencia

Mitsubishi Lancer 1998  400000 kms
Tengo un mitsubishi lancer de agencia pero no tiene fuerza en subida tengo que bajar a segunda y no tiene ninguna falla activa pero se queda acelerado y ya he tratado de bajarle aceleración pero ya no da
ROTMAN de Guatemala hace 8 años  
RO
8 casos 
Harold de Guatemala hace 8 años
Podrían ser los anillos, el mío tuvo ese problema. Al cambiarlo, todo bien. Considerar el tiempo y el kilometraje, existe la posibilidad que hay ya, un desgaste del motor.
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Tiembla u pierde potencia

Mitsubishi Lancer 1995 lancer 230000 kms
Cuando lo prendo por las mañanas mi carro empieza a temblar y me toca acelerarlo aprox 10 minutos para q deje de hacerlo y cuando viajo a una ciudad fria en las subidas pierde potenci y ya lo sincronice
juancho de Colombia hace 8 años  
JU
1 respuesta 
kbilla_luis de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tenia ese problema, si tu carro es sinc posiblemente sea problema con el sensor del cigueñal, cuando aplicas el embrague el empuja al cigueñal hacia adelant y desgasta las conchas de bancada o axiales o si no los axiales del cigueñal, eso hace que el sensor toque la lamina que esta ubicada el en piñon de la correa de tiempo y presenta la falla
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No tiene potencia

Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta,full ,sedan 60000 kms
Mi Vehiculo cuesta arrancar cuando arranca lo ase forsado , cuando quiero acelera se ahoga y se apaga. Se escucha detonaciones por el sistema de admision. Una vez el catalizador se recalento hasta ponerce Roja. La potencia del vehiculo fue disminullendo gradual mente y se sentia aolor a combusitible. Ya le cambie los chispero , los bobinas y los cables.
Eduardo de Nicaragua hace 3 años  
ED
3 respuestas 
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Saludos! Debe ser el catalizador dañado entonces. Se pone rojo cuando está tapado
Eduardo de Nicaragua hace 3 años
Y no e podido scaniarlo porque no lee scanner...pero el problema aun no lo se pordonde esta...y el regulador de presion no ests saliendo combustible por el retorno
Eduardo de Nicaragua hace 3 años
Ya lo resolvi el problema del carro...
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Falta fuerza al carro al momento de avanzar

Mitsubishi Lancer 2013 1.6 cvt 165000 kms
Buenas tardes si alguien me puede ayudar en eso muchas gracias
Mi lancer pierde fuerza al acelerar o demora en responder cuando meto el acelerador y con el aire encendido me baja mucho mas de lo normal las revoluciones y pierde mas fuerza al arrancar
No se que pueda ser si es un problema eléctrico. Le cambien el sensor del cigüeñal pero no se si la mariposa captadora que da la señal al sensor lleva una posición especifica o va como caiga o sera alguna otra cosa
Daniel de Venezuela hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Roberto Ortega de El Salvador hace 5 años
Hola amigo que año es tu lancer?
Daniel de Venezuela hace 5 años
Buen día es año 2013 cvt tipo touring
Liang Chung de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo pudo resolver. ? A mi me pasa lo mismo
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Pierde potencia cuando enciendo el aire acondicionado

Mitsubishi Lancer 2008 2.0l Aut Gasolina 92000 kms
Saludos tengo un lancer GTS CVT 2008 2.0 litros, cunado enciendo el coche arranca bien tiene potencia agarra las subidas normal pero enciendo aire acondicionado luego luego pierde potencia , ya le revisaron la compresión al motor y no tiene problema, el mecánico no sabe que es
Alguien ha tenido este problema que me puedan ayudar
Gerry lee de México hace 8 meses  
GE
2 casos 
Omar M de México hace 5 meses
Hazle el servicio a la bomba del a/c e igual checa todas las poleas incluyendo la del alternador
Gerry lee de México hace 5 meses
Gracias , la reviso y subo el resultado
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Pierde fuerza/cabezea y enchumba las bujías

Mitsubishi Lancer 1998 1.5l Aut Gasolina Glx 298000 kms
Buenas amigos feliz inicio de año 2023, vengo a pedir ayuda ya que tengo un Mitsubishi Lancer automático motor 1.5 modelo Glx es carburado, el cual me está presentando la siguiente falla: Prende sin problema y anda pero sin fuerza y cabecea como si fuera a apagarse cuando le piso el acelerador a la mitad (como si se ahogara por falta de chispa). Tengo un año con el carro y en ese tiempo he tenido que cambiar en 3 oportunidades los cables de bujías y bujías, se le cambió también la bobina (no era nueva) y la compresión está bien. Cuando le limpio las bujías anda "bien un rato" y luego se vue… Leer completa
Freiker Leal de Venezuela hace un año  
FR
2 casos 
Ivan vargas de Venezuela hace un año
Saludo mira si es que está pasando mucha gasolina debajo del inyector viene un agujero pequeñito y cuando se tapa tira gasolina por todos lados y jenara falla el carro queda sin fuerza
Freiker Leal de Venezuela hace un año
Mi carro es carburado amigo, no es inyector.
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Pérdida de fuerza el motor

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas full extras 2008 160000 kms
Mí MITSUBISHI Lancer 2008 de 4 puertas enciende normal arranca normal cuando lleva corrido unos 45 kilómetros a velocidad de 120, 140 kms. Por hora pierde fuerza y se va deteniendo hasta que se para sin fuerza se acelera a fondo y no Abanza. Se deja enfriar unos 15 minutos y después arranca normal como si no tuviera nada. Los mecánicos nuestros no le pueden encontrar nada. Díganme ustedes cual puede ser el problema.
Antonio de Honduras hace 6 años  
AN
4 respuestas 
Galeno de México hace 6 años
Mira si ya lo escaneaste y no marca ningun codigo de error; deberias pensar en la caja tambie ahi que realizarle su cambio de aceite (ojo...solo el de agencia) y sus cambios de filtro de la caja ( si es cvt ), todo con alguien especialista pues podria ser algo mas que solo el mantenimiento de la caja como algun selenoide o sensor de presion, te repito todo de la caja; aunque por otra parte deberias tambien revisar el sensor de temperatura, termostato o la tapa del radiador si se sobrecalienta el motor de tu carro; deberias hablar un poco mas detallado de tu problema para que alguien te pueda orientar, saludos!
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes estimado
Tengo casi tu mismo problema... no se si sera el mismo, tengo un lancer 2009 2.0 ES, y al manejarlo aproximadamente 1 hora en carretera el carro empieza a hacer un ruido como turbina cuando acelero, he identificado que desde el momento que empieza ese ruido el carro se vuelve mas forzado al acelerar, hasta llegar un punto en que el carro pierde toda su fuerza y se apaga de la nada, espero unos 15 o 20 min para que enfrie y luego continuo mi trayecto y vuelve a pasar, hasta el momento le he hecho cambio de aceite a la CVT, cambio de radiador, cambio de termostato, limpieza del cuerpo de aceleracion, revision de bomba de gasolina y revision de la caja en general, sensor de temperatura y ningun mecanico me ha sabido resolver mi problema.
Algunos mecanicos me dicen que puede ser que el aceite de la caja se calienta demasiado y el carro entra en modo proteccion y se apaga para evitar un daño mayor en la caja pero no me lo han logrado comprobar, sugiero que puedas revisar el enfriador del aceite de la caja, yo estoy pendiente de hacerlo este fin de semana...¿Tienes alguna idea tu tambien de que puede ser?

Gracias

Saludos. -
Galeno de México hace 6 años
Mira el cambio del aceite a tu caja cvt debes realizarlo con el aceite de la agencia no ocupes ningun otro por que no le servira de nada (solo el de la agencia) y ademas debes cambiar los los filtros de la caja; son dos uno que es plano que va adentro de la caja (metalico) y otro que es redondo va arriba de la caja, yevala aque te escanen tu caja primero y que te revisen los sensores de presion y los selenoides solo para corroborar que estan trabajando y listo!!! Te recomiendo que yeves tu carro con un experto en cajas cvt valdra totalmente la pena!
mi nombre es rrene sanchez de El Salvador hace 3 años
@GalenoHola tengo un lanser 204 se me apaga despues de 15 minutos q me rrecomiendan
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No tiene fuerza al acelerar, para arrancar

Mitsubishi Lancer 2010 ES CVT 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Lancer ES CVT 2010 y está presentando una falla, generalmente cuando esta frío. Al encender el auto y acelero para arrancar el auto no avanza como debería y lo hace hasta después de unos segundos. Ya se limpiaron los inyectores, se le cambió el filtro de la bomba de gasolina, se eliminó el catalizador y sigue la falla. ¿Alguien que me pueda ayudar?
CHINO de México hace 7 años  
CH
1 caso 
victor de México hace 5 años
Tengo la misma falla, ¿alguna solución?
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Omar Mata de Estados Unidos hace un año
Buenas, yo tengo un lancer 2014 ES automático, el carro me presenta varias fallas, la primera es que desde hace un tiempo, cuando hago una parada completa(semáforo) y luego acelero el carro no responde, no acelera, pero apago el carro y lo enciendo y ya arranca , la segunda es que el no tiene fuerza al arrancar y cuando enciendo el aire acondicionado es peor, la tercera es que el carro me corcovea muy de vez en cuando pero lo hace, si alguien ha pasado por lo mismo me gustaría saber como lo resolvió, gracias.
Bry García de República Dominicana hace un año
Me sucede lo mismo, tienes ya la solución
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2009 LX LANCER 147540 kms
Tengo Problemas con la fuerza pierde fuerza al subir le realise el mantenimiento y sigue igual se siente acelerado y no tiene mucha fuerza es de transamicion manual y motor 1.3
nIDIAA de Panamá hace 9 años  
NI
1 respuesta 
Juan de Colombia hace 9 años
Mitsubichi station wagon modelo 1993 compresión 95 es bueno o cual el ideal para el modelo
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Carro sin fuerza, en frío es inestable

Mitsubishi Lancer 2001 Lancer, 1.6 16 valvulas 95000 kms
Buenos días quisiera saber si me pueden ayudar tengo un mitsubishi lancer cedía modelo 2001 en las mañana cuando lo prendo en frío y arranco las revoluciones se caen casi hasta la mínima y así le pise el acelerador a fondo el motor hace un tipo de pupupupu y se mantiene en la misma revolución después de que el carro calienta se le quita la falla, pero aún así en un centro comercial para subir se cansa no tiene fuerza, que podría ser gracias
Carlos garzon de Colombia hace 6 años  
CA
1 caso 
joel mendez de Venezuela hace 6 años
Me pasa algo parecido Alguien que me ayude por favor tengo un mitsubishi lancer 98 carburado motor 1.5 tipo signo...se me quemo el modulo y la bobina de la distribucion...compre un modulo de chevrolet adaptable y compre la bobina captadora nueva ,pero la de ignicion la compre usada y pues el carro prende fino pero al momento de aplicar las velocidades se me apaga manda chispa todo bien mantiene su minimo pero cuando aplico retro o 1 ,2 o 3 la rebolucion bajan a casi 0 y se apaga ayudenme por favor se los agradezco
Darney de Venezuela hace 2 años
Eso me pasa lo mismo con mi carro alguien me puede solucionar
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas. Yo tengo un un mitsubishi lancer tipo signo año 98 carburado automático. Él carro al yo arrancar que va hacer los cambios da un golpe fuerte... Le monte una caja nueva y sigue con lo mismo. Me ayudan por favor
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Lancer Variación RPM, sin fuerza en pendientes

Mitsubishi Lancer 2009 Gld 170000 kms
Tengo un Lancer 2009 que lleva tiempo con este problema, tiene variación en las RPM y en carretera en las pendientes pierde fuerza llegando a un máximo de 60km/h, después de un corto tiempo sale el letrero de calentamiento "slow down" y después hay que detenerse a qué enfríe.

En la ciudad sobre todo en el tráfico le prende el símbolo de engine, ya se llevó a diferentes mecanicos pero ningúno da con la falla.
Omar CM de México hace 7 años  
OM
2 casos 
Miguel Ramírez de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Mitsubishi Lancer 2003 versión japonesa, el carro tiene toda su ponencia cuando estas en N pero tan pronto lo pongo en marcha pierdes la potencia, en todos los cambios, incluso la reversa, ya estoy desesperado lo he llevado a 4 mecánicos y ninguno da con el problema,
Soy de República Dominicana y mi numero es 8099981956, por favor si alguien conoce un mecánico que trabaje bien me deja saber
He cambiado las bujías, todas correas incluyendo las del tiempo, he cambiado la bomba de gasolina la que se encuentra en el motor y nada,,, anda por favor
Le estaré muy agradecido
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Jafet ortega de Panamá hace un año
Buenas me a pasado lo mismo en mi carro el mismo problema mecionado quisiera saber a q se debe esa falla ?
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2007 Lancer glx 1.6 144 kms
Pierde fuerza ya le limpie los inyectores y le cambie el catalítico que podría ver estado tapado
Ivan de Chile hace 8 años  
IV
3 casos 
Victoria de Puerto Rico hace 8 años
Puede que sea la bomba de gasolina
jose de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un lancer glx1.6 2011 tiene una falla que al dejar de acelerar y acelerar de nuevo corcobea como si no tuviese fuerza pidria ser el catalizador tapado
Miguelsuke de Chile hace 7 años
Son los cables a los inyectores y bobinas, toenes que cambiarlos oh chequiarlos
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Pierde fuerza en acelerandolo

Mitsubishi Lancer 2005 Motor 2.4  120000 kms
Cuando lo estoy corriendo esta bien pero cuando lo acelero de camtaso pierde fuerza que podria ser ?
Arroyo de Puerto Rico hace 8 años  
AR
2 casos 
Victoria de Puerto Rico hace 8 años
La gasolina mala daña mucho los carro,tupé la bomba no tiene presión pues el aire que entra,es precaio
Luis de Guatemala hace 6 años
Hola amigos espero se encuentren bien y alguien me pueda ayudar , tengo mi lancer oz rally 2002 automático !

Les comento espero alguien me pueda orientar , mi carro empezó que al meter el acelerador al fondo perdía fuerza tenía que sacarlo despacio para que se desplazara un poco más rápido casi al contrario que dejaba de acelerar y avanzaba , el motor está full se le realizó Over hall completo , pero el problema persiste no acelera y mucho menos en subidas , ya lo han revisados distintas personas y solo me han sacado dinero no he tenido soluciones , ya se le cambio bomba de gasolina , sensor iac , Sensor de oxígeno , sensor de explosión creo se llama , revisión de mangueras, algo que he notado es que el tablero está raro es como tener un corto no se si tiene que ver algo eso pero una parte parpadea y no tiene luz fija , estoy muy triste enojado y frustrado por que solo he pagado y no he solucionado el problema ! Hasta ya revisaron el catalizador se puede decir que de todo se ha probado espero alguien me pueda brindar unos minutos de su valioso tiempo y poder ayudarme , muchas gracias !
Albertoc3 de Panamá hace 4 años
Estamos igual e cambiado muchas cosas y no doy con el daño la parte izquierda de mi tablero tambien parpadea al encender la luz. Le cuesta arrancar cuando arranca esta parejo pero al acelerar de golpe no acelera. Le cambie sensor maf,sensor de cigueñal,de arbol de levas,válvula iac,bomba de gasolina,limpieza de inyectores,limpieza de cuerpo de aceleración y nada.
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Prende la luz de chekin y pierde fuerza lo apago duro 5 minutos y se q

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas full inyección  200000 kms
Prende la luz de Chekin agarra una falla q no acelera bn con el aire prendido el carro se apaga … lo q hago dejo el carro en marcha pero apagado x 200 metros y se le quita la falla así se la pasa
Angel de Venezuela hace 6 meses  
AN
1 caso 
Angel de Venezuela hace 2 meses
Nada no e dado con la falla
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Lancer automatico 2002 perdio fuerza en subidas

Mitsubishi Lancer 2002  250000 kms
Mi lancer automatico perdio fuerza de repente, al tomar una subida, al dar verde el semaforo y avanzar no tiene fuerza en ninguna velocidad, pero al avanzar mas y mas toma velocidad y va bien. Si lo apago y vuelvo a encender funciona un rato y luego ya no.
ANGEL de Guatemala hace 3 años  
AN
1 respuesta 
ANGEL de Guatemala hace 3 años
No he solucionado, alguien que me oriente
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Pérdida de fuerza

Mitsubishi Lancer 2013 DE 2.0l 99 kms
Buenas, tengo un Mitsubishi Lancer DE 2.0l std, 62,000 millas, sucede que aveces lo enciendo lo dejo que caliente 1 o 2 minutos y arranco bien pero luego se aguanta, es como si no pudiera pasar de las 1,000 rpm, tengo que detenerme un momento y luego recupera su fuerza normal, lo hace tanto estando frío o caliente y exporadicamente, si alguien sabe que podría ser, le agradecería algún consejo.
Margery de Puerto Rico hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Margery de Puerto Rico hace 5 años
Descubrí que son las luces leds que le puse al mi lancer 2013 lo que hace que pierda la fuerza, no se si es algún fusible o un relay que esté enviando alguna señal a la computadora por las luces no ser de fábrica, no se si alguien le ha pasado y sepa lo que puede ser le agradecería sus comentarios, gracias
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Pierde fuerza, esta lento (paton) y mas en pendientes

Mitsubishi Lancer 1999 MOTOR 1600, FULL INJECTION, MODELO GLXI 274960 kms
El auto pierde fuerza y mucho mas en pendientes y consumia mucho aceite se le realizo un overhaul con todas las piezas originales (pistones, valvulas, etc) y se llevo a un buen taller para rectificar y encamisar. Actualmente el problema es que esta como sin fuerza y mucho mas notable en pendientes hasta se siente que valvulea es una transmision manual y cuando uno realiza los cambios de primera a segunda se siente que no desarrolla, como si estuviera aguantado (tiene problemas con la valvula iac la cual mande a pedir pero aun no me llega).
BAIS de Panamá hace 5 años  
BA
4 casos 
BAIS de Panamá hace 5 años
No la verdad que no, he realizado algunas pruebas pero sigo con el problema
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Lancer 2006 2.0 manual pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2006 2.0Man Gasolina 4 150000 kms
Auto pierde fuerza sobretodo en subida acelero a fondo y no desboca. Arranca bien pero no tiene fuerza avanza muy lento, en rectas si avanza bien y acelera; se limpio cuerpo de aceleración y el escáner no marca falla , el catalizador esta ok.
ernestoag de México hace 3 años  
ER
1 caso 
Jahir guerra de Panamá hace 3 años
Tengo el mismo problema
josue.r de México hace 3 años
Soluciónaste tu problema bro tengo uno 2009 estándar y me hace el. Mismo problema ya se cambio bomba de gasolina, y nada no prende el check engine pero así así se escaneo y arroja un tal sensor de temperatura del combustible (FTS =
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Se queda retrasado, sin fuerza en las primeras velocidades

Mitsubishi Lancer 2013 Motor 1,6 automático  94000 kms
El carro no tiene fuerza piso el acelerador hasta el fondo y el carro arranca muy poco a poco luego cambia a segunda y de segunda a tercera lo mismo tarde en realizar el cambio como si la caja deslizara pero es por que le falta aceleración al carro... está pesado el carro cómo si estuvieses ahogado ,... luego que pasa 3 ya desplaza con tranquilidad... he gastado todo el dinero del mundo entre buenos y malos mecánicos, buenos y malos repuestos y no consigo que más hacerle Ya bajaron la caja y le cambiaron 1 filtro y que la caja estaba bien (según el mecánico) Cambie la correa de tiempo porque s… Leer completa
Jose de Venezuela hace 4 años  
JO
2 casos 
Gennys Jiménez de Venezuela hace 4 años
Quién me puede ayudar con mi Mitsubishi Lancer Año 98 carburado tengo un problema q pasa la gasolina para el aceite del motor
Martin de Argentina hace 4 años
Está rota la bomba de combustible...por eso se pasa para el motor
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Falta de fuerza

Mitsubishi Lancer 2005 GLX 1.6 125000 kms
Acabe de adquirir un lance 2005 clx el cual duro parado casi 5 meses, le cambie inyectores y le hice un lavado al radiador pues se estaba recalentando pero eso ya se soluciono. El carro desde que lo compre no ha tenido fuerza y quiero saber si es normal, aunque lo acelere a fondo no le suben las revoluciones y no despega, es demasiado lento y empieza a sonar muy fuerte el motor, sin embargo las revoluciones no pasan de 4000 rpm. Por favor alguien que me ayude
JoshuaPerezG de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jose de Chile hace 6 años
Hola buena tengo un mi lancer 2008 se calienta y los veniladores se activan al dar arranque...ni siquiera al dar contacto sino funcionan de forma inmediata al encender el carro aun que este frio se activan
Samuel de El Salvador hace 6 años
Amigo lograste solucionar el problema? tengo un 2011 con ese problema
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2005  175000 kms
Tengo un lancer año 2005 1.3 glx mecánico... Cuando intento acelarar el auto pierde fuerza se siente ahogado, cabecea... tengo acelerarlo a fondo o bajarlo a segunda o primera... ya le cambié bujillas, bomba de combustible... qué más puede ser?
Carlos de Honduras hace 8 años  
CA
11 casos 
Alberto Rodríguez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches... Mi carro Mittsubishi Signo automático perdia fuerza al momento de bajar velocidad y volver a arrancar, tenia que acelerar varias veces para que agarrara. Adicionalme si encendia el A/A era peor aún. La falla era producida por el filtro de gasolina. El mecánico lo cambió y problema solucionado.
lucas de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un lancer 2001 glx al prenderlo prende ahogado y a los minutos se apaga se le cambiaron los sensores tps e iac y sigue la falla busque cambiar la bomba pero en el asiento de atrás sólo al destapar veo el flotante donde está la bomba exactamente x fa
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Mitsubishi lancer, pierde fuerza y se apaga.

Mitsubishi Lancer 2006 glx 149 kms
Tengo un mitsubishi lancer 1.6 glx año 2006. El carro de hace unos días prende al 2do intento, aun así después que prende me lo llevo y a donde sea que vaya, si lo apago, el va a encender igual al 2do intento y sin presentarme fallas. Es al cabo de mas o menos 1 hora de estar en uso el vehículo, que comienza una falla que el carro pierde fuerza y se apaga, luego lo dejo reposar un buen rato, lo prendo al segundo intento y el carro por lo menos me deja llegar a mi casa o depende donde este también, pero si apenas pierde fuerza y se apaga e intento prenderlo, la falla incrementa y a veces no prende ni en varios intentos. Necesito AYUDA!!!!
JosS de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Amigo Chequea La Bomba De Gasolina, Pudiera estar Fallando.
rangel72 de Venezuela hace 8 años
Si ,todo apunta a que la bomba tiene menos libras de presión al calentarse pero revisa el filtro de gasolina del tanque y luego el filtro de gasolina del motor y ultimo la pila. Ya tiene su tiempo útil te recomiendo montarle la original de todas formas suelen verificar la presión de trabajo de las mismas antes de comprar amigo no te olvides
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Perdió fuerza

Mitsubishi Lancer 2003 glx cs3 1.6 350000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.6 motor cs3, el carro luego de un viaje de 12 horas continuas a una velocidad alta reventó la bomba de aceite esta se coloco nuevamente el carro se utilizo unos 3 días mas y repentinamente en una subida perdió totalmente la fuerza no podía subir luego de esto se hizo el motor pero la falla de la fuerza del carro continuo, se le cambiaron dos sensores el del cigueñal y el sensor del tps y la falla continuo,se rectifico la cámara y aun sigue la falla el carro se ha escaneado múltiples veces y no arroja ningún error por favor si alguien sabe porque o una posible falla escriban
napo de Venezuela hace 9 años  
NA
1 caso 
ramon de Venezuela hace 9 años
Que pierde fuerza el motor o el avance del carro si es el avance puedes revisar crochet o embrague
quiño de Perú hace 6 años
Mi auto Mitsubishi lancer 2000 motor 1300. Al salir pierde fuerza piso fuerte el acelerador y nada suelto y luego nuevamente piso el acelerador y recien sale, pero pasa constante cuando me detengo en el camino ya sea por el semaforo, ayudenme que puede ser. La caja?, las bujias?.
Gracias por su respuesta.
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Pierde fuerza y aparece mensaje de sobrecalentado

Mitsubishi Lancer 2007 Sun and sound 110000 kms
Hace ya 1 año perdió fuerza, cuando esta en neutral tiembla en
Motor. Y lo más grave es que no puedes sostener una velocidad de más de 100 por un período de 30 min por que el coche deja de acelerar y hay que parar por sobre calentamiento. Impensable sacarlo a carretera!! 3 mecánicos no han podido dar con la falla!!! Que puede ser? Muchas gracias
MIRIAM de México hace 9 años  
MI
1 caso 

Mi lancer pierde potencia y consume más combustible

Mitsubishi Lancer 2008 GTS 150000 kms
No me indica ningún error, pero lo pierde potencia y se desacelera muy rápido, que puede ser?
ElberMB de Colombia hace 2 años  
EL
2 casos 
carlos de Perú hace 2 años
Tengo un mitsubishi lancer 2002 4 g18 mecanico cuando estoy en una sibida pierde fuerza que puede ser.
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Perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2003 4 uertas motor 1.8 automatico 170000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2003, 4 puertas motor 1.8, lo lleve a que me le hiciera cambio de aceite, el mantenimiento preventivo, filtro de aire de motor, candelas. Cuando fui a traerlo al lubricentro, resulto ser que el carro, se ahoga al momento de querer encenderlo, cuando arranca, dandole al start conel pedal acelerador puesto, mientras lo tenga en parking no hay problema, una vez lo quiero poner en cambio ya sea en reversa o en
D, el carro empieza a cabecear casi 5 segundos y se apaga de un solo, bomba de combustible es nueva, inyectores funcionan, bujias son de iridium, el carro no tiene catalizador,
Roberto Sanchez de Honduras hace 3 años  
RO
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Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Ese problema lo debes tener es en la caja. Puede estar presentando falla la turbina de la caja
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No tiene fuerza en subida

Mitsubishi Lancer 1998 GL 1.3 sincronico 147000 kms
Cuando voy a salir por una rampa o cualquier subida se queda no sube
Que puedo hacer?
Cande ramirez de Venezuela hace 5 años  
CA
1 respuesta 
JOSE de Colombia hace 2 años
Creo que el problema es en dos lados 1 baja presión dela bomba de gasolina o 2 sensor del maf.
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2000  610000 kms
El carro en minima sube aceleracion y baja demasiado y cuando corro el carro como que se ahoga o pierde fuerza desconecto el sensor map y anda mejor en minima pero cuando corro pasa lo mismo y mas rapido, me dijeron que podria ser la pila o el sensor map que me dicen ustedes?
Edmundo oliveira de Venezuela hace 5 años  
ED
1 respuesta 
albertoyunes de México hace 5 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina. Por ahí puede estar el problema. También puedes lavar el solenoide del sistema VVT, cuando los intervalos en el cambio de aceite son largos se puede acumular suciedad en el actuador y se sale un poco el tiempo de las válvulas.
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Pierde fuerza de ir dando

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas  87000 kms
Hola qué me recomiendan de ir dando mi carro pierde fuerza se baja la velocidad, revoluciona pero no acelera ósea que no avanza
Hilda de México hace 5 años  
HI
1 respuesta 
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Cabecea y pierde Fuerza

Mitsubishi Lancer 2006 GLX 189000 kms
El auto Cuando estoy Digamos que Llego a Un semaforo y voy a sacae el auto Lento El Mismo cabecea en 1 y en 2 velocidad ya cuando Voy rapido no Le sucede, cuandi lo arranco que esta en frio ultimanente veo q bajas mas de 1 rmp y Tiembla Tengo q acelerarlo un Poco Ya cuandi esta caliente el Motor ya No Le sucede
Notr que el cable del cuerpo de aceleracion tiene una oxilacion como si le faltara tensarlo pero no se si sea eso O Abra que limpiarle el cuerpo de aceleracion y tambien cuando acelero se escucha como si en el escape tuviera una fuga pero eh resvisado y el sistema no tiene fuga de escape ya le cambie las bujias y filtro de aire y nada. Espero q me ayuden gracias!
Es un lancer 2006 GLX 1.3
Richbre80 de Panamá hace 6 años  
RI
2 casos 
fauaz de Venezuela hace 2 meses
Buena tarde Tambien tengo el mismo problem. Me podia decir cual es la Falla
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Pérdida de fuerza del motor

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas.4cilindros standard,motor 2.0 170000 kms
Mi coche pierde fuerza en las pendientes,y cuando lo enciendo tiembla un poco.me podrían solidaridad ah encontrar la solución.
Humberto de México hace 6 años  
HU
1 respuesta 
Jose Peguero de República Dominicana hace 6 años
Cambiale las bujia y chequea si estan mojando llevalo a tu mecanico
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Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2002  215 kms
Pierde fuerza se siente como que se haogara ya se cambiaron candelas y bomba de gasolina linpiesa de obturador y maf y el problema continua
juan carlos garcia de Guatemala hace 8 años  
JU
6 casos 
Aga13 de otro hace 4 años
El problema está en el sensor del árbol de levas suerte
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El Mitsubishi Lancer 2003 pierde fuerza en la aceleración

Mitsubishi Lancer 2003 Lancer 112000 kms
Lo lleve al mecánico y le puso la computadora y todos los sensores reflejaron estar bien. Solo me informó que encontró un código de error en la computadora no identificado y lo limpio del sistema. El carro me funciono bien como un mes. Hasta que hice un viaje de 120Km y volvió darme el problema de perdida de fuerza en la aceleración como cuando uno frena un poco para quitar rapidez y eso lo hace una y otra vez cada cierto tiempo durante mi recorrido. Necesito la ayuda para resolver este caso.
frankko de República Dominicana hace 8 años  
FR
6 casos 
Alejandro Sanchez de Venezuela hace 8 años
El problema es que el carro en algunas ocasiones andando en una velocidad de 100 a 120km comienza como a desacelerarse hasta que enciende la luz del motor. Lo apago y enciendo y trabaja normal hasta que llegó a la misma velocidad y comienza con la misma falla. Trato de no forzarlo y llevarlo poco a poco hasta que llega un momento que comienza ha trabajar normal por varios días. Yo tengo un Mitsubishi Lancer full inyección 1.6 año 2000
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No tiene fuerza, esta burro

Mitsubishi Lancer 2004 Sl 120000 kms
El coche esta muy burro, si hace todos sus cambios, le cambie las dos bobinas y aún así sigue la falla, ya me enfado nadie aquí en guadalajra han podido dar con el problema.
Leonel de México hace 9 años  
LE
1 respuesta 
luis fabian de Venezuela hace 9 años
Revisastes la pilas de la bomba
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Pierde fuerza,

Mitsubishi Lancer 2008 Lujo 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Cuando va en marcha alta velocidad, pierde fuerza se queda, hasta pararse luego se enfría un poco y vuelve arrancar normal como que nada a pasado. Al tanto ir en marcha vuelve a lo mismo.
Jacobo Antonio Hernandez Alvarez de Honduras hace 25 días  
JA

No tiene fuerza hacia adelante

Mitsubishi Lancer 1996 Mitsubishi lancer motor 1.5 250 kms
Buenas tardes , mi Mitsubishi lancer motor 1.5 le pongo primera par arrancar y lo revolucionó y voy soltando el crochet se queda aguantado no tiene fuerza y busca es apagarse que puede ser eso ?
Kelwin de Venezuela hace 3 meses  
KE

Me pierde fuerza en subida y me corcovea

Mitsubishi Lancer 2013 2.0l Aut Gasolina Lancer e.s 130204 kms
Me pueden ayudar ya cambié aceite de la caja y los dos filtros me dicen ke es problema de caja
Mario de Guatemala hace 9 meses  
MA
2 casos 

Mi lancer pierde potencia en subidas.

Mitsubishi Lancer 1994 1.5l Aut Gasolina glx 420000 kms
Buen día amigo @thegrande tengo un detalle con mi lancer 94 cb2 es automatico, en subidas pierde fuerza, tarda un poco en hacer los cambios, en recta acelero y suelto el acelerador y se frena como si pisara frenos, no mantiene la velocidad, la sobre marcha la coloca ya casi al final de la subida, le coloco 1 para ayudarlo a subir y nada. El carro se le colocó una distribucion nueva, arbol de leva, kit de tiempo, bujias, mantenimiento de carburador fino. Que me recomienda hacer? agradecido por su tiempo soy de venezuela.
luisenrique6 de Venezuela hace un año  
LU
4 casos 

Mi lancer pierde potencia en subidas.

Mitsubishi Lancer 1994 1.5l Aut Gasolina glx 420000 kms
Buen dìa estimados, tengo un problema con mi lancer 94 cb2, hace algunos meses se le cambió el kit de tiempo, arbol de leva y martillo, luego de hacerle ese trabajo. El carro tenia fuerza pero de un tiempo para acá ya no es igual, para subir se pone flojo y ya me falta poco para bajarme y ayudarlo para que suba. Que podria ser la caja?
Gracias.
luisenrique6 de Venezuela hace un año  
LU
1 caso 

Perdida de fuerza Lancer 2002 glx ES CvT

Mitsubishi Lancer 2002 1.6l Aut Gasolina 4 glx 254000 kms
Un saludo espero y me puedan ayudar tengo un Lancer 2002 glx automático caja cvt ES el problema es el siguiente mi carro estando en P el acelera normal pero cuando se aplica en D parpadea la luz del neutro y y baja las revoluciones como 500 rpm al momento de acelerar se ahoga hasta que porfin logra salir de las 1mil rpm pero de una llega a 2mil rpm sin ninguna explicación. A lo contrario de poner R el carro no avanza nada de nada lo lleve a scanner y esto es lo que me arroja
1
Urbina29 de Venezuela hace un año  
UR

Buenos dias al aplicar la caja no tiene fuerza se neutraliza

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 1.6 269000 kms
Buenos días es un mitsubishi lancer 1.6 estando parado el carro al aplicar la caja no tiene fuerza y después es que desplaza otro detalle cuando se pone la palanca en drive la luz del neutro en el tablero parpadea a veces se neutraliza lo compraron con ese detalle a la caja nunca se le ha hecho mantenimiento ni se le cambiado el aceite el aceite por el tiempo pierde propiedades o puede ser los discos de pasta estén gastados o la turbina hay que hacerle mantenimiento es una caja electrónica que opinión me da usted
carlo alberto dantonio de Venezuela hace un año  
CA
1 caso 

Esta recien overjoliado y pierde fuerza y tira humo blanco

Mitsubishi Lancer 1997 Motor 1.3 150 kms
Solución del problema del motor a estardan
Evelio moreno miranda de Panamá hace un año  
EV
1 caso 

Perdida de fuerza en aceleración

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, motor 2.0 108000 kms
El vehiculo pierde fuerza por instantes, principalmente cuando va en subidas, no es constante pero si lo está haciendo cada vez mas seguido, suben y bajan las revoluciones haciendo que el vehiculo no camine parejo y como digo, en subidas es más el problema, rrcientemente lo lleve al mecánico, limpiaron el cuerpo de aceleración, pero siento que el problema ahora es incluso mas constante.
Tomas de Guatemala hace un año  
TO
2 casos 

Petardeo y perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2004 4 puerta motor 2.0 200618 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 y el problema fue que se le cambio el sensor de posición de cigüeñal el sensor del árbol de levas y las dos bobinas de encendido pero después de que el carro agarra temperatura óptima de funcionamiento empieza petardear y pierde fuerza
Carlos Fernández de México hace un año  
CA
3 casos 

Pierde fuerza al subir pendiente y cuando baja la caja recorta

Mitsubishi Lancer 2012 1.6l Aut Gasolina 210000 kms
La caja cvt tiene problema cuando sube pendiente pierde fuerza, cuando pasa la pendiente se normaliza y no prende ninguna luz en el tablero; cuando baja pendiente a una velocidad mayor trata de aplicar una velocidad y recorta la velocidad vehículo dando un golpeteo la caja
julio marrero de Venezuela hace un año  
JU
4 casos 

Se calienta y pierde potencia

Mitsubishi Lancer 1997  230000 kms
Se calienta y pierde potencia
Helmer Ramirez orozco de Colombia hace un año  
HE

Voy andando y se apaga y pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2009 Lancer ex gts 80000 kms
Bueno en medio de 6 minutos arronco y se vuelve apagar mientras lo prendo no tiene fuerza luego lo mantengo pisado y coje fuerza pero se apaga
Ronny de Panamá hace 2 años  
RO
1 caso 

Buenos dias cuando el carro calienta pierde fuerza vota humo blanco y

Mitsubishi Lancer 2005  300393 kms
Que puedo hacer que debo revisar o cambiar
Yeleaponte de Venezuela hace 2 años  
YE

Latransmion no tiene fuerza y cuando pongo la marcha prende el neutarl

Mitsubishi Lancer 2021 Ej 4 puertas  19000 kms
No tiene luz encendida solo que cuando pongo la marcha en( dray ) prende el neutral y no tiene fueezas
Juan carlos javier aquino de República Dominicana hace 2 años  
JU

Sin fuerza al hacer los cambios

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas automático  100000 kms
Acelera en p y enN pierde fuerza en D y R no avanza.
Francisco de Panamá hace 2 años  
FR
2 casos 

Al acelerar ase que se a hoga y pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 1996 Cuatro puerts 28165 kms
Ya cambie candelas y bomba de gasolina
Neftalí de Guatemala hace 2 años  
NE

No tiene fuerza ni para subir una acera

Mitsubishi Lancer 1997 motor 1.3 lancer 120000000 kms
Solución, ya me tiene loca, bujía nuevas cables nuevo carburador limpio con kit nuevo, guaya de aceleración nuevo, enciende bien y arranca bien , pero no tiene fuerza para desplazarse, auxiliar los mecánicos me tienen sin dinero. Por favor ayuda
milagros paez de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 

No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 2002 Se 4 puertas 19803 kms
El no tiene fuerzas en las cuestas
Rolando de Puerto Rico hace 3 años  
RO
1 caso 

No tiene fuerza al subir. Y esta recalentando

Mitsubishi Lancer 1993 4 150000000 kms
Prende una luz en el tablero
ROBINSON RODRIGUEZ de Venezuela hace 3 años  
RO
3 casos 

Pierde fuerza y gasta gasolina

Mitsubishi Lancer 2008 Motor 1300 glx 200000 kms
No tiene fuerza en subidas y gasta mucha gasolina
Angel de Guatemala hace 3 años  
AN
1 caso 

Slow down se me queda sin fuerza y la revolución es muy alta

Mitsubishi Lancer 2008  142000 kms
Hice cambio de aceite y después de un tiempo me salió la falla slow down , cuando le pusieron la computadora me dijeron que era la palanca de cambio porque aveces me jala Duro el carro y aveces no me aparece en el tablero las letras en la que tengo la palanca
Dilan de Panamá hace 3 años  
DI
1 caso 

Motor sin fuerza y pistonea

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas  237000 kms
Buenas tardes tengo un lancer año 98 carburado motor ck1 original no tiene fuerza y aparentemente son las mangueras de vacio del carburador invertidas consume mucha gasolina y pone negras las bujias podrian por favor colaborar con un diagrama de ubicacion de vacios del carburador. Agradezco el apoyo
ender de Venezuela hace 3 años  
EN

Perdida de potencia

Mitsubishi Lancer 2019 4 puertas 2.1 2000120 kms
Perdida de potensia y bribroso el motor
jeferson medina de El Salvador hace 3 años  
JE
1 caso 

Pierde potencia en carretera

Mitsubishi Lancer 2012 4 puerta 2.0 130000 kms
Como lo puedo solucionar?
Oscar Pulido de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Pierde fuerza y vibra

Mitsubishi Lancer 2008 Aut Gasolina 141153 kms
Hola mi coche cvt 2008 pierde fuerza y vibra llega el momento que no acelera nada como que se bloquea, se escucha un ruido espontáneamente ya se le realizó servicio a la cvt cambio de aceite filtros y sigue igual
Que podría ser ayuda de favor 🙏 saludos de los reyes Michoacán
Adall Gt de México hace 3 años  
AD
3 casos 

El auto no tiene fuerza hace un zumbido y cuando arranca no hace los c

Mitsubishi Lancer 2008  150000 kms
Un zumbido y no ase los cambios y aunque le des gasolina las revoluciones sube pero el auto va super lento
MANMAN123 de Estados Unidos hace 3 años  
MA

Falta de potencia o torque al salir.

Mitsubishi Lancer 2006 5 puertas motor 1500  200000 kms
Hola grupo tengo un Lancer 2006 ya hace 2 meses tengo problema de torque o potencia para salir y si aceleró a fondo después de unos 4 seg reacciona y se queda sin logrará más que acelerar y no desarrollar normal el motor. Ya se cambio bujías, se chqueeo sensores se hizo mantenimiento y la verdad está peor. Cambié la hidrolina por un Valvoline CVT J4 FULL SINTÉTICO pero aún persiste pero lo que no hice es cambiar los filtros. Espero que alguien haya tenido este problema o algo similar me de una salida a la solución.
Edwin Howord de Perú hace 3 años  
ED
4 casos 

Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 pierde fuerza en 1 y 2 al arrancar

Mitsubishi Lancer 2004 Man 1.6l Gasolina 4 241545 kms
Pierde fuerza en 1 y 2 al arrancar
Jorge Armando jurado de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

Pierde potencia

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor gasolina 2.0 250000 kms
Va caminando y de pronto pierde fuerza, lo apago y después lo vuelvo a encender y camina normal
David de México hace 4 años  
DA

Perdida de fuerzay se apaga el motor

Mitsubishi Lancer 1999  220 kms
El auto se apaga cuando le quito un cable de bujia, cuando esta encendido no lo puedo regular ya que si bajo la aceleración se apaga. Cuando sube lomas no tiene muchafuerza
Feroscar de Panamá hace 4 años  
FE
1 caso 

Seciente sin fuerza

Mitsubishi Lancer 2010 2.4 87650 kms
Cuando aranco pistonea y se siente pesada
JoseMatos de Estados Unidos hace 4 años  
JO

Pierde potencia

Mitsubishi Lancer 2003 Lancer Oz really 4 puertas 4 cil 2.0 lts 230000 kms
Hola buenas tengo problema con el Lancer andaba bien ya tiene como dos meses que me empezó a fallar en baja a veces se mata y ala de acelerar no desarrolla pero se mantiene entre 60 a 100 km y desarrolla bien pero ya pasando los 100 km se baja y no da se va deteniendo y le suelto poco el acelerador y desarrolla ya lo lleve con dos mecánicos y un eléctrico pues no le hallan que sea uno me recomendó cambiar el sensor tps y sigue igual
Israel Medina de México hace 4 años  
IS

El vehículo de repente baja la marcha y se queda sin fuerza.

Mitsubishi Lancer 2007 4puertas motor 4 cilindros 169160 kms
El carro baja la marcha y se queda sin fuerza, tanto así que no puedo arrancar al menos que lo acelere hasta el fondo. Y si es una subida, no arranca.
Gorlin Nova de República Dominicana hace 4 años  
GO
14 casos 

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 2.0 350000 kms
Cuando voy por la autopista al pasar de 85millas/h comienza a dar falla intermitente con que pierde fuerza. Suelto el acelerador y se calma. Incluso lo he llegado a 90 sin fallar y de pronto comienza pero siempre se presenta luego de pasar las 85 millas/ h
Jean de Estados Unidos hace 4 años  
JE

Mi carro no tiene potencia es automático cuando esta en P acelera bien

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas gls 130000 kms
Pero una ves asiendo el cambio a R o a D pierde la fuerza y no acelera ya se le checo la cabeza la computadora sensores y dicen que esta bien
Iván cadena de México hace 4 años  
IV

No tiene fuerza en cuestas

Mitsubishi Lancer 2001  123000 kms
No tiene fuerza o pierde en una cuesta en retroceso y para adelante es caja automática y motor GDI del 2001
Crispin de Perú hace 4 años  
CR

No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 1996 Motor  31485 kms
Se enciende el tablero en la zona de cambios. La luz de drive y a la vez la de neutro o si noParking y a la vez de neutro
1
Wilson de Perú hace 4 años  
WI

Pierde fuerza en subidas

Mitsubishi Lancer 2007  109600 kms
El carro pierde toda la fuerza y desacelera al subir una pendiente larga. En el tablero aparece N intermitente por segundo. No ocurre en las vialidades planas. Ya pasaron el escáner y no encontraron "falla". Debo llevarlo nuevamente para el escáner ¿Qué me sugieren adicionalmente?
Angela de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 

La luz de neutro titila y el carro queda sin fuerza

Mitsubishi Lancer 2009 signo glx 1.6l a/t 570000 kms
La luz de neutro titila y el carro se neutraliza
juan gil de Venezuela hace 5 años  
JU
3 casos 

Pierde fuerza al. Momento. Avanza

Mitsubishi Lancer 1998 5 puertas 90000 kms
Cuando enciendo bien pero cuando quiero acelerar se demora demasiado
Alexandet de Perú hace 5 años  
AL

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 2.0 oz rally de extras tiene headers y pipa 158000 kms
Cuando voy en cuestas el vehículo se empieza a trabar como a dar jalones y tengo q meter primera para q avance cuando ya toca meter segunda ya no tiene fuerza o cuando necesito tener una salida rápida donde tengo q Acelerar mucho me pasa lo mismo, que podrá ser, me pueden ayudar por favor
Meme0424 de Guatemala hace 5 años  
ME

No pasa de 1500 rpm sin fuerza

Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 4 puertas 50000 kms
Lancer 2008 no quiere acelerar a mas de 1500 rpm en parcking y en neutral en cualquier otro cambio acelera solo a 4000 y tumba pero sin fuerza, que podria ser?
Jonnn de Puerto Rico hace 5 años  
JO

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 1998 TB395, Jmysnck1AVU001982 5000 kms
Se hizo overhol, se le cambio el carburador y pierde fuerza despues de horas de encendido
Ana Aparicio de Panamá hace 5 años  
AN

No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 2010 GT 2.0 130000 kms
Amigos necesito ayuda tengo un Lancer GT 2010 que no tiene fuerza es caja automática y tiene muy poca fuerza. Es como si el embrague estuviera quemado. Entran las marchas pero sin fuerza. Estuvo parado casi 2 meses y anteriormente funcioba muy bien gracias
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA

No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 2010 GT 2.0 130000 kms
Amigos necesito ayuda tengo un Lancer GT 2010 que no tiene fuerza es caja automática y tiene muy poca fuerza. Es como si el embrague estuviera quemado. Entran las marchas pero sin fuerza. Estuvo parado casi 2 meses y anteriormente funcioba muy bien gracias
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA

Falta de fuerza , vibración

Mitsubishi Lancer 2002  300000 kms
Al encenderlo se apaga, debo acelerarlo para mantenerlo encendido. Después de unos minutos arranco y vibra y se siente forzado. Vibra mientras está detenido.
Neub de Honduras hace 5 años  
NE

Lancer 93 Carburado pierde fuerza e intermiente la luz d aceite

Mitsubishi Lancer 1993 4 puertas, Carburado, 1.6 196000 kms
Buenas noches mi Lancer 93 Automatico Carburado tiene los siguientes problemas, espero me ayuden:
1 Cuando lo prendo se escucha como que sale aire por debajo del carburador
2 En Drive acelero corcovea y le falta potencia en subida
3 Cuando prendo el aire acondicionado pierde mucha mas fuerza
4 Al rato le prende intermitente la luz del aceite (tiene ful el aceite)
5 En Pare y prendo el A/A se acelera intermitente y luego se queda acelerado
edwardlobo18 de Venezuela hace 5 años  
ED

Se frena pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2004  158000 kms
Al ir andando de un de repente se empieza a frena sólo pierde fuerza y al acelerar los cambios como que tardan en entrar mi carro es un. Mitsubichi lancer 2004 automático
Ivan de México hace 5 años  
IV

Pierde fuerza en las subidas al tiempo de andar el carro

Mitsubishi Lancer 2006 standar 248000 kms
Al llevar tiempo rodando el carro pierde fuerza en las subidas, le metí el escaner y arrojo código 28. Sensor de presión primaria, corto. Quisiera saber donde y que es la falla?
monte de Venezuela hace 5 años  
MO

No tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 1999  253652 kms
Si alguien mepuede ayudar mi auto tiene problemas no tiene mucha fuerza con gasolina y con gas tiene mas fuerza y de retroceso no tiene fuerza alfuien me puede decir cual es el problema
Salomon de Perú hace 6 años  
SA

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas motor 2.5 53000 kms
De repente encendió un piloto de un signo de admiración y esta bien lento a perdido fuerzas
Karla de El Salvador hace 6 años  
KA

Pierde potencia y velocidas

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas, automatico, 2011 sport notor 2.0 180000 kms
Cuando voy a 20 o 40 km/h y reduzco velocidad ya sea por trafico o incorporarme a una calle mi lancer 2011 sport pierde potencia y velocidad y al cabo de 2 o 3 segundos acelera de golpe y se normaliza, me pasa solo cuando hago lo q les describi, en marcha rapida noto de q si no deshacelero no hace cambios la caja de velocidad es automstico, cuando deshaceloero y de inmediato acelero normal si hace cambio. Que problemas tendra?'
Caleb diaz de El Salvador hace 6 años  
CA

Motor sin fuerza acelero a fondo y no revoluciona

Mitsubishi Lancer 2007 glx cvt 1.6 cs3 280000 kms
Saludos a todos, Tengo un lancer cvt 1.6 cs3 2007 espero su breve ayuda el carro de repente anda normal, al parar y hago arrancar no acelera y le meto el acelarador completo y no responde lo apago y lo enciendo rapido si responde, pero al parar de nuevo ya no acelera. Le hice revisión de filtros, inyectores, bujias, bobinas, cables, sensores y nada que se soluciona, lo escanie y el sensor de cigueñal deja de arrojar señal, desarmamos el sensor estaba un poco quemado y el piñon de cigueñal con un poco de juego no tanto, eso sera el inconveniente. Espero su pronta respuesta gracias... y agradezco que numero de parte es el sensor de ciguñal ya que hay muchos muy parecidos.
Felipe de Venezuela hace 6 años  
FE

Problema de perdida de fuerza y rpm

Mitsubishi Lancer 1998 GLXI 1500 INECCION 161000 kms
Buenas tengo un lancer glxi 98 inyección al carro le asenté valvulas cambie bobinas bujías aceite y pila de la gasolina lo tenia en tierra fria cuando me traslade a una ciudad de calor y el carro me empezo a tener fallas de las rpm en mínima es estable y arranco y pasan 3 minutos y las rpm caen en picada apago el carro espero y lo vuelvo a encender y arranca sin problemas hasta que pasan como 4 minutos y vuelve a fallar como si ce ahogara le compre el tps y me quedo muy evolucionado pero sigue con las misma falla que puedo hacer estoy loco
andres de Colombia hace 6 años  
AN

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2005 Glx 4 puertas 345000 kms
Hola ayudaaaa
Tengo un Mitsubishi Lancer 2005 y en cuesta pierde fuerza y no camina nada, en reversa también le cuesta un poco. !
Ya le cambiaron el aceite de la caja y el error persiste lo escanearon y da dos errores el 46 y el 57

Alguien podría ayudarme
1
Laura de Costa Rica hace 6 años  
LA

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas mecánico motor 1.3 10363 kms
Tengo un Mitsubishi lancer mecanico1.3 aveces empareja y aveces no pierde fuerza se apaga y aveces no enciende pero cuando enciende mejora y deja de fallar
Tony banegas de Honduras hace 7 años  
TO

Pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2004 Japonés 10363 kms
Tengo un Mitsubishi lancer 1.3 aveces empareja y aveces no pierde fuerza se apaga y aveces no enciende pero cuando enciende mejora y deja de fallar
Tony banegas de Honduras hace 7 años  
TO
1 caso 

Al momento de andar tironea pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 1993 4 puerta motor 1.6 0 kms
Tengo mitsubishi lancer 1.6 año 1993 le cambie bobina los cable bujias y aun sigue igual al momento de andar tirones y pierde fuerza cuando acelero. Si me pueden ayudar que mas puede hacer se los agradeceria
Juan de Chile hace 7 años  
JU

El carro pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 260000 kms
El carro desde la semana pasada al querer pasar de 100 comienza a patalear suavemente no permitiendo subir la velocidad y haciendo reducir la misma. Ayer y hoy lo ha hecho en velocidad inferior de 40kmph haciendo casi detener el carro. El mismo no se apaga y se siente sereno, no recalienta ni nada
Alex Marcano de Venezuela hace 7 años  
AL

Pierde fuerza al arrancar y se atora

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas motor 2.0 117 kms
Buenas amigos tengo un lancer 2004 motor 2.0 con 117mil kilómetros tiene una falla que al hacer un alto o kerer rebasar rapidamente pierde fuerza el motor y se atora ya cambie bujillas bomba de combustible revise todas las corriente limpieza de inyectores aver si alguien me puede dar una solucion se los agradesere
Cristofer de Honduras hace 7 años  
CR

Mi auto lancer no tiene potencia...ayuda

Mitsubishi Lancer 2003 4p 1.6 auto 175680 kms
Tengo un lancer 2003 y cada vez que enciendo el auto pareciera como si el motor se quisiera salir,cuando se calma que intento salir de casa,no tiene la suficiente fuerza como para subir una cuesta...en reversa si la sube normal...también cuando pongo los cambios se encajan,pareciera como si se fuera a partir algo...

Que me recomiendan?gracias
Cumba PR de Puerto Rico hace 7 años  
CU

Mi auto lancer no tiene potencia...ayuda

Mitsubishi Lancer 2003 4p 1.6 auto 175680 kms
Tengo un lancer 2003 y cada vez que enciendo el auto pareciera como si el motor se quisiera salir,cuando se calma que intento salir de casa,no tiene la suficiente fuerza como para subir una cuesta...en reversa si la sube normal...también cuando pongo los cambios se encajan,pareciera como si se fuera a partir algo...

Que me recomiendan?gracias
Cumba PR de Puerto Rico hace 7 años  
CU

Pierde fuerza ala hora de acelerar

Mitsubishi Lancer 2007 SW 4 puertas 235685 kms
Prende normal pero ala hora de acelerar no tiene fuerza solo avanza despacio
Elmer de Perú hace 7 años  
EL

El carro pierde fuerza

Mitsubishi Lancer 2008 1.6 glx 83000 kms
El carro pierde fuerzas por momentos cuando se calienta, se le cambiaron las bujias, la bobina, la bomba de la gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun persiste el problema
luisacecilia05 de Venezuela hace 7 años  
LU

Se queda sin fuerzas

Mitsubishi Lancer 2003  0 kms
Hola tengo un lancer 2003, sucede que el vehiculo andaba un poco aguantado, votaba humo negro, producto de eso se mando a anillar, arreglar eso de los sellos de valvulas, ahora el vehiculo se aguanta mucho mas, se queda en lomas no muy altas lo siento forzado, se le sube la temperatura cuando esta detenido, de igual manera se acelera solo y hace un ruido feo ya no vota humo pero se queda y no avanza bien esta lento, la computadora arrojo codigo P0135 cambie el sensor de oxigeno y nada
veronica de Panamá hace 7 años  
VE
8 casos 

No tiene fuerza al subir

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas  0 kms
Prende tranquilamente. Hace todo perfecto. Solo que al encontrar una subida el carro no tiene fuerza, es hidromatico. Y deseo saber que es lo que tiene exactamente porque no consigo la falla. Motor y caja nueva.
nelson caraballo de Venezuela hace 7 años  
NE
1 caso 

Pierde fuerza y tira peos, luego mejora

Mitsubishi Lancer 1994 glx 190000 kms
Hola amigos, les agradezco la ayuda en lo que puedan, mi carro le cambiamos las guias de las valvulas, le pusimos 4 valvulas de escape nuevas y se dejaron las de admision, se puso el carro a tiempo, sim embargo el carro cuando cuando se pisa el pedal a fondo el carro se siente ahogado, y tira pedos por el escape luego va agarrando fuerza poco a poco hata que estabiliza, las valvulas suenan durisimo, sin embargo se calibraron pero siguen sonando durisimo, comprare filtro de gasolina haber si mejora que no tiene fuerza suficiente cuando meto pedal a fondo.
Junior de Venezuela hace 7 años  
JU
2 casos 

El carro no responde en las subidas pierde fuerza en 1ra y 2da zapatea

Mitsubishi Lancer 2001 4 pull full, Mot 1.8 Ck5 sincronico 4700 kms
Buenas noches Amigo, Mi Lancer cuando entro en una subida que no es ni muy empinada no tiene fuerza para subir y a pasar que lo acelero para pasarlo a segunda igual no tiene fuerza y el carro comienza a zapatear en 2da, de verdad me gustaría que me ayudara para encontrarle una solución a la problemática que presenta el mismo ya que hoy en día los Mecánicos solo están pendiende de la extracción del dinero del cliente mas no de una solución optima!! Atenta a su pronta respuesta.

Saludos...
Maria Alejandra de Venezuela hace 7 años  
MA
5 casos 

Mi carro se queda sin fuerza de un momento a otro

Mitsubishi Lancer 1990 lancer 1300 180000 kms
El carro enciende bien. Pero a veces no acelera.se queda como si no llegara gasolina. Lo apago y lo vuelvo a prender y arranca
lopez de Colombia hace 7 años  
LO
2 casos 

No arranca y no tiene fuerza

Mitsubishi Lancer 2011  69386 kms
No prendió le puse la batería nueva lo prendí cuando arranco no sube niña pampa de la marquesina.
Brenda de Puerto Rico hace 7 años  
BR
3 casos 

Iba manejando cuando me perdió fuerza empezó a cabecear.

Mitsubishi Lancer 2002 Mixzubichi Galan 50000 kms
Cambie bobinas bujillas y la computadora y sigue igual ahora me quemó una bobina ya no se que mas hacer
Enrique Diaz de El Salvador hace 7 años  
EN
7 casos 

Pierde fuerza y jalonea cuando hace cambio

Mitsubishi Lancer 1998 1.3 165000 kms
Tengo un lancer 1.3 mod 98 automatico cuando coloco el aire puerde fuerza... cuando el carro esta frio la reverza es lenta... demora en pasar de segunda a tercera y cuando lo hace se siente un jalon... ya se cambio dos solenoides tambien la valvula aic
RicardoROlong2048 de Colombia hace 8 años  
RI

No tiene fuerza mi carro

Mitsubishi Lancer 2004 4 puerts 160 kms
Hola aber si me pueden ayudar gracias... Prendo mi carro ysi se queda un poco prendido y se apaga o tambien si le acelero se apaga ya le cambie el map y lo mismo. Y compre tambien el regulador de gasolina pero no se lo encuentro gacias a perdon es estandar
Oscar 13 de Estados Unidos hace 9 años  
OS

Falta de fuerza

Mitsubishi Lancer 1996 Lancer 124000 kms
Hola: tengo un lancer 1.5 del 96, parte a la llave, no hecha humo, en vacío acelera sin problemas, pero a la hora de apurarlo (acelerarlo en marcha) como que se ahoga, pierde fuerza, sucede lo mismo en subida...bujías nuevas, aceite nuevo, s
Compresión pareja...mi papá tenía uno 1.3 del 93 y tenía el mismo problema, ya no se que mas puede ser...
Acepto cualquier sugerencia u opinión del tema...
Todo se agradese
Lord wolf de Chile hace 8 años  
LO
3 casos 

Perdida de fuerza

Mitsubishi Lancer 2011 japonesa 26846 kms
Buenolafaya es q cuando acelero afondo el carro corre pero de repente sesiente como qesidejara deaselerar y bajan las rrebolusiones
ever molina de El Salvador hace 9 años  
EV
1 caso 

Problema en la caja automática!! SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.5 17800 kms
Pasa que yo desarme el sensor MAF quite la batería, el filtro de aire removí todo y desarme los tubos de aire, luego al volver a colocar todo limpio siento al auto muy acelerado y ahí siento que la caja falla, cuando meto reversa (R) da un golpe y no tiene fuerza, lo mismo me pasa cuando meto en D no tiene fuerza da el golpe y para mas prende la luz de Neutro (N) parpadeando (va como en 3ra). Quisiera saber que paso?, ya le cargue aceite a la caja la primera vez que lo encendí metí en D y dejo de hacer el tirón pero al rato volvió, que podría ser? Ayuda gente por favor.
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años  
ED
41 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo la misma falla y noc que es, usted resolvió. ?
Juancho de Puerto Rico hace 6 años
En realidad, pueden ser varias cosas. Entre ellos, algún falso contacto eléctrico, el módulo de control de la transmisión (TCM, por sus siglas en inglés) defectuoso hasta un solenoide de la transmisión.
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se verifique el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.

En conclusión, verifica si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
Alexander farias de Venezuela hace 3 años
La caja aplica de primera a D pero no cambia quien me da una respuesta
gerardo de Panamá hace 3 años
Yo tenia este problema y era un solenoides
Mario de El Salvador hace 8 años
Amigos, me pasa casi lo mismo, de N para Reversa o para D da un golpe, además parece que solo funcionan 2 velocidades, alguien sabe algo?
alejo1382 de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo no se que hacer
Sebastián de Chile hace 4 años
A mí me pasa lo mismo cuando le pongo la L parece que arranca en 2 y al pasar 3 el tablero de revolución sube a 4mil y ahí patea el cambio que puede ser ?
Wilmi S de República Dominicana hace 3 años
Amigo pudiste resolver esa falla tengo el mismo problema con mi Lancer 97.
Sebastián de Chile hace 3 años
Esta muy tensa la piola del embrague es facil regular
Aldo de Perú hace 3 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con un Lancer 2002
Aldo de Perú hace 3 años
@SebastiánPor favor podría explicarme por qué parece que la transmisión automática no cambia de marcha al poner drive y se recalienta en motor. De un Lancer cedía 2002
Eric de Bolivia hace 2 años
@AldoCambie el selector de marcha y cambie el aceite de la caja automática yo solucione ese problema en una Lancer 2006 que tenía ese mismo problema por lo regular para evitar este fallo es cambiar el aceite de transmisión o caja automática cada 40 k a 50k kms
Daniel de México hace 2 años
@EricHola bro podrías apoyarme tengo igual un lancer 2006 con el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
Eduardo Torres de Paraguay hace 8 años
Yo la resolví, mi vehículo tenia problema eléctrico. Prueben lo sgte. Traten de hacerle acople al auto si el borne de la batería chispea es problema eléctrico. Si es así manden a un electricista y que vea el problema porque algunos talleres son muy letrados!!
[email protected] de Colombia hace 6 años
Amigo yo tengo un lancer 94 unopunto el tiene el problemas que le pongo la D y no tiene fuerza y al rato anda después se neutraliza la caja ya fue revisada y tampoco le dentro la R
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
thangrande de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me avisas, saludos
José de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una falla que cuando paso de pare a dray el carro aplica de golpe que puede ser eso
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano revisale el aceite de la caja. Debe faltarle. Estos carros utilizan 3.5 litros exactos no mas. Imagino que es un lancer cierto? Dime si es automatico o sincronico? Saludos
Jose de Venezuela hace 5 años
Amigo el mío es un Lancer automático carburado no quiere echar para atrás no tiene fuerza la Caja es de guaya automática. Quien me ayuda
thangrande de Venezuela hace 5 años
Revisale el aceite de la caja amigo jose, si el aceite sale negro con olor a quemado ya es la caja pero si no quema el aceite de la caja debe ser algun sensor de velocidad, y tambien el sensor pare neutro que se encuentra abajo de la bateria del carro y nos cuentas, saludos
andresig de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema al colocar reversa R la caja suena y no tiene fuerza para retroceder, donde puedo revisar o medir el aceite de la caja?? Es un lancer 98 1,5 lt carburado Graciass
thangrande de Venezuela hace 5 años
Si amigo eso debe ser aceite de caja muy bajo el nivel. Saludos
Neit de Panamá hace 5 años
Amigo tengo un lancer 2007 4G13 automático (especificación americana) m gustaría saber que tipo de transmision usa para aplicarle el aceite adecuado si ATF o es CVT?. Y este auto m está dando mucho problemas tiene fallos cuando voy en marcha igual si estoy detenido tiembla mucho y hasta se apaga que podrá ser? Espero su respuesta gracias!.
Daniel de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas disculpe cuál es el sgte o donde se encuentra ubicado
Zanella de Venezuela hace 2 años
@JoséAmigo revisa el sensor de impulso de velocidad esa es la falla
Daniel de México hace 2 años
@thangrandePodrías apoyarme en donde están esos sensores y como se revisa por favor amigo?
Daniel de México hace 2 años
Amigo podrías explicarme un poco mas por fa como hacer eso, tengo el mismo detalle!!!
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo explique mejor cuál problema o falla presenta su vehículo? Para poder orientarlo y ayudarlo. Saludos cordiales
Daniel de México hace 2 años
@thangrandeQue tal amigo gracias por contestar, pues pasa que tengo u. Lancer 2006 el detalle es que en las mañanas al usarlo anda bien como si nada, pero después de un rato de usarlo al apagarlo y volverlo a usar al cambiar de P a R o de R D o a P patea algo duro (solo estando parado y después de haberlo usado un rato) el carro andando no patea pero moto que cuando hace eso solo va en una sola velocidad creo es 3ra y pierde potencia, se me hace raro que solo lo hace después de haberlo usado un rato, supongo que es cuando se calienta el aceite por que cuando el carro está parado un buen rato ya no hace eso, agradezco su valiosa respuesta ya que acá en donde vivo los mecánicos son muy deshonestos y
Me quieren sacar un ojo de la cara diciéndome que tengo que comprarles la caja y por lo que veo no es así
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo vamos a comenzar con lo más básico por lo que me explica parece sintomas de nivel bajo del aceite de la caja automatica. Debe medir el nivel del aceite ya que si este esta por debajo del nivel correcto puede pasar que cuando el vehículo está caliente este se desnivela al lubricar por completo la turbina. Reviselo y si le falta debe completarlo pruebe y nos cuenta como le fue ok saludos cordiales
Daniel de México hace 2 años
@thangrandeAgradezco tu respuesta amigo, una pregunta mas, que aceite me recomiendas que ponga a la caja para mi carro?
thangrande de Venezuela hace 2 años
@DanielAmigo debes preguntar por una marca reconocida y buena y que sea atf III compra un litro y completas claro primero debes revisar si le falta aceite. Saludos
Rubén Islas de México hace un año
@thangrandeHola, tengo el mismo detalle. Es automático el mío 2009
Al estar parado en un semáforo y reanudar la marcha, se azonza y va revolucionando poco a poco. ¿Me puede ayudar?
Manfred324 de Costa Rica hace un año
@Rubén IslasAmigo pudiste solucionarlo? Es que me pasa lo mismo
Franyeralb de Venezuela hace un año
@thangrandeToda la razón justo hoy lo ando resolviendo
Pacheco de Venezuela hace un año
@thangrandeBuenas tardes tengo. Un Mitsubishi Lancer automático carburado. Tengo el siguiente problema. Al prenderlo lo pongo en drive hace todo sus cambio bien ,no golpeó no hace ruido bien de fuerza pero hasta 80 km no pasa las revoluciones a 3 mil siento q no libera el drive y cuando freno no devuelve las velocidades como q si arrancará en 3 velocidad a y lo otro q no agarra sobre marcha q odra ser
Luis cordero de Guatemala hace un año
Amigo qué tal fíjate que yo prendo mi carro y la RPM está muerta y me marca problema de abs me marca el freno de manos también me marca check el ventilador se prende y se apaga las luces quedan prendidas cuando no más le pongo el estarter sin prender yo las luces que puede ser amigo
Cheito de Venezuela hace un año
@thangrandeAmigo buenas noches tengo un Lancer glx 2005 y zapatea al poner retroceso y luego al poner D nuevamente lo hace tiene una falla que se queda y no libera el carro
Ernesto de Venezuela hace un año
@thangrandeMi lancer es 98 y lleva 8 litros ck2 caja f4aa41
Wilfredo martinez de Guatemala hace un año
@NeitEn la barrilla o manual especifica si es atf o cvt
Marielos de El Salvador hace 9 meses
@NeitBuenas. Pudo resolver el problema? Que era? Gracias de antemano.
Jacqueline de México hace 8 meses
@thangrandeBuenas tardes tengo un 2006 ojalá pueda orientarme arranca muy bien pero debo mantener acelerado si le suelto se apaga y aveces avanza un rato y pierde velocidad o sea de alenta
Jose ramos de Venezuela hace 8 meses
@thangrandeEl mío es 98 prendo el carro aplicó retro normal lo hace. Neutro igualmente. Normal en el tablero pero cuando lo aplicó para salir normal no hace el cambio titila la N y el maraca la D también dos veces me lo había hecho lo apagué y prendí ay todo bien ahora no que podr ser. Por qué sigue titilando ala N
thangrande de Venezuela hace 8 meses
@Jose ramosHola primero revisa el nivel de aceite de la caja si le falta completalo y si no entonces revisa el sensor de entrada y salida de velocidad qué debe tener algún cable dañado o simplemente se daño. Estas cajas son convencional y no se dañan tan fácilmente. Saludos cordiales
rene de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema que anda como en 3ra velocidad mi lento y parpadeala luz N. El scanner arroja error 27 segun me dicen que es el sensor pare neutro o conocido como TR. El error en el scaber dice sensor de presion primaria abierto.
Gigi de República Dominicana hace 3 años
Saludos y bendiciones hermano. Como pudiste solucionar ese problema de ese mitsubishi que tenía o tienes. Gracias
Nicol de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigo su problema es el sensor de de velocidad o sensor de salida de la caja q está ubicado arriba de la caja con un conector de 3 cables, revisa el conector y limpialo a ver si está siendo mal contacto si no es el sensor q esta malo
rene de Venezuela hace 3 años
Buen día amig@ GIGI / Nicol la falla era un cable partido del sensor de presión primaria, ubicado en la parte de abajo... el cable pasa por la parte de abajo del carter y en algú golpe se fracturó... y como tiene un cobertor plastico, no se ve por completo el daño. Lo saque de ese protector y se apreció el daño en el cable. Estoy a la orden para cualquier consulta 0424 9314879. Saludos
Fernando de Perú hace 2 años
@NicolEse es el mio se desconecto y empezó a cambiar la velocidad a tercera y segunda en subida un problema y era el conector suelto. Lo amarre bien y listo.
Daniel de México hace 2 años
@FernandoAmigo ayuda, en donde esta ese conector?
Edgardo de Honduras hace 7 años
Tengo un Honda civic 2005 con una transmisión cvt cuando el carro esta elado lo enciendo y pongo cambio nada que arranca lo estoy acelerando asta unos 15 minutos y ahi si ya agarró cambio pero cundo se vuelve a enfriar ya no arranca el problema solo es cuando el carro se enfría si lo ando en marcha todo el día no falla pero si lo parqueo y se enfría no me arranca asta estar acelerando unos 15 minutos alguien que me pueda ayudar
Mario de El Salvador hace 7 años
La historia es que previo al problema lo llevé a un taller para cambio de aceite de la caja, después apareció el problema de los cambios y fui a donde mi mecanico de confianza y encontró que le habían reventado el cable de las velocidades y le hicieron un amarre malo, el cual se fue aflojando poco a poco y después las velocidades no estaban en su lugar, le cambié el cable y todo volvió a la normalidad.
GUILLERMO de Venezuela hace 7 años
Buenos dias alguien me puede decir x favor cuantos litros de aceite usa la caja automatica del mitsubishi 2009 y que tipo de aceite usa ?gracias
centeno de Guatemala hace 7 años
6 litros de aceite CVT no se le coloca atf porque no es lo mismo, saludos +502 55561729
MariaT de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer año2000 el carro no pasa de 60km y marca el led de neutro, lo escanee y solo da una falla interna al parecer es un selenoide de la caja segun el mecanico, alguien podria decirme por favor donde conseguirlo
Victor de República Dominicana hace 4 años
Amigo que tipo de escaner utilizaste porque tengo ese mismo problema con ese mio auto
edmundo de Perú hace 7 años
Tengo un mitsubishi galant vx del año 97 de caja automatica tan solo se a roto la caña de la palanca de de cambios estoy buscando y me quieren vender todo la palanca pero ni ha si encuentro igual donde lo puedo conseguir con el botón arriba
Tcarranza de Honduras hace 7 años
Buenas amigos tengo un mitsubishi lancer wagon 1998 motor 4g15 1.5 y la caja es f3a212er22 que aceite usa y cuanto? Muchas gracias
Jesly de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Mitsubishi lancer 2004 tengo el problema que solo agarra primera ya le puse un tratamiento de transmisión y el aceite lo tiene al limite tambien pega un Brinco cuando me muevo la palaca de cambios algo que pudieran recomendarme o es que es ya la transmisión por completo
Alberto Gonzales Garcia de Guatemala hace 6 años
Buenos dias, tengo un problema tengo una Mitsubishi Lancer modelo 2003, este era automatico y le compraron caja mecanica, pero el que me lo vendio dice que le puso una caja de Rally y pues a la hora de ir compresionando el carro, la 2da. No la acepta y pues la persona me dijo que cuando sea asi, tengo que darle un toque asi adelante como si fuera a meter 1ra. Y luego bajarla a 2da. Sera esto normal en una caja mecanica de Rally, alguien me podria ayudar si es sierto o no. Muchas gracias
Mauro Pacheco de México hace 6 años
Bn dia pasa x una calla inundsda de agua y ahora no le entran las velocidades al carro...
Michael de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un lancer 1996 glxi automatico y solo llega a tercera a 100km hace 4.000 rmp le cambie aceite pero no se cuanto es el total de aceite que ocupa esa caja me dijeron que era 3.5 litros y eso le rellene saludos
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Sensor de salida de la caja de velocidad
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es falla del sensor de entrada y salida de velocidad. También debe verificar el aceite de la caja. Que no tenga algun bote. Ademas de eso cambie bujias y bobina. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un lancer 1.8 full inyeccion automatico. Cuando coloco D queda titilando la N y el carro arranca en 3era...
Con el switch en acc el carro apagado hace los mismo lo coloco en D en titila N y la D queda prendida...
Retroceso anda bien no da golpes... que podra ser tengo 2 años con la falla
Juan guerra de Venezuela hace 2 años
@Juan marcanoBuenas amigo resolviste tengo el mismo problema , saludo
Johnny de Venezuela hace 5 años
Tengo un Mitsubishi Lancer GLX 2002 y le mandé a lavar el motor y de allí en adelante comenzó a encender la luz de neutro con parpadeo en D y R. También golpea cuando aplico velocidades.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo igual son los sensores de entrada y salida de velocidades. Esos estan arriba de la caja. Y por ende al mojarse con agua a presión tienden a dañarse o a desquebrajarse los cables. Empiece la revision por alli y nos cuenta. Saludos
Johnny de Venezuela hace 5 años
Si era un conector que va hacia la caja que estaba tostado y se desquebrajo.
thangrande de Venezuela hace 5 años
Que bueno que pudo resolver. Y gracias por compartir la experiencia. Asi otras personas tambien pueden hacerlo. Saludos
Johnny de Venezuela hace 5 años
El conector es uno que esta debajo de la batería
Edgardoams de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un mitsubishi lancer año 99 automático a inyección el cual en la mañana cuando lo prendo me hace los cambios despues que ruedo u rato lo apago y lo vuelvo a prender no me hace los cambios, o a veces cuando voy rodando comienza a parpadear la luz del N y la caja queda como en tercera
Juan marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas solucionaste el problema?
Edgardoams de Venezuela hace 5 años
No amigo todavía no consigo la falla
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Nada amigo q soliciono?? el mio con el carro apagado lo pongo en D y queda titilando N
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hola amigo como es eso? Usted apaga el carro y le titilan las luces? No entiendo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El carro lo paso el switch a acc. ,. Lo coloco en D y titila la N... y cuando lo prendo esta en tercera no hace ningun cambio ,,,, me da codigo 54, 31.32.33. Segun estos ultimos son los selenoides... al parecer dan error por el pirmero que es el 54
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano esa falla no son los solenoides, ese código es sobre el relay de control de transmisión, que también le dicen relay principal. Búscalo en la caja de fusibles, es uno que viene con una tapa verde rectangular. El problema ni esta en la caja sino en ese relay. Cámbialo. Saludos
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo este es lancer 1.8 99 ck5. No trae ese rele o. Modulo rectangular verde...
thangrande de Venezuela hace 3 años
Ok a lo mejor la caja de fusibles no es igual, y por ende el relay. Sin embargo la falla la tienes allí en el control de transmision. Ese relay de ser diferente a lo que te describí, habría que averiguar cuál es con un manual o algún mecánico que sepa.
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
El usa un rele al lado de la ecu de la caja que activa a pasar el switch y inmediantamente se desactiva
thangrande de Venezuela hace 3 años
Si amigo el que yo te dije relay verde no lo trae tu carro porque es del tauring 2.0 disculpa, la lectura que te da el escáner es que la falla esta en el codigo 54 este debe ser el relay central, ya que estos carros solo usan las computadoras para enviar los cambios, claro al afectar este relay este a su vez afecta los demas codigos que te da 31, 32, 33+ que son selenoides. Saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeHermano buenos días mi tauring tiene la misma falla pero me estoy dando cuenta q ese relé verde se lo montaron de un un touring sincrónico allí estára la falla
thangrande de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizHa bueno claro mi pana. Muy buen que te fijaste en eso ygracias por compartir saludos
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@thangrandeBuenas noches amigo si aún no e probado con otro relé de uno automatico pero estoy seguro q puede ser eso y bueno gracias a uste también por darme su punto de vista
Douglas Ruiz de Venezuela hace 3 años
@Douglas RuizBueno ya mandé a probar hermano no impide en nada q sea de carro sincrónico le montaron un relé de carro sincrónico a uno automatico sin esa falla y anda bien
Cesar de Panamá hace 3 años
@thangrande@thangrande queria hacerle una consulta tenfo un mitsubishi lancer glx automatico 2004 hace unos dias el auto parpadeaba la N en el tablero pero cuando se apagaba el carro y se prendia se quitaba en estos dias manejando el carro quedo en neutro lo pongo en D no avanza y r no avanza solo coje parking y neutral que podra ser si me puedes ayudar.
Pablo marcano de Venezuela hace 2 años
@thangrandeHola amigo tengo un lancer 2002 le parpadea la n la desarmaron cambiaron discos y sellos y sigue igual metí escaner y me arroja código 34 y 31 selenoides ov abierto pero esos fueron probados y estaban finos
Daniel de México hace 2 años
@JohnnyPodrías ayudarme en donde esta el cable exactamente bro por fa
Edgardoams de Venezuela hace 2 años
@EdgardoamsResuelto verifiquen el sensor que esta debajo de la guaya del parneutro ese es el sensor de salida de velocidad
pedro j de Venezuela hace 5 años
Buenas hermano tengo un mitsubishi lanser año 1998 tengo horita un problema con el hidromatico le mande ah lavar el motor y ahora no me quiere tirar los cambias primero me prendia la luz de neutro y le mande arreglar unos cables de la caja y ahora quedo que solo me agarra primera y no tira los cambias que puede ser espero sus ayudas
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo empiece por revisar los sensores de entrada y salidad de velocidad, pueden estar quemados debido al lavado de motor, y por favor debe especificar carburado o inyeccion, saludos
jesus rojas de Venezuela hace 4 años
Buenos amigo cm estas tengo un lancer 2002 el que le dicen tipo tauring creo q trae caja cvt lo compre me fije que el carro tiene otra caja segun es la miasma del elantra y tucson el carro me da un golpe en el tercer cambio y no pasa de 130 las revoluciones suben a 3mil si le doy mas la caja empieza a parpadiar la luz N ya eh desarmado la caja varias veces pero el carro qda igual alguna sugerencia
Kelly de Venezuela hace 4 años
Amigo tienes que adaptarle la computadora de esa misma caja si quiere más información envíame o me llamas para explicarte mejor. 041246600963
manuel de Venezuela hace 3 años
Buenos dias señor kelly como esta, necesito comunicarme con usted para ver si me puede ayudar con una falla casi parecida gracias de ante mano.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo coloque su problema por aquí para ver si lo podemos ayudar, saludos
manuel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema le cambie la caja al carro y cuando la aplicó hace dos cambio y se enciende la N en el tablero y no hace los otros cambio y pierde fuerza pero aplica en todas las velocidades pero un sesor se rompio el gorro y lo reparé el modelo de la caja es F4A42
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo ese sensor debe ser el de la salida de velocidad. Debes cambiarlo si esta dañado ya que ellos trabajan a base de un imán y cuando se dañan no tienen reparación. Yo tengo un lancer con la misma caja y una vez se me dañó ese sensor, se me partió justamente donde va el tornillo y se lo arregle, funcionaba por ratos y después empezaba a dar la misma falla hasta que se lo cambie por yni nuevo y listo quedo solucionado. Saludos.
manuel de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias amigo por casualidad usted tiene el numero de parte de ese sensor amigo.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo si estás en Caracas escríbeme al correo [email protected] saludos
manuel de Venezuela hace 3 años
Me puede dar su numero de teléfono amigo
Kelly de Venezuela hace 3 años
Buen día este es mi número de teléfono 04149612154
manuel de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigos pude solucionar el problema de mi carro le explico la solución realice los siguientes pasos para descarte, primero revise el nivel de aceite de la caja una vez completo limpie los conectores de la misma evalué cada sensor el de salida y el de entrada donde encontré el problema en mi caso fue el sensor de entrada lo reemplace por uno usado pero original no se recomienda genérico cualquier información estamos a la orden.
Daniel de México hace 2 años
@thangrandePodrías apoyarme dociendo en donde esta ese sensor amigo por fa y que fallas te daba a ti?
eduardo69a de Venezuela hace 10 días
@thangrandeBuenos días amigo.
Tengo un Mitsubishi Lancer año 98 carburado automático, presenta la falla cuando se coloca en D (drivers) empieza a titilar N (neutro). Esto se mantiene cuando se pasa 3 2 L. Se bajo la caja y se reviso todo y está bien, se limpiaron contactos sin resultados positivos. Lo último que me comentó el mecánico que es la computadora de la caja (TCM). Pero al ingresar al forum donde ví sus comentarios veo que casi todos el problema es en el sensor.
Estoy ubicado en caracas y he dado vueltas para solventar este tema, y no quiero seguir en los mismo. Ya le cambié hasta unos rele en fin quería saber si me puede ayudarme.
thangrande de Venezuela hace 9 días
@eduardo69aHola amigo pero le cambiaste a el sensor de entrada y salida de velocidad de la caja? Saludos cordiales
eduardo69a de Venezuela hace 9 días
@thangrandeSi cambiaron los sensores de entrada y salida y da el mismo resultado, lleve la computadora de la caja para que la revisaran
eduardo69a de Venezuela hace 7 días
@thangrandeRevisaron la computadora y está perfecta ya no se que más descartar !?
thangrande de Venezuela hace 7 días
@eduardo69aAmigo cambiaron filtros y le echaron aceite dexron3 ? Tu caja por casualidad es F4a41 F4a42?
eduardo69a de Venezuela hace 7 días
@thangrandeYa bajaron caja y revisaron toda la mecánica, el aceite y filtro no tiene más de 6milkm que se cambió. Me sigue insistiendo que es eléctrica la falla de la caja para afuera.
thangrande de Venezuela hace 4 días
@eduardo69aSi bueno lo último que puedes realir es un reseteo del vehículo en la tcm amigo porque veo que ya prácticamente le realizaron todo y a lo mejor en la tcm quedó grabado el error.
Thomas de El Salvador hace 5 años
Tengo un Lancer ES 2006, cuando lo llevo en D y va en pendientes la aceleración es cortada, se siente como que fuera alguna obstrucción en pase de gasolina, o si fueran bujias, pero ya se las cambié y sigue lo mismo
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano si ya cambio las bujias y sigue con el mismo problema, debe revisar los cables de las bujias tambien que realicen una buena conduccion de chispas, aunque yo me voy por la bobina la cual debe tener deficiencia electrica, la bobina cuando empieza a fallar hace que parezca que fuera la bomba de gasolina obstruida, pero en estos carros (especificamente lancer) es dificil que se dañe la bomba de gasolina, revise y cuentenos, saludos
Thomas de El Salvador hace 5 años
Eran los empaques del regulador de presión
jessy2409 de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un lancer ck2, es decir 1.5 año 99 carburado. Y cuando lo coloco en D o 3ra me desliza la caja, es decir no agarra la velocidad. Hace un par de dias le hice lavado de chasis. ALguien me puede ayudar??
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hola jessy eso pasa mucho cuando se realizan los clavados de motor y chasis. En los autolavados te mojan los sensores de velocidad entrada y salida de velocidades y hace que exista ese problema. La caja por medida de seguridad se neutraliza y parece que deslizaba. Revisable esos sensores y el cableado también y nos cuentas tas. Saludos
jessy2409 de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias lo revisaré y les comento
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo lancer 2003 aut el carro da golpes al pasar de p a la reversa y también al drive y también arranca en 2do cambio y se queda ahí no cambia más. Yo le cambie los sensores de velocidad y el tps y sigue igual ayuda por favor
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por la descripción parece ser nivel bajo de aceite en la caja. Empiece por tomar la medida eaceite. Estos carros llevan 4 litros de aceite ATF III. Revise y nos cuenta. Verifique si el aceite que tiene debe estar color rojizo y no debe oler a quemado. Saludos
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Ok yo lo había revisado ya y estaba en el nivel según el medidor y hasta ahora no e visto que este liqueando y no olía a quemado lo revisare nuevamente para estar seguro
thangrande de Venezuela hace 5 años
Ok amigo también revisa el sensor pareneutro ese esta ubicado en la parte abajo de la batería. Revisa que no este floja la guayabo de cambios. Saludos
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Ok la reviso Muchas gracias
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo Carlos pudo solucionar su problema con nuestro comentario? Por favor recuerde decirnos y votar. Saludos
Carlos de Puerto Rico hace 5 años
Hola disculpa la tardanza pero revise todo lo del Lancer 2003 y nada tome la decisión de cambia la transmisión y para la sorpresa q continua con el mismo problema con esa otra caja de cambios le cambie la computadora ya que rebusque y tiene sólo una y continúa con el problema ya no se q hacer
Marlon blanco de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Signo automatico año 2008 cuando coloco la velocidad en D aplica bien pero al rsto se neutralisa desaceleró y continua la marcha normal al rato nuevamente se neutraliza
thangrande de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo, empiece revisando el nivel de aceite de la caja, puede que este bajo y deba completar, nos cuenta saludos
Kikin Arévalo de Guatemala hace 5 años
Hola a todos, tengo un lancer 2006, tuve problemas con la batería recientemente, pero solo fue de limpiar el sarro, la cuestión es que hoy que lo use ya arrancado el carro la palanca de la tramision pareciera trabada , no puedo poner parking ni pasar de directo
Mauro Pacheco de México hace 5 años
Qué tipo de aceite del. Motor le debo de poner modelo 2006
thangrande de Venezuela hace 5 años
Al amigo kikin Arévalo ese problema de traba en la caja es el pare neutro reviselo debe estar truncado o suelta la guaya y al amigo Mauro Pacheco el aceite que debe echarle al motor lancer 2006 debe ser siempre mineral 20/50. Espero ayudar y cualquier cosa recuerden que su voto aqui sea bueno o malo sirve para que sigamos ayudando saludos
Alex de Guatemala hace 5 años
Buena tarde, con una consulta, tengo un lancer ES 2003 motor 2.0 caja de velocidades automática, después de hacerle cambio de aceite a la caja con 4 litros de ATF ya no funciona con normalidad el retroceso hay que hacelerarlo bastante para que responda el retroceso pero apenas y avanza, alguna idea? Gracias
Mario de El Salvador hace 5 años
Amigo, a mi me pasó algo parecido, después del cambio de aceite costaba que entraran las velocidades y quedaron las velocidades en otra posición diferente a la que mostraba la letra del panel. Lo llevé a otro mecánico y encontró que la persona que hizo el cambio de aceite había dañado el cable de control de cambios, incluso lo dejó amarrado con un alambre. Le hizo los ajustes necesarios y quedó listo.
Wilson nolasco de Honduras hace 5 años
Hola donde están ubicados esos cables mi número soy de Honduras 50432666499 tengo el problema de K el carro cuesta K aga el cambio
Victor de República Dominicana hace 5 años
¿Saludos amigo ? tengo un misutbishi lancer 2000 con un motor 4G92 y le puse un motor 4G94 con todo y transmisión todo los conector conectaron bien a la caja de cambios pero escuchó un sonido en la caja cuando la pongo en D R 2 3L pero si la pongo en P N no suena y cuando lo pongo en marcha golpetea y parpadea N quiero que alguien me ayude con su conocimiento gracias por su colaboración
Pixu de El Salvador hace 4 años
Buenos días mi carro es un lancer 2006, y de repente los cambios los hace pero no avanza nada es caja automatica
Yovanny de Venezuela hace 4 años
Buenas cuántos litros de aceite usa la caja del el Lancer 1.3 automático año 99 carburado gracias y que aceite usa
thangrande de Venezuela hace 4 años
Usa atf dexron III 4 litros amigo saludos
Jose de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un mitsubishi colt 2003 motor 1.3 tengo un problema mi carro no tiene fuerza para arrancar y solo agarra De y R cambie la caja y quedo igual cambie el convertidor y sigue igual si alguien me dice cual puede ser el problema
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo si cambio caja, y convertidor y le siguió la falla, empieze por revisar lo básico como los cables de bujía la bobina y las bujías, a lo mejor suelta chispa débil. Si sigue el problema pase a la segunda revisión básica como inyección de combustible filtros y así sucesivamente. Los mecánicos la mayoría siempre se van por lo más fácil para ellos y lo más difícil para nuestros bolsillos. Estoy por aquí a la orden. Saludos
Idis de Panamá hace 4 años
Hola tengo un mitsubichi lancer 2006 4g18 demora para hacer los cambias anda forzado da reversa bien lo pongo en D y sale rápido para no hace el cambia esta forzadl que puede ser
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo debe revisar el sensor de entrada y salida de velocidad (este se encuentra en la caja, cerca de la entrada del eje) y tambien el sensor pare-neutro (este se encuentra por debajo de la bateria, es donde se agarra la guaya de cambios) a lo mejor esta fallando o se encuentra flojo. Tambien esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Tomás de El Salvador hace 3 años
Buen día tengo un Mitsubishi Lancer 2013automatico y al llegar a 1500 RPM se escucha faltó de fuerza pareciera que no cambia a una velocidad menos. Al acelerar un poco mejora también al desacelerar.
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo eso es que debe realizarse mantenimiento al cuerpo de aceleración, revision cables de bujias, bujias, bobina, sistema de inyeccion del combustible, saludos
Pablo marcano de Venezuela hace 2 años
@TomásAmigo eso es el sensor de leva
Jhoxy de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo que será
Jhoxy de Venezuela hace 3 años
Cómo lo solucionaste
thangrande de Venezuela hace 3 años
Esta falla puede deberse a bajo nivel del aceite en la caja, revise eso y nos comenta. Saludos
Hugo limonta de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un carro Mitsubishi Lancer Año 94 iba rodando en una bajada metí primera y al terminar la baja hice el cambio para segunda hizo un ruido como si se partió algo y solo agarra retroceso. Qué podrá ser. Muchas gracias
Alejandrogonzalez de México hace 3 años
Tengo un lancer 2004 y me fallo la transmisión , llegue a una tienda, luego regrese lo prendo y estaba amarrado 😬 no entraba ningún cambio le ponía en reversa y pegaba j. Brinco para enfrente nomas y ya que será?
Yovanny de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo Alejandro revisa el pare neutro probablemente es tu problema
Miguel Ángel de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo necesito ayuda!!!!!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo expliquenos bien su problema para poder ayudarlo saludos
Jorge de Venezuela hace 3 años
Buenos días. Tengo mitsubishi lancer CK4 año 2001. Tengo 3 días sintiendo el 2do cambio largo pero sólo me lo a hecho 2 veces en estos tres días los demás todos bien. Gracias de antemano!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el nivel de aceite de la caja y si le falta completarlo. Hágalo y nos cuenta hay que empezar por lo más basico saludos.
Jorge de Venezuela hace 3 años
@thangrandeHola amigo el aceite está completo. Ya hoy no lo a hecho más. Quizás que error sería!
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hermano casi siempre que sucede eso es el aceite pero indicas que esta bien. Puede ser a lo mejor que tenías el carro parado en una pendiente o algo así y lo entendiste en frío y al arrancar tardo en ajustar el cambio cuando lo aceleras te porque el aceite de la caja estaba desnivelado. Pero si ya no lo está haciendo esta bien porque esto suele suceder a veces. Igual cualquier cosa si vuelve le problema puedes seguir consultando que aquí estamos para ayudarte. Es más fácil indagar en algún problema para llegar a una solución concreta. Saludos. Ha y si pareció útil el comentario puedes dar positivo y colocar solucionado. Estamos a la orden por aquí.
Jorge de Venezuela hace 3 años
Mil gracias por la inf. Amigo!
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Hola hermano tengo una falla en la caja de mi carro te comento se le reparo la caja automatica de guaya pero quedo con la falla de que en frio no me hace los cambios, se le reviso el gobernador y esta bien ya la han bajado tres veces y mantiene la falla, al calentar el aceite comienza hacer los cambios normales. Que podra estar pasando, el modelo de caja es F3A21. Mitsubichi Lancer 93 1.5
Ernesto Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde alguien me podría informar cuantos litros de aceite lleva el Hidromatico del Mitsubishi año 1997
henry correa de Venezuela hace 3 años
Saludos mi touring automático 2005 después que coloco cada velocidad dura dos segundos para aplicar y cuando lo hace golpea un poquito que podrá ser
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo primero revise el nivel del aceite de la caja. Después revise el sensor entrada y salida de velocidad de la caja y si no son los anteriores debe ser el sensor de leva (uno que parece y le dicen a avioncito) los touring tienden mucho a fallar por este sensor de levas. Saludos
Nerio de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 y la caja no da los cambien con normalidad al aplicar drive da un tirón y comienza a avanzar luego los cambios aveces los da bien. Pero Avece los da todos juntos también cuando se aplica retroceso Da igual un tirón le medí el aceite y Esta completo le agradezco si me ayuda con el problema de antemano muchas gracias
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo por la falla que comentas puede ser falta de aceite en la caja automática, pero si el nivel del aceite de la caja esta bien, entonces revisa el sensor pare-neutro que de seguro debe estar flojo o dañado, revise en ese orden y nos cuenta, saludos
Melvin de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer 97 carburado y la caja aplica pero no me hace los cambios y cuando calienta solo cambia segunda y 3ra nada más que puede ser eso ayúdenme por favor
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el sensor de entrada y salida de velocidad y el nivel de aceite saludos
Guerrero de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo u Mitsubishi Lancer GLX año 99 automático, me hace los cambios en 4000 revolución es carburado, alguien me puede ORIENTAR SI TUBO EL MISMO PROBLEMA ! SE LO AGRADECERIA, ESTE ES MI CORREO [email protected]
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste la falla? tengo el mismo problema, aparentemente es el tps pero no ubico el repuesto en ningun lado. El scanner arrojo el tps
Aron de México hace 2 años
A mí carro se le bloqueaba la caja de cambios como que se queda pegado un cambio y cuando lo apagó y lo prendó se quita la. Falla,le metí el sensor de velocidad de entrada y trabajo bien, dure 3 meses con el carro bien y Apenas antier martes le lave el motor y hoy jueves volvió a hacer esa fallita que hacía antes ,será que se madreo el sensor por el agua ?
Daniel de México hace 2 años
Tengo la misma falla amigo, que fue lo que resolviste, gracias de antemano
Heberto Villalobos de Venezuela hace 2 años
Buen dia quien me puede ayudar la caja automatica de mi carro lancer 94 de guaya la repararon pero quedo con una falla que al estar frio no quiere hacer los cambios, ya se le reviso el gobernador y esta en buenas condiciones. Que pudiera estar pasando la caja es F3a21
thangrande de Venezuela hace 2 años
Revisa el nivel de aceite amigo saludos
chris de Venezuela hace un año
Saludos a todos tengun una pregunta compre un hyundai excel 1996 parado, resulta que lo encendi en casa y al aplicar los cambios no los hacia y me puse a indagar, resultaque tieneunacaja de mitsubishi lancer que le cabe igual pero son diferentes en los conectores el de la galleta es iguel pero hay tres mas que solo estan los cables picados, 1esta por le barilla de medir elaceitey los otros estan ubicados arriba y son muy parecidos. Mi pregunta es tienen algo que ver esos sensores o selenoides con los cambios de la caja
thangrande de Venezuela hace un año
No incide en nada amigo esa caja á estar colocada en ese vehículo quedan sin uso esos conectores. Ahora solamente se utiliza un sensor de entrda y calidad de velocidad y el pare neutro. Por la falla que indicas revisa el nivel de aceite o el sensor de entrada y salida de velocidad. Claro imagino que la caja es automática por porque indicas de la varilla ¿cierto? Por allí debe estar la falla. Saludos
EIGU de Panamá hace un año
Buenas alguien que me ayude tengo un lancer 2002 automático cuando voy en plano la transmisión bota los cambios bien pero al subir una pendiente pierde fuerza y no la sube queda como en como en el aire me toca dar reversa y tomar otra ruta plana
thangrande de Venezuela hace un año
Hola amigo primeramente revisa que tenga el nivel de aceite de la caja correcto y también este en su color rojo y no tenga olor a quemado. Allí si todo está bien entonces debe ser por falta de fuerza al motor. Coloca bujias cables de bujias y bobina que sean de la aplicación correcta marcas reconocidas originales. Y notarás el cambio ok. Saludos
Franyeralb de Venezuela hace un año
Sensor de salida o entrada
Urbina29 de Venezuela hace un año
Un saludo espero y me puedan ayudar tengo un Lancer 2002 glx automático caja cvt ES el problema es el siguiente mi carro estando en P el acelera normal pero cuando se aplica en D parpadea la luz del neutro y y baja las revoluciones como 500 rpm al momento de acelerar se ahoga hasta que porfin logra salir de las 1mil rpm pero de una llega a 2mil rpm sin ninguna explicación. A lo contrario de poner R el carro no avanza nada de nada lo lleve a scanner y esto es lo que me arroja
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ArcaNoe de Colombia hace un año
Lanceros buenas tardes, cordial saludo. Tengo un Lancer Mitsubishi Glxi Modelo 1997 1.600 full inyección, caja Automática. Les comento que de un tiempo atrás cuando está en caliente y al tratar de acelerar la caja se me está patinando estando en D... Y me toca quitar el pie del acelerador ya que no vuelve a agarrar marcha si está por encima de los 3.000RPM?

Quien me puede suministrar información. Gracias
ArcaNoe de Colombia hace 2 meses
Logre solucionar el problema, era el sensor de detonación, se había aislado por altas temperaturas...
Ryalan de Perú hace 8 meses
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 le cambie 2 veces de caja automática pues en mi ciudad no hay mecánicos capacitados para repararla, esta última, luego de 2 años cuando pongo la D o la R, a las justas tiene fuerza y luego ya mejora, pero últimamente ya no levanta ni luego de una roja del semaforo, la verdad que es todo un tema tener que comprar otra, el mecánico me sugiere cambiar a una caja mecánica y que le hace sin problema una caja de Hyunday... Opiniones...??
thangrande de Venezuela hace 8 meses
No amigo si ya le cambiaste la caja. Ya valió. Estos carros son muy delicada de cajas y al tocarlas se dañan y la única forma es montar una caja qué venga sellada de agencia. Osea importada. La del hyundai es la misma f4a41 42. Pero es lo mismo al menos que sea nueva de paquete. Ellas solo se hacen mantenimientos de aceite y filtro y sensores pero no se le tocan los discos ni los selenoides. Saludos cordiales
miguel de México hace 5 meses
Buenas tengo un lancer 2009 automático el cual me esta dando problema resulta que al encender todo muy bien pero al momento colocarlo en cualquier cambio da un golpe fuerte ya cambie los soportes de motor y transmisión el auto avanza con normalidad pero ciento que no pasa de 3ra y cuando salto algún tope u caigo en algún bache pequeño el carro baja sus revoluciones y no acelera (no avanza) o avanza muy lento tengo que apagarlo y volverlo a encender y vuelve a funcionar normal esto es distancias cortas en una ocasión me toco ir a una distancia larga batallando con el mismo problema hasta que llego un punto en el que aunque lo apagara ya y lo volviera a encender ya no quiso avanzar se sentía que quería despejar pero se botaba y en el tablero se caia las revoluciones lo paree unas 4 horas se enfrió y volvo a funcionar como en un principio alguien que pueda ayudarme u orientarme a dar con la posible solución al problema

Saludos desde Monterrey N.L.
nekxell de Venezuela hace 3 meses
Cual fue la solucion de esa falla, me pasa ahora mismo
thangrande de Venezuela hace 3 meses
Cuál es la falla amigo?
Pedro394 de Venezuela hace 2 meses
Buenos día mi pana tengo un Mitsubishi Lancer año 97 calburador motor 1.5 caja automática hace unos día venía en el carro pise unos hueco y después más alante se me neutralizo la caja q no quiere nada de nada la caja tiene poco tiempo q se hizo y el. Motor lo hice hace menos de un mes... Q sería no quiere nada de nada tiene su nivel de aceite bien y bueno el aceite
thangrande de Venezuela hace 2 meses
Hermano primeramente debes revisar bien todos los conectores que se pudieron haber aflojado con el gilpe y bueno si no es eso. Entonces tendrás que volver a desarmar ya que dices que hicieron la caja y a lo mejor colocaron algo flojo que se salió o daño con el golpe algún selenoide. Estás cajas son delicadas para meterle mano. Saludos cordiales
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Códigos de error P0868, P1777, P1778 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 Mivec 2.0 o 2.4 Transmisión CVT 50000 kms
Les saludó desde Guatemala, Tengo taller de Cajas automáticas, quiero compartirles las causas y soluciones para los códigos P0868- Presión baja P1777- Stepper Motor P1778- Stepper Motor mal funcionamiento Son códigos que suelen aparecer en vehículos con Transmisión CVT, no solo en Mitsubishi sino q también en Nissan y Jeep. Comencemos con las fallas. P0868- Presión baja del sistema Este código lo produce por algunas causas, pueden ser reguladores de presión internos que van en el cuerpo de Valvulas, pero también lo produce cuando la transmisión internamente tiene desgaste, en casos raros pero… Leer completa
centeno de Guatemala hace 6 años  
CE
Rank 7
9 casos 
Elizandro de Guatemala hace 6 años
Mi lancer 2009 tiene problemas con el codigo p0868 pero solo en la salida me afecta que puedo hacer gracias
centeno de Guatemala hace 6 años
Sale vibrando, golpeando o no acelera? Puede ser problema de poleas o cadena, con gusto te puedo ayudar, escríbeme o llámame al +502 55561729 y vemos ese tema
Elizandro de Guatemala hace 6 años
Si quiero salir rapido si golpetea o tranquea y luego ya no acelera si salgo despacio sale simproblema pre algo aragan ya despues camina bien
centeno de Guatemala hace 5 años
Entonces es un problema de presión baja en la CVT, lo recomendable en ese caso es reemplazar l transmisión porque se puede resolver pero el costo es mayor, sale más barato cambiar transmisión, porque puede ser bomba de aceite, poleas, cadena, convertidor de par y hasta la carcasa de la caja q tenga desajuste y pierda presión la transmisión, estoy a la orden, +502 55561729
Roberto Garcia06 de México hace 3 años
@ElizandroCorrigió su problema?
LUIS GUARDIOLA de México hace un año
@centenoBuena tarde me pusieron la caja nueva a una 2005 murano awd y ahora cuando boy en carretera y boy a 100 km los rpm son de 4mrpm a 5mrpm me marca codio p1778 alguien sabe que es y donde puedo conseguirlo
R34leskyline de El Salvador hace 6 años
Mi lancer 2011 gts tiene la falla del código 1778 y se quedó en primera quisiera saber donde puedo conseguir lo llamado Steepper??
David de El Salvador hace 5 años
En ebay cuesta mas o menos $ 60
Melanio de Panamá hace 6 años
Mi lancer tiene los codigos del stepper de motor, no he podido conseguir el repuesto aca en panama.
Javieer de Panamá hace 5 años
Yo tengo steep motor 69791895
Jazo de México hace 2 años
@JavieerDisculpa hay q bajar la caja o solo el cuerpo d válvulas pra cambiar
Natael de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tengo una nissan 2010 y me tira el codigo p1778 y mone ases los cambios q podria ser
Santiago de Uruguay hace 5 años
Estimados, tengo un problema con mi Lancer 2.0 gt, y para ser concreto, no anda en 6ta. Ya sé que no tiene cambios la cvt, pero de verdad que el asunto es ese: va muy revolucionado luego de los 80kmh y cuando se maneja en secuencial no tiene diferencia de revoluciones en el cambio de 5ta a 6ta.
Lo vieron en la agencia y no encontraron falla alguna. ¿alguien sabe qué puede ser?
Elizandro de Guatemala hace 5 años
Esthepmotor es la válvula que hace los cambios posiblemente ese factor este fallando
Arnoldo Ayala de El Salvador hace 3 años
Mismo problema con un lancer gts 2.4L 2009 , encontraste la solución?
bekamon de El Salvador hace 5 años
Tengo una mitsubishi outlander, me da falla p1778, haciendo los cambio secuenciales solo llegaba hasta 3 velocidad, ya se cambio el stepper y ahora no pasa de 1 velocidad. Ya se reviso sistema electrico, se cambio aceite y el problema preciste...
Alguna recomendacion
centeno de Guatemala hace 5 años
Puede ser el stepper motor o un eje q va en el cuerpo de válvulas donde el stepper motor conecta con las poleas, sino lo ha resuelto escríbame y lo asesoro con gusto, +50255561729
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
José Manuel de Honduras hace 2 años
Saludos, amigos tengo el mismo problema outlander 2011. Como soluciono su caso?
Fernando de Guatemala hace 5 años
Yo te go un lancer y marca ese mismo código ya le cambiaron el cuerpo de válvulas el step motor y aun sigue marcando el código que podrá ser
centeno de Guatemala hace 5 años
Disculpa la tardanza en la respuesta, el problema puede ser una pieza q va en la polea trasera, suele arruinarse y eso causa el problema, t dejo foto de la pieza, la q aparece de lado derecho es la buena y la de izquierda es la mala, ese es el problema x el cuál al cambiar stepper motor y cuerpo de válvulas el problema continúa y también es el causante de lo código P1778 después de cambiar cuerpo de válvulas y stepper motor, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
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Johan de México hace 2 años
@centenoHola buenas tardes tengo un Lancer 2009 y no entran los cambios que podrá ser
rene de Venezuela hace 5 años
Hola que tal amigo centeno tengo una falla con un lancer cvt 2011 123.000km. La falla consiste en que colocas D y tarda aproximadamente 3 seg en aplicar y cuando lo hace, da un golpe muy duro... aplicando R entra sin problemas y muy rapido... a los 65 km se cambio aceite y hasta ahora venia trabajando asi tardando los 3 seg en aplicar pero sin dar el golpe. Le consulto, con el carro apagado pasando el switch aplicando R y D se deberia escuchar un zumbido como un bombeo de fluido interno? Quisiera que me orientara al respecto. Gracias de antemano. +58 4249314879
Rliraortiz de Chile hace 5 años
Hola @centeno, tengo una outlander que marca los 2 codigos mencionados al mismo tiempo, el p0878 y p1778 y el problem que tiene es que se queda la mayoria del tiempo pegada en primera. Sabes si puedo solucionarlo sólo cambiando el stepper o debo hacer algo más? Gracias por tus comentarios
David duron de Honduras hace 5 años
Hola buenas noches yo le cambie el stepper motor pero el carro cuando lo paso de parking a reversa o a drive la caja para y se apaga
centeno de Guatemala hace 5 años
Eso no es x el stepper motor, es por un solenoide de la caja que se llama Lock-up, x eso se apaga al conectar
Rene228 de Guatemala hace 5 años
Que tal estimado quisiera saber si todavía tiene este numero tengo este problema con mi Lancer
centeno de Guatemala hace 5 años
Claro q si, este número se morirá conmigo, estoy a la orden
demetrio de Bolivia hace 5 años
El mio ya le cambie el estep motor el codigo ya no sale pero igual solo marcha en primera
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Como solucionaste el problema? De ante mano, gracias.
Román de México hace 4 años
Tengo versa 2008 al inicio anda bien y ya que agarra temperatura falla aceleró y no avanza marca código step motor ya lo cambie y sigue fallando
Jean de Chile hace 4 años
Hola, tengo un suzuki y me muestra el p0777 reemplaze los soneloides pero aun mantiene el problema, cuando pones d se mueve unos metros y luego se pierde la presion, sera el step motor? Se reemplazaron bolba de aceite, anillos se realizo mantencion al convertidor, pero aun mantiene el problema... gracias por tu ayuda
Alejandro de México hace 3 años
Amigo, como me podría comunicar con usted desde México?
Alejandro de México hace 3 años
Me gustaría ver si me podría apoyar con unas preguntas sobre mi nissan rougue 2008.
centeno de Guatemala hace 3 años
Con gusto escríbeme o llámame, +502 55561729, estoy en guatemala, a la orden
Alain de Chile hace 3 años
Loco la llevaste 👍he visto varios videos en la red y dicen lo mismo compre cambie y tema solucionado
Rodolfo de Colombia hace 2 años
Buen día mi Sentra tiene código 1777 circuito motor paso mi pregunta es si es eléctrico o cambio de paso paso?el carro tiene fuerza pero no cambia de 1
Solucionado
Mejor respuesta (según centeno)
centeno de Guatemala hace 2 añosContactar profesional
Si tienen el código p0868 y su transmisión es cvt sin importar la marca del vehiculo ni el año, el primer paso es colocarle otro cuerpo de válvulas a la transmisión, si luego de eso el problema persite entonces hay que desarmar transmisión y reemplazar bomba de aceite...

Si su problema es el codigo p1777 se resuelve reemplazando el stepper motor

Si su problema es el código p1778 el problema puede ser el stepper motor, cuerpo de válvulas o problema en una horquilla de la polea secundaria

Cualquier duda pueden comunicarse al +502 55561729 y tambien pueden buscarme en facebook como "autotronik cvt los julios"

Estamos en guatemala, espero les sirva la información
Luis de México hace 8 meses
Hola, tengo un lancer 2010, tuve un problema con recalentamiento, lo repare, y al momento de mover el carro, no hace los cambios, entra la reversa normal, le meti el escanes y me dice error en el step motor.
Cesar de Costa Rica hace 3 meses
Hola. Tengo outlander 2013 mivec, 2.4 gasolina automática. Me sale código P0868 y P0778, después de 1 hora de conducir enciende check, de repente afecta la aceleración por momento, en el cemaforo acelero y no hace nada, vuelve a acelerar y luego da el problema, también sale en el tablero a veces Slow Down. Sin embargo no he tenido ningún problema con cambio de marchas, pasan sin problema.
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Problemas con la CVT

Mitsubishi Lancer 2011 Gts sound and sound 168hp 108000 kms
Deja de hacer los cambios en carretera y ya me lo hizo en la ciudad en enero de 2015 le hicieron servicio completo de afinación y cambio de aceite motor y transmisión el aceite de la transmision es el CVT de mopar (Chrysler) me dijo el mecánico que se llevo 4 litros cuando falla no me manda ningún mensaje en el tablero le aceleras y el motor revoluciona pero como no hace los cambios se bajan las revoluciones pero le vas acelerando despacio y comienza a ganar velocidad pero lentamente le aceleras rápido y pierde fuerza pero se siente que es la CVT me dijeron que si se le cambia el radiador que… Leer completa
Ruben de México hace 9 años  
RU
33 casos 
PEPE de México hace 9 años
Hola ruben yo tengo un lancer 2009 pero este se leva 6 litros del cvt ya checaste bien el nivel checa en tu manual cuantos litros lleva
toño de Estados Unidos hace 2 años
Te comento que si le pones 4 litros ahí anda mas o menos pero lleva exactamente 4.7lts yo hice el trabajo de cambiar el aceite y vi cuanto es exactamente.
No me dijo un mecanico mi nadie
shencho de México hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema. Con mi lancer 2009 ta se le hiso el cambio de aceite se lllevo 6 1/4 pero sigue igUAL sin fuerza y muy revolucionado que puede ser?
Cano de Puerto Rico hace 4 años
Danper jalones cambios raros ect
Hairon de Panamá hace 4 años
Mi lancer es 2007 cvt y le pasa lo mismo cuando esta caliente en frío no me molesta que puede ser alguien que me ayude por que me tira dos códigos linda de baja presión y sistema de embrague da un error
MelvinC de Guatemala hace 9 años
Hola yo tengo un problema similar con un Lancer DE 2009 en carretera me salió alerta de "desacelerar" despues de eso la CTV se puso lenta para hacer los cambios y con poca fuerza, alguien me dijo que debo cambiar el ventilador del radiador, si alguien le encuentra solucion se lo agradeceria que nos cuente. No le he realizado servicio de caja y si, la CTV lleva dos filtros adentro de la aceitera.
Gabo de México hace 8 años
Hola ami me paso lo mismo les comparto mi experiencia, tengo un lancer 2008 y en julio realice un viaje al estado de Arizona la temperatura en carretera era de 49 grados, y conducía a 120km/hr aprox. En mi tablero se presento una señal de slow down y un símbolo como de temperatura. Lo asocie al motor así que decidí hacer caso y en la gasolinera mas próxima me estaciones y cheque los niveles de aceite y funcionamiento de ventiladores, ademas de verificar la temperatura del motor. Mi sorpresa fue que todo estaba en orden. Así que por precaución decidí esperar una hora y seguir mi viaje. En resumen el problema fue que el aceite de la transmisión estaba ya muy degradado y altas temperaturas arroja ese mensaje. Recomendación cambien el aceite en la agencia para que usen original. Ahorita mi carro esta como nuevo. Saludos.
castro de El Salvador hace 7 años
Hasle cambio de aceite de transmisión amigo a mi me sucedia igual oerodesoues de hacerle cambio de aceite de transmisión y filtro de caja. Se normalizo
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Yo estuve buscando y en El Salvador hay un lugar que se llama Oil SV donde venden el aceite original Mitsubishi podria ayudarle a alguien mas.
j0s3 de El Salvador hace 6 años
Puedes comprar el aceite de CASTROL TRANSMAX CVT ese cumple las especificaciones J1 y J4 de Mitsubishi, funciona al 100
centeno de Guatemala hace 6 años
No les recomiendo que coloquen aceite VALVOLINE CVT porque no es de buena calidad y suelen fallar las cajas con ese tipo de aceite, tengo taller puedo asesorarte escríbeme +502 55561729, que con gusto te ayudo a resolver tu problema
Erick de El Salvador hace 6 años
Hola, es porque los Lancer exigen J4 y valvoline solo cumple J1
MaxP de Honduras hace 4 años
Hola recomendarías el valvoline cvt para un jeep patriot 2010
Marvin Avila de Guatemala hace 3 años
Hola que me puedes aconsejar sobre el aceite REPSOL
Gabo de México hace 3 años
Hola te sugiero que compres el sintetico que te venden en la agencia es muy delicada la transmisión del Lancer, lo barato sale caro.
Gerardocivic de Honduras hace 3 años
@ErickEl Mag1 cumple con el j4... será bueno?
Gerardo Lopez de Guatemala hace 3 años
@j0s3Quiero comprar ese aceite pero no se qué tal sea, tengo un lancer 2008 crees que sea buena idea comprarlo?
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@Pelucho El SalvadorAl arrancar el carro en las mañanas no hace el cambio de 1ra a 2da de inmediato, sino cuando ya ha pasado bastante rato (normalmente 2 o 3 kms) eso pasa siempre cuando esta frio el carro. 2. - cuando me detengo en algun semaforo a veces no recorta la velocidad, o sea no baja de 3ra a 1ra o 2da. Esto solo pasa a veces. Puede enviarme alguna indicación gracias [email protected]
Ruostty de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Hola, saludos. Pudo resolver el problema?
ENRIQUE604 de México hace 9 años
Buen dia tengo un lancer 2008 con el mismo problema alguien ya pudo reparar el suyo y pueda orientarme que puede ser se los agradeceria
nmarquez de Venezuela hace 4 años
Hola lograste resolver la falla??
tico de Venezuela hace 9 años
Hola. Amigos tengo el mismo problema le cambie los disco de pasta como le dicen aqui. No la e podido probar porque en venezuela no hay aceite dextro VI.
renne de Venezuela hace 9 años
Saludos tengo un lancer cvt 2010 tambienn se me queda ahogado pero yo cuando le quito el sensor map el comienza a estar bien completamente la caja m hace los cambios bien y todo pero me falla en minimo le p´robe otro sensor map pero de 2004 y fallo tambien
Memo de México hace 7 años
Estoy igual encontraste la solución? Por ya no se que hacer!
MelvinC de Guatemala hace 9 años
Saludos a todos desde Guatemala el problema se resuelve haciendole cambio de aceite y filtros a la caja CTV despues de cierto kilometraje el ruido de sobreaceleracion y la falta de potencia se debe a que el aceite pierde sus propiedades, encontré a un amigo con mi mismo problema y fue quien me dijo que hacer. Solo se lleva al taller por servicio de caja, cambian aceite y dos filtros y listo. El aceite recomendado por Mitsubishi es el Dia Queen J1 lo pueden comprar por eBay el costo de los 5 litros o Quarts, es de aproximadamente 100 dolares usen un currier de confianza o un familiar que lo envié desde EEUU. Mi amigo usó un aceite generico equivalente que le pusó el taller, la recomendacion es llevarlo a un buen taller especializado en cajas automaticas. Suerte! y nos cuentan como les fue!
OscarC de Guatemala hace 7 años
Saludos MelvinC, tengo una duda, ese ruido de aceleración tambien lo hace el mio cuando lo acelero mucho y esta en drive. Se le quitará completamente al hacerle el servicio de caja o hay que hacerle algo mas?
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin disculpa, podrías pasarme el contacto de tu Mecanico?
centeno de Guatemala hace 7 años
55561729 tengo taller de transmisiónes y experto en transmisiónes CVT
MelvinC de Guatemala hace 7 años
Buenisima onda! Cuanto cobras por el servicio de caja? y que incluye? ya has solucionado el problema? gracias por el dato.
arturi nuñez de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un lancer 2002 cvt qk no me pasa de primera ayuda por favor
Nacho de Guatemala hace 8 años
Perdon la pregunta y los filtros donde los conseguiste soy de guate tambien contame por favor...
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Los filtros los compras en Transmatic valen aprox Q500 son dos uno plano metalico y otro redondo cilindrico solo das el VIN y el modelo de carro, el aceite es el Dia Queen J4 (el J4 vino a reemplazar al J1 que dice el manual) lo compras en Excel Automotriz con tarjeta Club BI y con tarjeta de prensa libre te hacen descuento, salen aprox Q1300 los 8 quarts ya el cambio te lo hace cualquier mecanico de confianza o bien en transmatic te lo hacen pero te ofrecen ponerte un aceite equivalente, yo he leido que a varios se les arruina la caja por usar cualquier aceite aun cuando los aceites dicen ser equivalentes, saludos.
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Melvin qué tal, por favor pásame el número de tu Mecanico. Soy de guate y me quiero ahorrar unos lenes ya que en transmatic me podría costar Q2,500 la vuelta [email protected]
centeno de Guatemala hace 7 años
55561729 tengo taller y soy experto en transmisiónes CVT
pedro figueroa de México hace 4 años
Hola tengo un lancer 2009 con el codigo P0705 de falla en el sensor de rango de la transmision
Ya lo reemplace y sigue la falla,el sintoma es que no pasa de primera velocidad y aparece un icono ambar que dice servicio inmediato y en el tablero no me marca las posiciones de las velocidades,al estar en parking y acelerar no acelera mas de 2,000rpm
Que podra ser?
Erick Lujano de México hace 4 años
Buen día, ya lograste encontrar la falla yo tengo el mismo problema... En P y N no acelera mas de 2000rpm
Tomás de El Salvador hace 3 años
Buen día, disculpe cada cuánto recomienda el fabricante hacer cambio de aceite y filtros en caja cvt Mitsubishi. Tengo un Lancer 2011
pedro figueroa de México hace 3 años
Ya encontramos la falla el estéreo se puso en corto quemando el fusible que alimenta al sensor de rango de la transmisión le quite el estéreo de agencia y puse uno genérico
Miguel Santamaria de Costa Rica hace 3 años
Hola Pedro tengo exactamente el mismo problema. Solo era un fusible entonces?
Jmorales de México hace 3 años
@pedro figueroaIgual yo tengo el mismo problema
Nacho de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias Melvin por contarme, te lo agradezco un monton te contare como me va saludos.
Aelagt de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema con un Lancer ex 2008 acabo de cambiar un filtro y el aceite, no puede encontrar el de la agencia pero use uno especial para cajas cvt de valvoline, el problema persiste pero gracia a la ayuda de Melvinc nos enteramos que hay otro filtro que es el cilíndrico, estoy por cambiarlo y les comentaré que pasa.
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Chequeen que saquen todo el aceite pueden medir la cantidad que sacan, no se trata solo de drenar y llenar, deben desarmar la caja y tirar todo son 8 Quarts de menos de un litro cada uno, algo asi como 7.8 litros en total. Si no encuentran el aceite original en un lugar especializado en cajas automaticas me recomendaron la marca Lubegard "color ambar" para cvt con la aclaracion de que este se debe cambiar una vez al año para no dañar las partes internas de la caja. Les repito que a mi se me solucionó el problema del ruido y mejoró la aceleracion cambiando los dos filtros y el aceite, sería bueno que si alguien mas solucionó el problema nos comparta su experiencia. Saludos.
Roguay de Guatemala hace 7 años
Buena Tarde Melvin
Cada cuantos kilometros se le debe hacer el cambio de aceite a la caja CVT? Estoy por hacerle el servicio mi carro actualmente tiene 65mil KM aprox. Le voy a hacer con aceite CVT J4 que me venden en la Excel automotriz. Si me podrías escribir a mi correo ya que veo que tenes experiencia y conoces sobre el tema me gustaria saber un poco mas gracias [email protected]
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos CAJA CVT mi pregunta es que para cambiar el aceite de toda la caja hay que desarmar la caja y así vaciar todo el aceite y poner el nuevo. Hay que consultar quien diseño la caja CVT se olvido de poner una válvula de desfogue para que baje todo el aceite por que me doy cuenta que en las concesionaria solo le sacan los 4 litros y los cambian esto quiere decir que el 50% del aceite de la caja se queda adentro y esta aceite pierde su viscosidad por el uso. Yo creo que nadie debe comprar estos carros con esa deficiencia que tiene al cambiar el aceite y esto acorta la vida útil de la caja CVT es mi apreciación seria bueno quien diseño se manifieste y haga conocer al consumidor quie confio en este producto
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia, tenia un problema similar con mi lancer gts, al llegar a las 2500 revoluciones la caja tenia un zumbido, se escuchaba mas en viajes largos sin importar si lo manejaba en automatico o manual. Lo tenia desde que lo compre, ya que al comprarlo le hice servicio, le pusieron un aceite para caja cvt marca top1 y el filtro me dijeron que era lavable y unicamente lo limpiaron. Error, la caja cvt unicamente le pueden poner el aceite fabricado por mitsubishi "fluido cvt j4" lo pueden comprar en la agencia cuesta 202.64 quetzales el litro y usa casi 8 litros. Tambien le compre el filtro metalico que parece cajita y su empaque, unicamente le cambie aceite y ese filtro y de momento todo bien. Hice el servicio hace ya una semana y el sonido desaparecio, el carro no pierde fuerza y los cambios los hace mucho mejor. La caja cvt es muy delicada con respecto a su mantenimiento, solo se puede usar el aceite que venden en la agencia y en ultimo caso el aceite lubegard color ambar, pero como mencionan arriba hay que cambiarlo como maximo una vez al año. Por cierto me sobraron dos litros de aceite por si hay alguien interesado, los dejo en 150 cada litro.
Jose R de Guatemala hace 7 años
Disculpa tengo una outlander 2008 y al empezar a rodar ya sea en neutro, retroceso o drive hace un ruido conforme aceleras, los cambios los hace bien, el problema es solo el ruido, le acabo de cambiar aceite y use un cvtf j1 diaquien cvtf j4 y le cambie los 2 filtros pero el ruido persiste. Sera porque no use el aceite original?
Jose R de Guatemala hace 7 años
Tengo una outlander 2008 motor 2.4 con caja cvt pero esta al empezar a rodar me hace ruido y dice el mecanico que se escucha en la caja y lo hace tanto en neutro o retroceso y drive y al parar aunque este frenado en drive no lo hace solo al empezar a rodar. Le hice cambio de aceite y los 2 filtros utilice un aceite amalie pero el ruido continua. Sera que se debe a que no utilice el aceite original, alguien me podria ayudar por favor y no se si puedo usar asi la camioneta. Gracias por su respuesta
Osman de Guatemala hace 7 años
Melvin buen dia acabo de traer un lancer 2013 y tiene un ruido como que fuera turbina o ruido de carro electrico e notado q cuando esta frio no lo hace ya Al rato de usarlo empieza a hacerlo crees q pueda ser que le falte aceite a la casa o quiere servicio
Jose Sanchez de Guatemala hace 6 años
Buen dia, tengo a la venta 2 litros de aceite mitsubishi J4, me sobraron del servicio, tengo la factura de la agencia 3460-3034.
cesartola de Guatemala hace 4 años
Alguno tiene disponible aceite?
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
Si aun tengo aceite, 34603034
jairo de Honduras hace 4 años
Que marca de aceite tenes ?
Mike de Guatemala hace 8 años
Todavía tenes el aceite ??? Yo le hice el cambio de aceite y solo le cambiaron un filtro el otro mi sabía que existía
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia, Si aun lo tengo disponible,
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
[email protected] por aqui tambien nos podemos comunicar
Jose Perez de Guatemala hace 4 años
Aun tengo aceite J4 Mitusbishi original
Mike de Guatemala hace 8 años
Mándame tu correo para ver como hacemos le negocio, si estoy interesado o te dejo en mío para que me escribas, [email protected]
Rdlc de Guatemala hace 8 años
Buen dia usuarios, aun tengo en venta el aceite si les interesa
memo de Guatemala hace 7 años
Aun los tenes me interesa mandar info a [email protected]
Alberto de El Salvador hace 8 años
Y como se hace para cambiar los filtros...a mi me dice el mecanico que en edte tipo de carro no se puede cambiar los filtros...es necesario bajar la caja? Ya le hice cambio de aceite 3 veces de la caja con CVT valvoline y al principio se le quita el zumbido y mejora la potencia...pero al mes vuelve otra vez a sonar. Como se quita los filtros
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Para cambiar el filtro solo se debe desmontar la tapadera de carter. Son 2 filtros uno de ellos es bastante dificil encontrarlo en las ventas de repuestos. Pero el que va abajo de la caja si lo venden facilmente. En cuanto al aceite mejorara mucho con Motul o el original mi primo lo hizo en un lugar que se llama oil sv
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Hay que desarmar la caja, te recomiendo cambiar de mecanico. Saludos.
el gordo de Venezuela hace 7 años
Mi hermano disculpe tengo un lancer 99 automatico y cuando lo pongo en marcha da un golpe fuert la caja q pidra ser????
orlando de Venezuela hace 6 años
Hermano solucionaste tu problema? el mio en drive muestra la luz del neutro parpadeando y anda como en tercera y da un golpe fuerte a la caja
Juan marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas solucionaste el problema?
Berto de Puerto Rico hace 8 años
Parece que salen malos!!
Cristian de Argentina hace 8 años
Buenas amigos, tengo un lancer 2008 que de un rato a otro me prendio en el tablero ( requiere mantenimiento ) en el tester me daba como sensor de la caja y me empezó a andar en solo primera. A alguien le paso algo asi?
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola cristoan lograsted resolver el problema yo estoy igual saludos desde el salvador te dejo mi whatsap +50370681448
Alejandro Ponce de Honduras hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, que no pasa de primera el cambio de la caja, lograron solucionarlo?
maik de España hace 8 años
Aceite incorrecto? refrigeracion insuficiente?
toño de Estados Unidos hace 8 años
Melvinc comentas que "hay que desarmar la caja " pero exactamente a q que te refieres , yo creo que con solo quitar el carter tienes acceso a los filtros , si me equivoco , corrígeme por favor
Nacho de Guatemala hace 8 años
Les quiero contar que realice el cambio de aceite con máquina, usaron 14 litros es como una diálisis pero a el mes exacto de nuevo me está molestando error desacelerar, le colocaron aceite valvoline cvt. Ahora no se que hacer porque no conozco un buen mecánico que haga el cambio de aceite bajando la caja para cambiar los filtros soy de Guatemala si alguien me. Puede recomendar a un buen mecánico se los agradezco ya estoy desesperado
toño de Estados Unidos hace 8 años
Nacho , pero las lancer outlander y mas mitsubihisi te explica en el manual que no uses aceites diferentes ni equivalentes ahi te dice que pongas solamente el diaqueen
Saludos
toño de Estados Unidos hace 8 años
Y un comentario mas , cuidado al comprar el aceite dia queen , comprenlo en sitios seguros , me entere que en ebay estan vendiendo aceite dia queen pirata de los chinos
Saludos
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Toño hay que bajar la caja completa y desarmarla casi por completo, lleva dos filtros uno plano de metal y otro cilindrico que va escondido ese debes cambiarlo. Nacho tu problema es el aceite, como bien dice Toño hay que tener cuidado con el aceite el unico que se que le hace sin problemas es el Lubegard color Ambar. En el concesionario de tu pais obligadamente deben venderte ese aceite, en el manual son muy claros en decir que no se use otro aceite, tampoco hay que usar tanto. Muchos hacen eso tipo dialisis pero no cambian filtros, el problema no se soluciona de otro modo mas que el que arriba detalllè. Te recomiendo un buen mecanico que sepa desarmar toda la caja y encuentrè los filtros. Suerte!
chito2906 de Guatemala hace 7 años
Que tal MelvinC, podrías brindarme tu número, quisiera corroborar que es el mismo problema, ya que en transmatic le hicieron todas las pruebas y en teoría todo está bien y recomendaron abrir la caja...
Gracias!! Luis Martinez
MelvinC de Guatemala hace 7 años
Escribime por WhatsApp es 58945889 y en efecto hay que abrir la caja, yo tengo un mecanico particular de confianza que me abrió la caja para cambiar los filtros, otras personas hacen el cambio por drenado es decir, que injectan aceite nuevo para empujar el viejo y luego le ponen mas aceite nuevo para empujar el que acaban de meter, ese procedimiento es mas comodo para el mecanico por no desarmar pero es mas caro para el dueño del carro. Transmatic es carisimo y ellos usan un aceite diferente al de agencia, Lubeguard creo que es, yo no te lo recomiendo.
IvanC de México hace 7 años
Melvin, comentas que no recomientas ir transmatic, o el aceite lubeguard? yo vivo en frontera, y es carisima el aceite aqui, esta a mitad de precio lo que es castrol cvt que dice que es un sustituto al diaqueen cvtf j4(j1), pero tmb esta al mismo precio el lubeguard, cual me recomendarias? ya que me paso lo mismo del mensaje de slow down pero los cambios por el momento lo hace bien pero si se escucha un pco mas forzado. Saludos!
MelvinC de Guatemala hace 7 años
La verdad yo te recomendaría buscar el Dia Queen pero en transmatic usan el Lubeguard asi que proba con ese, sabiendo que tendras que cambiarlo antes del año aun que no te de problema. Cualquiera te va a decir que es sustituto de Dia Queen pero yo no me confio, proba con alguien que viaje de EEUU alla es barato el Kit vale algo asi como US$100. Saludos.
IvanC de México hace 7 años
Melvin, los filtros en donde los conseguiste? antes de comprarlos, serian estos los filtros?
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MelvinC de Guatemala hace 7 años
Exacto, eso son. En transmatic los compré no es caro menos de Q400. Si no hubieran compramos por Amazon y los traes por un currier.
David de Guatemala hace 7 años
Que tal melvin estoy por hacerle su servicio a mi lancer 2009 DE, me podrias pasar el num de tu mecanico para mayor referencia y buena onda por la info ya escrita, me sirvió de mucho.
MelvinC de Guatemala hace 7 años
57045978 Axel hablale y decile que sos referido mio.
Saludos y si solucionas tu problema contale a la mara del foro para que no pierdan mas tiempo y dinero en eso.
chito2906 de Guatemala hace 7 años
Excelente mecánico, muy bueno, super recomendado, yo le hice el servicio el sabado a mi Lancer, el sabado lo probaré en el lugar en donde presentaba el problema anteriormente, los tengo informados.
David Noguera de Guatemala hace 7 años
Cuente amigo, quiero ver si hablo con el Mecanico
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisera saber donde va ubicador ese filtro rojo como cilindrico?
centeno de Guatemala hace 7 años
El cilíndrico va atras del enfriador de la caja, el enfriador es una pieza q va instalada en la caja de forma cuarada—circular q va sujetada por 4 tornillos 10mm, espero t sirva, +502 55561729
Carlosgv97 de México hace 6 años
Compañeros, les compartiré lo que me pasó y como lo solucione gracias a este foro ahorrándome buen dinero, compré un lancer 2.0 automático, con la CVT, lo compré hace casi un año, y hace aproximadamente dos meses salí a carretera y a la media hora de haber salido de ciudad comenzó el zumbido, el famoso zumbido, y esto sigui pasando hasta en ciudad pero solo cuando ya había usado bastante el carro durante el día y más cuando la temperatura llegaba a los 40 C• , soy de Hermosillo sonora Mexico, y aquí en verano el calor es extremo, inclusive alcanzando los 50 tragos centígrados en algunas ocasiones, el punto fue que leí todo lo de este foro, y efectivamente se solucionó el problema haciéndole servicio a la transmisión, fue un costo de 4000 pesos mex, le cambiaron aceite y filtro, el aceite fue de agencia, el filtro también, el servicio lo hice en un taller mecánico de confianza, no en la agencia ya que ahí cobraban 6500 y yo siento más desconfianza. Gracias a ustedes me ahorre buen dinero y complicaciones de abrir la caja etc, lo próximo que haré será cambiarle el cooler de la transmisión ya que el que trae es demasiado pequeño, y así los cotice y andan aproximadamente en 1000 pesos mex, gracias y suerte!
LiJa23 de México hace 6 años
Carlosgv97, que año/modelo es y que km tiene tu Lancer?? donde compraste el aceite en la agencia?? es MOPAR?? No cambiaste el filtro plano o el tuyo por el año/modelo no lo lleva??
Yo tengo un 2.4L GTS 2015 con casi 49 mil KM recorridos y veo que cuando hace los cambios comienza a sacudirse un poco, pretendo hacerle el servicio antes de los 50 mil KM para evitar problemas a futuro. Pero quiero asegurarme de ponerle lo mejor que hay en nuestro México lindo y querido. Pues el fluido original (Mitsubishi o DiaQueen) no lo encuentro en ningún lado que no sea en algunas paginas de comercio electrónico y con vendedores extranjeros que no pueden enviar el fluido sin pagar los impuestos a químicos que incrementan demasiado el costo final.
jano de Chile hace 8 años
Amigos, tengo un lancer serie R 2008 2,0 hace una semana corte la correa auxiliar hoy al cambiarla, e ir a probar el maquinon, este en directa no tiene fuerza ni D ni R. No le he hecho servicio ala caja pero antes esta con fuerza... como dato... quien tenga el despiese de la caja o manual de partes por favor enviar ( [email protected])
Alex leon de México hace 8 años
Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y 2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el filtro plano lo limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también se debe de configurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a [email protected]) donde menciona especificamente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono el probloema favor de compartir.
Saludos
Rogelio de México hace 7 años
Que tal buenas tardes, me podrias enviar el comunicado a [email protected], de antemamo muchas gracias
Elisha de Puerto Rico hace 2 años
Saludos Alex. Ya solucionaste el problema del slow down? El carro de mi esposo tiene el mismo fallo. Ya se le cambio el aceite y filtro y sigue con lo mismo
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Hola Alex entiendo que en Mexico hay problema con el aceite original, yo solucioné el problema desde finales del año pasado cuando hice el cambio de aceite y filtros como lo he detallado arriba. Suerte en la Agencia ellos deberian de venderte el aceite original, soy de Guatemala y aca no tuve problemas con conseguirlo. Tanto el manual como el tapon del medidor de aceite de la caja dicen claramente que no uses otro aceite. Tu problema al igual que el de todos es el tipo de aceite. Saludos.
Juan l de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa mi lancer no le entra la 2 y la 4 se salta los cambios 1y 3 y 5 solamente que puedo hacer para corregirlo
Mike de Guatemala hace 8 años
Melvin buenas noches, soy de Guatemala y tengo el problema de que caja hace un zumbido algo fuerte cuando va en baja de oye más el carro anda bien no marca nada la computadora, será el aceite??? O por si conoces algún mecánico que trabaje las cajas Cvt, gracias
MelvinC de Guatemala hace 8 años
Mike cuanto tiempo tenes con el carro? le has cambiado aceite de la caja? se cambia aprox cada año y medio. Te recomiendo a mi mecanico no cobra caro por el servicio, los filtros compralos en transmatic especificas que carro y cuales queres, te dan 2 filtros y empaque por Q500 aprox. Y el servicio no recuerdo pero no pasa de Q1000. Mi mecanico se llama Axel Tel. 57045978. Decile que sos recomendo mio. Si solucionas el problema comentalo aca para ayudar a otros yo he comentado varias veces y la gente sigue dudando del motivo de su problema, no creen que sea el tipo de aceite. La cantidad o los filtros. Todo esta detallado en el manual. La idea es apoyarnos entre todos y solucionar el problema. Saludos y suerte!
Roguay de Guatemala hace 7 años
Melvin, en donde puedo conseguir el manual?
centeno de Guatemala hace 6 años
Yo tengo los manuales por si aún te interesan y tengo TALLER DE CAJAS AUTOMÁTICAS ELECTRÓNICAS +502 55561729
Mike de Guatemala hace 8 años
Que tal Melvin, fíjate el zumbido empezó antes de las 50,000 millas leí el manual y justo el cambio de aceite es después de las 50,000 milla, pero el zumbido no mejoró, no le pusieron el aceite que dice el manual y solo le cambiaron un filtro, fui a transmatic y me dijiron que tenían que bajar la caja para ver el motivo del zumbido, a primera vista me dijeron que eran los cojinetes, después que era la cadena en fin tenía que ver que era y tenía que contar con 18,000 quetzales para poder ellos trabajar la caja en fin, tratare de cambiar de nuevo el aceite y los filtros, lo que me parece raro es que el carro anda bien la computadora no marca nada y los cambios todo bien lo único es el zumbido, veré qué hago y cualquier resultado les contaré. Saludos
Merino de El Salvador hace 7 años
Hola mike soy de elnsalvador yo presento lo mismo en mi lancer pero el mexanico me dice que es desgaste de valeros y que hay que cambiarselos el aceite no se lo cambio desdenhace 2 años no sencomo tenfue con tu problema
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Merino, ¿Se solvento el problema con el cambio de valeros?

Saludos. -
Javier de Guatemala hace 8 años
Llevo ya casi dos años con mi Lancer ES 2008 y nunca le he hecho servicio a la caja cvt. Tengo el problema del zumbido sin pérdida de fuerza ni alertas en el tablero. Probaré lo que dice MelvinC a ver que tal me va.
Javier de Guatemala hace 7 años
Hice el cambio de aceite, en la agencia me dieron el J4 para caja cvt (5lt) y el filtro pero el servicio lo hice en otro taller ya que no me recibieron el carro en la agencia por no haber sido comprado allí.
El aceite viejo salió de color rojo, sin sedimentos de metal. El nuevo aceite es de color verde y le colocaron los 5 litros que compré pero el problema del zumbido persiste.
Alguien que tenga un Lancer ES en la misma situación?
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Javier. Te comento yo tuve el mismo prob. Con mi lancer 2008. Hacia mucho ruido y no tenia fuerza al forzarlo desaceleraba. Te comento lo lleve a un taller que se especializa en cajas automáticas. Esta por la avenida Bolivar. Ahi le pusieron el escáner. Uno grande y completo los pequeños no te lee la parte hudraulica. Por lo menos eso me dijo elmecanico. Se encontro que el steper motor. Que una pieza electrica que va adentro de la caja estaba mala. Se sustituyó por una nueva se le hizo cambio de aceite cvt valvoline la caja lleva exactamente 7.8 litros, se cambio los dos filtros y mi carro quedo. Nitido y mucho mas economico. No hay necesidad de bajar la caja solo se le quita la aceitera que es similar a la del motor y por ahi serealiza el cambio. La mano de obra ami me cobraron 500 quetzales incluyendo el diagnóstico. Considero que no es caro. Lo que si es un poco caro es el repuesto. O sea el steper motor vale 2,500 quetzales en Transmatic mas el aceite que vale 125 el litro. Tienes que comprar 8. Y los filtros y empaque. Valen 500 quetzales. Y tu carro te quda como nuevo. Si te int. Mi mecanico escribeme [email protected] y con mucho gusto te dare la inf que necesites. Si no te respondo luego, tenme paciencia reviso mi correo una vez al dia. Suerte
skydown de El Salvador hace 7 años
Gracias x la info,tengo el mismo problema ya cambie 2 veces el aceite
Fito Velez de Guatemala hace 7 años
Cambia el steper motor. Solo cambio de aceite te tarda aprox un mes. No uses cualquier marca de aceite. Si puedes usar el de agencia mucho mejor. Aunque ahora no tienen en agencia. Dicen que en 20 días más o menos
Robe Pacheco de México hace 7 años
Señor fito, buen dia, le envie un correo electronico para informacion de donde comprar el stepper motor de mi lancer, asi como el tipo de aceite para la caja, vivo en Tapachula, que es frontera con Guatemala, saludos.
skydown de El Salvador hace 7 años
La especificacion del aceite es j1 para cvt el step lo venden en ebay
Josue perez de El Salvador hace 8 años
Tengo un ralliart 2009 turbo y la caja hace un golpesito al levantar y empezar marcha, me recomendaron cambiar el aceite pero si me alludan a saber q tipo de aceite debo utilizar
Alex leon de México hace 8 años
Ya quedo mi auto. Resulta que hay que llevarlo a la agencia. Ellos le ponen el aceite original. Lo drenan todo (7lts) se meten a la computadora y borran la alarma de aceite degradado(así ya no se bloquea con slow down) también le ponen a la rayita de la bayoneta mas baja para evitar que al calentarse se represione por elevado volumen. Y listo ya Lo eh probado dos veces en carretera y sin problemas. Pague 3000 pesos mexicanos.
Guillermo de México hace 8 años
Hola Alex, actualmente tengo un peugeot 207 RC y por crecimiento de la familia pienso en un auto de 4 puertas mas amplio que el mio, justamente me ofrecen un lancer cvt del 2009, yo hace mas de 20 años no tengo automatico y desconozco tanto la marca mitsubishi como la caja cvt, en general me recomiendas el lancer 2009 cvt o mejor busco otras opciones? soy de Mexico, saludos.
Isaac de México hace 8 años
Hola Alex leon, a que agencia fusite?, yo soy del D.F. y tengo una Outlander 2008 y he hablado a las agencias y me quieren cobrar 5,400 pesos mas IVA por el cambio de aceite, filtros y mano de obra, y se me hace caro comparado con lo que te cobraron a ti. Saludos
Alex leon de México hace 8 años
Fui a una agencia en gdl llamada motormexa y pues desconozco si el motor de tu vehículo es igual al mío además yo solamente hice cambio de aceite por el método de drenado No tuvieron que abrir la caja
toño de Estados Unidos hace 8 años
Alex. Fijate que ami me fue como en feria , anduve cotizando entre 2 agencias que tengo cercas de mi casa en monterrey , el servicio que pedia era que retiraran el carter (tapa) limpiaran el cedazo y cambiaran el aceite y la agencia que esta sobre la av lazaro cardenas en monterrey me dice el asesor nosotros hacemos eso y le cambiamos el cedazo por 3790 pesos ademas disque se metian a la computador del auto y le daban aprendizaje bueno esto me dice el sr jorge arevalo de la agencia le dije que adelante con el trabajo, y me dice que me lo entregaria en la tarde , cuando me lo entregaron y revizo el trabajo , no hicieron nada solo le habían quitado el tapón de drene y echado el aceite nuevo y el jorge arevalo todavia me decia que no cambiaron el cedazo porque estaba bien , y le comente a ellos que como me decia que estaba bien sin siquiera quitar la tapa total hice la reclamación y me devolvieron solo lo de la mano de obra y me cobraron solo 2700 de el aceite empleado 7.2 lts , segun ellos , como quiera revise el aceite sacandole una muestra y esta muy negro esto por causa de solo drenarlo y no sacar el carter
Total son unos ineptos pero p cobrar si son buenos , en fin ahora tiene aceite mas bueno que el que tenia con 70000 km estaba muy negro el aceite y ahora esta negro claro, debiendo ser verde claro aver como me funciona y no me daña la cvt
Nota en las platicas de reclamo sale a relucir que la transmision no tiene ningun alerta por km ni aceite sucio en el programa de la transmision en la computador , ni tenian que hacerle nada en la comptadora , solo cambiar el aceite y recorrer los diferentes cambios para que quedara ok
Total pura mala experiencia con las agencias
Isaac de México hace 8 años
Muchas gracias amigo, ahora entiendo por que me dan precio mas caro, me dijeron que hay que cambiar los dos filtros, y para eso si se necesita abrir la caja, saludos y gracias
toño de Estados Unidos hace 8 años
A como se manejan las agencias ninguna te quita la transmision por ese dinero y menos la abre y le cambia filtros , aguas no te vallan ha hacer lo mismo que ami
Isaac de México hace 8 años
Toño, Bueno en realidad lo de abrir la transmisión fue idea mía para cambiar los filtros, pero he visto que solo quitan una tapa de abajo y ahí están los filtros, y el precio que me dan si me dicen que lleva incluido el aceite, los dos filtros y la mano de obra. Según uno va a la agencia para que quede bien y resulta que sale peor, mi camioneta no presenta una falla aparente solo que se siente medio sonsa, no se siente ágil como antes, le cuesta un poco el arranque, pero es todo. Saludos
toño de Estados Unidos hace 8 años
La transmision del debate en este foro es de cvt , pero la tuya si tiene filtros en la parte del carter es automatica solo y entonces si corresponde el precio que dices , porque hasta el aceite es mas bara que el de cvt ,comoquiera suerte
Isaac de México hace 8 años
Toño, si es CVT es outlander 2.4 2008 transmision CVT, la que no es CVT es la de 6 cilindros y las años anteriores 2007. Pero ya me creo la duda si en realidad por el precio de 5,400 + IVA le cambien también los filtros. En algún otro foro leí que solo hace falta un reset de computadora de caja para el aprendizaje de manejo y desgaste de aceite para que funcione igual que antes, pero por el km que ya tiene, prefiero que le cambien aceite y filtros pero ya me hiciste dudar si ir a la agencia o no
toño de Estados Unidos hace 8 años
Pues te comento , si es cvt el aceite que lleva es caro 400 cada cuarto de galon y supuestamente lleva 7.2 litros y no lleva filtros en el carter solo tiene un cedazo
Pero lee mi respuesta anterior a alex y al menos aqui en mty aguas con las agencias , en otras partes no se como se manejen de honradas
IvanC de México hace 7 años
Toño y alex, les cobraron entonces eso por drenarlo y cambiarle el cedazo? ya que tambien tengo el problema del slow down, me paso solo una vez, pero no quiero problemas al futuro, mi idea era ir con un mecanico de confianza, y que lo quitara el carter para asi cambiar los filtros y luego llenarle con el aceite, pero la agencia de aqui me cobran 600 pesos el litro, demasiado cara, pensaba comprar el castrol cvt o lubeguard, que me recomiendan hacer?
toño de Estados Unidos hace 7 años
En la agencia son unos rateros , ami me robaron , y ni siquiera le cambiaron el aceite , si quieres estar seguro que se cambia el aceite, es bien facil solo desenroscas el tapón que tiene bajo el cárter y dejas que salga todo el aceite , y pones el tapón de nuevo y le pones 5 botellas de 1/4 galon (casi un litro por botella)por donde le mides el nivel y cuando lo pruebes solo pasas por todos los cambios la palanca y ya esta
Alex leon de México hace 8 años
La verdad te lo recomiendo ampliamente. Se desplazan muy bien en carretera y la verdad a mi no me ah fallado solamente lo del cambio de aceite y ya se resolvió. Es muy económico pies las cajas cvt ayuda a la eficiencia del consumo de combustible. En general si te lo recomiendo.
Isaac de México hace 8 años
Les comparto que mi camioneta ya quedo, (Outlander caja CVT) le cambiaron un filtro de aceite de transmision que va fuera de la caja que es muy pequeño ( parece filtro de aceite de motor pero en pequeño) el aceite, reseteo de conteo de degradación y la eliminacion del aprendizaje adaptativo de manejo, lo malo es que el cambio de aceite solo lo hacen por drenado, ya que argumentan que que el cedazo que lleva dentro, casi siempre esta limpio, que no tiene caso quitar la tapa del cárter para limpiarlo. Me cobraron algo caro para lo que le hicieron (4,900 pesos IVA incluido) pero lo bueno es que mi camioneta ya responde como antes. Para la próxima que necesite ese mantenimiento no lo volveré hacer en agencia, ya que vi que no es gran cosa, creo que comprando las refacciones originales y llevándola con alguien de confianza te puedes ahorrar casi la mitad. Espero a alguien le sirva mi experiencia saludos
Bruce de México hace 6 años
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Mike de Guatemala hace 8 años
Buen día Isaac, cuál era el problema que te daba tu camioneta, yo tengo el problema en mi lancer 2008 que hace demasiado ruido la caja y aún no he logrado resolverlo
Isaac de México hace 8 años
El problema de mi camioneta era la potencia, después de comprarla usada y usarla yo por 3 años empezó a perder potencia, y sonaba como forzada al momento de exigirle, el ruido que hacia parecía mas bien de motor que de caja, pero leyendo en otros foros comentaban que se sienten así por la transmision. El asesor que me atendió en la agencia me dijo que el lancer 2008 no contaba con radiador de enfriamiento de transmision, que por eso aveces se descomponen las transmisiones, pero que en el caso de mi camioneta si contaba con el. También me comento que ahí en el mismo taller tenia otra outlander 2010 y que ya le sonaba un balero de la transmision, y que en esos casos la agencia no contaba con esos repuestos y que se tenia que cambiar la transmision, pero que el ya tenia un proveedor que le conseguía ese tipo de refacciones. Algunas cosas no le creí mucho pero eso fue lo que me comento. Saludos
Albino flores de Bolivia hace 8 años
Buenas noches amigos soy de bolivia y tengo un mitsubishi lancer 2006 q mi auto cuando empasa los 45 minutos andando rl va perdiendo fuerza al partir asta que llega un momento en q no quiere partir le cuesta mucho me dijeron q es la bomba de aceite de la caja por eso no parte pero mi duda es q al apagar lo y prenderle el. Problema pierde asta de unos 40 minutos y nuevamente vuelve el problema solo q ahora es mas. Constante ya le cambie el aceite q no le cbarón los filtros me podrían ayudar gracias
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que tal amigos, he leido todos los comentarios respecto al problema de sobrecalentamiento del aceite y la CVT del Lancer. Les comento que recientemente adquirí un Lancer GTS 2015 en muy buenas condiciones aparentemente. Los comentarios de esta falla de la cvt los he leido de Lancers DE y ES mod. 2008 y 2009. Mi pregunta es si saben si esa falla aún persiste en esto modelo 2015?, si también a fecta a la versión GTS?,

Muchas gracias
Lytsu de México hace 6 años
Si tuviste el problema en el modelo GTS 2015?
castro de El Salvador hace 7 años
Buenos días amigos yo tenia el mismo problema le hice cambio de aceite y cambio de filtro de la caja de transmisión. Se soluciono el problema, el carro me anda funcionando al 100% desde que le hice ese cambio
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Castro, que modelo y versión es tu Lancer?
Sabes algo respecto a lo que pregunto arriba?, el GTS 2015 sigue teniendo este problemas?
castro de El Salvador hace 7 años
Mira que le puse del aceite TRANSGARD CVT QTO,
Es un Lancer 2009 y te comento sobre tu problema porque un amigo tenia el mismo problema el de el es un lancer GTS-2015
Ricardo Reyes de México hace 7 años
Que mala onda, me habían dicho que los modelos 2015 ya no tenian ese problema.
Alberto H. de México hace 6 años
Estaba por comprar un lancer GTS 2014, 35 mil Kms. Pero creo que el problema "sobre el constante mantenimiento" de la caja de transmisión CVT impera. Más aún con el calor. Yo vivo cerca de Arizona a una temperatura promedio de 40 C. Por lo que no lo veo viable. Como te fue al final a ti con ese Lancer GTS 2015?
Ferduron de Honduras hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi Lancer GTS 2009, el carro acelera perfecto con los mandos en el timon pero con la palanca normal no pasa de primera en D! Si lo hace uno manualmente el carro si avanza. Me dicen ciertos amigos que es un inhibidor que lleva en la caja en la parte superior pero les consulto a ustedes tal vez alguno ya haya pasado por esto. Me podrian ayudar, muchas gracias de ante mano.
jorge de Guatemala hace 7 años
Como te fue con tu problema , a mi tambien me empezo a suceder lo mismo agrdeceria tu ayuda dejo mi correo [email protected]
Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo un lancer 2009 me ejo de hacer los cabios ni para tras ni ara delante ya ele iso cambios de eseite cambio de filtros y aun nada le aparece una n en mi tablero alguien me podria yudar con eso
Alex leon de México hace 7 años
Parece que tu si tendrias que abrir tu caja. La mayoria de nosotros tenia problemas pero al sobrecalentarse no frio y desde el arranque. Saludos
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Amigo tu problema es el steper motor, es un servomotor q realiza los cambios en auto o secuencial.
Jose de El Salvador hace 7 años
Hola varbarian t saludo desde el. Salvador sabes q ami m pasa casi lo mismo solo q ami si m hace los cambios de P a R D N L todo bien solo q no pasa de primera y ya baje el cuerpo de valvula y lo prueno y veo q. Hay falla en el stepper motor o solo seria cambio de aceite te dejoni numero +50370681448 whatsaap
Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Hola migo perdona la pregunta en donde esta sado eso k me dice sime puediera ayudar selo agradecería
mauro de Chile hace 7 años
Hola amigos , tengo un mitsu outlander k2 caja cvt , motor 2.4 mivec n°motor 4b12 chasis cw5w , se que este motor lo usa igual el lancer, y tambien la nueva delica 2007 , el tema que me aparecio un sonido raro(zumbido) se parece mucho el sonido cuando falta liquido hidraulico a la bomba, pero en este caso no lo es suena adentro de la transmisión automatica cvt , he leido bastante donde dicen del cambio de aceite y 02 filtro que van en su interior. Alguien que pueda comentar mas , la verdad que esta semana empezare a cotizar en chile y peru los repuestos y tratar de buscar el aceite original dia queen cvtf-j1. Saludos. Cualquier ayuda y si los puedo ayudar en algo me mandan mail o agragan wsp. He tenido 3 outlander k2 mas 2006-2007 y de apoco he aprendido algunas fallas y cosas por el estilo. +569-50901693 [email protected]
Varbarian1 de Bolivia hace 7 años
Yo tuve un lancer gt 2008 con el mismo problema, zumbidos, perdida d potencia y sobrecalentamiento. Solucion. Aceite redline para cvt filtros nuevos y c le puso un radiador d aceite extra connventilador incluido. Parege los diseñadores d cvt no calcularon las temperaturas altas en cuestas.
Mike de Guatemala hace 7 años
Gracias por tu aporte
mauro de Chile hace 7 años
Ojo he tenido 3 outlander 4b12 mivec 2.4. Cw5w mismo motor de lancer en 1 de ellas en viaje de 5 horas me prendio el mensaje de aceite caliente en la caja salen unos dibujos de engranaje. Cuento corto le hechamos el amalie cvt a la caja y solucionado el problema. Nunca mas prendedio la luz y funciono como si nada.
Alex leon de México hace 7 años
Yo solucione el problema, en la agencia le cambiaron el aceite, y le dejaron el nivel por debajo de la marca full de la bayoneta (para evitar compresión al calentarse), de hecho venden una bayoneta con el nivel requerido para evitar este problema. Saludos
raelectron de Ecuador hace 6 años
Amigo tienes el numero de parte de la bayoneta para poder comprarla?? O como lo puedo conseguir
ROBER de México hace 7 años
Hola amigos buen dia soy de mexico df alguien sabe como puedo saber si mi aceite todavia esta buena ya que acabo de comprar un lancer es 2005 y quiero salir a carretera y de ser necesario donde puedo comprar el aceite y los filtros o tengo que ir a fuerzas a alguna agencia
Alex leon de México hace 7 años
Hola amigo, nada como saber el tiempo exacto que se lo cambiaron o si nunca se lo han cambiado, o los km recorridos desde el ultimo cambio, si no tienes ese dato te recomiendo que asistas a una agencia o taller especializado en transmisiones, ellos le puede hacer una revisión donde toman en cuenta la viscocidad, el color y hasta el olor, aun asi yo lo que te recomendaria que para mayor seguridad si no tienes el dato del ultimo cambio,se lo cambiaras puesto que no es muy caro y al contrario te puedes ahorrar mucho dinero y dolores de cabeza. Saludos
ROBER de México hace 7 años
Gracias por la respuesta y una sola pregunta donde podria comprar el aceite
Alex leon de México hace 7 años
Yo se lo cambie en la agencia. Al parecer solamente ellos lo venden. Saludos
Gordo de Guatemala hace 7 años
Buena Noche tengo un lancer 2012 la version AWC y en la transmision de atras se escucha un ruido como que roncara cuando empieza a caminar con o sin la 4X4, parado no pasa nada, cero luces en el tablero y cambios los hace bien que podra ser. Alguien puede ayudarme GRACIAS
mauro de Chile hace 7 años
Revisa el aceite de las trasmisiones y los niveles creo que usa 80 90 no recuerdo. Al mio se lo cambie porque estaba negro el aceite saludos
Alex de México hace 7 años
Buen dia tengo el siguiente problema en mi lancer GTS 2008 cuando pongo en neutral me aparece el mensaje de servicio algo saber porque aparece esto si los cambios los da bien y no tengo problema alguno solo esto que aparece en al pantalla cuando lo pongo en neutral
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues les comento yo tuve una serie de problemas a raiz de una falla que se me presento en el outlander , primero batallando con mecanico deshonesto y después lo mismo con la agencia , ahi en la agencia si reclame porque supuesta mente lo que iban a hacer al outlander era quitar el cárter de transmisión y cambiar un filtro o cedazo que lleva ahí , y luego poner aceite nuevo según ellos 7lts y reprogramar la computadora reaprendisaje de transmisión , y les comprobé que tan solo y a lo mejor ni eso, quitaron el tapón del cárter y echaron aceite nuevo ,me devolvieron el dinero de mano de obra pero yo reviso el aceite y esta negro por lo cual pregunto en agencia de mitsu de eua y ellos me dicen que no es necesario nada de lo que supuesta mente iban a hacer en la agencia y que la transmisión solo lleva 5cuartos americanos (menos de 5 lts) por lo cual compre los 5 cuartos e ice el drenado yo mismo y efectivamente solo lleva ese aceite y tan solo cambie aceite , nada de computadora
Tome fotos de antes y después pd hágalo usted mismo solo quite el tapón de cárter de transmision y rellene la cantidad correcta (5lts) ya si quieres cambiar el cedazo tienes que quitar el cárter y el filtro va afuera en el intercambiador de calor ahi pongo una foto del aceite que compre en eua y un vaso con una muestra que saque una vez probada la transmision y la nota que me dejo la agencia de sus " 7 lts" un robo
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skydown de El Salvador hace 7 años
A mi me paso lo mismo ,le cambie el caeite de la caja hace 2 meses y se le quito el ruido ,era aceite citgo para cvt ,y a los meses me paso ,lo mismo y esta ves era peor ,el ruido era la hacia como de turbina ,luego le coloque aceite MAG para cvt syntetico con especificación J1 y se soluciono ,nunca mas slow down ,en mi pais no venden el aceite original j1 de mitsubishi ,peor el j4 ,saludos desde el salvador,asegurate que el sustituto del aceite cvt diga para j1 ,cuando no tenemos acceso al original.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues segun la agencia de eu el j4 "supercedes" al j1
skydown de El Salvador hace 7 años
Es correcto ,lastimosamente en mi país ,no traen el aceite ,ni siquiera en la agencia ,saludos
toño de Estados Unidos hace 7 años
Lo que viene pasando es que , cuando al fin completa para comprar una buena camioneta
La cuidas mucho y quieres la mejor atención para ella en los talleres por eso vas a la agencia y lo que hacen ahi , al menos aquí en mx es meterla al taller donde tu no ves que le van a hacer y aquí en monterrey las agencias son deshonestas
Por esos ellos solo venden autos nuevos y deben de atender lo de las garantías
En lo respecto a reparaciones , pero de ahí a que uno se las lleve cuando les tienes que pagar por una reparación , es donde te tranzan
krlo de El Salvador hace 7 años
Skydown, a donde compraste el aceite MAG en El Salvador, a mi solo me recomiendan el MOTUL y es el único que encontré
toño de Estados Unidos hace 7 años
Que alla no pueden comprar en ebay ? ,
skydown de El Salvador hace 7 años
Las aeropost no lo traen porque es un material inflamable.
skydown de El Salvador hace 7 años
Queda en un lubricentro antes de imprerepuestos por la ga ,ahi venden barato los aceites ,mas barato que superrepuestos y impresa
skydown de El Salvador hace 7 años
Les comento que tuve que volver a cambiar el aceite ,pero le quite el termostato de la caja cvt ,le puse aceite valvoline y cambio de filtro ,y ahorita no e tenido problemas,0 ruidos
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transoarente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda
skydown de El Salvador hace 7 años
La verdad yo pase por todo el tema de pasar aceite y hoy que estuvo cerrado los chorro me iba por el volcan y siempre lo mismo el ruido de la caja y el slow down ,mande a traer el enfriador de la caja de 4 puntas y le adapte un radiador enfriador de aceite ,y asunto arreglado ,en sintesis mi carro no trae enfriador de aceite porque no es el gt 2.4 si no el 2.0 ,error de diseño ,
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Él mio tiene enfriador de aceite esta detras de la polvera izquierda delantera y el motor es 2.4 pero solo una vez se le encendió él slow down y después lo probé y no se encendió nuevamente ahora siento que a perdido fuerza llega a las 2000 rpm para levantarse. Eso me angustia.
skydown de El Salvador hace 7 años
Yo tuve un problema similar ,probablemente es el step motor ,a mi me toco cambiarlo ,se levanta el carro a muy baja velocidad y luego va ganando velocidad ,lo puede comprar en ebay yo mismo lo cambie ,eso si hay que bajar el cuerpo de valvulas y debes tener cuidado con el torque de los tornillos y cada uno tiene diferente medida.
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IvanC de México hace 7 años
Como buscas el step motor? lo he estado buscando por ebay, pero no veo que sea compatible con mi lancer 2.4
Saludos!
Ronald de El Salvador hace 7 años
Tengo un lancer2009 y el problems de la Caja Es el Mismo aun haciendo el cam bio de aceite con motul que vende la agencia. Soy de El Salvador y me puedes decir a donde conseguiste el radiador para el aceite
centeno de Guatemala hace 7 años
Si t da el codigo P1777 no hay nada q le hagas q lo haga funcionar, tienes q cambiar el stepper motor q va en la caja x dentro, y el aceite q puedes colocar es de marca Top1 que en Guatemala el litro o cuarto vale aprox Q125.00
skydown de El Salvador hace 7 años
Esa enfriador lo traen en $485 viene de europa ,lastimosamente es dificil encontrarlo.ni en agencia
Ronald de El Salvador hace 7 años
Tendre que conseguirlo xq sino la caja queda igual
skydown de El Salvador hace 7 años
Si te comparto el cooling que le instale ,de ahi solo le volves a cambiar el aceite ,porque el problema es que se quema muy rapido por las altas temperaturas que sufre x tan deficiente sistema de enfriamiento. http://www.ebay.com/itm/New-Aluminum-e…
Ronald de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias por la info
Ronald de El Salvador hace 7 años
Este lo colocaste del lado izquierdo?
skydown de El Salvador hace 7 años
Lo coloque al centro ,a los lados no hay espacio porque es muy grande
raelectron de Ecuador hace 6 años
Amigo tienes algún diagrama como es que va conectado??
skydown de El Salvador hace 6 años
El que quieres conectar ?si es el ventilador del enfriador nuevo saca en paralelo las líneas del ventilador de alta del radiador
Tomás de El Salvador hace 3 años
Buenas tardes cómo saber si mi Mitsubishi trae enfriador de aceite, es un Lancer 2011. Saludos
Alex de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
El dia de hoy al ir manejando a 60 kms/hr cuando aceleraba de repente se bajaban solas las revolucionesy subian alguien sabe que puede ser o si a alguien le a pasado esto???
toño de Estados Unidos hace 3 años
Te marco alguna falla en tablero?
DANY de México hace 7 años
Al mitsubishi 2015 se le puede poner el aceite cvt-j1 aunque marque el cvt-j4?
toño de Estados Unidos hace 7 años
Compralo en eua allá es mas fácil encontrar el j4 (según la agencia de eu es mejor el j4) ya el j1 lo descontinuaron por ej mi camioneta dice que j1 pero ya recomiendan poner el j4
skydown de El Salvador hace 7 años
Cvt j4 es la sustitucion del j1
toño de Estados Unidos hace 7 años
Pues en la respuesta que me dio la agencia de eua , si es el que remplaza a j1
Que tiene mejoras en aditivos y composiciones quimicas , vamos, es mejor
Y según ellos el j1 ya solo lo consigues cuando tienen almacenado porque ya no lo surten las cñias que lo hacen
pacorrovazquez de México hace 7 años
Y al lancer 2015 GTS que comentarios me pueden hacer acerca del manteniniemto de la caja cvt
pacorrovazquez de México hace 7 años
En general salen muy buenos esos coches
Leo M4G de Panamá hace 7 años
Hola tengo problemas con la cvt de mi mitsubishi engine check error p1777 el auto solo llega hasta 60 km/h una sola marcha no hace cambio esta protegida no tenemos conocimiento sobre el tema

Alguna ayuda muchas gracias!!!!!
skydown de El Salvador hace 7 años
Eso es el step motor ,a mi me paso lo mismo ,yo mismo cambie esa valvula ,es un trabajo delicado ,debes buscar un buen mecánico y lo mande a traer por ebay
Mario de El Salvador hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar el mio es 2011 pero el mio pasa los 100km pero va vien a selerado pero no le e echo el canvio de aceite de caja
Robe Pacheco de México hace 7 años
Buen dia, en que parte de Guatemala se encuentra, necesito adquirir el stepper motor para mi lancer 2008 2.0, soy de Tapachula, chiapas, frontera con Guatemala, mi numero es +521 962 114 5959 y mi correo es [email protected]
Le agradeceria mucho su ayuda.
Dorian de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un lancer gt un día se me prendió el show down lo cambie el aceite de caja y ya no prendió pero en la semana pasada estaba caminando bn pare unos mínimos deje prendido el vehículo y aparece requiere servicio de transmisión se cambiaba las marchas solo ayer lo cambie el aceite de caja lo puse el valvoline cvt full sintético pero aún aparece la alerta servicio de transmisión requeridara no se q más hacer saludos desde Ecuador
skydown de El Salvador hace 7 años
Hola debes ponerle el escaner ,tal vez es probable que ya no sirva el step motor que va en el cuerpo de valvulas
Carlos de México hace 7 años
Buena tarde: me paso algo similar tengo un lancer GTS, modelo 2012, lo compre seminuevo, el año pasado empezo un sonido muy peculiar en la caja un zumbido que cada vez que aceleraba incrementaba el ruido, sinceramente me preocupe bastante, fui a la agencia y me comentaban que ya tenia daños la caja y habria que bajarla y repararla, en periodos largos se prendia en el tablero el Show Down, se revolucionaba y no aceleraba, un sintoma muy similar a un carro standart cuando se patina el clutch, sin embargo lo lleve a varios talleres y me comentaron lo ismo que la agencia, bajar la caja para repararla, sin embargo lo que hice fue levantar el carro verificar la caja y me di cuenta que tiene carter igual que el motor incluso el tapon de drenado, asi que yo mismo lo drene y quite el carter y filtro que es muy pequeño y sobre todo muy facil de hacer, cambie el aceite, especial CVT, de otra marca y no de agencia pues se duplicaba su costo, monte el filtro, coloque el carter y llene de aceite, en el momento de arrancarlo se quito el ruido y realiza muy bien los cambios, desde que me sucedio eso cada año sin importar el kilometraje realizo su cambio de aceite, la verdad no me gaste mas de $1,500 en aceite y filtro y en la actualidad realiza muy bien los cambios. Sin problemas me salve de las reparaciones tan costosas que me sugeria la agencia ylos talleres que visite. Por cierto soy de México, D. F, el fin de semana voy a comprar el aceite y les comento come se llama y cuanto costo.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Bien por ti , las agencias y muchos talleres son bien rateros
Josuetijerina de México hace 7 años
Excelente Carlos, yo tambien me quiero animar a realizar el cambio de aceite de la CVT pero no se como hacerlo, tengo un GTS 2010 y creo ya ocupara pronto su cambio. Podrias enviarme algunas fotos o instrucciones de como hacerlo asi como donde comprar las piezas? soy de Mty NL. [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Con gusto solo dejame tomar fotos y te las comparto para que lo realicen
toño de Estados Unidos hace 7 años
Josuetijerina si yo hubiera visto este foro antes de meterme con mecánicos tranzas y con la agencia , al fin también solo cambias el aceite , si no te quieres meter en problemas y no quieres cambiar el cedazo , solo quitas el tapon del carter y drenas todo el aceite y le pones el nuevo por la varilla donde lo mides
Saludos
Josuetijerina de México hace 7 años
Gracias Carlos. Efectivamente Toño, gracias a este foro tmb he aprendido mucho, le he hecho varias cosas sin visitar al mecánico y he ahorrado mucho tiempo y dinero. Saludos amigos
ROBER de México hace 7 años
Hola carlos antes que nada gracias por tu aportacion y una pregunta donde compraste los filtros y el aceite yo vivo en la gustavo a madero
Carlos de México hace 7 años
Los compre en la refaccionaria que se llama excel, asi buscala en internet y se encuentra sobre eje central casi llegando a viaducto a menos de dos cuadras del lado derecho en sentido de la avenida, tienes que llevar tus filtros para que no varien en el tipo que usas y del aceite pidelo en cvt, suerte y me comentas de a como te salieron, espero lo encuentres rapido y es muy facil y sencillo cambiarlos suerte te ayudaria pero solo puedo los fines de semana por cuestion de trabajo. Suerte
Josuetijerina de México hace 7 años
Hola Carlos, por favor finos la marca del aceite y como hacer el filtro o cómo conseguirlo. De antemano muchas gracias.
Carlos de México hace 7 años
La marca del aceite no me acuerdo pero es de proceencia norteamericana en envace gris, y los filtros los quitas cuando quitan el carter, son creo cuatro tornillos de medida 10 mm, el otro abajo lo mencionan como quitarlo, cuando le paso las fallas a mi carro tenia 80,000 km, ahora ya tiene 134,000 y sigue sin fallar por lo que lei en otro portal la vida util del aceite es de 80,000 aproximadamente, obvio entre menos kilometraje entre cambios de aceite mucho mejor, suerte y que todo salga bien.
ROBER de México hace 7 años
Ok muchas gracias carlitos yo te aviso cuanto me salio y como me fue si requiero ayuda ya te echare un grito Y POR CIERTO QUE ES ESO DE CVT
Carlos de México hace 7 años
Transmisión Continuamente Variable -o CVT
Qué es una CVT?

Una Transmisión CVT es una "caja de velocidades" automática que no utiliza engranes sino una banda metálica que conecta dos poleas. Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con infinitas posibilidades y así para siempre estar en la marcha perfecta. https://www.motorpasion.com.mx/otros/t…
ROBER de México hace 7 años
Ok muchas gracias te agradezco la ayuda
Lalolancer de México hace 5 años
Hola Carlos, todavía conservas tu lancer??? a mi me paso que en carretera a 160km/hra se calento la caja, se enfrio y como si nada, pero despues nuevamente rumbo a toluca se calento pero ahora a 120km/hra. Es muy lento al arranque nada normal para un motor 2.4 o es la caja cvt la que no ayuda??? al calentarse la caja se neutraliza la caja y se queda como en 4ta y reduce la velocidad hasta 80kms/hra.
Diego rojas de México hace 3 años
Hola que tal. De casualidad le hiciste el cambio de aceite de transmisión y te enviaron las fotos de como hacerlo?. Tengo exactamente el mismo problema y nunca han dado con el.
toño de Estados Unidos hace 3 años
Te puso alarma en el diplay ?
Edgar de Guatemala hace 7 años
Que tal amigos, quiero comentarles mi caso pues este foro me ayudo mucho, tengo un lancer 08 y empezo a hacer el zumbido del que todos hablar, a los ,3 meses empezo a perder fuerza y en las cuestas daba la alerta de slow down, me preocupe mucho pues todos tienen versiones diferentes, rogando que fueran los filtros, en fin, compre el par de filtris en transmatic Guatemala, es uno metalico y uno como de carton, cuesta 400 junto con un empaque, de estos carros me dijo un mecanico que hay unos que traen aceitera abajo y otros que no, para los que traen aceitera gracias a Dios no hay que bajar la caja, el filtro metalico va adentro de la aceitera y el de carton dentro de un enfriador, el aceite que utilice es un valvoline cvt, si sale algo carito el cambio pues lo encontre en 140 el litro y se llevo 12 para limpiar la caja y dejar el nuevo, la mano de obra no la paga porque lo meti al intecap, cosa que recomiendo, en fin el carro esta nitido, desaparecio el zumbido, los cambios al 100 y hasta tiene mas fuerza, espero les sirva de algo mi experiencia y gracias a los que dijeron que eran los filtros, para los que traen aceitera ya les conte no se dejen babosear de que tienen que bajar la caja pues no es asi
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisera saber por donde esta ubicado ese otro filtro como de carton q dices
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda nuevamente y el filtro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio hace dos años pero no el otro filtro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es transparente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda y cuando acelero la caja parece sonido de turbina super fuerte ya cuando voy a sobre pasar y paso los 140 km
skydown de El Salvador hace 7 años
Si ese sonido de turbina es porque esta caliente la caja ,yo por mas aceite que le compre siempre me pasaba ,hasta que le cambien el sistema y le coloque un enfriador de aceite a la caja ,y debes cambiar el enfriador de la caja por el de 4 puntas. ,ya que el que trae solo se enfría por el agua del radiador.
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IvanC de México hace 7 años
Skydown, se te arreglo tu problema? optaste por ponerle un enfriador aparte siempre?
Aludos!
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Adonde puedo conseguir el enfriador de 4 puntas y alguien que haga un buen trabajo que me recomiendan.
Ronald de El Salvador hace 7 años
Skydown me puedes pasar el dato a donde comprar el enfriador y quién puede ponérselo, te dejo mi correo [email protected]
skydown de El Salvador hace 7 años
Ya te escribi al correo
SChicas de El Salvador hace 6 años
Hola tengo un Lancer GTS 2011 y en carretera cuand es subida se le suben las revoluciones no pasa de 60 mph, pierde potencia por mas que acelere y se enciende el piloto de Transmisión Overheating Slow Down. Mi correo es [email protected] Necesito saber donde le pueden instalar el enfriador y donde comprarlo
Aless de El Salvador hace 7 años
Hola amigos kisiera saber donde van ubicados los filtros en la caja cvt mi carro es un lancer gts 2009
Carlos de México hace 7 años
Sacando el carter de la caja se ve es un cuadro negro
toño de Estados Unidos hace 7 años
Mira solo trae 2 filtros y uno esta como te dice carlos sacando el carter tiene creo que 18 tornillos , y esta el filtro o cedazo que es cuadrado y el otro esta fuera del frame de la transmisión por un lado (derecho) arriba tiene un intercambiador de calor que es una pza chica con 2 mangueras entrada y salida del aceite la abres tiene tornillos y adentro esta el filtro cilíndrico
Saludos y suerte
IvanC de México hace 7 años
Toño, cuando cambiaste los filtros, el aceite, tambien arreglaste la computadora para dar señarl que hiciste el cambio de aceite, si fue asi, en la agencia lo llevaste para ello?
Aless de El Salvador hace 7 años
Hola amigos quisiera saber donde van ubicados los filtros en caja cvt de un lancer gts 2009
Leonel de Venezuela hace 7 años
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si
toño de Estados Unidos hace 7 años
Ahí te adjunto una foto de tu transmisión , el filtro fa dentro del intercambiador de calor , y el otro va quitando el carter lo vas a ver
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toño de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa esta respuesta era para ALESS
napomejia de El Salvador hace 7 años
Hola no entiedno donde van los filtros, solo me queda claro el filtro q va en el carter de la cajaq es el metalico, el oyro no se donde va
toño de Estados Unidos hace 7 años
Mira el que esta en el carter , tienes que quitar 18 tornillos que fijan el carter al quitarlo ahi lo vas a ver y el otro sigue las mangueras de aceite y estan al frente lado derecho en el intercambiador de calor en las fotos que puse mas arriba lo veras en la primera foto
[email protected] de Venezuela hace 3 años
@toñoBuenas amigo tengo un Mitsubishi Lancer 94 le Monte máster kit y ahora en frío tarda en cambiar de 1 a 2da cambios desordenados y rápidos. Y cuandoe detengo aveces no regresa la velocidad ba 2 oi 1 que ser aque puede sr? Gracias?
Pipo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo Mitsubishi Lancer 2008 de repente quedo en neutro no hace nada cuando le aplicó el cambio y aceleró el motor que da sin fuerza
Leonel de Venezuela hace 7 años
Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro, luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades si por favor
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Tengan todos muy buenas. Pues hace poco tenia un gran problema pues despues de leer todos los comentarios y pasar buscando informacion de como hacer llegue arreglar mi problema. De la transmision pues les explicare a continuacion cual es el problema y como solucionarlo bueno mi historia es que un dia iba en la autopista de san vicente el salvador. Y esa autopista es matadora en subida para cualquier vehiculo iba a 140 continuo y me salio un check (slow dawn) y luego el silvido de turbina de la caja eso es porque se calento el aceite y pierde su viscocidad. Bueno ahora sale lo repare como. Compre en didea los dos filtros originales uno cilindrico y el otro de aluminio ojo comprar originales porque es mejor. El cilindrico cuesta 27$ el otro de aluminio cuesta 80$ y compre los aceites que son motul multi cvtf J1 ese lo encuentran en didea ojo hablo de el salvador porque aca no hay dia queen J4 y compre un cooler para aceite universal vale 80$ que instale en la parte de enfrente para que tenga mejor entrada de aire y pueda mantener a 90 grados el aceite es lo recomndable es lo pueden encontrar en super repuesto aguanta mas de 20000 libras de presion y anule el enfriador que trae de fabrica ya que la posicion que trae por desgracia no es la adecuada y por eso no enfria bien. Usted puede usar los dos solo adaptarlos pero solo con uno funciona de maravilla ahora para eso tuve que desmontar toda la parte de enfrente para tener espacio y colocar el filtro del enfriador osea el filtro cilindrico y luego quitar el carter de la transmision para poner el otro filtro conico luego hay que dejar salir un buen rato todo el aceite y al final despues de armar poner el nuevo aceite repito en el salvador motul multi cvtf full syntetico J1 25$ el cuarto agarra 6litros y medio comprar 7 litros y el modo de echar el aceite es el siguiente primero 5 litros luego enciende el vehiculo encendido le hecha el sexto litro y espera que caliente y vaya midiendo el nivel en la vayoneta dice c y H y es mejor irlo midiendo cuando llegue a la h de ahi lo deja ya frio llegara automaticamente solo a la c por logica y tener cuidado de que no se pase porque tiene mucho que ver el silvido de la caja con la presion de aceite bueno este fue mi aporte ojala les sirva para los lancer que no tiene enfriador pongale uno universal y siga los pasos y todo estara bien un gusto y muchas gracias.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola VLADHUEZO tengo un problema en las carreteras, mi lancer 2009 hace un ruido cuando acelero, lo llevó a una velocidad constante hasta 130kmh pero llega un momento en el que el carro pierde fuerza y y desacelera y se apaga y tengo que esperar a que enfríe, sino no enciende, al enfriar sigo con mi recorrido sin problemas en la cuidad, he leído en los comentarios que puede ser el cambio de aceite de la caja pero no estoy seguro.
Agradezco me puedas ayudar con tu experiencia a guiarme para encontrar la solución

Muchas gracias de antemano
napomejia de El Salvador hace 7 años
Quisiera saber si pudo contactarse con vladhuezo para q me pase el contacto
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Cambia los dos filtros uno cuadrado que va dentro del carter de transmisión y uno cilíndrico sigue las mangueras del enfriador que esta adelante de la llanta izquierda ellas te llevaran a la pieza que hay que desarmar no es difícil solo quitar 4 pernos y sacar el filtro cilíndrico no va enroscado solo sale y entra a presión y ponle un enfriador mas grande frente al radiador esos los venden en súper repuesto vale 80 $ o pregunta por enfriador universal y aceite j1 en mi caso le puse multi Cvt j1 motul te agarra 6litros y medio compra los 7 y un gusto echar la mano.
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
@vladhuezo, gracias de antemano por tu ayuda, fijate que hice el cambio de aceite y cambio de dos filtros de la caja. El sabado pasado maneje desde San Salvador hacia Ahuachapan y me dio el mismo problema.

En carretera cuando metia el pedal para acelerar no aceleraba y se sentia un jaloneo hasta que llego un momento en el que el carro se paro y se apago y no me arrancaba, espere aproximadamente 30 minutos con el carro apagado y luego encendio y no me dio mas problemas. No se que problema podra tener el carro pero necesito solventarlo, ¿Sabes que mas puedo hacer?

Saludos. -
vladhuezo de El Salvador hace 6 años
Le pusiste escáner para quitar el código desde la computadora. Si pusiste el enfriador y cambiaste los filtros y el aceite correcto y correctamente no tendría porque darte problema yo desde que lo hice no me a dado problema hasta ya me tocará el otro cambia anual de aceite. Lleva 6 litros y medio y ojalá hicieron bien las modificaciones saludos
Pelucho El Salvador de El Salvador hace 6 años
Donde venden en El Salvador el Filtro cilindrico he preguntado en super repuestos y no saben que es eso... en Didea tampoco...
Mauricio Aquino de El Salvador hace 6 años
Yo los compre y me los cambiaron en Castrol en la sucursal de La Olimpica San Salvador
toño de Estados Unidos hace 3 años
Cien como lo explicas pero te comento yo tengo la outlander cvt y tiene esas mismas transmisiones y me paso igual a comentas y yo solo cambie el aceite y drenado totalmente y medido el que tenia son tan solo 5 cuartos de galon americano que sera poco menos del litro y en total menos de 5 lts
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Acabo de leer todos sus comentarios y créame que estoy nervioso, ya que acabo de comprar un gts lancer 2009 y sólo de pensarlo en todo lo que tengo que hacer ya estoy arrepentido de haberlo comprado pensé que estaba comprando un carro de lujo ya que es super elegante. Bueno ya les contaré si trae este problema tan común pero tan caro.
toño de Estados Unidos hace 7 años
Es que precisamente entre mas lujo tenga un carro , mas cosas complicadas tiene por ej las llantas te avisan si anda un poco desinflada , y si te falla este sistema es caro
Y sigue con todo lo demás
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Que barbaridad ósea que problemas compre. Bueno tendré que venderlo lo antes posible. Pero la verdad es que Me gusta el carro. No se que hacer jejejeje
toño de Estados Unidos hace 7 años
Yo siempre he pensado que los carros de lujo , pues son una maravilla y lo disfrutas
Pero si tiene mas de 10 años o se acerca te va a dar lata, yo en mi caso compre una outlader 2009 nueva pero ahora ya tiene 8 años , y aunque apenas lleva 75000 km ya dio problemas en los sensores de las llantas así como en la transmision cvt , aunque leves porque los arregle pero a lo sumo 2 años mas y la vendo
Carlos Mejía de Guatemala hace 7 años
Toño, sera que todos los Mitsubishi tienen estos problemas o es pura suerte que te toque uno??? Que lata yo tengo un honda civic 2006 y carro más fiel y pensar que sólo queria un carro más para subir de nivel, en ves de poner al dia mi honda. Bueno cruzare los dedos para ver como viene el lancer.
centeno de Guatemala hace 7 años
Cuando les falle con gusto estamos a la orden, tengo taller de CAJAS AUTOMÁTICAS y somos especialistas en transmisiónes ELECTRÓNICAS 55561729
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Amigos, tengo un problema con mi lancer 2009, cuando voy en carretera escuchó un ruido cuando acelero según los comentarios que he leído es la CVT pero no me aparece en la pantalla ningún mensaje "Slow Down" llega un momento en el que el carro baja la. Marcha o se apaga y tengo que esperar a que enfríe el carro para encenderlo ya que sino enfría no enciende, luego de encenderlo no me da problemas hasta el próximo viaje en carretera, la velocidad a la que lo manejado son 130kmh constante, ¿Cuál puede ser el problema? ¿Creen que puede ser que. Necesite el cambio de aceite de la caja? ¿O porque otro motivo pasara esto?

Agradezco que me puedan ayudar con algún consejo.
Saludos a todos!
Carlos de México hace 7 años
Puedes hacer la prueba del servicio a la caja y verificar si se corrijo las fallas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola Carlos, fijate que ya le hice el cambio de aceite pero el problema persiste, ¿Que mas puede ser?

Gracias

Saludos. -
napomejia de El Salvador hace 7 años
Buenas noches vladhuezo qusiera saber donde van ubicados los filtros a los q haces alusiony si puedes subir fotografias
vladhuezo de El Salvador hace 7 años
Hola si un filtro pequeño cuadrado es el que va adentro del cárter de la transmisión ese es el mas sencillo de quitar el otro es cilíndrico ese va adentro de una pieza también cilindrica que tiene dos puntas sigue las mangueras del enfriador que esta por la llanta delantera izquierda y esas mangueras te llevaran directo a la pieza que tenes que desarmar para sacar ese filtro tendrá que quitar la batería abajo esta saludos
Carlos de México hace 7 años
Tendrás algún diagrama o fotos de donde se coloca y es facil de sacarlo no necesitas alguna herramienta especial o colocación especial. Agradezco tus comentarios.
skydown de El Salvador hace 7 años
Solo desmontas la tapa inferior de la caja y ahi esta el. Filtro,es metalico
skydown de El Salvador hace 7 años
Ahi esta la foto del filtro y debes quitar esa tapa que esta abajo de la caja cvt
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SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498 soy de venezuela
Oscar Zuñiga de Colombia hace 7 años
Como hago para contactarte, necesito tu servicios
Oscar Zuñiga de Colombia hace 7 años
Necesito comunicarme con usted, deme un número o correo. Yo le cambie la caja a mi carro y me esta presentando fallas, mi número en Colombia es +57 3006761647, y mi correo [email protected] quedo atento.
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
Amigo yo vivo en venezuela digame en que parte de colombia esta usted y depende si es factible puedo ir a repararle el carro mi correo es [email protected] y mi numero en venezuela es 04262711498 y con whatsap 04165549701
EDDD de Guatemala hace 7 años
Buenos dias amigos, yo tengo un problema con mi lancer 08, todo funcionaba bien y de repente se quedo como en primera, aunque le ponga la D ya no desarrolla, retroceso y neutro todo bien, lo lleve al mecanico y me dijo que era un codigo p1777 que podia ser el cableado, la tcm o computadora y en ultimo caso el step motor, le cambie la campu pero el problema sigue, solo queda comprar el step motor pero no quiero gastar por gastar, ¿a alguien ya le paso lo mismo? que me pueda decir si efectivamente con el step motor se va a arreglar, gracias
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Manda a limpiar el cuerpo de valvulas de la caja puede estar obstruido
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr Silfredo, tengo un mitsubishi lancer 2008 Cvt, me esta presentando una falla cuando freno, hace un ruido y rerocede los cambios lentamente. Acelerando si funciona bien, la falla es al frenar que hace un ruido como si la caja deslizara.
tube pr de Puerto Rico hace 6 años
Buenas noche a todos tengo un mitsubishi lancer 2014 con trasmission cvt mi vehiculo empezo hacer un ruido como si fuera el power steering y cuando me da por chequear por donde venia ese ruido venia adentre del carter de la transmisión le realice cambio de aceite y los dos filtro original y aceite original J4 pero el ruido persiste mi vehiculo corre de los mas bien no tiene perdida de potencia no tiene algun otro problemas realiza los cambion de R y D rapido manejo completamente suave. Solo ese ruido y se escucha mas cuando esta frio porla manana y cuando calienta se escucha menos. En el dealer mitsubishi me dicen que estas trasmissiones hace ese tipo de ruido.
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
A veces ronca un poco pero al estar rodando no, ahora si te hace un ruido extraño acelerando entre 3000 y 3300 vueltas ahí esta el problema y es en las bielas del motor no te suena cuando esta subiendo solo en plano o en una bajada debes cambiar las conchas de ser así
Gomez de Honduras hace 6 años
Hola a todos
Yo tengo un lancer 2011 Es 2.0 americano , tengo el mismo problema al ir en carretera se escucha el zumbido cuando le exiges por x tiempo y una vez me mostró esa alarma de slow down que todos mencionan quiero hacerle el cambio de aceite los 8 cuartos pero en la mayoría de los talleres no encuentran como conectarla a mi lancer con la máquina que tienen ellos y dicen que dudan que solo drenándola no va salir los 8 , como hicieron ustedes

Saludos
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
Se hace por dialisis con el carro prendido
Gomez de Honduras hace 6 años
Te refieres al tapo del cárter que esta abajo para drenarlo, esque estoy confundido porque dicen que se hace con una máquina que se conecta a una tubería en la cual sacan los 8 cuartos de lo contrario no sale todo
toño de Estados Unidos hace 6 años
Gomez , no dejes que te estafen , estas transmisiones CVT no son como las automáticas que se queda el aceite adentro de la turbina la cvt es una caja con un piñón que autoajusta la banda para desarrollar la velocidad y por eso tiene tapon de drene para que solo lo abras y esperas unos 5 a 10 min que se drene totalmente y le pones el tapón y le echas los 5 botes de 900mml pd yo aprendí a la mala , ami si me estafaron y tuve que estudiar el tema a profundidad y ya el sig cambio de aceite yo lo hice sin ningún problema
Gomez de Honduras hace 6 años
Toño , gracias por tu respuesta tiene mucho sentido solo quedo con la duda porque en el manual me dijeron que son 8 botes ( que ya compre ☹️) serían 8 o 5 ,
toño de Estados Unidos hace 6 años
A lo mejor tu agencia esta igual que la que yo tengo cercas de mi casa , no saben ,
Solo lleva 5 botes de 900mml , pero no pasa nada checale el nivel con la varilla medidora y sácale todo el aceite y lo mides , pero una cosa te comento ami también me decían que llevaba que 8 y otros que 7 pero en la agencia de houston eu ahí fue donde me explicaron todo de esas transmisiones y que llevaba solo 5 cuartos americanos oseas 5 botes de 900 mml
Y es lo que le puse y ya tiene como un año y ya ha salido en carretera varias veces y a fusionando perfecto mi camioneta es una mitsubishi outlander y lleva la misma transmision que el lancer y varios mas
Gomez de Honduras hace 6 años
Toño, muchas gracias ya le hice el cambio de aceite solo lo drenaron y le hecharon 4 cuartos , aunque estoy un poco con la duda si debieron hecharle 1 más
toño de Estados Unidos hace 6 años
Pues si le echaron 4 cuartos (son botellas de 900mml)pues nno le pasa nada , pero va a andar con el nivel un poco bajo, de preferencia echale otro bote que agarre su correcto nivel
Alex de México hace 6 años
Buenos dias alguien me ayudar en indicarme donde podria conseguir el precio del aceite para la transmisión y los filtros aqui en monterrey nuevo leon (mexico)
toño de Estados Unidos hace 6 años
Yo soy de monterrey , y lo conseguí en eu costaba 80usd los 5 botes y aquí en la agencia costaban 2000
Marlon de El Salvador hace 5 años
Es normal que una turbina de lancer 2013 suene como si algo estuviera desarmado por dentro es normal??
Santiago de Uruguay hace 5 años
Estimados, un saludo desde Uruguay. Mi auto es un Lancer 2.0 gt con caja cvt. Me leí todos los comentarios y parece que ninguno trata exactamente de mi problema que les paso a explicar.
El auto va normal hasta que demanda ir en sexta, es decir, va a sus revoluciones normales hasta que paso aproximadamente los 70km/h. Cuando lo pongo en modo secuencial y cambio de sexta a quinta, o de quinta a sexta, las revoluciones no varían, sin lmportar a la velocidad que vaya. En pocas palabras: mi sexta ya no existe. Fui a la agencia, consulté en grupos de Mitsubishi locales y he hablado con mecanicos y nadie tiene una certeza. A alguno le paso?
Agradezco cualquier información!
fitao de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de venezuela, tengo un lancer 2006 1.6 automatico. El carro prende sin dificultad y anda bien, pero al cabo de 30 minutos de recorrido al detenerme en un semaforro y bajar la velocidad o pararme, las revoluciones bajan demasiado y el carro se apaga... ?que podra ser¡
SILFREDO de Venezuela hace 5 años
Puede ser el IAC que en alta temperatura baja mucho la revolucion del motor regulalo por el tornillo del cuerpo de aceleración cuando este caliente
makiman de México hace 5 años
Me pueden decir que tipo de aceite de transmicsion puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
alan de México hace 5 años
Yo use lubegard cvt, lo venden en cualquier autozone, otra cosa, si tu cvt no trae enfriador externo (un radiador pequeño a la altura de la llanta del lado del piloto) es recomendable que le adaptes alguno porque en distancias largas a una velocidad de 100km/h después de aproximadamente 1 hora, el fluido se va a pasar de 100 grados a 140 y se va a desgastar más rápido.
Puedes comprar un escaner obd2 version 1.5 (los venden en mercadolibre o amazon por 150 pesos) y la app cvtz50 (segun recuerdo cuesta como 100 pesos) desde tu android para borrar el historial de degradación del fluido y a su vez escanear en tiempo real tu cvt y varios datos más de tu vehículo
makiman de México hace 5 años
Me pueden decir que tipo de aceite de transmision puedo usar en un lancer gts 2009 cvt en mexico
Carlos de México hace 5 años
Cvt sintético no me acuerdo muy bien pero la reaccionaria que lo vende se llama exxel esta en eje central a una cuadra de viaducto checalo en Internet y lo encontrarás muy barato
alan de México hace 5 años
Te comento que hace un mes cambie el fluido cvt a mi lancer 2009, la vez pasada use lubegard cvt y el carro se sentía más forzado y con ruido como turbina, está vez compre eneos cvt (lo conseguí en mercado libre) y el ruido desapareció por completo, el vehículo se maneja muy suave, no golpea en cambio de velocidad de R a D ni se sienten los cambios de velocidad al avanzar, quedó perfecto, así que les recomiendo a los de méxico usar eneos cvt, ya llevo un mes y el manejo del vehículo mejoró muchísimo
Leonel de Venezuela hace 5 años
Buenas mi carro tiene 210000 kilómetros y comenzó a botar humo por el escape es muy poco, tendre que cambiar los gorrines de válvula???
fitao de Venezuela hace 5 años
SILFREDO gracias por responder, pero si es la Valvula IAC que recomiendas cambiarla o tiene reparacion... Yo le cambie el SENSOR MAP creyendo que podria ser pero el carro quedo igual.
fitao de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 CVT, año 2006 automatico. El carro prende bien sin problema. Pero al cabo de 15 o 20 minutos si lo coloco EN RETRO (R) O EN D, bajan las revoluciones menos de 1000 tiembla y se apaga... Esta falla si esta en NEUTRO (N) o PARE (P) no la da, se mantiene estable. Ya le he cambiado la pila de la bomba de gasolina, bujias, sensor MAP, se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración. Lo ultimo lo lleve a un taller y me dijeron que ERA LA CAJA... Ya no se que podra ser. Gracias
SILFREDO de Venezuela hace 5 años
Es posible que haya un problema y se te este trabando la turbina de la caja o el cuerpo de valvulas se le este pegando un clutch de un selenoide y por esto se apaga quisiera saber si da golpe antes de apagarse o solo se apaga
fitao de Venezuela hace 4 años
Hola SILFREDO, amigo no da ningun golpe. La falla se presenta es cuando Aprieto el pedar de freno u redusco la velocidad, el carro Bajan muchas las revoluciones, logico tiembla y se apaga... Te recuerdo que carro anda bien entre 20 y 30 minutos... Indagando y leyendo veo que ese tipo de fallas las da la VALVULA IAC de minimo, cuando esta esta obstruida o dañada... ¡Que recomiendas tu bajarla y hacerle mantenimiento u Comprar una Nueva?
angel de Puerto Rico hace 5 años
A mi entender el lancer es un carro de mala calidad ni la pintura le sirve
SILFREDO de Venezuela hace 5 años
El lancer es un muy buen carro en las manos adecuadas un conocedor lo sabe
fitao de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un mitsubishi lancer 1.6 AUTOMATICO AÑO 2006... caja CVT. Mi pregunta es ¡ Cuantos litros de aceite lleva la CAJA CVT¡
SILFREDO de Venezuela hace 5 años
10 litros si esta completamente vacía incluyendo los que lleva internamemente la turbina
Pablo Reyna de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, poseo una Outlander 2008 CVT, a los 120,000 km comenzó con fallas de calentamiento de la transmisión en carretera, se ponía el logo de temperatura dentro de un engrane y me pedía desacelerar, se fue incrementando la falla, le hice cambio de aceite y el filtro de la caja, (que solo es un sedaso el cual se puede lavar y se ahorran una buena $$), se corrigió por un tiempo, pero volvió a hacerlo y cada vez más pronto hasta hacerlo en ciudad, se acompaña de un zumbido muy intenso en la caja, le volví a cambiar el aceite y lave el filtro y de nuevo se corrigió, pero por poco tiempo, estuve preguntando en la agencia de mitubishibi me decían que solo llevaba ese filtro de caja (lo cual es mentira), al final descubrí que en el enfiador de aceite pegado a la caja sobre el lado izq. Dentro va un pequeño (muy pequeño para mí gusto) filtro de cartucho, que es el que estaba muy tapado, por cuestiones económicas y de prueba (ya no quería gastar en todo otra vez), solo cambie el filtro del enfriador y voila, asunto arreglado, con el mismo aceite mejoro, se dejó de escuchar los zumbidos, se dejó de calentar la caja y también se suavizaron los cambios tambien, inclusive noto un poco de menor consumo de gasolina, el filtro lo compre por mercado libre, aquí en México, y venden paquetes de afinación completos, solo es un poco trabajoso quitar el del enfriador pero vale la pena, suerte a todos.
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Carlos de Guatemala hace 3 años
Será que la versión awc también utiliza ese filtro, el mecánico me dice que no, que es solo otras versiones
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Orlando de Guatemala hace 4 años
Hay que cambiar el filtro del enfriador de aceite de la caja porque se ensucia y al igual que el filtro de abajo hay que cambiarlo cada 30 mil kilómetros
christopher de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigos, tengo un lancer 2008 cvt, esa semana me presento una falla cuando voy en marcha, al frenar hace un ruido como si la caja deslizara, pareciera que retrocede los cambios casi cuando el carro ya esta casi detenido. Si alguien me puede ayudar con esta falla se lo agradecería.
Orlando de Guatemala hace 4 años
Cámbiale el filtro que va en el enfriador de aceite, por lo regular nunca lo cambian y limpia el enfriador de aceite, ve que no tenga residuos de cilicon.
christopher de Venezuela hace 4 años
El aceite se lo revisé con un amigo que es mecánico y me dice que el aceite se ve bien, tiene buen color (rojo) y no huele a quemado.
toño de Estados Unidos hace 3 años
@christopherChristoper para empezar el aceite debe ser color entre azul y verde si es otro color no es el original y estas transmisiones dan problemas si no le pones aceite original
Martin roblada elias de México hace 3 años
Buenas tardes compañrros y volegss yo tengo un problema con un lancer mod 2010 no tengo avanse para adelante nadamss reversa lo escaniie y me msrco el tr lo remplase ya no lo msrcs pero sigue din dar psra adelante les agradezco si me alludaran aresolver este problema
Jennifer de Puerto Rico hace 3 años
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión?
fitao de Venezuela hace 3 años
Buenos días a todos, tengo un Lancer automatico 1.6 año 2006 caja CVT. El problema que tiene es que no pasa de 20 KM. lo acelero y no agarra la aceleracion no pasa de alli. Podra ser un Sensor oh la Caja... ¡Otra pregunta para hacerle cambio de aceite y su filtro, se tendra que bajar esa caja. ?
toño de Estados Unidos hace 3 años
Y no comentas si te pone la advertencia (slowdown) en el tablero
Si es asi pues seguramente sera el aceite de la transmisión y no es dificil cambiar el aceite si cambias solo e laceite pues solo quitas el tapon en la parte inferior del carter y si quieres cambiar tambien el filtro pues le retiras los tornillos al rededor de la tapa delcarter creo son como 18 y quitas la tapa ahi veras el filtro y tiene otro filtro que va en el intercambiador de calor
Alexzapata de México hace 2 años
Qué tal yo acabo de tener ese problema se escuchaba un zumbido en el motor y no había fuerza en la transmisión acaban de bajar mi transmisión y el enfriador de ml aceite tiene agua al parecer eso fue el daño aún falta desarmar más para verificar que no se haya dañado algún otro componente
Jennifer de Puerto Rico hace 2 años
Hola buenas noches tengo un lancer Mitsubishi 2010 automático , pero él tiene un fallo por lo cual ya me habían dicho que es ¡Transmision! El fallo que tiene el vehículo es que él pasa de las 60 pero se queda en segunda y me hace jalones como si se fuera a apagar. ¿Alguien puede darme una opinión? Se lo agradecería

Problema con tierra relé A/T SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2004 1.6 250000 kms
El problema que surgió fue que la "N" en el tablero queda parpadeando y el carro golpea al colocar las velocidades y no tiene fuerza. Comprobando fusibles y relés se dió con el problema, el relé que suministra la corriente a la caja (ubicado en la caja de fusibles junto a la batería identificado con A/T) no le llega negativo (tierra) cuando se coloca en "on" la suichera. Si se hace un puente en el relé se quita la falla y el carro anda perfectamente. Que puede ocasionar eso? Gracias de Antemano
vmct92 de Venezuela hace 5 años  
VM
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según vmct92)
vmct92 de Venezuela hace 5 años
Ya pude dar con la falla. La computadora tiene un componente interno que entró en corto y se quemó por lo cual no envia la señal al relé
Franklin21 de República Dominicana hace 3 años
Me puedes dar ese resultado
Maxi de Perú hace 5 meses
Hola buenas tardes, cómo pudiste solucionar?
Alex garcia de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problenma paresido con mi transmisión no entre ningun cambio ni manual lo lleve a un diagnóstico y me arrojó que el problema era el relay de la transmisión A/T CONTROL RELAY FAULT pero no se donde lo tiene ubicado no se si alguien sepa donde está y cual sea
Mile de Venezuela hace 3 años
Bunas tarde tengo misubishi touring 2007 y me tiene corto el rele ecu se lo cambie y volvió a hacer corto
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Man San de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Pudiste solucionar el problema
nlasser de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Que funciones proporciona, o que controla el relay front Ecu del mitsubishi lancer 2014 versión Venezuela? Gracias.
Franklin21 de República Dominicana hace 3 años
Cuál es el realy que dar el problemas de la transmisión
Alberto Acosta de Venezuela hace 3 años
Mi carro presenta la misma falla pero el scanner me indica relé elc abierto , donde se encuentra ese rele
Mitsubishi vzl de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me gustaría saber si usted logro solucionar ese problema?
Tina de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un lancer año 2007, motor 1,6 automático. Me presenta la siguiente falla: algunas veces no enciende, cuando lo coloco en neutro prende, que será esa falla?
Giscard de Panamá hace un año
Tengo un Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 1998 Motor 6A13 y Transmisión F4A42 y en el Escaner marca “ELC RLY OPEN” lo que significa el relay abierto pero no consigo el mismo alguien que me pudiera decir donde se ubica
Hace lo mismo, ósea se queda en 3ra por queda en Safe Modo, Modo de Seguridad
Alguien que me podría ayudar donde se encontraría el Relay
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Alto consumo de combustible

Mitsubishi Lancer 2007 Lancer ES 140000 kms
Hola, Tengo un lancer ES 2007 desde hace 2 meses, al principio vi alto consumo de 7kms/litro, lo mande afinar con aceite castrol 10/40, bujias ngk, filtro de aire y aceite de acuerdo al manual, abrieron tapa de motro y revisaron que no exista fuga y motor limpio. Aun continua con el consumo ahora de 7.5 kms/litro y siento que no tiene fuerza, no me enciende ninguna alarma. Agradezco la ayuda.
HNovel de México hace 9 años  
HN
10 casos 
Darkpasha de México hace 9 años
Compresión baja, hay que medir la compresion en cada piston... convertidor catalitico tapado
MISAEL de México hace 9 años
El mio me rinde menos de 7km x litro, se enciende el testigo y el scanner dice que es el convertidor catalitico, pero los mecanicos me dicen que no tiene nada que ver el convertidor con el consumo... ustedes que tienen mas experiencia que opinan, Por cierto es lancer 2007 ES, AUTOMATICO
serpel de Honduras hace 6 años
Claro que tiene que ver con el consumo ! los lancer 2.0 tienen 2 catalizadores cuando esta obstruido cualquiera de los 2 baja el rendimiento de combustible. Normalmente un catalizador tiene una vida util de 100 mil millas o 10 años, tambien otros factures los dañan antes. Cuando tuve el catalizador malo consumia de 7 a 9 Km/L luego del cambio de 10 a 12 Km/L osea de 40 a 45 km por galon.
WRHH de México hace 5 años
Una pegunta tengo un gts 2013, tambien el mio cuenta con dos catalizadores como el 2.0?
Shejo car de Guatemala hace un año
Tengo un Lancer 2.0 y también está muy Gastón Es recomendable quitarle los catalizadores o prueba a hacerle cambio de aceite y de bujías o una limpieza del área de combustión
abrahanleal de Venezuela hace un año
@serpelHola buenos días tengo un Mitsubishi Lancer ck4 con alto consumos de gasolina anteriormente. Me hacía aprox. 400 km con el tanque de gasolina de unos días para k me hace 200 km con el tanque. Alguno de ustedes les ha pasado?
JHOANX de Venezuela hace 4 meses
@abrahanlealSolucionaste hermano? Tengo el mismo problema...
Cabe destacar que ya he hecho todo no concerniente a esto es decir cambio de catalizador sensor de oxígeno bomba de combustible limpieza de inyectores limpieza del tanque limpieza de la línea de combustible cambia de regulador de gasolina cambio de filtros de gasolina comprobación de bujías cables bobinas limpieza del sensor maf y esto pasó de un momento a otro es decir que hay algo que al carro le afecta y debe ser algo sencillo más no lo sabemos agradecería información al respecto y espero mi información también le sirva a otras personas para que no gasten dinero innecesario
JHOANX de Venezuela hace 4 meses
@abrahanlealTengo el mismo problema con un ck5 sincrónico ya no aguanto masssssss (hay no así tampoco) jajajajaja
Gabriel Jauregui de Chile hace 3 meses
@JHOANXHola tengo el mismo problema con un Mitsubishi Lancer quema mucha gasolina ya le hice inyectores culata cambio de distribuidor cambio del sensor map ya no se que hacer y el motor se ligo aceite con gasolina
Donbeto de Venezuela hace 2 meses
@abrahanlealSaludos tengo el mismo problema con ck4 Lancer , al carro se le coloco una caja sincronica tendrá algo que ver eso?
abrahanleal de Venezuela hace 2 meses
@JHOANXTodavía no hermano ando es eso buscando información al respecto
Hax29 de México hace 9 años
Mismo problema. Lancer GTS 2009. Testigo marca "bajo rendimiento del catalizador".
Urbiba de México hace 5 años
Como resolvieron ese problema, el mio gtd 2009 me rinde lo mismo 7 km por litro. No me marca nada el tablero.
Roni de México hace 8 años
El mio es igual 2007 y consume exactamente lo mismo ya le hice afinaciones y por mas que haga no puedo hacer me rinda un poco mas, creo la conclusion es que el coche gasta muchisima gasolina y no tiene nada de economico
Leon.Diaz de México hace 2 años
Que onda bro tengo una Lancer ES 2009 y si es económico, y cómo comentan los demás es el catalizador el que afecta el consumo. Lo que yo hice fue retirar el catalizador y poner tubería ya que aparte de caros si el sensor de oxigeno de la bancada marca y está tapado el catalizador o se daña el sensor tendremos un consumo de 7 a 9 kilómetros por litro, orita que no traigo el catalizador me da un rendimiento de 15 kilómetros por litro en ciudad en carretera 18 a 19. Espero les sirva y les ayude.
Othoniel Chavez de México hace 2 años
@Leon.DiazTengo un Lancer GTS 2009 (es el motor 2.4) le pasa lo mismo, da por mucho 7 a 8 km por litro en ciudad, pero he leído en los comentarios anteriores qué hay unos que tienen dos catalizadores, en tu caso quitaste los dos? O solo tiene uno ?
Angel de México hace 2 años
@Leon.DiazDejaste los sensores conectados al tubo? O elimonaste los sensores?
Othoniel Chavez de México hace 2 años
@AngelTengo entendido que se dejan porque si no te marca el error en el tablero, pero se le tiene que poner un aumento a sensor para no detecte los gases como debe de ser y así que no lo marque en el tablero, he visto que los venden en Mercado libre
Leon.Diaz de México hace 2 años
@Othoniel ChavezEl 2.4 no es EVO? En mi caso solo tiene 1 catalizador y lo tenía debajo de la carrocería. En el caso del 2.4 sería revisar cuál está tapado. Lo recomendable sería revisar si los sensores de oxigeno no están dañados. Si están dañados sería remplazarlos bro.
Leon.Diaz de México hace 2 años
@AngelLes puse unos nuevos que son Bypass búscalos en mercado libre bro.
Isma de México hace 2 años
@Leon.DiazRetirar el catalizador pudo funcionar te. Pero deberías pensar más en el medio ambiente.
Andrés de México hace 7 años
Hola,tengo el mismo problema,el modelo de Lancer que tengo es 2006,el consumo de gasolina esta entre 7.5 y 8 km/litro,desde hace más de 1 año mi auto no tiene potencia o no tiene presión,en las calles o avenidas inclinadas le cuesta mucho subir, ya hasta queme el clutch 2 veces,se le prende el foco del check engine,3 veces le he cambiado el cilindro 2 que marca el scanner,dura muy poco tiempo sin encenderse y de depende vuelvebabaparecer el aviso y pierde de nuevo fuerza,alguien sabrá a que se deben estas fallas???
David de México hace 6 años
Checa tus camisas puede ser k estén rayadas o la cabeza del motor pero tú falla es compresion
Alberto de México hace 5 años
Yo tengo uno y me da un promedio de 9km o casi 10km por litro usándolo más en carretera que en cuidad con 238300km a y uso un 30%de etanol
alan de México hace 5 años
El manual de usuario explica que no debes usar más del 10% de etanol en este tipo de vehiculos
Gustavo de Colombia hace 7 años
Aqui el ultimo consumo...
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Arturo de Guatemala hace 4 años
0-10-20-30 esa línea que es lo que marca o para que sirve??
Daniel olvera de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con una Mitsubishi outlander 2006 la camioneta ya echaba humo así que el motor se ajustó hace un mes y ahora tiene más potencia pero no la que tenía antes, el consumo de gasolina es pésimo de 6.1Km por litro recuerdo que antes su consumo era entre 10 y 12km por litro sé menos hace muy raro un consumo tan elevado dado que tengo catalizador nuevo, sensores de oxigeno nuevos y el motor está recién ajustado alguien sabrá la solución??
Alex Villeda de El Salvador hace 6 años
Yo tengo un mistsubishi Lancer 2006 ES y el consumo anda aproximadamente a 5.9 km, tengo encendido la alerta de mantenmieno pronto, y de igual manera la prueba muestra que es el convertidor catalitico, alguien ha logrado mejorar el rendimiento?.
DavidJuarez de Guatemala hace 5 años
Que tal amigos tengo un lancer 2.4 modelo 2009... lo mismo me sta pasando ultimamente me hacia de 12 a 16 km x litro ahora solo m da 6 a 8 exagerando... ya le hice su servicio pero no se que es lo que consume mucho
César de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema? Tengo el mismo auto y me consume bastante combustible. Ningún testigo prendido y servicio realizados en tiempo
miguel de Panamá hace 4 años
Buenas noche resolvio el problema casualmente tengo ese problema
Carlos de El Salvador hace 3 años
Buenos dias, disculpen la pregunta, tengo un lancer 2013 y en manual dice q el hidráulico de direccion es el mismo de la caja CVT,,, MI PREGUNTA ES: ¿puedo sustituirlo por un aceite CVT valvoline? En mi caso se m dificulta conseguir el CVT mitsubishi
mau81 de México hace 2 años
Me paso lo mismo el auto tiene todos los sercivios, se aceite de transmision y motor filtros nuevos cuerpo de aceleracion e inyectores limpios. Al arrancar es lento y al acelerar ya medio toma potencia pero sigue consumiendo mucho combustible 7km por litro
Vice de México hace 2 años
Me paso lo mismo, era el cedazo de la bomba de gasolina muy sucio, limpié el cedazo con detergente y bien enjuagado con agua, se normalizó el consumo de gasolina
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Apago el carro y se queda encendido por varios segundos SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1999 carburado 0 kms
Mi carro ha presentado muchísimas fallas con el carburador desde hace varios años, por lo general lo mando con un especialista y se mantiene bien por meses, este año le he vuelto a hacer el mantenimiento al carburador y le he cambiado las bujías porque le surtieron gasolina mezclada con mucha agua... pero el carro presenta fallas todavía: Pierde fuerza para las subidas y cuando lo apago se mantiene encendido como carburando todavía. No se nada de mecánica así que espero comunicar bien lo que le está pasando... Dos especialistas de carburador dicen que NO es el carburador, uno opina que puede ser el Camarín carbonizado, pero el mecánico hoy me dijo que es el carburador. Si pueden orientarme con este tema se los agradezco!
Rula Anka de Venezuela hace 3 años  
RU
3 casos 
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo eso no es ni el carburador ni el camarín, simplemente es que su carro se le movió el tiempo y eso se arregla fácil a través del distribuidor porque ni siquiera es por la correa del tiempo. Saludos.
elesanz13 de Venezuela hace 2 años
Amigo me podría orientar en como calibrar las válvulas del Mitsubishi lancer tipo signo carburado ck1 año 99 1.3 ?
Rula Anka de Venezuela hace 3 años
Hola, gracias por la información, ya le han revisado la correa y el distribuidor y ahora resulta que el carro no prende. Las bujías se llenan de gasolina y las limpian (y limpian el carburador otra vez) y el carro anda un día bien y le vuelve a pasar lo mismo. Podrías recomendarme algún taller en Caracas donde puedan dar con el problema? ya no se qué hacer, tengo el carro parado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rula Anka)
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hola Rula Anka, el flujo de gasolina que llega desde el carburador a las bujías que realizan la combustion siempre es muy minima y nunca te va a llenar las bujías de gasolina lo suficientemente como para ahogarlo por allí así tan simple por que si (carburador no es, tiempo tampoco ok), es aqui donde debemos empezar por revisar que exista suficiente chispa que genere combustion. El distribuidor es el encargado de enviar la chispa que genera a través de la bobina que tiene adentro y esta se traslada por los cables hasta llegar a las 4 bujías las cuales deben hacer explotar la poca gasolina que gradualmente cae (en la cámara de combustion) así que el carro no te enciende ¿porque esta ahogado? no, eso amigo es con seguridad problema en el distribuidor del carro, y para mi es la bobina que esta deficiente mala. Te recomiendo, antes de llevarlo un taller, debes bajar el distribuidor y llevarlo al electro auto y que te revisen los componentes eléctricos del mismo (inclinándose por la bobina), saludos y nos comentas.

Si quieres escribeme al correo: [email protected]
YamilR de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver amigo, tengo el mismo problema y no halló solución y los mecanicos me hacen cambiar piezas adivinando y no resuelven
thangrande de Venezuela hace 3 años
@YamilRAja amigo yimie que le pasó? Saludos
Rula Anka de Venezuela hace 3 años
@thangrandeSaludos! Tuve que vender el carro y su dueño actual pudo solucionar el róblela que era exactamente lo que tú estás diciendo acá. Lamento no haberlo leído antes y les agradezco a todos sus respuestas. Guardaré tu mail porque mi nuevo carro presenta una falla en la caja (automática) y me mantendré en este maravilloso blog para conseguir una solución… para eso abriré un “nuevo problema”. De nuevo, gracias!
Rula Anka de Venezuela hace 3 años
@YamilRResultó ser la bobina 😰
thangrande de Venezuela hace 3 años
@Rula AnkaLastima que vendió el carro amigo, pero bueno a veces eso pasa, estos carros de esta version GL 1999 LANCER, para mi son los mejores. Tengo el mio desde hace 10 años y he tenido varios carros mas nuevos que este y siempre me he quedado con mi lancer 1.3 GL 99 carburado. Muy fiel son. Estamos a la orden por aqui, saludos.
Elianny de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un 99 Toyota starlet y anda pero lansa peos que llaman en criollo y no hay nada de gasolina en el carburador que será... se lo agradecería mucho me responda
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Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas motor 2.0 70 kms
Hola que tal, tengo un Lancer 08 y funciona en excelentes condiciones, pero cuando pongo el Aire acondicionado, el motor pierde fuerza y estabilidad y la velocidad del aire se vuelve inestable como un sube y baja de de velocidades, alguien sabe a que se deba?
Ivan Garza de México hace 8 años  
IV
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan Garza)
gerrey de Venezuela hace 8 años
Mantenimiento al cuerpo de aceleración. Valvula IAC, Sensor Maf...
Galeno de México hace 6 años
Ok hay que cambiarle los sensores o solo limpieza, por que yo realice el mismo mantenimiento y noto que mi carro de repente pierde fuerza y la aguja de las rms tiende a variar minimo pero no tengo el check y al escanearlo no aparece nada!!!
José Batres de Guatemala hace 6 años
Buenas noches una pregunta se le puede instalar aire acondicionado a un Mitsubishi Lancer GLI modelo 99
Hector de México hace un año
Caballeros el mío pierde fuerza al acelerar y no tiene el aire prendido lo lleve al miras un taller muy sofisticado y me dicen que el compresor del aire acondicionado alguien le pasa esto
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Falla en caja automatica

Mitsubishi Lancer 2000 Lancer 4 puertas, motor 1.8, caja automatica 427000 kms
Buenas tardes, mi falla en la caja es que cuando coloco la palanca de velocidades en D el carro me da un golpe y queda como en 3era velocidad, de ay no hace mas cambio ni suben ni bajan, al acelerarlo arranca lento sin fuerza hasta que desplaza, y al momento de colocarlo en D, en el tablero me parpadea la luz de neutro N
Felix de Venezuela hace 8 años  
FE
4 casos 
mayck de Guatemala hace 8 años
Creo que no es tu caja automatica, yo tenia ese problema y crei que era la caja. A mi lancer 2002 fijate que le cambie el sensor de cambios y con eso quedo, el problema era que perdia la fuerza porque al encenderlo salia los cambios normal y luego ya no regresaba a primera y rara la vez regresaba a segunda, por esa razon perdia fuerza, solo cambie el sensor de cambios y ahi quedo. Espero te ayude el golpe que te da es porque te tira la velocidad y luego ya no regresa
mayck de Guatemala hace 8 años
El golpe que te da es porque te tira el cambio y luego ya no regresa y queda en tercera solo si lo apagas regresa a primera.
rene de Venezuela hace 8 años
Amigo el sensor de cambios que dices es el TR o sensor pare neutro? segun el scanner me aparece error 27 y la falla es la misma solo que no golpea la caja y si titila la N y no tiene fuerza como que estuviera en 3ra o 4ta... agradeceria su ayuda
joand de Venezuela hace 8 años
Amigo rene pudo resolver la falla de su vehiculo que tengo la misma falla. Por favor saludos.
rene de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo joand si resolvi al escanear da error 27 era en sensor de presión primaria. Si quieres puedes contactarme por el 04265837236. Saludos
tito de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo rene quiero saber en donde me queda el sensor de presion primaria porque presento el mismo problema saludos
rene de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo tito! esta ubicado por debajo de la caja lado piloto lo veras... parecido a un bulbo de temperarura pero de rosca mas griande. Haciendole un escaneo puedes ver si trabaja o no... ahi apreciaras los valores de lecutura digital de el... recuerda revisar un ramal muy corto de cable que sube y conecta muy cerca de la varilla de medir aceite, esta el otro lazo del conector. Te recomiendo revisar ese cableado porque falla... sino, prueba con el sensor. Espero te sirva la idea. Saludos
jose de Venezuela hace 2 años
@reneBuenas amigo tengo problema con mi caja automatica de un lancer 2002 arranca como en 3ra que puede ser
Luis ALG de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual, el escaneo arrojo sensor "OD" que es un celenoide abierto, el cual estaba en corto, es decir dañado, se cambio y el problema persiste, ahora me dicen que es la computadora o la caja que la armaron mal porque el golpe que da no es normal, no se si cambiarle la caja y la computadora por otra porque el gasto es excesivo
cruz de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con la caja de mi touring 2012 la caja da un golpe cuando la cambio para R y la D queda titilando y no tiene fuerza
Henry de Colombia hace 4 años
Soy de Colombia y tengo el mismo problema lo coloco en Drive y se va a tercera y el neutro empieza a parpadear se escaneo y aparece error rele abierto cod. 54. Gracias
luis peña de Venezuela hace 3 años
Luis de venenezuela mitsubishi impotado motor recien hecho en el aire hace todoslos cambios ´pero cuando esta en el piso no tiene fuerza el vehiculo es año 1990
Ugarza de México hace 3 años
Tengo problemas con un 2006, agarra reversa pero para adelante, q podrá ser? Gracias
Ugarza de México hace 3 años
Me faltó completar la frase, es 2006 y solo avanza de reversa, para adelante no avanza.
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Hola q tal...m hace ruido cuando pongo la D y andando en frío va bien pero cuando anda 15 minutos no tranquila mas empieza a titilar en D o N...tiene 300 mil km
René peru de Perú hace 2 años
Hola bienas tardes tengo un mitsubishi lancer 2006 motor 4g15 el problema que tengo es en la caja automatica. Pongo D y avanza con las justas igual si pongo R me salia sensor primario de velocimetro lo cambio y sigue igual
1
Fredy de Perú hace 2 años
Hola saludos. Tengo un mitubishi lancer 2002. Una cañeria de la cremallera resumia hidrolina , lo lleve al mecanico bajaron la cremallera y soldaron la cañeria y la colocaron. Una vez terminado quedo bien la cremallera pero de ahi en adelante no se que paso pero cuando prendo el carro estando en parking ala vez empieza a parpadear la "N" y cuando hago los cambios entra pero con un ruido y un tiron (golpe) y lo peor es que no tien fuerza para arrancar y el motor calienta mucho. Lo apago un rato y despues lo enciendo y de pronto todo esta bien. Pero al otro dia otra vez lo mismo
Ugarza de México hace 2 años
Gracias, yo le cambié la caja y ahora trabaja sin problema. Muy económico el auto
Gracias.
Fabrizio de Perú hace 2 años
Yo tambien tengo el mismo problema tengo un mitsubishi lancer cedia 2001 y tengo q acelerarlo casi hasta al fondo para que salga responda
cruz de Venezuela hace un año
Tengo un problema con mi touring 2012 esta prendiendo la luz de la bolsa de aire prende y se apaga
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Las revoluciones suben y bajan

Mitsubishi Lancer 2003 americana  286000 kms
Las revoluviones suben y bajan cuando paso de 2,000rpm a este en cambio o este en neutral m an dicho que es el sensor de cigueñal ya en cambiado varios y cuando va en una pendiente se queda sin fuerza y cabezea y ase como si estuviera fuera de tiempo
abel de Panamá hace 8 años  
AB
7 casos 
abel de Panamá hace 8 años
Cambie la bomba de gasolina con todo y el embase se le a puesto el escaner y no marca error de codigo
hubox de México hace 5 años
Amigo encontró solución a su falla? mi auto presenta la misma falla.
abel de Panamá hace 8 años
M an dicho q es el sensor de cigueñal
climpton de Perú hace 8 años
Limpia el obturador nada mas la mariposa con un espray (debe de star sucio y luego reinicialo con el escaner el obturador...
manuOz de Panamá hace 8 años
Probaste si la valvula iac esta bien ?
Junito de Puerto Rico hace 8 años
Outlader 2003 cuando llega entre 30 a 40 y la revolución esta entre uno y medio a dos me hace como un pequeña vibración si aceleras deja de hacerlo pero hace todos los cambio correctamente que sera ?
Raizen de Panamá hace 5 años
El mio resultó que era el sensor del cigueñal que estaba Frito y el del árbol del levas. El de cigueñal hubo q usar escaner para que agarrara el sensor con el código q trae el paquete donde viene el sensor...
Heriberto Ortiz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un Lancer 2008 prende pero cuando lo aceleró no llega a 2000 revoluciones...Si hay alguien que me pueda ayudar
Deyvis de Estados Unidos hace 9 meses
El mío sube mucho las revoluciones que tendrá
Ronald rivas de República Dominicana hace 7 meses
Entonces el mio baja mucho y le e cambiado todo y nada un k5 se solucionara haciendole un ollito a la mariposa el mio es electronico
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Baja de potencia SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2008 4 puertas 1.5 280000 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2008 rt 1. 5
Se me prendió check r
Devez en cuando a veces se apaga y anda normal md pega tirones y pierde potencia me. Tira falla en el cilindro 3 cambie bujías invertí las bobinas y mande a revisar inyectores le cambié anillos y sigue el problema si alguien le abra pasado algo parecido o sabe que puede ser por favor se lo agradecería
Mauricio de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Mauricio de Chile hace 3 años
No aun no cambiare bomba de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Chile hace 3 años
Cambiare bomba de combustible
fernando de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema jaja... lo pudo solucionar cambiando la bomba. ?. Quedo att a sus respuestas gracias.
Mauricio de Chile hace 3 años
Cambie bomba y sigue igual no se que mas puede ser 😔
fernando de Chile hace 3 años
@MauricioMe dijeron que quizas cambiando el filtro de bencina y limpieza de inyectores podria solucionar... te comento si hay algun cambio dentro de las proxima semanas
Mauricio de Chile hace 3 años
@fernandoYo revise inyectores y cambie filtro y bomba de bencina pero sigo con el problema
fernando de Chile hace 3 años
@MauricioEs muy raro debido a que es un problema que se da aveces... ( hoy el mio anda bien) de igual manera seguire buscando la solucion.
Mauricio de Chile hace 3 años
@fernandoSi ahora pasa cuando toma temperatura la mitad y empieza
Mauricio de Chile hace 3 años
Cambie la Bomba y el. Filtro y sigo igual
fernando de Chile hace 3 años
Llevo una semana con el auto funcionando bien... como te dije antes cambie las bobinas y las bujias... y el problema continuó... pero hace unos dias limpiando el motor... moví, limpie y aprete bien todo... quizas habia un cable haciendo mal contacto o algo asi...
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Prende luz N parpadeando en D

Mitsubishi Lancer 1999 1.3 Gl lancer carburado 250000 kms
Cuando enciendo el carro despues de calentarlo bien. Lo arranco y cuando lo acelero en D busca cambiar pero suena un golpe y se enciende la luz N parpadeando. Pierde fuerza y se pone sereno. Al rato lo apago y lo prendo unas 3 veces y se pone fino cambian bien. Pero al otro dia tengo que realizar lo mismo. Que hago como arreglo esta falla y que sera? Graciaas alguien ayude
thangrande de Venezuela hace 9 años  
TH
1 caso 
evoIII de Venezuela hace 9 años
Eso es el serpentin de la caja baquetea el radiador y listo
thangrande de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder amigo justamente hoy lo voy a baquetear y cuando termine y lo pruebe le aviso si todo resulto bien saludos
thangrande de Venezuela hace 9 años
Amigo ya baquetie el radiador y la falla mejoro solo in poco ahora tarda menos en ajustar gracias pero debo seguir investigando a ver
ybello de Argentina hace 9 años
Amigo, ese es el sensor "pare neutro" de la caja
yhosmer de Venezuela hace 9 años
Mi carro tiene ese mismo problema y le repare la caja le cambie los sensores entrada y salida y cambie el sensor pare neutro y le hice servicio al sepertin y sigue igua con el mismo golpe. Ya unos me dicen q es el sensor del cigüeñal pero no se si creer
thangrande de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tambien le hice todo y nada pero un tecnico en cajas me dijo que le cambie el aceite completo de la caja con cambio del filtro externo y le saque el filtro interno y se lo limpie de toda mezcla vieja y residuos solidificados que pueda tener. Ya que cuando caliente por completo la caja es que se arregla.
yhosmer matute de Venezuela hace 9 años
Ya yo e mandado a bajar esa caja tres veces y son 6 mil cada ves q la bajo y los mecanicos me dicen q todo por dentro esta buen y nuevo hasta el filtro externo
thangrande de Venezuela hace 9 años
Amigo hay que probar sera con el sensor del cigueñal porque a mi lo unico que me falta es eso, hay que sacarlo completo y verificar que no este roto un cable o algo. Yo tengo el manual y esa falla de primeo señala es FALLA SENSOR DE ANGULO DEL CIGUEÑAL, eso dice...
jose de Venezuela hace 9 años
Amigo mi carro es un lancer 1.5 1999, cuando cambio a D,3,2,1, parpadea el neutro, frio o caliente y por supuesto no realiza los cambios me pudieran ayudar.
thangrande de Venezuela hace 9 años
Amigo jose la falla del mio era el sensor de salida de velocidad que va en la caja, que tipo de caja automatica tiene tu vehiculo? saludos
Milton de Perú hace 8 años
Ahora yo tengo ese problema antes q lo repararan estaba bien no encendia esa N no parpadeaba ahora q repararon el motor y armaron la caja tengo este problema como lo soluciono
thangrande de Venezuela hace 8 años
Milton debes revisar los sensores pare neutro, el de entrada y salida de velocidad de la caja, son alguno de estos tres sensores dependiendo la caja saludos.
thangrande de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, era el sensor de salida de velocidad de la caja automatica f4a41...saludos
Milton de Perú hace 7 años
Si absolutamente cierto cambie el sensor y se resolvió el problema gracias a todos.
El BB de Venezuela hace 5 años
Podrias contactarme 04146087381 y explikrme bn??
Julio de Ecuador hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en mi carro mitsubishi montero sport o pajero 4x4, me parpadea el N cuando voy en D y no me canjea debo parar y sacó el borne negativo para recetear la computadora y vuelve a canjear pero luego pasa otra vez
Jancel de República Dominicana hace 9 meses
Saludo tengo un galán 98 y cuando pongo la d alo 70 mas oh menos me prende la luz de N neutro
PAES de Guatemala hace 3 meses
Tuve el mismo problema en mi Mirage del año 2000 y el "gran problema" fue un fusible del motor en mal estado, vean lo más simple antes de ver lo más costoso.
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Mitsubishi Lancer 95 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1995  300000 kms
Mi auto enciende bien...al arrancar acelera bien ,llegó a 120 km/h al desacelerar empieza a explotar y jalonear y pierde potencia...que será? Gracias por su apoyo
Eduardo de Venezuela hace 2 años  
ED
3 respuestas 
Romers de Venezuela hace 2 años
No te enciende el Check en el tablero?
Hace cuanto le cambiaste el filtro de aire?

Puede ser el Sensor TPS o la Bomba de Combustible.
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días...es carburado... pero me inclino más a la bomba de gasolina, pues es mecánica...lo que no me explico es porque sale bien hace todos los cambios. Con potencia, pero al recortar por algún semáforo o cualquier otro evento,al empezar a acelerar empieza el jaloneo y las explosiones... tengo que andar acelerando poco a poco...e igual sigue explotando...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Buenas...ya solucioné...era el rodamiento que va en el distribuidor de chispa...estaba haciendo que la estrella que hace contacto con la bobina captadora se alejara y acercara a tal punto que la rozaba... consegui un distribuidor con un amigo y lo instale...se le quitó la falla... luego analice el mío y vi esa anormalidad... gracias
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Problema con el carburador

Mitsubishi Lancer 1997  200000 kms
Amigos, tengo un lancer ano 97 y la falla que presenta es que al acelerarlo bruscamente pierde fuerza y es como si se ahogara, si se acelera poco a poco anda perfecto... pero si le exiges potencia al carro pasa todo lo contrario... sera el carburador? O sera otra pieza ?
Wilmer de Venezuela hace 6 años  
WI
3 casos 
Felix de Colombia hace 6 años
Lo mismo digo yo tengo ese mismo problema se lavo y nada que puede ser gracias
Romina sosa de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y le cambie el distribuidor y sigue la falla pudieron arreglar el suyo me podrian decir q es gracias
Wilmer de Venezuela hace 6 años
No... Yo aun cargo el carro con la falla; solo lo acelero de a poco y listo... No he podido dar con la falla
Romina sosa de Uruguay hace 6 años
Hola mi mecanico acaba de arreglarmelo y eran con cables y los capuchones gracias x contestarme
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Excelente estimada, me alegro mucho por que usted pudo solucionar
Romina sosa de Uruguay hace 6 años
Gracias espero tenga suerte y pueda solucionar el suyo
thangrande de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema mi carro es el lancer 99 1.3 carburado, pierde fuerza al acelerar bruscamente, y suena un taqueteo el motor como si no tuviera buena chispa, esto pasa mas cuando estoy en una cola con motor en minimo, cuando limpio las bujias anda fino, pero pasa un tiempito y comienza la falla, le cambie los gorros de las valuvulas y las bujias salen limpias, ahora que sera esto? saludos
Wilmer de Venezuela hace 5 años
El taqueteo pudiera ser el tiempo, el carro esta fuera de tiempo, dile a tu mecanico que le coloquen la lampara al distribuidor para conseguir la chispa en el momento exacto, y así debería mejorar...
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo el tiempo esta fino en el carro, el taqueteo solo se le siente cuando estoy detenido con el carro en minimo y acelero de golpe. Ahora lo que noto es chispa muy pobre. Saludos
Matías de Uruguay hace 3 años
Hola Romina, a qué mecánico lo llevaste?
thangrande de Venezuela hace 3 años
@MatíasHermano bienvenido a la comunidad opinautos en que lo podemos ayudar? Saludos
Matías de Uruguay hace 3 años
@thangrandeMuchas gracias, tengo un Lancer 1.3 gl carburador. En frío anda bien pero vale recorrer 1 km se queda sin fuerza y tironea en baja, tengo q darle poco acelerador hasta q comienza a tomar fuerza.
Romina sosa de Uruguay hace 3 años
@MatíasHola matias es un mecánico de juan lacaze en el departamento de colonia
Romina sosa de Uruguay hace 5 años
Mira mi mecanico cambio el distribuidor y las bujias y seguia igual despues cambio los capuchones y seguia igual y por ultimo le cambio los cables q van del distribuidor a los capuchones y ahora anda perfecto x suerte
thangrande de Venezuela hace 5 años
Ok intentare colocarle unos cables nuevos y les cuento a ver, saludos
Rafael de Venezuela hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi lancer 97 carburado si lo acelero rapido se aoga tengo q acelerarlo poco a poco y aveces apaga como una bujia pero hay mismo vuele a trabajar ya le cambie los cables y la bujias y sigue igual
Kelvis de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Lancer tipo signo motor 1.5 y me está botando humo blanco por el escape que podría ser? Le cambié el carburador le monté uno completamente nuevo y sigue igual, alguien que me ayude por favor me dicen que tiene que ver con el enfriamiento del motor que podría ser la cámara?
thangrande de Venezuela hace 2 años
Hola amigo si bota humo blanco solamente en las mañanas durante un rato es normal por la condensación de agua en el escape pero si bota humo blanco siempre si puede ser problemas de empaque en la culata de la cámara. Saludos cordiales
Romina sosa de Uruguay hace 2 años
Hola cuando mi mitsubishi hechaba humo blanco es xq comía aceite estaba bajo de aros y cuando le cambiaron aros siguió tirando humo blanco y eran las guías de valvulas q estaban gastadas en mi caso me cambiaron aros y me tuvieron q retificar tapa con guias de valvulas y alentadoras de valvulas y así solucione el problema
thangrande de Venezuela hace 2 años
@Romina sosaClaro si bota humo todo el tiempo lógicamente es un problema serio. Pero si solo lo hace humo blanco en las mañanas es por condensación húmeda que se concentra en el tuvi de escapes. Saludos
Carlos oro de Venezuela hace un año
Buen día amigos tengo un Lancer tipo signo año 99 y ya nos q falla tiene ayer me partió 2 bujías prácticamente nuevas y se le pega una falla q empieza como a corcobiar
Gabriel de Uruguay hace un año
Tengo un colt del 97, no suena parejo, aunque lo acelere... Pero andando responde bien, tiene fuerza pero tira nafta cruda por el escape, el mecánico me dice que hay que adaptarle otro carburador... Para mí que es algo eléctrico...
También me pasa que el tacómetro queda en cero y cuando aceleró engancha y empieza a funcionar, pero cada tanto queda de nuevo en cero...
Me tiene loco no poder hacer que ande bien
Ojalá alguien tenga la solución
Muchas gracias
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El carro no tenia fuerza SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 202000 kms
El vehículo marchaba bien en plano pero en subida perdía potencia, era necesario meter las marchas DS y L en forma manual para mejorar la potencia del carro
Daniel 1977 de Venezuela hace 7 meses  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel 1977)
Daniel 1977 de Venezuela hace 7 meses
El problema fue resuelto al cambiar las bujias
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Luz intermitente N en el tablero

Mitsubishi Lancer 2001 mx-e 100000 kms
Tenia la falla de encendido demoraba al encender botaba mucho humo azul y noctenia mucha fuerza me aconsejaron reparar el motor lo hicieron pero ahora ya armado el carro no tiene fuerza y parpadea intermitentemente en el tablero el neutro N Los mecanicos no saben que puede ser alguien que me pueda ayudar le quedare agradecido
Milton de Perú hace 8 años  
MI
3 casos 
emilio de República Dominicana hace 8 años
Hermano lo k tiene tu carro es Los sensores dañado chekea a ver Si es el de entrada o el de salida
Milton de Perú hace 8 años
Le cambie uno de los sensores sigue igual q mas puedo probar gracias.
Milton de Perú hace 8 años
Alguien q tenga la solucion?
Milton de Perú hace 8 años
Cambie ambos sensores y sigue igual q mas puedo revisar
Oscar de Venezuela hace 8 años
Hermano ami lancer le susedio lo mismo y loquelefaltava era aceite verifique vien el aceite y prueve aver si soluciona
CORLY de Honduras hace 7 años
Oscar describe que es lo mismo para entenderte,ya que nesecitamos amplitud en la info. Please.
raybi de República Dominicana hace 8 años
Revisa la conexion del ramal con la transmision, eso es falta de comunicacion entre ambos, verifica los 2 conectores a ver si alguno esta defectuoso.
Alexander de Venezuela hace 4 años
Cuando parpadea la n es por falta de aceite puede ser del motor o de la caja
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Al subir se trata de apagar

Mitsubishi Lancer 1997 Lancer 1300 345000 kms
Buenas tardes tengo el problema que cuando llevi mi carro por una autpista por unos minutos con el acelerador a fondo se trata de ahogar pierde fuerza y me toca parar esto mismo en las subidas despues de unos minutos dr estar subiendo empiezs a cabecear pierdr fuerza y hay que parar no se que pueda ser muchad gracias por su ayuda
Zamir de Colombia hace 9 años  
ZA
2 casos 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hola que tal si lograste resolver en problema por favor comparte a mi me pasa lo mismo
Lord wolf de Chile hace 8 años
Me sucede algo muy parecido, pero mi lancer pierde fuerza al apurarlo y en subida, sobre todo cuando piso el acelerador a fondo noto que se “ahoga". . . Si lo solucionas por favor avisame. Saludos
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Prende el check y cuando detengo el vehiculo no vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 1998 1.6l Man Gasolina glxi 110000 kms
Prende el check con el auto caliente, tiene una ligera perdida de potencia, al momento de determe y querer volver a arrancar, deja de tirar chispa por una de las 2 bobinas, se cambiaron bobinas, cables de bobinas, bujias, ckp y cmp y sigue con el problema, no se que mas pueda ser...AYUDA!!!!
maxilon de Chile hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según maxilon)
maxilon de Chile hace 3 años
La ecu mia hacia corte en el sesor de cmp (leva) asique cambie ecu y sensor
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Vibración en drive

Mitsubishi Lancer 2002 lancer 186000 kms
Tengo el mismo problema de vibración en drive al estar detenido, he comentado lo de la correa del alternador y me dicen que no tiene nada que ver con las vibraciones del motor que se trasmiten al resto de carro por los soportes de motor y caja, este es versión cvt, no quiero incurrir en gastos no necesarios, la gran mayoría de los mecánicos dicen que los soportes están bien, otros me comentan que es falta de fuerza del motor en minima y que no la logra sostener al pasar a drive o cualquier cambio.
Justo Garcia de Colombia hace 9 años  
JU
9 respuestas 
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498 soy de venezuela
Justo Garcia de Colombia hace 6 años
Hombre, muy buen dato, pero estoy en colombia
JUAN MARCELO de Perú hace 6 años
Buenas noches amigos soy de Peru , tengo un Lancer Cedia GDI con caja cvt del año 2000 , el problema es que a veces no quieres avanzar , paro en semaforo y acelero pero este avanza a paso de tortuga a veces piso a fondo y va ganando fuerza como otra veces piso a fondo y no avanza nada. A veces lo prendo en la mañana y acelero y no avanza ni para atras ni para adelante , lo pongo en neutro y si revoluciona , epro a veces como hoy no avanza nada , ya se le cambio de aceite por el original , me dijeron que podria ser eso , pero aun asi sigue el problema otros me han dicho que puede ser la cadena , por favor su apoyo con alguna mala experiencia que hayan pasado en un caso igual.
SILFREDO de Venezuela hace 6 años
Cuando los engranajes del cvt están fallando los solenoides se pegan y cambian mal es por esto la falla se puede corregir haciendo servicio cambiando el filtro y revisando cuerpo de válvulas y solenoides, esto si es la caja y si están muy gastados no se repara amigo hay que cambiarlos, la otra es que te hallan dejado un diente atrasado el tiempo del carro y por este motivo también presenta esta falla
JUAN MARCELO de Perú hace 6 años
Gracias por tu aporte mi estimado
Justo Garcia de Colombia hace 6 años
Es problema de presión de aceite en la caja, se debe cambiar el kit de empaquetadura y aceite original, se debe limpiar muy bien el cuerpo de válvulas.
JUAN MARCELO de Perú hace 6 años
Si le cambié el aceite original , más no el kit , entonces podría ser eso ? Me dijeron que podría ser la cadena también
Justo Garcia de Colombia hace 6 años
También se debe revisar el convertidor, puede que la caja se encuentre en perfecto estado y el convertidor haya perdido presión y no la transfiere a la caja, se debe recordar que esa caja maneja solo presión de aceite ese es su funcionamiento principal, no como las cajas automáticas convencionales, la falla de de cadena por desgaste genera patadas o se revienta y se pierde toda tracción, si conoce un buen mecánico de cajas seria bueno que la revisen bien, también hay que mirar que aceite se le puso el original es mitsubishi día Queen j 1 o j4, si se le. Puso atf normal puede ser la falla, también hay otra marca como liquimoly con un aceite que podría ser de mejor calidad que el original, creo que es el atf 1400 en el tarro aparece la compatibilidad
JUAN MARCELO de Perú hace 6 años
Le puse el J4 le agradezco mucho su aporte estimado
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Parpadeo de la D

Mitsubishi Lancer 2012 1.6l Aut Gasolina Mitsubishi Lancer 2012 5000 kms
Hola tengo un Mitsubishi Lancer glx 1.6 de repente cuando lo encendi y aplica al D sonó un ruido un golpe en la caja y empezó a titular la D y al rodarlo camina sin fuerza primero lo apagaba y lo prendía y se le quitaba ahora no lo pago y nada pasó el sueche lo pongo en D y me titila la D q podría ser medio el aceite y le faltaba lo complete pero igual está la falla avanza sin fuerza y la D me titila
Eudomar de Venezuela hace 4 años  
EU
2 casos 
thangrande de Venezuela hace 4 años
Sensor entrada y salida de velocidad de la caja debe estar dañado o flojo amigo, revise por alli primero, saludos
Karina de Venezuela hace 3 años
Por favor dónde está esos sensores
thangrande de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Karina digame que tiene su carro modelo. Saludos
Paulo de Venezuela hace 2 años
Tengo un Lancer cvt año 2012 me titila la luz de d y no tiene fuerza que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola mi carro tiene el mismo problema ahora. Vi q tu comentario fue hace un año me puedes dar respuesta
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Vibracion de motor

Mitsubishi Lancer 2005 lancer 104000 kms
Mi vehículo es automático, y empezó a fallar por que en neutral el motor vibraba como si se fuera a apagar, me dijeron que eran las bobinas y los cables, y le cambien las bibinas y los cables, y mejoro, pero después comenzó a vibrar en acelerar como si se quisiera apagar, y al seguir acelerando de repente daba el arrancon funcionando normal pero solo un instante , y volvía de nueva cuenta a hacer como si quisiera apagarse, fuera en baja o en alta velocidad, y me dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, compré la bomba de gasolina y lavaron los inyectores, y funciono mejor, pero a… Leer completa
JUSTINIANO de México hace 10 años  
JU
1 caso 
Abraham de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema que el que tu comentas Justinianea. Alguien nos puede ayudar a resolver este detalle?
dragjor de México hace 10 años
Espero nos puedan ayudar porque tengo el mismo problema: Al arrancar de cero vibra el motor con poca fuerza por unos instantes y se da el jalón o cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar pasa lo mismo como si brincara y luego vuelve a jalar. Si lo mantengo en velocidad constante no lo hace, solo al acelerar para desbocar.
nica de Nicaragua hace 10 años
Lo unico que pueden hacer es llevarlo a alguien que tenga el aparato que conectan a la computadora del carro,, escaner y el les dira exactamente que cambiar
carlos777 de Venezuela hace 10 años
Muchas veces pasa que puede haber una valvula que este perforada o medio abierta eso causa la misma falla de todo lo que estas hablando asiéndote pensar que corriente la unica manera de saber es midiendo la compresión de cada piston si te marca muy bajo puede ser las valvula midelo y sal de duda y veras
JLuis de México hace 9 años
Hola, ¿pudieron resolver la falla? Me pasa algo parecido Lancer ES 2005, Saluos
Cesarfjc de Venezuela hace 9 años
Buen dia soy cesar de venezuela, brinas especifcamente les comento por un mitsubishi lancer 2002, motor ck4 automatico, el carro me presento esa falla del jaloneo y sin fuerza al acelerar y era presencia de aceite en el cuerpo de aceleracion y un poco de suciedad en el sensor MAP, e que esta en el filtro de aire, con una buena limpieza de estos elementos el carro quedo perfecto, espero les ayude en algo
markychi de Perú hace 9 años
Revisa el sensor del mínimo y el de mariposa. Ya veras
christian de México hace 9 años
Que tipo de aceite y marca le puedo poner a un lancer 2005 LS automático
Robinson de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi lancer glx 90 aut iva en autopista luego dejó de tirar el auto empezó a vibrar mucho me estacione y luego. Abro el capot el motor tiritaba dentro logre ver que perdía aceite y la temperatura bien cambie bujías y el problema sigue lo tuvieron que remolcar hasta casa que. Puede estar fallando ayuda. Por Favor
dragjor de México hace 9 años
Después de tanto.
Un mecánico me dijo que era falla en la computadora y como salen carísimas que sólo se mandaba a arreglar, CON ESO QUEDÓ.
Sugerencia consigan una computadora de otro Lancer y prueben antes de hacer cualquier gasto.
Rolong de Colombia hace 7 años
Amigo primero revisa los soportes del motor y caja luego limpieza de la valvula IAC y verifica su funcionamiento en un probador de IAC también limpia el sensor de MAP y el sensor de oxigeno, los sensores de temperaturas de aire y del liquido refrigerantes (verifica tensión y resistencia) tanto en el sensor como en el conector si no hay voltajes en el conector verifica el cableado , verificar los valores de resistencia y voltajes del TPS despues verifica filtros de aceite aire y gasolina después mide la compresión del motor y verifica la calibración de las válvulas de escape y de admisión... si el carro tiene un ruido diferente o si por el tubo de escape vez que el viento no es parejo es decir al colocar una hoja en el escape este no la mantiene firme sino que la hace vibrar es falla de valvulas... toca entonces rectificar asientos de valvulas y cambiar los asiento verificar que valvulas estan malas y volver a calibrar. En el peor de los casos ya es problema de culata y bloque del motor es decir cepillar culata y rectificar motor. Espero que te sirva mi aporte.
Ramicar de Venezuela hace 7 años
Burnos dias tengo un lancer 2012 y perdio el pulso de los inyectores 3 y 4 , ya verificamos todos los sensores y la computadora , medimos continuidad de los inyectores a la computadora y el cableado esta bien , se midio el sensor de cigueñal (va de 0 a 5 volt) todo se probo con un vehiculo similar , lo escaneamod y no da codigo de averia...la computadora las intercambiamos, las bobinas e inyectores , todo y el vehiculo no tienr pulso de inyección , alguien puede ayudarme con esto.
Carlos Cervantes de Venezuela hace 7 años
Saludos, tengo un Lancer GLX 1.6 automatico y presenta fuerte vibracion entre 1000 y 3000 RPM... Aun no he tocado nada... hasta evaluar bien que es el despercto, comenzo de repente...un dia apague y al prender empezo la vibración y va en aumento y temblor del carro en minimo ahora... Que sera lo recomendable. ??
Hersan de México hace 5 años
Hola a todos tenía un problema parecido con un Lancer GTS 2009 resultó ser un soporte del motor dañado, podrían revisar los de ustedes posiblemente sea eso, espero les ayude
Lisbeth de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi carro glx cs3 2008 le sacaron el rele de la bomba con el carro encendido se apago obvio, le puse el rele y ahora no tiene corriente se reviso el rele y esta bueno le pongo un cable directo en diagonal donde va el rele y prende normal sin falla, si alguien a tenido este problema y me puede ayudar agradecido...
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Caja automática

Mitsubishi Lancer 2013  128000 kms
En el tablero empieza titilar la letra D y pierde fuerza cuando se escanea presenta la falla 27 y 57
Amperez de Venezuela hace 8 años  
AM
8 respuestas 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Hay Que Colocarle El Scanner A La Computadora Amigo
rene de Venezuela hace 8 años
Tengo la misma falla solo que el scanner arroja nada mas error 27. Pierde fuerza y titila la luz de neutro
javier de Venezuela hace 8 años
Tengo ese problema. Es caja automatica, cuando duro mucho con el carro rodando en D, caja caja hace u cambio y se queda prendido la D y N parpadea. Eso me tiee preocupado es un lancer 2001 1.8 16 v. Motor ck5
allane de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y era las conexiones eléctrica de la caja por favor sáquela y limpiela con un limpia contacto eléctrico a mi me resurto
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Cual conector era amigo????
thangrande de Venezuela hace 3 años
@Juan marcanoAmigo juan si tiene el mismo problema de l luz N titila cundo estas manejando y el carro se te coloca en 3ra velocidad es porque tiene el sensor de entrada y salida de velocidad de caja dañado debes revisar. Saludos
joand de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo javier soluciono su problema, que tengo un problema igual a ese y no doy con la falla me podria ayudar disculpe la molestia saludos. ,
Roberto carlos de Honduras hace 4 años
Al hacer cambio de caja de cambios automática en un lancer 2009 hay que reprogramar la nueva caja
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Falla echa explosiones por el carburador

Mitsubishi Lancer 1993 GLX 257000 kms
Tengo un lancer carburado tiene una falla cuando lo acelero echa explosiones por el carburador y perdio fuerza cuando lo acelero a fondo persiste las explosiones no se q sera ya le hice manteniento al carburador,
lobo de Venezuela hace 8 años  
LO
8 casos 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Chequea Los Cables De Las Bujias Que No Esten Cambiados mi Pana
sergio de Argentina hace 8 años
Tiene que poner a punto el distribuidor esta muy avansado tal vez
Speralta de Colombia hace 7 años
Cual es el grado de avance en el distribuidor sergio amigo sergio?
jose Rincon de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tuve el mismo problema era el piñon de la correa del tiempo que presentaba juego y le cambie el vacun del distribuidor y se me soluciono el problema de ahogamiento la pesades y las explosiones
Morris de Colombia hace 7 años
Jose buenos dias ,tengo el mismo problema ,tu dices que revisando piñones de la correa de distribucion y cambiando el vacuum ,se soluciona el problema?
Vaju de Uruguay hace 7 años
Me parece que no tiene nada que ver el estirador de la correa con eso
Carlos de Venezuela hace 4 años
Si tiene juego si porque marca fuera de tiempo
guillermo de Venezuela hace 6 años
Tengo este mismo problema me dicen que es la tapa del distribuidor y voy a revisar el vacus del distribuidor
Rosalina de Venezuela hace 4 años
Buenas necesito saber q correas utiliza el Lancer 1993 GLX por favor
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola hoy tengo este mismo problema q podra ser me. Dijeron valvula cerrada de admision pero parece q tambien puede ser un chicle no se q pensar el. Mecanico no da pie con este problema. Alguien sabe algo???
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En frio falla fuertemente

Mitsubishi Lancer 2012 1,6 aut CVT 30000 kms
Cuando arranca en frío no tiene fuerza y falla fuertemente. A medida que calienta mejora pero sigue fallando entre 1.000 y 2.000 rpm. Hay que pisar a fondo el acelerador para que acelere.
Alejandro de Venezuela hace 9 años  
AL
3 respuestas 
santiago de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo no se que sera pero el distribuidor me caga a patadas en frio
Alejandro de Venezuela hace 5 años
Ya resolví el problema. Era una de las dos bobinas que estaba deficiente.
javc de Estados Unidos hace 4 años
Hola alguien que me pueda responder si es normal que mi mitsubushi lanser 2009 manual al correr a 80 mph 128 kph las revoluciones esten a 3500 rpm
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Filtro de bensina

Mitsubishi Lancer 2008 full equipo 1.5 4 puertas 121000 kms
Ola tengo problemas con mi mitsubichi lancer 1.5 japones ful equipo 4 puertas al principio andaba disparejo y no pasaba los 2000 revoluciones, tenia un fusible quemado del motor se lo cambie y corrió un poco mas parejo, pero me quedo sin fuerza y me quema mucha bencina y me vota humo y al rato de andar se apaga sin fuerza lo dejo un rato q se desahogue y prende normal...averigüe por q pasaba eso y me dijeron q era el filtro de bensina pero el drama es q no lo encuentro en el motor. Ahora ustedes saben por q puede pasar esto y en donde esta ubicado el filtro de bencina en el motor???. Se los agradecería asta luego gracias...
guillermo de Chile hace 9 años  
GU
3 casos 
el loco may de Estados Unidos hace 9 años
En frente del motor. Donde esta el sensor del oxígeno.
YSJB de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un lancer 1.6 año 2011, automatico, tiene un falla que no la e podido solucionar el vehiculo cuando esta en marcha pierde fuerza y medio tiembla trato de pasar otro carro y el lancer no me responde a pesar de que sube la revolucion, le cambie las bujias, la pila y el filtro de gasolina, y los cables de la bujia y la falla persiste,,, sera que algo de ustedes me puede ayudar de verdad que le agradeceria su opinio
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"Desacelere"

Mitsubishi Lancer 2008 2008 GLS 82000 kms
Vivo en Colombia y las carreteras son bastantes montañosas. Cuando lo compré tuve que viajar por una de esas ccarreteras con el carro pesado. Unos 20 minutos despues, me salió el aviso "Desacelere" en una luz amarilla. Decidí cambiar a automático y continuar más despacio. Momentos después, el carro perdió potencia, obligándome a detenerme. Pensé que era recalentamiento del motor, cosa que me sorprendió de tamaña máquina, pero al abrir el capó, no habian signos de recalentamiento. Unos mins después, el tablero volvió a color naranja y continué mi marcha sin problemas. Hace 2 meses me ocurrió lo… Leer completa
tuteacher de Colombia hace 8 años  
TU
2 casos 
toño de Estados Unidos hace 8 años
Aca en mexico ese aviso viene en ingles y dice "slowdown" y lo que he leido aqui mismo es que el aceite de la transmisión esta degradado
Alex leon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Ya hice el cambio de aceite en un negocio de cajas automáticas(no en la agencia) pague 2300 pesos mexicanos por 5 litros de aceite para cajas cvt y la limpieza de un sedazo. Quitaron el carter y metieron juntas nuevas. Sin embargo el problema de slow down sigue presente en subidas y en rectas en velocidad arriba de 120. Que puede ser?
julio ermeto de El Salvador hace 4 años
Lo mismo me pasava mi lancer gts 2009 mandos al timon me salia el msj desaselere y me asuste y aberigue que muchos mecanicos no saven que la caja esas yevan 2 filtros en la caja uno va pegado al carter que cuando lo destapas se mira y elnotro va avajo dela bateria que es elque nunca canvian que c eso calienta porque el aceite no fluye bien asi que eso hice y chulada ya no da ese problemA
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Esta acelerado y despide mucho humo negro SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 202250 kms
El vehiculo esta acelerado, despide humo negro y le falta fuerza
Daniel 1977 de Venezuela hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Samuel G. de Guatemala hace 2 años
Tendrias que revisarle los cilindros a lo mejor ya han de estar carbonizados, eso tenia el mio y se soluciono, yo tengo un Lancer 2002 4 puertas. Suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel 1977)
Daniel 1977 de Venezuela hace 2 años
El problema era como consecuencia del enchufado con aceite la bujía del cilindro # 1 por falla del sello de la bujia
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Problema con bobina Mitsubishi Lancer 2.0 SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2010 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Saludos. Coloque el conector del sensor de cigüeñal invertido con el de la bobina y ahora el vehículo enciende pero sin fuerza. La bobina no manda ahora corriente y se recalienta. Alguien le ha sucedido igual y a logrado solucionar. Ya los cables están en su posición correcta pero la bobina calienta y no envía corriente. Gracias
Jhonny de Venezuela hace 2 años  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonny)
Jhonny de Venezuela hace 2 años
Efectivamente era un transistor (circuito) de la ecu.
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Falla al acelerar

Mitsubishi Lancer 2006 2.0 ES  150000 kms
Tengo una falla en mi lancer l acelerar pierde fuerza y las revoluciones suben y bajan mietras mantengo en acelerardor a fondo, me marca el sensor de oxigeno y me dicen de el catalizador pero anteriormente no perdia fuerza. Alguien sabe que onda con la falla?
Palacios aner de México hace 8 años  
PA
14 casos 
lancer2004 de El Salvador hace 8 años
Me pasaba lo mismo en mi caso cambie el catalizados que estaba casi obstruido por completo y asunto arreglado!
Josuetijerina de México hace 8 años
Hola buen día, y cuál de los 2 sensores cambiaste? Creo que hay uno frontal y otro inferior. Tengo el mismo problema :(
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Falla al acelerar

Mitsubishi Lancer 1992 lx 380 kms
Que tal tengo un lancer 1992 carburado desde hace unos diaas empezó una falla,en autopista despues de 60 enpieza a escuchar explosiones al parecer es el carburador y mas se siente al tener e aire encendido, y si le acelero la esplosion enpeora y el carro perdio fuerza alguien odra ayudarrme un conssejo o alguna idea que puedo revisar aun camina pero la falla esta ladilla
fernando de otro hace 9 años  
FE
4 casos 
JORGE de Venezuela hace 9 años
Saludos men es el arbol de leva el que causa esa falla
angel de Venezuela hace 7 años
Disculpa estas seguro que esa es la falla las explosiones es por el arbol de leva
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No acelera como debe

Mitsubishi Lancer 2005 Sedan 12500 kms
De Repente perdio fuerza lo acelero al fondo y apenas abanza q podra ser gracia
Jorge de Guatemala hace 6 años  
JO
8 casos 
ramon de Venezuela hace 5 años
Amigo cual ea la falla? estoy presentado lo mismo
Jonnn de Puerto Rico hace 5 años
Resolviste el problema hermano? Mi carro no pasa de 1500 o 1700 rpm
ramon de Venezuela hace 5 años
Si resolvi, le cambie el pinon del ciguenal y listo. Eso se desgasta y atrasa bastante el carro
Nazario quintero de México hace 3 años
Lo mismo me pasa ami le pido a fondo y avanza poco a poco asta que agarra viada
Steverey3000 de Venezuela hace 2 años
Tengo un lancer 2002 glx auto cuando tiene tiempo rodando, en las colas aceleró y el pedal queda muerto no acelera apago enciendo y vuelve a hacer su marcha normal que podrá ser?
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Falla de carburador

Mitsubishi Lancer 1993 automatico 45389 kms
El carro leise el el motor y le cambie el carburador cuanddo lo fui a probar alprincipio se desplaza bien luego no tiene fuerza pero las bujias estan negras y vota humo negro poco
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
pineda de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo problemas con mi mitsubishi lancer l-300 cuando voy en bajadas me empieza a fallar hace explosiones en el piston 1 y luego deja de trabajar y por ende falla cuando saco la bujia esta negra la limpio y el carro al encender excelente pero cuando arranco me enchumba la bujia nuevamente y no evoluciona ahora quisiersa saber si es falla de carburador o de distribuidor que deja de mandar corriente bueno en realidad no se dIgganme ustedes gracias
guillermo de Uruguay hace 6 años
Hola tengo el mismo problema me gustaria saber como lo solucionaste gracias
MIGUEL ANGEL de Venezuela hace 4 años
Mezcla muy rica de combustible
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No tienes fuerza

Mitsubishi Lancer 2007 Lancer  164000 kms
Tengo un lancer automatico cvt el cual no tiene fuerza en lsa subidas quien podria darme una buena opinion de ayuda por favor...
Jhonson de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
mayck de Guatemala hace 8 años
Mi lancer 2002 tenia lo mismo perdia la fuerza y en subidas me quedaba, fijate que le cambie el sensor de cambios y con eso quedo, el problema era que perdia la fuerza porque al encenderlo salia los cambios normal y luego ya no regresaba a primera y rara la vez regresaba a segunda, por esa razon perdia fuerza, solo cambie el sensor de cambios y ahi quedo. Espero te ayude
Kenneth de Panamá hace 8 años
Hola yo tengo ese problema cuando salgo en primera sale bien pero es subidas se queda y los cambios los hace muy bruscos y demora no se q sera gracias DIOS los bendiga espero sus respuestas lancer 1998 antomatico
Poret de República Dominicana hace 8 años
Tengo mitsubishi lance 2005 cuando está corriendo pierde la fuerza lo apago por unos minutos y vuelve a la normalidad
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
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Enciende normal pero se apaga al acelerar

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas 1.8 500000 kms
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
Manuel Vale de Venezuela hace 2 años  
MA
7 casos 
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
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Problema con la potencia y la luz en el tablero de neutral estando en

Mitsubishi Lancer 1997 Lancer  130000 kms
Tengo un Lancer automático el problema es cuando está en marcha y va hacer el segundo cambio da un cabezeo o patada y en el tablero empieza a parpadear la luz de neutral estando en D y el carro pierde potencia el carro en noviembre se le bajó la transmisión y se reparo toda el carro no tenía ese problema hasta hace un par de semanas. Si saben el problema me ayudan por favor
Guillermo de Panamá hace 5 años  
GU
6 respuestas 
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo revise los sensores de entrada y salida de velocidad (si no me equivoco este vehículo trae un solo sensor velocidad), que no estén dañados, golpeados o cables rotos, eso la luz neutral que enciende es una medida de seguridad que traen estos vehiculos, este se pone en 3ra velocidad para proteger de daños la caja, cuentenos como le fue para ayudar a los demas, aqui estamos a la orden saludos
Julio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo en diciembre le hice el cambio de aceite a la caja a un lancer 1.6 2010, le colocaron dexrum 3 inca oil, el carro comenzó a fallar voy en dry y parpadea la luz del neutro la velocidad se viene a cero. Investigando esa caja usa atf spiii, no lo consigo. Sera que el valvoline max life dex/mercado mercon LV multi--vehile es un aceite ful sintético, dije que aplica para cajas que usan sp III
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo la caja es automática o sincronica? Y cuando se te coloca en neutro y parpadea la luz da golpes la caja? Saludos
Julio de Venezuela hace 4 años
Es automatica, no da golpes solo el carro se neutraliza pierde fuerza, despues de para un rato la caja vuelve a funcionar desplaza bien y hace los cambios, pero al rato de rodar es que comienza a parpadear la luz del neutro. La caja funcionaba perfectamente antes del cambio de aceite. Segun el manual usa aceite ATF SP III y le colocaron DEXRUM III mineral
thangrande de Venezuela hace 4 años
Si amigo estas cajas son muy delicadas, y ellas usan ATF SP III. A estos carros lancer no se les cambia el aceite de la caja, simplemente se completan en caso de evaporacion o perdida. Pero tambien existe un DEXRON III-G MERCON, este sale muy bueno y esta entre el nivel de viscosidad requerido. Debes estar pendiente al colocarle el aceite son 4litros, y siempre es preferible colocar primero 3litros y medio, utilizar el carro una semana y despues colocarle el medio litro faltante, debido a que si te pasas de aceite tambien te va a dar la falla de la luz de neutro, estos carros lancer cuando algo no anda bien con la caja atomatica se quedan en 3ra velocidad y parpadea la luz de neutro como sistema de proteccion a posibles daños mas fuertes, saludos
mervin_mitsubishi8816 de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo transmisión importada ese es mi whatsaap +18298396227
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Graduación de carburador

Mitsubishi Lancer 1996 1.5 300000 kms
Alguien m puede ayudar con la calibración de un carburador de Lancer glx 1.5 año 1996??? Lo lleve a un mecánico q le hizo mantenimiento al carburador y lo dejo peor xq movió los tornillos de reglaje y ahora m carboniza las bujías y bota humo negro y no tiene fuerza. Ayuda
juankarlos1803 de Venezuela hace 3 años  
JU
5 casos 
juankarlos1803 de Venezuela hace 3 años
Aún sin solución... alguien a resuelto el problema de este carburador??
Ramar368 de Venezuela hace 3 años
A mi me pasó igual, ya le Cambiaron el kit completo
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Problemas con ki caja automatica lancer 2001

Mitsubishi Lancer 2001 lancer 354000 kms
Tengo un problema con mi mitsubishi lancer 2001 automatico cuando pongo en d comienza a parpadear una luz en la n y el carro handa sin fuerza por favor si alguien sabe que es ayudenme
jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
3 casos 
makumery de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema.
edgar de Colombia hace 9 años
Puedes tener un problema en el piñon del cigueñal el cual hace variar el tiempo ya que por el uso este se va cediendo, otra causa puede ser el aceite de la caja el cual ya cumplio su tiempo de uso y tapa el filtro interno de la caja. Buena suerte
eduardo de México hace 6 años
Tengo lancer 2011 y cuando lo coloco en reversa en un calle inclinada no avanza y en calles normales si funciona pero no con la fuerza normal , que problema sera ?
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo. Soluciono? tengo el mismo problema... el carro con el switch en acc lo coloco en d y titila n... y arranca en 3era retroceso anda bien solo es pasar a D para que titile n
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Falla al encender y pierde la fuerza cuando acelero tiemblando

Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas 1.3 369835 kms
Buenas tardes soy nuevo tengo un mitsubishi lancer que compre recientemente teniendo algunos detalles pero luego de 2 meses cambie la correa de tiempo, se le hizo cambio de aceite y limpio el carburador adaptado, pr ahora siento que esta acelerado en P, al igual pierde fuerza cuando voy en subidas, en veces pistonea y tembla, cuando esta en P sube a 1500 y en D Baja a 500 quedando temblando y sin potencia apagandose, entre otras fallas en que me pueden ayudar a corregir estas fallas por favor
moreno54 de Venezuela hace 3 años  
MO
5 casos 
Billy flores de Nicaragua hace 2 años
Resivisa si los cilindros están funcionando bien revisa los cables de las bujias si pasa corriente primero parece falla de cilindro
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Mi auto enciende normal pero luego se enciende el check y se ahoga

Mitsubishi Lancer 2002  146000 kms
Mi auto enciende normal y luego se enciende el Check engine y pierde fuerza como si se ahogara luego lo apago y lo enciendo de nuevo y anda normal y a veces cuando me parqueo luego de 20 min no enciende tengo que acelerar y intentar varias veces para que encienda y una vez que lo hace anda normal, lo apago y ya prende normal
Nelson de Ecuador hace 7 años  
NE
8 casos 
Dariel de Estados Unidos hace 7 años
Es el (maf) mass air flow cambialo me paso igual y lo cambie y listo
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Se apago de repente

Mitsubishi Lancer 1998 lancer gl 135 kms
Manejaba perdio fuerza ya no arranco , revise no tira chispa como puedo verificar que paso ayudenme me urge por favor
giovaani de Guatemala hace 10 años  
GI
1 respuesta 
mulato de República Dominicana hace 10 años
Si tu lancer es el que tiene 4 cables para las bujias debes verificar la bobina que va en la ignicion de donde salen los cables para las bujias
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Problema transmision automatica lancer touring

Mitsubishi Lancer 2011 TOURING 117000 kms
Tengo problemas con la transmision de mi vehiculo ya que cuando llego a la velocidad 80 km en drive la transmision me da un golpe y empieza a titilar las velocidades en el tablero y pierde fuerza el carro, apago el vehiculo y lo enciendo se le quita la falla, lo escanearon y me aparecen 2 errores 43 y 44 que significa cambio de marcha no se completa en tercera y cuarta, quiero saber si es problema con solenoides o algun sensor
YEORLAND de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
Juan02 de Venezuela hace 7 años
Tengo un lancer glx 1.6 cvt 2011, ocurre en algunas oportunidades que al aplicar reversa se siente un golpe en la caja y el vehiculo se mueve de golpe hacia atras y se le quita
ramon de Venezuela hace 6 años
Verifica las valvulas que estan en el carter de la caja, son 4 una de ellas te esta arrojando el error
rafael de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un lancer 2003 2.0 y cuando me detengo se queda en neutro la trassmicion???
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Pérdida de aceleración

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 2.4, versión sencilla  107000 kms
Tengo un mitsubishi lancer ralliart. El scanner me indica que tiene el codigo p0183. Cuando acelero a fondo no avanza y cuando llega a 2500 rpm suelta de golpe y comienza a avanzar. Tira explosiones, humo negro y perdida de fuerza. Un mecánico me dijo que es el MAF otro me dijo que era el TFS (sensor de temperatura de combustible) alguien que pueda darme su opinión
Kevin de Guatemala hace 4 años  
KE
1 caso 
Rivero001 de Venezuela hace 4 años
Saludos! Mayormente cuando bota humo negro la falla es del sensor Maf. Aunque una vez me presentó una falla similar y era el sensor del arbol de levas defectuoso.
thangrande de Venezuela hace 4 años
Debes revisar primero las bujías, las sacas y revisa como están en la rosca si estan sucias y con aceites o muy secas, y me avisas para darte un diagnóstico, saludos
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Problemas con velocimetro

Mitsubishi Lancer 2003 4 puestas full motos 2.0 ES 90150 kms
Buenas tardes necesito me ayuden, tengo problemas con el velocimetro no marca la velocidad que voy, ya cambie el sensor VSS y no es el problema, el problema adicional que he sentido que esta un poco sin fuerza y no marca las millas recorridas. Ya le coloque el scanner y no marca ningun codigo y si va marcando la velocidad que voy en el LIVE DATA Ayuda!!!
FEHREYE de Guatemala hace 8 años  
FE
2 casos 
crosti de México hace 8 años
Ya probastes desconectando la bateria por lo menos 5 minutos, esto hace que resertea la computadora, cuando le pongo un escaner bluetooth se me aloca la aguja del velocimetro no se en que consiste, pero se compone desconectando la bateria, el mio es un lancer 2004
PuyPR de Puerto Rico hace 7 años
Tengo lancer 08 con el mismo problema ya cambie seed sensor sigue igual
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Problema en inyector 1 y 4

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, motor 4g13  161125 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2004 1.3 motor 4g13. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en el tabler… Leer completa
Joelalbo608 de Honduras hace 7 años  
JO
5 casos 
Luis de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo.modelo.de auto y presenta la misma falla pero. En los cilindros 2 y 3 con la diferencia que al. Llegar a la temperatura optima se quita la falla o al desconectar el sensor map
Moises 077 de Panamá hace 6 años
Buenas tardes amigod lograron solucionar la falla? estpy volviendome loco con mi auto lancer 2004 igual 1.3, el auto me encendia me marcaba falla en los sensores map y temperatura, se los cambie le di estar y encendio, en la tarde le di a encender y no prendio la bomba de gasolina no activaba, se la pusimos directa y no quiso encender necesito ayuda 😞
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas, amigo logro solucionar, esta falla me está volviendo loco a mi también...
Samuel de Perú hace 3 años
Buenas tardes alguien logro resolver el problema me pasa lo mismo 😕
Jaime de Panamá hace 2 años
Pudo resolver alguien?
Osleon de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, lograron resolver?
José Hurtado de Venezuela hace 2 años
Buenas! Alguien pudo resolver esta falla tengo más de un mes y no e podido solucionar... Si alguien dió con la falla le estaré agradecido...
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Se le prende la luz del sheck

Mitsubishi Lancer 2002 4 puerta motor 4g18  240000 kms
Cuando voy manejando y acelero a casi 3000 revoluciones o un poco abajo el auto se enciende la luz del sheck y pierde fuerza acelero y se ahoga me estaciono lo apago y lo vuelvo arrancar y el carro anda normal
Y la otra es que cuando estoy en una pendiente pongo reversa y se ahoga nueva mente y no avanza hacia atras
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años  
VM
3 respuestas 
alex_linares19 de El Salvador hace 4 años
Hola Vmiranda22, ya realizaste el mantenimiento de caja?
Vmiranda22 de Panamá hace 4 años
Si ya se la realice pero ahora tiene el problema que no acelera cuando esta en reversa y mas en pendiente tengo que hacerlo apenitas para que agarre la reversa cuando quiera y en D demora en reaccionar noc si es problema de sensor
alex_linares19 de El Salvador hace 4 años
Puede que sea el sensor, pero también he escuchado sobre la Válvula PCV, te comparto la info https://www.youtube.com/watch?v=czaOJA…
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No enciende

Mitsubishi Lancer 2004 Motor 2.0 automatico 178000 kms
Mi carro de la nada se me empezó a desacelerar , ya no aceleraba nada perdió fuerza, lo apague y ya no quiso prender, ya cambié bomba de gasolina, bujías, bobinas, computadora, sensor del cigüeñal , el carro está a tiempo hay chispa pulsos y gasolina pero aún así el carro sigue sin prender se queda en las últimas solamente queriendo arrancar
Alex_meza97 de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Luis de México hace 7 años
Amigo checa la compresión de los cilindros... Para que funcione el motor necesita aire. Chispa y combustible... Si existen los últimos dos... Puede que la cámara de combustión no esta sellada y no hay compresión... Por varios motivos... Anillos quebrados válvulas calzadas... Etc.. .
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Sistema de refrigeracion de aceite de caja...

Mitsubishi Lancer 2009  72000 kms
Saludos a todos... tengo una inquietud... el pasado sabado me encontre con unos amigos y uno de ellos tiene un lancer gls 2009, y me pidio q le dejara ver si mi carro (lancer gls 2008) tenia un radiador de refrigeracion de aceite de caja detras del parachoques en la parte izquierda y efectivamente lo tiene. El de el no lo tiene... al parecer algunos modelos vienen con un sistema doble ?. Mi amigo alega q se le recalienta el aceite de la caja y el carro pierde potencia en la. Marcha.

Gracias
Gustavo de Colombia hace 7 años  
GU
2 casos 
Crys de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo el gts 2010 y si tiene oil cooler externo, o sea ese funciona cn el aceite de transmisión y pasa agua a enfriarlo. A mi se me dañó, me ligó el aceite y agua para el radiador pero no para transmisión, tuve q cambiarlo. Si no tienen el oil cooler externo pues significa q tiene q cambiar el radiador porqué a lo mejor se le dañó.
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Intermitente luz de neutro

Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas 1.8 glxi automatico 200000 kms
Buenas la falla que presente mi carro lancer año 2000 motor 1.8 automatico es que cuando colocas retroceso da un golpe de caja y al colocar D empiaza a parpadear la luz de neutro y el carro no tiene fuerza ya lo lleve a escanear la caja y arroja codigo " 31 LR SOL. OPEN" si alguno de ustedes me puede ayudar se los agradezco
Corleone70 de Venezuela hace 8 años  
CO
4 casos 
noris de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema... quisiera saber que es?
Cristian de Guatemala hace 8 años
Mi camioneta montero sport me da luz intermitente en neutro y es lo único xq lo demás esta bien me podrían ayudar
noris de Venezuela hace 8 años
El problema de mi carro resulto ser el cuerpo de valvulas de la caja... se lo cambiaron completo...ademas del aceite de la caja y de turbina... estoperas... etc.. . Hasta el momento quedo bien...
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
No me digas eso, apenas tengo una semana son el carro y ya me esta dando esta falla...
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas soluciono la falla???
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Parpadea la luz de neutro Mitsubishi Lancer 2006 Sedan full

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas full motor 2.0 181800 kms
Buenos días, tengo un Mitsubishi Lancer Touring 2006 y me está presentando falla con la luz del tablero de pare neutro está rotulando y el carro pierde fuerza y no marca la velocidad. Por favor alguien me puede ayudar 🙏. Gracias
Norbelis de Venezuela hace 3 años  
NO
4 respuestas 
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Hola! Cualquiera cosa yo tengo varios repuestos para esa caja incluyendo el pare neutro. 04126706084
thangrande de Venezuela hace 3 años
Amigo esa falla la ocasiona el sensor de entrada y salida de velocidad de la caja, eso cuando sucede el carro se te queda solo marcando 3ra velocidad como medida de proteccion y parpadea las letras N y D. Saludos
Jaime de Chile hace 3 años
Es caja, a mi me paso lo mismo ya después no agarro la caja y estaba reventada la caja
thangrande de Venezuela hace 3 años
Claro si la utiliza así con esa falla se daña, pero estos carros envían esta señal cuando empiezan a fallar los sensores entrada y salida de velocidad. Yo también tengo uno y me querían bajar la caja espere un poco y busque bien la falla y resultó ser un sensor. Saludos
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Falla en transmisión CVT Lancer 2008

Mitsubishi Lancer 2008 2.0 ES 87000 kms
Marca los códigos P0725 , P1777, P1723, P0840 de repente en subidas pierde potencia y ya no acelera y lo pongo en neutral lo apago y lo enciendo y jala normal que puede ser amigos gracias...
Carlos Fragoso de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Jesús Alonzo de Honduras hace 5 años
Buanas!!
Le cambie el stepper a mi mitsubishi lancer gt 2010 pero al encenderlo unos 5 a 10 segundos se me apaga quien me puede ayudar se los agradesere mucho su ayuda
Rafael de El Salvador hace 4 años
Hola amigo logro resolver este problema?, me pasó exactamente lo mismo.
Grácias
Isaias de México hace 3 años
Es el. Sensor de velocímetro
William de Puerto Rico hace 3 años
Tengo problemas con el código p1723
Es un Lancer 2010 2.0
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Cuando el carro esta caliente que duro 1hora rodando me falla.

Mitsubishi Lancer 2005 gli, 1.3 180 kms
Buenas noches, quisiera que me ayudaran, tengo un signo ck1, 1.3 2005, tiene una falla la cual, cuando el carro calienta, no de temperatura, pero que si ando rodando como 30-45min sin apagar el carro, me entra una falla que el carro corcobea, tironea , por mas que acelero pierde fuerza, le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtros, y limpieza de inyectores y aun persiste la falla, es solo cuando el carro esta caliente, frio no tiene ninguna falla
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
2 casos 
erwin de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema me dijeron q es la pila q esta en el tanque de gasolina probare a ver
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Carro fuera de tiempo

Mitsubishi Lancer 2005 2.0 ES 260000 kms
Lleve mi auto por un jaloneo, y perdida de potencia, se reviso todo bomba de gasolina, inyectores, cambie bujías, bobinas, cables de bujías todo se cambio y siguio fallando, no hay código de falla
Reviso mi mecánico si estaba a tiempo y resulta que no que el carro no está en tiempo,
Mi pregunta es si puede dar esa falla? Jaloneo al acelerar y perdida de potencia??
José Carrera de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Snowman de Puerto Rico hace 2 años
Eso le pasa al mío y se le cambio el throttle se limpió y duro un mes ahora mismo está en el mecánico y no encuentra nada
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Focos encendidos

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 5000 kms
Mi carro pierde fuerza no acelera y prende el foco de la batería y el de los frenos que podría ser
Nuvia de México hace 3 años  
NU
1 respuesta 
Fco FMR de México hace 3 años
Hace cuanto le hiciste servicio de inyectores?
En ocasiones puede ser que le falta limpieza de inyectores o cambio de valvula PCV yo lo realice y corrijio, para la bateria igual que te lo revise un especialista en baterias puede ser q ya le toca cambio y de los frenos un mecanico que lo revise desgaste
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Lancer 2002

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas, motor 4g94 250000 kms
Tengo un lancer 2002 motor 4g94 de 1.6 esta teniendo problemas relacionado con la corriente que entra en uno de los coils perdía fuerza y quedava andando con dos cilindros y quemaba el coils se le cambió y se le puso un coils de más resistencia ahora anda bien pero desps de unos días pierde fuerza y queda en 3 cilindros y para regularlo nuevamente tengo que pasarle corriente directa con lámpara de pueva...
Quisiera saber ah que se debe este fallo si es corriente o tiene que ver con otra cosa y como podría repararlo.
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Vielka. de Panamá hace 5 años  
VI
2 casos 
Miguel de Panamá hace 3 años
Hola buenas noche soy de panamá y tengo el mismo problema con mi lancer motor4g13
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Mi carro presenta problemas en caja y velocidad

Mitsubishi Lancer 2006 lancer touring 4 puertas motor 2.0 AUTOMATICO 130000 kms
El carro esta presentadon problemas con un golpe fuerte en retro y drive, asi mismo pierde fuerza y ya por ultimo la aguja del velocimetro comenzo a moverse sin razon aparente ,llegando a cero perto el carro contnuaba en movimiento. No encuentro solucion. Cambiaron bases
TERESA de Venezuela hace 7 años  
TE
1 respuesta 
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
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Baja la aceleracion

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas a/c, q/c, e/e automatico motor 2.0 125000 kms
Tengo un lancer 2004 automático, ulrimamente empeiza a manejarse bien el. Auto y llegando alos 90 km x hr empueza a perder fuerza, no entra la aceleracionpara el cambio de velocidades, despues en alto apenas sale no revoluciona bien se ahoga, y en nuetro no pasa de las 4000 rp y se ahoga y se apaga necesito un consejo si algui3n a tenido este tipo de problema me dicen que es la bomba de gasolina, y por cierto aveces me arranca ala segunda que le doy swhitch no siempre ala primera
Fedonah de México hace 8 años  
FE
1 caso 
jota de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema que el tuyo amigo el mio es lancer cedia 2001 ya lleva una semana donde el mecanico y no da con la falla el lunes veremos que sucede porque le estan haciendo limpieza de motor y cambio de anillos te aviso si mejora. Saludos
Yeni de Honduras hace 8 años
Es el mismo problema del mio, el mio es outlander 2004 me informo el mecánico que la bomba de combustible
Gustavo Adolfo González de Colombia hace 7 años
Mitsubishi lancer 1997. Mi vehículo presenta fallas como mucho humo no es estable y al sacar la varilla del aceite noto q está mesclado con gasolina. Necesito de su gran ayuda q puede ser muchas gracias por su colaboración espero de sus comentarios
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Enciende la alerta de slow down

Mitsubishi Lancer 2008 Lancer gt 170000 kms
Recién acabo de comprar el vehículo lo probé acá en la ciudad pero cuando me quise ir de viaje en una carretera de subidas se me prendió de repente la alerta de slow down y el vehículo perdió potencia me sore 15 minutos y la alerta desapareció de ahí tuve que regresarme por miedo que sea algún problema grave de la caja me dijeron que tenía que cambiarle el aceite de la caja debido al kilometraje lo hicieron y me dijeron que estaba en perfecto estado de ahí volví a probar el vehículo y me volvió a salir los mismo no lo he llevado al taller por que no saben que hacer si a alguien le ocurrió el mismo problema me ayudarían con su respuesta
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Sebastian lara de Ecuador hace 6 años  
SE
1 caso 
hernando valencia de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, le cambie el aceite de la transmisión y hasta ahora no me ha dado problema, tiene que ser el aceite que marca el manual.
Sebastian lara de Ecuador hace 6 años
Ya le cambie el aceite pero sigue mostrándome lo mismo que más se podría hacer para que se apague esa alerta ?
hernando valencia de México hace 6 años
Pues a mí menos funciono, es necesario ver la especificación del aceite, el q yo le puse es aceite para transmisión cvt de Nissan,
alan de México hace 5 años
Tienes que cambiar los filtros de la cvt y el fluido, te recomiendo usar ENEOS cvt, si tu carro no trae enfriador externo de fluido (se encuentra a la altura de la llanta del piloto por la parte de la facia) se tiene que adaptar uno, ya que estos carros salieron con una version sin el enfriador, y al ir en carretera o distancias largas el fluido se sobrecalienta y envia el error Slow down
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Vibra despues de encerderlo y cuando esta frio

Mitsubishi Lancer 2006 signo parecido al lancer 99 204000 kms
Hola a todos. Mi misubishi signo plus 2006 es un excelente carro, no me quejo. Tiene 10 años y no me ha pedido nada que no haya sido por mantenimiento. Gracias a dios. El problema esta ocurriendo desde hace 3 meses para aca. Al encenderlo en las mañanas o despues de tener unas horas apagado, empieza a vibrar, se acelera y despues le baja mucho el minimo hasta el punto de querer apagarse, pero no se apaga sino que se acelera de nuevo y le ocurre lo mismo hasta que se calienta. Estando caliente trabaja bien. Lo que le he hecho es cambiarle la bateria, le cambie las gomas de las valvulas, los cables de bujias y las bujias. Que podra ser? ya que es incomodo estar esperando a que caliente para poder arrancar porque sino lo hace sin fuerza y brinca. Gracias
alexgre de Venezuela hace 7 años  
AL
4 respuestas 
nelsonf de Venezuela hace 7 años
Probablente sea la valvula iac
Hotgallo de México hace 6 años
Hola qué tal, pudiste resolver el problema? Yo tengo la misma situación y no doy con la falla.
alexgre de Venezuela hace 6 años
Hola. Si pude resolver el problema. Era el filtro de gasolina sucio. Estaba obstruido. Con una limpieza de inyectores y un filtro nuevo problema resuelto. Espero que te ayude
Cristian de Guatemala hace 5 años
Mi carro se apaga en las mañanas y no es estable cuando logra encender si siente mucho olor a gasolina quemada al punto que cuando lo acelero le cuesta salir pareciera que se fuera a apagar
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Zumbido leve al reacelerar en marcha nl

Mitsubishi Lancer 2011 Lancer ES CVT Rally 78000 kms
El carro enciende bien y avanzando sin forzarlo en plena marcha suelto el acelerador y vuelvo a pisarlo normal o poco fuerte hace un zumbido apenas audible sin perder potencia. Solo ese ruido como zumdido y solo dura segundos y se quita y no presenta ninguna falla aparente.
Rogelio de México hace 7 años  
RO
9 casos 
Juan de México hace 6 años
Lo mismo con el mio...ya corregiste ese zumbido? Al mio le cambiaron la transmisión recién salio de la agencia y nunca se le quito el silbido.
Rogelio de México hace 6 años
No... aun lo hace al aplicar el acelerador y a veces no lo escucho y la vdd funciona normal ,hace poco le instale un filtro de aire de alto flujo y noto mayor potencia.
Salvador de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismi cuando aceleró a 1500 se escucha un zumbido por unos segundos y luego se quita solo que sera
Whiteguy de México hace 2 años
Alguien pudo solucionar ese zumbido?
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Se queda como sin compresión

Mitsubishi Lancer 1992 5 puerta motor 1.5 400000 kms
Le das marcha y ratea y se queda sin fuerza y falla dos cilindros y mezcla wl aceitw con la nafta y se consume la nafta como si nada
Elisa de Argentina hace 8 años  
EL
2 respuestas 
linder de Venezuela hace 8 años
Puede ser empaca dura de la camara rota.
Elisa de Argentina hace 8 años
Gracias por su tiempo lo revisaremos
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Revoluciónes Falla

Mitsubishi Lancer 2004 2.000 12000 kms
Tengo la versión ES del Lancer, hace unos días me robaron la batería,bobinas y cables. Tuve que comprarlos no originales; ahora el carro se me apaga cuando freno, no llega a su revolucion normal y pierde fuerza. Luego tengo que esperar un buen rato para que pueda encenderlo. Alguien podría orientarme
adolfo de Guatemala hace 10 años  
AD
2 respuestas 
edwin vargas de Guatemala hace 9 años
No se que cables son los que llevan la corriente a la bobina del lancer me robaron bobinas con todo y espigas y no se que hacer para instalarlos qien me puede ayudar
edwin vargas de Guatemala hace 9 años
Alguien me puede ayudar me robaron las bobinas de lancer 2005 con todo y las espigas que se conectan a las bobinas ahora que quiero conectar unas genéricas no se que cables unir para que queden conectadas igual quien me puede ayudar hoy me pase todo el dia en eso tratando y no logre que el carro arranque que puedo hacer para conectar cada cable en su ligar para que es cada cable que significa color Blanco, Verde, y Negro por mfavor ayúdenme gracias
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Hola como están

Mitsubishi Lancer 2001 4 puerta 4 cilindro 178014 kms
Hola como esta amigo el problema con mi vehículo es que cuando paso de la N ala D la N quede parpadeando y el corro arranca con poca fuerza me pueden ayudar por favor
Victor de República Dominicana hace 5 años  
VI
3 respuestas 
roldanj24 de Venezuela hace 5 años
Amigo pasale el scanner a la computadora, puede ser un sensor
Julio Dagand de Venezuela hace 5 años
Ese mismo problema lo tengo con una caja F4a42 de un lanser tipo signo 98 motor carburado
roldanj24 de Venezuela hace 5 años
Hermano eso puede ser un sensor de la caja que este fallando, pasale escáner para que indique que sensor tiene problema
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Parpadeo letra de marcha

Mitsubishi Lancer 2012 glxi 161250 kms
La luz de la marcha "D" comienza a parpadear y el carro pierde fuerza. Quiero decir, acelero, el motor aumenta las rpm, pero el carro no se mueve o se mueve muy poco. Le pusieron un escáner y dió códugos 16 y 46.
Ignacio de Venezuela hace 2 años  
IG
1 caso 
Ignacio de Venezuela hace 2 años
Un mecánico le puso el escáner y le salieron los c+odigos 16 y 46. Según el manual, eran un sensor de temperqtura y una válvula de presió de embregue (válvula 22). Las reemplacé y la falla se volvio a presentar a los dos días. Pusieron nuevamente el escáner y ahora dice que son dos válvulas que están por la parte de afuera de la caja (no recuerdo los nombres de las válvulas)
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Falla de aceleración

Mitsubishi Lancer 2014 4 puertas , motor 2.4 12000 kms
Cuando círculo en carretera a más de 110 km , después de un rato me aparece un icono de engrane en el tablero que dice desacelerar y pierde fuerza el motor. Tengo que parar y esperar a que se quite la falla.
Gerardo de México hace 2 años  
GE
1 caso 
Gerardo de México hace 2 años
Aún no resuelvo el problema, hice el mantenimiento de los 105,000 km pero no se ha resuelto la falla
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Transmisión automática no avanza

Mitsubishi Lancer 1997 1.3  190000 kms
Un dia de la nada usándolo, dejo de dar marcha hacia adelante, la reversa funciona perfecto, pero cuando doy D, L, 2, o 3 no avanza, probé cambiando el aceite y comenzó a andar pero muy lentamente y sin fuerza hacia adelante, saque los solenoides para probarlos y están buenos, pienso que puede ser la tcm pero no se donde esta ubicada, alguna posible solución? O si alguien sabe donde se encuentra la tcm?
Alan de Chile hace 2 años  
AL
6 casos 
Alan de Chile hace 2 años
Ayudaaa alguien que haya reparado una transmisión por favor
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La caja me presenta una falla SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta sedan 300000 kms
Mi caja del mitsubishi lancer automática me presenta la falla que cuando va cierto recorrido me empieza a parpadear la luz de neutro y el carro me pierde fuerza vi algunos comentarios que van con mi caso y vi uno en particular que era un cable que rosaba si me podrían pasar una foto del ramal o si tienen otra opinión de cual seria en problema se los agradecería saludos
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick bolivar)
Erick bolivar de Venezuela hace 2 años
Ya resolví el problema del carro baje la caja y era el filtro que va interno en la caja estaba tapado lo cambie y fino... lo que si es que cuando va hacer el cambio me patea un poco la caja
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Problema de aceleración

Mitsubishi Lancer 2011 Touring 196309 kms
Buenas noches disculpen tengo un problema, se enciende la luz de CHECK ENGINE y falla al acelerar, además presenta un olor extraño en el escape. Además pierde fuerza a veces.
Margarita2019 de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Margarita2019 de Venezuela hace 5 años
Solucioné con el mecánico y era el cuerpo de la aceleración que estaba muy sucio. Se limpió y se resolvió el problema.
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Motor o transmision

Mitsubishi Lancer 2002 Mitsubishi lancer OZ 2800000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un 2002 Mitsubishi lancer Oz y hace unos meses mi carro empezó a fallar cuando voy a subir una loma y llevo el carro en 60 millas y cuando empiezo a subir la loma empieza a bajar hasta 35 millas y no sube a más y trato de acelerar y cuando lo forzo mucho le prende la luz de engine pero luego sele quita la luz sólo muchos dicen k es la transmisión y otros que el motor ya no tiene fuerzas que piensan ustedes gracias
Niny de Estados Unidos hace 7 años  
NI
1 respuesta 
Niny de Estados Unidos hace 7 años
Quiero aclarar que ya no tiene la luz encendida mi carro gracias espero su respuesta
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Ptoblema distinto se apaga al rato

Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 2002 100000 kms
Mi carro es un lancer 2002 motor 2.0 me a pasado 2 veces que el soplador del aire acondicionado se siente debil pero a los 2 minutos vuelve a tener fuerza, junto a eso el compresor se me apago y no qieria arrancar, apague el aire varias veces y nada, me pare a ver que le veia en el motor y ak minuto prendio el compresor, note que uno de los electros no estaba ptendido asi que le di un pequeño golpe a este y prendio pero cuando prendio el carro se apago, lo trate de prender y prendia todas sus luces pero el carro no hacia nada. Se escuchaba un tac cada ves que trataba de prenderlo esto se escuc… Leer completa
Lamcer de Estados Unidos hace 8 años  
LA
1 respuesta 
Wilver de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenas noches tengo un mitsubichi lancer 2002 es cuando le pongo cualquier velocidad pierde fuerza y además da tirones me pueden ayudar gracias
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Falla Al Encender

Mitsubishi Lancer 2000 1.6 lts S4 137000 kms
Buenas tardes tengo un Mitsublshi Lancer año 2000 motor 1.6 automático, al encender el vehículo en la mañana presenta falla de motor pero al calentar disminuye, cuando esta en movimiento pierde fuerza y la retoma poco a poco algo que no es normal,
Michael de Venezuela hace 10 años  
MI
1 caso 

Falla de Aceleración y Potencia

Mitsubishi Lancer 2007 Motor 1.3 250 kms
Mi Lancer 2007, Motor 1.3 Estándar, me ha prendado una perdida de potencia ovación al mente, se enciende la luz del Check Engine, la perdida es muy constante. Ya se reviso las bobinas, bujías, sensores, bomba de combustible y aún no detectó la falla.
Mande a revisar incluso la computadora y me dicen que está bien.
Eso en que me deja?
Alguien me puede ayudar?
Carlos AHB de Honduras hace 2 años  
CA
2 casos 
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Pudistes resolver? tengo el mismo problema
Antonio 005 de Nicaragua hace un año
Resolviste tu problema tengo uno similar
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Cvt código p1777

Mitsubishi Lancer 2009  75000 kms
Muy buenas, mi lancer repentinamente perdió fuerza de arranque y las revoluciónes son muy altas en bajas velocidades, el scanner dio como resultado código p1777, me mencionan que la mejor solución es cambiar la caja completa ya que el stepper motor es muy complicado, que opciones me recomiendan?
Carlos de El Salvador hace 7 años  
CA
1 caso 
Mayco hernandez de Guatemala hace 7 años
Cambia tu estep motor pues cuando da ese codigo regularmente ea por ese solenoide
David de El Salvador hace 5 años
Excelente post de verdad que estaba preocupado por el problema de "Slow down" pero con todas las respuestas de este post lo pude solucionar gracias de verdad, saludos a todos.
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Mitsubishi rvr

Mitsubishi Lancer 1994  73000 kms
Tengo un Mitsubishi rvr 94 automatico todo funciona bien pero despues de manejarlo un rato calienta un poco y pierde fuerza no da ni atrás ni adelante hay q esperar a enfríe y luego funciona normal me dijeron bomba de gasolina q puede estar funcionando mal q puede ser gracias
lore de Bolivia hace 8 años  
LO
2 casos 

Falla de carburador

Mitsubishi Lancer 1996 1.5l Man glx 350 kms
Buenos dias, tengo un lancer GLX 96 1.5 carburado, en ocasiones pierde mínimo, o se acelera, cuando va en tercera pierde fuerza y luego la recupera, se limpio el carburador, quien podria acesorarme.
vivian79 de Venezuela hace 2 meses  
VI
3 casos 
WILL de Venezuela hace un mes
Revisa la bomba de gasolina... si es la bomba es mecánica debe estar fallando
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Caja cambiada de cvt a sicronico , problemas al acelerar continuamente

Mitsubishi Lancer 2000 lancer cedia 1.5 gdi  170000 kms
Los cambios funcionan perfectamente, el problema es que cuando mucho tiempo se mantiene acelerando el carro, pierde fuerza , trato de acelerar pero no responde , el motor sigue encendido pero solo al minimo. La solucion inmediata es apagar el switch de encendido y encenderlo inmediatamente , lo cual hace que se solucione por el momento. Ya descarte posibles problemas, y lo ultimo que me queda es el cuerpo de aceleracion pero no se si sea eso, vi que muchas personas tambien tienen el mismo problema, pero no se cual es la solucion ayuda soy de peru
Berly Montoya de Perú hace 2 meses  
BE
1 caso 
Brian95 de El Salvador hace 23 días
Lo soluciono? Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi 2009
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Perdió la fuerza de el motor

Mitsubishi Lancer 2009 Gts. 180000 kms
Que tal mi lancer funcionaba bien y de pronto un día de la nada primero se me prendió un testigo que necesitaba servicio de la batería, luego apague el coche y al momento de encenderlo de nuevo ya me dejó de funcionar el aire acondicionado y los espejos ya no se movían pero de pronto el coche se le prendieron todos los testigos como si se hubiera vuelto loco asta las luces y el estereo se apagaban y se prendían luego poco a poco empezó a perder potencia el motor asta que la perdió por completo, lo lleve con un mecánico que le puso el escaner y marcaba que cambiará el alternador. Ya se le puso… Leer completa
Chava de México hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
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Moja una bujía de gasolina

Mitsubishi Lancer 1999 1.5l Aut Gasolina 380000 kms
Saludos. Alguien que me pueda ayudar presnta la falla que moja la bujía de gasolina. Las demás solo negras de carbón. El carro pierde fuerza. Es un Lancer tipo signo carburado año 99
William de Venezuela hace 2 años  
WI
3 casos 
Miguel de Guatemala hace 4 meses
Igual mi carro ahúma las bujías
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Mi auto cuando frenas la transmisión se bloquea o arranca en 3

Mitsubishi Lancer 2020 Lancer 140000 kms
Le acaban de cambiar el piñon, trompos y turbina a mi lancer 2009 y ahora el auto cuando metes el freno la transmisión se bloquea o arranca en 3ra y la reversa no tiene fuerza y ya cambiaron la válvula de la bomba de aceite y la de el cuerpo de válvulas incluso le pusieron otro cuerpo de válvulas de un nissan sentra y el problema persiste y los mecánicos ya no saben que hacer!!
Alguien que me pueda orientar por favor
Jaffeth de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Santos rojas de Estados Unidos hace 3 años
Cuando canbia tramicion de un carro mitsubishi lancer evo x MR AUTOMATOCO y queda disienfo setvices que hay que hacer
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El motor no enciende, no tiene inyeccion de gasolina

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas, carburado, motor 1.5 automatico 284000 kms
(VENEZUELA) El motor esta recien reparado, debido a un recalentamiento, cambie pistones, bielas, bancadas y cepille las camaras ok, la cuestion esta que cuando montan el motor y lo prenden la 1era vez el carro no tiene fuerza en ninguna velocidad, ya mande a chequear el carburador ahora no le llega gasolina despues que ahogaba las bujias, le compre 4 bujias de importadora, cables nuevos le coloco gasolina por la parte superior del carburador y paso el switch y ahora ni explosion hace el motor... si pueden ayudarme les agradezco
Elvis Cordero de Venezuela hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Saludos! Pana puede estar fuera de tiempo es lo que pienso yo.
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Caja automática

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 137000 kms
Tengo un lancer 2002 versión americana motor 2.0 automático y cuando paso de P a D el carro cabecea y no tiene fuerza al igual cuando lo paso de retroceso a D, ya le revisaron todo lo eléctrico y la falla continua
Samir Espinoza de Honduras hace 3 años  
SA
1 caso 
Kekosgl19 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo,. Ya dando el auto no falla
Pero cuando pongo en D o R pero sin acelerar este se ahoga
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Falla en frío y algo más

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 1.6L 150000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 1.6 del año 2006, luego de que un "mecánico" le desmontó el motor para arreglarle unas fugas de aceite que tenía el auto lo que hiso fue dañarse más de ma cuenta, me explico el problema ahora es que tuve que ponerle las RPM a 1600, porque cuando lo prendo en la mañana falla que la RPM no suben y el motor tiembla y cuando calienta a ponerle la "D" las RMP baja a 1000 y es porque están en 1600 y no se cual sea el problema. Me podrían ayudar para saber que es en realidad y el auto lo noto sin potencia.
Luis.3 de República Dominicana hace 4 años  
LU
1 respuesta 
estuarL200gt de Guatemala hace 4 años
El problema se caracteriza por ser el sensor MAP, del multiple de admisión. Yo tengo el mismo vehículo y le sucede lo mismo pero es cuándo activo el A/C. Se desmaya y tiembla mucho.
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Slow down y pierda fuerza

Mitsubishi Lancer 2008  158000 kms
Tengo un lancer ES 2008 y cuando lo manejo por más de una hora aparece un sonido en el motor cuando acelero, la pantalla me dice slow down en un punto después de eso y cuando aceleró pierde fuerza y el ruido es muy fuerte, como un zumbido , tengo pararlo y esperar unos 20 para que esté normal
Creo es que calienta , pero que puede ser?
Gerson de Estados Unidos hace 4 años  
GE
1 caso 
Urqui de El Salvador hace 4 años
Hola. Me sucedió lo mismo y era el filtro del enfriador de la caja de velocidades, es un icónico; luego de cambiarlo, asunto arreglado.
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Problemas con la cvt

Mitsubishi Lancer 2012 Lancer gt 62000 kms
Tengo un lancer 2012 No tiene potencia en la reversa que podría ser lo que tiene
Jaime de Costa Rica hace 4 años  
JA
1 respuesta 
melvin_mitsubishi_r de República Dominicana hace 4 añosContactar profesional
Tiene que desarmarla y que chequear la seccion de la reversa oh tiene malo lo planetario
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Fallo del vehiculo

Mitsubishi Lancer 2006 4 pts full 2.0 239114 kms
Cuando arranco el vehículo hay veces que se empieza a acelerar lo que hago que en vez que yo pise el acelerador pongo mi pie por debajo del acelerador y empujó hacia alante y se deja de acelerar otro detalle que veo es que el Chicote del acelerador ya se ve viejo está pelado y apenas lo agarras se acelera y por último no tiene salida como que empieza a brincar el carro cuando sales como que no pasa la gasolina o no tiene fuerza
Miguel Vázquez de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo por lo que comentas parece ser la guaya del acelerador, deberias cambiarsela porque puede estar al borde de romperse y eso es muy peligroso, recuerda que la guaya es para mantener frenado el carro y no para acelerar, al romperse esta suelta por completo y tiende a acelerarse al maximo, saludos
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Falla en la caja

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas motor 1.5 250000 kms
Tengo un lancer 99 automático el anda bien pero despues de correr un rato la caja se pone sin fuerza y tarda para cambiar al frenar recorta como que fuera sincrónico le cambie el aceite y sigue igual y l reviso el aceite y no esta negro ni huele a quemado
Mauro de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
thangrande de Venezuela hace 5 años
Hermano revise el sensor de salida de velocidad en la caja, debe estar dañado el conector o el iman, saludos
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Problema de consumo y potencia.

Mitsubishi Lancer 2013 gts  100256 kms
Que tal hace poco le cambie la banda a mi Lancer gts 2013 y al día siguiente me prendió el testigo del motor lo lleve a escaner y me dicen que es el catalizador, al retirarme del escaner se quito el testigo y ya no me lo ha puesto, me gasta mucha gas y tiene poca potencia, ¿le faltara compresión o sera el catalizador?
Cabe resaltar que antes de cambiarle la banda no tenia problemas o al menos no me había prendido ningún testigo.
WRHH de México hace 5 años  
WR
1 respuesta 
adrian de México hace 5 años
Mira puedes checarlo tu mismo nada más quita el sensor de oxigeno y prende tu carro si el carro no se ahoga cuando pisas el gas es tu catalizador pero si sigue haciendo lo mismo que antes puede que este fuera de tiempo tu carro
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Cuando ba en marcha y se ba agotando tiene un fallo se agota y pierde

Mitsubishi Lancer 1997 Ej:4 puertas motor 1.3 1045600 kms
Pierde fuerza falla cuando lo acelero falla pierde fuerza tengo q tenerlo bien acelerado para q no falle
Carlos de Panamá hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Emelex de Honduras hace 5 años
Revisa las bujias y el carburador.
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Gasta mucha gasolina

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 2.0 157345 kms
Buenas noches tengo un problemilla tengo un Mitsubishi Lancer ES 2004 automático 2.0 y me empezó a gastar mucha gasolina y también pierde potencia de kilometraje trae 157345
Takitas Lopez de México hace 5 años  
TA
1 caso 
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola
Cómo arreglaste ?? Tengo el mismo problema
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Saludo Tengo un Mitsubishi Lancer 2003 japonés y el carro me consume m

Mitsubishi Lancer 2003  250 kms
Me consume mucho combustible y la salida es lenta no tiene fuerza
Leo1 de República Dominicana hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste a resolver. ?? Tengo el mismo problema quisiera y no logro dar con el problema
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Mi Mitsubishi Lancer 2001 no avanza cuando paro o en semáforo

Mitsubishi Lancer 2001  17380 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2001 perdió fuerza cambie bujillas. Ahora presenta cuando paro un rato o en un semáforo no avanza tengo que ponerlo en parqueo y de nuevo a D a avanza. Luego cuando aceleró mi carro golpea y vibra por favor ayúdenme
Carlos U... de otro hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Roman de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un lancer 1.6 cvt automatico 2011, y se me presento la falla para avanzar luego de parar por un rato con el motor encendido y en velocidad, haciendo exactamente lo mismo, P y luego D, lleve el auto al concesionario revisaron y el nivel de aceite de la caja estaba por debajo de lo normal, algo mínimo, se le completo y problema resuelto.
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Mi lancer 98 no acelera

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas 1.5  450000 kms
Buenas tardes amigos tengo un lancer 98 tipo signo. El carro me le repararon el motor pero el mismo quedó con la falla de que no acelera ni tiene fuerza es como si estuviera ahogado prende su mínimo bien pero no acelera es como si estuviera tapado el motor. Cambie la bobibina la captadoras también cables bujias pero el carro no quiere nada no tiene fuerza para arrancar. Nadie me da con la falla si alguien puede ayudarme agradecido. Si prendo el aire mucho peor. El carburador está bien. Este carro no posee sensores por ser carburado.
Wilmer M de Venezuela hace 6 años  
WI
2 casos 
REYNALDO de Venezuela hace 5 años
Lograste resolver, actualmente tengo un problema similar
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Transmision automatica

Mitsubishi Lancer 2006 Gl 165000 kms
Mi problema es que cuando voi a tomar una loma siento que el carro no tiene fuerza como si el cambio de primera no entrara unos segundo detspues le regresa la fuerza y ya tiene velocidad ??
Bernardo de Panamá hace 6 años  
BE
1 respuesta 
francisco de Chile hace 5 años
Amigos consulta mi mitsubichi lancer 97 1.3 iba conduciendo y la palanca de cambios quedo suelta por q se debe
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Inestable, vibración y se ahoga

Mitsubishi Lancer 2012 Touring  193000 kms
Tengo un Mitsubishi lancer touring año 2012, motor 2.0, caja automatica. Desde que lo compre en Venezuela nuevo de agencia, al encender en la mañana es muy tembloroso, sube la revolución hasta 2000 luego al calentar se mantiene en 800 aproximadamente. Desde hace unos meses evidenció que cuando esta parqueado y el aire acondicionado apagado las revoluciones suben y bajan entre 800 y 1000 de forma intermitente. Ahora bien. Desde hace 10 días evidencia que después de 20 minutos de estar en funcionamiento aceleró para rebasar otro vehículo y se ahoga y pierde fuerza. Se reviso presion de bomba de gasolina, servicio al cuerpo de aceleracion , bujías nuevas, cables d ebujias intactos, e inyectores en perfecto estado... Que me sugieren por favor?
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
SR
1 respuesta 
nmarquez de Venezuela hace 4 años
Buenos días... diste con el problema del carro?
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No acelera

Mitsubishi Lancer 2011 LANCER 4 PUETAS 2000  95000 kms
Cuanto bajo la marcha,el una esquina o semaforo, pierde fuerza , solo al bajar las revoluciones como si se quedara sin gas, luego lo acelero poco a poco y todo normal , en alta y carretera muy bien, pero cuando bajo la aceleracion en un cruce se queda sin fuerza, ya cambie aceite de caja y nada.
MPEREZ de Guatemala hace 6 años  
MP
1 respuesta 
Daniel Perez de Guatemala hace 6 años
Hola Buena Tarde, tengo un Lancer Automatico Motor 2000 del año 2002, lo traje de estados Unidos (rodado pues) y en pequeñas subidas no desarrolla y es demasiado lento. Ya le cambie, todo el juego de bobinas, faja de tiempo, bomba de gasolina, sensores, y ahora me dicen que tengo limpiar los 4 inyectores. Puede ser esto posible. Me urge cualquier ayuda. Ya le he gastado demasiado dinero. Gracias
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La caja no hace los cambios y no aplica

Mitsubishi Lancer 2002  152800 kms
Tengo un mitsubishi 2002 1.6 glxi con 152.800 km automatico, cuando lo coloco en d o r golpea y el carro se mueve muy lentamente sin fuerza, en d la luz de neutro titila. Espero sus comentarios. Gracias
MIGUEL69 de Venezuela hace 6 años  
MI
1 respuesta 
centeno de Guatemala hace 6 añosContactar profesional
Esos problemas son comunes xq innecesarios transmisiónes CVT, t recomiendo que te realicen diagnóstico pero con un equipo de alta gama xq no cualquier equipo lee fallaste a ese carro xq es de agencia, cualquier cosa estamos a la orden, tengo taller de transmisiónes en guatemala +502 55561729
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Fallo de motor

Mitsubishi Lancer 1997 1.6 motor 4g92 400000 kms
El auto se le hizo un cambio de empaque de culata, arranca, pero cuando va en marcha al llegar a 3000 rpm se queda sin fuerza, debo apagarlo y encenderlo varias veces para que vuelva a la normalidad, le he cambiado el sensor de la mariposa y el maf y continua igual, quisiera saber si cabe la posibilidad que haya quedado atrasado el tiempo de la correa o el sensor de arbol de levas.
jcubas de Panamá hace 7 años  
JC
1 respuesta 
Henry palma de El Salvador hace 5 años
Revisa el tiempo o sensor de levas
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Cuando prendo el aire las revoluciones caen a 450 y el motor tiembla d

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 4g18 25000 kms
Cuando prendo el aire las revoluciones bajan demasiado y tiembla mucho el motor cuando quito el aire se normaliza el carro pierde fuerza cuando subo lomas
Ronnie de Panamá hace 7 años  
RO
2 casos 
Eduardofreitezc de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema? tengo un caso muy parecido al tuyo con mi carro lancer
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Pierda fuerza al pedir sobre marcha

Mitsubishi Lancer 2002  160000 kms
Hola a todos tengo un lancer touring 2002 automatico que al estar rodando y le pido aplicar sobre marcha pierde fuerza y prende la luz del chekin por lo poco que pude revisar el problema es que los cilindros 2 y 3 dejan de trabajar debido a que los inyectores se quedan sin la señal pulsante lo que hago es quitar el borne de la bateria y listo queda como nuevo pero hace la falla de nuevo apenas le exiges aceleracion rapida mi duda es esa señal viene directamente de la ecu o hay algun sensor que pueda afectar el funcionamiento de los inyectores espero alguien me pueda aclarar mi duda gracias
enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
1 caso 
Taller automechanix de México hace 7 años
Te aconsejaría que mandes a escanear tu coche para ver que codigo de falla tiene
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No avanza ni para atrás ni para delamte

Mitsubishi Lancer 2015 Mitsubishi lancerq 57595 kms
En una suvida le puse retroceso y lo force un 60% antes de esto lo escuche que se quedava aselerado en la marcha luego de esa subida ya no avanzó perdió fuerza me pregumto a los cuántos kilómetro hay que cambiarle el disco y po e que me paso esto
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Carlos z de Guatemala hace 7 años  
CA
1 respuesta 
p17u de Argentina hace 7 años
Eso es dependiendo del uso, si manejas con el pie en el embrague o tardas mucho en soltarlo se gasta mucho mas rapido, todo es relativo depende de como manejes un embrague te puede durar mas de 200mil km o menos de 60... suerte y contanos q le cambiaste y si tu mecanico encontro alguna falla saludos
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Problema cuando prendo el aire

Mitsubishi Lancer 2000  350000 kms
Cuando pongo el aire pierde fuerza
Y siento q no hace el cambio osea q no suelta y entra
Garra de Panamá hace 8 años  
GA
1 respuesta 
james de México hace 8 años
Que te chequen el sensor selector de cambios esta a un costado de la bateria
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Tengo un mitsubishi lancer 2011gt

Mitsubishi Lancer 2011 4 puertas,motor2.0 146846 kms
Primero no me marca el nivel de gas y ya le heche 3 galones! Lo enciendo y cuando meto la D avasa pero no tiene fuerza acelero a fondo y pierde fuerza que sera la bomba o estan malos los sensores de la gasolina?
james de El Salvador hace 8 años  
JA
1 respuesta 
Miguel de Venezuela hace 8 años
Tienes Que Mandar A Chequear La Presion De La Bomba De Gasolina Amigo
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Problemas acelerar mi lancer se queda ain potencia

Mitsubishi Lancer 2007 lancer 1.3  40000 kms
Buenas noche necesito ayuda urgente mi lancer 1.3 2007 le cambie los sensores el tps y todo cuando acelero pierde potencia y asubir las lomas acelero y escucha forzado como si estuviera ahogado ya no se que hacerr por favor ayudenmeeee
ArmanPro507 de Panamá hace 8 años  
AR
4 casos 
carlos de México hace 8 años
Hola
El vehiculo con la falla mejora si desconecto el alternador desde el conector bajo el mismo pero comienza a cargar a 15 voltios. Solo asi deja de fallara que sera...

Saludos [email protected]
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A 3.5 revoluciones o mas no le llega gasolina

Mitsubishi Lancer 2003 oz rally 253000 kms
Al pasar de 3,000 rpm como que no le llega gasolina y tiembla y pierde fuerza, a bajas revoluciones trabaja normal,. Gracias por su ayuda
ruben de Guatemala hace 9 años  
RU
1 respuesta 
chuy de México hace 9 años
A mi me pasa que en la transmision autimatica se entra la tercera y como que se queda en neutral pero asi de rapido entra todos los demas cambios entran muy bien solo es eso y respecto a la falta de fuerza es el maf sensor checa en la linea de gasolina a ver si tiene presion la bomba de gasolina
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Los frenos se frontales se aplican solos

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas ls motor 1.6 23424 kms
Segun voi conduciendo los frenos se aplican asta que pierde fuerza
chuqui de Puerto Rico hace 9 años  
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1 respuesta 
jffamigo de México hace 8 años
Si se frena es por que no les has dado mantto a piston del caliper y no regresa antes de desmontarlox lo que se quedan pegados verifica los empaques por que al sacarlos se pueden averiar
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No arranca y cuando lo hace...le cuesta pierde energia...

Mitsubishi Lancer 1992 4 puertas full motor 1.5 338000 kms
Tengo un lancer 92 y no me arranca... algunas veces tiende a arrancar...ha tenido un problema electrico pero lo solucione y cambie los cables...le doy giro a la llave y es como q quiere arrancar pero le falta fuerza. La bateria es nueva. Le hice el arranque y tengo cerca del filtro del escape una averia...
Pero no se xq no quiere arrancar... alguien me puede dar una manita!!!
Gracias
leandro. C de Argentina hace 9 años  
LE

Vibración al arrancar.

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 1.3 100000 kms
Buenas, tengo un Lancer 2007 Estándar (mecánico) el problema es que al querer arrancar el carro vibración y pierde potencia, ya le hice muchos cambios en el motor y aun no se le quita, si me pudieran ayudar seria genial y agradecido totalmente de antemano.
SelvinMz de Honduras hace 3 meses  
SE
1 caso 

Pierde la fuerza al acelerar

Mitsubishi Lancer 1995 1.5l Man Gasolina sincronico 12000 kms
Hola buenos dias tengo un mitsubishi lancer año 95 carburado y desde hace dia viene presentando falla al momento de acelerar pierde fuerza le compre bujias nuevas pero el problema persiste, se siente pesado al manejarlo y en subida pierde fuerza y se me apaga, no se si son las bujias que compre o algun otro problema

Gracias espero su respueta
JOHANNY de Venezuela hace 7 meses  
JO

Mitsubishi lancer 2002, arranca, pero no da chispa una de las bobinas

Mitsubishi Lancer 2002  150000 kms
Lancer 2002, no da chispa la bobina que alimenta al piston 2 y 3, le llega voltaje de 12v, tierra y la señal igual que a la otra bobina que si funciona y que alimenta al piston 1 y 4, enciende pero no tiene fuerza el motor, corre bien en lo plano, pero las rampas la sube solo en primera, cambie las bobinas de lugar y si funcionan cuando estan alimentando al piston 1 y 4
fernando de México hace 9 meses  
FE

31 LR código de caja

Mitsubishi Lancer 1998 4 puertas sedan 1.5 cc 361583 kms
No tiene fuerza , sé prende el foco de neutro colocado en otros cambios, menos en retro
Victor Alvarez de Ecuador hace 9 meses  
VI
1 caso 

Service required swichlightbrake

Mitsubishi Lancer 2015 4puertas motor 2.0 115000 kms
El carro pierde fuerza para subir cuesta y no coge de momento la reversa en cuesta
Jackie Castro de Puerto Rico hace 10 meses  
JA

Caja automática se siente acelerado y no hace los cambios

Mitsubishi Lancer 1998 1.5l Aut Gasolina 4 puerta glx  500 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 98 automático carburado cuando pongo el auto en marcha palante se siente acelerado y no hace los cambios pero en retro funciona bien también se siente caliente pero a veces arranca sin fuerza pero después va agarrando fuerzas poco a poco pero sin hacer cambios me podrán ayudar amigos gracias
Alcides Velásquez de Venezuela hace un año  
AL
2 casos 

Solo el motor se apy

Mitsubishi Lancer 2005 Lancer 2.4  130000 kms
Llevo meses largo que mi lancer me está dando muchos problemas empezó con que después de usarlo más de 30 min el perdía fuerza y no aceleraba más de 20 mph primero le cambiaron todos los inyectores le cambiaron las bujía le cambiaron el tanque de gasolina y seguía haciendo lo mismo hace 2 semas me dijeron que era el catalítico se lo cambie ahora el carro cuando prendía estando en parking se parecía como si lo estuvieran acelerando y otras veces como si se fuera apagar ayer de camino al trabajo de repente prendió la luz del motor y el Motor solamente se apagó lo apague volvi a prender y sigue h… Leer completa
Lancer8401 de Estados Unidos hace un año  
LA
1 caso 

Me da un Código que es el baja presión de aceite el línea 2

Mitsubishi Lancer 2008 Motor 2.0 725845 kms
Una solución ya que el problema es de la caja pero me funciona muy bien hace los cambios excelentes no pierde fuerza
Vicen de El Salvador hace un año  
VI

Al cambiar los soportes del motor, vibra y no desboca bien.

Mitsubishi Lancer 2014 Motor 2.4 108000 kms
Ayuda, no sé si afecto el cambio del soporte de la caja, o quedó desnivelado el motor, o al desconectar la batería se des configuro, la computadora, el carro perdió potencia, se escucha como si el motor estuviera rosando con algo, y no lo dejara avanzar, y ahora vibra, agradecería su ayuda.
Elio de México hace un año  
EL
3 casos 

Carro endemoniado

Mitsubishi Lancer 2003 lancer motor 4G94 274842 kms
Hola amigos. Tengo un problema con un lancer motor 4G94 el motor arranca solamente cuando presionas el acelerador al fondo y no tiene potencia, tambien los frenos estan duros y el frenado es dificil por lo que el motor no esta generando el vacio adecuado que tendria que ser. Los parametros adecuados tendrian q estar entre 17 a 21 pulgadas de mercurio y esta a 5 pulgadas de mercurio. Las pruebas que se le han realizado al vehiculo son las siguientes: - reparacion de cabeza de motor - pruebas de compresion a los 4 cilindros 180 psi - prueba de presion de combustible 50 psi en relenti - presion d… Leer completa
Saul Bonilla de El Salvador hace un año  
SA
1 caso 

Enciede luz de check engine y no acelera

Mitsubishi Lancer 2006  206408 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi lancer el motor es 2006 1.3. El problema es el siguiente, voy andando normal y en ocasiones cuando voy entre 40 y 60 kmh se enciende la luz del check engine y el carro automaticamente empieza a perder fuerza y por mas que lo acelere no lo hace y tampoco las revoluciones y por mas que acelere solo sube hasta 15 kmh y pisando a fondo el acelerador, ademas empieza a cabecear como si se fuera apagar. Una vez lo apague se le quita en ocasiones vuelve el fallo otras no

Aqui les comparto el video de como hace el auto. https://photos.app.goo.gl/dmJPs5dKGHzL…
Ayuda por favor
Yilmar de Panamá hace un año  
YI
3 casos 

Falla por check engine y no llega corriente al MAP

Mitsubishi Lancer 2002 Japonesa, vendido en plaza El Salvador, es Lancer GL, Motor 1300 CC, caja manual 227000 kms
Fui a un taller por mantenimiento de faja de tiempo y pérdida de potencia en marcha, cuando lo entregaron tenía check engine prendido y los 4 cables del MAP no tienen corriente, motor inestable y mucho olor a gasolina en cabina, posible daño en la computadora por mala manipulación eléctrica al hacer pruebas al sensor MAP...
Eusebio Luna de El Salvador hace 2 años  
EU

Tengo un Lancer 2007 motor 2.0

Mitsubishi Lancer 2007 Lancer 2007 motor 2.0 162000 kms
Tengo una Lancer 2007 con motor 2.0
Mi problema es que al carro ya le hecho de todo le cambié bobinas candelas sensor cranshath, filtro de gasolina completo con toda y la. Bomba. Mantenimiento al motor, y el carro igual, el carro cuando ya anda en marcha las revoluciones se bajan se suben pierde potencia el carro, el carro no anda catalizador, que recomendación me dan porque los mecánicos no le encuentran nada.
Carlos de Honduras hace 2 años  
CA

Consumo de nafta

Mitsubishi Lancer 1995  238000 kms
Consume mucha NAFTA y a veces pierde fuerza en lugares empinados
Aldos de Uruguay hace 2 años  
AL

Cambio de caja

Mitsubishi Lancer 2002  195000 kms
Saludos, le estoy haciendo cambiar la caja automática por una mecanica. El mecánico ya lo termino de hacer el cambio, lo estamos probando pero esta que se aguanta. Sale bien en primera pero cuando pongo a partir de tercera no tiene fuerza , se siente como si le faltara algo. Espero me puedan ayudar.
Gracias
Fredy de Perú hace 2 años  
FR
2 casos 

Parpadea la luz D Ds L en el tablero y no hace los cambios

Mitsubishi Lancer 2012 Lancer cvt 1.6 36069 kms
Parpadea la luz del tablero en la D Ds L y no tiene fuerza para arrancar no hace los cambios ni manual
Glidem de Venezuela hace 2 años  
GL
5 casos 

Falla de potencia y calienta el motor

Mitsubishi Lancer 2002  200000 kms
A veces al encender el vehículo en parking de pronto aparece la N parpadeando y entonces no tiene fuerza por mas que acelero y cuando hago los cambios si entra pero tarda un momento y encima da un golpe, lo apago y de pronto se soluciona. Lo hice escanear y boto estos códigos de error. Le agradeceré cualquier ayuda
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Fredy de Perú hace 2 años  
FR
1 caso 

No rinde la gasolina

Mitsubishi Lancer 2006 2.0 es 105 kms
Tengo un lancer 2006 y gasta 6.5 l x km ya hice la afinAción y sigue igual y en subidas no tiene potencia
Charly de México hace 3 años  
CH

Después que cambie el croche de mi Lancer tourin

Mitsubishi Lancer 2014 Motor 2.0 cs6 200000 kms
Después que cambie el croche el carro cuando aceleró fuerte después de 5mil Rpm se siente sin fuerza hasta llegar a las 6mil Rpm. Demora muchísimo en llegar al límite de RPM Cambie bomba de gasolina bujías y sigue igual. Pero quedo así al momento que cambie el croche
Jaidar de Venezuela hace 3 años  
JA

Problema del calburador

Mitsubishi Lancer 1998  678900 kms
Pierde fuerza en la subidas y en plano se aguanta tengo que retirar pie del acelerador y volvelo a celarar y naveces agarra los 80 kph pero mayormente no me pasa de 60 kph tengo un año con ese problema y nadie me da respuesta sera que ya el calburador no da mas
gilberto de Venezuela hace 3 años  
GI

Falla del carburador

Mitsubishi Lancer 2000 5 puertas, full motor 1300 100000 kms
Problemas con el carburador...no quema la gasolina escupe hacia afuera y no tiene fuerza el auto para nada y también hay burbujas de aire en el radiador no sé cuál es el problema xf si alguien tiene una idea pueda comentar...
Hipólito de Perú hace 3 años  
HI
1 caso 

Carburador

Mitsubishi Lancer 1999 1.5l Aut Gasolina GLX-1 300000 kms
Acelero y se ahoga, pierde fuerza. En alta anda bien, pero cuando voy a arrancar y lo acelero un poco se ahoga y pierde fuerza
Ramar368 de Venezuela hace 3 años  
RA
1 caso 

Ruido grave al acelerar en bajas rpm

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas, 2.0 ES Manual 197000 kms
Cuando aceleró recién metido el cambio el motor hace un ruido grave, ahogado y algo fuerte, algo que no hacía de un tiempo para acá, ya lleva 2 servicios pero no lo deja de hacer, y me parece que cuando hace ese ruido se siente con poca potencia
Oscar Jiménez de México hace 3 años  
OS
1 caso 

Lancer del 98, con motor 1.5 consume mucha gasolina, 22 km/gal.

Mitsubishi Lancer 1998 5 puertas 400000 kms
Se ha cambiado, bujías, cables, limpieza de carburador. Además, no tiene potencia en las subidas. Ayuda,
Paúl Zaruma de México hace 3 años  
PA
3 casos 

Problema de check engine de repente

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 1.3  189000 kms
Hola. Mi auto es un lancer 2007 1.3 gl motor 4g13 cs1a. El problema que presente es la ecu no le manda pulsaciones a los inyectores 1-4 y se enciende la luz de check engine marcando un error que hace referencia al coil en la posicion de cilindro 1-4. Cuando el auto lo apago y espero unos segundos y lo vuelvo a encender se le quita automaticamente el problema entonces el auto funciona bien y se revisa las pulsaciones desde la ecu a los inyectores 1-4 y si tiene pulsaciones. Cuando le doy marcha al vehiculo y recorro unos kilometros o metros se enciende la luz de check engine (luz amarilla) en e… Leer completa
Jaime de Panamá hace 4 años  
JA
1 caso 

En Drive el carro hace como si se va a apagar

Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas glx 1.6 182000 kms
Cuando estoy en drive y el carro está parado comienza a corcovear como si se va a apagar, y en las subidas leves el carro pierde fuerzas e incluso ni sube. Estoy desesperada le he cambiado de todo y nada ( cambie cables de bujías , bujías, catalizador, bobinas y nada !!!
Euni de Venezuela hace 4 años  
EU

Carro no enciende

Mitsubishi Lancer 2015 4 puertas, motor 2.0 67592 kms
Si pudieran apoyarme tengo un Lancer 2015 ES la situación que hace unos días me tiraba en el tablero el icono del ASC y perdía fuerza ya no aceleraba, tenía que parar y encender de nuevo para que desapareciera, la situación es que hoy empezó a tirar un icono de temperatura indicando check y el carro no enciende, si da Switch pero al quererlo encender no pasa nada...??
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cesartola de Guatemala hace 4 años  
CE

De cuantos PSI es la pila de la gasolina del Lancer 2002 1.6 automatic

Mitsubishi Lancer 2002 SEDAN  320000 kms
Le he cambiado la pila dos veces, limpie el cuerpo de aceleracion, le realice mantenimiento a los inyectores, lompie las bujias y continua la falla lo prendo y se acelera parado y en lo que llega a 3000 revoluciones comienza a realizar explosiones por el escape y las revoluciones se bienen abajo prede la luz de servicio y hay que apagarlo y prender nuevamnete. Si lo pongo a mober en subida o en recta prende la luz de servicio y le da una tembladera pierde fuerza y se neutraliza todo comenzo por el cambio de la pila de gasolina desde ahi comenzo todo ya no se que hacer si alguien me puede ayudar lo agradezco
DIEGO NAVAS de Venezuela hace 4 años  
DI

Motor suena a moto

Mitsubishi Lancer 1999 4 puertas, carburador, motor 1.3 315500 kms
El auto estaba en marcha cuando se sube la temperatura de golpe. Viendo esto detengo el auto y procedo a enfriar el auto. Note que el abanico del radiador se detuvo por eso el calentón. Luego se procede a cambiar todo y todavía se subía la temperatura. Decidí cambiarle el empaque de cabezote pero al encenderlo apareció esd ruido al acelerado, como si fuera una motocicleta. Lo puedo encender el aire acondicionado porque se me apaga. Se queda sin fuerza y comienza a subirle la temperatura pero esta vez un poco más controlada. No se ya que hacer...
Eloy Girón de Panamá hace 4 años  
EL

Marcacion del check engine

Mitsubishi Lancer 2008 4g japones 312000 kms
Al momento de ir en la marcha y no acelerar cuando vuelvo a acelerar se prende el check engine y el carro queda sin fuerzas el problema se presenta en ocasiones...ya lave el cuerpo de aceleracion, sensor tps, se mando a checar la euc, se reviso la parte electrica y no tiene fugas de corriente...me dijeron q cambiara el cuerpo de aceleracion porque lleva un tornillo q lo regula pero esta trancado ya no encuentro solucion...cuando presento el daño se escanio y arrojaba sensor del cigueñal y la euc...se reparo la euc y trabajo bien por 1 dia luego volvio a presentar el daño...ayudenme
Bryan de Panamá hace 4 años  
BR

Prendo las luces y da falla

Mitsubishi Lancer 2014 1.6 27000 kms
Necesito ayuda,tengo un lancer rt 2014, que al prender las luces el auto "tirita "y pierde fuerza, las apago y vuelve a la normalidad, y si prendo las luces y después hecho a andar no da la falla, me sale un codigo en la caja de cambio, no lo tengo en estos momentos, y tiene un pequeño ruido en la palanca de cambio, alguien me puede ayudar si le ha pasado algo parecido
PEDRO SANTANDER de Chile hace 4 años  
PE
1 caso 

Me quema mucha gasolina

Mitsubishi Lancer 2004 Es 176854 kms
Buenas noches tengo un Mitsubishi Lancer Es 2004 motor 2. O l automático ya le cambie el aceite bujías cables filtro del aire y me sije fallando pierde fuerza al acelerar y cuando lo arranco en las mañanas se acelera asta 2000 revoluciones y los abanicos no sé apagan me podrán ayudar gracias
Takitas de México hace 4 años  
TA

Explosiones

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 1.6 gls 2200000 kms
Pierde fuerza cuando hace explosiones
María Angélica de Venezuela hace 4 años  
MA

Jaloneo , no acelera y se me apaga

Mitsubishi Lancer 2001 1.6 222419 kms
Buenas noches el carro enciende perfecto ya le he cambiado las bujías los cables las estoperas los filtros las correas y los componentes del aire acondicionado ya limpie los inyectores y los micro filtros de los mismos , cuando el carro tiene rato en camino y con el aire encendido y sin él empieza a jalonear no puedo acelerar no pasa de 40 y cuando trato de hacer lo sé me apaga pierde fuerza y se enciende la luz del motor ya lo escanee y no leyó nada estoy vuelta loca con ese problema. Por favor dígame que puede ser
Ennovigi de Venezuela hace 5 años  
EN

Problema de transmisión

Mitsubishi Lancer 2003 Motor 2.0 modelo Ls..automatico 180000 kms
Voy a 100km/h las rpm marca 4000...y en subidas lo siento com k pierde fuerza...
Eber amador de Honduras hace 5 años  
EB
1 caso 

Ruido fuerte y molesto al exigir potencia.

Mitsubishi Lancer 2002 Lancer  250000 kms
Tengo un lancer 2002 motor 2.0, el arranca muy bien pero cuando le enciende el aire acondicionado pierde potencia, cuando aceleras fuerte se escucha un ruido fuerte en las válvulas y desarrolla muy lento. Me han dicho dicho que podrían ser los botadores... Pero no se. En ralenti no se escucha el ruido solamente al cuando el motor hace fuerza. Espero me puedan ayudar.
Nery de Honduras hace 5 años  
NE
2 casos 

Pierde cuersa en subidas

Mitsubishi Lancer 1999 4puertas motor 4g13 125000 kms
Mi lancer automático cuando acelero n subidas pierde fuerza y si lo a elero como. Coje una presión y se queda lo tenvo q desaceleral pRa subir y en pla o trabaja normal
Leonel osorio de Panamá hace 5 años  
LE

La letra D y Ds parpadea en el tablero lancer 2012 cvt 1.6

Mitsubishi Lancer 2012 cvt 1.6 250000 kms
Cuando aplica la d y a los segundos empieza a parpadear pero avanza con corcoveo y pierde fuerza al andar los rpm no pasan de 3000 y desciende. Que problema lo estara generando?
Eramones de Venezuela hace 5 años  
ER
5 casos 

Caja de transmisión no adelanta

Mitsubishi Lancer 2006  178000 kms
Hace unos días arreglaron la marcha, posteriormente lleve a lavar el motor. Al salir del lavado al momento de poner en D o pasarlo a N golpeaba la caja, ya al ir circulando se neutralizo, la volví a poner en N y luego en D y volvió avanzar. El día de hoy salí y empezó a perder fuerza y

Ya no avanza. El vehículo enciende normal, no menmanda ningún código de falla, solo no camina. Será que le hizo mal el. Lavado del motor ?
Francisco Juarez de México hace 5 años  
FR

El motor tiembla

Mitsubishi Lancer 1999  14000 kms
Tiene un Levé temblor, y después de andar lo un buen rato pierde fuerza y no acelera
Carlos de Colombia hace 6 años  
CA

Corriendo se aguanta,parpadea luz drive...etc.. .

Mitsubishi Lancer 2013 4 puertas,ES,2013,2.0,sedan,automatico (CVT) 120000 kms
Corriendo se aguanta la marcha,pierde fuerza,luz de drive en panel parpadea(prende y apaga) pero no prende luz de check engine...ya le pusieron la maquina y todo sale bien, nescesitan que prenda luz de check engine pero no prende...se le cambio el aceite de transmisión y los dos filtros que estaban tapados de sucio, se mejoro el problema pero no se spluciono totalmente...sigue dando el mismo problema...ayudenme por favor el carro es de mi hija... Como no sabia el millage en kilometros le escribi algo por escribir pero en millas recorridas son 88,345millas...
Angel Luis Rodriguez de Puerto Rico hace 6 años  
AN

Mi lancer trabaja bien asta 60kmh

Mitsubishi Lancer 2002 sedan motor 4g94 230000 kms
Tengo un lancer 2002 automatico motor 4g94 trabaja bien asta 60km h
Despues de ay no abansa
Y pierde fuerza subiendo y baja la rebolusion.
Me dijeron que era transmisión la campie y el problema sigue. Cambie el sensor que asé los cambio
Y nada.
alfre de Panamá hace 6 años  
AL

Lancer 2002 1.6

Mitsubishi Lancer 2002 Motor 1.6 80690 kms
El carro me prende pero esta sin fuerza como si tuviera mucha gasolina y no la quemará le compre bobina cables y el máp sensor y sigue con lo mismo
Daniel figueroa de Puerto Rico hace 6 años  
DA

Problema transmisión

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas glx 254000 kms
Hola, tengo un lancer glx 2004. El problemita es q el dueño anterior lo tenía estacionado en su garag casi 11 meses hasta q lo compré, le hice un semi overhaull a la máquina y a la hora de sacarlo a rodar la transmisión está sin fuerza , al poner la D es cómo si sólo entrara un cambio d velocidad ( 4ta o 5ta) , prácticamente está sin fuerza para la salida.
Jonathan A. de Panamá hace 6 años  
JO

Falla de Bomba de Gasolina de GMC SONOMA 1998

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas 180000 kms
Buenos días amigos, tengo problemas con la bomba de gasolina de mi pick up GMC Sonoma modelo 98, ya le he cambiado la bomba de la gasolina en 3 ocasiones en menos de 4 meses y me sigue presentando falla, empieza a perder fuerza y hasta que ya de plano no avanza nada, a tal grado de apagarse completamente y no querer encender. Espero me puedan ayudar, se los agradeceré mucho.
José Ramón de México hace 6 años  
JO
2 casos 

Quema mucho las bujías

Mitsubishi Lancer 2007  120456 kms
Hola quiero ver si alguien me puede ayudar tengo un Mitsubishi lancee año 2007 y me quema mucho las bujías las e cambiado semanal y como que pierde fuerza
Daniii de Chile hace 6 años  
DA
3 casos 

Hola buenos días el problema que tengo e

Mitsubishi Lancer 2002  103000 kms
Hola buenos días el problema que tengo es que se me rompió la banda de tiempo ya se la cambié pero no puedo hacer que quede pues ahora falla en baja se apaga y no tiene potencia de pronto se oyen explosiones ya revise las válvulas y afortunadamente o aparentemente no se doblaron pero ya van tres haces que lo pongo a tiempo y se salta uno o dos dientes si me pudieran sugerir algo se los agradecería mi nombre es Alan saludos desde Ensenada México
Alan de México hace 6 años  
AL

Problema q se jalonea en altas

Mitsubishi Lancer 1993 Automoviles 4 puertas 12 v 1.6 0 kms
Mi problema esq mi auto cuando lo aceleró en las subidas no sube pierde potencia pero en rectas trabaja normal me pasa esto sólo en subidas ya le use mantenimiento al carburador pero sigue igual espero me solucionen esto por favor
Byron cayo de Ecuador hace 6 años  
BY

Le cambie el filtro de aire y ahora me tira check

Mitsubishi Lancer 1992 2 puertas 99999999 kms
Le hice cambio de filtro de aire y ahora me da check y pierde fuerza es un Mitsubishi colt 92
Karla de Costa Rica hace 6 años  
KA

Siento forzada la caja cuando retrocedo

Mitsubishi Lancer 1994  140000 kms
Buenas tardes alguien conoce algún sitio aquí en Caracas que hagan una buena y veraz revisión de cajas automáticas Mitsubishi?? Tuve un problema que me costo para q arrancará en subida le hice cambio de filtro de caja y medio cambio en el aceite me entregaron el carro y lo sentí bien al apagarlo y estar en mi estacionamiento reposo como 1 hora y al prenderlo para salir al poner el retroseso tuve que llevar el pedal casi al fondo para que comenzará a echar para atrás y lo sentía sin fuerza pero es solo esa velocidad en drive marcha bien y no sé qué pueda ser
Danny peña de Venezuela hace 6 años  
DA

Lancer 2009 no pasa de primera, slow donw en pantalla

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas 136000 kms
Hola, tengo un problema, tengo un lancer 09 automatico que necesitaba moverlo y le puse una bateria prestada de un vecino la cual no tenia carga no encendio al ponerle otra bateria si encendio pero me resulto con una falla. No tiene fuerza, la caja esta enllavada en la P, y al lograr sacarga con el seguro no hace cambios solo en primera camina y sin fuerzas, Le cambie aceite nuevo de transmision cvtf-j1 motul y filtro. Sigue la falla.
misaelgg07 de El Salvador hace 6 años  
MI

Problema con las revoluciones

Mitsubishi Lancer 2006 Ralliart 156000 kms
Desde hace unos días noto que mi vehículo no tiene las revoluciones adecuadas en frío, es decir son muy bajas, cercanas a las 500 RPM, tiembla un poco, luego de unos minutos se estabiliza y anda bien; además de esto noto que cuando se acciona el aire acondicionado del vehículo, pierde potencia, pero es peor aún cuando lo pongo en Drive, porque en Neutro, el carro actúa bien.
Cabe decir que ya he cambiado las bujías del vehículo, cambié también los inyectores, hice limpieza adecuada del cuerpo de aceleración y de la válvula IAC, limpieza del estabilizador de revoluciones, pero no he logrado dar con el problema.
Agradezco si alguien me puede ayudar, gracias...
DanielRodríguezM de Colombia hace 7 años  
DA
3 casos 

Prolemas con la transmision

Mitsubishi Lancer 2004  234498 kms
Mi mitsubishi lancer automatico aňo 2004 no tiene fuerza no avanda no entran los cambios y no marca en el tablero los cambios
ezequiel de Panamá hace 7 años  
EZ

Se enciende el icono cheqk en el panel y pierdo fuerza en el motor

Mitsubishi Lancer 2009  151000 kms
Tengo un mitsubishi RT del 2009. En. El panel del auto se prende el ocono cheqk. Esto esta pasando mas seguido ahora en el. Auto. Antes pasaba muy poco. Lo q pasa apago el. Motor y muevo los inyectores y las otras las otras terminales electricos con mi mano asi como. Moviendolo nomas a ver si estan sueltos. Lo vuelvo a encender y vuelve la. Fuerza del. Auto. Y no se q hacer jaja. Cuando ando con poca fuerza igual. Ando pero tengo q meter el. Acelerador muy afondo para andar. Ayuda ppr favor.
Miguelsuke de Chile hace 7 años  
MI
1 caso 

No da accesorios

Mitsubishi Lancer 2003 lancer glx 10000 kms
Tengo un lancer glx, empezo a presentar una falla perdio fuerza y vibra mucho de igual manera ya no dio accesorios; no prende el radio ni el reloj etcc
kevargas de Guatemala hace 7 años  
KE
1 caso 

No avanza ni para atrás ni para delamte

Mitsubishi Lancer 2015 Mitsubishi lancerq 57595 kms
En una suvida le puse retroceso y lo force un 60% antes de esto lo escuche que se quedava aselerado en la marcha luego de esa subida ya no avanzó perdió fuerza me pregumto a los cuántos kilómetro hay que cambiarle el disco y po e que me paso esto
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Carlos z de Guatemala hace 7 años  
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Problemas de aceleracion en mi vehiculo

Mitsubishi Lancer 2004  200000 kms
Buenos días les escribo desde Venezuela tengo un mitsubishi lancer touring 2004. El cual me presenta una falla cuando necesito aceleración rápida se ahoga hay que acelerarlo despacio. Y a veces cuando voy chola a fondo pierde fuerza y prende una luz de servicio en el tablero. Me han dicho que es el sensor que controla el flujo de aire. Quisiera saber si se puede limpiar. Ya que aquí en el pais es muy costoso comprarlo. Gracias de antemano espero me puedan ayudar.
leitogy de Venezuela hace 7 años  
LE
2 casos 

Zumbido leve al reacelerar en marcha nl

Mitsubishi Lancer 2011 Lancer ES CVT Rally 78000 kms
El carro enciende bien y avanzando sin forzarlo en plena marcha suelto el acelerador y vuelvo a pisarlo normal o poco fuerte hace un zumbido apenas audible sin perder potencia. Solo ese ruido como zumdido y solo dura segundos y se quita.
Rogelio de México hace 7 años  
RO
7 casos 

Prendio luz d resbala y no se le quita

Mitsubishi Lancer 2011 Sedán 4 puertas automatico 51934 kms
No me prenden las luces d stop y el carro no tiene fuerza para subir lugares impinados, al acelerar se siente como si estuviera ahogado, lo lleve a escanear y salieron 4 diferentes código q el mecánico no me supo explicar
Eilsel de Puerto Rico hace 8 años  
EI
4 casos 

Codigo de error p1609

Mitsubishi Lancer 2013 vimec 49880 kms
Buen dia amigos, mi carro en trayectos largos se me enciende el check y me pierde fuerza, al siguiente dia se borra y amanece como si nada, este dia lo lleve a un taller y me verificaron los codigos y me aparecio el codigo P1609, pero solo esa informacion me dieron porque me dijeron que ello no podian reparar ese error. Alguien de ustedes sabe que significa?
He buscado en internet pero no he encontrado alguna respuesta clara. Gracias
billyf de El Salvador hace 8 años  
BI
8 casos 

Mucho consumo de combustible

Mitsubishi Lancer 2006 4 puertas 37000 kms
Que tal mi auto tiene un problema que cuando va de subida en un cerro consume mucho mas combustible y se queda sin fuerza... no se que pueda ser
Miguel de Panamá hace 8 años  
MI
6 casos 

Cambie laa bujias

Mitsubishi Lancer 2004 Lancer es motor 2.0  124000 kms
Cambie las bujías y des pues de eso el carro hace un sonido bien feo y no tiene fuerza y. Lo anduve un rato y la parte del mofle q sale del motor calentó de tal manera q casi agarra fuego quisiera saber por que sucedio esto.
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 casos 

Falla de aceleracion al cambiarse las bujias

Mitsubishi Lancer 2005 4 puertas 150000 kms
Se cambiaron las bujias y perdio potencia,no acelera y tiende a apagarse,no se
Si la calibracion de las bujias esta bien,se calibraron a 0.042
polo de México hace 8 años  
PO
2 casos 

Inermitente N En el tablero

Mitsubishi Lancer 2001 mx-e 100000 kms
No tiene fuerza y la luz intermitente de N En el tablero no se que pueda ser la falla alguien que haya tenido el mismo problema por favor un consejo de los expertos
Milton de Perú hace 8 años  
MI

Luz del motor se enciende en el tablero en plena marcha

Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 480000 kms
Luz del indicador de falla del motor se enciende y el carro pierde potencia
Peluson de Venezuela hace 9 años  
PE
4 casos 

Ruido extraño por el motor

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas 0 kms
Saludo hace varios dias le cambie las bujias a mi carro ya que una de ellas tenias hasta hongos problema resuelto despues de dos semanas y de uso normal cambio de aceite y todo nitido sali de un pronto me estacione nitido cuando a los 5 minutos enciendo el carro de la nada suena algo raro como un sonido igual al del hidraulico pero mi hidraulico esta bien su aceite y todo lo lleve donde trabajan con transmision y ellos me dicen que ese problema no es de transmision lo lleve por que cuando acelero siento el carro sin fuerza como si fuera un carro que no tenga transmision CVT y tenga un cambio e… Leer completa
joan azcona de República Dominicana hace 9 años  
JO

No tiene un buen desempeño

Mitsubishi Lancer 1994 4 puertas,motor1300 300000 kms
No tiene fuerza al arrancar pero puedo ponerle el cigueñal de 1500 al blog de 1300 es posible que calse
carlos de Colombia hace 10 años  
CA

Se ahoga, mala combustión

Mitsubishi Lancer 2002 lancer 1.6 cvt 186000 kms
El problema comenzó al realizar un cambio de aceite, empezó a molestar como cuando se empapa una bujía, se le remplazaron pues llego al punto de no trabajar si no con dos pistones, problema solucionado por dos semanas, después de ese tiempo hace lo mismo da jalones y pierde fuerza, hay que llevarlo en DS y manejarlo con conducción rápida y desaparece el problema por unos días, lo han escaneado y no muestra ningún fallo. Al soltar los inyectores para revisarlos, el mecanico me cometa que debio expulsar gasolina a presión y no lo hizo, me comenta que puede ser la bomba de gasolina que sostiene l… Leer completa
Justo Garcia de Colombia hace 9 años  
JU
1 caso 
Ricardo de Ecuador hace 7 años
Buenas noches mi pregunta adquirí un lancer 1998 1.5 mi inquietud es q al pasar al segunda o tercer cascabelea me dijeron q es normal es si
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Tranca de la caja

Mitsubishi Lancer 2007 1.6 330000 kms
Hola buenas tardes tengo problemas con la caja de lancer cs3 automático 2007 en dias pasados se me tranco le coloco cualquier velocidad y me titila la luz de neutro lo mande escanear y me da código 24 velocidad segundaría abierto , adicional mente cada vez que lo rodaba 3 o 4 horas continua había momentos que deslizaba y perdía fuerza queria saber si es un sensor donde esta ubicado y si este me hacia deslizar la caja y bloqueo ,o es la caja que se daño
Gracias espero su repuesta
monchito de Argentina hace 10 años  
MO
1 caso 
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